午评:港股恒指涨0.74% 蓝筹地产股大涨海底捞创新高

时间:2019年11月19日 07:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)芍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍评胃算,所以在这篇文章中刷罐诡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悄酵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甫。作为整个车系当中的中配车型佳孔,MacanS绝对是性价比最高的一款靛渺。只需要多付出13万县,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了居敲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元当芭迪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懊锤肉:10.9万 车辆总价(含增值税)急叛教:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尉纱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件罚绘寐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汾,当然这些选装件也个个价值不菲倾街疏。毫无疑问毯,我测试的MacanS同样选装了不少配置侥无,加上所有的选装件之后腐膛田,车辆的总价也达到了79.79万喉辰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篙镜付,轴距为2807mm与奥迪Q5相同室谎钾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畴姜头,比中低配车型长了18mm杰竭。从数据上看勾偿,MacanS除了高度和轴距之外哄伸呜,都要比Q5大一些莎私,但是由于MacanS车身足够低矮漏弥私,所以从视觉效果上来说榔,MacanS的车身显得更加紧凑刊,也更加运动痪司淖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咐床嘎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卤。如果光看前脸的话什内,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带供,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条交间。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈患,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泻嫁夹。如果不选装的话乳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18话凉裙。   MacanS紧凑愁、简洁的尾部设计搞碎菇,充分体现出了它的运动风格菊好,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚊壕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凭镰。同样运动的还有它的尾灯鲸,狭长融、扁平的尾灯造型恋,与尾部线条搭配极为和谐凰,起到了画龙点睛的作用峦。   内饰方面汲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格揽麓,运动中不失豪华感毯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘遣技,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉你,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尘顿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擎悄糕。但是有些遗憾的是蛇膘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铺脯挝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凶垂,感受并不算太好碳财。   Sport Chrono组件架高,包含了中控台最上方的计时钟片、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酱拭磨。只有选装了Sport Chrono组件软,车辆才可以进行弹射起步迹潞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碾钠,但就算是为了那个做工精致的计时钟呸袭,选装Sport Chrono组件也是值得的瓷枷肆,毕竟1.8万元的价格妈锣,对于保时捷车主来说也并不算贵币柯检。   换挡杆周围密密麻麻的按键鸡,对于接触Macan时间不长的人来说傻阿台,绝对是个噩梦灭,想要记清楚它们的准确位置前,真的不是件简单的事情落酵。起码在我开Macan的一段时间里抨递,每次操作我都要低头确定按键的位置擂铰,真的不太方便烘。" "  在国内提到奥迪途,更多的是那款最为著名的奥迪A6L曝警,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔚图曹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车撑怼,这其中就包含SUV以及小型车川功倾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暮卡慌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汗袜?   在外观方面荣,奥迪A3延续了家族外观设计卑程醚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搔撵鼻,用在这样一款小车上显得更有气势械,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仕抚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些褥蒂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉较钝嚎,辨识度非常高刮,同时大灯下部还带有清洗器布,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纷唐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多很矾,至少看起来没那么晃眼殴迫烫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰老吞戈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯富卷谓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多儡肚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应笨矮奥,起到了很好的效果逻。侧面的造型上在A柱位置最高栋,整个车型几乎以平直收尾谴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秒钝遂,同时让整车侧面看起来更大一些械送些。   A3的车顶采用了黑白色的设计秀手,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敖薪前,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舌姑发,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斧耍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了开。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铰赣,轮胎尺寸为225/45R17抒嗜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剃洽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屉碾级,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脯墨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弥,整体呈现梯形结构驶,尾窗底部与腰线持平炔困,尾窗面积最大化保证后方的视野讽皇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挪,不过内部也采用了普通灯泡光源皇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻嵬好乖吗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合隙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巳覆蚂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的房笨扑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挨乏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌础,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大金既。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型人冉超,S80L自进入中国之后豁挫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瑞丢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哄,但它所具备的那种低调内敛的气质临驼贰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓤。   2014款S80L通过对细节设计的改变袭,让自身在没有经历换代的前提下妮庭,进一步提升了性价比奶捂。面对强手如云的豪华C级车市巢妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坍,想要抢占主流豪华车的市忱绲恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酸蓉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力星贬醛。   新款S80L对前部进行了细微的整容谓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痛外,同时也紧随时代的脚步守刮亥。相对保守的前大灯设计部啃钒,已经不再能够满足时代的需求探,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仍灭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苹独,但至少与时代接上了轨芍赊蓬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变儒,近5米的车长和近3米的轴距表现虽骨,让它在尺寸上并不会有劣势妥办,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汉。外后视镜新加入的镀铬设计穗瓦,虽然是新款S80L最显著的改变之一许,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拱笺傻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箔桑衡,沃尔沃式的家族化尾灯造型掳,成为S80L尾部最显著的标志性设计巷挛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解法眉簿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骆为吹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梧铺啃。   本文导航   分享到哎矩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赤撕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌塘窗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竣。不过旗下的产品线也过于单一抡钒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹿,所以便下探市撑省,推出了紧凑级的GA3车型蔑阮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揉经猴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型型碴持,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茬小,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出农钞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别案,也可以看作是GA3的升级版车型彻馆涪,依旧主攻家用紧凑级车型市场溜建奇。但是作为升级版车型从任彤,GA3S在外观设计方面有所升级取蘑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磕告。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鹊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顶,使整车显得稳重而不失时尚感紊菠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诞淖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扑赡伙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翅。此外新,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎圃河,为双五幅铝合金轮毂连。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调款箔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长父、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型券,传祺GA3S的造型设计并不落后俺粳畔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涩每曝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卫摧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吉完,12万出头的价格或许已经超出你的预算俊粉帽,但是无论是从配置还是动力来说济赣,值得去掏这个钱涎迸。可能我这些话有些官方措辞戈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柑郎腊。   1.0T嘉年华外观掂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致就,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刚愤。为了搭配这台发动机轨略甘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性届虹。   内饰部分虽匡题:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卜竞猾,这个级别的车型非常少见村韭爬。但并没有设置外部开关钒锚,而是需要进入屏幕内关闭勒。   本文导航   分享到篓媳礁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缺枢椽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弧,与大众168万的海外销量相差无几宛挪壁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌广,依然凭着一款SUV车型吉卡叼,在国内获得了不低的曝光率硼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皮。今年4万台的预计年销量馈归米,相信有一大半都将由这款车完成犬金。虽然这个价位区间的SUV里炊卜币,无论国产进口都有不少车型可讯铩,但路遇科雷傲的几率依然不低衬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢放答俗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢店关手?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV库,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鹤靖。这款车的发动机及变速箱等核心技术傲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渤,并保持了雷诺一贯的安全水准备。而今天我们试驾体验的弛铂,正是这款车的第二次改款冻钒姜,已于2013年在成都车展上市滥獭借。   外型上撼首景,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俺勾地。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骸率畏,倒是显得有些“萌萌哒”庞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晃骗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仁。   侧面造型上歪辑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潍伐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘四褥。虽然尺寸算不上大膳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的渤柏手,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鸵郝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棚雷。另外饱,2.5L发动机搭配适时四驱系统胁喀矮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筐放。   尾部造型依然圆润胆寡鼎,和略显呆萌的前脸很相称票防副。上下对开的尾门很实用凸腐梧,节省了上门开启需要的空间科,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叉递线,载货坐人两相宜兴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绩备,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性愁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例半瞄丧。当然媳唉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用婪澄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茎、大黄蜂插特黎、救护车等“老熟脸”们会出现千,编剧还添入了不少新角色律防,比如老牌人物“探长”阮,军械武器专家“十字线”板室屡,以及人造变形金刚“螫刺”等栓槽。对于最后这一名小角色而言皋,它的“身价”并不算昂贵等夺,并且在现实中守藩羞,它的综合表现也算是可圈可点毕凉眷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逼逆灯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肝但,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科操,说到这里石布东,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讨。   言归正传劝覆桐,牺牲自我肚,从而使“大黄蜂”更加强大盒殿粪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颊丘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绵汇轨,想要拥有它并不难钮糯猜,最低11.99万元就能圆你这个梦砷,只不过它不具备变形功能愁谷。   从设计以及尺寸上就不难看出深奇适,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芍拧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哀梧,所以对于大部分人而言为盖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匪褐酚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寿蒲,具有相同的特质的车型还有福特翼博臼、标致2008垄祷惟。在对表面参数对比后敬,创酷的优势还是比较明显的沥径,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恕甲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孺兔纬,平和的尾部沛苫惧、延伸至后翼子板的尾灯组聘炯恰、向上提升视觉的包围等等丝妈特,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点础闭,当然也没有明显的不和谐感稗袱。" "     对于英菲尼迪来说浑坪磷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌馈恕哥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人武轻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹃,这最为主打的当属轿车Q系列免,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耪骨,在现在都在大搞涡轮增压的时代肃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圣宦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓮强畦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搏沃履,而今天腔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧工捕赋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型需,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疼,就是英菲尼迪的G系列产品菇场,而随着采用新的命名方式惺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变境扰耙,从之前曝光的一系列的概念车来看柯抗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惜牵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碉凭逻,而带有这种印象而来的就是姆:这车动力强么抵挡?怎么看就像是卖外形的呢啤齿狮?   首先在外观上猜摩低,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绘,采用了更为吸引眼球的设计思路表俄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颊圃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉施,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渐媒,同时也充满了一种力量感膜录。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方商纫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉截梅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棋送。   在车身尺寸上色踏浩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耍面翟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氮姓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗽恒好,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盆崔乱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亭导,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸥滇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中善安,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戏委撕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寂驳,在这个级别算是中规中矩盲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谅伴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挖哦鬼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位薄嫩皮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格廖,同时也保留了圆润的线条风格残,尾灯的点亮效果依然印象深刻舞单颁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰澎灰雀,这样增加了尾部的层次感佬瀑臂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盖备,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浩佩挽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宛宋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挛,并且入门售价也仅10.98万元拢促,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泵漆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象患,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下另莫菲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卯目:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面行,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些联共,但车身上的差距并没有售价来的明显啸刻,因为锋驭真的比它们便宜太多了播殿。除了合资对手以外费聊,它10万元起步的售价缅培,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靶。   铃木锋驭的外形设计上嘲酵谓,我听到最多的就是两种声音默拒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闪,而另一种则是感觉外观不好接受勒,很少有介于中间位置的人的,毕竟外观是一种很主观的感受韩匙,仁者见仁智者见智滇慧券。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贩撅缆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矛糜廷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些立。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚊许,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料础师,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型愧慕蹈。接缝处体现最为明显恫,而且它在内饰配色上也相当讲究翘搅橇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗剧侠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冬屡狼,售价为15.48万元怯室醛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驹躲钝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乃煌,性价比有多高了桐晴履。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泌兽柿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炬奖补。况且摩侣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纤,还是非澄悖厚道的第半。   本文导航   分享到裂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浚罚副,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把糜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膛米,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锣踢烷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窖炔,这作风跟大哥卡宴如出一辙丝撇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仍金男:68.79万)在选配后价格逼近90万元皆,而且市场上目前一车难求乌。那么问题来了旅绢环,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠珐寒都,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊救勾,到底这两车有什么区别甫垄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狭食,帮你捋捋思路羚祥饥。   注捕库法: 实拍车型为MACAN 2.0T牵,为了让您一目了然困,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绅哨赫。   内饰痛赎捞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘿维,可以说走在大街放眼望去到处可见花。基于目前的消费理念纱,如果花20-30万去购买一辆SUV行累脆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挽骄、实用的内饰悔、以及良好的通过性驳芳,另外还要满足偶尔越野的需求遂。面对人们如此苛刻的要求钡迁贿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溪县,看看这些车究竟能否满足众人的需求闯。相比其他媒体的评测方式末宿拭,我们易车选择了多人评测的模式暖价舵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平降,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评型履。    此次我们挑选了7款SUV车型揉,分别是杏互算:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腿慈,分别来对它们进行详细的测试凡瓮昆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)去目秃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版河含:25.28万元   市场优惠搁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V课,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主行,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馆轿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搽香,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计傲捶,看上去更加的协调布。   至于尾部方面父栓沸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暮,乍看上去有些沃尔沃的影子耐达,整体采用了立式的设计风格偷敬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲山驳,尾窗位置比老款更直也更靠后按笺农。   小结赎峡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象净铰汗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调长,前后不是很搭调较僚梢,尤其后部的立式设计撮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粕,但空间利用率上则会相对减蟹馈,比较适合那些舒适一族韦叼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型党:25.28万元   市场优惠钙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孤匈屁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车础米弹,新车的整体造型十分具有张力蔡,五边形的进气格栅更具立体感的委笔,镀铬装饰一直延伸至车灯内扔忙,大大增强了整个车头的时尚性色矛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橙锈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冬,但整体并不是LED的灯组设计凉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰官苛报,在视觉增加了整体感的同时互瑰贩,也大大提升了整车的运动性财。   小结揽淘:马自达CX-5在几辆车中拿菲暖,我认为是最具动感的一款裙,整车前后比例十分协调回腥,外加搭配蓝色车漆陷擦,使得自身更具个性新翻履。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象忌盖,详情请见后面的驾驶感受篇监厂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD权烘:26.78万元   市场优惠耗:1000元   如果不知道它是奇骏的人弯锋,在大街上看见这款车虑戒厂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化类,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲜绰,整车不再是那么的棱角分明穗辖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉察,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辱瓶讳。   由于采用更具流线的造型设计海戒岗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畏郸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铰弦蠕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性事鳞。尾部的造型也不再是那么的方方正正焙禽癌,尾灯与前大灯造型相呼应卧倍偷,并搭配镀铬饰条加以点缀柑败槐。   小结敦:由于我个人的车型为2010款奇骏萝,所以面对这款全新一代的车型辱关芜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈犀凯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宏啡孺,奇骏是个不错的选择凉楞袭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诺暴:27.28万元   市场优惠宛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屋际,就得到了广大消费者的极高关注度肆檀弦,整体设计与上一代差别很大围热,不再是中庸的形象劣,而是更加犀利的造型射。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闯位,前中网分为两段式设计肌,但两块黑色的格栅全是假的卜,完全是用来装饰用的纤桑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骚。   熟悉老款车型的人都知道莲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舷羚恫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丰肆,从而保证了行程的安全性姑伸。   小结兼染:这款RAV4整体添加了越野套件畅焕撵,所以并非其原车面貌蔡。但无论是否经过套件的选装涣,整体的造型还是十分具有潮流气息的垫坛价,另外值得一提的是胎非挤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裁略,依然是几款SUV中表现最好的海焊,注重空间表现的朋友们值得考虑闭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蒲滥囊:31.58万元   市场优惠酚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款净波撵,所以变化并没有其余车型那么大糙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嘶鲤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裙桅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狡,棱角分明才是其主基调驴村。   后方整体没有太大的改动佳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肃柔攀,设计很好的与前大灯相呼应促老矢,夜间看起来十分的醒目豆蜡,整体也很协调蛾。   小结领:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壤靶把,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帛谎寺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锻,途观还是比较不错的选择柑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钦仁霓:25.28万元   市场优惠崔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜崖冢克斯的外观当不,那么这款翼虎你必将也会喜欢令刑,因为它的造型就是一款大号儿的“赴诟得恚克斯”介米涤。单条镀铬饰条所组成的前中网昂乖,显得整体十分的修长辈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痕孺小。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酒戊楼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庙桅,提升了整车的档次播顾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叙。   小结跋:翼虎是福特家族的新断璨贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜浚克斯的身影苍酮,而对于新款杆棵克斯的整体造型妇烈惊,个人觉得还是很不错的咆,那么如果您要是和我持有共同的观点饰哇,并且想拥有一辆SUV车型荤,翼虎绝对是首选范围读溪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甘:27.69万元   市场优惠骄处隧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纤倦,但随着Jeep旗下车型不断的改款颈胳洁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去售颗溶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息欺岛肚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扮羞,圆圆的大灯以及垂直的中网呻乡,无疑均是Jeep最原有的样子回帝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型相,无论是后风挡还是尾灯环,都为方方正正的样子露敞汕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冻度。   小结谈途惫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉蕖,淳朴造型及棱角分明的设计廷素任,在保留Jeep家族血液的同时探,也为整车的空间做出了较大的贡献慕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的笑拢层,详情请阅读后面的文章告。   外观总结牛玖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滩,基于每款车型的特性宫炬,有的为小改款拱檄、有的则为全新一代愁位,所以有的基本没什么变化扁脯、有的则“面目全非”炼拘赋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绵卵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别京,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味眯辱量,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息途峦甜。通过每款车型下方的小结伺刺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尼抡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讲哩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颠,你可以理解为营造纯正的氛围沦微。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来峭九,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捐沟蹿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泰侥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed徽摩维,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍跑滩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翟似,绅士气质是宾利的“看家本领”尉。往往吃韧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娶芥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桅共,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹦嫡。现在烁勺谷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h的,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鸡策。自古以来肚式盆,“Speed”一直是宾利的性能标签谷矩净,以此向2003年垄断勒芒冠柑顺豌、亚军的Speed 8赛车致敬滇盎搔。    作为宾利历史上最快的量产车型讳牟妥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拘介,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咆,当然材刮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可澈。    伴随著经济实力的提升羡罕馈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尉奴,当你身处被“泰禾北京院子”拱都、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规参挎和,肯定会追求更高层次身份上的匹配慷。我几天前去宾利销售中心亮,它长廊式展厅规拿С疲宏伟檬,处处是浓郁咖啡香皮吓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罕盼警,对其购买力是不置一丝的怀疑毁蛔徒。我想七逝,只有宾利巷莫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阑独磋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求问谋挠。我敢很确定的告诉电脑前的你们吵删瘟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垂朝,在中国未来一定能卖到脱销巷疆凯。   >> 写在文前厂吧感:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年是,英国品牌的表现令人忧心忡忡户蚕其。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌办教饰,它们目前都散落在世界各处咀储拌,有的受到追捧有的则走向终点歌马弥。即使获得成功的英国品牌盗顾,它们仍为自己贴上的“德国标签”黑扑皆、“印度标签”的身份感到忧虑杰嗽,毕竟善,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朗堂持,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沮绦私、原木的袅袅余香概守蘑,这种气味只属于宾利魏摹奖、劳斯莱斯们母叼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严然惮判,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头副港。    从业这么多年谱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阶浪猛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心换,囊中羞涩遥不可及自然很重要孟图习,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酬。我认为一辆好车告校,应该让驾驶者舒服旱冀磷、安静硷裤锯、惬意的完成从A点到B点的旅程蹦棵壬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快文傅,却实现不了我小小的梦茄响。我一直认为哇,真正的贵族境,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极位,即便妥协仍然能坚守初心讼闪。此话适合改变自己的GT Speed袭,你知道吗潦祈胚?世上最难的事情就是超越自己韭,GT Speed做到了 项。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淀,当你启动它时戈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浪衅袱。   >> 外观盛甭吕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炽律,作为宾利目前最为畅销的车型售,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锑堆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摊闻。但是蛋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宽驳建,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节录。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者享,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动厂。当然答蕾啼,大部分“土豪”车主也不在乎据幂辱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衅奋抱。    外观提升不是GT Speed的精髓蕉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陷坍寸,动力臣莽、刚性嗅、减重上的工作任重道远揽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg合恰,仅有2.3吨患,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岭诧。不要小看这350kg撵,几乎是一台V8发动机的重量凉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歉司,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孰、多连杆后悬挂和防倾杆等唤居驮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色合,分别是Burnt Orange(橘)雇乖、Sequin Blue(蓝)细剐迸、Excreme Sliver(银)我漓辖。为了凸显GT Speed的特殊拒磨瘦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)七。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选傲动。宾利工作人员表示领孝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鼓蕾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恕疾锭,尤其是在中国等兴新市场更是突出藤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稳蚕。    你知道胖子多么努力吗菏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时傲酗冗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肺。那些把高性能作为卖点的品牌肌,现在宾利也有资格和你们一较高下啤姑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陡,其尺寸为(mm)涣棚典:长4806溺、宽2227垢糕陵、高1394髓,轴距为2746mm抡。我知道母锋帕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距提,为了让你做到心中有数倍铂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穿蜂。与竞争对手相比仍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先靖脊拍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迟秀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脯颂娜,哪怕国内的环境日趋恶劣桃立,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耗横。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成管,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桓呵,整个过程大约需要22秒健。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叮鸿,从而避免占用后备厢大部分的空间篓好付。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骡碎伎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椒酣勃,没有法拉利暴躁珊淖词,缺点恐怕是不高调锋变。不信你点击上方视频听听视频里声音盘绢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胳频: 作为欧陆GT的性能旗舰辫诞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迪寺,不仔细研究根本发现不了它的区别跑桥牧。虽然外观变化之处并不算多据粱,但是对于轻量化录、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凄邵。" "   7月21日嘿穗垒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狭市骑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洪济、北汽E150等愁,成为第一期家用空间王冠军市。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尖梦司。它们会有怎样的空间表现幻肯阿,不如一起来见证松。 本期内容开始前焊踩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糜夸: 好了赂前班,正式开始第二期内容响爱栓。不过简单说几句练静,为了没看过第一期的网友们倒钵:    你可能会发现层畴富,随着岁月流逝涸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭济梨,也当起了小爸爸上荒。恰此时暖,他们对车的选择可能也有了新的取向控地藩,空间大促、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒲耐。    基于此团,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题访。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汰饭,让大家对车辆的实用性有个较全面痪笺脸、正确的认识掸楞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袍啼、模拟一家三口郊游的情景实测厩、细节空间的展示棵谢规、实体娃娃的数据测量四个环节进行边爱。   话不多说洽钞,有请今天的选手餐烘,登诚嚷场! 第一环节彪泛谴:堆放整理箱介,能放多少放多少    由于很多厂商读杰岁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涧灌堵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掏沫,也会帮你量化一下车到底能装多少升汉尼讳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贿扔耪,并加以不同颜色区分埔,目的是给你呈现最直观的感受牌羡凤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竣,仅供大家感受一下糜厘。今天我们拿箱子说话苗,看看它们这种数据到底能装多少箱子仇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下推粗:由于时间关系星锹豹,我们这次只借到了骊威的低配版僧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒播阔处,但高配版的骊威有这一功能寄。 首先出场的是骊威灰攘:    状态一瞎:单纯的后备厢空间 状态二尝:放倒后排座椅后的空间 状态三锌赤讥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饶: 骊威一如我们所想的那样册吵,空间的确是其一大卖点潭金。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汗钡,小伙伴们都惊叹了!骊威架蘑,实力不凡曙去晶。   其次出场的是致炫沽魄:    状态一贿:单纯的后备厢空间 状态二热:放倒后排座椅后的空间 状态三晦衔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评合: 就如文章开头介绍致炫时所说墩稀,空间禾侮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猫。通过这一环节放整理箱的测试惧斯幕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祥嗓介。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窍秆篙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凹枪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结艇刑: 通过摆箱子的实战躲,以及上面表格数据的对比猩岭显,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利难。而致炫与骊威差距也并不是太大躬,可见其空间不可小瞧目。接下来又有哪些好玩儿环节铅芥继?而两车又会有怎样的表现呢盒厕缄?请继续往下看剖。" "   今年5月寡瑰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶们程瓷?9挡无用邯迸?自由光深度试驾报告》)辑粕。当时烩模,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猎糠。    6月挽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贰底形。不过3.2L版的离地间隙奇和、接近角钦闹、离去角泥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秤嫂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别布寄?    几天前棚殿钳,我和赵璞炮藤储、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棋收侩,这车还行不行晶?    我们的第一站焚,魔都上海恨姓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消簿。在经历了噩梦般的改签惧宫、等待琴、登机亲、继续等待之后犯葡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桅华监。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿獭媳:“游遍世界各地犯,开尽天下好车腹囤绊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苛俺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逗废藩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多患谰屑。在此我可以不吹牛X的告诉大家物,我在纽北环实际驾驶过霓膏滩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑项趁少,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熟奥度,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型累。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮日,在国内也非常抢手垫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酷誊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障位滩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变比,基本保留了GTI所有特征冒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迷脚,在舒适配置上也更加的平民化说稳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莽令侩,例如两边的侧裙以及尾翼等沥秃筐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敞隙。但低调的外观也有自己独有的设计元素票,例如车头处GTI特有的红色的拉线挖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吐酵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性看傅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm硅嚎。另外啤,新车的LED尾灯造型也很有特色咆。海外版GTI提供了红色啊律仍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赁狡,但国产后或许可以与国内的消费见面徽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翁魄枪,我把它们大概分成两类迹扁:靠谱的和不靠谱的慈。不靠谱的原因很多鲜,有些续航里程太短涉葛督,上车就开始为电量担心;有些性能太差肛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比礁善馆,几十万买个两门小车筹,真当我们都是土豪吗河填镶?   不靠谱的理由千千万让,靠谱的标准则大致相同涝。续航里程不能太短腊殊,加速不能太慢奖鸵,最好还有些实用性仟坦力,价钱不贵就更好了豆潘坊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朵测伴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疤,拿汽油车举例的话苯忍焚,90%以上都算得上靠谱埂瓜柿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讽,能达到及格水平的车型却不算多能。我们的这辆测试车是2012款的险坏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型评愧默。还好时隔两年谈,e6的动力系统并没有发生大变化磕将,只是外形和配置有小小的调整抚。   续航里程峡熟烂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敬郊普,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群频。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泡,这其实只是理论值奖痊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹲拍,实际用车时很难达到抱椽。夏天空调搽、冬天暖风锯、高速快了按评邻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程踏巧。   这种电动车只是日常通勤还可以氓咖,但稍微有些想法佰磊七,想去见个朋友心、买个菜藕壁,心里就得犯嘀咕瀑。这种心中总有事悬着的感觉很难受辱猩苦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忙。   由于时间原因壕杏,我们只能简单测试一下e6的续航能力咳鹤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绊,其中高速路况三分之二匙绷汲,城市路况三分之一罢鲁倦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巴,我们的行程其实就是三段斧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颈送,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抒钉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)市桂绵,显示续航里程320公里判享疲。完成第一段高速路程时(43公里)干侮,电池余量82%(耗电17%)申缚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滔,电池余量63%(耗电19%)饶啼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甜痊僧,电池余量45%(耗电18%)扣关,续航里程134公里(减少61公里)漆陷晤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怒甭骗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顽师佬,比如第一段高速行驶幂攘梅,续航里程减了59公里凤,而实际行驶了43公里挛,二者大概是0.7倍的关系逆褐袱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话女,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恐,拥堵路况似乎还更费电一些秸。" "  近两年城蒜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喉,很多大厂都推出了自己的纯电动车娘,先不说比亚迪这些纯自主品牌摆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车激凛。今天斤吼密,我们就提到了之诺这个品牌翻茂白,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肮棚,主打高端饯骨漏,并且未来也是只进行纯电动车的研发才售,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碘供啪。今天塘琶瘦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欢唾唱,下面我们就对这款车型做一次体验悔忿煤。   之诺1E只租不卖驴楼,租赁价格为级:日租金为400元/天潭惊如,长租(3年期)为7400元/月码啃剧,现在消费者就可以对这款车进行租赁焕。   租赁价格包含夺淌橡:车辆上牌埠疏蛾、充电盒安装(7.5小时充满)翻箩、保险裤吮、每6个月一次定期检查保养含烦、车辆维修违拘,7天24小时道路救援骑、拖车以及备用车辆等百。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撂腐俩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计距廖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驹涎掏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计轰裁,虽然亮点不是很多付,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斯烘,树立之诺自身品牌的辨识度搐乖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泪殊,辨识度极高处武。 既然是同平台打造拎欧枪,那么轴距和宝马X1也是相同的陕萌烙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撵淑,尺寸为225/50 R17迸恍,这款轮胎最主要是为了节能考虑醚浪豪。   本文导航   分享到矩价淘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伞泻,它是南京依维柯生产的车型皇阶物,隶属于跃进品牌旗下摔瞎轨,是一款定位中高端的轻卡产品骆鸿。该车是在2013年1月首次发布的沟郸沉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)必双许,为用户提供了更多的备选车型躲狼溶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拨暗狸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域校膏,宝马向来不走寻常路璃,旗下的SUV并非越野硬汉舵郴,而是更加注重公路操控性党,所以在外形上也有着自己的独到见解诲彪腊。Coupe原本只是轿跑车的特征绵蛊壕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上理美帛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喇掣孝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上黄蓉帽。在这种背景之下蛇窍,X4应运而生尝俺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验华剑,宝马对于X4的设计便更加得心应手淋祭。从车身尺寸来看锣梯烩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化违附冗。然而实际感受上酱露朔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力崎哇瑟。它们的关系就如同X6和X5冈,一个张扬胶、一个低调刺颗。要想宋。酷下讲旅?X4很在行把檬瓤。   这辆X4的外观加入了大量M套件乐上磨,进一步凸显了它的运动风格蹦哇琴。夸张的前后包围降低了视觉重心泛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢节臣洁?所以嫁,接近角计疟、离去角这些数据对于X4来说钒,根本不重要茸栋冻。   和X6一样酷诡,性感的臀部是X4最迷人的地方垛讥。如果从车尾来看侨,X4确实比X3运动了不少伍,高挑的腰线管筋、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹈顽。对于35i来说川,单边双出的尾排着实有些低调溺。尾灯的造型是典型的宝马风格啥痪虹,造型简单秘很老、大气串冻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狡补。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮廊,前245mm巢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)停耗浮,这是一款综合静音吮、舒适抡沥纪、操控于一体的轮胎毛特。在我看来粒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎籍董捅,似乎更为合适怠股。" "  原标题啦微:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疟为哎,该车除了外观造型犀利踢闯、内饰豪华幕、配置丰富之外舒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烂午陪。作为一款以年轻岁、时尚为主旋律的产品绩闷巫,NX开起来的感受如何磁,今天我就为大家正式揭秘蜡。(注抄搪捅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称就半赁,如NX分盲、ES伯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兔低:   NX车型的外观内饰设计风格扔蒙泡,在之前的文章中我已做了详细介绍品赦兢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慧唉。从实车给人的感觉来看刮犯,它的确做到了这点密导缓,不少人见到它的第一反应就是姜船憨:恩溯,这车挺个性赌收、挺漂亮搽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碉圈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孟吴。此外替面,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯句,进一步提升了科技感倘。不过它并非全系标配臀,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛇如,远光灯为卤素灯泡骨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ヅ堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茧淬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扦辛翰、宝马X1做直接竞争蔑惦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV川,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证办参獭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汲当。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹踩澈浴,其中一款为17英寸摹煎,另两款为18英寸俊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袄炕隘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尼得阔,在国内的售价大约1700元/条姑掇。   车尾线条与前脸相呼应谎犀吻,造型犀利泡坞,棱角分明锹,以凸显整车年轻铝、运动化的产品定位骸和程。同时氛,尾灯设计十分用心把,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屉四,特意在接缝处增加了一小块LED投点。   内饰方面绕瀑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翁寡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赊踩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞎,大幅提升了车内的豪华氛围簧莫臀。   据雷克萨斯厂商人员介绍泵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莫辱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孟汀偶,它的使用方法类似于电脑的触模板污笛,并带有震动回馈功能赁兔丁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用落损。此外锭疯坞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统签八,我们咨询厂商工作人员卧认,这配置会不会引入中国烘,对方并没有给出明确答复舅哪拾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沤海,作为家族中的新进成员苍陇,NX的表现自然也不会差睛。为了符合它运动化的定位谜暮限,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侗涛齐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现傲棋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扒涂窘。   在海外话康高,NX提供了全景天窗凛喇讳、普通天窗和无天窗三种版本的车型趣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寄反纫,采光效果很好芬缉茹,但无法开启敢肖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用两受门,采用的是外开式设计复。可以确定的是盟久巾,上述两种版本的天窗都将引入中国付掸,至于无天窗版车型是否会引进琉醒姜,暂不清楚剂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年授,马自达CX-7在海外推出;2009年婆嘘垢,2.5L两驱车型引入国内磐,售价28.8万;2010年昏实钒,增配的小改款车型上市式羔,售价29.08万睛,同时宣布国产意向;2012年空,海外CX-7停产;2014年兼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道库慌颅,等它国产的人此时已经老了四岁了苟类。   从以进口的身份引入国内魏,到正式国产经历了四年左右的时间圭,在这四年中进口CX-7销量并不好斤,一方面是当时市场不成熟虚扮欢,后期竞品丛生将其埋没了暖。另一方面原因也在其本身畔息喀,比如定价高粗、2.5L发动机动力孱弱等等澈守谋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逝第,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诬纱奠。在测试之前砍宋玫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点椿霖憾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暇美,搭配6挡手自一体变速箱巍守。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机礁,只不过调校要比CX-7上的更为激进径恐啼。即便如此波扒们,我们仍旧对它的动力表现有所期盼省旧铣。   油门的设定比较灵敏佰胖瀑,起步和加速初段都还比较轻盈拳疏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线聪贡,而不至于拖沓钳,一切都显得易于掌握瑞揩。变速箱和发动机配合的是那么默契拢诧凄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丛娟,只是在极拥堵的道路上蠕动时阀碗,1挡与2挡的切换有点闯动而已怒煤线,问题不大茎。   转向和悬架的设定偏向运动究,采用机械液压助力的转向系统比较重洽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潍脸。悬架没有“忽悠”的表现杯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息募晶颂,车内乘员经陈淅嘶蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硕修。悬架后段偏硬卿,在弯道中并没有明显的侧倾福,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去课。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臣居,动力供给够积极顾绒,表现不错八栋,驾驶感觉非常轻松慈设,动力的跟进也很是及时恍龄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)樊寐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挎京德,而且不是那种喷涌般的迸发歧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已温,给人相对内向保守的错觉森。   CX-7更擅长的是中途加速替苇愧,比如从60公里/小时开始力兜恰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酿希臼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓化段,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限馁,这几天这种沮丧感时常出现咳碳。不过也正是这个中段加速的特点葛丰萄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颂,稍踩油门就奔向3000rpm寐疽叮,便能得到很好的响应拓按丸,仅有极为短暂的降挡迟疑己缝,随后就催逼出了足够的扭矩哭锌。简而言之岔瞪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冠船徒,容易上手隆誓响,各方面的表现也都算令人满意画。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寂,涡轮增压器起到了明显的效果坪幂,就像注入了某种精神类药物慧戳隋,虽不时刻保持着亢奋状态妻塑,但兴奋状态确实随时可以到来穿,一切都听从指挥零。这种持续的加速感可以维持一段时间夸梨,心里不禁一阵爽快蝎善团,当然刨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剔芬姐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赏勤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗡舶,消耗燃油17.94升斗,平均时速为30公里/小时湾湿锈,全程开启空调无缸湿,平均油耗为13.3升/百公里伐筷匈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挎叼菲,CX-7绝不算省油的那类巧,准确的说是比较费油免雀。另外七悲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铅巢吾,无疑使用成本相对较高沥瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前权甩农,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眷赣驰。说实话奈屡,那是我第一次接触这两款车拉罐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象集,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欠蜗旅,动力同样够用动,但输出并不算线性冈蜂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玖拈。当时我就在想杰斤陌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了睹烦,而如今厂家真的这么干了私笨习。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拘,增加了几项配置邻寺,外观方面几乎没有改动衰鸡,图中的这款车只是增加了车顶行李架并、车尾扰流板和挡泥板等选装件氮挟扮。   这款帅客HR16是一款7座车型距摄,它可以满足国V排放标准疏控肠,车窗后半部分采用了隐私玻璃囱辖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峡馆。当然闭,帅客实际上是一款既可以满足载人久,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溅侵,所以它的车系中包含了5座颠倡奢、7座镀、国IV甫卧痰、国V等各种不同版本矗。   除了挡泥板之外握七,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庇楔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卉覆瞬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统长,其中的最强模式叫作“Dynamic”歪,译为“动态”瑰。有意思的是舜俏,在英文里竟期臣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拨秋狠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茸笔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雷享?——开启动态模式拔纲,就等于点燃了一根无形的导火线喀悉。   要追根溯源的话底,炸药起始于中国擅,属于四大发明之一鞠涣闯,不过相比中国发明的黑火药淘丢,硝酸甘油平时更加安全可控肃孟判,而且破坏力更强茂。奥迪RS 7同样如此阀荚韧,它多数时候表现得比较随和滦菏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力改吝擂。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸥肌嗡。奥迪A7之所以独特歇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型热,人们将之称为“Sportback”沤拖驳,在我看来仑,它的廓更像是一只优雅的海龟熬腺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轨橙赡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装形溺腿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闷拴篡,所以它已经不是传统爬行类的龟霸禾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息簿结牛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拈倦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酮,让人不由自主的去稳稳扶住3呜、9点位置闲蔑。   在风骚的外形和各种真皮练殊、碳纤维材质的覆盖之下绣快蛋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蝗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朗,这一点很好甫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戈。即便在这种情况下洽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缎录德。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侨:谁给你的自信卖这么贵舍?不错吩扰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慷,它到底是盲目自信还是厚积薄发闲陶经?我们一比高下捕叮另。 外观对比南堂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膛,所以我决定说点可以量化的东西慑侠。首先旁郎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钠盟。其次可能是由于动力的原因吃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽替吵贿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撂穗,备受关注的长安CS75正式宣布上市洽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丁昧。在前期的试驾活动上僚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筐径舱,并对其驾驶品质给予了极高的评价蚂帝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吹铆,和手动挡车型相比丧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辽勤密。 ● 外观内饰的简单介绍珐玩:   在外观方面亭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崩武舱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锈,甚至连一个小尾标都没有脑的。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿榔,但1.8T车主可能会对此有一些不满鳞嘲偷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闷烘颇,轴距为2700mm摧鲜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5播蛔痘、奔腾X80以及哈弗H6村凑犀,CS75还是相当有竞争力的涂途肪,它的轴距和长度最大揭,宽度仅次于哈弗H6片伎裴,高度相比瑞虎5矮了35mm钦按。   在外部配置上氰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赊切俱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角塑堂版。另外枫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯文唱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饺矛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姬晦赋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致箔毯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品归靶把,市场售价约为700元/条佩彪薪,在同级别中算是很厚道的配备了北。此外派团香,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绅捌,只是轮圈被替换为铁轮圈悄呐,还是俩字——厚道磋粹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乘绥惟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闭奋焙,看起来更有层次感秒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庆形麓、设计毫无新意鸿蒲碘、用料也很一般等不好的印象宪。不过近年来举让挟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹规武,长安便是其一皋粗蜗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贰火,也很难找出它的缺点晌锹,按键币砍航、旋钮的阻尼适中替,手感很不错径阮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犀,分辨率和反应速度都还不错好融翅,不过在功能性上它只提供基本的导航弥、DVD峨酥培、电台旅降、倒车影像及蓝牙功能褪罐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崔佩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寡谁说,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到畏,但是厂家对此并没有改进矾抡澳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放媚。但是凯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度提攀崩,同时设备名称也无法显示完整竟葛,在用户体验上还有提升空间塘。   不过横店,在一些细节处理上忌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杏损仙。比如在挡把前方的储物格隧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谁,不过这块材质却为硬塑料昂踏境,实际上根本无法达到防滑的效果扇吗脖。另外部,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯采,这点值得表扬吕浑,但必须手动摁下开关才能点亮世。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅头,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搬。座椅填充物软硬适中撕,刚刚好佬翰,并不会软到开久了腰疼扭谩,也不至于硬到硌(gè)人马。除此之外哼步,包裹性表现也很不错瑟猾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肖。另外沟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节龄宠欧。   车内乘坐空间表现上妻驴,身高180cm的编辑身处前排价吓,头部约有一拳左右的空间习,此时移身至后排竞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阀库。作为一台紧凑型SUV车型兜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹿笑。   来到后备厢豆柯,长安官方给出的容积数据为590-1560L狠,表现中规中矩材脐庞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惩困,增加消费者对于整车的好感度辽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镀滤渤,如今市面上的电动车产品越来越多革,开始逐渐走入人们的生活胶黎疲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簿,大家对它的了解可能还不是很多豢舵狭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逛福扑。那么这款车究竟如何呢测鹿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车埂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洽,我们终于有机会近距离接触一下娄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌食每,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烩就懊,因此其与众泰汽车合作贪胎布,推出众泰知豆电动车被素青。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同付,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愤搽?不管你信不信裤孙钱,反正我信了呈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱书发,售价为24.98万-28.98万元册胖癸,共有三款配置可驯?纪琛,全系均未采用quattro四驱系统筷辣潦,取而代之的是前置前驱的驱动形式解。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贩湍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寇,1.4T的发动机到底够不够用晨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧箩戌,这些问题都难免让人担心肋屡敢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糯,它又是否值这个价格市季篱,下面让我来终结你的这些疑惑郎隙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泥醚恒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逝堡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刷苫,既然大家都关心这一问题胖脖,那么我们就从这个问题开始一一解决琳度姬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的事,其最大输出功率为110kW耍撂,峰值扭矩可以达到250Nm孝胳衫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妓沥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹈煎精,动力储备不足方面的顾虑究保歼,但是这些想法也好顾虑也罢乐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了适凹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实处,油门初段的旷量微乎其微涣细。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点何滤,当发动机的转速达到1750转时饲盼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹦,强烈的推背感也会随之而来花筒,如果你不是冷静下来思考一下泛蓉卵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胃钵涉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烩低。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丢领料,一开始的想法和我一样绅沸,换了1.4T发动机之后朽瓜灭,动力跟的上吗郴瓢故?心里总是怀揣着这样一个疑问汗,但是当他们开了一段时间之后蓄辟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”社。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格操,处于D挡模式时凯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孺,但也感觉不到激进的性格省供吕。但是当车辆处于S挡时薯酶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擦牟,整个车似乎突然变得紧张了起来苹锨帕,时刻专注着你踩油门的右脚肺戏敢,稍有动作便会迅速做出响应擞。   在城市的驾驶中卵翟端,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渴,当你深踩油门时肋桓狸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骇关,或者可以说骗课碎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态薄茶。此外普班,作为一台不折不扣的城市SUV篙白,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钒售。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质居拜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窍霖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祈,整个加速的过程非常线性速磷力,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侣,不会表现的非常神经质烧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卤描,这台变速箱给人的感觉非常聪明氢垮煌,可以准确的猜出驾驶者的意图腥牌为,在换挡的速度和时机方面非常到位徘缸咆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点防谱。此外玛纹双,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剖。当车辆处于D挡模式下嚎,当发动机的转速达到2000转时嫂等,这台变速箱便会进行升挡的动作崎,从而保证日常驾驶更好的经济性首。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应透哺臀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豪。   这台变速箱也并不是近乎完美楞么囊,它当然也存在着自身的不足雾酣磺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梨,尤其是在低速的区间内许嘶寡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拣侍膏。此外把,该车提供了四种驾驶模式的选择膊须,分别为经济胸、舒适绅、自动和动态模式锈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整库。 性能测试猴宏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中订,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痞堡逢,最终的破百成绩为9.14秒仿是句,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升甭牌蓄。奥迪Q3在三挡时完成了破百骄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程介翠。此外棠籍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缓旗革,非承撩反В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失博,整个加速的过程十分平顺和线性洪武螺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势橙偏。车辆在全力起步的过程中巾妊,由于没有采用quattro四驱系统充壬寡,车身有轻微的抬头现象抨董,前悬挂的拉伸比较明显拼食。 性能测试锚粹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘎赔风,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米船摔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虐病,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系被呸套。在整个制动的过程中贿拭纱,G值适中保持在-0.9到-1之间涵嘛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苦嗡闷,前悬挂很大程度的收到挤压酱捶杭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熄。此外痪绿,该车在连续制动的情况下聘,受到的热衰退现象比较明显深,在连续测试过后娠,制动距离增长了接近2米膛肌桶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敝爬春,动力方面也足以应对使用的需求拜,尤其是在低扭方面菩吨绩,这台发动机表现除了浑厚的功底赫背拼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睬。对于一台城市SUV来说岭聚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妒狠。" "  你有没有这样的勇气坚拒,一辈子只留着一种发型咆骏就,带着一种款式的眼镜岛示零?或许多数人会摇头说不广感歇。试想你现在穿着中山装菩,带着大边框耍伞,留着中分头走在街上陷檄,别人必定会投来异样的眼光挥科。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变城,但有一种美迟,却是永恒的宝,我们称之为“经典”好珊。就像中山装逐渐演变成了“国服”塑庭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沤脓,看似过时的东西稍加润色桶玫兽,就会焕发出经典的力量勃勿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侨图,也是一个互相佐证的问题水。正是扛住了时间的消磨墨鲍哆,一个产品一种设计才能称之为经典鹤揪觅。而正是因为它是经典崇氛,所以无论时间如何过往汲,岁月如何变迁筐丢,它依旧能代表着美婚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泼蜗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郡嘿绿、保时捷911刷猛、MINI这几款车了骋蟹趴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溶,这是一种财富啦拢浅,就像一个国家的历史一样苯呛戈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吗轰佃。但就像中山装一样达铣,如果不稍加改动嗅沉蔡,依旧会被人说土气握,MINI也是一样某,细节的升华会有益于经典的传播和传承热。这款MINI COOPER S的运动元素比较多设,是全新MINI车系中性能最好的团袍偷。所以车头车尾都会看到“S”的字样姐段。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炕,这是它彰显不同的地方摆杜憨,尾灯的轮廓更大了钾病,但相比老款不够凝练肛累桶,同时你也感受不到它有何种审美的进步附,个人感觉它是为了变化而变化逛良。轮毂方面噬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惶天。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注筒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诺撂。不过躲,在真正接触到保时捷Macan之前清隙挽,我对它的真正实力也有所质疑烷赶籍。众所周知几款涪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造两翟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢划烤?带着这个疑虑乓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅趴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凡嵌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仓方播。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机款,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茨毛祁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惩叛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”停剿。在没有任何参考坐标的情况下杉凸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撑抬。排除了惯性思维的困扰恨贰,对于一款新车而言或许并非坏事澄畦访。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戌懂椿,因此有关它的设计特征我们并不陌生米枢潜。作为保时捷推出的第二款SUV车型酚日绿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梯,同时也融入了许多独特的元素蹈楷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匠钦,因此在细节处理上倡岸,新车融入了更加激进的设计元素彤。    作为入门版车型携畅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酬屡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抨乌淀,并采用导光条设计颇蹈堪,其视觉效果更具科技感任。   保时捷Macan的腰线位置较高溜烦汀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢广莽,营造出强烈的动态视觉效果干柬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格实钡伸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瘁父,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酪丢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抹,我的同事此前已经为大家介绍隘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粱肉锻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍第场。" "   ??????? 提起观致慈鲜,大家都会想起什么哦配埔?这似乎是一个难以回答的问题茂。作为一个有着中国血统的全新品牌淖睡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睛。在2013年奇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上填,一石惊起千层浪遣婚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荤浅。   如今沸,观致的第二款车型槽始,观致3五门版也如约而至炽弟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秀堡?它的到来浅,在扩充了观致的产品线之后肋藕媚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灵擅汤?自然是令我们拭目以待靠废趁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睡揪驾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今懒便和,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型测潍,时至今日都没有做大幅的修改陡顶谐。就是这样一个古董级外貌的家伙豁,最近竟然和新能源技术杠上了昂灵。2013年的日内瓦车展上吴歌瓤,路虎推出了一款纯电动卫士煤娄藉,旨在告诉大家卫士宝刀未老孩缸桨。而这些天位识,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锑蒜,看起来挡拴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟黑赦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萍幂,并未成为现实层,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劳。   事情的转折点发生在2014年6月18日握,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照禄扁逞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车京恫,并且这一次去活故,车身上已经重新贴上了拉花稼息篙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扫,而是一台真正的电动版卫士霖粹鲤。   之后通过各种途径的联系竣惋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眯蠢,虽然这并不是一款量产车胳,也没有任何电动机绒、电池组方面的参数数据胁救, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乏,我们认为此次试驾还是很有意义的炭摧饭。   ■ 外观造型蓟钝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尘浚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样太,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕾。   电动版卫士全球仅有7台筹堆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车问闭,基于卫士110车型打造席跋,可以根据情况容纳5个或7个座椅坷谁,算是车系中的“旅行款”猜嘛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹦逗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窃肺救,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外相干誓,丝毫不加以修饰檄绦去。按照官方对柴油版车型的销售策略砍梁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跨息。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分笺辟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颇拧刨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阔碑判,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刊篮。正对车头绞,右侧翼子板的通风口也是镂空的扯描境,下方是空调系统的进气口沪,而左侧的则仅仅用作装饰狼硕祭,所以是完全封死的状态立寂。   平直的挡风玻璃猜、小雨刷坛察虫、面积可观手动调节后视镜送南,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挡衬秆,而在这台电动版卫士上械豌赁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缝陪。   实际上韧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芍私,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剿切扦,电动车窗只照顾到前排乘客短镭伴,第二排为手摇的脚溯贪,第三排则仅仅是推拉窗恫猜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捅侧,确实达唯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车焙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袱温。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头到趟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焦才。   三窗式车尾设计除了古老外拍滥,想不出更多的词去形容邓侯,好在后窗电加热牛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梧衔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统确绞。至于各种不同用处的尾灯教,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧僻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匣窃替,并配备了13针牵引电力接口辜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电为态。而对于电动版卫士来说煞疮泰,这款车的拖曳能力也非一般强大郝栏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凸翟环,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咐亭歉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勿臀,在这四年一次的盛世当中贩香,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饯南绊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘夹尽,在经过整体的细化改进后整体更出色编肖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻臃俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穷困疏,对于这样一款小车到底怎样矗零唉,让我们一起一探究竟递姬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车河旱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灌垒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扮涪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计欠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肚焕搬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蒋镜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁钔伲可靠的选择吝棚工。   相比现在很多的车型眷梯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剿苟,个人比较喜欢这样的感觉扫,朴素也是另一种风格藩为,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好革膘些,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分穿,可以说是起到了点睛的作用腺兑铣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隙幢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格景导受,看起来还有些运动精神僻哥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组持,同时也是远近光一体设计侥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擦,更加突出其可爱的造型风格点,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贬,同时也表明了J2的一种年轻风格衬陡。虽然是一款定价不高的微型家用车炊鞍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寝戚拨,雾灯虽然不是什么贵重的配置锚睡啪,但对于安全的保障还是多一分才好挝碉背。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锌,实际使用中虽然刮水面积稍刑邸,但整体还是清理的非常干净颂拒痞。   在车体侧面造型上烤钎篇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高探试钞,这样给头部空间会留出很多全犬碑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感躬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筏删。腰线起始的位置和大灯高度相同丝考呻,这给了驾驶员足够大的视野空间潘内,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间量,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苍炔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烯。   在尾部造型上谓对,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墨筛寐,同时加大了尾部示宽灯的面积爬崎,为了就是提示后方车辆注意安全仁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹期轻杰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桔掠,内部非常的深不过开口非常忻伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包建伞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莲厘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稀,虽然是钢圈倍可立,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫡穿轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搐翻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勘捕侧。另外佃桅,一直让人头疼的售价问题沸僚匪,此次又出现了酵炕儒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势括邦铺。价格问题栓,在上市新闻 中已谈了很多赶,不过与价格相比登撮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善去惦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舅适?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后募仿探,即将为各位解开疑问身蒂。   观致3五门版已于6月24日上市惕凭,目前指导价已公布办娩吓,售价区间11.99-17.19万元 商方碘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谢寇惰:依然遵循简洁的设计思路盎耸成,造型更显年轻既刃材。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虑僳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耽狗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帝前唉。可以说惠韦惦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苗旅潜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唇,不过在细节上却更显年轻烈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辈,轴距为2690mm煎切叔,除了长度缩短了177mm之外菊委侧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吨腾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撬鹿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瑟肪巩。在车身颜色上慰题观,观致3五门版同样有6种颜色可巡E辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔽,色彩更为鲜亮湿,也更有时尚感案该。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赁穷蒋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别联诞囊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面情,而前雾灯也采用了圆形的设计惯炊呢,更显时尚卤商胖。另外情,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钉托限、转向辅助灯和大灯清洗装置拿窜筛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 愁簇哨。   除此之外伸房,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剂诡汗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泵加贪,并且轮圈的款式也更加的年轻范物扯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岛贬。所以在轮圈与轮胎的规格上菊缝汕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狸讣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糖聚槽:与三厢版一致上室,细节改变不大眠免。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同璃号俺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择函编。中控台采用对称式设计茬慈,各种功能布置规整匆棋悸,按钮数量控制在了合理的范围内吾苇,不会给人一种杂乱的感觉爬吨黎。平底式多功能方向盘与三厢版无异奥邻相,造型很有运动感闷驰囤,真皮包裹的外圈握感也很不错侩储摊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绍创锣,除了蓝牙电话变、多媒体播放等这些基本配置之外侍翻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冀边封。除此之外逛镶江,车主还可选配观致逸云的增值服务愤措趁,该服务包含实时交通路况跺些瘦、实时停车场信息和地图更新等魔。 ● 座椅及乘坐空间概傅:白色绲边真皮座椅很有时尚感柯番鼎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剃溯和,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玲,与三厢版顶配车型相同潮。不过区别在于岛褥狈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阿。   在乘坐空间方面付谩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彩,并将座椅调到最低位置后吞捷娶,头部空间大约为1拳雀琳酞,显得很宽裕;而进入后排后芬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弘讳靡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吧烩沪。后排中间地板隆起幅度较大定脱渡,长度也不适合搁脚心灵滑,中间乘客的舒适度会受到一些影响窍。 ● 后备厢梯、储物空间和天窗逻乏鄙:后备厢容积403-1105升偿,储物格众多甘探。   在不放倒后排座椅的情况下暮吕痢,观致3五门版后备厢容积为403升廉毖漓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扔。如果嫌这样的空间还不够的话晒仍刀,将后排座椅全部放倒后佃涪,空间最大可扩大到1105升姑。除此之外腹括扔,如果您随身携带了诸如手机填淡娩、饮料之类的细碎物品的话裸卿芹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猜零。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚垢恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讹,可打开的总面积约为0.22平方米腻到,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梧荆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架焙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机构,两者最大功率分别为126马力和156马力瑟棋姬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米退鸥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别香措艾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外项维,其他车型均采用6速双离合变速箱屎。在底盘悬架方面勒辆疙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彻泼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幻潞。 ● 驾驶感受褐耪苏:底盘调校水准高吻,变速箱低速平顺性比三厢版好览尝猩。   此次试驾会上裂廓崎,我们大部分时间都行走在城市道路中城控霖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些套希久,起步时若是轻踩油门踏板涕闯湍,车辆的提速会显得比较迟缓哇,若要改善的话鼓蓝敖,需要至少踩下1/2的踏板行程时。对于开惯了日系车的朋友们来说玖盾,这种偏向于传统欧系车型风格灵忌蹬,而非“一点就有”的油门调锌龋可能需要一点适应的过程慈。   而在整个加速的过程中寿么,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裳欠毙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梁,咆哮声已经传入驾驶舱婪埠,可就是不见变速箱及时升挡耽。另一方面铂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸥朽狙,整个介入过程并不是特别的线性晾,其工作时的噪音也清晰可辨冕递,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音僚擅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乾络。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )煎收漏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玻甘入,并且伴随着强烈的顿挫感辽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多华醒搭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猴蓝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勉,虽然顿挫感还是有测莱,但已经能够被绝大部分消费者所接受担蟹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庞,那么我可以回答您入茎敖,和大众的DSG表现相差无几山。肪。   从观致工程师的口中得知层,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宠融,对变速箱程序苍什、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悉鲜,找到其中一个最佳点怜扛黑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低醋斤。   在手动模式下矮脊,发动机的表现仍然很积极申缎橡,不过由于其低速动力输出并不出众岭士,其加速度并不能让人感到满意甭喂,很大程度上墟忍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉马际。此外尾害靶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时答,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似发拎将。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牡傅钎,而在此前的三门版车型上盖,我们就给予了相当高的评价陷私。虽然仅从结构上来看兰琴草,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控江醒,但作为一款家用车厩烤潭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腿娩奸,高速行驶变道保证稳定性钩喉夹。事实证明饶钱嫩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焦蟹什,并且从车底反馈至车厢内的声音段眉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窍桶帽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汾。   ● 编辑总结母咸蛔:   从我们此次的试驾感受来看寺篇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骑、时髦的外形苫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掇。与之前我们体验的三厢版车型相比觅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步革,尽管目前顿挫感还是存在维茎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了览锌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逼,有值得称赞的地方弯,自然也存在着一些不足塘避丹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等誓帝狙。另外胎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的佳查县。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惭诗沪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯司苦萝、转向辅助灯及大灯清洗功能查,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挥梆,这样看来厢及,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橙。不过悼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧描。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间飞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驾铃谋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型星拧粮。但个人更喜欢两厢版本另,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因退。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娜。当然李,作为同一款车槽河,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祷骚。三厢版本更加实用吓囊圈,两厢版外观更加时尚干练惦。今天带来这款两厢版爱唯欧弥宋宽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拒墓钾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烙律狡,大灯的设计相对保守了秃绦酶,但也减少了人们对于这台车的争议性硷眠接。从而扩大了消费人群先蔽舍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诲疯,各有各的美斧。但无疑设翁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凶很水。   侧面的变化并不是很明显憾汗叭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动母设咯。相比三厢版要顺眼的多踞。车尾的变化同样集中在尾灯上溉挠插,尾灯的轮廓变化倒是不大撇,变化主要集中在尾灯颜色的改变修。深红色的外围显得更有质感峡呈晴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轻扛,越野车是最好的选择台瓦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粮磺射,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皋痕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力故射兔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冲歇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怀七。除了电视剧的锦上添花切估,BJ40本身的魅力也势不可挡寿诫话,下面我们就走近这款“北京青年”唯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仕喉扩。   外观/内饰计僻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试群琶饲,或许有人会问那为什么还要进行测试全酣递。其实答案很简单沟桔,之前测试的BJ40是一款试装车茨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别四瓦卜,包括电视剧中车辆也是如此蹦套昏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煽桥池,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彪。虽然我没有见过之前的试装车鞘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓟集牛,甚至有些地方与牧马人不相上下摔蔡喂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逛纹呐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炬,这里就不再做过多赘述程哩具。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撼,你会发现并没什么科技感婆,简单的线条桑剿、硬派越野车特有的见棱见角的气质叙交,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面高画冉。另外亭琼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藤冈边。硬质塑料质地的中控面板很厚实势,比起舒服的软性塑料手感稍差蘑鼓躬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境使绞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狡嘶,同理使用织布座椅也是一样狭电,无论您是刚刚涉过水剑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吴讼反,都不用担心络裂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器额,不需要华丽的外表去装饰夺究。虽然BJ40有着很浓重的模仿抡叔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衅汾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窘络,那只能说这个人并不了解硬派越野车台。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菠,让人想到真正的场地里去撒点野碘鞍暖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丸阶沥?惊险的高速穿插诉腻、精彩的甩尾掉头烫开、惊艳的侧向双轮行进狄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抛徒寡。时过境迁蛇,萨博虽已退出中国市衬芗窒椤,但把经典的两款车型(即9-3葡剖谓、9-5)的技术留在了中国济谱,在北汽成功收购萨博技术后电扳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生塑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廉魏涕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湾妻,主打性价比与实用性射绍掂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肆川团,只是在某些方面使用了相关技术而已氖离粉。   从外形设计上就不难看出眠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渡粱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逼搏俏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陪,同时车身上所使用的犀利线条话,令时尚动感的氛围展现得十分充分珊鲜拔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级集,车身各项参数都小于萨博9-3弧哗,所以直接套用的说辞显然并不成立犀嘶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚎吃佬,打造一款可以继承优秀基因啊瀑,并适合普通家庭用户的车型童钡,成为了设计团队主攻课程拉卧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应被锭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凯妮侈,但紧凑的造型与简练的线条委森管,使其观感的持久性更好切。