人民日报:我国自贸试验区建设布局逐步完善

时间:2019年09月20日 16:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

瑞安市红光机械有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到楷甲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型韧魂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蚊泊。作为保时捷旗下首款中型SUV菠亨,Macan“低廉”的售价塑缝,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现妊。鉴于Macan近段时间的火爆程度同,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章混,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章诉梢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)犊碉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍廷,所以在这篇文章中嗓池,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容畏蹿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琶灯。作为整个车系当中的中配车型莫汝氖,MacanS绝对是性价比最高的一款你天泪。只需要多付出13万迫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了递懦课,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寞疾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桓摧堤:10.9万 车辆总价(含增值税)蔡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷律激华,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帽蒙,当然这些选装件也个个价值不菲歇。毫无疑问含,我测试的MacanS同样选装了不少配置侵潍斑,加上所有的选装件之后狮,车辆的总价也达到了79.79万寺伙蚕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灭淡艘,比中低配车型长了18mm替缎朴。从数据上看茶户,MacanS除了高度和轴距之外淋剖横,都要比Q5大一些涪讨,但是由于MacanS车身足够低矮连胜,所以从视觉效果上来说恍,MacanS的车身显得更加紧凑十位,也更加运动憾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磷诺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肪淌。如果光看前脸的话爸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条号埔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈薯亮罕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19截涣徘。如果不选装的话踢褂尚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18官时镣。   MacanS紧凑刷、简洁的尾部设计衰浮,充分体现出了它的运动风格钉词悉,简单的尾部线条用最平实的设计语言敌裸交,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膝。同样运动的还有它的尾灯略措,狭长挥、扁平的尾灯造型卡荒,与尾部线条搭配极为和谐菇,起到了画龙点睛的作用凶。   内饰方面情场诲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格殊绿,运动中不失豪华感簿氓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘魔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛋泡豆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晒侧痪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撼。但是有些遗憾的是那枫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慌粳犯,感受并不算太好琳。   Sport Chrono组件兜,包含了中控台最上方的计时钟连雄散、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撤。只有选装了Sport Chrono组件粮潞,车辆才可以进行弹射起步垢奸鼎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少全,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸵勒鲜,选装Sport Chrono组件也是值得的戈剃,毕竟1.8万元的价格吩掳舒,对于保时捷车主来说也并不算贵弦涉。   换挡杆周围密密麻麻的按键碌亥射,对于接触Macan时间不长的人来说雾,绝对是个噩梦鲁歼,想要记清楚它们的准确位置墩,真的不是件简单的事情挎。起码在我开Macan的一段时间里轿,每次操作我都要低头确定按键的位置菏,真的不太方便蒋宫。" "  在国内提到奥迪伞冉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纽藤皇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型储挎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈滞敲堋,这其中就包含SUV以及小型车骸氓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挞筷哎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茄?   在外观方面慌栋单,奥迪A3延续了家族外观设计陕狸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穷兴纶,用在这样一款小车上显得更有气势炯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质床,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脓规,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些天,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慕附,辨识度非常高讹芬搐,同时大灯下部还带有清洗器吾森锨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盘晾奥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巴晶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虏,至少看起来没那么晃眼反撩履,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闲钎曝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捍垢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乡底,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应急会芭,起到了很好的效果翔亩。侧面的造型上在A柱位置最高彪,整个车型几乎以平直收尾弹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狸谐鞭,同时让整车侧面看起来更大一些谦。   A3的车顶采用了黑白色的设计芜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大露铆廓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雄葛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捷木,但天窗在外放着也只能是一种妥协了犯匆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腥无纷,轮胎尺寸为225/45R17挥斧紊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捌很,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂黄呐矗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肖强。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉某蹄,整体呈现梯形结构妙练,尾窗底部与腰线持平际,尾窗面积最大化保证后方的视野烈及。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脊课,不过内部也采用了普通灯泡光源骨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵榛俨纾好踏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抹踏牡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓮麻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的躺貉鼓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的禾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烘俊浩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剑赊翠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惮贬,S80L自进入中国之后体和琉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素填嚼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逆道,但它所具备的那种低调内敛的气质赫裂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选切潦绊。   2014款S80L通过对细节设计的改变操箍,让自身在没有经历换代的前提下堆肥,进一步提升了性价比歉扒。面对强手如云的豪华C级车市彻喜屎,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圭巫懦,想要抢占主流豪华车的市城辈А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胆宿敲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娃访拟。   新款S80L对前部进行了细微的整容活四耗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感香蓉,同时也紧随时代的脚步甭。相对保守的前大灯设计卿策,已经不再能够满足时代的需求顾犬人,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯亨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猴淮,但至少与时代接上了轨梢仇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瑞,近5米的车长和近3米的轴距表现佰,让它在尺寸上并不会有劣势灿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质己书。外后视镜新加入的镀铬设计盆受淖,虽然是新款S80L最显著的改变之一宛遣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伐椽筛,沃尔沃式的家族化尾灯造型守刊,成为S80L尾部最显著的标志性设计海敢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解下筏净,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫩戚宿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轻寞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慰。   本文导航   分享到暮佃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巢咳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虏躺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙嗪恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞪木。不过旗下的产品线也过于单一讳离,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谎抹,所以便下探市臣燃砜,推出了紧凑级的GA3车型拉社可。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手商碴朵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肩戊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出布。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别材鸽,也可以看作是GA3的升级版车型钢料,依旧主攻家用紧凑级车型市场体清界。但是作为升级版车型厩排啊,GA3S在外观设计方面有所升级京渤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型北,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窘辨峡,使整车显得稳重而不失时尚感寸轻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上习恰坷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猎括秀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坏繁疽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窟。此外谈凰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痕,为双五幅铝合金轮毂姬卤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痊痛途,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磺措倡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陶勿,传祺GA3S的造型设计并不落后谐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手力凳系。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谩锈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华山谢,12万出头的价格或许已经超出你的预算戎畦筒,但是无论是从配置还是动力来说轰隶菇,值得去掏这个钱群梅拈。可能我这些话有些官方措辞椿型孟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陶。   1.0T嘉年华外观籍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猫度。为了搭配这台发动机骗鹤诬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顺充稻。   内饰部分狸厕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瀑拎搬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敌炕痹,这个级别的车型非常少见嚷麓。但并没有设置外部开关俱渤赋,而是需要进入屏幕内关闭拢。   本文导航   分享到悄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺计默汰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外闹动空,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆券,与大众168万的海外销量相差无几飘费。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辈,依然凭着一款SUV车型纱,在国内获得了不低的曝光率吐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阔。今年4万台的预计年销量米,相信有一大半都将由这款车完成凯。虽然这个价位区间的SUV里刊螺,无论国产进口都有不少车型可压莞鸪邸,但路遇科雷傲的几率依然不低己弯轻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斜菇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢立碘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV固氨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版软歌。这款车的发动机及变速箱等核心技术陈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狸想项,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亥贝,并保持了雷诺一贯的安全水准赁。而今天我们试驾体验的撇,正是这款车的第二次改款犯,已于2013年在成都车展上市缓呛的。   外型上掂铂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浅变苯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卑,倒是显得有些“萌萌哒”谱程。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贫枚伦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拴昆斗。   侧面造型上缉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奥。虽然尺寸算不上大错处,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辟表,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条信碴。另外嘉怕兢,2.5L发动机搭配适时四驱系统弄天蔬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现携。   尾部造型依然圆润幻衰腐,和略显呆萌的前脸很相称报矛促。上下对开的尾门很实用仕维拢,节省了上门开启需要的空间缸戚啼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围庇汗,载货坐人两相宜率。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出构仆维,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜡磊肺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毁匈懈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涤把,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缴强沪。当然煽戮缔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用防苛九。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱波断眯、大黄蜂庐到、救护车等“老熟脸”们会出现么,编剧还添入了不少新角色酪,比如老牌人物“探长”哨芯,军械武器专家“十字线”讨懊串,以及人造变形金刚“螫刺”等废。对于最后这一名小角色而言蹦锹勘,它的“身价”并不算昂贵戎瞧,并且在现实中揽,它的综合表现也算是可圈可点椽酣惠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竭宪臼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目履,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科建,说到这里地,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧曙慑卷。   言归正传泉功,牺牲自我川驹醋,从而使“大黄蜂”更加强大秦凤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虱邪师,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓄竣舜,想要拥有它并不难隋,最低11.99万元就能圆你这个梦济逻,只不过它不具备变形功能忻。   从设计以及尺寸上就不难看出降脯改,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肪舜妒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闯县师,所以对于大部分人而言漏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些房谷父。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝搜毁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甜椒,具有相同的特质的车型还有福特翼博氏市簇、标致2008充桅。在对表面参数对比后排倍,创酷的优势还是比较明显的匆奸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闺妥,平和的尾部计、延伸至后翼子板的尾灯组嵌花、向上提升视觉的包围等等魏跺侩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点东访日,当然也没有明显的不和谐感税催。" "     对于英菲尼迪来说啃艰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挎铺亭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人视。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期餐劝竟,这最为主打的当属轿车Q系列旧疟非,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50林拢,在现在都在大搞涡轮增压的时代吓串戏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梳汰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坏播,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞥苛,而今天奶饲缴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧歇济。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妇棱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的景释,就是英菲尼迪的G系列产品稼吞,而随着采用新的命名方式糜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓖,从之前曝光的一系列的概念车来看偿沧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格标桐贯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抚蛋宝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吭稼,而带有这种印象而来的就是揪投:这车动力强么料?怎么看就像是卖外形的呢毕溃陀?   首先在外观上囱蓖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仍,采用了更为吸引眼球的设计思路蹄处,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盖锹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乏担仇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茶漠啃,同时也充满了一种力量感扑似。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舷烦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黄府。   在车身尺寸上掂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整航晦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡创龟妈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茧歌晃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫁耽褥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份璃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魄处蛙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敬碳闺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莎潮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兢修,在这个级别算是中规中矩纶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玩迁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位校,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糕,同时也保留了圆润的线条风格炭纹查,尾灯的点亮效果依然印象深刻氛撼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帛慕算,这样增加了尾部的层次感抒缮棘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刻寐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幌橙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型释驳,并且入门售价也仅10.98万元菜购,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低概。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象查,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表地蜂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面居镭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些殊,但车身上的差距并没有售价来的明显清,因为锋驭真的比它们便宜太多了刚。除了合资对手以外奥位,它10万元起步的售价订,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叙坏。   铃木锋驭的外形设计上贾桑锰,我听到最多的就是两种声音迷温欧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佳发,而另一种则是感觉外观不好接受毯膘,很少有介于中间位置的人绞答,毕竟外观是一种很主观的感受煎屎,仁者见仁智者见智鼎檬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格歧抬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车达类,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虑默,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料认史,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炊焙羔。接缝处体现最为明显匿赖赏,而且它在内饰配色上也相当讲究桃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位放,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颊取现。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型心享,售价为15.48万元线税,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比录,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虾乃侥,性价比有多高了句显瓶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歪考毖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抬。况且耻句挤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统温躺,还是非嘲保厚道的斜。   本文导航   分享到渡韦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赌躺拍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把册白父,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隘祥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动换诧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额年,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哥斥颧,这作风跟大哥卡宴如出一辙茬锻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价福论:68.79万)在选配后价格逼近90万元迷,而且市场上目前一车难求评墟。那么问题来了商,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惭痢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桥点,到底这两车有什么区别身菏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异朔掏朔,帮你捋捋思路奇赔潮。   注滔: 实拍车型为MACAN 2.0T汗桶护,为了让您一目了然蹲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处量凹樊。   内饰范就: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及临庆,可以说走在大街放眼望去到处可见群叭饲。基于目前的消费理念坤谷踢,如果花20-30万去购买一辆SUV惕堡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霓良峡、实用的内饰仍项、以及良好的通过性侮,另外还要满足偶尔越野的需求涉灭。面对人们如此苛刻的要求宪蕊陋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歼,看看这些车究竟能否满足众人的需求沦疮模。相比其他媒体的评测方式沦,我们易车选择了多人评测的模式伎漠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平局,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捐烙。    此次我们挑选了7款SUV车型腊,分别是窍毋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客似靶晦,分别来对它们进行详细的测试焚崔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘿洗跺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宠镁:25.28万元   市场优惠宦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辫鼻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隧桑镁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主段,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚送氦绊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氦菲儡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足断示,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计偷,看上去更加的协调叙扳牢。   至于尾部方面户疵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豢,乍看上去有些沃尔沃的影子徽,整体采用了立式的设计风格室份惦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丁两确,尾窗位置比老款更直也更靠后潭。   小结蓖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彤胚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秀外,前后不是很搭调巾簿,尤其后部的立式设计涩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疼抗蔷,但空间利用率上则会相对减腥研啤,比较适合那些舒适一族俊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敢眯:25.28万元   市场优惠拖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妇潍贾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车经撕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叉等,新车的整体造型十分具有张力德半堤,五边形的进气格栅更具立体感恕绣,镀铬装饰一直延伸至车灯内涣,大大增强了整个车头的时尚性溯斜佃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炬似,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唾么,但整体并不是LED的灯组设计及嫂肆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刻,在视觉增加了整体感的同时贡偶,也大大提升了整车的运动性拓矫。   小结洞:马自达CX-5在几辆车中苏恳很,我认为是最具动感的一款恋,整车前后比例十分协调庇,外加搭配蓝色车漆释蒜洛,使得自身更具个性蟹秽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淀份密,详情请见后面的驾驶感受篇椽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刺:26.78万元   市场优惠瓣:1000元   如果不知道它是奇骏的人某巩,在大街上看见这款车挖惧橇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滦慰,同时也是这7辆车中变化最大的车型奠,整车不再是那么的棱角分明厦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歌伟乌。   由于采用更具流线的造型设计驰联杠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矛宪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爸型泌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裳华磊。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫌,尾灯与前大灯造型相呼应劲戳,并搭配镀铬饰条加以点缀舜任。   小结汉:由于我个人的车型为2010款奇骏修,所以面对这款全新一代的车型素乖荆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈高,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说车,奇骏是个不错的选择磷皑芦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砂疟:27.28万元   市场优惠屠陪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颧,就得到了广大消费者的极高关注度轨寥笔,整体设计与上一代差别很大糕型母,不再是中庸的形象桓腺赌,而是更加犀利的造型蔽陆火。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息头互,前中网分为两段式设计痹,但两块黑色的格栅全是假的饭琼,完全是用来装饰用的舰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钵幸渭。   熟悉老款车型的人都知道淋叭届,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侈胜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积车,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野细艇,从而保证了行程的安全性浚烹。   小结肮党:这款RAV4整体添加了越野套件就哇媒,所以并非其原车面貌酗避。但无论是否经过套件的选装罢掏卯,整体的造型还是十分具有潮流气息的味胳刀,另外值得一提的是款目箩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菏乳,依然是几款SUV中表现最好的轻抨垦,注重空间表现的朋友们值得考虑岸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版都反:31.58万元   市场优惠狗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懊匿撅,所以变化并没有其余车型那么大楔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袄车入,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挫,棱角分明才是其主基调骸捂瓮。   后方整体没有太大的改动钒旅盾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滴,设计很好的与前大灯相呼应抡无,夜间看起来十分的醒目眷碍钮,整体也很协调侗糙衰。   小结霉父:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汀孙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徘聪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刀崎便,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姓孰趁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笺慷,途观还是比较不错的选择汹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型母汀肯:25.28万元   市场优惠阀桑榷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付野κ祝克斯的外观狗肛,那么这款翼虎你必将也会喜欢口,因为它的造型就是一款大号儿的“赴度牛克斯”辫醇。单条镀铬饰条所组成的前中网倍孝扩,显得整体十分的修长拢栖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔人。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妇惨倒,提升了整车的档次枯滩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粪衅。   小结拜棚棠:翼虎是福特家族的新独既嘲,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶尉妫克斯的身影触,而对于新款父В克斯的整体造型泰井,个人觉得还是很不错的抚烘,那么如果您要是和我持有共同的观点殴丘愤,并且想拥有一辆SUV车型努,翼虎绝对是首选范围虚澜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稿睹樊:27.69万元   市场优惠秦慰辆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拨吉,但随着Jeep旗下车型不断的改款黔秆素,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去离可秘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沤文,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搭,圆圆的大灯以及垂直的中网泼庭措,无疑均是Jeep最原有的样子缴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扇,无论是后风挡还是尾灯到溜兰,都为方方正正的样子该,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膜。   小结褪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙盘谒恰,淳朴造型及棱角分明的设计吮,在保留Jeep家族血液的同时辽读处,也为整车的空间做出了较大的贡献诽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的立戒瓦,详情请阅读后面的文章霜。   外观总结蚕其钉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莎琳芥,基于每款车型的特性耍寺虹,有的为小改款钱、有的则为全新一代浩囱荚,所以有的基本没什么变化廊、有的则“面目全非”存频。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铜梦亮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别操,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味精,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息木。通过每款车型下方的小结岛如敞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彭抄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饰佩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姓,你可以理解为营造纯正的氛围辅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed背,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍橇汐讲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怀驰,绅士气质是宾利的“看家本领”恨。往往尸瓷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质段丛坚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胸。现在烈蘑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h春厕佛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让紊牵。自古以来混冈,“Speed”一直是宾利的性能标签沙,以此向2003年垄断勒芒冠瞪界、亚军的Speed 8赛车致敬槐四姜。    作为宾利历史上最快的量产车型盾好谩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胶墙勺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征头涟日,当然涕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可柑剔硅。    伴随著经济实力的提升山错烦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卉鳖深,当你身处被“泰禾北京院子”汹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规突,肯定会追求更高层次身份上的匹配回孤。我几天前去宾利销售中心入剧皑,它长廊式展厅规钠椋宏伟雄谈纽,处处是浓郁咖啡香掸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利矮卉瞧,对其购买力是不置一丝的怀疑嗣婚策。我想芬母靖,只有宾利哇桶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诚坚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涣滤雄。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓬弛岗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恕,在中国未来一定能卖到脱销图闺请。   >> 写在文前猾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莆菜扑,英国品牌的表现令人忧心忡忡拧虚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坡,它们目前都散落在世界各处弥,有的受到追捧有的则走向终点督。即使获得成功的英国品牌侥沥舷,它们仍为自己贴上的“德国标签”搬伙、“印度标签”的身份感到忧虑梳,毕竟侯洽诲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悉夺荷、原木的袅袅余香镜季饺,这种气味只属于宾利解掏、劳斯莱斯们娩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严位妊担,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谓酬体。    从业这么多年睦举舍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心里汾,囊中羞涩遥不可及自然很重要辣皖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦算片拔。我认为一辆好车锌适,应该让驾驶者舒服玛曝男、安静脊、惬意的完成从A点到B点的旅程乒料湍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炬,却实现不了我小小的梦购。我一直认为伸黔骆,真正的贵族坷教具,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趁卯评,即便妥协仍然能坚守初心客。此话适合改变自己的GT Speed肖蛙,你知道吗末寥?世上最难的事情就是超越自己纳,GT Speed做到了 郸跑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义小,当你启动它时掏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吾米峭。   >> 外观晌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邻,作为宾利目前最为畅销的车型赏蛇捞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级介。但是镁倒曝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笨鞠狮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节板。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虚领,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湍悲睛。当然吞帮蹈,大部分“土豪”车主也不在乎冠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斥第。    外观提升不是GT Speed的精髓排,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肺雇筒,动力善、刚性些费、减重上的工作任重道远挠串。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg悸,仅有2.3吨设枢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矛箍。不要小看这350kg禄侨捅,几乎是一台V8发动机的重量赣坏苯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窃俯畦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂色亩撤、多连杆后悬挂和防倾杆等仓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畔葛荡,分别是Burnt Orange(橘)报狙、Sequin Blue(蓝)痘炬、Excreme Sliver(银)第。为了凸显GT Speed的特殊冉姥期,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)崔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疙炮掠。宾利工作人员表示路锻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故充居磨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加里册,尤其是在中国等兴新市场更是突出拔厘相,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闺固慕。    你知道胖子多么努力吗乒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泊烘椽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形厢农。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翘蹲幕。那些把高性能作为卖点的品牌靖,现在宾利也有资格和你们一较高下惦现。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致其钵,其尺寸为(mm)獭割:长4806绥尽纠、宽2227从套膘、高1394年坦脆,轴距为2746mm瓣很博。我知道林菊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距婚,为了让你做到心中有数篇探,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来持。与竞争对手相比牟愧限,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先超交欢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑从段伍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凑,哪怕国内的环境日趋恶劣怪绘无,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戏吨旅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劳杰,整个过程大约需要22秒岔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颂潍,从而避免占用后备厢大部分的空间恰炕炯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘貉寇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铃橇何,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感结病辱,没有法拉利暴躁溅款勘,缺点恐怕是不高调麓。不信你点击上方视频听听视频里声音千贡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结和: 作为欧陆GT的性能旗舰慧眷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靠,不仔细研究根本发现不了它的区别虹。虽然外观变化之处并不算多让屋硷,但是对于轻量化欧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性来澜。" "   7月21日授冕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仍辣接、北汽E150寸,成为第一期家用空间王冠军任恼铅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威跨讽。它们会有怎样的空间表现较假角,不如一起来见证弓。 本期内容开始前婪归井,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雌浦: 好了琳,正式开始第二期内容滩蚂。不过简单说几句土际,为了没看过第一期的网友们淌申受:    你可能会发现擂擎刹,随着岁月流逝靡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罚喜,也当起了小爸爸喘。恰此时狸,他们对车的选择可能也有了新的取向袱拔石,空间大沛炊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喇使恐。    基于此赌凰骑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椿谁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓮荷珐,让大家对车辆的实用性有个较全面毒汾、正确的认识阮恭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羞瓦、模拟一家三口郊游的情景实测刷霓谩、细节空间的展示饰、实体娃娃的数据测量四个环节进行节。   话不多说湘醚巩,有请今天的选手凳灵纫,登称! 第一环节婆卿琳:堆放整理箱困圣娃,能放多少放多少    由于很多厂商柑判聪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翻巳鲜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腊,也会帮你量化一下车到底能装多少升韩爱萝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数答。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钳嗅乖,并加以不同颜色区分垂熄,目的是给你呈现最直观的感受点饺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据到陋首,仅供大家感受一下偶。今天我们拿箱子说话弥锭恳,看看它们这种数据到底能装多少箱子畦宋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祭吼:由于时间关系棵,我们这次只借到了骊威的低配版途,后排座椅不能按上图这样按比例放倒便,但高配版的骊威有这一功能蜕。 首先出场的是骊威啤:    状态一嘲:单纯的后备厢空间 状态二妊:放倒后排座椅后的空间 状态三襄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评书赴坟: 骊威一如我们所想的那样绰噬,空间的确是其一大卖点九。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时推怯邓,小伙伴们都惊叹了!骊威藤,实力不凡乱仁。   其次出场的是致炫燃擦币:    状态一虏:单纯的后备厢空间 状态二荆:放倒后排座椅后的空间 状态三啥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贝: 就如文章开头介绍致炫时所说斡脱赣,空间汝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顶。通过这一环节放整理箱的测试奔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尼起。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积射雄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一户:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浇季劝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坡慑场:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结囱坎: 通过摆箱子的实战导旱,以及上面表格数据的对比票夺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烘。而致炫与骊威差距也并不是太大毯奔,可见其空间不可小瞧攘曹拒。接下来又有哪些好玩儿环节蔡?而两车又会有怎样的表现呢妮?请继续往下看途蚕。" "   今年5月屠发,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶来姥巩?9挡无用答?自由光深度试驾报告》)匿僚。当时通藩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桅嫁磺。    6月蝎灌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悲奔乖。不过3.2L版的离地间隙暖副螺、接近角屏牧红、离去角擞客、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淋凤粟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衰澜归?    几天前荡响,我和赵璞诚廓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诚毫,这车还行不行采?    我们的第一站匆回薯,魔都上海僵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消松申。在经历了噩梦般的改签戒渺摊、等待唱揉秽、登机狗领、继续等待之后堡腾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丰览粳:“游遍世界各地弄琉,开尽天下好车掠倍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怜鞭梢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔬恳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多间。在此我可以不吹牛X的告诉大家嵌蒋掏,我在纽北环实际驾驶过静霉必。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耐莆耻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墙掳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型害率埠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镣,在国内也非常抢手暑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乐戊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障眯寿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变先拣,基本保留了GTI所有特征盼菱厘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惹,在舒适配置上也更加的平民化仟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擦,例如两边的侧裙以及尾翼等墨鞋继,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摆。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗜,例如车头处GTI特有的红色的拉线凌导紊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黔蓄聚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中号巧鸽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颁涟。另外场仆顽,新车的LED尾灯造型也很有特色烩参测。海外版GTI提供了红色份蚕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择欢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侩雀,但国产后或许可以与国内的消费见面冒淘腹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擎备,我把它们大概分成两类们晃:靠谱的和不靠谱的林彼。不靠谱的原因很多妥赶,有些续航里程太短蛔瘸,上车就开始为电量担心;有些性能太差寇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赏祭,几十万买个两门小车合,真当我们都是土豪吗卧孙?   不靠谱的理由千千万晃,靠谱的标准则大致相同晦宿。续航里程不能太短途,加速不能太慢稍,最好还有些实用性豁弥,价钱不贵就更好了呛订。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车角委。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平床放副,拿汽油车举例的话建,90%以上都算得上靠谱舞块。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说媳犊,能达到及格水平的车型却不算多颠。我们的这辆测试车是2012款的疽圣舌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玫。还好时隔两年镜,e6的动力系统并没有发生大变化显,只是外形和配置有小小的调整渺。   续航里程色缔荚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧传,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群识射虹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车付弘,这其实只是理论值窘淡碳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茧伤墨,实际用车时很难达到簿揉短。夏天空调派赋熔、冬天暖风驶匹、高速快了伪踩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程施。   这种电动车只是日常通勤还可以蹈佃叛,但稍微有些想法兜,想去见个朋友版钙郸、买个菜纶熊,心里就得犯嘀咕赁。这种心中总有事悬着的感觉很难受承,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坑胚京。   由于时间原因衡悉,我们只能简单测试一下e6的续航能力幢闭匡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寒,其中高速路况三分之二迷傻,城市路况三分之一剩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贸拔酣,我们的行程其实就是三段统舅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)提酚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)介衬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骂菏欢,显示续航里程320公里烩颧。完成第一段高速路程时(43公里)怯衡士,电池余量82%(耗电17%)戎敞窘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苍台,电池余量63%(耗电19%)清,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)村锑,电池余量45%(耗电18%)烘,续航里程134公里(减少61公里)夺吞瞳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熬芯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篓,比如第一段高速行驶琴赋,续航里程减了59公里曙,而实际行驶了43公里誊,二者大概是0.7倍的关系话亩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歧氯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喀疲,拥堵路况似乎还更费电一些蹿。" "  近两年犀妙芜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驴,很多大厂都推出了自己的纯电动车怠荷咀,先不说比亚迪这些纯自主品牌呢诉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戮讨弄。今天翱,我们就提到了之诺这个品牌鼻癌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌券,主打高端妓,并且未来也是只进行纯电动车的研发局担叫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狡屡。今天烩痛送,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E避,下面我们就对这款车型做一次体验瞪。   之诺1E只租不卖通岔,租赁价格为比:日租金为400元/天瞳羔,长租(3年期)为7400元/月搓,现在消费者就可以对这款车进行租赁喘此动。   租赁价格包含瞳间:车辆上牌瞥涕败、充电盒安装(7.5小时充满)练、保险铜揭括、每6个月一次定期检查保养笺、车辆维修涡讣良,7天24小时道路救援山纱舷、拖车以及备用车辆等匠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扯驮窗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忱测桓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计返,虽然亮点不是很多欣蔫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杯,树立之诺自身品牌的辨识度侵丢扁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哪京,辨识度极高割谷啊。 既然是同平台打造码提撕,那么轴距和宝马X1也是相同的家。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洽很沫,尺寸为225/50 R17噶牌,这款轮胎最主要是为了节能考虑加理。   本文导航   分享到年:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉微,它是南京依维柯生产的车型琉,隶属于跃进品牌旗下榷捐碎,是一款定位中高端的轻卡产品父沽憋。该车是在2013年1月首次发布的归亭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)畏,为用户提供了更多的备选车型卸笔缎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茅,宝马向来不走寻常路奈鲜,旗下的SUV并非越野硬汉鸵沦夺,而是更加注重公路操控性耍,所以在外形上也有着自己的独到见解怒鹿撇。Coupe原本只是轿跑车的特征解,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挫怜扁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后面炼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上超蕉洽。在这种背景之下悸跺砂,X4应运而生姑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挎埠,宝马对于X4的设计便更加得心应手楷讼。从车身尺寸来看捣倦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侨醚僻。然而实际感受上瓢崎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力环麻戮。它们的关系就如同X6和X5疤,一个张扬弛沥、一个低调袒。要想税淹莨欤酷落?X4很在行葡。   这辆X4的外观加入了大量M套件书,进一步凸显了它的运动风格乔。夸张的前后包围降低了视觉重心寇庭喀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虎?所以柯谭晨,接近角拈奠、离去角这些数据对于X4来说痉,根本不重要袄挽戏。   和X6一样酗耸,性感的臀部是X4最迷人的地方尼撮挞。如果从车尾来看刊差,X4确实比X3运动了不少炮,高挑的腰线袍、厚重的尾部都能给人很强的力量感禄。对于35i来说峨胖,单边双出的尾排着实有些低调韦。尾灯的造型是典型的宝马风格幻,造型简单顷、大气隶肌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮射,前245mm会搜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性同。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沁卸,这是一款综合静音拎提、舒适冯、操控于一体的轮胎零嫂堑。在我看来绞纷盆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憋楷,似乎更为合适策础寝。" "  原标题椿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峭授寝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娠莲娶,该车除了外观造型犀利赖、内饰豪华捆酪尉、配置丰富之外墩顿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样际嗣。作为一款以年轻洪、时尚为主旋律的产品配那,NX开起来的感受如何负,今天我就为大家正式揭秘功惧沏。(注纳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贤,如NX嗡潮、ES参色、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍编偏:   NX车型的外观内饰设计风格故弹,在之前的文章中我已做了详细介绍媚伞吗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品靖。从实车给人的感觉来看刹墒歼,它的确做到了这点吻,不少人见到它的第一反应就是睡陷:恩寝棚授,这车挺个性届恰虫、挺漂亮楷兼唐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粕充,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廖蒜融。此外才亭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯睛舷握,进一步提升了科技感来我绘。不过它并非全系标配沽使澳,在入门级车型上近光灯依旧是LED蕾晤,远光灯为卤素灯泡牟甫什。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『槟А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV查,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缅、宝马X1做直接竞争禾未,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芜杰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格访拌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙油垢浮,其中一款为17英寸缅帘,另两款为18英寸悍敦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掀几茬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赁,在国内的售价大约1700元/条祥。   车尾线条与前脸相呼应棉断,造型犀利讹投,棱角分明朝狈,以凸显整车年轻楷、运动化的产品定位泄鹤。同时型,尾灯设计十分用心灌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乱秒,特意在接缝处增加了一小块LED陡枪寡。   内饰方面耽痛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尝郸宫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孰结菩,大幅提升了车内的豪华氛围屉痊。   据雷克萨斯厂商人员介绍盾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碾立弯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俗辨,它的使用方法类似于电脑的触模板色鸿架,并带有震动回馈功能栓蓄茧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幢梧理。此外缺戳唤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缮仇,我们咨询厂商工作人员朗嫂,这配置会不会引入中国斡冠期,对方并没有给出明确答复录响。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斜,作为家族中的新进成员海紊,NX的表现自然也不会差孔朵迷。为了符合它运动化的定位忻伐酣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劣评盲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吾鸥惹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意平榔。   在海外炒孪,NX提供了全景天窗娄坝诚、普通天窗和无天窗三种版本的车型驶贬矢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魂,采光效果很好铺体级,但无法开启来观。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纪赊连,采用的是外开式设计潞双。可以确定的是建堂,上述两种版本的天窗都将引入中国项拉氮,至于无天窗版车型是否会引进冷腿毙,暂不清楚埔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘿,马自达CX-7在海外推出;2009年盎懊嘘,2.5L两驱车型引入国内鳖略靖,售价28.8万;2010年结摩芯,增配的小改款车型上市雄铅,售价29.08万遁,同时宣布国产意向;2012年井琶,海外CX-7停产;2014年努扮病,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道歪乔,等它国产的人此时已经老了四岁了溃死。   从以进口的身份引入国内舷焙,到正式国产经历了四年左右的时间颓赣讨,在这四年中进口CX-7销量并不好潜,一方面是当时市场不成熟菊,后期竞品丛生将其埋没了午郊挞。另一方面原因也在其本身诽,比如定价高毖粹、2.5L发动机动力孱弱等等怯唾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍办程,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旧。在测试之前拼抛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm需靠口,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魂韦罕,搭配6挡手自一体变速箱瞄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碾荚需,只不过调校要比CX-7上的更为激进楼。即便如此邻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慈。   油门的设定比较灵敏怯范,起步和加速初段都还比较轻盈忿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菜耗,而不至于拖沓府七,一切都显得易于掌握褥。变速箱和发动机配合的是那么默契浮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恰盎,只是在极拥堵的道路上蠕动时诉,1挡与2挡的切换有点闯动而已岛校,问题不大弟闹恨。   转向和悬架的设定偏向运动琴,采用机械液压助力的转向系统比较重烩桶筷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卧惮然。悬架没有“忽悠”的表现晾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郎忍,车内乘员经城靥荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黔。悬架后段偏硬届儡挖,在弯道中并没有明显的侧倾悼怀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抚,动力供给够积极邓龄颧,表现不错剧绍,驾驶感觉非常轻松浆,动力的跟进也很是及时烈匈勤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm围,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸥,而且不是那种喷涌般的迸发沦兜猛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牡剖,给人相对内向保守的错觉雹。   CX-7更擅长的是中途加速佩涂倍,比如从60公里/小时开始宫羚蓄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谱沤娩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尼充诬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限览购碱,这几天这种沮丧感时常出现富。不过也正是这个中段加速的特点汰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垫孰疏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雀编日,稍踩油门就奔向3000rpm俱萎诽,便能得到很好的响应泥退,仅有极为短暂的降挡迟疑琶毕,随后就催逼出了足够的扭矩私屏雇。简而言之兑携誓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘉,容易上手冻惦,各方面的表现也都算令人满意叫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷跺恭素,涡轮增压器起到了明显的效果诉翅,就像注入了某种精神类药物犀,虽不时刻保持着亢奋状态丘,但兴奋状态确实随时可以到来嘛,一切都听从指挥谢腿坑。这种持续的加速感可以维持一段时间末,心里不禁一阵爽快轨付虽,当然匡骋差,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乃瞄讹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吭,消耗燃油17.94升滩,平均时速为30公里/小时径夯祁,全程开启空调赎,平均油耗为13.3升/百公里武,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秤典狠,CX-7绝不算省油的那类舌秀,准确的说是比较费油哭糙矩。另外卉爱瑞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坦俯辫,无疑使用成本相对较高熄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前板,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辣。说实话蓉集,那是我第一次接触这两款车奶戮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象避,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巫什,动力同样够用盗,但输出并不算线性举甫袜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘛琉骗。当时我就在想裁曙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛊抵胎,而如今厂家真的这么干了秘田档。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偏阿,增加了几项配置碘溪,外观方面几乎没有改动色,图中的这款车只是增加了车顶行李架鹿叫、车尾扰流板和挡泥板等选装件葱柒删。   这款帅客HR16是一款7座车型疼,它可以满足国V排放标准疲裤输,车窗后半部分采用了隐私玻璃弄瘁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粱。当然氛想,帅客实际上是一款既可以满足载人胁吕酿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冒衬屋,所以它的车系中包含了5座荤闯纷、7座课膘、国IV该、国V等各种不同版本揭钢。   除了挡泥板之外倘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湍努,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫌班克,其中的最强模式叫作“Dynamic”谋,译为“动态”阀番。有意思的是伪,在英文里课,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根理,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机曝痪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藩围?——开启动态模式扣糜萝,就等于点燃了一根无形的导火线晾。   要追根溯源的话滴橇寺,炸药起始于中国寂,属于四大发明之一授纱玖,不过相比中国发明的黑火药季,硝酸甘油平时更加安全可控粕凶,而且破坏力更强工嘉浑。奥迪RS 7同样如此翻,它多数时候表现得比较随和京,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弗。   首先从外观上就容易看出它很厉害拦担般。奥迪A7之所以独特莎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怕雷,人们将之称为“Sportback”位,在我看来泵话附,它的廓更像是一只优雅的海龟忱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灿摔,所以它已经不是传统爬行类的龟含骑垄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脯宝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孩两毒,让人不由自主的去稳稳扶住3梅膝、9点位置登千撅。   在风骚的外形和各种真皮华仙睫、碳纤维材质的覆盖之下谢秃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性獭诚脱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别换惨,这一点很好仓泡勘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埂菇豆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罚华钠。即便在这种情况下谜使,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稀橡眉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娟滔舵:谁给你的自信卖这么贵椿扒褐?不错藐绥季,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胸,它到底是盲目自信还是厚积薄发姜栋?我们一比高下缮蓟。 外观对比杠韭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藉凑胶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骗,所以我决定说点可以量化的东西毕姜。首先费,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搅藏秘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型势洽。其次可能是由于动力的原因酷辟叭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽男腺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上供床,备受关注的长安CS75正式宣布上市睡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合荣。在前期的试驾活动上拆疵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龋桐,并对其驾驶品质给予了极高的评价炕返。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车零皑囱,和手动挡车型相比曝能戚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待络。 ● 外观内饰的简单介绍缓恃垛:   在外观方面蹦咎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识歧,甚至连一个小尾标都没有喇崔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龋趟删,但1.8T车主可能会对此有一些不满飘裂交。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm珊,轴距为2700mm校酮肋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5档、奔腾X80以及哈弗H6簿,CS75还是相当有竞争力的识,它的轴距和长度最大律叛舌,宽度仅次于哈弗H6峭,高度相比瑞虎5矮了35mm皑亩。   在外部配置上穗具,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统千溜眷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头檀考,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗽焕堡。另外唯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盘律,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胜都,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痉惋,市场售价约为700元/条侵辖,在同级别中算是很厚道的配备了草幸。此外坛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胆拜,只是轮圈被替换为铁轮圈痉,还是俩字——厚道点。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饥荷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疆疲拔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板临,看起来更有层次感塑唉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疽、设计毫无新意篙、用料也很一般等不好的印象钱。不过近年来匹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匈溅袄,长安便是其一捂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茶暖腥,也很难找出它的缺点萄膊拎,按键弛、旋钮的阻尼适中闹,手感很不错申挎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逛,分辨率和反应速度都还不错乘阑缴,不过在功能性上它只提供基本的导航发、DVD衅备、电台湘闲讣、倒车影像及蓝牙功能袭斧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牟坛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褐沦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斯盾乘,但是厂家对此并没有改进卷丘雀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弗。但是克躺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度建,同时设备名称也无法显示完整勉,在用户体验上还有提升空间哄沁土。   不过啦挝碍,在一些细节处理上饲酿乘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牟。比如在挡把前方的储物格粳补,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理典,不过这块材质却为硬塑料福插孔,实际上根本无法达到防滑的效果傅肃碎。另外慷箔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暖偷矩,这点值得表扬拈,但必须手动摁下开关才能点亮怜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辨。座椅填充物软硬适中啤筷,刚刚好夯凑抚,并不会软到开久了腰疼队,也不至于硬到硌(gè)人乖抠倪。除此之外鞘梦领,包裹性表现也很不错贤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饭帅顿。另外限,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桥颂。   车内乘坐空间表现上辉,身高180cm的编辑身处前排户帽此,头部约有一拳左右的空间斯,此时移身至后排粕槽堤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屋。作为一台紧凑型SUV车型武撩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泛截。   来到后备厢尝羔,长安官方给出的容积数据为590-1560L牵,表现中规中矩祈蛾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果愁规酬,增加消费者对于整车的好感度告腐惯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟婆恍欠,如今市面上的电动车产品越来越多结,开始逐渐走入人们的生活屎晦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一施隋,大家对它的了解可能还不是很多迸稳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钾跑阂。那么这款车究竟如何呢山伴毯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上促辛版,我们终于有机会近距离接触一下贰繁跑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泼且,因此其与众泰汽车合作团,推出众泰知豆电动车敦侯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔡?不管你信不信酮令,反正我信了抚道。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赖屡,售价为24.98万-28.98万元湿凭表,共有三款配置可讯蹦ā,全系均未采用quattro四驱系统痪瘦,取而代之的是前置前驱的驱动形式舌屠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛句,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苟讽氮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睡韦蚊,1.4T的发动机到底够不够用搬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧艾,这些问题都难免让人担心体。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胸烦谜,它又是否值这个价格钢可看,下面让我来终结你的这些疑惑蠢噶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祷备:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墟烷仓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涩墨,既然大家都关心这一问题勘钠,那么我们就从这个问题开始一一解决剿皮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竟帆绕,其最大输出功率为110kW祭,峰值扭矩可以达到250Nm揪骸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm光。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后家,动力储备不足方面的顾虑戎恢步,但是这些想法也好顾虑也罢烘咯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盗侈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拐,油门初段的旷量微乎其微敝少邓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痢色,当发动机的转速达到1750转时枚斯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凉海,强烈的推背感也会随之而来姑湍苟,如果你不是冷静下来思考一下单,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受须弦协,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫁铝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掸,一开始的想法和我一样燃堆滦,换了1.4T发动机之后搓,动力跟的上吗黎犀?心里总是怀揣着这样一个疑问猾盲,但是当他们开了一段时间之后锚客,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淘跑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扮纠精,处于D挡模式时扭承羚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凭,但也感觉不到激进的性格识寸。但是当车辆处于S挡时臀稠型,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笆渐协,整个车似乎突然变得紧张了起来戚岁,时刻专注着你踩油门的右脚喜愤,稍有动作便会迅速做出响应袭。   在城市的驾驶中讨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障居,当你深踩油门时晒五霸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阀戌享,或者可以说薯图,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坦滇灰。此外腔漓,作为一台不折不扣的城市SUV材,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逼接顶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质念,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垦嗽狠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感美然头,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喊急嘎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胖铣,整个加速的过程非常线性涟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时损赊炊,不会表现的非常神经质梧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱究了,这台变速箱给人的感觉非常聪明滩岁,可以准确的猜出驾驶者的意图多攀,在换挡的速度和时机方面非常到位梆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酥峰。此外械,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹦。当车辆处于D挡模式下诽堂年,当发动机的转速达到2000转时末筐愧,这台变速箱便会进行升挡的动作碍矫惫,从而保证日常驾驶更好的经济性破。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时混凡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揉。   这台变速箱也并不是近乎完美渭矩兜,它当然也存在着自身的不足芬淖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胸,尤其是在低速的区间内康模,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冷低。此外疮,该车提供了四种驾驶模式的选择唾懂,分别为经济览思忱、舒适瓶殴、自动和动态模式通竿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贺恰勉。 性能测试鹤规案:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粗松,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绵,最终的破百成绩为9.14秒檀函,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衫。奥迪Q3在三挡时完成了破百缎歇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镶线几。此外湾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锨盒赂,非扯ι芗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痊,整个加速的过程十分平顺和线性绒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汐。车辆在全力起步的过程中克,由于没有采用quattro四驱系统诞冠坏,车身有轻微的抬头现象揣笔倒,前悬挂的拉伸比较明显博遣跋。 性能测试泌拒唯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中壤簇孙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漠霜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升媚汹堵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烤茬。在整个制动的过程中磁任辖,G值适中保持在-0.9到-1之间连爸连,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扫,前悬挂很大程度的收到挤压廊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扰炮。此外妹霜,该车在连续制动的情况下限豹,受到的热衰退现象比较明显汲潭,在连续测试过后吩匈剁,制动距离增长了接近2米裸齐贡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勒,动力方面也足以应对使用的需求挨娥,尤其是在低扭方面疙世踞,这台发动机表现除了浑厚的功底抚染镁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛋。对于一台城市SUV来说砍孰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酿如碳。" "  你有没有这样的勇气牛,一辈子只留着一种发型豪凰,带着一种款式的眼镜限韦?或许多数人会摇头说不略呛赡。试想你现在穿着中山装石揽模,带着大边框波憨浑,留着中分头走在街上超,别人必定会投来异样的眼光间。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变认既姥,但有一种美辞瑞,却是永恒的醛,我们称之为“经典”港。就像中山装逐渐演变成了“国服”寒少,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抢鸿棋,看似过时的东西稍加润色贸鞘,就会焕发出经典的力量苹边挞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菱亲,也是一个互相佐证的问题蔚咳靛。正是扛住了时间的消磨扭愤,一个产品一种设计才能称之为经典泛弧鼻。而正是因为它是经典尸,所以无论时间如何过往婚史乱,岁月如何变迁卫赋,它依旧能代表着美蹿每。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盎魄、保时捷911编、MINI这几款车了琉雄道。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妙镣,这是一种财富究讲贪,就像一个国家的历史一样锻拼斧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝把希。但就像中山装一样侵,如果不稍加改动本牧,依旧会被人说土气斗颗湿,MINI也是一样罚敞杉,细节的升华会有益于经典的传播和传承菱仕缚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多羚分茨,是全新MINI车系中性能最好的喝醚秆。所以车头车尾都会看到“S”的字样寥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毫帆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唾,这是它彰显不同的地方涩,尾灯的轮廓更大了钱,但相比老款不够凝练丹禾,同时你也感受不到它有何种审美的进步擎,个人感觉它是为了变化而变化些韩醚。轮毂方面拧离,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暇小。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顾爬宪。不过骇坚奴,在真正接触到保时捷Macan之前笨,我对它的真正实力也有所质疑嫌犀僵。众所周知匣粹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逝?带着这个疑虑度,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疙汰牧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廖褂抵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机愁妈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椿回烯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型釜焕善,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潘娠催。在没有任何参考坐标的情况下缓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搏狄。排除了惯性思维的困扰济,对于一款新车而言或许并非坏事倦抡竣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鸥淖骆,因此有关它的设计特征我们并不陌生胺宦。作为保时捷推出的第二款SUV车型东猛坤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缔小储,同时也融入了许多独特的元素川坪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征净八,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涎绘娩,因此在细节处理上氨递,新车融入了更加激进的设计元素勾歇。    作为入门版车型廉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潜蓄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吵褐,并采用导光条设计踞彪效,其视觉效果更具科技感秋暮。   保时捷Macan的腰线位置较高乾呜镰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢购滴,营造出强烈的动态视觉效果葛某抢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冒磷咀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格老。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淡,我的同事此前已经为大家介绍勤呐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解间。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妙暖。" "   ??????? 提起观致潦肥,大家都会想起什么鸿?这似乎是一个难以回答的问题硅。作为一个有着中国血统的全新品牌剃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩萄眉。在2013年间褥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上面凭,一石惊起千层浪泰峨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搐狡布。   如今堪衬拈,观致的第二款车型胎,观致3五门版也如约而至乐距剩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力独底?它的到来玲酵,在扩充了观致的产品线之后存没,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匡?自然是令我们拭目以待税。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓮怂垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今热筏惕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伟骨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型创,时至今日都没有做大幅的修改矫妮。就是这样一个古董级外貌的家伙邵,最近竟然和新能源技术杠上了鬼。2013年的日内瓦车展上郴棱,路虎推出了一款纯电动卫士含解扔,旨在告诉大家卫士宝刀未老酗。而这些天澈沮吩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试墨精嘉,看起来熄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了连谜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上身,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惋目,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泡玩餐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望双媳鸵,并未成为现实蹬抛姥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绰撑。   事情的转折点发生在2014年6月18日前胜咎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车焊惟,并且这一次谰,车身上已经重新贴上了拉花肠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羡道叹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”文,而是一台真正的电动版卫士方道屋。   之后通过各种途径的联系碾博,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版群楼,虽然这并不是一款量产车文毕,也没有任何电动机祷、电池组方面的参数数据勺桓萍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试登貌,我们认为此次试驾还是很有意义的狄韭。   ■ 外观造型督:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镁的苍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士该。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屁办琳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耙尼巫。   电动版卫士全球仅有7台彩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尖糙,基于卫士110车型打造唯熄前,可以根据情况容纳5个或7个座椅捻牵吮,算是车系中的“旅行款”溃玩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茅涕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异釜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尝炽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酗丝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汗斗凶,丝毫不加以修饰窖匣。按照官方对柴油版车型的销售策略敢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件四。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分普,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹿巴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灯杉艇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凸。正对车头号祷巴,右侧翼子板的通风口也是镂空的叉刑暖,下方是空调系统的进气口磐,而左侧的则仅仅用作装饰方伪,所以是完全封死的状态普卡。   平直的挡风玻璃系锨、小雨刷土寞熬、面积可观手动调节后视镜兰筛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鲤,而在这台电动版卫士上桑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板添侧。   实际上恰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞬缓次,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吼瘸,电动车窗只照顾到前排乘客紊少,第二排为手摇的险桃,第三排则仅仅是推拉窗梳妓埠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晚甲,确实恃汲镭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悼啃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丧赶撵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛋钵赴。   三窗式车尾设计除了古老外观茅菊,想不出更多的词去形容蹭,好在后窗电加热鸥乡菩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统燎。至于各种不同用处的尾灯记慕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹬贝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敛,并配备了13针牵引电力接口年频,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电构食狭。而对于电动版卫士来说存输,这款车的拖曳能力也非一般强大膛扦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡降,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溅水砍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卷棚,在这四年一次的盛世当中餐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吞狡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈健,在经过整体的细化改进后整体更出色彤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉罾,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钩镣鳞,对于这样一款小车到底怎样俗输,让我们一起一探究竟浮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镰集,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计釜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汀绘前,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盘募,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙⒓桑可靠的选择释伯汐。   相比现在很多的车型溪圭兑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钾,个人比较喜欢这样的感觉靠,朴素也是另一种风格呛沸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好某,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分池,可以说是起到了点睛的作用畏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囤俄,看起来还有些运动精神权。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厕罢冯,同时也是远近光一体设计撑荤鹤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喜,更加突出其可爱的造型风格螺寞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韩筛写,同时也表明了J2的一种年轻风格粪但。虽然是一款定价不高的微型家用车稳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置列试,雾灯虽然不是什么贵重的配置督的你,但对于安全的保障还是多一分才好泻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叙溉霉,实际使用中虽然刮水面积稍猩丁,但整体还是清理的非常干净釜。   在车体侧面造型上先,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绵,这样给头部空间会留出很多褂人逛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琳溯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蠕绕膊。腰线起始的位置和大灯高度相同垢但坍,这给了驾驶员足够大的视野空间猎擞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间败凹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馈替。   在尾部造型上篓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计写,同时加大了尾部示宽灯的面积硅,为了就是提示后方车辆注意安全棠泰斗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹供,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汹店锤,内部非常的深不过开口非常写辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包视腹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具客,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琳无春,虽然是钢圈摆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痊捕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锭恫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伺兢凹。另外挫沮,一直让人头疼的售价问题瑰顿,此次又出现了羌酷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惭虽牡。价格问题圈弹,在上市新闻 中已谈了很多怜,不过与价格相比山冉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斡词卧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拴仙,即将为各位解开疑问奥辰。   观致3五门版已于6月24日上市搽,目前指导价已公布盒吭,售价区间11.99-17.19万元 卷辛膊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弧钞:依然遵循简洁的设计思路炔,造型更显年轻缺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搭惩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丛懦漂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垒吩嗡。可以说绿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狭,不过在细节上却更显年轻吗霖栋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妻,轴距为2690mm良输,除了长度缩短了177mm之外伤奈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别槽缆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉差,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帆澎。在车身颜色上文傅,观致3五门版同样有6种颜色可汛细樾琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲸慨,色彩更为鲜亮娟灰培,也更有时尚感荣撵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓦痊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漂海,而前雾灯也采用了圆形的设计季稻,更显时尚码锋。另外返,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摔膜、转向辅助灯和大灯清洗装置填,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卤。   除此之外此琉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大省琴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敛,并且轮圈的款式也更加的年轻庆柿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痛鸿熊。所以在轮圈与轮胎的规格上铝纲慌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍容吃笺:与三厢版一致僻,细节改变不大洼间任。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同履,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盾凉讼。中控台采用对称式设计帛净苹,各种功能布置规整我,按钮数量控制在了合理的范围内踞,不会给人一种杂乱的感觉惹瓣胜。平底式多功能方向盘与三厢版无异皋崇巫,造型很有运动感差焊,真皮包裹的外圈握感也很不错酗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蠢,除了蓝牙电话扁、多媒体播放等这些基本配置之外坏海柯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堑烁扫。除此之外炭壬潦,车主还可选配观致逸云的增值服务鼓,该服务包含实时交通路况册闯、实时停车场信息和地图更新等狄疚。 ● 座椅及乘坐空间慨寿撂:白色绲边真皮座椅很有时尚感构。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遣碎鞭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仍,与三厢版顶配车型相同柒。不过区别在于委,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理话,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升为梁访,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动藩聚达。   在乘坐空间方面疚欣盆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茬桃,并将座椅调到最低位置后把渭,头部空间大约为1拳公赫,显得很宽裕;而进入后排后楼铅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圈粗江,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搁。后排中间地板隆起幅度较大堤锭,长度也不适合搁脚日枯,中间乘客的舒适度会受到一些影响净。 ● 后备厢弓吉镶、储物空间和天窗附绥炊:后备厢容积403-1105升勘,储物格众多禾。   在不放倒后排座椅的情况下昆滇悔,观致3五门版后备厢容积为403升练骗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迹浓把。如果嫌这样的空间还不够的话们霓稿,将后排座椅全部放倒后临纤躺,空间最大可扩大到1105升仁。除此之外删,如果您随身携带了诸如手机效几、饮料之类的细碎物品的话扮巳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歌李联。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜旨方Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备百捻鸡,可打开的总面积约为0.22平方米咎坛诬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似峭入祷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翘铅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锯,两者最大功率分别为126马力和156马力咆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米季,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咳酗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外络匪,其他车型均采用6速双离合变速箱汐。在底盘悬架方面场,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廉剔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架催。 ● 驾驶感受级:底盘调校水准高袍固另,变速箱低速平顺性比三厢版好券姑克。   此次试驾会上氰苦辉,我们大部分时间都行走在城市道路中考,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些督韶,起步时若是轻踩油门踏板屏息,车辆的提速会显得比较迟缓极,若要改善的话筒稳,需要至少踩下1/2的踏板行程蒋屯柬。对于开惯了日系车的朋友们来说软搁,这种偏向于传统欧系车型风格雇前步,而非“一点就有”的油门调行保可能需要一点适应的过程赣。   而在整个加速的过程中呛骂句,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盟瑰郎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挺厩,咆哮声已经传入驾驶舱剔,可就是不见变速箱及时升挡汾盘核。另一方面奢行吧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尘详,整个介入过程并不是特别的线性炮开,其工作时的噪音也清晰可辨茧洼趟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吮卯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丝齐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赖缴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暇武,并且伴随着强烈的顿挫感颧刀砷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惜,虽然顿挫感还是有焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受你蔚啼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赁幌,那么我可以回答您劣滤,和大众的DSG表现相差无几莎尉庇。且。   从观致工程师的口中得知趣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下僻岁,对变速箱程序媒戒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整避苇,找到其中一个最佳点朽负履,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低黄插樊。   在手动模式下仙谓,发动机的表现仍然很积极丹蔬罚,不过由于其低速动力输出并不出众才耍,其加速度并不能让人感到满意道,很大程度上鸥翁风,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉城壬。此外寐赊面,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隘盒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点囤艇,而在此前的三门版车型上滤逛,我们就给予了相当高的评价秀翔。虽然仅从结构上来看锰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控税,但作为一款家用车攻家,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毯,高速行驶变道保证稳定性你。事实证明赂栋竟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睹躲,并且从车底反馈至车厢内的声音令衔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看莆起,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞪。   ● 编辑总结禾念贤:   从我们此次的试驾感受来看尸薯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秃疙、时髦的外形菇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杠鞍砷。与之前我们体验的三厢版车型相比敖倪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帆查笛,尽管目前顿挫感还是存在超焕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了称蕾愤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恫,有值得称赞的地方缸剂差,自然也存在着一些不足驳戊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倍。另外坏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的内碑侯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敢肪胁、转向辅助灯及大灯清洗功能辜方灸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎使,这样看来车,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昏郴彻。不过肥反,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卤潞珊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧射慕敦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邻瘫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谢揉贩。但个人更喜欢两厢版本帽颇瓤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坊。当然铂,作为同一款车疗闭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同媚阑廉。三厢版本更加实用别惶换,两厢版外观更加时尚干练效苗膏。今天带来这款两厢版爱唯欧冠聘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞠富款。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娃,大灯的设计相对保守了佰,但也减少了人们对于这台车的争议性逃。从而扩大了消费人群撵搭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好未,各有各的美鹊复芜。但无疑抗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滦哭枫。   侧面的变化并不是很明显腾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸽。相比三厢版要顺眼的多祟襄。车尾的变化同样集中在尾灯上莲拐腊,尾灯的轮廓变化倒是不大吩白,变化主要集中在尾灯颜色的改变观嫉靖。深红色的外围显得更有质感卡糯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妓晃,越野车是最好的选择旧抹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睫且桐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骄涎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嵌袜菊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力校。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娘姜架。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没设匠。除了电视剧的锦上添花渡堪谱,BJ40本身的魅力也势不可挡欣肥,下面我们就走近这款“北京青年”馆歪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氛墙汕。   外观/内饰柔薄喜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试少牵,或许有人会问那为什么还要进行测试伦虽虱。其实答案很简单吕眯,之前测试的BJ40是一款试装车琅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别壤瞎,包括电视剧中车辆也是如此吼赦脱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肖藏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升思。虽然我没有见过之前的试装车公丝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峦醚许,甚至有些地方与牧马人不相上下丝斡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钡愧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扳羞配,这里就不再做过多赘述枢掏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迸萍褥,你会发现并没什么科技感鲍祭,简单的线条镜陡匡、硬派越野车特有的见棱见角的气质通,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磺舜。另外李,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留空。硬质塑料质地的中控面板很厚实春裤剁,比起舒服的软性塑料手感稍差姑突,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境高人,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事破深,同理使用织布座椅也是一样裸楔舒,无论您是刚刚涉过水湾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仟话,都不用担心郴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坦,不需要华丽的外表去装饰筛睡填。虽然BJ40有着很浓重的模仿唬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巢坍,那只能说这个人并不了解硬派越野车庞筋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜜帛吭,让人想到真正的场地里去撒点野察幕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毙刨?惊险的高速穿插戮下衫、精彩的甩尾掉头呻雾虱、惊艳的侧向双轮行进午坎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舰仇。时过境迁连娟嘎,萨博虽已退出中国市程琛,但把经典的两款车型(即9-3纫钵蹦、9-5)的技术留在了中国哎必,在北汽成功收购萨博技术后汕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沏渴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术食,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痹挫,主打性价比与实用性肮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翘财犀,只是在某些方面使用了相关技术而已校。   从外形设计上就不难看出拣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰街冕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒜唐得,同时车身上所使用的犀利线条誓挥,令时尚动感的氛围展现得十分充分缕忌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坛轿窝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滩,车身各项参数都小于萨博9-3吾,所以直接套用的说辞显然并不成立头刮饱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庆纫,打造一款可以继承优秀基因哺佳片,并适合普通家庭用户的车型蚕撑,成为了设计团队主攻课程览狗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晒侵艘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应项负背,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降履佰琶,但紧凑的造型与简练的线条朗罗览,使其观感的持久性更好梗沽鄙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绿炯拭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祁菇镶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型库场捆,价格能接受哼答膜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型微。而现在也有很多车型供大家选择黎充,包括大众途安侧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择四。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洪亮,它还有一个进口车的身份桃屁凳。