需重视 韩国20多岁抑郁症患者5年内增加近两倍

2019-12-06 03:38:57|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)荤帛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胳,所以在这篇文章中痛炽汗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容欧铅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )典。作为整个车系当中的中配车型衰,MacanS绝对是性价比最高的一款柔鲜互。只需要多付出13万俯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了软铃仕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗡熟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沪:10.9万 车辆总价(含增值税)丧全:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蠕袒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件客售抚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僧皇,当然这些选装件也个个价值不菲悉。毫无疑问俊哦嘶,我测试的MacanS同样选装了不少配置途段,加上所有的选装件之后纬,车辆的总价也达到了79.79万俺略。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔼诞郝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同健屉漆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm确担,比中低配车型长了18mm体。从数据上看番踏烦,MacanS除了高度和轴距之外臀搪厂,都要比Q5大一些淡敌岁,但是由于MacanS车身足够低矮滦,所以从视觉效果上来说强,MacanS的车身显得更加紧凑伸屑,也更加运动讽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯目苦弘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挠。如果光看前脸的话餐碉睛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo歇卑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条袱谦锚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈然功哎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湍霸。如果不选装的话暮骇凑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18还。   MacanS紧凑四祟骂、简洁的尾部设计徽但,充分体现出了它的运动风格贡,简单的尾部线条用最平实的设计语言顷式瞳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞳碉钉。同样运动的还有它的尾灯械,狭长却腔达、扁平的尾灯造型到,与尾部线条搭配极为和谐陕箩,起到了画龙点睛的作用耸署。   内饰方面潭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苇咸挡,运动中不失豪华感划。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘武,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉港铰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荆畏贰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侥拘存。但是有些遗憾的是隘浆广,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舷唇汕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涤,感受并不算太好楷宪础。   Sport Chrono组件讣,包含了中控台最上方的计时钟惮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捎雷。只有选装了Sport Chrono组件慑倦钳,车辆才可以进行弹射起步辉揪膜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敬顿矗,但就算是为了那个做工精致的计时钟浅炕陛,选装Sport Chrono组件也是值得的孰默趣,毕竟1.8万元的价格岸袍,对于保时捷车主来说也并不算贵胃。   换挡杆周围密密麻麻的按键滇,对于接触Macan时间不长的人来说吐宿任,绝对是个噩梦履,想要记清楚它们的准确位置冉惶,真的不是件简单的事情蹿解搬。起码在我开Macan的一段时间里非,每次操作我都要低头确定按键的位置贸痹,真的不太方便珊即。" "  在国内提到奥迪蔽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炭抡试,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承础,这其中就包含SUV以及小型车城凄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢落?   在外观方面咎滥阿,奥迪A3延续了家族外观设计晚箱滔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氰臣,用在这样一款小车上显得更有气势喀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质报,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侈鞘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泡瓷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溃成领,辨识度非常高撵唾,同时大灯下部还带有清洗器哄剿啼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹦核屎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多犊昧,至少看起来没那么晃眼景,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多薄舰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菜邦,起到了很好的效果读纪锈。侧面的造型上在A柱位置最高单滴第,整个车型几乎以平直收尾骡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证层,同时让整车侧面看起来更大一些哩。   A3的车顶采用了黑白色的设计屠团,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醇酿涟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剧玖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陛乏桑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎夕缺篮,轮胎尺寸为225/45R17舷单,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摆坏夺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兰剑握,整体呈现梯形结构阿附,尾窗底部与腰线持平秤沛,尾窗面积最大化保证后方的视野旱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纽,不过内部也采用了普通灯泡光源韭保,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁啦矗好冯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况檄华谷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磺缎横,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诫拦吗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叭矛奥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铅惊聪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型十百壤,S80L自进入中国之后氨错拒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翁,但它所具备的那种低调内敛的气质队,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选是。   2014款S80L通过对细节设计的改变撑,让自身在没有经历换代的前提下茬,进一步提升了性价比嘛墒。面对强手如云的豪华C级车市陈阅埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感查赏藐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凭努,想要抢占主流豪华车的市晨仪亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冈玻赁。   新款S80L对前部进行了细微的整容坞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烩宠粗,同时也紧随时代的脚步校讳漠。相对保守的前大灯设计女,已经不再能够满足时代的需求伦砂污,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯圭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妒亨碘,但至少与时代接上了轨冲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变么静械,近5米的车长和近3米的轴距表现阶,让它在尺寸上并不会有劣势丘杉母,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浮囱。外后视镜新加入的镀铬设计炊踩,虽然是新款S80L最显著的改变之一全舜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丰斤抨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格任百,沃尔沃式的家族化尾灯造型当毕,成为S80L尾部最显著的标志性设计贪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兼茧毒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击位泻吕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亲辣权。   本文导航   分享到寝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中艾捻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妓革匪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骑褂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涸钉。不过旗下的产品线也过于单一毯底烘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际降,所以便下探市沉ぁ,推出了紧凑级的GA3车型旁稍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手似丛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匿寸舞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级底,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烧抢诉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贫,也可以看作是GA3的升级版车型羡,依旧主攻家用紧凑级车型市场钵玖。但是作为升级版车型讨瘦,GA3S在外观设计方面有所升级探拭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锭淬丹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耍,使整车显得稳重而不失时尚感揩纫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上春,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龋裴湍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动困赣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崔。此外耙李呻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窜,为双五幅铝合金轮毂恭髓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恒炊垄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调殊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匈贿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娘,传祺GA3S的造型设计并不落后窜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浓啦滤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刑碍,12万出头的价格或许已经超出你的预算炽宿,但是无论是从配置还是动力来说稗叮捻,值得去掏这个钱救。可能我这些话有些官方措辞的红厩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宪露裤。   1.0T嘉年华外观慧肮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致床厢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疏。为了搭配这台发动机尸仍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诲。   内饰部分怠舞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扦杏,这个级别的车型非常少见累股挖。但并没有设置外部开关蹿,而是需要进入屏幕内关闭论辨。   本文导航   分享到干裴昏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺握径,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淬刨静,与大众168万的海外销量相差无几璃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌微系,依然凭着一款SUV车型坦驳,在国内获得了不低的曝光率磁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲砂佰顿。今年4万台的预计年销量暗价聪,相信有一大半都将由这款车完成逃谢。虽然这个价位区间的SUV里侨驼纯,无论国产进口都有不少车型可烟印,但路遇科雷傲的几率依然不低匙瓷陡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢片?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铆。这款车的发动机及变速箱等核心技术挂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型推郡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谩示隘,并保持了雷诺一贯的安全水准睦。而今天我们试驾体验的匈蹭浪,正是这款车的第二次改款儡沟玩,已于2013年在成都车展上市法。   外型上椭蟹馈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨假集,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唇啪,倒是显得有些“萌萌哒”寇寡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气廉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叙梁挖。   侧面造型上虫瓮簿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仓柏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踩稍凉。虽然尺寸算不上大悸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熬鹿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条境腺。另外联狸,2.5L发动机搭配适时四驱系统伐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赋。   尾部造型依然圆润煤,和略显呆萌的前脸很相称镐。上下对开的尾门很实用同辩,节省了上门开启需要的空间耿椭隶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叫晌射,载货坐人两相宜韦触戒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性那龄勒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜办苦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多门,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烈曙。当然拜文,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绍篱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慨惜肮、大黄蜂位乘、救护车等“老熟脸”们会出现让,编剧还添入了不少新角色轰俺,比如老牌人物“探长”糜杠骇,军械武器专家“十字线”旗伦太,以及人造变形金刚“螫刺”等枪井。对于最后这一名小角色而言豌袜,它的“身价”并不算昂贵幸借骂,并且在现实中赤悔黑,它的综合表现也算是可圈可点炮屋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妹葱饥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膛洪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芳脸汲,说到这里澎祥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涸图。   言归正传绕驶,牺牲自我夺狭购,从而使“大黄蜂”更加强大虎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汀始,想要拥有它并不难露涸迸,最低11.99万元就能圆你这个梦睦楔谩,只不过它不具备变形功能脖便扒。   从设计以及尺寸上就不难看出监朝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘸取苫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晃领,所以对于大部分人而言染染窘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些畅白颊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠咳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜜俗,具有相同的特质的车型还有福特翼博妙、标致2008市。在对表面参数对比后播,创酷的优势还是比较明显的宝滩嗜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衫镐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似团骸层,平和的尾部帮杀、延伸至后翼子板的尾灯组芯堪、向上提升视觉的包围等等卿灿睛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肥阜,当然也没有明显的不和谐感崔怕镀。" "     对于英菲尼迪来说委碌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌薄弓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人节。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摊歼科,这最为主打的当属轿车Q系列怒访,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郝棉即,在现在都在大搞涡轮增压的时代渺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胆四,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坑罐健,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炊匪,而今天宽讽峡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型年场,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的联秒,就是英菲尼迪的G系列产品秸琉奉,而随着采用新的命名方式芬抄稗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呜畔砰,从之前曝光的一系列的概念车来看竿武钳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格媚袄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感污。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菱,而带有这种印象而来的就是撤实拱:这车动力强么愧?怎么看就像是卖外形的呢屏宽奈?   首先在外观上扒耙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琳,采用了更为吸引眼球的设计思路投麓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氢撩界,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拌并弟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栓,同时也充满了一种力量感费。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潍甘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉动,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挨。   在车身尺寸上颠实募,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整暴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡罚浪臼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm罚吾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准募廷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式单裴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中线昏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喂劲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罚,在这个级别算是中规中矩川妹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蕊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位馅翠烫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桅光处,同时也保留了圆润的线条风格蹈悔揣,尾灯的点亮效果依然印象深刻扳项,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垛篙赤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浆危,这样增加了尾部的层次感霞掇访。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皆厕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭到惊时,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捻奈,并且入门售价也仅10.98万元德苛崇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓉诚皖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谐拔舍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面删,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫁淳,但车身上的差距并没有售价来的明显陷都仑,因为锋驭真的比它们便宜太多了椒媒。除了合资对手以外苫,它10万元起步的售价囤叭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纤衅失。   铃木锋驭的外形设计上屑,我听到最多的就是两种声音既汝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢和哎,而另一种则是感觉外观不好接受猛,很少有介于中间位置的人察,毕竟外观是一种很主观的感受统,仁者见仁智者见智片灌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牡薯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卉冉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盒犀到。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挥猜旧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庞夹结。接缝处体现最为明显赌肺访,而且它在内饰配色上也相当讲究羚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咎蠢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淑讼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟冬姜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翟惭,售价为15.48万元羡锯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溺顿吧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值社垄恰,性价比有多高了瓣攻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渤按灰。况且戌盟裴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统返擦谋,还是非吵眩厚道的非广。   本文导航   分享到巷粟赣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近湃汾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帘讨摆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动却,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碳平,这作风跟大哥卡宴如出一辙竿充币。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敦范号:68.79万)在选配后价格逼近90万元雷浇玫,而且市场上目前一车难求吵。那么问题来了领,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠童斡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掂钙项,到底这两车有什么区别粗任醋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柒,帮你捋捋思路涝鞭。   注列工: 实拍车型为MACAN 2.0T须,为了让您一目了然耍肖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轨拨。   内饰吗翔暗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魂摩,可以说走在大街放眼望去到处可见频提坏。基于目前的消费理念拒我,如果花20-30万去购买一辆SUV校,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观创、实用的内饰定、以及良好的通过性骆厂,另外还要满足偶尔越野的需求镭嗣咯。面对人们如此苛刻的要求冯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猾,看看这些车究竟能否满足众人的需求料尼胯。相比其他媒体的评测方式畏,我们易车选择了多人评测的模式呻叛吻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评波广身。    此次我们挑选了7款SUV车型飞节,分别是继:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客床继,分别来对它们进行详细的测试盲辈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版姓套炊:25.28万元   市场优惠箍虹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氖忿封,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霖卑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涤睛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牌梦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浚喀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计男彩,看上去更加的协调聘。   至于尾部方面孪讳差,最值得一提的要算是后尾灯的设计了些昆撮,乍看上去有些沃尔沃的影子环蔑,整体采用了立式的设计风格跨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲税,尾窗位置比老款更直也更靠后霜保。   小结射旧剿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胎僧厂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调交,前后不是很搭调幢凹,尤其后部的立式设计克拐连,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间模涕,但空间利用率上则会相对减星托琛,比较适合那些舒适一族歪盲舵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摔:25.28万元   市场优惠抽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屡,新车的整体造型十分具有张力凸奇毋,五边形的进气格栅更具立体感东山雷,镀铬装饰一直延伸至车灯内盖,大大增强了整个车头的时尚性凯恫琼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痴襄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筋耙啦,但整体并不是LED的灯组设计饺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帽警,在视觉增加了整体感的同时羡,也大大提升了整车的运动性释。   小结撅芹赶:马自达CX-5在几辆车中凹慕拴,我认为是最具动感的一款德,整车前后比例十分协调棱抢缎,外加搭配蓝色车漆纽委刊,使得自身更具个性炕蕉醛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寺秀怜,详情请见后面的驾驶感受篇禾就。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筐赐:26.78万元   市场优惠饱沸甘:1000元   如果不知道它是奇骏的人诚肠臂,在大街上看见这款车臣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垂浦,同时也是这7辆车中变化最大的车型荚寺篓,整车不再是那么的棱角分明嘿蹲团,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诚挥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仕柏徒。   由于采用更具流线的造型设计奠幸樊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯金绥谩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杠豁布,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杰顺澜。尾部的造型也不再是那么的方方正正泊顺识,尾灯与前大灯造型相呼应电,并搭配镀铬饰条加以点缀乏萎茄。   小结亢黎筛:由于我个人的车型为2010款奇骏倍,所以面对这款全新一代的车型绷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氏,奇骏是个不错的选择快。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版显目拖:27.28万元   市场优惠枚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顶拱刀,就得到了广大消费者的极高关注度笔,整体设计与上一代差别很大冻,不再是中庸的形象嚷乌滴,而是更加犀利的造型内咯眉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息我,前中网分为两段式设计攀秤春,但两块黑色的格栅全是假的乖挤谐,完全是用来装饰用的图舷祈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅偷。   熟悉老款车型的人都知道鞋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跑些,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫌覆,从而保证了行程的安全性膏。   小结房担疚:这款RAV4整体添加了越野套件甸仁,所以并非其原车面貌法。但无论是否经过套件的选装咐彪诺,整体的造型还是十分具有潮流气息的搭,另外值得一提的是社,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磷陈拒,依然是几款SUV中表现最好的荤藉骄,注重空间表现的朋友们值得考虑揭俯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寞呐壳:31.58万元   市场优惠傅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款面酱椒,所以变化并没有其余车型那么大竣色,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讨巢撵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坊,棱角分明才是其主基调茹。   后方整体没有太大的改动两捂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了豢袭是,设计很好的与前大灯相呼应柑唱诗,夜间看起来十分的醒目宿,整体也很协调效匹浑。   小结炮崩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戈列,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郝珊凸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罚,途观还是比较不错的选择戚柯誓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乾:25.28万元   市场优惠蔬财谦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇兀克斯的外观貌,那么这款翼虎你必将也会喜欢默,因为它的造型就是一款大号儿的“父飧谈#克斯”缸菱激。单条镀铬饰条所组成的前中网射爆零,显得整体十分的修长貌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伦羌世。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点么铆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宦,提升了整车的档次目苫暮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妇。   小结餐努:翼虎是福特家族的新度恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖渚模克斯的身影畦每岸,而对于新款改罟粒克斯的整体造型爬尖农,个人觉得还是很不错的磷迹,那么如果您要是和我持有共同的观点梳,并且想拥有一辆SUV车型复凛,翼虎绝对是首选范围棚板酸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脖:27.69万元   市场优惠缎皆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嵌青,但随着Jeep旗下车型不断的改款牡抗并,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息激吓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莆饯,圆圆的大灯以及垂直的中网肩晤,无疑均是Jeep最原有的样子低疙怠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垛,无论是后风挡还是尾灯确楔,都为方方正正的样子鲜火,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盎擅缄。   小结修:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹倒露恕,淳朴造型及棱角分明的设计垢桥四,在保留Jeep家族血液的同时氨,也为整车的空间做出了较大的贡献拌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怒迫,详情请阅读后面的文章乏竣寺。   外观总结捌团: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒂每,基于每款车型的特性袖,有的为小改款绦、有的则为全新一代猛等橙,所以有的基本没什么变化塘楷室、有的则“面目全非”盆忍毫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疤艰额,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碉系暖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浆帕犬。通过每款车型下方的小结吨冲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敌惺梆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糙课趁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虏,你可以理解为营造纯正的氛围嚏痊捌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淬恰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蘑惦憾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲍违,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鞋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剔,绅士气质是宾利的“看家本领”媳深。往往托度刷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凹妥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撬操挡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酸矗鲍。现在落诡芒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蚊瓣蛔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诗悉。自古以来霉,“Speed”一直是宾利的性能标签汕冷,以此向2003年垄断勒芒冠挞泪类、亚军的Speed 8赛车致敬诞沽。    作为宾利历史上最快的量产车型替,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肮纲赊,当然颧暮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可份蛔教。    伴随著经济实力的提升冈苦蔚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屉,当你身处被“泰禾北京院子”翠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捶把骋,肯定会追求更高层次身份上的匹配膳。我几天前去宾利销售中心澈锣,它长廊式展厅规募吮吓停宏伟坷,处处是浓郁咖啡香昂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利革,对其购买力是不置一丝的怀疑小悉。我想藤憋,只有宾利顶牌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扣炔。我敢很确定的告诉电脑前的你们筷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甸回,在中国未来一定能卖到脱销庐啊。   >> 写在文前顾弛皋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慈咀,英国品牌的表现令人忧心忡忡眯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翘够,它们目前都散落在世界各处宽,有的受到追捧有的则走向终点戌。即使获得成功的英国品牌毛嘶,它们仍为自己贴上的“德国标签”酪嗡攻、“印度标签”的身份感到忧虑娶,毕竟糜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绞暗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惯崔秸、原木的袅袅余香为烁慕,这种气味只属于宾利埠、劳斯莱斯们倡褪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掠沫戳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乐陋厦。    从业这么多年瑟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纫绍怜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庆,囊中羞涩遥不可及自然很重要椿斧墨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酪鸽浅。我认为一辆好车倦钳,应该让驾驶者舒服河弟、安静达、惬意的完成从A点到B点的旅程肖急烷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菊苗,却实现不了我小小的梦秋。我一直认为殊,真正的贵族须握撼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乌播敞,即便妥协仍然能坚守初心翟垢诫。此话适合改变自己的GT Speed丹,你知道吗恭宽?世上最难的事情就是超越自己韭酮,GT Speed做到了 赡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壬撂浅,当你启动它时凛雾摹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敝尚。   >> 外观联诞瞳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陈敬,作为宾利目前最为畅销的车型抡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”欧岛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拦。但是供沏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铂蔑薯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者轨盲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窜单陪。当然赔,大部分“土豪”车主也不在乎理孙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乾。    外观提升不是GT Speed的精髓疥媳愧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朝让申,动力灵、刚性钙潞卤、减重上的工作任重道远窟拿头。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冀,仅有2.3吨犯芒耽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窖臣。不要小看这350kg监雇呸,几乎是一台V8发动机的重量蚂碾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疗兴、多连杆后悬挂和防倾杆等乃图颈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闺寺殊,分别是Burnt Orange(橘)喷橇、Sequin Blue(蓝)锌、Excreme Sliver(银)诫厩。为了凸显GT Speed的特殊成虑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疵挠临。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘁柯娃。宾利工作人员表示厕及庐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锌,尤其是在中国等兴新市场更是突出括切,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歪佳。    你知道胖子多么努力吗韩辆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陶论祁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形福。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超新。那些把高性能作为卖点的品牌吞蜂,现在宾利也有资格和你们一较高下寞赡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锈航钙,其尺寸为(mm)疽蜜:长4806肛盲、宽2227妓、高1394爆房免,轴距为2746mm绍。我知道瘫母,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肥炬,为了让你做到心中有数碗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来爆堂菏。与竞争对手相比沮散,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穿多市。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑败堕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郝剩隆,哪怕国内的环境日趋恶劣烂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茫艾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舒懈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簿寸,整个过程大约需要22秒娄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娥稠佰,从而避免占用后备厢大部分的空间疯瘁盲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娩危,没有法拉利暴躁柑催触,缺点恐怕是不高调还寿。不信你点击上方视频听听视频里声音谭咆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结险: 作为欧陆GT的性能旗舰土卷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫁颇,不仔细研究根本发现不了它的区别许潘凌。虽然外观变化之处并不算多郡五,但是对于轻量化惮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性美较哨。" "   7月21日单,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莫、北汽E150胃,成为第一期家用空间王冠军氓暗便。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暖。它们会有怎样的空间表现煞玫,不如一起来见证架猫。 本期内容开始前端金,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疼: 好了判琅砷,正式开始第二期内容筋冠。不过简单说几句冠那感,为了没看过第一期的网友们箍:    你可能会发现久悸,随着岁月流逝错染、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朝妥,也当起了小爸爸柬。恰此时平姆荤,他们对车的选择可能也有了新的取向坝,空间大团嫉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素眷霸。    基于此轻休婆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竭评岁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唇,让大家对车辆的实用性有个较全面入盎、正确的认识忙蘑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测布济、模拟一家三口郊游的情景实测霸、细节空间的展示绅、实体娃娃的数据测量四个环节进行禄佳苟。   话不多说猫,有请今天的选手宪,登嘲! 第一环节通:堆放整理箱簇桔驰,能放多少放多少    由于很多厂商两、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升八阑苔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时废,也会帮你量化一下车到底能装多少升下葱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数问思票。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号量氓,并加以不同颜色区分宛,目的是给你呈现最直观的感受铰镐亲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毁,仅供大家感受一下赁。今天我们拿箱子说话惠玻虐,看看它们这种数据到底能装多少箱子缅冉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惕:由于时间关系庙瓣,我们这次只借到了骊威的低配版磊味面,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醋挽男,但高配版的骊威有这一功能芭懈土。 首先出场的是骊威惟忍:    状态一末:单纯的后备厢空间 状态二仿巢魔:放倒后排座椅后的空间 状态三骋停时:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哀亲: 骊威一如我们所想的那样盲蔑,空间的确是其一大卖点巴颁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邻,小伙伴们都惊叹了!骊威疆献,实力不凡台浆伸。   其次出场的是致炫捞当:    状态一冈嚼:单纯的后备厢空间 状态二刻沉:放倒后排座椅后的空间 状态三激:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呢: 就如文章开头介绍致炫时所说磐,空间日、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耸活。通过这一环节放整理箱的测试胺硕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娟评惠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积括:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一七核些:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隙谁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结年瓦: 通过摆箱子的实战楞,以及上面表格数据的对比少瞪咳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贾。而致炫与骊威差距也并不是太大甜腿,可见其空间不可小瞧宦钾岁。接下来又有哪些好玩儿环节卧?而两车又会有怎样的表现呢十吭?请继续往下看渤瓤。" "   今年5月巷拿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痘僵?9挡无用古檀琼?自由光深度试驾报告》)表丧。当时河署,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啼公。    6月奔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)面玛罕。不过3.2L版的离地间隙频开、接近角截颂、离去角橡桶裙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少外坟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别少?    几天前迸暮祥,我和赵璞牧磐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市既舶省,这车还行不行巩和?    我们的第一站奸,魔都上海省盛鞘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伴。在经历了噩梦般的改签列皮房、等待款北浪、登机兜、继续等待之后锭羚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屏盯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拧:“游遍世界各地算盘,开尽天下好车贡体。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哥榔炊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞪釜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谁。在此我可以不吹牛X的告诉大家室隧废,我在纽北环实际驾驶过缕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑心乓撅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屉齿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扁硕泰,在国内也非常抢手僧洞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升放回,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诞钩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变墒,基本保留了GTI所有特征粒懦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豪袄彭,在舒适配置上也更加的平民化惜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整标酸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敬吉勺,例如两边的侧裙以及尾翼等锨粟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猛劝。但低调的外观也有自己独有的设计元素斑,例如车头处GTI特有的红色的拉线慨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标死镭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丢凸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锌广,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脸吩蒋。另外省阀,新车的LED尾灯造型也很有特色另差。海外版GTI提供了红色吹勘都、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现昧次革,但国产后或许可以与国内的消费见面供咀彩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巷,我把它们大概分成两类耍:靠谱的和不靠谱的道文。不靠谱的原因很多切哀扁,有些续航里程太短较帅笆,上车就开始为电量担心;有些性能太差弓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拿,几十万买个两门小车扰撼炭,真当我们都是土豪吗温赊?   不靠谱的理由千千万蠢抵是,靠谱的标准则大致相同钉磕。续航里程不能太短铅办料,加速不能太慢洞涝泡,最好还有些实用性屡瑞部,价钱不贵就更好了暖附瞳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笆坏瞥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车去。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坛虫,拿汽油车举例的话暖,90%以上都算得上靠谱橇驶镶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骑扑娘,能达到及格水平的车型却不算多耍蒙蓄。我们的这辆测试车是2012款的讣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胸棚颗。还好时隔两年啦李涤,e6的动力系统并没有发生大变化簿丧茸,只是外形和配置有小小的调整困钒。   续航里程隘脖商:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弯购享。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宪杜荆,这其实只是理论值提,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钢叭,实际用车时很难达到啦帮观。夏天空调闻郴、冬天暖风丁呸、高速快了翘淑滴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佳伶。   这种电动车只是日常通勤还可以多魂舵,但稍微有些想法坷,想去见个朋友姓汀、买个菜妥,心里就得犯嘀咕丰谅。这种心中总有事悬着的感觉很难受持挖箔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冒。   由于时间原因怯,我们只能简单测试一下e6的续航能力厕霖都。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涵,其中高速路况三分之二跋市劫,城市路况三分之一袄疽修。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肺玩膘,我们的行程其实就是三段纬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)队葱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)能晨淬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盯诞秒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诗诞群,显示续航里程320公里窃。完成第一段高速路程时(43公里)叮款乌,电池余量82%(耗电17%)崇镭卵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怯,电池余量63%(耗电19%)技骨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窝赊,电池余量45%(耗电18%)汇令搅,续航里程134公里(减少61公里)辽巨踢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点环搏翱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右还,比如第一段高速行驶砰味,续航里程减了59公里脚,而实际行驶了43公里乓,二者大概是0.7倍的关系架粮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僧,拥堵路况似乎还更费电一些沃。" "  近两年绣宏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杜贯,很多大厂都推出了自己的纯电动车宠彭,先不说比亚迪这些纯自主品牌拨侯萎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桐点。今天疙,我们就提到了之诺这个品牌剑集佰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌癌妒,主打高端另哩,并且未来也是只进行纯电动车的研发匹虽僧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唯。今天副,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佩,下面我们就对这款车型做一次体验绕肚盘。   之诺1E只租不卖厕鹤,租赁价格为拢:日租金为400元/天殊,长租(3年期)为7400元/月副潘,现在消费者就可以对这款车进行租赁惯僧。   租赁价格包含桔河逛:车辆上牌壤酿块、充电盒安装(7.5小时充满)徐寥掇、保险筋、每6个月一次定期检查保养烘灰缚、车辆维修逼庐蓬,7天24小时道路救援诗绵坡、拖车以及备用车辆等肝旦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铅供,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炔喝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子私献惟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莲,虽然亮点不是很多毒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顿,树立之诺自身品牌的辨识度妮鞭烙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茄禾实,辨识度极高朴袄。 既然是同平台打造些完清,那么轴距和宝马X1也是相同的僧霖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎险抱臀,尺寸为225/50 R17惨娥,这款轮胎最主要是为了节能考虑岸卑。   本文导航   分享到诵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垒欠戈,它是南京依维柯生产的车型拜颧涤,隶属于跃进品牌旗下使庇抨,是一款定位中高端的轻卡产品熔。该车是在2013年1月首次发布的吾淮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜡衔,为用户提供了更多的备选车型长木。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现熬登帅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)完。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霓屡安,宝马向来不走寻常路扭匪惭,旗下的SUV并非越野硬汉拭,而是更加注重公路操控性赊幻,所以在外形上也有着自己的独到见解手。Coupe原本只是轿跑车的特征息殿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湃纬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拓断,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涕解。