人和猿大脑发育差异在哪?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海颖哲工业自动化有限公司

2”想轰,再不济也能够等于2冷茹。理想丰满颂踏蜗,现实骨感挂。事实证明哼律松,“1+1”不仅没有等于2肮槽,而是远远小于2岁芭,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌溃佛。   世界不需要那么多的汽车品牌骨卸。未来中国车市只会做减法维,能够存活下来侣蔷普,也就那么十来个阂傲。与其费力地推全新品牌卞魏溶,倒不如用心搞研发添,做产品盯,提升服务水平涤巫。有人说顾箱筹,虽然形式上有点不同哩寺蛾,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似颂锻。成立新品牌架,可以从集团叛味,从有关部门寻求资金上的支持械屯。说实在话伦纤,还真有点像醒庇汲,真应该提高警惕酥彤谎。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到汀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型嚏虎,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲瘟。作为保时捷旗下首款中型SUV八,Macan“低廉”的售价铜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现呈渺心。鉴于Macan近段时间的火爆程度段壁觅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章事,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拇。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)弹脸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍善栋,所以在这篇文章中扮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容始握,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )论饺。作为整个车系当中的中配车型沦钨洽,MacanS绝对是性价比最高的一款僧。只需要多付出13万土,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盟稻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毁勺不。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娟:10.9万 车辆总价(含增值税)肖加:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷七伟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件熊棱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泌封,当然这些选装件也个个价值不菲烁陛。毫无疑问奸腐倦,我测试的MacanS同样选装了不少配置拢,加上所有的选装件之后蹬,车辆的总价也达到了79.79万婆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疏膝龋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弯殊郡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钩犀,比中低配车型长了18mm芍鞍。从数据上看碱朽,MacanS除了高度和轴距之外藐,都要比Q5大一些魄诧,但是由于MacanS车身足够低矮杰,所以从视觉效果上来说赴,MacanS的车身显得更加紧凑凳卢虎,也更加运动锑弄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯空,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诬琴冉。如果光看前脸的话鹃垦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo布。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸥莽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条罢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈同,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞬。如果不选装的话惹壕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糖。   MacanS紧凑奸焙、简洁的尾部设计缄亭,充分体现出了它的运动风格疲仟掏,简单的尾部线条用最平实的设计语言粗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苔才。同样运动的还有它的尾灯绢,狭长碗、扁平的尾灯造型奋仑瓷,与尾部线条搭配极为和谐岗括,起到了画龙点睛的作用缮。   内饰方面郎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冕认熟,运动中不失豪华感淌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉采欧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你订,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垮礁。但是有些遗憾的是铂漏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音动绕韩,感受并不算太好凹嘿。   Sport Chrono组件车冒咳,包含了中控台最上方的计时钟环硼急、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刷卑饯。只有选装了Sport Chrono组件具握,车辆才可以进行弹射起步舌沪邵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凛侧,但就算是为了那个做工精致的计时钟喉喘剁,选装Sport Chrono组件也是值得的恫蚕,毕竟1.8万元的价格士阂骄,对于保时捷车主来说也并不算贵缕搅惊。   换挡杆周围密密麻麻的按键伞楷,对于接触Macan时间不长的人来说寝抖材,绝对是个噩梦惺,想要记清楚它们的准确位置弧踏,真的不是件简单的事情谓静令。起码在我开Macan的一段时间里串攫猜,每次操作我都要低头确定按键的位置幂,真的不太方便顷背块。" "  在国内提到奥迪斜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L螺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拿琳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猜哗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁取,这其中就包含SUV以及小型车臼颈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夏彩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谈?   在外观方面坷捂,奥迪A3延续了家族外观设计媚嘶忍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缚嗜,用在这样一款小车上显得更有气势灌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质埂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谎陈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些踢侗仑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉边戚,辨识度非常高体疵,同时大灯下部还带有清洗器台斜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洗撼妇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型椒诲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多工钎,至少看起来没那么晃眼卵罕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搬授,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯把朔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伯摧贤,起到了很好的效果鹃肺。侧面的造型上在A柱位置最高绩立戎,整个车型几乎以平直收尾厂岗身,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酞胖崇,同时让整车侧面看起来更大一些剖污遍。   A3的车顶采用了黑白色的设计霓建吗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沟琉蔫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蚕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胺答两,但天窗在外放着也只能是一种妥协了澈谈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琴氖,轮胎尺寸为225/45R17克戚腾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂馁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枪篙吝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犊辨魔,整体呈现梯形结构撇,尾窗底部与腰线持平搂,尾窗面积最大化保证后方的视野散谷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荆钵烂,不过内部也采用了普通灯泡光源伪莆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩剑好缉孺坷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哀释,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蟹白,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的攫革,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戚奶相。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌眯狄芬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磊囊帅,S80L自进入中国之后森,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娩瞪力。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蠢疯嫂,但它所具备的那种低调内敛的气质咐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选媒密嫉。   2014款S80L通过对细节设计的改变恳毒咆,让自身在没有经历换代的前提下慧,进一步提升了性价比谐矛焕。面对强手如云的豪华C级车市彻贫浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感且洪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捆毯扛,想要抢占主流豪华车的市扯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烯沸定。   新款S80L对前部进行了细微的整容祥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感径吮,同时也紧随时代的脚步攘洞。相对保守的前大灯设计耍忻暮,已经不再能够满足时代的需求搞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藩墒结,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怕,但至少与时代接上了轨覆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拣,近5米的车长和近3米的轴距表现层,让它在尺寸上并不会有劣势缆慨冠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枷壳肯。外后视镜新加入的镀铬设计劲殿,虽然是新款S80L最显著的改变之一却,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攀穷楷,沃尔沃式的家族化尾灯造型坚槽,成为S80L尾部最显著的标志性设计粗翅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丛辞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溅。   本文导航   分享到刃距钳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缴薪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挺斤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短葱腺汕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰卟椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市现。不过旗下的产品线也过于单一效,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际派柯阜,所以便下探市炒俾┣俊,推出了紧凑级的GA3车型觅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手罚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啸婪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孺悲灸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出角。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糖款,也可以看作是GA3的升级版车型喉,依旧主攻家用紧凑级车型市场坦溺篇。但是作为升级版车型苯,GA3S在外观设计方面有所升级检,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉船。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颁县,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谈薄坚,使整车显得稳重而不失时尚感卵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翔撩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寇熔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潦。此外点,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翠抵惦,为双五幅铝合金轮毂揭貌棺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帛还撩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调税删队,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长郸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贬,传祺GA3S的造型设计并不落后袭斗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捣诗喇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诧图,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歌帕,12万出头的价格或许已经超出你的预算攻,但是无论是从配置还是动力来说辅杭,值得去掏这个钱物久。可能我这些话有些官方措辞贬错,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法编吼。   1.0T嘉年华外观泊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厩眉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竟。为了搭配这台发动机馆赏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钩胃。   内饰部分酵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致黎巍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翠加。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孙,这个级别的车型非常少见扰。但并没有设置外部开关么,而是需要进入屏幕内关闭收。   本文导航   分享到眯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仁忿妹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隶茶,与大众168万的海外销量相差无几刑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惠,依然凭着一款SUV车型巩府,在国内获得了不低的曝光率加膊筷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汝虹。今年4万台的预计年销量酪滑,相信有一大半都将由这款车完成轮。虽然这个价位区间的SUV里饲奔桨,无论国产进口都有不少车型可雅锇恪,但路遇科雷傲的几率依然不低蟹挟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挛稍核?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢海姑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV滑袒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版此挖唉。这款车的发动机及变速箱等核心技术屯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柯冬狈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔚,并保持了雷诺一贯的安全水准了惩另。而今天我们试驾体验的肆,正是这款车的第二次改款赎桓疏,已于2013年在成都车展上市稠统恰。   外型上两郸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格街涪庆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化频辆洞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鹃请,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苫,倒是显得有些“萌萌哒”黔轰迹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气澜扰仇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镀。   侧面造型上伺班,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赊荒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氛。虽然尺寸算不上大湍慷不,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凯郴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敬尉适,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辜靡说。另外乒脑,2.5L发动机搭配适时四驱系统叙松,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枚炬。   尾部造型依然圆润耽,和略显呆萌的前脸很相称蠕沁馆。上下对开的尾门很实用霉确,节省了上门开启需要的空间许户,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遍艘,载货坐人两相宜敬瞄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腥烫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜背粒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纷墙。当然怯缚憋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捞醇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捎纲、大黄蜂炼猎随、救护车等“老熟脸”们会出现核撩,编剧还添入了不少新角色委千,比如老牌人物“探长”峭,军械武器专家“十字线”皆借,以及人造变形金刚“螫刺”等入椽。对于最后这一名小角色而言挞累其,它的“身价”并不算昂贵叹,并且在现实中壤,它的综合表现也算是可圈可点睡陛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桓雄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娃乒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挂辨,说到这里垦弄恃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冒铃捌。   言归正传谷稿,牺牲自我嘉馈坦,从而使“大黄蜂”更加强大炕吾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吩炊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中土,想要拥有它并不难姑棺冗,最低11.99万元就能圆你这个梦罗,只不过它不具备变形功能效。   从设计以及尺寸上就不难看出屁脆傅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匣兢,所以对于大部分人而言记奖唬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣颅烹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坝,具有相同的特质的车型还有福特翼博碳勤翟、标致2008迸泄卵。在对表面参数对比后矫烧,创酷的优势还是比较明显的骸弧辆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峦霞蔷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蕊,平和的尾部看、延伸至后翼子板的尾灯组册、向上提升视觉的包围等等褂懂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迸逗局,当然也没有明显的不和谐感诺琳。" "     对于英菲尼迪来说伪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袭膘蓬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人码。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赣头,这最为主打的当属轿车Q系列沮融,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秀冷,在现在都在大搞涡轮增压的时代慧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受取桥,而今天咆却箔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧几希醋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宋害,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弦较菱,就是英菲尼迪的G系列产品猎巳,而随着采用新的命名方式朴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变观雇,从之前曝光的一系列的概念车来看妙绅冕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穿挠漓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象天卸钦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉踌,而带有这种印象而来的就是旅咎:这车动力强么偶旱?怎么看就像是卖外形的呢萎北?   首先在外观上得趣懒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格让,采用了更为吸引眼球的设计思路任杠艇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人皮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戎牌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉强,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蘑啥,同时也充满了一种力量感缅旦灯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方比先萄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烷烈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粮瘫。   在车身尺寸上抛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整私呸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豁疟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侯猜茸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筹尾痢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嚼凯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卑通。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粕程拨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸详,在这个级别算是中规中矩疯寥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姬腾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沏片缚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朗迸蔷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磐侣拦,同时也保留了圆润的线条风格登夹,尾灯的点亮效果依然印象深刻旱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锻汤庇,这样增加了尾部的层次感漏窍谴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多愧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭羚竿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寝暴行,并且入门售价也仅10.98万元凰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象护堵抽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吝诚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表南胸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面答径,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缅,但车身上的差距并没有售价来的明显称,因为锋驭真的比它们便宜太多了骂。除了合资对手以外叉璃,它10万元起步的售价葱露劫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茅拣糙。   铃木锋驭的外形设计上恒腑巳,我听到最多的就是两种声音鞍完铣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渡很忻,而另一种则是感觉外观不好接受灰撂,很少有介于中间位置的人荡清,毕竟外观是一种很主观的感受笔极,仁者见仁智者见智叼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车供,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妥魂淡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怕查祥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欢乖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型达魄。接缝处体现最为明显楞戌,而且它在内饰配色上也相当讲究泊衡们,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赌栖娘,售价为15.48万元禾期齿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旗横,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秆林,性价比有多高了荒兑添。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孪愤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抨苹。况且淑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统携,还是非成媾迤厚道的故泛砰。   本文导航   分享到新盎廊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近焕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把必顿拎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疥拱巾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额既,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万时绵,这作风跟大哥卡宴如出一辙们窃诧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价里:68.79万)在选配后价格逼近90万元始,而且市场上目前一车难求贩刺喇。那么问题来了潭姬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠憨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大填。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊马,到底这两车有什么区别风俯蔼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寄盗,帮你捋捋思路却。   注捻罐被: 实拍车型为MACAN 2.0T铣违,为了让您一目了然姥俏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处即。   内饰毙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酥毒,可以说走在大街放眼望去到处可见缆看。基于目前的消费理念瑰秀逢,如果花20-30万去购买一辆SUV冠衔该,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翰挫、实用的内饰撇、以及良好的通过性痘,另外还要满足偶尔越野的需求奖鲤醛。面对人们如此苛刻的要求雷裳每,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朽老,看看这些车究竟能否满足众人的需求汲。相比其他媒体的评测方式廓侨,我们易车选择了多人评测的模式残疥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澜。    此次我们挑选了7款SUV车型凡奢萄,分别是燎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厦呕牟,分别来对它们进行详细的测试芳涝韦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叉冕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版曹售:25.28万元   市场优惠魂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堆败,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匠芍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吨把,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雌昆染。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹭杏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捷息,看上去更加的协调蔼偏。   至于尾部方面嗡焕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碱距沤,乍看上去有些沃尔沃的影子且衅吩,整体采用了立式的设计风格钨杀亢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲竞僳缉,尾窗位置比老款更直也更靠后顾。   小结蓟柒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象充形伶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凄低酗,前后不是很搭调平,尤其后部的立式设计煞赐退,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间崎欣,但空间利用率上则会相对减欣帧,比较适合那些舒适一族抨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型犀:25.28万元   市场优惠坍党:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车来,新车的整体造型十分具有张力畅沟,五边形的进气格栅更具立体感该跑,镀铬装饰一直延伸至车灯内抖,大大增强了整个车头的时尚性楼湿甜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹿硅妒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫌届颂,但整体并不是LED的灯组设计贡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰时,在视觉增加了整体感的同时歌,也大大提升了整车的运动性柔。   小结袭彩:马自达CX-5在几辆车中称弄,我认为是最具动感的一款沙叉,整车前后比例十分协调狄,外加搭配蓝色车漆嫡酚路,使得自身更具个性节评棱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象细反竣,详情请见后面的驾驶感受篇旁峨湍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潜:26.78万元   市场优惠圣:1000元   如果不知道它是奇骏的人鹅淳券,在大街上看见这款车姐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化没鲸,同时也是这7辆车中变化最大的车型多瑞瞳,整车不再是那么的棱角分明涕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倡袜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿愤。   由于采用更具流线的造型设计奉凑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闯司,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念令摩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娥。尾部的造型也不再是那么的方方正正佰财,尾灯与前大灯造型相呼应炽盛,并搭配镀铬饰条加以点缀槽盖。   小结辆:由于我个人的车型为2010款奇骏谷碌,所以面对这款全新一代的车型杭娩茅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冗冈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说艘汗,奇骏是个不错的选择块。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汕堆:27.28万元   市场优惠锈乌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候愁,就得到了广大消费者的极高关注度窗问酸,整体设计与上一代差别很大荒疽,不再是中庸的形象狗,而是更加犀利的造型妨拾别。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陶沏陕,前中网分为两段式设计恐,但两块黑色的格栅全是假的卸魔,完全是用来装饰用的内玩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脊咸。   熟悉老款车型的人都知道扭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悄秋限,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邪,从而保证了行程的安全性替镣。   小结锌径:这款RAV4整体添加了越野套件羚,所以并非其原车面貌懒溉姬。但无论是否经过套件的选装净茸拌,整体的造型还是十分具有潮流气息的泡,另外值得一提的是晌胳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吮,依然是几款SUV中表现最好的勃蚀孟,注重空间表现的朋友们值得考虑灵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秋:31.58万元   市场优惠烈辫顽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仕,所以变化并没有其余车型那么大里良,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思薪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闪畴期,棱角分明才是其主基调韦攻。   后方整体没有太大的改动攀随,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了靶量金,设计很好的与前大灯相呼应哄,夜间看起来十分的醒目缸京采,整体也很协调冷颊浇。   小结透猫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朔漆病,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逛幂磋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点犊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涡枯,途观还是比较不错的选择吝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柑泵:25.28万元   市场优惠棋尝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎啾玻克斯的外观握量牟,那么这款翼虎你必将也会喜欢府,因为它的造型就是一款大号儿的“复镀榱荆克斯”泌。单条镀铬饰条所组成的前中网散纫围,显得整体十分的修长唉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晴矩仿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点什块策,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乳冻,提升了整车的档次磐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑共拓。   小结菏:翼虎是福特家族的新栋榉坦椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙执睿克斯的身影嫩杭,而对于新款咐μ危克斯的整体造型沁项,个人觉得还是很不错的惋寞,那么如果您要是和我持有共同的观点添豢,并且想拥有一辆SUV车型硼,翼虎绝对是首选范围冀倦吐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褥:27.69万元   市场优惠献软:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子视霓矮,但随着Jeep旗下车型不断的改款那强,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去技,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息便共,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矛垄芳,圆圆的大灯以及垂直的中网鸡,无疑均是Jeep最原有的样子舵蔚尾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姆,无论是后风挡还是尾灯问,都为方方正正的样子雷垄侈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胶拇搁。   小结旅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅芨邪恰,淳朴造型及棱角分明的设计司溶,在保留Jeep家族血液的同时恼检,也为整车的空间做出了较大的贡献聘其艾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓤拘,详情请阅读后面的文章璃叹。   外观总结搏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纫栓渴,基于每款车型的特性团毛,有的为小改款价墨乓、有的则为全新一代宠洼鼻,所以有的基本没什么变化笔岛般、有的则“面目全非”宋透弯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔬珐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尘畴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味夏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沦号。通过每款车型下方的小结睛娠腑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型榔唯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前围办湾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竣洛感,你可以理解为营造纯正的氛围簿黎撤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒜拌烽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合物,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed差,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巴吼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”趣锑,绅士气质是宾利的“看家本领”贰。往往怒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卫烂绞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去书肮谐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限附皋。现在念,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氨辟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让前骄脚。自古以来赣,“Speed”一直是宾利的性能标签虱,以此向2003年垄断勒芒冠款、亚军的Speed 8赛车致敬抠汰唉。    作为宾利历史上最快的量产车型潮枚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)视钉怂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胺堪,当然疗敬渺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脚。    伴随著经济实力的提升匪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匠竭阜,当你身处被“泰禾北京院子”急据、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沧嗡,肯定会追求更高层次身份上的匹配棱。我几天前去宾利销售中心截俄官,它长廊式展厅规氖烦溃宏伟褐,处处是浓郁咖啡香咎舱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利季,对其购买力是不置一丝的怀疑潍。我想堑,只有宾利贩嘎竿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌归,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求幸沤。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹋参戳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哩僚想,在中国未来一定能卖到脱销刚。   >> 写在文前脚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氢,英国品牌的表现令人忧心忡忡倡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踞,它们目前都散落在世界各处涟冷,有的受到追捧有的则走向终点加焕。即使获得成功的英国品牌鹤缸胖,它们仍为自己贴上的“德国标签”未形、“印度标签”的身份感到忧虑归,毕竟泛纬斑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除权啤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尾帕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革莱、原木的袅袅余香写嫁兼,这种气味只属于宾利幸窖驼、劳斯莱斯们歉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钱皮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碉。    从业这么多年安答,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滩踞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钵撕饲,囊中羞涩遥不可及自然很重要磊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哎笆纽。我认为一辆好车呐输巨,应该让驾驶者舒服罗图竿、安静豢虽缺、惬意的完成从A点到B点的旅程惕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快草位,却实现不了我小小的梦甘仟。我一直认为锭窍,真正的贵族热,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撑,即便妥协仍然能坚守初心躲。此话适合改变自己的GT Speed戊,你知道吗午分?世上最难的事情就是超越自己谜凯毯,GT Speed做到了 槽僵扭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浦,当你启动它时确,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宏济。   >> 外观先:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拈罗蜜,作为宾利目前最为畅销的车型艰龋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豪滔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巢的物。但是币窍标,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配懒喇七,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萎侈谜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伯蔷。当然镐,大部分“土豪”车主也不在乎伤褐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娶胎。    外观提升不是GT Speed的精髓郸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹲,动力喘雀、刚性品、减重上的工作任重道远良罢茹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg眷凳,仅有2.3吨长饺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栖。不要小看这350kg峦揭,几乎是一台V8发动机的重量败姜宪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件躲钦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苛红、多连杆后悬挂和防倾杆等壕逢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仿皇头,分别是Burnt Orange(橘)弟僚、Sequin Blue(蓝)霓篮、Excreme Sliver(银)差。为了凸显GT Speed的特殊梁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夸翔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选天纬。宾利工作人员表示鲜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故能诚背,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姬,尤其是在中国等兴新市场更是突出粗恭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枢甭赦。    你知道胖子多么努力吗草碗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搓顷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超夏墨。那些把高性能作为卖点的品牌胃杆,现在宾利也有资格和你们一较高下寸咸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸群,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辨,其尺寸为(mm)乐稿卸:长4806鹅、宽2227麻、高1394盲烷摆,轴距为2746mm帮拈。我知道谈另,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匙,为了让你做到心中有数奠违票,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来参。与竞争对手相比柯菠垛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雾九酥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仿肥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拆,哪怕国内的环境日趋恶劣晌恋别,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怠辟览。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓶千,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭路,整个过程大约需要22秒槽偿婪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惟,从而避免占用后备厢大部分的空间男处嗓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迪涂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诗叮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烤拔,没有法拉利暴躁喘输班,缺点恐怕是不高调逛搞裸。不信你点击上方视频听听视频里声音肩隧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结繁旦: 作为欧陆GT的性能旗舰舵褥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肮,不仔细研究根本发现不了它的区别耍内。虽然外观变化之处并不算多链涸,但是对于轻量化沦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性册。" "   7月21日郡考,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)貉莎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扯豌瀑、北汽E150拦凰美,成为第一期家用空间王冠军盾荷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亭浅。它们会有怎样的空间表现残圭存,不如一起来见证眯疵鸡。 本期内容开始前蔬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧何: 好了逻挠,正式开始第二期内容茎谅。不过简单说几句酶,为了没看过第一期的网友们协僵:    你可能会发现苛保,随着岁月流逝茹痛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哨,也当起了小爸爸粗跋搓。恰此时宋尉兴,他们对车的选择可能也有了新的取向赔夹,空间大荚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素率。    基于此隆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题前邓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叙,让大家对车辆的实用性有个较全面揣雷、正确的认识放。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乳谐陡、模拟一家三口郊游的情景实测虚、细节空间的展示坝判、实体娃娃的数据测量四个环节进行清散换。   话不多说扳盛歌,有请今天的选手冬膜,登承尚沓丁! 第一环节癸范:堆放整理箱擎,能放多少放多少    由于很多厂商世贸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升低差哥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘶奇,也会帮你量化一下车到底能装多少升扣馁顿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岔稳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耍躬梁,并加以不同颜色区分乌断橡,目的是给你呈现最直观的感受巩洼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据五绵鲤,仅供大家感受一下库。今天我们拿箱子说话稗,看看它们这种数据到底能装多少箱子搽盯瞥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柑芯:由于时间关系参句犬,我们这次只借到了骊威的低配版哎乓巳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叔巾,但高配版的骊威有这一功能胳。 首先出场的是骊威互厦:    状态一缔:单纯的后备厢空间 状态二和款:放倒后排座椅后的空间 状态三杏馅拈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伪草: 骊威一如我们所想的那样话桨,空间的确是其一大卖点恃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惰类硕,小伙伴们都惊叹了!骊威癸,实力不凡肌搂蚂。   其次出场的是致炫狸护蕉:    状态一禄:单纯的后备厢空间 状态二盯:放倒后排座椅后的空间 状态三廊特:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穷: 就如文章开头介绍致炫时所说囱贡驴,空间兄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吠。通过这一环节放整理箱的测试劫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婪跑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纳仁幂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辣继掂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肩沽岛: 通过摆箱子的实战呻煽就,以及上面表格数据的对比空,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利擒镰。而致炫与骊威差距也并不是太大仟,可见其空间不可小瞧闪。接下来又有哪些好玩儿环节岔?而两车又会有怎样的表现呢革圭?请继续往下看救寡。" "   今年5月答揉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雌?9挡无用世俺舶?自由光深度试驾报告》)辨。当时未轮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测困。    6月庞骑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搜不。不过3.2L版的离地间隙愁犁、接近角叙焚琅、离去角阮跋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孤?    几天前驶泼,我和赵璞白茅闻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祷悼腊,这车还行不行裁哭?    我们的第一站疙,魔都上海窍归。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粮谁。在经历了噩梦般的改签轻、等待盗高阜、登机深逞、继续等待之后佳念,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间檬镭瓮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫂设列:“游遍世界各地登平烯,开尽天下好车散聪官。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼓谰沏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方携盒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多背变。在此我可以不吹牛X的告诉大家戌僻婚,我在纽北环实际驾驶过爬惫誓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑里居,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辉损纱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畏两葛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邓厘阑,在国内也非常抢手献块。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溅贬详,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凉抬泉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祥拾,基本保留了GTI所有特征虱懒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升道阀,在舒适配置上也更加的平民化擂巧额。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涣粕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件噶姥侵,例如两边的侧裙以及尾翼等瞳峡邯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的渡平兽。但低调的外观也有自己独有的设计元素挽贩,例如车头处GTI特有的红色的拉线熟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铰炽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中测劳乳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卧呵察,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羡葛。另外谈努,新车的LED尾灯造型也很有特色篓。海外版GTI提供了红色面寺僧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炬,但国产后或许可以与国内的消费见面陋穷麓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少康念促,我把它们大概分成两类酱闹掀:靠谱的和不靠谱的脚退。不靠谱的原因很多份核抚,有些续航里程太短鞠,上车就开始为电量担心;有些性能太差毛统,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比村嗣粟,几十万买个两门小车矫靖椽,真当我们都是土豪吗崎尸?   不靠谱的理由千千万拨,靠谱的标准则大致相同狼继猎。续航里程不能太短猩篙,加速不能太慢脖淀,最好还有些实用性饺矫庞,价钱不贵就更好了缅颧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车露。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平空角,拿汽油车举例的话菲,90%以上都算得上靠谱斜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拍,能达到及格水平的车型却不算多饥。我们的这辆测试车是2012款的抚臼检,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型年岁细。还好时隔两年汇朽,e6的动力系统并没有发生大变化肚伺,只是外形和配置有小小的调整促讽茬。   续航里程拌炽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧净饺讥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柬哆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倪,这其实只是理论值违,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱萍,实际用车时很难达到竿间菠。夏天空调都乓翅、冬天暖风拾、高速快了奋宽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程分辫。   这种电动车只是日常通勤还可以持缔,但稍微有些想法啸圃伎,想去见个朋友蓖寂、买个菜松,心里就得犯嘀咕硕梳。这种心中总有事悬着的感觉很难受啦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多随。   由于时间原因谷,我们只能简单测试一下e6的续航能力翰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里法韦,其中高速路况三分之二拧搐漂,城市路况三分之一哪菠佰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来定脑蛇,我们的行程其实就是三段搂莲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荆瞬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搭铅滇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)离奢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗜,显示续航里程320公里谁硕。完成第一段高速路程时(43公里)假淳蚀,电池余量82%(耗电17%)才品,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滥,电池余量63%(耗电19%)残幂茄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笛轿率,电池余量45%(耗电18%)阶,续航里程134公里(减少61公里)围。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晶愁诡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栖,比如第一段高速行驶冉钝,续航里程减了59公里菱垄化,而实际行驶了43公里浓响,二者大概是0.7倍的关系传抚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话公非,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腥烙睫,拥堵路况似乎还更费电一些厂降沤。" "  近两年课粳休,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垦舅涤,很多大厂都推出了自己的纯电动车辟,先不说比亚迪这些纯自主品牌层,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夕戌充。今天漠,我们就提到了之诺这个品牌导滇姑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汇电劝,主打高端嗡,并且未来也是只进行纯电动车的研发妙缅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斡阂。今天豌蜡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卜济,下面我们就对这款车型做一次体验驳。   之诺1E只租不卖糙,租赁价格为扦病捎:日租金为400元/天捅,长租(3年期)为7400元/月潞郎溅,现在消费者就可以对这款车进行租赁畅仁。   租赁价格包含撼船:车辆上牌慧、充电盒安装(7.5小时充满)镐辰、保险堡叭纶、每6个月一次定期检查保养膊箱、车辆维修女暖,7天24小时道路救援宛、拖车以及备用车辆等乡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造那,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浇行,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骋歼书。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惋酵,虽然亮点不是很多氮守范,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咎,树立之诺自身品牌的辨识度味盆罕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系花弯,辨识度极高郴奢霸。 既然是同平台打造劲读,那么轴距和宝马X1也是相同的顿醋荆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎济腺癸,尺寸为225/50 R17疽,这款轮胎最主要是为了节能考虑郎趟屠。   本文导航   分享到柔群芒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穿弗,它是南京依维柯生产的车型叼狼记,隶属于跃进品牌旗下碳,是一款定位中高端的轻卡产品汀。该车是在2013年1月首次发布的乔衬矗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柯,为用户提供了更多的备选车型眠厂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呛稍讳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)曹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寥砰傲,宝马向来不走寻常路陌食毋,旗下的SUV并非越野硬汉边,而是更加注重公路操控性姬顽,所以在外形上也有着自己的独到见解笑附。Coupe原本只是轿跑车的特征示钦省,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讹篮矗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桅黎世,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苫射。在这种背景之下境辑,X4应运而生栓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验改,宝马对于X4的设计便更加得心应手芭热齐。从车身尺寸来看罚建枪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化界。然而实际感受上亮怀手,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力实。它们的关系就如同X6和X5峦,一个张扬水粱、一个低调盎访耍。要想撕ǜ纾酷护?X4很在行痞。   这辆X4的外观加入了大量M套件票,进一步凸显了它的运动风格恍贫勺。夸张的前后包围降低了视觉重心套峨七,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奥从屋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞧?所以笆,接近角埔、离去角这些数据对于X4来说栋膝仑,根本不重要蠢。   和X6一样华,性感的臀部是X4最迷人的地方抚。如果从车尾来看琶,X4确实比X3运动了不少侈,高挑的腰线鹃炒、厚重的尾部都能给人很强的力量感舞姆康。对于35i来说琳,单边双出的尾排着实有些低调毖抄。尾灯的造型是典型的宝马风格贾,造型简单身哆效、大气匹刑恨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擎,前245mm波挨袱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扛绷错。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柒恳,这是一款综合静音戈、舒适间拆、操控于一体的轮胎岛畔始。在我看来拒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巾税吻,似乎更为合适显。" "  原标题崇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秋鼓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藏独,该车除了外观造型犀利府、内饰豪华两外、配置丰富之外赣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样府榷。作为一款以年轻椽才、时尚为主旋律的产品躬,NX开起来的感受如何侧,今天我就为大家正式揭秘免锌獭。(注风:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称攀迟,如NX颊捕汇、ES鲸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哭筏挪:   NX车型的外观内饰设计风格府氖,在之前的文章中我已做了详细介绍仓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品探。从实车给人的感觉来看硼,它的确做到了这点袖嫁,不少人见到它的第一反应就是删冯菇:恩誓尝衫,这车挺个性多股技、挺漂亮狡间剂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞬踏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蟹隘黄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度合敞偷。此外鲍菇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯理,进一步提升了科技感松羚十。不过它并非全系标配蛔,在入门级车型上近光灯依旧是LED赐慷,远光灯为卤素灯泡娘色。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3差胚、宝马X1做直接竞争箍瓷宏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洽将凛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茨氯沛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯┠邸,其中一款为17英寸师从吹,另两款为18英寸恨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枷柒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎午,在国内的售价大约1700元/条擞。   车尾线条与前脸相呼应拴洗,造型犀利哗碎势,棱角分明祟嘎珊,以凸显整车年轻挎苦、运动化的产品定位承径。同时温,尾灯设计十分用心讣叔俗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魔,特意在接缝处增加了一小块LED恢幕呸。   内饰方面辨集祟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郡痞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚊骇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亭立,大幅提升了车内的豪华氛围位喇。   据雷克萨斯厂商人员介绍盎巷殴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仍叼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统门瞥良,它的使用方法类似于电脑的触模板佳囊,并带有震动回馈功能池澳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用霜。此外钞苦豁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矾嫂,我们咨询厂商工作人员腿,这配置会不会引入中国怜,对方并没有给出明确答复矮弹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颓,作为家族中的新进成员勃灿,NX的表现自然也不会差骏份。为了符合它运动化的定位响秽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汰杉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现类申卫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意期。   在海外帽垢,NX提供了全景天窗诞、普通天窗和无天窗三种版本的车型猎苏热,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摔,采光效果很好斧,但无法开启垃探馁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驰外匹,采用的是外开式设计艰侗。可以确定的是猎炬把,上述两种版本的天窗都将引入中国读峡瘸,至于无天窗版车型是否会引进诺芯,暂不清楚甘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冯,马自达CX-7在海外推出;2009年垛堤惊,2.5L两驱车型引入国内镜寒棵,售价28.8万;2010年矫米涛,增配的小改款车型上市膝嫉,售价29.08万虽,同时宣布国产意向;2012年骨,海外CX-7停产;2014年未菩肥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刹了,等它国产的人此时已经老了四岁了另。   从以进口的身份引入国内修关烷,到正式国产经历了四年左右的时间棵博舜,在这四年中进口CX-7销量并不好徽未,一方面是当时市场不成熟匆肯策,后期竞品丛生将其埋没了卧川渤。另一方面原因也在其本身矩赶,比如定价高介穿、2.5L发动机动力孱弱等等钠链姑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍递,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糯试残。在测试之前傲熊邓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点魏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彼步匈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炕瘦,搭配6挡手自一体变速箱冠芍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叹号,只不过调校要比CX-7上的更为激进惋汲。即便如此尉缚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辛香旁。   油门的设定比较灵敏部婚,起步和加速初段都还比较轻盈垃岗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陡,而不至于拖沓拴猎,一切都显得易于掌握潭。变速箱和发动机配合的是那么默契旦禄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吉疆,只是在极拥堵的道路上蠕动时身具世,1挡与2挡的切换有点闯动而已特萄蚂,问题不大蓄负豢。   转向和悬架的设定偏向运动怕固桶,采用机械液压助力的转向系统比较重场馈滥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墟。悬架没有“忽悠”的表现肠潮溪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卜喜激,车内乘员经橙负疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梯。悬架后段偏硬揭侗,在弯道中并没有明显的侧倾棠裙胁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阂渭脾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错点芒答,动力供给够积极滤违,表现不错细羚哪,驾驶感觉非常轻松萄,动力的跟进也很是及时钾芦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戊疟轰,而且不是那种喷涌般的迸发共匠勾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涉醚副,给人相对内向保守的错觉推贿猩。   CX-7更擅长的是中途加速帕涛添,比如从60公里/小时开始骆坷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗓,这几天这种沮丧感时常出现忱挠。不过也正是这个中段加速的特点磊浓垫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拿倦赤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镁,稍踩油门就奔向3000rpm动颂京,便能得到很好的响应仿其,仅有极为短暂的降挡迟疑璃嚼,随后就催逼出了足够的扭矩舷妇步。简而言之捣储,CX-7的驾驶感受还是相当不错的充,容易上手屏剃,各方面的表现也都算令人满意丢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绰,涡轮增压器起到了明显的效果轿坷捐,就像注入了某种精神类药物世肌,虽不时刻保持着亢奋状态梢袄碴,但兴奋状态确实随时可以到来崔,一切都听从指挥闯凉内。这种持续的加速感可以维持一段时间盖伍楔,心里不禁一阵爽快抒舞戈,当然含,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斑炊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光需,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鼓肃,消耗燃油17.94升擂,平均时速为30公里/小时汇鸥范,全程开启空调匿拎率,平均油耗为13.3升/百公里嘛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缴,CX-7绝不算省油的那类绥笺,准确的说是比较费油宏论。另外拧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戈炉,无疑使用成本相对较高颅敬礁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廉孩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹊漏被。说实话传段,那是我第一次接触这两款车纶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象播灰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漓妻,动力同样够用短缔,但输出并不算线性类,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嚎。当时我就在想铅喀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刻,而如今厂家真的这么干了壁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嚎口套,增加了几项配置浦,外观方面几乎没有改动伦,图中的这款车只是增加了车顶行李架茅呈、车尾扰流板和挡泥板等选装件憋。   这款帅客HR16是一款7座车型署,它可以满足国V排放标准狸腾耿,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢是丸。当然谦串,帅客实际上是一款既可以满足载人锰齿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娇啃臀,所以它的车系中包含了5座把箔戳、7座搂垃沁、国IV砍星、国V等各种不同版本暴。   除了挡泥板之外式孔晌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高防跑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乒抡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统觅挪吝,其中的最强模式叫作“Dynamic”泼扳,译为“动态”碗施。有意思的是享,在英文里尾广,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偷臼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗曙?——开启动态模式碳拆媚,就等于点燃了一根无形的导火线炼烈。   要追根溯源的话踏,炸药起始于中国房镣,属于四大发明之一嚼芹绞,不过相比中国发明的黑火药镜鳖兢,硝酸甘油平时更加安全可控逼拷径,而且破坏力更强寝楔。奥迪RS 7同样如此步煌,它多数时候表现得比较随和岔袖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力话瞄。   首先从外观上就容易看出它很厉害踏。奥迪A7之所以独特默外忙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诡唇察,人们将之称为“Sportback”蒜但,在我看来茂楼鬼,它的廓更像是一只优雅的海龟渡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹄倪勿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猫桓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光黎孺酱,所以它已经不是传统爬行类的龟颁耽举,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鞠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘繁戚喘,让人不由自主的去稳稳扶住3得炯夏、9点位置炊。   在风骚的外形和各种真皮奸鞭痘、碳纤维材质的覆盖之下星躲无,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性券,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别提怪,这一点很好袱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潜蔚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群傲。即便在这种情况下橙藕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价癌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刹舶茎:谁给你的自信卖这么贵碧小俩?不错匈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008未晒,它到底是盲目自信还是厚积薄发纺齿辛?我们一比高下矢咐。 外观对比场:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓉唐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尉,所以我决定说点可以量化的东西佛朽。首先徐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恕。其次可能是由于动力的原因扰睫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屏隧人。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掏割,备受关注的长安CS75正式宣布上市布,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合们。在前期的试驾活动上艾攫谁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诉枢稗,并对其驾驶品质给予了极高的评价妈袍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抚护,和手动挡车型相比手舶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泵。 ● 外观内饰的简单介绍偏:   在外观方面单犊蚕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敲商,长安并未给1.8T车型增加特有的标识班炕舌,甚至连一个小尾标都没有渐迹霖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿协,但1.8T车主可能会对此有一些不满拇联。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哪携滴,轴距为2700mm枪黑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梢谋、奔腾X80以及哈弗H6谭,CS75还是相当有竞争力的嘛位聘,它的轴距和长度最大其,宽度仅次于哈弗H6炬顿,高度相比瑞虎5矮了35mm捐。   在外部配置上纠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宿皇兼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辫。另外羔表,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯轿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耻腾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力都。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穿骗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桨采,市场售价约为700元/条钩,在同级别中算是很厚道的配备了叫。此外十清,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品熔,只是轮圈被替换为铁轮圈侍涵腐,还是俩字——厚道醇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厂午,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足排厦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板读阿厂,看起来更有层次感妊傲侩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豹墨、设计毫无新意己屯经、用料也很一般等不好的印象骨。不过近年来封,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹青煌烩,长安便是其一护墙伙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视急,也很难找出它的缺点固,按键蚊差售、旋钮的阻尼适中配襄,手感很不错祟氦瘟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稻,分辨率和反应速度都还不错倍促,不过在功能性上它只提供基本的导航氓妻、DVD官嘶辜、电台饯涉尸、倒车影像及蓝牙功能抽化,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苟衬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的推熟遍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嗜何,但是厂家对此并没有改进庙土梁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倡揭。但是顺薪汇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔑煞拢,同时设备名称也无法显示完整青褐孩,在用户体验上还有提升空间稍。   不过侵,在一些细节处理上廷郊词,CS75依然还有一部分表现无法令人满意前。比如在挡把前方的储物格逢腿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滥里,不过这块材质却为硬塑料沦,实际上根本无法达到防滑的效果丛速。另外蔬董敞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轰,这点值得表扬损辱,但必须手动摁下开关才能点亮凄倦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泥噶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果览虾兽。座椅填充物软硬适中理聘揪,刚刚好庇夯建,并不会软到开久了腰疼扯玩掠,也不至于硬到硌(gè)人扣哗。除此之外申墒,包裹性表现也很不错稀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中朽。另外勘仆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节簇糜哪。   车内乘坐空间表现上羞舷,身高180cm的编辑身处前排台岔,头部约有一拳左右的空间还,此时移身至后排齿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倪。作为一台紧凑型SUV车型普逼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了磁。   来到后备厢病垦,长安官方给出的容积数据为590-1560L许论,表现中规中矩伐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布煞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拨夏般,增加消费者对于整车的好感度娇嫂劲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骡,如今市面上的电动车产品越来越多侣祟,开始逐渐走入人们的生活册茨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毕,大家对它的了解可能还不是很多希媳卸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘦。那么这款车究竟如何呢晌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车退疽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上途刻,我们终于有机会近距离接触一下么穿牟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞍弥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皇秘膏,因此其与众泰汽车合作贤透溅,推出众泰知豆电动车胃鞭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同色庭捷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钉?不管你信不信郸队,反正我信了伟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痰,售价为24.98万-28.98万元钉违,共有三款配置可咽,全系均未采用quattro四驱系统闪,取而代之的是前置前驱的驱动形式甘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谁犊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生请,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水券,1.4T的发动机到底够不够用膳宋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧团舱燎,这些问题都难免让人担心荆搏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摔,它又是否值这个价格渐鼻,下面让我来终结你的这些疑惑帮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力传蹬辅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畦无,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琳,既然大家都关心这一问题辟拇,那么我们就从这个问题开始一一解决固疟疵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚎,其最大输出功率为110kW砍涪,峰值扭矩可以达到250Nm烫抱潞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm轨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奇嫉,动力储备不足方面的顾虑浑士,但是这些想法也好顾虑也罢门请,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妓苗睫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彭,油门初段的旷量微乎其微阑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诉,当发动机的转速达到1750转时核屠敞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩任嘉茸,强烈的推背感也会随之而来禄谱朝,如果你不是冷静下来思考一下茨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缸埃首,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舜砍掠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孙箱,一开始的想法和我一样骸李,换了1.4T发动机之后炼胳岭,动力跟的上吗碳达聘?心里总是怀揣着这样一个疑问滴迫瘫,但是当他们开了一段时间之后绩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吧撑那。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格貌,处于D挡模式时冠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颅奶灸,但也感觉不到激进的性格办沪署。但是当车辆处于S挡时肯壁邵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顷匪谓,整个车似乎突然变得紧张了起来懒晒,时刻专注着你踩油门的右脚洪,稍有动作便会迅速做出响应焕撂。   在城市的驾驶中熄泄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障排,当你深踩油门时抽秘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僚邢,或者可以说朔案,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掏段堡。此外究郝罗,作为一台不折不扣的城市SUV扒泰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验砷溪盒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钳壬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量灿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感七,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动令洁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆场税,整个加速的过程非常线性都,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时活弧嫂,不会表现的非常神经质掇邦赣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱理寄羌,这台变速箱给人的感觉非常聪明南室墨,可以准确的猜出驾驶者的意图辅,在换挡的速度和时机方面非常到位杯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痴。此外簇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炼操荷。当车辆处于D挡模式下桅兼,当发动机的转速达到2000转时壬俏,这台变速箱便会进行升挡的动作玖,从而保证日常驾驶更好的经济性蕾凶醛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霖纹坏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应清,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止趁叔内。   这台变速箱也并不是近乎完美武,它当然也存在着自身的不足合。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺范疽,尤其是在低速的区间内蝎诬渺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感康稠峦。此外喀儡,该车提供了四种驾驶模式的选择马棉,分别为经济菊几邻、舒适陆宦拇、自动和动态模式巧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逛晌。 性能测试剂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邢,最终的破百成绩为9.14秒欧椽犀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升克切。奥迪Q3在三挡时完成了破百祁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尸念。此外汗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冲冒涪,非诚啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失称空,整个加速的过程十分平顺和线性估侮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罢夯瑞。车辆在全力起步的过程中办精投,由于没有采用quattro四驱系统壕垫,车身有轻微的抬头现象沫,前悬挂的拉伸比较明显拾。 性能测试苍够堵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中米醛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晨辖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升态,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饥。在整个制动的过程中磺扯呻,G值适中保持在-0.9到-1之间皮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稿,前悬挂很大程度的收到挤压毋趴填,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谅。此外舵撩,该车在连续制动的情况下唇橡,受到的热衰退现象比较明显绩粪苦,在连续测试过后心蜗德,制动距离增长了接近2米藕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俊备,动力方面也足以应对使用的需求姐嗣菜,尤其是在低扭方面闹,这台发动机表现除了浑厚的功底琶辜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平断。对于一台城市SUV来说簇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑修巧铂。" "  你有没有这样的勇气纯,一辈子只留着一种发型途,带着一种款式的眼镜惋弥?或许多数人会摇头说不势。试想你现在穿着中山装官,带着大边框黄轿,留着中分头走在街上暗投,别人必定会投来异样的眼光朔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氓雄量,但有一种美搭雌干,却是永恒的钡娥骆,我们称之为“经典”风横鸵。就像中山装逐渐演变成了“国服”硷隆擅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稼卯,看似过时的东西稍加润色犁,就会焕发出经典的力量悲窖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贪媳拔,也是一个互相佐证的问题漏瓤恢。正是扛住了时间的消磨凡酣,一个产品一种设计才能称之为经典劲臣。而正是因为它是经典然白,所以无论时间如何过往赶缴吠,岁月如何变迁疙,它依旧能代表着美粮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缎法。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舰蒲林、保时捷911汕梳、MINI这几款车了劳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茧,这是一种财富画蛊,就像一个国家的历史一样捶酶冬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝愧餐丢。但就像中山装一样如乌,如果不稍加改动颈,依旧会被人说土气跋,MINI也是一样克韭坪,细节的升华会有益于经典的传播和传承徘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耐共,是全新MINI车系中性能最好的醋氖洁。所以车头车尾都会看到“S”的字样椭我伎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迸坡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辨澈,这是它彰显不同的地方即勘嫁,尾灯的轮廓更大了涛,但相比老款不够凝练鹃撅,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜕,个人感觉它是为了变化而变化先。轮毂方面翟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坑疯痘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戎犊碍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)片拧。不过笑,在真正接触到保时捷Macan之前结姑鞭,我对它的真正实力也有所质疑稼抵。众所周知缔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造憋逛硅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牟涂传?带着这个疑虑锑喜牌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厩诉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同围凰挖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饺辩厘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铅氓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型背,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毖惮限。在没有任何参考坐标的情况下耙糕懈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喜。排除了惯性思维的困扰攀囱寡,对于一款新车而言或许并非坏事串。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布峭尘,因此有关它的设计特征我们并不陌生癸天。作为保时捷推出的第二款SUV车型麓昂剩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扁,同时也融入了许多独特的元素扇咆顷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吃冒郎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动海,因此在细节处理上蜂翟晨,新车融入了更加激进的设计元素瞳。    作为入门版车型鳞按澜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯眠胆话,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侗仑炊,并采用导光条设计遣蜂,其视觉效果更具科技感间困环。   保时捷Macan的腰线位置较高薪斯破,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涸,营造出强烈的动态视觉效果诗我哨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辨卤菏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歇瓜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肖,我的同事此前已经为大家介绍惯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解未钵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炽嚎泼。" "   ??????? 提起观致佰,大家都会想起什么唐?这似乎是一个难以回答的问题卷殿负。作为一个有着中国血统的全新品牌系施,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩测。在2013年丢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上策,一石惊起千层浪甫菊即。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阶忍疥。   如今落鞍敢,观致的第二款车型材警谩,观致3五门版也如约而至潭扑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哭?它的到来懒蕾残,在扩充了观致的产品线之后瘦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢些填何?自然是令我们拭目以待观冲钉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菜采稻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杠酚固,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型躲,时至今日都没有做大幅的修改惹搪革。就是这样一个古董级外貌的家伙奴,最近竟然和新能源技术杠上了戚。2013年的日内瓦车展上限,路虎推出了一款纯电动卫士棋石陈,旨在告诉大家卫士宝刀未老世。而这些天柏疾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镶荤,看起来镁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攀咸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上魔啦陆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟臀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晒杉为,并未成为现实据沽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饱犀抢。   事情的转折点发生在2014年6月18日柒潞粪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煎菇欣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车护,并且这一次肠奸敢,车身上已经重新贴上了拉花搅拜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”参顷,而是一台真正的电动版卫士蠕。   之后通过各种途径的联系贾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壁,虽然这并不是一款量产车理,也没有任何电动机菲、电池组方面的参数数据存逝贬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湘,我们认为此次试驾还是很有意义的陷。   ■ 外观造型幻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士覆量。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牟吓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异当软。   电动版卫士全球仅有7台时,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柬届,基于卫士110车型打造掠故,可以根据情况容纳5个或7个座椅誓朝咕,算是车系中的“旅行款”啪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缔公,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闺淳握。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡系圃胎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苟懂,丝毫不加以修饰藕。按照官方对柴油版车型的销售策略篡篱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墙臣烷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俱禾免,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸵痘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仓涉。正对车头辉枫茧,右侧翼子板的通风口也是镂空的辱履班,下方是空调系统的进气口卷列,而左侧的则仅仅用作装饰从窗汾,所以是完全封死的状态瘫取。   平直的挡风玻璃纺、小雨刷枫、面积可观手动调节后视镜龚郡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计餐限,而在这台电动版卫士上乳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板联镁采。   实际上帝新湃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘸绰继,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线携墩,电动车窗只照顾到前排乘客艇囊,第二排为手摇的喜阔,第三排则仅仅是推拉窗森镭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腾驶硕,确实凭熔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车偶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗣拌。   三窗式车尾设计除了古老外勘淳愁,想不出更多的词去形容湿喇婆,好在后窗电加热肛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泵嚷棺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统祁。至于各种不同用处的尾灯搪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩念酵,并配备了13针牵引电力接口表策,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绅鹃。而对于电动版卫士来说矢烈煌,这款车的拖曳能力也非一般强大狭露,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吕须髓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坟筏姥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯想,在这四年一次的盛世当中冠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拣杯璃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车练汗摺,在经过整体的细化改进后整体更出色叹蒲踩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称罡谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龟,对于这样一款小车到底怎样触陶嘉,让我们一起一探究竟炕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车七,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牟霉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胳湍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计觅成累,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煽馅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈可靠的选择谢迁炬。   相比现在很多的车型驮宫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牛受蕊,个人比较喜欢这样的感觉悔伍,朴素也是另一种风格读猫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桑接,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分光舅,可以说是起到了点睛的作用姜敢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弥蹋范,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踢继,看起来还有些运动精神牌碍报。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛋澳窝,同时也是远近光一体设计贝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脚袒,更加突出其可爱的造型风格托释蜡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敛,同时也表明了J2的一种年轻风格寒。虽然是一款定价不高的微型家用车鞋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弦,雾灯虽然不是什么贵重的配置梗妹,但对于安全的保障还是多一分才好没。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力继阮,实际使用中虽然刮水面积稍辛,但整体还是清理的非常干净梯顶堵。   在车体侧面造型上妙革禄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抖,这样给头部空间会留出很多娶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摧按,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窗。腰线起始的位置和大灯高度相同胳,这给了驾驶员足够大的视野空间佃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绢孰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啪。   在尾部造型上脖浮剃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计栋蓄休,同时加大了尾部示宽灯的面积超衡,为了就是提示后方车辆注意安全脾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杏妊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高视,内部非常的深不过开口非常谢稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黎瞎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淡罗匪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缉谰集,虽然是钢圈函青,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳细。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型估,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溯庇。另外拾,一直让人头疼的售价问题劳匡磕,此次又出现了缅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势董洗闻。价格问题憨饰瞳,在上市新闻 中已谈了很多睹累,不过与价格相比手凑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奉揣高。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统部,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晚黔潞,即将为各位解开疑问烤脊。   观致3五门版已于6月24日上市捆,目前指导价已公布讨柬醚,售价区间11.99-17.19万元 痴紊鲍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍播:依然遵循简洁的设计思路桐,造型更显年轻非盎句。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沪书,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仇凸痕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吩默。可以说鹅剩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伦胚洁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格干踢梅,不过在细节上却更显年轻蜜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惟踩,轴距为2690mm鹿德,除了长度缩短了177mm之外疲赊模,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靶妥谐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉率,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歇澎。在车身颜色上斤亮,观致3五门版同样有6种颜色可迅濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墒,色彩更为鲜亮绥,也更有时尚感匣跋累。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篙绣鲜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别角帮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篱阿锌,而前雾灯也采用了圆形的设计帝地,更显时尚伺揣。另外念惊受,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伐、转向辅助灯和大灯清洗装置疮斥漏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 偶患堵。   除此之外垛氦纫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大操谭肉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逼锰,并且轮圈的款式也更加的年轻胚失席。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18布寞。所以在轮圈与轮胎的规格上匠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悸谈:与三厢版一致第码桥,细节改变不大霓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择性朗亲。中控台采用对称式设计瓣拿赖,各种功能布置规整峦健受,按钮数量控制在了合理的范围内胳摆嵌,不会给人一种杂乱的感觉桂等鞍。平底式多功能方向盘与三厢版无异丹,造型很有运动感妒,真皮包裹的外圈握感也很不错剁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嚎瞄累,除了蓝牙电话扩托、多媒体播放等这些基本配置之外痘揩看,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铜。除此之外旅笑第,车主还可选配观致逸云的增值服务罚吻樊,该服务包含实时交通路况女、实时停车场信息和地图更新等炯估。 ● 座椅及乘坐空间钎九淘:白色绲边真皮座椅很有时尚感寿缓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能光,与三厢版顶配车型相同沪郴。不过区别在于此,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升襄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氦燎培。   在乘坐空间方面校,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痕嫩,并将座椅调到最低位置后弘番恒,头部空间大约为1拳艾公尸,显得很宽裕;而进入后排后饶勺鼎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的报够。后排中间地板隆起幅度较大伪脊,长度也不适合搁脚奋,中间乘客的舒适度会受到一些影响疗蓉。 ● 后备厢绘惋瓶、储物空间和天窗敢秃:后备厢容积403-1105升贫筏储,储物格众多拿篡椭。   在不放倒后排座椅的情况下仁祥腹,观致3五门版后备厢容积为403升迪乾弊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酱逃幌。如果嫌这样的空间还不够的话秒,将后排座椅全部放倒后纠刺坏,空间最大可扩大到1105升停涎断。除此之外宿纲,如果您随身携带了诸如手机酵、饮料之类的细碎物品的话蓖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲤私难。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副靠橥伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纫,可打开的总面积约为0.22平方米竟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架矩痢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亢暮巨,两者最大功率分别为126马力和156马力署疾沤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米图使,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别方拜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矾,其他车型均采用6速双离合变速箱孙负缔。在底盘悬架方面丢枷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晦蓉。 ● 驾驶感受巷:底盘调校水准高惯屉捶,变速箱低速平顺性比三厢版好汝。   此次试驾会上碍赡钝,我们大部分时间都行走在城市道路中彭尝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诞撵庙,起步时若是轻踩油门踏板滇滔,车辆的提速会显得比较迟缓翠庐,若要改善的话泌物,需要至少踩下1/2的踏板行程瓮川恫。对于开惯了日系车的朋友们来说思,这种偏向于传统欧系车型风格榷宛钒,而非“一点就有”的油门调泻墓患茫可能需要一点适应的过程檄。   而在整个加速的过程中础颗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上使,咆哮声已经传入驾驶舱互莆矢,可就是不见变速箱及时升挡舱。另一方面鳖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓣,整个介入过程并不是特别的线性宛,其工作时的噪音也清晰可辨凹问恐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俩四。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧交吼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受强鼓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荷谩录,并且伴随着强烈的顿挫感怪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多架。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态其柏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斯,虽然顿挫感还是有将,但已经能够被绝大部分消费者所接受哺瞧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的么胺,那么我可以回答您纲豌祈,和大众的DSG表现相差无几比。歼陇煞。   从观致工程师的口中得知犬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瑰虎侣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下墨,对变速箱程序范壬附、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浚,找到其中一个最佳点犯宛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淘如。   在手动模式下全,发动机的表现仍然很积极效半,不过由于其低速动力输出并不出众绦,其加速度并不能让人感到满意辅拢香,很大程度上吭扒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羌露。此外冲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邓豢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挽匡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啤魏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黔蒂群,而在此前的三门版车型上烤,我们就给予了相当高的评价镜。虽然仅从结构上来看赐寝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旱,但作为一款家用车细贿窃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性女搅,高速行驶变道保证稳定性僳。事实证明锈究荡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屎故,并且从车底反馈至车厢内的声音熟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看授,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绍。   ● 编辑总结挞:   从我们此次的试驾感受来看埔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坚乔沽、时髦的外形公,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皖踌。与之前我们体验的三厢版车型相比恭携挂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步界牢,尽管目前顿挫感还是存在勃蜡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了旱骆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妒桔氮,有值得称赞的地方景,自然也存在着一些不足瓷款,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掂。另外绒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踌脖嫂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呛赖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嵌幕笨、转向辅助灯及大灯清洗功能踩扳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎借抖,这样看来怖诫癌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刻。不过彪刹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柏特臣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧联纪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪臀ダ郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穗旅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型故粟湘。但个人更喜欢两厢版本乳版乃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淋诽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾目起。当然彪,作为同一款车垄漏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滇刀。三厢版本更加实用毕卫凄,两厢版外观更加时尚干练黔等。今天带来这款两厢版爱唯欧动,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渺寒埠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容触疆列,大灯的设计相对保守了店嚷赎,但也减少了人们对于这台车的争议性崇壳。从而扩大了消费人群扁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幌,各有各的美性宏。但无疑纬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脑。   侧面的变化并不是很明显丢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扭纶。相比三厢版要顺眼的多徊售横。车尾的变化同样集中在尾灯上奴兑雌,尾灯的轮廓变化倒是不大泊,变化主要集中在尾灯颜色的改变埠皑集。深红色的外围显得更有质感席顺湃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话护,越野车是最好的选择碾灰探。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烧酚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沟踏蜜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力衬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佃尾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钮嘛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锋拿盟。除了电视剧的锦上添花精邪盛,BJ40本身的魅力也势不可挡秦焚,下面我们就走近这款“北京青年”报滦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翁。   外观/内饰瘫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纤汐盼,或许有人会问那为什么还要进行测试即。其实答案很简单惰涩,之前测试的BJ40是一款试装车挨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鸿醇,包括电视剧中车辆也是如此棚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秦肆。虽然我没有见过之前的试装车赔该荚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娥秽瞄,甚至有些地方与牧马人不相上下釜惊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了经,这里就不再做过多赘述胚畏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰就檬棋,你会发现并没什么科技感挝,简单的线条苛煌、硬派越野车特有的见棱见角的气质铰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面割懒茎。另外福,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骏脓敌。硬质塑料质地的中控面板很厚实女牵,比起舒服的软性塑料手感稍差炕料,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仕卵钮,同理使用织布座椅也是一样逃孔刺,无论您是刚刚涉过水侣碾笛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巍检锣,都不用担心虐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乏协,不需要华丽的外表去装饰编。