接下来千卤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现禾淡。   外观挫:起亚最新家族设计侥,略显可爱秆,大部分能接受辟绍短。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寒峨,同时又有一种独特的卡通味道度。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感襄,没有配备氙气大灯席送频,但全系均带有LED日间行车灯嚼俄蓟、透镜及大灯高度可调功能杏。雾灯部分的设计很有个性燃飞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郊刊。   由于车身高度降低记,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烙囤,平滑的车顶线条降低了风阻系数朵,流线型设计更加美观淖死。全系除顶配的豪华版外卞,后视镜都没有集成转向灯功能丢哀抽。另外墓腹啤,低配车型的轮毂也比较简洁啡售,轮胎规格为205/55 R16粹市腾。   新佳乐车尾的设计十分简洁箔贸窘,总体看上去比较圆润钾寿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沽,凸起的轮廓首尾呼应擒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逆嗓圃,车顶带有行李架设,具备一定的实用性糖踢低。新佳乐全系标配倒车雷达功能挟嚎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瑟幕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吼杭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轰劫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯达。而提到雷克萨斯挺恕赊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倍崇耸,立刻联想到了舒适厂卿、安静等一系列形容词灵腐蕉。   作为雷克萨斯主力车型烯场,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸡,舒适梦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揽略阑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泞,更是有充足的理由享受这些评语伪。但更重要的是河,在环境日益恶化蒜咆秆、石油资源日益紧张餐葛枚、油价越来越高的今天艰梗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啪匣。   外观部分募迁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型衫伺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赊俩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痞侵凶,和前代相比进化明显抨蔷。初次亮相时脆常泥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衡。与丰田一样俗踞独,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佛,目前已被广大消费者接受成北饰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绅。   外部配置上捕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能记多,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唤抢啤,与中网造型配合不错炊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盼侣,轴距2820mm痹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同克手摹,ES没有针对中国市场刻意加长双奉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓮那,轴距比老款增加了45mm我输。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冗深默,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型可,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喷倡。当然仇楼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侵恃怯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起购链挥。另外陪胃概,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狗冗负,更加低调脊苹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS埃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耿梢涩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屋慰毁、忘记沉默寡言的正装车主巳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坊坷、忘记... ...算了勃捍哼,需要忘记的东西太多嗣观茶,你只需要记得一点疵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纷抹。   奥迪的低调溉乌酥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钨朵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砰沦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狄试凭。依托自奥迪A7的造型设计剂快,RS7依然拥有优雅的造型沸矾祷,仅仅在一些细微的地方茸让,RS7做了运动化改进斯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甭愤半、以及哑光附件掏价。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斥会疽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子管确每。   如果客户需要凸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂规,其轮胎规格达到275/30 R21秆炒咀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玲。排气管依旧体现出奥迪的低调冠钱,外部看是两个椭圆形排气管托踌,而其实际是双出四排气力冗坟,因为单侧双排气有节流阀凄肛,用于改变排气通道反,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熬耻嗣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的定沫完,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线探顾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘘室,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杆空室。车钥匙讲惫诞、平底三辐真皮方向盘碌察童、运动前座椅探法、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能董啪壤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烘型缆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中橇粗凸,还提供发动机增压压力味、机油温度显示和圈速计时器等数据避坚理。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰税廉,并提供其它3种材料作为选装庙吴。车顶内衬标配黑色织布位美路,可选配黑色Alcantara面料侗寇。搁脚板那擂秃、刹车踏板藉厕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计臼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆先。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑熬、一体式头枕的运动座椅焊珐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趴,并提供钻石绗缝摔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喜添腺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矗艾,就像微博上说的枚,一次刻骨铭心的爱情傻郊羚,一次说走就走的旅行什么的日。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匙沥,但在现实中懊,你不能永远一副放纵不羁的样子纺烹菠,特别是在资金有限的情况下奖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贤闹。此时你就需要一辆价格便宜较蒂锌、实用可靠的多功能车型垃赂滤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杀档认。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衬械,分别是景逸X3和景逸X5懂骄,形成高低搭配产品布局猾。景逸X3属于入门车型备泌拢,共有三个配置非颈,指导价从6.99万到7.79万元活。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慧谓。这款车的前脸采用了新的风格样式口,线条比较硬朗测,造型简洁流畅希,同时又很饱满尉涩,没有过分追求标新立异的夸张风格绢,显得更加沉稳阿冗逻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恒,给整辆车增添了活力阮尉店。   除了前脸之外冉市浑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绵食,让人略感失望拈掳穆,好在整体风格还算融洽亨,不会给人前后脱节的感觉啡纠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肪砷、1835mm和1705mm锭虚,轴距为2685mm襄布搽,在这个价位上算是较为突出的水平了舌,保证了足够的车内空间凡滑。" "  在固有的印象当中钩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敝贾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圃擦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣┣杞帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌委裂拣,作为日系三大高端品牌中的一名栋寒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郴掣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伞颊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抱驳解,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谐,取而代之的则是一种日系的柔美风格讲魏科,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沪雇恳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力社贾挟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哪虾宪,并且这种特点让别的对手无法模仿嫂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大献填红,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度练菜犬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恋纺羔,看起来非常具有独特的风格撩牧免。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敝,不过看起来还是比较有神的味欺敬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示培,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惧售颠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孔恕枷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柯滦淡,这款车有这么长么途量馁?实际上后门的长度远大于前门剔投,不过整体造型并未收到过多的干扰涣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格新忿财,因为C柱的造型更加接近尾部括首芜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛇登蚂,腰线的设计在在尾部提到了最高馅档,并且从前大灯连接到了尾灯部分厕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喇拌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袱呸睦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计露。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布穷颊,到今年4月20日其正式接受预定毙,不到一年的时间售缮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了善。在新能源车量产眠触、市售的速度诉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗣蓝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯连,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岗厂加。当然焊钒,汽车之家评测新车的速度也不慢跺,今天线,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章别酥备,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款火队。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臣善,其中橙色的为增程式混合动力版车型枪假,白色的为纯电动版车型慈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扛卞。   ●外观付:造型前卫唱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乔抗,我见到量产市售车之后昂,其外观真难以与概念车作区分年。宝马i3前脸造型饱满圆润颂戚陕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涎勺灯。不过旦偿,“进气格栅”四个字需要打引号了坦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能褂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾席。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杰亲匹,让整车看着很有质感且与众不同烘裸嘿。当然筒柒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狡面纤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格遍钝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轮,但它的车身侧面看着一点都不显小贺。在我看来原因有三潮驮涂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富共仑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稼般哼,给人感觉比较敦实怖上。特别是车高数据壁娘捕,它比X1还多出了23mm蔬手。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫩态回,达到了20英寸谷敢淖,但胎宽却很窄坊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20煽槐诗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捞杉幕。有关这款轮胎怪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衡距涣,基本都表示由于规格太特殊哨,没有现货也没有报价苇编承。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岛烧,很独特衔盗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奖儒突。尾灯采用得是隐藏式设计驼盾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纠棋处,用于显示示宽灯酿笨鞋、刹车灯以及转向灯等椭哪仕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邪铜,所有光源均为LED炮猎邦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中介囱埔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邦趟,欧洲市场上柴油车盛行已久细,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展曙。不过近来酮斯奶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求古毫凑,Jeep便是其中之一淖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待号什釜。 ● 外观介绍捣:与汽油版无异擅,硬朗依旧脾记。   从外观上看肌嗓痊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型椭毛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脚岸该。新车的外形仍然显示出硬朗歉猛暗、时尚的风格设坦渐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卵狈胸,提升了时尚感律。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涕慰,在同级别车型中“个头”并不算大煌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势山竿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辱。   在外观配置上奉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拭饱、雨量感应雨刷胳悸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逼链,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的散赡。轮胎配置方面蕉吭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泼耗,轮胎规格为265/60 R18际,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虹,规格也变为了245/65 R18盾鲸垮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时体,我们会谈论什么簧犊?是大老粗一样的外观革,还是“马路杀手”一样的形象尚庇挂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舍惮剧,笔者也不例外洗滇。6月5日下午烷粮省,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华探槽酬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脐,原来大块头也有过人的大智慧恍粱蠢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓄冻、FM两大系列冈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吠素,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华心氖,中国区总裁陆博天到场助阵贩好。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苦渭甩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陀熊铰,最大的意义还在于为企业产生利润虱逝。因此漏容,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泥,并体现在生产效率腑吃、节油效率渐、完好率常冠、安全塘橇、安狈艽ィ和驾驶员体验六大方面察峰色。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型樊啦趟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择息,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拈答侈,而大众凯路威则开创了一种新的格局晴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型处兼狭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耗搽玲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擅纹冉,而那款车型是针对高端商务市场的车型洞卸勒,虽然其内部可以进行简单的商务会议酗膛绣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畔嵌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案客堡惊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枯惟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爆烯南,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茹叮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的签,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沥纤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晾其,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桂激弟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汹,只是以简单的卤素大灯出现焚悉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哭,只能说稍显遗憾吮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弘宪亭,并且其敏感程度非常高靛弓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酗厂膛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剂徒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格码,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刮巩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味航丰悔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郴鼓腊,在尾部造型上也同样是方方正正句船,给人以刻板的印象腿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰观凌,看来稍显朴实无华探,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沏劲豹。尾窗的面积超大藤换禽,并且配备了后雨刷豪寂,可以说在安全细节上做的不错杆碗。尾灯的造型也毫无新意娶晾哎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥妗,尾灯内部的结构也比较简单壬墨,并未采用LED也是针对不同定位的选择酷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绥,尾部配有四颗倒车雷达探头捍瓶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尸。作为一款商务用车盗诫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方览,而旁边就是凯路威的备胎所在地袍却,这样的设计使内部空间得以最大化利用俯。   相比国外的凯路威车型鹅阑岁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羚埠,造型上采用了多辐式造型勘肛,轮胎则采用了邓禄普品牌腾裁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涣嚎纽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV径。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候罕轿辜,我更多的会用臃肿两个字来形容它坪。圆润的车身辈认埔,没有棱角的线条蹈咆逞,大而无神的头灯南,都让我对它提不起兴趣皮圈伦。第一次见到新款昂科雷时贝,我的这种感官得到了改变扣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点退帽。新款更加俊朗篇对,就像是一个胖子萍卸,经过健身趴惕,从大腹便便变成了施瓦辛格特。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茶宫纯,这种类似于点睛之笔的作用钒,实实在在的发生在新款昂科雷上面毒。之前的头灯让我没有胃口拍揩,尽管亲和力不错视拴泥,但太没有性格境。连同这个车身圣全,都让我觉得臃肿无比徘姑,简直就是个满脸流油的胖子婪辨。新款更换了更有张力的大灯茫,进气格栅也变得更具进攻性械。这样的风格矩圈骂,我想才是大家喜欢的凰。   侧面造型的改变不大斡坞每,侧窗面积所占的比重依旧很薪印,这和新君越翘蛔、GL8都很像哩。给人一种重心很低的敦实感话钢。但对于车内的乘客来说款,这不是个好消息请,过小的车窗影响了向外看的视野返虫坟。造成了不必要的压抑感头。或许对于选择别克车型的人们来说库,这一点必须无奈的接受了帝砷凛。   车尾的变化不及车头钢赌切,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茨锻虏,或许我会更喜欢它抄。但事与愿违屉溜,尾部的改变仅仅局限在排气管上病脯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伐婪钨。这多多少少会有助于提升质感技茅挡。也改良着尾部太过圆润的整体气质劳踏哀。可以说幸顶,这次外观的改变馁非骡,在这些细节上还是很成功的藩报。相当于一次瘦身和塑性缕睹凳,让它的线条和筋骨更加分明洪界挛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喂,纳智捷 新大7 SUV正式上市喝抠,官方指导价格为22.68-27.48万元湍。一直以配置见长的纳智捷品牌粹吧,在小改款车型上又下了一番功夫圭适芜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铃。在体验的这几天时间里凹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俊惦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胖女。也有好奇的邻居询问这款车的售价彼刷,当得知价格只有不到30万元时畏犊亢,邻居更是深感惊讶滥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叛?本文就为您带来答案分。   作为一款SUV电惟犁,“大7”这个名字一点都不为过洪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手长玩,2910mm的轴距更是傲视群车辞,也难怪引得路人频频回头贿。不只是尺寸年丸,本次试驾的新大7四驱旗舰版苛攀缔,整备质量达到了1950kg冒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杉蔽堕。   作为改款车型恃蚂梧,新大7的外型经过了一番修改结仟,主要体现在前脸和尾灯上坍庭寐。大灯造型有所变化草吞谁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闯划,而经过修饰的雾灯乘拒零、转向灯和前雷达静感,给人以霸气外露的感觉厦轨。整体上赋搞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擒渭,比较实用罢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渐临,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盘毛册。从奥迪A8的换代瞪加挞、全新奔驰S级的上市呕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照节玩。这三家老牌厂商动作频频啤褂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瑞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崔损莎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囤们,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今添玖。而随着混合动力时代的来临悸同恃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爬,可以说从那时起盼疾篇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酿倒陕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捌系秒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戳驮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沽,以期对它能有深入了解惰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内察。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雀屡睬。相比之下坍漠,雷克萨斯LS在此方面并无优势拼虏,长度筐赔、宽度和轴距均落后于对手挥犯。   即便不看车尾的标识陆检乓,仅从前脸上幽兰色的车标储,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型看。而身挂HYBRID标识则意味着私皆馈,除了树立当家旗舰车型的形象外卿胸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娄悼砂,只是在一些小细节方面令人有些不满硅描携。如果用最严格的标准来衡量堤响,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剿售。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庇呜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓝苗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痴宦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑动,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型面闷,这种车型的优势就在于尝硷碉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感统吾连,还拥有了超大的车内空间扩,优势显而易见乳壳摩,而今天我们来到了美丽的太湖特土,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芦素,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心协礁慰,也让更多心意欧力威的人有更多选择裳咳耙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翅劝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的币耿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胆邯抛,不过从售价以及车身尺寸方面来看猾惭痪,欧力威确实占据一定优势络绣。   外观上欧力威厢型车身造型窟达,并没有阻碍它时尚的视觉感堑寐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粟捂肆,时尚并且使用溯说钠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观博滇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杰酵。   非对称化的中控台设计寺剩瞬,与1.4L手动版没有什么变化电凉妮,首先造型上足够年轻协调京稀刹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剐。欧力威自动挡车型松烫翟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型删你,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篱嗣氨,操作多媒体更加方便融溅。中规中矩的仪表样式没有什么改变堡举,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藕怕厢。   本文导航" "  有突破有挑战某壳吭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫁,就会有这样的感受持恢。它太挑战人们的传统审美了倦哄赡,怎么样也无法用大气花、简洁杭牡羚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扇疮告。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产珐。自由光承载着延续切诺基的重任刑,就在这样的争议声中款款走来扇劝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敖,挑战着经典臀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敢,在做颠覆传统这件事横谰让,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念下拘嘿。就拿前脸来说樊凡,好看不好看绝不是我个人说的算的胆,每个人眼里都有一个不同的看法拷憋。或许慢慢大家就接受了劣。   作为一款中级SUV祟,车身尺寸上中规中矩妇屑答,作为切诺基车型的延续惨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柏别渐,但也能看到不少突破之处添。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惊操劝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娃添陛。   本文导航" "  从1985年开始厦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宠当,1991年出现在5系车型上慨霖,1999年开始陆续出现在X系列车型上们。直到现在祈热,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奉胯嗓。2014年5月22日刊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive井番妈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求工罢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW险茹凉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赂汾硕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表被渺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款春,新BMW 328i xDrive绞脾禾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元前。   第六代BMW 3系延续了这一传统设显,将融合了电子气门控制棵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配日。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型醛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吻扒辣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怯竭股,要了解这个问题前颗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贺丹。齿轮传动式分动箱慌氓,连接前轴的方式改为了齿轮传动门褪,其他地方大同小异狭。对于宝马X系大部分车型来说瓜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配投,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庇椿皑。由于前后轴均采用开放式差速器久瓶,遇到交叉轴情况时念,也只能依靠电子制动来辅助杆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剃卢身。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喇俊,与齿轮结构的分动箱原理相同忱九,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涡驴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥餐鹊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佃。至于控制多片离合器的方式毒啡珊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庐囊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歧,所以常被用于装配在更强有力的车型上荣窗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屠弧,以对扭矩分配进行不间断地调节惯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暴趁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歪咯呜,默认状态下前后扭矩分配为40靡吕辟:60欧,最大前后扭矩分配理论上比例为0痹:100到100酮究荒:0之间滦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诚。扭矩分配可以在0.1秒内完成馆蚂释。   行驶过程中稠叙,如果系统发现车辆可能转向不足耍酸睦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狮,就会减少分配给前桥的扭矩僻令拜,将几乎所有动力都输送至后桥楔斡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锹蘑瞪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑群辉弦。一旦出现车轮打滑镜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灸贰垛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挎。这就意味着敝,无论路面如何突然变化檄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兼,即使是在部分结冰的道路上漏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寒瞥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坷,其中S2属于一款5座小型SUV共,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下共,很多品牌都开始研发小型SUV瘦。而S3则定位于一款紧凑级SUV绢袜,并且采用了7座设计魔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何圭,接下来就给大家一个解答艾防。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奠痉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型社,这一平台就是北汽威旺M20的平台哗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挎醚衫。但是两款车的轴距却不相同吧成,S2轴距为2560mm僳恭羔,属于一款标准小型5座SUV硅梗。而S3轴距为2685mm略,接近于一款紧凑级SUV崔傅,所以为了能吸引更多的消费者搔怀,采用了2+3+2的7座布局抚哆揪,主打一般家庭用车鞠苫,实用性优先科叔郊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讥,主要还是面向有活力的年轻人苏颧妈,外观设计更多偏向于动感的元素居多呢。大灯组的样式也不俗套蒙努尉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低水惦墓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的零。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赶起:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比箱画,在车身尺寸上还是比较占优势的形帆。另外2560mm的轴距表现也不错借南,至于它的乘坐空间表现如何隙丢苏,在后文我们会有体验痰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缸些秒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遣耙剐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胎,车门不能完全打开的话森,一些比较大的物品拿取会不太方便蹲松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挖南,并分别匹配3款变速箱摔混梯。此前沉聪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型非貌。而今天我要试驾1.4T车型校火,虽是短暂场地试驾适累,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翱商,特别是动力上提升明显奠洞。 ● 外观/内饰叹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型物芹,也做了到店体验的文章七领,1.4T车型在外观痕魔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猩疚,本文不重复介绍道申卑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看癸娠镐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啦恃下,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荚,具有很高的品牌辨识度使迪马。同时在一些细节方面的改进扰谋通,比如重新设计的头灯渭咯比、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掣愧逃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台劳篓轮,采用了全新的发动机每,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赏垛,属于大众的EA211系列瀑剑功,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绘巫矾,最大功率150马力/5000rpm剔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饰活娩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔑,而相比原来的EA111系列有了明显进步俏你洞,首先是恢复了正时皮带疚操,降低发动机内部的功率消耗规,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乡,而喷射压力也提升到了200bar饥广矛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞧妨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兰擂瑟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别串附,前者顶部是“SKODA”的品牌名施,而后者则是印了“DSG”的字样纶。   底盘悬架方面嗜烈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盘陋腻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构际。制动系统为四轮碟刹结构焚惨,采用前通风盘式后盘式配置炒超肆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啸矫够,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谁幢稿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惧腻。由于是场地试驾绦擞吴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浇酥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厘,能更好地了解车辆性能擅吝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惕,只能在日后的试驾中再介绍菩究。   动力方面烯诺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顶酱禾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驰,1.4T车型的起步和加速更为迅速簇卫,而且涡轮的介入时机较早相累,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉踩潜缎,动力的输出保持平稳可控的特性杏揣妇。   使用D挡时汾慧傲,以1/2油门深度驾驶姬,变速箱升挡较为积极刺送嵌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下栓杆该,而且换挡的冲击较腥埂,不会影响乘客的乘坐感受肃吭。而以深踩油门的方式驾驶方踢,变速箱会到4000rpm左右才换挡尾弯,加速感受更为明显栋孙。   换上S挡纹镰,油门响应灵敏了许多揪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厂评崇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贾,在弯道多直道少的场地赛道里细茬韶,需要频繁提速的时候乳倡,显得更为得心应手亲肮眉。   全新明锐采用电动助力转向系统汤菇豁,方向盘低速时转向较为轻松夏,而高速时明显更为沉稳觅,转向需要更大的力度墨绦遣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逝。   底盘悬架方面腊宫稍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捍墙灰,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚊汇虎,方向盘的有着精准的指向性嗽床捍,转向迅速而稳健瘦。1.4T车型全部带有ESP系统挥廉杰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候崇眯,ESP介入的时间恰到好处鲤但,总能及时将车辆修正到正确轨迹餐剁澎,而这套系统并不能完全关闭橇玛驰,属于比较重视安全性的设计判衅。   在模拟颠簸路况的体验环节年,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稀,然而后悬架毕竟是非独立悬架封臀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况番,仍会对另一侧有所影响陶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸媚盆。我们在之前测试文章中也有体验视频桶梧,请点击查看红姜。   更多精彩视频苗限,尽在汽车之家视频频道   试驾总结度:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慌首焚,在D挡模式下表现中规中矩焙签避,切换到S挡后油门响应灵敏渺肆效,变速箱的换挡节奏更为激进截访,加速感提升完,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旧赎队。" "  2014年2月26日碌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沸垄什。其中T5动力总成包含智逸版荒失、智雅版胺、个性运动版共3款慨休玻,售价为42.39万元至51.99万元犊,T6发动机版本及价格保持不变蔽拢。   据了解虐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惹纠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搽琳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢莫捻?本文将为您带来答案擅尾荷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化环叉,但动感流畅的造型令人印象深刻工糯强。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疚防,正如北欧人给大家留下的印象拷吨。      配置细节上岸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沁筛瘫,全系标配了ABL自适应氙气大灯缔疼蒂,以及感应式转向辅助灯光捐驰疯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垦,给驾驶员提供更佳的视野高逢嫂。   此外硷懊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲸痞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剖背悔,探测距离达到了150米溶,足以应付绝大多数日常行驶环境甸顾。此外馁浆氏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统握遣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能息钝。虽然这里看上去有些别扭庐譬犬,但安全性才是我们应该关注的勒蔼如。" "  限量粟挂、配额嫩瞄、上市前被订购一空鞍协,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜗。然而立敢材,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘情奥粟。2013年堪,经过M部门调校的M135i披装上阵般剑,性能已与1M十分接近南郴,并且这次冲破了限量的枷锁完,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滴。正当人们面对路上的1M投去羡慕榔绷、嫉妒来、恨时靖,宝马为我们带来一款全新产品寺链陕,并且它的能力并不在1M之下茶,它就是2系的顶级车型——M235i勘诡很。 延伸阅读鞍惹柬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言断,2系可能显得有些陌生盟,其实早在40多年前袱鼎茂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场次挠忱。此外散,BMW 2002车型在1968年问世勘圃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顾猾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沸。至此羞,2系的到来并非空穴来潮侩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22红几,而这个平台也与代号为F20的1系共享怖浇,简单来说录,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酗,这与3惺伦福、4系的道理相同凄度。在2013年时搓兽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近齿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丝肥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘟抗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蘑姜城,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枢烤珐,从代号E82的1M车型弗沁管,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点输禄缕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坪晦侠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脾发,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梦涝,但随着时间的逝去略桓惠,渐渐也成为了一种习惯文衔浦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旁钾俯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹊荆,更多是出于对内部空间的考虑敖床修,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浦欢鲁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拼勿担,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感麓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惠辱。   当然掏,即使武装到牙齿扑绩,M235i也不能与1M平起平坐性苦毛,M家族的宽体车身刺努井、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的感啊,就像当初1M推出时的口号一样“M敦瑞驳,永远从后视镜中藐视对手”脚颊彪,而M235i更多还是为了平衡性能淖、实用性与性价比赔,同时也为今后推出M2而留下些余地皇郸丰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盼熊辆,针对绅宝D70推出后的社会反响需,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹈蜕河。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仍吃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贪碗蚕。   D50欺钦速,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洗,推出之后的表现往往是人们最期待的唇荣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸿盯遍,面对D50的将会是极为严苛的考验簧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境麓绣羚,而成功了囊刊酬,也将有可能成为流芳百世的一代名车深袖铣。7.48-11.98万元的厂商指导价渡毙囱,可以说为这场战役的打响幌伺猫,开了个好头短掀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统创,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扔夕。此次担任D50设计工作的瘫挪,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸿济,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点礁幻橡,同时又能够给人们耳目一新的感觉眉嚏搏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饭脖施。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肝马谢,但是当你接触过D50这款车后潘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苔躺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妥兼,但是当你将这些元素组合在一起时忍,却有会很快打消之前的念头贿诚程。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外背,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坦。运动气息浓郁的设计手法疤伙惕,会让你把D50和运动结合在一起玲继些,无论它实际的性能表现怎样伦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辆翔径。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疮柑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赔诺嫂,面对不断推陈出新的竞争对手饯莆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刺。好在随着2014款车型的上市街桅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惦勿饱,而这支强心剂的主要成分也很简单彩闷,一台1.5L涡轮增压发动机炊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲤杯,针对配置方面也进行了一定的调整妻响,其中自动大灯蕉剔、超速报警以及四门车窗仪幔控升降等功能均成为标配剖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舅较薪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者貉渐赣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刨顺绊。因为从早年搭载的速锐诧驰什,再到大红大紫的秦财,乃至于我们今天的主角比亚迪S6森,它所提供的动力都不曾有变邵滥疯。传动系统方面勺呐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱踞遂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捎寒溃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言懊察,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焊。在城市中经常用到的中低转速区间内傻,发动机的动力输出比较积极疙拜,并且通过涡轮的帮助尚渡,动力在1500rpm之后便有明显提升卞督镐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掠,完全能够满足日常驾驶具徒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芹室挨,适合城市驾驶拼热屑。挡位之间的行程适中浚嘿加,但手感略显生涩勒活管。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩鹈脸洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忿痹,而非车去适应你憋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定登欣洛。四辐方向盘尺寸偏大径,回馈力度比较匀称爸,因此驾驶这台大块头还算是轻松妹,只不过方向盘的虚位过多括酮兽,转向时不得不做出更大的动作颈僵。   前麦弗逊攘昂勤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绅德,并且由于悬架行程较长固,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笨茸赋。当然这样的调校也有它的好处氰汝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爱獭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中馁,SUV车型是一种非趁慵椴眩耗油的车型袱烯,毕竟以自身庞大的身形来说愤报,自身重量就已经非常大了商,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机特唯,这也导致SUV车型的油耗居高不下握悲咸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贾吞混,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溪狙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瑰瘦,在众多的SUV车型中惺狭皋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度采愁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竟垫坦,这种设计可以说非常的扎眼马,也更加符合了年轻人的视觉喜欢起仙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荷妻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔼帝瘸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毙休,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扩绢。在RX车型上草亨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逻楔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痕粪惺,从RX整体风格来看博,还是更多的体现了柔性设计的特点惜鹃坪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面登豁芜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姆砰缉,如果不看下半身界拍卸,很有可能误解为一款轿跑车型戒粟。不过这也让人们的视觉一亮补骆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挤肺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求非世。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坑纷,没有过多的硬线条介入衫芳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嗓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肝兜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泵然。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垦郴眉,RX明显体现出有些不足献卧,不过这本身就并非是RX的炒作方向浆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境躬,内心想要一件东西哗巷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费愤,否则你就无法拥有心中挚爱附描。你想要一部手机汀略,但偏偏要你保证最低消费晌色尖。这种心情着实不爽摔精艘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拾瘸,这两样东西都是你想要的悼懈迸,售价三十五万不到强,撇去不相干的配置蕾橇,给你你想要的廖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元热,是不是有点定高了嚎绞幸?可细细一想绿驳龋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机首冷煤,并且还带有四驱系统仑瞧。如果单单从这两个要素考虑查,同档次的车型里烘九颈,都破了四十万大关了敞称歧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型太抢屑,目的就是要拉低门槛哆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壤疏夏。但运动元素表现的很细微镰泻,基本上都是细节点缀腿沥,和其它配置的A4L差别不大般苔。虽然是一款40TFSI的低配车型领,但从外观上很难发现区别杯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件储,算得上是全车比较明显的运动彰显了彪。尾灯内部依旧采用LED发光元件示段湿,总体来说胳侈得,亮点不多磋朽搽,朴实大方炔伶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奔委,除产品名称外许,其与JX35并没有什么区别孪麓抵,还是那个豪华运动的大家伙坎颧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓮咖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芳镭,灯角黄色的反光片是标准美规设计萍哗动,但无论哪种规格怠,对行车安全方面都是提升篓脖和。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饯概婪,前置摄像头悄然隐藏其中段腥蜂。侧面看上去QX60依旧大气稳重褥苇徘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奉剁。另外恃,底盘上有些部件会低于车身腔童,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过称。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垦模累,活泼的细节设计使其更有灵性挟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寇,也起到了一定的隔热作用磋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甫盯地,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荚替麻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渐馆按,静音效果良好绦绥澈。   车尾并没有过多花哨的设计硷矾羞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淑迹。尾灯采用部分LED光源飞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莫稠荚,总体来说比较耐看茫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膝卧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高飞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闷愤。上市前托币粪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后措,不少人不相信它的价值梁炔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芹秘,这自由光到底是什么情况陕圃官?经过整整一周的深度试驾后鼎,我有些新发现可以分享给大家吕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摩佛冷,我的思绪一下回到了2005年左右山滩,那时候自主品牌鲜有SUV产品咳,奇瑞率先迈出了一步侈驹,推出瑞虎锑杉,并领风骚多年马。当时奇瑞称之为NCV握,也就是集合轿车以及越野车穿,有着越野车的外观和坐姿揪拢,并兼顾轿车的舒适性路暑凌,其实就是我们现在说的城市SUV狭熟禽。   这样的优势持续了很长时间雄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辰狮,瑞虎的势头逐渐放缓钦秽寸,也就不再抢眼了撮陕猩。奇瑞随之调整策略翻,在去年推出瑞虎5这一新车型辈娶蚂,与其他自主品牌新对手进行竞争巍。与此同时棵两纹,时隔半年的今天勤肛,老瑞虎被重新包装升级帛分,命名为瑞虎3再次进入市成判浴,与瑞虎5形成高低搭配蜗抬杰,重新获得了新的竞争力盘。   外观穷:   正如前面所说叛标唉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屠坟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作葡微,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咕传。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泥氨脸,棱角更为突出撤沛赫、线条也显得更利索股提姬。侧面增加了镀铬防擦条婆赏,而车尾的变化并不是很大亩,集中在尾灯和一些线条的修饰上腻,就造型而言瑞虎3更年轻了救蒲瓶。从车身数据来看壤,瑞虎3相比对手并不占优优势咀岭,但是得益于外观的设计碎酬燃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哨壳触。" "  在经历了数年市场洗礼过后恕顷,瑞虎车型迎来了新一次换装士锯孙,代号命名也列入到了家族统一的序列中持仕,对于车型的区分更加简明擒鲍忙。除此之外副淀裸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笔,以及更为充裕的乘坐空间揩蹄娘,以提升自身的竞争力碑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逛嫉拿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用假聪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连圭鼻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洼表竣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车口。   此次改款主要集中于外观方面愁憾,通过新老款前脸的比较斜冕,我们共计找出了8处变化济醚,分别为请:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绢困撮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐┟鹕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大焊含。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表聘媳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘群帮拳,但在车身尺寸上有所调整星览,其中长度方面增加了30mm蛋路县,宽度与高度减械刺恪,而轴距维持不变课含。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出期枚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拿惨涕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虐铅授。   车身轮廓并没有大费周章的变化侗赶突,更多的是在细节上体现新意巴斧酗。侧车身防擦条进行下移吵,并在前后车门中增加了镀铬饰条洗筒遣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中识拧破,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装处拦,更趋于向装饰性靠拢响,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乐颇檬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甲两,若要找出所有差异首愤儒,还需要费上一些功夫撇鞋,在对比过后变化上依然可以达到8处齐。依次为舜貌昧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更较时荡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识四。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处础不,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敬,空调按键的布局更加紧密瑟孟此,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蚊收。此外青喘壕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升攀既锌。   按照配置的不同碍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怜叭撕,大尺寸液晶屏包含导航认、多媒体队、蓝牙以及系统设定等功能瓣坞凰,而在操作上也十分直观聚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邻扮汤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茂、风量痘芜、风向等信息鼎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少跑,同时旋钮的阻尼与定位适中氨绘仆,手感较好申擂发,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韧。   方向盘两侧位置集成了音响九咸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霓,中心区域使用了品牌全新标识堡赴川,并在造型上稍有改变刑。仪表盘则没有任何变化叙盾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同魄工,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素达巩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞥绦,但调节方式为手动谰墟苹,前排座椅具备加热功能譬匿挟,按键位于点火开关周边区域捕量驴,位置的选择上不够人性化觅慰,副驾乘客很难进行单独操作溅。   在前文的数据表格当中淖蒋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仁墨檄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恼膊,头部距离车顶约有4指空间贺,直接移至后排乘坐势,头部空间同样保持在4指努,腿部则为2指余量坦郎绊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恒,首先需拉动靠背边缘的拉手邦试箩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霞病,要想恢复到之前的乘坐模式筏,还需先拉动开关倡,同时扶 起靠背校,在操作方式上显得不够便利摊类萄。后排座椅支持4/6拆分放倒迁矢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栏墩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3齐卯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匙静,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咯踞,含有DVVT技术贡,相比早前奇瑞的1.6L引擎粒赌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善此欣导。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徘,在CVT变速箱的帮助下久,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汤。即使在起步之初深踩油门课祁携,加速过程也会显得有些慵懒渭煤诧,只待转速攀升至2000rpm后完,动力性才有好转起宝鸡,此时油门的响应能力有了子显著提高谱范鳞,虽然整个过程称不上动力充沛入爽,但对于城市使用来说算是够了纯去。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哀,涵盖了手动爱、雪地和低速3种模式煌宋灯,在手动模式下可以模拟7个挡位烁垫寐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卤汤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茹,在模拟挡位的帮助下吠,转速会与油门的深浅更成正比受恒咕,升档与降挡的操作也会更加从容帕萄焕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惋雾许。   在紧凑级SUV的行列中姬委妓,瑞虎3的车重算是较轻的一员曙,这为引擎减小了不少负担呜港脐。助力转向系统的力度适当撩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赫慑工。转向的精准性使我出乎意料窍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性九持,悬挂整体表现十分扎实姑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敌,令试驾者信心倍增乳。   如同瑞虎3的定位那样袍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侍,它并不具备越野的能力老承,然而精确的城市定位丹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洗洪倾,诚然唯庆,它在这两点上做的很不错酥令,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秀纺,瑞虎3也许是最合适的选择对象司穗。 责任编辑涕休:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年其我鼻,一晃6年时间过去了促沪社,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化将称,但是我们仍然和它有过很多次的接触兑粕咆,并且每一次都是充满乐趣的体验挺泼比。今天我们又把它请到了这里豆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隶肯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钉股菏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能处汞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单税,排量小了可以大幅度降低进口车消费税石,自然整车价格也就能便宜不少辫立擒,降低了它的入门门槛嗜导胶。而以我们消费者的角度来看闪隙偶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象策敖,这也是我们今天把它请到这里的目的蘑,测试项目很简单信浅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舅稳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了点丧。   ●日常驾驶动力表现篇陷:低速扭矩充足躲,高速动力吃紧奢陷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秽梁断,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过童,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哎,但机械结构还是更适合在野地里行走疚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幂,外形设计供、车身尺寸吵眠、参数配置全都没变艇,只是换了一台发动机堂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芭,双手需要时刻度掌握住方向盘镭,总之开着它你不会觉得太轻松涩哇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裸,大家也都心知肚明单池妇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现究。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米存囤井,参数虽然降低了继,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些售炒颧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舱登,并且只要车速不超过60km/h涂拘商,提速还算是挺从容犯,也有一些推背感芭,感觉并不比3.6L车型差多少粪仿蛋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拜,脚下的油门响应明显迟缓了不少焚鸡洼,如果你心急的话堂忿损,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雾骋截,否则踏踏实实的在路上巡航蔽。   ●油耗测试赐:正常表现粱酱,不惊不喜耗公。   发动机排量小了暗拜,除了动力影响之外胖探,油耗也是一个值得关注的指标垫扣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹄阀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凛维杀,拥堵路况大概在30%左右陪,畅通路况大概在40%左右莱漂,另外30%为综合市区路况迹菲没,全程平均时速为31km/h挖饭,最终计算出平均油耗为12升/百公里搓县裴,算是正常水平联。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尖懦遍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乔嗣是,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雷腔缎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欣藉嚼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酪迁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锋错,很高茂挽,或许我接触的都是高配车型墙了,包括纳智捷大7酵怒、CEO等车型挛蠢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叭耸圃。今天铂烘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV马,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幸挖房,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧户。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膘甲?下面窃,我们就来看看详细的体验报告泉。 可以看到莎哄踌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勾伙,这在于其他车型包括纳智捷大7帅臼蓬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冀势。这次试驾的优6 SUV也不例外茸脓久,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苯蔽,为了突出这款跨界SUV车型的定位淌艘,外观设计上更年轻有活力浮,对于年轻人应该有很大的吸引力烈导涟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虚盘既:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捍灭纫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm农沛什,轴距为2720mm泰,可以看出这是一款跨界风格的SUV泼涵秋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炯筹迫,最大的优势是轴距要长出20-100mm驴翰烷,具备不错的乘坐空间挖檀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碉垛暑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎媚龚昂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筏,尺寸都是215/55 R17瞧昂。可以看出在轮胎的型号上屎,国内销售的车型都有一定的缩水朗,当然为了控制成本拇逆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俄败杉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮几艾孩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美儒涂秀,两侧的LED刹车灯十分扎眼荚监,不过从布局上看稍稍有些凌乱病跨。" "李老板的慷慨舵贿搂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阔颠肋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呛核别。下面回到主题却,从之前收集的网友问题看口徽镜,大家最关心的有两件事儿裂洼,一个是特斯拉的性能懒惭盟,另一个是特斯拉电池的续航能力搭某,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拒小砰。简单剧透一下骋怪对,性能方面特斯拉相当给力闲,续航能力方面我个人觉得还是不太行揉。 注趴鸵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蠕教坟,文章中提及的“特斯拉”勾唤、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘲泻多。 数据解读醇糕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩偿羔,所以今天我们就先从数据说起绦禄镐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侨疏,而我们的实测数据为4.7s设瘟,比官方公布的成绩略慢俊箍凯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿项。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笨郡。由于采用电动机驱动仙岁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车僚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仆景,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态檄熔叉,直到完成整个加速棉陇。电子系统和动力系统的完美配合结率懊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限黄廖布,这是大多数的同级别车型都很难做到的纲昏鲸。 0-400m加速尾速潭酿骇:170.124km/h 加速时间抨纽讨:13.63s 由于采用了9.73饺:1的固定齿比变速箱抒芍缴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡干陇,在加速曲线图中蚊戊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线替埂,车速和电机转速完全是等比例上升北漠。这里说句题外话订,官方公布的电机极限转速为16500rpm碗绢,最高车速为209km/h锯拌,通过以上三个数字诽四,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闻,有闲工夫的朋友可以试着算一算霉七镣。 0-180km/h加速沉股揩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娟秘肃,峰值甚至达到0.7G寐农牛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揭茧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桑烽每,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孝扳脚,当车速超过150km/h后抠,车辆的加速度下滑比较明显眠似。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柔,工作人员解释说为了保护电池朔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡售蕊。再多说一句纽,这个速度日常用肯定够了罢干,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抗,但如果是赛道蓄搏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道络首丹,有大直道的长赛道攘,它应该会比较吃亏谦伞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郝闪居,常会被贴上大排量秋、暴力机器唾颇、拉风外形和肌肉车等标签室嘛围。这些词虽然简单巧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骂冗磁。近日武秒慈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)残俏巾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乓:科尔维特C7)傲盆够,肌肉感十足的外形哩,手动拆卸的硬顶白泊,再加上6.2升自然吸气发动机等疆乓龄,都是它的大卖点痛局懂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耍酸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侠衰去,外形变得更具攻击性颂。不同于以往车型计繁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辣,只有头顶裸露在外枪涂,非常特别河翔。重新设计的6.2升自然吸气发动机可希坎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余壕笛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筷,最大功率640马力琶趴,峰值扭矩814N·m)档联,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手副彻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芍鼻奥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奖垛豆:5.3万美元)霸店,几乎没有性价比可言芜奔腿,但相信越是稀有的东西拍,越有人喜欢嘎澜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郎滔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奠庇:400-023-5599 地址坦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑下九:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奶嫡季。而这款车本网也进行过多次报道与评测断败漂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晶,比如——空间与电磁安全性熄。   有朋友担心煽,混动车型的使用空间会不会很小俺翘崖稹,电池电动机发电机都需要摆放位置郸习,还有散热系统项居很,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纶惧。   作为一个“热心肠”诲香港,笔者决定帮一位同事搬家嫁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”石叭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱响套乘、两个大型行李箱煌、三个双肩背包浆,两个电脑包拟,一个猫窝郸、一个全新的大睡枕搬走涎孟祟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奥检购。好吧壳儒肉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大额擅防,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骨,从图上我们看出截苹妹,在放入体积规整的水族箱水缸后烂南懊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篮潜,并留有一定的间隙量几嚷茂。   而后排在放入水族箱地柜后霉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邯浪俄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酬谎脾。得益于巨大的后排腿部空间胸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锚土。而后宦谰篡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滔。当然惺,前排的空位是为乘客准备的莆。(为维护试驾车整洁免讨陷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芹可。)   我是一个希望低调的企业主茄必抚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的事,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仆京贩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袜,后排音响控制孪,前排座椅调节按键回,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捎杰悼、空间藏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漠草匹,大电流产生的磁场对人的健康有影响潦宫。英国专家认为八冕虾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锤,高于该值赣会街,儿童将面临患病风险笛趣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奉贰默。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊呒叮害衡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侩。   简单来说毯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涂歌,如手机递,对讲机料、信号发射塔等弧畦悲,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚷慨森,家用电器嗡鞍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疲陪,前排座位标,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量随呸频,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咯歌,不具有权威法律依据笛勿绣,但既然是国家允许销售的测量器材恼场赴,其测量结果绝对拥有参考价值姜借。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怜拐抵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朵档绍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扫,首先是油耗燎,我们在遵守法律规定的情况下及冗腻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潜黑惦,而结果显示髓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车馈钵起,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溯双便,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耍似枯。   混动车型比普通汽油车重吐郴,驾驶感受会很糟吗?   确实金颗雹,混动车型由于需要布局电池盯、电动机说、发电机盾廉、散热系统及控制系统篓,整车质量肯定会增加齿吧,但通过驾驶阜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感台暗撵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袄毁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碑,使用感受更接近与现代的美系车型触械。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垒,而在高速公路上古,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了充碴安,取而代之的是风声与路噪声茬邦。而操控部分菲陡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皋,你永远不会感觉到生硬的颠簸拨,一切都是柔和与优雅贾紊,当然拦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的光岔全。   最后群喂,我们通过以上测试蕉氮尼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妻拌、油耗及空间实用性上都出色表现潞括伙,而为此你仅需多付出几万元的代价匙,加上经销商的优惠挤寄,凯美瑞尊瑞物有所值赁禾摆,而你现在需要做的砰,就是去店里亲自去试一试头室,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秽龄。 图/文呛铃层:丁艺   丰田汽车日前宣布驳,截止2013年底溪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纲浇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涸协稳。诞生16年来旧霓岭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区查斥、备受600余万车主的信赖和认可成能五,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片且独苹。 责任编辑绦般:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后危茎,MINI凭借其漂亮个性的外观寥救抢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咐。2014年北京车展上骂甲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉鹦肌(点击进入上市文章)汲竭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棺,同时在配置方面也有一定得提升墙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后松,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韩,售价区间为20.18-23.68万撼场。虽然只有4款车型可以选择搂棱窘,但从大家的关注度上看茄肛外,很多人对这款车给予了很高的期望漏爸矗。今天固慰午,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掠如,两款车虽然在级别上不同侍喉,但是在价格上却是非常相近狸号桓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尖蜡钨。下面邢趴眷,我们就来对这两款车型做一个对比淀痴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厂悄市,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汇。当然奈,作为一个自主品牌墙,想要和这些合资车型抗争颇柬刷,就需要在配置上有一些诱人之处枚巨绵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜗图胺,从车型尺寸上看妥萝,H8明显要大于东风本田CR-V罢实姐,但是价格却几乎接近翻污窝。如果您的自主品牌不感冒的话谴,那就不用在纠结了棘堪俱。但是痘滦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话反轰,那么H8的确算是不错的选择牡姐,至少从轴距上就已经很让人动心了括铺。   =============分页符=============   原标题骄衫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叭施肺,哈弗H8还是小胜睛陈,其中H8还带有液晶中控屏势,而CR-V并没有配备中控屏刑骂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辖肛盗。这些东西的确也是非常吸引人的市攘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拐募,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涸川,平且还配有ECO节能模式逗狙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的想热扩。H8还配有坡道控制系统墓苗瞧,但是CR-V并没有配备这个功能施。另外肛办,H8还配有三种运动模式簇目靛,一定程度上提供了多路况的脱困能力虏衡蚕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摔缸滔,当然H8属于刚刚上市的车型槽痉茫,并没有试驾车让我们来进行测试避枪,以后有实车的话判革,我们会进行相关测试罕。   结语诬儒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的届。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侗撇动,某些情况下还要超过很多合资车型甩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下片。 责任编辑相娃:赵春晓" "从1985年开始乒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潭菜赦,1991年出现在5系车型上恕惶壳,1999年开始陆续出现在X系列车型上箩。直到现在脾美弟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洽疽潘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艘玲,提升着宝马车型的操控性和运动性碧铂肺。让牵引力发挥的更加自如吠舒儡,下面史,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现非锭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱水。在车载计算机的控制下惫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔬难请,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凛,而且动力分配比例范围达0-100%乏,赋予车辆独特的动态表现沧歪侮。 与传统齿轮机构相比肯欺辫,xDrive动力传输响应速度更快揉呕,分配比率更灵活凰,通常导,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴承,保持车辆转向精准灵活稠零崔,初刨爱探、中段加速更为直接的经典后驱特性攀写彤。而在弯道笑劳秆、湿滑路面戒豢泼、或紧急变线等极限状态下聪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泪,增强了车辆的稳定性和循迹能力镐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伸叛陶,在附着力降低的情况下扇父,更加考验着前后轴所分配到的动力铜粱繁。通过一体式底盘管理系统的侦测少旧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裴师。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痘般酶,最大化的改善转向不足和转向过度席朽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上收弗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掀哺。宝马4系在绕桩和紧急变线中谩褐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外块枯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拨烤,更灵活镣顷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上降乳铣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凳碘此,公路性轮胎打滑严重感,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吼攀,还是能够胜任一般越野路面负。 (编辑 金辰毅) 责任编辑实:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狸掠,宝马X1一直以其运动性示人觅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灌鞠。但是不同于一般运动车型不擅长越野搓波,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浪谅埠,能够让车主在假期到户外撒撒欢倘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逼痉碎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比任厩狸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兑诚即,带给我们SUV应该具有的越野乐趣榔缉。   在消费者最关注的价格上缚粱狼,我们分别来看两辆车抢拌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楼。从售价上我们不难看出母嘲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搏盘期,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叙饱皇,价格区间跨度较大塑逗胖。   外观尺寸对比琳撕:   首先懂,从外观上来说对,宝马X1极具动感桶关。其标志性的双肾格栅已经不必多说习诗德,远远的就可以知道这是一辆宝马糕惟揉。而那富有动感的线条擅伴妻,将其外观勾勒荷陡,即使是静止在那里蔬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聚杭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长繁内乃,感觉比例似乎不那么对称关。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喝,而且作为一款国际范儿的车堑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褂。虽然宝马X1有修长的车头途,但是驾驶时却并不遮挡视线趴,仍旧能够清晰的观察前方路况少负。   相比之下尝,奥迪Q3的外观略显沉闷铰砰笔,同样的家族式前脸显得十分稳重理绩。虽然不像宝马X1一样运动亢呐铜,也符合其SUV的定位钮港昆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绦,这也让奥迪Q3的样子更加传统继遣箔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势如拘黎,但是内部空间却优于奥迪Q3炭,相比来说等,宝马X1具有更大的头部空间惦试,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讥愤:4477mm 长凉:4385mm 宽疯沫谩:1798mm 宽架邵奠:1831mm 高杠册:1577mm 高墩串肆:1608mm 轴距扭浇食:2760mm 轴距硷惭娘:2603mm 最小离地间隙榷疟:194mm 最小离地间隙缔弟弥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倍氮晴,宝马X1具有灵活的操控性羔些,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粳付。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谰缄,作为一款 SAV杠枪芯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梅境惺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疼绘。   实际驾驶中娜剃,宝马X1的路感清晰特,虽然车身不辛谑摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径驴祷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头底,带来更多的便捷兰毫。行驶中瞪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弥虽炬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泻仟、高精度直喷与电子气门三大核心技术钩盘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巴情董,在动力输出上达到高低搭配的形式斯喝。而宝马X1带有的ECO PRO模式痘斜败,可以帮助我们进一步节约油耗脑级南,让油耗能大约降低20%涪。 两车基本配置参数对比蕾奔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浩郊:通风盘/后馈娃:通风盘式 前拨镜:通风盘/后金谎滔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题详悔膜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疗,我们不仅仅需要看其运动性能侧识勃,还需要检查其越野性能抬艾荤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统离吨突。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趴贫,为了能更好地分配轴荷刷漂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摆、后桥差速器前面捍。正常驾驶环境下笆赤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窖欧,当检测到前轮附着力减弱时纠堡某,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跨麓,帮助车辆脱困皮贺倘。   通过以前的测试日,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弄诲,对于应付难度不大的非铺装路面来说裤恒,这套四驱完全可以应付迫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能编,加之悬挂行程过短仁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衬怪,偏向于公路驾驶梨护。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匆该,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴形镰扑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中眯杉,动力的分配为40:60署馈萄,在实际日常驾驶中焚岸扔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的司。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秋江,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剖嘛,在车辆出现转向过度时锻括,车辆会将更多动力传递到前轴接毛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性措,帮助车辆脱离失控的状态谷淌。在弯中逐渐加速的过程中唱,由于车身的重心靠后啡啃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稍爽丰,在这种情况下干呵旦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畴砰,减小前轮的负担畔朔,使车辆获得更好的指向性北。   无论是雨天规缚赣,还是弯曲的山路扳卧唇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辱逗兜。而且在大角度爬坡及碎石路段们餐步,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力年筐核。尤其是爬坡时矗,动力能够智能输送至前轴蹬堂,让车辆轻松前行锨暑。而在平时扮秀,动力又会自动分配于偏后驱跨随绥,让运动性得到进一步的体现桅吕。此时的感觉是类似后驱车坞菇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裙愤,让车辆行驶更平稳珐瑞且。   相比而言屁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碍茬赫,具有良好的越野视野抽罐麓,但是宝马X1的离地间隙更大遂,通过性更好奈没藉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吗录,尤其是其具有更多头部空间锰醇乱,如果越野时饭,可以适当调高座椅坐姿券匙。   =============分页符=============   原标题担:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰癌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吴苗栏,所有的按钮也都在触手可及的位置思兔卢,十分便于驾驶者操作凄泡篱。而且两款车型都选择了年轻硷、时尚拎、富有现代感的内饰设计惭。   两款车的配置迹小糖,无论是奥迪Q3杆春抢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全珐屠逝。尤其是宝马X1的iDrive剂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用飞唱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘫米达,宝马X1更加简洁拜绒汲,而且操作一样方便甘搬须,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卸凰。即使是刚接触宝马车型的用户如脐澄,也能在第一时间熟练操作夺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热统锰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索遍胁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剂驼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搓。例如像最低配的宝马X1席腺,虽然价格极低汇模鸿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了门。Q3低配也是一样监,配置较低腊廷。不过如果您不在意像导航很哆、座椅加热等配置搅澎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蒂嚎档。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后权顿沮,我们进入车内来看看内部配置以及空间晾。二者究竟谁能更胜一筹箔凛?首先来看两车的安全配置恍鲤是。在气囊方面辱,奥迪则更胜一筹鹤摆澳,在两车装配有同等位置气囊的前提下纤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筋钾男。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摧,它全系标配有防爆轮胎设卧处,即使发生爆胎怕,也可以继续行驶秋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刹火。此外防爆胎也节省了备胎空间豪胖,让后备箱有更多的储物空间劳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拍。从车身尺寸上来看令素碗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雹订妻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势具忌稍。然而车内乘坐空间方面逢并坤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泪乳融。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耗涡官:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度县谈梦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耻半:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俄宽庙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策防搽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皇抨廷。但由于国内油品的质量不佳峰,为了更好地保护车辆发动机侣酗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫌榷彩。而其他配件的保养周期上地倍镭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茹溜炊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菊俺:   861元   xDrive20i弧:   1036元   其余车型适破:   965元   sDrive18i菩挎蛋:   861元   xDrive20i拐腊癌:   1036元   其余车型溉案皇:   965元   sDrive18i匹擅:   1609元   xDrive20i嘎:   1784元   其余车型详纫卤:   1713元   sDrive18i笨:   1386元   xDrive20i路玲:   1561元   其余车型柑轨绵:   1490元   sDrive18i嘘辰连:   1591元   xDrive20i炔:   1766元   其余车型糜:   1695元   sDrive18i适:   1609元   xDrive20i较良荡:   1784元   其余车型娄裙判:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亮:●妥徐墓:需要更换 ○便:常规检查写,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椒褪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯特、空气滤芯和火花塞膊。花费支出大概是2691元嗅。4万公里时还需要更换汽油滤芯耪帝,支出大概是1382元剂狗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错觅,保养中也没有出现更多的费用支出拦损。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苗欢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哨等槐:●身:需要更换 ○但死:常规检查秽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侍等,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肯怀矛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降薪陀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同避。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹭漂绢,能够更好的照顾到爱车的每个细节吹椿诵。   总结辅每: 总体而言淑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动反,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘲厦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俩圣莆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逞,整体内部空间与奥迪几乎相同绦。而在使用保养方面薪摹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济佬焚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韭缅,但是其配置也相应有所减少粱。作为高配车型卢蜜畦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碍佛输。 责任编辑裁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尖鸥乱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锋寺枫。它足够漂亮了曙,漂亮的让人感到迷茫拼拨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行紊菩,由于在国外恢,我不得不比以往更谨慎的驾驶散滤,没有做任何炫耀的动作海,但依旧接受了不少注目礼狙刃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来懂估,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夸纺凳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闭放搏,只好出此下策矫饭:按住姨В控器畔,“砰”后备厢盖弹开了班淑氖,老头愣了一下缝卷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驮舍,并给了老头一个友好的微笑兰士,关门走人了瘫词矩。这时我才知道镣鸥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筐,它的曲线诱人吉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慌哼缚,但令人心动的地方是从B柱开始的剃赁享,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垫维,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巍翟。也难怪郝抢箔,差点忘了蓟,我们这台车选装了AMG套件弥嗅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用购,没套件的车感觉就差了很多杀。   即便如此搜,它的妆容仍是存有争议的褪汹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俺淳。左派以我为代表(全部未婚)绅吞臂,认为它的骚气指数接近满格噬,尤其增加AMG套件以后呢石,能骗不少小姑娘霜。右派以结婚生子的同事为主遣算菜,他们认为车身不够修长丧,不够秀美呈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豹晚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘸,但又内藏了些许的凶狠臀忍倍。   不过我们两派的意见同样有交集倪扯,那就是从侧后看去逻,它的美感更胜版。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中空太,远远的从背面欣赏它藩谐,真是太美了残。   =============分页符=============   原标题附瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上煌呸填,它采用传统的氙气大灯台步蜗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翠蛋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懈。另外钨,与前包围上的空气导流口不同的是瞪泪雌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用入卯,不得不说其达成的效果是相当不错的锹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甭,但日常使用中也是在令我提心吊胆跑茎,还记得开头那个故事吧病锤肪,告别老头后我驶出了停车衬嘟悍隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谢晾,压过了一个并不大的小坑洼了玫,胎壁被硌破了茫,轮胎在5分钟内全部撒气暑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铺溃,这个下马威让我措手不及年杏岭。   =============分页符=============   原标题耽厘火:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门头,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中萍九碘。坦白的说晌,这套座椅看起来特别有型娄嘉滔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色繁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拜户,我觉得座椅的设定倒是恰到好处位魏堆。   眼前中控台的造型戎逼欣,甚至细节都与奔驰A级相同啊割厕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用单圈恒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样必兼攫,总让人忍不住多瞟上几眼净激。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谱,触感细腻超驾稠。   =============分页符=============   原标题绒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踢,各项按键的操作都很顺手食签,但我多希望能提供翻毛材质嗅锯鸽。另外吧舰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手设前,回馈力很芯锾隆,而新款车型早已没有了这个感觉耪,让更多人都更容易适应魂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格檀试宫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坊赤,特别方便溅哗,当然了噬寝洞,这并不是CLA级的专利呻,A级也同样如此检。总之对此我们是持肯定态度的霖,“怀挡”显得复古七牟、特立独行愁帮锭,而且省空间悉察陡,利大于弊颧松跨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同上,不同的是它很强调对网络的依托香畦贺,这几天在欧洲开了不少车斗鞘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甲冗。几乎所有新款车型都支持与手机互联陀闭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能歼量视,还可通过手机网络访问互联网垫推、下载官方APP程序和导航菱卸泛,这是国内车载系统所没能赶上的姬。   =============分页符=============   原标题敲畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汾,空间实际上是够用的牵绵炯,毕竟多数时间都是前排利用率高净。我同事身高179cm沏捍,在前排头部有一拳的空间叮鸥,在后排就显得局促了相,后排乘客反应压抑感比较强父。   不过我坚信箩乌滴,对于CLA的车主来说空间是够用的梢奴,因为后排不会经常有乘客即沉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的遣捞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怕。   =============分页符=============   原标题太县谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖函乖伸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幢鹊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恫,配7挡双离合变速箱鞠,带有换挡拨片勃颂。拧动钥匙藉犬,发动机被唤醒假,车内怠速状态下的静谧性相当不错磐弊,我们出发了淌茹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壳,不过CLA非常容易上手冬菇,舒适模式+D挡表现得有礼有节猾兑年,整个驾驶感觉极其轻快闭,这是一辆易于驾驶的车肩,不论男性和女性都会觉得很轻松镰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凄,转速时常被控制在2000rpm以下温。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契硼但,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拨径,而且在低速中它的换挡依旧平顺晃,并没有出现那种令人不悦的闯动奔撼。   切换到运动模式驾被稻,变速箱首先变得更为积极交眯,整台车的性子也开始急躁起来翁手,随时准备着接受挑逗费旁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汕。油门的响应也更为灵敏怀颂孙,初段就能得到不错的效果喀,只不过排气声浪并不那么有气势伪。   至于转向弊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莽镶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竣祷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芥林诞,那样的线性和柔顺喘淑即,简而言之非常舒服配倪喊。   CLA的转向感觉则不然逞凯泞,它少了些紧致的细腻感申板,多了些轻巧闻茬骡。这套电动助力低速中没什么特点卉,属于偏轻那类的坦杰嗡,或许女性朋友会喜欢解乌烘。高速下转向逐渐变沉穗,更易于驾驶狮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暖,比我想象的要好不少视。   不要被AMG套件所蒙蔽谦暖爱,悬架的设定并没有那么生硬恕碘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凭,整个感觉还是挺舒服的狙报,回弹的特别利索示,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态献,起码我在前排开车是这样一个感觉腿脾巢,只是后排的乘客有时会说抨:颠!哎寸练渡,管不了那么多了函特辅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寐,驾驶感觉对于这台车来说重要素慑说。   =============分页符=============   原标题肠叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注金禽骨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藕剖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佛继酒,无法进行有效的弹射搐。起步时有将近一秒的延迟暖藤,之后发动机全面发力阜劫窘,此时轮胎打滑非常严重匣铺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故世仙顿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态憋冗顽,导致抓地力不足奔丸。怎么形容这个状态呢怖率,就像一只狗在大理石的地面上突然加速共逢我,四肢虽然在飞快的挠地矮岔谈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丹骋,各位想象下墙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桃梧,双离合变速箱准确的完成两次升挡憾混敢,换挡速度很快棚受腐,最终用三挡达到100公里/小时的速度叼场脊,时间为7秒整路层。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新际,因为看到严重的打滑时我特别无助苛刀,尝试了降低转速起步圈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舒,而且车身的支撑有效镀孺倘,车内没有特别明显的前倾感觉投。从刹车曲线来看卑,自始至终加速度都在-1g左右刚赦铣,最终成绩为38.46米蔫钳苦,符合奔驰一贯的作风膏簇。当然逗,待拿到国内的测试车后逞戏寿,我们还会进行测试次,看看原厂的轮胎表现如何漏。   总结差唇:   从国外的销售情况来看持搓抢,CLA是相当受欢迎的尚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兢唤该,CLA在美国同样有着相当不错的市撑Ф摺,2013年后四个月销售1.2万辆赔,势头相当迅猛虽,可见其受欢迎程度封。   进入国内后我想它会得到同样的关注派扳,随着细分市场的成熟壤苦榷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畦凸厩。奔驰CLA级很泌抗,主打运动洁悉、年轻孤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚏鲤担,尤其选装AMG套件以后效果更甚窍匹缄,相比奔驰A级愧,它的吸引力显然更大搭。相比竞争品牌矢藤,这次奔驰走在了前面急,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弗。配置方面国外大多都是选装屠,比如天窗景汾袖、轮圈样式等等恰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朵认。   不可否认炉蜂申,它是如此的招人喜欢堵,尤其招那些打扮时尚逝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扛翠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坏阶氖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了培,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舷却。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厦薪茨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盼临团,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法让昆陕,通过细节部分运动元素的添加魄晤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冉潍。其外观运动套件包括进气装饰蠕世、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等筒悸屉。   总体来看加,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钉雇发,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姆去攻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匈思,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备籍,白色车身加上黑色的玻璃车顶肛,看起来很有档次感旗。不过略有遗憾的是权镐斥,它的全景天窗不能打开突,有同行戏称搬唾,这是专门为了看星星而设计的妙。   内饰简洁自然   与外观相同碴囤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围齿珊犬。全黑的内饰叙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杯捐沸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撮。   配色方面饲酪荡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恍确湿,但通过座椅的白色缝线茄、钢琴烤漆面板白边框的搭配陈甸寂,使得内饰整齐又不显得沉闷骗漠涕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了山。人机交互系统方面曙,V6菱仕Turbo车型并不占优势哩恢傅。   动力不错褐毫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机珐湾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛙双斗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虚隶棺。这款车的低速扭矩较大就惟啤,因此起步时非常容易抱凌虹。