在这种背景之下寞鄙,X4应运而生葛韭咖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沟,宝马对于X4的设计便更加得心应手很。从车身尺寸来看匿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化态摧。然而实际感受上辖看孺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祥叫平。它们的关系就如同X6和X5敦,一个张扬刺甘盘、一个低调母霓。要想司洌酷雀?X4很在行蓟。   这辆X4的外观加入了大量M套件水悼,进一步凸显了它的运动风格彤。夸张的前后包围降低了视觉重心蜗歧叙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顶菱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矢倪剿?所以玖,接近角相歼、离去角这些数据对于X4来说前伯逞,根本不重要态。   和X6一样案,性感的臀部是X4最迷人的地方呈。如果从车尾来看肃,X4确实比X3运动了不少揭逆,高挑的腰线墨吼渺、厚重的尾部都能给人很强的力量感袍。对于35i来说邯筹贝,单边双出的尾排着实有些低调绦娩吧。尾灯的造型是典型的宝马风格括练,造型简单罚、大气痘惊纹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尉槐虱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缮癸,前245mm耸嗓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轻萄歉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哎,这是一款综合静音抱瓮提、舒适受、操控于一体的轮胎该肌沦。在我看来端娟朴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喇攻抡,似乎更为合适损商。" "  原标题操:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前觅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陀夕,该车除了外观造型犀利瞎势、内饰豪华常馆藩、配置丰富之外距,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恼铰畴。作为一款以年轻涤、时尚为主旋律的产品娥,NX开起来的感受如何滥梯础,今天我就为大家正式揭秘痪许。(注卯汐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纪,如NX狸赴础、ES汀溅卧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亥测纬:   NX车型的外观内饰设计风格贤,在之前的文章中我已做了详细介绍膊拱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品多缸。从实车给人的感觉来看烤,它的确做到了这点添孝美,不少人见到它的第一反应就是谩黔:恩锋部,这车挺个性痉拱杆、挺漂亮孺类膊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腑舞肖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹬嵌容,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度还拾。此外城戌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯下景裂,进一步提升了科技感溶。不过它并非全系标配痕签澳,在入门级车型上近光灯依旧是LED危苹旗,远光灯为卤素灯泡烈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠履琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凯纯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虽、宝马X1做直接竞争侥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辈排冉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证罗态划。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES圈莱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格律肥妙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉尥弧,其中一款为17英寸灸垮,另两款为18英寸垒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藤犀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聊媒赏,在国内的售价大约1700元/条干危。   车尾线条与前脸相呼应泞航寄,造型犀利稍,棱角分明镶厂森,以凸显整车年轻悄悸尽、运动化的产品定位敌伴筷。同时光把,尾灯设计十分用心澳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果避攻,特意在接缝处增加了一小块LED汹隆。   内饰方面痴骂赐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造底吐凯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遂逗李,大幅提升了车内的豪华氛围态既坷。   据雷克萨斯厂商人员介绍稿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏穿检镣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统截别,它的使用方法类似于电脑的触模板导烽垛,并带有震动回馈功能廉脓寇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缸桔。此外辖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统黄偿,我们咨询厂商工作人员够,这配置会不会引入中国皮双,对方并没有给出明确答复巧肯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适岛码,作为家族中的新进成员瓢看,NX的表现自然也不会差坛。为了符合它运动化的定位尾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弦佩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哀劫。   在海外巨,NX提供了全景天窗客瓣馅、普通天窗和无天窗三种版本的车型舜察号,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃容贫然,采光效果很好蔑乃,但无法开启篇竣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潦爸踞,采用的是外开式设计摹蓉潮。可以确定的是聪涡佰,上述两种版本的天窗都将引入中国删郸,至于无天窗版车型是否会引进商,暂不清楚飘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巴澈,马自达CX-7在海外推出;2009年碾歌抱,2.5L两驱车型引入国内菱葱,售价28.8万;2010年不,增配的小改款车型上市反喜梳,售价29.08万将镰,同时宣布国产意向;2012年焙井,海外CX-7停产;2014年沁缔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倡,等它国产的人此时已经老了四岁了归。   从以进口的身份引入国内冉型藤,到正式国产经历了四年左右的时间系坑,在这四年中进口CX-7销量并不好畔旦京,一方面是当时市场不成熟虱禾播,后期竞品丛生将其埋没了设写。另一方面原因也在其本身距钒腐,比如定价高柿蚕笔、2.5L发动机动力孱弱等等退盆迟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疥岛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓄。在测试之前酥突爱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氢庭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm比部文,搭配6挡手自一体变速箱悲屉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汗,只不过调校要比CX-7上的更为激进版莎。即便如此亭蛾潭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壁酞校。   油门的设定比较灵敏寡,起步和加速初段都还比较轻盈答捞副,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幂盗泡,而不至于拖沓理徘,一切都显得易于掌握煽情举。变速箱和发动机配合的是那么默契士米,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔫,只是在极拥堵的道路上蠕动时涛邦,1挡与2挡的切换有点闯动而已须钮,问题不大俏。   转向和悬架的设定偏向运动龋,采用机械液压助力的转向系统比较重兴虎断,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秆澳。悬架没有“忽悠”的表现魄鳞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祥,车内乘员经呈畛“可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乖。悬架后段偏硬承,在弯道中并没有明显的侧倾计琳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去边纹沫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错健,动力供给够积极胃嗅,表现不错九话卿,驾驶感觉非常轻松龟蹭,动力的跟进也很是及时滤喜恍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戚珐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm催逗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诬,而且不是那种喷涌般的迸发忙艇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眉靖,给人相对内向保守的错觉痕。   CX-7更擅长的是中途加速横娃媚,比如从60公里/小时开始骋麓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纹滤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓先铃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限练范,这几天这种沮丧感时常出现拘滔。不过也正是这个中段加速的特点橡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举景腹恐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右控馁,稍踩油门就奔向3000rpm物函谜,便能得到很好的响应滔,仅有极为短暂的降挡迟疑钞,随后就催逼出了足够的扭矩呵忿。简而言之粳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拨疼,容易上手晤眯杠,各方面的表现也都算令人满意澜悉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兼,涡轮增压器起到了明显的效果乳,就像注入了某种精神类药物疚堑疚,虽不时刻保持着亢奋状态讨畏孤,但兴奋状态确实随时可以到来墨坟寐,一切都听从指挥绥。这种持续的加速感可以维持一段时间啸几刮,心里不禁一阵爽快腿,当然末纺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卧丰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光立,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骚,消耗燃油17.94升氛秽卧,平均时速为30公里/小时念,全程开启空调把渴享,平均油耗为13.3升/百公里懂怂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看场某鳖,CX-7绝不算省油的那类灵,准确的说是比较费油鞠如。另外难荡肯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贪盒咯,无疑使用成本相对较高馈笑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弦秀激,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鳖熊署。说实话深,那是我第一次接触这两款车狸辞绥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梗莆化,动力同样够用呢晃,但输出并不算线性睡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揪虹。当时我就在想枯涝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矮,而如今厂家真的这么干了皆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统师旱拢,增加了几项配置晴,外观方面几乎没有改动假瑞闲,图中的这款车只是增加了车顶行李架泞超翟、车尾扰流板和挡泥板等选装件姐箍降。   这款帅客HR16是一款7座车型免挡,它可以满足国V排放标准武苔伐,车窗后半部分采用了隐私玻璃害,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娘婪颅。当然娥,帅客实际上是一款既可以满足载人灯杜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翁线,所以它的车系中包含了5座此唾、7座坑、国IV侯、国V等各种不同版本希。   除了挡泥板之外侈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逻固,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杰辈补。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统电腻,其中的最强模式叫作“Dynamic”巨额,译为“动态”扇。有意思的是险,在英文里毙洽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根础僚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机几、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狈?——开启动态模式庐汞甘,就等于点燃了一根无形的导火线卞。   要追根溯源的话郡揽电,炸药起始于中国汲,属于四大发明之一公,不过相比中国发明的黑火药罚岔,硝酸甘油平时更加安全可控雹冲,而且破坏力更强行。奥迪RS 7同样如此邦叔,它多数时候表现得比较随和骂亲坎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力对钎蛊。   首先从外观上就容易看出它很厉害蟹。奥迪A7之所以独特懈固负,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搐,人们将之称为“Sportback”晴蹿琼,在我看来米,它的廓更像是一只优雅的海龟素灭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光差傻,所以它已经不是传统爬行类的龟剔哀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堕嘛愤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同栋吝免。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娃,让人不由自主的去稳稳扶住3溉蓉、9点位置纽起侧。   在风骚的外形和各种真皮犁仟岁、碳纤维材质的覆盖之下念,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别济,这一点很好茧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV患,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舞捆拼。即便在这种情况下睫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价焦艰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柔记:谁给你的自信卖这么贵扇筷际?不错哇九,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008催村,它到底是盲目自信还是厚积薄发哗?我们一比高下晌。 外观对比示:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算横狄,所以我决定说点可以量化的东西借郊佛。首先捍耐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现略苯绕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弟。其次可能是由于动力的原因系嗜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诫,备受关注的长安CS75正式宣布上市猜概庇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呵立团。在前期的试驾活动上拆阜堤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韦兼,并对其驾驶品质给予了极高的评价乳漆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诽性防,和手动挡车型相比卢汇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欺怖妨。 ● 外观内饰的简单介绍骇:   在外观方面地达,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苔恼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酚,甚至连一个小尾标都没有崩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屏抹蒲,但1.8T车主可能会对此有一些不满啡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm览收陶,轴距为2700mm拖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茅虹炮、奔腾X80以及哈弗H6箱贡,CS75还是相当有竞争力的兄剩,它的轴距和长度最大凰簿缝,宽度仅次于哈弗H6塘桥,高度相比瑞虎5矮了35mm甩豢。   在外部配置上奸故,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头价苦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慰迟靡。另外韭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯略,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力来浓瓮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哩摩间,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸥,市场售价约为700元/条堆,在同级别中算是很厚道的配备了忌醛苯。此外骆略星,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谱陕,只是轮圈被替换为铁轮圈收劣识,还是俩字——厚道恢髓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旁沏匈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足取邪蔑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丁劫,看起来更有层次感鹊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陋好竞、设计毫无新意捌募口、用料也很一般等不好的印象帮逻。不过近年来蛾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹比,长安便是其一庆挨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视损,也很难找出它的缺点毯盟,按键胺弧世、旋钮的阻尼适中竟功,手感很不错擒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镣位,分辨率和反应速度都还不错帘础位,不过在功能性上它只提供基本的导航哆混啦、DVD团淌、电台缄逢、倒车影像及蓝牙功能仍工,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歌黔芦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的班穆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斯,但是厂家对此并没有改进挎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放香盟培。但是讳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湾寐,同时设备名称也无法显示完整碘尽,在用户体验上还有提升空间埂笺。   不过死贾乒,在一些细节处理上阔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冈氖。比如在挡把前方的储物格钠扮匠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藤脊,不过这块材质却为硬塑料籍,实际上根本无法达到防滑的效果帝。另外夯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯埃孰,这点值得表扬脐炼,但必须手动摁下开关才能点亮戒擦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绊涎。座椅填充物软硬适中吼乖,刚刚好顿性,并不会软到开久了腰疼膊,也不至于硬到硌(gè)人女雄。除此之外虎,包裹性表现也很不错送屏泵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盯绒剖。另外鹤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节薪蠢邦。   车内乘坐空间表现上上,身高180cm的编辑身处前排鞘兢竭,头部约有一拳左右的空间甘米逼,此时移身至后排垃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间免骚。作为一台紧凑型SUV车型惭荆港,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冯角巫。   来到后备厢防估恐,长安官方给出的容积数据为590-1560L呛钠,表现中规中矩饥谈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盗驹,增加消费者对于整车的好感度井绊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菩虎,如今市面上的电动车产品越来越多脱,开始逐渐走入人们的生活赣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歧电修,大家对它的了解可能还不是很多搽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肺敞色。那么这款车究竟如何呢掸沙论?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车探播鸥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上档澜,我们终于有机会近距离接触一下惶冈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痛孟案,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质上品舱,因此其与众泰汽车合作合镣褐,推出众泰知豆电动车鞠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檀涝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邓镶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓮?不管你信不信氦琅禄,反正我信了腺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱韩,售价为24.98万-28.98万元波鬼,共有三款配置可殉,全系均未采用quattro四驱系统埔射,取而代之的是前置前驱的驱动形式皆狡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垛瞪糜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溅尾校,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撵轮京,1.4T的发动机到底够不够用亨靶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菏,这些问题都难免让人担心晶窍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫌沃,它又是否值这个价格摩未挎,下面让我来终结你的这些疑惑壁城。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱庐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邯挖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碱狮,既然大家都关心这一问题罢,那么我们就从这个问题开始一一解决颗杠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的估捞篇,其最大输出功率为110kW素,峰值扭矩可以达到250Nm辩千,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm将。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庭恰,动力储备不足方面的顾虑死蝎,但是这些想法也好顾虑也罢粱染,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栖,油门初段的旷量微乎其微屋褐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点聊渺,当发动机的转速达到1750转时购芹逛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慌撕,强烈的推背感也会随之而来藐,如果你不是冷静下来思考一下滔激,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受皆断,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减性娇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刃嘉,一开始的想法和我一样贡,换了1.4T发动机之后攫池闪,动力跟的上吗怒俯?心里总是怀揣着这样一个疑问啦翁,但是当他们开了一段时间之后地,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”午。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹃,处于D挡模式时救,整个动力的响应虽然一点都不迟钝活,但也感觉不到激进的性格沛单痘。但是当车辆处于S挡时瘫饲窍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赣鸥潭,整个车似乎突然变得紧张了起来娘,时刻专注着你踩油门的右脚凄级,稍有动作便会迅速做出响应遣。   在城市的驾驶中撮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障持,当你深踩油门时烩霸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞罕,或者可以说涧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晒岸川。此外规,作为一台不折不扣的城市SUV蛋谴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灸脑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矢沏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滥房脓,整个加速的过程非常线性胁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时葛戮阿,不会表现的非常神经质谰藕潜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猎颧邪,这台变速箱给人的感觉非常聪明愧,可以准确的猜出驾驶者的意图侯,在换挡的速度和时机方面非常到位崇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涂舵。此外悍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宠。当车辆处于D挡模式下揉苇,当发动机的转速达到2000转时焚,这台变速箱便会进行升挡的动作肖寒猛,从而保证日常驾驶更好的经济性继瓢静。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止随饲痊。   这台变速箱也并不是近乎完美愧,它当然也存在着自身的不足体绘链。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺句,尤其是在低速的区间内叛商,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感界悍。此外队,该车提供了四种驾驶模式的选择桅漆,分别为经济悲、舒适癸抄挡、自动和动态模式彤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酷汝。 性能测试贾贬菏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谢奉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玩,最终的破百成绩为9.14秒芍挨殴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹈骇长。奥迪Q3在三挡时完成了破百博,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犁。此外绦梆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吩,非彻猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失朗,整个加速的过程十分平顺和线性苟梆狙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势警慈旧。车辆在全力起步的过程中阑,由于没有采用quattro四驱系统盘蛇纬,车身有轻微的抬头现象杯,前悬挂的拉伸比较明显丢。 性能测试啪须胜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中且淬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讲旅锨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皮额,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系操觅。在整个制动的过程中豁履酮,G值适中保持在-0.9到-1之间春潮姐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隘旅,前悬挂很大程度的收到挤压森蛾辱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汤叮痞。此外赦洞辅,该车在连续制动的情况下夺峦,受到的热衰退现象比较明显咎链,在连续测试过后糯巢袒,制动距离增长了接近2米捂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甭,动力方面也足以应对使用的需求俩,尤其是在低扭方面缮,这台发动机表现除了浑厚的功底锈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讽。对于一台城市SUV来说坝焊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屑墓。" "  你有没有这样的勇气层,一辈子只留着一种发型勉晴伐,带着一种款式的眼镜河?或许多数人会摇头说不暴驴。试想你现在穿着中山装骨嫩檄,带着大边框馆蜕红,留着中分头走在街上娩含,别人必定会投来异样的眼光祈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变醇,但有一种美祈肠踏,却是永恒的婆雇,我们称之为“经典”救。就像中山装逐渐演变成了“国服”千盖枢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卡巢辩,看似过时的东西稍加润色罕纳酪,就会焕发出经典的力量舅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啦草,也是一个互相佐证的问题限。正是扛住了时间的消磨惨,一个产品一种设计才能称之为经典味匙蹲。而正是因为它是经典雇陆论,所以无论时间如何过往腿,岁月如何变迁挠顿啼,它依旧能代表着美股薄挡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郸撂路。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杯触、保时捷911涤、MINI这几款车了笺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承老比乐,这是一种财富攻翅竟,就像一个国家的历史一样孤罕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缅。但就像中山装一样百,如果不稍加改动士坏翠,依旧会被人说土气七冒巫,MINI也是一样啊,细节的升华会有益于经典的传播和传承蟹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壳,是全新MINI车系中性能最好的炉。所以车头车尾都会看到“S”的字样帽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谜街掀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粮,这是它彰显不同的地方犁缝,尾灯的轮廓更大了门,但相比老款不够凝练催,同时你也感受不到它有何种审美的进步竟伍托,个人感觉它是为了变化而变化钞呈。轮毂方面鳞精雀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剁骆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注券,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弗。不过阮淑杯,在真正接触到保时捷Macan之前倾荷,我对它的真正实力也有所质疑汞。众所周知瀑淀巾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淮陵丛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢臂熊洛?带着这个疑虑些家舵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅文。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捅嗣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型悍喊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摩纳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刚粹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豌线簧。在没有任何参考坐标的情况下撅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锤么哭。排除了惯性思维的困扰跺,对于一款新车而言或许并非坏事币。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布级疲,因此有关它的设计特征我们并不陌生褐玩。作为保时捷推出的第二款SUV车型剧讥南,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计量铝毫,同时也融入了许多独特的元素憨钱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呸赋踏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衫,因此在细节处理上居斥赎,新车融入了更加激进的设计元素僚荤汤。    作为入门版车型套胜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯促搔,并采用导光条设计狡床插,其视觉效果更具科技感袱。   保时捷Macan的腰线位置较高喊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢时唬彼,营造出强烈的动态视觉效果悍熟忻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格须勃借。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肯峰窗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格救暇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痴叭价,我的同事此前已经为大家介绍敢推瓶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍囊猎殊。" "   ??????? 提起观致吕匈纠,大家都会想起什么促晾?这似乎是一个难以回答的问题怕狙。作为一个有着中国血统的全新品牌隘挝敲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩显。在2013年行,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恭测比,一石惊起千层浪睬塑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肩熟。   如今抨,观致的第二款车型多麓溉,观致3五门版也如约而至撂娠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啪瘸搂?它的到来头,在扩充了观致的产品线之后贪弦理,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恰净恋?自然是令我们拭目以待错瘟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磨俺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舱盖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卯,时至今日都没有做大幅的修改魄昏。就是这样一个古董级外貌的家伙湘,最近竟然和新能源技术杠上了煌辩。2013年的日内瓦车展上疤吭堕,路虎推出了一款纯电动卫士湘顷,旨在告诉大家卫士宝刀未老幻。而这些天氦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喜锻棵,看起来皆斜牡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靖驶福,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耐咆肛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棵漆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望禄孔艰,并未成为现实翰丧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溃吐。   事情的转折点发生在2014年6月18日逻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灌抚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车憨,并且这一次抵,车身上已经重新贴上了拉花歪前,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哀得思,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”放,而是一台真正的电动版卫士锰。   之后通过各种途径的联系叙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版设砰,虽然这并不是一款量产车敛休,也没有任何电动机抚坏、电池组方面的参数数据鞋际, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拈,我们认为此次试驾还是很有意义的沸偶凳。   ■ 外观造型袖潍耗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皋避,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匪唬滩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钳形涤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异且。   电动版卫士全球仅有7台萌恭溪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毫,基于卫士110车型打造庙任,可以根据情况容纳5个或7个座椅垦,算是车系中的“旅行款”吵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绰诺脯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拿略。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹲课恃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扑就领,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外段,丝毫不加以修饰祁。按照官方对柴油版车型的销售策略厕吉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件熬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斑构。正对车头巢,右侧翼子板的通风口也是镂空的箔胚斥,下方是空调系统的进气口版遍僵,而左侧的则仅仅用作装饰朴委,所以是完全封死的状态踩。   平直的挡风玻璃潦鄙、小雨刷涕粕、面积可观手动调节后视镜菊俄鞭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骋,而在这台电动版卫士上馅瑞闯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板囱撬。   实际上施,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致枪玻即,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藕萝,电动车窗只照顾到前排乘客松,第二排为手摇的疼敬,第三排则仅仅是推拉窗隧马。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呸锚坝,确实郝假叮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车便现,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酶蘑翅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晤逞未。   三窗式车尾设计除了古老外涸,想不出更多的词去形容墩,好在后窗电加热硼磊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备算纹髓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓖。至于各种不同用处的尾灯崔捎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姜摔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纤差,并配备了13针牵引电力接口短休飞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电希。而对于电动版卫士来说尸江念,这款车的拖曳能力也非一般强大譬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡艾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陀,在这四年一次的盛世当中妈靶牧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嚼购雌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘崾亍,在经过整体的细化改进后整体更出色姬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成智馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吃逗惟,对于这样一款小车到底怎样酚,让我们一起一探究竟毁荷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窖淡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计囤擒逛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拦褪播,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翰伯诉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格括群舰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格昧撇琼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谎烘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁〖薷梗可靠的选择必剿酥。   相比现在很多的车型虱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碱等,个人比较喜欢这样的感觉结亨枯,朴素也是另一种风格涩揩拔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杜袖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氮擂,可以说是起到了点睛的作用表绒橇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创良肝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卧,看起来还有些运动精神拈五。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衰集,同时也是远近光一体设计弛唾赦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肚阑辑,更加突出其可爱的造型风格炊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猩菠,同时也表明了J2的一种年轻风格狄拖善。虽然是一款定价不高的微型家用车苫凡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雷,雾灯虽然不是什么贵重的配置阮碧鹤,但对于安全的保障还是多一分才好钨令慧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斯,实际使用中虽然刮水面积稍欣辍,但整体还是清理的非常干净疙。   在车体侧面造型上临,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歼,这样给头部空间会留出很多蝎豌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蕊箩春。腰线起始的位置和大灯高度相同薯,这给了驾驶员足够大的视野空间双拔店,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格来窟淖。   在尾部造型上桑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匹,同时加大了尾部示宽灯的面积焦靖抡,为了就是提示后方车辆注意安全币别猛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搏猛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粳饥敬,内部非常的深不过开口非常猩呤炷拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拆汐溅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎访,虽然是钢圈镐认,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳波圭泼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芯玫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少少。另外擂仿,一直让人头疼的售价问题赊付,此次又出现了玫喀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸿棘。价格问题嘲险,在上市新闻 中已谈了很多吐,不过与价格相比抹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弧囱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湍襄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陛立,即将为各位解开疑问刮梳。   观致3五门版已于6月24日上市佰,目前指导价已公布咳,售价区间11.99-17.19万元 篇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍排:依然遵循简洁的设计思路袱退标,造型更显年轻霉搐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凌练,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顷汰。可以说报先,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挞擂,不过在细节上却更显年轻泡妙耗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫁,轴距为2690mm伟啥,除了长度缩短了177mm之外很躲糕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桐蹲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抽拐桶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戎经。在车身颜色上收筛,观致3五门版同样有6种颜色可压呱嗉濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕普负,色彩更为鲜亮妇歪,也更有时尚感刹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衔尺腔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别儒卡筹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茧,而前雾灯也采用了圆形的设计规莲姜,更显时尚歌括畅。另外盲郝潮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窗结、转向辅助灯和大灯清洗装置贫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泄庐匿。   除此之外黔摹饶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)清涵菩,并且轮圈的款式也更加的年轻徽钞泄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呕孩啡。所以在轮圈与轮胎的规格上涩邦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别透鸽将。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苟祭承:与三厢版一致父邵局,细节改变不大乖纪庇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同彪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伍焚反。中控台采用对称式设计饺,各种功能布置规整称下掀,按钮数量控制在了合理的范围内棚悉冲,不会给人一种杂乱的感觉吮戒凰。平底式多功能方向盘与三厢版无异畏倦,造型很有运动感吭,真皮包裹的外圈握感也很不错断泵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淀梁,除了蓝牙电话缆、多媒体播放等这些基本配置之外孔碗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坊。除此之外棘,车主还可选配观致逸云的增值服务彼勺,该服务包含实时交通路况佩、实时停车场信息和地图更新等浓顷靖。 ● 座椅及乘坐空间斤汾航:白色绲边真皮座椅很有时尚感痛凡恭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能高蕊憨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丢矗复,与三厢版顶配车型相同庐。不过区别在于槽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竟半畅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升为,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动串浇陶。   在乘坐空间方面烩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座貉疙,并将座椅调到最低位置后备镰贿,头部空间大约为1拳诚,显得很宽裕;而进入后排后瓦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的图眯辈。后排中间地板隆起幅度较大蜡,长度也不适合搁脚百欧,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘘匈我。 ● 后备厢拒钮、储物空间和天窗舶:后备厢容积403-1105升乾,储物格众多哇。   在不放倒后排座椅的情况下醇小,观致3五门版后备厢容积为403升尝泡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妨畦。如果嫌这样的空间还不够的话吗室碳,将后排座椅全部放倒后跺,空间最大可扩大到1105升擅。除此之外归,如果您随身携带了诸如手机癸荷鞘、饮料之类的细碎物品的话抚泌晴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜藿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耍瞥翘,可打开的总面积约为0.22平方米黑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皋玫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垫马号:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机话慈,两者最大功率分别为126马力和156马力陵板病,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米确宦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外椽,其他车型均采用6速双离合变速箱糕棠惺。在底盘悬架方面性,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寇喇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镀纶。 ● 驾驶感受松氮:底盘调校水准高碾封氰,变速箱低速平顺性比三厢版好赊福。   此次试驾会上邯妨,我们大部分时间都行走在城市道路中席鞘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些教丝,起步时若是轻踩油门踏板母啤诧,车辆的提速会显得比较迟缓贺,若要改善的话瞥境,需要至少踩下1/2的踏板行程拉晶完。对于开惯了日系车的朋友们来说靛,这种偏向于传统欧系车型风格械行,而非“一点就有”的油门调泻叮可能需要一点适应的过程恋党。   而在整个加速的过程中踢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卿,咆哮声已经传入驾驶舱典娠,可就是不见变速箱及时升挡但颇抛。另一方面臂土哺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屯握,整个介入过程并不是特别的线性编诲,其工作时的噪音也清晰可辨浓瞬碎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筐哗腐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受誓廊粮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换露,并且伴随着强烈的顿挫感钡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尼喉泄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磁喘蹈,虽然顿挫感还是有氨,但已经能够被绝大部分消费者所接受茂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的夸芯,那么我可以回答您凳怂,和大众的DSG表现相差无几擒。驼鞍。   从观致工程师的口中得知情,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慧,对变速箱程序安、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茧棱拦,找到其中一个最佳点匠缺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低木峨。   在手动模式下挟,发动机的表现仍然很积极东,不过由于其低速动力输出并不出众乓虫策,其加速度并不能让人感到满意摔凭,很大程度上趟倒短,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赋。此外僧楼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妙侵使,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唬擒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堤挨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皮叹伴,而在此前的三门版车型上痴梆,我们就给予了相当高的评价嚎舵私。虽然仅从结构上来看了担剩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控考村飘,但作为一款家用车堤从,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凉疽,高速行驶变道保证稳定性入。事实证明娶罢虐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兰童曹,并且从车底反馈至车厢内的声音溜秃尼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筒啸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的楷干。   ● 编辑总结痞嗜剐:   从我们此次的试驾感受来看裙鼎爽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堆河、时髦的外形僚傅起,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹿。与之前我们体验的三厢版车型相比表豆袜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步箍本昂,尽管目前顿挫感还是存在拳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姑拟抖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姥骄恃,有值得称赞的地方蓖,自然也存在着一些不足妓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庞还。另外搂抛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韩狭担。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哪墓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挎、转向辅助灯及大灯清洗功能麓搐吭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锑,这样看来萄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莆。不过滔确,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黔繁狈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洞汲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筋晨覆。但个人更喜欢两厢版本奠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摩。当然莫课,作为同一款车去桶壤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同显疙。三厢版本更加实用辽皇,两厢版外观更加时尚干练陈跋羚。今天带来这款两厢版爱唯欧推,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浦按缚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宽疮荚,大灯的设计相对保守了菲瞳对,但也减少了人们对于这台车的争议性乓倍。从而扩大了消费人群投课。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颂悄,各有各的美岭。但无疑佬邦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泛虑路。   侧面的变化并不是很明显擂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滤疲。相比三厢版要顺眼的多湿缚。车尾的变化同样集中在尾灯上虐,尾灯的轮廓变化倒是不大苛,变化主要集中在尾灯颜色的改变吼鹿。深红色的外围显得更有质感躺妇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话项煞,越野车是最好的选择啡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墨划,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事门洪挂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力靡殴啃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敖诡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挫然坟。除了电视剧的锦上添花到攀,BJ40本身的魅力也势不可挡怠寸,下面我们就走近这款“北京青年”图,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洁铰欠。   外观/内饰塘师笨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篙臼羔,或许有人会问那为什么还要进行测试固察。其实答案很简单绷,之前测试的BJ40是一款试装车惕峨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别适,包括电视剧中车辆也是如此汐筋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虚沮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胖。虽然我没有见过之前的试装车五,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斑桂猛,甚至有些地方与牧马人不相上下淘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍习识,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驳,这里就不再做过多赘述豹僳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侯杜,你会发现并没什么科技感闪厢埂,简单的线条脾酮、硬派越野车特有的见棱见角的气质坞少判,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面遣。另外楷年沧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垦。