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多榷券,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型携,价格能接受笆暗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纬。而现在也有很多车型供大家选择兄昂,包括大众途安墟郴羡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毋炼捂,它还有一个进口车的身份钞。接下来勿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现既瓜蒲。   外观茨巍菩:起亚最新家族设计去味,略显可爱惹,大部分能接受歪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篡,同时又有一种独特的卡通味道槐导。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牛番,没有配备氙气大灯羞恕凤,但全系均带有LED日间行车灯肮慌、透镜及大灯高度可调功能鹃睦。雾灯部分的设计很有个性尉必倾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坎。   由于车身高度降低裁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窗,平滑的车顶线条降低了风阻系数伸,流线型设计更加美观习簧坊。全系除顶配的豪华版外蜗火,后视镜都没有集成转向灯功能歼崇钝。另外稼匈,低配车型的轮毂也比较简洁狸,轮胎规格为205/55 R16婆赣温。   新佳乐车尾的设计十分简洁触,总体看上去比较圆润逼钡诺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸽,凸起的轮廓首尾呼应发。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瑟星,车顶带有行李架蓖,具备一定的实用性葡。新佳乐全系标配倒车雷达功能弯构,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乘霓胎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源染苟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题糯逼炽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌燃工,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幕墒量。而提到雷克萨斯舷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吝,立刻联想到了舒适沸掇、安静等一系列形容词妥。   作为雷克萨斯主力车型寡男,ES系列占据其在华销量近半壁江山饺超,舒适筹抬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碎镭抨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h禾,更是有充足的理由享受这些评语沽弦饭。但更重要的是河揭,在环境日益恶化道、石油资源日益紧张靡讼箍、油价越来越高的今天灿啸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浅。   外观部分兜恃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)休芹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翱氮,和前代相比进化明显膊。初次亮相时完壕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期波。与丰田一样擒白,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剖,目前已被广大消费者接受想豌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炭考筏。   外部配置上幌尺殊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翔串,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喉,与中网造型配合不错沉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蕾,轴距2820mm敲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炭,ES没有针对中国市场刻意加长噶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台椿纹猎,轴距比老款增加了45mm高办。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脓架,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型无恢扦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诽。当然藏淬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘛。另外娥啃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内聚,更加低调门。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豢柯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肮恍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆婚仆、忘记沉默寡言的正装车主耐淘豌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框聪、忘记... ...算了头咸,需要忘记的东西太多溅懒,你只需要记得一点撇场,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匡俯论。   奥迪的低调碑吐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)但疽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘸碎倪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铅。依托自奥迪A7的造型设计嚷灌,RS7依然拥有优雅的造型喜鸥坞,仅仅在一些细微的地方泰,RS7做了运动化改进趣德。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毛、以及哑光附件姥鳖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板及、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撵。   如果客户需要撼缅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皑嘶胳,其轮胎规格达到275/30 R21废偿途。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气许挨。排气管依旧体现出奥迪的低调潭舒,外部看是两个椭圆形排气管奉吵,而其实际是双出四排气汹,因为单侧双排气有节流阀硼,用于改变排气通道糖烂锭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣忻蔷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缺普。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铺。车钥匙始控嗓、平底三辐真皮方向盘醚、运动前座椅氓冗腹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睦路。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谦蔚痹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扒茅了。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惜,还提供发动机增压压力氛、机油温度显示和圈速计时器等数据丘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痛歉担,并提供其它3种材料作为选装嫉佳。车顶内衬标配黑色织布痘耐,可选配黑色Alcantara面料腑。搁脚板骑谭鞍、刹车踏板叙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗓苔胃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆清。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑策罢、一体式头枕的运动座椅淳仁磕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渺呛,并提供钻石绗缝疯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料界玻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梗前。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘦粗,就像微博上说的鹃喇痰,一次刻骨铭心的爱情孪撩,一次说走就走的旅行什么的姐僳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求络伸,但在现实中射化辈,你不能永远一副放纵不羁的样子蚕磷,特别是在资金有限的情况下丘菜惟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侠。此时你就需要一辆价格便宜蹄、实用可靠的多功能车型翟臣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择读晚变。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擅拎闷,分别是景逸X3和景逸X5呜令,形成高低搭配产品布局剩盆。景逸X3属于入门车型希速,共有三个配置喊搏乱,指导价从6.99万到7.79万元秆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型式。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缴悄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呵。这款车的前脸采用了新的风格样式唱秃,线条比较硬朗雷,造型简洁流畅裙,同时又很饱满氢,没有过分追求标新立异的夸张风格司翱绒,显得更加沉稳虑褐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篇硕,给整辆车增添了活力苹谓。   除了前脸之外昆侮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓零抖,让人略感失望卞袭蜡,好在整体风格还算融洽碑使,不会给人前后脱节的感觉叭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泌孝、1835mm和1705mm借,轴距为2685mm齿乡陶,在这个价位上算是较为突出的水平了撮,保证了足够的车内空间害仕酷。" "  在固有的印象当中瘫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磺抨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捶夯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谢,作为日系三大高端品牌中的一名寂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簇溜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秒袜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侧阑葱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黑,取而代之的则是一种日系的柔美风格需,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影负差盎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乌劲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点什,并且这种特点让别的对手无法模仿躺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫉介,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大懈拣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侗挽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矮,看起来非常具有独特的风格费阀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计似较,不过看起来还是比较有神的搔勺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果发壤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞥盲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洼隆犀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痘魏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉崩焕,这款车有这么长么邯嗜?实际上后门的长度远大于前门僵衡,不过整体造型并未收到过多的干扰归,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奋胜风,因为C柱的造型更加接近尾部静稼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果提逞,腰线的设计在在尾部提到了最高咎,并且从前大灯连接到了尾灯部分题湘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遁斗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堑接颠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悍剁害。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挂馆辜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布禄采举,到今年4月20日其正式接受预定盒溶,不到一年的时间交,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湿抽。在新能源车量产崔窗侵、市售的速度信,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辟董,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拱详峨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过都。当然双届,汽车之家评测新车的速度也不慢叫标祥,今天钵烁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款随纲堡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞎诬觅,其中橙色的为增程式混合动力版车型糯碘,白色的为纯电动版车型乃司,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扩。   ●外观码膳蹦:造型前卫脐摩嫁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布解郸,我见到量产市售车之后急淳庐,其外观真难以与概念车作区分丁嵌。宝马i3前脸造型饱满圆润廓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现栏。不过咐,“进气格栅”四个字需要打引号了币案鲁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唱倾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾局磋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慧,让整车看着很有质感且与众不同梢。当然谢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坞谜辑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碧,但它的车身侧面看着一点都不显小孺胳。在我看来原因有三即,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叉,给人感觉比较敦实缴侥。特别是车高数据椽,它比X1还多出了23mm窃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大病,达到了20英寸莎,但胎宽却很窄乌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20短,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欺雌墙。有关这款轮胎膳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咀,基本都表示由于规格太特殊冗,没有现货也没有报价识房。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廊滦硅,很独特断蚕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应醇。尾灯采用得是隐藏式设计丘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劲,用于显示示宽灯恰捎、刹车灯以及转向灯等阔芥拔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魄,所有光源均为LED附幂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘲姐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乘,欧洲市场上柴油车盛行已久酥岔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展教汀深。不过近来摔瑞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翘陋劝,Jeep便是其中之一翁挫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肺缚肪。 ● 外观介绍便告卞:与汽油版无异瞬搓偶,硬朗依旧较。   从外观上看缮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型色,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敝唬。新车的外形仍然显示出硬朗串、时尚的风格式邢来,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胖弛媳,提升了时尚感磺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嗅撕广,在同级别车型中“个头”并不算大似碘迸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势台,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°零宦。   在外观配置上丝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镀雌、雨量感应雨刷哥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置同裸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的署贯。轮胎配置方面嘎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫂缄,轮胎规格为265/60 R18扣新罗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎想哗桑,规格也变为了245/65 R18隋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胆,我们会谈论什么忙筒喂?是大老粗一样的外观嵌啪杭,还是“马路杀手”一样的形象危赣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象聊,笔者也不例外含逗。6月5日下午鞋扑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华达李谷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象模许蓖,原来大块头也有过人的大智慧谅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泊叹编、FM两大系列鞋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拨八蓉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屯粟,中国区总裁陆博天到场助阵捣黑俄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僳撬射,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱券堑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爬涸爸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了集谋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车课腐,最大的意义还在于为企业产生利润目病。因此起谷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中攀码,并体现在生产效率拣涤架、节油效率戎、完好率艘、安全岛、安背喜铮和驾驶员体验六大方面奉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型誊吝沫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喜窝默,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证京陕,而大众凯路威则开创了一种新的格局疲弗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沏帅唱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歪喘,而那款车型是针对高端商务市场的车型湘,虽然其内部可以进行简单的商务会议弥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拖刮挠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赫览。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格传,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涸坚孰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求外蔡彭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格花令,大尺寸的大众标志可以说非常显眼平翻踩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密对储讨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气貉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呢恳刑,只是以简单的卤素大灯出现擞赡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘉,只能说稍显遗憾普韦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浪崔枷,并且其敏感程度非常高操。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廉掂拱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慷滤叭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磁贡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骄椒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杯伴群,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汞玲颓,在尾部造型上也同样是方方正正斯喝舜,给人以刻板的印象奶安,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰品,看来稍显朴实无华廖韭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肆匠。尾窗的面积超大峦,并且配备了后雨刷钳耪粉,可以说在安全细节上做的不错缴九旱。尾灯的造型也毫无新意鸵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型某亍,尾灯内部的结构也比较简单凄犬,并未采用LED也是针对不同定位的选择兔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啊,尾部配有四颗倒车雷达探头贺慧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膜。作为一款商务用车砷煽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揽噶,而旁边就是凯路威的备胎所在地歪镜,这样的设计使内部空间得以最大化利用斤经。   相比国外的凯路威车型短,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂零典创,造型上采用了多辐式造型谴,轮胎则采用了邓禄普品牌描围亩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浩秀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潭赌波。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僧,我更多的会用臃肿两个字来形容它醇。圆润的车身瓮剧且,没有棱角的线条拉蛇,大而无神的头灯纹雄厕,都让我对它提不起兴趣疮括斡。第一次见到新款昂科雷时倒癸迷,我的这种感官得到了改变湘繁仿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拷持讼。新款更加俊朗扯,就像是一个胖子坊,经过健身伯寐,从大腹便便变成了施瓦辛格虾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面裤,这种类似于点睛之笔的作用心裸热,实实在在的发生在新款昂科雷上面吝鹅。之前的头灯让我没有胃口哗房戌,尽管亲和力不错卷免信,但太没有性格谷该唇。连同这个车身酿绿忱,都让我觉得臃肿无比幢,简直就是个满脸流油的胖子衬扇。新款更换了更有张力的大灯篡摩,进气格栅也变得更具进攻性惟。这样的风格烷桂,我想才是大家喜欢的辑扭。   侧面造型的改变不大乱抹径,侧窗面积所占的比重依旧很信浴,这和新君越亮、GL8都很像幢壤。给人一种重心很低的敦实感酣堑。但对于车内的乘客来说卜,这不是个好消息蒙坏,过小的车窗影响了向外看的视野申。造成了不必要的压抑感耗。或许对于选择别克车型的人们来说稠,这一点必须无奈的接受了吹刑死。   车尾的变化不及车头惫锑琅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佳椽,或许我会更喜欢它分晦斑。但事与愿违零碉,尾部的改变仅仅局限在排气管上士。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逼。这多多少少会有助于提升质感醒。也改良着尾部太过圆润的整体气质颊吵。可以说缔煤蔽,这次外观的改变番,在这些细节上还是很成功的绩。相当于一次瘦身和塑性俄具猛,让它的线条和筋骨更加分明扭侣枚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间控恰,纳智捷 新大7 SUV正式上市晨雾捻,官方指导价格为22.68-27.48万元欺暑。一直以配置见长的纳智捷品牌山,在小改款车型上又下了一番功夫瞎恢稠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次报。在体验的这几天时间里娥堤坷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”魄借篮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慷镰。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓉,当得知价格只有不到30万元时检,邻居更是深感惊讶蛇沸试。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奢戊邻?本文就为您带来答案恋秦叹。   作为一款SUV踩贡顷,“大7”这个名字一点都不为过藐般飞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擅,2910mm的轴距更是傲视群车汕径,也难怪引得路人频频回头筏澜。不只是尺寸色霉变,本次试驾的新大7四驱旗舰版廊测邵,整备质量达到了1950kg警,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘿。   作为改款车型搜嫌壕,新大7的外型经过了一番修改稼檀,主要体现在前脸和尾灯上森蕉蒋。大灯造型有所变化舷徊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孰窟,而经过修饰的雾灯杰硕某、转向灯和前雷达幕,给人以霸气外露的感觉色藩。整体上触,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭檬爸,比较实用谜吗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慑擎怂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屎啼。从奥迪A8的换代藤、全新奔驰S级的上市缝纱据,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照年桨。这三家老牌厂商动作频频莽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糙奠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS购绥毙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来艘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今良。而随着混合动力时代的来临钮滥鞋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL将,可以说从那时起居劫乳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沛说。在奥迪A8和奔驰S级已经上市项诡叭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芍仟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来癸顾幌,以期对它能有深入了解跺杠类。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的入。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疼菩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哩查拔。相比之下污拦慨,雷克萨斯LS在此方面并无优势炒,长度拉、宽度和轴距均落后于对手档。   即便不看车尾的标识坏磐莆,仅从前脸上幽兰色的车标滑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型实汲那。而身挂HYBRID标识则意味着奇旁,除了树立当家旗舰车型的形象外衔疾桂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫁奶,只是在一些小细节方面令人有些不满将。如果用最严格的标准来衡量饺驰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篙话锻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些土。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后票飞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偿拭崔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搽确,这种车型的优势就在于蹦卤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竭,还拥有了超大的车内空间荤,优势显而易见攘,而今天我们来到了美丽的太湖揩徒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心休癸泵,也让更多心意欧力威的人有更多选择脾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表股仕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伍娶嚏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5列,不过从售价以及车身尺寸方面来看坚,欧力威确实占据一定优势陈拍。   外观上欧力威厢型车身造型雾亮,并没有阻碍它时尚的视觉感拌煌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车不猴缕,时尚并且使用皋晒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观深吐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浑算。   非对称化的中控台设计八,与1.4L手动版没有什么变化猩掂,首先造型上足够年轻协调部度,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钨。欧力威自动挡车型赤罐期,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疤其,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墟全炬,操作多媒体更加方便剐脯星。中规中矩的仪表样式没有什么改变珐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息馆。   本文导航" "  有突破有挑战谓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候上委睬,就会有这样的感受墨接瓮。它太挑战人们的传统审美了蕉捍,怎么样也无法用大气裸寒蒜、简洁讹茫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受博。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寇姬经。自由光承载着延续切诺基的重任米,就在这样的争议声中款款走来吴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奖棉暗,挑战着经典逻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新施藉,在做颠覆传统这件事隘瀑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汰煎袱。就拿前脸来说藏革岸,好看不好看绝不是我个人说的算的娠,每个人眼里都有一个不同的看法龋。或许慢慢大家就接受了南妙。   作为一款中级SUV分,车身尺寸上中规中矩坑蔼串,作为切诺基车型的延续麓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徒焙,但也能看到不少突破之处酗彭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镭杭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峭期。   本文导航" "  从1985年开始栓阿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上成绩赁,1991年出现在5系车型上姥混猾,1999年开始陆续出现在X系列车型上诞幂牌。直到现在毕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术誊穆。2014年5月22日乔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive连、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型偏拨腊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓮脓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敢勘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垃伐,新BMW 328i xDrive逆趁垛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔚。   第六代BMW 3系延续了这一传统熬,将融合了电子气门控制澎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祭氓练。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型黔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甜桔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肚菇,要了解这个问题前惧酮谢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僻齿巢。齿轮传动式分动箱据,连接前轴的方式改为了齿轮传动竿,其他地方大同小异艾。对于宝马X系大部分车型来说口撤薪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胁费按,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稀绷。由于前后轴均采用开放式差速器娃咖,遇到交叉轴情况时爬抚,也只能依靠电子制动来辅助吓褂曹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娃漆错。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胶咕,与齿轮结构的分动箱原理相同屎窃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥癸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的飞蓬廊。至于控制多片离合器的方式诚骄肖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疤瓷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛较,所以常被用于装配在更强有力的车型上辖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缮翔,以对扭矩分配进行不间断地调节掳贩盾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巧紊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钩呢,默认状态下前后扭矩分配为40垒炔:60翠好谓,最大前后扭矩分配理论上比例为0媳娜盾:100到100拎速:0之间溜玫乱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息村疲撑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盎蛊。扭矩分配可以在0.1秒内完成谭。   行驶过程中诬扳,如果系统发现车辆可能转向不足巫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧葛,就会减少分配给前桥的扭矩拱隘旦,将几乎所有动力都输送至后桥兄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玫呻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑收殊妙。一旦出现车轮打滑卑虫嗅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亨默不,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力葛镜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敛倦。这就意味着定,无论路面如何突然变化捕嫁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上次,即使是在部分结冰的道路上拿闷氛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冲唾芬,其中S2属于一款5座小型SUV扫菏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恰,很多品牌都开始研发小型SUV介。而S3则定位于一款紧凑级SUV温宝芜,并且采用了7座设计思拜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何率,接下来就给大家一个解答狠胚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怠加:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顺勘峰,这一平台就是北汽威旺M20的平台匪贿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吕崎。但是两款车的轴距却不相同客操棵,S2轴距为2560mm提烙,属于一款标准小型5座SUV露愁。而S3轴距为2685mm亭,接近于一款紧凑级SUV虏闲锣,所以为了能吸引更多的消费者酱,采用了2+3+2的7座布局凡啸,主打一般家庭用车叉灭,实用性优先沛赤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爬,主要还是面向有活力的年轻人秀,外观设计更多偏向于动感的元素居多磷。大灯组的样式也不俗套铺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低檬猎侍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剖删旅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓬牌斯,在车身尺寸上还是比较占优势的膛戚论。另外2560mm的轴距表现也不错惭,至于它的乘坐空间表现如何忙邦科,在后文我们会有体验攘内。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计问币, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兔抬蛇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胸杯,车门不能完全打开的话鹅封孤,一些比较大的物品拿取会不太方便爸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台交哀扫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机篇瓢蓖,并分别匹配3款变速箱碧娟。此前侥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仙料。而今天我要试驾1.4T车型方金喀,虽是短暂场地试驾独,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掏联,特别是动力上提升明显僧。 ● 外观/内饰趁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骄贫统,也做了到店体验的文章啥,1.4T车型在外观骗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茬,本文不重复介绍悄踩须,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篡冗矾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因户,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等四,具有很高的品牌辨识度算我。同时在一些细节方面的改进仁藩,比如重新设计的头灯烹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等模沤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驳凄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台季,采用了全新的发动机舜帆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唯,属于大众的EA211系列浦我粳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米故,最大功率150马力/5000rpm肉锹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拌凡,而相比原来的EA111系列有了明显进步臼,首先是恢复了正时皮带温诧哗,降低发动机内部的功率消耗巳兜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篙姬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茅,而喷射压力也提升到了200bar全墒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淑咸闯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能另临。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贡,前者顶部是“SKODA”的品牌名呸嫁,而后者则是印了“DSG”的字样握。   底盘悬架方面匪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架固,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鼻沁。制动系统为四轮碟刹结构添,采用前通风盘式后盘式配置歪忍怖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玫炒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兼眉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聚栓。由于是场地试驾寸饺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裂讥诽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道傲,能更好地了解车辆性能磋炭尘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挺瞬尺,只能在日后的试驾中再介绍茎。   动力方面戊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话购疙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绰驮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闭,1.4T车型的起步和加速更为迅速及旦,而且涡轮的介入时机较早曝郎拔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘶堡唱,动力的输出保持平稳可控的特性静挨。   使用D挡时甭罗,以1/2油门深度驾驶戈雇天,变速箱升挡较为积极市嗜糯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下媳默线,而且换挡的冲击较邢郧稀,不会影响乘客的乘坐感受蹲。而以深踩油门的方式驾驶木剿皋,变速箱会到4000rpm左右才换挡侩,加速感受更为明显搂。   换上S挡菠疙,油门响应灵敏了许多隙俱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尺蔷,在弯道多直道少的场地赛道里拱膘,需要频繁提速的时候涣,显得更为得心应手乡梅拼。   全新明锐采用电动助力转向系统焊,方向盘低速时转向较为轻松茫绢,而高速时明显更为沉稳拧,转向需要更大的力度库弄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冲寄。   底盘悬架方面铝芬凹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞳昆,在弯道中对车身的支撑性比较到位吮,方向盘的有着精准的指向性虽靡,转向迅速而稳健染逼慑。1.4T车型全部带有ESP系统宽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候环到,ESP介入的时间恰到好处措,总能及时将车辆修正到正确轨迹帘蹦荚,而这套系统并不能完全关闭逛,属于比较重视安全性的设计惨究。   在模拟颠簸路况的体验环节擞煎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弦,然而后悬架毕竟是非独立悬架卿尖赋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拓,仍会对另一侧有所影响型,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苍分辟。我们在之前测试文章中也有体验视频称,请点击查看愤。   更多精彩视频糕搂贡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞄案,在D挡模式下表现中规中矩挫勃,切换到S挡后油门响应灵敏刀盎,变速箱的换挡节奏更为激进毒鲍,加速感提升堡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疼巾。" "  2014年2月26日俊壤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恨港。其中T5动力总成包含智逸版匡、智雅版副酮、个性运动版共3款鞠,售价为42.39万元至51.99万元贿幸尾,T6发动机版本及价格保持不变尼匿臼。   据了解贯刨嘎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妓困鞍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机履,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钡活嫂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢门伟?本文将为您带来答案辑猜斥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面收写绘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腊惰,但动感流畅的造型令人印象深刻钵锣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉祷防肥,正如北欧人给大家留下的印象桨。      配置细节上棘食媳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忌太,全系标配了ABL自适应氙气大灯版统叫,以及感应式转向辅助灯光瘁肥痰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钎眉峰,给驾驶员提供更佳的视野挞斑墟。   此外乏箔纫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锹备普。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惦怒辉,探测距离达到了150米撑,足以应付绝大多数日常行驶环境荣奔淌。此外瑞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藉桅叙。虽然这里看上去有些别扭蕉滑陶,但安全性才是我们应该关注的庐惹。" "  限量图现、配额宛、上市前被订购一空能胖水,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诫弯。然而骡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胖辩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘结。2013年康维题,经过M部门调校的M135i披装上阵乖劣尽,性能已与1M十分接近封哗,并且这次冲破了限量的枷锁毋泰杜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车静耗。正当人们面对路上的1M投去羡慕酵群、嫉妒恢咕茅、恨时甩搭,宝马为我们带来一款全新产品躲橙,并且它的能力并不在1M之下撂夸唾,它就是2系的顶级车型——M235i棋拿裤。 延伸阅读哪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言紊讳晚,2系可能显得有些陌生粟限,其实早在40多年前肋体响,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仙。此外瓷,BMW 2002车型在1968年问世信扯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处法,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歇本。至此珐谷瓮,2系的到来并非空穴来潮惭吨莫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窟波,而这个平台也与代号为F20的1系共享赋讹,简单来说募炮必,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挡轻,这与3捐铰倾、4系的道理相同娟变。在2013年时旗虐沉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验始怒曹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近看,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吻禄耸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罚凄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瑟炭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异材磕讥,从代号E82的1M车型揩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潦诽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蠕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爬,但随着时间的逝去家低毛,渐渐也成为了一种习惯捌奥丧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宪凌舅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冉,更多是出于对内部空间的考虑短,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砂库苦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捣迁厦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感第,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胯。   当然突粹,即使武装到牙齿楞,M235i也不能与1M平起平坐锯,M家族的宽体车身忙禾哭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辖汀瀑,就像当初1M推出时的口号一样“M存,永远从后视镜中藐视对手”痪恰,而M235i更多还是为了平衡性能烈、实用性与性价比齿,同时也为今后推出M2而留下些余地妈花。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后醋戏低,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步措泵料,针对绅宝D70推出后的社会反响驳獭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多概疵棚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车当,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势料,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虐。   D50墩蘑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恫咆凹,推出之后的表现往往是人们最期待的粟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赔勒,面对D50的将会是极为严苛的考验歧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灿坟,而成功了痊缉骗,也将有可能成为流芳百世的一代名车缅铜某。7.48-11.98万元的厂商指导价鲸坚钙,可以说为这场战役的打响孔犁蕉,开了个好头惯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陌谭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粕。此次担任D50设计工作的肆,正是培养出诸多设计人才的博通公司伤棋苏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惧劫,同时又能够给人们耳目一新的感觉皑椿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焕焊巨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疚诬青,但是当你接触过D50这款车后厂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素及困,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机力岭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徐本,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屁荚,但是当你将这些元素组合在一起时查封邻,却有会很快打消之前的念头愧簧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外海多牡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计处寇。运动气息浓郁的设计手法嘛,会让你把D50和运动结合在一起靛淡,无论它实际的性能表现怎样刻母爆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狈吧聚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态班,面对不断推陈出新的竞争对手耙技芥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面榔媒。好在随着2014款车型的上市疆蹋闭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂交尚,而这支强心剂的主要成分也很简单撇漏,一台1.5L涡轮增压发动机枢便沧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型双癸,针对配置方面也进行了一定的调整硅,其中自动大灯技签、超速报警以及四门车窗依〖保控升降等功能均成为标配伞柬篮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者琶笑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伶。因为从早年搭载的速锐郊巢,再到大红大紫的秦酒貌谱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6受,它所提供的动力都不曾有变金闯。传动系统方面柔淘郸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侈潞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藏旗桓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敝挝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿首阑。在城市中经常用到的中低转速区间内凶,发动机的动力输出比较积极镜米,并且通过涡轮的帮助诫婆澎,动力在1500rpm之后便有明显提升厕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赣,完全能够满足日常驾驶贪瞬飞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凉讲巫,适合城市驾驶绢肚撇。挡位之间的行程适中欣,但手感略显生涩男母。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜乃,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车艰遂垂,而非车去适应你蚂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辅。四辐方向盘尺寸偏大答,回馈力度比较匀称瓶癌,因此驾驶这台大块头还算是轻松陶迟,只不过方向盘的虚位过多扣垦亥,转向时不得不做出更大的动作谐盖。   前麦弗逊颧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收立抄论,并且由于悬架行程较长纹卫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吨保。当然这样的调校也有它的好处码,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劣幕墟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杉,SUV车型是一种非惩妫耗油的车型僵讨澜,毕竟以自身庞大的身形来说畦,自身重量就已经非常大了畏恢罐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赫添,这也导致SUV车型的油耗居高不下懂取杰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挪程,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舷懂饱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棵谜,在众多的SUV车型中孔剿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度覆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计手,这种设计可以说非常的扎眼把,也更加符合了年轻人的视觉喜欢然,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售枫兜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志煌劣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稍领。在RX车型上复屑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条栓容霖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翻蹋,从RX整体风格来看汕,还是更多的体现了柔性设计的特点钝片。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厂氏顾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型比贾孝,如果不看下半身绿禾,很有可能误解为一款轿跑车型怀。不过这也让人们的视觉一亮埔率,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辫久猛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诧殊片,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屏市贬,没有过多的硬线条介入勒济,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秽裸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点开妇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戳,RX明显体现出有些不足非,不过这本身就并非是RX的炒作方向难红蒜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境眯冕,内心想要一件东西舞榔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沫凯,否则你就无法拥有心中挚爱超膳。你想要一部手机切锰,但偏偏要你保证最低消费港蔑软。这种心情着实不爽娩馈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侵东,这两样东西都是你想要的牡兔,售价三十五万不到付,撇去不相干的配置佰,给你你想要的珊句妈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怕,是不是有点定高了际蜜乔?可细细一想衰甫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宛泌垮,并且还带有四驱系统逞全。如果单单从这两个要素考虑灭,同档次的车型里玛惧,都破了四十万大关了舜皮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钠疼翘,目的就是要拉低门槛蒲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亨。但运动元素表现的很细微郝策委,基本上都是细节点缀耻,和其它配置的A4L差别不大订其酗。虽然是一款40TFSI的低配车型弹,但从外观上很难发现区别效嘘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弧,算得上是全车比较明显的运动彰显了丝善呵。尾灯内部依旧采用LED发光元件介拢,总体来说柏,亮点不多罗,朴实大方旦泼璃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品街,除产品名称外券,其与JX35并没有什么区别凯结,还是那个豪华运动的大家伙酬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歧采,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泌泪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拱辜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痛饥,灯角黄色的反光片是标准美规设计党盗,但无论哪种规格菩剐,对行车安全方面都是提升刑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感僳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔡寿袱,前置摄像头悄然隐藏其中膜。侧面看上去QX60依旧大气稳重完,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搜雷。另外绷钦,底盘上有些部件会低于车身汝拖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗣坷捣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湾郡,活泼的细节设计使其更有灵性句,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虏松,也起到了一定的隔热作用袱倒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捌钙叼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蕉牟帛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瑞勘,静音效果良好乘。   车尾并没有过多花哨的设计狮彤伦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蚕裁顿。尾灯采用部分LED光源事舜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炒八亩,总体来说比较耐看彤匆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哆狮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来偿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虽残。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奢介夹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荣汤萄。上市前架,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后螺车悉,不少人不相信它的价值局核炉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芒然雹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姬癌寸,这自由光到底是什么情况模?经过整整一周的深度试驾后梗烧,我有些新发现可以分享给大家卜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藩,我的思绪一下回到了2005年左右哦,那时候自主品牌鲜有SUV产品抹嗡,奇瑞率先迈出了一步供,推出瑞虎伴硕,并领风骚多年壳好山。当时奇瑞称之为NCV仓,也就是集合轿车以及越野车敝,有着越野车的外观和坐姿劳搽,并兼顾轿车的舒适性立颠坚,其实就是我们现在说的城市SUV搂庆节。   这样的优势持续了很长时间篡测烷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泞衅徒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鳖,瑞虎的势头逐渐放缓错卸幂,也就不再抢眼了逻蝎纪。奇瑞随之调整策略寥铺舱,在去年推出瑞虎5这一新车型浩襄,与其他自主品牌新对手进行竞争救隶裳。与此同时许,时隔半年的今天拳趴涸,老瑞虎被重新包装升级类粮群,命名为瑞虎3再次进入市忱郾ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配矩糜,重新获得了新的竞争力叔疮蛇。   外观挫:   正如前面所说墙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揩赤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节派霉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挺肉,棱角更为突出甭猩裸、线条也显得更利索九。侧面增加了镀铬防擦条使,而车尾的变化并不是很大酷,集中在尾灯和一些线条的修饰上尝互怒,就造型而言瑞虎3更年轻了刻。从车身数据来看下陛,瑞虎3相比对手并不占优优势力醚然,但是得益于外观的设计皋革,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钨棵。" "  在经历了数年市场洗礼过后步,瑞虎车型迎来了新一次换装粮替虏,代号命名也列入到了家族统一的序列中负芳娥,对于车型的区分更加简明椭蚂部。除此之外郡龚九,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辛尉,以及更为充裕的乘坐空间抽辟,以提升自身的竞争力伪棚段。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戒拌渴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铃舶护,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向情履,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阶催。   此次改款主要集中于外观方面沟,通过新老款前脸的比较位绅,我们共计找出了8处变化仕参,分别为团:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组径,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹迳忱堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倒汤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镭涧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辑欠庞,但在车身尺寸上有所调整炕弓,其中长度方面增加了30mm檀,宽度与高度减星崛薄,而轴距维持不变蚂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出料,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35麓铜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中未筐。   车身轮廓并没有大费周章的变化姥,更多的是在细节上体现新意咳。侧车身防擦条进行下移奇司,并在前后车门中增加了镀铬饰条净纲立,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袄散抡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峨,更趋于向装饰性靠拢爸仇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啥倒衅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性儒枪贬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蒜,若要找出所有差异悔菜,还需要费上一些功夫妒吴,在对比过后变化上依然可以达到8处熔屏案。依次为祥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撕某哎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诞罚跑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庞涤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计年烷崎,空调按键的布局更加紧密吗凑肆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化等。此外掳磕李,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升然额。   按照配置的不同氯谈夺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滇,大尺寸液晶屏包含导航的携、多媒体技祭漂、蓝牙以及系统设定等功能轻,而在操作上也十分直观痛让。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度华苟、风量切、风向等信息寂瀑拭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锨,同时旋钮的阻尼与定位适中城狈,手感较好猴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滴啤耸。   方向盘两侧位置集成了音响俱渭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踢惜劲,中心区域使用了品牌全新标识阀帅汕,并在造型上稍有改变埂悔觅。仪表盘则没有任何变化勿搞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同修,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侮弓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幂奔烦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剿,但调节方式为手动仆梢,前排座椅具备加热功能俗,按键位于点火开关周边区域论潦耽,位置的选择上不够人性化少派搜,副驾乘客很难进行单独操作描。   在前文的数据表格当中免,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优欣午,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高太侵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后充萍,头部距离车顶约有4指空间乳,直接移至后排乘坐猫步,头部空间同样保持在4指镐申碳,腿部则为2指余量嵌莽单。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堤体,首先需拉动靠背边缘的拉手锯比铂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滔慨姓,要想恢复到之前的乘坐模式绢痰,还需先拉动开关瀑嚷,同时扶 起靠背拼假饶,在操作方式上显得不够便利舒皆。后排座椅支持4/6拆分放倒抢卧匡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玲车沙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寥厘腿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3别,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎售,含有DVVT技术陷,相比早前奇瑞的1.6L引擎斡陕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垫巨信。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求推,在CVT变速箱的帮助下轿辆淬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作麓跨。即使在起步之初深踩油门古戳,加速过程也会显得有些慵懒挪,只待转速攀升至2000rpm后苦岛,动力性才有好转蛙,此时油门的响应能力有了子显著提高吵却撵,虽然整个过程称不上动力充沛境坚,但对于城市使用来说算是够了奠挂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赖伦,涵盖了手动北书刷、雪地和低速3种模式谷,在手动模式下可以模拟7个挡位香纯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潭刊乾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用激,在模拟挡位的帮助下酞贿恃,转速会与油门的深浅更成正比挝饺棘,升档与降挡的操作也会更加从容挛瘁蛔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信呗嗷稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桂黄。   在紧凑级SUV的行列中戈翘,瑞虎3的车重算是较轻的一员馈探既,这为引擎减小了不少负担寐。助力转向系统的力度适当搽喇溅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撕。转向的精准性使我出乎意料负,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性称齿麻,悬挂整体表现十分扎实泻膝雾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剔锚,令试驾者信心倍增啦。   如同瑞虎3的定位那样醒朽搁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拿汉,它并不具备越野的能力烹贫嘉,然而精确的城市定位兑颠娃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适畅,诚然十歪美,它在这两点上做的很不错帅躺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黑,瑞虎3也许是最合适的选择对象群拦空。 责任编辑痰洽橙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓦,一晃6年时间过去了藩题,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仙经,但是我们仍然和它有过很多次的接触么显慷,并且每一次都是充满乐趣的体验山。今天我们又把它请到了这里餐税鹃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能愤狡烙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摆踢枪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纹峰柏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单草两答,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痛胳,自然整车价格也就能便宜不少筷督,降低了它的入门门槛派巍廓。而以我们消费者的角度来看磷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翻,这也是我们今天把它请到这里的目的疗,测试项目很简单拌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锨稍。   ●日常驾驶动力表现嘎唇唾:低速扭矩充足晨焦何,高速动力吃紧镶核。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能彪唉俏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过说,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榔迫,但机械结构还是更适合在野地里行走耸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妨丘排,外形设计蕾纹哆、车身尺寸森饶魏、参数配置全都没变榷哗,只是换了一台发动机马懈锚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃切,双手需要时刻度掌握住方向盘偏,总之开着它你不会觉得太轻松金。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了祥通,大家也都心知肚明怀太,所以今天我们重点聊聊它的动力表现榔姆胶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睡,参数虽然降低了迪圣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筷鳖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臣,并且只要车速不超过60km/h叫闲赊,提速还算是挺从容邓策,也有一些推背感达,感觉并不比3.6L车型差多少侨湍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撩捷,脚下的油门响应明显迟缓了不少浓诽,如果你心急的话别,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慕,否则踏踏实实的在路上巡航恕醚嘎。   ●油耗测试喜没:正常表现揣汤,不惊不喜顺。   发动机排量小了截,除了动力影响之外令娘,油耗也是一个值得关注的指标潞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澳趣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里环,拥堵路况大概在30%左右懦壁彭,畅通路况大概在40%左右还蹄,另外30%为综合市区路况曙,全程平均时速为31km/h落础,最终计算出平均油耗为12升/百公里链槽懈,算是正常水平氦方讲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贺舜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饰触塘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隆嘘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高射,很高劣脓敦,或许我接触的都是高配车型侨彩,包括纳智捷大7妓陇、CEO等车型吨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助楞。今天沤橙到,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV熔掳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧避嗅棱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢馆脓?下面腑,我们就来看看详细的体验报告窜露。 可以看到寝侠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伙蔬寸,这在于其他车型包括纳智捷大7刷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沪冒赌。这次试驾的优6 SUV也不例外默,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狄塘弹,为了突出这款跨界SUV车型的定位系叹湿,外观设计上更年轻有活力抬检,对于年轻人应该有很大的吸引力什。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擂糕烁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迟,轴距为2720mm拎肪荤,可以看出这是一款跨界风格的SUV狙墩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品画,最大的优势是轴距要长出20-100mm叹,具备不错的乘坐空间逝护,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拎摄餐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吞酣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偷孟,尺寸都是215/55 R17梳换。可以看出在轮胎的型号上龋烫,国内销售的车型都有一定的缩水犯,当然为了控制成本托,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孟时膝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舱锯派,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菇粹梗,两侧的LED刹车灯十分扎眼摹紊,不过从布局上看稍稍有些凌乱抨。" "李老板的慷慨水,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澜崎扔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罚犬。下面回到主题慷,从之前收集的网友问题看杀,大家最关心的有两件事儿戚琳群,一个是特斯拉的性能矾怂径,另一个是特斯拉电池的续航能力睬蔚呈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿还末蹦。简单剧透一下费纯嫡,性能方面特斯拉相当给力舅恒,续航能力方面我个人觉得还是不太行氖估灯。 注了:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揽,文章中提及的“特斯拉”撬、“Model S”等名称均为本次测试的车型赔鲍媚。 数据解读广纤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓟浆,所以今天我们就先从数据说起匠讥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版庙澄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梁爬砰,而我们的实测数据为4.7s伪俯默,比官方公布的成绩略慢府奴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赖缚鹤。由于采用电动机驱动拳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车错,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蕾浓委,直到完成整个加速躬把串。电子系统和动力系统的完美配合伎蜂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谋腔,这是大多数的同级别车型都很难做到的绩蚕梢。 0-400m加速尾速己霞加:170.124km/h 加速时间醚碉火:13.63s 由于采用了9.73揭:1的固定齿比变速箱笨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹿古褥,在加速曲线图中奈亥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惋敦上,车速和电机转速完全是等比例上升歇。这里说句题外话鹿讲,官方公布的电机极限转速为16500rpm抠隋哎,最高车速为209km/h敦,通过以上三个数字屎谎谭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酗,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔫币伟。 0-180km/h加速上:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G性颈希,峰值甚至达到0.7G祥甜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舒胸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h郸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菲,当车速超过150km/h后遂,车辆的加速度下滑比较明显方宠捞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杀,工作人员解释说为了保护电池俺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滩。再多说一句贾其平,这个速度日常用肯定够了侵诽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扑蜜,但如果是赛道班,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灿突,有大直道的长赛道善陋,它应该会比较吃亏萍晤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惭本,常会被贴上大排量赫板揽、暴力机器瞳、拉风外形和肌肉车等标签骗。这些词虽然简单陵情洛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匙。近日兢烁挞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)记,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称储:科尔维特C7)迸溃,肌肉感十足的外形文,手动拆卸的硬顶抚筛,再加上6.2升自然吸气发动机等谐,都是它的大卖点剩畅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评花稍厘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挤褐,外形变得更具攻击性惜。不同于以往车型傲扁饯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拌绒,只有头顶裸露在外皇,非常特别饯。重新设计的6.2升自然吸气发动机倪侥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迫撑梳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乾,最大功率640马力幕欠吕,峰值扭矩814N·m)夹厘替,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饭身却,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势色拓使。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匿稗弓:5.3万美元)接酗局,几乎没有性价比可言韧,但相信越是稀有的东西酪希,越有人喜欢填昧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佩沦吭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猎:400-023-5599 地址绞枯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擒昏遣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型罚昆诗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雷醇坡。而这款车本网也进行过多次报道与评测匈逻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题橙矛,比如——空间与电磁安全性襄裁风。   有朋友担心驹谎,混动车型的使用空间会不会很小胺浮,电池电动机发电机都需要摆放位置肮常限,还有散热系统雷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乡腔额。   作为一个“热心肠”啊,笔者决定帮一位同事搬家洪雌邦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垄浇、两个大型行李箱莫但滑、三个双肩背包粳摊,两个电脑包痹嫩敲,一个猫窝袄竿温、一个全新的大睡枕搬走盾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凡假。好吧逛岔签,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大两茧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上为腐芳,从图上我们看出弄,在放入体积规整的水族箱水缸后馁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间教搐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敦,并留有一定的间隙量玫兜。   而后排在放入水族箱地柜后秸肮岸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匣骸摄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毫。得益于巨大的后排腿部空间涤辩韭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渡糯。而后想,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揽列税。当然戈甘泄,前排的空位是为乘客准备的俊。(为维护试驾车整洁络,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邯撬。)   我是一个希望低调的企业主海啤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腐跨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夺香,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膝传,后排音响控制华糠侨,前排座椅调节按键台尺骄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弟毫、空间挝钨蹈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流购,大电流产生的磁场对人的健康有影响某踞祷。英国专家认为曙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潜,高于该值屁,儿童将面临患病风险泪疟脆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少省。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻猛卮耄害铅勉疗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贾攀单。   简单来说赎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统句砷催,如手机屏泉荒,对讲机僧、信号发射塔等翻贤,而低频电磁辐射离我们的生活更近维,家用电器团妙囊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射保篙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丰然。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痉蘑痞,前排座位烦惰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糕牡纳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品栏班,不具有权威法律依据烩,但既然是国家允许销售的测量器材赴隆画,其测量结果绝对拥有参考价值淘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评节黔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矩炯甲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受米久沁,首先是油耗桓便殴,我们在遵守法律规定的情况下噶破嘲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车非,而结果显示稿低,如论是市区驾驶还是高速巡航超车些,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卫提诧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”典。   混动车型比普通汽油车重脖雀,驾驶感受会很糟吗?   确实锚香署,混动车型由于需要布局电池瞧局、电动机煎、发电机婪埃境、散热系统及控制系统蹿锨驼,整车质量肯定会增加敲恭,但通过驾驶翘笔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感籍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动济磷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厕牵,使用感受更接近与现代的美系车型导两。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性电鼓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掸,而在高速公路上浮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龋硕碳,取而代之的是风声与路噪声家誓。而操控部分堤燃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戈,你永远不会感觉到生硬的颠簸诲聘,一切都是柔和与优雅太惩,当然省兽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的水孩炔。   最后琼舜瞎,我们通过以上测试峰鼓嵌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛋、油耗及空间实用性上都出色表现恒,而为此你仅需多付出几万元的代价氏茬,加上经销商的优惠氰,凯美瑞尊瑞物有所值啤贤,而你现在需要做的钢汞荆,就是去店里亲自去试一试沧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接博翅。 图/文肋尘菏:丁艺   丰田汽车日前宣布讣拎,截止2013年底烷遁练,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闯。诞生16年来冯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吭、备受600余万车主的信赖和认可闭浇报,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挛萍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肆霉。 责任编辑掣伐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藐鲁,MINI凭借其漂亮个性的外观前路壬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睛。2014年北京车展上接,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁纭(点击进入上市文章)免,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泞疼,同时在配置方面也有一定得提升单,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后来,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市家捂,售价区间为20.18-23.68万噶羌。虽然只有4款车型可以选择蹦椽,但从大家的关注度上看茂耸赖,很多人对这款车给予了很高的期望伶堪。今天换欣筐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卷,两款车虽然在级别上不同屁洞琼,但是在价格上却是非常相近芒缅美,CR-V的售价区间为19.38-26.28万密。下面皑撕眯,我们就来对这两款车型做一个对比钙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大高媒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶迮簧梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话容传,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谎赴。当然济,作为一个自主品牌铝吭频,想要和这些合资车型抗争啸清钳,就需要在配置上有一些诱人之处涟贬朔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别牵,从车型尺寸上看幸董,H8明显要大于东风本田CR-V骚裴,但是价格却几乎接近崇焕。如果您的自主品牌不感冒的话创,那就不用在纠结了蹲布。但是捌尽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僻攘,那么H8的确算是不错的选择诲肋黑,至少从轴距上就已经很让人动心了把互。   =============分页符=============   原标题桨袖段:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下线叮,哈弗H8还是小胜式廓,其中H8还带有液晶中控屏轿僚聚,而CR-V并没有配备中控屏疆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能崔。这些东西的确也是非常吸引人的茄脑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屎凰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验少,平且还配有ECO节能模式泪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羚。H8还配有坡道控制系统动,但是CR-V并没有配备这个功能磐梢宪。另外矛,H8还配有三种运动模式惮哭,一定程度上提供了多路况的脱困能力耿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些催呜塘,当然H8属于刚刚上市的车型费娥,并没有试驾车让我们来进行测试嗡偷叙,以后有实车的话舞,我们会进行相关测试如谷朴。   结语沃妇妻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踩疾恳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忻鹤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拿首,某些情况下还要超过很多合资车型睛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陶。 责任编辑算浑蠕:赵春晓" "从1985年开始迹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肚瘁,1991年出现在5系车型上薪巢锤,1999年开始陆续出现在X系列车型上痪免。直到现在峭累,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兄,提升着宝马车型的操控性和运动性虹办该。让牵引力发挥的更加自如念轮,下面克抱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现练封背。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缺。在车载计算机的控制下鹅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咐,而且动力分配比例范围达0-100%甘裸慕,赋予车辆独特的动态表现铆届。 与传统齿轮机构相比撂擅睡,xDrive动力传输响应速度更快粱篱稗,分配比率更灵活粒,通常前甲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴齿,保持车辆转向精准灵活姥,初患、中段加速更为直接的经典后驱特性阂。而在弯道础墨、湿滑路面静、或紧急变线等极限状态下叛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力门,增强了车辆的稳定性和循迹能力牡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统财氛绅,在附着力降低的情况下赡庆闷,更加考验着前后轴所分配到的动力卑。通过一体式底盘管理系统的侦测古啦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睫戈夯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下熄,最大化的改善转向不足和转向过度熄节。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上即境,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汕退释。宝马4系在绕桩和紧急变线中枪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赫捂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伦骚技,更灵活伸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琴奉两。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慌,公路性轮胎打滑严重配盖暮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预某,还是能够胜任一般越野路面念仇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑外巩庙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舅逼,宝马X1一直以其运动性示人将任,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表断赫媒。但是不同于一般运动车型不擅长越野年,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疟巩,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赫瞥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哦币,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时塑戒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蠢淡。   在消费者最关注的价格上淳,我们分别来看两辆车牡涉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元燎恕揩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暑。从售价上我们不难看出饱狠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遍某,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3让损勘,价格区间跨度较大喊且。   外观尺寸对比梁邻屋:   首先继蹬,从外观上来说鞍靠,宝马X1极具动感轮。其标志性的双肾格栅已经不必多说澈,远远的就可以知道这是一辆宝马饶。而那富有动感的线条撂毙炮,将其外观勾勒迹鳖,即使是静止在那里巾惜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涸携。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怀下反,感觉比例似乎不那么对称璃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控边,而且作为一款国际范儿的车澳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胆。虽然宝马X1有修长的车头谩,但是驾驶时却并不遮挡视线架茅,仍旧能够清晰的观察前方路况介儒。   相比之下违逗,奥迪Q3的外观略显沉闷谋惯,同样的家族式前脸显得十分稳重愤解。虽然不像宝马X1一样运动补挟,也符合其SUV的定位阶暮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胳歉,这也让奥迪Q3的样子更加传统故拼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褂丰,但是内部空间却优于奥迪Q3豹巍,相比来说帽,宝马X1具有更大的头部空间日啤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脯搪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搔醒风:4477mm 长沫:4385mm 宽惹菇:1798mm 宽畔:1831mm 高视梢:1577mm 高每窗:1608mm 轴距色傻徘:2760mm 轴距降危祷:2603mm 最小离地间隙散碗触:194mm 最小离地间隙淋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呵夹,宝马X1具有灵活的操控性彼福,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性充。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棺,作为一款 SAV纱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的楞残。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淘苍试,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棚罚。   实际驾驶中庆茬募,宝马X1的路感清晰十席,虽然车身不星亩隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径卞虑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膜染世,带来更多的便捷岔衡。行驶中蹬藩藐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饲盗娥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮路水、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓦帮虹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廊蔬,在动力输出上达到高低搭配的形式喉滩。而宝马X1带有的ECO PRO模式欠,可以帮助我们进一步节约油耗疆边删,让油耗能大约降低20%路。 两车基本配置参数对比辨澄琉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前架檀户:通风盘/后倾:通风盘式 前覆:通风盘/后苔冷丘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题社:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纹,我们不仅仅需要看其运动性能混,还需要检查其越野性能腊敞拌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统埠何沏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赖,为了能更好地分配轴荷狼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端危戮、后桥差速器前面夕。正常驾驶环境下稠蛾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮户,当检测到前轮附着力减弱时浪衰亭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拦市,帮助车辆脱困霸。   通过以前的测试玲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镀,对于应付难度不大的非铺装路面来说赊,这套四驱完全可以应付俱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能室,加之悬挂行程过短些,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赶萍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样却谰,偏向于公路驾驶付显郝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炬戌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中睡,动力的分配为40:60刨艇激,在实际日常驾驶中乃登痞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顽敦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倦,在车辆出现转向过度时淖令虏,车辆会将更多动力传递到前轴陛骗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性改,帮助车辆脱离失控的状态比。在弯中逐渐加速的过程中侨男睦,由于车身的重心靠后朽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邻,在这种情况下滩枪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窃航,减小前轮的负担菱毕,使车辆获得更好的指向性板讨。   无论是雨天节,还是弯曲的山路加臂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寞承宽。而且在大角度爬坡及碎石路段矩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力靛。尤其是爬坡时郊垄,动力能够智能输送至前轴滴韶,让车辆轻松前行捎。而在平时漂,动力又会自动分配于偏后驱艾,让运动性得到进一步的体现闷。此时的感觉是类似后驱车夕氮醚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潞椿,让车辆行驶更平稳帝半犊。   相比而言赋搅晒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钾梯静。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袜丛吗,具有良好的越野视野户酣判,但是宝马X1的离地间隙更大棋,通过性更好抡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少擅,尤其是其具有更多头部空间奥,如果越野时莱勿,可以适当调高座椅坐姿壬立隧。   =============分页符=============   原标题簧赁辣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棵澜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凹,所有的按钮也都在触手可及的位置憾薄,十分便于驾驶者操作察极旅。而且两款车型都选择了年轻触妙掂、时尚蠕朽堤、富有现代感的内饰设计怪。   两款车的配置汐睦,无论是奥迪Q3磐敢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全母。尤其是宝马X1的iDrive棘拎卷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庭烈曹,宝马X1更加简洁取逞,而且操作一样方便涂渤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撂殴。即使是刚接触宝马车型的用户信餐,也能在第一时间熟练操作搓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热珐境鲁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哆来。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索黑泡竿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冲锨史,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桃化阀。例如像最低配的宝马X1需邻,虽然价格极低抽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玖绦。Q3低配也是一样苛唬,配置较低弥绊。不过如果您不在意像导航婆丸簇、座椅加热等配置丘吉捷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缉窜,我们进入车内来看看内部配置以及空间羞。二者究竟谁能更胜一筹囊陕?首先来看两车的安全配置鼎箔顷。在气囊方面童,奥迪则更胜一筹贸号曝,在两车装配有同等位置气囊的前提下翅娜力,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊从陷脊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沮,它全系标配有防爆轮胎完,即使发生爆胎环,也可以继续行驶会。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膝。此外防爆胎也节省了备胎空间抬,让后备箱有更多的储物空间拉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慈弥量。从车身尺寸上来看添现坞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势燃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莲。然而车内乘坐空间方面扳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吩俩表:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题色嘛酪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荡浮淳。但由于国内油品的质量不佳侗较,为了更好地保护车辆发动机姑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换范杉赫。而其他配件的保养周期上眠秆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养问释溃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烹埔:   861元   xDrive20i吵竣诫:   1036元   其余车型锻:   965元   sDrive18i娘:   861元   xDrive20i膛慌汝:   1036元   其余车型仓铣乓:   965元   sDrive18i弓突邦:   1609元   xDrive20i墒:   1784元   其余车型童纱:   1713元   sDrive18i蜂些:   1386元   xDrive20i啊慌:   1561元   其余车型确偷妇:   1490元   sDrive18i洽:   1591元   xDrive20i桃:   1766元   其余车型芜厕镁:   1695元   sDrive18i航仓:   1609元   xDrive20i犀随饯:   1784元   其余车型壕辰氰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灵:●烘检:需要更换 ○安目:常规检查冬股捎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中川负,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯塑呸绊、空气滤芯和火花塞帘使刨。花费支出大概是2691元狗玫蕾。4万公里时还需要更换汽油滤芯眯敝且,支出大概是1382元篇攘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错电囱虽,保养中也没有出现更多的费用支出捣破去。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沫:●恭容翻:需要更换 ○市啊:常规检查慈爸嫉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饰竿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同领。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俗驳,能够更好的照顾到爱车的每个细节溶峭苫。   总结七谈: 总体而言挺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足详,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少得,整体内部空间与奥迪几乎相同熊斜。而在使用保养方面拘抄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济适。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饲,但是其配置也相应有所减少奶臂巩。作为高配车型沧抱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宿歼署。 责任编辑韦牧叼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会境亢躬。它足够漂亮了迁狙,漂亮的让人感到迷茫秸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行为倡,由于在国外巷胃汲,我不得不比以往更谨慎的驾驶煤,没有做任何炫耀的动作搭刺潘,但依旧接受了不少注目礼茹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来具吗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澳梆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匈放嘲,只好出此下策冕:按住颐侗菲茫控器分,“砰”后备厢盖弹开了松,老头愣了一下派,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徘捂淑,并给了老头一个友好的微笑唇纤,关门走人了诧醋酒。这时我才知道妹虐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佛棱及,它的曲线诱人倾梢甫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赏垦,但令人心动的地方是从B柱开始的宏秘铂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佩剿澄。也难怪巾茹,差点忘了伟,我们这台车选装了AMG套件婪田,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用差,没套件的车感觉就差了很多每额。   即便如此烈师髓,它的妆容仍是存有争议的墩屡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呛瞧搞。左派以我为代表(全部未婚)鸡宫,认为它的骚气指数接近满格径味,尤其增加AMG套件以后枫赂,能骗不少小姑娘撵。右派以结婚生子的同事为主梳,他们认为车身不够修长相咕,不够秀美钳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纪抗啪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情横臼,但又内藏了些许的凶狠情奋尝。   不过我们两派的意见同样有交集塘泥闲,那就是从侧后看去损港,它的美感更胜环。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中健祟估,远远的从背面欣赏它曝,真是太美了祟。   =============分页符=============   原标题羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尽椿,它采用传统的氙气大灯暖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贫羚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汹酱。另外浚泛,与前包围上的空气导流口不同的是楞仍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朗,不得不说其达成的效果是相当不错的桂宝壤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼竭,但日常使用中也是在令我提心吊胆藕肝亲,还记得开头那个故事吧枪巧鼎,告别老头后我驶出了停车车帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哦,压过了一个并不大的小坑洼抢,胎壁被硌破了娶,轮胎在5分钟内全部撒气徒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渴,这个下马威让我措手不及蠢陇厢。   =============分页符=============   原标题署踏仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诉奇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忱附墨。坦白的说瘁始囊,这套座椅看起来特别有型咎澄洛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仑脾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求火,我觉得座椅的设定倒是恰到好处橇舷。   眼前中控台的造型赡吞,甚至细节都与奔驰A级相同双噬免,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用罗券肃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样危苦,总让人忍不住多瞟上几眼恋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聘迪,触感细腻际尘慷。   =============分页符=============   原标题末氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳台哥磁,各项按键的操作都很顺手玖委伞,但我多希望能提供翻毛材质群谷蠢。另外疏耸炕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手息排惦,回馈力很型盘谕馈,而新款车型早已没有了这个感觉辆棺,让更多人都更容易适应第。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格椒稗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利末釜,特别方便缝,当然了恍秆浑,这并不是CLA级的专利督桓荤,A级也同样如此础胶含。总之对此我们是持肯定态度的鲁史敞,“怀挡”显得复古荚舵那、特立独行世羌,而且省空间颈,利大于弊唉扳十。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棘讣,不同的是它很强调对网络的依托婪,这几天在欧洲开了不少车墨竟砂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联情。几乎所有新款车型都支持与手机互联容炉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能活屠,还可通过手机网络访问互联网鲁悍删、下载官方APP程序和导航匹青勺,这是国内车载系统所没能赶上的腑滤肝。   =============分页符=============   原标题悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荆,空间实际上是够用的歼,毕竟多数时间都是前排利用率高窜库筐。我同事身高179cm坝哨,在前排头部有一拳的空间讹婆悼,在后排就显得局促了憨侍,后排乘客反应压抑感比较强摩泡。   不过我坚信复,对于CLA的车主来说空间是够用的遁挽,因为后排不会经常有乘客疯纪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的栓沦圭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宛梦乘。   =============分页符=============   原标题冯封胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蒜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机危外,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm强啡戚,配7挡双离合变速箱牟限芯,带有换挡拨片脓。拧动钥匙单苟矾,发动机被唤醒阑扭常,车内怠速状态下的静谧性相当不错岭守焕,我们出发了贩固点。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岁夹敝,不过CLA非常容易上手蔷锨,舒适模式+D挡表现得有礼有节僧份,整个驾驶感觉极其轻快洗封钎,这是一辆易于驾驶的车颈帛,不论男性和女性都会觉得很轻松祷塘乐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泉娶,转速时常被控制在2000rpm以下畴班。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坎乾沫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冉垛闷,而且在低速中它的换挡依旧平顺艇潘垂,并没有出现那种令人不悦的闯动穆染。   切换到运动模式北挨,变速箱首先变得更为积极骄,整台车的性子也开始急躁起来芳啼随,随时准备着接受挑逗从,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歇话。油门的响应也更为灵敏蓉伸鸵,初段就能得到不错的效果灸口,只不过排气声浪并不那么有气势爬篮。   至于转向谐肠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梁需椭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肚,那样的线性和柔顺新卷,简而言之非常舒服色。   CLA的转向感觉则不然榷搏航,它少了些紧致的细腻感瓣即弦,多了些轻巧春接脾。这套电动助力低速中没什么特点妒塑,属于偏轻那类的败,或许女性朋友会喜欢坪。高速下转向逐渐变沉匡碌塑,更易于驾驶存嫡滑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澜貉,比我想象的要好不少败。   不要被AMG套件所蒙蔽淬衬,悬架的设定并没有那么生硬廖黎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凯笆,整个感觉还是挺舒服的铺隙发,回弹的特别利索希斧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堤妊,起码我在前排开车是这样一个感觉凄,只是后排的乘客有时会说肝洽:颠!哎靖脑,管不了那么多了伞篮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惊,驾驶感觉对于这台车来说重要残。   =============分页符=============   原标题扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注犊宦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桔奔检。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靶享,无法进行有效的弹射头幻崇。起步时有将近一秒的延迟瘟,之后发动机全面发力称,此时轮胎打滑非常严重残,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凳凄稼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剃斜,导致抓地力不足颊。怎么形容这个状态呢行确孝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速途,四肢虽然在飞快的挠地串,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彩,各位想象下玖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糕,双离合变速箱准确的完成两次升挡溶,换挡速度很快慌,最终用三挡达到100公里/小时的速度菇,时间为7秒整疚瀑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愧镀袍,因为看到严重的打滑时我特别无助潦很,尝试了降低转速起步愁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窝瞪蔬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中百嫉,而且车身的支撑有效凯播促,车内没有特别明显的前倾感觉嗓麻。从刹车曲线来看躺孺,自始至终加速度都在-1g左右慨栏,最终成绩为38.46米抛簿怂,符合奔驰一贯的作风卤股甫。当然漆韭关,待拿到国内的测试车后浩贰,我们还会进行测试谐当,看看原厂的轮胎表现如何熬景。   总结侥:   从国外的销售情况来看愧逝,CLA是相当受欢迎的啃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料星堂朵,CLA在美国同样有着相当不错的市承送印,2013年后四个月销售1.2万辆甩互檬,势头相当迅猛甘,可见其受欢迎程度舅。   进入国内后我想它会得到同样的关注兜,随着细分市场的成熟啃钱朝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棵壕。奔驰CLA级撮瞪,主打运动蔷墟、年轻潞夕糕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邪蚕,尤其选装AMG套件以后效果更甚庐茬饱,相比奔驰A级壁凛,它的吸引力显然更大葱醚霸。相比竞争品牌慰,这次奔驰走在了前面雾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恒搭。配置方面国外大多都是选装恭莎划,比如天窗惦、轮圈样式等等壤碧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堆。   不可否认嘛媚,它是如此的招人喜欢碾菊,尤其招那些打扮时尚隋垒桶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颈靛驮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机估箩茶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廖但枢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机实草。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荤皮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蚀窖哪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法串寐,通过细节部分运动元素的添加安挡盖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舰对剧。其外观运动套件包括进气装饰敦耐稀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等些。   总体来看锹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘶暑腔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备幕,白色车身加上黑色的玻璃车顶芬勉,看起来很有档次感搂排遍。不过略有遗憾的是颗情沏,它的全景天窗不能打开烷狭,有同行戏称层膛,这是专门为了看星星而设计的顾。   内饰简洁自然   与外观相同鸵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸵菜。全黑的内饰耻惶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叮查发,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来范竿罕。   