虽然BJ40有着很浓重的模仿兴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格限弄墩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倾,那只能说这个人并不了解硬派越野车坷暗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忍狗,让人想到真正的场地里去撒点野淌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矾?惊险的高速穿插律恢、精彩的甩尾掉头夹碉盟、惊艳的侧向双轮行进陪蹬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泡玖伞。时过境迁背,萨博虽已退出中国市陈琛,但把经典的两款车型(即9-3船、9-5)的技术留在了中国来昆烹,在北汽成功收购萨博技术后啦漏构,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冀片僳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型性乖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹬,主打性价比与实用性癌孰激。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旱,只是在某些方面使用了相关技术而已含且。   从外形设计上就不难看出蒜辉男,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梢插,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醋,同时车身上所使用的犀利线条辞缄俺,令时尚动感的氛围展现得十分充分锋劝你。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琳锤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屁,车身各项参数都小于萨博9-3枯弯,所以直接套用的说辞显然并不成立嗽纤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出齐离,打造一款可以继承优秀基因痕描杉,并适合普通家庭用户的车型惦滴,成为了设计团队主攻课程力。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僵强醚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氦妇,但紧凑的造型与简练的线条隶睫得,使其观感的持久性更好颧蕊测。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多工平寇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犁僧抱,价格能接受目川,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型从。而现在也有很多车型供大家选择俏缅僧,包括大众途安辆幂将,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掂胯,它还有一个进口车的身份程刻。接下来热,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丛。   外观旅:起亚最新家族设计吉胆闻,略显可爱搂焕冈,大部分能接受差。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圃,同时又有一种独特的卡通味道驮离。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寝,没有配备氙气大灯碴,但全系均带有LED日间行车灯凳、透镜及大灯高度可调功能什搔。雾灯部分的设计很有个性将莎脖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酮巳袒。   由于车身高度降低猛昧呻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袒末倒,平滑的车顶线条降低了风阻系数排华,流线型设计更加美观净萝附。全系除顶配的豪华版外次嵌惦,后视镜都没有集成转向灯功能牟挫辟。另外措,低配车型的轮毂也比较简洁碉,轮胎规格为205/55 R16讼纽。   新佳乐车尾的设计十分简洁枢曙,总体看上去比较圆润狄妇滥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格极俩,凸起的轮廓首尾呼应罐庞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跋无归,车顶带有行李架澜,具备一定的实用性鸡茸。新佳乐全系标配倒车雷达功能烫磷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像木雇蹬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌点多婚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯跋峰。而提到雷克萨斯痘哺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骗,立刻联想到了舒适钒襄、安静等一系列形容词唐。   作为雷克萨斯主力车型刚茄梦,ES系列占据其在华销量近半壁江山晴,舒适居旗曹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碳比嘶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h徊扛,更是有充足的理由享受这些评语断。但更重要的是骏醛茂,在环境日益恶化广桐呸、石油资源日益紧张退化埠、油价越来越高的今天吕凳赏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓶。   外观部分牡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捎怒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凸兄腥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生前替喘,和前代相比进化明显星善。初次亮相时吾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擦。与丰田一样肺躲叼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霜,目前已被广大消费者接受勘臣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屎怜。   外部配置上瘦沁食,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谢澄坦,与中网造型配合不错口吃汤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糕,轴距2820mm群。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鞠,ES没有针对中国市场刻意加长诬箍挫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台认,轴距比老款增加了45mm珊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惭甲。当然息茨皇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佬鲤得,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筛垢催。另外惕般删,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吨撅,更加低调肥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS京瓢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓦鲜、忘记沉默寡言的正装车主核铰还、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灰、忘记... ...算了诲写谴,需要忘记的东西太多菲,你只需要记得一点譬嘶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卿。   奥迪的低调坛芍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)令。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咸躺胚。依托自奥迪A7的造型设计胶掠,RS7依然拥有优雅的造型须藐,仅仅在一些细微的地方叔,RS7做了运动化改进呈昆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅是、以及哑光附件阮轿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俏晾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仁诚。   如果客户需要乘惫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荡摊,其轮胎规格达到275/30 R21镁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祟吓。排气管依旧体现出奥迪的低调锰,外部看是两个椭圆形排气管捣,而其实际是双出四排气祥瓶,因为单侧双排气有节流阀捐楼,用于改变排气通道纶砂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣配汹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捣吠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悸喜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遍芭厦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咐。车钥匙钝档赐、平底三辐真皮方向盘裙、运动前座椅吃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舒瘁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蕾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示律迹卢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葱,还提供发动机增压压力届舅潭、机油温度显示和圈速计时器等数据脸车。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰释涎颇,并提供其它3种材料作为选装鹿阑。车顶内衬标配黑色织布梆,可选配黑色Alcantara面料稿。搁脚板隋疲房、刹车踏板阔慰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计维冒汲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆邓慑肌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钎廓肩、一体式头枕的运动座椅沁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孝廷,并提供钻石绗缝汀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料切甩膏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萍甭摊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诧褂,就像微博上说的孝邪,一次刻骨铭心的爱情络庭锈,一次说走就走的旅行什么的谭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求博卢甸,但在现实中呸抡矢,你不能永远一副放纵不羁的样子促,特别是在资金有限的情况下鸡铂绿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诫窖。此时你就需要一辆价格便宜文、实用可靠的多功能车型怕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惕施。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洼,分别是景逸X3和景逸X5纲纯,形成高低搭配产品布局虾骚。景逸X3属于入门车型剂,共有三个配置风,指导价从6.99万到7.79万元愧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贯戌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看白扦两,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匣。这款车的前脸采用了新的风格样式韧态蔑,线条比较硬朗懂乔磋,造型简洁流畅碗偶潜,同时又很饱满财吼懦,没有过分追求标新立异的夸张风格稻绘按,显得更加沉稳窗菲荷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菏陇倘,给整辆车增添了活力欠辅啦。   除了前脸之外陵上褐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帘露,让人略感失望松,好在整体风格还算融洽黄,不会给人前后脱节的感觉撕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宏队、1835mm和1705mm肝策,轴距为2685mm妈脯构,在这个价位上算是较为突出的水平了懊适,保证了足够的车内空间税据摄。" "  在固有的印象当中茅啃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鹤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盟戈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄蛹啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讥,作为日系三大高端品牌中的一名没,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸癌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黑昆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缸放颇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格码唱哀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缝,取而代之的则是一种日系的柔美风格揪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影实菜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丸缝欣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豢汇,并且这种特点让别的对手无法模仿馅新。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腔睫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矾古杭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胶喘两。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弥日,看起来非常具有独特的风格梆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坏貉,不过看起来还是比较有神的穆读,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坛的痢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巷香,对于这样一款大型车辆还是很有必要的航仍哥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冉迫,这款车有这么长么斧泞涛?实际上后门的长度远大于前门财,不过整体造型并未收到过多的干扰池册,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辆,因为C柱的造型更加接近尾部剖瘟潭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喇坎,腰线的设计在在尾部提到了最高喝,并且从前大灯连接到了尾灯部分贤揭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通休。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辟送险,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计令美艾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稀,到今年4月20日其正式接受预定聊寿些,不到一年的时间甭貉烩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隘坚。在新能源车量产嚎眉萎、市售的速度茧谎倾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剑餐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屁嫩绍。当然钒跋悍,汽车之家评测新车的速度也不慢酣肠瓢,今天非坷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撕揉七。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幢覆码,其中橙色的为增程式混合动力版车型戈呢,白色的为纯电动版车型奸贰固,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剔。   ●外观沏尘:造型前卫跺回画,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布采抚,我见到量产市售车之后嘶摊,其外观真难以与概念车作区分侣扯逻。宝马i3前脸造型饱满圆润蒂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矩。不过韧勃,“进气格栅”四个字需要打引号了荣挨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钡答。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舒起锨,让整车看着很有质感且与众不同嫂。当然双,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剩秤舶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头愤檄,但它的车身侧面看着一点都不显小畔兼。在我看来原因有三星锋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诵修雹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少废五,给人感觉比较敦实桑。特别是车高数据贸糙勤,它比X1还多出了23mm瞧拷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伴鲤渡,达到了20英寸四皖秘,但胎宽却很窄铆簇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戒搞。有关这款轮胎联步,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碍轻阿,基本都表示由于规格太特殊搬颧莱,没有现货也没有报价夹仍顿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悲,很独特吐芭风,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应臂。尾灯采用得是隐藏式设计棘斗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分塘淳泄,用于显示示宽灯疟咸、刹车灯以及转向灯等巷两,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧被寡,所有光源均为LED偏嗽富。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氛归,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勤亥,欧洲市场上柴油车盛行已久俯驴坤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奋。不过近来毯菠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求司,Jeep便是其中之一饭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矛。 ● 外观介绍覆躬厕:与汽油版无异校刻五,硬朗依旧歪湃渤。   从外观上看绩敞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型穷项,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型眯。新车的外形仍然显示出硬朗獭、时尚的风格美,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大礁裴光,提升了时尚感侩稠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm系腺桓,在同级别车型中“个头”并不算大劫湍乒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惮储募,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汝。   在外观配置上妙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辈瘁窝、雨量感应雨刷隙酿此、电动折叠+加热的外后视镜等等配置密,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的界捅幂。轮胎配置方面佰捎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乓,轮胎规格为265/60 R18窍嗜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肋校,规格也变为了245/65 R18点。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寇侮丁,我们会谈论什么己?是大老粗一样的外观男,还是“马路杀手”一样的形象澄薯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谜,笔者也不例外恐恃查。6月5日下午歉浪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莱渤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象落鸿恫,原来大块头也有过人的大智慧穷独吃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冒汰掇、FM两大系列挪杰好,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氨艇篇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华偿陛,中国区总裁陆博天到场助阵脾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汤汗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惜挛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肯翰柿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敝米暑,最大的意义还在于为企业产生利润盘陡。因此番邓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疏,并体现在生产效率弛斥、节油效率攀盘杜、完好率挡河褪、安全孔、安贝茁埽和驾驶员体验六大方面繁寸呈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型令佰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烤蓬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穷,而大众凯路威则开创了一种新的格局穷是,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荒扭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兜,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜂怪,虽然其内部可以进行简单的商务会议卫多,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酪享斑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篙谐辆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹋铜拈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茎辟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咯埔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的让,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搂霞桃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斑施,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豢及,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叫藩髓,只是以简单的卤素大灯出现栋驼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俏发,只能说稍显遗憾党教弓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车竿,并且其敏感程度非常高柿蓄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单确酵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格突溉柔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霜日,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虱侯纬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敖乖窃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敢,在尾部造型上也同样是方方正正椒狡驶,给人以刻板的印象夹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梗,看来稍显朴实无华湿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擒。尾窗的面积超大报赁栏,并且配备了后雨刷苇,可以说在安全细节上做的不错惟晨泪。尾灯的造型也毫无新意列诺胁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐稹,尾灯内部的结构也比较简单农秆故,并未采用LED也是针对不同定位的选择辜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹿厕,尾部配有四颗倒车雷达探头驶玲侍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用价烘北。作为一款商务用车幸断郎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方体,而旁边就是凯路威的备胎所在地乳讼,这样的设计使内部空间得以最大化利用篮全累。   相比国外的凯路威车型鼎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窃间,造型上采用了多辐式造型拜衅捂,轮胎则采用了邓禄普品牌渺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撮窗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旱工,我更多的会用臃肿两个字来形容它尚记。圆润的车身痛镐荚,没有棱角的线条荷畔,大而无神的头灯姬碱复,都让我对它提不起兴趣败。第一次见到新款昂科雷时侈晶,我的这种感官得到了改变僳承。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纠佃肖。新款更加俊朗炯鞠,就像是一个胖子下睫,经过健身构菇,从大腹便便变成了施瓦辛格净酵乘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喷迸,这种类似于点睛之笔的作用恫瀑,实实在在的发生在新款昂科雷上面促。之前的头灯让我没有胃口讼玩,尽管亲和力不错檄桥腥,但太没有性格挟连。连同这个车身诗,都让我觉得臃肿无比纹蚊酪,简直就是个满脸流油的胖子辑量。新款更换了更有张力的大灯硷德,进气格栅也变得更具进攻性戈冉嫉。这样的风格肛,我想才是大家喜欢的复。   侧面造型的改变不大衫,侧窗面积所占的比重依旧很忻贸小,这和新君越凡吮、GL8都很像交寺。给人一种重心很低的敦实感鸵辞。但对于车内的乘客来说了缚荷,这不是个好消息猛扣够,过小的车窗影响了向外看的视野骗墓。造成了不必要的压抑感拆。或许对于选择别克车型的人们来说栖穆僻,这一点必须无奈的接受了侮编。   车尾的变化不及车头缄佩廷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性母珐犁,或许我会更喜欢它署躺困。但事与愿违律,尾部的改变仅仅局限在排气管上角。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墒囊。这多多少少会有助于提升质感刻。也改良着尾部太过圆润的整体气质挖故雌。可以说惕,这次外观的改变晾,在这些细节上还是很成功的炮唤。相当于一次瘦身和塑性崔晒,让它的线条和筋骨更加分明哄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间裳,纳智捷 新大7 SUV正式上市谭蛇,官方指导价格为22.68-27.48万元嫡。一直以配置见长的纳智捷品牌列贸,在小改款车型上又下了一番功夫匠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次混病。在体验的这几天时间里悼七琶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奖闻雇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迪楔暗。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔡隋,当得知价格只有不到30万元时祟寝南,邻居更是深感惊讶疲筹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龟系轰?本文就为您带来答案戈。   作为一款SUV途幕饰,“大7”这个名字一点都不为过狮城腥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腐笺挥,2910mm的轴距更是傲视群车炭,也难怪引得路人频频回头梢膏。不只是尺寸透噶懊,本次试驾的新大7四驱旗舰版施,整备质量达到了1950kg破怠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”内。   作为改款车型入,新大7的外型经过了一番修改茅怖,主要体现在前脸和尾灯上闹稻倦。大灯造型有所变化推古,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哥,而经过修饰的雾灯乏、转向灯和前雷达乒,给人以霸气外露的感觉看氰。整体上穿朝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堆碍,比较实用漠纪己。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上络话弯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上槐。从奥迪A8的换代成恰、全新奔驰S级的上市敢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拟溪呜。这三家老牌厂商动作频频轻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冲兼梯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敝能。而随着混合动力时代的来临拢论崩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寄力,可以说从那时起橙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位董。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蟹观,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坷蓄森,以期对它能有深入了解姐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的计白酣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贬糜傲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沤妨凄。相比之下闺,雷克萨斯LS在此方面并无优势哀长,长度泻修媚、宽度和轴距均落后于对手筹叉。   即便不看车尾的标识抄顿,仅从前脸上幽兰色的车标茅屯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唤趴。而身挂HYBRID标识则意味着肋晚,除了树立当家旗舰车型的形象外晚柬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神迁铝嫡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盲途淳,只是在一些小细节方面令人有些不满旧骸擒。如果用最严格的标准来衡量丝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间功揣涧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些练谢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手授轮阿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑表,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型成,这种车型的优势就在于摔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绵菏及,还拥有了超大的车内空间标裙,优势显而易见荆,而今天我们来到了美丽的太湖轨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫡量,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亢雾翁,也让更多心意欧力威的人有更多选择滩陪淖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桃蠢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的栋浩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搏,不过从售价以及车身尺寸方面来看吨,欧力威确实占据一定优势懒。   外观上欧力威厢型车身造型败胸,并没有阻碍它时尚的视觉感节泛霖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车艰鹊炭,时尚并且使用亮钮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宽埃拼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兄怀许。   非对称化的中控台设计睫惫链,与1.4L手动版没有什么变化釜哭孺,首先造型上足够年轻协调遂沦赣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酿俗轻。欧力威自动挡车型天,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键为殴,操作多媒体更加方便惮尘。中规中矩的仪表样式没有什么改变莱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毁仿。   本文导航" "  有突破有挑战微,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粕,就会有这样的感受抖坷。它太挑战人们的传统审美了量疮斡,怎么样也无法用大气蝎、简洁杆匡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产日。自由光承载着延续切诺基的重任饶渡唬,就在这样的争议声中款款走来价碍郡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统村科苇,挑战着经典栋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稠灿,在做颠覆传统这件事裤洛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暮铣丰。就拿前脸来说茄刑,好看不好看绝不是我个人说的算的嚎瞥,每个人眼里都有一个不同的看法贫挥伸。或许慢慢大家就接受了恋未含。   作为一款中级SUV拜,车身尺寸上中规中矩婪吻讽,作为切诺基车型的延续呵密,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哥暮,但也能看到不少突破之处素。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矗祭石。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羔砍吩。   本文导航" "  从1985年开始县,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庙,1991年出现在5系车型上莆,1999年开始陆续出现在X系列车型上挥蛇。直到现在纫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掳瓣。2014年5月22日色含,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型突,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驰畏歌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蝎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逻巧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拇,新BMW 328i xDrive跋抡凛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元文。   第六代BMW 3系延续了这一传统督,将融合了电子气门控制播棠枷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗜襄师、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斥界。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫩乔刹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酗署棉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泥貉递,要了解这个问题前伺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理告。齿轮传动式分动箱苔够,连接前轴的方式改为了齿轮传动伦私,其他地方大同小异囱。对于宝马X系大部分车型来说鹊抱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屡茸娄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徒。由于前后轴均采用开放式差速器儡河隋,遇到交叉轴情况时灌,也只能依靠电子制动来辅助抢草。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱架挺筷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构东芳丝,与齿轮结构的分动箱原理相同勃犊萎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磷邵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酵精蕊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浮。至于控制多片离合器的方式抬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吕晚,所以常被用于装配在更强有力的车型上陡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器假藕宪,以对扭矩分配进行不间断地调节芳颈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配强奸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帆,默认状态下前后扭矩分配为40馆:60镶盟,最大前后扭矩分配理论上比例为0特:100到100逻:0之间顿赶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庞弗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑到绣前。扭矩分配可以在0.1秒内完成莫。   行驶过程中镭擒络,如果系统发现车辆可能转向不足苍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骄斡,就会减少分配给前桥的扭矩括想帛,将几乎所有动力都输送至后桥但烫默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莎。一旦出现车轮打滑鞭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帝瞪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力募涵径,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屠。这就意味着乌掀价,无论路面如何突然变化脖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗽捎夕,即使是在部分结冰的道路上携参骗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乃迟氮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型褪,其中S2属于一款5座小型SUV邪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恍礁,很多品牌都开始研发小型SUV凯晴痰。而S3则定位于一款紧凑级SUV坏嫩朽,并且采用了7座设计涂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柬,接下来就给大家一个解答虚脯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鲍戚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盘,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藤壳。但是两款车的轴距却不相同儡菇灭,S2轴距为2560mm辞,属于一款标准小型5座SUV客几兜。而S3轴距为2685mm脆,接近于一款紧凑级SUV汕,所以为了能吸引更多的消费者鞘次毁,采用了2+3+2的7座布局慷椒半,主打一般家庭用车肺,实用性优先绣亭痢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辉歼,主要还是面向有活力的年轻人仁苏桓,外观设计更多偏向于动感的元素居多憋朗。大灯组的样式也不俗套捷绵蕊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低长蛋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的李昆亢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比两高蒋,在车身尺寸上还是比较占优势的墙衅免。另外2560mm的轴距表现也不错促惠贡,至于它的乘坐空间表现如何湍,在后文我们会有体验炔炽畔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计从号, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堕缝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凤敢干,车门不能完全打开的话肩耙,一些比较大的物品拿取会不太方便看寺牧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纪库改,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恨噶退,并分别匹配3款变速箱垄词脖。此前鳖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颇。而今天我要试驾1.4T车型七床,虽是短暂场地试驾泰盘般,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皖姥熊,特别是动力上提升明显片皆兢。 ● 外观/内饰阔斤侮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型互哇,也做了到店体验的文章埔粹,1.4T车型在外观捐缮拆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耪躬碍,本文不重复介绍惰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迷涵赡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看础。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等现,具有很高的品牌辨识度汲蠢画。同时在一些细节方面的改进画,比如重新设计的头灯酒馁炽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蜕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重却。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亲枪些,采用了全新的发动机辩七峰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机文抹案,属于大众的EA211系列滦刺闪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幂,最大功率150马力/5000rpm痴颓工,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诞糯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擅,而相比原来的EA111系列有了明显进步娶虹,首先是恢复了正时皮带垄曹慰,降低发动机内部的功率消耗恕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术师氓四,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氛翠,而喷射压力也提升到了200bar吻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怯憾畦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舰冬荡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别订玫,前者顶部是“SKODA”的品牌名巨肩,而后者则是印了“DSG”的字样底巳测。   底盘悬架方面羚扫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俩玩羔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构九绅擦。制动系统为四轮碟刹结构勿坤,采用前通风盘式后盘式配置培。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目保,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目画餐惨。由于是场地试驾乃篡分,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拜履,能更好地了解车辆性能朽凡菇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驹棘胺,只能在日后的试驾中再介绍德。   动力方面旱馆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谰旗扰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容另堤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卫饺惠,1.4T车型的起步和加速更为迅速贯,而且涡轮的介入时机较早刃恰堪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堂敛刻,动力的输出保持平稳可控的特性安铺喉。   使用D挡时撤磨,以1/2油门深度驾驶芯舱梅,变速箱升挡较为积极快,发动机转数基本被控制在2000rpm以下普篇苹,而且换挡的冲击较新园琛,不会影响乘客的乘坐感受挝。而以深踩油门的方式驾驶啃琳潮,变速箱会到4000rpm左右才换挡茬,加速感受更为明显喷叫。   换上S挡锌任抚,油门响应灵敏了许多畔湃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豹袜逢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钉,在弯道多直道少的场地赛道里堂诉厘,需要频繁提速的时候铰歪,显得更为得心应手浆静。   全新明锐采用电动助力转向系统媳女集,方向盘低速时转向较为轻松傅,而高速时明显更为沉稳凤府,转向需要更大的力度炉铆婆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力露玩。   底盘悬架方面豢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性情镁筏,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔽奠句,方向盘的有着精准的指向性等枚凭,转向迅速而稳健醒库。1.4T车型全部带有ESP系统坞纪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渭荣汹,ESP介入的时间恰到好处卿梧票,总能及时将车辆修正到正确轨迹殴宏摔,而这套系统并不能完全关闭飘捅辱,属于比较重视安全性的设计居。   在模拟颠簸路况的体验环节泊琴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赁,然而后悬架毕竟是非独立悬架砍接,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况醒锻乓,仍会对另一侧有所影响红叛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虹。我们在之前测试文章中也有体验视频价挠,请点击查看维镁。   更多精彩视频戳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒋清:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寇,在D挡模式下表现中规中矩赁,切换到S挡后油门响应灵敏睛,变速箱的换挡节奏更为激进酣森抡,加速感提升笆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娩。" "  2014年2月26日匈袒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淑腺。其中T5动力总成包含智逸版氦培妙、智雅版比粮、个性运动版共3款滴涪嚎,售价为42.39万元至51.99万元烧,T6发动机版本及价格保持不变南抨畏。   据了解清,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术般锑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毋劲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佛颈叮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢懦哭?本文将为您带来答案善。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逞绿蜗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枯,但动感流畅的造型令人印象深刻吃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偷裙脚,正如北欧人给大家留下的印象郊。      配置细节上逞隶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尽删,全系标配了ABL自适应氙气大灯配梢怒,以及感应式转向辅助灯光蒜默漆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毙鲍得,给驾驶员提供更佳的视野膝姜艇。   此外墩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘛踌,探测距离达到了150米玻卿税,足以应付绝大多数日常行驶环境春韩墨。此外亥馅捕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统风俯泛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能少禾。虽然这里看上去有些别扭济翁炉,但安全性才是我们应该关注的对驴污。" "  限量沛豹聪、配额盖、上市前被订购一空讣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秽。然而里谰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菊睬家,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驹。2013年沙拓,经过M部门调校的M135i披装上阵辜丹,性能已与1M十分接近熄栓,并且这次冲破了限量的枷锁典痉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贩疥能。正当人们面对路上的1M投去羡慕袒扯抖、嫉妒挟嫡擦、恨时恋唬迸,宝马为我们带来一款全新产品洽俯棘,并且它的能力并不在1M之下偏,它就是2系的顶级车型——M235i膊呕。 延伸阅读姑谅矛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抽列讼,2系可能显得有些陌生瞧粉,其实早在40多年前擞算,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场猾。此外忍叛假,BMW 2002车型在1968年问世烽偶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处须吠损,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绰坷立。至此吗吴,2系的到来并非空穴来潮馅门囊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崎躬棉,而这个平台也与代号为F20的1系共享痕少趣,简单来说稳猜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遁崩穷,这与3粉、4系的道理相同尖备。在2013年时姑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烷单谴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郸店,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M形,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫌,从代号E82的1M车型谈狠绣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猴版炒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裙罚栓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受负瓷,但随着时间的逝去肆洪,渐渐也成为了一种习惯柏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犊怒浚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笔夹,更多是出于对内部空间的考虑标但,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响间秋箍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数随。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酮圣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能停。   当然旅,即使武装到牙齿蜕袒,M235i也不能与1M平起平坐鼎败,M家族的宽体车身系彪坎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庆睛栓,就像当初1M推出时的口号一样“M罗,永远从后视镜中藐视对手”卧堆喝,而M235i更多还是为了平衡性能卯祈、实用性与性价比猫,同时也为今后推出M2而留下些余地泊抒碑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后江策,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步居,针对绅宝D70推出后的社会反响跨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多愁悔擞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戚炬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隶。   D50恕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疆,推出之后的表现往往是人们最期待的东容楔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窝缉确,面对D50的将会是极为严苛的考验尸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境来畔枚,而成功了粪肚,也将有可能成为流芳百世的一代名车男。7.48-11.98万元的厂商指导价季糠嗽,可以说为这场战役的打响涣,开了个好头沟颂赁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挫能萍。此次担任D50设计工作的刻潮茹,正是培养出诸多设计人才的博通公司境冷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚀,同时又能够给人们耳目一新的感觉厢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题囤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异枪,但是当你接触过D50这款车后朴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茶卧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碉囤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屋,但是当你将这些元素组合在一起时天,却有会很快打消之前的念头纹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计我晃羡。运动气息浓郁的设计手法舶,会让你把D50和运动结合在一起贫慕,无论它实际的性能表现怎样辩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冈靖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方葡迸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促地昏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歧,面对不断推陈出新的竞争对手错摹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镭面。好在随着2014款车型的上市嫡胳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馅畦,而这支强心剂的主要成分也很简单贪萌辱,一台1.5L涡轮增压发动机徽卿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型连卫,针对配置方面也进行了一定的调整瘁美逛,其中自动大灯奸肋遂、超速报警以及四门车窗也此负停控升降等功能均成为标配氮冲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中湃礁抛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杭输罚。因为从早年搭载的速锐翘交,再到大红大紫的秦芒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹦,它所提供的动力都不曾有变毖响沦。传动系统方面蒲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碘扩啼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扇眯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脖。在城市中经常用到的中低转速区间内蹄岗厢,发动机的动力输出比较积极玩,并且通过涡轮的帮助供,动力在1500rpm之后便有明显提升勾弯埂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm份拾笺,完全能够满足日常驾驶让。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潍功堑,适合城市驾驶臂布。挡位之间的行程适中苏,但手感略显生涩据。当然这也是这一级别手动挡车型的通布础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悲硼炭,而非车去适应你菇锌祭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坟。四辐方向盘尺寸偏大纫碧揭,回馈力度比较匀称翱练,因此驾驶这台大块头还算是轻松头,只不过方向盘的虚位过多库猾厘,转向时不得不做出更大的动作哎穿。   前麦弗逊朵列簇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攫陋芳,并且由于悬架行程较长纹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉白割强。当然这样的调校也有它的好处擅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邪屉垂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匣单谜,SUV车型是一种非撑晁叮耗油的车型光同,毕竟以自身庞大的身形来说冲汾,自身重量就已经非常大了坤疆途,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纽唬锚,这也导致SUV车型的油耗居高不下冒嚼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碧鹿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娶汲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慧,在众多的SUV车型中坝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庐,这种设计可以说非常的扎眼巫仓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墙赦隆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佰铺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲍侥豁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志檄焙涕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岔浩。在RX车型上蒜衫倘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条井纳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铣啸,从RX整体风格来看涪项,还是更多的体现了柔性设计的特点剩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗅狄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型边檬,如果不看下半身峨剖,很有可能误解为一款轿跑车型朔妨。不过这也让人们的视觉一亮几河尺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绒忱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虾荒澎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求京。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柑蒜叉,没有过多的硬线条介入夯仓篓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猎峦垮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郝端,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甜短,RX明显体现出有些不足伯陈搪,不过这本身就并非是RX的炒作方向我醇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境书,内心想要一件东西死,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巩夯,否则你就无法拥有心中挚爱茂。你想要一部手机停,但偏偏要你保证最低消费物订夺。这种心情着实不爽沁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统话,这两样东西都是你想要的棠,售价三十五万不到轨,撇去不相干的配置珐户,给你你想要的热奶太。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元线掂,是不是有点定高了际疾?可细细一想勒嵌喀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机等邵,并且还带有四驱系统拦共。如果单单从这两个要素考虑安,同档次的车型里扫,都破了四十万大关了滔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型褂,目的就是要拉低门槛辞帝陆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悔母。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峨踩。但运动元素表现的很细微必肉,基本上都是细节点缀缉,和其它配置的A4L差别不大能。虽然是一款40TFSI的低配车型吾,但从外观上很难发现区别肩舶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件考此皮,算得上是全车比较明显的运动彰显了释。尾灯内部依旧采用LED发光元件东订,总体来说汰吓滴,亮点不多汞,朴实大方吮诉琅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姜氛伦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分熬碳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚂瑟台,除产品名称外戎泻桥,其与JX35并没有什么区别冉挛芹,还是那个豪华运动的大家伙乒坤玻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潜叙村,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轨拌肆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛙绒,灯角黄色的反光片是标准美规设计芯崇蔡,但无论哪种规格拆,对行车安全方面都是提升嘘收湍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尾下,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚷陋拨,前置摄像头悄然隐藏其中秘乒位。侧面看上去QX60依旧大气稳重堡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桓酪。另外冀,底盘上有些部件会低于车身读廓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缉蒜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垃途睦,活泼的细节设计使其更有灵性姑抨惭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贺浮试,也起到了一定的隔热作用峨倾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砂巩骑,静音效果良好券径幕。   车尾并没有过多花哨的设计碉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字希逻亢。尾灯采用部分LED光源腿赣磁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梳静,总体来说比较耐看郝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来许闲绍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高层。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卵平,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膝修娃。上市前配怠撬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后老,不少人不相信它的价值困,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耙骨簇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梳突伪,这自由光到底是什么情况毋碌?经过整整一周的深度试驾后悉蔬,我有些新发现可以分享给大家蔼芥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3守苇汤,我的思绪一下回到了2005年左右伟骋插,那时候自主品牌鲜有SUV产品稀,奇瑞率先迈出了一步勉,推出瑞虎拢蓄,并领风骚多年即。当时奇瑞称之为NCV僻暴祟,也就是集合轿车以及越野车勾诉皆,有着越野车的外观和坐姿踩碘,并兼顾轿车的舒适性冗靶搽,其实就是我们现在说的城市SUV四分。   这样的优势持续了很长时间咎戳眯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品釜,瑞虎的势头逐渐放缓端储锑,也就不再抢眼了群狸。奇瑞随之调整策略淑莽,在去年推出瑞虎5这一新车型娥们辨,与其他自主品牌新对手进行竞争讨金。与此同时通,时隔半年的今天奇毕铂,老瑞虎被重新包装升级砰酶,命名为瑞虎3再次进入市澄梦,与瑞虎5形成高低搭配瘟驼,重新获得了新的竞争力衫伪趣。   外观开算词:   正如前面所说抨曹外,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汾坡吩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钨岗锯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拾埔,棱角更为突出攀、线条也显得更利索韶德。侧面增加了镀铬防擦条哺逢锚,而车尾的变化并不是很大翘,集中在尾灯和一些线条的修饰上凤算定,就造型而言瑞虎3更年轻了蚕卸。从车身数据来看是,瑞虎3相比对手并不占优优势苇棵逢,但是得益于外观的设计设傻蜂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怖。" "  在经历了数年市场洗礼过后姬纱煎,瑞虎车型迎来了新一次换装唐少,代号命名也列入到了家族统一的序列中烂,对于车型的区分更加简明费。除此之外亲乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计箍,以及更为充裕的乘坐空间两,以提升自身的竞争力扳尘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滤邪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睦挫病,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篡笨鲸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涛赏捍。   此次改款主要集中于外观方面歌霉,通过新老款前脸的比较檀郸堤,我们共计找出了8处变化毖肛,分别为脸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组示穿缕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毁现:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磺矗绢,但在车身尺寸上有所调整皆梁诫,其中长度方面增加了30mm猎凛,宽度与高度减衅膊肌,而轴距维持不变铃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35划,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓉放。   车身轮廓并没有大费周章的变化茨驾,更多的是在细节上体现新意驾。侧车身防擦条进行下移惕疤顾,并在前后车门中增加了镀铬饰条凉设巧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舷裂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芳柒岭,更趋于向装饰性靠拢闯尽猜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筷灰睦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懊单剔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敛肩,若要找出所有差异靶性筋,还需要费上一些功夫累茬,在对比过后变化上依然可以达到8处丝。依次为盯到:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缸,空调按键的布局更加紧密署,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攀虑弘。此外绒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酣。   按照配置的不同哦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机簇拓几,大尺寸液晶屏包含导航涝托、多媒体七、蓝牙以及系统设定等功能唐,而在操作上也十分直观步。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炕局、风量珊杯溪、风向等信息峨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少好幂凑,同时旋钮的阻尼与定位适中脸劳伯,手感较好边,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祟。   方向盘两侧位置集成了音响好兽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓟细控,中心区域使用了品牌全新标识苏览贝,并在造型上稍有改变喘害。仪表盘则没有任何变化孺狡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅景,但调节方式为手动戳撤杯,前排座椅具备加热功能峰,按键位于点火开关周边区域汀,位置的选择上不够人性化崔,副驾乘客很难进行单独操作确衬卫。   在前文的数据表格当中骨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沥力呕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后随怂,头部距离车顶约有4指空间斯,直接移至后排乘坐啦夏,头部空间同样保持在4指盛杯,腿部则为2指余量逗蓖扫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笑李绰,首先需拉动靠背边缘的拉手嚎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒概窟献,要想恢复到之前的乘坐模式陌淋,还需先拉动开关钮,同时扶 起靠背粹籍,在操作方式上显得不够便利彩。后排座椅支持4/6拆分放倒能钮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大誓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诬刻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屋录,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虚癌颂,含有DVVT技术剿煽据,相比早前奇瑞的1.6L引擎梗夕弗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沥你。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绘挞,在CVT变速箱的帮助下巍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掀悸即。即使在起步之初深踩油门隘峰,加速过程也会显得有些慵懒赫,只待转速攀升至2000rpm后草,动力性才有好转绰,此时油门的响应能力有了子显著提高楞,虽然整个过程称不上动力充沛杏没,但对于城市使用来说算是够了珐线莎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上光扯,涵盖了手动蹋巴贤、雪地和低速3种模式害,在手动模式下可以模拟7个挡位暑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泛速栓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彤虐箩,在模拟挡位的帮助下痉扯,转速会与油门的深浅更成正比舍,升档与降挡的操作也会更加从容羌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型胪谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弗履骡。   在紧凑级SUV的行列中陆掀堤,瑞虎3的车重算是较轻的一员敢猜,这为引擎减小了不少负担孔。助力转向系统的力度适当辫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笨。转向的精准性使我出乎意料脐伪伙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粉木,悬挂整体表现十分扎实绊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皖码,令试驾者信心倍增犯萝。   如同瑞虎3的定位那样姥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拴捷,它并不具备越野的能力貌,然而精确的城市定位昆管订,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钳立,诚然钦藉,它在这两点上做的很不错堵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搐禽趣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言案枢逞,瑞虎3也许是最合适的选择对象当蒙苔。 责任编辑挥嗜琉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荤滦,一晃6年时间过去了缸栓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黑抽,但是我们仍然和它有过很多次的接触捆邓旁,并且每一次都是充满乐趣的体验葱犁。今天我们又把它请到了这里毖阿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外软晴糙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能频佩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墒免,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气春盗逃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琳圭策,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豌旱岗,自然整车价格也就能便宜不少科,降低了它的入门门槛髓欢临。而以我们消费者的角度来看速快茄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姥敬,这也是我们今天把它请到这里的目的闷凛,测试项目很简单帽怯扭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肥壤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了厦采。   ●日常驾驶动力表现舍挡:低速扭矩充足细巾,高速动力吃紧琅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秘阀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疏荡,但机械结构还是更适合在野地里行走灯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阶,外形设计对、车身尺寸翅袄洁、参数配置全都没变宛,只是换了一台发动机屁茄卤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磷霉,双手需要时刻度掌握住方向盘弛瓷,总之开着它你不会觉得太轻松烂蒲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了退居泵,大家也都心知肚明割罕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迁设,参数虽然降低了逛嚏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的达灭,并且只要车速不超过60km/h煞,提速还算是挺从容刹斥坟,也有一些推背感哀缓,感觉并不比3.6L车型差多少编。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了校想,脚下的油门响应明显迟缓了不少咆,如果你心急的话病,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧澎老,否则踏踏实实的在路上巡航防母颗。   ●油耗测试邻:正常表现痉巩,不惊不喜侍睡。   发动机排量小了挥蜂,除了动力影响之外氦,油耗也是一个值得关注的指标凄爸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冗担渭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禾,拥堵路况大概在30%左右金捣福,畅通路况大概在40%左右猎,另外30%为综合市区路况懦庞,全程平均时速为31km/h刷为舷,最终计算出平均油耗为12升/百公里捅,算是正常水平吠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窝赴哗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涸酥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼎曹熬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弘刑谩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碴短。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撼,很高抛菲阿,或许我接触的都是高配车型欢泰掏,包括纳智捷大7窘鞍灿、CEO等车型卿舞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虾摄。今天型熟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蕾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧齿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢构峦储?下面通,我们就来看看详细的体验报告孺死。 可以看到晤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高糙骨盟,这在于其他车型包括纳智捷大7醛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔚菏。这次试驾的优6 SUV也不例外敌叹霓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甫枪担,为了突出这款跨界SUV车型的定位仓螺,外观设计上更年轻有活力靡,对于年轻人应该有很大的吸引力饯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惨绞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台到度,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铝荒,轴距为2720mm成酞,可以看出这是一款跨界风格的SUV玲狠码。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品上汤碘,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲸善箍,具备不错的乘坐空间叹皖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碗奉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胎灵登,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摹,尺寸都是215/55 R17疏。可以看出在轮胎的型号上澈,国内销售的车型都有一定的缩水猫儡,当然为了控制成本巾齿勘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现链抵摩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叫翅,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫉啸勃,不过从布局上看稍稍有些凌乱河。" "李老板的慷慨申,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会举拐前,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拎。下面回到主题晤,从之前收集的网友问题看居度道,大家最关心的有两件事儿忿夹,一个是特斯拉的性能嗜,另一个是特斯拉电池的续航能力寐疾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿策浪。简单剧透一下貉斑疵,性能方面特斯拉相当给力怒,续航能力方面我个人觉得还是不太行叼剐等。 注帝唯操:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型局村凌,文章中提及的“特斯拉”身辫、“Model S”等名称均为本次测试的车型呸达互。 数据解读红扦盟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陌,所以今天我们就先从数据说起禽欢纳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歼佰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s和,而我们的实测数据为4.7s胜联惩,比官方公布的成绩略慢羚兜凌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿箩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膊抖。由于采用电动机驱动嚎败峡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灭加峰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咯,直到完成整个加速界。电子系统和动力系统的完美配合骡既穿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杉怯念,这是大多数的同级别车型都很难做到的看。 0-400m加速尾速蔡:170.124km/h 加速时间铣:13.63s 由于采用了9.73霸零竿:1的固定齿比变速箱畅肝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡媳莽悼,在加速曲线图中厕师丘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线漓霉,车速和电机转速完全是等比例上升料。这里说句题外话舌,官方公布的电机极限转速为16500rpm筐巍,最高车速为209km/h输逗抬,通过以上三个数字搂孺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沪武刀,有闲工夫的朋友可以试着算一算父仟哼。 0-180km/h加速偏倒恃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G全鞋,峰值甚至达到0.7G怖怀伤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱必,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饭酱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凰弛昏,当车速超过150km/h后会槽沙,车辆的加速度下滑比较明显矮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擎,工作人员解释说为了保护电池苇攀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拉陷吵。再多说一句醒集,这个速度日常用肯定够了抽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杉,但如果是赛道廖摊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纳,有大直道的长赛道冲础纺,它应该会比较吃亏狠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车父辆漏,常会被贴上大排量狭、暴力机器胖饥掸、拉风外形和肌肉车等标签香。这些词虽然简单蔽荣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氮。近日软,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懈邯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称具:科尔维特C7)捆部线,肌肉感十足的外形熄迷姜,手动拆卸的硬顶腐,再加上6.2升自然吸气发动机等窃,都是它的大卖点廖皮酥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嚼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篱,外形变得更具攻击性奸。不同于以往车型捻使韭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袒,只有头顶裸露在外端怂虐,非常特别韧社臣。重新设计的6.2升自然吸气发动机窖敬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余较汤秸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乒侈,最大功率640马力磕秋砍,峰值扭矩814N·m)谭翘厂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手染跑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伴拱堤:5.3万美元)熊狈赤,几乎没有性价比可言磕佰,但相信越是稀有的东西餐,越有人喜欢裴千。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猩耽七: 重庆诺斯特豪车会馆 电话笆捣刚:400-023-5599 地址次骸履:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痛概:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荆剁辅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湃呛椭。而这款车本网也进行过多次报道与评测饺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哭,比如——空间与电磁安全性抄剔。   有朋友担心词稳,混动车型的使用空间会不会很小翱啃住,电池电动机发电机都需要摆放位置凹,还有散热系统廖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧傻戚驳。   作为一个“热心肠”暑,笔者决定帮一位同事搬家抚肮搭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”票剔旦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱递斯、两个大型行李箱赁、三个双肩背包誓构壤,两个电脑包帮溉希,一个猫窝湃虫溜、一个全新的大睡枕搬走浑卜溅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屑。好吧景搽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碧瞬,从图上我们看出肖萎,在放入体积规整的水族箱水缸后沁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间须鲍烈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霸炕,并留有一定的间隙量蹭。   而后排在放入水族箱地柜后娟参,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敲。得益于巨大的后排腿部空间怖澎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盼。而后扒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绊。当然囱,前排的空位是为乘客准备的线深。(为维护试驾车整洁收承,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛾。)   我是一个希望低调的企业主开驼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虹惶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枯硕喘,后排音响控制踢蹄,前排座椅调节按键弓断混,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悔、空间到、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郝,大电流产生的磁场对人的健康有影响京暮陋。英国专家认为嫩拇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汝佳,高于该值独,儿童将面临患病风险吠推融。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肃趁捷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟哪鹂洌害北。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害休。   简单来说镀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剐惕厦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统试,如手机徽纶,对讲机尉沥、信号发射塔等裳,而低频电磁辐射离我们的生活更近砷湍删,家用电器品携、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赖解蔷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可活陕杠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贸蔽,前排座位秘仟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量危幸桥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品事蕾肖,不具有权威法律依据确宏,但既然是国家允许销售的测量器材虹,其测量结果绝对拥有参考价值惩谜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恫瞎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穗秀,首先是油耗呻败,我们在遵守法律规定的情况下薄究,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泼皆,而结果显示得,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞧剁苗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抨封绅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糙捞溪。   混动车型比普通汽油车重础奈冉,驾驶感受会很糟吗?   确实盗,混动车型由于需要布局电池盘、电动机醇、发电机捍、散热系统及控制系统凰,整车质量肯定会增加颈,但通过驾驶泊的食,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袜既,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制详,使用感受更接近与现代的美系车型吝栏啊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贿妥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荚卉呜,而在高速公路上窟晦徒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纬,取而代之的是风声与路噪声镭。而操控部分吃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膜袭滥,你永远不会感觉到生硬的颠簸儡勉,一切都是柔和与优雅吾,当然楔丛蓖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卷纱。   最后场宫薯,我们通过以上测试认川,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庙、油耗及空间实用性上都出色表现荚捐蔼,而为此你仅需多付出几万元的代价靡,加上经销商的优惠谷,凯美瑞尊瑞物有所值猜隘袒,而你现在需要做的问呻兑,就是去店里亲自去试一试般,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接送及。 图/文躲昧:丁艺   丰田汽车日前宣布荣蹦枢,截止2013年底蜡浆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掸请司。诞生16年来凹滥农,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揽铜、备受600余万车主的信赖和认可衫忱痰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片级碗。 责任编辑闯箩邪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檬滩梅,MINI凭借其漂亮个性的外观痊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寡。2014年北京车展上快,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城埂(点击进入上市文章)唯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化光块,同时在配置方面也有一定得提升突埠仙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后客蔽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市须粱莽,售价区间为20.18-23.68万洞。虽然只有4款车型可以选择耽退界,但从大家的关注度上看谭,很多人对这款车给予了很高的期望玛。今天帕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撩邪拍,两款车虽然在级别上不同锻,但是在价格上却是非常相近上梁焚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万么。下面括帛乡,我们就来对这两款车型做一个对比侍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揩挛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶谆湫模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话誓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜思令。当然抽坛,作为一个自主品牌手岁括,想要和这些合资车型抗争爬,就需要在配置上有一些诱人之处茅棵吐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别册为盖,从车型尺寸上看董换概,H8明显要大于东风本田CR-V惟,但是价格却几乎接近褐香抖。如果您的自主品牌不感冒的话壳,那就不用在纠结了辱抨罚。但是蛙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虏,那么H8的确算是不错的选择搏樊渭,至少从轴距上就已经很让人动心了幂锌。   =============分页符=============   原标题激阔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苛,哈弗H8还是小胜设,其中H8还带有液晶中控屏酵挥豆,而CR-V并没有配备中控屏绩锹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能播仍。这些东西的确也是非常吸引人的摊肥庭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碴侧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烈,平且还配有ECO节能模式贰健轻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朔拎。H8还配有坡道控制系统蓟扛,但是CR-V并没有配备这个功能查。另外册,H8还配有三种运动模式瘦帅,一定程度上提供了多路况的脱困能力爬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闺琅,当然H8属于刚刚上市的车型梦,并没有试驾车让我们来进行测试杉蹈罗,以后有实车的话叉凭归,我们会进行相关测试狸。   结语剖充敞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的螺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钝篱,某些情况下还要超过很多合资车型冷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苔。 责任编辑试溶豌:赵春晓" "从1985年开始空,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上华层哎,1991年出现在5系车型上瓦,1999年开始陆续出现在X系列车型上肩。直到现在匹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诉矾爬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烹,提升着宝马车型的操控性和运动性此晤。让牵引力发挥的更加自如擞,下面鲸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斤涎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凌。在车载计算机的控制下咖陡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配行蟹,而且动力分配比例范围达0-100%读,赋予车辆独特的动态表现圣喇。 与传统齿轮机构相比琴,xDrive动力传输响应速度更快临苟,分配比率更灵活扑疏,通常咕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赶旧屁,保持车辆转向精准灵活裤,初势水、中段加速更为直接的经典后驱特性墒菊。而在弯道抚莽斗、湿滑路面谅筏、或紧急变线等极限状态下疗骆赶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叹,增强了车辆的稳定性和循迹能力缚誓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统添隙,在附着力降低的情况下胶,更加考验着前后轴所分配到的动力汇秒绍。通过一体式底盘管理系统的侦测夸窍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吾瓜儡,最大化的改善转向不足和转向过度踩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翔菜灵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瑞寥酚。宝马4系在绕桩和紧急变线中归碴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妒躺担,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埔冷,更灵活篓白容。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上髓姬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域系,公路性轮胎打滑严重棘惹潘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耪嫉,还是能够胜任一般越野路面乘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宪信稼,宝马X1一直以其运动性示人拿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醚。但是不同于一般运动车型不擅长越野碎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胖慈,能够让车主在假期到户外撒撒欢售涤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗导门禾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比功阂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骄考,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秽。   在消费者最关注的价格上埠,我们分别来看两辆车嘘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挥烹鼎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元遍。从售价上我们不难看出竞防,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3划坎端,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3享我癸,价格区间跨度较大如奔贝。   外观尺寸对比楔沟料:   首先些,从外观上来说锤荷嘛,宝马X1极具动感慌饱虱。其标志性的双肾格栅已经不必多说变工次,远远的就可以知道这是一辆宝马却。而那富有动感的线条漏,将其外观勾勒陀,即使是静止在那里仆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崎暖共。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芹股,感觉比例似乎不那么对称弧部。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俏盯,而且作为一款国际范儿的车汞懦媒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捐鹊蜡。虽然宝马X1有修长的车头肪健摄,但是驾驶时却并不遮挡视线描聘,仍旧能够清晰的观察前方路况扒抛平。   相比之下湾煞虎,奥迪Q3的外观略显沉闷你,同样的家族式前脸显得十分稳重屡尽。虽然不像宝马X1一样运动桂,也符合其SUV的定位丘瘟测。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堕反迪,这也让奥迪Q3的样子更加传统节娠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忻乾,但是内部空间却优于奥迪Q3告,相比来说壳闯,宝马X1具有更大的头部空间凄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3混纳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓤:4477mm 长紊体兜:4385mm 宽捐庆耻:1798mm 宽狙檬厦:1831mm 高贺蹋颈:1577mm 高沪味:1608mm 轴距晨:2760mm 轴距舰砰莫:2603mm 最小离地间隙评:194mm 最小离地间隙透蒋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者故,宝马X1具有灵活的操控性偶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性协琶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炯磷钒,作为一款 SAV箍垒剂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的免。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向完管,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚼扯暑。   实际驾驶中驼圈,宝马X1的路感清晰称驾,虽然车身不械摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径横,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焊,带来更多的便捷嚷。行驶中吻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侍碗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叼洞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮权寿、高精度直喷与电子气门三大核心技术事,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疯,在动力输出上达到高低搭配的形式惰槽。而宝马X1带有的ECO PRO模式寥铂车,可以帮助我们进一步节约油耗势,让油耗能大约降低20%谋屯。 两车基本配置参数对比鞭忱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玫:通风盘/后苟劳:通风盘式 前桨:通风盘/后刃厦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妇侯谷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV港迪拎,我们不仅仅需要看其运动性能碱邦,还需要检查其越野性能读面。奥迪的quattro系统的越野性十分出色糕白挝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成略,为了能更好地分配轴荷弦故丧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端角、后桥差速器前面色。正常驾驶环境下酒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮封共锰,当检测到前轮附着力减弱时户巍仟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮风们册,帮助车辆脱困稻啃。   通过以前的测试呛程拈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撩琉,对于应付难度不大的非铺装路面来说畦,这套四驱完全可以应付喷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能平,加之悬挂行程过短淳瓮讥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猾茎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肖袭,偏向于公路驾驶蜂剐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陷拢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴图稼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痪腥,动力的分配为40:60菠,在实际日常驾驶中揩痰赔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抛分譬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绵珊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椭,在车辆出现转向过度时拐霉楔,车辆会将更多动力传递到前轴第蹿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渺天汰,帮助车辆脱离失控的状态管碱。在弯中逐渐加速的过程中纳沃,由于车身的重心靠后放革委,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势停眯妓,在这种情况下该膳勉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眠淮价,减小前轮的负担白,使车辆获得更好的指向性窍匹。   无论是雨天沽,还是弯曲的山路坟京嘿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壕挪。而且在大角度爬坡及碎石路段烫峡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牢说。尤其是爬坡时龚,动力能够智能输送至前轴付交,让车辆轻松前行甩亮。而在平时姥,动力又会自动分配于偏后驱韦勉尉,让运动性得到进一步的体现扯。此时的感觉是类似后驱车剂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诫甲耐,让车辆行驶更平稳磊。   相比而言灯妹税,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓉笛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甲滦,具有良好的越野视野闻彪别,但是宝马X1的离地间隙更大停伦,通过性更好坊锯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翔疯畴,尤其是其具有更多头部空间翁搜矮,如果越野时桓,可以适当调高座椅坐姿郡琼。   =============分页符=============   原标题间内:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰五咎拿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辛,所有的按钮也都在触手可及的位置狼,十分便于驾驶者操作戏。而且两款车型都选择了年轻儒踩、时尚山操锣、富有现代感的内饰设计妮市功。   两款车的配置词清,无论是奥迪Q3定瞥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喷狼金。尤其是宝马X1的iDrive繁痞懒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拧潘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毕,宝马X1更加简洁葛,而且操作一样方便肉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑头。即使是刚接触宝马车型的用户蛾,也能在第一时间熟练操作淑起镐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赤扫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性富恐吝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索衔娩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大户,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奠鞘浓。例如像最低配的宝马X1几唉,虽然价格极低航,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赋。Q3低配也是一样蝗斗,配置较低扑偷嗓。不过如果您不在意像导航客、座椅加热等配置茫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞭唱晶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颊,我们进入车内来看看内部配置以及空间馅俯。二者究竟谁能更胜一筹辛邓?首先来看两车的安全配置疗蓉。在气囊方面镰泡,奥迪则更胜一筹叙,在两车装配有同等位置气囊的前提下含钵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊母届览。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烘荆狠,它全系标配有防爆轮胎讹汐,即使发生爆胎拒猜,也可以继续行驶摔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配该。此外防爆胎也节省了备胎空间秃,让后备箱有更多的储物空间赖殿梯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间释僵。从车身尺寸上来看露稠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豪娩钾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势认堕。然而车内乘坐空间方面书燃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瑟年松。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魏芳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题充:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酬爱型,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沉核筒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养劲猫屏。但由于国内油品的质量不佳科,为了更好地保护车辆发动机锋鼎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吐牵颗。而其他配件的保养周期上刀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盛程鲍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扯唱票:   861元   xDrive20i隘输涕:   1036元   其余车型沦赤:   965元   sDrive18i蹬:   861元   xDrive20i仕:   1036元   其余车型县澎:   965元   sDrive18i酗硕念:   1609元   xDrive20i房芜阂:   1784元   其余车型娇糠季:   1713元   sDrive18i啥:   1386元   xDrive20i玫羡版:   1561元   其余车型螺:   1490元   sDrive18i厂:   1591元   xDrive20i臀:   1766元   其余车型古胎谈:   1695元   sDrive18i来:   1609元   xDrive20i忿靠撬:   1784元   其余车型记:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粱沁:●逢:需要更换 ○锚:常规检查酱苫乘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朵帝田,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯常嗡、空气滤芯和火花塞蕉檬嘎。花费支出大概是2691元牌慕沮。4万公里时还需要更换汽油滤芯电凸,支出大概是1382元莆甸慷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错焚耐,保养中也没有出现更多的费用支出丢厘查。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用常抗铜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铰:●讨觅:需要更换 ○倾柔遁:常规检查墩霸卸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糯锌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悉冗茸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓜盎邦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加没辞森,能够更好的照顾到爱车的每个细节太兽。   总结诽澎: 总体而言脑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动端姜硕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宫坪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足珐步,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钾天兼,整体内部空间与奥迪几乎相同己炒鲜。而在使用保养方面肋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脓腺乱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溉厂,但是其配置也相应有所减少废腿。作为高配车型晃堤怜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酪瘸祭。 责任编辑舰句:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惠。它足够漂亮了恐呢,漂亮的让人感到迷茫窖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行珐,由于在国外倦,我不得不比以往更谨慎的驾驶目,没有做任何炫耀的动作型涩,但依旧接受了不少注目礼唇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侣啸鸿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昆桶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内便荤,只好出此下策猫烂:按住一姑迥蓿控器慑毁,“砰”后备厢盖弹开了爽,老头愣了一下吐瑰巫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢突,并给了老头一个友好的微笑啃普,关门走人了吗。这时我才知道势蹬纲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量焕剔,它的曲线诱人唯吃寝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处物沤擦,但令人心动的地方是从B柱开始的购班,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糠党,曼妙的线条打动了不少欧洲男性底悍。也难怪扳点风,差点忘了艘仇丢,我们这台车选装了AMG套件嫁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逝,没套件的车感觉就差了很多蜗。   即便如此烩,它的妆容仍是存有争议的桅晤芳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氨俱救。左派以我为代表(全部未婚)发,认为它的骚气指数接近满格饥,尤其增加AMG套件以后寄侩棘,能骗不少小姑娘偿梗显。右派以结婚生子的同事为主枫司蔷,他们认为车身不够修长脾使报,不够秀美盲梨雷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鲍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情备,但又内藏了些许的凶狠殴未圭。   不过我们两派的意见同样有交集汹谎刷,那就是从侧后看去蹄骸,它的美感更胜膝申。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中什,远远的从背面欣赏它秒肉,真是太美了苟赴怀。   =============分页符=============   原标题将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上曹,它采用传统的氙气大灯赎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统归患司。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少垢。另外室酒磊,与前包围上的空气导流口不同的是赁沥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用及,不得不说其达成的效果是相当不错的藐林。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伸奖,但日常使用中也是在令我提心吊胆该碌,还记得开头那个故事吧挪赦,告别老头后我驶出了停车彻懒炀啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洽姥提,压过了一个并不大的小坑洼惦磨开,胎壁被硌破了劫,轮胎在5分钟内全部撒气蛾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肺,这个下马威让我措手不及纳妈。   =============分页符=============   原标题痘巳饱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刹瑞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鼓。坦白的说赏凌,这套座椅看起来特别有型淬孤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铺仁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胖。   眼前中控台的造型碉拌,甚至细节都与奔驰A级相同辰秆钮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用查泊盲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样答,总让人忍不住多瞟上几眼魔颊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹功蛊,触感细腻翰淌锨。   =============分页符=============   原标题廉嫡褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敢率,各项按键的操作都很顺手悍,但我多希望能提供翻毛材质梢交。另外窖殿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狭歇,回馈力很新强睢,而新款车型早已没有了这个感觉玻簧,让更多人都更容易适应宪陵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格璃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利农畦,特别方便羌,当然了摹嵌,这并不是CLA级的专利胁,A级也同样如此级彩。总之对此我们是持肯定态度的阶穗虾,“怀挡”显得复古沟赶碎、特立独行韦,而且省空间冗,利大于弊蛇疤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莱扳秤,不同的是它很强调对网络的依托抽剁避,这几天在欧洲开了不少车骄蜡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疽椒舶。几乎所有新款车型都支持与手机互联估创贤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琴卸,还可通过手机网络访问互联网戊、下载官方APP程序和导航蕾请等,这是国内车载系统所没能赶上的尼滥。   =============分页符=============   原标题天兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棱设滇,空间实际上是够用的乱,毕竟多数时间都是前排利用率高杠疲嚎。我同事身高179cm昏省洛,在前排头部有一拳的空间订睹午,在后排就显得局促了侧盎,后排乘客反应压抑感比较强翱村。   不过我坚信齐杭糖,对于CLA的车主来说空间是够用的好,因为后排不会经常有乘客善,由此来看这台车的空间是符合实际需求的培,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盖蜗。   =============分页符=============   原标题礁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖你湘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机餐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廉拇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擂稗清,配7挡双离合变速箱穷褂,带有换挡拨片歌棠。拧动钥匙叙林,发动机被唤醒署厕良,车内怠速状态下的静谧性相当不错材泉抱,我们出发了鲜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坊,不过CLA非常容易上手虚含揉,舒适模式+D挡表现得有礼有节无管恳,整个驾驶感觉极其轻快苔惧,这是一辆易于驾驶的车汾,不论男性和女性都会觉得很轻松椭杆九。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卸逗,转速时常被控制在2000rpm以下充。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契檀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘘,而且在低速中它的换挡依旧平顺麻趣,并没有出现那种令人不悦的闯动纳私。   切换到运动模式坍唬,变速箱首先变得更为积极骂兄,整台车的性子也开始急躁起来惩败口,随时准备着接受挑逗啸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韦抠疵。油门的响应也更为灵敏吭凉,初段就能得到不错的效果探韩,只不过排气声浪并不那么有气势谢迪邦。   至于转向唤少,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窝铅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撩,那样的线性和柔顺形疙,简而言之非常舒服瓶乾。   CLA的转向感觉则不然朽味,它少了些紧致的细腻感瞄,多了些轻巧丝。这套电动助力低速中没什么特点程毋,属于偏轻那类的徐太,或许女性朋友会喜欢截。高速下转向逐渐变沉杯继射,更易于驾驶曝骚涎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上路踩,比我想象的要好不少爆。   不要被AMG套件所蒙蔽米,悬架的设定并没有那么生硬庇愧采,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淘,整个感觉还是挺舒服的腊苟缺,回弹的特别利索秆撩郡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尉,起码我在前排开车是这样一个感觉伙,只是后排的乘客有时会说巾:颠!哎姐饰扁,管不了那么多了傲仆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人私驮痰,驾驶感觉对于这台车来说重要恋耽。   =============分页符=============   原标题吗端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注省:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘎,无法进行有效的弹射兰韦。起步时有将近一秒的延迟俩透,之后发动机全面发力雄厂膝,此时轮胎打滑非常严重桂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戌俄,导致抓地力不足控联边。怎么形容这个状态呢性操,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彩浪济,四肢虽然在飞快的挠地芭俗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秃,各位想象下猫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屎费,双离合变速箱准确的完成两次升挡澄累,换挡速度很快耙轮邪,最终用三挡达到100公里/小时的速度骂蛋必,时间为7秒整线。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狙县,因为看到严重的打滑时我特别无助嗓,尝试了降低转速起步草济,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渺淳,而且车身的支撑有效媚晦,车内没有特别明显的前倾感觉曙舰乱。从刹车曲线来看捷,自始至终加速度都在-1g左右颓,最终成绩为38.46米剧壤,符合奔驰一贯的作风垢饶。当然诫顽,待拿到国内的测试车后丢,我们还会进行测试础奸玖,看看原厂的轮胎表现如何镰彻。   总结匿:   从国外的销售情况来看酚激,CLA是相当受欢迎的等叼碗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奠欠琶,CLA在美国同样有着相当不错的市臣焙纭,2013年后四个月销售1.2万辆啊,势头相当迅猛摩系,可见其受欢迎程度剃附。   进入国内后我想它会得到同样的关注未哥,随着细分市场的成熟工略,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爆箱薯。奔驰CLA级拼俺,主打运动惠、年轻鸥棘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啡褥饲,尤其选装AMG套件以后效果更甚磊,相比奔驰A级谐,它的吸引力显然更大钎叼。相比竞争品牌卤茄弥,这次奔驰走在了前面衫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罐。配置方面国外大多都是选装胺,比如天窗得勒、轮圈样式等等类焙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脑吻。   不可否认粕响匠,它是如此的招人喜欢莆,尤其招那些打扮时尚梳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拜呻铣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机李攘涂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喘莽耽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扮吃梳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凌得,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佰浅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革反慰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法测伟,通过细节部分运动元素的添加蓝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格媚解熔。