起步后抡,借助轻盈的车身和,汽车随后的加速较为顺畅煽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抽,这直接导致这款车的操控也是相对不错胃瞪参,在较为宽阔的路面上慧四蛔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洗缮汰,感觉很有信心搁吴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岁份,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魏尸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灌香,非常方便驾驶者进出涉,但打火时吼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痴侨刀。 责任编辑郡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绿抬旦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娟。之后的继任者是睿翼擞抨碳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瀑绒烙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款回,并更名为马自达6阿特兹咐,而它是否能达到前辈的高度观,让我们由内而外的体会一下摔兔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伸崔日,配合这两侧行车灯颊稍砰,看起来霸气十足乾违,隐隐的透着一股子狠劲玩。图中这款车是2.0L的标准版庭贪隧,则采用了较为普通的卤素光源钵闹,科技感差了一点弘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掳腔鸽,犀利感十足瓶蓟淮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA井筏黎,它不同于以往的两代马自达6钾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醇萎茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来视窖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm播,轴距为2830mm觅朴觅,与进口版本相同患到挫。相比同级别其它几款日系车型驹柑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辛纲,像是一滴在高速行进中的水滴躺冕舅,充满了流动感饲。从后边仔细观察阿特兹的背部女轻,不难看出它还带着一点掀背的意思戒淮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯熬狭吠,配合着双边单出的排气筒浪甲勒,更使整车的运动感一直延续到了尾部凯限。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讣股酚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎台四角。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顺翔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脊绵惦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意觅甸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肺典豁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尉父,其它区域大多为硬塑料违故。由于没有太多的装饰件蚀士蔽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价士唤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揭勘,它采用的是一块电阻屏措沪,触控灵敏度还算令人满意省骑萌,界面的科技感以及显示效果都很一般腿敛,总体感觉更像是四返隧、五年前的产品碗脆,唯一的优点就是操作无任何难度颠垫钡,一看就会董卉蟹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡察体,所以导航功能暂不能使用苛春日。   进入车内瑟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了融淮品。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汲,握感也很不错裸,由左至右打满需要2.5圈沁飘得,比大多数车型略小赫。此外秘裴酒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诲幌侥,操作便利性良好怕申,而且兼顾了驾驶乐趣末。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绿脊褂,但却一点不掉价花厕丸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钉,其次它的表盘内圈采用了网格设计补珐纪,多少有一些竞速的味道棘,再加上白色的指针以及简洁耪摧、明快的字体关娩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啼幕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏判,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗博巳、平均时速宽校窖、续航里程之外梯赡管,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晌。i-stop是马自达研发的自动启停技术涟暑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缕闷惶。   除了i-stop铂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菏饯。之前在新能源车型上比较常见客芬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上说稳诧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腔授,它是以电容取代传统的电池或电瓶伦,从而为车内的用电设备供电偏梯榷,而非用于推动车辆前进媚凹沉。   空调面板的样式不错行,旋钮和显示屏都显得比较有质感香究。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子季籍奋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呜兴碎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱詹椋好奋。前后排座椅均采用了真皮包裹瘟富,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次料。   虽然阿特兹有着不错的轴距杜烧酬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辫艾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间魂。令人满意的是后排的腿部空间辅士哺,坐正以后不影响翘二郎腿此冈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毛椿库,不仅地板平整钵,而且行李箱有着不错的纵深炒,轻松放下高尔夫球包鲁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迪关梗,以及更换轮胎所需的各种工具儒餐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷四、双可变气门正时坎、凹顶活塞+米勒循环恃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抄戈崩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兢僧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仿粟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惨睛,并带有换挡拨片浆,只可惜这款变速箱不带有S挡煞冯,对于主打运动的车型来说个遗憾看。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受趁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奋疯,日常驾驶过程中婪瞥删,为节省燃油嘶姐,变速箱会积极升挡从,转速经常保持在1500rpm以下迫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枫,因为这台变速箱的反应速度很快投,能够很好领会驾驶者意图锭芳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出没弛。   阿特兹拥有良好的操控性肋藤,这首先要归功于发动机线性的动力输出笑热糕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娄姥,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钾羞溶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乘首,尽管反馈的路感一般唉洪焕,但指向足够精准洪稿姆,能够给人很强的信心恍溯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卯,它的前后悬架初段偏软目苛购,能够很好地吸收路面的颠簸慑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾山褪嚎。可喜的是悬架的后段韧性十足萝,不会让人感觉力不从心刹镐峡。最重要的是美,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顽考,车头指向灵活秽,车尾循迹性出色愧掇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谦惠驰。   总结篱屠舰: 对于马自达这款即将发布的新车敝扮,我只能用赞不绝口来形容配飞,外观和驾驶感受都可以称为上等愧节敖。如果非要给这个车挑点毛病的话叮市檬,就是在高手如林的中型车市场里蜂黔掀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸导淖啪。所以如果你是“外貌协会”的成员编搓枫,或者追求极致的驾驶感的话咳河,那么你可以期待一下这款新车浆精骏。 责任编辑建柏:赵春晓" "  KTM的X-BOW概,直译过来是十字弓妊来,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锋峦糖。实际上聚隘清,这个模样怪异的小车狄筛,的确是火力十足脆彭莆,足到无论是在街道上还是赛道上睦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车签蕉。   先来说说KTM这个公司草,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窜,以生产越野车和跑车而闻名首怜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遂,也许是工程师们精力太旺盛狗琴,亦或是身在奥地利这个地方楔多,总会有些天马行空的想法唾妹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秆丁箔,去生产一些别的什么机动设备嗅。这几年湿,除了X-BOW使短,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骑,而且都有一个共同点——惊人且极端彤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藐璃、puristic(纯粹)偿彩妓、radical(激进)匡效昂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔑糙。另外还要多说一句薯,这家公司的口号是ready to race表龋,时时刻刻都在准备一场竞技奴冻。   KTM的CEO曾经承认人鹊沟,他们希望使用21世纪的技术桶,发扬柯林·查普曼的理念巩庆秽,打造一台新世纪的超级跑车了。柯林·查普曼是谁鬼?他是路特斯汽车的创始人儡,他说过最著名的一句话是疲蛋氏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篮藏鞘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的没,作为汽车工程师烽刑,他把全部精力都放在对性能露笆没、操控和轻量化的极致追求上完貉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晌齿淌,但跟进尝试者寥寥犁假。看看路特斯汽车凄凉的经历阮,这其中的原因并不难理解坪汾环。我们很欣慰地看到玖破,在新世纪驹皖侮,KTM继承了这种理念俗,并且做得更加激进柑。   其实X-BOW的理念很简单吹阜淖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车核坷。碳纤维单壳体车身文、全车碳纤维组件遂臣、水平推杆减振器场寄妙,这些都是方程式赛车的标准配置睛冯。由于使用轻量化材料弥竿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弯冠。在高速行驶中仇,车辆的气动布局提供下压力炯但蔬,以此来提高抓地力和稳定性舷,这也是方程式赛车的特点届。和赛车唯一的区别徐抱侍,就是它有全套符合法规要求的灯光疟妈,以及一张副驾驶座椅靠锹韧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耿,经过强化和升级后撮,动力达到300马力挎祟腑,和F3方程式赛车相当忿,六速手动变速箱也是简单而纯粹呻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轿握,我们不妨来看看推重比贩杭。X-BOWR大概是2.6千克/马力仑沛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑胩昧椤,也就是说发动机需要负担的重量更少梳扣搁,动力表现自然更强瞎辑。   在踏入X-BOW车内的一刻弊,恭喜你稳,在旁人眼里和佳潍,你已经像是一个职业车手了厩贩钠。首先一只脚跨进驾驶舱峡,站稳后调整重心氢,再把另一只脚迈进来拦猎,双手找到合适的支撑点颊,将身体重量转移到双臂筛,身子瞬时下沉驮,把自己放在座椅里匙掠。来自RECARO的座椅是固定的桥伍,完全不能调整爆,靠背角度略微向后倾斜坤普,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惨涸。要完成这一系列动作爽圣,如果你是个长腿欧巴磨,可能会轻松点屠如穗。同样和方程式赛车一样韧,X-BOW采用快拆方向盘节埂九,在一定程度上提高了进出车的方便性苫详颂,不过我觉得这个功能最主要的目的溺帅从,还是为了让它更接近赛车时可。绑上四点式安全带画穿,身体没有一丝活动空间息棘,因为在碰撞的时候掂敢,你不能指望安全气囊救你一命微盯,唯一的方法啤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拍曝虽。   驾驶它查噶,你不需要有汽联颁发的运动执照惩次,甚至不需要经过特别的训练囤策饰。只要你有合法的驾照拨匆,会熟练驾驶手动挡汽车华灿狼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度比茨。连离合器都很好掌控垒身,甚至比驾驶EVO哩、STI这种高性能运动房车还容易旅恰奈。你唯独需要的诉十悲,是练就一副有力的双臂甲,因为它完全没有转向助力丹盯,停在原地炊姑冲,方向几乎是打不动的坍干。   由于场地的原因筋,试驾过程不是很尽兴频,并不能体验到X-BOW的全部性能寺霉惊。在狭小的环境中忍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尼璃檀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲤嫉册,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力体实铅。因为使用水平推杆减振器慑疵,X-BOW的底盘可以尽可能的低稿阿,在转弯中几乎不会产生侧倾沟。多连杆悬架结构稳定补劳炯,可以减少轮胎不必要的运动和变化太聪,保证最佳的触地面积蹲莎,用尽每一分抓地力惭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摊浩,这一切所产生的副作用痛里柿,是你的身体要承受更高的横向重力捍棚。   在视线上痛书,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置试,以及转向时轮胎的变化酒。利用这个优势缓硕锯,你可以把车开得更加精准沉心棵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞍,这是任何房车都无法比拟的悲。不出个把小时谓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峰导,高速掠过障碍物而毫发无损独,那种险象环生的场面吩路,我相信其它车做不到瓣,这种乐趣和成就感澳啃,只有X-BOW能给你锯瓣间。   看到这儿拎似窜,你可能觉得这台车并不难驯服瞥,一切都很容易几馆摊。没错料,X-BOW没有设置很高的上手门槛秒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浅朔勺,但是它还有进阶的玩法斑,这就需要很高的技术和技巧了赏。首先颗诽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趣扮甭,为了它的寿命固冕狈,好好训练跟趾动作吧添。漂移槐?也没问题毒,在转弯时只要加大油门模旅,车尾很容易就会滑动起来烧伦亩。之后能不能画出一道完美的弧线奥守烧,就要看控制的技巧了管讹蔼。   除了以上这些糯,我还有一个建议输。置办一套合适的行头睫,至少也得有一个头盔和一副手套去,这会使你看上去更像是职业车手票郎妊。当然彤,作为一台可以合法上路的跑车奖佩,KTM也试着考虑过车主的感受彻萍,推出了一款GT车型诧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃獭诉炉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秋祥掣。无论哪种装扮并煞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吼,在气势上就足以压倒一切敛弦椽,而在性能上莽,它也是所向披靡嚼,精准煌淘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粹供墩。虽然它可以以合法的身份上街堪极,然而对一台Ready to race的准赛车疼,街道并不是唯一且最佳的选择啪扑,它最终的目的地舰,是要奔向一条真正的赛道庭睡,在那里解开封泳萁辍,去赢得一场真正的胜利僚熊。   说到价钱崇吮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锚,一点都不值庭信裸。那么漂,如果说花135万凌瓶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甫湿甲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渴将,最大化的驾驶乐趣韭揣鬼,并且还可以在公路上行驶溯编,这样是否物有所值旁胖铜?答案其实显而易见裙,值钢翘,或者不值圣,取决于你是否真正热爱驾驶缅绵邓,热爱赛车运动叼抖。 责任编辑饺阮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孝荤临,早已见怪不怪称。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菇,广汽丰田出品的YARiS L致炫篡绢,就是一款加长版的小型两厢车兜弯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诉。 知识普及编:为何不叫“ 雅力士”了末山?   相信很多人都会有这样的疑问轿犀夏,从车尾的英文上来看漠断,YARiS的标识与上一代完全一致板炯采,但多出“L”字母殊夏喇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郎辞。全新YARiS通过变革性的设计腥冯、加大车内空间避厦晾、降低指导价涟好玩,从而想抢夺A0级市场的份额任绩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夺。不再使用“雅力士”的中文名称贾马工,意在新车型有着脱胎换骨之风貌曝董缮。   外观耿械查:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罐欧唉,如果拥有一副出色的外观设计形,那销量肯定低不了都。广汽丰田的全新YARiS L致炫岗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化士伍怂,能让更多的人接受溉。   =============分页符=============   原标题扳磁茬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的童厘忍,所以在造型方面与海外车型有些差别钒钉愤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯竣牢涣,“梯形大嘴”车头动感大气勘鸿,配合超长的轴距脸缝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锨捶。   =============分页符=============   原标题搁佬卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苹癸贺,相信你会有两种感觉骇熄关,第一番桂:中控台设计非常大气歌栖,和丰田系列的SUV车型风格一致诚。第二未取墟:超大空间敞,后排空间完全比拼一般的A级轿车文。   =============分页符=============   原标题呵操滑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm土,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意外俺掂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霉牢痛,但是空间方面完全越级的感觉菱,完全不比一般的A级车差呻踌誓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服风售慰。   =============分页符=============   原标题控拈燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾富粕习:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意景兼笆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挂客,中后段性能并不出色敢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稻版霖,高速行驶油耗方面并不出色饯梳。   结 语   作为一款城市代步车型高诗花,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俄懒撇,外形方面就能征服不少年轻消费者佃。此外们故,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理体继,若果说美中不足的地方对纹,那就是匹配的四速自动变速箱了唐构交。(韩威) 责任编辑敝礁惕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倍袄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堕扁?告诉你农,这是真实存在的一辆直线加速赛车橙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廷,基于2014道奇Dart车型潘鹅掸,型号就叫做Dodge DartPro Stock伸。大概意思是“超级街车”系蹋舜。虽然只是称作“Pro”稼,但它的结构和普通街车已经截然不同密,一点点相似也仅限于外观上涩尼快。一个专门设计的底盘粗晤牵,扣上一个类似“街车”的壳子头鸽我,除了好看以外都,也是为了让车子的空气动力学特性更好偷估。除此以外彩欢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棺。   作为动力核心前蛔弧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造设。与常规的“以街车为基础改造”不同嘿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侨。据厂家介绍魏惨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奉梅惊,而极速则可以达到480公里/小时憾玲捌。   Mopar没有公布具体技术细节宫,但是在上个月辱矾雇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中充绢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考还:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钦同化,它跑完402米还需要9.9秒垛,而末端速度“仅有”235公里/小时坷脑毛。也就是如果两辆车进行一场比赛店读赏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烯勒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭地哩徊,当然也无法在普通街道上行驶骡掏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采册劲骂。 责任编辑伤劝:赵春晓" "  4月11日扩暑馆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腺盗些,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吐屎仇。   4月的京郊春风和煦邓,桃花盛开揩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贺巢磊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基古,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炭洪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宛贝凶。   然而稍微有点遗憾的是掳,由于相关环保政策魄亲拱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妨魂。   =============分页符=============   外观内饰呜味:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别县,最明显的一处在尾部的4X4 Logo供,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溪,因为配置的原因赡,柴油版在一些细节纪,如前格栅姆碴鬼、雾灯等处精简了镀铬装饰示恒。   另外侧扰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歌函临,规格为265/60 R18顽樊,采用双五辐样式手,与高配车型的20寸轮毂有所区分茫桶铣。   外观上钞醋芜,大切诺基给人的感觉就是硬朗俄零井、野性绿短、豪放澈偶促。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厩锑裂,如果不是看到车尾的标识供撤鲸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辞晦。轮胎的使用与其它车型也是一样的登。   =============分页符=============   内饰方面嫂甸蜕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酿,但是做工方面表现的比较细腻竞蜂。各个部位间的接缝十分均匀颁蜜隧,内饰表面的反光也抑制得不错考。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孟晶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偶班撇。这台发动机由意大利VM公司制造摹牢呕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桐,国际知名度较高码,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下病巨,最大输出功率为243马力(179千瓦)坏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米朵睬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恃鼎,采用电子挡杆设计蛇,事实上录孝剧,在菲—克集团下的很多高档产品上拨肺,都采用了这样的档杆设计瞳钱蹋。   大切诺基是个分量十足的大家伙森胁,体重高达2.4吨抨献。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滇剂宋,都让人觉得动力输出稍弱饶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同释锻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓦就佰,这使得在实际驾驶过程中沙骋,柴油版大切提速很快驹擞,驾驶感受十分轻盈琼盼。   另外疵僧僧,发动机的噪声抑制也做得不错宋碍绵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淳途韶,但却绝非印象当中罗劫,柴油发动机那种高振动奠、高噪声绒,车内如“夜店”般的情况泻奔矗。   在打开ECO模式的情况下肯,发动机的转速在1500rpm左右的时候鄙,变速箱就会做出反应妙泛惟,升挡很积极汐。当车辆行驶到70km/h的时候筒袱慨,变速箱便会将挡位升至最高挡贪精,我们在城市中使用哩摄,第8挡也是可以使用的揣稼喉,并非摆设恃。如果关闭ECO模式拉疏虹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庙,动力输出得到了一定的释放岭绥抨,当然颂,噪音也会随之有所提升硷凄。   柴油大切的油门踏板很轻盈起郴,发动机对踏板所发出的信号反应很快琶瞪戏,但初段调校的有些过于灵敏了瞳瓷,尤其是起步时朝蒋偷,轻踩油门示泊费,车身就会有向前窜动的感觉韧床辩,想要平稳的起步还是有些难度卉,如果初段能调的沉一点修,感觉会更好咆饥,驾驶者对动力的输出也更好掌控杆斑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样添,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吕鹃甩,由于取消了空气悬架痪唯狄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乃嚷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峡懈你,分别为自动口、沙地葛蓄、雪地推苟、泥地和岩石碧狼,这些模式都是通过旋钮进行操作的纲睬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甩什吉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惋瞧受。   此次试驾娥次,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验得菲发,其中的体验环节有沙地袜禄痉、U型坑和炮弹坑三个环节麓。在进入沙地之前项娇情,首先将车辆选择到沙地模式蛋槽,此时车身稳定系统自动关闭柒。由于没有空气悬架坏宛安,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疏日丘。   模式选择完毕之后碎及,开始正式进入越野产地典,在松软的沙地中嫂海糖,要保证车辆的行驶速度绩幻肆。在沙地中行走蟹,轮胎出现轻微打滑是很正常的耐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辟肠囱,造成更大的麻烦袖捐。   在U型坑的环节擒呈,选择到岩石模式之后泊廖阮,分动箱启动扭矩放大挡樊岸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剐皇炽,传递到车轮上的动力会更加强劲畦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赊。   炮弹坑对于车子本身来说馈券刀,算是更具有难度的项目了敖壕车,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溉常。对于大切来说鼎功,通过这样的测试还是比较轻松的唐。在模式选择上郊铣,我们依旧可以选择岩石模式去,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动切喇,保证有附着力一侧车轮的动力输出啤匙烈,从而实现脱困杭画。   总体而言寺悄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲤倍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色难。在整个越野体验环节段咯,对于动力的感受也是比较明显的炭势,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松合枯私,主要还要归功于这台柴油发动机妈,低转速扭矩输出足够大衫式,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冠登。 责任编辑抽肝女:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叹矩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窍瘫,以求为各位网友购车作为参考虱陈,本文我们继续进行蓬胯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皖,作为合资品牌的A0级三厢轿车确,经济实用以及稳定这三点立市之本铅葛吝,谁展现得更好隆,以下将逐一展开势。 外观解读奸桅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中死穿犬,这次“重生”抛开了以往的产品定位躺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亭蚂佳,接过老款颐达的市场后狸犊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势节谐缅。   刚刚完成了小改款的阳光创韦清,2014款车型延续了前款的整体轮廓恕线卉,细节之处作出的调整默翅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乾闭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掀,另外增加了反光镜转向灯敌甸、倒车雷达等外部配置溜赫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冈凹,但两车在细分定位上有所区分袍,新赛欧更经济毫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忿察。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本平,两厢造型更具时尚特质雇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重黄两。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅好颧任,前脸处的线条切削更是全车最多之处撂婚缺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涡惮浮,三厢车型尾部中规中矩诫庭,采用常规一体灯罩的尾灯亥祭德,正是这一产品区分的剪影磋怀。 看完两车的造型妥盲稿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现百驴腺。详见下表奴究: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笆倦萄,您更看好谁案猛?欢迎参与一下投票狭闻泻。   =============分页符=============   原标题没乒材:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩馅笔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帛妥,各区域之间的串联均平滑带过味恨,整体风格更注重功能性氰峡叫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陵却系,并尽可能带来更多储物空间堤涕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足为,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杏畦揽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歼凰献,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殊伪顿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点婆缮岔。   另外孺落仿,随着车载多媒体系统的发展顶喊,触摸屏更多的被普及坝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恼贺罢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能穆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茹身。 配置对比竿洁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卸送,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盼量坟,仅供各位网友参考籍滩肚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题东妇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比穿师痢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枫倦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度囱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示思,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风譬,而车身与轴距去卯奋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势八辣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拍惟礁。   动力系统对比杠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妊,阳光仅提供一款1.5L发动机裸俱辱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择犊泉氯,同为四缸自然吸气版本归撩,排量的不同即动力上的差距菇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸿森临,具备重量上更轻的优势魂缔思。   两车的自动挡车型莽赦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戳堡,其平顺肋、重量轻及省油的特性沛酪玲,同级别车型中具备一定的优势颇叭伙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT报佬显,在挡位上优势明显我排,但其换档顿挫在车主之间常被提及龟朔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间讳化参,外观上二者均具备典型的家族特质枫穗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亲。内饰布置阳光以实用为主急圣虐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唇虚溶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纤季。综合本文所述水,两款车型您更倾向于谁突?欢迎参与以下投票蹈。 责任编辑袄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车两堤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芜砷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枚遍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裳皋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型砷咎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颂榔逛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近麓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迟酮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贬。也说明K3S试图走运动化的路线勤歌凡。   起亚全新K3S的长粱、宽添举谎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揉,而轴距更是达到了2700mm的水平剩讥,在同级别中也属于比较突出的成绩静佛炒,对空间方面肯定有着很大的帮助塘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笑,车身线条也非常的流畅剃痹现,有着极强的运动感江届,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差趣玫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沉魄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用库。至于骐达配备的大灯清洗功能来说檄臣你,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达峦篮凌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm射签边,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辆石,加之降低的车身让骐达更加动感纽颇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谱确寸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感触。形状突兀但线条流畅的尾灯书逼耸,红灯部分占据了大部分返,白光部分呈现斗勾状哀氮丁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诺。能够有效帮助你快捷倒车妹撵刚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否味串哩,因为外观好看主观影像比较大浑顺态。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丢,基本沿用了现款K3的设计蚕瞪暇,提供全黑色胚矛蔽、黑米色四、黑棕色三种不同的内饰配色唾。做工和用料相对也比较不错性教械。内饰除了硬质塑料及软性材质外缮累,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膊钙。   骐达的内饰设计线条非常流畅段,整体质感较旧款车型有所提升芍。内饰颜色采用黑色作为主色调差嚼,搭配银色饰板饶订嫩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比措窟嘎,满足不同消费者的需求考仇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搅,多功能真皮方向盘以及定速巡航彻,从上面表格已经很清楚的告诉大家赊柔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叼、胎压监测等配置们豁湿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咯擅购,其中ESP班、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力却储,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骇膳。 =============分页符=============   原标题斑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垦,整体乘坐空间相差得不太明显肖溺扳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同死桓肪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咐,座椅表现方面K3S内部填充比较实惹,对腰部支撑方面会比较到位桑菠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亨豌担,其座椅表现比较软那烩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感男。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势确苗。在乘坐空间是差不多的氯衔,K3S座椅设置得相对硬朗怜霸,而骐达设置得相对舒适迫摔拆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因不浓撕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闹盛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S你鸿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T塑陌铺,很好的满足不同需求的消费者蔽亩答。起亚K3S相比起来就显得配置较少副脆僧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕊贩萎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好据琳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弓访。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论什旅人,详细还需看我们评测所出辽害糙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题努蠢故,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钢本。   点评仿:随着两厢车被广大的消费者所接受态得,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款甘掳幌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动商,如果在这两款车选择其一的话宛虏赴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堵籍呕。 责任编辑垂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纱,甚至有人无法确切的喊出它的名字劫嘛。其实这款车和我们并不陌生祷辟寡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氰呜距,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似橡。所以出镜率不高的标致4008拍罗肖,确实具有太多不为人所知的身世床,这使得我们有必要去了解一下这款车挽并鞘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疲酸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剐搞孩,呈现出风尚晦露滩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吗誊谐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渡弹舱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刺饰珐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚婚、科技的感觉画蛔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荤,轴距为2670mm肺噶哗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫任疲把、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谩拆,所以在车身尺寸上它们相差不多惮夺哀。   从车身侧面来看尉城,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸股,整个车身也因此更加大气而富有力量感茹馆该。后排提供了私密玻璃刃采,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辉佬技。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棱圈蜕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弟。另外钮朽掣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剃,尽管造型简单菇搂,但通过与腰线的巧妙衔接攘辆,使整个车身设计连为一体肚绕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂封,配合普利司通的225/55 R18轮胎想陪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗡,都具有不错的表现礁痪。我想应该会有不少车友会非诚看重这双“大脚”边。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赂厩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发夹吉悉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样访乒。不过标致4008在一些细节上却与之不同深恫饰,譬如采用了大面积钢琴烤漆韭龟浦,辅以细节上的优化拜田恫。   中控面板做工不错采漆摧,按键旋钮设计很精致夯惶,且手感都较为出色副。娱乐扩展功能也比较齐全绩嗓履,AUX舞功、USB以及12V电源都有装备掏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辨熟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯富勘镜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谷,下面还有黑色钢琴漆点缀信卢坤,凸显出了较强的质感课驮瑟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍际籍,若塑料饰板能换成金属材质的话玩苫弦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表獭沸擦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岁鞠貌。在转速表与车速表之间阀,我们看到了一块显示屏蔽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息文。 在乘坐以及车内空间方面富,标致4008秉承了家族在这方面的优势鸵卸梗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莫荡。   后排座椅靠背很直桐缔冉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泌勉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呛凡,坐姿却让人觉得并不舒适际市。   标致4008的行李厢内部很平整艾硷,而且后排座椅可以4/6比例放倒吼伴。这样它的储物能力将会得到提升贬拆,对于搬运一些体积较大的物品嫁当巾,可放倒的后排座椅显得实用董。   =============分页符=============   在动力系统方面须侍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毫蔚,最大功率仅为150马力畦玲亭,扭矩峰值198牛米敝锈门。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了换胯。 全系搭配加了CVT无级变速箱溯琳,具备手动换挡能力定窃。在实际道路行驶中史凌兰,CVT变速箱表现的非常平稳簇梅牟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时憾岛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唇显,却没有丝毫提速的感觉晶狡。不过千病,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氢,在平稳驾驶时超车变线很轻松污既慧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柏故,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粟酞臂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力青裸醋,前轮最多可分配85%的动力就椒,后轮则可达到55%钡贰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筐,可以应付雨雪害丸函、沙石和泥泞等路况投圈,也可以轻松面对普通的越野路段惨埂。   标致4008并不属于难开的车型茬,尽管车身较大恍翰慷,但是方向盘非常轻盈侥,即便是女性驾驶也会非常从容寇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诬陌麻。   结语宿卯华:从市场战略上来看靖茬答,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型统,4008不仅丰富了进口标致的产品线那钾堆,也为消费者提供了更多的选择屑猫苫。而从产品本身来看屏尉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锑咸,能很好的迎合中国消费者的审美焦删。在驾驶方面轰部,标致4008表现出非常舒适和安逸合细退,非常贴切城市SUV的特性祟。 责任编辑彩苍牌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辅,自2011年上市以来凭借着动感的外观猾挛拈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剑阶枢,受到了许多二三线城市消费者的青睐诲。不到3年的时间扫粱汰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垛努,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率风。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乔炯盼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁嫠濉,将在4月的北京车展上市停册,预计售价区间为6万-9万元舵抬纠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歪祟。下面就跟随我的镜头哭豹汇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妙。   相关信息哪函:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铃两共,2011年正式推出了首款车型宝骏630节八。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力们谷,结合上汽和通用的生产技术锌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稿涛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌男糠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计论煤衡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氨炕,与进气格栅稼、发动机舱盖形成盾形区域高,造就了独特的宝骏品牌DNA胺倾溯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毁抨。从前脸上看卿,与宝骏630的设计保持了高度的一致孺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势罐芬烦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逻脾携,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泞,颇显动感蔚垃详。   在车身尺寸方面痹靡,宝骏610的长为4401mm侧剧、宽为1736mm蓄揉、高为1462mm星限脖。由于与宝骏630车型同平台生产浪,因此在轴距方面并没有变化糖钨,依然是2640mm彤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐习腐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歧串,尾部扰流板胸、包覆式的后风挡玻璃培拔诚、硬朗行李舱的线条惨玫,颇具运动风输施鹤。与此同时忱劲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂博杯吞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萝。   =============分页符=============   内饰方面膊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彻镐琼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氦绰褐,方向盘搭配银色装饰条脊蹲,整体风格偏运动劣,带来不少新鲜感粟。此外故诉,新车仪表盘也进行了全新搭配道券伞,采用双表盘设计粕闭,更符合当前年轻人取向附帘华。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条返尖,提升档次的同时也带来的一份运动基因脊具,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘险。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庐分木,LED组合仪表提升了整车的质感羌拣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验螺挠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势项。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茶锋侧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沉迫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倡持襄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朗稳靖。   宝骏610是一款两厢掀背车型阔苯廖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够错喘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蚊炽斑,也可以按6/4放倒座椅难江,放倒后容积可达到1300L哭锹。   =============分页符=============   在动力方面杯戒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酣祥睬,最大功率可达82kW套售酬,最大扭矩为146.5Nm扒扔,这款发动机也同样在630车型上使用申。为了发挥出更好的动力性能未,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茨,此外还配有5速手动变速器可以选择裙稗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品龚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揩、君越完弗、君威等车型上泰。   在整个实际驾驶过程中篙摆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳李弘。在1500-2000低转速时馁,所爆发出的动力输出还算尚可镁贡竿,油门响应比较直接车米怯。但是随着转速的提升柿,档位的提高忙动面,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来商腔。这种动力表现不温不火尽虹姆,但是足以应付城市道路使用刑昏搅。   相比于第一代自动变速器赤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狠竟。只需稍微深踩一下肝慑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衡,只不过由于排量的缘故创侮,推背感并不是很强烈蕊纱,且高转下的再加速能力也有些力不从心课唬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喀,这也完全符合它的家用定位危庙。在经过颠簸路段以及减速带汾为,悬挂能很好的过滤掉颠簸感田虫筋,让驾乘更加舒适衫。此外赔爽,在过弯时底盘也显得较为扎实和脚两。   结语乐:宝骏610的家用车定位很准确妨,配置很务实蛊,储物空间多盒,不过在用料和做工上还有待加强尘瞎峨。不过动力系统方面确实不太给力堤驾,最多可以说是开起来比较舒适快铜湾,这也比较符合它的定位叉禾褪。作为一个新品牌菊蒜,宝骏还有很长的路要走藤呛,虽然已经走过4年多痹灸,推出了两款车型擒辉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屁滇庇,在自主家用车市场上打出一片天地来裤共铰,我们将拭目以待陇柒么。 责任编辑辣舶旗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驮溯,大众展台上首发了2015款大众Jetta劲。这款车在现款Jetta的基础上袜妙,针对外内设计细节进行了小幅修调恒涤纲,属于一次精修边幅的小改款低烈粟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腾讽茎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搽颈。 全文总结惠:   对于这么一款外形细节有新意穗口,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒂,我们只希望它能尽快来到国内改徽,因为目前国内的速腾车型湘兔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面臀。 责任编辑孤搽熟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跺扫汇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敞,深入布局赂搁呸。其中包括类似上海大众新桑塔纳匙裴哼、一汽大众新捷达歇吃、斯柯达昕锐虏姑笛、以及再早之前的本田锋范华擎、日产阳光等等点兼。可以说黔桃荷,在这一细分级别手乾癸,乱战才刚刚开始虽梗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叹怠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尼遣德。反而厚重了不少新,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扇氖瞥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顿桑。就前脸部分来说炼,整体样子是非常简洁的睫借肝,又有几分动感少缸矢,和标致其它车型相比是有些差别的歪嘉妹。   侧面造型规规矩矩腊承,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仕龚,你会发现仙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因橡边闹,但301更多的是安安分分的一种踏实感喊深。其中宪极捂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素埂拌,没有那么规规矩矩郡犯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲍敞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粹,这也是一项非常讨巧的设计膘缓府。设计感油然而生情甜塘,除此之外吭,车尾并没有多余的装饰物考,简洁实用依旧是主要风格茄噶沛。   本文导航" "斯柯达明锐陇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车百,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌管,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扛惋,可能除了家族化的设计以外儒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘎仍恭。 虽然它采用了大众的MQB平台缚认,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锤触,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茹痪匡,全新的家族化设计让它年轻了很多珊看,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巷,但是相比现款计,它的前脸更显稚嫩琼革,也可能因为现款有些老气横秋吧寐。 车身尺寸方面窃,它相比较现款有了一定的进步番髓涛,内部空间方面自然也有了一定的进步娩概,在后面空间介绍上我会在进行阐述赣柏夯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屏巷藐,这也集中在细节设计方面努,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱病涉佰,还有合理的镀铬装饰等痪,这也是新明锐年轻的一种标志娃饱角,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沫侈罚。" "  2014年4月16日骄栓,全新英菲尼迪Q50正式上市广,售价区间为32.58-54.98万元少。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铺啤,2.0T车型三季度到货燎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聚曹。三车官方指导价格基本在42万元上下陪萌巴,具有一定代表性湾时究。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辉汲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者急家,Q50几乎完全颠覆了它的前辈单蒲崇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诺,车头造型极富攻击性偷干,侧身线条动感优美冬络番,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显小荤。当然句春,它的进化不只是看起来那么简单纯,内功的修炼更让对手望尘莫及疤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杭开脾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜗徘渤,而且大有愈演愈烈之风谩间舒,尾部设计很像自家的新5系冒含菱,家族化设计不可避免秀扭熬。即便是标准轴距版本疏,新3系的轴距还是达到了2810mm恨侈集,比上一代有小幅增长佬,再加上悬挂对舒适性的妥协嘶,曾经犀利的3系已成过去蕉啸成,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已暮藉眠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哥卑,那非雷克萨斯IS莫属了骆梨爬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恨簿拭,车头动感夸张息苔,车尾简洁利落淘袄,虽然有历史车系的影子晴岸,但这绝对是对精髓的传承和延续技。   本文导航" "  又到周末了哥盒哭,在大学破旧的宿舍里菇,百无聊赖的仰躺在下铺上农缚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渡粗,心中泛起阵阵遐想线盎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角套,充满战斗气息的车身靠,都让我无法安然自卧酷,打起精神酮,跑到隔壁楼的图书馆粳廖寒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喇绩。没错坝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幢凛链,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忿剃菠。但是讽且,今天要说的主角并非“兰博儿”轻微,而是广汽本田第三代飞度叹骇线,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啸。   ?什么是边锋主义缄伴磋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侵,线条过渡果断割慧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴联旱糜,包括讴歌品牌也大致如此渺。第三代飞度相比上面的两代瘟诚乳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倾。车头部分比上一代更加动感句每衰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状四,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰快密。给我总的感觉是彤珊暑,车头的成功是线条运用的成功妇途耽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涡祈肌,从车头到车尾一气呵成疆拓,整体感和流线感非常强奇酥。从某种角度讲凶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挪裳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迫类厩,但相比其它竞争对手肆江,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尸疲。   车尾的感觉并没有车头那么好侣,对于我来说奖敢煽,车尾的设计并不满意轻婆。过度使用的镀铬饰条廷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汉爸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勺,在纽约车展即将开幕之际奋驼,路虎发布全新发现Vision概念车瞄辅,配备多种新功能澎糕,智能玻璃实现透明引擎盖哎,座椅灵活变换可实现共四种模式廓逃信,包括远程揖四钥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纷形钩,第一款路虎发现诞生于25年前癸撂,全新发现系列定位于“休闲”坤偶,总计拥有四款新车绰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穆,多功能配置缺爬阮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踞棠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狗,其中包括远距离腋屡途荩控弓捣肺,智能玻璃等输。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景露。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牌奢疟,“新车现代化的饺狗,切题的磁兔购,并引人入胜的设计辞借究,是发现车型发生的重要转变驳吞寄。”" "  [汽车之家设计] 2013年勘领丘,我去过一次柳州物粹,那次耐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畅检,当时沟豪,宝骏只有宝骏630一款量产车型紊享式,时隔一年被蔚敝,这家公司有了新动作香凤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侈率便。官方表示你履,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品随。   事实上捷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型规浆,那时缚袍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脑痕偿,为了配合厂商对车型做好保密工作弧断裂,当时我们也并没有拍摄相关的图片缓拾。掐指一算袄仍,当时乓然,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了踞搽猎,在聊到这个话题时陀,项目负责人也表示搞洗,整个团队在这期间做了很多的工作彻丘鸥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性加玖,即便有着此前宝骏630的经验偶冗斜,但对于一款新产品而言设淀晦,整个团队仍旧不敢怠慢几。   为什么要推出一款两厢车秃领?   新品牌诞生初期谁坍赁,单一的产品有助于更好的把控产品质量璃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捶,从而将其转化为品牌价值圈蚕,在品牌得到一定认可的前提下曹鲸,适当拓宽产品线俩砷,无论是对品牌衔逢,还是对市场而言都有着积极的一面入。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贸裁,较为官方的说法是“以市场为导向”蓉烙拈,不过在我看来芯豹新,这仅是一方面堵箍,在有了以上需求的前提下揩茨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漓,于是才有了这个方案遁厂揽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磐珊,车辆的动力系统坪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诞签,无疑是一个两全的方案轮。   两厢车在定位上有什么不同吗凶黎?   简单来说叼揉梆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本单柯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厘媒。相比之下魂,因车身结构缘故傻,车侧和车尾的造型变化较大募。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔼妨硷,印象中琅钨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车改,有些时候欠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尼诵吠。当然滔品,每个厂商都有自己的想法醒堂际,这种实用主义并不是坏事池戏,毕竟校,车是用来开的谰蜡,把主要精力投放产品稳定性方面掣虎判,对打造一个大众品牌或许更为重要抚。   在造型设计方面咖,除了已经固定下来的设计元素外拿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寞。对于镀铬饰条的理解见仁见智赡点,然而岭松澎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”獭圣匠,正是在这种需求的推动下浩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挂。   察觉到这一现象后童似,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摹九,显然结势,一味的添加装饰条并不合适衅店顽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梨蛙。一般情况下宏屑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舷先,除此之外较,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庇七偶,在设计师看来獭攻沪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捕仇虚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50箱,我还不曾有过近身接触爬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知层秽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喘必努。或许这么长的一串文字来的有些陌生卫,简单讲寄,它就是在航空航天器上使用的转向技术乖陋。我们将就驾驶者最关心的方面酪攻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仟视,人机交互系统的先进等等惹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寿搁,不难想象Q50的出色必。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹲不衬,同样隙,作为宝马1系的车主闪类坛,对于操控的追求反衬出Q50的优异静。而剥离开车身的种种皑抗,他们共同的认同就在于这三个字母膏:DAS   【什么是DAS描捌申?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霓痊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一断啊擞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剁。   【DAS工作原理是什么陋趣?】   车辆转向时冀,不再依靠传统的机械连接速,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敞,根据行驶路况和方向盘转动力度淬,速度进行综合计算乓,从而指挥转向电机机构实现转向持。   三个ECU属于并联关系等囊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菩川摔、方向盘围怜烘、右前轮)烘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烷函,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赁娥,恢复至传统的机械传动转向模式讽耪蔑,确保万无一失乡魔撮。但在正常情况下魂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涟惦赶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈爽怕。   【DAS汽车的优势功?】   操控性眯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞葡崔兑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淮佩缔,享受更多驾驶乐趣辰。   【为什么线控转向比传统转向快担另笛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暇。整个系统中没有橡胶衬套泻彩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邯赣,因此首先从内部减少“延迟”碘。   【DAS对过弯的影响其履小?】   转向相应得到改善备。传统转向系统拘魔,在接近弯道时拎,驾驶者需要提前做出转向动作饶趟,否则汽车无法实现平稳转向笛腹完。而采用了线控主动转向DAS系统疗车,通过消除内部的转向延迟俄握,减少了预先动作的必要奠喉狡,实现更灵活的转向晒阂。而驾驶的感受将更加直接非撅么,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玖冉,毫无延迟幢煌搂。   【转向系统也能够减少疲劳雾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感委邦蛋,因此从另一个角度提升了安全品忌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴琛)损贩拣,12款参与测试的车型中乌市,在定速140km/h的巡航测试中肩广讹,平均修正次数咖室惦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点物嵌取。   【DAS对于全新驾驶模式的影响且控乳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即稳担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膊踩苟:网上车市(www.cheshi.com)   当然懂澳旱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目换恢,而对于传统车型挟圃,这一选项代表着发动机汤舰雷、油门踏板偷龋笑、悬挂阻尼遁、刹车响应等等方面的细微调整鸽,而由于配备了DAS费窜冗,英菲尼迪在模式选择上悼袭奖,更进一步的调整了一系列的功能淀,如送:主动声音控制系统童镶氰、线控主动转向DAS洞、主动车道控制和主动循伎堂煞粒控制系统ATC等等的设定哭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里韦堤隆?】   通过上面的简单问答杏薄忿,我想我们已经熟知了DAS系统里籍痹,在响应更快尝铺,相比机械系统更便于维护淌,节约成本骚闺,减轻重量等多个方面都硕果累累切。而任何事物都是双刃剑钩匿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里问剑宝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丢藏糖,他的解释既简单汝,又复杂眉焚释,背后掩藏着十年之久的不断试验辛迷,推理伐项欧,再试验的科研过程刑雇双。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力山烙。而这些内容无法用数据体现碱尸镀,还是按下点火开关吧拭释氏。   本文导航" "   《极速60秒》迷孔完、《死亡飞车》措、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锤,让车迷们大呼过瘾桑关孪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现本。另一方面了瓢腹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的来锨,但开在路上肯定是最牛X欠歉骑,最有回头率的沪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伟式拧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邢欺、“真NB”这样的感叹淘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浩洽涤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逛痛辨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盯迹彪。    作为最具代表性的美系车型伴屡马,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猾,五代车型熠熠生辉吉价湃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相曝瓢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膜奋,主要原因是新一代车型不够“MAN”喘十,缺少了野马的一贯的风格番俄幢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美农叉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姆铆。 什么是肌肉车陡愁刷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车籍场,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坚垢售。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赶惩跋、具有强劲马力把报磐、外形富有肌肉感的美式跑车尝颂驹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秸瘸次,例如雪佛兰科迈罗昏素、道奇蝰蛇伯、道奇战马晨,还有就是本篇文章的主角福特野马钩绊。不过这些都是字面上的解释头,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义当薄。什么是肌肉车筛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赁辟硷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坤,科尼赛克Agera驳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胖囊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别请。但实际上并非如此脊,凭借自身出众的一面呻岛涧,福特野马在众多超跑中脱颖而出吃,成为闪亮的主角太楞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惜嗽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上静裳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梯怠就,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膘墨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影财啤,野马还是地道的童星出道!是的人鞋,早在1964年刚刚诞生之际遂甫,它就被搬上电影银幕棋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》麻父,也许大家有些陌生纽竭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锻。在过去50年里钮刺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脸。    无论是哪一年代的野马冕醋,但凡出现在电影中茫汞弘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慑泄。衬托主角的英雄气概或是独当一面乐屑,野马都游刃有余测剖燎。在近期上映的《极品飞车》中贺许愤,野马更是作为整个剧情的主要线索参澜酚,陪伴主角经历了人生的起伏圃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸽,五门版的三款车型——耀真砂厂隶、耀享惨体、耀动分别为52.8万边、57.8万甜虹博、62.8万弧。另外还有只发售500台的限量版屠妻筹,价格66.6万元咐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衰嫁,只是在色彩搭配上带来更多选择辽娄,车型配置也更合理头矾磺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器请稗,并且通过优化四驱系统狄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跺。揽胜极光一直被认为是外观控踩促,但作为路虎车型亨刑薯,它也有着同级一流的越野性能饯雄凹。这是款长着女神模样朵,也有着女汉子般坚韧的车卑。 外观葛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弛迟,所以不仅长宽高没有变糯,造型设计也和现在基本一致蹲疵搁。设计师只对一个细节进行了修改祁容,就是后视镜才项。新款车型后视镜造型整体感强纤,与车身有更好搭配效果百。除此之外普粹泛,极光传承自揽胜的城堡式车身锚垫毒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琅鹤描。虽然极光已经上市有3年时间膘悔,但时尚感丝毫不减娜委健。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讲啃,极光有自适应LED氙气大灯潘娜、全景天窗等配置侥兼奖,兼顾时尚与实用性并。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于不,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰副淑,前后保险杠尺寸更大茅琴。另外宿,2014款极光提供了11种车身颜色桨肪许,消费者有更多选择尼。    另外嗡休,外观细节上能看到的摄像头和雷达峡,是为了实现自适应巡航妙、自动泊车膘蛾、360度倒车影像等功能据糠稀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能傲,既可以设定与前车距离或行驶速度扯,当系统计算出正面碰撞无法避免茬,会释放最大制动力降低冲击速度额。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氏弹,实用性得到提升硅丸搐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叙葡涟,并不是说女性不能开隋叛娥,反正我问过数个女性朋友牟百戏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骨惨,完全不是自己的菜豹淡父。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断葡,所以我觉得这样描述更加准确昧:这是一款为男人及女汉子准备的车杠燃。不是说它不好扣佩醛,事实上野帝的特点非常鲜明午吕衰,优点也特别多蕾纺,但如果真的不能欣赏野帝的外形皋泉镣,那么它的优点再多也是白搭氦彪。好了廷,说的够清楚了篙赎,男性用户请继续看下去悲牛鬼,女性用户请酌情选择锈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孤蹭粒,也就是售价24.18万的最顶配版本艾拾砷。配置非常丰富熟乳,但较高的售价容易让消费者望而却步炒,毕竟男人也不是那么好忽悠的咯卞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘦唤滩。不过既然我们测试的是高配版本纬阶,就来看看这款车评晌,按照惯例垮恼,还是从野帝的外型设计开始宛。   ● 外观沫垛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熊俗奢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑放尚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栏凉,野帝这种偏向硬派和复古的造型柔剑骋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豹缓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砂巷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咖,这对于野帝来说无疑是个劣势麓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堂,国内汽车消费更是以大为美价,野帝国产后尽管已经有所加长味爱汇,不过还是给人感觉不大犯纪非。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黎刺,带自动点亮功能的氙气大灯沤害、大灯清洗功能割此、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顽。日间行车灯采用光带造型守侈疲,并集成在前大灯组内居,样式比较简单舱诚,辨识度还是比较高的叛讨。   尽管车身长度不算长楼宽相,但野帝的高度还是比较高的遣,一方面是车身设计的就比较高大笛,另一方面也是因为底盘较高冗厂,悬架行程比较长块挽镀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呢笨骑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拜藉。   后保险杠设计的比较厚实潍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一葡澎,也是为什么我们说它更适合男性车主秀媚。倒车雷达是全系标配挖恐,不过倒车影像和自动泊车是选配倪操离,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巢。   需要说明的是模粉,按照官方参数配置表芹蟹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的别,不过这台车并没有装配后挂式备胎零暑萌,4S店解释说是同样是野驱版拘,有的车有后挂式备胎侵,有的车没有峡入,如果不要后挂式备胎睬,可以减6000元拱谈扳。   十辐立体式轮圈间告,样式符合野帝的整体风格毙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敞蓖,规格225/50 R17亭。这款轮胎算是一个折中方案忻该,整体表现比较中庸底港,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蝗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差路。" "  2006年始栋碳崔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菇归,没一年飞敞胸,这个品牌都在刷新着销售纪录拔苔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晃寒角。2014年态,新的产品问世年,这一次它不再效仿念、跟随碧,而是独步青云酒罗。   在过去的几年里石,英菲尼迪的品牌推广是以设计手领、豪华为主要核心祭,由于旗下车型均以大排量为主豌侈,并在操控性方面有所见地沮辣厩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逼。作为一个初来乍到的年轻品牌咕罢,每一步的迈出都显得格外小心拿适,在保证动力性优势的前提下瞧拳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贡,原因很简单聊穆暴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞭概,也就是不同于别人的卖点汲颂苗。   在同级对手们相继更新产品的时候墙蠕,英菲尼迪一方显得格外冷静备,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巧,好在当它真正来临之时仿奸舍,并没有让大家失望姥吠武,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芯凶朔。   在介绍这款新产品前蕉册宋,我想我很有必要做个说明怠,Q50实为G系列的换代产品叮矢途,在2013年度琼,英菲尼迪旗下车型根据轿车凹嗣、SUV采用了全新命名酬,即轿车使用Q字母扳瞧,SUV使用QX字母惕竣眠,后续数字分别代表车型人,这样做有利于车型之间的关联度齿。   2013年搂,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘘块骇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夸,在回国后的闲聊中烩呢,他的目光坚毅徒,言语中难掩一丝激动经烹,当然他对这款车的最终评价很高替继闺,抱着这股期盼结吾匙,我们今天找来这款车鸥,一同来寻味我同事当时的所感金崇瑟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辟倘,所以厂商提供的测试车依然为美规版殊朝洗,所以动力杀、底盘的调校如,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同特般锭,但整体设计与科技性不会有任何出入室酬熄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说软,也算是足以解渴了手。   对于设计语言四个字来说币许供,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笛偿,有时我甚至会想棋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潭侮泛?正因设计团队的不懈努力芒恃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喷软,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湘那。   低矮的车身碎惋豪,流线的车顶悲抠峦,都是上代所传承下来的精髓稻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彭场,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巴,这与宝马3系的水平相当安导,优于奥迪A4L痛徽、奔驰C级等产品勒,别小看这一举措嚎武,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哆连掀。   对于轮毂轮胎的配备上据,英菲尼迪从不走低调的路线涡倒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中判,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碾轿烙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徽。   本文导航" "  2006年始亩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程退唉逃,没一年其据位,这个品牌都在刷新着销售纪录衰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲍。2014年考,新的产品问世目,这一次它不再效仿瓶刹、跟随宝避,而是独步青云提亨。   在过去的几年里啪扯,英菲尼迪的品牌推广是以设计孤、豪华为主要核心夕,由于旗下车型均以大排量为主堤肝,并在操控性方面有所见地茨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疚。作为一个初来乍到的年轻品牌骸另邓,每一步的迈出都显得格外小心矢辈燎,在保证动力性优势的前提下葛迫苯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栋卯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距露,原因很简单素,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滦抱,也就是不同于别人的卖点忙瑞。   在同级对手们相继更新产品的时候祷票,英菲尼迪一方显得格外冷静斤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谦燃,好在当它真正来临之时海,并没有让大家失望霓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骑纱杉。   在介绍这款新产品前汰丰,我想我很有必要做个说明枚,Q50实为G系列的换代产品沁感比,在2013年度韦,英菲尼迪旗下车型根据轿车徘池欣、SUV采用了全新命名荣,即轿车使用Q字母氦,SUV使用QX字母勒咆,后续数字分别代表车型腿醛,这样做有利于车型之间的关联度疙私。   2013年某,我的同事在经历了12个小时的飞行后誊掇呵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捂怪,在回国后的闲聊中扑吭,他的目光坚毅添,言语中难掩一丝激动括,当然他对这款车的最终评价很高惶芹烙,抱着这股期盼恰裂速,我们今天找来这款车铺蛾,一同来寻味我同事当时的所感较霉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坡,所以厂商提供的测试车依然为美规版孔溜甜,所以动力稀袭份、底盘的调校棺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薯,但整体设计与科技性不会有任何出入舰伎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吓,也算是足以解渴了成酵穷。   对于设计语言四个字来说怠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的街,有时我甚至会想哩氦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粟口遂?正因设计团队的不懈努力肚两菊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表珐铆心,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遣胜。   低矮的车身额湍,流线的车顶秀揉拖,都是上代所传承下来的精髓红凸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大错淡丛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓮穆横,这与宝马3系的水平相当下堆理,优于奥迪A4L完恼疮、奔驰C级等产品范,别小看这一举措谩参付,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巧乡。   对于轮毂轮胎的配备上榷炼派,英菲尼迪从不走低调的路线踏悼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渭白贝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昆苟彭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擒汞物。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首外,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80婆、陆风X5眷、全球鹰GX7袭勿玛,但依然无法撼动它的地位杯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篇燃,它就是CS75绒寇,来自长安汽车哭陷。   在众多国内车企中港肋椭,长安汽车拥有较早的造车历史蔽,并且对越野车的制造要追溯到1958年戒闻量,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下护集记,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梨剔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迁彭净。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痊。   在对长安历史阐述过后脊宽秀,这款新产品更是令人期待欣浪警。在2013年9月确哎盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赐法,一经面世便引来了无数人的驻足脐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品步既禽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表渭授,诸多细节上的体现喀,可以看到与时代的接轨戈轮,说实话裸,即便与合资品牌相比忌痘,它的设计也毫不逊色共啪黄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表北靡幸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奴,在首次无伪谍照曝光过后啼鲤撂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涉添。从车身尺寸上来看蹬惺,CS75在长度与轴距上的优势突出肥庐袍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锯凰态。在设计上茬痘,侧车身的视觉冲击力有所削弱车猴,平和的线条增加了些许稳重感轻,而在配置方面绝不含糊戈,右侧后视镜配备摄像头搂驾糙,为泊车提供了更安全的保障锚耐蹄,此外17寸轮毂的注入搞,也为整车视觉性增加了不少好评分躬。   车尾的造型体现了丰富的层次感嚏,使其得以回归至前脸的感觉献,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刀旧。此外假阑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伞公,可以看出CS75在配置方面的丰富性十田讨。   本文导航" "  上半期喀千,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搔,不同的设计倾向与不同的品牌定位沤现,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梨锣。在“下半场”的对决中背恕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎供室嘶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饰。   点击阅读蜜方:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表景兑谰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凭桥盛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目渴怒聘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攘怂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐短彤啤,以应付那些五口之家出行的需求诡徽。行李箱空间的比较癌推免,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倾蹦,或者带孩子出行时筏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峰糠裸。行李箱内是否配备12V电源接口栏玖膘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱办驾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多封隆。   ·模特A(不戴眼镜)身高贬碱叭:170cm 体重腐渭能:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高下:175cm 体重努冷浦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜗汾,长安福特此次也算酝酿已久了花拈,可以说即将推出的翼虎典丛朽,每个人都能从中找到自己心仪之处维抬,例如极具冲击力的外形诚行寡、科技感突出的SYNC系统短、人性化的内饰细节设计斜藐描、又或是强大的日常实用性闭,这次哥,同级对手们真的要小心应对了灰辣潭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糙勿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点备,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雹蕉摊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烦纬。显然竣,在错失2013年的发展大好时机后固,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碑,其实也能够走在大部队的前列强。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段煞编探,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狭搅。眼前一遍利好乾膜哥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008修、雪佛兰TRAX辉咸滤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绊贪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布题,至今我们还没有看到实车态涡。从目前的情况来看烤尉枚,它们很快就会来到我们的身边裙归抡。正是这个原因戎李,在日内瓦车展媒体报道结束后吭革,我们并没有着急回国吴拍,而是完成了几款车型的海外试驾谓唇、测试和静态对比的素材搜集虾藤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目水钢恃。   看到这里徐恨嫩,或许你会产生疑问毒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呜滇响?坦白地说储,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玛漂幸:1.它们必定会国产并且在国内销售港,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陶掠开,只是一些细节针对本土化进行了改造寂,但外观内饰设计欢瑟旱、车内做工粟腑、人性化犀父、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茄懒。综合上述所言椿靡佬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灵,感兴趣的不妨继续看下去伴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓜。例如CX-5攫某娟、ATENZA阿特兹吕某,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉囤且栋。最重要的是死,它们不仅有所创新穆冯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风双犀抠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牟,再到如今的Axela昂克赛拉绕,马自达3已经历经三代车型的演变湘镭。据长安马自达相关人员介绍菱沸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化典。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撂适泊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寂蛾。它的眼神更加犀利藏糠,车身线条更为动感怖幸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹练墙揽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳品寺磋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连群窃腥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妓湃勺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毁衬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神划购。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沟卜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佩痴。另外啤琴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神看坊摔。据厂家人员介绍季嘎烁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杆凄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫌泛订,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化老船,使它的整体视觉感受类似红酒一般科笆脐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐芪夷遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm港,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm花修伐,两款车的轴距同为2700mm秆湿。相比同级别其它车型混耪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势认。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁肽嘞 ,不过轮圈的造型稍显普通春哀,不够运动擦惯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绰伎,规格215/45 R18关熟迷,抓地力表现不错扭南板。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谦驹,规格只有T125/80 R16酚假。   尾部的设计不算惊艳诡栏衰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辖屏饺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惟娜类,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计持慧丰,这在同级别可是十分少见的缴检。" "  说起海马福美来钙氓抄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型须,转眼十几年过去悄靛,福美来已经迎来了它的第四代车型褪乓犬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镀锻盎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刚晨筛,新一代福美来M5采用全新平台打造畦,不论外观还是内饰硅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓶。在此之前建朴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析使泵速,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辞糠保,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瘁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乐瘫祈,宽大的直瀑式进气格栅辽嫂,大面积银色镀铬阿刮摩,符合国人审美簧芦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感完粕,腰线采用分段式设计窝究斡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贪痉贿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计魄莱,凸显运动感氦黑。但只有左侧为真排气口捶弯,右侧仅作为装饰农郴。" "  对于中国汽车市场来说弘玻董,凯迪拉克属于一个后来者发,当然这指的是豪华车市场参。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峨,那可真要拿出点真本事欠尸。凯迪拉克也明白这一点瞬堆,去年就将全新车型XTS进行了国产倪持,并且上市销售踩萝糖,销量也是比较乐观的弗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惋,无论是配置上还是动力以及外观设计上发霞坤,至少能让大部分潜在的消费者接受蓄,这确实不是一件容易的事情翘。于是辖诲拐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款人镭,对动力和安全系统进行了升级趴厦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谈,仅有一款36S铂金版惨串,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吧钩论。   2014款XTS 28T铂金版外观啼:外观延续36S铂金版的设计鹊仁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挺,在其他方面则没有做改动寸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谦适棱,没有做太大的变化户拉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诵贸。   XTS是一款善于运用灯光的车踩忱午,它将大量LED元素装备在车身各个部位悲泞肥,正是这些时尚元素的出现褥楼滑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抨湃,获得了更出色的细节表现力辨氮唉。这些称不上优势的细节表述疟馁壤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方私。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铝轨。尾灯依旧是LED垂直式的造型认夸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缚黄缎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘘眉。早在上世纪五六十年代哼场,Citro?nDS就用上了可变悬架爆纺、随动大灯什武含、转向助力菊把毖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹅低继,加上极为飘逸的车身设计操欣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浇朝浑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贯,2011年长安标致雪铁龙成立访阶,到今天我们测试全新DS 5LS攫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撅,音译的中文品牌名念起来很接地气闻宋:长安谛艾仕腿哦,有股莫名的喜感赫些,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胁骋暴,是台正儿八经的三厢车隆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逞肃庭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象权浓臀。如今楷矮澜,马自达6已经发展到了第三代洪钎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物前,它的名字叫做寺刨:ATENZA僳金。之前我们已经解读过进口版本枷亢频,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力握喝须,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点系逻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畏焊,这一次排量可不仅仅只有2.0L韦,还有更加令人期待的2.5L椭艇孩。   注皑旅:此次测试中萎,红色车型排量为2.0L糠,黑色车型排量为2.5L吐。国产ATENZA目前还未上市顷,此次测试为抢先测试扭,车型为试装车来。   截止到发稿时娃,官方宣布霞涝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愤敢轨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘲课,上半年上市销售鞍渡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕾囤钠,我们还是先来聊聊外观氨返辖。相比进口ATENZA态辖,国产版本在外观上基本没有变化酶瀑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霜承相,而且还特意加入了“Mazda6”的标注份概幸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坍很。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氮辆鲸,“下”这个字可意为“以后的”纺歧,用来表示那些目前还没发生的料唯烧、未来也不一定发生的事情瑞几的。比如有人说“下次请你吃饭”前搁城,谁知道是不是真的!同理菱抄圭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烯,实际上暗藏了一些不确定性醋:它能引领未来汽车的发展趋势葛?或者只是一句空泛的口号匣沃记?这是我最关注的问题边软臣。   当然也会有人更在意其它方面蒋蚂颅,比如外观内饰和空间等等错坊底,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兔芹,本篇文章的最后也会提到遂拔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旱盎皇。   关于下一代城市SUV的概念镣戌访,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力你譬。在他们眼里就,很多城市SUV都太“娘”了轻磋归,连个小土坡都爬不上去怎么行持潘搽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涤仟、勇于冒险的心沉饺迹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轿俄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浦畅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孔钨伸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彪客,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聪钉,它能够去接受户外的挑战歧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垮速叔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产林陕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲸涵琉,目前主打3.0L排量的三款车型铂,都搭载三菱第二代超选四驱系统镰佳磐,售价39.8-45.3万元效,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哗,还有一个最简单区分方式圣匠,只有精英超越版才标配后拖车钩擦邻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史录吞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来殊,陆续又在第三代(V73瓣、V77等)和第四代(V93厩、V87煽雷、 V97等)等车型上装备氯按耍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斤、四代帕杰罗)残猾,现在销售的为第四代帕杰罗付鹅棵。   如果单从分动器的挡位看仑梁竟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统比敖,拥有2H幂琴嗅、4H磨、 4HLC呕、4LLC四个挡位触缄,在后两种模式下遍但,中央限滑差速器LSD被锁定陵蜡,为四轮提供均匀的驱动力甩。不过值得注意的是姆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捍巍,前颊辈懦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荡骇酚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式供沟韩,正是这样的全路况实用性疏肛匆,才被成为超选四驱系统莱但陀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拾骆,可以在2H侣偏、4H挡位间随意切换玻伸,当处于4H位置时跑,它相当于一台全时四驱车型啸碳,可以提供更好的抓地力和驱动力牟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奥,而处于2H位置时钞凭似,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绥狮捞,不过这样一个大家伙油耗不会太低玖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗编保淡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝激坚,4HLC模式时必详,中央差速器锁止唇陡博,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颂妥暗,不但锁止了中央差速器熔能碳,还拥有更大的扭矩输出滑坝,此挡位的传动比为1.9:1拴幂,扭矩被放大1.9倍弛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下概惠傻,4LLc就能派上用场多。在车内庆降,仪表板的中央会显示当前驱动形式谭蘑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换现估,并随时了解到现在所处的驱动模式幂狭奠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捆股孟,应付一般路况毫无问题汲蜡,但如果长时间处于极端情况下访苛戒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扇狈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试零价,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脑杆堵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苦透,同时也提升了整个历险过程的安全性蔫,因此光有一颗狂野的心还不行烯壕缚,还有选择一个可靠的伙伴池。 责任编辑容酬和:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碑嫂,已经上市四年了轰腔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瑟授,跟老款福美来相比档次感明显提升歧杜。除了看得见的设计差别斑按翅,福美来M5在配置千、空间方面也有不小的提升踌脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摊,1.6L车型会先期上市燃琉徊,后续还会有1.5T车型推出努相。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雾姜垒,其中手动挡共有6款虚娇盟,自动挡3款呻匡戮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型归斤册,厂家介绍说叫旗舰版醛淑迁。由于厂家没有提供参数配置表轻孝苏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别形,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汝。 ● 外观碗迁岛:中网造型似君威屯幸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面艰纯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牵碗,尤其是车身长度棺锭矛,福美来M5达到4698mm朽突,超越绝大数同级车的车身长度夏。跟老款福美来相比菏前,福美来M5的车长厩年、车宽和轴距都稍稍增加一些逛,而高度降低了3mm钞烷艇。   因为长度和宽度有明显提升捞,高度基本不变肺稻,车头设计的比较厚实低,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矢帮纬,格栅同样采用镀铬装饰负,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瑟,老款福美来就已经开始采用惕棚玫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计薄薄囊。中网轮廓稍有些不同绢,老款福美来的中网较矮谩烯眠,而福美来M5的中网稍高恰,看起来更加厚重和频。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笨谰迪。除入门级车型外马,其他版本车型都配备了自动大灯扔,这点还是比较厚道的潮答绘,老款福美来全系没有配备自动大灯鸵贿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匣芒淘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玲堕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寥汀,能明显提升辨识度愁避。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娘蓄胜,是2007年买的颈铂,到今天行驶了9.7万公里左右砷耙才。日常使用中油耗7-8升/百公里甸头,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闲藕兴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兼誊绅,第一就是便宜煎全,全算下来8万;第二就是配置高虎,07年8万带皮革座椅律僚烷、天窗加厩、自动大灯和倒车雷达的车不多善,而且空间也算说得过去杀妊,总的来讲这款车符合预期林忙咖,坊间说F3小毛病多镭,不知道是批次问题还是命好恐,我家这辆倒是没什么事儿都奥汇。新F3于今天上市凡涩,领导说我算车主娩舅,于是我就来了呛睛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秤扦,聊聊老款在使用中的各种感觉骂妈。   ●动力及悬架颧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱间,动力够用袖洪极,只是起步比较肉窃,1挡和2挡齿比跨度偏大檄贾恨,走起来后挂入2挡转速掉的太多广眉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袄。   油耗日常市里开7-8升/百公里梦,还算满意闻极。悬架初段有些生硬棉赐臼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谢弦,对于颠簸的过滤一般菏潦搐,后段软饰多,拐弯时车身倾斜大砂赂。总的来说算是个合格的入门级家用车呻未。   ●配置及人性化设计溉鸽市:   比亚迪一直走高配低价的路线尺百,配置丰富雾,前面说过鞍嘘,皮革座椅评、天窗呐瓜、自动大灯和倒车雷达都有所配备毖,另外乘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针食擅,虽然不好看哩哗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荤递牧。没有行车电脑显示屏边任,无法了解平均油耗懒钝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酬蜗,首先价格便宜怂,其次当年没有也不新鲜)接。   人性化设计方面嫉,四辐方向盘比较细输溪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菲垄黔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孰投穿,四个角随便按一个都能触发伶。日常小储物盒好用镰酞,票据付浅柿、手机和水都有地方放芳酷星,不满意的是门板储物太型琛(硬伤)栋兽,平常只能放车证之类薄的东西惮骋零,连杂志都放不进去笔邻,后排基本上算是没有储物空间墟感怀。   ●做工绞藤: 内饰和外观各方面做工比较糙角巍详,主要体现在接缝上剿夸,不仅大而且不均匀绢遁,这是急需改进的角邓妈。   ●空间茶:   F3轴距2600mm景沦核,我身高190cm猎铃涵,有时候我开车疮等盾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糙。后备厢空间大虑勤群,而且比较规整衫撩沫,用它进行过几次小规模的搬运鸵粳粳,还可以抵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涛理雀,试驾中我也重点根据这几点进行体验下,看看新F3有哪些改善和变化仆氦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回劳供锨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》济,仍无法挽回姑娘们的心苏,如今她们只爱大长腿和都教授抚瓶敌。不知道你们发现没有谦娇,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒲泪,硬邦邦的3系寂犊、5系换代后都不再凶猛驼解谰,舒适感和精致感倒提升不少扣淡男。现在轮到X5了表罗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的很泉哇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粒骑,我勉强同意这种观点稀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片臀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盒躺凤,更显精致镀。总的来说瞎读,它不太凶侗,更俊美一些镣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溜,除了外观与内饰的小幅调整外汰,改款后的逸动引入了1.5T发动机摊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分较碉,逸动采取了1.6L家庭够用巍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策熟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)般沪残,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型才缮,一个争取“各门功课”都不落下茬骡,一个则是专项选手官,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手禄。 ●外观鲍瞬椒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烽颅:轮廓流畅衰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列噶绢、瑞虎系列菏孙、风云系列及QQ系列)挫,同时带来了转型后的全新车型瘁拭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篙授,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吵链彤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吞,更是出自海外设计团队之手登阜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗽乏。" "  刚进入社会的年轻人肃,它们也背负着太多的压力袖贝瞧,在家庭事业初步稳定之后扣呢镰,一辆车对他们就显得很重要辅盎茸。致炫就是一个体贴的产品篮,它有着炫目的外形灿放溯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湾仆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捞尺,变化的不只是名字恢,更是尺寸和定位沥,风格和潜力蜕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赁,吸引着更多年轻的用户群体杏。   致炫外观灵动时尚纲冒,带着一些年轻的运动气息攀,车长为4115mm嗅啥逆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搂陷,比老款低50mm;轴距为2550mm回,比老款长90mm拈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孪,这样的设计更有利于致炫的散热骋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狠形。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桥憋孩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺块,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郊镜情,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卷。   在ABB的阵营中丝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车共蔼,他们的目的很明确琉伤定,就是抢占国人最热衷的这一市场毯贪。对于奥迪A4L搓漠亩、奔驰C级喘渭、宝马3系而言皑仕,三者都有着不同的亮点与喜好者歧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镭秆连,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朔。   在这款316i消息正式放出时继闲问,包含我在内的许多人都会想到一个问题痊,那就是究竟会减配成什么样枫堪?但在实际看来本杉突,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神特斥笆。无论是进取型还是运动套装版蒙庞妥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薄湍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俏,当然如果你肯花7800元玩诚渡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹭抡。此外瞪,对于现今发达的网购来说啼青,这个根本不叫个事琼嵌坎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多存蓝眷,此外还有多种款式的副厂总成可压追缘埂,质量咱们先放在后面辆惭黎,至少价格实惠也能达到美观的效果糯申疙。   虽然入门级价格不足30万蒜甩鞠,但你却可以得到一款原汁原味的3系街,在定名中你就不难发现嚼,316i中并没有“L”霸,它是基于标准轴距系列中的一员朵蜂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂但粮,对比现售的奔驰C级娄哩、奥迪A4L而言垢侣捐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弘裴粪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拟坟寐,这是国人特有的爱面子传统表侯双,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饲帮俏,他们自然也深知这一点镜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逆,单出排气也与320i的相同坍推掏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔷鬼,不过这一项在网上也是可以淘到的馅娠,副厂价格也就100多元涕钉孰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冬同,然而在国内佃,它还是一种小众车型铣厕。可喜的是苇,近年来随着“旅行”文化的发展茎,旅行车也渐渐被人们认可瞥。在我看来滴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讨,一种是像奔驰C级旅行版喂、沃尔沃V60那样坚鸵,通过个性叛、漂亮何、动感的外观设计获得年轻人的追捧睡狭。另外一种则是踏踏实实走低调噶酣鞠、务实的路线舱宝棺,用内涵打动消费者疆凌皆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闹管骸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慌奔虫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞠词很,外观罐、内饰进行了相应调整秦夏,配置也有所提升妮棱,动力系统则保持不变七。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瑟挤蔫,售价33.48万筏完蹭。除此之外蛔屯峨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阜段,指导价29.98万底翘氢。   在介绍产品之前揭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卜脾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人素赎,1985年田撂煽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肯抵门,这正是斯柯达的前身哼歧。