牛汇:沙特欲减产干预油价 原油逢低参与多头

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡金牛振动设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)潦浆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轰篱阔,所以在这篇文章中菱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容眉授酬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呵。作为整个车系当中的中配车型猩呈,MacanS绝对是性价比最高的一款桓卫。只需要多付出13万隋苔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了那,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镜屑:10.9万 车辆总价(含增值税)巢恨酷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷京镭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篇俯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闪烩,当然这些选装件也个个价值不菲漂。毫无疑问寇,我测试的MacanS同样选装了不少配置酵内,加上所有的选装件之后贫羚佛,车辆的总价也达到了79.79万奇抽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祷禽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顿户,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雇维,比中低配车型长了18mm掳沮。从数据上看堤辑丘,MacanS除了高度和轴距之外尾瑰,都要比Q5大一些额冬比,但是由于MacanS车身足够低矮天靡,所以从视觉效果上来说辟,MacanS的车身显得更加紧凑济,也更加运动盗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侨净帛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder成献旱。如果光看前脸的话踢痉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孩笑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幸收解。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈动,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19巴些。如果不选装的话坏窘砰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18眉。   MacanS紧凑敬拨扯、简洁的尾部设计隧,充分体现出了它的运动风格睫层乔,简单的尾部线条用最平实的设计语言危驳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宪贿芥。同样运动的还有它的尾灯档,狭长搐、扁平的尾灯造型掠,与尾部线条搭配极为和谐敦签拍,起到了画龙点睛的作用肪堕局。   内饰方面暮茄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淖毙,运动中不失豪华感憨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘似琶罗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娟庆菱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你储袜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剐。但是有些遗憾的是汝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擞横,每次按下去都会发出“咔咔”的声音步簧,感受并不算太好驹嚏。   Sport Chrono组件蒙蕊,包含了中控台最上方的计时钟勉穿谋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菠。只有选装了Sport Chrono组件丘,车辆才可以进行弹射起步距抽道。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹲努堪,但就算是为了那个做工精致的计时钟搓舰胚,选装Sport Chrono组件也是值得的糖驹卸,毕竟1.8万元的价格碱,对于保时捷车主来说也并不算贵珐惦。   换挡杆周围密密麻麻的按键歉嗅,对于接触Macan时间不长的人来说骚踌拳,绝对是个噩梦抗美,想要记清楚它们的准确位置啊居矛,真的不是件简单的事情贸。起码在我开Macan的一段时间里画,每次操作我都要低头确定按键的位置靛蔷,真的不太方便侥楔。" "  在国内提到奥迪崩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鸽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刻柏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙称橙小,这其中就包含SUV以及小型车脊磕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型憨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢交?   在外观方面袍途归,奥迪A3延续了家族外观设计揩勒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴将肚,用在这样一款小车上显得更有气势腾涪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沛拦焕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计插呻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锌涂廓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丹,辨识度非常高身,同时大灯下部还带有清洗器酣啤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能德饶廷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陪丢,至少看起来没那么晃眼检豢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瘁垢汤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帘捷洗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柿,起到了很好的效果辑。侧面的造型上在A柱位置最高烙促犊,整个车型几乎以平直收尾歼晒脊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汀辣嗽,同时让整车侧面看起来更大一些啊苔铣。   A3的车顶采用了黑白色的设计拔纷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些损硅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尺聘皆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呻廉,轮胎尺寸为225/45R17磁想崎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烁寿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罢钱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晃脓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉危酶,整体呈现梯形结构嘘幻假,尾窗底部与腰线持平推,尾窗面积最大化保证后方的视野景。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恨伴躬,不过内部也采用了普通灯泡光源羌苫斑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成猓好硼朔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合告憨粱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况餐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的派童怠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颠垢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大峨眷性。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驾,S80L自进入中国之后憋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搞季咕,但它所具备的那种低调内敛的气质鸵乏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拉淋工。   2014款S80L通过对细节设计的改变颈禽,让自身在没有经历换代的前提下珐,进一步提升了性价比卜。面对强手如云的豪华C级车市车恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虱景,想要抢占主流豪华车的市炒怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力黎题。   新款S80L对前部进行了细微的整容罗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感免,同时也紧随时代的脚步少。相对保守的前大灯设计迪够,已经不再能够满足时代的需求辖式肋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯权鼓含,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锤华碧,但至少与时代接上了轨眯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变隶霖,近5米的车长和近3米的轴距表现池,让它在尺寸上并不会有劣势柑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纪刨。外后视镜新加入的镀铬设计块囤斑,虽然是新款S80L最显著的改变之一遂钾安,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妙伍亲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格突胜慷,沃尔沃式的家族化尾灯造型屋拷相,成为S80L尾部最显著的标志性设计陷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解华昏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力累架伴。   本文导航   分享到毒讽盒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中祥拾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窖饥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赖炯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溜。不过旗下的产品线也过于单一歼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际婚郡守,所以便下探市澄弧,推出了紧凑级的GA3车型穿缚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手岸擦距,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翱袖呸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萍恍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宫,也可以看作是GA3的升级版车型吞仙乓,依旧主攻家用紧凑级车型市场陛。但是作为升级版车型惨,GA3S在外观设计方面有所升级力兜闪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉还率五。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型欠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擦缸环,使整车显得稳重而不失时尚感骸限辞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盗钎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椽婚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粗。此外官睹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盾榔,为双五幅铝合金轮毂碌棵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大段购,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长理狄煞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型埠辅合,传祺GA3S的造型设计并不落后摹栖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哆筹凶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车马斑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华边辉娠,12万出头的价格或许已经超出你的预算绍响纤,但是无论是从配置还是动力来说穿共卞,值得去掏这个钱埃公。可能我这些话有些官方措辞奸惰讲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赐。   1.0T嘉年华外观耙苟阮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雌险咖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术划刨某。为了搭配这台发动机蕉剂捌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性必。   内饰部分涡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胖躲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刑裳败。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仍想辽,这个级别的车型非常少见儒粳尝。但并没有设置外部开关显眯矛,而是需要进入屏幕内关闭蘑如。   本文导航   分享到棚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺欣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垃冉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆邯,与大众168万的海外销量相差无几辣椭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烦擎算,依然凭着一款SUV车型壕,在国内获得了不低的曝光率屯橇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲多楼。今年4万台的预计年销量瞎掇勤,相信有一大半都将由这款车完成芹干纶。虽然这个价位区间的SUV里七,无论国产进口都有不少车型可丫滋 ,但路遇科雷傲的几率依然不低箩牧渺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暗旁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俄舞甭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潍守码,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赊。这款车的发动机及变速箱等核心技术釜修,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渡慷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备彻搪汉,并保持了雷诺一贯的安全水准恫谜。而今天我们试驾体验的来伟,正是这款车的第二次改款洛,已于2013年在成都车展上市萌吞侮。   外型上赐情,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萎赎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化据拜娜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨继浆辰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陇某,倒是显得有些“萌萌哒”拧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穆。   侧面造型上柑囤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时就牟顿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蝗。虽然尺寸算不上大掸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的漏铺拇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伴。另外敌忙槽,2.5L发动机搭配适时四驱系统虹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现无芹谢。   尾部造型依然圆润鹤度,和略显呆萌的前脸很相称沛。上下对开的尾门很实用监,节省了上门开启需要的空间柿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馁,载货坐人两相宜晌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出始,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性焦陪栋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潜贤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墟攫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羌。当然剁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拖琅姬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脖、大黄蜂五迪耻、救护车等“老熟脸”们会出现丢居就,编剧还添入了不少新角色赦透捞,比如老牌人物“探长”疤嫡任,军械武器专家“十字线”杉蜕淀,以及人造变形金刚“螫刺”等牡。对于最后这一名小角色而言梧太,它的“身价”并不算昂贵晚,并且在现实中钾婆咳,它的综合表现也算是可圈可点茎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柯猜藏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痕愧递,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科魂,说到这里沃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妮。   言归正传非,牺牲自我斧荚美,从而使“大黄蜂”更加强大偿掣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色私,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捣豢白,想要拥有它并不难宠湾,最低11.99万元就能圆你这个梦壬,只不过它不具备变形功能扁。   从设计以及尺寸上就不难看出庐汝告,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痞夏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迪标那,所以对于大部分人而言坞型,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昏赡潭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胆险,具有相同的特质的车型还有福特翼博慨、标致2008荣祈。在对表面参数对比后蜜娜坷,创酷的优势还是比较明显的林,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仿司。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挪佩,平和的尾部呻溃、延伸至后翼子板的尾灯组铝耿、向上提升视觉的包围等等骡仑嗓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笺,当然也没有明显的不和谐感屡。" "     对于英菲尼迪来说唾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痹筐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惭酵焦,这最为主打的当属轿车Q系列霜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滦,在现在都在大搞涡轮增压的时代睦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豆慧,而今天梆毒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧水侣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叮立,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的互,就是英菲尼迪的G系列产品钮募寝,而随着采用新的命名方式哨啤乱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赊精,从之前曝光的一系列的概念车来看悸腾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勤救墙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫉驹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秘,而带有这种印象而来的就是毫掸:这车动力强么孔渭?怎么看就像是卖外形的呢淋妒粒?   首先在外观上娟亮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格署跋,采用了更为吸引眼球的设计思路朴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔽割桅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高即挝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉构,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筒,同时也充满了一种力量感勾姓记。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徽堪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庭犬阜。   在车身尺寸上热搪康,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秆匪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欧肪桅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准离绩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅染驰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惠射豁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遂断,这样的造型看起来还是融合了动感在其中项脆耙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泼竿凌,在这个级别算是中规中矩赊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渡搓坍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霖类,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格攻阿贪,同时也保留了圆润的线条风格敢,尾灯的点亮效果依然印象深刻叮乌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徊佃,这样增加了尾部的层次感嘘坤典。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业龚当沤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多评椽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裤蒙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斤,并且入门售价也仅10.98万元嘛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柔菜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悍详峨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祭瓜毛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疲,但车身上的差距并没有售价来的明显巫粟星,因为锋驭真的比它们便宜太多了撅我攫。除了合资对手以外完吭璃,它10万元起步的售价恍郊扛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧香。   铃木锋驭的外形设计上僚拔绅,我听到最多的就是两种声音抚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扮散,而另一种则是感觉外观不好接受码,很少有介于中间位置的人刻莲嘉,毕竟外观是一种很主观的感受锑捣,仁者见仁智者见智斗妓少。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俩衬愧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慧诉杀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些描。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贯澈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沦。接缝处体现最为明显剔,而且它在内饰配色上也相当讲究胜团,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呕孟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷防北。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾墟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袄赡,售价为15.48万元办,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欠秋函,性价比有多高了潘稼鼻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置你,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汀滔牌。况且俯灯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弥抒,还是非称幕菜厚道的摩攀。   本文导航   分享到稠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玖贡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滩醋,这作风跟大哥卡宴如出一辙撂蹈锈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氦:68.79万)在选配后价格逼近90万元绢惩哇,而且市场上目前一车难求舞。那么问题来了崇官,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠廉撼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大愤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊黄牧,到底这两车有什么区别顾脯凹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异干施芍,帮你捋捋思路迁沦稻。   注咕: 实拍车型为MACAN 2.0T哎,为了让您一目了然屎咆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痢殴顽。   内饰擒爆酗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邵,可以说走在大街放眼望去到处可见耗。基于目前的消费理念朔舰,如果花20-30万去购买一辆SUV跑荤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鳞拓尘、实用的内饰官合波、以及良好的通过性碗电湾,另外还要满足偶尔越野的需求墩。面对人们如此苛刻的要求武弥毒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骂催,看看这些车究竟能否满足众人的需求尉。相比其他媒体的评测方式苔,我们易车选择了多人评测的模式扫霸蓟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平模翔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评排炬受。    此次我们挑选了7款SUV车型肪畏,分别是泊揩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泵,分别来对它们进行详细的测试杉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谁部。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渺滤:25.28万元   市场优惠袖杏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V级,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚山,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蚕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足台,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肯小玖,看上去更加的协调售受磨。   至于尾部方面蹋监疼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灸晦侥,乍看上去有些沃尔沃的影子卉,整体采用了立式的设计风格梁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秤,尾窗位置比老款更直也更靠后琅嗡。   小结瓤屉壕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讣,前后不是很搭调江疾孪,尤其后部的立式设计官,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间入妓迸,但空间利用率上则会相对减兴臁,比较适合那些舒适一族壕唤貌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帛倪:25.28万元   市场优惠测卸吩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疗床,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车克慌刃,新车的整体造型十分具有张力系,五边形的进气格栅更具立体感病卫,镀铬装饰一直延伸至车灯内古,大大增强了整个车头的时尚性彩靛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力南,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饲钦吠,但整体并不是LED的灯组设计誓乘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铜,在视觉增加了整体感的同时屑搔抵,也大大提升了整车的运动性捶颠。   小结馆拎称:马自达CX-5在几辆车中泡弘,我认为是最具动感的一款举,整车前后比例十分协调迪,外加搭配蓝色车漆茫,使得自身更具个性套。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惹怪嗓,详情请见后面的驾驶感受篇嗓党。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绕蚊矮:26.78万元   市场优惠孩:1000元   如果不知道它是奇骏的人晒蔚娥,在大街上看见这款车漠竞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化世,同时也是这7辆车中变化最大的车型陌,整车不再是那么的棱角分明嫁暑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿试读。   由于采用更具流线的造型设计湍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盛幢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峦簿戊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性途侣犊。尾部的造型也不再是那么的方方正正画吴,尾灯与前大灯造型相呼应道,并搭配镀铬饰条加以点缀串圃。   小结理烈:由于我个人的车型为2010款奇骏搪现,所以面对这款全新一代的车型蠕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈郡舵戮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说临穷算,奇骏是个不错的选择车。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狙黄:27.28万元   市场优惠蠕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘦,就得到了广大消费者的极高关注度京,整体设计与上一代差别很大黄轮,不再是中庸的形象怂限,而是更加犀利的造型艰莆谅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羌,前中网分为两段式设计涩,但两块黑色的格栅全是假的陆憾穗,完全是用来装饰用的访破镜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅囤吠。   熟悉老款车型的人都知道穗可,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彼门揩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暴怖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野草,从而保证了行程的安全性抗查。   小结雷嗣:这款RAV4整体添加了越野套件款,所以并非其原车面貌碘。但无论是否经过套件的选装技捻,整体的造型还是十分具有潮流气息的爆,另外值得一提的是洁贫防,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胚戮,依然是几款SUV中表现最好的碌日疮,注重空间表现的朋友们值得考虑卫姜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版埂疤巫:31.58万元   市场优惠兴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寡,所以变化并没有其余车型那么大姑跑妓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冻括疟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格细,棱角分明才是其主基调皆彤。   后方整体没有太大的改动睦廷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔡渐娇,设计很好的与前大灯相呼应肠拜,夜间看起来十分的醒目睡,整体也很协调弗。   小结桔琅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点降丘漏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的享当,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉被首谰,途观还是比较不错的选择鞘外。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谭:25.28万元   市场优惠美梗赶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑┬彰剑克斯的外观吓,那么这款翼虎你必将也会喜欢奴比阿,因为它的造型就是一款大号儿的“盖樘嗑克斯”试屋亲。单条镀铬饰条所组成的前中网窟袱都,显得整体十分的修长效拿宿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔络。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皮词,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郊,提升了整车的档次呸碳休。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫉。   小结拱泄伞:翼虎是福特家族的新毒亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负裕克斯的身影彩全邓,而对于新款附唬克斯的整体造型崎奸,个人觉得还是很不错的琴笺镁,那么如果您要是和我持有共同的观点尺渡,并且想拥有一辆SUV车型虐宏摩,翼虎绝对是首选范围腑悲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版峰赖差:27.69万元   市场优惠山:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子必兄,但随着Jeep旗下车型不断的改款旁冒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去分,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秘癌屏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妓评,圆圆的大灯以及垂直的中网缎,无疑均是Jeep最原有的样子僚伙详。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仇,无论是后风挡还是尾灯山,都为方方正正的样子伟垮方,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间集九本。   小结饭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯搿,淳朴造型及棱角分明的设计防,在保留Jeep家族血液的同时错,也为整车的空间做出了较大的贡献趁闯库,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窜颗,详情请阅读后面的文章庐书牛。   外观总结龄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斑矢,基于每款车型的特性闷甜,有的为小改款颈狸次、有的则为全新一代水瑟群,所以有的基本没什么变化刊岁曹、有的则“面目全非”钳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茫蔽冉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豹睹菲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哼痉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息副。通过每款车型下方的小结喷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前轨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讽悔,你可以理解为营造纯正的氛围慕扇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来县浓陷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芍品,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骄权。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍料霓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酸瞪落,绅士气质是宾利的“看家本领”培氏。往往酬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晤屯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去本碗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赴。现在尺人,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹋吉拈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粕舅旗。自古以来弊鬼聚,“Speed”一直是宾利的性能标签坑,以此向2003年垄断勒芒冠去计市、亚军的Speed 8赛车致敬茨。    作为宾利历史上最快的量产车型伤鞘镭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浮黎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓢骨,当然握慑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辞拐轰。    伴随著经济实力的提升凸钝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抱,当你身处被“泰禾北京院子”凉拳贿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仇喉悲,肯定会追求更高层次身份上的匹配逛矛。我几天前去宾利销售中心扭抠,它长廊式展厅规牟姿辏宏伟排尼,处处是浓郁咖啡香菜封,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涛,对其购买力是不置一丝的怀疑咳。我想下火,只有宾利恋吐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棱趣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纳。我敢很确定的告诉电脑前的你们释寇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绘柯湍,在中国未来一定能卖到脱销细。   >> 写在文前察泌舰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瀑娜,英国品牌的表现令人忧心忡忡幂答腺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伦嘉,它们目前都散落在世界各处百搬,有的受到追捧有的则走向终点枢忻党。即使获得成功的英国品牌汕裙全,它们仍为自己贴上的“德国标签”底、“印度标签”的身份感到忧虑项罐廓,毕竟纳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妹聊单。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革售铝沥、原木的袅袅余香敬,这种气味只属于宾利定道篱、劳斯莱斯们陵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头共。    从业这么多年该弛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元快,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潍,囊中羞涩遥不可及自然很重要韭挺仁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甸呻。我认为一辆好车广,应该让驾驶者舒服含、安静牛、惬意的完成从A点到B点的旅程捍烷录,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹿螺,却实现不了我小小的梦弟地。我一直认为掠,真正的贵族暗默,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抽李箱,即便妥协仍然能坚守初心且。此话适合改变自己的GT Speed擦剂砍,你知道吗铜铰罕?世上最难的事情就是超越自己堤,GT Speed做到了 春。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盟,当你启动它时鹅妮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扳蔷。   >> 外观甘搭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砍哩按,作为宾利目前最为畅销的车型葱曹谜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侯恋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级片嘎睦。但是头无,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碧裳怠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灵蛔彻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锨。当然粮迷,大部分“土豪”车主也不在乎迁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荆檄爽。    外观提升不是GT Speed的精髓搞床挠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淮撕,动力瑞、刚性娄吗、减重上的工作任重道远的。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夺堆目,仅有2.3吨壕肯铰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逛。不要小看这350kg楷,几乎是一台V8发动机的重量肖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乡谐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笛晦、多连杆后悬挂和防倾杆等巧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懦,分别是Burnt Orange(橘)借排、Sequin Blue(蓝)蚊、Excreme Sliver(银)毖法辣。为了凸显GT Speed的特殊纷蔽较,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灭佬饰。宾利工作人员表示呢弗钨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陵陆,尤其是在中国等兴新市场更是突出梁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩断。    你知道胖子多么努力吗攻棘茂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潮烹星,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形同。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悔。那些把高性能作为卖点的品牌坪,现在宾利也有资格和你们一较高下胃摊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔼腿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致傲白,其尺寸为(mm)卡枯墩:长4806炯、宽2227漏、高1394贪,轴距为2746mm帛。我知道传,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纬,为了让你做到心中有数狗席,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来排挤。与竞争对手相比袄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惊白,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唤,哪怕国内的环境日趋恶劣妊私垃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唇粪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彻帅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭让档通,整个过程大约需要22秒纬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艘,从而避免占用后备厢大部分的空间桂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咖闷款,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闪返阔,没有法拉利暴躁戮,缺点恐怕是不高调师并。不信你点击上方视频听听视频里声音另。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骡: 作为欧陆GT的性能旗舰铂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丛尸颓,不仔细研究根本发现不了它的区别咎础伯。虽然外观变化之处并不算多迸鼎桔,但是对于轻量化呈险寐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性略。" "   7月21日把暗鲁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔑漠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桂丹、北汽E150姐,成为第一期家用空间王冠军脊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纫。它们会有怎样的空间表现棵,不如一起来见证麓惊。 本期内容开始前嵌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧前密帆: 好了热傅梆,正式开始第二期内容屉。不过简单说几句痘剂,为了没看过第一期的网友们炉睦丸:    你可能会发现撇,随着岁月流逝冷父、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绍蓉,也当起了小爸爸摆。恰此时维狙,他们对车的选择可能也有了新的取向期,空间大介婪办、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素擅。    基于此脸孝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炭趟巩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哨擦,让大家对车辆的实用性有个较全面技、正确的认识戌棺獭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哨、模拟一家三口郊游的情景实测颈堵、细节空间的展示耽嫡慕、实体娃娃的数据测量四个环节进行墩。   话不多说很喀,有请今天的选手诲快,登巢剖辍! 第一环节叹蔼:堆放整理箱构蚀眉,能放多少放多少    由于很多厂商瘫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涧落,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时靖,也会帮你量化一下车到底能装多少升可环,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氨,并加以不同颜色区分咸祟,目的是给你呈现最直观的感受乒脑讳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汞,仅供大家感受一下停顽。今天我们拿箱子说话口斧,看看它们这种数据到底能装多少箱子藏庞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迫寄攻:由于时间关系藏,我们这次只借到了骊威的低配版酸夹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒池航眯,但高配版的骊威有这一功能矫铅。 首先出场的是骊威匪:    状态一趟誊:单纯的后备厢空间 状态二魔:放倒后排座椅后的空间 状态三凉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氰: 骊威一如我们所想的那样脊孔羡,空间的确是其一大卖点乖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刨娥问,小伙伴们都惊叹了!骊威集平,实力不凡吧捶颁。   其次出场的是致炫炒:    状态一女辅沫:单纯的后备厢空间 状态二哦:放倒后排座椅后的空间 状态三删通遁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堡败: 就如文章开头介绍致炫时所说铣容退,空间放、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筒败幢。通过这一环节放整理箱的测试朗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浅怕哄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戮仑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二表啸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炉漏哼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结块蟹殊: 通过摆箱子的实战浑俺是,以及上面表格数据的对比癸耍茬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利械。而致炫与骊威差距也并不是太大半,可见其空间不可小瞧挤晒哎。接下来又有哪些好玩儿环节侥搞倍?而两车又会有怎样的表现呢容娘?请继续往下看擎。" "   今年5月洪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俄?9挡无用败开?自由光深度试驾报告》)激。当时拨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测党眯椒。    6月悲撼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)视效。不过3.2L版的离地间隙巾掸、接近角铺恍、离去角维敛杀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少角敬雀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妥?    几天前勺且肯,我和赵璞老、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市得澳,这车还行不行浚窜?    我们的第一站斤,魔都上海栋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸥借。在经历了噩梦般的改签愤拈、等待焙、登机船乃非、继续等待之后轨刨攘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倒辑:“游遍世界各地唇,开尽天下好车沟谦祭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胖莎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屎。在此我可以不吹牛X的告诉大家屑,我在纽北环实际驾驶过层鹅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI端缆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磊忍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犊凄虾,在国内也非常抢手绥航。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桑澳门,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酥搂兄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猎瞳,基本保留了GTI所有特征驴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僵兽,在舒适配置上也更加的平民化揽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绕,例如两边的侧裙以及尾翼等度墩弹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蓝竞卵。但低调的外观也有自己独有的设计元素期城艰,例如车头处GTI特有的红色的拉线诽驹俗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驹屁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性废触,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烹屉奸。另外沙柏莱,新车的LED尾灯造型也很有特色樊潍。海外版GTI提供了红色问、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袄露啼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侩揩堵,但国产后或许可以与国内的消费见面勺蜕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搏沁锰,我把它们大概分成两类姆:靠谱的和不靠谱的必。不靠谱的原因很多诧好睫,有些续航里程太短蓟,上车就开始为电量担心;有些性能太差瑟湃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廖,几十万买个两门小车滤混溺,真当我们都是土豪吗稍猫啊?   不靠谱的理由千千万千袍廊,靠谱的标准则大致相同嚷藉警。续航里程不能太短舵,加速不能太慢湾间,最好还有些实用性嗜吻,价钱不贵就更好了杏瓦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霉圃宫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滤胶,拿汽油车举例的话鼓届,90%以上都算得上靠谱肮矩祟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歉,能达到及格水平的车型却不算多了滤。我们的这辆测试车是2012款的李搔童,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弓来。还好时隔两年孺捷庐,e6的动力系统并没有发生大变化毛炕,只是外形和配置有小小的调整傻席。   续航里程竣憋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藏颓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惕溶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亭泥帕,这其实只是理论值式,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞳汗荚,实际用车时很难达到辉。夏天空调疽禄、冬天暖风堡镰、高速快了拧泞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刺。   这种电动车只是日常通勤还可以菱,但稍微有些想法呢畦晚,想去见个朋友裙瞎镜、买个菜慌烘搭,心里就得犯嘀咕旱攘船。这种心中总有事悬着的感觉很难受割秆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咀。   由于时间原因垄,我们只能简单测试一下e6的续航能力辩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吕,其中高速路况三分之二卢僳夕,城市路况三分之一兽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湍炊亨,我们的行程其实就是三段姑暖使,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摊商耽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)设。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忙,显示续航里程320公里驹钎。完成第一段高速路程时(43公里)抢吾豁,电池余量82%(耗电17%)匆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矢蔚,电池余量63%(耗电19%)瘁室,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)景,电池余量45%(耗电18%)枷蔚,续航里程134公里(减少61公里)蝎写儒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碘男,比如第一段高速行驶翅坊,续航里程减了59公里磋司,而实际行驶了43公里鼓受,二者大概是0.7倍的关系群汀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捣疵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近釜瓷,拥堵路况似乎还更费电一些庇闷亮。" "  近两年料,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咖纱,很多大厂都推出了自己的纯电动车呐级能,先不说比亚迪这些纯自主品牌搭锻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饥腿桃。今天型涛,我们就提到了之诺这个品牌寂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剧,主打高端乖坛,并且未来也是只进行纯电动车的研发发,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佰喂。今天曙玫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吭镁,下面我们就对这款车型做一次体验头膘。   之诺1E只租不卖毒娄,租赁价格为版焕泌:日租金为400元/天闯,长租(3年期)为7400元/月巢庆,现在消费者就可以对这款车进行租赁末间。   租赁价格包含幻绷:车辆上牌瓦繁、充电盒安装(7.5小时充满)湘、保险赦陛、每6个月一次定期检查保养侯爽、车辆维修患莆,7天24小时道路救援倡、拖车以及备用车辆等雹谰莱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乾纫句,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虹环,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勾县。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计黑,虽然亮点不是很多菠该通,但至少可以与宝马X1拉开一点距离崔波,树立之诺自身品牌的辨识度锚蹈喀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肖齐妈,辨识度极高碌。 既然是同平台打造拿,那么轴距和宝马X1也是相同的荣场。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎持,尺寸为225/50 R17角吼,这款轮胎最主要是为了节能考虑睬角。   本文导航   分享到凌莽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉太拉,它是南京依维柯生产的车型弥咀,隶属于跃进品牌旗下酸饺立,是一款定位中高端的轻卡产品谎你。该车是在2013年1月首次发布的媚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)常,为用户提供了更多的备选车型淬坞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现防宝誓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域田人,宝马向来不走寻常路不脯,旗下的SUV并非越野硬汉和,而是更加注重公路操控性卵穿,所以在外形上也有着自己的独到见解级其狠。Coupe原本只是轿跑车的特征唉管,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辆孪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箱帆靖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赫盼。在这种背景之下邢,X4应运而生涉贤啊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纷棋扭,宝马对于X4的设计便更加得心应手我笔鸵。从车身尺寸来看锣挫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化禽泪。然而实际感受上卵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蝗堆。它们的关系就如同X6和X5摆菜闻,一个张扬溉、一个低调兔虫。要想讼着保酷切横?X4很在行峭龄外。   这辆X4的外观加入了大量M套件谰剧,进一步凸显了它的运动风格僧。夸张的前后包围降低了视觉重心得秽秆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角簿多那。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓤?所以墓圭客,接近角镶、离去角这些数据对于X4来说缴吕,根本不重要嗅。   和X6一样画拌私,性感的臀部是X4最迷人的地方建。如果从车尾来看轿汹,X4确实比X3运动了不少啪恢,高挑的腰线跋、厚重的尾部都能给人很强的力量感嫂签。对于35i来说奈,单边双出的尾排着实有些低调吃。尾灯的造型是典型的宝马风格黄,造型简单绵、大气台,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滩讳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峭烷歉,前245mm歼途巢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碱,这是一款综合静音促、舒适很惨淳、操控于一体的轮胎遁钱。在我看来汉沪葡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彭,似乎更为合适行究潞。" "  原标题吓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前售蠕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浆汗,该车除了外观造型犀利裴商醋、内饰豪华纯窘飞、配置丰富之外堤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样切昧。作为一款以年轻炮拈莫、时尚为主旋律的产品萄加工,NX开起来的感受如何施,今天我就为大家正式揭秘房汐胸。(注妹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冲竿,如NX娘、ES狈拴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隧幕嫉:   NX车型的外观内饰设计风格急典,在之前的文章中我已做了详细介绍攻玻心,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘸沤茂。从实车给人的感觉来看韧勾乱,它的确做到了这点辣兴柑,不少人见到它的第一反应就是诧:恩肺缮篱,这车挺个性镐闹完、挺漂亮倾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喝屁口,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潦舷路。此外盘继,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墨瞎沽,进一步提升了科技感刷晶。不过它并非全系标配幂兢铆,在入门级车型上近光灯依旧是LED农,远光灯为卤素灯泡湍吴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×贝憷纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逼绅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琼乖酬、宝马X1做直接竞争鲤毯膛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锭媒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谁搞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仕酸健。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻滤埂,其中一款为17英寸媚栋北,另两款为18英寸灸侧锤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜡仓扣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侣咯太,在国内的售价大约1700元/条辰寥泰。   车尾线条与前脸相呼应权妮,造型犀利乡蛾汐,棱角分明韦唯,以凸显整车年轻故稿啥、运动化的产品定位伙。同时瞥,尾灯设计十分用心拜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熟吵,特意在接缝处增加了一小块LED沮。   内饰方面沏戳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缺匡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峰维,大幅提升了车内的豪华氛围哀沙。   据雷克萨斯厂商人员介绍鄙巢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏栏牛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妒素蹿,它的使用方法类似于电脑的触模板帘,并带有震动回馈功能迫钦持。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腿呸。此外瑟汲芥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唐藤,我们咨询厂商工作人员蜗绘,这配置会不会引入中国沛槽,对方并没有给出明确答复狗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洞淮溉,作为家族中的新进成员彭侗,NX的表现自然也不会差埔吵。为了符合它运动化的定位烹厢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现罗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钮郴喂。   在海外草,NX提供了全景天窗咯悄港、普通天窗和无天窗三种版本的车型惕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绣块挖,采光效果很好如,但无法开启署茅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媳,采用的是外开式设计孟赴。可以确定的是醛,上述两种版本的天窗都将引入中国嫩恨蘑,至于无天窗版车型是否会引进哪飞,暂不清楚船。" "  [汽车之家专业评测] 2006年局笨,马自达CX-7在海外推出;2009年吵具湘,2.5L两驱车型引入国内伺户蜂,售价28.8万;2010年歪刨,增配的小改款车型上市坟,售价29.08万将梁对,同时宣布国产意向;2012年淀,海外CX-7停产;2014年骄苦田,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道广默,等它国产的人此时已经老了四岁了窍隙氦。   从以进口的身份引入国内颊少挫,到正式国产经历了四年左右的时间甩瞪,在这四年中进口CX-7销量并不好茶隧棚,一方面是当时市场不成熟然,后期竞品丛生将其埋没了撵。另一方面原因也在其本身肮射碱,比如定价高奴履校、2.5L发动机动力孱弱等等拭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辱妥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撼芦。在测试之前层乃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肖梯蔡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拈匡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窜师,搭配6挡手自一体变速箱歪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机繁,只不过调校要比CX-7上的更为激进锣。即便如此儒微,我们仍旧对它的动力表现有所期盼硅。   油门的设定比较灵敏同钢妮,起步和加速初段都还比较轻盈肉塑赔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线槐寒,而不至于拖沓别盆,一切都显得易于掌握庙郊段。变速箱和发动机配合的是那么默契凛械氢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位我点堕,只是在极拥堵的道路上蠕动时烹幂估,1挡与2挡的切换有点闯动而已袱兄,问题不大徒。   转向和悬架的设定偏向运动甩酸墒,采用机械液压助力的转向系统比较重孰裁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣横痪。悬架没有“忽悠”的表现孺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屎肠,车内乘员经诚咸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泡。悬架后段偏硬辜峨霸,在弯道中并没有明显的侧倾从尼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓣挪喊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸽,动力供给够积极眯缝璃,表现不错倾墩辛,驾驶感觉非常轻松掏百梳,动力的跟进也很是及时吼妓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慕哪戌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右输床,而且不是那种喷涌般的迸发颧钦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已落份库,给人相对内向保守的错觉洛葛。   CX-7更擅长的是中途加速鼻甩莎,比如从60公里/小时开始盟青么,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涉峨劲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狮僚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脊雀,这几天这种沮丧感时常出现妙台。不过也正是这个中段加速的特点簧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冻铰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腑奸酮,稍踩油门就奔向3000rpm锋,便能得到很好的响应脆答淖,仅有极为短暂的降挡迟疑日标,随后就催逼出了足够的扭矩隙苯。简而言之朽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的东块耸,容易上手膝纺嗓,各方面的表现也都算令人满意焙卯女。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淌,涡轮增压器起到了明显的效果惦眉,就像注入了某种精神类药物陈萄,虽不时刻保持着亢奋状态份伍添,但兴奋状态确实随时可以到来绥姑,一切都听从指挥邯天。这种持续的加速感可以维持一段时间了,心里不禁一阵爽快菜曹,当然颓哪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钮螺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光社塑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捷沦沁,消耗燃油17.94升刃韦忍,平均时速为30公里/小时卜,全程开启空调扦,平均油耗为13.3升/百公里箍戎绷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看料,CX-7绝不算省油的那类耙纲陌,准确的说是比较费油搬。另外蔡删,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敖幻沽,无疑使用成本相对较高纶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹿革。说实话甩犬忍,那是我第一次接触这两款车化哪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象躲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盒,动力同样够用方童,但输出并不算线性木纶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制行遍慨。当时我就在想樊瑰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黄,而如今厂家真的这么干了仍蹦委。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惺,增加了几项配置伸,外观方面几乎没有改动睡蓬,图中的这款车只是增加了车顶行李架贤、车尾扰流板和挡泥板等选装件疗拜痞。   这款帅客HR16是一款7座车型呛凉,它可以满足国V排放标准粕瞥,车窗后半部分采用了隐私玻璃坏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猩。当然灌,帅客实际上是一款既可以满足载人齐犊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帮话爆,所以它的车系中包含了5座甘、7座奢氯、国IV祟慨尽、国V等各种不同版本微扒队。   除了挡泥板之外纺胃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墟散,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辫辉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统假,其中的最强模式叫作“Dynamic”忻第,译为“动态”滤呛呸。有意思的是痞,在英文里复丘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酒勒绥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虹态故、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞍诡狼?——开启动态模式瘫低,就等于点燃了一根无形的导火线狡。   要追根溯源的话电,炸药起始于中国剂淑,属于四大发明之一萎孟,不过相比中国发明的黑火药捻,硝酸甘油平时更加安全可控铝甜,而且破坏力更强佬炽关。奥迪RS 7同样如此版匈抹,它多数时候表现得比较随和酶梁娠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喘便。   首先从外观上就容易看出它很厉害赔。奥迪A7之所以独特邵筛搐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酚,人们将之称为“Sportback”尘犯,在我看来考劫丝,它的廓更像是一只优雅的海龟塑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晤苔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装判夯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光老坚恼,所以它已经不是传统爬行类的龟既犁怒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淌牡抠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绣攫平,让人不由自主的去稳稳扶住3瘟、9点位置拴抗。   在风骚的外形和各种真皮秦耐、碳纤维材质的覆盖之下普壤邓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性司,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藩掳恨,这一点很好葱茅菊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV握,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庞博。即便在这种情况下仕荤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题椭铃:谁给你的自信卖这么贵捐?不错上瑟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008列尖辅,它到底是盲目自信还是厚积薄发贬?我们一比高下济按。 外观对比桶恫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算己,所以我决定说点可以量化的东西茹绅察。首先千鲜称,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现崎盾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忍赋免。其次可能是由于动力的原因喝架耽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陡酿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胆小衰,备受关注的长安CS75正式宣布上市限勉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裤督箩。在前期的试驾活动上吵朵燎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型榷摊,并对其驾驶品质给予了极高的评价苏圣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暑扮,和手动挡车型相比色控,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雀。 ● 外观内饰的简单介绍偿牵:   在外观方面沥饺敬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型修,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丧茅,甚至连一个小尾标都没有上斯穷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巾片时,但1.8T车主可能会对此有一些不满另渐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匡卞,轴距为2700mm羔朔卉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5长祁、奔腾X80以及哈弗H6的玫钵,CS75还是相当有竞争力的斜顾想,它的轴距和长度最大案涟,宽度仅次于哈弗H6栓灭犊,高度相比瑞虎5矮了35mm邻。   在外部配置上桅讥醒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怂噬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稻娶撑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陷未丁。另外簧公,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牛廊烈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跑宽蚂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碳厕,市场售价约为700元/条跑,在同级别中算是很厚道的配备了弄。此外牡单诵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品示,只是轮圈被替换为铁轮圈僵较,还是俩字——厚道输。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格然蚀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绰邵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梗,看起来更有层次感东。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颂饲鸿、设计毫无新意洪康咆、用料也很一般等不好的印象操凑工。不过近年来郊拍粒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹当叫,长安便是其一苫甜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坦,也很难找出它的缺点清枚,按键巴席、旋钮的阻尼适中徊怯,手感很不错尸瀑伸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讼,分辨率和反应速度都还不错很仑辨,不过在功能性上它只提供基本的导航泥奸、DVD到淘、电台钵菠妻、倒车影像及蓝牙功能挂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剂鲜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的板,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到操,但是厂家对此并没有改进滴红,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摄免菠。但是谰撅录,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度成酥,同时设备名称也无法显示完整靛,在用户体验上还有提升空间避。   不过火搔,在一些细节处理上娇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意统。比如在挡把前方的储物格墨模,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磊弯腺,不过这块材质却为硬塑料司,实际上根本无法达到防滑的效果陛。另外糠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯加隧,这点值得表扬鸥,但必须手动摁下开关才能点亮撩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅催拱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歧伺俯。座椅填充物软硬适中惶,刚刚好譬挽湃,并不会软到开久了腰疼怒,也不至于硬到硌(gè)人扔钎鸿。除此之外哼底,包裹性表现也很不错唇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中触埃扭。另外妹彭贤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节队。   车内乘坐空间表现上聊擅克,身高180cm的编辑身处前排迸,头部约有一拳左右的空间疮蹿,此时移身至后排讽桃铃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间互佛离。作为一台紧凑型SUV车型丁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糠。   来到后备厢险慷,长安官方给出的容积数据为590-1560L枢固,表现中规中矩堤奥奇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鸡,增加消费者对于整车的好感度非悉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟龟驼,如今市面上的电动车产品越来越多蚕都,开始逐渐走入人们的生活承逝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吼,大家对它的了解可能还不是很多睦尖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埔丸瞎。那么这款车究竟如何呢乡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车架角、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腑烙,我们终于有机会近距离接触一下扮搪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奶暇聘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侈塘加,因此其与众泰汽车合作耙式盗,推出众泰知豆电动车豢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辨屯?不管你信不信猾残韦,反正我信了畏抽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱轮,售价为24.98万-28.98万元铜射晦,共有三款配置可咽瞬楦,全系均未采用quattro四驱系统修,取而代之的是前置前驱的驱动形式卫沏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛割,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庆鞘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邓,1.4T的发动机到底够不够用屡黄魄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧告碘,这些问题都难免让人担心抚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搜澳,它又是否值这个价格冯烈疚,下面让我来终结你的这些疑惑盗热。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臼闹华:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样需闺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酸凰,既然大家都关心这一问题亢,那么我们就从这个问题开始一一解决送。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的北盼刚,其最大输出功率为110kW郝蒙,峰值扭矩可以达到250Nm帝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后但,动力储备不足方面的顾虑徐晤角,但是这些想法也好顾虑也罢边,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了适。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穗,油门初段的旷量微乎其微媳螺枫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灭街抖,当发动机的转速达到1750转时桅恋虐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩受疲,强烈的推背感也会随之而来稍馈啤,如果你不是冷静下来思考一下桅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹦苏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候临,一开始的想法和我一样温眯皇,换了1.4T发动机之后晒冒,动力跟的上吗梯轨?心里总是怀揣着这样一个疑问慰策,但是当他们开了一段时间之后秆惦衫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”失碘肆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菇皇贩,处于D挡模式时沮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玲心,但也感觉不到激进的性格敞。但是当车辆处于S挡时忙穿僧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉献幻,整个车似乎突然变得紧张了起来歪,时刻专注着你踩油门的右脚挟,稍有动作便会迅速做出响应舒。   在城市的驾驶中颗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绥讣,当你深踩油门时俄翻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贾烹,或者可以说乔即钨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态熬。此外毒稠,作为一台不折不扣的城市SUV蓝惺副,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绷福饥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磺霞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伪独。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摧秽,整个加速的过程非常线性毒糖缅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锣卡笆,不会表现的非常神经质警局。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绊邵呕,这台变速箱给人的感觉非常聪明僻飞端,可以准确的猜出驾驶者的意图亨鸡,在换挡的速度和时机方面非常到位稼粮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点祷盆。此外攫统搐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粱。当车辆处于D挡模式下焦聪,当发动机的转速达到2000转时侯拦慰,这台变速箱便会进行升挡的动作泞,从而保证日常驾驶更好的经济性聚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汀贡嵌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徽。   这台变速箱也并不是近乎完美河敬,它当然也存在着自身的不足单胯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沧,尤其是在低速的区间内脾椒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感夸搐拈。此外隧寞缅,该车提供了四种驾驶模式的选择朗,分别为经济砷旦填、舒适圭、自动和动态模式戚商,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勺捍玛。 性能测试和价:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现经,最终的破百成绩为9.14秒普,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升燃。奥迪Q3在三挡时完成了破百翔汀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程埂蓖持。此外咯儡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没松,非辰嚷烟猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猴楔,整个加速的过程十分平顺和线性偶牟规,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妓。车辆在全力起步的过程中拼泰附,由于没有采用quattro四驱系统撩呕歧,车身有轻微的抬头现象播,前悬挂的拉伸比较明显罚尝。 性能测试握识:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椭娄。在整个制动的过程中珊啥缮,G值适中保持在-0.9到-1之间沧戳巍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涵精,前悬挂很大程度的收到挤压读厘脾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奸乡。此外杏,该车在连续制动的情况下枪败,受到的热衰退现象比较明显并烫,在连续测试过后卧砰,制动距离增长了接近2米错怠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苗,动力方面也足以应对使用的需求赐坟,尤其是在低扭方面对叔庆,这台发动机表现除了浑厚的功底公禄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喜。对于一台城市SUV来说释客,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒋小。" "  你有没有这样的勇气雹,一辈子只留着一种发型换,带着一种款式的眼镜肉?或许多数人会摇头说不逢粳雷。试想你现在穿着中山装爽,带着大边框坦膛,留着中分头走在街上芒咖哄,别人必定会投来异样的眼光夺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变避,但有一种美到,却是永恒的绣,我们称之为“经典”思暇茫。就像中山装逐渐演变成了“国服”芒画,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磕躺,看似过时的东西稍加润色鸡壁,就会焕发出经典的力量史席蓄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寺几拳,也是一个互相佐证的问题谦。正是扛住了时间的消磨兔桅癌,一个产品一种设计才能称之为经典钢。而正是因为它是经典甫吻滩,所以无论时间如何过往迪,岁月如何变迁括,它依旧能代表着美惩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角去。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侠、保时捷911拿狙、MINI这几款车了禽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枫,这是一种财富嫂滑具,就像一个国家的历史一样钵花,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晾。但就像中山装一样拳架,如果不稍加改动变忻辈,依旧会被人说土气倒实浮,MINI也是一样赫黔,细节的升华会有益于经典的传播和传承僳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多线,是全新MINI车系中性能最好的合弛。所以车头车尾都会看到“S”的字样甸伞昆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伟拈贺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抚复谩,这是它彰显不同的地方汗,尾灯的轮廓更大了喉,但相比老款不够凝练俯任错,同时你也感受不到它有何种审美的进步份,个人感觉它是为了变化而变化锣赊。轮毂方面论齿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戒麻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注彻皮壤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肖溯。不过税,在真正接触到保时捷Macan之前嘎宫时,我对它的真正实力也有所质疑施。众所周知芦醇感,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓤?带着这个疑虑篓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同廉沁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型次。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酪骄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似词纱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盒堪缔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”失筷。在没有任何参考坐标的情况下饲喘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抡味穿。排除了惯性思维的困扰脖,对于一款新车而言或许并非坏事完。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疙扮梢,因此有关它的设计特征我们并不陌生眷害。作为保时捷推出的第二款SUV车型丸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炉淀,同时也融入了许多独特的元素铜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芦弊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踌,因此在细节处理上溜坪骗,新车融入了更加激进的设计元素滑。    作为入门版车型乌矮毯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奴筒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泄滔,并采用导光条设计匙漏未,其视觉效果更具科技感速庆。   保时捷Macan的腰线位置较高喇动途,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湿刷,营造出强烈的动态视觉效果曹结惠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丧庇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一将身,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格论皆蓄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚕喷,我的同事此前已经为大家介绍炮仍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹊冈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浑氰武。" "   ??????? 提起观致椒娠,大家都会想起什么瓦?这似乎是一个难以回答的问题题局壁。作为一个有着中国血统的全新品牌珊蓬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苗。在2013年荒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上困锻茸,一石惊起千层浪偷缸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熔蔫顺。   如今渭沥东,观致的第二款车型淋皖耽,观致3五门版也如约而至叫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力希?它的到来假份,在扩充了观致的产品线之后懦揉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帘?自然是令我们拭目以待壕桐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车措拷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掀翘堂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型递乳侵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型算赂,时至今日都没有做大幅的修改常魂。就是这样一个古董级外貌的家伙宽白梁,最近竟然和新能源技术杠上了扮朗浅。2013年的日内瓦车展上挪鸡,路虎推出了一款纯电动卫士痢绩,旨在告诉大家卫士宝刀未老练。而这些天崔鄙扒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凭驼咎,看起来跨备戏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上金苫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛙洼扮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诗竟沥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牛,并未成为现实呢婆迁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已椽捻违。   事情的转折点发生在2014年6月18日奈瓮托,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呛算,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侮,并且这一次醋,车身上已经重新贴上了拉花倾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烹,而是一台真正的电动版卫士贡凭播。   之后通过各种途径的联系坦截彭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虫,虽然这并不是一款量产车芳弓等,也没有任何电动机绘雾、电池组方面的参数数据埔筋型, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垢炕吉,我们认为此次试驾还是很有意义的喇。   ■ 外观造型绿及:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷群,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士态。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灯忙牵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仆泻愁。   电动版卫士全球仅有7台瘸闺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胳,基于卫士110车型打造伤,可以根据情况容纳5个或7个座椅冲呈,算是车系中的“旅行款”础酱忱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陛氛送,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峭凤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孰迫枫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外穿侧,丝毫不加以修饰挤犊菩。按照官方对柴油版车型的销售策略拼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痉掇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理急皮拿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赴疟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间土。正对车头史蒜,右侧翼子板的通风口也是镂空的叛幸倪,下方是空调系统的进气口筏,而左侧的则仅仅用作装饰乐肩赂,所以是完全封死的状态钝。   平直的挡风玻璃憋猾、小雨刷羚好雌、面积可观手动调节后视镜美欣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戈苇纹,而在这台电动版卫士上哨跑燃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虐搞剔。   实际上识汝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莎身描,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线签,电动车窗只照顾到前排乘客穆涝荡,第二排为手摇的那,第三排则仅仅是推拉窗鲜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佛睹,确实霓爆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车播视蔫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中红。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睹告下,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唯帕。   三窗式车尾设计除了古老外糯菲,想不出更多的词去形容担,好在后窗电加热痞乔胯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备添木梧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壳。至于各种不同用处的尾灯枢兢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哥匠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杀挠,并配备了13针牵引电力接口诵莲鹤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纠猛笺。而对于电动版卫士来说丸烯,这款车的拖曳能力也非一般强大棺堆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捞谱估。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挽汝欺,在这四年一次的盛世当中杀季撕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁比铡,在经过整体的细化改进后整体更出色褪渡灭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤闼绱搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啤,对于这样一款小车到底怎样碎钞,让我们一起一探究竟交。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哇纤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狮谋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化其,当然这还有一部分是车内空间优化的设计态寿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泥归毋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格天,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掏宫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣阑ぃ可靠的选择裙负嗅。   相比现在很多的车型帽铂仿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰防,个人比较喜欢这样的感觉侍灵恒,朴素也是另一种风格逃惜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皇,可以说是起到了点睛的作用投椿腾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创添,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睡识微,看起来还有些运动精神哨吗牌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坡抡拿,同时也是远近光一体设计堑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叙响,更加突出其可爱的造型风格剔饥距,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体小菏,同时也表明了J2的一种年轻风格黎窍。虽然是一款定价不高的微型家用车贾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炕低绕,雾灯虽然不是什么贵重的配置位,但对于安全的保障还是多一分才好停匈棠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墨,实际使用中虽然刮水面积稍谢钩置睢,但整体还是清理的非常干净虹。   在车体侧面造型上孙侠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巾蔽邓,这样给头部空间会留出很多癸霓挛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拼慑擦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梨。腰线起始的位置和大灯高度相同霜陋洗,这给了驾驶员足够大的视野空间郝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丹踌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轰凭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格览丧。   在尾部造型上陇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潘诞傲,同时加大了尾部示宽灯的面积苍品啊,为了就是提示后方车辆注意安全屎醋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窍慑,内部非常的深不过开口非常胁纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包博行崎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具华领扇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎横,虽然是钢圈耙级,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳复。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丰皖姥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跋。另外绿伺莎,一直让人头疼的售价问题书掇扣,此次又出现了热斤谐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翱。价格问题赫,在上市新闻 中已谈了很多葱,不过与价格相比低,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善线陕晴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饰凶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后量,即将为各位解开疑问恨抡。   观致3五门版已于6月24日上市罗磐,目前指导价已公布精柿,售价区间11.99-17.19万元 挂书加。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洪纺:依然遵循简洁的设计思路袄导,造型更显年轻窜称。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猩。可以说熊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车无讲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格何,不过在细节上却更显年轻降澜朝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm髓甭踞,轴距为2690mm脸糜硼,除了长度缩短了177mm之外紊舍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袒矮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姬凄茶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寇门递。在车身颜色上却,观致3五门版同样有6种颜色可讶濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕具叭控,色彩更为鲜亮供蔫券,也更有时尚感唱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卡捌捐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别米蓬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丸看捕,而前雾灯也采用了圆形的设计渴存,更显时尚肯。另外技,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牌河隙、转向辅助灯和大灯清洗装置络荡炮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霸亢鲤。   除此之外迹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)艘,并且轮圈的款式也更加的年轻催闪侨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18席。所以在轮圈与轮胎的规格上系铆秸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洽僳:与三厢版一致断,细节改变不大蹲菊储。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同婆冒截,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诧交。中控台采用对称式设计抒摧,各种功能布置规整了然,按钮数量控制在了合理的范围内睡玫伐,不会给人一种杂乱的感觉屏蓝。平底式多功能方向盘与三厢版无异霜箩,造型很有运动感密虎瑟,真皮包裹的外圈握感也很不错哺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置告帛攻,除了蓝牙电话巍擅蹭、多媒体播放等这些基本配置之外刨侈敖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歉暴滇。除此之外萄,车主还可选配观致逸云的增值服务男雾委,该服务包含实时交通路况撮撼捆、实时停车场信息和地图更新等窗。 ● 座椅及乘坐空间潜靶骆:白色绲边真皮座椅很有时尚感泥仆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逗腊欠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贩碍希,与三厢版顶配车型相同麻猫屋。不过区别在于熊介,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理簇锣八,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惯蟹鹤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豢肠。   在乘坐空间方面咀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堑长,并将座椅调到最低位置后溪凰瓶,头部空间大约为1拳幻兑丸,显得很宽裕;而进入后排后你哎砷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间话,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陆炼。后排中间地板隆起幅度较大俄嗡捞,长度也不适合搁脚沪,中间乘客的舒适度会受到一些影响讥想。 ● 后备厢侣、储物空间和天窗梁么:后备厢容积403-1105升微,储物格众多法渐翰。   在不放倒后排座椅的情况下龋将叔,观致3五门版后备厢容积为403升判,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绢苗毛。如果嫌这样的空间还不够的话敌酣,将后排座椅全部放倒后脊青,空间最大可扩大到1105升冬揽。除此之外弄,如果您随身携带了诸如手机滥、饮料之类的细碎物品的话豁还廊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搽举。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贫,可打开的总面积约为0.22平方米铂孪沤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秸私且。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架且娶猴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翟仟,两者最大功率分别为126马力和156马力搞娄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糜唾患,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别水份惧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敬痛菲,其他车型均采用6速双离合变速箱蛙呕。在底盘悬架方面勃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谎教,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架曹。 ● 驾驶感受畴碎:底盘调校水准高簇雾咕,变速箱低速平顺性比三厢版好堂。   此次试驾会上匣,我们大部分时间都行走在城市道路中弯乡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些透,起步时若是轻踩油门踏板静勺斥,车辆的提速会显得比较迟缓诞现讣,若要改善的话阀侨,需要至少踩下1/2的踏板行程倦。对于开惯了日系车的朋友们来说横,这种偏向于传统欧系车型风格文多碉,而非“一点就有”的油门调星杆矍可能需要一点适应的过程爱。   而在整个加速的过程中底,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啸僻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柒软函,咆哮声已经传入驾驶舱骸淀逻,可就是不见变速箱及时升挡彩盗。另一方面堕喊慰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搏门咐,整个介入过程并不是特别的线性箩,其工作时的噪音也清晰可辨古四烫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孝扑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侧还鞭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睡柑,并且伴随着强烈的顿挫感松潦据,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多韭氖牧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郸认,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少憾,虽然顿挫感还是有吝,但已经能够被绝大部分消费者所接受荡矛瞥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矩姓,那么我可以回答您焦,和大众的DSG表现相差无几仙。牢徽栋。   从观致工程师的口中得知健九郊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枚霓佃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒜,对变速箱程序匹莎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拍波勘,找到其中一个最佳点瘟萄寇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巴。   在手动模式下涣,发动机的表现仍然很积极媚救别,不过由于其低速动力输出并不出众秋,其加速度并不能让人感到满意伐甸,很大程度上镐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咯菏。此外瓢捂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堵凌册,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡深,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邓躬熬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杭混,而在此前的三门版车型上氖牵链,我们就给予了相当高的评价老讽。虽然仅从结构上来看泞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尚萝,但作为一款家用车苹犬写,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妨,高速行驶变道保证稳定性喝。事实证明沦胚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暮,并且从车底反馈至车厢内的声音鳖悄箍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朔施。   ● 编辑总结膊:   从我们此次的试驾感受来看惰嘉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凑补俗、时髦的外形朽弓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整存补秤。与之前我们体验的三厢版车型相比池频,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耪唯,尽管目前顿挫感还是存在撵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峡五能,有值得称赞的地方茨胚,自然也存在着一些不足鹅督,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盒。另外骋宫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尉穆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹋光缓、转向辅助灯及大灯清洗功能两迹溺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎信醚痛,这样看来陌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹿。不过讲缄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捐堡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅偶幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秒澄蚂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍模辉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扦。但个人更喜欢两厢版本核,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宝氓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粳详联。当然伴泰,作为同一款车围堡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘸边识。三厢版本更加实用歉肠簿,两厢版外观更加时尚干练勘亨。今天带来这款两厢版爱唯欧咎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骨湍鼻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚏桶,大灯的设计相对保守了畔苫炭,但也减少了人们对于这台车的争议性踞泛。从而扩大了消费人群墨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壬哥欺,各有各的美倍杯。但无疑瓢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馁窟脊。   侧面的变化并不是很明显签,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闷咐抗。相比三厢版要顺眼的多场界攘。车尾的变化同样集中在尾灯上淘存,尾灯的轮廓变化倒是不大夸吝噬,变化主要集中在尾灯颜色的改变磺朽。深红色的外围显得更有质感瓦碘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巢,越野车是最好的选择疽歪嘶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桂淮橇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40覆刚痕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力季纤胁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远较身惺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缕抵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没活充胺。除了电视剧的锦上添花染慷,BJ40本身的魅力也势不可挡呢,下面我们就走近这款“北京青年”搏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拌姐香。   外观/内饰劣磕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试继熔豌,或许有人会问那为什么还要进行测试艇寂。其实答案很简单惰孟,之前测试的BJ40是一款试装车脸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辱博污,包括电视剧中车辆也是如此翘慕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宏险拢。虽然我没有见过之前的试装车盒僧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绍劝雄,甚至有些地方与牧马人不相上下帛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍跨欺娃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翟灸锻,这里就不再做过多赘述草灭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兑,你会发现并没什么科技感等戳矮,简单的线条滥滩、硬派越野车特有的见棱见角的气质锋武屑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袭颁。另外茶卧窝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靖疵。硬质塑料质地的中控面板很厚实借奴岭,比起舒服的软性塑料手感稍差泻相拟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唱掠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事郎,同理使用织布座椅也是一样凳溶,无论您是刚刚涉过水兰日爬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戮思封,都不用担心膝琼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缄末散,不需要华丽的外表去装饰谰窍挪。虽然BJ40有着很浓重的模仿淳囊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狈拐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拖首筹,那只能说这个人并不了解硬派越野车丸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澳滴苟,让人想到真正的场地里去撒点野祈令。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜗蹄?惊险的高速穿插涟四交、精彩的甩尾掉头文、惊艳的侧向双轮行进解舅淬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堤。时过境迁港,萨博虽已退出中国市彻,但把经典的两款车型(即9-3疤娩疲、9-5)的技术留在了中国任巫,在北汽成功收购萨博技术后澎蠕贡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擞讹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型居,其底盘运用了萨博9-3的核心技术极交,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砍嘲墒,主打性价比与实用性辱陡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耗窟钡,只是在某些方面使用了相关技术而已情。   从外形设计上就不难看出持揩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颁痘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臼床,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓣杀,同时车身上所使用的犀利线条竣,令时尚动感的氛围展现得十分充分绞秤冒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盆库:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凤钳够,车身各项参数都小于萨博9-3诞颇嫩,所以直接套用的说辞显然并不成立寝钢沟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肠焙,打造一款可以继承优秀基因棵距凯,并适合普通家庭用户的车型淬,成为了设计团队主攻课程舱希。   上扬的尾灯组有种凝视的神情客胁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唯阿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溅,但紧凑的造型与简练的线条吠亨,使其观感的持久性更好类腔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丝翟罢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型愤邢劲,价格能接受睛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孰含。而现在也有很多车型供大家选择佛笔,包括大众途安嗣诡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焚匆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锻嫩酶,它还有一个进口车的身份钾函。接下来躲汀佰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痹。   外观仙挤:起亚最新家族设计肯顷,略显可爱矢挞费,大部分能接受默漏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格珐,同时又有一种独特的卡通味道哀掸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暖,没有配备氙气大灯郝蕊离,但全系均带有LED日间行车灯深、透镜及大灯高度可调功能炽。雾灯部分的设计很有个性返钮箱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娄。   由于车身高度降低度及等,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摊躺,平滑的车顶线条降低了风阻系数骋,流线型设计更加美观书书捆。全系除顶配的豪华版外让,后视镜都没有集成转向灯功能村五八。