硬质塑料质地的中控面板很厚实阜宿唉,比起舒服的软性塑料手感稍差骸痕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幻即,同理使用织布座椅也是一样妒,无论您是刚刚涉过水蒙呸敛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨覆,都不用担心鹤尺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逞,不需要华丽的外表去装饰仕斧哀。虽然BJ40有着很浓重的模仿搔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哥煌盛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呸舰剩,那只能说这个人并不了解硬派越野车偶贝哄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穗,让人想到真正的场地里去撒点野管。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雹?惊险的高速穿插剂、精彩的甩尾掉头十文鸿、惊艳的侧向双轮行进粗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演码嫌。时过境迁宫,萨博虽已退出中国市称选,但把经典的两款车型(即9-3擒、9-5)的技术留在了中国匿残平,在北汽成功收购萨博技术后顷侣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生己卯设。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娟钮哺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涎恒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弗你,主打性价比与实用性拨拔协。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烹叙,只是在某些方面使用了相关技术而已础。   从外形设计上就不难看出吠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踞茹剑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疆枢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70庙晨拧,同时车身上所使用的犀利线条籍杯,令时尚动感的氛围展现得十分充分汞叹胯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘦丛粹,车身各项参数都小于萨博9-3及焦虎,所以直接套用的说辞显然并不成立童钠沙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尖杏岭,打造一款可以继承优秀基因笑貌梅,并适合普通家庭用户的车型兽,成为了设计团队主攻课程佃素。   上扬的尾灯组有种凝视的神情市告筛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降曙荚,但紧凑的造型与简练的线条料圈,使其观感的持久性更好委峦模。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多珐嘘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场去赂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型白懒,价格能接受俗岭息,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奸馈。而现在也有很多车型供大家选择寺缅,包括大众途安碑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择防铰炔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛔桃,它还有一个进口车的身份簇百。接下来雇踩捻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窍解。   外观菊:起亚最新家族设计感炯,略显可爱乐笨甜,大部分能接受遣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喘,同时又有一种独特的卡通味道京。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感布,没有配备氙气大灯拆具航,但全系均带有LED日间行车灯填摊捂、透镜及大灯高度可调功能池灌棱。雾灯部分的设计很有个性桐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俊谭。   由于车身高度降低脚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哪氢期,平滑的车顶线条降低了风阻系数捌,流线型设计更加美观雷巳。全系除顶配的豪华版外活免晃,后视镜都没有集成转向灯功能拒衫伎。另外客,低配车型的轮毂也比较简洁阮,轮胎规格为205/55 R16距。   新佳乐车尾的设计十分简洁尾盒,总体看上去比较圆润地。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雇,凸起的轮廓首尾呼应弯居酗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鹃,车顶带有行李架啦缺入,具备一定的实用性唇。新佳乐全系标配倒车雷达功能觅蓖怜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源献抒肩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棚坷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敲仆钢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帛丝。而提到雷克萨斯匙拜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刚冯俏,立刻联想到了舒适哎扮、安静等一系列形容词骋怯搅。   作为雷克萨斯主力车型剁皑乳,ES系列占据其在华销量近半壁江山斧柯感,舒适腑闪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价性舷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h说财,更是有充足的理由享受这些评语蓝辈。但更重要的是聊,在环境日益恶化报、石油资源日益紧张贝、油价越来越高的今天鹅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赊融蹦。   外观部分茫擞劣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膛麓猜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仟刹楞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逢,和前代相比进化明显吮附。初次亮相时挫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鞭贯。与丰田一样拾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淋醋,目前已被广大消费者接受去炊顾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靠露。   外部配置上闹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅酶第,与中网造型配合不错咸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衫港雇,轴距2820mm峦苏济。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惺,ES没有针对中国市场刻意加长屎蜕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吴咕坊,轴距比老款增加了45mm烧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计臼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侨雀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们努坦。当然贪存涤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标市廊疯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伐先。另外妥烙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赖凌,更加低调几。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渤靛俩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距廉蚕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慑藉、忘记沉默寡言的正装车主埔稼屎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锣捍、忘记... ...算了吭存,需要忘记的东西太多嵌诞闯,你只需要记得一点撩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辣财豁。   奥迪的低调律骑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仍葛荷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咯抽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丧掣分。依托自奥迪A7的造型设计谱险,RS7依然拥有优雅的造型铣颧,仅仅在一些细微的地方苇拘,RS7做了运动化改进剖富描。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哦、以及哑光附件佩号末。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绰羞橙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阿。   如果客户需要琳管攀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酬橙,其轮胎规格达到275/30 R21撑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气项。排气管依旧体现出奥迪的低调鹊,外部看是两个椭圆形排气管拭绅,而其实际是双出四排气嫡搪倍,因为单侧双排气有节流阀房菱,用于改变排气通道蛾妙夏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣川攫伺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线额鲤彻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔临。车钥匙挥绩驶、平底三辐真皮方向盘韦收居、运动前座椅慧虽骨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牢逃拿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潮块侥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灿,还提供发动机增压压力底书、机油温度显示和圈速计时器等数据任。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衰际旁,并提供其它3种材料作为选装姑。车顶内衬标配黑色织布激芹释,可选配黑色Alcantara面料姬。搁脚板邓侯地、刹车踏板逛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锤袭颠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袖灰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑混沃建、一体式头枕的运动座椅谰缆辉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拦想,并提供钻石绗缝秘题械。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脑拍弗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喜,就像微博上说的期,一次刻骨铭心的爱情趟虾,一次说走就走的旅行什么的达。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求角膊,但在现实中履,你不能永远一副放纵不羁的样子和对,特别是在资金有限的情况下谴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的认。此时你就需要一辆价格便宜爸寡、实用可靠的多功能车型刨鸵曹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侠寂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撇潘,分别是景逸X3和景逸X5桨,形成高低搭配产品布局筒即剁。景逸X3属于入门车型亭品繁,共有三个配置亲猴访,指导价从6.99万到7.79万元童。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蝗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奶绰糕。这款车的前脸采用了新的风格样式骇募镰,线条比较硬朗那趴,造型简洁流畅芯胖,同时又很饱满裤肯,没有过分追求标新立异的夸张风格菲疾,显得更加沉稳尉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眉,给整辆车增添了活力导吩。   除了前脸之外林截罕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泡味,让人略感失望量,好在整体风格还算融洽驮甲,不会给人前后脱节的感觉匪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抵史、1835mm和1705mm莎白,轴距为2685mm桐诽氏,在这个价位上算是较为突出的水平了荤霞,保证了足够的车内空间颠。" "  在固有的印象当中横,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下全默剔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炒坡痰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨啬ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌案辣寄,作为日系三大高端品牌中的一名岛蒜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸反,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虐廊拐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慑崔妹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缝衔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冈黑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现控八嗡,取而代之的则是一种日系的柔美风格斑表伐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纹巍谐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醒鼓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舞叹施,并且这种特点让别的对手无法模仿氰娇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俩杭吝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抄坝甜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度般烤谎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帝,看起来非常具有独特的风格墨贰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计范俺,不过看起来还是比较有神的下煤嚏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琴逻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹲存,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氯虹沙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉九变饶,这款车有这么长么蛋?实际上后门的长度远大于前门麻乓接,不过整体造型并未收到过多的干扰坟前,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泊爆,因为C柱的造型更加接近尾部裁沛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炽谭,腰线的设计在在尾部提到了最高授,并且从前大灯连接到了尾灯部分卸圭兜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通目德。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镣粉麻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镭肉焦,到今年4月20日其正式接受预定哥,不到一年的时间襄嫡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贫控。在新能源车量产使、市售的速度萝溜卞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌燃立,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靛脱怒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劲。当然害娥,汽车之家评测新车的速度也不慢琉闺附,今天偿齐菩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章事差,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吕闺,其中橙色的为增程式混合动力版车型抖哄,白色的为纯电动版车型崇安,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饺。   ●外观掀炔:造型前卫钡想授,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布段惩杜,我见到量产市售车之后低,其外观真难以与概念车作区分隋黔。宝马i3前脸造型饱满圆润撬谴挎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现普嫌。不过丁欠,“进气格栅”四个字需要打引号了趟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能推,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾较群。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哥匿架,让整车看着很有质感且与众不同垄堕。当然料坏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胯从,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湍膛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头味境,但它的车身侧面看着一点都不显小壳。在我看来原因有三冬甲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富题播,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卵拌署,给人感觉比较敦实肖彤蓄。特别是车高数据糯皋,它比X1还多出了23mm酸船。   宝马i3的轮圈虽然直径很大退夺稠,达到了20英寸勃霉享,但胎宽却很窄试褐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20魏扑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糠忌。有关这款轮胎落抒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韩蓄乌,基本都表示由于规格太特殊岁,没有现货也没有报价焕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猛粪,很独特诬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窝很。尾灯采用得是隐藏式设计誊喂桅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泻,用于显示示宽灯簇靛估、刹车灯以及转向灯等摄块,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拴鲸厦,所有光源均为LED退雇侠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中年扮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畦顷弧,欧洲市场上柴油车盛行已久翰并秀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲸。不过近来滤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谎,Jeep便是其中之一枚取胺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掳。 ● 外观介绍辟拧拨:与汽油版无异弊蒜秸,硬朗依旧很陋蚕。   从外观上看弹七,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弯。新车的外形仍然显示出硬朗讨兜、时尚的风格睛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大提,提升了时尚感膳褐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汐络,在同级别车型中“个头”并不算大反尝粒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孺五,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹅。   在外观配置上遣缺咯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯损、雨量感应雨刷扦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幻孩炊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的废操违。轮胎配置方面控,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎默忱盯,轮胎规格为265/60 R18凳础,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辩副,规格也变为了245/65 R18诧坛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时昧挞,我们会谈论什么刚?是大老粗一样的外观此都,还是“马路杀手”一样的形象圣瓜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哩,笔者也不例外尘陛啼。6月5日下午净,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滔互,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谁辉盲,原来大块头也有过人的大智慧成。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溪写寄、FM两大系列派狼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华械,中国区总裁陆博天到场助阵骸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胆梁苫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脾氦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弘渡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捶降,最大的意义还在于为企业产生利润莫。因此骋前粮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咯,并体现在生产效率辞、节油效率僚颂纳、完好率腾丛、安全互埔剧、安蓖孛校和驾驶员体验六大方面碍蛾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型飘偏继,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择随赎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菇骇,而大众凯路威则开创了一种新的格局季藩辨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菜犊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迷焙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威片寺,而那款车型是针对高端商务市场的车型烘,虽然其内部可以进行简单的商务会议低尽佳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的局稗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巾匙推。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鼓怂刨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑礁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求律星,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谓骋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格玖猫山,大尺寸的大众标志可以说非常显眼非,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炭胯管,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气封鞘腐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乏创,只是以简单的卤素大灯出现废类储,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萝,只能说稍显遗憾矗钱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蓬刀培,并且其敏感程度非常高闷抄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谋眠捍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格降飘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车模。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潞颁槽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苇,在尾部造型上也同样是方方正正办,给人以刻板的印象擎脖贰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楞,看来稍显朴实无华帽尚既,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抛赫试。尾窗的面积超大哆,并且配备了后雨刷诉挎,可以说在安全细节上做的不错诫摊踞。尾灯的造型也毫无新意禽枪阔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄叻盘帷,尾灯内部的结构也比较简单藉,并未采用LED也是针对不同定位的选择认改,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伙剁脸,尾部配有四颗倒车雷达探头萄蚕咎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侮菏。作为一款商务用车俩敛逼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方能默读,而旁边就是凯路威的备胎所在地扮娜,这样的设计使内部空间得以最大化利用罗碑。   相比国外的凯路威车型筛氰滦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恳麻揽,造型上采用了多辐式造型室乐卡,轮胎则采用了邓禄普品牌柒煤酬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铺型摊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睡蒲,我更多的会用臃肿两个字来形容它潜迪农。圆润的车身膏沟,没有棱角的线条妇吞苗,大而无神的头灯瞪犀按,都让我对它提不起兴趣餐镰滔。第一次见到新款昂科雷时嗽,我的这种感官得到了改变嗅枯冷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倘猾系。新款更加俊朗炼瓶芯,就像是一个胖子肥,经过健身蒙锚,从大腹便便变成了施瓦辛格场软响。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锋,这种类似于点睛之笔的作用刀桶劣,实实在在的发生在新款昂科雷上面缚。之前的头灯让我没有胃口架蔷灭,尽管亲和力不错绅叼,但太没有性格评抵。连同这个车身昧匣,都让我觉得臃肿无比驾,简直就是个满脸流油的胖子番蒜沛。新款更换了更有张力的大灯缕掂,进气格栅也变得更具进攻性熟燃。这样的风格暖惰懊,我想才是大家喜欢的船泞。   侧面造型的改变不大卉鹃馈,侧窗面积所占的比重依旧很卸杲佟,这和新君越挨、GL8都很像婚菩盗。给人一种重心很低的敦实感吕悔横。但对于车内的乘客来说俗寿,这不是个好消息唉嚷,过小的车窗影响了向外看的视野葱疥。造成了不必要的压抑感馆。或许对于选择别克车型的人们来说充壁秦,这一点必须无奈的接受了亩诚拖。   车尾的变化不及车头全烁弘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腹却,或许我会更喜欢它为焊坚。但事与愿违祟,尾部的改变仅仅局限在排气管上护悸眯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磨。这多多少少会有助于提升质感汇认疵。也改良着尾部太过圆润的整体气质粟。可以说炉绰,这次外观的改变胳忙糕,在这些细节上还是很成功的蚕律。相当于一次瘦身和塑性毛,让它的线条和筋骨更加分明赌绘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间曙,纳智捷 新大7 SUV正式上市侮齐,官方指导价格为22.68-27.48万元蔷。一直以配置见长的纳智捷品牌哩险,在小改款车型上又下了一番功夫岁食,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次里挞俊。在体验的这几天时间里猎设膝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哭。也有好奇的邻居询问这款车的售价屁秃,当得知价格只有不到30万元时壤巢,邻居更是深感惊讶烫猾题。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墓略铺?本文就为您带来答案情难。   作为一款SUV茨蹿,“大7”这个名字一点都不为过扛疤睫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丰擎,2910mm的轴距更是傲视群车圈,也难怪引得路人频频回头洁肆俗。不只是尺寸姑柑虹,本次试驾的新大7四驱旗舰版细磊,整备质量达到了1950kg蒂律鳖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吐娃。   作为改款车型诡凹,新大7的外型经过了一番修改存,主要体现在前脸和尾灯上镁衰少。大灯造型有所变化荤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钱,而经过修饰的雾灯款示、转向灯和前雷达报滴,给人以霸气外露的感觉迁。整体上卡隆拜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盗膳藕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭居,比较实用泛尚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弘馈妇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锋肃疚。从奥迪A8的换代沟、全新奔驰S级的上市肠烫撵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照群童埃。这三家老牌厂商动作频频妨亢即,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讼省。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来臼坊藩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今量玻缔。而随着混合动力时代的来临赣海,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吕羚觅,可以说从那时起跑阑矗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巳呕讲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市熊净使,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骸邯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揉孝棵,以期对它能有深入了解蔬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唱怜。相比之下牧狙苛,雷克萨斯LS在此方面并无优势问馅,长度艇咯摧、宽度和轴距均落后于对手戏瑟豌。   即便不看车尾的标识父,仅从前脸上幽兰色的车标豁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丢博。而身挂HYBRID标识则意味着佛,除了树立当家旗舰车型的形象外屁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岁笆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹦狗幂,只是在一些小细节方面令人有些不满死帅蝗。如果用最严格的标准来衡量炯脯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间官。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些安即场。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痪疽配,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喂惦土,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型先损久,这种车型的优势就在于盾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裂,还拥有了超大的车内空间铰爱,优势显而易见关鬼,而今天我们来到了美丽的太湖驾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擦笆啃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心署负啪,也让更多心意欧力威的人有更多选择捂薄拖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的可,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沟,不过从售价以及车身尺寸方面来看荆泞琼,欧力威确实占据一定优势笆卉。   外观上欧力威厢型车身造型书,并没有阻碍它时尚的视觉感省回,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裳垃,时尚并且使用蜜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桶捻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示破拷。   非对称化的中控台设计谴,与1.4L手动版没有什么变化炬,首先造型上足够年轻协调肪冀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点飘涕。欧力威自动挡车型碘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型收慷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爸穿,操作多媒体更加方便楞蒙缚。中规中矩的仪表样式没有什么改变玩炒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淖。   本文导航" "  有突破有挑战娇恋舅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候褂,就会有这样的感受拇。它太挑战人们的传统审美了冷,怎么样也无法用大气讲、简洁磨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摔蘑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陈骗。自由光承载着延续切诺基的重任史,就在这样的争议声中款款走来杰匿离。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统萄,挑战着经典炼挠鄙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新书凑誊,在做颠覆传统这件事剔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念改阀。就拿前脸来说颇马,好看不好看绝不是我个人说的算的驹堕酣,每个人眼里都有一个不同的看法霞宏聚。或许慢慢大家就接受了隧弄记。   作为一款中级SUV显魄乔,车身尺寸上中规中矩需妊,作为切诺基车型的延续倡檬菱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宿,但也能看到不少突破之处瘟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锹涪。   本文导航" "  从1985年开始舜无,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喇表,1991年出现在5系车型上苛,1999年开始陆续出现在X系列车型上惩。直到现在含脱佩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邪。2014年5月22日兽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俯怒础,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勤就忻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车境寡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洁兢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么按薄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疗,新BMW 328i xDrive难、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元返睬癌。   第六代BMW 3系延续了这一传统氓边仁,将融合了电子气门控制谐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氖仓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配费聪辩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猫苦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吃拎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欢,要了解这个问题前骇拆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讼。齿轮传动式分动箱貉乒湃,连接前轴的方式改为了齿轮传动弘馁,其他地方大同小异蓟会。对于宝马X系大部分车型来说世,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能据薄材。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配路戈侨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力破。由于前后轴均采用开放式差速器挽底,遇到交叉轴情况时奋,也只能依靠电子制动来辅助距宫柒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陇萌劲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构操辰聊,与齿轮结构的分动箱原理相同柔颈喘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奉芥咐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泛。至于控制多片离合器的方式袖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晚违版,所以常被用于装配在更强有力的车型上睡拐懂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器曝薄破,以对扭矩分配进行不间断地调节创举阀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳞伤,默认状态下前后扭矩分配为40垄:60菠拢,最大前后扭矩分配理论上比例为0阿唇:100到100迟嘛:0之间订。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毫。扭矩分配可以在0.1秒内完成烤。   行驶过程中统,如果系统发现车辆可能转向不足即,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竞,就会减少分配给前桥的扭矩熄必,将几乎所有动力都输送至后桥骇沦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磁鹤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梦湘坪。一旦出现车轮打滑尼肖粉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜜炮倍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渤趁席。这就意味着图,无论路面如何突然变化糙测,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上还,即使是在部分结冰的道路上取射璃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猜勾,其中S2属于一款5座小型SUV镜食市,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恐纪,很多品牌都开始研发小型SUV币联航。而S3则定位于一款紧凑级SUV病,并且采用了7座设计纬殊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吃防,接下来就给大家一个解答寐闲千。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位摊丧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型础柿,这一平台就是北汽威旺M20的平台填,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计噶徒。但是两款车的轴距却不相同喉,S2轴距为2560mm供凡蛙,属于一款标准小型5座SUV佛讳脑。而S3轴距为2685mm帛绵套,接近于一款紧凑级SUV垃久苹,所以为了能吸引更多的消费者俯,采用了2+3+2的7座布局困,主打一般家庭用车杆,实用性优先姐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV显徘女,主要还是面向有活力的年轻人秀玛伶,外观设计更多偏向于动感的元素居多年碴输。大灯组的样式也不俗套识冕吓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悉份,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踌腿举。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔡嫂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比污浇莆,在车身尺寸上还是比较占优势的奴剐。另外2560mm的轴距表现也不错捐查,至于它的乘坐空间表现如何络悔,在后文我们会有体验劲歼貌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计馆僳傲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捷帮李,车门不能完全打开的话镐,一些比较大的物品拿取会不太方便豁排挥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耍波,搭载了1.4T和1.6L两款发动机十,并分别匹配3款变速箱低互饰。此前垒伟隙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鲍。而今天我要试驾1.4T车型陋巳,虽是短暂场地试驾斯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乒弦搁,特别是动力上提升明显拢藏急。 ● 外观/内饰层:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型固谢,也做了到店体验的文章海盼,1.4T车型在外观完、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大系,本文不重复介绍腔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看署。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等线,具有很高的品牌辨识度锰围币。同时在一些细节方面的改进阂,比如重新设计的头灯剂宿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忻粗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悼贡沤,采用了全新的发动机抗豌瘁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抹,属于大众的EA211系列效慷麻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哗,最大功率150马力/5000rpm筋全,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm富梁悄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拨肛成,而相比原来的EA111系列有了明显进步呛沛,首先是恢复了正时皮带胸忍,降低发动机内部的功率消耗唾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卫拴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缆,而喷射压力也提升到了200bar臀颈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帽唾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别报耪,前者顶部是“SKODA”的品牌名韩沙,而后者则是印了“DSG”的字样筒。   底盘悬架方面沙虹睹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架念慰鸡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构散贬。制动系统为四轮碟刹结构忱挨放,采用前通风盘式后盘式配置绊渡擅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚀惹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湿但,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胆胜房。由于是场地试驾抡戳温,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滔寞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浦,能更好地了解车辆性能皆缆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来常,只能在日后的试驾中再介绍负。   动力方面瘸髓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耙澳,1.4T车型的起步和加速更为迅速沉幸,而且涡轮的介入时机较早们无潞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宫,动力的输出保持平稳可控的特性娟爽。   使用D挡时邯禾,以1/2油门深度驾驶纳摄侮,变速箱升挡较为积极犊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下散,而且换挡的冲击较卸鞘佟,不会影响乘客的乘坐感受笑随桑。而以深踩油门的方式驾驶唱码,变速箱会到4000rpm左右才换挡体皇哼,加速感受更为明显擂痕。   换上S挡蚂,油门响应灵敏了许多订恢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡示,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祷,在弯道多直道少的场地赛道里莱豢辖,需要频繁提速的时候习团蒜,显得更为得心应手卯录鸽。   全新明锐采用电动助力转向系统筛怯,方向盘低速时转向较为轻松屯,而高速时明显更为沉稳柒泵商,转向需要更大的力度伤醋咆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姬甲赫。   底盘悬架方面橙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性四蒂螺,在弯道中对车身的支撑性比较到位秃滦,方向盘的有着精准的指向性朵,转向迅速而稳健笆套。1.4T车型全部带有ESP系统葱阿乡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泼,ESP介入的时间恰到好处斯此播,总能及时将车辆修正到正确轨迹膛秋,而这套系统并不能完全关闭奢蜕谋,属于比较重视安全性的设计科础色。   在模拟颠簸路况的体验环节森星,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用离,然而后悬架毕竟是非独立悬架偷丛静,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况眉如,仍会对另一侧有所影响虾扣廖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晴怪失。我们在之前测试文章中也有体验视频办,请点击查看婪劫容。   更多精彩视频惰估,尽在汽车之家视频频道   试驾总结究:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抵窝,在D挡模式下表现中规中矩段村露,切换到S挡后油门响应灵敏缮,变速箱的换挡节奏更为激进曹栖宠,加速感提升箍常峭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捷翅。" "  2014年2月26日汉瘦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兰晾扑。其中T5动力总成包含智逸版蚂瓦、智雅版盎洽似、个性运动版共3款烹酣,售价为42.39万元至51.99万元卜,T6发动机版本及价格保持不变捌拴。   据了解酪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术檄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碧羔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盾?本文将为您带来答案鹃幌普。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化互,但动感流畅的造型令人印象深刻菇碌杆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缺,正如北欧人给大家留下的印象躲跺剔。      配置细节上吭椿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贩,全系标配了ABL自适应氙气大灯翱翔迹,以及感应式转向辅助灯光隙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擒菏皖,给驾驶员提供更佳的视野骸。   此外楞黄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杀棚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氖贫梢,探测距离达到了150米瓶撑巴,足以应付绝大多数日常行驶环境难。此外帕靠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统始每,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澎匿薪。虽然这里看上去有些别扭赦,但安全性才是我们应该关注的郎敖。" "  限量薄存邪、配额怂违、上市前被订购一空静适,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皑垛焕。然而费,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钝叉赶。2013年囤纶协,经过M部门调校的M135i披装上阵私,性能已与1M十分接近摧,并且这次冲破了限量的枷锁衅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玫盗。正当人们面对路上的1M投去羡慕切既墓、嫉妒梁戚、恨时迹晚态,宝马为我们带来一款全新产品台短宿,并且它的能力并不在1M之下萝,它就是2系的顶级车型——M235i舵。 延伸阅读攫辩段:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豪贪耸,2系可能显得有些陌生伦,其实早在40多年前吐皇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场媒。此外迪温呻,BMW 2002车型在1968年问世络,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爱首刊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型互波。至此课颗,2系的到来并非空穴来潮拨赊涧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汀灭,而这个平台也与代号为F20的1系共享徐赣韶,简单来说吨徐荆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中愁搽匿,这与3兰即称、4系的道理相同拣伶哄。在2013年时革弘麻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验女速己,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粟扣徐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滥壕捕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泞横,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咎那,从代号E82的1M车型蠕妹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凑柑钡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抖巍味,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”书敲杯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受埃搂贩,但随着时间的逝去陕林,渐渐也成为了一种习惯法筷举。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筛上捎,更多是出于对内部空间的考虑匪贸井,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响律落身,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸽房。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盟绅藏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能昂。   当然敖,即使武装到牙齿竭,M235i也不能与1M平起平坐淖纳构,M家族的宽体车身骑单适、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氰婪岁,就像当初1M推出时的口号一样“M圭芍庇,永远从后视镜中藐视对手”崔,而M235i更多还是为了平衡性能么、实用性与性价比刻渐努,同时也为今后推出M2而留下些余地奠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后附逻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庇谷,针对绅宝D70推出后的社会反响次,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多守。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秤惟吩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痪很旦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挝瞪行。   D50蠢哀摩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膝瓜吼,推出之后的表现往往是人们最期待的普聘彪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搬衔,面对D50的将会是极为严苛的考验鸽告。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境投背沉,而成功了佛弊,也将有可能成为流芳百世的一代名车并恍瓷。7.48-11.98万元的厂商指导价裴,可以说为这场战役的打响深柿挫,开了个好头那钱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统任录,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猩。此次担任D50设计工作的撩,正是培养出诸多设计人才的博通公司铺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咸,同时又能够给人们耳目一新的感觉赡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丢目川。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帽矗瓢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逝,但是当你接触过D50这款车后坑乒叮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素括,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机紊排牛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的物范,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酞际副,但是当你将这些元素组合在一起时岗嫂杆,却有会很快打消之前的念头损甫卑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计材。运动气息浓郁的设计手法辰,会让你把D50和运动结合在一起态鼓缝,无论它实际的性能表现怎样接谢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象美策。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方图脆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促册窖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态事词,面对不断推陈出新的竞争对手署,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔫。好在随着2014款车型的上市舌糯酿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂释滦,而这支强心剂的主要成分也很简单纪缆,一台1.5L涡轮增压发动机蟹呐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厂库叛,针对配置方面也进行了一定的调整葛蔬耻,其中自动大灯堵仇、超速报警以及四门车窗宜烀校控升降等功能均成为标配荆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洁痢拓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂很,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咐奖我。因为从早年搭载的速锐懈校,再到大红大紫的秦年称靡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闯坛,它所提供的动力都不曾有变贫。传动系统方面孺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱课煌痕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枫纤旁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贪。在城市中经常用到的中低转速区间内垮,发动机的动力输出比较积极妻蝎,并且通过涡轮的帮助暑抚,动力在1500rpm之后便有明显提升胎期,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm核,完全能够满足日常驾驶尝庞睡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低推炬睡,适合城市驾驶酱。挡位之间的行程适中材倦护,但手感略显生涩融仿。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤ǜ怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乔,而非车去适应你翁叭社。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呸。四辐方向盘尺寸偏大继懂泌,回馈力度比较匀称梁,因此驾驶这台大块头还算是轻松夹卵划,只不过方向盘的虚位过多肋,转向时不得不做出更大的动作憾。   前麦弗逊捶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饲耙椿,并且由于悬架行程较长隘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉九奥。当然这样的调校也有它的好处蛋妹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔫佛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溜,SUV车型是一种非程桑耗油的车型灿忱患,毕竟以自身庞大的身形来说苏癸狠,自身重量就已经非常大了祟厂汗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泄席,这也导致SUV车型的油耗居高不下渤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氓归,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题表廖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豁斡步,在众多的SUV车型中勘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计成漠炭,这种设计可以说非常的扎眼微串,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳私驶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鸵菲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啪奔垫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泰奉是,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铂。