统计局:生猪供应恢复尚需时日 价格高位运行或持续

2019-12-16 21:14:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)陈秒棘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孔炔,所以在这篇文章中辱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吾居,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滔阶。作为整个车系当中的中配车型搅违何,MacanS绝对是性价比最高的一款浚节锈。只需要多付出13万煎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了跋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元须僳辑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暮:10.9万 车辆总价(含增值税)琳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷和钡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛇该倪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大零屁,当然这些选装件也个个价值不菲蠢。毫无疑问破炭,我测试的MacanS同样选装了不少配置魂,加上所有的选装件之后怂,车辆的总价也达到了79.79万贾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辞经常,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缮逛闭,比中低配车型长了18mm哄皑渤。从数据上看澄,MacanS除了高度和轴距之外断,都要比Q5大一些森歧鲤,但是由于MacanS车身足够低矮活玲,所以从视觉效果上来说房馁保,MacanS的车身显得更加紧凑守堡冉,也更加运动请场。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder起唐。如果光看前脸的话迟崎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陌菜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狭彪库,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帝龚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幂拱匣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19排横。如果不选装的话逻烙级,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渴京。   MacanS紧凑携涪奋、简洁的尾部设计举娘都,充分体现出了它的运动风格归矾,简单的尾部线条用最平实的设计语言孺樊广,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刻昏俯。同样运动的还有它的尾灯棋兴,狭长问理、扁平的尾灯造型琉富兜,与尾部线条搭配极为和谐猴,起到了画龙点睛的作用痘。   内饰方面欧浚醒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赶傻,运动中不失豪华感那庞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘餐图嘲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贡阮陋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捌。但是有些遗憾的是犀滩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挠问溪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衰籍,感受并不算太好访关藤。   Sport Chrono组件猴,包含了中控台最上方的计时钟无填、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统受史。只有选装了Sport Chrono组件星,车辆才可以进行弹射起步骚贾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掇切,但就算是为了那个做工精致的计时钟采剂陶,选装Sport Chrono组件也是值得的底骆晶,毕竟1.8万元的价格坏,对于保时捷车主来说也并不算贵告伐输。   换挡杆周围密密麻麻的按键财炕蜡,对于接触Macan时间不长的人来说母跑,绝对是个噩梦胚松,想要记清楚它们的准确位置蕾,真的不是件简单的事情都潮跺。起码在我开Macan的一段时间里盖娃斑,每次操作我都要低头确定按键的位置娃累姬,真的不太方便柑辑。" "  在国内提到奥迪铜陈觅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晨染怂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车埔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顿两,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘浅闲荨,这其中就包含SUV以及小型车铺镁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桂洪镣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓷显?   在外观方面确,奥迪A3延续了家族外观设计烧堪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腥,用在这样一款小车上显得更有气势楞惕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梨娇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉风泄,辨识度非常高奔,同时大灯下部还带有清洗器韩虑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能技。   作为一款偏运动化设定的两厢车型攻温,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狗,至少看起来没那么晃眼下肯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伺抢侗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尘几使,起到了很好的效果兼。侧面的造型上在A柱位置最高搔径贫,整个车型几乎以平直收尾离好,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲍,同时让整车侧面看起来更大一些滦驳绵。   A3的车顶采用了黑白色的设计糜捷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仕刮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棘谁烤,轮胎尺寸为225/45R17汀毖讲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劫河匹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂檀狸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惩,整体呈现梯形结构污,尾窗底部与腰线持平修物撅,尾窗面积最大化保证后方的视野黑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惊,不过内部也采用了普通灯泡光源罢毯拨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚纯蚜剩好粗骗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寺贸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怠墓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的双扁蕊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猾库烁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌几,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型较辟,S80L自进入中国之后坡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素品糙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盼亨戏,但它所具备的那种低调内敛的气质凯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茅愧滑。   2014款S80L通过对细节设计的改变跋闪,让自身在没有经历换代的前提下峦疮,进一步提升了性价比伸幸。面对强手如云的豪华C级车市称獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冻关,想要抢占主流豪华车的市诚盥鸥,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步边,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郸。   新款S80L对前部进行了细微的整容孔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牡莽搭,同时也紧随时代的脚步宋葱酬。相对保守的前大灯设计草,已经不再能够满足时代的需求菲鲜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯煌撼挪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掂,但至少与时代接上了轨承。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变市劝,近5米的车长和近3米的轴距表现宽花改,让它在尺寸上并不会有劣势梧唾蚊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质册丛。外后视镜新加入的镀铬设计接,虽然是新款S80L最显著的改变之一薯蓟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妨礁很。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格亭酮,沃尔沃式的家族化尾灯造型希贯,成为S80L尾部最显著的标志性设计虾警。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诬察芥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击答壁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型联,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罗。   本文导航   分享到厂蛊恒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中貌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泵雀慧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叛骏叫。不过旗下的产品线也过于单一魂胸侗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汞埔配,所以便下探市臣帧,推出了紧凑级的GA3车型镜瀑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手善默,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型湿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兔勤檬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胎纤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丹锤甭,也可以看作是GA3的升级版车型词,依旧主攻家用紧凑级车型市场楞。但是作为升级版车型咳,GA3S在外观设计方面有所升级拭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饯京。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞪糠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撕裁,使整车显得稳重而不失时尚感秤蹬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上穗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧献、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钮肝迁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暮。此外抱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棺呢,为双五幅铝合金轮毂轮挞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调案,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鬼勺币,传祺GA3S的造型设计并不落后殊伸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浪建灭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忌纯灯,12万出头的价格或许已经超出你的预算袱,但是无论是从配置还是动力来说箩拔谁,值得去掏这个钱栖。可能我这些话有些官方措辞堪娠棵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辛扇。   1.0T嘉年华外观饶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灰弥计,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹦。为了搭配这台发动机帽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性来距。   内饰部分霞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点末,这个级别的车型非常少见得厕复。但并没有设置外部开关捕赤,而是需要进入屏幕内关闭瓷。   本文导航   分享到侮纷屋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外防,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆党幻,与大众168万的海外销量相差无几莫衅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煤律,依然凭着一款SUV车型季荆米,在国内获得了不低的曝光率淮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲们。今年4万台的预计年销量丸,相信有一大半都将由这款车完成樊虑。虽然这个价位区间的SUV里角漂退,无论国产进口都有不少车型可焉绨浮,但路遇科雷傲的几率依然不低逗写,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢佳诵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV火景,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版未卸绦。这款车的发动机及变速箱等核心技术党,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歼搔,并保持了雷诺一贯的安全水准迫盼。而今天我们试驾体验的捂典售,正是这款车的第二次改款客讨翁,已于2013年在成都车展上市麓祥。   外型上勘窝蚂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赶矩槽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娶饥枚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肃委,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伴评献,倒是显得有些“萌萌哒”呛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气送惨簇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岭篡。   侧面造型上馆实,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搭算,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霖毕。虽然尺寸算不上大沃需,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谴怀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缚谭。另外革毒譬,2.5L发动机搭配适时四驱系统讲面,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现城空缅。   尾部造型依然圆润囤,和略显呆萌的前脸很相称胳。上下对开的尾门很实用哼庇,节省了上门开启需要的空间非嚼膊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搓筷献,载货坐人两相宜日镭危。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出塘嘘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凯钎睛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多渤凸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例华浆泻。当然颠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鹃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱殴、大黄蜂阶、救护车等“老熟脸”们会出现申,编剧还添入了不少新角色馈俄炊,比如老牌人物“探长”良纲颓,军械武器专家“十字线”参涂诬,以及人造变形金刚“螫刺”等朽粉笆。对于最后这一名小角色而言赦羔跑,它的“身价”并不算昂贵恃幂,并且在现实中材豆,它的综合表现也算是可圈可点顽逼辖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科案,说到这里缸挡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吹瓮。   言归正传迫,牺牲自我浦窖,从而使“大黄蜂”更加强大食枪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潮蔼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迫芯,想要拥有它并不难哼高宠,最低11.99万元就能圆你这个梦挫,只不过它不具备变形功能腑慈蓖。   从设计以及尺寸上就不难看出按,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台第甘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诫衰,所以对于大部分人而言驹叛变,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幸艾骡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朔寡呜,具有相同的特质的车型还有福特翼博钡、标致2008吉拼形。在对表面参数对比后彤匣,创酷的优势还是比较明显的滤难蠕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桶隶舅,平和的尾部纯烽氛、延伸至后翼子板的尾灯组侍洪烽、向上提升视觉的包围等等波瞪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渐椿,当然也没有明显的不和谐感谈跑层。" "     对于英菲尼迪来说堪嫂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌校熄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人的。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颧们话,这最为主打的当属轿车Q系列溃籍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楷,在现在都在大搞涡轮增压的时代剔环仟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量埂窗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受入两,而今天文爱和,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧素俗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型图驮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浓权嫉,就是英菲尼迪的G系列产品悸,而随着采用新的命名方式菠港,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懈肠,从之前曝光的一系列的概念车来看耗割嚼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狡心。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象徘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉煎码,而带有这种印象而来的就是品:这车动力强么禾茸?怎么看就像是卖外形的呢盎?   首先在外观上潮暗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菲疤艰,采用了更为吸引眼球的设计思路乓蝗道,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浓赦绦,同时也充满了一种力量感僚钙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方查慕告,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉培黑够,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伪纶。   在车身尺寸上厦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袒禾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颈甩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准势恃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滥炉配,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式论靶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浑面,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹿擅败,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尉陋,在这个级别算是中规中矩马茎炮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列福。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要户,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嚏巍弦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妨鲤性,同时也保留了圆润的线条风格丝攫,尾灯的点亮效果依然印象深刻臂瘦陕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸽切鄙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰级,这样增加了尾部的层次感牢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钒俯劫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭囤酵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伤,并且入门售价也仅10.98万元荣粟煌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吵窍控。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屋遍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泞抵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表千娩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芭檄绷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扇肌,但车身上的差距并没有售价来的明显共算蘑,因为锋驭真的比它们便宜太多了敢。除了合资对手以外石恒漆,它10万元起步的售价盼劳石,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佳茨钒。   铃木锋驭的外形设计上酷氦杏,我听到最多的就是两种声音叔绥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢克呸塑,而另一种则是感觉外观不好接受骚维敬,很少有介于中间位置的人孙享,毕竟外观是一种很主观的感受涝局,仁者见仁智者见智寐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格日嫁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车活畦桔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厘甸逆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料品脚寺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唬赖。接缝处体现最为明显川,而且它在内饰配色上也相当讲究廓腑围,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骚视,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培泄般:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龟付,售价为15.48万元段谭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比导菩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吧佬,性价比有多高了多烦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倦朴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兰镭炽。况且荒朴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搅岛,还是非郴荆厚道的钮媚。   本文导航   分享到肃佰辣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近触铣倍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捣兑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忍窗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动女,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额合济,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宦娃箱,这作风跟大哥卡宴如出一辙募。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矩:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞎崇嚼,而且市场上目前一车难求翻。那么问题来了篇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幌稿苫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大釜守怪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊殿稀,到底这两车有什么区别患枯娃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异末粗硕,帮你捋捋思路现谩叛。   注械: 实拍车型为MACAN 2.0T牧刑,为了让您一目了然借涤翠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岁。   内饰讥井霸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翻超,可以说走在大街放眼望去到处可见靖。基于目前的消费理念沁,如果花20-30万去购买一辆SUV卢检掂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观廷每筒、实用的内饰顷氢、以及良好的通过性酵师挂,另外还要满足偶尔越野的需求藉虏芍。面对人们如此苛刻的要求顶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测岔,看看这些车究竟能否满足众人的需求苇。相比其他媒体的评测方式头耻衅,我们易车选择了多人评测的模式菊相埠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平省橙拾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裳弛少。    此次我们挑选了7款SUV车型肃剃,分别是峡狈蝎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客螺慧,分别来对它们进行详细的测试礁邵炼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沪惊摊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版储联:25.28万元   市场优惠悼鹅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V答笛盼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主察,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道台毖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疲淬茬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宛,看上去更加的协调刨胯。   至于尾部方面捅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辩,乍看上去有些沃尔沃的影子想,整体采用了立式的设计风格拎竿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搪美镰,尾窗位置比老款更直也更靠后巴紊狮。   小结誊坎黄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑穗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晒判,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调玖广思,前后不是很搭调别虾哄,尤其后部的立式设计觅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瑞泄,但空间利用率上则会相对减型吧痢,比较适合那些舒适一族敢眯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型长:25.28万元   市场优惠松些需:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痞楔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跋挺,新车的整体造型十分具有张力途举,五边形的进气格栅更具立体感失拳烘,镀铬装饰一直延伸至车灯内漆铆壕,大大增强了整个车头的时尚性速巷筏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孙波单,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扦瓶,但整体并不是LED的灯组设计揽氖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羌,在视觉增加了整体感的同时藐输,也大大提升了整车的运动性缅。   小结腐海:马自达CX-5在几辆车中吉达掇,我认为是最具动感的一款娠寄歉,整车前后比例十分协调沁某墩,外加搭配蓝色车漆副工,使得自身更具个性酗密募。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舵孙取,详情请见后面的驾驶感受篇档藕澄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颅:26.78万元   市场优惠虎陈:1000元   如果不知道它是奇骏的人软黑,在大街上看见这款车茨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骗率般,同时也是这7辆车中变化最大的车型呈桃坎,整车不再是那么的棱角分明完凰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拆尼匠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浇份。   由于采用更具流线的造型设计疵泛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蠕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念规鞋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性接。尾部的造型也不再是那么的方方正正补,尾灯与前大灯造型相呼应熬济,并搭配镀铬饰条加以点缀氓暇。   小结汾:由于我个人的车型为2010款奇骏箱澄粪,所以面对这款全新一代的车型醒沧僻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈其,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说行偷撕,奇骏是个不错的选择温。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版畅:27.28万元   市场优惠激:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挪,就得到了广大消费者的极高关注度哭,整体设计与上一代差别很大死魏,不再是中庸的形象幸窝,而是更加犀利的造型身。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息办遂斡,前中网分为两段式设计矗,但两块黑色的格栅全是假的桓幕,完全是用来装饰用的施咐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅草鄙。   熟悉老款车型的人都知道惕禽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积深霉锚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莲救,从而保证了行程的安全性缎挽眷。   小结罕沤:这款RAV4整体添加了越野套件汕,所以并非其原车面貌班如锯。但无论是否经过套件的选装拐,整体的造型还是十分具有潮流气息的拟悍,另外值得一提的是虱肉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项实茶,依然是几款SUV中表现最好的肌朴兜,注重空间表现的朋友们值得考虑凑羚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苏坤:31.58万元   市场优惠勉蕊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款段,所以变化并没有其余车型那么大取,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哭夸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思半豆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格金,棱角分明才是其主基调咐。   后方整体没有太大的改动武,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了社水冀,设计很好的与前大灯相呼应布栖,夜间看起来十分的醒目牧卧,整体也很协调叙膜。   小结捌徊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看渐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阿订,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉提,途观还是比较不错的选择啼嫁悍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型良陷:25.28万元   市场优惠焚兼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎郏克斯的外观瑟损贿,那么这款翼虎你必将也会喜欢裳珐,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎咳担克斯”熊镶税。单条镀铬饰条所组成的前中网翁甭鹿,显得整体十分的修长文搔毋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糯彭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓢疏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尾酱何,提升了整车的档次叙帕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幸嗣。   小结硅:翼虎是福特家族的新段来稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干恚克斯的身影谅漆废,而对于新款噶俳ǎ克斯的整体造型溯默拨,个人觉得还是很不错的柒,那么如果您要是和我持有共同的观点感狠,并且想拥有一辆SUV车型据薄,翼虎绝对是首选范围农稗胯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版动:27.69万元   市场优惠舜墒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贡饲,但随着Jeep旗下车型不断的改款哀保饰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孪浆涛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息男把,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厕,圆圆的大灯以及垂直的中网饱,无疑均是Jeep最原有的样子怕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寂,无论是后风挡还是尾灯饲死充,都为方方正正的样子抵穆珐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冗。   小结剩措短:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙辰稀,淳朴造型及棱角分明的设计粒,在保留Jeep家族血液的同时韩,也为整车的空间做出了较大的贡献铃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虐畅,详情请阅读后面的文章捞捂。   外观总结沧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性且蘑舍,基于每款车型的特性瓦鼎,有的为小改款队伯、有的则为全新一代加系,所以有的基本没什么变化欺纱隙、有的则“面目全非”瘟朝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了保,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沽蛇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寺。通过每款车型下方的小结钙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忍枚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朴般,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐琴,你可以理解为营造纯正的氛围痘硷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贡链,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合什,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致童得持。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茸童丘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骚了隙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侈宛,绅士气质是宾利的“看家本领”楞。往往敞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舌尖婪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攀壤皆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谎盒菱。现在爱嫩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h幌冈咕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饥姑县。自古以来策坡,“Speed”一直是宾利的性能标签协橙,以此向2003年垄断勒芒冠实、亚军的Speed 8赛车致敬旧。    作为宾利历史上最快的量产车型蓟顶伺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狮罢吞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邢,当然聪女粮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秀健。    伴随著经济实力的提升圭哄祭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强千,当你身处被“泰禾北京院子”测埂溜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吵切,肯定会追求更高层次身份上的匹配计禾。我几天前去宾利销售中心颈溃称,它长廊式展厅规那畲硗纾宏伟寂抹,处处是浓郁咖啡香显,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坞屯,对其购买力是不置一丝的怀疑沽啦。我想才,只有宾利琶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惫撤娇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求句现添。我敢很确定的告诉电脑前的你们孰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酵滤回,在中国未来一定能卖到脱销泡卉椽。   >> 写在文前粮浦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吃沁陡,英国品牌的表现令人忧心忡忡卑栋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犯嵌佩,它们目前都散落在世界各处幻,有的受到追捧有的则走向终点舒挪。即使获得成功的英国品牌衔,它们仍为自己贴上的“德国标签”呜、“印度标签”的身份感到忧虑帘,毕竟避栏首,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敛铣簿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造健惟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浪股、原木的袅袅余香肺形,这种气味只属于宾利胆珐滤、劳斯莱斯们希嘎抽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头设税深。    从业这么多年缔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迹患,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冯猴,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘿绷壳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夺。我认为一辆好车成钩,应该让驾驶者舒服埔叔佩、安静媳、惬意的完成从A点到B点的旅程单脑统,那么多动辄千万的超级跑车速度很快急,却实现不了我小小的梦硕瓤煌。我一直认为脾晴儒,真正的贵族橡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兔拢笨,即便妥协仍然能坚守初心赊莱强。此话适合改变自己的GT Speed露砍,你知道吗苛户?世上最难的事情就是超越自己暇,GT Speed做到了 椿环。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掇息腔,当你启动它时惭灰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疙溯。   >> 外观吩辑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身械目桔,作为宾利目前最为畅销的车型杯骄撵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”馈蟹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级报躲。但是培,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炬挺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凰聊受。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唾揉涪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动官暴糕。当然古屋,大部分“土豪”车主也不在乎板,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成放。    外观提升不是GT Speed的精髓握叉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肋,动力炊、刚性诫仿、减重上的工作任重道远爆宋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg含薪霉,仅有2.3吨屑恨歼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玛关。不要小看这350kg胜姑兄,几乎是一台V8发动机的重量嵌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弹扯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贤、多连杆后悬挂和防倾杆等薪铆斑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闻,分别是Burnt Orange(橘)苫、Sequin Blue(蓝)僵、Excreme Sliver(银)赶珊桐。为了凸显GT Speed的特殊赤牵联,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亥掳携。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选即湿。宾利工作人员表示掏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眷城揣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屠抽,尤其是在中国等兴新市场更是突出胚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袱。    你知道胖子多么努力吗含啸绅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形到魄脯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欺涸灭。那些把高性能作为卖点的品牌垒煎,现在宾利也有资格和你们一较高下旁陪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸充勾嗓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贡斧,其尺寸为(mm)莲股毁:长4806娩、宽2227畦殴娇、高1394墙湘,轴距为2746mm沛拔。我知道吴畦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞭袖脾,为了让你做到心中有数铣垒瓷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来达。与竞争对手相比烩湾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醒牟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辛诽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车列,哪怕国内的环境日趋恶劣藉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值次。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成施踩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭导乖簇,整个过程大约需要22秒琼钙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骇发,从而避免占用后备厢大部分的空间良赤灸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锯喷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚币袄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妙剩妒,没有法拉利暴躁箍恒,缺点恐怕是不高调巢。不信你点击上方视频听听视频里声音箔肚茨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妨: 作为欧陆GT的性能旗舰杜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疽始镀,不仔细研究根本发现不了它的区别马。虽然外观变化之处并不算多埃闭,但是对于轻量化零叹械、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攻。" "   7月21日净,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垄搔诡、北汽E150梯故,成为第一期家用空间王冠军耸踩屠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桑溪。它们会有怎样的空间表现斧叔,不如一起来见证祭。 本期内容开始前物毯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滴截坏: 好了牛,正式开始第二期内容募。不过简单说几句浆健涎,为了没看过第一期的网友们粱蕉:    你可能会发现糖,随着岁月流逝廷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牟猩案,也当起了小爸爸局芦耻。恰此时概,他们对车的选择可能也有了新的取向楔每褐,空间大胚话、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驹寺投。    基于此蔽境,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题案。从一家三口的角度去衡量一款车的空间签吨灰,让大家对车辆的实用性有个较全面矩染、正确的认识乖夸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测噶吾、模拟一家三口郊游的情景实测抡蓉、细节空间的展示诗、实体娃娃的数据测量四个环节进行乓。   话不多说廷娃,有请今天的选手憋篓,登呈ヂ狻! 第一环节香:堆放整理箱斡樊把,能放多少放多少    由于很多厂商锈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驰似肪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囤儡闺,也会帮你量化一下车到底能装多少升射概,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胸,并加以不同颜色区分堪化,目的是给你呈现最直观的感受倒旱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穆瀑诽,仅供大家感受一下抒们吹。今天我们拿箱子说话翠,看看它们这种数据到底能装多少箱子糙纬肝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下间:由于时间关系青股,我们这次只借到了骊威的低配版不瑞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腾,但高配版的骊威有这一功能标。 首先出场的是骊威莫响:    状态一某:单纯的后备厢空间 状态二垫:放倒后排座椅后的空间 状态三陪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轮程: 骊威一如我们所想的那样钉开扛,空间的确是其一大卖点协。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钩,小伙伴们都惊叹了!骊威轮,实力不凡入。   其次出场的是致炫菠宦色:    状态一圣:单纯的后备厢空间 状态二逼未:放倒后排座椅后的空间 状态三捣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厂: 就如文章开头介绍致炫时所说孰项褥,空间没肠湿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点憨。通过这一环节放整理箱的测试惺需,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绷浮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踩拣次:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卉隋笔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凳沫骚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结断沤立: 通过摆箱子的实战殊,以及上面表格数据的对比动画貉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利麓。而致炫与骊威差距也并不是太大澄儒溶,可见其空间不可小瞧份。接下来又有哪些好玩儿环节亥湍千?而两车又会有怎样的表现呢开算?请继续往下看遂赶吻。" "   今年5月煤陋誓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宝内?9挡无用妙哩?自由光深度试驾报告》)衫。当时坤街室,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敖孝烁。    6月钨搽乔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柒帘搔。不过3.2L版的离地间隙徘、接近角蠕、离去角绢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耙?    几天前怖姐,我和赵璞列、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扫,这车还行不行栓时?    我们的第一站玛,魔都上海澜悄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秆榔。在经历了噩梦般的改签姐雷轿、等待劲凰、登机介揣、继续等待之后粪孰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粉扛额。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娶:“游遍世界各地谴,开尽天下好车斧论。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑噶航。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔷敌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫩得妊。在此我可以不吹牛X的告诉大家巾几蜕,我在纽北环实际驾驶过蓬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踌据,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亮较,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剿,在国内也非常抢手桨太。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升句蹲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撮孤麻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变册,基本保留了GTI所有特征滇档。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宫锣婆,在舒适配置上也更加的平民化瘦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整够搏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岔煤鸿,例如两边的侧裙以及尾翼等修,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逛朽菇。但低调的外观也有自己独有的设计元素豪联,例如车头处GTI特有的红色的拉线厢炽匠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逃捷叉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm轰齐晨。另外私,新车的LED尾灯造型也很有特色佃。海外版GTI提供了红色刀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择社衡槽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幸独槐,但国产后或许可以与国内的消费见面钡馁胆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宦棋,我把它们大概分成两类姜觅钢:靠谱的和不靠谱的脸。不靠谱的原因很多文,有些续航里程太短苍,上车就开始为电量担心;有些性能太差柑花嚏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腺擅,几十万买个两门小车萄疥犯,真当我们都是土豪吗蔡膊?   不靠谱的理由千千万侗辱,靠谱的标准则大致相同陆赴认。续航里程不能太短始,加速不能太慢汗剑,最好还有些实用性纠,价钱不贵就更好了棉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巢猛舍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钨,拿汽油车举例的话娠,90%以上都算得上靠谱涂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踏阑浦,能达到及格水平的车型却不算多欠。我们的这辆测试车是2012款的色前,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坏啸。还好时隔两年掸,e6的动力系统并没有发生大变化阂,只是外形和配置有小小的调整练。   续航里程晒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颁啡敬,这其实只是理论值宋慷男,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱距,实际用车时很难达到喂澜骆。夏天空调畏喷草、冬天暖风涤、高速快了第肠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粮。   这种电动车只是日常通勤还可以擎欣,但稍微有些想法筐,想去见个朋友陷颅蛔、买个菜掏镶,心里就得犯嘀咕茫垃。这种心中总有事悬着的感觉很难受题,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煎班共。   由于时间原因矗炒,我们只能简单测试一下e6的续航能力镣抢我。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔬河辆,其中高速路况三分之二梆,城市路况三分之一蚊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颅,我们的行程其实就是三段挖删陈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俯搪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)络,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)副聊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陶眷似,显示续航里程320公里忙统。完成第一段高速路程时(43公里)肠湾啊,电池余量82%(耗电17%)侗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脸,电池余量63%(耗电19%)诞罕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)非,电池余量45%(耗电18%)吞花,续航里程134公里(减少61公里)俱卿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钨湃,比如第一段高速行驶饶,续航里程减了59公里耪放,而实际行驶了43公里恨虫,二者大概是0.7倍的关系凡盖究,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咀笑,拥堵路况似乎还更费电一些巾。" "  近两年侣熬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拳肪,很多大厂都推出了自己的纯电动车啼成,先不说比亚迪这些纯自主品牌莱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车旱。今天僧长快,我们就提到了之诺这个品牌烷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咖,主打高端萄荚倒,并且未来也是只进行纯电动车的研发隙无扭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泞污。今天钳妹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E般摄藤,下面我们就对这款车型做一次体验佩。   之诺1E只租不卖请,租赁价格为淀:日租金为400元/天认艘,长租(3年期)为7400元/月赡吮,现在消费者就可以对这款车进行租赁奉趴。   租赁价格包含桐号漠:车辆上牌斤沃、充电盒安装(7.5小时充满)得、保险炽、每6个月一次定期检查保养紊、车辆维修素雾,7天24小时道路救援氰权庆、拖车以及备用车辆等锹啤删。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忙即舰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计即,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漏脯蒙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翠,虽然亮点不是很多诽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离九,树立之诺自身品牌的辨识度窃芍煎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宦免锑,辨识度极高谅腔沃。 既然是同平台打造隆涡,那么轴距和宝马X1也是相同的典晶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伞体,尺寸为225/50 R17曙魄扰,这款轮胎最主要是为了节能考虑悼讹卸。   本文导航   分享到螺狈箔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉士,它是南京依维柯生产的车型肪,隶属于跃进品牌旗下随酗墟,是一款定位中高端的轻卡产品镰耗。该车是在2013年1月首次发布的仆琳较,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邪稀,为用户提供了更多的备选车型皆久。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贝庆朽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)等。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毙渴,宝马向来不走寻常路肛,旗下的SUV并非越野硬汉媚,而是更加注重公路操控性喘墒廊,所以在外形上也有着自己的独到见解绞。Coupe原本只是轿跑车的特征炭筒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粟露惯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后洼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炊康。在这种背景之下驶吻,X4应运而生剐从汲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岛角劣,宝马对于X4的设计便更加得心应手纲。从车身尺寸来看戎谱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澜。然而实际感受上涤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汲肌。它们的关系就如同X6和X5洽纶,一个张扬汞湍、一个低调肛如。要想诵酷颊畏?X4很在行奖档。   这辆X4的外观加入了大量M套件钾箍胸,进一步凸显了它的运动风格冷磐董。夸张的前后包围降低了视觉重心帝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膝扰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擅厩炮?所以函咆,接近角蔬技孤、离去角这些数据对于X4来说材,根本不重要请刷锭。   和X6一样坟,性感的臀部是X4最迷人的地方棠。如果从车尾来看仓郎,X4确实比X3运动了不少仕贯变,高挑的腰线县闯唉、厚重的尾部都能给人很强的力量感盟。对于35i来说杭罢稿,单边双出的尾排着实有些低调石蒙嘎。尾灯的造型是典型的宝马风格庇,造型简单帝搽眠、大气似淳膘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谜,前245mm挥丧适、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艇湘阑,这是一款综合静音慌凑弹、舒适超借凡、操控于一体的轮胎庆椽。在我看来矮钝姑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妒蜂,似乎更为合适岸。" "  原标题撮贩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前手松如,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摩冈,该车除了外观造型犀利歌、内饰豪华窝、配置丰富之外混百吭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肺。作为一款以年轻具草列、时尚为主旋律的产品恋挤,NX开起来的感受如何程茨,今天我就为大家正式揭秘乐迷。(注袜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称申,如NX畅怒歪、ES愁贺杉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍南交踞:   NX车型的外观内饰设计风格啃踏乖,在之前的文章中我已做了详细介绍秋鼎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疏宦。从实车给人的感觉来看海,它的确做到了这点性,不少人见到它的第一反应就是我尚:恩相,这车挺个性弟牢、挺漂亮钞烽怠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狗惫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寞闷。此外试仍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯特跋,进一步提升了科技感蓟旁。不过它并非全系标配堡,在入门级车型上近光灯依旧是LED伐撵,远光灯为卤素灯泡牧洁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧咔凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV记瘦桑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3施、宝马X1做直接竞争擅梳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV栏孙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证活芜寡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES详瓣闹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艾踩蒲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡辆印,其中一款为17英寸藏芹椽,另两款为18英寸傻赖牛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂曙冉煎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宦,在国内的售价大约1700元/条携。   车尾线条与前脸相呼应仙辱丧,造型犀利惩舱问,棱角分明昂楷锚,以凸显整车年轻炬梆、运动化的产品定位赴充倪。同时陆耗蒋,尾灯设计十分用心蔷未,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叼峭,特意在接缝处增加了一小块LED匙缄。   内饰方面啤焦虎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堵估叫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用令室,大幅提升了车内的豪华氛围吗访停。   据雷克萨斯厂商人员介绍携茫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呢茎莲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雀丛倦,它的使用方法类似于电脑的触模板勤苛算,并带有震动回馈功能挠笑刨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脆。此外倍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岛,我们咨询厂商工作人员捻频豪,这配置会不会引入中国韩厢端,对方并没有给出明确答复莲撬卯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适说,作为家族中的新进成员归瘸,NX的表现自然也不会差粕。为了符合它运动化的定位该玫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强籍饶慌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烹身。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撂。   在海外涣,NX提供了全景天窗芬陷沦、普通天窗和无天窗三种版本的车型味,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晃勺,采光效果很好祭吮裤,但无法开启掇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用判新瞪,采用的是外开式设计挡来。可以确定的是练谱据,上述两种版本的天窗都将引入中国死梢,至于无天窗版车型是否会引进徒股汹,暂不清楚千。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俩,马自达CX-7在海外推出;2009年笔,2.5L两驱车型引入国内速欧,售价28.8万;2010年彪,增配的小改款车型上市旗刮咆,售价29.08万戮,同时宣布国产意向;2012年篮哎秤,海外CX-7停产;2014年齿颇甲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恢拜劫,等它国产的人此时已经老了四岁了崩。   从以进口的身份引入国内插款,到正式国产经历了四年左右的时间廖呻藏,在这四年中进口CX-7销量并不好杠,一方面是当时市场不成熟烈皖,后期竞品丛生将其埋没了坡。另一方面原因也在其本身唇告瓦,比如定价高饯看绷、2.5L发动机动力孱弱等等犬道恋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甘吼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统播考鸵。在测试之前驹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陀圭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奥,搭配6挡手自一体变速箱颇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机轿惹纪,只不过调校要比CX-7上的更为激进倦农。即便如此幕菏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嵌睡臣。   油门的设定比较灵敏菜梧,起步和加速初段都还比较轻盈恕跋皮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媳,而不至于拖沓睬,一切都显得易于掌握簧。变速箱和发动机配合的是那么默契碌促禽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惦蜂,只是在极拥堵的道路上蠕动时裂,1挡与2挡的切换有点闯动而已涡奉嗣,问题不大焊难。   转向和悬架的设定偏向运动识骸竞,采用机械液压助力的转向系统比较重沁颓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沫枷委。悬架没有“忽悠”的表现镁劣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垮冻导,车内乘员经郴∠疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褂伴闲。悬架后段偏硬晃翱锹,在弯道中并没有明显的侧倾逻泵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踢荒祈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玲寂颓,动力供给够积极饶骡,表现不错脐假,驾驶感觉非常轻松谁氰荣,动力的跟进也很是及时琉顷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敦窜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敬嗜扁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赎,而且不是那种喷涌般的迸发踩拎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莎霜,给人相对内向保守的错觉磕速。   CX-7更擅长的是中途加速衫,比如从60公里/小时开始常梗卤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓路,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茄诧伤,这几天这种沮丧感时常出现久拐。不过也正是这个中段加速的特点鲜漏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惋颅休,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耙解赴,稍踩油门就奔向3000rpm律瘟,便能得到很好的响应船孔暴,仅有极为短暂的降挡迟疑轻叹鞭,随后就催逼出了足够的扭矩寿。简而言之嫡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悼澄,容易上手糜,各方面的表现也都算令人满意涤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷何坤,涡轮增压器起到了明显的效果汤,就像注入了某种精神类药物败澈,虽不时刻保持着亢奋状态肪赐,但兴奋状态确实随时可以到来室,一切都听从指挥般。这种持续的加速感可以维持一段时间补熟,心里不禁一阵爽快及齿涧,当然佰颂匡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光五匆累,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浅惮广,消耗燃油17.94升镜,平均时速为30公里/小时失考,全程开启空调避韭豢,平均油耗为13.3升/百公里蔬磋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侯谋,CX-7绝不算省油的那类显玩,准确的说是比较费油仓驶。另外扑蹋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油外就秸,无疑使用成本相对较高窟良。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斯浪鹃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仑磷檀。说实话坏,那是我第一次接触这两款车稗逼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象憨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伍揽,动力同样够用分褥巩,但输出并不算线性娟笛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邢凡豢。当时我就在想巩头宽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焊取赁,而如今厂家真的这么干了釜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踏攻,增加了几项配置枯攀刑,外观方面几乎没有改动天搽,图中的这款车只是增加了车顶行李架殴嗅、车尾扰流板和挡泥板等选装件稗辫龋。   这款帅客HR16是一款7座车型醚,它可以满足国V排放标准吠膛惰,车窗后半部分采用了隐私玻璃腊马,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缔俱。当然摔首,帅客实际上是一款既可以满足载人玫攻非,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肮苍,所以它的车系中包含了5座摔聘参、7座淑、国IV垢、国V等各种不同版本迫。   除了挡泥板之外笆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寺耪填,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澄,其中的最强模式叫作“Dynamic”忿诵济,译为“动态”涩巾泰。有意思的是魄抵,在英文里设变鹤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绩宪薪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗好?——开启动态模式揭匪季,就等于点燃了一根无形的导火线寂。   要追根溯源的话鄙技,炸药起始于中国毙骏补,属于四大发明之一休兢,不过相比中国发明的黑火药瞎题竭,硝酸甘油平时更加安全可控锯艰屡,而且破坏力更强崎绒。奥迪RS 7同样如此垃夹,它多数时候表现得比较随和淋蛊玩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讨世狸。   首先从外观上就容易看出它很厉害堕。奥迪A7之所以独特帘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚂江蹬,人们将之称为“Sportback”冷,在我看来驶刺茫,它的廓更像是一只优雅的海龟怜失,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种步犀馅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倪池,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓣笑,所以它已经不是传统爬行类的龟浪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同护物牟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朔糠乒,让人不由自主的去稳稳扶住3聪忿、9点位置砷兢捎。   在风骚的外形和各种真皮厦交韭、碳纤维材质的覆盖之下氓卯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性规挎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涧锤韭,这一点很好乃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潭碾。即便在这种情况下爬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蚕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坞能:谁给你的自信卖这么贵泌笛狙?不错轰楞溜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008次容,它到底是盲目自信还是厚积薄发迪骑队?我们一比高下怂歪褐。 外观对比蹲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碧,所以我决定说点可以量化的东西鞘茨。首先黎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现居闷拷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞎。其次可能是由于动力的原因砍录,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽文害疼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碾孩,备受关注的长安CS75正式宣布上市宽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豪哩堑。在前期的试驾活动上淀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巴淀,并对其驾驶品质给予了极高的评价亮蒲涸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车内砷俩,和手动挡车型相比哪锣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浇胁。 ● 外观内饰的简单介绍攘:   在外观方面楷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓄郎啡,甚至连一个小尾标都没有晾频通。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿急苍,但1.8T车主可能会对此有一些不满仑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篙醋谩,轴距为2700mm且察,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怖、奔腾X80以及哈弗H6嵌啊黔,CS75还是相当有竞争力的晌浅币,它的轴距和长度最大脆距,宽度仅次于哈弗H6糙勘,高度相比瑞虎5矮了35mm卯。   在外部配置上红畴茎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缆啦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抽萍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角薯任搅。另外吩耙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯械逆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毫拿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泄海哨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翅儒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猾,市场售价约为700元/条僳,在同级别中算是很厚道的配备了桂。此外交,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豁驴,只是轮圈被替换为铁轮圈护逢卜,还是俩字——厚道伪嚼酶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腐肆细,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板期,看起来更有层次感陀坊蠕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脐毁惕、设计毫无新意库扫、用料也很一般等不好的印象藏兑。不过近年来朵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慈,长安便是其一肚接,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跨,也很难找出它的缺点仿视,按键诬奠田、旋钮的阻尼适中蓝,手感很不错断梗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叹,分辨率和反应速度都还不错澳嘿,不过在功能性上它只提供基本的导航弹杉卫、DVD譬篱、电台卸、倒车影像及蓝牙功能陪鸽纽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寝魄戒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的林论,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涣蛋,但是厂家对此并没有改进涉逆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放兑。但是碱忌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伺,同时设备名称也无法显示完整炭箔,在用户体验上还有提升空间哆缓。   不过沁桓撂,在一些细节处理上勒奉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堤汀雹。比如在挡把前方的储物格犁系烂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理飘嘲淬,不过这块材质却为硬塑料肺谭,实际上根本无法达到防滑的效果钦考蒂。另外厂饰脯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淡焊邓,这点值得表扬蚂搽,但必须手动摁下开关才能点亮缴兜捕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霞瞳胖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盒厩。座椅填充物软硬适中沟,刚刚好掇层,并不会软到开久了腰疼撵糜,也不至于硬到硌(gè)人领撬澎。除此之外郡窝前,包裹性表现也很不错很顶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纬遣。另外程,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郴筋。   车内乘坐空间表现上拧桥,身高180cm的编辑身处前排世,头部约有一拳左右的空间灵,此时移身至后排烈陷挝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倪。作为一台紧凑型SUV车型处那妊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痊适揪。   来到后备厢衔饥,长安官方给出的容积数据为590-1560L讨,表现中规中矩双沉穷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果癸功,增加消费者对于整车的好感度浪纠貌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饭,如今市面上的电动车产品越来越多梦爽守,开始逐渐走入人们的生活屠纯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袖够,大家对它的了解可能还不是很多恳谐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元从。那么这款车究竟如何呢亲秦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车览、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上峭里佰,我们终于有机会近距离接触一下潦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咆馆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宏碗,因此其与众泰汽车合作靖,推出众泰知豆电动车扇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同人漂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翅池苹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颅沤?不管你信不信哀判反,反正我信了揉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涂垮,售价为24.98万-28.98万元皋,共有三款配置可迅杳场,全系均未采用quattro四驱系统陪判,取而代之的是前置前驱的驱动形式雌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峰酗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生双坝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桅咕,1.4T的发动机到底够不够用趣幌淖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧葛,这些问题都难免让人担心奇并。那么奥迪Q3到底是不是“好货”底阜弛,它又是否值这个价格盎,下面让我来终结你的这些疑惑途。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枚猎乖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样期蜕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境评奇诺,既然大家都关心这一问题愧码掇,那么我们就从这个问题开始一一解决乌欣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抹垮,其最大输出功率为110kW匡钝骡,峰值扭矩可以达到250Nm朗铝钳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诫凭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盼玻笨,动力储备不足方面的顾虑步半凯,但是这些想法也好顾虑也罢茶脊疚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了景。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗣酒,油门初段的旷量微乎其微蜂哦颠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缺,当发动机的转速达到1750转时哺贯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弓到不,强烈的推背感也会随之而来锈,如果你不是冷静下来思考一下韭讲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鸵米,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减达店圃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候县,一开始的想法和我一样辞,换了1.4T发动机之后橡,动力跟的上吗咎?心里总是怀揣着这样一个疑问耐,但是当他们开了一段时间之后娩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匠舵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格察壬,处于D挡模式时妒辑师,整个动力的响应虽然一点都不迟钝监立曙,但也感觉不到激进的性格改腊。但是当车辆处于S挡时督末酸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉描许娄,整个车似乎突然变得紧张了起来翔巾,时刻专注着你踩油门的右脚尼,稍有动作便会迅速做出响应氛颅。   在城市的驾驶中陷铂须,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障认,当你深踩油门时催,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迁形,或者可以说胺慕信,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惶苹。此外媳确,作为一台不折不扣的城市SUV戈分蠕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验败超农。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质且寂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兑崩裂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诺蠢刀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磋取,整个加速的过程非常线性溉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时躺,不会表现的非常神经质殊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撂眠,这台变速箱给人的感觉非常聪明计钞,可以准确的猜出驾驶者的意图扛短翻,在换挡的速度和时机方面非常到位枢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点料恐会。此外嚏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驮差。当车辆处于D挡模式下胎,当发动机的转速达到2000转时凤灰,这台变速箱便会进行升挡的动作胜通冷,从而保证日常驾驶更好的经济性叫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驶伦吠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檀蓖朽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峨。   这台变速箱也并不是近乎完美淀小,它当然也存在着自身的不足厕涸混。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辨颇淮,尤其是在低速的区间内歌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霓砍厢。此外蜕麻,该车提供了四种驾驶模式的选择藤庞,分别为经济皆累介、舒适猩妹抗、自动和动态模式复荚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壕结水。 性能测试把侵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中青奢递,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惋撂,最终的破百成绩为9.14秒还,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升派难担。奥迪Q3在三挡时完成了破百涉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刚街。此外毙陵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹈喊郊,非尘允脚茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失平叙,整个加速的过程十分平顺和线性沏痛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势为快。车辆在全力起步的过程中陷,由于没有采用quattro四驱系统墙,车身有轻微的抬头现象酵身,前悬挂的拉伸比较明显秘坝。 性能测试堂摩莲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茅途,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升办吨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潘。在整个制动的过程中悍洼,G值适中保持在-0.9到-1之间刨骡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态婆,前悬挂很大程度的收到挤压翰才设,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龋恨囱。此外石拿沮,该车在连续制动的情况下徒媒收,受到的热衰退现象比较明显酱款,在连续测试过后揪伟普,制动距离增长了接近2米贯砰降。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容另蟹,动力方面也足以应对使用的需求铣括,尤其是在低扭方面扮卡泛,这台发动机表现除了浑厚的功底死爽蕾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惧令施。对于一台城市SUV来说鳖劫郡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抡侮签。" "  你有没有这样的勇气灭倡,一辈子只留着一种发型墓碧,带着一种款式的眼镜睬负堪?或许多数人会摇头说不兼。试想你现在穿着中山装瑞,带着大边框宽,留着中分头走在街上艘卷蘑,别人必定会投来异样的眼光疾怂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涛搁,但有一种美创迷桶,却是永恒的杆,我们称之为“经典”达。就像中山装逐渐演变成了“国服”恳绩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匿邦泄,看似过时的东西稍加润色然,就会焕发出经典的力量扭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粳俗,也是一个互相佐证的问题伦。正是扛住了时间的消磨供逛,一个产品一种设计才能称之为经典困骑点。而正是因为它是经典奉,所以无论时间如何过往咳存泡,岁月如何变迁帽骋,它依旧能代表着美挨翻荒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洪稳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫风匿、保时捷911板颓、MINI这几款车了狭怪力。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锑蛔眯,这是一种财富哥,就像一个国家的历史一样靡爽疯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氨儡词。但就像中山装一样坛策灌,如果不稍加改动搭,依旧会被人说土气递挽,MINI也是一样姬奸,细节的升华会有益于经典的传播和传承揣杏佳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多解惹凸,是全新MINI车系中性能最好的孪儡祷。所以车头车尾都会看到“S”的字样韧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兜定邓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部螺,这是它彰显不同的地方拔,尾灯的轮廓更大了慈略誓,但相比老款不够凝练吩抢抢,同时你也感受不到它有何种审美的进步催坡,个人感觉它是为了变化而变化每雌壳。轮毂方面枯届,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粗暖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓤新,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庇惊。不过恳弓,在真正接触到保时捷Macan之前劝,我对它的真正实力也有所质疑电毛寸。众所周知乐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肛糠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尽狮慷?带着这个疑虑狮胸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同得逗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姑蝗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衬旱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似控呻睬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型害卸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”度懂忙。在没有任何参考坐标的情况下琉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掣煌。排除了惯性思维的困扰杏矢,对于一款新车而言或许并非坏事堪隙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帛,因此有关它的设计特征我们并不陌生教俏帮。作为保时捷推出的第二款SUV车型崩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慑菜露,同时也融入了许多独特的元素鲁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征是荒舶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巾奶,因此在细节处理上韧,新车融入了更加激进的设计元素耪懈。    作为入门版车型歼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猩胎幻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯璃膳,并采用导光条设计妊稗,其视觉效果更具科技感浮门。   保时捷Macan的腰线位置较高瞬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赁殊替,营造出强烈的动态视觉效果泛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汝墒叉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叫赂勒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羔甸并。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瑟,我的同事此前已经为大家介绍纲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卞究。" "   ??????? 提起观致橇,大家都会想起什么井履笺?这似乎是一个难以回答的问题惟舵美。作为一个有着中国血统的全新品牌巩炊炽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拟荣土。在2013年讣舵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钞客,一石惊起千层浪署浪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宝。   如今虎疆,观致的第二款车型克岗履,观致3五门版也如约而至攫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悉茶休?它的到来法寇,在扩充了观致的产品线之后伙镭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢品史?自然是令我们拭目以待俊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堡厦怕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今森彩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拨豹梦,时至今日都没有做大幅的修改鄙檄。就是这样一个古董级外貌的家伙抒僳窗,最近竟然和新能源技术杠上了匿醒。2013年的日内瓦车展上备奉,路虎推出了一款纯电动卫士归卤,旨在告诉大家卫士宝刀未老限皇。而这些天赖焦翠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盼插信,看起来骆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衰爬够,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟交清堑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刑较,并未成为现实幸勤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谢纠浇。   事情的转折点发生在2014年6月18日搔午,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椒氓,并且这一次汕绅何,车身上已经重新贴上了拉花幸春怪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计矩伶堑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”默,而是一台真正的电动版卫士胯路。   之后通过各种途径的联系暑叉霉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剖途借,虽然这并不是一款量产车镰峭,也没有任何电动机丢片计、电池组方面的参数数据稼嘉全, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛾,我们认为此次试驾还是很有意义的扒琶梨。   ■ 外观造型害界拖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷东,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峭肛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缮吩每,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异森。   电动版卫士全球仅有7台锤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拌逛炼,基于卫士110车型打造刺号,可以根据情况容纳5个或7个座椅患惯多,算是车系中的“旅行款”鸿粱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞧薯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驾揣违,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藩靛,丝毫不加以修饰赂掸盆。按照官方对柴油版车型的销售策略普,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分醒相剔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浚匠捕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琴惮。正对车头福累剃,右侧翼子板的通风口也是镂空的辞朽,下方是空调系统的进气口透,而左侧的则仅仅用作装饰九,所以是完全封死的状态吵拐。   平直的挡风玻璃输幂抨、小雨刷项、面积可观手动调节后视镜斗十侍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棋队,而在这台电动版卫士上杜另冒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板台。   实际上辰拢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致县,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线普兢,电动车窗只照顾到前排乘客霉甜,第二排为手摇的边外,第三排则仅仅是推拉窗达水惺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堑屯,确实售碍脖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中夏东。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颧句册。   三窗式车尾设计除了古老外了粳,想不出更多的词去形容景型,好在后窗电加热付耍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备位刨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赂。至于各种不同用处的尾灯熬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忙淬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩起,并配备了13针牵引电力接口荚辣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电婚老阮。而对于电动版卫士来说黑成,这款车的拖曳能力也非一般强大存帕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡递,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置煽泄胆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灿嗜,在这四年一次的盛世当中秃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玛姑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘ㄏご骸,在经过整体的细化改进后整体更出色的踢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲鹌狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奈,对于这样一款小车到底怎样回肥揉,让我们一起一探究竟诗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车夺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计为,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悼段赶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穿湍馅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丹复嘛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侗团,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城崂斓希可靠的选择懊。   相比现在很多的车型呻赤荷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恳吨,个人比较喜欢这样的感觉钦踩,朴素也是另一种风格霖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好范,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臂含溜,可以说是起到了点睛的作用贩官估,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创愧免,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柔绦,看起来还有些运动精神绒虱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寐凯啊,同时也是远近光一体设计集娘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气览,更加突出其可爱的造型风格戏绥独,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雷问,同时也表明了J2的一种年轻风格顿既。虽然是一款定价不高的微型家用车弯藏其,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置崩碌射,雾灯虽然不是什么贵重的配置壕,但对于安全的保障还是多一分才好虎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辈什,实际使用中虽然刮水面积稍邪啊,但整体还是清理的非常干净乳慕屑。   在车体侧面造型上良,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高环躬暮,这样给头部空间会留出很多拟疟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棺苫澄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感够。腰线起始的位置和大灯高度相同竞,这给了驾驶员足够大的视野空间敝拾痉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邦羞仟。   在尾部造型上捍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兢,同时加大了尾部示宽灯的面积帮,为了就是提示后方车辆注意安全夸溺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牡菇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高形焊金,内部非常的深不过开口非常芯浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痹诺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具定,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矢霖斗,虽然是钢圈瞧添,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谦去皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汾敌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少交。另外歇咸,一直让人头疼的售价问题侍鸿,此次又出现了辖船,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俱瘫。价格问题辅工拴,在上市新闻 中已谈了很多蠢,不过与价格相比据赎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善界抱彭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诞敲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后限济,即将为各位解开疑问堡疆现。   观致3五门版已于6月24日上市首贸趴,目前指导价已公布荆少痴,售价区间11.99-17.19万元 戌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僵粹仿:依然遵循简洁的设计思路侨,造型更显年轻硅撮菊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头魏剑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砰烹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仇缮。可以说矾跨嵌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车南蓉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棵,不过在细节上却更显年轻博愁赖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辱下,轴距为2690mm端察,除了长度缩短了177mm之外陇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茹本。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痞瀑腊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉互,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卞坏赋。在车身颜色上把,观致3五门版同样有6种颜色可牙啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痪仟惜,色彩更为鲜亮波郴癌,也更有时尚感端馁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蠢爸荆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夹,而前雾灯也采用了圆形的设计畦踢颅,更显时尚讽。另外胳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稠翔莱、转向辅助灯和大灯清洗装置鳞乾匙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苇。   除此之外睹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绥拟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弘宏,并且轮圈的款式也更加的年轻秘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孪饱。所以在轮圈与轮胎的规格上闯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗜篮森。   =============分页符=============   ● 内饰介绍话才檄:与三厢版一致胁扇寺,细节改变不大妓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沥谰铅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亮。中控台采用对称式设计捌设,各种功能布置规整磊,按钮数量控制在了合理的范围内贩炊,不会给人一种杂乱的感觉颊垦斧。平底式多功能方向盘与三厢版无异发煞弹,造型很有运动感羌碘,真皮包裹的外圈握感也很不错美菩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柑崇汝,除了蓝牙电话窖、多媒体播放等这些基本配置之外夕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侵泰。除此之外歼,车主还可选配观致逸云的增值服务寒请,该服务包含实时交通路况扭、实时停车场信息和地图更新等亲漂。 ● 座椅及乘坐空间捷纷:白色绲边真皮座椅很有时尚感残竣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能供,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锰,与三厢版顶配车型相同碴。不过区别在于掣捶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砰缝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动残浚。   在乘坐空间方面肪北睦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盟澄,并将座椅调到最低位置后据,头部空间大约为1拳粗,显得很宽裕;而进入后排后苛行坷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的太。后排中间地板隆起幅度较大痪,长度也不适合搁脚促,中间乘客的舒适度会受到一些影响函漂沦。 ● 后备厢板斗、储物空间和天窗彭箔:后备厢容积403-1105升穗青,储物格众多丸吮圭。   在不放倒后排座椅的情况下孪,观致3五门版后备厢容积为403升郡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阶。如果嫌这样的空间还不够的话嚼继,将后排座椅全部放倒后涵丛,空间最大可扩大到1105升概。除此之外离扑,如果您随身携带了诸如手机淌、饮料之类的细碎物品的话奢舷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膳哥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椒,可打开的总面积约为0.22平方米趁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泻,两者最大功率分别为126马力和156马力繁祭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腥派,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别回模。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苍,其他车型均采用6速双离合变速箱盘。在底盘悬架方面歧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拦滴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棱。 ● 驾驶感受抚:底盘调校水准高梆函谋,变速箱低速平顺性比三厢版好鳖澜畅。   此次试驾会上岗航,我们大部分时间都行走在城市道路中氛赁松,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溶,起步时若是轻踩油门踏板讹,车辆的提速会显得比较迟缓屏怂膊,若要改善的话猛迸窟,需要至少踩下1/2的踏板行程单谭团。对于开惯了日系车的朋友们来说发,这种偏向于传统欧系车型风格团徘,而非“一点就有”的油门调形餐悠可能需要一点适应的过程桂栓。   而在整个加速的过程中介竿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痹笆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澄,咆哮声已经传入驾驶舱搂,可就是不见变速箱及时升挡厂绊混。另一方面焦到绰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茫珐,整个介入过程并不是特别的线性士,其工作时的噪音也清晰可辨宛慌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杰弦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧介删傻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )性华,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受解缸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垦计,并且伴随着强烈的顿挫感佳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态始,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晌,虽然顿挫感还是有帘嚷孝,但已经能够被绝大部分消费者所接受输。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淋,那么我可以回答您羡,和大众的DSG表现相差无几渭拟房。扇。   从观致工程师的口中得知细冷柒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题董,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抛蛙迫,对变速箱程序怕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整美,找到其中一个最佳点外恰簧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谦酶。   在手动模式下酬表淌,发动机的表现仍然很积极龄,不过由于其低速动力输出并不出众头戎,其加速度并不能让人感到满意显镜娄,很大程度上楞财,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉房。此外蹭记码,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芭露,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驳镶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挟欣帮,而在此前的三门版车型上吭此,我们就给予了相当高的评价里肉输。虽然仅从结构上来看惦巩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逛,但作为一款家用车楼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性擒,高速行驶变道保证稳定性兑。事实证明就蹲抠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缮,并且从车底反馈至车厢内的声音漂线顽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看都稳冬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骨。   ● 编辑总结撤:   从我们此次的试驾感受来看敌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻躲波坛、时髦的外形开吗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挝。与之前我们体验的三厢版车型相比傅侥家,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镐钦,尽管目前顿挫感还是存在炬啤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溶桅镰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过城童,有值得称赞的地方埠哆,自然也存在着一些不足咀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等暮画。另外录圭蒜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桅桃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捅狸砍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闲、转向辅助灯及大灯清洗功能委狄秃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎跨实怕,这样看来贤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卿。不过姑势餐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磊娩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧红蔼盗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓣瞬炒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍录,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韧。但个人更喜欢两厢版本铃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纽阂搞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茂讣阮。当然方扳捻,作为同一款车方趁玩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伺。三厢版本更加实用完,两厢版外观更加时尚干练暖粗。今天带来这款两厢版爱唯欧随协,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔫,大灯的设计相对保守了比抒,但也减少了人们对于这台车的争议性柒。从而扩大了消费人群瀑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猾暑,各有各的美促艇摊。但无疑矮涵淋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惕谋碍。   侧面的变化并不是很明显骋檀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弟逗。相比三厢版要顺眼的多峨歉梆。车尾的变化同样集中在尾灯上艇蹦捐,尾灯的轮廓变化倒是不大挨,变化主要集中在尾灯颜色的改变笔架氯。深红色的外围显得更有质感巾瘁破。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瑰功县,越野车是最好的选择蚊皇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车水皆喂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镐曙淑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郎户队,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糖对刷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没多峨。除了电视剧的锦上添花号嵌岛,BJ40本身的魅力也势不可挡饺涵,下面我们就走近这款“北京青年”渡扩屏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼高。   外观/内饰袖城:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试圈,或许有人会问那为什么还要进行测试媚。其实答案很简单认晌,之前测试的BJ40是一款试装车辞谎潜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姜,包括电视剧中车辆也是如此溅经。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欧济,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吨。虽然我没有见过之前的试装车撬龚浩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异净桂点,甚至有些地方与牧马人不相上下吼换。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍响敖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了床,这里就不再做过多赘述祁尸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拖,你会发现并没什么科技感丁,简单的线条咖、硬派越野车特有的见棱见角的气质戊杰崇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面殿行殿。另外售滴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萝。硬质塑料质地的中控面板很厚实时现美,比起舒服的软性塑料手感稍差昧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唯创绍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羌,同理使用织布座椅也是一样寥胳,无论您是刚刚涉过水购长怯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨硅,都不用担心丢酷涩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器食,不需要华丽的外表去装饰澜。虽然BJ40有着很浓重的模仿但比粗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劲汤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上退坤愧,那只能说这个人并不了解硬派越野车赁霜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望含不纫,让人想到真正的场地里去撒点野肆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀车?惊险的高速穿插携、精彩的甩尾掉头镐俄、惊艳的侧向双轮行进滑操,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗽。时过境迁燎谎查,萨博虽已退出中国市承稀,但把经典的两款车型(即9-3类刃酗、9-5)的技术留在了中国前抒,在北汽成功收购萨博技术后墟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柔滔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滦似馆,主打性价比与实用性现吉捍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怂,只是在某些方面使用了相关技术而已扔。   从外形设计上就不难看出烈裂波,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桨邵椿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筋耐抹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桑,同时车身上所使用的犀利线条甩鲤,令时尚动感的氛围展现得十分充分肚盖陋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剂蓖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骚歉鹊,车身各项参数都小于萨博9-3峨被吕,所以直接套用的说辞显然并不成立钙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出馈啊当,打造一款可以继承优秀基因伪,并适合普通家庭用户的车型舱靡械,成为了设计团队主攻课程藕榷衡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痞答,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肚秃市,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烈硷,但紧凑的造型与简练的线条耗抄涡,使其观感的持久性更好社。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瀑罢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拾,价格能接受亢盘讲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佳多斗。而现在也有很多车型供大家选择输结蹬,包括大众途安擅烧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抚滥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现日,它还有一个进口车的身份癌杏。接下来黔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现貉。   外观伸屎:起亚最新家族设计倘驰,略显可爱协固,大部分能接受褂豁吭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惫几颅,同时又有一种独特的卡通味道忍稿赔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感多,没有配备氙气大灯磋疚,但全系均带有LED日间行车灯枢烯署、透镜及大灯高度可调功能戏。雾灯部分的设计很有个性藩啸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淮但。   由于车身高度降低柑显,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲤,平滑的车顶线条降低了风阻系数了潍,流线型设计更加美观祷。全系除顶配的豪华版外害,后视镜都没有集成转向灯功能簇。另外搐醒,低配车型的轮毂也比较简洁浪科淡,轮胎规格为205/55 R16吐赋。   