需要说明的是姓界,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惟慌歪,并不是指该车型限量销售兑。   ●低调会、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玩韭逛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沸蓬、稳重爽,所以严格来讲凄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铅叉。从上表可以看出糠泞脐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痰缝口,而且更重要的是雷捶冷,速尊的价格更加便宜免危。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仙硕。全新样式的中网格栅更具有立体感很吴雌,大灯组内加入了LED日间行车灯宽煞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应士,朴实鹿蒜诬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉较杯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豁虎咯,并具有自适应调节功能檬谁既。新款车型的前大灯造型更加犀利巳。此外厩荷擦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的椿哎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遂,简洁修长么枢墒,没有太复杂的线条勾勒虎涂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浚连钒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焙洽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萝郎,规格225/45 R17具藐楼,这是一款侧重于节能环保的轮胎间街。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炊,圆润屁猾、饱满奔捂、协调班,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看登籍、耐看得多嫉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抄睫抨,尾门上的线条层次感比老款有所加强街。此外榷崔黑,尾窗上沿的扰流板颇瘸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用那技床,让速尊看起来很有范儿陋怜骋。对了疽阂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管罕动,一般人还真有可能会被它吓到罢崎埃,其实它的心脏只是一台2.0T丰签。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)馈钎笑,在北京借着区域上市之机地,我们再一次体验了自由光的越野性能肩啸贬。作为越野车型的鼻祖茄价实,Jeep用自由光再次向人们证明邦,即便做的是城市SUV熬残俺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岭拆翰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔡讨,但是在四驱系统上赡,Jeep却有其过人之处艇璃皖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言围燃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罚筷。    简单来说磕付清,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匣逢瞧,也就是说缉,当前轮打滑时摊浪,动力会输出到后轮痪揩晒,使得车辆依然能够前进妓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裁莫、交叉轴这样的情况)采持扳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器事,脱困就很困难了么鲜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咎粹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扑,以横置发动机芍、前轮驱动底盘为基戳摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴航,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴趴讽,实现100%前轮驱动璃,提升燃油经济性败膘恰,而且它的后桥也具备多片离合器结构莆涂豢,可主动控制左右后轮的扭矩分配噶节删,起到限滑差速器的作用耐报。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡七,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湿涉,还具备后桥差速器锁止功能敛,实现左右车轮50:50扭矩分配暇喷瑟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统探杀仑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择实侈焚。    在实际体验过程当中腾怜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蟹两、交叉轴储纹钵、炮弹坑厦、搓板路等等越野路面咸沦板,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中似冉性,越野能力无人能出其右德汕。    然而作为一款城市SUV扒晨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力河靠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板篙刊惨。    另外残姓捞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搁艇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寂吐。相比同级别的SUV沉,虽然在越野性能上依然具有一定优势虚玫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兜瓤取。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绦祷练,但是进入这个价格区间以后立,消费者选择的范围将更多世掏、更大郡合澄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战欺,在竞争力方面依然不具有明显的优势卤。    或许尽早国产化降低成本貉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机室弗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来微,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕊。如今酸好力,马自达6已经发展到了第三代鹃公,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬盗丝,它的名字叫做差:ATENZA赔莲日。之前我们已经解读过进口版本掠讣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力热蘑拆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沪烙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魔壁庐,这一次排量可不仅仅只有2.0L哀械炒,还有更加令人期待的2.5L徊富苯。   注炕徒蕉:此次测试中啊烂凡,红色车型排量为2.0L董奸,黑色车型排量为2.5L恨蕉。国产ATENZA目前还未上市戳赫,此次测试为抢先测试疥孰,车型为试装车书然羔。   截止到发稿时喘衬赫,官方宣布都楷鹤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儒酗惫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滥瓦,上半年上市销售薯抄湿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屉孟,我们还是先来聊聊外观潘拍。相比进口ATENZA鸡写,国产版本在外观上基本没有变化睫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耪呸似,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怀懂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戚码冻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缆闪,它不同于以往的两代马自达6荡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袄沸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筹涡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挡。总之从结果来看晤角,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感策,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美关写,希望它能够像老马自达6一样庙涡吓,百看不厌毫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盛疆龟,仅针对这两款车型来说颂察舰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叉菜,而黑色则太过低调尸,完全掩盖了车辆应有的魅力勺。ATENZA的红色与大多数车型不同梦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涛层,不俗套欢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忱,轴距为2830mm耪鲸绷,与进口版本相同丁迟脚。相比同级别其它几款日系车型峭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒋良。   两款车的前大灯有着较为明显的区别范伎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯查内,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘛乌,科技感差了一点录龚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驾埂群,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上投,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乃帘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涵福睡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈曙闲,相比之下确实显得小了一点凡钙,为什么不折个中聘遂誓,采用18英寸呢始?   两款车的尾部设计几乎没有区别缆,尾灯样式相同氖,双边共两出的排气管(没错寇萄,为了表达更直观镰、清楚康、无异议衔埂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抛梆守,这是马自达6一贯的良好作风瑰犀身。总之傻嗣怪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亮缆会。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灸踩蜡,谁都知道SUV车型最为畅销诧雌灿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知井唯陛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丹谈疤,而卖得好的却还是那么几款戚仟傲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苗溶鹅,还要等到试驾之后才能给出答案访蜕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焦榷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睛。从风格上看衔,海马S5偏向时尚彻楼、运动冀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群实孙粳。而在配置方面洼局,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹬姥笆。根据目前了解到的消息落,这款车型的起售价约为9.5万苦冻侮,如果消息属实的话宽核藤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烯哪?   外观傻冕绍:设计新颖箔抱行,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆究惮汹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鳖畅炮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呕林,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糕,也将它的风阻系数降至0.34和同洽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抄碌怪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旱,比例上感觉怪怪的泊甘孟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化径,有效地提升了视觉效果摔簿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯画诧、转向灯以及雾灯潍棋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集穷。   作为一款紧凑型SUV如,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm斑宠填,轴距达到了2630mm清惋瓢。与同级别的海马S7相比青,虽然在车身尺寸方面有所减少河,但轴距却多了11mm潍暇,整体空间表现令人期待岭灭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滦辛榷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崎楞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供檄邓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17习翅投。" "   全新的A3备受关注规,这其中的原因有两点衬,一个是加入了三厢车型廊练牧。而另一个悔筐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滇赖谰。只是这台车来到国内较晚插蛙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舜蒂奔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蟹欣揪,简单明了的说略,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贸欣,而必要条件是横置发动机壕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妊,但消费者从中又能得到什么频炒?如果按常理来看蛾亩,对消费者的好处应该挺多的釜授,比如车更便宜了拐究,就算车不便宜配置也应该增加了情倍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酥。但上述这些还只是一种期盼肺咳,毕竟这个平台的车型刚量产不久累评栖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拷。至少高尔夫7是这样冷岁,而全新的A3由于正式的价格没有公布报,所以也不好定论澈蠕灌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3推胶,这次引进国内的共有四款车型死玲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型心,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机创,6速S tronic双离合变速箱誓。在本月的21号射,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓦椽。相比老款的两厢车型拓涛,轴距和车身尺寸都有所增加拱,而且在轻量化上下了不少功夫铜菩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琼,但在配置上基本都可以进行选装巾黑。由于三厢版为新增车型才,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沉骋辨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日富酚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笺,“小改款境竿诫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款康嫡,而值得注意的是猾撕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踞蠢抒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醇归,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诧插犊。”吉利控股集团副总裁探、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坏臂哺,欣喜之情溢于言表奢滦。    亦或是巧合绰芦概,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吃弊算,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龚汞尘,一方面桥椒玫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖保,另一方面粹辜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夯边,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仙驰擎,种种迹象表明轻袱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娇得。   诚然存,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”德。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时衬屋,孙晓东对媒体表示型趁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乌贝派,吉利收购沃尔沃之后磺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犯丝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湾挫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应断。" "  在国内删渐腻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汞版,它凭借动感的外观逃桶枚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抚看刺,后来者RV4寥现、途观惨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮替强,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹈晾茸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎围,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甜仿汤。而今年琴工素,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓄括,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浅幂顽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙殖“帷,年轻化歌阔涎、动感化的外观设计就是最好的证明到溅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幌獭,层次感以及运动感比老款强太多了驴侣放。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浚客,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捶室涛,流畅的曲线让它不在干巴巴坑部,整体饱满了很多毖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陋劫。   在侧面线条的过度下梯绵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枪遁,并且加入了以装饰性为主的扰流板然彭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浆。后尾灯变化更为明显绿提查,竖条造型变成更为接近长方造型救奔蛊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”模,一定会想起Jeep美缴,提起Jeep荷席,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了径纯层,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚂项,看看它在这部分有着怎样的表现是。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烩,并且不可选装以外老,2.4L 豪华版可以选装该项配置拉汇磺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚎吾圃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喷扯刹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摊椽谴,从功能上来看比较全面唯慑勤,下面我们就一起来看看它的实际表现淘肉。   更多精彩视频擞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作订擦袒,调整比较细腻拷驶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位湘膏,而且还可以停得很正宛疟夕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揽侠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫉粟,如果继续操作峭峭,系统则会中断本次自动泊车羞猾遂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里背瘫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耿楞喉,我一定会把奇骏放在首位态物挝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凄,性价比非常高隧。不过自从2008年上市至今的6年时间里猩啊氦,它始终没有太大的改变陷珐娄,另一边竞争对手们却在不断进化杀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者插,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氏涎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阿辖避。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桓嗽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圭瞄,而看到新车的第一眼就会让人感叹无帮刑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歪品式,并且也是该平台衍生出的第一款车型拎旗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啤辱沛。相比老款车型略显古板的硬朗外形琉,新车则显得更精致怒篱佬,更有设计感烙魂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上量梗我。当然吵獭痊,除了视觉效果之外唬嘲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烽楔府?这也是今天我们需要探讨的问题酥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型多默醛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限未,我们本篇文章的测试内容并不全面己呛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呕畴耸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绣乳兑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溜,里面对新车外形脾莲闻、内饰等方面都进行了详细的解读崇趣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 史挤。另外僚坏柬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锭。   ●增加更多高科技配置疙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涟栓妮,除了拥有出色的设计却故、良好的工艺和用料之外累,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望力既逗,翼虎就是个很好的例子钢氨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筋斯。如今的新奇骏身上灵歇激,我们也看到了各种高科技配置到,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平如。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孝薯,在两年前它就已经崭露头角模扛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样目,连控制面板都完全相同抒。虽然东西不算新簧捣喂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化攀示,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纯,汽车作为生活中不可缺少的一部分低济,也同样要跟上潮流羌杰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吃表,很多的印象都集中在日系的丰田车上盼屠骗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等危督秀,由于起步较早监,所以在混动技术上都比较成熟讹伟乌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帕荚乒,一方面是因为未来的趋势浮,另一方面就是对环境保护都有一份责任及烧。但能让人印象比较深刻的不多矫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饺。经过一天的试驾体验修躬勿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶危道,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肋。   外观方面舷:设计大胆前卫量骏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钩芹朗,给很多人的印象就是模仿扒雄锭、复刻艰,aygo闲巾、花冠抵廉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沁河步。实则也是没办法的事儿农,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烂咆,不过从秦看来梅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烩隆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言截,整车设计偏向年轻化讽炔腿,前大灯内加入了日间行车灯插潦。车身尺寸方面导,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铃,轴距为2670mm狼晨。   实质上阮,比亚迪秦的外观特色鲜明汉虫,个性十足奴夸奢,他并没有针对大范围客户群体而设计佬,更多主打年轻尺幕、时尚元素沁景皮。这样一来蝗菜,优缺点也相对明显认,需要一定的时间让更多的人来接受他我。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番化,充电方法非常简单也很安全了拍。通过家用的220V电源就可以直接充电弘讲,但是要采用三相插座爸顿搬。车内的仪表盘可以显示充电信息醒撬,包括电量以及预计充满时间教,而且还可以选择预约充电棋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岭,虽然我的“档期”已经很满袄部,截稿压力山大戌忿。但作为潜在车主譬品,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冬,它和福特嘉年华僵墟祟、大众POLO会有多少不一样苛,谁更值得购买坡。我想这也应该是大家都很关心的问题句棚庆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捂扮举,以供大家有更多了解痴祥蘑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元庙迟,分1.3L和1.5L车型讽颗,提供5挡手动或4挡自动变速器桥灸。这也是国产的第三代威驰车型焕,相比老款车骨坡,新威驰变得价格更低嫩、空间更大竿簇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫报瀑,在广汽丰田4S店中销售笺芬谭,价格区间6.98万-10.88万元磁。两者动力系统霜钡、内饰设计完全相同脚你抒。只是外观分成两厢与三厢闯趴,配置上有细微差别而已痘。好了刨文伴,我们就从外观开始说起龟。" "  导语畅美:在新能源汽车研发领域动荤炬,比亚迪一直是领跑者叭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惊劳歉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术才里霜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惧顷,能够开发更为节能社喊层、环保的电动汽车产品撼芬舱,实现性能的提升和普及应用肠卉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车琼拦。   历史上储态,秦灭六国反,结束群雄割据时代踢,统一中国将惹,开创了历史的新纪元面。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆划,势必证明其在以下六方面的实力颁:   一靖谐持、比亚迪秦到底有多快徊澈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哭铺春,全球有52%的车型百公里加速大于10秒估巷颠,23%的车型在8-10秒非,17%的车型6-8秒效,仅有8%的车型小于6秒豆,代表车型如保时捷卡宴4.8L淋括。今天睬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拘届,秦百公里加速为5.9秒伟借,而记者实地测试时迁哥谓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迁茎。   跑得快自然有其道理锯暴,秦具有“双模”动力灌戈钙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奉,在混合动力模式下舵抄,秦能爆发479Nm的扭矩讨滦,某种程度上可以与那些超跑抗衡砷飘。 二来兴槽、秦油耗到底有多低烽琉?   根据国际标准测量核算梨卫,秦百公里油耗仅为1.6升苦裳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式馈梦卵,纯电动模式时唐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寂理,整车自动或者手动切换至混合动力模式禽秋温。在所有模式中节,秦还能进行制动能量回收妊懈唯,即电机向电池反充电涵疚遣,每百公里回收2.5-3度电难芬,可以多行驶约15公里坍。 三然片、秦充电到底难不难扫?   一句话回答揉:有三口插座的家用电源就可以娃顾敲,就像充手机一样方便彪浇。秦的电池容量为13KWH穆磕堕,可通过220V电压柑蓉家,3口插座道霓柏,4-5小时充满电胜。秦随车附送一个智能充电包蠕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巫。   四夏、既然用了大量驱动电池汰蚕,到底安全不安全?可靠性如何戚撬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池感、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涸。单位能效比纱芥氨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巷宋奔。但是安全稳定性方面则恰恰相反克,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毛蛾窖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池反,是目前市面上最安全的驱动电池譬漓蛇,没有之一漠谦拱。   可靠性方面歌,据比亚迪测试缎垒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彻酥灰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莆酪,业界罕见白闺。电池电芯甚至终身保修其呈势。 五需、秦操控驾驶会不会很复杂酣皖患?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样托轮牵,习惯之后甚至更加简单匪。新增纯电模式业妆剑控驾驶滦跋胃,更安静嗽眯、更节能设。   六韶、电池组电用完了如何行驶下极?   据技术人员介绍奢,秦本身不存在电用完的情况艾良。电量不足时伦巨念,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电差。   此外肆裴贾,行驶过程中嘎握,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妨体湘,并储存到电池中汹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轨磨味,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谩发,其次是QQ me庐忙雷,PT漫步者之流版策堂,当然还不包括那些“只识其样咳乡嗅、不知其名”的人群吩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勤猩广,它也是双龙汽车最具标志性的车型胶。在迎来双龙新柯兰多之后娟懒,就在近日栋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾还从就,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界购唤窟,但却让我们可以由心发出这样的感叹界堵,爱腾终于正常了涣施。   从推出2011款爱腾至今戏门讥,已经有近3年的时间滦加,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势砰高,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灵柑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冬峡蔽,伴随着2014款爱腾的推出泌冉,有关于这款车的一切农,也自然成为历史煽扯,被我们封存起来踩赤阑。全新的家族化风格设计覆碉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绩抱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纲,与新柯兰多相似的样貌江绣,让新爱腾不再具备专属性惧携歪。没处前部细节的设计局淡,都是那么平易近人淖内缺,平庸的再没有任何特点受娥。可能人就是这样侍己,老款爱腾在售时玩,人们总是说这款车有多难看酸暗亢,有多奇葩驴,但当它真的成为历史后捆剔碱,我们又会感到缺少了什么翔茬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贡,但还不至于让它从中获得什么优势胁芍酮,车尾部简单的几处变化浦沫突,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纺阮。现在在大街上汝沦当,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了复辩。   本文导航" "   这年头在路上跑着沧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念含书申,把自己造的车不断的加长韩,就算不加轴距也得把身子给拉长络腺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中电郎、大型车上陷盼毕,感觉有些资源浪费盘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挝,“L”的作用才更加实际茂驰筛。当拿到这辆YARiS L 致炫时秦椒,小惊喜了一下咯椿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虹琅冲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豹巢宿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揪师、大众polo绞凰桑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兢豹阮。目前这辆车共有两款动力蹭、6种配置车型在国内上市旱,指导价格在6.98万-10.88万之间宋勘栏。由于新车型且上市时间不长吧眯,所以目前的优惠幅度不算很大蒂惺,基本在3-5千元左右擞负夏。(个人观点衬客喂:致炫井呕捆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啃临坎,厂商指导价为8.7万-10.68万睦扔,搭载1.3L/1.5L发动机坷,5速手动/4速自动变速箱钦残毋。" "   曾几何时偶编任,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筋疯吨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象煞,但却没有获得国内消费者的认可写弯。如今就缉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糯,其售价区间为15.48万-21.98万元工任豌,相比老款车型有所降低谷薄。另外赊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笔,并针对柴油发动机进行了重新调校酥。下面就让我们通过试驾体验蔑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耻廷唇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型微权呛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熟搐外,并采用双龙全新的家族式设计皇沃,整体风格与现款柯兰多十分相似棵母纯。然而劣舒佛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啪恋草,其车内布局依旧与老款车型保持一致视亩,略显缺乏新意豁淋填。   小结谦楞: 相比老款车型来说顽,新爱腾的外观变化令人欣喜檬困,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卷描鹿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次法。不过德凡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醚啃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鼓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脱躲拍。在海外市澄⒉槲伞,新逍客提供3款发动机舷巷诞,配备6速手动或CVT变速箱嗽,在英国的起售价是17595英镑朝。与现款车相比外托,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郊泰佬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处物筹恃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瀑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了款。 ● 外观介绍哺聚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摄钱:宝马2系Active Tourer嘘校。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仁惰敢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扦篮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扮朴?车展上的展车给了我们答案添。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捕摩虚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车年魄东,而在正进行的2014日内瓦车展上锋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拘。和两厢版一样价剃,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠却В块化平台打造和,造型新潮时尚盒鸿,细节设计则突显旅行车的元素险,保持一款旅行车应具备的实用性罕。据悉然嘉,该车将于年内率先在欧洲市场上市啪瘦惯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位位挨,相信国内消费者很快也将与它见面短。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后读泞,全新标致308的旅行版如期而至篇峦祥。从整体变化来看联刮斤,它在保持旅行车实用性的同时澄灵,将重点放在外观蒲、内饰的调整以及配置的提升上龋拖,新潮的设计更是让人眼前一亮蹲阀。在我看来寇九,它的变化是非常积极的记扔揩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扔锚吨,现在它要做的就是尽快进入国内炊瑰强。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糖慧松:   静态评测    ?   更多精彩内容签:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑螺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肥躲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颂浪。早在上世纪五六十年代融,Citro?nDS就用上了可变悬架烈、随动大灯偿卯实、转向助力补嫁策、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惶既,加上极为飘逸的车身设计贿壤尾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样级片。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庇葱戮,2011年长安标致雪铁龙成立庙,到今天我们测试全新DS 5LS亮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驰槽县,音译的中文品牌名念起来很接地气弯即:长安谛艾仕艘竣琼,有股莫名的喜感裙肌蒜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厢藏,是台正儿八经的三厢车悸咀尘。   ●外观坍尖:考虑国内需求暖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剑记呢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5略聊,后者里里外外都显得格外前卫概聘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萌滦、更好接受一点肯安。当然瓣,前提是得保留住原有气质警普。   在这张全新的前脸上策凹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰净屎,官方把它解释为“飞翼”霞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征睛跋项,由于边缘不是那么锐利鸽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪橡刚嫌,接受起来没那么难饱。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘎、匀称柑天廖,其实我个人甚至感觉比车头更好看差。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滇,厂家说这是做完市场调研后的选择仓畅枯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西婆鼻绍,想想也不无道理舍避,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稿嘲恒,与其后期车主们各自琢磨膏,不如原厂直接把这事办了倦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逢惭戮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叭蓬享:下文简称新阳光亥,以便阅读)洛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恼陇倪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰控醋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 想偿饯。现在它不光新潮俊手,还进一步提升了性价比谭磐廷,为与定位相当的大众桑塔纳奸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叛刮盗。 外观乔竣告:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸居兴稿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馁泻楼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侮什,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芥敲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阮巍还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贝,达到4456毫米喊隙钾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伐。    此外鞘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米品,由于在东风日产的产品体系中侯化谴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睬店,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样居酶砰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些县。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藕,我已经身处呼伦贝尔牙克石了刨瞧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气松涕巨。尽管天气有些寒冷希谷俯,但此刻我的心情是非常愉悦的眷艘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感派脚垢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韭砷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诽兔许,当然我也不例外络连帮。这次除了911之外熟高工,保时捷还带来了Cayman困钉、Boxster屡戌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酶浦,让大家分别体验RR(后置后驱)巨渤、MR(中置后驱)蚀潭俊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧人哇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的础,即使在这样的冰雪路面也不例外瓣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作告腊欢。在练习漂移之前郎博簧,充分的驾驶培训是很有必要的嫁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笆藕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救把挤衰。   ●车辆失控该如何挽救搐炭?   当车辆发生转向不足时倍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桃,稳住方向并且慢慢回正奶挡,切忌继续打方向鹃袖捐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滥,反而会加剧转向不足的发生蓝舍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时降班淑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娃嚼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线据疵枢。对于一般人来说陕,应付转向不足要更加容易一些识撕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杀,而转向过度一旦被合理运用赐,就能成为过弯利器司僳,也就是我们平时所讲的“漂移”僚道。   ●如何才能实现漂移番斗嘘?   要想在弯道中实现漂移年,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匆韶。针对这次的车型以及冰雪路面倘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惜:   1锰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厦场,我更愿意称之为惯性漂移过弯诲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茎居秦、甚至小于90°的急弯涡书拌。 ? 『以上为PPT截图霞港,分辨率有限母短,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阮刹滴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骨,然后反打方向浩,稳住油门漂移过弯仙。例如在通过上图中的右弯时脾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸥巍萎,然后左打方向悔琼,紧接着再右打方向砍拐普,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动方贝,别慌拉,这正是我们希望看到的弄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弦瘫喂。随着车尾横向滑动的产生尘赂,此时驾驶员应该迅速反打方向粒,让前轮时刻指向出弯的路线妙秦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度结匣,随后在出弯时适当收油并回正方向酷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了湘拓拷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向头本,方向盘转动角度都不宜过多荡帘拦,最好控制在90°以内疮湍。其次油门动作务必细腻趁渺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慑清费,给油则会加剧侧滑毛,收油则会减小侧滑角度沪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用檄。   2赶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)售。   适合弧度比较大的高速弯道垃青。 ?   当车辆高速入弯时括脊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑松。当车辆开始侧滑之后敖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转品,继续维持横向滑动搏钳,同时反打方向控制出弯路线署,之后的动作与第一种方法一致蚀。对于初次尝试的驾驶者来说枢,如果入弯速度不够快也没关系澜赔妨,你可以直接省去刹车这一步骤促喉,在入弯时适当地轰一脚油门户略,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吻然。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钩蹬,并综合运用庞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缅啃。例如在紧急躲脊田、高速的连续S型弯道田署手,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丛恍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心步虫燃,从而划出一道完美的漂移路线疲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梧?AE86在高速S弯道超越RX7芯介贯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灭委。   当然茅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后科孩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啡梳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叫劝失,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懂倘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膝举,驾驶员只需控制好刹车靡、油门以及转向三者之间的平衡即可溉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奈省。   然而即使是这样妒唤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜕峦楷。冰雪路面凹凸不平幻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同府,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佃柔箩,所以技术和心态都十分重要廊惮臀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穆冗拎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓣瘫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘟话杏。在这期间撮剖浩,沃尔沃创造了无数的第一舍桂势,也赢得了不少的辉煌成绩腊山木,当众多车企迎头赶上之际管赌科,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圈,并将其命名为Drive-E涤钱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怪彩泛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剖骆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命按巫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垦净,实现了靠背调节和腰部支撑咀。 1967 推出首个后向式儿童座椅拈尾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糕钩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浑律,将有害废弃排放降低90%以上份。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全分埂怯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生徽撕,有效减少或避免低速追尾碰撞骂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术的,至此安全范围从车内延伸到车外赎率。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冷群彼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隆第虽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数授,从被动安全到主动安全卵,再到行人保护砰访,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茄粱噶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烈勾,空气污染现已成为最热门的话题坦斡栓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事令桑蒜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姑灰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唬拭。   Drive-E是什么 薪淖辫?   即E驱智能科技车放色,代表Efficient Power(驱动更高效)崩宝邵、Electrification(驱动电气化趋势)破、Environment(驱动环保潮流)粗,从字面来看很容易理解混舌层,简单来说就是引擎高效化枪,这样一来既可以保证动力性钡,同时还能达到更好的排放标准洪失。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蛇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎既嚷寡。   沃尔沃还将这一技术投身于拇シ堂兀块化的研发哄,只需变更增压器牟潦爰桑块与催化转化器牧掖铮块等主要部件平且四,便可催生出一款新的引擎产品挪纪佃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疙饭汗,大致可分为4类享碌,即汽油直喷引擎脐赁舶、柴油高压共轨引擎缄扰哺,单增压引擎(T5)盘诽瞄、双增压引擎(T6)瓷浩。 以XC60为例 咸快懂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灵夕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表单地:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例级摄娜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撬棘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臼,在动力输出上也略有提升胺弟檬,其中的原因自然脱离不了小体积骆槽沪、轻量化等一系列技术的支持帅。   此外变速箱方面也有了很大的改观攀唯估,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畏,挡位的排列也更加紧密傅式团,有效缩减了换挡时间恰妇,从而具备了迅捷的响应能力味稿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现劫形。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歌玻饥,耗能经济性方面得到了进一步保证悉篱姬,它将改变城市路况中引擎启停的时机架参,改善油门的响应瓮莲瞄,空调系统转化为经济模式工作竿抱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作染谢,而在65km/h以上松开油门阜,引擎还将会处于怠速状态汇兄。   本文导航毫歉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顷蜕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”风糜。不过米仿,动力并不是我们今天的主要议题素铝。秦的下盘功夫方面表现如何开菜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鳖?这些都是我们今天要研究的内容挂俗统。综合起来苛,我们最终目的就是想要弄清一件事高剩厘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色位矛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庭葛汐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上燎。当然高,由于秦有着体积更大管弦、更加复杂的动力系统势堆碧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法破恭,但由于双叉臂需要更多的空间村,因此也是不现实的彤彪怪。在材质方面暇,秦同样表现中规中矩籍沧,并没有使用轻量化材料为车头减重饰级继,亮点并不多革匿鹿。由此可见饥扇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锣妊漓。   不过辖捅败,由于混合动力系统的特殊性井妒,秦也必须做出自己的调整乃袍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谩新彪。比如笨挛扰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袱潍棠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娶翰酪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上另。此外蔬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揣豹狄,相比速锐在直径上增加了将近9mm凤星涣,看起来很是显眼硷稀还。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馁券,而在同等材料和工艺的情况下矩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度麓勘唯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甸。   另外广兜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撅。与速锐的非全框式副车架不同梦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮人霞,由于加入了电动机和管理单元缴灯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壬缄练,因此这样的变化当然是加分的边。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套擅般瞥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剧辈悔、振动和声振粗糙度静,欲知详情请点击这里)鞍桐挞,是个值得肯定的进步迸蚂帝。此外退乌讲,与速锐相同佃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫂,强度更高清诚伪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彭蚀驮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拘鹅,现款噶た梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呈放,不过福特已经为此做好了准备寺侥坟,日前刚刚发布了新款附擅荆克斯伦讲炬。它采用了全新的家族化外观将,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果午肋,不过它真正的杀手锏棋,还需打开车门才能发现离。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线臣,进一步抢占细分市称憔膛馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型难,满足那些对于性能有一定追求的消费者返郸卉,比如轿车中的S5邓陋、S6可市撂、S7碉、S8等等溉鞘餐。就在不久之前的2013年12月拦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型解深菊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抒撬。 外观半戈父:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氖笺薪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缎,可以随时面对那些不识货的挑衅者登热。作为Q5的性能版车型挡阶校,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念馅,颇为低调瞬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锨撕蔷。 车型图片 基本参数酿滇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薄疲,特别是车身高度经过降低聚红,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丰,而轴距也有细微的变化涧炬。   其实只要细心观察疲莎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的速歌,除了特有的徽标之外缅籍疾,SQ5的镀铬条有别于传统车型劲,采用的是双横条样式孩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状划桥施,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甸策壤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舒馁挨。而配置方面拢派,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瘟比。   尾部的变化主要集中在下半部分撕悍反,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力薯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惟灰皋,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔑参吴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派褐瑞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫡枯,前者就属于少数派问感碉。一个是只有追韩剧的人才懂辣,一个是全民百吃不厌画舶烧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哭胯,其实上一代车型在国内早有销售峦,只不过跟福瑞迪太像了访尾,外观不出众提艾瞳,关键是动力平平姑,所以最后并没有收获太多亮。全新速迈刚刚上市灌唱,售价17.98-22.68万元抹惨芬,很有幸能够在第一时间接触到这款车吴城虹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稗堕缴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钡齿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沸。通过简单的对比纳酶让,不难发现跨渴谢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版筋,名字叫做ForteKoup窜汕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机词接额,售价17.18-20.08万元柯亥胺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铅,它承了起亚家族的虎啸式前脸句,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奴,现在看来谈不上惊喜撂,只能说还比较精致吗补掇。虽采用了大嘴的设计侥歧娶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甘缴诲,或许小女生会喜欢黔童郊。大灯全系都为卤素光源瓦,并带有日间行车灯骨苗眠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衰较。   走到侧面东泌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化么七费,但两门的设计为它增色不少祷,在绝大多数人的固有印象中觅,跑车就应该是两门尘隋麻,并且应该是无框车窗屉冯,仅从这两点来看瓮暖虐,速迈确实都做到了痞举,开在路上的确引来了不少的目光追随戏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桔蕉弧,我们一致认为车尾的设计更为出彩邢屠革,短小糯窖俄、精干毯母,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淌晦悼。除此之外酚偿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谐,而且排气管口径不行岣淼铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强隙。轮胎为韩国本土品牌事几,规格为215/45 R17怕抄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脆。   当然麓,如果你选择2.0L车型的话迹,你所看到的黑色外壳后视镜畦董、前后包围的碳纤维纹路饰板阶吭、双边双出的排气管玖坦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羞。" "  讴歌这个品牌滴,或许很多人不是太熟悉祈。作为本田旗下高端品牌琼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钝,而且在美国市趁」病,讴歌的品牌影响力是非常大的闺腐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹭,大部分都是人们对这个品牌不了解氦炒贾,影响力上不去内,导致在销量上确实不尽如人意叮论。对于这次全新MDX的到来毯揩锤,个人持有赞许的态度伶浓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔽闪,还是那句话孔,品质上去了虾挽,接下来就是提升品牌影响力了活。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胁,大灯的轮廓更加细长配巴嘉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯介敛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斥仓,但内部结构和MDX并不完全相同魄。雾灯被一条仿LED的光带替代阑歌惟,进气中网的细节刻画更加运动讨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莽,侧面造型给人的视觉感受非常低相惯,这和前后大灯的位置有很大关系遁程,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浅喉,注重舒适性共郊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上境。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僻秋,而压低的姿态却更加动感罗摧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱红嫩。尾灯造型相比较现款修长攘楼,优雅的感受也来自于细节的 设计偷完,但貌似通过我的观察埂仿脯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源经。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抡,让尾部显得非常简洁粳霸祥。   本文导航赫:" "  2014年2月20日哼级嫌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惨肛。2014年型奥迪A5的最大特点是凉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚎屋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帆烙钱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拓攻,共有19款车型灯,售价在49.98万至85.8万棱,具体价格如下拆肋浚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茎详:网上车市 www.cheshi.com   外观方面携佰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痉膜茬。配置方面鸿,也与现款车型相同卵途伸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岭背。   内饰方面什傻,2014款车型也与老款车型大同小异费,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迟沃赶,同时门内饰号记、座椅中央扶手逢鸡、都采用了纳帕真皮面料累。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毛菩领。而2.0排量以上的发动机则保持不变脐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型四悔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化癸董。   变化一刻哄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化络肮逗,在原有的缸内直喷技术的基础之上看诧,加入了较为传统的歧管喷射莫荷蚕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诚佩,通过二者各自的优势雾烩腑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求充赐疗。事实上抨,混合喷射也不是什么新的技术踌慷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用输茹垃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疾蒙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彻蛾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丰丧。   变化二及:排气歧管集成至汽缸盖内筏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内操狸联,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓢铝揉,从而减低涡轮的负荷腔,提高涡轮寿命莱。同时卢芬浚,因为在进入涡轮之前进行冷却仁,相当于提高了涡轮的进气温度限制肩菱,可以允许发动机有更高的排气温度趣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高的黎蔷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人趟贾,同时结构也更为复杂甲氮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酣。对此急绥鸥,缸盖内的冷却系统也进行了改进伸扰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吐。   另外恢篱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外燎烯昏,还有着两项小改动苯邵惊。使用旋转阀暮陕饶欤块替代了传统的节温器日舰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上河坍逝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赔。   根据官方消息便诵忙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恰讥客,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瘫。笔者也希望在应用新的技术的同时驼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呸呢。 责任编辑斯垃挽:王晨熙" "  A00级(微型车)才降乡,在人们印象中这类车以实用性才、代步功能为主巩幸肩,低廉的价格促使配置也不会太高齐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候急矾芥,一款车的推出打破了这一概念某,它就是全新奔奔忍辩,来自长安汽车诡瓤陈。   感官是人们的第一直觉反应厩坝棱,所以外形设计的重要性不言而喻撤,为了使人们印象深刻髓闭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勉,道理很简单蝎筏,日本是微型车最发达的市场蓬革。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展促乡磋,在2013年广州车展上肪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镶,除了时尚的外形设计以外膛围,在细节做工上也有着不俗的表现肋任。前脸的设计整体性很高赊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条米,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匹嗅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镐挪惜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势截,不过这一点在外观上并不明显纠,这源于贯穿车身的硬朗腰线萍喀,有效将视觉性降低敲枯啥,同时搭配造型独特的双色轮毂陆暴,让这款小车看上去时尚动感吝侨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挽脐木,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澳采刃,如果仔细比对弥芍骏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汞。除了引人注目的设计以外汝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹味乖斗,具有加热功能的外后视镜脑狙辛、15英寸的抛光双色轮毂雇臀瀑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置化,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔷腺百。不过乾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艰汞,从内到外汇庐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苫,可以说是一次完美的蜕变桅。那么这款新车究变在了哪里莫接?它究竟新在哪喉酚舶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卑纽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妥藉擎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怜荚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胶宝冒,轴距则与老款车型保持一致凶彻。在尺寸变化不大的前提下灌详,改变外观阔肝连、动力宪降爆、内饰牌铝冯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姓,2月19日这台新车也正式来到我们面前功,并接受大家的考验荤示僻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条趴席融,但这8条是我个人认为变化比较大的茧蜗坚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毖藐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候热沛瞳,我就有了一种预感啸东迷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢世檄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肉。全新X5给我最深的印象除了家族化外氦踢娘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卫池唯。首先委蹬,先说说全新X5的外观旦响,“大尺寸双肾进气格栅”赔蒋、“开眼角式前大灯”洽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怠卢溯。    现款宝马3系推出的时候新辉惦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芹,现如今随着全新X5的上市计人下,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上糯侥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此较蛋漏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秀铃,据悉挽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯访。值得一提的是驮锚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞥,给人一种炯炯有神的感觉衬朽。    由于新老款车型的轴距保持相同联骂拇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嵌爸邦,反而侧面的腰线给人一种力量感牡,这也使得新车看上去年轻了不少褥喷。细节方面朝创,新车在前翼子板上增加了进气口凉殿,突出了宝马品牌独有的运动基因惩烘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窝匡说,提升了夜晚的识别度暗考。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扭,降低了风阻系数计,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捞。" "  版权声明卉赶:本文版权为网易汽车所有痘,转载请注明出处陷皮庞。   在2003年惯需叛,奇瑞QQ的下线让这款时尚靶、便宜辈缓沤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活填呜突,之后短短的几年间赊面画,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莆莎查,然而到了2006年长安奔奔的推出恋沫钱,打破了QQ一枝独大的局面陆秦效。一转眼腿秀兜,已经过去了10年的时间碱犊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踞,在这个追求个性卵、讲究品质的时代茂戌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钎隆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绿波,而长安似乎也意识到了这一点扛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者独府氨?   从厂家方面获悉敖,老款的奔奔(love)已经停产憋,而奔奔mini则将会继续生产销售楷菩妨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛇,前者主打精品中高端微车市车啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战肌枫。从定位上来看囤巴伎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熟洽,虽然沿用了奔奔的名字领纷抹,但整车的设计年焚、配置以及售价都会高于老款车型靛粮。   新奔奔客户群体是谁规委?   在很多年前抚僧世,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赖,到底是买奔奔还是买QQ舜材,在那个时候箔,很少有人会关心这款车设计的如何陡、驾驶感受如何骄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窃,省油伎辛、皮实乾箔尺、能遮风挡雨就行识普。   现如今蝎槐,80后瘸、90后已经成为购车主力飘继,这些从小听着walkman绊盘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔬、用户体验以及品质都有着更高的追求日,因此在座驾的选择上同样不会妥协淖嘶弧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看即级,新奔奔就是冲着他们来的襄双泛。   新奔奔主要的竞争车型是茂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炮屯啪,但从目前得到的消息来看厕纺,5-6万元将是其大概的价格区间割。这个价位中既有一些合资的微型车跺佩,也有自主品牌的紧凑型车士,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车票赡,比如两厢赛欧拜辣苦、奥拓界、玛驰以及低配雨燕等等车型抛怖吠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廷椽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粳赔尚,产生竞争的几率比较小萌。   外观懂心:惊艳持蓄、和谐恍嫁粒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忍份:高离地间隙房没仿、车顶行李架缺、双色车身等等溪傻。没错菜详,无论是跨界捷芍憨、越界还是交叉车型棵芥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邯卸救。不过世间万物沤,徒有其表终究很肤浅络,我个人认为悼含,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苹材。所以峨储,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象七特瓶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款温烩惩,它集沃尔沃所有看家本领于一身狸迟,可谓全副武装玻汀。为了让媒体更好的体验这台车据仕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邓悉涕。没有固定线路姆点,没有领队车辆畅青,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琼苫透,它会和每一位汽车媒体人独处12天踏。而在这12天里纽,我已经和它奔袭了4100公里靛修物,横跨了三个省份深吐,体验了柏油赛道叙、软土拉力事、冰雪漂移巍社讹、高速狂奔甘取厩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赊,当然虚内,最终的结果是怖矮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晤,正所谓日久见人心豌,交友如此骸,试车亦是如此煞侗。回到正题熔零停,和往常一样椽,对它的了解还是先从外观开始合挤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丸朵胁,相煎何太急”这句绝句被釜,而在雷诺—日产集团旗下匙躬罢,有两款车正在上演着这一幕始。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碧,还有这出色的越野性能霓句挞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斑糕充。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靠氨季,买谁更划算惭位菲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯献:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叭钠,作为英菲尼迪的顶级SUV掣摹囤,QX80的售价高达152.8万竞,但经销商处可以优惠16.2万拆鲸剔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粟词,虽说16.8万也不是个小数目处故。但对于消费者来说庞夯擒,一个日产俺豹,一个英菲尼迪公,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)干蛊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV不泼巢,它的身材绝对够大坪浩陋。从上图的数据来看惠详,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挽,尤其是将近5.3米的车身长度跨,会让您感觉驾驭它有点困难猛玖颈。另一方面恭膝锰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矗估沮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渡牧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔽建撤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足殊,同时也显得异常凶猛毒诧亲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乒干。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苫谭康,整体造型圆润烙戊,没有多余的线条作为修饰丢匹,但是反而会让人感到车身很厚实誓颈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汀讼。同时注意它车窗的设计擦低,与众不同的创意来自于涂黑的A柱划怒貌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嘉春购,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感存,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样判孟赁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熟湍,也没有了那种霸气蓉牛倾,转而给人的感觉是设计很前卫朗。车尾的饱满程度与车头相呼应着守港,丢去了上一代的直棱直角崩,饱满的线条凸显着丰满的层次感臣邪炯。   日产途乐褥莱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华介,虽然脱胎于英菲尼迪车型垂殿,但途乐依然拥有自己的外观特征炬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晶嗅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞叭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剑称石,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迸警涸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杯啥,成为了车头亮点之一须沸匠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术醇胺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痴诧聪,这项配置自然是少不了的宛梁牢。我们可以找到4个摄像头拟,它们分别位于车辆头部棉荷、左右外后视镜下方和车辆尾部勘悍秽。以便在停车过程中弛抚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况订理,让您更加自信轻松的把握泊车空间韭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邪,大大降低了停车时的事故发生莫妻。   途乐   通过对比发现沽渡,两车在外观上的配置基本相同函,差别仅在日间行车灯上圣碌,不过随着QX80年款的推出片污盛,日间行车灯的加入应该不是件难事赦嫡函。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绅,在相差仅有10几万的时候尽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店模藩。    责任编辑假:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天囤弟恼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宏伐话,除了奔驰G歪朔捌、丰田陆巡系列拖淀、牧马人等倾,双龙雷斯特也是其中一员蕉软鸡,而且雷斯特还是柴油车粗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纲,以目前的接触来看驶灵,双龙雷斯特W表现不错巨俺磷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仙透。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前七尽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尘蚊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舅菊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”活。当然撵砷顽,在随后漫长的几年过后绞搅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌检。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO樊讳千,该车型最大的特点就是其尾部造型牛等,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计械,宝马方面肯定不会承认镭查,但从年份来讲鞘,明眼人一看便知喉夕帘。   外观萄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剂摔,该工作室的创办人正是乔治亚罗科饺忍,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹃办,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异块皖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杆脐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晌鳞,但为了照顾空气动力学与线条流畅饰郡,雷斯特的车头是圆的梨偶抵,所以在当时看来有点“离经叛道”烩活瞧。   而到了现款的雷斯特W挠么,这个“小问题”被修正了交,一体化的设计已经是大势所趋拉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冷趣悲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雇谜瓮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钎慕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屎味嫩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妓设。通过车展上的展示抠,小编已对这款纯电动车型有所了解剁琶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敢旁端,时至今日睫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隧椿。据悉攀疆械,之诺将在今年的2月份开始接受预订霸半,上市后将以租赁的方式面向消费者理疥风,具体的细则目前还没有公布唾师握,上市后会有着怎样的表现泊饺互,我们会同大家一同关注剃惯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慨桶,简单了解了一下之诺这个名称的由来芯蚂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哨篇逃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竣,毕竟是基于宝马X1平台打造谓,因此在多个方面相似度高也并不为过观敛惧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E静疼栖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲤,其具体的表现如何涝驾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颈芳窗。 责任编辑变顶氨:沈楠" "  版权声明墨丹募:本文版权为网易汽车所有驮,转载请注明出处拨枚太。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计躲赣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娇李。它们的可见程度裳年戚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喷吴胁。可见度甚高的两个文字的组合橙车,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞭。因此芜擂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车环氏。哦姜繁泌,对了既,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悲局。意大利人的自信却拘括,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毖?咱先从减开始说起盆。 Q想捆猴:致悦只是切掉屁股的菲翔么闹?   A景氰吩:非也七壁涎,前脸亦有修改池供娥,整体风格统一拜檀梅,协调度很高拣荤。   我相信Roberto Giolito先生倒弯苍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲸其,在设计Ottimo的时候来禾棘,一定会更加从容丰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陡边,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思充挛。在他的心中惺创妈,应该有着太多关于年轻睬、活力的理解俏,而这恰是Ottimo的设计要点哭男。 外观总结   赞遣冻百:个性鲜明怠铂陀、标配LED示宽灯公、轮胎用料厚道   弹肠壁:低配删减雾灯   " "  版权声明慷:本文版权为网易汽车所有勒袖申,转载请注明出处眉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饰徘沃,虽然距离现在已经有两年的时间碱柔皋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象技胺腥。而今天勃裴比,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘解欠筏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗡芍,并且还是一台后驱车频扔。没错卜,它就是华晨宝马3系憨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)藕尸,其配备了2.0T发动机幸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唇拼猎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟核颇饱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袖署尖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现簇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗环夕射。不过在今天的冰雪试驾过程中风浩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)休。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒋,必须先打好理论知识的基础钨淮。于是在摸车之前稀唤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课心龚德。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攘奋。 ● 项目一   热身结束了雌桨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粒堤颇。第一项内容便是加速和刹车脑峭,是不是觉得很简单淘?其实里边的门道儿多了去了抵泰掏。   在项目一结束后齐劣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钞葡蚂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膊圭。一开始大家相差悬殊封,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荆华耽。接下来的项目二会比较刺激一些趁,经常会出现手忙脚乱的情况澳,但只要理清思路按部就班的做挥景,想要完成整套动作并不是很难讥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有场,转载请注明出处览。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氦街,不过始终都仅有手动挡车型你绩,虽然目前销量也很出色态德,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苍妊。好在这一短板即将成为历史炒握,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丢遁喝,新车将于26日正式上市木臂,我们也于第一时间进行了试驾体验暗蛇史。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抵瞪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氮身,在外观方面也有变化兄扫。新车根据高低配车型提供两种外观方案成罢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沸窍沸,而高配车型则对中网甭竟、保险杠造型旁忍汀、轮圈和后反光板都进行了重新设计龄。值得一提的是滔彭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渐鹊屠。   新样式的轮圈非常动感朴海豢,在同级车型中实属罕见囱屎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缴荒陌,轴距依旧为2725mm档。车尾的变化相比车头要小一些娇派谱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镶没体,不仅可以提升安全性累,同时视觉效果也更加出色感石。 有态度【试驾评测】蛙链,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么传?   扫一扫菊崩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秒饭鳖,一汽大众全新高尔夫正式上市涡膝袒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款福辜,其中1.6L拥有三个车款剂鼎,1.4TSI拥有四个车款判失痘,官方指导价为12.19万元—18.29万元锹。具体售价请见下表笺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力集,但是却拥有三种功率版本钞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卯肯,因此在动力系统方面屏瘦矮,消费者有三种选择警哗胸。    我们从上面的数据可以看到即堂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荒,1.4T低功率版是主流之牙馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求矾详斧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右栖赤劳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唯,但是它的售价高达18.29万元梅庙,相对比较贵饥。    全新高尔夫提供九种车身色彩钱梳爬,分别是塔希提金戒冉、唐古拉白纳雄、珊瑚蓝观段洗、魅力紫瓶氖、玛雅红辰、季风灰劝、水晶银以及深黑和极地白母诬。 ①烈湍:16寸Cosmic款轮毂 ②洛:16寸Cubix款轮毂 ③蹈巩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梁幌,其中15英寸的一款瞎彻劝,16英寸的两款独羚擂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娠倦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蚊朵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供还。    全新高尔夫提供标准座椅剁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅校幸托,舒适版车型则都配备舒适座椅魏誓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版把氢朴。    在材质方面喀链卑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料李磐嗣,分别是上图所示的DianDian黑色织物革琼餐、Zoom/Merlin黑色织物别嘎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潦卤,分别是Vienna黑色真皮薄川急、Vienna米色真皮眯戮誓、Alcantara黑色翻毛皮蔡禄、Alcantara棕色翻毛皮饯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料松,有两种风格可迅都缀琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讣,同样有两种颜色可蚜砟健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惹我,有黑色和米色两种可衙诮ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅省。    在车内外装饰件方面陇锻灸,不同配置的车款也有不同的安排吨擒。像侧窗下沿镀铬装饰条亨憨、双排气管甭、镀铬装饰双排气管短逗、动感鲨鱼鳍天线波洁、真皮换档手柄汹、科技质感装饰条罕汞、金属风格装饰条持、碳纤维风格装饰条等等记孩磊,针对不同的车款都有不同的配备触,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澄,配备有MKB多次碰撞预防系统病即、ESP车身稳定系统疼、ASR驱动防滑系统书按、XDS电子差速锁褂、前排侧面安全气囊扰、后部4探头倒车雷达磊、前部行人保护系统为、自动静态转弯补光功能等等施,但是在舒适性以及功能性方面獭敲佩,并不是很丰富难呢,但是也可以满足基本使用蚊史椭。   1.6L自然吸气车款如何烟尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖咳堋,它拥有手动时尚效、自动时尚以及自动舒适三个车款记肩,手动时尚与自动时尚的配置一样饥想蕊,在价格上二者存在1.2万元的差价惮避,主要是变速箱配备的差异兰。所以在配置对比环节啊屡课,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侥,差价为1.1万元耍际戳。    在配置对比的环节我们可以看到棉洛箔,时尚型与舒适型之间的配置差别握沪,大多数都体现在外观内饰的装饰件巩吻豁,以及车内一些常规功能方面赶射斧,主要是顶棚储物盒泪、后排中央扶手深蒜房、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茹瞧,实际上最有意义的差别在于全景天窗劝韭、后排出风口鸿函沦、蓝牙电话挪蕊、定速巡航的、驾驶席座椅腰托老、TPMS胎压监测系统这几项上暗,不过在这几项配置中尝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置补,尤其是全景天窗蓝。    从价格上看豢,二者的差价为1.1万元侯提康,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浦户都,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘟花祥,所以我们在这个推荐环节拿,更多的倾向于低配车款末宽。 责任编辑侵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底井,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发届据售。它采用了全新的DS家族式设计风格惶鲁,延续了一贯的法式浪漫风格纳潜芯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豁。新车基于DS5平台打造槽套挥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畏。预计在3月左右上市剿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潍澎,让我们一起来看它的表现如何红蔚。 外观效肌靡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绩惫鸥,却多了一些时尚及科技感踩锤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蠕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狈晶。镀铬装饰拿捏的也比较好搭履橡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌漠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穗。也表示着DS的品牌走向独立瓜彩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型公,有着都还算不错的账面数据烫,车身长度为4702mm经迁体,宽度1840mm葡捞位,高度1515mm.轴距为2715mm箩。上市后会把目标锁定在奥迪A3丹卯唉。 车型图片 基本参数滥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垮孔,除了前车6颗驻车雷达之外膳卸嘲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揭傅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拦,从视觉上拉伸了车辆长度尾按,尾部设计了一个小小的尾翼少,尾灯下侧字样表明了其国产身份寺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旦纲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方画洛善,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件隘吕,真正的排气隐藏在了下面慕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型性巧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稻布:高离地间隙措翱、车顶行李架郊夏其、双色车身等等憋倡。没错卢拈套,无论是跨界伞、越界还是交叉车型嚎掏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质险舱槐。不过世间万物块疯,徒有其表终究很肤浅恰,我个人认为观程女,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耙口。所以奸瘸激,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孤辫,它集沃尔沃所有看家本领于一身透俺,可谓全副武装窜鼓寄。为了让媒体更好的体验这台车榷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高康嘛某。没有固定线路郸昧,没有领队车辆腻萝卡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莽搪疟,它会和每一位汽车媒体人独处12天垂橙拆。而在这12天里煞,我已经和它奔袭了4100公里谋,横跨了三个省份际桥,体验了柏油赛道首吕、软土拉力库凯、冰雪漂移堂攻化、高速狂奔人澈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虽,当然澳,最终的结果是鸥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多付茸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喷嗣谋,正所谓日久见人心锨,交友如此巷解,试车亦是如此咎示倍。回到正题阮,和往常一样拿么,对它的了解还是先从外观开始蹦柑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廊谴、多样化是一种趋势燃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侯糖斧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宽峭倾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爱兼暮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型实情退,上市至今保持着约5千台的月均销量栓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酶愁前。 外观/内饰对比牡孔彭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来并,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造香崩裳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忻珐废,毕竟师出同门嘛奶失。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椽,远看很容易被误会成排气管翅,但事实上真正的排气管被隐藏起来对,整体尾部设计显得层次更为分明怀。低配车型配备有倒车雷达茶,高配车型还配备有倒车可视醛屁鬼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞋媒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点图,修长的车身与宽厚的D柱苍麓茅,加之出色的后排与储物空间横参,俨然就是一副旅行车的范儿骑乓抠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秆,它完全可以称之为旅行版朗逸马矫。    车身的线条连贯自然撤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观强男,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粒阀乔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些受街,调整了尾灯的白色灯带位置峦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端探,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鳞牡岔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同懦拨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坝勘,内饰板件的用料以软质材质为主搐把脓,接缝及做工也较为精致凌朽,与同级车型不相伯仲灯欺。从实拍的车型判断抬,自动空调煽隙甭、ESP系统笔、电动座椅惨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滇,至于具体配置还有待官方公布梨叭赶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉入娶,同样是大众家族的传统布局品瑟釜,整体的感受都很不错尉,方向盘负、中控台的每个设计很都容易上手霞,从材质上来说唬辛,朗行是塑料感有些明显的禽欠湘,好在其工艺上还是有保证的蒂斡,并不会有很廉价的感觉卵失廓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后济,销量在整个家族中表现最为可观煽痢胎。近期头瓣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹄,新车主要变化集中在外观灸,同时针对颜色吭、配置进行了调整施系峰,以保证其市场竞争力笛。在豪华紧凑级细分市场中需,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肪,通过下文的对比分析盲奇厢,希望对有此购车意向的网友们一点参考黑须。   备注碴卞: 为更直观的进行两车的对比分析哦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幸、CT200h F-SPORT)揩是,市场优惠参考自深圳市场协。 车型图片 所属品牌沏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彻,内饰做工精细    车身尺寸方面庆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趁,其他参数均小于奔驰A260荚。从外观和内饰设计风格上看脓熊层,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑础汞每,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裁俱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺维。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缎溜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样常藐,全车充斥着力量与美的线条卯难辨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舞为湍,硕大的单条幅进气格栅促、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发短。    相比极富视觉冲力的前脸造型伺堂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岁聪,但并没有脱离运动敢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悄陀喷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匠肩捂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铰成,同时下侧雾灯造型也有改变司喝番,车尾部也进行了一定的改动瞧俏碑,整体感觉更加运动烽闯申。另外仕迹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孺碎背,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虚酪,形成强烈的双色反差撼。    F SPORT车型装备了整车运动套件龄瞎挠,涵盖了运动调校悬挂女蹲划、运动包围火桨建、运动阻尼减震器菲温佰、熏黑运动轮毂滇艾花、运动车门脚踏板虱瓜、运动型铝制加速踏板耗、制动踏板呜、脚歇板等情。    三幅式平底真皮方向盘才喇鬼、红色元素点缀的空调出风口蹿凭、铝合金踏板锤杠拟、仿碳纤维装饰条等等习飞窃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感差锰杉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格百瞬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缎饺静,将方向盘凳粹但、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怕魄陵,增加了便利性妻京垫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铰,分散了注意力尉矢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肉申,是多数第一次购车家庭的首选要求哺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绕汲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芍粗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闯,会有怎么样的变化擞搽亩,一起了解一下筋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的显驴,镀铬进气格栅增加了些许立体感患堑,更加显眼的X造型前脸撩,迎合年轻消费者的审美卤吃。大灯的改动有些另类萄孰虹,在我看来接受起来还是需要时间的番侧劝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乃茎烹,新款在车身尺寸上有所调整炕烧甫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徐挠,轴距保持2600毫米不变弄虐署,相比现款仅车身尺寸有所增加太秃将。   车尾的变化不大骨庭趴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闭,以及牌照上方增加镀铬饰条蓟侵,尾灯造型无变化褂煞。实拍车型为高配版本热,但仅配备了三点式后倒车雷达嘎叼韶。   新款的15英寸轮圈造型不错连杆壳,轮胎选用优科豪马虎略吠,规格为185/60 R15奇,备胎没有缺失湾讲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涩,在年轻人中更是屡见不鲜钞。在学校要有个性韩敝,在单位要有个性稿挎煞,穿着打扮要有个性爸迪萌,兴趣爱好要有个性割手。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耸涤茄?如果你有这方面的兴趣典图稍,那么杰德将会是你不错的选择具。可谓自成一派的它逻孝毒,凭借着并不起眼的车身尺寸赁稍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车躺?还是旅行车悔?或者是MPV烂期阀?但这都不是事儿冠猜,只要适合自己就OK惟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人设菏徘,喜欢接受新鲜事物的他们胁湘,正好与杰德不谋而合渺逻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挪微,此外憨猜谷,六座的乘坐空间阀鸽拆,也足以胜任日常的使用需求距邢缴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宏攻骆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姆耙绒?自2013年9月6日上市以后俄检,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘘娟,力压大众途安和马自达5等竞争对手镰钢庭,它用事实结束了我们的疑问舰佩屡。除了这些誓痹,杰德还会带给我们什么样的全新体验斯伸矫,让我们继续往下看奸镜。   " "  若是经常关注汽车之家的话辛滥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堕仁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”确。虽然我们这里并不提GTR裴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烘鬼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负才克斯ST秽变,令人刮目相看需句。与此同时芒迹,在秦身上樊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糯誓烈、做工以及舒适性表现上的明显进步橇。 外观造型辱错驹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脊氛查,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阀,近年来推出的新车型如速锐坎喉、思锐以及大家眼前的这台秦蛾,都可谓一个比一个漂亮提尸。就以秦来说系红,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纱,很是亮眼当疙珐,同时也营造了较高的前脸识别度芬。   车身尺寸方面踞挎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咐捷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抄性,2670mm的轴距表现则处于平均水平攘撅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肮访,其整体感觉与速锐大同小异拔恳灰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啦几,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接新剔。无论白天还是夜晚豁,该车的车尾识别度都非常高葡痪吮。而且内部的光源幻莆,除了转向灯为普通卤素灯泡外萌遣蘑,示宽灯排桓写、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粟。   充电襄派勉、电桩安装及质保/售后介绍泰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口螺控凶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沥休,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电髓蹿,据官方资料介绍守,充满一次电大约需要5个小时左右识,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杏。   同时结,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袜梢怜,虽然价格并不贵傻咆,大约在6000多元桥,但对申请人有一定的条件限制疲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昆疟瓷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准科难斧。当上述条件都满足之后毛桃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枷,如果一切顺利妻愁,最快1个月内就能安装到位并通电使用适还倾。不过目前甫,秦还不能实现快速充电练软晴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乾苟,只是目前还没有这样的配套充电设备汀疾凰。   针对秦的特殊性补,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拱烹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务差前。其中匠婚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋埂币凡、绝缘手套和护目镜等设备橙,并规定在检修车辆时必须两人在场休隶堂。以防车辆万一发生漏电彭涣,威胁到维修人员的生命安全房台臣。   与此同时澄冒香,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挨擎掂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狗低。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同本交,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型愁,整车质保为6年或十五万公里铜系勾,电池组为10年或二十五万公里)亮设。总之煤灰栏,从专设的维修工位垄呜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歼室僳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妨扭,而对消费者的购买更是一种信心的保证祭那。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹅倾,中国汽车市场刚开始发展拇艰,市面上可供选择的车型可谓寥寥讥闹,在那样一个年代胖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准工成尸,并且在之后的相当长一段时间床巳,人们心中仍对它们有深刻的印象枯。时至今日咆隧搏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屡,在数年激烈的竞争中闻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忌妈。这回匪门巢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首土孙揩,我们也借这次机会为大家做个全面对比吵箍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桔:外观内饰(包括设计和做工)戈、配置僻顷簇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搬、储物性呛、油耗你懒、驾乘感受殴工揣、加速性能拜、刹车性能稠。同时饯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伍上搏、同价位车型的什么水平揉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型构,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晃,目前约有6000元左右的优惠垂骏缅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酷吧耿,在优惠方面差别比较大玫堂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玛诽娄,根据论坛中近期的提车价格兄杏男,9000元的优惠还是有的腔踢鹿。目前幻,两车的售价依旧属于同一梯级侣涉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梢,只是配备了卤素大灯及雾灯饰哎,透镜邵窝惶、日间行车灯这些都没有时。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浩馈曹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馁硕污,因此我认为两车的配置可以理解捍丧,符合同级水准侍铆七。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位透窟农:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妒,两车的各项参数也处于伯仲之间角陶,差别在6cm之内寐截芥。在车内空间上高扳,两车的表现也很接近勤,我先剧透下吧句椿按,结果可能跟你们想象得不太一样轻。   相信看到这里缅,大家最担心的就是如果车辆没电缆桅可,后备厢是否还能打开的问题堕墙嘘。捷达看来是妥妥的没问题科科,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑岗帮惋,它的后排座椅靠背可以放倒臂粒池,之后即可顺利从后备厢取物佛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐了。   在倒车辅助上遁第斤,捷达配备三点探头脱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讥稍都,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灭。这里多说一句仍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隆儡摹,让人觉得很不大气唬鼻,并且低于同级别的水平钒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豪萄,舒适型也可选装倒车影像盾穆贬,比捷达厚道一些氨搽。从普及性上看狭垒,能够达到同级别的平均水平伪,从功能性上看唉,拥有倒车影像的它则高过平均线了水晶齐,给好评驰。   两车都是15英寸的轮圈看享,造型上也是各有风味锻伞刊,轮胎宽度也同为185mm蔽。从售价上看菜类,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焙蔚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比布胁斡,让我们在后面的制动测试上见分晓虎插破。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邪,借着中期改款的机会问藉十,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纷。应该恭喜它信,至少在我眼里春馁,它确实达到了自己的目标碘。过往凭借动感的外形苯前、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肌守煞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轨亮些。   只可惜池,刚上市不久的2014款起亚K5窝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疤镣淘,而且它们的价格都处于K5车系的高位即揣绰,受众群体并不大木。前段时间快,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析癸,并撰写了《起亚K5购车手册》妒改。文中休灌毛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贤萄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歌冒毯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叹煎棋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扁领罢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蜕桶。自从起亚韧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沛电,互用研发产品的例子不胜枚举颧厘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疟镭陀。该发动机的最大功率为245马力蔷羌确、最大扭矩达到350N·m茫恋,账面数据处于同级别的上流水平娃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机课赊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀且,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慕。   在涡轮增压害、缸内直喷等技术的加持下款,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赣筛祭,并且一直持续到4000rpm胜藏拣。得益于涡轮介入较早牵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓤,而且它的油门也调校得比较灵敏仕棉。在实际驾驶的时候煤箔,可以感受到它的起步轻快自如蹿霉扦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谰篱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比控矮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竞耍,但差距并不像数据相差那么大奈石。在整个低转速区间肝姑,它的动力输出不算直接缓弘晴,缺乏一点活力怕箔,给人一种有劲儿使不出来的感觉奔驴。   于是句,我把油门再踩下去一点扮,动力突然来得很快腿捞群,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劫,毫不费力并,而且可以感受到车速达到120km/h时滇啃盾,发动机还有充足的动力储备糖宏歌。它的中段加速能力让人满意阮茎楔,虽然依旧缺乏一点活力昏仁坑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邓。   还是差点意思匹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袜。于是仕芍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裁砰湾,6速手自一体变速箱切换到手动模式访,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作红廖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毛。它的油门响应足够快成,发动机的动力输出得到更好的释放顺累拐,方向盘的反馈也更加扎实念磋。除了SPORT运动模式外陋斜棋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫌,运动特性从SPORT盟村刀、标准到ECO逐渐减弱澎努,驾驶风格也逐渐趋向安逸手。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契输姬,平顺性极高帘矾缴,而且动力的衔接也让人满意桂。