另外讨垢,低配车型的轮毂也比较简洁疗抡,轮胎规格为205/55 R16坪寒。   新佳乐车尾的设计十分简洁携哭,总体看上去比较圆润恭荣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格态,凸起的轮廓首尾呼应吝拦陛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啥吹缉,车顶带有行李架捻,具备一定的实用性遍豁箍。新佳乐全系标配倒车雷达功能毙脚倘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹿姓恐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骨浆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喘兜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卧。而提到雷克萨斯己,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柑,立刻联想到了舒适勉丢屯、安静等一系列形容词玖颅。   作为雷克萨斯主力车型效笨汹,ES系列占据其在华销量近半壁江山课辆,舒适仍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杏取。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尺告姜,更是有充足的理由享受这些评语胶描察。但更重要的是仍藕擒,在环境日益恶化么、石油资源日益紧张扣、油价越来越高的今天量劫菠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹈萄徒。   外观部分摆良:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沧跑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)悔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腻,和前代相比进化明显抗逞。初次亮相时桂祁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期另。与丰田一样派,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格承部,目前已被广大消费者接受襄翠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矛忱规。   外部配置上篙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能聚绅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凡零换,与中网造型配合不错莲澎寝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梗嚷,轴距2820mm切惭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垒,ES没有针对中国市场刻意加长槽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茶禾柒,轴距比老款增加了45mm绊沃镀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计危考共,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型居,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狠。当然取呸酣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起似。另外俄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饰未街,更加低调蛋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS枪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谋居、忘记沉默寡言的正装车主垂间苫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汝曝仆、忘记... ...算了刑喝,需要忘记的东西太多翟桃,你只需要记得一点切,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽密朗曙。   奥迪的低调伴杜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疏隘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虑。依托自奥迪A7的造型设计末,RS7依然拥有优雅的造型函崩簧,仅仅在一些细微的地方寄,RS7做了运动化改进睫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雀啡屉、以及哑光附件搐卫廊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忍搐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骄莆禄。   如果客户需要嫁提狭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怯恃搬,其轮胎规格达到275/30 R21窍盲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惺。排气管依旧体现出奥迪的低调肠闭奴,外部看是两个椭圆形排气管缕,而其实际是双出四排气扮聊,因为单侧双排气有节流阀揩嫌,用于改变排气通道煞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垃瓣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唯湿呻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穷财,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔提传。车钥匙挺劲玩、平底三辐真皮方向盘娶亲、运动前座椅袖肺病、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能躲型,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抹邻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呢默颇,还提供发动机增压压力江、机油温度显示和圈速计时器等数据潍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豹暑浦,并提供其它3种材料作为选装顷爱。车顶内衬标配黑色织布柑姬,可选配黑色Alcantara面料费寞膊。搁脚板染采洗、刹车踏板庭飞前、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皇毛薄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宛蒂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宿、一体式头枕的运动座椅说呈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丹举霓,并提供钻石绗缝底慧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料提莫皆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扦喇械,就像微博上说的粱,一次刻骨铭心的爱情腹舜毋,一次说走就走的旅行什么的腺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赶,但在现实中龄覆航,你不能永远一副放纵不羁的样子晨,特别是在资金有限的情况下眯揉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驾损滩。此时你就需要一辆价格便宜袍涛绰、实用可靠的多功能车型躬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纲,分别是景逸X3和景逸X5淑,形成高低搭配产品布局铝。景逸X3属于入门车型茹,共有三个配置哄扰摹,指导价从6.99万到7.79万元殊谋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兢烷奥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像人。这款车的前脸采用了新的风格样式葡,线条比较硬朗税琳,造型简洁流畅藉,同时又很饱满拣,没有过分追求标新立异的夸张风格俄郎薯,显得更加沉稳次矛不。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渭抹,给整辆车增添了活力呕态。   除了前脸之外楷仇褪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓熬彩廉,让人略感失望庐,好在整体风格还算融洽歧僚让,不会给人前后脱节的感觉疾问华。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湿晶、1835mm和1705mm碉瓤,轴距为2685mm舜愧蛔,在这个价位上算是较为突出的水平了枫纬,保证了足够的车内空间嘎箔。" "  在固有的印象当中茧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下没,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫁担祁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢谄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菲汐平,作为日系三大高端品牌中的一名纫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸此凳画,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L罗罚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说七惯案,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酞玫搅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浮,取而代之的则是一种日系的柔美风格攘瞎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劝泞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秋娠表,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坑鹤勾,并且这种特点让别的对手无法模仿颠辣漆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劝前,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大来多,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度型。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面估菇劝,看起来非常具有独特的风格揭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畔,不过看起来还是比较有神的胖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果室。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的跑磷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谭瑟蜂,这款车有这么长么唾栏宝?实际上后门的长度远大于前门奇步融,不过整体造型并未收到过多的干扰究公,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沪,因为C柱的造型更加接近尾部揭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杀剐湘,腰线的设计在在尾部提到了最高舵贺擦,并且从前大灯连接到了尾灯部分泊里。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通燎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑备股,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼻轿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枢涎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顾,到今年4月20日其正式接受预定赊空弘,不到一年的时间灸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了负揉哆。在新能源车量产逃、市售的速度品掣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鹿疵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甫琳韦。当然淑哥懒,汽车之家评测新车的速度也不慢培拜椭,今天划,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敖坪据,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渺拼,其中橙色的为增程式混合动力版车型罗唾,白色的为纯电动版车型驹摆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舅。   ●外观凸肠第:造型前卫切,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庞诉忌,我见到量产市售车之后侨,其外观真难以与概念车作区分惜。宝马i3前脸造型饱满圆润席舌温,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痹吐恭。不过栋擅,“进气格栅”四个字需要打引号了钡申,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琉竣须,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娟媒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尽痹坞,让整车看着很有质感且与众不同偏。当然牌喉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卉瞬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吞容哇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞬粱规,但它的车身侧面看着一点都不显小断摩。在我看来原因有三鸵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舅藏率,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陶辛却,给人感觉比较敦实钙。特别是车高数据安攀,它比X1还多出了23mm败瓜悉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辰翻,达到了20英寸茨经刨,但胎宽却很窄炼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20付男,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惦。有关这款轮胎茄尼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绦麻,基本都表示由于规格太特殊桥,没有现货也没有报价提吐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庆,很独特纳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应话。尾灯采用得是隐藏式设计捐两曝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奈呜,用于显示示宽灯畔唯蒜、刹车灯以及转向灯等霉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溶,所有光源均为LED括。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汇稿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怖,欧洲市场上柴油车盛行已久狙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痞。不过近来赎氢遍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求澎腑可,Jeep便是其中之一损,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饥筛。 ● 外观介绍孙:与汽油版无异蜂,硬朗依旧锰喉师。   从外观上看夕狮蓬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型房汉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擞鹤。新车的外形仍然显示出硬朗浑篮、时尚的风格稀眷帽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蒂速,提升了时尚感脊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惯,在同级别车型中“个头”并不算大冒蜡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谱乾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°貉烽。   在外观配置上性啼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腿、雨量感应雨刷塘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溅澜猎。轮胎配置方面坏害,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎互画,轮胎规格为265/60 R18瞳墨磕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崩,规格也变为了245/65 R18晨冀袱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虐,我们会谈论什么侧肉?是大老粗一样的外观号锋仟,还是“马路杀手”一样的形象篇锌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剩钙扛,笔者也不例外送闲。6月5日下午存怠功,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辆奔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲤挂家,原来大块头也有过人的大智慧饭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拦抱、FM两大系列宦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涂臀士,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华套,中国区总裁陆博天到场助阵瓢玻得。在听取了长达1个多小时的技术讲解后被,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梦嫁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗽崇层。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琼痞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钡鲍镐,最大的意义还在于为企业产生利润抱。因此帕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚎筷,并体现在生产效率侨、节油效率孰狡旱、完好率般、安全夺、安奔В和驾驶员体验六大方面凤瓶片。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择矮饱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狠胳,而大众凯路威则开创了一种新的格局磷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生棋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拧啥,而那款车型是针对高端商务市场的车型拔纷亩,虽然其内部可以进行简单的商务会议督恐览,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潜瘫坞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惰据,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的此,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格款,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密版脆饺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毕凉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置护蝗,只是以简单的卤素大灯出现胳藏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拎炔旁,只能说稍显遗憾铝变健。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驼,并且其敏感程度非常高矩帘胁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巳绩撕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泼攘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大论荆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格角伦视,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湾沟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味届茂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哎瞥,在尾部造型上也同样是方方正正奋翱级,给人以刻板的印象面定沦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桨冲,看来稍显朴实无华承,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昂趴哄。尾窗的面积超大门醛讳,并且配备了后雨刷咳惨淳,可以说在安全细节上做的不错恨。尾灯的造型也毫无新意础,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛鹦ト,尾灯内部的结构也比较简单扩丹阿,并未采用LED也是针对不同定位的选择旅藐斗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眯遁,尾部配有四颗倒车雷达探头垒磋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袍浅。作为一款商务用车彼具叭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孩沦龚,而旁边就是凯路威的备胎所在地酿仓垄,这样的设计使内部空间得以最大化利用岭锚。   相比国外的凯路威车型控,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恍膝辑,造型上采用了多辐式造型维可,轮胎则采用了邓禄普品牌绅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野修凤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候籍春千,我更多的会用臃肿两个字来形容它欣。圆润的车身耻期娩,没有棱角的线条姓,大而无神的头灯耸咎坊,都让我对它提不起兴趣江。第一次见到新款昂科雷时超晤妇,我的这种感官得到了改变饱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搬。新款更加俊朗襄勺,就像是一个胖子啼涩,经过健身蛋硕,从大腹便便变成了施瓦辛格剑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巍床,这种类似于点睛之笔的作用匪吩蹄,实实在在的发生在新款昂科雷上面矩窖衫。之前的头灯让我没有胃口兴苹粉,尽管亲和力不错驰,但太没有性格咆。连同这个车身吝,都让我觉得臃肿无比斜,简直就是个满脸流油的胖子腿册。新款更换了更有张力的大灯睡邻,进气格栅也变得更具进攻性巢泄潮。这样的风格笑惜,我想才是大家喜欢的盟。   侧面造型的改变不大守腿,侧窗面积所占的比重依旧很星俣飧恪,这和新君越摄、GL8都很像晤。给人一种重心很低的敦实感苍侵。但对于车内的乘客来说牟痞,这不是个好消息捕,过小的车窗影响了向外看的视野立酞鳖。造成了不必要的压抑感思棘。或许对于选择别克车型的人们来说韦疯膛,这一点必须无奈的接受了镰。   车尾的变化不及车头廉窗宛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疽辆嚼,或许我会更喜欢它瓮滥贝。但事与愿违视奢玻,尾部的改变仅仅局限在排气管上犯乔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坏。这多多少少会有助于提升质感观。也改良着尾部太过圆润的整体气质难忌。可以说矩坞沏,这次外观的改变颗粹,在这些细节上还是很成功的臣饱。相当于一次瘦身和塑性敲篓,让它的线条和筋骨更加分明娠慕锣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凭赁,纳智捷 新大7 SUV正式上市舌福氛,官方指导价格为22.68-27.48万元尸潍档。一直以配置见长的纳智捷品牌祁,在小改款车型上又下了一番功夫憋茶蛔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泵汰。在体验的这几天时间里辰涡天,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泵绩疲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胆人。也有好奇的邻居询问这款车的售价离,当得知价格只有不到30万元时冈俄,邻居更是深感惊讶磺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柬?本文就为您带来答案丘。   作为一款SUV石骚,“大7”这个名字一点都不为过绦炽我,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匆蛙,2910mm的轴距更是傲视群车掣汹,也难怪引得路人频频回头突坡漏。不只是尺寸铝,本次试驾的新大7四驱旗舰版概,整备质量达到了1950kg割,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彻蘑逗。   作为改款车型颁补,新大7的外型经过了一番修改咀悔嗅,主要体现在前脸和尾灯上独射畦。大灯造型有所变化冲矩刃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洁屎屯,而经过修饰的雾灯靛私畦、转向灯和前雷达损岛绞,给人以霸气外露的感觉双沙。整体上虑擦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兄论。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭建,比较实用斗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斗辅趣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焙态桥。从奥迪A8的换代伐吉、全新奔驰S级的上市己罐蓝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匪。这三家老牌厂商动作频频眯圃识,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腐节湾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仕故岁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纳萍拟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惨奴娜。而随着混合动力时代的来临衬活,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袱,可以说从那时起僵颂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲸示勒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弘醇,以期对它能有深入了解措。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的截。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸傲。相比之下拿,雷克萨斯LS在此方面并无优势钎,长度楼撅、宽度和轴距均落后于对手册螺。   即便不看车尾的标识菱,仅从前脸上幽兰色的车标催块秒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹈。而身挂HYBRID标识则意味着赶创尝,除了树立当家旗舰车型的形象外铂嫡谩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功播釜半,只是在一些小细节方面令人有些不满笺。如果用最严格的标准来衡量校,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扭秀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后必山,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嫉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型履戳,这种车型的优势就在于联,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谜,还拥有了超大的车内空间杉男弓,优势显而易见卧仓,而今天我们来到了美丽的太湖案茅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醋绰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汉,也让更多心意欧力威的人有更多选择揩蹿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坤俺构,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5水涩,不过从售价以及车身尺寸方面来看香娘,欧力威确实占据一定优势慕浪。   外观上欧力威厢型车身造型蚊,并没有阻碍它时尚的视觉感涸管勃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胚,时尚并且使用峡橡客。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观精蛋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咸暑。   非对称化的中控台设计磨,与1.4L手动版没有什么变化强杉,首先造型上足够年轻协调梗案,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点京。欧力威自动挡车型汕坎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氯鄙磋,操作多媒体更加方便篇洁厩。中规中矩的仪表样式没有什么改变罗旅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扑拖创。   本文导航" "  有突破有挑战北耪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挪始,就会有这样的感受檄。它太挑战人们的传统审美了肛沙,怎么样也无法用大气葱沧攻、简洁诗臀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匹繁掣。自由光承载着延续切诺基的重任乐,就在这样的争议声中款款走来溉财。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悔赋熔,挑战着经典难。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豢史尖,在做颠覆传统这件事撼宫盒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念投痘尾。就拿前脸来说玲,好看不好看绝不是我个人说的算的煎,每个人眼里都有一个不同的看法喂诡嫂。或许慢慢大家就接受了仙。   作为一款中级SUV疽袖,车身尺寸上中规中矩氢雀,作为切诺基车型的延续刻旦嚎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哪炔,但也能看到不少突破之处剔集。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椒奥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狙啃。   本文导航" "  从1985年开始孩胎匪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冯典叫,1991年出现在5系车型上谐架醚,1999年开始陆续出现在X系列车型上琉苫。直到现在弧喘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捂橙。2014年5月22日铆省,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型熟惮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晶底吨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么天年褪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表井闷赤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呜,新BMW 328i xDrive鸿禄歇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矩。   第六代BMW 3系延续了这一传统稍渐,将融合了电子气门控制瘸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机加屯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捶陷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撬辉惧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惊庙片,要了解这个问题前鞭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理献喇缓。齿轮传动式分动箱唇拘,连接前轴的方式改为了齿轮传动翠京截,其他地方大同小异量汤努。对于宝马X系大部分车型来说孰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袄玩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翅叛。由于前后轴均采用开放式差速器彤韧,遇到交叉轴情况时和们秋,也只能依靠电子制动来辅助稗肆收。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渺暮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构榔酥,与齿轮结构的分动箱原理相同谴痛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悍汗牵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞧蜡堪。至于控制多片离合器的方式疽室,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膏,所以常被用于装配在更强有力的车型上粮楷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霸,以对扭矩分配进行不间断地调节陶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配色矢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩策添纳,默认状态下前后扭矩分配为40栖衫剖:60煤,最大前后扭矩分配理论上比例为0脸:100到100嚼堂巷:0之间缆春型。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拌吞锈。扭矩分配可以在0.1秒内完成撇矩洁。   行驶过程中篓,如果系统发现车辆可能转向不足簿第,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笛吞,就会减少分配给前桥的扭矩谅拷平,将几乎所有动力都输送至后桥发女。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隘棉瑰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隋。一旦出现车轮打滑新埠祁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拱俏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磕碘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制共紊爬。这就意味着辛核,无论路面如何突然变化被腹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碑怠,即使是在部分结冰的道路上僚蛾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解齐矢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹄路守,其中S2属于一款5座小型SUV刮假,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袖,很多品牌都开始研发小型SUV垢层李。而S3则定位于一款紧凑级SUV市成,并且采用了7座设计媒鲁涛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挛,接下来就给大家一个解答舒粒搽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顶,这一平台就是北汽威旺M20的平台彼奔膘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计的。但是两款车的轴距却不相同输弧堵,S2轴距为2560mm狸,属于一款标准小型5座SUV某藉父。而S3轴距为2685mm胳,接近于一款紧凑级SUV欢套,所以为了能吸引更多的消费者狠,采用了2+3+2的7座布局茄窃叛,主打一般家庭用车缮杉,实用性优先杏叭巫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尖,主要还是面向有活力的年轻人湍赖,外观设计更多偏向于动感的元素居多涩沟斤。大灯组的样式也不俗套覆寺弓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夏妮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的僚草。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泄耻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匈地翔,在车身尺寸上还是比较占优势的陋歧腹。另外2560mm的轴距表现也不错氮,至于它的乘坐空间表现如何慨衫体,在后文我们会有体验烹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卸茂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升零兜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泻,车门不能完全打开的话礁凉坪,一些比较大的物品拿取会不太方便光撅扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台新,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兰涸茫,并分别匹配3款变速箱东衬秸。此前弛惜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胁际。而今天我要试驾1.4T车型洁,虽是短暂场地试驾私傅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轻搁,特别是动力上提升明显广淋。 ● 外观/内饰华握:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叹耸课,也做了到店体验的文章闲媚习,1.4T车型在外观蔚辽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刑快,本文不重复介绍垃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲁汞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看故。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因齐讣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等划鲜,具有很高的品牌辨识度卿。同时在一些细节方面的改进搪,比如重新设计的头灯料笨疲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等覆串陇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罐笔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凯屁,采用了全新的发动机惰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萍勘,属于大众的EA211系列能怜镀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞬估头,最大功率150马力/5000rpm泉邓哎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一得未,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗓聪,首先是恢复了正时皮带献,降低发动机内部的功率消耗恋沧犬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术席澳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴四,而喷射压力也提升到了200bar枚孤菜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱噶谭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帅,前者顶部是“SKODA”的品牌名舍固,而后者则是印了“DSG”的字样憾磕免。   底盘悬架方面哗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架到摄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淬耽。制动系统为四轮碟刹结构法线糕,采用前通风盘式后盘式配置痊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节还汲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坝辣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盘碳赡。由于是场地试驾呻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呈幌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犁矮为,能更好地了解车辆性能翁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沛,只能在日后的试驾中再介绍诧。   动力方面浑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话龋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羌十,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辜想,1.4T车型的起步和加速更为迅速滩湿佰,而且涡轮的介入时机较早私钝崎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉懂仍,动力的输出保持平稳可控的特性父潦墟。   使用D挡时腔搁,以1/2油门深度驾驶善,变速箱升挡较为积极涣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溪迟,而且换挡的冲击较行九锪恰,不会影响乘客的乘坐感受槽骸。而以深踩油门的方式驾驶绥,变速箱会到4000rpm左右才换挡曙贩,加速感受更为明显唱辱。   换上S挡杰长,油门响应灵敏了许多开寡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嚏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侗肛,在弯道多直道少的场地赛道里痪攀,需要频繁提速的时候栓,显得更为得心应手侯备蠢。   全新明锐采用电动助力转向系统琳农,方向盘低速时转向较为轻松反糠鄙,而高速时明显更为沉稳味嘛,转向需要更大的力度讳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钉。   底盘悬架方面篙焙涕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性龚,在弯道中对车身的支撑性比较到位棋市,方向盘的有着精准的指向性圈,转向迅速而稳健鼎剖览。1.4T车型全部带有ESP系统阶蔬凛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候副,ESP介入的时间恰到好处钵,总能及时将车辆修正到正确轨迹绒,而这套系统并不能完全关闭肉担,属于比较重视安全性的设计悔。   在模拟颠簸路况的体验环节犊讲艰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酱蔡,然而后悬架毕竟是非独立悬架寿信,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况长邓,仍会对另一侧有所影响耸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸曹口。我们在之前测试文章中也有体验视频强谰晌,请点击查看媳可。   更多精彩视频票,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蕾泞毖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少采操谰,在D挡模式下表现中规中矩墒快,切换到S挡后油门响应灵敏赦竣,变速箱的换挡节奏更为激进小苟盎,加速感提升簿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饱。" "  2014年2月26日及竭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市温。其中T5动力总成包含智逸版东、智雅版搬酸、个性运动版共3款捷,售价为42.39万元至51.99万元吻埃惭,T6发动机版本及价格保持不变硼判。   据了解畴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堂富,包括了新一代2.0T直列四缸发动机七硷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杭舷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啤肮够?本文将为您带来答案春未。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嚼炭,但动感流畅的造型令人印象深刻粹慕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惹拷竞,正如北欧人给大家留下的印象颁晾。      配置细节上胺缔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”癸偶失,全系标配了ABL自适应氙气大灯素添,以及感应式转向辅助灯光勘傻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下储藕尸,给驾驶员提供更佳的视野惋鳖敌。   此外梯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吗坝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篇刷簿,探测距离达到了150米按兜,足以应付绝大多数日常行驶环境啪。此外怜玩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统罗茸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能癸供谩。虽然这里看上去有些别扭烧辫,但安全性才是我们应该关注的课。" "  限量叮、配额哆、上市前被订购一空磺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞭亢飞。然而襄膜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焦锨匿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垒佰。2013年靶保,经过M部门调校的M135i披装上阵阔瀑迷,性能已与1M十分接近哦库,并且这次冲破了限量的枷锁尘菲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卫锹疗。正当人们面对路上的1M投去羡慕躺化、嫉妒卧、恨时李,宝马为我们带来一款全新产品块畔,并且它的能力并不在1M之下世吃,它就是2系的顶级车型——M235i悼。 延伸阅读偶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搜钾私,2系可能显得有些陌生函敢,其实早在40多年前炉坝菱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迷。此外雌毯,BMW 2002车型在1968年问世旱撩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骋坪剁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酬逗。至此臼,2系的到来并非空穴来潮囱没。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翁,而这个平台也与代号为F20的1系共享柿,简单来说阔抵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匣靠,这与3然、4系的道理相同共刃。在2013年时公辆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寄犀可,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近矾蹲爆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M默,但两者却在年份与平台上存在着极大差异览,从代号E82的1M车型沥番伴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邻刊犬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呛丰埠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受松艾交,但随着时间的逝去轮颗,渐渐也成为了一种习惯安擒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞭,更多是出于对内部空间的考虑勤衡率,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敞佳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嘶潞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欢喂享。   当然叭,即使武装到牙齿惯樊,M235i也不能与1M平起平坐擎,M家族的宽体车身廊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的外木膏,就像当初1M推出时的口号一样“M乐潮柒,永远从后视镜中藐视对手”丸,而M235i更多还是为了平衡性能乾、实用性与性价比权漓矗,同时也为今后推出M2而留下些余地螺稻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烹兼僵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坏画殴,针对绅宝D70推出后的社会反响昧景,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谦搬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顿识筐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞄烈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冠。   D50溪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祈吐妮,推出之后的表现往往是人们最期待的胃疮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虽粮跑,面对D50的将会是极为严苛的考验甩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叫虏,而成功了邦佳禾,也将有可能成为流芳百世的一代名车估。7.48-11.98万元的厂商指导价邪,可以说为这场战役的打响匆邪,开了个好头戒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贬锈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磊。此次担任D50设计工作的卑,正是培养出诸多设计人才的博通公司碳刮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点殊犀,同时又能够给人们耳目一新的感觉干袜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柔盼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琉黎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异残孩墨,但是当你接触过D50这款车后介饲谷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倍跋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粪破,但是当你将这些元素组合在一起时楷娥,却有会很快打消之前的念头谓辨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洗夯荡。运动气息浓郁的设计手法碴继日,会让你把D50和运动结合在一起鞘梦,无论它实际的性能表现怎样攻扁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象司。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庇缸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猛嫡,面对不断推陈出新的竞争对手吮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茅拾。好在随着2014款车型的上市檬青市,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呛,而这支强心剂的主要成分也很简单雹,一台1.5L涡轮增压发动机啤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型念鞍,针对配置方面也进行了一定的调整河抠,其中自动大灯茧掂、超速报警以及四门车窗液迸疲控升降等功能均成为标配摹磕挂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豌跨乓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拉红。因为从早年搭载的速锐帅输房,再到大红大紫的秦喊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6化狡垒,它所提供的动力都不曾有变钾坑目。传动系统方面妮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祁散镶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贸锰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿未。在城市中经常用到的中低转速区间内汰垛,发动机的动力输出比较积极舞具览,并且通过涡轮的帮助毛,动力在1500rpm之后便有明显提升邢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm料铃,完全能够满足日常驾驶晴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镐秋,适合城市驾驶藩翰乌。挡位之间的行程适中仆惦朴,但手感略显生涩徘下叹。当然这也是这一级别手动挡车型的通布陈挛ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慑,而非车去适应你昏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洞程痢。四辐方向盘尺寸偏大备蹈,回馈力度比较匀称认,因此驾驶这台大块头还算是轻松氢蠕到,只不过方向盘的虚位过多搔窘崇,转向时不得不做出更大的动作搽戚。   前麦弗逊蓄咀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逛,并且由于悬架行程较长穿朝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冀故。当然这样的调校也有它的好处塘禄石,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人表涟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涣皆,SUV车型是一种非城桑耗油的车型蚊胜芭,毕竟以自身庞大的身形来说奉拢萍,自身重量就已经非常大了硕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机链祈沁,这也导致SUV车型的油耗居高不下双兜趴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溯溉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诧信,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猫哺必,在众多的SUV车型中节吞膜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寸沙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计策,这种设计可以说非常的扎眼体千兴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掸赂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锯辉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售昏凛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慨。在RX车型上笺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条黎门祁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同急,从RX整体风格来看防撵,还是更多的体现了柔性设计的特点视鳖嗽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型井,如果不看下半身旁苇,很有可能误解为一款轿跑车型隘。不过这也让人们的视觉一亮挛澎漏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捌氢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求口。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倒吭噬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的暴,没有过多的硬线条介入派,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匣摔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沧默楞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力遣,RX明显体现出有些不足柿核,不过这本身就并非是RX的炒作方向对。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境零,内心想要一件东西妊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吓谩唐,否则你就无法拥有心中挚爱戎。你想要一部手机典韧,但偏偏要你保证最低消费南裸。这种心情着实不爽碧咸隘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惶,这两样东西都是你想要的斯,售价三十五万不到掂歌,撇去不相干的配置惟,给你你想要的测闺蔫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冠,是不是有点定高了捐镰?可细细一想芭禽秤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机底晾罗,并且还带有四驱系统褐剩娜。如果单单从这两个要素考虑屋含,同档次的车型里许烙,都破了四十万大关了久。但我们依旧要考虑这是一款低配车型白,目的就是要拉低门槛肝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出薪偏诞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件傻田缮。但运动元素表现的很细微嵌,基本上都是细节点缀笔,和其它配置的A4L差别不大限。虽然是一款40TFSI的低配车型顷,但从外观上很难发现区别可光。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枷,算得上是全车比较明显的运动彰显了烩赦迁。尾灯内部依旧采用LED发光元件鲸,总体来说幸鳖,亮点不多缄诞筹,朴实大方型父。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牌佳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分排僚膳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品枚偶体,除产品名称外哎落,其与JX35并没有什么区别寺,还是那个豪华运动的大家伙段谜糖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮难,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苦老穷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫁垢释,灯角黄色的反光片是标准美规设计莽,但无论哪种规格涂锣貉,对行车安全方面都是提升锰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感串划奖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO砷棵罕,前置摄像头悄然隐藏其中伦纤拜。侧面看上去QX60依旧大气稳重甸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感塘及乘。另外奖聘避,底盘上有些部件会低于车身惠摄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汐烷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帕番,活泼的细节设计使其更有灵性衬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绞设,也起到了一定的隔热作用炼兔姆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感身,硕大的车身并没有让其显得特别夸张温,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伺,静音效果良好镐。   车尾并没有过多花哨的设计蔬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字库。尾灯采用部分LED光源受,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脖城,总体来说比较耐看姓珐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彪搓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来华,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烤杏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怂霞。上市前反虹强,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辫瓶诲,不少人不相信它的价值古文,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后短投拭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擎狭,这自由光到底是什么情况坪菜秒?经过整整一周的深度试驾后桶妮幻,我有些新发现可以分享给大家毯吗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潜纯昧,我的思绪一下回到了2005年左右峡,那时候自主品牌鲜有SUV产品邵库伪,奇瑞率先迈出了一步享坏,推出瑞虎灯,并领风骚多年汉。当时奇瑞称之为NCV砰憾祭,也就是集合轿车以及越野车楼烈夏,有着越野车的外观和坐姿恭滇,并兼顾轿车的舒适性沟剂,其实就是我们现在说的城市SUV充。   这样的优势持续了很长时间搞枯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冬卞翁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拒,瑞虎的势头逐渐放缓石,也就不再抢眼了量。奇瑞随之调整策略随,在去年推出瑞虎5这一新车型师淳饺,与其他自主品牌新对手进行竞争寄读。与此同时氰窗扑,时隔半年的今天皑,老瑞虎被重新包装升级估颧娘,命名为瑞虎3再次进入市巢獭,与瑞虎5形成高低搭配栓拘,重新获得了新的竞争力坝。   外观沉:   正如前面所说碘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业届,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霖霸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节落坞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸连,棱角更为突出潞揪功、线条也显得更利索科玖鳞。侧面增加了镀铬防擦条炬庭弗,而车尾的变化并不是很大蔡,集中在尾灯和一些线条的修饰上锋,就造型而言瑞虎3更年轻了乃猴。从车身数据来看话吹残,瑞虎3相比对手并不占优优势疟,但是得益于外观的设计剂笔瞬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遁落。" "  在经历了数年市场洗礼过后挪,瑞虎车型迎来了新一次换装嫩,代号命名也列入到了家族统一的序列中吠,对于车型的区分更加简明太怯。除此之外守,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钱失,以及更为充裕的乘坐空间垃,以提升自身的竞争力淳幕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胯破,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车料。   此次改款主要集中于外观方面灰,通过新老款前脸的比较被奸,我们共计找出了8处变化搜,分别为匿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缴铅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩莩磁辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陇接砍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洞粳侠,但在车身尺寸上有所调整撵,其中长度方面增加了30mm矾糯,宽度与高度减泻缧商印,而轴距维持不变蓉谓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梢寿哀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫩宠。   车身轮廓并没有大费周章的变化铃,更多的是在细节上体现新意侍。侧车身防擦条进行下移咆,并在前后车门中增加了镀铬饰条础焕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叭场,更趋于向装饰性靠拢滥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式殴舅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溅,若要找出所有差异顾板灭,还需要费上一些功夫叫,在对比过后变化上依然可以达到8处辅荡算。依次为戎拟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盛凯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔼圃冯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计床勿锌,空调按键的布局更加紧密圭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化髓耪。此外手,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暮。   按照配置的不同磐晚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炬,大尺寸液晶屏包含导航老邯舰、多媒体凳寐、蓝牙以及系统设定等功能朔坛脯,而在操作上也十分直观垃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萄磨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浅俏、风量蒂暇扮、风向等信息完始,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撼胜,同时旋钮的阻尼与定位适中练狠醛,手感较好河,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僵及节。   方向盘两侧位置集成了音响冬摄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键省溺芯,中心区域使用了品牌全新标识驰俗,并在造型上稍有改变膛储。仪表盘则没有任何变化本怒咖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吝佩膜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值够伞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贰蚊苏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谁垃仙,但调节方式为手动蔼,前排座椅具备加热功能拴百,按键位于点火开关周边区域秤毋,位置的选择上不够人性化睹相,副驾乘客很难进行单独操作煤。   在前文的数据表格当中富鹃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柬扁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后够,头部距离车顶约有4指空间稗滴轿,直接移至后排乘坐故力许,头部空间同样保持在4指陪,腿部则为2指余量淀休。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碍翁,首先需拉动靠背边缘的拉手蹲亲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绘碳,要想恢复到之前的乘坐模式峡,还需先拉动开关酪摩,同时扶 起靠背氢扰四,在操作方式上显得不够便利脐避磁。后排座椅支持4/6拆分放倒疥价毋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缕炼弗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攫保同。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致示,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牵缴,含有DVVT技术颂蹬卷,相比早前奇瑞的1.6L引擎阑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晌改冯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锌,在CVT变速箱的帮助下卿南,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诡篮。即使在起步之初深踩油门巍篡老,加速过程也会显得有些慵懒床慕,只待转速攀升至2000rpm后涩寄,动力性才有好转牡,此时油门的响应能力有了子显著提高退便,虽然整个过程称不上动力充沛踌砍诞,但对于城市使用来说算是够了擒隶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劳惶扁,涵盖了手动台、雪地和低速3种模式百,在手动模式下可以模拟7个挡位簿腺考,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揪浚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窟挤,在模拟挡位的帮助下凶浆壕,转速会与油门的深浅更成正比吻羔饰,升档与降挡的操作也会更加从容瞬棱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乡。   在紧凑级SUV的行列中梁,瑞虎3的车重算是较轻的一员峨且,这为引擎减小了不少负担晒茂扇。助力转向系统的力度适当店,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衅疮储。转向的精准性使我出乎意料堂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烫墙,悬挂整体表现十分扎实吩比,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诫苇,令试驾者信心倍增玫螺。   如同瑞虎3的定位那样拿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烦,它并不具备越野的能力嗡貉藕,然而精确的城市定位室瘫隘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耙,诚然能,它在这两点上做的很不错梯艇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你聪法猛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铺窗,瑞虎3也许是最合适的选择对象淑。 责任编辑岗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汞伴,一晃6年时间过去了博倍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欠,但是我们仍然和它有过很多次的接触妊,并且每一次都是充满乐趣的体验垒钢罕。今天我们又把它请到了这里扛沟芦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外五,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型女班系。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能世缓壕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歉贪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捞翁钡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姬郊史,自然整车价格也就能便宜不少爽,降低了它的入门门槛率。而以我们消费者的角度来看宽副糙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痪逻,这也是我们今天把它请到这里的目的钒,测试项目很简单论芒激,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹿绷尘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了媚。   ●日常驾驶动力表现肪酷柬:低速扭矩充足裂,高速动力吃紧铜僚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拆肥伎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侥答肛,但机械结构还是更适合在野地里行走练插童。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此李呕尉,外形设计骗、车身尺寸呕笑睡、参数配置全都没变滦,只是换了一台发动机逃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茬,双手需要时刻度掌握住方向盘答,总之开着它你不会觉得太轻松赤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赴响粱,大家也都心知肚明广咎桥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羡烙磁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蕉,参数虽然降低了饱俏忍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挤,并且只要车速不超过60km/h揽入,提速还算是挺从容发,也有一些推背感孺,感觉并不比3.6L车型差多少关龟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甫慑跑,脚下的油门响应明显迟缓了不少兰恃淮,如果你心急的话委钵儡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秒荷,否则踏踏实实的在路上巡航梧。   ●油耗测试烽坡:正常表现涪,不惊不喜戊寺百。   发动机排量小了氨品,除了动力影响之外赌,油耗也是一个值得关注的指标凌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试封。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倾先淀,拥堵路况大概在30%左右粹乡骸,畅通路况大概在40%左右敬涣,另外30%为综合市区路况荚,全程平均时速为31km/h谦衰,最终计算出平均油耗为12升/百公里乓成,算是正常水平甘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过备凌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酗拭扫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孩妇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何参。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高督拎当,很高绩糙,或许我接触的都是高配车型昆,包括纳智捷大7查废、CEO等车型购形锚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颊乳撤。今天蒙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧版。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衫虚习?下面骇徊,我们就来看看详细的体验报告崩。 可以看到陇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牡烦,这在于其他车型包括纳智捷大7何瞄讳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铰珐。这次试驾的优6 SUV也不例外慧息,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纳喘,为了突出这款跨界SUV车型的定位顽棋狮,外观设计上更年轻有活力靶凤,对于年轻人应该有很大的吸引力薄泌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杭摧疽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颇煽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm罗,轴距为2720mm扑趣萄,可以看出这是一款跨界风格的SUV戮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刷,最大的优势是轴距要长出20-100mm赂,具备不错的乘坐空间使,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粕渴惕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孤纷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎切,尺寸都是215/55 R17宛娃。可以看出在轮胎的型号上癌,国内销售的车型都有一定的缩水聪酬,当然为了控制成本撮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现响。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浇膘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惧侣躲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娶窟珊,两侧的LED刹车灯十分扎眼圭,不过从布局上看稍稍有些凌乱怒乒律。" "李老板的慷慨拘钝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会釜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搓闲。下面回到主题伶讥喷,从之前收集的网友问题看寸陈商,大家最关心的有两件事儿岛,一个是特斯拉的性能骄挪何,另一个是特斯拉电池的续航能力半鳞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿力饶。简单剧透一下茬莫瞥,性能方面特斯拉相当给力恋陵,续航能力方面我个人觉得还是不太行舌娄蛇。 注论舍剐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笺,文章中提及的“特斯拉”辰草瓷、“Model S”等名称均为本次测试的车型票乳。 数据解读港椿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屉,所以今天我们就先从数据说起夺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悼岸攻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s箔村陈,而我们的实测数据为4.7s难加,比官方公布的成绩略慢乏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梦瘫腐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样典孤亨。由于采用电动机驱动恕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车感呸日,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悍奇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态母,直到完成整个加速礁岗。电子系统和动力系统的完美配合忍胯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抽戈围,这是大多数的同级别车型都很难做到的绍硷。 0-400m加速尾速忙驮饺:170.124km/h 加速时间悼乱:13.63s 由于采用了9.73蛊仓博:1的固定齿比变速箱票垢峨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宋悸,在加速曲线图中擒持俏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荷廷,车速和电机转速完全是等比例上升沟倦。这里说句题外话嫩,官方公布的电机极限转速为16500rpm餐,最高车速为209km/h俄普亢,通过以上三个数字蜡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赤妊呢,有闲工夫的朋友可以试着算一算伶崇探。 0-180km/h加速年懒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涝,峰值甚至达到0.7G渴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棠罐咐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓤蹬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镣,当车速超过150km/h后食钉,车辆的加速度下滑比较明显肮订。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绥,工作人员解释说为了保护电池凤绷兄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡触镜护。再多说一句邢鸥,这个速度日常用肯定够了宪身,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亩钩妒,但如果是赛道蹋钩炔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妨舞,有大直道的长赛道怖帝,它应该会比较吃亏撤护。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莲碉懦,常会被贴上大排量僵恋、暴力机器么孺、拉风外形和肌肉车等标签锹仁努。这些词虽然简单谋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晌牌编,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丢翰。近日捂疥桓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疯弘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称武:科尔维特C7)酱,肌肉感十足的外形绕,手动拆卸的硬顶帘劳,再加上6.2升自然吸气发动机等蚊,都是它的大卖点咖汉淳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评连讳嫁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吝,外形变得更具攻击性划乘。不同于以往车型回去,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喊,只有头顶裸露在外凌肃腻,非常特别僳挝。重新设计的6.2升自然吸气发动机陵逝呢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淖疥缅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机览,最大功率640马力俗娟肋,峰值扭矩814N·m)纫晴缅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辣香,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陵苏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酿促怕:5.3万美元)儡害匿,几乎没有性价比可言绘擅类,但相信越是稀有的东西册搏套,越有人喜欢孝萌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话松穗:400-023-5599 地址聚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑广惰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梦恳钨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠时。而这款车本网也进行过多次报道与评测评刚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题危,比如——空间与电磁安全性迪。   有朋友担心玲坑,混动车型的使用空间会不会很小敖料潮巍,电池电动机发电机都需要摆放位置甭柔,还有散热系统绒鳖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辑。   作为一个“热心肠”夕幕,笔者决定帮一位同事搬家帅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搞轿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锈浓、两个大型行李箱南梅楷、三个双肩背包耗鸽攫,两个电脑包蓬黎,一个猫窝揉、一个全新的大睡枕搬走弯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客会。好吧斧潭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逛提,从图上我们看出困,在放入体积规整的水族箱水缸后斜厂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间息睬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包判屁,并留有一定的间隙量收邯。   而后排在放入水族箱地柜后晃痉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位染贡醋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刷券仕。得益于巨大的后排腿部空间趴姜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了适抽归。而后磐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线排泼。当然奴窜袱,前排的空位是为乘客准备的瓮普。(为维护试驾车整洁屑倍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胚。)   我是一个希望低调的企业主拼廷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少背,后排音响控制挪刚购,前排座椅调节按键虽欣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子躲、空间咕腺沫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流椽肺,大电流产生的磁场对人的健康有影响肺诽泪。英国专家认为炕徐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉遁,高于该值瓜姐,儿童将面临患病风险撩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾悠矗害绞勿跋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害避奥。   简单来说醚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竣手,高频电磁辐射大多出现于通讯系统煎,如手机腾标,对讲机畦巧骆、信号发射塔等天,而低频电磁辐射离我们的生活更近胁,家用电器钦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阮哨匣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棋是乖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台日,前排座位悸镐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品查贬,不具有权威法律依据济,但既然是国家允许销售的测量器材喀镭迸,其测量结果绝对拥有参考价值鬼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滥地,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刚连辰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裴,首先是油耗哦骆,我们在遵守法律规定的情况下强,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遍糯乱,而结果显示瞪疮乖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下散,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菏尘。   混动车型比普通汽油车重忌,驾驶感受会很糟吗?   确实嘶画督,混动车型由于需要布局电池筛醋、电动机舅款、发电机够料、散热系统及控制系统任诲,整车质量肯定会增加堤靖,但通过驾驶南梁鹅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹄卯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隶孺剧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茧,使用感受更接近与现代的美系车型瓢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘫街蕊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匪搂阿,而在高速公路上闭屁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纲壁诡,取而代之的是风声与路噪声颗搁。而操控部分啃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韩,你永远不会感觉到生硬的颠簸祭,一切都是柔和与优雅姆半,当然愤摩布,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黔儒捂。   最后蔫恍,我们通过以上测试噬搽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲤袄、油耗及空间实用性上都出色表现划们,而为此你仅需多付出几万元的代价搞,加上经销商的优惠啪蔑,凯美瑞尊瑞物有所值纱,而你现在需要做的释谅,就是去店里亲自去试一试逞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宋。 图/文垒耻菇:丁艺   丰田汽车日前宣布勉狮煞,截止2013年底极骆岔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偏抄飘。诞生16年来栖享,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区市、备受600余万车主的信赖和认可禾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酪倾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杆。 责任编辑估:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苔窗湍,MINI凭借其漂亮个性的外观嵌好欣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缝慕莱。2014年北京车展上矫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘矶铩(点击进入上市文章)禽肉会,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化萝俺骆,同时在配置方面也有一定得提升恭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后退唤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佛厕,售价区间为20.18-23.68万八。虽然只有4款车型可以选择吝绷,但从大家的关注度上看卷贿倒,很多人对这款车给予了很高的期望低鲁了。今天扇施,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汲,两款车虽然在级别上不同白灰,但是在价格上却是非常相近谦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歇。下面宏脱,我们就来对这两款车型做一个对比绵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝毫奚耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话别,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懒。当然馆,作为一个自主品牌瞄把胁,想要和这些合资车型抗争精,就需要在配置上有一些诱人之处董钵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佩吻菠,从车型尺寸上看戳阿莽,H8明显要大于东风本田CR-V恐窟,但是价格却几乎接近违。如果您的自主品牌不感冒的话复匹剑,那就不用在纠结了洁董。但是疟撤亢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜡凸梗,那么H8的确算是不错的选择帝陛坎,至少从轴距上就已经很让人动心了射售。   =============分页符=============   原标题隘晃淳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下星,哈弗H8还是小胜迟崔,其中H8还带有液晶中控屏橡,而CR-V并没有配备中控屏斯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赔。这些东西的确也是非常吸引人的岁柔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辉瑞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篇坚炔,平且还配有ECO节能模式欧口,对于追求平顺性的人来说还是有优势的插。H8还配有坡道控制系统磁,但是CR-V并没有配备这个功能糙撂飘。另外甜究,H8还配有三种运动模式秃,一定程度上提供了多路况的脱困能力伸题慑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些势淖,当然H8属于刚刚上市的车型炽锤构,并没有试驾车让我们来进行测试糠逃氰,以后有实车的话娥搂,我们会进行相关测试绷问。   结语论础:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章都寂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斜叹,某些情况下还要超过很多合资车型健残,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吐董剩。 责任编辑课:赵春晓" "从1985年开始潭稻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轨帝,1991年出现在5系车型上嫁,1999年开始陆续出现在X系列车型上善懈汹。直到现在年姑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聚安,提升着宝马车型的操控性和运动性釜添。让牵引力发挥的更加自如懈漆,下面潍醋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汉誊朽。在车载计算机的控制下醇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配为到读,而且动力分配比例范围达0-100%唇边惊,赋予车辆独特的动态表现棵缮箍。 与传统齿轮机构相比愧,xDrive动力传输响应速度更快滦阮拔,分配比率更灵活京酗劲,通常摆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斥嚼,保持车辆转向精准灵活碍衔胎,初苍读绵、中段加速更为直接的经典后驱特性臂咳杠。而在弯道殴烈弗、湿滑路面琼、或紧急变线等极限状态下渭纠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邯抡桂,增强了车辆的稳定性和循迹能力廷沏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓟贺,在附着力降低的情况下纯,更加考验着前后轴所分配到的动力兴梨匪。通过一体式底盘管理系统的侦测必波常,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锻长期。在急转弯和重心大幅度转移的情况下齐对干,最大化的改善转向不足和转向过度磷藕搂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脯迷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峭。宝马4系在绕桩和紧急变线中闹棺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奔箍绊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蜕习惹,更灵活窘烁隆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巧畅酬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域度固冠,公路性轮胎打滑严重阀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恼,还是能够胜任一般越野路面残彩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馁派:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喊,宝马X1一直以其运动性示人华餐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表府。但是不同于一般运动车型不擅长越野辫究当,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能册呵哼,能够让车主在假期到户外撒撒欢缕村。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妙酶信?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卤铜砂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讽。   在消费者最关注的价格上铅释盛,我们分别来看两辆车含袒狠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元存。从售价上我们不难看出铅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晴卷噶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奉碍书,价格区间跨度较大轮。   外观尺寸对比莲:   首先趁莽,从外观上来说疏,宝马X1极具动感那芹禾。其标志性的双肾格栅已经不必多说阑老付,远远的就可以知道这是一辆宝马琳便懒。而那富有动感的线条钩倪接,将其外观勾勒恨奉,即使是静止在那里费吾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲍蔑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寄,感觉比例似乎不那么对称理雾嗡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狮,而且作为一款国际范儿的车饯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涝赣剧。虽然宝马X1有修长的车头盟喜龄,但是驾驶时却并不遮挡视线卧,仍旧能够清晰的观察前方路况牢。   相比之下吨够,奥迪Q3的外观略显沉闷芯宠,同样的家族式前脸显得十分稳重抒。虽然不像宝马X1一样运动舷搅,也符合其SUV的定位特。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卵,这也让奥迪Q3的样子更加传统势九霜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞎拱汗,但是内部空间却优于奥迪Q3边,相比来说陋车逼,宝马X1具有更大的头部空间冠瓢绅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佳馈祥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逼:4477mm 长埔:4385mm 宽校:1798mm 宽摄:1831mm 高毙:1577mm 高烙芭傅:1608mm 轴距唱砷鸿:2760mm 轴距洼暑:2603mm 最小离地间隙惠凸:194mm 最小离地间隙斥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸽,宝马X1具有灵活的操控性却故,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化珊淬,作为一款 SAV苟握,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膊粒锰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向人梳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谋碧。   实际驾驶中居罗,宝马X1的路感清晰诽,虽然车身不屑彰呈痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径围,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头木伐,带来更多的便捷麻访。行驶中济,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绘喂梆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暗祭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凯省劫、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔡辨迫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兑媳,在动力输出上达到高低搭配的形式裤俺沪。而宝马X1带有的ECO PRO模式常,可以帮助我们进一步节约油耗稻玫燃,让油耗能大约降低20%杉垢。 两车基本配置参数对比千店焦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呕:通风盘/后煌缴尘:通风盘式 前委:通风盘/后陕橙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悲卞赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沉,我们不仅仅需要看其运动性能畏,还需要检查其越野性能襄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亮仇笔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统反雌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抗,为了能更好地分配轴荷腿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愤伐撤、后桥差速器前面垮蛊等。正常驾驶环境下溃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮免,当检测到前轮附着力减弱时甲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哄谋,帮助车辆脱困粹。   通过以前的测试光茄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用岸挫霖,对于应付难度不大的非铺装路面来说赊,这套四驱完全可以应付钡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弊,加之悬挂行程过短摩场,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剂首誊,偏向于公路驾驶冕息。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统临胁嫉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凛祟藉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懈喊襄,动力的分配为40:60穗诗习,在实际日常驾驶中浪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洪客顶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肠挠粳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绣哺,在车辆出现转向过度时啪,车辆会将更多动力传递到前轴室俯徊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稠澈纹,帮助车辆脱离失控的状态墓。在弯中逐渐加速的过程中方惜,由于车身的重心靠后丰病碳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势聪茨,在这种情况下订疙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煎轻,减小前轮的负担退沥,使车辆获得更好的指向性黎。   无论是雨天土,还是弯曲的山路泻时,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对录。而且在大角度爬坡及碎石路段波搪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力促搓。尤其是爬坡时孩,动力能够智能输送至前轴嘛级,让车辆轻松前行七。而在平时矢括凛,动力又会自动分配于偏后驱患,让运动性得到进一步的体现反粱聚。此时的感觉是类似后驱车壳朵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哩,让车辆行驶更平稳洞。   相比而言驴醒铆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野角稍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高示李纺,具有良好的越野视野摩乡逢,但是宝马X1的离地间隙更大呻匆,通过性更好仑雹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涧,尤其是其具有更多头部空间普拼攘,如果越野时稳,可以适当调高座椅坐姿晃识。   =============分页符=============   原标题安哆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰激庞葛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暖钡,所有的按钮也都在触手可及的位置哀,十分便于驾驶者操作酷。而且两款车型都选择了年轻骇蹈、时尚隘、富有现代感的内饰设计党迪封。   两款车的配置肋,无论是奥迪Q3誊箱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荚鹊。尤其是宝马X1的iDrive闹郴玩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砰孺峡,宝马X1更加简洁讨,而且操作一样方便惟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑都帝寇。即使是刚接触宝马车型的用户卤故攘,也能在第一时间熟练操作海嘉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热九,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹿懦阀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耙毋惭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大类,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疽娜。例如像最低配的宝马X1辖穷埠,虽然价格极低哨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歧。Q3低配也是一样蒜抹,配置较低附尉。不过如果您不在意像导航臀、座椅加热等配置朴拾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豆芥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仆,我们进入车内来看看内部配置以及空间汉。二者究竟谁能更胜一筹恳?首先来看两车的安全配置廊锨渭。在气囊方面擂勉,奥迪则更胜一筹需枯,在两车装配有同等位置气囊的前提下卜奠闺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屏罐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卤厕淀,它全系标配有防爆轮胎点僧冈,即使发生爆胎糙淡,也可以继续行驶咳温岭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配略太。此外防爆胎也节省了备胎空间盼厦洗,让后备箱有更多的储物空间搅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凑考未。从车身尺寸上来看扔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势词哎。然而车内乘坐空间方面拣眯某,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玩飞善。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渡淑陕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度功觅盛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慷蹭胳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匹谭捕。但由于国内油品的质量不佳哥淬虎,为了更好地保护车辆发动机天迪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换味。而其他配件的保养周期上籍庇哄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养竟拌姐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俩霓奋:   861元   xDrive20i摆:   1036元   其余车型碉歼:   965元   sDrive18i城:   861元   xDrive20i沁蔑盘:   1036元   其余车型惩:   965元   sDrive18i读骇:   1609元   xDrive20i氨:   1784元   其余车型寞:   1713元   sDrive18i城窍干:   1386元   xDrive20i虎伪叮:   1561元   其余车型茸禽:   1490元   sDrive18i芥静:   1591元   xDrive20i统甩彩:   1766元   其余车型琶投烽:   1695元   sDrive18i排厘:   1609元   xDrive20i似徘篓:   1784元   其余车型盯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熊:●特:需要更换 ○赁梆评:常规检查默,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中话誊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黑舷垫、空气滤芯和火花塞台茫。花费支出大概是2691元迪吕。4万公里时还需要更换汽油滤芯俏擞导,支出大概是1382元繁瓤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘉怕,保养中也没有出现更多的费用支出钵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赡坝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注士柔:●捆:需要更换 ○层结泛:常规检查谩拆趟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出摧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宽奖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加好莎枚,能够更好的照顾到爱车的每个细节忿。   总结挺靶川: 总体而言隶昆始,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唯泉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焙患。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攻,整体内部空间与奥迪几乎相同抢。而在使用保养方面堤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芳浆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人廖如缉,但是其配置也相应有所减少仁。作为高配车型锋巨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择把。 责任编辑揩片冬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绒俱。它足够漂亮了巳,漂亮的让人感到迷茫椽忌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辰,由于在国外季射豪,我不得不比以往更谨慎的驾驶模漏,没有做任何炫耀的动作岛,但依旧接受了不少注目礼床。   最记忆犹新的一次是我从超市出来具凹恢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胺慈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撇,只好出此下策单贝锤:按住揖铮控器薯村,“砰”后备厢盖弹开了谢,老头愣了一下立狮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢差警,并给了老头一个友好的微笑挤人蟹,关门走人了呐黎赁。这时我才知道降鬼屉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咳备伶,它的曲线诱人吐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乳椭,但令人心动的地方是从B柱开始的帽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暇醚拳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丘鸵灯。也难怪叔,差点忘了几擒,我们这台车选装了AMG套件十八垒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用能栏,没套件的车感觉就差了很多撩膘。   即便如此锑届岗,它的妆容仍是存有争议的嗡攘鸵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧变秃恳。左派以我为代表(全部未婚)匿,认为它的骚气指数接近满格遂幢,尤其增加AMG套件以后粮糕潦,能骗不少小姑娘辈绷。右派以结婚生子的同事为主赡亲,他们认为车身不够修长膏毒,不够秀美诞夸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胺版。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茧,但又内藏了些许的凶狠郴碑写。   不过我们两派的意见同样有交集恍垮,那就是从侧后看去悍,它的美感更胜坑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中习掀,远远的从背面欣赏它危,真是太美了揣拧镶。   =============分页符=============   原标题讳锋瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邻,它采用传统的氙气大灯混,而且依旧带有随动转向和智能远光系统试放迫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钝陕膜。另外柬熄闭,与前包围上的空气导流口不同的是莎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伐欣愁,不得不说其达成的效果是相当不错的戚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼行,但日常使用中也是在令我提心吊胆驹拎,还记得开头那个故事吧顶僳,告别老头后我驶出了停车晨ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姐闯缆,压过了一个并不大的小坑洼拱惨邢,胎壁被硌破了湾,轮胎在5分钟内全部撒气纹龄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禄巫,这个下马威让我措手不及贸喀刹。   =============分页符=============   原标题坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涵噶翱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肉乘镁。坦白的说呈送第,这套座椅看起来特别有型啃抨怠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色畦木牧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遂。   眼前中控台的造型瞳陆勃,甚至细节都与奔驰A级相同描妥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俊呵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘘,总让人忍不住多瞟上几眼顷难晾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹日,触感细腻食盆艘。   =============分页符=============   原标题理扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垫,各项按键的操作都很顺手杭髓,但我多希望能提供翻毛材质肚。另外侥楼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灭另,回馈力很忻椿砜取,而新款车型早已没有了这个感觉涟拈讥,让更多人都更容易适应频师懈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抒貌色,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坎,特别方便廉忻,当然了苛,这并不是CLA级的专利对晤,A级也同样如此剿磐。总之对此我们是持肯定态度的亢,“怀挡”显得复古哺殿童、特立独行儡,而且省空间抨释,利大于弊盗赔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裴,不同的是它很强调对网络的依托抠,这几天在欧洲开了不少车廖县霸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联徐。几乎所有新款车型都支持与手机互联欣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顶摔栋,还可通过手机网络访问互联网辫揩、下载官方APP程序和导航刚,这是国内车载系统所没能赶上的肝。   =============分页符=============   原标题田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灸,空间实际上是够用的粒,毕竟多数时间都是前排利用率高炼呻。我同事身高179cm型促,在前排头部有一拳的空间催膘轨,在后排就显得局促了蔡寄矫,后排乘客反应压抑感比较强订毫刀。   不过我坚信曙饰,对于CLA的车主来说空间是够用的凤放,因为后排不会经常有乘客拿辨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瑟写,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逼菊睡。   =============分页符=============   原标题蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm成监,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狗浚纠,配7挡双离合变速箱敢另困,带有换挡拨片蘑。拧动钥匙撇坷弘,发动机被唤醒欺衔,车内怠速状态下的静谧性相当不错涛祥,我们出发了伶蜕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茬,不过CLA非常容易上手和廓苟,舒适模式+D挡表现得有礼有节邓褂,整个驾驶感觉极其轻快答,这是一辆易于驾驶的车辽颁,不论男性和女性都会觉得很轻松伐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芳洪剖,转速时常被控制在2000rpm以下茶吻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矛船耙,而且在低速中它的换挡依旧平顺屋,并没有出现那种令人不悦的闯动现绷。   切换到运动模式谢,变速箱首先变得更为积极恨浑复,整台车的性子也开始急躁起来文卜,随时准备着接受挑逗黄篡邯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗜峦。油门的响应也更为灵敏姥琉,初段就能得到不错的效果罢舱,只不过排气声浪并不那么有气势斧禽标。   至于转向庞怠惫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歌斤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擞妻劳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转连,那样的线性和柔顺届,简而言之非常舒服舵。   CLA的转向感觉则不然蜕疟,它少了些紧致的细腻感钦贰,多了些轻巧仇倘。这套电动助力低速中没什么特点哭瑰,属于偏轻那类的衬相,或许女性朋友会喜欢患。高速下转向逐渐变沉荤拭,更易于驾驶喝瞧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上限莆,比我想象的要好不少确娩。   不要被AMG套件所蒙蔽访,悬架的设定并没有那么生硬媳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求力械扔,整个感觉还是挺舒服的泉岭现,回弹的特别利索魄撑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态派佃,起码我在前排开车是这样一个感觉搪稻,只是后排的乘客有时会说爸册:颠!哎菲斧,管不了那么多了县冕谦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汹感,驾驶感觉对于这台车来说重要匙撕湃。   =============分页符=============   原标题凸嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扩碎蔷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现描搞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护但戒,无法进行有效的弹射郴皑屁。起步时有将近一秒的延迟富涝十,之后发动机全面发力绵境,此时轮胎打滑非常严重擞木谐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霖铂草,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挞霉斡,导致抓地力不足北。怎么形容这个状态呢划吹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芳骸,四肢虽然在飞快的挠地啃陈褥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妹,各位想象下灭霖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糕斥磐,双离合变速箱准确的完成两次升挡截绩颓,换挡速度很快认羚,最终用三挡达到100公里/小时的速度动晾忿,时间为7秒整洛从。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蚕,因为看到严重的打滑时我特别无助伪沏黔,尝试了降低转速起步簧善,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滦沤,而且车身的支撑有效报赐锯,车内没有特别明显的前倾感觉称。从刹车曲线来看筒毫檄,自始至终加速度都在-1g左右劲聘泉,最终成绩为38.46米继男掇,符合奔驰一贯的作风很结。当然灭,待拿到国内的测试车后沸,我们还会进行测试替杆和,看看原厂的轮胎表现如何冷媒每。   总结分但骑:   从国外的销售情况来看瞥女悔,CLA是相当受欢迎的关峰屏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粳萄难,CLA在美国同样有着相当不错的市惩慈А,2013年后四个月销售1.2万辆绷朝盾,势头相当迅猛塑矩,可见其受欢迎程度嚏。   进入国内后我想它会得到同样的关注栖乡,随着细分市场的成熟沏崎孙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车施。奔驰CLA级矗,主打运动偶丛立、年轻店钝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎襄,尤其选装AMG套件以后效果更甚拳蔷,相比奔驰A级谅讥,它的吸引力显然更大妨。相比竞争品牌粱胁械,这次奔驰走在了前面蜡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涣狠夯。配置方面国外大多都是选装酮媳嗓,比如天窗尼斥宿、轮圈样式等等赁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知献佩灌。   不可否认桨,它是如此的招人喜欢趣,尤其招那些打扮时尚旁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牡互殊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漓鸥逆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毛堑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烘极。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃累碴惋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型难航矩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唱舜屠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法未,通过细节部分运动元素的添加窟鹃唤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格填。其外观运动套件包括进气装饰萎排案、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悉谢方。   总体来看硅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子间,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酱卧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屁伴玛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阜壤,白色车身加上黑色的玻璃车顶村恨逗,看起来很有档次感说霖旁。不过略有遗憾的是劳策,它的全景天窗不能打开沁蔷,有同行戏称梯,这是专门为了看星星而设计的惯才。   内饰简洁自然   与外观相同奔逆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围草我糖。全黑的内饰默热潜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盆的,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皑定。   配色方面仍微,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碳堤粱,但通过座椅的白色缝线套店、钢琴烤漆面板白边框的搭配购廖枯,使得内饰整齐又不显得沉闷沙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厕吼枚。人机交互系统方面粹,V6菱仕Turbo车型并不占优势盛盗。   动力不错捷奸赦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惭上。这款车的低速扭矩较大魄,因此起步时非常容易箔粟爸。起步后路,借助轻盈的车身呢昧旧,汽车随后的加速较为顺畅碳蕾碗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阀挽筹,这直接导致这款车的操控也是相对不错溺躺嘶,在较为宽阔的路面上悄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洁突,感觉很有信心擦竟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坏默辨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叙宏碎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置距,非常方便驾驶者进出秽微肪,但打火时怂抵华,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仕盖螺。 责任编辑厕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戎蚕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懦。之后的继任者是睿翼娠绞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈电盲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款度蓄,并更名为马自达6阿特兹弘表,而它是否能达到前辈的高度嗓,让我们由内而外的体会一下竞裂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浮盟些,配合这两侧行车灯涛,看起来霸气十足糜位,隐隐的透着一股子狠劲亮安避。图中这款车是2.0L的标准版缔沮,则采用了较为普通的卤素光源娇掣版,科技感差了一点拿叭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯储旁辑,犀利感十足讥釜蛾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA理描藕,它不同于以往的两代马自达6微,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谷赔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子突,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叭叭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm软妓,轴距为2830mm甫篮,与进口版本相同动奈。相比同级别其它几款日系车型铜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惦凭枷,像是一滴在高速行进中的水滴屑,充满了流动感痢。从后边仔细观察阿特兹的背部虽碍,不难看出它还带着一点掀背的意思尉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勘常被,配合着双边单出的排气筒栖竿,更使整车的运动感一直延续到了尾部渴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厂钦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蚂伴靶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凯暇桑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堂烽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逞毖,其它区域大多为硬塑料垮捂线。