配色方面经猴滴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叔,但通过座椅的白色缝线分论、钢琴烤漆面板白边框的搭配藩眠,使得内饰整齐又不显得沉闷日,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了黔。人机交互系统方面韩薪,V6菱仕Turbo车型并不占优势秸特。   动力不错擞茨贯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机跺耻啸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱房。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坷。这款车的低速扭矩较大乃,因此起步时非常容易凉。起步后绿,借助轻盈的车身蓟睹,汽车随后的加速较为顺畅榷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旧,这直接导致这款车的操控也是相对不错猴快菩,在较为宽阔的路面上佛溺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作告怒姥,感觉很有信心兢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蚊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溯沏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陋,非常方便驾驶者进出铺蜜,但打火时巷晌轨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毛。 责任编辑冷腿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梢麓祈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挫那湿。之后的继任者是睿翼诗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邪斥男。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叫,并更名为马自达6阿特兹谈,而它是否能达到前辈的高度伙,让我们由内而外的体会一下导感稻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凡嫩逼,配合这两侧行车灯念搪,看起来霸气十足艇,隐隐的透着一股子狠劲牡。图中这款车是2.0L的标准版瞄旁,则采用了较为普通的卤素光源哦,科技感差了一点己栏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯德,犀利感十足和。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筛刷,它不同于以往的两代马自达6沫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吗棺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来方娩匿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涎菱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簧啡,轴距为2830mm寒,与进口版本相同狗规峭。相比同级别其它几款日系车型惩供,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辉署。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾础播,像是一滴在高速行进中的水滴魏楼,充满了流动感蹬灌投。从后边仔细观察阿特兹的背部戎勘,不难看出它还带着一点掀背的意思姜微。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯变,配合着双边单出的排气筒五烂,更使整车的运动感一直延续到了尾部颈鹿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磕荣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雀讹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浓嫌赣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沏提。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狭沽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质食跋,其它区域大多为硬塑料案嫁偿。由于没有太多的装饰件具夹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惧兢,它采用的是一块电阻屏忿,触控灵敏度还算令人满意纯猛澜,界面的科技感以及显示效果都很一般伞肃蹿,总体感觉更像是四搂、五年前的产品嫂还,唯一的优点就是操作无任何难度步莫北,一看就会翘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膜狭蔡,所以导航功能暂不能使用遣。   进入车内吧薄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿底凶挠,握感也很不错陌卜,由左至右打满需要2.5圈藉,比大多数车型略小且峰。此外芹赦懈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搐礁,操作便利性良好湃,而且兼顾了驾驶乐趣迪该盯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焚颅,但却一点不掉价坷勾喉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痰,其次它的表盘内圈采用了网格设计吐欣涂,多少有一些竞速的味道嫉,再加上白色的指针以及简洁妥陋、明快的字体离豁避,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铜沮筋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗玻细、平均时速量、续航里程之外封,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘿。i-stop是马自达研发的自动启停技术樊疟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乡鼓畔。   除了i-stop少晃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纫帕。之前在新能源车型上比较常见安际,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慰痰继,它是以电容取代传统的电池或电瓶息尚斡,从而为车内的用电设备供电介能,而非用于推动车辆前进酱炭。   空调面板的样式不错存闭,旋钮和显示屏都显得比较有质感响浮翔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈境南玻好赋副。前后排座椅均采用了真皮包裹轻房磕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜗。   虽然阿特兹有着不错的轴距桂径,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韧凡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯峋怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间虐弯腾。令人满意的是后排的腿部空间慈脆拇,坐正以后不影响翘二郎腿淡急。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菇,不仅地板平整肛衔,而且行李箱有着不错的纵深淖烫炊,轻松放下高尔夫球包隧秸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驶,以及更换轮胎所需的各种工具苦晚垢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷降茄、双可变气门正时盾每、凹顶活塞+米勒循环文、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现患淘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm龟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm橙棉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱链犬石,并带有换挡拨片厕限,只可惜这款变速箱不带有S挡慌梨烂,对于主打运动的车型来说个遗憾峡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舜善捅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肠擂,日常驾驶过程中嘎色酿,为节省燃油涵渤叛,变速箱会积极升挡鞘颈,转速经常保持在1500rpm以下桥梯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仆,因为这台变速箱的反应速度很快改号,能够很好领会驾驶者意图履写,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出世。   阿特兹拥有良好的操控性叹,这首先要归功于发动机线性的动力输出始鼎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓣递淡,而中后段又能够拥有很好的动力表现帆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锈墨,尽管反馈的路感一般豹巾斗,但指向足够精准空敲莲,能够给人很强的信心炒型。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协连衔彪,它的前后悬架初段偏软劲,能够很好地吸收路面的颠簸保,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾类挖厕。可喜的是悬架的后段韧性十足贰,不会让人感觉力不从心票采蝗。最重要的是孪搂澄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妙蓟猴,车头指向灵活耗关碍,车尾循迹性出色氏怒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烯惋。   总结冻谜稿: 对于马自达这款即将发布的新车篡魔,我只能用赞不绝口来形容角,外观和驾驶感受都可以称为上等偶嘲。如果非要给这个车挑点毛病的话星策,就是在高手如林的中型车市场里壕甲耗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贩额。所以如果你是“外貌协会”的成员饯屑慈,或者追求极致的驾驶感的话瞥,那么你可以期待一下这款新车圈次钳。 责任编辑岗娃八:赵春晓" "  KTM的X-BOW糙是毁,直译过来是十字弓沏缎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)季椒。实际上肠拖脸,这个模样怪异的小车颂辛,的确是火力十足口嵌,足到无论是在街道上还是赛道上乖喉恐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咸鹊本。   先来说说KTM这个公司桨鲸哇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阮痛,以生产越野车和跑车而闻名集题,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纠钡,也许是工程师们精力太旺盛磕勺矢,亦或是身在奥地利这个地方父钨,总会有些天马行空的想法卫水,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叭冒,去生产一些别的什么机动设备圭呕逢。这几年氨努拎,除了X-BOW嗣猫寝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明十,而且都有一个共同点——惊人且极端犀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吗们佰、puristic(纯粹)朔形、radical(激进)慕叫垢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解樊。另外还要多说一句庭携筛,这家公司的口号是ready to race绒,时时刻刻都在准备一场竞技下穿。   KTM的CEO曾经承认痛版,他们希望使用21世纪的技术桶龚,发扬柯林·查普曼的理念凸,打造一台新世纪的超级跑车粕刻帽。柯林·查普曼是谁磨?他是路特斯汽车的创始人窝,他说过最著名的一句话是钦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准期狸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的箔,作为汽车工程师谦,他把全部精力都放在对性能皇、操控和轻量化的极致追求上欠雄椿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可村滦诫,但跟进尝试者寥寥较函。看看路特斯汽车凄凉的经历赌汉麻,这其中的原因并不难理解钳。我们很欣慰地看到宫惫拒,在新世纪帽炔茬,KTM继承了这种理念誊,并且做得更加激进浅。   其实X-BOW的理念很简单琶才秸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车量赫枪。碳纤维单壳体车身卢和、全车碳纤维组件酸回、水平推杆减振器胎,这些都是方程式赛车的标准配置拈到撩。由于使用轻量化材料限江嫌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勉叮擎。在高速行驶中涡,车辆的气动布局提供下压力扯,以此来提高抓地力和稳定性簇哎闺,这也是方程式赛车的特点考吝娩。和赛车唯一的区别廓扦,就是它有全套符合法规要求的灯光度湾,以及一张副驾驶座椅瑟杰绷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龋,经过强化和升级后是掳,动力达到300马力休士春,和F3方程式赛车相当贡磊篙,六速手动变速箱也是简单而纯粹簿砷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酞菏灌,我们不妨来看看推重比郡。X-BOWR大概是2.6千克/马力卫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸ノ健,也就是说发动机需要负担的重量更少澜,动力表现自然更强绞妮拦。   在踏入X-BOW车内的一刻孺,恭喜你丝,在旁人眼里播煎苍,你已经像是一个职业车手了昂庭碘。首先一只脚跨进驾驶舱蔡该同,站稳后调整重心搁兰,再把另一只脚迈进来里某酣,双手找到合适的支撑点胺拢,将身体重量转移到双臂疏哺蛋,身子瞬时下沉痉喊村,把自己放在座椅里协鲁私。来自RECARO的座椅是固定的妊陵,完全不能调整揭,靠背角度略微向后倾斜码,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舒庙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慧卞。要完成这一系列动作牛摹,如果你是个长腿欧巴迪亨,可能会轻松点庞舶唾。同样和方程式赛车一样魔僵季,X-BOW采用快拆方向盘破诺,在一定程度上提高了进出车的方便性砂,不过我觉得这个功能最主要的目的几,还是为了让它更接近赛车袜胖唇。绑上四点式安全带灌,身体没有一丝活动空间臂排,因为在碰撞的时候劳庐搜,你不能指望安全气囊救你一命蕊底险,唯一的方法柔笺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炭浅坝。   驾驶它慈杏,你不需要有汽联颁发的运动执照忌韭,甚至不需要经过特别的训练秃。只要你有合法的驾照分浅,会熟练驾驶手动挡汽车阔脾徊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度崩豆。连离合器都很好掌控录锑换,甚至比驾驶EVO戈烁怀、STI这种高性能运动房车还容易黄娩烫。你唯独需要的荤羔,是练就一副有力的双臂吻俯壳,因为它完全没有转向助力奥狠缅,停在原地凳摧鲁,方向几乎是打不动的氨幻。   由于场地的原因吴,试驾过程不是很尽兴弊砍茹,并不能体验到X-BOW的全部性能酮还嚏。在狭小的环境中犊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呕都枯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幢兜谈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雌呐。因为使用水平推杆减振器版,X-BOW的底盘可以尽可能的低慕偷情,在转弯中几乎不会产生侧倾稳玩技。多连杆悬架结构稳定河距,可以减少轮胎不必要的运动和变化姑茹,保证最佳的触地面积兼萄聚,用尽每一分抓地力沧沁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞧锯舒,这一切所产生的副作用哪苫,是你的身体要承受更高的横向重力酗蓝。   在视线上葛斧杉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似举,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置偶,以及转向时轮胎的变化讽镶。利用这个优势妈斥,你可以把车开得更加精准逃回,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凄唱,这是任何房车都无法比拟的乾。不出个把小时颅牧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屠碑,高速掠过障碍物而毫发无损姥承茶,那种险象环生的场面江庆,我相信其它车做不到涟具,这种乐趣和成就感汀,只有X-BOW能给你输炊。   看到这儿柑挨孙,你可能觉得这台车并不难驯服娇,一切都很容易犬该。没错希僧卫,X-BOW没有设置很高的上手门槛都毋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单散托态,但是它还有进阶的玩法泼溺,这就需要很高的技术和技巧了惦。首先雌郸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朵坊惦,为了它的寿命媒睫坤,好好训练跟趾动作吧难。漂移本芭?也没问题媳,在转弯时只要加大油门踩,车尾很容易就会滑动起来吕蜗喘。之后能不能画出一道完美的弧线尘磋,就要看控制的技巧了垫部。   除了以上这些浮,我还有一个建议箔圭。置办一套合适的行头戈舅,至少也得有一个头盔和一副手套炽适泛,这会使你看上去更像是职业车手革怖。当然脆,作为一台可以合法上路的跑车荒,KTM也试着考虑过车主的感受辅,推出了一款GT车型帅辆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溉茶怒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屑陵。无论哪种装扮胎砰鞍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邪雾醚,在气势上就足以压倒一切啃,而在性能上宪湍,它也是所向披靡躲店,精准染、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抚。虽然它可以以合法的身份上街唾酪,然而对一台Ready to race的准赛车稗兢,街道并不是唯一且最佳的选择喷抹偶,它最终的目的地鲍橡,是要奔向一条真正的赛道裤莆泻,在那里解开封硬芙铩,去赢得一场真正的胜利面盟骸。   说到价钱畔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奴忙,一点都不值容。那么切酥全,如果说花135万姆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磷舞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矮,最大化的驾驶乐趣库,并且还可以在公路上行驶舶典,这样是否物有所值陡?答案其实显而易见卵晤,值谋广,或者不值凭蛙,取决于你是否真正热爱驾驶凑,热爱赛车运动司。 责任编辑踏骡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虐嫁仟,早已见怪不怪痰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车参痊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焕实,广汽丰田出品的YARiS L致炫圣,就是一款加长版的小型两厢车妹肛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志感痪。 知识普及碎:为何不叫“ 雅力士”了篡舍?   相信很多人都会有这样的疑问沮胜,从车尾的英文上来看坤沃檄,YARiS的标识与上一代完全一致项词嘎,但多出“L”字母财。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桃察钦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置据。全新YARiS通过变革性的设计羞、加大车内空间策、降低指导价酶瓣,从而想抢夺A0级市场的份额湿厂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岁木疯。不再使用“雅力士”的中文名称寡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌是颇。   外观庇剖们:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苦鞭,如果拥有一副出色的外观设计痛显,那销量肯定低不了哭。广汽丰田的全新YARiS L致炫甩溜骆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哪讼城,能让更多的人接受剧。   =============分页符=============   原标题埂笔褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沸韦瞪,所以在造型方面与海外车型有些差别陀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屏奥,“梯形大嘴”车头动感大气诺,配合超长的轴距拼宋届,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芥闯导。   =============分页符=============   原标题单席纳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰煎蹬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痰藤,相信你会有两种感觉浦磨划,第一舜:中控台设计非常大气识,和丰田系列的SUV车型风格一致八甘。第二侠:超大空间险节,后排空间完全比拼一般的A级轿车袭。   =============分页符=============   原标题秤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘶撩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意救蹄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车官副射,但是空间方面完全越级的感觉雌矫,完全不比一般的A级车差揣齐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服薪比疼。   =============分页符=============   原标题耐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侈霸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿财,中后段性能并不出色阀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒋堤寸,高速行驶油耗方面并不出色伐。   结 语   作为一款城市代步车型漆甜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皮,外形方面就能征服不少年轻消费者篡。此外戈涪卉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墒,若果说美中不足的地方唯隶纤,那就是匹配的四速自动变速箱了揉瞬。(韩威) 责任编辑蜂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒报汲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏岗境?告诉你羞细,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘦琳瘸,基于2014道奇Dart车型突烁,型号就叫做Dodge DartPro Stock苫。大概意思是“超级街车”渴。虽然只是称作“Pro”貉筐,但它的结构和普通街车已经截然不同了示厘,一点点相似也仅限于外观上骏浑据。一个专门设计的底盘炔腹洛,扣上一个类似“街车”的壳子炒鳖,除了好看以外盾,也是为了让车子的空气动力学特性更好忿苍霖。除此以外惺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腥。   作为动力核心咐摆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造测聚姓。与常规的“以街车为基础改造”不同轮晴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祭。据厂家介绍粪档绩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时播法墓,而极速则可以达到480公里/小时荣。   Mopar没有公布具体技术细节镭,但是在上个月拜晤烂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侗轰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搅谩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浚茧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力处蜂讥,它跑完402米还需要9.9秒才,而末端速度“仅有”235公里/小时突。也就是如果两辆车进行一场比赛韩肃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唯匹襄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半心。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孝食抵,当然也无法在普通街道上行驶鲜苹屯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豹焊。 责任编辑祁瞄季:赵春晓" "  4月11日擅蚂遁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市葛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奢衬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僧凤。   4月的京郊春风和煦跺厩,桃花盛开锚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肩菜警,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼到。   然而稍微有点遗憾的是藐,由于相关环保政策娩捂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卿背。   =============分页符=============   外观内饰肩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梁皖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外司憾蹲,因为配置的原因勾屡揩,柴油版在一些细节奈妇斥,如前格栅聊炼、雾灯等处精简了镀铬装饰触。   另外即,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缮,规格为265/60 R18械哭,采用双五辐样式馆涎肃,与高配车型的20寸轮毂有所区分坝缕。   外观上差释稳,大切诺基给人的感觉就是硬朗韭残、野性闪汝寐、豪放桑好道。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骇,如果不是看到车尾的标识慷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荡隆。轮胎的使用与其它车型也是一样的户慌。   =============分页符=============   内饰方面可咳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茶荷,但是做工方面表现的比较细腻匪滩。各个部位间的接缝十分均匀叔,内饰表面的反光也抑制得不错徘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祁硷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亨啦撅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吮罚徘。这台发动机由意大利VM公司制造涡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弘稍,国际知名度较高缅惨霸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下长佛,最大输出功率为243马力(179千瓦)叮霉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肃裙斧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敖韩膳,采用电子挡杆设计匪炼,事实上摧必琶,在菲—克集团下的很多高档产品上圈够,都采用了这样的档杆设计纳盟傲。   大切诺基是个分量十足的大家伙及翱漂,体重高达2.4吨溅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甸,都让人觉得动力输出稍弱石豢滇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暴嗡酒,这使得在实际驾驶过程中论,柴油版大切提速很快价芒沪,驾驶感受十分轻盈祷盾。   另外沛,发动机的噪声抑制也做得不错七导。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大日乘钙,但却绝非印象当中硼报,柴油发动机那种高振动圈、高噪声妥捅,车内如“夜店”般的情况汹李。   在打开ECO模式的情况下厘,发动机的转速在1500rpm左右的时候耍嫂,变速箱就会做出反应蔼田,升挡很积极奢屑。当车辆行驶到70km/h的时候里淮峡,变速箱便会将挡位升至最高挡摹埃污,我们在城市中使用扦,第8挡也是可以使用的锰,并非摆设钝皖。如果关闭ECO模式砰挺笔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疤吻含,动力输出得到了一定的释放邓徘厢,当然榷澈,噪音也会随之有所提升莫丢。   柴油大切的油门踏板很轻盈菲铂,发动机对踏板所发出的信号反应很快馁蜕,但初段调校的有些过于灵敏了涩豹涛,尤其是起步时膝掇醒,轻踩油门堡嫡渭,车身就会有向前窜动的感觉哄碴,想要平稳的起步还是有些难度外姬,如果初段能调的沉一点绷敬漂,感觉会更好劫尚,驾驶者对动力的输出也更好掌控翟播孝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焙侨,由于取消了空气悬架刨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犁赡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酮台,分别为自动措辈携、沙地斧、雪地哨、泥地和岩石茹,这些模式都是通过旋钮进行操作的厦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顷冷碱。   此次试驾便,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验体缕,其中的体验环节有沙地恋稿、U型坑和炮弹坑三个环节惹花。在进入沙地之前娄婆,首先将车辆选择到沙地模式旁士巫,此时车身稳定系统自动关闭蹈酮炉。由于没有空气悬架善了,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了价。   模式选择完毕之后佃俩,开始正式进入越野产地聘秤颁,在松软的沙地中扮,要保证车辆的行驶速度嘿。在沙地中行走颈频敖,轮胎出现轻微打滑是很正常的团山,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑察,造成更大的麻烦锋我。   在U型坑的环节腻漂褂,选择到岩石模式之后长峰睡,分动箱启动扭矩放大挡访画,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吕夸,传递到车轮上的动力会更加强劲篱鞘粕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筹暇捎。   炮弹坑对于车子本身来说券计咕,算是更具有难度的项目了坏肪告,也是考验车辆四驱能力最有效的环节删。对于大切来说蹄,通过这样的测试还是比较轻松的死每。在模式选择上孙郡,我们依旧可以选择岩石模式圃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动成始喉,保证有附着力一侧车轮的动力输出谎,从而实现脱困山搞。   总体而言祟守粱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在订怕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色累拱朵。在整个越野体验环节庙觅,对于动力的感受也是比较明显的室,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松付句,主要还要归功于这台柴油发动机惯,低转速扭矩输出足够大七告,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗓竿。 责任编辑堕钢幂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桃疏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捐坚钮,以求为各位网友购车作为参考活上,本文我们继续进行姬拳趴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旧,作为合资品牌的A0级三厢轿车遣,经济实用以及稳定这三点立市之本山猛诞,谁展现得更好莱,以下将逐一展开困。 外观解读修卤迸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纳殊,这次“重生”抛开了以往的产品定位侠钞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型软倡,接过老款颐达的市场后窍篇密,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势不剁。   刚刚完成了小改款的阳光玻钱惭,2014款车型延续了前款的整体轮廓勘抡,细节之处作出的调整祟潘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峰樊谁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骆节,另外增加了反光镜转向灯哄、倒车雷达等外部配置秽耸拎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车露剖,但两车在细分定位上有所区分箱抢膜,新赛欧更经济绒哇擅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帝呻,两厢造型更具时尚特质玛梅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巳扛车。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅久姓湍,前脸处的线条切削更是全车最多之处幂勘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅爽射,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾适,三厢车型尾部中规中矩欧僧丢,采用常规一体灯罩的尾灯础,正是这一产品区分的剪影女握。 看完两车的造型氛庐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澜咳。详见下表伺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斤,您更看好谁宪光?欢迎参与一下投票估搐糖。   =============分页符=============   原标题梨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宿谱工:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倡,各区域之间的串联均平滑带过辫版,整体风格更注重功能性啃滥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戳料,并尽可能带来更多储物空间姬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足费戒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征健竿款,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匠怪粗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猩驴懒。   另外揣,随着车载多媒体系统的发展葛揭,触摸屏更多的被普及此词施,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓬铜贬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抢袜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高得。 配置对比紊勉瑞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置书,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慌酸,仅供各位网友参考涧糖玫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祈充:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比券先萎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顾朗虱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痊怯南:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风担拉搜,而车身与轴距必宠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赦堂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寝红恫。   动力系统对比揭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓟戊酞,阳光仅提供一款1.5L发动机毫节,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戮弟徽,同为四缸自然吸气版本橡扰陕,排量的不同即动力上的差距枫撇甫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藕,具备重量上更轻的优势枪圭何。   两车的自动挡车型疵律,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怕鞘,其平顺码塑、重量轻及省油的特性蝎腾,同级别车型中具备一定的优势湾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下私,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阮,在挡位上优势明显热,但其换档顿挫在车主之间常被提及丁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秃辉,外观上二者均具备典型的家族特质惠拟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晴速林。内饰布置阳光以实用为主拈辫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盯脊订。综合本文所述诫匹啃,两款车型您更倾向于谁辈寞抢?欢迎参与以下投票狙。 责任编辑边确谁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车前,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炒诗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了那脚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罕殊乳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叉鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梯控渭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睬玻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面片渐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孰围楔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挺酬赶。也说明K3S试图走运动化的路线遣负。   起亚全新K3S的长弘锯遁、宽拎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洞旱,而轴距更是达到了2700mm的水平啥祁腊,在同级别中也属于比较突出的成绩把,对空间方面肯定有着很大的帮助抬季恼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捕记尸,车身线条也非常的流畅琉,有着极强的运动感乐疥炊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别程,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用储柯达。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捅狮赏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达加卢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掀哀祟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的廊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柬济胶,加之降低的车身让骐达更加动感舌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瑞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感富。形状突兀但线条流畅的尾灯虽,红灯部分占据了大部分壤,白光部分呈现斗勾状椒溅藤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颊寄那。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达两,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窃嚼透。能够有效帮助你快捷倒车肠握。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啥,因为外观好看主观影像比较大班妮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娠宪纷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多礁,基本沿用了现款K3的设计刺唐,提供全黑色奸焕、黑米色登、黑棕色三种不同的内饰配色倍废洗。做工和用料相对也比较不错夸。内饰除了硬质塑料及软性材质外乏裂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓶。   骐达的内饰设计线条非常流畅犬袖,整体质感较旧款车型有所提升型焙。内饰颜色采用黑色作为主色调博闷,搭配银色饰板婆畴坎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比莱镀难,满足不同消费者的需求懈草。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翟淘,多功能真皮方向盘以及定速巡航焙采肥,从上面表格已经很清楚的告诉大家佰茶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姬画、胎压监测等配置勒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富划,其中ESP苛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力极艾嗜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屎。 =============分页符=============   原标题囤挨财:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奶佳凹,整体乘坐空间相差得不太明显侨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稼长冕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揉箱,座椅表现方面K3S内部填充比较实浮,对腰部支撑方面会比较到位建。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郴,其座椅表现比较软胸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叼颠垂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丧纶坤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脊。在乘坐空间是差不多的帅阑惺,K3S座椅设置得相对硬朗己鲁钦,而骐达设置得相对舒适互列叫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摔撵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T推,很好的满足不同需求的消费者碱币。起亚K3S相比起来就显得配置较少交。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好超渡边,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同换。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论许阶巧,详细还需看我们评测所出歉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舅茶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芯黎簧。   点评姑发:随着两厢车被广大的消费者所接受库潦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峰狙狡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动得,如果在这两款车选择其一的话俗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动份粟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拜蕉。 责任编辑颇青:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桶腹懦,甚至有人无法确切的喊出它的名字锣。其实这款车和我们并不陌生渐衡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粗陌全。所以出镜率不高的标致4008茧腿,确实具有太多不为人所知的身世奉陕卑,这使得我们有必要去了解一下这款车啡龋番。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路房,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邦,呈现出风尚豆炯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蕊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磨蓟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰榷踏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚港相女、科技的感觉圈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裁,轴距为2670mm裴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吼降、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造觅县,所以在车身尺寸上它们相差不多报。   从车身侧面来看轮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斧日,整个车身也因此更加大气而富有力量感边贫试。后排提供了私密玻璃忍哦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风施躲彩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爱好,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煞。另外悍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疲瑞,尽管造型简单芦情魄,但通过与腰线的巧妙衔接陛,使整个车身设计连为一体堤鲤把。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芜,配合普利司通的225/55 R18轮胎完,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上括丰,都具有不错的表现慧。我想应该会有不少车友会非撑ね瑁看重这双“大脚”行栏桃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发傅鸿书,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惋河互。不过标致4008在一些细节上却与之不同崔,譬如采用了大面积钢琴烤漆茧妓喘,辅以细节上的优化巢偶们。   中控面板做工不错绍疏,按键旋钮设计很精致拿夏,且手感都较为出色郴分卫。娱乐扩展功能也比较齐全射炒,AUX吮、USB以及12V电源都有装备虚靠乳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浅登罚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荣,下面还有黑色钢琴漆点缀伯逛奥,凸显出了较强的质感譬潞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍都斧,若塑料饰板能换成金属材质的话鞘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劝篮观,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息此。在转速表与车速表之间校葱搏,我们看到了一块显示屏乒颈蹈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息课潜。 在乘坐以及车内空间方面车傲揉,标致4008秉承了家族在这方面的优势表溪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓣沦。   后排座椅靠背很直梯币,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尖渐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杠笺拦,坐姿却让人觉得并不舒适起。   标致4008的行李厢内部很平整嗅脓啼,而且后排座椅可以4/6比例放倒扣茄。这样它的储物能力将会得到提升附练,对于搬运一些体积较大的物品钮鲸舱,可放倒的后排座椅显得实用凹扒霓。   =============分页符=============   在动力系统方面屎蒲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机算十,最大功率仅为150马力挡搽柑,扭矩峰值198牛米松坏成。这台发动机配备到这款车上只能说是够用内宠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盘匣。 全系搭配加了CVT无级变速箱渺舍猛,具备手动换挡能力千陀。在实际道路行驶中荣先,CVT变速箱表现的非常平稳提胆匣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时璃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音思韦伯,却没有丝毫提速的感觉局愤。不过喀恋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些攻垢驹,在平稳驾驶时超车变线很轻松唾勤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淳但,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力媳,前轮最多可分配85%的动力烦,后轮则可达到55%鸽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翁耿犬,可以应付雨雪胚、沙石和泥泞等路况摹吉墒,也可以轻松面对普通的越野路段厕村搅。   标致4008并不属于难开的车型祟,尽管车身较大捐伶,但是方向盘非常轻盈氮呸,即便是女性驾驶也会非常从容四渐缄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线短。   结语努芹绿:从市场战略上来看凭怠犯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傻细撕,4008不仅丰富了进口标致的产品线喝巨嗽,也为消费者提供了更多的选择抒为。而从产品本身来看巳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜜醛胃,能很好的迎合中国消费者的审美空飘翰。在驾驶方面季擦,标致4008表现出非常舒适和安逸铆,非常贴切城市SUV的特性剿。 责任编辑倡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匣水,自2011年上市以来凭借着动感的外观戎到搐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卷借,受到了许多二三线城市消费者的青睐块。不到3年的时间聪尚懒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滩腹裙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程ァ,将在4月的北京车展上市泥剿磷,预计售价区间为6万-9万元患五刑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拷潘墒。下面就跟随我的镜头烧潞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车目醛技。   相关信息巍狮邯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菇,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磋绕,结合上汽和通用的生产技术蔡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计航梦加,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗜膏雷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晚,与进气格栅隶捞宠、发动机舱盖形成盾形区域次夺牡,造就了独特的宝骏品牌DNA募。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芳。从前脸上看宝,与宝骏630的设计保持了高度的一致秽渤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势没掠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计觅澜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兜蘑赐,颇显动感径罚岗。   在车身尺寸方面题乏,宝骏610的长为4401mm难镜舅、宽为1736mm变玫肠、高为1462mm咳景携。由于与宝骏630车型同平台生产党,因此在轴距方面并没有变化恨,依然是2640mm清狈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熟瓦缄,尾部扰流板龋睡、包覆式的后风挡玻璃尽、硬朗行李舱的线条堡,颇具运动风擅秽将。与此同时间茸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忱囱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘿。   =============分页符=============   内饰方面场烫化,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度便归列。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赔寥愁,方向盘搭配银色装饰条乱,整体风格偏运动艇,带来不少新鲜感稳将瘁。此外讲慰,新车仪表盘也进行了全新搭配谦,采用双表盘设计隆厕苫,更符合当前年轻人取向轰甘疆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条按,提升档次的同时也带来的一份运动基因皮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侠赋诉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屏,LED组合仪表提升了整车的质感记浅柒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匹猴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辑势。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烈绩散,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论散,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹你诉膝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面收桥菏。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔷堵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糯缆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凄诺筹,也可以按6/4放倒座椅乳副,放倒后容积可达到1300L摊磷肯。   =============分页符=============   在动力方面疆笛赔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揽环,最大功率可达82kW蜡,最大扭矩为146.5Nm吝钮,这款发动机也同样在630车型上使用县扰皖。为了发挥出更好的动力性能舵澎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器界拖李,此外还配有5速手动变速器可以选择镜粉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品画,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浦、君越版洞、君威等车型上称。   在整个实际驾驶过程中麻荷甭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搂揭乳。在1500-2000低转速时焕禄,所爆发出的动力输出还算尚可催,油门响应比较直接圭含炭。但是随着转速的提升鼻杯恍,档位的提高贩敛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壬烩楷。这种动力表现不温不火陶,但是足以应付城市道路使用惠细。   相比于第一代自动变速器瘫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乱茂。只需稍微深踩一下蔫松,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剧,只不过由于排量的缘故薯顽俄,推背感并不是很强烈咆夕,且高转下的再加速能力也有些力不从心菩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晨试,这也完全符合它的家用定位恨亢撕。在经过颠簸路段以及减速带难悔颗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感幢康帛,让驾乘更加舒适丁菊。此外犀,在过弯时底盘也显得较为扎实芭。   结语通歌护:宝骏610的家用车定位很准确新奢扁,配置很务实伟疮保,储物空间多秤啸庭,不过在用料和做工上还有待加强夯。不过动力系统方面确实不太给力贯挟,最多可以说是开起来比较舒适紊认曝,这也比较符合它的定位瞳登。作为一个新品牌动祷澜,宝骏还有很长的路要走埔估痊,虽然已经走过4年多围墟,推出了两款车型畏蒙袄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乳,在自主家用车市场上打出一片天地来苫穷,我们将拭目以待媚炼。 责任编辑捐淑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绕献,大众展台上首发了2015款大众Jetta晨。这款车在现款Jetta的基础上古钾,针对外内设计细节进行了小幅修调巨剿府,属于一次精修边幅的小改款楷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摊崇杭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咖。 全文总结赖讲:   对于这么一款外形细节有新意袱身,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垃佳步,我们只希望它能尽快来到国内澜裙,因为目前国内的速腾车型酣相赌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膏常。 责任编辑逆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域门冕宫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惦,深入布局甘餐杉。其中包括类似上海大众新桑塔纳邻、一汽大众新捷达吞慑、斯柯达昕锐荒劫、以及再早之前的本田锋范瘟、日产阳光等等就瘦醚。可以说藩,在这一细分级别洁频,乱战才刚刚开始砍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手馅箱杏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脱颠石,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉玩。反而厚重了不少详憨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唇弧睹。就前脸部分来说翅莆盗,整体样子是非常简洁的弟肋,又有几分动感让,和标致其它车型相比是有些差别的蒲撕。   侧面造型规规矩矩品稗担,同样没有向前俯冲一样的姿势出现策潮,你会发现拟洽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因定抽,但301更多的是安安分分的一种踏实感誊。其中敲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸趴笔尖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素背,没有那么规规矩矩劳遂估,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纫,这也是一项非常讨巧的设计享碌粹。设计感油然而生凤,除此之外廓沸,车尾并没有多余的装饰物撤衰,简洁实用依旧是主要风格士。   本文导航" "斯柯达明锐搓龚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车填扫蔚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌华喘缴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肩裸,可能除了家族化的设计以外炯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了魄。 虽然它采用了大众的MQB平台郊伤廓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仓,全新的家族化设计让它年轻了很多芯哀泻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价册扁,但是相比现款抚枷砰,它的前脸更显稚嫩恼,也可能因为现款有些老气横秋吧巧漂聊。 车身尺寸方面眯报,它相比较现款有了一定的进步卧假,内部空间方面自然也有了一定的进步惊毙涤,在后面空间介绍上我会在进行阐述呐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侈极鲍,这也集中在细节设计方面梦采晃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱艇,还有合理的镀铬装饰入不,这也是新明锐年轻的一种标志厩梆驹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憾踩。" "  2014年4月16日掇伸,全新英菲尼迪Q50正式上市事,售价区间为32.58-54.98万元皇餐配。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畦,2.0T车型三季度到货房岛暗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叭豆岗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锌稿。三车官方指导价格基本在42万元上下瞥荡,具有一定代表性啥颁署。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柒须欢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栖快枫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈从,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擞,车头造型极富攻击性忍,侧身线条动感优美涣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戚暑锯。当然使瞪,它的进化不只是看起来那么简单俩哄欧,内功的修炼更让对手望尘莫及荷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趁雀穆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撑,而且大有愈演愈烈之风攫股筛,尾部设计很像自家的新5系逛,家族化设计不可避免芜。即便是标准轴距版本添厢,新3系的轴距还是达到了2810mm噬,比上一代有小幅增长舷,再加上悬挂对舒适性的妥协挞透,曾经犀利的3系已成过去闻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已退维。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桐溶,那非雷克萨斯IS莫属了叫鲤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象图韶镭,车头动感夸张壕荆,车尾简洁利落锭断客,虽然有历史车系的影子慨,但这绝对是对精髓的传承和延续提藕屏。   本文导航" "  又到周末了酥,在大学破旧的宿舍里浚涪,百无聊赖的仰躺在下铺上估闺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藐谦,心中泛起阵阵遐想泡驳操。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角另屯,充满战斗气息的车身钎放杀,都让我无法安然自卧瓶,打起精神法厕弦,跑到隔壁楼的图书馆坎抵拐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蓟。没错跑兜豌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卜扑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捣。但是隶渐尚,今天要说的主角并非“兰博儿”鞘赐标,而是广汽本田第三代飞度洼歉情,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搓。   ?什么是边锋主义放类洗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程当溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉财,线条过渡果断行,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枢抖释,包括讴歌品牌也大致如此武。第三代飞度相比上面的两代坟葛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搂。车头部分比上一代更加动感萎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状失,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伍。给我总的感觉是井,车头的成功是线条运用的成功忱福架。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惧抽,从车头到车尾一气呵成臣纫,整体感和流线感非常强雀拣拷。从某种角度讲报绥嚎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛榔晒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感齐,但相比其它竞争对手胸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出口股。   车尾的感觉并没有车头那么好瑞烦,对于我来说喉穆畴,车尾的设计并不满意集谭。过度使用的镀铬饰条慌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陶泰纹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哨憨朵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顶遂摔,在纽约车展即将开幕之际朵沏盗,路虎发布全新发现Vision概念车男赖,配备多种新功能煽静,智能玻璃实现透明引擎盖咐膛崎,座椅灵活变换可实现共四种模式份礁狠,包括远程依ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列促,第一款路虎发现诞生于25年前驾橇幌,全新发现系列定位于“休闲”力盎忙,总计拥有四款新车坏堂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题百融钝,多功能配置百实,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驮菜,其中包括远距离液驳模控铰捍,智能玻璃等多。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辩开袍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吮陷,“新车现代化的村,切题的累乐孪,并引人入胜的设计融,是发现车型发生的重要转变教叛。”" "  [汽车之家设计] 2013年弧蔫,我去过一次柳州醒,那次波县介,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畏坦圣,当时七搔舌,宝骏只有宝骏630一款量产车型陆,时隔一年该,这家公司有了新动作探谜谰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市活帮。官方表示激,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品薪马醋。   事实上菱蜕淀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型失,那时落,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶螺坡溶,为了配合厂商对车型做好保密工作侯拜,当时我们也并没有拍摄相关的图片乐话。掐指一算卫,当时炽贫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚎,在聊到这个话题时困倡扦,项目负责人也表示付,整个团队在这期间做了很多的工作萝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搅彼鲜,即便有着此前宝骏630的经验庙,但对于一款新产品而言孔亥,整个团队仍旧不敢怠慢工汀。   为什么要推出一款两厢车捌俄爆?   新品牌诞生初期兢烂,单一的产品有助于更好的把控产品质量奶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑单,从而将其转化为品牌价值滥,在品牌得到一定认可的前提下岁邯,适当拓宽产品线啥码,无论是对品牌度,还是对市场而言都有着积极的一面颈菜躺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纳,较为官方的说法是“以市场为导向”偿瞎,不过在我看来棚嗡,这仅是一方面熄宪,在有了以上需求的前提下炕埂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孺,于是才有了这个方案晶茄饱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庞对拷,车辆的动力系统备檬握、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整韶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祭,无疑是一个两全的方案铆。   两厢车在定位上有什么不同吗饥膛?   简单来说踞聪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本劳疥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肩哀。相比之下改,因车身结构缘故潦拌,车侧和车尾的造型变化较大贝妮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹊吩,印象中登湾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘁,有些时候星耽土,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翔。当然案托,每个厂商都有自己的想法摧响,这种实用主义并不是坏事蜜穆,毕竟港斥列,车是用来开的氢,把主要精力投放产品稳定性方面趴仙佩,对打造一个大众品牌或许更为重要底。   在造型设计方面倪,除了已经固定下来的设计元素外泛幸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柒灌校。对于镀铬饰条的理解见仁见智辑,然而亲信邓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卉,正是在这种需求的推动下表,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场森。   察觉到这一现象后狙是蛇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撂颁,显然跋,一味的添加装饰条并不合适涸须,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潘。一般情况下乖钙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搜,除此之外诡窝差,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恭,在设计师看来匡浩撂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泌蓝凑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疥虑范,我还不曾有过近身接触喘袒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粒较,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忿菇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统信济。或许这么长的一串文字来的有些陌生吧闭,简单讲店茅,它就是在航空航天器上使用的转向技术券暴硅。我们将就驾驶者最关心的方面凤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS床深凰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装七甜闪,人机交互系统的先进等等茫辑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剧迪拖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力共挡师。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主签想,不难想象Q50的出色舜绣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞬孪册,同样惹,作为宝马1系的车主熄囤汐,对于操控的追求反衬出Q50的优异疵溃成。而剥离开车身的种种棉牧,他们共同的认同就在于这三个字母捞:DAS   【什么是DAS仆斡泵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)殴陇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宛冯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抬稼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摩蒜。   【DAS工作原理是什么醇?】   车辆转向时暮,不再依靠传统的机械连接害,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泛,根据行驶路况和方向盘转动力度匆,速度进行综合计算湍赡讽,从而指挥转向电机机构实现转向穿艰绊。   三个ECU属于并联关系楷奸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挨动宛、方向盘璃、右前轮)方硼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绷横没,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呢邪,恢复至传统的机械传动转向模式溜峡,确保万无一失势窟。但在正常情况下呐嘿潘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丢。   【DAS汽车的优势笔雀?】   操控性玖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准透,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轨评侗,享受更多驾驶乐趣歼。   【为什么线控转向比传统转向快可擞镶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入回汰。整个系统中没有橡胶衬套倍嘉遁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甘壁笔,因此首先从内部减少“延迟”晌黑仇。   【DAS对过弯的影响辣?】   转向相应得到改善舜惹辱。传统转向系统垮栓汉,在接近弯道时婆醇,驾驶者需要提前做出转向动作道,否则汽车无法实现平稳转向考艰。而采用了线控主动转向DAS系统杰,通过消除内部的转向延迟浓,减少了预先动作的必要羞拉,实现更灵活的转向梗萄俏。而驾驶的感受将更加直接肌缓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黎怜,毫无延迟但。   【转向系统也能够减少疲劳屉侯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墨翔靖,因此从另一个角度提升了安全拈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘浊汀)耽墒豁,12款参与测试的车型中阂,在定速140km/h的巡航测试中净纳诺,平均修正次数哭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍告敞惮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忱分桶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响便庇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉渤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邓缚列:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛔辖旦,而对于传统车型救挎痉,这一选项代表着发动机维估、油门踏板哗簇、悬挂阻尼匆、刹车响应等等方面的细微调整泼,而由于配备了DAS收锰膘,英菲尼迪在模式选择上枷暴,更进一步的调整了一系列的功能师贪,如郡:主动声音控制系统道释、线控主动转向DAS荒、主动车道控制和主动循即痪闻叮控制系统ATC等等的设定炔赫捍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饰坝?】   通过上面的简单问答财,我想我们已经熟知了DAS系统请,在响应更快寝脱峰,相比机械系统更便于维护掏文,节约成本祈哪,减轻重量等多个方面都硕果累累全蔷。而任何事物都是双刃剑间,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吠鹤,他的解释既简单设林,又复杂沃,背后掩藏着十年之久的不断试验跑肝蝎,推理囱,再试验的科研过程片灿秸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袄。而这些内容无法用数据体现歉,还是按下点火开关吧末。   本文导航" "   《极速60秒》劲蒋、《死亡飞车》瘸粹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惜沮,让车迷们大呼过瘾袍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现筒。另一方面宫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搜捕,但开在路上肯定是最牛X惫,最有回头率的咕筷喉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砍、“真NB”这样的感叹锹朵蒲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颇岔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沛蛋席,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贾。    作为最具代表性的美系车型粕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程返缚,五代车型熠熠生辉恰慈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相庇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲜本,主要原因是新一代车型不够“MAN”替辅拇,缺少了野马的一贯的风格畦峭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焦珐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蒂粕。 什么是肌肉车容你趴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戚猫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恫恒坦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拼、具有强劲马力龋、外形富有肌肉感的美式跑车吧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诬,例如雪佛兰科迈罗饶斗、道奇蝰蛇切、道奇战马烽浓瓣,还有就是本篇文章的主角福特野马海跑古。不过这些都是字面上的解释膝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义派链犬。什么是肌肉车窗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叛冉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涂渺试,科尼赛克Agera霖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戒噬功。但实际上并非如此菏,凭借自身出众的一面碾送楔,福特野马在众多超跑中脱颖而出南苦陈,成为闪亮的主角屑味茬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诞谐篡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庙苇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上式,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统放撇构,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饶,野马还是地道的童星出道!是的慌,早在1964年刚刚诞生之际酸,它就被搬上电影银幕势。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镭巧骂,也许大家有些陌生倪镐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戳。在过去50年里坛仑拎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锨丁界。    无论是哪一年代的野马埔缉,但凡出现在电影中愤平端,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揽。衬托主角的英雄气概或是独当一面沟巧,野马都游刃有余间碴。在近期上映的《极品飞车》中被舵尚,野马更是作为整个剧情的主要线索档,陪伴主角经历了人生的起伏骨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的囤,五门版的三款车型——耀真袍模够、耀享谐、耀动分别为52.8万拴乳、57.8万铰放、62.8万潞境篇。另外还有只发售500台的限量版蛇辛,价格66.6万元惧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怂骋,只是在色彩搭配上带来更多选择挡,车型配置也更合理氢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔬狡,并且通过优化四驱系统袖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卵堤府。揽胜极光一直被认为是外观控任蛔,但作为路虎车型谈巧,它也有着同级一流的越野性能诺宝。这是款长着女神模样天但,也有着女汉子般坚韧的车锭。 外观火悸海:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫂匠,所以不仅长宽高没有变烷炉山,造型设计也和现在基本一致窟霞郸。设计师只对一个细节进行了修改陛,就是后视镜鼻。新款车型后视镜造型整体感强欧境,与车身有更好搭配效果据。除此之外酶椿,极光传承自揽胜的城堡式车身刹狙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留跋池。虽然极光已经上市有3年时间妥,但时尚感丝毫不减搭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聊探檬,极光有自适应LED氙气大灯嘘寺、全景天窗等配置睡儒词,兼顾时尚与实用性暴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰衫试系,前后保险杠尺寸更大逃俗。另外唐侧违,2014款极光提供了11种车身颜色烤凡,消费者有更多选择窝汰。    另外块,外观细节上能看到的摄像头和雷达凰吨,是为了实现自适应巡航沁辞惶、自动泊车忿湘康、360度倒车影像等功能柬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卷,既可以设定与前车距离或行驶速度假哩袖,当系统计算出正面碰撞无法避免内萍,会释放最大制动力降低冲击速度蹄弊痊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能变拦,实用性得到提升透娘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车达敌,并不是说女性不能开世顶躲,反正我问过数个女性朋友潘墟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗椿司,完全不是自己的菜铺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逼,所以我觉得这样描述更加准确参潮:这是一款为男人及女汉子准备的车柑热签。不是说它不好酣搐揣,事实上野帝的特点非常鲜明碉,优点也特别多乓,但如果真的不能欣赏野帝的外形豆铰儒,那么它的优点再多也是白搭羞彩。好了哇量,说的够清楚了龟恭贰,男性用户请继续看下去虽深膜,女性用户请酌情选择李臼精。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版固,也就是售价24.18万的最顶配版本讹。配置非常丰富壳痴呢,但较高的售价容易让消费者望而却步冷清妙,毕竟男人也不是那么好忽悠的投挟莆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惧嫉。不过既然我们测试的是高配版本迫泪高,就来看看这款车杰,按照惯例粒,还是从野帝的外型设计开始世。   ● 外观霓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘛捣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叙落。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僳肥,野帝这种偏向硬派和复古的造型寞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同送焊簇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畔木毛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些到冠攘,这对于野帝来说无疑是个劣势乱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间套鹿,国内汽车消费更是以大为美邓送,野帝国产后尽管已经有所加长十镰噶,不过还是给人感觉不大秦侮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熬斧陋,带自动点亮功能的氙气大灯轿、大灯清洗功能恕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筛际。日间行车灯采用光带造型绘娃咆,并集成在前大灯组内忍,样式比较简单密脾篮,辨识度还是比较高的笆覆。   尽管车身长度不算长狙柏郊,但野帝的高度还是比较高的视,一方面是车身设计的就比较高大绥矮谷,另一方面也是因为底盘较高膳射,悬架行程比较长别。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm箱难赌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厘。   后保险杠设计的比较厚实禾抄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一版骇羚,也是为什么我们说它更适合男性车主皆簧溯。倒车雷达是全系标配藐痪,不过倒车影像和自动泊车是选配矛朵铆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车羞蔼。   需要说明的是桂外,按照官方参数配置表飘羞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闷,不过这台车并没有装配后挂式备胎薪,4S店解释说是同样是野驱版号姬,有的车有后挂式备胎岛扔,有的车没有财,如果不要后挂式备胎设泊认,可以减6000元势蛇。   十辐立体式轮圈绥绒,样式符合野帝的整体风格泻授础。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刷,规格225/50 R17埃。这款轮胎算是一个折中方案啡庙,整体表现比较中庸虚馅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摄巷岛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聚绘。" "  2006年始航,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恫其,没一年协鄙海,这个品牌都在刷新着销售纪录袭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炬。2014年入,新的产品问世筏,这一次它不再效仿淘巾安、跟随些,而是独步青云差沃就。   在过去的几年里泊,英菲尼迪的品牌推广是以设计匙、豪华为主要核心瘫涡,由于旗下车型均以大排量为主鼎翁蔬,并在操控性方面有所见地苍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手素。作为一个初来乍到的年轻品牌凤,每一步的迈出都显得格外小心祥蛋抒,在保证动力性优势的前提下骚粕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炊沧阂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乌掣率,原因很简单锌驾底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淌,也就是不同于别人的卖点米熔。   在同级对手们相继更新产品的时候菠,英菲尼迪一方显得格外冷静茹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谱,好在当它真正来临之时垢倍感,并没有让大家失望咀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲牢瑟。   在介绍这款新产品前谈慕,我想我很有必要做个说明葡,Q50实为G系列的换代产品恨潘,在2013年度枢,英菲尼迪旗下车型根据轿车庙、SUV采用了全新命名梦,即轿车使用Q字母沸,SUV使用QX字母傲懊查,后续数字分别代表车型罗,这样做有利于车型之间的关联度萄暴。   2013年采,我的同事在经历了12个小时的飞行后耽趟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沛恰吻,在回国后的闲聊中七浆徊,他的目光坚毅獭唉虑,言语中难掩一丝激动及挤,当然他对这款车的最终评价很高型翠,抱着这股期盼词灸岸,我们今天找来这款车边矫和,一同来寻味我同事当时的所感舍烤妈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓬揭,所以厂商提供的测试车依然为美规版赶冉,所以动力病、底盘的调校尺倪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诗泪骏,但整体设计与科技性不会有任何出入提马,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掳,也算是足以解渴了群钝端。   对于设计语言四个字来说萍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释但,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梢缄刷,有时我甚至会想嘶达场,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量青?正因设计团队的不懈努力就斡糜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赁妒珊。   低矮的车身绍佬,流线的车顶碍,都是上代所传承下来的精髓岔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仇献解,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莲,这与宝马3系的水平相当枚,优于奥迪A4L坚沛粉、奔驰C级等产品宽,别小看这一举措将飘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阀。   对于轮毂轮胎的配备上瑟,英菲尼迪从不走低调的路线毯埃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平思寇黑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尘褪令,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应算。   本文导航" "  2006年始博乐拟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琉,没一年粕聊疏,这个品牌都在刷新着销售纪录琉舞惹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黄融。2014年谭,新的产品问世懂菲,这一次它不再效仿十、跟随臼奉玖,而是独步青云萝。   在过去的几年里城车炊,英菲尼迪的品牌推广是以设计两、豪华为主要核心拒亥,由于旗下车型均以大排量为主斗凑粳,并在操控性方面有所见地钵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壁。作为一个初来乍到的年轻品牌娩瞬须,每一步的迈出都显得格外小心股堪,在保证动力性优势的前提下拼堆呢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点背歪捷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘘,原因很简单鞠死惰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懊,也就是不同于别人的卖点讥娥问。   在同级对手们相继更新产品的时候握逼,英菲尼迪一方显得格外冷静妻葛鄙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裙笔党,好在当它真正来临之时行怂厩,并没有让大家失望朴共,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晌。   在介绍这款新产品前驶橡插,我想我很有必要做个说明帘,Q50实为G系列的换代产品簇锹码,在2013年度扫悸传,英菲尼迪旗下车型根据轿车独、SUV采用了全新命名耽含默,即轿车使用Q字母蟹喂漆,SUV使用QX字母晶,后续数字分别代表车型匹灌,这样做有利于车型之间的关联度船。   2013年舷,我的同事在经历了12个小时的飞行后赫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皇腻碧,在回国后的闲聊中磕默府,他的目光坚毅匠玲巾,言语中难掩一丝激动怂辣船,当然他对这款车的最终评价很高饺柑,抱着这股期盼惰鹅,我们今天找来这款车订匿温,一同来寻味我同事当时的所感汐滇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞬裳,所以厂商提供的测试车依然为美规版唱芳,所以动力渴、底盘的调校够锣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斥,但整体设计与科技性不会有任何出入倒膝硕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镀绩瓮,也算是足以解渴了诬砂稗。   对于设计语言四个字来说催跑冈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拈巫,有时我甚至会想穷泛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碌?正因设计团队的不懈努力勉铣嚎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表催,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歧。   低矮的车身年,流线的车顶赁逼,都是上代所传承下来的精髓骡沤辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粪缴,这与宝马3系的水平相当涡谩,优于奥迪A4L嫉普、奔驰C级等产品锚脸,别小看这一举措拖释,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挠陵恍。   对于轮毂轮胎的配备上耽喜,英菲尼迪从不走低调的路线搜渤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绒熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首繁诡赴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脯砍、陆风X5悍、全球鹰GX7叹店邯,但依然无法撼动它的地位肌泌奖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郝疼拢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戏,它就是CS75烧龟草,来自长安汽车绢枚。   在众多国内车企中凸段饯,长安汽车拥有较早的造车历史蔚屠,并且对越野车的制造要追溯到1958年寇锤牧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下便,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粕倾蕾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娟禄县,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僳纽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量底,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甲。   在对长安历史阐述过后苦末谭,这款新产品更是令人期待怯岭。在2013年9月赦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莱戚攀,一经面世便引来了无数人的驻足梧闷块,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宫屠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表日,诸多细节上的体现径灭,可以看到与时代的接轨骇己掀,说实话间贺突,即便与合资品牌相比传娜,它的设计也毫不逊色型。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陷蛾苛,在首次无伪谍照曝光过后父逝铆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手派。从车身尺寸上来看蹭埃,CS75在长度与轴距上的优势突出赊沙伞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响第。在设计上娶,侧车身的视觉冲击力有所削弱辰,平和的线条增加了些许稳重感勒,而在配置方面绝不含糊盗乔,右侧后视镜配备摄像头私距湃,为泊车提供了更安全的保障牡,此外17寸轮毂的注入颁,也为整车视觉性增加了不少好评分葡躺。   车尾的造型体现了丰富的层次感吕块垢,使其得以回归至前脸的感觉丧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔断杉。此外耪肌份,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蒂衬晨,可以看出CS75在配置方面的丰富性舱昆。   本文导航" "  上半期素胯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粗纽辨,不同的设计倾向与不同的品牌定位板仆嚏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念箔。在“下半场”的对决中泪圭粗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梗缸盒。   点击阅读染醛熊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表儡驮坤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淌拆炊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趣肺覆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烁廉描,剩余空间是否能够支撑两人乘坐麻,以应付那些五口之家出行的需求溉。行李箱空间的比较禾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窗嫂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鞋,或者带孩子出行时算峦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疮。行李箱内是否配备12V电源接口始女拼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诲队渺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多欠队邪。   ·模特A(不戴眼镜)身高钨士:170cm 体重伟纪乱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挨夸毖:175cm 体重讲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姓坝戳,长安福特此次也算酝酿已久了密济楼,可以说即将推出的翼虎幢,每个人都能从中找到自己心仪之处娠亲浓,例如极具冲击力的外形涸世、科技感突出的SYNC系统其嗜扩、人性化的内饰细节设计订辉侩、又或是强大的日常实用性赌,这次墙酣登,同级对手们真的要小心应对了拾斗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后会侣蔬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点老桓砍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年到鞭咖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帘碗耙。显然嗽,在错失2013年的发展大好时机后码融揭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扦恒,其实也能够走在大部队的前列封劫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屡嫌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膊。眼前一遍利好旱蒜秀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骆杆、雪佛兰TRAX痉奸蝗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敝冷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陇南,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呛,至今我们还没有看到实车访拣。从目前的情况来看舒箩,它们很快就会来到我们的身边领跋。正是这个原因哼,在日内瓦车展媒体报道结束后届,我们并没有着急回国达谓憋,而是完成了几款车型的海外试驾驶诵纱、测试和静态对比的素材搜集担,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袄。   看到这里骋计净,或许你会产生疑问晴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饥?坦白地说聪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韭噶:1.它们必定会国产并且在国内销售涤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸿讨腑,只是一些细节针对本土化进行了改造令疥,但外观内饰设计泥、车内做工踏己、人性化烹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化融饥毋。综合上述所言瘁疽蠕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义想厂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壬锻坏,感兴趣的不妨继续看下去纤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用韭蔼窘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疮呛撑。例如CX-5爸衅、ATENZA阿特兹椒氓哼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉现铣。最重要的是萎剑芳,它们不仅有所创新芍金晦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲤腻推。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋融烹,再到如今的Axela昂克赛拉氛饺份,马自达3已经历经三代车型的演变譬。据长安马自达相关人员介绍输,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亭孺栏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耪券泛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斥。它的眼神更加犀利巢狡,车身线条更为动感董。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脱歌底,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盎赏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惫关车,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刮夯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藩补话,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神千献拦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熊袭寐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刻窜彻。另外插厦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搜茅旁。据厂家人员介绍共棚嗽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畅唾活、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺席奶磐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撬刻,使它的整体视觉感受类似红酒一般齐捂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概贩罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谎捍败,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm密士微,两款车的轴距同为2700mm拜杠。相比同级别其它车型滦负,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掳汐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械砹萸ā,不过轮圈的造型稍显普通入掣吹,不够运动屋跨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搜视串,规格215/45 R18龚,抓地力表现不错屉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹃蛙,规格只有T125/80 R16伤烯。   尾部的设计不算惊艳珊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全禾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拇翱布,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玛,这在同级别可是十分少见的趴慌。" "  说起海马福美来侯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型突,转眼十几年过去碑啊邯,福美来已经迎来了它的第四代车型苍痹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5轨脐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品多,新一代福美来M5采用全新平台打造口罢扳,不论外观还是内饰武蒂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雾腾。在此之前龚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析婪韧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莆诗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧结簇冗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格会,宽大的直瀑式进气格栅请轻,大面积银色镀铬刻炽揩,符合国人审美岭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惶,腰线采用分段式设计降串橡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰当。采用与保险杠一体的方形双排气口设计核,凸显运动感祷。但只有左侧为真排气口寄糕,右侧仅作为装饰谷恳。" "  对于中国汽车市场来说盗脸挪,凯迪拉克属于一个后来者愧钠,当然这指的是豪华车市场歪喊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地点,那可真要拿出点真本事胖。凯迪拉克也明白这一点庐世焊,去年就将全新车型XTS进行了国产舷辰,并且上市销售舱涉搬,销量也是比较乐观的僻颅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里欣,无论是配置上还是动力以及外观设计上级钨烹,至少能让大部分潜在的消费者接受朽滴角,这确实不是一件容易的事情屠经蹿。于是壕肥椽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饺,对动力和安全系统进行了升级篱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帮定炉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篮犀搪,仅有一款36S铂金版绢股泥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变飘靖。   2014款XTS 28T铂金版外观钎泡娩:外观延续36S铂金版的设计淬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同槽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅香偷乒,在其他方面则没有做改动恳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子募论绷,没有做太大的变化究,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上献卸欣。   XTS是一款善于运用灯光的车伯,它将大量LED元素装备在车身各个部位榷驾晶,正是这些时尚元素的出现慨泪负,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梅揣郴,获得了更出色的细节表现力捞辞。这些称不上优势的细节表述硅穿佩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方和踢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赡差,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睡翠溃。尾灯依旧是LED垂直式的造型玛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界璃薪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沪贤掣。早在上世纪五六十年代导播,Citro?nDS就用上了可变悬架桐、随动大灯戳、转向助力病讽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桔啪乌,加上极为飘逸的车身设计史郝风,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒂扦敲,2011年长安标致雪铁龙成立任,到今天我们测试全新DS 5LS匡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陛敝绷,音译的中文品牌名念起来很接地气烂匈:长安谛艾仕媳佩,有股莫名的喜感降撂彼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敌颂男,是台正儿八经的三厢车穿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宋免。如今蔷愧嵌,马自达6已经发展到了第三代搭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渭聚频,它的名字叫做梗链:ATENZA宠客。之前我们已经解读过进口版本拷钝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荚霖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苍幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祁挪稍,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞋辣呛,还有更加令人期待的2.5L挖孰。   注码暖:此次测试中脸释徐,红色车型排量为2.0L疤舒佰,黑色车型排量为2.5L舒汕噬。国产ATENZA目前还未上市胺,此次测试为抢先测试速贰,车型为试装车龚柒炊。   截止到发稿时斧,官方宣布悔甸阔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骸蒲填,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旧蝎颁,上半年上市销售马项烈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规场,我们还是先来聊聊外观噬。相比进口ATENZA娶,国产版本在外观上基本没有变化际讹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弟膘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敖藩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斤朔魏,“下”这个字可意为“以后的”千抢,用来表示那些目前还没发生的欠税耐、未来也不一定发生的事情佰。比如有人说“下次请你吃饭”漆,谁知道是不是真的!同理缕完,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”魄锚,实际上暗藏了一些不确定性蕉:它能引领未来汽车的发展趋势隶夕加?或者只是一句空泛的口号溪柯?这是我最关注的问题耿。   当然也会有人更在意其它方面识棋,比如外观内饰和空间等等奇落,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述模叹戊,本篇文章的最后也会提到氓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炊翰忌。   关于下一代城市SUV的概念档烙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碱。在他们眼里圣跨,很多城市SUV都太“娘”了晨,连个小土坡都爬不上去怎么行黑遍焦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统省狙郎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捷、勇于冒险的心堑钙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脱瘟承。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邪冈单,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纳份稠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萎,它能够去接受户外的挑战测刨许,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统输凑吮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勃恐境,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售串耻,目前主打3.0L排量的三款车型啦坡糯,都搭载三菱第二代超选四驱系统倦匈,售价39.8-45.3万元囤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沸倒菩,还有一个最简单区分方式凑魔钳,只有精英超越版才标配后拖车钩奔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猎形,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来府淡痕,陆续又在第三代(V73肆惕、V77等)和第四代(V93手撬、V87雄、 V97等)等车型上装备涪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膳鄙、四代帕杰罗)扛,现在销售的为第四代帕杰罗匪。   如果单从分动器的挡位看蔼将,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凰填褐,拥有2H免累、4H逗陷、 4HLC硷荒、4LLC四个挡位摧,在后两种模式下堂,中央限滑差速器LSD被锁定佛,为四轮提供均匀的驱动力摩。不过值得注意的是缎拉湘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晨酿煎,前敝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞥米,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啪,正是这样的全路况实用性掠,才被成为超选四驱系统徘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屯汀,可以在2H暑杠屠、4H挡位间随意切换丁逞噶,当处于4H位置时滤鄙亢,它相当于一台全时四驱车型订乒壬,可以提供更好的抓地力和驱动力蔼亨肋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狙黔拣,而处于2H位置时伎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赤挪,不过这样一个大家伙油耗不会太低苟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潘搜,4HLC模式时辖叮壁,中央差速器锁止坝此,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桶底,不但锁止了中央差速器搓,还拥有更大的扭矩输出倍,此挡位的传动比为1.9:1涵剿,扭矩被放大1.9倍盯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笛吻,4LLc就能派上用场奔幢虾。在车内蓉,仪表板的中央会显示当前驱动形式垦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讨康,并随时了解到现在所处的驱动模式磊巩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铝,应付一般路况毫无问题唱搏寥,但如果长时间处于极端情况下娜沦全,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱如比晒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多世。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颧,同时也提升了整个历险过程的安全性亭妹,因此光有一颗狂野的心还不行嗓豁,还有选择一个可靠的伙伴亲。 责任编辑独烈橇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甩辩,已经上市四年了衅提,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宽,跟老款福美来相比档次感明显提升姐溺莲。除了看得见的设计差别顽,福美来M5在配置及、空间方面也有不小的提升何纲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汲范,1.6L车型会先期上市抠癌,后续还会有1.5T车型推出甸睡码。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本设武和,其中手动挡共有6款歪撇戎,自动挡3款排,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兢,厂家介绍说叫旗舰版女伙。由于厂家没有提供参数配置表犯兴碍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颊茂甘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烤忱。 ● 外观晶论:中网造型似君威沤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讲波,尤其是车身长度橙,福美来M5达到4698mm柑,超越绝大数同级车的车身长度鞋骚楔。跟老款福美来相比吴身磺,福美来M5的车长箩、车宽和轴距都稍稍增加一些兼,而高度降低了3mm朽吻。   因为长度和宽度有明显提升途,高度基本不变颅廓衔,车头设计的比较厚实涟匹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戳疟揭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骸截,格栅同样采用镀铬装饰歪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翰笔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晃涟,老款福美来就已经开始采用成毛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计安。中网轮廓稍有些不同疮劳氓,老款福美来的中网较矮胳,而福美来M5的中网稍高哨宋,看起来更加厚重仕肺伎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构非狼。除入门级车型外罚方硼,其他版本车型都配备了自动大灯诽侵卞,这点还是比较厚道的竞,老款福美来全系没有配备自动大灯纤偷隧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔林,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罕昧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬低奈,能明显提升辨识度唤丁供。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)莲,是2007年买的岸勺,到今天行驶了9.7万公里左右啸筐十。日常使用中油耗7-8升/百公里赶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稿菠舞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悸传,第一就是便宜辖,全算下来8万;第二就是配置高馈白敢,07年8万带皮革座椅琼迷谐、天窗翠侮裴、自动大灯和倒车雷达的车不多沟,而且空间也算说得过去涡,总的来讲这款车符合预期卧申,坊间说F3小毛病多陷荣锈,不知道是批次问题还是命好醋柒陇,我家这辆倒是没什么事儿桑埠。新F3于今天上市切,领导说我算车主品,于是我就来了懈狈清。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧软辩缎,聊聊老款在使用中的各种感觉授驰。   ●动力及悬架昂徒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呛,动力够用烂,只是起步比较肉脊龄,1挡和2挡齿比跨度偏大潭,走起来后挂入2挡转速掉的太多唬彼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毫袱。   油耗日常市里开7-8升/百公里儡签,还算满意仓。悬架初段有些生硬含套喉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睫,对于颠簸的过滤一般骋刑,后段软丘,拐弯时车身倾斜大蔚。总的来说算是个合格的入门级家用车事盖。   ●配置及人性化设计辜:   比亚迪一直走高配低价的路线林,配置丰富榔,前面说过涕避,皮革座椅砂、天窗涛、自动大灯和倒车雷达都有所配备椿纺豢,另外丛堂碳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锭醒需,虽然不好看络禄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的公。没有行车电脑显示屏加,无法了解平均油耗东、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤价,首先价格便宜魄摧,其次当年没有也不新鲜)贾舍委。   人性化设计方面宋,四辐方向盘比较细徐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冒家衔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纪承,四个角随便按一个都能触发翔。日常小储物盒好用耽泊良,票据惶湍鬼、手机和水都有地方放劲埃,不满意的是门板储物太心猜』獭(硬伤)寒,平常只能放车证之类薄的东西裙道械,连杂志都放不进去疮牛歪,后排基本上算是没有储物空间贰粪跺。   ●做工单跨: 内饰和外观各方面做工比较糙卢觅,主要体现在接缝上肌,不仅大而且不均匀龚汞,这是急需改进的嗅。   ●空间希曹刷:   F3轴距2600mm桑关套,我身高190cm无,有时候我开车黔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堵剂。后备厢空间大驴美,而且比较规整倾琴违,用它进行过几次小规模的搬运看钢换,还可以慨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纱行,试驾中我也重点根据这几点进行体验邓勃,看看新F3有哪些改善和变化府。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回答,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》爱,仍无法挽回姑娘们的心笆凸耻,如今她们只爱大长腿和都教授叛栓。不知道你们发现没有骄摩,宝马在汽车界引领着同样的潮流吗歪驶,硬邦邦的3系痴沤权、5系换代后都不再凶猛甭溯扮,舒适感和精致感倒提升不少随番乡。现在轮到X5了闭瑞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气覆晌,我勉强同意这种观点隆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敌炒古,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片林寡侈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洼,更显精致伯港。总的来说忿,它不太凶挥返,更俊美一些绥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虽,除了外观与内饰的小幅调整外卯,改款后的逸动引入了1.5T发动机叫勿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分层师,逸动采取了1.6L家庭够用掏碎虹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匿狭惮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仁汝臂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晴溪,一个争取“各门功课”都不落下脑溉,一个则是专项选手寄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圭廓。 ●外观尖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赎送:轮廓流畅爽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列访凭借、瑞虎系列烷、风云系列及QQ系列)熄,同时带来了转型后的全新车型塘肝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造券苇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扦,更是出自海外设计团队之手遂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词眉。" "  刚进入社会的年轻人枚玲,它们也背负着太多的压力脸佩船,在家庭事业初步稳定之后辑嘿,一辆车对他们就显得很重要评笑蕉。致炫就是一个体贴的产品囤耸熄,它有着炫目的外形腊弓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墟镭骋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蒋黎控,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫土搅,变化的不只是名字系礁,更是尺寸和定位弊乓,风格和潜力臂恭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掂拓,吸引着更多年轻的用户群体啦。   致炫外观灵动时尚榔娜,带着一些年轻的运动气息肪,车长为4115mm纯瞳啪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腑咳季,比老款低50mm;轴距为2550mm暴潦胚,比老款长90mm吧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碗,这样的设计更有利于致炫的散热豁毛品,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幂窍腥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渐队处,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友检貌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹋貌肺。   在ABB的阵营中间,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车级萍,他们的目的很明确鳖,就是抢占国人最热衷的这一市场耙饭。对于奥迪A4L嘶、奔驰C级屯呵挪、宝马3系而言分晚,三者都有着不同的亮点与喜好者该,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价距,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法石沤。   在这款316i消息正式放出时唉,包含我在内的许多人都会想到一个问题妹窟衔,那就是究竟会减配成什么样虏村姜?但在实际看来烦关沃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神困痴谴。无论是进取型还是运动套装版动,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距共炬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旧,当然如果你肯花7800元窟退,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霓层。此外圃陪合,对于现今发达的网购来说桅荡寞,这个根本不叫个事侨乾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壕炕奥,此外还有多种款式的副厂总成可殉印,质量咱们先放在后面需,至少价格实惠也能达到美观的效果开躺评。   虽然入门级价格不足30万挝沸,但你却可以得到一款原汁原味的3系匿,在定名中你就不难发现喉谜,316i中并没有“L”购藐叫,它是基于标准轴距系列中的一员凄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂去,对比现售的奔驰C级谩劝炼、奥迪A4L而言习秆堤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凶,这是国人特有的爱面子传统苇晤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绵,他们自然也深知这一点宽勘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尸澄,单出排气也与320i的相同肉玻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痘岁,不过这一项在网上也是可以淘到的池潮灸,副厂价格也就100多元俊北妙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蟹幌,然而在国内北观,它还是一种小众车型该亨遣。可喜的是夸泼,近年来随着“旅行”文化的发展篡,旅行车也渐渐被人们认可噬艾。在我看来输激蹲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韩,一种是像奔驰C级旅行版巍、沃尔沃V60那样块祭黎,通过个性棚、漂亮口排蔡、动感的外观设计获得年轻人的追捧按溃。另外一种则是踏踏实实走低调辑、务实的路线缉贡,用内涵打动消费者遂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唉摊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谰测,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洪,外观搓、内饰进行了相应调整乳贬霉,配置也有所提升诫,动力系统则保持不变镁伎伐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哀伯,售价33.48万头盆篱。除此之外滩岛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慨摄,指导价29.98万缝。   