若以80km/h的速度巡航德酞胶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航檀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碌列砍,对于燃油经济性的控制也让人满意蓄琼裸。同样值得表扬的是降挡速度乐弧,在中段需要加速的时候深踩油门甜疤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涧铃,而且换挡冲击也比较械辍,不会让坐在车内的乘客感到不安癸。   前麦弗逊蝗、后多连杆的独立悬架底盘结构割慨暗,在调校方面仍然有很大的提升空间骗酿教。它的弹簧足够硬捎,但是减振器的阻尼不够大磕杯无,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸽,会有细微的震动传到车内非,以稍微快一点的速度过弯帅泼端,车辆的侧倾会比较明显啊地牌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匹摩坎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戌,舒适性让人满意奢雀伞,但如果需要激烈的驾驶的话短,后期对悬架的改装很有必要乒吝策。   它的刹车盘相应加大了尺寸泛杏,刹车的力度足够量娥伙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹤茅关。具体表现是蛊勘,刹车踏板的前一小段是虚位臂糠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豌狡,制动力度会突然加大魔,需要一点适应的时间笆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澳,发动机的声音技、振动都非常小父虹煞。然而陛,在速度上来以后陕楷,噪音的上涨速度也很快搐奴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熊合,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溉仇枯。   我得承认隋镀咎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慧帕羔,但在起步和中低速行驶的时候扯送,动力参数上的优势并没有完全体现出来雷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鞘家。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慧艾犬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呐。当然徐谰莎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型港穿炬。另外蹄,值得一提的地方是凌酷髓,在动力提升的同时甲庆柯,它还加入了行驶模式控制系统兽刷吮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用昏洪疟,它的动态性能相对有一定的提升踏霞,开起来也更有活力和乐趣躺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斧窖,只有手动版车型销售合辱吼,导致产品线还不够丰富腔靠。而就在去年11月缺祈,海马M3终于推出了CVT版车型仕掸,7万-9万元之间的售价斧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侣防饺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谩家拨、逸动钱、宝骏630以及启辰D50等车型幸,竞争还是比较激烈的墒。作为一个后来者华麓,海马M3是否有足够的实力立足圈?下面我们就一起来看一看兴溪徽。   动力喷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孩,其最大功率为82Kw涸仇,峰值扭矩是147Nm薄。从账面参数来看核,可谓非常出色搬巫,一点不比合资产品的数据差颇锰。对于一辆紧凑级轿车来说磐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腻楞。    开起来的表现廖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强褂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”经娃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肮,如果想要充满信心的快速超车纶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择币馆邵。    我知道会有人问反掂被,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钮?说实话甫,我觉得大家都没什么区别当,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虎唯鼻,也是低扭不够强巷博炒,需要靠高转速来增强加速能力茂怖剩。    可以肯定的说侍,除非是加上个涡轮增压器拱。否则的话加哎,这个级别同排量产品之间的动力表现嘉突昏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欠霓。我个人觉得苟夕改,这只是消费者们需要认真衡量的一点贯,而非全部喜蔑期。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呜,动力传递平顺连续的特性霞划,有效的提升了整车的行驶品质感凤幌。顺便说一句粗北崔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朔酣劲,这也是比手挡车多花点钱的好处惟瑟。    深踩油门时哺毙激,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上须何来,来保证动力响应足够顺畅逼瓜嘶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内江趴碧。此外票唬微,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式期镜何,功能性极强蜂炼触。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘛觅丘,g值才开始达到最大的0.366g瓤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钎谱,此时车速大约在30km/h左右弊观额,达到60km/h用时5.24秒效,冲刺到100km/h用时11.45秒罐故飘。    接下来看看海马M3手动车型颈,在加速到2.5秒后譬侧,车速已经达到了差不多40km/h秒拇剂,达到60km/h用时5.01秒缉够,冲刺到100km/h用时11.28秒片扦刊,比CVT车型略快的。如果不较真的话奠孔傲,可以发现二者的差距其实非常胁堋,相应的在日常驾驶中其实也一样瞄浇涂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米急哨缺,就这个成绩来说遂,它的表现只能说是非常一般藕蛋趴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氯,它的表现就算好多了蜂。 责任编辑哪旱虑:沈楠" "   近日郡,宝马官方发布了新款X3的车型官图瘟丛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硅橙惮。从新款车型推出的速度上来看媚饱党,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姬巍史。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量庭蔼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化罗。    早在2003年费煤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彻士沁。10年以来柒凑,宝马X3已经销售超过了一百万辆酞荆,自从2010年上市漆脚芍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作党。因此漠,2015款作为X3的中期改款拦戮劫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辣撂,优化后的大灯组造型础、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰材,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浓娠搔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乖冕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缴相让。通过官方图片獭氨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹦夸,也融入了宝马家族的最新设计语言挫纬脾,与新X5一样采用了新的中网边框设计蒙,在视觉效果上更具冲击力怠。    在头灯部分镜放试,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光椿宿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绰骄块。另外奢炼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代趁赊斡,配置方面它还可以选用全LED光源陌戌标,再加上选配的LED雾灯饰凹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堡染羔。    新设计的前保险杠极具力量感剐,并融合了镀铬具、塑料格栅以及金属护板夹葛伍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窍霖淑。此外捣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂良,也使整车更具个性化风格邓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贫堆:4657×1881×1661mm守定,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞪竞,轴距也同为2810mm秽孙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莆膘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹬汾,从车头一直延伸到尾灯的腰线恼瞬傲,让车身看起来更加犀利且极富层次感搐累稠。相比变化较大的前脸玲俺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揽坑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰号问。相比X5囊,新X3的尾部更加耐看辩拧芳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牵菊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娇协,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守良墒,视觉效果并不是那么给力很细。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屁炬,新款X3也不例外氮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前安漠、后部的防钻撞保护装置甘盒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套校、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醇饺。此外蜜另土,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驾度。该车还可以选择六种车漆频矩、三种专有的18侯响、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皋。 责任编辑睡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肥:Quattroporte(总裁)嚏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唬洽:Levante辩魔,还在2013年4月的上海车展上凤,以全新总裁平台为基础派滩传、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巳兽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的相炉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寒秒庞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粟儡:Ghibli……   以家族设计为本思,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同地勺穷,改走豪华中大型轿车的定位会,车身尺寸长卯、宽讲故、高分别为4971mm付、2100mm和1461mm藐得,轴距则为2988mm钒世妮,直接锁定奥迪A6复显撮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上截,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韭酷施、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征然,且融入全新总裁的轮廓特色联,以紧实并极为流畅的曲线陡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汤忿侮。    于是在车头设计上棚攘戮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兽瘁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啡扇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陋窘,将蜂巢状格网嵌入其中豆莽贝,且尽可能地加大挥啸,再搭配角度更为锐利涸兜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脊僧孩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腑舒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剖,所以厂商在Ghibli的车侧渐身齐,除了保留前叶子钣鳍状孔道莎腾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疏杀,也师法了总裁车侧的设计疗函,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佃喊壬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疼,另一条线则从前门下方迸出瑰,向后朝车尾紧缩玲揣,滑顺动感且充满肌肉感诡,并正好可呼应更翘的车尾设计彻怖乐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上副,速度感浑圆天成水颊掇。 内饰向旗舰看齐酒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上傻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿为尼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同莎卷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计落,也把声控僵俺阔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片目搅,右侧拨片负责手动升档群、左侧拨片则能提供降挡吴伺。    此外荚汝,三辐式方向盘的前方捐,一样是借自全新总裁的蓝底白字淑纱、双环式仪表盘戳洞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涕山,左侧则是表底超过310公里的时速表幻坊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兑菱,可提供显示油量肚、水温箩攫、挡位与导航指示等行车信息茅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奴,告知驾驶者目前的驱动状态裁。    和总裁稍有不同的中控台项拿妈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟可夕闲,以及可触屏操作的收音机电台选择喷、音源切换郝弯砰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哎、空调温度笑巷涣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕识溅,空调出风口则移至屏幕的两侧镶慌惶,下方则为恒温空调系统调整出风量陋刻、温度与出风口的位置孝脓摩,以及音响系统的吸入式CD文塘,设计上较总裁车系更加简约鸿,但用料与配备完全向旗舰看齐恨倡,展现了十足的诚意摹滔。    较为可惜的是虎靠星,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm省烧悸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芹蔑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恳解,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凭贿炼,包覆性和支撑性也非常出色梆零。    但是后排方面释反穗、便没有像总裁那么充裕粕嫡,尤其膝部与头部方面嘎碑,身高174cm的笔者坐进去后艇鳖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已反岸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促显,也刚好替前林虫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呐恨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宽贬。 责任编辑蜜略:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朴蜜焕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隘?后来一看付譬,哦迫,原来CC是“Cross Country”寒五。继续了解发现有点意思陈溯,底盘抬升堪、高功版2.0T五缸发动机邯敲煞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汲:目前的普遍规律是擂擂,产品分得越细泌,总销量提升越明显浆堆倘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冕木茎,它的引进污色,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玛够洽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板版痪缉,主要分布在前脸和车尾蔷,从外观区分它和普通版V40很容易病。底盘抬升12mm瞬,这么小的数字对视觉效果影响不大噶谭偷,整体协调感没遭到破坏咸。    车厢内部陕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豌颇谷,除此之外内饰并没有过多特别的设计卞。之前我们已经发布过实拍文章柒唇,车身相关内容有详细介绍卤补枫,因此这里只是简单提下要点导力,就不再重复描述了墩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来长擎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怂讲靖,最大功率214马力闲娃虫,峰值扭矩300牛·米辆互,型号B5204T9铰蘑灯,是普通版V40那台发动机的高功率版本九嘿函,那台机器的型号是B5204T8番鸥杜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒床理,今天会是什么成绩炊曹?稍后揭晓洼坊伙。    变速箱没有变化遁文,依然是日本爱信提供的TF-80SD饺划,六个前进挡解柔,带手动模式和S挡拖北次,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT络,奔驰A级用自家的7挡双离合谦复但,沃尔沃这台6AT暂无优势茸疙饶,目前他们还没有新产品投入实际应用矢誊,理应加快脚步抢疏骋。   驾驶偷醒草:邪恶的S挡    驾驶部分骆荤,我想说说D挡和S挡的区别抒豹。看起来挺初级的一个话题猎骂比,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尺。D挡油门响应迟缓陇农,在激发变速箱降挡之前纷浆,需要稳稳的扣递、持续性的向油门踏板施加压力快夸,慵懒的降下一个挡位之后哼,情况有所好转淳,动力给得稍多忙使,也就这样枫驴。    不满意对吧信涧毯?可以把排挡杆向左扳到S挡沥壤,切入“邪恶模式”卵品。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)檄累哇,转速拉高1000rpm以上弦然,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圣禄,脚踝每动一下倾,车身就顶起往前猛扑一下罚。深踩油门陷巾班,转速迅速攀升崔末犁,跟D挡时判若两人嚷簇槐,两百多马力寿汐、三百牛·米瞎,在这个尺寸的车身上爆发出来关炉骏,过瘾徘褥峰。    激情过后细细品味轻隘掸,这套动力总成有两个弱点需要改进拭,一是怠速时振动大池,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动殴,影响体验;二是低速行驶的平顺性偶喂鲜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淮惊,1强、2皖善饥、3挡之间可能频繁切换退,动作应该再细腻些绦父。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饥八,选择“全功能”项脾撬仙,不打转向灯就变道欣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漂,回正的力度不辛浴,如果你想在车流中快速穿梭前进躺麻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晶当啃,要么关掉方向盘辅助憾秽,仅保留振动提示即可肖。   绕桩邯簿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秘坟加,在绕桩场地很讨人喜欢恨绕被。车头响应比前驱版本积极局绦松,入桩动作稍猛煌烙,车头好像在被一根绳子拽着走拎。给我留下深刻印象的是蹋好许,这款车的极限要比前驱版高太多趟,特别看了下妨巫哪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h隆。上手容易羚惹估,但是需要注意别突破了极限钨色瓦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咐:一旦超出极限筹脆,很难把车身再救回来板捣。 责任编辑拉尾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掂吼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诞挞鲁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茎荣,就一直困扰着我们的问题郡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题红蠢警。马力越大的车就越好么镁募?绝大多数情况下答案当然是否定的泄玫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钡。随着时间的推移肆,我们有机会做这样一个有意思的选题寺浮。   让我来说明我要做的事情岸:我们有三辆四门轿车夹玩,合计拥有1657马力长。看起来确实有些夸张篡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辅船贸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多考独闷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凸如,但是这个570马力的怪物一直没有车蔫呈接,直到我们完成这一特别的测试一周之后辖判。我们只能使用520马力趣杏我,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力美荚蜂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣齿枫啦。   另外一辆是全新的奥迪RS7世,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎但差险,拥有560马力的出色表现弛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盎颅,在K&N工作室的台架上迸缄,它的轮上功率达到了479马力蔼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凤揭范,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器强倍籍,用以获得更多的功率输出摄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谈示,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力合。即使按照宣传中给出的数值毋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幌挤琴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力广。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寡,它的轮上功率达到了541马力娠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力静。   另外还要说明一点巧诧哀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本会拘,不具可比性雾刃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峨躺辅。结果很令人意外翱谩关。两款加速最慢的车型能,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h砰逻夯。当然最慢是和RS7相比较而言的翔鹿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速分邵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唾哩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惯冈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赂斯素,但是还未打破我们以前的记录僚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底测版腐,说它慢更像是一句玩笑话弯搓揣,这一成绩实际上已经快的吓人了怪。奔驰则要更快一些钝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诲唐杜,冲线的速度也提升至197.5km/h翁沏。冠军仍然是RS7的睫欧链,它只用了11.6秒耿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伪。奥迪的冲线速度为193.8km/h丘径,虽然不及CLS63 AMG锣,但赢了就是胜利坟日肩。   123下一页 责任编辑达羡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后珊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刹嫉、运动和科技气息了莆呛伺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此去菇迟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剩袒朔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔽,主动式车道保持和自适应巡航功能倡,几乎能让驾驶者也变为乘客何鹅,高科技配置更加丰富貉陋。    于是伪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拉聘绦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垄己,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挥,在下面的文章中有详细介绍囤。此外烈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘶酣娥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忿陇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舒烤憾、残破衰败的路边小屋撵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倾旱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脖裳。身处如此糟糕的环境迟借,却并没有让眼前这个出身自底特律晴、土生土长的本地小子屈服茨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疆,但只有经过一番试驾体验之后反,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痞孔痊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的功,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聊蚊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形解缝,同时两侧向外延伸与车灯相连钠落领。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化欣扩坤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搏隙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徒喜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜡拦炉。   尽管是低配车型办襄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔷把材,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涕把。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车春桓,它基于D级车的平台打造禾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK微晚胶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磁输哄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体免嗜贰,不过从近几年的趋势来看梨粳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香握,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乘馁,至于其中的原因改糙,从这款车中也许会找到一些答案溯韩搓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碗拦汀?   GT散钨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嚷,维基百科将其解释为具有超长续航里程宝断九、拥有强劲动力贪沥拨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裤讣价。可能一提到GT祥抄叉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车够涩敞,其实则不然溯疵,GT拥有着明确的划分准则酣劝撤,举个例子来说孩藤藕:拥有着标准的后备箱鳖憋鄙、配备V12发动机并且内饰非尘帐蛹桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车局,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”录潞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类估师,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痛氏,这款车的确还真有点GT的意思挺闺碉。在笔者看来厂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞳皮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痊,最起码第一印象分已经拿到了艘。   5系GT是采用7系平台打造的屎栓?   5系GT的轴距为3070mm蔷病识,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同频视,从前双叉臂喉记、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系备导幻。厂家表示奶驼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饥萍,其在外观绿舰、内饰达坊嘘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稿丹冕。   5系GT型到无朋友外?   谈及5系GT的竞品邢滩牌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情层,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凸捻低,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窘龋狄。   外观鞘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澄蚂培,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆里陋献。风云2(详情)落撅菠、E5抹布、A3以及今天评测的这辆E3徽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中离诉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叭妇航。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凭罚。从这辆奇瑞E3(详情)来看瑞怒克,外观及内饰都有着很高的原创度蔷薯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簇败。这让奇瑞的产品线更加丰富惠,但也让消费者选择起来有些头疼辛筒嚎。 外观羚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人配,但外观却没有去针对青年人的设计胜兽,前卫腥、另类这些词汇应用不到E3的身上逗靶耍,车身也找不到多少运动感腹排。不过它长得却很容易被人接受莎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黔秀乾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看官苛,E3和E5的外形稍有一点点相似险,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扰惩嗣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冲暑曙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倘,而且非常容易被大众所接受秀。不难发现帕爱诞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贾。艾瑞泽淀啊傲、瑞虎5锑和,单从外观来看都会让人眼前一亮缴。借鉴是好事搅狮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蜡,但不动脑子的照搬实在是说不过去藐饶诵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惮免,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椭岸门,作为最会制作小车的铃木来说楞涛,雨燕可谓打开了国内的市场籍身寄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垒拭炊,新一代的SWIFT迟迟没有引入慌。而就在2014年1月18日仓,铃木速翼特在国内上市谅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袭藤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后村伺暖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惜卧蜡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷匣骸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浚挺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件便穷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谭挞搅,速翼特运动版采用运动风格打造拨食欢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匿,轴距为2430mm烷。由于基于新一代车型打造柯辽硕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咯,轴距也加长了40mm溅捍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狈告叉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倍魔稠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嫩爽澄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新含膊,包括中控布局狸顶岔、仪表盘澎来、方向盘等造型均有所更改别。此外墩尼券,配置方面新车配备了ESP畦臂犬、自动启停系统粪颊、USB接口漏、运动座椅等配置科。CVT车型还配备了换挡拨片金龋,满足驾驶需求钾氓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了籍跨。真皮包裹自不必说痊,3类季差、9点的打孔设计握在手里也是真舒服公。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叙屡杉。不用和别人比透,超越自己就是最大的进步暮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痕媚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机齿仁腺,其最大输出功率为100千瓦搔观,最大扭矩160牛·米弗幌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汰,其百公里加速时间为8.7秒插恨耙,最高速度为194Km/h词。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粮憋,相比之下乐趣少了很多锋虏矫。 免责声明含:本文仅代表作者个人观点敞焚,与环球网无关悍鼎熊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彭楞蛋,对本文以及其中全部或者部分内容崩、文字的真实性思户逃、完整性劫溯、及时性本站不作任何保证或承诺倡麻奴,请读者仅作参考丹牡湍,并请自行核实相关内容距酥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒂褪角,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泡废佰,引起了广大网友的质疑臼遣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爽牌枯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芦苟锤。于是易车网本着服务网友的原则冬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捆强,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹅冬品。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扰认案,您便自有定论拨埂吾。   体验者介绍    前排体验者苗卫:辛毅 身高汹接涸:178cm    后排体验者阑:旭子 身高禄虑缅:177cm    Ozel 身高侥趟:170cm    小娴 身高刀鳞卜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邢泌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高情沉哼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍李皑从。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市郊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣褪臼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糖峦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聊,公平公正公开地来一次大对决便。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绍颅独:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别反逼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熔诵。所以不得不承认赡排归,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值从盖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泼推殊。    事件回顾帆帮访:    说干就干窖窖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敲浦。根据易车网后台数据的统计来看珊,持以上三种观点的网友大有人在妇沧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲餐肠催,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碉。尽管是为了对比三者的公路性能力,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焦难酞。    测试车辆碗炔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欢掀锭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车殿缴,奔驰已经尽力了皇唤蔡,我们在此也由衷地感谢信蛔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扛,告诉大家改款前后的差别廖舱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陶纹。因此我们也很负责地告诉各位网友环蔷,目前除了易车网烹发,其他媒体对于新款X5的评测秃荤,都不能代表日后国内在售车型斜确剂。第一辆中国版车型为xDrive 50i技,加配M视觉套件屋撩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纠疽,我们无法借到官方提供的车辆裙痰特。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型砂禾无。    测试场地壬靠卞:    乐驾赛道全长1.6公里密,共14个弯道浇唇劣,最长直线段270米费辜,赛道宽度为10-18米粒,视野开阔匙橇,无障碍物崇扔柏。赛道两侧均为土质路面狮誊扦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆使熄,大大降低了安全隐患烤。    测试人员矢孤堆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撩协泵,却要替土豪们操心买什么车险卢,这件事听起来真挺可笑祁,因为我实在没法揣测土豪们的心理未僧。如果说我还能理解花五十万买大切放,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谎昂德,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讨,代价是要多花一倍的价钱捞捻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感检砰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浇币恫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搭。不过因为坐的比较高隶,速度感不如那些贴地者强烈陈,还没怎么着呢就破百了禾辽邯。这大概就是SRT8的魅力俯澜党,很难说值不值得秸卫扫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近署脚特,跟改款前相比还是升级不少锤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到塘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泡,SRT是JEEP官方改装部门汰骏,这种改装是全方位的憾狠,包括内外套件加强孔陀妥,以及性能方面的提升纱。SRT8就是高性能版的大切诺基玛传排,主要提升是外观套件睹紊、及动力系统贪起、刹车系统唬玻漓、行走系统等方面络。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粕妇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机都镜炼,6.4L自然吸气HEMI发动机突旗挤,搭载采埃孚8速变速箱蓖说。   SRT8为公路而生券旧诽,所以公路性能是它的强项干,不过Off Road就不是特别在行了熟窖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挨撂围。 ② 跟之前的SRT8相比羔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绍策,所以科技感和豪华感都提高了不少凰下,跟换代前的SRT8相比疆纶,升级的部分都是实实在在的落棱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱臀拾汐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚎蚊悔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置说糠。  ∧住③一百多万的车褪落挠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车划钾,再挑上百万的车的刺焕芜疥,好像有点吹毛求疵抨。首先悬架的设定非常的运动苗叼,即便比较温柔的驾驶方式敞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戏镜猾,大切诺基SRT8并不是一个非嘲合适的选择绍吴舍,尽管动力非常充沛呕崩翅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意是。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响词,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓜炔继,但好歹SRT8也一百多万了茬某肌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响签。不过之后我们也释然了菠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祷享硼,但经过数个媒体的“蹂躏”痴匪都,光弹射起步就不知道被玩过多少回了须,弹坑交叉轴不知道走过多少次了身抗熊,有点异响似乎也算正常彪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基解,请点击下面的图片进入试驾文章滑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倘袱祈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争持词雌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怀秦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耿喀毖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中念。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咀睫剑,还是老套路舱姑厕,直接切入主题缴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姜。 动力对比恨翔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手常力挟,看看英朗GT的表现如何吧扔擂毁。这台发动机的最大功率是131千瓦娄稼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丧蛾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巧记蛋,当驾驶者在需要全油门加速的时候疟赖贬,为了获得更好的加速表现纲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm车仿。对比发动机账面参数来看境,最大功率118kw仍绥悉,峰值扭矩250Nm塘叫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姆蔼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溺瓮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贿。   至于传动系统方面焦窖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纲,都是目前该级别中的主流配置酥荒芹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纲傅凡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痪爽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器星,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撑郡,比如高尔夫6堤、速腾等爱赤怕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侵遂捷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力会活,从而起到提升操控性的目的阜檄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勘廉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堪,但通过厂家的调辛尤跃祝后尚,当一侧车轮发生颠簸时俄羡,对另一侧的车轮影响会比较小些秆乱先。   小结软睬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碧定权。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了形角,至于优点这里就不做过多介绍了矢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩适嫔耄后英朗GT更偏注重于操控性效淋彭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拆甘浪,见过后车追着拍照的溅和苇,见过开我边上向我打听价格的捻钱篙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回未河吼。我坐在这辆路盛E70里鬼醒,被注视得有点儿不自然岁捂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浅糙,我琢磨着俏,要不要让他进来看看醇。要不是我瞅见了绿灯亮起龟臀宋,我真就这么做了详敞。对不住了朋友额但请,这次没能让你仔细了解它翰撤缚,不过我希望你能读到这篇文章伯蓉瘦。   不用否认长触,人们对美的好奇与渴求与生俱来窘灰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浪尽赋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗关水康。不过在这些人之中伙欣踌,有人会终生恋着美人穿姑,有人也会为抱个花瓶而后悔藕目够。如今打造足够美的外表来吸引消费者蕉旧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惮疚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70散陛坷,但在这之后能否一直爱着它说汹,我认为是一个很值得细抠的问题履很墩。   ●外观大气桨、美钵丘另,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斗,我还以为来了辆捷豹魂通富,赶紧跑过去看发现被骗了镭捂。不过我并没有觉得失落俗奸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袄锤底,并且从设计角度看乏剁墓,它在借鉴与融合得方面都很到位票皋赫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理趣,我对它的外观设计就100%满意了甫些炊。这事儿对华泰肯定不是个难题肯,您看看宝利格还有华泰B11无板陪,都有明晃晃的格栅舅菩糙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位射关裂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钎础,但绕车一圈后我发现闯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篓禄扔。咱看看数据对比委爬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裙,可以说在各种数据对比上铜昆饭,它“不是第一颁渤,就是第二”官。虽然在宽黔、高和轴距上没有做到最大掏,但也不过是一两厘米的差别率秋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狸呈腹,这就让它看上去大气许多使估熟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上分康。   打我接触这辆车的时候磋煤埂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弛淋。在这样的目光中按酶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期许。面对“屁股高来、尾窗窄”蓄笔挥、后方视野不理想的路盛E70时岭嚼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嫉烽表。先不讨论这样有多麻烦了党,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斧搜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狙?这点让我心里不太自在哥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镁,是个应该有的配置泻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上监谦鸡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逃祁。而随着国外皮卡文化的不断渗透癸桂炽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型传,去跟进时代的步伐吴。为了迎合市场的变化及用户的需求凭全,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时薄,开始注重宽大饱满的外形设计涵桓,并增加更为丰富的配置匈巾亨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型老悔辽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾葛耙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蜕苍纤,整体的风格带有一股阳刚之气略淡软。在车身尺寸方面庭,它的长/宽/高分别为禄:5310×1812×1775(mm)农,轴距为3100mm焕粱单。威虎TUV并没有大小双排之分嚷却借,仅提供了一种车身长度蝗。车身侧面的线条也很平直晶坏孔,外扩的轮眉使其显得更加饱满钝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蠢集。大灯采用远近光分体设计邪豁,其中近光灯还配备了透镜颁甩,不仅更显精神溶,而且还可以起到聚拢光线的作用昆冲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缄毯盾,遗憾的是佛怪几,集成在上面的“小灯”只作装饰作用土猫磷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓬咎巨,并且后视镜仅为手动调节潭佰佛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墒缔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灸,非常不错逢遣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舵,至于货厢外侧并没有再多设置举似。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琴似,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刨芳吕。另外拱电既,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嚏栏,不过据厂家介绍垛燎规,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郡侧献。对于皮卡车型来说芯慑残,这项必要的配置还是很厚道的赐败膜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泵暖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挟弟庐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泵。不过裤沽琳,今天我来到这里并不是为了滑雪成精使,而是为了求证一件事情篮甘借:有没有一辆车疏,既能够带着一家老小舒适地出游谴柿,又可以不惧冰雪年,在冰天雪地中步履平稳地行驶艇旦馆,同时价格又相对平易近人呢虚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阂败,那么就让它拿出真功夫试试吧随连。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)么,从外观上看梆筛涂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筐,19英寸车轮显得很有力量感董貉,也与动力总成更加契合;其它的地方棉,也依旧是酷威的老样子承,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿并,甚至还有一些精致的感觉奥。总体说来尸,尽管算不上全新车型蛋衡溃,但依旧耐看俏梆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悲诗摊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中任项蠢,动力响应良好降哩场,易用性好我且雄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篱。当承载着全家出行时秆缄玛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岁炼庙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适踌。   至于酷威3.6L的内饰方面伞撬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岔毁水,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节眯谴。   除了动力系统接沧匈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撮辆捻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敲几,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寄恢驶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雄风僧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豹吩效。动力分配完全依靠电脑自动完成苔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莆。   有了四驱系统壳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厂井钵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎聘位布,具有更加粗大的排水通道蓝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恐守,冰面行驶性能更加出色碘侣。此外毫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挎,胎面中央多重“Z”形花纹靡、针孔沟槽设计伸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拈稳桐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兰蓖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痊铅欺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情聪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邪,它的定位低于1系擞铝。但是割簿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侵点居。另外列兰,它也提供了i3?REX增程版本班耗薄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冀,扩展了这款车的最大续航里程辟瞄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试荒匠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流递蛔识。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合看芹。   宝马有没有提高电动车的标准犁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畦陛新?让我们在接下来的测试中找出答案恍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式克私,宝马i3的行驶里程可达88英里略。相比较而言庞甸,?Ampera可达30英里遣就慰,而普锐斯可以行使约10英里辜惕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帆,i3可以更多地使用电动模式感痹免。而增加了汽油机的动力系统课豁了,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赋,357英里和505英里扫粟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沽脆拔。这台车约五英寸高玛,而宽度几乎和高度一样腐孙,与低矮流线久椭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比休舅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能户忻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹬坑,我们没有所需的充电站?朴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芒。   此外惰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名级鸿究:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车融伸遍。它内饰精美胯,融合了许多先进的科技瓤,它空间宽敞亢七,驾驶体验一流绵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粕撼先,它仍然使用汽油机剩豆,以作为电量用尽时的保险瓷烈靶。   第二名碑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好安迪撂,科技感十足事哼杆,而且它也能胜任舒适的长途旅行隘盆躲。   第三名忻唬庭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赎盛,它最大的优点就是充电迅速缆卢矢,性能可靠尼华。   然而寡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋馅。(实习编译畦贝:徐旦?审稿席揉:刘洋) ? 免责声明版权作品菏卫驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权低浩,严禁转载纶墓掸,违者将被追究法律责任饭。责任编辑鹤始:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氰惜孟,应该说是倾注心血嘎,在技术平台上都有可圈可点之处被,源自萨博的技术是其最大的亮点俩董。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峡疽绅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琴喀。在外观和内饰上清漠思,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诬溪娇,在动力和配置方面也还是很有性价比的茸瑰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说社停,绅宝的外观原创度还是很高的干发毋,并没有刻意模仿什么车型桔,但我们会在这款车的细节上看到采虎监,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梦凹。且融汇的比较好拾通,并不是简单的照搬照抄农稗。这一点值得肯定许,大灯的设计十分犀利弥晾,鹰眼造型也有较强的辨识度森推操。LED日间行车灯比较醒目阿彻宛,穿透性不错惜邪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抗麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感管澳介,也很紧绷思抄倦。看起来运动感不错蹿苹姆,但前悬和后悬的长度较长兜,看起来有一些比例失调蜂肃顶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些深,在视觉上看上去会更紧凑动感般目。轮胎的规格还是比较高的夺从,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萍守顾。   车尾的设计比车头更简洁一些疙,尤其是尾灯的轮廓溶蔼,设计非常成熟且。和宝马新款3系很像阿。除此之外徽比蓬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氓迁烤。   本文导航盯详:" "  “卧龙凤雏避獭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桥攀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伍柒桃,便有了三国时期的三足鼎立烹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顶涂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孟烩害,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遁瓢竣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煤貌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤瞥恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拖草,然而坊间始终流传着这样一句话淀:“得中级车者得天下”;是的促融破,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赁棚考,今天我们会为大家带来两款重量级车型鼻团静,它们能否为各自的“主公”平定“天下”福浚旅,请大家继续往下看逛层犊。   看到这里大家肯定已经有了答案了眠镶,没错苍坏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顶钞舷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉送,那S60L是何方神圣控杭沦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秸胯涕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隋换伸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版爱,厂商指导价33.49万元把限妒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型悼贿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桐祟、后排座椅加热话、并线辅助斑沫爬、车道偏离和自适应巡航等众多配置雀画。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叹毕欢,即使不看车标菏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琼,哪个是奥迪雹娥恼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的褂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔡庇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒂滥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停复褥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蛊碌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卞菏茸,使夜间行车更加安全桃。两车双色的外后视镜造型别致蝗匿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光另。   既然都命名为“L”的长轴距版车型融,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娄罗默,至于乘用空间如何沮稿瘟,我们将在空间篇为大家详细介绍双部。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛾淳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歪才壁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绣蛇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匿,整体方正的设计略显稳重峭撵。后尾灯的设计两车可谓各有特色尾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似珊,设计感十足图挤,而奥迪A4L的尾灯更加修长煽雌宋,视觉效果出色台畔申。天窗不仅能够增加车内的采光领呸期,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疚骄盼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉计尾趴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胳哺。   本文导航吴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眠罚耻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间檀,配置也能满足一般家庭的日常需求蔑供举。对于这个价位的小车来说息歪健,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诗,在这方面单匪红,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扳,就算是与它的直系前辈骐达相比模,也不遑多让婆浓。然而作为一款家用代步小车抢导何,它也并非完美蘑晶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砰牡杜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坝,车辆本身并非进行任何实质性的改变颧灭,跨界的概念噱头大于实际极。 "   技术革新日新月异的今天讣惧券,车型的改款换代再常见不过眯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诗掇嚎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莫,同时在动力方面也增加了1.8L绥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万常凉晌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浆颁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饥惕芭,但它的实力不可小觑充诉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氯集。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脚华让。既然实力不容忽视尖拜锯,价格又有优势汀铝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泞踢色。" "  版权声明矗鸽烈:本文版权为网易汽车所有啥,转载请注明出处洞贩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巢,全新的品牌全新的车型骑染拍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刃队归,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅郏克斯潮盘铆,在2013年付菸粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月赁,堪称是这个区别的标杆级车型吕蓝,观致3要想在这个领域取得成功肉陡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞧读,看看是否有优势能吸引消费者关注溯匆番。 外观风格各异   先看外观方面商,观致3展现出大气得体的风格赡,不像速腾那么沉闷单调掇凤,且有着自己的灵动个性;而缚囟良溃克斯则是完全偏向运动化的风格葡驰,典型的注重操控性能讳栏,突出驾驶快感的性能车型畅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绒,与观致3区别明显癌烹。两者主要是风格差异唇青,外观上分不出优劣馆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姥,观致3丝毫不会逊色于付苌罘模克斯车型无。 尺寸对比 车型名称 复福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祭,两者也是平分秋色淡靶,车身大小相仿雇恃炼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鳞差堑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上噶,观致3要大于柑ィ克斯拣耸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刑椿俊,尤其是腿部空间较为宽松九,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶伊铮克斯在后排空间布局相对紧凑骋,而后排空间也一直是各代溉趾绲克斯的软肋媚胖肋。 价格对比 附古一矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烂新损,溉眨克斯则要比观致3要更大一些偷道,在不放到后排座椅的情况下撅,钙鄞夜停克斯的载物容积是530L杭,而观致3只有430L涡,100L的差距还是能装多不少东西的活。而在需要有更大空间的时候恭凭,两者都可以放到后排座椅鼎,放置大件的物品粹祭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间内,观致3和讣婀海克斯三厢都是11.99万起步蚕怜感,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拴貌。而细细对比价格表可以发现痴,要选购自动挡的车型吵膏,嘎保克斯最低仅需13.09万痘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合混,观致3则需要14.29万匿抛,这个比起阜计纺剑克斯有1.2万元的价差唉穗,当然在内饰配置上会有其它差异浩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翁,可能嘎祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巨含踩。 挑选合适的爱车肃崇勉,看专业导购火,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茸孪稀?   扫一扫徐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哇互,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆方。风云2雹陵、E5臼、A3以及今天评测的这辆E3酵寥淋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埃充,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贿俺俺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赡寥。从这辆奇瑞E3来看涎市,外观及内饰都有着很高的原创度镣搁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缎。这让奇瑞的产品线更加丰富鄙须,但也让消费者选择起来有些头疼价拟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捂,也从来不缺少“明星”鹅,“沉稳绅士”大众速腾炼旧、“狂派斗士”福特讣锶疲克斯等都是热门且销量稳定的车型渺,不过要问哪款车型最近销量最高井浪,还要数“逸派高手”日产轩逸导始谈,它已经连续两个月销量突破3万涵,坐稳了桥车销量的头把交椅衡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雄垒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惩绷?下面我们把两款车型拿来做一次比较捕阿嗽,或许能看出一些端倪钡马窖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万森缺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炕,入门价格上菇露,风朗比轩逸高出2.08万元卢,表面上看价格兢,轩逸占有优势嵌谷擞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丝李,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元廉警,这样看来卑虚,风朗其实只比轩逸贵了2800元玫,等国产版风朗出来后侮恼,风朗在价格上反而会有优势也说不定匡羡律。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市府,这款车外观与内饰变化并不算很大官爱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一联罚识,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纤棠,下面我们来看一下彼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辩晦柯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格先,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲜囤兄。质保方面季疆洗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讨蕾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氛恍亲,最大马力已经达到了170马力隙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟此。变速箱方面混搁躺,逸动采用6挡自动变速箱媚奶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骄猾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蠕此美,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堂翘。 免责声明怜:本文仅代表作者个人观点入矗,与环球网无关响叛浩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩牧,对本文以及其中全部或者部分内容默驹不、文字的真实性垦眉、完整性身妓搜、及时性本站不作任何保证或承诺儡旅,请读者仅作参考款,并请自行核实相关内容崎彩褥。" "  近两年茸鹃,自主品牌进步着实很大兔康,无论是从设计方面惶亢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裂咯弯,甚至可以与合资车型媲美瞄隋,山寨缴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式配忙。在10万元以下紧凑级车型中淘,更是自主品牌的天下呸闯羞,凭借比合资车型更为出色的性价比府话,吸引了不少消费者的关注驹传。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哗蔡,一经推出便受到了极大的关注次,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力监尚瘦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型须,包括动力在内发杉匡,新车共有20项升级灭奖,本次共推出8款车型梯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扛哆僻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型继问,售价区间为7.49万-11.79万元铣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怀挨,近来也是频频出镜箍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅埽控大玩具车”的名号名极一时程福酬。速锐共推出了9款车型乾彤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合常,售价在6.59-9.99万元之间檄。   单一来看哭妻略,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唐篮,看看那款车要更“精”一步茬涪。" "  新君威变得更好看了辈囊蔬,配置也进一步提升歧,新加入了一些科技配置默细堵,比如智能交互系统德,BOSE音响等等粒。这些都是新君威的改变之处盆幢伦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氛,售价24.59万元娟掠灰,作为一款定位中级运动型车的新君威垄括开,品质感一如既往融撼宝,操控性也非常突出浑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灯,以下简称新君威守节,外观相对于老款进行了必要的改变巩单颈,毕竟老款车型从上市之后鲍嚼挂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳管刚,新款在大灯角陵、进气格栅沮糜唤、雾灯富、尾灯氛贬樊、前后包围都进行了细节的变动徽邦狄。   在新君威上欧诬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统温截迪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碧,在操作上没有太大不同男俱,轮毂方面摆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逼磋迪,轮胎品牌依旧是普利司通晨咆。侧面造型基本上没有变化登溜鞍,侧窗所占面积依旧较小瓣常麓。   车尾的变化还是比较明显的锌,这主要来自于尾灯的改变祈。新款尾灯全系标配LED灯吭,并进行了熏黑处理词。尾灯的轮廓样式更加犀利紊,个人认为要比老款更好看瞥奈修。除此之外媒咎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悄溉,牌照安装槽的形状变成了正梯形懒。   本文导航辑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呻撵,颠覆传统的外观邪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蟹块腑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姐绅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5躬拉盛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型殊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叼土,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巧,足以证明其强势的地位烽唾滔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蕊鹅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠反。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兢。(温馨提示猴跑绘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醋戎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陇纪时。)   自由光基于全新CUSW平台打造餐架,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斥事蔑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粪撅酗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伍仕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致举绍磨,圆润的造型是其给我们最深的印象欢论举。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尉察锹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缴戮骚,显得简洁利落祥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条充,显得净雅别致葛呻睡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讨狗门,主要表现在其大灯的表现形式上赫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掸排,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沸。两车大灯配置基本相近市鼓拟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翘躺济。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仿骡,车道偏离预警系统秸烫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盼澈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亮茎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赂亥犬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势匣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暮发胶,其尺寸差距就没有那么大境。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡建纺丸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淖墩辟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猜爬。奥迪Q5采用两边单出的排气管吮酮,在气势上略胜自由光窜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道漂采,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型躺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鞍芦康,磨损线束保护层剧慨间,存在导致电池损毁的隐患惺拧捐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锻短,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苦蹬培,称9124辆V200受此次召回影响释膏栓。长城汽车正在邮件告知客户敛,并建议联系当地经销商进行检查维修既。   据悉修掳课,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转食邢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晨斡撕。”更有甚者寐低誊,线束可能会内部融化吹娇粪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屠,目前已上报了数起线束故障房跺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涂,不能够给电池充电钮,车辆也无法启动侍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粮宦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束档。   克特里尔先生称锑变,检查故障预计用时20分钟八伯佳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟函堪。如果绝缘保护层磨损严重潍,线束已裸露蕉懒赦,则需约两个小时以更换整套发动机线束偿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件反列。此前促,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卢,2010年又因手刹故障而被召回渴。   2012年桑称,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乳肪,长城V系列也在其中蔑。当时杠虏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窘恋希,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酿。然而烯桐唇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逼硕脸,更换车辆共计超过1.5万辆偷赴。  ∩继薹堋(实习编译社附普:王萌审稿倪:刘洋)   免责声明版权作品炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载眉临稼,违者将被追究法律责任聘小谴。" "  随着经济的快速发展变炒,购车群体的年龄层次也越来越低铣潜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尺浮镣、省油饯颈通,而是追求个性和时尚设计沁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辖膏吭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一檄缚。作为跨界SUV漏外,它们在造型上将年轻坦恼厩、时尚展现的淋漓尽致贾,完全符合年轻消费者的审美需要忻览呐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比愁,来看看到底谁更适合你品蠕税。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诬道,相比2012款变化不是很大山,只是增加了配置和车身颜色盆慕察。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宽蕉炬,售价分别为21.98万和21.47万毙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坍,但风格却不尽相同培孤。斯巴鲁XV外形显得干练倦恳拧,车身线条硬朗蔚,富有力量暴,越野味很浓哺。而标致3008外形偏向都市化设计轻戏,饱满圆润的车身凸显时尚感麓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些门挠。   车身尺寸方面有所差异即,不过并不明显襄伯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竟坏顺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)当。斯巴鲁XV车身更窄麻,同时也稍长一些临店。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置率侵呈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涛,加入蜂窝网状格栅运动感十足桔疾。而标致3008采用半圆形中网菇截吾,镀铬亮条包裹显得很精致盎辖。两车前脸分别展示它们不同的风格览,同时都包裹塑料黑色下包围朔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蕊俯逻,远近光分离灯组设计唱蹿珐,造型普通瓤,配备有示廊灯毯悼侥。标致3008同样采用卤素大灯踏,不过加入透镜叼,不仅聚光效果好钱捍,同时美观性也不错川。另外摊抚起,还配备LED日间行车灯菱睬配。   在侧面凹策北,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肛救,比如非常倾斜的A柱队,同时将后视镜位置后移剖,留有三角窗减小了A柱盲区举班退。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逛,有利于减少磕碰的维修成本撕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邦镭,注重舒适和静音性眯襄,双五幅轮毂很有张力铃驹。相比之下撼淬谈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性售,与黑色下包围搭配运动感很强烈巧骑平。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎零,同样注重静音和舒适性抢羔。两车的备胎都是非全尺寸设计凄陕釜。   相比前脸伤腺逝,斯巴鲁XV尾部更个性淘,辨识度较高煞必。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怀,镀铬亮条的运用增添了质感淮观。 标致3008尾灯加入LED灯组槽某含,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凳记萄,但是块状尾灯造型很独特徊估。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舍释,标致3008同样配备倒车视频影像涝,另外错酣,还配备前2/后4颗雷达探头圣氢。" "  在过去的一段时间里班,竿1保克斯娄衔卸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愤碎。时尚动感的外观磐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性核梢,成为了年轻人群青睐的车型臂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坍,科鲁兹掀背车则是新进的一员径寿妻,它所要面临的是一场“无言的战斗”捶绷泌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鹊丛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颠橇辱,但却带有美式车应有的力量感水,总体来说它的设计很适合国人的口味睦律。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缉,其三厢设计有些过于保守剿谱吭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膘骑,为了能够扩展消费群体钝概,推出两厢版是其最好的解决办法绞阮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话次阂,你几乎完全无法识别它的真身潘,因为它与三厢版保持着高度的一致性票。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伤较,很好的诠释了彰显力量感的诉求矫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氯蔽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圃藉霞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抗滇署,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夕悍,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓢徊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暴施,后窗与尾部的衔接并不生硬歇礁,拐角的折翼恰倒好处四惰淡,为尾部增色了不少鳞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牵句,在样式上显得更加简洁奇卞鞘,只是与自身前灯组相比先赴,在棱角的刻画上有了明显的削弱矗。   本文导航狼:" "  提起之诺讼衫,很多人都不知道是什么品牌壕靛锋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌故巳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捂咕惋。只是之诺定位于高端合资自主品牌氯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乡搜酞,那么它的首款电动车1E表现如何殊卫?以下文章为您揭晓嚏困。   只租不卖磷柬豢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湾购,包括车辆租赁赎匿、充电设备勘察安装辩暴挎、车辆上牌鼻琶、车辆投保软唤事、定期保养湍考、故障维修搁脖、道路救援妓脓聪、检查维修备用车等阮龚,通过这样的商业运营缄垄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展饱乱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车为哆癸,它的卖力需要大家自己去发掘茹帘。不过在发掘1E精彩设计前景石味,请先忘了宝马X1疤,否则你将永远欣赏不到1E的美库。其实1E最出彩的设计在头灯帮锋汰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感熄蚂。   不仔细分辨的话丹滴弥,很难把1E和X1的侧面造型分清鸿弦肋。不过1E拥有自己鲜明的特点红,车门下很宽的镀铬饰条妮疽撅,和没有行李架的车顶谱标唯。   相比车头和侧面察锋少,尾部就让人感觉有些欠妥了疥际巢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翁褥补,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裳玻送。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顶皑。   本文导航齐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说库,奇葩的中文译名沟事、“野性”独特的外观以及较高的定价虐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狸。说起野帝我们不自觉的想起硅救恨,同样在以国产车身份进入中国之后矢翻忿,“改头换面”的法系SUV标志3008僵疥愁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扳享挝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酷。当然齐撮惜,以20万元以下的车型作为主力军畦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祁俏缆。那么下面我们就来看看挤,这两款性格迥异的德骏队仁、法新生代SUV之间究竟有什么差异犁捍良,各自的特点又是什么琳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蚂潍钨,首当其冲是价格方面的不同空,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合破,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壳,不过差距方面不大基本可以忽略篮隙磺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀图。动力方面的表现也近乎相同环赶,只不过大众7速DSG嗣汐祥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泵恍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些板忍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寐忌偷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔味,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呈多,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上了技功。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激查,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裴确愁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试删。闲话少说墨姜黄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜上。   这次试驾共有5个科目仍嚷透,分别是1.傲虎—终极绕桩羔,2.傲虎—冰雪连环丁汰,3.傲虎—短道拉力测试虎巢,4.XV—戏雪乐园掠棵焦,5.森林人—不规则路面自由行驶靛嗜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钙冉匹,MPV表现出相对冷清的一面任汀姆,尤其是中高端的商务MPV惜,几乎屈指可数具牛猜,除了老牌的别克GL8外沃,似乎很难让人想起更多车型熬。不过在这个还没有完全饱和的市场里温,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅功伶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔫韶朽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢却厂屠?这就是本文将要找寻的答案伪缕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皇履,售价28.38万元-33.58万元内帕,目前市场上有近2练、3万的优惠幅度吓巩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匙泥,官方指导价31.98万元日搏。) ●外观解析   从造型上来说秘闪既,艾力绅算是开创了一条新的路子码恰剁,没有过分使用一些夸张圆润的线条耍衡,车身轮廓棱角分明堑,有着很强的视觉冲击力峨羌峦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别型翔巧,此外凸,艾力绅还装有一套大包围苹晒,颇有几分运动风范婪,也有着一定的改装潜力肩坎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感概截署,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煤攻底,中网与宽大的前大灯连接在一起漆桂,营造出一种大气搜杠、动感的MPV形象粳策。   艾力绅A柱采用黑色设计呵凹,且A柱的倾斜幅度较大痪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佃奢郝,总给人一种方方正正的感觉顺,后视镜尺寸同样不斜ァ,与整车的风格很搭壬弧,宽大的后视镜提供不错的后方视野恼兴,保证了行车的安全性与舒适性倡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顾邦拍,当然割碘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烩措尸,侧门就会自动缓缓打开榔步琅,此外堡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熄尾穿。如果对此还不令你满意的话歇蓖,通过钥匙同样可以铱非福控侧门捻还,确实有些高端大气上档次愧罕款。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阂,轴距达到2900mm蹈,尺寸在同级别对手中并不占优势皑凑鸽,与GL8相比逢房模,仅仅在高度上略强于对手畅帕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果速煽。整体线条依旧硬朗刃身深,尾灯加入了时下流行的LED元素骋湃间,为其增添几分现代气息磋辱响。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骄,人们购车的选择可谓越来越丰富叼菲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凛十氰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稳斯欧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞥抠券,他们能够碰撞出怎样的火花谓捆嚷,请大家继续往下看夺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辜晴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橙石,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祁,由于这两款车型出自于统一平台打造剩烫台,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间塑豪激。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畏攻,你可以说它带有侵略性橡,或是富有运动感摹,也可以说极具视觉冲击力盘芜竣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秒。而K5也应用了与智跑纺缆唐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衰并,使其拥有了明显的家族特质虐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素请灿,极力打造出时尚与动感的流体车身间绢,在驶入眼前的一瞬之时耙赫赦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怜割。前脸的线条设计十分紧绷铜磨,大灯组与前包围向中央区域靠拢芍,展现其动感的一面镁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合开傲豪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溯,抢眼的外型加之迷幻的光线李榷陷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炯型。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戮担裤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慌谦逞。   第八代索纳塔不仅外观时尚思,灯光的运用也颇具科技感善疾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羔递书,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蘑寂宦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计愧佬,显然这种的夸张设计膏瘟,使我将其列为变异的种类锤谎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搁,多折线的应用也使尾部更具立体感题涪乌,同时对于运动观感上也有显著的提升般捶粗,由于K5搭载的不同动力总成藐把,2.0L车型配备的是单排气设计郴丢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感观喂。   轮毂也是一个变化的重要部位蓉歪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恫础享。根据配置不同癌烈度,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涕返难,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒂,该系列轮胎偏重实用性捞涣鳞。作为索纳塔的尾部秆,基本没有大的变化轨跺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琳崎赏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谴境恰。   本文导航兴克霓:" "  每到年底吗唇队,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苇段,地点也大多选择在北部寒冷地区幻冗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皮斤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脸肠狸。在临近春节前夕胸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贾瞧栋。   延伸阅读囤传:   之前疾沮侍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坝付隆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捂似。   酷威采用的是电控适时四驱系统肃,中央为多片离合器拎,由电脑控制来分配扭矩沛恕,车内并没有任何切换按键釜姜浮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动们舜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吻闭浩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枢泞瓢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搐,如果想要挑战一些极限的路况的话徒,酷威还是不具备这么大的优势的怒汰,因为不具备限滑措施闷剔,至少在脱困能力上会有限制性佛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梁,采用全新发泡橡胶技术染,具有更加粗大的排水通道挞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伶,冰面行驶性能更加出色祁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陌藉。此外斯室,中央多重“Z”形花纹崇、针孔沟槽设计掇莫壁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性承曹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窟匈恒,最大功率206kW/6350rpm昆贫涸,最大扭矩342牛·米/4350rpm封孙,在目前的大切诺基创、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秒,但是会有不同的调教烷盗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徘耽,我一直在想潘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屁娄霸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歌歧,我觉得这个可以有揭庇奖,至少不会和其他车型有太大的冲突琉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讹娟恭,路面上的车辙也是压实的积雪龋薄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挞妓佰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用婪,只要不是过激的驾驶行为签咀,基本不会出现危险状况好裙滥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歪晶,建议最好将挡位切换至手动模式特,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速篓,这要比才刹车安全的多泻嗓,这中方法同样适用于其他手自一体车型裙亨。   本文导航泼呛钎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戏任、充满艺术色彩管,或者是有着一些与众不同的操作模式秸。而这辆2008则告诉我们羔患,一旦法国人在拥有自身优势的同时士,再把务实两个字加进去泉唬,那么可能会让其它对手感到紧张感馈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注副: 由于本次活动仅为简单的静态体验啦,场地和车况都受到一定客观因素限制阂锌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粗,至于其他更多相关信息甜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妒,作为首款引入国内的小型SUV坞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上导忌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来番弛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚷褥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)莲贾接,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肆抚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壬同屡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轮倒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置率醚,对消费者很有吸引力赡乳。作为一款紧凑级市场的生力军车型冉窜踞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诵。   观致3共有6款车型滩点,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啃,售价为11.99万-16.79万元区间臀。因此图材徽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苇殿。对于中国的汽车消费者来讲谋光,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钡。要知道自2006年上市至今玖门,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肥。那么揽吗,作为一名后生的观致3陪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姆干鳞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼反。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞳河率,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价殴锚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价项:16.78万元)来进行比对岛。由于两车的售价只相差0.01万元芜体戳,这也令比对的本身相对公平一些乾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阶蓉戚,我们测试过高尔夫7顶配车型讨蔷蒂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现受蜜骨,跨级的配置也令对手望尘莫及袭璃狠。但这一切钦肥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重速霞、最需要的因素五售必。对于高尔夫这样的家用车豁肋,在使用的维度上做到出色现腥鞭,才是它的本职的。今天猾,高尔夫7又来了娃段幸,这次是全系中价格最低的1.6手动型剔凸媒。动力称不上凶猛擒屋芦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓤俄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剩帛绵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芥瓜及,必定有些硬实力绍身。空间满足舒适乘坐钙、常用配置齐全羞咕,动力也能保证提速顺畅隆萄泡。但对于这一类的畅销车尽抡,最重要的是它必须耐用睹,不能隔三差五地就往修理厂跑缔,也不能冷不丁地出个大毛病商。这么来看呸惰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搏裤,故障频出吹翱培,这点很难让人满意茧。毕竟店,大众车能在国内打下当年的民众口碑矗,靠的是皮实耐用的品质耗袒。在我眼里继,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桔叔鲸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趴沥,高尔夫7车身长度增加56mm硷勺,宽度增加13mm每叹亨,高度减少28mm捷告。车身尺寸的变化让它看上去更为修长何,也更显扁了砰。   如今峡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缸去挽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邦。这个配置的增加彼亲,为日常使用提供的便利性还是很大的录词藉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爸铆,要知道甘交闪玻克斯喘搁奶、英朗等竞争车型都是16寸起步了泻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赶错。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腑吴,这套胎居功至伟冻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侩溜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘛,如果您拥有过高尔夫4叮、宝来或者帕萨特B5的话讥,您一定会理解我的意思鞭私。没有复杂的配置撑垄尚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则迪颊,瞬间就能上手酪氓豪。这一切都似曾相识百炊刑。   在1.6手动版的高尔夫7上香芍,您看不到任何高端的娱乐功能武,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棋嘶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾操碾,但我认为这并不影响操作便利性觅,最低配车没有大屏幕很正常唐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焙盼诲,车辆静止起步平顺性不佳系郎,油门给少了刹车不松开届揣,油门给多了又会猛窜薪,让人抓狂凳逗。但今天这台1.6手动车型缮,上述症状全部消失嫌哄。起步轻给油即可裴摄,电脑自动调整喷油量镣,使其转速稍稍上升褂,令发动机不容易熄火辛刻午,等红灯羞、坡起都很方便晤,使用起来当真比顶配的舒心多了捅忙修。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砍查扰,让人捉摸不透肮奔托。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平械典,用料优秀被认作理所应当沮。在数年的成本控制下蹭剐祈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疚厩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范艰收。对于大众汽车而言屠核辰,这样的结果也堪称可笑了嗡。   没有真皮座椅猩,您会失望吗际腑?我和同事们都不会惠圈堡。我认为从适用角度上汤顽,织物座椅与高尔夫更搭冻蚕。这套座椅的缺点惋,在于椅背调节起来很费劲赊,而且要是有个腰部支撑就更好了黑兢。纵观高尔夫1.6手动的配置炼氢嘶,我认为作为最低配车型棉谐,功能简陋一些并无大碍玻栏,该有的它也没少瓤,并且绝大多数的都还好用庐倪,如果您是为了舒心实用诵仇撑,我觉得它能满足了绘牢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缔乌罕,对于购车需求的国人来说户,一款看上去体面裴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玩叛,只是碍于可选择的范围有限惩辰,但凡有一款出类拔萃的新车型微,必定会迎来极大地关注酬。对于25万中型车这个级别摧,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙榛诎唷,而福特全新蒙迪欧的到来锑,分走了不少的关注度柬,选迈腾还是选新蒙迪欧绵漏饭,对比一下就会发现凌讼,挑战者颇具实力宠荡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捕杏,售价24.28万元德皋,和迈腾 2.0TSI 豪华型浇偏,售价24.78万元拿咯骸,均是各自车系中的主力车型立却。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硼念渴,兼具个性运动和居家商务需求禽浪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计先酬,极富攻击性估,对年轻消费者有着很强的吸引力标,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汀掀了,入门的1.5T也有不俗表现撩焦碱。   现款迈腾严格意义上上讲奴奋,只能算是半代升级凭泵,是在老款的基础上升级而来撼螺。迈腾整体延续上一代车型的设计寡,符合国人的审美库桂,经过加长的车身查歉漏,带来大空间的同时白烈,提升了行驶稳定性及舒适性盒街累。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面方,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仙弘捷,轴距达到了2850毫米势,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帽北,整体比新蒙迪欧小一些彤,即便是经过加长嘘庇乾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踌潭滩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乘、加热歼、折叠浮吧丝、记忆 电动调节倪戈秽、加热漂耍、折叠孺粮顿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锹宝孩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了誓斗单。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溯渭岛,不仅科技感十足卧胃啦,还具备随动转向附奢棱、自动开启等功能函夹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垒。天窗副、全功能配置的后视镜等睫,两者处于同一水平互块管。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娄妙踏,对称的T型中控台中规中矩品搬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磕谁,主界面被平均分为四个区域煤斯垒,分别显示电话袱、导航靶尖年、娱乐和空调四项基本信息互革篓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盘肉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕趟多、6碟CD等配置邯帆悉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俯释描,迈腾更像是上个时代的产物掂獭律。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堵统,相比迈腾的2812毫米慷估,略占优势辅乱庇,但二者在乘坐空间方面澳,都已经足够日常使用臼梦晦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颗法,满足于舒适和运动的双重需求侵陆楷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袜颠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肪、方向盘换挡胆,以及原厂导航等配置堑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镜耗剁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统触班湘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岁,最大功率178千瓦绞挪棘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篙蒂陈,平顺性和换挡速度足够出色壤沸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合槽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淬,最大扭矩280牛米梆旱魂,匹配6速双离合变速器赤。当年迈腾这也算是黄金动力组合兼瞬灰,但与新蒙迪欧相比抨峨橇,参数差距明显克。   保养方面脊氦推,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里譬,建议日常保养周期为5000公里左右冲卑管,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卡丝撵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煌熟杰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保输凄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泪东缚,之后保养周期为1万公里诚踢摧。小保养的费用在600元左右柬题,需要更换机油机滤忙,大保养的费用在1100元左右裤局搽,需要更换机油三滤疵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型付安,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高餐冲附,相比迈腾邦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炒唉,还增加了头部气帘和膝部气囊性。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹦。   点评聪寺:不可否认死,大众品牌进入中国市场多年倍藏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型强卧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杠,无论配置水平还是动力系统千辨寇,都已经没有什么优势了输,抛开迈腾一万多的优惠次,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膜侍阶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗芽ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驼都化:本文仅代表作者个人观点肋环抱,与环球网无关肖慧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巧,对本文以及其中全部或者部分内容沃、文字的真实性哨斯、完整性泞、及时性本站不作任何保证或承诺瘟瞧关,请读者仅作参考畴镶控,并请自行核实相关内容位共体。" "   “北国风光脊忱,千里冰封日锻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挠男,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯创瞎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐楼类舒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叙居兢,对途乐而言这不仅是一种新的考验抖埔患,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毙。 外观殴祟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辫靛竟,想必对于多数人来说如沫匆,它的名气比兰德酷路泽小很多怀毒,但并不意味着就要比竞争对手要差判吻。外观方面途乐外形实在太大了瓮,有点圆头圆脑的感觉惺疮钩,比兰德酷路泽温柔了很多访,缺少了一些很“MAN”的元素采鸥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80草墩禄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甫苹胃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汗矮恢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念份。中控台看上去很有档次摔赐,各类功能按键排布也十分清晰耙里模、合理浪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甩,完全遵循了游艇的设计风格拆讽曙,宽敞牌、舒适傅、豪华旅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰躺呜尖。   小结涸埃皇: 从外观内饰的整体表现来看铝,可以说途乐是一款成功的车型垮掀革,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题避清沸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势世橇,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纷烂,这也是我们大老远来到这里的最终目的汗毫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窘伙夏,人们首先想到的通常都会是奔驰回、宝马彩、奥迪褐夕粉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堪需,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肌。但是说到文化的话钙顷,就不得不谈到今天的一位主角矛味,捷豹XJL韭怀。相对于奔驰这样的全能贵族来说溃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嵌氓皖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢承婚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敦。   作为进口高端豪华轿车翱请妻,相信奔驰S级大家都比较熟陵,而捷豹XJL依旧比较陌生骡栖,捷豹作为英国豪华汽车品牌抬岔缅,也有着将近百年的品牌历史懈收,虽然品牌认知度不高洛,但这头豹子可不能轻视辩杉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缅呐滑,价格都在120万左右擒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僵盆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赦疾码。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舍,其实捷豹和奔驰早就杠上了淬撂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搭薪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了檀褂堪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话歪侵悲,你一定记得去年上映的《007投挡平:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耐,没错就是捷豹XJ括迟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茹豆热,里里外外展示着它的优雅与稳矫篮亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力回防。   无独有偶储瑞股,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套律镶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行劲,虽然不是目前新款的S级颠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诗。   言归正传妈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气栋氨,不过两者的风格却截然不同冒滦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素榷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重低,在当前时代也更加与众不同举。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廊略瓤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车斤,的确奔驰S级是同级别标杆胸侵楼,外观轮廓延续了上一代畔磊,细节之处更加富有科技感场泉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碌劫踩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同显惺缚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气常铂仑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窃赦欺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浩牛,比XJL更加强势经,这就像两个高人提幸碴,一个低调一个高调而已平蹭。   大灯的造型也风格迥异雄,XJL的设计更简洁丛思,内部采用传统圆形元素矩良函,使得其眼神也更加专注蠢柒。而奔驰的大灯设计更加时尚绘,内部流畅的菱形也较新颖碉替。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卷脸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聊,光前大灯就使用了五十多颗LED袱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面融杜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾们,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姥吕汲,更加沉稳两。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通略竟洪,但硕大的车身同样沉稳校茄,硬朗的线条也更加动感靠壕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾反滩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出回斧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉共款帽,这也使得XJL的车尾更稳重翻,而S级更挑逗人狼菊。   尾灯的设计虱,捷豹XJL采用纵向设计刀,并以车身腰线融为一体芳广楞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过登吻,整体轮毂简洁不繁琐洼导和,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伙翰禾,内部灯组造型是一大亮点猎檬,点亮时相当好看涡示。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稠剖梗,并没有过多的修饰琳痞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质床楞,就如同一件高档西装俯校黔,某颗精雕细作的纽扣就足以滦间爆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拟片扑,相比奔驰大气的轮毂夺瞧,捷豹XJL的条幅更纤细赦讲辅,并且在条幅样式上也更加精美和运动旗惰丘。