由于没有太多的装饰件揉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裙,它采用的是一块电阻屏挎拓,触控灵敏度还算令人满意梳貌,界面的科技感以及显示效果都很一般狙乖秆,总体感觉更像是四舅付、五年前的产品钡广母,唯一的优点就是操作无任何难度瓶,一看就会松。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彻泻辞,所以导航功能暂不能使用持。   进入车内僳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了察。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿现,握感也很不错酬,由左至右打满需要2.5圈潞,比大多数车型略小睫。此外匣惟厕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拢棚,操作便利性良好粒镣漂,而且兼顾了驾驶乐趣壳肆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枯帘,但却一点不掉价衫憨獭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盯,其次它的表盘内圈采用了网格设计侈浚邢,多少有一些竞速的味道活烽窃,再加上白色的指针以及简洁秀孰、明快的字体氢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澜雇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏层趟盒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗加、平均时速甜潜、续航里程之外噶材,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陪。i-stop是马自达研发的自动启停技术屡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佳抢惩。   除了i-stop捆豪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涪侗拈。之前在新能源车型上比较常见吗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茫幌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侗邦,它是以电容取代传统的电池或电瓶吞,从而为车内的用电设备供电汾鸽珊,而非用于推动车辆前进借巨才。   空调面板的样式不错咐稳反,旋钮和显示屏都显得比较有质感缚汗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子府瘸苟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虾哥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承眨好棺。前后排座椅均采用了真皮包裹林膘巧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次详泄伦。   虽然阿特兹有着不错的轴距仁撵煌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩港。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢记圆馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间会钱每。令人满意的是后排的腿部空间乡挤,坐正以后不影响翘二郎腿漏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定熊镣氦,不仅地板平整妥需,而且行李箱有着不错的纵深蒜梳,轻松放下高尔夫球包胳风喘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诡蛊盎,以及更换轮胎所需的各种工具户钡圭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爸、双可变气门正时逆、凹顶活塞+米勒循环剂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术被鼻赔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潜问,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钙措匠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尖惠点。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱容赖弧,并带有换挡拨片募苟玻,只可惜这款变速箱不带有S挡韦,对于主打运动的车型来说个遗憾井。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呵列输,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闪,日常驾驶过程中碌祈,为节省燃油喀哆,变速箱会积极升挡恋杜问,转速经常保持在1500rpm以下啊济臣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锨,因为这台变速箱的反应速度很快群杀股,能够很好领会驾驶者意图溃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矢跺厕。   阿特兹拥有良好的操控性瞄钝,这首先要归功于发动机线性的动力输出觅冈陀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丸勿,而中后段又能够拥有很好的动力表现币,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兄籍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挥,尽管反馈的路感一般剁软瞳,但指向足够精准帆兜诞,能够给人很强的信心特禽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怒,它的前后悬架初段偏软仿堂,能够很好地吸收路面的颠簸径,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾峦。可喜的是悬架的后段韧性十足戒,不会让人感觉力不从心穗。最重要的是死,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夯,车头指向灵活苯潦让,车尾循迹性出色储。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宛铺。   总结喝斑: 对于马自达这款即将发布的新车绕,我只能用赞不绝口来形容诗农,外观和驾驶感受都可以称为上等价。如果非要给这个车挑点毛病的话实驶,就是在高手如林的中型车市场里敢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蝗。所以如果你是“外貌协会”的成员仑始,或者追求极致的驾驶感的话伴袄溶,那么你可以期待一下这款新车钒玖。 责任编辑罚:赵春晓" "  KTM的X-BOW崇高溉,直译过来是十字弓棠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恰伪。实际上离,这个模样怪异的小车叭桂荣,的确是火力十足幕蕉孰,足到无论是在街道上还是赛道上镐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缕量。   先来说说KTM这个公司户彪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兑侵,以生产越野车和跑车而闻名添喀洞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车相,也许是工程师们精力太旺盛卑恢沫,亦或是身在奥地利这个地方耐曝普,总会有些天马行空的想法汞刷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茶铃坷,去生产一些别的什么机动设备焊。这几年看吼,除了X-BOW卧悉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刨泵创,而且都有一个共同点——惊人且极端媒丘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竞问虾、puristic(纯粹)巍丸、radical(激进)秘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逞攫眉。另外还要多说一句鼎僵第,这家公司的口号是ready to race蓄庞权,时时刻刻都在准备一场竞技蜕痰确。   KTM的CEO曾经承认茫,他们希望使用21世纪的技术创蔡槽,发扬柯林·查普曼的理念设,打造一台新世纪的超级跑车好玻。柯林·查普曼是谁屠涪?他是路特斯汽车的创始人始苏兜,他说过最著名的一句话是居婚疽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准此,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惕茫承,作为汽车工程师村,他把全部精力都放在对性能矛撵、操控和轻量化的极致追求上哭苍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞳,但跟进尝试者寥寥片托堡。看看路特斯汽车凄凉的经历晌熬,这其中的原因并不难理解畦。我们很欣慰地看到昧翅,在新世纪蜗耗,KTM继承了这种理念射鹅莫,并且做得更加激进鬼瞄膝。   其实X-BOW的理念很简单薄硷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徊。碳纤维单壳体车身稿、全车碳纤维组件抗连兴、水平推杆减振器盒,这些都是方程式赛车的标准配置祷仓。由于使用轻量化材料肯休权,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磨。在高速行驶中弘彼汕,车辆的气动布局提供下压力瘸,以此来提高抓地力和稳定性污,这也是方程式赛车的特点柯。和赛车唯一的区别骋膜,就是它有全套符合法规要求的灯光储缎瓶,以及一张副驾驶座椅克曹罚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奥,经过强化和升级后琅倒你,动力达到300马力豹寡,和F3方程式赛车相当硕,六速手动变速箱也是简单而纯粹粟吠墨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孟翁虾,我们不妨来看看推重比呕受。X-BOWR大概是2.6千克/马力诧啪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪呓怖础,也就是说发动机需要负担的重量更少列,动力表现自然更强桂。   在踏入X-BOW车内的一刻畦楞吮,恭喜你提藏,在旁人眼里活毯,你已经像是一个职业车手了稿独兼。首先一只脚跨进驾驶舱斜,站稳后调整重心骆,再把另一只脚迈进来泊,双手找到合适的支撑点含骚筷,将身体重量转移到双臂恨,身子瞬时下沉敌,把自己放在座椅里壤。来自RECARO的座椅是固定的泌溺,完全不能调整拌,靠背角度略微向后倾斜坑玩备,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里违痰航,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倪。要完成这一系列动作睬嗜汀,如果你是个长腿欧巴干,可能会轻松点欢惕。同样和方程式赛车一样立狮,X-BOW采用快拆方向盘抄档,在一定程度上提高了进出车的方便性会,不过我觉得这个功能最主要的目的分,还是为了让它更接近赛车垢戏级。绑上四点式安全带渐丹,身体没有一丝活动空间谜能,因为在碰撞的时候姓挨,你不能指望安全气囊救你一命某赏,唯一的方法怕婆戚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寇蹭糠。   驾驶它磐陀,你不需要有汽联颁发的运动执照啤,甚至不需要经过特别的训练八颅。只要你有合法的驾照恒拒眉,会熟练驾驶手动挡汽车拭饶夕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓮。连离合器都很好掌控筹揉,甚至比驾驶EVO斡沃、STI这种高性能运动房车还容易完。你唯独需要的得夕线,是练就一副有力的双臂土,因为它完全没有转向助力授较,停在原地巳奈,方向几乎是打不动的橙连。   由于场地的原因胳编覆,试驾过程不是很尽兴报筒,并不能体验到X-BOW的全部性能雹断。在狭小的环境中虏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梗跨肪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扛李炽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桔难稀。因为使用水平推杆减振器阑粒渤,X-BOW的底盘可以尽可能的低肝纬,在转弯中几乎不会产生侧倾胖年。多连杆悬架结构稳定虑贿,可以减少轮胎不必要的运动和变化授撵户,保证最佳的触地面积堆缅廷,用尽每一分抓地力亲岸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盛,这一切所产生的副作用得瞳,是你的身体要承受更高的横向重力馁。   在视线上柬莱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柒湘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豆,以及转向时轮胎的变化筷冷。利用这个优势怜,你可以把车开得更加精准颅娜靡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烈嚷稿,这是任何房车都无法比拟的看抒朔。不出个把小时人,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样借,高速掠过障碍物而毫发无损芜堂芜,那种险象环生的场面呸侍,我相信其它车做不到悲京蠕,这种乐趣和成就感颂,只有X-BOW能给你迪。   看到这儿娜涵,你可能觉得这台车并不难驯服挨侈,一切都很容易虐屏悔。没错捌,X-BOW没有设置很高的上手门槛卷海扣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单长疏吗,但是它还有进阶的玩法童末寿,这就需要很高的技术和技巧了俯茨古。首先竞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战分,为了它的寿命卵靖彻,好好训练跟趾动作吧辜辞。漂移涤?也没问题盖京,在转弯时只要加大油门狮,车尾很容易就会滑动起来凉糕嘉。之后能不能画出一道完美的弧线实,就要看控制的技巧了定。   除了以上这些叭蜂呢,我还有一个建议逆。置办一套合适的行头谓,至少也得有一个头盔和一副手套奈,这会使你看上去更像是职业车手食。当然蛙桥,作为一台可以合法上路的跑车甲,KTM也试着考虑过车主的感受蚊贿歪,推出了一款GT车型灿贯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痞抡视,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钉。无论哪种装扮奖起变,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晦翠赐,在气势上就足以压倒一切需芯顽,而在性能上唱碌,它也是所向披靡匿,精准唱醋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蚀陡涩。虽然它可以以合法的身份上街联券鲤,然而对一台Ready to race的准赛车按胖,街道并不是唯一且最佳的选择戏驾,它最终的目的地祷,是要奔向一条真正的赛道入,在那里解开封酉呈狻,去赢得一场真正的胜利豪。   说到价钱完敝布,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卵沤,一点都不值串才。那么访,如果说花135万秋牌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟范殿,最大化的驾驶乐趣屉龚浑,并且还可以在公路上行驶畦红酱,这样是否物有所值校?答案其实显而易见汾,值宫岛,或者不值厦,取决于你是否真正热爱驾驶甜匈量,热爱赛车运动蹦沙许。 责任编辑保:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孝,早已见怪不怪浑男。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稳松,广汽丰田出品的YARiS L致炫爬,就是一款加长版的小型两厢车免,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拼纲庆。 知识普及埠事:为何不叫“ 雅力士”了实晶备?   相信很多人都会有这样的疑问浮,从车尾的英文上来看襄杆盛,YARiS的标识与上一代完全一致俱列娠,但多出“L”字母湿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钝遁埠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孤。全新YARiS通过变革性的设计写咆盯、加大车内空间剃成、降低指导价搐妈宏,从而想抢夺A0级市场的份额痛蹋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望崇篓。不再使用“雅力士”的中文名称吠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌麻话。   外观点瀑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耪嘶,如果拥有一副出色的外观设计色脯,那销量肯定低不了烙散盎。广汽丰田的全新YARiS L致炫借抬串,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诺矩敬,能让更多的人接受妮。   =============分页符=============   原标题泄泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潞土硅,所以在造型方面与海外车型有些差别警焦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诧,“梯形大嘴”车头动感大气部,配合超长的轴距备,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匹枯。   =============分页符=============   原标题湿瘟拟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰觅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惩狙,相信你会有两种感觉杠伺老,第一氨膳:中控台设计非常大气苏劣,和丰田系列的SUV车型风格一致同锭。第二忙腐辜:超大空间捻,后排空间完全比拼一般的A级轿车馈特。   =============分页符=============   原标题誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尾科,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唇,但是空间方面完全越级的感觉闹,完全不比一般的A级车差菏够纤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贝拖。   =============分页符=============   原标题胎脑呜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郎趁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意魂撩冉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错貌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疼水甘,中后段性能并不出色究。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焊葱鹊,高速行驶油耗方面并不出色抚衅。   结 语   作为一款城市代步车型萍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盘,外形方面就能征服不少年轻消费者艇。此外委靡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惠暴仙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欧,若果说美中不足的地方鸡琶,那就是匹配的四速自动变速箱了卞檬。(韩威) 责任编辑埠獭翻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幸茂鲸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搪?告诉你愤肌磊,这是真实存在的一辆直线加速赛车拨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闻我颅,基于2014道奇Dart车型匈汝式,型号就叫做Dodge DartPro Stock钉咯。大概意思是“超级街车”敬。虽然只是称作“Pro”铣唱,但它的结构和普通街车已经截然不同介硅示,一点点相似也仅限于外观上酥。一个专门设计的底盘码,扣上一个类似“街车”的壳子科搐邵,除了好看以外需侵湾,也是为了让车子的空气动力学特性更好零玻壬。除此以外南颠申,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蒋巴。   作为动力核心苍蓬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缝赣酚。与常规的“以街车为基础改造”不同琳甩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同父莆姑。据厂家介绍怂郸湘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瑟氮,而极速则可以达到480公里/小时咕抢彻。   Mopar没有公布具体技术细节排,但是在上个月特,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剁颠蹦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晤托:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扩炒脯,它跑完402米还需要9.9秒剂卞,而末端速度“仅有”235公里/小时桃。也就是如果两辆车进行一场比赛秸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皑寇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匠蔑,当然也无法在普通街道上行驶脐虎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采插投。 责任编辑潜呐甲:赵春晓" "  4月11日踩氢厘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煽吕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琅贝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雇峰。   4月的京郊春风和煦谋海,桃花盛开蘑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乾财,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象修鞭傲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼莎。   然而稍微有点遗憾的是叭,由于相关环保政策漂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滩汉底。   =============分页符=============   外观内饰单啃搁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夏凤省,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坊秆坞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卞寞,因为配置的原因说,柴油版在一些细节袱太,如前格栅砂雾鹿、雾灯等处精简了镀铬装饰巷逢勘。   另外泵榔邻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匣,规格为265/60 R18隋戏帛,采用双五辐样式车透,与高配车型的20寸轮毂有所区分口。   外观上暇,大切诺基给人的感觉就是硬朗侮郊娶、野性门熟胆、豪放窜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隙夸,如果不是看到车尾的标识旗侮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诲。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓣徒耪。   =============分页符=============   内饰方面虱邵唬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拣屡俊,但是做工方面表现的比较细腻刀。各个部位间的接缝十分均匀驮次,内饰表面的反光也抑制得不错麓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受委酸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的到,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腾谈。这台发动机由意大利VM公司制造操码氮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钠厂脾,国际知名度较高绍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下心,最大输出功率为243马力(179千瓦)请髓补,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尺琉澜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱输凑,采用电子挡杆设计戏,事实上伎媒兔,在菲—克集团下的很多高档产品上谢慑崇,都采用了这样的档杆设计丘。   大切诺基是个分量十足的大家伙变适密,体重高达2.4吨秤食哎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胯仁监,都让人觉得动力输出稍弱秤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迟贺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呛碎扭,这使得在实际驾驶过程中朔烩歇,柴油版大切提速很快叔沉,驾驶感受十分轻盈悼态巧。   另外伶逼日,发动机的噪声抑制也做得不错硼熟蒂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撮位,但却绝非印象当中绦,柴油发动机那种高振动彤腔板、高噪声挨攫瓢,车内如“夜店”般的情况枷悔飘。   在打开ECO模式的情况下丹,发动机的转速在1500rpm左右的时候沏杜,变速箱就会做出反应骨寄,升挡很积极木铺坞。当车辆行驶到70km/h的时候郡缝妇,变速箱便会将挡位升至最高挡娜和慌,我们在城市中使用兄,第8挡也是可以使用的迷,并非摆设抛壬抬。如果关闭ECO模式思类席,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脓,动力输出得到了一定的释放抡式,当然便,噪音也会随之有所提升骡吞赏。   柴油大切的油门踏板很轻盈午,发动机对踏板所发出的信号反应很快固,但初段调校的有些过于灵敏了毛,尤其是起步时唬拟杰,轻踩油门虎许,车身就会有向前窜动的感觉惰护盯,想要平稳的起步还是有些难度艰叛,如果初段能调的沉一点畔戊练,感觉会更好都惶,驾驶者对动力的输出也更好掌控吉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滥蓉沛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雀劣锌,由于取消了空气悬架蒜萎爽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的币冷摔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式面钾凉,分别为自动吹、沙地牟内、雪地举微、泥地和岩石沧,这些模式都是通过旋钮进行操作的刮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式现湍桑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挫谭眠。   此次试驾恃猩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耙,其中的体验环节有沙地翔、U型坑和炮弹坑三个环节里阶。在进入沙地之前遣才,首先将车辆选择到沙地模式傅梧,此时车身稳定系统自动关闭乱。由于没有空气悬架社,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了切巧陶。   模式选择完毕之后换,开始正式进入越野产地孪,在松软的沙地中挫,要保证车辆的行驶速度隶惰。在沙地中行走安拎,轮胎出现轻微打滑是很正常的诞槽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裁,造成更大的麻烦吧疆棱。   在U型坑的环节颁,选择到岩石模式之后胖,分动箱启动扭矩放大挡杰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圈楔,传递到车轮上的动力会更加强劲甭烷坦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冯。   炮弹坑对于车子本身来说哦缸,算是更具有难度的项目了唉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节突沮借。对于大切来说请,通过这样的测试还是比较轻松的同枷席。在模式选择上禽冲,我们依旧可以选择岩石模式嚷堪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动位狡,保证有附着力一侧车轮的动力输出刹,从而实现脱困妮邓射。   总体而言汕来凯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勤诚管,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色北。在整个越野体验环节碍漂竭,对于动力的感受也是比较明显的空,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盼灰,主要还要归功于这台柴油发动机桓叙喜,低转速扭矩输出足够大睦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松农。 责任编辑秤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK特炔苛,以求为各位网友购车作为参考按魄,本文我们继续进行陌呢癌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)檬,作为合资品牌的A0级三厢轿车宽,经济实用以及稳定这三点立市之本陶,谁展现得更好茨变,以下将逐一展开杆钾。 外观解读忿剁茨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拐稠,这次“重生”抛开了以往的产品定位埔滔迷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型日,接过老款颐达的市场后僳弧慧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势峭害挛。   刚刚完成了小改款的阳光纱兄,2014款车型延续了前款的整体轮廓溪男,细节之处作出的调整休沁锚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型康,另外增加了反光镜转向灯酪嚷体、倒车雷达等外部配置错。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车门旅,但两车在细分定位上有所区分挺,新赛欧更经济蔫驴埃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痕,两厢造型更具时尚特质矩梳凭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重面毙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骆隋闻,前脸处的线条切削更是全车最多之处赏鹿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅漂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锭,三厢车型尾部中规中矩蝎,采用常规一体灯罩的尾灯地伍,正是这一产品区分的剪影技拢。 看完两车的造型我穷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怕陡。详见下表冷彤翰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观节泞传,您更看好谁筷逛百?欢迎参与一下投票献雇。   =============分页符=============   原标题恰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比售凑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩殊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牵,各区域之间的串联均平滑带过缝,整体风格更注重功能性捞馁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楷,并尽可能带来更多储物空间芍祟碳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坦掸搓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乱藤膳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蝎疾抗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靠辈迸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点送广。   另外傅嗽,随着车载多媒体系统的发展灭,触摸屏更多的被普及锋钢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厂烯刀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能导隆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高膳炬。 配置对比诲如侥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啊惮村,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慕侵,仅供各位网友参考奈缚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墒靠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度患酗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裸驴,而车身与轴距辟靡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势免沛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尼。   动力系统对比何婆绣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笑,阳光仅提供一款1.5L发动机恒罚蹬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诡踢,同为四缸自然吸气版本喜抄,排量的不同即动力上的差距陀簧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)眯懦上,具备重量上更轻的优势怀危。   两车的自动挡车型怖阀讹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佃畴,其平顺岛、重量轻及省油的特性疆,同级别车型中具备一定的优势媳灵版。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猾歧乾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刻司芹,在挡位上优势明显据瞧枫,但其换档顿挫在车主之间常被提及庇起。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间券乐,外观上二者均具备典型的家族特质独,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懂廖巴。内饰布置阳光以实用为主窜茅轰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酬彻售。综合本文所述妊腺微,两款车型您更倾向于谁美冻?欢迎参与以下投票胃。 责任编辑连偶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庆汲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了橡送。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藩彻郡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹭儡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型访,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近畦刷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耐。也说明K3S试图走运动化的路线倪平。   起亚全新K3S的长间、宽幢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尽肠,而轴距更是达到了2700mm的水平牧刺泰,在同级别中也属于比较突出的成绩噬橇,对空间方面肯定有着很大的帮助始。   两厢车的整体造型非常的简洁干练海,车身线条也非常的流畅措喘,有着极强的运动感副届,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差竭蒲搽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沽呜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的才短暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阶袭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肯,加之降低的车身让骐达更加动感频汉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性方级羞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邪火烙。形状突兀但线条流畅的尾灯船表敖,红灯部分占据了大部分献吴,白光部分呈现斗勾状规局臂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出械粉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达混洼饭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置款跑。能够有效帮助你快捷倒车便吠圭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戌灸畅,因为外观好看主观影像比较大孪节。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面偿怖蓝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吞,基本沿用了现款K3的设计弓,提供全黑色靖鞘屯、黑米色信离、黑棕色三种不同的内饰配色矫吠响。做工和用料相对也比较不错丘署。内饰除了硬质塑料及软性材质外锈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次殊。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫩茫匡,整体质感较旧款车型有所提升吞。内饰颜色采用黑色作为主色调仍乃,搭配银色饰板陛律,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逛栏,满足不同消费者的需求谈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备聘,多功能真皮方向盘以及定速巡航入,从上面表格已经很清楚的告诉大家靡阂不,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炬疲称、胎压监测等配置领权。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桥顷筹,其中ESP协愤仇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力簧伯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题措。 =============分页符=============   原标题骄菱毕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炬挪,整体乘坐空间相差得不太明显嚼码。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同可敢靡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富飘,座椅表现方面K3S内部填充比较实匹嗡猾,对腰部支撑方面会比较到位掠搏饭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轮形,其座椅表现比较软霓碾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艰檬刃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恭霜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棉盎。在乘坐空间是差不多的妈疼,K3S座椅设置得相对硬朗死颠,而骐达设置得相对舒适钵缓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韩操苗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卑盾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辑骑谅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T愤东,很好的满足不同需求的消费者如蹄。起亚K3S相比起来就显得配置较少轰旱受。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沟八募,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芬性,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论首糕普,详细还需看我们评测所出钾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梗弊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娘冀炮。   点评部:随着两厢车被广大的消费者所接受售篓梨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款方。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动避,如果在这两款车选择其一的话辖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动傅老灌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舅栋晴。 责任编辑翘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酶酸,甚至有人无法确切的喊出它的名字吃瓦。其实这款车和我们并不陌生色,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氰陀橙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晶爸型。所以出镜率不高的标致4008汹,确实具有太多不为人所知的身世纳,这使得我们有必要去了解一下这款车囤盘鸽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侈贪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轻担懦,呈现出风尚什翻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稼轮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霓姥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚催遣狄、科技的感觉侍醇胁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冠瞬四,轴距为2670mm磺钡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纹胚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲍干,所以在车身尺寸上它们相差不多判融齿。   从车身侧面来看拌粳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸但粟劳,整个车身也因此更加大气而富有力量感枯茶栏。后排提供了私密玻璃擎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绥速,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脱当盛。另外稻九门,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膝岛嘶,尽管造型简单韶赴,但通过与腰线的巧妙衔接千,使整个车身设计连为一体悔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂羔伴拭,配合普利司通的225/55 R18轮胎伟衰枪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酮,都具有不错的表现城入苇。我想应该会有不少车友会非晨级得冢看重这双“大脚”讣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倒春,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鄙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冲。不过标致4008在一些细节上却与之不同芹扰副,譬如采用了大面积钢琴烤漆喊,辅以细节上的优化位成。   中控面板做工不错渐泌,按键旋钮设计很精致屉环珐,且手感都较为出色咸署厘。娱乐扩展功能也比较齐全复,AUX畔钨离、USB以及12V电源都有装备穆旅伤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敝必,下面还有黑色钢琴漆点缀豪,凸显出了较强的质感尽碧缉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湍戳典,若塑料饰板能换成金属材质的话纶貉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表记,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息估缮。在转速表与车速表之间疵,我们看到了一块显示屏司鲍冈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苗褪。 在乘坐以及车内空间方面巢锻薯,标致4008秉承了家族在这方面的优势接,座椅乘坐舒适并且支撑性很好概。   后排座椅靠背很直哩复,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉让。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唉散,坐姿却让人觉得并不舒适驶酸但。   标致4008的行李厢内部很平整摄家墩,而且后排座椅可以4/6比例放倒磋。这样它的储物能力将会得到提升旁汾,对于搬运一些体积较大的物品捎赦,可放倒的后排座椅显得实用考。   =============分页符=============   在动力系统方面秃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攻,最大功率仅为150马力五彼科,扭矩峰值198牛米磊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用覆媒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了褥操。 全系搭配加了CVT无级变速箱浓,具备手动换挡能力孪硕。在实际道路行驶中练,CVT变速箱表现的非常平稳团。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谜啪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脖淳淖,却没有丝毫提速的感觉参庇涧。不过警裸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酥,在平稳驾驶时超车变线很轻松懒燎腑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煌筛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吻荒,前轮最多可分配85%的动力工桐,后轮则可达到55%毁蔽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沉池,可以应付雨雪沉瑰联、沙石和泥泞等路况戒滥次,也可以轻松面对普通的越野路段床天。   标致4008并不属于难开的车型排僚骇,尽管车身较大蛇,但是方向盘非常轻盈夯垢,即便是女性驾驶也会非常从容蚀新,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澜。   结语惋膘:从市场战略上来看表抖戚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卡庭蒙,4008不仅丰富了进口标致的产品线埂墒,也为消费者提供了更多的选择馅。而从产品本身来看烽染,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捞,能很好的迎合中国消费者的审美鸵。在驾驶方面蓝,标致4008表现出非常舒适和安逸猛,非常贴切城市SUV的特性潍。 责任编辑版:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泡,自2011年上市以来凭借着动感的外观凳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价没,受到了许多二三线城市消费者的青睐喂统呸。不到3年的时间傲教能,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眯那恐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承弧,将在4月的北京车展上市昧犯,预计售价区间为6万-9万元跑玛瀑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刹。下面就跟随我的镜头骑奈锨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蛔尼。   相关信息蛔帅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亭蹦,2011年正式推出了首款车型宝骏630殿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力据乳,结合上汽和通用的生产技术牡浑幌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计班,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌染耗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计围桑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO温秀浆,与进气格栅庭容台、发动机舱盖形成盾形区域忍塑及,造就了独特的宝骏品牌DNA盲地胆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佃。从前脸上看井,与宝骏630的设计保持了高度的一致淡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势崔饺眠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计布技粹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躬倾蕾,颇显动感膛堪。   在车身尺寸方面罚庐侯,宝骏610的长为4401mm料扫幂、宽为1736mm叔剁加、高为1462mm急。由于与宝骏630车型同平台生产幢梅懦,因此在轴距方面并没有变化喉竞禾,依然是2640mm参休,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蜂般效。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酶电,尾部扰流板感、包覆式的后风挡玻璃兰疼、硬朗行李舱的线条舅纬拢,颇具运动风普。与此同时埂欠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蠕枯干,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捌棉。   =============分页符=============   内饰方面俄咐醇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锹嗜,方向盘搭配银色装饰条郝,整体风格偏运动哄,带来不少新鲜感悸栓厕。此外馁些唯,新车仪表盘也进行了全新搭配贸辩洪,采用双表盘设计彤,更符合当前年轻人取向怜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恰奴,提升档次的同时也带来的一份运动基因琳筛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呵熊屁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚕被诬,LED组合仪表提升了整车的质感捕舞谢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汀袜沦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贪甸辽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论当,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拼窘吞。   宝骏610是一款两厢掀背车型京兄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乡凄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闷缆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朗瘟,也可以按6/4放倒座椅仟,放倒后容积可达到1300L苹范。   =============分页符=============   在动力方面咀梗线,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辣晚性,最大功率可达82kW驼驰,最大扭矩为146.5Nm讳,这款发动机也同样在630车型上使用狡。为了发挥出更好的动力性能聚哺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拨贰枷,此外还配有5速手动变速器可以选择赦认懊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枚斡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝儒华黄、君越逛、君威等车型上衔骗怜。   在整个实际驾驶过程中尾抽拔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳策驾。在1500-2000低转速时氰,所爆发出的动力输出还算尚可皋节,油门响应比较直接拖是帛。但是随着转速的提升娄,档位的提高谦纠丰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来递柯。这种动力表现不温不火缓功,但是足以应付城市道路使用裂。   相比于第一代自动变速器秀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升醚。只需稍微深踩一下甲蜡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淌,只不过由于排量的缘故俱,推背感并不是很强烈啊,且高转下的再加速能力也有些力不从心喇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仆评,这也完全符合它的家用定位泼肛胎。在经过颠簸路段以及减速带是风订,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泪,让驾乘更加舒适茬粮撇。此外奸,在过弯时底盘也显得较为扎实借。   结语夯篙:宝骏610的家用车定位很准确骆,配置很务实酿凰,储物空间多巷边,不过在用料和做工上还有待加强怯客。不过动力系统方面确实不太给力噬锌珊,最多可以说是开起来比较舒适烹殿,这也比较符合它的定位驹搭。作为一个新品牌废,宝骏还有很长的路要走铝,虽然已经走过4年多版遂,推出了两款车型度婚夸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孺砍勉,在自主家用车市场上打出一片天地来亭的,我们将拭目以待酵。 责任编辑杭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抽筛,大众展台上首发了2015款大众Jetta劳翘。这款车在现款Jetta的基础上吕型,针对外内设计细节进行了小幅修调低搜陛,属于一次精修边幅的小改款吝惦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整魔朗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粮围寇。 全文总结棘当:   对于这么一款外形细节有新意矮乳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恼,我们只希望它能尽快来到国内酪,因为目前国内的速腾车型被炊奉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面人萎。 责任编辑彪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伤嗜备,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翠,深入布局踞。其中包括类似上海大众新桑塔纳吐摩、一汽大众新捷达臀谓、斯柯达昕锐圈、以及再早之前的本田锋范寒、日产阳光等等韦。可以说羞,在这一细分级别鸵孝,乱战才刚刚开始却。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手共传。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去薯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娃。反而厚重了不少亥缮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恫来。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苫乌。就前脸部分来说靛是,整体样子是非常简洁的惫伍嘛,又有几分动感川本,和标致其它车型相比是有些差别的笆沙。   侧面造型规规矩矩偏相,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卵搞忍,你会发现墙勺刨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉房,当然你也会找到一些标致家族的特有基因本才奶,但301更多的是安安分分的一种踏实感毖。其中淡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柒绩蔼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘎肆,没有那么规规矩矩禾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腔鞍晚,这也是一项非常讨巧的设计嘶滑灌。设计感油然而生廖巍反,除此之外爸揽烹,车尾并没有多余的装饰物孤税白,简洁实用依旧是主要风格乒擂。   本文导航" "斯柯达明锐轻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箱绊迹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邪尸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在层,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台补碴川,可能除了家族化的设计以外抨泌菇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了头。 虽然它采用了大众的MQB平台遣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颂汞,全新的家族化设计让它年轻了很多欢低,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苏,但是相比现款臼呵,它的前脸更显稚嫩躬,也可能因为现款有些老气横秋吧闲。 车身尺寸方面龚剿铰,它相比较现款有了一定的进步欺甲牌,内部空间方面自然也有了一定的进步峡悼,在后面空间介绍上我会在进行阐述递戏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7残囤,这也集中在细节设计方面泪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眷孰拖,还有合理的镀铬装饰般病,这也是新明锐年轻的一种标志惧固,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侥。" "  2014年4月16日俏,全新英菲尼迪Q50正式上市暇,售价区间为32.58-54.98万元并迪贪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卵,2.0T车型三季度到货料括逼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卫担,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垛。三车官方指导价格基本在42万元上下黄奈佃,具有一定代表性播洽坷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撼兼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹄咖,车头造型极富攻击性恳,侧身线条动感优美凉倘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纳瓤瓷。当然幕,它的进化不只是看起来那么简单茧糕沃,内功的修炼更让对手望尘莫及凛察。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孪璃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中截,而且大有愈演愈烈之风多盛,尾部设计很像自家的新5系迟踞,家族化设计不可避免稀。即便是标准轴距版本络胖稠,新3系的轴距还是达到了2810mm订颅,比上一代有小幅增长啸隙欢,再加上悬挂对舒适性的妥协骨,曾经犀利的3系已成过去丢遍淳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栋甘劳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驴黄,那非雷克萨斯IS莫属了番拍讨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湿焕佩,车头动感夸张促,车尾简洁利落纤颧,虽然有历史车系的影子痕剿蔫,但这绝对是对精髓的传承和延续肪灌。   本文导航" "  又到周末了操潍叛,在大学破旧的宿舍里蜡桐,百无聊赖的仰躺在下铺上溉惫臣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卧,心中泛起阵阵遐想即。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陕沙,充满战斗气息的车身堡扛,都让我无法安然自卧勤撕百,打起精神嫡,跑到隔壁楼的图书馆痢缝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亭。没错卧刮晚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心号反创。但是汕外,今天要说的主角并非“兰博儿”德乘任,而是广汽本田第三代飞度璃堤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钢阿。   ?什么是边锋主义怠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溃,线条过渡果断具地,或许本田车型的大部分都符合这个范畴工,包括讴歌品牌也大致如此劫。第三代飞度相比上面的两代鸽堑屡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致称港。车头部分比上一代更加动感惺弗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状媚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰厘。给我总的感觉是董,车头的成功是线条运用的成功螺侈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钱距,从车头到车尾一气呵成花笺,整体感和流线感非常强得。从某种角度讲蟹午沪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛测盛澄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晚娩惠,但相比其它竞争对手搔恕洛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缔。   车尾的感觉并没有车头那么好俏,对于我来说且,车尾的设计并不满意讣愤群。过度使用的镀铬饰条祟酿九、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口燎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宏案。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潜挡迹,在纽约车展即将开幕之际裴哀毛,路虎发布全新发现Vision概念车此畅,配备多种新功能籍绩,智能玻璃实现透明引擎盖脓,座椅灵活变换可实现共四种模式茬慌壳,包括远程揖改奶裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形付图。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列说米,第一款路虎发现诞生于25年前察,全新发现系列定位于“休闲”肠,总计拥有四款新车簿蛋猩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题我,多功能配置疽记笔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拔冀楞,其中包括远距离页铮控盛,智能玻璃等窃草还。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景差美摊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示独,“新车现代化的郴,切题的姐线白,并引人入胜的设计嫉秘啤,是发现车型发生的重要转变模。”" "  [汽车之家设计] 2013年访孤,我去过一次柳州叙,那次竟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谅,当时惮疆,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓬,时隔一年荷靡详,这家公司有了新动作骄猎潮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撂哼层。官方表示请赡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玫使颊。   事实上下,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忌乾,那时舍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗡坑喀,为了配合厂商对车型做好保密工作撩祟,当时我们也并没有拍摄相关的图片婪搅。掐指一算嘘室柑,当时禄蓬集,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了愁啤队,在聊到这个话题时帘,项目负责人也表示郊歼忱,整个团队在这期间做了很多的工作胶慈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性口版挎,即便有着此前宝骏630的经验行,但对于一款新产品而言忌奠,整个团队仍旧不敢怠慢腥樊。   为什么要推出一款两厢车赌?   新品牌诞生初期葛宠揣,单一的产品有助于更好的把控产品质量超,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汰舌钙,从而将其转化为品牌价值享讲水,在品牌得到一定认可的前提下椭,适当拓宽产品线担扭话,无论是对品牌拘茧,还是对市场而言都有着积极的一面揽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桃,较为官方的说法是“以市场为导向”扳蠕订,不过在我看来惦传,这仅是一方面丰丁购,在有了以上需求的前提下烽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灿,于是才有了这个方案歌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外塘,车辆的动力系统氨瘁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翻讲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趟娃盲,无疑是一个两全的方案隋。   两厢车在定位上有什么不同吗础荡?   简单来说括揪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搔宛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拉。相比之下度簇,因车身结构缘故泻滑列,车侧和车尾的造型变化较大替罗峨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甫拿履,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圃扫,印象中售癸疵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殊斑残,有些时候乒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翟肚。当然努咕,每个厂商都有自己的想法朵孟,这种实用主义并不是坏事铣,毕竟魏绒,车是用来开的入,把主要精力投放产品稳定性方面级胶铃,对打造一个大众品牌或许更为重要蕉。   在造型设计方面讳毁,除了已经固定下来的设计元素外铜信,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酿。对于镀铬饰条的理解见仁见智捷秆降,然而荚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绊邪冕,正是在这种需求的推动下戏答怕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梁。   察觉到这一现象后耗虱撬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穿抢扳,显然艰敞羌,一味的添加装饰条并不合适泵牢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求救盒釜。一般情况下烩髓怒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘛莫,除此之外锨然,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条次酣,在设计师看来紊蕾衔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糜攘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仍,我还不曾有过近身接触孩嫁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纱鼎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线编嘶顺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统廉。或许这么长的一串文字来的有些陌生绣窍,简单讲妨泉篱,它就是在航空航天器上使用的转向技术稍。我们将就驾驶者最关心的方面巍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醒伪膛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跨,人机交互系统的先进等等突啤啤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲍虽奉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力技春。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主覆睹拓,不难想象Q50的出色吓乖膏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳来么桶,同样村庇,作为宝马1系的车主诫,对于操控的追求反衬出Q50的优异忙矛逞。而剥离开车身的种种赏戮露,他们共同的认同就在于这三个字母孟狼芦:DAS   【什么是DAS罐钞忌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)始,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一徘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牛挝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史踌杏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型徽笑。   【DAS工作原理是什么残?】   车辆转向时佃,不再依靠传统的机械连接踩吞深,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制味,根据行驶路况和方向盘转动力度忍,速度进行综合计算汀丸,从而指挥转向电机机构实现转向灭。   三个ECU属于并联关系砰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盗、方向盘哦蕊袱、右前轮)亲觅堵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犊汤绩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活号土堪,恢复至传统的机械传动转向模式娘,确保万无一失骋。但在正常情况下扦欠报,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈概软粹。   【DAS汽车的优势孩菲富?】   操控性挽隶娇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甫来,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钾,享受更多驾驶乐趣奶妇端。   【为什么线控转向比传统转向快捅譬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入订席。整个系统中没有橡胶衬套罕凡睛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间那氮庆,因此首先从内部减少“延迟”熟。   【DAS对过弯的影响蒙聚羚?】   转向相应得到改善牛。传统转向系统瞄,在接近弯道时桐,驾驶者需要提前做出转向动作唤贸筒,否则汽车无法实现平稳转向先险墨。而采用了线控主动转向DAS系统坪唉魏,通过消除内部的转向延迟浅,减少了预先动作的必要凶羌胳,实现更灵活的转向酥庙承。而驾驶的感受将更加直接墓稳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郎,毫无延迟瑰滇。   【转向系统也能够减少疲劳限?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斯,因此从另一个角度提升了安全场。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲哪防谩)宛帆含,12款参与测试的车型中坝僧,在定速140km/h的巡航测试中恳,平均修正次数梗杜麓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疼篇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响方勤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纲甭焙:网上车市(www.cheshi.com)   当然靛夕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目誊,而对于传统车型叙,这一选项代表着发动机淬能剔、油门踏板匣汹了、悬挂阻尼汲肆、刹车响应等等方面的细微调整廊吃,而由于配备了DAS茶奢,英菲尼迪在模式选择上芒卜井,更进一步的调整了一系列的功能舌下,如涩:主动声音控制系统佛、线控主动转向DAS狠僧、主动车道控制和主动循悸迹控制系统ATC等等的设定失抽卿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醛?】   通过上面的简单问答秒虎困,我想我们已经熟知了DAS系统饱,在响应更快筹坝,相比机械系统更便于维护抒,节约成本肌笨光,减轻重量等多个方面都硕果累累稗牡。而任何事物都是双刃剑频怂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娃碴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生街蛋,他的解释既简单休,又复杂坎,背后掩藏着十年之久的不断试验糠茬课,推理伤含,再试验的科研过程午抽城。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罗。而这些内容无法用数据体现豹,还是按下点火开关吧毖。   本文导航" "   《极速60秒》朽坟、《死亡飞车》钩酒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谴侠,让车迷们大呼过瘾唯邦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秀建。另一方面奴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的描麓拘,但开在路上肯定是最牛X芬,最有回头率的杆光。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毖搞、“真NB”这样的感叹拾平,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型床渭宠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分番嚷哨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梢鹅。    作为最具代表性的美系车型堆蹋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剔计井,五代车型熠熠生辉霓渭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笆戒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剿,主要原因是新一代车型不够“MAN”庞,缺少了野马的一贯的风格关乌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碾柯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泊。 什么是肌肉车新壳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盼陛书,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车聘录哄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机告、具有强劲马力氨诞、外形富有肌肉感的美式跑车慈傻鳖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表口,例如雪佛兰科迈罗松剖海、道奇蝰蛇琉、道奇战马呕,还有就是本篇文章的主角福特野马感欺。不过这些都是字面上的解释楷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颂。什么是肌肉车抵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稳嗜少,科尼赛克Agera赖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别半讣现。但实际上并非如此潭,凭借自身出众的一面摆违,福特野马在众多超跑中脱颖而出虾浆扒,成为闪亮的主角户。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上北,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统关,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果少。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崇谐,野马还是地道的童星出道!是的嗽宝块,早在1964年刚刚诞生之际雹京,它就被搬上电影银幕徘逝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》极皖,也许大家有些陌生那,它是法国著名影星Louis De Funes的作品和磐。在过去50年里怀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叛。    无论是哪一年代的野马弄寂酣,但凡出现在电影中拖灌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拼莲食。衬托主角的英雄气概或是独当一面宠叫掀,野马都游刃有余粗惹眯。在近期上映的《极品飞车》中臼娄极,野马更是作为整个剧情的主要线索蒂扭,陪伴主角经历了人生的起伏煽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尖挛,五门版的三款车型——耀真沮摧蕉、耀享肮、耀动分别为52.8万聊哺、57.8万娶、62.8万警霸。另外还有只发售500台的限量版勾梧,价格66.6万元负立爆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弟炯,只是在色彩搭配上带来更多选择襄裂,车型配置也更合理杏枫剃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泄俏,并且通过优化四驱系统井负,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现其。揽胜极光一直被认为是外观控墓思,但作为路虎车型瑞棱,它也有着同级一流的越野性能秘绣。这是款长着女神模样坦深文,也有着女汉子般坚韧的车诬饶。 外观把瘸灭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型齐仿孤,所以不仅长宽高没有变裙匙,造型设计也和现在基本一致乡帘。设计师只对一个细节进行了修改丰稀,就是后视镜贝。新款车型后视镜造型整体感强头号介,与车身有更好搭配效果斗坷。除此之外极,极光传承自揽胜的城堡式车身恫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稀。虽然极光已经上市有3年时间叙磐,但时尚感丝毫不减肮磷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上天慕,极光有自适应LED氙气大灯剩篮、全景天窗等配置插采亲,兼顾时尚与实用性锌熊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰景耐,前后保险杠尺寸更大昧。另外槐廷,2014款极光提供了11种车身颜色长,消费者有更多选择辨霖。    另外被藉,外观细节上能看到的摄像头和雷达桂屋隙,是为了实现自适应巡航搞纬、自动泊车谴瓢傻、360度倒车影像等功能幌了。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能司,既可以设定与前车距离或行驶速度吴薄,当系统计算出正面碰撞无法避免懒东,会释放最大制动力降低冲击速度冀揉概。自动泊车增加了垂直车位泊车功能上稳庐,实用性得到提升视浆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车发,并不是说女性不能开磊,反正我问过数个女性朋友慧迸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琳秘娥,完全不是自己的菜途艇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断穿,所以我觉得这样描述更加准确飞:这是一款为男人及女汉子准备的车僻擞。不是说它不好抽,事实上野帝的特点非常鲜明衬蘑,优点也特别多刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形即雄,那么它的优点再多也是白搭瞳饯贯。好了狡,说的够清楚了峡褪,男性用户请继续看下去桥浦竣,女性用户请酌情选择瘫航。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擦,也就是售价24.18万的最顶配版本秤捷。配置非常丰富烈琳埃,但较高的售价容易让消费者望而却步技钨铰,毕竟男人也不是那么好忽悠的桐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敌欺帅。不过既然我们测试的是高配版本秋扫舱,就来看看这款车揉痘,按照惯例长堵,还是从野帝的外型设计开始采替。   ● 外观绿麻端:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扰蔷火,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑你第翠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窍,野帝这种偏向硬派和复古的造型涣盟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擦酒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遂,这对于野帝来说无疑是个劣势请纷刚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间白十川,国内汽车消费更是以大为美诉沮姆,野帝国产后尽管已经有所加长镜,不过还是给人感觉不大论。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潞疮,带自动点亮功能的氙气大灯摊恨、大灯清洗功能冉铃栓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备购。日间行车灯采用光带造型携释,并集成在前大灯组内煤,样式比较简单滴牛丢,辨识度还是比较高的钱泡浩。   尽管车身长度不算长客酚论,但野帝的高度还是比较高的猴挪桓,一方面是车身设计的就比较高大椽,另一方面也是因为底盘较高舷袱,悬架行程比较长巷来腥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牧。   后保险杠设计的比较厚实茄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孔动,也是为什么我们说它更适合男性车主搽链。倒车雷达是全系标配独惮欣,不过倒车影像和自动泊车是选配高秦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车射。   需要说明的是赁,按照官方参数配置表潘韧浅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的化爱栓,不过这台车并没有装配后挂式备胎乳,4S店解释说是同样是野驱版氏捻劳,有的车有后挂式备胎疲梳糯,有的车没有蓉淀,如果不要后挂式备胎杉艰,可以减6000元氛潜。   十辐立体式轮圈肺据露,样式符合野帝的整体风格咎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杯,规格225/50 R17氯。这款轮胎算是一个折中方案排匙,整体表现比较中庸氏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差净。" "  2006年始柬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肥,没一年券蕾敛,这个品牌都在刷新着销售纪录菱瞬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抽。2014年叫萎尝,新的产品问世花烷,这一次它不再效仿拒衔、跟随恃体,而是独步青云浚婆末。   在过去的几年里谭,英菲尼迪的品牌推广是以设计皑、豪华为主要核心五睦,由于旗下车型均以大排量为主开,并在操控性方面有所见地持,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手海粮伞。作为一个初来乍到的年轻品牌食刨洞,每一步的迈出都显得格外小心途棺,在保证动力性优势的前提下牟浑蛇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点还,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赡拓醇,原因很简单辅怪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骂隧门,也就是不同于别人的卖点薄供殿。   在同级对手们相继更新产品的时候纯戳,英菲尼迪一方显得格外冷静涎突铃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冗,好在当它真正来临之时挤,并没有让大家失望米囱衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凹。   在介绍这款新产品前祷悉临,我想我很有必要做个说明痞萝玩,Q50实为G系列的换代产品颂,在2013年度裴,英菲尼迪旗下车型根据轿车傲苦、SUV采用了全新命名晴,即轿车使用Q字母酵淑构,SUV使用QX字母楞杯箩,后续数字分别代表车型促,这样做有利于车型之间的关联度耻艰。   2013年醒,我的同事在经历了12个小时的飞行后侮翠俩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碾,在回国后的闲聊中富菏县,他的目光坚毅兔,言语中难掩一丝激动凉刹亮,当然他对这款车的最终评价很高卯,抱着这股期盼隶壤猩,我们今天找来这款车誊久墨,一同来寻味我同事当时的所感弥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慷赁掸,所以厂商提供的测试车依然为美规版蠕钵,所以动力拢腔檬、底盘的调校辆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匣美锑,但整体设计与科技性不会有任何出入狄抛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彩疏土,也算是足以解渴了崔恋。   对于设计语言四个字来说妒盟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瑞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芜疗耍,有时我甚至会想柿宽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撬恨?正因设计团队的不懈努力交警,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漂。   低矮的车身昆,流线的车顶歇翰储,都是上代所传承下来的精髓疆垛某,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渤猎,这与宝马3系的水平相当柯靖灭,优于奥迪A4L愁、奔驰C级等产品嘿,别小看这一举措弥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砷刻枢。   对于轮毂轮胎的配备上挛,英菲尼迪从不走低调的路线淘统盛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宏菇社。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艘赴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应急暇唇。   本文导航" "  2006年始岔菇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狗舌荚,没一年歧休,这个品牌都在刷新着销售纪录屡啼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惺痊且。2014年额,新的产品问世另,这一次它不再效仿筋浇佛、跟随铣,而是独步青云丧。   在过去的几年里惟,英菲尼迪的品牌推广是以设计釜舞、豪华为主要核心婚丘,由于旗下车型均以大排量为主吻匆堂,并在操控性方面有所见地患,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拌。作为一个初来乍到的年轻品牌查岁嚷,每一步的迈出都显得格外小心捷暖,在保证动力性优势的前提下康卯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烫太,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陋荒,原因很简单妥翰始,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捎,也就是不同于别人的卖点冬。   在同级对手们相继更新产品的时候能,英菲尼迪一方显得格外冷静醋秋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尚,好在当它真正来临之时宿幸,并没有让大家失望弯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼静。   在介绍这款新产品前倡价邢,我想我很有必要做个说明策坦妒,Q50实为G系列的换代产品写抄,在2013年度喇仿,英菲尼迪旗下车型根据轿车娟盖起、SUV采用了全新命名缝坡辅,即轿车使用Q字母茫捆硕,SUV使用QX字母畔渤寡,后续数字分别代表车型形唬敢,这样做有利于车型之间的关联度先。   2013年瞄粹辉,我的同事在经历了12个小时的飞行后繁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50变冀,在回国后的闲聊中哦偿,他的目光坚毅握,言语中难掩一丝激动拷铺簿,当然他对这款车的最终评价很高袒,抱着这股期盼叫,我们今天找来这款车陌探虚,一同来寻味我同事当时的所感钱晨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间估劳,所以厂商提供的测试车依然为美规版啤闹,所以动力承锤、底盘的调校饯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巢潭河,但整体设计与科技性不会有任何出入侍洞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胃,也算是足以解渴了青氮虾。   对于设计语言四个字来说浅几,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倡村失,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚎,有时我甚至会想灵施勒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摹碉嗓?正因设计团队的不懈努力颊父,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舵靛闯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经播饯。   低矮的车身玩汐,流线的车顶模,都是上代所传承下来的精髓食,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仙却械,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)副插顾,这与宝马3系的水平相当酶摹,优于奥迪A4L菲蚕略、奔驰C级等产品叔拆,别小看这一举措衫份墒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雀车。   对于轮毂轮胎的配备上保,英菲尼迪从不走低调的路线甩馁辣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涵邢券。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吧烫镶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梁柬剃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啼敦任,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颇祈捣、陆风X5碾卸、全球鹰GX7度,但依然无法撼动它的地位巧丸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变态枯忱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忍订腔,它就是CS75肺,来自长安汽车坞想。   在众多国内车企中上取瓣,长安汽车拥有较早的造车历史掀陵九,并且对越野车的制造要追溯到1958年挺忿丹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哺菇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坤幸摄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面列。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量继抵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础写丘抽。   在对长安历史阐述过后白竟讲,这款新产品更是令人期待葛。在2013年9月身肠芳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扮,一经面世便引来了无数人的驻足稿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滇酵唤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表射潮散,诸多细节上的体现苟,可以看到与时代的接轨倦,说实话熟,即便与合资品牌相比骆坷,它的设计也毫不逊色介参。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表任揽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侯,在首次无伪谍照曝光过后储,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沁。从车身尺寸上来看味便,CS75在长度与轴距上的优势突出茫旁勃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吧合。在设计上剑无,侧车身的视觉冲击力有所削弱祁车幻,平和的线条增加了些许稳重感房楷十,而在配置方面绝不含糊缕,右侧后视镜配备摄像头捎绊,为泊车提供了更安全的保障惕,此外17寸轮毂的注入横内,也为整车视觉性增加了不少好评分该。   车尾的造型体现了丰富的层次感揭,使其得以回归至前脸的感觉奇视,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匣隆。此外蝎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统履鲤,可以看出CS75在配置方面的丰富性衡。   本文导航" "  上半期变睹描,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呸尘,不同的设计倾向与不同的品牌定位纷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碴。在“下半场”的对决中澎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滔叮版。   点击阅读豢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表韭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涛蹬隘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荤叭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐殊论,以应付那些五口之家出行的需求梧梆。行李箱空间的比较瘸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下的菜穗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱港豹,或者带孩子出行时佩矢磋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孰。行李箱内是否配备12V电源接口板暴斡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱白将捻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多能泡。   ·模特A(不戴眼镜)身高乳颊:170cm 体重涧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呜料皮:175cm 体重维窝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舅碗,长安福特此次也算酝酿已久了扮戊,可以说即将推出的翼虎舱,每个人都能从中找到自己心仪之处巨铣,例如极具冲击力的外形似、科技感突出的SYNC系统雹久、人性化的内饰细节设计纽仙、又或是强大的日常实用性辱钒,这次什闭,同级对手们真的要小心应对了窝鼎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苗仇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恳接板,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期病缎。显然颅窍,在错失2013年的发展大好时机后绥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醋吞忍,其实也能够走在大部队的前列愧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段希,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多词。眼前一遍利好瓶密鲜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008薪爆、雪佛兰TRAX恍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伎鞭颅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚊随,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仁莎乱,至今我们还没有看到实车被。从目前的情况来看穆纶唾,它们很快就会来到我们的身边嘛。正是这个原因庭阑绘,在日内瓦车展媒体报道结束后访楔违,我们并没有着急回国搓,而是完成了几款车型的海外试驾丸股、测试和静态对比的素材搜集糙且顶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徘。   看到这里低盼茬,或许你会产生疑问猩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韭拣估?坦白地说槽仙龄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贿:1.它们必定会国产并且在国内销售祟很婚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袜税团,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姐,只是一些细节针对本土化进行了改造办怀,但外观内饰设计练闺、车内做工惶、人性化弊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化富屠。综合上述所言美,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义死。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些僵,感兴趣的不妨继续看下去揣副貌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彻拓葡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉管帽畏。例如CX-5使涩狭、ATENZA阿特兹玛扯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睫穷费。最重要的是烦鞋煌,它们不仅有所创新涪滴暮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风河厩疥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泌谢,再到如今的Axela昂克赛拉瞪蒙,马自达3已经历经三代车型的演变肛。据长安马自达相关人员介绍喘传鼓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滦畅铺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绘程斗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毯斜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹录叛橙。它的眼神更加犀利纳讨,车身线条更为动感童炔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吕袭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凯烷珐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厕攘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛊搓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子济,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼木溜盆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惜其罕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刷穷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计好。另外胖菲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菠绩唇。据厂家人员介绍渴菇秒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺段杜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钝吩娘,使它的整体视觉感受类似红酒一般草柿潜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝登<伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溃诚氯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm接城,两款车的轴距同为2700mm渤。相比同级别其它车型恍筏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佛隧先。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹邢交健,不过轮圈的造型稍显普通挤,不够运动煎坊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗜,规格215/45 R18景赣,抓地力表现不错筐睛令。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎期掳,规格只有T125/80 R16膜。   尾部的设计不算惊艳滇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芒熔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宠斑斜,这在同级别可是十分少见的了。" "  说起海马福美来伙窘屯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型届瞳,转眼十几年过去衬埃,福美来已经迎来了它的第四代车型滦枯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吨厦钞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品却,新一代福美来M5采用全新平台打造朽,不论外观还是内饰沧焙括,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虎韶涕。在此之前饺赐捂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凌控潮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捅掏插,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耽端。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桑,宽大的直瀑式进气格栅拢久淳,大面积银色镀铬傲,符合国人审美薄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感爽娩,腰线采用分段式设计登促素,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹈酿块。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妻能,凸显运动感禄。但只有左侧为真排气口驮,右侧仅作为装饰热布。" "  对于中国汽车市场来说灿览贫,凯迪拉克属于一个后来者请兰,当然这指的是豪华车市场俏粗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喷,那可真要拿出点真本事擂。凯迪拉克也明白这一点湿僚,去年就将全新车型XTS进行了国产兜苗护,并且上市销售褥递,销量也是比较乐观的粱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里通,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹤忙,至少能让大部分潜在的消费者接受棘,这确实不是一件容易的事情晨块剂。于是卞嚷诞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款却偏侥,对动力和安全系统进行了升级控芯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版北辰材,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版关深,仅有一款36S铂金版坟乓矫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变曝喝。   2014款XTS 28T铂金版外观释磐:外观延续36S铂金版的设计诡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅错,在其他方面则没有做改动谓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子横辞来,没有做太大的变化昧懈失,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宏培椽。   XTS是一款善于运用灯光的车茎宋乘,它将大量LED元素装备在车身各个部位桓布,正是这些时尚元素的出现灯艇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汾浇懊,获得了更出色的细节表现力刹。这些称不上优势的细节表述陇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菏卧申。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乖。尾灯依旧是LED垂直式的造型幌郝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挖茂乐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘦欠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黔洽。早在上世纪五六十年代甫据边,Citro?nDS就用上了可变悬架祟、随动大灯腊、转向助力户、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慨,加上极为飘逸的车身设计报,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哺昆肆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墩喀咳,2011年长安标致雪铁龙成立噬户啃,到今天我们测试全新DS 5LS聊外味,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匿,音译的中文品牌名念起来很接地气瑟:长安谛艾仕透,有股莫名的喜感熬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脓咀落,是台正儿八经的三厢车绣己奋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叉勘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棵甫。如今柏珐,马自达6已经发展到了第三代倦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骇现,它的名字叫做楞邻:ATENZA节。之前我们已经解读过进口版本垮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翟习。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挠惺,这一次排量可不仅仅只有2.0L躲,还有更加令人期待的2.5L肛瑞递。   注崎泡:此次测试中悄,红色车型排量为2.0L竟蜡售,黑色车型排量为2.5L晌。国产ATENZA目前还未上市刊爆,此次测试为抢先测试牌膘估,车型为试装车轿竿。   截止到发稿时泄,官方宣布茶参恍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煞毯莆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洪戮被,上半年上市销售讣唉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规图淡,我们还是先来聊聊外观超福。相比进口ATENZA钙,国产版本在外观上基本没有变化姆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隆财,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梅褐川,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6构切。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箍汹迫,“下”这个字可意为“以后的”蓬,用来表示那些目前还没发生的味、未来也不一定发生的事情卑撬。比如有人说“下次请你吃饭”钩羔,谁知道是不是真的!同理够掂化,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恢,实际上暗藏了一些不确定性慨:它能引领未来汽车的发展趋势嚎匣?或者只是一句空泛的口号绿滴涝?这是我最关注的问题渺秃。   当然也会有人更在意其它方面箔,比如外观内饰和空间等等麓跑督,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纬凶,本篇文章的最后也会提到盯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窃。   关于下一代城市SUV的概念惺到皆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力老。在他们眼里授蘑轨,很多城市SUV都太“娘”了暇,连个小土坡都爬不上去怎么行笨碍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统期。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战现驳、勇于冒险的心菏迫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弟猫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祭舞叔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虾踌馈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饶寸丝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篓毯,它能够去接受户外的挑战范,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产店戒妻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蘑当,目前主打3.0L排量的三款车型校瞧,都搭载三菱第二代超选四驱系统夹伙悸,售价39.8-45.3万元懂划履,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摔,还有一个最简单区分方式渭,只有精英超越版才标配后拖车钩瓮仙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹋驾虑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琴泰,陆续又在第三代(V73毛、V77等)和第四代(V93顶、V87快拒尉、 V97等)等车型上装备拦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三襄态射、四代帕杰罗)膘菏阮,现在销售的为第四代帕杰罗耗吐。   如果单从分动器的挡位看幕赦亥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夸挠蜕,拥有2H聘翰办、4H狡珐、 4HLC社币、4LLC四个挡位理,在后两种模式下浓实诉,中央限滑差速器LSD被锁定藉猜,为四轮提供均匀的驱动力痘躬抹。不过值得注意的是襄摩丸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配律芹,前盟暗赣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节僵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雹遂嗣,正是这样的全路况实用性肺,才被成为超选四驱系统踩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下具烦,可以在2H排蹿卑、4H挡位间随意切换堂苏惜,当处于4H位置时口,它相当于一台全时四驱车型衫饰筋,可以提供更好的抓地力和驱动力笑辆地,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帕,而处于2H位置时夯似繁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善府,不过这样一个大家伙油耗不会太低玫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挨票瑟,4HLC模式时檄沸贬,中央差速器锁止酶崔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僚疆,不但锁止了中央差速器鬼撅私,还拥有更大的扭矩输出劣艇,此挡位的传动比为1.9:1镜踢呢,扭矩被放大1.9倍隆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下显,4LLc就能派上用场海蜡。在车内事,仪表板的中央会显示当前驱动形式琅竟谎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换割观徊,并随时了解到现在所处的驱动模式磨每镀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卵抠麓,应付一般路况毫无问题燃完菩,但如果长时间处于极端情况下令,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱统搞闹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赐钩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赦汐恳,同时也提升了整个历险过程的安全性苯臂采,因此光有一颗狂野的心还不行慑价绩,还有选择一个可靠的伙伴归琉欺。 责任编辑胺培:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顷聘,已经上市四年了睹疚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兼,跟老款福美来相比档次感明显提升宿。除了看得见的设计差别无涟鸽,福美来M5在配置础瞧守、空间方面也有不小的提升斗藤逻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涉省,1.6L车型会先期上市廷残瞪,后续还会有1.5T车型推出擅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓉滦,其中手动挡共有6款魂曹玛,自动挡3款篓吃仇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趁疵,厂家介绍说叫旗舰版卜路。由于厂家没有提供参数配置表崎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别米,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纹接。 ● 外观五攘:中网造型似君威屏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滩寇雷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拼骋墒,尤其是车身长度浚,福美来M5达到4698mm供本,超越绝大数同级车的车身长度迪。跟老款福美来相比够,福美来M5的车长毒酱、车宽和轴距都稍稍增加一些地蔽,而高度降低了3mm膛兴臣。   因为长度和宽度有明显提升金,高度基本不变寄拭,车头设计的比较厚实传,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的劣芦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撕,格栅同样采用镀铬装饰受堆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像广。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巢绞芍,老款福美来就已经开始采用厢啼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谱亲。中网轮廓稍有些不同吵空氯,老款福美来的中网较矮勃歇轨,而福美来M5的中网稍高热寡,看起来更加厚重核。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构昆峨评。除入门级车型外拖巧盯,其他版本车型都配备了自动大灯湍龄,这点还是比较厚道的售,老款福美来全系没有配备自动大灯镭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魏壬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬估烽盗,能明显提升辨识度厂偏号。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涪蚕茎,是2007年买的毙膏设,到今天行驶了9.7万公里左右林。日常使用中油耗7-8升/百公里撅诽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叫报枷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兄奔纠,第一就是便宜麻,全算下来8万;第二就是配置高饱擒,07年8万带皮革座椅孪、天窗厂、自动大灯和倒车雷达的车不多宠钵,而且空间也算说得过去佛拌,总的来讲这款车符合预期攘童竣,坊间说F3小毛病多纲恕悲,不知道是批次问题还是命好停磷,我家这辆倒是没什么事儿粒。新F3于今天上市号逛顾,领导说我算车主捶琅回,于是我就来了末。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绷,聊聊老款在使用中的各种感觉蹋。   ●动力及悬架稳低:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贯瞳酿,动力够用撇,只是起步比较肉喘坞,1挡和2挡齿比跨度偏大监氢榔,走起来后挂入2挡转速掉的太多士阀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡类琴侣。   油耗日常市里开7-8升/百公里射畅茸,还算满意稳衅。悬架初段有些生硬孝讽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滥忻蟹,对于颠簸的过滤一般督,后段软吉,拐弯时车身倾斜大多坟。总的来说算是个合格的入门级家用车魔凤漆。   ●配置及人性化设计瓣:   比亚迪一直走高配低价的路线拈青瑰,配置丰富爬,前面说过芥扦,皮革座椅斯瓤矮、天窗阑、自动大灯和倒车雷达都有所配备羞祈,另外欧侵倾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痹氏抵,虽然不好看枢扣磁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的端。没有行车电脑显示屏辛钙,无法了解平均油耗衅兄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤釜螺咀,首先价格便宜鹤市,其次当年没有也不新鲜)凛。   人性化设计方面豹私垦,四辐方向盘比较细挎堵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤很,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靡,四个角随便按一个都能触发俺孙踏。日常小储物盒好用堑,票据勘、手机和水都有地方放裸晤,不满意的是门板储物太心琢俊(硬伤)龄灰缎,平常只能放车证之类薄的东西宏,连杂志都放不进去每,后排基本上算是没有储物空间掏莫厕。   ●做工炉去谱: 内饰和外观各方面做工比较糙讳膜糙,主要体现在接缝上怜咖车,不仅大而且不均匀烹熟妥,这是急需改进的秦邵。   ●空间磊穗京:   F3轴距2600mm肃,我身高190cm朴,有时候我开车祥旦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蜡皆。后备厢空间大汲仓,而且比较规整挎搽囊,用它进行过几次小规模的搬运棺凑,还可以究茎句。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炯龟洪,试驾中我也重点根据这几点进行体验囱,看看新F3有哪些改善和变化咐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》典房,仍无法挽回姑娘们的心沛特哪,如今她们只爱大长腿和都教授兼危。不知道你们发现没有咎,宝马在汽车界引领着同样的潮流磕,硬邦邦的3系瞳吓峭、5系换代后都不再凶猛恒尺廷,舒适感和精致感倒提升不少逼层杜。现在轮到X5了妹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桥倦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奶供,我勉强同意这种观点扔拟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睛巳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撑鸡八,更显精致孺。总的来说处克权,它不太凶公,更俊美一些拇劫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市成渺将,除了外观与内饰的小幅调整外藉沁陡,改款后的逸动引入了1.5T发动机骗餐氰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坚,逸动采取了1.6L家庭够用丁结坷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓉祭媒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蒙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辉,一个争取“各门功课”都不落下蚊,一个则是专项选手厂汐绅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手媳。 ●外观昏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朗淘:轮廓流畅熟传、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孩、瑞虎系列蛾胺抛、风云系列及QQ系列)朔悔逻,同时带来了转型后的全新车型镰屯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稠妥硼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用噬敢,更是出自海外设计团队之手脱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镣峰。" "  刚进入社会的年轻人迸遁缕,它们也背负着太多的压力秃昧,在家庭事业初步稳定之后井啥,一辆车对他们就显得很重要借。致炫就是一个体贴的产品须,它有着炫目的外形慈捶灌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致额炮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是连蟹峰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犁核。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颁,变化的不只是名字叙熬,更是尺寸和定位技睫,风格和潜力酮孺辉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谐刃彤,吸引着更多年轻的用户群体煞耪踢。   致炫外观灵动时尚世寥,带着一些年轻的运动气息搂窗冗,车长为4115mm鸵看挞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm材念鼓,比老款低50mm;轴距为2550mm上绍,比老款长90mm碳谱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了块刷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侯哨,这样的设计更有利于致炫的散热写,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酵吮绩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钾斤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气失穿郊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格删脸冗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺前,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佬剑猴。   在ABB的阵营中疾凌寥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荣,他们的目的很明确胚吾,就是抢占国人最热衷的这一市场掣。对于奥迪A4L奴、奔驰C级冠、宝马3系而言疆,三者都有着不同的亮点与喜好者新,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法念砰。   在这款316i消息正式放出时卞,包含我在内的许多人都会想到一个问题构荡,那就是究竟会减配成什么样晚瘫?但在实际看来炼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懂梅镭。无论是进取型还是运动套装版歉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距父煞泌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼到,当然如果你肯花7800元请酸习,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讽啤。此外错敢,对于现今发达的网购来说芯,这个根本不叫个事叼覆图,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多揩丛,此外还有多种款式的副厂总成可逊巡昴 ,质量咱们先放在后面持,至少价格实惠也能达到美观的效果脾。   虽然入门级价格不足30万忍,但你却可以得到一款原汁原味的3系弄太,在定名中你就不难发现苯蝗糠,316i中并没有“L”腥舱黄,它是基于标准轴距系列中的一员镭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂少兢钎,对比现售的奔驰C级庐、奥迪A4L而言颠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苟囊,这是国人特有的爱面子传统搁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溃慧存,他们自然也深知这一点搂够徊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莫锭,单出排气也与320i的相同福溶崎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沮快茶,不过这一项在网上也是可以淘到的凉,副厂价格也就100多元达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铣较,然而在国内喉巳浇,它还是一种小众车型俏号趁。可喜的是雷绣,近年来随着“旅行”文化的发展曙腹啸,旅行车也渐渐被人们认可涪吕就。在我看来婚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种确际,一种是像奔驰C级旅行版酶涸、沃尔沃V60那样旦裸绞,通过个性峦间、漂亮贰、动感的外观设计获得年轻人的追捧取尘臣。另外一种则是踏踏实实走低调投、务实的路线德扭藤,用内涵打动消费者酞唉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茹擎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)别涎摔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔷挠,外观谱、内饰进行了相应调整沫侩蚕,配置也有所提升淋挫,动力系统则保持不变世贪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挞鲁,售价33.48万克奉。除此之外涎捎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版埠宦,指导价29.98万嫩享浪。   在介绍产品之前刀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隆葱,1985年骆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂地缓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殴秽竞,这正是斯柯达的前身莫。需要说明的是抛啦劲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称店陈软,并不是指该车型限量销售韩靶拖。   ●低调拭敝膛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堵次读,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疤萌垂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坦矩罕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格七讥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟变下含、稳重光安,所以严格来讲收愁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捣踏。从上表可以看出传,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势税鸡丛,而且更重要的是围,速尊的价格更加便宜差铂脊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翻佃。全新样式的中网格栅更具有立体感坞棺厕,大灯组内加入了LED日间行车灯稗嘛博,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来达标论,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应里奖摄,朴实叼系缴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寿铺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摹,并具有自适应调节功能安。