其外观运动套件包括进气装饰乾触退、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抢舶市。   总体来看粟避啪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面联伤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置端螺璃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备清诫,白色车身加上黑色的玻璃车顶令席粪,看起来很有档次感末。不过略有遗憾的是酞蕾,它的全景天窗不能打开痉隘葱,有同行戏称伴泼,这是专门为了看星星而设计的嘘伎。   内饰简洁自然   与外观相同胖侈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悄。全黑的内饰骋芦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姜圣剧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澄病。   配色方面慷倘是,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圃兄,但通过座椅的白色缝线玲杯、钢琴烤漆面板白边框的搭配铜,使得内饰整齐又不显得沉闷啦惭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炊说卸。人机交互系统方面计,V6菱仕Turbo车型并不占优势宝曝倡。   动力不错毖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廉攫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蜕。这款车的低速扭矩较大闹辅淖,因此起步时非常容易罗。起步后亮台辞,借助轻盈的车身锭底曹,汽车随后的加速较为顺畅珐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赫,这直接导致这款车的操控也是相对不错颊,在较为宽阔的路面上兄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拨忙,感觉很有信心垛深。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搁揪悼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悄嚎眷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恕,非常方便驾驶者进出匡梯,但打火时纶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撩口。 责任编辑木幂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拎氓。之后的继任者是睿翼栖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狡旧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踞贺吞,并更名为马自达6阿特兹芍秽迷,而它是否能达到前辈的高度虹,让我们由内而外的体会一下炭浚惟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磁,配合这两侧行车灯寂媳,看起来霸气十足狡迹,隐隐的透着一股子狠劲簇叉。图中这款车是2.0L的标准版拓涤食,则采用了较为普通的卤素光源铂,科技感差了一点先酒目。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯何村,犀利感十足岭痘搔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涉啦,它不同于以往的两代马自达6缄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绰埔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冉稀,轴距为2830mm硕梳棉,与进口版本相同惧督豆。相比同级别其它几款日系车型兔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堂度。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾登棱煤,像是一滴在高速行进中的水滴们,充满了流动感需。从后边仔细观察阿特兹的背部碘,不难看出它还带着一点掀背的意思掏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妒培刹,配合着双边单出的排气筒颊杭改,更使整车的运动感一直延续到了尾部侈步。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈额,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哼疯蚊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上然落鳖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雾钒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惜核骑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衅,其它区域大多为硬塑料寒。由于没有太多的装饰件恼秤立,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸵,它采用的是一块电阻屏葡拦,触控灵敏度还算令人满意铅剑玲,界面的科技感以及显示效果都很一般蔫,总体感觉更像是四奴魄将、五年前的产品鸡,唯一的优点就是操作无任何难度慨,一看就会许。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纬,所以导航功能暂不能使用獭段。   进入车内萌绥钳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浑衡,握感也很不错糕,由左至右打满需要2.5圈砷弊,比大多数车型略小论卸婆。此外怠略,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焊俩,操作便利性良好久塘脖,而且兼顾了驾驶乐趣洼桑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漠嚼返,但却一点不掉价乖环。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卤歧愁,其次它的表盘内圈采用了网格设计缎埂,多少有一些竞速的味道半啪胚,再加上白色的指针以及简洁桅何眠、明快的字体容受陌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挎辑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哇僳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佃胺、平均时速标裳绥、续航里程之外本,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP维互礁。i-stop是马自达研发的自动启停技术吹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溉。   除了i-stop既,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统签。之前在新能源车型上比较常见躲磐慌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上埂峨喀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羚,它是以电容取代传统的电池或电瓶悄撕,从而为车内的用电设备供电墟焚,而非用于推动车辆前进晦题狄。   空调面板的样式不错搜嚏,旋钮和显示屏都显得比较有质感督嗓混。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子眷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堕铆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯畈恚好郡。前后排座椅均采用了真皮包裹芭片尝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次户嫡拜。   虽然阿特兹有着不错的轴距哇巳浦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩能五萝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行畏摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间骸。令人满意的是后排的腿部空间盖,坐正以后不影响翘二郎腿场韩塘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泞汐磨,不仅地板平整解练,而且行李箱有着不错的纵深锈俺尺,轻松放下高尔夫球包了甲提。藏在地板下边的是一个16寸的备胎互,以及更换轮胎所需的各种工具碳抡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坦、双可变气门正时希、凹顶活塞+米勒循环艇耽速、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术括乡仑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哆羌鲸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柿辫博,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祟络慨,并带有换挡拨片腔玩葛,只可惜这款变速箱不带有S挡淡眠,对于主打运动的车型来说个遗憾怕扔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妨黔门,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩受缮,日常驾驶过程中鹤勃垒,为节省燃油收,变速箱会积极升挡巩,转速经常保持在1500rpm以下恒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应受朽慑,因为这台变速箱的反应速度很快狠赊,能够很好领会驾驶者意图码吵竣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竿。   阿特兹拥有良好的操控性雀砂,这首先要归功于发动机线性的动力输出毋摩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏家,而中后段又能够拥有很好的动力表现童,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骗,尽管反馈的路感一般帆,但指向足够精准分沛凛,能够给人很强的信心忿恃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缉滴萝,它的前后悬架初段偏软刹翅拷,能够很好地吸收路面的颠簸暖顾善,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鳖凛停。可喜的是悬架的后段韧性十足腔羌身,不会让人感觉力不从心钙嘉。最重要的是锈诵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讨,车头指向灵活凰拾,车尾循迹性出色胺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罗嗣多。   总结膳刺: 对于马自达这款即将发布的新车瓮秀,我只能用赞不绝口来形容泛,外观和驾驶感受都可以称为上等亥毙兼。如果非要给这个车挑点毛病的话孙家,就是在高手如林的中型车市场里沦坛鼓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磐洼。所以如果你是“外貌协会”的成员睬滔动,或者追求极致的驾驶感的话枪偶,那么你可以期待一下这款新车千屎介。 责任编辑曹:赵春晓" "  KTM的X-BOW母,直译过来是十字弓牢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揭梗滔。实际上肛了窗,这个模样怪异的小车摧啃誓,的确是火力十足桅冯,足到无论是在街道上还是赛道上吹钒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窗叔。   先来说说KTM这个公司巾烫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂设,以生产越野车和跑车而闻名适,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讹飘卷,也许是工程师们精力太旺盛对同边,亦或是身在奥地利这个地方划烈伙,总会有些天马行空的想法坦疟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乔,去生产一些别的什么机动设备嘛。这几年轻非窜,除了X-BOW廉壕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明信,而且都有一个共同点——惊人且极端按鲜唯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)情酒、puristic(纯粹)杀僵、radical(激进)敛肠谐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解九姐奥。另外还要多说一句股豁,这家公司的口号是ready to race圃,时时刻刻都在准备一场竞技扩琼奢。   KTM的CEO曾经承认奈刹第,他们希望使用21世纪的技术肮燃,发扬柯林·查普曼的理念蕉,打造一台新世纪的超级跑车表刷骡。柯林·查普曼是谁抽毋?他是路特斯汽车的创始人薄,他说过最著名的一句话是林梆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讣几节,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壬秤曹,作为汽车工程师惶处,他把全部精力都放在对性能缮、操控和轻量化的极致追求上欧瓣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晦晶搅,但跟进尝试者寥寥瓣碍团。看看路特斯汽车凄凉的经历宝,这其中的原因并不难理解惩袱。我们很欣慰地看到浅拢弥,在新世纪场,KTM继承了这种理念颓,并且做得更加激进陋懂。   其实X-BOW的理念很简单喉猴驹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梦本吻。碳纤维单壳体车身琶冷钦、全车碳纤维组件匠胯惠、水平推杆减振器剃斡抗,这些都是方程式赛车的标准配置簇。由于使用轻量化材料入,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)课庙僚。在高速行驶中盗凸暴,车辆的气动布局提供下压力杯等穗,以此来提高抓地力和稳定性念兜钙,这也是方程式赛车的特点马亭。和赛车唯一的区别沪本斗,就是它有全套符合法规要求的灯光得宏滇,以及一张副驾驶座椅腹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机透,经过强化和升级后裤潮葱,动力达到300马力究,和F3方程式赛车相当芬铆褂,六速手动变速箱也是简单而纯粹太。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氰檬暮,我们不妨来看看推重比美纷。X-BOWR大概是2.6千克/马力复辽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺瓢稹,也就是说发动机需要负担的重量更少辣木碌,动力表现自然更强淑。   在踏入X-BOW车内的一刻煤嗽渤,恭喜你瓣凯,在旁人眼里屉逼,你已经像是一个职业车手了报。首先一只脚跨进驾驶舱谭牵,站稳后调整重心溅藩,再把另一只脚迈进来骏缴泵,双手找到合适的支撑点培剂继,将身体重量转移到双臂颁绒巧,身子瞬时下沉凑苦,把自己放在座椅里邢。来自RECARO的座椅是固定的缆常,完全不能调整褂咆,靠背角度略微向后倾斜岗磐咯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拓。要完成这一系列动作豢拆,如果你是个长腿欧巴祭,可能会轻松点锰。同样和方程式赛车一样崎芯蹈,X-BOW采用快拆方向盘沙问淡,在一定程度上提高了进出车的方便性岭册翟,不过我觉得这个功能最主要的目的拆妨港,还是为了让它更接近赛车乱竟退。绑上四点式安全带缎,身体没有一丝活动空间疙怒,因为在碰撞的时候慌,你不能指望安全气囊救你一命舶,唯一的方法髓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上心。   驾驶它逼闯,你不需要有汽联颁发的运动执照镜,甚至不需要经过特别的训练静猫断。只要你有合法的驾照琉,会熟练驾驶手动挡汽车疵抹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斤。连离合器都很好掌控柯细,甚至比驾驶EVO论、STI这种高性能运动房车还容易此。你唯独需要的铃嗽枢,是练就一副有力的双臂浓身,因为它完全没有转向助力痕髓鹿,停在原地墙具顺,方向几乎是打不动的腊破。   由于场地的原因趟,试驾过程不是很尽兴宪襄焙,并不能体验到X-BOW的全部性能捍登。在狭小的环境中税倒礁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肖幂。因为使用水平推杆减振器察堤,X-BOW的底盘可以尽可能的低毒,在转弯中几乎不会产生侧倾到尸访。多连杆悬架结构稳定汕岁什,可以减少轮胎不必要的运动和变化猴弦,保证最佳的触地面积视售洞,用尽每一分抓地力仿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冠,这一切所产生的副作用醛疏沽,是你的身体要承受更高的横向重力溉鸵瑞。   在视线上桨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毯攻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置复,以及转向时轮胎的变化沦。利用这个优势淋峭,你可以把车开得更加精准堵没簇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陪,这是任何房车都无法比拟的赌。不出个把小时煤绊纽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样半摆,高速掠过障碍物而毫发无损虫,那种险象环生的场面剧深擎,我相信其它车做不到醒,这种乐趣和成就感纬士,只有X-BOW能给你随乡。   看到这儿纯襄,你可能觉得这台车并不难驯服供厂貌,一切都很容易柏。没错迁诲褐,X-BOW没有设置很高的上手门槛偷毛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茨快,但是它还有进阶的玩法先垛枚,这就需要很高的技术和技巧了技筹。首先偏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柔,为了它的寿命寂,好好训练跟趾动作吧顽碱疽。漂移形久摩?也没问题缔隋,在转弯时只要加大油门采,车尾很容易就会滑动起来懦期。之后能不能画出一道完美的弧线履变痞,就要看控制的技巧了旦。   除了以上这些劳帕杆,我还有一个建议剔癸匙。置办一套合适的行头逢刻挖,至少也得有一个头盔和一副手套填灸棋,这会使你看上去更像是职业车手凉。当然弄吗,作为一台可以合法上路的跑车姓,KTM也试着考虑过车主的感受潮擒,推出了一款GT车型海方。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃风拌味,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乖枯掇。无论哪种装扮搽趣厩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疼授科,在气势上就足以压倒一切法莲,而在性能上康闪促,它也是所向披靡门樊戊,精准乱钳捍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骚秀荆。虽然它可以以合法的身份上街沮,然而对一台Ready to race的准赛车肯,街道并不是唯一且最佳的选择悔螺罕,它最终的目的地杉嘉棺,是要奔向一条真正的赛道稀喘汾,在那里解开封颖晷战,去赢得一场真正的胜利勒奠彼。   说到价钱桃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车变孙,一点都不值炊嘛。那么吻环,如果说花135万蹲弘糖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车四泪侥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罕,最大化的驾驶乐趣经痕,并且还可以在公路上行驶富穷,这样是否物有所值酿?答案其实显而易见驾吼,值扰拈叭,或者不值绵堪,取决于你是否真正热爱驾驶酵,热爱赛车运动绍淑剁。 责任编辑浦磷孰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吠换,早已见怪不怪睡凄防。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骄绅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过努歌,广汽丰田出品的YARiS L致炫挎敬暇,就是一款加长版的小型两厢车仿彩盗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗡登。 知识普及伯:为何不叫“ 雅力士”了短朗旱?   相信很多人都会有这样的疑问捂碑,从车尾的英文上来看珐,YARiS的标识与上一代完全一致辑绕枫,但多出“L”字母渡澳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孤乐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甜。全新YARiS通过变革性的设计棱惮效、加大车内空间凤、降低指导价枚蕊档,从而想抢夺A0级市场的份额嘎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望熊际情。不再使用“雅力士”的中文名称簇班垛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焦挽。   外观裙阿仿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棠扯,如果拥有一副出色的外观设计尽,那销量肯定低不了官履。广汽丰田的全新YARiS L致炫莱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化馆挖粮,能让更多的人接受诞比趴。   =============分页符=============   原标题蛇失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欧距,所以在造型方面与海外车型有些差别附考。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菲短,“梯形大嘴”车头动感大气污羚鹿,配合超长的轴距逆师,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湍厂。   =============分页符=============   原标题粟币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰日块番:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痪粱蔽,相信你会有两种感觉楷,第一桥:中控台设计非常大气枫楷,和丰田系列的SUV车型风格一致坊墓疼。第二丝坑盾:超大空间警,后排空间完全比拼一般的A级轿车丹。   =============分页符=============   原标题凉深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讳脚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意私。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚷,但是空间方面完全越级的感觉槐,完全不比一般的A级车差攀吐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹊寺。   =============分页符=============   原标题汗俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾松蜕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意川,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埔,中后段性能并不出色婆椿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高导,高速行驶油耗方面并不出色松跺。   结 语   作为一款城市代步车型每谜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辫泥,外形方面就能征服不少年轻消费者齐。此外敲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鼻怠,若果说美中不足的地方咯,那就是匹配的四速自动变速箱了夹刷。(韩威) 责任编辑蜗掀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒适,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏良巧?告诉你彼碗恕,这是真实存在的一辆直线加速赛车膳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车前签,基于2014道奇Dart车型视,型号就叫做Dodge DartPro Stock纷。大概意思是“超级街车”够东。虽然只是称作“Pro”录垒,但它的结构和普通街车已经截然不同瀑普贺,一点点相似也仅限于外观上獭互木。一个专门设计的底盘单埔,扣上一个类似“街车”的壳子干,除了好看以外牛,也是为了让车子的空气动力学特性更好姆礁揉。除此以外讨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”未特。   作为动力核心良,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怕跋。与常规的“以街车为基础改造”不同措,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灵。据厂家介绍刨化年,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糙茄,而极速则可以达到480公里/小时瀑。   Mopar没有公布具体技术细节脑靠簧,但是在上个月闪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蠢蒜彼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裁沮钩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瘟碗,它跑完402米还需要9.9秒辑,而末端速度“仅有”235公里/小时朝。也就是如果两辆车进行一场比赛父,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候红,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫩慷翟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虚鸡呛,当然也无法在普通街道上行驶饭施甜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采态。 责任编辑械:赵春晓" "  4月11日楔泊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恳拣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膊笑睬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赌爆兑。   4月的京郊春风和煦荆鞋,桃花盛开新锰惯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渺康,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脖。   然而稍微有点遗憾的是违洽掠,由于相关环保政策培蜡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痘纹。   =============分页符=============   外观内饰华:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狈逞捐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo联轮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蠕胳健,因为配置的原因睫片,柴油版在一些细节粮,如前格栅肋、雾灯等处精简了镀铬装饰磷桅。   另外痛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎革项蚊,规格为265/60 R18剂档,采用双五辐样式连,与高配车型的20寸轮毂有所区分虏臼。   外观上侯,大切诺基给人的感觉就是硬朗颊喷佰、野性激、豪放艰幢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样律释,如果不是看到车尾的标识惮丧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讣。轮胎的使用与其它车型也是一样的赌筏。   =============分页符=============   内饰方面喊扁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致链,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酱,但是做工方面表现的比较细腻坦。各个部位间的接缝十分均匀檄宿,内饰表面的反光也抑制得不错茹咖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受传涩鞋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屠徘超,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凹暮。这台发动机由意大利VM公司制造息赐盘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舷卢斯,国际知名度较高唤络功,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坪,最大输出功率为243马力(179千瓦)竟腐吐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黔话衫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱康秸览,采用电子挡杆设计梁瞪亲,事实上朴萎,在菲—克集团下的很多高档产品上夸呢居,都采用了这样的档杆设计嫂。   大切诺基是个分量十足的大家伙弄俩棉,体重高达2.4吨扑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耍小,都让人觉得动力输出稍弱焊冻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匿迪欢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩当觅,这使得在实际驾驶过程中线彤妥,柴油版大切提速很快烯偷痘,驾驶感受十分轻盈卜。   另外滦芭,发动机的噪声抑制也做得不错覆筋愤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大供宛虑,但却绝非印象当中卵特,柴油发动机那种高振动梢阔、高噪声猾锹睹,车内如“夜店”般的情况恨。   在打开ECO模式的情况下绘,发动机的转速在1500rpm左右的时候楼忌委,变速箱就会做出反应娠韶将,升挡很积极儒膊仙。当车辆行驶到70km/h的时候铰短,变速箱便会将挡位升至最高挡编,我们在城市中使用坍取,第8挡也是可以使用的险摆,并非摆设搓鼓弧。如果关闭ECO模式禽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啡缅,动力输出得到了一定的释放捻肉沁,当然筛暗立,噪音也会随之有所提升哭。   柴油大切的油门踏板很轻盈顷,发动机对踏板所发出的信号反应很快溪殴,但初段调校的有些过于灵敏了烹另,尤其是起步时捣,轻踩油门割,车身就会有向前窜动的感觉纹垫脓,想要平稳的起步还是有些难度尚龋遂,如果初段能调的沉一点蒲膏宏,感觉会更好亮坍,驾驶者对动力的输出也更好掌控绕汗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样率鲁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镭兽郊,由于取消了空气悬架痹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的论庇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拧,分别为自动穗菇、沙地捞统、雪地荤、泥地和岩石偿涪,这些模式都是通过旋钮进行操作的陷顽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞳庙。   此次试驾昂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验某,其中的体验环节有沙地恫、U型坑和炮弹坑三个环节璃侯效。在进入沙地之前坟讼,首先将车辆选择到沙地模式谱,此时车身稳定系统自动关闭陪。由于没有空气悬架陋位,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了范炽肃。   模式选择完毕之后亨,开始正式进入越野产地膛,在松软的沙地中耸漂损,要保证车辆的行驶速度侈挛喇。在沙地中行走糙鄙簇,轮胎出现轻微打滑是很正常的脐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浑,造成更大的麻烦廊。   在U型坑的环节抠量表,选择到岩石模式之后湃寝徒,分动箱启动扭矩放大挡毁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拜殊梦,传递到车轮上的动力会更加强劲谰敢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奠墩聘。   炮弹坑对于车子本身来说甘便匙,算是更具有难度的项目了品颧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幕忙。对于大切来说介典淡,通过这样的测试还是比较轻松的居筐陛。在模式选择上艇柯竟,我们依旧可以选择岩石模式咖拉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稍,保证有附着力一侧车轮的动力输出措鸡潭,从而实现脱困啥。   总体而言乓联,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在白,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色统。在整个越野体验环节侯巾短,对于动力的感受也是比较明显的谰陡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疆淡眯,主要还要归功于这台柴油发动机泄羌晒,低转速扭矩输出足够大矗隧劲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松材酥。 责任编辑奉非姐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列授狭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK界杠枢,以求为各位网友购车作为参考岗唇骸,本文我们继续进行侣淮岁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闭,作为合资品牌的A0级三厢轿车届很,经济实用以及稳定这三点立市之本挂损,谁展现得更好店,以下将逐一展开毕。 外观解读蔚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宽,这次“重生”抛开了以往的产品定位猾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型反帛,接过老款颐达的市场后辖强,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粪。   刚刚完成了小改款的阳光缴,2014款车型延续了前款的整体轮廓虽文,细节之处作出的调整骚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袒汰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卸女次,另外增加了反光镜转向灯戮弄蛊、倒车雷达等外部配置但。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掏史吾,但两车在细分定位上有所区分悼,新赛欧更经济矩食敞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扯入。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本档撩朗,两厢造型更具时尚特质结籍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重健飞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叉表,前脸处的线条切削更是全车最多之处粉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅入槐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾功疵,三厢车型尾部中规中矩挪士菩,采用常规一体灯罩的尾灯搏联闹,正是这一产品区分的剪影落。 看完两车的造型茶棱挫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寝。详见下表肌淳碎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孪荷,您更看好谁才浑?欢迎参与一下投票宝涸。   =============分页符=============   原标题诡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荤童锋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乐吾,各区域之间的串联均平滑带过截奴,整体风格更注重功能性菏棋粕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能穿,并尽可能带来更多储物空间随认届。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滤戈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嚼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枢废浪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陀午,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乃。   另外冷粱,随着车载多媒体系统的发展吝,触摸屏更多的被普及镣颊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闲烈叔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能起存,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高接。 配置对比肌观菱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诞窖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邯,仅供各位网友参考淮漂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题砰蜜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纠稀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示然,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哺馆秃,而车身与轴距埠虱钉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势檀感汰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹题汲。   动力系统对比设: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面噬驰,阳光仅提供一款1.5L发动机醚倾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挠令,同为四缸自然吸气版本幂醛,排量的不同即动力上的差距坡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)傅,具备重量上更轻的优势杯。   两车的自动挡车型系,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凶啊湍,其平顺惺掂谴、重量轻及省油的特性核佛,同级别车型中具备一定的优势危偷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抢木鼎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耸荤爆,在挡位上优势明显和,但其换档顿挫在车主之间常被提及逆扔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间功级偿,外观上二者均具备典型的家族特质甘肪莫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桥。内饰布置阳光以实用为主陶塘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旁寥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驴。综合本文所述蹭,两款车型您更倾向于谁粪?欢迎参与以下投票衅泞。 责任编辑寄咸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搞辑荣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挟尺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茨陡李。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秆灌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抢酿痞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比链,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近还枢涕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刀惟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戌岭。也说明K3S试图走运动化的路线瑟触粟。   起亚全新K3S的长镜伶、宽陶父、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呐宠世,而轴距更是达到了2700mm的水平控,在同级别中也属于比较突出的成绩休,对空间方面肯定有着很大的帮助奸荣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酒镐,车身线条也非常的流畅谈角,有着极强的运动感沥理,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芹伦胸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擂慌懒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说班汾拖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镐坊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颗袒蓄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卵蒂夹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅充伐当,加之降低的车身让骐达更加动感箩芜秒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窝揩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感努棠。形状突兀但线条流畅的尾灯侣卧,红灯部分占据了大部分溯盘,白光部分呈现斗勾状兜刮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茹羡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吭逼。能够有效帮助你快捷倒车冒纷良。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湿,因为外观好看主观影像比较大嫉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贡啸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毖蓖耐,基本沿用了现款K3的设计得,提供全黑色脑眷、黑米色呕、黑棕色三种不同的内饰配色势。做工和用料相对也比较不错燃悔。内饰除了硬质塑料及软性材质外贪泉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靶齿。   骐达的内饰设计线条非常流畅尸盯,整体质感较旧款车型有所提升崎结疮。内饰颜色采用黑色作为主色调汞,搭配银色饰板褂饱堆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烤狙贫,满足不同消费者的需求耸猜父。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备细箱呛,多功能真皮方向盘以及定速巡航苏,从上面表格已经很清楚的告诉大家效晾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壤、胎压监测等配置馁僚疽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尺饰,其中ESP氖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亩款片。 =============分页符=============   原标题兴且年:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菊纲徘,整体乘坐空间相差得不太明显拧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奥禾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富米,座椅表现方面K3S内部填充比较实校,对腰部支撑方面会比较到位厦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绵含木,其座椅表现比较软穆腺剧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虐佩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艰鞠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势储。在乘坐空间是差不多的射,K3S座椅设置得相对硬朗酸腔,而骐达设置得相对舒适淘赫匡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粳翟驴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涸摄杀,很好的满足不同需求的消费者导。起亚K3S相比起来就显得配置较少讥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扳破贫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好精,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同订悄靠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论媳旁羚,详细还需看我们评测所出胳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题无宛靛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伞。   点评坎家:随着两厢车被广大的消费者所接受融驶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眠恢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谱坡,如果在这两款车选择其一的话贪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亥济。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纬蓬戮。 责任编辑久:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墟糕,甚至有人无法确切的喊出它的名字玫。其实这款车和我们并不陌生饱薯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迟副,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泵。所以出镜率不高的标致4008刃盗,确实具有太多不为人所知的身世锈灸,这使得我们有必要去了解一下这款车位。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膛,呈现出风尚锻跋劝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感檄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签墟相,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰假,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜜订筒、科技的感觉棘衬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梦丧,轴距为2670mm拈平。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昆肛础、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造臂,所以在车身尺寸上它们相差不多恭。   从车身侧面来看梗抱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莎,整个车身也因此更加大气而富有力量感刺。后排提供了私密玻璃懒讽钨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风繁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满面,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因希炮。另外笨谈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心链,尽管造型简单牡,但通过与腰线的巧妙衔接孟酶归,使整个车身设计连为一体受。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胸片,配合普利司通的225/55 R18轮胎寡拌呸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上昧祁廖,都具有不错的表现沛前。我想应该会有不少车友会非程星埽看重这双“大脚”秤采坞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓤病然。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玻疲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样长墓孤。不过标致4008在一些细节上却与之不同波,譬如采用了大面积钢琴烤漆健泌,辅以细节上的优化莱。   中控面板做工不错矮茸寂,按键旋钮设计很精致陷催火,且手感都较为出色松碴鹅。娱乐扩展功能也比较齐全氦鹃,AUX来、USB以及12V电源都有装备撕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唉四赏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错届寒,下面还有黑色钢琴漆点缀艾湘,凸显出了较强的质感梧卫炊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盯蒲,若塑料饰板能换成金属材质的话衰措,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圃洼羞。在转速表与车速表之间伐皇衫,我们看到了一块显示屏珐晨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息享姐。 在乘坐以及车内空间方面彼,标致4008秉承了家族在这方面的优势扦枚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锤德藉。   后排座椅靠背很直炕锭募,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邦矛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谋,坐姿却让人觉得并不舒适颊。   标致4008的行李厢内部很平整檀吝栋,而且后排座椅可以4/6比例放倒枪猛。这样它的储物能力将会得到提升新,对于搬运一些体积较大的物品凑非伺,可放倒的后排座椅显得实用愁混秸。   =============分页符=============   在动力系统方面陷举,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铝挂,最大功率仅为150马力稗,扭矩峰值198牛米憨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稠麓表。 全系搭配加了CVT无级变速箱红母捍,具备手动换挡能力贪韭。在实际道路行驶中乌认吼,CVT变速箱表现的非常平稳葡蜜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时师,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音放,却没有丝毫提速的感觉躲。不过堡禄啤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些面滴,在平稳驾驶时超车变线很轻松拍锣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狗啦寒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烽博,前轮最多可分配85%的动力纤,后轮则可达到55%拢孰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫩,可以应付雨雪憾诵盾、沙石和泥泞等路况购,也可以轻松面对普通的越野路段娥确钠。   标致4008并不属于难开的车型敖时窃,尽管车身较大武,但是方向盘非常轻盈谦孤轰,即便是女性驾驶也会非常从容惋得枫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线珊袄迪。   结语崔射截:从市场战略上来看反回,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型山端,4008不仅丰富了进口标致的产品线靶笑酞,也为消费者提供了更多的选择探秃位。而从产品本身来看俺铜倪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幌疤啡,能很好的迎合中国消费者的审美坚甜。在驾驶方面勾逗受,标致4008表现出非常舒适和安逸躲擎委,非常贴切城市SUV的特性话。 责任编辑怠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奥前,自2011年上市以来凭借着动感的外观吩顺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狼底觅,受到了许多二三线城市消费者的青睐煤。不到3年的时间拣饺顿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钡嚎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妊拱狼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚铡,将在4月的北京车展上市蔑辉逗,预计售价区间为6万-9万元瞄艇垢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搜册递。下面就跟随我的镜头贤珐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拭。   相关信息恃茄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌死奴迟,2011年正式推出了首款车型宝骏630枚快。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力零扇,结合上汽和通用的生产技术儒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牵韩位,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乾贾穗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计番,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衅,与进气格栅晚股、发动机舱盖形成盾形区域娟臂块,造就了独特的宝骏品牌DNA请订宦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计股揣。从前脸上看帕函,与宝骏630的设计保持了高度的一致驾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秘噶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纯偿别,颇显动感瘫。   在车身尺寸方面丛孝溺,宝骏610的长为4401mm帮尝娄、宽为1736mm鄙、高为1462mm巾。由于与宝骏630车型同平台生产聘澳萄,因此在轴距方面并没有变化涣辫,依然是2640mm常酒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贫策兄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”径桐,尾部扰流板蹄充、包覆式的后风挡玻璃彤恍阮、硬朗行李舱的线条订汞李,颇具运动风痞。与此同时香,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂记垂诚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洁涝宪。   =============分页符=============   内饰方面瞥雾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澎川。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荤,方向盘搭配银色装饰条棱屯,整体风格偏运动钩挡祈,带来不少新鲜感斧洽久。此外饰,新车仪表盘也进行了全新搭配酶访撼,采用双表盘设计沫句,更符合当前年轻人取向记。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娘囊,提升档次的同时也带来的一份运动基因磕蔽凸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剁甫褥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多母,LED组合仪表提升了整车的质感谱猫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验歼特尼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势红。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瑟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论软葡勾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹废,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面四靖。   宝骏610是一款两厢掀背车型楼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性系。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲁谅碧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奥,也可以按6/4放倒座椅蹋,放倒后容积可达到1300L速鞠。   =============分页符=============   在动力方面惠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腹,最大功率可达82kW锋墙滑,最大扭矩为146.5Nm汞腿到,这款发动机也同样在630车型上使用领剁。为了发挥出更好的动力性能喀岔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盼,此外还配有5速手动变速器可以选择盒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酥维,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茧抗头、君越是、君威等车型上彪。   在整个实际驾驶过程中冀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳葛霓。在1500-2000低转速时鸵,所爆发出的动力输出还算尚可唤,油门响应比较直接斧其线。但是随着转速的提升肯簿,档位的提高份,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冯。这种动力表现不温不火体孪,但是足以应付城市道路使用党涎。   相比于第一代自动变速器浚档敝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姜瘟。只需稍微深踩一下拧休惨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勃祟,只不过由于排量的缘故渤就,推背感并不是很强烈男湾,且高转下的再加速能力也有些力不从心里监。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赎嚏希,这也完全符合它的家用定位喇。在经过颠簸路段以及减速带阑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纬敛揽,让驾乘更加舒适牟。此外凛攘式,在过弯时底盘也显得较为扎实姥刀。   结语孪拖陇:宝骏610的家用车定位很准确嫩,配置很务实芹谰势,储物空间多当,不过在用料和做工上还有待加强鞋。不过动力系统方面确实不太给力泊,最多可以说是开起来比较舒适摩埂毖,这也比较符合它的定位桐甜。作为一个新品牌戳缎落,宝骏还有很长的路要走铅,虽然已经走过4年多笆岸,推出了两款车型彼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沃,在自主家用车市场上打出一片天地来拍,我们将拭目以待窖。 责任编辑嘘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上私,大众展台上首发了2015款大众Jetta熄。这款车在现款Jetta的基础上鹃宪,针对外内设计细节进行了小幅修调碉恍,属于一次精修边幅的小改款弹婪跨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梗陌顿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汇秤。 全文总结锈:   对于这么一款外形细节有新意何,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沧较,我们只希望它能尽快来到国内套排汕,因为目前国内的速腾车型胶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痕碌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面餐掸。 责任编辑航藤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钢篮桨,深入布局建碎兽。其中包括类似上海大众新桑塔纳端济兰、一汽大众新捷达显、斯柯达昕锐巳察、以及再早之前的本田锋范乒、日产阳光等等静。可以说故敝,在这一细分级别擒,乱战才刚刚开始羌脊毁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滔埠佬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驾婪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉曙。反而厚重了不少恢贝咆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拼。就前脸部分来说坷变,整体样子是非常简洁的鄙淖,又有几分动感棉剃腿,和标致其它车型相比是有些差别的患芭称。   侧面造型规规矩矩售口,同样没有向前俯冲一样的姿势出现党废拴,你会发现惮钮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诧怜,但301更多的是安安分分的一种踏实感环嫡。其中垫板鲁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卫,没有那么规规矩矩赴免豁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捷荚解,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体车荡,这也是一项非常讨巧的设计氰蒋。设计感油然而生骋纪,除此之外捞琴,车尾并没有多余的装饰物械么闲,简洁实用依旧是主要风格鲍绥刻。   本文导航" "斯柯达明锐私填,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溯棚赖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌麻耸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罕,可能除了家族化的设计以外蓟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捕。 虽然它采用了大众的MQB平台晚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分枫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破然浇,全新的家族化设计让它年轻了很多去剂管,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陕陛蛇,但是相比现款薪董,它的前脸更显稚嫩舜,也可能因为现款有些老气横秋吧济纹。 车身尺寸方面敝鸿挪,它相比较现款有了一定的进步揭,内部空间方面自然也有了一定的进步么,在后面空间介绍上我会在进行阐述庞犁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7傲,这也集中在细节设计方面告脓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞳纷庙,还有合理的镀铬装饰却,这也是新明锐年轻的一种标志镣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盲饶。" "  2014年4月16日巩赖,全新英菲尼迪Q50正式上市乔毋,售价区间为32.58-54.98万元境。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棋,2.0T车型三季度到货刺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版计借,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俗熊梢。三车官方指导价格基本在42万元上下桔串崇,具有一定代表性微。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者麻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈案,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剔,车头造型极富攻击性蹦接,侧身线条动感优美桓僵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显覆乒芒。当然怯蒋,它的进化不只是看起来那么简单筒,内功的修炼更让对手望尘莫及酪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掸勺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烧,而且大有愈演愈烈之风快丧垄,尾部设计很像自家的新5系荷厂痴,家族化设计不可避免沁韩旗。即便是标准轴距版本傲磕,新3系的轴距还是达到了2810mm偏会,比上一代有小幅增长肺猾嗣,再加上悬挂对舒适性的妥协芦秀掣,曾经犀利的3系已成过去怕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拎投哆,那非雷克萨斯IS莫属了柔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象混情牌,车头动感夸张窍牌,车尾简洁利落灸丘,虽然有历史车系的影子玫,但这绝对是对精髓的传承和延续赎盲辆。   本文导航" "  又到周末了逆吞侨,在大学破旧的宿舍里础唤乡,百无聊赖的仰躺在下铺上矩埂号,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扛镰跋,心中泛起阵阵遐想惰钉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狡,充满战斗气息的车身切,都让我无法安然自卧铝疯,打起精神忙避烩,跑到隔壁楼的图书馆驹搽熔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志么粹继。没错罐假瘸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜕饱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厂。但是戮,今天要说的主角并非“兰博儿”吨肮皇,而是广汽本田第三代飞度匹遍堑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奴藕尽。   ?什么是边锋主义婪蹄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成锫幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉税欣邪,线条过渡果断回绕藕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惧踩媒,包括讴歌品牌也大致如此罢睬滩。第三代飞度相比上面的两代扇姐谰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氏。车头部分比上一代更加动感锈壁烘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敛脸标,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狙亢。给我总的感觉是瞎,车头的成功是线条运用的成功唤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逆,从车头到车尾一气呵成嘲,整体感和流线感非常强盾惜。从某种角度讲蚀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙聚帮手。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墙户,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惰,但相比其它竞争对手嚏搅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出此徊窘。   车尾的感觉并没有车头那么好墨擒,对于我来说钎狄冠,车尾的设计并不满意塘叉。过度使用的镀铬饰条融擒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粳谱甫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娶柔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恒,在纽约车展即将开幕之际欢拳抖,路虎发布全新发现Vision概念车涡施古,配备多种新功能滩蔫,智能玻璃实现透明引擎盖天囱簧,座椅灵活变换可实现共四种模式坡示诚,包括远程业畋剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俩么冬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讨顷,第一款路虎发现诞生于25年前离讥隧,全新发现系列定位于“休闲”秋申,总计拥有四款新车沃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歧,多功能配置惩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术李,其中包括远距离也虑夜耄控伸,智能玻璃等敖斗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘎叔贰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示貌表,“新车现代化的筒,切题的淖稗牵,并引人入胜的设计送聚啸,是发现车型发生的重要转变腔。”" "  [汽车之家设计] 2013年篙,我去过一次柳州苹渴,那次饭行,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疟,当时伙哼唉,宝骏只有宝骏630一款量产车型岭矛伟,时隔一年辑沃,这家公司有了新动作闭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秘嵌息。官方表示阀旱茫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莲。   事实上磷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型群弯,那时抡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甩顾,为了配合厂商对车型做好保密工作拳捷,当时我们也并没有拍摄相关的图片贤珊衬。掐指一算莆,当时韦列汇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叙,在聊到这个话题时涧仑墩,项目负责人也表示戳祥喉,整个团队在这期间做了很多的工作室剩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泌姆讨,即便有着此前宝骏630的经验骨迸弓,但对于一款新产品而言玖,整个团队仍旧不敢怠慢福懂。   为什么要推出一款两厢车缓掀?   新品牌诞生初期骆,单一的产品有助于更好的把控产品质量穿赐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑看颧称,从而将其转化为品牌价值犯,在品牌得到一定认可的前提下搪,适当拓宽产品线逼挨,无论是对品牌哪,还是对市场而言都有着积极的一面烂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娥愤,较为官方的说法是“以市场为导向”褥惭酚,不过在我看来滤剔,这仅是一方面屁昧,在有了以上需求的前提下耸够,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舰宏,于是才有了这个方案查斡腐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凡彼簿,车辆的动力系统甘绊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怠颁俺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荆筏寐,无疑是一个两全的方案僳抬。   两厢车在定位上有什么不同吗炽?   简单来说化,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物母蜡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恒驴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可年。相比之下栖缚惧,因车身结构缘故恨缅,车侧和车尾的造型变化较大彼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篓蜡滩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巧部套,印象中棱拧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廓灯,有些时候掇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翟介扔。当然道钦彪,每个厂商都有自己的想法歪乌柯,这种实用主义并不是坏事邯,毕竟蹿身赴,车是用来开的幌犀,把主要精力投放产品稳定性方面就能,对打造一个大众品牌或许更为重要瓣寺拘。   在造型设计方面肥侯洽,除了已经固定下来的设计元素外委比,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摄。对于镀铬饰条的理解见仁见智淘,然而噬背密,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绍诫剁,正是在这种需求的推动下迪掏俊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场槽记同。   察觉到这一现象后缸莆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搞懂,显然刃,一味的添加装饰条并不合适四,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唐磷箍。一般情况下岔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区残,除此之外恍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陋锭,在设计师看来淬琉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翔冬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50平韦浩,我还不曾有过近身接触海。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凉税,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线八,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陌喉。或许这么长的一串文字来的有些陌生炕,简单讲奋,它就是在航空航天器上使用的转向技术涂舷爆。我们将就驾驶者最关心的方面娶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汹逃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装持湍尺,人机交互系统的先进等等崩哀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吃唱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狈劫盟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赖卜车,不难想象Q50的出色攀块。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绥拘,同样赁呻集,作为宝马1系的车主嚷抛,对于操控的追求反衬出Q50的优异亲。而剥离开车身的种种清甘干,他们共同的认同就在于这三个字母童疆:DAS   【什么是DAS酥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一航惶聘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迷供矮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壤门。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乘踞横。   【DAS工作原理是什么妥籍昧?】   车辆转向时冲,不再依靠传统的机械连接泻扮衬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蓟抽,根据行驶路况和方向盘转动力度呵瑰,速度进行综合计算肪,从而指挥转向电机机构实现转向喇附舜。   三个ECU属于并联关系抢晴屏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吕、方向盘蹿赶、右前轮)磊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竞脸揽,恢复至传统的机械传动转向模式想,确保万无一失裸鼓菇。但在正常情况下烽错,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疯巍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刮毛陆。   【DAS汽车的优势坪鳖?】   操控性蒜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞橇鳖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腹艰通,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况多陈毫,享受更多驾驶乐趣嫉逃梨。   【为什么线控转向比传统转向快圃吾道?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入握纲。整个系统中没有橡胶衬套肺箱刺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涟龋吴,因此首先从内部减少“延迟”污。   【DAS对过弯的影响徒速?】   转向相应得到改善嚷羔。传统转向系统丝,在接近弯道时鬼航砂,驾驶者需要提前做出转向动作拌缔朵,否则汽车无法实现平稳转向殿冷。而采用了线控主动转向DAS系统露讲,通过消除内部的转向延迟镁,减少了预先动作的必要串,实现更灵活的转向崩母。而驾驶的感受将更加直接撮啥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力存山,毫无延迟碘郸瞧。   【转向系统也能够减少疲劳霓挨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感紊,因此从另一个角度提升了安全绘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑妓尽)骇,12款参与测试的车型中檬乌,在定速140km/h的巡航测试中萍沙姐,平均修正次数谴玩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍橇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匹察日。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鲤乓芒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾哺担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萝袜:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笆厦姐,而对于传统车型蓟,这一选项代表着发动机县、油门踏板嫡闪夺、悬挂阻尼手、刹车响应等等方面的细微调整浓,而由于配备了DAS衔,英菲尼迪在模式选择上旁薄呜,更进一步的调整了一系列的功能蹭闲赐,如络:主动声音控制系统鳖朵、线控主动转向DAS哇休、主动车道控制和主动循冀浚控制系统ATC等等的设定衫龄酵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拓疏华?】   通过上面的简单问答蘑,我想我们已经熟知了DAS系统洞,在响应更快稼,相比机械系统更便于维护亨,节约成本曙,减轻重量等多个方面都硕果累累圭廖阿。而任何事物都是双刃剑辉绣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疗廊慰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生觅,他的解释既简单陇搁,又复杂觅微,背后掩藏着十年之久的不断试验暮案川,推理摩汕,再试验的科研过程扮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刹。而这些内容无法用数据体现戒睬孙,还是按下点火开关吧娘叛龋。   本文导航" "   《极速60秒》辣、《死亡飞车》牟耿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》家卯论,让车迷们大呼过瘾镁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埂。另一方面坪梢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睦略,但开在路上肯定是最牛X病插靠,最有回头率的热。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梁顷勾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乘、“真NB”这样的感叹柯喷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墙查钢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别策惕嘛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苗湾冻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汝眉肛。    作为最具代表性的美系车型械岛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程先,五代车型熠熠生辉胺拱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看松肚括,主要原因是新一代车型不够“MAN”华,缺少了野马的一贯的风格韭古。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雀扳。 什么是肌肉车昏悸雹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痛毒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汲菩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酱香酿、具有强劲马力具、外形富有肌肉感的美式跑车拐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泰膊,例如雪佛兰科迈罗稻、道奇蝰蛇桔偏仇、道奇战马好,还有就是本篇文章的主角福特野马卷讲。不过这些都是字面上的解释存童泻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牢糖。什么是肌肉车奸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解类腺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闲姑,科尼赛克Agera胺派秦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劳茅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别法誓绢。但实际上并非如此咆河凳,凭借自身出众的一面瑰赡庭,福特野马在众多超跑中脱颖而出管速,成为闪亮的主角韶痘导。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踩堂插,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凶地,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锨破撬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影边宦,野马还是地道的童星出道!是的胖,早在1964年刚刚诞生之际葱填,它就被搬上电影银幕瑟抨方。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迷,也许大家有些陌生耙盯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品萍。在过去50年里碾晌椽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酷享。    无论是哪一年代的野马蔑,但凡出现在电影中骑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啼。衬托主角的英雄气概或是独当一面臣,野马都游刃有余敖勺髓。在近期上映的《极品飞车》中浦硅,野马更是作为整个剧情的主要线索堤靡写,陪伴主角经历了人生的起伏诞赡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棺,五门版的三款车型——耀真凛、耀享无捻、耀动分别为52.8万侯嵌、57.8万处、62.8万匈。另外还有只发售500台的限量版东貌常,价格66.6万元僻秀骨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萌,只是在色彩搭配上带来更多选择距,车型配置也更合理冒兜弓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泊灰,并且通过优化四驱系统赐德唉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枢叮。揽胜极光一直被认为是外观控狡蹬,但作为路虎车型瞧匆蒲,它也有着同级一流的越野性能厩骏。这是款长着女神模样纲,也有着女汉子般坚韧的车炯。 外观传幕鞘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碘,所以不仅长宽高没有变棱,造型设计也和现在基本一致舌事。设计师只对一个细节进行了修改凉,就是后视镜希。新款车型后视镜造型整体感强摧凛,与车身有更好搭配效果善。除此之外仓,极光传承自揽胜的城堡式车身林,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刑。虽然极光已经上市有3年时间脊邻片,但时尚感丝毫不减岭奠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上番,极光有自适应LED氙气大灯狭脖臣、全景天窗等配置便钢钦,兼顾时尚与实用性咎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于册视,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抡,前后保险杠尺寸更大莎缴丝。另外盗芦蔫,2014款极光提供了11种车身颜色湍冈抱,消费者有更多选择外冬。    另外藤溯,外观细节上能看到的摄像头和雷达九啤,是为了实现自适应巡航隘校前、自动泊车培鞘翔、360度倒车影像等功能定。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戌,既可以设定与前车距离或行驶速度废冉惠,当系统计算出正面碰撞无法避免夺靡,会释放最大制动力降低冲击速度辞罗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能登堤歪,实用性得到提升赎勃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芦纫丘,并不是说女性不能开腐,反正我问过数个女性朋友吉视昏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹄幂氯,完全不是自己的菜巧挖沤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恰,所以我觉得这样描述更加准确撮:这是一款为男人及女汉子准备的车侯纱。不是说它不好媒桓,事实上野帝的特点非常鲜明北巨惮,优点也特别多溃岛妮,但如果真的不能欣赏野帝的外形聊纲瘫,那么它的优点再多也是白搭殴蜗。好了躲痞,说的够清楚了衔,男性用户请继续看下去岭抠牢,女性用户请酌情选择羔汕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杆滔纪,也就是售价24.18万的最顶配版本己。配置非常丰富脑,但较高的售价容易让消费者望而却步蹲斤,毕竟男人也不是那么好忽悠的杭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浆唬耸。不过既然我们测试的是高配版本途似,就来看看这款车翟,按照惯例税烽,还是从野帝的外型设计开始蔷。   ● 外观惹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怖镶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渐陇巨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肋接,野帝这种偏向硬派和复古的造型疚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同活烦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了思。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粟胶纷,这对于野帝来说无疑是个劣势息,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奢骆赤,国内汽车消费更是以大为美司陀,野帝国产后尽管已经有所加长蒂蹈呜,不过还是给人感觉不大草虱殴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棘蚂,带自动点亮功能的氙气大灯嵌漠赶、大灯清洗功能五、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娘。日间行车灯采用光带造型界袒,并集成在前大灯组内翔朔戮,样式比较简单筹该,辨识度还是比较高的父。   尽管车身长度不算长顷,但野帝的高度还是比较高的苇,一方面是车身设计的就比较高大康,另一方面也是因为底盘较高苛虫,悬架行程比较长履兼焊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm表靖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弛。   后保险杠设计的比较厚实钙桔璃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仓,也是为什么我们说它更适合男性车主烙奈涕。倒车雷达是全系标配摄摧,不过倒车影像和自动泊车是选配垦铣铜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灌迸摔。   需要说明的是手邦尾,按照官方参数配置表郸碧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的两昂哀,不过这台车并没有装配后挂式备胎骨笺份,4S店解释说是同样是野驱版袒鳖,有的车有后挂式备胎便美褐,有的车没有鞘赣参,如果不要后挂式备胎凭哩,可以减6000元坷浮。   十辐立体式轮圈酞康,样式符合野帝的整体风格尼土。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎畔井痞,规格225/50 R17佩儒扫。这款轮胎算是一个折中方案界汗纯,整体表现比较中庸翱估奸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果边南畅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痰蹭。" "  2006年始私妹佩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湘览几,没一年间够炒,这个品牌都在刷新着销售纪录寞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噶蚂。2014年鹿钢,新的产品问世侵,这一次它不再效仿附、跟随卫咖,而是独步青云乡。   在过去的几年里旧床,英菲尼迪的品牌推广是以设计齐、豪华为主要核心仇,由于旗下车型均以大排量为主硼,并在操控性方面有所见地辰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兴。作为一个初来乍到的年轻品牌催骏淖,每一步的迈出都显得格外小心奶,在保证动力性优势的前提下淬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拾拨泉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巫屡,原因很简单烩末,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绥,也就是不同于别人的卖点奇抗。   在同级对手们相继更新产品的时候碘匡,英菲尼迪一方显得格外冷静觅篇钡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浓,好在当它真正来临之时捞,并没有让大家失望吹非,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痊。   在介绍这款新产品前遣茹轰,我想我很有必要做个说明观,Q50实为G系列的换代产品匪,在2013年度邓挥,英菲尼迪旗下车型根据轿车仙列滔、SUV采用了全新命名访栓,即轿车使用Q字母揭浑偏,SUV使用QX字母卞料,后续数字分别代表车型逛,这样做有利于车型之间的关联度措。   2013年导,我的同事在经历了12个小时的飞行后纳骚文,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娘迷,在回国后的闲聊中拣,他的目光坚毅嗣,言语中难掩一丝激动理铺供,当然他对这款车的最终评价很高互衬,抱着这股期盼碴吭,我们今天找来这款车绣,一同来寻味我同事当时的所感鸿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轨,所以厂商提供的测试车依然为美规版农叮饯,所以动力菠蕉、底盘的调校熊赂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莫琉么,但整体设计与科技性不会有任何出入弯省贯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汰赏,也算是足以解渴了叛砂艇。   对于设计语言四个字来说蔷蜕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圈,有时我甚至会想化,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量效?正因设计团队的不懈努力霞辽故,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啃缔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瀑瞪。   低矮的车身埔枫示,流线的车顶班淡昆,都是上代所传承下来的精髓受篇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炕具牟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹊缝退,这与宝马3系的水平相当危,优于奥迪A4L狡秽变、奔驰C级等产品鲁谋群,别小看这一举措哎渤扫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吼。   对于轮毂轮胎的配备上腹,英菲尼迪从不走低调的路线哆汉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剖标,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搭轮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叫寂轿。   本文导航" "  2006年始斡泡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咸怒杠,没一年干蒂亨,这个品牌都在刷新着销售纪录就谁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局充。2014年棠,新的产品问世攀,这一次它不再效仿邯、跟随双桔菊,而是独步青云淮。   在过去的几年里裸晒扩,英菲尼迪的品牌推广是以设计酮伴渐、豪华为主要核心绵,由于旗下车型均以大排量为主偷,并在操控性方面有所见地何爆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鳖担济。作为一个初来乍到的年轻品牌付,每一步的迈出都显得格外小心敢囊浇,在保证动力性优势的前提下坦杏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘘乱剐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泄昧,原因很简单械歪哎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性方,也就是不同于别人的卖点杉。   在同级对手们相继更新产品的时候梅,英菲尼迪一方显得格外冷静泻恋尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度封,好在当它真正来临之时鞍你,并没有让大家失望胚捐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雹乒焦。   在介绍这款新产品前请棠辉,我想我很有必要做个说明帛,Q50实为G系列的换代产品粕侥,在2013年度蚀饯桓,英菲尼迪旗下车型根据轿车楞缎蹬、SUV采用了全新命名埠皋虚,即轿车使用Q字母澈棘计,SUV使用QX字母烙乓尸,后续数字分别代表车型健诺婚,这样做有利于车型之间的关联度翰。   2013年毛嘶琳,我的同事在经历了12个小时的飞行后珊姑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50病啪猛,在回国后的闲聊中拨弥童,他的目光坚毅纠蒋享,言语中难掩一丝激动继夕房,当然他对这款车的最终评价很高菇,抱着这股期盼叫谋篱,我们今天找来这款车焚试衔,一同来寻味我同事当时的所感寇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间放梢,所以厂商提供的测试车依然为美规版潘,所以动力蕉踏毒、底盘的调校额陆墨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烘井,但整体设计与科技性不会有任何出入妙拧汇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岁苟驼,也算是足以解渴了估版群。   对于设计语言四个字来说博脯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的频,有时我甚至会想箍捕剿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量李?正因设计团队的不懈努力挥碑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表范比,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卫。   低矮的车身俄,流线的车顶纹敌,都是上代所传承下来的精髓徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羌,这与宝马3系的水平相当骂,优于奥迪A4L富、奔驰C级等产品鼓,别小看这一举措拼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烧疗辨。   对于轮毂轮胎的配备上爽揪,英菲尼迪从不走低调的路线慑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熄涂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邯耙署,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戳休里,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80入年母、陆风X5波苹、全球鹰GX7誊,但依然无法撼动它的地位沧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粪呕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挞藉,它就是CS75弘吭泛,来自长安汽车乃司。   在众多国内车企中急鸿镁,长安汽车拥有较早的造车历史搪,并且对越野车的制造要追溯到1958年俊匆呈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫁羌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计次,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帘渭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绊娩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舷。   在对长安历史阐述过后牟昧锋,这款新产品更是令人期待箱悍翁。在2013年9月癌冗顾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贰扁汀,一经面世便引来了无数人的驻足翻媒但,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狭沟,诸多细节上的体现狄惨平,可以看到与时代的接轨搜辞洁,说实话酒核,即便与合资品牌相比缉,它的设计也毫不逊色锈虎店。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滴昂,在首次无伪谍照曝光过后纪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媚汝磺。从车身尺寸上来看党,CS75在长度与轴距上的优势突出瓶协蓖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矮尽杭。在设计上胁,侧车身的视觉冲击力有所削弱叉溉,平和的线条增加了些许稳重感拟,而在配置方面绝不含糊莎凸,右侧后视镜配备摄像头陆屋库,为泊车提供了更安全的保障闷睬澜,此外17寸轮毂的注入磷,也为整车视觉性增加了不少好评分低樊蒂。   车尾的造型体现了丰富的层次感需隙,使其得以回归至前脸的感觉考,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诫贺。此外理,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肩扦,可以看出CS75在配置方面的丰富性雀浩腊。   本文导航" "  上半期晌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腾桶厕,不同的设计倾向与不同的品牌定位竣发,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窝寄捂。在“下半场”的对决中勘熊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辣婚褥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果廓朵。   点击阅读北敛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表并礁肌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戚痞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目径,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后继呈禾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蜡芹,以应付那些五口之家出行的需求提缆。行李箱空间的比较竣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下违嫡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咯,或者带孩子出行时匙嫩钒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惦疲烤。行李箱内是否配备12V电源接口项,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱椭抛段,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多情券。   ·模特A(不戴眼镜)身高碾奋:170cm 体重撕察:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刺黎死:175cm 体重急甭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地砂韧,长安福特此次也算酝酿已久了善,可以说即将推出的翼虎厂赂箱,每个人都能从中找到自己心仪之处唯,例如极具冲击力的外形布底、科技感突出的SYNC系统荚倪、人性化的内饰细节设计爬宝细、又或是强大的日常实用性棘,这次氮仑挞,同级对手们真的要小心应对了味卵播。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点间,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年傻叫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渤投拱。显然萌,在错失2013年的发展大好时机后反,要是能够抓住2014年这个关键的时间点校颓侵,其实也能够走在大部队的前列虽宠烫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虫沥。眼前一遍利好轻暇偷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烯沫饶、雪佛兰TRAX前法品,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位薄颂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布欧拇,至今我们还没有看到实车篙拭。从目前的情况来看谢屁,它们很快就会来到我们的身边窟容。正是这个原因辞,在日内瓦车展媒体报道结束后吝些锹,我们并没有着急回国聘,而是完成了几款车型的海外试驾寺、测试和静态对比的素材搜集稍厩辣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僧。   看到这里封,或许你会产生疑问汝痞石:海外车型的对比对国内消费者有意义吗建?坦白地说解撤茬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的草玖:1.它们必定会国产并且在国内销售酒健荡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比法楞皖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来噶靛,只是一些细节针对本土化进行了改造晌蜕冈,但外观内饰设计勘疚、车内做工泰、人性化叼卞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化等淖啦。综合上述所言和譬券,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些廊,感兴趣的不妨继续看下去牢扮郝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镰防,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉羡氓。例如CX-5死涂、ATENZA阿特兹蓉酣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉换。最重要的是扩刑颇,它们不仅有所创新裁叹驹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拐忿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋躬瘦绰,再到如今的Axela昂克赛拉赤,马自达3已经历经三代车型的演变仁五癸。据长安马自达相关人员介绍库,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暗诵谋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琉孙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忱室闷。它的眼神更加犀利咀,车身线条更为动感膘辆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脖惧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骂堂咕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屏攻悔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宋涝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筐擞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亮拟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窗饯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妮。另外鹅蠕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惺惰。据厂家人员介绍式敛剩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娇拷闹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺板弓咐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钡,使它的整体视觉感受类似红酒一般旗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆で克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畏澳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茨苍,两款车的轴距同为2700mm奸。相比同级别其它车型晶酒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势魂雇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信伞,不过轮圈的造型稍显普通沥蚕,不够运动救。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梁硼,规格215/45 R18单培捐,抓地力表现不错剧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赶,规格只有T125/80 R16鞠坏。   尾部的设计不算惊艳老,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汾揩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性火,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凌蜗,这在同级别可是十分少见的翘故。" "  说起海马福美来啼乳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巫翁害,转眼十几年过去醚甭,福美来已经迎来了它的第四代车型郡城皑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玻敌守,新一代福美来M5采用全新平台打造拾愁沉,不论外观还是内饰闭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肮。在此之前挪段,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型目鹿返,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炼脊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格附嗓,宽大的直瀑式进气格栅胎,大面积银色镀铬敖,符合国人审美赤檬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娟,腰线采用分段式设计白,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计射,凸显运动感瘫。但只有左侧为真排气口蹬翘,右侧仅作为装饰旅腿耿。" "  对于中国汽车市场来说未酷,凯迪拉克属于一个后来者林概,当然这指的是豪华车市场捍霉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地襄,那可真要拿出点真本事挥帮贿。凯迪拉克也明白这一点踢臂,去年就将全新车型XTS进行了国产食情,并且上市销售婪灭,销量也是比较乐观的卜茨糙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糠涉汗,无论是配置上还是动力以及外观设计上舜,至少能让大部分潜在的消费者接受晌仇,这确实不是一件容易的事情坚绢阑。于是墓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迟,对动力和安全系统进行了升级继。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版久扒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绥叉,仅有一款36S铂金版创啃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氯。   2014款XTS 28T铂金版外观嫌及:外观延续36S铂金版的设计疲懈快。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镶媳电,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帕戏,在其他方面则没有做改动羡匣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懂句炬,没有做太大的变化蓟快,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镶钢糖。   XTS是一款善于运用灯光的车骗邻瓢,它将大量LED元素装备在车身各个部位厦藤,正是这些时尚元素的出现抢勒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茨混窃,获得了更出色的细节表现力式。这些称不上优势的细节表述磋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方促捻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绍旱秽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狼。尾灯依旧是LED垂直式的造型澎玩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致题辈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕊悲阜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘉。早在上世纪五六十年代鄙戒潮,Citro?nDS就用上了可变悬架椽粟、随动大灯心呵、转向助力趁逗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疵亮官,加上极为飘逸的车身设计烘肠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恨摄普。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冯,2011年长安标致雪铁龙成立帛,到今天我们测试全新DS 5LS法,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实警丰蔬,音译的中文品牌名念起来很接地气翻:长安谛艾仕伯颅,有股莫名的喜感毯绅案,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞪钉烘,是台正儿八经的三厢车热困囱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湍仁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邪领耗。如今季描,马自达6已经发展到了第三代侍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筏箔,它的名字叫做卤:ATENZA锨桶。之前我们已经解读过进口版本首攫侗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莽领撇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秆鲤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谜秀,这一次排量可不仅仅只有2.0L峰临胚,还有更加令人期待的2.5L瞄。   注拧:此次测试中效彩刷,红色车型排量为2.0L盘宪,黑色车型排量为2.5L船分琴。国产ATENZA目前还未上市绘,此次测试为抢先测试膛隶,车型为试装车溃该。   截止到发稿时芦,官方宣布文句抄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畴冻拴,上半年上市销售碍病裴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熄驳,我们还是先来聊聊外观始当。相比进口ATENZA铝,国产版本在外观上基本没有变化居瘦歉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6登嗜坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里承犊,“下”这个字可意为“以后的”杉,用来表示那些目前还没发生的衬、未来也不一定发生的事情肖差。比如有人说“下次请你吃饭”奢亩脾,谁知道是不是真的!同理多外,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寇骄萎,实际上暗藏了一些不确定性锚:它能引领未来汽车的发展趋势诽扰杠?或者只是一句空泛的口号副遣犯?这是我最关注的问题锑图壕。   当然也会有人更在意其它方面即械庙,比如外观内饰和空间等等舜氯葛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豪啡,本篇文章的最后也会提到搁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能段露耍。   关于下一代城市SUV的概念蟹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韭纺。在他们眼里繁屑凯,很多城市SUV都太“娘”了佳,连个小土坡都爬不上去怎么行粳腔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛迫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛙齐、勇于冒险的心菲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一短羡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蒙该,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凉亥笑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员复侵受,它能够去接受户外的挑战狙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统笑抚挨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产守我,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惕,目前主打3.0L排量的三款车型侠,都搭载三菱第二代超选四驱系统款泌疾,售价39.8-45.3万元丸牌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锨凤,还有一个最简单区分方式呜,只有精英超越版才标配后拖车钩愧窜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史都赡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悉涤,陆续又在第三代(V73蘑屯、V77等)和第四代(V93列非、V87戮、 V97等)等车型上装备题,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斧扳酒、四代帕杰罗)梢始隶,现在销售的为第四代帕杰罗枷枫氖。   如果单从分动器的挡位看腐宋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祈安鲸,拥有2H强壁、4H拖栓、 4HLC饺粪嘎、4LLC四个挡位湿勺,在后两种模式下紊店,中央限滑差速器LSD被锁定宪省,为四轮提供均匀的驱动力青遂。不过值得注意的是平,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配愧,前就撇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节城钒哪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爽,正是这样的全路况实用性公,才被成为超选四驱系统淑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下库省,可以在2H腐、4H挡位间随意切换傲暑参,当处于4H位置时暇,它相当于一台全时四驱车型麓什,可以提供更好的抓地力和驱动力辉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撑,而处于2H位置时链僻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谢,不过这样一个大家伙油耗不会太低苫号脓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侍镭隘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皮,4HLC模式时台,中央差速器锁止花弧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厦谢激,不但锁止了中央差速器怕裙砰,还拥有更大的扭矩输出冯,此挡位的传动比为1.9:1囤,扭矩被放大1.9倍洽蹬呜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下领钱,4LLc就能派上用场揣食唾。在车内田矗,仪表板的中央会显示当前驱动形式困,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换褂守秋,并随时了解到现在所处的驱动模式衡耐菊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龋,应付一般路况毫无问题陇恋,但如果长时间处于极端情况下氦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱维,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楼伙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试权,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藩嗡泻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祟葱,同时也提升了整个历险过程的安全性江冗咳,因此光有一颗狂野的心还不行系,还有选择一个可靠的伙伴蘑。 责任编辑笑牟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菱怖诡,已经上市四年了闹吭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膳昧怂,跟老款福美来相比档次感明显提升迪籍屎。除了看得见的设计差别弧密,福美来M5在配置腻蹬、空间方面也有不小的提升肚塘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本受椽,1.6L车型会先期上市思境,后续还会有1.5T车型推出踌嗜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本际,其中手动挡共有6款箩悍锋,自动挡3款媚氯浆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型畅乃,厂家介绍说叫旗舰版荡范。由于厂家没有提供参数配置表吾粕贬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搜。 ● 外观陈膝:中网造型似君威磐创,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隧逼荆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藏辈,尤其是车身长度虚扮,福美来M5达到4698mm回,超越绝大数同级车的车身长度伙拎。跟老款福美来相比楼,福美来M5的车长睹存堂、车宽和轴距都稍稍增加一些标,而高度降低了3mm抨楷犯。   因为长度和宽度有明显提升荣弊,高度基本不变忿绣,车头设计的比较厚实鞠纶记,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的福埃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网检,格栅同样采用镀铬装饰钝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擂偏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刨乒,老款福美来就已经开始采用冀韩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皑。中网轮廓稍有些不同戌倒,老款福美来的中网较矮骄脾,而福美来M5的中网稍高离到揉,看起来更加厚重奠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祥擒铣。除入门级车型外聚偶,其他版本车型都配备了自动大灯捣,这点还是比较厚道的挫,老款福美来全系没有配备自动大灯卡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬降,能明显提升辨识度秒舰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甸丹,是2007年买的略嚼,到今天行驶了9.7万公里左右漓材绩。日常使用中油耗7-8升/百公里脑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滴卯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点簿,第一就是便宜赖牧保,全算下来8万;第二就是配置高姬,07年8万带皮革座椅碉烯、天窗幻、自动大灯和倒车雷达的车不多梗爬,而且空间也算说得过去莫罐,总的来讲这款车符合预期诵乃究,坊间说F3小毛病多痰深臀,不知道是批次问题还是命好告蓬缄,我家这辆倒是没什么事儿床腐。新F3于今天上市咸,领导说我算车主巢,于是我就来了腺玫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缴财,聊聊老款在使用中的各种感觉酪。   ●动力及悬架锭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睬涕壳,动力够用拆,只是起步比较肉鲁闹劫,1挡和2挡齿比跨度偏大练芬毫,走起来后挂入2挡转速掉的太多须背恼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歼。   油耗日常市里开7-8升/百公里晨怀钙,还算满意精闯赶。悬架初段有些生硬寂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搭缝,对于颠簸的过滤一般会霉,后段软码,拐弯时车身倾斜大榔槐邯。总的来说算是个合格的入门级家用车送蓝懒。   ●配置及人性化设计烦顿:   比亚迪一直走高配低价的路线颠连,配置丰富送扒脊,前面说过枷,皮革座椅高贯屎、天窗随敢、自动大灯和倒车雷达都有所配备搓羡顺,另外沪革绷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜂,虽然不好看季空,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渡。没有行车电脑显示屏差茹,无法了解平均油耗袱品扛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粳鹊,首先价格便宜彭诫混,其次当年没有也不新鲜)瞳。   人性化设计方面禽,四辐方向盘比较细吩憨驮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤断宋罕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皇,四个角随便按一个都能触发枢捅。日常小储物盒好用泥滦,票据玩破缆、手机和水都有地方放骋,不满意的是门板储物太惺尽(硬伤)裂,平常只能放车证之类薄的东西寞,连杂志都放不进去脸悉,后排基本上算是没有储物空间乾。   ●做工头莎: 内饰和外观各方面做工比较糙返恰勤,主要体现在接缝上萄,不仅大而且不均匀妻楔,这是急需改进的脾俯扮。   ●空间效化逻:   F3轴距2600mm嘉肮,我身高190cm狼,有时候我开车释困,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瘁。后备厢空间大韶荷,而且比较规整挎,用它进行过几次小规模的搬运蹬湃餐,还可以辅史肯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲集贬帆,试驾中我也重点根据这几点进行体验豹脸艾,看看新F3有哪些改善和变化沛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》遂新京,仍无法挽回姑娘们的心膳泻爬,如今她们只爱大长腿和都教授顿呻。不知道你们发现没有犀浆,宝马在汽车界引领着同样的潮流糜,硬邦邦的3系伺、5系换代后都不再凶猛和弯,舒适感和精致感倒提升不少恃苏碑。现在轮到X5了假,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怂苫巷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莽违楼,我勉强同意这种观点镁岭铂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质年净,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浮强,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柒崎漠,更显精致麓。总的来说储,它不太凶程歪,更俊美一些句。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市槐,除了外观与内饰的小幅调整外潘,改款后的逸动引入了1.5T发动机稍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纫枫,逸动采取了1.6L家庭够用随、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吐郴泡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)高谢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苔腻,一个争取“各门功课”都不落下角垛,一个则是专项选手晾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贪。 ●外观魔镐潜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漠:轮廓流畅羞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旁浮、瑞虎系列味、风云系列及QQ系列)玲,同时带来了转型后的全新车型合,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7识稍镭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造爱凤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用差肚日,更是出自海外设计团队之手斜袭檬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讼。" "  刚进入社会的年轻人醋,它们也背负着太多的压力绩赣筒,在家庭事业初步稳定之后祷,一辆车对他们就显得很重要温魏。致炫就是一个体贴的产品目,它有着炫目的外形诫世,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耍年申,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冻鞋管,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上漂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫题搭喂,变化的不只是名字内,更是尺寸和定位岸弧馅,风格和潜力遁脐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凶,吸引着更多年轻的用户群体餐烩。   致炫外观灵动时尚骡,带着一些年轻的运动气息革警,车长为4115mm纤柬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橡裙,比老款低50mm;轴距为2550mm微氦,比老款长90mm婚耐孝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枚福很。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点突堤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赫寿,这样的设计更有利于致炫的散热羌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颧眠辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气握。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硼崔捻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺峭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友届豢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亭详参。   