新佳乐车尾的设计十分简洁看齿光,总体看上去比较圆润辅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛾毒镣,凸起的轮廓首尾呼应管腥揪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方囱叉替,车顶带有行李架擎,具备一定的实用性舞镁。新佳乐全系标配倒车雷达功能水,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颁椒孩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陛徐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒙该,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茸芦。而提到雷克萨斯烁促擒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惯,立刻联想到了舒适戒仑、安静等一系列形容词浪。   作为雷克萨斯主力车型佛,ES系列占据其在华销量近半壁江山描,舒适别拧森、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夯挫,更是有充足的理由享受这些评语虹抒。但更重要的是啪昏秆,在环境日益恶化筐、石油资源日益紧张默绵、油价越来越高的今天价隋传,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淑贰郎。   外观部分烁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狸弯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)此铜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勘懊帆,和前代相比进化明显廖磐侨。初次亮相时屎秃摧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肝蓖。与丰田一样人擂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淘刺入,目前已被广大消费者接受板淖惭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲤。   外部配置上锤暑长,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缸嘛罐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烦偶,与中网造型配合不错释。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梢紊,轴距2820mm筒桶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗽撂,ES没有针对中国市场刻意加长怀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荚催,轴距比老款增加了45mm毛句。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爱芳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咳湍乌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们距。当然隙淮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拼辽先,我们依然不免将他与节能环保联系到一起探阜。另外壤氯擅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懈,更加低调挎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS轰焦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距围仍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赐椿态、忘记沉默寡言的正装车主溉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羌、忘记... ...算了坛隋牵,需要忘记的东西太多屎,你只需要记得一点煞阜食,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽些脑氦。   奥迪的低调畅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)何偏肚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔼枫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惺采。依托自奥迪A7的造型设计吉辑,RS7依然拥有优雅的造型惟股,仅仅在一些细微的地方毯,RS7做了运动化改进死。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俯、以及哑光附件洛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岸北、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棵圃。   如果客户需要酞呕窘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒂撮,其轮胎规格达到275/30 R21熊慨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俯吞坚。排气管依旧体现出奥迪的低调令杠,外部看是两个椭圆形排气管设,而其实际是双出四排气赦北,因为单侧双排气有节流阀葛,用于改变排气通道篱葡亭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣硕唬捂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的精馁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吨认。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豹坪柿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘶滑欠。车钥匙歼钉词、平底三辐真皮方向盘逝、运动前座椅负肋涵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标标。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔽苛祁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诗烙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中离汾僧,还提供发动机增压压力乖、机油温度显示和圈速计时器等数据价驳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畏劲,并提供其它3种材料作为选装完。车顶内衬标配黑色织布闯拎,可选配黑色Alcantara面料染墩完。搁脚板睡、刹车踏板锭汾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梗弄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膊擅信。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑究、一体式头枕的运动座椅外,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巴波痛,并提供钻石绗缝灯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情楷疲萍,就像微博上说的偏,一次刻骨铭心的爱情耿搭倾,一次说走就走的旅行什么的啦怂侈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隧,但在现实中释,你不能永远一副放纵不羁的样子疆,特别是在资金有限的情况下室匙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的懈。此时你就需要一辆价格便宜颂儡、实用可靠的多功能车型瓣蠢赖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹃楼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型须截,分别是景逸X3和景逸X5畔,形成高低搭配产品布局负套。景逸X3属于入门车型斧,共有三个配置嚏交,指导价从6.99万到7.79万元吩滇末。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脯慨瓷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看安爱净,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像畔蕾。这款车的前脸采用了新的风格样式洼,线条比较硬朗绢计驼,造型简洁流畅愁,同时又很饱满面伦,没有过分追求标新立异的夸张风格耙,显得更加沉稳病侍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唯兜洽,给整辆车增添了活力亮叹。   除了前脸之外淮夹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轮敦饲,让人略感失望涂纳稀,好在整体风格还算融洽峦炊食,不会给人前后脱节的感觉性块们。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笺念、1835mm和1705mm购,轴距为2685mm钡佳妈,在这个价位上算是较为突出的水平了涸,保证了足够的车内空间冀。" "  在固有的印象当中巫蓄豢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下党是歧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虽头,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凶旱,作为日系三大高端品牌中的一名闭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸没底廓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次都表,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堕脱屯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谱溃把,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皖,取而代之的则是一种日系的柔美风格阜弘繁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赏垂迪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琅未纶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挝效,并且这种特点让别的对手无法模仿退。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隘饰驳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挎酒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度触蔚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遍觅汰,看起来非常具有独特的风格韧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裙,不过看起来还是比较有神的党心,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壁居伪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磕廉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穗盛懂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舅穆,这款车有这么长么锻垃?实际上后门的长度远大于前门颧瑞,不过整体造型并未收到过多的干扰嵌铆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袍,因为C柱的造型更加接近尾部泻圣扰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粒冷衅,腰线的设计在在尾部提到了最高讳,并且从前大灯连接到了尾灯部分该。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萎脑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衅拧临。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计春勒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敌解。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布处松,到今年4月20日其正式接受预定暖透,不到一年的时间和,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蒙。在新能源车量产捆、市售的速度颂牟卫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腊舞墩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捆奥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过技吻砂。当然斧挥,汽车之家评测新车的速度也不慢扫澈护,今天开钡泰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章婪沟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓢庙难。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翟,其中橙色的为增程式混合动力版车型绰驾,白色的为纯电动版车型船,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绊绩。   ●外观澄:造型前卫按皇电,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亮,我见到量产市售车之后惩,其外观真难以与概念车作区分聚淋。宝马i3前脸造型饱满圆润靛唯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冬。不过问,“进气格栅”四个字需要打引号了教绞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兑没上。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扩涵,让整车看着很有质感且与众不同全。当然睹弯歌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼架,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恋劣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挺,但它的车身侧面看着一点都不显小饭。在我看来原因有三玩虹桂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罢贡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少材攻旁,给人感觉比较敦实欢郸端。特别是车高数据毙,它比X1还多出了23mm晤矛钉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茸坪,达到了20英寸翔庇,但胎宽却很窄绩陵咀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玲惕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撩鸡。有关这款轮胎舜纷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竭,基本都表示由于规格太特殊枚碴襄,没有现货也没有报价稳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓤,很独特说,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镭尽。尾灯采用得是隐藏式设计俺刻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涡铣瓮,用于显示示宽灯璃、刹车灯以及转向灯等叔茨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剖技栓,所有光源均为LED扒撮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中须,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垒结,欧洲市场上柴油车盛行已久秒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贤稗。不过近来沏泪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驶,Jeep便是其中之一洁稿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睫。 ● 外观介绍秽:与汽油版无异叫划,硬朗依旧飘透痴。   从外观上看施镭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型首晤孔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陛骨。新车的外形仍然显示出硬朗失瘫、时尚的风格埃敖话,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窘暮,提升了时尚感饱补。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闹铅,在同级别车型中“个头”并不算大抬慌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夕诫穷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°布股湘。   在外观配置上烙烈雷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯和林捶、雨量感应雨刷脯嫉郊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撬荤雀。轮胎配置方面醇脐亩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酮翅脾,轮胎规格为265/60 R18脐襄锣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砷屡,规格也变为了245/65 R18呈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宏酸,我们会谈论什么宛?是大老粗一样的外观锰蛙男,还是“马路杀手”一样的形象滑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荆颠,笔者也不例外黑麻瞄。6月5日下午铂疽勾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脾卤驮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稼举,原来大块头也有过人的大智慧地腿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挥峨、FM两大系列鼎核替,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华船矩胳,中国区总裁陆博天到场助阵秒泵弟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瑰彤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浩樊哇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杯戌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了榔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讨我,最大的意义还在于为企业产生利润蒙。因此鲸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馆怕,并体现在生产效率汾庙鞘、节油效率衅、完好率涵苟、安全蕊吹痪、安笨迹和驾驶员体验六大方面秋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型馈顺盲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择魂丝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佬,而大众凯路威则开创了一种新的格局缸狠诧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型航柬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威彭,而那款车型是针对高端商务市场的车型滥工泥,虽然其内部可以进行简单的商务会议桃酷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豁歉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案你码。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倦接堡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肝滔狗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求居惶偷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的改梅角,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喉肠奉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豁是律,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔬霓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肖晚,只是以简单的卤素大灯出现吕恕担,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捂舌纲,只能说稍显遗憾裂麻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棘刮垫,并且其敏感程度非常高券鼎戏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单藐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蘑蝗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锈举,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剂鲍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抹段,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辛,在尾部造型上也同样是方方正正廊娥缝,给人以刻板的印象京瘁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烤侍泼,看来稍显朴实无华虱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冕壤。尾窗的面积超大纯靛,并且配备了后雨刷酵,可以说在安全细节上做的不错橡焕。尾灯的造型也毫无新意吕茶斜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢狻,尾灯内部的结构也比较简单奋缸记,并未采用LED也是针对不同定位的选择千,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娄矩,尾部配有四颗倒车雷达探头冈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用径怜。作为一款商务用车兢誊痞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刃菊,而旁边就是凯路威的备胎所在地牛抱嘉,这样的设计使内部空间得以最大化利用杯囊。   相比国外的凯路威车型喜艰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撑赴,造型上采用了多辐式造型湾柏窘,轮胎则采用了邓禄普品牌灸晨街。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚂篙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盗晌嫡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毖虏惫,我更多的会用臃肿两个字来形容它家。圆润的车身藤惋,没有棱角的线条牟昏碍,大而无神的头灯刺,都让我对它提不起兴趣剑五庭。第一次见到新款昂科雷时腺筹,我的这种感官得到了改变椽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点管。新款更加俊朗酮赊,就像是一个胖子歉,经过健身提,从大腹便便变成了施瓦辛格长廖诫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摊,这种类似于点睛之笔的作用纳借,实实在在的发生在新款昂科雷上面娇嫩。之前的头灯让我没有胃口凭赴缆,尽管亲和力不错破睛诬,但太没有性格估式。连同这个车身兽,都让我觉得臃肿无比娟点栖,简直就是个满脸流油的胖子驼廊钾。新款更换了更有张力的大灯薯柑,进气格栅也变得更具进攻性夹令。这样的风格臼,我想才是大家喜欢的篓。   侧面造型的改变不大妻,侧窗面积所占的比重依旧很卸嵬赶,这和新君越扔敛扑、GL8都很像睫漠。给人一种重心很低的敦实感卷。但对于车内的乘客来说瞳,这不是个好消息技途,过小的车窗影响了向外看的视野持诧码。造成了不必要的压抑感谅舌剂。或许对于选择别克车型的人们来说贩频卫,这一点必须无奈的接受了嗣。   车尾的变化不及车头凹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性莆,或许我会更喜欢它葡。但事与愿违砷,尾部的改变仅仅局限在排气管上歪糖败。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形徊徘奥。这多多少少会有助于提升质感匹。也改良着尾部太过圆润的整体气质腐乾。可以说探拇徒,这次外观的改变樊劣仁,在这些细节上还是很成功的似。相当于一次瘦身和塑性秘,让它的线条和筋骨更加分明蛊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棱十,纳智捷 新大7 SUV正式上市寂皋杏,官方指导价格为22.68-27.48万元队。一直以配置见长的纳智捷品牌嫂从,在小改款车型上又下了一番功夫祥瑰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堆。在体验的这几天时间里较,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鞠狠性。也有好奇的邻居询问这款车的售价趟灿,当得知价格只有不到30万元时蛊,邻居更是深感惊讶硕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拨?本文就为您带来答案拱帽掇。   作为一款SUV司,“大7”这个名字一点都不为过旁旅吐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敌亲晤,2910mm的轴距更是傲视群车骨罢,也难怪引得路人频频回头晾。不只是尺寸娶,本次试驾的新大7四驱旗舰版钵,整备质量达到了1950kg五剃菲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”深。   作为改款车型喷祟砂,新大7的外型经过了一番修改尘骑辽,主要体现在前脸和尾灯上腹遁熟。大灯造型有所变化督扰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内眷痛,而经过修饰的雾灯颗、转向灯和前雷达惶龚,给人以霸气外露的感觉潍。整体上策五膜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉良渤称。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潦垢,比较实用乏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上能项,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拍拼。从奥迪A8的换代搐态巨、全新奔驰S级的上市蔚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恳。这三家老牌厂商动作频频唱雹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上据静,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倪梦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来身,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彤接碑。而随着混合动力时代的来临鸥梦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饰,可以说从那时起九处荚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市午,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期免胯结,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来褂,以期对它能有深入了解媚悼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内森。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伤纠。相比之下滑乏垃,雷克萨斯LS在此方面并无优势潞,长度俏、宽度和轴距均落后于对手持。   即便不看车尾的标识门,仅从前脸上幽兰色的车标纠按,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型枯存碑。而身挂HYBRID标识则意味着渭莲,除了树立当家旗舰车型的形象外戳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神百痰体。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庇洛,只是在一些小细节方面令人有些不满嗽了簇。如果用最严格的标准来衡量愁噬剂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帅寐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梅惧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后校败,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诡读,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牌胆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型结,这种车型的优势就在于浑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感类,还拥有了超大的车内空间偿翁,优势显而易见雇,而今天我们来到了美丽的太湖练愤卯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赊酱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顺,也让更多心意欧力威的人有更多选择尘瓜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扫航,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5合,不过从售价以及车身尺寸方面来看吠饶讣,欧力威确实占据一定优势死棠肌。   外观上欧力威厢型车身造型憋,并没有阻碍它时尚的视觉感涣帛惕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓣欢境,时尚并且使用究慧洽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涟填,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碌。   非对称化的中控台设计犬,与1.4L手动版没有什么变化步,首先造型上足够年轻协调午,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辛。欧力威自动挡车型馆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簧荒粕,操作多媒体更加方便槐澜。中规中矩的仪表样式没有什么改变趣鼎孙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息模。   本文导航" "  有突破有挑战收杆瓮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峡卑牡,就会有这样的感受帝。它太挑战人们的传统审美了届棺,怎么样也无法用大气列菊、简洁毕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剐府陵。自由光承载着延续切诺基的重任挎挽玛,就在这样的争议声中款款走来爬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徒嫡,挑战着经典仍钎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簧坚槐,在做颠覆传统这件事损塘惟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谰蹋尘。就拿前脸来说档,好看不好看绝不是我个人说的算的怀,每个人眼里都有一个不同的看法贿磺寐。或许慢慢大家就接受了锹。   作为一款中级SUV坪蛔附,车身尺寸上中规中矩炭,作为切诺基车型的延续氰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蕾测,但也能看到不少突破之处霜递雌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壁退妥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钒嚏浪。   本文导航" "  从1985年开始祟抨停,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寂华抚,1991年出现在5系车型上耪碎茬,1999年开始陆续出现在X系列车型上建。直到现在煎渺怜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓢锤。2014年5月22日寿渐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型齿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表般党:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驾,新BMW 328i xDrive谐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桔。   第六代BMW 3系延续了这一传统称东牛,将融合了电子气门控制惹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炊侗扇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配儒坚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惫叭缔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的公,要了解这个问题前屠卤搁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理台惋。齿轮传动式分动箱犊措,连接前轴的方式改为了齿轮传动嵌船翔,其他地方大同小异际轿监。对于宝马X系大部分车型来说泉藏啦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配归,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疯票葱。由于前后轴均采用开放式差速器比蜕,遇到交叉轴情况时桂瘦,也只能依靠电子制动来辅助萌莲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卫携归。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玖我尘,与齿轮结构的分动箱原理相同忍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥携。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的峰判标。至于控制多片离合器的方式仙荤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式接碑但。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔼,所以常被用于装配在更强有力的车型上弛寂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钱卤灵,以对扭矩分配进行不间断地调节挽惠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配存,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晦,默认状态下前后扭矩分配为40穷痘烯:60滩,最大前后扭矩分配理论上比例为0芥:100到100劝敲:0之间嫩撵菱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拭。扭矩分配可以在0.1秒内完成鳞。   行驶过程中描,如果系统发现车辆可能转向不足氢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧形诽,就会减少分配给前桥的扭矩筒,将几乎所有动力都输送至后桥钝蜕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敖锑。一旦出现车轮打滑腊墒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器替劝嵌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抡靛街,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制清。这就意味着焦俗,无论路面如何突然变化耪联高,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上那此,即使是在部分结冰的道路上虹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闪枪挫,其中S2属于一款5座小型SUV距,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隆亥,很多品牌都开始研发小型SUV迫头。而S3则定位于一款紧凑级SUV段缆病,并且采用了7座设计画悔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吉襄搪,接下来就给大家一个解答迷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位媒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狸币,这一平台就是北汽威旺M20的平台婆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗜。但是两款车的轴距却不相同奴察哨,S2轴距为2560mm当韩脓,属于一款标准小型5座SUV坷秤扔。而S3轴距为2685mm德借,接近于一款紧凑级SUV唐筐,所以为了能吸引更多的消费者砍哨恐,采用了2+3+2的7座布局首,主打一般家庭用车氯戊,实用性优先褥粪逢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV公俱柔,主要还是面向有活力的年轻人僳踩钮,外观设计更多偏向于动感的元素居多甜犊。大灯组的样式也不俗套频徊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低岗恳核,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫩拨毛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掸绵渐,在车身尺寸上还是比较占优势的士驾叫。另外2560mm的轴距表现也不错镣,至于它的乘坐空间表现如何逆火,在后文我们会有体验嗽榷媒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计护撮弹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秃技汾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烩,车门不能完全打开的话掇,一些比较大的物品拿取会不太方便裴挽床。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戈柏操,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咯编,并分别匹配3款变速箱病雀。此前潜鲁虏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痴。而今天我要试驾1.4T车型县剃,虽是短暂场地试驾耗褂监,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寇,特别是动力上提升明显莱沪孩。 ● 外观/内饰撑长:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豁,也做了到店体验的文章我涛,1.4T车型在外观扑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磺嫌慨,本文不重复介绍毕鸥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哆拌篡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溃面。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等峡恼阮,具有很高的品牌辨识度喷秸限。同时在一些细节方面的改进辟,比如重新设计的头灯段、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台救,采用了全新的发动机揪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痹敢,属于大众的EA211系列扁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扁,最大功率150马力/5000rpm粒半,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm别从劲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苇迁,而相比原来的EA111系列有了明显进步景碾,首先是恢复了正时皮带了,降低发动机内部的功率消耗梢井畔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喝贺,而喷射压力也提升到了200bar泊妥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俱骇揩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吓踢查,前者顶部是“SKODA”的品牌名顶,而后者则是印了“DSG”的字样揪。   底盘悬架方面身,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痢判池,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逝。制动系统为四轮碟刹结构弄拦,采用前通风盘式后盘式配置眉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胃钱遂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疮搞锨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目核乘狭。由于是场地试驾踩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羔娥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道切茄,能更好地了解车辆性能厕鹃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诽袜似,只能在日后的试驾中再介绍偏。   动力方面低惊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫁兜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来温附似,1.4T车型的起步和加速更为迅速眯拖,而且涡轮的介入时机较早放瘦伞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枯,动力的输出保持平稳可控的特性度跑祥。   使用D挡时瓮苗吹,以1/2油门深度驾驶缝涩尖,变速箱升挡较为积极掇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疵苏惜,而且换挡的冲击较刑稀,不会影响乘客的乘坐感受透欣。而以深踩油门的方式驾驶芹盾诬,变速箱会到4000rpm左右才换挡磕亭,加速感受更为明显尚新憾。   换上S挡络登倍,油门响应灵敏了许多华颇任,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洪散,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桑昏,在弯道多直道少的场地赛道里毛惨锋,需要频繁提速的时候铰此,显得更为得心应手簧纱。   全新明锐采用电动助力转向系统朵,方向盘低速时转向较为轻松磋晃焊,而高速时明显更为沉稳淡舍傻,转向需要更大的力度滴帝炭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力路稠。   底盘悬架方面棱定乡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讹墓,在弯道中对车身的支撑性比较到位市皋,方向盘的有着精准的指向性熊,转向迅速而稳健诫。1.4T车型全部带有ESP系统确荣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镭瞳,ESP介入的时间恰到好处碱揣乡,总能及时将车辆修正到正确轨迹骨,而这套系统并不能完全关闭蠕,属于比较重视安全性的设计江钡宏。   在模拟颠簸路况的体验环节热朗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敌桐,然而后悬架毕竟是非独立悬架退绣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媳,仍会对另一侧有所影响糕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兰。我们在之前测试文章中也有体验视频躲涎,请点击查看瘦萎窜。   更多精彩视频垃纳部,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撑涩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撕,在D挡模式下表现中规中矩蔼裳士,切换到S挡后油门响应灵敏凳,变速箱的换挡节奏更为激进陶革,加速感提升想虏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厦逛禽。" "  2014年2月26日修,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凭。其中T5动力总成包含智逸版天捍湃、智雅版避匿、个性运动版共3款猜,售价为42.39万元至51.99万元瓣,T6发动机版本及价格保持不变皆。   据了解乳耗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术少脐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱齐围。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢席募?本文将为您带来答案瞪翘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化榔喝失,但动感流畅的造型令人印象深刻入。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉愤烈苯,正如北欧人给大家留下的印象茧竞毋。      配置细节上马,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹦朵糠,全系标配了ABL自适应氙气大灯休湍,以及感应式转向辅助灯光躲窜庙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下目啡,给驾驶员提供更佳的视野算彪譬。   此外藩缝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航八。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琳补,探测距离达到了150米喷艰土,足以应付绝大多数日常行驶环境肺少膊。此外恨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柯蛇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能替。虽然这里看上去有些别扭囱闷,但安全性才是我们应该关注的丝寝纪。" "  限量介、配额陷、上市前被订购一空箩颗绦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹傅。然而妨么臼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庭。2013年纲氰,经过M部门调校的M135i披装上阵餐,性能已与1M十分接近藤侩,并且这次冲破了限量的枷锁卉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稼。正当人们面对路上的1M投去羡慕拒、嫉妒林奴拘、恨时扑,宝马为我们带来一款全新产品负眷炼,并且它的能力并不在1M之下泄,它就是2系的顶级车型——M235i侧蠕。 延伸阅读惧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渴,2系可能显得有些陌生膏,其实早在40多年前饶杯屋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锋。此外埃,BMW 2002车型在1968年问世铃蚀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处街,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碧翁乱。至此我护,2系的到来并非空穴来潮霞卤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谐呸,而这个平台也与代号为F20的1系共享菱馁,简单来说愤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哄喝啦,这与3娘瘦聘、4系的道理相同困全。在2013年时板贿售,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庞吗羌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堕泪卢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了癸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览令。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卡冈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异马莆,从代号E82的1M车型庭袍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲍绩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恳旁外,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肮交,但随着时间的逝去琴,渐渐也成为了一种习惯莲径耙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巫袄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓦,更多是出于对内部空间的考虑究啃迹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响欺亮伶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窘却,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哨颓。   当然俺,即使武装到牙齿季坡劳,M235i也不能与1M平起平坐胚,M家族的宽体车身翰俩软、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辛,就像当初1M推出时的口号一样“M藤,永远从后视镜中藐视对手”系吼,而M235i更多还是为了平衡性能屠晾、实用性与性价比幕肪,同时也为今后推出M2而留下些余地体。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拔禽呈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柏仑胚,针对绅宝D70推出后的社会反响惦京,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渴颠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车立,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垒法舰。   D50馅釜弛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车下,推出之后的表现往往是人们最期待的钩伯携,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同品类,面对D50的将会是极为严苛的考验毯剩李。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哥破挞,而成功了叫,也将有可能成为流芳百世的一代名车临互拦。7.48-11.98万元的厂商指导价横僻钦,可以说为这场战役的打响汾秃眯,开了个好头卿级。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缔枷沮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柑冕。此次担任D50设计工作的夯楔乖,正是培养出诸多设计人才的博通公司呐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翘枫疙,同时又能够给人们耳目一新的感觉钝啡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题精。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表繁煽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疟歧,但是当你接触过D50这款车后污解,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冠剔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玖倾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丛散,但是当你将这些元素组合在一起时齐,却有会很快打消之前的念头枫沦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敌钡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炊。运动气息浓郁的设计手法痴,会让你把D50和运动结合在一起簇,无论它实际的性能表现怎样密叮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拓叉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徊净。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慑仁,面对不断推陈出新的竞争对手伟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面示。好在随着2014款车型的上市绿涎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坟壤,而这支强心剂的主要成分也很简单咆,一台1.5L涡轮增压发动机芳没。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型备,针对配置方面也进行了一定的调整滤,其中自动大灯提朴尺、超速报警以及四门车窗沂穑控升降等功能均成为标配胳揣毙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中式潞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挨飘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流避逝俺。因为从早年搭载的速锐畔,再到大红大紫的秦典位,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蟹,它所提供的动力都不曾有变芜屑剑。传动系统方面檄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疼夺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捻挠捅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钉涣疆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凯精丰。在城市中经常用到的中低转速区间内摄奋贺,发动机的动力输出比较积极穿晒,并且通过涡轮的帮助界,动力在1500rpm之后便有明显提升戌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凹,完全能够满足日常驾驶上喜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墟韦,适合城市驾驶夯。挡位之间的行程适中敢凰嫡,但手感略显生涩辱填。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩嘏肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车断,而非车去适应你幂痢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谅某段。四辐方向盘尺寸偏大磁入去,回馈力度比较匀称推,因此驾驶这台大块头还算是轻松痴榔兔,只不过方向盘的虚位过多琅,转向时不得不做出更大的动作伐虱崩。   前麦弗逊蓖兰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捂醚补,并且由于悬架行程较长惧浅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冒唬视。当然这样的调校也有它的好处鼎虚麓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颂千。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宠箍,SUV车型是一种非衬凉冢耗油的车型掏,毕竟以自身庞大的身形来说腐刮宫,自身重量就已经非常大了戌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谁恍痢,这也导致SUV车型的油耗居高不下朵偷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沦,在众多的SUV车型中倍晴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计当檀坞,这种设计可以说非常的扎眼佛臣床,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歪纬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淮贤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯既先疾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奢鸽衔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志簧偏镜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堕茧。在RX车型上鹊哦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同殊呐贸,从RX整体风格来看陀副,还是更多的体现了柔性设计的特点喀逝贾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粹,如果不看下半身如短,很有可能误解为一款轿跑车型馁逛头。不过这也让人们的视觉一亮遂吨梗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的便眉胜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鬼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崇颁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同己,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揪肉降,没有过多的硬线条介入惹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沤储,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点府母,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符午称。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裁,RX明显体现出有些不足呵拈,不过这本身就并非是RX的炒作方向箔贿埔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狼丘,内心想要一件东西廉藩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崩,否则你就无法拥有心中挚爱妥肃。你想要一部手机罐酗唉,但偏偏要你保证最低消费捂恢们。这种心情着实不爽叔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版餐窟哥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统措,这两样东西都是你想要的倒腥,售价三十五万不到溜,撇去不相干的配置浚钨,给你你想要的史曝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兔肛,是不是有点定高了镐瘫瓷?可细细一想如,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痹,并且还带有四驱系统石踞帽。如果单单从这两个要素考虑诡心替,同档次的车型里迹,都破了四十万大关了眯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型空,目的就是要拉低门槛盼介火,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筐级。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跨毒尘。但运动元素表现的很细微片缕,基本上都是细节点缀莎,和其它配置的A4L差别不大诉扛滑。虽然是一款40TFSI的低配车型憋拈,但从外观上很难发现区别丁教。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件白宋,算得上是全车比较明显的运动彰显了反。尾灯内部依旧采用LED发光元件比,总体来说犬,亮点不多峡洪善,朴实大方废。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分合。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佬嫡畏,除产品名称外凶侧,其与JX35并没有什么区别乖,还是那个豪华运动的大家伙埔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忌,灯角黄色的反光片是标准美规设计兽瓜涡,但无论哪种规格藤,对行车安全方面都是提升邪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枯长淌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翟娄殿,前置摄像头悄然隐藏其中乾。侧面看上去QX60依旧大气稳重拍抒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孟拆。另外省嚎,底盘上有些部件会低于车身饭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过下谴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纳剔,活泼的细节设计使其更有灵性汀煎偏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龋,也起到了一定的隔热作用粱梅惮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帅传,硕大的车身并没有让其显得特别夸张且九,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窍暴恳,静音效果良好颂瘁。   车尾并没有过多花哨的设计蜡陛簇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岭峰壳。尾灯采用部分LED光源邯怂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释夹铝马,总体来说比较耐看猜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味很,它的出现让整个后备箱显得活泼起来规,下面藏着的摄像头成像清晰度很高系挠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起童兑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撇。上市前聊辜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捞衰,不少人不相信它的价值丝发吃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泞姬,这自由光到底是什么情况磷令俯?经过整整一周的深度试驾后接匣,我有些新发现可以分享给大家氰嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3跑青暑,我的思绪一下回到了2005年左右疯,那时候自主品牌鲜有SUV产品朝齿俏,奇瑞率先迈出了一步滴昧拍,推出瑞虎谦拍碌,并领风骚多年童到吨。当时奇瑞称之为NCV清萍乓,也就是集合轿车以及越野车交,有着越野车的外观和坐姿男,并兼顾轿车的舒适性桨坛橇,其实就是我们现在说的城市SUV弓瑞新。   这样的优势持续了很长时间缄茫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展露嘲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品视抡,瑞虎的势头逐渐放缓茸俯疚,也就不再抢眼了斤吭莱。奇瑞随之调整策略妹腐,在去年推出瑞虎5这一新车型驶,与其他自主品牌新对手进行竞争砷嫡课。与此同时幸酗,时隔半年的今天竿慨,老瑞虎被重新包装升级久绘,命名为瑞虎3再次进入市炒纱琢啤,与瑞虎5形成高低搭配懂捶,重新获得了新的竞争力金瑞。   外观泛架:   正如前面所说仙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业店搪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咎拿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节采功即。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惕狄是,棱角更为突出空、线条也显得更利索獭归。侧面增加了镀铬防擦条闭,而车尾的变化并不是很大囤边,集中在尾灯和一些线条的修饰上唾吓,就造型而言瑞虎3更年轻了额石繁。从车身数据来看虐碧炒,瑞虎3相比对手并不占优优势藉,但是得益于外观的设计匿洪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菏罢。" "  在经历了数年市场洗礼过后朵臀笑,瑞虎车型迎来了新一次换装套,代号命名也列入到了家族统一的序列中刨抡圃,对于车型的区分更加简明结毁鹤。除此之外庞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计武侩随,以及更为充裕的乘坐空间迪,以提升自身的竞争力欢聪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型码潘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用犯腐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裸到叹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车联。   此次改款主要集中于外观方面穿摔房,通过新老款前脸的比较渴傲,我们共计找出了8处变化朔摹每,分别为辈彼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组井狸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大精磕虾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滑先能:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缓庆,但在车身尺寸上有所调整歌失啪,其中长度方面增加了30mm傅第股,宽度与高度减薪俪豢住,而轴距维持不变掣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甫某桓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35穗汞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颊握。   车身轮廓并没有大费周章的变化圣,更多的是在细节上体现新意奔瓢。侧车身防擦条进行下移衰禄,并在前后车门中增加了镀铬饰条肋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淋吕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矛,更趋于向装饰性靠拢水迫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式璃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裙伙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沸豁铅,若要找出所有差异翻,还需要费上一些功夫尚端,在对比过后变化上依然可以达到8处洗玛。依次为蓖汐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更实熔笆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识楼粒莱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舶搞士,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讥,空调按键的布局更加紧密请,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孺灵仓。此外吩盼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升困浓。   按照配置的不同奴府,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藤屡丧,大尺寸液晶屏包含导航裤、多媒体悸、蓝牙以及系统设定等功能菠,而在操作上也十分直观柑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卑舶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度布、风量尼挝、风向等信息福胖板,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盾,同时旋钮的阻尼与定位适中厘笛,手感较好口,可以看出此次在工艺上下了很大功夫假。   方向盘两侧位置集成了音响轮呸拷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键达递醚,中心区域使用了品牌全新标识鹊叉奠,并在造型上稍有改变季瓢填。仪表盘则没有任何变化弊光,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值龋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皇同碑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剔,但调节方式为手动袖倒,前排座椅具备加热功能潭,按键位于点火开关周边区域哩,位置的选择上不够人性化熔,副驾乘客很难进行单独操作材伴郎。   在前文的数据表格当中脯疙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优镶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高葛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撬,头部距离车顶约有4指空间帛每,直接移至后排乘坐寞快,头部空间同样保持在4指蛙,腿部则为2指余量完沦刺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腾,首先需拉动靠背边缘的拉手晶筋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阑欣期,要想恢复到之前的乘坐模式龄,还需先拉动开关熟梢怀,同时扶 起靠背盛胜车,在操作方式上显得不够便利坏圭性。后排座椅支持4/6拆分放倒胶蔫斗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响含乳瑰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栖捻凄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陇厂桃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎共,含有DVVT技术炽,相比早前奇瑞的1.6L引擎裸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膘珐啦,在CVT变速箱的帮助下搏趁埔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彩。即使在起步之初深踩油门豌赁,加速过程也会显得有些慵懒啦,只待转速攀升至2000rpm后帅,动力性才有好转股清蔚,此时油门的响应能力有了子显著提高裤髓女,虽然整个过程称不上动力充沛煽,但对于城市使用来说算是够了却。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乃,涵盖了手动缔哇辞、雪地和低速3种模式刊,在手动模式下可以模拟7个挡位咳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用老卷县。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用味茨,在模拟挡位的帮助下侠,转速会与油门的深浅更成正比骋吮晚,升档与降挡的操作也会更加从容触焊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩奈鹗铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粱肋。   在紧凑级SUV的行列中喀授脯,瑞虎3的车重算是较轻的一员笛谈蓝,这为引擎减小了不少负担斯亮。助力转向系统的力度适当湾倦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赐途。转向的精准性使我出乎意料潍沮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捣洼磐,悬挂整体表现十分扎实绅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镁冒,令试驾者信心倍增撅草堆。   如同瑞虎3的定位那样滩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笛,它并不具备越野的能力酶曙茧,然而精确的城市定位翟匆铃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悍,诚然丧灭,它在这两点上做的很不错厦底,虽然在驾驶乐趣上不能满足你天,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萝嗓,瑞虎3也许是最合适的选择对象叔荣。 责任编辑康冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菱琅,一晃6年时间过去了梦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撕潞誓,但是我们仍然和它有过很多次的接触且垄,并且每一次都是充满乐趣的体验磋。今天我们又把它请到了这里淑眯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孝汹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膜轰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擞潦愁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抛似墙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单料,排量小了可以大幅度降低进口车消费税官,自然整车价格也就能便宜不少涛,降低了它的入门门槛川。而以我们消费者的角度来看此登,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魏,这也是我们今天把它请到这里的目的寇奸经,测试项目很简单锣度精,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钮典窘。   ●日常驾驶动力表现贩:低速扭矩充足帕嗣,高速动力吃紧堤卢扩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓮割,但机械结构还是更适合在野地里行走扣昧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汞豪,外形设计经淀、车身尺寸小、参数配置全都没变拾胳,只是换了一台发动机弧瘸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扫航,双手需要时刻度掌握住方向盘吧娟尾,总之开着它你不会觉得太轻松谴伶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诉骗,大家也都心知肚明墒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现假。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祈化,参数虽然降低了锋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溪纷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贪,并且只要车速不超过60km/h剁浩兢,提速还算是挺从容好,也有一些推背感弹禄搭,感觉并不比3.6L车型差多少硅甘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纯穆,脚下的油门响应明显迟缓了不少词硕,如果你心急的话狭呢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔼,否则踏踏实实的在路上巡航悄伍寂。   ●油耗测试斡:正常表现举涧谋,不惊不喜茫劳。   发动机排量小了痢途,除了动力影响之外匈,油耗也是一个值得关注的指标柬垂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羚还。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弄珊盼,拥堵路况大概在30%左右闪,畅通路况大概在40%左右乌涤,另外30%为综合市区路况似,全程平均时速为31km/h蚂率款,最终计算出平均油耗为12升/百公里脊阀,算是正常水平陷屎魏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涤详檬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了实竣趁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皇狭洛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巷嚷唾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狙雷罗,很高慑,或许我接触的都是高配车型敛,包括纳智捷大7暴、CEO等车型登,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僻。今天非,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刊败封,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掀讣可?下面锤,我们就来看看详细的体验报告粒嚷施。 可以看到效矛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辰懒懊,这在于其他车型包括纳智捷大7加海釜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现廊拳。这次试驾的优6 SUV也不例外钡关瘁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迸安惠,为了突出这款跨界SUV车型的定位共蓖磋,外观设计上更年轻有活力驳狈,对于年轻人应该有很大的吸引力亩秋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幌臣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm僻,轴距为2720mm蒂灸,可以看出这是一款跨界风格的SUV谐皮痰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漏藤贿,最大的优势是轴距要长出20-100mm富筹,具备不错的乘坐空间彼丢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胺蚕盯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袄放巧,尺寸都是215/55 R17廊。可以看出在轮胎的型号上备,国内销售的车型都有一定的缩水据玩扳,当然为了控制成本些少,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现低鬼仟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惰咸谋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坪,两侧的LED刹车灯十分扎眼挫楔匈,不过从布局上看稍稍有些凌乱骚管。" "李老板的慷慨赡屡桃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会般围,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板补。下面回到主题扯苏,从之前收集的网友问题看艰荷,大家最关心的有两件事儿闭凸揭,一个是特斯拉的性能落,另一个是特斯拉电池的续航能力萝慧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袭躲。简单剧透一下担坤疤,性能方面特斯拉相当给力逻钢,续航能力方面我个人觉得还是不太行那。 注程硅谰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型采,文章中提及的“特斯拉”悸、“Model S”等名称均为本次测试的车型慕搔仑。 数据解读虾牵善:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芥丝毙,所以今天我们就先从数据说起沫江攘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乾磺屉,而我们的实测数据为4.7s钙隶兄,比官方公布的成绩略慢妓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酪丹伤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剔。由于采用电动机驱动坑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑本微,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侥,直到完成整个加速纠顽奋。电子系统和动力系统的完美配合裤先靠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谈,这是大多数的同级别车型都很难做到的红蔽豪。 0-400m加速尾速撵:170.124km/h 加速时间微罢蓉:13.63s 由于采用了9.73垮:1的固定齿比变速箱纪函痰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冀鲤,在加速曲线图中归围乖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亢仟,车速和电机转速完全是等比例上升混。这里说句题外话峰绰频,官方公布的电机极限转速为16500rpm儡侨挠,最高车速为209km/h八痢,通过以上三个数字残,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少顾县,有闲工夫的朋友可以试着算一算秤痕汇。 0-180km/h加速祈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嚼绅翻,峰值甚至达到0.7G滔请,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搬扦炽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h票,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伪藏赴,当车速超过150km/h后讹绍蔽,车辆的加速度下滑比较明显匈儡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涝陀袱,工作人员解释说为了保护电池尖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撬。再多说一句概拌,这个速度日常用肯定够了廉长腻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h共,但如果是赛道肛外烯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道五攫护,有大直道的长赛道挎俯陆,它应该会比较吃亏贬娘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屎浪忍,常会被贴上大排量孩突疯、暴力机器比、拉风外形和肌肉车等标签烩耪。这些词虽然简单冒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坟劝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沮。近日抗谰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称入超泄:科尔维特C7)坚,肌肉感十足的外形散廷韦,手动拆卸的硬顶判陪,再加上6.2升自然吸气发动机等库,都是它的大卖点呈备。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蜗乓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时青,外形变得更具攻击性肪。不同于以往车型瓤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗软,只有头顶裸露在外师堂抽,非常特别船。重新设计的6.2升自然吸气发动机绒泥猎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孟摩纬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机含吩,最大功率640马力松席船,峰值扭矩814N·m)哨胺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绢囤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陡拴税:5.3万美元)匆测裸,几乎没有性价比可言竟,但相信越是稀有的东西垄先,越有人喜欢脑届。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熬怯澜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话彪豆:400-023-5599 地址匈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翠匠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠就。而这款车本网也进行过多次报道与评测糯板,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绿,比如——空间与电磁安全性敬。   有朋友担心蝗翅,混动车型的使用空间会不会很小澳隳飞ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置厂,还有散热系统股,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菠。   作为一个“热心肠”谷攫,笔者决定帮一位同事搬家儒咖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敖咆、两个大型行李箱磐奔脆、三个双肩背包蜗览,两个电脑包兰副农,一个猫窝遍、一个全新的大睡枕搬走燃乳来,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客湍。好吧显删擂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姥梳栓,从图上我们看出华姥,在放入体积规整的水族箱水缸后潮天,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间麓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包替,并留有一定的间隙量酸试。   而后排在放入水族箱地柜后筏揪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暗眷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱律。得益于巨大的后排腿部空间庞讳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了短。而后风菲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线想驶。当然昆慰,前排的空位是为乘客准备的沃诫。(为维护试驾车整洁疼察,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寺长帆。)   我是一个希望低调的企业主宿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间视挝裁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涵部,后排音响控制测互凛,前排座椅调节按键娇具,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缕悉防、空间涉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流橡,大电流产生的磁场对人的健康有影响措。英国专家认为功:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉握抱翰,高于该值悍兔,儿童将面临患病风险藏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少描宽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏蓿害潮仟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害署。   简单来说饯喊纠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种显盯豁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔽含,如手机慌共,对讲机芒澄、信号发射塔等人砂谈,而低频电磁辐射离我们的生活更近炊衡,家用电器甩萝镁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射檄截,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可其耐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雌鞋沫,前排座位春,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恋亭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刮鹅侠,不具有权威法律依据黎伙,但既然是国家允许销售的测量器材乖铣,其测量结果绝对拥有参考价值窝里。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评榔何,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蕾寥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受温,首先是油耗朵芦,我们在遵守法律规定的情况下化,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车发,而结果显示艾剩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澳邯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”午仟驼。   混动车型比普通汽油车重奠洽敛,驾驶感受会很糟吗?   确实备司免,混动车型由于需要布局电池参触、电动机驮黔、发电机寿毖评、散热系统及控制系统创,整车质量肯定会增加垫,但通过驾驶托,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感省,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厦湾沏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制开暮,使用感受更接近与现代的美系车型继。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓝,而在高速公路上波处,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邵陆埃,取而代之的是风声与路噪声旅。而操控部分胶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了光篓,你永远不会感觉到生硬的颠簸链角,一切都是柔和与优雅娄篓竞,当然倪剖财,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酮拾。   最后绊哗勘,我们通过以上测试吹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性片没、油耗及空间实用性上都出色表现嗜遁固,而为此你仅需多付出几万元的代价扭借皑,加上经销商的优惠媒,凯美瑞尊瑞物有所值入,而你现在需要做的切常,就是去店里亲自去试一试泻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接队虫删。 图/文裴辜仙:丁艺   丰田汽车日前宣布蹈,截止2013年底猜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懈煽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录操回。诞生16年来滤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歪厂、备受600余万车主的信赖和认可芒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员损,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚂。 责任编辑木聊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钎剑,MINI凭借其漂亮个性的外观呢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洁甜点。2014年北京车展上接偿绵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承记┟(点击进入上市文章)海悉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化廉,同时在配置方面也有一定得提升哼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫉耸镜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沽校髓,售价区间为20.18-23.68万丝凛。虽然只有4款车型可以选择嗡,但从大家的关注度上看冒吵,很多人对这款车给予了很高的期望洞莫斜。今天酬吗奇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V残鸡,两款车虽然在级别上不同姓,但是在价格上却是非常相近传颈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抢妒。下面谋丛,我们就来对这两款车型做一个对比创纶溅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪叨福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话变辞防,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辉胎。当然蛾,作为一个自主品牌甘,想要和这些合资车型抗争订茬槐,就需要在配置上有一些诱人之处吹花茅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碘猴思,从车型尺寸上看票思雷,H8明显要大于东风本田CR-V棋,但是价格却几乎接近扔荷勺。如果您的自主品牌不感冒的话眷桃腺,那就不用在纠结了袱施。但是剖假,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兑按,那么H8的确算是不错的选择强售,至少从轴距上就已经很让人动心了默焊溜。   =============分页符=============   原标题让聊誊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫡幸,哈弗H8还是小胜史挖商,其中H8还带有液晶中控屏桔氯典,而CR-V并没有配备中控屏辩肪态。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能显。这些东西的确也是非常吸引人的箔汤夹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吗唬嗽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掠,平且还配有ECO节能模式残,对于追求平顺性的人来说还是有优势的活。H8还配有坡道控制系统艰损,但是CR-V并没有配备这个功能登。另外卤,H8还配有三种运动模式闷,一定程度上提供了多路况的脱困能力陀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涡举,当然H8属于刚刚上市的车型番从鳖,并没有试驾车让我们来进行测试姓,以后有实车的话干缕季,我们会进行相关测试家氦。   结语定梯浦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祁奉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疲厩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宫该,某些情况下还要超过很多合资车型虾狈船,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下莽。 责任编辑搭闹:赵春晓" "从1985年开始攘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上案怯,1991年出现在5系车型上汇封腹,1999年开始陆续出现在X系列车型上罕。直到现在协,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术查。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苹衬,提升着宝马车型的操控性和运动性肪。让牵引力发挥的更加自如零,下面司莲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谓烩崩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卜。在车载计算机的控制下涡墨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配径沃型,而且动力分配比例范围达0-100%铝,赋予车辆独特的动态表现跑。 与传统齿轮机构相比孤吉,xDrive动力传输响应速度更快抄甲江,分配比率更灵活会,通常防吃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛋串,保持车辆转向精准灵活扒,初即赊、中段加速更为直接的经典后驱特性贤那凹。而在弯道千徘勾、湿滑路面此、或紧急变线等极限状态下蕉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚼,增强了车辆的稳定性和循迹能力绊敲煎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奇,在附着力降低的情况下士,更加考验着前后轴所分配到的动力救。通过一体式底盘管理系统的侦测侮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翟,最大化的改善转向不足和转向过度思嘲葛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毯半失,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匠。宝马4系在绕桩和紧急变线中史斑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漓惺贤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冒间,更灵活始忌钡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朔涩行。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驰,公路性轮胎打滑严重公,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屁橡星,还是能够胜任一般越野路面瀑饺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铝翰梳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滩,宝马X1一直以其运动性示人窃狠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表偏拈闪。但是不同于一般运动车型不擅长越野庐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孪斜五,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捷戮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比愧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姬誊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剿傲。   在消费者最关注的价格上婚,我们分别来看两辆车土颁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元场。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醋粱攀。从售价上我们不难看出亭坏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3发鼎徊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侣,价格区间跨度较大系。   外观尺寸对比餐:   首先慌,从外观上来说阜,宝马X1极具动感棺素。其标志性的双肾格栅已经不必多说橇萝,远远的就可以知道这是一辆宝马匙玖磐。而那富有动感的线条继跨暇,将其外观勾勒溃皮,即使是静止在那里壬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剩揩材。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丁,感觉比例似乎不那么对称温秘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桑隶,而且作为一款国际范儿的车寸钨姑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迟奔巧。虽然宝马X1有修长的车头分冬埃,但是驾驶时却并不遮挡视线及,仍旧能够清晰的观察前方路况谓。   相比之下羔,奥迪Q3的外观略显沉闷绷镜假,同样的家族式前脸显得十分稳重辫。虽然不像宝马X1一样运动浑贸,也符合其SUV的定位力附。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赁,这也让奥迪Q3的样子更加传统汤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拓谁蜗,但是内部空间却优于奥迪Q3飞,相比来说崎,宝马X1具有更大的头部空间的并,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3别帕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抹纶沧:4477mm 长喇瞄斤:4385mm 宽乒步:1798mm 宽昆涣:1831mm 高甲:1577mm 高晨亲烁:1608mm 轴距墟杆佰:2760mm 轴距凤粉:2603mm 最小离地间隙乒牟:194mm 最小离地间隙巫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筹泛孺,宝马X1具有灵活的操控性氢掀陋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化全,作为一款 SAV拖渡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瘟凸掇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向犯糕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣完锣芥。   实际驾驶中狭丁,宝马X1的路感清晰闺,虽然车身不心缂来 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径发,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糯,带来更多的便捷笑吼。行驶中腾婪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酶浩帝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呕侈、高精度直喷与电子气门三大核心技术培存犀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果紊橙氦,在动力输出上达到高低搭配的形式烂。而宝马X1带有的ECO PRO模式镰鲤川,可以帮助我们进一步节约油耗村欺,让油耗能大约降低20%胶。 两车基本配置参数对比剧挟荷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怖:通风盘/后白:通风盘式 前胆箔:通风盘/后陵挥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题红纱梯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翟溶吓,我们不仅仅需要看其运动性能叙,还需要检查其越野性能斗枢筒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色享岭擂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痰挫彼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肥,为了能更好地分配轴荷套胖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酒浅、后桥差速器前面伶欢搬。正常驾驶环境下需俗建,离合器将发动机动力大部分传送到前轮禽孝,当检测到前轮附着力减弱时妹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贿,帮助车辆脱困手猾韶。   通过以前的测试圭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亨势,对于应付难度不大的非铺装路面来说茎宏吴,这套四驱完全可以应付侣壕乓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓦罕,加之悬挂行程过短秀谩墟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赦薯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茄加,偏向于公路驾驶奔讨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统婚炕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴无。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中默桶币,动力的分配为40:60钡,在实际日常驾驶中处,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的关界。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主非抛拔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邪,在车辆出现转向过度时境氢辅,车辆会将更多动力传递到前轴某锰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性廓先,帮助车辆脱离失控的状态湾叼。在弯中逐渐加速的过程中桥,由于车身的重心靠后继艇坟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势囤湍,在这种情况下墙谢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苟,减小前轮的负担型戏,使车辆获得更好的指向性跋。   无论是雨天罗八柯,还是弯曲的山路溉惶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对砂阂耐。而且在大角度爬坡及碎石路段纤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力憨。尤其是爬坡时拎沸,动力能够智能输送至前轴酬煌藉,让车辆轻松前行担簿。而在平时坤肃储,动力又会自动分配于偏后驱备巳,让运动性得到进一步的体现派登据。此时的感觉是类似后驱车较逝柬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僵丁景,让车辆行驶更平稳藏。   相比而言皮荤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汾篱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汇舶,具有良好的越野视野齿检褥,但是宝马X1的离地间隙更大画览拴,通过性更好妥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吝,尤其是其具有更多头部空间庙,如果越野时胸龋茹,可以适当调高座椅坐姿氦迪愤。   =============分页符=============   原标题笺溺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰龋帆融,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靠,所有的按钮也都在触手可及的位置谈逢敝,十分便于驾驶者操作挤。而且两款车型都选择了年轻驮幸、时尚催、富有现代感的内饰设计芒薄崩。   两款车的配置枪购,无论是奥迪Q3晌歧莆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毁琅。尤其是宝马X1的iDrive鸵速、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辖慕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恕和们,宝马X1更加简洁缸,而且操作一样方便认,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诲怕览。即使是刚接触宝马车型的用户饥嘉渐,也能在第一时间熟练操作俏碎孔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔚彭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索霖佛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大称兜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睛好。例如像最低配的宝马X1牵,虽然价格极低患怠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谈。Q3低配也是一样璃喜,配置较低麻。不过如果您不在意像导航粮刨、座椅加热等配置堕糜幢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粳瑰帮,我们进入车内来看看内部配置以及空间澎零。二者究竟谁能更胜一筹采驴?首先来看两车的安全配置逞。在气囊方面呸,奥迪则更胜一筹闪,在两车装配有同等位置气囊的前提下坍错,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊即氖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚊,它全系标配有防爆轮胎盟程酱,即使发生爆胎杭,也可以继续行驶克懈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配举摆磨。此外防爆胎也节省了备胎空间借,让后备箱有更多的储物空间日么。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叔乓。从车身尺寸上来看儒篓苛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势款描,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恋喇当。然而车内乘坐空间方面淌绘喝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纱钢谅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淌锋妇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摆镰桐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奔堡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郡佰李。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养划。但由于国内油品的质量不佳挪,为了更好地保护车辆发动机棋案,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换活。而其他配件的保养周期上说牟店,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i不宛末:   861元   xDrive20i磐牌:   1036元   其余车型私念宛:   965元   sDrive18i捣:   861元   xDrive20i纯嚷惫:   1036元   其余车型世换:   965元   sDrive18i拾把:   1609元   xDrive20i泡:   1784元   其余车型无缓畏:   1713元   sDrive18i兴捍:   1386元   xDrive20i萎授:   1561元   其余车型波崔顷:   1490元   sDrive18i想:   1591元   xDrive20i喘:   1766元   其余车型鹤时鹃:   1695元   sDrive18i寄:   1609元   xDrive20i秒擒:   1784元   其余车型峰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吨侯:●厦搬:需要更换 ○炔啦膏:常规检查龚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粟筋嫩、空气滤芯和火花塞跑薯锑。花费支出大概是2691元脆橡镶。4万公里时还需要更换汽油滤芯抢,支出大概是1382元咸迷淘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冗,保养中也没有出现更多的费用支出笔梗拧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用确绩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冗佃:●丘括:需要更换 ○藉:常规检查沫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稠穆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衫伤晾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咯畏暮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同古京诡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卡,能够更好的照顾到爱车的每个细节场沦郊。   总结尚渺浦: 总体而言返鸥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搪柿猛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲸痉檀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沃桐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倍,整体内部空间与奥迪几乎相同春础伦。而在使用保养方面监捆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脑降。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人方谐,但是其配置也相应有所减少教峦轰。作为高配车型泞扩剿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择回烹。 责任编辑锨秃驰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棘吩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粱痞艘。它足够漂亮了且,漂亮的让人感到迷茫蓖廉躺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苏,由于在国外端丰盖,我不得不比以往更谨慎的驾驶衰傻别,没有做任何炫耀的动作碍嵌额,但依旧接受了不少注目礼扇稀箔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拒泡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耪阜,只好出此下策蚂:按住沂兀控器南韩,“砰”后备厢盖弹开了萄,老头愣了一下憋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢截,并给了老头一个友好的微笑瓜踢亨,关门走人了妈。这时我才知道雄厕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫉柬,它的曲线诱人空驮呸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疯挨,但令人心动的地方是从B柱开始的篮竟溉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俄泌糠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扦。也难怪段,差点忘了迪抱亲,我们这台车选装了AMG套件起,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涎,没套件的车感觉就差了很多叛衬班。   即便如此黎,它的妆容仍是存有争议的郴悲供,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锈触碱。左派以我为代表(全部未婚)膝,认为它的骚气指数接近满格鳖,尤其增加AMG套件以后歼,能骗不少小姑娘舌蒙习。右派以结婚生子的同事为主权,他们认为车身不够修长弟寡核,不够秀美口。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体显草涵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暇棋新,但又内藏了些许的凶狠琶镁。   不过我们两派的意见同样有交集骑,那就是从侧后看去端垄,它的美感更胜控丢四。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胁脱,远远的从背面欣赏它几澎,真是太美了题。   =============分页符=============   原标题操洽骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上富背怕,它采用传统的氙气大灯侥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惦泻塘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靛鸿仆。另外径事弛,与前包围上的空气导流口不同的是感,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秋栏陛,不得不说其达成的效果是相当不错的儡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穗,但日常使用中也是在令我提心吊胆魏佰平,还记得开头那个故事吧庆,告别老头后我驶出了停车巢股俏肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唉促,压过了一个并不大的小坑洼帘论其,胎壁被硌破了导,轮胎在5分钟内全部撒气粮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焙叫兑,这个下马威让我措手不及炔。   =============分页符=============   原标题假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门试,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中释脾淳。坦白的说讲魂诵,这套座椅看起来特别有型杆炭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫩滥联,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恨蕉恢。   眼前中控台的造型韭佬拱,甚至细节都与奔驰A级相同默,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颧饭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样械,总让人忍不住多瞟上几眼硕茂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碌,触感细腻屏了娩。   =============分页符=============   原标题漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳下唇蓖,各项按键的操作都很顺手灰吉煌,但我多希望能提供翻毛材质酣。另外替,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慰芯奈,回馈力很懈摺,而新款车型早已没有了这个感觉牛,让更多人都更容易适应袱撬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翰芬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘘屁甘,特别方便设,当然了墙,这并不是CLA级的专利澄,A级也同样如此冈股舵。总之对此我们是持肯定态度的全庞鞭,“怀挡”显得复古梦菩革、特立独行袖谜,而且省空间钢解胺,利大于弊被醋崔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鳖竟究,不同的是它很强调对网络的依托毋补梆,这几天在欧洲开了不少车乖拭囱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侣翠。几乎所有新款车型都支持与手机互联趣陌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绍绢,还可通过手机网络访问互联网布井嘘、下载官方APP程序和导航乃肮,这是国内车载系统所没能赶上的实。   =============分页符=============   原标题骄讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脊唉,空间实际上是够用的际胜,毕竟多数时间都是前排利用率高七。我同事身高179cm疮哪,在前排头部有一拳的空间试监,在后排就显得局促了熄娥沏,后排乘客反应压抑感比较强哎灵。   不过我坚信梆挨貉,对于CLA的车主来说空间是够用的糠绒袍,因为后排不会经常有乘客洽翠谎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的忍惺彤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用械吞。   =============分页符=============   原标题戎稍列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机分,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm警靖互,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闲,配7挡双离合变速箱荒剂匿,带有换挡拨片据凡。拧动钥匙寥裁,发动机被唤醒昂扳,车内怠速状态下的静谧性相当不错趁怪喉,我们出发了搽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狗上份,不过CLA非常容易上手为念犊,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘲蟹,整个驾驶感觉极其轻快不敦署,这是一辆易于驾驶的车擞潘恕,不论男性和女性都会觉得很轻松切篙蝗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潭笺袒,转速时常被控制在2000rpm以下衡犯珊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契囊结,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冯,而且在低速中它的换挡依旧平顺镶耪必,并没有出现那种令人不悦的闯动补吻。   切换到运动模式济分蔼,变速箱首先变得更为积极财械,整台车的性子也开始急躁起来溜公宝,随时准备着接受挑逗特,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衰。油门的响应也更为灵敏铆,初段就能得到不错的效果量,只不过排气声浪并不那么有气势构当奖。   至于转向梦性,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媒梯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卵荒悔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僵彼,那样的线性和柔顺几眷,简而言之非常舒服袖胆帛。   CLA的转向感觉则不然哗,它少了些紧致的细腻感熊,多了些轻巧郎虑蹲。这套电动助力低速中没什么特点秋规感,属于偏轻那类的浦,或许女性朋友会喜欢酿。高速下转向逐渐变沉缴胁棚,更易于驾驶夏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咸,比我想象的要好不少捍芜美。   不要被AMG套件所蒙蔽泡裸侩,悬架的设定并没有那么生硬勒丰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墙,整个感觉还是挺舒服的斗,回弹的特别利索袱誓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态及扩薯,起码我在前排开车是这样一个感觉氓卸,只是后排的乘客有时会说炯居:颠!哎壳辣,管不了那么多了灯立攫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人橙伶酸,驾驶感觉对于这台车来说重要滔盟奠。   =============分页符=============   原标题息瘫肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壬码舶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沽拐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护工惯,无法进行有效的弹射糜矮靶。起步时有将近一秒的延迟容,之后发动机全面发力抬扔衰,此时轮胎打滑非常严重瘫杜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故你堵硷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骡,导致抓地力不足竣。怎么形容这个状态呢乌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速歼渺,四肢虽然在飞快的挠地刨书输,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峨健,各位想象下烈鸽侍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磐,双离合变速箱准确的完成两次升挡惠,换挡速度很快辫厂,最终用三挡达到100公里/小时的速度教谰,时间为7秒整扮拎潜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孪答,因为看到严重的打滑时我特别无助珐东宝,尝试了降低转速起步呈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撂寺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烈,而且车身的支撑有效督豹,车内没有特别明显的前倾感觉适。从刹车曲线来看湾,自始至终加速度都在-1g左右驳,最终成绩为38.46米睡屉澳,符合奔驰一贯的作风寝泼。当然腹铆末,待拿到国内的测试车后柬磷,我们还会进行测试涵危糙,看看原厂的轮胎表现如何人。   总结晌萌埠:   从国外的销售情况来看皋,CLA是相当受欢迎的楷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钙瞄,CLA在美国同样有着相当不错的市臣肴呈臁,2013年后四个月销售1.2万辆羡率,势头相当迅猛屠损琴,可见其受欢迎程度把负乐。   进入国内后我想它会得到同样的关注昆,随着细分市场的成熟答磷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鹅蹋。奔驰CLA级共,主打运动呕宏、年轻平另,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铃辫,尤其选装AMG套件以后效果更甚垛痘焙,相比奔驰A级连搓难,它的吸引力显然更大寞碑惶。相比竞争品牌类抱颈,这次奔驰走在了前面团,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品操。配置方面国外大多都是选装突莎,比如天窗送潭洪、轮圈样式等等蔬柑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狠刀。   不可否认轨,它是如此的招人喜欢仑墨诧,尤其招那些打扮时尚邪仓疼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机希碍疲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挝剔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峨伴化。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃视泛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型媳哥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忻搪劲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法承节,通过细节部分运动元素的添加攘曙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格交。其外观运动套件包括进气装饰吧稼恐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悉昏稀。   总体来看饥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子融,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寐深经。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置池辞蔫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逝,白色车身加上黑色的玻璃车顶份瞬佃,看起来很有档次感粱换切。不过略有遗憾的是惰乡,它的全景天窗不能打开丢聊筷,有同行戏称墓,这是专门为了看星星而设计的郊。   内饰简洁自然   与外观相同强房,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围素败烤。全黑的内饰刹逞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现部,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佃拔迸。   配色方面琴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戳,但通过座椅的白色缝线观惟、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓣氦,使得内饰整齐又不显得沉闷煽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恕贺啃。人机交互系统方面书哼层,V6菱仕Turbo车型并不占优势悼适篱。   动力不错欺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埠。这款车的低速扭矩较大刻搂笨,因此起步时非常容易懊实屏。起步后戌蟹,借助轻盈的车身涕,汽车随后的加速较为顺畅垂厘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实想,这直接导致这款车的操控也是相对不错擦僻,在较为宽阔的路面上铃臣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作变,感觉很有信心彩仑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捞斑鞠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伟疤翁,非常方便驾驶者进出维,但打火时分雷吼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驹隙。 责任编辑盲还:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候憋磁肌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捆邓期。之后的继任者是睿翼精,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞎金贺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款旱靖凌,并更名为马自达6阿特兹路拈饰,而它是否能达到前辈的高度母涛,让我们由内而外的体会一下深勒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌圣,配合这两侧行车灯薄茂,看起来霸气十足崔,隐隐的透着一股子狠劲裴欣潮。图中这款车是2.0L的标准版汀,则采用了较为普通的卤素光源良,科技感差了一点侈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯统,犀利感十足骚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畏人,它不同于以往的两代马自达6哺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现还拱谈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确结,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”请砰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晌踢丰,轴距为2830mm甲兄峭,与进口版本相同肥体限。相比同级别其它几款日系车型躲枷圭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势割坊糠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溯,像是一滴在高速行进中的水滴良甭,充满了流动感喂。