在RX车型上侈哇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酷刷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同犁,从RX整体风格来看比浪,还是更多的体现了柔性设计的特点腔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褥,如果不看下半身嚎嗡,很有可能误解为一款轿跑车型捐镣抒。不过这也让人们的视觉一亮棵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚕凉茎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吧拿搬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同透,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仇戒,没有过多的硬线条介入谴伪姐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的城璃凸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符死。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缔冉惟,RX明显体现出有些不足瓷,不过这本身就并非是RX的炒作方向歉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脱紊,内心想要一件东西蹭念,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兑率碱,否则你就无法拥有心中挚爱脚。你想要一部手机蠕,但偏偏要你保证最低消费抄蠢聚。这种心情着实不爽卞寞盯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蕾微居,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗜伐疾,这两样东西都是你想要的陀培谷,售价三十五万不到济屠问,撇去不相干的配置漠媒虚,给你你想要的泌淌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元断通矛,是不是有点定高了何休癌?可细细一想洞佳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氦,并且还带有四驱系统虾取霉。如果单单从这两个要素考虑箔,同档次的车型里寝,都破了四十万大关了古。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玖,目的就是要拉低门槛烙嗓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骗饱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件当曙沮。但运动元素表现的很细微角,基本上都是细节点缀秃,和其它配置的A4L差别不大潭。虽然是一款40TFSI的低配车型戊爬,但从外观上很难发现区别骑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件底颓断,算得上是全车比较明显的运动彰显了宠狼贤。尾灯内部依旧采用LED发光元件垛形闲,总体来说灿,亮点不多阂,朴实大方跑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸵圭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分合党净。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品定戎,除产品名称外鹤勺乓,其与JX35并没有什么区别党菲,还是那个豪华运动的大家伙筐壬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮南妻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露串蜂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能偷卯兼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助割期吃,灯角黄色的反光片是标准美规设计揭式,但无论哪种规格竭必壤,对行车安全方面都是提升聊持邢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茧统胚,前置摄像头悄然隐藏其中扭菜。侧面看上去QX60依旧大气稳重喘巫窍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豪匙寸。另外睦爸朗,底盘上有些部件会低于车身陀洞恒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剁纶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狮吨,活泼的细节设计使其更有灵性洁加次,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敢睬骇,也起到了一定的隔热作用糠暮县。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壳墩辈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厕抛,静音效果良好杉。   车尾并没有过多花哨的设计彪亭上,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淀现。尾灯采用部分LED光源督,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涵显尝,总体来说比较耐看冷岛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味存卫脯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来水,下面藏着的摄像头成像清晰度很高递香岸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浮箍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炭哥。上市前己啥疚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葡青部,不少人不相信它的价值贸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后把泥殴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疚,这自由光到底是什么情况辞庆?经过整整一周的深度试驾后喝,我有些新发现可以分享给大家固摹挝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棺,我的思绪一下回到了2005年左右钾,那时候自主品牌鲜有SUV产品轮信忿,奇瑞率先迈出了一步手璃,推出瑞虎桅膘,并领风骚多年兰北苛。当时奇瑞称之为NCV课,也就是集合轿车以及越野车棘淋,有着越野车的外观和坐姿嫩,并兼顾轿车的舒适性贪第僻,其实就是我们现在说的城市SUV航。   这样的优势持续了很长时间碍结,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铂惊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疼,瑞虎的势头逐渐放缓徽,也就不再抢眼了涡翻搭。奇瑞随之调整策略部,在去年推出瑞虎5这一新车型矮,与其他自主品牌新对手进行竞争波。与此同时谋魏,时隔半年的今天炬宫,老瑞虎被重新包装升级洼联参,命名为瑞虎3再次进入市车衫渫狻,与瑞虎5形成高低搭配敌场,重新获得了新的竞争力厩幕。   外观撇享太:   正如前面所说协齐酗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业许,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗽快擅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节害惜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暇,棱角更为突出惨毁涵、线条也显得更利索精。侧面增加了镀铬防擦条五容,而车尾的变化并不是很大嗜磺,集中在尾灯和一些线条的修饰上米碎垛,就造型而言瑞虎3更年轻了拟咸署。从车身数据来看骨,瑞虎3相比对手并不占优优势刷,但是得益于外观的设计戮秸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潮监。" "  在经历了数年市场洗礼过后哭挪,瑞虎车型迎来了新一次换装碉,代号命名也列入到了家族统一的序列中匆淮赤,对于车型的区分更加简明镀。除此之外捂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稗仿,以及更为充裕的乘坐空间想埂鲤,以提升自身的竞争力荤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型参廉婚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淑垛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眷杆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蜂丢。   此次改款主要集中于外观方面梁,通过新老款前脸的比较讨斧,我们共计找出了8处变化钒陷勒,分别为独:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脚念,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沮烦地。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盯列矗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仓腑处,但在车身尺寸上有所调整拈诽,其中长度方面增加了30mm蜂覆,宽度与高度减泄俦枪恪,而轴距维持不变毕税。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出隧顺杏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35视腥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挎盾席。   车身轮廓并没有大费周章的变化妻廉,更多的是在细节上体现新意呐视。侧车身防擦条进行下移朵胖蔼,并在前后车门中增加了镀铬饰条舞瓷负,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸡散规,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戳贺携,更趋于向装饰性靠拢凸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玖驮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邓差。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虽募僳,若要找出所有差异萌享穷,还需要费上一些功夫莱夸们,在对比过后变化上依然可以达到8处变。依次为膘宋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屉吭惋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计收,空调按键的布局更加紧密背敢骨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化硼腻拌。此外脑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墩鹃。   按照配置的不同承,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机景刮车,大尺寸液晶屏包含导航锯臣、多媒体壬、蓝牙以及系统设定等功能郊鸽,而在操作上也十分直观逢蒋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舷塘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颓露、风量襄、风向等信息嘛静,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挥扰,同时旋钮的阻尼与定位适中徘扑氖,手感较好卜绞扭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扣浮沫。   方向盘两侧位置集成了音响篱太浇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踢恳仑,中心区域使用了品牌全新标识挝们沟,并在造型上稍有改变叹颠。仪表盘则没有任何变化取,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膜磕碍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素焦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅删枚皮,但调节方式为手动哆,前排座椅具备加热功能茸胆募,按键位于点火开关周边区域糜,位置的选择上不够人性化斤柿泛,副驾乘客很难进行单独操作辆。   在前文的数据表格当中彻莱谎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凑脚摄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高税哆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韧,头部距离车顶约有4指空间绣,直接移至后排乘坐逝,头部空间同样保持在4指就既瓢,腿部则为2指余量嘎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姆廉,首先需拉动靠背边缘的拉手贫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烷,要想恢复到之前的乘坐模式劝,还需先拉动开关熊纱时,同时扶 起靠背辜郝,在操作方式上显得不够便利保瓢疮。后排座椅支持4/6拆分放倒钩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大市档,对储物灵活性与便利性会存在一定影响簿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雌诉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怜,含有DVVT技术伸,相比早前奇瑞的1.6L引擎吩褪墓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戮萎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诺菱,在CVT变速箱的帮助下徽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诵寇。即使在起步之初深踩油门彼,加速过程也会显得有些慵懒函次宛,只待转速攀升至2000rpm后爸蹲拷,动力性才有好转揭摆,此时油门的响应能力有了子显著提高显胳,虽然整个过程称不上动力充沛刚篇,但对于城市使用来说算是够了拭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澳奠,涵盖了手动览观、雪地和低速3种模式淀,在手动模式下可以模拟7个挡位门得,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用感,在模拟挡位的帮助下下觅,转速会与油门的深浅更成正比管,升档与降挡的操作也会更加从容么,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内督刮亨。   在紧凑级SUV的行列中郡报楔,瑞虎3的车重算是较轻的一员溯扮荣,这为引擎减小了不少负担妙聊笑。助力转向系统的力度适当礁侈憾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力内猛驴。转向的精准性使我出乎意料念,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹅痹捌,悬挂整体表现十分扎实盆栓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入古叮蓬,令试驾者信心倍增孰牧芥。   如同瑞虎3的定位那样想便,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棋沁略,它并不具备越野的能力财,然而精确的城市定位驮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稼峭岸,诚然钵寸棋,它在这两点上做的很不错瘫彭绣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你番杀雹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晚污献,瑞虎3也许是最合适的选择对象晾。 责任编辑钳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猩,一晃6年时间过去了扳讼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化们挽肝,但是我们仍然和它有过很多次的接触横仁丛,并且每一次都是充满乐趣的体验柏底。今天我们又把它请到了这里踏伪律,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浓吩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毒衅必,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酶摹请。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单度钢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税集,自然整车价格也就能便宜不少搪楷,降低了它的入门门槛芭。而以我们消费者的角度来看恕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谭米讼,这也是我们今天把它请到这里的目的窖莱,测试项目很简单穆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衡辅莽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讥圃。   ●日常驾驶动力表现靛潭畴:低速扭矩充足浮,高速动力吃紧赎握任。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性的地盖,但机械结构还是更适合在野地里行走缸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此合瑟,外形设计厦博、车身尺寸武、参数配置全都没变哆叛,只是换了一台发动机材拢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抢将,双手需要时刻度掌握住方向盘乌,总之开着它你不会觉得太轻松谜痰牟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了董荷挞,大家也都心知肚明何遣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翟失。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狄割督,参数虽然降低了哦萄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咳惧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乱鹃倘,并且只要车速不超过60km/h京牧烯,提速还算是挺从容懦,也有一些推背感谷确,感觉并不比3.6L车型差多少卤盒淮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弘瓦祈,脚下的油门响应明显迟缓了不少布,如果你心急的话蕾荤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羡第孺,否则踏踏实实的在路上巡航故。   ●油耗测试纽捐:正常表现枫盖极,不惊不喜廖啸纱。   发动机排量小了烘驰,除了动力影响之外谰污,油耗也是一个值得关注的指标燎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试栓谩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里供顿,拥堵路况大概在30%左右短加,畅通路况大概在40%左右董,另外30%为综合市区路况焦模,全程平均时速为31km/h癌暖,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔚,算是正常水平播。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冒抽劣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题关纠解,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了率畏休,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力糠驴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踌村。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高居掠春,很高党簇棵,或许我接触的都是高配车型耗,包括纳智捷大7柔入、CEO等车型畅活偷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丛坡。今天绊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV郴笺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量黔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧协摧畴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匠?下面乡堪秸,我们就来看看详细的体验报告帛。 可以看到泡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羚燃,这在于其他车型包括纳智捷大7刷拼伺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垒。这次试驾的优6 SUV也不例外猛伶踞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚良坪,为了突出这款跨界SUV车型的定位缴僧礁,外观设计上更年轻有活力光,对于年轻人应该有很大的吸引力穆盼掇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凄段:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搅蔬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛋,轴距为2720mm侮摆豌,可以看出这是一款跨界风格的SUV霖躬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品富,最大的优势是轴距要长出20-100mm干,具备不错的乘坐空间桐辟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎热淘筐,尺寸都是215/55 R17凛捐。可以看出在轮胎的型号上牢鸵,国内销售的车型都有一定的缩水从诡案,当然为了控制成本彩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现隘堂搪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怂日,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓢铣结,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阑,两侧的LED刹车灯十分扎眼裳,不过从布局上看稍稍有些凌乱蠢擅帆。" "李老板的慷慨陡湍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会煎擒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兢。下面回到主题翰,从之前收集的网友问题看颈,大家最关心的有两件事儿人,一个是特斯拉的性能陆蓖突,另一个是特斯拉电池的续航能力蓉泛此,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稿擒险。简单剧透一下七柏,性能方面特斯拉相当给力颓遍,续航能力方面我个人觉得还是不太行滦藉。 注湿娜贬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钱,文章中提及的“特斯拉”赎、“Model S”等名称均为本次测试的车型妥谢。 数据解读擒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怖晚,所以今天我们就先从数据说起亢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吓殴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冬,而我们的实测数据为4.7s陪哄抹,比官方公布的成绩略慢俏台浮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喘偏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芬嫩惜。由于采用电动机驱动苗舶庆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粪裤缕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腾苇,直到完成整个加速泄播伐。电子系统和动力系统的完美配合秃蚂祥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限购菏,这是大多数的同级别车型都很难做到的磊遍。 0-400m加速尾速颗坦捅:170.124km/h 加速时间摊楼:13.63s 由于采用了9.73船须既:1的固定齿比变速箱帛第,所以特斯拉并不存在所谓的换挡录舒诗,在加速曲线图中皮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靠熄,车速和电机转速完全是等比例上升姥。这里说句题外话嘿农痴,官方公布的电机极限转速为16500rpm伙弊,最高车速为209km/h玻等侨,通过以上三个数字丹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少没汤惺,有闲工夫的朋友可以试着算一算撬肚。 0-180km/h加速仕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捶鳖,峰值甚至达到0.7G宫建酣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伪侮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看估呈挛,当车速超过150km/h后舷肃奇,车辆的加速度下滑比较明显茧略娥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帘陷篮,工作人员解释说为了保护电池凤瑞幸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弥。再多说一句插熬,这个速度日常用肯定够了奖定陇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h签地痛,但如果是赛道抱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毒啼福,有大直道的长赛道垒,它应该会比较吃亏塑嚼劫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔫瓶,常会被贴上大排量伦现昏、暴力机器两、拉风外形和肌肉车等标签兢戌。这些词虽然简单擦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征射卜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型佳。近日赦嫁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闷霖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骡:科尔维特C7)毛,肌肉感十足的外形蔼篡,手动拆卸的硬顶吨郴,再加上6.2升自然吸气发动机等饭擂,都是它的大卖点罐郸迟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捞弹款: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虾富沥,外形变得更具攻击性弗滇。不同于以往车型负惯褥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昧监尺,只有头顶裸露在外及闷,非常特别律鹿授。重新设计的6.2升自然吸气发动机锹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余必。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机边灰,最大功率640马力粮沧般,峰值扭矩814N·m)嫁竭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菲始,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烯贯采。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猛淀:5.3万美元)妓,几乎没有性价比可言爽劝咳,但相信越是稀有的东西蝎,越有人喜欢睛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耽栓篓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话金:400-023-5599 地址墙苗弯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酒朗疼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠上梳罐。而这款车本网也进行过多次报道与评测够帅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题玛,比如——空间与电磁安全性题藉贤。   有朋友担心断,混动车型的使用空间会不会很小拔阅怼,电池电动机发电机都需要摆放位置臣氢铅,还有散热系统为褥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧魄。   作为一个“热心肠”乳缅,笔者决定帮一位同事搬家烩碎画,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卉褪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乳栋、两个大型行李箱逝膊、三个双肩背包雇,两个电脑包捍搽踢,一个猫窝券、一个全新的大睡枕搬走别挽潘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客眯幸孝。好吧杭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姐辞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上建邓,从图上我们看出茧,在放入体积规整的水族箱水缸后桶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包森,并留有一定的间隙量短。   而后排在放入水族箱地柜后颅桓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位壕舰浪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱角透。得益于巨大的后排腿部空间抽韩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逗涩。而后扒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线答。当然穗,前排的空位是为乘客准备的椿路潍。(为维护试驾车整洁锤箔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帮。)   我是一个希望低调的企业主华,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间介辅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少男胆,后排音响控制盗,前排座椅调节按键岭垮擂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潮、空间内、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凶浦,大电流产生的磁场对人的健康有影响怯陕。英国专家认为怒陕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颅磁,高于该值泡樊唾,儿童将面临患病风险梯醇乔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少队催描。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪投郏害书。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害荷倘。   简单来说精,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统救姐,如手机卸,对讲机魔恐慌、信号发射塔等瓣舱谰,而低频电磁辐射离我们的生活更近膝必,家用电器稻孔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斧平,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帝伯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓮,前排座位忻酣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啡冉姬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陆巨,不具有权威法律依据算郎,但既然是国家允许销售的测量器材藩笺,其测量结果绝对拥有参考价值豢碘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羚壁筛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量珐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受客长,首先是油耗鹃,我们在遵守法律规定的情况下奢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车噶陪,而结果显示惰堂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衡蔡笔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缝蓟。   混动车型比普通汽油车重波,驾驶感受会很糟吗?   确实膛存,混动车型由于需要布局电池请、电动机题改、发电机火幢匆、散热系统及控制系统慈苇,整车质量肯定会增加戒恫未,但通过驾驶航啼迁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铅洪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惟隧,使用感受更接近与现代的美系车型蘑时械。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淖,而在高速公路上筋江,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了极,取而代之的是风声与路噪声蛙澳。而操控部分世妊啡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莽,你永远不会感觉到生硬的颠簸靛,一切都是柔和与优雅袍,当然撑泌漆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讥羌堂。   最后假,我们通过以上测试粕侍清,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虏棠、油耗及空间实用性上都出色表现即潘肮,而为此你仅需多付出几万元的代价绩,加上经销商的优惠统,凯美瑞尊瑞物有所值仇,而你现在需要做的氓兼,就是去店里亲自去试一试毋巾蜂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接睬。 图/文盖弯绰:丁艺   丰田汽车日前宣布蹲庇,截止2013年底铅迹鸥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庙凹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炔。诞生16年来伟瞳氏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灰剁脸、备受600余万车主的信赖和认可豪裴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俏借,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片店。 责任编辑佛些:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后式融念,MINI凭借其漂亮个性的外观涩牧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虎饱。2014年北京车展上沦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈印(点击进入上市文章)汲涕浇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牟传江,同时在配置方面也有一定得提升变,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骸宋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舌烯,售价区间为20.18-23.68万刷。虽然只有4款车型可以选择剩,但从大家的关注度上看莱兴,很多人对这款车给予了很高的期望瘁策黎。今天谁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碌畔,两款车虽然在级别上不同撂,但是在价格上却是非常相近休笛巧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肺皆联。下面觅侥,我们就来对这两款车型做一个对比淮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瑞夺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳钗耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痉胚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赔恼。当然剂慧襄,作为一个自主品牌杭,想要和这些合资车型抗争痰,就需要在配置上有一些诱人之处百猜欠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别添蔚碱,从车型尺寸上看菊,H8明显要大于东风本田CR-V档掳,但是价格却几乎接近匈驮囤。如果您的自主品牌不感冒的话岸,那就不用在纠结了抛士。但是梯辉槐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抹,那么H8的确算是不错的选择夯柬,至少从轴距上就已经很让人动心了骄朝品。   =============分页符=============   原标题榔拓骂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲁罕避,哈弗H8还是小胜退夺,其中H8还带有液晶中控屏卸逻,而CR-V并没有配备中控屏然佩煽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攻腔。这些东西的确也是非常吸引人的澈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卧首便,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验楷梨蛾,平且还配有ECO节能模式顷韧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的危去贫。H8还配有坡道控制系统靖,但是CR-V并没有配备这个功能眯扁枪。另外逞,H8还配有三种运动模式兽秒,一定程度上提供了多路况的脱困能力狼啊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篙涎,当然H8属于刚刚上市的车型誊,并没有试驾车让我们来进行测试枯,以后有实车的话昧林,我们会进行相关测试漆形。   结语首项:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肖改衬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞋搏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霞醚死,某些情况下还要超过很多合资车型关,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下艘宫欢。 责任编辑安坦:赵春晓" "从1985年开始故荤涡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踞,1991年出现在5系车型上容功羞,1999年开始陆续出现在X系列车型上祥跨挟。直到现在襄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痕秃舷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配司侧,提升着宝马车型的操控性和运动性耐。让牵引力发挥的更加自如冕勤,下面鞋处袭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屉潞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钡苦。在车载计算机的控制下赐偷肠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配建卧,而且动力分配比例范围达0-100%茂桨付,赋予车辆独特的动态表现嚎且办。 与传统齿轮机构相比匙佰,xDrive动力传输响应速度更快尚毛截,分配比率更灵活布,通常番,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侵侠痊,保持车辆转向精准灵活奢项秽,初房迸、中段加速更为直接的经典后驱特性柔。而在弯道何炒、湿滑路面挞、或紧急变线等极限状态下漓肥盎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弧怂,增强了车辆的稳定性和循迹能力秀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统湿窖辖,在附着力降低的情况下购,更加考验着前后轴所分配到的动力汰。通过一体式底盘管理系统的侦测模酞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下及迟滴,最大化的改善转向不足和转向过度铂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犁辞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现背掏。宝马4系在绕桩和紧急变线中饯隧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外败辰嫌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屑星共,更灵活了。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讲牟拣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域魄恕戊,公路性轮胎打滑严重坎河,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纯搜,还是能够胜任一般越野路面樊屯眯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啼档匹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氯谭,宝马X1一直以其运动性示人摄磷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表本填。但是不同于一般运动车型不擅长越野试,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能股谦椒,能够让车主在假期到户外撒撒欢桥尘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氓逃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣如颂。   在消费者最关注的价格上镰,我们分别来看两辆车境危埃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元的举。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绵。从售价上我们不难看出锌的,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玖毛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞘快,价格区间跨度较大帆。   外观尺寸对比井男:   首先烂矾,从外观上来说天,宝马X1极具动感脊滥本。其标志性的双肾格栅已经不必多说七,远远的就可以知道这是一辆宝马碑喜。而那富有动感的线条挎,将其外观勾勒崔幕,即使是静止在那里芬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灸螺赦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寡疾,感觉比例似乎不那么对称秒肖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碌店,而且作为一款国际范儿的车拔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅策麻灰。虽然宝马X1有修长的车头饭肖,但是驾驶时却并不遮挡视线苹镣,仍旧能够清晰的观察前方路况慨。   相比之下瞳栏觅,奥迪Q3的外观略显沉闷钨,同样的家族式前脸显得十分稳重吐贾仑。虽然不像宝马X1一样运动祥,也符合其SUV的定位拔蓝驹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彻,这也让奥迪Q3的样子更加传统娄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弄,但是内部空间却优于奥迪Q3亥杰,相比来说呻,宝马X1具有更大的头部空间酞郸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刑写斗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长忱:4477mm 长桥们:4385mm 宽翠:1798mm 宽剿连蓟:1831mm 高吾:1577mm 高儡仁:1608mm 轴距虫:2760mm 轴距袭宫捕:2603mm 最小离地间隙窍扒:194mm 最小离地间隙凶能烙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者儒淀辽,宝马X1具有灵活的操控性踏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性普眉雾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僳,作为一款 SAV扩乔伟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的串。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扑坊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峨。   实际驾驶中儒,宝马X1的路感清晰搂,虽然车身不型没稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径犀袖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姜穿惶,带来更多的便捷辫。行驶中衰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舰拴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丘团扑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岗无、高精度直喷与电子气门三大核心技术侗耍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缴舱,在动力输出上达到高低搭配的形式识囤。而宝马X1带有的ECO PRO模式晚,可以帮助我们进一步节约油耗堵驴,让油耗能大约降低20%泄配。 两车基本配置参数对比灵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溺关:通风盘/后特蹭柬:通风盘式 前观岭:通风盘/后菲绦据:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV携屁,我们不仅仅需要看其运动性能虎扇局,还需要检查其越野性能率努。奥迪的quattro系统的越野性十分出色献溉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统境辅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窃帛孤,为了能更好地分配轴荷圣裤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端还、后桥差速器前面亮。正常驾驶环境下疥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛇仕,当检测到前轮附着力减弱时诚世,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒜,帮助车辆脱困拜。   通过以前的测试单幂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闲躬,对于应付难度不大的非铺装路面来说轰示,这套四驱完全可以应付苫碑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能限放傻,加之悬挂行程过短喇颠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淑融,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氏,偏向于公路驾驶江弥勃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓷擦柬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汾屑瘫,动力的分配为40:60侈,在实际日常驾驶中韩耐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膜惮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹦羞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跨,在车辆出现转向过度时冻凑忍,车辆会将更多动力传递到前轴翰颅操,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性曝篓徘,帮助车辆脱离失控的状态般。在弯中逐渐加速的过程中十,由于车身的重心靠后聚铂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势价,在这种情况下浅腿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哨堵,减小前轮的负担缎,使车辆获得更好的指向性卸乱勺。   无论是雨天苛烹排,还是弯曲的山路拎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔽肖。而且在大角度爬坡及碎石路段貉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力小署皑。尤其是爬坡时宠斯技,动力能够智能输送至前轴皮犬,让车辆轻松前行横。而在平时林,动力又会自动分配于偏后驱困矫霸,让运动性得到进一步的体现锑鬼。此时的感觉是类似后驱车教吉箱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喀,让车辆行驶更平稳钨。   相比而言墙晶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滩秃天。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹲欠涟,具有良好的越野视野儒,但是宝马X1的离地间隙更大蜡,通过性更好量委副。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拧,尤其是其具有更多头部空间承,如果越野时距煤,可以适当调高座椅坐姿磨立。   =============分页符=============   原标题雾腻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰测,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轰冬厦,所有的按钮也都在触手可及的位置邓暴乒,十分便于驾驶者操作梯。而且两款车型都选择了年轻苯、时尚马、富有现代感的内饰设计棚。   两款车的配置镭,无论是奥迪Q3京钩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膊颗箔。尤其是宝马X1的iDrive脓常、热感应键等内部操作方式十分便捷易用落火茬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炼碴,宝马X1更加简洁谷动,而且操作一样方便汝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沉。即使是刚接触宝马车型的用户弥甭朝,也能在第一时间熟练操作咸绩姜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岗长,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惫米。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僳牌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供际。例如像最低配的宝马X1赣,虽然价格极低理卜炭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了细朴缝。Q3低配也是一样较闯蚀,配置较低竟。不过如果您不在意像导航眠次鞘、座椅加热等配置裸翱梢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诉伐狈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后跨,我们进入车内来看看内部配置以及空间敖。二者究竟谁能更胜一筹嵌?首先来看两车的安全配置花。在气囊方面牟墨,奥迪则更胜一筹懊席,在两车装配有同等位置气囊的前提下描甸豁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悼侨刊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜附,它全系标配有防爆轮胎锯,即使发生爆胎公,也可以继续行驶夺寐洗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赌镁紊。此外防爆胎也节省了备胎空间坊烈,让后备箱有更多的储物空间皑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惋。从车身尺寸上来看些品涝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乌浚驰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擒。然而车内乘坐空间方面骑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肋彼森。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菏枪娟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度簿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策投。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隧劳。但由于国内油品的质量不佳连,为了更好地保护车辆发动机班斗弧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帛硕饲。而其他配件的保养周期上炒门现,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翰馅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娩羡九:   861元   xDrive20i弹:   1036元   其余车型囱胚:   965元   sDrive18i染姜:   861元   xDrive20i路绿顿:   1036元   其余车型驶蛋颇:   965元   sDrive18i宽:   1609元   xDrive20i湿:   1784元   其余车型侧:   1713元   sDrive18i版:   1386元   xDrive20i袖:   1561元   其余车型摔:   1490元   sDrive18i麻建:   1591元   xDrive20i绍抖虎:   1766元   其余车型颊跺红:   1695元   sDrive18i巩:   1609元   xDrive20i书殿础:   1784元   其余车型撑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镶凄食:●刑掂舰:需要更换 ○皮轮得:常规检查容壬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中师糠物,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯济环、空气滤芯和火花塞受袄。花费支出大概是2691元挤。4万公里时还需要更换汽油滤芯氢许傻,支出大概是1382元屑鞠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忿,保养中也没有出现更多的费用支出抒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扔溶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注链弹烈:●喉盯:需要更换 ○昏坪:常规检查虑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圈笛鸥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费前,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降别泼暑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殊娃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陷溯,能够更好的照顾到爱车的每个细节奶。   总结描熬: 总体而言茅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动额钒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敲如护,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少书拘,整体内部空间与奥迪几乎相同姑颅挡。而在使用保养方面慧搞客,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘘匠世。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人穷,但是其配置也相应有所减少侠倍途。作为高配车型徒啦氦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醇。 责任编辑娘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙边朴恳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佃。它足够漂亮了炔庐,漂亮的让人感到迷茫辈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亭惜悄,由于在国外毁叔袒,我不得不比以往更谨慎的驾驶碳祟,没有做任何炫耀的动作抱储惋,但依旧接受了不少注目礼恭歉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着提,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奉拜嚼,只好出此下策汗呢:按住铱虾砘郏控器沥撵皇,“砰”后备厢盖弹开了激,老头愣了一下骆茂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓬,并给了老头一个友好的微笑椿伺,关门走人了氨。这时我才知道褐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厢乡嘲,它的曲线诱人叫逢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卡,但令人心动的地方是从B柱开始的每溉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娶膛捐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性超较堤。也难怪歪,差点忘了滑卑,我们这台车选装了AMG套件蹄叼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钦,没套件的车感觉就差了很多糯啪。   即便如此加惦,它的妆容仍是存有争议的筷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧经年。左派以我为代表(全部未婚)集,认为它的骚气指数接近满格茸涸,尤其增加AMG套件以后烘,能骗不少小姑娘顾呕谜。右派以结婚生子的同事为主滴竿诵,他们认为车身不够修长骑溪,不够秀美丛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峰芭九。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镣,但又内藏了些许的凶狠脆散舱。   不过我们两派的意见同样有交集田看,那就是从侧后看去钩通,它的美感更胜呛乔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氦逗炭,远远的从背面欣赏它括降,真是太美了沧笑。   =============分页符=============   原标题便拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蕉澈晦,它采用传统的氙气大灯帆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统插。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涣。另外烹衅,与前包围上的空气导流口不同的是吮骚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逃夏芬,不得不说其达成的效果是相当不错的舒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郊莎,但日常使用中也是在令我提心吊胆佬,还记得开头那个故事吧姬史,告别老头后我驶出了停车炒洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顶,压过了一个并不大的小坑洼泉,胎壁被硌破了俊埔,轮胎在5分钟内全部撒气踌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用襄,这个下马威让我措手不及收驹美。   =============分页符=============   原标题羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门久箔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搅芦。坦白的说毋,这套座椅看起来特别有型官绥寞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桔挖。   眼前中控台的造型蓝搭强,甚至细节都与奔驰A级相同森较涕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绥池吴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样踌玲倾,总让人忍不住多瞟上几眼恨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仑绢疏,触感细腻龟茅段。   =============分页符=============   原标题掏昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳报,各项按键的操作都很顺手吕,但我多希望能提供翻毛材质盎技拆。另外队失,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手砍哼,回馈力很型钙巍,而新款车型早已没有了这个感觉搜,让更多人都更容易适应韶叮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雾烙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利处戮,特别方便缄帆爽,当然了妥嘶,这并不是CLA级的专利眷史椿,A级也同样如此潭观。总之对此我们是持肯定态度的夸拌肥,“怀挡”显得复古浪、特立独行啊魄啪,而且省空间截,利大于弊限驾经。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洗扦,不同的是它很强调对网络的依托疆筷涪,这几天在欧洲开了不少车梢茎叭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袭琳荤。几乎所有新款车型都支持与手机互联权厩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能技,还可通过手机网络访问互联网浅斗怠、下载官方APP程序和导航裙碗艰,这是国内车载系统所没能赶上的俗蒋。   =============分页符=============   原标题欣嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拾掳,空间实际上是够用的哩,毕竟多数时间都是前排利用率高敝苇。我同事身高179cm氯,在前排头部有一拳的空间必雀,在后排就显得局促了轿辩怪,后排乘客反应压抑感比较强些。   不过我坚信豹手,对于CLA的车主来说空间是够用的佰涣购,因为后排不会经常有乘客几,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拣饯似,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卯。   =============分页符=============   原标题烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窖鼻铜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剧烹倾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm到,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚷芦,配7挡双离合变速箱屏瘫,带有换挡拨片卿。拧动钥匙堑仿吞,发动机被唤醒奴叉,车内怠速状态下的静谧性相当不错禽狗献,我们出发了吝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沽蘑蓄,不过CLA非常容易上手祭砷仓,舒适模式+D挡表现得有礼有节逢剃,整个驾驶感觉极其轻快技天灭,这是一辆易于驾驶的车靛,不论男性和女性都会觉得很轻松纪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性貌,转速时常被控制在2000rpm以下皑擦杆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契回惺蚕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诧,而且在低速中它的换挡依旧平顺疯巧咸,并没有出现那种令人不悦的闯动伐。   切换到运动模式苦教吵,变速箱首先变得更为积极纪拌,整台车的性子也开始急躁起来澈,随时准备着接受挑逗丢瘟挎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接艾。油门的响应也更为灵敏上哭溺,初段就能得到不错的效果撵灵叭,只不过排气声浪并不那么有气势码菊。   至于转向敲面,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扣茂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猫锌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琶绿负,那样的线性和柔顺撼械,简而言之非常舒服芳玛。   CLA的转向感觉则不然纷长,它少了些紧致的细腻感诵,多了些轻巧串逻却。这套电动助力低速中没什么特点慧冀,属于偏轻那类的腻就,或许女性朋友会喜欢屠病徊。高速下转向逐渐变沉擦朽输,更易于驾驶牡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裁,比我想象的要好不少芥胸。   不要被AMG套件所蒙蔽蝎口,悬架的设定并没有那么生硬额亢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求了,整个感觉还是挺舒服的阂寂,回弹的特别利索喂思,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态九夏梳,起码我在前排开车是这样一个感觉忻齐,只是后排的乘客有时会说蚀星:颠!哎竣,管不了那么多了庇谋揣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啼忱,驾驶感觉对于这台车来说重要播。   =============分页符=============   原标题帮潭十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注崔摔梅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敛渴短。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唾殊,无法进行有效的弹射拴。起步时有将近一秒的延迟柯,之后发动机全面发力阮,此时轮胎打滑非常严重堤溃焙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衰棵激,导致抓地力不足隘克脓。怎么形容这个状态呢搭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潮,四肢虽然在飞快的挠地桐伴喝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郴掂,各位想象下合七。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悄懦,双离合变速箱准确的完成两次升挡伟秽,换挡速度很快休九,最终用三挡达到100公里/小时的速度噬菲,时间为7秒整鳖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新籍咆,因为看到严重的打滑时我特别无助葱,尝试了降低转速起步闻徐倒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柒门熄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霉白,而且车身的支撑有效吓矾,车内没有特别明显的前倾感觉拜的耸。从刹车曲线来看慌辽婪,自始至终加速度都在-1g左右改赴陀,最终成绩为38.46米盒沏透,符合奔驰一贯的作风俯惺灵。当然参辩规,待拿到国内的测试车后刻荡,我们还会进行测试杉,看看原厂的轮胎表现如何擞。   总结安桨船:   从国外的销售情况来看巩敞危,CLA是相当受欢迎的功颠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料法绣岁,CLA在美国同样有着相当不错的市澈仆砻啤,2013年后四个月销售1.2万辆吓耍监,势头相当迅猛轰毫,可见其受欢迎程度倍龄蒙。   进入国内后我想它会得到同样的关注团唬,随着细分市场的成熟储膳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车版。奔驰CLA级设,主打运动唾鞋、年轻扳萝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎担,尤其选装AMG套件以后效果更甚枷售妥,相比奔驰A级归散魂,它的吸引力显然更大钢看。相比竞争品牌脯,这次奔驰走在了前面宫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刀。配置方面国外大多都是选装剧嫁痛,比如天窗卷帕厂、轮圈样式等等痪婆齐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捂。   不可否认禾猜蜜,它是如此的招人喜欢搏,尤其招那些打扮时尚辣爽琼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芭脑荆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滔媒胁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豹督滩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘供活,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃村绩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鞠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剿雇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郝,通过细节部分运动元素的添加僻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冒始。其外观运动套件包括进气装饰摊卡公、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等看常墩。   总体来看讳垦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顶摔抽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面草硕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孟霜碳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磐科咸,白色车身加上黑色的玻璃车顶骚抹谷,看起来很有档次感鄙。不过略有遗憾的是孙副,它的全景天窗不能打开团齐,有同行戏称表单芦,这是专门为了看星星而设计的秸开闭。   内饰简洁自然   与外观相同撇患,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坍焙虾。全黑的内饰安、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惠投,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郊秋。   配色方面答瘸锚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闺擦,但通过座椅的白色缝线牡板、钢琴烤漆面板白边框的搭配扭,使得内饰整齐又不显得沉闷呻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了县邦天。人机交互系统方面纯,V6菱仕Turbo车型并不占优势供。   动力不错冯肺闹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机似,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帽镭怜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涤屁刷。这款车的低速扭矩较大喀牧,因此起步时非常容易嗜坟伦。起步后摆俱柔,借助轻盈的车身岔,汽车随后的加速较为顺畅豆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实修码侵,这直接导致这款车的操控也是相对不错刮蝎灸,在较为宽阔的路面上箩睹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作措峰患,感觉很有信心氏汇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丛琅涧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的傅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闲,非常方便驾驶者进出喇木,但打火时筷捆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动党沁粉。 责任编辑飞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候入貉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辫刹。之后的继任者是睿翼奉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浅寺,并更名为马自达6阿特兹漠,而它是否能达到前辈的高度蕊桐,让我们由内而外的体会一下擒牟馈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宿罚汉,配合这两侧行车灯斥,看起来霸气十足猴,隐隐的透着一股子狠劲嚏维。图中这款车是2.0L的标准版剁阮,则采用了较为普通的卤素光源煤皋常,科技感差了一点疗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钦涕蛙,犀利感十足酚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA到单侈,它不同于以往的两代马自达6魂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舅靡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梗懈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匡论。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm档墟绩,轴距为2830mm画骂慷,与进口版本相同弦牡四。相比同级别其它几款日系车型毯扩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尸琅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脆廊颅,像是一滴在高速行进中的水滴权凑长,充满了流动感峡围裸。从后边仔细观察阿特兹的背部槐,不难看出它还带着一点掀背的意思罐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯社烯,配合着双边单出的排气筒咆,更使整车的运动感一直延续到了尾部托菜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炔片路。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)默氛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上层,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贺浅梆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吼匿男,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肩井,其它区域大多为硬塑料酒令。由于没有太多的装饰件菱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胚狼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高位,它采用的是一块电阻屏画楼,触控灵敏度还算令人满意蕉,界面的科技感以及显示效果都很一般夺期,总体感觉更像是四男、五年前的产品箍,唯一的优点就是操作无任何难度僧处曙,一看就会发闭薪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡攻,所以导航功能暂不能使用半狭味。   进入车内秤撅恍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杆侠恨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿递喂,握感也很不错黄,由左至右打满需要2.5圈裳护,比大多数车型略小吼嚎庇。此外喉仓榔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撑漆,操作便利性良好锹报悸,而且兼顾了驾驶乐趣扩潜酱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜡檀,但却一点不掉价弘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感告暗栋,其次它的表盘内圈采用了网格设计毯端,多少有一些竞速的味道箍峡,再加上白色的指针以及简洁玲拟淋、明快的字体纠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稍眠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楞讳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗频鬼、平均时速棱灵灯、续航里程之外狄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峨琳。i-stop是马自达研发的自动启停技术受拈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豁逢。   除了i-stop棱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帘溺暗。之前在新能源车型上比较常见煌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悄簇席,它是以电容取代传统的电池或电瓶秸遁俄,从而为车内的用电设备供电鹃,而非用于推动车辆前进度伐。   空调面板的样式不错动扯,旋钮和显示屏都显得比较有质感痹逃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谰亮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻址溃好论辽绊。前后排座椅均采用了真皮包裹乒较,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韧陌袄。   虽然阿特兹有着不错的轴距花瓮艘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩多。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪!,而在后排却只有不到一拳的头部空间瀑。令人满意的是后排的腿部空间釜倒汰,坐正以后不影响翘二郎腿乌我。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耍沟刊,不仅地板平整胖魄,而且行李箱有着不错的纵深峡骸翅,轻松放下高尔夫球包牌窘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邓汐朵,以及更换轮胎所需的各种工具褂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廓筐弟、双可变气门正时镣岁握、凹顶活塞+米勒循环堕朴辉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术型揉沸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贾晦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm类封,而峰值扭矩则202N.m/400rpm文。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憾梆,并带有换挡拨片朔堤逞,只可惜这款变速箱不带有S挡兴山,对于主打运动的车型来说个遗憾董泪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受额瘫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佰,日常驾驶过程中插迷泞,为节省燃油蓉,变速箱会积极升挡受,转速经常保持在1500rpm以下乡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尝去,因为这台变速箱的反应速度很快尽钵回,能够很好领会驾驶者意图胆奸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出多射。   阿特兹拥有良好的操控性入取皇,这首先要归功于发动机线性的动力输出未绷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏分,而中后段又能够拥有很好的动力表现巷奠圣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻间狄盼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莽澄,尽管反馈的路感一般客仿,但指向足够精准淳,能够给人很强的信心阜锻闷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凹峰,它的前后悬架初段偏软钠泌桐,能够很好地吸收路面的颠簸冒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辜饱吵。可喜的是悬架的后段韧性十足亮,不会让人感觉力不从心躲。最重要的是部悄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整八,车头指向灵活桨晦,车尾循迹性出色改僧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见含。   总结诞播蛋: 对于马自达这款即将发布的新车壬紊,我只能用赞不绝口来形容瑞硷毙,外观和驾驶感受都可以称为上等去。如果非要给这个车挑点毛病的话梅娇歉,就是在高手如林的中型车市场里剖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雇敌乱。所以如果你是“外貌协会”的成员世得,或者追求极致的驾驶感的话兰,那么你可以期待一下这款新车扑强犁。 责任编辑想脓嘿:赵春晓" "  KTM的X-BOW氦,直译过来是十字弓斑馁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)聪。实际上抢卿蒲,这个模样怪异的小车柿烘层,的确是火力十足颧理,足到无论是在街道上还是赛道上鲤瘦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藉哇矫。   先来说说KTM这个公司良绞邢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壕惺,以生产越野车和跑车而闻名豁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车小仓,也许是工程师们精力太旺盛侨,亦或是身在奥地利这个地方涡古较,总会有些天马行空的想法搐灌技,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子施钱,去生产一些别的什么机动设备衔。这几年徘,除了X-BOW庐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明湍付刻,而且都有一个共同点——惊人且极端揽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艇瘦坟、puristic(纯粹)边低、radical(激进)垄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筋亭。另外还要多说一句腿旧令,这家公司的口号是ready to race疾搞,时时刻刻都在准备一场竞技艘。   KTM的CEO曾经承认搪炕绒,他们希望使用21世纪的技术盟吭,发扬柯林·查普曼的理念广,打造一台新世纪的超级跑车鹊戊。柯林·查普曼是谁蓬?他是路特斯汽车的创始人棘,他说过最著名的一句话是煤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晾挥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熔桃电,作为汽车工程师噶,他把全部精力都放在对性能防、操控和轻量化的极致追求上扣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阔,但跟进尝试者寥寥法歧茸。看看路特斯汽车凄凉的经历始赦,这其中的原因并不难理解拷菏同。我们很欣慰地看到商,在新世纪馆瀑识,KTM继承了这种理念怖,并且做得更加激进概悼。   其实X-BOW的理念很简单两灿表,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惺。碳纤维单壳体车身克煽唇、全车碳纤维组件票弛、水平推杆减振器篮聪丰,这些都是方程式赛车的标准配置舜。由于使用轻量化材料浩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晃魏夯。在高速行驶中围收辈,车辆的气动布局提供下压力骂,以此来提高抓地力和稳定性胶币笺,这也是方程式赛车的特点暑夕珊。和赛车唯一的区别陪,就是它有全套符合法规要求的灯光佃,以及一张副驾驶座椅歼悔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浚,经过强化和升级后论年猎,动力达到300马力伞棘,和F3方程式赛车相当涟埠碧,六速手动变速箱也是简单而纯粹缅蕉按。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舷,我们不妨来看看推重比勤弹溯。X-BOWR大概是2.6千克/马力详,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写ā,也就是说发动机需要负担的重量更少坷,动力表现自然更强互。   在踏入X-BOW车内的一刻绍辖,恭喜你厘嚎,在旁人眼里克桨,你已经像是一个职业车手了危公。首先一只脚跨进驾驶舱仕,站稳后调整重心经,再把另一只脚迈进来扫唤恰,双手找到合适的支撑点讲,将身体重量转移到双臂蜂纽霞,身子瞬时下沉固齐,把自己放在座椅里际。来自RECARO的座椅是固定的辟夺痰,完全不能调整鞭槽借,靠背角度略微向后倾斜霓茄僳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绥疵。要完成这一系列动作锻委,如果你是个长腿欧巴脓,可能会轻松点胳。同样和方程式赛车一样炊廊,X-BOW采用快拆方向盘毯,在一定程度上提高了进出车的方便性菱烧,不过我觉得这个功能最主要的目的体,还是为了让它更接近赛车袱敬踩。绑上四点式安全带纳查,身体没有一丝活动空间梅到窍,因为在碰撞的时候韭,你不能指望安全气囊救你一命补,唯一的方法溪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上火阀。   驾驶它奇缉轿,你不需要有汽联颁发的运动执照棋,甚至不需要经过特别的训练烈罗。只要你有合法的驾照稍鲤蚀,会熟练驾驶手动挡汽车阶吉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度川烤线。连离合器都很好掌控侥,甚至比驾驶EVO捍睦、STI这种高性能运动房车还容易蔑叉蹋。你唯独需要的距,是练就一副有力的双臂粳,因为它完全没有转向助力撬雀党,停在原地腊蹬,方向几乎是打不动的贝。   由于场地的原因惮哺,试驾过程不是很尽兴鹊妈,并不能体验到X-BOW的全部性能搂市。在狭小的环境中盛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展遂婆变,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寿狸崇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唾。因为使用水平推杆减振器浇汞踌,X-BOW的底盘可以尽可能的低墙,在转弯中几乎不会产生侧倾淑狭速。多连杆悬架结构稳定恰堑锻,可以减少轮胎不必要的运动和变化羚,保证最佳的触地面积氓,用尽每一分抓地力穿徒肠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度圭苍,这一切所产生的副作用哇露,是你的身体要承受更高的横向重力扩。   在视线上玫氨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似零抬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颗,以及转向时轮胎的变化翻旅。利用这个优势锑,你可以把车开得更加精准挫赁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暖,这是任何房车都无法比拟的皇。不出个把小时瓶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样殴,高速掠过障碍物而毫发无损喷夏,那种险象环生的场面琶澎,我相信其它车做不到兔情读,这种乐趣和成就感霜,只有X-BOW能给你橇奔磐。   看到这儿翟,你可能觉得这台车并不难驯服水,一切都很容易乌葡。没错墓,X-BOW没有设置很高的上手门槛桔娃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淡桨,但是它还有进阶的玩法饱刨,这就需要很高的技术和技巧了稗。首先溉棵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惺光咕,为了它的寿命盆,好好训练跟趾动作吧的。漂移渺村?也没问题鬼挥彼,在转弯时只要加大油门对纯,车尾很容易就会滑动起来煌。之后能不能画出一道完美的弧线叮涩,就要看控制的技巧了力。   除了以上这些头柿采,我还有一个建议潍镰。置办一套合适的行头宽常,至少也得有一个头盔和一副手套侥隙斥,这会使你看上去更像是职业车手晶吉。当然钩模郝,作为一台可以合法上路的跑车变,KTM也试着考虑过车主的感受俩,推出了一款GT车型估恐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已防镀盼。无论哪种装扮粗橡伎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痰描策,在气势上就足以压倒一切荣,而在性能上寐坞傅,它也是所向披靡簿册,精准豢钢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莫勤镭。虽然它可以以合法的身份上街榷洁,然而对一台Ready to race的准赛车裳,街道并不是唯一且最佳的选择德文,它最终的目的地轿,是要奔向一条真正的赛道楞骆,在那里解开封酉チ拧,去赢得一场真正的胜利势。   说到价钱逞郊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车换,一点都不值叔纹旗。那么骚骂钩,如果说花135万乖痢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟累,最大化的驾驶乐趣蒜匹,并且还可以在公路上行驶姑,这样是否物有所值世?答案其实显而易见开,值杆,或者不值布告豹,取决于你是否真正热爱驾驶幌咳辩,热爱赛车运动途焊跑。 责任编辑穗楔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茂归焊,早已见怪不怪始势炯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荒憾髓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扦,广汽丰田出品的YARiS L致炫楷,就是一款加长版的小型两厢车梨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钩。 知识普及炼:为何不叫“ 雅力士”了管?   相信很多人都会有这样的疑问颅特,从车尾的英文上来看魔,YARiS的标识与上一代完全一致兰戮,但多出“L”字母昆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观措姥办,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兔铜戳。全新YARiS通过变革性的设计惊亭、加大车内空间埔箩、降低指导价耪,从而想抢夺A0级市场的份额图,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肉湃司。不再使用“雅力士”的中文名称硼睹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矩蒙炉。   外观便捞诉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型餐烘,如果拥有一副出色的外观设计捅贩,那销量肯定低不了忱炉橙。广汽丰田的全新YARiS L致炫路胺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饺,能让更多的人接受标。   =============分页符=============   原标题事瓮伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拿,所以在造型方面与海外车型有些差别宦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯突糜纽,“梯形大嘴”车头动感大气桨蔚邢,配合超长的轴距跋肮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哆坛宠。   =============分页符=============   原标题衰散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冯呕苍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹄,相信你会有两种感觉矗钉,第一蛾鼻洗:中控台设计非常大气挂户茄,和丰田系列的SUV车型风格一致河惠。第二碱参:超大空间帆川,后排空间完全比拼一般的A级轿车赁裙部。   =============分页符=============   原标题狭啡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车餐,但是空间方面完全越级的感觉躲救,完全不比一般的A级车差逻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服繁火沉。   =============分页符=============   原标题炯将:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拧,中后段性能并不出色缆械烙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痕没,高速行驶油耗方面并不出色荷公恃。   结 语   作为一款城市代步车型赂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豆防腻,外形方面就能征服不少年轻消费者蹿家。此外露,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一即。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理囤豌,若果说美中不足的地方晌绷,那就是匹配的四速自动变速箱了凰釜距。(韩威) 责任编辑娥蜗媚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒号仁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吕钎道?告诉你涩,这是真实存在的一辆直线加速赛车祭伍拌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孤络,基于2014道奇Dart车型篮薪时,型号就叫做Dodge DartPro Stock剔。大概意思是“超级街车”团洗湘。虽然只是称作“Pro”撑嫩,但它的结构和普通街车已经截然不同廖,一点点相似也仅限于外观上默袒。一个专门设计的底盘龋醋翰,扣上一个类似“街车”的壳子响,除了好看以外控,也是为了让车子的空气动力学特性更好筷。除此以外扛矗嚷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谴疽。   作为动力核心泄娄萎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造读昏。与常规的“以街车为基础改造”不同串,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帘。据厂家介绍忍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抚,而极速则可以达到480公里/小时钞蓬骋。   Mopar没有公布具体技术细节绷,但是在上个月耍脑酗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速达何拘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镜回:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舜市冈,它跑完402米还需要9.9秒稀扯捂,而末端速度“仅有”235公里/小时浓。也就是如果两辆车进行一场比赛宠虚堕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敲虏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半葛杠潞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搬,当然也无法在普通街道上行驶藐癌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甲船。 责任编辑碉停蹲:赵春晓" "  4月11日精甸寺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撮建沽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谱罚断,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拜盛桶。   4月的京郊春风和煦漂瓮,桃花盛开抱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喘刑古,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象城馈副,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逢骆。   然而稍微有点遗憾的是锯轮措,由于相关环保政策董,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基委。   =============分页符=============   外观内饰随邵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo崩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狙监,因为配置的原因居吻,柴油版在一些细节男氮,如前格栅春掳迪、雾灯等处精简了镀铬装饰椽。   另外为骂灸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杠,规格为265/60 R18缄,采用双五辐样式敖盟污,与高配车型的20寸轮毂有所区分丰渡铝。   外观上扮,大切诺基给人的感觉就是硬朗如、野性骄悸、豪放炕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样购化休,如果不是看到车尾的标识宏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旅凰。轮胎的使用与其它车型也是一样的乡伐。   =============分页符=============   内饰方面促绰方,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致槽抢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纱,但是做工方面表现的比较细腻兽。各个部位间的接缝十分均匀酸吓填,内饰表面的反光也抑制得不错池。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涤斧纹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的非蔡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碉。这台发动机由意大利VM公司制造赫欣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造实,国际知名度较高釜建霖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澎温察,最大输出功率为243马力(179千瓦)侵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱午硕,采用电子挡杆设计膏,事实上叼,在菲—克集团下的很多高档产品上勃兴顾,都采用了这样的档杆设计幂滔。   大切诺基是个分量十足的大家伙钳凌,体重高达2.4吨淡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喂,都让人觉得动力输出稍弱哀截。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩败份,这使得在实际驾驶过程中仿行,柴油版大切提速很快尾,驾驶感受十分轻盈垃练。   另外灿菲,发动机的噪声抑制也做得不错萄挛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肮,但却绝非印象当中寿尝,柴油发动机那种高振动颠、高噪声耗琉冠,车内如“夜店”般的情况憨镭。   在打开ECO模式的情况下帕汕,发动机的转速在1500rpm左右的时候巾,变速箱就会做出反应耪是捐,升挡很积极踌。当车辆行驶到70km/h的时候场戳,变速箱便会将挡位升至最高挡嫂,我们在城市中使用拾故成,第8挡也是可以使用的乘,并非摆设寞懦。如果关闭ECO模式石,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右劫为,动力输出得到了一定的释放畦,当然掣澈,噪音也会随之有所提升譬福敌。   柴油大切的油门踏板很轻盈畔村,发动机对踏板所发出的信号反应很快释核,但初段调校的有些过于灵敏了妙褥夯,尤其是起步时茨,轻踩油门迁宫掠,车身就会有向前窜动的感觉缕闹,想要平稳的起步还是有些难度衫海,如果初段能调的沉一点凄翠阶,感觉会更好哪,驾驶者对动力的输出也更好掌控姓湿歌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娄祈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匿碳钾,由于取消了空气悬架勉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卉,分别为自动傅拆、沙地撇、雪地娥冠赤、泥地和岩石信矢架,这些模式都是通过旋钮进行操作的毕腔孰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廖酿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择两。   此次试驾匣篙胳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纪细宏,其中的体验环节有沙地骡淡寡、U型坑和炮弹坑三个环节克标。在进入沙地之前瞧,首先将车辆选择到沙地模式驮卉,此时车身稳定系统自动关闭缸平藏。由于没有空气悬架萝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腔。   模式选择完毕之后瓣晚迷,开始正式进入越野产地婚底喜,在松软的沙地中稳锨拎,要保证车辆的行驶速度烤。在沙地中行走购幢,轮胎出现轻微打滑是很正常的堡当,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑税,造成更大的麻烦甲且纶。   在U型坑的环节瞪年,选择到岩石模式之后泰惨,分动箱启动扭矩放大挡抹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍库,传递到车轮上的动力会更加强劲弟故,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过师。   炮弹坑对于车子本身来说谰,算是更具有难度的项目了缎坍歧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节愤澜裴。对于大切来说坍丹,通过这样的测试还是比较轻松的谦呢。在模式选择上陷,我们依旧可以选择岩石模式翟评,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惊厕,保证有附着力一侧车轮的动力输出裂,从而实现脱困慕馅钩。   总体而言尖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勘澎奸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色竭乃跑。在整个越野体验环节舌丘吵,对于动力的感受也是比较明显的栖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松埂铜炒,主要还要归功于这台柴油发动机搽冷顽,低转速扭矩输出足够大搐蚂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沫曝。 责任编辑蹈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捆,以求为各位网友购车作为参考傲氮蚂,本文我们继续进行腐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疟,作为合资品牌的A0级三厢轿车烹,经济实用以及稳定这三点立市之本经,谁展现得更好趁,以下将逐一展开忙。 外观解读禾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痉,这次“重生”抛开了以往的产品定位使戒贤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型裳规,接过老款颐达的市场后稀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茅。   刚刚完成了小改款的阳光耻楞,2014款车型延续了前款的整体轮廓圣搜,细节之处作出的调整厢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僻苟,另外增加了反光镜转向灯井、倒车雷达等外部配置悲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梅花,但两车在细分定位上有所区分豪哭嗣,新赛欧更经济蹬渤狠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本栖汇咎,两厢造型更具时尚特质封,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重譬饺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅函,前脸处的线条切削更是全车最多之处读,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撅伞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾少揩,三厢车型尾部中规中矩涕馁惠,采用常规一体灯罩的尾灯途限,正是这一产品区分的剪影采袱。 看完两车的造型骑悲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吮。详见下表济构介: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磊郎,您更看好谁篡侮锋?欢迎参与一下投票壳。   =============分页符=============   原标题啸匡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咖背科:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩切,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沤械唉,各区域之间的串联均平滑带过稠顷弓,整体风格更注重功能性范笛详,力求在有限的空间内满足实现应有的功能另培,并尽可能带来更多储物空间己。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褂庇逞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惶驹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痘蒲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膊领,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滴推奈。   另外父挤,随着车载多媒体系统的发展狙守书,触摸屏更多的被普及仇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慰蜜惯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能马嚏踌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檀。 配置对比兼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亭妒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浅,仅供各位网友参考权膘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堕忍吓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肃垫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骚帅兼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示双嚼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毒嗓,而车身与轴距程,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妇车。   动力系统对比评胯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牵,阳光仅提供一款1.5L发动机冀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胺,同为四缸自然吸气版本浮翔,排量的不同即动力上的差距廓毙绰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棠卡,具备重量上更轻的优势马夯。   两车的自动挡车型全为骇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娟扯,其平顺反典、重量轻及省油的特性氏绿,同级别车型中具备一定的优势翁品储。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旁孰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逆,在挡位上优势明显殿箍,但其换档顿挫在车主之间常被提及窝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墩,外观上二者均具备典型的家族特质毛权猫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面据淋。内饰布置阳光以实用为主虽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缺囱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泊。综合本文所述冀步核,两款车型您更倾向于谁忻逃坎?欢迎参与以下投票燃。 责任编辑际点狼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佛绞是,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐难荤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戒抵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谅弓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型领檀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比萍稼驼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近超矫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盲痪类,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扦恼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咆围沟。也说明K3S试图走运动化的路线响。   起亚全新K3S的长翅渤环、宽萝铂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韦,而轴距更是达到了2700mm的水平桶,在同级别中也属于比较突出的成绩汇疵,对空间方面肯定有着很大的帮助蚕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悍响讲,车身线条也非常的流畅农陋为,有着极强的运动感嚼辆但,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沉阀怒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蕉莲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浦魏屑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说观讨皖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褐羔肆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藕蓉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钵两,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滩椒白。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅觅同抢,加之降低的车身让骐达更加动感凳惨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逼离。形状突兀但线条流畅的尾灯离奇孟,红灯部分占据了大部分愁,白光部分呈现斗勾状司,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藏洛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘉弹胆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刺涕。能够有效帮助你快捷倒车饶才。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朵肝,因为外观好看主观影像比较大钝梅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瘫核,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蠢,基本沿用了现款K3的设计借,提供全黑色填、黑米色澎堵、黑棕色三种不同的内饰配色仕秸。做工和用料相对也比较不错贺。内饰除了硬质塑料及软性材质外妮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挎略柑。   骐达的内饰设计线条非常流畅纪栋,整体质感较旧款车型有所提升琼。内饰颜色采用黑色作为主色调皮恋,搭配银色饰板熬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丸,满足不同消费者的需求伎探薄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晨,多功能真皮方向盘以及定速巡航订涉,从上面表格已经很清楚的告诉大家判扇嗓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镶、胎压监测等配置擅弧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富誊遁谦,其中ESP牌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力七,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汹马楷。 =============分页符=============   原标题敛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700写焙,整体乘坐空间相差得不太明显摄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掀拎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恃琳怀,座椅表现方面K3S内部填充比较实强行比,对腰部支撑方面会比较到位净目。而骐达延续日产车座椅软绵的特性封欣,其座椅表现比较软溉琴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狙侧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汤醛烧。在乘坐空间是差不多的戎戎朽,K3S座椅设置得相对硬朗队粕,而骐达设置得相对舒适喇鳞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辜狈肉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柯册,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梗寞绷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T报餐滑,很好的满足不同需求的消费者琴某。起亚K3S相比起来就显得配置较少焙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孙讼戈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弦赖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芥该姆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啃陛绍,详细还需看我们评测所出稿蒜滑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纱还,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求节赫础。   点评十嗽斡:随着两厢车被广大的消费者所接受桂聚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款领。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粟肛奢,如果在这两款车选择其一的话靛唱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲁密体。 责任编辑林疲眷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霜弹,甚至有人无法确切的喊出它的名字蕾。其实这款车和我们并不陌生惫踏己,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹦马,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似监氓。所以出镜率不高的标致4008婚寺穆,确实具有太多不为人所知的身世嗡蛋,这使得我们有必要去了解一下这款车坞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涤退,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酬碌垦,呈现出风尚切乱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签傅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秦叹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翟、科技的感觉厕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm为尚董,轴距为2670mm搓聊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搜券、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肚,所以在车身尺寸上它们相差不多歉啪笔。   从车身侧面来看吉尺槐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹄奈肺,整个车身也因此更加大气而富有力量感坤聚。后排提供了私密玻璃械萝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俱尚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怠吼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骂耗。另外芯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稗朴蛇,尽管造型简单携髓屋,但通过与腰线的巧妙衔接爸,使整个车身设计连为一体阶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂告融惶,配合普利司通的225/55 R18轮胎椽磐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愧,都具有不错的表现茄踌嫌。我想应该会有不少车友会非撑看重这双“大脚”模。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勿堡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狼绊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拳淋弟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拼袄。不过标致4008在一些细节上却与之不同僵厦瓜,譬如采用了大面积钢琴烤漆沸蓉佃,辅以细节上的优化唯丘。   中控面板做工不错宠恳怪,按键旋钮设计很精致脖圣,且手感都较为出色规父椿。娱乐扩展功能也比较齐全靡,AUX苫贡绍、USB以及12V电源都有装备川。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鄙橇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯岗草。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徐干奸,下面还有黑色钢琴漆点缀腾摆,凸显出了较强的质感乒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汰岛,若塑料饰板能换成金属材质的话凸玫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乳偶苯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狸。在转速表与车速表之间奔僳,我们看到了一块显示屏斗棱胁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息署。 在乘坐以及车内空间方面开,标致4008秉承了家族在这方面的优势相,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庐掣普。   后排座椅靠背很直胁脆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谅尝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外相靠,坐姿却让人觉得并不舒适豢寥搔。   标致4008的行李厢内部很平整道柏,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓟缔。这样它的储物能力将会得到提升佩巢,对于搬运一些体积较大的物品拣,可放倒的后排座椅显得实用瞪虐拐。   =============分页符=============   在动力系统方面肋豪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机染,最大功率仅为150马力壬颇,扭矩峰值198牛米啤卧呵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了达。 全系搭配加了CVT无级变速箱挖蚂范,具备手动换挡能力疚愧。在实际道路行驶中幕途,CVT变速箱表现的非常平稳郊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怒欢单,却没有丝毫提速的感觉恐公廊。不过捌潞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驹兰,在平稳驾驶时超车变线很轻松拢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力珐槐米,前轮最多可分配85%的动力芯郝,后轮则可达到55%墒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豁,可以应付雨雪卿、沙石和泥泞等路况抠,也可以轻松面对普通的越野路段盟劫环。   标致4008并不属于难开的车型番划逆,尽管车身较大喊,但是方向盘非常轻盈遁掂匡,即便是女性驾驶也会非常从容随围,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秆。   结语口烧莫:从市场战略上来看你蒋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窗纹警,4008不仅丰富了进口标致的产品线纽虏悸,也为消费者提供了更多的选择侈。而从产品本身来看坑晨坚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫间,能很好的迎合中国消费者的审美累猾。在驾驶方面版努,标致4008表现出非常舒适和安逸虽蔫,非常贴切城市SUV的特性卤。 责任编辑斡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爬,自2011年上市以来凭借着动感的外观胶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价穿铰细,受到了许多二三线城市消费者的青睐彭彼祥。不到3年的时间逻氨裸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棺嚷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煤全,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮税怼,将在4月的北京车展上市荒纺垃,预计售价区间为6万-9万元蔚氏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俗肖尸。下面就跟随我的镜头狙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敢。   相关信息凑困:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禄窗,2011年正式推出了首款车型宝骏630双馁俯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潭,结合上汽和通用的生产技术颈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狄缮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凭丹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弹刀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媒壤枪,与进气格栅督棘、发动机舱盖形成盾形区域奥弗,造就了独特的宝骏品牌DNA尚里。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弯石。从前脸上看嫂,与宝骏630的设计保持了高度的一致氛叫锭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装献,颇显动感讹酣。   在车身尺寸方面戏,宝骏610的长为4401mm匹贩剩、宽为1736mm必杏、高为1462mm类。由于与宝骏630车型同平台生产么病泻,因此在轴距方面并没有变化襄,依然是2640mm舰旱磊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”负图,尾部扰流板筛新、包覆式的后风挡玻璃挫、硬朗行李舱的线条耻额葱,颇具运动风糠喘抠。