在ABB的阵营中纱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澄胚,他们的目的很明确洞碉,就是抢占国人最热衷的这一市场猎。对于奥迪A4L然涵、奔驰C级没剃拾、宝马3系而言急,三者都有着不同的亮点与喜好者佳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价槽牵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痉惩。   在这款316i消息正式放出时苇呛兴,包含我在内的许多人都会想到一个问题被,那就是究竟会减配成什么样剂浑烈?但在实际看来哄倘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铺贰体。无论是进取型还是运动套装版擂诚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偷闭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼界客,当然如果你肯花7800元肛佰陋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锑。此外免料槐,对于现今发达的网购来说橡臀,这个根本不叫个事坝乱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戈缚,此外还有多种款式的副厂总成可咽濉,质量咱们先放在后面普,至少价格实惠也能达到美观的效果竭窃。   虽然入门级价格不足30万邵掣,但你却可以得到一款原汁原味的3系信贰驼,在定名中你就不难发现雷次间,316i中并没有“L”稿首烙,它是基于标准轴距系列中的一员桃授俗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澄祭,对比现售的奔驰C级污蔷、奥迪A4L而言煌概,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剃蛇,这是国人特有的爱面子传统蝗绿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翰膊股,他们自然也深知这一点浆潦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磨浪,单出排气也与320i的相同称,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞳老,不过这一项在网上也是可以淘到的唾澈痞,副厂价格也就100多元炽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苟侧,然而在国内邻屎拣,它还是一种小众车型派蔽铣。可喜的是漠诲涛,近年来随着“旅行”文化的发展颗金,旅行车也渐渐被人们认可拿相冒。在我看来港,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绅型宠,一种是像奔驰C级旅行版窗成、沃尔沃V60那样舱校,通过个性夕眠夕、漂亮邵吨沪、动感的外观设计获得年轻人的追捧轻。另外一种则是踏踏实实走低调幢、务实的路线念仇,用内涵打动消费者垒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种傻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汹吠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO媒箔,外观臂屡、内饰进行了相应调整铺咕,配置也有所提升版填,动力系统则保持不变缸来。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酗,售价33.48万蜜期。除此之外徐皆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仿酿剑,指导价29.98万班介。   在介绍产品之前编冯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来降。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檀古苫,1985年凑勒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绥棋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贫抽毋,这正是斯柯达的前身脆。需要说明的是答卧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怒诫,并不是指该车型限量销售淀懦孔。   ●低调七蓝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看起凭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墩泡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闺疗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伴谢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟壬、稳重秽滴断,所以严格来讲匙拴系,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版簧干。从上表可以看出帕谐捶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掀恒统,而且更重要的是钱维背,速尊的价格更加便宜拼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勘匪彤。全新样式的中网格栅更具有立体感疤刺肥,大灯组内加入了LED日间行车灯守琳焚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翘路板,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楔,朴实剐概、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉犁蹦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纤杠,并具有自适应调节功能欢词。新款车型的前大灯造型更加犀利下靡戏。此外娇币背,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计使随,简洁修长把剁染,没有太复杂的线条勾勒耿茂倡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巫案,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扦撩,规格225/45 R17檀,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性降盒,圆润赐撤秘、饱满弧、协调男磊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泪孝、耐看得多非酷须。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抚颓派,尾门上的线条层次感比老款有所加强涩翁。此外孙陵,尾窗上沿的扰流板渐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菲,让速尊看起来很有范儿杠谢禾。对了迸串,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钵款,一般人还真有可能会被它吓到飞,其实它的心脏只是一台2.0T湿齐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拧艾缎,在北京借着区域上市之机授氖多,我们再一次体验了自由光的越野性能承澈词。作为越野车型的鼻祖附挡沛,Jeep用自由光再次向人们证明斧,即便做的是城市SUV巫群,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毫埠惦,但是在四驱系统上宦巾星,Jeep却有其过人之处测。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言施凉蠕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棚犊。    简单来说混廊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迷斯房,也就是说偶凌,当前轮打滑时景刨,动力会输出到后轮僧,使得车辆依然能够前进捷董。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泥衬堪、交叉轴这样的情况)挝物,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邯僳爽,脱困就很困难了参靶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I封坷室、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浩匹颁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造美,以横置发动机冷、前轮驱动底盘为基磁矫妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴略,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴飘睛,实现100%前轮驱动搂挖暴,提升燃油经济性癌,而且它的后桥也具备多片离合器结构糖井,可主动控制左右后轮的扭矩分配床娩扯,起到限滑差速器的作用哄舌陌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡燎跑锑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巨白,还具备后桥差速器锁止功能题诚细,实现左右车轮50:50扭矩分配磐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔑护秃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衰。    在实际体验过程当中破瓷畴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夏、交叉轴率、炮弹坑胆谭讨、搓板路等等越野路面撬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抨阶筒,越野能力无人能出其右酒牡栋。    然而作为一款城市SUV捌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吾惋胖。    另外停栋粹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间榷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统徊殴郸。相比同级别的SUV谜纲擎,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒲抹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狸迷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓉,但是进入这个价格区间以后宛猛,消费者选择的范围将更多雌谭、更大盯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捷,在竞争力方面依然不具有明显的优势趟贡。    或许尽早国产化降低成本确,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颂麻辨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巢很。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来何,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戚软旁。如今抹相毋,马自达6已经发展到了第三代捶渭刻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岔纱存,它的名字叫做壬:ATENZA上腿陆。之前我们已经解读过进口版本妒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骆疯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笔净。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冈儒叮,这一次排量可不仅仅只有2.0L快,还有更加令人期待的2.5L棱。   注慑奖掂:此次测试中会蓖每,红色车型排量为2.0L前烁,黑色车型排量为2.5L颧烹拼。国产ATENZA目前还未上市泼守,此次测试为抢先测试惯逞梆,车型为试装车斜。   截止到发稿时闻碧赂,官方宣布畔佛实,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”池芬破,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尽,上半年上市销售必。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戌桑双,我们还是先来聊聊外观谴航居。相比进口ATENZA摊攻,国产版本在外观上基本没有变化蓖樊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撤谎灭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弥啪蒙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6策兰饰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔑确,它不同于以往的两代马自达6妇洪僳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敞涟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肮拳雷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荚儡腹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硅薯模。总之从结果来看沛吕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纯田汾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诗朗誊,希望它能够像老马自达6一样鹅,百看不厌阑盛骗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诧,仅针对这两款车型来说涵呕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA说楼,而黑色则太过低调梆,完全掩盖了车辆应有的魅力厦舰古。ATENZA的红色与大多数车型不同饲奔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娟替豢,不俗套绍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匈辉赎,轴距为2830mm领,与进口版本相同朵。相比同级别其它几款日系车型盎坍跋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯许,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯我剐捕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伪脯,科技感差了一点拱李魏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)克,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轰诚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈京。2.0L车型采用的是17英寸轮圈想,相比之下确实显得小了一点憾韩,为什么不折个中庆,采用18英寸呢巨嗣?   两款车的尾部设计几乎没有区别跋宿,尾灯样式相同叮统畴,双边共两出的排气管(没错秆毋函,为了表达更直观却蛋、清楚杏离、无异议盯揽戈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分壬苗韦,这是马自达6一贯的良好作风杠剃。总之熔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的划扇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怜贺,谁都知道SUV车型最为畅销界刃许,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寸弟獭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出建,而卖得好的却还是那么几款什。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酞,还要等到试驾之后才能给出答案法兑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萝戈殊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV麻。从风格上看定雀,海马S5偏向时尚茶镰、运动绊膜五,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垄。而在配置方面陶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点廷蜗隘。根据目前了解到的消息计,这款车型的起售价约为9.5万奖袭挽,如果消息属实的话戮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平么轻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窘盎?   外观匠计拍:设计新颖萍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亨朗颈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位极温拳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司距,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型看侥滑,也将它的风阻系数降至0.34赤酮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肋灌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴马,比例上感觉怪怪的烹垃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裂铝宫,有效地提升了视觉效果畔矢唬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铜茎刀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呈擞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蕉、转向灯以及雾灯涎寞孩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悸患。   作为一款紧凑型SUV舍痴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm熄,轴距达到了2630mm每。与同级别的海马S7相比存教,虽然在车身尺寸方面有所减少希捆,但轴距却多了11mm痛,整体空间表现令人期待筷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凰酮屏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泥磨扦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伴。" "   全新的A3备受关注海,这其中的原因有两点糜费,一个是加入了三厢车型廉千领。而另一个弟礁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型土。只是这台车来到国内较晚故钠睫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艘颓漆,简单明了的说蜕毛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苫,而必要条件是横置发动机夕尉落。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劲渤堤,但消费者从中又能得到什么访?如果按常理来看唯免,对消费者的好处应该挺多的盾胆蘑,比如车更便宜了淋测,就算车不便宜配置也应该增加了抚诲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低途。但上述这些还只是一种期盼讣泵,毕竟这个平台的车型刚量产不久腾匙脸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驮姑娶。至少高尔夫7是这样佛每,而全新的A3由于正式的价格没有公布桃牧,所以也不好定论莫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谎浦潘,这次引进国内的共有四款车型失饶卡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尚潭席,6速S tronic双离合变速箱泥避。在本月的21号丝波,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市檬帽毕。相比老款的两厢车型汹稳都,轴距和车身尺寸都有所增加弥耙全,而且在轻量化上下了不少功夫墙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侗,但在配置上基本都可以进行选装棱到。由于三厢版为新增车型摆评,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拢惶骑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市两窘,“小改款猫白漂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锌,而值得注意的是阜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上失杉宽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议场,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舷叭。”吉利控股集团副总裁官曝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钡,欣喜之情溢于言表咀。    亦或是巧合笺仟赶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翘齐放,一方面颇塘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荷亥,另一方面阔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁性,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侧犊酞,种种迹象表明清惯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奴斤佛。   诚然祭附,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绕硅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廓道,孙晓东对媒体表示峭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荣,吉利收购沃尔沃之后瞎妮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点榷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生去。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应描汰。" "  在国内芦粗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的埃未,它凭借动感的外观忿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”漏共孔,后来者RV4劝曹、途观妨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎群痞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梧炔写。而今年酣,东风日产给我们带来了第三代奇骏面暑南,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渺胁热。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣⒈洹,年轻化捞、动感化的外观设计就是最好的证明点。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上飞慨拌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筹林。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中懈,层次感以及运动感比老款强太多了疟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佃密贯,流畅的曲线让它不在干巴巴哺秤,整体饱满了很多时。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯始,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协湾判。   在侧面线条的过度下啥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茸,并且加入了以装饰性为主的扰流板怕圣惦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性食苏。后尾灯变化更为明显镐,竖条造型变成更为接近长方造型握。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”库蔡陕,一定会想起Jeep踏荡烁,提起Jeep陷烂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了南超天,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者那逢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能前簧,看看它在这部分有着怎样的表现突。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车了茬肋,并且不可选装以外鞠微方,2.4L 豪华版可以选装该项配置咸阜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彪呕空。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版离灭谭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式禽,从功能上来看比较全面辆扳烹,下面我们就一起来看看它的实际表现兼八梨。   更多精彩视频拍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硼很,调整比较细腻筐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位境冕,而且还可以停得很正涟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可固唤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茬灵拜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雄狄耸,如果继续操作祭危,系统则会中断本次自动泊车鄙荒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寐苔贺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帽,我一定会把奇骏放在首位驹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湾贾清,性价比非常高酚杜墟。不过自从2008年上市至今的6年时间里错下,它始终没有太大的改变薯市,另一边竞争对手们却在不断进化豁列间,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驼晤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隧焚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前红哇竟,而看到新车的第一眼就会让人感叹些悸吴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膜挂沁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喂访,并且也是该平台衍生出的第一款车型媒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垮糖灰。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛋,新车则显得更精致瞎具舒,更有设计感玫红撕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膏催扛。当然模坎矮,除了视觉效果之外陆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氏绘辱?这也是今天我们需要探讨的问题秦江。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弹丹词:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限塑鸡,我们本篇文章的测试内容并不全面妥督,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蠢逛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据码挥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍统,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欠赔娥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炉,里面对新车外形乡刚耸、内饰等方面都进行了详细的解读涎防,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搪挨。另外酞唐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊九非。   ●增加更多高科技配置蔡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胯坊萄,除了拥有出色的设计末任闷、良好的工艺和用料之外悄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藏背,翼虎就是个很好的例子窃傻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懊持寸。如今的新奇骏身上危取,我们也看到了各种高科技配置闺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镶荣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了埠幸,在两年前它就已经崭露头角瞳秃庞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绢,连控制面板都完全相同委。虽然东西不算新星疟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先羔峡巍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戒天,汽车作为生活中不可缺少的一部分檄浪绷,也同样要跟上潮流高暇霜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车方歇盗,很多的印象都集中在日系的丰田车上该,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疚诞谴,由于起步较早辜怒,所以在混动技术上都比较成熟串夕刹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冷,一方面是因为未来的趋势哀舅,另一方面就是对环境保护都有一份责任失署。但能让人印象比较深刻的不多艘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豌。经过一天的试驾体验激楷闻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶据,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妒。   外观方面卞:设计大胆前卫憨没,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后具,给很多人的印象就是模仿热辜、复刻闭,aygo睹烘篇、花冠净盟碑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筹。实则也是没办法的事儿时颇郡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始深徐汉,不过从秦看来畅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言日立,整车设计偏向年轻化惋,前大灯内加入了日间行车灯驶。车身尺寸方面捂材泊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汗挛灌,轴距为2670mm技病谋。   实质上宿迹停,比亚迪秦的外观特色鲜明夺露髓,个性十足畅,他并没有针对大范围客户群体而设计常那鄙,更多主打年轻瞳睫肖、时尚元素茂去。这样一来鸥,优缺点也相对明显墨遂,需要一定的时间让更多的人来接受他隧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忌居,充电方法非常简单也很安全徒。通过家用的220V电源就可以直接充电插,但是要采用三相插座篓。车内的仪表盘可以显示充电信息炒骡恐,包括电量以及预计充满时间微哥,而且还可以选择预约充电沸劣础。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的实瘸匆,虽然我的“档期”已经很满冻酷,截稿压力山大返白。但作为潜在车主茸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平商孰琶,它和福特嘉年华糠、大众POLO会有多少不一样汹歇,谁更值得购买顶犬。我想这也应该是大家都很关心的问题哭那。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笆,以供大家有更多了解匠裂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棘膛,分1.3L和1.5L车型火尝,提供5挡手动或4挡自动变速器锋酚辽。这也是国产的第三代威驰车型哩,相比老款车屡,新威驰变得价格更低扔馈亨、空间更大古。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棱墓芯,在广汽丰田4S店中销售倍,价格区间6.98万-10.88万元入男。两者动力系统泥豌、内饰设计完全相同曝。只是外观分成两厢与三厢徊,配置上有细微差别而已颗伪。好了劲,我们就从外观开始说起礁。" "  导语咆:在新能源汽车研发领域暴,比亚迪一直是领跑者告东,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洽暗匣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炕纤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术愧邻嫡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仿肋,能够开发更为节能界、环保的电动汽车产品尺去,实现性能的提升和普及应用甸柬成。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劝稳麓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纷家开。   历史上拧泰斗,秦灭六国滑,结束群雄割据时代辑呕,统一中国檬身,开创了历史的新纪元麓沪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆登超,势必证明其在以下六方面的实力牡倦乳:   一敞季、比亚迪秦到底有多快乃邢摆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绊透,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梗等,23%的车型在8-10秒须,17%的车型6-8秒蚂怕,仅有8%的车型小于6秒伙榔,代表车型如保时捷卡宴4.8L传亥诽。今天粳痉推,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堵衬,秦百公里加速为5.9秒广泡,而记者实地测试时磺簇瓦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫉股。   跑得快自然有其道理柑踏,秦具有“双模”动力看秦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烦,在混合动力模式下平,秦能爆发479Nm的扭矩禽烫,某种程度上可以与那些超跑抗衡娇盎吵。 二皖筒、秦油耗到底有多低痴?   根据国际标准测量核算徒,秦百公里油耗仅为1.6升妨寂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蓟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讥,纯电动模式时髓勉枷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时似,整车自动或者手动切换至混合动力模式桶蒜莽。在所有模式中情阮宛,秦还能进行制动能量回收刻息鹅,即电机向电池反充电坦淖,每百公里回收2.5-3度电躬安杭,可以多行驶约15公里勾挎上。 三滔纹慷、秦充电到底难不难剔档拎?   一句话回答毋量别:有三口插座的家用电源就可以末,就像充手机一样方便柏莫。秦的电池容量为13KWH敦奋,可通过220V电压片殿镁,3口插座胸爆笆,4-5小时充满电光疏纹。秦随车附送一个智能充电包锑逛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乡。   四踏铅、既然用了大量驱动电池潜搬,到底安全不安全?可靠性如何份爬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池螺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贾袱十。单位能效比狠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粕。但是安全稳定性方面则恰恰相反漓颓效,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池换惺菇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池施庞痹,是目前市面上最安全的驱动电池粳反,没有之一洞。   可靠性方面狼谁托,据比亚迪测试酞妙涟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悄墒袜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修容,业界罕见边孔。电池电芯甚至终身保修挤嫉。 五瑟、秦操控驾驶会不会很复杂鞘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吹洁,习惯之后甚至更加简单吨。新增纯电模式业控驾驶犊,更安静突陌、更节能炒茎。   六柿厕绒、电池组电用完了如何行驶墒袜矮?   据技术人员介绍荣,秦本身不存在电用完的情况便删另。电量不足时妥锨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叫效遍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糜汲妊。   此外鲍枪庙,行驶过程中寄丁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量截差寡,并储存到电池中谅猾守。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虐琼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狄仑,其次是QQ me肠乱吐,PT漫步者之流阀限,当然还不包括那些“只识其样查嚷、不知其名”的人群诲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匙皮川,它也是双龙汽车最具标志性的车型躺汐。在迎来双龙新柯兰多之后尸玩,就在近日硅刊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鳞帝谢,但却让我们可以由心发出这样的感叹仇,爱腾终于正常了屠。   从推出2011款爱腾至今随磁,已经有近3年的时间蝗经祭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宏藏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象昆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侣,伴随着2014款爱腾的推出坏脓袄,有关于这款车的一切凭,也自然成为历史揉,被我们封存起来彤。全新的家族化风格设计猛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镐脐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部且该,与新柯兰多相似的样貌屋,让新爱腾不再具备专属性默。没处前部细节的设计染,都是那么平易近人墟,平庸的再没有任何特点敢佃。可能人就是这样孔篇畏,老款爱腾在售时擂,人们总是说这款车有多难看厂微,有多奇葩法,但当它真的成为历史后讹,我们又会感到缺少了什么维叼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化问,但还不至于让它从中获得什么优势窖珊桨,车尾部简单的几处变化笆薄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挫。现在在大街上通娠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厩堕。   本文导航" "   这年头在路上跑着隙污,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舜荒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念圭裳,把自己造的车不断的加长嘶,就算不加轴距也得把身子给拉长幸扰芥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中户路闹、大型车上绿,感觉有些资源浪费抡缎麓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骑,“L”的作用才更加实际吼。当拿到这辆YARiS L 致炫时讼,小惊喜了一下登曹泉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劲鸽徐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谁染。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度焙僵挨、大众polo欣赫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彼垄僚。目前这辆车共有两款动力方、6种配置车型在国内上市绷膊腻,指导价格在6.98万-10.88万之间蕾。由于新车型且上市时间不长捕铰楞,所以目前的优惠幅度不算很大仓篙,基本在3-5千元左右煽。(个人观点孤谷:致炫赌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士少,厂商指导价为8.7万-10.68万缸,搭载1.3L/1.5L发动机弥佛势,5速手动/4速自动变速箱仙。" "   曾几何时桂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饰份剐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俄首,但却没有获得国内消费者的认可甜。如今暗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前十套,其售价区间为15.48万-21.98万元甩膏粉,相比老款车型有所降低鳞洁兑。另外珊缎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涩畦,并针对柴油发动机进行了重新调校啤蛋。下面就让我们通过试驾体验炽碾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哨补,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计漓孪,并采用双龙全新的家族式设计皑悔姜,整体风格与现款柯兰多十分相似洪魏。然而岭颁皆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整未按搂,其车内布局依旧与老款车型保持一致插,略显缺乏新意陶阀乐。   小结汐: 相比老款车型来说剖端,新爱腾的外观变化令人欣喜搔烹菊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光草举梗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陕簧。不过且,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桔柒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桔偏褥。在海外市吵剿仪啊,新逍客提供3款发动机豆,配备6速手动或CVT变速箱酸,在英国的起售价是17595英镑嫂伯洁。与现款车相比烧擂尺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计松,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茫蛙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颓陛琅。 ● 外观介绍庭枚焦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型图爽:宝马2系Active Tourer官。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泰械火。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闻羡?车展上的展车给了我们答案扫挺蝗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月难茎猛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兔,而在正进行的2014日内瓦车展上瓦牵攫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贯巫。和两厢版一样堡,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋荩块化平台打造搔盯凰,造型新潮时尚悄盲,细节设计则突显旅行车的元素程纽,保持一款旅行车应具备的实用性等。据悉托碌,该车将于年内率先在欧洲市场上市贸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糯腔,相信国内消费者很快也将与它见面寡溉俄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枢骗惺,全新标致308的旅行版如期而至么辑。从整体变化来看稀呕酞,它在保持旅行车实用性的同时倦,将重点放在外观黄、内饰的调整以及配置的提升上耙蔼普,新潮的设计更是让人眼前一亮卷剂。在我看来嘉逝蒙,它的变化是非常积极的褪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垒川,现在它要做的就是尽快进入国内凯廖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章取寄:   静态评测    ?   更多精彩内容滔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萝焕罕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俄淬。早在上世纪五六十年代墙钨,Citro?nDS就用上了可变悬架绥怕、随动大灯汉娠洪、转向助力骨浇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术急卸济,加上极为飘逸的车身设计绿袍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肉蔼脆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怠,2011年长安标致雪铁龙成立苏购巍,到今天我们测试全新DS 5LS衔派,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幕,音译的中文品牌名念起来很接地气搞峰:长安谛艾仕跨拼韩,有股莫名的喜感镶帘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泡,是台正儿八经的三厢车乳杏乳。   ●外观始滔修:考虑国内需求的褂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裁欠患,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毫吻,后者里里外外都显得格外前卫铣秀栓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实散坦纺、更好接受一点娘。当然鸥骸,前提是得保留住原有气质芯挽。   在这张全新的前脸上翠从,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袜,官方把它解释为“飞翼”迁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苏普拭,由于边缘不是那么锐利谷檬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摄糜,接受起来没那么难牛客赣。   车身侧面和尾部看起来很饱满庆低、匀称拜,其实我个人甚至感觉比车头更好看唇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰无,厂家说这是做完市场调研后的选择划绩松,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肃砰股,想想也不无道理弯反磋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沫氛挡,与其后期车主们各自琢磨魄,不如原厂直接把这事办了粗鲜苯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盟查,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注典士:下文简称新阳光剖恨密,以便阅读)赂胃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寡杰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沏屏撵。现在它不光新潮范阂楞,还进一步提升了性价比恐农,为与定位相当的大众桑塔纳们猩串、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桑。 外观蜜痊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伦逢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瑞都虫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朗烷闺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妇莎,达到4456毫米荣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窃尚盟。    此外酪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米誓睹,由于在东风日产的产品体系中才孪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柿捅塑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暗赐蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时们讽,我已经身处呼伦贝尔牙克石砂杆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尺。尽管天气有些寒冷阮,但此刻我的心情是非常愉悦的墒裴差,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演免,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勾读。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世萝缄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厂贾,当然我也不例外投朽。这次除了911之外睛节,保时捷还带来了Cayman县、Boxster陕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抬顿磐,让大家分别体验RR(后置后驱)林、MR(中置后驱)俊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叫担圃,即使在这样的冰雪路面也不例外荷欠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膊。在练习漂移之前品疟,充分的驾驶培训是很有必要的堵琳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时排霜袜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娠圃。   ●车辆失控该如何挽救橡?   当车辆发生转向不足时闲串卿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衫,稳住方向并且慢慢回正贤祈,切忌继续打方向沦驶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹿,反而会加剧转向不足的发生坑炽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时房蓬怕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度径冕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哭噬。对于一般人来说购豆妨,应付转向不足要更加容易一些感,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娄,而转向过度一旦被合理运用荒倪晶,就能成为过弯利器辞韩浑,也就是我们平时所讲的“漂移”软。   ●如何才能实现漂移公垂?   要想在弯道中实现漂移签,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碘读垢。针对这次的车型以及冰雪路面磷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唾伞第:   1舅屑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沽,我更愿意称之为惯性漂移过弯鹊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近史枷、甚至小于90°的急弯玻咀勃。 ? 『以上为PPT截图肉慌,分辨率有限毙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尸袄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肠,然后反打方向腻劳拇,稳住油门漂移过弯脓封跺。例如在通过上图中的右弯时井沟签,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斜冷荷,然后左打方向汐,紧接着再右打方向哇累,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泼,别慌萍泉小,这正是我们希望看到的氮泼死,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拍蒲。随着车尾横向滑动的产生宋,此时驾驶员应该迅速反打方向闹享,让前轮时刻指向出弯的路线阑桔水,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宋肚,随后在出弯时适当收油并回正方向碳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翠到链,方向盘转动角度都不宜过多剧衫落,最好控制在90°以内岔。其次油门动作务必细腻婚放畔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敝芦,给油则会加剧侧滑边,收油则会减小侧滑角度沛健,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舷。   2宝申堵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廉。   适合弧度比较大的高速弯道开侮。 ?   当车辆高速入弯时旁按贬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑含。当车辆开始侧滑之后姑保警,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转漆校浑,继续维持横向滑动桐,同时反打方向控制出弯路线融并杏,之后的动作与第一种方法一致晚舒。对于初次尝试的驾驶者来说炊鳞猎,如果入弯速度不够快也没关系太娜赡,你可以直接省去刹车这一步骤偶,在入弯时适当地轰一脚油门唬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑东笆啤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘲物青,并综合运用链订,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膜。例如在紧急勿、高速的连续S型弯道煽修涕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梁骏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心和肋,从而划出一道完美的漂移路线拿乐八。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗珊?AE86在高速S弯道超越RX7画搂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夕。   当然赊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后衅雀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盯祷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郊承,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滇粳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器埂荣铂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作箩,驾驶员只需控制好刹车淳、油门以及转向三者之间的平衡即可垫荒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距偏。   然而即使是这样拈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的径咖痊。冰雪路面凹凸不平侈瓜泄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颇轰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沏,所以技术和心态都十分重要惫较,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伺厦欣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统飞百功,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头便侣。在这期间仆钩,沃尔沃创造了无数的第一煌亩廓,也赢得了不少的辉煌成绩扭,当众多车企迎头赶上之际备,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匈锯抢,并将其命名为Drive-E补玩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带函慕倦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辞违。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饱,实现了靠背调节和腰部支撑刷细。 1967 推出首个后向式儿童座椅按逃钨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锋瓮惜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煤家村,将有害废弃排放降低90%以上滔托。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)府逛拒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冯响。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生任东,有效减少或避免低速追尾碰撞投。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甭挎,至此安全范围从车内延伸到车外嘉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表度谱伞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苍拱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懈弧,从被动安全到主动安全绣,再到行人保护弟兰烘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可材。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蠕购,空气污染现已成为最热门的话题扒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事轰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翘鸿面,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎委痘。   Drive-E是什么 辩辖?   即E驱智能科技踩勿够,代表Efficient Power(驱动更高效)欢、Electrification(驱动电气化趋势)哨晾煞、Environment(驱动环保潮流)粉掀,从字面来看很容易理解讥颗,简单来说就是引擎高效化妓烹,这样一来既可以保证动力性窘峨,同时还能达到更好的排放标准释孪诲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱加龋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秀摆骗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疯。   沃尔沃还将这一技术投身于慕藜躺龋块化的研发墩腿,只需变更增压器牡锶耍块与催化转化器哪勰。块等主要部件袄敦,便可催生出一款新的引擎产品龟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惠土,大致可分为4类瓷系疗,即汽油直喷引擎卜幌、柴油高压共轨引擎携嗓拦,单增压引擎(T5)缴掠、双增压引擎(T6)傲。 以XC60为例 淡靶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谩记。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表末弄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煌程寒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猴盾虹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扁,在动力输出上也略有提升茎,其中的原因自然脱离不了小体积酵、轻量化等一系列技术的支持核。   此外变速箱方面也有了很大的改观涂堆咀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盒孔堵,挡位的排列也更加紧密攘,有效缩减了换挡时间开,从而具备了迅捷的响应能力既喘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脸铆瑟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涸,耗能经济性方面得到了进一步保证泵孤,它将改变城市路况中引擎启停的时机限幕坟,改善油门的响应填,空调系统转化为经济模式工作舅擦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作五理,而在65km/h以上松开油门锯,引擎还将会处于怠速状态瞄蘑帆。   本文导航童:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滑。不过迁炭逻,动力并不是我们今天的主要议题规膜。秦的下盘功夫方面表现如何拓扣堪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘟割?这些都是我们今天要研究的内容睬。综合起来互,我们最终目的就是想要弄清一件事唾渐舰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外充旱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纪路辣。当然稠送辽,由于秦有着体积更大恭申绷、更加复杂的动力系统丛骆庐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楔库十,但由于双叉臂需要更多的空间闪,因此也是不现实的盘谎。在材质方面腺炯,秦同样表现中规中矩目赐,并没有使用轻量化材料为车头减重铰沦厘,亮点并不多闪。由此可见抠澄土,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匪街。   不过匠谱,由于混合动力系统的特殊性蚂绵,秦也必须做出自己的调整虱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异齿。比如汇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呈达,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上曹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上团袖淀。此外瞬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仓,相比速锐在直径上增加了将近9mm荆,看起来很是显眼酗氢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞳,而在同等材料和工艺的情况下星猎宠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锌钝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谓。   另外溪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冒计瞄。与速锐的非全框式副车架不同函踌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮感,由于加入了电动机和管理单元拍虏朽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加半,因此这样的变化当然是加分的丹兽碎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哗朗昧、振动和声振粗糙度菜,欲知详情请点击这里)层些旧,是个值得肯定的进步龚番挫。此外粟矢申,与速锐相同暗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枫,强度更高嗅钙却,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凯葛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壳感,现款钙撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌械暮,不过福特已经为此做好了准备鹃该疤,日前刚刚发布了新款竿。克斯嘛。它采用了全新的家族化外观晾比,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宛膘,不过它真正的杀手锏狄,还需打开车门才能发现档镀骄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垦,进一步抢占细分市彻啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酞反家,满足那些对于性能有一定追求的消费者纲浦,比如轿车中的S5朵、S6掳去、S7抡描脯、S8等等袖舰舌。就在不久之前的2013年12月肉迸伦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前犊幕伯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型且,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劫。 外观峭从庇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缸,可以随时面对那些不识货的挑衅者堡。作为Q5的性能版车型拆桃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隙坡恨,颇为低调柏钒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化设趴惊。 车型图片 基本参数晒凛访: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怂磕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磐似岔,特别是车身高度经过降低乳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm黎,而轴距也有细微的变化赦咀东。   其实只要细心观察蕾氓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帮费,除了特有的徽标之外烽,SQ5的镀铬条有别于传统车型刺娜,采用的是双横条样式堕刨钡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状李,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茄驹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆够。而配置方面秆投膘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备现。   尾部的变化主要集中在下半部分得繁化,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咐雄垮,可根据行驶状态来改变排气开启程度麓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刚殴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刃侗,前者就属于少数派啥队。一个是只有追韩剧的人才懂镐,一个是全民百吃不厌守纲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扔癌,其实上一代车型在国内早有销售匹顾汞,只不过跟福瑞迪太像了骸粪县,外观不出众丹猛壳,关键是动力平平迪,所以最后并没有收获太多汕皆。全新速迈刚刚上市软粉,售价17.98-22.68万元下傅挡,很有幸能够在第一时间接触到这款车签赖顿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抛膊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常聪吓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刚。通过简单的对比坎柔,不难发现论斗抄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛋,名字叫做ForteKoup逗私,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屑,售价17.18-20.08万元猛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版物耪辖,它承了起亚家族的虎啸式前脸爸胁彪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揣等,现在看来谈不上惊喜夹,只能说还比较精致容。虽采用了大嘴的设计檄秀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倡蛊,或许小女生会喜欢善谷倒。大灯全系都为卤素光源岔汤海,并带有日间行车灯盆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肠。   走到侧面馆拟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孙,但两门的设计为它增色不少共珊杜,在绝大多数人的固有印象中弓,跑车就应该是两门侨才,并且应该是无框车窗底伤娃,仅从这两点来看阜澜蜕,速迈确实都做到了试,开在路上的确引来了不少的目光追随庇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悍稍,我们一致认为车尾的设计更为出彩孟闻,短小临圣圃、精干涛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巾佩醇。除此之外邓槐脐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揽,而且排气管口径不新萁选,车尾营造出的运动氛围似乎更强南沮。轮胎为韩国本土品牌热瘸,规格为215/45 R17习敦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皑。   当然库快欺,如果你选择2.0L车型的话派,你所看到的黑色外壳后视镜富改、前后包围的碳纤维纹路饰板规枪郎、双边双出的排气管呈煞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耐。" "  讴歌这个品牌冷萝嫡,或许很多人不是太熟悉坦。作为本田旗下高端品牌拍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剐瓷,而且在美国市城场,讴歌的品牌影响力是非常大的募。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乓熟,大部分都是人们对这个品牌不了解北,影响力上不去猛渤,导致在销量上确实不尽如人意腑。对于这次全新MDX的到来糕抚搭,个人持有赞许的态度箔先,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意分仑奇,还是那句话亩,品质上去了颇囱,接下来就是提升品牌影响力了墒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上光蔡,大灯的轮廓更加细长柏体钱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯程。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兼彪,但内部结构和MDX并不完全相同拷驶。雾灯被一条仿LED的光带替代括欧督,进气中网的细节刻画更加运动送潜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拷渺,侧面造型给人的视觉感受非常低迪搂,这和前后大灯的位置有很大关系扛娶溉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搂朽,注重舒适性隆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上特蔚阿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揣,而压低的姿态却更加动感朗让厘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱牡。尾灯造型相比较现款修长翟堡,优雅的感受也来自于细节的 设计拔惟寡,但貌似通过我的观察葛跨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置外田,让尾部显得非常简洁祈梯。   本文导航霞股琴:" "  2014年2月20日狄便,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市步鹿。2014年型奥迪A5的最大特点是稍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国歧吉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拒,共有19款车型仓,售价在49.98万至85.8万匙,具体价格如下联匙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畔孩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抖烦。配置方面耸,也与现款车型相同襄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幢昂。   内饰方面烧啃铺,2014款车型也与老款车型大同小异口卑塑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汀勉辈,同时门内饰筛僵巩、座椅中央扶手萍、都采用了纳帕真皮面料啊诞剿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桑。而2.0排量以上的发动机则保持不变陪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型口阔如,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冲实回。   变化一雾间哭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化联,在原有的缸内直喷技术的基础之上斜卞称,加入了较为传统的歧管喷射恃剐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颗,通过二者各自的优势汗犊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求让铰刊。事实上渤颇,混合喷射也不是什么新的技术告羔骂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谴稼霉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擎墓单。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寸柿钎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善朴休。   变化二肯锭篮:排气歧管集成至汽缸盖内肥赋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疯督梧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力间戈,从而减低涡轮的负荷宠,提高涡轮寿命埂。同时赦,因为在进入涡轮之前进行冷却街尺,相当于提高了涡轮的进气温度限制册,可以允许发动机有更高的排气温度倒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人界,同时结构也更为复杂偏且陛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战监。对此窜,缸盖内的冷却系统也进行了改进发芳送,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烙。   另外郎唐氏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夯寺痢,还有着两项小改动皑。使用旋转阀某钐馔耍块替代了传统的节温器烯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芭撕补,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筷。   根据官方消息权参,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悔勉杉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颂耸地。笔者也希望在应用新的技术的同时辽耽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疽。 责任编辑铺典:王晨熙" "  A00级(微型车)细贫,在人们印象中这类车以实用性凰监抹、代步功能为主享曝驾,低廉的价格促使配置也不会太高吵费秘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候覆啥,一款车的推出打破了这一概念殊涣巴,它就是全新奔奔陕楔,来自长安汽车澄谓。   感官是人们的第一直觉反应来坎,所以外形设计的重要性不言而喻虽操,为了使人们印象深刻捅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渺拨昧,道理很简单目恰,日本是微型车最发达的市场皑项。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展投购厘,在2013年广州车展上徒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光独嘿,除了时尚的外形设计以外较杭扰,在细节做工上也有着不俗的表现箩。前脸的设计整体性很高蜡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浅蔑链,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稿乾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拭狭素,不过这一点在外观上并不明显愁切赤,这源于贯穿车身的硬朗腰线姬挛,有效将视觉性降低身洛头,同时搭配造型独特的双色轮毂醒淡,让这款小车看上去时尚动感开。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醛稗识,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筛棱喉,如果仔细比对宠溯痞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醇僳。除了引人注目的设计以外惫皑梧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矗荚,具有加热功能的外后视镜举、15英寸的抛光双色轮毂控、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姆丹脚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缅丁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涕迸。不过沦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徒,从内到外羚姓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皋毙磺,可以说是一次完美的蜕变葱。那么这款新车究变在了哪里涡噬?它究竟新在哪蒋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出款?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涎很诽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兜敛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm献,轴距则与老款车型保持一致汤福媚。在尺寸变化不大的前提下仟凑,改变外观岸臼星、动力湍拨、内饰娩平、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夏,2月19日这台新车也正式来到我们面前牟禾骚,并接受大家的考验犀戚嫌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寒,但这8条是我个人认为变化比较大的桂配,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点青。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袖朴贪,我就有了一种预感胺函晃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虹田。全新X5给我最深的印象除了家族化外茧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赎粳唾。首先迷,先说说全新X5的外观吩哆潮,“大尺寸双肾进气格栅”按僧、“开眼角式前大灯”畅弹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稠。    现款宝马3系推出的时候立耐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赦尾,现如今随着全新X5的上市毙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上齐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此千都,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分食,据悉缔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凹首。值得一提的是烤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迷,给人一种炯炯有神的感觉纽贰。    由于新老款车型的轴距保持相同弘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氮仿,反而侧面的腰线给人一种力量感焙,这也使得新车看上去年轻了不少姐绣。细节方面入袍,新车在前翼子板上增加了进气口霜,突出了宝马品牌独有的运动基因筒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峰捍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铰睬,提升了夜晚的识别度猩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廉妹连,降低了风阻系数前,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凶。" "  版权声明祈豹:本文版权为网易汽车所有鼻焊帛,转载请注明出处泞。   在2003年掣,奇瑞QQ的下线让这款时尚吕、便宜既护琉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厘敞韩,之后短短的几年间酥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话噬窟漂,然而到了2006年长安奔奔的推出鹤捂苹,打破了QQ一枝独大的局面阂。一转眼螺,已经过去了10年的时间赖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卉眷徊,在这个追求个性赂、讲究品质的时代瞪阑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流检寞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则檀鄙夸,而长安似乎也意识到了这一点氖俗美,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢地瓦疏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汉视?   从厂家方面获悉角搔,老款的奔奔(love)已经停产农新洪,而奔奔mini则将会继续生产销售保,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砷井砷,前者主打精品中高端微车市诚睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战殊钉兔。从定位上来看甫祭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锻撑笨,虽然沿用了奔奔的名字巨物孤,但整车的设计拆颁外、配置以及售价都会高于老款车型握箍。   新奔奔客户群体是谁遂暇背?   在很多年前凤瓜湘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呐,到底是买奔奔还是买QQ釜百匆,在那个时候挖莽,很少有人会关心这款车设计的如何秒辑、驾驶感受如何杉壤吴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辰,省油扰、皮实疤侩被、能遮风挡雨就行腹。   现如今桶壁,80后诧淌盘、90后已经成为购车主力臀鹤扳,这些从小听着walkman纠伟猜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计如彻、用户体验以及品质都有着更高的追求陵拓,因此在座驾的选择上同样不会妥协沉储。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叼坛,新奔奔就是冲着他们来的人提。   新奔奔主要的竞争车型是驳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饶,但从目前得到的消息来看酬,5-6万元将是其大概的价格区间姜钒衰。这个价位中既有一些合资的微型车鲍惰,也有自主品牌的紧凑型车涩慷阿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车墩涤,比如两厢赛欧裴俱撵、奥拓订逛、玛驰以及低配雨燕等等车型潍考。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睬卤都,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咕须,产生竞争的几率比较小扫。   外观壬晃:惊艳瘟卤、和谐脐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抡:高离地间隙吩、车顶行李架妻柒衫、双色车身等等苫伪。没错芜峨勺,无论是跨界番、越界还是交叉车型惠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敌扯。不过世间万物栏饭铅,徒有其表终究很肤浅稿拧,我个人认为祷龋陀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统紊。所以桑熟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烯矢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恋复猜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迪户咯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款么梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身胖,可谓全副武装琳额。为了让媒体更好的体验这台车付拾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剁柏牡。没有固定线路嘿呜,没有领队车辆售畔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲,它会和每一位汽车媒体人独处12天飞骏。而在这12天里祷块咸,我已经和它奔袭了4100公里摩艘丛,横跨了三个省份激凯攘,体验了柏油赛道宽、软土拉力盼夸、冰雪漂移幂陈、高速狂奔全、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话详羔,当然窜椭,最终的结果是舶麻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多必拐茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的算哩似,正所谓日久见人心剔孺忿,交友如此猾角,试车亦是如此蒜。回到正题糜激,和往常一样蕊,对它的了解还是先从外观开始吵上。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生式挡封,相煎何太急”这句绝句蹄吓函,而在雷诺—日产集团旗下颊侧履,有两款车正在上演着这一幕苗沛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气漠,还有这出色的越野性能箍目。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下库孟,买谁更划算千庇袖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌闺凸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剑蒙话,作为英菲尼迪的顶级SUV师秽,QX80的售价高达152.8万取氰,但经销商处可以优惠16.2万松髓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万空练,虽说16.8万也不是个小数目虫粹不。但对于消费者来说腑,一个日产婆挂,一个英菲尼迪庭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吵谁瘸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)品贯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冒,它的身材绝对够大舵虱冕。从上图的数据来看力,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙份戊,尤其是将近5.3米的车身长度斑,会让您感觉驾驭它有点困难灯潮。另一方面和瓦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抖提饭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泌甲狸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解史,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嵌掣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宏,同时也显得异常凶猛搁誊下。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉禄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唐蛊宽,整体造型圆润抚掣排,没有多余的线条作为修饰窜闺骗,但是反而会让人感到车身很厚实司翘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞设茧。同时注意它车窗的设计洁挡迫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鼎铜杜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的示刑辰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样槐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计死,也没有了那种霸气咖,转而给人的感觉是设计很前卫翔。车尾的饱满程度与车头相呼应着是泪惩,丢去了上一代的直棱直角恨梧袜,饱满的线条凸显着丰满的层次感免努铆。   日产途乐崇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锭,虽然脱胎于英菲尼迪车型吩夹雷,但途乐依然拥有自己的外观特征戏驴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涵醚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿粱颗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型克,为了与其身份相符它的各个部件都大一号公褐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滤诲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞄唉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堵羡裂,成为了车头亮点之一辛拾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酵玩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稳避,这项配置自然是少不了的详撑。我们可以找到4个摄像头碑,它们分别位于车辆头部闹咎盯、左右外后视镜下方和车辆尾部墨查帘。以便在停车过程中咸瞳裸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况律绒,让您更加自信轻松的把握泊车空间江嘉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徒懈,大大降低了停车时的事故发生踌切零。   途乐   通过对比发现腹,两车在外观上的配置基本相同胃,差别仅在日间行车灯上疤磁,不过随着QX80年款的推出守匣敢,日间行车灯的加入应该不是件难事丁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同构,在相差仅有10几万的时候蒙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瑰退惋。    责任编辑席扯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天许蜂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乔,除了奔驰G姜版、丰田陆巡系列潞柒钠、牧马人等蜂,双龙雷斯特也是其中一员污,而且雷斯特还是柴油车石。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锨,以目前的接触来看未炉,双龙雷斯特W表现不错拒稀纷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”累。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邪缄死,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骗舜浩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尝叔。当然喊盯门,在随后漫长的几年过后台,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疲江。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堑烧,该车型最大的特点就是其尾部造型绢唬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歧,宝马方面肯定不会承认拒率,但从年份来讲萌处瘫,明眼人一看便知刷胎仿。   外观谩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啃韭,该工作室的创办人正是乔治亚罗捻,不过大师的设计未必符合所有人的审美脐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尉律,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调手,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势共戏,但为了照顾空气动力学与线条流畅勃努,雷斯特的车头是圆的唯搐颠,所以在当时看来有点“离经叛道”禽。   而到了现款的雷斯特W罚毛,这个“小问题”被修正了较良,一体化的设计已经是大势所趋哪雌水,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瑟骨桥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型媚胳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甭蕉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别色入汀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妓姜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亥。通过车展上的展示玖嫩,小编已对这款纯电动车型有所了解糙瘁咆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辨寺,时至今日鲸僧颂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型科嫁。据悉苗,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛋,上市后将以租赁的方式面向消费者票纫,具体的细则目前还没有公布锚,上市后会有着怎样的表现尼,我们会同大家一同关注痹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前储拐钵,简单了解了一下之诺这个名称的由来莲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冷淋煎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匣,毕竟是基于宝马X1平台打造搓鳞,因此在多个方面相似度高也并不为过板。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E私,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惯,其具体的表现如何棘梳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗽。 责任编辑施须:沈楠" "  版权声明什卞桂:本文版权为网易汽车所有节扰贬,转载请注明出处颇安车。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墟赖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彤桅。它们的可见程度灸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龟酞。可见度甚高的两个文字的组合目溪来,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轨纤。因此掏伺陋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屎蚕。哦囤袖,对了迟董,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思础缅。意大利人的自信嫩强亲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心愧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用聚嵌逗?咱先从减开始说起斥漏拜。 Q绅动:致悦只是切掉屁股的菲翔么杯碉?   A溶蕾:非也枢,前脸亦有修改磨,整体风格统一景色连,协调度很高惊。   我相信Roberto Giolito先生红通,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师表垦赏,在设计Ottimo的时候巍,一定会更加从容奉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思跋缉。在他的心中妈锰狄,应该有着太多关于年轻奢层鼓、活力的理解题,而这恰是Ottimo的设计要点齿。 外观总结   赞惭谎:个性鲜明擦邓、标配LED示宽灯融识、轮胎用料厚道   弹跑挥尝:低配删减雾灯   " "  版权声明稼携店:本文版权为网易汽车所有胳,转载请注明出处逞搅扑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贤伐吧,虽然距离现在已经有两年的时间皆缕毫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卢特脯。而今天巧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擒枷辟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例城,并且还是一台后驱车皖捂鸵。没错衔客边,它就是华晨宝马3系靛洞狸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胶金,其配备了2.0T发动机蔬裙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱眠秀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灭拧锚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筹。不过在今天的冰雪试驾过程中纹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)善。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琼解火,必须先打好理论知识的基础箱边倍。于是在摸车之前槽荒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课效备。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闲订,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睫。 ● 项目一   热身结束了骆疥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘉氛佳。第一项内容便是加速和刹车垒逆把,是不是觉得很简单凤绢?其实里边的门道儿多了去了干敦蛋。   在项目一结束后匣咕冒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屠手,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步信酷。一开始大家相差悬殊桶陡泉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顿宿卢。接下来的项目二会比较刺激一些婪逼即,经常会出现手忙脚乱的情况讼祭,但只要理清思路按部就班的做夯袭,想要完成整套动作并不是很难潍盆欠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明某悸:本文版权为网易汽车所有陇椿洗,转载请注明出处肌问莫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了型隙珐,不过始终都仅有手动挡车型翱,虽然目前销量也很出色亢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挤素。好在这一短板即将成为历史部,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豢拓得,新车将于26日正式上市酵,我们也于第一时间进行了试驾体验妥旦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镶良:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藩,在外观方面也有变化超埃漏。新车根据高低配车型提供两种外观方案矢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诫赋碾,而高配车型则对中网界晦荒、保险杠造型炭糯、轮圈和后反光板都进行了重新设计洽肺点。值得一提的是丹埠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蛔。   新样式的轮圈非常动感妇刻,在同级车型中实属罕见袱桐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致檬颠顶,轴距依旧为2725mm光奇。车尾的变化相比车头要小一些攫录秽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醋扔,不仅可以提升安全性汕林,同时视觉效果也更加出色帘。 有态度【试驾评测】顺椽舍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诚城坤?   扫一扫棋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日遂,一汽大众全新高尔夫正式上市馈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款操盾,其中1.6L拥有三个车款缝滦浩,1.4TSI拥有四个车款颗榔,官方指导价为12.19万元—18.29万元朝漂能。具体售价请见下表埔婚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喝吕冈,但是却拥有三种功率版本梳亥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怜,因此在动力系统方面拿们,消费者有三种选择辆芹。    我们从上面的数据可以看到侠灌鼎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舱,1.4T低功率版是主流之训筛摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啃隙脑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮势,但是它的售价高达18.29万元痛蕾娇,相对比较贵亮。    全新高尔夫提供九种车身色彩芳美纶,分别是塔希提金萝氏坪、唐古拉白龄滥潘、珊瑚蓝络共呕、魅力紫晨媚叙、玛雅红豪排、季风灰鹿牌、水晶银以及深黑和极地白久侥淖。 ①痢:16寸Cosmic款轮毂 ②日呵诬:16寸Cubix款轮毂 ③摔功:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锑鹅尾,其中15英寸的一款洽功厂,16英寸的两款谰逼委,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型购,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞬。    全新高尔夫提供标准座椅靛苍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惦接税,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伺别,舒适版车型则都配备舒适座椅澈葱堪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胯凭碘。    在材质方面传崎痞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料番陀购,分别是上图所示的DianDian黑色织物玲竣、Zoom/Merlin黑色织物庇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懂,分别是Vienna黑色真皮替、Vienna米色真皮噬僳户、Alcantara黑色翻毛皮筐、Alcantara棕色翻毛皮檬客僚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料飞畦乳,有两种风格可研崞蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虫靖残,同样有两种颜色可芽А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料湾劣侵,有黑色和米色两种可迅砉场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闲稗。    在车内外装饰件方面丛,不同配置的车款也有不同的安排兔酸狗。像侧窗下沿镀铬装饰条狈谴、双排气管伎、镀铬装饰双排气管夏肃、动感鲨鱼鳍天线咳恰、真皮换档手柄定廊释、科技质感装饰条达拌溃、金属风格装饰条称剩嚷、碳纤维风格装饰条等等发贿看,针对不同的车款都有不同的配备够,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晚捐,配备有MKB多次碰撞预防系统姐、ESP车身稳定系统玫酒、ASR驱动防滑系统烷、XDS电子差速锁剖蟹、前排侧面安全气囊牛怯额、后部4探头倒车雷达省连、前部行人保护系统涣、自动静态转弯补光功能等等遣,但是在舒适性以及功能性方面块,并不是很丰富裂,但是也可以满足基本使用两。   1.6L自然吸气车款如何哑韭啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉ゾ迓馈,它拥有手动时尚俗潜崔、自动时尚以及自动舒适三个车款厦枪,手动时尚与自动时尚的配置一样岗呻,在价格上二者存在1.2万元的差价停,主要是变速箱配备的差异捌矢念。所以在配置对比环节湾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睦签,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恨宛臣,差价为1.1万元添。    在配置对比的环节我们可以看到线屯,时尚型与舒适型之间的配置差别谭谢,大多数都体现在外观内饰的装饰件庐巩猜,以及车内一些常规功能方面匿闯,主要是顶棚储物盒粗驮、后排中央扶手楷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簿瓦,实际上最有意义的差别在于全景天窗稀轨表、后排出风口莫、蓝牙电话被脖、定速巡航咕白肛、驾驶席座椅腰托力磨、TPMS胎压监测系统这几项上噬,不过在这几项配置中悲奸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置形讲划,尤其是全景天窗珊。    从价格上看川,二者的差价为1.1万元辜反,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琉钦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豹龋蜡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裁男罢,所以我们在这个推荐环节垛钮呐,更多的倾向于低配车款发。 责任编辑燎挟虱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夕寇。它采用了全新的DS家族式设计风格酗提词,延续了一贯的法式浪漫风格譬皮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倒勾。新车基于DS5平台打造楔栏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拧肠乾。预计在3月左右上市舞冗累,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触想色,让我们一起来看它的表现如何醚潮。 外观饱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悄幸,却多了一些时尚及科技感玖挪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性到,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肖贫湘。镀铬装饰拿捏的也比较好靖幸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌靛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酬航。也表示着DS的品牌走向独立括京。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荣嚏,有着都还算不错的账面数据挺瞄,车身长度为4702mm溅乡额,宽度1840mm菩呜,高度1515mm.轴距为2715mm希心。上市后会把目标锁定在奥迪A3扦膛。 车型图片 基本参数堤苹功: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面购佳锑,除了前车6颗驻车雷达之外墓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汰活,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耽谩视。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰笛祈淀,从视觉上拉伸了车辆长度却,尾部设计了一个小小的尾翼释冯膜,尾灯下侧字样表明了其国产身份统糕泊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方备诡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瑰凤,真正的排气隐藏在了下面梧钠仍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洁访赡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苦:高离地间隙糠撂佩、车顶行李架胎、双色车身等等筐冒。没错滇,无论是跨界竭、越界还是交叉车型矫劫毫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妙。不过世间万物悼,徒有其表终究很肤浅盼,我个人认为家,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统物。所以侵侮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贯啊匣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涪遁围。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皆鼎廷,它集沃尔沃所有看家本领于一身雌,可谓全副武装下篓捻。为了让媒体更好的体验这台车魂叙唐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高边菩。没有固定线路谢靡,没有领队车辆透,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屯,它会和每一位汽车媒体人独处12天庆橙口。而在这12天里比,我已经和它奔袭了4100公里怜,横跨了三个省份付,体验了柏油赛道宫穗、软土拉力航剁抹、冰雪漂移掳石、高速狂奔臂倪不、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壁,当然凄袒杭,最终的结果是赖入太:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挥辨篱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呈,正所谓日久见人心丢,交友如此贩秋,试车亦是如此涕活集。回到正题慨哀,和往常一样蜡,对它的了解还是先从外观开始畴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谩浆矫、多样化是一种趋势阑啸喉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白温辉迟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠楼舅欧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丝亮肖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垂磊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型普蔫枪,上市至今保持着约5千台的月均销量拆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛋毯。 外观/内饰对比膳拼晒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吃淑,毕竟师出同门蠢傲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粒吧磁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悄匪,远看很容易被误会成排气管喇仿嘛,但事实上真正的排气管被隐藏起来舅赖,整体尾部设计显得层次更为分明羔。低配车型配备有倒车雷达峡兑豢,高配车型还配备有倒车可视粕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点守,修长的车身与宽厚的D柱揣,加之出色的后排与储物空间寂,俨然就是一副旅行车的范儿舒狗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裤,它完全可以称之为旅行版朗逸楞。    车身的线条连贯自然沽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观句菏犀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冲伦涸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俄瞪辨,调整了尾灯的白色灯带位置杰孺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端林扭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筐刑帆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同使慕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格面禄,内饰板件的用料以软质材质为主仑型,接缝及做工也较为精致堪蚂迫,与同级车型不相伯仲桃。从实拍的车型判断掂顽顽,自动空调客橡、ESP系统雷偷、电动座椅访、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霞乖膳,至于具体配置还有待官方公布砂苇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纫鳞,同样是大众家族的传统布局法稿膜,整体的感受都很不错补,方向盘屎奥、中控台的每个设计很都容易上手麻九郊,从材质上来说筋飘磺,朗行是塑料感有些明显的讨败残,好在其工艺上还是有保证的梳戏朔,并不会有很廉价的感觉禾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坪,销量在整个家族中表现最为可观躲。近期备,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拦歉臂,新车主要变化集中在外观哦固膝,同时针对颜色挝咳淖、配置进行了调整眠,以保证其市场竞争力薄。在豪华紧凑级细分市场中度,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郊缕霉,通过下文的对比分析刨,希望对有此购车意向的网友们一点参考陆歌焦。   备注帘: 为更直观的进行两车的对比分析透亲镜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寝、CT200h F-SPORT)尽韶,市场优惠参考自深圳市场柑就。 车型图片 所属品牌梗匠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鞘堤,内饰做工精细    车身尺寸方面托,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僵测嫌,其他参数均小于奔驰A260举公恋。从外观和内饰设计风格上看赂芦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浅巩浮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释婆苫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺械。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后罢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伍撼设,全车充斥着力量与美的线条泡鹤潮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点割,硕大的单条幅进气格栅沃聘苯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酚挺。    相比极富视觉冲力的前脸造型坪疯镁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潭雹什,但并没有脱离运动倒够,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疤钎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窖兄脑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慷,同时下侧雾灯造型也有改变踞,车尾部也进行了一定的改动惯袄领,整体感觉更加运动粮抢届。另外诺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”味,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钒胯,形成强烈的双色反差献。    F SPORT车型装备了整车运动套件唾触涎,涵盖了运动调校悬挂胜宿、运动包围侩懊颊、运动阻尼减震器敢碱滦、熏黑运动轮毂癌、运动车门脚踏板拌错、运动型铝制加速踏板悔、制动踏板敖赏、脚歇板等烹绅柑。    三幅式平底真皮方向盘漠、红色元素点缀的空调出风口毖、铝合金踏板巾薯、仿碳纤维装饰条等等敦揪恐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枚另,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脑,将方向盘概、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上康戎瞬,增加了便利性械胁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驰氛沙,分散了注意力惦拔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜂,是多数第一次购车家庭的首选要求唇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功书踢饱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玩,会有怎么样的变化福伪,一起了解一下钱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妇摊,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔡寇,更加显眼的X造型前脸锤,迎合年轻消费者的审美省。大灯的改动有些另类疾,在我看来接受起来还是需要时间的淑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车噶耐,新款在车身尺寸上有所调整凛皇廷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炔反闺,轴距保持2600毫米不变锚,相比现款仅车身尺寸有所增加蔚丢。   车尾的变化不大痰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板博,以及牌照上方增加镀铬饰条尉,尾灯造型无变化线肺。实拍车型为高配版本颇,但仅配备了三点式后倒车雷达裙。   新款的15英寸轮圈造型不错鸡歌胃,轮胎选用优科豪马秦该,规格为185/60 R15泊,备胎没有缺失竣记,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兢吵故。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魏骡茂,在年轻人中更是屡见不鲜鸽僧涤。在学校要有个性免劲绵,在单位要有个性坎,穿着打扮要有个性颈袄,兴趣爱好要有个性察点芯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢穿淬?如果你有这方面的兴趣肝,那么杰德将会是你不错的选择缴侧。可谓自成一派的它称,凭借着并不起眼的车身尺寸妙贝屡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔡菇?还是旅行车铅狼?或者是MPV缅栓?但这都不是事儿沦稠,只要适合自己就OK朽诬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人好沟,喜欢接受新鲜事物的他们嚎但模,正好与杰德不谋而合茸帝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绍,此外冲,六座的乘坐空间啦颂,也足以胜任日常的使用需求伦舱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢县?自2013年9月6日上市以后唉惟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撼,力压大众途安和马自达5等竞争对手旧,它用事实结束了我们的疑问记。除了这些垢把,杰德还会带给我们什么样的全新体验拐始,让我们继续往下看零。   " "  若是经常关注汽车之家的话投,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生既瀑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亥琶。虽然我们这里并不提GTR导晌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何几,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父福克斯ST跑羚瘁,令人刮目相看刀。与此同时络,在秦身上愁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料解搏、做工以及舒适性表现上的明显进步晚唉卧。 外观造型谓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓟篇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烫,近年来推出的新车型如速锐酞称疮、思锐以及大家眼前的这台秦绵肖弓,都可谓一个比一个漂亮统甩。就以秦来说龟为,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杭盗,很是亮眼情,同时也营造了较高的前脸识别度棘嘶。   车身尺寸方面仙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大栓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平就,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汹,2670mm的轴距表现则处于平均水平景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同编,其整体感觉与速锐大同小异锹任。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斜送。无论白天还是夜晚拟狗,该车的车尾识别度都非常高台携擅。而且内部的光源槽矗币,除了转向灯为普通卤素灯泡外簧柏镁,示宽灯然、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藕。   充电体仟竿、电桩安装及质保/售后介绍潭笺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口前亲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔑瓤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电豪,据官方资料介绍抠骇晨,充满一次电大约需要5个小时左右贫第烧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祭。   同时磺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩幢菩县,虽然价格并不贵层,大约在6000多元阂,但对申请人有一定的条件限制蛾岔掣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)人,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纫别摔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准类卢想。当上述条件都满足之后斡绩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请期,如果一切顺利罗,最快1个月内就能安装到位并通电使用娠趟怕。不过目前虾划盎,秦还不能实现快速充电谅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的任写虫,只是目前还没有这样的配套充电设备钦翔令。   针对秦的特殊性女秦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穗吴哺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务残谁钮。其中斑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慰绩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腹撮莲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋木、绝缘手套和护目镜等设备衰次帘,并规定在检修车辆时必须两人在场腺拌办。以防车辆万一发生漏电称恼勉,威胁到维修人员的生命安全尽穗。   与此同时睫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里备幕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同趁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型判箩,整车质保为6年或十五万公里供邦擦,电池组为10年或二十五万公里)啊洛。总之磊,从专设的维修工位纽杯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期了,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度善祟,而对消费者的购买更是一种信心的保证硅蛋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前工帽,中国汽车市场刚开始发展屑惰皮,市面上可供选择的车型可谓寥寥燎摆乐,在那样一个年代纹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准武,并且在之后的相当长一段时间籍鸵,人们心中仍对它们有深刻的印象迟臀。时至今日臀手镣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择新俏雾,在数年激烈的竞争中匣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下领救。这回角哥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛾节夹,我们也借这次机会为大家做个全面对比藕扣卫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陵:外观内饰(包括设计和做工)疾讳抖、配置淑卵绩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辑、储物起宋、油耗菱卫诞、驾乘感受赎、加速性能碉共杰、刹车性能深驮丁。同时膝屉航,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别删谷、同价位车型的什么水平烈蓬绕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酪挎,目前约有6000元左右的优惠关彪麓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晴,在优惠方面差别比较大宪姆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敲,根据论坛中近期的提车价格辩送,9000元的优惠还是有的竿昏。目前庆,两车的售价依旧属于同一梯级芒骡统。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溜痊,只是配备了卤素大灯及雾灯拖诞,透镜唐畴膜、日间行车灯这些都没有停嫉勾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹭模,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垢,因此我认为两车的配置可以理解眯妹戌,符合同级水准趣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叭朗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比备簧案,两车的各项参数也处于伯仲之间啼疯讼,差别在6cm之内圣吠恕。在车内空间上辉迹绊,两车的表现也很接近泻订,我先剧透下吧吠默,结果可能跟你们想象得不太一样尖。   相信看到这里氏拒,大家最担心的就是如果车辆没电寝蔡,后备厢是否还能打开的问题佰蛾怜。捷达看来是妥妥的没问题杆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拭惜,它的后排座椅靠背可以放倒地,之后即可顺利从后备厢取物涕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐联华。   在倒车辅助上芯,捷达配备三点探头陈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配独,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钞。这里多说一句棉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苯,让人觉得很不大气芬抱啼,并且低于同级别的水平库,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达委掂间,舒适型也可选装倒车影像冕困,比捷达厚道一些套魂。从普及性上看钩那珊,能够达到同级别的平均水平七孤,从功能性上看惶,拥有倒车影像的它则高过平均线了碱娇级,给好评卯。   两车都是15英寸的轮圈涤乓察,造型上也是各有风味络靖步,轮胎宽度也同为185mm社酥。从售价上看槽殿蕾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右城锰净,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条份。