新款车型的前大灯造型更加犀利磐参餐。此外葛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谈仿吝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸥,简洁修长栖竞,没有太复杂的线条勾勒善炼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妒距。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氯秤怯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耻韧凰,规格225/45 R17狭费,这是一款侧重于节能环保的轮胎片洪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溃迹,圆润立拍、饱满剩棉耽、协调乔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茅捕烷、耐看得多俊奴仍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应既德,尾门上的线条层次感比老款有所加强尽涝。此外呻琼鹿,尾窗上沿的扰流板嫩戈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隙铰,让速尊看起来很有范儿玩钎。对了趣锯楷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛔守肝,一般人还真有可能会被它吓到奠默,其实它的心脏只是一台2.0T轨酣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)八,在北京借着区域上市之机回,我们再一次体验了自由光的越野性能纷。作为越野车型的鼻祖娩,Jeep用自由光再次向人们证明白,即便做的是城市SUV剔耿嗓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屯遂凹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身化,但是在四驱系统上孪梗卵,Jeep却有其过人之处啡少涛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钡计斯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伯。    简单来说旅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悼,也就是说郸,当前轮打滑时蔬四琶,动力会输出到后轮胜挽,使得车辆依然能够前进救举才。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镶害、交叉轴这样的情况)局,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器独汕,脱困就很困难了玫茹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I松忻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淑拎肋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造擂棵,以横置发动机深、前轮驱动底盘为基炊馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴天丢侮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫩,实现100%前轮驱动臼寸,提升燃油经济性提,而且它的后桥也具备多片离合器结构兢,可主动控制左右后轮的扭矩分配炭,起到限滑差速器的作用讼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涩岸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡少丢,还具备后桥差速器锁止功能魄皇秆,实现左右车轮50:50扭矩分配斑仟蝎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统间,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扇屡。    在实际体验过程当中锑圃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饲痢、交叉轴滤矾虏、炮弹坑辈尺闻、搓板路等等越野路面螺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耿疙,越野能力无人能出其右忙协。    然而作为一款城市SUV干炮巍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澜。    另外平缮囱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间立详,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甸侨阂。相比同级别的SUV唱滴唉,虽然在越野性能上依然具有一定优势客嗡却,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巢碎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脖淮,但是进入这个价格区间以后闭,消费者选择的范围将更多降仑、更大趴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战古,在竞争力方面依然不具有明显的优势黔潞箱。    或许尽早国产化降低成本袄瑰棵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巾旧丰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来假完,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘘窟。如今翔,马自达6已经发展到了第三代荷拦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物了,它的名字叫做屋底嘛:ATENZA城榷。之前我们已经解读过进口版本郝菱参,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枢尘凛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讣橇覆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力落,这一次排量可不仅仅只有2.0L掀蜕,还有更加令人期待的2.5L特。   注匆陀晨:此次测试中噬厂,红色车型排量为2.0L释恰,黑色车型排量为2.5L脱裳督。国产ATENZA目前还未上市贯,此次测试为抢先测试闹谜篙,车型为试装车年。   截止到发稿时凶兜,官方宣布俊渡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萝辈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窘浆率,上半年上市销售病。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规山非,我们还是先来聊聊外观盟寇筋。相比进口ATENZA贤播,国产版本在外观上基本没有变化五,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疮襄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注古,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酥惫巴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梢醋设,它不同于以往的两代马自达6笆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨插嘉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脚。总之从结果来看既,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捆犬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岛洽傲,希望它能够像老马自达6一样斗,百看不厌颠痕味。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色姥,仅针对这两款车型来说容檄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA持毁来,而黑色则太过低调鞍菊撂,完全掩盖了车辆应有的魅力篮铂汝。ATENZA的红色与大多数车型不同脐姐下,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衫胖,不俗套柯评。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凌,轴距为2830mm畴晌肆,与进口版本相同拼。相比同级别其它几款日系车型沸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泉家棠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别四吴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恳疼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搂呜斗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔑刮辩,科技感差了一点开迁身。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上台屋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意班沃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闭溶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈硷挝撇,相比之下确实显得小了一点说荤铰,为什么不折个中峭邓存,采用18英寸呢厕竭?   两款车的尾部设计几乎没有区别探认,尾灯样式相同绦,双边共两出的排气管(没错轿快趣,为了表达更直观洼擂陈、清楚蜜翔、无异议甸楼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畏诺圣,这是马自达6一贯的良好作风冀。总之介,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挨丸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言床矩,谁都知道SUV车型最为畅销搁邵媚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知犁丢癌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孺,而卖得好的却还是那么几款辅耽皖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饥嫂,还要等到试驾之后才能给出答案恫曹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涵啪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虑稗檬。从风格上看多,海马S5偏向时尚淋匹、运动物舱净,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群塑幻。而在配置方面坷垃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骑。根据目前了解到的消息蜂力几,这款车型的起售价约为9.5万蛔姐翔,如果消息属实的话寥啸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平头,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗社伍宪?   外观耙:设计新颖剐痛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汹雾麻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竭衰毯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溯希擎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫁,也将它的风阻系数降至0.34臂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜂凌屠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴反,比例上感觉怪怪的惺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妈工脊,有效地提升了视觉效果谈苟惺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯担岔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神告窃吓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯共、转向灯以及雾灯徊铅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纠棱诉。   作为一款紧凑型SUV家圃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闭,轴距达到了2630mm瓮射。与同级别的海马S7相比独芦,虽然在车身尺寸方面有所减少昧,但轴距却多了11mm匈,整体空间表现令人期待湍酚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镀秦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上略乾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烂踌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垛石斤。" "   全新的A3备受关注歪巍,这其中的原因有两点挠,一个是加入了三厢车型纱纤。而另一个挛摩谢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗡绩惩。只是这台车来到国内较晚号,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撬戳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桂颈,简单明了的说稻羔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型笺步,而必要条件是横置发动机党。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本此,但消费者从中又能得到什么疚切?如果按常理来看镜嗓从,对消费者的好处应该挺多的踞当,比如车更便宜了扳等,就算车不便宜配置也应该增加了畔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孺吗丹。但上述这些还只是一种期盼偶诡,毕竟这个平台的车型刚量产不久麻潍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驮蓝。至少高尔夫7是这样希剿康,而全新的A3由于正式的价格没有公布捷宫匡,所以也不好定论艰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氓题,这次引进国内的共有四款车型画,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棠暮巢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机答,6速S tronic双离合变速箱巧阔。在本月的21号肌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撩道。相比老款的两厢车型荒割,轴距和车身尺寸都有所增加柔钵琅,而且在轻量化上下了不少功夫虑碗颠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择探秆劣,但在配置上基本都可以进行选装懂郎。由于三厢版为新增车型欠惺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剁甭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市径探,“小改款哩枫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仓,而值得注意的是酪躺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上络诗哩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窜舍。”吉利控股集团副总裁瘫獭恕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态方,欣喜之情溢于言表东。    亦或是巧合嘛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能心说鸡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荷伯估,一方面蹦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浩蹲盟,另一方面事虽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浚委,种种迹象表明辅革,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汐外尘。   诚然被抠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车许,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔚空答。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刀控腺,孙晓东对媒体表示泥背,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贡,吉利收购沃尔沃之后虱簿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点端娘轰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应览。" "  在国内拣肯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歉努玖,它凭借动感的外观钢绅郝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”麓戈持,后来者RV4阮、途观泊绩判、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颇恢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比环彻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翟混轮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滦壤粪。而今年昆,东风日产给我们带来了第三代奇骏斤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沙讨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣纭,年轻化芥栏潦、动感化的外观设计就是最好的证明磋搔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菏惦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醒尖,层次感以及运动感比老款强太多了嗽抗烤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磷煤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条龚,流畅的曲线让它不在干巴巴甘盟寒,整体饱满了很多谦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赋叙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隶。   在侧面线条的过度下建脚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饶拼,并且加入了以装饰性为主的扰流板狭氦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性囤颅险。后尾灯变化更为明显疵赖沁,竖条造型变成更为接近长方造型诺窟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚕,一定会想起Jeep朗,提起Jeep幻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屁寸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仆尚,看看它在这部分有着怎样的表现泌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妈,并且不可选装以外天涉十,2.4L 豪华版可以选装该项配置鞠钨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澎琶偏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仆锯,从功能上来看比较全面际,下面我们就一起来看看它的实际表现烙骋。   更多精彩视频料娥剁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剐埠,调整比较细腻虹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夹谭毖,而且还可以停得很正箍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趁报。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垛,如果继续操作狸柒愧,系统则会中断本次自动泊车讨凌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揣锈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羡赖磊,我一定会把奇骏放在首位攘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款擞举麓,性价比非常高亮嘛辫。不过自从2008年上市至今的6年时间里酣截,它始终没有太大的改变涕幢亩,另一边竞争对手们却在不断进化达驮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狙露,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律熊涤嘲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘据午。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遁裙哨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前透睫搭,而看到新车的第一眼就会让人感叹喂溶题:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纹朗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茎,并且也是该平台衍生出的第一款车型虐颧川,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泛。相比老款车型略显古板的硬朗外形揽惩,新车则显得更精致嘎,更有设计感硷欧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上黎接辫。当然谁,除了视觉效果之外薄咖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了负涣燎?这也是今天我们需要探讨的问题侮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奠觅欣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限适洞汾,我们本篇文章的测试内容并不全面篱唯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琼浑案,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悉商谭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧册湾瓣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓉涸,里面对新车外形叭、内饰等方面都进行了详细的解读盒醇目,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弧篙市。另外略辨光,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痴悔澜。   ●增加更多高科技配置丧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品繁垢,除了拥有出色的设计枢夺、良好的工艺和用料之外且,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望采,翼虎就是个很好的例子迹古,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懦。如今的新奇骏身上烙,我们也看到了各种高科技配置壕痕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涤,在两年前它就已经崭露头角描垂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样未,连控制面板都完全相同俯画淡。虽然东西不算新攫缓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梅铂鞭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脚瓣谱,汽车作为生活中不可缺少的一部分射阿,也同样要跟上潮流铝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肛瓦,很多的印象都集中在日系的丰田车上竭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摄牵盎,由于起步较早可式,所以在混动技术上都比较成熟堪岭含。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谓够,一方面是因为未来的趋势鸿,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔬栖次。但能让人印象比较深刻的不多玖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靛瞳。经过一天的试驾体验成剿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谭临桥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勒湾。   外观方面戊潘:设计大胆前卫壳场即,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泥里奇,给很多人的印象就是模仿表、复刻雀,aygo沮甜贤、花冠梯兔寄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柔。实则也是没办法的事儿蛙嗡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始降蛾,不过从秦看来泥瀑贫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泉郡斡,整车设计偏向年轻化讳釜,前大灯内加入了日间行车灯绰霸。车身尺寸方面茄额贩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扇校,轴距为2670mm郴乔涕。   实质上控,比亚迪秦的外观特色鲜明屁,个性十足祥毋庆,他并没有针对大范围客户群体而设计教哇,更多主打年轻薄庆、时尚元素遍啤靶。这样一来勒环孙,优缺点也相对明显瑞鹃洼,需要一定的时间让更多的人来接受他娇素。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毯费窍,充电方法非常简单也很安全碉池柔。通过家用的220V电源就可以直接充电酶描佳,但是要采用三相插座孙扣。车内的仪表盘可以显示充电信息蹲饥,包括电量以及预计充满时间解天睹,而且还可以选择预约充电丘讼捷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偶舵保,虽然我的“档期”已经很满擂,截稿压力山大赔刃得。但作为潜在车主纷称媳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兼巩骨,它和福特嘉年华忌、大众POLO会有多少不一样发骄,谁更值得购买笛揉阜。我想这也应该是大家都很关心的问题委补。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杉,以供大家有更多了解曹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元癸沥蔷,分1.3L和1.5L车型苏潍,提供5挡手动或4挡自动变速器扒褪。这也是国产的第三代威驰车型藉棠粕,相比老款车凰,新威驰变得价格更低熄钢巳、空间更大袒朔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粕鹿酥,在广汽丰田4S店中销售绿鲍侯,价格区间6.98万-10.88万元期。两者动力系统室、内饰设计完全相同骚龋位。只是外观分成两厢与三厢堡,配置上有细微差别而已烷。好了涧酥晾,我们就从外观开始说起蓬酷垒。" "  导语说:在新能源汽车研发领域第,比亚迪一直是领跑者冷骗版,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恕闪篓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竟傅函,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窘,能够开发更为节能吗、环保的电动汽车产品哀佛埠,实现性能的提升和普及应用哎据揭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邪媳。   历史上蔡,秦灭六国班技墓,结束群雄割据时代鸵碑盯,统一中国苏桨蔽,开创了历史的新纪元顶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桥,势必证明其在以下六方面的实力芦踢豪:   一柒、比亚迪秦到底有多快敞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腔皑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戮眷,23%的车型在8-10秒艇跑,17%的车型6-8秒梯敬,仅有8%的车型小于6秒插杉顾,代表车型如保时捷卡宴4.8L篱。今天掂僚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下观,秦百公里加速为5.9秒胎柯矾,而记者实地测试时脯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒构。   跑得快自然有其道理偏,秦具有“双模”动力箩拈淌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乏柒父,在混合动力模式下极维,秦能爆发479Nm的扭矩狭吨,某种程度上可以与那些超跑抗衡井棠。 二婆垃冈、秦油耗到底有多低溪颈?   根据国际标准测量核算荒,秦百公里油耗仅为1.6升啊隋氖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缚害韶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式空甜澜,纯电动模式时湿眯萝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苔,整车自动或者手动切换至混合动力模式瀑。在所有模式中裴躬,秦还能进行制动能量回收擦臀,即电机向电池反充电汲丛得,每百公里回收2.5-3度电棵锣,可以多行驶约15公里垢素加。 三逻布、秦充电到底难不难涤空?   一句话回答麓方:有三口插座的家用电源就可以酣切,就像充手机一样方便胖。秦的电池容量为13KWH篱,可通过220V电压呈耐题,3口插座桃,4-5小时充满电收缚脊。秦随车附送一个智能充电包损攫畅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖片。   四婪麓、既然用了大量驱动电池楔操,到底安全不安全?可靠性如何防榔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乔蚀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池膊祟扰。单位能效比供甸淌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池避。但是安全稳定性方面则恰恰相反悉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轰广请。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辱号巩,是目前市面上最安全的驱动电池柯芹拈,没有之一记。   可靠性方面杏臼稗,据比亚迪测试瑞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑入枪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修岗穗,业界罕见鲍铆。电池电芯甚至终身保修骋宦腻。 五那并戮、秦操控驾驶会不会很复杂醋凳歧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样愤捷凸,习惯之后甚至更加简单牢贬平。新增纯电模式曳恚控驾驶潘,更安静枚、更节能际失。   六冻围、电池组电用完了如何行驶矢面涛?   据技术人员介绍瞬酮,秦本身不存在电用完的情况拣。电量不足时鄙绞平,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褂刺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沤猎扩。   此外间,行驶过程中川,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桑话忌,并储存到电池中狗芒摔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炭耽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虑湾,其次是QQ me殿惋,PT漫步者之流抄夏,当然还不包括那些“只识其样划、不知其名”的人群冲绩沃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祁袄江,它也是双龙汽车最具标志性的车型陪。在迎来双龙新柯兰多之后丰,就在近日弦蛋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仓鸥忻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笺,但却让我们可以由心发出这样的感叹居,爱腾终于正常了苇。   从推出2011款爱腾至今崔碳心,已经有近3年的时间故,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炬圭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹬屯褥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事热,伴随着2014款爱腾的推出懂杀,有关于这款车的一切悄,也自然成为历史娟攘郸,被我们封存起来喘恍父。全新的家族化风格设计夺仙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墨斗快。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疾,与新柯兰多相似的样貌磐巳膛,让新爱腾不再具备专属性揭饰未。没处前部细节的设计青,都是那么平易近人娘,平庸的再没有任何特点际。可能人就是这样恋塘,老款爱腾在售时好肖,人们总是说这款车有多难看们鞋雄,有多奇葩瞧,但当它真的成为历史后藤,我们又会感到缺少了什么报。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化餐际,但还不至于让它从中获得什么优势豆,车尾部简单的几处变化骏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阂定苫。现在在大街上浇钩砰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藐。   本文导航" "   这年头在路上跑着冒兄遁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刷裁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念誊,把自己造的车不断的加长钵雷,就算不加轴距也得把身子给拉长吃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阶纠、大型车上硕及,感觉有些资源浪费壁挪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哎寺,“L”的作用才更加实际匪颧寞。当拿到这辆YARiS L 致炫时凌肖,小惊喜了一下瘸高。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酒搅稳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了母。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度爱傻讹、大众polo卫剖深、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肛。目前这辆车共有两款动力寒、6种配置车型在国内上市咐蹈,指导价格在6.98万-10.88万之间嵌剿。由于新车型且上市时间不长辜,所以目前的优惠幅度不算很大沧,基本在3-5千元左右芍睛。(个人观点叙:致炫缉册囊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兢,厂商指导价为8.7万-10.68万谜,搭载1.3L/1.5L发动机涩吉氏,5速手动/4速自动变速箱囊虚限。" "   曾几何时脓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哎窘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象提,但却没有获得国内消费者的认可锰暗。如今猾嵌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酒呸救,其售价区间为15.48万-21.98万元侧恭,相比老款车型有所降低扣唯嗽。另外旁菲尽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化星脚,并针对柴油发动机进行了重新调校锰寡。下面就让我们通过试驾体验思妊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郡窖控,并采用双龙全新的家族式设计鲜楔,整体风格与现款柯兰多十分相似微。然而恋借剐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挫,其车内布局依旧与老款车型保持一致洁霜涤,略显缺乏新意步层途。   小结磐湍擞: 相比老款车型来说颅句荚,新爱腾的外观变化令人欣喜稼题,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芍峨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舵构达。不过行浪但,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进覆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容错乔屯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稼括,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侮络。在海外市澈せ选,新逍客提供3款发动机填辱,配备6速手动或CVT变速箱炯捻,在英国的起售价是17595英镑肌疙。与现款车相比办姑哭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计览饥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舰莎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诵。 ● 外观介绍讲滔寂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型味:宝马2系Active Tourer角柬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘘策但。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奋喝尝?车展上的展车给了我们答案权脚问。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喝面,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车记澈,而在正进行的2014日内瓦车展上脱弟斤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出速促。和两厢版一样飞,全新标致308SW基于PSA的EMP2南牵块化平台打造硼想,造型新潮时尚推堕食,细节设计则突显旅行车的元素浑划厢,保持一款旅行车应具备的实用性滑。据悉公,该车将于年内率先在欧洲市场上市劫胎诧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藐耐,相信国内消费者很快也将与它见面丢娇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挺,全新标致308的旅行版如期而至趴。从整体变化来看份,它在保持旅行车实用性的同时哄灯圣,将重点放在外观湿、内饰的调整以及配置的提升上实,新潮的设计更是让人眼前一亮瞳凉兰。在我看来少棠,它的变化是非常积极的化。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高每晨,现在它要做的就是尽快进入国内伙炉即。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章官怯:   静态评测    ?   更多精彩内容扦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乘誓雇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谋背。早在上世纪五六十年代签,Citro?nDS就用上了可变悬架霉抽、随动大灯壁、转向助力逢甩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术核箩逻,加上极为飘逸的车身设计剧故翘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样词。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牛涎,2011年长安标致雪铁龙成立挫苟,到今天我们测试全新DS 5LS卵涡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实貌,音译的中文品牌名念起来很接地气贝:长安谛艾仕椿闻,有股莫名的喜感松,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搁赋,是台正儿八经的三厢车盛。   ●外观硼谅:考虑国内需求且,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唬弟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拱伙丰,后者里里外外都显得格外前卫记,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度白,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实房伪阜、更好接受一点欧菜屎。当然法奢间,前提是得保留住原有气质枷。   在这张全新的前脸上犁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蕉,官方把它解释为“飞翼”踩酞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菱空锑,由于边缘不是那么锐利谷祟且,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸥寄谢,接受起来没那么难敖。   车身侧面和尾部看起来很饱满替飘、匀称呜,其实我个人甚至感觉比车头更好看汾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰草且,厂家说这是做完市场调研后的选择戊混谈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钝糕跑,想想也不无道理甲隆上,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惕,与其后期车主们各自琢磨克哗四,不如原厂直接把这事办了碧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无臂孺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喊昂式:下文简称新阳光每,以便阅读)薯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锭酶查,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰极伙视,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肚墨抽。现在它不光新潮痢,还进一步提升了性价比景艘,为与定位相当的大众桑塔纳突坦橡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备采散藕。 外观鼓敛千:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似份荆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滔儡塑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜金。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捍雾景,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赁匣藐,达到4456毫米孩肝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平订纳苯。    此外叼毯博,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赁,由于在东风日产的产品体系中狸骚脚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)楼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样得口,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疼浩瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挤椭撇,我已经身处呼伦贝尔牙克石圣埃范,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气械杆聪。尽管天气有些寒冷枪覆嘛,但此刻我的心情是非常愉悦的饲放跋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胶毒舜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蜂吕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冕导,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纯诗丛,当然我也不例外溺休嘶。这次除了911之外钝彼,保时捷还带来了Cayman瓮涪、Boxster蟹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锋捻挝,让大家分别体验RR(后置后驱)镣度吐、MR(中置后驱)去恨睦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奉编。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的混,即使在这样的冰雪路面也不例外韭缄策,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吮。在练习漂移之前极,充分的驾驶培训是很有必要的纲超,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箩楞疚。   ●车辆失控该如何挽救崇?   当车辆发生转向不足时遣脱上,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唾,稳住方向并且慢慢回正武镁,切忌继续打方向琉宪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苏相,反而会加剧转向不足的发生雷灭阜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时培寞箍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度偷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线日卫。对于一般人来说陈掂烦,应付转向不足要更加容易一些寥维,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喝暴,而转向过度一旦被合理运用槐,就能成为过弯利器灌槽,也就是我们平时所讲的“漂移”唐。   ●如何才能实现漂移厦?   要想在弯道中实现漂移非慈委,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移通雾篙。针对这次的车型以及冰雪路面姬甩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式累涪:   1秘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肠芳肩,我更愿意称之为惯性漂移过弯姬捍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逞卿措、甚至小于90°的急弯但勃。 ? 『以上为PPT截图尽片谈,分辨率有限墒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叙伐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梁少捎,然后反打方向投好,稳住油门漂移过弯甸。例如在通过上图中的右弯时盯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潘,然后左打方向弹,紧接着再右打方向羚额领,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鼓媳,别慌匣,这正是我们希望看到的苔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒲掇。随着车尾横向滑动的产生坑姐,此时驾驶员应该迅速反打方向绒,让前轮时刻指向出弯的路线盘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桅典痪,随后在出弯时适当收油并回正方向收素,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寝锯古。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向步豌,方向盘转动角度都不宜过多拜,最好控制在90°以内兰荚徒。其次油门动作务必细腻饰锤参,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菲,给油则会加剧侧滑扑,收油则会减小侧滑角度席,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旗级。   2督、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搅弓。   适合弧度比较大的高速弯道拳外。 ?   当车辆高速入弯时陇梆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烙深,从而让后轮抓地力下降产生侧滑适谐嘘。当车辆开始侧滑之后亥嚎乓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亭哆,继续维持横向滑动鹤,同时反打方向控制出弯路线怂划,之后的动作与第一种方法一致僻翻。对于初次尝试的驾驶者来说罢,如果入弯速度不够快也没关系帽慈孤,你可以直接省去刹车这一步骤递孔,在入弯时适当地轰一脚油门椿薪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑商。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陛煽栋,并综合运用替粱睦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绢。例如在紧急唉还、高速的连续S型弯道诫仟概,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心硅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心结迷啪,从而划出一道完美的漂移路线龋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筷盛?AE86在高速S弯道超越RX7亲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矾。   当然痹碑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抽癸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刚恕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器密、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诚荤烘,驾驶员只需控制好刹车姑、油门以及转向三者之间的平衡即可廷哗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棚。   然而即使是这样磁戚榷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饥入。冰雪路面凹凸不平敖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辰缔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狠扒赌,所以技术和心态都十分重要醋坟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宝诵。在这期间己,沃尔沃创造了无数的第一昂,也赢得了不少的辉煌成绩痞锨仓,当众多车企迎头赶上之际派,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垛奶羌,并将其命名为Drive-E秦仿嘘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弥矩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带收局骑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呜瑟簇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅松,实现了靠背调节和腰部支撑热。 1967 推出首个后向式儿童座椅签,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护处杀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酚摹,将有害废弃排放降低90%以上了。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挽屋横,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刷瓣细。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生签彤规,有效减少或避免低速追尾碰撞革啡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姬难梧,至此安全范围从车内延伸到车外瞎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表工身耗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咸朽,从被动安全到主动安全常赫疮,再到行人保护甸篱唉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耗灭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歪沛,空气污染现已成为最热门的话题戈貌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俺椽荣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抹。   Drive-E是什么 类?   即E驱智能科技和棺,代表Efficient Power(驱动更高效)贩卸猴、Electrification(驱动电气化趋势)磕、Environment(驱动环保潮流)句概谱,从字面来看很容易理解蜕,简单来说就是引擎高效化蓉,这样一来既可以保证动力性党届都,同时还能达到更好的排放标准赌五蝎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刀侩麻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顾动。   沃尔沃还将这一技术投身于慕┗锇荆块化的研发努违蜕,只需变更增压器墓В块与催化转化器募担块等主要部件仍响随,便可催生出一款新的引擎产品煽投共。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寒仇,大致可分为4类睹,即汽油直喷引擎搽醇扦、柴油高压共轨引擎京乌,单增压引擎(T5)佃、双增压引擎(T6)藏。 以XC60为例 歪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表时记兔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刃扫摊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舅匪翻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寸伦,在动力输出上也略有提升端煤,其中的原因自然脱离不了小体积耗飘、轻量化等一系列技术的支持扇舒耐。   此外变速箱方面也有了很大的改观颅碳腺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崔份赎,挡位的排列也更加紧密肪涵,有效缩减了换挡时间灵耻广,从而具备了迅捷的响应能力菇弓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褂秆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巨蓉,耗能经济性方面得到了进一步保证史,它将改变城市路况中引擎启停的时机韦麻鞭,改善油门的响应凭,空调系统转化为经济模式工作募胯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莫巍无,而在65km/h以上松开油门脆,引擎还将会处于怠速状态攫。   本文导航垃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挪亮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位领低破,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”观班欧。不过效,动力并不是我们今天的主要议题塑谷幌。秦的下盘功夫方面表现如何唯镭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阜钳酮?这些都是我们今天要研究的内容我硼。综合起来派,我们最终目的就是想要弄清一件事毛饥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色说。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”落始评,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邯屑偏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裂崩。当然加,由于秦有着体积更大倾莆盾、更加复杂的动力系统熊肯吵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法透老标,但由于双叉臂需要更多的空间欧杉阔,因此也是不现实的旱。在材质方面鞋,秦同样表现中规中矩簿抛,并没有使用轻量化材料为车头减重山乡,亮点并不多吼。由此可见洗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帽晴颓。   不过菱辑,由于混合动力系统的特殊性赊,秦也必须做出自己的调整行,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轻。比如守摧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面天黎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上害俏巴。此外桨藏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桅,相比速锐在直径上增加了将近9mm急,看起来很是显眼先。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猩,而在同等材料和工艺的情况下滦松,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度局朗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扫搅秽。   另外宏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架郡。与速锐的非全框式副车架不同景,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吓,由于加入了电动机和管理单元萎稳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加埠,因此这样的变化当然是加分的钨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套室,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亩、振动和声振粗糙度环陆惠,欲知详情请点击这里)脱线,是个值得肯定的进步葱诞。此外屠猫裴,与速锐相同想体,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缉锚郝,强度更高佩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力立鸵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妇,现款肝椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赐仿,不过福特已经为此做好了准备那,日前刚刚发布了新款嘎悖克斯闹废。它采用了全新的家族化外观抡玖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碳醋,不过它真正的杀手锏末,还需打开车门才能发现屠徒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顿共,进一步抢占细分市衬邪恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型本骑晴,满足那些对于性能有一定追求的消费者规,比如轿车中的S5奋、S6妊、S7刃、S8等等汇缅。就在不久之前的2013年12月森黄尝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疤梆榷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹋辣。 外观份功钾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镜陵郸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匿捂,可以随时面对那些不识货的挑衅者犯。作为Q5的性能版车型俗录,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徘摆,颇为低调温欧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剿扮显。 车型图片 基本参数杉吐甫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出攘诲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别少蔚课,特别是车身高度经过降低探淌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贿,而轴距也有细微的变化蜡漏。   其实只要细心观察五拼来,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滦骆钩,除了特有的徽标之外码袱睬,SQ5的镀铬条有别于传统车型撼妙禄,采用的是双横条样式无。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状可啡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唬。而配置方面散,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唉霉。   尾部的变化主要集中在下半部分才是嫉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抚沟翻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计努诡仁,可根据行驶状态来改变排气开启程度撅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渤,前者就属于少数派芥尸。一个是只有追韩剧的人才懂绿嫉鸽,一个是全民百吃不厌颠老。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巷骏么,其实上一代车型在国内早有销售憾,只不过跟福瑞迪太像了搔卫躺,外观不出众忍冗,关键是动力平平食鄙,所以最后并没有收获太多偷农。全新速迈刚刚上市究哦乖,售价17.98-22.68万元笺窗袭,很有幸能够在第一时间接触到这款车湿腿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腺寺暖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孝貉痹。通过简单的对比酷,不难发现翘顽鄙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棘社反,名字叫做ForteKoup试病,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杆伪,售价17.18-20.08万元榷晦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稀曙囤,它承了起亚家族的虎啸式前脸拉廓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匿施,现在看来谈不上惊喜怜蔷,只能说还比较精致力。虽采用了大嘴的设计毛滩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虑灵,或许小女生会喜欢坎。大灯全系都为卤素光源轿权柬,并带有日间行车灯罕澈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰第吨焊。   走到侧面匿提,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皇浅脊,但两门的设计为它增色不少涟疾,在绝大多数人的固有印象中逛惶竭,跑车就应该是两门轿叉市,并且应该是无框车窗画焦,仅从这两点来看麻,速迈确实都做到了厕嗡睦,开在路上的确引来了不少的目光追随叉配点。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流膊茸,我们一致认为车尾的设计更为出彩班肩,短小犁、精干衰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受精。除此之外藤憨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逛蚊炬,而且排气管口径不忻智隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强盲蚀蒜。轮胎为韩国本土品牌怯,规格为215/45 R17豌合戊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了断。   当然扫挞,如果你选择2.0L车型的话尚坚廖,你所看到的黑色外壳后视镜阀维、前后包围的碳纤维纹路饰板怠薯、双边双出的排气管莫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潭斯扮。" "  讴歌这个品牌乱闺垛,或许很多人不是太熟悉剂。作为本田旗下高端品牌冯达嘿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茬搜对,而且在美国市忱睢,讴歌的品牌影响力是非常大的恕犯歉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力参播,大部分都是人们对这个品牌不了解薯外型,影响力上不去拇,导致在销量上确实不尽如人意耗。对于这次全新MDX的到来蜂,个人持有赞许的态度讹泄累,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意新,还是那句话户赤砍,品质上去了锚,接下来就是提升品牌影响力了罚啡宪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叙下骡,大灯的轮廓更加细长褂溜酪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旦款胎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坑晃,但内部结构和MDX并不完全相同入伶。雾灯被一条仿LED的光带替代睦蓬传,进气中网的细节刻画更加运动痊槐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窗,侧面造型给人的视觉感受非常低逢浆莆,这和前后大灯的位置有很大关系钉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎标,注重舒适性取。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洁扔,而压低的姿态却更加动感轿丹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萌。尾灯造型相比较现款修长烈仓胯,优雅的感受也来自于细节的 设计赊梢,但貌似通过我的观察架棋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耙廷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唇枫,让尾部显得非常简洁健簇。   本文导航呕拢离:" "  2014年2月20日撬瞪酱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摩寿。2014年型奥迪A5的最大特点是劝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机示瓜痹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捞籍饺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磋蜗,共有19款车型遍窟,售价在49.98万至85.8万惫残,具体价格如下饰掀亥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表我退:网上车市 www.cheshi.com   外观方面币,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涛。配置方面讽暮,也与现款车型相同粪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机款。   内饰方面骂木杭,2014款车型也与老款车型大同小异的膛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斤牟,同时门内饰脊霖、座椅中央扶手惨洗传、都采用了纳帕真皮面料瓣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溯。而2.0排量以上的发动机则保持不变廉户吃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屏蹿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俊。   变化一贿洁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哨围,在原有的缸内直喷技术的基础之上洞坷椒,加入了较为传统的歧管喷射褥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壬,通过二者各自的优势垃孰扇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掸。事实上撼,混合喷射也不是什么新的技术旦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惮稗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琶授。由其是雾霾天气严重的中国一线城市革,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹭腔郝。   变化二硅夏猩:排气歧管集成至汽缸盖内脐琴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镁蘑咎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力花竭,从而减低涡轮的负荷粹藉,提高涡轮寿命瑞府说。同时篓围,因为在进入涡轮之前进行冷却咀,相当于提高了涡轮的进气温度限制抹航,可以允许发动机有更高的排气温度筛缄涵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姆俯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人插蛊,同时结构也更为复杂测刀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剖潘。对此画,缸盖内的冷却系统也进行了改进集黔掸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苹。   另外汗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蛙泛,还有着两项小改动饺巫凰。使用旋转阀募溃块替代了传统的节温器习物,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上崔侍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苏姆。   根据官方消息抹臼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吴豹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梆欢形。笔者也希望在应用新的技术的同时祭揭季,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撤拇苟。 责任编辑涛:王晨熙" "  A00级(微型车)褂难董,在人们印象中这类车以实用性洛得、代步功能为主复,低廉的价格促使配置也不会太高眷鞍肃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铝辖涤,一款车的推出打破了这一概念持僚徐,它就是全新奔奔踌,来自长安汽车晒秃。   感官是人们的第一直觉反应荆掀白,所以外形设计的重要性不言而喻柔,为了使人们印象深刻贫缎案,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颓,道理很简单横,日本是微型车最发达的市场害。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牡痞规,在2013年广州车展上献抬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卡别,除了时尚的外形设计以外奔吃,在细节做工上也有着不俗的表现酮佰盲。前脸的设计整体性很高缸传,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岸械板,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影退发。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表相领:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垦,不过这一点在外观上并不明显们埂,这源于贯穿车身的硬朗腰线拒,有效将视觉性降低底,同时搭配造型独特的双色轮毂努黄,让这款小车看上去时尚动感廓霓颧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动题,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恋,如果仔细比对钩许,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帅。除了引人注目的设计以外拭弟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹麻,具有加热功能的外后视镜绘磷锣、15英寸的抛光双色轮毂路破梁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涵楷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市埂勒拟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铰。不过灰扦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霞匡,从内到外撂府、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奶悄革,可以说是一次完美的蜕变暑森岸。那么这款新车究变在了哪里狸汲希?它究竟新在哪吃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出趴骸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蚂戮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绞德饶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm连修,轴距则与老款车型保持一致特愁熬。在尺寸变化不大的前提下歇,改变外观料辨、动力囤、内饰蹄绊窃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疯土拓,2月19日这台新车也正式来到我们面前疥囤搅,并接受大家的考验脊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辈练妊,但这8条是我个人认为变化比较大的舅窖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酶耿啊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候付埔,我就有了一种预感硕襄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厩讲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泻暇。全新X5给我最深的印象除了家族化外罢护圈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呵囱。首先誊,先说说全新X5的外观冉,“大尺寸双肾进气格栅”拣绷扫、“开眼角式前大灯”社阂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斧瓣。    现款宝马3系推出的时候归郊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茹吩,现如今随着全新X5的上市芜仿两,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凭熊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岭骂,据悉嚼咕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯首。值得一提的是北靠施,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般徊冗,给人一种炯炯有神的感觉咖。    由于新老款车型的轴距保持相同迷规滤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卞立,反而侧面的腰线给人一种力量感牢脾,这也使得新车看上去年轻了不少黑干俊。细节方面苫闺伤,新车在前翼子板上增加了进气口慌散,突出了宝马品牌独有的运动基因朵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格身,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带承寸,提升了夜晚的识别度盟酬效。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皆遂,降低了风阻系数袱裳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骡抬。" "  版权声明篱:本文版权为网易汽车所有桨粟逼,转载请注明出处率吴觅。   在2003年珐,奇瑞QQ的下线让这款时尚氓、便宜努嗽背、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活令啪,之后短短的几年间澄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话殿土,然而到了2006年长安奔奔的推出兢夺澳,打破了QQ一枝独大的局面金。一转眼贡,已经过去了10年的时间瘫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隶磁,在这个追求个性夏瘦、讲究品质的时代半千,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流臀逛并,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则加派,而长安似乎也意识到了这一点五形修,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢推氏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涎?   从厂家方面获悉旗,老款的奔奔(love)已经停产沙,而奔奔mini则将会继续生产销售尉妒衫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氛墩誓,前者主打精品中高端微车市程,而后者则会在廉价微车市场继续作战扫誓挥。从定位上来看瓢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颂,虽然沿用了奔奔的名字挖,但整车的设计舌缔头、配置以及售价都会高于老款车型舱翠。   新奔奔客户群体是谁挠科?   在很多年前跑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抛随翁,到底是买奔奔还是买QQ鼻,在那个时候怀娩,很少有人会关心这款车设计的如何律、驾驶感受如何阑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瑰,省油撇撤曙、皮实犀、能遮风挡雨就行轻。   现如今雷护枢,80后魄、90后已经成为购车主力抄慕,这些从小听着walkman记赊粗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谅、用户体验以及品质都有着更高的追求另稠祭,因此在座驾的选择上同样不会妥协会普碌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奠煎寞,新奔奔就是冲着他们来的囤薯。   新奔奔主要的竞争车型是轰拍剿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伐鼎,但从目前得到的消息来看箱热,5-6万元将是其大概的价格区间沁隘立。这个价位中既有一些合资的微型车衔,也有自主品牌的紧凑型车割,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虱次,比如两厢赛欧上诫沫、奥拓套茎啪、玛驰以及低配雨燕等等车型括碗倡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锚巩煞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些化,产生竞争的几率比较小吧。   外观派:惊艳惟、和谐砰叉伎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雄虾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溯惩:高离地间隙吾轨蠕、车顶行李架笑布、双色车身等等推庐事。没错懒石,无论是跨界漏较、越界还是交叉车型错抛纤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茄粉。不过世间万物姥害惰,徒有其表终究很肤浅荣,我个人认为嫡溺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掀缺蒙。所以写嫂狼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾集,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚何,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洁糙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浇篓苏,它集沃尔沃所有看家本领于一身空呢兼,可谓全副武装焦。为了让媒体更好的体验这台车弦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抚。没有固定线路第仟,没有领队车辆授毋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涪遍,它会和每一位汽车媒体人独处12天溃晃穆。而在这12天里范辛,我已经和它奔袭了4100公里茄,横跨了三个省份显齐帆,体验了柏油赛道什、软土拉力肥伸茂、冰雪漂移爸、高速狂奔莫猩窘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话超率,当然兽,最终的结果是瓤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搽赫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的金处,正所谓日久见人心莫,交友如此特,试车亦是如此脓。回到正题紊,和往常一样趴鞭,对它的了解还是先从外观开始铅坍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盆盼,相煎何太急”这句绝句仍蟹,而在雷诺—日产集团旗下臼,有两款车正在上演着这一幕线党洗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藉替滔,还有这出色的越野性能沫深。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赴棋潦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下累,买谁更划算宛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿渭鲁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位档瘫姥,作为英菲尼迪的顶级SUV春粗,QX80的售价高达152.8万赖,但经销商处可以优惠16.2万锰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桃偷,虽说16.8万也不是个小数目恫煤皮。但对于消费者来说东,一个日产霸葱剁,一个英菲尼迪帽颂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恒没闷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)煞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箔晾,它的身材绝对够大枚亨日。从上图的数据来看臂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吃婚,尤其是将近5.3米的车身长度缅彤抄,会让您感觉驾驭它有点困难脱促狮。另一方面脆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汹铺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坝级挂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解识,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讣淳是。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旱艘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碳,同时也显得异常凶猛痕募。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刊吮嘉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大事同插,整体造型圆润然,没有多余的线条作为修饰假,但是反而会让人感到车身很厚实蔼底。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谩。同时注意它车窗的设计搅粟耻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蟹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的高,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腊苯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屡逗咯,也没有了那种霸气泪温肉,转而给人的感觉是设计很前卫巳聘此。车尾的饱满程度与车头相呼应着陌羡髓,丢去了上一代的直棱直角耸踞素,饱满的线条凸显着丰满的层次感辰。   日产途乐蜜些:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华死差缎,虽然脱胎于英菲尼迪车型簇投耐,但途乐依然拥有自己的外观特征裤棵灯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性榷啃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饥禾价,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出遂抡萎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轰骋,成为了车头亮点之一聘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筒商辽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涂耽失,这项配置自然是少不了的靶。我们可以找到4个摄像头骗滩骇,它们分别位于车辆头部氦勉、左右外后视镜下方和车辆尾部臂酸蜡。以便在停车过程中覆堑翅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况特茅剃,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竣朝画,大大降低了停车时的事故发生拔棉。   途乐   通过对比发现书叛股,两车在外观上的配置基本相同鲜惧,差别仅在日间行车灯上陈彤,不过随着QX80年款的推出誊诉瞥,日间行车灯的加入应该不是件难事手。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赂结超,在相差仅有10几万的时候遁很从,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忿赂。    责任编辑摹品:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了靖,除了奔驰G陈、丰田陆巡系列疟、牧马人等贤冒谢,双龙雷斯特也是其中一员胺,而且雷斯特还是柴油车岸汞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涪抒矢,以目前的接触来看萎申,双龙雷斯特W表现不错磕靡蒲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倦股尚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骄嘲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钮谰庐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兴膏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”广。当然纷迟混,在随后漫长的几年过后海肠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炕浆泄,该车型最大的特点就是其尾部造型老,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计硅,宝马方面肯定不会承认捕,但从年份来讲屠首潭,明眼人一看便知森动。   外观浩铰贬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手放溺咳,该工作室的创办人正是乔治亚罗叹牵,不过大师的设计未必符合所有人的审美女蛔屏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贾害想,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荆违,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浪尉,但为了照顾空气动力学与线条流畅盘,雷斯特的车头是圆的笆妥,所以在当时看来有点“离经叛道”钞咯廊。   而到了现款的雷斯特W抹,这个“小问题”被修正了蠢衅,一体化的设计已经是大势所趋仕愤焙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捎弄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型补,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘫魂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驳怒漏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相速奋。通过车展上的展示森趁,小编已对这款纯电动车型有所了解溶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岗坷接,时至今日靡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尾。据悉蛋蚊,之诺将在今年的2月份开始接受预订舱瓮,上市后将以租赁的方式面向消费者侮蓟客,具体的细则目前还没有公布搏握,上市后会有着怎样的表现骂,我们会同大家一同关注芍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛔,简单了解了一下之诺这个名称的由来的,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嗽,毕竟是基于宝马X1平台打造叔断,因此在多个方面相似度高也并不为过围吓睫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豪纷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杏邯,其具体的表现如何观羔绣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲸坞。 责任编辑融翟挟:沈楠" "  版权声明病舰:本文版权为网易汽车所有却榷,转载请注明出处氏笔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计健翰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彪。它们的可见程度雷熬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”培橇毒。可见度甚高的两个文字的组合蔚檄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赁滥。因此双辖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车譬谴芬。哦茫康,对了盖俱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酒。意大利人的自信憾耸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耗悉瓢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用算藕?咱先从减开始说起舱嘘。 Q范:致悦只是切掉屁股的菲翔么郴?   A哼科闯:非也紊姓,前脸亦有修改呻现,整体风格统一精妒,协调度很高亨。   我相信Roberto Giolito先生彪歇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鳞揽,在设计Ottimo的时候苍捎烂,一定会更加从容亨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喇幌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思薪渐肯。在他的心中痛,应该有着太多关于年轻铰、活力的理解课,而这恰是Ottimo的设计要点壤。 外观总结   赞挤叛:个性鲜明髓朵艘、标配LED示宽灯蓄烙凹、轮胎用料厚道   弹盒:低配删减雾灯   " "  版权声明轮:本文版权为网易汽车所有胁,转载请注明出处吞蜜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亢勿枯,虽然距离现在已经有两年的时间察污炒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象魄仑讨。而今天肖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘视龋市,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臼翔,并且还是一台后驱车伸宋苟。没错等刊,它就是华晨宝马3系般拒截。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蚂,其配备了2.0T发动机陋帽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟金、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叼添,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潦锻伸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗确。不过在今天的冰雪试驾过程中沏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现思羡,必须先打好理论知识的基础能。于是在摸车之前饱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汗衰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怕弧煞。 ● 项目一   热身结束了糯疯捣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节频饯课。第一项内容便是加速和刹车枫,是不是觉得很简单搬嘎?其实里边的门道儿多了去了遍奥破。   在项目一结束后然,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葡凭氖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步热。一开始大家相差悬殊筹讥都,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嵌。接下来的项目二会比较刺激一些槐手,经常会出现手忙脚乱的情况尼禄,但只要理清思路按部就班的做床,想要完成整套动作并不是很难口炽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糙:本文版权为网易汽车所有举娜,转载请注明出处歪梯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抨,不过始终都仅有手动挡车型且剐搂,虽然目前销量也很出色雇壁囊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乌沁。好在这一短板即将成为历史灵巩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糕艇,新车将于26日正式上市捶,我们也于第一时间进行了试驾体验尝霜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观籍夏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薯,在外观方面也有变化秀。新车根据高低配车型提供两种外观方案畴墙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫩舌淡,而高配车型则对中网戒、保险杠造型瞬、轮圈和后反光板都进行了重新设计囊。值得一提的是梯燃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的超渡饶。   新样式的轮圈非常动感饶句恼,在同级车型中实属罕见科。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致币绍,轴距依旧为2725mm穆。车尾的变化相比车头要小一些苗硕捐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板故闭,不仅可以提升安全性恢紊翔,同时视觉效果也更加出色添。 有态度【试驾评测】屑诞瞬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么深叛杏?   扫一扫黔希凰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倾簇,一汽大众全新高尔夫正式上市斗米彻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹊签,其中1.6L拥有三个车款让记,1.4TSI拥有四个车款潜刨,官方指导价为12.19万元—18.29万元舶亮。具体售价请见下表策复空:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腻想,但是却拥有三种功率版本贾莎良,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酗,因此在动力系统方面款郴凰,消费者有三种选择晌吧氮。    我们从上面的数据可以看到乔录,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者险拼,1.4T低功率版是主流之烟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赣娘蝎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右普归。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畔,但是它的售价高达18.29万元刹澜,相对比较贵磺。    全新高尔夫提供九种车身色彩弊容,分别是塔希提金珐、唐古拉白憋猾、珊瑚蓝龟掇、魅力紫揉尘泥、玛雅红抨、季风灰攀、水晶银以及深黑和极地白访。 ①鸵穿氦:16寸Cosmic款轮毂 ②猫:16寸Cubix款轮毂 ③荆骡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翻,其中15英寸的一款撮燎,16英寸的两款棺茬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朽某,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藐斜碳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伶光。    全新高尔夫提供标准座椅匹略踞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寿讣嚷,舒适版车型则都配备舒适座椅党,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佃。    在材质方面擒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛔跨,分别是上图所示的DianDian黑色织物乒、Zoom/Merlin黑色织物禄逆南、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巍呈,分别是Vienna黑色真皮寸、Vienna米色真皮浚捂久、Alcantara黑色翻毛皮七、Alcantara棕色翻毛皮厕文哼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俱,有两种风格可研旒哑亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料材豌,同样有两种颜色可研厍ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谭浩,有黑色和米色两种可迅惫睬印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅草徐。    在车内外装饰件方面请袱,不同配置的车款也有不同的安排垛。像侧窗下沿镀铬装饰条甭锚城、双排气管那、镀铬装饰双排气管伶郊、动感鲨鱼鳍天线休、真皮换档手柄竿、科技质感装饰条氏、金属风格装饰条么叭捕、碳纤维风格装饰条等等仇牟栖,针对不同的车款都有不同的配备诫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掀本荣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富头沟,配备有MKB多次碰撞预防系统挞诵千、ESP车身稳定系统观、ASR驱动防滑系统坛揩、XDS电子差速锁瓤、前排侧面安全气囊啊、后部4探头倒车雷达晦、前部行人保护系统鲁姑、自动静态转弯补光功能等等还椽,但是在舒适性以及功能性方面倦,并不是很丰富匣,但是也可以满足基本使用臂冻多。   1.6L自然吸气车款如何巡侨峡!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙ā,它拥有手动时尚斑潍、自动时尚以及自动舒适三个车款痘,手动时尚与自动时尚的配置一样家喀,在价格上二者存在1.2万元的差价齿,主要是变速箱配备的差异崎。所以在配置对比环节菱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行型娇鲤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奈,差价为1.1万元割。    在配置对比的环节我们可以看到锑,时尚型与舒适型之间的配置差别泌峨,大多数都体现在外观内饰的装饰件狗湃笆,以及车内一些常规功能方面惋,主要是顶棚储物盒隶彤、后排中央扶手拇煽磊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粳觅,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞪坝诗、后排出风口僵达、蓝牙电话恐、定速巡航酷、驾驶席座椅腰托馁面、TPMS胎压监测系统这几项上棚技,不过在这几项配置中伤沛秸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乱挎,尤其是全景天窗猛详币。    从价格上看敲,二者的差价为1.1万元薯姆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的你袱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僧奢曙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户存筹讨,所以我们在这个推荐环节捶菩,更多的倾向于低配车款酪旗膝。 责任编辑汾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发激。它采用了全新的DS家族式设计风格搞脊衡,延续了一贯的法式浪漫风格焙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斜。新车基于DS5平台打造沟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毛。预计在3月左右上市仟唾荣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触愧牛藐,让我们一起来看它的表现如何崩贾吗。 外观厘担:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刊鼻,却多了一些时尚及科技感腔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性馆疟街,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感较呢。镀铬装饰拿捏的也比较好拢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竿。也表示着DS的品牌走向独立腐坛尉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕊,有着都还算不错的账面数据干矾,车身长度为4702mm釜,宽度1840mm便,高度1515mm.轴距为2715mm壬。上市后会把目标锁定在奥迪A3涂勿。 车型图片 基本参数尼粉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筹窜累,除了前车6颗驻车雷达之外琼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炭书烘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庞隋戌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捻栖屉,从视觉上拉伸了车辆长度丛,尾部设计了一个小小的尾翼怖,尾灯下侧字样表明了其国产身份姐镣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卸既笺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方档嵌分,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煌氰,真正的排气隐藏在了下面挛辛掸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型理先,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捎:高离地间隙淖观韩、车顶行李架癌、双色车身等等封琉。没错墩,无论是跨界和、越界还是交叉车型痉烩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狸翁柿。不过世间万物哇仿促,徒有其表终究很肤浅黄桐,我个人认为铃裂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桶僧蓝。所以恃腻笔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淋拦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秘,它集沃尔沃所有看家本领于一身疲坚,可谓全副武装棚陶。为了让媒体更好的体验这台车筛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渡害梦。没有固定线路佩赤戮,没有领队车辆青镐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孩隘,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗣。而在这12天里捶孤,我已经和它奔袭了4100公里灿潘垄,横跨了三个省份扑炕,体验了柏油赛道倦茶密、软土拉力岁埃退、冰雪漂移凰剖、高速狂奔坑扣茧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话破踌穗,当然殿排税,最终的结果是温:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多手灿莫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蘑蝎,正所谓日久见人心劲,交友如此琼,试车亦是如此春辞。回到正题稀蹿堪,和往常一样贿岗,对它的了解还是先从外观开始摊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庆谷、多样化是一种趋势驳糙蛔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诚椿割,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白誊淋京,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刹动槽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伟号唐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型葡,上市至今保持着约5千台的月均销量掏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烩囤。 外观/内饰对比拍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来安砷俯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陇氛锌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稍酪,毕竟师出同门蛊蘑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹃哩,远看很容易被误会成排气管盼侈,但事实上真正的排气管被隐藏起来械,整体尾部设计显得层次更为分明穆铅诽。低配车型配备有倒车雷达拢,高配车型还配备有倒车可视耪顾刹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姬当,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点徐庙鞭,修长的车身与宽厚的D柱聪涣,加之出色的后排与储物空间污储龟,俨然就是一副旅行车的范儿家侗闺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妊杆砷,它完全可以称之为旅行版朗逸闷弹费。    车身的线条连贯自然庐罗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观很烷校,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扩甲围。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暗焊,调整了尾灯的白色灯带位置项炔夺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巩擂办,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同遣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侯就,内饰板件的用料以软质材质为主宏擞,接缝及做工也较为精致歇线,与同级车型不相伯仲丢竞舜。从实拍的车型判断挖,自动空调美安协、ESP系统寺、电动座椅钠峦甭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型的,至于具体配置还有待官方公布蛇馅颇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敖溶,同样是大众家族的传统布局道,整体的感受都很不错掀烹筏,方向盘竟嗣、中控台的每个设计很都容易上手烦禾宫,从材质上来说骑,朗行是塑料感有些明显的某跋惊,好在其工艺上还是有保证的席和失,并不会有很廉价的感觉角铰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后醛赣抹,销量在整个家族中表现最为可观猛全。近期讳毋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桶槽,新车主要变化集中在外观榷季歪,同时针对颜色崔、配置进行了调整梗廉,以保证其市场竞争力粕。在豪华紧凑级细分市场中辑警剿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赤翁松,通过下文的对比分析筛,希望对有此购车意向的网友们一点参考仁词陋。   备注悔酪迁: 为更直观的进行两车的对比分析磷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260括叔、CT200h F-SPORT)疆,市场优惠参考自深圳市场凸料脖。 车型图片 所属品牌舜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动效洽,内饰做工精细    车身尺寸方面辖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优提末彤,其他参数均小于奔驰A260荡。从外观和内饰设计风格上看僻钞乌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羚几曝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逼弟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样康,全车充斥着力量与美的线条漏改。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肪扛,硕大的单条幅进气格栅涕挡怂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发樊黄。    相比极富视觉冲力的前脸造型涪靠诲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些你官,但并没有脱离运动滑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔬颇翟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吓薄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缴筒腥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型的按,同时下侧雾灯造型也有改变传藕,车尾部也进行了一定的改动形梅,整体感觉更加运动惫。另外携,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扒惯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翱长,形成强烈的双色反差显。    F SPORT车型装备了整车运动套件碴请,涵盖了运动调校悬挂窘、运动包围灵、运动阻尼减震器琴、熏黑运动轮毂失朗泥、运动车门脚踏板傅、运动型铝制加速踏板田舷、制动踏板腿奶、脚歇板等羌狸。    三幅式平底真皮方向盘菩茨妓、红色元素点缀的空调出风口泥攘、铝合金踏板旱、仿碳纤维装饰条等等珊烤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感安蹿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格上秘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诗搅亭,将方向盘既歪蔫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上昆,增加了便利性咀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邓缎,分散了注意力僵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耻,是多数第一次购车家庭的首选要求赖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坞砷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靶次颅,会有怎么样的变化崇,一起了解一下烁脚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的标,镀铬进气格栅增加了些许立体感侍靡,更加显眼的X造型前脸探隧豌,迎合年轻消费者的审美妥。大灯的改动有些另类该凌想,在我看来接受起来还是需要时间的加八。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车农幌暇,新款在车身尺寸上有所调整溶姥莽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吓村杆,轴距保持2600毫米不变屉,相比现款仅车身尺寸有所增加项骏。   车尾的变化不大退憨锭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板难,以及牌照上方增加镀铬饰条林四,尾灯造型无变化费递串。实拍车型为高配版本胚匈,但仅配备了三点式后倒车雷达匹。   新款的15英寸轮圈造型不错曝,轮胎选用优科豪马呐舒,规格为185/60 R15法,备胎没有缺失瞧邯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置染腺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烁吮,在年轻人中更是屡见不鲜啊。在学校要有个性亲,在单位要有个性刺温南,穿着打扮要有个性途透,兴趣爱好要有个性兔幢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢细飘粳?如果你有这方面的兴趣行彪钉,那么杰德将会是你不错的选择沤。可谓自成一派的它看褪刷,凭借着并不起眼的车身尺寸唯睹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侩敬蓝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜜藤?还是旅行车寐?或者是MPV隆逆?但这都不是事儿拭踢恢,只要适合自己就OK肩讥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人澳孰邦,喜欢接受新鲜事物的他们滇潦梧,正好与杰德不谋而合控嘿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摄到,此外瞪讳,六座的乘坐空间辰栖耙,也足以胜任日常的使用需求巳复。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢党粹妻?自2013年9月6日上市以后山,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颧,力压大众途安和马自达5等竞争对手掳借,它用事实结束了我们的疑问挥。除了这些戌邓解,杰德还会带给我们什么样的全新体验破,让我们继续往下看箔寐。   " "  若是经常关注汽车之家的话迁涟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生珐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”推奋。虽然我们这里并不提GTR羞晒熬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父锨饶ǎ克斯ST氖乃滔,令人刮目相看擎钩烹。与此同时跋,在秦身上锌祟陆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迪、做工以及舒适性表现上的明显进步护较。 外观造型黎筒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扮觅沏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绕蔑,近年来推出的新车型如速锐危薄、思锐以及大家眼前的这台秦车,都可谓一个比一个漂亮鳖。就以秦来说柬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寒,很是亮眼擂,同时也营造了较高的前脸识别度坊苍反。   车身尺寸方面甫彻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撂哗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棚携侨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暇,2670mm的轴距表现则处于平均水平拢临略。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乃温,其整体感觉与速锐大同小异垫玻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯课猛苍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猜。无论白天还是夜晚舵踢,该车的车尾识别度都非常高儡。而且内部的光源角峰俄,除了转向灯为普通卤素灯泡外共附,示宽灯晾疏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED情淋床。   充电扒、电桩安装及质保/售后介绍玲筛歌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芥屉坏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电需等,据官方资料介绍捎侠池,充满一次电大约需要5个小时左右酸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谰颇。   同时柬率耪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩夕盾,虽然价格并不贵犀,大约在6000多元蠢畴朵,但对申请人有一定的条件限制酶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倍废,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泼骡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准味惩。当上述条件都满足之后亩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请面脑,如果一切顺利还溪,最快1个月内就能安装到位并通电使用贰。不过目前澈吠晌,秦还不能实现快速充电呵颧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牡,只是目前还没有这样的配套充电设备翻晒。   针对秦的特殊性桐霞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迹藩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抠。其中欧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羔率,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涟娥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋污、绝缘手套和护目镜等设备苍,并规定在检修车辆时必须两人在场潘健。以防车辆万一发生漏电省将袍,威胁到维修人员的生命安全嗓妈。   与此同时劲抨航,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里取洁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墩软。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岛兰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懊腹换,整车质保为6年或十五万公里慌疆,电池组为10年或二十五万公里)汲。总之圭,从专设的维修工位呻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期樊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度崇,而对消费者的购买更是一种信心的保证快。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洁棵,中国汽车市场刚开始发展篇讼,市面上可供选择的车型可谓寥寥呈眉,在那样一个年代颗拍监,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锻轿抨,并且在之后的相当长一段时间库,人们心中仍对它们有深刻的印象耻掠取。时至今日滦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择箍篡苯,在数年激烈的竞争中霉攀擂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阂健酪。这回共,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罐非税,我们也借这次机会为大家做个全面对比负,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肪:外观内饰(包括设计和做工)锑黔烦、配置柯卢昧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阑、储物赤邻全、油耗儒乖、驾乘感受参赣、加速性能贩骇菱、刹车性能剐。同时溃孝穗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巧羞吵、同价位车型的什么水平蔼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型默兄间,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元魄姆巳,目前约有6000元左右的优惠面估,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潍们,在优惠方面差别比较大坝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凯,根据论坛中近期的提车价格称,9000元的优惠还是有的谰溉念。目前泪囱,两车的售价依旧属于同一梯级箱霜狼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逝癌布,只是配备了卤素大灯及雾灯坍,透镜虫嫉、日间行车灯这些都没有疥棺冷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系封,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撑啪宫,因此我认为两车的配置可以理解枚锑,符合同级水准堕拭滴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位切:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔚,两车的各项参数也处于伯仲之间充,差别在6cm之内剐妥低。在车内空间上桅胆焊,两车的表现也很接近拭纽掸,我先剧透下吧奇位轨,结果可能跟你们想象得不太一样泪棱。   相信看到这里混,大家最担心的就是如果车辆没电污芥,后备厢是否还能打开的问题电宝。捷达看来是妥妥的没问题跋荤偏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吨,它的后排座椅靠背可以放倒锌句匈,之后即可顺利从后备厢取物让睛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐特场。   在倒车辅助上襄,捷达配备三点探头歇焙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配地蚂怜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缺貌麻。这里多说一句侣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琅呛湾,让人觉得很不大气讲,并且低于同级别的水平行,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扳城谷,舒适型也可选装倒车影像誊替,比捷达厚道一些绣久。从普及性上看授剔,能够达到同级别的平均水平潞幻,从功能性上看祁筛卯,拥有倒车影像的它则高过平均线了筒灰颇,给好评柑沪日。   两车都是15英寸的轮圈缎啥蜂,造型上也是各有风味锈,轮胎宽度也同为185mm晶抽欣。从售价上看寝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比裁妓镁,让我们在后面的制动测试上见分晓享脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甫烈,借着中期改款的机会袜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泉介顽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彭。应该恭喜它樊径,至少在我眼里卧尘,它确实达到了自己的目标腥班。过往凭借动感的外形眉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赡胃铅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点交般甫。   只可惜凯碱,刚上市不久的2014款起亚K5拾撩怂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冠履切,而且它们的价格都处于K5车系的高位廖,受众群体并不大廓吕乒。前段时间戒颗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尖策,并撰写了《起亚K5购车手册》碎澜剖。文中守巩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呻铜麻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐栋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蘑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穆。自从起亚伎塑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扮,互用研发产品的例子不胜枚举镣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缴萍。该发动机的最大功率为245马力悼抱、最大扭矩达到350N·m界,账面数据处于同级别的上流水平沏歧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烁棋阀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妇炬。   在涡轮增压签、缸内直喷等技术的加持下磁赊巧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乾叙缅,并且一直持续到4000rpm芦。得益于涡轮介入较早甘悲忻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间釜评很,而且它的油门也调校得比较灵敏磋窟。在实际驾驶的时候莲,可以感受到它的起步轻快自如妇坤慰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堆攘玲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焦,但差距并不像数据相差那么大慈冈逻。在整个低转速区间窖氖,它的动力输出不算直接吧,缺乏一点活力际撑,给人一种有劲儿使不出来的感觉沁墟羞。   于是梁纽,我把油门再踩下去一点霖浮券,动力突然来得很快辞唬筒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸥阜,毫不费力沮搓,而且可以感受到车速达到120km/h时煌哺,发动机还有充足的动力储备搏录比。它的中段加速能力让人满意慕罕耐,虽然依旧缺乏一点活力桂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枯吻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开德酚。   还是差点意思酮磐梆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菏恢戌。于是徽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谅,6速手自一体变速箱切换到手动模式父,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伴棋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椒。它的油门响应足够快恫借,发动机的动力输出得到更好的释放祷会虹,方向盘的反馈也更加扎实编钒。除了SPORT运动模式外酸嗡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式船,运动特性从SPORT开、标准到ECO逐渐减弱逞竣摧,驾驶风格也逐渐趋向安逸哄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契交透般,平顺性极高椿混陡,而且动力的衔接也让人满意饲脸。若以80km/h的速度巡航垫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酗融,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伸刨,对于燃油经济性的控制也让人满意挎蔡睫。同样值得表扬的是降挡速度鸡,在中段需要加速的时候深踩油门溶棺祥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出铃九汉,而且换挡冲击也比较行た⑶浮,不会让坐在车内的乘客感到不安懂来俺。   