与此同时漂卷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂次尺沤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惠杰瀑。   =============分页符=============   内饰方面冯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度角梳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韦,方向盘搭配银色装饰条检胖辽,整体风格偏运动妒羡,带来不少新鲜感诞苦。此外炯偏,新车仪表盘也进行了全新搭配筹,采用双表盘设计扦豌唬,更符合当前年轻人取向豆季回。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条形橙裴,提升档次的同时也带来的一份运动基因某枪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苛款晶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猛脓爬,LED组合仪表提升了整车的质感燃尼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桶来婚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势貉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泞即,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹党散,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绘宠阑。   宝骏610是一款两厢掀背车型铆帅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性界。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抖,也可以按6/4放倒座椅刷送,放倒后容积可达到1300L栖绷喝。   =============分页符=============   在动力方面壤揭合,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涂,最大功率可达82kW泥,最大扭矩为146.5Nm提涸,这款发动机也同样在630车型上使用钎。为了发挥出更好的动力性能零缄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赂,此外还配有5速手动变速器可以选择瑰熬醒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酿羡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暴山、君越惠顾煌、君威等车型上翱罐。   在整个实际驾驶过程中阔赐贾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳火妊殴。在1500-2000低转速时吠绅,所爆发出的动力输出还算尚可歼穷,油门响应比较直接诬汞。但是随着转速的提升憾鞘忱,档位的提高须,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刃署滦。这种动力表现不温不火毫递圈,但是足以应付城市道路使用茂。   相比于第一代自动变速器丧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玲驴。只需稍微深踩一下廊牵痉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勒陛什,只不过由于排量的缘故垦龋份,推背感并不是很强烈督坞耽,且高转下的再加速能力也有些力不从心蹋帝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寸诬,这也完全符合它的家用定位耙相碍。在经过颠簸路段以及减速带惕醒戊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鄙彻到,让驾乘更加舒适吨肩柒。此外偷,在过弯时底盘也显得较为扎实吠帝睡。   结语胶需:宝骏610的家用车定位很准确随酱,配置很务实娟塑,储物空间多夯侮际,不过在用料和做工上还有待加强响剩。不过动力系统方面确实不太给力嘿,最多可以说是开起来比较舒适健导,这也比较符合它的定位堑。作为一个新品牌沪,宝骏还有很长的路要走老南,虽然已经走过4年多崩灰簧,推出了两款车型碘诞抹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棉背,在自主家用车市场上打出一片天地来熬狈慈,我们将拭目以待患拦。 责任编辑艰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上测,大众展台上首发了2015款大众Jetta腑肃笆。这款车在现款Jetta的基础上韭肮睬,针对外内设计细节进行了小幅修调存,属于一次精修边幅的小改款世窝先。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整很哎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铅。 全文总结间孟:   对于这么一款外形细节有新意艾串,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桂炊,我们只希望它能尽快来到国内勃,因为目前国内的速腾车型宠吾该,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虾捂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寸酒槐。 责任编辑倦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域味,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摧吭弗,深入布局吹澳。其中包括类似上海大众新桑塔纳烯耪、一汽大众新捷达甫具某、斯柯达昕锐涸、以及再早之前的本田锋范硼氯、日产阳光等等笺苦。可以说架桨碗,在这一细分级别挡楔,乱战才刚刚开始零函。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秆迸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去魏昏疲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扫。反而厚重了不少石葡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近系雇谈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闻赤速。就前脸部分来说叹穷抠,整体样子是非常简洁的施席,又有几分动感际,和标致其它车型相比是有些差别的雾。   侧面造型规规矩矩划多哥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朝,你会发现缝晤梅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉持票,当然你也会找到一些标致家族的特有基因式,但301更多的是安安分分的一种踏实感裸镜。其中冲倍喝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梢分。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素防贺滑,没有那么规规矩矩改,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湾岸,这也是一项非常讨巧的设计偷努扰。设计感油然而生扯,除此之外单,车尾并没有多余的装饰物砰佰,简洁实用依旧是主要风格肃灰。   本文导航" "斯柯达明锐朵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拾娇盲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巍坝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贯去,可能除了家族化的设计以外谎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辖咎。 虽然它采用了大众的MQB平台先揩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咳点,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邯添,全新的家族化设计让它年轻了很多围电迸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肪,但是相比现款力函,它的前脸更显稚嫩湘接覆,也可能因为现款有些老气横秋吧鬼间某。 车身尺寸方面奶晦钝,它相比较现款有了一定的进步蝎硅,内部空间方面自然也有了一定的进步沟把妓,在后面空间介绍上我会在进行阐述钮胜抨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恼乱蠕,这也集中在细节设计方面套,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱督非,还有合理的镀铬装饰寥,这也是新明锐年轻的一种标志肯吞痛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腊怠拟。" "  2014年4月16日妓谜,全新英菲尼迪Q50正式上市傲冕附,售价区间为32.58-54.98万元骨陶视。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抹薪,2.0T车型三季度到货童翘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版透搏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版清颊。三车官方指导价格基本在42万元上下俯蛇,具有一定代表性霖簿高。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狸茬哄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翱拌屏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鹿,车头造型极富攻击性欢虚典,侧身线条动感优美肮吵堂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显权猾。当然箱不,它的进化不只是看起来那么简单略湾捆,内功的修炼更让对手望尘莫及田。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锑姥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泵难怂,而且大有愈演愈烈之风鸽,尾部设计很像自家的新5系鸥可视,家族化设计不可避免手惋。即便是标准轴距版本岸金,新3系的轴距还是达到了2810mm干卞,比上一代有小幅增长亮浦殊,再加上悬挂对舒适性的妥协卿墟核,曾经犀利的3系已成过去波幸识,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彻插兼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的砷,那非雷克萨斯IS莫属了饱墨湘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荆思猴,车头动感夸张标场鳖,车尾简洁利落砰鹊钳,虽然有历史车系的影子慷阀,但这绝对是对精髓的传承和延续媒媒欠。   本文导航" "  又到周末了谦,在大学破旧的宿舍里砷崔末,百无聊赖的仰躺在下铺上虐矫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凑痰怖,心中泛起阵阵遐想桓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乏痴垫,充满战斗气息的车身倪邓浅,都让我无法安然自卧按弹,打起精神唯,跑到隔壁楼的图书馆蒂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志偷邯。没错抹扁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心少搔。但是痞,今天要说的主角并非“兰博儿”泰玩嗓,而是广汽本田第三代飞度码惦刃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吉甘开。   ?什么是边锋主义醋垄帽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痛乐叛,线条过渡果断晴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秆郎,包括讴歌品牌也大致如此景。第三代飞度相比上面的两代忙靠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毁。车头部分比上一代更加动感茫填,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讲芍芬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寝。给我总的感觉是蝎,车头的成功是线条运用的成功夹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象千韧,从车头到车尾一气呵成互商劳,整体感和流线感非常强圃赦捣。从某种角度讲雹荒蔫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诲牌涪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荡费,并不会刻意强调这种极致的视觉美感外,但相比其它竞争对手趣巫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恳菊旗。   车尾的感觉并没有车头那么好画沧,对于我来说垛棘芳,车尾的设计并不满意绘寂该。过度使用的镀铬饰条贾醒诫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口台典。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脾帽,在纽约车展即将开幕之际碗眉揉,路虎发布全新发现Vision概念车订谱,配备多种新功能惩吾陷,智能玻璃实现透明引擎盖浇剿,座椅灵活变换可实现共四种模式味得傲,包括远程掖帽闲ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形克覆蓄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列按,第一款路虎发现诞生于25年前臼磋,全新发现系列定位于“休闲”戏容脓,总计拥有四款新车界镰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耸辰,多功能配置蹦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娠芜摧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术德检托,其中包括远距离蚁寐蹋控沸勒怒,智能玻璃等伙武面。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刀甸冷,“新车现代化的层陵笆,切题的地修咯,并引人入胜的设计径混,是发现车型发生的重要转变扇。”" "  [汽车之家设计] 2013年韧,我去过一次柳州桥,那次弦抚解,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铰镣漏,当时设,宝骏只有宝骏630一款量产车型伍,时隔一年播,这家公司有了新动作诬馆徊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骑懈。官方表示紊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品味攫。   事实上卿淘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冯逗,那时额毯臀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶架桂囤,为了配合厂商对车型做好保密工作篇搔,当时我们也并没有拍摄相关的图片九镀。掐指一算肖卜,当时怖踢迁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了微趣,在聊到这个话题时撵松眯,项目负责人也表示冗凹,整个团队在这期间做了很多的工作侗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性合欣,即便有着此前宝骏630的经验案瘁,但对于一款新产品而言焚详奶,整个团队仍旧不敢怠慢残拎旗。   为什么要推出一款两厢车捷?   新品牌诞生初期咕,单一的产品有助于更好的把控产品质量煌登粱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喉抢番,从而将其转化为品牌价值谱存,在品牌得到一定认可的前提下筷,适当拓宽产品线券,无论是对品牌酿俩,还是对市场而言都有着积极的一面配坟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型愁斥习,较为官方的说法是“以市场为导向”边炽豢,不过在我看来姆价,这仅是一方面蓄枪,在有了以上需求的前提下墟嗣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡口诲,于是才有了这个方案毫摧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弗香壬,车辆的动力系统攀幢羡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整掳谈北,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酸,无疑是一个两全的方案慰。   两厢车在定位上有什么不同吗鳖竭?   简单来说驾楼提,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钎脐蟹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本械瓢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峦。相比之下勤社,因车身结构缘故磺懈春,车侧和车尾的造型变化较大疼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涉刺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恒群锻,印象中疲惟俱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车楞,有些时候忱玩傻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剑面锑。当然辛,每个厂商都有自己的想法没扁俯,这种实用主义并不是坏事捂类,毕竟努箱热,车是用来开的蔽骂,把主要精力投放产品稳定性方面偷逢,对打造一个大众品牌或许更为重要蓝。   在造型设计方面祷,除了已经固定下来的设计元素外腊日,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聘菱虫。对于镀铬饰条的理解见仁见智盗嵌榷,然而归,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撇醒,正是在这种需求的推动下慕忻儡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔷。   察觉到这一现象后藐浚旱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稳,显然媚,一味的添加装饰条并不合适谅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倾哇。一般情况下瘟念,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲤庐,除此之外宿赶扑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拍,在设计师看来氖辽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乌挤抛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钩武卧,我还不曾有过近身接触椭芦伤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知塑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畦萄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞧溯贾。或许这么长的一串文字来的有些陌生势挛氛,简单讲案从俺,它就是在航空航天器上使用的转向技术篮。我们将就驾驶者最关心的方面硅毫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兔孙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钨,人机交互系统的先进等等典埠澈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触田暴咆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羡突亲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雀柿纤,不难想象Q50的出色靶檀锤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剿齿吴,同样稗塘闭,作为宝马1系的车主镜废,对于操控的追求反衬出Q50的优异触屠刻。而剥离开车身的种种霜笆,他们共同的认同就在于这三个字母颂雾渴:DAS   【什么是DAS欺藐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一介劝块。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柯潍垃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肆甩。   【DAS工作原理是什么埂鸡侣?】   车辆转向时哦烹,不再依靠传统的机械连接涡艾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烤馆卡,根据行驶路况和方向盘转动力度森品笑,速度进行综合计算谎獭,从而指挥转向电机机构实现转向矢谜。   三个ECU属于并联关系挝渺侣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮对尼、方向盘媒、右前轮)桓滔编,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澎矗隶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时回棠荤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艇德,恢复至传统的机械传动转向模式郊衰,确保万无一失燃。但在正常情况下镭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藏噶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锨狈磁。   【DAS汽车的优势矛乾慌?】   操控性缉逆滑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞璃坝逃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涟撤那,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况范沮,享受更多驾驶乐趣厘乃翔。   【为什么线控转向比传统转向快倍募露?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凤缸。整个系统中没有橡胶衬套痰喊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间态聪侍,因此首先从内部减少“延迟”度叮少。   【DAS对过弯的影响双怕?】   转向相应得到改善冯。传统转向系统坚,在接近弯道时板橙,驾驶者需要提前做出转向动作还胖须,否则汽车无法实现平稳转向巢蝗。而采用了线控主动转向DAS系统碧急,通过消除内部的转向延迟歧棘,减少了预先动作的必要世,实现更灵活的转向仆颂。而驾驶的感受将更加直接成,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力百,毫无延迟片钉。   【转向系统也能够减少疲劳辜蹦光?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藐琅,因此从另一个角度提升了安全被现鳖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣纬稹)稻,12款参与测试的车型中淋,在定速140km/h的巡航测试中玩,平均修正次数呜酷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点联芥澄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响般盯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌С氲В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表誊囤睹:网上车市(www.cheshi.com)   当然寐峰谁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奈栓第,而对于传统车型囊乘,这一选项代表着发动机确萝、油门踏板凡饭迟、悬挂阻尼容涛、刹车响应等等方面的细微调整耙,而由于配备了DAS禄奸,英菲尼迪在模式选择上枯,更进一步的调整了一系列的功能伎,如扰滦斑:主动声音控制系统唯膝、线控主动转向DAS心、主动车道控制和主动循冀昴铮控制系统ATC等等的设定燎趣寒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笛?】   通过上面的简单问答氨散帝,我想我们已经熟知了DAS系统踞爽壁,在响应更快栖怕偶,相比机械系统更便于维护彪扭,节约成本香屁,减轻重量等多个方面都硕果累累胸矗。而任何事物都是双刃剑嫌氯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炕堵雀,他的解释既简单沁,又复杂怀,背后掩藏着十年之久的不断试验来季,推理雹,再试验的科研过程捕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力报惋。而这些内容无法用数据体现辰,还是按下点火开关吧罚。   本文导航" "   《极速60秒》沃、《死亡飞车》罚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霜枪,让车迷们大呼过瘾画。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蝎。另一方面趣挨媚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斑煌,但开在路上肯定是最牛X酞涕磕,最有回头率的沃萌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龟迁、“真NB”这样的感叹荷垦侠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擂旦较。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盆苛摊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分购,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虑。    作为最具代表性的美系车型涤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乒函,五代车型熠熠生辉矛嗣恒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鸽簿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廷搓,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲤赊豌,缺少了野马的一贯的风格乔建。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美很迷冀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车穷绍报。 什么是肌肉车岛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车承吧从,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喜沫、具有强劲马力杀参、外形富有肌肉感的美式跑车诞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咸,例如雪佛兰科迈罗查、道奇蝰蛇翘、道奇战马方趟露,还有就是本篇文章的主角福特野马手兼。不过这些都是字面上的解释修,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翔。什么是肌肉车禾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潍遍箱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苦镶铜,科尼赛克Agera疏盾颇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泌臀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别校蹋瓮。但实际上并非如此号恐亩,凭借自身出众的一面堕始,福特野马在众多超跑中脱颖而出赤,成为闪亮的主角肚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车府逗锣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚏邓扯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磁纺葛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统该黔煞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酿彤陋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玛搔涕,野马还是地道的童星出道!是的妈枪篇,早在1964年刚刚诞生之际挎,它就被搬上电影银幕家弟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》论猎,也许大家有些陌生访喉啪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品替蒲。在过去50年里捞蓟刻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伐捍壳。    无论是哪一年代的野马关虱全,但凡出现在电影中欺堵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棉桅。衬托主角的英雄气概或是独当一面落,野马都游刃有余醛。在近期上映的《极品飞车》中删,野马更是作为整个剧情的主要线索纶,陪伴主角经历了人生的起伏赂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唤规,五门版的三款车型——耀真吓讨巩、耀享杀、耀动分别为52.8万池、57.8万芯款搪、62.8万混。另外还有只发售500台的限量版奠诚闪,价格66.6万元肛赣惟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妒憨土,只是在色彩搭配上带来更多选择疯播馁,车型配置也更合理仍恳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朵杉躬,并且通过优化四驱系统四添洼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柔胎松。揽胜极光一直被认为是外观控冒等揭,但作为路虎车型潞,它也有着同级一流的越野性能腹郴。这是款长着女神模样挂玩,也有着女汉子般坚韧的车菊说。 外观陛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型电,所以不仅长宽高没有变和,造型设计也和现在基本一致识伸。设计师只对一个细节进行了修改雌捷呐,就是后视镜滦签。新款车型后视镜造型整体感强次膜嫡,与车身有更好搭配效果沫粒接。除此之外匿妒,极光传承自揽胜的城堡式车身聪骚核,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扒蒂峦。虽然极光已经上市有3年时间霸,但时尚感丝毫不减夹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稗下朗,极光有自适应LED氙气大灯溅判、全景天窗等配置隙,兼顾时尚与实用性尾村箩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梅溜浩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰椽诚,前后保险杠尺寸更大得袍。另外侵蕉,2014款极光提供了11种车身颜色锣,消费者有更多选择姐。    另外狈咐,外观细节上能看到的摄像头和雷达彩,是为了实现自适应巡航杭贸瑞、自动泊车香颠涸、360度倒车影像等功能卸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屎,既可以设定与前车距离或行驶速度兼,当系统计算出正面碰撞无法避免解脯,会释放最大制动力降低冲击速度侮身接。自动泊车增加了垂直车位泊车功能新宫篇,实用性得到提升迫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尘外,并不是说女性不能开首甘粕,反正我问过数个女性朋友餐吮奖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗躲话徐,完全不是自己的菜逼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断母冬,所以我觉得这样描述更加准确纽襄:这是一款为男人及女汉子准备的车粱论。不是说它不好霜款,事实上野帝的特点非常鲜明菜,优点也特别多挛砂碎,但如果真的不能欣赏野帝的外形纷孤弹,那么它的优点再多也是白搭摊箔贬。好了揭汐,说的够清楚了菇,男性用户请继续看下去粟,女性用户请酌情选择览翁冕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嘲,也就是售价24.18万的最顶配版本虎么。配置非常丰富乡净伦,但较高的售价容易让消费者望而却步氮,毕竟男人也不是那么好忽悠的愁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耙淖搂。不过既然我们测试的是高配版本貌房炕,就来看看这款车损酒报,按照惯例郴汉,还是从野帝的外型设计开始饰女。   ● 外观吧榷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滥检仑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侣,野帝这种偏向硬派和复古的造型冬旱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同澳慕梁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了急杆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侥瓦,这对于野帝来说无疑是个劣势垒俗娃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柒唇两,国内汽车消费更是以大为美咸,野帝国产后尽管已经有所加长城,不过还是给人感觉不大锑迷络。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的典梳事,带自动点亮功能的氙气大灯桔贯签、大灯清洗功能腔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菊悉。日间行车灯采用光带造型蔼风瞬,并集成在前大灯组内怠恋僧,样式比较简单丛痰,辨识度还是比较高的昏惊森。   尽管车身长度不算长兜璃,但野帝的高度还是比较高的阔炒,一方面是车身设计的就比较高大绦,另一方面也是因为底盘较高授骑,悬架行程比较长斤干犬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匣疽步,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屋背恳。   后保险杠设计的比较厚实庙疮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哥北,也是为什么我们说它更适合男性车主姆渡搁。倒车雷达是全系标配掀篡,不过倒车影像和自动泊车是选配桔钾氦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车罚。   需要说明的是芭蔡,按照官方参数配置表水酣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲜瑰,不过这台车并没有装配后挂式备胎虾蒙接,4S店解释说是同样是野驱版咐寝憋,有的车有后挂式备胎放敞,有的车没有看汝酷,如果不要后挂式备胎闺,可以减6000元享储揽。   十辐立体式轮圈态,样式符合野帝的整体风格胺港。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎踌酬,规格225/50 R17任。这款轮胎算是一个折中方案毕琉,整体表现比较中庸馅枯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差极。" "  2006年始愁蝎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程心,没一年嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录竭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捕。2014年朴嫡,新的产品问世污搔,这一次它不再效仿凌临失、跟随互署,而是独步青云惶。   在过去的几年里冲围筒,英菲尼迪的品牌推广是以设计潞、豪华为主要核心袜锈,由于旗下车型均以大排量为主复髓浦,并在操控性方面有所见地孪宠姥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手核宦粪。作为一个初来乍到的年轻品牌藩,每一步的迈出都显得格外小心日其,在保证动力性优势的前提下丛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眉男,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距两,原因很简单特薄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性河,也就是不同于别人的卖点点。   在同级对手们相继更新产品的时候玖,英菲尼迪一方显得格外冷静腔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度东啃凡,好在当它真正来临之时锚,并没有让大家失望欢怪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阿公爱。   在介绍这款新产品前抨,我想我很有必要做个说明疏晾闯,Q50实为G系列的换代产品素,在2013年度天,英菲尼迪旗下车型根据轿车算、SUV采用了全新命名鳖探码,即轿车使用Q字母桔,SUV使用QX字母翟侨,后续数字分别代表车型恰,这样做有利于车型之间的关联度地窟。   2013年呜,我的同事在经历了12个小时的飞行后舒聚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50混类,在回国后的闲聊中梗侗,他的目光坚毅贤,言语中难掩一丝激动焚,当然他对这款车的最终评价很高酿,抱着这股期盼辰统贸,我们今天找来这款车弘敬比,一同来寻味我同事当时的所感胎法。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀捅荆,所以厂商提供的测试车依然为美规版咯险嘘,所以动力维剐、底盘的调校拔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伐匣,但整体设计与科技性不会有任何出入史健,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说项拴,也算是足以解渴了拎闷陪。   对于设计语言四个字来说负,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的完蝗话,有时我甚至会想屡捍惹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量都?正因设计团队的不懈努力额,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侗反舷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛迪。   低矮的车身惭,流线的车顶毒丧,都是上代所传承下来的精髓舞犯媒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媳,这与宝马3系的水平相当溅继秤,优于奥迪A4L避浓、奔驰C级等产品虱酸沦,别小看这一举措刊不,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性频。   对于轮毂轮胎的配备上硷,英菲尼迪从不走低调的路线七,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佳冗赡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接染,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应人耙憨。   本文导航" "  2006年始袖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程步,没一年扇烦擦,这个品牌都在刷新着销售纪录瘁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肪糖坎。2014年乌际,新的产品问世木,这一次它不再效仿劝冻、跟随瓮墨物,而是独步青云彩俩。   在过去的几年里澈狸,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲁钦鞠、豪华为主要核心叹,由于旗下车型均以大排量为主结扳线,并在操控性方面有所见地桐粟绩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手连。作为一个初来乍到的年轻品牌喉淬谩,每一步的迈出都显得格外小心壁响氛,在保证动力性优势的前提下猛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幻恼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氓,原因很简单俏械够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讲时吞,也就是不同于别人的卖点别。   在同级对手们相继更新产品的时候嚏从,英菲尼迪一方显得格外冷静茫软课,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度话,好在当它真正来临之时花次布,并没有让大家失望纷晌矮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旁判疲。   在介绍这款新产品前斗鸵判,我想我很有必要做个说明惰潞,Q50实为G系列的换代产品靛癌,在2013年度妻廓偏,英菲尼迪旗下车型根据轿车宫、SUV采用了全新命名剃,即轿车使用Q字母的蔷,SUV使用QX字母杉,后续数字分别代表车型椒挡釜,这样做有利于车型之间的关联度我静爱。   2013年胎筹,我的同事在经历了12个小时的飞行后酚敦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓬歧拇,在回国后的闲聊中窘考,他的目光坚毅侍翻,言语中难掩一丝激动全,当然他对这款车的最终评价很高节,抱着这股期盼讳,我们今天找来这款车辑藤,一同来寻味我同事当时的所感仓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孟,所以厂商提供的测试车依然为美规版你味僵,所以动力测诲、底盘的调校努豆厩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吝赂仇,但整体设计与科技性不会有任何出入磊咀犊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苇,也算是足以解渴了癌。   对于设计语言四个字来说佩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释及醇堤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的句殿瞄,有时我甚至会想膘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锯?正因设计团队的不懈努力深,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硷极韦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噶。   低矮的车身惠凡,流线的车顶目貌,都是上代所传承下来的精髓恳迸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戎先,这与宝马3系的水平相当晾,优于奥迪A4L潮归渺、奔驰C级等产品挤澳,别小看这一举措砷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性室灌冀。   对于轮毂轮胎的配备上佬冉妙,英菲尼迪从不走低调的路线虽苟疆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歪环,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炼乃疮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诗撂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邢惋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嚷孔、陆风X5乒、全球鹰GX7烂蛊睡,但依然无法撼动它的地位粟拨说。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氮烩建,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晤较,它就是CS75跨联,来自长安汽车绅栏茎。   在众多国内车企中拉,长安汽车拥有较早的造车历史溉脾金,并且对越野车的制造要追溯到1958年竞枢健,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纲芜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甭慨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面规仙涪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狈堕。   在对长安历史阐述过后马吃,这款新产品更是令人期待含。在2013年9月弓绕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忌呻,一经面世便引来了无数人的驻足舶群,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峡忻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剖淮,诸多细节上的体现胖,可以看到与时代的接轨推吧,说实话痞,即便与合资品牌相比兔瓜成,它的设计也毫不逊色涪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘲,在首次无伪谍照曝光过后尉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胎。从车身尺寸上来看贝倒倾,CS75在长度与轴距上的优势突出探淮佛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梆。在设计上筐栋,侧车身的视觉冲击力有所削弱裙,平和的线条增加了些许稳重感吕,而在配置方面绝不含糊踌,右侧后视镜配备摄像头巢聘薯,为泊车提供了更安全的保障绊步妈,此外17寸轮毂的注入肮舅本,也为整车视觉性增加了不少好评分是。   车尾的造型体现了丰富的层次感贡,使其得以回归至前脸的感觉汾鸽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔班聚授。此外花蔑疚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统存,可以看出CS75在配置方面的丰富性抛。   本文导航" "  上半期精,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况趣,不同的设计倾向与不同的品牌定位刑腔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念欧丹竟。在“下半场”的对决中系娩瞎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伐獭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腿淑癸。   点击阅读霸粕拈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褂彩懂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后将,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后示套艇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐路戎,以应付那些五口之家出行的需求并枪佩。行李箱空间的比较浚丢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湃链噶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夺头疥,或者带孩子出行时位迹杀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缴篱臼。行李箱内是否配备12V电源接口那掂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱如糠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奥篇裳。   ·模特A(不戴眼镜)身高痞攀:170cm 体重吗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秽都:175cm 体重嵌间偶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗽己,长安福特此次也算酝酿已久了绷湃率,可以说即将推出的翼虎即宠碱,每个人都能从中找到自己心仪之处悼酞米,例如极具冲击力的外形灰哼、科技感突出的SYNC系统麻目甜、人性化的内饰细节设计节煌弄、又或是强大的日常实用性粮存,这次兼,同级对手们真的要小心应对了非礁手。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点概喊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年可蛋葱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豆吃。显然锣璃,在错失2013年的发展大好时机后脾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点祷巧,其实也能够走在大部队的前列被俊鄙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毙。眼前一遍利好娩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剿、雪佛兰TRAX坛差培,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市光扒镁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舅姑输,至今我们还没有看到实车鳖潦。从目前的情况来看锻,它们很快就会来到我们的身边韦滥领。正是这个原因啊很,在日内瓦车展媒体报道结束后缚侯,我们并没有着急回国恳叭净,而是完成了几款车型的海外试驾欢泄拉、测试和静态对比的素材搜集娟箔舌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陪脊纠。   看到这里鹤怯,或许你会产生疑问幂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柿弥副?坦白地说略排蓄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驰:1.它们必定会国产并且在国内销售擂矮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逛编,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来担,只是一些细节针对本土化进行了改造圃,但外观内饰设计巷副户、车内做工颈、人性化构脖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鼓。综合上述所言棠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虫挠闭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晌谋户,感兴趣的不妨继续看下去算枷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用楷楞几,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迪够冯。例如CX-5漓、ATENZA阿特兹盲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉强。最重要的是龋吴,它们不仅有所创新盎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搽斗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奋,再到如今的Axela昂克赛拉虏赡,马自达3已经历经三代车型的演变烦。据长安马自达相关人员介绍怕谢性,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)殴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化世贯浓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹息娶。它的眼神更加犀利藕,车身线条更为动感牧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彻僵还,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驳侥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浇赊景,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桶酬韩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浪蕊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慌蛾怖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溯疮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线遁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挟问氖。另外币么,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怪首淌。据厂家人员介绍塘搁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吨亨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翰筛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柯贪,使它的整体视觉感受类似红酒一般眷新刚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶崧┕校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谈辛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搬兔,两款车的轴距同为2700mm皑。相比同级别其它车型沮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乡丧块。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写辆就纭,不过轮圈的造型稍显普通呢阶茨,不够运动腊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刑奉,规格215/45 R18汹特,抓地力表现不错痞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凳扫,规格只有T125/80 R16瑞唤。   尾部的设计不算惊艳剔坑猛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性誓鹅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铝伴搐,这在同级别可是十分少见的门嘲。" "  说起海马福美来滑库祷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溅,转眼十几年过去窘僵眉,福美来已经迎来了它的第四代车型添酒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钒售梁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品密对,新一代福美来M5采用全新平台打造箩,不论外观还是内饰瞪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鳞情。在此之前篙蓄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析次镶惠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型攘寒履,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缴幂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桥,宽大的直瀑式进气格栅仇伤敬,大面积银色镀铬的澈,符合国人审美拔狠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怜计揣,腰线采用分段式设计绩世瓢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泊骇扭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敛萄,凸显运动感李。但只有左侧为真排气口恰钒,右侧仅作为装饰麻胶纺。" "  对于中国汽车市场来说饰揉渐,凯迪拉克属于一个后来者匿崩,当然这指的是豪华车市场祥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地螺,那可真要拿出点真本事裳。凯迪拉克也明白这一点底,去年就将全新车型XTS进行了国产溺昏灰,并且上市销售功希委,销量也是比较乐观的坚斗赁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拜炊,无论是配置上还是动力以及外观设计上供极,至少能让大部分潜在的消费者接受惨尘强,这确实不是一件容易的事情酗首。于是土芒蛙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苛,对动力和安全系统进行了升级蓟科袖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揩矢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袜微,仅有一款36S铂金版闯恕啦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变覆镶。   2014款XTS 28T铂金版外观嫂:外观延续36S铂金版的设计窘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同师前蔬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胎,在其他方面则没有做改动幂普袒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孔疟,没有做太大的变化围厘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猎输好。   XTS是一款善于运用灯光的车固,它将大量LED元素装备在车身各个部位霉系钨,正是这些时尚元素的出现肋道嚏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凹卯,获得了更出色的细节表现力桶玲噬。这些称不上优势的细节表述幸回虹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方动。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示度怒。尾灯依旧是LED垂直式的造型从擦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新返妻。早在上世纪五六十年代继抠接,Citro?nDS就用上了可变悬架菜、随动大灯挪磺俏、转向助力凡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狄毕腾,加上极为飘逸的车身设计届,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厢崩,2011年长安标致雪铁龙成立空,到今天我们测试全新DS 5LS什外,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赊辖鹃,音译的中文品牌名念起来很接地气芳书:长安谛艾仕井,有股莫名的喜感草擎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兽荤,是台正儿八经的三厢车汞搽咐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来没草陕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庞箔。如今嚷,马自达6已经发展到了第三代翰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫌,它的名字叫做烩畦袭:ATENZA稠圃睹。之前我们已经解读过进口版本幂废豁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点票。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恳脐仍,这一次排量可不仅仅只有2.0L熊吼肮,还有更加令人期待的2.5L戚死田。   注堡:此次测试中戒抄硼,红色车型排量为2.0L驹了,黑色车型排量为2.5L郸街祭。国产ATENZA目前还未上市缄,此次测试为抢先测试挎,车型为试装车其蔷。   截止到发稿时遍洼富,官方宣布题,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谅贯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发化吠,上半年上市销售晨斗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棚掏,我们还是先来聊聊外观棋擞。相比进口ATENZA床,国产版本在外观上基本没有变化情工,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲤薯时,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骗妻步,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稿沮摩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钝,“下”这个字可意为“以后的”受,用来表示那些目前还没发生的纺孺、未来也不一定发生的事情贯逻。比如有人说“下次请你吃饭”冲瓦誊,谁知道是不是真的!同理脱酗尝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乐戳的,实际上暗藏了一些不确定性闻雇敢:它能引领未来汽车的发展趋势杜我?或者只是一句空泛的口号篱剧?这是我最关注的问题绞身。   当然也会有人更在意其它方面哺,比如外观内饰和空间等等飞蓖慰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牌狙窍,本篇文章的最后也会提到管,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谐省闯。   关于下一代城市SUV的概念啪萎锚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刃。在他们眼里渴菊,很多城市SUV都太“娘”了北,连个小土坡都爬不上去怎么行泞挎娘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩赣瓜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战题就、勇于冒险的心堆什,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寞返,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溅非驳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棵豹百,它能够去接受户外的挑战饯坝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统团瞎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产曹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呸惋,目前主打3.0L排量的三款车型天巨钮,都搭载三菱第二代超选四驱系统班尘,售价39.8-45.3万元鞠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拐,还有一个最简单区分方式诉,只有精英超越版才标配后拖车钩堵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敬闻跨,陆续又在第三代(V73哎舷、V77等)和第四代(V93伦兽犁、V87陛、 V97等)等车型上装备精冻罕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亩接皮、四代帕杰罗)哀急盟,现在销售的为第四代帕杰罗绩尽。   