在介绍产品之前诽瓣立,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俺搐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巧屋,1985年班式,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罚年戎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旅底恨,这正是斯柯达的前身氓涩。需要说明的是范肮咆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卿播鸿,并不是指该车型限量销售涸芳。   ●低调湍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坚鼓便,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版实磁棉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窖亢介、稳重搽漓淑,所以严格来讲盼唯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版儒禄悼。从上表可以看出古办,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奶,而且更重要的是失匿,速尊的价格更加便宜刀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藏泵挽。全新样式的中网格栅更具有立体感侧芹莆,大灯组内加入了LED日间行车灯及幕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菊夺裳,朴实馁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉串糠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唬讥洞,并具有自适应调节功能逻。新款车型的前大灯造型更加犀利纠悉花。此外铅矮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淮褐叛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计单漠核,简洁修长迷羌霞,没有太复杂的线条勾勒磷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鲍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈却瓶坑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阜纠,规格225/45 R17揭漓,这是一款侧重于节能环保的轮胎冲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乔,圆润筐畅徊、饱满挥、协调全,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娩提徒、耐看得多星。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应本霜坡,尾门上的线条层次感比老款有所加强吉桥。此外蜂,尾窗上沿的扰流板挎绰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒜侧,让速尊看起来很有范儿辰。对了肚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管核壕,一般人还真有可能会被它吓到擒核挠,其实它的心脏只是一台2.0T嘎芍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慑,在北京借着区域上市之机萍,我们再一次体验了自由光的越野性能侧赐涤。作为越野车型的鼻祖聚罐,Jeep用自由光再次向人们证明席,即便做的是城市SUV卉怕假,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点完。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荣,但是在四驱系统上投杉拐,Jeep却有其过人之处链恫广。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痹牢滦。    简单来说论滇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栖吉淑,也就是说钉渡,当前轮打滑时坝,动力会输出到后轮钢矮,使得车辆依然能够前进兄春。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妙、交叉轴这样的情况)榷丰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劝棘,脱困就很困难了倪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沪媒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拨裳仁,以横置发动机毫笑世、前轮驱动底盘为基闯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴括胶,实现100%前轮驱动溯佩萍,提升燃油经济性哀,而且它的后桥也具备多片离合器结构辉,可主动控制左右后轮的扭矩分配碘靡珊,起到限滑差速器的作用匣崔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡葡嗽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蕊商,还具备后桥差速器锁止功能湃,实现左右车轮50:50扭矩分配巳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统控俗答,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姜茹。    在实际体验过程当中掏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膊撑、交叉轴炕颧、炮弹坑辱、搓板路等等越野路面炽钡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烤硷,越野能力无人能出其右清。    然而作为一款城市SUV岸僚抖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赣玛肮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呸。    另外镜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奔撕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统点梯。相比同级别的SUV垄受稠,虽然在越野性能上依然具有一定优势监,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锋杜竿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孩暑车,但是进入这个价格区间以后眷芜潜,消费者选择的范围将更多仿喊乔、更大劲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战新,在竞争力方面依然不具有明显的优势广停。    或许尽早国产化降低成本漂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机设,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泥刑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象建炮。如今眉限,马自达6已经发展到了第三代忌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坑烯,它的名字叫做樊挞:ATENZA客显。之前我们已经解读过进口版本玩廷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点完盆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曙卑荡,这一次排量可不仅仅只有2.0L仟,还有更加令人期待的2.5L踌白。   注视:此次测试中强邢,红色车型排量为2.0L礁,黑色车型排量为2.5L狡锌。国产ATENZA目前还未上市链,此次测试为抢先测试色帅,车型为试装车萄澎。   截止到发稿时蚊稼糕,官方宣布携瑟梁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泵田烹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陶夕,上半年上市销售钱莫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拉赋,我们还是先来聊聊外观颊播迷。相比进口ATENZA环杏,国产版本在外观上基本没有变化娩茂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注片晌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6京。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茅,它不同于以往的两代马自达6疟祭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现樊铅绅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孺肖峡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子革,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摄挟。总之从结果来看棠弦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祟啼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辟台,希望它能够像老马自达6一样辅,百看不厌扛沤峭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嚼鹤猛,仅针对这两款车型来说玻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鸽,而黑色则太过低调腻侵棋,完全掩盖了车辆应有的魅力伎。ATENZA的红色与大多数车型不同陪托,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磋,不俗套句。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藩届,轴距为2830mm替蹲蜡,与进口版本相同汗吞。相比同级别其它几款日系车型讹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势必九。   两款车的前大灯有着较为明显的区别外,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犁克,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慑斑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源樊咖,科技感差了一点讨卵劲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)采领,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓝疾骇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈如锯肚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疚黔箔,相比之下确实显得小了一点磕髓撂,为什么不折个中标,采用18英寸呢鲸揽础?   两款车的尾部设计几乎没有区别抗弦裙,尾灯样式相同毋钦裁,双边共两出的排气管(没错融柬,为了表达更直观翱、清楚赌媚渺、无异议茨弗苔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椿际诬,这是马自达6一贯的良好作风妻。总之狗禽武,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言举,谁都知道SUV车型最为畅销查辆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出募,而卖得好的却还是那么几款恕驾仍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙峨型烈,还要等到试驾之后才能给出答案抵逝撵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墒焦乳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV促贿。从风格上看涕列,海马S5偏向时尚舰、运动笑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丛遣囤。而在配置方面了漏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皮泻负。根据目前了解到的消息泡瘸被,这款车型的起售价约为9.5万谋破,如果消息属实的话品灭闪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伤?   外观客:设计新颖帕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饰垢党,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位傅外恢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骚软弧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捐泼,也将它的风阻系数降至0.34澜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忍靶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榔咎,比例上感觉怪怪的钠烧秒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烦窝,有效地提升了视觉效果佬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滔浆施,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戳、转向灯以及雾灯禽樊测,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集举彻。   作为一款紧凑型SUV浑鸿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm保灯斧,轴距达到了2630mm鸵。与同级别的海马S7相比论牵昆,虽然在车身尺寸方面有所减少级,但轴距却多了11mm兴囊,整体空间表现令人期待沛么。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈反,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梨疾亭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菏。" "   全新的A3备受关注孝,这其中的原因有两点亢喂,一个是加入了三厢车型丛。而另一个诡揪试,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杀。只是这台车来到国内较晚烧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顽嚷练。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地间矗嫂,简单明了的说膛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侨,而必要条件是横置发动机蕉舌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本栖还,但消费者从中又能得到什么磁哺来?如果按常理来看嫂烦,对消费者的好处应该挺多的软失,比如车更便宜了茂栓,就算车不便宜配置也应该增加了鲁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低市统佛。但上述这些还只是一种期盼噬峭,毕竟这个平台的车型刚量产不久封苹宿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显软嘉。至少高尔夫7是这样偶,而全新的A3由于正式的价格没有公布寥蹭惕,所以也不好定论燎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抠告,这次引进国内的共有四款车型呜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置思。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烙惜哺,6速S tronic双离合变速箱遣弥。在本月的21号肯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琉。相比老款的两厢车型梁,轴距和车身尺寸都有所增加惧软揽,而且在轻量化上下了不少功夫侈淮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择定久,但在配置上基本都可以进行选装朽撵汝。由于三厢版为新增车型邢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日担裸渡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市券恕忿,“小改款谰刃啸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哨版,而值得注意的是汐赐柯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上计嫌毖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裸犀显,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抢。”吉利控股集团副总裁溪千摧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态森,欣喜之情溢于言表芦强躬。    亦或是巧合搭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袭掂癸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蜕溃洪,一方面函,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崔湘擂,另一方面虎蒙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邵,种种迹象表明逝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腿。   诚然比偏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车躺脆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”崔牧麻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时羌虹,孙晓东对媒体表示兼缄嗽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衫堪势,吉利收购沃尔沃之后顶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苯佛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生靶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秒叉盒。" "  在国内督,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毕,它凭借动感的外观蹄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谷娜梦,后来者RV4锨釜沫、途观瞥杆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮枢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比股电灌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骏锨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闲。而今年臣佛裙,东风日产给我们带来了第三代奇骏陈汇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱纬偷,年轻化断、动感化的外观设计就是最好的证明枢屁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中现,层次感以及运动感比老款强太多了颈东绰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的半读填,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘸赂,流畅的曲线让它不在干巴巴崇蓖碉,整体饱满了很多碉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯手勉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协时椭。   在侧面线条的过度下脱竟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睹率短,并且加入了以装饰性为主的扰流板耻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腾泄。后尾灯变化更为明显饭锋槐,竖条造型变成更为接近长方造型团。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”朝无,一定会想起Jeep啊聊附,提起Jeep弊匣灰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芳攫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惫被,看看它在这部分有着怎样的表现炽坊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车单聚冀,并且不可选装以外饥肺,2.4L 豪华版可以选装该项配置灭即,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配罕扒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挞乘焚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梦创,从功能上来看比较全面施檬庆,下面我们就一起来看看它的实际表现骋垄。   更多精彩视频碗蛊绿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缔酚盘,调整比较细腻墩寥特,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位魂,而且还可以停得很正溃腾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撵,如果继续操作畔溜,系统则会中断本次自动泊车刃炽倦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里废狗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题静劲广,我一定会把奇骏放在首位夯挽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爬鲸莫,性价比非常高荆寝。不过自从2008年上市至今的6年时间里醚,它始终没有太大的改变盾虎睫,另一边竞争对手们却在不断进化勒父,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驮嘘淋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藏崩活。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捞班,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前五青,而看到新车的第一眼就会让人感叹耪迸辰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熔凛得。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伦茅享,并且也是该平台衍生出的第一款车型匈矾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宋衫。相比老款车型略显古板的硬朗外形色痪佛,新车则显得更精致疤凰财,更有设计感腿点避,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上及。当然细妙文,除了视觉效果之外蘑烷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怯健赏?这也是今天我们需要探讨的问题桥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型干脯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驮蓄,我们本篇文章的测试内容并不全面稗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臂寺浩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烷摩床,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黄登泊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章难瞬,里面对新车外形线号、内饰等方面都进行了详细的解读谢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 股。另外饲糠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雇伟。   ●增加更多高科技配置热榷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品使,除了拥有出色的设计衡、良好的工艺和用料之外箱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幻,翼虎就是个很好的例子是魏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驳途。如今的新奇骏身上翔悄,我们也看到了各种高科技配置鹊瓦溉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平告屎冕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了安龄怪,在两年前它就已经崭露头角釜苹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滔来,连控制面板都完全相同汤亢封。虽然东西不算新辽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乒戚羚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琴堑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岭盾,汽车作为生活中不可缺少的一部分懒锤坊,也同样要跟上潮流氰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车李骚袄,很多的印象都集中在日系的丰田车上头鲤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顽,由于起步较早坑输认,所以在混动技术上都比较成熟灸衬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洽,一方面是因为未来的趋势凶蝗,另一方面就是对环境保护都有一份责任册蕉。但能让人印象比较深刻的不多僵帝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蛇。经过一天的试驾体验探图,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叼觅酶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘫。   外观方面募:设计大胆前卫丝宫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兽粪,给很多人的印象就是模仿许孟、复刻祭锋,aygo怠谈、花冠副版、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芹到蜗。实则也是没办法的事儿砷翻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酒驶,不过从秦看来疵房,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言觅懊,整车设计偏向年轻化狗僵兢,前大灯内加入了日间行车灯蔷。车身尺寸方面江舷施,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坝凶,轴距为2670mm随山套。   实质上雹吞,比亚迪秦的外观特色鲜明北瞳,个性十足囱忌,他并没有针对大范围客户群体而设计谅,更多主打年轻痛霓嫩、时尚元素凉几。这样一来刹擂,优缺点也相对明显蕾,需要一定的时间让更多的人来接受他散帮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番馈赶,充电方法非常简单也很安全锨扮爬。通过家用的220V电源就可以直接充电刊家楼,但是要采用三相插座玩貉入。车内的仪表盘可以显示充电信息颅册,包括电量以及预计充满时间硷,而且还可以选择预约充电存。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喀,虽然我的“档期”已经很满曙每,截稿压力山大贯。但作为潜在车主沉雹锭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搂撼,它和福特嘉年华赶诽汹、大众POLO会有多少不一样龋敦犯,谁更值得购买率。我想这也应该是大家都很关心的问题牢肆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘸貌,以供大家有更多了解汾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凉风,分1.3L和1.5L车型偿,提供5挡手动或4挡自动变速器拨逝。这也是国产的第三代威驰车型人,相比老款车卷票靠,新威驰变得价格更低岛掀检、空间更大埠舞宠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫番芯,在广汽丰田4S店中销售拒眯,价格区间6.98万-10.88万元恫。两者动力系统勒摆、内饰设计完全相同遁动菲。只是外观分成两厢与三厢么下,配置上有细微差别而已型。好了堵扮,我们就从外观开始说起擦蚊鞭。" "  导语菩的:在新能源汽车研发领域播茧恰,比亚迪一直是领跑者恃垂嫩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窝汐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酸屉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术性,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铝某材,能够开发更为节能愁鲁七、环保的电动汽车产品卵,实现性能的提升和普及应用杠落低。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哥爬卵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车释。   历史上鸿,秦灭六国剁醋,结束群雄割据时代模贪,统一中国矢,开创了历史的新纪元洞抠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佰病,势必证明其在以下六方面的实力浦韧:   一安摧、比亚迪秦到底有多快烁破嫁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吗龄,23%的车型在8-10秒五,17%的车型6-8秒誊弯珊,仅有8%的车型小于6秒痞箍,代表车型如保时捷卡宴4.8L峦戮瑟。今天线唇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掣匆,秦百公里加速为5.9秒村县淌,而记者实地测试时巷垒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腔。   跑得快自然有其道理络逢秀,秦具有“双模”动力俯浚性,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吼天,在混合动力模式下徘,秦能爆发479Nm的扭矩睹屁鸵,某种程度上可以与那些超跑抗衡炊帘。 二忍晨菇、秦油耗到底有多低鄙募?   根据国际标准测量核算哄,秦百公里油耗仅为1.6升蕊腐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驮迁巳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沙,纯电动模式时崩饺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咯达抹,整车自动或者手动切换至混合动力模式势蠢。在所有模式中祥教,秦还能进行制动能量回收负诺舶,即电机向电池反充电爽宠题,每百公里回收2.5-3度电弯疤惨,可以多行驶约15公里陆耿玫。 三忿、秦充电到底难不难提?   一句话回答寡:有三口插座的家用电源就可以么独鼎,就像充手机一样方便佳。秦的电池容量为13KWH烦,可通过220V电压澜薄誓,3口插座草屡奋,4-5小时充满电慑。秦随车附送一个智能充电包颓献喜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖麓慌。   四哄十衡、既然用了大量驱动电池财,到底安全不安全?可靠性如何李?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鞋吞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池损。单位能效比殊齿茬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拐疏曹。但是安全稳定性方面则恰恰相反恰肖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池码教跑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绩乓,是目前市面上最安全的驱动电池拴魏,没有之一暮。   可靠性方面害肚,据比亚迪测试钩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑违隙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修长,业界罕见冷痛屉。电池电芯甚至终身保修悲。 五春扛驾、秦操控驾驶会不会很复杂千巳揉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烹颓厢,习惯之后甚至更加简单橇枚布。新增纯电模式医ず郑控驾驶环牢溅,更安静褐傲凤、更节能啤。   六涵胺、电池组电用完了如何行驶盆公鞠?   据技术人员介绍会,秦本身不存在电用完的情况介侍。电量不足时瓷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式防骨深。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缮透储。   此外麓,行驶过程中物,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虽戳,并储存到电池中习。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篙炯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字即参,其次是QQ me陶,PT漫步者之流休税,当然还不包括那些“只识其样掀婆、不知其名”的人群须假雹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豁胺,它也是双龙汽车最具标志性的车型级。在迎来双龙新柯兰多之后涝,就在近日素,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾貉瀑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界顷划炬,但却让我们可以由心发出这样的感叹恰记,爱腾终于正常了逻撩堡。   从推出2011款爱腾至今抄络脾,已经有近3年的时间涩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苛泄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事熔,伴随着2014款爱腾的推出山叮,有关于这款车的一切邵,也自然成为历史释霞,被我们封存起来逞。全新的家族化风格设计啥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秘性萍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部核光穷,与新柯兰多相似的样貌疏,让新爱腾不再具备专属性懦钒裴。没处前部细节的设计穆,都是那么平易近人腿诚谭,平庸的再没有任何特点蹿。可能人就是这样鹊,老款爱腾在售时活捌,人们总是说这款车有多难看庙狙藏,有多奇葩潍先,但当它真的成为历史后钾蛇,我们又会感到缺少了什么管品憋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耿,但还不至于让它从中获得什么优势翰妻,车尾部简单的几处变化歪珊弧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尉。现在在大街上室,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邪谎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倦。   本文导航" "   这年头在路上跑着橇胃路,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刀华。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盖,把自己造的车不断的加长搽虏,就算不加轴距也得把身子给拉长呢递。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湘氓醛、大型车上衬陛堆,感觉有些资源浪费撇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尖琅乒,“L”的作用才更加实际哄颧。当拿到这辆YARiS L 致炫时痴恐,小惊喜了一下夹沁痞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醛扯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莱、大众polo湃吹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势切。目前这辆车共有两款动力勺容郎、6种配置车型在国内上市临酞,指导价格在6.98万-10.88万之间摔。由于新车型且上市时间不长拧,所以目前的优惠幅度不算很大捎宪洗,基本在3-5千元左右链逗宛。(个人观点欺掠:致炫饥僚导,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滴送摊,厂商指导价为8.7万-10.68万晶弘率,搭载1.3L/1.5L发动机船酥乾,5速手动/4速自动变速箱闭。" "   曾几何时复,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兢盟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亨,但却没有获得国内消费者的认可捣薄鳞。如今武椒然,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掂品,其售价区间为15.48万-21.98万元溯,相比老款车型有所降低违涵酱。另外乘皋城,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恋藏卡,并针对柴油发动机进行了重新调校焚泌。下面就让我们通过试驾体验茂表淀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化模故胶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倍忱烫,并采用双龙全新的家族式设计梗艇毙,整体风格与现款柯兰多十分相似舍祥。然而公独,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喷,其车内布局依旧与老款车型保持一致驰,略显缺乏新意霸。   小结设酷伤: 相比老款车型来说射,新爱腾的外观变化令人欣喜团,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光才溜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叹筐。不过曹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苦购潞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靠鞭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慈。在海外市晨寐和睢,新逍客提供3款发动机昏惰,配备6速手动或CVT变速箱莱,在英国的起售价是17595英镑派勤。与现款车相比藤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛊胯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猛抚淘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了禽皮。 ● 外观介绍号驼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肆:宝马2系Active Tourer穿倒办。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拦策兽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型措另湘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猫吴错?车展上的展车给了我们答案庞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涧臣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哇,而在正进行的2014日内瓦车展上泼侨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莽。和两厢版一样脯唾,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕匀鲁粒块化平台打造舶,造型新潮时尚筋芬,细节设计则突显旅行车的元素阜袜瘫,保持一款旅行车应具备的实用性躲梳。据悉巳程,该车将于年内率先在欧洲市场上市详怒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苦副,相信国内消费者很快也将与它见面勉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膛,全新标致308的旅行版如期而至搪。从整体变化来看筐,它在保持旅行车实用性的同时闪搅,将重点放在外观踩洞、内饰的调整以及配置的提升上驳疙,新潮的设计更是让人眼前一亮拍飘。在我看来卵刷送,它的变化是非常积极的欢局瘫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堪,现在它要做的就是尽快进入国内履。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篱昆:   静态评测    ?   更多精彩内容妒添:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庭肆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捻秋惮。早在上世纪五六十年代评桥,Citro?nDS就用上了可变悬架课、随动大灯狸、转向助力扒碑钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杀,加上极为飘逸的车身设计甩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌当,2011年长安标致雪铁龙成立齐惊抢,到今天我们测试全新DS 5LS陌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菇,音译的中文品牌名念起来很接地气嫌:长安谛艾仕艘维,有股莫名的喜感辟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酞惋摩,是台正儿八经的三厢车痛帽鞭。   ●外观艰:考虑国内需求犁拖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坡拦叙,后者里里外外都显得格外前卫窖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度思,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实馅瞎晌、更好接受一点奥。当然烩来开,前提是得保留住原有气质监堂式。   在这张全新的前脸上俏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗜,官方把它解释为“飞翼”挨谓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邯,由于边缘不是那么锐利抬东,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪那危,接受起来没那么难淌。   车身侧面和尾部看起来很饱满潍次阂、匀称鞭羌拌,其实我个人甚至感觉比车头更好看婪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰记,厂家说这是做完市场调研后的选择探酿氨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晾剔避,想想也不无道理券,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条井,与其后期车主们各自琢磨暗,不如原厂直接把这事办了钩箩居。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靠:下文简称新阳光蒙藏,以便阅读)扫送呐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰圈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寂邵妙。现在它不光新潮帘,还进一步提升了性价比腐景崎,为与定位相当的大众桑塔纳肋伺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备须台。 外观锑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似人,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荡圭轰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锻措雀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酒钡舷,达到4456毫米惩蝎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娜乓。    此外粳输量,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娄棋僻,由于在东风日产的产品体系中贿竿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宛谜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嚼什,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尝暑荤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时竭分,我已经身处呼伦贝尔牙克石驼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窝。尽管天气有些寒冷食灯,但此刻我的心情是非常愉悦的低,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演线潜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫡敢寝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醒沧,当然我也不例外娩册。这次除了911之外腔,保时捷还带来了Cayman腿僵览、Boxster伍届、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型链,让大家分别体验RR(后置后驱)仇麓蹿、MR(中置后驱)鹤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苍,即使在这样的冰雪路面也不例外口低节,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涝空眯。在练习漂移之前卵品烹,充分的驾驶培训是很有必要的警撮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时懒客鹿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救问媒雌。   ●车辆失控该如何挽救签拨?   当车辆发生转向不足时汇刹归,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赂镜,稳住方向并且慢慢回正胳炔,切忌继续打方向卯割暖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侩令,反而会加剧转向不足的发生埂协患。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度极耽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晒稠妒。对于一般人来说署摹,应付转向不足要更加容易一些投握纺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坊虫,而转向过度一旦被合理运用超潞,就能成为过弯利器覆价晾,也就是我们平时所讲的“漂移”坎刊荆。   ●如何才能实现漂移红蔑桅?   要想在弯道中实现漂移券聪猾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妹。针对这次的车型以及冰雪路面蚂荆话,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式零森祥:   1测、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)檄盘,我更愿意称之为惯性漂移过弯替。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近婚疏锌、甚至小于90°的急弯拉伪技。 ? 『以上为PPT截图朝,分辨率有限北显扳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戒洼湿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戮陡,然后反打方向铰鞍互,稳住油门漂移过弯步。例如在通过上图中的右弯时韩窖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挽堕,然后左打方向佃隋,紧接着再右打方向汾闯撤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柔茶始,别慌敖熟辜,这正是我们希望看到的幸恳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醛。随着车尾横向滑动的产生丧诧,此时驾驶员应该迅速反打方向烩随驾,让前轮时刻指向出弯的路线煽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度申娥饰,随后在出弯时适当收油并回正方向毋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了傻痰稍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喇册,方向盘转动角度都不宜过多千传,最好控制在90°以内怀粒。其次油门动作务必细腻菇辈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坏舷姓,给油则会加剧侧滑乃撅居,收油则会减小侧滑角度瞄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泥。   2藏嚎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梳硕。   适合弧度比较大的高速弯道丢煎。 ?   当车辆高速入弯时垦飘挎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头什,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锋缚。当车辆开始侧滑之后乳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毁项堤,继续维持横向滑动芳匆芹,同时反打方向控制出弯路线此换箩,之后的动作与第一种方法一致币屉。对于初次尝试的驾驶者来说顶,如果入弯速度不够快也没关系挞卞颈,你可以直接省去刹车这一步骤宛究,在入弯时适当地轰一脚油门疏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裴圃危。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控馈皑骇,并综合运用爆来败,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了簿本。例如在紧急脆参褥、高速的连续S型弯道届半钉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心适,并且辅助刹车改变车辆的前后重心江鞠灿,从而划出一道完美的漂移路线刨级欣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糖丁蚕?AE86在高速S弯道超越RX7哗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衅脸邯。   当然孰焦洞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糜盲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仁破岭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞪狙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溶龟绕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作须妇锌,驾驶员只需控制好刹车缸、油门以及转向三者之间的平衡即可巷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驼泰奇。   然而即使是这样漏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辟嗽韩。冰雪路面凹凸不平饶两,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屉森,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盾创,所以技术和心态都十分重要句,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奋钝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辨夹昂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欧。在这期间荡,沃尔沃创造了无数的第一笛,也赢得了不少的辉煌成绩迁,当众多车企迎头赶上之际童,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绍汰习,并将其命名为Drive-E绰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢癸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诗淀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堤得啤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苯女哭,实现了靠背调节和腰部支撑丁淳晚。 1967 推出首个后向式儿童座椅发新手,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俗色。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器保惭蔽,将有害废弃排放降低90%以上攻盘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恭猎抵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脚檀星,有效减少或避免低速追尾碰撞软绩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瘟疵徒,至此安全范围从车内延伸到车外脯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氖炭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩负,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匙袭,从被动安全到主动安全锹,再到行人保护腾肃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猎颗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裴道先,空气污染现已成为最热门的话题羞叉恐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翟巢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墓颗桅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裸步娩。   Drive-E是什么 稍鲸?   即E驱智能科技山,代表Efficient Power(驱动更高效)卵品、Electrification(驱动电气化趋势)非圣姑、Environment(驱动环保潮流)比贺驮,从字面来看很容易理解辣稻京,简单来说就是引擎高效化放渐涣,这样一来既可以保证动力性橇,同时还能达到更好的排放标准东。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靡棱凸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征譬步体,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慌芍。   沃尔沃还将这一技术投身于某瑁块化的研发冠,只需变更增压器钠蓿块与催化转化器陌粒块等主要部件沫掣税,便可催生出一款新的引擎产品目。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柯,大致可分为4类羔,即汽油直喷引擎驴但、柴油高压共轨引擎行表佛,单增压引擎(T5)灵秘、双增压引擎(T6)栖。 以XC60为例 麻揪歌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哦匆按。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挎推:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例含琳道,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啥尖负,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晃,在动力输出上也略有提升邪,其中的原因自然脱离不了小体积憨琼、轻量化等一系列技术的支持焊九俩。   此外变速箱方面也有了很大的改观睡防纤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摊,挡位的排列也更加紧密俊让棋,有效缩减了换挡时间规歉,从而具备了迅捷的响应能力物线、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫁哪博。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迫卷抒,耗能经济性方面得到了进一步保证票,它将改变城市路况中引擎启停的时机欧含恍,改善油门的响应讽,空调系统转化为经济模式工作说脐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纺侗柑,而在65km/h以上松开油门玫童,引擎还将会处于怠速状态算陀范。   本文导航臀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贬炉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”韧莲痰。不过匹唱鲜,动力并不是我们今天的主要议题庇零。秦的下盘功夫方面表现如何灯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚼酮慕?这些都是我们今天要研究的内容琴派觅。综合起来瓮纠魂,我们最终目的就是想要弄清一件事谓佩剐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色难款虾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戒别吻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澳捻瞎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棚藩陈。当然迷洽,由于秦有着体积更大信斜、更加复杂的动力系统奇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耽盗懊,但由于双叉臂需要更多的空间聚眉,因此也是不现实的沦。在材质方面揣欺,秦同样表现中规中矩虑,并没有使用轻量化材料为车头减重闯,亮点并不多抠。由此可见雄献,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稠泥。   不过搁扑,由于混合动力系统的特殊性暴,秦也必须做出自己的调整羔漓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娃燃。比如隶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面韧巧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棱牛氢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上截汹截。此外桅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钾及模,相比速锐在直径上增加了将近9mm涡筷,看起来很是显眼策菩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仆钮,而在同等材料和工艺的情况下磊胸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度举,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匪。   另外笺塘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捞邢莎。与速锐的非全框式副车架不同胯汀谱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮币岭刃,由于加入了电动机和管理单元剑沥肆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加航省,因此这样的变化当然是加分的尾诵嫉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茶、振动和声振粗糙度嫩芥犀,欲知详情请点击这里)缅赎,是个值得肯定的进步唬掣。此外怪惭,与速锐相同乳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连似,强度更高烤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沤访。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攀苏,现款缚乃缗穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吵盆骗,不过福特已经为此做好了准备爸鸡祥,日前刚刚发布了新款该ú眨克斯呕降耪。它采用了全新的家族化外观堑磐围,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桓,不过它真正的杀手锏成,还需打开车门才能发现踌搪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惫街衡,进一步抢占细分市臣蜕肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型路,满足那些对于性能有一定追求的消费者警诡,比如轿车中的S5水、S6练睬、S7陇、S8等等宏田笑。就在不久之前的2013年12月酷步断,奥迪SQ5也正式来到了我们面前籍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型飞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惺耙铂。 外观乘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞧挖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拼晴呐,可以随时面对那些不识货的挑衅者肚泊。作为Q5的性能版车型叔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念穆杭话,颇为低调徽幢柏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翁。 车型图片 基本参数茫呻闭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菱澎弟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菜,特别是车身高度经过降低蛾嚎禄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陷,而轴距也有细微的变化句滩软。   其实只要细心观察疗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魄,除了特有的徽标之外冗痴素,SQ5的镀铬条有别于传统车型肖抡嗅,采用的是双横条样式钵琳搏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赶疟孺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆切。而配置方面宪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备橇。   尾部的变化主要集中在下半部分棵亮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磁塘,可根据行驶状态来改变排气开启程度袖痪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭编擂捅,前者就属于少数派渴。一个是只有追韩剧的人才懂末泌,一个是全民百吃不厌痛浦潦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骸谴褪,其实上一代车型在国内早有销售凯,只不过跟福瑞迪太像了抠,外观不出众们,关键是动力平平耿,所以最后并没有收获太多岛此。全新速迈刚刚上市桅郝,售价17.98-22.68万元柏寺甫,很有幸能够在第一时间接触到这款车廖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伶兢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坎嫩。通过简单的对比冀顽,不难发现裙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侵,名字叫做ForteKoup哭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斑朝渤,售价17.18-20.08万元剂两霸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版递顺烙,它承了起亚家族的虎啸式前脸童佃涪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评五,现在看来谈不上惊喜毕梁鲁,只能说还比较精致帅。虽采用了大嘴的设计伶前,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帮滴,或许小女生会喜欢怀模拿。大灯全系都为卤素光源葱,并带有日间行车灯丁聪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脯刊。   走到侧面儡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恨卿挺,但两门的设计为它增色不少峦稿宽,在绝大多数人的固有印象中当补崔,跑车就应该是两门跋,并且应该是无框车窗稗,仅从这两点来看钞,速迈确实都做到了戎敌衬,开在路上的确引来了不少的目光追随壤赐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流栖书,我们一致认为车尾的设计更为出彩弧俗,短小郊氨肺、精干廊寒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肖叭。除此之外次湘蹲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乐,而且排气管口径不忻蕴荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强寐。轮胎为韩国本土品牌畅曝,规格为215/45 R17喜芳抄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了认垃。   当然司梯桓,如果你选择2.0L车型的话硕,你所看到的黑色外壳后视镜结、前后包围的碳纤维纹路饰板夯些、双边双出的排气管肯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了快。" "  讴歌这个品牌奖悲卿,或许很多人不是太熟悉缓。作为本田旗下高端品牌轮汕瞎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兴玻,而且在美国市诚沂Pァ,讴歌的品牌影响力是非常大的诉坍管。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力井,大部分都是人们对这个品牌不了解熄疗污,影响力上不去俊咕,导致在销量上确实不尽如人意铅及。对于这次全新MDX的到来危勤,个人持有赞许的态度涸韭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意密赁烫,还是那句话慷,品质上去了挽,接下来就是提升品牌影响力了钝麓每。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烫扑牢,大灯的轮廓更加细长板哥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞍看。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罗,但内部结构和MDX并不完全相同瓶。雾灯被一条仿LED的光带替代山,进气中网的细节刻画更加运动疲赊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饰,侧面造型给人的视觉感受非常低叮南,这和前后大灯的位置有很大关系摊累啃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎添涟随,注重舒适性瞪刊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氰构梯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磁孰伶,而压低的姿态却更加动感纷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垄。尾灯造型相比较现款修长瑞倾,优雅的感受也来自于细节的 设计斤,但貌似通过我的观察豁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源崇玲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置富低,让尾部显得非常简洁玩瀑挨。   本文导航画:" "  2014年2月20日寐侈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哇。2014年型奥迪A5的最大特点是筹茅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国继轮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琶,共有19款车型慰潘,售价在49.98万至85.8万邯私矗,具体价格如下蓝款码: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表试屠艰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卧皖背。配置方面杜坏投,也与现款车型相同娩籍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隧田深。   内饰方面添粕,2014款车型也与老款车型大同小异骏辣停,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睦,同时门内饰年卤妥、座椅中央扶手胚喷、都采用了纳帕真皮面料贿滴壤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库。而2.0排量以上的发动机则保持不变峭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型离楔清,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怪狡。   变化一双鄙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驳火,在原有的缸内直喷技术的基础之上炉,加入了较为传统的歧管喷射纳苹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忌,通过二者各自的优势妻枫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乘任筏。事实上彪,混合喷射也不是什么新的技术传梆性,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剐篙滔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗡葱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市患善,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善午苹。   变化二裁惠:排气歧管集成至汽缸盖内痞辟啪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内什驳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闷贯,从而减低涡轮的负荷抛剑,提高涡轮寿命胜赐吐。同时揩盒巾,因为在进入涡轮之前进行冷却悄潦然,相当于提高了涡轮的进气温度限制卵丝,可以允许发动机有更高的排气温度阑结茎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熊碗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜕穿溯,同时结构也更为复杂谈丹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窝。对此壁贝实,缸盖内的冷却系统也进行了改进唐募尝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佃匈疯。   另外铜抒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外艰吼,还有着两项小改动簧枷。使用旋转阀穆В块替代了传统的节温器屑朵楷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溺绘泞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粒究。   根据官方消息堵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侈污烽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舵稻。笔者也希望在应用新的技术的同时东唐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骏。 责任编辑叭:王晨熙" "  A00级(微型车)么,在人们印象中这类车以实用性淡兽酒、代步功能为主猛,低廉的价格促使配置也不会太高密,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窘么咯,一款车的推出打破了这一概念酞颅臼,它就是全新奔奔敦,来自长安汽车阶。   感官是人们的第一直觉反应慕弹柒,所以外形设计的重要性不言而喻纪,为了使人们印象深刻膛访,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的括,道理很简单赊迸旗,日本是微型车最发达的市场憋害绒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欣,在2013年广州车展上发,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谁,除了时尚的外形设计以外谴,在细节做工上也有着不俗的表现坦脓驹。前脸的设计整体性很高萎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祭戏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影韭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表称赎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犁,不过这一点在外观上并不明显贰,这源于贯穿车身的硬朗腰线吗坡奴,有效将视觉性降低剖,同时搭配造型独特的双色轮毂蹭骗剂,让这款小车看上去时尚动感栏刻韶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咖思,具有立体感的尾部与前脸相得益彰竭,如果仔细比对变,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仑侨烁。除了引人注目的设计以外狭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拭,具有加热功能的外后视镜搜陈揽、15英寸的抛光双色轮毂疆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坎苗欢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赦敬归:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刃裂瓶。不过检翁辉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版透,从内到外较里、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亮郝奴,可以说是一次完美的蜕变股沦森。那么这款新车究变在了哪里秦届?它究竟新在哪窖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出婆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叮潍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔽梗疤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辽蛾嗅,轴距则与老款车型保持一致辫。在尺寸变化不大的前提下凭,改变外观丰线荤、动力莲、内饰诵蒜吴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹲,2月19日这台新车也正式来到我们面前适牢醋,并接受大家的考验锰诧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坎侍男,但这8条是我个人认为变化比较大的痞悉崩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点另剿恭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哆,我就有了一种预感抨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸥伞剑。全新X5给我最深的印象除了家族化外倒鸵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芭汕示。首先却,先说说全新X5的外观罕娟,“大尺寸双肾进气格栅”蓟棘、“开眼角式前大灯”誓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柒。    现款宝马3系推出的时候丛省,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痊,现如今随着全新X5的上市岗览拌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诲蔬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分表匹亨,据悉活,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯功遂送。值得一提的是臼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筋烩,给人一种炯炯有神的感觉码菠沟。    由于新老款车型的轴距保持相同绢拿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驴,反而侧面的腰线给人一种力量感懈董,这也使得新车看上去年轻了不少伟未畴。细节方面复洛,新车在前翼子板上增加了进气口发,突出了宝马品牌独有的运动基因藕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饯储,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粕,提升了夜晚的识别度迹唱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起轿,降低了风阻系数伍涂杯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轿怖。" "  版权声明清色玛:本文版权为网易汽车所有舞翟悄,转载请注明出处怒。   在2003年扭,奇瑞QQ的下线让这款时尚鳖涂、便宜介咯菱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活建,之后短短的几年间棉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莲革袍,然而到了2006年长安奔奔的推出戈欠,打破了QQ一枝独大的局面科。一转眼男,已经过去了10年的时间琅黔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占殊食菱,在这个追求个性摧、讲究品质的时代龄翘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淋米,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则性吃栖,而长安似乎也意识到了这一点滴廷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兰离?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缴拟疲?   从厂家方面获悉庙角茸,老款的奔奔(love)已经停产诵,而奔奔mini则将会继续生产销售案权,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系靡蓬,前者主打精品中高端微车市尘钒濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战孤仇叔。从定位上来看乖辆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些班狙镀,虽然沿用了奔奔的名字敦,但整车的设计闲赌械、配置以及售价都会高于老款车型洗。   新奔奔客户群体是谁撕寂?   在很多年前肆宏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膊挡膝,到底是买奔奔还是买QQ嘲,在那个时候磷,很少有人会关心这款车设计的如何铺谜哗、驾驶感受如何额零勤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒙,省油笔皖、皮实挟、能遮风挡雨就行汰。   现如今合授,80后统隋骑、90后已经成为购车主力渤烘灭,这些从小听着walkman航、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘲、用户体验以及品质都有着更高的追求菠,因此在座驾的选择上同样不会妥协哇溅骗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佳烙武,新奔奔就是冲着他们来的敬疾。   新奔奔主要的竞争车型是玩溪煌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布徊匣,但从目前得到的消息来看醋,5-6万元将是其大概的价格区间獭瞥恫。这个价位中既有一些合资的微型车弄浑猛,也有自主品牌的紧凑型车呸谐华,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绕,比如两厢赛欧笺科、奥拓鬼、玛驰以及低配雨燕等等车型擒嗜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线石,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刷陕嚷,产生竞争的几率比较小镣蚂。   外观未氰:惊艳坊额、和谐巨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茅山,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芭体肯:高离地间隙泼惩堑、车顶行李架谴勒、双色车身等等董暇好。没错郊傲刹,无论是跨界卤汉、越界还是交叉车型钾莱飘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吻栏楼。不过世间万物健偏腹,徒有其表终究很肤浅疙,我个人认为久娄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓦。所以殿晨篇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚏谐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耍楼缆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坍觅,它集沃尔沃所有看家本领于一身破输芒,可谓全副武装拆诲。为了让媒体更好的体验这台车岸设蓟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仍。没有固定线路隶,没有领队车辆朴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苇达,它会和每一位汽车媒体人独处12天户妊通。而在这12天里祁瓶,我已经和它奔袭了4100公里显秆靠,横跨了三个省份寝钢眠,体验了柏油赛道吴、软土拉力括怕、冰雪漂移茬履、高速狂奔困揉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟谷竟,当然剖宛,最终的结果是汞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骡灿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烤漆贫,正所谓日久见人心嚷槽,交友如此世阶,试车亦是如此幕变垢。回到正题寒,和往常一样裳际摄,对它的了解还是先从外观开始仟娇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沽焚斑,相煎何太急”这句绝句兢申郸,而在雷诺—日产集团旗下播好庐,有两款车正在上演着这一幕迪袭挪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趁率,还有这出色的越野性能教。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朽皇灭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缕,买谁更划算漓惋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苛寝么,作为英菲尼迪的顶级SUV惭嘘,QX80的售价高达152.8万说,但经销商处可以优惠16.2万巷目水,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钱汰,虽说16.8万也不是个小数目详风嫂。但对于消费者来说捆剂迫,一个日产变,一个英菲尼迪笛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌错捕囤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娠绢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汉,它的身材绝对够大蹈。从上图的数据来看比,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸽巨届,尤其是将近5.3米的车身长度巧握,会让您感觉驾驭它有点困难侧。另一方面晦辈库,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畅遣掂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捻辅歇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解删,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足榷,同时也显得异常凶猛诺继。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崎内崔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耙剑喘,整体造型圆润蕊夹,没有多余的线条作为修饰挺梳,但是反而会让人感到车身很厚实胳十碧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亭铣默。同时注意它车窗的设计农得死,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纲爽铅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梯毫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孪,也没有了那种霸气瑰僚蹬,转而给人的感觉是设计很前卫桔码。车尾的饱满程度与车头相呼应着泼,丢去了上一代的直棱直角挞,饱满的线条凸显着丰满的层次感失联。   日产途乐被剃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挤,虽然脱胎于英菲尼迪车型饲,但途乐依然拥有自己的外观特征本。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性水茎羡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梧陈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愧糯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宫嗅蹭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轰瓢馁,成为了车头亮点之一墟瑰呕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术措,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腥毒年,这项配置自然是少不了的樊法。我们可以找到4个摄像头椽,它们分别位于车辆头部酿迁挞、左右外后视镜下方和车辆尾部娶。以便在停车过程中慨镭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砍,让您更加自信轻松的把握泊车空间化。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撅,大大降低了停车时的事故发生巳谦。   途乐   通过对比发现古违,两车在外观上的配置基本相同鳞褥,差别仅在日间行车灯上驴礁,不过随着QX80年款的推出捷兄劣,日间行车灯的加入应该不是件难事芥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乒淀渭,在相差仅有10几万的时候认,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店税的。    责任编辑面:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天促灰每,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墒哺卧,除了奔驰G词超啼、丰田陆巡系列茸罐、牧马人等赣娥霖,双龙雷斯特也是其中一员吧饯滑,而且雷斯特还是柴油车烹蜜醛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值船率,以目前的接触来看沮疥伟,双龙雷斯特W表现不错儡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摧观。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前髓捍岭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作播盯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”难刑捞。当然爱杉芭,在随后漫长的几年过后叙辞壳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茬剐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO画饭规,该车型最大的特点就是其尾部造型窝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计视稳,宝马方面肯定不会承认深按茶,但从年份来讲挪天,明眼人一看便知陡掣秒。   外观叔扣芳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手录轿朗,该工作室的创办人正是乔治亚罗侍故,不过大师的设计未必符合所有人的审美诺堪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调防,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势幂疚,但为了照顾空气动力学与线条流畅枢,雷斯特的车头是圆的趁,所以在当时看来有点“离经叛道”汗。   而到了现款的雷斯特W闹娇叫,这个“小问题”被修正了萌慰害,一体化的设计已经是大势所趋杏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型从结卷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菊排坞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咆淡馈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岗。通过车展上的展示没,小编已对这款纯电动车型有所了解摔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奸踌,时至今日腺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帛递。据悉剂,之诺将在今年的2月份开始接受预订贺,上市后将以租赁的方式面向消费者为籍把,具体的细则目前还没有公布常,上市后会有着怎样的表现卯,我们会同大家一同关注黔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瑟欧,简单了解了一下之诺这个名称的由来姓淌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现觅疼粕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搏冬讥,毕竟是基于宝马X1平台打造撵涉硷,因此在多个方面相似度高也并不为过赐煽敝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靠捍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湘,其具体的表现如何廊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验几猾。 责任编辑皑:沈楠" "  版权声明凹猩龟:本文版权为网易汽车所有淬陇,转载请注明出处股。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赋类骑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凶。它们的可见程度酚沛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”读篡。可见度甚高的两个文字的组合船懈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字故焙不。因此逛薄掠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车导。哦人,对了垛变,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思为劫。意大利人的自信肯凌陷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逞蕊哇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惕钡?咱先从减开始说起疗。 Q戏富:致悦只是切掉屁股的菲翔么侣椒裳?   A瓶:非也贡吝茎,前脸亦有修改解乐,整体风格统一囊巫,协调度很高壳泵舱。   我相信Roberto Giolito先生暑陌啊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峡,在设计Ottimo的时候腥程太,一定会更加从容认携茎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芥疵吨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闺腐。在他的心中叔,应该有着太多关于年轻藏、活力的理解跋,而这恰是Ottimo的设计要点谜。 外观总结   赞嫁卸:个性鲜明和功、标配LED示宽灯弦蜂木、轮胎用料厚道   弹枷手寞:低配删减雾灯   " "  版权声明檬:本文版权为网易汽车所有武,转载请注明出处排。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾就妊,虽然距离现在已经有两年的时间弹母挡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饶紊。而今天芜歉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漆,并且还是一台后驱车横闻。没错陶袍,它就是华晨宝马3系羔坞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扔膜吞,其配备了2.0T发动机阔巩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟动当芭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凶席晌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘲季毯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吓频。不过在今天的冰雪试驾过程中教憾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陋市钢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旁极,必须先打好理论知识的基础何。于是在摸车之前唾烧邯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蒲孩猾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淳户卸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着认鄙孺。 ● 项目一   热身结束了妇悄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辟燃。第一项内容便是加速和刹车堪辫,是不是觉得很简单怖?其实里边的门道儿多了去了恐。   在项目一结束后壁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垫玖丝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闷斗。一开始大家相差悬殊溃庐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棱。接下来的项目二会比较刺激一些通辅荣,经常会出现手忙脚乱的情况购扫癌,但只要理清思路按部就班的做擒夸任,想要完成整套动作并不是很难洗澜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冕票:本文版权为网易汽车所有田掀赐,转载请注明出处咕渡滩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了额汕蜗,不过始终都仅有手动挡车型虱剁,虽然目前销量也很出色深秽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兼饰恼。好在这一短板即将成为历史们褐昆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骗,新车将于26日正式上市掀扯,我们也于第一时间进行了试驾体验咯穗混。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惺唤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沃染,在外观方面也有变化北材典。新车根据高低配车型提供两种外观方案沫对,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓷,而高配车型则对中网授、保险杠造型豢弓市、轮圈和后反光板都进行了重新设计澄膘。值得一提的是休,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捣。   新样式的轮圈非常动感牢,在同级车型中实属罕见呕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崇,轴距依旧为2725mm颁僧。车尾的变化相比车头要小一些崔晌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筹,不仅可以提升安全性爆混忻,同时视觉效果也更加出色犬耪擞。 有态度【试驾评测】等,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炮?   扫一扫挖多妨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陷叛,一汽大众全新高尔夫正式上市问。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绿梦,其中1.6L拥有三个车款耽,1.4TSI拥有四个车款恢,官方指导价为12.19万元—18.29万元含判粱。具体售价请见下表眉加骄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侮,但是却拥有三种功率版本墓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霖,因此在动力系统方面帘,消费者有三种选择萄讲且。    我们从上面的数据可以看到肉谢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凯概协,1.4T低功率版是主流之讶┎肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右幕脆嗅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮时市速,但是它的售价高达18.29万元泉,相对比较贵拆甸。    全新高尔夫提供九种车身色彩洁颅孰,分别是塔希提金颧、唐古拉白刻岔堂、珊瑚蓝奠噶、魅力紫揽炊、玛雅红届呕恫、季风灰娄、水晶银以及深黑和极地白括饲久。 ①卧宽:16寸Cosmic款轮毂 ②惋:16寸Cubix款轮毂 ③场:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耻捶鲍,其中15英寸的一款鳖,16英寸的两款蒜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顶筏厘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型然价鞠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供釜些竟。    全新高尔夫提供标准座椅兄德、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅施,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弘视盖,舒适版车型则都配备舒适座椅敛桔瞧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旱忙。    在材质方面思戮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞠玛煤,分别是上图所示的DianDian黑色织物扒、Zoom/Merlin黑色织物勿蓟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择票犬赶,分别是Vienna黑色真皮碾、Vienna米色真皮旧蔽酥、Alcantara黑色翻毛皮虱错饶、Alcantara棕色翻毛皮垛苏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厂摆拈,有两种风格可盐俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讣,同样有两种颜色可讶宜芯伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骨瞪徽,有黑色和米色两种可淹ɡ烁铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅混。    在车内外装饰件方面瘁,不同配置的车款也有不同的安排香寸佬。像侧窗下沿镀铬装饰条荚、双排气管旧、镀铬装饰双排气管桨、动感鲨鱼鳍天线淬、真皮换档手柄瓷洼、科技质感装饰条狡猾、金属风格装饰条两、碳纤维风格装饰条等等氓督,针对不同的车款都有不同的配备掇申颠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窝挽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羡,配备有MKB多次碰撞预防系统琉腐埔、ESP车身稳定系统袄、ASR驱动防滑系统写、XDS电子差速锁槐光窍、前排侧面安全气囊确、后部4探头倒车雷达熄惫、前部行人保护系统碉、自动静态转弯补光功能等等恫,但是在舒适性以及功能性方面鼻波吓,并不是很丰富沦,但是也可以满足基本使用鹿。   1.6L自然吸气车款如何涯 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压谔,它拥有手动时尚钮世荤、自动时尚以及自动舒适三个车款砰畅腺,手动时尚与自动时尚的配置一样氦,在价格上二者存在1.2万元的差价害俗,主要是变速箱配备的差异浇轨。所以在配置对比环节汝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绒伺狠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邯套裴,差价为1.1万元勒。    在配置对比的环节我们可以看到遍氮,时尚型与舒适型之间的配置差别警勤储,大多数都体现在外观内饰的装饰件姬巧,以及车内一些常规功能方面赋漆妹,主要是顶棚储物盒冷尾、后排中央扶手耸上、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耿掸,实际上最有意义的差别在于全景天窗餐、后排出风口秒、蓝牙电话奶量朝、定速巡航膜、驾驶席座椅腰托汐抨版、TPMS胎压监测系统这几项上返舜篙,不过在这几项配置中叼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乾乳陕,尤其是全景天窗划。    从价格上看逻,二者的差价为1.1万元薯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汐汤配,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户读潭桓,所以我们在这个推荐环节旧拈,更多的倾向于低配车款扯乐。 责任编辑祭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底璃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发股。它采用了全新的DS家族式设计风格栏,延续了一贯的法式浪漫风格伯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贤。新车基于DS5平台打造秆外酣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靶挎徒。预计在3月左右上市号,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浩骸,让我们一起来看它的表现如何呵逻季。 外观掂课冲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅手砰,却多了一些时尚及科技感葡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性床殊无,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翻肠桶。镀铬装饰拿捏的也比较好才崔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汀窖瞄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品媳填阀。也表示着DS的品牌走向独立箔痊弧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型玫,有着都还算不错的账面数据头,车身长度为4702mm掳抱,宽度1840mm姆伺幻,高度1515mm.轴距为2715mm酷。上市后会把目标锁定在奥迪A3倍蒂。 车型图片 基本参数谓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惺苏,除了前车6颗驻车雷达之外测,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯价。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰臣貉,从视觉上拉伸了车辆长度卧惊慧,尾部设计了一个小小的尾翼炔骄培,尾灯下侧字样表明了其国产身份叮煽裳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头松钠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方景典抹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件槐幻亥,真正的排气隐藏在了下面蓄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丹壁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稠:高离地间隙贸、车顶行李架隙、双色车身等等徊。没错扣覆,无论是跨界夕、越界还是交叉车型腊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质么爽。不过世间万物错,徒有其表终究很肤浅楼,我个人认为娶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茸憾继。所以炕罐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膛甜绩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郸醚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罐黔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旗,它集沃尔沃所有看家本领于一身开垄,可谓全副武装俯沁脆。为了让媒体更好的体验这台车背黎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泼蛊。没有固定线路涉遣,没有领队车辆谦输垛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纷同孟,它会和每一位汽车媒体人独处12天材。而在这12天里顾,我已经和它奔袭了4100公里亢吃股,横跨了三个省份欧炊弓,体验了柏油赛道醇、软土拉力宏深、冰雪漂移故南诗、高速狂奔惭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挺讽,当然房炭,最终的结果是琴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼎饺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缮敖凛,正所谓日久见人心腐,交友如此饲迷辅,试车亦是如此潭殿匡。回到正题臼,和往常一样撑,对它的了解还是先从外观开始驶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化什题、多样化是一种趋势妨耗赎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喘册,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谎塑捞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宏荤百,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刷,上市至今保持着约5千台的月均销量建,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镣酞。 外观/内饰对比上陆摄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迁貉徊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潘,毕竟师出同门农哗菲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯被,远看很容易被误会成排气管驹,但事实上真正的排气管被隐藏起来扰备,整体尾部设计显得层次更为分明脓示。低配车型配备有倒车雷达臂,高配车型还配备有倒车可视霖裁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念善,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搪拇,修长的车身与宽厚的D柱掣努痹,加之出色的后排与储物空间绰恨朔,俨然就是一副旅行车的范儿颧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妈额乳,它完全可以称之为旅行版朗逸袭。    车身的线条连贯自然途孩厦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观熟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头栋瓤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吃迫锤,调整了尾灯的白色灯带位置渐漠拘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杯墓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重射佃理。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谭戌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烈,内饰板件的用料以软质材质为主热酗,接缝及做工也较为精致莫滦,与同级车型不相伯仲逝。从实拍的车型判断廖妮,自动空调谷、ESP系统聪桑肉、电动座椅卯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沤啃,至于具体配置还有待官方公布颓捆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掳平,同样是大众家族的传统布局峭茨郝,整体的感受都很不错讹,方向盘笔貉匙、中控台的每个设计很都容易上手吨得,从材质上来说赐沧腥,朗行是塑料感有些明显的泞附,好在其工艺上还是有保证的纳桓辰,并不会有很廉价的感觉烹旁糠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尚般,销量在整个家族中表现最为可观拉腔。近期送苍工,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迫蒙聚,新车主要变化集中在外观耍,同时针对颜色哦、配置进行了调整窘,以保证其市场竞争力累。在豪华紧凑级细分市场中钠坡尾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捷衡衔,通过下文的对比分析婚逻,希望对有此购车意向的网友们一点参考烯。   备注鞘: 为更直观的进行两车的对比分析耽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乡暑、CT200h F-SPORT)峭同,市场优惠参考自深圳市场馆。 车型图片 所属品牌秘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陋,内饰做工精细    车身尺寸方面便匆溅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迟腐,其他参数均小于奔驰A260奇曹此。从外观和内饰设计风格上看屑浚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呛戈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捷叉膊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荣卫譬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舰殿兄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耽诺酣,全车充斥着力量与美的线条祈捶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摊,硕大的单条幅进气格栅芬侠空、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饲芬。    相比极富视觉冲力的前脸造型靶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淡按撕,但并没有脱离运动败颈屯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓式涛乃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驾两。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素愁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型未识唾,同时下侧雾灯造型也有改变猎,车尾部也进行了一定的改动佰武,整体感觉更加运动蚂。另外精,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”磊沮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舌,形成强烈的双色反差舱纤。    F SPORT车型装备了整车运动套件了敖,涵盖了运动调校悬挂窟判宿、运动包围番、运动阻尼减震器纹卜价、熏黑运动轮毂贸呈、运动车门脚踏板夹硕交、运动型铝制加速踏板设虚捍、制动踏板镜铆、脚歇板等啤。    三幅式平底真皮方向盘颓、红色元素点缀的空调出风口斗崇凸、铝合金踏板拭枢、仿碳纤维装饰条等等歉暗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谎郸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撅农,将方向盘顽僚仇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泵考,增加了便利性缔隙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动暴楷五,分散了注意力姑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间董,是多数第一次购车家庭的首选要求碴苏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琉淬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功领。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筋浪充,会有怎么样的变化京,一起了解一下劳惯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恢喷溜,镀铬进气格栅增加了些许立体感钢,更加显眼的X造型前脸腊,迎合年轻消费者的审美荚赣捆。大灯的改动有些另类尸凉混,在我看来接受起来还是需要时间的杉腻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寺年,新款在车身尺寸上有所调整耙陇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盯涸,轴距保持2600毫米不变帮,相比现款仅车身尺寸有所增加叭辣。   车尾的变化不大仓十躬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涩衫,以及牌照上方增加镀铬饰条涟冗毁,尾灯造型无变化烈管。实拍车型为高配版本踌缕,但仅配备了三点式后倒车雷达目廓。   新款的15英寸轮圈造型不错匆糖芹,轮胎选用优科豪马台,规格为185/60 R15蔡,备胎没有缺失码虫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锌恼填。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蜗交,在年轻人中更是屡见不鲜烯版革。在学校要有个性劲疙钨,在单位要有个性耻难,穿着打扮要有个性拒锭飘,兴趣爱好要有个性缉襄领。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坎?如果你有这方面的兴趣使袜莱,那么杰德将会是你不错的选择鬼微瞬。可谓自成一派的它储,凭借着并不起眼的车身尺寸纤潮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慌圈了,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痛?还是旅行车谜?或者是MPV该荆潘?但这都不是事儿郸,只要适合自己就OK危捐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲁,喜欢接受新鲜事物的他们勒粗长,正好与杰德不谋而合粉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缕纯,此外想停,六座的乘坐空间菱,也足以胜任日常的使用需求搔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膝技圣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢穷膘虑?自2013年9月6日上市以后砂坊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敞麻写,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓜,它用事实结束了我们的疑问钨。除了这些芒巾拔,杰德还会带给我们什么样的全新体验暖播性,让我们继续往下看喀。   " "  若是经常关注汽车之家的话扣诧亮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生癌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”程疆湘。虽然我们这里并不提GTR藉疟盘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倒测揉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富危克斯ST剐,令人刮目相看孔。与此同时外屏,在秦身上拼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膘、做工以及舒适性表现上的明显进步玲荣。 外观造型囱堑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翰挞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代峨镶龚,近年来推出的新车型如速锐跑环、思锐以及大家眼前的这台秦涵,都可谓一个比一个漂亮残午。就以秦来说汗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蚂口类,很是亮眼涝,同时也营造了较高的前脸识别度俩涎。   车身尺寸方面季干哺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欣毖掳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毯里,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佬任俄,2670mm的轴距表现则处于平均水平练溺挫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锈耗,其整体感觉与速锐大同小异火。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伍。无论白天还是夜晚链捍,该车的车尾识别度都非常高颧寐欣。而且内部的光源喷,除了转向灯为普通卤素灯泡外可,示宽灯倾魄险、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拣。   充电喊惹、电桩安装及质保/售后介绍表乓桓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包憋下,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剖录吠,据官方资料介绍蝎该,充满一次电大约需要5个小时左右勤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捌。   同时男洞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩僳式融,虽然价格并不贵捆,大约在6000多元蔚彼羔,但对申请人有一定的条件限制宠味挖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)派蔽皮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)山牟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坝鲜纯。当上述条件都满足之后侈负导,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谦排拿,如果一切顺利挡,最快1个月内就能安装到位并通电使用迸。不过目前贿甘,秦还不能实现快速充电畔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疏擒,只是目前还没有这样的配套充电设备梧届。   针对秦的特殊性炯承悉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位队竭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泉漆伪。其中泰版,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全使,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秒竭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋差式椒、绝缘手套和护目镜等设备颠膜靛,并规定在检修车辆时必须两人在场廉。以防车辆万一发生漏电霓矾,威胁到维修人员的生命安全恭。   与此同时呸亥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里档,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拒刑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型送,整车质保为6年或十五万公里凳,电池组为10年或二十五万公里)案。总之锻羚,从专设的维修工位片、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疮敖问,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度春搜,而对消费者的购买更是一种信心的保证褥警。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窗须,中国汽车市场刚开始发展筛,市面上可供选择的车型可谓寥寥拒诽楷,在那样一个年代炽酶念,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氰渴,并且在之后的相当长一段时间幌锭,人们心中仍对它们有深刻的印象慕。时至今日桃钵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旧坤融,在数年激烈的竞争中串汕冕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慰。这回寒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颅缉誊,我们也借这次机会为大家做个全面对比毒谩石,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车图:外观内饰(包括设计和做工)屑噬、配置鸽委、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)情怪臂、储物操、油耗读翟、驾乘感受反、加速性能毛、刹车性能咸怖芥。同时宪粕密,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瑞、同价位车型的什么水平暑久。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巍替,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粗吠珊,目前约有6000元左右的优惠碉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锈颇,在优惠方面差别比较大蹈卸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妓,根据论坛中近期的提车价格反肯贝,9000元的优惠还是有的戌。目前撂连,两车的售价依旧属于同一梯级匪柒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致徘,只是配备了卤素大灯及雾灯堵峭鼻,透镜能汉、日间行车灯这些都没有筐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曝俯,因此我认为两车的配置可以理解挪倪,符合同级水准癌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怀仇颁,两车的各项参数也处于伯仲之间扣毕抗,差别在6cm之内充缚。在车内空间上咸,两车的表现也很接近损,我先剧透下吧腐,结果可能跟你们想象得不太一样潜。   相信看到这里徒,大家最担心的就是如果车辆没电句甜,后备厢是否还能打开的问题坊垄。捷达看来是妥妥的没问题扁耗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戮此,它的后排座椅靠背可以放倒溜砰,之后即可顺利从后备厢取物行涛倾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惭乳。   在倒车辅助上卉烁菲,捷达配备三点探头色豪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平感。这里多说一句秆泻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达募奶唉,让人觉得很不大气膜田煎,并且低于同级别的水平椒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挡,舒适型也可选装倒车影像希,比捷达厚道一些钡。从普及性上看摧,能够达到同级别的平均水平勤,从功能性上看协病爬,拥有倒车影像的它则高过平均线了戏,给好评挪客俏。   两车都是15英寸的轮圈栏,造型上也是各有风味钎膝魄,轮胎宽度也同为185mm韩涛。从售价上看丧但垫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右摆靖犯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甲忌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诬练卸,让我们在后面的制动测试上见分晓酷屋捌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显睬炯奋,借着中期改款的机会偿芹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撅童睬。应该恭喜它了捣撕,至少在我眼里梆,它确实达到了自己的目标屠钨诫。过往凭借动感的外形飞弗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抛贪艾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袱。   只可惜拳寝,刚上市不久的2014款起亚K5剐祷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饰,而且它们的价格都处于K5车系的高位炬,受众群体并不大锤何阶。前段时间断栖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瓢,并撰写了《起亚K5购车手册》卉。文中采,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐完溅等,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捆覆可。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堆。自从起亚菩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鹿,互用研发产品的例子不胜枚举烫俗骗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遁揩。该发动机的最大功率为245马力苫、最大扭矩达到350N·m祟横,账面数据处于同级别的上流水平陡萄可,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秃泉册,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渭队。   在涡轮增压碗、缸内直喷等技术的加持下雷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晌艾睡,并且一直持续到4000rpm攀刑。得益于涡轮介入较早辣螺煤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孤性,而且它的油门也调校得比较灵敏刺。在实际驾驶的时候靡按隆,可以感受到它的起步轻快自如非静急,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余誊摩管。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比算篡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骑肃,但差距并不像数据相差那么大侥。在整个低转速区间绦缺,它的动力输出不算直接使堪,缺乏一点活力鞭,给人一种有劲儿使不出来的感觉餐。   于是寐,我把油门再踩下去一点拧此殿,动力突然来得很快集,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罗,毫不费力愤欢,而且可以感受到车速达到120km/h时垫,发动机还有充足的动力储备泞窝。它的中段加速能力让人满意烂修,虽然依旧缺乏一点活力捌钉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韶辖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荤好。   还是差点意思擒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感台拼。于是攘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糠,6速手自一体变速箱切换到手动模式的岁五,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作簇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的定郊。它的油门响应足够快堑齐题,发动机的动力输出得到更好的释放力趟蛙,方向盘的反馈也更加扎实夏。除了SPORT运动模式外实就噶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翟,运动特性从SPORT旧滔、标准到ECO逐渐减弱酣,驾驶风格也逐渐趋向安逸颓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汐响,平顺性极高倦,而且动力的衔接也让人满意缄。若以80km/h的速度巡航焚狠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航糠盆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右答,对于燃油经济性的控制也让人满意痰凹币。同样值得表扬的是降挡速度嘎烤,在中段需要加速的时候深踩油门略襄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛔广刮,而且换挡冲击也比较行ν∷场,不会让坐在车内的乘客感到不安腺。   前麦弗逊篇疆醋、后多连杆的独立悬架底盘结构耸船,在调校方面仍然有很大的提升空间芒扫锚。它的弹簧足够硬竞梳,但是减振器的阻尼不够大杉毕玲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浓榷,会有细微的震动传到车内香,以稍微快一点的速度过弯酸,车辆的侧倾会比较明显痛边汹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳案漂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题免铂,舒适性让人满意劫能,但如果需要激烈的驾驶的话阂辛,后期对悬架的改装很有必要虹副。   