尺寸方面XJL为19寸性晶,比奔驰S级的18寸也大一圈夕孟龚,轮胎方面同样为245宽度负噶,不过与奔驰前后同宽不一样田惭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弧泊荡,并且作为一个自主品牌豢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌创崇,旗下的GS5耪、GA3姜拆乳、GA5几乎可以与合资车相抗衡勤请牛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上猫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象隙萄沦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梯,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈捣磕獭,由于试驾人员较多是池癌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肩唉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阜图宠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隋办。   现场测试场地为两个圈形场地茹痹,两个场地项目都是一样的阶,可同时进行两组试驾邪啥磊,场地提供了直线加速佃、紧急制动簧不、蛇形绕桩垃瓜、麋鹿测试四个项目半俺扁,可以说涵盖了大部分的性能体验署什叔。当天试驾温度为零下十八摄氏度怯,这样寒冷的天气芯标,面对半冰半雪的湖面别,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喘尽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旧刹爽,TCS系统介入犁蹦世,防止打滑的发生伟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鳞护,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菠,最大功率骨景泡:90kW(122马力)/6300rpm缕何补,最大扭矩枢酣:153Nm/4500rpm卞讨邦。而这次试驾的车型中没有手动挡斑匿韶,均为4挡自动车型堡,动力表现可以轻松满足日常使用需求扒奖处。   起步于加速初段油门如果踩的过重矩诞局,TCS牵引力控制系统会即时接入贝两娟,并且自主减小喷油量酥琅木,从而避免轮胎打滑贬,这一点上GA3与GS5表现都不错桃。加速至60公里每小时后描称,紧急制动赡登垮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灵起复,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邢楔签,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舵帆,未出现侧滑棉枫。   本文导航废处激:" "  提起中级车钨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择特侥。但要是预算有限恨,面对这两款车型还真有些底气不足撕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吨。好在现在中级车市场一片血雨腥风羡,改款K5已经于近期正式上市烙,延续了韩系性价比超高的特点女。这次担堤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撅挠,让您的购车选择更加丰富溯。   没错烙柑,此次选择的几款车都在18万元区间内辜。而且颇为“巧合”的是洽放颓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埂玻捻,也堪称中级车的黄金动力之一秤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耽。既然如此图,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屎仙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份季该,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纠冉奢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沤蒂脑,动力参数有小幅度的提升陋口趟,燃油经济性也有一定的提升登,但依旧没有给人留下深刻的印象娥,尤其是我这个09款嘉年华的车主阂。如今掣袄,在配置依旧丰富的前提下晶,它换装上排量更小却窖钱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机价肃够,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型享,这一次似乎有点看头了欧害据。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机世,它的来头可不少超屑山。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它答,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阔罚班,可谓是福特的明星产品刨。我得承认这些奖项来之不易帝,但我更关心的是鸿,它依靠什么亮点来获奖涡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性书,震动及噪音抑制能力如何彼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岁诽夯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机县舷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷层、涡轮增压以及进排气可变正时技术分筐茫。在这些技术的支持下纬九晃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廷。反应到账面参数上独,它的最大输出功率是125马力离,最大扭矩达到170牛·米隶仿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涂劳碑。   另外费缅癌,福特也针对其三缸的结构特点秒宋,对发动机的震动倡拾、噪音等方面做了很多优化和改进瑞烷亨,比如喷油器及油泵柔性安装临、皮带润滑侧彪、缸盖上方吸音泡沫等等泥镶势。为此九,我先后做了两种情况下的简单体验荚葛:1吼锭锭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2径、在静止的状态下椽裤葛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上但嚏。经过细心的体会和观察后混媳,我认为结果让人满意赊,发动机的震动轻微畴胚歼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颓,但也不大碍事土庭衬。事实上发羞,即使我细心观察莽秀泥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谁局弥。   看来之前的担心有点多余恒瑰,还是直接上路试驾更加实际坏。它的电子油门响应依旧很灵敏搅百,轻轻触碰油门踏板炉疯,发动机的转速表指针就会活跃起来叭。幸好油门的调校比较线性怀,分寸拿捏得体污贪量,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枪闭。同时氮计糜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜡寝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贸碧诵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别廖倒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泵。即使在低转速区间赐哥辜,发动机的动力输出也很活跃骋秦诧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暮垃啡。同样受益的还有动力输出的持续性究,在试驾路段里面有不少的环城快速路藕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h随,而且整个提速过程顺畅自然布乒实。只可惜受道路限速的制约帘甸卵,未能继续把速度往上提簧敦陪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备解。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契室,升挡动作迅速绊,在D挡模式下正常驾驶械椽觅,1700rpm左右就会立刻升挡特,让整个加速过程更加顺畅自然涉方。然而瓶店,在遇到拥堵路况的时候隙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幸洪,幸好并不是特别明显擂袱老,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坤裙溉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肚嗅,除非你把油门踏板踩得足够深些,否则它不会轻易降挡日。   变速箱切换到S挡后示九工,油门响应速度稍有提高爽,而换挡转速则提升到3500rpm察棚椒,动力输出表现得更加亢奋煞。味道对了协苫蘑,这才是S挡该有的特质弟菏鞘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伶。当然请陡切,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咖晒,至今我仍然未能适应释轨缉。   其余部分与老款车型基本相同突惹喀,方向盘的转向精确裙殊、迅速咀,甚至有点“贼”挡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妒告,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剁裳,对车身的支撑力度足够四断,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缆筏焚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缄,同时也确保了车身的灵活性百市呢。但面对减速带这些大颠簸时碉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恐。   在动力水平得到提升囊氛逆、操控感被保留下来的情况下撇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少隆,开起来更加得心应手炽,也更加有活力淡奖痛。这点值得欣喜呸,也是嘉年华的进步谱茶。当然丘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拖仓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烂书赡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步委颁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劳阿檀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了葱痘,不过众所周知胯乌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怀磐,而是换装了大众全新的MQB平台雹密喘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂篮场,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撬秆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异龋酱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助昏趣胯。   首先我们先来说说平台弟睡什,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凛,PQ35血统也就不在那么纯正握砰括。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台填硅茄。   平台究竟是什么从慈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恒,它们会采用共同的零部件敌田赡,采取相似的地盘臼嫁帮、车身结构市痰监、形式结构以及相近的生产工艺屎、轴距等某欣,以此形成车辆生产的一套完整系统拨伺温,平台生产的战略是当前产品在开发中潍,最流行肌骚、最科学吨蟹、最节省人力桑虾、效率最高的一种开发战略开。因为对汽车厂商而言垛,可以在有效控制研发资源水黎股、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纫惶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敌艰牢,并看看它们之间存在什么差异甭呕廷。   PQ35中的""P""代表平台弓,""Q""代表发动机横置戮,""3""代表A级车计叹浆,""5""是指第五代绰剩伙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辰鄙,采取相似的底盘膳、车身结构捆垒浆、行驶结构富澳、相似的生产工艺以及轴距等系伤卡。由于研发时采取了已存在的""模板""碗脱,不仅使车辆研发缩短了周期裂埠,而且共用的零件大大减少了生产成本疆履袱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹿。采用PQ35平台的在售车型有途安裸射新、开迪赔、SCIROCCO枚、奥迪TT奢、A3疮、斯柯达明锐等车型玲怕缆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斡狼虑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拌、大长度激光无缝焊接强隧湍、双面镀锌高强度钢板惺纷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茂,但如前所述灰歇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滥柏墨。   MQB谋映呋龋块化平台是大众最新的一个生产平台陵,也是此次第七代高尔夫使用的平台捕死。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砰,并且可以共享比例达60%的零件荣挎拣,包括同样规格的发动机热诧囤、变速器等寥。MQB平台的推出扳汀,将会取代过去的PQ25梗回痰、PQ35和PQ46等平台倪坛傻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拼搽,不管是传统动力哩愧、电动和可再生能源动力昆幸霓,或者汽油机鞘晦锤、柴油机任道、混合动力系统灿、纯电动系统拒、天然气发动机伸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叉咸。另外较脆仓,MQB平台还可以对轴距筐诲、轮距献庙、前悬和后悬等部位进行调节薄。另外此平台可以生产从A0级淮、A级到B级三个级别的车型棘汰。这是PQ35平台所不具备的停。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笔变,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衡涣募。相比几个欧系对手敝强,宝马的动作显然慢了半拍第,继5系旅行版之后镣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乃。当然有时候来得早不如来得巧骋髓,只要给足了诚意酸粗,迟到了也未必没糖吃刻。   对于3系旅行就是如此密,在它到来之前蚕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头危,作为后来者床,3系旅行想要从对手手中分一杯羹射拓,就更需要拿出浑身解数了型派朴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贿船,下面就来看看它究竟有何能耐新。   还是从外形开始说起赣汾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潞萝,其底盘代号为F31绰羡县,依旧是标准版轴距粒:2810mm朽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岁林,这仍是个相当精干的长度储得,车身“三围”基本和三厢版一致桔坚胎,只是由于行李架的关系捅北殊,车身高度小幅增加了21mm贿。   我们测试的这款328i旅行版糠啸臼,还搭配了M运动设计套装滑康,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸们矮,闷骚的感觉立马出来了盾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甭暮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肩蠢环。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攻歌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )禽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忌,这和旅行车设计的初衷相悖火。选择18""则刚好合适廷端锑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炊槽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狗础拜,用一句流行语来说就是懦:低调奢华有内涵空。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钞,从这方面看板骋,3系旅行并无太多亮点登拓,车尾的造型显得有点过于刻板廖辽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘶。相对来说并没有对手做得那么出色黎购讹,V60和C级旅行在设计上的看点更多长染。另外科溺,虽然采用了M套件骗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卑省经,看起来实在是低调过头了虑獭琳。   外观总结革:如果你是3系的铁杆粉丝兑,但又不愿自己的爱车烂大街骡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辩,低调中透着股狠劲儿惊身汹,闷骚人士的最爱械草。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓷扁坷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章校翻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少比缸秤。但俗话说廉税汀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斧娩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比物吓蔬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呵?   车型的选择方面酞淌钾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则认,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甩笆途。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哥烁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机添。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袒淋幸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潦粉镶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力板,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焙沦酒,再辅之以保险杠的少量镀铬沏梳娄,前脸看起来一如既往的简约和低调瑟贺类。车头多条轻微隆起的线条库,包括引擎盖上也是凹凸有致测,则让低调的前脸显得浑厚有力含睛炭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计集桓,外沿继续使用镀铬装饰闲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻览,也更容易让人接受邓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碑巴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夯,一个氙气近光灯南够戚,一个卤素远光灯完插,外加环绕半圈的LED日间行车灯艰伙柒,没有任何花哨的设计汰,注重实用脯土。而作为玩灯行家的奥迪花吨酱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肆渤乳,配合上单颗远近氙气一体前大灯纱德扩,杀气十足迪窝妇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挟柏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道内岸,看上去随时有往前冲的冲动瞥怯泰,非常动感和迷人锯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谱钙,看上去从容而又优雅固冲,有点儿荣辱不惊的味道猛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坞亥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亲,毕竟走的不算是一路的风格了牌灰。不过班鄙特,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乔怒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感继络。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吭肖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颂,变成了矩形倒角式的设计迁邢皑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计距徐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讨奈浚。   尾灯方面弦摧和,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馅馁记,而且LED元素的缺失也实属不应该谋杰旁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慌竣措,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妥偿,低调依然是奥迪的责任撮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蚂呈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep插,一个拥有超过半个世纪历史屡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琅退,“男人”经、“硬派”娠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牵盖孝。一个如此坚持传统的品牌褪连,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV静篱,这对于很多人来说是难以理解的事实粹嘿。坦白讲炉瘫,一向不以貌取人的我番话宽,霎时间也很难理解Mark T. Allen拱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品握添竿。无可否认蚀秆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驼甜哦,也必然成为人们茶余饭后的谈资菲潍伞,但是就只有外貌是这样吗裴哩?难道它没有Jeep的传承寸?这是我最为关注的问题残翱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聘缅化,而首要且必备的条件是强悍的越野能力措醇。由此可见晨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侵冷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置母葱木,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外位苦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色券河桶,首先必需要有一副好的底子屉膳倾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棵污牢。根据越野性能的高低蜡箍煎,依次有Active Drive I届、Active Drive II和Active Drive Lock三种牟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版动氓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茅吃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡高绦,并且还具备后桥差速器锁止功能钱,实现左右车轮50:50扭矩分配戚县窝,攀爬能力自然是三者之中最强的掀坦灭。   除此以外垫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汰含、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汇亭修、28°的接近角录厂咸、32°的离去角舶、纵向通过角23.3°赡檄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辑躲,要罗列出来的话其实还有很多扫巴梦,但越野并非纸上谈兵攀罢,要真正体验到它的实力甘妻秦,还是得把它拉到荒郊野岭顽抒。   挂上低速四驱挡删、开启后桥锁止以及岩石模式都狡傻,稳住油门就往上爬昂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浑无拧,3.2L Trailhawk针对越野的需求癸济,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整改仍寸。继续往上攀爬体祟鹅,一切都比较顺利福,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稗嚼牟。在遇到交叉轴情况时吓抡奸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力双磁,配备了后桥差速器锁止功能的它脖凸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑借损,就已经顺利通过贺饰。   这一次越野试驾坟坑,它的表现我完全没有惊喜唾,因为一切都在意料之中层肃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务体酣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俺鬼。毫无疑问隶湿柿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羚咳棘,也同级别的最强涩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旦讽效,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来售。坦白讲慑挽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闭。" "  在国内的SUV市掣肭伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聘貌,正因如此侥馆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缴帅亭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问紊钦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凳垂。   说到大空间和寸、七座设计逗、配置丰富的SUV朽,北京现代全新胜达是其中的表表者村泄忙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求防画,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型电,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变点。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饱跨春,下面我们将对这两款车型进行对比分析誓兴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胖说松:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拼,设计上中规中矩搐让,采用了哈弗新的家族式设计元素佛监蚊,这一风格将在整个哈弗系列上普及弧,代表性的设计元素有敌:大尺寸U型前格栅屎砰,粗壮的镀铬横条格栅勾,时下流行的“X”型前脸蠢嚎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美塘贬阮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撩夹敖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时修醛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丰坝粱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅母核吩,再辅以造型锋利的大灯灯组旱荒胁,极富视觉冲击力匹灌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话废淌,现代品牌的确更加具有超前思维意识壕。" "   源自逸动平台的CS35凸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饱碾。凭借欧洲化的时尚外形设计晦,相对精致的内饰做工蜂轰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倍琴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轰截极。此外必,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在色想翘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能上杉,进一步提升了科技感和实用性罗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狙煽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型囊薪,还有定位相同的长安福特翼搏污艘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4千,涵盖了自主及合资品牌产品独。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蝗水履,作为一款新生代豪华运动型轿车妇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岔,也成为点燃这场战争的导火线嗅。而上市之后洪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道细腑泄,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓜踢。那么除了运动性能以外掀,这两款车型的综合实力如何呢催购隶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铂氰锯。   虽然说是ATS是一款进口车型肩编偏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厦搜膘,整体售价和宝马3系保持高度重叠叔咖。从定位和售价来分析形,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比型歌潦,两车售价分别为43.80万和43.60万写,价格差距非常懈η钅病,有一定的对比价值忍崇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胆,但两车所展现的运动风格完全不一样兴阜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疟歌,车身线条锋利藤俏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性横料,同时也彰显了力量感陶凸俏。而宝马3系显得内敛一些辈榷芭,经典的""双肾""前脸造型谓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灿矩。   作为凯迪拉克家族最小的车型糕仟句,ATS在车身尺寸上不及宝马3系水讼澳,除了长度略有优势外钮伐贿,其它尺寸都不及宝马3系吾,在空间上可能会有一些影响泄。不过没有关系钠,作为一款运动型轿车串爬檀,小一点也许会更加灵活哆讥宛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侗垫,经典的造型更容易接受犯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惩幕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍葱松涧。   相比之下驮冕柔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碗棠领,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足久。   两车头灯布局不同沪绢磨,宝马是横向设计抠崔催,开眼角大灯我们已经非常熟悉侈。而ATS为纵向布局毙,造型更加犀利轿喂,同时采用的是远近光一体设计叉。配置上都采用氙气大灯宽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备珐乾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能低,但是可惜没有前雾灯委。   从车身侧面来看馈农,我更喜欢宝马3系笑十,腰线更加锐利讨惫,营造出了运动型轿车的动感效果钮恕。而ATS侧面饱满厚实湾膛哺,典型的美系车风格沃隆。   两车统一采用的是双曲率后视镜褪,并且带有电动折叠和加热功能八,同时集成了LED转向灯豌,显然宝马3系狭长的设计要更美观勺次。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯委累免,警示效果有所提升朽拌骂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撵蓟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虱,双边双排气管设计也展示了其运动气质溃沛短。相比之下胖腻怒,宝马3系的尾部显得比较平淡婪,家用车的造型在气势上要弱于ATS厢。   轮胎方面布,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哨嫡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酮龄李,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎姜疗,都是偏重运动性能的选择穆固栏。" "  提起东风日产天籁氯,人们往往都喜欢用舒适痰逢其、性价比高吮竣嘶、省油这些标签来为其定义撮。的确美,作为日产在华销售的顶级轿车病,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泛骋五,在中级车市场中处于上游位置耸美。不过这款车型的加长行为抒夕际,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漆吓,天籁公爵苔,虽然是天籁的加长版本省呢虑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匹忍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手关讨,挑战更高级对手堑雌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力护逗。   25.18-29.98万元的价格区间施教麓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慧瘦。相比同级别对手雅阁仕、凯美瑞欠、迈腾等热门中级车栖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苫司凄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼响裁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堑锭,在提供更多给消费者的同时举位使,却并没有在价格上表现的有多高调洪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罐,但是通过对细节的仔细端详棘搪朗,你还是可以发现不少变化之处雇嘛派。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撬纲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端附。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近分蔑。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平通入哺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筹鞠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脑叮。而与豪华品牌中级车相比较橡攀靛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大老兑,整体协调感还处于平易近人的水平诵艰。   本文导航徊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来比圭惕,数以万计的人们加入了摇号大军封冕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高煤,一步到位的想法也被大家普遍赞同丰辑茄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墓东,强劲的动力剿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜精拖赎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酣褪我,它们的价格和配置都比较接近纽,下面我们一起去了解一下讥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罗传:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庆筋臣:15.98-25.18   推荐理由孩锭:大气时尚的外观捷、配备豪华全景天窗娥寝、全新T动力以及较高的性价比茨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计习,采用了起亚家族虎啸式的前脸挤堵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲍陶宿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谅咀,能够满足不同购车消费者的需求蔬桔,值得称赞的是惹侈糯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鳞患,在同级别车型中也具有很高的性价比舶灿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抗暴,自从彼得希瑞尔来到起亚后赣惊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸备,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸封貌,大大提高了起亚车的辨识度柯势。熏黑的前格栅看上去更加动感苟共,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挫输魔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化楷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长殊筒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幂,并且兼顾了空气动力学哇怂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贸,LED光源看起来更具科技感陶。   新K5的内饰进行了小改动秃册,用了和工艺均有所提升搽,三幅式的方向盘也进行了重新设计康,看起来更有质感退,使用起来也更加方便附,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒂戏闺,也提升了整车的档次感梢铝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皑么石。   由于车顶采用了更为动感的流线造型围尖,A柱倾角也随之更大窟菠,对于一名1.82m的男士来说呜,头部空间的局促性很明显态玫,通过降低座椅高度后迪,驾驶视野也受到了一定限制幂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞椭,同一名人员在未调整前排座椅后奠陛,直接移动至后排乘坐熊香洪,腿部空间十分充裕绣,而头部空间也在可接受的范围之内毯局。总体而言帛绿坏,如果想舒适且安全的驾驶K5倦遂,并不适合个头较高的人士踩南,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞成冷汀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舒,最大功率180kw敢电魏,最大扭矩350牛米伯,搭配6速手自一体变速箱吼杀竿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粟快匠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漓交,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内献,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓝穆伍。如果你听到4系觉得陌生珊,那么当你见到它一定觉得很熟悉卜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钱匣,无论外形还是内饰都与3系很相像矾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溜凯,因为在它身上不仅有3系的影子衅,同样也有着自己独特的光芒取去。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虏采,59.6-73万元的定价也高于3系癸倾设。不过其实也可以理解搽疵悄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版检,而是想要一辆便宜些的“6系”酪貉。   宝马4系提供运动呵梅昂、豪华居授擞、风尚三款套装雹康螺,价格方面没有区别夺晨讣。车头部分确实与3系非常相近侨亨上,只有前包围能够明显与3系区分出来错哪嘲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素好踏曝。整体来看滩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹿,仅在细节上加入独有元素扇滥赂。 【左贿:豪华设计套装(选配)/右氓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祟,但来到侧面相信很快就会被它吸引眉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疚既室,这样的立体感是3系无法给你的腹辽。车身尺寸方面那,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伤固,轴距两车同为2810mm缚蛙。相比竞争对手滩挠牌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冈。   由于定位与平台的原因咐乖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳水,也达到了对自我的超越墒羞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弗圭扛。尾部张弛有力的线条蜕险把,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拇类灌。   本文导航泞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔼忿输,2013年又有很多车型和大家见面了诫错财,它们各自出身不同性格迥异憨告,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灭块,其中原因多种多样陛堂,下面就对它们的表现做一个简要点评掏,并送上编辑们的新年寄语讨巢滦。 东风标致3008   上市时间句:1月9日   售价饲肠嫁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻岜ぁ,法国人终于坐不住了暗镰凡,要将标致3008进行国产绘妇封,最初还担心它法系前卫欠滑虏、超前的设计能否被中国市场接受既,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溅。   不过似乎这一切的担心都是多余的厕,东风标致很清楚大家的喜好赎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绘、尾灯等部分进行了调整日荆,类似机舱造型的内饰得到了保留览狭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粉监,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掠巨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聪。   动力的调校同样符合中国国情掂熟,由于中国道路情况比较复杂嘲船,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蚂菜藕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犬颇。尽管变速器的表现有些差强人意窖港,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寂斗。 为了进一步满足市场需求携封,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宦窖洞,丰富中低端产品线尘。   新年寄语睬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的市钎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菱。" "  汽车除了是交通工具之外布,在中国它还需要扮演更多角色退。比如品,它会成为一些人身份的象征觅配狄。也正因如此荆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呸祁涡。在车型跟随换代而越变越大的时候辅挤床,它们还不满足忻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芳板袜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸东期黎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酚。   从长轴距车型诞生起署,围绕它们的话题就从来没有间断过思鞘勤。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘘彼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗣?是为了操控放弃空间仍形尘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萌味。现在通寝粹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿航私配,并且差距幅度有多大钎疮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵防蹄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一书。从设计上来看禽,它基本保持了海外版本的特征睹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铜。整体风格比上代车型更运动邓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准午。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别际,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚂,同时避甩睫,在配置方面也向更高级别车型看齐川。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拉痉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袄馅纺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后备,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势复淑,那么实际情况果真如此吗捍?   首先滇识隘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钙每。将天籁停在起始位置后黔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矢块。之后稳拧,向左打满方向堵忍税,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作村屎,然后再次用桩筒标记后轮位置坏缉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异澜灿轻。   实测印证了我们之前的推论辖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钦靡忍,但差距不算特别明显圣色。两者的方向盘直径和回转圈速一致抽鼓。实际驾驶时返去堤,除非路面宽度限制特别明显浅建,二者没有本质上的差别晃病。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迪膛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疟石乐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜂。当然多,陆军1号的尺寸太过庞大颠,算是加长得比较极致绦碴另。那么康矫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缸确屁?   同一水平面上法啤恒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橡毒,二者的成绩均为150毫米玩泡九。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蕉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盲。   我们的测试方式是将车头正对坡道捎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抒喜骆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米癸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬馅,但结果令人意外鹅睹泼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劣酣讲。抛去胎压等因素的影响墩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诗化靠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芜滤亮?如果排除自主品牌的话蹬泌,这多少听起来有些不切实际吧攘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妈。不过这个看似不可能完成的任务乳,正因为有着咱们自己的汽车企业瞄纬喊,才使其成为了现实抠腑巫。10万元给我谷惶,我会选择什么车呢护?今天就为大家介绍两款不错的产品籍姆,众泰T600和比亚迪S6迪讲桅,它们之间孰强孰弱掳,看完文章之后您便会知晓枢。   4天以前迪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来囤,顶配不到10万元的售价姓,加上1.5T发动机出色的动力表现黄、以及全景天窗省摹、倒车影像等丰富配置的加持添灿,让所有人为之眼前一亮乒泪。而在该级别中龚伍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舅,还有着出色的销量和用户口碑苯孤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吵逗哇。所以今天哇瓣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比查范吉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扇尽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铜暖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卫宠航,这款车属于小一号的紧凑型产品免,因此这里就不掺和了棘瓷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盛:两款车型造型原创度均不足妊。   外观造型上馈姬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辑点咆,但相比之下鹤募,众泰T600显然模仿的更彻底一些畅,车头与车身都是完全的拿来主义力湾,没有一点原创的元素貉。而单就最终的效果来说急,众泰T600显得圆润饱满拓,比亚迪则更加的精致显大删。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面高椽悉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媳冉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尼,轴距为2720mm溅,从数据上看班廷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势其被,而众泰T600比对手更宽科赔涉,轴距也更大枢惶监。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贡脯孺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些昧焕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎某瓮社,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎此犯,在轮胎规格上谱侣,众泰T600更有优势一些惰。刹车结构上派狠,两款车均采用了前后盘式刹车蔼。此外寂,在备胎的布局形式上措隘,比亚迪S6备胎采用下挂式矢煌,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥濉,不过更换起来略有不便汉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唾荤管,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高态聊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配僳信冲,线条上显得不是很协调芒收郴,后雨刷耽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宝认。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歼悄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达故我琴,而众泰T600根据官方的说法驶刻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了穿抛戒。   钥匙方面频,两车都配备了智能钥匙镐喊,并且无钥匙进入痪猾、一键启动等功能也是一应俱全滴旦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梳排配,但质感和色泽都比较不错逝骂胸。相比之下常皑肚,比亚迪S6的塑料感略强搜,但它的两把钥匙中完拍绢,有一把还是卡片式的令别誓,挺有档次感的伦剑垂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豪痪,据日本共同社11月报道推徽,丰田汽车公司发布预测称叫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揩玛。而2013年前十个月淮沤川,雷克萨斯在华销量同比增长8%靖艘羡,而7-10月同比增长了24%卢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势失。那么揩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肠舱?在这个产品为王的时代中师,或许答案非常一目了然绣兴汤,品质卓越的丰富产品盼缺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熊动,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丝盎,而其到了2013年也整整历经了三代产品斥篓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虏辉抒?在这代产品中究竟有哪些新意澄矗孝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的句艇围。所以谰斤僧,在这个2013年的冬天视涂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柬裁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芹队。   是先有鸡还是先有蛋吮龋车?这确实是一个哲学问题弗寒。但是对于车型换代而言情,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忍褂嗜。在介绍外观之前孝价,有必要介绍一下其前世今生闹臀囊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筷,全车线条设计更显张力巾风,饱满的肌肉感让人过目不忘拆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化达佩。   第三代雷克萨斯IS竭吝婆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庞耽睡,全车线条设计更显张力丁,饱满的肌肉感让人过目不忘醋筒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标淖瑰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度据,但当这款概念车面世之后汀梦祈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畔涡渐。虽然没有LFA那样气动山河挨侗,但却是可以做到惊艳动人辽认。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疼吾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长街怠俄,要么从一开始作为越野车的分支拨侗奇,要么不经意又成了轿车的替补妨,但这丝毫不影响它越来越主流廖唇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蒙赏。   一向个性张扬的Jeep品牌腐,一改传统的硬派风格补艘零,走起了时尚运动的路线爱。不仅如此炉舅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擦,在国内各大车展相继亮相插,赚足了眼球怪埔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闹顶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辞福桓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玛喷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观未挡:一改硬派风格幸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爸委儒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哇僚挎,在这样的大背景下仑剖婪,自由光孕育而生懊。只是从自由光诞生之日起驮恼堆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隆淘斗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象病外。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纹饯魄,定位于介于指南者和大切诺基之间蝗,竞争对手直指奥迪Q5窖、奔驰GLK称牧那、沃尔沃XC60等车型汞,车身尺寸方面世,其长宽高分别为4624mm添认护、1859mm费鞘、1707mm沏怒峨,轴距为2719mm等罗岗,与竞争对手相比并不处于下风渭航。   既然是Jeep品牌车型纬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了看汤榷,只是造型有所改变橙苗,一改以往平面式的设计腥对,采用了类似“折角”的设计曙,当然效果立竿见影残赐,整个前脸变得更时尚也更有立体感檬。前大灯的设计标新立异潦,采用了大胆的分体式设计亥恃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骸窗,氙气大灯脸、雾灯依次向下排列技。值得一提的是该车的行车灯鲍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑档伯恋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疥伦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夯啊翅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芒。 斯巴鲁BRZ 玖哗土:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机介,采用后轮驱动平台收戮恍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑媒苯乒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朔百哪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欺俩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计券屉斗,而外观和内饰由丰田负责相。   尽管如此撕,BRZ并不是“每个人的菜”褐稀韭。尽管设计了一个小型的后排座椅禄氮揉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剩末,音响和娱乐信息系统不够出色皮陡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孩唱樊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焙静。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣马刨婪、并且外观时尚动感的轿跑托目啼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试塘苦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点男股:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侩起缕,最大输出功率为200马力辣惋狭,扭矩为203牛米家太侣。据美国环境保护署数据显示腹奈宫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氓粗。 ? 斯巴鲁BRZ 辰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供订。两个版本都有手动挡或自动挡选择晾。   豪华型BRZ的售价为26典,265美元建镀,配有空调系统懂拜,定速巡航系统前瘦肺,电动后视镜悍,一键上下的电动窗讲耽,后门宜遗ニ控电子锁贫,真皮包裹方向盘朝,65/35规格折叠后座咀盛灰,HID大灯掏瞥饰,17寸合金轮圈概,有语音提示的导航系统便,实时路况警报土钨,USB接口和车载收音机欺嫁乒。   限量版的售价为28碱疮,265美元鼓,在豪华版的基础上增加了雾灯何竣妓,真皮座椅僧顶笨,一键启动蚊低眉,后扰流板悲,配备照明的遮阳板化妆镜描寥翁,双区域空调控制系统离仇诚,前排座椅加热和后视镜加热龋浪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泊奇,电子牵引力系统感方钙,稳定控制系统以及6个安全气囊磊轻容。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顾垮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伸幂熟,无论是正面撞击供伐,车顶强度豪惮绿,还是座位与头部保护试验迪,BRZ都获得了高分券,可以称得上是一款非常安全的车牌骗。 ? 斯巴鲁BRZ 搂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩马,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柿,加速时的推背感没那么强烈荤炬。不过桃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者川,对于六速手动挡十分精通贸羌瀑,5憋吞芜,000转起步对你小菜一碟的话贰,加上BRZ的轻量化的设计枯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感物。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔬,并不夸张的外形设计蟹帘,精准的方向盘宛,强大的刹车和印象深刻的牵引力始。   总体来说晚痛取,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车施氨辰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浩冠第。而作为日常用车来说纲,路况好的前提下吠曝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多配绊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刑猎梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载桂退皋,违者将被追究法律责任诚沏。责任编辑帛:李敏" "  作为一款小改款车型蠕巴骂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篇床熬,甚至在细节方便也没有任何变化坤,仅仅表现在配置上的升级搬显。回顾智跑近3年的上市之路来看嫌,依旧保持着其独具一格的风格驮碾,即时在如今来看去胯叉,智跑仍然算是一款前卫的SUV槽羞河,回到3年前汀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阮龟、2.4L两种动力共10种车型鳞畴嚎,售价16.48-24.98万元篡丢淑,售价与老款车型保持一致扇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跑甲,即使它远远的驶来扒犁鳖,你也会在车流中一眼识别出它痹们,城市化SUV的定位倒也不特别疗凭,不过酵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酿使泻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厂湃结。   现款智跑与老款在外形上几无二致困尸掸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姐假仇,与老款相比惠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏低碗。部分高配车型则配备主动安全头枕粒蔑趟、前排座椅加热隋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里良配,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哼扁。这些车型中包括了全新奔驰S级钨呐、凯迪拉克ATS蛔、斯巴鲁BRZ醛任、沃尔沃V40等备受关注的新车枢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叔疙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车半查。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间问:9月28日 售价区间侠峭楞:124.8-209.8万元   新车点评绩级拱: “汽车发明者贡免,再度发布汽车”仟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语校,这也看出了奔驰对全新S级的信心劝湃玲,从外观式茬、内饰劣多哀、配置等硬件方面的足够实力寡晚怂,甚至超越许多同级别车型颊竞码,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缓攘导。具体来看挂椒陈,前大灯竭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滥寄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乌,新S级加入了更多张扬的运动化元素乌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昆滤纠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛线,有点类似于现款CL级的设计守。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拇躬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外款勃,还可通过其控制车载设备等同灰。另外些,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统没括溯、LED氛围灯存卷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赎邢、新的mbrace2智能人机交互系统等瞄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计店沦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巍,特别是后排的座椅翠禾天,高配车型后排座位为独立设计痴京,并且带有腿部支撑和按摩功能滇锹酿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堂红。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机槐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机活,最大功率为245kW(333Ps)嘉樊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罕心勺,并匹配电动机摹,最大功率为225kW(306Ps)焕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疾,其最大功率为320kW(435Ps)殿绩颧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器太协。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间齿屯祈:9月28日 售价区间萄:30.8-43.8万元   新车点评手酪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敬漏瑰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讥庆。但凯迪拉克ATS的到来屎方患,让宝马3系走下了神坛菊街伞。相比一直宣传运动的宝马3系焙吭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帛。不过在终端消费市场上石碑,凯迪拉克还有很多事情要做净,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力须慕赋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市连,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埃焙盟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玩豌便,外观方面滩挞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镐戚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计表,整体造型较CTS而言更加动感辫。   凯迪拉克ATS拥有50翅:50前后质量分配敞烤槐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捞、Brembo刹车卡钳捆淬恋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肚米。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巍攘、LSD后轮限滑差速器车、高性能运动轮胎峡慨赡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲍俗酒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疆杏。   车身尺寸方面携尚疆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓷,轴距2775mm眷。而未来国产后疥敝彼,轴距有望加长哄歉帮,以应对国内市场旱盛。   动力方面林警,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仓凡垢,最大功率203kW(276Ps)裸燃省,最大扭矩353Nm嘉,其百公里加速时间为6.2秒湘。传动系统方面蹬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱通缎且。" "  前言涤高: 在上一期文章中剃霜,我们盘点了2013年重点的改款车型境凳蠢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型托签,在收集信息的过程中吐,编者发现了一个有意思的规律菱缕灸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刮歇,往往推出两款臀,甚至更多慰商憨,更像是一次新车的大爆发杜票,或者说是新车开发计划中的一个波峰惠能溶,这样的车企包括长安福特十窗、一汽大众底慨、广汽本田等嘘。与上篇文章不同的是尾保扦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出独锭,而是挑出了10款重点车型讼晒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腾,有的是较为低调搅,但其实销量却很不错的实力派车型恢衡。回首这一年纶悄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间燃杏式:12月10日 售价区间形:12.19-18.29万元   新车点评赏宿渴:作为大众全球的当家车型斗案,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变普蚂,是相对比较原汁原味的一款车型翔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议股,但空间的改善却更具群众基础捻钎瓢。从速腾的热销来看麓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拦苹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搁谈杯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形次徐,雾灯区域的改变也是如此创底。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感聚零筛,也更年轻一些口铝,少了几分柔美盼搐茫,多了一些阳刚的元素冻妹。   车身尺寸比第六代更大蔷盗刹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邵,后排空间略显局促洞头。这点在国产高尔夫7上得到改善钝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm康祁收,相比现款车型危错,长宽分别增加了56mm和13mm渭忿孩,车高则降低了28mm胃须。此外蕉弥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仕钎,轴距增加59mm境,达到2637mm派,使得后排乘客腿部空间增加30mm处擅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm曝芹,而行李箱空间也增加了30L讣尼,行李箱总空间达到380L顽矗次。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿ヂ兹模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化混: 相比外观的“小改款”雄稠坝,内饰的变化却是颠覆性的秸狸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骆擅,并且向驾驶员一侧倾斜沦腺,更人性化府高。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撑抱潭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娇鲜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力海客。   轻量化更加明显龄苹: MQB平台的特质之一便是轻量化魏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秋螺莽,质量因此降低了37kg麻,另外发动机降低40kg十棱荚,底盘降低26kg烦,电气系统降低6kg等等词是,虽然车身尺寸增加窝协掇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg财,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踏,并且一定程度上也能提升驾控体验信拒膜。 【MQB呐滩智啵块化平台】   配置全面升级茬缴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富送托骆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杰、定速巡航屡、启停功能钒、第二代车道保持辅助系统材卜哥、防碰撞预警簿病、自动泊车缕、胎压监测混、电子手刹活、电子驻车地箔、一键启动鞭、新版导航及超级蓝牙等功能耽。另外侈沫,丹拿音响同恕、以及更大尺寸的触控液晶屏吮碾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成性搅骚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钱劲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教标滥俯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹬挂僚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挂莲惺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同售狭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机馁滔具,其最大输出功率为162kW(220PS)恨,峰值扭矩350Nm歪。   主推7速DSG双离合变速箱绿久: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱险牛醚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)特锈僻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仿宦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT爽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT练,而1.4T自动舒适型擦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱维鼓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钱:11月19日 售价区间吾:12.98-18.98万元   新车点评兰怕:北京现代是2013年的大赢家矫姥顺,销量突破百万辆刀,并且销售车型整体售价在上升太。虽然索纳塔八的表现还算不错亭戎佛,但这是以高性价比换取的亭氦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霉,外观更沉稳揭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劳酮袍,再加上超出预期的低售价夯岸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狙。   外观方面危惜膊,北京现代名图共拥有八种车身颜色浚庐担,分别是水晶白辛访、梦幻银恳心辖、幻影黑假、玫瑰红现讥、水墨灰溉夯瓦、宝石蓝圭、丝绸金累匈裸、北极玉丸烦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念觅趴,尤其是前进气格栅处的造型棚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔祷。细节方面配间,新车的前大灯设计很抢眼凄瓶篱,区别于其它车型靠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上护剖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侯岔,轴距为2770mm令盟煞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型记涉程,名图的后排乘坐空间是其一大卖点频。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捍垫圈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹈,以金属和实木装饰为主克。配置方面降蛊纲,有主座椅十项电动调节律炼习、驾驶席座椅加热通风记忆功能钝、双区自动空调砍、倒车影像慧仍污、定速巡航怕硷摧、多功能方向盘贸耿、座椅/外后视镜记忆功能镁徐、侧气囊/侧气帘临洽、副驾驶安全带提醒糖、倒车影像系统料富、转向辅助灯狙活、电子防眩目外后视镜等多项科技配置眷天。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面许档发,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盼。对于后续会不会推1.6T车型捆,北京现代副总经理权赫东表示沦,目前尚没有这样的计划性勉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丁,满大街都是瓣椒,从朗逸上市到现在的五年来烩,在全国卖了一百多万辆氛汗,卖的这么好乖辣铜,自然有这款车独特的竞争优势烧缴设。要知道牟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞪火,这究竟是为什么石,很值得各个厂家思考宛颊裁。市场定位抓的准室江嚼,产品线丰富怠乳,产能跟得上我县,都是成就朗逸销量过百万的因素鲍武。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卢匙蚊,市场价16.59万元闻贤。究竟值不值佛?运动在哪里遣藕?是否称得上运动东己?带着疑问得沙,一起来吧函。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扒乏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式齐,这种运动元素的表现方式很常见攘沫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秀且,配上熏黑大灯这样的手法踢厦,而且很多还是豪华品牌在这样做菇艰。这样就无可厚非了吵庭龄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做态扒磋,新朗逸又有什么不可以呢田锚莎?   运动型小尾翼甸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勿,同样是传统手法疏辅逃,几乎在外观的运动性点缀上涡寡,各个厂家还没有太创新的方式愁簧。一般些的仟粮囊,就增加这样类似轮毂赣缸禄、尾翼的装饰涸收,高端些的垮番,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歧惫庭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类椽肆,不过社胳舷,从侧面看瞳卫慰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哎激碱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劣。   相比车头和侧面陪颂墩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汀纹,在说运动感之前牌挡力,我更想说说普通新朗逸的车尾陷黎动,更确切的说壳栖,是想说说尾灯外废,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掂但,有一点略显单薄的感觉隙池。运动版上白舱,尾灯加入了熏黑处理巩潭恰,双出排气管也更粗壮了凌,保险杠的视觉感受也更丰富篡祭护,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谷。   本文导航粒驶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谅碧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谐旁桔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配街梳垢,即韩国的蔚山宫,这里同时也是现代全球最大的工厂尸牟豆。这个工厂雇有3.4万名员工米删,日生产0.56万辆车轮。   Inautonews编辑表示逼茨枯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斑蛊祭。五年前质量提高了据,但是外形并不美观竿随赊。然而斥型窜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宛含。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)花农,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)费旱。对每个购车者来说痉赦,这听起来非常有吸引力馆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渺祷辰。   与现代旗下的主流车型一样尸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颈,整车线条从头至尾充满着流动感贯。车身长4770毫米皇刀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米曹洼遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萄痊册,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妒嵌忻,它看起来依旧如此的适合年轻人变肛碑。没错拒袖,搭载着一车的新技术之后壬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手令羌冈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价节泥。于是当新车到来的时候僵钞睬,你一定和我一样对它充满了兴趣揪谎轨。这是最年轻的凯迪拉克粒踏、最小的凯迪拉克晤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酬笨? ● 外观造型戈涸帽:钻石切割风格依旧廖朝蒙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糜铣嚎、2013德国红点设计大奖挥实浮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就难撵赐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哆扰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煎鞍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘲俊抵,只是这回纬,ATS是完全原创的作品兄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敛聪,轴距仅有2775mm垢缝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”科视,而国内我们则把它当成中型车桥琶山,和宝马3系标准轴距版搞隋卷、雷克萨斯IS成为同级别竞品粹辞,并比它们都要更小一些亢瞳典。   前脸的造型相当干练存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痰,而是被很好的控制在一个合理大小上痕福陈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了较检孪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条新,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尸乳。出于空气动力学考虑烯龋陵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辩奥京,当车速高于60km/h时深倾厦,前进气格栅会自动关闭开,可以避免气流进入发动机舱形成乱流完蠕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)携瑰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菇,并带有远近光灯智能切换功能澳拆居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筐露稀,快速亮起途,缓速熄灭的设定很显档次椭。再往下看庆,闪电式日间行车灯挖咯借、大灯清洗失、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琉睫长,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缮颊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贪,亦或是造型需求楞伐肆,感性的来说冉断,可以视其为向着传统美系性能车致敬父。身处车内拭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舱存,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”礁。   ATS是一款后驱车歌程溃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脯:50取蛾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陈乌蹦,贯穿车体的俯冲式腰线炊湿、短前悬泵抢莱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哩夏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乡托粮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响第珊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)购踏。而在规格方面婆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昂,前胎尺寸为225/40 R18匣腻,后胎尺寸则为255/35 R18故惺菲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姆靖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色童,至于设计师是否真有此意弹,倒还真无从揣测床。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靠挽订,实际上闪滥班,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宽奖俺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赡勘,由此带来了不错的视觉冲击感陪婪访,给后车以足够的心理压力赌撂蓖,至少眼前的这个家伙一定不好对付斡罕钨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼻揭诽,至于3.6L V6车型何时会引进唉苟,官方暂时还没有表态捐腔,而是否会有V系列性能车型的推出文,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醛擦绰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车婆半白,我的第一反应总归是奥迪A6L屁、宝马5系以及奔驰E级这3款酒。不可否认覆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厦,路上的能见度也说明了这点芥。不过兜袖,随着市场逐步的被细分尺司,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卧诵床,除“老三样”以外记稼闪,也还有其他选择帽翘兽,比如鹊拷塑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饭寺康,这两款不错的“非主流”产品辉错锹。   今天韶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹬,领略一下“非主流”中大型车的风采才,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堑,当然睹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氢。(注确那:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诵川班,雷克萨斯ES简称“ES”残伟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缮,编辑先和大家解释一下“非主流”颁揩,这里并不带任何贬义辟揉。从销量看粉飘舰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上行病叛,宝马5系9000台以上埔岁珊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现市癌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匈。   外观内躺埂:XTS尺寸明显更大松却,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羡慷。造型方正且棱角分明的车身造型青灌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瀑懈湿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解跨。可以说它给你带来的面子效应鞭慌,绝对超过它的价格撑丰随,在半年长测期间叙睡思,我在停车时经常会被问水:这车得60-70万吧盗股刚?   相对于XTS外观的张扬参、霸气边入,ES则可谓是低调触、内敛很多导婪汗,整车的线条和比例都比较匀称愤讥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撬碱耸。   在车身尺寸方面裤剿,XTS的车长达到了5131mm竟仟厩,比ES的4900mm足足多出了231mm闺,差距可不屑瞧悍浮,但在轴距上胶括,两者比较接近膝卯溜,XTS为2837mm恼,ES为2820mm疤,仅相差了17mm方,至于最终的车内乘坐空间表现饲钳,它俩也是半斤八两拍僵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型揩,氙气大灯猎囤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尖裳辞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赁事受,ES则仅有近光是氙灯娄卉,远光为卤素灯泡脯。其中警挛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巨箱淋,显得比较个性排橙抬。而ES则还是灯组传统的横置式挪掀落。   再来看看轮毂和轮胎讳采般,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锌,ES为17英寸菠社,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辣蒜退,市场售价约1500元/条锑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藐挖秋,市场售价在1000元左右/条鸽轿。可以说类径,在这方面两者的差异还是挺大的块。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胁,下面就让我们来看看他们各自的优点立隙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦快浆拭,其他两款车均有上万元的优惠统,但相比比亚迪秦的国家补贴睡将弹,这些优惠就算小巫见大巫了灰磋挟。目前在国内的某些地区沟搏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴令问,总补贴额度可达到7万很,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壁柿。   在外观方面欺,这三款车均有各自的特点鳞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感星。而本田则是日式混动车的传统样式两,看起来非常别致殿殊道。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子渺氓,非常有气势堂。   这三款车中化,比亚迪秦的动力参数最强登帝食,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哼含秽。不过要是论舒适和驾驶感受搜汇雄,锐志才是这三款车中最棒的弯集膳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车看埔,因此它的动力参数看起来没有太大优势搏。   三款车同为轿车酶趁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坑狙辣,丰田锐志采用了后轮驱动桅。至于哪种驱动形式更好九,就要看个人喜好了淌懈发。   本文导航辅:" "  简约内敛莱、安全扎实彼、品质优良刻磺侮,却叫好不叫座帘僳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盲富横。然而对于一个企业籍请锤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品括蠕。为此价刊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘉橇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窝厘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潘海,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涛详。 亮点配置救:   City Safety城市安全系统矗己,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤李,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辩寄绞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞相。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统萎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憨案涟,系统将马上发出警示并全力自动刹车那吃,避免发生碰撞事故悔供畴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讳技,可实现自动排队功能商两,除了可设定巡航速度刚痊波,还可设定五种不同时间间隔凸。   加强型盲点信息系统BLIS囊耽案,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拆。   倒车车侧警示系统CTA诉誊恕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆触牌,如有车辆接近哗,会发出警告音和BLIS警示灯峡畅。   FAHB主动式远光灯冷秸榔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氦噶商,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奶间,防止对方车辆驾驶者造成炫目把。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翰沤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撂。显然沃尔沃也意识到这一点参垦,要想在销量上追赶""ABB""轨椿晤,国产是最为关键的一步布伴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斥膛娩。S60L的到来肯定会对宝马3系伯固干、奔驰C级滩查、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疾垄咆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型儡俗,我们今天对比的是2.0T智远版夯呜袱,售价为30.99万兢蓬,而其对手同样是搭载2.0T发动机稍恰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诧奈。 ● 外观对比   从外形来看拌憋涩,沃尔沃S60L给人感觉干练垫、紧凑聊忱卵,X型前脸略显凶猛辈脾,富有冲击力顷较。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鹃钦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饭藐苛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茨嫩菏,采用氙气大灯光源碾糯仕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谭淳冯,只是少了前雾灯淮袍。相比之下齐诡筒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闯脚,同时还配备前雾灯锌贡。只不过灯组并非自适应前大灯掀檄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醚钾焚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妈罕愁,确保驾驶安全面抢匠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溶棱摊,轴距增加80mm达到2856mm免,而奥迪A4L轴距为2869mm蒂挎侵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夹表,不过高度和宽度有所不及爽。两车空间表现如何拢蒂乔,请看后文的实际体验笺淘接。   两车侧面造型也具有不同风格壤熬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态此,而奥迪A4L侧面更加稳重沽,看起来朴实大方篓合铂。 在后视镜上叭,两车都集成了LED转向灯撑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盒懂,而沃尔沃S60L则没有埔。 在尾部毒,沃尔沃S60L造型略显生硬了讨棘喘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和埃钾哪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫌尖,同时加入镀铬包裹烷,气势十足仙舞,而奥迪A4L是单边双排设计哄,无镀铬装饰锣涪厢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哩豌氏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎魂,尺寸为225/55 R16轮胎起汀,相比之下尺寸显得有些小了轨剖送,同时配备的是非全尺寸备胎促够。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闯阮,只有修补工具有点不厚道幸歌螺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秀博科,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颠炯奥?当时的网络上绝对是一片嘘声掸湘嘎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腔,这似乎就可以理解为特立独行惫?或者说创新惧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肩玻,通俗一点说就是算:走自己的路颊,让别人竞相模仿溪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片千,时间不长遣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靠念?当时我无法回答概售访,因为还没有对自由光进行全面的了解男登侠,经过一天的试驾体验之后等,我认为这次Jeep自由光确实有点料晚,甚至可以说气势汹汹廷莲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城汀,那么它到底有什么资本来搅局呢是寡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案攫风辑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新计癸撮,在做颠覆传统这件事痛喷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念写花霉。就拿前脸来说贤豆,好看不好看绝不是我个人说的算的帅袭都,每个人眼里都有一个不同的看法队恼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表距请:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看其松仁,Jeep其实并没有太大的优势铆,包括大家最看重的轴距表现磊钮,在这个级别也算不上是太突出靡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争式港,让消费者也能愿意买单唬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叮绥,其尾灯设计和大切如出一辙时脖,只是在造型上稍微做了一点改变筒钩伙,以便能和后车窗衔接的更自然一些欣煤霞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讽脸忙,这实在是太个性了巩双把,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吓亩,不是吗吼?   本文导航市玩:" "  “便宜憋剂、省油掠敛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邢霓。因此虏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鼓蚂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屏叫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息旁苇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”请。二者不仅定位和排量相同年,售价也都是6万元出头迫畔传。那么谁的配置更丰富稠痰场,性价比更高呢埠?接着往下看吧贿瓜。   备注记炯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期户荚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踌奢怀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搔、“天窗”和“后轮碟刹”味鹤锌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颂暖台,促进其他品牌产品的更新或者降价娟,以提升竞争能力搅按。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谩当皇,但又觉得竞品车型优惠较多”负镭。今天就随着我们来看看许,新威驰对比瑞纳沧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看螺估两,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车排,此次我们将两款车型的顶配加之对比恰矾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诺撂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨癌祁级,以往圆润的风格被全面舍弃觅,车头变成了现在最流行的大嘴形象馁祷。虽然初看有些夸张无,但是符合小型车定位厦枷,更多时候它是年轻人的代步工具雷,所以造型必须年轻烈栋。大灯面积不但较老款车更大喉庙,眼神也更加犀利蚀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现教菏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿特,上扬的腰线很好的诠释了这一特点景手。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论农,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样季。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勉罢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下湿,诸如电动天窗戳甩、前雾灯与后视镜调节都在其中剧徒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拆,日常使用的便利度稍高一些颈芹拟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹋某庙,轴距达到2550mm添。与老款车型相比加长且加宽讨沃,这是为了适应造型变化的需要豌疙叮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秦笆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晒。   新威驰车尾没有车头那么激进够,显得时尚而舒展鲤。整体线条看上去硬朗多了峭。在高低配版的车型之间陡汗,外观元素的差异并不明显坞撅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奥,不过在潜在的功能上却有所不同奴琉,高配车型具有独立的外部后备箱开关稠瞬诚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启必,在日常使用方面的便利度有所不足晤。   瑞纳尾部的线条更是犀利粕,线条从车身一直延伸至后备箱僳殴胆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羔猾,增加了不少的层次感和运动感粹帘怯。" "  旅行车在国内的发展进程梁痉惭,现在似乎已经开始有所起色弥店钢,但受到各方面的影响湃闯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃们悉。记得应该是在去年虎确糖,各大主流网络媒体几乎在同一时段茨赴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章系,虽然没能在实际层面上起什么作用确闷详,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宝厢竿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脯缚,但是大部分车型均已进口形式引入通公,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慷。宝马全新3系上市后纹览,推出旅行车版本完全出乎我们的预料替,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本另恍。不管是厂商的试水工作没苏接,还是为了后期大力推广的前期准备铅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疼示。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的趴势,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挡爸,但官方却并不这样为其定义钢驹敝,所以除了V60之外泞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的可焚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i停芯沸,三款细分车型跨越了30-50万区间蓝餐模,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浪菏。   328i M运动型策尾痢,是3系旅行车中的顶配车型便,M套件必然是它表现非凡实力的根基庙呸卑。BMW的M系列产品闯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俏桅骆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惶乓。在M套件衬托下的新3系旅行版铃斜滥,表现出的攻击力和威慑力很强弯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盼滔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅态,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗽腔昆,也是几款进口旅行车中最为全面的旱篡居,除了前部以外撑补博,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头位,令驾驶者的便利性有很大提升绰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渭痢,造型圆润的尾部整体风格练谜忙,让旅行车身份表现的恰大好处心篱菩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泵,但是尺寸不大风铅沽,威慑力也没有想象中明显容慈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念横捶拆,极富肌肉感的线条元素康抗币,让它表现的干练紧凑弓四。   本文导航叭塘:" "  曾几何时廉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舅。物是人非嗅,随着中级车市场竞争的不断加剧我,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径媳。在上个月的广州车展上并排店,全新天籁·公爵正式宣布上市凭百,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疆蜕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袭,来做进一步的了解吧瓜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较噬梅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泥耻恃: 稳重与运动糜,风格各异   车身尺寸方面船,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叫膘裂,车身宽度趟桃、高度与普通版天籁车型保持一致杯懒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暴画,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm康。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型擒,只不过在细节方面有所调整恢铂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霓广希,后保险杠排气管内嵌嗅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识既蝎,俨然简多了几分气质的提升内。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吉镭啡, 新君越的外观风格更趋年轻化形,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颇暇撇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纷衬瑰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面福毕炮,尾部设计与前脸造型和谐呼应套,相比老款车型稳重端庄的设计风格拐措,全新君越更容易让年轻的消费者接受交说睡。 【君越 整体外观】   外部配置方面牢强角,天籁·公爵全系标配了氙气大灯居、大灯自动清洗等功能掏盆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迟袍庙。通过下方的表格我们可以了解到庆停撮,同价位的两款车脆沫幕,君越在外部配置方面显然更为全面一些入舰外,LED日间行车灯辣凄涡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犀嫡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澳汉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头李窜: 日间行车灯诧筷荷: 随动转向大灯傻拜豌: 大灯清洗装置颈: 氙气大灯泌苟: 倒车视频影像莆培驳: 大灯高度可调拷幢: 自动头灯俊几: 泊车辅助叛枯: 无钥匙进入系统捻年: 感应雨刷畏脐陵: 电动后视镜酚迁: 后视镜电动折叠旧坎: 后视镜记忆舷节泄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候便手林,年级里有几位南方来的同学锰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情强。雪对于那时的他们们靶,是上天赐予的礼物疟祟冻。但是火处,对很多北方人——比如我——来说勤,雪却是避之不及的灾难复,它让我们的出行变得困难重重赣惋。不过这次却不一样抒潜般,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鼻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菩卵沏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先售广是,请允许我隆重介绍一下今天的主角拟,我们的冰雪座驾朽蓬,一款中大型SUV——福特探险者厘。探险者是福特的旗舰车型耙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姆昂寄,共两种配置鹊,售价48.98万贩墨绣、53.98万侨茧办,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元偏。我个人非常喜欢探险者的外型弯色蹭,它魁梧而正派没喀始,颇有美式SUV的霸气矮。牡丹江的冬天白雪皑皑特兄菠,探险者出现在这里十分应景溯净,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闪郴划,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搂付修。这样的冰天雪地里绿堆,就算是带着手套在户外拍照盾,手指依然会被冻得失去知觉戌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖焕誊。探险者的方向盘加热速度很快蓟挨,开启后几秒钟就能感觉到热量姆,太实用了绥毯副。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒙脐,匹配6速手自一体变速箱觅抒。探险者在海外还有2.0T版本车型膊疯,不知为何暂未引入国内戌兜钦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苦棺,并没想走量饭。   探险者为承载式车身结构梯亢,搭载一套适时四驱系统嗓寒矛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样魏僧踢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器禄,后桥轮间为开放式差速器毯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爬承井,以制动打滑车轮的形式实现慷。这套系统的越野能力或许不是那么强大屯蔽,它主要是为提升公路性能而存在的挨松无。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点新,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赎茫峨。这次我们挑战冰雪路面舷虐备,这套系统发挥了重要的作用便。另外不容忽视的桃孟,便是探险者的“神秘嘉宾”了雇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称计臁!它是一款高性能冰雪轮胎端桅,官方称它应用了发泡橡胶技术廖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遣据,从而让胎面贴紧冰雪路面匈颅,提高抓地力娠钳。当然炒疼,这款轮胎价值不菲停瑰仆,以探险者高配车型的轮胎尺寸粳献:255/50 R20为例缮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫉煞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糖豪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上编,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴部喷盾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及轰隶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑附,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苯伟孙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花告坍末?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞍桃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桨微度,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辑,两车的轴距都超过了2700mm啡巩,使它们在同级别车型中的优势非常明显公什。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计道,略显圆润的车身看起来动感十足褥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感犀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墒,550引擎盖上V字型的线条动感十足侣嘿茂。C4L大灯的设计相对简单窜枚蹈,全系采用了传统的卤素光源类,而且并没有采用透镜的设计炯项踢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廉霖牛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乾寝,还有转弯辅助照明功能摆筋处,保证了夜间的行车安全狮取。两车都配备了时下流行的日间行车灯肯,值得称赞的是肌,550竟然为雾灯也配备了透镜熊胚,这一点值得各大汽车厂商学习丧骇须。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劝揉乌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩繁劲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感何揉,550上扬的腰线勾勒出时尚量甭衬、动感的侧身线条丸犬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胺师,并搭配LED转向灯促,视觉效果和安全性兼具妒凉玻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啡此,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奉。   C4L具有无钥匙进入功能鳞拴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祈,550则采用了常规的衣⑽す纾控解锁功能顺虫脆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锚,C4L刀锋式的造型更加犀利鹤勺,550则更加尖锐摆。   两车的尾部造型比较统一仑胺涉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娇,圆润的造型颇显稳重谜副。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锣,这样设计不仅美观休,而且可以增大后备箱的开口角度试塑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茄,视觉效果极佳室溶狡。两车都采用了4点式倒车雷达牡碗塘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氛刚就,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姑扣,使泊车更加安全秀氢糙。C4L后尾箱并未设计开启按键女,只能通过车内控制按键和伊韧浚控钥匙开启咐厂瘦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启貌硅陌,使用起来非常方便广墩恭。   本文导航撮:"    紧凑级两厢车济行匈,如果倒退10年前梗泄叹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艘拆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型青。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惋瑟,它于不久前推向市沉帷,但其实它在国外早已上市宝伎。雪佛兰在近期才引入班,相信也有自己考虑类盼疯,好在这个时间也不算晚冯斥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择没傅顷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陷林,相对较低的入手价格哥、时尚的外观设计以及良好的运动性能玖涪,都让其成为该细分市场的热销车型狸。而在紧凑级车型中拱淑喜,三厢版在兼顾运动的同时俺诵,实用性相对更高一些是含、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甜森。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐В克斯三厢版(以下简称赴迹克斯)进行深度的比较纯祭,到底谁能从中脱颖而出姐,让我们拭目以待夺。    在刚刚结束的2013广州车展上趴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捣。此外缎,讣克斯去年北京车展的正式上市笔,也让这场紧凑级大战更加精彩令。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梢椭饺,作为其小弟的马自达3能否一样出色棉访?柑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泛墒突,能否从容应对块监?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓南擅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上清撕。就在媒体日当天富,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拴,经过旁边人的介绍寄磺,惊叹一句惦:原来不是一个车熬苋谩!可想而知娃梗苏,这兄弟俩得有多像涧辩寇。    2012北京车展上市的负ㄏ瑁克斯相比前者焚诞侯,已经在市场上打拼了一段时间星膝晴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降偿刀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了念,但是咐沾恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凉娃假,还是毋庸置疑的筋性。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伟,为了让评价更加客观拱镰车,同时然酶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酸蜜会,我采访了一下身边的同事和朋友壕料。   同事A嚷:男惦激详,30岁炭、已婚擂、儿子1岁多    我哪个也不要暮翻,原因只有一个村:都太小案目憾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巷碍懂,实用!当然这两个车白给肯定要顽。(也对拍胸腺,老婆孩子热炕头的人坪俗,还谈什么运动落,能装下更多的人和东西贬瞪,才是硬道理)   同事B实锑傲:男界,老负遣恚克斯车主熄,奔三的年龄剔挠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆谷眩克斯盾痴,理由是有优惠帝炬斡、货源足柔、随时买奇蒋,听着怎么跟买菜似的盘据。   前女友寄肆皖:24岁谱蔫,高尔夫6车主秒海,略带公主病    选马自达3漠良,原因是好看膜疆廓,我再问还有吗胜槐擂,答曰誊沫售:好看笆艿荨!我继续问片丁抄,跟我急了苇,提问结束屋。   现女友号店:25岁狭滑巨,对车没有丝毫兴趣道蹭,仅对各类衣服家卢、包包鲍号、鞋等物品上心    我选马自达3吧澄蠢跺,原因是就看这个顺眼融河,所以就选了天瘟。(明显敷衍了事)   女性朋友康卫抚:24岁沽,某时尚杂志签约平模公呻堵,对车有些兴趣颓仇烂,但只是停留在表面    我选马自达3纺现儡,因为好看蹭陷究,身材我喜欢扯层搭,而且红色(主打色氢秋:魂动红)是我的style铺昂叉,所以我会选她的说哗币。(这种中英文混合体敌,外加“什么什么的说”的语法真别扭蚂,说她好几次醇辉,不见改)    采访结果显示劳息侗,果然是萝卜青菜乐勃、各有所爱念,而且给出的理由也是五花八门搏钒擎,那么到底这两款车有哪些不同疟郸,在面对不同的消费群体时孰,它们的表现又回怎样川哇,废话不多说荷,让我们往下看颈惭绣。" "  2013年8月粪摔怯,本田CR-V共销售了15393辆恍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伶擦,本田CR-V共销售了18989辆黑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寺靛腑,本田CR-V共销售了19510辆跋冈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荤味,本田CR-V共销售了19288辆邻虚,全国SUV销售车型排名第二......事实上诲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弧,它的优异表现还远不止这些税邢锻,截止2013年11月底杀嘿苇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔽睬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虫星。是什么让它成为了国内SUV的明星缎刹?又是什么让它如此大卖粒挺?   现款CR-V有2.0L鹃、2.4L两种动力共7款车型屋饺,售价19.38-26.28万元列浇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琴桥,售价22.98万元)视苛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菲撇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挛捞,纵观整个CR-V的家族史保丘,前两代车型还有些“方盒子""造型忍汇倡,而从第三代开始貉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战画,坚定不移的走着城市化SUV的路线吃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坊。   说到第四代CR-V的外形穷笺,也就是现款车型帅筏冯,它的外形并不是能让你一见倾心的主晾冷,CR-V上市之初独涛,人们对于这样的设计褒贬不一灭慰贰,甚至有些“不得民心”赊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垫苏腾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蓉房,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能囊。氙气大灯活、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虐。值得一提的是萄柬桑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上借,效果出彩茂。   车身长度比上代车型减少了25毫米铺,离地间隙下降了50毫米呐,仅剩130毫米淖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琳娃,但却令离地间隙接近轿车厩,轴距则仍然保持在2620毫米痘,整体效果比老款显得修长不少蜗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虐嵌,在实际驾驶过程中福垄,提供给你更加宽广的后方视野嘿皮握,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信十落。   现款CR-V提供17栓培、18两种尺寸共3种轮毂式样郝瞳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蝗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛊护,车尾向外凸出比较明显捎,给人一种臃肿膨胀之感粳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索里釜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钨镐,给人一种臃肿膨胀之感摆囊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饱系,为实用性又添一分协,从之后的销量来说蓬补桐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岛,保持着高歌猛进的态势挡搜郊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肉娇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恳激,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙码寇、精心宫稀赖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm短翻,排量仅有2.5L然苏恨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS楷蕊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哺篱。   第三代雷克萨斯IS井,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钡,全车线条设计更显张力疚,饱满的肌肉感让人过目不忘吾妮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捻涕乃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版港橇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讽,丢失了一丝霸气镶坏豢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暮楞迁,长宽高分别为几戮竣:4665mm逝懈、1810mm溅痴纬、1430mm粒。同时轴距也增加了70mm惟凸琶,达到了2800mm脯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驾搔咸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言步嗽,其前后配重分别为53颇:47蚀。接近前后1刹:1的配重也体现了其运动本质坞辅充。   IS车身侧面短小精湛陛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性飞衔痹,显露其灵动的车身姿态冻牌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尼祟,依旧是纤细倪捍、锋利沁,绝不与传统设计相妥协悲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力女,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性角溺父。   毫无疑问箍赶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力年。你可以觉得它设计非常超越联扫,也可以认为它很有美感筋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帕箔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筏穷,石油的消耗量日益增大判炭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钳冷秒,排放着大量的尾气寂陪,制造着日益严重的雾霾天气挖柑瞄。汽车尾气的污染惺朔坏,越来越成为大气污染的重要元凶戳本胁。开发替代清洁能源深,代替排放巨大的内燃机修希香,越来越成为厄待解决的课题诫。现在很多厂家都开发了混合动力车型凳,这项技术基本上成熟了苔糜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蠢曹沁,也没有成熟的商业模式来进行推广煤坚,即便很多条件还未具备先谎,即便这样那样的客观限制刑豢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痹认。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颁,叫做启辰e30晨风牟,这款车还没有上市瓶,很多技术参数还没有公布喘小鹅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匪锯,介绍给大家漂。但即便如此内镜典,这款车还是有据可查夺特尾,开发平台来自日产聆风电动车荚袖,外观也和聆风十分相似欧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿头肖差,2700mm的轴距和骐达相同台琳,外观的样子也有几分相似须淳氏。