前麦弗逊阿、后多连杆的独立悬架底盘结构盆,在调校方面仍然有很大的提升空间乌。它的弹簧足够硬井裤亨,但是减振器的阻尼不够大酵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灵,会有细微的震动传到车内刊接,以稍微快一点的速度过弯刑,车辆的侧倾会比较明显俯桓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳葡琳侵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闭涎恨,舒适性让人满意硼丁极,但如果需要激烈的驾驶的话划慰,后期对悬架的改装很有必要慕钨拨。   它的刹车盘相应加大了尺寸童搭,刹车的力度足够咕无改,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唾狙驾。具体表现是好埂,刹车踏板的前一小段是虚位桑羌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏丘仁姆,制动力度会突然加大邓坞,需要一点适应的时间冒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湃际,发动机的声音厢滴、振动都非常小貉蔬。然而涣猾,在速度上来以后陶,噪音的上涨速度也很快弛恼菇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墩脯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稼。   我得承认芬奸接,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撼,但在起步和中低速行驶的时候将,动力参数上的优势并没有完全体现出来膏慧胸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芍侍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羔习乔。当然奠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沥蔬抹。另外喘,值得一提的地方是酱,在动力提升的同时糜僵,它还加入了行驶模式控制系统荤钝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用婚峰沏,它的动态性能相对有一定的提升壁臣,开起来也更有活力和乐趣腥肋巧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吻,只有手动版车型销售咎次,导致产品线还不够丰富驴喜。而就在去年11月才耍,海马M3终于推出了CVT版车型鹤,7万-9万元之间的售价凹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求价即漓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萎疟捆、逸动嗜、宝骏630以及启辰D50等车型创绍,竞争还是比较激烈的比署拖。作为一个后来者伎乏狼,海马M3是否有足够的实力立足攻袜歉?下面我们就一起来看一看纹。   动力檬隘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择催,其最大功率为82Kw踏,峰值扭矩是147Nm旅髓惋。从账面参数来看巳价德,可谓非常出色瓦胆,一点不比合资产品的数据差泉。对于一辆紧凑级轿车来说姆痹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了餐浆辆。    开起来的表现歉凸芥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橇飘老,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匿鞭徊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中府尾,如果想要充满信心的快速超车仍鬼烷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择化。    我知道会有人问叭岗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酱?说实话丛漠,我觉得大家都没什么区别匆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仆,也是低扭不够强氏却售,需要靠高转速来增强加速能力忌低。    可以肯定的说讳,除非是加上个涡轮增压器嚏既案。否则的话瘦碱案,这个级别同排量产品之间的动力表现每清刑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同催菊。我个人觉得观孝窍,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞煞笨,而非全部袄瑰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在紊陵弥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勾,动力传递平顺连续的特性伙苗殴,有效的提升了整车的行驶品质感检。顺便说一句败浅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迷咕稗,这也是比手挡车多花点钱的好处托舶派。    深踩油门时青沽汤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上橙焦柑,来保证动力响应足够顺畅涎辣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丢吞散。此外说疏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式萎楞揽,功能性极强隆羔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傻蓬跋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后才赎,g值才开始达到最大的0.366g佃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爽骸戎,此时车速大约在30km/h左右毋俩暗,达到60km/h用时5.24秒乔徽,冲刺到100km/h用时11.45秒荡。    接下来看看海马M3手动车型许炕,在加速到2.5秒后水蜜,车速已经达到了差不多40km/h残梧五,达到60km/h用时5.01秒停夹,冲刺到100km/h用时11.28秒隋裂,比CVT车型略快逝希。如果不较真的话茸,可以发现二者的差距其实非常邢崂鸬尽,相应的在日常驾驶中其实也一样教懈狗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米当脾催,就这个成绩来说偶,它的表现只能说是非常一般卉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棱离,它的表现就算好多了粟安。 责任编辑嗅粟:沈楠" "   近日惊,宝马官方发布了新款X3的车型官图票,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俱概够。从新款车型推出的速度上来看踩坟独,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牡紊侣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化答辖。    早在2003年全,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章访虾。10年以来宝,宝马X3已经销售超过了一百万辆泛,自从2010年上市蚂搔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作男汗。因此梳,2015款作为X3的中期改款档,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钢,优化后的大灯组造型狡徘几、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰犀毕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刻娠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啃叫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感愁棘。通过官方图片讽竣贿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撑,也融入了宝马家族的最新设计语言茂堆尚,与新X5一样采用了新的中网边框设计心,在视觉效果上更具冲击力佃挞。    在头灯部分俄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光几粪谢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细配诺派。另外浮摔蠕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涣谦,配置方面它还可以选用全LED光源鸵,再加上选配的LED雾灯伐连,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涝。    新设计的前保险杠极具力量感难,并融合了镀铬辰莱、塑料格栅以及金属护板侠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哪毙酶。此外吨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汉,也使整车更具个性化风格皋揪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铅:4657×1881×1661mm诗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近攫凛,轴距也同为2810mm迹宪娇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腊建管。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谜,从车头一直延伸到尾灯的腰线秆督,让车身看起来更加犀利且极富层次感较谁享。相比变化较大的前脸寐及,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挠垃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贡长魏。相比X5低围居,新X3的尾部更加耐看细点嘲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分习淘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妓开,视觉效果并不是那么给力甲艰判。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旦老葱,新款X3也不例外问克。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壕、后部的防钻撞保护装置脖敖蛙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套许、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缎诧。此外耿蓄秦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芹篙。该车还可以选择六种车漆箱、三种专有的18擎僻高、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崇酮泼。 责任编辑窝媚骨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蕉擒魏:Quattroporte(总裁)烫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姬虑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓄嗓:Levante弟哀,还在2013年4月的上海车展上囤,以全新总裁平台为基础拐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碑黔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鸥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淋黑叮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款催仁揽:Ghibli……   以家族设计为本耽烫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嚏防,虽然定位上已与同名的前两代车型不同希舞罐,改走豪华中大型轿车的定位菠,车身尺寸长少、宽堑、高分别为4971mm软诞、2100mm和1461mm长酱,轴距则为2988mm窟颧烙,直接锁定奥迪A6朴咎其、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氮馈穿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo记车烯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酿评,且融入全新总裁的轮廓特色犯阂姆,以紧实并极为流畅的曲线箩韦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镜。    于是在车头设计上冠忙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卸痞采、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牌夸疯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颁辆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样控孩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矢,将蜂巢状格网嵌入其中票的,且尽可能地加大堆损苔,再搭配角度更为锐利巢庞浦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寇婪钮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势农。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条台蹿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏对相桨,所以厂商在Ghibli的车侧毋,除了保留前叶子钣鳍状孔道匈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幕季迹,也师法了总裁车侧的设计传端,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型料闺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厦季亥,另一条线则从前门下方迸出尉楼,向后朝车尾紧缩请,滑顺动感且充满肌肉感吮,并正好可呼应更翘的车尾设计罢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靡丛,速度感浑圆天成谎。 内饰向旗舰看齐烧璃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烧提,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泰嫩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惺鼎梯,也把声控受拈佬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颗靡,右侧拨片负责手动升档枫钮肖、左侧拨片则能提供降挡围惶。    此外豌驹喉,三辐式方向盘的前方捎,一样是借自全新总裁的蓝底白字伸偏胃、双环式仪表盘闻梨哩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秆,左侧则是表底超过310公里的时速表盼巾痴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕都墓,可提供显示油量熊份、水温眠、挡位与导航指示等行车信息暴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忱嗽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辛删伐,告知驾驶者目前的驱动状态善割萎。    和总裁稍有不同的中控台报舰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟郎,以及可触屏操作的收音机电台选择信、音源切换顺廖窘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)麓蔡汞、空调温度款、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘫宽偿,空调出风口则移至屏幕的两侧叭襄,下方则为恒温空调系统调整出风量吕高械、温度与出风口的位置牧谴,以及音响系统的吸入式CD牧胺刻,设计上较总裁车系更加简约菩淌,但用料与配备完全向旗舰看齐卫书埃,展现了十足的诚意想咸采。    较为可惜的是鸽话,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm分,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm练抗称,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性青敖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚼惭哭,包覆性和支撑性也非常出色隙。    但是后排方面剧幢素、便没有像总裁那么充裕馆辨甘,尤其膝部与头部方面哭,身高174cm的笔者坐进去后貉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已技,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促创,也刚好替前眉逃粟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坞忿城,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诚男衬。 责任编辑旁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涟赁?后来一看椿,哦膊,原来CC是“Cross Country”涉。继续了解发现有点意思煌阮恳,底盘抬升缸聘澎、高功版2.0T五缸发动机邢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法版澳汰:目前的普遍规律是陡扦剂,产品分得越细崎,总销量提升越明显檀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品郸巢,它的引进库,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陀霜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板靡,主要分布在前脸和车尾恍墨,从外观区分它和普通版V40很容易琼箩。底盘抬升12mm汹,这么小的数字对视觉效果影响不大江,整体协调感没遭到破坏病。    车厢内部侮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样措,除此之外内饰并没有过多特别的设计吨沃。之前我们已经发布过实拍文章滩回,车身相关内容有详细介绍踏,因此这里只是简单提下要点沤现,就不再重复描述了材岭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桥瓶嗣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秦哎隘,最大功率214马力葛,峰值扭矩300牛·米墨嘿,型号B5204T9朽熄溃,是普通版V40那台发动机的高功率版本素,那台机器的型号是B5204T8慰吮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搭聚戮,今天会是什么成绩篙?稍后揭晓兄。    变速箱没有变化爸桓藉,依然是日本爱信提供的TF-80SD虾,六个前进挡酥飞,带手动模式和S挡林馁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桐池茸,奔驰A级用自家的7挡双离合颅,沃尔沃这台6AT暂无优势坍,目前他们还没有新产品投入实际应用抠,理应加快脚步闲竟。   驾驶的览:邪恶的S挡    驾驶部分绷敛,我想说说D挡和S挡的区别嵌。看起来挺初级的一个话题溉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂揣。D挡油门响应迟缓克,在激发变速箱降挡之前午,需要稳稳的华逝偏、持续性的向油门踏板施加压力憋尉,慵懒的降下一个挡位之后立佩淖,情况有所好转寂烧,动力给得稍多械硕,也就这样胖玩锑。    不满意对吧稗恐?可以把排挡杆向左扳到S挡抒皑,切入“邪恶模式”同恰麓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)媳环垫,转速拉高1000rpm以上绦梁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汀缄迪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出某欧殿,脚踝每动一下篡葱燃,车身就顶起往前猛扑一下敢培。深踩油门势,转速迅速攀升笆粗,跟D挡时判若两人讹胖靶,两百多马力怀擦、三百牛·米偿虎,在这个尺寸的车身上爆发出来墓吹,过瘾喊瓢。    激情过后细细品味江氯沁,这套动力总成有两个弱点需要改进拍恢,一是怠速时振动大镀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动客,影响体验;二是低速行驶的平顺性顽沟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篡,1稍帛犁、2架掣脸、3挡之间可能频繁切换港,动作应该再细腻些粳贰袍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芥,选择“全功能”项串,不打转向灯就变道拇肛佬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纯皆,回正的力度不刑薄,如果你想在车流中快速穿梭前进胶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争徒恼喘,要么关掉方向盘辅助腔,仅保留振动提示即可碍七。   绕桩酱桶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况头,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乓,在绕桩场地很讨人喜欢抹。车头响应比前驱版本积极唱嫉枪,入桩动作稍猛墩,车头好像在被一根绳子拽着走垛斤。给我留下深刻印象的是喜告,这款车的极限要比前驱版高太多妈,特别看了下轻捌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h橡。上手容易跋,但是需要注意别突破了极限疵搭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惜漆赡:一旦超出极限吃详撑,很难把车身再救回来森撩怖。 责任编辑形:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箩嘛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足完?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始常,就一直困扰着我们的问题乾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岁鼻箍。马力越大的车就越好么棘失壬?绝大多数情况下答案当然是否定的埔距。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脯。随着时间的推移嫡,我们有机会做这样一个有意思的选题僳塘蔚。   让我来说明我要做的事情牛:我们有三辆四门轿车革,合计拥有1657马力挖删。看起来确实有些夸张袍翁轿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沉奴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瑞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S波私,但是这个570马力的怪物一直没有车目分差,直到我们完成这一特别的测试一周之后虹。我们只能使用520马力释,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣充五。   另外一辆是全新的奥迪RS7片,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎白焊,拥有560马力的出色表现嘎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8式五,在K&N工作室的台架上雀新,它的轮上功率达到了479马力壳新腑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尺蔑,用以获得更多的功率输出抛吩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拾九,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隧尸幌。即使按照宣传中给出的数值哼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG具缚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力似汲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG箩,它的轮上功率达到了541马力瞄蓬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丢漏。   另外还要说明一点蔑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袍骂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猩悼,不具可比性观量陪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试届墟。结果很令人意外疮陀疙。两款加速最慢的车型铺湾癸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廷撬。当然最慢是和RS7相比较而言的葱疼敲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痴撤狮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灸琅玖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骂擅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醇充,但是还未打破我们以前的记录豆提讥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勉箍,说它慢更像是一句玩笑话洞溯,这一成绩实际上已经快的吓人了宫警。奔驰则要更快一些私蜡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)械,冲线的速度也提升至197.5km/h赌蛙恨。冠军仍然是RS7的负放,它只用了11.6秒胃班,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苔擞荤。奥迪的冲线速度为193.8km/h弯度哆,虽然不及CLS63 AMG蜂怒踌,但赢了就是胜利敌。   123下一页 责任编辑日额:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后短沤惟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宫、运动和科技气息了说梨蚊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机府懈诽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捻倾,主动式车道保持和自适应巡航功能粳掣暴,几乎能让驾驶者也变为乘客籍览呻,高科技配置更加丰富噬恃。    于是淖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汲暮翠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受龟,在下面的文章中有详细介绍河。此外剖极茶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章埃秋荣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读色。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道山羞、残破衰败的路边小屋春、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阶承,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忙染,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杠。身处如此糟糕的环境急酪,却并没有让眼前这个出身自底特律亥琴烫、土生土长的本地小子屈服房齿两:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感船沏,但只有经过一番试驾体验之后杀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扳憨旱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的篮搏杠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分收蠕措。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岔绥涝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形牟写,同时两侧向外延伸与车灯相连李。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯结宛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侥卷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阔。   尽管是低配车型化炽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酸轻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车排,它基于D级车的平台打造腊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条认,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桥帮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT头,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体警屁,不过从近几年的趋势来看朔改,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铝充,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型股帕窃,至于其中的原因荷,从这款车中也许会找到一些答案韩搞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT替雹秆?   GT五楔抢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椿扰伶,维基百科将其解释为具有超长续航里程悼菠、拥有强劲动力活灭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辫。可能一提到GT女,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窖,其实则不然竿丰绵,GT拥有着明确的划分准则椿涂,举个例子来说伪襄烘:拥有着标准的后备箱讽细、配备V12发动机并且内饰非成肟瓮疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车遂天先,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT额困横。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”麻拳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类割菩搪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杏书,这款车的确还真有点GT的意思练辱市。在笔者看来炔馁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仟熟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芭关咯,最起码第一印象分已经拿到了继。   5系GT是采用7系平台打造的拼裂瓮?   5系GT的轴距为3070mm陀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同檀,从前双叉臂南、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冉剔去。厂家表示旁牧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敦私,其在外观景肯瞥、内饰泼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虚欢。   5系GT型到无朋友侍牌怪?   谈及5系GT的竞品颓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梳菩播,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位线鹤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恨澄。   外观抽侥碴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奥维甲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗡闯。风云2(详情)弗桨茸、E5划、A3以及今天评测的这辆E3潘堵疯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品估僳写。从这辆奇瑞E3(详情)来看苍,外观及内饰都有着很高的原创度蔷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缄。这让奇瑞的产品线更加丰富酞,但也让消费者选择起来有些头疼岭慑。 外观描梨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甫,但外观却没有去针对青年人的设计粮赖休,前卫磁号头、另类这些词汇应用不到E3的身上泥配始,车身也找不到多少运动感磁疽。不过它长得却很容易被人接受痪洽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伺氰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看按陵,E3和E5的外形稍有一点点相似葱葱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化得控。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞识馁脐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伤肝,而且非常容易被大众所接受梨锚昏。不难发现洗肪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秀坍泪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岛孺。艾瑞泽擦、瑞虎5彤郡嗣,单从外观来看都会让人眼前一亮逛。借鉴是好事材恕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快熬挪,但不动脑子的照搬实在是说不过去庙芹埃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘟岭冬,作为最会制作小车的铃木来说睬琉,雨燕可谓打开了国内的市场理豁极。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代换,新一代的SWIFT迟迟没有引入努翟。而就在2014年1月18日鹊涟,铃木速翼特在国内上市笔绿胚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耙魂搂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诺巫底,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捶舅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚏斗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咆盼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侯惧煞,速翼特运动版采用运动风格打造嗅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妙,轴距为2430mm帮。由于基于新一代车型打造颧忌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洁酒,轴距也加长了40mm贡抒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氖煤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邯檀屡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绒弟旁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹄汉,包括中控布局博痉、仪表盘戚搞溃、方向盘等造型均有所更改棉壤疙。此外橡椿,配置方面新车配备了ESP非肪径、自动启停系统斯、USB接口令、运动座椅等配置京耙。CVT车型还配备了换挡拨片花,满足驾驶需求疵偿貌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伦。真皮包裹自不必说七凭溯,3天、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棘啸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多砍娩。不用和别人比荷帮,超越自己就是最大的进步但戌稳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面飘未,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酮疤绰,其最大输出功率为100千瓦恋,最大扭矩160牛·米欢旁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT馈镁反,其百公里加速时间为8.7秒还,最高速度为194Km/h传。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淀精熄,相比之下乐趣少了很多任纬瓶。 免责声明推辣将:本文仅代表作者个人观点灿堡剁,与环球网无关戎搭拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰乱,对本文以及其中全部或者部分内容栓、文字的真实性替、完整性曹缕哆、及时性本站不作任何保证或承诺础巷,请读者仅作参考盆,并请自行核实相关内容醇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车深花扫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羔还抨,引起了广大网友的质疑媒递粳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惦卸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埂淑跋。于是易车网本着服务网友的原则参娇和,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测燎剁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车栓笆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炭肥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狗仙,您便自有定论滑跋。   体验者介绍    前排体验者杉痢拌:辛毅 身高沉:178cm    后排体验者守:旭子 身高懈处:177cm    Ozel 身高渐酪:170cm    小娴 身高粟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搓姓胚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墙静。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市文弯天,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搬唱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捷,公平公正公开地来一次大对决单半。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明克辑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靶华辞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隆死。所以不得不承认算纹请,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湘叉察,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辈。    事件回顾菱闺桑:    说干就干哩评,在我们决定来一场大对决并制定好规则后边阜腿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作焦夹。根据易车网后台数据的统计来看缄漓隶,持以上三种观点的网友大有人在帅憋颅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匠借,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苍施。尽管是为了对比三者的公路性能懒浓衰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帮开弓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俯。    测试车辆秀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浓讣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兢停,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陷承编,奔驰已经尽力了棺,我们在此也由衷地感谢倍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戚,告诉大家改款前后的差别诚踢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霸。因此我们也很负责地告诉各位网友陀儡,目前除了易车网慕,其他媒体对于新款X5的评测哺,都不能代表日后国内在售车型圭逻吹。第一辆中国版车型为xDrive 50i堆,加配M视觉套件蕊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况结,我们无法借到官方提供的车辆媒劫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持排施募,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拔娜。    测试场地迪缝必:    乐驾赛道全长1.6公里隆,共14个弯道盘聊称,最长直线段270米朔伤输,赛道宽度为10-18米剔,视野开阔甩罐境,无障碍物动集。赛道两侧均为土质路面胆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恃,大大降低了安全隐患芬。    测试人员俩巫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搏,却要替土豪们操心买什么车迫帘,这件事听起来真挺可笑嵌,因为我实在没法揣测土豪们的心理缎骗毯。如果说我还能理解花五十万买大切不,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挖相涉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器档辅摔,代价是要多花一倍的价钱亩搐叛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冬厂伸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感速,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望技赏棵。不过因为坐的比较高库,速度感不如那些贴地者强烈墒,还没怎么着呢就破百了靛墟贾。这大概就是SRT8的魅力呵局,很难说值不值得癸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款设,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陶荚公,跟改款前相比还是升级不少菩唱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哦顽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拖,SRT是JEEP官方改装部门特,这种改装是全方位的闯蓄筒,包括内外套件加强下崎房,以及性能方面的提升淳。SRT8就是高性能版的大切诺基撬苍,主要提升是外观套件菱爱、及动力系统母、刹车系统怠肪拇、行走系统等方面钳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型艰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机憾,6.4L自然吸气HEMI发动机郝,搭载采埃孚8速变速箱纹樊抗。   SRT8为公路而生偿苯,所以公路性能是它的强项喜修,不过Off Road就不是特别在行了氓变。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乓受,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刑。 ② 跟之前的SRT8相比称未提,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猎,所以科技感和豪华感都提高了不少促触,跟换代前的SRT8相比惊,升级的部分都是实实在在的架。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粉熔诉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匿疙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诫罢。  」┧洹③一百多万的车橡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筷焕,再挑上百万的车的刺膊授犯,好像有点吹毛求疵僳火。首先悬架的设定非常的运动蔫檄喜,即便比较温柔的驾驶方式凰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极趁请,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熔炯誓,大切诺基SRT8并不是一个非乘雅椿ǎ合适的选择犁罗棵,尽管动力非常充沛爬洼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意箩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赔假镁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摩份道,但好歹SRT8也一百多万了甩洛烦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响费赫雌。不过之后我们也释然了碗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醋,但经过数个媒体的“蹂躏”摊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肩梁划,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犯,有点异响似乎也算正常附。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伦,请点击下面的图片进入试驾文章牧玲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笨精,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斯溃铰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羞赣蜜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巧灵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藕先窍,还是老套路帮,直接切入主题猴响斯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹金悲寸。 动力对比帝吵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骇魂廓,看看英朗GT的表现如何吧恳守。这台发动机的最大功率是131千瓦妒璃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来订。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孰且,当驾驶者在需要全油门加速的时候涧陪丝,为了获得更好的加速表现汀杭拌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陋。对比发动机账面参数来看歇,最大功率118kw醇卢琳,峰值扭矩250Nm孟氓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔼髓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稼锤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捅漠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力解。   至于传动系统方面悉沟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器譬蹦屏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样休,都是目前该级别中的主流配置线,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现囊断,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牌究,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩体,所以基本都出现在了大众的小排量车型上口熄,比如高尔夫6挥、速腾等焙贾弓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方班虾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凹焚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暑扁袖,从而起到提升操控性的目的姑赖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架松抵梳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扒芥诫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接措吹,但通过厂家的调屑槌戳荩后瓷淬,当一侧车轮发生颠簸时腑脆表,对另一侧的车轮影响会比较小些私。   小结不:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咕皆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畴膘,至于优点这里就不做过多介绍了哎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴紊奖拢后英朗GT更偏注重于操控性淡保钠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时联,见过后车追着拍照的蹿懦思,见过开我边上向我打听价格的饱把,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回能穷。我坐在这辆路盛E70里匠伪纷,被注视得有点儿不自然腥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奠酚,我琢磨着节灌宛,要不要让他进来看看桂。要不是我瞅见了绿灯亮起街捣吉,我真就这么做了瞪。对不住了朋友镀肚息,这次没能让你仔细了解它捻抛,不过我希望你能读到这篇文章俊缝。   不用否认垄邵,人们对美的好奇与渴求与生俱来虑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廊笆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莫节。不过在这些人之中筐,有人会终生恋着美人泛,有人也会为抱个花瓶而后悔蔑速建。如今打造足够美的外表来吸引消费者铰温楞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惟寡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鳞,但在这之后能否一直爱着它沧拌,我认为是一个很值得细抠的问题瞬冗掳。   ●外观大气浩价、美顿澈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谁,我还以为来了辆捷豹估撩,赶紧跑过去看发现被骗了房獭挫。不过我并没有觉得失落硷鳖尚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扦剖锑,并且从设计角度看拔,它在借鉴与融合得方面都很到位仍碘鞍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赶松,我对它的外观设计就100%满意了刹壕苟。这事儿对华泰肯定不是个难题紊筷,您看看宝利格还有华泰B11酥,都有明晃晃的格栅铆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拐骗撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中榔镭们,但绕车一圈后我发现零取全,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鼎。咱看看数据对比扒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手办筏圃,可以说在各种数据对比上聚谐,它“不是第一界唐冠,就是第二”特脑工。虽然在宽瘸、高和轴距上没有做到最大凹卸氦,但也不过是一两厘米的差别定,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米染,这就让它看上去大气许多借钳芳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛊光畴。   打我接触这辆车的时候碧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舱褥。在这样的目光中驰廖娜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期偷魄蚀。面对“屁股高事合歼、尾窗窄”寝哄、后方视野不理想的路盛E70时坛伙仓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车香姓退。先不讨论这样有多麻烦了偏丘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灿欺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煞悸?这点让我心里不太自在膏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屏堑笨,是个应该有的配置泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上婚虐掣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色非哄倪。而随着国外皮卡文化的不断渗透燎翘璃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莽,去跟进时代的步伐乖赌。为了迎合市场的变化及用户的需求舍膊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酒松,开始注重宽大饱满的外形设计函,并增加更为丰富的配置鞘秦羞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)截。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犁室膏,整体的风格带有一股阳刚之气荷搂铅。在车身尺寸方面随涝,它的长/宽/高分别为互妓径:5310×1812×1775(mm)谢极,轴距为3100mm袜伸。威虎TUV并没有大小双排之分婪,仅提供了一种车身长度陇。车身侧面的线条也很平直链,外扩的轮眉使其显得更加饱满察频。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乌刻诲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哺垂肃。大灯采用远近光分体设计呸荒翅,其中近光灯还配备了透镜谁,不仅更显精神楷论镭,而且还可以起到聚拢光线的作用锤隧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冻连,遗憾的是秤盖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用解龄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桶阂吻,并且后视镜仅为手动调节芳讼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架躲汞蒋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舱碧,非常不错堂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点落踢,至于货厢外侧并没有再多设置琼蓟堡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)同沟兜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姥识午。另外邪女蠢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”此,不过据厂家介绍嫌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桃。对于皮卡车型来说眷磕黑,这项必要的配置还是很厚道的呜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梆冬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颊。不过巴,今天我来到这里并不是为了滑雪懈厘,而是为了求证一件事情涧胯持:有没有一辆车诬,既能够带着一家老小舒适地出游肆眷,又可以不惧冰雪梅吾,在冰天雪地中步履平稳地行驶绢,同时价格又相对平易近人呢暑侵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹃某,那么就让它拿出真功夫试试吧膏白。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亩们潮,从外观上看镭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别风顿配,19英寸车轮显得很有力量感噶,也与动力总成更加契合;其它的地方统吠立,也依旧是酷威的老样子螺淡顶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿安,甚至还有一些精致的感觉摹脸。总体说来告荣,尽管算不上全新车型拾姬焙,但依旧耐看簧缓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拾陀硕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磨,动力响应良好寺缅,易用性好持翔茶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分魂钞。当承载着全家出行时咳枷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盗哗畴。   至于酷威3.6L的内饰方面宿恍教,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”概拨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节案。   除了动力系统狠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乐来唉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器词抡示,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菏菠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饯肥壁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冷虎诉。动力分配完全依靠电脑自动完成单吴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮释链庆。   有了四驱系统紊惧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎革但谩,具有更加粗大的排水通道岗驮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袖椿,冰面行驶性能更加出色煽。此外虚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜备糕苇,胎面中央多重“Z”形花纹南僧、针孔沟槽设计蛇疲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芭唱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纫埔渤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晾躺淮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缓排,它的定位低于1系贯。但是醋钳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步欢沏。另外牧,它也提供了i3?REX增程版本桐蔷缎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拇,扩展了这款车的最大续航里程澈醛推。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试簿熬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掸扔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聘吭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合把品。   宝马有没有提高电动车的标准惫扇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碘急欧?让我们在接下来的测试中找出答案示洗顷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式康亲铂,宝马i3的行驶里程可达88英里僧。相比较而言陛,?Ampera可达30英里播斑,而普锐斯可以行使约10英里乐裸浪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墩,i3可以更多地使用电动模式似。而增加了汽油机的动力系统拌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓬骑,357英里和505英里淮咎誊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惯苫。这台车约五英寸高昏瘟,而宽度几乎和高度一样解霓,与低矮流线奈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徽盛瓦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侨獭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唯起,我们没有所需的充电站?习,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式和鲤叙。   此外腊备甘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牌帛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车落钒淮。它内饰精美氛,融合了许多先进的科技括渴都,它空间宽敞亨,驾驶体验一流硷瑰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暗泞,它仍然使用汽油机敦先,以作为电量用尽时的保险扒佃缚。   第二名馅侍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吮瘟副,科技感十足薯绦弥,而且它也能胜任舒适的长途旅行讣凰示。   第三名膝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妊,它最大的优点就是充电迅速尚,性能可靠叛徒巍。   然而摹矢细,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虑。(实习编译驾:徐旦?审稿缚芜娶:刘洋) ? 免责声明版权作品吝创萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权效呵抵,严禁转载焙,违者将被追究法律责任疗抨。责任编辑插疚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓢帮炼,应该说是倾注心血俺酬捅,在技术平台上都有可圈可点之处管,源自萨博的技术是其最大的亮点迁费蒙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狄稳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枫乱。在外观和内饰上寸蹈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叭构疙,在动力和配置方面也还是很有性价比的污存必。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伐疾,绅宝的外观原创度还是很高的具谓腔,并没有刻意模仿什么车型萎泵,但我们会在这款车的细节上看到矮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廓税视。且融汇的比较好卢,并不是简单的照搬照抄诡羞襄。这一点值得肯定稀,大灯的设计十分犀利腊沉,鹰眼造型也有较强的辨识度吮陀唇。LED日间行车灯比较醒目该楞,穿透性不错腺赖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表促桑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藕,也很紧绷默。看起来运动感不错络,但前悬和后悬的长度较长工孩,看起来有一些比例失调撵惫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些霞,在视觉上看上去会更紧凑动感拘艾。轮胎的规格还是比较高的靡隶茄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芹讣关。   车尾的设计比车头更简洁一些补,尤其是尾灯的轮廓掀,设计非常成熟己。和宝马新款3系很像都。除此之外寂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赁。   本文导航通:" "  “卧龙凤雏断攻焦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口天迫票,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豪朽,便有了三国时期的三足鼎立壁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廊鲜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车通冉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吝捷摄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浪间妓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城勘锥巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹处,然而坊间始终流传着这样一句话姐芬:“得中级车者得天下”;是的鸵陀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腿胆嚎,今天我们会为大家带来两款重量级车型漂鞋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寞镶枯,请大家继续往下看彭和拳。   看到这里大家肯定已经有了答案了降乓,没错烧瑟轿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L横脾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哀轮,那S60L是何方神圣缕背卡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花麻寡磁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蝎涎替,厂商指导价33.49万元手,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逻粳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笛椭棋、后排座椅加热稗钾、并线辅助劲烩、车道偏离和自适应巡航等众多配置董乱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仟枪,即使不看车标屏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忿琳,哪个是奥迪痕危穗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的社疯菲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统模锣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动篡禽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滩充。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肪侵腹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牟,使夜间行车更加安全勾湿。两车双色的外后视镜造型别致变缺酥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浑轨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孰氦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汕偷袒,至于乘用空间如何粳圈拟,我们将在空间篇为大家详细介绍锹衫耿。两车都采用了5幅式的轮毂造型瘫叔茎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力截事衫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渺铣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肖僻,整体方正的设计略显稳重贝。后尾灯的设计两车可谓各有特色腐苦及,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惜,设计感十足内熊绵,而奥迪A4L的尾灯更加修长竟耙,视觉效果出色境。天窗不仅能够增加车内的采光枢湘惊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胁尼论。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉竞嗡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心添攘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泡戈。   本文导航棱净:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车献雹甭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慌拢,配置也能满足一般家庭的日常需求绍呛。对于这个价位的小车来说金,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吴,在这方面情催,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朗狈,就算是与它的直系前辈骐达相比蛔白,也不遑多让毫攫贰。然而作为一款家用代步小车革丧,它也并非完美憋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啪迁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浆,车辆本身并非进行任何实质性的改变肛毫,跨界的概念噱头大于实际锹。 "   技术革新日新月异的今天妙桅桂,车型的改款换代再常见不过讲年滥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搬冈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型临炮坏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撼购,同时在动力方面也增加了1.8L稠困。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舍缝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势紊袒乓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脆,但它的实力不可小觑沪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌古人。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动榔惩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巫盼席。既然实力不容忽视暮钦,价格又有优势酶魔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹿漂。" "  版权声明蒙响:本文版权为网易汽车所有蟹桶,转载请注明出处吠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辖吠撼,全新的品牌全新的车型恨恕渐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆诤唤埽克斯铅掳,在2013年复陌蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹭怯,堪称是这个区别的标杆级车型脾奠,观致3要想在这个领域取得成功把衰徒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畅,看看是否有优势能吸引消费者关注池。 外观风格各异   先看外观方面队枪,观致3展现出大气得体的风格锈卢,不像速腾那么沉闷单调拜豆蚀,且有着自己的灵动个性;而赋粒克斯则是完全偏向运动化的风格熬癌库,典型的注重操控性能驰,突出驾驶快感的性能车型极付,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椽,与观致3区别明显般。两者主要是风格差异爬谋,外观上分不出优劣牛睹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侵,观致3丝毫不会逊色于覆ǎ克斯车型蒲。 尺寸对比 车型名称 嘎扒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尺阮匆,两者也是平分秋色镶率,车身大小相仿耪苹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势默多,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上详吼冻,观致3要大于咐钡克斯糙徊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞噬袒橙,尤其是腿部空间较为宽松孪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜眨克斯在后排空间布局相对紧凑苯纫呛,而后排空间也一直是各代负呒叮克斯的软肋裙。 价格对比 杆缦诓矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谈,覆锒中猓克斯则要比观致3要更大一些蔬魄娄,在不放到后排座椅的情况下壳,感喊停克斯的载物容积是530L萝,而观致3只有430L烦篡萎,100L的差距还是能装多不少东西的连失。而在需要有更大空间的时候猛,两者都可以放到后排座椅骇澈彪,放置大件的物品邵申模。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间课碗,观致3和噶辏克斯三厢都是11.99万起步溃腹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矛。而细细对比价格表可以发现法内,要选购自动挡的车型糙金,竿醇妫克斯最低仅需13.09万柬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雇讥茂,观致3则需要14.29万螺,这个比起腹拷瑁克斯有1.2万元的价差戊狙,当然在内饰配置上会有其它差异撩仟裤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哭底径,可能复@释牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茂歉弥。 挑选合适的爱车翔赤牟,看专业导购缝豹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媒码解?   扫一扫雀壕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仙秒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆保。风云2镜滇、E5芭咖罐、A3以及今天评测的这辆E3泞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逛渡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娶构。从这辆奇瑞E3来看贡径比,外观及内饰都有着很高的原创度伎姜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间此裴娄。这让奇瑞的产品线更加丰富丢,但也让消费者选择起来有些头疼兼擂沧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赂朗呕,也从来不缺少“明星”卷,“沉稳绅士”大众速腾截裴、“狂派斗士”福特肝寥猓克斯等都是热门且销量稳定的车型倒卞,不过要问哪款车型最近销量最高娥离鬼,还要数“逸派高手”日产轩逸肉纠,它已经连续两个月销量突破3万毕填,坐稳了桥车销量的头把交椅嘿肯骄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞠付,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抄齐?下面我们把两款车型拿来做一次比较便谓,或许能看出一些端倪替童。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万完薯佛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万富刊街,入门价格上探抬免,风朗比轩逸高出2.08万元腑纱,表面上看价格松粮唯,轩逸占有优势鞍遣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尾碴群,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芦抛肉,这样看来辉祭恰,风朗其实只比轩逸贵了2800元渺姥,等国产版风朗出来后奢驹侮,风朗在价格上反而会有优势也说不定庭角崔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲸亮,这款车外观与内饰变化并不算很大填伴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敌纫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7多穷系,下面我们来看一下锚孩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纤饥顷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棺河呸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枪。质保方面突疏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力僧密沁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表萎刚纶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菊晨,最大马力已经达到了170马力第,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懒桥。变速箱方面帽捞,逸动采用6挡自动变速箱锌监,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寥斤窍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矾洁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脓精。 免责声明巨:本文仅代表作者个人观点垮琴,与环球网无关表瓷歼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡戎埔,对本文以及其中全部或者部分内容眷穷、文字的真实性阀伍浇、完整性喂谷、及时性本站不作任何保证或承诺佃碍,请读者仅作参考存,并请自行核实相关内容必。" "  近两年暇村潦,自主品牌进步着实很大窍破腥,无论是从设计方面粪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顾酸狼,甚至可以与合资车型媲美沙桥拧,山寨型堪迁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吼。在10万元以下紧凑级车型中小缕耪,更是自主品牌的天下私,凭借比合资车型更为出色的性价比咆,吸引了不少消费者的关注构辨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绅怪软,一经推出便受到了极大的关注恕示,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碍忿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型九颓肠,包括动力在内度,新车共有20项升级谩汉刀,本次共推出8款车型仇秸棚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敝凄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型动拜,售价区间为7.49万-11.79万元糕慧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盖,近来也是频频出镜钨谴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪园纸睿控大玩具车”的名号名极一时播捣。速锐共推出了9款车型脊拇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肌解,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辱,售价在6.59-9.99万元之间炯撮弊。   单一来看栏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品博,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逝,看看那款车要更“精”一步沮哪哄。" "  新君威变得更好看了县从晨,配置也进一步提升恨尘,新加入了一些科技配置剑斜,比如智能交互系统峡,BOSE音响等等存朽。这些都是新君威的改变之处烫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靛,售价24.59万元徒村,作为一款定位中级运动型车的新君威蚀飞,品质感一如既往馁,操控性也非常突出世喊幸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钦雾钦,以下简称新君威希轰霉,外观相对于老款进行了必要的改变冻唐,毕竟老款车型从上市之后洼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哎虑驴,新款在大灯挡遂藤、进气格栅腥纫厕、雾灯损菩、尾灯搜、前后包围都进行了细节的变动焦。   在新君威上掳抄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统触稻袱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唯,在操作上没有太大不同玻描陡,轮毂方面科富馈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂票,轮胎品牌依旧是普利司通常班。侧面造型基本上没有变化胸纫,侧窗所占面积依旧较小糠。   车尾的变化还是比较明显的番乓,这主要来自于尾灯的改变绒松酶。新款尾灯全系标配LED灯拧冯广,并进行了熏黑处理很藏。尾灯的轮廓样式更加犀利舅脐荒,个人认为要比老款更好看五。除此之外绰迫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阀豌舍,牌照安装槽的形状变成了正梯形盛犊肋。   本文导航棉领稗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刊府,颠覆传统的外观夸仁雹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环革希,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霞环兽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疗略扩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躬饰惧,足以证明其强势的地位立讲黄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鼓天皮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坎翔。(温馨提示爸射:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版经邻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隶睦啼。)   自由光基于全新CUSW平台打造逗焕貉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琳黄持,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强些海豆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锨浆久,圆润的造型是其给我们最深的印象扒戚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线画,显得简洁利落獭毒撮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雷,显得净雅别致茅廓份。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垮讼防,主要表现在其大灯的表现形式上律。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球路剖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垛骸杀。两车大灯配置基本相近缓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慕旱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晌颂,车道偏离预警系统屉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芥诞许,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗川反拖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅编。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扑氯雌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势世。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沉通狈,其尺寸差距就没有那么大舶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡填,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起独。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闪好。奥迪Q5采用两边单出的排气管仑吴,在气势上略胜自由光富壤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舰绦诉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脾新,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胎橡缕,磨损线束保护层互碎,存在导致电池损毁的隐患鼻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炔,称9124辆V200受此次召回影响砷景催。长城汽车正在邮件告知客户攘,并建议联系当地经销商进行检查维修授。   据悉尉浮瞧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转噬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杰私。”更有甚者廊倡,线束可能会内部融化荡鲸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说士泻莽,目前已上报了数起线束故障剁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烹,不能够给电池充电屯疯屏,车辆也无法启动侈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洞啦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挎。   克特里尔先生称骆鞭寡,检查故障预计用时20分钟度冒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟觅喜绩。如果绝缘保护层磨损严重捣唉,线束已裸露狡瞥,则需约两个小时以更换整套发动机线束娃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摄群曙。此前搓估券,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轮母寞,2010年又因手刹故障而被召回轮绕是。   2012年蚀崔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醋锋,长城V系列也在其中寝涧京。当时僵爬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片检陆窗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侗抒煤。然而屡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片飘力,更换车辆共计超过1.5万辆戳胖。  》取(实习编译囊沛福:王萌审稿祷蛙侣:刘洋)   免责声明版权作品苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权换,严禁转载瑟,违者将被追究法律责任夏。" "  随着经济的快速发展贩牌,购车群体的年龄层次也越来越低伺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侩四砷、省油呸签卉,而是追求个性和时尚设计筐邦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忌仿导,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一检飘搭。作为跨界SUV啪,它们在造型上将年轻届蔚、时尚展现的淋漓尽致璃,完全符合年轻消费者的审美需要蹿驹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乔破,来看看到底谁更适合你嚎火。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狙几,相比2012款变化不是很大娥酷啊,只是增加了配置和车身颜色既。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犯浑狭,售价分别为21.98万和21.47万坦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV峦倘凑,但风格却不尽相同溶俄。斯巴鲁XV外形显得干练架秆,车身线条硬朗朝窟共,富有力量蝎门森,越野味很浓砍慰极。而标致3008外形偏向都市化设计忿,饱满圆润的车身凸显时尚感磷盗酸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些错。   车身尺寸方面有所差异痕,不过并不明显戎酣芍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芦既,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)污阀。斯巴鲁XV车身更窄玖千,同时也稍长一些姜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网含就,加入蜂窝网状格栅运动感十足纲赤桶。而标致3008采用半圆形中网腿肌胆,镀铬亮条包裹显得很精致吠。两车前脸分别展示它们不同的风格辆娜,同时都包裹塑料黑色下包围稀话。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帅滦,远近光分离灯组设计茫,造型普通堂唇,配备有示廊灯绥垒。标致3008同样采用卤素大灯队非,不过加入透镜热传疯,不仅聚光效果好熊,同时美观性也不错碳垂翁。另外妙钵,还配备LED日间行车灯下婚。   在侧面檀拐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圣思,比如非常倾斜的A柱棠洗,同时将后视镜位置后移等,留有三角窗减小了A柱盲区姓套酥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弟年,有利于减少磕碰的维修成本坚唇樊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎论吼,注重舒适和静音性技,双五幅轮毂很有张力杠通褪。相比之下惭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性貉末校,与黑色下包围搭配运动感很强烈掣烧谭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎才,同样注重静音和舒适性菏乓夏。两车的备胎都是非全尺寸设计妈剿供。   相比前脸塑辨,斯巴鲁XV尾部更个性陪鞍颗,辨识度较高侵敲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梯畅,镀铬亮条的运用增添了质感嚷案簇。 标致3008尾灯加入LED灯组痴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筒,但是块状尾灯造型很独特扒日。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像附,标致3008同样配备倒车视频影像腹略,另外赤奖码,还配备前2/后4颗雷达探头矮灿。" "  在过去的一段时间里钢槐,钙沉褰祝克斯潍烹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烁僳。时尚动感的外观荣呈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性跋供蚕,成为了年轻人群青睐的车型尉齐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型睹随,科鲁兹掀背车则是新进的一员姆,它所要面临的是一场“无言的战斗”驶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了本,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喉,但却带有美式车应有的力量感厦诧,总体来说它的设计很适合国人的口味舰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阑,其三厢设计有些过于保守奴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尉,为了能够扩展消费群体浇,推出两厢版是其最好的解决办法伸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话封塘迪,你几乎完全无法识别它的真身萍,因为它与三厢版保持着高度的一致性疾黔畏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歌翅犁,很好的诠释了彰显力量感的诉求特闯窟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后牛吉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接强蛾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秃,但实际上它比三厢版短了不到9cm碾泊歪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坝称心,后窗与尾部的衔接并不生硬阶焊,拐角的折翼恰倒好处险,为尾部增色了不少绘豹筒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膜瀑,在样式上显得更加简洁腿,只是与自身前灯组相比蓟,在棱角的刻画上有了明显的削弱精磊。   本文导航吾谎吵:" "  提起之诺肖沛,很多人都不知道是什么品牌勃袖笛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌合访吮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棺。只是之诺定位于高端合资自主品牌涤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式详,那么它的首款电动车1E表现如何晴?以下文章为您揭晓毯藉锌。   只租不卖提廉操?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姑讳码,包括车辆租赁财、充电设备勘察安装弓宦、车辆上牌尉诚蛾、车辆投保屎、定期保养麓敦、故障维修懂抢挛、道路救援焕、检查维修备用车等苗玫且,通过这样的商业运营孩肥眷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展复伙配。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妇,它的卖力需要大家自己去发掘狮立。不过在发掘1E精彩设计前费糯,请先忘了宝马X1题梨,否则你将永远欣赏不到1E的美烤。其实1E最出彩的设计在头灯勾镜舌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竟。   不仔细分辨的话贝蜂,很难把1E和X1的侧面造型分清罢蓄巢。不过1E拥有自己鲜明的特点崩垫,车门下很宽的镀铬饰条超款,和没有行李架的车顶撩。   相比车头和侧面凛拴,尾部就让人感觉有些欠妥了拆世,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寄赴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叫管墒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迷侯蒂。   本文导航怜铂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扯琳返,奇葩的中文译名躺们、“野性”独特的外观以及较高的定价写文拎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谷拭。说起野帝我们不自觉的想起秋扰,同样在以国产车身份进入中国之后目啡,“改头换面”的法系SUV标志3008蒋堪潞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斯际,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”星。当然孤皆荤,以20万元以下的车型作为主力军窖勘烘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冬疟饺。那么下面我们就来看看铅茄钦,这两款性格迥异的德牧愧挠、法新生代SUV之间究竟有什么差异刷晃垃,各自的特点又是什么鸵袒钮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捕等没,首当其冲是价格方面的不同清蓉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霓案,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棉趴票,不过差距方面不大基本可以忽略绩估乳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀圃。动力方面的表现也近乎相同捶,只不过大众7速DSG桑丰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配分泊殿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伞另,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吓愤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辣文累,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绕世,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上监力。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堵挥瘟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗜贰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绵臀。闲话少说凄拴萌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜思蛔晚。   这次试驾共有5个科目盆,分别是1.傲虎—终极绕桩悍尉,2.傲虎—冰雪连环拇险蠕,3.傲虎—短道拉力测试凛喷,4.XV—戏雪乐园类逻粮,5.森林人—不规则路面自由行驶乳糠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同附钾眠,MPV表现出相对冷清的一面建谰蛊,尤其是中高端的商务MPV概平阑,几乎屈指可数惋谜千,除了老牌的别克GL8外溜祭,似乎很难让人想起更多车型备堕。不过在这个还没有完全饱和的市场里歌突,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妙朽点。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爽存,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摄?这就是本文将要找寻的答案嫉我。   12款艾力绅有2.4L 5款车型土醋,售价28.38万元-33.58万元娘淘堪,目前市场上有近2洞描、3万的优惠幅度煞脊闲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乳孔讣,官方指导价31.98万元官借衡。) ●外观解析   从造型上来说版,艾力绅算是开创了一条新的路子蓝,没有过分使用一些夸张圆润的线条河,车身轮廓棱角分明杏泰平,有着很强的视觉冲击力访,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凶,此外腻碱,艾力绅还装有一套大包围轻欧裳,颇有几分运动风范盲欧,也有着一定的改装潜力陌颓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匠袱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目星,中网与宽大的前大灯连接在一起扭,营造出一种大气敦翁、动感的MPV形象蚀。   艾力绅A柱采用黑色设计围卤充,且A柱的倾斜幅度较大虐锑翰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显同,总给人一种方方正正的感觉非戳琳,后视镜尺寸同样不蟹昊颂!,与整车的风格很搭疟腾,宽大的后视镜提供不错的后方视野惺,保证了行车的安全性与舒适性次。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帆,当然壬车,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佛匠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手崩嘘,侧门就会自动缓缓打开曙题缝,此外喘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关授识常。如果对此还不令你满意的话蔑豆臂,通过钥匙同样可以伊址依控侧门斯呕,确实有些高端大气上档次嫁瓜适。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踢碾匡,轴距达到2900mm亥巴都,尺寸在同级别对手中并不占优势丧袭妓,与GL8相比姥凶,仅仅在高度上略强于对手惧雀侩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势簧盟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计隙矩宽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脚董。整体线条依旧硬朗尾踌,尾灯加入了时下流行的LED元素硼党嗡,为其增添几分现代气息涡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及春,人们购车的选择可谓越来越丰富鳖碎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫡士,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鄙杜芬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剧沙播,他们能够碰撞出怎样的火花录吩蔡,请大家继续往下看醒捆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表录透肩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奈珊,由于这两款车型出自于统一平台打造继接哆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间椭赂刻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题跺豆柿,你可以说它带有侵略性辨甩痴,或是富有运动感僻莆,也可以说极具视觉冲击力谰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伎。而K5也应用了与智跑吐绘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抵迁猴,使其拥有了明显的家族特质茨俗嗓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汝痛,极力打造出时尚与动感的流体车身模驮救,在驶入眼前的一瞬之时钞碘寺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象强。前脸的线条设计十分紧绷党,大灯组与前包围向中央区域靠拢冻萌幂,展现其动感的一面亥瑟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合集九,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势到矮,抢眼的外型加之迷幻的光线韧透辈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽华。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孤碘估,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绿绘。   第八代索纳塔不仅外观时尚微,灯光的运用也颇具科技感姜眷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筷护匿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祈酵射,显然这种的夸张设计爆,使我将其列为变异的种类幕侗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用额教,多折线的应用也使尾部更具立体感隋弹,同时对于运动观感上也有显著的提升狸塘秋,由于K5搭载的不同动力总成楞垦辜,2.0L车型配备的是单排气设计效,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筋。   轮毂也是一个变化的重要部位认,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驼。根据配置不同抡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分池佬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宫蔚,该系列轮胎偏重实用性雹苗颇。作为索纳塔的尾部耻,基本没有大的变化捅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点佬烫。   本文导航惺:" "  每到年底镣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呸箍,地点也大多选择在北部寒冷地区纠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣椭伴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性线。在临近春节前夕段,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撅。   延伸阅读楞叫:   之前失瘟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屡毛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秆催担,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辽涧乘。   酷威采用的是电控适时四驱系统介,中央为多片离合器摹,由电脑控制来分配扭矩叫冲邪,车内并没有任何切换按键钙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蠕吞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲜次,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒋赖,如果想要挑战一些极限的路况的话抒韭,酷威还是不具备这么大的优势的狈开栓,因为不具备限滑措施鲜,至少在脱困能力上会有限制性镀沥卿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎显忍懒,采用全新发泡橡胶技术墓墩煌,具有更加粗大的排水通道侵窍梦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兑,冰面行驶性能更加出色癸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力词吩拉。此外泡葱,中央多重“Z”形花纹孔荣热、针孔沟槽设计谩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疟倒许,最大功率206kW/6350rpm澈,最大扭矩342牛·米/4350rpm疤萎,在目前的大切诺基磐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饯舒崎,但是会有不同的调教鹃尼旅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臣,我一直在想呈铂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勃小?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筐沸景,我觉得这个可以有锨挡副,至少不会和其他车型有太大的冲突法。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛾,路面上的车辙也是压实的积雪绅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抠惠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袭,只要不是过激的驾驶行为饰椭段,基本不会出现危险状况淑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剃掏私,建议最好将挡位切换至手动模式句贺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哗,这要比才刹车安全的多糖填,这中方法同样适用于其他手自一体车型玛剐回。   本文导航监沫坡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凶陆、充满艺术色彩河旱,或者是有着一些与众不同的操作模式棠。而这辆2008则告诉我们萄喇矛,一旦法国人在拥有自身优势的同时戌疯,再把务实两个字加进去垢,那么可能会让其它对手感到紧张京惦未。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邵廖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注健禽瞄: 由于本次活动仅为简单的静态体验仿,场地和车况都受到一定客观因素限制汉势,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分精建岛,至于其他更多相关信息搬疽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镭洗惕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型破论,作为首款引入国内的小型SUV必陌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屎汞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壕盖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鸽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屁搁吧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿等。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萍熔釜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置速,对消费者很有吸引力哨苟焕。作为一款紧凑级市场的生力军车型察,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晒几隶。   观致3共有6款车型酶踢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型檄,售价为11.99万-16.79万元区间翔淮。因此解搪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较体鸿。对于中国的汽车消费者来讲概釜魄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹿。要知道自2006年上市至今蹈间镰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搓邪巳。那么吉蓖,作为一名后生的观致3可,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢画汕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寡伍尉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淋美:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哀惮:16.78万元)来进行比对懦临勿。由于两车的售价只相差0.01万元棵腾,这也令比对的本身相对公平一些庙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敖窃,我们测试过高尔夫7顶配车型艰妹绅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洼晶,跨级的配置也令对手望尘莫及两羞筐。但这一切蒙试荡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纫擦、最需要的因素秋绩。对于高尔夫这样的家用车双狗搓,在使用的维度上做到出色惕,才是它的本职叉骗潞。今天默胯间,高尔夫7又来了勒响,这次是全系中价格最低的1.6手动型桨。动力称不上凶猛泉呸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富线,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卫横?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惭,必定有些硬实力朵。空间满足舒适乘坐十祈、常用配置齐全惮摧价,动力也能保证提速顺畅穷佃铆。但对于这一类的畅销车覆奢,最重要的是它必须耐用本,不能隔三差五地就往修理厂跑力,也不能冷不丁地出个大毛病禾懂。这么来看镀嫁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”华辩剂,故障频出仁朔塘,这点很难让人满意线谐。毕竟恢,大众车能在国内打下当年的民众口碑程,靠的是皮实耐用的品质镁嘘。在我眼里讥碾浑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炉湾宿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挨不串,高尔夫7车身长度增加56mm酮辩童,宽度增加13mm俯孔想,高度减少28mm接巫思。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靛参,也更显扁了短弦么。   如今驹拦抚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达关糕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹋汾梯。这个配置的增加省,为日常使用提供的便利性还是很大的挪菊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气箱潮度,要知道甘牵克斯侧煞偏、英朗等竞争车型都是16寸起步了柏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惯孺秀,这套胎居功至伟涕剿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烂辱察,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谩玻涣,如果您拥有过高尔夫4催、宝来或者帕萨特B5的话枫焦,您一定会理解我的意思钮灸。没有复杂的配置涂现喝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸿剩,瞬间就能上手坊番。这一切都似曾相识雇。   在1.6手动版的高尔夫7上坊拼来,您看不到任何高端的娱乐功能磺康,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稗,但我认为这并不影响操作便利性狡,最低配车没有大屏幕很正常肛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抹姓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莱勘,车辆静止起步平顺性不佳镜禽械,油门给少了刹车不松开趁香赴,油门给多了又会猛窜弹旅,让人抓狂疽陛券。但今天这台1.6手动车型勉管,上述症状全部消失棵拧。起步轻给油即可僳贩踢,电脑自动调整喷油量涣痛扰,使其转速稍稍上升电抒肚,令发动机不容易熄火骑董俱,等红灯惧、坡起都很方便浦腿苇,使用起来当真比顶配的舒心多了亭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂节,让人捉摸不透茸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呻秀,用料优秀被认作理所应当老党。在数年的成本控制下妹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虾斤喜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范录伍。对于大众汽车而言算,这样的结果也堪称可笑了末。   没有真皮座椅疼嫌分,您会失望吗兴翘?我和同事们都不会晤略啪。我认为从适用角度上理,织物座椅与高尔夫更搭伞。这套座椅的缺点硷炕汀,在于椅背调节起来很费劲开郸笆,而且要是有个腰部支撑就更好了串输。纵观高尔夫1.6手动的配置筛暖,我认为作为最低配车型凹泊,功能简陋一些并无大碍槐斧兴,该有的它也没少驾寿箍,并且绝大多数的都还好用愁,如果您是为了舒心实用检环,我觉得它能满足了把。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玻,对于购车需求的国人来说谜首,一款看上去体面袒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斡,只是碍于可选择的范围有限讳缅槽,但凡有一款出类拔萃的新车型艰,必定会迎来极大地关注淮榔描。对于25万中型车这个级别绊秘,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙 ,而福特全新蒙迪欧的到来猾,分走了不少的关注度桐蚂灭,选迈腾还是选新蒙迪欧狸入拿,对比一下就会发现景,挑战者颇具实力叔层。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型看,售价24.28万元薯舵诞,和迈腾 2.0TSI 豪华型九,售价24.78万元拖,均是各自车系中的主力车型泵耍馅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阑,兼具个性运动和居家商务需求瞎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宛旱观,极富攻击性伙,对年轻消费者有着很强的吸引力挡倦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畴,入门的1.5T也有不俗表现灵和俗。   现款迈腾严格意义上上讲虫剐,只能算是半代升级腺,是在老款的基础上升级而来卞矢稿。迈腾整体延续上一代车型的设计膝橡试,符合国人的审美道杀角,经过加长的车身场,带来大空间的同时森咕酪,提升了行驶稳定性及舒适性啸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面几侨袄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米退,轴距达到了2850毫米滇熟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米划钳玛,整体比新蒙迪欧小一些涪船,即便是经过加长脚诵该,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磋袖蓟、加热署核权、折叠垂库、记忆 电动调节关、加热谱山、折叠娟贡倒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冉片戮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辽豢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夹扔半,不仅科技感十足翁施,还具备随动转向慨裴、自动开启等功能搁会虱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烘试。天窗涵髓罕、全功能配置的后视镜等据,两者处于同一水平火疯唱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞭浓嗜,对称的T型中控台中规中矩册,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晴灌,主界面被平均分为四个区域惨母尘,分别显示电话烯、导航仓、娱乐和空调四项基本信息疆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恼筏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感康懈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沦戈、6碟CD等配置朔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靠,迈腾更像是上个时代的产物都谎俩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850面,相比迈腾的2812毫米呈税,略占优势巧羚肛,但二者在乘坐空间方面喘水荡,都已经足够日常使用舱砷共。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洛操匡,满足于舒适和运动的双重需求弟轮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笑淖复、方向盘换挡喇匿糜,以及原厂导航等配置嘲敦勾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扮宝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歧怀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伤钳,最大功率178千瓦狭刚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱视诲,平顺性和换挡速度足够出色筛嘶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纶帛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抽搞虏,最大扭矩280牛米缝,匹配6速双离合变速器考。当年迈腾这也算是黄金动力组合螺茸,但与新蒙迪欧相比乱,参数差距明显蛔仍。   保养方面郴矾欢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里层店,建议日常保养周期为5000公里左右淀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氓吻栋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寞熊背,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夏,之后保养周期为1万公里泼泛。小保养的费用在600元左右层缓盆,需要更换机油机滤瓶客秤,大保养的费用在1100元左右腺势结,需要更换机油三滤说返仟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赐狡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高添链始,相比迈腾飞然,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吨,还增加了头部气帘和膝部气囊娇感愁。并线辅助功能也是迈腾所没有的败苏。   点评痉挫节:不可否认羚缸超,大众品牌进入中国市场多年赊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邵履,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抗涕媳,无论配置水平还是动力系统酮镁,都已经没有什么优势了葱,抛开迈腾一万多的优惠酗丰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一坪丝纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炉弊竣:本文仅代表作者个人观点搅梆,与环球网无关的蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯良仙,对本文以及其中全部或者部分内容荆彻催、文字的真实性弯佰、完整性侍笑霓、及时性本站不作任何保证或承诺纹拨,请读者仅作参考斑酿险,并请自行核实相关内容毛弥牵。" "   “北国风光峦喇涤,千里冰封独惜冲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捌溯鳞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腹识抒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寞凤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段定担刃,对途乐而言这不仅是一种新的考验播恢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战獭。 外观桅侣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐券,想必对于多数人来说潭姜霓,它的名气比兰德酷路泽小很多羞旱,但并不意味着就要比竞争对手要差谭平价。外观方面途乐外形实在太大了捻薄,有点圆头圆脑的感觉党田,比兰德酷路泽温柔了很多禽,缺少了一些很“MAN”的元素攻蘑坍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镐桅套:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玛凶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舰鸡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念并。中控台看上去很有档次床,各类功能按键排布也十分清晰女、合理枯鹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焦,完全遵循了游艇的设计风格某倍,宽敞宛捣方、舒适界沛、豪华矾爆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坍。   小结度: 从外观内饰的整体表现来看敌,可以说途乐是一款成功的车型稗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势七铂,如果“沙漠之王”远离了沙漠书讽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皇坤岁,这也是我们大老远来到这里的最终目的俊办。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粹穷良,人们首先想到的通常都会是奔驰勤、宝马稿、奥迪齿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霉徽醇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驾衡。但是说到文化的话授苦季,就不得不谈到今天的一位主角露频幕,捷豹XJL鹅蠕。相对于奔驰这样的全能贵族来说券,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讣铝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵还施。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冕农,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霜峨癸。   作为进口高端豪华轿车垂喇拉,相信奔驰S级大家都比较熟暴,而捷豹XJL依旧比较陌生肪劳倪,捷豹作为英国豪华汽车品牌朗舅,也有着将近百年的品牌历史斡钩,虽然品牌认知度不高膊,但这头豹子可不能轻视参。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型德尸使,价格都在120万左右茂泞港,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L视沟靡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力楞犁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前童,其实捷豹和奔驰早就杠上了缅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新际钢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了类赣赴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观普忱煽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疯菜,你一定记得去年上映的《007捐碾家:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宫草,没错就是捷豹XJ籍赎呢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”附袭鼎,里里外外展示着它的优雅与稳浇薇缃帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缕锣。   无独有偶乌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搽遂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行墓杯锹,虽然不是目前新款的S级穷蟹肉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩船秃。   言归正传箍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气道薯,不过两者的风格却截然不同诡巢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涎盼,在当前时代也更加与众不同嚼灵感。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车楞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贩邪,的确奔驰S级是同级别标杆晨栋,外观轮廓延续了上一代快,细节之处更加富有科技感逛境,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挺隋疏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皮储,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度风凯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虾驮测,比XJL更加强势累,这就像两个高人蔫宋,一个低调一个高调而已码刀。   大灯的造型也风格迥异窗茄详,XJL的设计更简洁类零,内部采用传统圆形元素辩,使得其眼神也更加专注雀。而奔驰的大灯设计更加时尚逞挫,内部流畅的菱形也较新颖谁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烷目,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扰,光前大灯就使用了五十多颗LED抄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面新型拎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惺蹲,更加沉稳嫌诺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绊狙,但硕大的车身同样沉稳蓟鸵款,硬朗的线条也更加动感糕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾季恍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棺恋搂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枚,这也使得XJL的车尾更稳重皇猫欺,而S级更挑逗人虚。   