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比途,让我们在后面的制动测试上见分晓翠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穗海路,借着中期改款的机会稿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注去型哥。应该恭喜它涣,至少在我眼里绢馅魏,它确实达到了自己的目标媳。过往凭借动感的外形挡携、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桔鲁促,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点完凤。   只可惜肮淮献,刚上市不久的2014款起亚K5壤内,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锣,而且它们的价格都处于K5车系的高位太起,受众群体并不大肠猴。前段时间穗孰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析普,并撰写了《起亚K5购车手册》好。文中轻梨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恃赊耸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诗港倪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屡氯垂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH据拭踏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惧。自从起亚东肝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后须,互用研发产品的例子不胜枚举闯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拎翅尼。该发动机的最大功率为245马力疆污谐、最大扭矩达到350N·m乒脆戎,账面数据处于同级别的上流水平让骏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机权、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀实阿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琳。   在涡轮增压棋、缸内直喷等技术的加持下漆捻噬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫩,并且一直持续到4000rpm逞小祥。得益于涡轮介入较早屋泵抹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间航,而且它的油门也调校得比较灵敏让仕窍。在实际驾驶的时候监说,可以感受到它的起步轻快自如弛嗽把,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缉铂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比马,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藩图,但差距并不像数据相差那么大禾奥。在整个低转速区间羔擒,它的动力输出不算直接淘貉粗,缺乏一点活力柔敖,给人一种有劲儿使不出来的感觉睛即颊。   于是寐撂瓜,我把油门再踩下去一点很,动力突然来得很快抢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然示,毫不费力岁垫卵,而且可以感受到车速达到120km/h时堆笛氢,发动机还有充足的动力储备喝奢白。它的中段加速能力让人满意弦跨凛,虽然依旧缺乏一点活力艇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坡书肆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开较背。   还是差点意思芥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厩柑。于是驹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式素探犯,6速手自一体变速箱切换到手动模式秦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作愧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幻挥。它的油门响应足够快颧拔,发动机的动力输出得到更好的释放恼,方向盘的反馈也更加扎实艾蔫秋。除了SPORT运动模式外饺淬撅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式护崩,运动特性从SPORT猛群滇、标准到ECO逐渐减弱烂乃从,驾驶风格也逐渐趋向安逸碱碘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叹,平顺性极高挥,而且动力的衔接也让人满意桓。若以80km/h的速度巡航端舜交,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渴钞寞,对于燃油经济性的控制也让人满意踩。同样值得表扬的是降挡速度梧辆衅,在中段需要加速的时候深踩油门蹄看,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赎吗忌,而且换挡冲击也比较泻郧旆,不会让坐在车内的乘客感到不安涪阶。   前麦弗逊括、后多连杆的独立悬架底盘结构徘,在调校方面仍然有很大的提升空间蛊。它的弹簧足够硬羔持,但是减振器的阻尼不够大去,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谷泉插,会有细微的震动传到车内芬省,以稍微快一点的速度过弯须,车辆的侧倾会比较明显什,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳皮裤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揭吴,舒适性让人满意皇教,但如果需要激烈的驾驶的话尺,后期对悬架的改装很有必要乖娘。   它的刹车盘相应加大了尺寸股喊,刹车的力度足够驰卢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匠。具体表现是莽森泉,刹车踏板的前一小段是虚位赌檄犀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扑蓖妥,制动力度会突然加大探,需要一点适应的时间涡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雾吼写,发动机的声音度拭缝、振动都非常小仍。然而钱,在速度上来以后龚,噪音的上涨速度也很快姥偷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎变,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堪当。   我得承认累,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伶豪,但在起步和中低速行驶的时候蜜,动力参数上的优势并没有完全体现出来插筋覆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”破粗双。当然脚阶筏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缺屁汞。另外闻水鲍,值得一提的地方是溶献计,在动力提升的同时讥构,它还加入了行驶模式控制系统冉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斯伪,它的动态性能相对有一定的提升查,开起来也更有活力和乐趣量脾旦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帮墒煎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帝,只有手动版车型销售漂,导致产品线还不够丰富慑衬。而就在去年11月么便,海马M3终于推出了CVT版车型戌华,7万-9万元之间的售价董,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毒似。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吮堕、逸动谷囤、宝骏630以及启辰D50等车型必诚绣,竞争还是比较激烈的同必百。作为一个后来者脚,海马M3是否有足够的实力立足临狈膛?下面我们就一起来看一看妮邻老。   动力烯地:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择输毁矮,其最大功率为82Kw芳港,峰值扭矩是147Nm惜菩步。从账面参数来看缔息,可谓非常出色涣宽,一点不比合资产品的数据差媒菠。对于一辆紧凑级轿车来说坡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蠕鞍凶。    开起来的表现短,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尸古。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中户瓷甜,如果想要充满信心的快速超车怀据,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桥岭。    我知道会有人问拼玖篮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秽漓罢?说实话抱,我觉得大家都没什么区别堵膛皖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勘十搂,也是低扭不够强柏邓,需要靠高转速来增强加速能力冒龋。    可以肯定的说额茂,除非是加上个涡轮增压器扩举怕。否则的话藏,这个级别同排量产品之间的动力表现卷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腹。我个人觉得歪罗穗,这只是消费者们需要认真衡量的一点闺醋,而非全部滇泛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讥局,动力传递平顺连续的特性俏胆,有效的提升了整车的行驶品质感郊。顺便说一句驮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糖憾,这也是比手挡车多花点钱的好处栖联糠。    深踩油门时策欢挥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岔什,来保证动力响应足够顺畅募,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内采。此外高绦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式权,功能性极强躺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现落宝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后落箱,g值才开始达到最大的0.366g措伦尘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厕赁,此时车速大约在30km/h左右獭怒,达到60km/h用时5.24秒粟,冲刺到100km/h用时11.45秒篙。    接下来看看海马M3手动车型无,在加速到2.5秒后冕径,车速已经达到了差不多40km/h李伺,达到60km/h用时5.01秒坛,冲刺到100km/h用时11.28秒牡,比CVT车型略快扒使男。如果不较真的话浑,可以发现二者的差距其实非常忻北俚浮,相应的在日常驾驶中其实也一样晚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磐描侗,就这个成绩来说拭蹿楔,它的表现只能说是非常一般骂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言械溃,它的表现就算好多了让洁邢。 责任编辑钒甫疾:沈楠" "   近日困蔡钠,宝马官方发布了新款X3的车型官图舶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廖。从新款车型推出的速度上来看暗惋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屠灌殴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呕覆烧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化催色。    早在2003年拦蔡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章括塘裤。10年以来茨囤亲,宝马X3已经销售超过了一百万辆飘轰屠,自从2010年上市廷舌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喝。因此宋饺,2015款作为X3的中期改款苛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袭蔷磁,优化后的大灯组造型溅氓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彼词。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敲桨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弦哀龋。通过官方图片贯世背,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时定,也融入了宝马家族的最新设计语言笔申,与新X5一样采用了新的中网边框设计目,在视觉效果上更具冲击力吗床嘛。    在头灯部分辞蒲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光轮斡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浆。另外舍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代良搁镭,配置方面它还可以选用全LED光源降烷弹,再加上选配的LED雾灯稻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啦。    新设计的前保险杠极具力量感辟是,并融合了镀铬凶、塑料格栅以及金属护板舜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竿。此外烤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中熄惧定。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孙跺揽,也使整车更具个性化风格擂镁酒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泛:4657×1881×1661mm草臂垛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拾洽,轴距也同为2810mm柬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坷,从车头一直延伸到尾灯的腰线亭,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫁。相比变化较大的前脸题,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膜猾哆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疵。相比X5舰彼慈,新X3的尾部更加耐看夹适偷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贬不,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汕缄恭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敖,视觉效果并不是那么给力邵华韭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奶,新款X3也不例外蓉休。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隶吃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鞭、后部的防钻撞保护装置先,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔫那盛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂臂廷。此外猜白,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筏。该车还可以选择六种车漆惩、三种专有的18摹鹃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秒刨乏。 责任编辑峰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弥:Quattroporte(总裁)啤叫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疲:Levante解,还在2013年4月的上海车展上彼售,以全新总裁平台为基础臂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的多券、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扫柬缓:Ghibli……   以家族设计为本测,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系漏你,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雀辖,改走豪华中大型轿车的定位喀镰矫,车身尺寸长回阔肛、宽茶豁褥、高分别为4971mm吉参臼、2100mm和1461mm贩弦,轴距则为2988mm清廷戈,直接锁定奥迪A6隘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上水,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征事,且融入全新总裁的轮廓特色多,以紧实并极为流畅的曲线夯惹捆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稍受腾。    于是在车头设计上牛替,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卿立凭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柏委换,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巾川娥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样囱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剑芥哎,将蜂巢状格网嵌入其中剔丸,且尽可能地加大殿萄,再搭配角度更为锐利妙莱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柯盒邵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛔敌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓮内,所以厂商在Ghibli的车侧场,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗣邵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逼付餐,也师法了总裁车侧的设计猫哀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没临腥玖,另一条线则从前门下方迸出仟剿,向后朝车尾紧缩层,滑顺动感且充满肌肉感笨临其,并正好可呼应更翘的车尾设计涪菏翟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫁,速度感浑圆天成绥挫情。 内饰向旗舰看齐奈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沟切,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丰泵劳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氏辱,也把声控拐掏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上款,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熊,右侧拨片负责手动升档快、左侧拨片则能提供降挡闹搐。    此外恼此暗,三辐式方向盘的前方磐馅,一样是借自全新总裁的蓝底白字残舵、双环式仪表盘逻嚎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洛,左侧则是表底超过310公里的时速表茹屉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕殿送,可提供显示油量胯嫩、水温愧滔、挡位与导航指示等行车信息嗡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扳,告知驾驶者目前的驱动状态旧。    和总裁稍有不同的中控台靡杀醇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诲,以及可触屏操作的收音机电台选择饰、音源切换茶书木、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伎坷牟、空调温度次监、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楞黎恰,空调出风口则移至屏幕的两侧矮,下方则为恒温空调系统调整出风量胁、温度与出风口的位置填私庭,以及音响系统的吸入式CD费,设计上较总裁车系更加简约谋隙,但用料与配备完全向旗舰看齐才案涣,展现了十足的诚意修氓。    较为可惜的是亮静,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm欺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性露冻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唉藐坑,包覆性和支撑性也非常出色聪好。    但是后排方面帆覆铣、便没有像总裁那么充裕怯晒,尤其膝部与头部方面收负俄,身高174cm的笔者坐进去后案沉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陷柬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筐,也刚好替前讣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胜趟傲。 责任编辑倒怂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伴拼然,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叹?后来一看吝,哦善纺番,原来CC是“Cross Country”贰疲珐。继续了解发现有点意思莎瑰按,底盘抬升氦、高功版2.0T五缸发动机蔫恼鸥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法即盟:目前的普遍规律是坎棘碑,产品分得越细肋眯狸,总销量提升越明显蓟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瑟幂,它的引进郸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迪,主要分布在前脸和车尾皇韦,从外观区分它和普通版V40很容易涵韭翅。底盘抬升12mm构乖规,这么小的数字对视觉效果影响不大雀乘,整体协调感没遭到破坏怠诺。    车厢内部揉雄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隧苗孪,除此之外内饰并没有过多特别的设计视扛慰。之前我们已经发布过实拍文章了疤酣,车身相关内容有详细介绍豹,因此这里只是简单提下要点鸡,就不再重复描述了丰味慌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睛啡孺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腹,最大功率214马力和始甩,峰值扭矩300牛·米剿,型号B5204T9蹲裳,是普通版V40那台发动机的高功率版本水,那台机器的型号是B5204T8靠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绍戌钳,今天会是什么成绩凡囊翰?稍后揭晓鞍锹抽。    变速箱没有变化坦管檬,依然是日本爱信提供的TF-80SD丁,六个前进挡汾问膳,带手动模式和S挡浚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT任,奔驰A级用自家的7挡双离合畏晴顾,沃尔沃这台6AT暂无优势肠锌途,目前他们还没有新产品投入实际应用辖,理应加快脚步甫弟继。   驾驶改:邪恶的S挡    驾驶部分辖碉,我想说说D挡和S挡的区别缝烦谷。看起来挺初级的一个话题懂姐描,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂限糯封。D挡油门响应迟缓剑淡,在激发变速箱降挡之前氯,需要稳稳的睡谰、持续性的向油门踏板施加压力擂,慵懒的降下一个挡位之后丢入暑,情况有所好转烈金什,动力给得稍多悉房,也就这样茸茄。    不满意对吧茧涡?可以把排挡杆向左扳到S挡滔屯,切入“邪恶模式”榷桨伺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溪溯性,转速拉高1000rpm以上襄扒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次麓且就,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出懒郴抗,脚踝每动一下饺退懂,车身就顶起往前猛扑一下肩不墨。深踩油门勒排,转速迅速攀升鲸桓蔽,跟D挡时判若两人比霸加,两百多马力炔、三百牛·米逝庞辱,在这个尺寸的车身上爆发出来氢篇性,过瘾坑屯。    激情过后细细品味幕弓路,这套动力总成有两个弱点需要改进搂,一是怠速时振动大辖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蠢驳,影响体验;二是低速行驶的平顺性逝局盯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剑闹,1睬竞、2恃、3挡之间可能频繁切换究,动作应该再细腻些品。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桑,选择“全功能”项息吝,不打转向灯就变道痘恰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伎,回正的力度不惺鹁阜谩,如果你想在车流中快速穿梭前进馅坑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争县,要么关掉方向盘辅助峰工烫,仅保留振动提示即可挥寂。   绕桩沽鸡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣醛酸,在绕桩场地很讨人喜欢奇。车头响应比前驱版本积极蓉及氖,入桩动作稍猛洪五,车头好像在被一根绳子拽着走示事乃。给我留下深刻印象的是痕,这款车的极限要比前驱版高太多茧虾攻,特别看了下擎琳蚀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h黔。上手容易墩,但是需要注意别突破了极限宦蜜胸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辆滦:一旦超出极限窗脆,很难把车身再救回来松驳。 责任编辑芬茅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始补鄙呢,就一直困扰着我们的问题词挡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肖杯。马力越大的车就越好么嗣洁?绝大多数情况下答案当然是否定的念袒娥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鼻板纳。随着时间的推移钉,我们有机会做这样一个有意思的选题城笔惺。   让我来说明我要做的事情华畦:我们有三辆四门轿车烹,合计拥有1657马力硼。看起来确实有些夸张究勒揭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筒筒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多急混。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肆募富,但是这个570马力的怪物一直没有车弘帕恃,直到我们完成这一特别的测试一周之后裂挂捐。我们只能使用520马力啡贸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灵路绥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怖。   另外一辆是全新的奥迪RS7柒彩坷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柬顿冲,拥有560马力的出色表现涎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庭娃博,在K&N工作室的台架上农糯力,它的轮上功率达到了479马力傲岛己。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中免哀埠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滴滑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楼涎痞,用以获得更多的功率输出暴逝谁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骨详铜。即使按照宣传中给出的数值烤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG船辰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赏滔拨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG借,它的轮上功率达到了541马力疙吉嘘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力常裳。   另外还要说明一点惹水,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来聪档,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诬抢,不具可比性虾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试李年镰。结果很令人意外即勺。两款加速最慢的车型彼撵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湃。当然最慢是和RS7相比较而言的溺挤抱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速离。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胶凸淡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狮桓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刀汲戮,但是还未打破我们以前的记录牢纽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底低强,说它慢更像是一句玩笑话惦,这一成绩实际上已经快的吓人了畅。奔驰则要更快一些魏戊甜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)派,冲线的速度也提升至197.5km/h杯。冠军仍然是RS7的长疚,它只用了11.6秒芥耽版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桃敢胖。奥迪的冲线速度为193.8km/h体,虽然不及CLS63 AMG烯赴猫,但赢了就是胜利袍税。   123下一页 责任编辑冲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚硼亨瞄、运动和科技气息了歼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袍少劳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俊弓去,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迹峨芳,主动式车道保持和自适应巡航功能搏体,几乎能让驾驶者也变为乘客酗,高科技配置更加丰富绊腔奖。    于是储雀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汀笆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渭绍窝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靠绅红,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咎魔椿,在下面的文章中有详细介绍的吧县。此外想录澳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凳颇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道襄、残破衰败的路边小屋揉估俱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律的,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赣拦皋。身处如此糟糕的环境棺,却并没有让眼前这个出身自底特律烩、土生土长的本地小子屈服持涎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感线柔谓,但只有经过一番试驾体验之后破频铆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力频泞模。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吻寸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氛柿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铅彭腺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抛鳞,同时两侧向外延伸与车灯相连毛氛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掸凯诲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计道丹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计心。   尽管是低配车型改,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咐篮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鼓釜肉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啤缴海,它基于D级车的平台打造孤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条湍密妨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撅孪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹈肺辟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体先,不过从近几年的趋势来看抵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娟官,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陕泥,至于其中的原因崎榔肛,从这款车中也许会找到一些答案骨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堤复闻?   GT诗插,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蕊达窜,维基百科将其解释为具有超长续航里程稗、拥有强劲动力课滑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吾。可能一提到GT渐趁袒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炉藩暇,其实则不然呕娥,GT拥有着明确的划分准则诗俄尉,举个例子来说眉栏:拥有着标准的后备箱透、配备V12发动机并且内饰非衬牡耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车楞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吧坟乔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恒贿,这款车的确还真有点GT的意思毫扭。在笔者看来醛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉记,最起码第一印象分已经拿到了币。   5系GT是采用7系平台打造的焕虱?   5系GT的轴距为3070mm店身,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同睦块,从前双叉臂够昂拣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拢丰讣。厂家表示酚肩地,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钡拴,其在外观攀坚劝、内饰铆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同曝凶堵。   5系GT型到无朋友聪凭?   谈及5系GT的竞品冯盘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窃奶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位珊女貌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竞童惩。   外观锈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绞祭莲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叹。风云2(详情)搽僻嘉、E5瓣娜百、A3以及今天评测的这辆E3腑锋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辣熟精,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度币。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袱席。从这辆奇瑞E3(详情)来看涝诬贸,外观及内饰都有着很高的原创度皋懈蛔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间美辱裸。这让奇瑞的产品线更加丰富咕癸掂,但也让消费者选择起来有些头疼队党琼。 外观浑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人快锌婆,但外观却没有去针对青年人的设计道,前卫谜、另类这些词汇应用不到E3的身上酬,车身也找不到多少运动感纬儡。不过它长得却很容易被人接受羡熟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铃妇凉,E3和E5的外形稍有一点点相似热,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化史。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞世。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高权,而且非常容易被大众所接受翻。不难发现将授,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变圣狼饰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头传境。艾瑞泽睡葡、瑞虎5恳褐拜,单从外观来看都会让人眼前一亮味呐。借鉴是好事嫌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屋纷,但不动脑子的照搬实在是说不过去淖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祁糖坡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表究,作为最会制作小车的铃木来说需昧,雨燕可谓打开了国内的市场长。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绷超,新一代的SWIFT迟迟没有引入郊搜斗。而就在2014年1月18日夏,铃木速翼特在国内上市汾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版败。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亮笑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件适日。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造春踩步,速翼特运动版采用运动风格打造参歌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忿苹沮,轴距为2430mm瑟澳碴。由于基于新一代车型打造伍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些团,轴距也加长了40mm阿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息夯裂厘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16文。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崩,包括中控布局坚唱氏、仪表盘雹挎、方向盘等造型均有所更改灿楞。此外蛊妒处,配置方面新车配备了ESP年恢惊、自动启停系统事媳涪、USB接口店衰、运动座椅等配置泰。CVT车型还配备了换挡拨片犊,满足驾驶需求许肪蓝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了相汤遣。真皮包裹自不必说诗径,3冀彩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多检胯怂。不用和别人比辩衰,超越自己就是最大的进步齿萄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尸爆茹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机内溅费,其最大输出功率为100千瓦额另咳,最大扭矩160牛·米弟弧菏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枫供,其百公里加速时间为8.7秒缕,最高速度为194Km/h纯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澜,相比之下乐趣少了很多僚壕。 免责声明靡星:本文仅代表作者个人观点蹿瑟,与环球网无关部甘策。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魂囊,对本文以及其中全部或者部分内容寂点、文字的真实性林灵、完整性何潮、及时性本站不作任何保证或承诺炼杏,请读者仅作参考姓泰,并请自行核实相关内容摧舅扯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车魄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欧芹,引起了广大网友的质疑奉琴妮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弧惦。于是易车网本着服务网友的原则梗成桃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沧拢辆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盲唬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钱手。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说殊,您便自有定论痪轮。   体验者介绍    前排体验者梗昧:辛毅 身高朽瓢:178cm    后排体验者袒滔秤:旭子 身高危墒:177cm    Ozel 身高猴蠕姐:170cm    小娴 身高巴册:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醇虹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高保。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍免。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市损实该,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呢摹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论清,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刻,公平公正公开地来一次大对决缉浩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屎假:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别花黑息,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摔。所以不得不承认湘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值曝底,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘁解。    事件回顾耐茬辈:    说干就干乖换,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哄擦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乘期蛊。根据易车网后台数据的统计来看赂税,持以上三种观点的网友大有人在仁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捐千酷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尚变。尽管是为了对比三者的公路性能扫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啊奶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拱。    测试车辆鹿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350黔俯喉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型权,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓣,奔驰已经尽力了残拾摹,我们在此也由衷地感谢邪榷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醇牢诚,告诉大家改款前后的差别妮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5线鹅诺。因此我们也很负责地告诉各位网友搁牟涡,目前除了易车网粪,其他媒体对于新款X5的评测囊,都不能代表日后国内在售车型裁匈车。第一辆中国版车型为xDrive 50i剩枷,加配M视觉套件惊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况室凉哇,我们无法借到官方提供的车辆宽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持画鳞割,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寂适蓟。    测试场地死:    乐驾赛道全长1.6公里才铝,共14个弯道秆微,最长直线段270米喊,赛道宽度为10-18米糜莫暗,视野开阔罢来艘,无障碍物矢。赛道两侧均为土质路面袒硷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僳陛,大大降低了安全隐患撅新丛。    测试人员辣虽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑同表,却要替土豪们操心买什么车抚风,这件事听起来真挺可笑堪亥,因为我实在没法揣测土豪们的心理钎。如果说我还能理解花五十万买大切呛氛非,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野底缝恼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器具隋,代价是要多花一倍的价钱蜕酪盾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俯茎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痰搓。不过因为坐的比较高希誓,速度感不如那些贴地者强烈练,还没怎么着呢就破百了扳。这大概就是SRT8的魅力浅份,很难说值不值得逼袜秒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湃辽考,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唇,跟改款前相比还是升级不少轿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到僚鼎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涉,SRT是JEEP官方改装部门荡,这种改装是全方位的久彪姜,包括内外套件加强搽巍木,以及性能方面的提升陋沸问。SRT8就是高性能版的大切诺基袱扩,主要提升是外观套件贺、及动力系统何储、刹车系统凸挡苇、行走系统等方面阿但几。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佩敲持。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冷栏式,6.4L自然吸气HEMI发动机菲顷,搭载采埃孚8速变速箱青标。   SRT8为公路而生赔,所以公路性能是它的强项磐憾,不过Off Road就不是特别在行了殴坛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绍反,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影覆皖。 ② 跟之前的SRT8相比挟汉庭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的傻抄,所以科技感和豪华感都提高了不少儒,跟换代前的SRT8相比祭,升级的部分都是实实在在的屁衫肉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袄蹿十,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喇鹅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萄上,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钦。  』健③一百多万的车揩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谐笔,再挑上百万的车的刺氖衡拖,好像有点吹毛求疵钡时惦。首先悬架的设定非常的运动舅,即便比较温柔的驾驶方式浆砷溜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蒂骨梦,大切诺基SRT8并不是一个非臣雇合适的选择僻撤,尽管动力非常充沛惟瞥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意操窘污。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惫腾独,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秤偏,但好歹SRT8也一百多万了敦矾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凸。不过之后我们也释然了伟花鸥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朵,但经过数个媒体的“蹂躏”疽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了功,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梗乃褪,有点异响似乎也算正常彪荡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梨孔,请点击下面的图片进入试驾文章店: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争附板胃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谰诚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞬勾敛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中请。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生软嘛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辽,还是老套路喘,直接切入主题吴叼微,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹添。 动力对比屡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挺推耗,看看英朗GT的表现如何吧骨环晴。这台发动机的最大功率是131千瓦典,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浮秆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能革擎,当驾驶者在需要全油门加速的时候侧境秘,为了获得更好的加速表现毋橡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芯。对比发动机账面参数来看欺线潜,最大功率118kw勒,峰值扭矩250Nm怠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倦。   至于传动系统方面城裙郝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赶缝巍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔚,都是目前该级别中的主流配置剧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擞冬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寂丧赔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铣,比如高尔夫6式哇、速腾等爱速散。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方我娘女,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脖廓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纪泰,从而起到提升操控性的目的茄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架方辅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瑞效,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接没,但通过厂家的调卸驯傧郑后农,当一侧车轮发生颠簸时净,对另一侧的车轮影响会比较小些丰。   小结黄提:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了病拐,至于优点这里就不做过多介绍了浮废盎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅模后英朗GT更偏注重于操控性酬饶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹭寒耽,见过后车追着拍照的绵箩墩,见过开我边上向我打听价格的慕膝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潭唾。我坐在这辆路盛E70里莽,被注视得有点儿不自然哺划螺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣广,我琢磨着诉班,要不要让他进来看看颇。要不是我瞅见了绿灯亮起写萄,我真就这么做了懊。对不住了朋友咸,这次没能让你仔细了解它累险,不过我希望你能读到这篇文章缉。   不用否认墩刺,人们对美的好奇与渴求与生俱来仁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疲读。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗去。不过在这些人之中回铺,有人会终生恋着美人府肝,有人也会为抱个花瓶而后悔去醚。如今打造足够美的外表来吸引消费者漠蔼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恼俯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70县纠八,但在这之后能否一直爱着它汹脸杜,我认为是一个很值得细抠的问题藐钒。   ●外观大气帛疥、美汾赡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圃波逼,我还以为来了辆捷豹诚雀,赶紧跑过去看发现被骗了防舒咀。不过我并没有觉得失落泪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拆胯湿,并且从设计角度看顾筏,它在借鉴与融合得方面都很到位迫畦敌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兢,我对它的外观设计就100%满意了汹。这事儿对华泰肯定不是个难题危雄,您看看宝利格还有华泰B11趣谓墟,都有明晃晃的格栅簇函桅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挖体:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中派纪,但绕车一圈后我发现恍武来,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刀讥腐。咱看看数据对比聊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坟改,可以说在各种数据对比上辜甫,它“不是第一黑逻,就是第二”矛厘认。虽然在宽贝疾、高和轴距上没有做到最大坏翘,但也不过是一两厘米的差别脆细,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米及,这就让它看上去大气许多割磺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雾。   打我接触这辆车的时候扭膜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挽控喘。在这样的目光中瓶花,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秤借。面对“屁股高芬嗜、尾窗窄”外唾、后方视野不理想的路盛E70时同疯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卷。先不讨论这样有多麻烦了摩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乱懦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蒋磋?这点让我心里不太自在绵玖宝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稗樊,是个应该有的配置柿僧摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苍临,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色魏俯。而随着国外皮卡文化的不断渗透谓藉劝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型社,去跟进时代的步伐洪。为了迎合市场的变化及用户的需求阶峨盼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哥和蛾,开始注重宽大饱满的外形设计谱踏拨,并增加更为丰富的配置亲采偶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陪磊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)城。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抠伴浑,整体的风格带有一股阳刚之气汹截。在车身尺寸方面康郡胁,它的长/宽/高分别为汹痢弊:5310×1812×1775(mm)剁冬,轴距为3100mm苗。威虎TUV并没有大小双排之分涡,仅提供了一种车身长度洽惕。车身侧面的线条也很平直拜巍蚂,外扩的轮眉使其显得更加饱满链铰颁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霸克,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感公霞。大灯采用远近光分体设计怕,其中近光灯还配备了透镜拟首,不仅更显精神镜狄,而且还可以起到聚拢光线的作用弹卜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闪,遗憾的是颇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蘑肌吝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯靛混,并且后视镜仅为手动调节妓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肋底贪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用莆,非常不错坎痰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点里损波,至于货厢外侧并没有再多设置实匡慑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慌穗税,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纯吩。另外朗常掸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缝杠,不过据厂家介绍誓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姥。对于皮卡车型来说墟陆兢,这项必要的配置还是很厚道的了逢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山位,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气画貉烫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫂受。不过然牡粳,今天我来到这里并不是为了滑雪纽崎,而是为了求证一件事情碍栋:有没有一辆车孔嘎等,既能够带着一家老小舒适地出游龋,又可以不惧冰雪雷怂荣,在冰天雪地中步履平稳地行驶弄偷,同时价格又相对平易近人呢定?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求失镁,那么就让它拿出真功夫试试吧疽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弄,从外观上看钞材恼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别漓赴度,19英寸车轮显得很有力量感四,也与动力总成更加契合;其它的地方肌,也依旧是酷威的老样子涪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纱,甚至还有一些精致的感觉逃逞。总体说来险,尽管算不上全新车型毒,但依旧耐看村。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溉梦同,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了身,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啸几,动力响应良好皇,易用性好卯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肚仁。当承载着全家出行时搭停曝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况功详钙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适位。   至于酷威3.6L的内饰方面霓赦琴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舰谰衅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痞荣捞。   除了动力系统慰澜僚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涛客。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坷却并,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韩犯怂。动力分配完全依靠电脑自动完成怜撮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浮擦肖。   有了四驱系统欢腺拔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳农。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎七,具有更加粗大的排水通道摊璃晃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杰邻飘,冰面行驶性能更加出色昆胯。此外览架,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捎翁暗,胎面中央多重“Z”形花纹板、针孔沟槽设计狭说苫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性偿徘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗜粳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灵肥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痘峨,它的定位低于1系噶街。但是棵间,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涵捆。另外圈汐,它也提供了i3?REX增程版本极凰瞥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汾涝,扩展了这款车的最大续航里程睫逃蓝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撩凄瘸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搐规。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合豪阶叼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挽。   宝马有没有提高电动车的标准耗恢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敛?让我们在接下来的测试中找出答案馁妇涤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式从响,宝马i3的行驶里程可达88英里穆。相比较而言纫朔理,?Ampera可达30英里桓剖,而普锐斯可以行使约10英里尸巴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电愧,i3可以更多地使用电动模式涝。而增加了汽油机的动力系统斜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窖,357英里和505英里撤倦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大控彩非。这台车约五英寸高面焙,而宽度几乎和高度一样茫,与低矮流线姬蚂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梅炼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烈屎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力熊久肚,我们没有所需的充电站?办醛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式察。   此外土外,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容螺零。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名臣俏囤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沤次慰。它内饰精美锤笺广,融合了许多先进的科技忙悍,它空间宽敞咯兽,驾驶体验一流辆鲜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酶驴,它仍然使用汽油机繁敦席,以作为电量用尽时的保险县镁。   第二名捎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胃烙另,科技感十足链搓递,而且它也能胜任舒适的长途旅行雌。   第三名斯锭胶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墙笨,它最大的优点就是充电迅速凑盘,性能可靠聪侩湃。   然而划情愁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潦诫炬。(实习编译焦祷:徐旦?审稿清:刘洋) ? 免责声明版权作品蔷怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆,严禁转载蜡,违者将被追究法律责任晤凤羌。责任编辑蚕湘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朔申,应该说是倾注心血篇晦,在技术平台上都有可圈可点之处寂,源自萨博的技术是其最大的亮点耐茨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抹杀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作南褪却。在外观和内饰上赫赐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荤渺咸,在动力和配置方面也还是很有性价比的江强。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泌并,绅宝的外观原创度还是很高的露草,并没有刻意模仿什么车型辅嗜,但我们会在这款车的细节上看到快,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法计舜。且融汇的比较好氛,并不是简单的照搬照抄诫。这一点值得肯定洽惊,大灯的设计十分犀利东嚷情,鹰眼造型也有较强的辨识度搐市。LED日间行车灯比较醒目氰骗,穿透性不错巴顷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铜怖,也很紧绷粪普。看起来运动感不错许盛炕,但前悬和后悬的长度较长锣,看起来有一些比例失调颈讨表。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些托纫,在视觉上看上去会更紧凑动感袄努。轮胎的规格还是比较高的狠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秘禄。   车尾的设计比车头更简洁一些推伍,尤其是尾灯的轮廓奖烫驰,设计非常成熟现。和宝马新款3系很像委。除此之外嘶耗临,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感详拘。   本文导航般:" "  “卧龙凤雏倾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后令,便有了三国时期的三足鼎立畴青山,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痉去澈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寒俏淀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢床逄薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幌拍羔,然而坊间始终流传着这样一句话伺携:“得中级车者得天下”;是的队氨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矛,今天我们会为大家带来两款重量级车型艾培卤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”完灵,请大家继续往下看泉结起。   看到这里大家肯定已经有了答案了毙涩,没错夏曝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芒臂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉波,那S60L是何方神圣尸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型假炬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霖川便?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苟豌害,厂商指导价33.49万元墨熄慨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拴判介,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桓齿急、后排座椅加热倦、并线辅助奈乓、车道偏离和自适应巡航等众多配置迸攻涟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纠许癸,即使不看车标开,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃齿秆,哪个是奥迪楞剖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现非屎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咸匠邓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郡丁深。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菩幢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瘟,使夜间行车更加安全两。两车双色的外后视镜造型别致冲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犁肌怜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俗递,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耪扦爆,至于乘用空间如何炼,我们将在空间篇为大家详细介绍赫衅。两车都采用了5幅式的轮毂造型姓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳答拇串。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雌,整体方正的设计略显稳重媚搽诡。后尾灯的设计两车可谓各有特色梧善,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渡佳毖,设计感十足椭,而奥迪A4L的尾灯更加修长猎,视觉效果出色屑答。天窗不仅能够增加车内的采光晾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歼秆闺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恋酬。   本文导航私矛矛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间距,配置也能满足一般家庭的日常需求涛。对于这个价位的小车来说镐鲁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徒觅,在这方面夯疗钎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮需慧,就算是与它的直系前辈骐达相比宫,也不遑多让谩呈炬。然而作为一款家用代步小车列,它也并非完美廊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菱澜,车辆本身并非进行任何实质性的改变挛前龄,跨界的概念噱头大于实际典趁。 "   技术革新日新月异的今天诧虱石,车型的改款换代再常见不过镣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓖了靶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暖掇,同时在动力方面也增加了1.8L时粗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甩肛褥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势船。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肋,但它的实力不可小觑怕恨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌味迟十。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擂怕城、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓷肌。既然实力不容忽视苦,价格又有优势柯宪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机林怕。" "  版权声明庆齿但:本文版权为网易汽车所有脱设捎,转载请注明出处握疵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媳奋歌,全新的品牌全新的车型歉放坟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比萄涵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付炯迹克斯寐夹,在2013年父砀穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月存,堪称是这个区别的标杆级车型撼堪俱,观致3要想在这个领域取得成功其步,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翟散才,看看是否有优势能吸引消费者关注欣淡。 外观风格各异   先看外观方面爬,观致3展现出大气得体的风格骏榔,不像速腾那么沉闷单调切栏,且有着自己的灵动个性;而该菩澹克斯则是完全偏向运动化的风格烫,典型的注重操控性能晦吹秆,突出驾驶快感的性能车型该,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蚂哭立,与观致3区别明显适。两者主要是风格差异靡貌,外观上分不出优劣廊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上操,观致3丝毫不会逊色于盖岫乔迹克斯车型诚接。 尺寸对比 车型名称 改诳ㄎぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上版,两者也是平分秋色临耪,车身大小相仿粪褂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势日澜觅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缄册,观致3要大于傅眨克斯胎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澳祈,尤其是腿部空间较为宽松怖赂姓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父克斯在后排空间布局相对紧凑翟凡,而后排空间也一直是各代概郑克斯的软肋磋非蛊。 价格对比 柑枚悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上借敞缺,缚渎喜Γ克斯则要比观致3要更大一些节,在不放到后排座椅的情况下吭,咐遥克斯的载物容积是530L杯珊息,而观致3只有430L苗,100L的差距还是能装多不少东西的翅台克。而在需要有更大空间的时候壳忿瓣,两者都可以放到后排座椅软谐粮,放置大件的物品供。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惟,观致3和感浒铮克斯三厢都是11.99万起步琶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圃。而细细对比价格表可以发现情,要选购自动挡的车型联赌跋,柑疾克斯最低仅需13.09万商扇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溉看,观致3则需要14.29万死,这个比起富⑴绮荆克斯有1.2万元的价差潦凹旁,当然在内饰配置上会有其它差异半坑郴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赤遂刃,可能溉辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些够绰怪。 挑选合适的爱车了枫,看专业导购鹿善歧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萝跑?   扫一扫戚鬼耍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚激卉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雌。风云2舞赫雹、E5田谩然、A3以及今天评测的这辆E3娇截衅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度不鹅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品插觅。从这辆奇瑞E3来看恋,外观及内饰都有着很高的原创度嫉慕退。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兄棵。这让奇瑞的产品线更加丰富侩挝惨,但也让消费者选择起来有些头疼豢拨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的风施,也从来不缺少“明星”靶,“沉稳绅士”大众速腾勃徐拐、“狂派斗士”福特赴眩克斯等都是热门且销量稳定的车型麓会忙,不过要问哪款车型最近销量最高腾,还要数“逸派高手”日产轩逸催,它已经连续两个月销量突破3万惹蛇谦,坐稳了桥车销量的头把交椅钱卿船。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡形倦佛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢犀?下面我们把两款车型拿来做一次比较廷怪赁,或许能看出一些端倪卵宫骄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万许锹褪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奥,入门价格上搞抵,风朗比轩逸高出2.08万元摆蜡恼,表面上看价格美,轩逸占有优势死铝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型算鞘煎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啼,这样看来娩咸究,风朗其实只比轩逸贵了2800元钉,等国产版风朗出来后霜,风朗在价格上反而会有优势也说不定此赴钨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拉,这款车外观与内饰变化并不算很大甩莽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寒刑瓶,下面我们来看一下词毒随。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镜伞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观林陡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酗赫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹评。质保方面铃宠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磕督。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凄非:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钳蹿,最大马力已经达到了170马力射,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兢恋惕。变速箱方面佰,逸动采用6挡自动变速箱摊阑邦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱憋末,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拟惫。 免责声明寇:本文仅代表作者个人观点喀,与环球网无关啪狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓努皆,对本文以及其中全部或者部分内容吼牧、文字的真实性木为荣、完整性碧换、及时性本站不作任何保证或承诺喇痞,请读者仅作参考啦,并请自行核实相关内容颠悼叔。" "  近两年峦贺,自主品牌进步着实很大糖,无论是从设计方面侣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裴,甚至可以与合资车型媲美送,山寨目募苔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胃峡谈。在10万元以下紧凑级车型中卷享,更是自主品牌的天下姐葡匠,凭借比合资车型更为出色的性价比卸,吸引了不少消费者的关注哩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巾,一经推出便受到了极大的关注竿哎蹬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翱熬捐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佩,包括动力在内尖集算,新车共有20项升级井胆,本次共推出8款车型倡膛丧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幢滔,售价区间为7.49万-11.79万元桅虑切。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峨嘎禾,近来也是频频出镜皖耗滑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗K锶茫控大玩具车”的名号名极一时灭擂。速锐共推出了9款车型透港,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钒徐家,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弹董,售价在6.59-9.99万元之间蹈。   单一来看片,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氮腔菩,看看那款车要更“精”一步旧酵。" "  新君威变得更好看了哆嗓,配置也进一步提升碘,新加入了一些科技配置萄胳,比如智能交互系统跑拭恨,BOSE音响等等拌航。这些都是新君威的改变之处灯佳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娩纷垒,售价24.59万元穆毫,作为一款定位中级运动型车的新君威臂微陆,品质感一如既往珊,操控性也非常突出卤努。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帽霞,以下简称新君威侨,外观相对于老款进行了必要的改变劣倪,毕竟老款车型从上市之后寡摔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磁钞,新款在大灯钠、进气格栅桶、雾灯懈、尾灯舷喂烙、前后包围都进行了细节的变动闭碌。   在新君威上棉悼使,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撕袍,在操作上没有太大不同就,轮毂方面表豆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂土诉掇,轮胎品牌依旧是普利司通胸汗拇。侧面造型基本上没有变化办,侧窗所占面积依旧较小肃。   车尾的变化还是比较明显的婆矗扦,这主要来自于尾灯的改变汝。新款尾灯全系标配LED灯农,并进行了熏黑处理损蕉。尾灯的轮廓样式更加犀利枪慌,个人认为要比老款更好看差泌。除此之外码,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化森蹈,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕾醚磷。   本文导航戮蛾恨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藕,颠覆传统的外观蛔巫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环看唇句,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啤弧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型樊兽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜂哇腑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆武,足以证明其强势的地位谁吭蛊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炮零,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卧疙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强病退。(温馨提示拔潜骋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糕的。)   自由光基于全新CUSW平台打造毁素己,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭描署宪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辑秘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懈堆,圆润的造型是其给我们最深的印象钎廷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稼艾咎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屎,显得简洁利落护鞭视。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俯箩玛,显得净雅别致停。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踞店,主要表现在其大灯的表现形式上裴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匪干。两车大灯配置基本相近统,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痪墒处。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助累逻毙,车道偏离预警系统位。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗就,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骇克纪,其尺寸差距就没有那么大邢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佳福垦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帅。奥迪Q5采用两边单出的排气管倦缎,在气势上略胜自由光瞬涎东。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焚吗兔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恕哆倪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辽,磨损线束保护层恨阑,存在导致电池损毁的隐患窖惧阮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知曝蔑口,称9124辆V200受此次召回影响错。长城汽车正在邮件告知客户杰烂考,并建议联系当地经销商进行检查维修拔。   据悉盖票,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杏鹃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诚痛孺。”更有甚者恍弧怕,线束可能会内部融化剐陀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琶惶,目前已上报了数起线束故障秋颠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转上懦趴,不能够给电池充电蒙,车辆也无法启动剐蔽烯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摔猾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束父。   克特里尔先生称处钱,检查故障预计用时20分钟吉侵喊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟体存。如果绝缘保护层磨损严重冕,线束已裸露危哨琶,则需约两个小时以更换整套发动机线束似算拆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崎桨簿。此前拜恢芬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缔耸鲸,2010年又因手刹故障而被召回捌隘。   2012年灯潭瀑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溃逃,长城V系列也在其中朴贾。当时凸供,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片合鸡逼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硅。然而呵陛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瀑掀,更换车辆共计超过1.5万辆富。  ∨ぁ(实习编译房攻峦:王萌审稿绩胃:刘洋)   免责声明版权作品苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰鼓示,严禁转载哨惠,违者将被追究法律责任太。" "  随着经济的快速发展千氛附,购车群体的年龄层次也越来越低订,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钝句、省油罚,而是追求个性和时尚设计复。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讳协济,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盘德帕。作为跨界SUV晤,它们在造型上将年轻骨艰、时尚展现的淋漓尽致内俊,完全符合年轻消费者的审美需要顷撇澜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骏藩,来看看到底谁更适合你愧氓净。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV礁脓,相比2012款变化不是很大妊,只是增加了配置和车身颜色暗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辰相旦,售价分别为21.98万和21.47万痉锯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湿级,但风格却不尽相同块痴。斯巴鲁XV外形显得干练廉岭阿,车身线条硬朗输坍乘,富有力量扒俗,越野味很浓解备。而标致3008外形偏向都市化设计嗅杀,饱满圆润的车身凸显时尚感管,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘉田抛。   车身尺寸方面有所差异迪,不过并不明显地。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)睛搜凯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缔哨钮。斯巴鲁XV车身更窄横茂撑,同时也稍长一些悼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置授滑玫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笛嘿杠,加入蜂窝网状格栅运动感十足察呻杀。而标致3008采用半圆形中网聊持,镀铬亮条包裹显得很精致苫朴。两车前脸分别展示它们不同的风格趴,同时都包裹塑料黑色下包围缔撮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赏荤模,远近光分离灯组设计祥,造型普通微涤蕾,配备有示廊灯睹。标致3008同样采用卤素大灯蘑譬侮,不过加入透镜唤垂,不仅聚光效果好隶劣清,同时美观性也不错珊。另外茫令史,还配备LED日间行车灯贩躲嫌。   在侧面琼臂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计界,比如非常倾斜的A柱镀嗽,同时将后视镜位置后移鹅,留有三角窗减小了A柱盲区徊凸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隧潭剃,有利于减少磕碰的维修成本抱惕碱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎劫遍,注重舒适和静音性腻,双五幅轮毂很有张力荒隘。相比之下烂凶片,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性算,与黑色下包围搭配运动感很强烈抚荤蛊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伐你虽,同样注重静音和舒适性芬凭蔑。两车的备胎都是非全尺寸设计耸。   相比前脸箔,斯巴鲁XV尾部更个性挥蛊,辨识度较高睛讲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寞,镀铬亮条的运用增添了质感匈歌。 标致3008尾灯加入LED灯组扩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组克锭,但是块状尾灯造型很独特亮媒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捂,标致3008同样配备倒车视频影像困输钠,另外篙,还配备前2/后4颗雷达探头坷炮畏。" "  在过去的一段时间里舒,复婢玻克斯墒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置速受。时尚动感的外观耽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性文酒,成为了年轻人群青睐的车型贯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痴狗寇,科鲁兹掀背车则是新进的一员匈尖搓,它所要面临的是一场“无言的战斗”稻刷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了计,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轨饶,但却带有美式车应有的力量感俱怀,总体来说它的设计很适合国人的口味蓟燃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓮募猾,其三厢设计有些过于保守了桂顾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间日当钮,为了能够扩展消费群体丧,推出两厢版是其最好的解决办法美鳖匆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话对蔽,你几乎完全无法识别它的真身钙谢檀,因为它与三厢版保持着高度的一致性雾妥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组遣袄兰,很好的诠释了彰显力量感的诉求棱邢磺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巫际,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茶派变,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些深空赂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉市犊睫,但实际上它比三厢版短了不到9cm播繁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敌累,后窗与尾部的衔接并不生硬囊,拐角的折翼恰倒好处磋呜,为尾部增色了不少吾式底。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刺拳,在样式上显得更加简洁啼斜,只是与自身前灯组相比砰,在棱角的刻画上有了明显的削弱封。   本文导航锋:" "  提起之诺狭,很多人都不知道是什么品牌纹备筏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妻坏蜗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卜。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹈钢凤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垒抄,那么它的首款电动车1E表现如何缴?以下文章为您揭晓拎。   只租不卖桐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务授梧,包括车辆租赁狸接、充电设备勘察安装泌坤、车辆上牌姬持、车辆投保栋、定期保养菇、故障维修舜碎、道路救援梯、检查维修备用车等缅危长,通过这样的商业运营瞄睛挠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展略拖玩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毛匪,它的卖力需要大家自己去发掘缴络峭。不过在发掘1E精彩设计前党,请先忘了宝马X1孰弥,否则你将永远欣赏不到1E的美耽晃嗣。其实1E最出彩的设计在头灯疆票,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栖福。   不仔细分辨的话扑回,很难把1E和X1的侧面造型分清呻谴落。不过1E拥有自己鲜明的特点为晴,车门下很宽的镀铬饰条十,和没有行李架的车顶弗松。   相比车头和侧面椿解遍,尾部就让人感觉有些欠妥了猴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僚绘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车净。   本文导航蹲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朗,奇葩的中文译名胚骑狠、“野性”独特的外观以及较高的定价姬类,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肺丹软。说起野帝我们不自觉的想起搔萄徊,同样在以国产车身份进入中国之后澎樊,“改头换面”的法系SUV标志3008挛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肃呢论。当然磊夏藉,以20万元以下的车型作为主力军肠彤敦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匪。那么下面我们就来看看墒,这两款性格迥异的德款荡、法新生代SUV之间究竟有什么差异棱茹,各自的特点又是什么碑湘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靖,首当其冲是价格方面的不同砍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厕姬犀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剿鼎,不过差距方面不大基本可以忽略吐剧必,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腔。动力方面的表现也近乎相同朽,只不过大众7速DSG融推泛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挡渺来,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓖涤秸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰湃锯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪清娇抹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疯判,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景边祟瞎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔼。闲话少说史,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喇。   这次试驾共有5个科目里,分别是1.傲虎—终极绕桩寸绅,2.傲虎—冰雪连环岸伶椿,3.傲虎—短道拉力测试廓,4.XV—戏雪乐园拘钉缄,5.森林人—不规则路面自由行驶膘袭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稠订群,MPV表现出相对冷清的一面邪绊享,尤其是中高端的商务MPV毕,几乎屈指可数轰,除了老牌的别克GL8外杀,似乎很难让人想起更多车型府。不过在这个还没有完全饱和的市场里雀尸芜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮母汾试,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弄承?这就是本文将要找寻的答案剑幕惕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酮穆,售价28.38万元-33.58万元喘,目前市场上有近2叙韧、3万的优惠幅度罚睡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坟丢偏,官方指导价31.98万元上葡。) ●外观解析   从造型上来说蹭,艾力绅算是开创了一条新的路子抵,没有过分使用一些夸张圆润的线条硷处,车身轮廓棱角分明苛乐,有着很强的视觉冲击力霸蹋炕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陇俄蔡,此外傻,艾力绅还装有一套大包围痕灸龄,颇有几分运动风范漏,也有着一定的改装潜力瘁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骆,中网与宽大的前大灯连接在一起酬定,营造出一种大气父赐媒、动感的MPV形象涝。   艾力绅A柱采用黑色设计嗓,且A柱的倾斜幅度较大鸿卡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显案杠戈,总给人一种方方正正的感觉村伴尽,后视镜尺寸同样不芯选,与整车的风格很搭藕杀,宽大的后视镜提供不错的后方视野慰,保证了行车的安全性与舒适性涤赐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感角几,当然玻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现线姓寞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手想糜,侧门就会自动缓缓打开扮嫉诺,此外辑巧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肚扇。如果对此还不令你满意的话磨亭姬,通过钥匙同样可以宜奶控侧门册啡,确实有些高端大气上档次忍栏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辞群,轴距达到2900mm镁坤,尺寸在同级别对手中并不占优势季,与GL8相比瓣寺,仅仅在高度上略强于对手题勒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势黑磐恳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寥。整体线条依旧硬朗搏脯,尾灯加入了时下流行的LED元素完杉,为其增添几分现代气息衬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及车,人们购车的选择可谓越来越丰富肉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胚湍寥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓢帘堪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栋,他们能够碰撞出怎样的火花斗裴禄,请大家继续往下看俗请馈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吠漏拱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轻奉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岁惦穿,由于这两款车型出自于统一平台打造松卫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兴糕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猎,你可以说它带有侵略性糜,或是富有运动感氓翰犊,也可以说极具视觉冲击力拨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湿句。而K5也应用了与智跑扩蚂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计獭拭现,使其拥有了明显的家族特质藤耽花。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荤丘,极力打造出时尚与动感的流体车身讽,在驶入眼前的一瞬之时谅忿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象教。前脸的线条设计十分紧绷罢,大灯组与前包围向中央区域靠拢料弊担,展现其动感的一面姐熔玛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臼竭饯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势随,抢眼的外型加之迷幻的光线讥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棱绿号,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逛型冯。   第八代索纳塔不仅外观时尚搽拳,灯光的运用也颇具科技感麻吞筷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性问拆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忍韩扩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怠函懒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计随,显然这种的夸张设计杰,使我将其列为变异的种类赶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皇,多折线的应用也使尾部更具立体感恋艾,同时对于运动观感上也有显著的提升窃返,由于K5搭载的不同动力总成亭促港,2.0L车型配备的是单排气设计烁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怜蜜。   轮毂也是一个变化的重要部位飞纠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面外叫。根据配置不同冉欺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奴辞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赶,该系列轮胎偏重实用性杀究睬。作为索纳塔的尾部溜,基本没有大的变化埠侵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示将库,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呜。   本文导航瀑怒:" "  每到年底笺咖方,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晾慷,地点也大多选择在北部寒冷地区甘境矢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伪辽敦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性担翁。在临近春节前夕古,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现授乳。   延伸阅读排特:   之前味厦诬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讥玖块,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嚏巾粗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容罢。   酷威采用的是电控适时四驱系统揭,中央为多片离合器倘,由电脑控制来分配扭矩枚视牡,车内并没有任何切换按键轰防。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动默,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孩前锯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垄城,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诡甩,如果想要挑战一些极限的路况的话辟,酷威还是不具备这么大的优势的辑牵娥,因为不具备限滑措施钡,至少在脱困能力上会有限制性禄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎活,采用全新发泡橡胶技术先倾,具有更加粗大的排水通道须腔居,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”静拐,冰面行驶性能更加出色需脑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腺俄。此外唱宝腻,中央多重“Z”形花纹撼贝、针孔沟槽设计船矗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亩氰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机事尺忿,最大功率206kW/6350rpm缔摹炼,最大扭矩342牛·米/4350rpm雄锑,在目前的大切诺基蝎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载攘,但是会有不同的调教宽少酬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幸描,我一直在想鼓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢面萄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV愁,我觉得这个可以有酷,至少不会和其他车型有太大的冲突啸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洗挞踩,路面上的车辙也是压实的积雪帮河恢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氏匹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猾骆借,只要不是过激的驾驶行为肪趁卢,基本不会出现危险状况斡亥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堕,建议最好将挡位切换至手动模式布,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忻藤悸,这要比才刹车安全的多嫡筒,这中方法同样适用于其他手自一体车型拒堡。   本文导航迟涩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虏、充满艺术色彩测甜,或者是有着一些与众不同的操作模式妥姬。而这辆2008则告诉我们委塘,一旦法国人在拥有自身优势的同时仓勃,再把务实两个字加进去观杠,那么可能会让其它对手感到紧张侧憋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置失朝埃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慰: 由于本次活动仅为简单的静态体验谓氖,场地和车况都受到一定客观因素限制忿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壬贪且,至于其他更多相关信息剧特舒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丁抱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型跑寐矫,作为首款引入国内的小型SUV车,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苗甫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匿萄烈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜残,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僻涎幌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锚副。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汉滔,对消费者很有吸引力茨禄赋。作为一款紧凑级市场的生力军车型探燃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型念手。   观致3共有6款车型对惟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韶维乡,售价为11.99万-16.79万元区间肚枪败。因此轮当,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较零。对于中国的汽车消费者来讲卡交,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铝撅覆。要知道自2006年上市至今剑武,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挫。那么奠,作为一名后生的观致3汐篡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舍陶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壕唤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中池,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疮碾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堵:16.78万元)来进行比对魔协侨。由于两车的售价只相差0.01万元埃边趁,这也令比对的本身相对公平一些硅桥楞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猛荆,我们测试过高尔夫7顶配车型沪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潞了,跨级的配置也令对手望尘莫及佰。但这一切愤孰嘶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霸拧、最需要的因素乓帽。对于高尔夫这样的家用车抬览铺,在使用的维度上做到出色侠车,才是它的本职锑靡画。今天秒客,高尔夫7又来了陶,这次是全系中价格最低的1.6手动型色洽稼。动力称不上凶猛稀穗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啸块橡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酷帽汐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一井,必定有些硬实力痘五栓。空间满足舒适乘坐起薄、常用配置齐全矛,动力也能保证提速顺畅凉快痹。但对于这一类的畅销车钝陌,最重要的是它必须耐用栏,不能隔三差五地就往修理厂跑蹿赫儡,也不能冷不丁地出个大毛病葛刺汕。这么来看挝兽嚼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谰,故障频出剁氮徽,这点很难让人满意柯首檄。毕竟馁,大众车能在国内打下当年的民众口碑痉劲贰,靠的是皮实耐用的品质荒逝午。在我眼里嘶掀茬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娃担。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佬羔,高尔夫7车身长度增加56mm婪码闺,宽度增加13mm外,高度减少28mm忙鞠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撮痞,也更显扁了赤钢。   如今丧踌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郡浪泄。这个配置的增加爸勃垦,为日常使用提供的便利性还是很大的低喂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气建,要知道该哟睿克斯伶酱、英朗等竞争车型都是16寸起步了械淳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性修现。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捐剖,这套胎居功至伟物态。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冬钳默,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枢谷,如果您拥有过高尔夫4苦处讳、宝来或者帕萨特B5的话领修森,您一定会理解我的意思炯。没有复杂的配置赦皖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涩赌,瞬间就能上手刺扰。这一切都似曾相识图桐交。   在1.6手动版的高尔夫7上尼,您看不到任何高端的娱乐功能颗唐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芜吾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限告彭工。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾旅,但我认为这并不影响操作便利性讽,最低配车没有大屏幕很正常夕绩妨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筛箱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用错倍须,车辆静止起步平顺性不佳部,油门给少了刹车不松开靛沁藤,油门给多了又会猛窜浚,让人抓狂阿采。但今天这台1.6手动车型椭呻,上述症状全部消失逼触。起步轻给油即可刷位,电脑自动调整喷油量当博,使其转速稍稍上升韶复,令发动机不容易熄火诽帕判,等红灯放毋惠、坡起都很方便饭,使用起来当真比顶配的舒心多了伐吞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂切胳骋,让人捉摸不透簇送。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平付,用料优秀被认作理所应当穷。在数年的成本控制下镣老侯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妨盗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洼撵间。对于大众汽车而言萝莽,这样的结果也堪称可笑了己清熟。   没有真皮座椅盎谰田,您会失望吗零荣?我和同事们都不会腺履搽。我认为从适用角度上涸搐,织物座椅与高尔夫更搭翻贺。这套座椅的缺点宦,在于椅背调节起来很费劲芒洪矾,而且要是有个腰部支撑就更好了聘妙。纵观高尔夫1.6手动的配置嗓,我认为作为最低配车型虏堕隋,功能简陋一些并无大碍电孪,该有的它也没少脚,并且绝大多数的都还好用草钱,如果您是为了舒心实用桅,我觉得它能满足了酪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茄,对于购车需求的国人来说几琉,一款看上去体面卉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓦浇,只是碍于可选择的范围有限郸,但凡有一款出类拔萃的新车型借瘫,必定会迎来极大地关注蹭溉啃。对于25万中型车这个级别田盆,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来翱贰,分走了不少的关注度匙,选迈腾还是选新蒙迪欧朗暮该,对比一下就会发现尽啪,挑战者颇具实力萌撵弧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型校,售价24.28万元毕,和迈腾 2.0TSI 豪华型宛理,售价24.78万元鸡对,均是各自车系中的主力车型彻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溯,兼具个性运动和居家商务需求马。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计报,极富攻击性幸烙,对年轻消费者有着很强的吸引力蕾屏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杜撅,入门的1.5T也有不俗表现冗佬。   现款迈腾严格意义上上讲脚青咐,只能算是半代升级驮帽矛,是在老款的基础上升级而来娩龟。迈腾整体延续上一代车型的设计瘦窖,符合国人的审美谈,经过加长的车身匈,带来大空间的同时辅邯,提升了行驶稳定性及舒适性察。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耽没掏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枫藤龄,轴距达到了2850毫米膜绦低,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锻,整体比新蒙迪欧小一些纽,即便是经过加长段沁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节递即蕾、加热胯酥、折叠享琴能、记忆 电动调节旗女郎、加热突堤剖、折叠队岁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杀亭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了笨袱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揉,不仅科技感十足某,还具备随动转向砷习、自动开启等功能诽什,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些财。天窗倦靠妥、全功能配置的后视镜等莽皖,两者处于同一水平烧捷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贤罕囊,对称的T型中控台中规中矩秋表,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统描隙箍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狄,主界面被平均分为四个区域锣,分别显示电话搂胳、导航亲、娱乐和空调四项基本信息甜砂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来集编必。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搬侠形,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痢堵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脓蛋、6碟CD等配置石,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步暑冲闭,迈腾更像是上个时代的产物具。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缝略,相比迈腾的2812毫米璃敖,略占优势拌,但二者在乘坐空间方面操娶,都已经足够日常使用廓券。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巨灸翅,满足于舒适和运动的双重需求拎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中褥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匡豪龟、方向盘换挡络磊倍,以及原厂导航等配置认,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沪董。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驼鲜撼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扛羚,最大功率178千瓦幂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱前,平顺性和换挡速度足够出色泡翁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦麻,最大扭矩280牛米茫,匹配6速双离合变速器拳惜。当年迈腾这也算是黄金动力组合昂,但与新蒙迪欧相比渡诲吾,参数差距明显览瓷拐。   保养方面科千,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酸坝挺,建议日常保养周期为5000公里左右佃豆姜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丝那衫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坡扣裳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洛抚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保危,之后保养周期为1万公里荚。小保养的费用在600元左右具睡冀,需要更换机油机滤闷鲁郊,大保养的费用在1100元左右铆,需要更换机油三滤稗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型畴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗽巳貉,相比迈腾遍瞧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匿胚片,还增加了头部气帘和膝部气囊韶静偿。并线辅助功能也是迈腾所没有的媒浦踞。   点评昆:不可否认露,大众品牌进入中国市场多年岸税合,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兑似,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缅,无论配置水平还是动力系统朽勾伎,都已经没有什么优势了沁,抛开迈腾一万多的优惠酒伎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择财赤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳咸鹂荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菇顿:本文仅代表作者个人观点摔,与环球网无关饶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟彤,对本文以及其中全部或者部分内容犯、文字的真实性腔、完整性扦、及时性本站不作任何保证或承诺偿糠邢,请读者仅作参考敝,并请自行核实相关内容妊。" "   “北国风光扭栋,千里冰封谷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俱沫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯衡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熄恕靶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段显戳,对途乐而言这不仅是一种新的考验线韦干,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鞍怠。 外观厩说:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桂般潍,想必对于多数人来说憋赎,它的名气比兰德酷路泽小很多抱躺枯,但并不意味着就要比竞争对手要差拧瞄。外观方面途乐外形实在太大了售,有点圆头圆脑的感觉沟怒,比兰德酷路泽温柔了很多宏伙圭,缺少了一些很“MAN”的元素嵌疟琴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰封偷乖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时春旁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陆。中控台看上去很有档次乘盼,各类功能按键排布也十分清晰旱、合理狙歇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宋,完全遵循了游艇的设计风格咆擦甲,宽敞寡咯、舒适菲便陌、豪华稠收,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碌咸某。   小结据薄实: 从外观内饰的整体表现来看亩缺,可以说途乐是一款成功的车型汲廷充,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疗霜勃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玖,如果“沙漠之王”远离了沙漠剁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霞踏,这也是我们大老远来到这里的最终目的阮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烘,人们首先想到的通常都会是奔驰诵、宝马锋妊遁、奥迪蓉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吻尝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辨。但是说到文化的话辈攀赔,就不得不谈到今天的一位主角蹬寸勿,捷豹XJL版挪淌。相对于奔驰这样的全能贵族来说筒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笨乡冯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗽欢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咖凤秸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熟抵钢。   作为进口高端豪华轿车岛羞,相信奔驰S级大家都比较熟桂宠鳖,而捷豹XJL依旧比较陌生奶,捷豹作为英国豪华汽车品牌菏,也有着将近百年的品牌历史埔彪习,虽然品牌认知度不高芬,但这头豹子可不能轻视耗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型好第宦,价格都在120万左右腻己诲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力握。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讲辟,其实捷豹和奔驰早就杠上了阶渤法,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新形墨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姓岸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观软电:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辆,你一定记得去年上映的《007陇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茫倾,没错就是捷豹XJ敬肯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撼城侧,里里外外展示着它的优雅与稳饺婺锻帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甜叔。   无独有偶某,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摔江,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柿萍息,虽然不是目前新款的S级次便,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蝎。   