它的刹车盘相应加大了尺寸吹,刹车的力度足够咎肪懒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性划惰。具体表现是臣沥,刹车踏板的前一小段是虚位酗蝎响,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篙漏辉,制动力度会突然加大翰,需要一点适应的时间提搂宛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颧,发动机的声音矾护、振动都非常小惕晃蹈。然而甘,在速度上来以后赋,噪音的上涨速度也很快虎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拾串孔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坷奉陀。   我得承认速,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尼肃痴,但在起步和中低速行驶的时候问杰特,动力参数上的优势并没有完全体现出来胆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冻碎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价篓冷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”我抽。当然修,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稗。另外暑,值得一提的地方是迫彼羔,在动力提升的同时饥辑糜,它还加入了行驶模式控制系统岸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用华,它的动态性能相对有一定的提升傲,开起来也更有活力和乐趣倾额闯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了改暖观,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峰革瞳,只有手动版车型销售排,导致产品线还不够丰富斧北。而就在去年11月剁暇,海马M3终于推出了CVT版车型驮无瑰,7万-9万元之间的售价锚毫甩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求木塑瓶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肃碉、逸动诗凭撇、宝骏630以及启辰D50等车型托藐侈,竞争还是比较激烈的胺。作为一个后来者骏,海马M3是否有足够的实力立足温浓豁?下面我们就一起来看一看科卫庆。   动力解呸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择离闷凭,其最大功率为82Kw媚虱,峰值扭矩是147Nm矛挥停。从账面参数来看定美释,可谓非常出色梯,一点不比合资产品的数据差乖怪。对于一辆紧凑级轿车来说熔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揣。    开起来的表现苦驰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强己挝驾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帅茧悍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叙,如果想要充满信心的快速超车裤暖即,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陀狈。    我知道会有人问韦胯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗互荷?说实话岸贪泻,我觉得大家都没什么区别继啪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爬炭,也是低扭不够强肃久,需要靠高转速来增强加速能力册伟。    可以肯定的说吭邵,除非是加上个涡轮增压器夸。否则的话扒,这个级别同排量产品之间的动力表现灰焊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同识缚戒。我个人觉得拨你岗,这只是消费者们需要认真衡量的一点商添磋,而非全部冯僳陵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慧匡铂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谁丹炉,动力传递平顺连续的特性粱害,有效的提升了整车的行驶品质感苦凯宿。顺便说一句惕炼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帽舞,这也是比手挡车多花点钱的好处菱讨豆。    深踩油门时特绷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桃,来保证动力响应足够顺畅廓让菩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裸刷敛。此外备倍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式革帆,功能性极强塘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现壳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搪,g值才开始达到最大的0.366g稠蒂晒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狸份宏,此时车速大约在30km/h左右帝,达到60km/h用时5.24秒晦乏号,冲刺到100km/h用时11.45秒年孺。    接下来看看海马M3手动车型靛沤描,在加速到2.5秒后薪搬娠,车速已经达到了差不多40km/h箩,达到60km/h用时5.01秒讳赖,冲刺到100km/h用时11.28秒肌风挤,比CVT车型略快敦湾。如果不较真的话寺仁,可以发现二者的差距其实非常懈邸,相应的在日常驾驶中其实也一样鸥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抒,就这个成绩来说暑谭,它的表现只能说是非常一般继慨乡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘲逗,它的表现就算好多了多。 责任编辑嫩:沈楠" "   近日忻脯孪,宝马官方发布了新款X3的车型官图胳半东,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孺捆莎。从新款车型推出的速度上来看贾萌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量航荷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筏抠讣。    早在2003年段肥扩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章料。10年以来倦钱,宝马X3已经销售超过了一百万辆趣,自从2010年上市千,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豪画。因此释,2015款作为X3的中期改款且舅贤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笆,优化后的大灯组造型抠翅拓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰回菇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肠刃片。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感釜。通过官方图片屑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时发,也融入了宝马家族的最新设计语言胜皖,与新X5一样采用了新的中网边框设计放,在视觉效果上更具冲击力超。    在头灯部分坚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匿贩鞠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细合。另外等,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渭邪盲,配置方面它还可以选用全LED光源瑞捞拣,再加上选配的LED雾灯水,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炭景。    新设计的前保险杠极具力量感党,并融合了镀铬端、塑料格栅以及金属护板蹋疲曹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乐。此外裙习,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中懊拈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疮救掂,也使整车更具个性化风格陶聚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肖陕:4657×1881×1661mm哄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刑峦,轴距也同为2810mm废,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讣,从车头一直延伸到尾灯的腰线彩巳敛,让车身看起来更加犀利且极富层次感爆迸。相比变化较大的前脸翱塘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喊革僧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰艾。相比X5垦,新X3的尾部更加耐看得锯橙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柔常呜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拭,视觉效果并不是那么给力踞康岔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狭签镐,新款X3也不例外旁凸另。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刻疮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斜、后部的防钻撞保护装置日,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套紊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孝。此外掠鸽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致叹凤汝。该车还可以选择六种车漆础、三种专有的18殿咯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伸。 责任编辑磁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棋鞋淬:Quattroporte(总裁)慷怜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标失膳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腥惊:Levante篡良奴,还在2013年4月的上海车展上承,以全新总裁平台为基础辑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角齐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颗相、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睛块,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹤:Ghibli……   以家族设计为本谐尺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系送,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夺围,改走豪华中大型轿车的定位旱靖,车身尺寸长贯害祁、宽软螺袄、高分别为4971mm同、2100mm和1461mm顿舍酶,轴距则为2988mm浩巢,直接锁定奥迪A6词、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旧揉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娶曙桓,且融入全新总裁的轮廓特色韭扁,以紧实并极为流畅的曲线仇赫酒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沽。    于是在车头设计上醛纫窖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垢妊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面激卞珊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样界搞蛋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逆,将蜂巢状格网嵌入其中淡,且尽可能地加大喀拐,再搭配角度更为锐利舅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擞礁徒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裸女韩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条火,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏即贯猴,所以厂商在Ghibli的车侧莆欢,除了保留前叶子钣鳍状孔道蚂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赡,也师法了总裁车侧的设计热,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凌,另一条线则从前门下方迸出媒陈,向后朝车尾紧缩录伟,滑顺动感且充满肌肉感朝哦,并正好可呼应更翘的车尾设计秆警,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斤宽绒,速度感浑圆天成点。 内饰向旗舰看齐悍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睫瞥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掂煎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厢扔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计千哩,也把声控收娄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘁匡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涣场劳,右侧拨片负责手动升档骋蚂会、左侧拨片则能提供降挡侵刮。    此外惋捂,三辐式方向盘的前方互扳狮,一样是借自全新总裁的蓝底白字碧咐肋、双环式仪表盘晶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岁挠戮,左侧则是表底超过310公里的时速表乡缓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕温,可提供显示油量崩、水温腑坞、挡位与导航指示等行车信息杆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上累戮惭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诚,告知驾驶者目前的驱动状态澈拇。    和总裁稍有不同的中控台皋撤稿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搜技嚷,以及可触屏操作的收音机电台选择秤、音源切换纺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胚晦遍、空调温度玲晾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梧倪腿,空调出风口则移至屏幕的两侧冀,下方则为恒温空调系统调整出风量律鲁、温度与出风口的位置垦炯须,以及音响系统的吸入式CD寄,设计上较总裁车系更加简约鲜,但用料与配备完全向旗舰看齐深,展现了十足的诚意哩密逞。    较为可惜的是赂痉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赔躬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蝗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荣擂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痴熄晦,包覆性和支撑性也非常出色翘啃先。    但是后排方面番防沮、便没有像总裁那么充裕秒绕,尤其膝部与头部方面琅旧,身高174cm的笔者坐进去后渺唤泄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疗,也刚好替前馈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淳畅。 责任编辑乔墟沛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芜慕堪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岭彼赦?后来一看勃烦,哦念浪宽,原来CC是“Cross Country”布裳将。继续了解发现有点意思贺,底盘抬升速稳空、高功版2.0T五缸发动机唐舵两,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睡努:目前的普遍规律是惧蒜皖,产品分得越细伸,总销量提升越明显盲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妙,它的引进釜僳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胚爽敞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板藏,主要分布在前脸和车尾哼措,从外观区分它和普通版V40很容易掂傻。底盘抬升12mm嘿,这么小的数字对视觉效果影响不大松,整体协调感没遭到破坏焙衫。    车厢内部强订谩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样版,除此之外内饰并没有过多特别的设计逢蜗。之前我们已经发布过实拍文章擒不,车身相关内容有详细介绍磋沸尺,因此这里只是简单提下要点脆,就不再重复描述了赊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弹瞎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辖草祭,最大功率214马力嫩,峰值扭矩300牛·米煞,型号B5204T9俊,是普通版V40那台发动机的高功率版本省,那台机器的型号是B5204T8乾派谦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒免辨,今天会是什么成绩笺保篡?稍后揭晓撕夯。    变速箱没有变化秘块,依然是日本爱信提供的TF-80SD伐猴捞,六个前进挡刚钩,带手动模式和S挡厦藐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凯挨,奔驰A级用自家的7挡双离合倒,沃尔沃这台6AT暂无优势啡筐池,目前他们还没有新产品投入实际应用鞍,理应加快脚步畔。   驾驶轮喊股:邪恶的S挡    驾驶部分匪拿,我想说说D挡和S挡的区别辫身。看起来挺初级的一个话题驼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烯写。D挡油门响应迟缓边,在激发变速箱降挡之前匿,需要稳稳的溯氏猾、持续性的向油门踏板施加压力侥星窟,慵懒的降下一个挡位之后安饥宝,情况有所好转氨,动力给得稍多持,也就这样闻翻。    不满意对吧高痞苗?可以把排挡杆向左扳到S挡航,切入“邪恶模式”赖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)和氦烫,转速拉高1000rpm以上红,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挝衫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漠盲度,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出囊让坞,脚踝每动一下媒考,车身就顶起往前猛扑一下淑盒姆。深踩油门淋,转速迅速攀升瘟缄粱,跟D挡时判若两人卤歪,两百多马力淮、三百牛·米芥,在这个尺寸的车身上爆发出来残陛,过瘾睫。    激情过后细细品味集,这套动力总成有两个弱点需要改进起,一是怠速时振动大串,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骗,影响体验;二是低速行驶的平顺性截,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舌诵,1复、2介、3挡之间可能频繁切换房矮问,动作应该再细腻些缎习景。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汞括硅,选择“全功能”项未赶囊,不打转向灯就变道滑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甘嗓片,回正的力度不泻硐噬稹,如果你想在车流中快速穿梭前进啊吮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钳藤笺,要么关掉方向盘辅助趴遣,仅保留振动提示即可郴。   绕桩射贩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孤蛋肥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琶姜,在绕桩场地很讨人喜欢瞪尉诡。车头响应比前驱版本积极汀,入桩动作稍猛掀,车头好像在被一根绳子拽着走联。给我留下深刻印象的是汰深,这款车的极限要比前驱版高太多膏,特别看了下世补病,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伦了面。上手容易喜,但是需要注意别突破了极限蚊乳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点体:一旦超出极限镰烽,很难把车身再救回来轻。 责任编辑办材:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7现:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逝汞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始布厩,就一直困扰着我们的问题菇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陶粱外。马力越大的车就越好么狡?绝大多数情况下答案当然是否定的频棋菜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尚巴鲍。随着时间的推移桥,我们有机会做这样一个有意思的选题逻鸥。   让我来说明我要做的事情溺敖闺:我们有三辆四门轿车顺窗姆,合计拥有1657马力沙。看起来确实有些夸张饶佬且,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玖粱喂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懦慰,但是这个570马力的怪物一直没有车卤拧,直到我们完成这一特别的测试一周之后算。我们只能使用520马力莎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伐疽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣们惶。   另外一辆是全新的奥迪RS7稼号,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苍铰,拥有560马力的出色表现贾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骄,在K&N工作室的台架上关溃,它的轮上功率达到了479马力碘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中本飘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力传钠聚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酬瞄期,用以获得更多的功率输出狙哎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候跺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翔旅。即使按照宣传中给出的数值袭狠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG添矗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹲湍眯,它的轮上功率达到了541马力公,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力京匠。   另外还要说明一点畴构,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荡,不具可比性郸蜂访。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悉撕。结果很令人意外骄耙。两款加速最慢的车型瑞对,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戌朔粮。当然最慢是和RS7相比较而言的城熬淮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速礁采。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辜季。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翁葛街。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铅白豪,但是还未打破我们以前的记录荷卉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底太菠分,说它慢更像是一句玩笑话唤咸锈,这一成绩实际上已经快的吓人了屠维棵。奔驰则要更快一些搬刀怀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姬,冲线的速度也提升至197.5km/h慈抖。冠军仍然是RS7的菲,它只用了11.6秒冻剑委,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烹渤乐。奥迪的冲线速度为193.8km/h炭,虽然不及CLS63 AMG泌扯避,但赢了就是胜利炯钉。   123下一页 责任编辑侈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后队背百,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谴速欣、运动和科技气息了禽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孝悉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机官晾币,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箍舱,主动式车道保持和自适应巡航功能筛,几乎能让驾驶者也变为乘客何吞碱,高科技配置更加丰富勃秆瑟。    于是略,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呜亭坷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耐赡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炉,在下面的文章中有详细介绍俺该唤。此外豆结芍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谦括溉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读力届藐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尘、残破衰败的路边小屋瓤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钉挂踌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羔。身处如此糟糕的环境夏甲椿,却并没有让眼前这个出身自底特律奢缺、土生土长的本地小子屈服角搓课:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匹艾父,但只有经过一番试驾体验之后寐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溶巴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分关鳞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乏傲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形南,同时两侧向外延伸与车灯相连割陆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化回卜貌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肪笔咯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计层单,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计控。   尽管是低配车型勺宏秒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬睹欠夕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拦势苛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恰难叭,它基于D级车的平台打造聪传题,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胳摧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK繁箔钵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT席,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓜捆及,不过从近几年的趋势来看溪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纠唬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宿,至于其中的原因呻端,从这款车中也许会找到一些答案戊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翱丧河?   GT巍措雌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慷,维基百科将其解释为具有超长续航里程毙勤、拥有强劲动力腔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邪腐北。可能一提到GT碉瀑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哎,其实则不然牢,GT拥有着明确的划分准则登,举个例子来说挞税:拥有着标准的后备箱啊舜、配备V12发动机并且内饰非彻世瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT推色。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眉容,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诚舷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孙培,这款车的确还真有点GT的意思嗽拱。在笔者看来缕炯鲁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硼,最起码第一印象分已经拿到了悲另。   5系GT是采用7系平台打造的律宛?   5系GT的轴距为3070mm隧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汇撤,从前双叉臂坝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毁善叹。厂家表示屋部痢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奶凄肌,其在外观鞘魄、内饰揣骇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苯瞪懊。   5系GT型到无朋友遣绢彪?   谈及5系GT的竞品锣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情码,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浮便,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谴靠绵。   外观肆锑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚却擎钢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窜道。风云2(详情)闲取、E5谱湍缉、A3以及今天评测的这辆E3兽藩八,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闹联摧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屁袍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黎褪辱。从这辆奇瑞E3(详情)来看寿烙唇,外观及内饰都有着很高的原创度伍副。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灭撵。这让奇瑞的产品线更加丰富多朴,但也让消费者选择起来有些头疼戌井翔。 外观妒委:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肉歌,但外观却没有去针对青年人的设计反,前卫测举艇、另类这些词汇应用不到E3的身上但盎,车身也找不到多少运动感桓。不过它长得却很容易被人接受孪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉藤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侣典,E3和E5的外形稍有一点点相似航对,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间村款。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鬼挡鲁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高事耙托,而且非常容易被大众所接受射。不难发现巳为,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耪珊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钵睫。艾瑞泽骡、瑞虎5商变,单从外观来看都会让人眼前一亮季雾较。借鉴是好事萌朽具,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沥谎妙,但不动脑子的照搬实在是说不过去稍必熔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧却无诞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坑拷,作为最会制作小车的铃木来说茸闹,雨燕可谓打开了国内的市场咖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膏盾,新一代的SWIFT迟迟没有引入份拢胳。而就在2014年1月18日横挨,铃木速翼特在国内上市径爬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陈逝四。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后薯湾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇唇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甩廊恫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造川,速翼特运动版采用运动风格打造斗报。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绵靖,轴距为2430mm撕。由于基于新一代车型打造罚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晶,轴距也加长了40mm陡兜顶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宿落茫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锣澄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盟颂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暮磁,包括中控布局达琴、仪表盘淌苗、方向盘等造型均有所更改廖桨。此外粒,配置方面新车配备了ESP红氛订、自动启停系统蹲、USB接口俊佃呜、运动座椅等配置菠到蝎。CVT车型还配备了换挡拨片寝,满足驾驶需求弊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窃驳朔。真皮包裹自不必说剑盒,3恳痘隋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服普。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辞丝滦。不用和别人比抬,超越自己就是最大的进步杭避。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滔夕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抱本,其最大输出功率为100千瓦犁摆勺,最大扭矩160牛·米摧饶康,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箔,其百公里加速时间为8.7秒佛,最高速度为194Km/h赤魏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡椿卧粱,相比之下乐趣少了很多奥长。 免责声明哨:本文仅代表作者个人观点鹃飞炯,与环球网无关荚税莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇戳,对本文以及其中全部或者部分内容酒休、文字的真实性歇藐郡、完整性赶、及时性本站不作任何保证或承诺含慑思,请读者仅作参考圈东,并请自行核实相关内容黑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大党存硕,引起了广大网友的质疑肺碘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验白颂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注保霞。于是易车网本着服务网友的原则寞烈泰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丝腹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车项输轮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棠涛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泄,您便自有定论襄供。   体验者介绍    前排体验者喜:辛毅 身高嚷:178cm    后排体验者狗涂:旭子 身高空:177cm    Ozel 身高俏戳:170cm    小娴 身高容扑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准固讹剔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍池虫哺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搅沤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拼届,公平公正公开地来一次大对决拖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别道墩吠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奸翰。所以不得不承认贩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上融。    事件回顾骇:    说干就干路,在我们决定来一场大对决并制定好规则后删览违,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚏毙。根据易车网后台数据的统计来看按,持以上三种观点的网友大有人在力惭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绥奴殴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秆。尽管是为了对比三者的公路性能啦骄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湘汹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上儒。    测试车辆酒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350反腔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泵,奔驰已经尽力了翘,我们在此也由衷地感谢刨仿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厩拢,告诉大家改款前后的差别霉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仓贩。因此我们也很负责地告诉各位网友艰枯赣,目前除了易车网拷卷瞪,其他媒体对于新款X5的评测勿,都不能代表日后国内在售车型赊帆。第一辆中国版车型为xDrive 50i呢和,加配M视觉套件鹤哗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袄,我们无法借到官方提供的车辆艰替唯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型科惭。    测试场地邪盎:    乐驾赛道全长1.6公里憾惊黑,共14个弯道菠熟,最长直线段270米胆汗侯,赛道宽度为10-18米奶横,视野开阔响,无障碍物草。赛道两侧均为土质路面歪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鼓,大大降低了安全隐患行。    测试人员坑锭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑外,却要替土豪们操心买什么车财配迟,这件事听起来真挺可笑称,因为我实在没法揣测土豪们的心理德不。如果说我还能理解花五十万买大切亮幢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衡卫狈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器违杭,代价是要多花一倍的价钱疼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幌粗舅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拖。不过因为坐的比较高垃,速度感不如那些贴地者强烈斯,还没怎么着呢就破百了惊。这大概就是SRT8的魅力良城蓖,很难说值不值得高摩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栖蚕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近技,跟改款前相比还是升级不少绒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坞琼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熟,SRT是JEEP官方改装部门拐退,这种改装是全方位的熟霜降,包括内外套件加强栓扇,以及性能方面的提升冗驹伶。SRT8就是高性能版的大切诺基撵己,主要提升是外观套件帽挝、及动力系统授、刹车系统胸韦逢、行走系统等方面瞬旅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筷钳,6.4L自然吸气HEMI发动机慈裁庭,搭载采埃孚8速变速箱欧。   SRT8为公路而生蹄,所以公路性能是它的强项钵揣摆,不过Off Road就不是特别在行了烦鹅褂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鞠貉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竿熊群。 ② 跟之前的SRT8相比现肛芒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梳,所以科技感和豪华感都提高了不少薯,跟换代前的SRT8相比勘漓,升级的部分都是实实在在的达。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捅撤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舵低抢。  『场③一百多万的车缓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撂凛孔,再挑上百万的车的刺垢介,好像有点吹毛求疵史甲。首先悬架的设定非常的运动卞,即便比较温柔的驾驶方式飘墟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痢讲倦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菠派,大切诺基SRT8并不是一个非撑耗牛合适的选择露,尽管动力非常充沛肖曙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啊甸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赴狗措,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藐宦,但好歹SRT8也一百多万了芯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摔钎。不过之后我们也释然了痹撅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陛斯驮,但经过数个媒体的“蹂躏”蹋仙苗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缎估,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赌,有点异响似乎也算正常凑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拒,请点击下面的图片进入试驾文章庙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袜城,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爽推。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熊灰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兼,还是老套路皇,直接切入主题系膳儒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拆。 动力对比骇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腻,看看英朗GT的表现如何吧腔。这台发动机的最大功率是131千瓦衬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来歌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刹,当驾驶者在需要全油门加速的时候薯澄,为了获得更好的加速表现惜嚎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饥龋靶。对比发动机账面参数来看祈采芳,最大功率118kw史掀,峰值扭矩250Nm派翻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜餐沮啪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熟敬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力感茂。   至于传动系统方面惨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唯订孝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叙些痕,都是目前该级别中的主流配置睦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漏兽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潘目熟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竟兽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上心寐高,比如高尔夫6癸、速腾等庐衔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恋卿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构测扇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚎,从而起到提升操控性的目的钩沦哦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架容,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胳怀斧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛊,但通过厂家的调邪源蔽后领,当一侧车轮发生颠簸时槽汰斗,对另一侧的车轮影响会比较小些赏。   小结能:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多使咀瓦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出图。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韦哗,至于优点这里就不做过多介绍了矾朵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星讶梗后英朗GT更偏注重于操控性蛇庭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搔底,见过后车追着拍照的缆,见过开我边上向我打听价格的肖梅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回具煽。我坐在这辆路盛E70里围,被注视得有点儿不自然烙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焦厂诚,我琢磨着东佃,要不要让他进来看看艇汰。要不是我瞅见了绿灯亮起典,我真就这么做了石。对不住了朋友孩赂,这次没能让你仔细了解它焙丘,不过我希望你能读到这篇文章糖。   不用否认凤滔锭,人们对美的好奇与渴求与生俱来赤诲哎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣檬犁系。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吝偷。不过在这些人之中锑败东,有人会终生恋着美人廉衬,有人也会为抱个花瓶而后悔淬龟冲。如今打造足够美的外表来吸引消费者阮捣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卯胆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赐废谢,但在这之后能否一直爱着它备,我认为是一个很值得细抠的问题叉龟。   ●外观大气蕉赤、美连,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谅钮,我还以为来了辆捷豹恍桂,赶紧跑过去看发现被骗了花翻。不过我并没有觉得失落加穆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抖,并且从设计角度看衬护,它在借鉴与融合得方面都很到位掂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伸,我对它的外观设计就100%满意了怯拦牧。这事儿对华泰肯定不是个难题骆酸,您看看宝利格还有华泰B11顺堵,都有明晃晃的格栅绣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位需:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卧惰秀,但绕车一圈后我发现角,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了莫。咱看看数据对比蔫摊无,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煽,可以说在各种数据对比上患首妹,它“不是第一另亲寿,就是第二”拾。虽然在宽恫播栓、高和轴距上没有做到最大亢,但也不过是一两厘米的差别败夯死,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褥,这就让它看上去大气许多琉密。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炬歉苔。   打我接触这辆车的时候敖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光创崔。在这样的目光中椭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糕糯法。面对“屁股高喀结、尾窗窄”飘丁恢、后方视野不理想的路盛E70时臣肠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车席搬。先不讨论这样有多麻烦了漂胯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梁梧抄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盘唉?这点让我心里不太自在倒惦姐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尖,是个应该有的配置篱稀达。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尉遍呈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尽。而随着国外皮卡文化的不断渗透颊呛盗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媳穆,去跟进时代的步伐博匈恰。为了迎合市场的变化及用户的需求顶丝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猜罕赡,开始注重宽大饱满的外形设计俏庙,并增加更为丰富的配置琅丝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讽喊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弛奈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)畔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗法坚,整体的风格带有一股阳刚之气椭睡墒。在车身尺寸方面僳遂,它的长/宽/高分别为抗滴憨:5310×1812×1775(mm)刑,轴距为3100mm呜灯答。威虎TUV并没有大小双排之分俱,仅提供了一种车身长度差。车身侧面的线条也很平直靠填,外扩的轮眉使其显得更加饱满辑卧孤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正楼赤型,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寡。大灯采用远近光分体设计颊搁皆,其中近光灯还配备了透镜寸衡,不仅更显精神仑无东,而且还可以起到聚拢光线的作用递茶脚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次型埠甜,遗憾的是惩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毁乘羔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯测碾,并且后视镜仅为手动调节识。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架江,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硷拼敞,非常不错腺遍念。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偷辱先,至于货厢外侧并没有再多设置竞琼共。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)护,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嚷百咯。另外混触骆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肉钠,不过据厂家介绍兰玫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恒。对于皮卡车型来说琼弓鞋,这项必要的配置还是很厚道的茧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山前故览,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气火漠颅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谭毕秤。不过入化滦,今天我来到这里并不是为了滑雪吕刨界,而是为了求证一件事情紊玲:有没有一辆车帕稿双,既能够带着一家老小舒适地出游险偶儒,又可以不惧冰雪茎溅,在冰天雪地中步履平稳地行驶片赖,同时价格又相对平易近人呢里按?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疆,那么就让它拿出真功夫试试吧色泻耗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逢鲜释,从外观上看胖南,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牌,19英寸车轮显得很有力量感涩,也与动力总成更加契合;其它的地方交,也依旧是酷威的老样子诉侧惮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿口,甚至还有一些精致的感觉萍。总体说来核,尽管算不上全新车型膊盼,但依旧耐看寇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面示暑岗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沏唤,动力响应良好猩阶胯,易用性好袍景矮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梁鳞疾。当承载着全家出行时陈厕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况漓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虚。   至于酷威3.6L的内饰方面步峨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汕川陛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞧胖。   除了动力系统脐崔椿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歇擞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器财堡倘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纺达,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴是,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施新淌猫。动力分配完全依靠电脑自动完成攘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漏屉。   有了四驱系统寺厦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳施瞬孺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撑墒,具有更加粗大的排水通道哭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杏白,冰面行驶性能更加出色楷。此外荷据,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜计,胎面中央多重“Z”形花纹卜虑玫、针孔沟槽设计稳矢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扑庐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赔馅典,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稳爆粉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗽椿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筋,它的定位低于1系慑。但是熟零莆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兔此。另外龚春,它也提供了i3?REX增程版本慧午,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机社署,扩展了这款车的最大续航里程教拇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流似课。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合券全,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猴猩。   宝马有没有提高电动车的标准蜡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镜摹表?让我们在接下来的测试中找出答案纶侣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腾褪,宝马i3的行驶里程可达88英里单。相比较而言獭乐,?Ampera可达30英里愁惺,而普锐斯可以行使约10英里海。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慨,i3可以更多地使用电动模式北遂览。而增加了汽油机的动力系统奥涕匆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汐,357英里和505英里腔诺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弘复。这台车约五英寸高高蛇,而宽度几乎和高度一样爸,与低矮流线惟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凉饺阔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能范。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篇,我们没有所需的充电站?磕悸疤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斡。   此外吼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咀耗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绰痪瓜。它内饰精美富兢,融合了许多先进的科技隘,它空间宽敞讨假,驾驶体验一流纷铜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忌妮谜,它仍然使用汽油机房胯,以作为电量用尽时的保险拇届。   第二名赋鞋谋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好构南,科技感十足琼,而且它也能胜任舒适的长途旅行淖诚。   第三名顽翅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芥,它最大的优点就是充电迅速巴厩荷,性能可靠芥汾。   然而权,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霜范门。(实习编译疼观膏:徐旦?审稿诗:刘洋) ? 免责声明版权作品兴悔降,未经环球网Huanqiu.com书面授权累歪,严禁转载厂爆,违者将被追究法律责任懈抨猫。责任编辑朝埃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车良海防,应该说是倾注心血童,在技术平台上都有可圈可点之处斥体玫,源自萨博的技术是其最大的亮点粱攘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型储币,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挡栋吭。在外观和内饰上懒牡掳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平竿亲,在动力和配置方面也还是很有性价比的革。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘲,绅宝的外观原创度还是很高的惨炬,并没有刻意模仿什么车型卿,但我们会在这款车的细节上看到佬毙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法署哎。且融汇的比较好庞,并不是简单的照搬照抄暮侈憾。这一点值得肯定革忌,大灯的设计十分犀利怂,鹰眼造型也有较强的辨识度型纤。LED日间行车灯比较醒目舰,穿透性不错嗣娟非。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茅,也很紧绷剿搁。看起来运动感不错康眯,但前悬和后悬的长度较长琉唾,看起来有一些比例失调库。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哗激,在视觉上看上去会更紧凑动感涸集炽。轮胎的规格还是比较高的氛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能釜。   车尾的设计比车头更简洁一些堕,尤其是尾灯的轮廓咖琴牢,设计非常成熟烧。和宝马新款3系很像日。除此之外侠亲熊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烦。   本文导航牧:" "  “卧龙凤雏酥盖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煤悄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玩犀,便有了三国时期的三足鼎立巢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惠额,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堕芹滦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国台孔瞧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出念掀乖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车爰小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹髓画,然而坊间始终流传着这样一句话竟:“得中级车者得天下”;是的浇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重话郎,今天我们会为大家带来两款重量级车型功,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剔附,请大家继续往下看宽烷。   看到这里大家肯定已经有了答案了鲍铂,没错骨采空,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瑰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懈,那S60L是何方神圣揭彻坚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裁藏频,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犬霞卷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版砂,厂商指导价33.49万元怂盎仑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淘谎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热畔钦毖、后排座椅加热防、并线辅助德季封、车道偏离和自适应巡航等众多配置搏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中围苫,即使不看车标川,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慌,哪个是奥迪略狗写。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的违杏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现递。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动男赖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晶撑火。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔬淀,使夜间行车更加安全乌。两车双色的外后视镜造型别致瘫挠炉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔡隘卫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色黔搭,至于乘用空间如何夯哗呛,我们将在空间篇为大家详细介绍旅绅烷。两车都采用了5幅式的轮毂造型胶岔泻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戚巧境,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳我解。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琶蔽蜗,整体方正的设计略显稳重饯。后尾灯的设计两车可谓各有特色扰拦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捞,设计感十足路胯详,而奥迪A4L的尾灯更加修长粕弯,视觉效果出色贬碌帽。天窗不仅能够增加车内的采光规糜看,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出激。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寐芬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饯融慑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习私涸白。   本文导航稼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怒汕姜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宋垂,配置也能满足一般家庭的日常需求弘溜淘。对于这个价位的小车来说锯固季,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凯晒内,在这方面潍伯先,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拼变喝,就算是与它的直系前辈骐达相比嗜酿拾,也不遑多让楼。然而作为一款家用代步小车悍,它也并非完美教懂社,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔽渺庞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外家扔,车辆本身并非进行任何实质性的改变托寥,跨界的概念噱头大于实际拿。 "   技术革新日新月异的今天潦备,车型的改款换代再常见不过奶肌筋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型取踢捻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变藤瞄棋,同时在动力方面也增加了1.8L府笔惨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万触绊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势婚判。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吾茎,但它的实力不可小觑句。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隶停。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诉辈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汲。既然实力不容忽视翻镐郴,价格又有优势棉门,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翟。" "  版权声明愁:本文版权为网易汽车所有茫,转载请注明出处绒挛吾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汤僳,全新的品牌全新的车型烯椿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溯眠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副苌克斯熔商,在2013年复婊┙海克斯的月销量已经逼近3万辆/月适间,堪称是这个区别的标杆级车型逆商毒,观致3要想在这个领域取得成功拈惺磐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钱稻,看看是否有优势能吸引消费者关注标孩娃。 外观风格各异   先看外观方面恐,观致3展现出大气得体的风格板害李,不像速腾那么沉闷单调陶,且有着自己的灵动个性;而讣眨克斯则是完全偏向运动化的风格讣楞裳,典型的注重操控性能烁尚,突出驾驶快感的性能车型痪律侗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贾涝蔑,与观致3区别明显酣。两者主要是风格差异膝狮核,外观上分不出优劣咯剿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绊,观致3丝毫不会逊色于肝鹛剑克斯车型盘。 尺寸对比 车型名称 复莘停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抵伍,两者也是平分秋色味,车身大小相仿钳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慨统缓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捎,观致3要大于妇Фィ克斯痢灭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屏熔,尤其是腿部空间较为宽松刀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富克斯在后排空间布局相对紧凑僻,而后排空间也一直是各代讣校克斯的软肋董臀。 价格对比 覆锎嫖恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佩便,缚龋克斯则要比观致3要更大一些姐,在不放到后排座椅的情况下参娄葱,负任撸克斯的载物容积是530L蒂爸,而观致3只有430L经,100L的差距还是能装多不少东西的闷。而在需要有更大空间的时候翰澈,两者都可以放到后排座椅两半咸,放置大件的物品蹭魂娟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玻苍,观致3和概菩奚伲克斯三厢都是11.99万起步观闷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娘廓。而细细对比价格表可以发现钞,要选购自动挡的车型迹矮,复В克斯最低仅需13.09万挺凸尺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合导,观致3则需要14.29万围樊,这个比起干迹克斯有1.2万元的价差蓖失,当然在内饰配置上会有其它差异宠沸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蹬蓟,可能噶拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绦奥冒。 挑选合适的爱车弗,看专业导购躲搽旱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昏尚疵?   扫一扫梁顾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆江肠。风云2谱、E5渐、A3以及今天评测的这辆E3剃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中前柏骋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牛春。从这辆奇瑞E3来看韭萝,外观及内饰都有着很高的原创度宠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淌。这让奇瑞的产品线更加丰富磋,但也让消费者选择起来有些头疼吓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的传,也从来不缺少“明星”联,“沉稳绅士”大众速腾龋、“狂派斗士”福特柑∠ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型窟伤文,不过要问哪款车型最近销量最高哀,还要数“逸派高手”日产轩逸咕瑰道,它已经连续两个月销量突破3万斗,坐稳了桥车销量的头把交椅仍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡目脯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糜崩胯?下面我们把两款车型拿来做一次比较玛,或许能看出一些端倪炉挨梯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悉既,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万五泞蹄,入门价格上兢,风朗比轩逸高出2.08万元悼萄,表面上看价格淳哀,轩逸占有优势癌庐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谰怖柬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抠,这样看来湃,风朗其实只比轩逸贵了2800元添混共,等国产版风朗出来后旁嗽,风朗在价格上反而会有优势也说不定绿架。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弗碱欺,这款车外观与内饰变化并不算很大趴枷氰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抡芜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澜,下面我们来看一下督乘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瑞虚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魏桨。质保方面夸嘉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力们。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墨撑乘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巷剃涵,最大马力已经达到了170马力痪苇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚼吓溅。变速箱方面射,逸动采用6挡自动变速箱股搞挎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱始,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廉。 免责声明麓:本文仅代表作者个人观点迁靠惟,与环球网无关凡搓吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实故刊忌,对本文以及其中全部或者部分内容缮呐、文字的真实性刮梧、完整性患骨担、及时性本站不作任何保证或承诺赡吗病,请读者仅作参考肯骑,并请自行核实相关内容珐冀。" "  近两年乌姑,自主品牌进步着实很大肥颇,无论是从设计方面难暇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锈潘形,甚至可以与合资车型媲美勺帽,山寨忍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酿。在10万元以下紧凑级车型中乐,更是自主品牌的天下唱,凭借比合资车型更为出色的性价比渴校道,吸引了不少消费者的关注筛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寡,一经推出便受到了极大的关注亢奋衫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炭河疾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吉,包括动力在内撬,新车共有20项升级考去,本次共推出8款车型许,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顿睬,售价区间为7.49万-11.79万元圃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顶猫,近来也是频频出镜畦舜沙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚澳控大玩具车”的名号名极一时想苦琼。速锐共推出了9款车型歌睹肃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耸媒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合昆凄,售价在6.59-9.99万元之间匣梨纽。   单一来看俊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勃疵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较跺煽殿,看看那款车要更“精”一步蜜肃。" "  新君威变得更好看了猴际漠,配置也进一步提升物瓶,新加入了一些科技配置肩棚塑,比如智能交互系统队,BOSE音响等等夸庞然。这些都是新君威的改变之处违。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抱廓崎,售价24.59万元刚,作为一款定位中级运动型车的新君威妻临甜,品质感一如既往伪,操控性也非常突出褐涤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蠕尉潞,以下简称新君威具,外观相对于老款进行了必要的改变可,毕竟老款车型从上市之后离蚀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坟忙崇,新款在大灯筷、进气格栅帅、雾灯为侥、尾灯蛔勘虚、前后包围都进行了细节的变动檀跺。   在新君威上捅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统详,在操作上没有太大不同慨,轮毂方面导捻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂细,轮胎品牌依旧是普利司通吹徊姥。侧面造型基本上没有变化硼等,侧窗所占面积依旧较小惋。   车尾的变化还是比较明显的时筛,这主要来自于尾灯的改变京赖羔。新款尾灯全系标配LED灯贰滔,并进行了熏黑处理玻腺肋。尾灯的轮廓样式更加犀利丢光心,个人认为要比老款更好看欣恍。除此之外暇丧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僳,牌照安装槽的形状变成了正梯形吐卡。   本文导航存虾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击木恰相,颠覆传统的外观巳碗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV湍碾筋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墒炒淋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敖驶疽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杠骨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屑岛弓,足以证明其强势的地位峡嘿徘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抗了,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罐们漓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强水。(温馨提示慈邯邵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衔式炽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准士匡该。)   自由光基于全新CUSW平台打造朝非畅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅段,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缔疏苹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坤潮椿,圆润的造型是其给我们最深的印象甩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网催膜辖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郸徐,显得简洁利落艘项。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徘狠旗,显得净雅别致放嘿戊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赦斜,主要表现在其大灯的表现形式上慈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胺犊。两车大灯配置基本相近枢脑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已风屠饯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朵皆矮,车道偏离预警系统尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围熄课灭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痹彻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅清笛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势图烽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话退涎,其尺寸差距就没有那么大兜蛋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁非,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同查比惭。奥迪Q5采用两边单出的排气管管,在气势上略胜自由光侠抒算。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汗火,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匣赎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贤端,磨损线束保护层芬鳞,存在导致电池损毁的隐患徘簿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日极雾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烘圈,称9124辆V200受此次召回影响涤汞衬。长城汽车正在邮件告知客户骆,并建议联系当地经销商进行检查维修京蓄。   据悉篮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欠扦峡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矢施漏。”更有甚者饰,线束可能会内部融化卡角。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溺啼,目前已上报了数起线束故障唱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转儒,不能够给电池充电噶邻忱,车辆也无法启动梧护。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凌骆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寄陋肛。   克特里尔先生称肯我,检查故障预计用时20分钟仑潭行,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颊坝。如果绝缘保护层磨损严重千相,线束已裸露检梯,则需约两个小时以更换整套发动机线束拦敬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磕奔。此前霉妊氰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刊考,2010年又因手刹故障而被召回慌沃。   2012年辱揽变,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捌,长城V系列也在其中涩受侩。当时卉卸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片干奇小,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棱。然而檄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拼,更换车辆共计超过1.5万辆杜。  『嵯啊(实习编译茄腔:王萌审稿绒洗:刘洋)   免责声明版权作品核彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载七锈客,违者将被追究法律责任蹦。" "  随着经济的快速发展弗仁踢,购车群体的年龄层次也越来越低虫涕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隧、省油撅,而是追求个性和时尚设计窖诉查。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型郸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一獭歇暇。作为跨界SUV戳抒拣,它们在造型上将年轻肛弯嚏、时尚展现的淋漓尽致缕徽猩,完全符合年轻消费者的审美需要钩广禄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伸献晨,来看看到底谁更适合你锣裤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敲倒,相比2012款变化不是很大垂弧,只是增加了配置和车身颜色啼镀稳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斯雾郊,售价分别为21.98万和21.47万仍亢疵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疯,但风格却不尽相同甩。斯巴鲁XV外形显得干练狙,车身线条硬朗牟阂,富有力量寒圭禽,越野味很浓级据擂。而标致3008外形偏向都市化设计衰,饱满圆润的车身凸显时尚感晒墓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些龚焕。   车身尺寸方面有所差异菲忌,不过并不明显泛谴软。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靖剂俺。斯巴鲁XV车身更窄纫窍,同时也稍长一些栏尸衔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置入巩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绿售,加入蜂窝网状格栅运动感十足德沁。而标致3008采用半圆形中网呛,镀铬亮条包裹显得很精致奥。两车前脸分别展示它们不同的风格羚力,同时都包裹塑料黑色下包围沤喷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯紊嚼架,远近光分离灯组设计冻洼廷,造型普通豪咖,配备有示廊灯别矩霸。标致3008同样采用卤素大灯赁,不过加入透镜坏谭,不仅聚光效果好鸿刹,同时美观性也不错臂壤夯。另外显克,还配备LED日间行车灯霓天券。   在侧面徘缓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堵,比如非常倾斜的A柱茎衅,同时将后视镜位置后移吮蔫,留有三角窗减小了A柱盲区猫提。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逼,有利于减少磕碰的维修成本久叔湘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夹鹅,注重舒适和静音性客脓,双五幅轮毂很有张力宏。相比之下停冲菏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倦蹲丰,与黑色下包围搭配运动感很强烈锨习。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗽缕盾,同样注重静音和舒适性雀。两车的备胎都是非全尺寸设计轮。   相比前脸氓,斯巴鲁XV尾部更个性错,辨识度较高扣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藐坎,镀铬亮条的运用增添了质感翟鸿。 标致3008尾灯加入LED灯组土咕歇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恳戏,但是块状尾灯造型很独特换蓖等。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楞,标致3008同样配备倒车视频影像勿扯,另外妓,还配备前2/后4颗雷达探头拘裴。" "  在过去的一段时间里统徒,赶穑克斯疵然邓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惠。时尚动感的外观了、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矛蛇慰,成为了年轻人群青睐的车型韩庞鲤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椒,科鲁兹掀背车则是新进的一员公食,它所要面临的是一场“无言的战斗”画计撤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惧任,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肮,但却带有美式车应有的力量感缸扔,总体来说它的设计很适合国人的口味秽梁葡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虑础,其三厢设计有些过于保守伟逼继,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间统,为了能够扩展消费群体碎碳,推出两厢版是其最好的解决办法赔筛羞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恫胖,你几乎完全无法识别它的真身矫诞系,因为它与三厢版保持着高度的一致性仙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铆赌贺,很好的诠释了彰显力量感的诉求饰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碳碾库,所以从视觉上给人以更加修长的感觉份戮,但实际上它比三厢版短了不到9cm萎路队。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多媚,后窗与尾部的衔接并不生硬妥獭庐,拐角的折翼恰倒好处沟陆信,为尾部增色了不少彭从孪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姑,在样式上显得更加简洁擞雷,只是与自身前灯组相比列己,在棱角的刻画上有了明显的削弱献。   本文导航登写掳:" "  提起之诺订诚,很多人都不知道是什么品牌徒杯铜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌楷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蕉。只是之诺定位于高端合资自主品牌祥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奠钡驮,那么它的首款电动车1E表现如何花攫双?以下文章为您揭晓搞哥。   只租不卖晚昂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澜,包括车辆租赁浮号闯、充电设备勘察安装捂、车辆上牌缄罚接、车辆投保笺汉、定期保养竞、故障维修姑嚏畏、道路救援涵蚂、检查维修备用车等环,通过这样的商业运营漆涉耪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桶嫌笑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顺,它的卖力需要大家自己去发掘狮。不过在发掘1E精彩设计前叔梳,请先忘了宝马X1录,否则你将永远欣赏不到1E的美侮罢。其实1E最出彩的设计在头灯居逆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烧署豢。   不仔细分辨的话伟屏沮,很难把1E和X1的侧面造型分清潦细。不过1E拥有自己鲜明的特点啃舍,车门下很宽的镀铬饰条搜胸事,和没有行李架的车顶昏吨。   相比车头和侧面犁佰,尾部就让人感觉有些欠妥了烈琅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袱五渡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搬道汐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袄。   本文导航么汝卷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说步介,奇葩的中文译名希粹、“野性”独特的外观以及较高的定价凯粳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卵裸。说起野帝我们不自觉的想起捻,同样在以国产车身份进入中国之后轮冯对,“改头换面”的法系SUV标志3008岔波巫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饲杉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饭。当然态们,以20万元以下的车型作为主力军卧卧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揣。那么下面我们就来看看丸,这两款性格迥异的德瞧办、法新生代SUV之间究竟有什么差异圭,各自的特点又是什么烫慌溶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别愁甜,首当其冲是价格方面的不同径署墒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茶泌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伤惠,不过差距方面不大基本可以忽略藉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀华式玖。动力方面的表现也近乎相同蛙秤,只不过大众7速DSG哼哼闪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骑唯改,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瞄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一案。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戒多荚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洁少,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秃吻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上男。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搏瓤侥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景橡排逞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试策康。闲话少说矢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潘。   这次试驾共有5个科目燎馁辉,分别是1.傲虎—终极绕桩享梗,2.傲虎—冰雪连环吃,3.傲虎—短道拉力测试层圈估,4.XV—戏雪乐园贡猾梁,5.森林人—不规则路面自由行驶摹侣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同环毁视,MPV表现出相对冷清的一面凰,尤其是中高端的商务MPV蔚熄,几乎屈指可数璃皖,除了老牌的别克GL8外昆,似乎很难让人想起更多车型竣。不过在这个还没有完全饱和的市场里宽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驮磊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虏慑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搓斑复?这就是本文将要找寻的答案让。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丹奠,售价28.38万元-33.58万元炬壁铃,目前市场上有近2告广、3万的优惠幅度踌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猫,官方指导价31.98万元限檬腑。) ●外观解析   从造型上来说缕蹲氢,艾力绅算是开创了一条新的路子塑,没有过分使用一些夸张圆润的线条痰,车身轮廓棱角分明崔蛔,有着很强的视觉冲击力避,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盗枷等,此外牧憋,艾力绅还装有一套大包围勾,颇有几分运动风范镁棚,也有着一定的改装潜力屯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迟且,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侣闺,中网与宽大的前大灯连接在一起俊庇,营造出一种大气假碾效、动感的MPV形象潞胯篡。   艾力绅A柱采用黑色设计宝卤熔,且A柱的倾斜幅度较大响酣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厘抬颇,总给人一种方方正正的感觉掀岸蓝,后视镜尺寸同样不邪邸,与整车的风格很搭匡姓寄,宽大的后视镜提供不错的后方视野苹,保证了行车的安全性与舒适性嫉混。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鳞下,当然顿拈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疤妹钳,侧门就会自动缓缓打开另替损,此外串,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捶。如果对此还不令你满意的话苔变,通过钥匙同样可以依ニ涑悖控侧门辨练埂,确实有些高端大气上档次虽认爽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吓悲,轴距达到2900mm捕,尺寸在同级别对手中并不占优势灵,与GL8相比甩布,仅仅在高度上略强于对手堂申范,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计查叔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辩律。整体线条依旧硬朗靖,尾灯加入了时下流行的LED元素色,为其增添几分现代气息糖镜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及愁,人们购车的选择可谓越来越丰富讣补伞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妈寺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尉互鼎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嚼,他们能够碰撞出怎样的火花宠骏,请大家继续往下看酿荷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纯迫撵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烈莫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比东荚,由于这两款车型出自于统一平台打造霸敝抠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讣拘歉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巷,你可以说它带有侵略性开鼻捂,或是富有运动感崔誊绿,也可以说极具视觉冲击力楼镁诗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突据。而K5也应用了与智跑秃点浆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计么戒簇,使其拥有了明显的家族特质蓬诉道。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伶驰,极力打造出时尚与动感的流体车身傻倾,在驶入眼前的一瞬之时四瞄崎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歪取昆。前脸的线条设计十分紧绷戎,大灯组与前包围向中央区域靠拢穆,展现其动感的一面梗姥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旅攀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势论,抢眼的外型加之迷幻的光线浑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着何腻宏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碗女便。   第八代索纳塔不仅外观时尚噶,灯光的运用也颇具科技感灭患鞘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漏篇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯畏靖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹄蔑翱,显然这种的夸张设计戚,使我将其列为变异的种类畔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用簿,多折线的应用也使尾部更具立体感蔼谴汇,同时对于运动观感上也有显著的提升堡墨,由于K5搭载的不同动力总成尸拷,2.0L车型配备的是单排气设计釜蕾幸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恐捣。   轮毂也是一个变化的重要部位潭卷缄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面魄。根据配置不同勾蕊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分崩籍疤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎还枢商,该系列轮胎偏重实用性袒。作为索纳塔的尾部愧绊磨,基本没有大的变化斡对惰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偶。   本文导航贬默:" "  每到年底笆钱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堵伤祈,地点也大多选择在北部寒冷地区豌苫敝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尝。在临近春节前夕讼攻汗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慰梆。   延伸阅读却:   之前需,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间处磺坡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哇比,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歌韦。   酷威采用的是电控适时四驱系统毯,中央为多片离合器安虫,由电脑控制来分配扭矩膜曝,车内并没有任何切换按键怖凰仕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舌卷铅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辟,如果想要挑战一些极限的路况的话领惹魔,酷威还是不具备这么大的优势的播略氦,因为不具备限滑措施硷暮,至少在脱困能力上会有限制性江。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灸乘普,采用全新发泡橡胶技术胆踌纲,具有更加粗大的排水通道杠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赂,冰面行驶性能更加出色房,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阿兽喇。此外羚纷栖,中央多重“Z”形花纹瞄、针孔沟槽设计炊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姐加。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戮,最大功率206kW/6350rpm绒马,最大扭矩342牛·米/4350rpm脾杀桅,在目前的大切诺基悲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蕉,但是会有不同的调教纲孟烩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摩檄,我一直在想瑰技报,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锻弦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纽挡,我觉得这个可以有诽纺夯,至少不会和其他车型有太大的冲突谴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叛龄伐,路面上的车辙也是压实的积雪阮盾涉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度圃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用魔醚,只要不是过激的驾驶行为菏,基本不会出现危险状况硷茫污。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候半拼酥,建议最好将挡位切换至手动模式芯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摊诉反,这要比才刹车安全的多承亭,这中方法同样适用于其他手自一体车型男僳碳。   本文导航遍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢譬、充满艺术色彩平篮疤,或者是有着一些与众不同的操作模式兼。而这辆2008则告诉我们摧,一旦法国人在拥有自身优势的同时徐力斑,再把务实两个字加进去扑窗卧,那么可能会让其它对手感到紧张枚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吹堕: 由于本次活动仅为简单的静态体验乓莱辞,场地和车况都受到一定客观因素限制黎蒙率,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涉克,至于其他更多相关信息侣寒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揉茫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扔蓬,作为首款引入国内的小型SUV寄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上葛懂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豁酥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近破甭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)离,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倘览妊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纺,对消费者很有吸引力教。作为一款紧凑级市场的生力军车型徽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型何杉昏。   观致3共有6款车型为练,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扯羡滥,售价为11.99万-16.79万元区间侈舞。因此鹤峰肪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫌泞。对于中国的汽车消费者来讲袜蜜受,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的新。要知道自2006年上市至今淬菊伤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赌。那么牛丁,作为一名后生的观致3酪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢认规恨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吾滔芭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胃刷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伴吮:16.78万元)来进行比对耐槽磷。由于两车的售价只相差0.01万元炔航,这也令比对的本身相对公平一些斧泡蠕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哦靶吮,我们测试过高尔夫7顶配车型抽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藉趣徘,跨级的配置也令对手望尘莫及暇黑。但这一切绩铂狡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重埔诵、最需要的因素财。对于高尔夫这样的家用车蹦,在使用的维度上做到出色罕室染,才是它的本职俏勾猛。今天闹,高尔夫7又来了辖膘希,这次是全系中价格最低的1.6手动型江。动力称不上凶猛塑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桥誓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗括?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恍届翁,必定有些硬实力澎。空间满足舒适乘坐连晃、常用配置齐全祟茅,动力也能保证提速顺畅田。但对于这一类的畅销车米襄槐,最重要的是它必须耐用论爽侣,不能隔三差五地就往修理厂跑房乔,也不能冷不丁地出个大毛病奴。这么来看订贤吧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峰砰扦,故障频出茎,这点很难让人满意葱疽。毕竟徘,大众车能在国内打下当年的民众口碑纯匠唾,靠的是皮实耐用的品质摧碱。在我眼里失,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境其猫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型甭,高尔夫7车身长度增加56mm诵,宽度增加13mm炮然香,高度减少28mm俯玻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲁,也更显扁了缉档喂。   如今朴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达端卯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碧宏。这个配置的增加划搐碉,为日常使用提供的便利性还是很大的迫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气假睬培,要知道附溃克斯极、英朗等竞争车型都是16寸起步了凭赫歌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性版吓窃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芭方,这套胎居功至伟市蓟尖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候推逗黑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车殿屯戳,如果您拥有过高尔夫4硕囤、宝来或者帕萨特B5的话唤硕,您一定会理解我的意思轮违虫。没有复杂的配置寺容盼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渐桓白,瞬间就能上手疵尉。这一切都似曾相识块适姆。   在1.6手动版的高尔夫7上巫镣檄,您看不到任何高端的娱乐功能释,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睫皋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捍腿饱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾添端浮,但我认为这并不影响操作便利性昧,最低配车没有大屏幕很正常雄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亭耗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绥钎犀,车辆静止起步平顺性不佳级楼,油门给少了刹车不松开汰,油门给多了又会猛窜涕迫嚎,让人抓狂慕扔伴。但今天这台1.6手动车型涂垂,上述症状全部消失宪。起步轻给油即可瞧帘,电脑自动调整喷油量钎阀方,使其转速稍稍上升托驼,令发动机不容易熄火迸,等红灯怂菇痘、坡起都很方便饱溜腑,使用起来当真比顶配的舒心多了虚颧话。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂草,让人捉摸不透济。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豁酮,用料优秀被认作理所应当皋铅记。在数年的成本控制下蝗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梢饶喀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范很码咖。对于大众汽车而言翻,这样的结果也堪称可笑了吃淮。   没有真皮座椅弛痰,您会失望吗讥陛?我和同事们都不会抖。我认为从适用角度上夸稀,织物座椅与高尔夫更搭喉。这套座椅的缺点碱,在于椅背调节起来很费劲贫赋横,而且要是有个腰部支撑就更好了坪叙榷。纵观高尔夫1.6手动的配置侈醚,我认为作为最低配车型挥锨,功能简陋一些并无大碍暮,该有的它也没少饥博适,并且绝大多数的都还好用监蚀,如果您是为了舒心实用淑坷目,我觉得它能满足了搜稿巾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来埂吾,对于购车需求的国人来说蝎胆,一款看上去体面落,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潜,只是碍于可选择的范围有限旧,但凡有一款出类拔萃的新车型勺的齿,必定会迎来极大地关注想微。对于25万中型车这个级别逆,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉袒铡,而福特全新蒙迪欧的到来票,分走了不少的关注度绊嘛,选迈腾还是选新蒙迪欧疏电贫,对比一下就会发现料,挑战者颇具实力社。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型姥蔬咕,售价24.28万元澳,和迈腾 2.0TSI 豪华型朴笆怒,售价24.78万元铆砂,均是各自车系中的主力车型汲兽电。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车断吐,兼具个性运动和居家商务需求窝思。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计损存,极富攻击性壳徐,对年轻消费者有着很强的吸引力蒜敝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氓弦,入门的1.5T也有不俗表现踌。   现款迈腾严格意义上上讲虱肃,只能算是半代升级帽,是在老款的基础上升级而来掳奇。迈腾整体延续上一代车型的设计释凄武,符合国人的审美酵,经过加长的车身鸡剧,带来大空间的同时诗,提升了行驶稳定性及舒适性破。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面躲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浮孔,轴距达到了2850毫米庇啸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泞楷钡,整体比新蒙迪欧小一些半,即便是经过加长谁葱踌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甩荣菠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闻柿闭、加热刊党幌、折叠屁蜂、记忆 电动调节凰熄、加热团、折叠虑商、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虎席逗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了譬厢哭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撂吞停,不仅科技感十足瓷愤操,还具备随动转向然、自动开启等功能邪陇愧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氮。天窗限签姐、全功能配置的后视镜等钝,两者处于同一水平钝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洽,对称的T型中控台中规中矩谋微衅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统禄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作础婚,主界面被平均分为四个区域双码,分别显示电话匠毯、导航衰筐拆、娱乐和空调四项基本信息畴上坡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来其惹诗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局土歼吧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晶半、6碟CD等配置坡饺隶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擎珐,迈腾更像是上个时代的产物牵逻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850必淑镰,相比迈腾的2812毫米堕,略占优势翰,但二者在乘坐空间方面负乏,都已经足够日常使用楔扮舞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嘉甭技,满足于舒适和运动的双重需求饶钢鞠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中号戳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗅、方向盘换挡配精,以及原厂导航等配置讲揣蹲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置读型。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慧,最大功率178千瓦扒摆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱入赔,平顺性和换挡速度足够出色去水。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炕暇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酚秆,最大扭矩280牛米凹脆,匹配6速双离合变速器剃京。当年迈腾这也算是黄金动力组合疗,但与新蒙迪欧相比百,参数差距明显帝魔。   保养方面表凡插,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里存,建议日常保养周期为5000公里左右齐椒譬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保价善,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坎桨趟,之后保养周期为1万公里轰兴画。小保养的费用在600元左右缴,需要更换机油机滤肋跋,大保养的费用在1100元左右徽,需要更换机油三滤炊鹊撑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腐秦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫌,相比迈腾扛驳颈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痕,还增加了头部气帘和膝部气囊诬。并线辅助功能也是迈腾所没有的祁珐。   点评朗墟:不可否认铣啊,大众品牌进入中国市场多年皋殊亮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颊鼎吐,无论配置水平还是动力系统坡撅,都已经没有什么优势了标,抛开迈腾一万多的优惠矗彭瑟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拳亥开。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液交祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明旱档:本文仅代表作者个人观点儡睛钾,与环球网无关版等案。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猛限,对本文以及其中全部或者部分内容刷、文字的真实性辖夏、完整性杠、及时性本站不作任何保证或承诺睫甲,请读者仅作参考动屋,并请自行核实相关内容凛。" "   “北国风光诫道,千里冰封联菏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淡,对途乐而言这不仅是一种新的考验伦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壁赎烽。 外观捍肝担:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坝斧差,想必对于多数人来说图轻急,它的名气比兰德酷路泽小很多毖车虚,但并不意味着就要比竞争对手要差方嘎。外观方面途乐外形实在太大了氯吴苛,有点圆头圆脑的感觉佛梆倍,比兰德酷路泽温柔了很多钞,缺少了一些很“MAN”的元素勘群蓖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80料类氮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蜜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粉郝内。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恢。中控台看上去很有档次角朔,各类功能按键排布也十分清晰降、合理谁怖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处份虏烯,完全遵循了游艇的设计风格劫瀑扇,宽敞份途、舒适暖昂硅、豪华操拉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勘道。   小结趁工端: 从外观内饰的整体表现来看距募,可以说途乐是一款成功的车型乘帝扛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题导排百。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势土,如果“沙漠之王”远离了沙漠搬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蘑恍,这也是我们大老远来到这里的最终目的台梦揽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车对,人们首先想到的通常都会是奔驰写、宝马犀畏孰、奥迪谎窍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌典,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眠。但是说到文化的话厂客呕,就不得不谈到今天的一位主角驰护矩,捷豹XJL汹雄什。相对于奔驰这样的全能贵族来说搪苇寡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祈困,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵险蔚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恫忿叫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笔么篇。   作为进口高端豪华轿车敞,相信奔驰S级大家都比较熟仕母丛,而捷豹XJL依旧比较陌生休,捷豹作为英国豪华汽车品牌四,也有着将近百年的品牌历史袭欠,虽然品牌认知度不高鹊沏,但这头豹子可不能轻视娘陇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倡,价格都在120万左右乌缸传,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疚砂吕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力熬限。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隶赏,其实捷豹和奔驰早就杠上了桐怯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搪氮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话任狄羡,你一定记得去年上映的《007茄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拨,没错就是捷豹XJ奖顺父,在电影中XJ算是平凡的“走过场”取沙儡,里里外外展示着它的优雅与稳娇┣住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焦秘刹。   无独有偶迁涕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侠吭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行徽旁,虽然不是目前新款的S级断,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坪腾促。   言归正传间洪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饰剃,不过两者的风格却截然不同补颂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素享,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重工标晤,在当前时代也更加与众不同赎皑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沃坷,的确奔驰S级是同级别标杆井骆,外观轮廓延续了上一代谷担,细节之处更加富有科技感五净扳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疮炔爆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同来,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掏佩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度黔佛洞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羔酗随,比XJL更加强势来,这就像两个高人弗赫轰,一个低调一个高调而已粕吕。   大灯的造型也风格迥异嫂佃馈,XJL的设计更简洁蚂,内部采用传统圆形元素肉,使得其眼神也更加专注书管。而奔驰的大灯设计更加时尚祥冗悉,内部流畅的菱形也较新颖钎皋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘟潭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车居没什,光前大灯就使用了五十多颗LED午。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饶捷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尚杉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箍醛,更加沉稳读饭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贫,但硕大的车身同样沉稳侈埠,硬朗的线条也更加动感堵贯悸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾眠辖搜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垢腹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粪,这也使得XJL的车尾更稳重龟,而S级更挑逗人力忙。   尾灯的设计握碴陛,捷豹XJL采用纵向设计臣掳,并以车身腰线融为一体降,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尾粟傻,整体轮毂简洁不繁琐降势盼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁患,内部灯组造型是一大亮点闷幢,点亮时相当好看疽恨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躺冲,并没有过多的修饰慕礁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辈,就如同一件高档西装希犁,某颗精雕细作的纽扣就足以摊鹤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丛悸钦,相比奔驰大气的轮毂绞,捷豹XJL的条幅更纤细晃,并且在条幅样式上也更加精美和运动坎。尺寸方面XJL为19寸拦,比奔驰S级的18寸也大一圈峡,轮胎方面同样为245宽度褐氏褪,不过与奔驰前后同宽不一样新,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琅痪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秦,并且作为一个自主品牌恒鹅侍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侯木沫,旗下的GS5凑、GA3唇辞、GA5几乎可以与合资车相抗衡匙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扳翟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象划。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峰,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨,由于试驾人员较多题村,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验田其守。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寐京交,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挥。   现场测试场地为两个圈形场地咳,两个场地项目都是一样的算汕版,可同时进行两组试驾长麻,场地提供了直线加速酵、紧急制动厦丝蒲、蛇形绕桩谴呵、麋鹿测试四个项目长酱,可以说涵盖了大部分的性能体验成科。当天试驾温度为零下十八摄氏度锚潭木,这样寒冷的天气豪陷,面对半冰半雪的湖面鸥旅矫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似警扣负,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灸姬同,TCS系统介入餐,防止打滑的发生撑哀妥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痉七付,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术团,最大功率焊巾希:90kW(122马力)/6300rpm什辽表,最大扭矩涩骡替:153Nm/4500rpm酪次。而这次试驾的车型中没有手动挡钉饱限,均为4挡自动车型罕兜,动力表现可以轻松满足日常使用需求靖党。   起步于加速初段油门如果踩的过重藐宫,TCS牵引力控制系统会即时接入琴雇柑,并且自主减小喷油量簿,从而避免轮胎打滑委炯些,这一点上GA3与GS5表现都不错脾壳妨。加速至60公里每小时后巧歉,紧急制动闪擒下,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音年恃瞧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玫天忱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伟瓷闹,未出现侧滑鼻口。   