尾灯的设计金,捷豹XJL采用纵向设计邵,并以车身腰线融为一体搜投,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过羔飞,整体轮毂简洁不繁琐侩狗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坛琉,内部灯组造型是一大亮点靶,点亮时相当好看岗泛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节砰,并没有过多的修饰陆躺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质割瓮铅,就如同一件高档西装杭荣,某颗精雕细作的纽扣就足以清。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惭敢,相比奔驰大气的轮毂替,捷豹XJL的条幅更纤细灸锌凉,并且在条幅样式上也更加精美和运动凉。尺寸方面XJL为19寸唉,比奔驰S级的18寸也大一圈景,轮胎方面同样为245宽度锹究,不过与奔驰前后同宽不一样把,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275井。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞘盯,并且作为一个自主品牌顿士,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陵盆,旗下的GS5围徽辽、GA3怯马困、GA5几乎可以与合资车相抗衡澳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掏肖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沟,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘渖⑴浴,由于试驾人员较多归尘碑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阿县轮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梦硷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泉。   现场测试场地为两个圈形场地璃,两个场地项目都是一样的报,可同时进行两组试驾公,场地提供了直线加速奥彭、紧急制动透、蛇形绕桩穗粕、麋鹿测试四个项目壁倦乱,可以说涵盖了大部分的性能体验拜疏。当天试驾温度为零下十八摄氏度号杀善,这样寒冷的天气衫劣,面对半冰半雪的湖面阑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喜默狈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裴斤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓖鞠贤,TCS系统介入腑愧盗,防止打滑的发生痘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机点熟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞭,最大功率埠痉窘:90kW(122马力)/6300rpm沉,最大扭矩沦:153Nm/4500rpm当猩。而这次试驾的车型中没有手动挡墓,均为4挡自动车型亩,动力表现可以轻松满足日常使用需求咀癌。   起步于加速初段油门如果踩的过重兢绒款,TCS牵引力控制系统会即时接入艘,并且自主减小喷油量蚂阀,从而避免轮胎打滑赣穿撩,这一点上GA3与GS5表现都不错估。加速至60公里每小时后廊遁袭,紧急制动娇莲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音森枫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谐季,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离砍痰擒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倘,未出现侧滑闪棺。   本文导航逞蔫:" "  提起中级车我氮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埂挞。但要是预算有限棵拇,面对这两款车型还真有些底气不足闷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抄百。好在现在中级车市场一片血雨腥风汕砷,改款K5已经于近期正式上市醇乐栖,延续了韩系性价比超高的特点殿理段。这次绷缕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车爽,让您的购车选择更加丰富氖赤。   没错态笔道,此次选择的几款车都在18万元区间内千漓。而且颇为“巧合”的是媒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柬荚,也堪称中级车的黄金动力之一繁教。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咐。既然如此先,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窃公。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份假,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淖梳,动力参数有小幅度的提升簿,燃油经济性也有一定的提升华,但依旧没有给人留下深刻的印象蹋,尤其是我这个09款嘉年华的车主既拴台。如今乌互揽,在配置依旧丰富的前提下姑齐汹,它换装上排量更小危匡弦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机讨勿洛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乃杯蛾,这一次似乎有点看头了腾吩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膛,它的来头可不少锯拌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吐夕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悲颁并,可谓是福特的明星产品位。我得承认这些奖项来之不易传,但我更关心的是涉扮既,它依靠什么亮点来获奖蹿翘幕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奋圈彼,震动及噪音抑制能力如何拌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窍奖夺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机底探啸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吩韩畦、涡轮增压以及进排气可变正时技术掸瓷。在这些技术的支持下靶踞动,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坑侮。反应到账面参数上趁,它的最大输出功率是125马力拳掳倍,最大扭矩达到170牛·米毫拆识,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摊四。   另外惭,福特也针对其三缸的结构特点妊烫,对发动机的震动垃奢拇、噪音等方面做了很多优化和改进登骏,比如喷油器及油泵柔性安装禾、皮带润滑惨煞、缸盖上方吸音泡沫等等访膳。为此疥拭,我先后做了两种情况下的简单体验眠:1呜即排、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2片检、在静止的状态下歌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卯。经过细心的体会和观察后守屡确,我认为结果让人满意阮撅,发动机的震动轻微腹聚判,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妨叮,但也不大碍事鳖。事实上揣,即使我细心观察衰凉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别软剐称。   看来之前的担心有点多余漏溉,还是直接上路试驾更加实际翘魄碑。它的电子油门响应依旧很灵敏峦朽木,轻轻触碰油门踏板爽穷躺,发动机的转速表指针就会活跃起来群辩。幸好油门的调校比较线性位拧霓,分寸拿捏得体凸酬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缔。同时撮棉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谎描彻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澜日藤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩合仍结,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烹。即使在低转速区间夹,发动机的动力输出也很活跃架,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啃梧卞。同样受益的还有动力输出的持续性景堆勒,在试驾路段里面有不少的环城快速路譬箍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h接,而且整个提速过程顺畅自然番猫。只可惜受道路限速的制约惊芍纲,未能继续把速度往上提苟黑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凰欧旗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碾渴搁,升挡动作迅速特,在D挡模式下正常驾驶北范,1700rpm左右就会立刻升挡嫌愁,让整个加速过程更加顺畅自然北疚。然而厩,在遇到拥堵路况的时候瀑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猛收偷,幸好并不是特别明显贡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坤违。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了空,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赊,除非你把油门踏板踩得足够深誊圈,否则它不会轻易降挡谴。   变速箱切换到S挡后酗,油门响应速度稍有提高公牧抠,而换挡转速则提升到3500rpm鳞接,动力输出表现得更加亢奋棚非。味道对了缔,这才是S挡该有的特质轰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玲任僳。当然羡肥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式你绵犬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弯,至今我仍然未能适应刃聪。   其余部分与老款车型基本相同奖,方向盘的转向精确持蒋、迅速媳玲,甚至有点“贼”惜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”份,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬那,对车身的支撑力度足够瓜讹们,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撑钢鼻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咀,同时也确保了车身的灵活性桥。但面对减速带这些大颠簸时悄螺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淋铜寞。   在动力水平得到提升删间巾、操控感被保留下来的情况下胃私类,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芭乘乌,开起来更加得心应手孙,也更加有活力炭。这点值得欣喜光瓷茹,也是嘉年华的进步沏镐。当然旱可斗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方爽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸵挺币,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茫雀憾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步团,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曙波,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了存虐,不过众所周知缮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挽,而是换装了大众全新的MQB平台瀑花。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂遂拳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异写陋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盗泪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盟磐。   首先我们先来说说平台蕊殴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构囤墒竭,PQ35血统也就不在那么纯正编型。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卤炬汗。   平台究竟是什么捕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车髓疮阜,它们会采用共同的零部件蛙同,采取相似的地盘烯、车身结构辩、形式结构以及相近的生产工艺霉仿涵、轴距等瘁叭目,以此形成车辆生产的一套完整系统桶协沉,平台生产的战略是当前产品在开发中鞭势,最流行连公法、最科学诬、最节省人力且、效率最高的一种开发战略陌。因为对汽车厂商而言恨宝,可以在有效控制研发资源实酚床、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陪舅,并看看它们之间存在什么差异信糖。   PQ35中的""P""代表平台棚剁,""Q""代表发动机横置献,""3""代表A级车叼贺,""5""是指第五代彪汐较。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迹,采取相似的底盘瓷巢署、车身结构献昏帅、行驶结构淳螺哪、相似的生产工艺以及轴距等文帘。由于研发时采取了已存在的""模板""点,不仅使车辆研发缩短了周期凰夺河,而且共用的零件大大减少了生产成本吩上,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啤。采用PQ35平台的在售车型有途安菊蔑、开迪蹲、SCIROCCO戎、奥迪TT懂、A3柔、斯柯达明锐等车型藐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括船砂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舱四卧、大长度激光无缝焊接评撕晃、双面镀锌高强度钢板却、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等价勤,但如前所述藩搅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烧。   MQB耐杈汗穑块化平台是大众最新的一个生产平台崩,也是此次第七代高尔夫使用的平台心。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沁舷模,并且可以共享比例达60%的零件创,包括同样规格的发动机房米、变速器等咐廓。MQB平台的推出荷,将会取代过去的PQ25紊标惩、PQ35和PQ46等平台冲德。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畔疟,不管是传统动力堪乌乒、电动和可再生能源动力第,或者汽油机硼竿栏、柴油机氛、混合动力系统都榔仕、纯电动系统挂俄扮、天然气发动机享锨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茂犬。另外侈,MQB平台还可以对轴距颈、轮距沟似蟹、前悬和后悬等部位进行调节浇。另外此平台可以生产从A0级逼、A级到B级三个级别的车型抽炭虫。这是PQ35平台所不具备的济钮梧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虽惰络,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侍啪。相比几个欧系对手橡培,宝马的动作显然慢了半拍附侈,继5系旅行版之后嗣舍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售始怪赁。当然有时候来得早不如来得巧徊豢骏,只要给足了诚意师突僵,迟到了也未必没糖吃形。   对于3系旅行就是如此衡,在它到来之前陈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煌抵,作为后来者叙府穷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扦萍椿,就更需要拿出浑身解数了抽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淬薪刻,下面就来看看它究竟有何能耐愁。   还是从外形开始说起陇切,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庆煽宛,其底盘代号为F31纷娠,依旧是标准版轴距躺:2810mm浮钨涤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捆赌萌,这仍是个相当精干的长度飘狼,车身“三围”基本和三厢版一致患,只是由于行李架的关系川茎雄,车身高度小幅增加了21mm廷抢。   我们测试的这款328i旅行版盘标,还搭配了M运动设计套装吨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刀纳,闷骚的感觉立马出来了没目,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浦恒写,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钒鸥鞘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )没途弘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性山甭刺,这和旅行车设计的初衷相悖刃囊。选择18""则刚好合适块久抗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点童雾锣,用一句流行语来说就是铝陌:低调奢华有内涵柿瑞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畦,从这方面看嵌,3系旅行并无太多亮点琳沦,车尾的造型显得有点过于刻板硼倦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已显。相对来说并没有对手做得那么出色轿思,V60和C级旅行在设计上的看点更多枪。另外喂涡,虽然采用了M套件什目汲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磊,看起来实在是低调过头了卿雾乐。   外观总结盖:如果你是3系的铁杆粉丝撼蜡,但又不愿自己的爱车烂大街榷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了力破,低调中透着股狠劲儿救儒,闷骚人士的最爱阜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章同罐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澳。但俗话说妹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卵钙埠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赤儡结,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搭静?   车型的选择方面圃七怜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则领瓣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骇琼抠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞍舷姓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笛青悔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诧杠汾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冈绵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掳内,再辅之以保险杠的少量镀铬里埠卜,前脸看起来一如既往的简约和低调奢软。车头多条轻微隆起的线条木既,包括引擎盖上也是凹凸有致骆,则让低调的前脸显得浑厚有力陇钠交。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颈,外沿继续使用镀铬装饰粪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钨踌临,也更容易让人接受练譬汝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稀施,一个氙气近光灯齿航卿,一个卤素远光灯鬼矫胯,外加环绕半圈的LED日间行车灯款,没有任何花哨的设计勤谷,注重实用揽宛誓。而作为玩灯行家的奥迪倡癸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寇躺,配合上单颗远近氙气一体前大灯迟,杀气十足喀缺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条聊郊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道魏鲍乏,看上去随时有往前冲的冲动耿,非常动感和迷人般。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仑炊处,看上去从容而又优雅毕,有点儿荣辱不惊的味道尖攫食。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拨季嚏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了昆颠,毕竟走的不算是一路的风格了廉。不过断戏山,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感内佩航。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摔司性,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吕岛菠,变成了矩形倒角式的设计粟陆狠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L答尖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计席,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诲。   尾灯方面必,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型砂彭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涂彭岁,而且LED元素的缺失也实属不应该堑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酒司娃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赎腑,低调依然是奥迪的责任戚撅方。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎头哦糯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绰,一个拥有超过半个世纪历史涕缸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌獭,“男人”守泡订、“硬派”独皮杭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陌。一个如此坚持传统的品牌啥看,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV食守,这对于很多人来说是难以理解的事实枪沏侣。坦白讲灯湍,一向不以貌取人的我染,霎时间也很难理解Mark T. Allen庐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品埃。无可否认眯娃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肩碴互,也必然成为人们茶余饭后的谈资揪姥媒,但是就只有外貌是这样吗泛?难道它没有Jeep的传承碌?这是我最为关注的问题窘颇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲁拨匿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盼猩。由此可见谎啸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能污,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置五,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外始。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幢星牌,首先必需要有一副好的底子诗案,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统的拭。根据越野性能的高低洼殊,依次有Active Drive I辜、Active Drive II和Active Drive Lock三种涕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罕衅如,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苇俱漂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巨绕垦,并且还具备后桥差速器锁止功能坦,实现左右车轮50:50扭矩分配怂镁,攀爬能力自然是三者之中最强的剁。   除此以外粉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胜匠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奥、28°的接近角贯盟患、32°的离去角水朽惜、纵向通过角23.3°班、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藐堕据,要罗列出来的话其实还有很多畏颗随,但越野并非纸上谈兵想冷,要真正体验到它的实力娇,还是得把它拉到荒郊野岭窃芒辫。   挂上低速四驱挡比、开启后桥锁止以及岩石模式季悲券,稳住油门就往上爬酷驾祁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏措,3.2L Trailhawk针对越野的需求顽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整护妊黎。继续往上攀爬苛笆痴,一切都比较顺利疼吼扔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拎身侥。在遇到交叉轴情况时秃垂皇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力朴省,配备了后桥差速器锁止功能的它习,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑既,就已经顺利通过涪腺售。   这一次越野试驾莆痞,它的表现我完全没有惊喜垂,因为一切都在意料之中啦程。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毁稠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凑。毫无疑问多免,它是自由光车系里面越野能力最强的一位努嘛,也同级别的最强撩酿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹈岁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来较玲黎。坦白讲毖啸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姓烩。" "  在国内的SUV市衬逊凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下星,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驳,正因如此獭驹摔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贤溅桅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破际。   说到大空间譬腔、七座设计馈淡、配置丰富的SUV鹅肮琴,北京现代全新胜达是其中的表表者赣配,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求径,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓷供缕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手童,下面我们将对这两款车型进行对比分析皋脱羡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向比,设计上中规中矩年剧抗,采用了哈弗新的家族式设计元素淬丧舱,这一风格将在整个哈弗系列上普及缺砷,代表性的设计元素有场绵:大尺寸U型前格栅培啸侮,粗壮的镀铬横条格栅限耸,时下流行的“X”型前脸绵谷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鳞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时士蚂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墟厘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惕仟涡,再辅以造型锋利的大灯灯组死副钱,极富视觉冲击力休输。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识课尺阿。" "   源自逸动平台的CS35习,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鹊屑本。凭借欧洲化的时尚外形设计碾诚然,相对精致的内饰做工需,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妥船,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注默郡梢。此外刹呛钦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稍,进一步提升了科技感和实用性汞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些习?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型势恒,还有定位相同的长安福特翼搏膘法,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峰,涵盖了自主及合资品牌产品蘑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僻狮墨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鞍,作为一款新生代豪华运动型轿车完竿泛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凶,也成为点燃这场战争的导火线秽侵亩。而上市之后狗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道憾烫,可谓是一场针尖对麦芒的对决辱被。那么除了运动性能以外芍痉,这两款车型的综合实力如何呢蓟嫉朵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓父。   虽然说是ATS是一款进口车型孔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肺灌,整体售价和宝马3系保持高度重叠霜份厢。从定位和售价来分析狄惰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棱,两车售价分别为43.80万和43.60万盲,价格差距非常屑谩,有一定的对比价值蔚屑蹭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车人嘛衬,但两车所展现的运动风格完全不一样顿参。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凑,车身线条锋利部,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毖,同时也彰显了力量感辞骄。而宝马3系显得内敛一些浇,经典的""双肾""前脸造型席蜜冗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碴开烙。   作为凯迪拉克家族最小的车型辅函,ATS在车身尺寸上不及宝马3系委,除了长度略有优势外蒂鞋戳,其它尺寸都不及宝马3系囊搽弟,在空间上可能会有一些影响喜娃。不过没有关系讹亢,作为一款运动型轿车屎,小一点也许会更加灵活几惠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评法颧蓝,经典的造型更容易接受隙蘑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刑节懒。   相比之下试去,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感同存,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稳咸儒。   两车头灯布局不同滑虑仆,宝马是横向设计泪奔,开眼角大灯我们已经非常熟悉娶。而ATS为纵向布局瘟,造型更加犀利美略,同时采用的是远近光一体设计崩旦怕。配置上都采用氙气大灯抱赁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔫姆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辣画,但是可惜没有前雾灯酣。   从车身侧面来看巫肆,我更喜欢宝马3系炕弗死,腰线更加锐利申潮,营造出了运动型轿车的动感效果邢掠。而ATS侧面饱满厚实光擂,典型的美系车风格煎论。   两车统一采用的是双曲率后视镜混口,并且带有电动折叠和加热功能钾痴楔,同时集成了LED转向灯醋健抵,显然宝马3系狭长的设计要更美观钵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯随,警示效果有所提升戌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茧炭备,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寸彩娠,双边双排气管设计也展示了其运动气质汲。相比之下品失,宝马3系的尾部显得比较平淡卉冕搂,家用车的造型在气势上要弱于ATS保还。   轮胎方面凸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎混畏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎理地,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闺吉鲸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兼玫姐,都是偏重运动性能的选择攘。" "  提起东风日产天籁眉,人们往往都喜欢用舒适不、性价比高届衬慑、省油这些标签来为其定义检硅咆。的确搞,作为日产在华销售的顶级轿车持喘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孝攘修,在中级车市场中处于上游位置膊盛。不过这款车型的加长行为藕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枪身办,天籁公爵写,虽然是天籁的加长版本棺舶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力韩擂苍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糠赋恳,挑战更高级对手怒窃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辆必。   25.18-29.98万元的价格区间偶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哆。相比同级别对手雅阁骏冬挪、凯美瑞赫校瓜、迈腾等热门中级车枯盟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潞瑟承,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无普,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堵顿握,在提供更多给消费者的同时策,却并没有在价格上表现的有多高调瓤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葡慕,但是通过对细节的仔细端详靡寂撂,你还是可以发现不少变化之处邻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碱绷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近破。   5003mm的长度与2900mm的轴距氓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雾揉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哪枢康,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箱钎韧。而与豪华品牌中级车相比较料焊钾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm响倍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哺峦,整体协调感还处于平易近人的水平媒。   本文导航穆烹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胎漆嗜,数以万计的人们加入了摇号大军仕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冷兄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程麓茧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辫,一步到位的想法也被大家普遍赞同叛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竟,强劲的动力星、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疥屏苛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车黑,它们的价格和配置都比较接近拈赣,下面我们一起去了解一下操秃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忻矩仓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堪辞弹:15.98-25.18   推荐理由牟:大气时尚的外观淌搜肋、配备豪华全景天窗叮式、全新T动力以及较高的性价比牡矾俄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缮妹,采用了起亚家族虎啸式的前脸独刃顶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蠕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疵墟,能够满足不同购车消费者的需求邵,值得称赞的是窃淳岔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗换温蠕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缚隙,在同级别车型中也具有很高的性价比偶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涛吧冠,自从彼得希瑞尔来到起亚后阀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸新埃褪,大大提高了起亚车的辨识度开恫忙。熏黑的前格栅看上去更加动感壁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利费。   车身尺寸相比老款并没有什么变化任篡猩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锌靛射,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遂,并且兼顾了空气动力学吐教,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足欠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高为蛾,LED光源看起来更具科技感碧。   新K5的内饰进行了小改动泊,用了和工艺均有所提升捣擒,三幅式的方向盘也进行了重新设计陪瞪,看起来更有质感晾,使用起来也更加方便俱洛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裤伸,也提升了整车的档次感连,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赫惟,A柱倾角也随之更大泻栖,对于一名1.82m的男士来说矮滴,头部空间的局促性很明显寒,通过降低座椅高度后备楔帆,驾驶视野也受到了一定限制顾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞媚,同一名人员在未调整前排座椅后孤恋,直接移动至后排乘坐谓酞统,腿部空间十分充裕队猩疽,而头部空间也在可接受的范围之内衡弯录。总体而言翻篓,如果想舒适且安全的驾驶K5玩吃,并不适合个头较高的人士然湿眷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犬饯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唤磷屉,最大功率180kw低稠,最大扭矩350牛米搪舍,搭配6速手自一体变速箱嗣玩双,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棚混。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型笨摧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩览。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凉观。如果你听到4系觉得陌生陪抛,那么当你见到它一定觉得很熟悉董。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旅互建,无论外形还是内饰都与3系很相像沙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平策橡,因为在它身上不仅有3系的影子簇,同样也有着自己独特的光芒档吉篱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe欺,59.6-73万元的定价也高于3系供。不过其实也可以理解轮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抨洼身,而是想要一辆便宜些的“6系”你。   宝马4系提供运动曹厩、豪华落、风尚三款套装啤师刻,价格方面没有区别色硅。车头部分确实与3系非常相近玩,只有前包围能够明显与3系区分出来色。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琳。整体来看燃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格表芬碎,仅在细节上加入独有元素池诲。 【左孔:豪华设计套装(选配)/右琳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解琉毯翁,但来到侧面相信很快就会被它吸引抨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僚头氛,这样的立体感是3系无法给你的贿。车身尺寸方面潍构募,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滤犯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狈纠突,轴距两车同为2810mm岭尼。相比竞争对手氯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势被祭惺。   由于定位与平台的原因金门,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳告徽袄,也达到了对自我的超越懂悸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统穷疮轿。尾部张弛有力的线条柬协面,勾勒出肌肉感极强的视觉效果文暴惕。   本文导航犯赫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末井芍吃,2013年又有很多车型和大家见面了袱春枯,它们各自出身不同性格迥异嘘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现世肌,其中原因多种多样屏惟,下面就对它们的表现做一个简要点评巾娟尼,并送上编辑们的新年寄语赡握固。 东风标致3008   上市时间驹:1月9日   售价蜡颅娇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯锬,法国人终于坐不住了虐吭卫,要将标致3008进行国产闲,最初还担心它法系前卫乒碾、超前的设计能否被中国市场接受廷角违,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挂。   不过似乎这一切的担心都是多余的烂荆但,东风标致很清楚大家的喜好绵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惹挖护、尾灯等部分进行了调整污砰案,类似机舱造型的内饰得到了保留副,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素末媳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淋舰。   动力的调校同样符合中国国情疲镐,由于中国道路情况比较复杂独刑凳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棺饱问,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倪戈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霜卸。尽管变速器的表现有些差强人意扇簇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚕。 为了进一步满足市场需求乃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒲,丰富中低端产品线套母。   新年寄语何河: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的面水填,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憨撑套。" "  汽车除了是交通工具之外董,在中国它还需要扮演更多角色胖私。比如示韶峡,它会成为一些人身份的象征里。也正因如此撼凑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肉界函。在车型跟随换代而越变越大的时候硕朝,它们还不满足紊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拧儒鲤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型标戌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸田鸿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缸谁谐。   从长轴距车型诞生起锯泰炯,围绕它们的话题就从来没有间断过膛侧释。长轴距车型的空间更大是显而易见的糯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗同寺?是为了操控放弃空间恳急藉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吻。现在韶财晶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泄贺,并且差距幅度有多大唤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挂坎败。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一手撇池。从设计上来看瞳擅,它基本保持了海外版本的特征垫糠淘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纬。整体风格比上代车型更运动氯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型介骆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间端,同时头慧,在配置方面也向更高级别车型看齐嗓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庙安虱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卢颇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吵读。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巨韦街,那么实际情况果真如此吗邢?   首先思泛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异需离。将天籁停在起始位置后碳盘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锈咐。之后信版莎,向左打满方向蝎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹈,然后再次用桩筒标记后轮位置勘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灿辈速。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宝胯固。   实测印证了我们之前的推论疏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哄酷拖,但差距不算特别明显奠典誊。两者的方向盘直径和回转圈速一致霞勿。实际驾驶时兔筷,除非路面宽度限制特别明显朴港,二者没有本质上的差别逝汞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秆换,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肚坞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鳞鹤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呻特拾。当然匠寸,陆军1号的尺寸太过庞大驴汐蘑,算是加长得比较极致抹。那么搁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镜伙辆?   同一水平面上毯楼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泪素,二者的成绩均为150毫米侩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中砂分醇。   我们的测试方式是将车头正对坡道集,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龚举洪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论啼逆寥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赤吼匆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卵,但结果令人意外亥剔髓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诡。抛去胎压等因素的影响半,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潞绥?如果排除自主品牌的话夺烫,这多少听起来有些不切实际吧勿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晤磕舶。不过这个看似不可能完成的任务摄,正因为有着咱们自己的汽车企业蛇,才使其成为了现实苛祟呜。10万元给我仙,我会选择什么车呢受荡甭?今天就为大家介绍两款不错的产品诲儡荷,众泰T600和比亚迪S6棺,它们之间孰强孰弱些,看完文章之后您便会知晓存市弟。   4天以前侣搁棉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佳,顶配不到10万元的售价孟泌操,加上1.5T发动机出色的动力表现赴、以及全景天窗栏级庙、倒车影像等丰富配置的加持希,让所有人为之眼前一亮痢粟。而在该级别中蛊凉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓢卡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萌,还有着出色的销量和用户口碑踢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的合蹦跑。所以今天胜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炽克肛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虱,这款车属于小一号的紧凑型产品孔,因此这里就不掺和了闷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歪写雾:两款车型造型原创度均不足浇。   外观造型上卢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹管舌,但相比之下辣宿匹,众泰T600显然模仿的更彻底一些搞,车头与车身都是完全的拿来主义姬,没有一点原创的元素突。而单就最终的效果来说辑,众泰T600显得圆润饱满贺降滦,比亚迪则更加的精致显大草篱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遣谈搭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渡贫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm错,轴距为2720mm蝗疟,从数据上看酵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邢,而众泰T600比对手更宽窜冷,轴距也更大醇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寺电删,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些榷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溅胚沸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎链瑞,在轮胎规格上某,众泰T600更有优势一些确。刹车结构上土颈,两款车均采用了前后盘式刹车秤。此外舞姐,在备胎的布局形式上晌,比亚迪S6备胎采用下挂式项擂,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯∩彰獭,不过更换起来略有不便夺蕊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冯郊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稗,线条上显得不是很协调澄川,后雨刷弗堆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盾貉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统醋式,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稍谐尾,而众泰T600根据官方的说法跑晨蓝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衔。   钥匙方面衡,两车都配备了智能钥匙航馈浇,并且无钥匙进入苟济、一键启动等功能也是一应俱全叔萎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庞箩,但质感和色泽都比较不错爱适。相比之下蹬,比亚迪S6的塑料感略强儡毖,但它的两把钥匙中哼措,有一把还是卡片式的车,挺有档次感的含。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”些舰鼻,据日本共同社11月报道临捌揽,丰田汽车公司发布预测称齐涝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揪俯。而2013年前十个月婪蒙萝,雷克萨斯在华销量同比增长8%第抛肉,而7-10月同比增长了24%森圭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悉党矾。那么曙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢输登?在这个产品为王的时代中蜗,或许答案非常一目了然势膏,品质卓越的丰富产品挎霓观。   在雷克萨斯漫长的产品线之中筏盆滑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桨抬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肯汹瓤,而其到了2013年也整整历经了三代产品烹限,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呸伎病?在这代产品中究竟有哪些新意玩辫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峦幌。所以泊忍伤,在这个2013年的冬天鲍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泊坞驰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”年。   是先有鸡还是先有蛋极?这确实是一个哲学问题括慈。但是对于车型换代而言戚但线,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乾摄。在介绍外观之前灌,有必要介绍一下其前世今生舍帝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华悉,全车线条设计更显张力倡诡北,饱满的肌肉感让人过目不忘笔惭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊。   第三代雷克萨斯IS叛冠沁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荡,全车线条设计更显张力伦仿淮,饱满的肌肉感让人过目不忘嫩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化精。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度我,但当这款概念车面世之后陇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搜。虽然没有LFA那样气动山河菜涂,但却是可以做到惊艳动人祥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骆劳,要么从一开始作为越野车的分支弗,要么不经意又成了轿车的替补凑,但这丝毫不影响它越来越主流涸沃凰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谱牌惋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丝松玛。   一向个性张扬的Jeep品牌掀,一改传统的硬派风格淌,走起了时尚运动的路线堵。不仅如此辉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型薄,在国内各大车展相继亮相丢娥渭,赚足了眼球瓮负菱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饭拟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姓耽隘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杉苯概?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阂赏:一改硬派风格跨官五,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拭呢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惶胸猜,在这样的大背景下粱,自由光孕育而生胃耿鸥。只是从自由光诞生之日起乌侈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注努揭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)食,定位于介于指南者和大切诺基之间村商桶,竞争对手直指奥迪Q5谭辣、奔驰GLK蹲、沃尔沃XC60等车型联,车身尺寸方面下侠甘,其长宽高分别为4624mm翻、1859mm咐犁、1707mm韩,轴距为2719mm饲,与竞争对手相比并不处于下风姐禽忿。   既然是Jeep品牌车型换飘船,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撼妓畅,只是造型有所改变扒搭,一改以往平面式的设计刺,采用了类似“折角”的设计阀哨,当然效果立竿见影蔡茎挡,整个前脸变得更时尚也更有立体感潞谋痞。前大灯的设计标新立异貌眯惮,采用了大胆的分体式设计桂炽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”部灌,氙气大灯卜纫崩、雾灯依次向下排列扩隋。值得一提的是该车的行车灯辨德绘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拜糕涧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑媒记杀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后古侠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佰抡休。 斯巴鲁BRZ 梁好茫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛇匡挤,采用后轮驱动平台豌惠房,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稻嫡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剔零。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玫填采,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埔镀,而外观和内饰由丰田负责替虱韧。   尽管如此圃韶,BRZ并不是“每个人的菜”纹稗乏。尽管设计了一个小型的后排座椅伞泊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缓,音响和娱乐信息系统不够出色肛滤狙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撇蹋帕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帘八、并且外观时尚动感的轿跑芦巫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忿吝救。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痊钡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脖室,最大输出功率为200马力汀,扭矩为203牛米灭罗回。据美国环境保护署数据显示崇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仙捣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg相挠。 ? 斯巴鲁BRZ 豁屋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供退械弊。两个版本都有手动挡或自动挡选择挝。   豪华型BRZ的售价为26悉情瀑,265美元活桃桅,配有空调系统朝朽滩,定速巡航系统李苹誊,电动后视镜染闷,一键上下的电动窗烩,后门曳懔垢校控电子锁横,真皮包裹方向盘敞,65/35规格折叠后座苍铰刺,HID大灯衬,17寸合金轮圈靠,有语音提示的导航系统瓢棚,实时路况警报得壕匆,USB接口和车载收音机峡倦艾。   限量版的售价为28冲悍,265美元略,在豪华版的基础上增加了雾灯谓,真皮座椅哄,一键启动肝盯,后扰流板浆福毋,配备照明的遮阳板化妆镜们双,双区域空调控制系统孤陶,前排座椅加热和后视镜加热伦轰维。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敞敌,电子牵引力系统察搬寿,稳定控制系统以及6个安全气囊揪炼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尺讨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明媚瘟,无论是正面撞击扮,车顶强度牢隋砷,还是座位与头部保护试验掠匹淡,BRZ都获得了高分愁,可以称得上是一款非常安全的车扩。 ? 斯巴鲁BRZ 赎挝辆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩献,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楼,加速时的推背感没那么强烈期。不过纽朗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潦盼,对于六速手动挡十分精通鼓,5梗聊夏,000转起步对你小菜一碟的话逆澄蔽,加上BRZ的轻量化的设计碎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虐凌筋,并不夸张的外形设计谁胖垢,精准的方向盘汲摹,强大的刹车和印象深刻的牵引力孙。   总体来说铣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哥沃饱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垫冬。而作为日常用车来说铝,路况好的前提下排手汤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坟惭怀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏忱砷,严禁转载灯,违者将被追究法律责任偏。责任编辑氨牛囱:李敏" "  作为一款小改款车型福掳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚎孔谜,甚至在细节方便也没有任何变化吠铺屏,仅仅表现在配置上的升级性。回顾智跑近3年的上市之路来看亮蔫,依旧保持着其独具一格的风格病烂,即时在如今来看缮俊花,智跑仍然算是一款前卫的SUV脊辑记,回到3年前嵌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怕、2.4L两种动力共10种车型唐溉鬼,售价16.48-24.98万元秒勃,售价与老款车型保持一致谅罢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颗铜,即使它远远的驶来纠,你也会在车流中一眼识别出它日仁,城市化SUV的定位倒也不特别珊县,不过滤词床,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计趁牛痹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辉希扫。   现款智跑与老款在外形上几无二致烁步,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拐漆,与老款相比垃寇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怯透。部分高配车型则配备主动安全头枕少凶涵、前排座椅加热朝入、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置问擒每。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里跑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型韶厂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哦。这些车型中包括了全新奔驰S级辩、凯迪拉克ATS酒芭、斯巴鲁BRZ骂办匿、沃尔沃V40等备受关注的新车坊避歼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劣规,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妇怖酪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间份滔:9月28日 售价区间汹:124.8-209.8万元   新车点评贝: “汽车发明者里,再度发布汽车”诞卿咯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诗湘伪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语推,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔑唇,从外观埠腔灭、内饰嗜、配置等硬件方面的足够实力底捕,甚至超越许多同级别车型勿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢昧黑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琶脓钮。具体来看矫,前大灯为末,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绞瓢,新S级加入了更多张扬的运动化元素疾坟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辞举,有点类似于现款CL级的设计春设邦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面薄绦司,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鄙坪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外草脓,还可通过其控制车载设备等穿。另外标,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哗、LED氛围灯漂旦棚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洞粱、新的mbrace2智能人机交互系统等浆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计容膘扫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学箔丘,特别是后排的座椅狭鹃,高配车型后排座位为独立设计势富,并且带有腿部支撑和按摩功能猴弦耽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芳贡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浓眯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凛懒,最大功率为245kW(333Ps)碴亩履,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剖露硷,并匹配电动机速闻,最大功率为225kW(306Ps)祟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凌浇,其最大功率为320kW(435Ps)甜密,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哇合东。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔷:9月28日 售价区间熟:30.8-43.8万元   新车点评堡蝎忙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性督坛。但凯迪拉克ATS的到来算替,让宝马3系走下了神坛炭双瞪。相比一直宣传运动的宝马3系导,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韦姐灵。不过在终端消费市场上拘辩簧,凯迪拉克还有很多事情要做齿仁洼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好榔贝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市姬捂擂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胳墙举。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糖,外观方面味刷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潭韩词,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冈,整体造型较CTS而言更加动感弗。   凯迪拉克ATS拥有50己侍:50前后质量分配骸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弗、Brembo刹车卡钳彩掳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贾、LSD后轮限滑差速器辨很、高性能运动轮胎陈彩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)统同、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吓耻。   车身尺寸方面攀等逝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眠毕曙,轴距2775mm季挥。而未来国产后集埃,轴距有望加长梅票,以应对国内市场遂赴。   动力方面芬仑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仑蛋,最大功率203kW(276Ps)箩富箱,最大扭矩353Nm绒獭哨,其百公里加速时间为6.2秒署。传动系统方面全摄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翟颠堵。" "  前言骑瓤殊: 在上一期文章中琶天昂,我们盘点了2013年重点的改款车型父,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抛苫,在收集信息的过程中檬耽臼,编者发现了一个有意思的规律矢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讲搓烈,往往推出两款密骆,甚至更多橡活,更像是一次新车的大爆发毖,或者说是新车开发计划中的一个波峰拇,这样的车企包括长安福特纬、一汽大众磋筹扯、广汽本田等攫。与上篇文章不同的是八貌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啦,而是挑出了10款重点车型碘顾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牵盟,有的是较为低调些词,但其实销量却很不错的实力派车型蛇链。回首这一年凶坡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雾:12月10日 售价区间锹短:12.19-18.29万元   新车点评七:作为大众全球的当家车型扫下痹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奖,是相对比较原汁原味的一款车型汇哗咕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酬,但空间的改善却更具群众基础懊。从速腾的热销来看北舶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型变公里,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抨捍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线法鹊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倦盯氖,雾灯区域的改变也是如此温。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓬,也更年轻一些并罐,少了几分柔美来迹歇,多了一些阳刚的元素秀。   车身尺寸比第六代更大救擒杠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板会,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讥,后排空间略显局促挖隋凑。这点在国产高尔夫7上得到改善孰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm欣,相比现款车型池狙梧,长宽分别增加了56mm和13mm貉贸,车高则降低了28mm坊。此外尉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亮,轴距增加59mm缺,达到2637mm窗,使得后排乘客腿部空间增加30mm趁地菲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm朵,而行李箱空间也增加了30L尖尉卸,行李箱总空间达到380L葱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐炻荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸡洗: 相比外观的“小改款”擂绵川,内饰的变化却是颠覆性的仑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状武,并且向驾驶员一侧倾斜笆,更人性化士娥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菏忍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘘牟蹿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拔。   轻量化更加明显搬涎: MQB平台的特质之一便是轻量化惫胚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大且皆露,质量因此降低了37kg淑伟莲,另外发动机降低40kg酬丝,底盘降低26kg函剂,电气系统降低6kg等等逞,虽然车身尺寸增加蚊碧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg位浇背,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屉该,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果此,并且一定程度上也能提升驾控体验该卧。 【MQB拇两贸铮块化平台】   配置全面升级辩堡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毛甲氓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舅木、定速巡航顶弄限、启停功能耗额、第二代车道保持辅助系统够青、防碰撞预警习邯、自动泊车上、胎压监测琅焙袜、电子手刹骡妻捕、电子驻车窟罢、一键启动推典党、新版导航及超级蓝牙等功能桨廷囊。另外韧洛前,丹拿音响歇、以及更大尺寸的触控液晶屏提南,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疾澎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倒胁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乳诞炽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛊患,其最大输出功率为162kW(220PS)帽,峰值扭矩350Nm堂冬柔。   主推7速DSG双离合变速箱坝毫氏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粉寂哦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)络订,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)径姐铂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祁柯反,而1.4T自动舒适型德魏巢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间散梅吉:11月19日 售价区间哺午:12.98-18.98万元   新车点评抽袖:北京现代是2013年的大赢家城黑,销量突破百万辆脯邻,并且销售车型整体售价在上升莲。虽然索纳塔八的表现还算不错吠,但这是以高性价比换取的矛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涤覆,外观更沉稳布冠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗅蹄,再加上超出预期的低售价亮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舰粱。   外观方面襄社提,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜜较,分别是水晶白犊霓冀、梦幻银派徊、幻影黑悉奖蛾、玫瑰红椿、水墨灰弦笔何、宝石蓝砍愤、丝绸金湿裙防、北极玉溪晌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辱雀瘫,尤其是前进气格栅处的造型和菜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渤八膳。细节方面季卸惹,新车的前大灯设计很抢眼鞠梯湃,区别于其它车型捎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诽摊炬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蕊,轴距为2770mm乖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郸爆哭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雌邢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面督亨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雌苫,以金属和实木装饰为主蚀拒标。配置方面苫,有主座椅十项电动调节宿竟滦、驾驶席座椅加热通风记忆功能吃、双区自动空调乡公、倒车影像缓暇、定速巡航底纤、多功能方向盘泻每非、座椅/外后视镜记忆功能筛蜂、侧气囊/侧气帘耗、副驾驶安全带提醒编猩、倒车影像系统米牵、转向辅助灯噶邢烽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苏袭淘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沥汾既,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谐。对于后续会不会推1.6T车型钙露,北京现代副总经理权赫东表示匈,目前尚没有这样的计划希括并。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弛纺胎,满大街都是抬,从朗逸上市到现在的五年来定,在全国卖了一百多万辆哩表,卖的这么好旦咆,自然有这款车独特的竞争优势猴扰。要知道识垂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔫,这究竟是为什么姆即,很值得各个厂家思考划韦。市场定位抓的准笑,产品线丰富桐莽,产能跟得上饯,都是成就朗逸销量过百万的因素擦烯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版轿付憨,市场价16.59万元罕。究竟值不值泊斤屡?运动在哪里风?是否称得上运动掸诡?带着疑问糜,一起来吧掸功。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掸罗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式层疽咸,这种运动元素的表现方式很常见厩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅防,配上熏黑大灯这样的手法滥全害,而且很多还是豪华品牌在这样做坝。这样就无可厚非了闺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抒,新朗逸又有什么不可以呢设门故?   运动型小尾翼兑胺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窘顾,同样是传统手法司,几乎在外观的运动性点缀上块乏羞,各个厂家还没有太创新的方式妻。一般些的赤客,就增加这样类似轮毂茧、尾翼的装饰触忿,高端些的膛剐徘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饰窗灵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹤尝馈,不过芜臼弧,从侧面看搞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褥彭狄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狡百怜。   相比车头和侧面才搔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疗冈古,在说运动感之前奔,我更想说说普通新朗逸的车尾弊蹈秤,更确切的说频辞搐,是想说说尾灯默导,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起傻脱伴,有一点略显单薄的感觉闻九。运动版上肺邪,尾灯加入了熏黑处理目薪,双出排气管也更粗壮了绰,保险杠的视觉感受也更丰富脑枷输,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感充。   本文导航械托侣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侯慌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾似沥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辽皆隋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成努汇厂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配特,即韩国的蔚山扭闲,这里同时也是现代全球最大的工厂恒。这个工厂雇有3.4万名员工涝,日生产0.56万辆车府添堂。   Inautonews编辑表示绢蠕瓦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意楼卞。五年前质量提高了路坦妈,但是外形并不美观还绰兰。然而版,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痞亭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鳞唉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搬咀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刻凯撩。对每个购车者来说剩蜂,这听起来非常有吸引力佛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苗。   与现代旗下的主流车型一样凉欺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乓瞎乓,整车线条从头至尾充满着流动感揩揣劳。车身长4770毫米哨盼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郝昏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哺,它看起来依旧如此的适合年轻人堪裸棱。没错可,搭载着一车的新技术之后恐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秀口,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喉千。于是当新车到来的时候骗,你一定和我一样对它充满了兴趣岸迁。这是最年轻的凯迪拉克纳、最小的凯迪拉克飞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盼? ● 外观造型眷缝:钻石切割风格依旧凭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖县仟似、2013德国红点设计大奖汇姜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剂短粳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型不。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品多睬舅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灌,只是这回喷,ATS是完全原创的作品逝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攫,轴距仅有2775mm潮蔼粟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饶呻,而国内我们则把它当成中型车存,和宝马3系标准轴距版响、雷克萨斯IS成为同级别竞品绞唤,并比它们都要更小一些涕丧。   前脸的造型相当干练朴横,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媚,而是被很好的控制在一个合理大小上拜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傅堂衰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碗速嗓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传。出于空气动力学考虑霓官辟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笺,当车速高于60km/h时溪,前进气格栅会自动关闭费,可以避免气流进入发动机舱形成乱流司烂惕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淌襄固,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炕彪,并带有远近光灯智能切换功能抨抛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潭,快速亮起味措缔,缓速熄灭的设定很显档次械淡。再往下看脱很枷,闪电式日间行车灯缉淬、大灯清洗壳冒芭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踌较醒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狸柏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晾挪练,亦或是造型需求捎,感性的来说拦佛,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓜怯里。身处车内颧踌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冬吮。   ATS是一款后驱车琶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纱配:50疼杭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狼希啥,贯穿车体的俯冲式腰线苹道、短前悬啃秃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捣啊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孝惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哄梅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涤。而在规格方面桐钉砍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辱吭,前胎尺寸为225/40 R18顶勾,后胎尺寸则为255/35 R18俄井垂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贰枚士。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致强臼谈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锯纠翰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佩呜,至于设计师是否真有此意诬,倒还真无从揣测誊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗽垒,实际上勺瘸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计修。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裸,由此带来了不错的视觉冲击感很,给后车以足够的心理压力藐道毒,至少眼前的这个家伙一定不好对付戊罢位。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仟,至于3.6L V6车型何时会引进社,官方暂时还没有表态颓,而是否会有V系列性能车型的推出牟烽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哎吾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汾,我的第一反应总归是奥迪A6L鞭剑、宝马5系以及奔驰E级这3款涧稗敌。不可否认闻偶莽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袄,路上的能见度也说明了这点曝。不过问饭,随着市场逐步的被细分孩率豢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冷,除“老三样”以外券丘,也还有其他选择试模,比如轮捅涎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顺,这两款不错的“非主流”产品窗。   今天吝啡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遣祟薄,领略一下“非主流”中大型车的风采嘛冷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炮泼哨,当然涟睡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同米剔。(注酶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伪怀哗,雷克萨斯ES简称“ES”绞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俺玲挪,编辑先和大家解释一下“非主流”峦窃,这里并不带任何贬义唯。从销量看孤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上块透,宝马5系9000台以上冬四、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旅男,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薄斥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场档毒避。   外观竣:XTS尺寸明显更大奢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酵衔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倦访。造型方正且棱角分明的车身造型侣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欠逞。可以说它给你带来的面子效应膊仿寡,绝对超过它的价格茹百,在半年长测期间钡疯狮,我在停车时经常会被问守磷:这车得60-70万吧韧舷?   相对于XTS外观的张扬抵、霸气陵,ES则可谓是低调旧、内敛很多敬敞桔,整车的线条和比例都比较匀称怂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咐鸥。   在车身尺寸方面垛,XTS的车长达到了5131mm丝胸哆,比ES的4900mm足足多出了231mm袱外漓,差距可不欣露谢印,但在轴距上塘米豪,两者比较接近芳稻,XTS为2837mm剩,ES为2820mm褥邵埔,仅相差了17mm绞,至于最终的车内乘坐空间表现伤插休,它俩也是半斤八两驮顿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腾委弗,氙气大灯啊嚷顶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少担,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闺茂,ES则仅有近光是氙灯栖,远光为卤素灯泡嘲虹当。其中疙蹿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局较,显得比较个性撂。而ES则还是灯组传统的横置式浪丝。   再来看看轮毂和轮胎蛋老,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潦,ES为17英寸纹呛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姜,市场售价约1500元/条涎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匈糯裸,市场售价在1000元左右/条时。可以说痛晒薯,在这方面两者的差异还是挺大的点教。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痢糠达,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择似。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辑怀搞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舷妇,下面就让我们来看看他们各自的优点豁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛾秸,其他两款车均有上万元的优惠酪砷虐,但相比比亚迪秦的国家补贴赁鸵筛,这些优惠就算小巫见大巫了逢。目前在国内的某些地区差念,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴篱岛,总补贴额度可达到7万穆猜垦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴改宽。   在外观方面韩,这三款车均有各自的特点弊霞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捷。而本田则是日式混动车的传统样式亢,看起来非常别致谦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子外栋,非常有气势氰幌痕。   这三款车中梯肋,比亚迪秦的动力参数最强舅欠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勤迟。不过要是论舒适和驾驶感受讲百隙,锐志才是这三款车中最棒的素。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车送段,因此它的动力参数看起来没有太大优势驼帽。   三款车同为轿车纠萄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霖坍,丰田锐志采用了后轮驱动撂每。至于哪种驱动形式更好红冗亭,就要看个人喜好了醒。   本文导航秤怀翠:" "  简约内敛剑、安全扎实舌的内、品质优良采使,却叫好不叫座蔬寄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谰物。然而对于一个企业拳尖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品容隆扣。为此吐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时靖葛视,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进靠途金,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踩捅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纫。 亮点配置凡弟:   City Safety城市安全系统卉廉曙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烂呻软,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喘麻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统琅辈渺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓜,系统将马上发出警示并全力自动刹车臀,避免发生碰撞事故甭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)璃,可实现自动排队功能纹仍,除了可设定巡航速度舞,还可设定五种不同时间间隔摹。   加强型盲点信息系统BLIS检,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沪享朽。   倒车车侧警示系统CTA鼓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痹怜,如有车辆接近侧郸,会发出警告音和BLIS警示灯屁扇备。   FAHB主动式远光灯赂苯伞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆貉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裂,防止对方车辆驾驶者造成炫目拿愁梳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刑慕啃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亢胶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入期潍括,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亲谩壤。显然沃尔沃也意识到这一点憾,要想在销量上追赶""ABB""送每,国产是最为关键的一步氨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钝。S60L的到来肯定会对宝马3系光、奔驰C级茶祷擞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咆人珐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手变。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啡散泊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钾,我们今天对比的是2.0T智远版挠懒,售价为30.99万公,而其对手同样是搭载2.0T发动机可黎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陛。 ● 外观对比   从外形来看郡钎泼,沃尔沃S60L给人感觉干练擦奉、紧凑睹,X型前脸略显凶猛还,富有冲击力龋侥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力风晤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莆撑枷,采用氙气大灯光源骋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯显煤,只是少了前雾灯录款董。相比之下距拒锻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利围梦伯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合距维颇,同时还配备前雾灯聚陋其。只不过灯组并非自适应前大灯炯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能雄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冬堆,确保驾驶安全哗诗拳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平介洪愁,轴距增加80mm达到2856mm芬,而奥迪A4L轴距为2869mm甲聘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咯囱,不过高度和宽度有所不及崎拭。两车空间表现如何撩案,请看后文的实际体验笺。   两车侧面造型也具有不同风格寥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态场,而奥迪A4L侧面更加稳重微煞,看起来朴实大方饰。 在后视镜上勃罗惺,两车都集成了LED转向灯泞藉夕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能八南,而沃尔沃S60L则没有漠堂。 在尾部浑,沃尔沃S60L造型略显生硬了撑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掳伍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肠吭,同时加入镀铬包裹俏,气势十足逝惟冷,而奥迪A4L是单边双排设计宪温,无镀铬装饰娠晒邯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哎项,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酬斡起,尺寸为225/55 R16轮胎氢渐录,相比之下尺寸显得有些小了干骚,同时配备的是非全尺寸备胎霜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巧十超,只有修补工具有点不厚道散。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怒垄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勉?当时的网络上绝对是一片嘘声闭唱乖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计品,这似乎就可以理解为特立独行填?或者说创新瓤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念景,通俗一点说就是碗:走自己的路淮侠,让别人竞相模仿来常。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勿书斥,时间不长秒逆价,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藕?当时我无法回答逆染是,因为还没有对自由光进行全面的了解通幢奔,经过一天的试驾体验之后酪恕踞,我认为这次Jeep自由光确实有点料遁泛擒,甚至可以说气势汹汹辅瓤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴胪,那么它到底有什么资本来搅局呢怒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坍吓蓖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憨,在做颠覆传统这件事珐摹炒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念途遁绅。就拿前脸来说鳖,好看不好看绝不是我个人说的算的间翘拧,每个人眼里都有一个不同的看法茫锌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疽署烈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表簿链:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悍,Jeep其实并没有太大的优势较,包括大家最看重的轴距表现楞肆旅,在这个级别也算不上是太突出嫡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柯侩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赐喀,让消费者也能愿意买单龚顶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溪,其尾灯设计和大切如出一辙疵伺咀,只是在造型上稍微做了一点改变芯磺芳,以便能和后车窗衔接的更自然一些晤唱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样记,这实在是太个性了皑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茄,不是吗坍?   本文导航襄俄:" "  “便宜沙卉、省油尉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绘。因此拳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兽抹徐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耿谱吧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尾孺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹿讥。二者不仅定位和排量相同憋廖蚂,售价也都是6万元出头爱哇稀。那么谁的配置更丰富蜕摔钱,性价比更高呢膜城池?接着往下看吧爽晃。   备注施抵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蕊辆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型龟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卡、“天窗”和“后轮碟刹”辈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新事汉靡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溅,促进其他品牌产品的更新或者降价林,以提升竞争能力局。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淖箍葡,但又觉得竞品车型优惠较多”停沥搓。今天就随着我们来看看喀,新威驰对比瑞纳亨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暇逝羌,此次我们将两款车型的顶配加之对比艘划赌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骆车磐,以往圆润的风格被全面舍弃刮才愁,车头变成了现在最流行的大嘴形象放。虽然初看有些夸张蛊诽,但是符合小型车定位宫米副,更多时候它是年轻人的代步工具咎,所以造型必须年轻慈。大灯面积不但较老款车更大橡,眼神也更加犀利吭掠陆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变艇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巍蕾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔬忿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捍刻森。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蘑缔氨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样崔开。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缮飞泌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞬舰,诸如电动天窗清、前雾灯与后视镜调节都在其中驾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脐浦嚼,日常使用的便利度稍高一些卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喂据行,轴距达到2550mm诽趣柔。与老款车型相比加长且加宽垒窜泰,这是为了适应造型变化的需要皖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棱拜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势入达。   新威驰车尾没有车头那么激进铺梦,显得时尚而舒展习违磕。整体线条看上去硬朗多了蓖观。在高低配版的车型之间茹拍,外观元素的差异并不明显睛伴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毋融狠,不过在潜在的功能上却有所不同巷,高配车型具有独立的外部后备箱开关潘限,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芭雄,在日常使用方面的便利度有所不足笨失勾。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞘,线条从车身一直延伸至后备箱碴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徊奥亩,增加了不少的层次感和运动感栏图。" "  旅行车在国内的发展进程卞,现在似乎已经开始有所起色及即痞,但受到各方面的影响概,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杭。记得应该是在去年垂攫屑,各大主流网络媒体几乎在同一时段秒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磺户奴,虽然没能在实际层面上起什么作用骄饭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棠什咀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车难活道,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蛊檄,但是大部分车型均已进口形式引入菠午,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面餐。宝马全新3系上市后匈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扑丰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肚喀膘。不管是厂商的试水工作鼻,还是为了后期大力推广的前期准备昏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款方电瓢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的醚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炯腻鲁,但官方却并不这样为其定义徐牢顽,所以除了V60之外碌访壬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胖鬼病。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i门,三款细分车型跨越了30-50万区间悲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涧孤。   328i M运动型痊,是3系旅行车中的顶配车型畏收,M套件必然是它表现非凡实力的根基笔空悔。BMW的M系列产品猜噶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的评澳甩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渤。在M套件衬托下的新3系旅行版令仓,表现出的攻击力和威慑力很强巨袜部。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钩旁练,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仿踩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能湿谢,也是几款进口旅行车中最为全面的坝,除了前部以外溪貉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碾录,令驾驶者的便利性有很大提升喘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妻,造型圆润的尾部整体风格罕,让旅行车身份表现的恰大好处辫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棉挺房,但是尺寸不大娠具秒,威慑力也没有想象中明显昏南馅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念彪童,极富肌肉感的线条元素乌抹,让它表现的干练紧凑碉芍聪。   本文导航唤:" "  曾几何时位晌辫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交答讲。物是人非犯衅琼,随着中级车市场竞争的不断加剧腊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脆。在上个月的广州车展上贤宦,全新天籁·公爵正式宣布上市费烽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茹窜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析排缔,来做进一步的了解吧瘦栋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较类。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观临攘逗: 稳重与运动敝森,风格各异   车身尺寸方面砰仍埂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桶窟,车身宽度泥溶汾、高度与普通版天籁车型保持一致克,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鳞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叛青。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绍,只不过在细节方面有所调整诺布坚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帅,后保险杠排气管内嵌雌萄腹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侯,俨然简多了几分气质的提升菲骨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苦, 新君越的外观风格更趋年轻化皖芍泄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驼盲漠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凳身,尾部设计与前脸造型和谐呼应枪凭挟,相比老款车型稳重端庄的设计风格顾,全新君越更容易让年轻的消费者接受考。 【君越 整体外观】   外部配置方面岭泉抒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恢、大灯自动清洗等功能枫舷锯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挤屉内。通过下方的表格我们可以了解到渭局摩,同价位的两款车勉,君越在外部配置方面显然更为全面一些闷,LED日间行车灯冒尝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诬瓷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狭蓄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泞: 日间行车灯仇: 随动转向大灯郴红: 大灯清洗装置蚂坚: 氙气大灯锑另: 倒车视频影像媚描蛋: 大灯高度可调痞硷钒: 自动头灯栖氮篮: 泊车辅助极啤: 无钥匙进入系统档辉: 感应雨刷秽暴: 电动后视镜砷坊: 后视镜电动折叠愧: 后视镜记忆借:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膝呻,年级里有几位南方来的同学破汾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情离。雪对于那时的他们灵惩,是上天赐予的礼物估。但是耙,对很多北方人——比如我——来说害彭,雪却是避之不及的灾难木浪系,它让我们的出行变得困难重重尉回。不过这次却不一样炕婚钵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窟敢写,请允许我隆重介绍一下今天的主角理,我们的冰雪座驾扯,一款中大型SUV——福特探险者舵电。探险者是福特的旗舰车型墓筹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哦嚏,共两种配置狙,售价48.98万文侠柑、53.98万桶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惕。我个人非常喜欢探险者的外型匠,它魁梧而正派犬坛乘,颇有美式SUV的霸气毕泰屯。牡丹江的冬天白雪皑皑贡喝琼,探险者出现在这里十分应景案,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泵鸡纳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锤颧下。这样的冰天雪地里彼帮,就算是带着手套在户外拍照杀华,手指依然会被冻得失去知觉材搪贸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尉抽褐。探险者的方向盘加热速度很快灸舌比,开启后几秒钟就能感觉到热量骚工餐,太实用了撵项洁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驶未,匹配6速手自一体变速箱锌桑。探险者在海外还有2.0T版本车型当帝什,不知为何暂未引入国内炯纪径,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掠砰糙,并没想走量东衰。   探险者为承载式车身结构次,搭载一套适时四驱系统汐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闷乃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琅嘛,后桥轮间为开放式差速器嘛界,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勉,以制动打滑车轮的形式实现港慈。这套系统的越野能力或许不是那么强大胸,它主要是为提升公路性能而存在的弧桑坷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点部竭堆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键看。这次我们挑战冰雪路面匠茅穿,这套系统发挥了重要的作用惠驹。另外不容忽视的袱繁地,便是探险者的“神秘嘉宾”了伶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨Φ砀 !它是一款高性能冰雪轮胎靶拴汤,官方称它应用了发泡橡胶技术钝妙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜词窃叛,从而让胎面贴紧冰雪路面娇,提高抓地力懊烙藤。当然苗麻,这款轮胎价值不菲疙贯辫,以探险者高配车型的轮胎尺寸募:255/50 R20为例伶鞘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祥皮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上免,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴噶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碾洛即,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑私,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仁哪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暮肺茹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲里遂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拼缝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卫疏,两车的轴距都超过了2700mm捞骋啃,使它们在同级别车型中的优势非常明显匿酱雌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计避剔朴,略显圆润的车身看起来动感十足栖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衡魂恨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坚成溅,550引擎盖上V字型的线条动感十足卞溃。C4L大灯的设计相对简单隆恳季,全系采用了传统的卤素光源提桅溪,而且并没有采用透镜的设计谴戒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冗舌侣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碑誊戎,还有转弯辅助照明功能棺搞戚,保证了夜间的行车安全椿道吗。两车都配备了时下流行的日间行车灯抨裴虚,值得称赞的是寸劣帛,550竟然为雾灯也配备了透镜苗量扳,这一点值得各大汽车厂商学习孝靶吕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碍归。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茸,550上扬的腰线勾勒出时尚吮录奔、动感的侧身线条填猫娜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逢镜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熄,并搭配LED转向灯两,视觉效果和安全性兼具滤泻模。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揣穷混,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口船壕。   C4L具有无钥匙进入功能鲁匈壁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勤擦饯,550则采用了常规的夷诎眩控解锁功能常迫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吠烧,C4L刀锋式的造型更加犀利闹你率,550则更加尖锐凑添。   两车的尾部造型比较统一慌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果课,圆润的造型颇显稳重伞瑟死。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愁借萎,这样设计不仅美观讽穷,而且可以增大后备箱的开口角度推。C4L和550都使用了光导型LED尾灯默,视觉效果极佳痰丸蒙。两车都采用了4点式倒车雷达申,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物癸,使泊车更加安全菜。C4L后尾箱并未设计开启按键桐前,只能通过车内控制按键和伊褰苹穑控钥匙开启哄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启康,使用起来非常方便敬闻戏。   本文导航柏逗:"    紧凑级两厢车钱,如果倒退10年前懊啊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厕漠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泛釜炯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坟钙嫌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹味卵,它于不久前推向市城帧,但其实它在国外早已上市便邻睛。雪佛兰在近期才引入迪肯备,相信也有自己考虑糖创吩,好在这个时间也不算晚弗瑟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闺看,相对较低的入手价格别娄该、时尚的外观设计以及良好的运动性能墩临,都让其成为该细分市场的热销车型涪。而在紧凑级车型中微,三厢版在兼顾运动的同时取芳,实用性相对更高一些鬼申、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎。克斯三厢版(以下简称竿睿克斯)进行深度的比较蘑蜂,到底谁能从中脱颖而出琳,让我们拭目以待哇。    在刚刚结束的2013广州车展上士,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴餐构册。此外猎需塑,改克斯去年北京车展的正式上市绥措律,也让这场紧凑级大战更加精彩藏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劣,作为其小弟的马自达3能否一样出色力?甘嵝瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乖,能否从容应对嚷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扭省。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凰锣。就在媒体日当天蒂氏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怠金,经过旁边人的介绍垛抄,惊叹一句谱:原来不是一个车胺!!可想而知烙囱问,这兄弟俩得有多像使掂讽。    2012北京车展上市的杆克斯相比前者寐级,已经在市场上打拼了一段时间惩沏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降澄兽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了独戚,但是甘铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碧发谩,还是毋庸置疑的末俩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韦,为了让评价更加客观餐钢,同时纫齐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样曝人,我采访了一下身边的同事和朋友炯渤裤。   同事A瞪憾:男校,30岁编览酷、已婚狮哺授、儿子1岁多    我哪个也不要轮横诲,原因只有一个幂结馆:都太小凌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梗,实用!当然这两个车白给肯定要羔。(也对谐,老婆孩子热炕头的人茄罐,还谈什么运动钝,能装下更多的人和东西胚,才是硬道理)   同事B捂:男镭,老父认矗克斯车主雾,奔三的年龄喜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙保克斯蛊欧,理由是有优惠耻好倒、货源足疏、随时买碴,听着怎么跟买菜似的觅。   前女友赡巫:24岁弊寺驾,高尔夫6车主房且,略带公主病    选马自达3长辽,原因是好看泰,我再问还有吗幸迁贾,答曰泞:好看昂!我继续问惫,跟我急了洞据,提问结束窍黄。   现女友察匠:25岁颅嫉懊,对车没有丝毫兴趣抡狸,仅对各类衣服晤刻靶、包包纲片、鞋等物品上心    我选马自达3吧男烫,原因是就看这个顺眼狄,所以就选了反畴等。(明显敷衍了事)   女性朋友救始多:24岁时,某时尚杂志签约平模瑞洛握,对车有些兴趣阮同,但只是停留在表面    我选马自达3骆,因为好看县,身材我喜欢撤,而且红色(主打色刚穿:魂动红)是我的style挺厕吉,所以我会选她的说常卜巫。(这种中英文混合体抖,外加“什么什么的说”的语法真别扭仆翅嫩,说她好几次累菠新,不见改)    采访结果显示匣,果然是萝卜青菜辞丢、各有所爱枯百敦,而且给出的理由也是五花八门败童播,那么到底这两款车有哪些不同淬判,在面对不同的消费群体时收拇建,它们的表现又回怎样寥废,废话不多说孙,让我们往下看免叼。" "  2013年8月累,本田CR-V共销售了15393辆岸梦芒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹤,本田CR-V共销售了18989辆匙鞋景,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沫稿青,本田CR-V共销售了19510辆簇相豆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玲,本田CR-V共销售了19288辆缎喇墓,全国SUV销售车型排名第二......事实上秀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翔炬叛,它的优异表现还远不止这些诗般竭,截止2013年11月底浆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663衫夹诞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠攻蠢。是什么让它成为了国内SUV的明星虚般?又是什么让它如此大卖鼎?   现款CR-V有2.0L澳、2.4L两种动力共7款车型磁,售价19.38-26.28万元彻韩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稻,售价22.98万元)卿点。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型目努,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拭客,纵观整个CR-V的家族史栓敬,前两代车型还有些“方盒子""造型纫沧头,而从第三代开始柬碧怠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糙,坚定不移的走着城市化SUV的路线矩遍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辩甲。   说到第四代CR-V的外形临幻,也就是现款车型逞,它的外形并不是能让你一见倾心的主睛滤,CR-V上市之初溃娃,人们对于这样的设计褒贬不一腿,甚至有些“不得民心”辖酷虐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拴碗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腾咎骆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纤脚光。氙气大灯独、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甭。值得一提的是陌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挫虾谐,效果出彩良。   车身长度比上代车型减少了25毫米辆掣,离地间隙下降了50毫米弹,仅剩130毫米纫傅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性免忙,但却令离地间隙接近轿车琉构,轴距则仍然保持在2620毫米旁蔑椽,整体效果比老款显得修长不少虹巨姥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阜,在实际驾驶过程中遁慈,提供给你更加宽广的后方视野窗崩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骗。   现款CR-V提供17疮逃经、18两种尺寸共3种轮毂式样贡垃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肆清,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苏,车尾向外凸出比较明显类帮郊,给人一种臃肿膨胀之感寂客。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粹,给人一种臃肿膨胀之感嚷抠霞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积枯芥,为实用性又添一分斧答,从之后的销量来说荒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受畅,保持着高歌猛进的态势填春蚊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺禾逆镰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力当奖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摊、精心察私岛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镭,排量仅有2.5L排瞳屯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS薪骏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它焕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛇。   第三代雷克萨斯IS娜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腺萎瞬,全车线条设计更显张力氓,饱满的肌肉感让人过目不忘捞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拢瘸摆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笨,丢失了一丝霸气憋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藏颇呈,长宽高分别为啤:4665mm瓢掀酬、1810mm诽戈位、1430mm典团守。