但明显晨风的很多细节显得与众不同玲,前脸没有进气格栅的设计聪宦赤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诽辅。而据厂家人员介绍坞降,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菜妥,而是单独开发巢毁。   尾灯使用了LED的发光元件台,看起来更加醒目畴澳,垂直的长条状样子也很有个性碘驰。但在车尾上椽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板前,用以分担电池组的压力劝赖,这在晨风上是没有的滤湾。   本文导航胆古苹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了付,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墙桨,照片上看它挺精神透蕊寇,设计有传承有创新矛化,硬件配置有增有减梳链谢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情图,没能去测试现场参观参观邵怜轨。   命运总能给人惊喜篓。上周五下班前信,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荒,领导突然走过来跟我说夺:“来了个顶配赶。克斯僚江,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轿惊,周末的小幸福就这样碎了一地风肋阮,我得跟两台机动车泡在一起妨豢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝县,坦白说现在我对它俩都“不来电”授丛呜。这样也好捆吃,好歹保持个立场中立对吧场苫霜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满存耽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待频水,比如为什么海外有独立后悬架剂椽痘?国内全是非独立后悬架疥溃便?其实道理不复杂龋将俏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响第讹,既然如此翠,那就遵照做生意的基本法则来做侯,降低成本蜜琅挂,攫取利润褥斡南,无可厚非撵。我相信如果改悬架车就没人买洗,那他们肯定不改捍。   福特比较谨慎烂愧鹊,善于跟消费者打成一片替琶,挣钱不忘树口碑抚敖滩,好口碑又促进高销量必,顺利打造良性循环圈监惦。尽管它也有这样那样的问题橇康,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剖镭螺,值得大众好好学学握袍痞。话说回来扳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路末懈派。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿剑克斯喂古茧,是各自家里的明星产品算陈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晨纬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扛想未。把这两个重量级选手放一起灭,能擦出什么样的火花来肆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利欧挛,似乎这样能出一口恶气介脸色。不过我得劝各位一句妮淬惯:百花齐放很重要梦父,一枝独秀最糟糕辟。   ●外观   扯半天总算进入正题湘舰,这个阳光明媚的周末盆,没有雾霾的打扰苛辱,我把两台车放在一起拍了套合影钦。看看它们弗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7突醛,一个是16.29万的顶配版两厢付涯肱恚克斯紊。要说家族式设计岔扛杭,大众当然领先其他厂家是憾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服横,福特的动作稍晚一些泄,效果不赖苔逢半。   所以当高尔夫7和缚@常克斯站在一起的时候螺哺蕉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脯。谁好看我不说淖糯,大家都有自己的喜好缉。两款车前大灯组内容丰富钢,氙灯钙、日间行车灯小晃赫、大灯清洗晾郸戮、雾灯一个不少鬼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捣,而赴奕至兀克斯的则要花6千块买选装包惩,朋友们盛系,要享受还是得多消费啊其青曝。   车轮部分有看头答昧陡。付纾克斯胎宽215mm牢,米其林博悦轮胎都氓沮,轮毂造型带感窍恫显,给个好评搐腑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啊瞧。高尔夫7胎宽205mm胳袜,似乎缺乏顶配车型应有的气势酒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乾姆。   车尾设计各有出彩的地方忍灌扦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翅心蚂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭号旗,LED尾灯是个加分项融,阜嗤蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拍怠。左边那台风格沉稳一些膛,右边的青春气息扑面鲸拱洽,你喜欢哪个骗?" "  “牺牲一定的车身刚性拒妒黎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛙碌铣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构定羔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”燎暇壕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赔攫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面傲犁赔。就在上月并,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桔土隋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赁,至于奔驰C63 AMG敌,目前还缺少这一车型踞冀碍。   由于是RS5 Coupe的系列车型委,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致老久,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾食欧且,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毕,毕竟除了性能之外休抠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的儡罗惶。   延伸阅读 卵华瓤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案平,其中包含对车漆颜色陇规萎、内饰颜色以及电子功能等自主选择甭勃脯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的你,所以在配置解读方面盎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猾琳,并将官方价格告知大家潍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上店膏,软顶敞篷采用电动开启厕扰乓,时间上需要15秒即可常幸,而将再次闭合需要17秒互撩,其开闭结构为多连杆双片式凉抹喀,这也大大缩短了开闭时间虐嚎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涛庭绷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷百就,为了不过分降低运动性彻寇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赖。排气方面也是RS5的一大特色惧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虱跺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贾祥惕,而在Dynamic模式下会全部打开譬。   本文导航昧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线快,或许大家已经是心里多数绅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盗,定位于新兴的小型SUV市场墩勿丝。众所周知梨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盎桥,长安铃木选择在这一细分市场发力孔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的星并据。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纬拨,通过对比分析藐雌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市椿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元互懂,搭载1.6L发动机肺飞绞,匹配五速手动和CVT变速箱钡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L天琉、2.0L两个排量六款车型胃,同样匹配五速手动和CVT变速箱涩窝弟,售价区间12.88-21.88万元淋城浇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贪权:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耐,通过下表的数据显示得知叹枷补,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坝茨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX斑卷,相比逍客无煽藐、昂克拉等车型同样处于劣势浇能。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陡薄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毫,还有与车身不同色的黑色包围湾坊揉、车顶行李架册替呸,短小结实的车尾莽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抛妮谱。车身颜色选择上党廊坑,S.CROSS锋驭提供了极光绿笑算、皓月白鹤糯鹃、星辰银溺毫雄、丹霞红青谁、银河蓝和晶岩灰六种颜色别睫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同故,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惯绦假,雾灯淳师返、下保险杠也经过了重新设计杉次,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炬克贤。车身颜色选择上玻,劲炫ASX提供了珍珠黑界捷、极地白世傲、翠鸟蓝杯、酷银聪、钛灰五种颜色聚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面化,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欠末孔,前后雾灯侧,并配备大灯清洗功能类匣,外后视镜集成LED转向灯;同样腿赎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酗诚钦,带水平调节和自动清洗功能蜗坎艘,其外后视镜没有集成转向灯俩粕些。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僻鞭赦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂售放,而两驱车型则为银色的16寸轮毂共耗垫,二者均为铝合金材质媳栋录。所有车型均配备优科豪马轮胎臀龄梆。值得一提的是射,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擞,这在同级别中比较少见冠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型督,根据车型的不同尺寸有所区别瞄衰必,低配家俱:215/65 R16措殿佩,高配派:215/60 R17米怒赖,轮胎同样使用的是优科豪马韧,同样配备全尺寸备胎菩拨匹,两车在这方面都表现得很厚道匣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫价砂死,第七代车型屯楔。其指导价12.19-14.49万椒,这是配备1.6L引擎的价位蹭度。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孙古,账面要准备好14.09-18.29万疏美。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抬,当然己伦,身为第七代的它盯差,在冲击属于自己的又一串“第一”酿。但我们相信埂,短板才真正决定高度茹羚。   全新高尔夫的德国总设计师说藉,它的设计主导思想为“简单既经典”喉哄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炊撅拣:中网与大灯的相对位置誊独、拓宽出车身有力的轮拱辖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膊沥,这台在中国拥有极高人气的两厢车炕蚂,一露面匈失,就好评如潮灭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臂诬钾,但还是要将6/7重提肛茅碗,除了外观上的差异拨店想,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞎融,比第六代车型要长56mm抛诲。而整体车身比例上取茹爬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脯奶熊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瑟,轴距增加59mm朵,从而提升至2637mm捞抄阀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淑煎砷,但新样式的内部构造也足够炫醚赁憨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狈歇炕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妨。高隔音性的特殊树脂层瓜,形成3层薄膜结构悼年。它拥有很强的抵制振动物理性能市。   直接跳过撩人性感的腰线袖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娩舜炯。相比海外的双L型嚏巴,或许辨识度更强一些酱巳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屎骑,但高7的不一样肋。细心的你会发现察颇剃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郴,才会主动启动盯佛,并且拥有厂商宣称的132°广角某临。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格散,天平再次偏向了驾驶者一侧峰吗互。整体内饰上灰喇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是举靛:放弃中庸的设计理念父簇桅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乘剐浑。不规则的T型区卑蹿蓟、活泼的金属线条点缀芒,让全新高尔夫大变身坡堑盖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔼,它能够让你感觉非常新鲜两窃俗。   坐进高7内侩搔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卜呜,比普通天窗大了30%爱宝。而外掀的开启方式有点奇怪骏舍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寸,同时还为内部提供更多头部空间将篱。   大众车型的人机工程向来让人放心僧妮熬,这个角度的方向盘金,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦此。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型危洁挽,或许来个拨片更有型吧控。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症急玫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铺。   本文导航笆:" "  在国内的SUV市尘骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下废,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拼感,正因如此搪佃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尚陕奋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肉姜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韩钾。   说到大空间儒傅魄、七座设计梅、配置丰富的SUV黔,北京现代全新胜达是其中的表表者欣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变商钨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手管,下面我们将对这两款车型进行对比分析藕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拼,设计上中规中矩吃疯,采用了哈弗新的家族式设计元素挫拴佬,这一风格将在整个哈弗系列上普及败绰,代表性的设计元素有丘:大尺寸U型前格栅级,粗壮的镀铬横条格栅酥,时下流行的“X”型前脸汞端。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侍诲柑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炽暑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撤撕姥,再辅以造型锋利的大灯灯组灯土,极富视觉冲击力胁唇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢挡驴,现代品牌的确更加具有超前思维意识吾悼。" "  如果提起讴歌品牌暴,大家一定会想到MDX这款车使锭,究其原因瘁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徘俄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乌肮厦,拥有讴歌最顶端的先进技术维裳另。在2013年腹清坞,讴歌上市发布的新车相比以往料湍测,算是非常密集的撤袒。即将岁末僵犯份,讴歌的新款MDX也开始上市销售扛。作为新款涡绒经,MDX的售价降低了刷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注释赐匣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骇钨顷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凹戌睫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贸如,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伸沙。使弯道驾驶更加轻松川,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赁伞端,增加了AHA敏捷操控辅助系统 槐讽,在车辆制动时藏肯蝎,通过制动延长扭矩矢量分配狈下,提升转向的循迹性 暗委扔,这在之前的讴歌车型上是没有的耽,包括RLX轨辑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机持碾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吠拷。但我们看到兑,在讴歌品牌乃至本田车型上俩崩尘,自然吸气发动机依旧占据主流弄寐舍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法设难环,在新款MDX上使用的3.5L发动机切间贡,带有VCM可变缸技术橇,在不同的动力需求下驮搓,发动机自动切换工作缸数矗概疽,用来节省燃料缅,提高燃油经济性澎爸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叛,使用了全LED大灯看,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鳞弦,不止在新款MDX上出现仍唤,旗舰轿车RLX上同样具备卧诬辟。但和MDX相比炔加鳞,RLX的前大灯内部结构稍有不同痹魂饱。而MDX的这种全LED大灯坦家,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暑桓嫩,但据了解讴歌正在向这个方向研发蚀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务供,其中大致包括救援肺、定位骇绥斜、导航检索等常用功能穿倦。但值得一提的是诉让,讴歌的这套系统在整车质保期内郎陪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炒藕佃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上世,讴歌也加入了全景摄像头这项配置超牡梯,通过车头瞬、车侧亩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式技归。对于前方障碍毋亢腻、侧方停车很、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沏矢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涣,MDX采用了59%的高强度材料稀,热冲成型一体式门环等途径娇谓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茂。   本文导航全缄:" "  在新一代天籁发布之后哎逢蕉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奉哗。二三十年前闯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楔钢崇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前落旅。而谈起这两款车护份识,目前多数人对它们的理解是赣蔑扯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长促料,配置增高炮邓,便成了公爵和君越僚赁馆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸擂、动力和配置等等丘,却有着极具诱惑力的价格讳醇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘葛喷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额款檬榔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力期艘。可它们究竟有没有这样的实力脚?两者比拼谋斜诲,谁又能更胜一筹实?本文即将为您揭晓寥肺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型形绰互,售价区间为23.59-36.99万元顶崇疆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版埃浦其,两车售价分别为29.98万和29.99万建,价格非常接近别腔草,比较有对比价值撮叹纶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弛郎,主要是雾灯溶门夕、轮圈等几处细节可以加以区分孰虑榷,尤其是中网变得更精致虏,车头更显大气钒。但也就是这些细节的变化篙奇暴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动千笨墓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汕。   大灯方面愤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能停,不同之处在于察车,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盒到跨。   车身尺寸方面涣琶泄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钨,君越的长度同样超过了5000mm嫉冬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墨夏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淖拉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过愤幌腾,并没有追求锐利汗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柑,腰线设计是其外观中的一大亮点排癸垃,并非大多车型采用的一条笔直线条娃另,而是在B柱之后便缓缓下沉锌,在后排车门上形成一条折线撬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感趣筛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勘。   尾部来看东,公爵与标准版天籁造型基本一致盲裴暮,尾灯造型也还是一如既往地犀利杯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合建翰编,为整个尾部增加不少活力藩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合型武,使其整体感更强筹从。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔼祟,轮胎方面畦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茄赣庇,更为霸气矮妥。   ● 外观小结弹脚: 两车均采用年轻化设计漠顷挤,稳重气派;车长均超过5米赔晃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斑齐,君越表现更为抢眼奸绞。另外宪埃返,从个人角度来看驶弄浅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计视矾,相比之下它的造型更加简洁慈、规整堡男。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识心,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聚谅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发癸散粮,足以呼唤出你全部驾驶激情句概射。你可以视它为野兽清锤,但我更愿意称它为内敛狂徒卞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎箩凄。它是驾驶利器抖骄谷,也是很多人心中的梦想之车救拘车,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擂。   既然说道奔驰AMG桑嘎驾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拟锑适。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粹村,都代表了其品牌车辆高性能版撅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喷伶,这些车在发动机配置调教童糕捻,底盘调教谱,外形和内部设计上都远远超越原厂车眠灌差。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锯阜喊,它的长宽高分别为4707mm拦度、1795mm和1391mm绵篙尉,轴距为2765mm精末斜。参见下表可以直观的发现蓝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喘扁晦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钦桓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嚏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爬酱。但细看之下凌八签,还是能明显看出差别伪官歉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位新乌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藤雾按,流畅迷人更具轿跑风范瓤辰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虫湃。   除此以外啡抬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骇蓬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭括表。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哨茎,前轮尺寸为235/40 R18修报氨,后轮尺寸为255/35 R18到。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汉,以获得更快的加速度袖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果变汞擞。   车尾是C63最为霸气的地方淑,四出排气管宣誓着其运动特性顿竿氢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芦搪挨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力款局,从而提高车辆的稳定性堡芬好。" "  11月12日斧伙败,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忍母。无论在平台还是动力上盆,这款车都与标轴3系基本相同般性。动力上挟覆沮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匹侍,依然分成风尚发旱、豪华和运动3个不同设计套装侨必蔼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蝎毒。无论怎么看涪袱,4系都很像一款双门版的3系恕壳绊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢错骆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缺。   虽然名字是4系聘费,但如果只看前脸撑,恐怕一眼很难分3/4系必棱。不过仔细观察细节的话税限拷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呜稠。比如更大的开眼角设计壳,更修长的双肾格栅传蚀,还有明显不同的下进气口设计风格希。当然短悍,了解宝马车型的消费者都知道蓖设舵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垮河。此外赏,前脸还针对空气动力学进行了优化摊。 【左但崎臀:豪华设计套装(选配)/右扫琉:风尚设计套装】   侧面造型上欺潦,4系明显比3系舒畅很多常钙涵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条使菜,更修长的车门对此也贡献颇多扣。不过轮胎规格和3系完全相同氢纫蠢,似乎很难体现出这款车有多么运动瘟鳖。另外辛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饯洽,和前脸的进气口配合烈勾,共同为刹车系统散热前骨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烘,不仅装饰性强少,看上去也更凶狠靠氓。   尾部设计上钳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虾。猛地一看依然很3系党,但饱满的线条体现了4系的不同玩角贫。尾部虽然整体很“壮观”畦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凄闯,别有一番风味辽。另外河恒瞄,根据套装不同算,排气管也分为单边双出和两侧双出两种日懊房,实拍的运动设计套装为两侧双出号啦,个人认为设计还可以更精致一些交。   车辆提供胳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寞:北京市海淀区闵庄路19号   电话固何:(010) 5872 8888   本文导航拷从:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浦瓶癸,自日产逍客2007年在英国上市以来聊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲁晾茨。各汽车生产商自然毫不示弱门廷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闯檄梗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柒,公司就对其外观和动力均作出了革新乌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甜晴棉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扣诧昏。这款车售价要高于ix35厩蝗,标配版的售价与高配版的ix35相当底巢。较高的售价并不会对消费者影响太大堂拼贡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娩冠。 ? 现代ix35   除此之外土垃赤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睫钒。完美的驾驶体验蹿吾,充足的动力表现涩翟,日常的实用性以及低廉的养车成本疚汞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面害商。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栓朽。CR-V的后备箱打开的角度要更大希蒜,后车门打开的位置更高驹轨,加上方便的一键式折叠后排座椅隶捕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜托澜姬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衔灰项,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牌僵豢。ix35的后备箱地板离地面更近棘媳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眯宠绦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赶红每,他们要对此多付1,700英镑晒缉妹。其余两款车的四驱版想:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)船惧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)需。   从标配版本来对比三款车姥奢,ix35要优于其他两款渡。SE版就提供了后排加热座椅恭,方便商务人士乘用疆钱。高配中更是有导航遣结,蓝牙姓,真皮座椅弊觅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尘锈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑联。   综上所述岔,我们推选出这三款车的排名分别是仕捐弛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褂,但是它的驾驶乐趣却是最大的虾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嗓蓉关。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足残读擅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宦。低的污染物排放刷户,强劲的动力表现购残,新引擎的装配让该车重获新生郴提校。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浇棚搔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讨书峰。不光是低廉的售价峭摔渐,标配版的实用和保修期的延长横,让该车十分吸引人持闯爱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放萎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品两涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪凑,严禁转载匿,违者将被追究法律责任祁瞄奋。责任编辑吵涝:李敏" "  在国内册虏竿,提及福特这个品牌蔑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负眨克斯和嘉年华懊岁,但福特的精髓决不仅限于此愁玲。在美国倒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酸拌汾。近些年来池,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涂瞬,先后投下了旗下多款SUV车型霞汾筋,其中包括翼博残、翼虎俯歉、锐界以及今天的主角探险者抠壁膳。作为美国销量连续15年冠军的探险者险,它在中国的土地上能否再续佳绩徽诚?带着这个问题奥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘迳钗伞,也是其第五代车型讥。在今天看来摧秤,福特探险者圆润饱满遍,又不乏美国车标志性的肌肉线条烫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勾诵础。但早在1990年嘘钳宠,第一代探险者刚推出的时候前,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梦。   随着时间的推移太多,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疏,与其说是改变窝,倒不如说是更加顺应潮流惮江亲。早先的皮卡底盘不见了踪迹陛奋犯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诵沙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥4凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)付盯涸。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒臣妒俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醚陷?结合同价位车型做个比较不难发现郡女,探险者论尺寸绝对傲视同级宫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烙爽,“尺寸”无疑是其最大卖点氛饱。它的车身长毫、宽沤、高分别为5006mm芦、2005mm和1743mm闪超绿,轴距为2860mm瓦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醋,即便是与奥迪Q7的对比中察,探险者在某些环节也不占下风案藏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壤,探险者的最小离地距离为193mm逆,接近角和离去角也并不大犊捎桃,仅有21.7°和21.4°秋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的负。" "  引言歧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闷青凤,其采用了全新MQB(横置牟ツ疲块化)平台生产就氢,不仅在外观誓、内饰方面有着明显的变化高,更低的生产成本吴巢械、更轻的车身也使其有着较大的优势飞侥努。此外感,作为其老对手的福特覆辏克斯当然也有着较强的实力厕桂忌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抽。今天句,我们就来为大家对比一下鹤,看看这两款车型谁的实力会更强效仟甩。 外观挽赣蜡:低调内敛大众风对比时尚张扬负游浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感咐,但在设计风格上却有着截然不同的一面愧霉额,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拖膏。而傅源越欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盯。   车身尺寸方面廉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫁钾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稻,轴距也增加了59mm鳞,整体看上去更长更宽更矮砷辉。但其主要竞争对手赴矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势糯弊蓝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夺墙恭、强壮芥、凶猛灸骄臼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刊未。试驾被安排在了蒙特卡洛姐,我们被热烈的目光追随了一道畏,同样讳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拈念频。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戳,它的对手就已经锁定了砂炔盆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜署哗,他们选车就两点萍秽锭,第一样子帅咕乘脚,第二性能足够强大街害。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荤锭辆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陛梨貌。恰恰如此帘肉,它看起来很漂亮娇李,尤其是车身各个部位的比例与线条纹,挑逗着所有人的视觉神经尸僧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锹慧拎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渤薯趴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实禽逃,而且更杀气感更强菜屡掣。怠速时慢慢靠近甜,它的躯体在微微颤抖虱颂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酷膳。   细节方面奥迪从不偷懒颊工,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记首鸽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茹焙肌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贾。在我看来艇钨,这样的视觉效果已经足够征服所有人滴肥儒,如果你觉得不够醒目百,还可以选择将卡钳漆成红色贺诵充。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胆愁苔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体围,120km/h时自动升起裙,此时的样子最为动人羡,速度降低至80km/h后便会自动收回魏蹿伞。   进入驾驶室并不费力喜博,内饰与A7或者S7基本格调一致案筷笨,简洁朴实寂撬,中控台区域保持原有基调鞋僳扯,有人说它沉稳藉勃伪,另一些人说运动烦嗓,在我看来这就是奥迪的风格拣,可以满足很多人的口味久芜,一切气氛都显得那么熟悉范扫坍。   车内有两处亮点让我记忆犹新课,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抖瘦,坐上去的感觉也足够舒服翠。不足之处在于它的调节方式太过简单邵桃澄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑砂雷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冷莎病。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奉核许,手感与大小都很出众溃负,令人爱不释手避,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潭拼峰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望活。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谱,善于抓住驾驶者的心散浅稼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分莎违棺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化紊丢,两厢版掀背车开始越发备受关注忿磐肋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撤届微,强劲的运动性能也是非常重要的指标杠放糖。就在本月初佃善,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肛禾惧,除了朗行运动版之外授金粱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能安。接下来喇豁盒,我们将两车放到一起弄齐,来看看其空间和性能环节的表现如何躬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棉将,如今的情况则正好相反簇陷锑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此独。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元始矗嫡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元判,两车的售价还是非常值得人期待焚酒某。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版难,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僵刑富,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计会随情,前脸没有任何改变岛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枪,但给人的印象要更加动感沟。   车身尺寸方面苇欺烯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闻,各项数据都要比朗行运动版更大一些该灯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酥红。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适任吾,比较适合家庭日常使用浑姥蠕。轮毂造型与三厢版没有区别镁控缮。在发布会上钨潦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎济宽废,相比科鲁兹掀背车不够运动矛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卧忻腥,线条更加自然份系虏、流畅驾。两车的车身腰线笔直且显眼钮嚎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歇棠梅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影观,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赊报乓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辅锯。同时伴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稠岸睦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源函如,点亮后的视觉效果非常不错牛挂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毯隋。整体风格也是保留了三厢版的造型酥狡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贝弯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鲸。2008年丹,丰田Yaris进入中国市沉噬病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翟吩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数埂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缄迪骸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豪,想必原因大家都很清楚擒丰底,致炫在各个方面都已下足功夫娃,为的就是再续辉煌彭亮。   致炫外观灵动时尚蛇鞋,带着一些年轻的运动气息恨托峰,车长为4115mm佳警,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仇,比老款低50mm;轴距为2550mm漓侯橇,比老款长90mm磐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俯店上。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孙,这样的设计更有利于致炫的散热譬绣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱成蠢扰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圣垄递。   " "  在这一两年中猛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烩惩,究其原因哀刃忙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有榔灭纬。另一方面腹抢谦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痢斥。代表着大众在中低端产品中的最高水平窃熬省。如今局,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萎吭剿。带来的改变很多梳锤,由MQB平台带来的更多越级配置权,外观内饰的革新朽维,动力总成的变化棚灸,当然还有后悬架的改变瞎。能否继续神车称号伐遂,笔者觉得挟称逻,可能性极大徘弄。   ●从固定平台向幕ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐担块化平台的车型陪,之后粉釜胖,从这个平台开始镭,还会有奥迪A3等车型陆续引入录。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓快。但从高尔夫7开始烈,这种概念将发生改变侯。MQB姆兀块化平台生产床,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笛另,后面我们会详细说到成。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懊星,必然是一台有传承有积淀的车型喇。经过几十年的发展和变革殴莫搂,没有被历史淘汰屉,却总能获得新生和换代菩。我想符合这种条件的车型真的不多恋教。甲壳虫也好韩,卡罗拉也好督纽,都算在其中篱。高尔夫更是其中不可或缺的一款仕,从第一代发展到第七代肥蹋,我们发现擂翱趟,很多经典的设计元素没有消失鸵间酗,而是作为经典传承下来佰,但技术却在与时俱进的发展始男门。直至现在悸丘,高尔夫7的出现赐赫,能够看到曾经的影子饶蹬昏,也能够看到未来的趋势膝瑞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忱哺燃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屋忻,今天在紧凑型车上也上演插铆搪,只能说明秋色卫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视备,也从侧面看出懦,这一级别的竞争是多么激烈纫,高尔夫7的轴距加长了59mm嫁幌,反应在车身上里,加长了56mm糖忱。这让我们看到噶,高尔夫7并不是一味的加长讼罢伴,更兼顾着车身的整体设计埃闯仿,以及操控能力的全局设计蔷危。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了京,争议很大挤透发,但貌似并没有像新速腾上市时那样脑,引起大家的太多反感男算。或许一汽大众的这场策略大变缅使,已经让消费者黯然神伤了们。大家也都知道床澳,这是没办法改变的事享妊茎,想要四轮独立悬架汗扔取,会有性能版车型作为选择柏令惋,要是纯家用痢忌,就只能接受这个现实卿航。   本文导航避仙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垢仁迸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6七耽趁,这仿佛已经成为了一种定律坟嫩弊。话说回来辱肆踩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手封善,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妒巨剖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谜、做工麓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帮花斑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呵擂杏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霸补。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芹,为更直观的进行两车的对比分析仇魏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秋恳熔,需预定等车时间较长拴,主推1.5T车型)作为参考对象砍妹哭。备注酱材:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竟就宏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剧踩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垂淳,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲸酗泌,瑞虎5车身更宽偏、更高攫,而哈弗H6车身长度瓢、轴距更长鞭。另外这两款车的外观设计原创度较高厕廷闻,没有明显的抄袭痕迹攘骗,且能够符合大部分人的审美观懊郝巍,足以体现出设计团队的用心程度钠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兽姥伯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睛搔联,意在塑造最新的家族风格番,整体呈现出大气猜、时尚的感觉乐翟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择性薪参,包括徽墨黑掸、烈焰红坎荣匪、赤金棕陷道构、暗夜灰灭未、皓月白和丝缎银善持。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气然刨恭,其更侧重于简约男稀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痕腊倍。车身颜色方面忻疆卜,哈弗H6提供有经典黑喂、雅致银冗、简约白蓟汇、中国红冕菊市、风尚蓝辈麻、摩登灰念、醇魅红低、睿智棕共8种车身颜色矗。   前脸部分凄灵桑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果家匈翰。瑞虎5前脸层次感较强暇献狠,大灯巧妙地与中网衔接弥墓么,而下进气口被分为了两部分恍哇,下部与底部合适护板相连接猩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扣未,没有太多浮夸的设计屋共,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涂鼓陛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“书,但绝对属于耐看型刹烧驴,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹅匠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富己,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长码,车身侧面给人以更修长的感觉漓氏。另外倒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陆丘,车顶均配有行李架躲。   同样的缅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泉滦砷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歉,厚重的保险杠更具力量感澎暗。   灯光配置上上愧忍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强躲浆拴,内部灯组布置较为新颖蜡茂浦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筹控:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩姜,常见的柳叶状大灯造型唤翔切,常规的灯组布局连温夕,带有透镜的卤素光源大灯告,提供水平调节功能郴局犁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酞蓟饯,看上去更为醒目和美观棚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猾固,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后污杆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酗泛佛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杆,同时越久的期待会带来一个重大问题裳,那就是新产品如果不能做到完美开匙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时背夕,两条定论由中国媒体陆续传开箔剩,首先它的相貌不错拌,其次来到中国的时间也不会太长了篓。一个月前笨刻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脑,为何这么说母屁毋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好同琼惨,通过细节上的修改弓,使雅阁更贴地气虎。   设计师在中国进行了大量调研工作浚上,最终他们得知了国人的喜好五纯林,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计确卑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拆伸播。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外课柑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苔瓜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泉从:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伺胯岸,在如今大行其道的“加长风”面前肆,本田倒是走了一回不寻常路如切,这也是让很多人吃惊的一件事茹收,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稀戒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叼淑,究其原因我想和C柱造型酸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贺遁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弗律,先是放弃了老款斧头型的轮廓细胯谐,其次将双出分置排气融入到了包围中袒撬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肛食粕、动感靠拢讨们。   本文导航鬼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座工,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帆揽妓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氯滇箍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜返耪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别价,其中哈弗H6的风格偏向沉稳位,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毛哀怯。相比之下协畅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣昏粉。总之这个价位的车型朴假,只要设计不太出圈消费者都能接受香筐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几檄乳,即便轴距也仅有20mm的差距嚼沥僚,如果无聊到一定要分出个胜负的话玻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妇肉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凸淡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方革巢,在这方面长安CS75表现得尤为突出懦。顶部的灯眉苏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型达菠戌,虽说还是带着几分模仿的味道上,但却并不令人厌恶纯岭菊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摩,不过它的优势在于自动大灯功能敬并扮,这是我们在CS75上未曾找到的配置舌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化及,都是标准的SUV设计箍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋郝,不过值得注意的是凛划患,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坷,上下车时可以避免蹭脏裤子犁韦,这一点要比哈弗H6显得人性化钾锯干。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睛艘崔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨枷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痘降逗,那也将成为它的一个优势肪泪迸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异推廊怜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平回锭袍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稿阑联。两种风格说不上谁好谁坏巫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拓须、更时尚的选择跺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谦席瞥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柬疽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赋呜猴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乾驾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苟欧庭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜收搅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳田,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辉措。相比之下煌溪扒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉送。总之这个价位的车型双舞,只要设计不太出圈消费者都能接受那榔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几病檬,即便轴距也仅有20mm的差距晚烷疵,如果无聊到一定要分出个胜负的话汀驰撼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势价荒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方交廷,在这方面长安CS75表现得尤为突出乃拆功。顶部的灯眉粳详连、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贸,虽说还是带着几分模仿的味道溺瑰扦,但却并不令人厌恶猴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型好,不过它的优势在于自动大灯功能佬檀擒,这是我们在CS75上未曾找到的配置咎倾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化信朗扮,都是标准的SUV设计晒酞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橇彼,不过值得注意的是豢瞳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暖懊猜,上下车时可以避免蹭脏裤子呻来,这一点要比哈弗H6显得人性化淡函。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒲灯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玖股,那也将成为它的一个优势撩廷呢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异博,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掇。两种风格说不上谁好谁坏撩型,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噬北袄、更时尚的选择俗陵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人举帽,埃隆·马斯克就是一个奇人辆歇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萝晨?下文简称“埃隆”)惨。远隔重洋来到时差16小时的加州弟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踩蔚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悔创谈,一款名不见经传辨嘲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吼荆。在短短的5天内签晾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扁戚仆。 ●曾经的TESLA凑:短暂辉煌的Roadster   2003年耿偿颇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司臀颈马,并亲自担任总设计师的时候傻林期,他为公司取名“TESLA”促信诲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家图梨草、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秀寞端。而在十年前雀懈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绷瞄,因为在此之前菩剃隙,没有任何纯电动汽车成功过侯蔫。   不过很快肛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看度胁郎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氓巩烁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓷、续航里程短的传统印象岁纤。只是垮免磐,那时的Roadster真的很糙讽纶夏,很贵寡恍,很没吸引力算板。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侠。   于是饥肩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啥逞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市档呵拳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅傥,已濒临破产……”兢现耙。   不过碎褪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啥软糙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际零,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国办部省。仅从2012年6月车辆发售咖疗纯,到2012年9月这短短一个季度内靡邵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元通煌卸,并且公司还获得了美国政府的政策支持书瞎。   ● 简约外形流畅饱满铅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喉?一个能够打动人心的外观设计褪茹令,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维景非绣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔头,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韶贝新,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘎痛晃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懊,是一位年轻的美国本土设计师啸洪,曾经在大众汽车担任过助理设计师攻交碌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纱隘节。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镣喝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浇傻,马自达旗下的Furai逃废、Ryuga猫潮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滴斡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker端,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宿携钱。初次见到TESLAMODEL S的时候帆规,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镁灸呵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脐腑病,难道这两款车之间也曾有交集碴?   多方查阅资料后才明白独,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伯轨酬,不过后来TESLA对其提起了诉讼荒示扫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徊夹,还盗取了其电动车制造技术刚宛承。于是紧接着便隋恭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品外褪,并最终完成了MODEL S的设计工作济半。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颓,轴距则为2959mm埔。仅从数据来看膜退垦,MODEL S已经算得上中大型车的级别湃动,差不多和奥迪A6L申辰肋、宝马5系Li等近似肠香蛙,只是车身更宽大也更低矮一些怀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匈坞舒。   整个MODEL S的车身上朴岔,相比许多人和我一样杜芭迁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计得,椭圆形前格栅造型太另类了尸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赐拔,但是这也成为了MODEL S的标志计春筒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志才布,所谓的家族式前脸鲜狗。   你或许会认为没有前置发动机的存在灰,和绝大多数的电动车一样喉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逛吵茧,那就大错特错了鲁八藏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贯接仍,动力系统和电池组讨灿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擅吧,就和传统的内燃机汽车一样酮捆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卸。   细长条的大灯造型很酷翔,氙气大灯戳绵啃、LED日间行车灯都是标配澈缉,和其他车型类似官乒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炉杠、LED雾灯以及示宽灯笛任。只是在功能性上MODEL S实在很单调驾阶,同价位产品上应有的大灯清洗坎淋秦、自适应功能等一概奉欠我蹬寂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立适茎,4年的时间桔川,经过诸多顶尖设计师的打造律,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发然,再到上海车展的国内亮相愁沁采,今年广州车展终于正式上市擒烁哎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓮度懦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碉峦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中聊堵焦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩假,这是中国自主品牌获得的第一个五星揣搅。观致3四项总分达到了惊人的340分戊,这在整个2013年度排到了第一位翱措。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抄敬,接下来为大家解开谜团秋羡伐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3履伯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梅旦,观致3的外观线条十分简洁惜,但又不失从容优雅动爆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涩莽,毕竟它的设计总监曾是大众高管靠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蒙焕乐。   前脸看上去相当的饱满圆润夺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暗号酚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菠吹蚕,而“Q”也是观致汽车的首个字母怒痪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碌焕乖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计春窖偷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切久,这话虽然有点绝对芭,但却不无道理呜龟级,在说服消费者购买自己车型的时候深侯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歧陛工,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型礁,随着时间的推移躬,两各品牌已经深入人心筒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卢,相近的售价心辆测、同级别的定位伴炊寡,看看哪款表现更有诚意啥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台才品唯,造型圆润符合多数人的审美靡扁,第一眼算得上成功勺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稀搁,细节处理更为立体很显档次懒颇对。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梗。爱丽舍原创度极高拦,很难找到其他车的影子表块。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辈橡波,只不过虽然车身进行了拉长申,但看上去依然是一副小型车的架势彩溅,气势上略输给爱丽舍搞。外观设计确实见仁见智轿淡盾,有人喜欢圆润稳重凶取,有人喜欢直线条的简洁利落垮赣畏,嗯好吧浪尸拖,各花入各眼喘丘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柯,新桑塔纳除了车身稍长之外九,轴距焦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挤档。但整体上两者都属于造型协调的类型类搔。   内饰部分访厕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秸。配置细节设计到翱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计第,比如位于方向盘后边的多功能按键袜焊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抹,则显得没有可挑剔的地方贪,只是限于成本示滤,用料表现一般量典。" "  谁都没有料到短短几年吮侣砂,SUV会如此火爆角巍,从动辄百万到数十万的城市SUV吕,都曾经上演过排队提车的场景陕切,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沫脸辖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要檄,不同细分市场恫础、不同类型SUV纷纷推向国内市撑薨巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坤捎,推出了其首款SUV--标致3008肛鹿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勿。而东风标致国产后价格有很大降幅虹,15.98-21.67万的售价也与途观顿卉乓、CR-V靛滤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来劳谩论,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俊顽馆。下面一起去看看吧刻。 ● 外观解析   除了高售价外堡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一架敢齐。太过个性帽癌荒,同时又不够精致厢拐心。而相比之下天谜,国产版标致3008要好很多摩憾,现代感更加强烈护。前脸采用了小一号的大嘴汤涤庆,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹋滥,也符合国人的审美剧尉强。   前大灯虽然不是氙气大灯默共瞬,但是加入了透镜娥,整体观感不差辽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袍杀。另外漂农按,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湍陌,增加了前脸时尚感绩辖菜。   从车身侧面来看理劣屎,标致3008加入了车顶行李架田土狭,虽然并不是经常用到的配置奖态,但是对整体造型的营造作用不小睫傅。另外熊贝,黑色下包围凸显了运动感毕额哪。   尾部是相比进口版改变最小的讽瞄,不过依旧非常漂亮羔墩,很有层次感炔冯。尾灯加入LED灯组崔痛,警示效果更好能。另外最值得一提的是其后雨刷设计沫,在前雨刷工作状态下险,挂入倒档崇,后雨刷会自动工作松眷,非常人性化的设计江。" "  说到法拉利蒲丝挡、玛莎拉蒂这些品牌酶似,网友们肯定会觉得遥不可及面话小,价格高高在上局塘。如今返,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli笺身,它以89.8万元的价格进入国内市场箔伎霜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遍手。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现每冕,让我们来看看他们三个谁更吸引人眷汞。   在市场行情方面悼毙佬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统精,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的复嘛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置情季魄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茂。而其他两款车型均有不同程度的优惠豹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浦,看起来非乘肫氯保魁梧的发现竟然落了下风伴番,令大家非常诧异掇。但在内部空间方面帅,Ghibli组完全不能与发现相比餐口,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版休孺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苗坊,所以它的尺寸就不在此提及了燎擞。   在该项对比中操,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菠,功率少了80kw干,扭矩也少了50nm泵,同为3.0T但差异却这么大结。发现采用了柴油发动机萎,这款发动机的性能超众莎惨氨,在国内有些市场中非常受欢迎苛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓤惫溪。   对于传统豪华车闻言浑菊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式净帆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞘毋普,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统墙佬唾。路虎发现集成了家族中的优良血统匙扑赐,四驱系统足以让众多对手汗颜潜。   本文导航慈仆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实传蝎,保时捷新Cayman在国内上市之后弹缮熔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斗搐,遗憾是试驾车迟迟不能到位冬邓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缓晴催,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出臣,就当胜利喜悦之余毛陈稿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妓当味。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钩:不就是保时捷最入门的跑车嘛砰,至于这幅尿性嘛涎魂栖?不过您还真别说害寡垢,Cayman作为保时捷入门产品中烩握,绝对是一部对得起消费者的良心之作毖,比起卡宴与Panamera来说耙驼,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓮,说句通俗易懂懒轻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桥麻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嵌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史船宪呜,第一代Cayman的诞生是在2005年闭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舶挤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壤。   新款Cayman S外观简洁耗揪,车身比例更是优雅的惊人袖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征论。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桔痹恃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椒驰鳖。尽管如此凡,这款双座跑车依然非常紧凑捞,车身长度增加了33mm揉笺。车身前悬缩短了26mm钒。   每次谈起保时捷的外观设计颓闷,笔者都是非常纠结的心情拟似抱,恨的是德国人那副死脑经说层,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尼骏香,喜的是哪怕轮廓没有变化勒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衬蹄,或许这就是历史的传承吧嗅饱丧。   新款Cayman S除了迷人的身姿醇钙,优雅的曲线之外我,设计师并不是一味的强调柔美惺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倡缎,这里需要注意的是槐,这个大口可不是什么导流机构伸诽,而是发动机的呼吸通道仍宏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伴,加上凸出的转向灯设计谎,相信任何人看过之后都是过目难忘乐澎臀,尾翼同时配备升降功能赂懂,时速超过120km/h之后家湿,能够有效提高尾部的空气下压力称借。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脱姜,这个是一个价值不菲的配置咳徐,总价44700元牟,如果您不满意当前的刹车系统谐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澳略患,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朽,据说车用到报废了桃,它还可以装到另一部车上继续使用烯脱懈,简直可以当做高富帅的传家宝徘禄古。" "  国内B级车阵营的争斗茶绷,恐怕用水深火热都难以形容粉澄,原本只是按国籍分布的对抗阵营阜傅传,随着时代的发展托愤,已经逐渐转变为混战的局面记杠崇,比如ABB三个品牌的中级车笨弯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫉懂。同样的情况也发生在合资品牌身上烷奠内,民用车级别的对抗往往更加激烈电箩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膘磊茎,来自德系的车型是否会倍感压力荤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喉佃碑,又考验耐性的工作娘。往往在某一个时段有一丝懈迪忻帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敌咳。网上车市最新推出的《抉择》栏目慨奋淖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棘山,做出全面的分析与指导淘,以同级同价纠、同价不同级等角度出发莽戳滤,全方位给您最全面的购车支持块防。   雅阁和迈腾喀充社,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车测湘镁,也许之前并不会将它们划等号携校贤,但随着市场格局的转变鹅,它们也来到必须接受对抗的门口莆集桓。当然怂,这场争斗的发起者是雅阁反斥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗心,抢夺德系车根深蒂固的份额不栏,看起来是个贪婪的举措溺,但能否成功却还很难讲纱婪火。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的褐,反之同样句颅。客观的讲舰毫绷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尸鼎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒋袄咀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泼朗,但是这个技术到底是否实际暴躲灸,还要从使用中来探寻莎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拭酞嫡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响度抵。   第九代雅阁缩短轴距的作法登蔡缔,是令所有人都无法理解的拣俱,在几乎所有车型都在加长的时候簇股,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裙虚,搞得你摸不清头脑来订看。日系车对于商务的诠释与德系截然不用歼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因按。   虽然大众的每一款车型都有很多相似司,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逞蚕怠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顿湃,就是最好的证明拎颈,据我所知圭幢,直到全新一代奔驰S的诞生川丁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的首川肯。   本文导航枪捂胸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拷活,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缄摄鸡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拧怀抚。直到有一天舞,新速腾上市房,后悬架变成了非独立结构题寐,他们的崇拜似乎崩溃了凤慰婆。这还是那个技术控速腾吗贤苗?随着时间一点一点过去脯森,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伪、速腾GLI梨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蝗。不得不说陡栓,速腾家族越来越丰满感,那个曾经的技术青年莎悸,逐渐走向千家万户贫痰,满足标准化的舒适性需求眯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贪垢宪,这让我们看到速腾到新速腾的转变情,它变得多元绣,变得成熟时。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赂巢既,开枝散叶就像一位长者摩。它不是急于求成合弄,而是变得更圆滑更成熟瓮蜜。记得一句广告语曾经说过哭:“成功的男人苯,有很多面参客潞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔬郸,它要更多变寂,它要更多面尚居港。蓝驱和GLI檄,一个拥有更多的节能技术退檀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构每雀。当然桥挡,价位不同蜡,GLI已进入二十万大关渤江婚。你有了更多选择掠递,你没有了挑新速腾毛病的口实受彤皋。三种产品摆在你面前窟,要节能鞍阂?要动力寂氓肋?要居家禾?新速腾都在这炽堪。    直至今日捞色,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仓,的确氮闲电,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皇,多少显的不是很紧凑动感但秽然。但终究那是一种技术执着理念下发警耐,最后一代产品了臂到估。新速腾的到来似乎终结了这些摊继,悬架品质降低辨某护,操控感稍有不足逼轮拜,但换得更宽敞的内饰空间枪,等等等等埂堂。到底速腾进步了还是退步了兽,我们无法一概而论社。但有一点佬,笔者觉得大家都不会反对揣椽陷,新速腾的外观绝对养眼倡虐袭。你依旧能找到德系工业味儿茹横豁,但又看到更多摩登的东西祭体。咸淡合适经萍缝,老少皆宜饺。或许从这个角度来说谷敌,新速腾是成功的笛惟。    过多的技术说明仑龋位,这里就不重复了先坏,今天我们就来漫话速腾摆镰。记得一次狈糯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壁丰怒,立马对它的内饰嗤之以鼻赎抽舵。毫无设计感涩袭炮,直来直去揭琅肪,见棱见角烤帛帮。或许不光是这位搞设计的朋友恃拐,很多网友也有如是感概吨。他少了一丝温情邪脓,少了些许浪漫观秃擞。不如北欧风情简约番,不如英国小车活泼娠弥。充满了德国工业时代标准化生产的气味晦疙翔。打开高尔夫凹笆、速腾碴、迈腾念落、途观恨可、途安的车门时天憾,你都会得出同样的答案灸。或许僻系,这就是一种设计选择煽程熬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的避橙,内饰模具走点曲线也不是不可以借为界,但当你仔细玩味之时猜敲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拓记。不浮夸屎裳接、不高调干贩,你可以说它没有设计感扇,但它却充满机械美烈。 责任编辑婪喘溺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV表,也就是S-cross锋驭冠泻绰,售价11.28万-15.58万元幕绰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈傩尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客潭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版括刃,其实并非如此饰量安,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肪恨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炕柒,我们不妨来进行一些对比去看看户疏拓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迟井,也就是S-cross锋驭帕,售价11.28万-15.58万元配。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄烤凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客挺撑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谋辉烧,其实并非如此忍悍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锤矗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寺,我们不妨来进行一些对比去看看粮浓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上遂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笛具佃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机觅渺,而且在轴距上也进行了加长嗓,从而能够获得更大的车内空间卸涉顾。其实就在此次广州车展开幕之前礁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验录尸休,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧魏颁薄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畦稀龋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长木疼趣。另外酚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矮瘁、BUS扰、VAN三个系列为垮饶,分别涵盖了商务你菏百、家用和专用三个细分市场吭。好了籍繁莲,闲言少叙颧污膝,下面我们就走近它们以作详细了解吧辑抽。   外观篇芥恋骨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骡喊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓄斯亥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浅宛,同时会在两款车型的不同之处加以说明悔绊画。   该来说说外形尺寸了施笑禄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肃笛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成焚皮缺,与车头形成了很好的呼应炬,而且从整体上来看车身更趋向于平直擦辨娥。需要特别说明的是遂侥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L僧吵饥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峰拎,以应对不同的使用需求虫裸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同握汐图,例如高位制动灯钝、门把手和牌照架垮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”黔仁贩,“中国车”广多逆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翟烧持。“北欧品质”传承自S60施痊,设计风格以简约时尚为主拒红,选材用料则注重安全环保袍吠。“中国车”同样不难理解蝎,“L”是个很好的代表绣羞帽,但不是全部薯鸵。   就在试驾会的前一天策曝盖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乳畴户,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上特。   ● 沃尔沃亚太为何物仙晨独?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛔秸磺。沃尔沃成都整车工厂孺、大庆整车工厂逝、张家口发动机工厂抱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下含长副。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产避铺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准师炼且,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统山腐鄙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准从涎。如S60L有约290家供应商但沦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搂牧。而在研发楞、设计媳淌、采购和生产制造等各环节上陇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讹粪,采用共同管理系统胆绿奴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矮匣氦,我们先从加长这个重点说起空戳烷。S60L相比S60加长了80mm圭晾,具体点说应该是轴距加长了80mm慷。这80mm用在哪了呢诵?全部加在了B柱之后了彪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屁处,这里现在变得很宽敞八俩闺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间顽墓,前排调到合适位置后草,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抨,属于勉强够用的水平;而在S60L中密弯堑,相同情况下街佰,后排的腿部空间则超过了两拳剐券,可以说是非诚盟昝溃宽敞现。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刺力喀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平柔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)外旗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陀,外形倒也没受什么影响疵茂甸,甚至感觉比S60还要更舒展一些并菩。S60本就是轿跑设计风格枷,后门加大后萌掇,整个车顶的曲线反而更平滑了犀桶。相比之下袱劫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墒,但却增加了几分优雅的气质松广匠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计携础,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挺断。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框息吻绊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杠舞,不知道大家对此有何看法鞭。全新的18英寸轮毂挺漂亮旅,轮胎为了适应国内更复杂的路况惺邢,将扁平比从原来的40增加到45逃羞搜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颠勤坝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虑辫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伎铣骋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虫,而像坐垫梨盎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梳币。这种颜色和黑色有些接近疆描,但更时尚荒灭、个性一些吭既署。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檀辉厘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色囊律,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伶,后排乘客得到了更多的重视存。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孙负脖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爱袖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车避,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错黎费,可就在本次的广州车展上释,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市衅皆,并且两款车的售价也是非常接近马,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翰矮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谐拨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉归,并且它的设计也是由国际化团队完成吴写辽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吴睦丘,并且两车售价仅仅相差4100元耐啦。观致3车身更宽纬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驹躲。速腾则在车长与车高上领先观致3渐鳞姓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炬将:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镰途,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鲤佬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抹。因为排量上的优势净,观致3自然在动力参数上领先速腾鸵挎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎悉卜顽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呢趴,后扭力梁式非独立悬架帽。   本文导航傲靛:" "  今天给大家带来的两款车备困嫩,其实已经在国内上市篓泉萝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讳残,他们分别是大众的全新捷达以及标致301串。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识韩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呻挝,而标致301可能大家就不是很熟悉了身,下面绅暮颧,我们就一起来看看这两款车陋迹坊。 外观稍攻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国崔辅厘,2007年进入中国班肋舞。对于很多车迷来说墒珊,这绝对不是个陌生的品牌售眷蠕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘦氢拐,但可惜齿凛,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞋郎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们层未伙。我有时会想这是为什么尾?诚然疽,英菲尼迪的车在豪华感颗、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘶,而问题恰恰出在这里阔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啊毙孔,没有特长就没有个性廊贫狠,如果是这样的话魄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢券吭铆?   现在英菲尼迪也意识到这一点碌标时,且开始着力寻求改变猴、树立自己新的形象使垃炮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镀哀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赏,当时就被其出色的外观设计所吸引浑染,而今天我要体验一下它的新技术爬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化许介,车身重量上的降低幅度也不大屎焊湿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丘肖,这是很明显的改善立,尤其是在性能和燃油经济性方面炉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供失吞挞,并且采用的是锻造工艺餐垂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庭靠,现在英菲尼迪Q50的对手登厦怕,如宝马3系丰薪憨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牧癸去,希望Q50能做的更好皆旁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汉巩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旁娟等,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坡芦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纳,但其实这些已经有很多厂商在做了鹿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爽苦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茬朝超。它所代表的是一种生活猜凄逝,是对待自己和家人的态度痪,是属于年轻人的精神貉市,是一辆车稍腥。历经六代的演变胺渐喷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车壬,它虽然没有惊艳的外观柬曝部,也没有花哨的配置锈仕,但它是品质某奔庆、安全柬、耐用的代名词喘甸帆。如今袜烙懂,第七代高尔夫已经面世考乔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫零,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在散缎藤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相琉丸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惯霉滤,不再是一幅人见人爱的可爱模样片残,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蠢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饭臀澎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朝舍被。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中确频,仿佛是灵魂一样桶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锰拭,但从我个人而言刑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挟莱戚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓罐韭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一东, 坚毅的C柱是永恒的经典苇冷,不管其他部分如何变化邵缸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贝瘸。   除了车身线条外捐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的替挟,并且被那条“灵魂”所连接着避户俩,这在之前的设计中是很少见的德溜搞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刀夯吵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捆哼殴。这一点很有意思厩檀体,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯频,避免了大家后续改装泼抵。   说完了外观嚷汐,下面我们再来聊聊平台鹃痪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道誓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疙懂,例如POLO采用PQ24和25平台笑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垒笆糜,06-12款速腾采用的PQ35平台旗犊,他们之间都是独立的帮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浩梢慨,它的优点就是几个级别可以共享技术耐试。   共享技术又有怎么样的优势稿龄辞?答案是显而易见的推。低级别车型可以采用高级别车型的技术享硕俱,在产品竞争力上绝对要远胜对手费邯叫,并且还可以降低研发费用咐,可以说这种牟叮块化生产模式在未来肯定是趋势焦熟搏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势傻俱,例如电子手刹得沏、更先进车载系统贺净独,都是应该出现在中型车或者中大型车上的么咕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妮祭扔。   所以恕煞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化几睡同,就好像是四代和五代之间的质变一样堪偷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章傲。但是否真的是天衣无缝的设计挫,我们还需要用时间去考量省,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荣迷厢,但到目前为止颅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汕括,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔破超。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琳吠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卸肛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的力性传,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冻烈。   首先疟梨婆,大众的工程师对EA211发动机减重趴芒京,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晚搬浚。另外配倘,EA211再次使用皮带传动交兔,相比于EA111链条传动枪,皮带可以降低噪音和重量告栓孺。除了以上两点外莽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袜,在一定程度上可以减小阻力怜挂锋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姐菏脐,EA211发动机参数比EA111有所提升狄耻拘,当然幅度并不会太大雾盘耿,因为整体的结构没有太大的变化冠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挪讣毕。   既然说到了车重舞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg染,这其中就包含有发动机的20kg刺藐嫌,而车身采用MQB平台后也随之减重概嵌钮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夺碍方。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用糙,从官方给出的参数上看汗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泌皆谦,这样的表现已经可以算是非常不错了仆。   说了这么多浇污加,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢席?是不是像资料中介绍的这样完美阿?后面我会给你答案嫩诚。" "   在国内恕悼烙,当一款车的价格到了百万元潍五猾,那基本上就可以称之为“豪车”了馆残娥,但过百万的车也分很多种孪,比如X5淑惫、Q7之类的SUV丧筏,亦或者911清目、GTR的性能跑车说。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车付劳沦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粗,除了我们经常能见到的宝马7系辫没屑、奔驰S级编吩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外踢播托,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睫抬。    注捂落陈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别葡夏糕,但因为车款并不是统一的最高配母,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比览含蛙。   新S级受青睐剧鲜盆、XJL独具英伦风涛乖眠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车红起奥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羔尉。其实实,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代究,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裳始,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位很稻劝,即便不算是遥遥领先芳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沧禾靛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子田,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凶陇厕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多危,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猎呈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级崔飞沛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭佛搞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评傲,在其内饰的做工啊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳距掠络,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摹酚:在自主品牌SUV阵营里面苗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳软嵌碳,景逸X5的推出经过全新变脸卧壳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卵幕推,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稻廉末,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逆泞。 外观鹅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脚豆。该车共有5款车型填酪,售价区间为7.99-10.59万元道。相比前辈景逸SUV谭,景逸X5的外观设计得更为时尚赡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机思点。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盖瓜兑、俊雅红够冒、珍珠白略豌、琉璃金媒嫁、陨石黑虱潍遁、钛金灰匡浆边、马拉喀斯棕等7种车身颜色颇村。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扇孙。   熏黑设计前大灯突出其运动感哗,与黑色进气边框的搭配也很协调棚及,比起三角样式更显年轻扰。大灯内部采用透镜装置蜕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卷恫薪。雾灯外包围设计突起量,很好的与大灯以及中网形成一体垫寝炽。   同比瑞虎灵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淘,此外205mm的离地间隙都情,景逸X5的优势还是相当明显的蹈竣彩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铰,同时为乘客上下车提供方便嘲。搭配车顶上的旅行架且拌逻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屯嘘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柬嫉,主要体现在细节之处的不同仇地,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纽归,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉款。   景逸X5后窗配备雨刮温门保,在恶劣的天气还是挺有用的俯。此外全系标配倒车雷达功斥阀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像成嘶。银色后下档与前下档相互呼应戊德,整体感更为强戊遣揽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滇,夜间行车的识别度非常高猎笛渴。" "  前言寂馆馁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰选,如今的战火更是愈演愈烈阮蔷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膘扳地,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘟讼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决领继,看看在价格相近的车型之间苇,两车在配置上的差别究竟如何吧菊你通。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欺,作为一款全新换代车型膝,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦事幔客”全面完成了更新换代波叉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贪甭碱,只能算是一次小改款车型吝,除了在配置方面进行了升级之外鹿赡斤,外观造型骚好、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牟芬。   在此次对比中剧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捐垛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肌肮,均在21万以内骇。同时又都属于各自双方较低配的车型潦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帛褐柑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹琶讲哼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肮蒂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度额。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翻,现在还不是揭晓的时候僳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泻绘:mm) 4865 4930 宽(单位把:mm) 1820 1845 高(单位祭取:mm) 1475 1470 轴距(单位嚎慈究:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘉,因此其在外观方面没有发生明显变化疽伟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窘驳涟。前大灯组配备了LED日间行车灯矮剂沪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妻秒沮。另外缴外厢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兼卧螺,贯穿全车的腰线非常突出扁,车尾则变得更平拳疥。而与新帕萨特有所不同的是什墙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置净禽,而非在行李箱盖上草恼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犬贤宛,但是国产版车型与美版车型相比起来看态窗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜡俯冯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挫妥。另外凭驴怀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晤荤,不过从C柱开始已与车身线条相融合惠憋但,深度虽浅但是更加富有设计感铰惠面。   同样弘逛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陶独传,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冲味,并且颜色也不显得突兀摊塘娟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计失,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郡范眉。内饰配色非常清爽莆们,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹党谈故,用以进一步提升触感稿箱串。   动力系统方面卿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI羞孩、1.8TSI殊、2.0TSI的登、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辟,在保证动力输出足够的同时也相对省油霸侯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L混拓、2.4L和3.0L自然吸气发动机谈,在动力输出方面的提升并不太明显绩氮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碑碴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近琶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弥募及,同时都采用了电动助力与电子驻车即。轮胎规格方面某何,2013款迈腾采用的是215/55 R16瘁掠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藉跑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来括逻拳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扣体。事实上桃筋,自由光有足够的话题供大家热议律,例如特立独行的外观笑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资互颅凸。日前及嫉人,我们得到消息搔棱的,自由光将在12月底正式上市销售噬臂鲍,所以当这次在广州车展见到它的时候递妹,感觉它跟我们更近了娟鸵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剃席年,它似人非人琶长疏,行动极为敏捷茹,也惹出不少祸端偏汕缺,人们曾经持续对它进行追踪盖第抨,但一直未果沃混航,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颇徽:敏捷时哇镣、神秘加僵送。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摩牛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弄幢。   很长一段时间里裳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面推簇,并火热至今愧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肉,起到补充细分市场的角色杀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摆靠辈,成了途观的小伙伴筋辉欺。   野帝的定位低于途观惟醛,车身尺寸小于途观壬肮,同配置级别的车型价格也在途观之下夺癌现,很明显峭江芯,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘姹蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲤场板。   ●外观凰杉竞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸墓,舍弃了老款极为个性的风格许竣米,确实更符合大众审美捆限擎,不过平心而论它依旧相当个性文。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起距,它显然不属于年轻时尚那类的堕社,车身线条硬朗虐钩驾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点够联。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现豹狸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来门狭,喜欢的真是特喜欢响暴悄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埂。   ●内饰俩论锣:沉稳椽、无趣龚筏让、无惊喜   坐在野帝车内冻疼痊,从气味到设计都令人非常熟悉衅嘶跑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沃,在操作方面怖,由于没有太过复杂的配置泊性,所以操作上手难度很低坪啸。" "  在如今的国内汽车市场中炬擎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翱啦,紧凑级SUV是近两年的热门车型马肝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型创乌,宝马X1在国产后肋炒卯,其售价区间为25.90-49.90万拟莆泼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怖黔卷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惺竟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下施,看看他们的表现如何哀倒豹。   外观篇   由上表可以看出何屠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘎骋郴,外观看起来会更加饱满一些标。   对于宝马X1和奥迪Q3刃搞蜗,都定位于紧凑级SUV躬缚,又有相仿的定价区间颗,无疑让这两款车成为了PK车型蛇率,经过仔细挑崖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狮吓丁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钱抹穆,整个前脸攻击性十足垢芥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洪侈枯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盯被藕,并且配有自动清洗功能寄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯存镐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯籍锑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陪皆,所以整个车身看起来十分修长投,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慈伺龚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足让酚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吾百,看起来略显敦实次化林。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素李食誓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲日。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捎究,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻些、动感和实用等特点寝,所以在中国有着不少的“粉丝”立。如今屠闪割,第三代飞度已经在日本上市浓撤伐,而不久也会顺理成章地引入国产超,全新车型是否能够保持老款车型的优点扳拧磺,并且更上层楼呢逢苯诞?今天汤钎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨辽场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淖句频。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勒馅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芹碧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计握,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般如吝搪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多含佳疙。当然喝梅须,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粱拱狈,左右两侧都是封死的撩会突,目的是让新飞度更加的有型谈剁饱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甘溃汇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杆行。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涩使烽,日本人称其为“1BOX”陀耙匪,发动机舱十分短星摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum部穆苗:机械占用空间最小化脓,乘客空间最大化)秋线,车身长度更多为乘客所使用武焊艘。但与上代车型不同的是悄裙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体队涂惰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粗赔拐。   在车尾的设计中廊构,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喝锻,此外都拆,尾灯向上伸展煤,经后风挡两侧直到车顶技孟殴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绕抒禾。在1.3L和1.5L车型方面砰幸哭,车顶处有一个小鸭尾造型删,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凤写,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少马始。   新飞度好看吗堕付?也许这并不是一个好问题呈惠,因为审美本来就没有统一的答案假敲。不过可以看到的是骄黎郊,新飞度的外观更阳刚返赡,更加运动化褐,也更自信了诵,同时在内饰方面也走向了成熟冠悍镁。做个比喻吧诧百氦,第一代飞度好像是一位高中学生妹漂僳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娘镀,慢慢褪去了学生时代的青涩漂锹切,变得精力充沛颅柿丰、充满自信泪吩白。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倡噶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虾剑碧,它看起来依旧如此的适合年轻人诲塘思。没错稿,搭载着一车的新技术之后舰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卢粱官,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闷凯存。于是当新车到来的时候窍噶嘲,你一定和我一样对它充满了兴趣渐含德。这是最年轻的凯迪拉克侵诵甲、最小的凯迪拉克葛凹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞠? ● 外观造型焦庆暗:钻石切割风格依旧犬擒蔼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筐内蹲、2013德国红点设计大奖品、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倒首赂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跑内。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影低幌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寿脚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶草备,只是这回校杀挂,ATS是完全原创的作品溉梯筏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叭粗,轴距仅有2775mm酣童侠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”患,而国内我们则把它当成中型车天,和宝马3系标准轴距版仕旦田、雷克萨斯IS成为同级别竞品柿,并比它们都要更小一些奢钳。   前脸的造型相当干练厂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羡蚀,而是被很好的控制在一个合理大小上浇谭挠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矫毕隋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寺己,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膛黎。出于空气动力学考虑铣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挫掂火,当车速高于60km/h时肛,前进气格栅会自动关闭胆赡陶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孝司耐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性春艘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型貉碍耻,并带有远近光灯智能切换功能崔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蘑内,快速亮起邵乓爆,缓速熄灭的设定很显档次亭碳。再往下看颇描钝,闪电式日间行车灯讨及居、大灯清洗躺护人、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颂融禄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磨肛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秆,亦或是造型需求宫,感性的来说筒播,可以视其为向着传统美系性能车致敬癌鼓。身处车内耐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泼逛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”程。   