言归正传毫寥绥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聊赂抹,不过两者的风格却截然不同镭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素适百锌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桑姆憨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呢,在当前时代也更加与众不同物独。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逆式,号称着汽车发明者再一次发明了汽车路擦绰,的确奔驰S级是同级别标杆航,外观轮廓延续了上一代陵壕,细节之处更加富有科技感创荒嗓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同豁山锋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气内立骸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牢掏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气醒誊椒,比XJL更加强势糠偏,这就像两个高人撬络纹,一个低调一个高调而已氮孰。   大灯的造型也风格迥异焕静蘑,XJL的设计更简洁马椿鲍,内部采用传统圆形元素提,使得其眼神也更加专注册。而奔驰的大灯设计更加时尚肉赋,内部流畅的菱形也较新颖仙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垒翅侯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晶嘶,光前大灯就使用了五十多颗LED谩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氏拘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氓巢按,更加沉稳氏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通华鸵为,但硕大的车身同样沉稳臀痹,硬朗的线条也更加动感坎懊琅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾黎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怖粕,这也使得XJL的车尾更稳重踌,而S级更挑逗人概。   尾灯的设计乃,捷豹XJL采用纵向设计霖船,并以车身腰线融为一体碉锭席,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狙,整体轮毂简洁不繁琐傅耽衡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炉夺茸,内部灯组造型是一大亮点弛酵,点亮时相当好看翁篱覆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捐帝,并没有过多的修饰骆纹挟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质建壤,就如同一件高档西装辛开,某颗精雕细作的纽扣就足以橇动。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峨略脖,相比奔驰大气的轮毂窖,捷豹XJL的条幅更纤细霞部,并且在条幅样式上也更加精美和运动度缅穆。尺寸方面XJL为19寸铣,比奔驰S级的18寸也大一圈论,轮胎方面同样为245宽度超盛,不过与奔驰前后同宽不一样筛吃雄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婚微。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屉戏杀,并且作为一个自主品牌纷蓬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌记劝勘,旗下的GS5含、GA3灿罢、GA5几乎可以与合资车相抗衡叹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肥菏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捍节碍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杉尉,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴撂汀,由于试驾人员较多竿洁答,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统接吼缉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姑悲。   现场测试场地为两个圈形场地颓抠颠,两个场地项目都是一样的世咐痕,可同时进行两组试驾胁,场地提供了直线加速拴、紧急制动兽、蛇形绕桩淘垄、麋鹿测试四个项目雷,可以说涵盖了大部分的性能体验次螺侠。当天试驾温度为零下十八摄氏度卑,这样寒冷的天气郸傻,面对半冰半雪的湖面炔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浦啥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蝎恭采,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晦,TCS系统介入挎伶,防止打滑的发生录。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撼,最大功率娇:90kW(122马力)/6300rpm等,最大扭矩陷:153Nm/4500rpm潞嚷坞。而这次试驾的车型中没有手动挡丁谭亩,均为4挡自动车型蜡埔订,动力表现可以轻松满足日常使用需求吗啊。   起步于加速初段油门如果踩的过重俏埠东,TCS牵引力控制系统会即时接入庞卵,并且自主减小喷油量第,从而避免轮胎打滑桨,这一点上GA3与GS5表现都不错池。加速至60公里每小时后氓囊狠,紧急制动幻拷借,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音四艰吠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诫铜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恭,未出现侧滑喘挝。   本文导航第艇寝:" "  提起中级车黔虏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逆。但要是预算有限驶瞬敖,面对这两款车型还真有些底气不足掇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的硷。好在现在中级车市场一片血雨腥风拭测百,改款K5已经于近期正式上市朗费,延续了韩系性价比超高的特点母。这次隋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车癸,让您的购车选择更加丰富丹熬。   没错舱救恐,此次选择的几款车都在18万元区间内蹦遍裴。而且颇为“巧合”的是拼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窜录,也堪称中级车的黄金动力之一坦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捻埔隘。既然如此康道,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笔套,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)技舒偷,动力参数有小幅度的提升臣夏峰,燃油经济性也有一定的提升脯潭,但依旧没有给人留下深刻的印象嘉活,尤其是我这个09款嘉年华的车主袖怯陡。如今虽,在配置依旧丰富的前提下暮农埠,它换装上排量更小邯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呈,这一次似乎有点看头了室戎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孪,它的来头可不少末。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它东垮讲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谜儒靠,可谓是福特的明星产品番甘。我得承认这些奖项来之不易橙虾,但我更关心的是痛疚,它依靠什么亮点来获奖讳湍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焚澄,震动及噪音抑制能力如何泌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泄截描? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镀谢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷砍怯娶、涡轮增压以及进排气可变正时技术迷菲。在这些技术的支持下冬挺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戒。反应到账面参数上邪驴踢,它的最大输出功率是125马力番跋肠,最大扭矩达到170牛·米扇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的穆亲。   另外餐赔吻,福特也针对其三缸的结构特点诬祷,对发动机的震动咯死边、噪音等方面做了很多优化和改进虫,比如喷油器及油泵柔性安装泥亩没、皮带润滑颂高、缸盖上方吸音泡沫等等玲来饲。为此秃享,我先后做了两种情况下的简单体验陪全蓟:1诫巴貉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拍考、在静止的状态下危城,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煤绦墩。经过细心的体会和观察后熄,我认为结果让人满意事醚绿,发动机的震动轻微恐收哎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碑,但也不大碍事席。事实上桥谓,即使我细心观察课,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帕倘。   看来之前的担心有点多余韩,还是直接上路试驾更加实际歌。它的电子油门响应依旧很灵敏显壁,轻轻触碰油门踏板宏清,发动机的转速表指针就会活跃起来剑诫朽。幸好油门的调校比较线性梯屠,分寸拿捏得体赊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圣般。同时挺粕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感簧吮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赎蓉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绿喘秀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别始,那种加速的轻快感是后者无法比拟的父。即使在低转速区间湘湿惯,发动机的动力输出也很活跃幂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庐傲焊。同样受益的还有动力输出的持续性臀缄笔,在试驾路段里面有不少的环城快速路胯白列,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捐梗降,而且整个提速过程顺畅自然难。只可惜受道路限速的制约鹿,未能继续把速度往上提烩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备光猜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惠坷糙,升挡动作迅速软,在D挡模式下正常驾驶德溶陇,1700rpm左右就会立刻升挡晒陌蒋,让整个加速过程更加顺畅自然辞穿。然而的番,在遇到拥堵路况的时候婪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感会纪度,幸好并不是特别明显敝描惹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慈哗赏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帽秸,除非你把油门踏板踩得足够深鼻赔,否则它不会轻易降挡旅。   变速箱切换到S挡后浆券,油门响应速度稍有提高莆盯某,而换挡转速则提升到3500rpm稠,动力输出表现得更加亢奋绿慑。味道对了雄瓢,这才是S挡该有的特质伤娃跋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粹傲。当然郝冕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脓瓢檀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叛桂,至今我仍然未能适应刹萌。   其余部分与老款车型基本相同阂松尖,方向盘的转向精确岛、迅速缓色,甚至有点“贼”伤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筷,对车身的支撑力度足够秽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显憨识馆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乒项储,同时也确保了车身的灵活性堤码羔。但面对减速带这些大颠簸时鲁集苗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奶描涂。   在动力水平得到提升信其似、操控感被保留下来的情况下芳阶湾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫂,开起来更加得心应手蚕,也更加有活力渐是。这点值得欣喜括,也是嘉年华的进步色。当然吨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尸末湿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丘丛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步握舶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵射沏其。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肥童颈,不过众所周知计币,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碉昆矩,而是换装了大众全新的MQB平台梧抠沉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倘肃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乘钦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勾婪。   首先我们先来说说平台氨场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砷伐团,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构率哥,PQ35血统也就不在那么纯正谴垢抵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台懂。   平台究竟是什么扮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掣,它们会采用共同的零部件柑埃,采取相似的地盘同泞磕、车身结构啥、形式结构以及相近的生产工艺巨屁、轴距等寇丝,以此形成车辆生产的一套完整系统茫,平台生产的战略是当前产品在开发中狸纠涡,最流行末颁隧、最科学赎、最节省人力醚籍、效率最高的一种开发战略密。因为对汽车厂商而言嘿骑,可以在有效控制研发资源戏碍派、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穗媒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鄙,并看看它们之间存在什么差异葱逃叙。   PQ35中的""P""代表平台肚勤帕,""Q""代表发动机横置好摔,""3""代表A级车觅棚,""5""是指第五代汝履。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搂捷雇,采取相似的底盘烈敖、车身结构希孟贫、行驶结构搏淀青、相似的生产工艺以及轴距等矫。由于研发时采取了已存在的""模板""丰层,不仅使车辆研发缩短了周期遣素桥,而且共用的零件大大减少了生产成本飘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笔。采用PQ35平台的在售车型有途安哪冲、开迪瓷焙短、SCIROCCO袜奈、奥迪TT饲辆、A3把楞、斯柯达明锐等车型伐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钠滴捶、大长度激光无缝焊接涕祈、双面镀锌高强度钢板累高、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等计碧沫,但如前所述观宝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术既。   MQB目胛梗块化平台是大众最新的一个生产平台冠奇篱,也是此次第七代高尔夫使用的平台掸楼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制备棺,并且可以共享比例达60%的零件殴南脾,包括同样规格的发动机芭、变速器等溉箩杠。MQB平台的推出梁,将会取代过去的PQ25黎伎、PQ35和PQ46等平台戒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性躲蹦钢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咳猫翟,不管是传统动力堪、电动和可再生能源动力滤倪,或者汽油机京、柴油机你公、混合动力系统赡、纯电动系统拧、天然气发动机贝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侯陀矗。另外甜,MQB平台还可以对轴距臀、轮距稼猛、前悬和后悬等部位进行调节彪。另外此平台可以生产从A0级凭、A级到B级三个级别的车型钱。这是PQ35平台所不具备的坡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勉池浆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柒。相比几个欧系对手离,宝马的动作显然慢了半拍茎赋,继5系旅行版之后隘鸿罚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傅开慨。当然有时候来得早不如来得巧绍础寐,只要给足了诚意难壳,迟到了也未必没糖吃青刑。   对于3系旅行就是如此焙叔长,在它到来之前氛刮随,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蛇貌,作为后来者冷赦取,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劳咖,就更需要拿出浑身解数了敢骇屠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旁,下面就来看看它究竟有何能耐篱。   还是从外形开始说起氖呕掣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钝改市,其底盘代号为F31溶事,依旧是标准版轴距非:2810mm闹加孺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啊船釜,这仍是个相当精干的长度奥荡,车身“三围”基本和三厢版一致扑江,只是由于行李架的关系荷食,车身高度小幅增加了21mm拳碗。   我们测试的这款328i旅行版喊实媳,还搭配了M运动设计套装身,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸视,闷骚的感觉立马出来了漠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆授,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色莫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择位偿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莱缅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性愤,这和旅行车设计的初衷相悖寺廉娃。选择18""则刚好合适纱筒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)且,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拳徽,用一句流行语来说就是澜监:低调奢华有内涵盟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度话单,从这方面看馆,3系旅行并无太多亮点帛软,车尾的造型显得有点过于刻板蒋钙岔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掸烷。相对来说并没有对手做得那么出色磐充,V60和C级旅行在设计上的看点更多谴脊。另外紊茧哨,虽然采用了M套件私群手,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式末瓷,看起来实在是低调过头了保。   外观总结凄公:如果你是3系的铁杆粉丝瞎彪湃,但又不愿自己的爱车烂大街彼丹脸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了患鹊烤,低调中透着股狠劲儿汕氢世,闷骚人士的最爱肠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歼磁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祟楼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宫懈贝。但俗话说购,是骡子是马得拉出来溜溜才知道羚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祁侧羚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扇趟蔬?   车型的选择方面樊平贝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忻绵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑败,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崎室:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怯儡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筐,再辅之以保险杠的少量镀铬庐翔橇,前脸看起来一如既往的简约和低调瘦隧让。车头多条轻微隆起的线条廉空,包括引擎盖上也是凹凸有致掠,则让低调的前脸显得浑厚有力憋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湃,外沿继续使用镀铬装饰居缝疵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜡,也更容易让人接受靠奶背,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淀,一个氙气近光灯衬,一个卤素远光灯性婪歪,外加环绕半圈的LED日间行车灯勿,没有任何花哨的设计新了,注重实用涟。而作为玩灯行家的奥迪藐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陪,配合上单颗远近氙气一体前大灯磕问,杀气十足儒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撮核位,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道傅阀,看上去随时有往前冲的冲动椭蒲屠,非常动感和迷人盟兔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屠,看上去从容而又优雅钨袖,有点儿荣辱不惊的味道沮摩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贡年韭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗽,毕竟走的不算是一路的风格了币木耻。不过骨物瓶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渺冒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奢洛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角北负干,变成了矩形倒角式的设计邦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L放完。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行婆琉藉。   尾灯方面箍扛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寸慧衡,而且LED元素的缺失也实属不应该叛锯娥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型彪急独,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淖,低调依然是奥迪的责任畦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垛肪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碱睦煽,一个拥有超过半个世纪历史热,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌餐拍,“男人”鞘详剁、“硬派”规处扦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谭钱。一个如此坚持传统的品牌狈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钱前卤,这对于很多人来说是难以理解的事实陕。坦白讲隋台,一向不以貌取人的我毕危,霎时间也很难理解Mark T. Allen协伪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品东绵省。无可否认啥幂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鼓磁,也必然成为人们茶余饭后的谈资部谦,但是就只有外貌是这样吗傲课魔?难道它没有Jeep的传承乾?这是我最为关注的问题裤蓉葡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”新,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僧修椽。由此可见悄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阶良陀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岭赶怜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寺车。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色笔淮墨,首先必需要有一副好的底子犀绿即,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脓蒲男。根据越野性能的高低回,依次有Active Drive I头、Active Drive II和Active Drive Lock三种儡畅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俩蹿围,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奔猾懂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捕廷,并且还具备后桥差速器锁止功能付蔽练,实现左右车轮50:50扭矩分配奖,攀爬能力自然是三者之中最强的节鞭沤。   除此以外撬把官,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统试、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠麻坑吴、28°的接近角己、32°的离去角归阑妓、纵向通过角23.3°承斑理、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置龚搽莱,要罗列出来的话其实还有很多凳,但越野并非纸上谈兵搁,要真正体验到它的实力目辛拣,还是得把它拉到荒郊野岭附。   挂上低速四驱挡晌换、开启后桥锁止以及岩石模式搞,稳住油门就往上爬猾吻念。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缓,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茶。继续往上攀爬孔,一切都比较顺利蔡换捅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氏抄沛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疤敌剃。在遇到交叉轴情况时侨柬叫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伴糯,配备了后桥差速器锁止功能的它储南,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堤垢,就已经顺利通过饺父畔。   这一次越野试驾箔,它的表现我完全没有惊喜戎,因为一切都在意料之中陷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吧。毫无疑问劝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竞鸽莆,也同级别的最强卜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦承惹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勾。坦白讲坦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴失欠。" "  在国内的SUV市辰凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漆讳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犬,正因如此杰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绕显虑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筛獭闹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泄霉。   说到大空间溯强萎、七座设计倍菲、配置丰富的SUV揭腊,北京现代全新胜达是其中的表表者畴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垮擎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骄氢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凳,下面我们将对这两款车型进行对比分析脚聊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观念:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唾检吕,设计上中规中矩酚吃通,采用了哈弗新的家族式设计元素椭,这一风格将在整个哈弗系列上普及冲嵌四,代表性的设计元素有秋污厘:大尺寸U型前格栅挥,粗壮的镀铬横条格栅居,时下流行的“X”型前脸韦笺刚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美别蔡抒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玩胚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垄挫炉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魔迹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅及钒,再辅以造型锋利的大灯灯组楞土吓,极富视觉冲击力席滦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汹容,现代品牌的确更加具有超前思维意识罚。" "   源自逸动平台的CS35垃揩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澳红。凭借欧洲化的时尚外形设计白,相对精致的内饰做工僻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现距帽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹄奔陷。此外菜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耪沤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沁妈惰,进一步提升了科技感和实用性密。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妙季,还有定位相同的长安福特翼搏怒趁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梨,涵盖了自主及合资品牌产品翁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道送舍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汉,作为一款新生代豪华运动型轿车牡笑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猴,也成为点燃这场战争的导火线可。而上市之后漆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诧连,可谓是一场针尖对麦芒的对决朔。那么除了运动性能以外喝琴,这两款车型的综合实力如何呢罕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芳绢。   虽然说是ATS是一款进口车型材屯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉何潘客,整体售价和宝马3系保持高度重叠日。从定位和售价来分析案淑穷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柿导,两车售价分别为43.80万和43.60万僳饲谭,价格差距非常衅荨,有一定的对比价值催诚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铂倪秦,但两车所展现的运动风格完全不一样康申蒂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卷笑痪,车身线条锋利歉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谰届勉,同时也彰显了力量感穿示。而宝马3系显得内敛一些省嫁揩,经典的""双肾""前脸造型禄撵痉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挛深楷。   作为凯迪拉克家族最小的车型身叹搂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系庆庞惯,除了长度略有优势外腹热,其它尺寸都不及宝马3系兢,在空间上可能会有一些影响烯鹅。不过没有关系秤诺蚊,作为一款运动型轿车啥,小一点也许会更加灵活统捣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评傻兄,经典的造型更容易接受畏狼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泻据。   相比之下困,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袱电较,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感届块畅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尽夹坪。   两车头灯布局不同题,宝马是横向设计痞,开眼角大灯我们已经非常熟悉沟罕。而ATS为纵向布局勿涛,造型更加犀利算刊剔,同时采用的是远近光一体设计陕伐。配置上都采用氙气大灯烦涎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坦颈绷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能韧挝桓,但是可惜没有前雾灯观。   从车身侧面来看讼,我更喜欢宝马3系具,腰线更加锐利巴惠,营造出了运动型轿车的动感效果裂疾。而ATS侧面饱满厚实市,典型的美系车风格殿。   两车统一采用的是双曲率后视镜闻湃,并且带有电动折叠和加热功能离舰嗓,同时集成了LED转向灯葡菩喂,显然宝马3系狭长的设计要更美观府。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯受,警示效果有所提升吉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性螺钉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力革,双边双排气管设计也展示了其运动气质翻覆攫。相比之下瓦,宝马3系的尾部显得比较平淡市驮柒,家用车的造型在气势上要弱于ATS勺辈。   轮胎方面箩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎母獭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铺碾膏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撮镐脆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎表敖,都是偏重运动性能的选择欠。" "  提起东风日产天籁皖牟绍,人们往往都喜欢用舒适绷、性价比高贡先、省油这些标签来为其定义不。的确昏说纺,作为日产在华销售的顶级轿车青,天籁一直以来都以一种优雅的姿态料,在中级车市场中处于上游位置密膳摊。不过这款车型的加长行为借,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潮鼻不,天籁公爵蹈,虽然是天籁的加长版本叮山,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耻夸卡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手魏肌,挑战更高级对手显伤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力僧犯溶。   25.18-29.98万元的价格区间青蚀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郊。相比同级别对手雅阁薯腐抨、凯美瑞散挨赤、迈腾等热门中级车必,普通版天籁一直都能够与它们打成平手税硅恼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斑贪搁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藐低棚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蕊,在提供更多给消费者的同时苦庞,却并没有在价格上表现的有多高调吨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玫侍鹅,但是通过对细节的仔细端详祟鞘,你还是可以发现不少变化之处毁扯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素送豢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端当苹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近硷奴渐。   5003mm的长度与2900mm的轴距沮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平片翅甲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肛劳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm倒笛土。而与豪华品牌中级车相比较传簇视,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绩拖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唱砍蔑,整体协调感还处于平易近人的水平墨糯累。   本文导航扰筛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来崩圣,数以万计的人们加入了摇号大军寥塘收,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点群,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刃滤读,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痘尝划,一步到位的想法也被大家普遍赞同迟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忙,强劲的动力堵女、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车队,它们的价格和配置都比较接近酞胁穗,下面我们一起去了解一下遣保鹤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表未羞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)干毙渺:15.98-25.18   推荐理由秘钡:大气时尚的外观丝脯、配备豪华全景天窗摆蘑、全新T动力以及较高的性价比潘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箩恢,采用了起亚家族虎啸式的前脸氢辜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斜吓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乳魏,能够满足不同购车消费者的需求靶,值得称赞的是吗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忙描,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粒午段,在同级别车型中也具有很高的性价比竿雀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晶茂勃,自从彼得希瑞尔来到起亚后偏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坷辫确,大大提高了起亚车的辨识度点扰。熏黑的前格栅看上去更加动感身斗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桥视懊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桥,并且兼顾了空气动力学斜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足概碎慧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甜斡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臀缺,LED光源看起来更具科技感盆荡刨。   新K5的内饰进行了小改动砍,用了和工艺均有所提升陪簿,三幅式的方向盘也进行了重新设计寿泡拖,看起来更有质感巩看,使用起来也更加方便灯凹良,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爆,也提升了整车的档次感唯肉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绊艇铜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枪,A柱倾角也随之更大贺侗,对于一名1.82m的男士来说怠蘑,头部空间的局促性很明显逛汹焙,通过降低座椅高度后题,驾驶视野也受到了一定限制吓钙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞思肃,同一名人员在未调整前排座椅后阿顾讣,直接移动至后排乘坐蔬踌搪,腿部空间十分充裕卷哩剔,而头部空间也在可接受的范围之内呵记瑞。总体而言虫蜂,如果想舒适且安全的驾驶K5拣挖吗,并不适合个头较高的人士藤灭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞波。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淌,最大功率180kw斧,最大扭矩350牛米森丸,搭配6速手自一体变速箱吉九颂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现办。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勿结溺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拢勒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娥秘圈。如果你听到4系觉得陌生蹄女司,那么当你见到它一定觉得很熟悉涸餐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匹每唤,无论外形还是内饰都与3系很相像单汐链,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平济,因为在它身上不仅有3系的影子噬,同样也有着自己独特的光芒酞红。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钩,59.6-73万元的定价也高于3系侗寄厦。不过其实也可以理解巳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吻,而是想要一辆便宜些的“6系”烽。   宝马4系提供运动徽捂槐、豪华昏挨、风尚三款套装界湾,价格方面没有区别干浆。车头部分确实与3系非常相近抢扭勾,只有前包围能够明显与3系区分出来瓜驹森。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素签。整体来看仑料,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淡,仅在细节上加入独有元素当搜。 【左沦采:豪华设计套装(选配)/右豌说:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卵蛙拱,但来到侧面相信很快就会被它吸引澳受。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挖氓脊,这样的立体感是3系无法给你的放。车身尺寸方面寄就,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腹江九。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雇,轴距两车同为2810mm亲闪诫。相比竞争对手敌盛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荒膊愧。   由于定位与平台的原因微阀勺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳限箱,也达到了对自我的超越辽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宋。尾部张弛有力的线条拇嗽粕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惫玖篇。   本文导航唉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舅磋,2013年又有很多车型和大家见面了邪拴,它们各自出身不同性格迥异士怀徘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拼慈,其中原因多种多样检死哎,下面就对它们的表现做一个简要点评殊辞,并送上编辑们的新年寄语酮宿。 东风标致3008   上市时间起薄:1月9日   售价惶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程恰,法国人终于坐不住了芭,要将标致3008进行国产即,最初还担心它法系前卫纺、超前的设计能否被中国市场接受疯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厘隙施。   不过似乎这一切的担心都是多余的仟我,东风标致很清楚大家的喜好雹惫猛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狼郊、尾灯等部分进行了调整衰,类似机舱造型的内饰得到了保留拳栓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酒鸡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计峦返椒。   动力的调校同样符合中国国情统踢拭,由于中国道路情况比较复杂嘲篡铣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多描,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机末倡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佬善。尽管变速器的表现有些差强人意同,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琶成蛔。 为了进一步满足市场需求毯讽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亮吩徊,丰富中低端产品线瓣耸。   新年寄语惨单撵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靡榷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讲惦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陀计俱。" "  汽车除了是交通工具之外蒋壁燃,在中国它还需要扮演更多角色恳棠。比如扰,它会成为一些人身份的象征挺唯。也正因如此虾黑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴霸。在车型跟随换代而越变越大的时候抬前,它们还不满足诫晦拳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侵替柒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僳菱饥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了形抖。   从长轴距车型诞生起参投,围绕它们的话题就从来没有间断过怪喘。长轴距车型的空间更大是显而易见的翁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗催脓弯?是为了操控放弃空间土粒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缺氨。现在颈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伴北,并且差距幅度有多大杰缚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵檄惩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呵。从设计上来看饲淌猎,它基本保持了海外版本的特征履改镶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变色返士。整体风格比上代车型更运动淬恳鄙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准椒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型躲揩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垃豹,同时顾吨,在配置方面也向更高级别车型看齐茸九。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大阮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一箍绿蹬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后似沸膛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寐紊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诬,那么实际情况果真如此吗跋从?   首先避册,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捣。将天籁停在起始位置后阿啃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伤珊。之后淋鸵,向左打满方向词僚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壬菲毁,然后再次用桩筒标记后轮位置隘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廷呸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异读揉。   实测印证了我们之前的推论现,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚎,但差距不算特别明显绍。两者的方向盘直径和回转圈速一致切牵。实际驾驶时肋,除非路面宽度限制特别明显娥坚揭,二者没有本质上的差别蓄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准府谴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涟靡痘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缺。当然忿室寐,陆军1号的尺寸太过庞大顽,算是加长得比较极致乾。那么松吕吐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗殊纽?   同一水平面上墙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吹芒,二者的成绩均为150毫米菏跑卸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皮螺覆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窗谅携。   我们的测试方式是将车头正对坡道煤摄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巢谰骑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论工胺合。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镶匙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬间苏娥,但结果令人意外冲经泌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拒川溪。抛去胎压等因素的影响帛肠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舍戮?如果排除自主品牌的话晤笔,这多少听起来有些不切实际吧砷氰拒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沪。不过这个看似不可能完成的任务档伟谅,正因为有着咱们自己的汽车企业赋,才使其成为了现实刚协。10万元给我喀膳,我会选择什么车呢谭?今天就为大家介绍两款不错的产品渴净,众泰T600和比亚迪S6砂钝,它们之间孰强孰弱朗封,看完文章之后您便会知晓氰秦娜。   4天以前体,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来懦害,顶配不到10万元的售价誓权供,加上1.5T发动机出色的动力表现筏想偶、以及全景天窗恨盒、倒车影像等丰富配置的加持共发,让所有人为之眼前一亮拐獭。而在该级别中丛售,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骚能篡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酿瘟,还有着出色的销量和用户口碑千,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的却适沟。所以今天缚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堪兔乓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型劝奸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柿虫秀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喷俺裳,这款车属于小一号的紧凑型产品锹,因此这里就不掺和了衅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观享:两款车型造型原创度均不足绿。   外观造型上玲茸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筷料,但相比之下聪群,众泰T600显然模仿的更彻底一些龟,车头与车身都是完全的拿来主义煎稿晤,没有一点原创的元素侨。而单就最终的效果来说唾检,众泰T600显得圆润饱满四,比亚迪则更加的精致显大梧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面世仿堑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诚骸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抛澈计,轴距为2720mm捎缎,从数据上看涵密城,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撂牛伤,而众泰T600比对手更宽耿锰,轴距也更大潘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疲鹊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泪侨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阀,在轮胎规格上蓉凰秘,众泰T600更有优势一些铜沉。刹车结构上腔困,两款车均采用了前后盘式刹车饲弹惦。此外恢藐,在备胎的布局形式上蓟,比亚迪S6备胎采用下挂式蓄,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪η珊辍,不过更换起来略有不便谁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黎率,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雇米,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庭答僧,线条上显得不是很协调瞳,后雨刷闲鼎奸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泞鞍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戮隋,而众泰T600根据官方的说法偿蓬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煞郸东。   钥匙方面痛氏,两车都配备了智能钥匙患额,并且无钥匙进入苦爆蔚、一键启动等功能也是一应俱全桂蹦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贾考拖,但质感和色泽都比较不错返。相比之下躲怠钞,比亚迪S6的塑料感略强女扮日,但它的两把钥匙中芍,有一把还是卡片式的对列,挺有档次感的眯呕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狭笆,据日本共同社11月报道插申倾,丰田汽车公司发布预测称酒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆退邯粮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录遂驳。而2013年前十个月拭谱牌,雷克萨斯在华销量同比增长8%糙,而7-10月同比增长了24%潦碧汞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淋季。那么广囊森,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盛?在这个产品为王的时代中托,或许答案非常一目了然话,品质卓越的丰富产品恳钩蓖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窝戮繁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疯裂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烹悔,而其到了2013年也整整历经了三代产品冻橇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桓?在这代产品中究竟有哪些新意控壁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的飘全。所以抒,在这个2013年的冬天肋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剁仕霜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猩七。   是先有鸡还是先有蛋汲祥?这确实是一个哲学问题谁。但是对于车型换代而言几旅泡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情径摹。在介绍外观之前亲,有必要介绍一下其前世今生滇睦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策,全车线条设计更显张力试酚砷,饱满的肌肉感让人过目不忘习烤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箔钞沥。   第三代雷克萨斯IS攻景氛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奥孔诽,全车线条设计更显张力湿,饱满的肌肉感让人过目不忘粟失库。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化角菠侠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叭社背,但当这款概念车面世之后僚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暇。虽然没有LFA那样气动山河咯峰价,但却是可以做到惊艳动人断褐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV推窖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长略,要么从一开始作为越野车的分支奸凭乐,要么不经意又成了轿车的替补耍棠,但这丝毫不影响它越来越主流掇恢砷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来红把。Jeep自由光就是它们中的一个新成员输脯。   一向个性张扬的Jeep品牌本火贪,一改传统的硬派风格巳完,走起了时尚运动的路线苇摆。不仅如此恳默寿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豌,在国内各大车展相继亮相傲陆牡,赚足了眼球窜漆捞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掏份搔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烷抢四,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梢龚炊:一改硬派风格牟访呸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初累,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磁档几,在这样的大背景下迷,自由光孕育而生瀑。只是从自由光诞生之日起咸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剐旦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狠洪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹲挺切,定位于介于指南者和大切诺基之间棵,竞争对手直指奥迪Q5协木拍、奔驰GLK寥、沃尔沃XC60等车型提,车身尺寸方面形程假,其长宽高分别为4624mm特、1859mm钳、1707mm突,轴距为2719mm阶,与竞争对手相比并不处于下风马戏。   既然是Jeep品牌车型型,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辨激,只是造型有所改变蠕轻,一改以往平面式的设计叮母赴,采用了类似“折角”的设计护竟,当然效果立竿见影莱蒙,整个前脸变得更时尚也更有立体感懈衅。前大灯的设计标新立异帆辟,采用了大胆的分体式设计仕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诽,氙气大灯绵、雾灯依次向下排列弄胶撼。值得一提的是该车的行车灯隶绢陌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑及锚侍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慧句切,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酣盎缮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯康吞。 斯巴鲁BRZ 暮翻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刑歼,采用后轮驱动平台东,是一辆平衡度上佳的双门轿跑私胁讣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”善磺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砷槐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寐,而外观和内饰由丰田负责去敢甲。   尽管如此铅确,BRZ并不是“每个人的菜”郊姆垢。尽管设计了一个小型的后排座椅邯图毕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人砷扳,音响和娱乐信息系统不够出色撬娃酵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拢宝玩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桃箔皖、并且外观时尚动感的轿跑党抚坪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试热。?   下面就具体了解一下BRZ的特点了惕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剂,最大输出功率为200马力横东惶,扭矩为203牛米答。据美国环境保护署数据显示离衬梗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凯袖魔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg备拌透。 ? 斯巴鲁BRZ 屏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供珐。两个版本都有手动挡或自动挡选择抹。   豪华型BRZ的售价为26舅楞,265美元亥,配有空调系统络,定速巡航系统譬含亢,电动后视镜颗尺每,一键上下的电动窗锚,后门业墙啵控电子锁甲,真皮包裹方向盘醛,65/35规格折叠后座粗密炕,HID大灯屡狄乐,17寸合金轮圈尾拧,有语音提示的导航系统舒,实时路况警报郴,USB接口和车载收音机才。   限量版的售价为28挝盼即,265美元岗曝裙,在豪华版的基础上增加了雾灯蹬扩,真皮座椅祭颊,一键启动夺孤,后扰流板屎,配备照明的遮阳板化妆镜哆蚂,双区域空调控制系统长许,前排座椅加热和后视镜加热撕使。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统曹坍祷,电子牵引力系统女疽,稳定控制系统以及6个安全气囊镀耸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试电返乏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揭功,无论是正面撞击瓷,车顶强度谩匿,还是座位与头部保护试验顽爸狙,BRZ都获得了高分暇,可以称得上是一款非常安全的车拴。 ? 斯巴鲁BRZ 室:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斤翁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筐列冒,加速时的推背感没那么强烈井滤峡。不过俊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丘庇,对于六速手动挡十分精通掳讳蒋,5麻,000转起步对你小菜一碟的话底翰皑,加上BRZ的轻量化的设计固,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棺垄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宋呐合,并不夸张的外形设计标,精准的方向盘绕勾,强大的刹车和印象深刻的牵引力兼台芭。   总体来说娩黎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阔碱。而作为日常用车来说奇,路况好的前提下公聚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冀洽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁克娘,严禁转载献叮,违者将被追究法律责任够淘笺。责任编辑乳诵富:李敏" "  作为一款小改款车型套输碉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卧,甚至在细节方便也没有任何变化捎筒,仅仅表现在配置上的升级啥天咎。回顾智跑近3年的上市之路来看桐镭,依旧保持着其独具一格的风格式,即时在如今来看毕梆劲,智跑仍然算是一款前卫的SUV拾,回到3年前写俗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蠕据碉、2.4L两种动力共10种车型氏钎判,售价16.48-24.98万元敖吵灰,售价与老款车型保持一致然般。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型典,即使它远远的驶来笆卡,你也会在车流中一眼识别出它缓蛾,城市化SUV的定位倒也不特别勺溃,不过捻虱素,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魏练梆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诽铂。   现款智跑与老款在外形上几无二致潞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翠师,与老款相比袜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淀宏。部分高配车型则配备主动安全头枕吃雾、前排座椅加热赔查渺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骚钒凤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刨鞋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恐竭。这些车型中包括了全新奔驰S级耪、凯迪拉克ATS嫉纳、斯巴鲁BRZ斡、沃尔沃V40等备受关注的新车伯骋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局财喝垛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间日:9月28日 售价区间祭辛床:124.8-209.8万元   新车点评哦贺狠: “汽车发明者假素,再度发布汽车”佛锚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史编娇愧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咳菇商,这也看出了奔驰对全新S级的信心垒,从外观庐嗓、内饰滇韶、配置等硬件方面的足够实力瘦龚,甚至超越许多同级别车型颇缓始,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机禽肪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢好呢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车筏溅。具体来看宛栖此,前大灯贰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似圈软,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踩呸,新S级加入了更多张扬的运动化元素刷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矮醒方,车身线条延伸至尾部变得更加收敛金栓溪,有点类似于现款CL级的设计缓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面婪胯淌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卉堕九,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现跋嗓猾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拘般烹,还可通过其控制车载设备等堕。另外偿唇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逻、LED氛围灯涝潜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驼傻竟、新的mbrace2智能人机交互系统等患少。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学殿跋票,特别是后排的座椅哺,高配车型后排座位为独立设计嫁藐,并且带有腿部支撑和按摩功能卿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矩抠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帆勾佳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锰律,最大功率为245kW(333Ps)步但,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挠,并匹配电动机荣乒,最大功率为225kW(306Ps)讣情,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虹,其最大功率为320kW(435Ps)补墙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器传拇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汾旅称:9月28日 售价区间浚蓝:30.8-43.8万元   新车点评茶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性幻徒推。但凯迪拉克ATS的到来谐,让宝马3系走下了神坛鸡伴。相比一直宣传运动的宝马3系技冷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘸。不过在终端消费市场上侈癸森,凯迪拉克还有很多事情要做蠢皆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翻想屡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皮使惜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拾翻昏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棘筹,外观方面微力第,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乓涣悔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彼捷,整体造型较CTS而言更加动感桓伶。   凯迪拉克ATS拥有50隆计似:50前后质量分配透虹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞠屎、Brembo刹车卡钳膝理浩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂聘、LSD后轮限滑差速器量绍、高性能运动轮胎唱抛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呸录、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叫经珐。   车身尺寸方面庙趁呜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漆冠淬,轴距2775mm谋铰。而未来国产后阑,轴距有望加长伪杀,以应对国内市场圈。   动力方面竣咀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胖料憨,最大功率203kW(276Ps)十,最大扭矩353Nm俊村,其百公里加速时间为6.2秒祁史焙。传动系统方面弊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱华十。" "  前言辑歌: 在上一期文章中麻售歧,我们盘点了2013年重点的改款车型违憾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型危尼,在收集信息的过程中瞬拉,编者发现了一个有意思的规律搪炽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型权屏,往往推出两款记韧,甚至更多邵琅扦,更像是一次新车的大爆发挠垒赣,或者说是新车开发计划中的一个波峰磐,这样的车企包括长安福特笑县传、一汽大众荆纶驴、广汽本田等愤码咆。与上篇文章不同的是捆喇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妙,而是挑出了10款重点车型蹦称恕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型归示晒,有的是较为低调散,但其实销量却很不错的实力派车型戎巳。回首这一年牌涎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戊:12月10日 售价区间寒幢沸:12.19-18.29万元   新车点评饥抗纺:作为大众全球的当家车型寇掇协,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碳,是相对比较原汁原味的一款车型祈藉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衔,但空间的改善却更具群众基础仑屁。从速腾的热销来看己,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型池皆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形让,雾灯区域的改变也是如此锋敝爸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拒,也更年轻一些烹滤尚,少了几分柔美册奸棱,多了一些阳刚的元素思玛。   车身尺寸比第六代更大顶卑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板违,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纽懒棵,后排空间略显局促考非府。这点在国产高尔夫7上得到改善辰舱棵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轿邦,相比现款车型仁砍,长宽分别增加了56mm和13mm烯缔,车高则降低了28mm枪赊美。此外会,新车轴距和前后轮距也得到了扩展加,轴距增加59mm导祷,达到2637mm滔胳,使得后排乘客腿部空间增加30mm亭伶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm让,而行李箱空间也增加了30L茎,行李箱总空间达到380L沪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶嫔蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冠: 相比外观的“小改款”嗜冈继,内饰的变化却是颠覆性的谅枷签,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乒,并且向驾驶员一侧倾斜事,更人性化玻侯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点崎创谷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厘么簧。   轻量化更加明显茹美灌: MQB平台的特质之一便是轻量化动壁涡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庙上穿,质量因此降低了37kg急焕,另外发动机降低40kg抨商,底盘降低26kg扁鸿勤,电气系统降低6kg等等翱稿辜,虽然车身尺寸增加核莫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绰妓妇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淖斑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果到工份,并且一定程度上也能提升驾控体验隘茅。 【MQB南悖块化平台】   配置全面升级郎萄揣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)随、定速巡航墒到、启停功能劝、第二代车道保持辅助系统超钱、防碰撞预警珊复罢、自动泊车仓贡、胎压监测粉、电子手刹噬蛾、电子驻车糜鳖、一键启动苫、新版导航及超级蓝牙等功能扩吩。另外教雌,丹拿音响韭陛桅、以及更大尺寸的触控液晶屏及,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隘无: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教举笑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹋痛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哗实崎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机财起浚,其最大输出功率为162kW(220PS)钡,峰值扭矩350Nm钢讨午。   主推7速DSG双离合变速箱啦措汐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忙凄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姜悸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT按嘶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恨,而1.4T自动舒适型囊狭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱石。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莆乖藉:11月19日 售价区间啡:12.98-18.98万元   新车点评稻:北京现代是2013年的大赢家毁,销量突破百万辆外片充,并且销售车型整体售价在上升羚娶。虽然索纳塔八的表现还算不错价,但这是以高性价比换取的侠蔡饥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜等辛唾,外观更沉稳感,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者期鸥,再加上超出预期的低售价枚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型规。   外观方面朽衡,北京现代名图共拥有八种车身颜色沙绘,分别是水晶白厂诞、梦幻银卤、幻影黑窖畴、玫瑰红镶季剁、水墨灰多倦、宝石蓝热、丝绸金骏亥陪、北极玉九。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念将钮豆,尤其是前进气格栅处的造型逛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔单。细节方面梯庙界,新车的前大灯设计很抢眼菱雾,区别于其它车型挪娟平,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锭承唉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椭锭,轴距为2770mm肚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屠算,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昆蹲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钎短,以金属和实木装饰为主上示。配置方面成闹,有主座椅十项电动调节挥史、驾驶席座椅加热通风记忆功能螺甩、双区自动空调拨关、倒车影像掀才翘、定速巡航跺桑、多功能方向盘界俗、座椅/外后视镜记忆功能姬、侧气囊/侧气帘互拈、副驾驶安全带提醒陇少档、倒车影像系统弓蠢午、转向辅助灯党、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醛耿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面季簇咳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机不宫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朵。对于后续会不会推1.6T车型喷,北京现代副总经理权赫东表示兰,目前尚没有这样的计划姓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匈怠牧,满大街都是笑,从朗逸上市到现在的五年来醒问,在全国卖了一百多万辆净刚,卖的这么好票,自然有这款车独特的竞争优势硷泪你。要知道谐领歉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量法剧廓,这究竟是为什么矛红,很值得各个厂家思考蹋。市场定位抓的准托腑,产品线丰富髓佰岔,产能跟得上戒,都是成就朗逸销量过百万的因素煎肠帮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坝棱,市场价16.59万元淮纬己。究竟值不值冠葛特?运动在哪里秘疙偷?是否称得上运动嘉枪?带着疑问联赎令,一起来吧窃绵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逝暗笛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式峦,这种运动元素的表现方式很常见结雷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汾北锹,配上熏黑大灯这样的手法喘,而且很多还是豪华品牌在这样做花。这样就无可厚非了魄迁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阮,新朗逸又有什么不可以呢疤济焊?   运动型小尾翼辨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怯颁,同样是传统手法诚肮,几乎在外观的运动性点缀上哥,各个厂家还没有太创新的方式剔丢挨。一般些的扭,就增加这样类似轮毂设灰、尾翼的装饰盎供,高端些的怪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘫宪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碌摩径,不过尽艇伤,从侧面看闯钱拣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骚戊斧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砰。   相比车头和侧面卵寄搪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胁,在说运动感之前峨妓,我更想说说普通新朗逸的车尾芹,更确切的说彻,是想说说尾灯洼涪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乱侍辉,有一点略显单薄的感觉际陇。运动版上经迪史,尾灯加入了熏黑处理将,双出排气管也更粗壮了杯敛吕,保险杠的视觉感受也更丰富庞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酗拿鬼。   本文导航酵痕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争眠譬潘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾放沛培。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发横悲隧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碎溅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莽,即韩国的蔚山酗台蒙,这里同时也是现代全球最大的工厂攻故惊。这个工厂雇有3.4万名员工拣瘁,日生产0.56万辆车吐泞。   Inautonews编辑表示绵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逢圣。五年前质量提高了豆藕,但是外形并不美观虎灿虐。然而请署,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)履,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)维雄夕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妊碑。对每个购车者来说核褥和,这听起来非常有吸引力烩却。还有就是i40被认为转售价值要高于福特南冷。   与现代旗下的主流车型一样驾刚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玛侵,整车线条从头至尾充满着流动感层。车身长4770毫米豁说,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滑酚膏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标公链诬,它看起来依旧如此的适合年轻人花侣瘟。没错差抬,搭载着一车的新技术之后吴礁性,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侣伪。于是当新车到来的时候蠢挽镜,你一定和我一样对它充满了兴趣诵肠们。这是最年轻的凯迪拉克瘟鸥、最小的凯迪拉克棵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胁撤蒙? ● 外观造型裳:钻石切割风格依旧恼袒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靡帅、2013德国红点设计大奖搂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畏匠艘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棵掇构。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吵醛摧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹲,只是这回芹坡钠,ATS是完全原创的作品瑰该寝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锈,轴距仅有2775mm迪幸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捎,而国内我们则把它当成中型车尉,和宝马3系标准轴距版侵、雷克萨斯IS成为同级别竞品戈擞,并比它们都要更小一些窍。   前脸的造型相当干练矛寡伯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躺,而是被很好的控制在一个合理大小上宽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了微,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条态霓沸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颧色。出于空气动力学考虑变,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上完释魔,当车速高于60km/h时居,前进气格栅会自动关闭窍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酸吕聊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曝廓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稿老。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芹朽间,并带有远近光灯智能切换功能苫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠕结,快速亮起脊雌,缓速熄灭的设定很显档次保。再往下看斧,闪电式日间行车灯侧、大灯清洗咕魂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粱凳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀回乾弛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹿,亦或是造型需求信妙态,感性的来说揉朵蛾,可以视其为向着传统美系性能车致敬钒。身处车内洽辉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搔素返,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闻穗。   ATS是一款后驱车妮播,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挂内:50男,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款繁,贯穿车体的俯冲式腰线痉、短前悬仟肥俗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓮屁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诵娟馁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备森,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痪。而在规格方面括,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性项冲,前胎尺寸为225/40 R18纲郴谱,后胎尺寸则为255/35 R18督甸富,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咳渺揽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统请够,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乏茶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胺,至于设计师是否真有此意帆,倒还真无从揣测哎层犀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坑亭环,实际上年亥和,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔼哥瘸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部施维协,由此带来了不错的视觉冲击感跑瓦,给后车以足够的心理压力贺午,至少眼前的这个家伙一定不好对付吼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔬疽侥,至于3.6L V6车型何时会引进钞,官方暂时还没有表态氛,而是否会有V系列性能车型的推出悄谴剐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灭恰凌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钢颂沫,我的第一反应总归是奥迪A6L难婆、宝马5系以及奔驰E级这3款栋确。不可否认柬糠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袱淋饯,路上的能见度也说明了这点蔬。不过筹伪屁,随着市场逐步的被细分肩敞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堂,除“老三样”以外刊捷,也还有其他选择七,比如没吉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES般,这两款不错的“非主流”产品枫。   今天删,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汤钦疵,领略一下“非主流”中大型车的风采舷澈呻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泰呻,当然耗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毋菇。(注铺锤啼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔬,雷克萨斯ES简称“ES”懂镁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崎纠,编辑先和大家解释一下“非主流”膝,这里并不带任何贬义沦绩。从销量看无贬旧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上港帛猜,宝马5系9000台以上匹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枪蹈钎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脱锣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘉栓琳。   外观繁春坡:XTS尺寸明显更大沧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吴睫娃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准华,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辽。造型方正且棱角分明的车身造型矾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解考晾虫。可以说它给你带来的面子效应讹酚纳,绝对超过它的价格典掏娄,在半年长测期间啡拭恒,我在停车时经常会被问十:这车得60-70万吧耙邻冒?   相对于XTS外观的张扬宏污挠、霸气韭,ES则可谓是低调擅、内敛很多米村,整车的线条和比例都比较匀称桔魔馅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胯。   在车身尺寸方面涟炊,XTS的车长达到了5131mm秦铃,比ES的4900mm足足多出了231mm巴,差距可不锌燃!,但在轴距上具,两者比较接近纠券煤,XTS为2837mm铅牛北,ES为2820mm骸,仅相差了17mm茨烁滦,至于最终的车内乘坐空间表现唱搐,它俩也是半斤八两吹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宽弗额,氙气大灯距椒突、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烫柏孰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯投济,ES则仅有近光是氙灯烈,远光为卤素灯泡嘛。其中负,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹿肆鸥,显得比较个性顾。而ES则还是灯组传统的横置式危棠题。   再来看看轮毂和轮胎穷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拭睹,ES为17英寸么蘑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钵檀,市场售价约1500元/条褂嫁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熊耽,市场售价在1000元左右/条檄。可以说橡扇铝,在这方面两者的差异还是挺大的韩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择比豹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚槊恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元幸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掠兢放,下面就让我们来看看他们各自的优点赶溯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朝谱锰,其他两款车均有上万元的优惠膊,但相比比亚迪秦的国家补贴叹绿鞠,这些优惠就算小巫见大巫了架匙策。目前在国内的某些地区评订,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哇,总补贴额度可达到7万浆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盼。   在外观方面池旧非,这三款车均有各自的特点瘟多势。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宛师。而本田则是日式混动车的传统样式水健,看起来非常别致付搐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子期,非常有气势渡褂道。   这三款车中椽届录,比亚迪秦的动力参数最强暇使,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邓疏。不过要是论舒适和驾驶感受敢羡,锐志才是这三款车中最棒的活。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车会搔,因此它的动力参数看起来没有太大优势抗晃。   三款车同为轿车狼火版,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馁雌,丰田锐志采用了后轮驱动吾。至于哪种驱动形式更好藉,就要看个人喜好了钝汇喝。   本文导航扮财钝:" "  简约内敛傲查、安全扎实湍放滥、品质优良搏,却叫好不叫座瓤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侈埂。然而对于一个企业靠暴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品守鹊割。为此捻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颠绥间,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捅迹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亥埂遣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L措。 亮点配置蠕媒围:   City Safety城市安全系统江诽疥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肉乱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咀没,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冬保疗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怯繁菠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险款,系统将马上发出警示并全力自动刹车去,避免发生碰撞事故携淑警。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颧妈,可实现自动排队功能冲,除了可设定巡航速度栏欠恭,还可设定五种不同时间间隔夯面。   加强型盲点信息系统BLIS登,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跋旱温。   倒车车侧警示系统CTA撤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缓穷莎,如有车辆接近挤哗白,会发出警告音和BLIS警示灯饭防。   FAHB主动式远光灯霓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斤描,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丧接浇,防止对方车辆驾驶者造成炫目扭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心境扇脸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择问靠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鳞潦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袭恼快。显然沃尔沃也意识到这一点马,要想在销量上追赶""ABB""欠扳讳,国产是最为关键的一步母把,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陡靡肉。S60L的到来肯定会对宝马3系虱米、奔驰C级袒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坍梧兄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俄程? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型高纫,我们今天对比的是2.0T智远版蓬,售价为30.99万餐,而其对手同样是搭载2.0T发动机顶猩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兑。 ● 外观对比   从外形来看呕,沃尔沃S60L给人感觉干练蹋戈、紧凑稳匡,X型前脸略显凶猛胖,富有冲击力轰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力返绣咎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泛顺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利据,采用氙气大灯光源累伶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯牌,只是少了前雾灯割翱袄。相比之下筒尖竣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利届,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尺凑芍,同时还配备前雾灯犬度。只不过灯组并非自适应前大灯竣吝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怪购函,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拌几卤,确保驾驶安全哦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平管超美,轴距增加80mm达到2856mm廉,而奥迪A4L轴距为2869mm樊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势费郸,不过高度和宽度有所不及强搓海。两车空间表现如何猎颠湿,请看后文的实际体验率。   两车侧面造型也具有不同风格措,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沉锹家,而奥迪A4L侧面更加稳重某抄搭,看起来朴实大方辟。 在后视镜上史囱戌,两车都集成了LED转向灯抡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掀圭藉,而沃尔沃S60L则没有鲍换。 在尾部视,沃尔沃S60L造型略显生硬了乐妨疟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朽贬酥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辈,同时加入镀铬包裹凯巷,气势十足法侮,而奥迪A4L是单边双排设计铃,无镀铬装饰人拍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎醚,尺寸为225/55 R16轮胎诗诺婆,相比之下尺寸显得有些小了凶苹,同时配备的是非全尺寸备胎抽炽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夏可,只有修补工具有点不厚道图蔚痹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗认潦?当时的网络上绝对是一片嘘声疙丁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乒勾别,这似乎就可以理解为特立独行稀事?或者说创新输?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溺,通俗一点说就是扮:走自己的路啪奖,让别人竞相模仿靶床漆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片操切疲,时间不长缕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灵?当时我无法回答史咖氢,因为还没有对自由光进行全面的了解沮,经过一天的试驾体验之后阑,我认为这次Jeep自由光确实有点料秒刹删,甚至可以说气势汹汹另铃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱廴啤,那么它到底有什么资本来搅局呢驳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泵辨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酪视佩,在做颠覆传统这件事哇涤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惋刀。就拿前脸来说瘫俄,好看不好看绝不是我个人说的算的供,每个人眼里都有一个不同的看法鲤轮示,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧期。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柿疆陡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茹袭,Jeep其实并没有太大的优势搪,包括大家最看重的轴距表现亨扇,在这个级别也算不上是太突出额楷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攘喜瞎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淬孰必,让消费者也能愿意买单垃篱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了飘醛,其尾灯设计和大切如出一辙哨,只是在造型上稍微做了一点改变屋桃,以便能和后车窗衔接的更自然一些独。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腔貌,这实在是太个性了蓬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佬,不是吗犊阶?   本文导航丧:" "  “便宜崔菇容、省油沫疤黎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旧咀。因此风帅寿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上醛轨罚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”割。二者不仅定位和排量相同嘶惜搜,售价也都是6万元出头卯浑。那么谁的配置更丰富袖彻,性价比更高呢父铃桅?接着往下看吧彤。   备注呻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型天,外观部分的不同之处是具有“雾灯”士酱落、“天窗”和“后轮碟刹”链鞍葛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冲虑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踩拴吮,促进其他品牌产品的更新或者降价诗松脾,以提升竞争能力壤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫁司甜,但又觉得竞品车型优惠较多”吧酮偶。今天就随着我们来看看伴,新威驰对比瑞纳降娜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咕,此次我们将两款车型的顶配加之对比嫡融,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处四。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跺东锋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诡廖,以往圆润的风格被全面舍弃坏哦籍,车头变成了现在最流行的大嘴形象纽。虽然初看有些夸张迸寺,但是符合小型车定位平烩,更多时候它是年轻人的代步工具蓉颂,所以造型必须年轻慨互副。大灯面积不但较老款车更大控诗窍,眼神也更加犀利荒偿布。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漓奖侩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辫翟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刚脾翔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隆聚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异阑身抨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下紊枢唱,诸如电动天窗等摔纲、前雾灯与后视镜调节都在其中孤肺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能司惯,日常使用的便利度稍高一些戌垛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm康日,轴距达到2550mm净牧峰。与老款车型相比加长且加宽省,这是为了适应造型变化的需要崇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势文为。   新威驰车尾没有车头那么激进黄婪,显得时尚而舒展钉红似。整体线条看上去硬朗多了涝摆。在高低配版的车型之间菠,外观元素的差异并不明显街,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磋,不过在潜在的功能上却有所不同挟鹊柬,高配车型具有独立的外部后备箱开关僵论,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诚,在日常使用方面的便利度有所不足烹。   瑞纳尾部的线条更是犀利衔水捣,线条从车身一直延伸至后备箱咳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猛就令,增加了不少的层次感和运动感令。" "  旅行车在国内的发展进程搔,现在似乎已经开始有所起色馅穗,但受到各方面的影响髓狙瞬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旱邻。记得应该是在去年兄,各大主流网络媒体几乎在同一时段涝旧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咐保,虽然没能在实际层面上起什么作用对午凛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议察眯开。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尸斑曙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闲瓣,但是大部分车型均已进口形式引入躬渤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面随皆嫡。宝马全新3系上市后僵杀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奢侥库,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魄。不管是厂商的试水工作士厂,还是为了后期大力推广的前期准备谱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款份。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怪春技,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铃臀,但官方却并不这样为其定义坞老,所以除了V60之外豁嘲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的龟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亢硼巳,三款细分车型跨越了30-50万区间怀勿第,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地继。   328i M运动型邦,是3系旅行车中的顶配车型竣,M套件必然是它表现非凡实力的根基帮许料。BMW的M系列产品嚼煞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的床抱茸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列监熄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响才侥碍。在M套件衬托下的新3系旅行版丸从浩,表现出的攻击力和威慑力很强如氯窍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酬挫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞎龋衅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贬,也是几款进口旅行车中最为全面的俯泼,除了前部以外虽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头并骆苟,令驾驶者的便利性有很大提升潭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睬,造型圆润的尾部整体风格港,让旅行车身份表现的恰大好处冈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拎蓄文,但是尺寸不大胚,威慑力也没有想象中明显饲碌才。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念布,极富肌肉感的线条元素效轮羚,让它表现的干练紧凑凹。   本文导航第白裙:" "  曾几何时百署,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锋里丸。物是人非档,随着中级车市场竞争的不断加剧驰骄薄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跑暴。在上个月的广州车展上秽柿,全新天籁·公爵正式宣布上市耐嗜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢咳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析守恨肺,来做进一步的了解吧咀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较含羞十。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惶槽签: 稳重与运动铃,风格各异   车身尺寸方面塘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唉焊落,车身宽度鼻、高度与普通版天籁车型保持一致匡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大广铂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm七。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贿懂校,只不过在细节方面有所调整癸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构馁垮踌,后保险杠排气管内嵌每竞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识番竭,俨然简多了几分气质的提升诺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灰, 新君越的外观风格更趋年轻化桥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兢椒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辜访,尾部设计与前脸造型和谐呼应钩,相比老款车型稳重端庄的设计风格裁,全新君越更容易让年轻的消费者接受删。 【君越 整体外观】   外部配置方面澈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯矾兜咸、大灯自动清洗等功能授撅拐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抡妥喂。通过下方的表格我们可以了解到恭守刀,同价位的两款车啦腐,君越在外部配置方面显然更为全面一些挝险泼,LED日间行车灯害倪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嚼港孝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佩稿: 日间行车灯炊临岁: 随动转向大灯返柑毕: 大灯清洗装置孩北: 氙气大灯霉: 倒车视频影像毒屑然: 大灯高度可调掀: 自动头灯幂: 泊车辅助浇冉贝: 无钥匙进入系统顿乘: 感应雨刷绷: 电动后视镜粱: 后视镜电动折叠遂: 后视镜记忆庙孤立:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沧欢,年级里有几位南方来的同学摩剔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酗葡侗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怀丝。雪对于那时的他们旦投,是上天赐予的礼物悉。但是衫氮壕,对很多北方人——比如我——来说富,雪却是避之不及的灾难系辈,它让我们的出行变得困难重重人汞。不过这次却不一样笨洛仍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骨沏倒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣册。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艾劳萍,请允许我隆重介绍一下今天的主角认谦庐,我们的冰雪座驾脾计蹋,一款中大型SUV——福特探险者阶。探险者是福特的旗舰车型临,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孤睦娄,共两种配置缚庭,售价48.98万别芍、53.98万救篱墓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牵。我个人非常喜欢探险者的外型荆继画,它魁梧而正派让拓驶,颇有美式SUV的霸气纺。牡丹江的冬天白雪皑皑饲,探险者出现在这里十分应景亮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涟。这样的冰天雪地里幢,就算是带着手套在户外拍照伙逆,手指依然会被冻得失去知觉编。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梦趁。探险者的方向盘加热速度很快坟乾冕,开启后几秒钟就能感觉到热量貉,太实用了订。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霖,匹配6速手自一体变速箱凶。探险者在海外还有2.0T版本车型还贬恋,不知为何暂未引入国内蔑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面破裁澳,并没想走量究蜕簿。   探险者为承载式车身结构脐刑,搭载一套适时四驱系统缮隋师。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样村鹃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器履贾,后桥轮间为开放式差速器成凹李,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助傲室松,以制动打滑车轮的形式实现策斑阶。这套系统的越野能力或许不是那么强大和换,它主要是为提升公路性能而存在的寞唇缝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鼓德,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盘分号。这次我们挑战冰雪路面煎,这套系统发挥了重要的作用溜。另外不容忽视的未闲堂,便是探险者的“神秘嘉宾”了碳裙痹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨亍!它是一款高性能冰雪轮胎氖惮,官方称它应用了发泡橡胶技术冕冯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稗,从而让胎面贴紧冰雪路面踏,提高抓地力齿葛久。当然瞎,这款轮胎价值不菲递修绥,以探险者高配车型的轮胎尺寸泉:255/50 R20为例奥刻少,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元操汐敛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淘车,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴层酱姐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幢甜吹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企处茎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捐慈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烯泉彻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嘶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稍臼截:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲量擦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞍篓,两车的轴距都超过了2700mm可姜,使它们在同级别车型中的优势非常明显乒堪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匆累,略显圆润的车身看起来动感十足素。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感募胆锯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感化揩颗,550引擎盖上V字型的线条动感十足犊零。C4L大灯的设计相对简单融科久,全系采用了传统的卤素光源烘,而且并没有采用透镜的设计监桐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜龟,还有转弯辅助照明功能省投虹,保证了夜间的行车安全冠握村。两车都配备了时下流行的日间行车灯匙,值得称赞的是孔睡,550竟然为雾灯也配备了透镜鹿抖,这一点值得各大汽车厂商学习甫红划。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驳弛惨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感托哭伤,550上扬的腰线勾勒出时尚撩模、动感的侧身线条孩秦弊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间壬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计驼蚊撬,并搭配LED转向灯完袱,视觉效果和安全性兼具识艾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陕。   C4L具有无钥匙进入功能皖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘛沽胶,550则采用了常规的移埽控解锁功能鼎很牌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娶士惭,C4L刀锋式的造型更加犀利纯恋舜,550则更加尖锐案通。   两车的尾部造型比较统一漏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果标摔,圆润的造型颇显稳重嗓澄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过习,这样设计不仅美观殴,而且可以增大后备箱的开口角度琳窟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秒哨鲁,视觉效果极佳伴哨。两车都采用了4点式倒车雷达单,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹈汞捻,使泊车更加安全敌。C4L后尾箱并未设计开启按键充,只能通过车内控制按键和掖制绫海控钥匙开启础较沛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骚,使用起来非常方便旱梦。   本文导航可姆奶:"    紧凑级两厢车倪缄试,如果倒退10年前垦危对,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抵侍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烈完,它于不久前推向市撑懒偈ァ,但其实它在国外早已上市逢缓。雪佛兰在近期才引入蒲钮,相信也有自己考虑取伙,好在这个时间也不算晚某,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择富蔷澈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐偏,相对较低的入手价格屋拭、时尚的外观设计以及良好的运动性能肖,都让其成为该细分市场的热销车型溃套。而在紧凑级车型中派会寡,三厢版在兼顾运动的同时良袄,实用性相对更高一些侨剖伍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晶表。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该克斯三厢版(以下简称复仗牛克斯)进行深度的比较瑰广癸,到底谁能从中脱颖而出鞋,让我们拭目以待常钮文。    在刚刚结束的2013广州车展上皆磋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壤绰克。此外厂捍槽,咐榕ǎ克斯去年北京车展的正式上市酱,也让这场紧凑级大战更加精彩轮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墩,作为其小弟的马自达3能否一样出色朽槽逻?妇蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凄,能否从容应对蕾痰擞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓观偶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上软撂。就在媒体日当天却泡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后圭题马,经过旁边人的介绍疗箱坚,惊叹一句围妻:原来不是一个车八Υ埂!可想而知剑,这兄弟俩得有多像闲恍差。    2012北京车展上市的缚樱克斯相比前者道,已经在市场上打拼了一段时间亢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了教呛喘,但是肝┢剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劫说含,还是毋庸置疑的赴镶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掂,为了让评价更加客观胺蛊,同时湾犯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惫,我采访了一下身边的同事和朋友穿。   同事A息:男性缝,30岁氮拓涪、已婚蔚、儿子1岁多    我哪个也不要烈,原因只有一个链瞎堂:都太小猛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纲,实用!当然这两个车白给肯定要插。(也对泌泵鼓,老婆孩子热炕头的人档盆桨,还谈什么运动箍,能装下更多的人和东西托棘甘,才是硬道理)   同事B雀救帘:男洼阔,老赶伲克斯车主溅富寥,奔三的年龄沸暖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖劢穑克斯傻翰秘,理由是有优惠端砍、货源足叫、随时买需炼价,听着怎么跟买菜似的诺烯蛔。   前女友许:24岁必填,高尔夫6车主翱设,略带公主病    选马自达3弟亩雷,原因是好看啦窘款,我再问还有吗吹宽佃,答曰菱:好看暗呀楹选!我继续问恃输派,跟我急了溪钒靛,提问结束另龟扒。   现女友屁双:25岁斡,对车没有丝毫兴趣嗜桓,仅对各类衣服撕妒、包包鹊共粳、鞋等物品上心    我选马自达3吧匙欠,原因是就看这个顺眼霉,所以就选了船己。(明显敷衍了事)   女性朋友几沥绍:24岁挞纫攘,某时尚杂志签约平模款搏钒,对车有些兴趣咆,但只是停留在表面    我选马自达3坞枫,因为好看测,身材我喜欢感谎慕,而且红色(主打色帆诧:魂动红)是我的style邵,所以我会选她的说场嗡。(这种中英文混合体缆瘫蔑,外加“什么什么的说”的语法真别扭夹欣,说她好几次戈股儒,不见改)    采访结果显示萌嗽,果然是萝卜青菜肥陆肛、各有所爱喜垛咸,而且给出的理由也是五花八门叮窟,那么到底这两款车有哪些不同搁,在面对不同的消费群体时稳凄,它们的表现又回怎样侩邓徒,废话不多说拍巾,让我们往下看拷旁眯。" "  2013年8月竣,本田CR-V共销售了15393辆斧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淡,本田CR-V共销售了18989辆魄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月变淘,本田CR-V共销售了19510辆崩朽隘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爬扭轰,本田CR-V共销售了19288辆刑鞠京,全国SUV销售车型排名第二......事实上显,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垫刀,它的优异表现还远不止这些活彩,截止2013年11月底纫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弧挝肖。是什么让它成为了国内SUV的明星崎鞋溶?又是什么让它如此大卖贯?   现款CR-V有2.0L取挥、2.4L两种动力共7款车型品,售价19.38-26.28万元绅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型培,售价22.98万元)淳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型络括,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞄坊授,纵观整个CR-V的家族史聘墩,前两代车型还有些“方盒子""造型降魏,而从第三代开始侥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杰农,坚定不移的走着城市化SUV的路线宽局剧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大改忍稼。   说到第四代CR-V的外形衰轨,也就是现款车型痊簿,它的外形并不是能让你一见倾心的主贫,CR-V上市之初脯老,人们对于这样的设计褒贬不一横伪划,甚至有些“不得民心”蔡烤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扒肩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肃购蚕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锭。氙气大灯忌胯旧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夯链。值得一提的是闹星,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梦切,效果出彩玩。   车身长度比上代车型减少了25毫米茧,离地间隙下降了50毫米守城,仅剩130毫米躲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呈踞,但却令离地间隙接近轿车税,轴距则仍然保持在2620毫米驹,整体效果比老款显得修长不少酣上。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谐,在实际驾驶过程中挺,提供给你更加宽广的后方视野泄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徒吝。   现款CR-V提供17良形希、18两种尺寸共3种轮毂式样艰偏愧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翠粱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂村递。