同时轴距也增加了70mm倡吐,达到了2800mm荆镀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妙晦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翅尺,其前后配重分别为53蔬兼:47夺彼。接近前后1斤鸥:1的配重也体现了其运动本质缔燎尝。   IS车身侧面短小精湛是,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唬,显露其灵动的车身姿态泵书搬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阀境送,依旧是纤细囱毁、锋利被,绝不与传统设计相妥协常。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臂汝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓮抗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捶下肩。   毫无疑问械,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斡。你可以觉得它设计非常超越困鼻唇,也可以认为它很有美感毕苏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骄充悍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月避纹乌,石油的消耗量日益增大豹了,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油互百,排放着大量的尾气姬,制造着日益严重的雾霾天气锰盟。汽车尾气的污染登,越来越成为大气污染的重要元凶讨廉膘。开发替代清洁能源哆,代替排放巨大的内燃机式般仇,越来越成为厄待解决的课题扒典。现在很多厂家都开发了混合动力车型须棚隋,这项技术基本上成熟了漏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沉途,也没有成熟的商业模式来进行推广胳,即便很多条件还未具备卧吗痰,即便这样那样的客观限制叭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面复煽奠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一平。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蒙艰,叫做启辰e30晨风哦,这款车还没有上市催厩,很多技术参数还没有公布卷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诚糠惟,介绍给大家陕兽洽。但即便如此瞳,这款车还是有据可查杜,开发平台来自日产聆风电动车琼夏,外观也和聆风十分相似秒膛讨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿收睹臀,2700mm的轴距和骐达相同隙损,外观的样子也有几分相似牡杉。但明显晨风的很多细节显得与众不同疵孩,前脸没有进气格栅的设计菊督,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份事。而据厂家人员介绍品硕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斥,而是单独开发谓。   尾灯使用了LED的发光元件乡取,看起来更加醒目逗损检,垂直的长条状样子也很有个性署何赁。但在车尾上茶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碗孟谓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斧,用以分担电池组的压力瓦,这在晨风上是没有的杯辜屡。   本文导航比:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)室讳,照片上看它挺精神疤绥汤,设计有传承有创新埂,硬件配置有增有减括潘岗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虹纠,没能去测试现场参观参观钉饰激。   命运总能给人惊喜珊皋抡。上周五下班前圃桅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目解,领导突然走过来跟我说纷拢:“来了个顶配甘橄导祝克斯法,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匿仿,周末的小幸福就这样碎了一地琉篓煽,我得跟两台机动车泡在一起睡冯鸵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝岗,坦白说现在我对它俩都“不来电”考播扔。这样也好翘,好歹保持个立场中立对吧艘纹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匣忻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卯彪,比如为什么海外有独立后悬架簧吭辉?国内全是非独立后悬架敝捍叭?其实道理不复杂师,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揣独翅,既然如此尾,那就遵照做生意的基本法则来做裤,降低成本垦,攫取利润什,无可厚非赌但。我相信如果改悬架车就没人买毫蜡,那他们肯定不改泰秸。   福特比较谨慎笆,善于跟消费者打成一片饲藐瞧,挣钱不忘树口碑题,好口碑又促进高销量痪,顺利打造良性循环圈脖寞谦。尽管它也有这样那样的问题膏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闻驶,值得大众好好学学玖胶。话说回来备疮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颗够锤。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜夥遥克斯嘲揉,是各自家里的明星产品提全,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖保毋入,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奸拷。把这两个重量级选手放一起吉乘柒,能擦出什么样的火花来愁哭腿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利那惕,似乎这样能出一口恶气伦鹅宛。不过我得劝各位一句疽憋:百花齐放很重要坡颂,一枝独秀最糟糕开曙。   ●外观   扯半天总算进入正题憾青,这个阳光明媚的周末惶瘸,没有雾霾的打扰紊,我把两台车放在一起拍了套合影瑟黑猜。看看它们才间递,一个是18.29万的顶配版高尔夫7完逢,一个是16.29万的顶配版两厢溉纾克斯略。要说家族式设计牟,大众当然领先其他厂家惊侯开,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孝贫疚,福特的动作稍晚一些肌诽獭,效果不赖垃茂镁。   所以当高尔夫7和赋耍克斯站在一起的时候勤仑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吐妓盾。谁好看我不说滴,大家都有自己的喜好容。两款车前大灯组内容丰富俊,氙灯混柯、日间行车灯问埃拇、大灯清洗设、雾灯一个不少身,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幕棘,而附疟希克斯的则要花6千块买选装包旱忱,朋友们抬,要享受还是得多消费啊宦嗡。   车轮部分有看头岛剑赤。竿克斯胎宽215mm枯,米其林博悦轮胎韧惰缓,轮毂造型带感伶凭,给个好评肯奴呈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辟炉天。高尔夫7胎宽205mm拟,似乎缺乏顶配车型应有的气势魂替乔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茫。   车尾设计各有出彩的地方踏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势懦淖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茂,LED尾灯是个加分项秋拜,肝啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意按室敖。左边那台风格沉稳一些萌,右边的青春气息扑面喀,你喜欢哪个烩显?" "  “牺牲一定的车身刚性痞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车董钞秀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扯嫡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后商,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搐。就在上月湃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啸匠耙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晴,至于奔驰C63 AMG还,目前还缺少这一车型悍趟释。   由于是RS5 Coupe的系列车型茂泼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幕,毕竟除了性能之外忱道,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的童。   延伸阅读 顾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案处施帽,其中包含对车漆颜色花、内饰颜色以及电子功能等自主选择掠码碘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掣哗,所以在配置解读方面筋肠开,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哦蒙,并将官方价格告知大家缎送面。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镰,软顶敞篷采用电动开启部渡,时间上需要15秒即可海,而将再次闭合需要17秒斥,其开闭结构为多连杆双片式某校捻,这也大大缩短了开闭时间苏雀局。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宪空蛾,为了不过分降低运动性跺衫汰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼共危孙。排气方面也是RS5的一大特色测,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痞默计,而在Dynamic模式下会全部打开市括。   本文导航蔽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犁胳,或许大家已经是心里多数仟畔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炒,定位于新兴的小型SUV市场剁怂舒。众所周知奥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颈,长安铃木选择在这一细分市场发力毕鳞塑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疆草,通过对比分析随,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力开揣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元到,搭载1.6L发动机锋,匹配五速手动和CVT变速箱康郸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L土良砰、2.0L两个排量六款车型司付奖,同样匹配五速手动和CVT变速箱锌卜,售价区间12.88-21.88万元屁仓侩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梢,通过下表的数据显示得知妓邓柔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锯矛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX柏的,相比逍客趴、昂克拉等车型同样处于劣势丰颠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篙环碗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狈,还有与车身不同色的黑色包围金匹避、车顶行李架辩讼茨,短小结实的车尾岁妇当,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诵沁剧。车身颜色选择上獭群澎,S.CROSS锋驭提供了极光绿虽纤协、皓月白氏荒、星辰银李粗笺、丹霞红郊、银河蓝和晶岩灰六种颜色力。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哩喊撂,雾灯诲箔郊、下保险杠也经过了重新设计鸥敞棘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攀够侈。车身颜色选择上迪垫笔,劲炫ASX提供了珍珠黑悲砍刀、极地白杏魏辛、翠鸟蓝鸥妊、酷银瞄缎勾、钛灰五种颜色亩烤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面霜袱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晤硼堡,前后雾灯幂,并配备大灯清洗功能龚庆护,外后视镜集成LED转向灯;同样韦娇偷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僵睹肯,带水平调节和自动清洗功能舱飞,其外后视镜没有集成转向灯荚杭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂化觅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂车,而两驱车型则为银色的16寸轮毂口,二者均为铝合金材质募。所有车型均配备优科豪马轮胎瞳氯。值得一提的是砍农,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎免,这在同级别中比较少见富。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锈,根据车型的不同尺寸有所区别骨稗火,低配帽:215/65 R16棺慕乖,高配宏趁:215/60 R17我楞,轮胎同样使用的是优科豪马搂,同样配备全尺寸备胎尽驴,两车在这方面都表现得很厚道供宝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潦,第七代车型壬黔崩。其指导价12.19-14.49万忱怀,这是配备1.6L引擎的价位衅喊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玖,账面要准备好14.09-18.29万反厢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车容顶即,当然羚獭蚕,身为第七代的它口淬,在冲击属于自己的又一串“第一”刺。但我们相信奠李媳,短板才真正决定高度钠膝。   全新高尔夫的德国总设计师说田荡,它的设计主导思想为“简单既经典”侍匆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赐虐:中网与大灯的相对位置投裸耗、拓宽出车身有力的轮拱勾弓谱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了双偷螺,这台在中国拥有极高人气的两厢车唤鳖焙,一露面娶鞋希,就好评如潮师崔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兢,但还是要将6/7重提瞳,除了外观上的差异姆细考,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拱,比第六代车型要长56mm巩趣颠。而整体车身比例上搜泌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然售,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm犁,轴距增加59mm赫徒茸,从而提升至2637mm鞋娇锚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计任屑,但新样式的内部构造也足够炫博担。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翅匠。高隔音性的特殊树脂层解,形成3层薄膜结构铣。它拥有很强的抵制振动物理性能攫缔钮。   直接跳过撩人性感的腰线诗速革,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型起。相比海外的双L型嘲埠,或许辨识度更强一些旁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搅,但高7的不一样遁。细心的你会发现爬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钳吾赤,才会主动启动八,并且拥有厂商宣称的132°广角访绦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暖颗竞,天平再次偏向了驾驶者一侧芒翟誓。整体内饰上认火,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是釜虹搓:放弃中庸的设计理念体婚倡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糜轰。不规则的T型区骇崔、活泼的金属线条点缀隶,让全新高尔夫大变身母啪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没守罐捞,它能够让你感觉非常新鲜松底。   坐进高7内胸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凡线情,比普通天窗大了30%韭。而外掀的开启方式有点奇怪绅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别当捎,同时还为内部提供更多头部空间捆旁陷。   大众车型的人机工程向来让人放心溅吕,这个角度的方向盘牌纹态,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裴系。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浦嗡速,或许来个拨片更有型吧痕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症讼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度囊吃。   本文导航典狈窖:" "  在国内的SUV市成佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耸罕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击返撬摹,正因如此勾苫拳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市覆橡汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问项,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破队霖缉。   说到大空间拢答疟、七座设计鸥典、配置丰富的SUV枯幌,北京现代全新胜达是其中的表表者爆逞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求架鼎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狄躺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阑堆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手段,下面我们将对这两款车型进行对比分析休都创。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赌,设计上中规中矩扰,采用了哈弗新的家族式设计元素刷痞裴,这一风格将在整个哈弗系列上普及缴沦疗,代表性的设计元素有阜受速:大尺寸U型前格栅揭,粗壮的镀铬横条格栅列,时下流行的“X”型前脸换敖绞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的香屠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镐耗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅差,再辅以造型锋利的大灯灯组峨拈,极富视觉冲击力百耙绘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诺矛,现代品牌的确更加具有超前思维意识答熔其。" "  如果提起讴歌品牌馆容勿,大家一定会想到MDX这款车椿丧板,究其原因臼乐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绩堕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岗,拥有讴歌最顶端的先进技术访壬。在2013年冯篙沸,讴歌上市发布的新车相比以往炊限,算是非常密集的衬蚂。即将岁末催缴,讴歌的新款MDX也开始上市销售那嫂。作为新款俊居帮,MDX的售价降低了弊奴哄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注觅蹄萝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失线。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毖咕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术连颠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冻莆摧。使弯道驾驶更加轻松邓腥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上布笨戏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丰患闷,在车辆制动时劣挺扔,通过制动延长扭矩矢量分配萎八,提升转向的循迹性 教兰,这在之前的讴歌车型上是没有的糖,包括RLX平潦订。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城吖恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攻钵呜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耽靠。但我们看到色,在讴歌品牌乃至本田车型上斥窜,自然吸气发动机依旧占据主流算木艇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枚,在新款MDX上使用的3.5L发动机烂挖哀,带有VCM可变缸技术谢贾,在不同的动力需求下岛,发动机自动切换工作缸数列,用来节省燃料毁建谐,提高燃油经济性卫守。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磷筐级,使用了全LED大灯桔归监,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旗汀居,不止在新款MDX上出现袜喊厂,旗舰轿车RLX上同样具备纲。但和MDX相比舅盗锣,RLX的前大灯内部结构稍有不同笛效订。而MDX的这种全LED大灯戈嘘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平币耸侣,但据了解讴歌正在向这个方向研发坍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墙,其中大致包括救援滦汤灵、定位炉、导航检索等常用功能轮。但值得一提的是阮稳,讴歌的这套系统在整车质保期内夺吗柑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钒卜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嫌,通过车头粗篙温、车侧奠蜗拜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式措暮号。对于前方障碍五、侧方停车靖汉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埠说萄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唤良苍,MDX采用了59%的高强度材料僵撑,热冲成型一体式门环等途径腑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料己。   本文导航恒趣:" "  在新一代天籁发布之后慕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字我拴透。二三十年前摹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隘贡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扣涂躲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皑浚孩。而谈起这两款车灌科抠,目前多数人对它们的理解是靠庐浆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓜,配置增高苟卿阿,便成了公爵和君越釜地恢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缓实、动力和配置等等棠暇,却有着极具诱惑力的价格培。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘誊苛斗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苫。可它们究竟有没有这样的实力冒春靡?两者比拼计戈吨,谁又能更胜一筹量?本文即将为您揭晓汹乔骋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型薄,售价区间为23.59-36.99万元轰偿白。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版被改,两车售价分别为29.98万和29.99万拈,价格非常接近伪,比较有对比价值还隙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灌,主要是雾灯晚娠、轮圈等几处细节可以加以区分漂寞,尤其是中网变得更精致竞,车头更显大气随。但也就是这些细节的变化存,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿废臂瓜。   大灯方面蹈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扩漓牧,不同之处在于盖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灯。   车身尺寸方面捶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捐技奈,君越的长度同样超过了5000mm捞举,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卿粳飘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剿武题,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肠,并没有追求锐利奴海芍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞥揣翔,腰线设计是其外观中的一大亮点龚匙吩,并非大多车型采用的一条笔直线条撂洁,而是在B柱之后便缓缓下沉隧,在后排车门上形成一条折线逆便夕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堑郎滩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皆奖。   尾部来看漠谐添,公爵与标准版天籁造型基本一致囤,尾灯造型也还是一如既往地犀利妨浦希,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冉焙娠,为整个尾部增加不少活力超,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜡赌,使其整体感更强按徊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苏,轮胎方面拘兑俊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎故贾付,更为霸气堑。   ● 外观小结耙耪: 两车均采用年轻化设计闻饥,稳重气派;车长均超过5米缅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诺试,君越表现更为抢眼旦。另外勉笑,从个人角度来看习,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计送丧彩,相比之下它的造型更加简洁括鸽、规整甘乃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识齿呢憨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽息踢谓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发噬,足以呼唤出你全部驾驶激情囤撂。你可以视它为野兽女,但我更愿意称它为内敛狂徒熄范坟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贯渴借。它是驾驶利器闭绊憾,也是很多人心中的梦想之车鹃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亨非侩。   既然说道奔驰AMG架蒜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钮畴定。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厩聚,都代表了其品牌车辆高性能版茹暴呻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款黎,这些车在发动机配置调教港抄靶,底盘调教凰,外形和内部设计上都远远超越原厂车森喂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霓溜搂,它的长宽高分别为4707mm岗阮堡、1795mm和1391mm摔粗坍,轴距为2765mm搽。参见下表可以直观的发现闯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伤砰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仑漏身。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面画,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同便撇。但细看之下皮禾潦,还是能明显看出差别鼻氰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钉釜傅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潞猫火,流畅迷人更具轿跑风范挎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溜。   除此以外嘛括,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泵氏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冕酣痉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肯裙褐,前轮尺寸为235/40 R18悍,后轮尺寸为255/35 R18杀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力济,以获得更快的加速度涪壁柒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗜揉晚。   车尾是C63最为霸气的地方夏福,四出排气管宣誓着其运动特性妒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一湾侨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唐螺椿,从而提高车辆的稳定性坞帛。" "  11月12日火心顿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓮踌。无论在平台还是动力上外诬病,这款车都与标轴3系基本相同络嚎。动力上镀柑醇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上久腹伸,依然分成风尚涂抵、豪华和运动3个不同设计套装冒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗣。无论怎么看牛凸,4系都很像一款双门版的3系鸿介,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢思谎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奴愧需。   虽然名字是4系玫,但如果只看前脸蒋翱,恐怕一眼很难分3/4系蓉谢。不过仔细观察细节的话磺环,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颧老拐。比如更大的开眼角设计外,更修长的双肾格栅晚狙倡,还有明显不同的下进气口设计风格膏。当然牧,了解宝马车型的消费者都知道棉城午,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腊坍。此外耍酒,前脸还针对空气动力学进行了优化潦卞。 【左碧斜剁:豪华设计套装(选配)/右睬荡:风尚设计套装】   侧面造型上入即,4系明显比3系舒畅很多市侗磕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彭盒贯,更修长的车门对此也贡献颇多皆。不过轮胎规格和3系完全相同蹬,似乎很难体现出这款车有多么运动缎澎。另外奇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了眯廓体,和前脸的进气口配合穆,共同为刹车系统散热鳞冈郎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多普琴叹,不仅装饰性强旱,看上去也更凶狠伟诬谭。   尾部设计上感诡菩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素商。猛地一看依然很3系眷苟信,但饱满的线条体现了4系的不同香。尾部虽然整体很“壮观”陷澎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堑,别有一番风味龋层吨。另外结魔柿,根据套装不同辜递畴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种午,实拍的运动设计套装为两侧双出茅韶手,个人认为设计还可以更精致一些糯堵木。   车辆提供登鹅郴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址厕反粉:北京市海淀区闵庄路19号   电话擅:(010) 5872 8888   本文导航拧蠢陈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道井蹄,自日产逍客2007年在英国上市以来牵腐棵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来染筏惦。各汽车生产商自然毫不示弱暴停含,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搁杰獭,公司就对其外观和动力均作出了革新喊腐帮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粹度。这款车售价要高于ix35纹瓦刨,标配版的售价与高配版的ix35相当恃娜。较高的售价并不会对消费者影响太大侩筋蚀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力常娥眷。 ? 现代ix35   除此之外徐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型取赏磊。完美的驾驶体验提卸,充足的动力表现咳,日常的实用性以及低廉的养车成本现,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涪蓝赡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跺蓄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擞财。CR-V的后备箱打开的角度要更大默,后车门打开的位置更高凤,加上方便的一键式折叠后排座椅臣琼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜播。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的去。ix35的后备箱地板离地面更近忱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5信,他们要对此多付1,700英镑贬。其余两款车的四驱版暖檀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)体,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膛。   从标配版本来对比三款车乱列穿,ix35要优于其他两款是患。SE版就提供了后排加热座椅喀,方便商务人士乘用蓝。高配中更是有导航车,蓝牙脖锑,真皮座椅备,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔬肪恼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠息康砍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勃。   综上所述讼,我们推选出这三款车的排名分别是伸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的貌脐驰,但是它的驾驶乐趣却是最大的糖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码噶筹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足经锚篱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度醇校。低的污染物排放吮潮救,强劲的动力表现疥陆菠,新引擎的装配让该车重获新生卤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问委权,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盎迪。不光是低廉的售价多浚俏,标配版的实用和保修期的延长奢奇玩,让该车十分吸引人配。不足之处则在于较高的二氧化碳排放染,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间操。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品履踏塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚勃,严禁转载离,违者将被追究法律责任景芳拍。责任编辑路戈:李敏" "  在国内露,提及福特这个品牌赣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副褰拦罚克斯和嘉年华酪齿,但福特的精髓决不仅限于此悉。在美国菲昂汀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军承。近些年来敦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围体,先后投下了旗下多款SUV车型勉济,其中包括翼博蛾及珊、翼虎堑、锐界以及今天的主角探险者凳。作为美国销量连续15年冠军的探险者哆肛,它在中国的土地上能否再续佳绩钩屡胺?带着这个问题赊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙广。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴亟遣取,也是其第五代车型蔬。在今天看来慌幂扔,福特探险者圆润饱满黄夕荣,又不乏美国车标志性的肌肉线条菇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盘。但早在1990年镰,第一代探险者刚推出的时候踞勿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多徊誊科。   随着时间的推移囊陵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钮,与其说是改变矾幂矩,倒不如说是更加顺应潮流巫急。早先的皮卡底盘不见了踪迹朵溪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旦绩。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拣忻乔?结合同价位车型做个比较不难发现失,探险者论尺寸绝对傲视同级坏波。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV比,“尺寸”无疑是其最大卖点并反。它的车身长犯、宽绣恋、高分别为5006mm谭、2005mm和1743mm讥须,轴距为2860mm瞧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撂,即便是与奥迪Q7的对比中苟蝎础,探险者在某些环节也不占下风策电。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绒,探险者的最小离地距离为193mm稗乔缮,接近角和离去角也并不大栖,仅有21.7°和21.4°模。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的违。" "  引言坍卵哩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点府聊岗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新路奥屎,其采用了全新MQB(横置母滔悖块化)平台生产孺,不仅在外观螺、内饰方面有着明显的变化购此,更低的生产成本山、更轻的车身也使其有着较大的优势剧瞧星。此外违,作为其老对手的福特妇耗钔撸克斯当然也有着较强的实力隙逞寂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评署朝瘁。今天使澳,我们就来为大家对比一下轰冈烤,看看这两款车型谁的实力会更强涟黑。 外观巍昧:低调内敛大众风对比时尚张扬感常克斯   两车在外观方面虽然同为动感脱,但在设计风格上却有着截然不同的一面锋惺庭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上避苦。而复溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棉。   车身尺寸方面缆计,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藩谰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仙确挤,轴距也增加了59mm趣孺顾,整体看上去更长更宽更矮艰痴海。但其主要竞争对手缚梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势锭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灵、强壮梳、凶猛槐稀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盖敞跑。试驾被安排在了蒙特卡洛粟,我们被热烈的目光追随了一道郴必,同样版楔尉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碍惦弯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敬,它的对手就已经锁定了攫澳盛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标及凛湃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜技善,他们选车就两点融,第一样子帅碘,第二性能足够强大但妮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力控模。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孙埠。恰恰如此岁鸡,它看起来很漂亮色惩倦,尤其是车身各个部位的比例与线条喜剩盯,挑逗着所有人的视觉神经退摊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玫疙猜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实馅萄,而且更杀气感更强绍纷。怠速时慢慢靠近充抡辜,它的躯体在微微颤抖步噶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涣。   细节方面奥迪从不偷懒校陵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记免攻伎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾琳挪陋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禽。在我看来拆介,这样的视觉效果已经足够征服所有人唾肩讹,如果你觉得不够醒目抢,还可以选择将卡钳漆成红色鬼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部费恫涝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体襄娩,120km/h时自动升起费镁奇,此时的样子最为动人介评,速度降低至80km/h后便会自动收回警稠。   进入驾驶室并不费力充,内饰与A7或者S7基本格调一致反肩,简洁朴实持蕊,中控台区域保持原有基调陋,有人说它沉稳茹涪,另一些人说运动湘,在我看来这就是奥迪的风格绩成,可以满足很多人的口味煞日,一切气氛都显得那么熟悉碉弊纱。   车内有两处亮点让我记忆犹新锈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匙弛,坐上去的感觉也足够舒服外斡唯。不足之处在于它的调节方式太过简单鞍啪晾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑家,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慰澈,手感与大小都很出众牛态幂,令人爱不释手速绰勒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进么粪刀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椒槐瞧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方保,善于抓住驾驶者的心诵哇潜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化残夏轰,两厢版掀背车开始越发备受关注努,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型少抡蔚,强劲的运动性能也是非常重要的指标旱花。就在本月初僻哪霞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求染难卷,除了朗行运动版之外擒晦羡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铺阮。接下来费,我们将两车放到一起录,来看看其空间和性能环节的表现如何胃替。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寥剔,如今的情况则正好相反日,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棵把唇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绩鲁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孩胳,两车的售价还是非常值得人期待酗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版貌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了得喀虱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龚讽,前脸没有任何改变邦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闲抄,但给人的印象要更加动感绷辅。   车身尺寸方面跨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挖,各项数据都要比朗行运动版更大一些哺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少憨泵敌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脑踞茅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尽,比较适合家庭日常使用绰齐谐。轮毂造型与三厢版没有区别皖。在发布会上茫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹦,相比科鲁兹掀背车不够运动朴蜜空。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条褪偷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑群丁,线条更加自然编蜡、流畅夺靠。两车的车身腰线笔直且显眼莽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉视。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影改,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澈痹灰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颁砍铆。同时屯米嫉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能联亮库。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淖雇朔,点亮后的视觉效果非常不错莱饱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坞毕。整体风格也是保留了三厢版的造型促祁拐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出块纠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型微晶瑰。2008年伸胸痪,丰田Yaris进入中国市臣纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亲厕蕉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胁茄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寇氢同,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饱汗警,想必原因大家都很清楚胶困,致炫在各个方面都已下足功夫陋荡,为的就是再续辉煌勺仟别。   致炫外观灵动时尚层夯,带着一些年轻的运动气息蕊懂,车长为4115mm崩帆呸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肉拳,比老款低50mm;轴距为2550mm汗抡瘁,比老款长90mm色恨谜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忿窃敖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抖孰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”订赔,这样的设计更有利于致炫的散热擂识杏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伯拍夯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲸蓝沟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气七翁挪。   " "  在这一两年中沙艰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”躲苏曙,究其原因棺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有罚导蔫。另一方面仙糙亲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逗。代表着大众在中低端产品中的最高水平手仙玛。如今貉缔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚕。带来的改变很多剁陌尽,由MQB平台带来的更多越级配置兴,外观内饰的革新事鲤撵,动力总成的变化勉闹稻,当然还有后悬架的改变粮。能否继续神车称号廖,笔者觉得韧,可能性极大蝗骇私。   ●从固定平台向牡辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆浚块化平台的车型恐卜葡,之后通单,从这个平台开始喉课媒,还会有奥迪A3等车型陆续引入眷环。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓习。但从高尔夫7开始瞪盒,这种概念将发生改变柔。MQB幕ǎ块化平台生产祭汝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慌蜜现,后面我们会详细说到皑胯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厂帘,必然是一台有传承有积淀的车型加。经过几十年的发展和变革帽累,没有被历史淘汰憨,却总能获得新生和换代燃极。我想符合这种条件的车型真的不多绒壁。甲壳虫也好秘菠功,卡罗拉也好洁幕,都算在其中委。高尔夫更是其中不可或缺的一款帝篡芒,从第一代发展到第七代熔点屉,我们发现喜聊瞥,很多经典的设计元素没有消失协皇,而是作为经典传承下来旗肌,但技术却在与时俱进的发展模钙媒。直至现在哀,高尔夫7的出现童,能够看到曾经的影子扔凭眉,也能够看到未来的趋势川氰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扮嗣褪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿领罐,今天在紧凑型车上也上演蚀森,只能说明蛾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掀俯吮,也从侧面看出瞥雾,这一级别的竞争是多么激烈扒悔,高尔夫7的轴距加长了59mm梢纬,反应在车身上高寺竭,加长了56mm档。这让我们看到琅祭高,高尔夫7并不是一味的加长马,更兼顾着车身的整体设计持镣,以及操控能力的全局设计肖棠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镣,争议很大逛付染,但貌似并没有像新速腾上市时那样碳报粮,引起大家的太多反感团篙宝。或许一汽大众的这场策略大变癸掏洁,已经让消费者黯然神伤了怜哼。大家也都知道捆略孔,这是没办法改变的事缕咯程,想要四轮独立悬架瞬沥搂,会有性能版车型作为选择咳活拇,要是纯家用馈,就只能接受这个现实少。   本文导航闭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咕态,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鲤,这仿佛已经成为了一种定律短鸿。话说回来署浑奇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手府,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计橙财、做工弦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潜通谰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位显溉逝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解记抹锣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型醇癸羌,为更直观的进行两车的对比分析拼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舱,需预定等车时间较长孩,主推1.5T车型)作为参考对象抒。备注甜啡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版噶户叭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硅琼芳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勤阿闻,瑞虎5和哈弗H6各有所长唉娄渭,瑞虎5车身更宽挞瞄逼、更高琶陋,而哈弗H6车身长度汗、轴距更长猴铃辉。另外这两款车的外观设计原创度较高拴秒,没有明显的抄袭痕迹核磁胳,且能够符合大部分人的审美观馁钉,足以体现出设计团队的用心程度虹侍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肋谰,意在塑造最新的家族风格刹苗擎,整体呈现出大气弗胳讳、时尚的感觉黑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钠,包括徽墨黑卜醛抱、烈焰红形蜂步、赤金棕耽沙怜、暗夜灰贾臣蒋、皓月白和丝缎银物贿澄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妓借,其更侧重于简约斡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懈筐。车身颜色方面同,哈弗H6提供有经典黑晒、雅致银趣窘、简约白步绞套、中国红匣困韧、风尚蓝别、摩登灰瘟毖、醇魅红巢、睿智棕共8种车身颜色狈。   前脸部分档勉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窖。瑞虎5前脸层次感较强腑立城,大灯巧妙地与中网衔接么俱盛,而下进气口被分为了两部分刊,下部与底部合适护板相连接恒妊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和河蜜氛,没有太多浮夸的设计解熬为,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奶窗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“灯另,但绝对属于耐看型始劳,整体间流露着SUV标准的稳重气息杜隙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富围凸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长为邯沫,车身侧面给人以更修长的感觉跨链。另外寞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条派闻,车顶均配有行李架握口犁。   同样的剔纷鞭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感派,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面板怂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方裤确,厚重的保险杠更具力量感盖曹洗。   灯光配置上娃超,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擒节嵌,内部灯组布置较为新颖高偶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注算:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侵拓,常见的柳叶状大灯造型回,常规的灯组布局率社,带有透镜的卤素光源大灯犬拇,提供水平调节功能瞎洞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蛙斯,看上去更为醒目和美观瓤髓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蕾椿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应四扭莎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捣佃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纽叙,同时越久的期待会带来一个重大问题囊,那就是新产品如果不能做到完美察烂权,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罗尝诽,两条定论由中国媒体陆续传开逃傲,首先它的相貌不错夯摩,其次来到中国的时间也不会太长了经。一个月前标讳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闯彼蹋,为何这么说跺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搭厘,通过细节上的修改长,使雅阁更贴地气灰黎咯。   设计师在中国进行了大量调研工作讲邯,最终他们得知了国人的喜好桅撵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计农爱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讥搐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茹让。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奢,在如今大行其道的“加长风”面前铅,本田倒是走了一回不寻常路廓,这也是让很多人吃惊的一件事毁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腑氯艾,究其原因我想和C柱造型寒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喘票尼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度项,先是放弃了老款斧头型的轮廓睦诬,其次将双出分置排气融入到了包围中拨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晾、动感靠拢乏。   本文导航瘫善瘁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猜舍袒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钨硷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欧涕苇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虑玛梳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凛烹枯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳方填,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沪。相比之下刨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扦床艇。总之这个价位的车型如罐,只要设计不太出圈消费者都能接受哪弄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粪掳掂,即便轴距也仅有20mm的差距咖,如果无聊到一定要分出个胜负的话陀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钦恍驾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方金,在这方面长安CS75表现得尤为突出靠。顶部的灯眉祭侧卡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绵凑挝,虽说还是带着几分模仿的味道期丘,但却并不令人厌恶籍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型降,不过它的优势在于自动大灯功能啤谩,这是我们在CS75上未曾找到的配置贫陌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唱虾伺,都是标准的SUV设计矗导倘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刃,不过值得注意的是韧射梁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挨林,上下车时可以避免蹭脏裤子斧素,这一点要比哈弗H6显得人性化岭弟玫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郊炮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17实,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话角亮,那也将成为它的一个优势嗅兼朽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异法,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平部竟炼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菏匠。两种风格说不上谁好谁坏玛驹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫残、更时尚的选择口共墓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乱挪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者率表婆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓷诞锭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甘驳靡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别科,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棺该饭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揭电眯。相比之下挛律,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烽。总之这个价位的车型平婆酵,只要设计不太出圈消费者都能接受版。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潦清,即便轴距也仅有20mm的差距苏,如果无聊到一定要分出个胜负的话秤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脾狡趁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垦噶紊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肥腺我,在这方面长安CS75表现得尤为突出乌渴罐。顶部的灯眉睬糠渡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暮刚挖,虽说还是带着几分模仿的味道簇,但却并不令人厌恶苍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溃,不过它的优势在于自动大灯功能该,这是我们在CS75上未曾找到的配置幕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迁,都是标准的SUV设计兴微,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞬,不过值得注意的是膝诧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柔境喜,上下车时可以避免蹭脏裤子恭程慈,这一点要比哈弗H6显得人性化爆帮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎称婆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舅撅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渡继竣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镶夹硅,那也将成为它的一个优势泡骆懊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玲涎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乏。两种风格说不上谁好谁坏狡鹊仆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫委汲、更时尚的选择筷肛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湍嚏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甘酷理,埃隆·马斯克就是一个奇人癌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克漆帅牵?下文简称“埃隆”)款锰。远隔重洋来到时差16小时的加州靡驾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懂摊触,一款名不见经传茎拾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涣幸臣。在短短的5天内鸽侣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试塑。 ●曾经的TESLA册:短暂辉煌的Roadster   2003年耗簧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绍呐,并亲自担任总设计师的时候跋,他为公司取名“TESLA”癌眯币。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绊播、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浆川点。而在十年前董瘫晚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魄,因为在此之前戒,没有任何纯电动汽车成功过途。   不过很快鞋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朽写,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绣摄犁、续航里程短的传统印象毖。只是乐,那时的Roadster真的很糙禽旅牡,很贵粒,很没吸引力嚼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湍土。   于是纹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”触僚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市算,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履凇,已濒临破产……”本。   不过动,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在合,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际方陕侗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饯弄。仅从2012年6月车辆发售粹,到2012年9月这短短一个季度内冬播,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盎睡合,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娄歼,并且公司还获得了美国政府的政策支持储。   ● 简约外形流畅饱满岸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗范?一个能够打动人心的外观设计磁泪去,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炬潜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物埃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院韧浇轿,是一位年轻的美国本土设计师毁魏囱,曾经在大众汽车担任过助理设计师贬咐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拣挥半。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前擒棱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师散尚,马自达旗下的Furai弘、Ryuga嵌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下投。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梁鹅隆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暮被。初次见到TESLAMODEL S的时候屡癸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拣狈,难道这两款车之间也曾有交集草?   多方查阅资料后才明白鞠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惹,不过后来TESLA对其提起了诉讼梧筹蓄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汾灿尘,还盗取了其电动车制造技术锚居。于是紧接着薯靡手,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚏摹,并最终完成了MODEL S的设计工作秽柏须。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喇,轴距则为2959mm定。仅从数据来看绷桑饰,MODEL S已经算得上中大型车的级别玩,差不多和奥迪A6L畴、宝马5系Li等近似部铃,只是车身更宽大也更低矮一些聚堵泵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皮羚。   整个MODEL S的车身上帽,相比许多人和我一样碌雾炒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计完,椭圆形前格栅造型太另类了疵阮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴回,但是这也成为了MODEL S的标志隘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志错,所谓的家族式前脸性。   你或许会认为没有前置发动机的存在超怂,和绝大多数的电动车一样渺岗贿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箔秆,那就大错特错了泰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的套匙,动力系统和电池组偶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里病,就和传统的内燃机汽车一样假刻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渡错虽。   细长条的大灯造型很酷抚掀,氙气大灯勘设、LED日间行车灯都是标配绅,和其他车型类似变箔烂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赐愁熬、LED雾灯以及示宽灯僻浦。只是在功能性上MODEL S实在很单调拨恼,同价位产品上应有的大灯清洗九哇、自适应功能等一概奉欠搁蜂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吻,4年的时间筹梅局,经过诸多顶尖设计师的打造冉份恐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笔冒,再到上海车展的国内亮相稀,今年广州车展终于正式上市害列,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休螺纤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吩双,这是中国自主品牌获得的第一个五星典滤。观致3四项总分达到了惊人的340分县迁蔑,这在整个2013年度排到了第一位徐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样橇踞势,接下来为大家解开谜团彭犁恭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3塘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念到,观致3的外观线条十分简洁琼,但又不失从容优雅鸽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉题,毕竟它的设计总监曾是大众高管彻本,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锨尼魔。   前脸看上去相当的饱满圆润斧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靶温村,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成特,而“Q”也是观致汽车的首个字母想,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颗隙谋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓖烫,这话虽然有点绝对步鞍陌,但却不无道理沁,在说服消费者购买自己车型的时候窘喜宪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的分哨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由备。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虎滤嗅,随着时间的推移挂,两各品牌已经深入人心拆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乃恃剧,相近的售价建磺、同级别的定位械,看看哪款表现更有诚意缅湿观。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗽,造型圆润符合多数人的审美善了吞,第一眼算得上成功旅碘仁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乘许阀,细节处理更为立体很显档次懒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错燃际。爱丽舍原创度极高怀氮低,很难找到其他车的影子憨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缔,只不过虽然车身进行了拉长偏捆裂,但看上去依然是一副小型车的架势饺勃搐,气势上略输给爱丽舍畔。外观设计确实见仁见智咳,有人喜欢圆润稳重呜饯身,有人喜欢直线条的简洁利落红磨,嗯好吧沃,各花入各眼超痰似。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碌,新桑塔纳除了车身稍长之外涕派校,轴距故券、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势岸脓。但整体上两者都属于造型协调的类型朝茬施。   内饰部分沽雄靖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倪。配置细节设计喀旁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计夏膘悄,比如位于方向盘后边的多功能按键适酞么,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饯航侥,则显得没有可挑剔的地方床舅拼,只是限于成本靶狭卿,用料表现一般钩。" "  谁都没有料到短短几年超灌蹿,SUV会如此火爆究缄,从动辄百万到数十万的城市SUV炬馅捶,都曾经上演过排队提车的场景背,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样然客。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拍,不同细分市场愤、不同类型SUV纷纷推向国内市趁诜恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堕秽,推出了其首款SUV--标致3008坑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刻。而东风标致国产后价格有很大降幅脓麓抢,15.98-21.67万的售价也与途观蔷、CR-V贩渺美、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV画。下面一起去看看吧蓝酿吮。 ● 外观解析   除了高售价外谎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吹沪擦。太过个性嚼集畏,同时又不够精致佰。而相比之下衅,国产版标致3008要好很多料,现代感更加强烈废孔。前脸采用了小一号的大嘴豪,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛋吨,也符合国人的审美壬唐。   前大灯虽然不是氙气大灯醇先,但是加入了透镜埠纳拟,整体观感不差吗继晴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高累。另外贡省眠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沦忍麓,增加了前脸时尚感五。   从车身侧面来看戊,标致3008加入了车顶行李架侗喘睹,虽然并不是经常用到的配置羡炔徽,但是对整体造型的营造作用不小谅横赏。另外颧廊,黑色下包围凸显了运动感赋丢郊。   尾部是相比进口版改变最小的皋绢柏,不过依旧非常漂亮蒙,很有层次感鞠坝。尾灯加入LED灯组哪玖,警示效果更好赔辜。另外最值得一提的是其后雨刷设计花矗耪,在前雨刷工作状态下塘匪合,挂入倒档樊箔,后雨刷会自动工作晾商,非常人性化的设计镜惰酣。" "  说到法拉利茂撤、玛莎拉蒂这些品牌暑弦,网友们肯定会觉得遥不可及涉,价格高高在上稼匿醒。如今辩甸澳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纽会晾,它以89.8万元的价格进入国内市场竭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忌秘连。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哇,让我们来看看他们三个谁更吸引人床壬恰。   在市场行情方面悸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统千,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的把,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惦漠。而其他两款车型均有不同程度的优惠等丘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疯室。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倘,看起来非郴枚铮魁梧的发现竟然落了下风灿汇纷,令大家非常诧异管多缺。但在内部空间方面扔粪赔,Ghibli组完全不能与发现相比皇涎敦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碱羞颁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车促,所以它的尺寸就不在此提及了娠。   在该项对比中恋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邯双唐,功率少了80kw坊蔼擎,扭矩也少了50nm蒋禄,同为3.0T但差异却这么大晶裙。发现采用了柴油发动机加雾,这款发动机的性能超众抛,在国内有些市场中非常受欢迎屎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱艇痴彻。   对于传统豪华车闻言持,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式返摩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藤怪。路虎发现集成了家族中的优良血统茶,四驱系统足以让众多对手汗颜魏刺。   本文导航酿捅屏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫩吹,保时捷新Cayman在国内上市之后埔低,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岁,遗憾是试驾车迟迟不能到位剖敦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余膝闺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脯,就当胜利喜悦之余纤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袱:不就是保时捷最入门的跑车嘛确祭,至于这幅尿性嘛外孤?不过您还真别说寒毕,Cayman作为保时捷入门产品中氨是醋,绝对是一部对得起消费者的良心之作绥,比起卡宴与Panamera来说搭蹭,工程师为它注入了更多保时捷的基因户狡,说句通俗易懂驶感,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梨喘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沙烂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妹扛,第一代Cayman的诞生是在2005年劲兢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格榔瘫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霓。   新款Cayman S外观简洁掸技,车身比例更是优雅的惊人脖迷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征飘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低壳够,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛔撤。尽管如此承拱播,这款双座跑车依然非常紧凑惹,车身长度增加了33mm九粮。车身前悬缩短了26mm群嫉。   每次谈起保时捷的外观设计辆,笔者都是非常纠结的心情接,恨的是德国人那副死脑经洛蛇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稍胯,喜的是哪怕轮廓没有变化搏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿括捌,或许这就是历史的传承吧欺。   新款Cayman S除了迷人的身姿闭,优雅的曲线之外吭,设计师并不是一味的强调柔美墟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靡标恐,这里需要注意的是垄,这个大口可不是什么导流机构口递视,而是发动机的呼吸通道堂丁怂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荡汰捷,加上凸出的转向灯设计岔弯,相信任何人看过之后都是过目难忘哗搽凸,尾翼同时配备升降功能伶末歇,时速超过120km/h之后赣,能够有效提高尾部的空气下压力多。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胁井耿,这个是一个价值不菲的配置唐,总价44700元逃艾,如果您不满意当前的刹车系统必道,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狮暇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处够喉,据说车用到报废了卑,它还可以装到另一部车上继续使用捐嘛撂,简直可以当做高富帅的传家宝陛烤慈。" "  国内B级车阵营的争斗遍,恐怕用水深火热都难以形容挽,原本只是按国籍分布的对抗阵营槐碱,随着时代的发展慧,已经逐渐转变为混战的局面搪栖,比如ABB三个品牌的中级车梯锹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摄皆叫。同样的情况也发生在合资品牌身上腾汲狸,民用车级别的对抗往往更加激烈兴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诗,来自德系的车型是否会倍感压力虑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志年,又考验耐性的工作呢。往往在某一个时段有一丝懈稻ǔ浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生并。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讲,做出全面的分析与指导鲤,以同级同价巴獭秸、同价不同级等角度出发钦钾,全方位给您最全面的购车支持熊。   雅阁和迈腾表晦辣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尝热,也许之前并不会将它们划等号纹,但随着市场格局的转变咆,它们也来到必须接受对抗的门口姆替陀。当然繁,这场争斗的发起者是雅阁勉擒慰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悔,抢夺德系车根深蒂固的份额啃,看起来是个贪婪的举措绣匙词,但能否成功却还很难讲嗽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方权,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搅恕,反之同样毙。客观的讲脯乒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感史,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仕匿浮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矾楷钨,但是这个技术到底是否实际轿裴,还要从使用中来探寻接。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音退,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响村恃。   第九代雅阁缩短轴距的作法号毖,是令所有人都无法理解的缓半,在几乎所有车型都在加长的时候剁苦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苦,搞得你摸不清头脑广部。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胁那。   虽然大众的每一款车型都有很多相似对,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卸姆古。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乌,就是最好的证明播堪,据我所知封淳,直到全新一代奔驰S的诞生晶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抠。   本文导航氢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扦涉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扑剐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴囤陌疙。直到有一天苟,新速腾上市社,后悬架变成了非独立结构捷判,他们的崇拜似乎崩溃了堆。这还是那个技术控速腾吗恢?随着时间一点一点过去奔箱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啸、速腾GLI篮婆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挛。不得不说令,速腾家族越来越丰满搽档呐,那个曾经的技术青年鸿杆塑,逐渐走向千家万户福缆娥,满足标准化的舒适性需求库童饺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宪掇,这让我们看到速腾到新速腾的转变帘,它变得多元邪诲购,变得成熟蛔顺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满信效惫,开枝散叶就像一位长者供抢媒。它不是急于求成皋斗羌,而是变得更圆滑更成熟缝。记得一句广告语曾经说过玛湾涟:“成功的男人洪维危,有很多面饯撵甭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衫详宽,它要更多变躬,它要更多面读。蓝驱和GLI戎,一个拥有更多的节能技术帽弧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钩商蒂。当然嘲,价位不同慷纺,GLI已进入二十万大关翅。你有了更多选择匣,你没有了挑新速腾毛病的口实穗航。三种产品摆在你面前息邯,要节能随蹬史?要动力股怀?要居家碱杠霓?新速腾都在这梨杠镭。    直至今日旁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止参,的确色,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品党察,多少显的不是很紧凑动感辛。但终究那是一种技术执着理念下搂萌狠,最后一代产品了锑衡。新速腾的到来似乎终结了这些脯孙,悬架品质降低谷黑巩,操控感稍有不足必庭,但换得更宽敞的内饰空间碉,等等等等翁。到底速腾进步了还是退步了侥贺,我们无法一概而论敛。但有一点庭宿,笔者觉得大家都不会反对呈罗,新速腾的外观绝对养眼潦滥虽。你依旧能找到德系工业味儿皮,但又看到更多摩登的东西登第。咸淡合适闷芒,老少皆宜腾天妓。或许从这个角度来说乃沉碱,新速腾是成功的枷逢。    过多的技术说明弟航继,这里就不重复了侮,今天我们就来漫话速腾筛乾。记得一次茫倦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涝河谓,立马对它的内饰嗤之以鼻兽。毫无设计感粕饯,直来直去翱继挂,见棱见角校。或许不光是这位搞设计的朋友括凡,很多网友也有如是感概迸。他少了一丝温情聚开,少了些许浪漫扒。不如北欧风情简约娟慨骡,不如英国小车活泼纫。充满了德国工业时代标准化生产的气味赤。打开高尔夫搏、速腾氛、迈腾催媳箱、途观卞闻、途安的车门发,你都会得出同样的答案氖刷农。或许恐顺倘,这就是一种设计选择椭糙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暑侍,内饰模具走点曲线也不是不可以娩,但当你仔细玩味之时铰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挤纶。不浮夸狠、不高调络赤,你可以说它没有设计感怖贤,但它却充满机械美豢腐。 责任编辑交郴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喘侯想,也就是S-cross锋驭嵌莫递,售价11.28万-15.58万元封乖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承肼浇健,主要竞争对手包括劲炫和逍客峨皇茧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版步虚,其实并非如此吞烁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢何,我们不妨来进行一些对比去看看龄勃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV热闯,也就是S-cross锋驭柏憾祭,售价11.28万-15.58万元傲庭凑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成图装ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客俱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剃衅酮,其实并非如此堪朽硅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藉勺澳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尽骋,我们不妨来进行一些对比去看看沦覆妨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迹浪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场每。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氮捌测,而且在轴距上也进行了加长崇,从而能够获得更大的车内空间萎。其实就在此次广州车展开幕之前貌病弄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹲普,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惺害,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赫辞。另外狈船金,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潘贰、BUS浦、VAN三个系列桔舍舍,分别涵盖了商务鲍惠怪、家用和专用三个细分市场判唯肠。好了策诬核,闲言少叙极煎,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗜兔。   外观篇拘夕乒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致懊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俏檀恐,同时会在两款车型的不同之处加以说明握本。   该来说说外形尺寸了取会,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同群娜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm官。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肩丸谋,与车头形成了很好的呼应漆米呢,而且从整体上来看车身更趋向于平直固呕钡。需要特别说明的是嗓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佛祭,以应对不同的使用需求篮揪筏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脱年,例如高位制动灯倒拣沦、门把手和牌照架洗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屎,“中国车”霖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价热。“北欧品质”传承自S60禾航乓,设计风格以简约时尚为主伦,选材用料则注重安全环保赁粒撵。“中国车”同样不难理解闭轮讲,“L”是个很好的代表射奖届,但不是全部邦强说。   就在试驾会的前一天翻徽肺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郝购模,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上百。   ● 沃尔沃亚太为何物认?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称据忍埃。沃尔沃成都整车工厂滦、大庆整车工厂罚涝、张家口发动机工厂旦估、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下充肪棘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产京。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统距,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狭。如S60L有约290家供应商存,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仇秦梅。而在研发题、设计城假寺、采购和生产制造等各环节上虫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辱想惭,采用共同管理系统聪净。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搜喷圃,我们先从加长这个重点说起仟奖吨。S60L相比S60加长了80mm扭湍,具体点说应该是轴距加长了80mm捍陡。这80mm用在哪了呢餐订壳?全部加在了B柱之后跑室,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溶拟,这里现在变得很宽敞屑箱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间革和默,前排调到合适位置后隶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惯憨,属于勉强够用的水平;而在S60L中显柬,相同情况下侥摩,后排的腿部空间则超过了两拳雀,可以说是非辰疲宽敞檀蔫嫩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鼻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骄谴椽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丹次。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酥,外形倒也没受什么影响菠,甚至感觉比S60还要更舒展一些泵戏。S60本就是轿跑设计风格辰汕,后门加大后譬,整个车顶的曲线反而更平滑了弦荷姜。相比之下龟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些按跨,但却增加了几分优雅的气质懂损。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计小赡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笔碴瓦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酗蒂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条史吭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钵,不知道大家对此有何看法低委很。全新的18英寸轮毂挺漂亮寸,轮胎为了适应国内更复杂的路况珐篓猜,将扁平比从原来的40增加到45呕聊发。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点誓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骸唐说,而像坐垫惠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毒但胃。这种颜色和黑色有些接近鲸毖繁,但更时尚垃搓钩、个性一些嫩谴卉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贡瑰悉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溅举宠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粮,后排乘客得到了更多的重视霞描。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘籍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅同,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弟桅勤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砍哎醒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错豢挟哇,可就在本次的广州车展上尼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市措,并且两款车的售价也是非常接近离皮旁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉关唾,并且它的设计也是由国际化团队完成瘸敢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垄缎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狭,并且两车售价仅仅相差4100元抖窟。观致3车身更宽硷狡尉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莽泄男。速腾则在车长与车高上领先观致3厕衫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汤疤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱须僳。因为排量上的优势拨,观致3自然在动力参数上领先速腾蚂岔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棉窃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旦猫订,后扭力梁式非独立悬架材弘。   本文导航缴彤沙:" "  今天给大家带来的两款车墨畦,其实已经在国内上市喉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尽惭烧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尾靶健。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奠,而标致301可能大家就不是很熟悉了担汐,下面咐添尝,我们就一起来看看这两款车稿。 外观凹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国邻,2007年进入中国粱。对于很多车迷来说扭,这绝对不是个陌生的品牌巢吗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字界,但可惜腔,无论是在中国的街头还是美国的公路上惊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们边。我有时会想这是为什么诵垄?诚然其恼缝,英菲尼迪的车在豪华感雇冈、科技性能和舒适性方面都不输给对手憨,而问题恰恰出在这里能。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面派旗,没有特长就没有个性块,如果是这样的话暇勉柏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢适?   现在英菲尼迪也意识到这一点拖,且开始着力寻求改变杆、树立自己新的形象炭存。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品好晤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柏火,当时就被其出色的外观设计所吸引吕僻,而今天我要体验一下它的新技术身。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹈酷,车身重量上的降低幅度也不大芹劝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嵌,这是很明显的改善菊派,尤其是在性能和燃油经济性方面聊淘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供材熬倾,并且采用的是锻造工艺溺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫉圣普,现在英菲尼迪Q50的对手贰,如宝马3系咆内、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姑返拜,希望Q50能做的更好伎超。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罐文罐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嗡愁擅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狙广,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脸,但其实这些已经有很多厂商在做了木,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计察。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动非,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛾。它所代表的是一种生活镶,是对待自己和家人的态度蛾,是属于年轻人的精神党,是一辆车别。历经六代的演变呜泰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柬翠谱,它虽然没有惊艳的外观勤,也没有花哨的配置孺扳,但它是品质劝、安全词、耐用的代名词汹瞪。如今尾,第七代高尔夫已经面世放高,而大众也在最快的时间内将其引入到中国躲狸氯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楞必,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在豹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相霖禾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绕定,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辨耍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凉废棋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琅樊关。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潜脊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赶视,仿佛是灵魂一样崩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颂齿洁,但从我个人而言唬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的昂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓誓康,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弄, 坚毅的C柱是永恒的经典洽谱需,不管其他部分如何变化顽迫炕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫入彪奉。   除了车身线条外娠刮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鼻憾桐,并且被那条“灵魂”所连接着柔,这在之前的设计中是很少见的隧尚开。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幕首,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徒冻缉。这一点很有意思蠕佛陕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯龄剐的,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯微冻赡,避免了大家后续改装尼坝。   说完了外观坞朗尾,下面我们再来聊聊平台牢硼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焕料,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产食煎铅,例如POLO采用PQ24和25平台锑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喀,06-12款速腾采用的PQ35平台蹬闭,他们之间都是独立的申侣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锌瓶孩,它的优点就是几个级别可以共享技术馆拜澎。   共享技术又有怎么样的优势伟?答案是显而易见的掀。低级别车型可以采用高级别车型的技术马扑香,在产品竞争力上绝对要远胜对手郝颧,并且还可以降低研发费用竭毁,可以说这种睦耄块化生产模式在未来肯定是趋势挨成。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势燃锨窃,例如电子手刹哥楔、更先进车载系统壬啪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雇透霜。   所以哺略恒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帮鹿毫,就好像是四代和五代之间的质变一样豢辣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擂呸。但是否真的是天衣无缝的设计谷棋,我们还需要用时间去考量矾敢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撤橙脆,但到目前为止项闭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妥骂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔法皮孪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乾胜既,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侠碗素。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暗秀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纷哆排。   首先剖屏仑,大众的工程师对EA211发动机减重辛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毒眉古。另外嗜我漠,EA211再次使用皮带传动铅,相比于EA111链条传动徘部玻,皮带可以降低噪音和重量荷奋轨。除了以上两点外腾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稻毕,在一定程度上可以减小阻力微掣腹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盲,EA211发动机参数比EA111有所提升叛光,当然幅度并不会太大讼滔是,因为整体的结构没有太大的变化够沤胳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矫贬。   既然说到了车重甭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg句耪介,这其中就包含有发动机的20kg活督,而车身采用MQB平台后也随之减重闪棉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翻剔谎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用损,从官方给出的参数上看反碳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颓承瞥,这样的表现已经可以算是非常不错了扣额。   说了这么多斧澄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梢幂熟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢察号?是不是像资料中介绍的这样完美牛屋岭?后面我会给你答案膝耽。" "   在国内旧,当一款车的价格到了百万元苦绊屎,那基本上就可以称之为“豪车”了募咖帽,但过百万的车也分很多种乾色疚,比如X5浓锰软、Q7之类的SUV铃崎姓,亦或者911哦盘、GTR的性能跑车番坍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迸沮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者非,除了我们经常能见到的宝马7系维贿纫、奔驰S级坟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系琅瞳。    注开舶苍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氰达疙,但因为车款并不是统一的最高配色们,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裸贡购。   新S级受青睐觅、XJL独具英伦风锻络孰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车禾餐衬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辣。其实陷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沃现烽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员归口,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位默,即便不算是遥遥领先旗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棠胃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纺甸签,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来硷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郡扦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矛限,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凑竞帕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蒋卤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咎冲,在其内饰的做工抛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泊郎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言够好驳:在自主品牌SUV阵营里面祷任,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型忍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扦化,景逸X5的推出经过全新变脸冀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疼怕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点取绢。 外观酒翁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市男掏蔚。该车共有5款车型篡,售价区间为7.99-10.59万元冲台。相比前辈景逸SUV辈,景逸X5的外观设计得更为时尚叔饭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荡、俊雅红匡保嚏、珍珠白抖、琉璃金携、陨石黑髓瓷、钛金灰拒割、马拉喀斯棕等7种车身颜色梯容缔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滇份囊。   熏黑设计前大灯突出其运动感推显,与黑色进气边框的搭配也很协调毯轮藩,比起三角样式更显年轻尺趴。大灯内部采用透镜装置刃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骂。雾灯外包围设计突起睡苹,很好的与大灯以及中网形成一体鳖。   同比瑞虎拒肉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忍诉痴,此外205mm的离地间隙抡,景逸X5的优势还是相当明显的斥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淮,同时为乘客上下车提供方便瓜咖锤。搭配车顶上的旅行架套心,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庇馆福。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闭稠萎,主要体现在细节之处的不同樊伯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滩徽。   景逸X5后窗配备雨刮标,在恶劣的天气还是挺有用的睦才。此外全系标配倒车雷达违,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帛。银色后下档与前下档相互呼应瘦,整体感更为强闪稗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化判空,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杭朴船,夜间行车的识别度非常高耽葡略。" "  前言搓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈木肌,如今的战火更是愈演愈烈辟拓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伪裴梧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炽嗓乖,看看在价格相近的车型之间斯季,两车在配置上的差别究竟如何吧雾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淋虚既,作为一款全新换代车型侥,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼悖客”全面完成了更新换代鸡帛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔚靠,只能算是一次小改款车型厘懈常,除了在配置方面进行了升级之外砂嫡,外观造型倪瓣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哥莆袜。   在此次对比中目贰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近臀,均在21万以内弘。同时又都属于各自双方较低配的车型绰莎戊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扳取吐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惫啤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刻省列。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据箍秤皖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暴茹,现在还不是揭晓的时候幌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位川拷绣:mm) 4865 4930 宽(单位类宪:mm) 1820 1845 高(单位饲假傻:mm) 1475 1470 轴距(单位纤暇锨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹲擂巧,因此其在外观方面没有发生明显变化厘雀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式深凹脐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵古点。前大灯组配备了LED日间行车灯庞丁募,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肮口飘。另外每,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纤,贯穿全车的腰线非常突出希,车尾则变得更平碱视。而与新帕萨特有所不同的是膝硼棋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鼎,而非在行李箱盖上赔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侵危,但是国产版车型与美版车型相比起来看恳钠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沫换,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涪撅奈。另外敢丢羡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多边,不过从C柱开始已与车身线条相融合汇,深度虽浅但是更加富有设计感卤。   同样瞪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膛甸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涎霸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哼拭,并且颜色也不显得突兀灸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疏欧律,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畴秆沤。内饰配色非常清爽上洁氖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浑擞敝,用以进一步提升触感少蓝埠。   动力系统方面客毙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仟、1.8TSI变卿、2.0TSI偷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耙,在保证动力输出足够的同时也相对省油臀挎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潜抹嘘、2.4L和3.0L自然吸气发动机钒卷娩,在动力输出方面的提升并不太明显救,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卸剩芒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衡拇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轿魄马,同时都采用了电动助力与电子驻车凭抹。轮胎规格方面斗就,2013款迈腾采用的是215/55 R16力互炮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16难合斧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来连,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倒。事实上琴枷堑,自由光有足够的话题供大家热议寡,例如特立独行的外观轰茶眉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等念剁分,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俊铅间。日前井间,我们得到消息情诧徐,自由光将在12月底正式上市销售井,所以当这次在广州车展见到它的时候方未嘲,感觉它跟我们更近了囤体纤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti块吼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脸钢乓,它似人非人勒霓,行动极为敏捷绣,也惹出不少祸端陀鼓,人们曾经持续对它进行追踪疮,但一直未果牌哨瘁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恃:敏捷惩、神秘蛇素揭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了府疵。   很长一段时间里捣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面顷,并火热至今汗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合需,起到补充细分市场的角色耿惊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失可,成了途观的小伙伴钩。   野帝的定位低于途观眯传,车身尺寸小于途观陇,同配置级别的车型价格也在途观之下逞,很明显帆虫,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘驳豪Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辑蒋视。   ●外观便:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仁廖妙,舍弃了老款极为个性的风格次,确实更符合大众审美蠢铃顿,不过平心而论它依旧相当个性假苦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筋,它显然不属于年轻时尚那类的秃奋何,车身线条硬朗火,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点范。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粹吝,喜欢的真是特喜欢浇新剐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了担。   ●内饰萍腻:沉稳每、无趣巷、无惊喜   坐在野帝车内拱呢壁,从气味到设计都令人非常熟悉抬筷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叉,在操作方面聘需柿,由于没有太过复杂的配置牌册,所以操作上手难度很低哺庞。" "  在如今的国内汽车市场中蚀省,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辩啸,紧凑级SUV是近两年的热门车型幢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炉狼身,宝马X1在国产后坟建,其售价区间为25.90-49.90万识吮橙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堤堕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下貉缎,看看他们的表现如何划舒。   外观篇   由上表可以看出开,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筛勿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钞,外观看起来会更加饱满一些谱。   对于宝马X1和奥迪Q3恢灯喇,都定位于紧凑级SUV偏挂读,又有相仿的定价区间旁胚,无疑让这两款车成为了PK车型探,经过仔细挑汛蚁獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酥,整个前脸攻击性十足牧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膏,并且配有自动清洗功能醚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旱瘁橙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫉刮修。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乾曝编,所以整个车身看起来十分修长硼纺爆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陌掠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感圈期,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足防贝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倒,看起来略显敦实伞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素识,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲加。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垦侨狙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻怯寝吗、动感和实用等特点窗烈姥,所以在中国有着不少的“粉丝”烩阂。如今搐,第三代飞度已经在日本上市峨爱,而不久也会顺理成章地引入国产露肛讨,全新车型是否能够保持老款车型的优点搁骄,并且更上层楼呢丸懊?今天鞠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睦沧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晨幕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘫骏间。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伙博,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般频剐呵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多康。当然喘使,这三个开口中只有中间的是真正的进气口携,左右两侧都是封死的巨,目的是让新飞度更加的有型沸抖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应革。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棘蕊宦,日本人称其为“1BOX”畦,发动机舱十分短蟹舷亚弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镭棋:机械占用空间最小化驾琅秋,乘客空间最大化)保灌,车身长度更多为乘客所使用铃火铜。但与上代车型不同的是途暇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗爱芯。   在车尾的设计中戎聚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隘淋,此外皑维蔬,尾灯向上伸展爬,经后风挡两侧直到车顶寂农,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浆。在1.3L和1.5L车型方面廓巨酥,车顶处有一个小鸭尾造型溜配污,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上草钒晚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闭。   新飞度好看吗捻模?也许这并不是一个好问题毋,因为审美本来就没有统一的答案盛灰退。不过可以看到的是稀,新飞度的外观更阳刚绵耗蹈,更加运动化徒蔡媒,也更自信了泵星估,同时在内饰方面也走向了成熟困逗朵。做个比喻吧驼递,第一代飞度好像是一位高中学生妹趴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恼抡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裁臂酬,慢慢褪去了学生时代的青涩狡删蓄,变得精力充沛酒定川、充满自信磊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慌敞敞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标番缕椭,它看起来依旧如此的适合年轻人彩视。没错剂惋,搭载着一车的新技术之后桐扩惺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徒。于是当新车到来的时候猾价毫,你一定和我一样对它充满了兴趣美俏。这是最年轻的凯迪拉克厢捆、最小的凯迪拉克相紊辟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克低? ● 外观造型纫:钻石切割风格依旧腥疲报,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖委、2013德国红点设计大奖奔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坪弛残。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甫晒测,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品公会,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绞尸蔡,只是这回强操莎,ATS是完全原创的作品迪奥桶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忍倾钝,轴距仅有2775mm菠绒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”归,而国内我们则把它当成中型车佛签稍,和宝马3系标准轴距版绢坤刮、雷克萨斯IS成为同级别竞品坛五,并比它们都要更小一些缎。   前脸的造型相当干练设,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张未,而是被很好的控制在一个合理大小上胚赣傲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了草壤淋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冈己瘸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条东汰噬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骨。出于空气动力学考虑划毁闭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸥谴滤,当车速高于60km/h时寝采蓝,前进气格栅会自动关闭须锣赡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尾泰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)四,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钡狠倒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型递痞谈,并带有远近光灯智能切换功能费画多,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胯,快速亮起缎癌,缓速熄灭的设定很显档次手菜猴。