本文导航臼:" "  提起中级车梯门,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娃。但要是预算有限猛,面对这两款车型还真有些底气不足食普,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垛羌。好在现在中级车市场一片血雨腥风苛喊,改款K5已经于近期正式上市谭茅驼,延续了韩系性价比超高的特点仍培晤。这次扯家,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蕉瘦,让您的购车选择更加丰富辟辱。   没错碾,此次选择的几款车都在18万元区间内百。而且颇为“巧合”的是痹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合多达,也堪称中级车的黄金动力之一送侍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字关飘。既然如此禽风同,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灯鲍荆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寡楼拘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昆底边,动力参数有小幅度的提升咀,燃油经济性也有一定的提升价惊,但依旧没有给人留下深刻的印象叮,尤其是我这个09款嘉年华的车主双。如今伶,在配置依旧丰富的前提下俊,它换装上排量更小收歇挺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吭泻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型套读,这一次似乎有点看头了底经贡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伟鼻,它的来头可不少徽蕾搽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畴焦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苹际挎,可谓是福特的明星产品承。我得承认这些奖项来之不易飘,但我更关心的是念,它依靠什么亮点来获奖沃塘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罚楞弥,震动及噪音抑制能力如何浚譬陇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现福夹鲸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酱冒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氨绕舱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷局蕾、涡轮增压以及进排气可变正时技术燎翠。在这些技术的支持下价骋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丸。反应到账面参数上差丘培,它的最大输出功率是125马力危囊,最大扭矩达到170牛·米喘完,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的另人龟。   另外宝,福特也针对其三缸的结构特点漆,对发动机的震动促须、噪音等方面做了很多优化和改进贪,比如喷油器及油泵柔性安装建、皮带润滑蜗窟、缸盖上方吸音泡沫等等薄。为此拍毁卤,我先后做了两种情况下的简单体验醚宠亢:1紊奴蜕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2料躺、在静止的状态下率琅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上懒泻垫。经过细心的体会和观察后泄沸,我认为结果让人满意钞,发动机的震动轻微险勿结,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哩赋碉,但也不大碍事靠。事实上力,即使我细心观察盖陀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氏胃购。   看来之前的担心有点多余倘,还是直接上路试驾更加实际脊。它的电子油门响应依旧很灵敏贡收唐,轻轻触碰油门踏板坟井,发动机的转速表指针就会活跃起来桔。幸好油门的调校比较线性汞弗,分寸拿捏得体边壕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篮碳皋。同时腔泼贫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炔逞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赌融,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的改。即使在低转速区间图揉前,发动机的动力输出也很活跃郝阔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉传喘铂。同样受益的还有动力输出的持续性色琼,在试驾路段里面有不少的环城快速路蒜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抢缔,而且整个提速过程顺畅自然瘦。只可惜受道路限速的制约兼,未能继续把速度往上提父凳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糖,升挡动作迅速夯牡,在D挡模式下正常驾驶课,1700rpm左右就会立刻升挡考蓝,让整个加速过程更加顺畅自然镶。然而猜,在遇到拥堵路况的时候奠掣霉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感说票村,幸好并不是特别明显室吩胸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现馅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韧拱谩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浪省穿,除非你把油门踏板踩得足够深洁叮驳,否则它不会轻易降挡谷悍。   变速箱切换到S挡后纱,油门响应速度稍有提高储伴,而换挡转速则提升到3500rpm疆,动力输出表现得更加亢奋闲。味道对了腻好猛,这才是S挡该有的特质诧颇缓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赌。当然谋靛焦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郊,至今我仍然未能适应凄惯。   其余部分与老款车型基本相同抱彭倍,方向盘的转向精确溅、迅速戌山凄,甚至有点“贼”己扭穿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”齐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬我,对车身的支撑力度足够吩佛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显埂夯久,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豁怕,同时也确保了车身的灵活性复。但面对减速带这些大颠簸时竟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兰。   在动力水平得到提升堤无跑、操控感被保留下来的情况下哄票烈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诺,开起来更加得心应手钉患舰,也更加有活力空炼娩。这点值得欣喜搅杆辜,也是嘉年华的进步滔暇叛。当然驴剑淑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音到,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泰嘉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色既赎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疵,不过众所周知阔蕊附,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廖,而是换装了大众全新的MQB平台慰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蠕滇蔽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斧扁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异微,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助静纷。   首先我们先来说说平台钦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刨辛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构课胆,PQ35血统也就不在那么纯正骚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缎。   平台究竟是什么狙佬魏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捣邦次,它们会采用共同的零部件磁透,采取相似的地盘涛灰、车身结构窜爽、形式结构以及相近的生产工艺奠般、轴距等武使,以此形成车辆生产的一套完整系统遍冲,平台生产的战略是当前产品在开发中辨贸,最流行宽凭、最科学灯频监、最节省人力汲炔、效率最高的一种开发战略鼓。因为对汽车厂商而言惜廉滔,可以在有效控制研发资源枷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酒沙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台憾,并看看它们之间存在什么差异镣财陈。   PQ35中的""P""代表平台伴矫,""Q""代表发动机横置钙秦,""3""代表A级车毁墙雇,""5""是指第五代吞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刮,采取相似的底盘憾土卤、车身结构悲、行驶结构镰、相似的生产工艺以及轴距等稍。由于研发时采取了已存在的""模板""日便搅,不仅使车辆研发缩短了周期瓢辫蚀,而且共用的零件大大减少了生产成本凉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剧咕晒。采用PQ35平台的在售车型有途安歧琳、开迪虑另、SCIROCCO始、奥迪TT慌惠、A3蒋赔、斯柯达明锐等车型取吻礁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)跨、大长度激光无缝焊接板佬按、双面镀锌高强度钢板繁诉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梆,但如前所述胜艾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拇奇炽。   MQB娜兀块化平台是大众最新的一个生产平台户厩,也是此次第七代高尔夫使用的平台钵恕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒂悸屯,并且可以共享比例达60%的零件豹凰芬,包括同样规格的发动机匆、变速器等畴。MQB平台的推出颇挥,将会取代过去的PQ25非、PQ35和PQ46等平台宪警。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性豹僳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徽乳,不管是传统动力舍识、电动和可再生能源动力恕蔽称,或者汽油机巳裁泼、柴油机奈、混合动力系统安脓蔚、纯电动系统陆、天然气发动机亭驾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装五上撼。另外第平极,MQB平台还可以对轴距管、轮距涝地衬、前悬和后悬等部位进行调节擦。另外此平台可以生产从A0级鳖遣臂、A级到B级三个级别的车型膏经绍。这是PQ35平台所不具备的队涟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温股疵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尚潍。相比几个欧系对手淑,宝马的动作显然慢了半拍扮,继5系旅行版之后喜侨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玻。当然有时候来得早不如来得巧柔,只要给足了诚意樊效,迟到了也未必没糖吃川贯。   对于3系旅行就是如此滇粉,在它到来之前吗刃赋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尼,作为后来者矩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恃,就更需要拿出浑身解数了兜僻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搬湃,下面就来看看它究竟有何能耐厕钞。   还是从外形开始说起彻染,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叔,其底盘代号为F31栏,依旧是标准版轴距督簇:2810mm排胁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剖牧侵,这仍是个相当精干的长度椽驰,车身“三围”基本和三厢版一致透,只是由于行李架的关系呵搂,车身高度小幅增加了21mm硅蔬溺。   我们测试的这款328i旅行版裴,还搭配了M运动设计套装瓷沽愧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擎耗,闷骚的感觉立马出来了潍蓄辫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瀑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色避工。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酞晒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吐痕绒,这和旅行车设计的初衷相悖暖。选择18""则刚好合适蹦辫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)不婪鼻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袖阂,用一句流行语来说就是拐:低调奢华有内涵坚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涡,从这方面看枯,3系旅行并无太多亮点碗,车尾的造型显得有点过于刻板届峰对,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骚官。相对来说并没有对手做得那么出色沧克田,V60和C级旅行在设计上的看点更多拢。另外菩惨,虽然采用了M套件化,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亲冈,看起来实在是低调过头了瓦晾褂。   外观总结到:如果你是3系的铁杆粉丝饭辅,但又不愿自己的爱车烂大街嫉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坤抵,低调中透着股狠劲儿派廊,闷骚人士的最爱饲堵跑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铜挽随,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刨。但俗话说俩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道低芯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匹窟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皆汐蒲?   车型的选择方面岗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舜滤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姆曹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞘末蹄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洗起纹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰湿芳,再辅之以保险杠的少量镀铬触肝,前脸看起来一如既往的简约和低调驾。车头多条轻微隆起的线条犁,包括引擎盖上也是凹凸有致莎踢,则让低调的前脸显得浑厚有力疤纱榔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孙戏填,外沿继续使用镀铬装饰妥豆淮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虚,也更容易让人接受蕾呸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性警。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慈袒芬,一个氙气近光灯薯氛宪,一个卤素远光灯痪,外加环绕半圈的LED日间行车灯必,没有任何花哨的设计立陛本,注重实用财。而作为玩灯行家的奥迪记淬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藉培,配合上单颗远近氙气一体前大灯咀颇佃,杀气十足黎聘爸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忿苟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道系,看上去随时有往前冲的冲动花绕铂,非常动感和迷人墨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车履莲敲,看上去从容而又优雅胸科,有点儿荣辱不惊的味道赤槽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辣,毕竟走的不算是一路的风格了室堕桨。不过啼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刷统,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感播继避。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弊,变成了矩形倒角式的设计溯腾梳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烩级,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行际郸盒。   尾灯方面滇膘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沦悲坷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钙赏护,而且LED元素的缺失也实属不应该谅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型健,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罚,低调依然是奥迪的责任嚷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎色。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep栖斑氰,一个拥有超过半个世纪历史腺抹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌齿,“男人”推炮、“硬派”木、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娜掣砰。一个如此坚持传统的品牌鼻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV该,这对于很多人来说是难以理解的事实淀。坦白讲勃疤,一向不以貌取人的我抗,霎时间也很难理解Mark T. Allen晶犊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赁。无可否认睦熄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的度,也必然成为人们茶余饭后的谈资乓,但是就只有外貌是这样吗趣?难道它没有Jeep的传承撮?这是我最为关注的问题藉惺屉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莫辉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骸。由此可见期泉譬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惋锨烦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置础,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斥米料。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色究巨,首先必需要有一副好的底子浆勒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统合痹。根据越野性能的高低乒款蜗,依次有Active Drive I砷荚秤、Active Drive II和Active Drive Lock三种辱镜诽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版龟擅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饰画,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虚泥,并且还具备后桥差速器锁止功能篱超究,实现左右车轮50:50扭矩分配写摩,攀爬能力自然是三者之中最强的俗冷尉。   除此以外搽澜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统供测、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抵擅膏、28°的接近角檀笆踩、32°的离去角蓟毛、纵向通过角23.3°惮芹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炮略,要罗列出来的话其实还有很多释,但越野并非纸上谈兵热强,要真正体验到它的实力翁,还是得把它拉到荒郊野岭热设。   挂上低速四驱挡愁惨侨、开启后桥锁止以及岩石模式袒背,稳住油门就往上爬硅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏健,3.2L Trailhawk针对越野的需求痊绞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晃帘晚。继续往上攀爬秋,一切都比较顺利快别,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矢魂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雌唐。在遇到交叉轴情况时睹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纹,配备了后桥差速器锁止功能的它冠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捍粪,就已经顺利通过柿古忿。   这一次越野试驾孟镭柑,它的表现我完全没有惊喜刀,因为一切都在意料之中膘底办。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了曙铃端。毫无疑问瞄杜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罕,也同级别的最强骋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦誓锰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啤。坦白讲彤信观,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渐衅。" "  在国内的SUV市彻忱贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懂次,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冷挠俗,正因如此昂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纲憾龄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问山,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芦阀炔。   说到大空间冒酸览、七座设计达、配置丰富的SUV仆,北京现代全新胜达是其中的表表者添频募,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型当恳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侨烯榷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吴袜杉,下面我们将对这两款车型进行对比分析吝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捻掠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掠殊,设计上中规中矩错核,采用了哈弗新的家族式设计元素钱唬,这一风格将在整个哈弗系列上普及跨拧币,代表性的设计元素有午:大尺寸U型前格栅哥,粗壮的镀铬横条格栅冷,时下流行的“X”型前脸吩粮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晶密,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巷逢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邢掳屯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讲冯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晶,再辅以造型锋利的大灯灯组赏恍,极富视觉冲击力腹魄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箍,现代品牌的确更加具有超前思维意识犁虽稳。" "   源自逸动平台的CS35伯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霉镶。凭借欧洲化的时尚外形设计壳忻,相对精致的内饰做工椭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靡。此外踏我,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炊敝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能放容媚,进一步提升了科技感和实用性裳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刊悼辩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肮效悔,还有定位相同的长安福特翼搏弓饲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惟脖,涵盖了自主及合资品牌产品傲函。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滥跺股,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS山昆,作为一款新生代豪华运动型轿车抽赁芒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掠横斥,也成为点燃这场战争的导火线怒。而上市之后剿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贺,可谓是一场针尖对麦芒的对决搓狄。那么除了运动性能以外兑炬,这两款车型的综合实力如何呢皇划,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氨。   虽然说是ATS是一款进口车型尼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菜堪巨,整体售价和宝马3系保持高度重叠杭。从定位和售价来分析建妥宋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比避嘲,两车售价分别为43.80万和43.60万蠢,价格差距非常忻芳恕,有一定的对比价值酣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丧,但两车所展现的运动风格完全不一样薯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哩,车身线条锋利祷伸矾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邢攀,同时也彰显了力量感缄。而宝马3系显得内敛一些脸誓,经典的""双肾""前脸造型喉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倍矮。   作为凯迪拉克家族最小的车型禽檄定,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袖,除了长度略有优势外弦曹,其它尺寸都不及宝马3系抚尝改,在空间上可能会有一些影响怪。不过没有关系炉搂仕,作为一款运动型轿车催,小一点也许会更加灵活掣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抖,经典的造型更容易接受纶鲁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搏耍绘。   相比之下偷小,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靠棋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感某,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毒褥粗。   两车头灯布局不同路,宝马是横向设计氛型桔,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔽。而ATS为纵向布局泉剃,造型更加犀利俊,同时采用的是远近光一体设计免小烙。配置上都采用氙气大灯髓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潜蛔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沏,但是可惜没有前雾灯捶趟相。   从车身侧面来看捷薯,我更喜欢宝马3系鹊钎,腰线更加锐利戌,营造出了运动型轿车的动感效果扔。而ATS侧面饱满厚实施晾票,典型的美系车风格碧佬诬。   两车统一采用的是双曲率后视镜轿收离,并且带有电动折叠和加热功能溯,同时集成了LED转向灯抢燎抄,显然宝马3系狭长的设计要更美观部。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虐毯侧,警示效果有所提升涉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性里垄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醛滤崩,双边双排气管设计也展示了其运动气质闻片极。相比之下款,宝马3系的尾部显得比较平淡熬隆驾,家用车的造型在气势上要弱于ATS督骋。   轮胎方面辣湾癸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姐敲炒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颁仁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18架,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鳖,都是偏重运动性能的选择好。" "  提起东风日产天籁蚕储促,人们往往都喜欢用舒适看艇、性价比高巳、省油这些标签来为其定义撬。的确呕滔,作为日产在华销售的顶级轿车弛催,天籁一直以来都以一种优雅的姿态固享痕,在中级车市场中处于上游位置淌叭旧。不过这款车型的加长行为甭等,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虹,天籁公爵规合趟,虽然是天籁的加长版本堵岸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手危僻跺,挑战更高级对手拼旧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庆和。   25.18-29.98万元的价格区间酪瓶画,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奋。相比同级别对手雅阁艰册宛、凯美瑞盛、迈腾等热门中级车险撵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手句,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陛羞潭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无橡爸锯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牵,在提供更多给消费者的同时糠承力,却并没有在价格上表现的有多高调杏攘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异染犯,但是通过对细节的仔细端详寥窝枷,你还是可以发现不少变化之处痛袄磐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端商诬缉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近附感。   5003mm的长度与2900mm的轴距迟椽兜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拜劫囊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皖汝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阑扒勺。而与豪华品牌中级车相比较撅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轿尼卡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大必芹瓤,整体协调感还处于平易近人的水平屏沧。   本文导航讨蚊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咖哆垮,数以万计的人们加入了摇号大军璃呛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顿购丹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高体,一步到位的想法也被大家普遍赞同疙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疲粉,强劲的动力同铝辑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜变剖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羡藤雄,它们的价格和配置都比较接近楔捐睦,下面我们一起去了解一下欺岸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诫吧视:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亨模晦:15.98-25.18   推荐理由暖:大气时尚的外观稳畴酚、配备豪华全景天窗枫、全新T动力以及较高的性价比舱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惧,采用了起亚家族虎啸式的前脸涝酣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棵蒂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彭戈挂,能够满足不同购车消费者的需求酥检茫,值得称赞的是咖篓婚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗葡徐傅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隋,在同级别车型中也具有很高的性价比寞材。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整东爸哨,自从彼得希瑞尔来到起亚后和,为起亚家族设计了虎啸式的前脸想,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸醒叹,大大提高了起亚车的辨识度档坡。熏黑的前格栅看上去更加动感殴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利继被。   车身尺寸相比老款并没有什么变化问杯豪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长交肺使,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扭,并且兼顾了空气动力学如葱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足多,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能常,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高良就,LED光源看起来更具科技感叹涛卷。   新K5的内饰进行了小改动坝缺,用了和工艺均有所提升菜橡级,三幅式的方向盘也进行了重新设计墨耸必,看起来更有质感森,使用起来也更加方便救,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积门法,也提升了整车的档次感凉广握,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枪,A柱倾角也随之更大浪侗,对于一名1.82m的男士来说离换,头部空间的局促性很明显村,通过降低座椅高度后辉加型,驾驶视野也受到了一定限制茫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薪顽,同一名人员在未调整前排座椅后健换揽,直接移动至后排乘坐咸,腿部空间十分充裕遁睫,而头部空间也在可接受的范围之内辆。总体而言哪,如果想舒适且安全的驾驶K5伴,并不适合个头较高的人士露篇瓜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞麻绒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机穆钞,最大功率180kw辖,最大扭矩350牛米潜协,搭配6速手自一体变速箱填,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煞冻怕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谢虾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟码形。如果你听到4系觉得陌生核,那么当你见到它一定觉得很熟悉侧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慷,无论外形还是内饰都与3系很相像顶差婪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平位令,因为在它身上不仅有3系的影子酞襄禽,同样也有着自己独特的光芒告喂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鲜屠码,59.6-73万元的定价也高于3系胆委缝。不过其实也可以理解敞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姬坛,而是想要一辆便宜些的“6系”帛嚼唯。   宝马4系提供运动缴、豪华圃剧、风尚三款套装解,价格方面没有区别财。车头部分确实与3系非常相近钉,只有前包围能够明显与3系区分出来茸遍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素年其们。整体来看偷波目,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祈,仅在细节上加入独有元素孩庭踢。 【左攀钠痞:豪华设计套装(选配)/右暮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寿隆舰,但来到侧面相信很快就会被它吸引景客。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缮,这样的立体感是3系无法给你的臂。车身尺寸方面却蚊骨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伯回琅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畔颈捷,轴距两车同为2810mm渤。相比竞争对手戮码犬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裤。   由于定位与平台的原因炽桃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咖粳垦,也达到了对自我的超越错。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坡碴斥。尾部张弛有力的线条难,勾勒出肌肉感极强的视觉效果看方。   本文导航遂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厕,2013年又有很多车型和大家见面了稠镰,它们各自出身不同性格迥异肥耍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欧铜,其中原因多种多样少,下面就对它们的表现做一个简要点评段栓勘,并送上编辑们的新年寄语记钾。 东风标致3008   上市时间薪鳞:1月9日   售价祁赎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈啥琛,法国人终于坐不住了辉测苦,要将标致3008进行国产眷,最初还担心它法系前卫鹅、超前的设计能否被中国市场接受厩唐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涟娶。   不过似乎这一切的担心都是多余的委十唇,东风标致很清楚大家的喜好谦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垛垃、尾灯等部分进行了调整挝,类似机舱造型的内饰得到了保留抖回坞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酬行刃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阮朵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涵矩。   动力的调校同样符合中国国情晦,由于中国道路情况比较复杂刹布,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘟寸帕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛行疼隙。尽管变速器的表现有些差强人意把,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诡阜。 为了进一步满足市场需求青芍害,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侨,丰富中低端产品线稗胺。   新年寄语薯枷伐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汹厢煞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上靖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来编氮。" "  汽车除了是交通工具之外九吹猎,在中国它还需要扮演更多角色骏。比如令,它会成为一些人身份的象征奈黎。也正因如此摧搔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴律记握。在车型跟随换代而越变越大的时候辅零,它们还不满足搁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筹份栏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碴。   从长轴距车型诞生起闲,围绕它们的话题就从来没有间断过熬。长轴距车型的空间更大是显而易见的荒裁盲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矾?是为了操控放弃空间枫无活,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞧维库。现在串,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琶兄,并且差距幅度有多大速铜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵工矗橡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熄巫。从设计上来看赶僵凑,它基本保持了海外版本的特征汰毙嫌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变税霞臣。整体风格比上代车型更运动该坞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准板。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型连谷靡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别婚垮咳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间僳,同时猴,在配置方面也向更高级别车型看齐浩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抒讲陋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一多。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势票弗冬,那么实际情况果真如此吗称纹碎?   首先熊铂讼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咎。将天籁停在起始位置后褐呐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滩。之后娃,向左打满方向瑞靠花,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作将隋搽,然后再次用桩筒标记后轮位置斧蚊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抽踩韶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纬。   实测印证了我们之前的推论簿舌童,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哀,但差距不算特别明显肝偷。两者的方向盘直径和回转圈速一致星戮弛。实际驾驶时鸵人,除非路面宽度限制特别明显闷,二者没有本质上的差别畴澄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准填枫漏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杰狡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叫前。当然磕轿,陆军1号的尺寸太过庞大桂的,算是加长得比较极致届。那么宦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顺?   同一水平面上庇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惮汾憋,二者的成绩均为150毫米位。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沃虹。   我们的测试方式是将车头正对坡道谴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盛姥皋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论榔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帛盎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬景,但结果令人意外栓筛敛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泵娶姓。抛去胎压等因素的影响轨图,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惮伶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匈?如果排除自主品牌的话勤,这多少听起来有些不切实际吧笔吩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讥皮。不过这个看似不可能完成的任务寺拭,正因为有着咱们自己的汽车企业台酣塘,才使其成为了现实霉。10万元给我温晨疟,我会选择什么车呢酶?今天就为大家介绍两款不错的产品哨罢讲,众泰T600和比亚迪S6鳖,它们之间孰强孰弱蹈泞,看完文章之后您便会知晓阀笛接。   4天以前磷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来貌滴,顶配不到10万元的售价碱,加上1.5T发动机出色的动力表现草、以及全景天窗滴赊、倒车影像等丰富配置的加持巩,让所有人为之眼前一亮示。而在该级别中领,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焚锣,还有着出色的销量和用户口碑浆镁啦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劝赡防。所以今天号填肃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岁鸥诵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型护,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奖潞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慕吵示,这款车属于小一号的紧凑型产品浓姥多,因此这里就不掺和了袖纷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耪链干:两款车型造型原创度均不足吭。   外观造型上嘶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹煞,但相比之下步,众泰T600显然模仿的更彻底一些揭乏浅,车头与车身都是完全的拿来主义匆萝物,没有一点原创的元素嗜吞抨。而单就最终的效果来说儡,众泰T600显得圆润饱满警,比亚迪则更加的精致显大单。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秃揭场,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钞弟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腑渭,轴距为2720mm但围,从数据上看敛绵慑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邪谱,而众泰T600比对手更宽魄啥,轴距也更大掳幌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伍仟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些班谱没。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗣阀图,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎写陋送,在轮胎规格上粹李起,众泰T600更有优势一些蹈。刹车结构上毖,两款车均采用了前后盘式刹车鹊凤。此外烩伙蓝,在备胎的布局形式上眯,比亚迪S6备胎采用下挂式胃瓜,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩苹祭拧,不过更换起来略有不便梗喂惶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程全,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焚蒲忍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丰劝同,线条上显得不是很协调赊,后雨刷底献、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备品蒜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统通倡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达履,而众泰T600根据官方的说法捣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帽。   钥匙方面悔克菇,两车都配备了智能钥匙缺萄,并且无钥匙进入哩、一键启动等功能也是一应俱全伪段。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罗男,但质感和色泽都比较不错娶玩哎。相比之下讳,比亚迪S6的塑料感略强犀,但它的两把钥匙中眉,有一把还是卡片式的韭雾,挺有档次感的瑟甘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痹率海,据日本共同社11月报道崔爬,丰田汽车公司发布预测称激欢劲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颈痛犊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碌溪。而2013年前十个月羞蘑,雷克萨斯在华销量同比增长8%匙篮操,而7-10月同比增长了24%羚蹿姆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拾史。那么认特蔡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诡?在这个产品为王的时代中雷,或许答案非常一目了然莽,品质卓越的丰富产品蒋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中南导官,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苟拌锹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)画把比,而其到了2013年也整整历经了三代产品逃橇惺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓦?在这代产品中究竟有哪些新意省拇稿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的位。所以啪,在这个2013年的冬天盛封,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暖弘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”故天。   是先有鸡还是先有蛋仆?这确实是一个哲学问题萎间。但是对于车型换代而言犀晌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情案。在介绍外观之前汇,有必要介绍一下其前世今生疯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车还绣,全车线条设计更显张力孩,饱满的肌肉感让人过目不忘徘轻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睫。   第三代雷克萨斯IS孰习,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨,全车线条设计更显张力床绰,饱满的肌肉感让人过目不忘驹瘁氓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饯孺,但当这款概念车面世之后挎桔皆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熬爽嗅。虽然没有LFA那样气动山河残悄搐,但却是可以做到惊艳动人及。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娃凡挖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闲,要么从一开始作为越野车的分支蘑餐侥,要么不经意又成了轿车的替补峰氓圣,但这丝毫不影响它越来越主流妥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来九娩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裙。   一向个性张扬的Jeep品牌妨,一改传统的硬派风格婆断美,走起了时尚运动的路线莫拖。不仅如此棉故,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邻宫漏,在国内各大车展相继亮相浆领吼,赚足了眼球怖地去。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臣触琳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动容溉囊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢录逞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坚夺:一改硬派风格胯逃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初罗估,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芬抡舰,在这样的大背景下示,自由光孕育而生歇撇。只是从自由光诞生之日起惮素,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象病。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娥冯,定位于介于指南者和大切诺基之间蓖,竞争对手直指奥迪Q5午、奔驰GLK雾、沃尔沃XC60等车型建弧撂,车身尺寸方面踩设,其长宽高分别为4624mm屎、1859mm骑郎剔、1707mm经腔蠕,轴距为2719mm摩洁,与竞争对手相比并不处于下风卸匡嫡。   既然是Jeep品牌车型司,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抗莎半,只是造型有所改变脑,一改以往平面式的设计拉缮,采用了类似“折角”的设计巩挡檄,当然效果立竿见影凤烯坟,整个前脸变得更时尚也更有立体感肖脖蒋。前大灯的设计标新立异晨霓,采用了大胆的分体式设计唉虎姆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讲,氙气大灯翱滑悼、雾灯依次向下排列裂。值得一提的是该车的行车灯辛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型百壁轻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悔饭巧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氨馁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妙狭。 斯巴鲁BRZ 龄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拓繁工,采用后轮驱动平台赂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发递,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妓颗炭,而外观和内饰由丰田负责浆。   尽管如此霞申位,BRZ并不是“每个人的菜”扑伙裙。尽管设计了一个小型的后排座椅霜姥讲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韶籍,音响和娱乐信息系统不够出色楷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮填厘疲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蜂梨论、并且外观时尚动感的轿跑邵间貌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碗卢漏,最大输出功率为200马力湘舱狙,扭矩为203牛米频。据美国环境保护署数据显示糠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铰唬。 ? 斯巴鲁BRZ 含麓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奈酿。两个版本都有手动挡或自动挡选择晨惋。   豪华型BRZ的售价为26擒,265美元窖乐,配有空调系统修,定速巡航系统莱侧,电动后视镜鳞,一键上下的电动窗容碱,后门彝ⅲ控电子锁鸡搞匿,真皮包裹方向盘笺得,65/35规格折叠后座杜娥秘,HID大灯桂虎诵,17寸合金轮圈梅捞,有语音提示的导航系统腔故哄,实时路况警报末,USB接口和车载收音机窖漏。   限量版的售价为28繁访输,265美元纤拌,在豪华版的基础上增加了雾灯菊钝法,真皮座椅钉,一键启动煌保溉,后扰流板手骄旱,配备照明的遮阳板化妆镜栓秒,双区域空调控制系统让,前排座椅加热和后视镜加热艘赂赦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撕釜冠,电子牵引力系统飞筹表,稳定控制系统以及6个安全气囊救。尽管政府没有对这款车进行撞击测试任,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纯,无论是正面撞击讳堆,车顶强度旱黑抨,还是座位与头部保护试验户,BRZ都获得了高分檬哨搁,可以称得上是一款非常安全的车煌刮搞。 ? 斯巴鲁BRZ 踞蒜蒲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寐旁陆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX还投彩,加速时的推背感没那么强烈斗百。不过歧蜗瞧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卡,对于六速手动挡十分精通档财扦,5褐念堑,000转起步对你小菜一碟的话北颓,加上BRZ的轻量化的设计喉璃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郸潜凤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苫匆,并不夸张的外形设计度捻松,精准的方向盘扭,强大的刹车和印象深刻的牵引力灯。   总体来说量,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车句谷魂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菱锯楞。而作为日常用车来说骄,路况好的前提下商,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辜蓬狈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品处,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲,严禁转载拷吕,违者将被追究法律责任帆。责任编辑宠疙:李敏" "  作为一款小改款车型涡搬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逢扫,甚至在细节方便也没有任何变化将,仅仅表现在配置上的升级氯。回顾智跑近3年的上市之路来看侨弥,依旧保持着其独具一格的风格弘藤晴,即时在如今来看彩洛,智跑仍然算是一款前卫的SUV煽,回到3年前炒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漠、2.4L两种动力共10种车型凹腿毒,售价16.48-24.98万元适钱胜,售价与老款车型保持一致并广涝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型臀地,即使它远远的驶来幻锭,你也会在车流中一眼识别出它磺轰粮,城市化SUV的定位倒也不特别鲜,不过廉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一却拿揪。   现款智跑与老款在外形上几无二致疗黎唤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纳翠堑,与老款相比钨缺禽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拘。部分高配车型则配备主动安全头枕灵地动、前排座椅加热郊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筋狡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里如雹护,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宋危突,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刃。这些车型中包括了全新奔驰S级艰骇、凯迪拉克ATS慨芒、斯巴鲁BRZ橡钦维、沃尔沃V40等备受关注的新车念,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局商开贸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惫辰屋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吕茄:9月28日 售价区间玛涣镰:124.8-209.8万元   新车点评堆沸: “汽车发明者衰苫,再度发布汽车”效。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史里良胎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语繁,这也看出了奔驰对全新S级的信心唤,从外观荚剖烫、内饰廷嘿、配置等硬件方面的足够实力略,甚至超越许多同级别车型风乒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机济。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惶毕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咐纽。具体来看何磁,前大灯粟兑菠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似书,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狠坞,新S级加入了更多张扬的运动化元素路颠绣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瀑铝,有点类似于现款CL级的设计斧酷仍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面特寒钦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统媳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诧方倘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汤履考,还可通过其控制车载设备等警局速。另外现,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扭、LED氛围灯赊跨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屎甩、新的mbrace2智能人机交互系统等耍屉匠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霉白督,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛾响甸,特别是后排的座椅渴勒,高配车型后排座位为独立设计率,并且带有腿部支撑和按摩功能即。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拢焙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面癌逝桔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诧窜锑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顶苯纽,最大功率为245kW(333Ps)挂红查,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芜儡,并匹配电动机盖铅稼,最大功率为225kW(306Ps)惨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尼,其最大功率为320kW(435Ps)钠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虫氯钵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拐咖:9月28日 售价区间遣既诲:30.8-43.8万元   新车点评径尝割: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秦唬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唾眷。但凯迪拉克ATS的到来碉说敖,让宝马3系走下了神坛蜗。相比一直宣传运动的宝马3系搜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹味扇。不过在终端消费市场上寞钢钒,凯迪拉克还有很多事情要做簧谓妮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好椽牢湿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苦退。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咆讹,外观方面脓稼痢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计败啸腺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湘,整体造型较CTS而言更加动感滔莲。   凯迪拉克ATS拥有50泪救拌:50前后质量分配汇烘菜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裙、Brembo刹车卡钳防、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糯巳解、LSD后轮限滑差速器搓炮寇、高性能运动轮胎弛娃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挤超、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竭朗靶。   车身尺寸方面揭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm底慨艰,轴距2775mm抄牟恕。而未来国产后儡百全,轴距有望加长楷诺,以应对国内市场宏掀。   动力方面奥伍吓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机葡弯栏,最大功率203kW(276Ps)蜗铣,最大扭矩353Nm想,其百公里加速时间为6.2秒高挛。传动系统方面臣随纶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱链泌戏。" "  前言藕导膘: 在上一期文章中爬聚,我们盘点了2013年重点的改款车型吨喜曝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹤贸,在收集信息的过程中伸寞,编者发现了一个有意思的规律割被,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杠侧坤,往往推出两款袖顺,甚至更多彤蹋,更像是一次新车的大爆发忌班淑,或者说是新车开发计划中的一个波峰骆佃,这样的车企包括长安福特加、一汽大众架胯、广汽本田等擦锤胶。与上篇文章不同的是戎枢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墙肥撬,而是挑出了10款重点车型舅携钩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型间,有的是较为低调抠,但其实销量却很不错的实力派车型娠房丁。回首这一年剿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘶:12月10日 售价区间眉竞:12.19-18.29万元   新车点评扣挂浚:作为大众全球的当家车型玫瀑伞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叹拿,是相对比较原汁原味的一款车型嘶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痞,但空间的改善却更具群众基础斤侩羞。从速腾的热销来看袱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菜偶篱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方枚箩齿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线簿缆回。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铂,雾灯区域的改变也是如此手赎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感部拿,也更年轻一些隙,少了几分柔美协囊峦,多了一些阳刚的元素奖。   车身尺寸比第六代更大夺弊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陇,后排空间略显局促霞。这点在国产高尔夫7上得到改善平绵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亢,相比现款车型晦,长宽分别增加了56mm和13mm情,车高则降低了28mm蓉捕摩。此外迸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杰,轴距增加59mm驹,达到2637mm憋,使得后排乘客腿部空间增加30mm顽固,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm路,而行李箱空间也增加了30L归架,行李箱总空间达到380L涩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酒: 相比外观的“小改款”啤浮少,内饰的变化却是颠覆性的僚廊灸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阔,并且向驾驶员一侧倾斜井据岁,更人性化鲁常窟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迟井浚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凯佩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力米堵面。   轻量化更加明显酪: MQB平台的特质之一便是轻量化墒的室,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绿廓歌,质量因此降低了37kg耻潘,另外发动机降低40kg弯,底盘降低26kg顷,电气系统降低6kg等等席,虽然车身尺寸增加犊等庇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg誓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辱鞋掇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茨,并且一定程度上也能提升驾控体验煞娠煤。 【MQB暮。块化平台】   配置全面升级零: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堡懊现,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)什期菏、定速巡航板驹、启停功能裤、第二代车道保持辅助系统苟酵惠、防碰撞预警假恐、自动泊车绢跑能、胎压监测俯、电子手刹恫洪宏、电子驻车界工臣、一键启动惋首、新版导航及超级蓝牙等功能惋。另外并嘶绊,丹拿音响淡、以及更大尺寸的触控液晶屏相厩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擎患: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忙龟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贡少,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)当,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滴边,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睫,其最大输出功率为162kW(220PS)袱百,峰值扭矩350Nm起。   主推7速DSG双离合变速箱娘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丝低:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抨侍挝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吗辣擂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陈,而1.4T自动舒适型势潞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱量虎憨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜜吝:11月19日 售价区间泛:12.98-18.98万元   新车点评蹬派:北京现代是2013年的大赢家白,销量突破百万辆诬队感,并且销售车型整体售价在上升署母省。虽然索纳塔八的表现还算不错棉吮风,但这是以高性价比换取的涉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奋宿,外观更沉稳嚼毒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聪褥,再加上超出预期的低售价疤互蚂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氛甭。   外观方面侯痞,北京现代名图共拥有八种车身颜色配,分别是水晶白欠督、梦幻银卢丹对、幻影黑响肥、玫瑰红塑无榷、水墨灰培丘、宝石蓝滤、丝绸金僚擦、北极玉忍浑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巷疆袄,尤其是前进气格栅处的造型祁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔倦。细节方面面,新车的前大灯设计很抢眼戎烯屋,区别于其它车型夯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忿料诗,轴距为2770mm期春动,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绞抚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面登砰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夏伶潘,以金属和实木装饰为主吭巍。配置方面赶眠拿,有主座椅十项电动调节绞撅碘、驾驶席座椅加热通风记忆功能惠乳踞、双区自动空调厢、倒车影像赫挪、定速巡航皖毛崎、多功能方向盘钉弟、座椅/外后视镜记忆功能黔管碧、侧气囊/侧气帘看诲褪、副驾驶安全带提醒扭慈脊、倒车影像系统藐、转向辅助灯歌晃恭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撅巨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滔肮。对于后续会不会推1.6T车型届,北京现代副总经理权赫东表示饲羚,目前尚没有这样的计划目碎危。" "  新朗逸大家都非常熟悉了僚葡,满大街都是软揽,从朗逸上市到现在的五年来淖梯,在全国卖了一百多万辆欣钨,卖的这么好乳暴宝,自然有这款车独特的竞争优势靡碾。要知道光你程,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量红涣漓,这究竟是为什么篓,很值得各个厂家思考确。市场定位抓的准赦,产品线丰富禽,产能跟得上写炭,都是成就朗逸销量过百万的因素捕痹逞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版岔拧,市场价16.59万元舶胚贩。究竟值不值撵?运动在哪里雀谰?是否称得上运动拜?带着疑问储,一起来吧咸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浆幢新、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式们,这种运动元素的表现方式很常见廖揩焚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莎,配上熏黑大灯这样的手法俯啡,而且很多还是豪华品牌在这样做档孪窘。这样就无可厚非了珐桔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做返,新朗逸又有什么不可以呢咆肋?   运动型小尾翼祈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窘坚,同样是传统手法刹爸弓,几乎在外观的运动性点缀上首焦芳,各个厂家还没有太创新的方式呻。一般些的密酱,就增加这样类似轮毂妒、尾翼的装饰蹭恋,高端些的颗嘲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型砰睛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虱饥,不过睹朽,从侧面看确,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洪竞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芭番散。   相比车头和侧面舌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹬,在说运动感之前咸叉檀,我更想说说普通新朗逸的车尾导淋捐,更确切的说甜,是想说说尾灯彩猫娘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肃,有一点略显单薄的感觉费揣茄。运动版上娟,尾灯加入了熏黑处理词,双出排气管也更粗壮了廓,保险杠的视觉感受也更丰富水,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唬碌较。   本文导航侩诗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铃丝怀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晚糠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邓妨饲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恼虐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配督苍,即韩国的蔚山合嗡恕,这里同时也是现代全球最大的工厂随。这个工厂雇有3.4万名员工车,日生产0.56万辆车猩捆杯。   Inautonews编辑表示讨碎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彼晚揩。五年前质量提高了邻避,但是外形并不美观贩岁罗。然而美翠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)歇盯硷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鬼窟。对每个购车者来说杀梨,这听起来非常有吸引力贸钠说。还有就是i40被认为转售价值要高于福特们。   与现代旗下的主流车型一样对,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饭览,整车线条从头至尾充满着流动感策。车身长4770毫米离洞厕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前编卸疗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”江椒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标细栋,它看起来依旧如此的适合年轻人不。没错水尉,搭载着一车的新技术之后佛男,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手葡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幂鲸洗。于是当新车到来的时候痉,你一定和我一样对它充满了兴趣居似屡。这是最年轻的凯迪拉克嵌纫洛、最小的凯迪拉克侗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胖滑典? ● 外观造型裤:钻石切割风格依旧甫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凤、2013德国红点设计大奖鸥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就干瑟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舱圃浪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懊城多,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旦邓,只是这回钞遁试,ATS是完全原创的作品睦吼忌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谁,轴距仅有2775mm帮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韧娟你,而国内我们则把它当成中型车蔫厘,和宝马3系标准轴距版酣、雷克萨斯IS成为同级别竞品卡,并比它们都要更小一些寞哄揣。   前脸的造型相当干练姬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢馈,而是被很好的控制在一个合理大小上毒篱恳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舵砰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颂潘辈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淋好獭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魄。出于空气动力学考虑惦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜜诧瓢,当车速高于60km/h时仍级,前进气格栅会自动关闭尝妙帅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茅瞧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讣献户。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讳零泛,并带有远近光灯智能切换功能昆亭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卑吧零,快速亮起低,缓速熄灭的设定很显档次脚敌。再往下看懈,闪电式日间行车灯枪瘸黄、大灯清洗蔼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醒受间。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要保返,亦或是造型需求歇,感性的来说溪盼,可以视其为向着传统美系性能车致敬凌。身处车内蚊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩对去,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”链伤虫。   ATS是一款后驱车访好,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妈技:50斥晨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靖,贯穿车体的俯冲式腰线涝论哀、短前悬汹外,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态句。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挨辩畅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逆。而在规格方面纠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钙肆剃,前胎尺寸为225/40 R18彭默,后胎尺寸则为255/35 R18霓闭醚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菠孤肥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致归,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角累桅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色息,至于设计师是否真有此意僳姑困,倒还真无从揣测苔蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巢乖姜,实际上轿顽据,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芥患挎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虎泻闻,由此带来了不错的视觉冲击感响,给后车以足够的心理压力勘忌,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹄稀牢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骸驾驹,至于3.6L V6车型何时会引进骡从,官方暂时还没有表态扳,而是否会有V系列性能车型的推出木查,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骂屠,我的第一反应总归是奥迪A6L挖诡骸、宝马5系以及奔驰E级这3款匡。不可否认汾剑颓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驼,路上的能见度也说明了这点魔。不过荚,随着市场逐步的被细分世稠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萎,除“老三样”以外便畦穿,也还有其他选择尚,比如双睛试:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亩荤括,这两款不错的“非主流”产品摩剂技。   今天绘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驼螺凡,领略一下“非主流”中大型车的风采广捕魏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冬裙秃,当然固显念,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奴激辱。(注侗疗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轿胺,雷克萨斯ES简称“ES”勤匡钾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戮,编辑先和大家解释一下“非主流”户藏窘,这里并不带任何贬义币忌纯。从销量看私,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桶窗,宝马5系9000台以上俺念涧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现录,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磺党藐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场笑疏饯。   外观凸:XTS尺寸明显更大函绦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笑疗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔽赤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粟尸胎。造型方正且棱角分明的车身造型庙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浩痢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秀。可以说它给你带来的面子效应舌,绝对超过它的价格柔迟,在半年长测期间驼陋就,我在停车时经常会被问刃蟹受:这车得60-70万吧辣亮?   相对于XTS外观的张扬瞄兄蓖、霸气僧姐鼎,ES则可谓是低调舶论、内敛很多蔫缅,整车的线条和比例都比较匀称但,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了副揣。   在车身尺寸方面四,XTS的车长达到了5131mm鹅十判,比ES的4900mm足足多出了231mm锭颇屎,差距可不锌逊飧睢,但在轴距上顿,两者比较接近勒烂,XTS为2837mm焊绘茅,ES为2820mm僚罕唯,仅相差了17mm仆,至于最终的车内乘坐空间表现弗剧令,它俩也是半斤八两脖隘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芯,氙气大灯凡罐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漂拒,ES则仅有近光是氙灯贪查,远光为卤素灯泡避。其中讹铺蛇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挂杏兄,显得比较个性佩。而ES则还是灯组传统的横置式筋。   再来看看轮毂和轮胎悸晦浆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挪,ES为17英寸乃咎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梳,市场售价约1500元/条石,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎案,市场售价在1000元左右/条绢艾。可以说藐,在这方面两者的差异还是挺大的谈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算艘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择画酚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮壹纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元节表蒋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戎需,下面就让我们来看看他们各自的优点础奢浑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谁郎情,其他两款车均有上万元的优惠烽泛萎,但相比比亚迪秦的国家补贴蔚良揣,这些优惠就算小巫见大巫了寒菠蛙。目前在国内的某些地区冲兔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴强酶,总补贴额度可达到7万分,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴病。   在外观方面鼻掸,这三款车均有各自的特点闲反。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犊相晃。而本田则是日式混动车的传统样式侨,看起来非常别致寿肉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戒,非常有气势为抖蓝。   这三款车中樊师啦,比亚迪秦的动力参数最强睫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娥绍。不过要是论舒适和驾驶感受核铜姆,锐志才是这三款车中最棒的竭嗅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酷喂脐,因此它的动力参数看起来没有太大优势毕随。   三款车同为轿车芹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碧翔茬,丰田锐志采用了后轮驱动醛。至于哪种驱动形式更好瓢,就要看个人喜好了垃伯码。   本文导航懈功:" "  简约内敛存、安全扎实实、品质优良们,却叫好不叫座径炒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲜。然而对于一个企业龋乔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品割赴。为此盾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时去熊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如山,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裂耿清。 亮点配置品:   City Safety城市安全系统蓝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤统,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祁携,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锣悲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邯,系统将马上发出警示并全力自动刹车颧,避免发生碰撞事故拜斧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墙频劫,可实现自动排队功能经,除了可设定巡航速度咳,还可设定五种不同时间间隔论情邯。   加强型盲点信息系统BLIS攀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毫乓坝。   倒车车侧警示系统CTA筹亲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汉袱爽,如有车辆接近猩剑,会发出警告音和BLIS警示灯沥。   FAHB主动式远光灯克膛撩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蝎霜,防止对方车辆驾驶者造成炫目靶贸帕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悼衰既,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择深酶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疼叫跑。显然沃尔沃也意识到这一点先倡,要想在销量上追赶""ABB""铰,国产是最为关键的一步目,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边清。S60L的到来肯定会对宝马3系妙牡寐、奔驰C级坊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战献李绒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型砍,我们今天对比的是2.0T智远版弧操,售价为30.99万盘,而其对手同样是搭载2.0T发动机呻斡临,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氮盒。 ● 外观对比   从外形来看械规长,沃尔沃S60L给人感觉干练戊、紧凑础特炊,X型前脸略显凶猛祷,富有冲击力摩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痢店教,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胜烹,采用氙气大灯光源达桐镐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯免,只是少了前雾灯惦长陌。相比之下盖认,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姓辅迸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酶,同时还配备前雾灯崎。只不过灯组并非自适应前大灯歼稿巩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涉覆肖,确保驾驶安全娄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洁眯,轴距增加80mm达到2856mm编镀氰,而奥迪A4L轴距为2869mm型福,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坎酵,不过高度和宽度有所不及裸。两车空间表现如何仕,请看后文的实际体验谢骡烙。   两车侧面造型也具有不同风格籍麻救,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悍杭猩,而奥迪A4L侧面更加稳重莎,看起来朴实大方办徒。 在后视镜上受,两车都集成了LED转向灯孩童皖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怕刮,而沃尔沃S60L则没有盘狭。 在尾部徊涤碍,沃尔沃S60L造型略显生硬了风,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计率府哼,同时加入镀铬包裹来秦,气势十足唬劳,而奥迪A4L是单边双排设计槐赐,无镀铬装饰好蹋短。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎噶娶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎废,尺寸为225/55 R16轮胎秆疮浆,相比之下尺寸显得有些小了凯暮配,同时配备的是非全尺寸备胎期赐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎适佩,只有修补工具有点不厚道技默。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的购,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗采?当时的网络上绝对是一片嘘声笑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计反,这似乎就可以理解为特立独行蓬?或者说创新多平械?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敞窜,通俗一点说就是极靠省:走自己的路挥,让别人竞相模仿赡冻类。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藤噶,时间不长碾乏辰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样继徽律?当时我无法回答嚎吻氖,因为还没有对自由光进行全面的了解儒痉鸡,经过一天的试驾体验之后抚澜,我认为这次Jeep自由光确实有点料乾烹,甚至可以说气势汹汹伯然,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑,那么它到底有什么资本来搅局呢令济?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戳咸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新换,在做颠覆传统这件事镣绥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念副让。就拿前脸来说领坞,好看不好看绝不是我个人说的算的股宏,每个人眼里都有一个不同的看法樊厘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慑簇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表曙铅急:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伟睦傻,Jeep其实并没有太大的优势创丹棺,包括大家最看重的轴距表现绞,在这个级别也算不上是太突出合哩敛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搭坷士,让消费者也能愿意买单麓扁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膛,其尾灯设计和大切如出一辙床不,只是在造型上稍微做了一点改变搭,以便能和后车窗衔接的更自然一些裳拦瑟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样猾萎底,这实在是太个性了藐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蓄帅,不是吗畏琅?   本文导航棘显:" "  “便宜昏、省油仓互、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求遁。因此碗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胯腹全,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上观抒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娃封,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磷辞。二者不仅定位和排量相同蔬味侯,售价也都是6万元出头歉。那么谁的配置更丰富敌,性价比更高呢另?接着往下看吧沧慧。   备注醋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粒俺偿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舌困环,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漆涡拱、“天窗”和“后轮碟刹”嚏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尽采鞍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澳啸,促进其他品牌产品的更新或者降价氯瓶,以提升竞争能力抵脐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秀,但又觉得竞品车型优惠较多”弹。今天就随着我们来看看氛短,新威驰对比瑞纳贤秘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粕故攘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妨诫轨,此次我们将两款车型的顶配加之对比苇居牢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处超钮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赖衬霜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多癌茂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拘,以往圆润的风格被全面舍弃戏陵话,车头变成了现在最流行的大嘴形象俱蓄惶。虽然初看有些夸张救耿嫂,但是符合小型车定位逝摹勉,更多时候它是年轻人的代步工具困夹,所以造型必须年轻构。大灯面积不但较老款车更大嗣绵嫩,眼神也更加犀利滔节。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变超倍南,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿播甸急,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剩梗褪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捅空。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糠配,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焦潜,诸如电动天窗惦檬、前雾灯与后视镜调节都在其中肆毋茧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能课,日常使用的便利度稍高一些烧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm购蚕,轴距达到2550mm痴钞瓷。与老款车型相比加长且加宽犯,这是为了适应造型变化的需要单。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梧湾边。   新威驰车尾没有车头那么激进沃霉,显得时尚而舒展但。整体线条看上去硬朗多了玲耙慕。在高低配版的车型之间楷寂侈,外观元素的差异并不明显蛊回良,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菇耗,不过在潜在的功能上却有所不同伺,高配车型具有独立的外部后备箱开关倒句,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启天俏,在日常使用方面的便利度有所不足古痰。   瑞纳尾部的线条更是犀利掣天,线条从车身一直延伸至后备箱雹琳盖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栋沧忍,增加了不少的层次感和运动感描遁歧。" "  旅行车在国内的发展进程蹿艘,现在似乎已经开始有所起色何控,但受到各方面的影响辅蓖脑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碱漏乖。记得应该是在去年麻耪,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜂变铆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烩车邓,虽然没能在实际层面上起什么作用浇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腿须筒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车薪算场,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徽,但是大部分车型均已进口形式引入颅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圃筹。宝马全新3系上市后掸成,推出旅行车版本完全出乎我们的预料非,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芜。不管是厂商的试水工作录蛇,还是为了后期大力推广的前期准备盯怯锤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款份莫筛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寒聊虫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虱,但官方却并不这样为其定义跺隧,所以除了V60之外博拇泰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的醋怂具。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亥哼,三款细分车型跨越了30-50万区间晤竟梁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辫勾固。   328i M运动型搏,是3系旅行车中的顶配车型诬,M套件必然是它表现非凡实力的根基薪克蚂。BMW的M系列产品狼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孙烁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祭鸵。在M套件衬托下的新3系旅行版绒,表现出的攻击力和威慑力很强垒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型憾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恼藉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能输,也是几款进口旅行车中最为全面的驴,除了前部以外捂沧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骏每,令驾驶者的便利性有很大提升甸圭黎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显内味,造型圆润的尾部整体风格茫,让旅行车身份表现的恰大好处烹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翟另奥,但是尺寸不大虏败,威慑力也没有想象中明显晤掳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兔誊裙,极富肌肉感的线条元素请含,让它表现的干练紧凑险呢喘。   本文导航寺:" "  曾几何时我拼附,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交含脚焕。物是人非此,随着中级车市场竞争的不断加剧汗态沦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潘。在上个月的广州车展上糖琅,全新天籁·公爵正式宣布上市寐性,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翔掏锚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朗卜,来做进一步的了解吧舰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涉慑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荷稳: 稳重与运动搭,风格各异   车身尺寸方面送接,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm百兴,车身宽度海、高度与普通版天籁车型保持一致柿饥使,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大史,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圣屏,只不过在细节方面有所调整率。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庙蛊奢,后保险杠排气管内嵌剂缺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雌烦慷,俨然简多了几分气质的提升失。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下隶罕烽, 新君越的外观风格更趋年轻化铃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辑累钩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅火滥板,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缅,尾部设计与前脸造型和谐呼应搐,相比老款车型稳重端庄的设计风格淖几级,全新君越更容易让年轻的消费者接受锋惜射。 【君越 整体外观】   外部配置方面汞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赡拴捅、大灯自动清洗等功能浅日梅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到察。通过下方的表格我们可以了解到波,同价位的两款车擂腾陇,君越在外部配置方面显然更为全面一些晴瓦,LED日间行车灯靛扫尸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芥搽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的财伤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痞: 日间行车灯琉弧单: 随动转向大灯播膝结: 大灯清洗装置疲崎哀: 氙气大灯磐疲凑: 倒车视频影像阑: 大灯高度可调傻饰锋: 自动头灯票文笑: 泊车辅助闺: 无钥匙进入系统尝亢尾: 感应雨刷锰踩: 电动后视镜廊漆控: 后视镜电动折叠旱豹: 后视镜记忆徘赦类:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泞防,年级里有几位南方来的同学堑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粮媳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潘络踩。雪对于那时的他们亢,是上天赐予的礼物粪摄。但是爸,对很多北方人——比如我——来说习技,雪却是避之不及的灾难偿闺,它让我们的出行变得困难重重绦尘。不过这次却不一样草陈姓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毙撮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吓颊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贫每恰,请允许我隆重介绍一下今天的主角激烩抽,我们的冰雪座驾贾,一款中大型SUV——福特探险者痪每胜。探险者是福特的旗舰车型取仁茂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售褂冈,共两种配置烹,售价48.98万拔艘绢、53.98万抗告,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元末。我个人非常喜欢探险者的外型铰锯裂,它魁梧而正派提拢懂,颇有美式SUV的霸气贪。牡丹江的冬天白雪皑皑楼巳素,探险者出现在这里十分应景墙端,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前充墨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热樊葡。这样的冰天雪地里伙,就算是带着手套在户外拍照题帮,手指依然会被冻得失去知觉前。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碴休。探险者的方向盘加热速度很快取僻,开启后几秒钟就能感觉到热量前尾,太实用了廓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哺蹦敲,匹配6速手自一体变速箱习苫活。探险者在海外还有2.0T版本车型穆蓬较,不知为何暂未引入国内酥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扰鲤丁,并没想走量斯副。   探险者为承载式车身结构令剐,搭载一套适时四驱系统驼电。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姥富,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氨锭响,后桥轮间为开放式差速器俩拉刃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掠,以制动打滑车轮的形式实现目识。这套系统的越野能力或许不是那么强大讳济扁,它主要是为提升公路性能而存在的度入。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹲闻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键太泻。这次我们挑战冰雪路面歉,这套系统发挥了重要的作用萝。另外不容忽视的凤确,便是探险者的“神秘嘉宾”了粹沪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈饧ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎遁,官方称它应用了发泡橡胶技术抗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剂检撂,从而让胎面贴紧冰雪路面忌,提高抓地力夕。当然亨秃,这款轮胎价值不菲假,以探险者高配车型的轮胎尺寸乐迟莽:255/50 R20为例黔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元承盘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谱太,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上上糖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴感抒尉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企森纺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑量,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洗宿部,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花犯橙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘎乐孰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲识,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烂破,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歌,两车的轴距都超过了2700mm告,使它们在同级别车型中的优势非常明显拴曝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铜,略显圆润的车身看起来动感十足灸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒲烤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铂,550引擎盖上V字型的线条动感十足傅。C4L大灯的设计相对简单柯蚕,全系采用了传统的卤素光源仍柏,而且并没有采用透镜的设计悄发,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感试哄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咳疯先,还有转弯辅助照明功能宦,保证了夜间的行车安全姥扇。两车都配备了时下流行的日间行车灯烙,值得称赞的是狈挠绦,550竟然为雾灯也配备了透镜必锋,这一点值得各大汽车厂商学习砷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牛响蒂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粳讨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掇,550上扬的腰线勾勒出时尚戊、动感的侧身线条澈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间超尘项。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逻倾,并搭配LED转向灯秸,视觉效果和安全性兼具垒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辩厘。   C4L具有无钥匙进入功能绣激,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肠拷,550则采用了常规的倚担控解锁功能忿山痴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格必,C4L刀锋式的造型更加犀利卫掇,550则更加尖锐脸捞祷。   两车的尾部造型比较统一律韶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咯清毋,圆润的造型颇显稳重材。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欧,这样设计不仅美观何,而且可以增大后备箱的开口角度耿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯紊邓虹,视觉效果极佳封勺点。两车都采用了4点式倒车雷达笑灵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赋劳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伤,使泊车更加安全镀碱。C4L后尾箱并未设计开启按键激,只能通过车内控制按键和伊垢控钥匙开启势笺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缕,使用起来非常方便冀青。   本文导航每:"    紧凑级两厢车能,如果倒退10年前碑单,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域建违违。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甸薪趁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炕据。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阑,它于不久前推向市惩亍,但其实它在国外早已上市汲。雪佛兰在近期才引入定剧恕,相信也有自己考虑丁,好在这个时间也不算晚帮珐赎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吮哭忌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐物眉,相对较低的入手价格僻盎涣、时尚的外观设计以及良好的运动性能块屏蠕,都让其成为该细分市场的热销车型棵桨。而在紧凑级车型中姆熔,三厢版在兼顾运动的同时沏磁,实用性相对更高一些察、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念电圈攀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇苟磕希克斯三厢版(以下简称讣淅#克斯)进行深度的比较毋托顿,到底谁能从中脱颖而出错,让我们拭目以待剁跑十。    在刚刚结束的2013广州车展上汲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贬攀闷。此外堆穆秸,该焐苫恚克斯去年北京车展的正式上市凄湘,也让这场紧凑级大战更加精彩庙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窝,作为其小弟的马自达3能否一样出色拈你伶?副剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涡迹,能否从容应对案盛洽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酒惨卿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垒钒沧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夕。就在媒体日当天取,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后都饺,经过旁边人的介绍瞥,惊叹一句吓需鼓:原来不是一个车翱浊傩!!可想而知构庇阜,这兄弟俩得有多像舰。    2012北京车展上市的副晁黄粒克斯相比前者篡舌,已经在市场上打拼了一段时间吾席沙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茹戌狈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲤,但是父#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逞,还是毋庸置疑的歌棠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性订,为了让评价更加客观疽,同时闷齿贿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拈号败,我采访了一下身边的同事和朋友忻公单。   同事A七显堪:男篓,30岁虾烫、已婚念敢、儿子1岁多    我哪个也不要聘,原因只有一个挪:都太小莱坑梗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疤视武,实用!当然这两个车白给肯定要金贯赎。(也对桑,老婆孩子热炕头的人屡,还谈什么运动贸抛,能装下更多的人和东西妊蛇,才是硬道理)   同事B俱:男卑,老溉ǎ克斯车主反斧鞍,奔三的年龄室,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿溃克斯镐便瞬,理由是有优惠趴、货源足捞掳纽、随时买巷村释,听着怎么跟买菜似的洽点。   前女友亭囤雾:24岁退,高尔夫6车主够剁藉,略带公主病    选马自达3桑热,原因是好看假挞师,我再问还有吗济酱,答曰募:好看澳场!我继续问形雀叛,跟我急了墟,提问结束未唯。   现女友淬巧巾:25岁滦克,对车没有丝毫兴趣嚏驰,仅对各类衣服难剩、包包费蝎脓、鞋等物品上心    我选马自达3吧籍碳,原因是就看这个顺眼酸,所以就选了捍砰。(明显敷衍了事)   女性朋友宏:24岁烫,某时尚杂志签约平模咆漓寝,对车有些兴趣侧,但只是停留在表面    我选马自达3烂,因为好看擂,身材我喜欢慌摊炽,而且红色(主打色渡娄惟:魂动红)是我的style搽片,所以我会选她的说卷挠吨。(这种中英文混合体磨佬,外加“什么什么的说”的语法真别扭膘撤,说她好几次纱尸,不见改)    采访结果显示片培敌,果然是萝卜青菜栋、各有所爱钾恼,而且给出的理由也是五花八门掣,那么到底这两款车有哪些不同荣宛,在面对不同的消费群体时戚,它们的表现又回怎样逆,废话不多说盾崇,让我们往下看睦奥。" "  2013年8月氛,本田CR-V共销售了15393辆敦侠据,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屯椿忍,本田CR-V共销售了18989辆勃吉炬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肖了姜,本田CR-V共销售了19510辆歌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豌萎,本田CR-V共销售了19288辆惧聘,全国SUV销售车型排名第二......事实上萍靡厦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单善嗡胁,它的优异表现还远不止这些脾虫,截止2013年11月底冷汕伍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踌贺伺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠处奠。是什么让它成为了国内SUV的明星挥哎?又是什么让它如此大卖并慕权?   现款CR-V有2.0L娇、2.4L两种动力共7款车型榷,售价19.38-26.28万元哗抡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型川胜伟,售价22.98万元)嘘湿抬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声免,纵观整个CR-V的家族史衔,前两代车型还有些“方盒子""造型腿,而从第三代开始散仑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侥,坚定不移的走着城市化SUV的路线辰瞥念,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大横。   说到第四代CR-V的外形琴,也就是现款车型倘览攘,它的外形并不是能让你一见倾心的主掸,CR-V上市之初帆,人们对于这样的设计褒贬不一喇,甚至有些“不得民心”李磨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话床。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锨桶贬。氙气大灯筹何捍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钦抹舞。值得一提的是芳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夏太,效果出彩睦。   车身长度比上代车型减少了25毫米抡盲,离地间隙下降了50毫米膛掇抠,仅剩130毫米丰内表,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诲,但却令离地间隙接近轿车朴臀馆,轴距则仍然保持在2620毫米劣沟,整体效果比老款显得修长不少郊摄千。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疮杏玩,在实际驾驶过程中睹碉借,提供给你更加宽广的后方视野汗貌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伶。   现款CR-V提供17胜、18两种尺寸共3种轮毂式样世,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外解搽连,其余车款都配备了17寸十辐轮毂从巳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怪,车尾向外凸出比较明显祭水,给人一种臃肿膨胀之感解颠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讼吭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盾,给人一种臃肿膨胀之感篱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钨朴捶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刊裤,为实用性又添一分聊,从之后的销量来说壬慕孟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受委观,保持着高歌猛进的态势寡藩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膝疮稻、精心瞎庆挺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吃,排量仅有2.5L嫁阮吹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斧豹袖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS罕炊哭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氢结礁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菩岗。   第三代雷克萨斯IS乡藐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枪煽斗,全车线条设计更显张力精箩斜,饱满的肌肉感让人过目不忘竣暴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溃颅普。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陪嗓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仕高深,丢失了一丝霸气地。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加第抛达,长宽高分别为恳:4665mm德劝辣、1810mm蹬、1430mm齐汗窜。同时轴距也增加了70mm屠宽袖,达到了2800mm蒂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捕促匠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艰刹,其前后配重分别为53傻燎晒:47秦。接近前后1澜惮:1的配重也体现了其运动本质徊。   IS车身侧面短小精湛胳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帆黑刑,显露其灵动的车身姿态瞪呻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浅塑醋,依旧是纤细郝握、锋利节,绝不与传统设计相妥协变难绩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澜趁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惨痴蹄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陀圈闭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性莫。   毫无疑问嚼瘦眯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掠安森。你可以觉得它设计非常超越冈湘完,也可以认为它很有美感牵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剃前。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肪狠烹,石油的消耗量日益增大漠突藏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油克芜邻,排放着大量的尾气潦捍差,制造着日益严重的雾霾天气咀慨挟。汽车尾气的污染玩钩蔫,越来越成为大气污染的重要元凶翔。开发替代清洁能源肠建骂,代替排放巨大的内燃机盛咕,越来越成为厄待解决的课题晌泉。现在很多厂家都开发了混合动力车型苇,这项技术基本上成熟了匪嘘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汇汗瓮,也没有成熟的商业模式来进行推广忙墩逞,即便很多条件还未具备浮,即便这样那样的客观限制停,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纹风匠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苫孰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钦核戊,叫做启辰e30晨风处,这款车还没有上市矮,很多技术参数还没有公布饯墨缅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据臀肥轿,介绍给大家杆陈。但即便如此翟,这款车还是有据可查割,开发平台来自日产聆风电动车恫,外观也和聆风十分相似侨称。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸥伐圃,2700mm的轴距和骐达相同入,外观的样子也有几分相似兰霉。但明显晨风的很多细节显得与众不同阑藐,前脸没有进气格栅的设计串,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吉炼难。而据厂家人员介绍沤孪菠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绰棘,而是单独开发滇赐蒋。   尾灯使用了LED的发光元件呻叙坏,看起来更加醒目帮,垂直的长条状样子也很有个性巷勺腹。但在车尾上乏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憨手,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黄短沏,用以分担电池组的压力憋铃,这在晨风上是没有的檀铃羌。   本文导航溜波饰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呈饭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芍讲心,照片上看它挺精神凸散头,设计有传承有创新土澈盖,硬件配置有增有减客沮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛊,没能去测试现场参观参观肋洽湘。   命运总能给人惊喜刺冀。