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撅,车尾向外凸出比较明显每,给人一种臃肿膨胀之感谁贿绒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汀鸵裳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显槐,给人一种臃肿膨胀之感噶呛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因廖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伎,为实用性又添一分龟穷,从之后的销量来说链爸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受但,保持着高歌猛进的态势涣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓬挫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桔勿啦、精心孰贺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屋房力,排量仅有2.5L鲍硕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坏茶逢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摧眯。   第三代雷克萨斯IS搭掸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巍馁,全车线条设计更显张力臂,饱满的肌肉感让人过目不忘峭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吕模。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涉胶捞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捍,丢失了一丝霸气毁璃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锨涟,长宽高分别为擂嗓凸:4665mm冀乖裁、1810mm认蹿、1430mm铂藏。同时轴距也增加了70mm典,达到了2800mm锯绵茅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裴强,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邻雇,其前后配重分别为53爆:47另。接近前后1痪税承:1的配重也体现了其运动本质锯投痕。   IS车身侧面短小精湛菩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孙,显露其灵动的车身姿态惯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闹悸,依旧是纤细耪勺、锋利弊扭,绝不与传统设计相妥协盆供熔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见达。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力架撅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徐。   毫无疑问捶箍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力康。你可以觉得它设计非常超越借顺探,也可以认为它很有美感储,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惯第胖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扑,石油的消耗量日益增大拌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梗藉握,排放着大量的尾气攀,制造着日益严重的雾霾天气敌退。汽车尾气的污染卢扇暮,越来越成为大气污染的重要元凶乏熊耙。开发替代清洁能源漆菊,代替排放巨大的内燃机驹猜仇,越来越成为厄待解决的课题跑叹闷。现在很多厂家都开发了混合动力车型阿玻屁,这项技术基本上成熟了快晃盘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平手散茎,也没有成熟的商业模式来进行推广栓祥,即便很多条件还未具备晒艇,即便这样那样的客观限制希,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抗矾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隆佩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晦谰,叫做启辰e30晨风距澈,这款车还没有上市缅揭劫,很多技术参数还没有公布便亨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胃距两,介绍给大家暮练堤。但即便如此谁,这款车还是有据可查豪茎际,开发平台来自日产聆风电动车纹,外观也和聆风十分相似勿飞偏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿跋,2700mm的轴距和骐达相同徒赊窝,外观的样子也有几分相似矛毁寡。但明显晨风的很多细节显得与众不同淋形,前脸没有进气格栅的设计题撕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漂。而据厂家人员介绍佃抬饰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台徒抽,而是单独开发推袭。   尾灯使用了LED的发光元件私,看起来更加醒目将遁,垂直的长条状样子也很有个性识。但在车尾上功俺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烫码距,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嫡冬劫,用以分担电池组的压力桅,这在晨风上是没有的烯贸忿。   本文导航性鹿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盘,照片上看它挺精神捍急粳,设计有传承有创新浆,硬件配置有增有减唯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圭,没能去测试现场参观参观侣比。   命运总能给人惊喜呜赡溃。上周五下班前杏啪玻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鞋赌,领导突然走过来跟我说凹欺:“来了个顶配复谒穑克斯对宛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潞扮吩,周末的小幸福就这样碎了一地彩,我得跟两台机动车泡在一起秽察。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亩冉卑,坦白说现在我对它俩都“不来电”膏挫。这样也好哄氏膏,好歹保持个立场中立对吧辑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗜闺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浪啃们,比如为什么海外有独立后悬架挞圃?国内全是非独立后悬架碌庙?其实道理不复杂答虎难,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响计,既然如此不僵,那就遵照做生意的基本法则来做拐恕搔,降低成本欺僳揉,攫取利润擎探,无可厚非巾挟偷。我相信如果改悬架车就没人买耙跨,那他们肯定不改箍赫。   福特比较谨慎经绍,善于跟消费者打成一片寝欧兔,挣钱不忘树口碑篡,好口碑又促进高销量锚,顺利打造良性循环圈犯蛇。尽管它也有这样那样的问题锑炒灌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顽匹,值得大众好好学学澎粉。话说回来度,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路项。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣屡溃克斯沥时,是各自家里的明星产品勉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸽绅。把这两个重量级选手放一起绍方,能擦出什么样的火花来免木韭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拖凑,似乎这样能出一口恶气捅。不过我得劝各位一句粗:百花齐放很重要休,一枝独秀最糟糕坪。   ●外观   扯半天总算进入正题价袒,这个阳光明媚的周末晌柿,没有雾霾的打扰京,我把两台车放在一起拍了套合影涛蒙薯。看看它们搁脓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坚,一个是16.29万的顶配版两厢复ケ耄克斯寐。要说家族式设计挫滦,大众当然领先其他厂家疾坡睫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穗卢,福特的动作稍晚一些吠莲托,效果不赖暇村哎。   所以当高尔夫7和妇牛克斯站在一起的时候茧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陀。谁好看我不说撼瑰擂,大家都有自己的喜好俗。两款车前大灯组内容丰富棠芭颗,氙灯频、日间行车灯堂编丘、大灯清洗杏扳仁、雾灯一个不少庙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有角,而肝涟强唬克斯的则要花6千块买选装包呛,朋友们动唇梁,要享受还是得多消费啊闺库痰。   车轮部分有看头恢。缚枨÷眨克斯胎宽215mm檀戌尘,米其林博悦轮胎碧,轮毂造型带感闷椿让,给个好评工,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓦。高尔夫7胎宽205mm赁乳,似乎缺乏顶配车型应有的气势呛冒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搐。   车尾设计各有出彩的地方艰愤愧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娃紊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拷,LED尾灯是个加分项呕,感是祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浆钎。左边那台风格沉稳一些遣匣岸,右边的青春气息扑面舰缄筏,你喜欢哪个峰酿?" "  “牺牲一定的车身刚性锻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尺冕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吹溜拷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搏鹊扰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后送,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姓。就在上月卧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萍沟,至于奔驰C63 AMG刻料胚,目前还缺少这一车型稻骂。   由于是RS5 Coupe的系列车型商号苟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姑粉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挥滤篓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杜,毕竟除了性能之外呜擂皮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磋姆。   延伸阅读 孔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摧互,其中包含对车漆颜色客、内饰颜色以及电子功能等自主选择皋伦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寥,所以在配置解读方面捂溺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赋,并将官方价格告知大家懦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弯,软顶敞篷采用电动开启另响,时间上需要15秒即可曹,而将再次闭合需要17秒稍储,其开闭结构为多连杆双片式炭羔妻,这也大大缩短了开闭时间刹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拣干,为了不过分降低运动性遣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桨等。排气方面也是RS5的一大特色郎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管分烩椽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黑榷,而在Dynamic模式下会全部打开迹想蟹。   本文导航蜂弟魄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兽瑰蹿,或许大家已经是心里多数咸仆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挟,定位于新兴的小型SUV市场骆耿驳。众所周知讨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圭忌,长安铃木选择在这一细分市场发力困,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挖驹娥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX韩钱达,通过对比分析吭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力表。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市投,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲸汉辈,搭载1.6L发动机淑,匹配五速手动和CVT变速箱啦广,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L儒堪、2.0L两个排量六款车型骋恼,同样匹配五速手动和CVT变速箱骄,售价区间12.88-21.88万元炒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尾禾从,通过下表的数据显示得知衫密,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暇猜,相比逍客赎、昂克拉等车型同样处于劣势捶埃搐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起献泉剩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虏锯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因测骨,还有与车身不同色的黑色包围磨、车顶行李架鳖捐,短小结实的车尾舒媳肮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果前坷。车身颜色选择上侣藐砍,S.CROSS锋驭提供了极光绿趴通、皓月白斧献、星辰银械颅、丹霞红勿、银河蓝和晶岩灰六种颜色先狗粮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同型,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挂,雾灯茂、下保险杠也经过了重新设计底捐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脖。车身颜色选择上汾到,劲炫ASX提供了珍珠黑筐、极地白乔榷、翠鸟蓝纬谋稼、酷银的封急、钛灰五种颜色其靡锭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乓埃,前后雾灯祁,并配备大灯清洗功能监谐,外后视镜集成LED转向灯;同样焙衔县,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯薪淮彼,带水平调节和自动清洗功能拳逝,其外后视镜没有集成转向灯耗健弹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铝绥别。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凶港,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姓婪丛,二者均为铝合金材质久。所有车型均配备优科豪马轮胎弘判。值得一提的是彻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谋鞭,这在同级别中比较少见受。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邵太,根据车型的不同尺寸有所区别吐透芹,低配颈:215/65 R16记虚,高配沤:215/60 R17估沉戒,轮胎同样使用的是优科豪马跋略,同样配备全尺寸备胎齿仕久,两车在这方面都表现得很厚道僵炽份。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碗浆戮,第七代车型钦班淳。其指导价12.19-14.49万酬抨酷,这是配备1.6L引擎的价位阑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泰熔妥,账面要准备好14.09-18.29万畦诲敌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敖嗽构,当然茄嫂拎,身为第七代的它陷都,在冲击属于自己的又一串“第一”恢。但我们相信篓反叼,短板才真正决定高度渺。   全新高尔夫的德国总设计师说板,它的设计主导思想为“简单既经典”虏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扛赣扰:中网与大灯的相对位置钞、拓宽出车身有力的轮拱始乳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殿戈挛,这台在中国拥有极高人气的两厢车片赖,一露面夹,就好评如潮盎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解水柏,但还是要将6/7重提休,除了外观上的差异嗓射,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上想,比第六代车型要长56mm捶钳。而整体车身比例上嗡遁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阔赐廉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丝,轴距增加59mm堕涩馅,从而提升至2637mm隙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计末剂,但新样式的内部构造也足够炫揭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卸钉妹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慌。高隔音性的特殊树脂层灰时寥,形成3层薄膜结构缚陆患。它拥有很强的抵制振动物理性能攫肮电。   直接跳过撩人性感的腰线肺毒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型段疵。相比海外的双L型瞪,或许辨识度更强一些边。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捐玲,但高7的不一样牵舱槐。细心的你会发现晨捌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椽屎,才会主动启动力鳞,并且拥有厂商宣称的132°广角讹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吻处市,天平再次偏向了驾驶者一侧汾。整体内饰上铃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笑抱狈:放弃中庸的设计理念珐罚同,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坟爽。不规则的T型区镜、活泼的金属线条点缀傲韧少,让全新高尔夫大变身勤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没髓虑,它能够让你感觉非常新鲜形。   坐进高7内评,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袖史,比普通天窗大了30%惜。而外掀的开启方式有点奇怪烷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杉耍,同时还为内部提供更多头部空间妥襄。   大众车型的人机工程向来让人放心虑羞,这个角度的方向盘袖派,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逼悄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颗,或许来个拨片更有型吧火。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症体,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豢嫁跋。   本文导航迁:" "  在国内的SUV市乘啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旁期截,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哪嗽譬,正因如此费藩湾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顷竟绕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问被婪睦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扦。   说到大空间耐、七座设计松崇、配置丰富的SUV屁霉,北京现代全新胜达是其中的表表者饰霉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荣峨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搜期,下面我们将对这两款车型进行对比分析全昏辩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观取:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盛夕喇,设计上中规中矩材,采用了哈弗新的家族式设计元素赐,这一风格将在整个哈弗系列上普及跨,代表性的设计元素有级吾:大尺寸U型前格栅挪模,粗壮的镀铬横条格栅醒,时下流行的“X”型前脸读次商。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壕醚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贯偷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气快到,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角湍,再辅以造型锋利的大灯灯组烁,极富视觉冲击力娃唐美。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掠,现代品牌的确更加具有超前思维意识猛跑涟。" "  如果提起讴歌品牌测门,大家一定会想到MDX这款车剑赎,究其原因垢欺乓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型遣席。当然也同时作为讴歌的旗舰车型幂谅,拥有讴歌最顶端的先进技术踞。在2013年淮寝瘸,讴歌上市发布的新车相比以往钳屁,算是非常密集的爱邻。即将岁末怂频新,讴歌的新款MDX也开始上市销售颈晴。作为新款耽,MDX的售价降低了宫舒链,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梯博丘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窖熟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器徒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮感轮家。使弯道驾驶更加轻松隋谢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘛难,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贰委,在车辆制动时角蔫令,通过制动延长扭矩矢量分配扯溶淌,提升转向的循迹性 岛,这在之前的讴歌车型上是没有的桓惊,包括RLX尾牌坪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慈泛戎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由没。但我们看到目骗现,在讴歌品牌乃至本田车型上缉淀,自然吸气发动机依旧占据主流娟顶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怠,在新款MDX上使用的3.5L发动机茶陪,带有VCM可变缸技术堵薄,在不同的动力需求下蹋很霞,发动机自动切换工作缸数乾清,用来节省燃料蔡趟,提高燃油经济性碗坪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吻,使用了全LED大灯丛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饭,不止在新款MDX上出现滦,旗舰轿车RLX上同样具备啡。但和MDX相比讳陡缕,RLX的前大灯内部结构稍有不同烂付肺。而MDX的这种全LED大灯侥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平处,但据了解讴歌正在向这个方向研发铺径缸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饰努,其中大致包括救援酣乘壬、定位昏共、导航检索等常用功能庞哨。但值得一提的是靠,讴歌的这套系统在整车质保期内欠潘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的护。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酗荷奉,通过车头软收许、车侧稻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芭。对于前方障碍托够、侧方停车垮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撇扰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助量期潘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面睛,MDX采用了59%的高强度材料酥,热冲成型一体式门环等途径导,在全新平台上使用了更多的轻量化材料畅南。   本文导航瘁套琴:" "  在新一代天籁发布之后戎促室,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涎弘。二三十年前擒相敞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越想肯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肌挥惩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛇访河。而谈起这两款车嵌殴蔚,目前多数人对它们的理解是画煌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搏,配置增高泰,便成了公爵和君越侍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佩贫垦、动力和配置等等霖认绕,却有着极具诱惑力的价格具势棠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘并矩墨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魏吨匪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力败。可它们究竟有没有这样的实力反刑狼?两者比拼潮嘘,谁又能更胜一筹味?本文即将为您揭晓乾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杏,售价区间为23.59-36.99万元苍抛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版先,两车售价分别为29.98万和29.99万星冗,价格非常接近惩萌,比较有对比价值嫩忙兰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显届涕陈,主要是雾灯但疯保、轮圈等几处细节可以加以区分测拔孟,尤其是中网变得更精致白剃堵,车头更显大气恢。但也就是这些细节的变化禄抽逞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缎红,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坤。   大灯方面迸锌拼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能箱寿翠,不同之处在于采癌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)据。   车身尺寸方面炕旗婪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)媚铺,君越的长度同样超过了5000mm衫日伯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本统什。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暇,并没有追求锐利徊刻镣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兼你慑,腰线设计是其外观中的一大亮点慈,并非大多车型采用的一条笔直线条淀税,而是在B柱之后便缓缓下沉傻,在后排车门上形成一条折线啡唤隶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卤耸太,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萝古。   尾部来看阮五隶,公爵与标准版天籁造型基本一致蜗,尾灯造型也还是一如既往地犀利忌尘崔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赌谴金,为整个尾部增加不少活力墒顶磨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合串很,使其整体感更强憾枪瞎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寥趴缚,轮胎方面士梁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弛齐,更为霸气森券。   ● 外观小结钢朗桥: 两车均采用年轻化设计搽揪,稳重气派;车长均超过5米斤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菇扑界,君越表现更为抢眼娜。另外核寐呕,从个人角度来看良底簧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盾,相比之下它的造型更加简洁攀、规整疾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裤抠户,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钮彩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刃咖,足以呼唤出你全部驾驶激情赐耻校。你可以视它为野兽伸慑,但我更愿意称它为内敛狂徒测里,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扁覆锻。它是驾驶利器放,也是很多人心中的梦想之车鲜皆技,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膊叹。   既然说道奔驰AMG绍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膜摩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样清袱辉,都代表了其品牌车辆高性能版染桂散。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款澄呢,这些车在发动机配置调教磕妨,底盘调教齿泛蜂,外形和内部设计上都远远超越原厂车派秆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型遣攫,它的长宽高分别为4707mm汰、1795mm和1391mm酗剩髓,轴距为2765mm瑰些。参见下表可以直观的发现筹非欣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势描高。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朗始,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屁舷。但细看之下量岁,还是能明显看出差别弘发挟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靖徊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枢,流畅迷人更具轿跑风范唤孺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少想慕。   除此以外昆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次废夸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辣康。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玲绘食,前轮尺寸为235/40 R18劲犊建,后轮尺寸为255/35 R18嫂硷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峦,以获得更快的加速度考规聪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耪判。   车尾是C63最为霸气的地方缸事,四出排气管宣誓着其运动特性髓曹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茅苗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掏靖,从而提高车辆的稳定性钮瓮。" "  11月12日写哎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韧辱思。无论在平台还是动力上茶妮搅,这款车都与标轴3系基本相同虑韩。动力上份破,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踏,依然分成风尚尉讨燎、豪华和运动3个不同设计套装磨栓崔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刃烙秀。无论怎么看亮究,4系都很像一款双门版的3系仕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邯每?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系失刷。   虽然名字是4系谁,但如果只看前脸绅,恐怕一眼很难分3/4系矾。不过仔细观察细节的话捶亭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同东。比如更大的开眼角设计鳖膛忍,更修长的双肾格栅单,还有明显不同的下进气口设计风格囱尚沦。当然橡轨,了解宝马车型的消费者都知道辱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓬睦练。此外搬咀,前脸还针对空气动力学进行了优化汀瞎腻。 【左笑固:豪华设计套装(选配)/右故俄:风尚设计套装】   侧面造型上如哥,4系明显比3系舒畅很多彩股,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条懂透排,更修长的车门对此也贡献颇多钮。不过轮胎规格和3系完全相同搏炭,似乎很难体现出这款车有多么运动薪。另外惧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皑算,和前脸的进气口配合甭欣,共同为刹车系统散热割。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闹耸完,不仅装饰性强呵吭,看上去也更凶狠水容。   尾部设计上绦恍烙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胖颇赤。猛地一看依然很3系徘,但饱满的线条体现了4系的不同顷。尾部虽然整体很“壮观”轨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气眷蹈交,别有一番风味逻踌。另外孙,根据套装不同负龟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捆,实拍的运动设计套装为两侧双出羞,个人认为设计还可以更精致一些晦蹭电。   车辆提供村淘煽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昂慕弄:北京市海淀区闵庄路19号   电话狸铅溺:(010) 5872 8888   本文导航娟建:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道详狗,自日产逍客2007年在英国上市以来粉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胸。各汽车生产商自然毫不示弱盾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玻喀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年公,公司就对其外观和动力均作出了革新坤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司却,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挺。这款车售价要高于ix35截,标配版的售价与高配版的ix35相当吨叮氛。较高的售价并不会对消费者影响太大谐瓮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敦。 ? 现代ix35   除此之外阜华喊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轨景。完美的驾驶体验躲,充足的动力表现赎匠,日常的实用性以及低廉的养车成本疮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓄邻控。CR-V的后备箱打开的角度要更大剐,后车门打开的位置更高耪可卷,加上方便的一键式折叠后排座椅啊攘惺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镣但。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坍客。ix35的后备箱地板离地面更近汇丰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溪跋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侮鹃,他们要对此多付1,700英镑独捆常。其余两款车的四驱版刀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泥谩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韧剿。   从标配版本来对比三款车舞藉,ix35要优于其他两款母计孰。SE版就提供了后排加热座椅钉,方便商务人士乘用轻。高配中更是有导航玛陷,蓝牙侥慧功,真皮座椅丸写,隐私玻璃和无钥匙启动等功能华凡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妒。   综上所述工,我们推选出这三款车的排名分别是桅坎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的推,但是它的驾驶乐趣却是最大的铆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码成湍梧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足并。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度少北田。低的污染物排放耗逼闻,强劲的动力表现场桓谓,新引擎的装配让该车重获新生泄究。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叮努,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伐。不光是低廉的售价立衰,标配版的实用和保修期的延长秸唱,让该车十分吸引人违桐禽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粪墨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姐横,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄黎,严禁转载贰贸丘,违者将被追究法律责任介疼。责任编辑掏岸壁:李敏" "  在国内醇架祭,提及福特这个品牌老礁继,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎怖撸克斯和嘉年华扦惜盲,但福特的精髓决不仅限于此耽芍。在美国傲编辜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厦。近些年来壬割,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围古夏,先后投下了旗下多款SUV车型乱牌瞎,其中包括翼博闷力耗、翼虎超谱、锐界以及今天的主角探险者侵请。作为美国销量连续15年冠军的探险者钳纶猩,它在中国的土地上能否再续佳绩屏星殴?带着这个问题僧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崎磨搐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成诒狻,也是其第五代车型什。在今天看来爆姓,福特探险者圆润饱满答,又不乏美国车标志性的肌肉线条兼摩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奠。但早在1990年盗痉潦,第一代探险者刚推出的时候侣房碾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瑰顶辞。   随着时间的推移舶超黄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变忌逃痕,与其说是改变拨饥舷,倒不如说是更加顺应潮流欧兢。早先的皮卡底盘不见了踪迹兄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂媚典。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓢恋。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弛苏厦?结合同价位车型做个比较不难发现荒铜岔,探险者论尺寸绝对傲视同级棠鼻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV措派,“尺寸”无疑是其最大卖点惮摆受。它的车身长枷、宽嚼瓦峭、高分别为5006mm翔、2005mm和1743mm通谓,轴距为2860mm魔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逼矮慕,即便是与奥迪Q7的对比中借瓢,探险者在某些环节也不占下风猩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郴,探险者的最小离地距离为193mm瓦巫泥,接近角和离去角也并不大筋,仅有21.7°和21.4°罐苍扩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唐。" "  引言侈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劝脑婪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赖,其采用了全新MQB(横置暮漳眨块化)平台生产屏,不仅在外观瑞褥、内饰方面有着明显的变化熊漓,更低的生产成本熬、更轻的车身也使其有着较大的优势胜籍。此外崇,作为其老对手的福特概览。克斯当然也有着较强的实力吠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窘锈唐。今天豪,我们就来为大家对比一下瓢掇,看看这两款车型谁的实力会更强歌羞。 外观泥彭甫:低调内敛大众风对比时尚张扬讣屏啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感涛,但在设计风格上却有着截然不同的一面顶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上够。而附澳担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沤急。   车身尺寸方面箱嵌删,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进馁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洛陪,轴距也增加了59mm倪,整体看上去更长更宽更矮庭飘泉。但其主要竞争对手覆克斯的整体尺寸依然有着较大优势施腔豢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眠、强壮编郴剩、凶猛肆锰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象老。试驾被安排在了蒙特卡洛排丛陋,我们被热烈的目光追随了一道匈火担,同样吻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路温杯嚏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起散,它的对手就已经锁定了结闪沧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标长怪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜履藐杏,他们选车就两点福,第一样子帅柿切吞,第二性能足够强大叛讨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撵庐海。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鳞。恰恰如此眯,它看起来很漂亮烩率,尤其是车身各个部位的比例与线条敦先,挑逗着所有人的视觉神经途盒匹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耙鸽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鳖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桔,而且更杀气感更强侠票童。怠速时慢慢靠近善,它的躯体在微微颤抖划拆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罢坍滤。   细节方面奥迪从不偷懒壕档攘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隘盗咎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾即蝗悉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞连。在我看来绢钱,这样的视觉效果已经足够征服所有人酣删观,如果你觉得不够醒目标,还可以选择将卡钳漆成红色次亩疤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部细弘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蜕残武,120km/h时自动升起菊,此时的样子最为动人拎罚,速度降低至80km/h后便会自动收回闻几。   进入驾驶室并不费力劫,内饰与A7或者S7基本格调一致具瓜,简洁朴实性普牛,中控台区域保持原有基调疤,有人说它沉稳腑,另一些人说运动儒戒险,在我看来这就是奥迪的风格钙譬,可以满足很多人的口味无,一切气氛都显得那么熟悉谱。   车内有两处亮点让我记忆犹新皇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拟锹稗,坐上去的感觉也足够舒服撮黄迪。不足之处在于它的调节方式太过简单膏簧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑反,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怒竭蕉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朗,手感与大小都很出众铜嫡划,令人爱不释手秤逞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进担梧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裂剁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方廓警剔,善于抓住驾驶者的心惩饰戒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狭炼僳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化为,两厢版掀背车开始越发备受关注计,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓶皇姬,强劲的运动性能也是非常重要的指标秀弓。就在本月初该谩死,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淌皮竟,除了朗行运动版之外葡常搓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氢。接下来划评逝,我们将两车放到一起豢,来看看其空间和性能环节的表现如何讥琴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拖,如今的情况则正好相反保氰卢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此据师袒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元府绞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甜圈巨,两车的售价还是非常值得人期待唤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碾愁难,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稻练,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棱骂,前脸没有任何改变剑楔绅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狸措炕,但给人的印象要更加动感寿恰。   车身尺寸方面粗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乌扰,各项数据都要比朗行运动版更大一些傻惭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坤艇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唤舞麓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泻碳,比较适合家庭日常使用悲顽。轮毂造型与三厢版没有区别戏。在发布会上凳飘淮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芹暴桂,相比科鲁兹掀背车不够运动岔殿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条教,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蜂,线条更加自然竟陀、流畅虫魏搓。两车的车身腰线笔直且显眼藐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歧啦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倾贤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿噶雀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撇扒稗。同时缎端梆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能克儒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棱退,点亮后的视觉效果非常不错肝漂镜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惟。整体风格也是保留了三厢版的造型苔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亢还。2008年猜喷阑,丰田Yaris进入中国市程渴洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稠希,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冉承剿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车籍痰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缔,想必原因大家都很清楚廷抄,致炫在各个方面都已下足功夫漂报,为的就是再续辉煌吉羚委。   致炫外观灵动时尚降,带着一些年轻的运动气息领,车长为4115mm掂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘫惶,比老款低50mm;轴距为2550mm缅蹿汝,比老款长90mm鸽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了导鸥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拿官萝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纹,这样的设计更有利于致炫的散热偿喝涤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱土。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任褥。   " "  在这一两年中蔚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弄垄琴,究其原因僧娇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挂东脊。另一方面汇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高爆骑潍。代表着大众在中低端产品中的最高水平叼。如今胃尖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铂砷须。带来的改变很多柒涕剖,由MQB平台带来的更多越级配置酣冷镀,外观内饰的革新祥爬,动力总成的变化戈税叮,当然还有后悬架的改变眯寄轮。能否继续神车称号燎吻,笔者觉得疙,可能性极大堡忻。   ●从固定平台向乃偃芴瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈粒块化平台的车型软庐将,之后兑,从这个平台开始蔬,还会有奥迪A3等车型陆续引入挤狼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凰。但从高尔夫7开始啃号稻,这种概念将发生改变桐婪污。MQB那撸块化平台生产磐勉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承其琳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楼,后面我们会详细说到放馁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拉,必然是一台有传承有积淀的车型刮洪。经过几十年的发展和变革拭合,没有被历史淘汰雹封娘,却总能获得新生和换代搐。我想符合这种条件的车型真的不多送俄。甲壳虫也好青爸屏,卡罗拉也好响嫡柒,都算在其中航。高尔夫更是其中不可或缺的一款杜形冗,从第一代发展到第七代臀停,我们发现次当稳,很多经典的设计元素没有消失虏拷解,而是作为经典传承下来捷,但技术却在与时俱进的发展既。直至现在翁,高尔夫7的出现茎,能够看到曾经的影子芦廷,也能够看到未来的趋势漆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舞嘛熟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盼皑棱,今天在紧凑型车上也上演轨杀,只能说明莲日堪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磨搂旱,也从侧面看出铜,这一级别的竞争是多么激烈朵就,高尔夫7的轴距加长了59mm熊垒春,反应在车身上涂乳,加长了56mm嫌。这让我们看到观搔菏,高尔夫7并不是一味的加长四我,更兼顾着车身的整体设计床跋靛,以及操控能力的全局设计嗜都。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掏朵,争议很大刀,但貌似并没有像新速腾上市时那样僻先钩,引起大家的太多反感蔫疟。或许一汽大众的这场策略大变拱县兰,已经让消费者黯然神伤了槽湾臼。大家也都知道徐糜踏,这是没办法改变的事娜牛徒,想要四轮独立悬架倘,会有性能版车型作为选择欠俯,要是纯家用沥题澜,就只能接受这个现实汕限。   本文导航限桨徽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滩,这仿佛已经成为了一种定律称。话说回来蚀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手憋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磺睫谦、做工跋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舞长咯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汲弘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解催。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碍佩,为更直观的进行两车的对比分析雇项,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车信崩温,需预定等车时间较长敦,主推1.5T车型)作为参考对象窝。备注旅市:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版新灌虫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茬突抬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舒澄拼,瑞虎5和哈弗H6各有所长坞,瑞虎5车身更宽煎窝、更高舅舍骄,而哈弗H6车身长度锋锻、轴距更长蒜杰眯。另外这两款车的外观设计原创度较高咐,没有明显的抄袭痕迹菱臣鲁,且能够符合大部分人的审美观两喉朽,足以体现出设计团队的用心程度方。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔷乃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迟跨控,意在塑造最新的家族风格笛吵迹,整体呈现出大气鞠剁坪、时尚的感觉爽渺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楷,包括徽墨黑灸滥蹄、烈焰红桶斗猴、赤金棕傅、暗夜灰玩、皓月白和丝缎银郴耪考。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匡辛辅,其更侧重于简约忙尖憾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堆。车身颜色方面缝篱领,哈弗H6提供有经典黑虏吭率、雅致银式、简约白毫绢、中国红温漆床、风尚蓝躬币拧、摩登灰尘陷不、醇魅红技、睿智棕共8种车身颜色圭块欺。   前脸部分鹃碴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攫。瑞虎5前脸层次感较强旗菊,大灯巧妙地与中网衔接惧慰,而下进气口被分为了两部分陡孔,下部与底部合适护板相连接吴挺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莫凯灌,没有太多浮夸的设计蜂枢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识承会莫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卞馅梢,但绝对属于耐看型苯械狮,整体间流露着SUV标准的稳重气息眉架。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长避,车身侧面给人以更修长的感觉亮。另外腾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞥邢唱,车顶均配有行李架描凭。   同样的迁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枷浦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肋北,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郴秆汞,厚重的保险杠更具力量感豪。   灯光配置上咀分,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诞,内部灯组布置较为新颖摊匡酸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注写:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挂肯襄,常见的柳叶状大灯造型贸净,常规的灯组布局晾,带有透镜的卤素光源大灯嫁航吉,提供水平调节功能纬连须。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黔,看上去更为醒目和美观碎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筷坑拎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应面墨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞘画扣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擒臣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诚,同时越久的期待会带来一个重大问题绍局疆,那就是新产品如果不能做到完美完,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秤繁唐,两条定论由中国媒体陆续传开需鲜花,首先它的相貌不错量,其次来到中国的时间也不会太长了剃畔惧。一个月前八坡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁空纤,为何这么说加少傲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歪,通过细节上的修改涩,使雅阁更贴地气等乳棋。   设计师在中国进行了大量调研工作路,最终他们得知了国人的喜好乱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计想茎高,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笑盆碉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外僚橡瞄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扰萍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贩融衬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈节亮匡,在如今大行其道的“加长风”面前誓新础,本田倒是走了一回不寻常路睦,这也是让很多人吃惊的一件事虫孰罢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裤让。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚊,究其原因我想和C柱造型具词、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狭寇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隙骗协,先是放弃了老款斧头型的轮廓乃恐颇,其次将双出分置排气融入到了包围中嘿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亮寐、动感靠拢阮。   本文导航艘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者李诚漏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蘑筋逗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妊澳逝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凰掀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别填,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憨胸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腔坚吻。相比之下冻拟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麻肛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酵擂颠。总之这个价位的车型伺凳疤,只要设计不太出圈消费者都能接受汉烦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掀救态,即便轴距也仅有20mm的差距啪刚,如果无聊到一定要分出个胜负的话疼默房,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势复,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匆揣络。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雷隆,在这方面长安CS75表现得尤为突出插悸。顶部的灯眉崔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逃孟彼,虽说还是带着几分模仿的味道码头,但却并不令人厌恶驾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狮芒赎,不过它的优势在于自动大灯功能疮,这是我们在CS75上未曾找到的配置彩锚佃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佰碍华,都是标准的SUV设计亲杉级,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冷沫,不过值得注意的是梯璃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砷灵,上下车时可以避免蹭脏裤子薪崔羞,这一点要比哈弗H6显得人性化扒海。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袖本,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啼鹿节,那也将成为它的一个优势潦歉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异版凳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徐坚斤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讥沁。两种风格说不上谁好谁坏罢爱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渴癸、更时尚的选择些勾庐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饭岗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陛鳞茂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事期羌柑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屋兢哨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翅镰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哭劫歉。相比之下膊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计退岸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉避赂犯。总之这个价位的车型戏俗派,只要设计不太出圈消费者都能接受德。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锌操,即便轴距也仅有20mm的差距那模,如果无聊到一定要分出个胜负的话康托壤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势反,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窝挺惰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方美炽,在这方面长安CS75表现得尤为突出恢撑。顶部的灯眉绊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型立,虽说还是带着几分模仿的味道郎锈,但却并不令人厌恶讽绥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型救卸矮,不过它的优势在于自动大灯功能坊稗糙,这是我们在CS75上未曾找到的配置书。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拼埔,都是标准的SUV设计荚铣郸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似习滤浪,不过值得注意的是煞肖汇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沮澳,上下车时可以避免蹭脏裤子缮上,这一点要比哈弗H6显得人性化箔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎车,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碎窟睡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酪,那也将成为它的一个优势解糙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赂尾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迷脸垂。两种风格说不上谁好谁坏徊定,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狡峨袒、更时尚的选择屋糙垢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人完瞪,埃隆·马斯克就是一个奇人踩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隘日?下文简称“埃隆”)脐谅驳。远隔重洋来到时差16小时的加州跺车尚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展任疤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氛箩,一款名不见经传吉仕怕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掠。在短短的5天内覆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喷。 ●曾经的TESLA肆:短暂辉煌的Roadster   2003年焚歉托,当埃隆要在硅谷成立电动车公司送,并亲自担任总设计师的时候费,他为公司取名“TESLA”背。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)从。而在十年前陵淳到,绝大多数人也认为埃隆真的疯了双泄截,因为在此之前币,没有任何纯电动汽车成功过软。   不过很快持别描,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳电鸵火,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凡鲤咕、续航里程短的传统印象譬函廉。只是划,那时的Roadster真的很糙瞪,很贵垒,很没吸引力扔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者马宦牵。   于是凳亲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匠郎紊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辣朝跋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓弧,已濒临破产……”瑰弦皆。   不过丰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倪送,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炬粕颇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际清,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惦复。仅从2012年6月车辆发售界逻,到2012年9月这短短一个季度内洞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元片相圣,并且公司还获得了美国政府的政策支持卞。   ● 简约外形流畅饱满搓北绦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伞?一个能够打动人心的外观设计蔫校,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搐臂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔傻梳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怀布,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院下,是一位年轻的美国本土设计师项浑虾,曾经在大众汽车担任过助理设计师惭讼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哩钩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拜簧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师午撼,马自达旗下的Furai饰、Ryuga飘滥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛇衬患。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车两裂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拓冉。初次见到TESLAMODEL S的时候隘抬酮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系几,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孟,难道这两款车之间也曾有交集善财赫?   多方查阅资料后才明白多,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沛奢,不过后来TESLA对其提起了诉讼嚏衫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碍偷,还盗取了其电动车制造技术龋款。于是紧接着官,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品椒讽,并最终完成了MODEL S的设计工作覆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)硕,轴距则为2959mm瓜缓仿。仅从数据来看茎卉孪,MODEL S已经算得上中大型车的级别达厦挟,差不多和奥迪A6L啤、宝马5系Li等近似渴,只是车身更宽大也更低矮一些额浅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论餐宫邯。   整个MODEL S的车身上妙,相比许多人和我一样霓返,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肮,椭圆形前格栅造型太另类了攫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴需摹,但是这也成为了MODEL S的标志碾设仙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志环墩,所谓的家族式前脸便。   你或许会认为没有前置发动机的存在湍婪狠,和绝大多数的电动车一样蜂添铃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捅疙期,那就大错特错了玻宋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翠米奴,动力系统和电池组订翱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里会惰,就和传统的内燃机汽车一样垫卑戳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹬婚。   细长条的大灯造型很酷穷欠陀,氙气大灯柿梅、LED日间行车灯都是标配蕾,和其他车型类似害哩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯门僚闷、LED雾灯以及示宽灯春么。只是在功能性上MODEL S实在很单调欧贺,同价位产品上应有的大灯清洗脊雾榷、自适应功能等一概奉欠厕川掠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立季,4年的时间餐霞,经过诸多顶尖设计师的打造甲腑扦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翠,再到上海车展的国内亮相迫,今年广州车展终于正式上市蹲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口誊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墓快芹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诧毙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泥,这是中国自主品牌获得的第一个五星谢弹。观致3四项总分达到了惊人的340分桓,这在整个2013年度排到了第一位呈雄痢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样傅貌,接下来为大家解开谜团答赔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3集孔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俩吐春,观致3的外观线条十分简洁厘,但又不失从容优雅很陆梁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寝薄,毕竟它的设计总监曾是大众高管蚕婚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了门搜。   前脸看上去相当的饱满圆润境兽杰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茄且,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伯,而“Q”也是观致汽车的首个字母勃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信韶轿八,当然您也可以把它当成是城墙式的设计轻庐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓜,这话虽然有点绝对咐斡,但却不无道理潍,在说服消费者购买自己车型的时候唐抬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尘口,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焊丧童。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叫勃,随着时间的推移芳,两各品牌已经深入人心刮瑞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台觅,相近的售价屯澜、同级别的定位素,看看哪款表现更有诚意嚼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台关,造型圆润符合多数人的审美及,第一眼算得上成功筹沏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识靡,细节处理更为立体很显档次棋分晒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屑惫。爱丽舍原创度极高墟即垛,很难找到其他车的影子动官憨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慰,只不过虽然车身进行了拉长碴,但看上去依然是一副小型车的架势奉舵,气势上略输给爱丽舍伺。外观设计确实见仁见智熄凡,有人喜欢圆润稳重迪踞险,有人喜欢直线条的简洁利落承媚缄,嗯好吧乃侨,各花入各眼迟彩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洽糠,新桑塔纳除了车身稍长之外档瓦漆,轴距罢寞赶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刹狭。但整体上两者都属于造型协调的类型侈邓县。   内饰部分疮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陶距盎。配置细节设计孟耗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趁橇江,比如位于方向盘后边的多功能按键炊吉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式董,则显得没有可挑剔的地方诫,只是限于成本形厩镐,用料表现一般峭盯。" "  谁都没有料到短短几年坦肯,SUV会如此火爆劝慈肠,从动辄百万到数十万的城市SUV湾,都曾经上演过排队提车的场景返壬赁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样素斑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要检,不同细分市场概、不同类型SUV纷纷推向国内市沉巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廷,推出了其首款SUV--标致3008雷茄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓣。而东风标致国产后价格有很大降幅屯溶缅,15.98-21.67万的售价也与途观劫级、CR-V弊蹈尼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来摆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV称瞥。下面一起去看看吧忙凹。 ● 外观解析   除了高售价外频详,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晨涸。太过个性姐拿,同时又不够精致瞳帕。而相比之下粗芯,国产版标致3008要好很多返,现代感更加强烈箔。前脸采用了小一号的大嘴夏陶,并且添加了镀铬饰条显示很精致颇搞,也符合国人的审美受郎屋。   前大灯虽然不是氙气大灯草恭,但是加入了透镜纫脚空,整体观感不差沽够,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岗靡嗜。另外沙伎剑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淮糖,增加了前脸时尚感肪。   从车身侧面来看哄,标致3008加入了车顶行李架稼,虽然并不是经常用到的配置既粱邦,但是对整体造型的营造作用不小屯。另外配俗,黑色下包围凸显了运动感伍。   尾部是相比进口版改变最小的珊,不过依旧非常漂亮眉,很有层次感哺嫁撬。尾灯加入LED灯组蚕匠醛,警示效果更好梗步撇。另外最值得一提的是其后雨刷设计肮龚,在前雨刷工作状态下款,挂入倒档汾,后雨刷会自动工作片,非常人性化的设计说价瘦。" "  说到法拉利绿噶、玛莎拉蒂这些品牌卵澳韶,网友们肯定会觉得遥不可及该,价格高高在上虐冗防。如今览,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli替识,它以89.8万元的价格进入国内市场刀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现心传,让我们来看看他们三个谁更吸引人虚式共。   在市场行情方面土榔苗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爬瘟嘲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盖桶戮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贯。而其他两款车型均有不同程度的优惠须,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敢府潍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的管,看起来非郴肜驶ぃ魁梧的发现竟然落了下风鲍,令大家非常诧异范。但在内部空间方面晤偷廷,Ghibli组完全不能与发现相比显会,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郎罚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苛甫,所以它的尺寸就不在此提及了狼贝饶。   在该项对比中舌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截究拓,功率少了80kw庭,扭矩也少了50nm赔陀,同为3.0T但差异却这么大刨拭。发现采用了柴油发动机冀蔡,这款发动机的性能超众盼坛四,在国内有些市场中非常受欢迎炒必遣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晦喘。   对于传统豪华车闻言操类,前置后驱永远都是最完美的驱动形式频。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式层单,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顾。路虎发现集成了家族中的优良血统联无,四驱系统足以让众多对手汗颜侯播熟。   本文导航膛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枢煤,保时捷新Cayman在国内上市之后纷钩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奴虑,遗憾是试驾车迟迟不能到位港卜蒜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余创散,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忿官被,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出非挨窝,就当胜利喜悦之余纱淡辉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桥蕊洽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我畦:不就是保时捷最入门的跑车嘛汗,至于这幅尿性嘛理还?不过您还真别说鹅箔峰,Cayman作为保时捷入门产品中酥队,绝对是一部对得起消费者的良心之作凸木,比起卡宴与Panamera来说概,工程师为它注入了更多保时捷的基因赴谁蓉,说句通俗易懂萝唯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缝亮坑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间臣缅维,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徘,第一代Cayman的诞生是在2005年草莲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垛乘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鲍悉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本败。   新款Cayman S外观简洁扣,车身比例更是优雅的惊人杉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刹硷栓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低释,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)攫。尽管如此欣,这款双座跑车依然非常紧凑氨霸仓,车身长度增加了33mm敖绷。车身前悬缩短了26mm寄。   每次谈起保时捷的外观设计帅爱,笔者都是非常纠结的心情篓摄,恨的是德国人那副死脑经凉法,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稻菜,喜的是哪怕轮廓没有变化矗锨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扛径,或许这就是历史的传承吧李传沥。   新款Cayman S除了迷人的身姿挝诗,优雅的曲线之外郡慷,设计师并不是一味的强调柔美参凹登,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛋,这里需要注意的是嘎,这个大口可不是什么导流机构湃,而是发动机的呼吸通道无鼓其。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位懈蠢,加上凸出的转向灯设计思,相信任何人看过之后都是过目难忘夺须蓖,尾翼同时配备升降功能蒲撮,时速超过120km/h之后殊廷,能够有效提高尾部的空气下压力酮署。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂福洗疥,这个是一个价值不菲的配置呕鸥,总价44700元校惮,如果您不满意当前的刹车系统糕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峰介鼻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烈,据说车用到报废了通慕,它还可以装到另一部车上继续使用福嗓,简直可以当做高富帅的传家宝乖堆愤。" "  国内B级车阵营的争斗夯,恐怕用水深火热都难以形容仿拨,原本只是按国籍分布的对抗阵营脱,随着时代的发展铆撬度,已经逐渐转变为混战的局面涟汾晾,比如ABB三个品牌的中级车嘉睬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厘蔷秦。同样的情况也发生在合资品牌身上采煎,民用车级别的对抗往往更加激烈赦堆伐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讳荚拐,来自德系的车型是否会倍感压力钵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志币举淘,又考验耐性的工作陋乓。往往在某一个时段有一丝懈档罨睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怂。网上车市最新推出的《抉择》栏目响怕颈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娠钎驹,做出全面的分析与指导盘,以同级同价去、同价不同级等角度出发波妓,全方位给您最全面的购车支持咸。   雅阁和迈腾囱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车笛,也许之前并不会将它们划等号行深,但随着市场格局的转变卸谐吨,它们也来到必须接受对抗的门口俏际峭。当然痛间吗,这场争斗的发起者是雅阁马控,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渤堆衰,抢夺德系车根深蒂固的份额幂吓拌,看起来是个贪婪的举措勉褪铺,但能否成功却还很难讲泪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抵,反之同样聚。客观的讲东连,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势美。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卑,但是这个技术到底是否实际讽揪,还要从使用中来探寻穷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贿星蛋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响燃部。   第九代雅阁缩短轴距的作法纽哇,是令所有人都无法理解的骨,在几乎所有车型都在加长的时候忍帝辰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竟懈汉,搞得你摸不清头脑孺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因城檬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捐还静。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铆维交,就是最好的证明金脚菏,据我所知庞,直到全新一代奔驰S的诞生沮金穷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怕刹。   本文导航宠宪膏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年触拍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念去年,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伙埔。直到有一天橙,新速腾上市铺歧徊,后悬架变成了非独立结构按揪,他们的崇拜似乎崩溃了课鲸丹。这还是那个技术控速腾吗洽?随着时间一点一点过去团蓬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔬鞍忱、速腾GLI醛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抚判。不得不说每妮,速腾家族越来越丰满毁,那个曾经的技术青年轻涛具,逐渐走向千家万户咎,满足标准化的舒适性需求浅定。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凛竿使,这让我们看到速腾到新速腾的转变晴挫吭,它变得多元暑,变得成熟采夏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骑岗,开枝散叶就像一位长者谴嘿电。它不是急于求成郡,而是变得更圆滑更成熟细杜。记得一句广告语曾经说过霞关穆:“成功的男人痢晨习,有很多面丘吩蕊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茶,它要更多变苗灿晃,它要更多面溺幢。蓝驱和GLI癌,一个拥有更多的节能技术然,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摆。当然京,价位不同尸涧卧,GLI已进入二十万大关寥。你有了更多选择徊撅烩,你没有了挑新速腾毛病的口实姥拨伺。三种产品摆在你面前酒峦,要节能憋?要动力妙铆?要居家踌椿?新速腾都在这辑单膝。    直至今日瓤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弹,的确勿仇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品项寄痴,多少显的不是很紧凑动感豢尺损。但终究那是一种技术执着理念下草滥,最后一代产品了骇捻味。新速腾的到来似乎终结了这些磐检采,悬架品质降低太兔,操控感稍有不足笔,但换得更宽敞的内饰空间魔,等等等等挎萌纷。到底速腾进步了还是退步了藤,我们无法一概而论茶父郴。但有一点仆,笔者觉得大家都不会反对凶,新速腾的外观绝对养眼嗡仿。你依旧能找到德系工业味儿秤,但又看到更多摩登的东西累。咸淡合适莫完唐,老少皆宜牧。或许从这个角度来说警狡,新速腾是成功的舶。    过多的技术说明江尺赤,这里就不重复了幕,今天我们就来漫话速腾潘隆坊。记得一次陪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弯此,立马对它的内饰嗤之以鼻段呛。毫无设计感陶毋弟,直来直去氯贤礁,见棱见角钨垦。或许不光是这位搞设计的朋友策潍啥,很多网友也有如是感概庐寡噬。他少了一丝温情棱腻蚊,少了些许浪漫犯铰非。不如北欧风情简约桨,不如英国小车活泼搽。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛔。打开高尔夫上梳铣、速腾污翘丢、迈腾靶颧奉、途观莱凰、途安的车门观驶夏,你都会得出同样的答案扔淘孪。或许朴娘,这就是一种设计选择陆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兴,内饰模具走点曲线也不是不可以吧,但当你仔细玩味之时五乱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潭莲该。不浮夸跑、不高调东券肉,你可以说它没有设计感芹心入,但它却充满机械美美陷。 责任编辑悍屁挝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赡墟,也就是S-cross锋驭坛,售价11.28万-15.58万元爱拖鼻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客诡纹睦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版离,其实并非如此河颅惊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言推羌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熟伎九,我们不妨来进行一些对比去看看拣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乘晌哄,也就是S-cross锋驭夯,售价11.28万-15.58万元尽徊径。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣谇病,主要竞争对手包括劲炫和逍客老汹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畴敲稼,其实并非如此勒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言将婪苏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闹,我们不妨来进行一些对比去看看餐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莎烦谜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玻虎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讼淑,而且在轴距上也进行了加长鸥推,从而能够获得更大的车内空间簧乘。其实就在此次广州车展开幕之前咕妹估,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赂迪熬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乡炭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品釜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓢僚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舜答。另外港钡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV山、BUS箩逛、VAN三个系列啦逢,分别涵盖了商务欠、家用和专用三个细分市场乾奠揭。好了盗,闲言少叙笨刷,下面我们就走近它们以作详细了解吧芹。   外观篇封船迹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亥德,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乌艘贪,同时会在两款车型的不同之处加以说明烤。   该来说说外形尺寸了囤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茅揣粟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烤捆驾,与车头形成了很好的呼应蚕垂,而且从整体上来看车身更趋向于平直矾眉馆。需要特别说明的是婪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L臀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涝,以应对不同的使用需求杯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同富,例如高位制动灯次遁、门把手和牌照架诡秽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”录吃,“中国车”霜狮锹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呛舌。“北欧品质”传承自S60撇琶沟,设计风格以简约时尚为主吉,选材用料则注重安全环保拷。“中国车”同样不难理解稍钞,“L”是个很好的代表乱,但不是全部蚀沙懦。   就在试驾会的前一天克翔己,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)槐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晶芥。   ● 沃尔沃亚太为何物拜逆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阜拭。沃尔沃成都整车工厂亢、大庆整车工厂适、张家口发动机工厂堤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下策戎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搜届酶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准双情,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统觅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丸签。如S60L有约290家供应商下笑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佬。而在研发甸氦、设计舌帛、采购和生产制造等各环节上夸谭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步达书,采用共同管理系统喝盎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宛鞘,我们先从加长这个重点说起躺。S60L相比S60加长了80mm卵,具体点说应该是轴距加长了80mm阿脾。这80mm用在哪了呢孟?全部加在了B柱之后池吓锻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锭,这里现在变得很宽敞使。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扰径,前排调到合适位置后般粟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涵炽,属于勉强够用的水平;而在S60L中琶,相同情况下鹃虚,后排的腿部空间则超过了两拳茧界档,可以说是非沉ぃ宽敞段。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咀深嘶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咳袒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剧挺蕉,外形倒也没受什么影响申瞧,甚至感觉比S60还要更舒展一些媒翱且。S60本就是轿跑设计风格槐岁,后门加大后蒲冠,整个车顶的曲线反而更平滑了抵钎。相比之下翁葡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凌坤,但却增加了几分优雅的气质咀汐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豌炉雌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侮碱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舜齐奠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忻宿,不知道大家对此有何看法幻祈。全新的18英寸轮毂挺漂亮肖同虐,轮胎为了适应国内更复杂的路况伞谱,将扁平比从原来的40增加到45骆腺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了掣葡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰婚疥幢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庙皋佰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戮,而像坐垫帛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彪剑凭。这种颜色和黑色有些接近帆伸,但更时尚撑、个性一些庙扣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桶吴葡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拳巧,后排乘客得到了更多的重视际畴睛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诞物呸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅递劳冯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寇当蔽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地僵副光,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错返艇,可就在本次的广州车展上录辖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市却撤戚,并且两款车的售价也是非常接近卑拆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剔冗哼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粹差须:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉革,并且它的设计也是由国际化团队完成疾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾断茧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绩夏烁,并且两车售价仅仅相差4100元欣皆菊。观致3车身更宽步链太,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞥。速腾则在车长与车高上领先观致3惠矗农。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面列哆加,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱煎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敲。因为排量上的优势棘,观致3自然在动力参数上领先速腾腾苟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蘑辜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钉,后扭力梁式非独立悬架卧。   本文导航筛师檀:" "  今天给大家带来的两款车歪,其实已经在国内上市禽斤哀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著断,而标致301可能大家就不是很熟悉了陷,下面返,我们就一起来看看这两款车谴。 外观蒜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冯亨搓,2007年进入中国煞。对于很多车迷来说孩怒,这绝对不是个陌生的品牌攘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字休北,但可惜凶,无论是在中国的街头还是美国的公路上呸窟傅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讲午。我有时会想这是为什么拿?诚然坊叙辜,英菲尼迪的车在豪华感虫、科技性能和舒适性方面都不输给对手味,而问题恰恰出在这里湃慧温。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面书,没有特长就没有个性七便卷,如果是这样的话皇隆绿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肝绩绒?   现在英菲尼迪也意识到这一点哎尝,且开始着力寻求改变寡镁敞、树立自己新的形象堪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疮青。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耪祟,当时就被其出色的外观设计所吸引鞋,而今天我要体验一下它的新技术鸵隆颓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化就,车身重量上的降低幅度也不大佰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蚂阶,这是很明显的改善耻,尤其是在性能和燃油经济性方面缺裤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刮刃,并且采用的是锻造工艺匠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钙,现在英菲尼迪Q50的对手刊,如宝马3系抢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂首冒睦,希望Q50能做的更好幕惜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盟颓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贪玩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吴考,但其实这些已经有很多厂商在做了猛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狗掸私。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动午,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桶楼吴。它所代表的是一种生活潜魄黔,是对待自己和家人的态度阮,是属于年轻人的精神跨吴,是一辆车孝。历经六代的演变爽男客,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翻甲谎,它虽然没有惊艳的外观心妈馁,也没有花哨的配置嘿酬,但它是品质沮、安全薄隙、耐用的代名词停揽。如今蛇睡扛,第七代高尔夫已经面世摄翰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国成,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镜辰舌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峭,不再是一幅人见人爱的可爱模样咆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙懦反故。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啤耐宪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裁爱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体括悼汉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痛窍,仿佛是灵魂一样垛铆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搭,但从我个人而言咀肺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的槽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妓晚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饭锰谱, 坚毅的C柱是永恒的经典貉,不管其他部分如何变化江,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搽。   除了车身线条外瞪睫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹋屑蔡,并且被那条“灵魂”所连接着筐,这在之前的设计中是很少见的扣逗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恭林,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枚姬。这一点很有意思揪乳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯变,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钢奢,避免了大家后续改装勘善庙。   说完了外观誓,下面我们再来聊聊平台多。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捻炔揉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泰,例如POLO采用PQ24和25平台泄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虾,06-12款速腾采用的PQ35平台抒,他们之间都是独立的拉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吮乏卑,它的优点就是几个级别可以共享技术嗓。   共享技术又有怎么样的优势熬轨?答案是显而易见的秆唐。低级别车型可以采用高级别车型的技术幸栏惊,在产品竞争力上绝对要远胜对手单,并且还可以降低研发费用顿柏,可以说这种娜伲块化生产模式在未来肯定是趋势墓堂摔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势媳模,例如电子手刹蕊现、更先进车载系统勒乒砷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的潜里型,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哄老房。   所以乳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戈呕,就好像是四代和五代之间的质变一样谋委,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卯哪彪。但是否真的是天衣无缝的设计颁汰,我们还需要用时间去考量瓢公唬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忻,但到目前为止耽恢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烹差。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茨阑饭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浦被,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伎诺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枚屡喀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壤湘。   首先淌淳吓,大众的工程师对EA211发动机减重居钠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量趟疏蠢。另外郎,EA211再次使用皮带传动归,相比于EA111链条传动胺浇滴,皮带可以降低噪音和重量沟。除了以上两点外檄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醛晌前,在一定程度上可以减小阻力股世酥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化笑叉,EA211发动机参数比EA111有所提升涵,当然幅度并不会太大炼乘千,因为整体的结构没有太大的变化绍排,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娠啤。   既然说到了车重门季,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盲烩,这其中就包含有发动机的20kg汀,而车身采用MQB平台后也随之减重祈傻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绰借苗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哄,从官方给出的参数上看烩酗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km读,这样的表现已经可以算是非常不错了鹊如。   说了这么多饱旱灸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瑞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢败膳?是不是像资料中介绍的这样完美廖?后面我会给你答案心。" "   在国内识量,当一款车的价格到了百万元横,那基本上就可以称之为“豪车”了强洛炕,但过百万的车也分很多种狄谜拒,比如X5勒惭魔、Q7之类的SUV现,亦或者911磷譬罢、GTR的性能跑车屉巨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车几窜椿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踩衅欧,除了我们经常能见到的宝马7系姜鞍攫、奔驰S级幂烤刚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骋膛。    注曹涕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滤,但因为车款并不是统一的最高配尺巳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比歌。   新S级受青睐软、XJL独具英伦风莎屡城、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驶桔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棵础康。其实惊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辣核,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浚吠顿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楔存,即便不算是遥遥领先唯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啤尸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子村帝夹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来使,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凯湍巢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间黄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雌和,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入商贯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭失。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斤渭,在其内饰的做工健、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳经隶律,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迫柒:在自主品牌SUV阵营里面弯谜凡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型零配,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伤墓事,景逸X5的推出经过全新变脸河,足以颠覆大家对景逸SUV的认识答,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煞怪浆。 外观适硷蔷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市昧盒唯。该车共有5款车型孟跨,售价区间为7.99-10.59万元酷行。相比前辈景逸SUV榔,景逸X5的外观设计得更为时尚丘喜雷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娇退热。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙固贩、俊雅红洗耗、珍珠白毯、琉璃金草封、陨石黑行分、钛金灰扮级、马拉喀斯棕等7种车身颜色酞潮刑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者熬。   熏黑设计前大灯突出其运动感朝隋,与黑色进气边框的搭配也很协调险浆,比起三角样式更显年轻合车琅。大灯内部采用透镜装置舍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陈缓。雾灯外包围设计突起婆锑曹,很好的与大灯以及中网形成一体宠弧呸。   同比瑞虎朔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狙,此外205mm的离地间隙极,景逸X5的优势还是相当明显的吃乡洽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绕,同时为乘客上下车提供方便警。搭配车顶上的旅行架坷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灌桔缉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杜界洽,主要体现在细节之处的不同通,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喉拟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赡。   景逸X5后窗配备雨刮访澳挥,在恶劣的天气还是挺有用的陛。此外全系标配倒车雷达愤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像举博京。银色后下档与前下档相互呼应缕甜,整体感更为强方。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庭搞判,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拳,夜间行车的识别度非常高槽。" "  前言试: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻呷濉,如今的战火更是愈演愈烈尽闪磺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾聚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乳俊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痘尉尽,看看在价格相近的车型之间计曹铜,两车在配置上的差别究竟如何吧擒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舒暖,作为一款全新换代车型渴哦,它的上市也就意味着日系中级车的“三交耄客”全面完成了更新换代嫁肺焙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暖瘁拍,只能算是一次小改款车型团禽,除了在配置方面进行了升级之外俗,外观造型秸惊表、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靡玫。   在此次对比中据,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较情膛垒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挝茄渴,均在21万以内炊。同时又都属于各自双方较低配的车型仇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用广。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸免。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奋鸵棠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁的。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黔尖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度博吗悲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负你秃,现在还不是揭晓的时候槐邦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揉龋冗:mm) 4865 4930 宽(单位册氖:mm) 1820 1845 高(单位朴:mm) 1475 1470 轴距(单位潦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壁暴短,因此其在外观方面没有发生明显变化妹级。前脸依旧展现出大众家族的设计样式林锨虫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侠。前大灯组配备了LED日间行车灯勿措,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莽。另外什,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缚,贯穿全车的腰线非常突出褪,车尾则变得更平衬毋。而与新帕萨特有所不同的是铜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置递,而非在行李箱盖上疵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性罚腹,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱很窖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搬使详,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点融绵。另外捍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寇峡,不过从C柱开始已与车身线条相融合麻,深度虽浅但是更加富有设计感楔。   同样喂片新,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐史蹦,并且颜色也不显得突兀请稀酶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粒。内饰配色非常清爽囊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膝赁,用以进一步提升触感搜。   动力系统方面凹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咯、1.8TSI百牡婆、2.0TSI陆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刮瞥颈,在保证动力输出足够的同时也相对省油累摔弹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敦寝、2.4L和3.0L自然吸气发动机集疽,在动力输出方面的提升并不太明显块麻靶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溪付拌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舰柒宋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜡,同时都采用了电动助力与电子驻车窖围。轮胎规格方面惧虐,2013款迈腾采用的是215/55 R16抠扭察,2014款雅阁则采用的是215/60 R16编波。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劣邓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注壬乾。事实上逃插杠,自由光有足够的话题供大家热议栋酗,例如特立独行的外观甜令、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宋撕截。日前颇携避,我们得到消息办为,自由光将在12月底正式上市销售讨洞死,所以当这次在广州车展见到它的时候虏夹啃,感觉它跟我们更近了钠酪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti曹圭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种港桐,它似人非人途,行动极为敏捷灸腐,也惹出不少祸端鞭,人们曾经持续对它进行追踪搂撵狗,但一直未果丘携,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挎:敏捷伦冻、神秘捆诵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撑课邢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趁。   很长一段时间里踏黄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衫,并火热至今陶裳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鹅胁等,起到补充细分市场的角色巢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失理,成了途观的小伙伴幢加。   野帝的定位低于途观谭防拧,车身尺寸小于途观摹事,同配置级别的车型价格也在途观之下啥操,很明显辜,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴凼副选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客边曙。   ●外观盛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靛饺,舍弃了老款极为个性的风格龚粪,确实更符合大众审美母篙圈,不过平心而论它依旧相当个性剑射。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惫,它显然不属于年轻时尚那类的拔,车身线条硬朗心顿赂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现定疽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来课烧,喜欢的真是特喜欢价普,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锰桂。   ●内饰呢群徘:沉稳瀑袱、无趣梨肮步、无惊喜   坐在野帝车内焊季,从气味到设计都令人非常熟悉架,依旧是斯柯达沉稳保守的风格并圈俊,在操作方面宠,由于没有太过复杂的配置县,所以操作上手难度很低嫁讹比。" "  在如今的国内汽车市场中钢兰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氰,紧凑级SUV是近两年的热门车型岁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型誓赌,宝马X1在国产后舱械夺,其售价区间为25.90-49.90万弹臼舜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点式绿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厩,看看他们的表现如何嗽。   外观篇   由上表可以看出蚂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掀揭吐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势底胺辆,外观看起来会更加饱满一些欧晶。   对于宝马X1和奥迪Q3埔僳,都定位于紧凑级SUV慑,又有相仿的定价区间胺募侩,无疑让这两款车成为了PK车型谈浓须,经过仔细挑咽丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汰佛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅燎,整个前脸攻击性十足孺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛾我,并且配有自动清洗功能朔巾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椒粉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梳航逃,所以整个车身看起来十分修长毋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凶寺爸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玩踞既,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格馈辰,看起来略显敦实班。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灸睡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冯棺珊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肆敦鸡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代势拓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻清铅欠、动感和实用等特点牌,所以在中国有着不少的“粉丝”墙。如今材啼,第三代飞度已经在日本上市砍蛔,而不久也会顺理成章地引入国产歇趣办,全新车型是否能够保持老款车型的优点噶,并且更上层楼呢疵亲谰?今天嵌迁洗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻ㄏ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片传弟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挺俩瑞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狭讼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多围。当然韭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口楞,左右两侧都是封死的勿边梨,目的是让新飞度更加的有型荷撼访。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型熔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应土。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型醋,日本人称其为“1BOX”腥抡丸,发动机舱十分短懈焊省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蘑灸:机械占用空间最小化五,乘客空间最大化)膝褂,车身长度更多为乘客所使用惶。但与上代车型不同的是狸合屏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗年。   在车尾的设计中巾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咆乔慨,此外酣勺琴,尾灯向上伸展伐编斑,经后风挡两侧直到车顶筛且型,这一风格显然来自于家族内部的CR-V地鲁。在1.3L和1.5L车型方面吩会停,车顶处有一个小鸭尾造型飞炔蛔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翠桐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岭镭熄。   新飞度好看吗滦聚?也许这并不是一个好问题嫡,因为审美本来就没有统一的答案姬。不过可以看到的是唾,新飞度的外观更阳刚孔,更加运动化孙触,也更自信了斧孰炕,同时在内饰方面也走向了成熟高。做个比喻吧彼,第一代飞度好像是一位高中学生妹夯册,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙络垦,慢慢褪去了学生时代的青涩叙涝挞,变得精力充沛粉筏街、充满自信阀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陋仁首,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舶市,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慷,它看起来依旧如此的适合年轻人块背估。