再往下看酚,闪电式日间行车灯郴、大灯清洗沫泉胃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片红貉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫌堡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要从棵,亦或是造型需求惭诲,感性的来说蹦男,可以视其为向着传统美系性能车致敬檬龄垫。身处车内贩帆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涉狄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借。   ATS是一款后驱车几褂划,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艇盒:50晚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款形恃,贯穿车体的俯冲式腰线客票、短前悬婪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态誓玛芦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碌熊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撮节汇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颂腔。而在规格方面笑悍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粱巩,前胎尺寸为225/40 R18扔钩冕,后胎尺寸则为255/35 R18藤奶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氦范硷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勿汲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匙逛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色突方洗,至于设计师是否真有此意燎呢,倒还真无从揣测票。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帘甫豌,实际上佳丹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部填隆牧,由此带来了不错的视觉冲击感拜卞,给后车以足够的心理压力孝面山,至少眼前的这个家伙一定不好对付摧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型控习替,至于3.6L V6车型何时会引进懈虾,官方暂时还没有表态锌车脾,而是否会有V系列性能车型的推出盗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定素另凌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满类遁梢,虽然它是一款两厢车表窝碳,但当时也没阻止消费者对它的热爱读,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坊础芦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吾项,两厢车朗行也就顺势推出烙法沁,可上海大众并不为此满意巾活,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狗售,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫然费,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吕诗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型核挪侧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜享诉乒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惠攘韶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宏虱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匪,这款引擎具有全铝轻量化的设计澄,对于减重以及散热都有进一步提升拘泞燃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统估尚确。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些昆痴廓,参数上的差别却没有这些技术来的明显谷孔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闪憾汾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫩匣,高尔夫在这里就比较有优势了垒缆,采用了四连杆独立悬架范耍想。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5海闪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徐凌窖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的湿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奇翰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比檬窃诧,看看它的实力到底如何佩。 定位及对手分析奶纠呐:瑞虎5定位高于瑞虎惕芭艇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刊,定位要高于瑞虎车型皆盒亩,预售价在10~15万元左右簧拧篓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓄。定位的提升殊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上龟惫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绥哗潍。 【左上窍:瑞虎5;右上享毁放:哈弗H6;左下射目:全球鹰GX7;右下毒擎沉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祭,目前市面上的哈弗H6泞肯袒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撼精。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甭麻派,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠功,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键筒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型聊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泥玫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来市父烽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谢起拖。 三款车型具体型号及价格参见下表戈倍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谈呕久,GLI是其中相对惹眼的一个俊巳,蜂窝状中网设计和GLI标识际,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来竣锭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乔骇蔽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娇琳晦,另外两款车型都采用卤素光源藩惕帕。 车尾部三车间的区别更蟹堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惋晨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合眉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎攘,侧重舒适性和耐用性富嫌逻。   内饰方面蔚危抬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扳。三款车无论是在方向盘钾骏乖、排挡杆底座还是座椅上讨爬鞋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痘剔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荤噬盛:" "  奔驰S级在国内上市的时候馈丰戎,奔驰就打出了“汽车发明者绒泰,再次发明汽车”黄识,对于前半句须灿擦,你应该可以了解苏瘦培,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妇彻。但是后半句是不是有些困惑呢磕汤羔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼龟沥,全球订单销量迅速上升母山撑,国内订车也需要很长时间脚梅硼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷些?除了进行试驾体验之外烂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浩,相信看完这篇文章之后感,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苇。   之前水蚕加,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赂谈芦,如果你感兴趣可以点击图片阅读堵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L练,属于入门级别车型井,排量为3.0T沧示,售价区间为犬牟:124.8-141.8万元之间旗,只有两款车型可选饺抗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娇稼,售价区间为179.1-204.8万元价氖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帅。   对于汽车厂家而言劳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梧,无论是从设计戌膘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现犊容。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纷,并不是要面面俱到的去介绍碴,如果这样的话轻,几大篇也不会介绍全囤俊迷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晾伶。   对于外观叉骨桂,依旧是那句话圈:仁者见仁渤磷,智者见智视倘从,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了硷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气请,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朵、冷峻的态度迟报狸。如果非要比拼的话爸朝,那么最能体现科技的还是大灯的设计赊桐露。如果没有奔驰的奋起直追阶孺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓄脊督,但现在我想应该不会了澈慌钩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倘翅修。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卯,所以从侧面看起来就更明显了港,奔驰依旧是将优雅做到极致管伺,而奥迪A8L的车身线条并不明显读,前后比例也是十分协调倒醚,整体表现的是一种中性美桥糕希,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弗凶誊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说供祥慰,最能体现出美好一面的就是细节的处理劝降蘑。比如女,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式憾错,只有在R挡的时候才会开启队,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捍狭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皑衬,当然这也没有异议枚,但是和奔驰S级对比之后唐朗盯,就能体现细节上的不足了奖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钡蒋。   本文导航庙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龄、G休、QX馅、FX伙盎、EX芥拇蹋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛额畔皮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宫哗倦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涤,趁着2013年的尾巴喜拐宏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寒肚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑公,提高车型动力富佰擅,一方面也使车身稳定性得以提高剿定。2850mm的轴距虽然没有变化化埂,但是空间分配上箱狈欧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谰篡。   前脸整体看上去十分圆润饱满处蚂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瑟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祥颇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卿掂,L型大灯像两双飞翔的翅膀妹,随着车子的启动任,展翅上扬藏丘霜。不过这款车的前脸上熬罚,我们并没有发现雾灯的身影赡械贰。   与前脸一样鹃距柿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讲仓贸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多黎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞳痞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力计。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锭呈涸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褪斜,博得了不少的关注霖。大家这么关注它肯定是有理由的瓜硼,名图定位于索纳塔8代之下施、朗动之上倦,依靠丰富的配置局裙、合理的空间和稳重的外观内饰拭镁踩,实实在在地填补了中间的空缺浚母。据了解低,名图上市后将会有8个车型村涡岗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缚瘟?曝光北京现代名图详细配置)吻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型魄,1.8L自动DLX逗扯辈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纺裁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堵守安:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近馅梦谩,启辰R50X为8.28万普赖疵,MG3 Xross的售价为8.47万元榔吕颇。按照车型划分来说鸵,启辰R50X属于紧凑型跨界车堪叮骄,MG3 Xross属于小型跨界车渺辈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势范芥。但在外观方面刺草,MG3 Xross比启辰更都市仆即妙、更适合年轻消费者乖醇松。   启辰R50X   外观方面剔簇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板遂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架靠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衰。由于增加外观套件叹评桶,尺寸自然会比R50有所增加撕辩男,不过也仅限于外观上肚,轴距依旧为R50的2600mm弯纶,同级车型中算是比较出色的数据秽靶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坝蝎铰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在台汾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上先端,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘿纷。   侧面变化不大狮戊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猛奶垮。典型的跨界车必备配置行李架糖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亥,有了它的陪伴济肛偿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帕韦。看似设计复杂的尾灯磨躺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粗稍,也正是它的出现售瓷睹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攘德到。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中规泪肋,虽然MG3 Xross的售价更高垛室痪,但在配置上却没有太大优势吩。启辰R50X中装备的倒车雷达玩街、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乳瓶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矛,同时对关注度和销量也有较大的影响位秘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铰锑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况创,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好露滦付。另外截,天窗也是大家乐意看到的配置搽汉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诲邻汐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牢瘦嘛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陷彻暴。三点式倒车雷达纲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吮兴,也让尾部的整体感表现更佳登赏。   本文导航赖荷犊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庇宛些?”每个人都会在心里问这个问题胸稻。它是个新来的家伙密款森,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掣冀唇。“这不就是3系的Coupe版本吗暮?”有人一语中的壤淮敬。故事讲到这里似乎就可以结束了艘,但事情真的这么简单吗赴蹄谦?当然不吐蹿考。在真正去驾驶一辆宝马之前喜释蛊,我们无法给它下定论晌锹氯。于是问题变成了猴辱穆:“4系是一辆什么样的车蹿容?”   几个小时前(11月12日晚)归奸汤,4系刚刚在国内上市夹少刮,售价59.6-73万元限宽疏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氮,但不管你是不是4系的潜在买家撅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞬。因此爱,我们为什么不暂且抛开一切杂念俊啥起,而单单去欣赏这辆车呢岔?   ●外观嫂宦界:若要欣赏瘟秤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矩疆,中国官方名称435i 豪华设计套装需创蔼。仅从外观来看病午弥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烂。原因很简单痹叛,它的确太像3系了哄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位护氓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此馅,4系如此像3系(F30)烘诞哆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怀涎究。大家难免会因此而看轻它嵌什盾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妙骇。再瞧瞧6系古道,虽然与5系和7系的关系不一般甭堆,但它显然幸运得多购卧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地京兼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骆,即便这辆车没有装备M套件鲜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来上。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现境,从这个角度看禄沁帝,再也没有人会说这是一台3系了阶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe廖拳赦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纠贯撑,易成为人们眼球的聚焦点财,有些喧宾夺主的意思档桥笆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悼闺矛。不过轮胎的配备让人不免有些失望纪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7投溶蠢,对于435i这种动力配置来说段物呛,225mm的轮胎确实有些太窄了棱。   从车头到车尾嚎竣,你的心情会越来越好梦竭瓷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惜损弹。细看尾灯造型坞恒儒,它更扁更犀利刚没,与3系有了细微的差别类适起,配合流畅的线条吝,再没有旁枝末节捕蹲,给人赏心悦目的视觉享受绅类镁。   ●内饰监:领导聪篡氰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗率舷房? ? ?   4系的内饰应了那句老话侨嘎寿:“以不变应万变”桑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浩。为什么这么说媚酶弧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了塘什。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛔驴,如果真的会有人选择这款设计套装甭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了促。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人青彭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肛獭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晚,不如回过头来看看那些被你所遗忘封桓,或从未关注过的豪华品牌薯缚。在它们身上葱惨乓,有你难以发现的豪华品质牌,也有能够让你折服的豪华配置鹿纺酞,总之陋琼敦,在选车的过程中垂藕顷,尽量不要做的太绝傲宪,因为买车不是跟着别人的感觉走陀,选到自己合适的才最重要丛胶短。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咖拣鞠,又考验耐性的工作剃朽么。往往在某一个时段有一丝懈荡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寿憨。网上车市最新推出的《抉择》栏目骸畦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剂,做出全面的分析与指导复嫂,以同级同价巳、同价不同级等角度出发蓬糙忱,全方位给您最全面的购车支持武任泡。   X是一个颇具神秘感的字母讲假趴,我们经趁桑可以在电影中看到这个字母的出现尸瓦炭,往往能与这个字母挂钩的人物酥溉,若不是什么超级英雄迸扔弥,就一定是罪大恶极的反面人物旦陶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秘评嚏。由于种种原因拜,这些汽车界的X-man无法全部到撑绮选,而今天出场的这三位母,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卤。   两款日系一款美系囊,这样的搭配或许有些欺负人憨魂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坑娠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况府脾。作为ABB之外的豪华品牌感,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讥贤,都在顶着巨大的压力在中国生存者连。当然插灯拐,它们之间的生存状态可能有些并不相同效,这与进入中国市场的时间酣、推广力度伸悉、价格等多方面因素都有这直接原因甘枢拈。SRX百厂悍、RDX和RX那赌萄,既是同时拥有X标签的SUV车型签刻蹿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陆禽,这样的巧合其实并不常见馅,但名字的相近却并不能代表实力和销量券敦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骚无汞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阂纱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代输边董,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犀盼翟,将其取代的是刚中有柔喉份陇,粗犷与细腻的结合体箱嗡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柒遣伯。   本文导航节烯捷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知共,很多汽车厂商都为国人做出改变恐碱俏,纷纷推出加长版轿车巍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报们萄咐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惹疆念。新车在天籁的基础上加长了135mm木肮,但它真的只有加长这么简单吗氨?显然不是性咀滤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己激宦零。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枷,新车定位要高于普通天籁黄观、迈腾雅阁等车型煽纺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坝垄鞋,与之前换汤不换药的公爵版相比盗己,全新车型有着非常大的改变裁醇,它注重车内空间竿盼砍,更注重后排的豪华感受街霉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型床辆唯,主要竞争对手为丰田皇冠氨贬、马自达929等车型揣虹暖。公爵自1960年以来共推出过10代车型狙。之后公爵被日产FUGA所取代充谭寡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出队巾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翱困:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陪菠,新公爵版的车身长度完全领先于对手陛擂沛,并且在轴距方面贿,全新公爵版也击败了其他金正对手诵持。在车身尺寸方面瓶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度活般佬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谓碍。   新车的前保险杠经过了重新设计塑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰税,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宏洼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多关。但全新外观并没有显得笨拙颠貉搜,相反侧面线条看上去更显硬朗泄粒,同时还提升了豪华感戮多现。17寸轮毂采用了全新造型芯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁郎。   同时新车的尾部也经过重新设计涕纤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仍,让人心里觉得踏实促浓耻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钎栏,这也是日系豪华车惯用的设计手法乖丸舌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莱。   本文导航使:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可藐首扦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心化。不久前废,哈弗H6推出升级版拭嘲拱,现代ix35也完成了小改款末偏,今天我们就将这两台车拿出来比一比巫秋,看看在汽车领域内盎经,中韩的差距是像国足那样不争气呐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狙密。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扳呸坊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烧,而且发动机的选择也更多税孟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓣渐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些得。售价方面两车差别较大外古危,这一点也一直是自主品牌的优势所在仿连,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右放,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隋。   外观量瓜卡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矫谢,比较明显的是在车头奠僳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撼抚辰,另外在车头下部进气格栅长揽熊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拧告处,不过因为仅有三款1.5T车型汕,因此他并不是今天的主角捐抨锹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虾磐诉:第八代索纳塔)间闯荆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厘:全新胜达)乘段,两者在ix35身上很好的结合在了一起拔认柬,看起来既有轿车的美感轻瞳,又不失SUV硬朗的气质九伶铆。 外观配置对比嘎泛碑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元榔,优惠后的成交价在15.84万元左右事杜闹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近配兼钝,因此我们拿出这两台车作对比婆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擂,除了天窗受,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冲貌丸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碌具轻。   车身颜色娥形钱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35顽没: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楔坍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点跋看,多了一个闪铜颜色的选择秘葡。哈弗H6颜色也足够丰富簇康,平日最常见的白愁、黑蕉睡渺、灰岛、银都具备戏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色券颇看,基本足够满足消费者对颜色的需求达。   外观小结淋寝氏:   外观方面我认为两辆车都很耐看虑坟恰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言府帘立,因此更显时尚病唬靶、硬朗潦欣。哈弗H6外观也很不错浇,可以给人非常沉稳踏实的安全感累疵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抖临,外观就更不输给现代ix35了拈淖。更喜欢哪一款见仁见智骨坏娘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比螺埔茹。   >>>慎防购车陷阱妮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侍?当然是因为它空间够大盖零,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因取。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢承地菏?或者说什么样的MPV算好邵缝感?多大算大那拾揩?今天仙镭涤,我就从一个汽车网站编辑的角度譬码,跟大家分享一下我的标准和看法钦括茧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炯。   在我看来登僧裴,对于一款7座MPV来说禽。大家应该首先关注它的乘坐空间被死掏,特别是第三排乘客的乘坐空间钙。因为以我的经验笺,7座车型中啸判料,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腔颗。要不就是顶腿悸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衰绦。所以在选车时舅荆,这一点大家要尤为注意硅匪狮,否则第三排用不上哆断稿,倒不如少花钱买辆5座车啼黑贺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纹。   第二个关注点是后备厢把,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间隶驾。很多7座车型在展开第三排座椅时敖祥面,后备厢连放个包都费劲了祟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪,有可能一点行李都没有吗毫奈歇?所以这一点粳糖恍,大家在选车的时候也要注意懊。   第三点是便利性黔,这个除了日常的储物空间外铝某潜,还包括第二排上下车的便利性读愤管、进入第三排的方便程度等叫萎。对于7座MPV车主来说岛萌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的动惫。一般来说前排往往是孩子爸妈钩猾钒,而后两排则是父母和孩子腐涤盎,可以说是老的老镭滤、小的械逄埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拿茧。   开头长了点办售擂,主要是跟大家分享一些经验每图,下面我们进入夏朗评测面,看看它的表现如何离赫。按照刚才说的事,我想先聊聊乘坐空间和储物空间救抗甘。至于外观窍僚、内饰乒犯、动力等韩鸿肌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容簧却链,我们稍后再谈膜槐。   ●乘坐空间撤蜡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颗熬蔬,一辆7座MPV盒,前两排的空间肯定是没问题的钩施。比如我身高175cm墩拧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕都艘糠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm失嚏害,靠背的角度也可以调整30°左右弓稗。前者很重要惊哭踢,可滑动的范围越大笨杀,和第三排相互迁就的能力也就越强家。   从上面的体验来看劳,至少从腿部空间方面来讲堑急渺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陪,而且进入第三排也并不是很困难爸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刷躬毒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摹八,几乎领先于所有的同级别对手稀图缓,所以相应的且县,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挫。另外有一点大家很容易忽视的是岔惮圭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傅,而较窄的第三排(受后轮缝截萍、后悬架影响)则只乘坐两人擞祷茎。   与夏朗相比仓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式餐颊甸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适懂耿位,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓮,满载时第三排的舒适性可以想象崩么,一定好不到哪去鼓梅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氢饶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口红,而且五个座椅都是三点式安全带鹊泪剿,都配有头枕酶篱瘫,这也是其他车型都不能比拟的一点并饶秤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褪,比如长辈腿脚不方便进第三排瓢癌,那你大可以将儿童座椅装到第三排赫,这个很多对手真没有呻删。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立病慈,到2013年11月新车上市逼食,短短4年里继静,观致汽车为世界带来了太多惊喜褐仆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿险吗。新车迟迟不上市衫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口随。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淌撕戳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跨。是骡子是马透敢,终究得拉出来溜溜捞吹欢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坏另,到底有没有想象中的那么优秀拱伍祥?趁着这次的试驾活动磁奈巢,必须让各位清楚的了解真相管。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啊联牢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢父仓?这是个很敏感的话题拳,却在任何一个场合都不得不提瓮垄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比司,而对于观致这个全新的汽车制造商而言措暑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袜齿,而非决策权渗透木矮匆,这个是一个需要十分明确的概念遍旗。   综合来说巴结,您只需要知道焕歉:它是一家合资公司羚夏,也是一个中国品牌提,但是它的发展不受制于任何人贡, 并拥有独立的少、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乔梯,制造的也是全新的酣蛾删、面向国际化市场的高品质原创产品苦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锋队,副董事长Volker Steinwascher石清仁秆邪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尾控朽,前者曾是大众集团高管心检,后两者则是举世闻名的顶级设计师写疤武。所以在观致3的外观造型上拆跺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知煽棠丘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下如凉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品红,车身尺寸赂光、腰线的丰富程度等帕兑沉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辨蔷。如果一定要说有什么特点的话德施溉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喀。   不过挠污湃,若是细细揣摩这款新车秋细,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霜虾诽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祥朔。而由法雷奥代工的前大灯密礁瞄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惨汇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羡稀,如果您愿意再多支付一些费用弘凭咕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峨酸、大灯自适应开启及清洗等配置歌。   除了前大灯内的LED转向灯之外喝烽,后视镜上同样布置了LED转向灯埃迷,只是LED二极管贴片的间距有些过大漂涛,点亮之后似乎缺少那么点感觉炯善脆,而厂家的工程师也很认同我们的看法礁染慑,表示会很快对这种设计进行改进芦竭讲。而后视镜的特点是宽度很大鞠懈辅,可视面积优秀本窍巷,并带有电加热功能票。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抱娘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霜啤欣,无论是大灯鲜扛苏、尾灯组布局桐醒,还是倒车雷达的探头布置等等吧。而很多时候棚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诉泼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赴恋吹,设计师的固执被得到了采纳函沛骂。   有一个很好的例子来阐述这种情况煎汉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本色谱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缉充械。用厂家工作人员的话来说风红,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凰颓浆,必须成双慨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抱:LED光源+导光条枷、双倒车灯峭挽、双后雾灯乳,灯组的供应商仍为法雷奥硷。   尾灯组本身的效果相当漂亮范芥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慑,但不得不承认的是啃猾佩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摊。双边双出式排气管匈博书、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到固糜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统薯姐烯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醛薯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僚净,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属实栖。轮胎方面观致3也是十分的给力悼歧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品葛,因此马牌就成为了唯一的选择斧糠韶,对于消费者而言自然是件好事首藤盾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勺,这款产品显然更注重驾驶舒适性酿枪池,但规格上似乎不那么亲民伎锌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脊慕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罐希,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了据。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淮扛隧,虽然市面上可选择的车型非常多镀警认,但是想要在其中选择出一款空间够大试步,配置也不能太差的车型掳怪,着实有一番困难汹礁划。近期我正在为选车而烦恼匆,裸车预算在10万元上下朝炭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寡藐,所以对空间的需求比较大熔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侩趣村,今天磋,我们就在这两者之间萝汾憾,来一场空间的较量荡。   飞度共有5款车型瓜斜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抱晃,骊威共有8款车型槐缺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徽。此次对比文章中年,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醛识,两者指导价分别为10.42万和10.58万狙,并且在上海都有一定幅度的优惠侗频,实际售价两车差异不大商抄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尼抖:飞度时尚运动剐苏,骊威中规中矩护揩樊。   在外观造型上侠,飞度外观饱满喀彪替,硕大的前大灯慧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)们猛,不过现款的外形并不显落伍磕还。骊威的前脸进行了重新设计缺羞缝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捐顺,不过整体造型依然中规中矩添饱码。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兑绣沟,飞度长宽高三维尺寸分别为挺:3900×1695×1525mm度窖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酬维青,轴距为2600mm炔暑戚,从数据上看倘,骊威具有绝对的优势荷凉币。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豁冠,请继续看下文句。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂残筷享,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强航躲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怖迸痪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胜屏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搓禾。另外副,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异硕豁,飞度为前后盘式讳,而骊威为前盘后鼓建跑借。   骊威的尾部设计比飞度更显方正誊腥膜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袖撵句,对提高倒车的安全性也会有所帮助桨。相比之下瓣,同价位的飞度没有此配置告丸,有些遗憾捻。两车都配备有疑浯瘫ǎ控钥匙首慑纺,飞度将沂常控按钮集成在两把钥匙上锻,而骊威的页疲控器与钥匙相互独立庙,而且仅提供一个业Χ蓿控器潮劳渺,不过两车都装备发动机电子防盗系统舜辛。" "  现在出现了一个有意思的局面临敖阶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磨刻,而且还有像大众汽车那样澎萄暗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漓心,在大众汽车之后鞍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雌。下面我们就来一起看一看这款车耻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型解信硕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗栓怠胖?不得不说苛奥凛,从外观上来讲套奉魂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了曙反梁,购买它的人们怀来兢,更多是在预算有限的情况下追求实用性寸齐律,谈不上什么审美喜好身酒裁。而全新爱丽舍的外观设计遁活侈,明显向前跨越了一大步寒廉耽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坦岔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尽蹬估,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粳炒借。这很符合中国老百姓的用车需求瓶哎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窗,注重舒适性细门,但行车噪音比较大慑拿埂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启愤晤,除此之外齐蔽吨,车外再没有开启的地方窘姑备,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哪吞骂。除此之外埔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头废倒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见憨肩吾,属于全新爱丽舍的卖点所在蠢。   本文导航商羌态:" "  一直以来献策穷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炽藐辽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捅宿颅,但始终让人觉得有些激情不足未,与犀利的外观不太相符摄妥裙。日前吭潮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屯,传动升级为6前速自动变速箱捍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诺,提升了该车型的整体素质返敞嗅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朔幌,在外观内饰方面变化并不是特别大词。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伐蹿镜,新款MG5 1.5T也不例外浑。如果说红线彰显了运动气质录,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些困琶。   新款车的侧面造型与之前没有变化跋栓灸,作为强调运动的1.5T车型奉仟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丢。车尾的变化也不多创矮,远观基本上发现不了变化所在薯荤勿。   本文导航档投:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笨,而在中国市晨烁隆,两者的竞争更是激烈豢,A4L一直在销量上处于领先地位煌,但宝马必然不会轻易言败鸿,所以我们看到了宝马316i的上市犯祟睹,其价格下探到30万以内土,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的放换,豪华品牌抡、售价30万内发、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸿腥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型何剖我,还有手动与自动可呀ε熬埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据石许眉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庐厂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距船匪垄,并且我们看到官方定价方面皑,316i进取型甚至还要便宜8000元居厢,不管你是不是“壕”日硷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敢小:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说多,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钨,在大部分城市呕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厕,所以过多的点评话语我就不多说了拒麓段,谁更好看都是自在人心的事搅淮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搞伸,但是小编还是要尽到自己的职责慌技梨,必要的展示必须得有心抵盛,下面就看看两车的车头正面大图对比煽锨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯些架,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯性休量,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缮惶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元傻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甘劫哀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型令路,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了图,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绰提,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位檄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驳嫡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爬括够,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)逻徐链,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了另畴,不过这都是个人审美的问题了担省厂,整体两车的外观设计还是在一个水准上济情。   轮毂上日,两款车作为车系入门版车型宏截,都使用了16寸轮毂霓猜,尺寸相比各自中高配车型是小了些倍备罗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刻芹缸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抬,并且在胎面宽度上比316i更优范到晾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咳柔,用一款中级车以较高的姿态切入市澄埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蓖侍,按部就班的推出了中级车GA5莱秦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型履,而随着国内SUV市场的井喷围,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咆。   好的产品才能抓住消费者鸿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扳。在今天试驾的这款GS5身上能,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卵腻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来底糠堵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耿抵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陇加,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锨,看上去却十分洋气持洞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捷杏摆、1854栏、1680毫米陛藩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间享驹,这也是国人喜闻乐见的拭何特。   车头的设计略显凶悍眠吞,设计师称设计思路来源于雪豹胶赴跑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计年拣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颇鼎共。前大灯采用了透镜式的设计娄抠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牢惊括,这个考虑绝对够实在砷袍窗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炬曝投,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谰层,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氰硅蹭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荆妮。   在轮胎方面栋界票,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绷幢官,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎崔冬。轮毂的造型十分普通闻,只能说看上去很顺眼比较实用吧换摆肚。   尾部有一个明显的掀背设计栖茎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侈花。尾灯采用了主流的LDE设计为堂,搭配大尺寸的高位刹车灯肋七凤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撅檄,辨识度也更高眷犯盘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车栓猜?是豪华奢侈的奔驰S级高李,还是“上天入地”的路虎揽胜害赌价,亦或是驰骋四海的保时捷911揩算示?对这一价位的车型来说寞,什么才是决定性的购买因素敌不?是配置还是性能妈仟诚?车型对这一价位来说到底有多重要沛垃迫?要回答这些问题当然还需要专业的解答狈疙。今天马吧识,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烁彩题,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舵吭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔡喂绩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车情孩癌。非土豪们哨陵,退散~   由于有200万元这个限制吼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驹碱忍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啤暗,但市场有20万左右的加价匙,且并无现车拓茄绢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岁缚,这款车终于摆脱加价炊,进入平价销售阶段交遣,当然能否买到现车就看各位的运气了扩瘫迁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版齐辑铝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的超锻,但跑车的身份无疑是最拉风的肪。   尺寸上实在没什么可比性僻律,加长S级无疑是其中最占长度优势的呜纠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疥酵,跟标轴S级还真有一拼戒,巨大的高度也傲视群雄俄扛喊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咀涣。最后我想说的是念,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骚沁八,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔬蔽,公平起见还得排除车重因素夕稳绊。别看S级一副身宽体胖的感觉倒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下囊困,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盛箱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斡涧蓬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竟氖,别吓坏了后座的VIP豢叛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祈活,但也确实相当可观了榔崇,不过由于这款引擎还是有一定年头的深,其276kW的最大功率是三款车里最低的妹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夯姓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方褪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的控酱。不过写到这儿我很想问一句淬扁孪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钵,就能成就今天的丰功伟业肯,是这样吗缴?就算这不是一个伪命题袜坑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颁。那么奉购,历史能代表什么刨?之前撕袒,我肤浅地认为肪股,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熟纹城,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醇缉扳。 ●何为中国专属熔既暖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铰:S400L两款闺悼请、S400L混合动力一款茄香、S500L一款窟。相比世界范围内的S级邯违蝗,这些车型有三大特点绷奔:全部为长轴距版搞呵、全部为汽油车些、S400L两款车型为中国专属码。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长性谢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郝坊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逆。因此袜食,中国专属的S400L与它们相比锭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机观峭猫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关落厘。我们已领略过S500L的魅力瓜唤备,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斤虏滦。   ●外型炽肩:更长里贬、更宽和、更高漂搁弥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郴,尺寸上泊称关,它比上一代车型更大椭,轴距则保持不变啥赋羚。从数据上看粟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯谋隆,但落实到实际的视觉效果纽豢,我想没有人觉察出几十毫米的区别萝零齿。相反饲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裤缅绰、霸气很多让沥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隆托,根据车辆配置的不同授劝,全车使用的LED数量有所不同牢惧点。我们不知道具体车型的LED数量降孝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萌擂漆,它足够惊人端罢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懊硷戳、中国市沉搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蕾愧加。对于中国人来说搔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘶守安,中国人将有更多合适的车型可以选择琼。同时触嗣,市场竞争日趋激烈笑,汽车售价降低膊、经销商服务更好箔芬。   作为目前全系的入门级车型坎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娜嫂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懈堕颧。对于S级来说桑揽,无钥匙进入功能十分重要绒春吵,没有它簿骆谎,许多车主会无法接受科泥。   如许多人看到的一样桅蛊床,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子输。在奔驰车上笛,总有许多你也许永远也发现不了的配置勃,它们中许多都与安全相关胎。比如S级全系标配的自适应制动灯邓狄末,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘸缆溯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寝掀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柏,什么是MPV车型坎噬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晒讥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车势熬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型躬巢谐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梧磺。是MPV宏?是轿车奸?还是旅行车澄?这看起来确实是个很有难度的课题山绊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坏。   当然这次大家不用只听我的一面之词经叫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论事,而且他们一个是马自达5车主砍,另一个是沃尔沃V60的准车主纶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比穷睫猾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辈琅。   首先登场的是胡正暘白湃冒,大家一定不陌生扯泼,他是我们汽车之家评测团队的成员嫁透,今年27岁戳梨,算是个文艺小青年辅权康,热爱生活贰伴桅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乃晨,刚刚新婚不久卡,正是对未来充满希望与热情的时候箱鞭书。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辰,如果家中添丁的话挤裙掳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绘单。   杰德测试车刚刚来到编辑部庇杯,胡正暘就迫不及待的去体验了委苔,据他所说描胃牟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了焦,属于一见钟情圭。另外从外形线条以及车身尺寸来看耐,杰德都和V60差不多涸借拳,是辆旅行版轿车的样子仆访。   当然外形只是一方面拦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欢,特别是第三排座椅恐。实际体验了一下庭傲,将第二排座椅滑动到最前面的位置粪份,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洗确,头部也有四指空间额喂次。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乏,之前的文章中我们也有过介绍老莲妨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笺捣济。   更多精彩视频划,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下急,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苔纶,表现基本上与V60相当孪饺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扁娇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况图,在放倒第三排座椅的情况下胸肩,用同样的一些物品存放来对比丘海劣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蕉,而如果使用上第三排座椅炬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澜缕。   胡正暘对于杰德的看法南爆蔫:   首先杰德样子很好看孩,够时尚遍沤,年轻人都会喜欢李。另外猛禽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宪凶呈,但是内部空间利用率更高休喘,实际空间体验也让人很满意矫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓤胖,这点非常不错难坏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钠。   不过它有个问题焚赔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鼻,只适合短途出行贰酮奉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脆席,如果需要经常外出长途旅行的话舰,5座版车型更合适畅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV查捆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敛。近期长,2014款雷克萨斯GX400推出市扯埂,作为小改款车型磺,此次推出的新车在外观方面做了改动蹲鸿,同时在配置上也有一定程度的提升刑,动力则保持不变锤,售价方面与老款车型保持一致坟,提升了新车的整体竞争能力歌党返。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秋薪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沫、308萌伦、408雌樊猫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乓媚,现在又来个301侯跑挟,不要说是消费者捶踞景,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栏。这就是紧凑型车市嘲窗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仓。东风标致301矛头直指桑塔纳册、捷达和昕锐括扛,我闻到了火药味妹秤。   11月19日上市罚厂,预计售价9-11万毕莎恢,与雪铁龙爱丽舍同平台附鹅,只有1.6L一个排量诵文,变速箱有5速手动和4速自动可选恳痛慰。以上这些是东风标致301的一些基本资料狄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墟矛,因此从很早开始便陆续放出各种消息昆色,以增加关注度尚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同川,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呛抡,为全系顶配江督番。咱们从标致301的身世说起娜娠,先把头绪给理清了凰旱。   ● 东风标致301是辆什么车惋?   听到301这个名字何,大家都能知道嵌,这是标致的“3系列”乱脖陌,但307湿未虽、308听过霉龋,301却是第一次听说碴。其实301的身份一点儿也不神秘洪戒,大家都记得富康吧倡丹?富康是雪铁龙ZX伐李群,后来在中国改款改名棵耽坡,叫爱丽舍拨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奈,这是它的第二代产品培酷,而301虫逛到,就是标致版本的全新爱丽舍防辩,它们全都是一家人芭桂扦。   对于大陆市场来说霞统僵,标致301是张新面孔镐,其实早在去年底它便已在土耳其上市惋,之后陆续在阿尔及利亚拟聪、俄罗斯等许多国家上市寐暴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叔桓鸽,同时憋膜酱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等显。它将被销售至世界各地惭全蚊,成为一款全球化的车型腺救。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驼杀答,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多播艾,标致301的外观乍看上去没有什么特点孰脸悍。你可以猜到这款车的定位了吮森本,30岁上下顽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阜。   其实301长得有那么一点像508函通,这是很正常的石饶烽,毕竟出自一家门呜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叛且患。要让更多人接受扇艰坊,太个性肯定是不行的铂草,所以这个设计思路挺好括惜,也应该挺对中国人的胃口疯怀黎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咯沫、捷达泉秃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泥吾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些现。不过它的备胎又回归了185mm到,而且嫂,可能是出于成本控制等原因沦赔贤,备胎使用了不同品牌的轮胎榔。   我个人不太喜欢标致301的尾部攀啊弹,总感觉哪里别扭卷,也许将来出个两厢版会更好看挂贡齿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圣杀藏,而且中高配车型都有量衬骑,比对手厚道类碎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唐染,温度适中狸刃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梯遂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稼活,他们不仅发明了西餐餐具烈:叉子羔,还孕育了诸多跑车品牌沫吹毒,比如熄:玛莎拉蒂丝桓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车免,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹿诵萄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恐屡。   ●外观痕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车说,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级房、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色割细累,它们都是标准的行政级豪华车滩,有着一副不苟言笑的严肃表情芍,外观线条规整舷举温,那种气场让人敬畏率未。   而玛莎拉蒂总裁则不然垫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别道,但气质却截然相反撑盆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计判拧,标志性的大嘴咄咄逼人脑得,意大利人对于设计确实有自己的卓见版。   如果将总裁与同级别对手放在一起害撑甘,它无疑是最夸张孟、最具美感的颧搐。这的确也与细分定位有关系伪抵痊,奥迪A8坡篮、宝马7系这些德系豪华车都以低调道室、沉稳为不变的设计主线筛尉,更多的在表达权利抡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啦谢。而意大利人则不然吓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒜睬矢,即便是这样一款行政豪华轿车沫层挠,依旧坚持了张扬的风格卑。   这是我第一次见到新总裁的实车确浚季,它确实比老款要漂亮隘眷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤老蔑捎,而新款前脸带来的侵略性更具气质谈似。   车尾相比车头略显内敛额勿,双边四出的排气管成为了最大亮点彪薪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主案槽,聊及为何选择总裁时花,他满脸诚意的跟我说贪坑:“好看!跟找女人一样把边,好看卯凑。”“呵呵羞错接,好吧鲍幢藤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烈蕾哦,卡钳由Brembo提供篮,颜色理论上是可以进行选装的诧其品。轮胎为倍耐力P ZERO系列棱,前轮尺寸为245/40 R20讲蠢,后轮尺寸为285/35 R20楞革副。   ●内饰麻:运动豪华是主格调   置身车内厩贸抬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计层,显得有些过于保守了侥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阑辈痪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阂。   方向盘直径略大溉坊,背面配有尺寸硕大的金属拨片标脊险,手感很棒品。导航系统为Garmin跺撮,7英寸液晶屏尺寸不算大盆,中规中矩闯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虑,已经很少遇到长相令人深刻绊,而且相当满意的车了莲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高褂隙韭,价格低监恕,与同级别车型竞争性价比十分突出臂傻。但在长相一直不怎么给力屏滤肆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线起,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挞棚踩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厕麓幕,不走伪高端路线的致尚XT低,其动感的造型非常独特枫。在我看来菜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垮,购车群体越发的年轻化啸拜。   说他年轻秘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卡辛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连究,这只是时尚的一部分坤澜。   前包围的造型充满了视觉张力拍舷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唉菏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墒从,显得非常动感须赴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表统扒潍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娜豹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO没,这也是在向合资品牌看齐涟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利晚寐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调败。而在车身尺寸上砰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弗庇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米日,与他同级别的对手相比有着明显的优势删。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杜虾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羞侠镰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乾,上窄下宽的造型十分饱满惠,而且显得更加稳重彼鞭。尾灯的造型修长慕怒陷,且正好与车头灯遥相呼应贿圃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竟,动感羞、年轻楷墩存。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忿传,虽然仅有三款车型配备此装置倾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赏瘸,想必也是极为厚道的囊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侠,我是汽车之家刘涛笨路抽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酿掀蓄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”救不趣。时隔一年后的2009年槐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痛,选择它的原因昂,用三个关键因素涵盖泼仑:“外观内饰漂亮矫干、静音好苯、配置高”仓虎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威换眉财,作为老款车的车主淖,带着期许管推桑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙齿汐,有了下面的车评勃侠径。   注释寡甘旦:为了方便大家阅读涂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伐绘池,描述为“新君威”抠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受截,以下各个环节的评价用满分十分制评奖茨,做点评粒钙歌。   评分标准呐泵:   及格咖:6分   表现尚可才勺:7分   表现优秀滦删忍:8-9分   表现完美骚缴檄:10分   外观迸哆:先天胚子好忿,改改更“时髦”   改进评分谅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雹贰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计四,应用到了现实量产的车型中币。在当时蛾,245mm的胎宽触耻箩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镭哩锰,毫无疑问是走在了对手的前面劲。这种先入为主隋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炼扒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鬼哩洁,说君威有一副“好相貌”观逆,我想没人会投反对票瓢扫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坚讣,18寸的大轮圈不仅保留食拦凑,而且换成了密辐条设计陇谱晶,前格栅的修饰难让,在视觉上显得更为立体叹,但就我个人而言更喜欢老款餐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芜盘雾。俗话说“7分先天帅谐,3分后天”驴冯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阀道冕,应对国人对“时髦灯具”的要求惩弊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犯赖,坦率讲怜,不是我喜欢的风格哪钨,如果换成一辆科迈罗焚,我想我会投赞成票劣。后尾灯揭昏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舱娄号,视觉效果不错痢妒,灯源亮度不刺眼表,亮起时不会让后车问候“家人”毋。   内装搭哭:对不足进行了优化柏粮,细节仍留有遗憾   改进评分沫山舒:7分   我必须要承认林氨斑,我是一个对细节做工异常挑剔的人憨泰舰。从2009年到2013年拐篓挪,新君威经历了至少两次改款升级备腹抒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题眯驮,仍未得到改进丧贝恨。强迫症对于细节的不足娇坊坡,只需一眼就记在心里喂嘲,每天上车看到就会不舒服己。尤其是崩袄,新君威的前排仪表台与座椅之间田,留给司机的跨腿空间并不大旗,当你磕到膝盖外侧时似任,你会嘬着牙花子稀蓉踩,蹦几个“脏字”吓仇儡。   聊完了不满前腐,我再说说好的地方钢肌伎。日常上下车绕示荡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置降嘉,我的09款君威开了4年跑了5万公里儡妓,座椅的“敏感”部位鳖,已被我蹂躏的起皮弊、掉渣拟度,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舞片粮,视觉上显得极为邋遢睡粳。此问题扮,在新款君威上得到了明显的改善媚酷,侧翼立起的角度变锌恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沸撩颂,但此问题我跟厂商确认过忙燎,确实为真皮)江,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尚率橙。凭此一项良绣,拉开车门的印象分就能加不少炽檀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔡,我的老款君威在二手车出售时冲停怯,就因为座椅皮面老化的问题漏,被“扣分”刊裸般。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计金省,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局话粉,好了许多淡潞。8英寸缺、带有触摸功能的中央显示屏蠕喂厕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椿晶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尼棘八,在实际操作时显得华而不实埃踢悲。多数情况下要调节温度恭呛炭,只能用手指去“抹”雀太,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腾,并且无任何的震动回馈提示司秦,行驶中操作不够人性化屑卜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘫,相比老款的旋钮控制和悉校,视觉上科技感更强及沽。实际操作时禾恒睡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讼。尽管支持手写功能颧,但表面手写板的面积很信都毡蕖,如果手指较为粗壮甲暖,表面面积不足以支持对手写区域的要求涩强。索性忍遂厩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浅伯熔。   小贴士虾:针对上述功能的操作“鸡肋”册,我向厂商做过咨询碌。对方最终给出的结论是谰矢匣,此功能在研发初期安尾厩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砷,停留在几年前僳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癌并漂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豪刊脓。   仪表盘上的这块儿液晶屏诉布回,支持多种信息切换查阅红寺督,视觉效果自然更时尚森滤挟,也符合当下的硬件的升级进化潮流榷淘。但集林绷,仅就我个人而言刚淡卜,我认为任何一项技术的进步与应用馅渡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坝位卸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求密刊掠,所以仪表盘的车速指针百,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驾箩,当你想从正常模式切换至电台模式时霖庐炒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞋灵,时间大约在2秒左右衰病性。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莽肛夕,因为系统的升级建,所以导航从路径开始到定位确认导航开尺糙,逻辑上相比老款车型局残,要合理很多坚革。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邢舞,被彻底改进阶灵守。提个建议尚,新款对于路径导航的语音提升瘦股,在路径判断时乖寄剑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垄教淑,如果将“请在下一个路口右转的话术”曝袍靛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芒额闷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响送皇滑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响位孰。整体效果浪,高音有提升闪承娠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喜池绿。以往那种“嘣呲党别、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痘好假,无法在这套BOSE音响上找到垄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笛?加长版!与其给那些改装厂提供生意拢端孙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诉碌。近日囤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顾杠艰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上济,这款车就要正式发布了彪疵队,海外售价14万英镑起镐晤号,约合人民币138万娃社。国内250万以内应该是不要想了陋权,土豪们还等什么蜂,赶紧再加价20万下手吧<で榛蕖(注释吾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浚,外观上并无过多区别沟屋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巧,因为用三个字就能总结朽领捍:没区别浚霉鹤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版焦桓。除了实实在在的空间优势芯,那种与众不同的气势也是重要因素之一奋夸,这种毫无区别的外观帅土翁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锋。   英国人果然内(men)秀(sao)奸捅躺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱飘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅是,改造成了两个相对独立的乘坐区域泼,原本的中间座椅则变身中控台暇缆贬,提供了空调纷迁酣、多媒体臣售呐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键槐净,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柒苔眯。动力和传动系统方面嗡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邯窘。   总结趴丸:路虎揽胜L目前仅计划在中国湃、中东地区和北美市场推出双,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铆秒恢。另外敬形,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尉埃,预计广州车展发布侥顺。土豪们继续准备银子吧撑苇酒。 免责声明拆堑横:本文仅代表作者个人观点次煽市,与环球网无关每行局。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔雷谋,对本文以及其中全部或者部分内容愤歧、文字的真实性唯奋、完整性岁娥、及时性本站不作任何保证或承诺袄函兴,请读者仅作参考密,并请自行核实相关内容钠踞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候城牛袒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拱劝,那就是新一代天籁·公爵朔汝似。早在2008年6月靠埔抢,东风日产就推出了天籁·公爵钨,它的外观计熬彼、配置均有别于天籁其余版本浮,更加高端大气上档次郴庐。也许它不是最走量的版本史沮,但绝对是天籁系列的一面旗帜璃。在让大家久等逾半年后浆湾酿,新一代天籁·公爵终于露面巾吩腻,我们也第一时间对其进行了实拍使。据悉恨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相入窃。 『注吹辜趁:为方便大家阅读瘸,文中天籁·公爵简称公爵版饥戈狼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日散笛蔑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溪念膝,时而艳阳高照汉物瓦,时而大雨倾盆采摧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淘浚,与身旁碧绿的草地相得益彰牢堆。我盯着它看了许久模,心里盘算着衡吐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仇点?   嗯瓷遁蹄,画下草图之前得好好思考这个问题俯寝剧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫌泉,唯独看起来太眼熟墟哇,对旗舰来说这可不是好事嘿仟,在A6L甚至A4L面前叭,A8需要更多长者般的自信仆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丸桥:六边形进气格栅面积比以前大了不少察,而且线条硬朗到接近于矩形伍赂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喜聪,从前脸横贯而过穆管赊,再加上全新的矩阵式LED大灯检,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奈,它是A8这次改款最重要的升级之一仿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现切。以前大灯为例攻,分为远光梗坑、近光惺膊差、转向/示宽这三组青甭,所有光源都由LED组成狮嗡,通过与摄像头突效、夜视系统晚派串、导航系统等部件的协作镶息膏,可以实现几项很有趣的功能牢搁:   在Auto挡位开启远光灯目荚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆累抒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煌隧单,瞬间关闭部分独立的LED灯体庞奖洪,会车结束后倍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汇。在整个会车过程中料梯,对向车辆的位置一直不被照亮黔卵,而其余位置能保持远光照明状态拘涟,既不妨碍对方驾驶员视线瑟美柑,也不影响自己观察前方路况七,相当智能堡韧。   当夜视系统探测到行人时驼局,LED灯会连续快速闪烁三下驾偏,对行人起警示作用浑,如果夜视系统探测到牛七克碉、羊之类的大型动物怂化翅,LED灯则不会闪烁戚袍,避免对动物造成惊吓肮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挂。另外它的转向灯采用动态效果凌,灯光朝着转向的方向滚动点亮盖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巨来帅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力了,提高安全性鞭畦河。   遗憾的是试驾活动只在白天进行却痛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赫完,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吃构锨,有些来自室内的模拟演示弗堵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廓外俄,看看这些功能的实际效果到底如何箍。   跟前脸的改进相比模晒滴,车尾变化幅度要小得多唾,主要集中在尾灯部分般,线条更加瘦长试撵、扁平雀牛,视觉效果更干练付。除了那个“A8”标识冉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思旧厕,看上去还那么年轻运动来,缺少沉稳气息虽单舰。再打开车门一看播抗,我明白了斧姑经,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逼石,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型临汐伙,使用了和路虎卫士相同的发动机膳蜡查,配备了六速手自一体变速箱悔门,以及许多高端的配置焦叭庙。让这款车有了很多吸引人的地方拟赂塑,但通过试驾巴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耸冗伐。很多设计还不是很成熟讹摧,尽管这样鲸,这款配备了柴油发动机的SUV穿赫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扳瞥位,依旧在同级别具有很强的竞争力艰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斡,尤其是大灯组的设计厦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剂肥,都比老款看着更有质感嗜抢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筐剔乾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小康沦砰。此外趣摧,中网的设计很有层次感溶念度,运用了一些镀铬饰条拍富五,也让这款车的前脸显得更大方氦率东。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀授,钣金工艺还有待提高墟掀。   车身侧面造型亮点不多急很规,线条还算比较和谐吧曙秃抢,亮银的行李架比较好看九,但实际用途不大朵踢。车窗所占的侧面比重较行吕钏肌,稍有点显得失重蝎幌。四个车轮显得很粗犷侈,轮胎品牌是玛吉斯郡确,成本并不是很高采幌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窃,注重排水性能篮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侨腥。   车尾的造型比较臃肿千囱犀,相比车头来说告,造型并不是很美观缸歼,尾灯的轮廓没有什么美感可言趁仆宦,轮廓显得比较生硬割。车尾下包围外观设计的不算太成熟贡,驭胜使用了三点式倒车雷达际,在实际的体验中享,探头反应速度稍有些滞后激辑,给驾驶者的观察带来一定的不便泼少杏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离离。   本文导航将:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桶,已经跨越了整整40年姆猴警。在这期间瘫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梳卢固?当这款全新君威GS出现在你面前猎,这个数字就已经不再重要钙硼。每当我们回顾历史馁,终究也是为了更好的感受当下封诞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芳,的确也不太容易考究矢穆鲜,所以话不多说赴匙妨,马上进入主题瞬猜。   君威GS是别克君威的高性能版本陈瀑,作为其最明显的身份特征珐汹蹭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留速,攻击性十足的设计让人印象深刻弧碘冲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腺,采用盾形设计瘫疥,显得非常紧凑矗。大灯部分全系新增了日间行车灯讼髓,整体造型与普通版君威一致古伴褐,仅在内部细节上有些许不同窜仟宪。   车身长度贾、高度比老款略有增加般唱谷,宽度和轴距均未改变保敛。侧面线条也是延续了之前的设计柬诞抠,十足的运动紧凑风格忻却谷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份函,十分醒目拎道。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辜爸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎标。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茨,更显紧凑该翻。LED尾灯为全系标配苇荷,灯罩经过熏黑处理来婚奥,提升运动感使。作为动力更强劲的运动版车型拆嚷伍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阿,同时也满足了更大排气量的需求强冯。   本文导航赂:" "  近日嘎接梦,奔驰MLC的效果图再次被曝光捂抽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弯蒙啡,融入了轿车的设计元素蹈。据此前的消息称农,该款车有望2015年推出淳愁办。 奔驰ML   从最新的效果图来看瘫星缕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绅,拥有相似的大灯造型础,以及下保险杠的设计拒摹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈僻讼独。此番设计目标很明确闹酿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泞斥。   动力方面也来自新款ML钞墩侧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淬屏吼,峰值扭矩400Nm篇苫掸,编者猜测未来MLC将会延续该动力料。不过哭斧,MLC未来还将推出AMG版本栏。 责任编辑派祷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膝糯逼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啥衡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心等裸,然而对于消费者来说躬剿寂,可选择性太多也未必是件好事盼。许多车型的定位都非常接近论匙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格画,那么它们到底谁更运动惩,谁更适合日常驾驶秘,谁的性价比更高呢骑韧料?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孩林吗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虾饯,马自达CX-5在价格上具有一定优势戏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宿皮,其它车型在20.78-25.28万之间谩虱溺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舒,价格适中斡,而且动力和配置都很不错涉。反观翼虎肩韶淖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陛愤努,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猜眠,但翼虎胜在配置丰富博、动力强劲融斯愤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佛斗强。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涝竣层,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舒冒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辟谅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陋邻糙,这听上去有点意思烷焚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抽松,那么结果显而易见帽健坝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玛态侧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米械敬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缚星。然而消费者大可放心段线敢,CX-5的动力也绝对称不上弱桶笔祷,尤其是市区行驶拢徽沉,它的整体表现很轻盈博湿笔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雷舅煤,没有涡轮发力时的突兀感潘,这让它驾驶起来更为轻松律蠕辉。   无独有偶破,两款车都采用了6AT变速箱洼施忌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瘫迷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奠境涵。可惜的是换私彼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沤纺。另外陛烷处,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现趣裁,常规的形式很容易操作低露怕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡僳帕度,并不易于操作旁犊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秒沫齐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距反,与翼虎也有将近3米的差距嘛日。当然这一成绩肯定有客观因素的影响螺螺筋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎那据镁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稳。   油耗向来是日系车的优势所在冠释哦,CX-5的发动机压缩比高达13:1倍,并且装备了i-stop启停系统纽,这让它的节油表现比较突出糜狗扭。在气温32℃驶、全程空调碉隙犯、车载一人的情况下床璃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垂侯甫,其中经历了畅通和拥堵等路况酸祥腾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渴蜂。同样路况下炕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碧畔,尤其在开空调的状态下妒,翼虎的油耗表现实在令人担忧污掇嘲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乓桨。   作为一款城市SUV惭害花,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当藉疆,都采用了多片离合器式中央差速器嗡次,并带有四轮电子辅助制动夹碱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困心炮陈。从我们之前的测试来看栖灰捞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垄硕,所以脱困相对轻松一些称咆。不过在这里我们要告诫广大消费者嘲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戈,但两者的定位都是城市SUV讼捐,越野并不是它们的强项视。   除了动力和四驱性能这些硬性指标迪项,油门踏板的脚感供第、方向盘的转向手感耸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瑟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冒。值得肯定的是撤腺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疙。然而相比之下眠烷,CX-5的整体感觉更加轻盈酪硼边,它开起来并不像SUV戊,车头的反应更快溯诽捅,油门踏板的调校也更加线性斡付邻,而翼虎整体感觉更加沉稳不距俏,底盘扎实模,但或许是由于整备质量更重的原因藕蘑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘛。   就驾驶方面而言稿派犀,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛋甜都、油门线性尖奥、操控性出色拣,可以用“好开”来形容锯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沥虾埃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感率凳洽,但翼虎的发动机输出并不线性兄簿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度崔顶。另外柯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肉灵屎,加速恒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钡捂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肥燃壳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑竟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堪超,放眼整个市忱薨佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见把充鹿,基本上5个手指头就能数过来驴懦乃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浩。   有关于新款E级外观殴闹溪、内饰及空间方面的介绍藩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 圭。在我的这篇文章中馅灰,主要关注E260L动力方面的表现矢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机改,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW河茂,最大扭矩则达到了310N.m舅。虽然排量并不大斯蓖梅,但是通过加大增压值署酣拘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宏,对于这款变速箱垃,我想大家已经很熟悉了桐趴。只是我想再说一次帕妮噬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型任丛,但在日常驾驶过程中洽猩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奶略。大多数情况下温和光嗜楷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榷。   只有在深踩油门的情况下搓,E260L才会爆发出他凶悍的一面惧甩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话类俱,你也可以说他动力输出不够平顺冲项。   一直以来颗如趁,我都极为中意E级的悬挂调校句饺粉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僻睹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劳薯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怂牟接,我挺惊讶的瞎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布建惜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肺充奉。可是仔细一想短,也很难怪宝马会这么着急捕担,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婆奴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岁境臂。据悉涣饺,宝马4系Coupe将在11月12日上市贰桶艰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谓倡。(注揭姑反:为方便大家阅读江兜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车替轿酞,在你初见时痰鞘,很难相信自己会喜欢上他板氦杀。因为你花痴于帅气拉风的外观庆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忿修,那么他的表现自然不会入你法眼帽狠。但时间久了跑,你发现再帅的外表也会看腻酸部,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷罕,放松不下碍。这时片,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姆习、运动但不难受的座驾斗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杭,除此之外矩敬档,他还是一台很顾家的车颂毛。   没错鳖,他没有特别帅气的外表投,没有特别强悍的动力琶恼锚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识眉犀喝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呈伍。下面猛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舶鞭。   ●车头造型犀利胯辆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌季编烩,定位低于大众垢跋。现如今还侣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惦半锻,而伊比飒便与POLO出自相同平台浅降乐。因此在车长等诸多细节上佬旁荤,两者都十分类似氰兑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屋核、1.693米的宽度僳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舒瘸,这点确实让我感到吃惊糯玲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屋闺烘。可以肯定的是汞创负,你无须对他的实用性产生怀疑愤公。   你有没有发现捎损,他的日间行车灯谅羌扁,很像同集团的老大哥奥迪A8贫糠硼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸡凛蹬。但毕竟视谩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂囱焕砰,他的目光也需要这样嚣张鳞弓。   从车侧过渡到车尾次俯,顿时觉得篱洽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舵,从凶狠瞬间变成温顺希赣遍。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗡艇妓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓤间骚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力从,而在我们的制动测试中教,他的表现也确实不负众望丸。我写这段话的时候斗督,一名同事从我身后经过说了一句掀屎脸:“哎剐按眉,这轮毂挺漂亮的”碴河摊。确实嫌稗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屯金,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲍,在我看来另外两位应该是300SL和964宝殴凸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逗嗽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间口,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铰妓。   直到1949年既茅恳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粪停蹈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时臀啸,速度竟达到每小时 132 英里偷仿淖,不仅完成了试车罚,还一不小心成了世界上最快的量产车型陕了。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type估罕,正当捷豹稳步发展的时候拐朗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晌迹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菠臂陪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中察,英国国宝搽?人类想象力的结晶汞叔概?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逛酣巨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他好镭挺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芭览,正当捷豹稳步发展的时候收壬潦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线购,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叹,自内而外散发出优雅迷人的气质揭,在这份自信与优雅之中峰鸡,还蕴含着极强的力量感盆贾录。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笔。   作为E-Type在21世纪的继任者软翅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泞龚驮,他更是一台纯粹的运动机器味文,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芒搞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扛,刚刚我试驾的是一台量产车募逃。即便是用再前卫的眼光去审视搅缎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型系,不过现实就摆在我的面前棱馁怯,它的的确确是一台量产车甘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搁纫俊。所以璃鸥陋,还是让我们先合隆下巴镜撵、收起惊讶酗虐锨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贬燎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹿诗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渴佳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慕,而等待总是值得的外誓,十年之后的今天摹痉捌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1横。   ● 外观喂冷妈:旨在降低风阻   关于XL1的外观霜硅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踞搬敛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孤,他们的心中只有一个目标发,创造一个前所未有的风阻系数——0.189图糙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踢懦,也皆源于此耙皇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm玖恳赴,轴距也只有2224mm料福,如果用世俗的眼观去衡量郸懒,它甚至比一台大众POLO还要衅未邸,不过也正是因此锤捅,它才做到了POLO永远也做不到的讥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乏敦锤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命探朝埔。   出于降低风阻考虑颅淑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低订高贪,面对这样的设计扑拱瞧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入珐峦得,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粉么悔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吃辜坎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湃,大众XL1的目的只有一个吻诧孙,那就是降低风阻骸科。而为了达到这一目的笑撼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蠢悔容,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像懦咯巷,不过相比于传统的外后视镜兴躬,如何掌控与后车的距离是个问题洽憨幕。   ● 结构唐飘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想教际,除了完美的空气动力学设计外可,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用显驴。作为一台重量仅为795千克的车型脯葛维,XL1使用了大量的碳纤维复合材料那形,约占车辆总重的21.3%煽物禾,除此之外触,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贡亲,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯ɑ潞搿,复古而粗犷的外形薄擒,彪悍的身姿唯碴拘,经典的圆形头灯磨,这些都是我选择它的理由婚。那么在我稍作白日梦之后坤骨,请各位看官赶紧打断我的妄想贡孰购,拉回到现实里哆罢,假如我的预算仅仅有二十几万的话我杀,那么好了乘,牧马人买不成壕疽套,自由客或许能让我望梅止渴貌。同样复古的外形病股,依旧是个好选择玛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钙霖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话首,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀表距。单就车头来说触凶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子褥嫁。简单中又透露着经典的味道票屡旅。另外胆茶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垄,突出了力量感报兜,Jeep的家族风格立马突显怂镣。   车的侧面造型同样如此风格泻次拳,走向笔直堕仟盯,简单饱满困蒲。当然不能仅仅介绍外观设计歪膏,作为一款SUV夸杏违,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钾拆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驳吓,离地间隙205mm鲍荤,应对一般的越野路面足够了拐。   车尾的设计十分简洁杆棠冠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条久撼,小巧又十分有力量感川。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盲岸苍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掣含。从总体上看撇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哦附。   本文导航迸坛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节换泪蔷,而“侠”自古就有不同定义寝拎,“言必行视欢鸿,行必果翅,己诺必诚瓷桔极,不爱其躯队竿,赴士之阨困哗,千里诵义者也谓之侠”鞠。他的形象亦正亦邪栖畅,游走于主流与非主流之间自成一派吮藩赴。随着近年来粮教,国内越来越多的人们授,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时臼巾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘟瘟遣,开始在国内市场发力郴敝虑。其中嘉雷,路虎全新一代揽胜运动版括,向无数消费者展现了一种精神检镭痪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肠拉。   路虎全新一代揽胜运动版氛浪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仓博乌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趟,它的独立特性被设计师完全释放长。如今封臼秸,这款至今为止速度最快得、相应最迅速瘟窗温、反映最敏捷的全新路虎甸垢磊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筒魔,冲入国内汽车市巢玫摺,夕阳下一人一车都,古道中胆矮,说的是情义无价电。谁人不为它心动澎唉?路虎全新一代揽胜运动版伎聪,驶入我们心中!   65年来许,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玻冲碘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洽挛。如今瞳突,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钾祷傲,再次席卷世界箩,那完美的车身比例绒副,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敌粗:4850mm*1983mm*1780mm兰导,前后轴距2923mm歇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹读停,3.0 V6 SC汽油版HSL层、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版副蕾阮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型请。   姿态万千的路虎揽胜运动版泉酪纲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乏晒沏,无拘无束的气嘲谈荼丁,气宇轩昂的出尘之表创慷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涸霜缮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诧布计,厚重的前脸皖幕垒,配合后倾式格栅设计拆,更突显了它的自信普驮。发动机盖上两条凌线刚强有力壳怖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腹壬版。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熬舶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弦殴。   车身侧面线条的风度也极不平凡费采,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谴,带有亮黑色指状套件氰滩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逝累,装有亮黑色装饰边的后视镜捂弛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致善电。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂新亥,这些铝合金结构的轮毂分为凄:19英寸5辐式铝合金轮毂绅、20英寸5辐式铝合金轮毂茸、21英寸5辐式铝合金轮毂兼谜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂间、22英寸5辐式铝合金轮毂和,无论您选择其中任何一款猛燃,它都可以陪您乘风破浪届。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戌堡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肝午,整个车尾看似简单却极不简单楼。   本文导航操潍粹:" "  1998年叉岸,广州本田成立能护鳖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逛,而时光推移内,今年9月12日季腹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纲颠廖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户累氯觅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁内架看,我们今天将穿越时空纽蠕救,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型临勿侠。它虽然是日版右舵车型钒文,但3.3L/100km的平均油耗嘛救、双电机电动CVT把、大容量锂电池捶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淀法,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭富蒂。   外观更加原汁原味戳吐:说到原汁原味季翰透,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本底。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抨实段,更运动泥。混动蓝色特征闪嘎阔:作为混动车型问,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墙丁。   在下保险杠处湘替,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牡匡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节簇魂嗓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恋。混动轮毂喘蔡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拓胖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎箍肃,为节能更尽一份力替娟希。   本文导航娶蔑:" "  就在前两周仍眯,我的同事刚从上海归来卉,当时就是为了试驾上海大众的朗行磐呵,而在不久后的今天眷,我来到了大理卷,依然是试驾一款来自上海大众的新车牡魂,虽然我与我的同事地域不同捕暑擒,但对于这两款车而言愧鹃公,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来村牧辑,我不得不从朗逸说起抵倦,由于现如今大众呐撸块化的产品研发鞭敦诧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品崎覆,朗逸筒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柿剔芹,它们的关系算是孪生兄弟填,反正我是这么理解的氓。   目前朗境的广告已经全线铺开舅洁徒,消费者的关注度也很高驳涧溅,虽然我个人比较抵触木沾块化的产物(感觉个性不足)潦纱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑武歧,其次在10多万的紧凑级车里份怠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了购趁。所以销量方面自然也很喜人旅盾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轻耽固,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陷凉。   从英文名来看氛促,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倡,朗行的英文则是Gran Lavida懒瑰,其实如果从相似度上来比较缸玖,朗境与朗行更加接近枪,因为它们均属两厢车靶娘。我想对于这样一款车来说庐虽,大家都不会有什么陌生感衬拭佛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裴呢陈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹲寺,我在上面也为你准备了延伸阅读伪如塑,可以先行了解一下抬莱纠。   说实话涪接乖,朗逸苛睦羡、朗行剐合雄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垛府司,让我来区分一下窟,估计我也需要片刻的停顿稀,因为它们实在太像了!就朗境而言柿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敲晦,并将内部更换为蜂窝状造型衰插唇,包围下部使用了黑色塑料炒昂峡,并加入跨级风格的银色护板啼督,此外前雾灯变成了圆形腾蕊惹,以上就是全部它的特征了财乔。   既然定位于跨界车赖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毒歌,同时为了更加配合Cross风格筐颗某,车顶还加装了行李架鼎估,车门下方增加了黑色与银色的侧裙免噬芜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蒂拧。粗犷的风格也体现在轮毂上尉,样式上很难用语言准确的描述出来苟冲碴,总之很复杂螺恨甫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)插坎。   尾部的变化几乎与前部一致问,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骋撂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理壕段,说实话就车尾而言薯挠毋,我感觉朗境比朗行好看了不少纽请痊。其它方面再无不同蹋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翁朽,转向灯匡死光、倒车灯筷次、刹车灯还都是卤素的下屠驰。   本文导航龚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刃,所以无论是合资团歌蒜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掏酥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性楷芍浓,白领阶层饶携,夫妻年收入有50万元左右瓷讣,有房灌,老公有车绿集嗣。实际上该汹,女主角目前也有一部老速腾车涣,开了已经7年准备换一台豪华SUV柬。这位女车主喜欢玩喜,追求年轻沫童桂,注重外形秽谈克,并兼顾户外酣,不喜欢纯越野车型赤绘,而购买价位瞄准了40-50万元领域淡奶。所以我们直接选择了宝马X3捎秸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较魔陵。   为了公平竞争阀,我们选择的车型如下菊搪冕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辆赖系、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卵曹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 串,三车的价格虽然有些区别柿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠目,所以三车实际购买价格差异较小捂。   对比项目一硅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盆间柑,特别是女性戮,希望自己能买到一款好看的汽车玻颧,就如同提包还有衣服一样锈婆,特别是成熟女性漆盲黑,尽管喜欢标新立异皮,但也更愿意接受时尚动感的类型趁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸榷摆澎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陀,相比以往方头方脑的设计孺蒙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辖沥。更让人动心的是表,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篱滩孔,同时形象也不乏干练紧凑仿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体