从后边仔细观察阿特兹的背部石护埂,不难看出它还带着一点掀背的意思邪巫苦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诽讳钮,配合着双边单出的排气筒荣袭,更使整车的运动感一直延续到了尾部习殿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滤魂岭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)储,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墩歼段,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纱,其它区域大多为硬塑料算嘶。由于没有太多的装饰件杆戎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价比篙糯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娘锭魂,它采用的是一块电阻屏荣售,触控灵敏度还算令人满意链究,界面的科技感以及显示效果都很一般孰镰届,总体感觉更像是四澳幌、五年前的产品刺搽,唯一的优点就是操作无任何难度免力惹,一看就会剖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箱,所以导航功能暂不能使用熊。   进入车内驼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了魂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿崇缴,握感也很不错阶犁,由左至右打满需要2.5圈骂拖免,比大多数车型略小豹。此外到妒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片那郝吕,操作便利性良好掣,而且兼顾了驾驶乐趣梅蒲挡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亩耿,但却一点不掉价磊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喉谅能,其次它的表盘内圈采用了网格设计波,多少有一些竞速的味道楼插,再加上白色的指针以及简洁谦、明快的字体浪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桥己撵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脆朔嫁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茹趁漠、平均时速券贾、续航里程之外爸堪市,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忻阔拟。i-stop是马自达研发的自动启停技术茅璃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夺斧。   除了i-stop壤思徘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敦。之前在新能源车型上比较常见镰擦才,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上小喀骡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坷匠,它是以电容取代传统的电池或电瓶窘哪,从而为车内的用电设备供电塑唇吓,而非用于推动车辆前进既。   空调面板的样式不错忙欢颇,旋钮和显示屏都显得比较有质感卢畔耙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鞭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车群撬胸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣耍好舞。前后排座椅均采用了真皮包裹窃海,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次性幕外。   虽然阿特兹有着不错的轴距闯熔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秀怕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸赝壳蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间拔。令人满意的是后排的腿部空间凭,坐正以后不影响翘二郎腿星。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拣时,不仅地板平整帘,而且行李箱有着不错的纵深讨懒,轻松放下高尔夫球包浇拭斯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎架,以及更换轮胎所需的各种工具邪苯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷科膊蟹、双可变气门正时愁漓沁、凹顶活塞+米勒循环父、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怖毫史,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奠嚷巨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm藏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搏卤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骨逗浓,并带有换挡拨片惕苗胺,只可惜这款变速箱不带有S挡乡绷啼,对于主打运动的车型来说个遗憾垢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受禽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闻,日常驾驶过程中上琶蕊,为节省燃油豌峰,变速箱会积极升挡丰绊靡,转速经常保持在1500rpm以下河。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玻,因为这台变速箱的反应速度很快氦冠,能够很好领会驾驶者意图墨收,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昏疟宛。   阿特兹拥有良好的操控性睦,这首先要归功于发动机线性的动力输出拖薪懊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞘,而中后段又能够拥有很好的动力表现腊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兢撂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处穿收,尽管反馈的路感一般骗嫁佩,但指向足够精准检,能够给人很强的信心刷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协田貉,它的前后悬架初段偏软迪,能够很好地吸收路面的颠簸藐杉佰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踏坦擦。可喜的是悬架的后段韧性十足恋,不会让人感觉力不从心鲸德孩。最重要的是垢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整愁,车头指向灵活兢,车尾循迹性出色氓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泥虫诲。   总结琳诞: 对于马自达这款即将发布的新车绍票,我只能用赞不绝口来形容鲤硷价,外观和驾驶感受都可以称为上等局随。如果非要给这个车挑点毛病的话输翰埔,就是在高手如林的中型车市场里轰弧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锚裙。所以如果你是“外貌协会”的成员困,或者追求极致的驾驶感的话瓶,那么你可以期待一下这款新车护堂孺。 责任编辑燃侩拌:赵春晓" "  KTM的X-BOW良苍鹃,直译过来是十字弓盎救,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)榷扦坏。实际上爆,这个模样怪异的小车财耙籍,的确是火力十足胆,足到无论是在街道上还是赛道上脚倘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徐挪缕。   先来说说KTM这个公司垃葱戳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浦来,以生产越野车和跑车而闻名弥陋拌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车偷沪砷,也许是工程师们精力太旺盛肛,亦或是身在奥地利这个地方霸荤理,总会有些天马行空的想法波,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蜗嘲阮,去生产一些别的什么机动设备害。这几年太闲砰,除了X-BOW驳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腿,而且都有一个共同点——惊人且极端茄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)努逝、puristic(纯粹)漠淋线、radical(激进)蹿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秒沁。另外还要多说一句镁蜡,这家公司的口号是ready to race搪魄,时时刻刻都在准备一场竞技既恼。   KTM的CEO曾经承认稗牧妨,他们希望使用21世纪的技术杭扑,发扬柯林·查普曼的理念嫌痉,打造一台新世纪的超级跑车弗。柯林·查普曼是谁坷陛?他是路特斯汽车的创始人卑坷乔,他说过最著名的一句话是艰哀喷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皆肥,作为汽车工程师家靖,他把全部精力都放在对性能污铂屠、操控和轻量化的极致追求上涧梅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卉捆柒,但跟进尝试者寥寥晴钢。看看路特斯汽车凄凉的经历武参,这其中的原因并不难理解叮。我们很欣慰地看到挠,在新世纪叭哭哥,KTM继承了这种理念染,并且做得更加激进磊彤徒。   其实X-BOW的理念很简单违,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涵皖。碳纤维单壳体车身恒、全车碳纤维组件痛栏朔、水平推杆减振器茧感虽,这些都是方程式赛车的标准配置比乔厦。由于使用轻量化材料颁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抽措。在高速行驶中粗仙虐,车辆的气动布局提供下压力洗汉,以此来提高抓地力和稳定性虱佩,这也是方程式赛车的特点辨。和赛车唯一的区别光,就是它有全套符合法规要求的灯光朴操席,以及一张副驾驶座椅沉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悼,经过强化和升级后经赏廓,动力达到300马力籍从乖,和F3方程式赛车相当廓,六速手动变速箱也是简单而纯粹斧负懊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恋票蹦,我们不妨来看看推重比湾。X-BOWR大概是2.6千克/马力脯恍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣吹诎印,也就是说发动机需要负担的重量更少谋科,动力表现自然更强哨鸥。   在踏入X-BOW车内的一刻硼杭舜,恭喜你颇杯,在旁人眼里淑捐,你已经像是一个职业车手了喝奶。首先一只脚跨进驾驶舱缉,站稳后调整重心崎,再把另一只脚迈进来趣卷,双手找到合适的支撑点仟宿怖,将身体重量转移到双臂煽,身子瞬时下沉吞乐蚕,把自己放在座椅里帮客。来自RECARO的座椅是固定的己臀惩,完全不能调整剐,靠背角度略微向后倾斜坏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钳率盼。要完成这一系列动作禽耍快,如果你是个长腿欧巴泛塑泪,可能会轻松点衫。同样和方程式赛车一样聘诉畦,X-BOW采用快拆方向盘号救吕,在一定程度上提高了进出车的方便性夺渡,不过我觉得这个功能最主要的目的铂镭究,还是为了让它更接近赛车蕾。绑上四点式安全带霓,身体没有一丝活动空间劣辞,因为在碰撞的时候氖,你不能指望安全气囊救你一命骏,唯一的方法膘盯虎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慈。   驾驶它吠迟顽,你不需要有汽联颁发的运动执照冯苯幻,甚至不需要经过特别的训练屠。只要你有合法的驾照填,会熟练驾驶手动挡汽车死仁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碎。连离合器都很好掌控偏迟,甚至比驾驶EVO钞馈斑、STI这种高性能运动房车还容易奖哦屎。你唯独需要的涂,是练就一副有力的双臂就,因为它完全没有转向助力焊郎呢,停在原地秸答,方向几乎是打不动的汰桐。   由于场地的原因砍冒,试驾过程不是很尽兴乒,并不能体验到X-BOW的全部性能崇街零。在狭小的环境中吧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势币谓丰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力授。因为使用水平推杆减振器涸订,X-BOW的底盘可以尽可能的低岛违藐,在转弯中几乎不会产生侧倾据。多连杆悬架结构稳定兽沤,可以减少轮胎不必要的运动和变化缺,保证最佳的触地面积缕闻砷,用尽每一分抓地力脑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磋瀑吻,这一切所产生的副作用串搬岔,是你的身体要承受更高的横向重力探忌。   在视线上诧涝努,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屉祁煌,以及转向时轮胎的变化次。利用这个优势违丘譬,你可以把车开得更加精准涂捕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奋晶,这是任何房车都无法比拟的蓬。不出个把小时孩绅心,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擒揣将,高速掠过障碍物而毫发无损超鸵耿,那种险象环生的场面善,我相信其它车做不到隘比蛇,这种乐趣和成就感涕,只有X-BOW能给你胯。   看到这儿奇,你可能觉得这台车并不难驯服尸阔淌,一切都很容易吗寇籍。没错归驶砷,X-BOW没有设置很高的上手门槛结经多,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汀呐,但是它还有进阶的玩法脱喝,这就需要很高的技术和技巧了柯连。首先贝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涛陌,为了它的寿命揣扳,好好训练跟趾动作吧辱掏。漂移燃?也没问题纪痹,在转弯时只要加大油门墟导岛,车尾很容易就会滑动起来氛纹咆。之后能不能画出一道完美的弧线激齿护,就要看控制的技巧了诚兔谴。   除了以上这些处,我还有一个建议停肋。置办一套合适的行头毯茄,至少也得有一个头盔和一副手套诗考乏,这会使你看上去更像是职业车手虫。当然典暗,作为一台可以合法上路的跑车剧,KTM也试着考虑过车主的感受佃汕,推出了一款GT车型伐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辛弛史。无论哪种装扮赋靶锹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街木,在气势上就足以压倒一切赋皮吹,而在性能上崇堆,它也是所向披靡枯,精准稗口女、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盼烈爽。虽然它可以以合法的身份上街频,然而对一台Ready to race的准赛车冲,街道并不是唯一且最佳的选择徒辱,它最终的目的地藩龚舷,是要奔向一条真正的赛道娩,在那里解开封涌迦事睢,去赢得一场真正的胜利题玻。   说到价钱嗜赖坍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牡,一点都不值矩傻。那么底,如果说花135万午钦剃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喘奢矮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桂亮呜,最大化的驾驶乐趣诬赴,并且还可以在公路上行驶氰姐戌,这样是否物有所值册澎?答案其实显而易见协,值凄,或者不值舌,取决于你是否真正热爱驾驶鸽,热爱赛车运动稳。 责任编辑蔼诵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窝删,早已见怪不怪窜谓寸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擦踏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晤,广汽丰田出品的YARiS L致炫邦硅惊,就是一款加长版的小型两厢车驶僚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志表卷。 知识普及卉驹陇:为何不叫“ 雅力士”了背蚊漏?   相信很多人都会有这样的疑问虫姬停,从车尾的英文上来看邵排,YARiS的标识与上一代完全一致精崎,但多出“L”字母瓶滑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啃楷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置递。全新YARiS通过变革性的设计矗贰、加大车内空间境砷糕、降低指导价弗,从而想抢夺A0级市场的份额水舒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望保路。不再使用“雅力士”的中文名称轮板,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘦乔歌。   外观鸿馈扔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剁,如果拥有一副出色的外观设计穆侗,那销量肯定低不了晾烙。广汽丰田的全新YARiS L致炫不城情,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硅,能让更多的人接受楞。   =============分页符=============   原标题拾篙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抱摧咐,所以在造型方面与海外车型有些差别萄酷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯付孩涪,“梯形大嘴”车头动感大气潭,配合超长的轴距秋帛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受般纱葱。   =============分页符=============   原标题暖晨烂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冻熄淌,相信你会有两种感觉掣赏,第一修:中控台设计非常大气躲卵,和丰田系列的SUV车型风格一致实刊彻。第二峰:超大空间琴丝席,后排空间完全比拼一般的A级轿车蕉柬。   =============分页符=============   原标题示惯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔽腿口。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唐匆胎,但是空间方面完全越级的感觉体,完全不比一般的A级车差仓慌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醇棱丛。   =============分页符=============   原标题栏啸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾轿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猾瞳氦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痘惋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搬琶,中后段性能并不出色诬详。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痹梗愁,高速行驶油耗方面并不出色秆迪。   结 语   作为一款城市代步车型恳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镐,外形方面就能征服不少年轻消费者钉。此外居,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惋离。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琅,若果说美中不足的地方隘兰,那就是匹配的四速自动变速箱了怕石。(韩威) 责任编辑许潜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒没露漠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓖?告诉你擂,这是真实存在的一辆直线加速赛车郝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车攀尽,基于2014道奇Dart车型享卵,型号就叫做Dodge DartPro Stock杜陀。大概意思是“超级街车”瞪。虽然只是称作“Pro”怖嫁递,但它的结构和普通街车已经截然不同顷片细,一点点相似也仅限于外观上细杉略。一个专门设计的底盘娶,扣上一个类似“街车”的壳子什咐,除了好看以外隶,也是为了让车子的空气动力学特性更好表触。除此以外赔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吭欢。   作为动力核心挠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吉。与常规的“以街车为基础改造”不同递,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同到去譬。据厂家介绍毁码疆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芦愤,而极速则可以达到480公里/小时渤菱。   Mopar没有公布具体技术细节锌加抛,但是在上个月讲罚博,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辛台勾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涩叼室,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梨矗八,它跑完402米还需要9.9秒蹭,而末端速度“仅有”235公里/小时建故。也就是如果两辆车进行一场比赛饱旱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候目扮滥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鲤必。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懈墒,当然也无法在普通街道上行驶碴饲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘶扁。 责任编辑贺:赵春晓" "  4月11日墟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市安父,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版库敝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篇寄抬。   4月的京郊春风和煦疗籍氮,桃花盛开居,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意随湍伙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搅缮痰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象葛绅衅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抄卿。   然而稍微有点遗憾的是戳吠,由于相关环保政策退,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基先订攀。   =============分页符=============   外观内饰圈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罐融,最明显的一处在尾部的4X4 Logo救,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呸铝,因为配置的原因魔殴,柴油版在一些细节溅,如前格栅瞄订冀、雾灯等处精简了镀铬装饰匠。   另外铜恳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唯,规格为265/60 R18粟答,采用双五辐样式盖,与高配车型的20寸轮毂有所区分刺倒嘲。   外观上纠,大切诺基给人的感觉就是硬朗判煽、野性尽、豪放襄撂快。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梨勤,如果不是看到车尾的标识颊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卉。轮胎的使用与其它车型也是一样的骚暑逆。   =============分页符=============   内饰方面洁恼逞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致簇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庙翰,但是做工方面表现的比较细腻巧蚊。各个部位间的接缝十分均匀溅撇体,内饰表面的反光也抑制得不错涸电。   =============分页符=============   动力与驾驶感受古:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的普,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机硅。这台发动机由意大利VM公司制造济戚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腹界,国际知名度较高缆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碗般,最大输出功率为243马力(179千瓦)尽酬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刀睛,采用电子挡杆设计罚,事实上狼惦,在菲—克集团下的很多高档产品上建环,都采用了这样的档杆设计辈劝。   大切诺基是个分量十足的大家伙划灵,体重高达2.4吨辽庙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峦贤掂,都让人觉得动力输出稍弱澄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同称棋锯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踩权斡,这使得在实际驾驶过程中冬瑞,柴油版大切提速很快夕啃,驾驶感受十分轻盈款家。   另外扭胶怪,发动机的噪声抑制也做得不错仑揽睹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篓辆,但却绝非印象当中薄,柴油发动机那种高振动扫、高噪声诬缺,车内如“夜店”般的情况酬险反。   在打开ECO模式的情况下湃,发动机的转速在1500rpm左右的时候拉汤,变速箱就会做出反应怖努猫,升挡很积极魔联。当车辆行驶到70km/h的时候舵抹,变速箱便会将挡位升至最高挡懂,我们在城市中使用窜抱持,第8挡也是可以使用的栋诬,并非摆设衡。如果关闭ECO模式护,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搏端,动力输出得到了一定的释放系蔚,当然踏识,噪音也会随之有所提升佬检灯。   柴油大切的油门踏板很轻盈耪茧,发动机对踏板所发出的信号反应很快疥僚管,但初段调校的有些过于灵敏了狄颅黄,尤其是起步时防房,轻踩油门扇,车身就会有向前窜动的感觉毛,想要平稳的起步还是有些难度昧歌,如果初段能调的沉一点谦顷山,感觉会更好佃,驾驶者对动力的输出也更好掌控钞虱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样善,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佳,由于取消了空气悬架汀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸵丛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脆箔郊,分别为自动惰擎、沙地陆、雪地颂、泥地和岩石偿躲,这些模式都是通过旋钮进行操作的体堤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缴宏加。   此次试驾犯办勃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饶砍,其中的体验环节有沙地女垂爬、U型坑和炮弹坑三个环节竞垒。在进入沙地之前空叮位,首先将车辆选择到沙地模式混是暇,此时车身稳定系统自动关闭辽。由于没有空气悬架蠕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汝坟唉。   模式选择完毕之后乔,开始正式进入越野产地粉苇县,在松软的沙地中诬砰,要保证车辆的行驶速度鲁。在沙地中行走炼,轮胎出现轻微打滑是很正常的坏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑躬嫡,造成更大的麻烦坦。   在U型坑的环节会番洁,选择到岩石模式之后镭,分动箱启动扭矩放大挡未吓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍砍,传递到车轮上的动力会更加强劲仓猜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹊。   炮弹坑对于车子本身来说颁啥,算是更具有难度的项目了扣厂挫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窍。对于大切来说塘,通过这样的测试还是比较轻松的容。在模式选择上硕案戎,我们依旧可以选择岩石模式烩擒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动排宽,保证有附着力一侧车轮的动力输出淋钩,从而实现脱困勘堤。   总体而言肚乒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在橙形暖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莱嫂。在整个越野体验环节病,对于动力的感受也是比较明显的纺钮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忍叼,主要还要归功于这台柴油发动机当旁五,低转速扭矩输出足够大胎婚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埂。 责任编辑钉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赔蒂商,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牡签,以求为各位网友购车作为参考蛔惨,本文我们继续进行郸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)让,作为合资品牌的A0级三厢轿车桨将挎,经济实用以及稳定这三点立市之本艰疙,谁展现得更好贺憋,以下将逐一展开孪。 外观解读漠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中税零刷,这次“重生”抛开了以往的产品定位禄钒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畦堕,接过老款颐达的市场后撇案息,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势廉。   刚刚完成了小改款的阳光泉偷碘,2014款车型延续了前款的整体轮廓溉赎,细节之处作出的调整抒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型来埂,另外增加了反光镜转向灯故景轻、倒车雷达等外部配置扳橙托。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凄酗恍,但两车在细分定位上有所区分杰,新赛欧更经济乌彪糙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颂五烦,两厢造型更具时尚特质菜挖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅板祥,前脸处的线条切削更是全车最多之处显,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅齿室,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾童,三厢车型尾部中规中矩许石,采用常规一体灯罩的尾灯郴,正是这一产品区分的剪影嗡峰势。 看完两车的造型蓖掂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹋可轮。详见下表烂抱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罚帆,您更看好谁容卉?欢迎参与一下投票角览毁。   =============分页符=============   原标题尖翻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孺房相:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩簿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔡施,各区域之间的串联均平滑带过盟间释,整体风格更注重功能性柒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垃迸,并尽可能带来更多储物空间唇未。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滤茶橡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锈铜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表革泼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞳惟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搽。   另外疚私,随着车载多媒体系统的发展队何,触摸屏更多的被普及璃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邻廓蛇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能静那篓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梢蝗。 配置对比霞码:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置题省惜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比釜,仅供各位网友参考胳剃戊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题放:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苍博:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祷猛哪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刃怯挽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示场,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风品挥,而车身与轴距外妊瑞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碎蔑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抵。   动力系统对比俄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勤亩,阳光仅提供一款1.5L发动机呜场,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炯,同为四缸自然吸气版本礁骨,排量的不同即动力上的差距平。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)愁钮休,具备重量上更轻的优势擒疲堡。   两车的自动挡车型氛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喜,其平顺腐霉、重量轻及省油的特性掀彪夸,同级别车型中具备一定的优势客。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刊崔猎,在挡位上优势明显滑委,但其换档顿挫在车主之间常被提及灌坝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杭坤绞,外观上二者均具备典型的家族特质甸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛔请。内饰布置阳光以实用为主糕纽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质康催。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膘。综合本文所述汝,两款车型您更倾向于谁任?欢迎参与以下投票谢。 责任编辑妮屯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车下,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抵纺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灸口。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蕉聘淌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卫肛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弘狸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面下,K3S并没有使用目前三厢K3的外形人,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搬。也说明K3S试图走运动化的路线唐。   起亚全新K3S的长挤绢、宽申美、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盟人,而轴距更是达到了2700mm的水平簧扩,在同级别中也属于比较突出的成绩善蚊,对空间方面肯定有着很大的帮助粕匆坤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练些,车身线条也非常的流畅到黑,有着极强的运动感弘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差借溅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别响穗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醛岗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轮睡溶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姐橇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氏秽,加之降低的车身让骐达更加动感豪涧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钞。形状突兀但线条流畅的尾灯兰,红灯部分占据了大部分躲龋,白光部分呈现斗勾状碱馆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叼胺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达婆吝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巍毁编。能够有效帮助你快捷倒车毖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否行龚浇,因为外观好看主观影像比较大遂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堪纽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镜橙汲,基本沿用了现款K3的设计其癸,提供全黑色纲、黑米色宫番、黑棕色三种不同的内饰配色体。做工和用料相对也比较不错剔逃。内饰除了硬质塑料及软性材质外兔化,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坝辟。   骐达的内饰设计线条非常流畅铃舵必,整体质感较旧款车型有所提升缴陆。内饰颜色采用黑色作为主色调挖,搭配银色饰板瓦哩翔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宏背脑,满足不同消费者的需求创窝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骆,多功能真皮方向盘以及定速巡航躲,从上面表格已经很清楚的告诉大家顽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烂酚敌、胎压监测等配置郡位。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猾第材,其中ESP粉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岔毙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渤。 =============分页符=============   原标题导晦县:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疚,整体乘坐空间相差得不太明显赶萎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同想挝骡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醇矾,座椅表现方面K3S内部填充比较实俊,对腰部支撑方面会比较到位参寥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赶解,其座椅表现比较软团眠末,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佩苇戳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多靛寞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衅藕。在乘坐空间是差不多的壬芭钙,K3S座椅设置得相对硬朗滥峡,而骐达设置得相对舒适型饥实,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堵涂塑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汝钩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尚,很好的满足不同需求的消费者得。起亚K3S相比起来就显得配置较少膊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毯憾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论私,详细还需看我们评测所出盯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呸。   点评程:随着两厢车被广大的消费者所接受撅说嫌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惭动。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动波捍沧,如果在这两款车选择其一的话聚惦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捂荚差。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素车表。 责任编辑型袄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉衰,甚至有人无法确切的喊出它的名字透。其实这款车和我们并不陌生尘缓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晨锚瀑。所以出镜率不高的标致4008睬惜,确实具有太多不为人所知的身世法趟,这使得我们有必要去了解一下这款车勃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸡为,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尼,呈现出风尚速淖罕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰考恨芭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搏伤每、科技的感觉税良。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酗,轴距为2670mm困。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫跋壳痪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造家绘,所以在车身尺寸上它们相差不多霞低菩。   从车身侧面来看骋牵屑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痪,整个车身也因此更加大气而富有力量感宝。后排提供了私密玻璃计虑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满购华熊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因什。另外嫩独都,在尾灯的设计上标致4008也相当用心题,尽管造型简单搬署,但通过与腰线的巧妙衔接谦姑,使整个车身设计连为一体擦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腑,配合普利司通的225/55 R18轮胎菱檄乳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臂,都具有不错的表现少。我想应该会有不少车友会非撑榫咕看重这双“大脚”财翱剁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比此赁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尚考凯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虫博,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碧鹃炉。不过标致4008在一些细节上却与之不同遣父皋,譬如采用了大面积钢琴烤漆衬箔,辅以细节上的优化都。   中控面板做工不错赴废柒,按键旋钮设计很精致嘎螺,且手感都较为出色痹。娱乐扩展功能也比较齐全翠锯碗,AUX谈秒菲、USB以及12V电源都有装备禄扔供。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点靖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讽匆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泛偿殿,下面还有黑色钢琴漆点缀矛壁,凸显出了较强的质感李京缺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍休老,若塑料饰板能换成金属材质的话投椭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氢团晾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忌。在转速表与车速表之间猾芜,我们看到了一块显示屏觅穆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息峭彪。 在乘坐以及车内空间方面齐笨,标致4008秉承了家族在这方面的优势抄怖环,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翱。   后排座椅靠背很直坞垫茅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毫铃,坐姿却让人觉得并不舒适虏妨搽。   标致4008的行李厢内部很平整挺掇姐,而且后排座椅可以4/6比例放倒发任贾。这样它的储物能力将会得到提升位廉弛,对于搬运一些体积较大的物品莎信,可放倒的后排座椅显得实用燎。   =============分页符=============   在动力系统方面捕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阔盾鼎,最大功率仅为150马力喉踏,扭矩峰值198牛米赂郝哆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咀坟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了顽瓢千。 全系搭配加了CVT无级变速箱氢管酷,具备手动换挡能力漓硅。在实际道路行驶中健径,CVT变速箱表现的非常平稳壳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓷拱淖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音未范,却没有丝毫提速的感觉肃扰。不过的抱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闭,在平稳驾驶时超车变线很轻松窟盆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统染,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杉户抱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力反涪,前轮最多可分配85%的动力乏,后轮则可达到55%杏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赌迟龋,可以应付雨雪冷、沙石和泥泞等路况贡羡沽,也可以轻松面对普通的越野路段伶山。   标致4008并不属于难开的车型匙欣,尽管车身较大歼,但是方向盘非常轻盈韶计,即便是女性驾驶也会非常从容净,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陷。   结语仁说:从市场战略上来看惮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浓啥蟹,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔼,也为消费者提供了更多的选择集蒋。而从产品本身来看输搔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菲郝,能很好的迎合中国消费者的审美保辱。在驾驶方面孤硼,标致4008表现出非常舒适和安逸强广,非常贴切城市SUV的特性繁摹。 责任编辑扫拜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颊溪凭,自2011年上市以来凭借着动感的外观该剧汕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价关,受到了许多二三线城市消费者的青睐拢骄。不到3年的时间寐够疚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饭凹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率对栓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惺纺裙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮А,将在4月的北京车展上市劣协,预计售价区间为6万-9万元昂叙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者计逆。下面就跟随我的镜头虎糕含,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韭肥酶。   相关信息欺到孤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捷线轰,2011年正式推出了首款车型宝骏630品榷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孝县,结合上汽和通用的生产技术拉聘软,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惜廊境,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峰径。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韭劝捻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乒惩北,与进气格栅颅俯下、发动机舱盖形成盾形区域鼎写叔,造就了独特的宝骏品牌DNA牡四纬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计麻。从前脸上看鸵,与宝骏630的设计保持了高度的一致啸挽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹤屡男,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓮逆,颇显动感逝灿。   在车身尺寸方面浩,宝骏610的长为4401mm健、宽为1736mm背奋丝、高为1462mm戚戳。由于与宝骏630车型同平台生产拍,因此在轴距方面并没有变化旁,依然是2640mm惦矩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涤累。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弥,尾部扰流板扇衰、包覆式的后风挡玻璃躬难、硬朗行李舱的线条啃徊,颇具运动风裁裂。与此同时辞含,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烯呕室。   =============分页符=============   内饰方面错,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度交。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配访酷,方向盘搭配银色装饰条甩昂,整体风格偏运动澎型纱,带来不少新鲜感挎嘉我。此外天囊,新车仪表盘也进行了全新搭配红发,采用双表盘设计撵,更符合当前年轻人取向粕瓮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奶,提升档次的同时也带来的一份运动基因习跑川,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谦斤涡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泡渭长,LED组合仪表提升了整车的质感爱闻瓣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钡沥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剑蓄圈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论森缸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庞汾诗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面世鞘痉。   宝骏610是一款两厢掀背车型卿嫩侣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畔领芯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腺盾揉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墟剔,也可以按6/4放倒座椅嘲,放倒后容积可达到1300L徘幌。   =============分页符=============   在动力方面填,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机擅垫玩,最大功率可达82kW壬,最大扭矩为146.5Nm揽,这款发动机也同样在630车型上使用拟纲。为了发挥出更好的动力性能胶苔碍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器车辰,此外还配有5速手动变速器可以选择疙话酒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乓拌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仆楔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拆慧链、君越拉珐储、君威等车型上需抠。   在整个实际驾驶过程中荚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杉。在1500-2000低转速时捌,所爆发出的动力输出还算尚可诞,油门响应比较直接仁。但是随着转速的提升录盲袄,档位的提高跋棚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔼。这种动力表现不温不火阜,但是足以应付城市道路使用登淬抗。   相比于第一代自动变速器哎量,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靖蛾。只需稍微深踩一下莆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恋宫瓦,只不过由于排量的缘故膝奥,推背感并不是很强烈率,且高转下的再加速能力也有些力不从心偿墩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锌,这也完全符合它的家用定位雾期梗。在经过颠簸路段以及减速带羞淌粹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遍,让驾乘更加舒适笨。此外喷瞥贝,在过弯时底盘也显得较为扎实呵。   结语翁败:宝骏610的家用车定位很准确美怖椭,配置很务实篇,储物空间多咎,不过在用料和做工上还有待加强爱。不过动力系统方面确实不太给力筹论拘,最多可以说是开起来比较舒适镭,这也比较符合它的定位茨蒂。作为一个新品牌粪,宝骏还有很长的路要走绅胃拘,虽然已经走过4年多阜本,推出了两款车型曝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糜罗虑,在自主家用车市场上打出一片天地来拱脚紊,我们将拭目以待版。 责任编辑乐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畔瓢,大众展台上首发了2015款大众Jetta剖。这款车在现款Jetta的基础上继味,针对外内设计细节进行了小幅修调破,属于一次精修边幅的小改款穿楼陈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整础,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注链馁郡。 全文总结迪婚坊:   对于这么一款外形细节有新意库,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta付济不,我们只希望它能尽快来到国内斥,因为目前国内的速腾车型幂搬逗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奋。 责任编辑算:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泊敖椽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贡,深入布局鞠斧。其中包括类似上海大众新桑塔纳伐、一汽大众新捷达渭蚀、斯柯达昕锐呈、以及再早之前的本田锋范荷、日产阳光等等绢胖。可以说够狭,在这一细分级别扯,乱战才刚刚开始壬翘师。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钱律。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恃朝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉石坪。反而厚重了不少桑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矢此。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拷。就前脸部分来说解恨谓,整体样子是非常简洁的叫,又有几分动感敢,和标致其它车型相比是有些差别的摔。   侧面造型规规矩矩抠微,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荆,你会发现乖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉能斡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因殿弓,但301更多的是安安分分的一种踏实感伐剩。其中侥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸褪兑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素可趁,没有那么规规矩矩枯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蕊素,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鬼,这也是一项非常讨巧的设计捎焙鸿。设计感油然而生惊,除此之外完肝铺,车尾并没有多余的装饰物沮,简洁实用依旧是主要风格轿史。   本文导航" "斯柯达明锐卤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泞拼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氓熬妇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台图遂亭,可能除了家族化的设计以外囤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了好旅。 虽然它采用了大众的MQB平台显饯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分避,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庙练仑,全新的家族化设计让它年轻了很多篇嘎唯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伦,但是相比现款褂栏竣,它的前脸更显稚嫩舒,也可能因为现款有些老气横秋吧抢互。 车身尺寸方面慷盆系,它相比较现款有了一定的进步寄,内部空间方面自然也有了一定的进步赣,在后面空间介绍上我会在进行阐述钾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7募萝,这也集中在细节设计方面吾耍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戏美,还有合理的镀铬装饰春娃,这也是新明锐年轻的一种标志口面,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慨勒。" "  2014年4月16日充互,全新英菲尼迪Q50正式上市澄巧醚,售价区间为32.58-54.98万元桂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饰,2.0T车型三季度到货冉伞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彭铂浚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奢。三车官方指导价格基本在42万元上下菱描,具有一定代表性叔腿凑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凯杉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藐莫粪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坟糕令,车头造型极富攻击性瓢,侧身线条动感优美范刻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显块廓。当然遍,它的进化不只是看起来那么简单撤交邢,内功的修炼更让对手望尘莫及蝗奇创。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皖耸先,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篓膛辨,而且大有愈演愈烈之风寝,尾部设计很像自家的新5系柏部聪,家族化设计不可避免镁豪洛。即便是标准轴距版本湘卡,新3系的轴距还是达到了2810mm沁郡猫,比上一代有小幅增长途,再加上悬挂对舒适性的妥协梦斜,曾经犀利的3系已成过去厢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稳抄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晤拖捶,那非雷克萨斯IS莫属了笑蒙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脖汉,车头动感夸张姜低,车尾简洁利落链,虽然有历史车系的影子小某步,但这绝对是对精髓的传承和延续且布。   本文导航" "  又到周末了八,在大学破旧的宿舍里淮,百无聊赖的仰躺在下铺上澈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恒,心中泛起阵阵遐想壳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角级品阜,充满战斗气息的车身播舜权,都让我无法安然自卧比兜盯,打起精神能疵缔,跑到隔壁楼的图书馆回怀悍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咐汐。没错菇珐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哼夹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隧。但是颓千,今天要说的主角并非“兰博儿”红,而是广汽本田第三代飞度氨轮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫡屯钦。   ?什么是边锋主义绅爱常?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缉娥台,线条过渡果断徘会酮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兔该钱,包括讴歌品牌也大致如此思。第三代飞度相比上面的两代谷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锈捷。车头部分比上一代更加动感眯耸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状愁斤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰番。给我总的感觉是棠缮夯,车头的成功是线条运用的成功卡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吹赡,从车头到车尾一气呵成赎诧,整体感和流线感非常强敛殿。从某种角度讲湾潦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梯庆活。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扁绢,但相比其它竞争对手颂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哆。   车尾的感觉并没有车头那么好链枪,对于我来说妙涎,车尾的设计并不满意距。过度使用的镀铬饰条涎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呐访。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磐饥,在纽约车展即将开幕之际吭,路虎发布全新发现Vision概念车惨,配备多种新功能噶,智能玻璃实现透明引擎盖柿描,座椅灵活变换可实现共四种模式某,包括远程蚁木览埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擦儡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贪妻票,第一款路虎发现诞生于25年前脚盗火,全新发现系列定位于“休闲”搁汾,总计拥有四款新车铣鳖划。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题偿谎席,多功能配置甫抨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灵贩楷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜂尸,其中包括远距离叶辏控凭库,智能玻璃等咕纫屉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潘慑肚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脱欺,“新车现代化的吵握,切题的性蕾誊,并引人入胜的设计赡骡,是发现车型发生的重要转变看偏夺。”" "  [汽车之家设计] 2013年洛浦起,我去过一次柳州玩谴,那次锌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂事,当时轨呻,宝骏只有宝骏630一款量产车型拢撼鹿,时隔一年犯,这家公司有了新动作露,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谰慷。官方表示痉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晚蹭。   事实上忌封报,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型竿,那时谓饺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咆,为了配合厂商对车型做好保密工作色,当时我们也并没有拍摄相关的图片收。掐指一算独检坛,当时筛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帅,在聊到这个话题时屠局秒,项目负责人也表示扰,整个团队在这期间做了很多的工作讥齐世,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氓翟,即便有着此前宝骏630的经验居,但对于一款新产品而言车蹭,整个团队仍旧不敢怠慢七涣槽。   为什么要推出一款两厢车蒲?   新品牌诞生初期估写溃,单一的产品有助于更好的把控产品质量骏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑囊,从而将其转化为品牌价值那醋,在品牌得到一定认可的前提下梧梧厂,适当拓宽产品线扦,无论是对品牌管,还是对市场而言都有着积极的一面泪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龄度尼,较为官方的说法是“以市场为导向”景农磕,不过在我看来咖,这仅是一方面厕阀现,在有了以上需求的前提下舒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骇宠漏,于是才有了这个方案袜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外突樊,车辆的动力系统痞第、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穆凡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说论相,无疑是一个两全的方案粕挝尝。   两厢车在定位上有什么不同吗据榷骆?   简单来说床,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帘狡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惹殊菏。相比之下段,因车身结构缘故翔宛,车侧和车尾的造型变化较大驼馁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来是,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法竞胺,印象中踌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诗心踞,有些时候泡撬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叔。当然竟,每个厂商都有自己的想法公,这种实用主义并不是坏事姥亩,毕竟捅人欺,车是用来开的善,把主要精力投放产品稳定性方面广搓,对打造一个大众品牌或许更为重要肩。   在造型设计方面羔,除了已经固定下来的设计元素外淳淖快,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咆骨卡。对于镀铬饰条的理解见仁见智膜侠律,然而触朴禽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舅侥清,正是在这种需求的推动下饥莆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嚏盗确。   察觉到这一现象后磊改,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肉恕,显然势锣寞,一味的添加装饰条并不合适缴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狠。一般情况下顶眷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斤,除此之外公刹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条对锨到,在设计师看来赡毒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雀诵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泉,我还不曾有过近身接触阔铃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统替午。或许这么长的一串文字来的有些陌生兄们,简单讲盘覆肝,它就是在航空航天器上使用的转向技术回加贩。我们将就驾驶者最关心的方面憋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辰乌粉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装换,人机交互系统的先进等等浑适,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峨登卉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胖亲嘎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主松方,不难想象Q50的出色铃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咎户,同样锋,作为宝马1系的车主教嘎,对于操控的追求反衬出Q50的优异朴瞳矩。而剥离开车身的种种涧粹,他们共同的认同就在于这三个字母胖:DAS   【什么是DAS杠脓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猎靶袒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喉惹疾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阔软腐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潍碳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溶骄。   【DAS工作原理是什么跺闲称?】   车辆转向时汀融皇,不再依靠传统的机械连接伐完蹦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚀司,根据行驶路况和方向盘转动力度桥盒亲,速度进行综合计算翘稗,从而指挥转向电机机构实现转向煽狈。   三个ECU属于并联关系信,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮护常拍、方向盘里、右前轮)沥奸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛔汕怀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秤扇,恢复至传统的机械传动转向模式融堵,确保万无一失艘爸。但在正常情况下巫孰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篓捞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纤屯添。   【DAS汽车的优势鲸铰瘟?】   操控性绕森:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜗浇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况私潜,享受更多驾驶乐趣芜。   【为什么线控转向比传统转向快才豹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袒壤票。整个系统中没有橡胶衬套籍秃妇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辰教,因此首先从内部减少“延迟”伞。   【DAS对过弯的影响娘?】   转向相应得到改善峭咕。传统转向系统辽,在接近弯道时桂孤答,驾驶者需要提前做出转向动作蹿,否则汽车无法实现平稳转向吾赁融。而采用了线控主动转向DAS系统勿,通过消除内部的转向延迟幂够猾,减少了预先动作的必要渴碗,实现更灵活的转向涛。而驾驶的感受将更加直接艰臣宋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仿,毫无延迟脾。   【转向系统也能够减少疲劳咳冬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感党阑粗,因此从另一个角度提升了安全许秸酞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻睬)惩下,12款参与测试的车型中挫陪,在定速140km/h的巡航测试中始,平均修正次数纤袜测,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呜铃犁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冲闲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响愤普奉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   当然繁淋硼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姓,而对于传统车型嗡,这一选项代表着发动机随贺毁、油门踏板抒焙、悬挂阻尼但慌揩、刹车响应等等方面的细微调整身跨腿,而由于配备了DAS纠妻,英菲尼迪在模式选择上菱,更进一步的调整了一系列的功能抚,如袜:主动声音控制系统卧、线控主动转向DAS克鞋、主动车道控制和主动循季猓控制系统ATC等等的设定拇扦笔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苛?】   通过上面的简单问答撬检麻,我想我们已经熟知了DAS系统陪,在响应更快僻娠临,相比机械系统更便于维护鬼盟,节约成本径倡,减轻重量等多个方面都硕果累累搏。而任何事物都是双刃剑沙惭弦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卞惦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生评,他的解释既简单萝驮凹,又复杂精撇灵,背后掩藏着十年之久的不断试验骑臼,推理处,再试验的科研过程如骡嗽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桑。而这些内容无法用数据体现夕适徐,还是按下点火开关吧驾究。   本文导航" "   《极速60秒》筐寂极、《死亡飞车》废猎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寡传瞎,让车迷们大呼过瘾控。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现控。另一方面冕藕勒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磊戊,但开在路上肯定是最牛X胆聘,最有回头率的客沃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事透恕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惭湍、“真NB”这样的感叹渤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颁态架。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别通写,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疏估,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服擅。    作为最具代表性的美系车型收痞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喝凡典,五代车型熠熠生辉伟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相里霞黎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看殊,主要原因是新一代车型不够“MAN”烫,缺少了野马的一贯的风格玻控。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俯恼烦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车保凛。 什么是肌肉车膝偏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戈码,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溯暮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疚、具有强劲马力补戏密、外形富有肌肉感的美式跑车裸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滤赡爸,例如雪佛兰科迈罗冈系、道奇蝰蛇费绞、道奇战马乏,还有就是本篇文章的主角福特野马入。不过这些都是字面上的解释舅谋殊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义髓陆囊。什么是肌肉车彻扇弯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粗家。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集森厦,科尼赛克Agera佳忱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戎辨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藐坊。但实际上并非如此刀,凭借自身出众的一面弗苯,福特野马在众多超跑中脱颖而出冉,成为闪亮的主角稗肝浇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迪某,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胃讳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鸽论,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果百。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枫,野马还是地道的童星出道!是的拜棺居,早在1964年刚刚诞生之际聘骸缓,它就被搬上电影银幕笛猫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讥匙,也许大家有些陌生遂竞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品松。在过去50年里浆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侥阂。    无论是哪一年代的野马母,但凡出现在电影中挺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翅鹊洛。衬托主角的英雄气概或是独当一面惦草巧,野马都游刃有余骇惯骋。在近期上映的《极品飞车》中结,野马更是作为整个剧情的主要线索擞,陪伴主角经历了人生的起伏惟乃吕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芹缅,五门版的三款车型——耀真华、耀享农相、耀动分别为52.8万盖、57.8万切尸、62.8万瑟。另外还有只发售500台的限量版舰畦,价格66.6万元松矗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变票寄,只是在色彩搭配上带来更多选择捅,车型配置也更合理宛洼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拓,并且通过优化四驱系统顾蠕睬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莎收。揽胜极光一直被认为是外观控檀,但作为路虎车型霜栓及,它也有着同级一流的越野性能惋。这是款长着女神模样粉反,也有着女汉子般坚韧的车裸判。 外观礁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弓搏堤,所以不仅长宽高没有变糜,造型设计也和现在基本一致埠。设计师只对一个细节进行了修改方豪墨,就是后视镜琶。新款车型后视镜造型整体感强拧敌项,与车身有更好搭配效果堪。除此之外啪罕,极光传承自揽胜的城堡式车身墒宝隘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牡。虽然极光已经上市有3年时间擂,但时尚感丝毫不减婆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苗粳咖,极光有自适应LED氙气大灯吻是、全景天窗等配置寥认,兼顾时尚与实用性青响。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稍变,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幕,前后保险杠尺寸更大菠扁顶。另外吹,2014款极光提供了11种车身颜色醒,消费者有更多选择措秆。    另外鹃,外观细节上能看到的摄像头和雷达赋,是为了实现自适应巡航肃付、自动泊车儒赣朔、360度倒车影像等功能少怜矫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赦,既可以设定与前车距离或行驶速度地份,当系统计算出正面碰撞无法避免肠,会释放最大制动力降低冲击速度相巨蟹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能韦,实用性得到提升破。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搭伦篱,并不是说女性不能开丧逻,反正我问过数个女性朋友龚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗械帕囊,完全不是自己的菜充丹耻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断授吹档,所以我觉得这样描述更加准确碱慨勒:这是一款为男人及女汉子准备的车蚕。不是说它不好贬路雾,事实上野帝的特点非常鲜明登,优点也特别多诺,但如果真的不能欣赏野帝的外形割合碘,那么它的优点再多也是白搭屁录痞。好了膏隘割,说的够清楚了罕效,男性用户请继续看下去勿襄,女性用户请酌情选择闺废堂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抨,也就是售价24.18万的最顶配版本纱按辅。配置非常丰富辖末限,但较高的售价容易让消费者望而却步恳烹豆,毕竟男人也不是那么好忽悠的烦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彩。不过既然我们测试的是高配版本蹭糖,就来看看这款车新廷伶,按照惯例虱关纶,还是从野帝的外型设计开始骇。   ● 外观庭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蓉肖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仕井戎,野帝这种偏向硬派和复古的造型么眠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鸥敛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些潍特淑,这对于野帝来说无疑是个劣势桂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间内龋建,国内汽车消费更是以大为美船驳,野帝国产后尽管已经有所加长坝葱,不过还是给人感觉不大惹讽白。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姆订肮,带自动点亮功能的氙气大灯挨糕、大灯清洗功能炮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糯去羡。日间行车灯采用光带造型趟沙耗,并集成在前大灯组内弟涕,样式比较简单矩甜,辨识度还是比较高的雾。   尽管车身长度不算长究,但野帝的高度还是比较高的示,一方面是车身设计的就比较高大姑孺强,另一方面也是因为底盘较高闹惜,悬架行程比较长碾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匿鳖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间京勉。   后保险杠设计的比较厚实熟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斤豢,也是为什么我们说它更适合男性车主辅胶。倒车雷达是全系标配仑,不过倒车影像和自动泊车是选配勒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隙酵。   需要说明的是午菠诲,按照官方参数配置表店苯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诫,不过这台车并没有装配后挂式备胎痪,4S店解释说是同样是野驱版关挺,有的车有后挂式备胎驹栏叔,有的车没有缓嫉侵,如果不要后挂式备胎我舵仿,可以减6000元吴堪。   十辐立体式轮圈丝姬,样式符合野帝的整体风格景请荷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎却踢,规格225/50 R17翰。这款轮胎算是一个折中方案怜,整体表现比较中庸肝何享,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果韩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差享。" "  2006年始米鸡咯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盗冕,没一年谴竭,这个品牌都在刷新着销售纪录病,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矫靛。2014年饲汀赡,新的产品问世莽盘控,这一次它不再效仿挤、跟随氦啥,而是独步青云午。   在过去的几年里闭吩,英菲尼迪的品牌推广是以设计藩裂怯、豪华为主要核心缄监黔,由于旗下车型均以大排量为主阔灰,并在操控性方面有所见地河稿访,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手司缝瞳。作为一个初来乍到的年轻品牌操,每一步的迈出都显得格外小心桃倪,在保证动力性优势的前提下瞧斡其,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沏碴酣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锻砷,原因很简单娠禾康,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葱臂,也就是不同于别人的卖点高兰昂。   在同级对手们相继更新产品的时候酥,英菲尼迪一方显得格外冷静虹嫡拴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撑,好在当它真正来临之时函谢撑,并没有让大家失望须释,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼催汤号。   在介绍这款新产品前聚蹿,我想我很有必要做个说明秒纤,Q50实为G系列的换代产品僳杯铣,在2013年度倒,英菲尼迪旗下车型根据轿车荒、SUV采用了全新命名麓信混,即轿车使用Q字母镜泰,SUV使用QX字母描,后续数字分别代表车型叹划沙,这样做有利于车型之间的关联度刻褂林。   2013年渺铝擒,我的同事在经历了12个小时的飞行后斥舵屑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逃颅狄,在回国后的闲聊中纶,他的目光坚毅锤鲍凌,言语中难掩一丝激动操,当然他对这款车的最终评价很高齿,抱着这股期盼糖形肆,我们今天找来这款车差操瓢,一同来寻味我同事当时的所感画稠仑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劫,所以厂商提供的测试车依然为美规版谓饯灯,所以动力旗擅、底盘的调校滩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韩适,但整体设计与科技性不会有任何出入棺仓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说星,也算是足以解渴了模。   对于设计语言四个字来说尺喂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冀仁,有时我甚至会想萄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纪尽?正因设计团队的不懈努力肩堆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穿躬忙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颇儒。   低矮的车身撩刑,流线的车顶囤,都是上代所传承下来的精髓芬剩憨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大面罗晤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)据,这与宝马3系的水平相当谁,优于奥迪A4L酸赴墓、奔驰C级等产品马卡伪,别小看这一举措骡精,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性且卑。   对于轮毂轮胎的配备上涕胆,英菲尼迪从不走低调的路线朗阑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接回普物,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应录。   本文导航" "  2006年始放收,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疆,没一年露皑对,这个品牌都在刷新着销售纪录秤停,同时也在影响着国内豪华车市场的格局八。2014年乘,新的产品问世裸迪缝,这一次它不再效仿骗华、跟随舵,而是独步青云渐。   在过去的几年里伟痕,英菲尼迪的品牌推广是以设计墩、豪华为主要核心嗣,由于旗下车型均以大排量为主电颁派,并在操控性方面有所见地退,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梯常。作为一个初来乍到的年轻品牌偏衬麻,每一步的迈出都显得格外小心臣谴幻,在保证动力性优势的前提下潜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纪思程,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距花蔑,原因很简单帮毫筛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陀淮巫,也就是不同于别人的卖点撤。   在同级对手们相继更新产品的时候份爱偶,英菲尼迪一方显得格外冷静破拉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度实,好在当它真正来临之时花典径,并没有让大家失望榷薪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廉党獭。   在介绍这款新产品前垢,我想我很有必要做个说明痢,Q50实为G系列的换代产品崇耪,在2013年度诧慨,英菲尼迪旗下车型根据轿车需、SUV采用了全新命名递焙,即轿车使用Q字母沤,SUV使用QX字母层催苛,后续数字分别代表车型呜辣,这样做有利于车型之间的关联度馁对陕。   2013年慌蕉聊,我的同事在经历了12个小时的飞行后到江泄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橡德戒,在回国后的闲聊中虹锰馈,他的目光坚毅豌倡,言语中难掩一丝激动够砷朗,当然他对这款车的最终评价很高络,抱着这股期盼跋镭蔡,我们今天找来这款车局冠壳,一同来寻味我同事当时的所感捂丘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锭,所以厂商提供的测试车依然为美规版靛汝,所以动力块赊、底盘的调校芳呢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锋氨逝,但整体设计与科技性不会有任何出入概村咳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸵话抹,也算是足以解渴了呕琅。   对于设计语言四个字来说勒矢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤斡违,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲁,有时我甚至会想币,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量密熬?正因设计团队的不懈努力啤融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稍懂赡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经团。   低矮的车身鼻,流线的车顶聪田,都是上代所传承下来的精髓亲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘎,这与宝马3系的水平相当逝,优于奥迪A4L撤五、奔驰C级等产品壕,别小看这一举措逢罕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拈乘。   对于轮毂轮胎的配备上傻,英菲尼迪从不走低调的路线憋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吠景。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贬酶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毒台。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辑凤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80竿慌千、陆风X5拒灵建、全球鹰GX7麻,但依然无法撼动它的地位去杜畅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变士铝脓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莫,它就是CS75九勉,来自长安汽车萄暇。   在众多国内车企中起揪,长安汽车拥有较早的造车历史涤欣,并且对越野车的制造要追溯到1958年太晨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下踩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞄风,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袱瀑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面并粕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懦雷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拓滦。   在对长安历史阐述过后外怜擅,这款新产品更是令人期待来。在2013年9月晤蒙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巾沫,一经面世便引来了无数人的驻足狭短,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品栖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表边玖,诸多细节上的体现蹲,可以看到与时代的接轨卧倦,说实话诗,即便与合资品牌相比物陆,它的设计也毫不逊色擅贤烂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表河卫息:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刑户矫,在首次无伪谍照曝光过后卧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手官雷。从车身尺寸上来看恳,CS75在长度与轴距上的优势突出踏梁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响题兰咀。在设计上腿广哆,侧车身的视觉冲击力有所削弱狭妹,平和的线条增加了些许稳重感埂桶,而在配置方面绝不含糊脖拱嗜,右侧后视镜配备摄像头扫损,为泊车提供了更安全的保障容,此外17寸轮毂的注入问盆欧,也为整车视觉性增加了不少好评分冗嚼。   车尾的造型体现了丰富的层次感怒,使其得以回归至前脸的感觉姜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巷。此外己舱谁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烂膘尺,可以看出CS75在配置方面的丰富性精堡。   本文导航" "  上半期缚线喜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酿,不同的设计倾向与不同的品牌定位堂梨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念类。在“下半场”的对决中硕司,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗜侗酞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吝罢。   点击阅读和吩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表修:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹿锤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阶搞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邢吞枚,以应付那些五口之家出行的需求版曙。行李箱空间的比较毖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下校圭孩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辖赁,或者带孩子出行时裁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湾。行李箱内是否配备12V电源接口白哄烙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怂窖屏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耍。   ·模特A(不戴眼镜)身高忙壁式:170cm 体重沛诗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高算汝犁:175cm 体重蕾花:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地农唤,长安福特此次也算酝酿已久了墟接,可以说即将推出的翼虎慧,每个人都能从中找到自己心仪之处奥孝底,例如极具冲击力的外形绒呐、科技感突出的SYNC系统磷解、人性化的内饰细节设计羌瑞夸、又或是强大的日常实用性任棚,这次娃涪,同级对手们真的要小心应对了蚊放。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妙如辫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗜硼辈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拎午,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期套速。显然舜,在错失2013年的发展大好时机后嫁寝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诉,其实也能够走在大部队的前列渤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多病。眼前一遍利好漆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008示、雪佛兰TRAX垮欧肯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抱攀膛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卞讳忿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汀酶塑,至今我们还没有看到实车山欺亮。从目前的情况来看肆,它们很快就会来到我们的身边凹绘方。正是这个原因氢,在日内瓦车展媒体报道结束后鸥拐令,我们并没有着急回国欧,而是完成了几款车型的海外试驾戮售席、测试和静态对比的素材搜集缉兽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盟。   看到这里贺藕默,或许你会产生疑问蒜磷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗接吵?坦白地说寥臀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的熟瓮:1.它们必定会国产并且在国内销售便司,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啪量,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来热亭,只是一些细节针对本土化进行了改造良,但外观内饰设计邪、车内做工护态墨、人性化辛陡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淳。综合上述所言惯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邵锻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芳突煽,感兴趣的不妨继续看下去负嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摧档寡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉传。例如CX-5朽恃、ATENZA阿特兹煌疙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉混敬。最重要的是叭肥,它们不仅有所创新骨屁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磕且,再到如今的Axela昂克赛拉彻酒,马自达3已经历经三代车型的演变怠浚脾。据长安马自达相关人员介绍犁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浅超熄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话界檀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞋。它的眼神更加犀利蛋寸,车身线条更为动感激鞠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹清。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笺马,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子响,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼护伎唉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磷浓巾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疥嫁哇。另外略亨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兽嘶。据厂家人员介绍毛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层觅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺广,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酪,使它的整体视觉感受类似红酒一般娠凄道。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复⑻铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滇毫,两款车的轴距同为2700mm偏。相比同级别其它车型丹迁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势避。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜樘蕖,不过轮圈的造型稍显普通抱,不够运动撇居尘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喀歇,规格215/45 R18度梁,抓地力表现不错惮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎典反扒,规格只有T125/80 R16毁统鲍。   尾部的设计不算惊艳齐魂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尘祭卯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性币,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摄,这在同级别可是十分少见的仑贰屯。" "  说起海马福美来两夏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型农,转眼十几年过去闲苯,福美来已经迎来了它的第四代车型汝推,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谷弟男。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掠每,新一代福美来M5采用全新平台打造洞烩,不论外观还是内饰骡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眯。在此之前比艾推,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耿堂砰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型防,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膳差。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揭畔巍,宽大的直瀑式进气格栅蝗其,大面积银色镀铬忿骏褥,符合国人审美想九。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赶芜擒,腰线采用分段式设计骗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溺混内。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冀草矛,凸显运动感俩。但只有左侧为真排气口掂婪厘,右侧仅作为装饰秘。" "  对于中国汽车市场来说盘赖峦,凯迪拉克属于一个后来者伍蘑,当然这指的是豪华车市场圣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剂,那可真要拿出点真本事抒抠疵。凯迪拉克也明白这一点我,去年就将全新车型XTS进行了国产膏盟娠,并且上市销售陷睬,销量也是比较乐观的滴棺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里如吧困,无论是配置上还是动力以及外观设计上搭,至少能让大部分潜在的消费者接受败,这确实不是一件容易的事情东翰。于是枯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抄洁创,对动力和安全系统进行了升级慰弘随。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版栖安厂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沉膘,仅有一款36S铂金版拢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变较犬并。   2014款XTS 28T铂金版外观操钉男:外观延续36S铂金版的设计颇揪农。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坚绒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狙,在其他方面则没有做改动察霉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咎僚脓,没有做太大的变化铃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓖辜病。   XTS是一款善于运用灯光的车痪失盒,它将大量LED元素装备在车身各个部位掸句,正是这些时尚元素的出现李,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陕,获得了更出色的细节表现力酵猛猎。这些称不上优势的细节表述仍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方年茂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哥奢誊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示任狄切。尾灯依旧是LED垂直式的造型绥躬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新请。早在上世纪五六十年代工,Citro?nDS就用上了可变悬架迹、随动大灯瓣接伐、转向助力渤匡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乾,加上极为飘逸的车身设计谴是蔼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驰,2011年长安标致雪铁龙成立龄副寺,到今天我们测试全新DS 5LS煤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实距论,音译的中文品牌名念起来很接地气办郸割:长安谛艾仕胃劫,有股莫名的喜感韶海,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搭,是台正儿八经的三厢车刺敖匆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歪输,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陋。如今衬鞘宋,马自达6已经发展到了第三代墙集驴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胸鹤弘,它的名字叫做丝:ATENZA汾茸。之前我们已经解读过进口版本隧挫碱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力无,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灿寄荤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劲题祷,这一次排量可不仅仅只有2.0L渺软波,还有更加令人期待的2.5L颗。   注断:此次测试中星,红色车型排量为2.0L脱,黑色车型排量为2.5L枫。国产ATENZA目前还未上市狗,此次测试为抢先测试沏,车型为试装车棉范。   截止到发稿时届搓吠,官方宣布骂奠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丁邯呈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枷,上半年上市销售萄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规品,我们还是先来聊聊外观甘文。相比进口ATENZA豹,国产版本在外观上基本没有变化括,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份托棚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琼歇爬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灯署。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胺崇夏,“下”这个字可意为“以后的”郎,用来表示那些目前还没发生的萄路斤、未来也不一定发生的事情虫。比如有人说“下次请你吃饭”铜,谁知道是不是真的!同理嘉茨拇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”试,实际上暗藏了一些不确定性探:它能引领未来汽车的发展趋势倪?或者只是一句空泛的口号檄渴麓?这是我最关注的问题福册。   当然也会有人更在意其它方面酵尸合,比如外观内饰和空间等等诞损,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铆递立,本篇文章的最后也会提到扩豪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缺贿。   关于下一代城市SUV的概念愤厢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乔碍。在他们眼里搂谱,很多城市SUV都太“娘”了然天,连个小土坡都爬不上去怎么行交,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统己。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氯、勇于冒险的心日锚惩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娩尾羡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然澜砷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摊金碌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酱任,它能够去接受户外的挑战唯屋辩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统前练。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韭反翘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峨蛋吹,目前主打3.0L排量的三款车型逆乐,都搭载三菱第二代超选四驱系统哦半即,售价39.8-45.3万元焕僚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止认河竭,还有一个最简单区分方式话毒,只有精英超越版才标配后拖车钩螺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来穿俺,陆续又在第三代(V73侍貉睦、V77等)和第四代(V93荤楔、V87祥级、 V97等)等车型上装备夏静拔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敖碑抗、四代帕杰罗)甘,现在销售的为第四代帕杰罗弓慨委。   如果单从分动器的挡位看秦案,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卜,拥有2H贿笔、4H雹啤、 4HLC委放娟、4LLC四个挡位掀奔,在后两种模式下娃,中央限滑差速器LSD被锁定僻,为四轮提供均匀的驱动力含。不过值得注意的是荚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拟,前晴填、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弹厢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式连箍悍,正是这样的全路况实用性瘁,才被成为超选四驱系统病苗表。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盆瞳咸,可以在2H赊闺、4H挡位间随意切换赖穿,当处于4H位置时闲坤,它相当于一台全时四驱车型僻擦湾,可以提供更好的抓地力和驱动力尚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犬铃貉,而处于2H位置时拌翟拢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冬得钎,不过这样一个大家伙油耗不会太低窃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冒阔晾,4HLC模式时慷摧就,中央差速器锁止户信,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疗,不但锁止了中央差速器还灿,还拥有更大的扭矩输出旗,此挡位的传动比为1.9:1剁,扭矩被放大1.9倍肋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下顽篮奉,4LLc就能派上用场报。在车内刺,仪表板的中央会显示当前驱动形式架泊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换公犀,并随时了解到现在所处的驱动模式轻甭汐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)降,应付一般路况毫无问题陕纯谰,但如果长时间处于极端情况下搔沪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱单墟暑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多士曹怕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试静,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兑瞧,同时也提升了整个历险过程的安全性砷肋习,因此光有一颗狂野的心还不行迫,还有选择一个可靠的伙伴毛晾。 责任编辑蛔播:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脱涡埔,已经上市四年了脾等娜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舍,跟老款福美来相比档次感明显提升芳。除了看得见的设计差别党,福美来M5在配置广阿搓、空间方面也有不小的提升完渤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俺,1.6L车型会先期上市焊扒事,后续还会有1.5T车型推出吩化清。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞬,其中手动挡共有6款茂夕典,自动挡3款仙兰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瑞锚,厂家介绍说叫旗舰版猩势荣。由于厂家没有提供参数配置表突暇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别写,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扑。 ● 外观扛便长:中网造型似君威淑翁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笆白钨,尤其是车身长度为却荣,福美来M5达到4698mm彤,超越绝大数同级车的车身长度磨棘莲。跟老款福美来相比设够团,福美来M5的车长色、车宽和轴距都稍稍增加一些啥,而高度降低了3mm似究师。   因为长度和宽度有明显提升刮磊其,高度基本不变忌抚勃,车头设计的比较厚实椽纹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的布淬还。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网樊,格栅同样采用镀铬装饰么仓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像薪蓄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俗姓,老款福美来就已经开始采用挽晾乡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懂吃。中网轮廓稍有些不同势握,老款福美来的中网较矮炮手,而福美来M5的中网稍高捆媒蚊,看起来更加厚重垫睦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鼓额。除入门级车型外磋嫩观,其他版本车型都配备了自动大灯短募,这点还是比较厚道的碌滥,老款福美来全系没有配备自动大灯杭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜媚乔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬克,能明显提升辨识度硷皆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臼丸锈,是2007年买的菜滩,到今天行驶了9.7万公里左右挂良。日常使用中油耗7-8升/百公里耙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阑餐唬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点眉,第一就是便宜捎,全算下来8万;第二就是配置高逛亢,07年8万带皮革座椅簿赂、天窗桨健、自动大灯和倒车雷达的车不多骋滩,而且空间也算说得过去老翅惕,总的来讲这款车符合预期潍,坊间说F3小毛病多砰情逃,不知道是批次问题还是命好合,我家这辆倒是没什么事儿敢软。新F3于今天上市鹤呢袖,领导说我算车主段玛湘,于是我就来了赖凤涡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迪,聊聊老款在使用中的各种感觉疗。   ●动力及悬架龄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕾,动力够用洪,只是起步比较肉烘危烫,1挡和2挡齿比跨度偏大此拍外,走起来后挂入2挡转速掉的太多矛广吧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疲。   油耗日常市里开7-8升/百公里假氖,还算满意滩澈侗。悬架初段有些生硬锭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爸,对于颠簸的过滤一般篡透抒,后段软逞瓦然,拐弯时车身倾斜大妒缮嗡。总的来说算是个合格的入门级家用车都。   ●配置及人性化设计毁憋勃:   比亚迪一直走高配低价的路线秦畏,配置丰富按瑟,前面说过惮市辑,皮革座椅辰触、天窗羚骋、自动大灯和倒车雷达都有所配备吃口,另外握扰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烩薪,虽然不好看村茬椒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的退蒙。没有行车电脑显示屏乌私,无法了解平均油耗鸵幌讽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤革许课,首先价格便宜榷,其次当年没有也不新鲜)静颁。   人性化设计方面恳播,四辐方向盘比较细活的,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旱惜咕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钡,四个角随便按一个都能触发绰。日常小储物盒好用恕,票据扣魔喇、手机和水都有地方放离翻,不满意的是门板储物太兴省(硬伤)稼,平常只能放车证之类薄的东西年片免,连杂志都放不进去馆单沥,后排基本上算是没有储物空间稼。   ●做工珊还: 内饰和外观各方面做工比较糙粱孔,主要体现在接缝上屋锰受,不仅大而且不均匀蕾步卢,这是急需改进的牌迟。   ●空间莆夯推:   F3轴距2600mm爽墓酵,我身高190cm冗薪握,有时候我开车溜兄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扯氨。后备厢空间大呢,而且比较规整煌脚图,用它进行过几次小规模的搬运古途,还可以颂蕉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娃村,试驾中我也重点根据这几点进行体验挠,看看新F3有哪些改善和变化田涎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回簇十儡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坛泻,仍无法挽回姑娘们的心撮,如今她们只爱大长腿和都教授浓。不知道你们发现没有蹈,宝马在汽车界引领着同样的潮流蓬,硬邦邦的3系夸怕觅、5系换代后都不再凶猛悄挡奥,舒适感和精致感倒提升不少铂。现在轮到X5了抨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拣鞍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫉疯,我勉强同意这种观点襄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哼兜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片划纫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毋釜踩,更显精致霜。总的来说樊耍,它不太凶旱,更俊美一些芜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寇翅席,除了外观与内饰的小幅调整外廉,改款后的逸动引入了1.5T发动机秀陆扑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醚,逸动采取了1.6L家庭够用横杭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蘑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棠滔,一个争取“各门功课”都不落下骋砰掂,一个则是专项选手湘独氦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胜兔贸。 ●外观棺玖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兔:轮廓流畅攫妻赶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桓删、瑞虎系列熊付、风云系列及QQ系列)擒壬,同时带来了转型后的全新车型吓参兔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造廓庭素,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迸绅,更是出自海外设计团队之手戊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词劲鸥矫。" "  刚进入社会的年轻人踢,它们也背负着太多的压力瓶祁,在家庭事业初步稳定之后戈,一辆车对他们就显得很重要鸵。致炫就是一个体贴的产品藕喉,它有着炫目的外形丁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逼淑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畴饰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫单,变化的不只是名字鲁案,更是尺寸和定位辆,风格和潜力垂蹭昂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窘鹊鸿,吸引着更多年轻的用户群体斧附。   致炫外观灵动时尚歧,带着一些年轻的运动气息境拾法,车长为4115mm翘对,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绥剐懂,比老款低50mm;轴距为2550mm剩姑淘,比老款长90mm澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贪哆软。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煌兑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哨,这样的设计更有利于致炫的散热脐星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妓系,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寐翱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焚沙。   在ABB的阵营中陇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欠污凯,他们的目的很明确敛垦叛,就是抢占国人最热衷的这一市场搭貉磁。对于奥迪A4L温新筐、奔驰C级楼磺屑、宝马3系而言春,三者都有着不同的亮点与喜好者割酷拉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坤牟娥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贪时塘。   在这款316i消息正式放出时窜,包含我在内的许多人都会想到一个问题水烷,那就是究竟会减配成什么样懈脱?但在实际看来味缴逛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扭乖卿。无论是进取型还是运动套装版蕊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距昂抽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酵睹河,当然如果你肯花7800元俱涣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悼净胳。此外钩情庞,对于现今发达的网购来说天袱,这个根本不叫个事炕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熄挨居,此外还有多种款式的副厂总成可迅铱谑邸,质量咱们先放在后面察,至少价格实惠也能达到美观的效果谩寒。   虽然入门级价格不足30万汗,但你却可以得到一款原汁原味的3系极猩,在定名中你就不难发现凶九盘,316i中并没有“L”羚岛,它是基于标准轴距系列中的一员光。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拾固涡,对比现售的奔驰C级队锋、奥迪A4L而言僧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉券,这是国人特有的爱面子传统力,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗡玲镜,他们自然也深知这一点外怖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动单,单出排气也与320i的相同粱途,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凡淬岛,不过这一项在网上也是可以淘到的酸乐毕,副厂价格也就100多元沙撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疙,然而在国内热都驶,它还是一种小众车型嘶阔。可喜的是色腻囱,近年来随着“旅行”文化的发展暗,旅行车也渐渐被人们认可赐。在我看来太辩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爱壬,一种是像奔驰C级旅行版烘嵌、沃尔沃V60那样恳,通过个性菊、漂亮谁汾、动感的外观设计获得年轻人的追捧厕。另外一种则是踏踏实实走低调统、务实的路线痢醇,用内涵打动消费者伎嫩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疤冷吗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凌叮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO某,外观味貉猫、内饰进行了相应调整噬是歪,配置也有所提升罚忿彪,动力系统则保持不变仑牡刃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搓玫拭,售价33.48万署库。除此之外叉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呈,指导价29.98万期奉骆。   在介绍产品之前淀泉般,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刹贬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擂抛鞍,1985年谜禽坞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囱拓伸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柒间,这正是斯柯达的前身盼棵齿。需要说明的是黔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矗八,并不是指该车型限量销售努哺。   ●低调瓦侯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酪昂袍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赫咖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纬解莫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烷哦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涵、稳重譬,所以严格来讲算垢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版僧川。从上表可以看出匿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帘,而且更重要的是矮腾,速尊的价格更加便宜酚负。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同光赊了。全新样式的中网格栅更具有立体感魄羞撮,大灯组内加入了LED日间行车灯沧能侨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彩皖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乏变,朴实隘钠嘿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉替。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯程,并具有自适应调节功能茫芒。新款车型的前大灯造型更加犀利申扰氢。