没错写搬晤,搭载着一车的新技术之后筋慑傲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手较,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歌诞匿。于是当新车到来的时候劳播庙,你一定和我一样对它充满了兴趣扯。这是最年轻的凯迪拉克十、最小的凯迪拉克巳窘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帛碳碾? ● 外观造型啊缺:钻石切割风格依旧霸戏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侨、2013德国红点设计大奖驶拇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篡欧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶同,只是这回漠,ATS是完全原创的作品坍牢通。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眠,轴距仅有2775mm阔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磁侗抒,而国内我们则把它当成中型车饺杜啼,和宝马3系标准轴距版嘘瞧痰、雷克萨斯IS成为同级别竞品高当葛,并比它们都要更小一些唯疏诺。   前脸的造型相当干练徐淖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张门,而是被很好的控制在一个合理大小上列棘簧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娩媒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位来。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伞抠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头习。出于空气动力学考虑型惟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墙购苏,当车速高于60km/h时本,前进气格栅会自动关闭涪啥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流使毖烧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)完尘憾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彤钝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匆多,并带有远近光灯智能切换功能惕呐垛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昏材,快速亮起池,缓速熄灭的设定很显档次疥。再往下看睦恒坛,闪电式日间行车灯膝瞧锯、大灯清洗膳疼奥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躬农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锨奥,亦或是造型需求胜板袍,感性的来说硷突,可以视其为向着传统美系性能车致敬考。身处车内匡莆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褥。   ATS是一款后驱车玫蟹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涣:50膜俊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掏淡上,贯穿车体的俯冲式腰线细、短前悬碳普翁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饥瀑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上相,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响版瘁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憾隶。而在规格方面划奶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拔稀,前胎尺寸为225/40 R18须奖肆,后胎尺寸则为255/35 R18版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岁携。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镭尽竞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致把速亢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凰,至于设计师是否真有此意鹃挤贩,倒还真无从揣测倍世。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锌,实际上玫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巧挎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隆坦,由此带来了不错的视觉冲击感细瘦,给后车以足够的心理压力吴脾,至少眼前的这个家伙一定不好对付合。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筹购,至于3.6L V6车型何时会引进筋蔽省,官方暂时还没有表态成,而是否会有V系列性能车型的推出库庙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吹晒解。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隶纲,虽然它是一款两厢车林,但当时也没阻止消费者对它的热爱提豹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型入,两厢车朗行也就顺势推出骆苫,可上海大众并不为此满意光摹称,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劣次鞘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旱蛾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额趣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黔未,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贾莆抵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刑宛麓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陛蠢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎录侨淑,这款引擎具有全铝轻量化的设计藤媚,对于减重以及散热都有进一步提升佳揩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恍蜂,参数上的差别却没有这些技术来的明显时痕瑰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁歼罐剑,高尔夫在这里就比较有优势了谴朔,采用了四连杆独立悬架呜糯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乃魏扔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的夸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢问,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帕寄,看看它的实力到底如何妨氦宪。 定位及对手分析汀:瑞虎5定位高于瑞虎儡乔锹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腺,定位要高于瑞虎车型恭头,预售价在10~15万元左右勤谐壤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幻宦涝。定位的提升柏蒜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上繁厂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纱崎。 【左上吃:瑞虎5;右上醒辉蔼:哈弗H6;左下立画剂:全球鹰GX7;右下稀蛾礁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沫号哺,目前市面上的哈弗H6锭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手韭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低麻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怠含赊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摧帛疙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毯川称:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱极秦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撬朝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验母晶隙。 三款车型具体型号及价格参见下表沟郸淳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泪痕,GLI是其中相对惹眼的一个恃觅久,蜂窝状中网设计和GLI标识牢瞥沦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狙恐秤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微股, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侯将醇,另外两款车型都采用卤素光源钮丰品。 车尾部三车间的区别更蟹茨Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顶按,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唱拷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尾少店,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矛,侧重舒适性和耐用性公毫拇。   内饰方面尽冬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型事。三款车无论是在方向盘袱父杠、排挡杆底座还是座椅上藕排,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氦娠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章般彩:" "  奔驰S级在国内上市的时候拟捣欢,奔驰就打出了“汽车发明者瑰掀犊,再次发明汽车”害统,对于前半句乖桔碳,你应该可以了解璃快,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摩含趴。但是后半句是不是有些困惑呢感?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话华。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壤点蠕,全球订单销量迅速上升蔚酗邢,国内订车也需要很长时间善导,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷立熔?除了进行试驾体验之外剃扑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比络遣,相信看完这篇文章之后谈氮苫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变入。   之前报帮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屏,如果你感兴趣可以点击图片阅读狈酮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斥伙黑,属于入门级别车型偿泉琴,排量为3.0T凉茅,售价区间为哄懊挖:124.8-141.8万元之间杆轮沃,只有两款车型可选棋侗谎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毕,售价区间为179.1-204.8万元挛烯试,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匡肥漠。   对于汽车厂家而言赫呵刻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奉,无论是从设计挡目、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烯瘟,并不是要面面俱到的去介绍洁,如果这样的话村,几大篇也不会介绍全桨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筷委,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比内,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痹惯那。   对于外观苯壳,依旧是那句话楞浮晚:仁者见仁泼次,智者见智绞卑楔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厢杏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拷醚、冷峻的态度浩讳秋。如果非要比拼的话暗,那么最能体现科技的还是大灯的设计唾遍疆。如果没有奔驰的奋起直追墒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛊笛,但现在我想应该不会了秒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼攻细焚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沦,所以从侧面看起来就更明显了耙,奔驰依旧是将优雅做到极致煽,而奥迪A8L的车身线条并不明显外,前后比例也是十分协调葡讣海,整体表现的是一种中性美匈泡罕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沁骗看。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吗,最能体现出美好一面的就是细节的处理犁。比如膛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仑,只有在R挡的时候才会开启踞硷翔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疼珊稿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酚慧揪,当然这也没有异议懦可类,但是和奔驰S级对比之后橇告,就能体现细节上的不足了别剖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去擂喉害。   本文导航孺井兔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陋、G拿、QX敖落改、FX蠢、EX涧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孩就创,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伐七骄,趁着2013年的尾巴筹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惹搅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迁,提高车型动力洪,一方面也使车身稳定性得以提高柑方使。2850mm的轴距虽然没有变化眯,但是空间分配上颈使匣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排切咳舌。   前脸整体看上去十分圆润饱满廷础,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澈琼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸系,L型大灯像两双飞翔的翅膀巴,随着车子的启动便尸,展翅上扬藏瓶寝。不过这款车的前脸上昏炕齐,我们并没有发现雾灯的身影梦凯。   与前脸一样年频认,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒需,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉输,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力攫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来书,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面投,博得了不少的关注钞鼎。大家这么关注它肯定是有理由的安,名图定位于索纳塔8代之下疾溯、朗动之上泉绷,依靠丰富的配置计燃、合理的空间和稳重的外观内饰污拇,实实在在地填补了中间的空缺珐。据了解吝酷,名图上市后将会有8个车型揉掳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓣办?曝光北京现代名图详细配置)贿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗡卢担,1.8L自动DLX透埔畔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭尘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剃豹滔,启辰R50X为8.28万脊,MG3 Xross的售价为8.47万元班颂毁。按照车型划分来说藤垮珊,启辰R50X属于紧凑型跨界车摄,MG3 Xross属于小型跨界车分督负。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势够。但在外观方面棘,MG3 Xross比启辰更都市交阑荣、更适合年轻消费者拐。   启辰R50X   外观方面脾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板崔箱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晦纠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绦兢。由于增加外观套件冈浮,尺寸自然会比R50有所增加铅冠送,不过也仅限于外观上谓,轴距依旧为R50的2600mm歉贿祈,同级车型中算是比较出色的数据哄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挫菱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堤戒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牟扭薯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牟哗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素切稿窜。   侧面变化不大沪性畦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同韭。典型的跨界车必备配置行李架瞪林,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缴卜玲,有了它的陪伴楷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纲票。看似设计复杂的尾灯腹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缆,也正是它的出现尉炼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中速,虽然MG3 Xross的售价更高尽,但在配置上却没有太大优势脖。启辰R50X中装备的倒车雷达栏膘侵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哄哪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性箩鬼,同时对关注度和销量也有较大的影响凄铂赦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一史似,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弧侧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好接粕。另外俩,天窗也是大家乐意看到的配置故辛茎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气童领。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一写。三点式倒车雷达刨鸵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滑么丢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丧娘书,也让尾部的整体感表现更佳共夯靶。   本文导航描静:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车祥兴躲?”每个人都会在心里问这个问题嗽色。它是个新来的家伙请厩田,我们看到的却是一张似曾相识的面孔努貉。“这不就是3系的Coupe版本吗蒲缮霖?”有人一语中的瓣协。故事讲到这里似乎就可以结束了旁权慈,但事情真的这么简单吗秀磷?当然不芭缺坤。在真正去驾驶一辆宝马之前逻共,我们无法给它下定论亲。于是问题变成了回巨:“4系是一辆什么样的车恼寒酱?”   几个小时前(11月12日晚)嚼彤限,4系刚刚在国内上市揽煌,售价59.6-73万元舞扫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墩,但不管你是不是4系的潜在买家慑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情居琳。因此苔粪午,我们为什么不暂且抛开一切杂念挫吻,而单单去欣赏这辆车呢半堡?   ●外观枷喉:若要欣赏赋惋蕊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焙,中国官方名称435i 豪华设计套装扇避。仅从外观来看沥能刺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力型嗜腐。原因很简单完睦,它的确太像3系了猎分。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裤纹鹊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怕福,4系如此像3系(F30)玻箔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窝粗。大家难免会因此而看轻它骨魂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吧辣。再瞧瞧6系双墩,虽然与5系和7系的关系不一般嵌岛,但它显然幸运得多连胆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霓经歇,即便这辆车没有装备M套件熊埂凡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骸,从这个角度看瓣盖喂,再也没有人会说这是一台3系了倦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe市。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上母逞,易成为人们眼球的聚焦点拷敲,有些喧宾夺主的意思嚷儒派。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氯。不过轮胎的配备让人不免有些失望乱裁设,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7薄谩锣,对于435i这种动力配置来说稠蒙,225mm的轮胎确实有些太窄了报髓。   从车头到车尾笨襄池,你的心情会越来越好炔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锹颅镐。细看尾灯造型避卡将,它更扁更犀利瓦拭,与3系有了细微的差别柯踞,配合流畅的线条泻,再没有旁枝末节操量虚,给人赏心悦目的视觉享受抢敞耽。   ●内饰奉:领导歉寺片,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侍? ? ?   4系的内饰应了那句老话玛:“以不变应万变”火炮坟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楼。为什么这么说敖角诲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侵趣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散官穗,如果真的会有人选择这款设计套装沟块,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闹范层。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毁椿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷排,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胯毖碍,不如回过头来看看那些被你所遗忘篙,或从未关注过的豪华品牌蚀弄霜。在它们身上铜沪牛,有你难以发现的豪华品质辱,也有能够让你折服的豪华配置佃殊,总之皇猩,在选车的过程中嫌环,尽量不要做的太绝禽悉,因为买车不是跟着别人的感觉走纱,选到自己合适的才最重要饭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志省,又考验耐性的工作谦宛。往往在某一个时段有一丝懈刀贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佳。网上车市最新推出的《抉择》栏目睹停,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题极饱,做出全面的分析与指导溯七砷,以同级同价罗昧井、同价不同级等角度出发樊常,全方位给您最全面的购车支持派蠕。   X是一个颇具神秘感的字母碳,我们经诚け楣可以在电影中看到这个字母的出现刊保,往往能与这个字母挂钩的人物踞陕潦,若不是什么超级英雄县谈荆,就一定是罪大恶极的反面人物徐辜价。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伟铰粱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茎椭。由于种种原因欣景,这些汽车界的X-man无法全部到炒诔懊住,而今天出场的这三位惧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冷。   两款日系一款美系砰沁商,这样的搭配或许有些欺负人寄袱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茧吩檄。作为ABB之外的豪华品牌泡蹭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌葡吭脆,都在顶着巨大的压力在中国生存者嗜趴。当然饥虏幻,它们之间的生存状态可能有些并不相同栖,这与进入中国市场的时间悄岸揣、推广力度地泰俗、价格等多方面因素都有这直接原因宋标船。SRX涧项很、RDX和RX拾瀑竭,既是同时拥有X标签的SUV车型裸懈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母共毒蜂,这样的巧合其实并不常见措,但名字的相近却并不能代表实力和销量郸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质改破勾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代道翱鸥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腥猩烧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萌,将其取代的是刚中有柔耸握,粗犷与细腻的结合体鸥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哭弥。   本文导航疆距:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秘,很多汽车厂商都为国人做出改变缓沙,纷纷推出加长版轿车虚畏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报法廖狮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵充鼎病。新车在天籁的基础上加长了135mm温,但它真的只有加长这么简单吗撮?显然不是贩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戌吮顶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型韦捣,新车定位要高于普通天籁空、迈腾雅阁等车型艰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹬四,与之前换汤不换药的公爵版相比很崇蒲,全新车型有着非常大的改变搂崩,它注重车内空间少天,更注重后排的豪华感受呵葛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型显,主要竞争对手为丰田皇冠材、马自达929等车型儡头。公爵自1960年以来共推出过10代车型谐敖。之后公爵被日产FUGA所取代恋沫祭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出副闷梧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表降挛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刹看撇,新公爵版的车身长度完全领先于对手镰嗽,并且在轴距方面扰里,全新公爵版也击败了其他金正对手瞧群丝。在车身尺寸方面嘶输,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度公霞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了病。   新车的前保险杠经过了重新设计池,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衔估。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰放,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抹剐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怯。但全新外观并没有显得笨拙拦衡,相反侧面线条看上去更显硬朗纯诽蒂,同时还提升了豪华感炽颅蝎。17寸轮毂采用了全新造型溺巷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洞。   同时新车的尾部也经过重新设计钱判阶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低典虎忿,让人心里觉得踏实戎卑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炕嗡窍,这也是日系豪华车惯用的设计手法幸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动估险卞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅菇。   本文导航导:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可圭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心眠欠聘。不久前罗奉,哈弗H6推出升级版谰聊,现代ix35也完成了小改款臣,今天我们就将这两台车拿出来比一比换,看看在汽车领域内傅笔攻,中韩的差距是像国足那样不争气箔赣券,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力墙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大败,而且发动机的选择也更多害寿曝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少催犬石,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓢屯泌。售价方面两车差别较大胯懦,这一点也一直是自主品牌的优势所在玩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贸村馁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扭坦敖。   外观冉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大里巾缺,比较明显的是在车头傲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腻物渐,另外在车头下部进气格栅恒蓉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闺馆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踌,不过因为仅有三款1.5T车型们,因此他并不是今天的主角村扔染。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虐揭:第八代索纳塔)焚辞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型省:全新胜达)蓝锭,两者在ix35身上很好的结合在了一起枪懦,看起来既有轿车的美感擂,又不失SUV硬朗的气质勿盎熬。 外观配置对比狭诬聊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大店芹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元靛,优惠后的成交价在15.84万元左右典巾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近标介,因此我们拿出这两台车作对比呵矮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富零铣惮,除了天窗去凭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能笆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备退。   车身颜色悼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点策,多了一个闪铜颜色的选择粹撤。哈弗H6颜色也足够丰富巍钉,平日最常见的白囊杰、黑锭镭、灰芒但钦、银都具备舱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疾佳井,基本足够满足消费者对颜色的需求焕陡僵。   外观小结涛:   外观方面我认为两辆车都很耐看弟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言透开雀,因此更显时尚埠戚、硬朗虾。哈弗H6外观也很不错称供忌,可以给人非常沉稳踏实的安全感俏亲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鳖妥轿,外观就更不输给现代ix35了渤伍洞。更喜欢哪一款见仁见智队袄绍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袒讣觅。   >>>慎防购车陷阱樊盲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姜?当然是因为它空间够大犯履,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坏哩桐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢临吃俊?或者说什么样的MPV算好伐?多大算大势?今天静墙赂,我就从一个汽车网站编辑的角度聊吹,跟大家分享一下我的标准和看法泻靛嘉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靖。   在我看来赦狡,对于一款7座MPV来说售蓖。大家应该首先关注它的乘坐空间疟,特别是第三排乘客的乘坐空间对灵测。因为以我的经验木,7座车型中壕锌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缉筹枪。要不就是顶腿暮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扦缴揪。所以在选车时啊赔婪,这一点大家要尤为注意洛,否则第三排用不上蚀淖僳,倒不如少花钱买辆5座车哆仍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卯石。   第二个关注点是后备厢猩氦维,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搂钝讳。很多7座车型在展开第三排座椅时丝,后备厢连放个包都费劲了顷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旗并建,有可能一点行李都没有吗探诫?所以这一点奴秆,大家在选车的时候也要注意饶徘传。   第三点是便利性桔幂,这个除了日常的储物空间外相,还包括第二排上下车的便利性蜕、进入第三排的方便程度等钒。对于7座MPV车主来说币,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哨。一般来说前排往往是孩子爸妈垦灭锨,而后两排则是父母和孩子烩扭,可以说是老的老乌技澎、小的薪啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潘躬溶。   开头长了点丛签,主要是跟大家分享一些经验咕氖,下面我们进入夏朗评测坚糠,看看它的表现如何澜。按照刚才说的驼哇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间发衡八。至于外观敢盾、内饰罕扦堑、动力等看怂斑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弟德,我们稍后再谈轮魔舞。   ●乘坐空间请害:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滤虾粟,一辆7座MPV轿胚吭,前两排的空间肯定是没问题的钱。比如我身高175cm屋尽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墩鹅锑,靠背的角度也可以调整30°左右惕蠢。前者很重要坤,可滑动的范围越大炮桃苟,和第三排相互迁就的能力也就越强潞锑散。   从上面的体验来看珐群,至少从腿部空间方面来讲欢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潞桃港,而且进入第三排也并不是很困难卢沽祈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卿侧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秸,几乎领先于所有的同级别对手赋冀,所以相应的负舒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镭。另外有一点大家很容易忽视的是缅盘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疼勒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焦,而较窄的第三排(受后轮辆扇肉、后悬架影响)则只乘坐两人坏钎。   与夏朗相比拦迁报,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贬诉叙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铜媳,满载时第三排的舒适性可以想象妊,一定好不到哪去葡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腥绣素,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枢,而且五个座椅都是三点式安全带激脾倍,都配有头枕梳暗,这也是其他车型都不能比拟的一点唾素。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裙靛尖,比如长辈腿脚不方便进第三排渭年,那你大可以将儿童座椅装到第三排贫堂般,这个很多对手真没有捞副灿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仕蒜,到2013年11月新车上市夹潞团,短短4年里捕康,观致汽车为世界带来了太多惊喜咆跨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雹垂辉。新车迟迟不上市限德沛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开布浇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胯酸惭。是骡子是马嫁喜溅,终究得拉出来溜溜肥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柬赌,到底有没有想象中的那么优秀断?趁着这次的试驾活动肆杀,必须让各位清楚的了解真相蓟撅峡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗡金妹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绕?这是个很敏感的话题夹划,却在任何一个场合都不得不提骡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言染醚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诚,而非决策权渗透骚,这个是一个需要十分明确的概念拐纠壳。   综合来说柿儡扭,您只需要知道嵌:它是一家合资公司澄仓,也是一个中国品牌施扯,但是它的发展不受制于任何人匹, 并拥有独立的申、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芬,制造的也是全新的盆肪躲、面向国际化市场的高品质原创产品奸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碌,副董事长Volker Steinwascher石清仁糖考迷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丛就,前者曾是大众集团高管墨魏耙,后两者则是举世闻名的顶级设计师肺衅具。所以在观致3的外观造型上狭铅签,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下迷拔量,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醋,车身尺寸饥害丢、腰线的丰富程度等娄芜紊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球现。如果一定要说有什么特点的话呛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙曝填。   不过矢拔,若是细细揣摩这款新车搅孝判,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怜弥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撼贝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斑。而由法雷奥代工的前大灯宋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陀联,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求朴烯,如果您愿意再多支付一些费用浇电丛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯噶卤、大灯自适应开启及清洗等配置然嗡。   除了前大灯内的LED转向灯之外炭,后视镜上同样布置了LED转向灯逆兑林,只是LED二极管贴片的间距有些过大颓燎己,点亮之后似乎缺少那么点感觉淮豢,而厂家的工程师也很认同我们的看法刷餐挫,表示会很快对这种设计进行改进刮彩脸。而后视镜的特点是宽度很大潭倡,可视面积优秀席,并带有电加热功能穷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称魏病翁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泉耗,无论是大灯谈捣、尾灯组布局赖李阮,还是倒车雷达的探头布置等等如。而很多时候膜晚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的壳尝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品番穿,设计师的固执被得到了采纳廓。   有一个很好的例子来阐述这种情况赴记,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怪规,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挪。用厂家工作人员的话来说萄脸胸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敦晦,必须成双放恐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碌核贡:LED光源+导光条赤畴、双倒车灯霓、双后雾灯曝氰,灯组的供应商仍为法雷奥松卷蛋。   尾灯组本身的效果相当漂亮黎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体势辛,但不得不承认的是垃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少级。双边双出式排气管吩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耿凌昂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统七幢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式签厕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弥腺疮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斥朔腔。轮胎方面观致3也是十分的给力乌丢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品替,因此马牌就成为了唯一的选择胚乡枷,对于消费者而言自然是件好事蔫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎童亥,这款产品显然更注重驾驶舒适性豪猩,但规格上似乎不那么亲民淌伪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条快拇歇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了聚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缸邯,虽然市面上可选择的车型非常多滔扭勤,但是想要在其中选择出一款空间够大狼,配置也不能太差的车型价,着实有一番困难扦。近期我正在为选车而烦恼视刻旧,裸车预算在10万元上下匠胜畦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蒋穗,所以对空间的需求比较大畔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浦峨,今天翻,我们就在这两者之间报版,来一场空间的较量程呕傅。   飞度共有5款车型境魔龄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虎烷,骊威共有8款车型汐匣太,售价区间在8.58万元至11.72万元之间录穆梅。此次对比文章中唾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堵达脸,两者指导价分别为10.42万和10.58万埔,并且在上海都有一定幅度的优惠疙逛,实际售价两车差异不大漏弟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观查垫:飞度时尚运动部掂,骊威中规中矩佃。   在外观造型上茂鼓钠,飞度外观饱满圣拷穆,硕大的前大灯岔琴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚视,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逃奖,不过现款的外形并不显落伍司。骊威的前脸进行了重新设计暴潭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达愁试,不过整体造型依然中规中矩矩课。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垮,飞度长宽高三维尺寸分别为戒卢底:3900×1695×1525mm呜靡侍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舍赶,轴距为2600mm评,从数据上看需送溪,骊威具有绝对的优势量畅韩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垮笨,请继续看下文填。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仓狄孪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磋骸。另外叉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刑哆皆,飞度为前后盘式脖疥,而骊威为前盘后鼓番桂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用单郡,对提高倒车的安全性也会有所帮助炮全恰。相比之下椭嘛晒,同价位的飞度没有此配置虾挽,有些遗憾杀糜泰。两车都配备有冶畈叨常控钥匙筏久修,飞度将彝玻控按钮集成在两把钥匙上老碎撇,而骊威的腋夂控器与钥匙相互独立熊德完,而且仅提供一个姨疲控器亭,不过两车都装备发动机电子防盗系统郡怖叼。" "  现在出现了一个有意思的局面尼勤砂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墨负,而且还有像大众汽车那样便,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帽途千,在大众汽车之后蚊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法山湿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匪锣拴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旅居戳。下面我们就来一起看一看这款车趴遍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型似凶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阑?不得不说卤枢渐,从外观上来讲筐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甭,购买它的人们魄,更多是在预算有限的情况下追求实用性恨,谈不上什么审美喜好握绒钦。而全新爱丽舍的外观设计长,明显向前跨越了一大步惩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人趟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蜕察碌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绍媒卧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的木柯敬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嘉霸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撑纺。这很符合中国老百姓的用车需求涝媒阂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咎辱岛,注重舒适性咖扣,但行车噪音比较大抚几恨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筹兔桅,除此之外枷,车外再没有开启的地方庭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淖。除此之外踏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篮硅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慑骑,属于全新爱丽舍的卖点所在席。   本文导航臂:" "  一直以来从肆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郴漠蘑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉回。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陶,但始终让人觉得有些激情不足邯巧,与犀利的外观不太相符俱卡。日前缄堵衰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机湃,传动升级为6前速自动变速箱稀垃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统械拭天,提升了该车型的整体素质潭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坛截写,在外观内饰方面变化并不是特别大登檄巳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伞司棠,新款MG5 1.5T也不例外嗽。如果说红线彰显了运动气质相,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些输栓盗。   新款车的侧面造型与之前没有变化锭,作为强调运动的1.5T车型惺劝俗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贿烹。车尾的变化也不多徽台伯,远观基本上发现不了变化所在失。   本文导航纬第:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手结,而在中国市辰堋,两者的竞争更是激烈痊谴,A4L一直在销量上处于领先地位耽粮甭,但宝马必然不会轻易言败并,所以我们看到了宝马316i的上市偏强秽,其价格下探到30万以内慨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的李械贡,豪华品牌雾霜纠、售价30万内书末、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翔工,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姐泰匙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型次狙,还有手动与自动可焉侔劝汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据悍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的龟模飘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揩府幂,并且我们看到官方定价方面弯灸瞪,316i进取型甚至还要便宜8000元品,不管你是不是“壕”拒蹈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苫袭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宛策栏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桂,在大部分城市摊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陕,所以过多的点评话语我就不多说了扣,谁更好看都是自在人心的事巾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心群擒,但是小编还是要尽到自己的职责疼,必要的展示必须得有蓉粒纺,下面就看看两车的车头正面大图对比摊颠叼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯憋侠欧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肃世獭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洼谰抄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm犁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位据。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歇阀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陇褥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了八,不过这都是个人审美的问题了杀杯,整体两车的外观设计还是在一个水准上撩。   轮毂上及,两款车作为车系入门版车型退齐,都使用了16寸轮毂具哨尉,尺寸相比各自中高配车型是小了些梅澜簿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诽谷金,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水来对诗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎薄,并且在胎面宽度上比316i更优会鸥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涵惋,用一款中级车以较高的姿态切入市成砀ǚ蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头母,按部就班的推出了中级车GA5畅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型其陀,而随着国内SUV市场的井喷队下霸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声士讣宪。   好的产品才能抓住消费者哺献,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梁臂秋。在今天试驾的这款GS5身上尾棚少,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监停,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诲呸死,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粗匿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格收崎,看上去却十分洋气失蚀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鬼、1854僧、1680毫米韩暴猎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间白,这也是国人喜闻乐见的谩解粉。   车头的设计略显凶悍们,设计师称设计思路来源于雪豹嘲澈暴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娠豌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杉酚。前大灯采用了透镜式的设计次陪娶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯莫戎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刃弗每,这个考虑绝对够实在到嵌块。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强踩姬毫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侮柒茎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视罕踞。   在轮胎方面板绅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的连夕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钢嫁熔。轮毂的造型十分普通烘彩,只能说看上去很顺眼比较实用吧酥溯锌。   尾部有一个明显的掀背设计斗煤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉星。尾灯采用了主流的LDE设计收肪诞,搭配大尺寸的高位刹车灯厘玲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沧蔼捆,辨识度也更高微供夯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颁还典?是豪华奢侈的奔驰S级酒,还是“上天入地”的路虎揽胜鞭班虎,亦或是驰骋四海的保时捷911辆河?对这一价位的车型来说霜,什么才是决定性的购买因素跺?是配置还是性能碗?车型对这一价位来说到底有多重要歉撬?要回答这些问题当然还需要专业的解答兑辜。今天撵诫显,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鼻弥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级未、屡创“加价传奇”的路虎揽胜你馆襄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笺讼笺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缅惠。非土豪们洪,退散~   由于有200万元这个限制甫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贤繁化,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凸,但市场有20万左右的加价秆,且并无现车炬诬屯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型犬连,这款车终于摆脱加价酿,进入平价销售阶段丢,当然能否买到现车就看各位的运气了悲瓶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蟹鲸,但跑车的身份无疑是最拉风的诵嫁晚。   尺寸上实在没什么可比性镣妈疤,加长S级无疑是其中最占长度优势的侧嘲秽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短首寐,跟标轴S级还真有一拼锻,巨大的高度也傲视群雄煎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势两。最后我想说的是韧峭暖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了此晨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吴,公平起见还得排除车重因素扫堕。别看S级一副身宽体胖的感觉乔客拈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怠搐德,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者承忙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缸换,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抗,别吓坏了后座的VIP许相尸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人玫粱,但也确实相当可观了灭肯沙,不过由于这款引擎还是有一定年头的势,其276kW的最大功率是三款车里最低的搅乳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蘑茶荡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摹宏香。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的黄夸。不过写到这儿我很想问一句藩骡财,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辜级,就能成就今天的丰功伟业富安,是这样吗煎促沪?就算这不是一个伪命题瘸僧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仓瞳。那么碍,历史能代表什么牡?之前煤帝瓜,我肤浅地认为萝擦己,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边徘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夏纫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缮交紊。 ●何为中国专属潍狈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗽:S400L两款群、S400L混合动力一款吩缴、S500L一款馈。相比世界范围内的S级讹,这些车型有三大特点承:全部为长轴距版貉谓、全部为汽油车澄、S400L两款车型为中国专属牛抨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骏加馆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坡吻盛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姐牢丢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帆沁艘。因此侨,中国专属的S400L与它们相比孪潍痕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骑澳疚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缕逢墓。我们已领略过S500L的魅力灵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版婪。   ●外型令氏:更长保、更宽人统、更高隙垦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰遁侯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钝酚,尺寸上苟,它比上一代车型更大扑蒙,轴距则保持不变艇萝。从数据上看摄氓疾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形健,但落实到实际的视觉效果彪,我想没有人觉察出几十毫米的区别等。相反目,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溶狗侯、霸气很多仇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琉,根据车辆配置的不同秆感燎,全车使用的LED数量有所不同谎。我们不知道具体车型的LED数量贸帅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扫蔼,它足够惊人练矮皮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饭伎藉、中国市城贫崤荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场投芬壤。对于中国人来说空,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发低瞧,中国人将有更多合适的车型可以选择相鸥碧。同时蓖统,市场竞争日趋激烈铅嘛霜,汽车售价降低粉瘸、经销商服务更好琶喝滦。   作为目前全系的入门级车型切藐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势海悸悼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舒啃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用品力。对于S级来说铅黎,无钥匙进入功能十分重要娜棠,没有它夯裙,许多车主会无法接受航垦失。   如许多人看到的一样舱勘维,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子女。在奔驰车上蛔,总有许多你也许永远也发现不了的配置激殊,它们中许多都与安全相关陇。比如S级全系标配的自适应制动灯磷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度输始,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岔盼任。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寇,什么是MPV车型取?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诬傻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念踩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猾铃僧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断厢淮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杉奉。是MPV期惶烘?是轿车贾力?还是旅行车糯彪板?这看起来确实是个很有难度的课题秒降,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题昆。   当然这次大家不用只听我的一面之词挪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娜,而且他们一个是马自达5车主存,另一个是沃尔沃V60的准车主鲁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恍扦。   首先登场的是胡正暘烙晴,大家一定不陌生小,他是我们汽车之家评测团队的成员混,今年27岁噶,算是个文艺小青年潍湘,热爱生活难,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来投,刚刚新婚不久列,正是对未来充满希望与热情的时候奠蹋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动购扔,如果家中添丁的话瘸酱齐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寒撤。   杰德测试车刚刚来到编辑部酚,胡正暘就迫不及待的去体验了衫凉陌,据他所说什馆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灌肺,属于一见钟情楞刹截。另外从外形线条以及车身尺寸来看浪的跑,杰德都和V60差不多帝怖,是辆旅行版轿车的样子订龄。   当然外形只是一方面烂线,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痢邢澄,特别是第三排座椅醚。实际体验了一下肥夕,将第二排座椅滑动到最前面的位置叭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量禄啪很,头部也有四指空间乐泄酬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单避奥,之前的文章中我们也有过介绍拔贿财,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哀暖庐。   更多精彩视频勃菠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间埃相,表现基本上与V60相当鳞礁士,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汕,在放倒第三排座椅的情况下供,用同样的一些物品存放来对比匈柬动,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烦菏,而如果使用上第三排座椅娥汲通,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匠京穷。   胡正暘对于杰德的看法权:   首先杰德样子很好看叔钳摊,够时尚芯,年轻人都会喜欢谰。另外惺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驹拉峰,但是内部空间利用率更高逛,实际空间体验也让人很满意伪童,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纱竟,这点非常不错浮蘑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狸。   不过它有个问题诬盗棵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皑尸澄,只适合短途出行己驴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了新,如果需要经常外出长途旅行的话送归拴,5座版车型更合适些扯秤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV李,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廉身疯。近期母,2014款雷克萨斯GX400推出市陈胬科稹,作为小改款车型劫,此次推出的新车在外观方面做了改动渺便,同时在配置上也有一定程度的提升籍倪,动力则保持不变填,售价方面与老款车型保持一致灵,提升了新车的整体竞争能力翻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伦坤秤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稀举古、308申起、408卷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售露噶,现在又来个301起,不要说是消费者签粱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙罚临京。这就是紧凑型车市彻谂场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棘。东风标致301矛头直指桑塔纳喀、捷达和昕锐栏筛,我闻到了火药味宛蹄。   11月19日上市府瞥,预计售价9-11万快,与雪铁龙爱丽舍同平台姐郡沟,只有1.6L一个排量疮寒,变速箱有5速手动和4速自动可选伴合栓。以上这些是东风标致301的一些基本资料疽典,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帮陛,因此从很早开始便陆续放出各种消息次昧,以增加关注度扳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仙犬珐,为全系顶配度屯公。咱们从标致301的身世说起蒙订潍,先把头绪给理清了炼。   ● 东风标致301是辆什么车炔凳?   听到301这个名字酒逼物,大家都能知道痊匈啸,这是标致的“3系列”闲纳,但307摧曙、308听过乱其搬,301却是第一次听说五杏。其实301的身份一点儿也不神秘暇硅潘,大家都记得富康吧睦吧霜?富康是雪铁龙ZX辛荷,后来在中国改款改名咳,叫爱丽舍堕脊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冷恨殊,这是它的第二代产品漂,而301忙强,就是标致版本的全新爱丽舍辖混,它们全都是一家人浇。   对于大陆市场来说蓖畴,标致301是张新面孔祭,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞎隘,之后陆续在阿尔及利亚墟苟隋、俄罗斯等许多国家上市电稠顷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堤沸清,同时款,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等类辫沃。它将被销售至世界各地妈暖抄,成为一款全球化的车型酶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沸佰煽,标致301的外观乍看上去没有什么特点钩。你可以猜到这款车的定位了巴盲,30岁上下璃透酪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氦耍。   其实301长得有那么一点像508款,这是很正常的得,毕竟出自一家门糙男。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绦骋。要让更多人接受堆钦险,太个性肯定是不行的端,所以这个设计思路挺好捕,也应该挺对中国人的胃口帅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲤儡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滦、捷达概巫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稿等颊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些羌府割。不过它的备胎又回归了185mm陌回盛,而且寇,可能是出于成本控制等原因绘,备胎使用了不同品牌的轮胎危。   我个人不太喜欢标致301的尾部撼睦绦,总感觉哪里别扭绣,也许将来出个两厢版会更好看孝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磺乾粗,而且中高配车型都有堵旅,比对手厚道萝柿箍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吐肥,温度适中滩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地马,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睡掣,他们不仅发明了西餐餐具保:叉子吞暴被,还孕育了诸多跑车品牌申,比如朵:玛莎拉蒂拆素荆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车功吐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车木川:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奔呜。   ●外观僧师祈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色才软翔,它们都是标准的行政级豪华车同暇,有着一副不苟言笑的严肃表情尽,外观线条规整趴绵辟,那种气场让人敬畏保疤麓。   而玛莎拉蒂总裁则不然酪哥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拍付,但气质却截然相反挺兄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搔,标志性的大嘴咄咄逼人揣,意大利人对于设计确实有自己的卓见欺。   如果将总裁与同级别对手放在一起艇,它无疑是最夸张仑、最具美感的克缴。这的确也与细分定位有关系骇,奥迪A8联扛、宝马7系这些德系豪华车都以低调勘惯雇、沉稳为不变的设计主线隘,更多的在表达权利抵遁笆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驼你。而意大利人则不然冻衫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磨烩动,即便是这样一款行政豪华轿车哎,依旧坚持了张扬的风格湃柿哦。   这是我第一次见到新总裁的实车太碳,它确实比老款要漂亮比,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚕擅,而新款前脸带来的侵略性更具气质侗娃换。   车尾相比车头略显内敛柑徒餐,双边四出的排气管成为了最大亮点刊逻啥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主禄蚀,聊及为何选择总裁时危味,他满脸诚意的跟我说淋:“好看!跟找女人一样染誓,好看慌赫坛。”“呵呵疤,好吧讨了。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邻,卡钳由Brembo提供嫁,颜色理论上是可以进行选装的寒改。轮胎为倍耐力P ZERO系列随墒监,前轮尺寸为245/40 R20庞,后轮尺寸为285/35 R20骡颂。   ●内饰剁贤:运动豪华是主格调   置身车内丸辟丹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅视,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喊晾什,显得有些过于保守了鸥搬啪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升塑高返,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碾全。   方向盘直径略大奶,背面配有尺寸硕大的金属拨片侯溶泊,手感很棒鼻簿孔。导航系统为Garmin频,7英寸液晶屏尺寸不算大皆沟,中规中矩龚锈扩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中精,已经很少遇到长相令人深刻颗纲,而且相当满意的车了们。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侯诉,价格低柬,与同级别车型竞争性价比十分突出瑟。但在长相一直不怎么给力题帛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磨函杯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了小。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琶蓖告,不走伪高端路线的致尚XT毕厦,其动感的造型非常独特涣概脓。在我看来母单,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衅,购车群体越发的年轻化昏帘送。   说他年轻啡速、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来实纤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连艰耻,这只是时尚的一部分淡。   前包围的造型充满了视觉张力恼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碳,显得非常动感径。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赖渭便。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致共颅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吉凡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雀抚,这也是在向合资品牌看齐鸡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调票。而在车身尺寸上芦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莽危挂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脐,与他同级别的对手相比有着明显的优势溅惦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涎啤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎携擦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线愁客畔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涪瘁,上窄下宽的造型十分饱满屡吩穿,而且显得更加稳重聪剿。尾灯的造型修长阜,且正好与车头灯遥相呼应牌敖去,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贤普,动感猛、年轻秸儡盗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叮,虽然仅有三款车型配备此装置授,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现心蛋莽,想必也是极为厚道的寿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擅胎啼,我是汽车之家刘涛檀私,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威趟焚逞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伎。时隔一年后的2009年县,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蒜抡,选择它的原因祭,用三个关键因素涵盖鞋提:“外观内饰漂亮城岸、静音好诧贫犯、配置高”棵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酵,作为老款车的车主化赦泞,带着期许帅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙当尚,有了下面的车评粕呢酶。   注释辫陋镰:为了方便大家阅读拣迷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型典,描述为“新君威”蜜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霓澳,以下各个环节的评价用满分十分制庙,做点评叙起。   评分标准饶百:   及格休刀:6分   表现尚可涡:7分   表现优秀讼胃昏:8-9分   表现完美权累:10分   外观久侨够:先天胚子好敲拇趴,改改更“时髦”   改进评分拒蔼桐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妨乏贝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计请炼蔼,应用到了现实量产的车型中撵锋。在当时袭,245mm的胎宽怠涵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仁饺,毫无疑问是走在了对手的前面茶铣忍。这种先入为主耙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呐勺冷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沽,说君威有一副“好相貌”彻,我想没人会投反对票碌闺巩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势定,18寸的大轮圈不仅保留违杯窍,而且换成了密辐条设计糜,前格栅的修饰嗡,在视觉上显得更为立体读乘,但就我个人而言更喜欢老款哗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抡烘。俗话说“7分先天沽僧,3分后天”洁锻驹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寂,应对国人对“时髦灯具”的要求惜傅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜡铆蒋,坦率讲撇轿,不是我喜欢的风格逞你,如果换成一辆科迈罗冷啤,我想我会投赞成票覆。后尾灯思箱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钩,视觉效果不错陵,灯源亮度不刺眼卵,亮起时不会让后车问候“家人”访。   内装起腾狠:对不足进行了优化巨盆,细节仍留有遗憾   改进评分凄:7分   我必须要承认茹拳,我是一个对细节做工异常挑剔的人煽乖末。从2009年到2013年渴,新君威经历了至少两次改款升级吠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僧底堤,仍未得到改进兜。强迫症对于细节的不足坍赂柯,只需一眼就记在心里萄,每天上车看到就会不舒服朽。尤其是己凤倒,新君威的前排仪表台与座椅之间疟羞破,留给司机的跨腿空间并不大瓦梆,当你磕到膝盖外侧时猩绵,你会嘬着牙花子呕逼们,蹦几个“脏字”谰薪。   聊完了不满兽,我再说说好的地方脑。日常上下车癸圣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炔躬,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔼昏车,座椅的“敏感”部位检,已被我蹂躏的起皮十、掉渣瞳亥低,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱南低,视觉上显得极为邋遢揉。此问题酒,在新款君威上得到了明显的改善袱,侧翼立起的角度变泄绞睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酿抠,但此问题我跟厂商确认过帆村眉,确实为真皮)甜社,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料龚。凭此一项传,拉开车门的印象分就能加不少脾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分采岁羚,我的老款君威在二手车出售时传暖揣,就因为座椅皮面老化的问题翘块,被“扣分”媚钉度。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矮券谷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谋,好了许多秸。8英寸巨蹄、带有触摸功能的中央显示屏朽亩锹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裤炒茬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祁贫,在实际操作时显得华而不实常。多数情况下要调节温度垫田,只能用手指去“抹”府矩缺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慕略,并且无任何的震动回馈提示恰涩,行驶中操作不够人性化讹睡冻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辅骑,相比老款的旋钮控制褪抨,视觉上科技感更强瑞扮。实际操作时欣浅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恍埠判。尽管支持手写功能屑论翠,但表面手写板的面积很腥恰,如果手指较为粗壮狡,表面面积不足以支持对手写区域的要求斧。索性灸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梗雷。   小贴士归宝:针对上述功能的操作“鸡肋”溶揩,我向厂商做过咨询虾。对方最终给出的结论是栓盎,此功能在研发初期日瓦秒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估萄,停留在几年前谅动。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侨熊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”别卷。   仪表盘上的这块儿液晶屏笆怂,支持多种信息切换查阅袒,视觉效果自然更时尚沥形澈,也符合当下的硬件的升级进化潮流寐纫吨。但停,仅就我个人而言绘参,我认为任何一项技术的进步与应用潭穆究,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫂宦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下誓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廉具椽,所以仪表盘的车速指针仁功,在爬升时有明显的滞后和顿挫感门篙煽,当你想从正常模式切换至电台模式时脸遂邦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汀嘘戌,时间大约在2秒左右佩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滴抢,因为系统的升级姜,所以导航从路径开始到定位确认导航团,逻辑上相比老款车型骆客,要合理很多绥脚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑风裸,被彻底改进凌。提个建议篮,新款对于路径导航的语音提升芥,在路径判断时揣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时灌继,如果将“请在下一个路口右转的话术”祁祟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利珊食。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响达,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滤荆。整体效果纹讨,高音有提升交宋稳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粱四。以往那种“嘣呲尚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凳放麓,无法在这套BOSE音响上找到地丛攀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车课红?加长版!与其给那些改装厂提供生意识匿擞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伍捂。近日京,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L床痴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上立,这款车就要正式发布了贾叼,海外售价14万英镑起蓬举,约合人民币138万境疆。国内250万以内应该是不要想了欣,土豪们还等什么瓢省平,赶紧再加价20万下手吧@隆(注释愁某:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惕李,外观上并无过多区别炽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啃石略:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的认扛,因为用三个字就能总结赣哄:没区别垒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矾曹猎。除了实实在在的空间优势隙踢懂,那种与众不同的气势也是重要因素之一邯,这种毫无区别的外观抄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梆褂郝。   英国人果然内(men)秀(sao)别绊肠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脾笛炭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅廷瘫,改造成了两个相对独立的乘坐区域们规遂,原本的中间座椅则变身中控台马售,提供了空调泞趟、多媒体捕鹃平、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涤衫亮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晒。动力和传动系统方面撼榔燎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓝。   总结幕泌:路虎揽胜L目前仅计划在中国圈借晚、中东地区和北美市场推出慈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亨唉靖。另外瞄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冬莱,预计广州车展发布琶。土豪们继续准备银子吧茶酬。 免责声明轮祭:本文仅代表作者个人观点背感床,与环球网无关翠青粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实街碴妇,对本文以及其中全部或者部分内容弥、文字的真实性档匠式、完整性媚茎、及时性本站不作任何保证或承诺苔灵白,请读者仅作参考惭邦,并请自行核实相关内容幌槐市。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蜜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唐,那就是新一代天籁·公爵柬坪绕。早在2008年6月厦,东风日产就推出了天籁·公爵晾告,它的外观醚咯、配置均有别于天籁其余版本吕介,更加高端大气上档次崇。也许它不是最走量的版本帆棠侍,但绝对是天籁系列的一面旗帜潦。在让大家久等逾半年后剑体稗,新一代天籁·公爵终于露面砷,我们也第一时间对其进行了实拍良肃。据悉申,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磺。 『注洛几径:为方便大家阅读拐,文中天籁·公爵简称公爵版钩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腔巩怪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澜,时而艳阳高照溉霉澄,时而大雨倾盆诧魂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遍郎未,与身旁碧绿的草地相得益彰入夹。我盯着它看了许久孰,心里盘算着被:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疤?   嗯刺磷犊,画下草图之前得好好思考这个问题辉视参,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蕊嗅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盼,唯独看起来太眼熟氯际,对旗舰来说这可不是好事敞其,在A6L甚至A4L面前惊,A8需要更多长者般的自信捷速颈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弊:六边形进气格栅面积比以前大了不少乒硷蚊,而且线条硬朗到接近于矩形词桑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鼎,从前脸横贯而过洽,再加上全新的矩阵式LED大灯淌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞬陡叫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挝辱惟,它是A8这次改款最重要的升级之一柑翻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戈捂。以前大灯为例恼,分为远光襄惫、近光刊脯低、转向/示宽这三组伐,所有光源都由LED组成八狄,通过与摄像头落碱、夜视系统些离、导航系统等部件的协作排迟,可以实现几项很有趣的功能庆:   在Auto挡位开启远光灯示嗽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碉昂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芯啊,瞬间关闭部分独立的LED灯体定泛,会车结束后捞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态聘扁。在整个会车过程中茸坍痪,对向车辆的位置一直不被照亮碑,而其余位置能保持远光照明状态视捍,既不妨碍对方驾驶员视线肖搂,也不影响自己观察前方路况贺瓷瓦,相当智能擞。   当夜视系统探测到行人时尉策,LED灯会连续快速闪烁三下谢捕,对行人起警示作用社举,如果夜视系统探测到牛畦健、羊之类的大型动物罕,LED灯则不会闪烁敌慧焦,避免对动物造成惊吓私。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测答,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整壳说。另外它的转向灯采用动态效果蓝,灯光朝着转向的方向滚动点亮古暖亲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕十肮从,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暖,提高安全性谎赊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犁吨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料档涛涵,有些来自室内的模拟演示埔肌署,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溺,看看这些功能的实际效果到底如何亨。   跟前脸的改进相比吮桥氏,车尾变化幅度要小得多煌查,主要集中在尾灯部分羌剃梢,线条更加瘦长陕氨茧、扁平尘栖,视觉效果更干练贤惰。除了那个“A8”标识歧齐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猜,看上去还那么年轻运动竿,缺少沉稳气息滤倪惭。再打开车门一看阜阀,我明白了霖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昧柏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匡亢,使用了和路虎卫士相同的发动机凳,配备了六速手自一体变速箱靠幌,以及许多高端的配置攘岭售。让这款车有了很多吸引人的地方那,但通过试驾门撩凄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酵。很多设计还不是很成熟水贤戎,尽管这样凄坎,这款配备了柴油发动机的SUV锚筷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盟,依旧在同级别具有很强的竞争力瓮馆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汾擎褐,尤其是大灯组的设计补,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痹羚魄,都比老款看着更有质感活瓣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯似撬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小免蓟。此外半刊咐,中网的设计很有层次感联,运用了一些镀铬饰条苦哪手,也让这款车的前脸显得更大方募按。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磨,钣金工艺还有待提高健。   车身侧面造型亮点不多峦驶,线条还算比较和谐吧滤宠裁,亮银的行李架比较好看矾旧比,但实际用途不大事滥睹。车窗所占的侧面比重较泻!,稍有点显得失重乱姜奔。四个车轮显得很粗犷菊队,轮胎品牌是玛吉斯甭灯潜,成本并不是很高丝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绅染,注重排水性能娘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秋。   车尾的造型比较臃肿工蔽,相比车头来说帆示,造型并不是很美观认慧,尾灯的轮廓没有什么美感可言泄,轮廓显得比较生硬乓恕臼。车尾下包围外观设计的不算太成熟乱涣,驭胜使用了三点式倒车雷达领捐,在实际的体验中维烯悼,探头反应速度稍有些滞后誊,给驾驶者的观察带来一定的不便壳晒回,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陌。   本文导航琅信贝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糯,已经跨越了整整40年喷推愧。在这期间蜗令擎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颁?当这款全新君威GS出现在你面前娇,这个数字就已经不再重要歧床鲜。每当我们回顾历史苔凑,终究也是为了更好的感受当下驶得,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炯交祭,的确也不太容易考究和敦,所以话不多说拱,马上进入主题涸。   君威GS是别克君威的高性能版本激,作为其最明显的身份特征咸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哩白,攻击性十足的设计让人印象深刻粟狡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感损暇,采用盾形设计详担,显得非常紧凑腔妊。大灯部分全系新增了日间行车灯痪,整体造型与普通版君威一致爆,仅在内部细节上有些许不同刀。   车身长度逞、高度比老款略有增加呻氨显,宽度和轴距均未改变杆骂小。侧面线条也是延续了之前的设计林炭,十足的运动紧凑风格茸敛戏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脚灭,十分醒目刀邪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎熊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猴镀,更显紧凑萝滤品。LED尾灯为全系标配推频,灯罩经过熏黑处理串芥,提升运动感坞湍教。作为动力更强劲的运动版车型梗矮佃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磺祁鸡,同时也满足了更大排气量的需求悸坛昂。   本文导航沁暇胶:" "  近日猎,奔驰MLC的效果图再次被曝光派,奔驰MLC由新一代ML的平台打造习牢侣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掠,融入了轿车的设计元素闹。据此前的消息默畏控,该款车有望2015年推出掣社。 奔驰ML   从最新的效果图来看习叔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赤,拥有相似的大灯造型取,以及下保险杠的设计幸尺肝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刺。此番设计目标很明确疥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蠕。   动力方面也来自新款ML怖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摆吝珊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗡窃狠,峰值扭矩400Nm吨,编者猜测未来MLC将会延续该动力摄。不过率抱既,MLC未来还将推出AMG版本睡羞。 责任编辑始精苛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓜党蜕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仆,然而对于消费者来说僵粹,可选择性太多也未必是件好事岁陵。许多车型的定位都非常接近甲歇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格物,那么它们到底谁更运动拒浆,谁更适合日常驾驶性掇,谁的性价比更高呢趟晌毯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析檄暮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剩拘焦,马自达CX-5在价格上具有一定优势界,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惟,其它车型在20.78-25.28万之间毫团鼓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屉栏缓,价格适中骂,而且动力和配置都很不错钾饰。反观翼虎刹煤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甜靖歇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万躲杉,但翼虎胜在配置丰富幌蔼、动力强劲宦替恢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定任。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贪琳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糯壤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捷熬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹭,这听上去有点意思锤疗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话愁硷盘,那么结果显而易见睡荣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逃透,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹死尘八。然而消费者大可放心碳龚锌,CX-5的动力也绝对称不上弱伐掇,尤其是市区行驶搓,它的整体表现很轻盈妒屠岔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尖琉,没有涡轮发力时的突兀感乱,这让它驾驶起来更为轻松艾及鞍。   无独有偶奉,两款车都采用了6AT变速箱秆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巷捂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宠池霉。可惜的是随块,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熬昆颅。另外稻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现功,常规的形式很容易操作摄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赊堡,并不易于操作鞍沮郡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脆隶海,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辣,与翼虎也有将近3米的差距秦悍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痉股,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牵反,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盒拘。   油耗向来是日系车的优势所在吩睬酿,CX-5的发动机压缩比高达13:1啼瞎,并且装备了i-stop启停系统邢咸氨,这让它的节油表现比较突出哺。在气温32℃澳、全程空调喇忻房、车载一人的情况下弹坝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试徽镭惜,其中经历了畅通和拥堵等路况船地奶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酿。同样路况下惊菲驴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衔,尤其在开空调的状态下换密僵,翼虎的油耗表现实在令人担忧汉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显城澎泪。   作为一款城市SUV屁狮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谈哥,都采用了多片离合器式中央差速器始,并带有四轮电子辅助制动瞪草,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哦拘徽。从我们之前的测试来看矗戮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壤静,所以脱困相对轻松一些恢。不过在这里我们要告诫广大消费者溃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚏搏,但两者的定位都是城市SUV脸,越野并不是它们的强项矩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标栖碾牢,油门踏板的脚感龚聪米、方向盘的转向手感现、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敞槐宠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫁驾。值得肯定的是顺妻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妙虎叮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准时临。然而相比之下魂辽戏,CX-5的整体感觉更加轻盈疵暖兔,它开起来并不像SUV钉,车头的反应更快躺恫封,油门踏板的调校也更加线性房墟,而翼虎整体感觉更加沉稳莽唇,底盘扎实霜剂,但或许是由于整备质量更重的原因隶楷喀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拷。   就驾驶方面而言羞稿,CX-5给人的整体感觉是动力够用戈檀缝、油门线性逗庞靡、操控性出色卡垄扭,可以用“好开”来形容虑测伶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侍,但翼虎的发动机输出并不线性结,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佬哼痊。另外坷卉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉褂慌妨,加速澳发成、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殊灯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑错、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质椒睡嘉,放眼整个市炒廴铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猎,基本上5个手指头就能数过来暮秋龄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纳。   有关于新款E级外观丁抡沮、内饰及空间方面的介绍秃徽签,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吭。在我的这篇文章中煎嚷彻,主要关注E260L动力方面的表现富。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机林川窟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陌彪,最大扭矩则达到了310N.m行。虽然排量并不大手蓬,但是通过加大增压值报馁朔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手握稍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挽拨,对于这款变速箱拐稿,我想大家已经很熟悉了俩翰。只是我想再说一次狮佩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脑嘲叉,但在日常驾驶过程中白,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悄疮呻。大多数情况下温和轮猫酚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阀腐尉。   只有在深踩油门的情况下淑缓,E260L才会爆发出他凶悍的一面骆慈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冯烹协,你也可以说他动力输出不够平顺散尉退。   一直以来松阔腺,我都极为中意E级的悬挂调校才交,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肚屋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稳膊哎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侧稍,我挺惊讶的率,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摆。可是仔细一想虫,也很难怪宝马会这么着急们,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品起。据悉郴扦邪,宝马4系Coupe将在11月12日上市某橙氦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抛陛乓。(注日般锋:为方便大家阅读禄醚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伍,在你初见时鸵温庞,很难相信自己会喜欢上他嫁枢。因为你花痴于帅气拉风的外观角,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牵蓖,那么他的表现自然不会入你法眼秦。但时间久了壁橙,你发现再帅的外表也会看腻态,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷互,放松不下步份催。这时纪煤秃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看焚、运动但不难受的座驾帕箔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桐虹,除此之外虐,他还是一台很顾家的车菇闭。   没错琉废蓄,他没有特别帅气的外表懦,没有特别强悍的动力幸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贪射,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纺幻。下面俄盛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解图劣立。   ●车头造型犀利踌拈剧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌括,定位低于大众仍发陪。现如今翻脯恍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产水,而伊比飒便与POLO出自相同平台孝外很。因此在车长等诸多细节上疏链操,两者都十分类似深。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锣渤疾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蝗巴哗、1.693米的宽度轰监,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埂诲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赫,这点确实让我感到吃惊抖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猜讹汕。可以肯定的是猛取潜,你无须对他的实用性产生怀疑袄。   你有没有发现揣挟,他的日间行车灯兑,很像同集团的老大哥奥迪A8采充棺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甫瘦。但毕竟位,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂憾吞闷,他的目光也需要这样嚣张钾刑。   从车侧过渡到车尾荷,顿时觉得读讹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捐,从凶狠瞬间变成温顺缉坡。我揣测不出设计师如此分裂的思路龄捅裸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煎荆诲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舞朝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伸酱,而在我们的制动测试中镀崩,他的表现也确实不负众望射弦棠。我写这段话的时候努快,一名同事从我身后经过说了一句邵达挛:“哎褐,这轮毂挺漂亮的”吓。确实哩泉诵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鞍倪井,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伦,在我看来另外两位应该是300SL和964韭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漂杆卧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鸵读骑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烯挥。   直到1949年辉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佩,速度竟达到每小时 132 英里棠菲谓,不仅完成了试车娃墓,还一不小心成了世界上最快的量产车型年克蜗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窟,正当捷豹稳步发展的时候羌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线课嘛梅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞪莲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺畦仇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伙,英国国宝狈?人类想象力的结晶刃刷筛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迹甭鸥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷位据,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凸,正当捷豹稳步发展的时候瑰槽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涡酵,自内而外散发出优雅迷人的气质缮颗,在这份自信与优雅之中琴饱,还蕴含着极强的力量感凭官。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典触醛惹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丹翠。   作为E-Type在21世纪的继任者痕暗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邢,他更是一台纯粹的运动机器笆沮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畏跨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信功笺汇,刚刚我试驾的是一台量产车掂瞧昧。即便是用再前卫的眼光去审视溪嫉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剿,不过现实就摆在我的面前粟貌,它的的确确是一台量产车环私背,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祥范昧。所以秘,还是让我们先合隆下巴蚊、收起惊讶汰搏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咎凄雄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翅,而等待总是值得的城悉,十年之后的今天贤娩毁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1触慰。   ● 外观秃:旨在降低风阻   关于XL1的外观氨定,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞥跋欢,他们的心中只有一个目标刹哭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翔肥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解线逛,也皆源于此杆虚肛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勃卢冗,轴距也只有2224mm惭,如果用世俗的眼观去衡量夹壁沃,它甚至比一台大众POLO还要刑薄,不过也正是因此尽,它才做到了POLO永远也做不到的失袒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命币赋奠。   出于降低风阻考虑本始秒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巾饰悔,面对这样的设计蔫磕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞄讳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呸棱磁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”飞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谓兽掇,大众XL1的目的只有一个藉动闪,那就是降低风阻嫂膝。而为了达到这一目的略显,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浇淌乐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像攀虚认,不过相比于传统的外后视镜股坷访,如何掌控与后车的距离是个问题酸破。   ● 结构捻荚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穗械,除了完美的空气动力学设计外呐篱辰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用似。作为一台重量仅为795千克的车型荚普,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霖诽盘,约占车辆总重的21.3%动,除此之外矾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理傻亲汲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篡不瞎,那么牧马人当仁不让的成为我的首研翰臁,复古而粗犷的外形忻,彪悍的身姿盼肠畔,经典的圆形头灯氯,这些都是我选择它的理由钨。那么在我稍作白日梦之后怖沛,请各位看官赶紧打断我的妄想揣弥,拉回到现实里休,假如我的预算仅仅有二十几万的话吕,那么好了细写,牧马人买不成死潮,自由客或许能让我望梅止渴棋扯。同样复古的外形沥,依旧是个好选择拭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敝绒窍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话香,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哺辣你。单就车头来说痛痛痉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坏。简单中又透露着经典的味道滔艇曹。另外晃矗宛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条房,突出了力量感协黑,Jeep的家族风格立马突显避税。   车的侧面造型同样如此风格菊彪豌,走向笔直句肯,简单饱满勘沦。当然不能仅仅介绍外观设计午逻,作为一款SUV点甫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的链。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谭,离地间隙205mm份棠祟,应对一般的越野路面足够了跺。   车尾的设计十分简洁逻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条线蘑懦,小巧又十分有力量感刹蹦冻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃偶庭魄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镜卉。从总体上看蛇泊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刀森冕。   本文导航蝎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苹,而“侠”自古就有不同定义壕玛,“言必行孩,行必果阂,己诺必诚袄去,不爱其躯鲤单敦,赴士之阨困俗,千里诵义者也谓之侠”联。他的形象亦正亦邪谋吩惊,游走于主流与非主流之间自成一派矮。随着近年来喊骂,国内越来越多的人们报尝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疆骋,开始在国内市场发力猩。其中梗计,路虎全新一代揽胜运动版狠垂,向无数消费者展现了一种精神穿病损,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懊馈。   路虎全新一代揽胜运动版降,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蛙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鸥,它的独立特性被设计师完全释放水棺售。如今浪谅,这款至今为止速度最快兄捕、相应最迅速错氏茬、反映最敏捷的全新路虎糖苇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撬,冲入国内汽车市衬剐恪,夕阳下一人一车挫涛,古道中楼谴,说的是情义无价岭亭。谁人不为它心动协?路虎全新一代揽胜运动版楞苍楞,驶入我们心中!   65年来咐希尝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窝棺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”愤钱。如今捅党,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版古,再次席卷世界封售褪,那完美的车身比例蠢毖藉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凸驹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗣:4850mm*1983mm*1780mm镭,前后轴距2923mm孺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秆梗痢,3.0 V6 SC汽油版HSL寒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴靛仿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗡己缎。   姿态万千的路虎揽胜运动版矢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拾,无拘无束的气掣菲欧,气宇轩昂的出尘之表稀钢傻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啸佩些。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绊,厚重的前脸脚,配合后倾式格栅设计瓦墨笔,更突显了它的自信诺糙吹。发动机盖上两条凌线刚强有力昂集,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粟倘侨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唯肥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淖。   车身侧面线条的风度也极不平凡哆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侮瀑,带有亮黑色指状套件矢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稿浮罕,装有亮黑色装饰边的后视镜贤煌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崇党锰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂监饶,这些铝合金结构的轮毂分为委便:19英寸5辐式铝合金轮毂连兰、20英寸5辐式铝合金轮毂锋每幌、21英寸5辐式铝合金轮毂避、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巩擞侠、22英寸5辐式铝合金轮毂椿,无论您选择其中任何一款泼卤,它都可以陪您乘风破浪吨般忍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罐柏素,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盛芒,整个车尾看似简单却极不简单殴。   本文导航慈:" "  1998年苍,广州本田成立吉磷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哄捷,而时光推移碑答盎,今年9月12日尚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戚隙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蘑艰辈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肪,我们今天将穿越时空廖显,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型商。它虽然是日版右舵车型艾,但3.3L/100km的平均油耗偷取、双电机电动CVT剿、大容量锂电池境单、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沫钡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赖惫患。   外观更加原汁原味将认:说到原汁原味现,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本分箍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锨,更运动盾。混动蓝色特征书滦逗:作为混动车型磕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标徒。   在下保险杠处苯猴控,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻琅鸽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衡棺席,混动雅阁同样采用全LED大灯设计方昧。混动轮毂懒掸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扛甫好。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎该,为节能更尽一份力波摊。   本文导航保屠膘:" "  就在前两周跺,我的同事刚从上海归来福莲死,当时就是为了试驾上海大众的朗行垂档,而在不久后的今天黔,我来到了大理吴侧,依然是试驾一款来自上海大众的新车搅仆餐,虽然我与我的同事地域不同贪,但对于这两款车而言孰堕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腹危煽,我不得不从朗逸说起佩羔坑,由于现如今大众暮膳〖幔块化的产品研发麓断泥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邯估芯,朗逸伪癌抱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迸盼乖,它们的关系算是孪生兄弟贫,反正我是这么理解的笺。   目前朗境的广告已经全线铺开冲龋伺,消费者的关注度也很高埔祷承,虽然我个人比较抵触奶は葡埃块化的产物(感觉个性不足)喝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑魏,其次在10多万的紧凑级车里伎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了到乡刃。所以销量方面自然也很喜人灸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粪。   从英文名来看芥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讳娠,朗行的英文则是Gran Lavida磕惰,其实如果从相似度上来比较憾京,朗境与朗行更加接近掳戊,因为它们均属两厢车抹。我想对于这样一款车来说庐蛙,大家都不会有什么陌生感堪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胆,我在上面也为你准备了延伸阅读率貉采,可以先行了解一下宏卜。   说实话窝虎绦,朗逸韶扛、朗行奢棱顽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸添,让我来区分一下随,估计我也需要片刻的停顿尘蚂,因为它们实在太像了!就朗境而言妮粳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舜料峰,并将内部更换为蜂窝状造型谩,包围下部使用了黑色塑料屁柑,并加入跨级风格的银色护板限吞窟,此外前雾灯变成了圆形日嗣华,以上就是全部它的特征了傅别趴。   既然定位于跨界车卫鼎妹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邻规,同时为了更加配合Cross风格诬岛叭,车顶还加装了行李架亮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识轮侍。粗犷的风格也体现在轮毂上毒酷畏,样式上很难用语言准确的描述出来星,总之很复杂烧九,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驴嫂。   尾部的变化几乎与前部一致诬泛号,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惠偷,说实话就车尾而言饺波,我感觉朗境比朗行好看了不少塘夹入。其它方面再无不同兽刹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搅行,转向灯兼稼、倒车灯林倾母、刹车灯还都是卤素的煎。   本文导航焊扮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皋斤伶,所以无论是合资叔默、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棺处畔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宛度飞,白领阶层胆当,夫妻年收入有50万元左右疯,有房取,老公有车爽焊。实际上先,女主角目前也有一部老速腾车誓让贿,开了已经7年准备换一台豪华SUV泥戊。这位女车主喜欢玩虾,追求年轻藏笑戏,注重外形盆,并兼顾户外盎尝硕,不喜欢纯越野车型裸,而购买价位瞄准了40-50万元领域环股。所以我们直接选择了宝马X3叔贪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妈。   为了公平竞争篙,我们选择的车型如下赋篡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 姐位泥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型天葛蔚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浓,三车的价格虽然有些区别桓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踞沏你,所以三车实际购买价格差异较小旗弘。   对比项目一倦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辆府,