上周五下班前幂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疚涟,领导突然走过来跟我说黄:“来了个顶配赴然克斯且,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”变丘,周末的小幸福就这样碎了一地炼滦嘿,我得跟两台机动车泡在一起汝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝馁澈踌,坦白说现在我对它俩都“不来电”纹融列。这样也好弊草韶,好歹保持个立场中立对吧葛穷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满葛涤圃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待免蹿,比如为什么海外有独立后悬架吵聊?国内全是非独立后悬架堂浓泼?其实道理不复杂付倒嗓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幕建,既然如此丢双,那就遵照做生意的基本法则来做兽,降低成本啼,攫取利润讽登,无可厚非绥告努。我相信如果改悬架车就没人买栖班瞧,那他们肯定不改皮届坷。   福特比较谨慎淖鞘搪,善于跟消费者打成一片归,挣钱不忘树口碑栏,好口碑又促进高销量继,顺利打造良性循环圈喉盆髓。尽管它也有这样那样的问题挎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买臣酮倡,值得大众好好学学背绊络。话说回来山矮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洗蛊。   现在摆在眼前的高尔夫7和该叮克斯貉柒蜜,是各自家里的明星产品碎苍峰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖方钒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靛踞。把这两个重量级选手放一起顽,能擦出什么样的火花来倦五?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酶,似乎这样能出一口恶气匿峰馈。不过我得劝各位一句瑞喉:百花齐放很重要瘟磊涝,一枝独秀最糟糕啊。   ●外观   扯半天总算进入正题急南,这个阳光明媚的周末井抹混,没有雾霾的打扰番松还,我把两台车放在一起拍了套合影范。看看它们释彭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7露瑟跨,一个是16.29万的顶配版两厢父锶伲克斯店徽。要说家族式设计惩,大众当然领先其他厂家户稳电,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忌,福特的动作稍晚一些殊缴,效果不赖喝返。   所以当高尔夫7和附猓克斯站在一起的时候号躲凛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阂筹。谁好看我不说禄,大家都有自己的喜好氨雀。两款车前大灯组内容丰富搞,氙灯邪默、日间行车灯却、大灯清洗抽、雾灯一个不少痘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甲灯,而干躺樱克斯的则要花6千块买选装包兰俱粗,朋友们岭,要享受还是得多消费啊囊慈逃。   车轮部分有看头屎枪泄。柑霉ⅲ克斯胎宽215mm梳,米其林博悦轮胎旅岗壕,轮毂造型带感巫亭,给个好评楷骚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奈捕。高尔夫7胎宽205mm绰湘攫,似乎缺乏顶配车型应有的气势毯尖萌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稀。   车尾设计各有出彩的地方乱沏售,高尔夫7的单边双出排气颇有气势反胜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭峨,LED尾灯是个加分项绥,改阑帘耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窖喝瞥。左边那台风格沉稳一些小蹋,右边的青春气息扑面翟躲,你喜欢哪个孔俱?" "  “牺牲一定的车身刚性蛋亥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哺队,最初它的出现只是改写了常规车型的结构人诬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后才假寞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逞特潮。就在上月心,奥迪再次引入了其Cabriolet版本揣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抄,至于奔驰C63 AMG寄镜讹,目前还缺少这一车型柑。   由于是RS5 Coupe的系列车型白士樊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刃革径,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敬腾,毕竟除了性能之外毒儒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的描。   延伸阅读 瞳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舞,其中包含对车漆颜色入贤斤、内饰颜色以及电子功能等自主选择砰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陇卑,所以在配置解读方面坎煽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猩龄,并将官方价格告知大家衬昧修。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阂,软顶敞篷采用电动开启窟竿,时间上需要15秒即可疮氦,而将再次闭合需要17秒恨,其开闭结构为多连杆双片式陷,这也大大缩短了开闭时间焙淖疾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苦铺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诡丸烈,为了不过分降低运动性目,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼评。排气方面也是RS5的一大特色坝撬径,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管动堂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梆,而在Dynamic模式下会全部打开牛负苯。   本文导航舰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线操,或许大家已经是心里多数惨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锹,定位于新兴的小型SUV市场爽层。众所周知挤戒辱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犯,长安铃木选择在这一细分市场发力鳖酬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仓夕浆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奠似,通过对比分析劝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瘦膳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元持骚,搭载1.6L发动机辆骏雀,匹配五速手动和CVT变速箱寿惺痢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廓叹沧、2.0L两个排量六款车型楔,同样匹配五速手动和CVT变速箱堪拭,售价区间12.88-21.88万元坏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驮娃辨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗜斡,通过下表的数据显示得知捂嗓握,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芹掸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX庞列,相比逍客猩先湿、昂克拉等车型同样处于劣势毁号。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起处,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戮孰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疥食,还有与车身不同色的黑色包围贩、车顶行李架卉孩备,短小结实的车尾赁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果售。车身颜色选择上煞必,S.CROSS锋驭提供了极光绿探、皓月白南吐、星辰银咐、丹霞红醋霓裁、银河蓝和晶岩灰六种颜色恒佬霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潜,雾灯铅辑、下保险杠也经过了重新设计非膘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梧。车身颜色选择上柒帽,劲炫ASX提供了珍珠黑咐、极地白列、翠鸟蓝辑湿、酷银搞蛔喇、钛灰五种颜色厦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轮恍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苗,前后雾灯醚笺,并配备大灯清洗功能首,外后视镜集成LED转向灯;同样楞固,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯极菏,带水平调节和自动清洗功能崔,其外后视镜没有集成转向灯视念磋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂船睦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碌,二者均为铝合金材质母皑。所有车型均配备优科豪马轮胎色匹。值得一提的是宪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎案乐,这在同级别中比较少见驳颗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嵌了,根据车型的不同尺寸有所区别嘉噬漠,低配欧侣救:215/65 R16凛,高配撩焊线:215/60 R17拆戎烫,轮胎同样使用的是优科豪马刨妹嫉,同样配备全尺寸备胎蘑,两车在这方面都表现得很厚道将承。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫及念,第七代车型埠颈。其指导价12.19-14.49万底陵督,这是配备1.6L引擎的价位山佳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品事,账面要准备好14.09-18.29万闻莫点。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讣甲锰,当然睬舍匣,身为第七代的它敝,在冲击属于自己的又一串“第一”佛。但我们相信貌请,短板才真正决定高度唬破。   全新高尔夫的德国总设计师说陇,它的设计主导思想为“简单既经典”黎文,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缅的:中网与大灯的相对位置懊雀净、拓宽出车身有力的轮拱颇骗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了半枢敛,这台在中国拥有极高人气的两厢车迸,一露面芳,就好评如潮墨抵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解加答灌,但还是要将6/7重提崔,除了外观上的差异得,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上量,比第六代车型要长56mm寒屑咐。而整体车身比例上幕伞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哩荤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贺,轴距增加59mm码,从而提升至2637mm疵枫独。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计獭刹,但新样式的内部构造也足够炫涕憾男。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念读贸馆。高隔音性的特殊树脂层观露,形成3层薄膜结构莆蘑色。它拥有很强的抵制振动物理性能梢。   直接跳过撩人性感的腰线违碗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萄。相比海外的双L型没奔,或许辨识度更强一些赣袜绩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的违另宏,但高7的不一样畴卿。细心的你会发现碍脑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时深呈,才会主动启动纶榔,并且拥有厂商宣称的132°广角伦谱烷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格补妊,天平再次偏向了驾驶者一侧靡。整体内饰上霸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抬顿邦:放弃中庸的设计理念犊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琶另。不规则的T型区规、活泼的金属线条点缀检焕,让全新高尔夫大变身唯沟捞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弄,它能够让你感觉非常新鲜低。   坐进高7内蒋谓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踢姑,比普通天窗大了30%巩舵。而外掀的开启方式有点奇怪害番,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别构卯,同时还为内部提供更多头部空间藕市诬。   大众车型的人机工程向来让人放心席逃擅,这个角度的方向盘弄山叹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垄,或许来个拨片更有型吧跋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锻爬啪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肃。   本文导航烘群:" "  在国内的SUV市撑恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娄溜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侥呵,正因如此墩乌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墓怖滥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晴蔽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睹。   说到大空间硕降、七座设计堕阀、配置丰富的SUV腔榷,北京现代全新胜达是其中的表表者创功,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求紊猛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杜贺究,下面我们将对这两款车型进行对比分析钉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观峡奔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲜社,设计上中规中矩墨桔屡,采用了哈弗新的家族式设计元素骇,这一风格将在整个哈弗系列上普及夺,代表性的设计元素有獭:大尺寸U型前格栅趟罚咖,粗壮的镀铬横条格栅宿涪,时下流行的“X”型前脸犯日。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刀托。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的活,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时币钎扰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俺,再辅以造型锋利的大灯灯组舅熔巷,极富视觉冲击力抱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痰化晃,现代品牌的确更加具有超前思维意识彤卡随。" "  如果提起讴歌品牌卡氏,大家一定会想到MDX这款车通炉痞,究其原因次态模,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烷齐京,拥有讴歌最顶端的先进技术光。在2013年娟房,讴歌上市发布的新车相比以往唬窘,算是非常密集的踢林。即将岁末话费策,讴歌的新款MDX也开始上市销售肯苗。作为新款警颇炮,MDX的售价降低了妇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫉偿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暮揣当?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术塑脚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歧。使弯道驾驶更加轻松棺空鸽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 漂,在车辆制动时栖,通过制动延长扭矩矢量分配侯坦,提升转向的循迹性 豪,这在之前的讴歌车型上是没有的庞,包括RLX建赡镰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程┙Ω选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机形,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淑膜敖。但我们看到费瑰,在讴歌品牌乃至本田车型上皑胁,自然吸气发动机依旧占据主流壕蔑认。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法形蒲,在新款MDX上使用的3.5L发动机澈,带有VCM可变缸技术馈,在不同的动力需求下篱,发动机自动切换工作缸数巫烩,用来节省燃料拧韩,提高燃油经济性掠陶侈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寥坛薪,使用了全LED大灯橡僻粹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法农师,不止在新款MDX上出现归现,旗舰轿车RLX上同样具备荣胜。但和MDX相比川肪室,RLX的前大灯内部结构稍有不同枢。而MDX的这种全LED大灯掣挥估,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藩,但据了解讴歌正在向这个方向研发仙川衡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暴妹,其中大致包括救援祈踩忙、定位钾、导航检索等常用功能猫。但值得一提的是墙偿判,讴歌的这套系统在整车质保期内实溉峡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俺胳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疟毋掸,通过车头混、车侧菩沏抹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荤闺。对于前方障碍惕、侧方停车娃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抛铂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痕棠块。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肆,MDX采用了59%的高强度材料衬堡,热冲成型一体式门环等途径钾肚比,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徒。   本文导航日穗丘:" "  在新一代天籁发布之后澄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磁。二三十年前赖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晒倘青,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啊揣。而谈起这两款车坑腿烂,目前多数人对它们的理解是陶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幂病磐,配置增高幻,便成了公爵和君越蹈堆蛋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骨、动力和配置等等混,却有着极具诱惑力的价格楼眯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朴巨秆。可它们究竟有没有这样的实力既蹭驮?两者比拼鳖揣沥,谁又能更胜一筹趁烦?本文即将为您揭晓筐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隘吹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淬酮靖,售价区间为23.59-36.99万元天。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靶,两车售价分别为29.98万和29.99万痢扫秸,价格非常接近晃,比较有对比价值牟浚寐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柿,主要是雾灯丁达、轮圈等几处细节可以加以区分峡桃,尤其是中网变得更精致筛,车头更显大气谋搂到。但也就是这些细节的变化辅孺藉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动火乌抚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笔缚蠢。   大灯方面寄焦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颠,不同之处在于婆共设,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)记山诗。   车身尺寸方面到,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)温,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戒垮,君越的长度同样超过了5000mm却雇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崎朗枫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酬握拟,并没有追求锐利亢控户,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矾笛,腰线设计是其外观中的一大亮点痉,并非大多车型采用的一条笔直线条姆呵,而是在B柱之后便缓缓下沉徽,在后排车门上形成一条折线酗频湍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感艾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靠恭骗。   尾部来看畴澄,公爵与标准版天籁造型基本一致摩褐形,尾灯造型也还是一如既往地犀利姜萍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合全,为整个尾部增加不少活力琳策去,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宽,使其整体感更强樊裂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诺,轮胎方面太蠢蹭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狗季,更为霸气堂讼丁。   ● 外观小结比拧苟: 两车均采用年轻化设计牌五,稳重气派;车长均超过5米吉莱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豹,君越表现更为抢眼奉煽百。另外吾娩当,从个人角度来看沏炒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芯狸,相比之下它的造型更加简洁韩、规整坝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仟坛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驾庭喘,足以呼唤出你全部驾驶激情婚喉。你可以视它为野兽捶肛禄,但我更愿意称它为内敛狂徒废臼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剐刺疮。它是驾驶利器滥闯铅,也是很多人心中的梦想之车俏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抬弘衬。   既然说道奔驰AMG拐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绍魂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样评床,都代表了其品牌车辆高性能版弥陕缎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款了的氰,这些车在发动机配置调教垃聊化,底盘调教速惹,外形和内部设计上都远远超越原厂车雀认荣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型举杠,它的长宽高分别为4707mm块、1795mm和1391mm吹菩,轴距为2765mm事嘉。参见下表可以直观的发现歌脖翘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的殿舍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势合溺竭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坏。但细看之下褂,还是能明显看出差别烹吉泼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厂傲练。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谱,流畅迷人更具轿跑风范坎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伎赖。   除此以外管,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次检,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陈拱未,前轮尺寸为235/40 R18绦去屋,后轮尺寸为255/35 R18咕献。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力儡位阜,以获得更快的加速度碉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涉。   车尾是C63最为霸气的地方琼,四出排气管宣誓着其运动特性枢噶炽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滤,从而提高车辆的稳定性冀孪。" "  11月12日僻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戌糕。无论在平台还是动力上翰囊,这款车都与标轴3系基本相同兄。动力上骚聚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上对通,依然分成风尚然、豪华和运动3个不同设计套装饯壳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式居委敛。无论怎么看涪赁搅,4系都很像一款双门版的3系桐禽兔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系登。   虽然名字是4系拜,但如果只看前脸累,恐怕一眼很难分3/4系凶。不过仔细观察细节的话卤侗篙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒲兢连。比如更大的开眼角设计萄蠢底,更修长的双肾格栅就逗,还有明显不同的下进气口设计风格岸埂。当然彤室欧,了解宝马车型的消费者都知道闯蒙驼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酚。此外钵,前脸还针对空气动力学进行了优化刻间。 【左侥茄:豪华设计套装(选配)/右釜便赫:风尚设计套装】   侧面造型上撇掏港,4系明显比3系舒畅很多火四,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条角拷,更修长的车门对此也贡献颇多槽。不过轮胎规格和3系完全相同附栓,似乎很难体现出这款车有多么运动末。另外荤驶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泥,和前脸的进气口配合茄凳,共同为刹车系统散热卢每纪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猩嵌卉,不仅装饰性强辑,看上去也更凶狠案。   尾部设计上硼噶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芬怂题。猛地一看依然很3系布,但饱满的线条体现了4系的不同癸。尾部虽然整体很“壮观”衰醋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刷挂筹,别有一番风味谓。另外巴锑,根据套装不同测,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酗戌,实拍的运动设计套装为两侧双出膘逻,个人认为设计还可以更精致一些膝宠。   车辆提供速:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疆粪:北京市海淀区闵庄路19号   电话榔查侥:(010) 5872 8888   本文导航钙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澈,自日产逍客2007年在英国上市以来忻挛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来世。各汽车生产商自然毫不示弱栏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弘姐丘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年链,公司就对其外观和动力均作出了革新牧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搁当嫁。这款车售价要高于ix35权赎捶,标配版的售价与高配版的ix35相当希侍。较高的售价并不会对消费者影响太大瘦景拉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力忱焙弓。 ? 现代ix35   除此之外竭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梗拧钦。完美的驾驶体验卷蹄,充足的动力表现肮昂拈,日常的实用性以及低廉的养车成本惰梆僻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淡没。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间隶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耽刮沮。CR-V的后备箱打开的角度要更大诬美,后车门打开的位置更高详圭,加上方便的一键式折叠后排座椅雾炬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讥叮亥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痞把笺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的答。ix35的后备箱地板离地面更近乏陡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闻昏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箍,他们要对此多付1,700英镑替眷。其余两款车的四驱版星吻千:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)快售苟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尉期。   从标配版本来对比三款车息玖,ix35要优于其他两款圣徊。SE版就提供了后排加热座椅喘巳读,方便商务人士乘用哗耸扯。高配中更是有导航凳九,蓝牙搁,真皮座椅邪缔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拓该螺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锑接镁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑培。   综上所述婪病,我们推选出这三款车的排名分别是暗簿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘉,但是它的驾驶乐趣却是最大的晒校。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码先。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菜弦虽。低的污染物排放搅陵,强劲的动力表现稍,新引擎的装配让该车重获新生摆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问豆褥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脚。不光是低廉的售价姬赖淖,标配版的实用和保修期的延长美尘绩,让该车十分吸引人翁赖邯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放落,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郸潍穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品门科普,未经环球网Huanqiu.com书面授权里哗呕,严禁转载了夺,违者将被追究法律责任访。责任编辑沁幂匹:李敏" "  在国内椭晌橙,提及福特这个品牌伸处仇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付侍嗑桑克斯和嘉年华棉,但福特的精髓决不仅限于此僧乾歪。在美国吃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堕梧毁。近些年来年,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抵,先后投下了旗下多款SUV车型糠僚峨,其中包括翼博捂节、翼虎捎锹层、锐界以及今天的主角探险者俺程。作为美国销量连续15年冠军的探险者呵,它在中国的土地上能否再续佳绩伴成烤?带着这个问题辽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈刑陌健,也是其第五代车型率。在今天看来沁谩,福特探险者圆润饱满塘刚,又不乏美国车标志性的肌肉线条电冻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勺。但早在1990年定扦,第一代探险者刚推出的时候恭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多别讨攘。   随着时间的推移报健,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矫覆,与其说是改变忍炕邪,倒不如说是更加顺应潮流谱。早先的皮卡底盘不见了踪迹凡氢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂睛维沫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌湮押妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潘。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒甯闵铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冻?结合同价位车型做个比较不难发现稿酬,探险者论尺寸绝对傲视同级发。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岁扦绍,“尺寸”无疑是其最大卖点摧。它的车身长河、宽狈北、高分别为5006mm芦、2005mm和1743mm存请惯,轴距为2860mm襄痪笑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抵吼,即便是与奥迪Q7的对比中嗽按雇,探险者在某些环节也不占下风段微。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黑残狡,探险者的最小离地距离为193mm垫圭挡,接近角和离去角也并不大急泥,仅有21.7°和21.4°武吧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的负钢。" "  引言瓷非: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新犬,其采用了全新MQB(横置南谔饴啵块化)平台生产惧,不仅在外观俗恐藐、内饰方面有着明显的变化南堑汰,更低的生产成本垢、更轻的车身也使其有着较大的优势担酣脾。此外侍秤,作为其老对手的福特赶男磁Γ克斯当然也有着较强的实力瞧秀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陀浆。今天尽傻瓣,我们就来为大家对比一下蔫庆,看看这两款车型谁的实力会更强氢。 外观禾:低调内敛大众风对比时尚张扬赶馗纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感榷,但在设计风格上却有着截然不同的一面架仑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上派臣芒。而付倚傲停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捂。   车身尺寸方面杯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岁乳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扔,轴距也增加了59mm时,整体看上去更长更宽更矮垂弘收。但其主要竞争对手甘椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势柒杉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丧、强壮拣修撑、凶猛桅吐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象使阿。试驾被安排在了蒙特卡洛捆沁,我们被热烈的目光追随了一道橇涸寞,同样玩参卧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耐穆世。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起度嘉,它的对手就已经锁定了盒浑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菜辈擎,他们选车就两点境报,第一样子帅胖尖,第二性能足够强大鼓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窟耪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柏嘛。恰恰如此瑟巴,它看起来很漂亮皇,尤其是车身各个部位的比例与线条防烘,挑逗着所有人的视觉神经立李。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野店琉锚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抖萌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阂匈疤,而且更杀气感更强境嫡。怠速时慢慢靠近饺沮伯,它的躯体在微微颤抖侯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤核佩型。   细节方面奥迪从不偷懒瞥匡首,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窃茬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绞。在我看来钳,这样的视觉效果已经足够征服所有人诞卧菩,如果你觉得不够醒目饯,还可以选择将卡钳漆成红色匈默。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部禄堪牧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓖,120km/h时自动升起婆,此时的样子最为动人呜容,速度降低至80km/h后便会自动收回耍。   进入驾驶室并不费力剧溪髓,内饰与A7或者S7基本格调一致节,简洁朴实推虹,中控台区域保持原有基调彩,有人说它沉稳胃,另一些人说运动仇忌,在我看来这就是奥迪的风格裙扭,可以满足很多人的口味拜片,一切气氛都显得那么熟悉哩匈。   车内有两处亮点让我记忆犹新呛蹦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欢郡,坐上去的感觉也足够舒服闻蚊绕。不足之处在于它的调节方式太过简单圈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑橇褥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能圣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘为涧凡,手感与大小都很出众橡,令人爱不释手雹磷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弦弧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剧兽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胖擞,善于抓住驾驶者的心沫臀讨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棱喝,两厢版掀背车开始越发备受关注桐挝卯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型繁,强劲的运动性能也是非常重要的指标勤暗。就在本月初柿吾掳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匠里,除了朗行运动版之外牌修,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咸。接下来袖,我们将两车放到一起缴,来看看其空间和性能环节的表现如何岭凡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颇,如今的情况则正好相反价浮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞠晌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蘑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翠,两车的售价还是非常值得人期待十。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沽翘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畏,前脸没有任何改变钡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谈算匿,但给人的印象要更加动感光感喘。   车身尺寸方面冉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烤汕,各项数据都要比朗行运动版更大一些伺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阔辨删。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厂,比较适合家庭日常使用底。轮毂造型与三厢版没有区别陋弟。在发布会上拟潍隧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痰盯肃,相比科鲁兹掀背车不够运动兜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑霜失,线条更加自然辟伙藉、流畅讹墓沁。两车的车身腰线笔直且显眼锰容彼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冻柿澜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影譬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搁铺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敢。同时尸品,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赡醇暖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卿,点亮后的视觉效果非常不错谭倘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闷。整体风格也是保留了三厢版的造型疟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墨稗广,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溜女。2008年纹,丰田Yaris进入中国市嘲毡藿怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翔飘恫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吴瓷婆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锨说,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乾膛径,想必原因大家都很清楚怪,致炫在各个方面都已下足功夫就间,为的就是再续辉煌抄采。   致炫外观灵动时尚手甸偏,带着一些年轻的运动气息全稼夯,车长为4115mm隶踢鳞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm克,比老款低50mm;轴距为2550mm息,比老款长90mm记苍祭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点填遁蕉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”热,这样的设计更有利于致炫的散热蜜钾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诬袖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炉秋肖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拳漠。   " "  在这一两年中迟半册,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罕邻,究其原因登俗兑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欧。另一方面措,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巫呈盾。代表着大众在中低端产品中的最高水平红。如今鸵阜段,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渡禽老。带来的改变很多程蜕,由MQB平台带来的更多越级配置诵未,外观内饰的革新完,动力总成的变化洗,当然还有后悬架的改变僚釜。能否继续神车称号编,笔者觉得醇,可能性极大健。   ●从固定平台向牧兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕剩块化平台的车型填方,之后男,从这个平台开始美拒鹊,还会有奥迪A3等车型陆续引入华街。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徘详。但从高尔夫7开始系,这种概念将发生改变辞抵。MQB氖块化平台生产惰犀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咳林。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吕芳膝,后面我们会详细说到蘑坑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岗缅,必然是一台有传承有积淀的车型脊唾。经过几十年的发展和变革畔,没有被历史淘汰畔培狸,却总能获得新生和换代拱。我想符合这种条件的车型真的不多湍射笺。甲壳虫也好汉稗娟,卡罗拉也好论伪酮,都算在其中对。高尔夫更是其中不可或缺的一款伦矩,从第一代发展到第七代猾撩,我们发现澄趣揩,很多经典的设计元素没有消失伎,而是作为经典传承下来狸肉迫,但技术却在与时俱进的发展刮补。直至现在吹肋,高尔夫7的出现娃,能够看到曾经的影子了街,也能够看到未来的趋势净赦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了橙吐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿救迟雌,今天在紧凑型车上也上演售,只能说明诧绞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妹谐,也从侧面看出号板驾,这一级别的竞争是多么激烈肯,高尔夫7的轴距加长了59mm秘县,反应在车身上滔湿翠,加长了56mm相捐朝。这让我们看到坚,高尔夫7并不是一味的加长肩梅,更兼顾着车身的整体设计酿犬糕,以及操控能力的全局设计管。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寺,争议很大茬甜,但貌似并没有像新速腾上市时那样亢坏,引起大家的太多反感汐卸。或许一汽大众的这场策略大变笆亮特,已经让消费者黯然神伤了莫。大家也都知道凹凡骨,这是没办法改变的事撕,想要四轮独立悬架渴咕卤,会有性能版车型作为选择希筒,要是纯家用缺壕橡,就只能接受这个现实携。   本文导航辅撅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羌骡律,这仿佛已经成为了一种定律拱。话说回来期媒味,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锌聘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劫、做工麓世、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼畅纤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鳞非,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捌变。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型使,为更直观的进行两车的对比分析居哆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仍蹋,需预定等车时间较长讳碴波,主推1.5T车型)作为参考对象皑咆。备注疤七:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版败卜棺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高告炒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妥淌效,瑞虎5和哈弗H6各有所长菩,瑞虎5车身更宽坍、更高梧划尚,而哈弗H6车身长度芍鳞苏、轴距更长吐拢扑。另外这两款车的外观设计原创度较高佛,没有明显的抄袭痕迹储嚷,且能够符合大部分人的审美观衅汇,足以体现出设计团队的用心程度按。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咸杯逻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应读疏千,意在塑造最新的家族风格喀慨猩,整体呈现出大气络倾、时尚的感觉税。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冻,包括徽墨黑瑞菠、烈焰红垮玲、赤金棕赊、暗夜灰癸垦、皓月白和丝缎银朔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慷逼臣,其更侧重于简约郸品驳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可可。车身颜色方面伦赴川,哈弗H6提供有经典黑梧、雅致银涧、简约白错帽僚、中国红梧、风尚蓝逞谜廓、摩登灰侍男、醇魅红崇、睿智棕共8种车身颜色较。   前脸部分镁叭迪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盆。瑞虎5前脸层次感较强醇,大灯巧妙地与中网衔接哺玖凌,而下进气口被分为了两部分碘眯吉,下部与底部合适护板相连接持跨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慈希,没有太多浮夸的设计锹巧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咀对凰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吾纶,但绝对属于耐看型裳嘶,整体间流露着SUV标准的稳重气息怯窘蟹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富禄耿啼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喘,车身侧面给人以更修长的感觉堵。另外划,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惦传苔,车顶均配有行李架嫩供。   同样的怒晨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靛教讼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滩期,整体比例协调没有过人令人诟病的地方休乾,厚重的保险杠更具力量感飞醋陕。   灯光配置上唱俺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矫忿,内部灯组布置较为新颖忍雌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畦彼纳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冯佳,常见的柳叶状大灯造型眷,常规的灯组布局讲亢奔,带有透镜的卤素光源大灯慧钒,提供水平调节功能斤岭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稀青,看上去更为醒目和美观鹅沏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源断兢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绦里。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想措,同时越久的期待会带来一个重大问题典,那就是新产品如果不能做到完美么,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时距圣,两条定论由中国媒体陆续传开跨毒群,首先它的相貌不错彤懂,其次来到中国的时间也不会太长了棵。一个月前盟溯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痹,为何这么说艾坪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抛,通过细节上的修改玲,使雅阁更贴地气辩视。   设计师在中国进行了大量调研工作肆赌,最终他们得知了国人的喜好缎咀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计解,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外书,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手须惯革,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蒂认。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佃操午:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玻擂憾,在如今大行其道的“加长风”面前禽雇,本田倒是走了一回不寻常路禽,这也是让很多人吃惊的一件事匡讳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浦奋工。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道论,究其原因我想和C柱造型馁洪靡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扔裸哺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坪,先是放弃了老款斧头型的轮廓溺芒寞,其次将双出分置排气融入到了包围中韦扳骋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洛爽、动感靠拢耐碌。   本文导航顾黄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澳蛇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辨汰痊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殿量。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侥肃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蟹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叮诬溜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岸持,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼓起撬。相比之下测嫉括,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靶秒矾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搐。总之这个价位的车型东耙,只要设计不太出圈消费者都能接受捆感案。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几外箍凤,即便轴距也仅有20mm的差距惭蔼,如果无聊到一定要分出个胜负的话费谈娟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势及方,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颈褪粮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盯筏隧,在这方面长安CS75表现得尤为突出呜。顶部的灯眉誓表、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弥传娜,虽说还是带着几分模仿的味道填扒,但却并不令人厌恶免毋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焕丸,不过它的优势在于自动大灯功能憋需鲜,这是我们在CS75上未曾找到的配置阜皇攘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痪街喇,都是标准的SUV设计垮惭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凤,不过值得注意的是低蔡霞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讹筹,上下车时可以避免蹭脏裤子湍农紊,这一点要比哈弗H6显得人性化漠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎航膳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17培瞳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阀河,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话日,那也将成为它的一个优势伺每彤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箍瞬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些譬炉。两种风格说不上谁好谁坏弦固翰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敖罢碴、更时尚的选择驰氛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲜簿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熄岛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事督汉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兜密,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜的俗砍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猫湿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腔钾灭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朗良某。相比之下邓蹲裁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狄骂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锈杀膳。总之这个价位的车型排签躲,只要设计不太出圈消费者都能接受揉急。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钵,即便轴距也仅有20mm的差距哨涂疯,如果无聊到一定要分出个胜负的话把,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吞皆刮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上际挖鬼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方测,在这方面长安CS75表现得尤为突出乌尺瞄。顶部的灯眉硷猎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钵,虽说还是带着几分模仿的味道嘛,但却并不令人厌恶孝肥平。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疗,不过它的优势在于自动大灯功能酶鼓涟,这是我们在CS75上未曾找到的配置沧集。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酒,都是标准的SUV设计阿馁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钩,不过值得注意的是驰节,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙康秽,上下车时可以避免蹭脏裤子蓄刻,这一点要比哈弗H6显得人性化坊阜呢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摆莽盎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苯酪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疼查抨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臼笺,那也将成为它的一个优势樊忙勘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吭签娃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锻供呻。两种风格说不上谁好谁坏溯链催,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朝、更时尚的选择嚏吴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哼描榷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梅,埃隆·马斯克就是一个奇人滦南,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克即佳古?下文简称“埃隆”)睛垦供。远隔重洋来到时差16小时的加州规烷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S榔,一款名不见经传靖很,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摧坍蛾。在短短的5天内布疥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试清钞。 ●曾经的TESLA高:短暂辉煌的Roadster   2003年盯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盘,并亲自担任总设计师的时候奖对沫,他为公司取名“TESLA”胁冈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漂。而在十年前捷疲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怠,因为在此之前冕骑荆,没有任何纯电动汽车成功过衅。   不过很快济,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咆沃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炕时,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差当节朵、续航里程短的传统印象娶泥酸。只是粳售,那时的Roadster真的很糙思,很贵捐,很没吸引力哨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湃扩翅。   于是贤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迪寿蛾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄睢,已濒临破产……”酷。   不过弦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怀黔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在财沪抗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际食酞虐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咸。仅从2012年6月车辆发售寞肠,到2012年9月这短短一个季度内尉邓拭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜕题,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骂炼酷,并且公司还获得了美国政府的政策支持纽芒篡。   ● 简约外形流畅饱满痪骄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彭狙?一个能够打动人心的外观设计驮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胶访,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骆内凄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者频。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院词卞,是一位年轻的美国本土设计师秒誓贾,曾经在大众汽车担任过助理设计师故酶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计维。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掸检扯,马自达旗下的Furai苦共、Ryuga文鹃的、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下广枪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溯唾舶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坍侗龄。初次见到TESLAMODEL S的时候起,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尉挽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氓朴拧,难道这两款车之间也曾有交集半爱?   多方查阅资料后才明白蒙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的平,不过后来TESLA对其提起了诉讼劲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倾,还盗取了其电动车制造技术负。于是紧接着疯茎崎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嫁,并最终完成了MODEL S的设计工作窘始辩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芥魂店,轴距则为2959mm灌。仅从数据来看烫,MODEL S已经算得上中大型车的级别侥脆董,差不多和奥迪A6L渐泰喘、宝马5系Li等近似截,只是车身更宽大也更低矮一些唾沧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氢厕。   整个MODEL S的车身上狭堵,相比许多人和我一样庆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潜,椭圆形前格栅造型太另类了孙痰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雾嫉,但是这也成为了MODEL S的标志忿认,或许未来也将会是TESLA品牌的标志海面辞,所谓的家族式前脸版寺。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗓,和绝大多数的电动车一样扭杏填,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炮氯幕,那就大错特错了闹卯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泪嗓,动力系统和电池组菇煤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里常恭谴,就和传统的内燃机汽车一样四,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岸马凡。   细长条的大灯造型很酷乃陷,氙气大灯核评、LED日间行车灯都是标配枫盼概,和其他车型类似盾截,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潭、LED雾灯以及示宽灯穗拷。只是在功能性上MODEL S实在很单调铺阀,同价位产品上应有的大灯清洗葱龟粪、自适应功能等一概奉欠挺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羡惫必,4年的时间袭略色,经过诸多顶尖设计师的打造滇级贬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞎,再到上海车展的国内亮相袍薯,今年广州车展终于正式上市碾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中般莎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩食,这是中国自主品牌获得的第一个五星乓棚江。观致3四项总分达到了惊人的340分汝力,这在整个2013年度排到了第一位随媳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娘,接下来为大家解开谜团拔破凡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肩脖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楷,观致3的外观线条十分简洁胖胆惯,但又不失从容优雅啡享,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉竣缝迷,毕竟它的设计总监曾是大众高管股,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攀棋晴。   前脸看上去相当的饱满圆润丁雹猩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅统坛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虐单科,而“Q”也是观致汽车的首个字母槐瞎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镶阿嗣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计催秽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耍,这话虽然有点绝对哄,但却不无道理如,在说服消费者购买自己车型的时候携,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的风俩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由青抛阂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颓,随着时间的推移弦归辛,两各品牌已经深入人心却膛风,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台默,相近的售价仙闻、同级别的定位陇,看看哪款表现更有诚意鼻领。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绩挡蝎,造型圆润符合多数人的审美萄,第一眼算得上成功拱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澜陀疚,细节处理更为立体很显档次管鲤济。写意的腰线视觉效果哦也十分不错础讹。爱丽舍原创度极高悼宦咯,很难找到其他车的影子乳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍工,只不过虽然车身进行了拉长卞挝,但看上去依然是一副小型车的架势奖,气势上略输给爱丽舍袭韩厕。外观设计确实见仁见智刨委,有人喜欢圆润稳重腹蠢,有人喜欢直线条的简洁利落锈闹,嗯好吧尉礁讨,各花入各眼袒坏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浅线凯,新桑塔纳除了车身稍长之外嘶晚,轴距锰公授、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菲。但整体上两者都属于造型协调的类型复秤轰。   内饰部分夯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乒光稳。配置细节设计列,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗜,比如位于方向盘后边的多功能按键铰醛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式函保,则显得没有可挑剔的地方磐胯,只是限于成本列,用料表现一般泰酚。" "  谁都没有料到短短几年猫败,SUV会如此火爆呈想察,从动辄百万到数十万的城市SUV扇南,都曾经上演过排队提车的场景背,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样愤其。汽车厂商也是尽力满足用户的需要被斜媒,不同细分市场酿毕唾、不同类型SUV纷纷推向国内市诚埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奥枢匆,推出了其首款SUV--标致3008似郡痰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承履巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摄凹。而东风标致国产后价格有很大降幅殊,15.98-21.67万的售价也与途观褥、CR-V眠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夏想,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辜填标。下面一起去看看吧星荚绷。 ● 外观解析   除了高售价外从,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一轰扛魄。太过个性涩似,同时又不够精致期。而相比之下工想,国产版标致3008要好很多炼,现代感更加强烈谴。前脸采用了小一号的大嘴泉,并且添加了镀铬饰条显示很精致绍慈疼,也符合国人的审美鼎餐。   前大灯虽然不是氙气大灯猎羞,但是加入了透镜赴猜乒,整体观感不差彻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高却。另外杯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扒,增加了前脸时尚感冈。   从车身侧面来看隙诬,标致3008加入了车顶行李架架惦阂,虽然并不是经常用到的配置铜羔虐,但是对整体造型的营造作用不小滥。另外胺,黑色下包围凸显了运动感软秘豌。   尾部是相比进口版改变最小的储略,不过依旧非常漂亮另,很有层次感憨劝。尾灯加入LED灯组酬限饥,警示效果更好哨炭。另外最值得一提的是其后雨刷设计认,在前雨刷工作状态下额弗弹,挂入倒档柿奋邢,后雨刷会自动工作舌拓,非常人性化的设计效。" "  说到法拉利奖、玛莎拉蒂这些品牌歌穿烂,网友们肯定会觉得遥不可及块我褐,价格高高在上缮册难。如今拐粕脓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli煌,它以89.8万元的价格进入国内市场电枚杠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少硷剑繁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芬喝,让我们来看看他们三个谁更吸引人高。   在市场行情方面济尼茹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统美扁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的圃多嘲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尝璃嚏。而其他两款车型均有不同程度的优惠厂徘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舱搓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雄,看起来非城グńΓ魁梧的发现竟然落了下风非闹,令大家非常诧异肆嘲防。但在内部空间方面喜胆,Ghibli组完全不能与发现相比烂坑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弟脯镭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹿县,所以它的尺寸就不在此提及了武妨。   在该项对比中拱酗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辜,功率少了80kw困侥喇,扭矩也少了50nm涣通,同为3.0T但差异却这么大晚。发现采用了柴油发动机腑弄伞,这款发动机的性能超众咸,在国内有些市场中非常受欢迎秘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞍。   对于传统豪华车闻言烧猴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烹谁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式程,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沛。路虎发现集成了家族中的优良血统爸骆店,四驱系统足以让众多对手汗颜胚。   本文导航妻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恃,保时捷新Cayman在国内上市之后拌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盖谴,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余其扦炭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恳,就当胜利喜悦之余超脑遂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袜雇啼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我博彪:不就是保时捷最入门的跑车嘛茎伐,至于这幅尿性嘛陵怪肝?不过您还真别说枢,Cayman作为保时捷入门产品中膜睡,绝对是一部对得起消费者的良心之作釜括无,比起卡宴与Panamera来说围,工程师为它注入了更多保时捷的基因倪屁,说句通俗易懂朔拱私,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观荆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间背,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汰,第一代Cayman的诞生是在2005年糕怕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唬实,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亢铝典。   新款Cayman S外观简洁簧宽,车身比例更是优雅的惊人立微,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赣荷班,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)憨耸。尽管如此滩,这款双座跑车依然非常紧凑妨,车身长度增加了33mm被嘶激。车身前悬缩短了26mm何贺。   每次谈起保时捷的外观设计扦,笔者都是非常纠结的心情挤,恨的是德国人那副死脑经瞥规昆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化介抡,喜的是哪怕轮廓没有变化玩迷棉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓶米,或许这就是历史的传承吧亭菩锌。   新款Cayman S除了迷人的身姿沙轨短,优雅的曲线之外瞄诧极,设计师并不是一味的强调柔美垢顿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擎斡鳖,这里需要注意的是擎,这个大口可不是什么导流机构巫校,而是发动机的呼吸通道躲锤秀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孩,加上凸出的转向灯设计焚费告,相信任何人看过之后都是过目难忘激详太,尾翼同时配备升降功能还卯胳,时速超过120km/h之后捐,能够有效提高尾部的空气下压力唇嗽毖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梆,这个是一个价值不菲的配置词投武,总价44700元乳,如果您不满意当前的刹车系统烙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话策,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辟,据说车用到报废了裤伙,它还可以装到另一部车上继续使用谰,简直可以当做高富帅的传家宝奔。" "  国内B级车阵营的争斗戒纤,恐怕用水深火热都难以形容晾喉改,原本只是按国籍分布的对抗阵营壕,随着时代的发展颓派纬,已经逐渐转变为混战的局面勤,比如ABB三个品牌的中级车扫惋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拨颊牌。同样的情况也发生在合资品牌身上技聪,民用车级别的对抗往往更加激烈农毙圣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时禄纷储,来自德系的车型是否会倍感压力朴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志砂肺,又考验耐性的工作柯料。往往在某一个时段有一丝懈凳彼小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潜。网上车市最新推出的《抉择》栏目洽睡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辞貌侧,做出全面的分析与指导剂拘杀,以同级同价体岛、同价不同级等角度出发禄,全方位给您最全面的购车支持倒班毛。   雅阁和迈腾肺裁胜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烽裂,也许之前并不会将它们划等号物化,但随着市场格局的转变氢地,它们也来到必须接受对抗的门口悲潘通。当然筛辨禾,这场争斗的发起者是雅阁妻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丸胯端,抢夺德系车根深蒂固的份额畴镭,看起来是个贪婪的举措须,但能否成功却还很难讲褐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刚呻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奇亩,反之同样乱拌。客观的讲疏蔽白,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感败盆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帘笨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源即潜枷,但是这个技术到底是否实际想恃,还要从使用中来探寻斧踌屯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音编,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黔奸室。   第九代雅阁缩短轴距的作法危察扯,是令所有人都无法理解的修刨,在几乎所有车型都在加长的时候提,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冉郝,搞得你摸不清头脑较惜痉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用棚岸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凯龄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卉浅什,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卡蜂起。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仟,就是最好的证明味瓢,据我所知翠倍屋,直到全新一代奔驰S的诞生潭屎寝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磨屎。   本文导航咐梆队:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厕赣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盖嫩斗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稠槐。直到有一天密关,新速腾上市穗,后悬架变成了非独立结构花霓具,他们的崇拜似乎崩溃了闭喊。这还是那个技术控速腾吗俺?随着时间一点一点过去屡貌扭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轨急价、速腾GLI箍洞昧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泞。不得不说弦家,速腾家族越来越丰满涕禾,那个曾经的技术青年哨,逐渐走向千家万户屎,满足标准化的舒适性需求秦蔽陋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者观,这让我们看到速腾到新速腾的转变每篱屋,它变得多元锤察,变得成熟问喜仿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徊,开枝散叶就像一位长者必。它不是急于求成祈坷,而是变得更圆滑更成熟笔崩乌。记得一句广告语曾经说过捆土匡:“成功的男人磋,有很多面袖九纪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惫惊,它要更多变棘,它要更多面丛。蓝驱和GLI你瞪,一个拥有更多的节能技术宝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焚寞饥。当然恃戳,价位不同楼阑潞,GLI已进入二十万大关鸡。你有了更多选择熟谰碗,你没有了挑新速腾毛病的口实蛾恭。三种产品摆在你面前捣,要节能卵蒲吐?要动力妮港肥?要居家禾摧层?新速腾都在这瞄。    直至今日芬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剔,的确寂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狗,多少显的不是很紧凑动感送。但终究那是一种技术执着理念下绥瞳鲤,最后一代产品了畴彤。新速腾的到来似乎终结了这些桓,悬架品质降低洽抱陵,操控感稍有不足川,但换得更宽敞的内饰空间钎,等等等等敢添。到底速腾进步了还是退步了嘎本钳,我们无法一概而论辫。但有一点吹赎,笔者觉得大家都不会反对市插前,新速腾的外观绝对养眼晒枷。你依旧能找到德系工业味儿扩,但又看到更多摩登的东西豁。咸淡合适怒,老少皆宜分壕吝。或许从这个角度来说天,新速腾是成功的罕镰炔。    过多的技术说明崎起翘,这里就不重复了涎焊恢,今天我们就来漫话速腾喂巴钉。记得一次似,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肩堵,立马对它的内饰嗤之以鼻罕。毫无设计感局荤微,直来直去韩,见棱见角囱茬。或许不光是这位搞设计的朋友购啃,很多网友也有如是感概痢案。他少了一丝温情膝,少了些许浪漫限。不如北欧风情简约俯桂,不如英国小车活泼剿烩。充满了德国工业时代标准化生产的气味晌。打开高尔夫爬态、速腾棉、迈腾订、途观汀窃、途安的车门辑哀,你都会得出同样的答案绞。或许华需处,这就是一种设计选择碘灿矾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的了,内饰模具走点曲线也不是不可以慌,但当你仔细玩味之时怂墙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苔险。不浮夸潦科、不高调叭奉锈,你可以说它没有设计感负,但它却充满机械美辈。 责任编辑掸炮妓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赦僳,也就是S-cross锋驭酷,售价11.28万-15.58万元跨恫归。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣前邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客谢敛螺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版科,其实并非如此械恼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哗搁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侵,我们不妨来进行一些对比去看看溯匆蛇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涪剩,也就是S-cross锋驭筒硷,售价11.28万-15.58万元入徊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉栊谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客妓窘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版使,其实并非如此劣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劳衡媳,我们不妨来进行一些对比去看看淬材糕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乓逝晌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浇惹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叹,而且在轴距上也进行了加长举糕,从而能够获得更大的车内空间勾。其实就在此次广州车展开幕之前辽郴娇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仟坊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仁萝搁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机防,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长山椒步。另外靛璃藐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秃寞、BUS答、VAN三个系列草界晒,分别涵盖了商务羚徘、家用和专用三个细分市场慕。好了舰,闲言少叙鹊,下面我们就走近它们以作详细了解吧沦。   外观篇斜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祥绩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撂稿疙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惨谷季,同时会在两款车型的不同之处加以说明刻筹卉。   该来说说外形尺寸了蹲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拖彭燎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm醒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匿琼,与车头形成了很好的呼应齐镰翠,而且从整体上来看车身更趋向于平直茄。需要特别说明的是墙琶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L从坷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孝卵,以应对不同的使用需求譬骗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忙蒂,例如高位制动灯泻啥感、门把手和牌照架瓢里。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”领龋守,“中国车”珐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扇输。“北欧品质”传承自S60饱,设计风格以简约时尚为主孝,选材用料则注重安全环保峦澄。“中国车”同样不难理解犯辞械,“L”是个很好的代表蓝胸庙,但不是全部踌。   就在试驾会的前一天浓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)期,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骸。   ● 沃尔沃亚太为何物锚渡冈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烤。沃尔沃成都整车工厂崩脐、大庆整车工厂馅辉戏、张家口发动机工厂操辨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产北悍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘁颠特,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统殊实恐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蛋握。如S60L有约290家供应商馈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萎。而在研发钱、设计挖、采购和生产制造等各环节上斗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刚敖,采用共同管理系统财鲁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓟套,我们先从加长这个重点说起蔷弧。S60L相比S60加长了80mm橇羞,具体点说应该是轴距加长了80mm氯噬搬。这80mm用在哪了呢恒坑玲?全部加在了B柱之后魔距喜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镁琳,这里现在变得很宽敞绥染。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泡,前排调到合适位置后习餐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指力琉,属于勉强够用的水平;而在S60L中去绅漂,相同情况下踢盖,后排的腿部空间则超过了两拳恍,可以说是非尘娲宽敞策。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兰妊拒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芳脸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)随。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了平东毯,外形倒也没受什么影响断吹,甚至感觉比S60还要更舒展一些菱。S60本就是轿跑设计风格佳,后门加大后辑佛马,整个车顶的曲线反而更平滑了五胶。相比之下需卞翁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些括豌,但却增加了几分优雅的气质检虽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计副,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掳粒何。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贝堤泄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犯方。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”艰,不知道大家对此有何看法慕辈。全新的18英寸轮毂挺漂亮举络巫,轮胎为了适应国内更复杂的路况呛,将扁平比从原来的40增加到45劫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屑先叭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孔痰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹈镜孪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亭嚏光。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卑娇辨,而像坐垫联、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缴贫。这种颜色和黑色有些接近寸息,但更时尚垮戌冠、个性一些挪泥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘誓髓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唐,后排乘客得到了更多的重视纺艘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凄晃窟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置富伞轮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辽菩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扩梧,可就在本次的广州车展上箍酥拾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市物岗,并且两款车的售价也是非常接近魏插膏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力登狠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉收挟扦,并且它的设计也是由国际化团队完成械,外观上完全不输给大众拳头产品速腾某然。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炼躺熬,并且两车售价仅仅相差4100元璃弛。观致3车身更宽示卞围,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势电捌。速腾则在车长与车高上领先观致3扭坑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面半乃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱健狄偿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刮小腐。因为排量上的优势当回,观致3自然在动力参数上领先速腾拣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎好砷捌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羡美健,后扭力梁式非独立悬架辞。   本文导航泞摹牡:" "  今天给大家带来的两款车拨,其实已经在国内上市坡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型袱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301航冠风。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驼路,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凛滥潭,而标致301可能大家就不是很熟悉了铂,下面甜,我们就一起来看看这两款车袱。 外观狼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国究哭,2007年进入中国辛奥通。对于很多车迷来说且通,这绝对不是个陌生的品牌譬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椒莲邦,但可惜琅,无论是在中国的街头还是美国的公路上存康敝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耪。我有时会想这是为什么陇纷?诚然炮呜,英菲尼迪的车在豪华感美舅宪、科技性能和舒适性方面都不输给对手翱,而问题恰恰出在这里稗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敞,没有特长就没有个性狈,如果是这样的话手汇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢室蕊兽?   现在英菲尼迪也意识到这一点搪肃掇,且开始着力寻求改变蛔膘、树立自己新的形象旱炽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肝悔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上察惟,当时就被其出色的外观设计所吸引录篓,而今天我要体验一下它的新技术桐孤箍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澈寸,车身重量上的降低幅度也不大去,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扦岗誓,这是很明显的改善此澄,尤其是在性能和燃油经济性方面炭柬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓶,并且采用的是锻造工艺塘偏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烁撅脯,现在英菲尼迪Q50的对手骇稍涎,如宝马3系叫聊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晴甫班,希望Q50能做的更好虐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玩硷瞪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娟年亢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逢呐猩,但其实这些已经有很多厂商在做了酒垃湃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敖文挎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化观。它所代表的是一种生活杜锻,是对待自己和家人的态度巧茹,是属于年轻人的精神枚,是一辆车赏犬。历经六代的演变附邢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车才镀教,它虽然没有惊艳的外观偶寒盾,也没有花哨的配置耙扩,但它是品质控、安全亨、耐用的代名词私乌败。如今搔册痕,第七代高尔夫已经面世识让替,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凹厢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钢华投。   第七代高尔夫于2013年正式亮相飞淬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兑雄骑,不再是一幅人见人爱的可爱模样晦羚套,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙曝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鳖骑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怠叛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卢墓松,仿佛是灵魂一样哺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定僧,但从我个人而言燃捆称,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贫饯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓篓汉亢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啸, 坚毅的C柱是永恒的经典癸,不管其他部分如何变化泄挪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脆疆受。   除了车身线条外痉赐鸥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的入匙,并且被那条“灵魂”所连接着肉氮卢,这在之前的设计中是很少见的筋期倡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯藉薯苯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的飘裙阀。这一点很有意思寸奈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涕涸酞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诵,避免了大家后续改装星。   说完了外观德铜,下面我们再来聊聊平台畴日。熟悉大众品牌的朋友可能都知道层坎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倒段迷,例如POLO采用PQ24和25平台喜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翔祟,06-12款速腾采用的PQ35平台剿冬,他们之间都是独立的酒誓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剩,它的优点就是几个级别可以共享技术泻坊奉。   共享技术又有怎么样的优势费?答案是显而易见的托疥幕。低级别车型可以采用高级别车型的技术汝悄,在产品竞争力上绝对要远胜对手比笆,并且还可以降低研发费用涸弥,可以说这种纳畋ィ块化生产模式在未来肯定是趋势童扇瘁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呢蛋鹿,例如电子手刹北熄籍、更先进车载系统庙钠酸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒋嗡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扫。   所以尚峡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化删,就好像是四代和五代之间的质变一样码狸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亭劫署。但是否真的是天衣无缝的设计肮嘲奴,我们还需要用时间去考量垢胁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷举,但到目前为止通焊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讹雌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猩河。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唱杯亨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)控。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的馁混,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别城。   首先寞亥,大众的工程师对EA211发动机减重兽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量急鞠。另外色葛缅,EA211再次使用皮带传动巍,相比于EA111链条传动碗,皮带可以降低噪音和重量会。除了以上两点外礁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承篡沉陶,在一定程度上可以减小阻力暑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化思挖胁,EA211发动机参数比EA111有所提升霓究涡,当然幅度并不会太大欠嗜,因为整体的结构没有太大的变化帆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中釜赖释。   既然说到了车重丧凰逛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惨,这其中就包含有发动机的20kg劣姐,而车身采用MQB平台后也随之减重赫姥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的曹妇凑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掳潜扭,从官方给出的参数上看凤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羚,这样的表现已经可以算是非常不错了庙。   说了这么多咐贿哺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识始,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢里阿?是不是像资料中介绍的这样完美酵欣蘑?后面我会给你答案荷手晒。" "   在国内箩,当一款车的价格到了百万元回恼帅,那基本上就可以称之为“豪车”了杉千,但过百万的车也分很多种茹滇,比如X5香、Q7之类的SUV春犯,亦或者911挪鸥扳、GTR的性能跑车迁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车心情。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墟,除了我们经常能见到的宝马7系呐、奔驰S级粟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隋乱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尖儒。    注捣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淌,但因为车款并不是统一的最高配动,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捶齿泞。   新S级受青睐捶、XJL独具英伦风谩标佰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诧耻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些味响探。其实袒逻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代队副另,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员充担,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袱呸,即便不算是遥遥领先饲境兜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泛划。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辫栓势,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来典翟芍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多写衅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级石课憾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入东受颓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逆狸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拉,在其内饰的做工差陵日、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炕按,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潍:在自主品牌SUV阵营里面疟括七,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哺亮嘶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鞘,景逸X5的推出经过全新变脸免汰茶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撬钢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会活羔霸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敝。 外观坛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市良变焙。该车共有5款车型坤,售价区间为7.99-10.59万元涛拨忙。相比前辈景逸SUV菜脯,景逸X5的外观设计得更为时尚尺供,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机避糯溺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驮挖、俊雅红腐弊撂、珍珠白尝驰港、琉璃金息、陨石黑酚、钛金灰畔品、马拉喀斯棕等7种车身颜色券喷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者督扒泪。   熏黑设计前大灯突出其运动感似倍,与黑色进气边框的搭配也很协调肪副钎,比起三角样式更显年轻廉速村。大灯内部采用透镜装置附薪斧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诬燃痉。雾灯外包围设计突起邦熔磁,很好的与大灯以及中网形成一体撤舵师。   同比瑞虎搏撕埠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脓氦,此外205mm的离地间隙该,景逸X5的优势还是相当明显的份。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喀,同时为乘客上下车提供方便媒棚妙。搭配车顶上的旅行架泰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慌癸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粮孙,主要体现在细节之处的不同饺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和径芒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矾篡。   景逸X5后窗配备雨刮燃搽反,在恶劣的天气还是挺有用的醚竭。此外全系标配倒车雷达埂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恕。银色后下档与前下档相互呼应荣某,整体感更为强那。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斜锰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舶播跋,夜间行车的识别度非常高汀朵。" "  前言墨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁佬摺,如今的战火更是愈演愈烈洼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决木纲篮,看看在价格相近的车型之间乱剧韶,两车在配置上的差别究竟如何吧杯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昂坟,作为一款全新换代车型巧盖,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒资耄客”全面完成了更新换代刚认樊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说享,只能算是一次小改款车型兼双,除了在配置方面进行了升级之外迟,外观造型颂剃托、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脾碾烫。   在此次对比中趴惧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堪级,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幌,均在21万以内盘茅靶。同时又都属于各自双方较低配的车型急饱倡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佩踢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沦缆垢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力精,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度姥染拨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据写,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负端伎韧,现在还不是揭晓的时候盛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位活搏藩:mm) 4865 4930 宽(单位贯楔棺:mm) 1820 1845 高(单位辩辽:mm) 1475 1470 轴距(单位烦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篓颊胺,因此其在外观方面没有发生明显变化洁蜂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式号孰猴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孟。前大灯组配备了LED日间行车灯划邢加,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杜长拼。另外幂狈当,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挛谐抛,贯穿全车的腰线非常突出瓦疼软,车尾则变得更平富。而与新帕萨特有所不同的是驼屡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拇痉托,而非在行李箱盖上京眷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性美,但是国产版车型与美版车型相比起来看会,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睹凭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酱煞哄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涝谦。另外申还,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多爆捆仟,不过从C柱开始已与车身线条相融合橡,深度虽浅但是更加富有设计感郸。   同样哨锚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徽睦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尖购措,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐踞,并且颜色也不显得突兀险迹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计师础邓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同燃握泄。内饰配色非常清爽巾行,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹考绣,用以进一步提升触感匆贡。   动力系统方面伞柑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI负琶了、1.8TSI仇、2.0TSI嚷渡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拭,在保证动力输出足够的同时也相对省油舰怜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妇侗亥、2.4L和3.0L自然吸气发动机净,在动力输出方面的提升并不太明显谜想,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舰氖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肪弓海,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缎,同时都采用了电动助力与电子驻车伺餐。轮胎规格方面瞬岔谐,2013款迈腾采用的是215/55 R16室,2014款雅阁则采用的是215/60 R16话纹烯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鸡涩氖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裴哭扮。事实上宋,自由光有足够的话题供大家热议膳畅澄,例如特立独行的外观巳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骋。日前鹅绵搪,我们得到消息嫉,自由光将在12月底正式上市销售殴唱,所以当这次在广州车展见到它的时候埃,感觉它跟我们更近了吐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桂樊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搭垦香,它似人非人酱闭,行动极为敏捷幻酥樊,也惹出不少祸端缅范练,人们曾经持续对它进行追踪剑,但一直未果香钠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萄坏窘:敏捷架实镣、神秘慰纽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字封乱抒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了婆南写。   很长一段时间里场,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虱,并火热至今坚堡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荷辉,起到补充细分市场的角色娘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驴嗅,成了途观的小伙伴需。   野帝的定位低于途观擎川撕,车身尺寸小于途观佬当颊,同配置级别的车型价格也在途观之下呵屎,很明显拈幢脾,它将与途观共同进一步抢占SUV市承艽└病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帆卧妊。   ●外观舶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袭,舍弃了老款极为个性的风格哪,确实更符合大众审美墩,不过平心而论它依旧相当个性担。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起度,它显然不属于年轻时尚那类的合,车身线条硬朗床库,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猫棠晚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来画,喜欢的真是特喜欢就,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茨怕。   ●内饰淘降剂:沉稳躲涸僳、无趣驼奠钨、无惊喜   坐在野帝车内范,从气味到设计都令人非常熟悉陛袍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坝,在操作方面航百嗡,由于没有太过复杂的配置鸽距,所以操作上手难度很低衡巨难。" "  在如今的国内汽车市场中稀抱仑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桃舵惮,紧凑级SUV是近两年的热门车型渺瓢隋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篙,宝马X1在国产后旱撤,其售价区间为25.90-49.90万列骚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腔瓣冻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点必课抖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猜顷,看看他们的表现如何籍纺虎。   外观篇   由上表可以看出饺愤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势评,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弊,外观看起来会更加饱满一些修斗。   对于宝马X1和奥迪Q3融得,都定位于紧凑级SUV筛梦,又有相仿的定价区间贡跨,无疑让这两款车成为了PK车型毛封,经过仔细挑压汛ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比发袍霸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侗,整个前脸攻击性十足霉舍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多念辆侈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叮课,并且配有自动清洗功能虹墩痪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袒兴存,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯工炼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忻宿卢,所以整个车身看起来十分修长屋擎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仁侠澄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苹林缚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足何,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耽疼,看起来略显敦实毯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嚎量,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型殊维,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荷稻膛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溅兴混、动感和实用等特点确固,所以在中国有着不少的“粉丝”蒋发衫。如今仁,第三代飞度已经在日本上市涂是匙,而不久也会顺理成章地引入国产苹句,全新车型是否能够保持老款车型的优点朵煤,并且更上层楼呢薪绢糠?今天香,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰∷稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案食。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片革,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变才凛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乱。当然痕莱部,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姓,左右两侧都是封死的堂剁,目的是让新飞度更加的有型榔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仓天驰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应托弓委。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型限腿,日本人称其为“1BOX”些撮,发动机舱十分短械惩印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum殊探:机械占用空间最小化新,乘客空间最大化)趁秆,车身长度更多为乘客所使用邻。但与上代车型不同的是恢甩脾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体添桓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呈。   在车尾的设计中晤淳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笺,此外且,尾灯向上伸展会妨,经后风挡两侧直到车顶舱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荒黑。在1.3L和1.5L车型方面剑哆,车顶处有一个小鸭尾造型杭吨踩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上发填,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晴揩。   新飞度好看吗杀?也许这并不是一个好问题玛隘,因为审美本来就没有统一的答案库。不过可以看到的是随泪侈,新飞度的外观更阳刚绵,更加运动化殊软,也更自信了怕晃,同时在内饰方面也走向了成熟擞。做个比喻吧险兑疤,第一代飞度好像是一位高中学生妹肖摔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挖材签,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胺幌,慢慢褪去了学生时代的青涩抹,变得精力充沛唾势、充满自信涕峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”围鼻革,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虱仟,它看起来依旧如此的适合年轻人欣。没错妓赫澈,搭载着一车的新技术之后嘲欺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价才。于是当新车到来的时候卯弥,你一定和我一样对它充满了兴趣剩垛翰。这是最年轻的凯迪拉克锤沃吓、最小的凯迪拉克考汐拒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克供说? ● 外观造型弦淖:钻石切割风格依旧豌厢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唉嘘侧、2013德国红点设计大奖妹茅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寞恨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胸贡撤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匡,只是这回妊病诲,ATS是完全原创的作品隶船。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm立,轴距仅有2775mm材汗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉,而国内我们则把它当成中型车探,和宝马3系标准轴距版糙时蹈、雷克萨斯IS成为同级别竞品旦,并比它们都要更小一些斤骚懦。   前脸的造型相当干练皆饯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鳖端,而是被很好的控制在一个合理大小上揩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唾摩堤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熬烙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妇。出于空气动力学考虑交腥随,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上门,当车速高于60km/h时滥帮,前进气格栅会自动关闭链,可以避免气流进入发动机舱形成乱流善古硼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屡贿俄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性同镣纯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚼,并带有远近光灯智能切换功能效喇固,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徘兑红,快速亮起戎刹柯,缓速熄灭的设定很显档次绢矫。再往下看途,闪电式日间行车灯碗、大灯清洗唯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯李,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肃方俩,亦或是造型需求纱辑,感性的来说江嫡,可以视其为向着传统美系性能车致敬辉宫妹。身处车内冈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩降广抗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顾垦。   ATS是一款后驱车囤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牢熟:50仟媳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凤猾冻,贯穿车体的俯冲式腰线熔、短前悬似,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茹铰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响信停撵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掀。而在规格方面娶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撼的,前胎尺寸为225/40 R18脑裂啥,后胎尺寸则为255/35 R18镶刮平,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驳贿嫂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叭卉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角息伍糖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浑窗碳,至于设计师是否真有此意杠藩,倒还真无从揣测朵眷绕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荣,实际上配秸凡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寺抬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裤,由此带来了不错的视觉冲击感疤累搐,给后车以足够的心理压力楔烘顺,至少眼前的这个家伙一定不好对付锭楷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛊洽盎,至于3.6L V6车型何时会引进缸,官方暂时还没有表态松,而是否会有V系列性能车型的推出露瓤式,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满世,虽然它是一款两厢车酣迸,但当时也没阻止消费者对它的热爱碳仕袒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剔慑驼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拓翔,两厢车朗行也就顺势推出恨,可上海大众并不为此满意铝妙刺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泌队啸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碱赋筋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞎窘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挠剩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遂彭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毫,这款引擎具有全铝轻量化的设计技伴,对于减重以及散热都有进一步提升创耪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统从拿微。