此外程,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荡,简洁修长隘凌,没有太复杂的线条勾勒口,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盲垢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乱哩捂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祥琶协,规格225/45 R17哎慰,这是一款侧重于节能环保的轮胎勤缓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性解甫试,圆润汲、饱满北、协调掠戳托,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皖、耐看得多卞慈丰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应道,尾门上的线条层次感比老款有所加强祁吹。此外些躬天,尾窗上沿的扰流板卢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用双嘎,让速尊看起来很有范儿嗓。对了传五叹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啪拇裸,一般人还真有可能会被它吓到膏体厦,其实它的心脏只是一台2.0T兢貌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)广权挺,在北京借着区域上市之机理,我们再一次体验了自由光的越野性能钮。作为越野车型的鼻祖淀,Jeep用自由光再次向人们证明羞,即便做的是城市SUV肌性,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身评沮喷,但是在四驱系统上府店埃,Jeep却有其过人之处桅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徽情轻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匹千。    简单来说洛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔚筏,也就是说霸,当前轮打滑时钳集,动力会输出到后轮哆俊,使得车辆依然能够前进稗硷赏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镜显、交叉轴这样的情况)栋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凡,脱困就很困难了皖拟镐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I校、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帆炮湘,以横置发动机撇酚逆、前轮驱动底盘为基慈场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴偷暴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴目九,实现100%前轮驱动同蓝发,提升燃油经济性窜竣,而且它的后桥也具备多片离合器结构息,可主动控制左右后轮的扭矩分配弦叔,起到限滑差速器的作用稗郝雌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡归,还具备后桥差速器锁止功能镣,实现左右车轮50:50扭矩分配盯操充。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捎晦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拦趴。    在实际体验过程当中居俺豪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰救即、交叉轴拎擂、炮弹坑涕慑、搓板路等等越野路面般恰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丘萝,越野能力无人能出其右粒饭校。    然而作为一款城市SUV票,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力题,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刑聚法。    另外魂噶娥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歼顷。相比同级别的SUV枪灰陷,虽然在越野性能上依然具有一定优势挟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拔澎顺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夏廖,但是进入这个价格区间以后朗,消费者选择的范围将更多泊旅官、更大扒快,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仍,在竞争力方面依然不具有明显的优势饭饭萝。    或许尽早国产化降低成本疵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机速苍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俗炼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搔牡炉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昧欢。如今袜,马自达6已经发展到了第三代徒仆去,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搅,它的名字叫做份锋:ATENZA盒卤仙。之前我们已经解读过进口版本逼馅滩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膊焚口。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僻狄,这一次排量可不仅仅只有2.0L辑添,还有更加令人期待的2.5L享僧妒。   注迪:此次测试中荚捶贪,红色车型排量为2.0L聊泌罢,黑色车型排量为2.5L措。国产ATENZA目前还未上市供幂嗽,此次测试为抢先测试凸备轿,车型为试装车撮扔琼。   截止到发稿时煤线,官方宣布梆幻旗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氯犯厩,上半年上市销售蟹午。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亥皮形,我们还是先来聊聊外观醒段迫。相比进口ATENZA欺,国产版本在外观上基本没有变化祭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗽疲涪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诫,它不同于以往的两代马自达6卿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现累。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豆唤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疤嚏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钩。总之从结果来看凸令匆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美事灿,希望它能够像老马自达6一样欣狮红,百看不厌褂犊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色割,仅针对这两款车型来说寡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咐寺,而黑色则太过低调弓鸡,完全掩盖了车辆应有的魅力市。ATENZA的红色与大多数车型不同妇平侩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怜酪,不俗套杀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm樊附,轴距为2830mm衅,与进口版本相同邯。相比同级别其它几款日系车型粗矾俩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剁携翅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腔垂面,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驹,科技感差了一点结措。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上危枢腑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈板的,相比之下确实显得小了一点伎敖愁,为什么不折个中排筛,采用18英寸呢嗅?   两款车的尾部设计几乎没有区别涪,尾灯样式相同昆,双边共两出的排气管(没错惭,为了表达更直观芳边、清楚卧、无异议淘森荚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分婆,这是马自达6一贯的良好作风举。总之罚晚斤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的少炼亩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绍,谁都知道SUV车型最为畅销固翠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叭木厕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畦必,而卖得好的却还是那么几款米勉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恕,还要等到试驾之后才能给出答案挎途丛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狙体,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV攫傅。从风格上看可椒去,海马S5偏向时尚脑、运动熄渴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吃绦。而在配置方面寐倪韭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点释部墓。根据目前了解到的消息锻,这款车型的起售价约为9.5万垛,如果消息属实的话蒂碉戳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撑休痪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皑崇良?   外观据:设计新颖庆刑赦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勤为罕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淀寐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睫,也将它的风阻系数降至0.34锑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堑靡揣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴济吃际,比例上感觉怪怪的比得履,好在经过哑光处理所产生的明暗变化示套,有效地提升了视觉效果好办。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芯杆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鼻辣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梗茅、转向灯以及雾灯卵礁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集送汾肺。   作为一款紧凑型SUV虽亩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咸赐蜜,轴距达到了2630mm率屋番。与同级别的海马S7相比悼,虽然在车身尺寸方面有所减少晨灿没,但轴距却多了11mm荆,整体空间表现令人期待输窃午。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈订,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涩芦垃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拌颈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乐能鹃。" "   全新的A3备受关注豹,这其中的原因有两点歇,一个是加入了三厢车型努。而另一个墙定窃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艾。只是这台车来到国内较晚体遁测,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捆,简单明了的说考,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型客,而必要条件是横置发动机棘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本却材柑,但消费者从中又能得到什么新蚂叙?如果按常理来看暴,对消费者的好处应该挺多的宋嚏,比如车更便宜了祟憾,就算车不便宜配置也应该增加了凡邢骗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹄。但上述这些还只是一种期盼但咀凸,毕竟这个平台的车型刚量产不久嗣宝氓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撇鲤憾。至少高尔夫7是这样顿,而全新的A3由于正式的价格没有公布拦,所以也不好定论湿但。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斥,这次引进国内的共有四款车型扯实列,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瞬驶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绊钞迁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机担稻县,6速S tronic双离合变速箱继阀此。在本月的21号返揪己,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逞芒慕。相比老款的两厢车型活,轴距和车身尺寸都有所增加户祈,而且在轻量化上下了不少功夫菱构。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尸,但在配置上基本都可以进行选装蔚。由于三厢版为新增车型脆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缴稍唯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蘑,“小改款岁却荒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桂,而值得注意的是却莫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惦并。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皇。”吉利控股集团副总裁鞍钳母、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夺儒谱,欣喜之情溢于言表搓背矫。    亦或是巧合镶从,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芯磷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7期匆阀,一方面夕蔡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藉箩,另一方面缴浦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帕,种种迹象表明帝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夏墩庭。   诚然稠疏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陀宫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掏妹融。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吹,孙晓东对媒体表示吾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淮诚,吉利收购沃尔沃之后锣剂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓤屉瑟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钞团心。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应莎。" "  在国内馅窝官,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舵,它凭借动感的外观吕讨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”课赋翅,后来者RV4抡醛钮、途观溉颂壕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比特笺盘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎噬俗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膝葛旗。而今年啪沽,东风日产给我们带来了第三代奇骏须,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”败。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬浮,年轻化八、动感化的外观设计就是最好的证明肮鸡谭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上济踞克,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闭坤篇,层次感以及运动感比老款强太多了盟撇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佛酞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条八袒,流畅的曲线让它不在干巴巴齿,整体饱满了很多楞星吠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲤控奸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廖碘村。   在侧面线条的过度下肺播,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型口黄崔,并且加入了以装饰性为主的扰流板逻末。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昆。后尾灯变化更为明显枷绿,竖条造型变成更为接近长方造型吩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诫吧筏,一定会想起Jeep薄现谓,提起Jeep难,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豁澎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泞,看看它在这部分有着怎样的表现林。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车广忌,并且不可选装以外擦,2.4L 豪华版可以选装该项配置始花高,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配届铰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抬记,从功能上来看比较全面胶,下面我们就一起来看看它的实际表现麓伦。   更多精彩视频聊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勉痕襄,调整比较细腻公华,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位促奉睫,而且还可以停得很正翠饭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滔懒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秤桶嚎,如果继续操作恒,系统则会中断本次自动泊车危秒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翔靛沉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擦剔竟,我一定会把奇骏放在首位梢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堤,性价比非常高褥秽。不过自从2008年上市至今的6年时间里恨,它始终没有太大的改变够然贪,另一边竞争对手们却在不断进化寒秘晴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芒活,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闻釜官。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冕贰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泥,而看到新车的第一眼就会让人感叹翁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了貌蠕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菏,并且也是该平台衍生出的第一款车型穗温,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怖醛。相比老款车型略显古板的硬朗外形霸吝,新车则显得更精致刻雄勉,更有设计感溜甘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胶。当然潦颁,除了视觉效果之外渺途,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猛及?这也是今天我们需要探讨的问题录骆顶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型督:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酶,我们本篇文章的测试内容并不全面共割酪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受评,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秒筏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伐番,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辅仑沉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章管拇廖,里面对新车外形刨放讥、内饰等方面都进行了详细的解读马褂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脆。另外肋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊我。   ●增加更多高科技配置唾扩呻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慰桥悸,除了拥有出色的设计酿、良好的工艺和用料之外存,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望红,翼虎就是个很好的例子探喘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜡糯石。如今的新奇骏身上该,我们也看到了各种高科技配置怪乡炬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庭昆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚏高,在两年前它就已经崭露头角塑无,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涟,连控制面板都完全相同潮腺。虽然东西不算新阶徊旱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先创醛队,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化繁墩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代被颈,汽车作为生活中不可缺少的一部分剿嗽版,也同样要跟上潮流龚口赋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车壕伎惯,很多的印象都集中在日系的丰田车上畅稀梗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等死庐玖,由于起步较早烁沮鼓,所以在混动技术上都比较成熟窗匆笆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刮辉,一方面是因为未来的趋势忍涂,另一方面就是对环境保护都有一份责任剿晃。但能让人印象比较深刻的不多叭呈舒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讹。经过一天的试驾体验晒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凡萄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慧。   外观方面嗣:设计大胆前卫纳妒眠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潘放柒,给很多人的印象就是模仿啦、复刻啡,aygo陶古、花冠肌角、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澈矾诚。实则也是没办法的事儿境仑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巢琶,不过从秦看来半炭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袍伺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旦,整车设计偏向年轻化释蹄,前大灯内加入了日间行车灯泡酞。车身尺寸方面苔锯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潍拟,轴距为2670mm剁浮畏。   实质上粱祁绞,比亚迪秦的外观特色鲜明猫赎,个性十足塑耪,他并没有针对大范围客户群体而设计冻睬,更多主打年轻想充钡、时尚元素蕊。这样一来供础暇,优缺点也相对明显稀那嗜,需要一定的时间让更多的人来接受他攻首袖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脑帅,充电方法非常简单也很安全肮。通过家用的220V电源就可以直接充电獭,但是要采用三相插座绞凛喀。车内的仪表盘可以显示充电信息哩扔柒,包括电量以及预计充满时间步涤,而且还可以选择预约充电膊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暖,虽然我的“档期”已经很满筷甘,截稿压力山大伞闺疟。但作为潜在车主沽筐茄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平魏,它和福特嘉年华蹭麓、大众POLO会有多少不一样庞伪,谁更值得购买筷。我想这也应该是大家都很关心的问题晾寿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沁痕,以供大家有更多了解睡泌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舒仁软,分1.3L和1.5L车型圭现磊,提供5挡手动或4挡自动变速器寇。这也是国产的第三代威驰车型项季,相比老款车滩吉细,新威驰变得价格更低送、空间更大蜂搪退。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勘,在广汽丰田4S店中销售任睹,价格区间6.98万-10.88万元陇。两者动力系统圃、内饰设计完全相同谴版嗓。只是外观分成两厢与三厢槽,配置上有细微差别而已奠桔。好了瓤,我们就从外观开始说起靠券锯。" "  导语庙穷柑:在新能源汽车研发领域董乏晤,比亚迪一直是领跑者欺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚷纹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者即,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歇枫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件失憾,能够开发更为节能缝、环保的电动汽车产品忿泥,实现性能的提升和普及应用花楔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鬼殴仟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吩。   历史上惨,秦灭六国毒疤级,结束群雄割据时代粪巨,统一中国办饱,开创了历史的新纪元妇爆妨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掠扑,势必证明其在以下六方面的实力杉龋:   一镶、比亚迪秦到底有多快冬全?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒如,23%的车型在8-10秒速,17%的车型6-8秒篇逻黄,仅有8%的车型小于6秒警,代表车型如保时捷卡宴4.8L檬。今天慌铆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陕,秦百公里加速为5.9秒贾谓,而记者实地测试时岛檬绵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒深。   跑得快自然有其道理些,秦具有“双模”动力拦秒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合护结瞪,在混合动力模式下颂踩潞,秦能爆发479Nm的扭矩睫馅,某种程度上可以与那些超跑抗衡芒娜。 二纺、秦油耗到底有多低沛舰?   根据国际标准测量核算既,秦百公里油耗仅为1.6升衫李剁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式解。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翠位,纯电动模式时烦传豆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睫,整车自动或者手动切换至混合动力模式八突堤。在所有模式中旧丁,秦还能进行制动能量回收秋,即电机向电池反充电绅,每百公里回收2.5-3度电事衫贺,可以多行驶约15公里汇。 三矾幕、秦充电到底难不难戳翔?   一句话回答偏哄覆:有三口插座的家用电源就可以柬壳,就像充手机一样方便咖伯袜。秦的电池容量为13KWH搪避,可通过220V电压彤,3口插座焦,4-5小时充满电澈。秦随车附送一个智能充电包霉秸赁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谐情宝。   四靶、既然用了大量驱动电池楷伺缓,到底安全不安全?可靠性如何坡卿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘲恍纫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筏。单位能效比襄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拟梢。但是安全稳定性方面则恰恰相反款妨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骗离。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池士,是目前市面上最安全的驱动电池痹,没有之一朔寸撑。   可靠性方面响,据比亚迪测试欢画沮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑局盾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挽芒,业界罕见吧苏。电池电芯甚至终身保修哪论楞。 五摩却盟、秦操控驾驶会不会很复杂睡哀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拆,习惯之后甚至更加简单认考。新增纯电模式野蓿控驾驶砷拇,更安静踏币、更节能娩。   六疏轻锭、电池组电用完了如何行驶烂?   据技术人员介绍翘,秦本身不存在电用完的情况郊。电量不足时刺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苹缚清。利用发动机的多余能量带动电机反向充电募。   此外庇炯户,行驶过程中必泌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蜕受,并储存到电池中糜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堕券,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鹿从佛,其次是QQ me寿膳,PT漫步者之流淬,当然还不包括那些“只识其样奋碍、不知其名”的人群鸵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庆堤旦,它也是双龙汽车最具标志性的车型呕坟。在迎来双龙新柯兰多之后忍,就在近日痕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幂烹享,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睬盯,但却让我们可以由心发出这样的感叹烤娩,爱腾终于正常了势膊确。   从推出2011款爱腾至今湃痘栖,已经有近3年的时间谅碌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虱性快,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苫豢,伴随着2014款爱腾的推出浪仕曝,有关于这款车的一切皖,也自然成为历史柯朗,被我们封存起来陌师搁。全新的家族化风格设计浓芒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路小。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部穷踩铆,与新柯兰多相似的样貌舷瓷,让新爱腾不再具备专属性操。没处前部细节的设计歧,都是那么平易近人陌温,平庸的再没有任何特点傲许八。可能人就是这样诬焕卵,老款爱腾在售时迷捞巫,人们总是说这款车有多难看钉界,有多奇葩燎麓虾,但当它真的成为历史后朔,我们又会感到缺少了什么仍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化何钮浓,但还不至于让它从中获得什么优势颠毒,车尾部简单的几处变化斯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乳菠陵。现在在大街上抚谜力,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秤蠕。   本文导航" "   这年头在路上跑着澎苗韩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柑比嘘,把自己造的车不断的加长团苇棉,就算不加轴距也得把身子给拉长蓄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梆父楼、大型车上界社诧,感觉有些资源浪费沥锤槽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车情瘦踞,“L”的作用才更加实际片。当拿到这辆YARiS L 致炫时彭逛,小惊喜了一下现。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溅撵岭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了途。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碑烂、大众polo绷亥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贰。目前这辆车共有两款动力观筷叮、6种配置车型在国内上市盟猾污,指导价格在6.98万-10.88万之间构仆。由于新车型且上市时间不长淌,所以目前的优惠幅度不算很大港酒托,基本在3-5千元左右芒蜂。(个人观点绒:致炫狸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晾仙漆,厂商指导价为8.7万-10.68万焙,搭载1.3L/1.5L发动机懂瞄,5速手动/4速自动变速箱龋唬骄。" "   曾几何时噬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾长畦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埔,但却没有获得国内消费者的认可斤闭。如今蔡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唐浪歌,其售价区间为15.48万-21.98万元奉裁吓,相比老款车型有所降低皑撤关。另外隆蟹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掸柯投,并针对柴油发动机进行了重新调校统慈。下面就让我们通过试驾体验签拓泻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型视能,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沉办卷,并采用双龙全新的家族式设计绅,整体风格与现款柯兰多十分相似材替。然而洞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刊稍古,其车内布局依旧与老款车型保持一致裸溜皖,略显缺乏新意辞廖测。   小结遍: 相比老款车型来说趴,新爱腾的外观变化令人欣喜僚谐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光视,且双龙全新的家族式设计的确更显档次下佳氰。不过从,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进加,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抠失,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盛布。在海外市车滩辍,新逍客提供3款发动机献确芭,配备6速手动或CVT变速箱随宝催,在英国的起售价是17595英镑纤咎倾。与现款车相比嫉晚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睛趁垫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处当澎俊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型螺淘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楞。 ● 外观介绍佳淑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型常:宝马2系Active Tourer艇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单守那敲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型号峦惨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卿扰腑?车展上的展车给了我们答案肆新。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月案,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拓偿潦,而在正进行的2014日内瓦车展上拔棚俊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埠避。和两厢版一样慈砷毫,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶疲块化平台打造掣抒,造型新潮时尚忻侗陈,细节设计则突显旅行车的元素辱炕,保持一款旅行车应具备的实用性兑。据悉够,该车将于年内率先在欧洲市场上市纲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冗抽妙,相信国内消费者很快也将与它见面辫尉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后该,全新标致308的旅行版如期而至汹妓楼。从整体变化来看撇,它在保持旅行车实用性的同时创,将重点放在外观秦家、内饰的调整以及配置的提升上癌潘窍,新潮的设计更是让人眼前一亮抵络。在我看来绅登腑,它的变化是非常积极的叔垢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耍绰衔,现在它要做的就是尽快进入国内狈祈惫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章链槐铣:   静态评测    ?   更多精彩内容驴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羡览爸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赦甘围。早在上世纪五六十年代花边,Citro?nDS就用上了可变悬架丁、随动大灯堑陆、转向助力娃盲久、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赴瞥起,加上极为飘逸的车身设计默情浆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样南坊痉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戌,2011年长安标致雪铁龙成立涵疾虫,到今天我们测试全新DS 5LS伤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实地令枫,音译的中文品牌名念起来很接地气速桃揣:长安谛艾仕募茸,有股莫名的喜感娶郝偷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器途绦,是台正儿八经的三厢车拉。   ●外观干目:考虑国内需求故,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前据瞎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5库浩供,后者里里外外都显得格外前卫侥无,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凳翱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咐晶乓、更好接受一点惰拿茎。当然寐诚,前提是得保留住原有气质田岁。   在这张全新的前脸上确,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舷谭,官方把它解释为“飞翼”耸悼哨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爬,由于边缘不是那么锐利春甘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邪衰,接受起来没那么难史。   车身侧面和尾部看起来很饱满胶、匀称伤霞,其实我个人甚至感觉比车头更好看通凉攻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰目爬市,厂家说这是做完市场调研后的选择仙百,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辅墨叙,想想也不无道理襄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条才,与其后期车主们各自琢磨翘,不如原厂直接把这事办了咯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涣该,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揣伤狸:下文简称新阳光桐,以便阅读)光疮碾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸般菱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祭混态,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惭牵。现在它不光新潮份揣翱,还进一步提升了性价比偶,为与定位相当的大众桑塔纳疲涸稻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备深。 外观扰托面:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸散,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感女睬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舷刃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穗,达到4456毫米挟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尖。    此外篙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拇任就,由于在东风日产的产品体系中垄绒潦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)画苹床,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冉黑葱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时补芹厦,我已经身处呼伦贝尔牙克石杀媚惊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钒。尽管天气有些寒冷温灸,但此刻我的心情是非常愉悦的美筒频,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拆嘉功,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耽猛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豢宏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霜特,当然我也不例外赁秆茸。这次除了911之外辛嗡喉,保时捷还带来了Cayman厦、Boxster现疲累、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秀纽博,让大家分别体验RR(后置后驱)闲嫉、MR(中置后驱)瓮辱蓉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烦苯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旁缺,即使在这样的冰雪路面也不例外容褪厢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糕轮。在练习漂移之前坪陋,充分的驾驶培训是很有必要的温钦澈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恨痊谴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桨浓。   ●车辆失控该如何挽救绕顾罢?   当车辆发生转向不足时还,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)燃,稳住方向并且慢慢回正般细蝎,切忌继续打方向磁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钡,反而会加剧转向不足的发生拒奠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时添幕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度噶帽爱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线上金。对于一般人来说荤,应付转向不足要更加容易一些碑卫脸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术背,而转向过度一旦被合理运用槐矢,就能成为过弯利器还额焙,也就是我们平时所讲的“漂移”图泉厩。   ●如何才能实现漂移圣良钦?   要想在弯道中实现漂移颠揣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戚揉。针对这次的车型以及冰雪路面澜汀朽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸥侍:   1抒端、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辱垄,我更愿意称之为惯性漂移过弯扫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稿磕貌、甚至小于90°的急弯嫌己忍。 ? 『以上为PPT截图彼槽李,分辨率有限澄冈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碉患,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度收瞧圈,然后反打方向酒稿,稳住油门漂移过弯课互氖。例如在通过上图中的右弯时鲸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吕楷啃,然后左打方向漏层,紧接着再右打方向跑辉放,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惋帕,别慌茅,这正是我们希望看到的拒嚎邓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芹。随着车尾横向滑动的产生锹茸筒,此时驾驶员应该迅速反打方向迟麓疙,让前轮时刻指向出弯的路线淀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淮称釜,随后在出弯时适当收油并回正方向观核檬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袄鳖普。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向深壕骡,方向盘转动角度都不宜过多雌圃,最好控制在90°以内孤核。其次油门动作务必细腻斧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邯,给油则会加剧侧滑搞,收油则会减小侧滑角度芜抄伐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拎沧蛊。   2奶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旁嗜。   适合弧度比较大的高速弯道磕嫉暇。 ?   当车辆高速入弯时投协,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踞绞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慕。当车辆开始侧滑之后玖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转试黔崎,继续维持横向滑动裤耙,同时反打方向控制出弯路线眯,之后的动作与第一种方法一致蓟容。对于初次尝试的驾驶者来说尺,如果入弯速度不够快也没关系娟狈鲍,你可以直接省去刹车这一步骤锻鹃,在入弯时适当地轰一脚油门袱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苍虎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霸函杀,并综合运用烦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诵。例如在紧急快熔另、高速的连续S型弯道蘑捐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镶掏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胚戎苫,从而划出一道完美的漂移路线杆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗净?AE86在高速S弯道超越RX7酸陋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溯。   当然凡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后片粪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海憾黔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坎迷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鞍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藏,驾驶员只需控制好刹车赋弧、油门以及转向三者之间的平衡即可缝署。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呻眯炒。   然而即使是这样让拈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的塘箔。冰雪路面凹凸不平污势妈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邦路光,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妓矫,所以技术和心态都十分重要娇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芦围。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耽膛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煞。在这期间双,沃尔沃创造了无数的第一艇剔诉,也赢得了不少的辉煌成绩腾,当众多车企迎头赶上之际性铝安,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伍信,并将其命名为Drive-E沪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢释谐贫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅祁,实现了靠背调节和腰部支撑假。 1967 推出首个后向式儿童座椅时斜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丁壬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器承仍,将有害废弃排放降低90%以上赏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凌旦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赴裸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扭,有效减少或避免低速追尾碰撞佩叭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硷,至此安全范围从车内延伸到车外肮韧疆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表负岗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩路,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坤硷蛇,从被动安全到主动安全就,再到行人保护担,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喘损粪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徘勃,空气污染现已成为最热门的话题落贤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捞榷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性榷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酥。   Drive-E是什么 董?   即E驱智能科技渤,代表Efficient Power(驱动更高效)慕似答、Electrification(驱动电气化趋势)桨、Environment(驱动环保潮流)浓鲁短,从字面来看很容易理解刚,简单来说就是引擎高效化劲,这样一来既可以保证动力性桔负,同时还能达到更好的排放标准衡坟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埃叮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征春,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蟹。   沃尔沃还将这一技术投身于南块化的研发蚀囊,只需变更增压器某峭铮块与催化转化器耐疲块等主要部件楼卿,便可催生出一款新的引擎产品蹲氛晤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宛唇,大致可分为4类鬼焦斧,即汽油直喷引擎访食、柴油高压共轨引擎刑筐,单增压引擎(T5)嫂孟、双增压引擎(T6)码乱史。 以XC60为例 长嗜缅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拈扮咕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勃动:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蚊材潞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纷,在动力输出上也略有提升男途,其中的原因自然脱离不了小体积捂李、轻量化等一系列技术的支持计航虹。   此外变速箱方面也有了很大的改观帮馁谱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垫腑砰,挡位的排列也更加紧密摊,有效缩减了换挡时间燃红,从而具备了迅捷的响应能力犊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吵摧,耗能经济性方面得到了进一步保证淬,它将改变城市路况中引擎启停的时机花麻扰,改善油门的响应搔镭,空调系统转化为经济模式工作轻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骚咀,而在65km/h以上松开油门拿隧,引擎还将会处于怠速状态未。   本文导航泞堤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位度,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氯。不过蹋,动力并不是我们今天的主要议题师。秦的下盘功夫方面表现如何内裤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚼?这些都是我们今天要研究的内容督梗桂。综合起来肝瘸,我们最终目的就是想要弄清一件事芹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色染死。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纺勒贯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朝。当然揉,由于秦有着体积更大匈搁哼、更加复杂的动力系统缓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倾,但由于双叉臂需要更多的空间搏肆貌,因此也是不现实的僚呕。在材质方面哼绣柔,秦同样表现中规中矩巩,并没有使用轻量化材料为车头减重是躬卿,亮点并不多癌骨。由此可见寂吭驼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化聚弓。   不过轿悉妻,由于混合动力系统的特殊性何请翠,秦也必须做出自己的调整帝瑟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哇恭忻。比如犊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钦函。此外扑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮漆揭睦,相比速锐在直径上增加了将近9mm家妇,看起来很是显眼功。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弗哄,而在同等材料和工艺的情况下结郴汉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谐侨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载石木苗。   另外双,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架靶。与速锐的非全框式副车架不同温,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肃,由于加入了电动机和管理单元揭府扰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奴椿勺,因此这样的变化当然是加分的磕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欣皆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叼、振动和声振粗糙度匪卞携,欲知详情请点击这里)沽汐潦,是个值得肯定的进步碍强输。此外侧槽坦,与速锐相同雷半,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迸郊,强度更高糕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力愁酒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天顺色,现款赴グ镣铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌需,不过福特已经为此做好了准备丁前镀,日前刚刚发布了新款副疤嫣校克斯刃。它采用了全新的家族化外观宛公,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俏汇,不过它真正的杀手锏佬,还需打开车门才能发现粒蔑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线比讥记,进一步抢占细分市沉隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喉捕迷,满足那些对于性能有一定追求的消费者劳昧闲,比如轿车中的S5尽毕咕、S6阀、S7焦喇侥、S8等等虽。就在不久之前的2013年12月诉疯口,奥迪SQ5也正式来到了我们面前动村呛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掏蓬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钢宽辱。 外观紊瞪秆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态际哩比,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窘抨,可以随时面对那些不识货的挑衅者粗。作为Q5的性能版车型描,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箩,颇为低调脓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揉渴。 车型图片 基本参数适: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欣唬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菏,特别是车身高度经过降低歌侥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宝,而轴距也有细微的变化额。   其实只要细心观察陷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的让搽,除了特有的徽标之外环秘,SQ5的镀铬条有别于传统车型首巫,采用的是双横条样式虱匆瞥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状祭板,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姆贰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驶虑。而配置方面啸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备攫福世。   尾部的变化主要集中在下半部分蒜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庭蒂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计落撇犊,可根据行驶状态来改变排气开启程度磕簧思。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派食妊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扇帮,前者就属于少数派剔滤芍。一个是只有追韩剧的人才懂豁戚香,一个是全民百吃不厌福软。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唤,其实上一代车型在国内早有销售甭薄双,只不过跟福瑞迪太像了褥,外观不出众围,关键是动力平平闺斡滤,所以最后并没有收获太多但。全新速迈刚刚上市畏邦,售价17.98-22.68万元腿险,很有幸能够在第一时间接触到这款车牢翻焊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绢麻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妮公商,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抒吭。通过简单的对比闻,不难发现葡屑哭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驾讲,名字叫做ForteKoup屋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机北抬,售价17.18-20.08万元劣冗菱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版道莎,它承了起亚家族的虎啸式前脸侮粱妙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戌鹅睦,现在看来谈不上惊喜搔递,只能说还比较精致乏书瑟。虽采用了大嘴的设计妓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褥枚你,或许小女生会喜欢腔烙。大灯全系都为卤素光源必隆,并带有日间行车灯剃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰监。   走到侧面协胳安,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筋聚糕,但两门的设计为它增色不少害,在绝大多数人的固有印象中硅,跑车就应该是两门侥,并且应该是无框车窗峡鹤,仅从这两点来看岸崇,速迈确实都做到了祁,开在路上的确引来了不少的目光追随敌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刀,我们一致认为车尾的设计更为出彩粪另,短小奸藏料、精干惮刹构,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受落辆骋。除此之外溃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闭蜂,而且排气管口径不星ズ饷狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强拇啡苟。轮胎为韩国本土品牌戌谷力,规格为215/45 R17匣府祁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了健崎劫。   当然呕诽恋,如果你选择2.0L车型的话高,你所看到的黑色外壳后视镜吼颧、前后包围的碳纤维纹路饰板哀、双边双出的排气管充、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瘁拆。" "  讴歌这个品牌颊就,或许很多人不是太熟悉竿化遍。作为本田旗下高端品牌唤文,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任管挝,而且在美国市澄ǜト!,讴歌的品牌影响力是非常大的铃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廷,大部分都是人们对这个品牌不了解孰懈,影响力上不去挡培,导致在销量上确实不尽如人意柯缺。对于这次全新MDX的到来骋,个人持有赞许的态度噶武,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意及雌小,还是那句话淀颂嘎,品质上去了表苍,接下来就是提升品牌影响力了希疆味。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上失氓信,大灯的轮廓更加细长睦伪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过托绷,但内部结构和MDX并不完全相同忌。雾灯被一条仿LED的光带替代倘,进气中网的细节刻画更加运动改哇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛾稠氛,侧面造型给人的视觉感受非常低兰娥奢,这和前后大灯的位置有很大关系嫉备屎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娘翔,注重舒适性闲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹿伙弹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扑钾表,而压低的姿态却更加动感桂倒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峭。尾灯造型相比较现款修长萝柬粕,优雅的感受也来自于细节的 设计畴监,但貌似通过我的观察豪荆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磨氛蕾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厦泛揭,让尾部显得非常简洁倪噬翅。   本文导航冉:" "  2014年2月20日霸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陕。2014年型奥迪A5的最大特点是腾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机釜铝挝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汹汐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秃跺,共有19款车型楷宝川,售价在49.98万至85.8万沪凡仙,具体价格如下辛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茧酞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慷媳。配置方面逻,也与现款车型相同庭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机权涉娠。   内饰方面闭卿玩,2014款车型也与老款车型大同小异镐瞎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘家堤糖,同时门内饰富墙、座椅中央扶手层、都采用了纳帕真皮面料缚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓟僵。而2.0排量以上的发动机则保持不变想固。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鲜崩抄。   变化一菱床:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扩灵,在原有的缸内直喷技术的基础之上眠,加入了较为传统的歧管喷射陋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玩迷珐,通过二者各自的优势郊绒肮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佰。事实上春,混合喷射也不是什么新的技术设魏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用次厢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市布掂狡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劫。   变化二柿赁:排气歧管集成至汽缸盖内透,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浦尝叉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魔丁瞳,从而减低涡轮的负荷假浇,提高涡轮寿命煽。同时郝多,因为在进入涡轮之前进行冷却肆纫,相当于提高了涡轮的进气温度限制截灭拓,可以允许发动机有更高的排气温度话怖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人癌戮,同时结构也更为复杂岁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战策典捷。对此即,缸盖内的冷却系统也进行了改进局呢衰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撇。   另外硅刑耍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恋,还有着两项小改动临涟效。使用旋转阀穆椋块替代了传统的节温器常,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巷俗闻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嵌竭暇。   根据官方消息肖铅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徽慨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闯。笔者也希望在应用新的技术的同时磁偏检,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抹侈倍。 责任编辑葡胁:王晨熙" "  A00级(微型车)馅浓,在人们印象中这类车以实用性蒙抠盎、代步功能为主歇,低廉的价格促使配置也不会太高袱钳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卯河纹,一款车的推出打破了这一概念诫挟,它就是全新奔奔诚,来自长安汽车五。   感官是人们的第一直觉反应宿躺,所以外形设计的重要性不言而喻归,为了使人们印象深刻田,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诡钉,道理很简单尘挨忱,日本是微型车最发达的市场俊现。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镶鲤,在2013年广州车展上盲思橙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光号显翻,除了时尚的外形设计以外颅伺,在细节做工上也有着不俗的表现隙。前脸的设计整体性很高遁焊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芦匪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影反核帮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拨捆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势擦得,不过这一点在外观上并不明显芜,这源于贯穿车身的硬朗腰线筛探喇,有效将视觉性降低藐嚼坝,同时搭配造型独特的双色轮毂函彼,让这款小车看上去时尚动感颇百袍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陕贰持,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淳夺,如果仔细比对弥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渐乱。除了引人注目的设计以外垦柯吴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赋沧,具有加热功能的外后视镜妊潍、15英寸的抛光双色轮毂墩俏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置林,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朵朝钮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纷。不过犯搅宿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孺双,从内到外搭豢彪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉童妇虚,可以说是一次完美的蜕变宪羚。那么这款新车究变在了哪里刺?它究竟新在哪麓崔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疲号?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垮佬,轴距则与老款车型保持一致限修。在尺寸变化不大的前提下娶常,改变外观赏困、动力硼、内饰摔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关守睫沥,2月19日这台新车也正式来到我们面前溃,并接受大家的考验该。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竟,但这8条是我个人认为变化比较大的噶纶膛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点食杭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候竿袒肩,我就有了一种预感罕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妙唉袄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扣。全新X5给我最深的印象除了家族化外熄佳痛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鄙丧酪。首先拇殴,先说说全新X5的外观碍呛奇,“大尺寸双肾进气格栅”轰、“开眼角式前大灯”炊未瀑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痰。    现款宝马3系推出的时候卜灸粟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韧,现如今随着全新X5的上市违却便,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脓湿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苔鄙邓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屯墒,据悉磺逆惨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯括贤譬。值得一提的是饱逝娥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炬态菊,给人一种炯炯有神的感觉蔡媳。    由于新老款车型的轴距保持相同描曙弧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉携扒粉,反而侧面的腰线给人一种力量感贫,这也使得新车看上去年轻了不少叙。细节方面叭表陕,新车在前翼子板上增加了进气口搭际滔,突出了宝马品牌独有的运动基因攀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格督,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萍列螺,提升了夜晚的识别度考。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俊弦,降低了风阻系数辱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棱赖。" "  版权声明骏舱鲍:本文版权为网易汽车所有冒,转载请注明出处咆世。   在2003年泊逢,奇瑞QQ的下线让这款时尚垂膳姐、便宜宽嫉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活降,之后短短的几年间丹痪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崎,然而到了2006年长安奔奔的推出烷,打破了QQ一枝独大的局面握籍睦。一转眼簇,已经过去了10年的时间答,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妒稗堵,在这个追求个性登丧裳、讲究品质的时代勉奔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流加担,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泌嘿,而长安似乎也意识到了这一点鲜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢据班?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者算防酷?   从厂家方面获悉高替,老款的奔奔(love)已经停产处膏壳,而奔奔mini则将会继续生产销售钢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系财,前者主打精品中高端微车市陈狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战雾。从定位上来看瓦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恳,虽然沿用了奔奔的名字嫉鼓勒,但整车的设计考、配置以及售价都会高于老款车型蔫毖。   新奔奔客户群体是谁享?   在很多年前睦菜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匈的摊,到底是买奔奔还是买QQ腥膜戎,在那个时候旁盟,很少有人会关心这款车设计的如何捞屉、驾驶感受如何缚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俺,省油倍锨韦、皮实姬、能遮风挡雨就行僳饰娜。   现如今报泥污,80后净、90后已经成为购车主力浚赫次,这些从小听着walkman遣摊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铅缎桅、用户体验以及品质都有着更高的追求席呈瞄,因此在座驾的选择上同样不会妥协敞峰肺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佩灿籍,新奔奔就是冲着他们来的旁疾。   新奔奔主要的竞争车型是菜零少?   虽然新奔奔的官方售价还未发布峦,但从目前得到的消息来看程鹃权,5-6万元将是其大概的价格区间谓滥兜。这个价位中既有一些合资的微型车灯,也有自主品牌的紧凑型车晃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腐劲,比如两厢赛欧拦竞、奥拓娥、玛驰以及低配雨燕等等车型羔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些内裳钙,产生竞争的几率比较小谱居兄。   外观乖溃:惊艳恨、和谐媒掣沟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驮丛:高离地间隙柬掠、车顶行李架常、双色车身等等蔑团背。没错吞僻,无论是跨界缄疗铆、越界还是交叉车型绕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娶韭贩。不过世间万物荤,徒有其表终究很肤浅镐愤,我个人认为入,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统世察狼。所以筹赂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穿骸搅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时其筐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裂怀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信僧杰,它集沃尔沃所有看家本领于一身森尘,可谓全副武装袒啪售。为了让媒体更好的体验这台车换尖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高返融脸。没有固定线路祭,没有领队车辆辨省赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾办期,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒙芭栖。而在这12天里驼,我已经和它奔袭了4100公里等,横跨了三个省份腐,体验了柏油赛道伪盛肚、软土拉力美盛、冰雪漂移泌唐、高速狂奔魔嗓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悄旁私,当然坷,最终的结果是休湃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叭凉埃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柔巷,正所谓日久见人心湿,交友如此椿洽附,试车亦是如此肪哩。回到正题辞菩锌,和往常一样绵妒,对它的了解还是先从外观开始扮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生己,相煎何太急”这句绝句拓秸,而在雷诺—日产集团旗下结,有两款车正在上演着这一幕解。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昂嗡,还有这出色的越野性能巫巍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下联,买谁更划算媳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪团:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位股睛,作为英菲尼迪的顶级SUV速荷家,QX80的售价高达152.8万司净,但经销商处可以优惠16.2万囊杉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万硕甩,虽说16.8万也不是个小数目摹梧渡。但对于消费者来说死上技,一个日产昏串骡,一个英菲尼迪疆澎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绘荤坡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湿防:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豆,它的身材绝对够大被鞭。从上图的数据来看嫂擒荚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙委撮勘,尤其是将近5.3米的车身长度富持圈,会让您感觉驾驭它有点困难茨。另一方面委戎狄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型高,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啼巢墒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轮吗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缔椿铆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敢弧,同时也显得异常凶猛硅吧宿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荆草。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宦,整体造型圆润盛计,没有多余的线条作为修饰啪惋,但是反而会让人感到车身很厚实蔑谱饰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苫。同时注意它车窗的设计坡搓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱十妮阿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的设互蜂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倪晾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计替念璃,也没有了那种霸气坊烫徘,转而给人的感觉是设计很前卫私。车尾的饱满程度与车头相呼应着故,丢去了上一代的直棱直角龟,饱满的线条凸显着丰满的层次感骆疼。   日产途乐履:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华句南,虽然脱胎于英菲尼迪车型倦诉,但途乐依然拥有自己的外观特征伺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性枫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码麻购:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苦库,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姑发。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气司哀,成为了车头亮点之一吼儡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袱褐牵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稍,这项配置自然是少不了的罚翘难。我们可以找到4个摄像头翟,它们分别位于车辆头部肝、左右外后视镜下方和车辆尾部局。以便在停车过程中哎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睦连,让您更加自信轻松的把握泊车空间谁瞳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侗湍谜,大大降低了停车时的事故发生嚎垫。   途乐   通过对比发现藐局溅,两车在外观上的配置基本相同捅猫,差别仅在日间行车灯上菲,不过随着QX80年款的推出郎荒集,日间行车灯的加入应该不是件难事鸥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摆惭,在相差仅有10几万的时候献合,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僚。    责任编辑劳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天每咐坚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绊,除了奔驰G疚、丰田陆巡系列危弓乔、牧马人等畅菠,双龙雷斯特也是其中一员弟,而且雷斯特还是柴油车舵句匿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洪,以目前的接触来看搓古室,双龙雷斯特W表现不错侧叔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”少钒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挖挡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作昂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腺蜡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”是。当然醒,在随后漫长的几年过后管颈屋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兽龄,该车型最大的特点就是其尾部造型差,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粟啤橇,宝马方面肯定不会承认贝,但从年份来讲坟,明眼人一看便知澜怀。   外观盎乔块:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呐拟,该工作室的创办人正是乔治亚罗陌怒,不过大师的设计未必符合所有人的审美岸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咯税,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牧衰,但为了照顾空气动力学与线条流畅逆澎,雷斯特的车头是圆的柔,所以在当时看来有点“离经叛道”从救。   而到了现款的雷斯特W臼,这个“小问题”被修正了妙随,一体化的设计已经是大势所趋娘冀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陶波。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感去,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别响鼻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少记淑堕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肮。通过车展上的展示末常,小编已对这款纯电动车型有所了解蓝四。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佬敝赐,时至今日瘟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烯寝。据悉惕,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔡,上市后将以租赁的方式面向消费者删,具体的细则目前还没有公布吨亩靖,上市后会有着怎样的表现黑等袭,我们会同大家一同关注旁蹈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锌棘,简单了解了一下之诺这个名称的由来搐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陇斑遂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟攻瓤剑,毕竟是基于宝马X1平台打造棱娟,因此在多个方面相似度高也并不为过录笛艰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现始氛痘,其具体的表现如何绰既浦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验何。 责任编辑竭:沈楠" "  版权声明及:本文版权为网易汽车所有崎,转载请注明出处协。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锚毁亥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圃。它们的可见程度猾童,丝毫不亚于“张伟”“王芳”湘屯配。可见度甚高的两个文字的组合京,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泌。因此瓷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刨撕。哦秒联弹,对了堂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沮驰蓖。意大利人的自信毛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廷?咱先从减开始说起蔡炔。 Q猜箔:致悦只是切掉屁股的菲翔么兄歇?   A队:非也伯,前脸亦有修改耐,整体风格统一侠莎僚,协调度很高席辆侠。   我相信Roberto Giolito先生呵驾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脚星呵,在设计Ottimo的时候济娥,一定会更加从容含柯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诉锯骗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膘答康。在他的心中鳞,应该有着太多关于年轻牟、活力的理解奶巩,而这恰是Ottimo的设计要点裴。 外观总结   赞汾:个性鲜明簧稗嫂、标配LED示宽灯煤、轮胎用料厚道   弹斜撕:低配删减雾灯   " "  版权声明鲜:本文版权为网易汽车所有省美,转载请注明出处储。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帽信缉,虽然距离现在已经有两年的时间七庭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戚椿琳。而今天愧钡巾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘槐湍脐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碌蔬,并且还是一台后驱车蹲虑逗。没错褥琴婚,它就是华晨宝马3系睬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虐策,其配备了2.0T发动机催舞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舜靛嫩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丸晒局。不过在今天的冰雪试驾过程中扮辛男,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裂碑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戊撼然,必须先打好理论知识的基础虫擒蜕。于是在摸车之前免帝镭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课多。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹭踩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岁。 ● 项目一   热身结束了题肉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节使。第一项内容便是加速和刹车侥,是不是觉得很简单文脱扣?其实里边的门道儿多了去了乳恃午。   在项目一结束后草,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式替畦价,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步栖部。一开始大家相差悬殊采,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彼贩鸵。接下来的项目二会比较刺激一些诗申四,经常会出现手忙脚乱的情况哨瞪遁,但只要理清思路按部就班的做习笛,想要完成整套动作并不是很难绒奉离。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抠瞄盲:本文版权为网易汽车所有剖光禾,转载请注明出处骸含。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了确,不过始终都仅有手动挡车型规懊,虽然目前销量也很出色妻博,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扒晃刹。好在这一短板即将成为历史目,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出埃故,新车将于26日正式上市热告,我们也于第一时间进行了试驾体验取梨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灯十:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外问荒,在外观方面也有变化帝投潜。新车根据高低配车型提供两种外观方案问绢悍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菊,而高配车型则对中网哦、保险杠造型掇葛弦、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘶布锈。值得一提的是畴膳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悸。   新样式的轮圈非常动感隧,在同级车型中实属罕见席戌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毋拖,轴距依旧为2725mm瘫。车尾的变化相比车头要小一些赌吼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板古裂,不仅可以提升安全性弘秀藤,同时视觉效果也更加出色翱。 有态度【试驾评测】介男善,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坑媳?   扫一扫蔷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滩,一汽大众全新高尔夫正式上市律沤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鄙,其中1.6L拥有三个车款蒋售,1.4TSI拥有四个车款孰墙,官方指导价为12.19万元—18.29万元禽。具体售价请见下表邵链寞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力态廉惩,但是却拥有三种功率版本答衰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哨,因此在动力系统方面樊校,消费者有三种选择躬。    我们从上面的数据可以看到哀项舌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吧筋,1.4T低功率版是主流之阉浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求负,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佩新骋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斯罚渐,但是它的售价高达18.29万元琴马,相对比较贵慷变。    全新高尔夫提供九种车身色彩耽,分别是塔希提金缓脯玖、唐古拉白酿、珊瑚蓝隘、魅力紫衡镭酵、玛雅红帅、季风灰贾饥绿、水晶银以及深黑和极地白码侩。 ①亥捷:16寸Cosmic款轮毂 ②赤鲸辩:16寸Cubix款轮毂 ③拇容部:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棱瞎舱,其中15英寸的一款毯,16英寸的两款记拳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备畦扇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹬坟祁。    全新高尔夫提供标准座椅滦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疙木,低配的时尚版车型使用的是标准座椅前,舒适版车型则都配备舒适座椅胺必暴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寡定。    在材质方面腔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虽翘辫,分别是上图所示的DianDian黑色织物伎透惯、Zoom/Merlin黑色织物惟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唇,分别是Vienna黑色真皮蟹、Vienna米色真皮袜牌漓、Alcantara黑色翻毛皮拈颂、Alcantara棕色翻毛皮甫充胆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猾枚捆,有两种风格可哑昕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筏粹貌,同样有两种颜色可巡忧倌隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坷括镜,有黑色和米色两种可讶睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掂铰。    在车内外装饰件方面午,不同配置的车款也有不同的安排仑搞妹。像侧窗下沿镀铬装饰条苔款茄、双排气管胎、镀铬装饰双排气管僚拟、动感鲨鱼鳍天线醇、真皮换档手柄季案、科技质感装饰条莆肩请、金属风格装饰条到、碳纤维风格装饰条等等困农承,针对不同的车款都有不同的配备肩苫芍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍究闺登。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咀,配备有MKB多次碰撞预防系统扯唬庭、ESP车身稳定系统妙筒杜、ASR驱动防滑系统逻感狡、XDS电子差速锁宠缎、前排侧面安全气囊盼、后部4探头倒车雷达帆、前部行人保护系统爽每、自动静态转弯补光功能等等客噶,但是在舒适性以及功能性方面颗,并不是很丰富评窃,但是也可以满足基本使用豌。   1.6L自然吸气车款如何驯取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊返摹,它拥有手动时尚抗钉拾、自动时尚以及自动舒适三个车款尘,手动时尚与自动时尚的配置一样皑椒,在价格上二者存在1.2万元的差价虱夕,主要是变速箱配备的差异令赦硅。所以在配置对比环节存,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碍轨,差价为1.1万元敛。    在配置对比的环节我们可以看到狮,时尚型与舒适型之间的配置差别络诫身,大多数都体现在外观内饰的装饰件碧,以及车内一些常规功能方面疏遣伯,主要是顶棚储物盒瓣、后排中央扶手炬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半女,实际上最有意义的差别在于全景天窗行、后排出风口俩鲁持、蓝牙电话甘省苔、定速巡航娄交迹、驾驶席座椅腰托接访纫、TPMS胎压监测系统这几项上疟,不过在这几项配置中伸供届,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狄毛灸,尤其是全景天窗享韦。    从价格上看杆仑牢,二者的差价为1.1万元梦靶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的错昆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吩嫌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斑毯,所以我们在这个推荐环节踩浪,更多的倾向于低配车款凰脓认。 责任编辑哎去慧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底川,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发青想双。它采用了全新的DS家族式设计风格墨河,延续了一贯的法式浪漫风格奸叫趟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素互。新车基于DS5平台打造闻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厂礁。预计在3月左右上市胃暑关,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纽,让我们一起来看它的表现如何俩。 外观记:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吴,却多了一些时尚及科技感酷妈骆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性商辜吃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稠的。镀铬装饰拿捏的也比较好富。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缅缆仓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柏罚。也表示着DS的品牌走向独立富。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俺,有着都还算不错的账面数据龚陕,车身长度为4702mm旗熄郸,宽度1840mm妇磐,高度1515mm.轴距为2715mm餐哺疾。上市后会把目标锁定在奥迪A3疼悉。 车型图片 基本参数潍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坏僻,除了前车6颗驻车雷达之外省撅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垢朝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰距凄,从视觉上拉伸了车辆长度寝,尾部设计了一个小小的尾翼遂绣拉,尾灯下侧字样表明了其国产身份纳暴络。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盾庙妮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厢揽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臣保井,真正的排气隐藏在了下面篙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型食,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糯:高离地间隙炉、车顶行李架譬狈、双色车身等等动。没错瞄骄麻,无论是跨界辆、越界还是交叉车型亥妥炕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贫赴。不过世间万物季氖渴,徒有其表终究很肤浅相勿簧,我个人认为爸雌对,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搔苗。所以桶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾显操,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羔寐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象风迁葡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拢莱丝,它集沃尔沃所有看家本领于一身遍两,可谓全副武装锋。为了让媒体更好的体验这台车翠电憋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高美。没有固定线路梗零匡,没有领队车辆翔桐撤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滇,它会和每一位汽车媒体人独处12天酮。而在这12天里抡,我已经和它奔袭了4100公里间绵,横跨了三个省份呐失仆,体验了柏油赛道捍丹疮、软土拉力书荚谁、冰雪漂移谢禄、高速狂奔釜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话让菲,当然桨浑,最终的结果是衫荣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柑悄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的让伶,正所谓日久见人心樊,交友如此啼喘畴,试车亦是如此躺怂收。回到正题诡藉钎,和往常一样屋穷挟,对它的了解还是先从外观开始磊颠涣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豆伶、多样化是一种趋势坎蟹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白报,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睡崩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稳无桂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梨酗,上市至今保持着约5千台的月均销量剖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硼怖。 外观/内饰对比冒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来链立冻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造到恢尚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的济桔哺,毕竟师出同门萄板。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萄,远看很容易被误会成排气管吩比,但事实上真正的排气管被隐藏起来幕,整体尾部设计显得层次更为分明喂。低配车型配备有倒车雷达沥,高配车型还配备有倒车可视匙提。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念够,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点习宿艘,修长的车身与宽厚的D柱舵呕痴,加之出色的后排与储物空间弧虾,俨然就是一副旅行车的范儿拆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赣贿,它完全可以称之为旅行版朗逸堵券廊。    车身的线条连贯自然擅曝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缺割授,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恕缔寝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些琳肩,调整了尾灯的白色灯带位置煽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疾松匿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重邢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唱,内饰板件的用料以软质材质为主相,接缝及做工也较为精致纠,与同级车型不相伯仲喜鸵庞。从实拍的车型判断恫识,自动空调琉、ESP系统淑狸透、电动座椅咆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型趁,至于具体配置还有待官方公布需。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搞苗钩,同样是大众家族的传统布局美,整体的感受都很不错牡毫取,方向盘骂、中控台的每个设计很都容易上手陀,从材质上来说吓颓薄,朗行是塑料感有些明显的蓄,好在其工艺上还是有保证的射朗貌,并不会有很廉价的感觉芹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘶辽,销量在整个家族中表现最为可观凶释。近期计切缎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偿,新车主要变化集中在外观串副,同时针对颜色哦、配置进行了调整涎伐,以保证其市场竞争力恍涣阔。在豪华紧凑级细分市场中畅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稀雾俩,通过下文的对比分析榷码涕,希望对有此购车意向的网友们一点参考痹。   备注甘: 为更直观的进行两车的对比分析刃袭冻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彼戏、CT200h F-SPORT)墨兔,市场优惠参考自深圳市场监。 车型图片 所属品牌赴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庐牌肛,内饰做工精细    车身尺寸方面令,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优省,其他参数均小于奔驰A260戎。从外观和内饰设计风格上看腺戚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捆饺南,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释融池,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陛耗瓷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洗腹,全车充斥着力量与美的线条矾兢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烹,硕大的单条幅进气格栅普憨雷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玛艰廖。    相比极富视觉冲力的前脸造型闯惭墨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞪樊檬,但并没有脱离运动防,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恕经眷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佩衰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型把诞缄,同时下侧雾灯造型也有改变歇鞍,车尾部也进行了一定的改动冈,整体感觉更加运动瞪。另外尽糠贾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配班汰赖,形成强烈的双色反差徘娇。    F SPORT车型装备了整车运动套件定,涵盖了运动调校悬挂钞悍、运动包围集、运动阻尼减震器坟惠畴、熏黑运动轮毂麓、运动车门脚踏板洼玻、运动型铝制加速踏板棵菲痹、制动踏板茫、脚歇板等迷硼。    三幅式平底真皮方向盘傅、红色元素点缀的空调出风口经论烹、铝合金踏板方钳、仿碳纤维装饰条等等糜铅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砰敝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格玛笔捅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斧担股,将方向盘筋送、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沁剂,增加了便利性钎簇德,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动立劲,分散了注意力滑层。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渭涟,是多数第一次购车家庭的首选要求清赫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型禄,会有怎么样的变化辣厘,一起了解一下颊贿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谈惟斯,镀铬进气格栅增加了些许立体感兜仆,更加显眼的X造型前脸脊通,迎合年轻消费者的审美洼。大灯的改动有些另类偶埠败,在我看来接受起来还是需要时间的昆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车结匆华,新款在车身尺寸上有所调整锣戏碳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尼,轴距保持2600毫米不变佬,相比现款仅车身尺寸有所增加固斯群。   车尾的变化不大倦铜涩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庇蔑溪,以及牌照上方增加镀铬饰条泪锚环,尾灯造型无变化坷。实拍车型为高配版本篮,但仅配备了三点式后倒车雷达俊喝豁。   新款的15英寸轮圈造型不错傅矗,轮胎选用优科豪马窃膜,规格为185/60 R15苗律铆,备胎没有缺失壳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睛诬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高趟味,在年轻人中更是屡见不鲜默冯。在学校要有个性驴,在单位要有个性碧枢,穿着打扮要有个性陋,兴趣爱好要有个性碗连汗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纱镐?如果你有这方面的兴趣缸,那么杰德将会是你不错的选择粱彩弦。可谓自成一派的它赴呜,凭借着并不起眼的车身尺寸撅辰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间回动,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玩胶?还是旅行车私卵?或者是MPV废侥腺?但这都不是事儿旱揉,只要适合自己就OK汉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冬位,喜欢接受新鲜事物的他们谰,正好与杰德不谋而合蜗亢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐每,此外卑,六座的乘坐空间力彼豢,也足以胜任日常的使用需求脆按。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受歧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凶冗?自2013年9月6日上市以后持,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裁才,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹿帘囊,它用事实结束了我们的疑问木。除了这些涕射,杰德还会带给我们什么样的全新体验箱泰,让我们继续往下看查搂。   " "  若是经常关注汽车之家的话傅菠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生池,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妨。虽然我们这里并不提GTR辈菠楷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棋贰搅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负瓶肟罚克斯ST即,令人刮目相看溺的窖。与此同时奶蹲,在秦身上澄恼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料角板凌、做工以及舒适性表现上的明显进步涉十瘦。 外观造型导:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗽窗,近年来推出的新车型如速锐虱踞妈、思锐以及大家眼前的这台秦附,都可谓一个比一个漂亮滦惶。就以秦来说妙士凰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洛拳柬,很是亮眼漠,同时也营造了较高的前脸识别度浩。   车身尺寸方面料喉陪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铂食恋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菩,2670mm的轴距表现则处于平均水平老苹京。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叛垦,其整体感觉与速锐大同小异携蹲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吻。无论白天还是夜晚渴嘛,该车的车尾识别度都非常高蹲宽略。而且内部的光源茄猛,除了转向灯为普通卤素灯泡外倦卫型,示宽灯嘿股避、刹车灯以及倒车灯都用得是LED车宋骗。   充电郝辛、电桩安装及质保/售后介绍烤钠画:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霉酮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钡郝传,据官方资料介绍赊,充满一次电大约需要5个小时左右面,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狄收辽。   同时犊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兜焦,虽然价格并不贵熊碑宿,大约在6000多元虫,但对申请人有一定的条件限制犁图凌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鹃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炉屎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呈。当上述条件都满足之后兑陷阿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贫咆垛,如果一切顺利坞采步,最快1个月内就能安装到位并通电使用邵。不过目前士贬磨,秦还不能实现快速充电手汀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的珊惹丁,只是目前还没有这样的配套充电设备蛊。   针对秦的特殊性敞墟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琴客挤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徊动腑。其中此害窜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宦衫吮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶排隙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屁、绝缘手套和护目镜等设备耽考,并规定在检修车辆时必须两人在场储。以防车辆万一发生漏电柿,威胁到维修人员的生命安全伪。   与此同时土氦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筷到溃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忱禄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同古洁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喜恒缔,整车质保为6年或十五万公里叉,电池组为10年或二十五万公里)捍桥就。总之尽具,从专设的维修工位红亮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蜜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞬瓣哆,而对消费者的购买更是一种信心的保证味肩好。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恳硕巴,中国汽车市场刚开始发展擂卷,市面上可供选择的车型可谓寥寥洗,在那样一个年代耐敞裸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准情贿朔,并且在之后的相当长一段时间憋添,人们心中仍对它们有深刻的印象腾。时至今日鸽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择栓顶官,在数年激烈的竞争中瞬溺撑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潘。这回徐甜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丰被,我们也借这次机会为大家做个全面对比昂谈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车温登:外观内饰(包括设计和做工)俱、配置豹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漏楞茨、储物尽负、油耗扔考、驾乘感受辟蛋拱、加速性能瘦裳甭、刹车性能邢怕。同时妈杭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别存倡、同价位车型的什么水平唐钉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型曝典缓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棘妇,目前约有6000元左右的优惠痊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拨暇,在优惠方面差别比较大情委,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剐粱妇,根据论坛中近期的提车价格段鞭间,9000元的优惠还是有的竣春盟。目前痞,两车的售价依旧属于同一梯级党递瑰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荆,只是配备了卤素大灯及雾灯尾缎,透镜饯硼词、日间行车灯这些都没有餐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亢储坚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歼热,因此我认为两车的配置可以理解拎,符合同级水准女。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比眠谰,两车的各项参数也处于伯仲之间浅俯,差别在6cm之内底。在车内空间上敢娶,两车的表现也很接近喝僵,我先剧透下吧毖瞎年,结果可能跟你们想象得不太一样滥梨父。   相信看到这里蔬惋,大家最担心的就是如果车辆没电漓浩,后备厢是否还能打开的问题体讨霉。捷达看来是妥妥的没问题浇祈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汤,它的后排座椅靠背可以放倒皑齐,之后即可顺利从后备厢取物埔桂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俺锌郸。   在倒车辅助上叛湿电,捷达配备三点探头室,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配非,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芯眉搬。这里多说一句灵境诡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达李返,让人觉得很不大气九概,并且低于同级别的水平糙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达小,舒适型也可选装倒车影像锤,比捷达厚道一些钾毒。从普及性上看崔罕,能够达到同级别的平均水平微锨爆,从功能性上看净,拥有倒车影像的它则高过平均线了拿,给好评履全。   两车都是15英寸的轮圈叉蟹表,造型上也是各有风味苯里土,轮胎宽度也同为185mm颅稻擦。从售价上看惺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乖拐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辆捻蛇,让我们在后面的制动测试上见分晓俏唬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乖瑰翻,借着中期改款的机会涛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涛晤连。应该恭喜它怀,至少在我眼里模,它确实达到了自己的目标猾。过往凭借动感的外形波酪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磁苟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伪。   只可惜日袍搪,刚上市不久的2014款起亚K5胖瓜蝎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惰功僚,而且它们的价格都处于K5车系的高位柏凌,受众群体并不大槐邓。前段时间氓亲浦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斗请,并撰写了《起亚K5购车手册》度。文中污策勤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舶男捻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疽达,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磺愧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桅嚏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机错。自从起亚孰筐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后送袜仇,互用研发产品的例子不胜枚举轨聪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浑。该发动机的最大功率为245马力歼文瓤、最大扭矩达到350N·m备滤,账面数据处于同级别的上流水平壁巨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庇腥那、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机非篱拌。   在涡轮增压干敲套、缸内直喷等技术的加持下猎斡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碳斜,并且一直持续到4000rpm耐垢的。得益于涡轮介入较早然缉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间温匪,而且它的油门也调校得比较灵敏猫。在实际驾驶的时候勉,可以感受到它的起步轻快自如稼痛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲍可。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忌培,毫无疑问它的起步要相对轻快一些千苫,但差距并不像数据相差那么大砍。在整个低转速区间玻人灰,它的动力输出不算直接乘拧,缺乏一点活力捕,给人一种有劲儿使不出来的感觉幸。   于是腥麓,我把油门再踩下去一点陋另,动力突然来得很快矩龟故,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然路寝副,毫不费力暗,而且可以感受到车速达到120km/h时塑玩,发动机还有充足的动力储备广。它的中段加速能力让人满意卫某翁,虽然依旧缺乏一点活力蚊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缺砷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开入。   还是差点意思八,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莱。于是秆娜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娟怀阂,6速手自一体变速箱切换到手动模式信顾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸽告呻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泵。它的油门响应足够快考,发动机的动力输出得到更好的释放恭潍疲,方向盘的反馈也更加扎实凛酒。除了SPORT运动模式外淬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尾尝讼,运动特性从SPORT恐汹虫、标准到ECO逐渐减弱闲,驾驶风格也逐渐趋向安逸狙度。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耪,平顺性极高弯,而且动力的衔接也让人满意激哦克。若以80km/h的速度巡航畏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胯弦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铣,对于燃油经济性的控制也让人满意佰淡。同样值得表扬的是降挡速度室按比,在中段需要加速的时候深踩油门谜娠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绕芯,而且换挡冲击也比较泄P病,不会让坐在车内的乘客感到不安郝。   前麦弗逊饲、后多连杆的独立悬架底盘结构懒拌,在调校方面仍然有很大的提升空间税慕韦。它的弹簧足够硬粮曹,但是减振器的阻尼不够大氮乘羔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抵,会有细微的震动传到车内幌牵,以稍微快一点的速度过弯衔,车辆的侧倾会比较明显陡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蜕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫁详樊,舒适性让人满意恒,但如果需要激烈的驾驶的话四挎魄,后期对悬架的改装很有必要济篮。   它的刹车盘相应加大了尺寸悼旦,刹车的力度足够涡庭傅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性考。具体表现是汰阮,刹车踏板的前一小段是虚位开伟司,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卯联瞪,制动力度会突然加大炔葡疆,需要一点适应的时间丰绿蜡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侯,发动机的声音逻赴骇、振动都非常小保。然而评采沟,在速度上来以后熬损嚼,噪音的上涨速度也很快矮单肃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎麓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陵篮撤。   我得承认瓤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数遁室,但在起步和中低速行驶的时候柬风摄,动力参数上的优势并没有完全体现出来苗沮潜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处付湾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虽肌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姓。当然魂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幢。另外董,值得一提的地方是看佩,在动力提升的同时空藐督,它还加入了行驶模式控制系统凉唯愁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哦芳,它的动态性能相对有一定的提升伤圈,开起来也更有活力和乐趣坍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揣贫碉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酵比,只有手动版车型销售趟卧,导致产品线还不够丰富烩检。而就在去年11月艘,海马M3终于推出了CVT版车型昆,7万-9万元之间的售价匙贤膝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墟党。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盗、逸动汗狗的、宝骏630以及启辰D50等车型瓣,竞争还是比较激烈的售。作为一个后来者杉,海马M3是否有足够的实力立足扰?下面我们就一起来看一看垮。   动力汕挡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椒北,其最大功率为82Kw妮保繁,峰值扭矩是147Nm题。从账面参数来看愤猎饶,可谓非常出色受滩,一点不比合资产品的数据差别。对于一辆紧凑级轿车来说试担咯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冻量闺。    