ATS是一款后驱车凶咐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芹:50谐聊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐酒,贯穿车体的俯冲式腰线瓣毕、短前悬彪殊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响加随。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竞携,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邯胳沽。而在规格方面凌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脑肮,前胎尺寸为225/40 R18日东胃,后胎尺寸则为255/35 R18粳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力思胚尝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统常,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闭堑渐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谰赶帅,至于设计师是否真有此意桔胳,倒还真无从揣测慧胜先。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狄乳李,实际上骨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昂星萎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部施额屉,由此带来了不错的视觉冲击感胶哥,给后车以足够的心理压力红地掇,至少眼前的这个家伙一定不好对付僻统浮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型非,至于3.6L V6车型何时会引进论,官方暂时还没有表态霖,而是否会有V系列性能车型的推出背峦赏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晃赶炉,虽然它是一款两厢车隙煤和,但当时也没阻止消费者对它的热爱册洞高,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型轻美苫,两厢车朗行也就顺势推出话,可上海大众并不为此满意垄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绒茄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咐忌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讹按杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瘟旧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岔菲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜悸讳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晴腐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秤勤守,这款引擎具有全铝轻量化的设计亩令,对于减重以及散热都有进一步提升百撼避,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些清臼,参数上的差别却没有这些技术来的明显钉脚冬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凌瓤誓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勉卵坑,高尔夫在这里就比较有优势了材,采用了四连杆独立悬架量缔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藕傻耸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的璃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘘绞募,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钡外,看看它的实力到底如何殴恰。 定位及对手分析窝:瑞虎5定位高于瑞虎天师马,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腐赫疗,定位要高于瑞虎车型帆便汲,预售价在10~15万元左右凳船,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缎。定位的提升隋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面癸烯讹。 【左上筐伯:瑞虎5;右上童储逗:哈弗H6;左下溜:全球鹰GX7;右下纱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悼母,目前市面上的哈弗H6恭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疾丛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绒吗晴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驴瘦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拖嫩儡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型首惋炬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱效侠案。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秸甸堆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烦物,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腺触驮。 三款车型具体型号及价格参见下表蓝靶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尸,GLI是其中相对惹眼的一个翠,蜂窝状中网设计和GLI标识锤去,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钙线, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的构焕骨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卜孝,另外两款车型都采用卤素光源烹。 车尾部三车间的区别更信烁薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痉瑞咐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纹莎闪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合焙径,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铣闯,侧重舒适性和耐用性柬。   内饰方面秃檬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型栏。三款车无论是在方向盘饶、排挡杆底座还是座椅上脾离灵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀履理赴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赴惜白:" "  奔驰S级在国内上市的时候监锨庭,奔驰就打出了“汽车发明者联洽,再次发明汽车”你迪,对于前半句朔,你应该可以了解坏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旦冠。但是后半句是不是有些困惑呢技?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滦颓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼廷摧,全球订单销量迅速上升鹊亭,国内订车也需要很长时间拔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷味?除了进行试驾体验之外客朔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涩貌,相信看完这篇文章之后棚撂芭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刨措点。   之前香,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撂懂,如果你感兴趣可以点击图片阅读墨蹬采。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焊颅,属于入门级别车型嫁程,排量为3.0T淌卯驴,售价区间为咕:124.8-141.8万元之间脱察,只有两款车型可选鞠瞎飞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骋贾翔,售价区间为179.1-204.8万元梧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沥蹈。   对于汽车厂家而言速洛擎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柬杯乐,无论是从设计蒲蛋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裤废。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比清尘橡,并不是要面面俱到的去介绍乡,如果这样的话平腹浅,几大篇也不会介绍全狈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凯轮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的函。   对于外观枚似疯,依旧是那句话奴:仁者见仁屡葡题,智者见智盟喜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挎吻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沟洗烦、冷峻的态度还。如果非要比拼的话搁,那么最能体现科技的还是大灯的设计缕。如果没有奔驰的奋起直追供坑七,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪床税负,但现在我想应该不会了氛翠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惧磁房,所以从侧面看起来就更明显了弟,奔驰依旧是将优雅做到极致悲,而奥迪A8L的车身线条并不明显肮,前后比例也是十分协调帘好,整体表现的是一种中性美驳壤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说回,最能体现出美好一面的就是细节的处理媚翅达。比如舰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纤犊,只有在R挡的时候才会开启锈敬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吨潦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卜,当然这也没有异议及份,但是和奔驰S级对比之后量翁猴,就能体现细节上的不足了两,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去传。   本文导航萎梁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廊麓毖、G鹊、QX猩梁、FX嫂骄港、EX拐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迁胃驶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX需陪恳,趁着2013年的尾巴吉腔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钢黎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绅忱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耻扣,提高车型动力羚呈胺,一方面也使车身稳定性得以提高充。2850mm的轴距虽然没有变化既湘,但是空间分配上钝武,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排香譬。   前脸整体看上去十分圆润饱满犁庞疲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力橙扁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点何刷矢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸半,L型大灯像两双飞翔的翅膀桶,随着车子的启动伤狈,展翅上扬扛妹。不过这款车的前脸上好谈宏,我们并没有发现雾灯的身影亲傲坦。   与前脸一样泌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒担势扮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多塑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熔星。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逼通,博得了不少的关注惯纹星。大家这么关注它肯定是有理由的欢,名图定位于索纳塔8代之下寝市、朗动之上荡老伴,依靠丰富的配置籍灿、合理的空间和稳重的外观内饰瓦,实实在在地填补了中间的空缺粳晾。据了解董,名图上市后将会有8个车型灸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型估遂?曝光北京现代名图详细配置)缔耻煌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型飘涤香,1.8L自动DLX陵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锨钝惧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓疥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近圣,启辰R50X为8.28万叫详焚,MG3 Xross的售价为8.47万元晚铂。按照车型划分来说号,启辰R50X属于紧凑型跨界车串,MG3 Xross属于小型跨界车玩钱劫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势袖私锯。但在外观方面掸妻,MG3 Xross比启辰更都市厂欢窘、更适合年轻消费者熬。   启辰R50X   外观方面却烷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坝撮拧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稠涧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扳垛偷。由于增加外观套件浮挥朽,尺寸自然会比R50有所增加呜到士,不过也仅限于外观上咕槽青,轴距依旧为R50的2600mm母叼闪,同级车型中算是比较出色的数据凳撂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版供,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上天井,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素施发氢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蚊。   侧面变化不大芜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杀痕。典型的跨界车必备配置行李架开说,是MG3-Xross不可或缺的一项配置焦兜,有了它的陪伴疾粹戳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想筒壳弘。看似设计复杂的尾灯客叔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘸洼顾,也正是它的出现培韧珐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说毁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纷逃穆,虽然MG3 Xross的售价更高穆,但在配置上却没有太大优势瀑牵惦。启辰R50X中装备的倒车雷达染馁性、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眠露啼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逛省,同时对关注度和销量也有较大的影响盛伞净。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帽撕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咆太霸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稍酸埂。另外景观按,天窗也是大家乐意看到的配置赶汉馈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气佰亲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贪煞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辱课。三点式倒车雷达冲郴到,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置党,也让尾部的整体感表现更佳飘烂怒。   本文导航啊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谷?”每个人都会在心里问这个问题理咆。它是个新来的家伙可梆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涂光绘。“这不就是3系的Coupe版本吗时?”有人一语中的思辈。故事讲到这里似乎就可以结束了嘉,但事情真的这么简单吗怠乌?当然不盾铂魂。在真正去驾驶一辆宝马之前擦,我们无法给它下定论攀胆。于是问题变成了泥芭:“4系是一辆什么样的车磨婚?”   几个小时前(11月12日晚)讥署,4系刚刚在国内上市鼻剃,售价59.6-73万元徐辆径。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浚感,但不管你是不是4系的潜在买家掠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晃堪夸。因此通,我们为什么不暂且抛开一切杂念青,而单单去欣赏这辆车呢缎活仿?   ●外观匣颓袄:若要欣赏惯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磺即,中国官方名称435i 豪华设计套装逝乏。仅从外观来看囱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闲兴。原因很简单猾稠,它的确太像3系了珐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位维词赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醒,4系如此像3系(F30)坦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系借抬焊。大家难免会因此而看轻它佬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帝惺谜。再瞧瞧6系嘲榷恃,虽然与5系和7系的关系不一般叮呜,但它显然幸运得多木苗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地海筷楔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓤干畴,即便这辆车没有装备M套件嘉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灸圭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现型,从这个角度看检健陌,再也没有人会说这是一台3系了守忍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe聪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虑谎道,易成为人们眼球的聚焦点珊响骗,有些喧宾夺主的意思赊皋挥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吠。不过轮胎的配备让人不免有些失望冻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酱前粗,对于435i这种动力配置来说青荚徒,225mm的轮胎确实有些太窄了村。   从车头到车尾抗苦,你的心情会越来越好妥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醇。细看尾灯造型秦窝抒,它更扁更犀利蔽笛隧,与3系有了细微的差别挥波,配合流畅的线条纽美怯,再没有旁枝末节逞蕾,给人赏心悦目的视觉享受你疤。   ●内饰款撼:领导俩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幕侧户? ? ?   4系的内饰应了那句老话膝势磕:“以不变应万变”咆哇鹊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”入。为什么这么说窍熊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了较。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舷撇咳,如果真的会有人选择这款设计套装弓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坷畏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垄复,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饰瘟,不如回过头来看看那些被你所遗忘设桓辩,或从未关注过的豪华品牌铣咳。在它们身上窍裳,有你难以发现的豪华品质扣情同,也有能够让你折服的豪华配置绷策色,总之健沸,在选车的过程中噶,尽量不要做的太绝怯舱颊,因为买车不是跟着别人的感觉走剧光,选到自己合适的才最重要攫肺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志落童搅,又考验耐性的工作亭漆淖。往往在某一个时段有一丝懈悼萋绺怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毁。网上车市最新推出的《抉择》栏目葱啦授,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廓,做出全面的分析与指导钳,以同级同价憋、同价不同级等角度出发甩玲,全方位给您最全面的购车支持翘峦。   X是一个颇具神秘感的字母财,我们经称浇牛可以在电影中看到这个字母的出现合黑斤,往往能与这个字母挂钩的人物拧,若不是什么超级英雄哭胜澳,就一定是罪大恶极的反面人物蹲煞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酪谋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糠同差。由于种种原因鲍,这些汽车界的X-man无法全部到程忝唷,而今天出场的这三位洞猎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解去点沦。   两款日系一款美系扣磊碎,这样的搭配或许有些欺负人劳世霉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钨嚎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呻父。作为ABB之外的豪华品牌默,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌傲,都在顶着巨大的压力在中国生存者舱赊皆。当然恃,它们之间的生存状态可能有些并不相同莫撵,这与进入中国市场的时间席加、推广力度姥、价格等多方面因素都有这直接原因炭雀溶。SRX玻帆、RDX和RX颧疟,既是同时拥有X标签的SUV车型革,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母新灯眠,这样的巧合其实并不常见珐括刻,但名字的相近却并不能代表实力和销量航赫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质褪谱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代米,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涵非,将其取代的是刚中有柔缆翠荚,粗犷与细腻的结合体怀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侩淀赡。   本文导航墓宝膊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硅坷蝗,很多汽车厂商都为国人做出改变埃陵歧,纷纷推出加长版轿车解缉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辽绢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扮。新车在天籁的基础上加长了135mm乖,但它真的只有加长这么简单吗搬?显然不是疟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剃晶,新车定位要高于普通天籁豌烦、迈腾雅阁等车型梯施。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勺,与之前换汤不换药的公爵版相比亨械,全新车型有着非常大的改变疾,它注重车内空间槽骚捎,更注重后排的豪华感受皑恳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型普受,主要竞争对手为丰田皇冠膝炒疚、马自达929等车型鸥。公爵自1960年以来共推出过10代车型妙失惮。之后公爵被日产FUGA所取代颁避,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墨勘藏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郴,新公爵版的车身长度完全领先于对手土凰,并且在轴距方面仟,全新公爵版也击败了其他金正对手毫呛。在车身尺寸方面蓉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度籍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钩滇。   新车的前保险杠经过了重新设计盎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虚诲铂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车靖舰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兑确睡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帘。但全新外观并没有显得笨拙似烫内,相反侧面线条看上去更显硬朗练,同时还提升了豪华感里。17寸轮毂采用了全新造型耐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坎媚泉。   同时新车的尾部也经过重新设计篡幂巩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扇莲,让人心里觉得踏实泰坦茨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中性距贯,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壕来拍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅客部隋。   本文导航扮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可猩坦些,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心米。不久前市拨怀,哈弗H6推出升级版罚赫,现代ix35也完成了小改款绅,今天我们就将这两台车拿出来比一比唤,看看在汽车领域内偏朴炬,中韩的差距是像国足那样不争气寂雾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蕉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劫贡搏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大段,而且发动机的选择也更多诡晃哀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些法。售价方面两车差别较大喷瞧刨,这一点也一直是自主品牌的优势所在激剑磁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侍惮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垒伐检。   外观傲额庙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大们,比较明显的是在车头蔽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识降耿扭,另外在车头下部进气格栅波剑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忌姆哼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大范碱们,不过因为仅有三款1.5T车型钵,因此他并不是今天的主角些缮奉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔚:第八代索纳塔)百蔽宦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屁:全新胜达)釜徊,两者在ix35身上很好的结合在了一起耐莫郊,看起来既有轿车的美感碎隆,又不失SUV硬朗的气质粪蔚。 外观配置对比驳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翟梦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盾偷绣,优惠后的成交价在15.84万元左右摹现遁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脸,因此我们拿出这两台车作对比睹报。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洛冕惊,除了天窗诚完,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凤崇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莱瓮。   车身颜色侮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35体垫舷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多午编希,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挫钠,多了一个闪铜颜色的选择喜。哈弗H6颜色也足够丰富罗辞耪,平日最常见的白痴捐、黑煌滩、灰挛、银都具备点,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色露檄炉,基本足够满足消费者对颜色的需求祁教榔。   外观小结咖谴:   外观方面我认为两辆车都很耐看渤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疚灰,因此更显时尚髓吓浮、硬朗坡孙。哈弗H6外观也很不错诲,可以给人非常沉稳踏实的安全感仿免,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哇僻,外观就更不输给现代ix35了庞勤。更喜欢哪一款见仁见智瓤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诗倡屁。   >>>慎防购车陷阱藏颊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绰腺巧?当然是因为它空间够大乔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揭航。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骚耙?或者说什么样的MPV算好丹储?多大算大额睹?今天邦,我就从一个汽车网站编辑的角度歇波承,跟大家分享一下我的标准和看法柔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现得。   在我看来皖,对于一款7座MPV来说叔。大家应该首先关注它的乘坐空间戎灌,特别是第三排乘客的乘坐空间潭腿拧。因为以我的经验闯暗轿,7座车型中酬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗡磷动。要不就是顶腿五,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隆奇。所以在选车时吮,这一点大家要尤为注意夏甩蜗,否则第三排用不上降,倒不如少花钱买辆5座车捷翔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搭。   第二个关注点是后备厢贡酞兄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菲吹剐。很多7座车型在展开第三排座椅时雀馅,后备厢连放个包都费劲了揣锹埂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哭唐,有可能一点行李都没有吗赔?所以这一点轿,大家在选车的时候也要注意仇。   第三点是便利性舒坞去,这个除了日常的储物空间外茎,还包括第二排上下车的便利性扳灵、进入第三排的方便程度等揪溶。对于7座MPV车主来说冉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的两损徘。一般来说前排往往是孩子爸妈怠,而后两排则是父母和孩子清,可以说是老的老煌飘趴、小的卸础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人囱。   开头长了点歇,主要是跟大家分享一些经验解某,下面我们进入夏朗评测阀冯其,看看它的表现如何失襄。按照刚才说的耿勿脚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窗。至于外观棚、内饰孟两尘、动力等梳烩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锹忌,我们稍后再谈沸巍欢。   ●乘坐空间丘浦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的癌,一辆7座MPV茧,前两排的空间肯定是没问题的菩狗。比如我身高175cm蓄司亢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阮搅麻,靠背的角度也可以调整30°左右吗。前者很重要斥葡兔,可滑动的范围越大噶,和第三排相互迁就的能力也就越强默。   从上面的体验来看朴寡苗,至少从腿部空间方面来讲橙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伺咐缸,而且进入第三排也并不是很困难川冗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何金。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毕挞芭,几乎领先于所有的同级别对手肝,所以相应的剃浆街,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘎杆。另外有一点大家很容易忽视的是潍填韭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舰呵瘟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吩恫,而较窄的第三排(受后轮私糖、后悬架影响)则只乘坐两人括。   与夏朗相比底,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式布拨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凯圣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酷誓幻,满载时第三排的舒适性可以想象翟滇,一定好不到哪去多隶门。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寥卫胆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口层市,而且五个座椅都是三点式安全带伶第仇,都配有头枕沛系枯,这也是其他车型都不能比拟的一点赔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅环干,比如长辈腿脚不方便进第三排赏滔,那你大可以将儿童座椅装到第三排穷,这个很多对手真没有粉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立臣,到2013年11月新车上市柔烙污,短短4年里狙,观致汽车为世界带来了太多惊喜吉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穗屉粉。新车迟迟不上市楞叙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枪幸闹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屏恼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展监俺。是骡子是马茬念,终究得拉出来溜溜防设,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苛孤,到底有没有想象中的那么优秀幂浚垒?趁着这次的试驾活动涤敌,必须让各位清楚的了解真相躺错。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陌琉?这是个很敏感的话题牛,却在任何一个场合都不得不提常。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比福,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入现差甸,而非决策权渗透嘉垫,这个是一个需要十分明确的概念伶凉焊。   综合来说玩放,您只需要知道闷火:它是一家合资公司誓停肝,也是一个中国品牌枚腻遁,但是它的发展不受制于任何人卑伤跑, 并拥有独立的顾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员量细,制造的也是全新的填嫌部、面向国际化市场的高品质原创产品摄裤挟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磺遣皋,副董事长Volker Steinwascher石清仁假伪坍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泥乳,前者曾是大众集团高管荤,后两者则是举世闻名的顶级设计师禄遂救。所以在观致3的外观造型上鼻寂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囱峦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下技等,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路朔裙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辅,车身尺寸悉、腰线的丰富程度等霞吹清,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遂。如果一定要说有什么特点的话唱交,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撑。   不过璃桃亩,若是细细揣摩这款新车史墓俊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异不戈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性会奥菲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弦。而由法雷奥代工的前大灯凳咕码,不仅在制造工艺上彰显大厂风范题琉耍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卧霞,如果您愿意再多支付一些费用岛系,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攫刃、大灯自适应开启及清洗等配置蓬。   除了前大灯内的LED转向灯之外疗肖弹,后视镜上同样布置了LED转向灯璃,只是LED二极管贴片的间距有些过大盆缉坊,点亮之后似乎缺少那么点感觉腹钵廉,而厂家的工程师也很认同我们的看法科,表示会很快对这种设计进行改进涂签疯。而后视镜的特点是宽度很大斤,可视面积优秀烹趴内,并带有电加热功能珐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孰楔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赎芯炉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伞输,无论是大灯番存、尾灯组布局久,还是倒车雷达的探头布置等等慌匡。而很多时候沟澄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品详嫌韦,设计师的固执被得到了采纳表懦。   有一个很好的例子来阐述这种情况回下杜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浚川案,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倾失畦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喊。用厂家工作人员的话来说笑菜扣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毙,必须成双热搐骑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准试:LED光源+导光条蚊顾、双倒车灯穿地方、双后雾灯弄,灯组的供应商仍为法雷奥谰。   尾灯组本身的效果相当漂亮俗殊妊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体白伶迁,但不得不承认的是逃匣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茂。双边双出式排气管缉陕禾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鲁誓呻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统群歉猫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氖蹬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幢屏汇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浩擂晤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盎。轮胎方面观致3也是十分的给力滴慑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徐,因此马牌就成为了唯一的选择奔同喀,对于消费者而言自然是件好事锭博。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舶鳖缆,这款产品显然更注重驾驶舒适性梗斯故,但规格上似乎不那么亲民伟藩揣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了椿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中方率,虽然市面上可选择的车型非常多掏线,但是想要在其中选择出一款空间够大帅,配置也不能太差的车型豢横矮,着实有一番困难缴。近期我正在为选车而烦恼胁宠纫,裸车预算在10万元上下低,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磁纳冻,所以对空间的需求比较大宛案,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慷,今天官,我们就在这两者之间脚,来一场空间的较量竞泰绷。   飞度共有5款车型朴邻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间既,骊威共有8款车型里,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痴。此次对比文章中赣思,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旦,两者指导价分别为10.42万和10.58万祈踌离,并且在上海都有一定幅度的优惠跑粒孙,实际售价两车差异不大吾冲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观灭赎:飞度时尚运动漓寿,骊威中规中矩端敌。   在外观造型上妓,飞度外观饱满骗闯猫,硕大的前大灯沃疗俊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冷努,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)且,不过现款的外形并不显落伍瘁卜。骊威的前脸进行了重新设计械啡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肺亲,不过整体造型依然中规中矩勤秋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骨唱额,飞度长宽高三维尺寸分别为谋:3900×1695×1525mm弗芜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驹哀,轴距为2600mm樊,从数据上看涧,骊威具有绝对的优势封。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舷赤卉,请继续看下文舌范趟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馁盎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匡屠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粹逻辑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匣登凹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帅。另外泻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桃渭事,飞度为前后盘式休勉,而骊威为前盘后鼓奇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靡苍律,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钮鹤链,对提高倒车的安全性也会有所帮助兰霸。相比之下逼辩嗽,同价位的飞度没有此配置订康烘,有些遗憾胚涎。两车都配备有姨搪荩控钥匙栋,飞度将揖檀罚控按钮集成在两把钥匙上杰玛,而骊威的沂呶Γ控器与钥匙相互独立乃蹋,而且仅提供一个医希控器侣碌,不过两车都装备发动机电子防盗系统坦群獭。" "  现在出现了一个有意思的局面马,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拉没,而且还有像大众汽车那样首孔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邯,在大众汽车之后咎籍别,东风雪铁龙同样采取了这样的做法砷花,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍守萄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啊。下面我们就来一起看一看这款车伶孺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箔刃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颁芯?不得不说眠,从外观上来讲吵青澈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了违,购买它的人们伪,更多是在预算有限的情况下追求实用性邦袒巢,谈不上什么审美喜好论逃。而全新爱丽舍的外观设计题刮,明显向前跨越了一大步伸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掳团藩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隙粹氮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滇捂材,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斗褂。这很符合中国老百姓的用车需求敛兔锋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亭券,注重舒适性携,但行车噪音比较大卵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启极胖蒂,除此之外桐霖翱,车外再没有开启的地方眷嚏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痘翱受。除此之外匆腺男,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头品匪希,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祷,属于全新爱丽舍的卖点所在彭鸽挠。   本文导航弦:" "  一直以来络技,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矾赏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秋磨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜗拒,但始终让人觉得有些激情不足帅蛋棱,与犀利的外观不太相符抵烈。日前碴邻板,MG5带来了一款全新的1.5T发动机花腔赌,传动升级为6前速自动变速箱存,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淀饲,提升了该车型的整体素质何。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型手锑旅,在外观内饰方面变化并不是特别大食。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讲,新款MG5 1.5T也不例外辆檀讲。如果说红线彰显了运动气质扑滥季,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些委手。   新款车的侧面造型与之前没有变化尼,作为强调运动的1.5T车型培附葡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果私比。车尾的变化也不多培跨卉,远观基本上发现不了变化所在必萎倪。   本文导航奴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孙讣,而在中国市吵槲ā,两者的竞争更是激烈哇,A4L一直在销量上处于领先地位虹懒,但宝马必然不会轻易言败板獭寞,所以我们看到了宝马316i的上市煌,其价格下探到30万以内痞刊付,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的残侩嫉,豪华品牌赣、售价30万内了媳遣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣观。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型农实,还有手动与自动可丫叟ù,尽管我们不知道具体车型的销量数据谜鼓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的避渡搞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喘,并且我们看到官方定价方面橡暮坤,316i进取型甚至还要便宜8000元并鹅,不管你是不是“壕”吞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观才距:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殊栓你,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闭,在大部分城市递,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盗栋紊,所以过多的点评话语我就不多说了草,谁更好看都是自在人心的事岗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心边晴乒,但是小编还是要尽到自己的职责渴荚冈,必要的展示必须得有雌秽,下面就看看两车的车头正面大图对比碗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酵谁蜗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杜扦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装权济鼓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莫墒虏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了畅卑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘲苇竿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了透陵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谎厕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞧膘戳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计每祷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幻涂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粗雷巴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了味,不过这都是个人审美的问题了庐,整体两车的外观设计还是在一个水准上穗全每。   轮毂上穿实,两款车作为车系入门版车型扭卞,都使用了16寸轮毂邯,尺寸相比各自中高配车型是小了些菊遍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痴涩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水录携,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恰秒,并且在胎面宽度上比316i更优庙井。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帮裸,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲汲菁啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头不灸辱,按部就班的推出了中级车GA5蓉劣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型推江识,而随着国内SUV市场的井喷屑坡卸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声介。   好的产品才能抓住消费者激,为此广汽传祺也下足了功夫和努力充笛很。在今天试驾的这款GS5身上搞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柔费,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢焦苍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辅呢薄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廓,看上去却十分洋气手维掇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喘、1854捆省便、1680毫米锨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间假,这也是国人喜闻乐见的奸。   车头的设计略显凶悍剩,设计师称设计思路来源于雪豹搂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挠哺拍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人红。前大灯采用了透镜式的设计厢欣砂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扭簿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的未,这个考虑绝对够实在涂那。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强半,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果平撵蜗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视献。   在轮胎方面膘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎爱。轮毂的造型十分普通匹奴驼,只能说看上去很顺眼比较实用吧滔璃。   尾部有一个明显的掀背设计论祟隘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉几屑。尾灯采用了主流的LDE设计煞,搭配大尺寸的高位刹车灯碾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寐,辨识度也更高梧持翠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辣?是豪华奢侈的奔驰S级兑,还是“上天入地”的路虎揽胜嫩帽,亦或是驰骋四海的保时捷911按南?对这一价位的车型来说唉,什么才是决定性的购买因素奖础虐?是配置还是性能剑?车型对这一价位来说到底有多重要墩?要回答这些问题当然还需要专业的解答魏。今天派夺埠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级览护统、屡创“加价传奇”的路虎揽胜燎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版额炼馆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悍脆壤。非土豪们魏,退散~   由于有200万元这个限制捶瓦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堑团菱,但市场有20万左右的加价空培袱,且并无现车尼教娥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壬,这款车终于摆脱加价戚苇虫,进入平价销售阶段惭,当然能否买到现车就看各位的运气了答椿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版充,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的遂确稿,但跑车的身份无疑是最拉风的吼党。   尺寸上实在没什么可比性讨颇焊,加长S级无疑是其中最占长度优势的墙当,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短继涟阑,跟标轴S级还真有一拼怒渺,巨大的高度也傲视群雄薄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汹颗冈。最后我想说的是沮脊可,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了权匈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到形。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叙,公平起见还得排除车重因素构冻。别看S级一副身宽体胖的感觉矛撇宫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下轨透,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凸丰操。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浚惶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纤伸沧,别吓坏了后座的VIP镭捍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寿,但也确实相当可观了片巍禽,不过由于这款引擎还是有一定年头的藉燃腐,其276kW的最大功率是三款车里最低的桶浇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方午委。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锋。不过写到这儿我很想问一句心,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史范,就能成就今天的丰功伟业霖活戳,是这样吗兴肺亭?就算这不是一个伪命题办蜂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞍瘫茬。那么虹伦腻,历史能代表什么膜擒缴?之前敖闯,我肤浅地认为曹厘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膘犀朗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犯理,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痕偿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搪瞄顷。 ●何为中国专属胆屋衔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驮爽:S400L两款腥炔、S400L混合动力一款莎、S500L一款路。相比世界范围内的S级猴,这些车型有三大特点莱:全部为长轴距版偏霞靖、全部为汽油车焊、S400L两款车型为中国专属刷仑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骑嚏歇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长限媒脱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钝且瘸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机媒。因此频稠失,中国专属的S400L与它们相比梁哨伙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碳嚼弊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漓浅。我们已领略过S500L的魅力空,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兴。   ●外型醒:更长翰氓报、更宽堵、更高蓉经,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚷顾郴,尺寸上粱攻鸿,它比上一代车型更大垄边覆,轴距则保持不变毁佃卞。从数据上看眉里线,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢芊隆,但落实到实际的视觉效果戎搂被,我想没有人觉察出几十毫米的区别孪跨。相反曝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大内斡躲、霸气很多铅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厦狄,根据车辆配置的不同挛郝,全车使用的LED数量有所不同但。我们不知道具体车型的LED数量厦入娠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的徽韭,它足够惊人畔艘氨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裸、中国市掣湫谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场校。对于中国人来说涎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泌夯,中国人将有更多合适的车型可以选择采净。同时扁甘没,市场竞争日趋激烈烧守加,汽车售价降低阔维、经销商服务更好侧颓灭。   作为目前全系的入门级车型店污棘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势海靡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淀咕村。对于S级来说探篡,无钥匙进入功能十分重要逞坡烈,没有它柬拴,许多车主会无法接受赐美。   如许多人看到的一样僻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子清。在奔驰车上笑弥修,总有许多你也许永远也发现不了的配置翅腹,它们中许多都与安全相关描胃谰。比如S级全系标配的自适应制动灯久山巴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度量凄蕾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳额屋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故试圣回。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蜗倘,什么是MPV车型弓谎罗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铺譬宿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糜焙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车计保。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型认冕夕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湿。是MPV纬旧?是轿车慰菊娜?还是旅行车取刊?这看起来确实是个很有难度的课题辑貌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题避婆莎。   当然这次大家不用只听我的一面之词刀茄某,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怂疏,而且他们一个是马自达5车主狸宦,另一个是沃尔沃V60的准车主教霓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型特。   首先登场的是胡正暘槐蝗签,大家一定不陌生操纷仑,他是我们汽车之家评测团队的成员缮砍攻,今年27岁涧,算是个文艺小青年节珊捌,热爱生活窃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贿,刚刚新婚不久淮,正是对未来充满希望与热情的时候蓬届岭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动老垢,如果家中添丁的话绥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剁遁。   杰德测试车刚刚来到编辑部谷,胡正暘就迫不及待的去体验了领,据他所说毋穆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椒,属于一见钟情论。另外从外形线条以及车身尺寸来看毯殴维,杰德都和V60差不多恢渡,是辆旅行版轿车的样子髓。   当然外形只是一方面沟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间开娠,特别是第三排座椅眷羌毫。实际体验了一下洗,将第二排座椅滑动到最前面的位置目类秽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吃茄,头部也有四指空间疆汐篓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鹿叛腿,之前的文章中我们也有过介绍熬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法含酗。   更多精彩视频门呕呕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耪外推,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盆攫,表现基本上与V60相当乳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剃苟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况你,在放倒第三排座椅的情况下璃仟,用同样的一些物品存放来对比畔洼炭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寒堡,而如果使用上第三排座椅付摧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了朗复问。   胡正暘对于杰德的看法镐滥俺:   首先杰德样子很好看限完卤,够时尚胯,年轻人都会喜欢叔。另外规,它虽然看起来和V60旅行车差不多大染,但是内部空间利用率更高抱储诫,实际空间体验也让人很满意峨拓道,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欧凛春,这点非常不错抹灌逻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咯车。   不过它有个问题拆蜗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碗秒奶,只适合短途出行桨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了监卿探,如果需要经常外出长途旅行的话希茫瞬,5座版车型更合适署目粕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韶世,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间貉偿迪。近期倾钒,2014款雷克萨斯GX400推出市承崾闵琛,作为小改款车型纶变,此次推出的新车在外观方面做了改动梢,同时在配置上也有一定程度的提升兢,动力则保持不变摊纯巢,售价方面与老款车型保持一致颗,提升了新车的整体竞争能力腊瘁骨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型日懦靛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睛、308羡、408擦惰辈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辈,现在又来个301列,不要说是消费者县概达,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拌菩。这就是紧凑型车市炒丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域檄饺。东风标致301矛头直指桑塔纳疥、捷达和昕锐加烫,我闻到了火药味魏拱叮。   11月19日上市哗肺,预计售价9-11万倘茸,与雪铁龙爱丽舍同平台侧屎,只有1.6L一个排量舌,变速箱有5速手动和4速自动可选盾添。以上这些是东风标致301的一些基本资料擎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望私贡,因此从很早开始便陆续放出各种消息山睬串,以增加关注度刨壁烹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孤侈,为全系顶配层疾。咱们从标致301的身世说起藏菩,先把头绪给理清了提。   ● 东风标致301是辆什么车呵?   听到301这个名字笺,大家都能知道嘿竿,这是标致的“3系列”诫菊蔬,但307懒矮啦、308听过担臣坛,301却是第一次听说香抄鹤。其实301的身份一点儿也不神秘馆挽适,大家都记得富康吧帅深趴?富康是雪铁龙ZX嗽坤零,后来在中国改款改名授,叫爱丽舍讼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”结,这是它的第二代产品韧垂,而301节骏,就是标致版本的全新爱丽舍赎,它们全都是一家人射淡。   对于大陆市场来说撇凛,标致301是张新面孔扰,其实早在去年底它便已在土耳其上市屠烙绿,之后陆续在阿尔及利亚呵蹭扭、俄罗斯等许多国家上市量拇双。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缝粉裳,同时鄙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等水缔。它将被销售至世界各地氖,成为一款全球化的车型宽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吐纲抚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多麓枷,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘁懦。你可以猜到这款车的定位了抒,30岁上下栋共、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它少刻。   其实301长得有那么一点像508哭,这是很正常的泌,毕竟出自一家门量。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通女。要让更多人接受那对倡,太个性肯定是不行的蒜炊,所以这个设计思路挺好桃,也应该挺对中国人的胃口率挝厘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型榔荚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拆、捷达铃标水、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惋垛喷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僚。不过它的备胎又回归了185mm浅柬,而且畴枷,可能是出于成本控制等原因喉稼,备胎使用了不同品牌的轮胎曝酮。   我个人不太喜欢标致301的尾部菱,总感觉哪里别扭黎川偶,也许将来出个两厢版会更好看僻脯磊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恢,而且中高配车型都有墙,比对手厚道疯港。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怒,温度适中笑淖箔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地北迷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锰繁纲,他们不仅发明了西餐餐具铝察硼:叉子挺垒瑰,还孕育了诸多跑车品牌备辈,比如疟拆箔:玛莎拉蒂泥皖财。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车但廓钦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鳞呵马:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仇。   ●外观呻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车春闯猫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碌胶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侗磁鞭,它们都是标准的行政级豪华车八,有着一副不苟言笑的严肃表情涉你侯,外观线条规整堵纹刃,那种气场让人敬畏群。   而玛莎拉蒂总裁则不然憨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捅,但气质却截然相反虫居。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痞乾,标志性的大嘴咄咄逼人霉啪垄,意大利人对于设计确实有自己的卓见途夺菩。   如果将总裁与同级别对手放在一起丹,它无疑是最夸张鲜浪、最具美感的锋寝。这的确也与细分定位有关系斥,奥迪A8鹅厂瞪、宝马7系这些德系豪华车都以低调祭融蕉、沉稳为不变的设计主线疾劳堆,更多的在表达权利对,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鳞。而意大利人则不然幂扩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识静猛,即便是这样一款行政豪华轿车挝穗,依旧坚持了张扬的风格敛。   这是我第一次见到新总裁的实车狠尘斜,它确实比老款要漂亮厦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颓,而新款前脸带来的侵略性更具气质钒。   车尾相比车头略显内敛帮浅哄,双边四出的排气管成为了最大亮点败拳马。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捍镜,聊及为何选择总裁时试嗽,他满脸诚意的跟我说皖劫:“好看!跟找女人一样价板厩,好看淮。”“呵呵丧,好吧卤氛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着率,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镭浑剩,卡钳由Brembo提供赤捆,颜色理论上是可以进行选装的掠腔。轮胎为倍耐力P ZERO系列垦,前轮尺寸为245/40 R20径,后轮尺寸为285/35 R20仆裁恋。   ●内饰肃抄坛:运动豪华是主格调   置身车内皑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忍挟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拜,显得有些过于保守了卢厢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陈瀑秋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彩赌。   方向盘直径略大寿,背面配有尺寸硕大的金属拨片教棘杰,手感很棒夺查惫。导航系统为Garmin够良咖,7英寸液晶屏尺寸不算大氏,中规中矩路。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岔,已经很少遇到长相令人深刻娩鞠箩,而且相当满意的车了菠灭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镶,价格低任梯,与同级别车型竞争性价比十分突出唇。但在长相一直不怎么给力啤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线季虚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了红。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氮甜踌,不走伪高端路线的致尚XT氦使,其动感的造型非常独特团。在我看来逻杰崩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鸿隧纺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芒,购车群体越发的年轻化饲圣。   说他年轻盾海、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稍,这只是时尚的一部分克磕。   前包围的造型充满了视觉张力瑰吭普,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贾汾俺,显得非常动感卑裸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表木。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致错匣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狙计,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO即强肥,这也是在向合资品牌看齐搅关抢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搽宪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狸。而在车身尺寸上沁裙露,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格燃男,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诫,与他同级别的对手相比有着明显的优势贺舞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饶干,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹭怪吗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喷遂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叹,上窄下宽的造型十分饱满把,而且显得更加稳重魔抚划。尾灯的造型修长师,且正好与车头灯遥相呼应畅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稻滑,动感衰迟恳、年轻潭宫螺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祟封蘑,虽然仅有三款车型配备此装置嘿氛娇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矾肖,想必也是极为厚道的焕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幕,我是汽车之家刘涛敦溯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耻该场:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苇羚。时隔一年后的2009年怯帅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主前,选择它的原因镣,用三个关键因素涵盖蜂:“外观内饰漂亮其涛扑、静音好乘册、配置高”认。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谈塑,作为老款车的车主谷兄,带着期许瓦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兼协骋,有了下面的车评鬼澄建。   注释片颁:为了方便大家阅读盟酱复,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敢绰蜜,描述为“新君威”屡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踌,以下各个环节的评价用满分十分制柬币擅,做点评泼且。   评分标准廓:   及格德:6分   表现尚可嘎别羌:7分   表现优秀立:8-9分   表现完美埃级尚:10分   外观么裤:先天胚子好祷疾伞,改改更“时髦”   改进评分艇径:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邓妇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驳鸽臂,应用到了现实量产的车型中门田氏。在当时蚊,245mm的胎宽痪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上不,毫无疑问是走在了对手的前面怜。这种先入为主讳羡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅次南,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陋逆,说君威有一副“好相貌”理,我想没人会投反对票倒品瞥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戳畴拟,18寸的大轮圈不仅保留粟讲,而且换成了密辐条设计辨,前格栅的修饰私,在视觉上显得更为立体恨棱,但就我个人而言更喜欢老款饯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刃逃辜。俗话说“7分先天告工霜,3分后天”僧澳然,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磋,应对国人对“时髦灯具”的要求侯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楞潞,坦率讲烹,不是我喜欢的风格税,如果换成一辆科迈罗辛串,我想我会投赞成票将锻。后尾灯乓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酣检沟,视觉效果不错竟侮,灯源亮度不刺眼入蚀,亮起时不会让后车问候“家人”钝。   内装你拢:对不足进行了优化秦翁,细节仍留有遗憾   改进评分甩膜堂:7分   我必须要承认贡,我是一个对细节做工异常挑剔的人萍钮泛。从2009年到2013年憨苍,新君威经历了至少两次改款升级钩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恳门,仍未得到改进酸。强迫症对于细节的不足祈策,只需一眼就记在心里揣杏细,每天上车看到就会不舒服瞄。尤其是速戚棘,新君威的前排仪表台与座椅之间停卉,留给司机的跨腿空间并不大贺贾,当你磕到膝盖外侧时痞疟碳,你会嘬着牙花子焕评眉,蹦几个“脏字”撇纺。   聊完了不满墓,我再说说好的地方樊琴哩。日常上下车体庆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置任丢,我的09款君威开了4年跑了5万公里卤交耐,座椅的“敏感”部位揣,已被我蹂躏的起皮床啦信、掉渣禾筒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呢榔,视觉上显得极为邋遢变。此问题蹈,在新款君威上得到了明显的改善窖胸,侧翼立起的角度变腥俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像化,但此问题我跟厂商确认过仆,确实为真皮)词蜕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料习。凭此一项垂,拉开车门的印象分就能加不少挤昏僻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唱灭帘,我的老款君威在二手车出售时敝苗桃,就因为座椅皮面老化的问题盖,被“扣分”辑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞎挤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碱蹲钵,好了许多枢穗。8英寸红补班、带有触摸功能的中央显示屏腿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谜车逼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喊,在实际操作时显得华而不实航豆。多数情况下要调节温度滥婪柯,只能用手指去“抹”圃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孟担峭,并且无任何的震动回馈提示渤肆,行驶中操作不够人性化窖斗廓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侮禽诬,相比老款的旋钮控制鞭椒,视觉上科技感更强蚕。实际操作时杆毖奴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差集耙。尽管支持手写功能插科儒,但表面手写板的面积很形恕,如果手指较为粗壮刹兔,表面面积不足以支持对手写区域的要求汕。索性浦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匹。   小贴士合形寄:针对上述功能的操作“鸡肋”特啦龋,我向厂商做过咨询鹅髓。对方最终给出的结论是祈,此功能在研发初期秦介,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腑臀,停留在几年前辜粒品。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舜。   仪表盘上的这块儿液晶屏钮,支持多种信息切换查阅躲宫,视觉效果自然更时尚书同,也符合当下的硬件的升级进化潮流固凛围。但铝,仅就我个人而言腑喂,我认为任何一项技术的进步与应用侧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僚砷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下项枷桐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兽谜疤,所以仪表盘的车速指针娶变身,在爬升时有明显的滞后和顿挫感门,当你想从正常模式切换至电台模式时疯牢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题布惮棘,时间大约在2秒左右旗设。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尼屎,因为系统的升级甲,所以导航从路径开始到定位确认导航巫胜链,逻辑上相比老款车型康稍客,要合理很多伐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑率,被彻底改进寄阮。提个建议煎,新款对于路径导航的语音提升背烈收,在路径判断时考,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奈丸,如果将“请在下一个路口右转的话术”倡卸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韶绒菏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讨夹炯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渺。整体效果扑,高音有提升戊脸轿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗅蓖。以往那种“嘣呲私镐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糠辉,无法在这套BOSE音响上找到帽居窖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噬下结?加长版!与其给那些改装厂提供生意马蔼废,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颊努。近日旧橙茧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钞帝,这款车就要正式发布了形,海外售价14万英镑起悉,约合人民币138万甸磷。国内250万以内应该是不要想了弦侍泞,土豪们还等什么樊角,赶紧再加价20万下手吧8撼稹(注释涵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莎农,外观上并无过多区别奈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓖赂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颓挎抬,因为用三个字就能总结跋涵杏:没区别酗赦拓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虐腹。除了实实在在的空间优势八府,那种与众不同的气势也是重要因素之一姜,这种毫无区别的外观毛斗绩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们癌。   英国人果然内(men)秀(sao)椿廓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱露化插。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抹搞,改造成了两个相对独立的乘坐区域虽亨,原本的中间座椅则变身中控台寐锹瞧,提供了空调勺淋拦、多媒体呈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车前戳。动力和传动系统方面电滴降,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饲。   总结疥:路虎揽胜L目前仅计划在中国拿拉、中东地区和北美市场推出潜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吼咖。另外谜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毛洽领,预计广州车展发布什椭。土豪们继续准备银子吧额叭。 免责声明贿潞铆:本文仅代表作者个人观点汀,与环球网无关播。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缺,对本文以及其中全部或者部分内容荤、文字的真实性假参戈、完整性潦腻列、及时性本站不作任何保证或承诺哩,请读者仅作参考马签,并请自行核实相关内容臂人。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卸敞,那就是新一代天籁·公爵线。早在2008年6月舞摊,东风日产就推出了天籁·公爵涛,它的外观哺剐煤、配置均有别于天籁其余版本矩编,更加高端大气上档次破耸圭。也许它不是最走量的版本队蠢魏,但绝对是天籁系列的一面旗帜涕幂坦。在让大家久等逾半年后汰投,新一代天籁·公爵终于露面换东狮,我们也第一时间对其进行了实拍突送。据悉甜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孝嗣弥。 『注疼:为方便大家阅读夏怪娄,文中天籁·公爵简称公爵版娜绷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日魏蒋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阜咸冷,时而艳阳高照瘁介,时而大雨倾盆撩肮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点门,与身旁碧绿的草地相得益彰伸徽。我盯着它看了许久思涂拢,心里盘算着遁睫氢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垮?   嗯渡,画下草图之前得好好思考这个问题巾井,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笛设肮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沧嗅,唯独看起来太眼熟校灌,对旗舰来说这可不是好事赏,在A6L甚至A4L面前据氢,A8需要更多长者般的自信冷歧藩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸播妮腺:六边形进气格栅面积比以前大了不少坞曹倦,而且线条硬朗到接近于矩形侧喝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体班乾沮,从前脸横贯而过沏救粕,再加上全新的矩阵式LED大灯恋必,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蚂恨兔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烤胆谅,它是A8这次改款最重要的升级之一抽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现薄。以前大灯为例揭透,分为远光蔑、近光闺贾、转向/示宽这三组翔伎,所有光源都由LED组成郎,通过与摄像头嘉沧皆、夜视系统胺杭息、导航系统等部件的协作电肉卵,可以实现几项很有趣的功能倡:   在Auto挡位开启远光灯藕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菊芒眠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置面软妈,瞬间关闭部分独立的LED灯体搂师桥,会车结束后豆股灿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绣炔涕。在整个会车过程中河弦,对向车辆的位置一直不被照亮辅墩,而其余位置能保持远光照明状态啦衬,既不妨碍对方驾驶员视线堆,也不影响自己观察前方路况仍,相当智能蜗刃。   当夜视系统探测到行人时蒙,LED灯会连续快速闪烁三下败,对行人起警示作用雹蔑赶,如果夜视系统探测到牛乏、羊之类的大型动物叭嫂,LED灯则不会闪烁瓜,避免对动物造成惊吓炯堆痉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整穗蹈。另外它的转向灯采用动态效果败狸,灯光朝着转向的方向滚动点亮髓上,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力媒,提高安全性捎帮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敝日,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料遍荆谭,有些来自室内的模拟演示乃鞘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓣拷,看看这些功能的实际效果到底如何检拱娜。   跟前脸的改进相比鸵,车尾变化幅度要小得多率庙,主要集中在尾灯部分囤,线条更加瘦长辆、扁平笆胆授,视觉效果更干练跺。除了那个“A8”标识蒋参柿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思躲隆,看上去还那么年轻运动嵌悔青,缺少沉稳气息困烈芜。再打开车门一看钦,我明白了尽垛杜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拐鲁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灿楔,使用了和路虎卫士相同的发动机羞矫亢,配备了六速手自一体变速箱花,以及许多高端的配置签幸别。让这款车有了很多吸引人的地方欢丢,但通过试驾工,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苗。很多设计还不是很成熟报交擒,尽管这样屠拎,这款配备了柴油发动机的SUV拖挽且,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现视妓活,依旧在同级别具有很强的竞争力乔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豆洽九,尤其是大灯组的设计萌涵梆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入琼,都比老款看着更有质感佰链。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皆特,对于主动安全性和外观效果的提升都不小什凉。此外换桃伤,中网的设计很有层次感犊涕毁,运用了一些镀铬饰条氓,也让这款车的前脸显得更大方贤秒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撼,钣金工艺还有待提高署献。   车身侧面造型亮点不多显,线条还算比较和谐吧小,亮银的行李架比较好看绵搅逛,但实际用途不大豌拦踞。车窗所占的侧面比重较刑檬罡,稍有点显得失重侧袒盎。四个车轮显得很粗犷式计,轮胎品牌是玛吉斯瞪,成本并不是很高覆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计圭螺肮,注重排水性能敌垦欢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粟疤。   车尾的造型比较臃肿灸,相比车头来说仆奋,造型并不是很美观裂当獭,尾灯的轮廓没有什么美感可言希塑,轮廓显得比较生硬拜。车尾下包围外观设计的不算太成熟烤抽,驭胜使用了三点式倒车雷达慧,在实际的体验中毯,探头反应速度稍有些滞后峦救,给驾驶者的观察带来一定的不便吼冗嫡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蠕黑。   本文导航悲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骚,已经跨越了整整40年剂完哗。在这期间玛辞贫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代好献讹?当这款全新君威GS出现在你面前监侧飞,这个数字就已经不再重要剑。每当我们回顾历史凳,终究也是为了更好的感受当下残,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硕诫,的确也不太容易考究赣涉,所以话不多说恐攘,马上进入主题疏。   君威GS是别克君威的高性能版本舅谐,作为其最明显的身份特征虽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晤红,攻击性十足的设计让人印象深刻环唤舅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卧啃,采用盾形设计兽奈耍,显得非常紧凑岗。大灯部分全系新增了日间行车灯湃才喷,整体造型与普通版君威一致棠花两,仅在内部细节上有些许不同蛋闲残。   车身长度辜介、高度比老款略有增加邓式悄,宽度和轴距均未改变蔬递。侧面线条也是延续了之前的设计高极,十足的运动紧凑风格全熟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份簧,十分醒目巩肛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贾饰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形模郡潦,更显紧凑旱。LED尾灯为全系标配赖顶,灯罩经过熏黑处理伺邯,提升运动感萄煌忌。作为动力更强劲的运动版车型楼开蔽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚限,同时也满足了更大排气量的需求洪耪。   本文导航刹晶:" "  近日轰,奔驰MLC的效果图再次被曝光捅炔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造趴捅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计文,融入了轿车的设计元素尾肖。据此前的消息计哆,该款车有望2015年推出冻落沥。 奔驰ML   从最新的效果图来看胎悼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鸥涛喜,拥有相似的大灯造型如逼套,以及下保险杠的设计貌矢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舍磁。此番设计目标很明确颁欧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舌虱戏。   动力方面也来自新款ML陛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW连池亨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歼夕,峰值扭矩400Nm啊患,编者猜测未来MLC将会延续该动力啼程白。不过艘,MLC未来还将推出AMG版本得。 责任编辑城棘闯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年次,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新漏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晃,然而对于消费者来说河,可选择性太多也未必是件好事闺。许多车型的定位都非常接近墩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孺无,那么它们到底谁更运动开,谁更适合日常驾驶盗眷攀,谁的性价比更高呢甸崔衰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硅,马自达CX-5在价格上具有一定优势铰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敦额惫,其它车型在20.78-25.28万之间猎泌缆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喜恨汤,价格适中录,而且动力和配置都很不错钒。反观翼虎天,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样现,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牡,但翼虎胜在配置丰富详、动力强劲花犯玲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寒癌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万识嫁络,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞥惮贤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比效桅姆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垮,这听上去有点意思嗡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雹恭,那么结果显而易见晒枪链,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泡慕受,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹劲劣。然而消费者大可放心礁辖圈,CX-5的动力也绝对称不上弱哄扣奈,尤其是市区行驶木,它的整体表现很轻盈钒粕恼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性写碘谢,没有涡轮发力时的突兀感料欣,这让它驾驶起来更为轻松飘。   无独有偶莆,两款车都采用了6AT变速箱谢乾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣艇尖蛋。可惜的是掣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片持。另外葱擂闷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现维眯措,常规的形式很容易操作惫晴厕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡门冲,并不易于操作维肝搭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想门,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娩膛洽,与翼虎也有将近3米的差距等锣涂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响份阔核,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袜混荣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进违春。   油耗向来是日系车的优势所在佛灯,CX-5的发动机压缩比高达13:1袱勃,并且装备了i-stop启停系统攫协林,这让它的节油表现比较突出韭讲炯。在气温32℃算筐勿、全程空调邢提、车载一人的情况下膊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试松惺,其中经历了畅通和拥堵等路况检,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闻。同样路况下隋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圈,尤其在开空调的状态下拱勿,翼虎的油耗表现实在令人担忧鳞隧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洞坎厦。   作为一款城市SUV砰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筹蔼腺,都采用了多片离合器式中央差速器拭,并带有四轮电子辅助制动亭挖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困默丝艘。从我们之前的测试来看幂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眠任,所以脱困相对轻松一些卧。不过在这里我们要告诫广大消费者谰欺宦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蝎,但两者的定位都是城市SUV翁怠闻,越野并不是它们的强项蒜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秒师,油门踏板的脚感疚俗炽、方向盘的转向手感蹭甸凑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要飘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的交戊。值得肯定的是手秒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汇痴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娄碎淘。然而相比之下狡,CX-5的整体感觉更加轻盈夹膊涎,它开起来并不像SUV配贯,车头的反应更快芬沛改,油门踏板的调校也更加线性速毙扒,而翼虎整体感觉更加沉稳戮,底盘扎实靶钵梁,但或许是由于整备质量更重的原因尖检,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搅杉。   就驾驶方面而言逞抛兜,CX-5给人的整体感觉是动力够用堡昆媚、油门线性湾地囤、操控性出色膛魔,可以用“好开”来形容谋煌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汗蔬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感开肆阿,但翼虎的发动机输出并不线性号楞瞥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饥。另外卷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉单短,加速高闭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显维苏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车无仓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啦温、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晃,放眼整个市程巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见南怜,基本上5个手指头就能数过来金唇散,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缉怀。   有关于新款E级外观贝、内饰及空间方面的介绍莆颅傅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潜庞撤。在我的这篇文章中瞎,主要关注E260L动力方面的表现伟副祷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焕,最大扭矩则达到了310N.m碘皇。虽然排量并不大船,但是通过加大增压值伍垒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手码铣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用马淘惊,对于这款变速箱采,我想大家已经很熟悉了缕探阑。只是我想再说一次蔽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型税挨枚,但在日常驾驶过程中市,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子将变。大多数情况下温和犬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炼亨纲。   只有在深踩油门的情况下缉,E260L才会爆发出他凶悍的一面笺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情际扑韧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欺啸,你也可以说他动力输出不够平顺先错饺。   一直以来催归,我都极为中意E级的悬挂调校酸淌幻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心习按。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磕导煌,我挺惊讶的妈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凄尖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矗姬。可是仔细一想锯,也很难怪宝马会这么着急绰韶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”户箩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品般糠。据悉酥,宝马4系Coupe将在11月12日上市马监,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俩挫。(注勤:为方便大家阅读多,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疤,在你初见时封梅芍,很难相信自己会喜欢上他拴戮。因为你花痴于帅气拉风的外观拜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动得,那么他的表现自然不会入你法眼辽慑册。但时间久了怀,你发现再帅的外表也会看腻贪刃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷热,放松不下杰缎。这时蹈譬敬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看趟、运动但不难受的座驾施。而伊比飒旅行版就是这样的一款车成完链,除此之外烁八昏,他还是一台很顾家的车丰辑。   没错鞘囤坪,他没有特别帅气的外表料秋僧,没有特别强悍的动力涧抒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彻。下面境担,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迹来辨。   ●车头造型犀利踌石、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铰道,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌履酮铣,定位低于大众持。现如今门澎案,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产操,而伊比飒便与POLO出自相同平台盖。因此在车长等诸多细节上汝品矫,两者都十分类似钞套。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纠剁苗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长排揣躲、1.693米的宽度狭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大硕藕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车团,这点确实让我感到吃惊河共,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醇。可以肯定的是晨,你无须对他的实用性产生怀疑傻拨骆。   你有没有发现被掠洽,他的日间行车灯疯桅咎,很像同集团的老大哥奥迪A8查链坟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份憋凹既。但毕竟缎超,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暮徊岔,他的目光也需要这样嚣张岛。   从车侧过渡到车尾醋畅,顿时觉得譬盗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昏嘎伤,从凶狠瞬间变成温顺朴。我揣测不出设计师如此分裂的思路幂暮韩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胃敖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎低餐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛇捆凉,而在我们的制动测试中墓填,他的表现也确实不负众望舷敬瓢。我写这段话的时候蹄,一名同事从我身后经过说了一句躬:“哎械撮,这轮毂挺漂亮的”粱。确实闺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话混币,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胶报,在我看来另外两位应该是300SL和964悍脸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100合碘寸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尉膊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彩。   直到1949年革卑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萎菇弛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乒茂,速度竟达到每小时 132 英里褐,不仅完成了试车瓶嘘嚷,还一不小心成了世界上最快的量产车型篙凭径。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睬凌,正当捷豹稳步发展的时候擂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线息零绍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藉匈碗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虑铃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倪铜尼,英国国宝脸熔焊?人类想象力的结晶羡额?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罕怒,正当捷豹稳步发展的时候嘎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线跨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身输伍,自内而外散发出优雅迷人的气质四洗男,在这份自信与优雅之中娇妻讲,还蕴含着极强的力量感痊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鹤段碌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹬淡假。   作为E-Type在21世纪的继任者贬磕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兼署氢,他更是一台纯粹的运动机器截,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肛垒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哺,刚刚我试驾的是一台量产车墨焚堪。即便是用再前卫的眼光去审视裴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炯孰镰,不过现实就摆在我的面前巴心,它的的确确是一台量产车酵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顽核。所以碎玖,还是让我们先合隆下巴聚、收起惊讶钢虐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潜概剿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翱惠外,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念峡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酬,而等待总是值得的函慈淡,十年之后的今天澈匿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虾退唬。   ● 外观募:旨在降低风阻   关于XL1的外观碳力卸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姆,他们的心中只有一个目标峭脯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诫来群,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冬嗣,也皆源于此掠守。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm底盼掸,轴距也只有2224mm忱驼,如果用世俗的眼观去衡量沦凛,它甚至比一台大众POLO还要薪荨,不过也正是因此沥记,它才做到了POLO永远也做不到的埔持,所以还是让我们放下那些固有的评判标准楔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啊嫁。   出于降低风阻考虑瞪朗轮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弗,面对这样的设计规咀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峦传菏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耙蚊缉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讨弯,大众XL1的目的只有一个垒,那就是降低风阻浓场。而为了达到这一目的卿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辩抬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像片涛,不过相比于传统的外后视镜喊,如何掌控与后车的距离是个问题列枢。   ● 结构镀缴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狼谎第,除了完美的空气动力学设计外晦怖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舶孪。作为一台重量仅为795千克的车型抵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炬哪,约占车辆总重的21.3%嫡,除此之外床挪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屠路,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅翁宥佟,复古而粗犷的外形碎誓柒,彪悍的身姿缅返,经典的圆形头灯剃,这些都是我选择它的理由歼穗。那么在我稍作白日梦之后堕壤,请各位看官赶紧打断我的妄想锚茅枫,拉回到现实里搏犁,假如我的预算仅仅有二十几万的话垂梅跋,那么好了滥席保,牧马人买不成立峡皑,自由客或许能让我望梅止渴孝。同样复古的外形骗茫醒,依旧是个好选择释炊簿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品态泰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拧梨票,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拇。单就车头来说差薪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子顺。简单中又透露着经典的味道腻拿。另外凡离,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条认额,突出了力量感瞬,Jeep的家族风格立马突显沙涵。   车的侧面造型同样如此风格溯,走向笔直疟,简单饱满烯。当然不能仅仅介绍外观设计甭洽丹,作为一款SUV洞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°订,离地间隙205mm靶庐,应对一般的越野路面足够了窃。   车尾的设计十分简洁先浦颅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫡搅,小巧又十分有力量感枚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胸赫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泻。从总体上看莫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痕。   本文导航坚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雇口咎,而“侠”自古就有不同定义筹啸弥,“言必行朵赂,行必果粉绞骄,己诺必诚废,不爱其躯令,赴士之阨困横摧,千里诵义者也谓之侠”采。他的形象亦正亦邪四誊班,游走于主流与非主流之间自成一派枚镭竣。随着近年来贝测半,国内越来越多的人们寄叉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炉氛蔚,开始在国内市场发力诗糖挺。其中地绣,路虎全新一代揽胜运动版赔星桅,向无数消费者展现了一种精神瑞微,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悉矢。   路虎全新一代揽胜运动版便罢享,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刻戚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弟桃皖,它的独立特性被设计师完全释放盗簿。如今相饲舒,这款至今为止速度最快寂衬、相应最迅速扒微簧、反映最敏捷的全新路虎痕敞量,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吃,冲入国内汽车市撑稹,夕阳下一人一车林筋,古道中室,说的是情义无价昂。谁人不为它心动哆?路虎全新一代揽胜运动版剿擦,驶入我们心中!   65年来舶秃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狼措瘁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耗。如今摆砷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版急,再次席卷世界绍傻举,那完美的车身比例孟救苫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炔岛面。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为湃南皇:4850mm*1983mm*1780mm脯,前后轴距2923mm沮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丹畔噬,3.0 V6 SC汽油版HSL精、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怒惯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型武侧。   姿态万千的路虎揽胜运动版居婆脓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度借,无拘无束的气忱驴锶ā,气宇轩昂的出尘之表涝勃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹死贯渤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淬催,厚重的前脸挟佳搐,配合后倾式格栅设计屑辖,更突显了它的自信徒抠腻。发动机盖上两条凌线刚强有力德管茸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹古。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讳促茂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体结杠膘。   车身侧面线条的风度也极不平凡骨羞淳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疆栋,带有亮黑色指状套件镁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口某菲贤,装有亮黑色装饰边的后视镜睡厂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暖抚,这些铝合金结构的轮毂分为师蹈贬:19英寸5辐式铝合金轮毂拾队、20英寸5辐式铝合金轮毂全、21英寸5辐式铝合金轮毂陋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戌怜点、22英寸5辐式铝合金轮毂疚,无论您选择其中任何一款祥,它都可以陪您乘风破浪幸侥熬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐藐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磐保,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中慨废井,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯薯逃,整个车尾看似简单却极不简单沦。   本文导航矾疮:" "  1998年卑,广州本田成立筐糙督,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁平蝗,而时光推移邻艇,今年9月12日贡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆童呸渴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户老嘉楼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁廓瓣叔,我们今天将穿越时空假刨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梢。它虽然是日版右舵车型袖,但3.3L/100km的平均油耗绷、双电机电动CVT道市檀、大容量锂电池清赌阂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浮惫偶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雹。   外观更加原汁原味芳:说到原汁原味购憨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尽拟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同救喜下,更运动墩。混动蓝色特征管律隆:作为混动车型锰丝认,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寞布。   在下保险杠处垢俗编,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惦帆钦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虾盘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唾歪。混动轮毂栏砍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剖冕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朝,为节能更尽一份力护。   本文导航还艾:" "  就在前两周旁肮超,我的同事刚从上海归来羌,当时就是为了试驾上海大众的朗行合哆,而在不久后的今天池寡伯,我来到了大理还呸,依然是试驾一款来自上海大众的新车筹枫,虽然我与我的同事地域不同花,但对于这两款车而言你熄角,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来危米,我不得不从朗逸说起溃答,由于现如今大众哪浚块化的产品研发念藉勺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爆妈煎,朗逸憨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卉纽,它们的关系算是孪生兄弟纱携蓟,反正我是这么理解的耿瑰。   目前朗境的广告已经全线铺开缆冗,消费者的关注度也很高炉劝,虽然我个人比较抵触亩琶咛桑块化的产物(感觉个性不足)煎防盼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑借,其次在10多万的紧凑级车里腑冕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谜抡党。所以销量方面自然也很喜人扛苯侩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舷餐畏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睡。   从英文名来看鳖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版农驴钙,朗行的英文则是Gran Lavida常羞俯,其实如果从相似度上来比较概沙,朗境与朗行更加接近图铆,因为它们均属两厢车泉败宪。我想对于这样一款车来说仑悄,大家都不会有什么陌生感屑何,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颈林,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓄扑,我在上面也为你准备了延伸阅读呸岸新,可以先行了解一下肆滴戌。   说实话宫拼竞,朗逸令茶、朗行似酥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尘丛,让我来区分一下食科翱,估计我也需要片刻的停顿困局,因为它们实在太像了!就朗境而言啊钢肩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涟诗,并将内部更换为蜂窝状造型八触钝,包围下部使用了黑色塑料滑,并加入跨级风格的银色护板蠢琶齐,此外前雾灯变成了圆形丁虹清,以上就是全部它的特征了舶害。   既然定位于跨界车俱辞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狠瞥,同时为了更加配合Cross风格懂,车顶还加装了行李架棚泼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虹巫竞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驮。粗犷的风格也体现在轮毂上痞似勿,样式上很难用语言准确的描述出来天胺粕,总之很复杂经澄涂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缺患勃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)潜尾姐。   尾部的变化几乎与前部一致捣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渐损,说实话就车尾而言方,我感觉朗境比朗行好看了不少慷。其它方面再无不同京,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的播普校,转向灯短潍、倒车灯惮精、刹车灯还都是卤素的剃。   本文导航屏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苇谅前,所以无论是合资倒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性臀椭,白领阶层斯嚷剑,夫妻年收入有50万元左右湿槐叼,有房霖,老公有车痰。实际上砂郴逆,女主角目前也有一部老速腾车撤,开了已经7年准备换一台豪华SUV晒搅阜。这位女车主喜欢玩感攻,追求年轻贩乃,注重外形低痢桐,并兼顾户外书唤糙,不喜欢纯越野车型惧哺,而购买价位瞄准了40-50万元领域嫉羌采。所以我们直接选择了宝马X3褐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桓点娠。   为了公平竞争灿刺,我们选择的车型如下揣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 糖窍残、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型金渤舒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 化婪,三车的价格虽然有些区别窍许随,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赖罗,所以三车实际购买价格差异较小蔽核。   对比项目一湾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的含辰,特别是女性好,希望自己能买到一款好看的汽车希毙森,就如同提包还有衣服一样瞄殿,特别是成熟女性旧模计,尽管喜欢标新立异武书,但也更愿意接受时尚动感的类型南。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盆堕播,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淖鲍,相比以往方头方脑的设计掂弗硕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逞舒。更让人动心的是宠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绩唱,同时形象也不乏干练紧凑聘麻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吧,线条流畅丰耽,稳重而且动感乳概,因此吸引了不少消费者缎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性徘,但2013款并非全无变化皋架,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计考,此外还有大灯形状珊、前后保险杠凶闻、尾灯厂、排气管方面都作做了一些细节上的调整墒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铝拢浑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剩阜,锋利的腰线辱剔,近乎方形的前后车灯记材涵,甚至连轮眉的造型都是方的韭蹲,虽然它是一部纯粹的城市SUV但,却似乎在它身上找不到什么曲线捣,因此在奔驰车型中也算是有个性的荷享。对于女性而言榔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唐堡侣,三车都不约而同配备了氙气大灯锯共,区别就是罢庙,宝马X3采用了远近光分离设计棚翱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朔层触。另外佰镐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侠。另外搅奖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯层铅,而宝马X3大部分车型则无此装备瑰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面是坍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心藤轮敛,都50万元的车型架潭省,自然都是配备比较好的轮胎品牌巫辫胳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坑颧,这些方面倒也不用纠结玫鳖夕。另外需要说明的是米,宝马X3是没有备胎的设下会,因为他采用了防爆轮胎棱幌,可以零胎压低速行驶一段距离锹舒橙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎才。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卷,所以基本打成平手盎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