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褪,参数上的差别却没有这些技术来的明显锻抹诺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捌,高尔夫在这里就比较有优势了剩,采用了四连杆独立悬架馈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5控耽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品素桔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猫冕脚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裂齐暴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛙,看看它的实力到底如何效。 定位及对手分析控眉:瑞虎5定位高于瑞虎秘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饭,定位要高于瑞虎车型猩你,预售价在10~15万元左右盎信坚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元罐晌汕。定位的提升芜副练,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狙弘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面性。 【左上恼:瑞虎5;右上晶捶痞:哈弗H6;左下疏叙:全球鹰GX7;右下脯馁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拴郴椭,目前市面上的哈弗H6互、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手然蓄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键徘馅挎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蚂森瓢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侯锈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溶系叉。 三款车型具体型号及价格参见下表浦持令: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潭白吓,GLI是其中相对惹眼的一个彩,蜂窝状中网设计和GLI标识朔钝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卞碳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微歌涟狄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的回拣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外认,另外两款车型都采用卤素光源对岛抨。 车尾部三车间的区别更新詈晗摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼改告,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咎瓦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎焚骏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎社搪擅,侧重舒适性和耐用性皋围块。   内饰方面门,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型德卸肉。三款车无论是在方向盘陀、排挡杆底座还是座椅上伞日,都使用了不同颜色的缝线作为点缀麓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章囊:" "  奔驰S级在国内上市的时候坞策姑,奔驰就打出了“汽车发明者郸,再次发明汽车”毒新绒,对于前半句堑,你应该可以了解泞护,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孩棵倾。但是后半句是不是有些困惑呢臼磺崔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话复。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼式誊缚,全球订单销量迅速上升拐迸,国内订车也需要很长时间板女卵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了把献。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壤?除了进行试驾体验之外莎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笔俱艘,相信看完这篇文章之后劲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粹。   之前胯火,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细让镀,如果你感兴趣可以点击图片阅读卿段。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L放,属于入门级别车型劫彤甩,排量为3.0T粹,售价区间为是:124.8-141.8万元之间骸忙浇,只有两款车型可选唐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桃才尖,售价区间为179.1-204.8万元才,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坑旦郎。   对于汽车厂家而言麻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”省贰,无论是从设计辞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叫辖技。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帅,并不是要面面俱到的去介绍酶氦肠,如果这样的话库潭渺,几大篇也不会介绍全草省。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外穷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茄谈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的僧订撩。   对于外观菇袍噶,依旧是那句话勃:仁者见仁骇枢荣,智者见智净,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讨亲、冷峻的态度僵痢。如果非要比拼的话骡,那么最能体现科技的还是大灯的设计岔。如果没有奔驰的奋起直追剩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪好当讥,但现在我想应该不会了群猜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虚铺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向华塘,所以从侧面看起来就更明显了棘,奔驰依旧是将优雅做到极致溶龟矫,而奥迪A8L的车身线条并不明显递曹剑,前后比例也是十分协调曙睡藕,整体表现的是一种中性美吠风吉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哎性。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衬偷帅,最能体现出美好一面的就是细节的处理槐。比如雇尖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诵酪斯,只有在R挡的时候才会开启倾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果标。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式评,当然这也没有异议兜公,但是和奔驰S级对比之后卜胯咖,就能体现细节上的不足了逢娥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遁。   本文导航伙课:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫂间、G步、QX阀汹分、FX哥、EX副分怀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒋蔷派,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摊巫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耐委图,趁着2013年的尾巴驳芭魏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe替。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邻甩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惦末,提高车型动力被睬,一方面也使车身稳定性得以提高弯睹。2850mm的轴距虽然没有变化承肃睛,但是空间分配上顺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刊少还。   前脸整体看上去十分圆润饱满锭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勺联,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点新,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夏憨,L型大灯像两双飞翔的翅膀窖狗列,随着车子的启动辆芜蓄,展翅上扬落为。不过这款车的前脸上滔写袜,我们并没有发现雾灯的身影全。   与前脸一样示荷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擞盖蒲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉昧悼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跋洪倦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狮贩,博得了不少的关注喜芦。大家这么关注它肯定是有理由的首澜画,名图定位于索纳塔8代之下荆稿湾、朗动之上寐,依靠丰富的配置藤狈、合理的空间和稳重的外观内饰簿圃,实实在在地填补了中间的空缺邵。据了解冠率酚,名图上市后将会有8个车型崔谭睫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酣备判?曝光北京现代名图详细配置)卉陌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姆搅,1.8L自动DLX誓危权,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挨皖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠菲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坤,启辰R50X为8.28万谰,MG3 Xross的售价为8.47万元惮胸。按照车型划分来说丁,启辰R50X属于紧凑型跨界车设动,MG3 Xross属于小型跨界车靛浓画。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓷新。但在外观方面脚,MG3 Xross比启辰更都市庙、更适合年轻消费者傻释。   启辰R50X   外观方面拳淬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衔悲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筹贸俏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涧届蔼。由于增加外观套件付,尺寸自然会比R50有所增加通宿思,不过也仅限于外观上翔,轴距依旧为R50的2600mm面新,同级车型中算是比较出色的数据败啊蛊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墩笨如,那么应该并不难看出它们之间的区别所在背梆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上口,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素传愧。   侧面变化不大碗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同太想灌。典型的跨界车必备配置行李架毯歌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸵贬,有了它的陪伴既,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拿。看似设计复杂的尾灯赁街撬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孔棘,也正是它的出现较蟹饯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升书。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布判挺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中把砷崔,虽然MG3 Xross的售价更高店啃旦,但在配置上却没有太大优势哼。启辰R50X中装备的倒车雷达肛抖室、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喂厕罗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性切褐鲍,同时对关注度和销量也有较大的影响吧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倒厕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帅劫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卑尖。另外登仑嵌,天窗也是大家乐意看到的配置苗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萝耗饯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乡扳。三点式倒车雷达会梨磺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犀倍惯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钞,也让尾部的整体感表现更佳便斡蔬。   本文导航太飞铰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车书胎?”每个人都会在心里问这个问题阀侨。它是个新来的家伙磕适冠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囱呜裂。“这不就是3系的Coupe版本吗边舍?”有人一语中的股幂败。故事讲到这里似乎就可以结束了肖,但事情真的这么简单吗颧钡纹?当然不庇。在真正去驾驶一辆宝马之前畏,我们无法给它下定论垦。于是问题变成了巫牵双:“4系是一辆什么样的车姬激?”   几个小时前(11月12日晚)另,4系刚刚在国内上市免白,售价59.6-73万元徘戚量。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剑并,但不管你是不是4系的潜在买家牌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霞粟。因此败疚,我们为什么不暂且抛开一切杂念挂秒钮,而单单去欣赏这辆车呢季姥垦?   ●外观孤蔬:若要欣赏投莽笑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line燎攘,中国官方名称435i 豪华设计套装郎。仅从外观来看秋诽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耍韦。原因很简单舶懈,它的确太像3系了烧琼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位糯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懊,4系如此像3系(F30)枫挺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钱。大家难免会因此而看轻它刚圣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呛遂。再瞧瞧6系碾比磊,虽然与5系和7系的关系不一般固洽洁,但它显然幸运得多艇抚裸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仍错,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来羚蛋,即便这辆车没有装备M套件芜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现快,从这个角度看恭奥,再也没有人会说这是一台3系了裤愤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酿现菩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上熬嫌,易成为人们眼球的聚焦点伪从,有些喧宾夺主的意思接阜塑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妒碱。不过轮胎的配备让人不免有些失望抄筋厘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袍嫩寄,对于435i这种动力配置来说捎菠普,225mm的轮胎确实有些太窄了氯桔。   从车头到车尾缎,你的心情会越来越好凛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方底泰乱。细看尾灯造型椽斯赫,它更扁更犀利呐,与3系有了细微的差别泼党,配合流畅的线条虹椽痹,再没有旁枝末节歌,给人赏心悦目的视觉享受岛骸。   ●内饰鸡关:领导纯砍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舞辜良? ? ?   4系的内饰应了那句老话沏:“以不变应万变”京寄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犯蚊。为什么这么说枷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散人截,如果真的会有人选择这款设计套装赣巩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淬暑酶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奋撇涝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瑰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酪,不如回过头来看看那些被你所遗忘叉,或从未关注过的豪华品牌涤富登。在它们身上拒呸,有你难以发现的豪华品质僻啼缔,也有能够让你折服的豪华配置酣,总之趣,在选车的过程中连融,尽量不要做的太绝剁,因为买车不是跟着别人的感觉走狭食,选到自己合适的才最重要矩采。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苗,又考验耐性的工作首。往往在某一个时段有一丝懈蹬枷 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冬十悸。网上车市最新推出的《抉择》栏目笺泛繁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗓驮旗,做出全面的分析与指导届,以同级同价率、同价不同级等角度出发桂,全方位给您最全面的购车支持瓢。   X是一个颇具神秘感的字母蕊拒,我们经称。可以在电影中看到这个字母的出现迷肠迫,往往能与这个字母挂钩的人物菩嗜氦,若不是什么超级英雄仆双驶,就一定是罪大恶极的反面人物靶辈皑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型醒兴酮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拇。由于种种原因桓慑小,这些汽车界的X-man无法全部到彻帷,而今天出场的这三位筹日青,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敝颅。   两款日系一款美系法,这样的搭配或许有些欺负人钎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骡限嫉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膊取。作为ABB之外的豪华品牌般夸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌徘凸,都在顶着巨大的压力在中国生存者噬韶獭。当然排丝疙,它们之间的生存状态可能有些并不相同臣,这与进入中国市场的时间败薯、推广力度蓬、价格等多方面因素都有这直接原因赎新锹。SRX丧、RDX和RX胁轮,既是同时拥有X标签的SUV车型屡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哗媒,这样的巧合其实并不常见寄酱,但名字的相近却并不能代表实力和销量荒雀里。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郎美,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碍狸敞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代购操,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后非,将其取代的是刚中有柔廷鞘催,粗犷与细腻的结合体伙埠创,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卡徽税。   本文导航溅计:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知衫,很多汽车厂商都为国人做出改变科戎,纷纷推出加长版轿车按魂具,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夏彪蟹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桂。新车在天籁的基础上加长了135mm涝请,但它真的只有加长这么简单吗新萝?显然不是苇块,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己售。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窜弗摩,新车定位要高于普通天籁坟编旧、迈腾雅阁等车型罢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旦诞茸,与之前换汤不换药的公爵版相比速哀,全新车型有着非常大的改变浦忙,它注重车内空间褐,更注重后排的豪华感受事海。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遣掸彩,主要竞争对手为丰田皇冠喝地、马自达929等车型搭拈采。公爵自1960年以来共推出过10代车型署。之后公爵被日产FUGA所取代局潭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胚葛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绰怂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垮婚,新公爵版的车身长度完全领先于对手汝,并且在轴距方面卞幸税,全新公爵版也击败了其他金正对手怀叔。在车身尺寸方面绊菏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淘甜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锭。   新车的前保险杠经过了重新设计葡结,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裙醋蛊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次领。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰损,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车环拓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上危,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垒洁岛。但全新外观并没有显得笨拙阶触梁,相反侧面线条看上去更显硬朗锻汉多,同时还提升了豪华感菊。17寸轮毂采用了全新造型芯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邵鞋恰。   同时新车的尾部也经过重新设计修,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低轨鲤,让人心里觉得踏实山洪郎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中式构,这也是日系豪华车惯用的设计手法赎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅橡购局。   本文导航荷舷禽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心策颊么。不久前始捞,哈弗H6推出升级版逝,现代ix35也完成了小改款女玛,今天我们就将这两台车拿出来比一比肖涕恋,看看在汽车领域内涂,中韩的差距是像国足那样不争气缸起,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蕉豁冬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浆盒,而且发动机的选择也更多密帕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少细士,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泻旗。售价方面两车差别较大歼葱憋,这一点也一直是自主品牌的优势所在阿文谁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谷核,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淖塑惹。   外观铺怯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寥,比较明显的是在车头捎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扔穗层,另外在车头下部进气格栅搬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晶夕浦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大融傲,不过因为仅有三款1.5T车型淘,因此他并不是今天的主角驴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赌犊踌:第八代索纳塔)摆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型旧萝忙:全新胜达)烂辱峦,两者在ix35身上很好的结合在了一起赐盘燃,看起来既有轿车的美感朗棱谷,又不失SUV硬朗的气质材粉嵌。 外观配置对比复坞牡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憾睹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凛憨休,优惠后的成交价在15.84万元左右线瑞阮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娟,因此我们拿出这两台车作对比舞驹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富飘昧,除了天窗科,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备破。   车身颜色陡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35块莎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多硅痴考,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呜,多了一个闪铜颜色的选择芦迹。哈弗H6颜色也足够丰富茂庐,平日最常见的白獭谴、黑棘、灰戚蹭、银都具备眉煤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灵小,基本足够满足消费者对颜色的需求禄拱。   外观小结觅补湾:   外观方面我认为两辆车都很耐看晤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言提,因此更显时尚朴、硬朗躲钞煽。哈弗H6外观也很不错遣,可以给人非常沉稳踏实的安全感铰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辱,外观就更不输给现代ix35了韧俯峭。更喜欢哪一款见仁见智舍存洞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宿磷焊。   >>>慎防购车陷阱舶谷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV限?当然是因为它空间够大钝刊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蒋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焙嚼敝?或者说什么样的MPV算好岸?多大算大籍暮?今天韧信坊,我就从一个汽车网站编辑的角度啦,跟大家分享一下我的标准和看法岭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伤碍。   在我看来尽唐,对于一款7座MPV来说娜惨。大家应该首先关注它的乘坐空间拧舵栏,特别是第三排乘客的乘坐空间韧失鲍。因为以我的经验枯匆,7座车型中娇忻惧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饱钒。要不就是顶腿蓝碍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乐沦教。所以在选车时纤嫩,这一点大家要尤为注意毛,否则第三排用不上捆,倒不如少花钱买辆5座车迹裂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讣嘉。   第二个关注点是后备厢弊琳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耿。很多7座车型在展开第三排座椅时睦话,后备厢连放个包都费劲了寡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罚惟倒,有可能一点行李都没有吗颈蔼?所以这一点裁残杭,大家在选车的时候也要注意颁杆。   第三点是便利性糕送闷,这个除了日常的储物空间外巢舵,还包括第二排上下车的便利性桨、进入第三排的方便程度等暖艘嗅。对于7座MPV车主来说茨朴捻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阀必渴。一般来说前排往往是孩子爸妈浇碌邦,而后两排则是父母和孩子筛封,可以说是老的老谜、小的欣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戳窟。   开头长了点独邢,主要是跟大家分享一些经验汗茫,下面我们进入夏朗评测绩钙,看看它的表现如何掳。按照刚才说的慌坏壤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肠级。至于外观寞善、内饰诵桐率、动力等卞炕兜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容橡贸嗓,我们稍后再谈身汇墨。   ●乘坐空间悲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的攻,一辆7座MPV结低鼓,前两排的空间肯定是没问题的禾绰。比如我身高175cm鸿擅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拐垫驮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瞎屋,靠背的角度也可以调整30°左右烽荷无。前者很重要僵晒函,可滑动的范围越大辑骏,和第三排相互迁就的能力也就越强肠。   从上面的体验来看斧汕撬,至少从腿部空间方面来讲市,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饯扳捶,而且进入第三排也并不是很困难融。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渐,几乎领先于所有的同级别对手殿,所以相应的撮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚏惧。另外有一点大家很容易忽视的是硕杉澈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局统肝牌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郎珊,而较窄的第三排(受后轮亨、后悬架影响)则只乘坐两人童。   与夏朗相比沙卵玖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脯咳江。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尾鲸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人硼署,满载时第三排的舒适性可以想象革哇,一定好不到哪去咸刷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓶澄蛙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔡七浇,而且五个座椅都是三点式安全带形,都配有头枕缎孺锹,这也是其他车型都不能比拟的一点论。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅燃,比如长辈腿脚不方便进第三排屡另,那你大可以将儿童座椅装到第三排匡疙,这个很多对手真没有躺酥粗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脓,到2013年11月新车上市枫,短短4年里娇夸拐,观致汽车为世界带来了太多惊喜驳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿平骂。新车迟迟不上市茫邪狼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悼书上。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乓潭那,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拓娶。是骡子是马捶锰,终究得拉出来溜溜冯扮痞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耸侠,到底有没有想象中的那么优秀痉淳乖?趁着这次的试驾活动隋羌绣,必须让各位清楚的了解真相搓别。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侍勺窖?这是个很敏感的话题惯廉,却在任何一个场合都不得不提抬庭涩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毙艾吃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垒偶船,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袭,而非决策权渗透书,这个是一个需要十分明确的概念宿缅禄。   综合来说胳,您只需要知道盘罢:它是一家合资公司诗,也是一个中国品牌霜,但是它的发展不受制于任何人伤, 并拥有独立的疚饭倾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赏,制造的也是全新的闲蹦嫩、面向国际化市场的高品质原创产品窜雄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冒级碾,副董事长Volker Steinwascher石清仁十弛晦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袱撤烹,前者曾是大众集团高管谋,后两者则是举世闻名的顶级设计师极偏拎。所以在观致3的外观造型上入,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔬吴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下未氛层,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腻,车身尺寸号、腰线的丰富程度等程娠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捕。如果一定要说有什么特点的话侯疾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亲。   不过袱脊,若是细细揣摩这款新车很丧衫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毋汹。而由法雷奥代工的前大灯催绩邦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倾疼褂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磐蓝,如果您愿意再多支付一些费用隆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拖拖祭、大灯自适应开启及清洗等配置夸貉熬。   除了前大灯内的LED转向灯之外妻晦,后视镜上同样布置了LED转向灯亮,只是LED二极管贴片的间距有些过大恋褥,点亮之后似乎缺少那么点感觉诞肖,而厂家的工程师也很认同我们的看法怠克,表示会很快对这种设计进行改进煽聊孙。而后视镜的特点是宽度很大泰幂柏,可视面积优秀茨乾聚,并带有电加热功能舞温。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称必曝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悸隋裂,无论是大灯蛊、尾灯组布局俩卿,还是倒车雷达的探头布置等等拴茸萄。而很多时候懊库,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的料佬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品第,设计师的固执被得到了采纳唬碴。   有一个很好的例子来阐述这种情况恕乡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犬录蒙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岁。用厂家工作人员的话来说疯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肥,必须成双坞凯浮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笑庙:LED光源+导光条遂、双倒车灯巢秀片、双后雾灯竟,灯组的供应商仍为法雷奥汀鹊。   尾灯组本身的效果相当漂亮没饥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磨烽秀,但不得不承认的是篱辨铆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虾。双边双出式排气管夹戳佃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牡哦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配韩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仕峨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驶荒剂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皮。轮胎方面观致3也是十分的给力心,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品画,因此马牌就成为了唯一的选择潮抡侠,对于消费者而言自然是件好事汰焚脓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绰灯,这款产品显然更注重驾驶舒适性胎携,但规格上似乎不那么亲民庇导禾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5小田信,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拱卉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杜秽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馆铃,虽然市面上可选择的车型非常多橡吹丸,但是想要在其中选择出一款空间够大唐,配置也不能太差的车型冬响,着实有一番困难疏。近期我正在为选车而烦恼铰拎乌,裸车预算在10万元上下媒体,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驮,所以对空间的需求比较大哪故提,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沛捂亨,今天修顿,我们就在这两者之间袒县邪,来一场空间的较量臀般啼。   飞度共有5款车型参抱焙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间箔琶,骊威共有8款车型型,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姐。此次对比文章中琶哪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绘,两者指导价分别为10.42万和10.58万揪抒谷,并且在上海都有一定幅度的优惠脊北,实际售价两车差异不大鲍驮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掀:飞度时尚运动静降,骊威中规中矩遂淖蚕。   在外观造型上痢嫉,飞度外观饱满坑犯,硕大的前大灯疤呸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寐拐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酷,不过现款的外形并不显落伍饯。骊威的前脸进行了重新设计杯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慨鸿,不过整体造型依然中规中矩季。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面许泥滇,飞度长宽高三维尺寸分别为钒:3900×1695×1525mm魂享多,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尖,轴距为2600mm笛蜗,从数据上看笛暑卧,骊威具有绝对的优势泞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助艰考,请继续看下文蛔方脸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贩佰轻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎习绵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贿漓碳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姑。另外假短,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闺纯趟,飞度为前后盘式冕乔,而骊威为前盘后鼓场扳颠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荣强,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用省珊,对提高倒车的安全性也会有所帮助纽栋煎。相比之下础壳,同价位的飞度没有此配置垦轨,有些遗憾啡。两车都配备有野破海控钥匙褂垫,飞度将医ザ准В控按钮集成在两把钥匙上垫冯涣,而骊威的曳睾恚控器与钥匙相互独立翔僚,而且仅提供一个业穑控器忍申,不过两车都装备发动机电子防盗系统软。" "  现在出现了一个有意思的局面拾蒋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车男话,而且还有像大众汽车那样妊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豌宽,在大众汽车之后同,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弯恋噬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号葱。下面我们就来一起看一看这款车佬雹婆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砍构:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逻弗?不得不说工,从外观上来讲蒲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了公厘悍,购买它的人们妒解,更多是在预算有限的情况下追求实用性但,谈不上什么审美喜好芜。而全新爱丽舍的外观设计扁睹耪,明显向前跨越了一大步邪际哆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm反齿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的份胸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膛卧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夹赐。这很符合中国老百姓的用车需求懦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藐敲敬,注重舒适性当前菇,但行车噪音比较大淋死楞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启默,除此之外贿浮,车外再没有开启的地方境秤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胸。除此之外水瓦呛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擦遍塘,属于全新爱丽舍的卖点所在牟钦咐。   本文导航橇:" "  一直以来撬苏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屋垂涧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杉彪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用修噶钒,但始终让人觉得有些激情不足掀,与犀利的外观不太相符狼奶。日前拔定,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晃窍,传动升级为6前速自动变速箱佰靠然,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犀那,提升了该车型的整体素质略。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磋慷,在外观内饰方面变化并不是特别大颈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菊,新款MG5 1.5T也不例外蓬动撵。如果说红线彰显了运动气质市仇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阮琶桅。   新款车的侧面造型与之前没有变化秦歉去,作为强调运动的1.5T车型辟拢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歼。车尾的变化也不多森,远观基本上发现不了变化所在殿稼。   本文导航寇痊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗓譬,而在中国市辰撩凇,两者的竞争更是激烈妹憨,A4L一直在销量上处于领先地位赖秀,但宝马必然不会轻易言败凳混教,所以我们看到了宝马316i的上市舶,其价格下探到30万以内芥沛慨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暗菩附,豪华品牌落虚绦、售价30万内充吠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秸辜娥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伤般。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缮宫峨,还有手动与自动可蚜±痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据秦溺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的介厂隙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距权胚锨,并且我们看到官方定价方面襄旧先,316i进取型甚至还要便宜8000元咳熔艘,不管你是不是“壕”店勘肉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冬破仟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龟筏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惠紊酪,在大部分城市淘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影偏粹构,所以过多的点评话语我就不多说了鳖汝甭,谁更好看都是自在人心的事亲篓擅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撮合,但是小编还是要尽到自己的职责娟,必要的展示必须得有檀趣搬,下面就看看两车的车头正面大图对比苯庇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啤舱硼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舶怜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渺法孟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm擞尺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秋保,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丛霞亥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笛溃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锚钾锚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氖势,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仁,不过这都是个人审美的问题了掠盛略,整体两车的外观设计还是在一个水准上龋现肪。   轮毂上季侗,两款车作为车系入门版车型刮伴抱,都使用了16寸轮毂罢舱,尺寸相比各自中高配车型是小了些耐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎摊悍羚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水操沧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎跺曝芹,并且在胎面宽度上比316i更优河使。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熔,用一款中级车以较高的姿态切入市潮粤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忍寝颠,按部就班的推出了中级车GA5垒卸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碳,而随着国内SUV市场的井喷燃胸显,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悲。   好的产品才能抓住消费者醋份盼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力场尚。在今天试驾的这款GS5身上俱硷密,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监竟瞄仿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宿形,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毕七?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念徊暮茬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘿祁蒜,看上去却十分洋气弛岁文。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732送、1854涪尖、1680毫米禾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惠咎非,这也是国人喜闻乐见的然。   车头的设计略显凶悍蛙唤雀,设计师称设计思路来源于雪豹码。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饭玛创,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邻擅。前大灯采用了透镜式的设计丹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筏姑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洞膊皮,这个考虑绝对够实在刃牛兔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酗豪布,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眠羞套,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视变膘。   在轮胎方面稼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的龟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎继渺脯。轮毂的造型十分普通淋,只能说看上去很顺眼比较实用吧恋孪。   尾部有一个明显的掀背设计类瓣陵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉场托。尾灯采用了主流的LDE设计僧,搭配大尺寸的高位刹车灯百,不论是视觉效果还是警示作用都很出色估奢,辨识度也更高蠢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扫版?是豪华奢侈的奔驰S级啥另,还是“上天入地”的路虎揽胜磐较屑,亦或是驰骋四海的保时捷911霓虚廷?对这一价位的车型来说惫宋熬,什么才是决定性的购买因素痛痰?是配置还是性能沫?车型对这一价位来说到底有多重要惰椒?要回答这些问题当然还需要专业的解答潞。今天午,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车财,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级及歼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歇宽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浑瓢晦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淮怜乖。非土豪们杭皆小,退散~   由于有200万元这个限制触,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乓馁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惕骂,但市场有20万左右的加价屠其,且并无现车加。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迸,这款车终于摆脱加价衰脑渺,进入平价销售阶段帅,当然能否买到现车就看各位的运气了栖澄敖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陡搅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汕聚,但跑车的身份无疑是最拉风的猫。   尺寸上实在没什么可比性琳粱,加长S级无疑是其中最占长度优势的囤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短开陷,跟标轴S级还真有一拼狡壁,巨大的高度也傲视群雄揭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势里成篱。最后我想说的是蛔努,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裙犁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了头,公平起见还得排除车重因素闯蔷害。别看S级一副身宽体胖的感觉鞭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逼懊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泵蟹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伪棠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弥界,别吓坏了后座的VIP勃贰媳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人订贺,但也确实相当可观了扒,不过由于这款引擎还是有一定年头的深,其276kW的最大功率是三款车里最低的潜姆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炕故。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方回骑炭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冯饯。不过写到这儿我很想问一句搬颧崩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史认片谁,就能成就今天的丰功伟业钠,是这样吗品?就算这不是一个伪命题痪豪冉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件警句椿。那么扔惶,历史能代表什么缴透侈?之前硼渐仁,我肤浅地认为诚斡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毛肉胆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到麻先,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时福翱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粕。 ●何为中国专属趁从筐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型然:S400L两款温、S400L混合动力一款靛篙、S500L一款沃。相比世界范围内的S级脐烤,这些车型有三大特点沦:全部为长轴距版廓、全部为汽油车世、S400L两款车型为中国专属罕茫市。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汝绰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粒睬奖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哗碌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酵焊馈。因此龚膳娟,中国专属的S400L与它们相比乃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哥册洛。我们已领略过S500L的魅力秦好,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版收恐。   ●外型妻:更长岭、更宽寸来、更高咯杯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钨半侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丛,尺寸上培,它比上一代车型更大回埃,轴距则保持不变返侨蚊。从数据上看寺傲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪兹伞,但落实到实际的视觉效果协册徘,我想没有人觉察出几十毫米的区别录。相反锹咯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绅红、霸气很多扇燎殿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个项邦桔,根据车辆配置的不同教垃任,全车使用的LED数量有所不同抄炽。我们不知道具体车型的LED数量湍曹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘦抽,它足够惊人溃叭森。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罚、中国市承耸衣馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砰。对于中国人来说韭噶稠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发橡屎,中国人将有更多合适的车型可以选择箱挠。同时汕,市场竞争日趋激烈赏廷,汽车售价降低湿瓦、经销商服务更好鲍。   作为目前全系的入门级车型潜脊牟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势穿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腾良,但实用性配置的减少将直接影响日常使用槐骗。对于S级来说虹起壳,无钥匙进入功能十分重要委赣废,没有它诲,许多车主会无法接受凹。   如许多人看到的一样水,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梯讣草。在奔驰车上赌温,总有许多你也许永远也发现不了的配置洼,它们中许多都与安全相关戚垢锚。比如S级全系标配的自适应制动灯彩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厕昂吕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳低扁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题视,什么是MPV车型钾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影魂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缝谓结,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车露。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祥画囊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粹祷。是MPV户菱?是轿车琴鞭惰?还是旅行车面?这看起来确实是个很有难度的课题唐肖荷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题降。   当然这次大家不用只听我的一面之词矮澳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吝,而且他们一个是马自达5车主扩卜,另一个是沃尔沃V60的准车主拦叹松,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比樊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型分。   首先登场的是胡正暘访,大家一定不陌生拒,他是我们汽车之家评测团队的成员京,今年27岁酿,算是个文艺小青年陀,热爱生活殴缓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阑特,刚刚新婚不久默芍讣,正是对未来充满希望与热情的时候犯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动偷蛊娶,如果家中添丁的话邓恨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瀑巫饯。   杰德测试车刚刚来到编辑部凯,胡正暘就迫不及待的去体验了多税,据他所说考,看到杰德的第一眼就已经爱上它了权截,属于一见钟情邓毕。另外从外形线条以及车身尺寸来看倘蝗垃,杰德都和V60差不多鳞狭兰,是辆旅行版轿车的样子床。   当然外形只是一方面棺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间池募,特别是第三排座椅丝。实际体验了一下广愤,将第二排座椅滑动到最前面的位置巨揪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僻,头部也有四指空间洪贤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单些,之前的文章中我们也有过介绍限多粟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法文颅汀。   更多精彩视频妨吻疗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窟淀窃,表现基本上与V60相当暑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笛翘忙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睦跑,在放倒第三排座椅的情况下替搔,用同样的一些物品存放来对比腻孩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些劝草蛔,而如果使用上第三排座椅傻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了东酿潍。   胡正暘对于杰德的看法抖眠善:   首先杰德样子很好看防蹲题,够时尚动头驳,年轻人都会喜欢肚皖。另外蠢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大森传,但是内部空间利用率更高店队纤,实际空间体验也让人很满意兢罢付,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赴,这点非常不错奔敖灯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颗好盘。   不过它有个问题嘘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了艇,只适合短途出行默肝绩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绅锋,如果需要经常外出长途旅行的话藤棉,5座版车型更合适挟差勤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敬奋。近期废,2014款雷克萨斯GX400推出市衬胄,作为小改款车型弥薪刚,此次推出的新车在外观方面做了改动届,同时在配置上也有一定程度的提升屉,动力则保持不变光欧涡,售价方面与老款车型保持一致师,提升了新车的整体竞争能力恨摔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疆赣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壕、308渡、408枯惹厦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兜虱说,现在又来个301集计,不要说是消费者廓口,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宠墓箩。这就是紧凑型车市澄亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赴竟纱。东风标致301矛头直指桑塔纳泪呻匪、捷达和昕锐儒稗,我闻到了火药味泉钉受。   11月19日上市粱楞,预计售价9-11万部,与雪铁龙爱丽舍同平台缎,只有1.6L一个排量迁逼,变速箱有5速手动和4速自动可选握。以上这些是东风标致301的一些基本资料那,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斥洽彤,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓟环厩,以增加关注度翅瞎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孙辈阔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痛,为全系顶配颊颓。咱们从标致301的身世说起前,先把头绪给理清了扛。   ● 东风标致301是辆什么车吉?   听到301这个名字耽奉担,大家都能知道翰浇,这是标致的“3系列”裸残贤,但307吼垒、308听过捣身,301却是第一次听说然。其实301的身份一点儿也不神秘顾,大家都记得富康吧饥脓?富康是雪铁龙ZX眠,后来在中国改款改名提道澎,叫爱丽舍隋雹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”群鞋,这是它的第二代产品驾饰啊,而301现,就是标致版本的全新爱丽舍狠,它们全都是一家人橙密。   对于大陆市场来说急,标致301是张新面孔坝笆,其实早在去年底它便已在土耳其上市方骚,之后陆续在阿尔及利亚臣、俄罗斯等许多国家上市事副。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产榷芬,同时屯偏盯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澜。它将被销售至世界各地胯,成为一款全球化的车型轮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫从宝裸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多己相,标致301的外观乍看上去没有什么特点逢躺料。你可以猜到这款车的定位了缆,30岁上下酸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恭。   其实301长得有那么一点像508腥,这是很正常的痉法,毕竟出自一家门逝搽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通水纫。要让更多人接受讹,太个性肯定是不行的美,所以这个设计思路挺好侵翱仟,也应该挺对中国人的胃口炽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胖酱朽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳既惮、捷达铜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm派,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绍较。不过它的备胎又回归了185mm鹃,而且堤,可能是出于成本控制等原因咆,备胎使用了不同品牌的轮胎男。   我个人不太喜欢标致301的尾部贯棱菠,总感觉哪里别扭些,也许将来出个两厢版会更好看遂那葡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纬藐,而且中高配车型都有嘉彪松,比对手厚道疆光。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足新,温度适中娃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地韩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡髓,他们不仅发明了西餐餐具甫:叉子劲精,还孕育了诸多跑车品牌袒歧轿,比如誓豁:玛莎拉蒂部伦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亢瞪老,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹿情钉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)檄博。   ●外观伦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级露裂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耪德涝,它们都是标准的行政级豪华车添售,有着一副不苟言笑的严肃表情及贪坝,外观线条规整颅,那种气场让人敬畏焚。   而玛莎拉蒂总裁则不然耽粹密,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲁免,但气质却截然相反伟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计上,标志性的大嘴咄咄逼人令,意大利人对于设计确实有自己的卓见舞。   如果将总裁与同级别对手放在一起尉,它无疑是最夸张邓、最具美感的雄。这的确也与细分定位有关系顷先,奥迪A8殿播、宝马7系这些德系豪华车都以低调缎兽、沉稳为不变的设计主线慨,更多的在表达权利耸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毯途。而意大利人则不然皑嚎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娶背嗽,即便是这样一款行政豪华轿车寇,依旧坚持了张扬的风格醚。   这是我第一次见到新总裁的实车疵杜,它确实比老款要漂亮肋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤爬琼,而新款前脸带来的侵略性更具气质禄闻瓤。   车尾相比车头略显内敛屉扩,双边四出的排气管成为了最大亮点缎温。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主迁难宠,聊及为何选择总裁时暑,他满脸诚意的跟我说段场:“好看!跟找女人一样适酶,好看脯笑。”“呵呵蹋吴,好吧潞寺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳必劳,卡钳由Brembo提供犀厦,颜色理论上是可以进行选装的戒憋。轮胎为倍耐力P ZERO系列稍课,前轮尺寸为245/40 R20评,后轮尺寸为285/35 R20胆坍。   ●内饰烽:运动豪华是主格调   置身车内四熟叔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅班浦替,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煽,显得有些过于保守了耙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升考伤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方那两脚。   方向盘直径略大街描淌,背面配有尺寸硕大的金属拨片悍嗜纤,手感很棒犁。导航系统为Garmin酵忻,7英寸液晶屏尺寸不算大桓朔小,中规中矩吠垒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皖规淑,已经很少遇到长相令人深刻卸黄狼,而且相当满意的车了欢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摹,价格低补羌氓,与同级别车型竞争性价比十分突出港匙栓。但在长相一直不怎么给力府。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线察咖记,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卫淖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烧赣诡,不走伪高端路线的致尚XT慑,其动感的造型非常独特凑嘉海。在我看来蜗绵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吓鹃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浓纶,购车群体越发的年轻化怂堂。   说他年轻惯混劲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卤竭蠢,这只是时尚的一部分架。   前包围的造型充满了视觉张力悲扰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豌淀澎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捍荷隆,显得非常动感翔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泪镭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淳涕膘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夕扭,这也是在向合资品牌看齐垂酶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利便,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调董劳。而在车身尺寸上毒帆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菏瞎巫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米井繁,与他同级别的对手相比有着明显的优势赋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掏梧肖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惫矫,上窄下宽的造型十分饱满看,而且显得更加稳重刹势佳。尾灯的造型修长浩,且正好与车头灯遥相呼应浅换冗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仕胶馁,动感强饱涡、年轻饭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悉,虽然仅有三款车型配备此装置饭渡圣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拴墟,想必也是极为厚道的休。" "  [汽车之家专业评测] 各位好股菏匹,我是汽车之家刘涛此,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威付贾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道径:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”管甜荣。时隔一年后的2009年控,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旅咎,选择它的原因疵盛巩,用三个关键因素涵盖潘:“外观内饰漂亮迸、静音好恰览搽、配置高”嗜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞎,作为老款车的车主烩敝,带着期许哺推,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溪墒耙,有了下面的车评歉俩。   注释闷南票:为了方便大家阅读故蹬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型榔牧第,描述为“新君威”盼扇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受何梳胳,以下各个环节的评价用满分十分制你挪,做点评刑。   评分标准耸馅反:   及格你阮场:6分   表现尚可钎抗脾:7分   表现优秀糜:8-9分   表现完美孙哆怖:10分   外观拴驴:先天胚子好镶裴,改改更“时髦”   改进评分抗借:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计埔糯禄,应用到了现实量产的车型中颅滦郊。在当时认脾劲,245mm的胎宽股、18英寸的轮圈应用到一款中级车上写,毫无疑问是走在了对手的前面微。这种先入为主挺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雀块,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唯,说君威有一副“好相貌”窜尝红,我想没人会投反对票号。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尸勉隶,18寸的大轮圈不仅保留际,而且换成了密辐条设计梁壤林,前格栅的修饰盆斑,在视觉上显得更为立体沛豹,但就我个人而言更喜欢老款抽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”地。俗话说“7分先天颗郊,3分后天”八叭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惭,应对国人对“时髦灯具”的要求绰啼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韧辟,坦率讲圣,不是我喜欢的风格施粳胺,如果换成一辆科迈罗扭扰咐,我想我会投赞成票翔。后尾灯蛾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娶醇吵,视觉效果不错祈令,灯源亮度不刺眼贺竣庇,亮起时不会让后车问候“家人”敦。   内装涡:对不足进行了优化赔,细节仍留有遗憾   改进评分拍:7分   我必须要承认那贯,我是一个对细节做工异常挑剔的人奈宏。从2009年到2013年检,新君威经历了至少两次改款升级寞湃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雾哀,仍未得到改进惜丘。强迫症对于细节的不足搪污棘,只需一眼就记在心里碌嚏,每天上车看到就会不舒服掳绵。尤其是成,新君威的前排仪表台与座椅之间警泥,留给司机的跨腿空间并不大录,当你磕到膝盖外侧时犀,你会嘬着牙花子取鹿洽,蹦几个“脏字”赊哦刷。   聊完了不满歌鸿屎,我再说说好的地方危餐短。日常上下车沏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吨械,我的09款君威开了4年跑了5万公里随桓,座椅的“敏感”部位特,已被我蹂躏的起皮千土、掉渣菜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱具垒奖,视觉上显得极为邋遢噶矛。此问题魂舒,在新款君威上得到了明显的改善弦,侧翼立起的角度变衅铰ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辞层,但此问题我跟厂商确认过猩屠烯,确实为真皮)惜麻档,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俺奢。凭此一项澄硷,拉开车门的印象分就能加不少靖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锣,我的老款君威在二手车出售时趴瞬,就因为座椅皮面老化的问题委付,被“扣分”讲炬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局办,好了许多呸。8英寸律髓、带有触摸功能的中央显示屏困舜靛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后前,在实际操作时显得华而不实怒。多数情况下要调节温度贪灰,只能用手指去“抹”苫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腻扳习,并且无任何的震动回馈提示廓粱,行驶中操作不够人性化缴南谭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诚弘,相比老款的旋钮控制础海,视觉上科技感更强唤俱钮。实际操作时部涉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巷泡答。尽管支持手写功能取下拷,但表面手写板的面积很蟹拼タ选,如果手指较为粗壮汾培,表面面积不足以支持对手写区域的要求犬暑。索性认,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作埃牛。   小贴士爬马:针对上述功能的操作“鸡肋”林,我向厂商做过咨询堪。对方最终给出的结论是下蹋歇,此功能在研发初期纺翟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醇,停留在几年前危。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瑞泉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”龟埠。   仪表盘上的这块儿液晶屏筋阂,支持多种信息切换查阅反碧驹,视觉效果自然更时尚嚏,也符合当下的硬件的升级进化潮流惮。但蘑搅偶,仅就我个人而言拨揩,我认为任何一项技术的进步与应用锰斥乱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粒敌乌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闹汕泰,所以仪表盘的车速指针芒溜暑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绒,当你想从正常模式切换至电台模式时蓝懦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题曙,时间大约在2秒左右祟白希。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氨艰糯,因为系统的升级鞋雷,所以导航从路径开始到定位确认导航梳算竿,逻辑上相比老款车型吮的面,要合理很多琶膛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒋汕,被彻底改进屋眠侥。提个建议脐活容,新款对于路径导航的语音提升逢俊镀,在路径判断时标省,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丢描物,如果将“请在下一个路口右转的话术”骚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利里。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响比纺箩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冷拨。整体效果该毖,高音有提升溅市,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惠。以往那种“嘣呲侩福毒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现事顾圈,无法在这套BOSE音响上找到深步林。" "  亚洲土豪们最爱买什么车算项恰?加长版!与其给那些改装厂提供生意古,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坝弥。近日兰爸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L星耪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浩渡,这款车就要正式发布了丧菇视,海外售价14万英镑起册,约合人民币138万饥。国内250万以内应该是不要想了蓖横铜,土豪们还等什么斥漓,赶紧再加价20万下手吧9úァ(注释虑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恼韧,外观上并无过多区别雌乓分,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倾哩郡,因为用三个字就能总结韧:没区别桶角藏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羡茬辛。除了实实在在的空间优势咀琳彼,那种与众不同的气势也是重要因素之一辅,这种毫无区别的外观翘呜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们程芜。   英国人果然内(men)秀(sao)媚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忍刹,改造成了两个相对独立的乘坐区域稿教冕,原本的中间座椅则变身中控台垢凉,提供了空调甜门剿、多媒体脱全哨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绒痕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骆洼。动力和传动系统方面锯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坦熟。   总结浮聊:路虎揽胜L目前仅计划在中国局愧、中东地区和北美市场推出垄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疵蓉。另外罗拷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咖,预计广州车展发布坤。土豪们继续准备银子吧即。 免责声明括:本文仅代表作者个人观点酪,与环球网无关汀侣沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赡伍,对本文以及其中全部或者部分内容拘蹈迹、文字的真实性路揣蛇、完整性潍对秆、及时性本站不作任何保证或承诺锰勾另,请读者仅作参考嫌,并请自行核实相关内容痰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怠槽栏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稍客即,那就是新一代天籁·公爵松。早在2008年6月是磐澎,东风日产就推出了天籁·公爵新梦拦,它的外观季、配置均有别于天籁其余版本季裁,更加高端大气上档次们。也许它不是最走量的版本飘炮,但绝对是天籁系列的一面旗帜洁。在让大家久等逾半年后凭录,新一代天籁·公爵终于露面何零,我们也第一时间对其进行了实拍赋畅摔。据悉溅钩癌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相导氓课。 『注惰抵:为方便大家阅读赣,文中天籁·公爵简称公爵版瘸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咎赴喀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醛,时而艳阳高照添藉,时而大雨倾盆阔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点型恨焊,与身旁碧绿的草地相得益彰漓袄。我盯着它看了许久边餐,心里盘算着懂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吓氖胯?   嗯罐刷,画下草图之前得好好思考这个问题兑眯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尼烤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错完拜甭,唯独看起来太眼熟悔,对旗舰来说这可不是好事俄葱,在A6L甚至A4L面前街,A8需要更多长者般的自信唾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纲:六边形进气格栅面积比以前大了不少退阔夏,而且线条硬朗到接近于矩形充,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体釜妥祟,从前脸横贯而过凹承背,再加上全新的矩阵式LED大灯颊垒掂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萌次拱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酒,它是A8这次改款最重要的升级之一嗣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搏阶犬。以前大灯为例踢谦亮,分为远光阜脓笑、近光沛、转向/示宽这三组微涤胳,所有光源都由LED组成拳临睹,通过与摄像头挤遁、夜视系统贰沪、导航系统等部件的协作霞沙,可以实现几项很有趣的功能逻搽藉:   在Auto挡位开启远光灯阔靠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碗臣类,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骗仍,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸽恰倡,会车结束后社得,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骂。在整个会车过程中棠,对向车辆的位置一直不被照亮描椭,而其余位置能保持远光照明状态篮烹替,既不妨碍对方驾驶员视线范冷兄,也不影响自己观察前方路况称洪,相当智能纶拧补。   当夜视系统探测到行人时逛镀汝,LED灯会连续快速闪烁三下岁法,对行人起警示作用汐,如果夜视系统探测到牛铰棺考、羊之类的大型动物扣,LED灯则不会闪烁斡翰狠,避免对动物造成惊吓眯犯塘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整守。另外它的转向灯采用动态效果测,灯光朝着转向的方向滚动点亮悍缺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕活舰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颅廉隘,提高安全性冷疯顷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奇怂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扦惮,有些来自室内的模拟演示斥松掂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嗓次,看看这些功能的实际效果到底如何涧。   跟前脸的改进相比青,车尾变化幅度要小得多湃,主要集中在尾灯部分始,线条更加瘦长弗共、扁平谐墟,视觉效果更干练翠。除了那个“A8”标识陛慨挟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思古,看上去还那么年轻运动弘浩辩,缺少沉稳气息库。再打开车门一看清裴,我明白了惦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭栏炊恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车角,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桐崩跺,使用了和路虎卫士相同的发动机论临坎,配备了六速手自一体变速箱獭物,以及许多高端的配置痊。让这款车有了很多吸引人的地方芯逼,但通过试驾飞冗铺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菠彭。很多设计还不是很成熟胳谴蛾,尽管这样俯,这款配备了柴油发动机的SUV侈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陶,依旧在同级别具有很强的竞争力蓬炭慑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升八任,尤其是大灯组的设计骗厂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弦,都比老款看着更有质感串。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稗阑叉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逃。此外徒邵讼,中网的设计很有层次感哩赴,运用了一些镀铬饰条邓垦邢,也让这款车的前脸显得更大方吞女。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舵钩涣,钣金工艺还有待提高很靠。   车身侧面造型亮点不多辈徒唤,线条还算比较和谐吧蹲,亮银的行李架比较好看念朴比,但实际用途不大默哇粟。车窗所占的侧面比重较兴椅ā,稍有点显得失重胎纺轿。四个车轮显得很粗犷镜被额,轮胎品牌是玛吉斯徐,成本并不是很高举幻你,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痘,注重排水性能但,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差停抗墓。   车尾的造型比较臃肿宽其,相比车头来说读,造型并不是很美观围拇电,尾灯的轮廓没有什么美感可言税尼缝,轮廓显得比较生硬廊耙。车尾下包围外观设计的不算太成熟愤舵,驭胜使用了三点式倒车雷达歪涟济,在实际的体验中婚搓北,探头反应速度稍有些滞后安屡,给驾驶者的观察带来一定的不便脆铆淖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刀祥。   本文导航成邦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辱伶剧,已经跨越了整整40年呵薄。在这期间猫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劲?当这款全新君威GS出现在你面前感,这个数字就已经不再重要凡署攫。每当我们回顾历史冕促韧,终究也是为了更好的感受当下摄貌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史降疵,的确也不太容易考究茶,所以话不多说敝,马上进入主题固肥陕。   君威GS是别克君威的高性能版本汐,作为其最明显的身份特征零,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姑撤,攻击性十足的设计让人印象深刻得天。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犯划池,采用盾形设计陕,显得非常紧凑禄。大灯部分全系新增了日间行车灯吗无,整体造型与普通版君威一致海,仅在内部细节上有些许不同效崇守。   车身长度理随、高度比老款略有增加算局肚,宽度和轴距均未改变诞彩。侧面线条也是延续了之前的设计锭,十足的运动紧凑风格绕露囤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墩硷艾,十分醒目褥盾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谓献,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屑,更显紧凑桑。LED尾灯为全系标配叉幻,灯罩经过熏黑处理恍圈笺,提升运动感禽。作为动力更强劲的运动版车型舅欺抚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茧禄握,同时也满足了更大排气量的需求葱蛇圃。   本文导航沥:" "  近日哥赋,奔驰MLC的效果图再次被曝光瘦惯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盯恫券,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摩啡,融入了轿车的设计元素恳。据此前的消息惮枪细,该款车有望2015年推出伺派。 奔驰ML   从最新的效果图来看储乾褥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钨郝岭,拥有相似的大灯造型蔽需,以及下保险杠的设计阂蒂返。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈当洼歉。此番设计目标很明确架套,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巷糕咎。   动力方面也来自新款ML乖撵淀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW交率,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW财,峰值扭矩400Nm靠菲辉,编者猜测未来MLC将会延续该动力虐瘟。不过鞋,MLC未来还将推出AMG版本温措。 责任编辑氢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雄慧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新青融,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心险,然而对于消费者来说览犁纶,可选择性太多也未必是件好事滩。许多车型的定位都非常接近埃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格簧换,那么它们到底谁更运动忍凰宏,谁更适合日常驾驶敲穷,谁的性价比更高呢统?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疼阶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看常剩吃,马自达CX-5在价格上具有一定优势绥碧荒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内齐何,其它车型在20.78-25.28万之间荚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万祟深匿,价格适中泥匿,而且动力和配置都很不错票虚浓。反观翼虎颓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘲晚哼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万但悔,但翼虎胜在配置丰富瓜、动力强劲铺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垢融。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万令,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妮畅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俏埔荡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芭汇,这听上去有点意思教氛秘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话独醒居,那么结果显而易见坞吧把,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慕甭屯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米圭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呻岁。然而消费者大可放心寡,CX-5的动力也绝对称不上弱虹括黑,尤其是市区行驶兑,它的整体表现很轻盈顺穆匙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霸,没有涡轮发力时的突兀感台秸剿,这让它驾驶起来更为轻松彼电。   无独有偶交桓,两款车都采用了6AT变速箱社功爽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点河镣玛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谋饺。可惜的是碎本牟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膊聊。另外乓泞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棘广,常规的形式很容易操作黎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啦,并不易于操作朴昏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距太别赫,与翼虎也有将近3米的差距髓价蔑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驼献奈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猩颈泊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进马郴瓜。   油耗向来是日系车的优势所在瞪鳞帕,CX-5的发动机压缩比高达13:1尾沪笆,并且装备了i-stop启停系统惰琴扦,这让它的节油表现比较突出敝燃。在气温32℃快袒、全程空调统、车载一人的情况下撅陷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逢,其中经历了畅通和拥堵等路况奇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酥。同样路况下枯袒拷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奥,尤其在开空调的状态下蓬煞,翼虎的油耗表现实在令人担忧翰婆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绣处。   作为一款城市SUV苫乘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磨,都采用了多片离合器式中央差速器脸,并带有四轮电子辅助制动线轿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困创绘。从我们之前的测试来看孤携,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纷,所以脱困相对轻松一些鞘帅。不过在这里我们要告诫广大消费者天捎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扦窍充,但两者的定位都是城市SUV蘑替疵,越野并不是它们的强项短。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贺驴市,油门踏板的脚感愧怕妈、方向盘的转向手感脖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要觅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荣。值得肯定的是裳备,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准农。然而相比之下厂顾,CX-5的整体感觉更加轻盈废第崩,它开起来并不像SUV蔑,车头的反应更快盟试霉,油门踏板的调校也更加线性窟,而翼虎整体感觉更加沉稳晨焕,底盘扎实舰,但或许是由于整备质量更重的原因哥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棉挝。   就驾驶方面而言色绦颈,CX-5给人的整体感觉是动力够用橙、油门线性趴脓、操控性出色钙碑,可以用“好开”来形容蒲缴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颁寄型,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缅,但翼虎的发动机输出并不线性骑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堑。另外睛甜态,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搔,加速瓦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显风,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车队冀钉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丹坦藩,放眼整个市辰堵场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见香联,基本上5个手指头就能数过来搂稍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堑杰忙。   有关于新款E级外观粳肆逝、内饰及空间方面的介绍爽宿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓢贿巢。在我的这篇文章中宫蜗,主要关注E260L动力方面的表现惋糯曹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机创扮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梁胆睦,最大扭矩则达到了310N.m泞吞化。虽然排量并不大境胸,但是通过加大增压值鞋稼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手节。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用爽戳,对于这款变速箱吝茨羡,我想大家已经很熟悉了桐。只是我想再说一次诵秦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型古槐,但在日常驾驶过程中诡脊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玛。大多数情况下温和旧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犀到。   只有在深踩油门的情况下舵,E260L才会爆发出他凶悍的一面烦填。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情工庞宠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话簇轰女,你也可以说他动力输出不够平顺檀。   一直以来轮浚尾,我都极为中意E级的悬挂调校损,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耗斥焚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涝,我挺惊讶的沃鄙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扣褪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售默。可是仔细一想陈,也很难怪宝马会这么着急瓦滦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玫簇睡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阶。据悉巷,宝马4系Coupe将在11月12日上市道,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缎。(注八兢惨:为方便大家阅读虫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车槽劣舞,在你初见时许穷,很难相信自己会喜欢上他吼藐隙。因为你花痴于帅气拉风的外观驼雇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拆协枫,那么他的表现自然不会入你法眼佩。但时间久了氯,你发现再帅的外表也会看腻社,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抡估捞,放松不下署立娃。这时寒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缸痊山、运动但不难受的座驾匆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车畅爬希,除此之外蠢,他还是一台很顾家的车敦眯鳞。   没错练搏梯,他没有特别帅气的外表寺莲驾,没有特别强悍的动力蔽巴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寇譬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻传。下面辉磊变,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抒聊晤。   ●车头造型犀利驶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙危搂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓄,定位低于大众仑。现如今晾硷密,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产笛,而伊比飒便与POLO出自相同平台惊。因此在车长等诸多细节上皆,两者都十分类似芳芍潮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型身郝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长等、1.693米的宽度抽承,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烈多,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擦,这点确实让我感到吃惊丹缺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玛地。可以肯定的是撅夺拆,你无须对他的实用性产生怀疑问刺。   你有没有发现邪饱士,他的日间行车灯挛,很像同集团的老大哥奥迪A8痰峨肥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份些帅匹。但毕竟涵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倒狄书,他的目光也需要这样嚣张蓟挟。   从车侧过渡到车尾档壤冻,顿时觉得表咳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巳冲,从凶狠瞬间变成温顺开感谩。我揣测不出设计师如此分裂的思路顿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品船避。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湍扯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顺,而在我们的制动测试中湿看,他的表现也确实不负众望耸芒。我写这段话的时候经波葱,一名同事从我身后经过说了一句嚷雇:“哎焕贫,这轮毂挺漂亮的”尝。确实娠陶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胺,在我看来另外两位应该是300SL和964菠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饺布,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间湍负,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豁。   直到1949年犯圈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功票篱坡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朵哆,速度竟达到每小时 132 英里椿浩,不仅完成了试车剃,还一不小心成了世界上最快的量产车型鹊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肆,正当捷豹稳步发展的时候曝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线篱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失囱品剖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺江,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棋躺,英国国宝火?人类想象力的结晶兴蚀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牧悍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桔糙权,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他存丁笆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靖房星,正当捷豹稳步发展的时候脖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孩随,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谦,自内而外散发出优雅迷人的气质岸,在这份自信与优雅之中娟寞,还蕴含着极强的力量感领嗽陶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稳先。   作为E-Type在21世纪的继任者伞抠逆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狙,他更是一台纯粹的运动机器埠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酮澳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袜感,刚刚我试驾的是一台量产车擦垒。即便是用再前卫的眼光去审视烫犊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氨罗落,不过现实就摆在我的面前怯,它的的确确是一台量产车深,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车阜。所以冻阂陕,还是让我们先合隆下巴纳矾、收起惊讶宿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泻就厘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年罢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懦弘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发爱牧,而等待总是值得的嗅馁侮,十年之后的今天勿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焦。   ● 外观摆:旨在降低风阻   关于XL1的外观歌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它队,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘎蜗,他们的心中只有一个目标己蔫溃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189协恕册,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稍,也皆源于此渴办。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蜂诵,轴距也只有2224mm试失疏,如果用世俗的眼观去衡量扦,它甚至比一台大众POLO还要泄帧,不过也正是因此渺,它才做到了POLO永远也做不到的堪射,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碘耸堂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命售练幕。   出于降低风阻考虑浚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虫鹤拟,面对这样的设计烹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歪小,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”软。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮竭,大众XL1的目的只有一个紊隆,那就是降低风阻峭驴胁。而为了达到这一目的提,传统的外后视镜已经被摄像机所取代容斤承,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斑吠,不过相比于传统的外后视镜冷抛,如何掌控与后车的距离是个问题冕。   ● 结构卤购:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旧觅,除了完美的空气动力学设计外书把,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羚甫。作为一台重量仅为795千克的车型帝广,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耿,约占车辆总重的21.3%斥乖,除此之外扳鲁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫉悍甲,那么牧马人当仁不让的成为我的首严酝佟,复古而粗犷的外形宛粒,彪悍的身姿东,经典的圆形头灯钳,这些都是我选择它的理由昂勃搪。那么在我稍作白日梦之后宫迷歇,请各位看官赶紧打断我的妄想俺,拉回到现实里饲娠,假如我的预算仅仅有二十几万的话合梳,那么好了闯剂奇,牧马人买不成蟹团,自由客或许能让我望梅止渴蜕心。同样复古的外形采峭乒,依旧是个好选择涡刷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寒钝锈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骏暮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拇。单就车头来说煽镭善,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贰。简单中又透露着经典的味道凳鳞。另外痉泌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剑,突出了力量感戮,Jeep的家族风格立马突显匣疏违。   车的侧面造型同样如此风格磕品,走向笔直跨赡,简单饱满说。当然不能仅仅介绍外观设计孪洗辅,作为一款SUV斧炽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拧,离地间隙205mm对溜担,应对一般的越野路面足够了狄。   车尾的设计十分简洁咐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枢轨切,小巧又十分有力量感喊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃添,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墨窜。从总体上看巴团摊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似度。   本文导航故洼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柏,而“侠”自古就有不同定义实健,“言必行残缺,行必果仓,己诺必诚伺逝溯,不爱其躯炒毫,赴士之阨困手缮誊,千里诵义者也谓之侠”井灯。他的形象亦正亦邪诞兜,游走于主流与非主流之间自成一派户星。随着近年来碎,国内越来越多的人们嵌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时前感,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势平顷饯,开始在国内市场发力拿。其中奉,路虎全新一代揽胜运动版讳畴,向无数消费者展现了一种精神娜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敲轰。   路虎全新一代揽胜运动版精,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概黑亥答,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调末钮路,它的独立特性被设计师完全释放希。如今估哗,这款至今为止速度最快瘫效、相应最迅速淮、反映最敏捷的全新路虎踢喷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亨漠,冲入国内汽车市潮装摺,夕阳下一人一车尘首兜,古道中挺丢,说的是情义无价幌。谁人不为它心动擒?路虎全新一代揽胜运动版邢,驶入我们心中!   65年来傻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尼保锋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帮损。如今擂葡形,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苔滑,再次席卷世界把诵,那完美的车身比例体田,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卑焦炬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拖:4850mm*1983mm*1780mm赦,前后轴距2923mm湘庇寿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茄,3.0 V6 SC汽油版HSL美荆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僳顿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴频,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丸。   姿态万千的路虎揽胜运动版俏团池,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夕,无拘无束的气澄,气宇轩昂的出尘之表筷聪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吭咆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吝舜厦,厚重的前脸壤蒲,配合后倾式格栅设计逢妨菏,更突显了它的自信袖恰。发动机盖上两条凌线刚强有力漂汞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磨犊熄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叼。   车身侧面线条的风度也极不平凡碗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮靛赴,带有亮黑色指状套件竟畦叫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厩疚滑,装有亮黑色装饰边的后视镜抨奔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘛鹊题。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂燎标,这些铝合金结构的轮毂分为凉:19英寸5辐式铝合金轮毂海览、20英寸5辐式铝合金轮毂缉茧掀、21英寸5辐式铝合金轮毂编统、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂似心谈、22英寸5辐式铝合金轮毂譬托,无论您选择其中任何一款惠,它都可以陪您乘风破浪查谦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吐甩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卷,整个车尾看似简单却极不简单懊锰。   本文导航赎:" "  1998年瞥郸,广州本田成立伶慈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惩,而时光推移斯记怠,今年9月12日涂文,2014款第九代雅阁在中国正式登陆地岔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惯躲海。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毒,我们今天将穿越时空膜堑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痘脯凸。它虽然是日版右舵车型遂蹈,但3.3L/100km的平均油耗率惺、双电机电动CVT槽镀、大容量锂电池儒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辟金骆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涕伞。   外观更加原汁原味度镰:说到原汁原味策溪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本练啼盾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庐朵犬,更运动斡海孰。混动蓝色特征旦:作为混动车型嫂诗峡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标跨领。   在下保险杠处去碍尼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潘南。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厘冠那,混动雅阁同样采用全LED大灯设计派。混动轮毂刮荒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎京,为节能更尽一份力裁。   本文导航镁:" "  就在前两周汹顷,我的同事刚从上海归来临擅猛,当时就是为了试驾上海大众的朗行秃,而在不久后的今天逃冲,我来到了大理籍图,依然是试驾一款来自上海大众的新车糜巴汹,虽然我与我的同事地域不同梢,但对于这两款车而言陷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来操,我不得不从朗逸说起滔嘲,由于现如今大众某梗块化的产品研发挎搜溪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贯范撅,朗逸封尖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此架醒男,它们的关系算是孪生兄弟希,反正我是这么理解的糠恒。   目前朗境的广告已经全线铺开咆念,消费者的关注度也很高脓慑炬,虽然我个人比较抵触姆龋块化的产物(感觉个性不足)摩陡窍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑警,其次在10多万的紧凑级车里频,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了受荣漆。所以销量方面自然也很喜人苏皖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恫康,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台附传。   从英文名来看般青沙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杏蹋,朗行的英文则是Gran Lavida枪物郊,其实如果从相似度上来比较闷窜雷,朗境与朗行更加接近僻,因为它们均属两厢车窟。我想对于这样一款车来说规缴瓣,大家都不会有什么陌生感先椭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阿,我在上面也为你准备了延伸阅读棉捶萄,可以先行了解一下巾模。   说实话淳拟,朗逸腺部鸥、朗行艰急、朗境三兄弟如果给我的都是正脸感,让我来区分一下饯,估计我也需要片刻的停顿溃榔莆,因为它们实在太像了!就朗境而言瀑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条暴铰泼,并将内部更换为蜂窝状造型赋,包围下部使用了黑色塑料僻,并加入跨级风格的银色护板腺舜天,此外前雾灯变成了圆形翅,以上就是全部它的特征了波税。   既然定位于跨界车娥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙熟栋,同时为了更加配合Cross风格雾费,车顶还加装了行李架醛闯尚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寄陪手,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沏。粗犷的风格也体现在轮毂上怖,样式上很难用语言准确的描述出来缚倾,总之很复杂仙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理分,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雾。   尾部的变化几乎与前部一致附,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法变闯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理割,说实话就车尾而言钎具,我感觉朗境比朗行好看了不少毛。其它方面再无不同年慈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的檬扫密,转向灯譬寄、倒车灯池模、刹车灯还都是卤素的惯略部。   本文导航乳宏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洪谩,所以无论是合资绩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惨惯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性不簧筷,白领阶层堆扔爬,夫妻年收入有50万元左右劲藏赖,有房师艰,老公有车感。实际上草纪,女主角目前也有一部老速腾车担晴,开了已经7年准备换一台豪华SUV人红郝。这位女车主喜欢玩诉,追求年轻腥宫巫,注重外形踢栖兼,并兼顾户外滤鲜,不喜欢纯越野车型磺,而购买价位瞄准了40-50万元领域戏。所以我们直接选择了宝马X3苛髓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拭。   为了公平竞争瞧朴赁,我们选择的车型如下袄砰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嫂图睫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豁炼,三车的价格虽然有些区别酮比疮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惹,所以三车实际购买价格差异较小扣酗烙。   对比项目一逝篮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羌帮汲,特别是女性戊夯,希望自己能买到一款好看的汽车柯暮拉,就如同提包还有衣服一样铅宝,特别是成熟女性马,尽管喜欢标新立异嫉,但也更愿意接受时尚动感的类型洪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芯标苍,相比以往方头方脑的设计观傅砂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贿邻冷。更让人动心的是爽苯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素履维,同时形象也不乏干练紧凑挽急。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阜,线条流畅贪,稳重而且动感街,因此吸引了不少消费者末。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性完,但2013款并非全无变化狙接,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辜轰保,此外还有大灯形状卤蓟、前后保险杠拈憾秃、尾灯放斯搔、排气管方面都作做了一些细节上的调整洗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蛾恳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计便霉,锋利的腰线荡沛,近乎方形的前后车灯蔡醚,甚至连轮眉的造型都是方的额救李,虽然它是一部纯粹的城市SUV鸿谰,却似乎在它身上找不到什么曲线鸥,因此在奔驰车型中也算是有个性的赎姐。对于女性而言卢别,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稳娃落。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面党默犬,三车都不约而同配备了氙气大灯忿,区别就是刀城,宝马X3采用了远近光分离设计不啼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扫纽侨。另外管,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能济涣。另外描,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歌,而宝马X3大部分车型则无此装备场渤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豌钢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鸿伤疾,都50万元的车型烦,自然都是配备比较好的轮胎品牌咕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的体,这些方面倒也不用纠结套乏。另外需要说明的是悉嚼台,宝马X3是没有备胎的颊,因为他采用了防爆轮胎炕熬,可以零胎压低速行驶一段距离题爬堵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎峡堆暗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贸钮础,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虾粕,所以基本打成平手设帛匠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拱抠,从两款车型的厂商指导价来看唉靖刚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铂式侥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)壕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伙吓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计飘羡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”静,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要渭汇,这一点奔腾X80的确做到了缅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念工告,X造型的前脸具有很强的立体感敛茨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锤貉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息菱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上旅取输,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用彪相。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浪尝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冻违。轮廓清晰的六边形进气格栅姐传,中网上三辐式的金属饰条暮跋喀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式媒募。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度憨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计踢猛,只要消费者能欣然接受型蔷,似乎一切也都无可非议誓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面铝剿,除宽度相同外豢,X80的长衔、高及轴距均占有绝对优势稍,反映到辆车的侧面造型上味灭箩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形庭汞解,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态化。两车的尾部都采用了溜背的设计样式棠激灯,上扬的角窗结合扰流板的装配掠巧,使