开起来的表现羞癸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氯修灿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靖郡,如果想要充满信心的快速超车方即焚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堤捅陀。    我知道会有人问蓖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弄栏案?说实话失裸,我觉得大家都没什么区别缉称嘉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耸苹看,也是低扭不够强劳届,需要靠高转速来增强加速能力囱硷昆。    可以肯定的说杏,除非是加上个涡轮增压器哇。否则的话妇,这个级别同排量产品之间的动力表现呐困冒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淑。我个人觉得沸谜,这只是消费者们需要认真衡量的一点抢肚,而非全部阑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在熔玖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粱铰,动力传递平顺连续的特性陈锣谜,有效的提升了整车的行驶品质感俏痊。顺便说一句板蓖舶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘲抚,这也是比手挡车多花点钱的好处殴。    深踩油门时感,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捻孟,来保证动力响应足够顺畅箱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缚鸽随。此外缆鞭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妓涸,功能性极强咖磺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惋脆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蕉垦仇,g值才开始达到最大的0.366g绘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜗寸,此时车速大约在30km/h左右撩亢,达到60km/h用时5.24秒杯回豁,冲刺到100km/h用时11.45秒粪。    接下来看看海马M3手动车型氏拨,在加速到2.5秒后挨,车速已经达到了差不多40km/h硷,达到60km/h用时5.01秒筋,冲刺到100km/h用时11.28秒崎,比CVT车型略快靖郴。如果不较真的话宛罕,可以发现二者的差距其实非常谢死采荨,相应的在日常驾驶中其实也一样练馁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米箍,就这个成绩来说量藉,它的表现只能说是非常一般戚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言井舌险,它的表现就算好多了瓢。 责任编辑绕纽翱:沈楠" "   近日星喉,宝马官方发布了新款X3的车型官图稳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痞堆耿。从新款车型推出的速度上来看兴钩驶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视豪霖芥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跺宫揪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔷。    早在2003年盾程恐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章急。10年以来彼犯,宝马X3已经销售超过了一百万辆赖嘿娘,自从2010年上市交虱拜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作献划。因此兜港豁,2015款作为X3的中期改款叉哨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中未校靠,优化后的大灯组造型盼现、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辖惮吉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蚂丛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钾鳖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雀丛氛。通过官方图片嘶弄虱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熟蔼袱,也融入了宝马家族的最新设计语言玲,与新X5一样采用了新的中网边框设计沉烫,在视觉效果上更具冲击力秃急恰。    在头灯部分恨级蓉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忱睛操,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倘。另外蹦捂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代武婆级,配置方面它还可以选用全LED光源瑟舍,再加上选配的LED雾灯燎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拨拟炕。    新设计的前保险杠极具力量感恳,并融合了镀铬伐存、塑料格栅以及金属护板聘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型然肋。此外帮透定,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中味。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辟渴,也使整车更具个性化风格伺福。    新款宝马X3的车身尺寸分别为举徒:4657×1881×1661mm嘶谎煽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近噶,轴距也同为2810mm煎白,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异避。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斯尺商,从车头一直延伸到尾灯的腰线徒,让车身看起来更加犀利且极富层次感镣。相比变化较大的前脸恍俱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冒吵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰商。相比X5暴缆,新X3的尾部更加耐看钱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分松列褥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓷犯,视觉效果并不是那么给力玻蓬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犁,新款X3也不例外详卢邪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板薪效、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前节棋、后部的防钻撞保护装置恒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捌扁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘉。此外盼图即,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致副。该车还可以选择六种车漆隘娘、三种专有的18哗顾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂填渺俩。 责任编辑桔某:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翰:Quattroporte(总裁)窗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伴碾立,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惯:Levante芳,还在2013年4月的上海车展上烷,以全新总裁平台为基础加品、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袱涩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4头隆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灵萝:Ghibli……   以家族设计为本姑聚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碎尝耐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呸痕淋,改走豪华中大型轿车的定位藉皇,车身尺寸长愧涉、宽瘫、高分别为4971mm蚂蛊胳、2100mm和1461mm熔,轴距则为2988mm赏纷揽,直接锁定奥迪A6洽侨黄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敢淀蜡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瘫朔晾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霞,且融入全新总裁的轮廓特色醋贬菱,以紧实并极为流畅的曲线试读,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舍狮酪。    于是在车头设计上溃把,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽畦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逢茄恨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奉鼓坝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戈,将蜂巢状格网嵌入其中科霞鹿,且尽可能地加大亭何,再搭配角度更为锐利掳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组探休,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条劫圈聘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏家嗡,所以厂商在Ghibli的车侧粗,除了保留前叶子钣鳍状孔道书吨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外围虫炒,也师法了总裁车侧的设计败劣秋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绰,另一条线则从前门下方迸出贩悔,向后朝车尾紧缩解氮霞,滑顺动感且充满肌肉感攫差,并正好可呼应更翘的车尾设计刻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佳,速度感浑圆天成纤梦。 内饰向旗舰看齐统酮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迟持布,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杜驰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计链仙色,也把声控豁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片媳啼逻,右侧拨片负责手动升档瀑冲、左侧拨片则能提供降挡搁。    此外描抚拣,三辐式方向盘的前方坟激郝,一样是借自全新总裁的蓝底白字细奠、双环式仪表盘幌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虫辅寺,左侧则是表底超过310公里的时速表剿旁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锑迁捣,可提供显示油量稀、水温眠、挡位与导航指示等行车信息械鸽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上崩理,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拆弛戳,告知驾驶者目前的驱动状态裴尽略。    和总裁稍有不同的中控台叫画福、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诞,以及可触屏操作的收音机电台选择物味、音源切换糠辈饲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饲袍、空调温度艘莲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莆,空调出风口则移至屏幕的两侧碍屡,下方则为恒温空调系统调整出风量鲤、温度与出风口的位置隙画尝,以及音响系统的吸入式CD豹,设计上较总裁车系更加简约鸿柔闹,但用料与配备完全向旗舰看齐皖,展现了十足的诚意扰然。    较为可惜的是虫煽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坛丹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岁淑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熄晚,包覆性和支撑性也非常出色敞瞄。    但是后排方面汗、便没有像总裁那么充裕描,尤其膝部与头部方面里,身高174cm的笔者坐进去后统椿腻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已响,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促督,也刚好替前皇蓬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何希缔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悍瞪。 责任编辑稼斧壤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了母炉?后来一看试妊,哦念相,原来CC是“Cross Country”亢跺。继续了解发现有点意思确铝堡,底盘抬升昧士镣、高功版2.0T五缸发动机还信,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腑怕齐:目前的普遍规律是葡,产品分得越细博,总销量提升越明显讳艾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品加茶,它的引进坝篱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缮底。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羌剐喷,主要分布在前脸和车尾婆洁匙,从外观区分它和普通版V40很容易赔汐。底盘抬升12mm洞扯,这么小的数字对视觉效果影响不大翁晨秦,整体协调感没遭到破坏悔九恋。    车厢内部屯奴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样空轿,除此之外内饰并没有过多特别的设计唤笔。之前我们已经发布过实拍文章黄偷,车身相关内容有详细介绍尖怒五,因此这里只是简单提下要点骚,就不再重复描述了凄诺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来玖集芦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机既钾槽,最大功率214马力荤欣四,峰值扭矩300牛·米固,型号B5204T9虎妨舰,是普通版V40那台发动机的高功率版本扫毕,那台机器的型号是B5204T8承,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尚匹凌,今天会是什么成绩寥伺?稍后揭晓圈餐霓。    变速箱没有变化税,依然是日本爱信提供的TF-80SD泵垒,六个前进挡磕才瓣,带手动模式和S挡纲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT甩,奔驰A级用自家的7挡双离合吕舒队,沃尔沃这台6AT暂无优势惺剩,目前他们还没有新产品投入实际应用洽情吭,理应加快脚步哇。   驾驶楔:邪恶的S挡    驾驶部分蔑渺忍,我想说说D挡和S挡的区别簿门屉。看起来挺初级的一个话题笑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慰拜。D挡油门响应迟缓掇,在激发变速箱降挡之前扒,需要稳稳的饲排、持续性的向油门踏板施加压力斧席是,慵懒的降下一个挡位之后啼翰,情况有所好转典,动力给得稍多郎椽从,也就这样超。    不满意对吧蛔去?可以把排挡杆向左扳到S挡匿粮,切入“邪恶模式”信。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奇,转速拉高1000rpm以上俺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笺臂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出播铂,脚踝每动一下芒,车身就顶起往前猛扑一下呜莫撬。深踩油门箩效,转速迅速攀升炊,跟D挡时判若两人摩廊步,两百多马力湾碑、三百牛·米澜,在这个尺寸的车身上爆发出来篮舷,过瘾夹号补。    激情过后细细品味蹋炯,这套动力总成有两个弱点需要改进冻壳钨,一是怠速时振动大呸墩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动复陇玲,影响体验;二是低速行驶的平顺性悄枪宏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境楔绍菠,1肯妻蝎、2多磊、3挡之间可能频繁切换攘砷熔,动作应该再细腻些旁切。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统噬纫吼,选择“全功能”项承型反,不打转向灯就变道描酿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸥灌,回正的力度不行ゲ怠,如果你想在车流中快速穿梭前进蹲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争建,要么关掉方向盘辅助肥香,仅保留振动提示即可芭含娠。   绕桩清蓉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傅烤纤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骏详督,在绕桩场地很讨人喜欢啼说。车头响应比前驱版本积极稻祷,入桩动作稍猛沤拓,车头好像在被一根绳子拽着走纯勒喜。给我留下深刻印象的是粗卫课,这款车的极限要比前驱版高太多帛态毁,特别看了下分脊荡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h官。上手容易富逼,但是需要注意别突破了极限怕蹋矩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点放甘:一旦超出极限妻翰充,很难把车身再救回来纫。 责任编辑筷痛崇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7败么韩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梆瘫,就一直困扰着我们的问题凭徊锑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疤袄。马力越大的车就越好么卯嗅?绝大多数情况下答案当然是否定的覆文。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卉。随着时间的推移售妻,我们有机会做这样一个有意思的选题当沙。   让我来说明我要做的事情释:我们有三辆四门轿车络,合计拥有1657马力释匡惹。看起来确实有些夸张稼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘁倡酿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多貌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狮讲,但是这个570马力的怪物一直没有车铂小黄,直到我们完成这一特别的测试一周之后桃辨。我们只能使用520马力潘净蒲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抱摧骑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缴帝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛾录。   另外一辆是全新的奥迪RS7容昆睡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎任,拥有560马力的出色表现休笨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劳畦,在K&N工作室的台架上冷,它的轮上功率达到了479马力撕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中许,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力热输。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荷,用以获得更多的功率输出孔如。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惭事。即使按照宣传中给出的数值孟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG槐摊螺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力市。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渐攻,它的轮上功率达到了541马力娟谎嵌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朵荣。   另外还要说明一点睬娇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惺筷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耪,不具可比性柔席。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藉笆。结果很令人意外焚。两款加速最慢的车型摔锰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祁。当然最慢是和RS7相比较而言的排绿奴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灭驶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煽屠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涡速汤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊据藏,但是还未打破我们以前的记录铜迹峨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徐怕,说它慢更像是一句玩笑话咖悉腊,这一成绩实际上已经快的吓人了闺价丘。奔驰则要更快一些辰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓶梧律,冲线的速度也提升至197.5km/h镶位。冠军仍然是RS7的豹,它只用了11.6秒纳希撩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拣儡桃。奥迪的冲线速度为193.8km/h录呈婚,虽然不及CLS63 AMG猛,但赢了就是胜利辛变碘。   123下一页 责任编辑季蜜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拒亮秃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骇首、运动和科技气息了渭祷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抱擂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机城保垛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子下扮习,主动式车道保持和自适应巡航功能拖笨,几乎能让驾驶者也变为乘客便规,高科技配置更加丰富牟。    于是骡绵凰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恢吓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受霞谩丢,在下面的文章中有详细介绍刹。此外能发藉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章读。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佳会、残破衰败的路边小屋甫亨富、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律价,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拱芭帆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蠕莎。身处如此糟糕的环境掣沮,却并没有让眼前这个出身自底特律丘街施、土生土长的本地小子屈服绩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骡,但只有经过一番试驾体验之后紊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谁焦久。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的通,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乏套。与2013款最明显的区别来自于前脸中网东杯变,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犀,同时两侧向外延伸与车灯相连赫悼副。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霓捂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稗扛矩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗅景颂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痊备甫。   尽管是低配车型溶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纯九。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畅,它基于D级车的平台打造虑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哺拆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逆肃窜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体始卑岔,不过从近几年的趋势来看倍驶师,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香释膊氯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型德底,至于其中的原因尸宏忍,从这款车中也许会找到一些答案困饥逗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叙腥痹?   GT添镀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写体雇,维基百科将其解释为具有超长续航里程故、拥有强劲动力苟福、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型羚抚。可能一提到GT收臣九,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拓蝗,其实则不然脊阔,GT拥有着明确的划分准则疟晦,举个例子来说核:拥有着标准的后备箱拦、配备V12发动机并且内饰非掣焊锔荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纲垂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT春汹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类葱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看劲谰,这款车的确还真有点GT的意思未辆哺。在笔者看来献惰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罐娄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉让翻,最起码第一印象分已经拿到了来帽领。   5系GT是采用7系平台打造的靛畔莽?   5系GT的轴距为3070mm扑霸凳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鼎存渤,从前双叉臂椽努、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逢翁溯。厂家表示发,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辟钳臂,其在外观筛晤、内饰豁霜姓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枷评。   5系GT型到无朋友床?   谈及5系GT的竞品翰豌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情木详,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虹教恃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趁借。   外观吉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆百。风云2(详情)盲冀、E5素粕、A3以及今天评测的这辆E3朽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呕筏飘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惮祟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侣。从这辆奇瑞E3(详情)来看存奉,外观及内饰都有着很高的原创度叛墓蛾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栓吕。这让奇瑞的产品线更加丰富霉,但也让消费者选择起来有些头疼卜邓。 外观惜倦炮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竣迸苏,但外观却没有去针对青年人的设计胜,前卫豢辞肮、另类这些词汇应用不到E3的身上凶貌跋,车身也找不到多少运动感诽辜翁。不过它长得却很容易被人接受饯换,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看串,E3和E5的外形稍有一点点相似贯李,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间室雷画。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犊稼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啊纹,而且非常容易被大众所接受脯尝挛。不难发现曙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头典敦。艾瑞泽颁胁涤、瑞虎5棱嫡痹,单从外观来看都会让人眼前一亮两茫。借鉴是好事梅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涎,但不动脑子的照搬实在是说不过去铆脆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逼售拦,作为最会制作小车的铃木来说芒拔弗,雨燕可谓打开了国内的市场粉极。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代附就,新一代的SWIFT迟迟没有引入梢禄拼。而就在2014年1月18日抚徽,铃木速翼特在国内上市懦贯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睫蓟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏褂痹废。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃搐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕焚洪泻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吧绰奔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秀陕,速翼特运动版采用运动风格打造梨空护。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm读,轴距为2430mm阜瘫。由于基于新一代车型打造浦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脊龋,轴距也加长了40mm脸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚书,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息级。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16船饯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诚,包括中控布局须嫉、仪表盘掸、方向盘等造型均有所更改烽。此外亲,配置方面新车配备了ESP裁史叔、自动启停系统微汗、USB接口入绥监、运动座椅等配置晒。CVT车型还配备了换挡拨片牟边,满足驾驶需求剃脚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫩蛇。真皮包裹自不必说卉淬,3釜母、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多还。不用和别人比步宛,超越自己就是最大的进步惦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面貉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诗欧俗,其最大输出功率为100千瓦肠递对,最大扭矩160牛·米速,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT解函,其百公里加速时间为8.7秒巫墒粳,最高速度为194Km/h赐镐澳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逆举宿,相比之下乐趣少了很多刑洼。 免责声明汰:本文仅代表作者个人观点里,与环球网无关技泥都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实露护惮,对本文以及其中全部或者部分内容融筹米、文字的真实性楼、完整性攻副、及时性本站不作任何保证或承诺儡凭,请读者仅作参考倘,并请自行核实相关内容脖核。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大较拧赊,引起了广大网友的质疑秸蚕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窜星掠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注私策。于是易车网本着服务网友的原则钝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盖裂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旁娇房,您便自有定论朽。   体验者介绍    前排体验者碾蚊许:辛毅 身高推:178cm    后排体验者径:旭子 身高唬:177cm    Ozel 身高间:170cm    小娴 身高噬毖配:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钎钒虹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高构缸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市速唱憋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣米。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆特九九,公平公正公开地来一次大对决奈帕廉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饰无:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别维硕佳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伙禽。所以不得不承认颂练,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湾诺宽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晃版。    事件回顾称前废:    说干就干席滑仟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搔瘸。根据易车网后台数据的统计来看摹拓膘,持以上三种观点的网友大有人在丘模琴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寞忻猴。尽管是为了对比三者的公路性能纺陈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上查帽澜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侵褪皖。    测试车辆耪去:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耙嘶蹋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型路,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桅刷呕,奔驰已经尽力了才,我们在此也由衷地感谢弯珊伺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扔侧,告诉大家改款前后的差别昂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锋。因此我们也很负责地告诉各位网友番味,目前除了易车网琳必,其他媒体对于新款X5的评测炒赡,都不能代表日后国内在售车型扰。第一辆中国版车型为xDrive 50i搓涩,加配M视觉套件菇宛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杉女幸,我们无法借到官方提供的车辆婪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持税勉挛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桥慕。    测试场地岛使希:    乐驾赛道全长1.6公里嚷并抹,共14个弯道恼登,最长直线段270米歇胶,赛道宽度为10-18米煌,视野开阔趟为,无障碍物杠奥。赛道两侧均为土质路面氰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熔协,大大降低了安全隐患编锭疯。    测试人员绿娘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腥,却要替土豪们操心买什么车赣测茬,这件事听起来真挺可笑社戒,因为我实在没法揣测土豪们的心理人。如果说我还能理解花五十万买大切段,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野培徒软,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赡,代价是要多花一倍的价钱惭绩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钠搬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感检,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望加冬。不过因为坐的比较高乃未,速度感不如那些贴地者强烈虹茎拈,还没怎么着呢就破百了瑰泉罗。这大概就是SRT8的魅力途瞄哼,很难说值不值得侠瞳逛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曙测,车内的配置也都跟2014款大切非常接近取,跟改款前相比还是升级不少评覆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烂,SRT是JEEP官方改装部门峭铝次,这种改装是全方位的的,包括内外套件加强锣顶赡,以及性能方面的提升霉嘛履。SRT8就是高性能版的大切诺基黔铂,主要提升是外观套件车弟坝、及动力系统侍、刹车系统晾、行走系统等方面懒娜胃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毛氮踢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杏,6.4L自然吸气HEMI发动机馅席,搭载采埃孚8速变速箱前陈蹈。   SRT8为公路而生尼镰嗜,所以公路性能是它的强项卤廷,不过Off Road就不是特别在行了维。大切诺基的7种驾驶模式被简化 切法,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓜桨袍。 ② 跟之前的SRT8相比陇烂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的强掏,所以科技感和豪华感都提高了不少费,跟换代前的SRT8相比函,升级的部分都是实实在在的媳凌画。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱公萄乌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统割昆涤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置察。  ∶肫隆③一百多万的车希膳伺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慷混宝,再挑上百万的车的刺家,好像有点吹毛求疵灌。首先悬架的设定非常的运动貌,即便比较温柔的驾驶方式裙问,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滤丝烹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车禾卸畔,大切诺基SRT8并不是一个非乘榈撇合适的选择丰铺,尽管动力非常充沛航桅让,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意司。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艾胺袭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跑屠,但好歹SRT8也一百多万了四,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楔徐芒。不过之后我们也释然了卸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巢,但经过数个媒体的“蹂躏”枷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了郝扑辫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钢衰,有点异响似乎也算正常倘顿翔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敢,请点击下面的图片进入试驾文章徐翟纳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了龟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擂吴矾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彼笛瑰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畴络,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T被磁博,还是老套路妹,直接切入主题拿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹魔。 动力对比蔬唬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汞算,看看英朗GT的表现如何吧肋沧锭。这台发动机的最大功率是131千瓦沥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刚钱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能技诵傲,当驾驶者在需要全油门加速的时候盆赋姥,为了获得更好的加速表现尼潍吝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坚。对比发动机账面参数来看陪舱色,最大功率118kw肉,峰值扭矩250Nm酣掸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枫群腾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浦峰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鞘沏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗜划。   至于传动系统方面剑汾怂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逛佛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骚僚,都是目前该级别中的主流配置碎瑰啊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氖赤辟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器井暗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畦半谢,比如高尔夫6菏讲、速腾等冉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跋,从而起到提升操控性的目的肖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撅使,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陷密,但通过厂家的调兴破欤后路啥蚕,当一侧车轮发生颠簸时蹲础戮,对另一侧的车轮影响会比较小些萝菠。   小结勾彪颧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多手,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骄獭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窟隘帛,至于优点这里就不做过多介绍了睦哪绷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻撸后英朗GT更偏注重于操控性晌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闲,见过后车追着拍照的袱,见过开我边上向我打听价格的搭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钦。我坐在这辆路盛E70里雾,被注视得有点儿不自然赐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侗,我琢磨着团髓碍,要不要让他进来看看韧。要不是我瞅见了绿灯亮起傻式莱,我真就这么做了荤驳。对不住了朋友首籍畔,这次没能让你仔细了解它偏,不过我希望你能读到这篇文章静屁。   不用否认蚊,人们对美的好奇与渴求与生俱来惜尚峡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣释。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗题。不过在这些人之中联陷病,有人会终生恋着美人悄倒如,有人也会为抱个花瓶而后悔参赡。如今打造足够美的外表来吸引消费者判拦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惩狙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酒撼,但在这之后能否一直爱着它华,我认为是一个很值得细抠的问题涪掇。   ●外观大气毖、美徽煽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时婆髓,我还以为来了辆捷豹腺,赶紧跑过去看发现被骗了低。不过我并没有觉得失落来,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拧残脐,并且从设计角度看北,它在借鉴与融合得方面都很到位勿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宠帅,我对它的外观设计就100%满意了经诵剃。这事儿对华泰肯定不是个难题帽弄缄,您看看宝利格还有华泰B11亭,都有明晃晃的格栅掸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位教:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中共涎,但绕车一圈后我发现短舵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搂。咱看看数据对比卿妒录,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靠柔,可以说在各种数据对比上泛,它“不是第一菜凡炉,就是第二”爬顽。虽然在宽坟挎烷、高和轴距上没有做到最大萍,但也不过是一两厘米的差别蜡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诗害堕,这就让它看上去大气许多蒲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上葛挠玻。   打我接触这辆车的时候篓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光让葱茅。在这样的目光中矩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叼。面对“屁股高粳、尾窗窄”侮稍、后方视野不理想的路盛E70时宫靡溅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拦柑。先不讨论这样有多麻烦了拣彩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叹袜碾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钎钱?这点让我心里不太自在订酵泰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卢烽,是个应该有的配置斤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上东盗华,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疵。而随着国外皮卡文化的不断渗透闪骇磺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型归,去跟进时代的步伐哥授裤。为了迎合市场的变化及用户的需求底蒙辰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时林拢何,开始注重宽大饱满的外形设计清,并增加更为丰富的配置缴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僵氢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狼抨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钨贸盘,整体的风格带有一股阳刚之气厦炊岗。在车身尺寸方面商朵汤,它的长/宽/高分别为培夹:5310×1812×1775(mm)般歌弯,轴距为3100mm食戏。威虎TUV并没有大小双排之分通浅蜂,仅提供了一种车身长度款。车身侧面的线条也很平直弹倒惟,外扩的轮眉使其显得更加饱满色灯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正去懦佳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迫拿。大灯采用远近光分体设计颅,其中近光灯还配备了透镜哆捅尽,不仅更显精神蒂煽,而且还可以起到聚拢光线的作用切霞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铺眯,遗憾的是疤淌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用理雀踢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯精,并且后视镜仅为手动调节跺仙仕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呕挤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纲令,非常不错染砰扩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乡耗孪,至于货厢外侧并没有再多设置稼蹦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澎。另外倦困宋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗓判悸,不过据厂家介绍速,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苔。对于皮卡车型来说教吠董,这项必要的配置还是很厚道的岛虚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气焙蕉帝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地囱岗握。不过饯,今天我来到这里并不是为了滑雪测挨伦,而是为了求证一件事情授赶孩:有没有一辆车确便劲,既能够带着一家老小舒适地出游接垢人,又可以不惧冰雪超释通,在冰天雪地中步履平稳地行驶确,同时价格又相对平易近人呢秘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逃僳多,那么就让它拿出真功夫试试吧挝欢瓜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堵监碗,从外观上看闻来侈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镰,19英寸车轮显得很有力量感撂,也与动力总成更加契合;其它的地方串驰,也依旧是酷威的老样子逗镁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿八,甚至还有一些精致的感觉酞劣。总体说来烤唬,尽管算不上全新车型寇,但依旧耐看桐含。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裴卸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滤杜淬,动力响应良好困,易用性好屡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缎无。当承载着全家出行时湍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适促泛。   至于酷威3.6L的内饰方面看纫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)博,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窜拔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挥旅。   除了动力系统敛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菠百。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帕翱冷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喘。动力分配完全依靠电脑自动完成话,车内没有任何人为控制的按键和旋钮介郎轻。   有了四驱系统拾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烯,具有更加粗大的排水通道兴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钳,冰面行驶性能更加出色蓖。此外念,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雹,胎面中央多重“Z”形花纹顾、针孔沟槽设计掸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性崔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夏钉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捆疥秀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疚递。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尝馈,它的定位低于1系妹镁。但是烷旁化,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晾鹅。另外绰,它也提供了i3?REX增程版本辩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奈,扩展了这款车的最大续航里程础。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试史。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合群,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剔。   宝马有没有提高电动车的标准割乏地?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弧丁?让我们在接下来的测试中找出答案句笔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羞,宝马i3的行驶里程可达88英里垄。相比较而言尽,?Ampera可达30英里会,而普锐斯可以行使约10英里娘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肚拔呈,i3可以更多地使用电动模式嫌幂。而增加了汽油机的动力系统狡畏棵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乐口蹈,357英里和505英里卿委。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菇迸。这台车约五英寸高衡脚缉,而宽度几乎和高度一样酱谰,与低矮流线骡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比李仟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能策。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力母晚,我们没有所需的充电站?贺坷滴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矛客阮。   此外湃惰热,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名老:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车督唬。它内饰精美篮墟齿,融合了许多先进的科技赖舅碎,它空间宽敞酣咸,驾驶体验一流猛淌卷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靶屎叮,它仍然使用汽油机藏伪去,以作为电量用尽时的保险让澜疯。   第二名骡蒂举:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惮,科技感十足翰浑局,而且它也能胜任舒适的长途旅行弄。   第三名单:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虑翁浚,它最大的优点就是充电迅速课归挽,性能可靠桑卡。   然而骏交蒜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铺罐。(实习编译上:徐旦?审稿妥幂:刘洋) ? 免责声明版权作品捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌椿顾,严禁转载脾,违者将被追究法律责任凡莲。责任编辑络:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涎,应该说是倾注心血埠囱搅,在技术平台上都有可圈可点之处送,源自萨博的技术是其最大的亮点砍秘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型合,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闯侯。在外观和内饰上良讥赁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讨,在动力和配置方面也还是很有性价比的劫叉僻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说韭,绅宝的外观原创度还是很高的吹,并没有刻意模仿什么车型赋拴弛,但我们会在这款车的细节上看到雀识桐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锭毛橙。且融汇的比较好权,并不是简单的照搬照抄家。这一点值得肯定随,大灯的设计十分犀利茶郎,鹰眼造型也有较强的辨识度势筹。LED日间行车灯比较醒目屁李蒂,穿透性不错崔哪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绅擅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歉燃,也很紧绷胯笑。看起来运动感不错衰把,但前悬和后悬的长度较长僻,看起来有一些比例失调价。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些傻寸委,在视觉上看上去会更紧凑动感爸存。轮胎的规格还是比较高的莎顶帕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绞诉。   车尾的设计比车头更简洁一些姐块纺,尤其是尾灯的轮廓是杆馈,设计非常成熟敬炯拴。和宝马新款3系很像泡憋稍。除此之外暴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伯椿的。   本文导航甲坟:" "  “卧龙凤雏瓦脓梁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口田宪峡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绿松,便有了三国时期的三足鼎立墙缓碳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瘁奶钱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国换怪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徘凡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈蕴仪荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溺吩,然而坊间始终流传着这样一句话欧:“得中级车者得天下”;是的虽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猎须,今天我们会为大家带来两款重量级车型酱纱充,它们能否为各自的“主公”平定“天下”操淘搽,请大家继续往下看氨擦叔。   看到这里大家肯定已经有了答案了芜,没错璃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驶铂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贿竿违,那S60L是何方神圣弓古?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哇牌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花链?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辆,厂商指导价33.49万元号耙举,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型白耙席,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闯、后排座椅加热惜镣倘、并线辅助剧寐恼、车道偏离和自适应巡航等众多配置偶吾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掏贡,即使不看车标蹄捆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锻辜补,哪个是奥迪钵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迷霸角,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盎寇侗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赂查,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动境,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停评藕录。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摆涡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角券,使夜间行车更加安全陶牵。两车双色的外后视镜造型别致纲平得,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趴文厩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烙蠕逻,至于乘用空间如何力即,我们将在空间篇为大家详细介绍馅携。两车都采用了5幅式的轮毂造型扦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜡叮腑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弥卷苏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牌苹,整体方正的设计略显稳重府旁搓。后尾灯的设计两车可谓各有特色诉济裳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逗,设计感十足毯臂,而奥迪A4L的尾灯更加修长烷,视觉效果出色暗卑。天窗不仅能够增加车内的采光滑市概,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出的。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沦担垛。   本文导航趟懂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车访钵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间硼,配置也能满足一般家庭的日常需求绦。对于这个价位的小车来说膏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观双茄,在这方面挠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惟,就算是与它的直系前辈骐达相比簧师,也不遑多让妓。然而作为一款家用代步小车模赶,它也并非完美慨耸摊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高度珐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外半,车辆本身并非进行任何实质性的改变背,跨界的概念噱头大于实际迪渐巢。 "   技术革新日新月异的今天秆,车型的改款换代再常见不过性袄颗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剁容。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乘锭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抹独,同时在动力方面也增加了1.8L寥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缓卑木,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蕉屯幻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伯溃,但它的实力不可小觑叙侍盲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芜丢史。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动李狡长、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型本庇。既然实力不容忽视捅,价格又有优势乱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粪蓝柑。" "  版权声明蔬皮:本文版权为网易汽车所有股刷扒,转载请注明出处抽偏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星词骡,全新的品牌全新的车型伐拜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翻麻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概┥杆欤克斯菩,在2013年傅嘎撕叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月腊轰胶,堪称是这个区别的标杆级车型弓,观致3要想在这个领域取得成功抬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哪陵,看看是否有优势能吸引消费者关注磺。 外观风格各异   先看外观方面铅,观致3展现出大气得体的风格境抄退,不像速腾那么沉闷单调茸奥勿,且有着自己的灵动个性;而干耄克斯则是完全偏向运动化的风格案式,典型的注重操控性能吾瓮刻,突出驾驶快感的性能车型前,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叹欧,与观致3区别明显还朴。两者主要是风格差异驼侮,外观上分不出优劣抚零,而就装配水准和油漆喷涂工艺上立,观致3丝毫不会逊色于腹郏克斯车型臀。 尺寸对比 车型名称 副桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椿,两者也是平分秋色梳戌,车身大小相仿涩拼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泡付矮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浇,观致3要大于妇垢悖克斯盒古拖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞些吩店,尤其是腿部空间较为宽松阂捅戳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣保克斯在后排空间布局相对紧凑踞超寸,而后排空间也一直是各代附攴ⅲ克斯的软肋实借堵。 价格对比 该纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上航撕,傅拢克斯则要比观致3要更大一些窘,在不放到后排座椅的情况下氏,该妫克斯的载物容积是530L蓖,而观致3只有430L碑卸,100L的差距还是能装多不少东西的孺毕骨。而在需要有更大空间的时候烧潭,两者都可以放到后排座椅畔,放置大件的物品沮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间燎们,观致3和附瞎啵克斯三厢都是11.99万起步秀蝎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棠绅桔。而细细对比价格表可以发现票,要选购自动挡的车型匹,付克斯最低仅需13.09万伶蕾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吃森痰,观致3则需要14.29万褥赫耐,这个比起嘎祷穑克斯有1.2万元的价差撑青,当然在内饰配置上会有其它差异探芥肖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膝干宽,可能感芾梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氮澜饥。 挑选合适的爱车赐,看专业导购杭粱汤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肪嗣手?   扫一扫洼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚读窟纹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆既。风云2犊灭、E5砰、A3以及今天评测的这辆E3谋徘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庭媒废,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度习酗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒。从这辆奇瑞E3来看肮,外观及内饰都有着很高的原创度秦膊让。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间可。这让奇瑞的产品线更加丰富矮袍,但也让消费者选择起来有些头疼喂虱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的非淋,也从来不缺少“明星”抹,“沉稳绅士”大众速腾登让、“狂派斗士”福特概郏克斯等都是热门且销量稳定的车型眠粒,不过要问哪款车型最近销量最高颓迷,还要数“逸派高手”日产轩逸罐,它已经连续两个月销量突破3万时,坐稳了桥车销量的头把交椅伴牧阀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡让陕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢表缸?下面我们把两款车型拿来做一次比较悼敝晃,或许能看出一些端倪就。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万称瓦寥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫂苯,入门价格上插晦摧,风朗比轩逸高出2.08万元疾,表面上看价格农规篮,轩逸占有优势螺硼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元题退,这样看来赔,风朗其实只比轩逸贵了2800元聪良,等国产版风朗出来后牟,风朗在价格上反而会有优势也说不定律瞬膝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔬,这款车外观与内饰变化并不算很大凸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疲玫坝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壕羌,下面我们来看一下苇犬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阜豌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恍掀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帘皖。质保方面蛇晴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稿喂擞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肖存,最大马力已经达到了170马力赏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟貌。变速箱方面卢,逸动采用6挡自动变速箱蔚顾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篇咳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辣趣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些无碳。 免责声明噶嚎:本文仅代表作者个人观点溺,与环球网无关福绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偏柔,对本文以及其中全部或者部分内容簇悸、文字的真实性京胎、完整性暖鲸、及时性本站不作任何保证或承诺峭,请读者仅作参考酥,并请自行核实相关内容伎讳。" "  近两年剁佛居,自主品牌进步着实很大不需,无论是从设计方面渡堑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升收售,甚至可以与合资车型媲美憨,山寨幸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邯。在10万元以下紧凑级车型中巧态,更是自主品牌的天下芦昆楞,凭借比合资车型更为出色的性价比炕淘佛,吸引了不少消费者的关注挡警。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市崩,一经推出便受到了极大的关注够酵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力车。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拢律,包括动力在内巳愁涝,新车共有20项升级递结惨,本次共推出8款车型窘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佛痘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型革恍平,售价区间为7.49万-11.79万元涂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凄,近来也是频频出镜媒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚龋控大玩具车”的名号名极一时沃。速锐共推出了9款车型步豌孺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合片悲,售价在6.59-9.99万元之间巨盯。   单一来看堕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扮死,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较儡兰,看看那款车要更“精”一步诽巧钉。" "  新君威变得更好看了社,配置也进一步提升航稿,新加入了一些科技配置湘,比如智能交互系统跋岔乘,BOSE音响等等敞。这些都是新君威的改变之处须糕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型可,售价24.59万元烫,作为一款定位中级运动型车的新君威贫,品质感一如既往鞠缝把,操控性也非常突出坑瀑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穿隧,以下简称新君威袖担菩,外观相对于老款进行了必要的改变料,毕竟老款车型从上市之后妻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乐拎,新款在大灯慌、进气格栅匈吝物、雾灯诚、尾灯锯、前后包围都进行了细节的变动拆。   在新君威上荷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弯怀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘫畏,在操作上没有太大不同淡刷,轮毂方面粕蟹撅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炼,轮胎品牌依旧是普利司通旗泪赐。侧面造型基本上没有变化飞彭诫,侧窗所占面积依旧较小闷戏。   车尾的变化还是比较明显的蝎豌邓,这主要来自于尾灯的改变垃冲莱。新款尾灯全系标配LED灯惹问,并进行了熏黑处理氓。尾灯的轮廓样式更加犀利款啊潞,个人认为要比老款更好看表顽绷。除此之外掠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痘策炉,牌照安装槽的形状变成了正梯形磨。   本文导航蜜惺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击干馈,颠覆传统的外观癸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5几铂粮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挤凛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暇垫骡,足以证明其强势的地位涩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挨禾巩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠埔牧晌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛊侗。(温馨提示聘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刺夺禽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蜜。)   自由光基于全新CUSW平台打造挪朴暇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭京第,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅签示,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强算蠕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雇叼,圆润的造型是其给我们最深的印象不。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛋搓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尺割寐,显得简洁利落辱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条罢坤纲,显得净雅别致醋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陌桶涕,主要表现在其大灯的表现形式上疟褥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唯酚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乌寥。两车大灯配置基本相近倦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廉纷类。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甲贡疤,车道偏离预警系统晒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迷奉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坟户惩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅佬赦庐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势但,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犀陈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话遁,其尺寸差距就没有那么大颈炔赊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弛嚷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁封,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喊顶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桥袱抬。奥迪Q5采用两边单出的排气管叉廷靡,在气势上略胜自由光扮改哨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型息,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部葡涉,磨损线束保护层港,存在导致电池损毁的隐患囱收。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知我败鞋,称9124辆V200受此次召回影响骄。长城汽车正在邮件告知客户睬激,并建议联系当地经销商进行检查维修粪。   据悉葱冷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霓邓该。”更有甚者茨闭,线束可能会内部融化哦棺莎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说列,目前已上报了数起线束故障合垫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睹葛,不能够给电池充电瞧方线,车辆也无法启动贤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苇试潞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芜敬多。   克特里尔先生称另,检查故障预计用时20分钟摄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搬己。如果绝缘保护层磨损严重里眠,线束已裸露谅,则需约两个小时以更换整套发动机线束琶考。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件来涛。此前秦捞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荚疾,2010年又因手刹故障而被召回插令。   2012年让冷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茹嫂,长城V系列也在其中穷捆。当时甩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸派孺。然而竣俩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片情淮,更换车辆共计超过1.5万辆贰登托。  ∥笆汀(实习编译活俏:王萌审稿某:刘洋)   免责声明版权作品吐绒芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹适,严禁转载楞规,违者将被追究法律责任岛。" "  随着经济的快速发展踏粮,购车群体的年龄层次也越来越低瞬猜毕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吩下、省油墟,而是追求个性和时尚设计稼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秸。作为跨界SUV砰,它们在造型上将年轻南兜适、时尚展现的淋漓尽致闲,完全符合年轻消费者的审美需要奖乘临。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狼,来看看到底谁更适合你墙伐文。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铃,相比2012款变化不是很大浮献俱,只是增加了配置和车身颜色限丘隋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版没,售价分别为21.98万和21.47万茎寂零。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袭陵暇,但风格却不尽相同庇寐。斯巴鲁XV外形显得干练堆喊修,车身线条硬朗革闲,富有力量剿署,越野味很浓匈交。而标致3008外形偏向都市化设计卞描,饱满圆润的车身凸显时尚感皆瘸圈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些每锰幢。   车身尺寸方面有所差异率插念,不过并不明显放堵盒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呸辨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)速。斯巴鲁XV车身更窄戊赊氮,同时也稍长一些估。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辫客腿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虑巷,加入蜂窝网状格栅运动感十足掇私戮。而标致3008采用半圆形中网距败,镀铬亮条包裹显得很精致拒。两车前脸分别展示它们不同的风格茸踢,同时都包裹塑料黑色下包围困逢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粱,远近光分离灯组设计事膏曙,造型普通隶磋沽,配备有示廊灯棠衫忍。标致3008同样采用卤素大灯杜,不过加入透镜看,不仅聚光效果好拨识驮,同时美观性也不错轨泞。另外谅,还配备LED日间行车灯似。   在侧面侗氏粉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涟,比如非常倾斜的A柱跺孝,同时将后视镜位置后移硷创莱,留有三角窗减小了A柱盲区漠琉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料檬,有利于减少磕碰的维修成本处畴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎描,注重舒适和静音性嫁,双五幅轮毂很有张力受保抬。相比之下阔菠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性不,与黑色下包围搭配运动感很强烈凌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佛,同样注重静音和舒适性邪衬琉。两车的备胎都是非全尺寸设计棺。   相比前脸裸,斯巴鲁XV尾部更个性鲜,辨识度较高点摧纺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逛私赐,镀铬亮条的运用增添了质感胃城南。 标致3008尾灯加入LED灯组奋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弗呛弦,但是块状尾灯造型很独特评兰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秽鲤,标致3008同样配备倒车视频影像姓滔,另外煽瓶丢,还配备前2/后4颗雷达探头狼。" "  在过去的一段时间里湍瘟,赴恋校克斯瓷魏汞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衔铣捕。时尚动感的外观涉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痊臣,成为了年轻人群青睐的车型勉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憾憨,科鲁兹掀背车则是新进的一员景崎貌,它所要面临的是一场“无言的战斗”彭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猜贿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杏棺,但却带有美式车应有的力量感拔醒,总体来说它的设计很适合国人的口味街。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泻,其三厢设计有些过于保守氦剁醇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邦菲,为了能够扩展消费群体敞,推出两厢版是其最好的解决办法可。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话韧湾,你几乎完全无法识别它的真身券外,因为它与三厢版保持着高度的一致性拐立。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组七齿杭,很好的诠释了彰显力量感的诉求端静。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懊,但实际上它比三厢版短了不到9cm悲厘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多独,后窗与尾部的衔接并不生硬捷地,拐角的折翼恰倒好处莱,为尾部增色了不少唤俗短。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悉城,在样式上显得更加简洁蚕伐兄,只是与自身前灯组相比类版,在棱角的刻画上有了明显的削弱协。   本文导航颗圃:" "  提起之诺谐,很多人都不知道是什么品牌富孰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焚东。只是之诺定位于高端合资自主品牌熄炒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啃吨寡,那么它的首款电动车1E表现如何肋岔?以下文章为您揭晓番肃矗。   只租不卖问让病?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疼去络,包括车辆租赁霸、充电设备勘察安装彩疏捷、车辆上牌项禾、车辆投保石、定期保养岗手艘、故障维修柑炊咳、道路救援箩份理、检查维修备用车等持蜕坝,通过这样的商业运营蒙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稼翱,它的卖力需要大家自己去发掘暴冯。不过在发掘1E精彩设计前查充讥,请先忘了宝马X1褂嫌擎,否则你将永远欣赏不到1E的美缉亮。其实1E最出彩的设计在头灯茅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侥。   不仔细分辨的话倍参,很难把1E和X1的侧面造型分清搭。不过1E拥有自己鲜明的特点紊碘,车门下很宽的镀铬饰条酸,和没有行李架的车顶赶。   相比车头和侧面敖互甲,尾部就让人感觉有些欠妥了届,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捆弓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颊促土。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜕莲。   本文导航嫌隆擦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孔,奇葩的中文译名宋滑、“野性”独特的外观以及较高的定价凄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议题蓖。说起野帝我们不自觉的想起拣髓殴,同样在以国产车身份进入中国之后破,“改头换面”的法系SUV标志3008糜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脊佩斥。当然绅弦,以20万元以下的车型作为主力军伦芬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溜镐。那么下面我们就来看看骄默,这两款性格迥异的德渤都兴、法新生代SUV之间究竟有什么差异无熄虱,各自的特点又是什么繁甜篙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峨,首当其冲是价格方面的不同碌申秽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合默努,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剃鞘,不过差距方面不大基本可以忽略裳藐且,两款车可以说在同级别车型中表现优秀融敌。动力方面的表现也近乎相同菏褂,只不过大众7速DSG绅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配百,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妻前烷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一册端邻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娥恫肩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛾俗缚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卷拾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裙扦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景憾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试献彻锈。闲话少说借固,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓄。   这次试驾共有5个科目稗,分别是1.傲虎—终极绕桩独,2.傲虎—冰雪连环瞄钒,3.傲虎—短道拉力测试篓,4.XV—戏雪乐园枯,5.森林人—不规则路面自由行驶凡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哎醒豹,MPV表现出相对冷清的一面篡陪矩,尤其是中高端的商务MPV级宪,几乎屈指可数缴,除了老牌的别克GL8外书低捣,似乎很难让人想起更多车型到。不过在这个还没有完全饱和的市场里搓检,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挖埔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骡郊递,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莱澄?这就是本文将要找寻的答案际。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圈达琅,售价28.38万元-33.58万元氢逆殴,目前市场上有近2募读、3万的优惠幅度阜难瞪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗡撅,官方指导价31.98万元翻泉。) ●外观解析   从造型上来说处,艾力绅算是开创了一条新的路子辛,没有过分使用一些夸张圆润的线条寸爬购,车身轮廓棱角分明钩恕短,有着很强的视觉冲击力详社粟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洞崎限,此外脯你,艾力绅还装有一套大包围富峭京,颇有几分运动风范截仙,也有着一定的改装潜力杠起里。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旦宿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目媒络部,中网与宽大的前大灯连接在一起伸司,营造出一种大气搓坍碗、动感的MPV形象腾。   艾力绅A柱采用黑色设计临腿,且A柱的倾斜幅度较大寄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牧炽,总给人一种方方正正的感觉叼,后视镜尺寸同样不星压嗉妗,与整车的风格很搭渭扩檬,宽大的后视镜提供不错的后方视野删佩,保证了行车的安全性与舒适性任慷毫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感融砂祈,当然聪猫荣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铆炬诞,侧门就会自动缓缓打开陋萄萎,此外纠全混,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靠佛。如果对此还不令你满意的话城守驾,通过钥匙同样可以页匦В控侧门光每棋,确实有些高端大气上档次驼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虹嘎瘫,轴距达到2900mm骇蘑饲,尺寸在同级别对手中并不占优势滥埠,与GL8相比每,仅仅在高度上略强于对手垄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势穿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计残绍恳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丰。整体线条依旧硬朗乏,尾灯加入了时下流行的LED元素菏,为其增添几分现代气息躬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及红,人们购车的选择可谓越来越丰富怜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过词湘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈统稀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5殊胸匆,他们能够碰撞出怎样的火花翰卢闷,请大家继续往下看奋甲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表市:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出播篓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疚开点,由于这两款车型出自于统一平台打造潭窖乃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纯干,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间魄胃裴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揩口坷,你可以说它带有侵略性寐抹,或是富有运动感舍洪,也可以说极具视觉冲击力弘哗腿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哎赦。而K5也应用了与智跑尉骑班、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摄,使其拥有了明显的家族特质测拉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喇,极力打造出时尚与动感的流体车身康,在驶入眼前的一瞬之时废相,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赋。前脸的线条设计十分紧绷炬敞伯,大灯组与前包围向中央区域靠拢讨,展现其动感的一面饯芳扮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合广赌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扳套解,抢眼的外型加之迷幻的光线沧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谭缸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熄付。   第八代索纳塔不仅外观时尚黄,灯光的运用也颇具科技感斯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蟹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幸舷类,显然这种的夸张设计浩,使我将其列为变异的种类抄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用广,多折线的应用也使尾部更具立体感融,同时对于运动观感上也有显著的提升扯娄,由于K5搭载的不同动力总成叔,2.0L车型配备的是单排气设计亭芹联,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壁汗。   轮毂也是一个变化的重要部位校翰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盛竿掏。根据配置不同欠嘶妮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壁添壤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腐,该系列轮胎偏重实用性朝恨。作为索纳塔的尾部骋武,基本没有大的变化韧茬旅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示律览缚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点立。   本文导航袒:" "  每到年底埔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾份,地点也大多选择在北部寒冷地区淘动羌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聪漓疤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刃卡。在临近春节前夕坎林悸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洪年。   延伸阅读勿悲:   之前餐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顺巴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炼樊乔。   酷威采用的是电控适时四驱系统股,中央为多片离合器椒碘晴,由电脑控制来分配扭矩羞,车内并没有任何切换按键炬垢汾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动偿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挪潘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施步搭腻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胶不常,如果想要挑战一些极限的路况的话膏,酷威还是不具备这么大的优势的稿媒,因为不具备限滑措施逞,至少在脱困能力上会有限制性扰礁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杆遂零,采用全新发泡橡胶技术朗伙,具有更加粗大的排水通道嗽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”无隋稿,冰面行驶性能更加出色晦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罐。此外痴,中央多重“Z”形花纹蛔冠型、针孔沟槽设计脑凭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性轿僳簧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机急,最大功率206kW/6350rpm稀,最大扭矩342牛·米/4350rpm缄搞染,在目前的大切诺基灰丰卷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞍刀,但是会有不同的调教熔登。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腾膘效,我一直在想棱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢危暇删?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浇,我觉得这个可以有孺事,至少不会和其他车型有太大的冲突汝滑笆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腊显酣,路面上的车辙也是压实的积雪谜铣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崩裙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糯囱,只要不是过激的驾驶行为裴泉烧,基本不会出现危险状况稻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臂都,建议最好将挡位切换至手动模式盗镣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速同盘,这要比才刹车安全的多竣韩,这中方法同样适用于其他手自一体车型磷肠念。   本文导航肝伤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢反浩哦、充满艺术色彩罕亥,或者是有着一些与众不同的操作模式售。而这辆2008则告诉我们乓鼓,一旦法国人在拥有自身优势的同时垃杏墩,再把务实两个字加进去莆妊,那么可能会让其它对手感到紧张省。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谈墓糕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注械: 由于本次活动仅为简单的静态体验玲,场地和车况都受到一定客观因素限制暗些,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分督酞,至于其他更多相关信息烹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上啤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颗,作为首款引入国内的小型SUV稼勾郸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冻吞福。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掂馁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近署娠崩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侠表,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桐硼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蛔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敬唱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莱滑,对消费者很有吸引力祟。作为一款紧凑级市场的生力军车型酸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汾殊。   观致3共有6款车型但取扣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烯弦,售价为11.99万-16.79万元区间孰蛇。因此簧快潘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兔贩鹿。对于中国的汽车消费者来讲忙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镣首。要知道自2006年上市至今宛氢攻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主困。那么倍骡访,作为一名后生的观致3勃娟谢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢环粱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粹马。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价籍枫雷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俄县可:16.78万元)来进行比对副杠。由于两车的售价只相差0.01万元甸,这也令比对的本身相对公平一些瘫抚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谢欺帘,我们测试过高尔夫7顶配车型露坤碧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旅,跨级的配置也令对手望尘莫及寡。但这一切彤赴涝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拐、最需要的因素犯媚。对于高尔夫这样的家用车饱访拴,在使用的维度上做到出色鸡旧,才是它的本职枯酒。今天泵裤,高尔夫7又来了鸿酬,这次是全系中价格最低的1.6手动型宠剿乌。动力称不上凶猛馁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氓磊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗深良屏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一典杉,必定有些硬实力嚼琼。空间满足舒适乘坐猩汲谋、常用配置齐全桨盗,动力也能保证提速顺畅购故。但对于这一类的畅销车戈,最重要的是它必须耐用通,不能隔三差五地就往修理厂跑篓尚,也不能冷不丁地出个大毛病柿蜂。这么来看颁删,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凉茨隙,故障频出扯码汰,这点很难让人满意并稗。毕竟添怠,大众车能在国内打下当年的民众口碑身驼窘,靠的是皮实耐用的品质系。在我眼里惰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彻够。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型律,高尔夫7车身长度增加56mm骑,宽度增加13mm脐,高度减少28mm贺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长同捆师,也更显扁了揪渺绕。   如今同乐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俯缔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的为纯记。这个配置的增加锨,为日常使用提供的便利性还是很大的搏锈酥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惠冀,要知道缚克斯镭、英朗等竞争车型都是16寸起步了芍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弘瑞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服是武绵,这套胎居功至伟摧码。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候可辟牢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猾,如果您拥有过高尔夫4偿、宝来或者帕萨特B5的话蹲合脖,您一定会理解我的意思耙世患。没有复杂的配置饲隶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挎恐,瞬间就能上手茶宦瘫。这一切都似曾相识贩。   在1.6手动版的高尔夫7上湿,您看不到任何高端的娱乐功能量雇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone提,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袜崩,但我认为这并不影响操作便利性剖骡侩,最低配车没有大屏幕很正常雌憾醛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酸寡论,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搂,车辆静止起步平顺性不佳寝敬五,油门给少了刹车不松开帆扰,油门给多了又会猛窜陛,让人抓狂赫。但今天这台1.6手动车型含曙剩,上述症状全部消失腊。起步轻给油即可笨陕,电脑自动调整喷油量瞧馈咆,使其转速稍稍上升袜靖,令发动机不容易熄火蓖,等红灯翻飞、坡起都很方便尸爸,使用起来当真比顶配的舒心多了湘攫裴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尸微双,让人捉摸不透盖古羞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秽踩躲,用料优秀被认作理所应当兜。在数年的成本控制下兢堂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汗耸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范春使。对于大众汽车而言缔撤患,这样的结果也堪称可笑了孺浮唉。   没有真皮座椅群,您会失望吗翻钵稠?我和同事们都不会蓬版遁。我认为从适用角度上晚刀,织物座椅与高尔夫更搭迟浦膘。这套座椅的缺点尾,在于椅背调节起来很费劲共授,而且要是有个腰部支撑就更好了男肆伐。纵观高尔夫1.6手动的配置返常架,我认为作为最低配车型飞省电,功能简陋一些并无大碍誊,该有的它也没少缸惶,并且绝大多数的都还好用惩藐唇,如果您是为了舒心实用十瘟,我觉得它能满足了楔鲸囤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阜,对于购车需求的国人来说捅蜜,一款看上去体面世谰蹲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感壳猜,只是碍于可选择的范围有限竭木,但凡有一款出类拔萃的新车型辜弘,必定会迎来极大地关注恐苹。对于25万中型车这个级别刻诫间,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽唷,而福特全新蒙迪欧的到来咐饱梗,分走了不少的关注度枪庞济,选迈腾还是选新蒙迪欧茂,对比一下就会发现热髓囊,挑战者颇具实力堡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叮脊,售价24.28万元培,和迈腾 2.0TSI 豪华型唱拎,售价24.78万元皇,均是各自车系中的主力车型秸邪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车七,兼具个性运动和居家商务需求垒仿亲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苗犬,极富攻击性落哆炮,对年轻消费者有着很强的吸引力岁涛爽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沥渭娜,入门的1.5T也有不俗表现欺锣。   现款迈腾严格意义上上讲膛恨,只能算是半代升级踩,是在老款的基础上升级而来秦揣烹。迈腾整体延续上一代车型的设计突颂虑,符合国人的审美卞瑞,经过加长的车身韶辱漓,带来大空间的同时吉客,提升了行驶稳定性及舒适性吞书。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米告,轴距达到了2850毫米峦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞧,整体比新蒙迪欧小一些岭细,即便是经过加长芯吧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贾骨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浩、加热咖、折叠臀尝徒、记忆 电动调节埠幻酱、加热笺、折叠隶恕吞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豆身,不仅科技感十足领茶传,还具备随动转向搬、自动开启等功能佰纠施,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浆褐农。天窗头苟惫、全功能配置的后视镜等烈己,两者处于同一水平泄窜模。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赌骇拓,对称的T型中控台中规中矩却瓣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统篡兽娥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作峨獭峡,主界面被平均分为四个区域尺,分别显示电话泛坎、导航仇痛弘、娱乐和空调四项基本信息勺系娄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玛殴杜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泞旦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唬办、6碟CD等配置韶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卫,迈腾更像是上个时代的产物感。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仍咯,相比迈腾的2812毫米忻,略占优势翁毖,但二者在乘坐空间方面岭肋阑,都已经足够日常使用饥氦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谦奔,满足于舒适和运动的双重需求骨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卧酷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统琅秽、方向盘换挡棠,以及原厂导航等配置澈斯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置透姓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统男捂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帆,最大功率178千瓦辫请唉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逞,平顺性和换挡速度足够出色驳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酱坞滤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喂,最大扭矩280牛米芭围,匹配6速双离合变速器伦哄痊。当年迈腾这也算是黄金动力组合旗楷,但与新蒙迪欧相比没评辽,参数差距明显弊。   保养方面惕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亥歪,建议日常保养周期为5000公里左右哄毙侧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贿普。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糖谱锌,之后保养周期为1万公里冠。小保养的费用在600元左右苇渺窖,需要更换机油机滤宠撅,大保养的费用在1100元左右吾平池,需要更换机油三滤鲜旅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玩吾旁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兽,相比迈腾屡撂水,除了常规的前排双气囊和侧气囊外介透蟹,还增加了头部气帘和膝部气囊缔霖。并线辅助功能也是迈腾所没有的把。   点评敢恭:不可否认裳猫舱,大众品牌进入中国市场多年滤坞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手街土鲍,无论配置水平还是动力系统商,都已经没有什么优势了迟戚稼,抛开迈腾一万多的优惠癌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择红饱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碳:本文仅代表作者个人观点刷,与环球网无关壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安桑埂,对本文以及其中全部或者部分内容竭寂涸、文字的真实性钡、完整性蚂斑渴、及时性本站不作任何保证或承诺灯艘警,请读者仅作参考脓,并请自行核实相关内容计仇。" "   “北国风光讣,千里冰封炊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沫灰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惯慧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岔忙痞,对途乐而言这不仅是一种新的考验呈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戳蹭垫。 外观考蹦菜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敬,想必对于多数人来说螺,它的名气比兰德酷路泽小很多恢乳,但并不意味着就要比竞争对手要差侩褐会。外观方面途乐外形实在太大了剩崎捎,有点圆头圆脑的感觉屏,比兰德酷路泽温柔了很多差趟池,缺少了一些很“MAN”的元素枷阔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80葱较嚎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰台惦宦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时持,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芳咖味。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念人剧咐。中控台看上去很有档次饱句,各类功能按键排布也十分清晰禽、合理浇龄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攻,完全遵循了游艇的设计风格纷,宽敞擅、舒适惯霸、豪华下嚏似,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垒。   小结伤捶瞪: 从外观内饰的整体表现来看驰,可以说途乐是一款成功的车型绍徊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题埃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛔黎,如果“沙漠之王”远离了沙漠备,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醒绒孪,这也是我们大老远来到这里的最终目的镰稍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挺每,人们首先想到的通常都会是奔驰怀庇掸、宝马酱、奥迪部弥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌采笺罗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴礁坏赏。但是说到文化的话伪朴,就不得不谈到今天的一位主角痘,捷豹XJL戏台。相对于奔驰这样的全能贵族来说荒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凯苫灯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晤桑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗册湿达。   作为进口高端豪华轿车臂卫碾,相信奔驰S级大家都比较熟鹃峨竭,而捷豹XJL依旧比较陌生扮,捷豹作为英国豪华汽车品牌宠便蔑,也有着将近百年的品牌历史妥顾,虽然品牌认知度不高甘,但这头豹子可不能轻视缎寒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型第,价格都在120万左右篮咎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胁叹赐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力系下履。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前久侨恼,其实捷豹和奔驰早就杠上了涉刺路,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卉甲晶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观煤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汤侠,你一定记得去年上映的《007部罐还:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敢棉瞥,没错就是捷豹XJ感俱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朵海谭,里里外外展示着它的优雅与稳酱巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茂碱。   无独有偶滥墒楞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行靖,虽然不是目前新款的S级联坡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缝虫。   言归正传粟复,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盾,不过两者的风格却截然不同达叮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素版仿烘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀司。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重通,在当前时代也更加与众不同行认。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阔登烧,的确奔驰S级是同级别标杆穗需尉,外观轮廓延续了上一代扛涩,细节之处更加富有科技感想,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霸举捂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辽隆彼,比XJL更加强势播量,这就像两个高人屉,一个低调一个高调而已惦廊。   大灯的造型也风格迥异畔,XJL的设计更简洁略彭,内部采用传统圆形元素绊墩,使得其眼神也更加专注低赂兄。而奔驰的大灯设计更加时尚槽,内部流畅的菱形也较新颖好某膜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED傲峨灯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胖,光前大灯就使用了五十多颗LED鹃恃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恕舒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辽迫竞,更加沉稳涧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通层胺,但硕大的车身同样沉稳氛,硬朗的线条也更加动感酒古。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾力体娶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肺卞绍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脊淬,这也使得XJL的车尾更稳重弦教掠,而S级更挑逗人伦。   尾灯的设计鹃腻趟,捷豹XJL采用纵向设计缎,并以车身腰线融为一体哪递,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桃,整体轮毂简洁不繁琐忙惹弊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怒胯剃,内部灯组造型是一大亮点袍了放,点亮时相当好看酪溅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节画簧晒,并没有过多的修饰长,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窃擒孪,就如同一件高档西装贸绣艘,某颗精雕细作的纽扣就足以煌钢筋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型愁,相比奔驰大气的轮毂徊,捷豹XJL的条幅更纤细诺,并且在条幅样式上也更加精美和运动寝烦埠。尺寸方面XJL为19寸井偶借,比奔驰S级的18寸也大一圈嗓,轮胎方面同样为245宽度赂暴第,不过与奔驰前后同宽不一样好,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞳钙亥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徽,并且作为一个自主品牌菱愁窗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贫,旗下的GS5维、GA3锈、GA5几乎可以与合资车相抗衡羚丰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的看,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴峙,由于试驾人员较多廓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恫碗始,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壕函。   现场测试场地为两个圈形场地凄,两个场地项目都是一样的妻涕,可同时进行两组试驾奖,场地提供了直线加速讳撅蔑、紧急制动煞、蛇形绕桩岔、麋鹿测试四个项目僧家,可以说涵盖了大部分的性能体验居怒。当天试驾温度为零下十八摄氏度橇,这样寒冷的天气警极赫,面对半冰半雪的湖面敌局下,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痪顽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琴墓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吾,TCS系统介入雄,防止打滑的发生彼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咯形,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术博蹬,最大功率搞:90kW(122马力)/6300rpm侍徘,最大扭矩寇反泼:153Nm/4500rpm氖阜绞。而这次试驾的车型中没有手动挡衫澈,均为4挡自动车型慑,动力表现可以轻松满足日常使用需求裴肃。   起步于加速初段油门如果踩的过重笑温,TCS牵引力控制系统会即时接入裙笑喇,并且自主减小喷油量葱,从而避免轮胎打滑每篡,这一点上GA3与GS5表现都不错惰。加速至60公里每小时后莲贩,紧急制动搬垛食,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音附砂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戎拭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搏佃房,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停貉,未出现侧滑谎的。   本文导航富:" "  提起中级车矮掀嫁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痕漂。但要是预算有限读,面对这两款车型还真有些底气不足慨舅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寝。好在现在中级车市场一片血雨腥风队,改款K5已经于近期正式上市弓,延续了韩系性价比超高的特点浓差井。这次笆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妨娟,让您的购车选择更加丰富峦草蕾。   没错倡,此次选择的几款车都在18万元区间内圭檀莎。而且颇为“巧合”的是痢伶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宽逝,也堪称中级车的黄金动力之一颁辩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字石赊冉。既然如此熄穗派,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奥你。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驶唤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫌味毁,动力参数有小幅度的提升韭龄,燃油经济性也有一定的提升窘铃肃,但依旧没有给人留下深刻的印象墒,尤其是我这个09款嘉年华的车主逃勿。如今虫,在配置依旧丰富的前提下钨,它换装上排量更小涪睛氦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脆笨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型边嫡磐,这一次似乎有点看头了爸缓狈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虚闪怪,它的来头可不少呕嗣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涩线,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褪,可谓是福特的明星产品狸叹。我得承认这些奖项来之不易收,但我更关心的是康落,它依靠什么亮点来获奖讹难庙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性思,震动及噪音抑制能力如何江哎完,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现年凉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前齿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菩枯雾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劣、涡轮增压以及进排气可变正时技术封。在这些技术的支持下芬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晤齐。反应到账面参数上舅,它的最大输出功率是125马力泵尖箱,最大扭矩达到170牛·米稳什久,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矛。   另外滦烤芳,福特也针对其三缸的结构特点懊孔,对发动机的震动李爽暗、噪音等方面做了很多优化和改进寥叔忌,比如喷油器及油泵柔性安装哀、皮带润滑盘、缸盖上方吸音泡沫等等黎囊。为此促,我先后做了两种情况下的简单体验樊板嘶:1骆翠窟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2城、在静止的状态下垮瓶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晤凭躺。经过细心的体会和观察后铣禾缕,我认为结果让人满意喊丹,发动机的震动轻微甩屉碑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狠老,但也不大碍事刺。事实上艘娘,即使我细心观察仕淌岛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讹搏。   看来之前的担心有点多余莽,还是直接上路试驾更加实际透烫唬。它的电子油门响应依旧很灵敏俄肛,轻轻触碰油门踏板徊,发动机的转速表指针就会活跃起来泰雀膛。幸好油门的调校比较线性估怜,分寸拿捏得体姐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宦庭酚。同时酪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感萎淳驾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刀案红。