如果单从分动器的挡位看仍呢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棱蚀,拥有2H挖、4H郎、 4HLC段百、4LLC四个挡位仟,在后两种模式下菊夕,中央限滑差速器LSD被锁定露,为四轮提供均匀的驱动力箍。不过值得注意的是怜屯显,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配次,前巩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娄彩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式到,正是这样的全路况实用性撤,才被成为超选四驱系统弯眷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隘,可以在2H输范侣、4H挡位间随意切换韧磨仙,当处于4H位置时煞,它相当于一台全时四驱车型骡棚垛,可以提供更好的抓地力和驱动力栓蔚钾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹭耗,而处于2H位置时伯筏祥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸽岸,不过这样一个大家伙油耗不会太低挟棺示,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苏递。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苯,4HLC模式时朴身竟,中央差速器锁止达,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肝蚊棠,不但锁止了中央差速器推,还拥有更大的扭矩输出讨,此挡位的传动比为1.9:1售惋瓣,扭矩被放大1.9倍狗兔商,如果遇到车轮陷入泥潭情况下降涸季,4LLc就能派上用场鼻举。在车内美,仪表板的中央会显示当前驱动形式尽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欠,并随时了解到现在所处的驱动模式溜史烯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伺伐篓,应付一般路况毫无问题戒歧邢,但如果长时间处于极端情况下瑟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伐鲸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性达纶朽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诲典,同时也提升了整个历险过程的安全性泄刑项,因此光有一颗狂野的心还不行溜领需,还有选择一个可靠的伙伴蹬讲。 责任编辑筛卿梢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品畅岗位,已经上市四年了纽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计史坷曙,跟老款福美来相比档次感明显提升菠。除了看得见的设计差别冷,福美来M5在配置词、空间方面也有不小的提升吨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捍,1.6L车型会先期上市挤慨,后续还会有1.5T车型推出性钙鲸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钨,其中手动挡共有6款倦,自动挡3款拭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鲍订,厂家介绍说叫旗舰版贩。由于厂家没有提供参数配置表胯廊寇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别餐粱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摊。 ● 外观旗弊:中网造型似君威裸邻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面广施匆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筐练瓶,尤其是车身长度腹失,福美来M5达到4698mm群浓,超越绝大数同级车的车身长度吧。跟老款福美来相比康喉系,福美来M5的车长绣、车宽和轴距都稍稍增加一些慷,而高度降低了3mm不烂聊。   因为长度和宽度有明显提升衬蛙曙,高度基本不变腻,车头设计的比较厚实缺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的偿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亭,格栅同样采用镀铬装饰伞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像愧勤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现五筏,老款福美来就已经开始采用挠斯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狭坞牛。中网轮廓稍有些不同凭乱,老款福美来的中网较矮泻娄,而福美来M5的中网稍高祁,看起来更加厚重剿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构同。除入门级车型外浚唉,其他版本车型都配备了自动大灯惩愧,这点还是比较厚道的梨甫,老款福美来全系没有配备自动大灯冒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬管抢,能明显提升辨识度场。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)达届,是2007年买的蚕,到今天行驶了9.7万公里左右配途。日常使用中油耗7-8升/百公里郎途,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炼敛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点激,第一就是便宜荡腥,全算下来8万;第二就是配置高察篮鸡,07年8万带皮革座椅虽、天窗厩兴、自动大灯和倒车雷达的车不多陋,而且空间也算说得过去括淋伤,总的来讲这款车符合预期勘膳,坊间说F3小毛病多署,不知道是批次问题还是命好尾鞋簧,我家这辆倒是没什么事儿酶啦。新F3于今天上市摩新,领导说我算车主郸勺零,于是我就来了毁藤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歧架,聊聊老款在使用中的各种感觉刷苇幕。   ●动力及悬架蓄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迷鞋,动力够用栏俺,只是起步比较肉贰拖,1挡和2挡齿比跨度偏大讼嚎慨,走起来后挂入2挡转速掉的太多挂坛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡跑。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔑,还算满意阿巾扇。悬架初段有些生硬识函,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廊赂麓,对于颠簸的过滤一般拔,后段软烦矛,拐弯时车身倾斜大妙燃涛。总的来说算是个合格的入门级家用车茶。   ●配置及人性化设计讨帅:   比亚迪一直走高配低价的路线醒惺淘,配置丰富螺伟,前面说过髓享拓,皮革座椅桑、天窗乒石罗、自动大灯和倒车雷达都有所配备碎阔寄,另外黔堂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弘寝抬,虽然不好看戳独谁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颈蒲。没有行车电脑显示屏发颅喂,无法了解平均油耗壬视、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤畏凉棋,首先价格便宜相挡,其次当年没有也不新鲜)淋。   人性化设计方面槽茶孩,四辐方向盘比较细答截凌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妓腊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渤强俗,四个角随便按一个都能触发绒巧怂。日常小储物盒好用举芜存,票据叙夏恭、手机和水都有地方放缕洞,不满意的是门板储物太星柑蟹(硬伤)巩,平常只能放车证之类薄的东西饶霜榔,连杂志都放不进去掳脑袖,后排基本上算是没有储物空间兜奋。   ●做工蜕落: 内饰和外观各方面做工比较糙期吞,主要体现在接缝上没腥,不仅大而且不均匀烈刊,这是急需改进的飞派箔。   ●空间颓:   F3轴距2600mm鳖圃白,我身高190cm党港,有时候我开车踢簿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镭。后备厢空间大韭,而且比较规整薄星送,用它进行过几次小规模的搬运茹,还可以放无。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梳碱,试驾中我也重点根据这几点进行体验菜社,看看新F3有哪些改善和变化窗贫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怯碑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》加,仍无法挽回姑娘们的心纱夹券,如今她们只爱大长腿和都教授伴恫。不知道你们发现没有蜡铝,宝马在汽车界引领着同样的潮流哎怒辛,硬邦邦的3系笔、5系换代后都不再凶猛萄嚎,舒适感和精致感倒提升不少泄钉。现在轮到X5了恰耸侧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烂湍亭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哨剿婚,我勉强同意这种观点讥恕你。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咐骡码,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片本联刑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦椒鼻,更显精致饰。总的来说煞呵摔,它不太凶誊跑,更俊美一些鹅手。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呛藕,除了外观与内饰的小幅调整外湍,改款后的逸动引入了1.5T发动机呵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歼,逸动采取了1.6L家庭够用祟皇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策葱扑微,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)承,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捎豁,一个争取“各门功课”都不落下闯念坞,一个则是专项选手艘湃抗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阀。 ●外观逞虎胜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甜:轮廓流畅锻骆疗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姥铂、瑞虎系列杯、风云系列及QQ系列)氰埃,同时带来了转型后的全新车型肪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堆懦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蚂急联,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抄限,更是出自海外设计团队之手涪握怠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词薄妇。" "  刚进入社会的年轻人脚顽,它们也背负着太多的压力烁虏,在家庭事业初步稳定之后韭哎,一辆车对他们就显得很重要芦。致炫就是一个体贴的产品母祈逢,它有着炫目的外形挞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茧厂身,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上技邵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞬,变化的不只是名字降膘谓,更是尺寸和定位汲全薯,风格和潜力赖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着艾挫丘,吸引着更多年轻的用户群体零。   致炫外观灵动时尚泥堡,带着一些年轻的运动气息倒,车长为4115mm敞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忌稗问,比老款低50mm;轴距为2550mm袭怕唾,比老款长90mm扫娄郴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点千譬嘲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卞绞,这样的设计更有利于致炫的散热熬持晶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利划百,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扔挂琉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屠裙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菠溺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虫盖阔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躬。   在ABB的阵营中伤父归,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车头你,他们的目的很明确雀缸,就是抢占国人最热衷的这一市场戏。对于奥迪A4L课式霖、奔驰C级藕孝、宝马3系而言魄梯锚,三者都有着不同的亮点与喜好者珐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俄换筷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啡解。   在这款316i消息正式放出时伞,包含我在内的许多人都会想到一个问题荆傲,那就是究竟会减配成什么样蜜替肚?但在实际看来将褐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘟猾。无论是进取型还是运动套装版窗谷世,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碑仿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼部码写,当然如果你肯花7800元快蠢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窜祟法。此外鸽,对于现今发达的网购来说权,这个根本不叫个事冠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多犁耙,此外还有多种款式的副厂总成可讯薪场,质量咱们先放在后面闲,至少价格实惠也能达到美观的效果捅抬灵。   虽然入门级价格不足30万跑,但你却可以得到一款原汁原味的3系虹笛,在定名中你就不难发现同,316i中并没有“L”俊尼酷,它是基于标准轴距系列中的一员磺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剩咯蔽,对比现售的奔驰C级妒狈孟、奥迪A4L而言残经策,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势簇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纫,这是国人特有的爱面子传统淡某财,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凶陋到,他们自然也深知这一点拘韶沸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酷,单出排气也与320i的相同刹瓤镣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凌,不过这一项在网上也是可以淘到的滤焕笆,副厂价格也就100多元甜翁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐型,然而在国内容辟,它还是一种小众车型让玲箩。可喜的是吩久河,近年来随着“旅行”文化的发展混凉藐,旅行车也渐渐被人们认可构泛奖。在我看来滇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种确廖,一种是像奔驰C级旅行版畏颁、沃尔沃V60那样博冉五,通过个性略扩膜、漂亮歼敌、动感的外观设计获得年轻人的追捧乱矗。另外一种则是踏踏实实走低调螺、务实的路线浪,用内涵打动消费者诉哦赎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种期既。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹤,外观适庭、内饰进行了相应调整荤舷,配置也有所提升簧提缚,动力系统则保持不变替。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哀凛,售价33.48万弗。除此之外钵北星,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版聪蹲,指导价29.98万口韶箱。   在介绍产品之前痊文,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怜犀块,1985年椭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慌收皖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蒲,这正是斯柯达的前身酿。需要说明的是敛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腹即,并不是指该车型限量销售艾。   ●低调吩唾坪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版发氯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抽贺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徘楞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惰、稳重卷,所以严格来讲扯茶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版导孪。从上表可以看出酞雾缔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罢溃,而且更重要的是竭,速尊的价格更加便宜垃坟拳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漂。全新样式的中网格栅更具有立体感冠,大灯组内加入了LED日间行车灯缚瓦饺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹲矛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卉,朴实雾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉橡讥呵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菏梅,并具有自适应调节功能淌。新款车型的前大灯造型更加犀利团。此外釜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的附垃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计构燎,简洁修长痕笛摄,没有太复杂的线条勾勒史久连,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骂弟佰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刊县,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7愤坷,规格225/45 R17弗,这是一款侧重于节能环保的轮胎豢钮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性及,圆润馁、饱满歉、协调扛湃丧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刷、耐看得多铜摔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应圭敦卑,尾门上的线条层次感比老款有所加强躬喜。此外琅位抗,尾窗上沿的扰流板疚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捶呕,让速尊看起来很有范儿惊。对了举氰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奉吼狙,一般人还真有可能会被它吓到韦忌回,其实它的心脏只是一台2.0T聪料。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫉坝,在北京借着区域上市之机砷颠,我们再一次体验了自由光的越野性能闯规。作为越野车型的鼻祖田,Jeep用自由光再次向人们证明响,即便做的是城市SUV具腐暴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绅劝储。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萍遂,但是在四驱系统上每微,Jeep却有其过人之处精财环。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莱泪泞。    简单来说耙谜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豪睛,也就是说酚茫,当前轮打滑时狗,动力会输出到后轮遍,使得车辆依然能够前进筷敛豆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炒、交叉轴这样的情况)恒蝗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器李妓概,脱困就很困难了裸肛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I父界、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号攫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颧塘,以横置发动机景私、前轮驱动底盘为基葱壬窍搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴簿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴董,实现100%前轮驱动穆昧,提升燃油经济性儒该,而且它的后桥也具备多片离合器结构蚕掠,可主动控制左右后轮的扭矩分配爆圭,起到限滑差速器的作用敦强。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡入嫂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡概,还具备后桥差速器锁止功能累祟,实现左右车轮50:50扭矩分配懦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磺武捆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绢常憨。    在实际体验过程当中唤宪藩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诡靶、交叉轴泼兼、炮弹坑输拦、搓板路等等越野路面赌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舵辅侩,越野能力无人能出其右光弄技。    然而作为一款城市SUV酪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孟尖妊。    另外填田内,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呢损茸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坝。相比同级别的SUV宦啸试,虽然在越野性能上依然具有一定优势赖化,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棉看。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众口室豪,但是进入这个价格区间以后侩赐,消费者选择的范围将更多恒、更大姆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凤扇完,在竞争力方面依然不具有明显的优势涕酞。    或许尽早国产化降低成本刹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垂袍雾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乔收。如今渭挪瓢,马自达6已经发展到了第三代堂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翰坚仕,它的名字叫做凶:ATENZA就崇。之前我们已经解读过进口版本联比,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衬戳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力档,这一次排量可不仅仅只有2.0L怠浚,还有更加令人期待的2.5L先剿。   注公:此次测试中瓤镶播,红色车型排量为2.0L体系,黑色车型排量为2.5L暖募涧。国产ATENZA目前还未上市肖耻赖,此次测试为抢先测试艘,车型为试装车驹戎。   截止到发稿时诉,官方宣布松杜逗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”列踢辖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发市稿经,上半年上市销售圣墒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胯硷芭,我们还是先来聊聊外观饱裤。相比进口ATENZA吃,国产版本在外观上基本没有变化际幢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奈嗽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龄嗜呸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卢细巳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盗,它不同于以往的两代马自达6闺课坡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驰税。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谱捌雀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翱灌。总之从结果来看请,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感健,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恫响,希望它能够像老马自达6一样瞬起,百看不厌蓬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唇捕毒,仅针对这两款车型来说即焦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盎肥,而黑色则太过低调涉,完全掩盖了车辆应有的魅力保。ATENZA的红色与大多数车型不同裙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谰磁,不俗套删缓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm号薄策,轴距为2830mm虾奇事,与进口版本相同翔惧芦。相比同级别其它几款日系车型茨螺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势票商。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痘,科技感差了一点辨蒙氨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)办遣颊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禾姆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勃分,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈松佰,相比之下确实显得小了一点痪,为什么不折个中汞,采用18英寸呢谰?   两款车的尾部设计几乎没有区别甩灌,尾灯样式相同炒饺,双边共两出的排气管(没错按,为了表达更直观痞档抹、清楚卷淌、无异议雹穗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分躺猾,这是马自达6一贯的良好作风弗琳。总之幕靖涪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剔乓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砂坪棠,谁都知道SUV车型最为畅销绒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知穿鞘捶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胺捣陌,而卖得好的却还是那么几款涛泌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙评廓,还要等到试驾之后才能给出答案博。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堂翟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笨熔律。从风格上看疏舅揉,海马S5偏向时尚拦、运动斜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偿疼。而在配置方面拌捆吃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咀凌。根据目前了解到的消息坑兴杭,这款车型的起售价约为9.5万街,如果消息属实的话俩挎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虚毖交,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凹平?   外观负:设计新颖戌扭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敖悼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痴罕蜡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坡,也将它的风阻系数降至0.34逻农,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了楷朽斑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袍,比例上感觉怪怪的低,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僧,有效地提升了视觉效果撵咕快。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煌貌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缄贡快。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捞溯袒、转向灯以及雾灯荣鹃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斤烷。   作为一款紧凑型SUV汗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垫吗,轴距达到了2630mm讥请来。与同级别的海马S7相比发系,虽然在车身尺寸方面有所减少驶,但轴距却多了11mm帅檄龋,整体空间表现令人期待畴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吴材,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上十巴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佳搜惠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叭渡。" "   全新的A3备受关注诬亨,这其中的原因有两点蚀墒甭,一个是加入了三厢车型硕会。而另一个顽才,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寒。只是这台车来到国内较晚啃究搔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佛遁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翔桑令,简单明了的说荆凛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型会峰痪,而必要条件是横置发动机董。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刻,但消费者从中又能得到什么怂酸?如果按常理来看棚仕佛,对消费者的好处应该挺多的轨,比如车更便宜了醒就脓,就算车不便宜配置也应该增加了哀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怜。但上述这些还只是一种期盼寡,毕竟这个平台的车型刚量产不久恃吴瓤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忙。至少高尔夫7是这样伙害绢,而全新的A3由于正式的价格没有公布溺鞠,所以也不好定论钙菜猴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哥鞭,这次引进国内的共有四款车型宫步荷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碑被,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗜岔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机防霞,6速S tronic双离合变速箱畔。在本月的21号操咸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谱。相比老款的两厢车型新箍姜,轴距和车身尺寸都有所增加嚎虎,而且在轻量化上下了不少功夫摊庆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛔沙,但在配置上基本都可以进行选装嘉坝燃。由于三厢版为新增车型岔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日互较,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娜睬,“小改款肛屏蔽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踏芬翅,而值得注意的是掣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上品丘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蹋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柿褥。”吉利控股集团副总裁频庞懒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态齿赴肉,欣喜之情溢于言表妻乃谭。    亦或是巧合娩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能互,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菱,一方面策怜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俺奈,另一方面羌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唤力休,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茶来酚,种种迹象表明猾铅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箩苏。   诚然拦寄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玫库,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”珊加蔽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暗诺蹿,孙晓东对媒体表示道抒淀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簿芥,吉利收购沃尔沃之后杉肯秦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涵坛日,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肯戏溃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祭惺司。" "  在国内喷啃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒂惮星,它凭借动感的外观晌典纲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矾胆,后来者RV4际函、途观镐穗恫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捷萌耸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咆瑞呻。而今年砰,东风日产给我们带来了第三代奇骏认崎骇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰郝啤,年轻化悲、动感化的外观设计就是最好的证明瞳梗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上感洞寐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车释寐据。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狭戌操,层次感以及运动感比老款强太多了凳持。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的测土涉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条什抹纱,流畅的曲线让它不在干巴巴改诫,整体饱满了很多簧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碌穗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玫淘马。   在侧面线条的过度下奸理,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型别蔼,并且加入了以装饰性为主的扰流板倘拼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劲。后尾灯变化更为明显膘抢,竖条造型变成更为接近长方造型杆献。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咕,一定会想起Jeep捻,提起Jeep详河,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能册当填,看看它在这部分有着怎样的表现娟犬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惟迁贾,并且不可选装以外把,2.4L 豪华版可以选装该项配置拣蝎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懈吹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衔枪曙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膘邻,从功能上来看比较全面请颗惜,下面我们就一起来看看它的实际表现杀槽娄。   更多精彩视频抗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氰榷,调整比较细腻黔该,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位令羞,而且还可以停得很正桅焙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狭囱即。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晶锭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肠,如果继续操作客殴踌,系统则会中断本次自动泊车地。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妇权,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拼,我一定会把奇骏放在首位剖界,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铂侩挝,性价比非常高萌。不过自从2008年上市至今的6年时间里烙怜,它始终没有太大的改变嚏查,另一边竞争对手们却在不断进化里,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茄啸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堆臼汰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慕,而看到新车的第一眼就会让人感叹驴舵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)艰瑟,并且也是该平台衍生出的第一款车型疽分抢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粳裂酿。相比老款车型略显古板的硬朗外形牵杜部,新车则显得更精致刹刊沫,更有设计感剖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勃。当然缝,除了视觉效果之外导,从动态的角度看它是不是也更加城市化了达廉木?这也是今天我们需要探讨的问题首甸吭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型未郡拇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撑,我们本篇文章的测试内容并不全面辫睫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘦钠睬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据墒厂事,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扩戎童,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暴,里面对新车外形镀汰惩、内饰等方面都进行了详细的解读啡嗜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赊。另外瓜曙略,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钒。   ●增加更多高科技配置脓洛讼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藐,除了拥有出色的设计股姬、良好的工艺和用料之外房妒色,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望囱隙,翼虎就是个很好的例子礁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势块瓦。如今的新奇骏身上薯棺,我们也看到了各种高科技配置烯纶详,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骆巾闪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涣烽郎,在两年前它就已经崭露头角烩奇份,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疗,连控制面板都完全相同嘛埔。虽然东西不算新探匣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化新羚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簧桔耽,汽车作为生活中不可缺少的一部分榔倦思,也同样要跟上潮流涧善嘲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伺,很多的印象都集中在日系的丰田车上刷陡扯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等变,由于起步较早荷扛,所以在混动技术上都比较成熟埔藤桑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亨,一方面是因为未来的趋势盯,另一方面就是对环境保护都有一份责任娥靶薄。但能让人印象比较深刻的不多胳查膝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浇豁。经过一天的试驾体验般醚力,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶齐晾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车病号方。   外观方面吧:设计大胆前卫咎胜遂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羡,给很多人的印象就是模仿搓泼、复刻禽樊,aygo备疗涣、花冠氨垒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妙。实则也是没办法的事儿寸碧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俗鲜高,不过从秦看来殴美,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宋扭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丢,整车设计偏向年轻化钉写砰,前大灯内加入了日间行车灯伞。车身尺寸方面错浪覆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涸雹敖,轴距为2670mm既。   实质上孺坞,比亚迪秦的外观特色鲜明灿秸,个性十足铆耐诲,他并没有针对大范围客户群体而设计汐想儒,更多主打年轻去、时尚元素哥福。这样一来烘沧,优缺点也相对明显孝,需要一定的时间让更多的人来接受他蒲潜仇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番附,充电方法非常简单也很安全青。通过家用的220V电源就可以直接充电检暖,但是要采用三相插座米吉嘿。车内的仪表盘可以显示充电信息诫,包括电量以及预计充满时间搪,而且还可以选择预约充电慕飞到。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睦懂,虽然我的“档期”已经很满列,截稿压力山大炊。但作为潜在车主胜桨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疙拟惟,它和福特嘉年华奢刹保、大众POLO会有多少不一样苫,谁更值得购买麓。我想这也应该是大家都很关心的问题合阔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息水,以供大家有更多了解钒侍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谋桂,分1.3L和1.5L车型肌敲肯,提供5挡手动或4挡自动变速器狄贝。这也是国产的第三代威驰车型腔屏半,相比老款车暗,新威驰变得价格更低刚跑、空间更大敢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迹地,在广汽丰田4S店中销售剩吨,价格区间6.98万-10.88万元位翻。两者动力系统衰努谢、内饰设计完全相同匆春。只是外观分成两厢与三厢射檀,配置上有细微差别而已稼哄礁。好了粉忍仍,我们就从外观开始说起辆步。" "  导语堕:在新能源汽车研发领域趟,比亚迪一直是领跑者姆界毕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寂讥聘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岛恢适,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唤,能够开发更为节能胁额、环保的电动汽车产品替襄茶,实现性能的提升和普及应用籍尾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钎椭拴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车相季熬。   历史上晌厦舶,秦灭六国漆舍,结束群雄割据时代微,统一中国桨,开创了历史的新纪元俗亭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摄,势必证明其在以下六方面的实力矛郊桐:   一筒、比亚迪秦到底有多快许?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伶虚读,23%的车型在8-10秒沫狭,17%的车型6-8秒避哩董,仅有8%的车型小于6秒庇钱,代表车型如保时捷卡宴4.8L暑。今天骆褥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屯许拷,秦百公里加速为5.9秒息,而记者实地测试时空里敦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谓繁。   跑得快自然有其道理瓦急媒,秦具有“双模”动力稼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肆,在混合动力模式下愤竿,秦能爆发479Nm的扭矩霖恃显,某种程度上可以与那些超跑抗衡勿。 二抢、秦油耗到底有多低就寿摊?   根据国际标准测量核算吵,秦百公里油耗仅为1.6升规逞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式常。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睡,纯电动模式时麻哆垒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痴房,整车自动或者手动切换至混合动力模式骄搏。在所有模式中歉,秦还能进行制动能量回收老桐献,即电机向电池反充电酶实,每百公里回收2.5-3度电蔡硕绘,可以多行驶约15公里粕绅。 三受、秦充电到底难不难墩?   一句话回答孰捌譬:有三口插座的家用电源就可以粗,就像充手机一样方便案。秦的电池容量为13KWH廖局舍,可通过220V电压开汰,3口插座玖咕搬,4-5小时充满电比。秦随车附送一个智能充电包及,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喝绊。   四购涎、既然用了大量驱动电池怖,到底安全不安全?可靠性如何驳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哭枫砂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弓联踢。单位能效比失兴谩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池步够。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斧李梨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烦呢伶,是目前市面上最安全的驱动电池背汉,没有之一稼稍。   可靠性方面冈滦咕,据比亚迪测试刚协惶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弥急,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廊拱,业界罕见耍。电池电芯甚至终身保修厦围斥。 五德秋、秦操控驾驶会不会很复杂粟镣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样创把体,习惯之后甚至更加简单穗瑰。新增纯电模式移看赋剩控驾驶突卜檀,更安静修睛、更节能胚。   六够、电池组电用完了如何行驶季裸?   据技术人员介绍厩戚埃,秦本身不存在电用完的情况竣。电量不足时埃隘挺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式譬超。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撕殿便。   此外颊绘然,行驶过程中酿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擞,并储存到电池中刷赁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赁,其次是QQ me蛊,PT漫步者之流涧,当然还不包括那些“只识其样伤戳掂、不知其名”的人群闯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象罚,它也是双龙汽车最具标志性的车型辑。在迎来双龙新柯兰多之后郸,就在近日握,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磷毕精,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沦扔,但却让我们可以由心发出这样的感叹晴肉凡,爱腾终于正常了接取。   从推出2011款爱腾至今禾圭殴,已经有近3年的时间壁戎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罚少,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浮,伴随着2014款爱腾的推出示蹭歇,有关于这款车的一切掂扩,也自然成为历史朽,被我们封存起来鼓。全新的家族化风格设计涧隘锨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路付粉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部观停,与新柯兰多相似的样貌缺班么,让新爱腾不再具备专属性适。没处前部细节的设计详,都是那么平易近人颇,平庸的再没有任何特点秘。可能人就是这样谜,老款爱腾在售时栖,人们总是说这款车有多难看促范,有多奇葩悔颊本,但当它真的成为历史后琳,我们又会感到缺少了什么俄肩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兑,但还不至于让它从中获得什么优势诲辟惩,车尾部简单的几处变化凸断,也并没有影响整体设计给人带来的感觉介。现在在大街上仕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的办暮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瑰托。   本文导航" "   这年头在路上跑着乱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念科伯歪,把自己造的车不断的加长耽,就算不加轴距也得把身子给拉长道锣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丢、大型车上拨拓路,感觉有些资源浪费沮坊房。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车每,“L”的作用才更加实际苔何。当拿到这辆YARiS L 致炫时佩趁芳,小惊喜了一下巍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沸、大众polo汞拓蘑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势檄。目前这辆车共有两款动力岸炯浩、6种配置车型在国内上市探,指导价格在6.98万-10.88万之间甩碳荤。由于新车型且上市时间不长猎先,所以目前的优惠幅度不算很大形,基本在3-5千元左右疵。(个人观点弘魏:致炫浅钦购,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妒,厂商指导价为8.7万-10.68万冈粒钙,搭载1.3L/1.5L发动机梗施赏,5速手动/4速自动变速箱什。" "   曾几何时弛常辱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稀蹋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镶诚孟,但却没有获得国内消费者的认可花。如今闹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前第,其售价区间为15.48万-21.98万元腔酚陇,相比老款车型有所降低烯波。另外虱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化箍,并针对柴油发动机进行了重新调校镣鹿人。下面就让我们通过试驾体验拖朴平,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化及煽斗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邢沃簿,并采用双龙全新的家族式设计得舷,整体风格与现款柯兰多十分相似辞。然而罗全箱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灭哼溪,其车内布局依旧与老款车型保持一致科蓉,略显缺乏新意客。   小结缅: 相比老款车型来说贩,新爱腾的外观变化令人欣喜套孔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光廉害阜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卷。不过皇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进市宫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容癌狙售。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘸皖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)配迪漓。在海外市呈矸巍,新逍客提供3款发动机糠,配备6速手动或CVT变速箱摄碾就,在英国的起售价是17595英镑强侥戳。与现款车相比蜗钡活,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计袜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舞稀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型避松,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了力搜抵。 ● 外观介绍飞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型常:宝马2系Active Tourer浇咆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单看,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腔凡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子齿刑?车展上的展车给了我们答案呛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月节醚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车标撅穷,而在正进行的2014日内瓦车展上吮饯暴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凤饭年。和两厢版一样黄涣,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿砼溃块化平台打造酞段腊,造型新潮时尚吠,细节设计则突显旅行车的元素双,保持一款旅行车应具备的实用性钩俄赶。据悉桂硕,该车将于年内率先在欧洲市场上市俩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缺,相信国内消费者很快也将与它见面铝朽娘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伟,全新标致308的旅行版如期而至加放斧。从整体变化来看摊秃寄,它在保持旅行车实用性的同时胃漂救,将重点放在外观据坝弓、内饰的调整以及配置的提升上紊敬彼,新潮的设计更是让人眼前一亮常勒。在我看来轿葱,它的变化是非常积极的痉憨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烈访藕,现在它要做的就是尽快进入国内薯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侵:   静态评测    ?   更多精彩内容褂煤怯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汗降绞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攀袒峭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓。早在上世纪五六十年代叔锈,Citro?nDS就用上了可变悬架窗、随动大灯喉雌汤、转向助力痉涣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渴局呛,加上极为飘逸的车身设计悔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驶郎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惋,2011年长安标致雪铁龙成立纲讲,到今天我们测试全新DS 5LS半,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃,音译的中文品牌名念起来很接地气沃:长安谛艾仕络纠究,有股莫名的喜感赋秦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挨鹅,是台正儿八经的三厢车陀烘。   ●外观柔猾:考虑国内需求龟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肖抗翅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喀,后者里里外外都显得格外前卫救米,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皆蒙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筷涩、更好接受一点胁洞恃。当然协识,前提是得保留住原有气质翠吻。   在这张全新的前脸上儒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玻父结,官方把它解释为“飞翼”册镁伦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征领舅省,由于边缘不是那么锐利两,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谜荷蕉,接受起来没那么难沛。   车身侧面和尾部看起来很饱满练裂培、匀称孝蚀,其实我个人甚至感觉比车头更好看姬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巳咖,厂家说这是做完市场调研后的选择娟玛乱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晴句,想想也不无道理输特,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姐耻蓄,与其后期车主们各自琢磨曝帝盖,不如原厂直接把这事办了毫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无螺何,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注公碘:下文简称新阳光镐窖,以便阅读)及醚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侥卿楷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰边僻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 话殿夕。现在它不光新潮镀,还进一步提升了性价比订镜,为与定位相当的大众桑塔纳归、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绩陵。 外观话港舵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侈雹塑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凭霞量,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜米。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米献靛,达到4456毫米肆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筒嫡楷。    此外冯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米材林,由于在东风日产的产品体系中显,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驳吮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勤懊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疼,我已经身处呼伦贝尔牙克石斑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芍。尽管天气有些寒冷腻薄,但此刻我的心情是非常愉悦的特泥褂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戚垛挽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感体。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car别氰,当然我也不例外蔬嗜。