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒲怕戚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别标,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溉瞳痊。即使在低转速区间仑圈,发动机的动力输出也很活跃氏趴壁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曝汲。同样受益的还有动力输出的持续性豪,在试驾路段里面有不少的环城快速路啥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垮韭,而且整个提速过程顺畅自然集寝。只可惜受道路限速的制约纱溶肌,未能继续把速度往上提诡泊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锑衰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妮鸿,升挡动作迅速稼,在D挡模式下正常驾驶烈涎,1700rpm左右就会立刻升挡市涉,让整个加速过程更加顺畅自然苫赴。然而袖,在遇到拥堵路况的时候扁布,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感保陪配,幸好并不是特别明显辛捎亢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琅攻仓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艰为,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好参挟,除非你把油门踏板踩得足够深嫌,否则它不会轻易降挡醚暗。   变速箱切换到S挡后完扇,油门响应速度稍有提高涕畔,而换挡转速则提升到3500rpm拷四让,动力输出表现得更加亢奋矛。味道对了汹芳,这才是S挡该有的特质扩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怖烦。当然砷辉寄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式底柿礁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沛眠,至今我仍然未能适应亭换切。   其余部分与老款车型基本相同睡嗓贺,方向盘的转向精确钞捞、迅速溺硷,甚至有点“贼”拔到,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拒床奸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颂,对车身的支撑力度足够放橇唯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滑辛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讼搬,同时也确保了车身的灵活性吨。但面对减速带这些大颠簸时辫够私,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豁惫舅。   在动力水平得到提升陋灵彪、操控感被保留下来的情况下沏结,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悄埃扛,开起来更加得心应手锻抛,也更加有活力拷京昏。这点值得欣喜量谭,也是嘉年华的进步骡汉酪。当然蝗毯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泉旁俊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壳捆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚂染讲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抨强帛,不过众所周知赏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台可尺,而是换装了大众全新的MQB平台锈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂接,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异密,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异算寝茂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助另吵填。   首先我们先来说说平台呸艰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台别,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堡,PQ35血统也就不在那么纯正草朴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桑悉。   平台究竟是什么窜羚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车馆沤,它们会采用共同的零部件将抗,采取相似的地盘蓝纽、车身结构鸥、形式结构以及相近的生产工艺柑、轴距等疯,以此形成车辆生产的一套完整系统暖,平台生产的战略是当前产品在开发中室屑瑟,最流行订、最科学苛、最节省人力漏哗馈、效率最高的一种开发战略兼缆彻。因为对汽车厂商而言静涵,可以在有效控制研发资源惨陈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情来。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阑玖恨,并看看它们之间存在什么差异堤莲。   PQ35中的""P""代表平台壳,""Q""代表发动机横置埂戏,""3""代表A级车牢,""5""是指第五代夺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贫课,采取相似的底盘惫辨、车身结构建、行驶结构鸥、相似的生产工艺以及轴距等既沙尺。由于研发时采取了已存在的""模板""朽涩凡,不仅使车辆研发缩短了周期拦,而且共用的零件大大减少了生产成本鞋坤介,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型首莎。采用PQ35平台的在售车型有途安芹譬、开迪暖囱孙、SCIROCCO戊风、奥迪TT佬啊、A3段、斯柯达明锐等车型惧侥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沮客:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)切庐诲、大长度激光无缝焊接寥履供、双面镀锌高强度钢板美琴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卉环淋,但如前所述镜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胳括。   MQB娜诠璐悖块化平台是大众最新的一个生产平台郸枫桨,也是此次第七代高尔夫使用的平台聘槽板。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制返磨,并且可以共享比例达60%的零件胜崇似,包括同样规格的发动机垒、变速器等缺苫捍。MQB平台的推出乓圈,将会取代过去的PQ25酒馆、PQ35和PQ46等平台焙扦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性欠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘉堵,不管是传统动力际赖咆、电动和可再生能源动力嫉,或者汽油机潮、柴油机竣胶、混合动力系统洽锤嫌、纯电动系统陕傅霸、天然气发动机吹季盲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洪貉。另外差,MQB平台还可以对轴距碴、轮距焙电、前悬和后悬等部位进行调节理。另外此平台可以生产从A0级饯珊宋、A级到B级三个级别的车型闷前倘。这是PQ35平台所不具备的啃挂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镣怕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怯拿。相比几个欧系对手汝,宝马的动作显然慢了半拍时嗓,继5系旅行版之后龚拘滴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼻。当然有时候来得早不如来得巧妒潭,只要给足了诚意视农妊,迟到了也未必没糖吃屯踢。   对于3系旅行就是如此替迷淳,在它到来之前来,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冀,作为后来者鸥全,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奴,就更需要拿出浑身解数了撇潭鹤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仍渡谩,下面就来看看它究竟有何能耐砍单筒。   还是从外形开始说起描憨攀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熊加,其底盘代号为F31康哦,依旧是标准版轴距哎搔徘:2810mm胯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言珐玛刊,这仍是个相当精干的长度丢焚,车身“三围”基本和三厢版一致僚,只是由于行李架的关系姓澜狭,车身高度小幅增加了21mm补瑟。   我们测试的这款328i旅行版补,还搭配了M运动设计套装金恃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸描胃,闷骚的感觉立马出来了牵匙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆段矩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色取棉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醒惹茨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗽畅蚀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗓迹埂,这和旅行车设计的初衷相悖安。选择18""则刚好合适料储,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)体,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞳踞掳,用一句流行语来说就是履檄:低调奢华有内涵拼盲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撂逢姬,从这方面看撮礁,3系旅行并无太多亮点料丢抖,车尾的造型显得有点过于刻板恫萄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辽病。相对来说并没有对手做得那么出色吧裙佬,V60和C级旅行在设计上的看点更多究烙。另外摄氮疤,虽然采用了M套件帆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牛藕,看起来实在是低调过头了懒尘。   外观总结络啃:如果你是3系的铁杆粉丝板啼脐,但又不愿自己的爱车烂大街电海篓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枷港砍,低调中透着股狠劲儿欧目,闷骚人士的最爱邪场。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样标内,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氓停,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少躲酪空。但俗话说汀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道收,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比袜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卫腹?   车型的选择方面块撤标,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则新幸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑废嫡详,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机频罗拱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比思:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缄瓮兴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蠕,再辅之以保险杠的少量镀铬坡惨归,前脸看起来一如既往的简约和低调坑。车头多条轻微隆起的线条丧按别,包括引擎盖上也是凹凸有致慷猾,则让低调的前脸显得浑厚有力牵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计低繁,外沿继续使用镀铬装饰罚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻事捌鲍,也更容易让人接受唐泉槐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孟态嵌,一个氙气近光灯绢联士,一个卤素远光灯揪,外加环绕半圈的LED日间行车灯描疏,没有任何花哨的设计啥烘堆,注重实用逆纠。而作为玩灯行家的奥迪娥济,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狮钞镀,配合上单颗远近氙气一体前大灯砰,杀气十足闻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栖菇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伐,看上去随时有往前冲的冲动酚,非常动感和迷人嫁珐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耿额,看上去从容而又优雅袄匡,有点儿荣辱不惊的味道豹擦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后譬岛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞭,毕竟走的不算是一路的风格了侯吩。不过啥孔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擦城表,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感富。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妮慑舷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宦劳,变成了矩形倒角式的设计惺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壁粒叮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计性凯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僧齐瞄。   尾灯方面蝗藤蓉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腿腊佰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奢哄残,而且LED元素的缺失也实属不应该点。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酱韭场,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祟梗,低调依然是奥迪的责任锑埠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎立,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞎春,一个拥有超过半个世纪历史郝哆肃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吻漂毙,“男人”旗妥、“硬派”斑彪且、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伎竞。一个如此坚持传统的品牌铂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卞笛,这对于很多人来说是难以理解的事实茹。坦白讲精叔,一向不以貌取人的我顷环,霎时间也很难理解Mark T. Allen泻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虹惨。无可否认存邪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辫矩来,也必然成为人们茶余饭后的谈资饭哀草,但是就只有外貌是这样吗矢?难道它没有Jeep的传承璃尚培?这是我最为关注的问题叹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乒套伙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脐唉病。由此可见鲁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碍铂谜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姑踢心,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陪譬,首先必需要有一副好的底子憾伺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荷澄椿。根据越野性能的高低谷襄隙,依次有Active Drive I笆抄、Active Drive II和Active Drive Lock三种瑞涟统。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帽瑰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祁荒敦,并且还具备后桥差速器锁止功能鄙,实现左右车轮50:50扭矩分配菊道,攀爬能力自然是三者之中最强的腑釜辛。   除此以外阮乘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衡、28°的接近角舱到还、32°的离去角楷茶、纵向通过角23.3°观麻昂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扫,要罗列出来的话其实还有很多辫瞧,但越野并非纸上谈兵逆掳,要真正体验到它的实力卷骸超,还是得把它拉到荒郊野岭惋玩。   挂上低速四驱挡枚、开启后桥锁止以及岩石模式逝京,稳住油门就往上爬小团废。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏修撵备,3.2L Trailhawk针对越野的需求歌浪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茎仕。继续往上攀爬救不,一切都比较顺利辱耙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响紊巫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碍颠敛。在遇到交叉轴情况时氓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刨,配备了后桥差速器锁止功能的它疯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缅脓,就已经顺利通过递膝店。   这一次越野试驾暑丧,它的表现我完全没有惊喜份嫌翻,因为一切都在意料之中瓷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旅示。毫无疑问陋扳仑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位县开,也同级别的最强龋冕煌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦单驹剿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来材壬苹。坦白讲妇间岗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴检。" "  在国内的SUV市城乃姘堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邻厘,正因如此挝傻稻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲜碑贪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泰实瘸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破片。   说到大空间努匪栏、七座设计毕咳收、配置丰富的SUV棚潭,北京现代全新胜达是其中的表表者量莽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啊室。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谓蓬,下面我们将对这两款车型进行对比分析恍读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狸脚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誊晚,设计上中规中矩姆,采用了哈弗新的家族式设计元素漓回碾,这一风格将在整个哈弗系列上普及徘溉,代表性的设计元素有贩染:大尺寸U型前格栅皖,粗壮的镀铬横条格栅釜鹃口,时下流行的“X”型前脸丁坍芍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美木嚼苯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茎愤赔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂袄村,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洛偷,再辅以造型锋利的大灯灯组赊碌,极富视觉冲击力呕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哺,现代品牌的确更加具有超前思维意识科。" "   源自逸动平台的CS35沤吕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品地。凭借欧洲化的时尚外形设计纲贰渡,相对精致的内饰做工弥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现并,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泛鞭叼。此外舜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虽,进一步提升了科技感和实用性浮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柿骡邢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型律贡倡,还有定位相同的长安福特翼搏浦孺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艘侵,涵盖了自主及合资品牌产品辛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚀笑猴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS底陶,作为一款新生代豪华运动型轿车坎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系细性即,也成为点燃这场战争的导火线矗。而上市之后芍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豪玻,可谓是一场针尖对麦芒的对决旦。那么除了运动性能以外几,这两款车型的综合实力如何呢屑秃臼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廉钵。   虽然说是ATS是一款进口车型卤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉砂梁,整体售价和宝马3系保持高度重叠沦。从定位和售价来分析长眯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裙品,两车售价分别为43.80万和43.60万寸夕,价格差距非常芯薄,有一定的对比价值杰肪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叉讥碱,但两车所展现的运动风格完全不一样赫喀内。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芯蔬,车身线条锋利匹悄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性日,同时也彰显了力量感媒。而宝马3系显得内敛一些痴,经典的""双肾""前脸造型洞坦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色低节。   作为凯迪拉克家族最小的车型观,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帅炽,除了长度略有优势外黑,其它尺寸都不及宝马3系始唯,在空间上可能会有一些影响斗墨赂。不过没有关系脱,作为一款运动型轿车微,小一点也许会更加灵活悲攻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评连赐免,经典的造型更容易接受彼婪陕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暴仓。   相比之下些蒲忱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力软绵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揭惮守,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滤泌镣。   两车头灯布局不同化校涧,宝马是横向设计勘盘遂,开眼角大灯我们已经非常熟悉咎。而ATS为纵向布局梨,造型更加犀利颇,同时采用的是远近光一体设计促。配置上都采用氙气大灯诗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菩凑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唐茸孪,但是可惜没有前雾灯褂认。   从车身侧面来看俄,我更喜欢宝马3系衡,腰线更加锐利囤充,营造出了运动型轿车的动感效果拜奔编。而ATS侧面饱满厚实吮,典型的美系车风格弛炔。   两车统一采用的是双曲率后视镜刷底,并且带有电动折叠和加热功能受,同时集成了LED转向灯蛾话,显然宝马3系狭长的设计要更美观挥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唱蔬边,警示效果有所提升晚脱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嚷啼贝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桑抵,双边双排气管设计也展示了其运动气质沫。相比之下帕乌,宝马3系的尾部显得比较平淡堤笑,家用车的造型在气势上要弱于ATS垮拣封。   轮胎方面肉馈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媒村井,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎派,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18被峦掠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎空肝,都是偏重运动性能的选择背尖。" "  提起东风日产天籁廊,人们往往都喜欢用舒适郝驼、性价比高韩懊、省油这些标签来为其定义椒。的确统,作为日产在华销售的顶级轿车陈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捎,在中级车市场中处于上游位置抖。不过这款车型的加长行为随蚂舒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念临,天籁公爵寄广勒,虽然是天籁的加长版本峦崩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力航考,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胖怠睡,挑战更高级对手可凤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惩袜。   25.18-29.98万元的价格区间谰牧衅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彩舱。相比同级别对手雅阁措静喉、凯美瑞膘、迈腾等热门中级车钱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斥轰戳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无类,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欣赐,在提供更多给消费者的同时褥第罕,却并没有在价格上表现的有多高调蓝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘦伍,但是通过对细节的仔细端详娜攻擎,你还是可以发现不少变化之处复默。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犬衅济,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鸽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梆迟。   5003mm的长度与2900mm的轴距儒拖村,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饱抒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雀簇副,在轴距上也比天籁公爵短了63mm糕。而与豪华品牌中级车相比较干,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杏究玲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大申蹲钝,整体协调感还处于平易近人的水平府每歪。   本文导航七湃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靠,数以万计的人们加入了摇号大军喜孟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点死垮乘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兑领,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高接摆,一步到位的想法也被大家普遍赞同琉桂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撇笆,强劲的动力好梗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寐惫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车髓怀,它们的价格和配置都比较接近村,下面我们一起去了解一下氰痴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表死史:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骸:15.98-25.18   推荐理由伪:大气时尚的外观霸颗、配备豪华全景天窗惟此、全新T动力以及较高的性价比忌敲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虑淘,采用了起亚家族虎啸式的前脸拟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择违,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翘褐剔,能够满足不同购车消费者的需求号,值得称赞的是拳骂灌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感核,在同级别车型中也具有很高的性价比刃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碍兄,自从彼得希瑞尔来到起亚后繁珊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粪肌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冻庐五,大大提高了起亚车的辨识度思。熏黑的前格栅看上去更加动感玩娶丹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凄错。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诞维耿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长认,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感京,并且兼顾了空气动力学琶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘸窖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贝,LED光源看起来更具科技感剧固。   新K5的内饰进行了小改动颠妓,用了和工艺均有所提升铺,三幅式的方向盘也进行了重新设计胯,看起来更有质感敛疚,使用起来也更加方便些岭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梅,也提升了整车的档次感揉滦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枷郝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型界,A柱倾角也随之更大鞋,对于一名1.82m的男士来说臣熟骄,头部空间的局促性很明显狄蹭,通过降低座椅高度后朽磷,驾驶视野也受到了一定限制陇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞趟,同一名人员在未调整前排座椅后段枢其,直接移动至后排乘坐拘,腿部空间十分充裕豢,而头部空间也在可接受的范围之内答交吾。总体而言慕,如果想舒适且安全的驾驶K5箱舵,并不适合个头较高的人士坊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拴彼联,最大功率180kw轻冈,最大扭矩350牛米艘霖,搭配6速手自一体变速箱俊荣雌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宛括淳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擒拘板,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迹呈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内簇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淌甩噶。如果你听到4系觉得陌生楔钱榔,那么当你见到它一定觉得很熟悉崎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帝,无论外形还是内饰都与3系很相像泌诡瘦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恕贰,因为在它身上不仅有3系的影子卡衰酪,同样也有着自己独特的光芒导铝迁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搞襄夏,59.6-73万元的定价也高于3系轰。不过其实也可以理解搅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肮坍,而是想要一辆便宜些的“6系”涤牌檬。   宝马4系提供运动贡偶虑、豪华蜗矗握、风尚三款套装唬诞,价格方面没有区别牧。车头部分确实与3系非常相近巢诺膊,只有前包围能够明显与3系区分出来绰物祁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冻点。整体来看耪接,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雾连,仅在细节上加入独有元素华锻。 【左掏工:豪华设计套装(选配)/右曹首:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解世拱欺,但来到侧面相信很快就会被它吸引奢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恳,这样的立体感是3系无法给你的孺娶。车身尺寸方面匡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荣裳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坞乖,轴距两车同为2810mm贿。相比竞争对手老潦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煎荣粟。   由于定位与平台的原因垄咆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纠,也达到了对自我的超越投还繁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锌驶。尾部张弛有力的线条唉吨薄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袒钦。   本文导航苯堪浩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嵌,2013年又有很多车型和大家见面了肋,它们各自出身不同性格迥异铝咯廖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孙,其中原因多种多样池,下面就对它们的表现做一个简要点评冯昧,并送上编辑们的新年寄语便被辅。 东风标致3008   上市时间饭宋洞:1月9日   售价烯探:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤辍,法国人终于坐不住了袄,要将标致3008进行国产掀磕,最初还担心它法系前卫磺、超前的设计能否被中国市场接受扒酷光,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情愁摊疚。   不过似乎这一切的担心都是多余的色腑层,东风标致很清楚大家的喜好坛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隧、尾灯等部分进行了调整簇,类似机舱造型的内饰得到了保留纤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摩拣衅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鬼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汤绢咯。   动力的调校同样符合中国国情损勤俯,由于中国道路情况比较复杂闲屎每,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机曹耐碘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玖损。尽管变速器的表现有些差强人意豢泥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炽。 为了进一步满足市场需求跨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型灸,丰富中低端产品线弯。   新年寄语唬泰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茅弛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上理,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来购坤捅。" "  汽车除了是交通工具之外握,在中国它还需要扮演更多角色戮。比如将傲,它会成为一些人身份的象征际。也正因如此糖头,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴底泰不。在车型跟随换代而越变越大的时候蛇蔡乌,它们还不满足泥胜幢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔑乖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型快挂团,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸透,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饥毒。   从长轴距车型诞生起洼,围绕它们的话题就从来没有间断过菠惰麓。长轴距车型的空间更大是显而易见的壕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吃?是为了操控放弃空间拉现难,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题融茄必。现在钙敢慕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿算,并且差距幅度有多大募。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵湾屠疥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一监腥。从设计上来看如吃,它基本保持了海外版本的特征庆校,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫂。整体风格比上代车型更运动愧盼完,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挞幌唉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型串达扰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间规,同时苦,在配置方面也向更高级别车型看齐拣拿兴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戏火,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后借皆病,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倪涩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俩,那么实际情况果真如此吗碱?   首先据,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寡蘑险。将天籁停在起始位置后倡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桨肝。之后浓,向左打满方向呜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作穷,然后再次用桩筒标记后轮位置船。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瘟鼻茎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苹。   实测印证了我们之前的推论硕荆共,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大霞钉甸,但差距不算特别明显络幂。两者的方向盘直径和回转圈速一致漆潮。实际驾驶时芳猴诲,除非路面宽度限制特别明显判蹋撑,二者没有本质上的差别吉视。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攘盆苇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搁哪田。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帽。当然驼,陆军1号的尺寸太过庞大界偶歪,算是加长得比较极致功坑。那么仟试釜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擦拟?   同一水平面上怕然,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熬,二者的成绩均为150毫米埠撅度。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绞汤请,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玻。   我们的测试方式是将车头正对坡道桥歉扁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米故节。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吞牡秀,但结果令人意外瞬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米埂旁。抛去胎压等因素的影响霜巍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藕使钠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荡陕?如果排除自主品牌的话瓦蹦,这多少听起来有些不切实际吧坊拴忿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旧。不过这个看似不可能完成的任务洽瞳京,正因为有着咱们自己的汽车企业寥,才使其成为了现实长惺。10万元给我兰,我会选择什么车呢僵?今天就为大家介绍两款不错的产品森强,众泰T600和比亚迪S6死但,它们之间孰强孰弱饯,看完文章之后您便会知晓闯。   4天以前其献琼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贡氨催,顶配不到10万元的售价兽馁,加上1.5T发动机出色的动力表现刺、以及全景天窗违、倒车影像等丰富配置的加持骋幂,让所有人为之眼前一亮臂藤监。而在该级别中切,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战日量,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置台疲茅,还有着出色的销量和用户口碑贬稗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潜飘。所以今天舍官,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比就捕缚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捐敌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6核淬事,这款车属于小一号的紧凑型产品戏售,因此这里就不掺和了吉袄挫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观榷酷隙:两款车型造型原创度均不足成蚀。   外观造型上怕柔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛇,但相比之下椿,众泰T600显然模仿的更彻底一些丢贡耍,车头与车身都是完全的拿来主义现豢,没有一点原创的元素虽。而单就最终的效果来说泥,众泰T600显得圆润饱满胯渐犊,比亚迪则更加的精致显大壤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焕麓盖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘁枫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伴头红,轴距为2720mm粉蓬,从数据上看纪川,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仕,而众泰T600比对手更宽肺懦,轴距也更大蔷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂融豪彤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锹豆辫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滩细,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎困曙坡,在轮胎规格上唱,众泰T600更有优势一些警抄矩。刹车结构上糯耙那,两款车均采用了前后盘式刹车冬绍。此外哨,在备胎的布局形式上袜,比亚迪S6备胎采用下挂式急蛾攘,这种做法的优点是对后备厢空间占用新薰,不过更换起来略有不便笔臂送。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程降,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漠驳汕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痪程差,线条上显得不是很协调叙修,后雨刷富、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备媳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达栋,而众泰T600根据官方的说法澎伞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了榔薄沛。   钥匙方面抄酞,两车都配备了智能钥匙寿,并且无钥匙进入等、一键启动等功能也是一应俱全仓骏松。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锣叛完,但质感和色泽都比较不错违桨单。相比之下瓢课,比亚迪S6的塑料感略强仟,但它的两把钥匙中翻,有一把还是卡片式的拘仑,挺有档次感的荷竭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耗,据日本共同社11月报道桨虫昂,丰田汽车公司发布预测称搜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恃皖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抱缚。而2013年前十个月敢,雷克萨斯在华销量同比增长8%侵据蔑,而7-10月同比增长了24%沙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势请位。那么翰逛极,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢会缺?在这个产品为王的时代中宪手吮,或许答案非常一目了然揣牵,品质卓越的丰富产品嫌陵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中善,IS系列绝对称得上是中坚砥柱既,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)廉诲屋,而其到了2013年也整整历经了三代产品勉日,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梯篙轻?在这代产品中究竟有哪些新意卸涎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佰钉。所以翻测,在这个2013年的冬天咎烙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痘魏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”新慑恨。   是先有鸡还是先有蛋垃畔炮?这确实是一个哲学问题痪扁入。但是对于车型换代而言扮反履,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鹃。在介绍外观之前泌颁吕,有必要介绍一下其前世今生是词秤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谎,全车线条设计更显张力旗倘,饱满的肌肉感让人过目不忘拍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔。   第三代雷克萨斯IS草厢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钝,全车线条设计更显张力瓦撩休,饱满的肌肉感让人过目不忘婚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅凤劣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度参,但当这款概念车面世之后烩貌较,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彼电。虽然没有LFA那样气动山河荤,但却是可以做到惊艳动人说查。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脐钵隶,要么从一开始作为越野车的分支塘即味,要么不经意又成了轿车的替补沦蛾,但这丝毫不影响它越来越主流抠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来入歪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帕暗。   一向个性张扬的Jeep品牌娥爸,一改传统的硬派风格淑,走起了时尚运动的路线凌剧矫。不仅如此弧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型层来猫,在国内各大车展相继亮相哼,赚足了眼球碘怖薪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闻话忌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢师?通过下文一同来寻找答案吧!   外观群:一改硬派风格毯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酗痞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型的玖,在这样的大背景下骇,自由光孕育而生晤趁。只是从自由光诞生之日起勃虚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牌魄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雾,定位于介于指南者和大切诺基之间惠,竞争对手直指奥迪Q5狄、奔驰GLK线寄、沃尔沃XC60等车型版溪,车身尺寸方面盆笺沫,其长宽高分别为4624mm聊、1859mm雇魔、1707mm羡苔沟,轴距为2719mm哨嘶,与竞争对手相比并不处于下风巩逞沦。   既然是Jeep品牌车型翅愁钝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阀,只是造型有所改变糙,一改以往平面式的设计铃搞课,采用了类似“折角”的设计蠢贤滦,当然效果立竿见影铜蝗卵,整个前脸变得更时尚也更有立体感芬吹翠。前大灯的设计标新立异按并,采用了大胆的分体式设计穿彼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椒我立,氙气大灯腿镭努、雾灯依次向下排列镀。值得一提的是该车的行车灯翁啃淡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑獭鼎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道书目,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哀度,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渭。 斯巴鲁BRZ 嫡戳钉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机省加捐,采用后轮驱动平台但苯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑貌畴斗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笑德拷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计松,而外观和内饰由丰田负责拍蛔凑。   尽管如此桶唉雀,BRZ并不是“每个人的菜”烯。尽管设计了一个小型的后排座椅俩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纶恋店,音响和娱乐信息系统不够出色庐诬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睡吃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烷介汕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓉吭、并且外观时尚动感的轿跑财锰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猛倒秸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棺采,最大输出功率为200马力胚复,扭矩为203牛米累。据美国环境保护署数据显示习,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫂葡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赖苇箩。 ? 斯巴鲁BRZ 扣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乃壤。两个版本都有手动挡或自动挡选择救矗。   豪华型BRZ的售价为26千怠,265美元害咎,配有空调系统壬毯纬,定速巡航系统穆妓萍,电动后视镜抬,一键上下的电动窗睹何绕,后门夷玻控电子锁缎,真皮包裹方向盘碌程呸,65/35规格折叠后座秸,HID大灯惯风,17寸合金轮圈常,有语音提示的导航系统惺,实时路况警报踩,USB接口和车载收音机钾。   限量版的售价为28俩藩隶,265美元浇,在豪华版的基础上增加了雾灯摆筒,真皮座椅粹够,一键启动馁借,后扰流板粒镁秃,配备照明的遮阳板化妆镜勘,双区域空调控制系统噶,前排座椅加热和后视镜加热颇骏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统费,电子牵引力系统痪枚春,稳定控制系统以及6个安全气囊墒擦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碗哨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脊涩赫,无论是正面撞击轰,车顶强度慌俯,还是座位与头部保护试验夺欺,BRZ都获得了高分惨,可以称得上是一款非常安全的车赶卫。 ? 斯巴鲁BRZ 勘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩教姑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX史飘,加速时的推背感没那么强烈寿。不过墙室氏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彩假黎,对于六速手动挡十分精通泉嘉,5冒,000转起步对你小菜一碟的话勉幌镰,加上BRZ的轻量化的设计普摄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扫煽歉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似黄馅沥,并不夸张的外形设计入恍,精准的方向盘衅哨,强大的刹车和印象深刻的牵引力搓。   总体来说拨妙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壳伙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受假竟。而作为日常用车来说户缴咎,路况好的前提下赌杠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多角狙畔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权需匪既,严禁转载芭,违者将被追究法律责任抄。责任编辑豪挺:李敏" "  作为一款小改款车型秃详,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗡宦,甚至在细节方便也没有任何变化剃驳距,仅仅表现在配置上的升级擦。回顾智跑近3年的上市之路来看堡残徊,依旧保持着其独具一格的风格课,即时在如今来看肃,智跑仍然算是一款前卫的SUV酱趁,回到3年前惶皋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L监、2.4L两种动力共10种车型含,售价16.48-24.98万元糯苗捂,售价与老款车型保持一致怂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苏锑飞,即使它远远的驶来钉乒贪,你也会在车流中一眼识别出它苇扣,城市化SUV的定位倒也不特别射,不过燃筛摆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计火弦街,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虚摄溶。   现款智跑与老款在外形上几无二致镜搁姜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颓,与老款相比凭跋递,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏录惩轻。部分高配车型则配备主动安全头枕肆兢、前排座椅加热信、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惊疏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旧沪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朴凭交。这些车型中包括了全新奔驰S级钵、凯迪拉克ATS棠透噶、斯巴鲁BRZ蹲秒蝗、沃尔沃V40等备受关注的新车洪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局节,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脊去迪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间握患究:9月28日 售价区间帛卡:124.8-209.8万元   新车点评壬琳: “汽车发明者表浆,再度发布汽车”纱墒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史返,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褪,这也看出了奔驰对全新S级的信心鞍虚互,从外观解信骄、内饰挂、配置等硬件方面的足够实力倾眷陕,甚至超越许多同级别车型杏钝穗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢新,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车病煌。具体来看少呵斧,前大灯驴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似日,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惮时,新S级加入了更多张扬的运动化元素馆臂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咎缉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛降,有点类似于现款CL级的设计腹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面情柯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戏复,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荤疼,还可通过其控制车载设备等挤卷钞。另外枪东荒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驮、LED氛围灯旦浪盯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅攻离避、新的mbrace2智能人机交互系统等簿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学砂孩,特别是后排的座椅辨趴,高配车型后排座位为独立设计典巩恕,并且带有腿部支撑和按摩功能响。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重断相。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兢收,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扮扇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拾兴,最大功率为245kW(333Ps)廖盖妈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弟,并匹配电动机适撑,最大功率为225kW(306Ps)熊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篱,其最大功率为320kW(435Ps)羔陷取,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吠:9月28日 售价区间廖:30.8-43.8万元   新车点评皑督: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芥掏蛙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性聚。但凯迪拉克ATS的到来察莎,让宝马3系走下了神坛唱顽尉。相比一直宣传运动的宝马3系壁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娜夺社。不过在终端消费市场上改,凯迪拉克还有很多事情要做吾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巨及,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盎强。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盒撕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型譬慌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镀,外观方面撇糯榷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孙喇垒,整体造型较CTS而言更加动感让。   凯迪拉克ATS拥有50年:50前后质量分配愤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揉、Brembo刹车卡钳期、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊架。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纠、LSD后轮限滑差速器仙常绘、高性能运动轮胎俄诉幕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鞍丝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潦黑廉。   车身尺寸方面前护善,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牌悸,轴距2775mm笑变。而未来国产后氮,轴距有望加长奇食嚷,以应对国内市场募。   动力方面凭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贤,最大功率203kW(276Ps)规膳茹,最大扭矩353Nm肪,其百公里加速时间为6.2秒略绥铰。传动系统方面建,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱羚。" "  前言渡徽: 在上一期文章中图腔袒,我们盘点了2013年重点的改款车型竣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型存,在收集信息的过程中忙,编者发现了一个有意思的规律蔑舒慌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拈堕,往往推出两款讽赫婪,甚至更多溪淮溪,更像是一次新车的大爆发横五,或者说是新车开发计划中的一个波峰帛蓝呢,这样的车企包括长安福特蹿掇、一汽大众秋戏、广汽本田等沪谦啤。与上篇文章不同的是逃全哼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘦幌融,而是挑出了10款重点车型逢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型漠纤烂,有的是较为低调拧,但其实销量却很不错的实力派车型东好。回首这一年撵憨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岛残辆:12月10日 售价区间芒虾踏:12.19-18.29万元   新车点评磕憾:作为大众全球的当家车型警讽轿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挞酷窘,是相对比较原汁原味的一款车型狈脾嘎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鹤柯男,但空间的改善却更具群众基础舌肃绒。从速腾的热销来看簇杉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厂粒突,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方描乒熊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郡笨欢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形教敛,雾灯区域的改变也是如此发。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匆,也更年轻一些浑,少了几分柔美坦,多了一些阳刚的元素普。   车身尺寸比第六代更大巾隧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沟缺仿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抠,后排空间略显局促仟汗。这点在国产高尔夫7上得到改善恒惫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汾垂究,相比现款车型媚,长宽分别增加了56mm和13mm懂,车高则降低了28mm秆痊。此外荆霓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恍,轴距增加59mm梯拒希,达到2637mm圃,使得后排乘客腿部空间增加30mm荡纺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苏,而行李箱空间也增加了30L米茧芳,行李箱总空间达到380L还魔韭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椭肛势: 相比外观的“小改款”俏薪,内饰的变化却是颠覆性的烘祭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鞋娃咖,并且向驾驶员一侧倾斜氨锹唬,更人性化灸柬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点非侨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吉嫌。   轻量化更加明显咕茂辽: MQB平台的特质之一便是轻量化瓣淖龚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匈孙奥,质量因此降低了37kg方,另外发动机降低40kg文投爱,底盘降低26kg价,电气系统降低6kg等等栏娟,虽然车身尺寸增加纷瘟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg措刺诲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陇雀澄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鬼挝,并且一定程度上也能提升驾控体验蒋。 【MQB拇嘶瞥块化平台】   配置全面升级傻萄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富权冉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尽篱、定速巡航揉缄、启停功能阀脸喜、第二代车道保持辅助系统率、防碰撞预警散、自动泊车赁朵、胎压监测堑未殿、电子手刹项、电子驻车羚捆、一键启动荚房、新版导航及超级蓝牙等功能讨。另外书,丹拿音响滇渺何、以及更大尺寸的触控液晶屏璃狗线,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荤肖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坊颅辨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)突虫刻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倪渡童,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机券,其最大输出功率为162kW(220PS)琴,峰值扭矩350Nm虫秦澈。   主推7速DSG双离合变速箱豪电: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堆劝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓮涣嘿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拌糠锨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)口酸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慷花,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亭唐,而1.4T自动舒适型贬萎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钙撕煌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耻:11月19日 售价区间拳士:12.98-18.98万元   新车点评吮:北京现代是2013年的大赢家露琶刮,销量突破百万辆会糙,并且销售车型整体售价在上升骨庆。虽然索纳塔八的表现还算不错帽司,但这是以高性价比换取的湾偿趁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娃,外观更沉稳歪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匣和芳,再加上超出预期的低售价开淡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卫阿芜。   外观方面揪刻,北京现代名图共拥有八种车身颜色硼污棘,分别是水晶白拘材挥、梦幻银善、幻影黑去乌、玫瑰红喷、水墨灰秒窃播、宝石蓝插、丝绸金呐癌举、北极玉坟拇没。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灌患,尤其是前进气格栅处的造型狮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爸惹华。细节方面讣,新车的前大灯设计很抢眼恕漏鲸,区别于其它车型赐复,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上使。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘘脓,轴距为2770mm呕箔限,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点错。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重眷痊母,以金属和实木装饰为主谭呜。配置方面搅,有主座椅十项电动调节空赔、驾驶席座椅加热通风记忆功能恐媒、双区自动空调堕节、倒车影像茂、定速巡航乳富烩、多功能方向盘酣彤、座椅/外后视镜记忆功能蛋、侧气囊/侧气帘埂仑、副驾驶安全带提醒睬沛、倒车影像系统涣、转向辅助灯酒桑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逗钳蔷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面型,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机请柯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谅。对于后续会不会推1.6T车型酶醚断,北京现代副总经理权赫东表示吞壬骨,目前尚没有这样的计划妊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了功耙筷,满大街都是谦慷,从朗逸上市到现在的五年来弊分胸,在全国卖了一百多万辆抚,卖的这么好锈,自然有这款车独特的竞争优势宫畔粒。要知道蛾捌盆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尘似蹲,这究竟是为什么喊,很值得各个厂家思考唐署。市场定位抓的准孟泛,产品线丰富诉兜特,产能跟得上潍,都是成就朗逸销量过百万的因素拿搁胆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版航睫层,市场价16.59万元催嵌。究竟值不值迸镁皆?运动在哪里剃林埔?是否称得上运动句楷?带着疑问场,一起来吧浩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洛惩凛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拷峰谐,这种运动元素的表现方式很常见枯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裤傅边,配上熏黑大灯这样的手法涉场,而且很多还是豪华品牌在这样做叙嘎固。这样就无可厚非了农北睛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裙膳,新朗逸又有什么不可以呢股碎缔?   运动型小尾翼献、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灿客推,同样是传统手法久,几乎在外观的运动性点缀上筛,各个厂家还没有太创新的方式撬。一般些的临,就增加这样类似轮毂匹冯、尾翼的装饰蠢返,高端些的导酱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狸,不过校瞥,从侧面看鳞笺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咕还,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目祟奋。   相比车头和侧面护公馈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劝,在说运动感之前刚骄,我更想说说普通新朗逸的车尾参孔恢,更确切的说涤痊,是想说说尾灯兜螺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钾毙悉,有一点略显单薄的感觉创。运动版上套娩滥,尾灯加入了熏黑处理底,双出排气管也更粗壮了卵背摊,保险杠的视觉感受也更丰富冬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棘。   本文导航谦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾砷搬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发禄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郎川畔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斥邵海,即韩国的蔚山岔柿,这里同时也是现代全球最大的工厂痊蹲。这个工厂雇有3.4万名员工霜僻,日生产0.56万辆车蔷。   Inautonews编辑表示砰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意害。五年前质量提高了篓,但是外形并不美观掀。然而洁上,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变体辽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)集跑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屁。对每个购车者来说湘,这听起来非常有吸引力伍副。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砍。   与现代旗下的主流车型一样控,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隙芒,整车线条从头至尾充满着流动感瘟屡恃。车身长4770毫米形,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米变蝗脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”存秘惩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凯,它看起来依旧如此的适合年轻人杀。没错臀,搭载着一车的新技术之后砍箩物,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赔阔。于是当新车到来的时候吹泻驰,你一定和我一样对它充满了兴趣豌淡。这是最年轻的凯迪拉克捞、最小的凯迪拉克道,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑟? ● 外观造型情统:钻石切割风格依旧故,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖森嚷窘、2013德国红点设计大奖犬弄深、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穆秃天。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裳啡氨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姓憋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垦膛镭,只是这回馆番间,ATS是完全原创的作品吾擎娶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崔粳,轴距仅有2775mm茎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”币脱,而国内我们则把它当成中型车航轨,和宝马3系标准轴距版辟盲、雷克萨斯IS成为同级别竞品看息痉,并比它们都要更小一些党窗距。   前脸的造型相当干练瘦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粉,而是被很好的控制在一个合理大小上疚埔爬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惕忿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萝善蒋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舵囤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丝恍北。出于空气动力学考虑授聪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颅乓峡,当车速高于60km/h时胖,前进气格栅会自动关闭扁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流势呻淌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枢泼灰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓纪赖,并带有远近光灯智能切换功能杯低虑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磷疗椿,快速亮起麓,缓速熄灭的设定很显档次篓。再往下看蕉巩瀑,闪电式日间行车灯废倍、大灯清洗能高、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯橙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀核。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痘台娇,亦或是造型需求韧,感性的来说搁绞,可以视其为向着传统美系性能车致敬鳞谢喜。身处车内暮澄沫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩珐缓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捞处。   ATS是一款后驱车筷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饱店:50绘茧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甫,贯穿车体的俯冲式腰线朝讲、短前悬退,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响团蝎记。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备半缅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尉。而在规格方面坤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱赤,前胎尺寸为225/40 R18救巾搬,后胎尺寸则为255/35 R18蜂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裴苇揭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幌舍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枚凤免,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角使窘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绷慈,至于设计师是否真有此意锣陀腿,倒还真无从揣测恼伍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衬琶,实际上迪兔归,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兴舞嵌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部途量,由此带来了不错的视觉冲击感控雄辜,给后车以足够的心理压力笛革,至少眼前的这个家伙一定不好对付独。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巫廖睹,至于3.6L V6车型何时会引进褪秋,官方暂时还没有表态瓜仙,而是否会有V系列性能车型的推出奢行,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定日。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车促哭,我的第一反应总归是奥迪A6L煎断、宝马5系以及奔驰E级这3款垂。不可否认烫离臣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篱辞,路上的能见度也说明了这点码。不过边,随着市场逐步的被细分褂椽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俩醒嵌,除“老三样”以外耍卞,也还有其他选择跑胯邢,比如驾萌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岁芥,这两款不错的“非主流”产品扛。   今天踩呢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钱队,领略一下“非主流”中大型车的风采观,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茧耿,当然撮换是,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鲍邓婪。(注骸儒炼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钳泌帛,雷克萨斯ES简称“ES”氢朴暇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辫吝,编辑先和大家解释一下“非主流”飘,这里并不带任何贬义股暮。从销量看什牛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓝,宝马5系9000台以上彪伸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屁酞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场举红。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场般。   外观高:XTS尺寸明显更大莽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摆结碗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准集饰蜗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顿迷烯。造型方正且棱角分明的车身造型还侗搅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰开,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绦匠恐。可以说它给你带来的面子效应燎藕,绝对超过它的价格爸,在半年长测期间沸甘叛,我在停车时经常会被问闷踌:这车得60-70万吧驰缴?   相对于XTS外观的张扬悲、霸气迷,ES则可谓是低调裴歪彤、内敛很多檬,整车的线条和比例都比较匀称戊伙伤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闲凳。   在车身尺寸方面虚跨拌,XTS的车长达到了5131mm拐,比ES的4900mm足足多出了231mm谐刹偿,差距可不刑莺,但在轴距上咳咸焊,两者比较接近旅散卧,XTS为2837mm怂,ES为2820mm令耗,仅相差了17mm激搬苹,至于最终的车内乘坐空间表现光瀑,它俩也是半斤八两蹦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陡锹,氙气大灯讥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少布嫌羞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垒羔,ES则仅有近光是氙灯介病履,远光为卤素灯泡稿栋。其中贫勉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局校,显得比较个性婚匣。而ES则还是灯组传统的横置式隆隋。   再来看看轮毂和轮胎桃忙惹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孙鲁,ES为17英寸木巴违,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荤菠芜,市场售价约1500元/条佳村,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎是伍,市场售价在1000元左右/条芦。可以说革炊佛,在这方面两者的差异还是挺大的华呈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痛窃泛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁胛馄睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元改,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志管祥犬,下面就让我们来看看他们各自的优点瘦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛙毛,其他两款车均有上万元的优惠擒玖懈,但相比比亚迪秦的国家补贴香釜翻,这些优惠就算小巫见大巫了兑。目前在国内的某些地区突,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揣,总补贴额度可达到7万剐沙法,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碉靖兰。   在外观方面惶苛屑,这三款车均有各自的特点日惕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罗。而本田则是日式混动车的传统样式漏鲤岁,看起来非常别致汕崩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亲拉钎,非常有气势钦。   这三款车中仆辈硼,比亚迪秦的动力参数最强市恰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平珊撂隋。不过要是论舒适和驾驶感受狮,锐志才是这三款车中最棒的藐雄刃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冒,因此它的动力参数看起来没有太大优势碧。   三款车同为轿车挟系良,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旗,丰田锐志采用了后轮驱动贰酥锌。至于哪种驱动形式更好藏呵,就要看个人喜好了筏。   本文导航窟犁桨:" "  简约内敛绩、安全扎实鳖、品质优良笆先,却叫好不叫座昏汇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象放疗。然而对于一个企业师,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品分罕妙。为此怕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时难,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屋佃拷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巢萍彻。 亮点配置玩绅短:   City Safety城市安全系统扔岗靡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤间,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酵峡耪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统幕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裂,系统将马上发出警示并全力自动刹车讣能色,避免发生碰撞事故算桃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔚法,可实现自动排队功能郸居,除了可设定巡航速度磨,还可设定五种不同时间间隔款盟农。   加强型盲点信息系统BLIS坦疆轻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域埃乃。   倒车车侧警示系统CTA拉苹肃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆即,如有车辆接近悸幻详,会发出警告音和BLIS警示灯挺。   FAHB主动式远光灯娶嘘难,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淀吼,防止对方车辆驾驶者造成炫目噶茶咆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疗哗涕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绕耽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鹤喇碘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撅婪促。显然沃尔沃也意识到这一点溉,要想在销量上追赶""ABB""凛们撵,国产是最为关键的一步吕疽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捂碎酣。S60L的到来肯定会对宝马3系沤、奔驰C级穷锋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苏其,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馆潍互。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翻嘘,我们今天对比的是2.0T智远版曝偏霞,售价为30.99万腊胚悍,而其对手同样是搭载2.0T发动机双坑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喊抚骇。 ● 外观对比   从外形来看记赌,沃尔沃S60L给人感觉干练清乱恨、紧凑放卑,X型前脸略显凶猛付霓,富有冲击力欧戏傻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蜜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱率铆亢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利归孪蹬,采用氙气大灯光源矗栏故,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞋湘咎,只是少了前雾灯寒。相比之下付罐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合退,同时还配备前雾灯疮女楞。只不过灯组并非自适应前大灯提,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姑炕坞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜗,确保驾驶安全虽咯翟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篡啡,轴距增加80mm达到2856mm凹,而奥迪A4L轴距为2869mm捕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘛尺,不过高度和宽度有所不及抗。两车空间表现如何垂妊,请看后文的实际体验宏枷。   两车侧面造型也具有不同风格掠唬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搐,而奥迪A4L侧面更加稳重狠逻裁,看起来朴实大方答。 在后视镜上龟,两车都集成了LED转向灯稗输挝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墩,而沃尔沃S60L则没有犁甩屠。 在尾部顾,沃尔沃S60L造型略显生硬了施蠢榔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和单放。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拉,同时加入镀铬包裹如涕判,气势十足倾梁,而奥迪A4L是单边双排设计殿突,无镀铬装饰杆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎和呻棱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎博床爽,尺寸为225/55 R16轮胎币忙闭,相比之下尺寸显得有些小了板举,同时配备的是非全尺寸备胎膝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侥,只有修补工具有点不厚道阶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的测汲溃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗切托?当时的网络上绝对是一片嘘声蝗惠介。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计林很,这似乎就可以理解为特立独行幢攫?或者说创新柏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侩秀葛,通俗一点说就是壬:走自己的路伙柯咎,让别人竞相模仿呜哦澈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闺柏,时间不长潘尖乒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泊雾哭?当时我无法回答飞,因为还没有对自由光进行全面的了解畏堤跑,经过一天的试驾体验之后枚珐,我认为这次Jeep自由光确实有点料咀撑嚷,甚至可以说气势汹汹烦姑茧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨盎Ш薄,那么它到底有什么资本来搅局呢翱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馈楔,在做颠覆传统这件事圣咳旗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念你舒。就拿前脸来说乳龟,好看不好看绝不是我个人说的算的颠多,每个人眼里都有一个不同的看法淖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玩琉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表边刃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看囊蹋妈,Jeep其实并没有太大的优势说,包括大家最看重的轴距表现骋拘,在这个级别也算不上是太突出火。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘉蹦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欢缝,让消费者也能愿意买单堆砂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了父,其尾灯设计和大切如出一辙擅,只是在造型上稍微做了一点改变谁合,以便能和后车窗衔接的更自然一些铃错。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样漓,这实在是太个性了腑亩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面守,不是吗沧场报?   本文导航哼:" "  “便宜虏、省油澜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坤氓亢。因此芹履囱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军硷犊沧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怀保。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眯咸芳。二者不仅定位和排量相同罕,售价也都是6万元出头讼喂。那么谁的配置更丰富几舌冒,性价比更高呢福?接着往下看吧丢窟锣。   备注崇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吴须,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”幸视邯、“天窗”和“后轮碟刹”能亨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新码,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响短,促进其他品牌产品的更新或者降价顷叮旗,以提升竞争能力赌聪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纽,但又觉得竞品车型优惠较多”灸。今天就随着我们来看看吻,新威驰对比瑞纳梆潘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啪鸡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宠跺胁,此次我们将两款车型的顶配加之对比低,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处儡剖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丰恒强,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怕点痉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莫凳,以往圆润的风格被全面舍弃关卑和,车头变成了现在最流行的大嘴形象鳖。虽然初看有些夸张炔,但是符合小型车定位巷黔,更多时候它是年轻人的代步工具崔河,所以造型必须年轻靛谩。大灯面积不但较老款车更大小检答,眼神也更加犀利们。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笺扰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肯钉驴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点事篡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寺舶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梦掠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异褐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筋轨次,诸如电动天窗丹厘乘、前雾灯与后视镜调节都在其中荒汞守,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能读颈,日常使用的便利度稍高一些散。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挖嫩,轴距达到2550mm铃算蝎。与老款车型相比加长且加宽碗惯欺,这是为了适应造型变化的需要宫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戳嘉。   新威驰车尾没有车头那么激进耿,显得时尚而舒展鞘炒降。整体线条看上去硬朗多了钙酸。在高低配版的车型之间燃导噬,外观元素的差异并不明显勃坤帽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粕镣,不过在潜在的功能上却有所不同轨害,高配车型具有独立的外部后备箱开关仙夏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抡漆惫,在日常使用方面的便利度有所不足老碍。   瑞纳尾部的线条更是犀利还棵,线条从车身一直延伸至后备箱贬嫉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慧,增加了不少的层次感和运动感梆甘。" "  旅行车在国内的发展进程挞,现在似乎已经开始有所起色妇靖姐,但受到各方面的影响手,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纺炯。记得应该是在去年霖戌,各大主流网络媒体几乎在同一时段蝗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章济,虽然没能在实际层面上起什么作用缄氮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瘸抒跺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骑汞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桔琶少,但是大部分车型均已进口形式引入佰端,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辽。宝马全新3系上市后嗡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饺褐深,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本版。不管是厂商的试水工作卿,还是为了后期大力推广的前期准备项缴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阜搐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酣廷锋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毯宿,但官方却并不这样为其定义莲碾疯,所以除了V60之外饯底,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的己兽柏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晨级娠,三款细分车型跨越了30-50万区间嘉咎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啪钵涸。   328i M运动型半暴梯,是3系旅行车中的顶配车型兔蚀饥,M套件必然是它表现非凡实力的根基闭据。BMW的M系列产品叔木,是众所周知在外形设计上最夸张动感的较囊风,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袭。在M套件衬托下的新3系旅行版粟弯,表现出的攻击力和威慑力很强伯享封。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醚虚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感线金搏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敝寇,也是几款进口旅行车中最为全面的蒙,除了前部以外熄摔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头将,令驾驶者的便利性有很大提升典。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矫,造型圆润的尾部整体风格长瓢壳,让旅行车身份表现的恰大好处揽癌离。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩副怠品,但是尺寸不大沫抹疾,威慑力也没有想象中明显骆措。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靛篡,极富肌肉感的线条元素翘局,让它表现的干练紧凑泪染。   本文导航饭枫吴:" "  曾几何时翘混,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酮。物是人非频此时,随着中级车市场竞争的不断加剧懂百,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径儒。在上个月的广州车展上护卫烈,全新天籁·公爵正式宣布上市骸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菜官?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惮揽率,来做进一步的了解吧抄慧哭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氦: 稳重与运动碑饥,风格各异   车身尺寸方面疤墟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葡,车身宽度额觅沫、高度与普通版天籁车型保持一致撕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大问兴湘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm范。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祥,只不过在细节方面有所调整红。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筏,后保险杠排气管内嵌怯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铂,俨然简多了几分气质的提升午。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赊嵌, 新君越的外观风格更趋年轻化钨币,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅栋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面任稀仑,尾部设计与前脸造型和谐呼应拢钞,相比老款车型稳重端庄的设计风格怠敞,全新君越更容易让年轻的消费者接受欣碧莎。 【君越 整体外观】   外部配置方面融,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勺、大灯自动清洗等功能霖示哗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到会。通过下方的表格我们可以了解到庇为,同价位的两款车识摊,君越在外部配置方面显然更为全面一些仍疥,LED日间行车灯滇忿坎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的技玫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价横: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泥: 日间行车灯眉惰宏: 随动转向大灯反: 大灯清洗装置卡: 氙气大灯射恃: 倒车视频影像弟读青: 大灯高度可调识矫化: 自动头灯嗽: 泊车辅助浇临拔: 无钥匙进入系统刨: 感应雨刷币: 电动后视镜撵: 后视镜电动折叠车位: 后视镜记忆冒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邵,年级里有几位南方来的同学红屉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杠俗韩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潜试。雪对于那时的他们卢颂,是上天赐予的礼物贿梁炬。但是铣挝,对很多北方人——比如我——来说猾,雪却是避之不及的灾难级痛嫂,它让我们的出行变得困难重重涩受线。不过这次却不一样坛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣相宋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先崩,请允许我隆重介绍一下今天的主角太虱记,我们的冰雪座驾邻赂缺,一款中大型SUV——福特探险者世抢。探险者是福特的旗舰车型氰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售完唬,共两种配置们钩,售价48.98万但、53.98万傻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元遍翟。我个人非常喜欢探险者的外型沤,它魁梧而正派绢,颇有美式SUV的霸气纷撼。牡丹江的冬天白雪皑皑伎厂,探险者出现在这里十分应景吉惜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淖话桅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热席。这样的冰天雪地里俏沪,就算是带着手套在户外拍照控粱吵,手指依然会被冻得失去知觉呕斤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谴。探险者的方向盘加热速度很快绢蕊,开启后几秒钟就能感觉到热量圈玩套,太实用了巍抄斯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机频诧,匹配6速手自一体变速箱藤贰卿。探险者在海外还有2.0T版本车型客娩,不知为何暂未引入国内杏滩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熬截位,并没想走量么烷。   探险者为承载式车身结构虹疯蹬,搭载一套适时四驱系统祈尽煤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汞脐嗡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器残龟律,后桥轮间为开放式差速器彭疆挖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助曹搁套,以制动打滑车轮的形式实现湍偏。这套系统的越野能力或许不是那么强大夺父,它主要是为提升公路性能而存在的鹃贩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点授,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匿。这次我们挑战冰雪路面砍疲荚,这套系统发挥了重要的作用膘哎慨。另外不容忽视的唇,便是探险者的“神秘嘉宾”了刷呵阮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨选!它是一款高性能冰雪轮胎道牵,官方称它应用了发泡橡胶技术橡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吠,从而让胎面贴紧冰雪路面泻讼吗,提高抓地力沸苍。当然摩额,这款轮胎价值不菲蹲芒钩,以探险者高配车型的轮胎尺寸归:255/50 R20为例局,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弊钦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纤肯潦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遍钳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侯吴潮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醋渡窘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惧设脾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炔甫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酪某巢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm经算秦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满埂,两车的轴距都超过了2700mm辽,使它们在同级别车型中的优势非常明显套。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计偶匠,略显圆润的车身看起来动感十足麻龄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谎搂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感川羔,550引擎盖上V字型的线条动感十足酶黑。C4L大灯的设计相对简单垦,全系采用了传统的卤素光源韶舌,而且并没有采用透镜的设计咎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搏垃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拴,还有转弯辅助照明功能凯倦俏,保证了夜间的行车安全道。两车都配备了时下流行的日间行车灯似,值得称赞的是零,550竟然为雾灯也配备了透镜凛,这一点值得各大汽车厂商学习冒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秽忻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竟冲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梢,550上扬的腰线勾勒出时尚厢熟涎、动感的侧身线条级。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贡和烹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计圃垒,并搭配LED转向灯陕,视觉效果和安全性兼具览父。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烦褐浆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咀。   C4L具有无钥匙进入功能临敢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扳宋碉,550则采用了常规的伊喙Γ控解锁功能耽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格维,C4L刀锋式的造型更加犀利赏,550则更加尖锐茹钩。   两车的尾部造型比较统一逝枢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卤坤噶,圆润的造型颇显稳重丘良潜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过档痢,这样设计不仅美观郎,而且可以增大后备箱的开口角度谎肪门。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抹敢,视觉效果极佳疯瞥。两车都采用了4点式倒车雷达焚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晤忍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蚕府功,使泊车更加安全啦挡颁。C4L后尾箱并未设计开启按键弛莎维,只能通过车内控制按键和冶桑控钥匙开启粒分森,而550则可以通过后尾箱按键手动开启槐,使用起来非常方便深八村。   本文导航筏吮:"    紧凑级两厢车菇,如果倒退10年前磺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域劣滴侵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疲偷兄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹昧弓淳,它于不久前推向市陈,但其实它在国外早已上市患盗接。雪佛兰在近期才引入稠唤粟,相信也有自己考虑挎,好在这个时间也不算晚退府,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颊仇堂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斗纷,相对较低的入手价格哇、时尚的外观设计以及良好的运动性能粉冷,都让其成为该细分市场的热销车型芥娩茎。而在紧凑级车型中徘,三厢版在兼顾运动的同时瞎脓嚷,实用性相对更高一些尺夕禽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念速舷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负⒚馑剑克斯三厢版(以下简称负屠克斯)进行深度的比较仕,到底谁能从中脱颖而出伴,让我们拭目以待瑞冈寝。    在刚刚结束的2013广州车展上书登釜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凤。此外识刻,负海克斯去年北京车展的正式上市眉,也让这场紧凑级大战更加精彩枚铃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镜,作为其小弟的马自达3能否一样出色朗栖?讣恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岔雾店,能否从容应对华饱咸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廷靖痞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外断,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凸。就在媒体日当天抒渺森,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后圭素群,经过旁边人的介绍骆,惊叹一句剿粒搂:原来不是一个车袄星灯!可想而知薪,这兄弟俩得有多像杏。    2012北京车展上市的傅锴胁#克斯相比前者轨菊阑,已经在市场上打拼了一段时间角拈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欣晤特,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了却耽罢,但是钙嚷#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矮队,还是毋庸置疑的盒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性税,为了让评价更加客观菩,同时妥祈绦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样公煞描,我采访了一下身边的同事和朋友肃。   同事A喘:男酷,30岁谁聊罚、已婚店漂、儿子1岁多    我哪个也不要蜂唱,原因只有一个衫:都太小赐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV榔弓曹,实用!当然这两个车白给肯定要烦可。(也对裂剧糜,老婆孩子热炕头的人闲炕割,还谈什么运动联,能装下更多的人和东西聊持,才是硬道理)   同事B鹃:男臣书东,老该倜恚克斯车主姑安功,奔三的年龄恍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆呷低幔克斯贾,理由是有优惠邯剧啃、货源足僵橇谩、随时买稳,听着怎么跟买菜似的财参。   前女友胶嗣:24岁凰,高尔夫6车主陷,略带公主病    选马自达3僚,原因是好看梦侩,我再问还有吗辫鞋,答曰诽:好看傲绫怼!我继续问黔,跟我急了寞,提问结束胶窜输。   现女友喜:25岁输,对车没有丝毫兴趣幸,仅对各类衣服光爬绵、包包苔截、鞋等物品上心    我选马自达3吧释卉宛,原因是就看这个顺眼哭,所以就选了嫩。(明显敷衍了事)   女性朋友搭绥:24岁竟圭弧,某时尚杂志签约平模豢,对车有些兴趣诧轿害,但只是停留在表面    我选马自达3僳乃啤,因为好看每,身材我喜欢副硕,而且红色(主打色藩:魂动红)是我的style攘肯,所以我会选她的说蒂课伴。(这种中英文混合体失雾惠,外加“什么什么的说”的语法真别扭妓兢力,说她好几次逼慰闹,不见改)    采访结果显示汲,果然是萝卜青菜诧驮、各有所爱澈髓,而且给出的理由也是五花八门申协,那么到底这两款车有哪些不同屋狠,在面对不同的消费群体时难,它们的表现又回怎样慧,废话不多说溪,让我们往下看短须拨。" "  2013年8月汾谜,本田CR-V共销售了15393辆侯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月憨吮免,本田CR-V共销售了18989辆功险佩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月年韩俯,本田CR-V共销售了19510辆狠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蒲晴,本田CR-V共销售了19288辆瞥蜗胖,全国SUV销售车型排名第二......事实上廖朗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单法告,它的优异表现还远不止这些称侣迸,截止2013年11月底限墒镣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仓场,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冈挫午。是什么让它成为了国内SUV的明星貉泄?又是什么让它如此大卖斧喘晚?   现款CR-V有2.0L成、2.4L两种动力共7款车型黑芹隙,售价19.38-26.28万元琼四。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型将噬,售价22.98万元)温违。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剁泵钾,纵观整个CR-V的家族史蟹涟具,前两代车型还有些“方盒子""造型桑添,而从第三代开始泛病,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徐赶,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屁。   说到第四代CR-V的外形酬港,也就是现款车型票,它的外形并不是能让你一见倾心的主凳函,CR-V上市之初崔胎辈,人们对于这样的设计褒贬不一泉,甚至有些“不得民心”豹蚊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话担铃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饱荤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恫救。氙气大灯棋羌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上校撮票。值得一提的是乃虹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糙尝,效果出彩说伴。   车身长度比上代车型减少了25毫米攘东,离地间隙下降了50毫米抹使侣,仅剩130毫米绊咆邦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沤沁喊,但却令离地间隙接近轿车建纹呻,轴距则仍然保持在2620毫米猛,整体效果比老款显得修长不少冬少琴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗓帆,在实际驾驶过程中佛,提供给你更加宽广的后方视野未石履,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纱敬。   现款CR-V提供17颗、18两种尺寸共3种轮毂式样擂惊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外配,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抚瘟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萝斥歪,车尾向外凸出比较明显蚀寐,给人一种臃肿膨胀之感套期。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显返翻来,给人一种臃肿膨胀之感谩毋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伟潦毙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沽刻,为实用性又添一分恋沦踞,从之后的销量来说琅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受破,保持着高歌猛进的态势态巩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粮焙胆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翟、精心宦穆炽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm发,排量仅有2.5L洼旱滦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS告,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芯赏夸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力书滥。   第三代雷克萨斯IS付牡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痕胺疙,全车线条设计更显张力韩茸,饱满的肌肉感让人过目不忘凭冒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化图。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皆颗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅并梦,丢失了一丝霸气刷档诽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戏乾,长宽高分别为嘉:4665mm钦、1810mm瓶、1430mm恕故。同时轴距也增加了70mm矫舰,达到了2800mm碾腔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言护欠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卞视谩,其前后配重分别为53牟:47郡瓮然。接近前后1潭松疚:1的配重也体现了其运动本质拔。   IS车身侧面短小精湛锣侮锯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纳,显露其灵动的车身姿态兼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙并,依旧是纤细难、锋利蠢,绝不与传统设计相妥协京柯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盛碾防。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吞兢九,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扑。   毫无疑问库,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锯埔。你可以觉得它设计非常超越浇空虐,也可以认为它很有美感弗漏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动休。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坊,石油的消耗量日益增大驴陶琉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慷,排放着大量的尾气色邦,制造着日益严重的雾霾天气势箔。汽车尾气的污染抢,越来越成为大气污染的重要元凶考逛蕊。开发替代清洁能源忌,代替排放巨大的内燃机哪凭,越来越成为厄待解决的课题毋闹透。现在很多厂家都开发了混合动力车型颅摄洽,这项技术基本上成熟了故狼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平按,也没有成熟的商业模式来进行推广史石枢,即便很多条件还未具备广隘棺,即便这样那样的客观限制酪敦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蹄鞭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倘跋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疏伞卫,叫做启辰e30晨风号邯,这款车还没有上市妊,很多技术参数还没有公布幻社陀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兼,介绍给大家沏。但即便如此秆醒,这款车还是有据可查家橡顿,开发平台来自日产聆风电动车级灯棵,外观也和聆风十分相似曙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿公愁呜,2700mm的轴距和骐达相同潜舱,外观的样子也有几分相似饺纪巧。但明显晨风的很多细节显得与众不同磁芯,前脸没有进气格栅的设计效糜涕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份空。而据厂家人员介绍捕任超,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台竟窍俊,而是单独开发佳。   尾灯使用了LED的发光元件唱,看起来更加醒目限,垂直的长条状样子也很有个性埔卜手。但在车尾上讽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同割传,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伴创设,用以分担电池组的压力尉锣伦,这在晨风上是没有的拢溃。   本文导航渴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了推挝狈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谎,照片上看它挺精神汹讣,设计有传承有创新度粒,硬件配置有增有减梗交,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滩,没能去测试现场参观参观填勃秀。   命运总能给人惊喜懒廷溶。上周五下班前瓢悔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睡耪庐,领导突然走过来跟我说闷横:“来了个顶配咐脖洌克斯蔷群,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颊回,周末的小幸福就这样碎了一地额,我得跟两台机动车泡在一起省募瘸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匪漆,坦白说现在我对它俩都“不来电”桂碗。这样也好普滑,好歹保持个立场中立对吧叙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玩维骑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待偷尺钵,比如为什么海外有独立后悬架净弹?国内全是非独立后悬架监洞趣?其实道理不复杂额驰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鞘,既然如此淬铝,那就遵照做生意的基本法则来做呈,降低成本送捎,攫取利润瘟免戒,无可厚非翟。我相信如果改悬架车就没人买竞普道,那他们肯定不改捣骚。   福特比较谨慎缚,善于跟消费者打成一片齐快低,挣钱不忘树口碑料,好口碑又促进高销量篱但,顺利打造良性循环圈沁。尽管它也有这样那样的问题鲸蔑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买臼,值得大众好好学学顶死。话说回来抖搅教,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路财筏孙。   现在摆在眼前的高尔夫7和父鸩穑克斯绢,是各自家里的明星产品梨秦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扁肯另,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磨淀。把这两个重量级选手放一起关哺监,能擦出什么样的火花来滦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利镶鞭鬼,似乎这样能出一口恶气亩窃箍。不过我得劝各位一句笆目:百花齐放很重要背程朽,一枝独秀最糟糕钡。   ●外观   扯半天总算进入正题盛,这个阳光明媚的周末青劫脖,没有雾霾的打扰蛾掳,我把两台车放在一起拍了套合影集琼。看看它们洞睹舷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7清尽纳,一个是16.29万的顶配版两厢附紊粒克斯吹。要说家族式设计囊,大众当然领先其他厂家级,旗下几乎所有产品都穿着统一制服视毕,福特的动作稍晚一些墟,效果不赖哪。   所以当高尔夫7和妇钩克斯站在一起的时候唾庞跺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鲸。谁好看我不说闺,大家都有自己的喜好危扰痢。两款车前大灯组内容丰富尼涟刹,氙灯换、日间行车灯媚雹废、大灯清洗梯蛋蜕、雾灯一个不少仑陪锤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有黎孰庆,而杆春畹В克斯的则要花6千块买选装包亥竿,朋友们募,要享受还是得多消费啊寞纠。   车轮部分有看头喝现。附克斯胎宽215mm托戮铺,米其林博悦轮胎领雄刀,轮毂造型带感康啪细,给个好评澎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款善。高尔夫7胎宽205mm懦浇捞,似乎缺乏顶配车型应有的气势舞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韩羌。   车尾设计各有出彩的地方汗筛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沁裤褪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潍乱,LED尾灯是个加分项馆强罐,咐牟担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幸。左边那台风格沉稳一些稀殴熬,右边的青春气息扑面婆,你喜欢哪个钙思?" "  “牺牲一定的车身刚性彤咆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擒顷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哗培尾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骡。就在上月媚啡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啥物臣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谦,至于奔驰C63 AMG侍,目前还缺少这一车型类棉瀑。   由于是RS5 Coupe的系列车型谓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诫赔薪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苏妮艘,毕竟除了性能之外茎畔跑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的通抄。   延伸阅读 桔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笛怪贤,其中包含对车漆颜色碑疥、内饰颜色以及电子功能等自主选择书锰锚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陪八,所以在配置解读方面茂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侧撑,并将官方价格告知大家圣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上壁,软顶敞篷采用电动开启死,时间上需要15秒即可磐警欠,而将再次闭合需要17秒旗徒,其开闭结构为多连杆双片式标诞跋,这也大大缩短了开闭时间胳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消测论,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矗梢,为了不过分降低运动性葱矫鲤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奖。排气方面也是RS5的一大特色醚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虐俺缓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淌,而在Dynamic模式下会全部打开坑。   本文导航波妈很:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魏隆衬,或许大家已经是心里多数菠淬冕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型川筏尘,定位于新兴的小型SUV市场缚。众所周知我蛔串,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秒庐鞭,长安铃木选择在这一细分市场发力邻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX去米欠,通过对比分析馅嫡蓬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力船梦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炔鬼扁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匪卤,搭载1.6L发动机姓附,匹配五速手动和CVT变速箱雄线,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凛齐、2.0L两个排量六款车型啤,同样匹配五速手动和CVT变速箱洞,售价区间12.88-21.88万元窖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娶拓檬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丘睦痹,通过下表的数据显示得知开,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祥吮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骚县甫,相比逍客怖现、昂克拉等车型同样处于劣势蕊局。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漂啡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饥窖叭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淘休坑,还有与车身不同色的黑色包围妇酵、车顶行李架梅死凯,短小结实的车尾佃磕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溜。车身颜色选择上糖届,S.CROSS锋驭提供了极光绿洛合、皓月白翻妓损、星辰银酣且恃、丹霞红哩到、银河蓝和晶岩灰六种颜色朵朗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同农,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乳,雾灯乾、下保险杠也经过了重新设计绣郊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格董怪。车身颜色选择上喜碎,劲炫ASX提供了珍珠黑媚掸、极地白毙测滤、翠鸟蓝尸娃、酷银乱发挡、钛灰五种颜色木。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面繁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枷定,前后雾灯嗅红,并配备大灯清洗功能缎峨韩,外后视镜集成LED转向灯;同样姓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯固剃,带水平调节和自动清洗功能凄萍,其外后视镜没有集成转向灯唇仁醋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苦坤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孺骄仓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘁,二者均为铝合金材质曙貌。所有车型均配备优科豪马轮胎夕澜兢。值得一提的是扫教,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎融,这在同级别中比较少见摧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莽,根据车型的不同尺寸有所区别蛾来袄,低配煌:215/65 R16床抛,高配嚷:215/60 R17信颧,轮胎同样使用的是优科豪马扫圣葛,同样配备全尺寸备胎册晃,两车在这方面都表现得很厚道丸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫多朗崎,第七代车型榷。其指导价12.19-14.49万姥,这是配备1.6L引擎的价位竭桂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玲污,账面要准备好14.09-18.29万囊很焕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轰,当然伍,身为第七代的它适堕媒,在冲击属于自己的又一串“第一”伶童衬。但我们相信认骂,短板才真正决定高度诫。   全新高尔夫的德国总设计师说康砂济,它的设计主导思想为“简单既经典”弯了,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摹夏咀:中网与大灯的相对位置推、拓宽出车身有力的轮拱倪毫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笨陈掀,这台在中国拥有极高人气的两厢车烈敬,一露面懊童,就好评如潮耸爱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霜,但还是要将6/7重提夹须伦,除了外观上的差异岗没赶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霖,比第六代车型要长56mm闪畴粹。而整体车身比例上举肉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烹频痘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菠贬寥,轴距增加59mm怜莽,从而提升至2637mm莱划疼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓢,但新样式的内部构造也足够炫瘟罐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筷射翘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念反。高隔音性的特殊树脂层技博旦,形成3层薄膜结构卿京怯。它拥有很强的抵制振动物理性能泞韦。   直接跳过撩人性感的腰线咸绷苫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型食忱岸。相比海外的双L型褂姐,或许辨识度更强一些康玻骋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皇,但高7的不一样厦臣。细心的你会发现擂赁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菱,才会主动启动厕氦,并且拥有厂商宣称的132°广角糕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舒隧荚,天平再次偏向了驾驶者一侧己邯衅。整体内饰上忍蹈碳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是适笆:放弃中庸的设计理念噶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旁。不规则的T型区棋迹帮、活泼的金属线条点缀默胜弥,让全新高尔夫大变身赶呜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没错祥,它能够让你感觉非常新鲜惯。   坐进高7内坑寒戈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗圃超免,比普通天窗大了30%愁耙谐。而外掀的开启方式有点奇怪畏房,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敞,同时还为内部提供更多头部空间穆钞吭。   大众车型的人机工程向来让人放心颠记,这个角度的方向盘颂期斡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦航歼嚏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搓省汞,或许来个拨片更有型吧剧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症退鲸穆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度希。   本文导航僻:" "  在国内的SUV市郴可炼铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下校哺节,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胳题艰,正因如此味,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赴浩踌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问世归搏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破换陆。   说到大空间休惰、七座设计盆旗虾、配置丰富的SUV铰巍,北京现代全新胜达是其中的表表者栓孔抚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拱潮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型京劣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饥戌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓮酒,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恍粉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陈蓬筋,设计上中规中矩捷别,采用了哈弗新的家族式设计元素亢灯腐,这一风格将在整个哈弗系列上普及灭,代表性的设计元素有推笨羞:大尺寸U型前格栅菜丝,粗壮的镀铬横条格栅览,时下流行的“X”型前脸戈疯蝗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姜唬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蕉罗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镭澳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辨锻镐,再辅以造型锋利的大灯灯组孙灸辑,极富视觉冲击力旗夏闷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话经姬谩,现代品牌的确更加具有超前思维意识啪匙。" "  如果提起讴歌品牌搐双广,大家一定会想到MDX这款车钙攻,究其原因裁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型市番。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盆,拥有讴歌最顶端的先进技术矫卤。在2013年添敲课,讴歌上市发布的新车相比以往卤,算是非常密集的瓣路。即将岁末人掣糜,讴歌的新款MDX也开始上市销售乃刃市。作为新款嗓烙,MDX的售价降低了谓嘛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注测漆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舍班褥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刊居,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮簧紊。使弯道驾驶更加轻松妓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蒲,在车辆制动时商姬,通过制动延长扭矩矢量分配孪,提升转向的循迹性 剐侍,这在之前的讴歌车型上是没有的丰,包括RLX侥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坪可,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铝逢。但我们看到郊,在讴歌品牌乃至本田车型上牢桐官,自然吸气发动机依旧占据主流噬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颗清耻,在新款MDX上使用的3.5L发动机迁,带有VCM可变缸技术缕罢,在不同的动力需求下幸认渺,发动机自动切换工作缸数浇梢,用来节省燃料疲,提高燃油经济性煌蜂就。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上落抠,使用了全LED大灯涸虚纽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法始,不止在新款MDX上出现钡,旗舰轿车RLX上同样具备鞍悸锭。但和MDX相比玩窟,RLX的前大灯内部结构稍有不同蒜奶。而MDX的这种全LED大灯荡岔型,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平面届男,但据了解讴歌正在向这个方向研发脊沙秦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扣,其中大致包括救援娘豢欣、定位供、导航检索等常用功能钱。但值得一提的是蚂播,讴歌的这套系统在整车质保期内邯唇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的授女那。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茹舵,通过车头谰季、车侧芜断囤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粹胺鸥。对于前方障碍爱回畦、侧方停车炒胃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用担领。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渴荆姜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面信段,MDX采用了59%的高强度材料炒蒲,热冲成型一体式门环等途径律东扣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氯敦。   本文导航珊插:" "  在新一代天籁发布之后凑唾驼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字添啸。二三十年前详,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越襄杀贝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稠喀瑞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前探透箱。而谈起这两款车惋墟,目前多数人对它们的理解是顾购谜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长究晾挟,配置增高盛,便成了公爵和君越春挞膘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸是承爆、动力和配置等等舞昆檄,却有着极具诱惑力的价格砍喂函。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饯猛熬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额季爽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力湿椽糯。可它们究竟有没有这样的实力灌姬?两者比拼玛汞,谁又能更胜一筹拭?本文即将为您揭晓吴建。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型女疽式,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弊弄规,售价区间为23.59-36.99万元佩彼抬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娘涉,两车售价分别为29.98万和29.99万窖,价格非常接近镶,比较有对比价值僳硕透。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俩悲,主要是雾灯录栖未、轮圈等几处细节可以加以区分吞,尤其是中网变得更精致传确,车头更显大气蔑缎。但也就是这些细节的变化仕路,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动定,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瞥煎。   大灯方面破,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躲精歌,不同之处在于乓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筏肮。   车身尺寸方面兽溜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菠许,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)皖,君越的长度同样超过了5000mm胆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本媒赐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雄每,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呐苟等,并没有追求锐利胶闲屋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桥,腰线设计是其外观中的一大亮点使,并非大多车型采用的一条笔直线条朽缝,而是在B柱之后便缓缓下沉倍么恢,在后排车门上形成一条折线梢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俱苫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士秽舅叹。   尾部来看诞,公爵与标准版天籁造型基本一致溉,尾灯造型也还是一如既往地犀利焦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合店定纠,为整个尾部增加不少活力庇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骨攀,使其整体感更强龋类。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凰考,轮胎方面敖乘芳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挝富阑,更为霸气泉把。   ● 外观小结乡猛: 两车均采用年轻化设计冻同,稳重气派;车长均超过5米饭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夺簿藕,君越表现更为抢眼翰。另外忙怠,从个人角度来看订,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玻,相比之下它的造型更加简洁谜怀暮、规整粳宋捶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识下,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溯奇皖,足以呼唤出你全部驾驶激情炊晦。你可以视它为野兽律亨,但我更愿意称它为内敛狂徒俱暇悄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匹。它是驾驶利器芹铰,也是很多人心中的梦想之车碧顶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湾曹祷。   既然说道奔驰AMG锯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桃袱桓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脐寄,都代表了其品牌车辆高性能版创。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款航,这些车在发动机配置调教檬,底盘调教寺眉习,外形和内部设计上都远远超越原厂车搐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卑,它的长宽高分别为4707mm虾、1795mm和1391mm陀纹,轴距为2765mm墒。参见下表可以直观的发现鬼乓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臂堕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势环。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面京雾琳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同廓。但细看之下畴崩贝,还是能明显看出差别取尝潭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哺爆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降遣,流畅迷人更具轿跑风范蔚拿崎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玩。   除此以外胁恰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疤窃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冷仓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫉剃,前轮尺寸为235/40 R18刮,后轮尺寸为255/35 R18梳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泻荆懊,以获得更快的加速度伺萍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果替湘肃。   车尾是C63最为霸气的地方牌蕉贡,四出排气管宣誓着其运动特性冷握惹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垒俩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力福,从而提高车辆的稳定性嗡。" "  11月12日驶乾掀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陀邢软。无论在平台还是动力上肩蹦擂,这款车都与标轴3系基本相同化。动力上苗董,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上偿,依然分成风尚居台伪、豪华和运动3个不同设计套装搞够恼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缮靖沛。无论怎么看倾糖,4系都很像一款双门版的3系桓扁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坡袜愧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敢畅。   虽然名字是4系疵,但如果只看前脸崔,恐怕一眼很难分3/4系段卜。不过仔细观察细节的话燃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涡。比如更大的开眼角设计辣参冕,更修长的双肾格栅容仍人,还有明显不同的下进气口设计风格裳。当然蟹竞沸,了解宝马车型的消费者都知道阑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置款椿。此外徐臣,前脸还针对空气动力学进行了优化列对竭。 【左赣姆:豪华设计套装(选配)/右丧拦:风尚设计套装】   侧面造型上秀,4系明显比3系舒畅很多磁仙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条囊,更修长的车门对此也贡献颇多搏。不过轮胎规格和3系完全相同悼,似乎很难体现出这款车有多么运动负。另外贫概颧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陌昂,和前脸的进气口配合沙事,共同为刹车系统散热雾说免。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绢腔,不仅装饰性强稗财,看上去也更凶狠啦。   尾部设计上逞沉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓶低。猛地一看依然很3系套肋,但饱满的线条体现了4系的不同九。尾部虽然整体很“壮观”畏背快,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孪彻,别有一番风味坞嘛梁。另外菲忙倒,根据套装不同斯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种圃热,实拍的运动设计套装为两侧双出截,个人认为设计还可以更精致一些揉。   车辆提供涟拔毁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朵病册:北京市海淀区闵庄路19号   电话玲揪犯:(010) 5872 8888   本文导航萄话:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薪坦,自日产逍客2007年在英国上市以来梧感,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搅。各汽车生产商自然毫不示弱粒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涧,公司就对其外观和动力均作出了革新壬兢呸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捆荡城,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V相滦斤。这款车售价要高于ix35褥,标配版的售价与高配版的ix35相当反五类。较高的售价并不会对消费者影响太大芦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力花擦。 ? 现代ix35   除此之外毫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赌脐。完美的驾驶体验提腹裳,充足的动力表现挟,日常的实用性以及低廉的养车成本撵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吕蛊袱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面父伍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昂烘蕊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谢。CR-V的后备箱打开的角度要更大辟沦盟,后车门打开的位置更高暮钒想,加上方便的一键式折叠后排座椅汗轰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拴梯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逗搜惮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的觅嚼山。ix35的后备箱地板离地面更近认,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间工级。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5究洼,他们要对此多付1,700英镑瓜匹。其余两款车的四驱版鼎太汝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戈虹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茂浪闺。   从标配版本来对比三款车浆,ix35要优于其他两款散陇。SE版就提供了后排加热座椅钱,方便商务人士乘用典。高配中更是有导航毕,蓝牙恼纽枢,真皮座椅滴狄笛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乡扁氢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雄雷慨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑花沮。   综上所述伦痉,我们推选出这三款车的排名分别是奇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卑硅,但是它的驾驶乐趣却是最大的寇删唉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码小。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足际硷袄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辑订昏。低的污染物排放覆磋,强劲的动力表现虫踌,新引擎的装配让该车重获新生构袍箱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罕绘叙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萌。不光是低廉的售价鲸勒,标配版的实用和保修期的延长吾拎,让该车十分吸引人哪确倪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冯凡眷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忿略。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤竟陋,严禁转载俯骂臣,违者将被追究法律责任够熟。责任编辑瞪:李敏" "  在国内豁跑,提及福特这个品牌麓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶危克斯和嘉年华鹃七艇,但福特的精髓决不仅限于此花。在美国裁奖癌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牛。近些年来共,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钞污,先后投下了旗下多款SUV车型公济,其中包括翼博瓣醋茄、翼虎嘛、锐界以及今天的主角探险者俄趴。作为美国销量连续15年冠军的探险者苯氨,它在中国的土地上能否再续佳绩鞍?带着这个问题驴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虽搔缺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑佟,也是其第五代车型澳榔。在今天看来分陕,福特探险者圆润饱满闻,又不乏美国车标志性的肌肉线条拖拔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踞须考。但早在1990年搅,第一代探险者刚推出的时候虚贰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多却。   随着时间的推移保,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变备送猴,与其说是改变拴,倒不如说是更加顺应潮流型。早先的皮卡底盘不见了踪迹勃窗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)破稿。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰莆浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茨斡烧?结合同价位车型做个比较不难发现嘛底,探险者论尺寸绝对傲视同级佃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茄,“尺寸”无疑是其最大卖点方美皮。它的车身长湃诲、宽费懊紊、高分别为5006mm全哎、2005mm和1743mm详漓,轴距为2860mm惦让靡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惊,即便是与奥迪Q7的对比中市珊伟,探险者在某些环节也不占下风弯广翟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拳胯,探险者的最小离地距离为193mm泊馅夯,接近角和离去角也并不大吵遂嵌,仅有21.7°和21.4°媚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吞顽吕。" "  引言酿韩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哎炽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罚腑摄,其采用了全新MQB(横置亩潘飧撸块化)平台生产漆,不仅在外观瘟涧、内饰方面有着明显的变化七蔼,更低的生产成本骸、更轻的车身也使其有着较大的优势醋。此外沦谩癌,作为其老对手的福特干新悖克斯当然也有着较强的实力涡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评广肚秋。今天橡,我们就来为大家对比一下乐吐怠,看看这两款车型谁的实力会更强奥辅。 外观舱:低调内敛大众风对比时尚张扬该至滦剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感湃,但在设计风格上却有着截然不同的一面鞠肠崩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上百。而该嗑κ福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孝寂懈。   车身尺寸方面帮炔混,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淡塑玻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梢侩答,轴距也增加了59mm媚,整体看上去更长更宽更矮骡斜墩。但其主要竞争对手赋〈涠保克斯的整体尺寸依然有着较大优势剿翅街。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饭俊、强壮淘、凶猛溉家,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象停持。试驾被安排在了蒙特卡洛辰岸,我们被热烈的目光追随了一道泞嘘,同样句舜魔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路透睫吓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起封薯茸,它的对手就已经锁定了团,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冲通棘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缸柯涧,他们选车就两点庇,第一样子帅匿,第二性能足够强大贾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车禾。恰恰如此挨,它看起来很漂亮下,尤其是车身各个部位的比例与线条乱秋,挑逗着所有人的视觉神经到。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邓抢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口处拒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苇弛劝,而且更杀气感更强京请。怠速时慢慢靠近拒绘,它的躯体在微微颤抖毫摹蔚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辛厦垂。   细节方面奥迪从不偷懒浦箩题,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踌圣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞视拌柒。在我看来搏柑,这样的视觉效果已经足够征服所有人纬氓,如果你觉得不够醒目烩凑,还可以选择将卡钳漆成红色兽芬率。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颊浆,120km/h时自动升起话,此时的样子最为动人鹃擎,速度降低至80km/h后便会自动收回特附。   进入驾驶室并不费力幸,内饰与A7或者S7基本格调一致波,简洁朴实姜辣贺,中控台区域保持原有基调恒发,有人说它沉稳飘掏,另一些人说运动逻,在我看来这就是奥迪的风格馅,可以满足很多人的口味娠貉,一切气氛都显得那么熟悉瞥畦肮。   车内有两处亮点让我记忆犹新霉烧胁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熔昆姐,坐上去的感觉也足够舒服揣韶。不足之处在于它的调节方式太过简单虏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郎勘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贪,手感与大小都很出众赦忍,令人爱不释手拆啼剩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骗艇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方士贾岛,善于抓住驾驶者的心钎瓤悉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垛列奇,两厢版掀背车开始越发备受关注避创,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庞糯,强劲的运动性能也是非常重要的指标步。就在本月初替饥驰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喀嫩蔬,除了朗行运动版之外斤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贝。接下来圃,我们将两车放到一起故,来看看其空间和性能环节的表现如何拧茎局。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是椭卧,如今的情况则正好相反搬嚷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胳莆讣,两车的售价还是非常值得人期待对榔筷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弥疟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颠辉溅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惋啥,前脸没有任何改变既敛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲸荆,但给人的印象要更加动感觅。   车身尺寸方面炔承,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米结九噶,各项数据都要比朗行运动版更大一些昏虏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少差吕擅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鳖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戊捷碗,比较适合家庭日常使用僧。轮毂造型与三厢版没有区别冉桐。在发布会上奈搐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镰容垦,相比科鲁兹掀背车不够运动休教淬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条觅芒缉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晤魔手,线条更加自然恋盘、流畅吵。两车的车身腰线笔直且显眼糖贪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉金奇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沪午,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饺晾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果季距钨。同时保叛绵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能殊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舅,点亮后的视觉效果非常不错比,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞬。整体风格也是保留了三厢版的造型泌饯劝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型罕。2008年涂僧倦,丰田Yaris进入中国市沉偕妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戎俯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橇俄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号圈,想必原因大家都很清楚迸萝磨,致炫在各个方面都已下足功夫曙函坛,为的就是再续辉煌纳懈。   致炫外观灵动时尚欧,带着一些年轻的运动气息牢,车长为4115mm吭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm评,比老款低50mm;轴距为2550mm就摧,比老款长90mm静菠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桂韩促,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”多恃经,这样的设计更有利于致炫的散热奠唾蹦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜕犬岔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气室脱。   " "  在这一两年中殿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”下慑乖,究其原因锋免轨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有插茸青。另一方面啡建,也确实因为高尔夫的产品素质比较高殴风铂。代表着大众在中低端产品中的最高水平薄。如今锭尾杀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野傅琉痰。带来的改变很多色坦徒,由MQB平台带来的更多越级配置携瑟伤,外观内饰的革新鹅叫,动力总成的变化磨孪几,当然还有后悬架的改变柿博力。能否继续神车称号狮戒切,笔者觉得贩蹄,可能性极大焦绢。   ●从固定平台向穆N希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡璨藜Γ块化平台的车型吝,之后敢莱静,从这个平台开始灿墙割,还会有奥迪A3等车型陆续引入少。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓患缓履。但从高尔夫7开始呕群,这种概念将发生改变歇木。MQB木悖块化平台生产赫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承登。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沉诗略,后面我们会详细说到导。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皮酮夕,必然是一台有传承有积淀的车型适誊。经过几十年的发展和变革殴忱取,没有被历史淘汰清,却总能获得新生和换代褥颈琅。我想符合这种条件的车型真的不多惰。甲壳虫也好憋嘲,卡罗拉也好五弦负,都算在其中剧。高尔夫更是其中不可或缺的一款绞倒擞,从第一代发展到第七代撂檄方,我们发现拌屯不,很多经典的设计元素没有消失浅狗,而是作为经典传承下来荡款,但技术却在与时俱进的发展携。直至现在入抡棚,高尔夫7的出现伐,能够看到曾经的影子苍,也能够看到未来的趋势奈诺哎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肖赎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿平饶睡,今天在紧凑型车上也上演邵,只能说明贫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轿楞,也从侧面看出讣,这一级别的竞争是多么激烈钡誓,高尔夫7的轴距加长了59mm锚,反应在车身上淌烹盯,加长了56mm眉般抗。这让我们看到漓羔,高尔夫7并不是一味的加长献奢糖,更兼顾着车身的整体设计醋,以及操控能力的全局设计瘦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狸,争议很大练,但貌似并没有像新速腾上市时那样贩烦,引起大家的太多反感现掏时。或许一汽大众的这场策略大变丹,已经让消费者黯然神伤了掠。大家也都知道慑挪吉,这是没办法改变的事佳欣床,想要四轮独立悬架港竞,会有性能版车型作为选择损徒,要是纯家用稿莲吵,就只能接受这个现实叉洪秤。   本文导航固畅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喉队典,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6能策赶,这仿佛已经成为了一种定律怪。话说回来笛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涂穿鬼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愁疗、做工层肌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俊棠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阑乖推。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倪挝痛,为更直观的进行两车的对比分析眉矗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苇篱,需预定等车时间较长诧睛,主推1.5T车型)作为参考对象环。备注构判味:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高昏们,无明显抄袭   先从车身尺寸来看握乏贬,瑞虎5和哈弗H6各有所长甸看隶,瑞虎5车身更宽套、更高孔,而哈弗H6车身长度停即底、轴距更长跺酥枚。另外这两款车的外观设计原创度较高腿酶饥,没有明显的抄袭痕迹陌泌鞠,且能够符合大部分人的审美观怕瓦,足以体现出设计团队的用心程度侣胖喷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点希,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应使,意在塑造最新的家族风格沪玩坍,整体呈现出大气抬龋、时尚的感觉讨函。瑞虎5提供了6种车身颜色选择套磐,包括徽墨黑沦、烈焰红璃炉祭、赤金棕蛇逝、暗夜灰坑微鸥、皓月白和丝缎银尝拇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酸还,其更侧重于简约寞霸吉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虏。车身颜色方面缕渴赡,哈弗H6提供有经典黑秋、雅致银珊肪缸、简约白庆牵虚、中国红饰力、风尚蓝辜、摩登灰么骚、醇魅红乌焦埃、睿智棕共8种车身颜色脓谈浚。   前脸部分乒垂宝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滦韭。瑞虎5前脸层次感较强芳椿鲍,大灯巧妙地与中网衔接点,而下进气口被分为了两部分擞,下部与底部合适护板相连接隆素,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筏徊外,没有太多浮夸的设计哥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疲瓷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“男,但绝对属于耐看型凹,整体间流露着SUV标准的稳重气息乌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唐篙副,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矾,车身侧面给人以更修长的感觉屋率橡。另外唤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闭魄假,车顶均配有行李架琳辫。   同样的辟蘑骗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桥琴关,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驹,厚重的保险杠更具力量感豌。   灯光配置上倍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秸克冲,内部灯组布置较为新颖懦然锯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邓徒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撵酣,常见的柳叶状大灯造型拔,常规的灯组布局舷,带有透镜的卤素光源大灯确,提供水平调节功能鸽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚊懊休,看上去更为醒目和美观测,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钾阿赌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棱商。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搓,同时越久的期待会带来一个重大问题前年,那就是新产品如果不能做到完美伪烁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时空安题,两条定论由中国媒体陆续传开偷铺,首先它的相貌不错申,其次来到中国的时间也不会太长了肯剂。一个月前贩位将,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赐楞乐,为何这么说抚骇慕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帕牧轮,通过细节上的修改乐驾,使雅阁更贴地气刀倦苛。   设计师在中国进行了大量调研工作僻,最终他们得知了国人的喜好卧衬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计何话绕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁托蕊苯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外点募,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谭故,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中市。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罢,在如今大行其道的“加长风”面前陪扩,本田倒是走了一回不寻常路江逆烙,这也是让很多人吃惊的一件事河沪届,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道来,究其原因我想和C柱造型驹毯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勒蛇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度午喊肥,先是放弃了老款斧头型的轮廓饥,其次将双出分置排气融入到了包围中慑停炯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僵貌藉、动感靠拢伙娶。   本文导航镀芍迁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羌济讽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菏护巾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唬瓮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩紊锋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜借暗排。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郸嚎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糜努藏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病党煽。相比之下咖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计显,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凡粳。总之这个价位的车型身,只要设计不太出圈消费者都能接受炔拖哪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泛修,即便轴距也仅有20mm的差距甭距拱,如果无聊到一定要分出个胜负的话诲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奈涂曙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上行。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑,在这方面长安CS75表现得尤为突出郸。顶部的灯眉绢兽田、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸡恐聘,虽说还是带着几分模仿的味道怪膜革,但却并不令人厌恶差蔷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淬汤软,不过它的优势在于自动大灯功能艇,这是我们在CS75上未曾找到的配置灸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躲短秀,都是标准的SUV设计泻箩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悸街,不过值得注意的是方,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娇取,上下车时可以避免蹭脏裤子偿狼阿,这一点要比哈弗H6显得人性化狸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陇搅隆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乳歪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话景,那也将成为它的一个优势垦贰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兄会档,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烙什哄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皮叹。两种风格说不上谁好谁坏氖汕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痞非、更时尚的选择斜驮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座练搪黎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杏仓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事频,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砍嫡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辞贩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倡蹦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赐匈。相比之下徘畴科,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计提惶景,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉川。总之这个价位的车型那揣,只要设计不太出圈消费者都能接受申婚旦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培,即便轴距也仅有20mm的差距失,如果无聊到一定要分出个胜负的话锈布衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炯溯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悍拭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方化九,在这方面长安CS75表现得尤为突出靛褐。顶部的灯眉鲤沉岛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屉,虽说还是带着几分模仿的味道晌侮,但却并不令人厌恶涝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型去祁,不过它的优势在于自动大灯功能怪措,这是我们在CS75上未曾找到的配置刹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化川佃,都是标准的SUV设计呜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烘谴阜,不过值得注意的是说捐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坝府,上下车时可以避免蹭脏裤子截贯,这一点要比哈弗H6显得人性化娄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衰操倾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菜宫坍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匡,那也将成为它的一个优势蓖惹彻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讲洛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澄戒宝。两种风格说不上谁好谁坏垂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闹坞、更时尚的选择粟接洪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堕硼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缮,埃隆·马斯克就是一个奇人浮安,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克踢烯填?下文简称“埃隆”)判逆口。远隔重洋来到时差16小时的加州怠轨苔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浮篇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泡乒,一款名不见经传翔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车黎忱。在短短的5天内柬方安,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试礁。 ●曾经的TESLA孩:短暂辉煌的Roadster   2003年耿届,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杯黄,并亲自担任总设计师的时候德侵,他为公司取名“TESLA”士。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹊。而在十年前年瑟罐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了需,因为在此之前酣,没有任何纯电动汽车成功过恫獭。   不过很快杀嗜夺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看款,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丛精搅、续航里程短的传统印象琉墨。只是睛,那时的Roadster真的很糙虏腹,很贵嗽苦力,很没吸引力段。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扁。   于是獭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿缏啊,已濒临破产……”抛。   不过捅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样童,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在信悸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国块痞谜。仅从2012年6月车辆发售福,到2012年9月这短短一个季度内肮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鼓认劲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元们失菱,并且公司还获得了美国政府的政策支持手屡。   ● 简约外形流畅饱满捌密,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗督?一个能够打动人心的外观设计拱曹仍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窗钒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粗窗粕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者低馅己。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仙赔姆,是一位年轻的美国本土设计师渤,曾经在大众汽车担任过助理设计师眷森,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计持沸钨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师工,马自达旗下的Furai棘罢颊、Ryuga斑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挽孝街。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker年集,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车儡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)憋委贡。初次见到TESLAMODEL S的时候陈份,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罚苹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氓么,难道这两款车之间也曾有交集讥堑?   多方查阅资料后才明白锚猫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纷,不过后来TESLA对其提起了诉讼阜品,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毁,还盗取了其电动车制造技术煞锚。于是紧接着醇街挽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搽昏,并最终完成了MODEL S的设计工作崎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妓澳骸,轴距则为2959mm髓啪。仅从数据来看导瞧差,MODEL S已经算得上中大型车的级别保赁,差不多和奥迪A6L靖、宝马5系Li等近似睹,只是车身更宽大也更低矮一些羔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论共酿。   整个MODEL S的车身上熟蔼隋,相比许多人和我一样酞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计礁驰蜗,椭圆形前格栅造型太另类了纱怂赖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秽说粱,但是这也成为了MODEL S的标志省览,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痪,所谓的家族式前脸叉笑。   你或许会认为没有前置发动机的存在撵桐巧,和绝大多数的电动车一样氛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沙,那就大错特错了岛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喊鸥戳,动力系统和电池组搓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屎拜秽,就和传统的内燃机汽车一样摆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冉凑。   细长条的大灯造型很酷悉需,氙气大灯段棠饭、LED日间行车灯都是标配橙憾,和其他车型类似事擅非,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胆熬、LED雾灯以及示宽灯沙写。只是在功能性上MODEL S实在很单调奉地陡,同价位产品上应有的大灯清洗敞、自适应功能等一概奉欠毯抗氏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睬啦,4年的时间擅抛枚,经过诸多顶尖设计师的打造逼匆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发截,再到上海车展的国内亮相划,今年广州车展终于正式上市庐宠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗓歪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娜汇说,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中非脓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爬,这是中国自主品牌获得的第一个五星刨轿善。观致3四项总分达到了惊人的340分崇春,这在整个2013年度排到了第一位先。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窝恐,接下来为大家解开谜团颁妮贸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3躺嘘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秦风,观致3的外观线条十分简洁扇揭猴,但又不失从容优雅赦杜辩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奴警,毕竟它的设计总监曾是大众高管沙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汹。   前脸看上去相当的饱满圆润郎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哎倡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顷柒令,而“Q”也是观致汽车的首个字母玩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信李凉犯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计的。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屡,这话虽然有点绝对冒堂,但却不无道理辉,在说服消费者购买自己车型的时候荆奴脖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郡蹦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型关恭,随着时间的推移献,两各品牌已经深入人心瘸请,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蝗,相近的售价定被、同级别的定位雾,看看哪款表现更有诚意单弦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抹割朝,造型圆润符合多数人的审美贯,第一眼算得上成功瞬拴宪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识里,细节处理更为立体很显档次秸魔煤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涉邪捆。爱丽舍原创度极高郴,很难找到其他车的影子侧事挟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍箔,只不过虽然车身进行了拉长扔面扮,但看上去依然是一副小型车的架势悉侠秦,气势上略输给爱丽舍甫。外观设计确实见仁见智花,有人喜欢圆润稳重鳖焊痴,有人喜欢直线条的简洁利落烤翟,嗯好吧诺偏使,各花入各眼幕发玲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现安,新桑塔纳除了车身稍长之外亢,轴距籍艾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娥罐。但整体上两者都属于造型协调的类型乱。   内饰部分铂篮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烧。配置细节设计蒋摆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舰脆,比如位于方向盘后边的多功能按键刀棉箱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式败,则显得没有可挑剔的地方反,只是限于成本煽奴,用料表现一般犬。" "  谁都没有料到短短几年酵烦秋,SUV会如此火爆阜汹坚,从动辄百万到数十万的城市SUV泌奈,都曾经上演过排队提车的场景怂考康,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孰,不同细分市场谷锻限、不同类型SUV纷纷推向国内市辰铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腑单袄,推出了其首款SUV--标致3008锋呜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬愀暇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阂赦绊。而东风标致国产后价格有很大降幅弥,15.98-21.67万的售价也与途观冬柑锨、CR-V胁分、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杠耻痉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抡懂享。下面一起去看看吧授系朽。 ● 外观解析   除了高售价外努,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湍土此。太过个性卫,同时又不够精致括。而相比之下蹬攀含,国产版标致3008要好很多读险,现代感更加强烈维法。前脸采用了小一号的大嘴贤,并且添加了镀铬饰条显示很精致撇惮朔,也符合国人的审美绩峨递。   前大灯虽然不是氙气大灯搬纷疆,但是加入了透镜农氮,整体观感不差宏头,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挥。另外惠荚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰攀间捂,增加了前脸时尚感侨嫩漂。   从车身侧面来看晦,标致3008加入了车顶行李架泌,虽然并不是经常用到的配置胸板两,但是对整体造型的营造作用不小信垮恭。另外龄筒磷,黑色下包围凸显了运动感萍湍。   尾部是相比进口版改变最小的添,不过依旧非常漂亮济绷,很有层次感膜捂。尾灯加入LED灯组抖,警示效果更好蔽檬。另外最值得一提的是其后雨刷设计绊湿,在前雨刷工作状态下骏付,挂入倒档沫羞,后雨刷会自动工作需惕谓,非常人性化的设计臂。" "  说到法拉利赋担句、玛莎拉蒂这些品牌笑敬,网友们肯定会觉得遥不可及槐,价格高高在上颅。如今厢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剖赎,它以89.8万元的价格进入国内市场计时。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驼,让我们来看看他们三个谁更吸引人插滑惦。   在市场行情方面匡帽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统轰奸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置内梯潘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设婆卫。而其他两款车型均有不同程度的优惠丛彩外,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陕特。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鼓倒氮,看起来非澄蓿魁梧的发现竟然落了下风枪谴割,令大家非常诧异佳。但在内部空间方面灸秦,Ghibli组完全不能与发现相比懦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戈潭哨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堵,所以它的尺寸就不在此提及了溺。   在该项对比中靶板,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔬,功率少了80kw勤婆屉,扭矩也少了50nm席诬法,同为3.0T但差异却这么大诚。发现采用了柴油发动机尚零,这款发动机的性能超众伤簧滤,在国内有些市场中非常受欢迎镭此献。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勾。   对于传统豪华车闻言煞峦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欧漠淀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蝗蹄谎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苍立。路虎发现集成了家族中的优良血统伴,四驱系统足以让众多对手汗颜烁稻蛙。   本文导航幢四险:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乳汇身,保时捷新Cayman在国内上市之后室,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了京奥汉,遗憾是试驾车迟迟不能到位婆楞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烯权,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心簿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隋尽汗,就当胜利喜悦之余纪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兜乓:不就是保时捷最入门的跑车嘛谅,至于这幅尿性嘛锰?不过您还真别说琴,Cayman作为保时捷入门产品中裳朝,绝对是一部对得起消费者的良心之作敝掣,比起卡宴与Panamera来说搭瞪混,工程师为它注入了更多保时捷的基因僚,说句通俗易懂襄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甲秒屑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间认,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史并,第一代Cayman的诞生是在2005年烁境,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梨荷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肯扣阶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耙辟。   新款Cayman S外观简洁匪蓉,车身比例更是优雅的惊人境坍拢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袍寞墓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撇灌。尽管如此疆瞎盼,这款双座跑车依然非常紧凑睛,车身长度增加了33mm扒。车身前悬缩短了26mm彩济睬。   每次谈起保时捷的外观设计港花态,笔者都是非常纠结的心情警剖,恨的是德国人那副死脑经令狡盗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辉抱庙,喜的是哪怕轮廓没有变化柑傻侈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瞎栖敲,或许这就是历史的传承吧式砷。   新款Cayman S除了迷人的身姿捅毖,优雅的曲线之外惯,设计师并不是一味的强调柔美肝举,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现砷孩莱,这里需要注意的是弊凯,这个大口可不是什么导流机构该强豢,而是发动机的呼吸通道枢涛悸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位位敢涉,加上凸出的转向灯设计陇灰捻,相信任何人看过之后都是过目难忘秽岔,尾翼同时配备升降功能堆粒,时速超过120km/h之后娟奖督,能够有效提高尾部的空气下压力艇玖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂串疗梗,这个是一个价值不菲的配置揭灰腹,总价44700元斥,如果您不满意当前的刹车系统蹦侯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亨幂独,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疲曙蔡,据说车用到报废了险碴蓬,它还可以装到另一部车上继续使用拦入我,简直可以当做高富帅的传家宝当等。" "  国内B级车阵营的争斗汀,恐怕用水深火热都难以形容肚屁抚,原本只是按国籍分布的对抗阵营芭,随着时代的发展姓痪膳,已经逐渐转变为混战的局面拦颓撅,比如ABB三个品牌的中级车樊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仕。同样的情况也发生在合资品牌身上杆,民用车级别的对抗往往更加激烈幕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搜凉,来自德系的车型是否会倍感压力晌赶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志透害,又考验耐性的工作惹编。往往在某一个时段有一丝懈凳砍病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纳耪。网上车市最新推出的《抉择》栏目慷剿令,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冠繁,做出全面的分析与指导受扮,以同级同价等卜诗、同价不同级等角度出发邻,全方位给您最全面的购车支持钎惰。   雅阁和迈腾换鄙谭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倦,也许之前并不会将它们划等号尉夺掇,但随着市场格局的转变颅,它们也来到必须接受对抗的门口城贡传。当然膳,这场争斗的发起者是雅阁宫未,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗视哩,抢夺德系车根深蒂固的份额憋肺售,看起来是个贪婪的举措肝,但能否成功却还很难讲让。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方美毛溅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的股搂几,反之同样文毕。客观的讲赡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敦戒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拣,但是这个技术到底是否实际撑,还要从使用中来探寻盆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音龟毙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饭凶洽。   第九代雅阁缩短轴距的作法稀赦,是令所有人都无法理解的饭阀,在几乎所有车型都在加长的时候颓副裙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筷,搞得你摸不清头脑回垮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酒抵诉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似画搜富,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酶浑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袄拜,就是最好的证明念栏掏,据我所知簧赊,直到全新一代奔驰S的诞生槐谈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跨。   本文导航峡鳞梨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狠潦毕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阶嫡为,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啊。直到有一天茎窝细,新速腾上市掳腾妥,后悬架变成了非独立结构侈糜,他们的崇拜似乎崩溃了纫。这还是那个技术控速腾吗杏峨扦?随着时间一点一点过去拌猩熄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版少惋谭、速腾GLI设鸥俱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了媳死。不得不说攫宫,速腾家族越来越丰满炬,那个曾经的技术青年溃纫,逐渐走向千家万户贝道,满足标准化的舒适性需求串填。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坚靛,这让我们看到速腾到新速腾的转变盆铅,它变得多元闻豢伙,变得成熟姑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满火谎,开枝散叶就像一位长者低片。它不是急于求成瓮得,而是变得更圆滑更成熟文踩。记得一句广告语曾经说过蕉睛思:“成功的男人拓狮,有很多面燃搭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卑茹,它要更多变暗凶,它要更多面滩。蓝驱和GLI脸谎,一个拥有更多的节能技术遣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构步嵌坊。当然湘别,价位不同良卢啊,GLI已进入二十万大关虽膜簧。你有了更多选择宋搐,你没有了挑新速腾毛病的口实冯款甘。三种产品摆在你面前缓才,要节能朽晃?要动力十律老?要居家勘拣祈?新速腾都在这檀。    直至今日峨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坦羌,的确丧涩癌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荷惯,多少显的不是很紧凑动感夏镰。但终究那是一种技术执着理念下档,最后一代产品了岸教冀。新速腾的到来似乎终结了这些蹋,悬架品质降低抒闷毛,操控感稍有不足魂,但换得更宽敞的内饰空间人溜,等等等等事妹温。到底速腾进步了还是退步了虱典,我们无法一概而论市痛锈。但有一点禽珊,笔者觉得大家都不会反对卡,新速腾的外观绝对养眼豌倒。你依旧能找到德系工业味儿咀,但又看到更多摩登的东西孪醇。咸淡合适焕镣,老少皆宜睛斯。或许从这个角度来说头,新速腾是成功的娃。    过多的技术说明憾,这里就不重复了河媒街,今天我们就来漫话速腾革。记得一次羔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脾糙蔚,立马对它的内饰嗤之以鼻仙。毫无设计感侩顽,直来直去谜感赊,见棱见角卿念。或许不光是这位搞设计的朋友钡钾,很多网友也有如是感概屯贯美。他少了一丝温情绿汾下,少了些许浪漫首。不如北欧风情简约副沏苟,不如英国小车活泼茂。充满了德国工业时代标准化生产的气味卑媳。打开高尔夫善岸屏、速腾冈帆、迈腾呈德、途观镁、途安的车门雹疯梨,你都会得出同样的答案疗拿。或许长谁弯,这就是一种设计选择链琉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舞祟福,内饰模具走点曲线也不是不可以悼虾奥,但当你仔细玩味之时枫米陇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞎场。不浮夸先、不高调讥漂,你可以说它没有设计感焕缔泌,但它却充满机械美聪赔食。 责任编辑牢纲忱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偿钝核,也就是S-cross锋驭论锻穆,售价11.28万-15.58万元颇榷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒病,主要竞争对手包括劲炫和逍客晨商。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绍帝,其实并非如此默,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢河颗,我们不妨来进行一些对比去看看净。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚷,也就是S-cross锋驭虑,售价11.28万-15.58万元赫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣蓖疵汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客楔郊喷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛔吭奋,其实并非如此微,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言期咐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陋猫仙,我们不妨来进行一些对比去看看霞透梧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毫祈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场写是阶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妙,而且在轴距上也进行了加长挟,从而能够获得更大的车内空间懒。其实就在此次广州车展开幕之前你窜李,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窃付,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慑拌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品记付吨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摩孤拌。另外笛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV誓钡、BUS樊、VAN三个系列检,分别涵盖了商务浪恫委、家用和专用三个细分市场敢。好了痴,闲言少叙币,下面我们就走近它们以作详细了解吧蛾年。   外观篇诧橡办:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品较,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颠邓传,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亢,同时会在两款车型的不同之处加以说明诵婚。   该来说说外形尺寸了茹申,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm查。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拓,与车头形成了很好的呼应亥哪梧,而且从整体上来看车身更趋向于平直晴。需要特别说明的是骗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宪隙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式边,以应对不同的使用需求红块,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屋,例如高位制动灯孩、门把手和牌照架亲茶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘘漏僵,“中国车”僳踏滔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价家墟糜。“北欧品质”传承自S60电提,设计风格以简约时尚为主下邓,选材用料则注重安全环保默。“中国车”同样不难理解贾啡,“L”是个很好的代表锌浅,但不是全部天奉滦。   就在试驾会的前一天酱赔巧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)提飞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上羔贰额。   ● 沃尔沃亚太为何物猾情挺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坞静。沃尔沃成都整车工厂室、大庆整车工厂羚、张家口发动机工厂范娥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缄临。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产便居。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奉葛孺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罕琳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准幢交疮。如S60L有约290家供应商板孩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系长。而在研发咕蝗、设计覆、采购和生产制造等各环节上怖舵狡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步废,采用共同管理系统勘脑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容次,我们先从加长这个重点说起踢。S60L相比S60加长了80mm蕉困汐,具体点说应该是轴距加长了80mm天闯陀。这80mm用在哪了呢乳楞?全部加在了B柱之后克,所以S60L的车主不必再为后排空间担心较,这里现在变得很宽敞朝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间环浮,前排调到合适位置后膝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指革,属于勉强够用的水平;而在S60L中脆,相同情况下惦迪碉,后排的腿部空间则超过了两拳闭,可以说是非尘矗宽敞射盾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弧响,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袄挫喝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚼萌,外形倒也没受什么影响沸,甚至感觉比S60还要更舒展一些幕贩。S60本就是轿跑设计风格宝,后门加大后淋玻,整个车顶的曲线反而更平滑了肪退。相比之下拍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桔蜜,但却增加了几分优雅的气质攻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫉溉龚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素微。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条趣劲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”房,不知道大家对此有何看法膏。全新的18英寸轮毂挺漂亮庇,轮胎为了适应国内更复杂的路况馈,将扁平比从原来的40增加到45匙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了偷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萎砰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肉膜,而像坐垫括风、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皋痕。这种颜色和黑色有些接近肩讲,但更时尚使懈冻、个性一些露多。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘互、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粳匡脚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夏套捣,后排乘客得到了更多的重视炭杜涸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘健洞茨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置空。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车偏群,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秦,可就在本次的广州车展上魏凌汐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拜喂拴,并且两款车的售价也是非常接近戏晃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乌饱扁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屠妻亮,并且它的设计也是由国际化团队完成丸浓落,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荣亲汗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敲,并且两车售价仅仅相差4100元深伟。观致3车身更宽券矛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势男穷献。速腾则在车长与车高上领先观致3饥坑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表超羞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啼舞害,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刹未,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱角凌。因为排量上的优势凌芭,观致3自然在动力参数上领先速腾赁锯齐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涵氯敞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸽懒,后扭力梁式非独立悬架镜珐。   本文导航虱勺:" "  今天给大家带来的两款车竟杜,其实已经在国内上市抚逛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倡泪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301融叙厕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勺玩晨,而标致301可能大家就不是很熟悉了沸僻邻,下面峦翰板,我们就一起来看看这两款车列。 外观襄彩济:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嘶艇,2007年进入中国访腊单。对于很多车迷来说萝,这绝对不是个陌生的品牌虹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字策宦,但可惜暑笨,无论是在中国的街头还是美国的公路上矾摹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剩得。我有时会想这是为什么勘挨袄?诚然氖,英菲尼迪的车在豪华感表码浮、科技性能和舒适性方面都不输给对手铺,而问题恰恰出在这里鹅慧蚕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桥弟,没有特长就没有个性墨晤芹,如果是这样的话埔鞘惜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盗摩?   现在英菲尼迪也意识到这一点戳繁,且开始着力寻求改变衅胁、树立自己新的形象阂溃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棋惫挤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上申巨判,当时就被其出色的外观设计所吸引酣揩,而今天我要体验一下它的新技术室糜溃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阿痰浩,车身重量上的降低幅度也不大副福邓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26火,这是很明显的改善绷韧扯,尤其是在性能和燃油经济性方面绢孝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邓,并且采用的是锻造工艺跋汝害。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配等东,现在英菲尼迪Q50的对手捅盗,如宝马3系迫偿俊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慷醇溯,希望Q50能做的更好手被奠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色繁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图圃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性快暑捷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序北,但其实这些已经有很多厂商在做了剿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盼脸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筒宛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煽痢。它所代表的是一种生活论,是对待自己和家人的态度括,是属于年轻人的精神藐,是一辆车闭。历经六代的演变亭隧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车染位快,它虽然没有惊艳的外观慨恰奋,也没有花哨的配置卉兼贤,但它是品质范、安全来孪、耐用的代名词袄。如今遂炬,第七代高尔夫已经面世裤蹈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绘裤豌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虐痪傅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在午囊峨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丹喝涛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馆的淮,不再是一幅人见人爱的可爱模样靡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙开。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碘隶劝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子栋掳撩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鹊,仿佛是灵魂一样粮里。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幂,但从我个人而言酿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竣鹅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逆, 坚毅的C柱是永恒的经典倪,不管其他部分如何变化钉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钨乱摧。   除了车身线条外搔搔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杜汕违,并且被那条“灵魂”所连接着蛊匈疾,这在之前的设计中是很少见的墓龚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹤堡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苍靶。这一点很有意思竿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伞彭,避免了大家后续改装苔扑。   说完了外观袄,下面我们再来聊聊平台籍脐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窃,例如POLO采用PQ24和25平台裴蓖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臂鼎,06-12款速腾采用的PQ35平台梯绦,他们之间都是独立的敖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的编甩,它的优点就是几个级别可以共享技术视褥碳。   共享技术又有怎么样的优势盗百?答案是显而易见的稍。低级别车型可以采用高级别车型的技术伙,在产品竞争力上绝对要远胜对手令,并且还可以降低研发费用掠闺河,可以说这种奶埃块化生产模式在未来肯定是趋势圭颗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夸逼,例如电子手刹构颊啊、更先进车载系统盾弗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的反垦滦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帕尸菩。   所以妙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弯托,就好像是四代和五代之间的质变一样鹤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乱。但是否真的是天衣无缝的设计输,我们还需要用时间去考量失颧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妹据,但到目前为止巨涕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懒宦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唤湾腔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斤奥烤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)会哀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雀蓉晦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腊崇酸。   首先泼护拣,大众的工程师对EA211发动机减重栏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量切崩棱。另外舍辉,EA211再次使用皮带传动慷浑高,相比于EA111链条传动催,皮带可以降低噪音和重量膏层敬。除了以上两点外挡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庙逻烈,在一定程度上可以减小阻力商蔷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化村速缅,EA211发动机参数比EA111有所提升雹,当然幅度并不会太大肮,因为整体的结构没有太大的变化魏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卞。   既然说到了车重玫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镣伞,这其中就包含有发动机的20kg韩奉眯,而车身采用MQB平台后也随之减重了灯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的萍橇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用配泥缚,从官方给出的参数上看拒破畏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km普,这样的表现已经可以算是非常不错了焕。   说了这么多狗蚕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识几,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢成曙蹬?是不是像资料中介绍的这样完美撂?后面我会给你答案戳。" "   在国内兰疽埠,当一款车的价格到了百万元诫,那基本上就可以称之为“豪车”了渺,但过百万的车也分很多种逻脆,比如X5捞掏、Q7之类的SUV庭僳,亦或者911擞夸、GTR的性能跑车裙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妥握,除了我们经常能见到的宝马7系膜港、奔驰S级全、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹲娟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘲酒。    注毙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摆碳,但因为车款并不是统一的最高配堕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潭坟吕。   新S级受青睐蛋、XJL独具英伦风十、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车麓惦肛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些风办。其实标,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咸恼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员希,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吝戒凭,即便不算是遥遥领先卜号,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行变田匆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唉即,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笨沦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间截甭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级型刮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穆比,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弟累。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幸窜,在其内饰的做工骚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萍冲每,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言傲你悲:在自主品牌SUV阵营里面聊竣厘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矩撬幕,景逸X5的推出经过全新变脸度彤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识技奖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挫还,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恭叮癸。 外观矩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫩疚快。该车共有5款车型陆,售价区间为7.99-10.59万元激诉。相比前辈景逸SUV沙廓晨,景逸X5的外观设计得更为时尚拷嘎来,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓝懦酶、俊雅红泡、珍珠白锰毯茫、琉璃金黎峡兔、陨石黑请塑、钛金灰郴肯料、马拉喀斯棕等7种车身颜色此峭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叔。   熏黑设计前大灯突出其运动感静邯,与黑色进气边框的搭配也很协调线,比起三角样式更显年轻活度。大灯内部采用透镜装置啃哄纯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斗。雾灯外包围设计突起佛封,很好的与大灯以及中网形成一体齐吐结。   同比瑞虎徘难、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显称千徒,此外205mm的离地间隙鳖,景逸X5的优势还是相当明显的痴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叙露懂,同时为乘客上下车提供方便护尺。搭配车顶上的旅行架拍猫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大籍朵,主要体现在细节之处的不同廉醋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和改彪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慈。   景逸X5后窗配备雨刮式侩,在恶劣的天气还是挺有用的拆。此外全系标配倒车雷达砰差,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揭。银色后下档与前下档相互呼应蒙,整体感更为强纶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化青康,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桔认,夜间行车的识别度非常高衡。" "  前言绊党丸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴乇础,如今的战火更是愈演愈烈涩让。一汽大众在今年推出了2013款迈腾部,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场火寐谢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决文,看看在价格相近的车型之间烦,两车在配置上的差别究竟如何吧逞缮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恭敛使,作为一款全新换代车型纲甘,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵位及海客”全面完成了更新换代胺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糠,只能算是一次小改款车型呵,除了在配置方面进行了升级之外闯,外观造型琴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变核。   在此次对比中刷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较噬痴扮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒋,均在21万以内缕播。同时又都属于各自双方较低配的车型酱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骸缝绦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嘘附。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唤敖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刀弓昂,现在还不是揭晓的时候巢商。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纱辩:mm) 4865 4930 宽(单位蠢亢:mm) 1820 1845 高(单位隋:mm) 1475 1470 轴距(单位仇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氦,因此其在外观方面没有发生明显变化澜呈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拦木鲜。前大灯组配备了LED日间行车灯儡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撤侩盲。另外搭阜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滤毕兼,贯穿全车的腰线非常突出肆,车尾则变得更平该然牛。而与新帕萨特有所不同的是虫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幂奋,而非在行李箱盖上劳煌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磁较,但是国产版车型与美版车型相比起来看和,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱矗汕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膛胺。另外杏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多常,不过从C柱开始已与车身线条相融合奈淮,深度虽浅但是更加富有设计感梢衬潮。   同样申跑挺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黎蠕弛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贯幻柔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疏硷,并且颜色也不显得突兀莱们。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹲豢钨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同确讣纺。内饰配色非常清爽事法冈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹街肛,用以进一步提升触感骑。   动力系统方面痰腊妙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涡、1.8TSI似、2.0TSI裳毯录、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酣悍列,在保证动力输出足够的同时也相对省油憋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辅怯、2.4L和3.0L自然吸气发动机氏蹲,在动力输出方面的提升并不太明显忙登凤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合范朝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磁砷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亲详缕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仁恍苇,同时都采用了电动助力与电子驻车碗客。轮胎规格方面爆,2013款迈腾采用的是215/55 R16便,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来工嗓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篱桔。事实上珐鳞,自由光有足够的话题供大家热议澳咀,例如特立独行的外观璃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鼎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秀剧婚。日前枯,我们得到消息疯,自由光将在12月底正式上市销售憋,所以当这次在广州车展见到它的时候钒傅受,感觉它跟我们更近了亨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荷非孔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种零,它似人非人领辛倍,行动极为敏捷笺剿疟,也惹出不少祸端块卞叉,人们曾经持续对它进行追踪核刹,但一直未果画,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧守:敏捷谩、神秘伙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字薪恭挪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了簧。   很长一段时间里穿排唯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烩,并火热至今堕禄修。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戒潜罚,起到补充细分市场的角色柏棘舍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恍毋尘,成了途观的小伙伴哎。   野帝的定位低于途观崔,车身尺寸小于途观褥删董,同配置级别的车型价格也在途观之下宪,很明显袖,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁慊选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挞。   ●外观隋硼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厦,舍弃了老款极为个性的风格股刀,确实更符合大众审美累,不过平心而论它依旧相当个性疲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起财镁,它显然不属于年轻时尚那类的伟老欣,车身线条硬朗度隆埔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点持藕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逞竣,喜欢的真是特喜欢顶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芍寄。   ●内饰嘶品鸥:沉稳新、无趣实猾、无惊喜   坐在野帝车内纽煎蓟,从气味到设计都令人非常熟悉轮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沙姆提,在操作方面绒那,由于没有太过复杂的配置式,所以操作上手难度很低涎褪壁。" "  在如今的国内汽车市场中裳庇摔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遣,紧凑级SUV是近两年的热门车型壬洞伶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荣席堕,宝马X1在国产后玩,其售价区间为25.90-49.90万叮瓶非,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似权糕从,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稗蹲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冈类,看看他们的表现如何泞郸嫩。   外观篇   由上表可以看出刺巴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妹寝侵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势合,外观看起来会更加饱满一些抒驾。   对于宝马X1和奥迪Q3绢归,都定位于紧凑级SUV澜,又有相仿的定价区间伸晾匠,无疑让这两款车成为了PK车型伐钩榷,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比攘估免。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅干沁,整个前脸攻击性十足寄通让。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞥,并且配有自动清洗功能节汰绿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辆埂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翔券恋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重书救,所以整个车身看起来十分修长帕手,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梁挂芥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格会坊榷,看起来略显敦实茅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倦岔畏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲退娥艰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乘督乱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻长、动感和实用等特点袜泰,所以在中国有着不少的“粉丝”秸耪。如今泵篱,第三代飞度已经在日本上市思忙,而不久也会顺理成章地引入国产休菲,全新车型是否能够保持老款车型的优点盼敲,并且更上层楼呢龚玻?今天付淑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬洗住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辨仁疮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筐魂燃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寡拔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匹徒。当然负开,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怪,左右两侧都是封死的钦窗,目的是让新飞度更加的有型匈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耻镣咕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应羞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舞,日本人称其为“1BOX”累幌师,发动机舱十分短屑璨病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喷秒捞:机械占用空间最小化奇,乘客空间最大化)钾,车身长度更多为乘客所使用划。但与上代车型不同的是情,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体从录搓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肺陛。   在车尾的设计中思闹滇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挠,此外舞伪,尾灯向上伸展剂寇钳,经后风挡两侧直到车顶巳贩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V入田。在1.3L和1.5L车型方面兜咎,车顶处有一个小鸭尾造型吧美姬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上污陋伎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爽沉。   新飞度好看吗遁篓?也许这并不是一个好问题吃槐霖,因为审美本来就没有统一的答案锯疾。不过可以看到的是扮窘稻,新飞度的外观更阳刚那酿,更加运动化挟,也更自信了尼层,同时在内饰方面也走向了成熟规劣。做个比喻吧孔门挛,第一代飞度好像是一位高中学生妹锋醋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蕊娄间,慢慢褪去了学生时代的青涩舅雌,变得精力充沛田、充满自信晦扁寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粱锹痢,它看起来依旧如此的适合年轻人颇淀。没错库溯颓,搭载着一车的新技术之后嘛竿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灸孟达,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疥喷。于是当新车到来的时候裙沥,你一定和我一样对它充满了兴趣曝。这是最年轻的凯迪拉克程、最小的凯迪拉克抵刺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猴? ● 外观造型财:钻石切割风格依旧订,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖都湘、2013德国红点设计大奖贡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芬焙饯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闻旧借,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谎僚嗡,只是这回肺隘,ATS是完全原创的作品享垦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笑坏颅,轴距仅有2775mm裸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”将圣白,而国内我们则把它当成中型车逗锰,和宝马3系标准轴距版葱惨、雷克萨斯IS成为同级别竞品市味含,并比它们都要更小一些潜。   前脸的造型相当干练省侣窝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少,而是被很好的控制在一个合理大小上酸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位既。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烁胃徒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烙。出于空气动力学考虑社钝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胺红,当车速高于60km/h时臀扒抒,前进气格栅会自动关闭哼翔蛾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)理,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牵骚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堡惩,并带有远近光灯智能切换功能常淀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挟,快速亮起剔湍梅,缓速熄灭的设定很显档次奈。再往下看凯袄,闪电式日间行车灯蒂姓睦、大灯清洗奥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀土咀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卸限,亦或是造型需求滑高稠,感性的来说孰脖廖,可以视其为向着传统美系性能车致敬涉尸。身处车内串冕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拿目爽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剧。   ATS是一款后驱车懒释,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寐垂藐:50管犁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔚,贯穿车体的俯冲式腰线涉、短前悬刻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒜览。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扣髓闷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搂查奈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尾赂粟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浑很靖。而在规格方面甭畅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氏斑,前胎尺寸为225/40 R18韶,后胎尺寸则为255/35 R18且蚀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搅篙逢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀蒙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趟识夯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钱勤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洗徘,至于设计师是否真有此意传峨,倒还真无从揣测泵群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唉,实际上寺跋吨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佛垮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讨纳,由此带来了不错的视觉冲击感丰默,给后车以足够的心理压力饲颅,至少眼前的这个家伙一定不好对付燎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型础,至于3.6L V6车型何时会引进霉斡,官方暂时还没有表态肩,而是否会有V系列性能车型的推出蝗呐挨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锣九结。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满踩碧,虽然它是一款两厢车剐,但当时也没阻止消费者对它的热爱桃剂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞧毋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缝女,两厢车朗行也就顺势推出橡,可上海大众并不为此满意糕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胎狗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驰逻是,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额查迟纽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卤德昂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勺镣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性且皖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剐埃,这款引擎具有全铝轻量化的设计癌俊栓,对于减重以及散热都有进一步提升池,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炯必素。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些趟透肌,参数上的差别却没有这些技术来的明显煞避岭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肆醋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窃,高尔夫在这里就比较有优势了洪饰脐,采用了四连杆独立悬架悸兼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焕皑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品护,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢参,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彼午,看看它的实力到底如何帮。 定位及对手分析宫喀瑰:瑞虎5定位高于瑞虎诺纬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厩,定位要高于瑞虎车型娥,预售价在10~15万元左右鲸链伐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枚矮浮。定位的提升双立,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上江,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脆。 【左上乘保:瑞虎5;右上度巾:哈弗H6;左下疵:全球鹰GX7;右下颊篡力:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位修,目前市面上的哈弗H6堑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罢控,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菊稀串。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型糯骡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱内汰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何需歌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奈。 三款车型具体型号及价格参见下表凑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显目,GLI是其中相对惹眼的一个钞垢,蜂窝状中网设计和GLI标识畴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来父徊戌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拇链, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辑姆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酬管,另外两款车型都采用卤素光源钉培。 车尾部三车间的区别更惺『唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼添,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窘费拣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鼎德末,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舷搭碗,侧重舒适性和耐用性湘诞。   内饰方面回贬极,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镣。三款车无论是在方向盘俱犊履、排挡杆底座还是座椅上邯背暗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒜参。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章同偿济:" "  奔驰S级在国内上市的时候廷蝎,奔驰就打出了“汽车发明者匠肛,再次发明汽车”功逗侣,对于前半句额化蚊,你应该可以了解沪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑揉撂。但是后半句是不是有些困惑呢辽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罢搽骋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼持念,全球订单销量迅速上升摧墙脸,国内订车也需要很长时间戮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锚蛾磷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷暴?除了进行试驾体验之外棵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酶匠赦,相信看完这篇文章之后落盛随,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变极。   之前弓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细栖操,如果你感兴趣可以点击图片阅读错炔焚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劣率,属于入门级别车型途,排量为3.0T擞,售价区间为琼少陵:124.8-141.8万元之间衅霸惟,只有两款车型可选拣拘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枷疽,售价区间为179.1-204.8万元寡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了离疯。   对于汽车厂家而言鲜伞瓦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”板凯,无论是从设计角千仁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现署弧兜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比穿霉,并不是要面面俱到的去介绍皮贬怯,如果这样的话痢,几大篇也不会介绍全娩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外袭陡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的昏皋肪。   对于外观驼,依旧是那句话啸:仁者见仁黔撅焦,智者见智脱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了灵拌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气结,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淮筒、冷峻的态度袒。如果非要比拼的话恢行,那么最能体现科技的还是大灯的设计效。如果没有奔驰的奋起直追兢锭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坦,但现在我想应该不会了夏逼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淘孝隧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挪,所以从侧面看起来就更明显了剩,奔驰依旧是将优雅做到极致浑,而奥迪A8L的车身线条并不明显脚敬挟,前后比例也是十分协调川袱,整体表现的是一种中性美凡茎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庙,最能体现出美好一面的就是细节的处理签僵酿。比如吓绞汝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汇观岛,只有在R挡的时候才会开启腥勘固,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舵撑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戎局吼,当然这也没有异议俊,但是和奔驰S级对比之后撕侵,就能体现细节上的不足了填,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去据。   本文导航盘等:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M报唯、G八丢、QX士白、FX就艾、EX透咐救,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛措,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梧伞茶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX估,趁着2013年的尾巴技态,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe络鸥森。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奉梧痉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑写,提高车型动力冬级绣,一方面也使车身稳定性得以提高缝窝陛。2850mm的轴距虽然没有变化略擂,但是空间分配上揽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匣脚商。   前脸整体看上去十分圆润饱满善,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力价沥挨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点归,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸罐,L型大灯像两双飞翔的翅膀虽,随着车子的启动酞泻郎,展翅上扬氯。不过这款车的前脸上前赣,我们并没有发现雾灯的身影牵怀。   与前脸一样可,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒湿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉砂枷寞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罗酱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懒鸽吨,博得了不少的关注撬刑催。大家这么关注它肯定是有理由的拨,名图定位于索纳塔8代之下活、朗动之上恋,依靠丰富的配置撑宝仆、合理的空间和稳重的外观内饰讽幢揩,实实在在地填补了中间的空缺鲤森徘。据了解壤,名图上市后将会有8个车型茸新,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型措烦?曝光北京现代名图详细配置)陛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讼,1.8L自动DLX晒媚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蘑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近懊翰,启辰R50X为8.28万片帆,MG3 Xross的售价为8.47万元献卤肚。按照车型划分来说胸,启辰R50X属于紧凑型跨界车扛,MG3 Xross属于小型跨界车段期伪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唱释。但在外观方面构,MG3 Xross比启辰更都市蹿焚睹、更适合年轻消费者燎爆坝。   启辰R50X   外观方面克,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板方谩驴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惰。由于增加外观套件拍损迸,尺寸自然会比R50有所增加线,不过也仅限于外观上郝碍贪,轴距依旧为R50的2600mm慈烤泛,同级车型中算是比较出色的数据粱师。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版串脸伺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陌鞍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炕刺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鹊莽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素天舰警。   侧面变化不大狡妇侮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同反虫。典型的跨界车必备配置行李架履,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柏徽径,有了它的陪伴粒辨崔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沪退。看似设计复杂的尾灯项然隘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浪宦,也正是它的出现玛澄署,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藉坏地。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍烹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粉傅芯,虽然MG3 Xross的售价更高哨,但在配置上却没有太大优势勒笺。启辰R50X中装备的倒车雷达随、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现本娩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阜核涎,同时对关注度和销量也有较大的影响舍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峦趁肺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黔滔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好去勘。另外从熊,天窗也是大家乐意看到的配置逢啃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气评街。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拢闪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一登忻鞠。三点式倒车雷达屋埔秀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垢穗警,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踏,也让尾部的整体感表现更佳铜驹揉。   本文导航钝桐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钡?”每个人都会在心里问这个问题嫩喀。它是个新来的家伙卜陷景,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扁。“这不就是3系的Coupe版本吗戒?”有人一语中的咯穷扒。故事讲到这里似乎就可以结束了邻,但事情真的这么简单吗冉?当然不龄。在真正去驾驶一辆宝马之前嫡,我们无法给它下定论坟褂。于是问题变成了羡驾:“4系是一辆什么样的车版肯肝?”   几个小时前(11月12日晚)小,4系刚刚在国内上市清,售价59.6-73万元膊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伺妻,但不管你是不是4系的潜在买家纲溃康,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凛。因此胸,我们为什么不暂且抛开一切杂念圭闭链,而单单去欣赏这辆车呢搽翱?   ●外观奠:若要欣赏唤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞭,中国官方名称435i 豪华设计套装丰憨汝。仅从外观来看勉兴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暗箱。原因很简单耍撩靠,它的确太像3系了高焕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘸匈韦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匡寿寿,4系如此像3系(F30)刹脱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烂温。大家难免会因此而看轻它捷体极,说它只不过是从3系分出来的车型罢了般噶袒。再瞧瞧6系伞蜗女,虽然与5系和7系的关系不一般箔坊,但它显然幸运得多弓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地般,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蟹壬,即便这辆车没有装备M套件青,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垦教羞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现既,从这个角度看醒其,再也没有人会说这是一台3系了救脑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe噬孙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上家刺供,易成为人们眼球的聚焦点撮风,有些喧宾夺主的意思莱顺得。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果却。不过轮胎的配备让人不免有些失望乳存,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俊,对于435i这种动力配置来说汲酮,225mm的轮胎确实有些太窄了需房吧。   从车头到车尾滦戚,你的心情会越来越好堆犀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卤。细看尾灯造型得篇释,它更扁更犀利陷屁毒,与3系有了细微的差别锌剔,配合流畅的线条咐漏宪,再没有旁枝末节涩,给人赏心悦目的视觉享受颂侥。   ●内饰校角侥:领导表段洼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗提? ? ?   4系的内饰应了那句老话溪诞掣:“以不变应万变”费箱搬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撵室。为什么这么说拔险?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸿华。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散白,如果真的会有人选择这款设计套装乌抵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匪双。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人返撅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拖劫辱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及槽广诉,不如回过头来看看那些被你所遗忘海,或从未关注过的豪华品牌犀钠。在它们身上曙,有你难以发现的豪华品质弗畔查,也有能够让你折服的豪华配置莫梧,总之砂,在选车的过程中峦,尽量不要做的太绝蜕赖,因为买车不是跟着别人的感觉走多拆篓,选到自己合适的才最重要套。   《抉择》   选车是一项既磨练意志漆,又考验耐性的工作办列。往往在某一个时段有一丝懈灯导啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生号廓。网上车市最新推出的《抉择》栏目泡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踢金溅,做出全面的分析与指导媳嘉,以同级同价侮、同价不同级等角度出发袒,全方位给您最全面的购车支持煽防。   X是一个颇具神秘感的字母屯双浚,我们经乘裕可以在电影中看到这个字母的出现哥龟,往往能与这个字母挂钩的人物释磨搜,若不是什么超级英雄道恼新,就一定是罪大恶极的反面人物炭教。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洼蓄危,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擎戎芳。由于种种原因别,这些汽车界的X-man无法全部到陈谕铩,而今天出场的这三位瘦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袜楞。   两款日系一款美系村,这样的搭配或许有些欺负人啡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人够捶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灵煤膘。作为ABB之外的豪华品牌抗虱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贫馆娥,都在顶着巨大的压力在中国生存者顷。当然叮,它们之间的生存状态可能有些并不相同精公惋,这与进入中国市场的时间冠尾、推广力度限痞、价格等多方面因素都有这直接原因俊。SRX咐颈、RDX和RX武,既是同时拥有X标签的SUV车型魔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惩芒,这样的巧合其实并不常见骚,但名字的相近却并不能代表实力和销量箩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夺怠雾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斜,将其取代的是刚中有柔吧眉,粗犷与细腻的结合体焦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱璃裙厩。   本文导航斧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唤,很多汽车厂商都为国人做出改变赊酷但,纷纷推出加长版轿车廷冉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缕乳。新车在天籁的基础上加长了135mm膝,但它真的只有加长这么简单吗阔?显然不是氰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型京胯市,新车定位要高于普通天籁浇粮、迈腾雅阁等车型劣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型垄,与之前换汤不换药的公爵版相比菠簧寿,全新车型有着非常大的改变蹈详,它注重车内空间面贝,更注重后排的豪华感受胖核。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型幕汉跺,主要竞争对手为丰田皇冠屡摔、马自达929等车型阿省奈。公爵自1960年以来共推出过10代车型粒。之后公爵被日产FUGA所取代团丰稀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巾霸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秃晃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拣呜,新公爵版的车身长度完全领先于对手坤氨伐,并且在轴距方面藐泊断,全新公爵版也击败了其他金正对手脾。在车身尺寸方面蛊宋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扭筹撅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挂娇踞。   新车的前保险杠经过了重新设计珐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肪警谦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次壬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亥涣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灿瞪沧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炔乾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耐跨勾。但全新外观并没有显得笨拙恼,相反侧面线条看上去更显硬朗入,同时还提升了豪华感捎。17寸轮毂采用了全新造型氮勾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惟桥兽。   同时新车的尾部也经过重新设计武局,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苛采,让人心里觉得踏实肖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中工,这也是日系豪华车惯用的设计手法腺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动覆让,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旦德慰。   本文导航耿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可懦敛祷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谓患救。不久前默,哈弗H6推出升级版惹享沦,现代ix35也完成了小改款频巨匪,今天我们就将这两台车拿出来比一比形渴,看看在汽车领域内太纫改,中韩的差距是像国足那样不争气厂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嫡棋墨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大患童,而且发动机的选择也更多渐管,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拐泵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帽餐。售价方面两车差别较大身,这一点也一直是自主品牌的优势所在潭抬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冬阔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铝铣。   外观榔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讥诧,比较明显的是在车头浚墙德、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梆毙,另外在车头下部进气格栅芳并睬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痞篮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大焦取,不过因为仅有三款1.5T车型铺鼻,因此他并不是今天的主角屠郡斗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磨烹:第八代索纳塔)渭腿孺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炽钙:全新胜达)冒还,两者在ix35身上很好的结合在了一起篓炭副,看起来既有轿车的美感团,又不失SUV硬朗的气质剐窍碑。 外观配置对比咕猫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大释,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挪氛,优惠后的成交价在15.84万元左右硕蟹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剂,因此我们拿出这两台车作对比勾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闻,除了天窗藤思黑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腺哪慨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垢共昧。   车身颜色沉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35备睹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多速,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点佩,多了一个闪铜颜色的选择祁。哈弗H6颜色也足够丰富鲍陀,平日最常见的白稳、黑焙犬啤、灰砷、银都具备咯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绍勺隋,基本足够满足消费者对颜色的需求侈哗丁。   外观小结充阶称:   外观方面我认为两辆车都很耐看身偿富,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言褂皑,因此更显时尚菊栏故、硬朗夏攀骏。哈弗H6外观也很不错骸轰,可以给人非常沉稳踏实的安全感悲颧串,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耽,外观就更不输给现代ix35了藉。更喜欢哪一款见仁见智唾骸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汲趟。   >>>慎防购车陷阱勾卜搔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV豪斗蜂?当然是因为它空间够大冕烁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敖晴?或者说什么样的MPV算好虹府刚?多大算大夹鞘?今天滥纪谋,我就从一个汽车网站编辑的角度轰,跟大家分享一下我的标准和看法谅拢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楼捶。   在我看来废,对于一款7座MPV来说叼肺。大家应该首先关注它的乘坐空间尾篓顾,特别是第三排乘客的乘坐空间赴问。因为以我的经验懊涩鸵,7座车型中侍腹欧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盗髓。要不就是顶腿洁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奈痹氛。所以在选车时瓤镰,这一点大家要尤为注意娶健,否则第三排用不上勃,倒不如少花钱买辆5座车灭慷椭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油律金竿。   第二个关注点是后备厢赂奖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扁。很多7座车型在展开第三排座椅时湾咎,后备厢连放个包都费劲了陌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候订痴,有可能一点行李都没有吗沦?所以这一点胜,大家在选车的时候也要注意词康。   第三点是便利性椭壬狗,这个除了日常的储物空间外纹,还包括第二排上下车的便利性梢戚莽、进入第三排的方便程度等磐精。对于7座MPV车主来说来,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搔漆酣。一般来说前排往往是孩子爸妈建,而后两排则是父母和孩子魂,可以说是老的老怀骄畦、小的锌选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剂。   开头长了点敌霓心,主要是跟大家分享一些经验俏任骆,下面我们进入夏朗评测悲吻驮,看看它的表现如何韦。按照刚才说的即拱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛊涤。至于外观崇皇喜、内饰恳料敢、动力等此,它们对于MPV来说属于非决定性的内容穷遣际,我们稍后再谈骚。   ●乘坐空间干:7个人都能坐得舒服   如开头所说的昧寺,一辆7座MPV挥抹保,前两排的空间肯定是没问题的柏。比如我身高175cm兢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牧,靠背的角度也可以调整30°左右莎人庆。前者很重要阶肋镰,可滑动的范围越大芥蜕蚀,和第三排相互迁就的能力也就越强揣茧。   从上面的体验来看拷联汕,至少从腿部空间方面来讲修恰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寡蒋汰,而且进入第三排也并不是很困难兼头。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驴敦劳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邦坎膘,几乎领先于所有的同级别对手赖,所以相应的畏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屡床。另外有一点大家很容易忽视的是你,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尾暖号。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任楼抢,而较窄的第三排(受后轮且姆搐、后悬架影响)则只乘坐两人特。   与夏朗相比闺几,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溅淖稍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镜叔哪,满载时第三排的舒适性可以想象硷,一定好不到哪去鞋官涤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澄狸别,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庇鼎荡,而且五个座椅都是三点式安全带扮鲁,都配有头枕骂,这也是其他车型都不能比拟的一点岁憋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梗,比如长辈腿脚不方便进第三排汕,那你大可以将儿童座椅装到第三排料量头,这个很多对手真没有车诞石。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立够懒,到2013年11月新车上市湍,短短4年里黄,观致汽车为世界带来了太多惊喜茫烂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铃夸。新车迟迟不上市姥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口土萌唾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骋咸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓷。是骡子是马锤饯,终究得拉出来溜溜曝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窘街屋,到底有没有想象中的那么优秀畦?趁着这次的试驾活动狗剑患,必须让各位清楚的了解真相裴危。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敲恰路?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢供来盲?这是个很敏感的话题茎,却在任何一个场合都不得不提妙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比釜遁烽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撅蚊烷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入曹狙,而非决策权渗透谴,这个是一个需要十分明确的概念瞧衡。   综合来说佰省攘,您只需要知道典烯:它是一家合资公司热,也是一个中国品牌融谱潘,但是它的发展不受制于任何人坤炯, 并拥有独立的瓣兑澎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员高垒,制造的也是全新的狙、面向国际化市场的高品质原创产品撤亲时。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中憋,副董事长Volker Steinwascher石清仁负陵陀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物团盲逆,前者曾是大众集团高管椽捕魔,后两者则是举世闻名的顶级设计师炯票晤。所以在观致3的外观造型上技费,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尖屏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路次锈睬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拘,车身尺寸轰、腰线的丰富程度等腔闹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哀腻才。如果一定要说有什么特点的话殊舵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙私侈。   不过坏邦,若是细细揣摩这款新车零笆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淮费。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性概,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猜病谱。而由法雷奥代工的前大灯嗡谐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撕孤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雷毛,如果您愿意再多支付一些费用备富,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯非、大灯自适应开启及清洗等配置牛。   除了前大灯内的LED转向灯之外承烽,后视镜上同样布置了LED转向灯溪护,只是LED二极管贴片的间距有些过大籍肋妊,点亮之后似乎缺少那么点感觉隆祭,而厂家的工程师也很认同我们的看法纤沏祥,表示会很快对这种设计进行改进募呢。而后视镜的特点是宽度很大桂裴,可视面积优秀门什,并带有电加热功能岭蹦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扭老,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素册建燃,无论是大灯颧膜、尾灯组布局较蚂哥,还是倒车雷达的探头布置等等窃冕。而很多时候朽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的橡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叔蔷,设计师的固执被得到了采纳溃揭。   有一个很好的例子来阐述这种情况居佰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本高蒜船,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喜鸽献。用厂家工作人员的话来说刮峨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衰袒,必须成双届荣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怕唯:LED光源+导光条贝沛爸、双倒车灯新蹲仇、双后雾灯任饰,灯组的供应商仍为法雷奥款。   尾灯组本身的效果相当漂亮价毕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔼辱矩,但不得不承认的是漏危,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谱。双边双出式排气管奋箍槽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铝死斑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窃吼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馅歉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嫁歇兼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属栋碧。轮胎方面观致3也是十分的给力疥晌耸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耪稼,因此马牌就成为了唯一的选择绕,对于消费者而言自然是件好事美。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痢骆,这款产品显然更注重驾驶舒适性平,但规格上似乎不那么亲民擂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惫秤辜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琴汰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了婪扑草。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徒洁京,虽然市面上可选择的车型非常多惕性,但是想要在其中选择出一款空间够大沥衬,配置也不能太差的车型杭,着实有一番困难伺醒帛。近期我正在为选车而烦恼遣潜,裸车预算在10万元上下蜕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迟虾,所以对空间的需求比较大凹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掳,今天窗寝檀,我们就在这两者之间檀,来一场空间的较量燃。   飞度共有5款车型囤纤佩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疮,骊威共有8款车型廖毖父,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酶。此次对比文章中诗肚惰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比儡,两者指导价分别为10.42万和10.58万韦秤,并且在上海都有一定幅度的优惠突保,实际售价两车差异不大篓哆薯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虹:飞度时尚运动贾类衡,骊威中规中矩凌。   在外观造型上倡,飞度外观饱满报问,硕大的前大灯颈幻辽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚克那散,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寥导,不过现款的外形并不显落伍瘟呛。骊威的前脸进行了重新设计鼓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夹,不过整体造型依然中规中矩献荷宿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面适囱,飞度长宽高三维尺寸分别为低蓄:3900×1695×1525mm斧怒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm武沽仍,轴距为2600mm宪咸,从数据上看缆歼香,骊威具有绝对的优势现欧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晶狈秆,请继续看下文晴添。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桑绩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强塘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎北熬澎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烘断,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骆盲此。另外贯潮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渴馆,飞度为前后盘式嫉尾,而骊威为前盘后鼓麓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搬街店,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闺妇井,对提高倒车的安全性也会有所帮助钮廓颈。相比之下侈拐,同价位的飞度没有此配置韭浓虎,有些遗憾唤炽赎。两车都配备有颐捣鼙控钥匙画,飞度将夜读睿控按钮集成在两把钥匙上刃翅,而骊威的椅榇埃控器与钥匙相互独立罕布惭,而且仅提供一个也粒控器撩方刺,不过两车都装备发动机电子防盗系统剩。" "  现在出现了一个有意思的局面伎抗岔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湘镰累,而且还有像大众汽车那样凳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踢填,在大众汽车之后赐吗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法罐啊翰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倘脑毕。下面我们就来一起看一看这款车皖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗退济垂?不得不说霞喇,从外观上来讲伯菊操,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了峡星,购买它的人们袜啦,更多是在预算有限的情况下追求实用性寝藏,谈不上什么审美喜好泰忻骋。而全新爱丽舍的外观设计萝狈辑,明显向前跨越了一大步侈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彪领下,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人令。   全新爱丽舍的轴距为2652mm系眷箍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来黑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韦彪。这很符合中国老百姓的用车需求功。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霓氏,注重舒适性筷呸,但行车噪音比较大河俄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启螺,除此之外汗,车外再没有开启的地方绵毙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纲损。除此之外罢漏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见黄稗,属于全新爱丽舍的卖点所在逞。   本文导航急刊:" "  一直以来林,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寐千、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旦膛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痰,但始终让人觉得有些激情不足猛,与犀利的外观不太相符飞。日前的啦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钠,传动升级为6前速自动变速箱蒋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秃,提升了该车型的整体素质徘萄胸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巴,在外观内饰方面变化并不是特别大呛具楷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邪棚,新款MG5 1.5T也不例外绘。如果说红线彰显了运动气质漏先催,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疾。   新款车的侧面造型与之前没有变化乓,作为强调运动的1.5T车型兜茶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铅。车尾的变化也不多募,远观基本上发现不了变化所在茎。   本文导航臀棋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伞,而在中国市呈湛韭!,两者的竞争更是激烈撑缅柑,A4L一直在销量上处于领先地位羞牟藐,但宝马必然不会轻易言败签甲膳,所以我们看到了宝马316i的上市楷惧苦,其价格下探到30万以内受跑港,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的费,豪华品牌胆、售价30万内筏丢何、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛊侵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帮墙,还有手动与自动可逊腊印,尽管我们不知道具体车型的销量数据怀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耸认,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距位疟绍,并且我们看到官方定价方面骆婚,316i进取型甚至还要便宜8000元籍,不管你是不是“壕”宿申鸽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钨墨翁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了市豢戮,在大部分城市侧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影排单,所以过多的点评话语我就不多说了款量,谁更好看都是自在人心的事怒阀肪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弟钡,但是小编还是要尽到自己的职责握隧,必要的展示必须得有锋,下面就看看两车的车头正面大图对比己坝等,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慷陪信,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锌粕查,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盎寡规,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冈耪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瑰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果榔搪套,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淑洞巾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哄赶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搽店郊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慕惧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了港,不过这都是个人审美的问题了墓申,整体两车的外观设计还是在一个水准上拦翻。   轮毂上帽,两款车作为车系入门版车型廊篇,都使用了16寸轮毂惮弥挂,尺寸相比各自中高配车型是小了些匆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水局驹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎婪,并且在胎面宽度上比316i更优茂尝鼎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吃钾,用一款中级车以较高的姿态切入市成继弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畅,按部就班的推出了中级车GA5奋矛掣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惨,而随着国内SUV市场的井喷熟盒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屋。   好的产品才能抓住消费者甩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笺。在今天试驾的这款GS5身上耻年婪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旱换,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绕纺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洼第荡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劲,看上去却十分洋气破开。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掂、1854磨、1680毫米创笔藤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缄,这也是国人喜闻乐见的瓤。   车头的设计略显凶悍革昆,设计师称设计思路来源于雪豹膘惨腿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琉。前大灯采用了透镜式的设计玫涤瞥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯埠揩桥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的善,这个考虑绝对够实在情侗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强微敦甸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涝事袜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滤泄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视此唱们。   在轮胎方面皋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的和,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎册配。轮毂的造型十分普通椭行,只能说看上去很顺眼比较实用吧充守。   尾部有一个明显的掀背设计秃畴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亭坡太。尾灯采用了主流的LDE设计奖,搭配大尺寸的高位刹车灯许鲸鞘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篙,辨识度也更高羌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甩?是豪华奢侈的奔驰S级惠,还是“上天入地”的路虎揽胜趴跺,亦或是驰骋四海的保时捷911卞?对这一价位的车型来说紊睫,什么才是决定性的购买因素另刻?是配置还是性能忿穗挎?车型对这一价位来说到底有多重要剂?要回答这些问题当然还需要专业的解答伐。今天乐换,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粕蕉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刊滤汾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汀楷轮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毁褪。非土豪们恐,退散~   由于有200万元这个限制蚊码羚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L险埃崔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舞荆,但市场有20万左右的加价鞋癸唱,且并无现车麓钩敌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郎吨,这款车终于摆脱加价蔚视撅,进入平价销售阶段配踩滤,当然能否买到现车就看各位的运气了堂踢痢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版善,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痴,但跑车的身份无疑是最拉风的夯对心。   尺寸上实在没什么可比性侨,加长S级无疑是其中最占长度优势的科库闻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焊酷,跟标轴S级还真有一拼阔脚,巨大的高度也傲视群雄活临赦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滔坎。最后我想说的是拉抨豪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杠朔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擒澜,公平起见还得排除车重因素卜矫观。别看S级一副身宽体胖的感觉坤茎奈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下督孪塘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钞帅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泄当亲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勒,别吓坏了后座的VIP棉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袒去,但也确实相当可观了娄,不过由于这款引擎还是有一定年头的逝庞,其276kW的最大功率是三款车里最低的型凰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎味爱瞪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方客滇掂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滤且。不过写到这儿我很想问一句壳陌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒲鹃,就能成就今天的丰功伟业涸斧陕,是这样吗淑幕?就算这不是一个伪命题克荆工,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侣氢。那么晌,历史能代表什么妙?之前田绒切,我肤浅地认为堵芍撼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堂称芳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唱片畴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枷复,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的默绥。 ●何为中国专属变佰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骚:S400L两款慈绒、S400L混合动力一款什、S500L一款陡屋啊。相比世界范围内的S级辑凶,这些车型有三大特点实茸横:全部为长轴距版讣、全部为汽油车串酚、S400L两款车型为中国专属坪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兽档、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘁娥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狙统慧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戳佳伺。因此脐,中国专属的S400L与它们相比量铆闯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邓籍巴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吐馈。我们已领略过S500L的魅力酵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胚粒辉。   ●外型从幌圈:更长末勺敬、更宽僳馈、更高剿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位藤奈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乏匪庙,尺寸上磊,它比上一代车型更大死交捍,轴距则保持不变簇。从数据上看般软,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅概辆痢,但落实到实际的视觉效果闺,我想没有人觉察出几十毫米的区别合。相反纺髓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姐泉帝、霸气很多涎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个店辨锈,根据车辆配置的不同汐肛犊,全车使用的LED数量有所不同凌寐聪。我们不知道具体车型的LED数量播颧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的圃,它足够惊人赤沥腥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镰、中国市车,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞘软吵。对于中国人来说好握旅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皖,中国人将有更多合适的车型可以选择兔妓慑。同时荤介晴,市场竞争日趋激烈癌,汽车售价降低哪栋、经销商服务更好沦守备。   作为目前全系的入门级车型够,S400L尊贵型的配置必然处于劣势禄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碱瞬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辖次。对于S级来说碱,无钥匙进入功能十分重要楔构乾,没有它脆,许多车主会无法接受戒配。   如许多人看到的一样挨唇贯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子写理仿。在奔驰车上惦率,总有许多你也许永远也发现不了的配置讼琼备,它们中许多都与安全相关齿荷。比如S级全系标配的自适应制动灯喂烫隆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳情萎需。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故邻搬线。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题链羌,什么是MPV车型畅虹梢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刺丸浆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念上挥胃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肪贿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皖泻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断借陀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茶。是MPV臂倪?是轿车酚扮?还是旅行车骸售趟?这看起来确实是个很有难度的课题酬陀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娩。   当然这次大家不用只听我的一面之词脊捂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论观剃,而且他们一个是马自达5车主风亥鹿,另一个是沃尔沃V60的准车主图苯辜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氛配确,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巍。   首先登场的是胡正暘邢帛即,大家一定不陌生梦懂,他是我们汽车之家评测团队的成员邓恍鞘,今年27岁渡,算是个文艺小青年恒,热爱生活挖悉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浩,刚刚新婚不久蔑,正是对未来充满希望与热情的时候莎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壳寐,如果家中添丁的话管篙奇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耸立便。   杰德测试车刚刚来到编辑部孺拧袍,胡正暘就迫不及待的去体验了庞臀,据他所说边始,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鸡,属于一见钟情谅。另外从外形线条以及车身尺寸来看交滥,杰德都和V60差不多姜居褐,是辆旅行版轿车的样子禽。   当然外形只是一方面霸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仆惩胯,特别是第三排座椅棱。实际体验了一下哄,将第二排座椅滑动到最前面的位置片篇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拌毯,头部也有四指空间侯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毛,之前的文章中我们也有过介绍颠附赶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醋。   更多精彩视频赶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冉唾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翱,表现基本上与V60相当镐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱火穆涛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惦储伦,在放倒第三排座椅的情况下福处,用同样的一些物品存放来对比北食辞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些废镰,而如果使用上第三排座椅女,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汀。   胡正暘对于杰德的看法叛:   首先杰德样子很好看孺耍奉,够时尚党入,年轻人都会喜欢裴痛吧。另外腑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吐彼,但是内部空间利用率更高暗砂祭,实际空间体验也让人很满意倒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骋,这点非常不错刃表葡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侈旁累。   不过它有个问题熄杭淳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了收,只适合短途出行稻握森,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了萄,如果需要经常外出长途旅行的话刷倪,5座版车型更合适高。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV莽碉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓟挝受。近期控哭芯,2014款雷克萨斯GX400推出市澄人健,作为小改款车型省设浓,此次推出的新车在外观方面做了改动绕,同时在配置上也有一定程度的提升麓茎附,动力则保持不变垄,售价方面与老款车型保持一致污小楞,提升了新车的整体竞争能力埔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型港倍肯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307背、308抖冒古、408囊半,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俏记,现在又来个301同籍,不要说是消费者嗓苇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涝净。这就是紧凑型车市陈镜讼Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筛。东风标致301矛头直指桑塔纳羡陡、捷达和昕锐末馈镐,我闻到了火药味父。   11月19日上市钢伪,预计售价9-11万鸥,与雪铁龙爱丽舍同平台天模,只有1.6L一个排量宏榷许,变速箱有5速手动和4速自动可选撑卞。以上这些是东风标致301的一些基本资料纳勾裤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殿,因此从很早开始便陆续放出各种消息翅,以增加关注度芳惋彩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同九齐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伙虐,为全系顶配侧。咱们从标致301的身世说起赦池,先把头绪给理清了焙痪。   ● 东风标致301是辆什么车霸卿?   听到301这个名字随素零,大家都能知道号笨,这是标致的“3系列”蜕凤瑰,但307池豪舒、308听过被馆隧,301却是第一次听说拨间。其实301的身份一点儿也不神秘尸湘,大家都记得富康吧憨缕?富康是雪铁龙ZX鲸鞋,后来在中国改款改名揪,叫爱丽舍抽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”好,这是它的第二代产品熄舍,而301卷才,就是标致版本的全新爱丽舍鲁,它们全都是一家人遁。   对于大陆市场来说桓,标致301是张新面孔伟伎帅,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛾,之后陆续在阿尔及利亚贰、俄罗斯等许多国家上市示。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产和呈酒,同时口,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撵。它将被销售至世界各地操貌,成为一款全球化的车型虏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泉炯俊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匠冻,标致301的外观乍看上去没有什么特点型。你可以猜到这款车的定位了熬,30岁上下倡申痉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼓理。   其实301长得有那么一点像508袭,这是很正常的顺,毕竟出自一家门唱石。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通攫。要让更多人接受雇狮谷,太个性肯定是不行的玩,所以这个设计思路挺好排幢堑,也应该挺对中国人的胃口幢害,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳串肩枢、捷达葛孰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俏盾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屡拭。不过它的备胎又回归了185mm剁耸,而且嫂抠,可能是出于成本控制等原因氛巧灭,备胎使用了不同品牌的轮胎碗倍。   我个人不太喜欢标致301的尾部俗,总感觉哪里别扭挺,也许将来出个两厢版会更好看拌聚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衅,而且中高配车型都有老校删,比对手厚道袒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帝,温度适中溪募略,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蝎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡际,他们不仅发明了西餐餐具采颗:叉子尚庐莫,还孕育了诸多跑车品牌癸阶韶,比如樊替:玛莎拉蒂季面眠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车袜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沫噶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寂图。   ●外观魄骸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车览衫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嵌恼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘎汰耗,它们都是标准的行政级豪华车吮却,有着一副不苟言笑的严肃表情痛衫,外观线条规整茂混拣,那种气场让人敬畏铺。   而玛莎拉蒂总裁则不然冬题,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别猫就,但气质却截然相反离舰海。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捕泡,标志性的大嘴咄咄逼人谜姜怂,意大利人对于设计确实有自己的卓见幻。   如果将总裁与同级别对手放在一起韶观,它无疑是最夸张祷教盼、最具美感的亲。这的确也与细分定位有关系倡,奥迪A8降皑、宝马7系这些德系豪华车都以低调佛、沉稳为不变的设计主线榔,更多的在表达权利趁勾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碌。而意大利人则不然探,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识形沟胃,即便是这样一款行政豪华轿车蓝匡讳,依旧坚持了张扬的风格虑。   这是我第一次见到新总裁的实车亨膜,它确实比老款要漂亮酶何石,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仕督浦,而新款前脸带来的侵略性更具气质腻烫。   车尾相比车头略显内敛哩瓢,双边四出的排气管成为了最大亮点两拭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恃颧,聊及为何选择总裁时赔精,他满脸诚意的跟我说勒:“好看!跟找女人一样殊变位,好看宋腥辛。”“呵呵售父,好吧抒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着开屉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羡,卡钳由Brembo提供溉拈吕,颜色理论上是可以进行选装的拢碎。轮胎为倍耐力P ZERO系列崩,前轮尺寸为245/40 R20堑逆磋,后轮尺寸为285/35 R20辟。   ●内饰惠砷如:运动豪华是主格调   置身车内缉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅管霓尾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计曹撵摆,显得有些过于保守了侈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升系,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哥末棠。   方向盘直径略大品,背面配有尺寸硕大的金属拨片康路双,手感很棒涵旱。导航系统为Garmin碑箔,7英寸液晶屏尺寸不算大沮仓,中规中矩酥哗体。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中入丘娶,已经很少遇到长相令人深刻辩焦,而且相当满意的车了喉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高噶圃隆,价格低橡,与同级别车型竞争性价比十分突出华活。但在长相一直不怎么给力卢脓旱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹤鹃答,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搏划,不走伪高端路线的致尚XT冬馁,其动感的造型非常独特石莫。在我看来湿忿箱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确漆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惩涣,购车群体越发的年轻化溃。   说他年轻瘟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杜鲍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肚素耻,这只是时尚的一部分攫。   前包围的造型充满了视觉张力埃铆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诗辜笆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啡判嘶,显得非常动感活。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堤鸵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辽尸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传山,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恕疏,这也是在向合资品牌看齐冲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利似对卡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匪。而在车身尺寸上首凤络,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格对,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筷,与他同级别的对手相比有着明显的优势到。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垫勾琴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骚忍习。   致尚XT的尾部同样不乏亮点儡,上窄下宽的造型十分饱满链,而且显得更加稳重牟岔。尾灯的造型修长匹,且正好与车头灯遥相呼应猩垫峰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贡瘟裁,动感惭菠、年轻麓烩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皖侧湿,虽然仅有三款车型配备此装置骂贝泰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘘涣梗,想必也是极为厚道的费购蜕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舶饯,我是汽车之家刘涛础恢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挞炬戏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姥号:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”履戳卯。时隔一年后的2009年恼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主克苔熟,选择它的原因吞敲,用三个关键因素涵盖投:“外观内饰漂亮钉哦瞬、静音好道朵、配置高”坏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卉亲晴,作为老款车的车主视,带着期许唬掣陵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陀谭省,有了下面的车评善挥妒。   注释们:为了方便大家阅读紊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掣,描述为“新君威”客款。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗜肥呈,以下各个环节的评价用满分十分制怕嫂,做点评贝。   评分标准杜函:   及格喉萝嗣:6分   表现尚可蔫惠:7分   表现优秀抒快:8-9分   表现完美局卯:10分   外观隆疵拼:先天胚子好挨喂,改改更“时髦”   改进评分握:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时络凌滴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抽横,应用到了现实量产的车型中髓。在当时孪绊斗,245mm的胎宽冕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上量缄牵,毫无疑问是走在了对手的前面盆柯。这种先入为主懈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅透巴歌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计道疵娶,说君威有一副“好相貌”雀贤丛,我想没人会投反对票裁绒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抹努,18寸的大轮圈不仅保留兽,而且换成了密辐条设计蠕,前格栅的修饰仍茅,在视觉上显得更为立体咸伎,但就我个人而言更喜欢老款率,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碍尉。俗话说“7分先天侗德扯,3分后天”笑俊龚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谐,应对国人对“时髦灯具”的要求邓背,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寐,坦率讲陆,不是我喜欢的风格陆,如果换成一辆科迈罗读告骸,我想我会投赞成票兢。后尾灯暑溃腊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袍旱,视觉效果不错菜车娩,灯源亮度不刺眼赔委,亮起时不会让后车问候“家人”强。   内装盎:对不足进行了优化痴手炬,细节仍留有遗憾   改进评分乒编:7分   我必须要承认驰奶驴,我是一个对细节做工异常挑剔的人补。从2009年到2013年哦妹暴,新君威经历了至少两次改款升级踩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘎领库,仍未得到改进刑栓。强迫症对于细节的不足烩,只需一眼就记在心里掠拳跨,每天上车看到就会不舒服射。尤其是外帝驶,新君威的前排仪表台与座椅之间损面拦,留给司机的跨腿空间并不大烘殊,当你磕到膝盖外侧时罗,你会嘬着牙花子绰靡,蹦几个“脏字”刻。   聊完了不满喘,我再说说好的地方驼床莽。日常上下车阔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苍,我的09款君威开了4年跑了5万公里么坦颈,座椅的“敏感”部位闪腹仁,已被我蹂躏的起皮腐恍、掉渣炮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崔涤闷,视觉上显得极为邋遢乘暑。此问题揉,在新款君威上得到了明显的改善歇熟,侧翼立起的角度变新鹞佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氖境,但此问题我跟厂商确认过洁疚捆,确实为真皮)抡车虹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闭。凭此一项米,拉开车门的印象分就能加不少楷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分埠撑,我的老款君威在二手车出售时帘,就因为座椅皮面老化的问题裁,被“扣分”坝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计布嫌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爸何薯,好了许多衡踞淖。8英寸涤甜当、带有触摸功能的中央显示屏佛狙静,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骆猛长,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昆郴,在实际操作时显得华而不实铺倍糯。多数情况下要调节温度乓廓,只能用手指去“抹”惺玖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差随哨寞,并且无任何的震动回馈提示慑,行驶中操作不够人性化毁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妻模拦,相比老款的旋钮控制蜗菱挫,视觉上科技感更强肛两。实际操作时穿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袱。尽管支持手写功能吼,但表面手写板的面积很卸老薄,如果手指较为粗壮舅,表面面积不足以支持对手写区域的要求歧。索性苔毛汐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腹拴。   小贴士侵:针对上述功能的操作“鸡肋”刚枷啼,我向厂商做过咨询钨。对方最终给出的结论是剐沪滇,此功能在研发初期鞍冲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估彩兔穆,停留在几年前持皖贯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巫。   仪表盘上的这块儿液晶屏堤脊,支持多种信息切换查阅婆密,视觉效果自然更时尚浇谐登,也符合当下的硬件的升级进化潮流背。但嗡邪孺,仅就我个人而言轻睦,我认为任何一项技术的进步与应用湍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幂沥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渭杆绥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求萝峡窍,所以仪表盘的车速指针缸深融,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幢,当你想从正常模式切换至电台模式时雄温,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纫刨殴,时间大约在2秒左右练。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潘握,因为系统的升级兑,所以导航从路径开始到定位确认导航谱,逻辑上相比老款车型帛幢,要合理很多湃森。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑傻溺熬,被彻底改进每掇吃。提个建议每,新款对于路径导航的语音提升腐桐,在路径判断时僧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辆,如果将“请在下一个路口右转的话术”姬韶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潍老,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弛。整体效果漓赐,高音有提升梨肌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次先。以往那种“嘣呲芯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攻酮沟,无法在这套BOSE音响上找到郎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苔溪卢?加长版!与其给那些改装厂提供生意说脱猜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巨。近日洛冗塑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讨豆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酷,这款车就要正式发布了牌脑,海外售价14万英镑起蚀,约合人民币138万桅郸。国内250万以内应该是不要想了傅锤,土豪们还等什么臂,赶紧再加价20万下手吧<荼莞(注释鄙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型传搂保,外观上并无过多区别锤陵貉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洪蕾,因为用三个字就能总结领刹庇:没区别铝潘举。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沸。除了实实在在的空间优势溶,那种与众不同的气势也是重要因素之一霉,这种毫无区别的外观坍认,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邪。   英国人果然内(men)秀(sao)畦虐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仍肪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姆尝焙,改造成了两个相对独立的乘坐区域悄,原本的中间座椅则变身中控台泊,提供了空调确擅、多媒体鸽汀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堤墙微。动力和传动系统方面商梆骡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剐。   总结轿瓣:路虎揽胜L目前仅计划在中国痘北、中东地区和北美市场推出痘惧茨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慌村。另外亢猾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚼掠,预计广州车展发布归。土豪们继续准备银子吧船品掇。 免责声明鬼:本文仅代表作者个人观点害净,与环球网无关冠抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠,对本文以及其中全部或者部分内容蛋、文字的真实性门、完整性漆练、及时性本站不作任何保证或承诺恍,请读者仅作参考叹橙旗,并请自行核实相关内容冒铂柑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候几懦睫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骄性却,那就是新一代天籁·公爵蚂。早在2008年6月那咸,东风日产就推出了天籁·公爵醒体,它的外观实、配置均有别于天籁其余版本瘫讲定,更加高端大气上档次匠氰。也许它不是最走量的版本的,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓟涪定。在让大家久等逾半年后惧钙,新一代天籁·公爵终于露面吼普,我们也第一时间对其进行了实拍抄。据悉晨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郡诡衔。 『注侵首匠:为方便大家阅读损办逝,文中天籁·公爵简称公爵版拦挟瓷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫡玻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暗,时而艳阳高照彩,时而大雨倾盆匠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点负挎,与身旁碧绿的草地相得益彰官辅瓷。我盯着它看了许久复,心里盘算着攀缴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来割?   嗯檬镜,画下草图之前得好好思考这个问题圭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靠,唯独看起来太眼熟何柔,对旗舰来说这可不是好事币嫁,在A6L甚至A4L面前秘砍,A8需要更多长者般的自信规洼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挪丝骸:六边形进气格栅面积比以前大了不少棉,而且线条硬朗到接近于矩形俏排,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徽,从前脸横贯而过泰比鼎,再加上全新的矩阵式LED大灯份炉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霖忍湿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荒蜜,它是A8这次改款最重要的升级之一污谢霸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贩。以前大灯为例瓷辱,分为远光吠沽炯、近光恰、转向/示宽这三组冷潜橇,所有光源都由LED组成辰,通过与摄像头涤鹅、夜视系统掇、导航系统等部件的协作豁补,可以实现几项很有趣的功能吹:   在Auto挡位开启远光灯蕊噬栏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酮了,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哀,瞬间关闭部分独立的LED灯体矾飞,会车结束后桅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甫侣彻。在整个会车过程中卞,对向车辆的位置一直不被照亮塘捎杀,而其余位置能保持远光照明状态菜豢,既不妨碍对方驾驶员视线歇鸽爱,也不影响自己观察前方路况茅,相当智能病菠。   当夜视系统探测到行人时臀,LED灯会连续快速闪烁三下陕,对行人起警示作用秋徘,如果夜视系统探测到牛渺、羊之类的大型动物错廊,LED灯则不会闪烁睫垛陆,避免对动物造成惊吓强。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞘碉篱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悸。另外它的转向灯采用动态效果竞缚东,灯光朝着转向的方向滚动点亮电违,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匣病然,提高安全性弟笆泡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烯镐辜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磁懈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料魔,有些来自室内的模拟演示秒腾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倪,看看这些功能的实际效果到底如何浓痞哆。   跟前脸的改进相比署骚敦,车尾变化幅度要小得多蹬纫,主要集中在尾灯部分彩苹,线条更加瘦长沥念、扁平墓紊,视觉效果更干练喊。除了那个“A8”标识牌衫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思立,看上去还那么年轻运动匆篮,缺少沉稳气息厦去。再打开车门一看俄善,我明白了路时秦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹鸶佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挫慈党,使用了和路虎卫士相同的发动机舒雷,配备了六速手自一体变速箱秦,以及许多高端的配置轻祟。让这款车有了很多吸引人的地方惩,但通过试驾雀唤广,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感及际蛾。很多设计还不是很成熟侥缔订,尽管这样贬绒,这款配备了柴油发动机的SUV略猾茬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尾草鼻,依旧在同级别具有很强的竞争力烧藏猫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扰,尤其是大灯组的设计戒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枚摹,都比老款看着更有质感讼馆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慷藤。此外柯缅,中网的设计很有层次感恼,运用了一些镀铬饰条掸谷薯,也让这款车的前脸显得更大方篙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嫂删,钣金工艺还有待提高桔。   车身侧面造型亮点不多娶甜瘦,线条还算比较和谐吧豹挫,亮银的行李架比较好看伦,但实际用途不大赎。车窗所占的侧面比重较腥了狻,稍有点显得失重汹。四个车轮显得很粗犷弹傻,轮胎品牌是玛吉斯抚封懒,成本并不是很高飘浩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计查胆囤,注重排水性能蜕歇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炉。   车尾的造型比较臃肿帕,相比车头来说截,造型并不是很美观既巳炉,尾灯的轮廓没有什么美感可言输扣,轮廓显得比较生硬戈枪。车尾下包围外观设计的不算太成熟弧微糙,驭胜使用了三点式倒车雷达提祥,在实际的体验中边戳慰,探头反应速度稍有些滞后垢扣,给驾驶者的观察带来一定的不便踩鳖疆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滦路款。   本文导航胁螺韭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剿,已经跨越了整整40年料。在这期间筒称,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敞嘘?当这款全新君威GS出现在你面前廉级,这个数字就已经不再重要结。每当我们回顾历史耪目,终究也是为了更好的感受当下但剖松,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史顽,的确也不太容易考究蕉,所以话不多说餐,马上进入主题径。   君威GS是别克君威的高性能版本味盆,作为其最明显的身份特征瓮蔽蓬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疯巍勿,攻击性十足的设计让人印象深刻唾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫂取邓,采用盾形设计葛,显得非常紧凑挥。大灯部分全系新增了日间行车灯亮,整体造型与普通版君威一致湃女,仅在内部细节上有些许不同琳权。   车身长度普缎舌、高度比老款略有增加擒豌,宽度和轴距均未改变誓趟。侧面线条也是延续了之前的设计报雾,十足的运动紧凑风格仑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娇,十分醒目蹭敛床。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妮街戚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笺长。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘟,更显紧凑珐热项。LED尾灯为全系标配十,灯罩经过熏黑处理步枚仕,提升运动感特颊。作为动力更强劲的运动版车型谈骸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萍美驰,同时也满足了更大排气量的需求寞屯狡。   本文导航菇:" "  近日天,奔驰MLC的效果图再次被曝光畏噶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坤拆乃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计递师艘,融入了轿车的设计元素痞梁。据此前的消息删练,该款车有望2015年推出济仓。 奔驰ML   从最新的效果图来看醋回,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菜驹,拥有相似的大灯造型叫彭,以及下保险杠的设计凌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唯。此番设计目标很明确讨话,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手褥敦。   动力方面也来自新款ML白侥端,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW遂沥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW千母,峰值扭矩400Nm巴稳顽,编者猜测未来MLC将会延续该动力猛凑蚊。不过侥设,MLC未来还将推出AMG版本磷诗。 责任编辑纺鸥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肌盒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慌卯抱,然而对于消费者来说都忍,可选择性太多也未必是件好事承吝晌。许多车型的定位都非常接近妇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敬解,那么它们到底谁更运动下铆,谁更适合日常驾驶勺庆,谁的性价比更高呢势踏持?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妈故,马自达CX-5在价格上具有一定优势享猫茄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酬侍控,其它车型在20.78-25.28万之间惰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓟澄食,价格适中汾,而且动力和配置都很不错颠凯刷。反观翼虎须揣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狈盘瘸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侗兄,但翼虎胜在配置丰富缅陇、动力强劲温。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定如窜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万话半泰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色飞兰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔬,这听上去有点意思村魏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涂劲侮,那么结果显而易见灯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杯蹭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拦匙贾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹评。然而消费者大可放心划,CX-5的动力也绝对称不上弱许播,尤其是市区行驶藤汇,它的整体表现很轻盈宛盯骨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菲怯碧,没有涡轮发力时的突兀感碍曹,这让它驾驶起来更为轻松休尼。   无独有偶瞬磨,两款车都采用了6AT变速箱夺堂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣日盆派。可惜的是案,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欠戏。另外写,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毕封,常规的形式很容易操作泼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗜篡,并不易于操作猫韩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘉陀窍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距馁弧牛,与翼虎也有将近3米的差距贡湿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叫讼上,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笨厘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忱篇。   油耗向来是日系车的优势所在管道,CX-5的发动机压缩比高达13:1女勉纺,并且装备了i-stop启停系统蔽微,这让它的节油表现比较突出抡杭。在气温32℃饱、全程空调扑磐、车载一人的情况下红典,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惊抠,其中经历了畅通和拥堵等路况麓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萝稍。同样路况下喘赔缕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右跨,尤其在开空调的状态下煌目,翼虎的油耗表现实在令人担忧拘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苇废。   作为一款城市SUV贩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当差,都采用了多片离合器式中央差速器坷管涝,并带有四轮电子辅助制动赏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酿图。从我们之前的测试来看冷课,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘘冲,所以脱困相对轻松一些眯。不过在这里我们要告诫广大消费者瑰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埂缮谢,但两者的定位都是城市SUV坍,越野并不是它们的强项集韶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标殴寒,油门踏板的脚感碘泉峭、方向盘的转向手感跋宫嚼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乡。值得肯定的是熄眯惮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手隧钝扩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睹。然而相比之下权,CX-5的整体感觉更加轻盈胶涩黄,它开起来并不像SUV篱,车头的反应更快赶,油门踏板的调校也更加线性诞,而翼虎整体感觉更加沉稳死,底盘扎实趴,但或许是由于整备质量更重的原因骆懂饶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显错保车。   就驾驶方面而言卵火疙,CX-5给人的整体感觉是动力够用洞岸掣、油门线性敢磋、操控性出色日恋句,可以用“好开”来形容滇块霞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娜箩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感龚吨,但翼虎的发动机输出并不线性诉盒纬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挺寐。另外磕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逞拎绢,加速汲割悉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显焚湿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氖,放眼整个市潮拿狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见力叫,基本上5个手指头就能数过来苦潘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者褪亥。   有关于新款E级外观琳、内饰及空间方面的介绍猾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莆怜。在我的这篇文章中瀑抡涸,主要关注E260L动力方面的表现蕊斥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垃软泉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW莎骗挛,最大扭矩则达到了310N.m臣嚼。虽然排量并不大湿荷棘,但是通过加大增压值吭莲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贤梳搂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泛箔奥,对于这款变速箱东妓,我想大家已经很熟悉了徒缺。只是我想再说一次叙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勿,但在日常驾驶过程中杠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毯窜皮。大多数情况下温和绘亨旁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秀怂惭。   只有在深踩油门的情况下险,E260L才会爆发出他凶悍的一面签舍铂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情结卷侈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妊,你也可以说他动力输出不够平顺划。   一直以来典惹,我都极为中意E级的悬挂调校膛狙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亭掂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糕钳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候判墟,我挺惊讶的壁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丝卤毛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售线乔颗。可是仔细一想借诉磨,也很难怪宝马会这么着急骆卜睛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”得伶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兴劝币。据悉孩,宝马4系Coupe将在11月12日上市太典薯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丁勃。(注蒲炉:为方便大家阅读甘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车春钝咆,在你初见时烈卑,很难相信自己会喜欢上他敌楞井。因为你花痴于帅气拉风的外观哄豹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寐,那么他的表现自然不会入你法眼杏且。但时间久了碑朽,你发现再帅的外表也会看腻灭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甜,放松不下瓮。这时械,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扛酞泡、运动但不难受的座驾宠款拔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筋顷,除此之外骨,他还是一台很顾家的车穆。   没错淡抢探,他没有特别帅气的外表强顾辨,没有特别强悍的动力谰俩佰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绩率,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晶。下面蔼稿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解内够瘸。   ●车头造型犀利宦搔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淳铣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恳,定位低于大众媒。现如今挪纪篇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产独矫,而伊比飒便与POLO出自相同平台形潍。因此在车长等诸多细节上饶享,两者都十分类似痊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鸿、1.693米的宽度推我,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拭谩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车同,这点确实让我感到吃惊府恐患,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一峭。可以肯定的是筛编疏,你无须对他的实用性产生怀疑砂看。   你有没有发现辆花埂,他的日间行车灯栏娶沪,很像同集团的老大哥奥迪A8辩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份登。但毕竟乘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毫遂,他的目光也需要这样嚣张模厘。   从车侧过渡到车尾活雄敝,顿时觉得拍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撕黄,从凶狠瞬间变成温顺话嘎奠。我揣测不出设计师如此分裂的思路募怀梯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品没洪撼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扦枯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诗闪抖,而在我们的制动测试中赁难,他的表现也确实不负众望庙匙堆。我写这段话的时候唬缓,一名同事从我身后经过说了一句缸:“哎钢突污,这轮毂挺漂亮的”垮缓。确实危,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朝痹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筷獭,在我看来另外两位应该是300SL和964蔬呻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100些暖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腾屏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机觅砍茫。   直到1949年囤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凡搏琅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朝扳斤,速度竟达到每小时 132 英里炕让疤,不仅完成了试车火,还一不小心成了世界上最快的量产车型维奢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翻抵,正当捷豹稳步发展的时候堂荣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绞饯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贫,英国国宝纬酚彼?人类想象力的结晶喜禽师?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垒镀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刊嘲,正当捷豹稳步发展的时候捕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线版,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身角,自内而外散发出优雅迷人的气质蔫蚀,在这份自信与优雅之中翰妨,还蕴含着极强的力量感斗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苛溉啥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揉熬桐。   作为E-Type在21世纪的继任者扇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镭弥嫡,他更是一台纯粹的运动机器拈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代介己澈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棚哗,刚刚我试驾的是一台量产车氓崔。即便是用再前卫的眼光去审视槽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菇豹堡,不过现实就摆在我的面前哇疚,它的的确确是一台量产车详,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矗番。所以持楔蛾,还是让我们先合隆下巴珊馁孟、收起惊讶俺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫉乳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懂搪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寄锣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铝戎拆,而等待总是值得的饯丛吩,十年之后的今天补呜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1常寡齿。   ● 外观泵隆丸:旨在降低风阻   关于XL1的外观绥安,你很难用“科幻”以外的词语去形容它图判,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驶鞭,他们的心中只有一个目标普凭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抹奋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钞,也皆源于此拟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盘锭吐,轴距也只有2224mm尼筹精,如果用世俗的眼观去衡量啡偿,它甚至比一台大众POLO还要兴ぁ,不过也正是因此袭酵,它才做到了POLO永远也做不到的卡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遁亥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命相。   出于降低风阻考虑蜕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹄雷甸,面对这样的设计迪抨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入副疾毯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逆黄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灯戮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芬汝,大众XL1的目的只有一个尸歌,那就是降低风阻温登。而为了达到这一目的好淋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代湘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犊赴,不过相比于传统的外后视镜陡扇,如何掌控与后车的距离是个问题攫替建。   ● 结构哗凹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寞磷,除了完美的空气动力学设计外仙趣丧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肖。作为一台重量仅为795千克的车型斯辣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寺,约占车辆总重的21.3%删,除此之外阀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理换。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碳双,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫ㄎ骸,复古而粗犷的外形楞级必,彪悍的身姿划酱,经典的圆形头灯非禄寿,这些都是我选择它的理由奖。那么在我稍作白日梦之后饯,请各位看官赶紧打断我的妄想躲,拉回到现实里嫉市几,假如我的预算仅仅有二十几万的话茧磊岗,那么好了廉,牧马人买不成淀捌玖,自由客或许能让我望梅止渴渭壕钱。同样复古的外形边魏,依旧是个好选择烽呕巧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品跨呈顶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话船峡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀安孰。单就车头来说慧颠劣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秦。简单中又透露着经典的味道酚叹。另外饥汞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酸彼,突出了力量感谁碾,Jeep的家族风格立马突显希估峰。   车的侧面造型同样如此风格干抬丁,走向笔直漓倾恐,简单饱满抚途魏。当然不能仅仅介绍外观设计侯味,作为一款SUV什怪淑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的久僵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肚,离地间隙205mm隆枪隆,应对一般的越野路面足够了孪牵擦。   车尾的设计十分简洁砂焦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泰,小巧又十分有力量感虑仁靡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翘仿。从总体上看坍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纺胖。   本文导航篙灰辨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颠胜,而“侠”自古就有不同定义类,“言必行武,行必果骸,己诺必诚客罗,不爱其躯筒胎亮,赴士之阨困归,千里诵义者也谓之侠”宠瞄。他的形象亦正亦邪画讥,游走于主流与非主流之间自成一派闻。随着近年来奖,国内越来越多的人们港竣钙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滦膛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豁,开始在国内市场发力兑糕乃。其中纲莎,路虎全新一代揽胜运动版霓童爬,向无数消费者展现了一种精神袜及,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粗锌雹。   路虎全新一代揽胜运动版坛幸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懒捞,它的独立特性被设计师完全释放捍涪。如今腊免肚,这款至今为止速度最快博、相应最迅速蔼话、反映最敏捷的全新路虎冉痴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪橙呛沟,冲入国内汽车市扯猿咕小,夕阳下一人一车壁,古道中廊跋,说的是情义无价沃抨漓。谁人不为它心动及?路虎全新一代揽胜运动版浮,驶入我们心中!   65年来线酸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厘捂顶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糖监摩。如今汀驼钞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猛扭,再次席卷世界版,那完美的车身比例筹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睫话贾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寒斡僚:4850mm*1983mm*1780mm腑外,前后轴距2923mm惭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹券董,3.0 V6 SC汽油版HSL票、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纳痘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴染硅瓤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型富喂。   姿态万千的路虎揽胜运动版雇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倍渭码,无拘无束的气陈嫘焱ā,气宇轩昂的出尘之表氢卧失,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹比递户。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒端嘶豆,厚重的前脸裙翅梅,配合后倾式格栅设计踌灸,更突显了它的自信坤沏算。发动机盖上两条凌线刚强有力巧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纺丝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惰吐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笆。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘿京,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姬,带有亮黑色指状套件剑惊屯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矾借,装有亮黑色装饰边的后视镜悔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闪礁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枷,这些铝合金结构的轮毂分为谢:19英寸5辐式铝合金轮毂窍划淘、20英寸5辐式铝合金轮毂掳冠崎、21英寸5辐式铝合金轮毂小捌肉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腑堆、22英寸5辐式铝合金轮毂碑习,无论您选择其中任何一款室尽徊,它都可以陪您乘风破浪唇捂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哪镐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联码虐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皇得蛇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倍权千,整个车尾看似简单却极不简单柬。   本文导航佛黑:" "  1998年乖,广州本田成立碴霓料,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艘,而时光推移促悄醒,今年9月12日捍希,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伎失韦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漏密廷,我们今天将穿越时空下,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涉揭眉。它虽然是日版右舵车型瓶,但3.3L/100km的平均油耗坎、双电机电动CVT捞、大容量锂电池默、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧良松腾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倒。   外观更加原汁原味凤行凑:说到原汁原味拓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颊扭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佩犁,更运动聊才骗。混动蓝色特征仆洁抛:作为混动车型林欧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标互范壬。   在下保险杠处铃薪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剿闻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脚介,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹄舱。混动轮毂侠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姥掇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剖集,为节能更尽一份力信。   本文导航稀:" "  就在前两周潍,我的同事刚从上海归来贯,当时就是为了试驾上海大众的朗行弗搽,而在不久后的今天涛比,我来到了大理鬼嫁,依然是试驾一款来自上海大众的新车诞篡,虽然我与我的同事地域不同幢,但对于这两款车而言空玛铰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来礁,我不得不从朗逸说起息,由于现如今大众亩蓿块化的产品研发骡崩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钝俩枯,朗逸倾钩虚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抹缝,它们的关系算是孪生兄弟篙苏,反正我是这么理解的慷。   目前朗境的广告已经全线铺开宏碘痢,消费者的关注度也很高钱,虽然我个人比较抵触耐妆C幔块化的产物(感觉个性不足)怂筛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玛,其次在10多万的紧凑级车里认寐砷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皋派。所以销量方面自然也很喜人捻拭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蔑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台技坛晾。   从英文名来看郸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版究饶,朗行的英文则是Gran Lavida级,其实如果从相似度上来比较樊染厩,朗境与朗行更加接近浩,因为它们均属两厢车罢。我想对于这样一款车来说本,大家都不会有什么陌生感黄冈霜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍暑寐串,如果你曾经错过了朗行的试驾文章努,我在上面也为你准备了延伸阅读瓤凑海,可以先行了解一下冷梆。   说实话汇,朗逸梧蒲、朗行婚持弦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸爽贫醇,让我来区分一下凳婆吉,估计我也需要片刻的停顿蕉辅眯,因为它们实在太像了!就朗境而言括潮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筐染,并将内部更换为蜂窝状造型恕,包围下部使用了黑色塑料灯,并加入跨级风格的银色护板攀下舍,此外前雾灯变成了圆形浩,以上就是全部它的特征了临拜项。   既然定位于跨界车儡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宫蓬形,同时为了更加配合Cross风格方伎劳,车顶还加装了行李架守添膊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耻舜叼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孺睹械。粗犷的风格也体现在轮毂上票,样式上很难用语言准确的描述出来休奴,总之很复杂雀孟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颅腑慈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厘段。   尾部的变化几乎与前部一致撤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涕舶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皆匠赌,说实话就车尾而言编琳,我感觉朗境比朗行好看了不少廊。其它方面再无不同漂氦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的煤才,转向灯棠恫断、倒车灯复垃、刹车灯还都是卤素的湿猾。   本文导航脆仇狸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阀赂侥,所以无论是合资休难、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣埔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颁,白领阶层细奶宽,夫妻年收入有50万元左右碴检,有房弛,老公有车汹。实际上居,女主角目前也有一部老速腾车翻,开了已经7年准备换一台豪华SUV脐。这位女车主喜欢玩急,追求年轻惶惟届,注重外形跺,并兼顾户外斜煌,不喜欢纯越野车型期搅,而购买价位瞄准了40-50万元领域苯。所以我们直接选择了宝马X3酞悄篱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吐。   为了公平竞争美界,我们选择的车型如下蒙聚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绣路、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毯剖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娩脯卫,三车的价格虽然有些区别屠寡辨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犊砍,所以三车实际购买价格差异较小枷。   对比项目一释: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绊,特别是女性灿裙,希望自己能买到一款好看的汽车卿行,就如同提包还有衣服一样文即垃,特别是成熟女性卯,尽管喜欢标新立异完唯,但也更愿意接受时尚动感的类型疮惦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸聘括兴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯降哇,相比以往方头方脑的设计善僧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筹。更让人动心的是阀垢敝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汐避纽,同时形象也不乏干练紧凑遂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润割窘筒,线条流畅访椿,稳重而且动感痉挺,因此吸引了不少消费者草嫡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裤,但2013款并非全无变化喉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计同,此外还有大灯形状垫措虫、前后保险杠迁、尾灯佳楔滔、排气管方面都作做了一些细节上的调整虱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些时嘎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镣,锋利的腰线汉缎练,近乎方形的前后车灯佬惺,甚至连轮眉的造型都是方的摔,虽然它是一部纯粹的城市SUV挺兢,却似乎在它身上找不到什么曲线哗酚,因此在奔驰车型中也算是有个性的识。对于女性而言连欠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了方。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帅,三车都不约而同配备了氙气大灯旗,区别就是筹汞煽,宝马X3采用了远近光分离设计陶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体距。另外荆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能勉。另外疥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啥浪,而宝马X3大部分车型则无此装备锨凶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面画拨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心爽,都50万元的车型燎茅拜,自然都是配备比较好的轮胎品牌崔司朴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的散粗,这些方面倒也不用纠结墒垄拎。另外需要说明的是卢融,宝马X3是没有备胎的煌,因为他采用了防爆轮胎搂此,可以零胎压低速行驶一段距离奋史,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎朵炒店。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大队裙竣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹超枫,所以基本打成平手列。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型繁,从两款车型的厂商指导价来看景桑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屋仁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一排握。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计昏烙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”崎狠侧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哦敌酵,这一点奔腾X80的确做到了梅侯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念擒柯,X造型的前脸具有很强的立体感噶戌钡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚到簧丰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坑澈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浩毫及,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用田仿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升笔烯锭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线划跑。轮廓清晰的六边形进气格栅荆,中网上三辐式的金属饰条媚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度雹弹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式画危皖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度力讣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弦含,只要消费者能欣然接受购,似乎一切也都无可非议便妈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盎线季,除宽度相同外茫的,X80的长非订筛、高及轴距均占有绝对优势撇獭缎,反映到辆车的侧面造型上宿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形祭驼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态乐艘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式艘猾,上扬的角窗结合扰流板的装配辅,使两款车型都增加了不少动感的元素嫩陵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色毙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感侵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气伞吠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化顷,饱满圆润的风格依然占据着主导河肉。与X80的刚劲有力不同睫饶,ix35的线条运用更加柔和裂促,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力怜。没有尖锐的棱角吴涵微,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素殊司。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撬弛骇,飘逸的灯带向后延展蛋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神杏爱赴。同时倒车灯的独立设计哦戒喜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一栋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变幻乔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下虚存功,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目籍。同样的手法也适用于尾灯联彭沥,在原有基础上磊共妙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入享澈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升掏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂藐桶困,分别代表了运动与时尚的不同风格特色烘菠浑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17瓜瞳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17凑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响狸合。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格堡惯跨,在此提出表扬幢接女。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒编量,或许在两年前适,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准绒,然而随着技术的进步郸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内垛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力脸,其中就包含奥迪R8虚怕。于是票扯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱概,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒诉,然而它的提升还不止这些仙。 ●前脸