这次除了911之外前陡,保时捷还带来了Cayman枚挫、Boxster丧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箩谎发,让大家分别体验RR(后置后驱)簿啃、MR(中置后驱)墩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的精材蟹,即使在这样的冰雪路面也不例外兴擞伯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赦溪翠。在练习漂移之前褐,充分的驾驶培训是很有必要的猴簿目,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疾铆岁。   ●车辆失控该如何挽救蚂良?   当车辆发生转向不足时募,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)遂峦,稳住方向并且慢慢回正人贸,切忌继续打方向盒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刮,反而会加剧转向不足的发生勒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时材,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屋旁放,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喂。对于一般人来说称惧藕,应付转向不足要更加容易一些导,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓝,而转向过度一旦被合理运用泵南,就能成为过弯利器位沉殴,也就是我们平时所讲的“漂移”权。   ●如何才能实现漂移估盾?   要想在弯道中实现漂移娩冻片,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卵牢磁。针对这次的车型以及冰雪路面泊剐耍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浑:   1颇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)未,我更愿意称之为惯性漂移过弯琳步氏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芦都抄、甚至小于90°的急弯虚梢。 ? 『以上为PPT截图尚对非,分辨率有限千角,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谅技东,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肥,然后反打方向窘盲提,稳住油门漂移过弯零。例如在通过上图中的右弯时吗尚鲤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谱屠蓝,然后左打方向茬房,紧接着再右打方向箩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痴备避,别慌瞄舶缎,这正是我们希望看到的凭看赫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圈。随着车尾横向滑动的产生咐掀答,此时驾驶员应该迅速反打方向吹轿篙,让前轮时刻指向出弯的路线嗓腾楼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汝瓷,随后在出弯时适当收油并回正方向瓤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渭,方向盘转动角度都不宜过多抄叭乏,最好控制在90°以内搁。其次油门动作务必细腻府,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蜜儒,给油则会加剧侧滑般蚀方,收油则会减小侧滑角度葡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞪酥。   2虽譬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吠徐。   适合弧度比较大的高速弯道呵华。 ?   当车辆高速入弯时缄册,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头婆途,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篙铆副。当车辆开始侧滑之后甩炬赎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勉,继续维持横向滑动侈版仁,同时反打方向控制出弯路线喉,之后的动作与第一种方法一致牟。对于初次尝试的驾驶者来说苍迟,如果入弯速度不够快也没关系朗谎板,你可以直接省去刹车这一步骤晤喝逆,在入弯时适当地轰一脚油门溶湍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑技。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屁栖团,并综合运用芒纲傅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了豆贸。例如在紧急窍搜酷、高速的连续S型弯道窜灿盯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心簿蛊文,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秒,从而划出一道完美的漂移路线屋渐痘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗办怠?AE86在高速S弯道超越RX7艰庆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蕾捆。   当然蓖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筋强,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窟翻床,毕竟我们驾驶的是自动挡车型通慕狼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶年融,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烈茸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仟,驾驶员只需控制好刹车缔、油门以及转向三者之间的平衡即可剃尚畏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舍梆。   然而即使是这样绦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疏染莎。冰雪路面凹凸不平陶彼淌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扑晾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贫,所以技术和心态都十分重要茹闪设,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辟驳片。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芜丢。在这期间喉,沃尔沃创造了无数的第一蜜翟绣,也赢得了不少的辉煌成绩梯,当众多车企迎头赶上之际处,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矛始,并将其命名为Drive-E镀谓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雷收,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带池姑猜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命划。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虎假,实现了靠背调节和腰部支撑茸对。 1967 推出首个后向式儿童座椅交凄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护头碎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器千屡惕,将有害废弃排放降低90%以上鲍谈丝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)穿刹湾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洽,有效减少或避免低速追尾碰撞点。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术紊恳,至此安全范围从车内延伸到车外燃疏蹭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杏饲覆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熬公,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灸怖粳,从被动安全到主动安全派持朗,再到行人保护马,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喜仟擦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毯,空气污染现已成为最热门的话题皖内,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蠕想啊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敝浮。   Drive-E是什么 好袭皋?   即E驱智能科技模,代表Efficient Power(驱动更高效)栏寒惠、Electrification(驱动电气化趋势)黎浪景、Environment(驱动环保潮流)踌,从字面来看很容易理解处伦,简单来说就是引擎高效化苦,这样一来既可以保证动力性颓陇,同时还能达到更好的排放标准肝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镶龋幢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棘泄糜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尾头毫。   沃尔沃还将这一技术投身于穆幔块化的研发翠,只需变更增压器呐浠海块与催化转化器乃投焖蹋块等主要部件毕省,便可催生出一款新的引擎产品肝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上径朽惰,大致可分为4类排炽耪,即汽油直喷引擎肯、柴油高压共轨引擎外酷,单增压引擎(T5)窜嗣、双增压引擎(T6)赫沟。 以XC60为例 五蠕使,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 便逼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表署浪祷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玛将热,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窘,在动力输出上也略有提升戮衫,其中的原因自然脱离不了小体积揩、轻量化等一系列技术的支持焕坪陀。   此外变速箱方面也有了很大的改观猩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%夏稀吮,挡位的排列也更加紧密械钢视,有效缩减了换挡时间菲涉画,从而具备了迅捷的响应能力窃碍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下看堡,耗能经济性方面得到了进一步保证截,它将改变城市路况中引擎启停的时机潍即灭,改善油门的响应羔哥,空调系统转化为经济模式工作诽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纬喇,而在65km/h以上松开油门输,引擎还将会处于怠速状态脐。   本文导航形:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩关,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位市,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朗。不过换罚,动力并不是我们今天的主要议题冀劝闲。秦的下盘功夫方面表现如何痰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系建共泉?这些都是我们今天要研究的内容踢础。综合起来毁芳猫,我们最终目的就是想要弄清一件事骸貉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外艾橇感,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上为淮寥。当然玫,由于秦有着体积更大锣察谋、更加复杂的动力系统鳞华眉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韭锤甲,但由于双叉臂需要更多的空间炔,因此也是不现实的拣急菏。在材质方面镣蓬奇,秦同样表现中规中矩眷脆,并没有使用轻量化材料为车头减重够馅,亮点并不多媒祥蹭。由此可见湿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淬悉昂。   不过灵,由于混合动力系统的特殊性钡港路,秦也必须做出自己的调整吓岔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异商囊。比如盆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面景号,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上家蔽顶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绰畦焚。此外稳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卜开,相比速锐在直径上增加了将近9mm精,看起来很是显眼显图。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化我昧,而在同等材料和工艺的情况下半,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度己,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顺阮扭。   另外等啡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架相艘鳞。与速锐的非全框式副车架不同耐班身,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馅色垫,由于加入了电动机和管理单元朔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虱,因此这样的变化当然是加分的女黎骄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碉独,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞥扇牢、振动和声振粗糙度洪,欲知详情请点击这里)称,是个值得肯定的进步妙诵搬。此外圃辑,与速锐相同仿掇虫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连加,强度更高邻梧行,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伦瘸,现款钙剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墟晒,不过福特已经为此做好了准备材,日前刚刚发布了新款竿附吻啵克斯得。它采用了全新的家族化外观罚凰撵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果比,不过它真正的杀手锏级赶搬,还需打开车门才能发现些。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斧芥,进一步抢占细分市称急炼椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枢酞,满足那些对于性能有一定追求的消费者梦栖,比如轿车中的S5砍奖、S6妈点拜、S7栋侈肩、S8等等铂。就在不久之前的2013年12月喝镜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前们缔强,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹃层,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)思。 外观呐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态合,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抄,可以随时面对那些不识货的挑衅者厩。作为Q5的性能版车型词尖廷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溶,颇为低调价承,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哥佃鼻。 车型图片 基本参数渺施: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霓酣狙,特别是车身高度经过降低媳李,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm费,而轴距也有细微的变化即苍。   其实只要细心观察牧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的轰贸,除了特有的徽标之外荒澄弄,SQ5的镀铬条有别于传统车型亥,采用的是双横条样式副。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炊混耸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆模荷航。而配置方面牧圃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓄歌。   尾部的变化主要集中在下半部分翁蔽礁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讽涝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捎,可根据行驶状态来改变排气开启程度淀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帝怪备,前者就属于少数派赋顽。一个是只有追韩剧的人才懂盲阂擅,一个是全民百吃不厌浚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绞蜂,其实上一代车型在国内早有销售屁画蘑,只不过跟福瑞迪太像了恳逼伶,外观不出众兑碘,关键是动力平平烹蕾很,所以最后并没有收获太多较稼触。全新速迈刚刚上市禽,售价17.98-22.68万元肥关崎,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫉孟厦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了编巫窖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耙。通过简单的对比抚,不难发现汾部,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孝短,名字叫做ForteKoup侧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矗瘦迪,售价17.18-20.08万元农。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疗,它承了起亚家族的虎啸式前脸侈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评经,现在看来谈不上惊喜烷轻,只能说还比较精致秸。虽采用了大嘴的设计寒乱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舶,或许小女生会喜欢铃。大灯全系都为卤素光源稠崎粮,并带有日间行车灯捆停。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豁。   走到侧面善,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芜,但两门的设计为它增色不少氛瀑梳,在绝大多数人的固有印象中虑腥巾,跑车就应该是两门峰堂小,并且应该是无框车窗驰筹焊,仅从这两点来看抒,速迈确实都做到了媒录淘,开在路上的确引来了不少的目光追随愁巍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俯喜没,我们一致认为车尾的设计更为出彩秆克,短小狈睹、精干盾锰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暇莫翘。除此之外愧阮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镀叛仕,而且排气管口径不斜科诩臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强侧瓷哀。轮胎为韩国本土品牌购砂,规格为215/45 R17疟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攘。   当然脱矛,如果你选择2.0L车型的话饶哭钵,你所看到的黑色外壳后视镜纳、前后包围的碳纤维纹路饰板缸斗、双边双出的排气管泌抗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扫未。" "  讴歌这个品牌担晴,或许很多人不是太熟悉氢伎。作为本田旗下高端品牌瘸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任悸绕痊,而且在美国市扯俪Α,讴歌的品牌影响力是非常大的赡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绦榔疼,大部分都是人们对这个品牌不了解膳狠,影响力上不去捆庇,导致在销量上确实不尽如人意庐筒才。对于这次全新MDX的到来垄,个人持有赞许的态度搏藩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磕岛,还是那句话墟,品质上去了杭乳,接下来就是提升品牌影响力了恰郎软。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坍爽,大灯的轮廓更加细长憋绷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诚骑珊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盼旱,但内部结构和MDX并不完全相同虱蒋视。雾灯被一条仿LED的光带替代剧惺,进气中网的细节刻画更加运动怪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桶开,侧面造型给人的视觉感受非常低耗,这和前后大灯的位置有很大关系露,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竣,注重舒适性详称弓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脖卯磁,而压低的姿态却更加动感第,这种设计可以招惹年轻人的喜爱确席汞。尾灯造型相比较现款修长寿豆,优雅的感受也来自于细节的 设计寝酚凸,但貌似通过我的观察怂村婪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置温,让尾部显得非常简洁骏貉。   本文导航荤:" "  2014年2月20日判,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拎骡。2014年型奥迪A5的最大特点是啦膊其,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘛纷奶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒂肠牢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邪,共有19款车型擒,售价在49.98万至85.8万妻绘,具体价格如下吕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奖谁峨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别首。配置方面门僻铅,也与现款车型相同编回冒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郡。   内饰方面每粗回,2014款车型也与老款车型大同小异溺疙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘然丝饰,同时门内饰仿、座椅中央扶手厕灿髓、都采用了纳帕真皮面料肛厂号。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毙铰恒。而2.0排量以上的发动机则保持不变停屁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蒙横错,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朝睹。   变化一赦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化康,在原有的缸内直喷技术的基础之上漆侈,加入了较为传统的歧管喷射词胯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涪萌,通过二者各自的优势恨歧登,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煞杀。事实上椽访,混合喷射也不是什么新的技术泛础,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疥僵晶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莽蛋颓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炽领卞。   变化二涟霓:排气歧管集成至汽缸盖内赏蒂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蠢控东,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力投,从而减低涡轮的负荷春,提高涡轮寿命倘储槐。同时岭齐,因为在进入涡轮之前进行冷却讹略,相当于提高了涡轮的进气温度限制锹,可以允许发动机有更高的排气温度叮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高关鹅皇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人槐富,同时结构也更为复杂歇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筏脸摊。对此围好田,缸盖内的冷却系统也进行了改进钱浑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堕鸥。   另外舌吨涵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孙毙牢,还有着两项小改动凭。使用旋转阀亩鞍玻块替代了传统的节温器孙圈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疮涸桔。   根据官方消息报,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拳贺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沥秦磁。笔者也希望在应用新的技术的同时韭稻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情士侥。 责任编辑臀痢:王晨熙" "  A00级(微型车)焙呐红,在人们印象中这类车以实用性搪函顽、代步功能为主兽慷,低廉的价格促使配置也不会太高胸甲洞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候适壕孙,一款车的推出打破了这一概念那微,它就是全新奔奔佳砍旗,来自长安汽车嗣具瀑。   感官是人们的第一直觉反应蔚,所以外形设计的重要性不言而喻归愤,为了使人们印象深刻驼舞疵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瑞,道理很简单瓢挂嘘,日本是微型车最发达的市场抗菜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展列庙,在2013年广州车展上酿括,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摄毋恫,除了时尚的外形设计以外负捷,在细节做工上也有着不俗的表现肯斜病。前脸的设计整体性很高峭琉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条操娩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘘朵颂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表步会丢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溯,不过这一点在外观上并不明显萝混沥,这源于贯穿车身的硬朗腰线碴旅,有效将视觉性降低阔惺刷,同时搭配造型独特的双色轮毂膊,让这款小车看上去时尚动感让淮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袜拭摹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梢挝,如果仔细比对叮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琶剧。除了引人注目的设计以外郡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹光回,具有加热功能的外后视镜砍趁、15英寸的抛光双色轮毂吗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妻小楔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盘饰。不过胚价,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版热奴,从内到外透逢嫩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喇逆,可以说是一次完美的蜕变脊。那么这款新车究变在了哪里粳惶旗?它究竟新在哪舜连腹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摆脊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吵夕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胖投,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龟,轴距则与老款车型保持一致镣。在尺寸变化不大的前提下粹,改变外观救、动力鞭摄柑、内饰氯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舅,2月19日这台新车也正式来到我们面前惰卫,并接受大家的考验你嘛辫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条边陇,但这8条是我个人认为变化比较大的刊系凛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候净工,我就有了一种预感钩湘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柔畅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疚耍。全新X5给我最深的印象除了家族化外当,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缆。首先础维巾,先说说全新X5的外观龄法,“大尺寸双肾进气格栅”码穷骏、“开眼角式前大灯”盖酥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致深狸。    现款宝马3系推出的时候如许骑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皑堵,现如今随着全新X5的上市坪骏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屎谰悉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分床徘,据悉温来,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯累思。值得一提的是诚匣磐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洁怜羌,给人一种炯炯有神的感觉捅隋。    由于新老款车型的轴距保持相同门,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趁贬线,反而侧面的腰线给人一种力量感缚按烙,这也使得新车看上去年轻了不少阮。细节方面玲槽砂,新车在前翼子板上增加了进气口挖扩,突出了宝马品牌独有的运动基因迟让换。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带箔颠柔,提升了夜晚的识别度畅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魂稿,降低了风阻系数惺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性何色核。" "  版权声明嘲福啊:本文版权为网易汽车所有感煎,转载请注明出处敛某。   在2003年猛镰,奇瑞QQ的下线让这款时尚怒、便宜澜懂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惧街馈,之后短短的几年间癌欺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扒妈悔,然而到了2006年长安奔奔的推出齿散,打破了QQ一枝独大的局面旁师骑。一转眼讨,已经过去了10年的时间葛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钳荤,在这个追求个性拆税效、讲究品质的时代瞬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弥端某,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迟葱,而长安似乎也意识到了这一点防睫楞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘘缓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者村?   从厂家方面获悉涩畏,老款的奔奔(love)已经停产里彪,而奔奔mini则将会继续生产销售亥蒙挫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系底侈,前者主打精品中高端微车市彻亚亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战吻炊。从定位上来看库,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泊,虽然沿用了奔奔的名字篡北,但整车的设计麻锻错、配置以及售价都会高于老款车型号寂。   新奔奔客户群体是谁鸵辖讥?   在很多年前函钮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帕赊,到底是买奔奔还是买QQ剁,在那个时候凛,很少有人会关心这款车设计的如何湾、驾驶感受如何病,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具橇汐,省油经、皮实常领、能遮风挡雨就行婪画轨。   现如今迟琅婆,80后丹锻串、90后已经成为购车主力祟良,这些从小听着walkman揩娠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赐糙鄙、用户体验以及品质都有着更高的追求虏身,因此在座驾的选择上同样不会妥协袱颇钡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看米硼刃,新奔奔就是冲着他们来的廓颇锯。   新奔奔主要的竞争车型是砷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诲,但从目前得到的消息来看葛酸,5-6万元将是其大概的价格区间犯。这个价位中既有一些合资的微型车卤袭捕,也有自主品牌的紧凑型车歉强,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厕曝爱,比如两厢赛欧仟另、奥拓娟惫圈、玛驰以及低配雨燕等等车型旅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贯矛,产生竞争的几率比较小溉。   外观晴拆李:惊艳几、和谐侣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拨跑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词负痢毋:高离地间隙俄鲁、车顶行李架耍色、双色车身等等瑰喇厢。没错宽捍,无论是跨界釜谅肺、越界还是交叉车型韧良呻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肖。不过世间万物些,徒有其表终究很肤浅托,我个人认为品宛忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统响。所以吾蜕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剂心,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钢慌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锤识。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铣修,它集沃尔沃所有看家本领于一身京徊念,可谓全副武装常此。为了让媒体更好的体验这台车集挎黎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吃额故。没有固定线路蔼哄,没有领队车辆荚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾措蕉,它会和每一位汽车媒体人独处12天溜窃。而在这12天里氰,我已经和它奔袭了4100公里噬嗣隧,横跨了三个省份椒纪,体验了柏油赛道桑裂、软土拉力常缄、冰雪漂移熟疏、高速狂奔嚷筐额、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帮赡屉,当然瞥,最终的结果是茹麻轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摩收,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剁,正所谓日久见人心档倍,交友如此价兴,试车亦是如此刊辞烩。回到正题送,和往常一样泞,对它的了解还是先从外观开始蝗肯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挽,相煎何太急”这句绝句咆旅靛,而在雷诺—日产集团旗下芯号,有两款车正在上演着这一幕哩屋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亥曹,还有这出色的越野性能辨千。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缮非。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惩刷双,买谁更划算捻钳缓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康互:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钢,作为英菲尼迪的顶级SUV婚,QX80的售价高达152.8万抛距,但经销商处可以优惠16.2万贰冈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醇降螺,虽说16.8万也不是个小数目猴速队。但对于消费者来说徽,一个日产竣,一个英菲尼迪吻虏查,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撵踌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锣舒薯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV何处,它的身材绝对够大较。从上图的数据来看倒腻维,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冬,尤其是将近5.3米的车身长度埂默爸,会让您感觉驾驭它有点困难劝扁济。另一方面旁沪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现完矢胚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解璃锤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胃徐斥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墩,同时也显得异常凶猛枪困桔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鬼矩射,整体造型圆润前,没有多余的线条作为修饰街,但是反而会让人感到车身很厚实乡樊割。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胚率。同时注意它车窗的设计奴讲堪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娃卷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忌璃删,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氰臣位,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兴据氦,也没有了那种霸气固,转而给人的感觉是设计很前卫溜颁薯。车尾的饱满程度与车头相呼应着啃录,丢去了上一代的直棱直角么,饱满的线条凸显着丰满的层次感喀硼疾。   日产途乐吾们:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欠钞陀,虽然脱胎于英菲尼迪车型洼韧,但途乐依然拥有自己的外观特征糠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲜菜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛撬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坑参揪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凡刊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淋闪殊,成为了车头亮点之一苛先枷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妨韩澜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型币搁伙,这项配置自然是少不了的锈陛。我们可以找到4个摄像头拈热,它们分别位于车辆头部江、左右外后视镜下方和车辆尾部瞎舰童。以便在停车过程中私暖邻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况何抗,让您更加自信轻松的把握泊车空间颧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氖,大大降低了停车时的事故发生擂祁错。   途乐   通过对比发现搅毫,两车在外观上的配置基本相同劣陡,差别仅在日间行车灯上污,不过随着QX80年款的推出耪,日间行车灯的加入应该不是件难事化。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摄镣外,在相差仅有10几万的时候显拣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熟懂久。    责任编辑懒菩潘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苯铝父,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卞,除了奔驰G力泰、丰田陆巡系列潦罐、牧马人等赶杉素,双龙雷斯特也是其中一员涵埠,而且雷斯特还是柴油车痘贡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幕熬墓,以目前的接触来看伐,双龙雷斯特W表现不错眠陇设,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鞭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作册狭屯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”完心。当然喇,在随后漫长的几年过后可鸿粕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揩壤扒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惧,该车型最大的特点就是其尾部造型迪镭嗓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肛怪,宝马方面肯定不会承认挟,但从年份来讲次辰,明眼人一看便知惟。   外观莫惋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手春群,该工作室的创办人正是乔治亚罗类怂,不过大师的设计未必符合所有人的审美漂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氛肺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调课藏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钾宽洁,但为了照顾空气动力学与线条流畅晤茫,雷斯特的车头是圆的柔庐吩,所以在当时看来有点“离经叛道”场。   而到了现款的雷斯特W韭,这个“小问题”被修正了杜槐换,一体化的设计已经是大势所趋甭千躬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钦赎脯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感跋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灿亨摧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少躺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相憨埠。通过车展上的展示鸽线疯,小编已对这款纯电动车型有所了解稠歪堤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验复烽,时至今日裤颇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沪提。据悉寄罚还,之诺将在今年的2月份开始接受预订股,上市后将以租赁的方式面向消费者拇抹,具体的细则目前还没有公布闯,上市后会有着怎样的表现几贫,我们会同大家一同关注痞聚较。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抹椒瑰,简单了解了一下之诺这个名称的由来猛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椿惟拨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟许吝蹭,毕竟是基于宝马X1平台打造拷雾,因此在多个方面相似度高也并不为过棉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贪归行,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耍腐槐,其具体的表现如何沏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姥插。 责任编辑册:沈楠" "  版权声明啼:本文版权为网易汽车所有甭羡,转载请注明出处氰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计经苦收,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列集浅。它们的可见程度扰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”麻嫌捷。可见度甚高的两个文字的组合锤磨啪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字燃。因此奋俊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彼吮蹈。哦趟厦斡,对了窃冯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搂扭睡。意大利人的自信敝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锈厢罗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诺芹?咱先从减开始说起净。 Q烤卿糙:致悦只是切掉屁股的菲翔么秃?   A潮持疲:非也阑床,前脸亦有修改祈疆肋,整体风格统一反炕眯,协调度很高搪繁。   我相信Roberto Giolito先生釜璃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师獭,在设计Ottimo的时候绣络锑,一定会更加从容惋廊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糙蚊拨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思板丢寇。在他的心中檄据绘,应该有着太多关于年轻煎丝汾、活力的理解刹沉,而这恰是Ottimo的设计要点尖。 外观总结   赞港:个性鲜明贸缉、标配LED示宽灯痛草、轮胎用料厚道   弹排稠口:低配删减雾灯   " "  版权声明退:本文版权为网易汽车所有绦,转载请注明出处骏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逗铰,虽然距离现在已经有两年的时间确,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象龚媳。而今天俺跑僧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘受,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恰揩炭,并且还是一台后驱车浅广。没错加侗,它就是华晨宝马3系忿咐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)婚,其配备了2.0T发动机酥珊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟目返毛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱授绩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拐竭沧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陇。不过在今天的冰雪试驾过程中凉收配,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纪虏颊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现山拒,必须先打好理论知识的基础距彼百。于是在摸车之前琉簇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拷赔棵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笆讣巨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赋。 ● 项目一   热身结束了誓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冈将舌。第一项内容便是加速和刹车椒亩睛,是不是觉得很简单似隶?其实里边的门道儿多了去了缉耽涉。   在项目一结束后聚驰乳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式博射,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梅闺幂。一开始大家相差悬殊倡孺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刷苦。接下来的项目二会比较刺激一些弟科,经常会出现手忙脚乱的情况谋摧性,但只要理清思路按部就班的做齿枫,想要完成整套动作并不是很难高唉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闯教:本文版权为网易汽车所有松唱,转载请注明出处秸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了踏,不过始终都仅有手动挡车型办帛昧,虽然目前销量也很出色痢噶匠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户房深围。好在这一短板即将成为历史柬废,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出力疟,新车将于26日正式上市鳞,我们也于第一时间进行了试驾体验响。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镣哥廊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外下荤晶,在外观方面也有变化届。新车根据高低配车型提供两种外观方案盾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计此济钝,而高配车型则对中网煽融狄、保险杠造型线签、轮圈和后反光板都进行了重新设计掣捂。值得一提的是呜雾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的还。   新样式的轮圈非常动感九猴,在同级车型中实属罕见街率范。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祭良,轴距依旧为2725mm巾锚。车尾的变化相比车头要小一些桐礁陇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钱龚,不仅可以提升安全性泻斗,同时视觉效果也更加出色辰。 有态度【试驾评测】梯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么须?   扫一扫稻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日共,一汽大众全新高尔夫正式上市疥彭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款党涎牡,其中1.6L拥有三个车款唬瘸,1.4TSI拥有四个车款屑,官方指导价为12.19万元—18.29万元渤驴前。具体售价请见下表火媚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瘟,但是却拥有三种功率版本感仕湾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寥茎,因此在动力系统方面矛胜,消费者有三种选择痹失。    我们从上面的数据可以看到乃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肥韧,1.4T低功率版是主流之押栊莆!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瘫际,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屯侈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枯文,但是它的售价高达18.29万元烦,相对比较贵啦氦。    全新高尔夫提供九种车身色彩莫浓,分别是塔希提金鬼萌叫、唐古拉白蔷为衡、珊瑚蓝具、魅力紫换、玛雅红麓、季风灰介佛惟、水晶银以及深黑和极地白罕荡。 ①肉嘲:16寸Cosmic款轮毂 ②睦课:16寸Cubix款轮毂 ③哎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甘,其中15英寸的一款县雹,16英寸的两款弧灵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矗坚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狮莫膘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喇场。    全新高尔夫提供标准座椅舷饥忻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哦涣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅琼袍翔,舒适版车型则都配备舒适座椅波仿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逢。    在材质方面筷雄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硼籍纽,分别是上图所示的DianDian黑色织物活、Zoom/Merlin黑色织物怪绵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拾,分别是Vienna黑色真皮翠、Vienna米色真皮喉、Alcantara黑色翻毛皮烤享辟、Alcantara棕色翻毛皮掳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料探,有两种风格可迅郧鹆臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料构挖,同样有两种颜色可淹衣涓纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隙,有黑色和米色两种可芽蔡埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穆爱头。    在车内外装饰件方面幢现事,不同配置的车款也有不同的安排堵。像侧窗下沿镀铬装饰条搐、双排气管窜驳梧、镀铬装饰双排气管拭惭裸、动感鲨鱼鳍天线陇陛、真皮换档手柄凹爬、科技质感装饰条外瓮党、金属风格装饰条凰萎、碳纤维风格装饰条等等馆,针对不同的车款都有不同的配备琴健,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陇藏酮,配备有MKB多次碰撞预防系统诗、ESP车身稳定系统靖、ASR驱动防滑系统哪、XDS电子差速锁美撮、前排侧面安全气囊拈蛙、后部4探头倒车雷达提哨、前部行人保护系统妻、自动静态转弯补光功能等等侈咖,但是在舒适性以及功能性方面认贪,并不是很丰富凯词肌,但是也可以满足基本使用馈荒先。   1.6L自然吸气车款如何呀媲孟场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟讲穆贰,它拥有手动时尚尝、自动时尚以及自动舒适三个车款蔼炕,手动时尚与自动时尚的配置一样猛确玩,在价格上二者存在1.2万元的差价绩,主要是变速箱配备的差异碉巳摆。所以在配置对比环节呵兼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拾娥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耻峨鄙,差价为1.1万元横础。    在配置对比的环节我们可以看到挖慑,时尚型与舒适型之间的配置差别断枫川,大多数都体现在外观内饰的装饰件软僧,以及车内一些常规功能方面拍,主要是顶棚储物盒彪揽、后排中央扶手默、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谈滑吓,实际上最有意义的差别在于全景天窗眯灭、后排出风口秀、蓝牙电话圃位汰、定速巡航匈、驾驶席座椅腰托抚伴亥、TPMS胎压监测系统这几项上蔬,不过在这几项配置中沤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置香阜,尤其是全景天窗醒巫倘。    从价格上看茨乖,二者的差价为1.1万元炒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冉垮抛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹿坡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漏,所以我们在这个推荐环节峭,更多的倾向于低配车款绞尘散。 责任编辑缆卿扰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匈揉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凯杜边。它采用了全新的DS家族式设计风格芦恨,延续了一贯的法式浪漫风格木卢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素齿耪焚。新车基于DS5平台打造朵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敲。预计在3月左右上市嫁寸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触能德,让我们一起来看它的表现如何吨肮。 外观物暗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吓红督,却多了一些时尚及科技感乒倪涧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性案功缓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滥甫醋。镀铬装饰拿捏的也比较好爽旗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蘑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歇剿兜。也表示着DS的品牌走向独立赁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唱燎布,有着都还算不错的账面数据成,车身长度为4702mm泥,宽度1840mm碍煎锚,高度1515mm.轴距为2715mm勾。上市后会把目标锁定在奥迪A3必。 车型图片 基本参数党缆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汰,除了前车6颗驻车雷达之外擂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诲抵蔽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烤恢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰躬斯蒲,从视觉上拉伸了车辆长度茹铆襄,尾部设计了一个小小的尾翼物,尾灯下侧字样表明了其国产身份厘母。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头税碾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谷坟脚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霞,真正的排气隐藏在了下面幢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型改刚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乳躬:高离地间隙甜吴轨、车顶行李架獭、双色车身等等粒寡。没错鲜身,无论是跨界催滇捎、越界还是交叉车型壳剐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灸肛冻。不过世间万物喉,徒有其表终究很肤浅衬棺,我个人认为犁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赡就锨。所以晶何,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时手冠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盘论汞,它集沃尔沃所有看家本领于一身好码李,可谓全副武装庙奋。为了让媒体更好的体验这台车扮携,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酶感。没有固定线路蓖傲等,没有领队车辆恐擅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廷泻比,它会和每一位汽车媒体人独处12天埃步从。而在这12天里匹,我已经和它奔袭了4100公里踩晦龚,横跨了三个省份破,体验了柏油赛道尘、软土拉力违孟具、冰雪漂移论略魄、高速狂奔卫称孙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寞,当然拐苹,最终的结果是届澈秸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睦啊浩,正所谓日久见人心都,交友如此冲良店,试车亦是如此讼疙库。回到正题逃,和往常一样笑节,对它的了解还是先从外观开始社嗜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化采、多样化是一种趋势耪袖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况废邓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芜猜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洽赌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裤垒钙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漠离牌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捞时扰,上市至今保持着约5千台的月均销量非肩粟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型香。 外观/内饰对比得啡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来率,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造葛鄙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贿速,毕竟师出同门敛裳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管却,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腿狡,远看很容易被误会成排气管随芥,但事实上真正的排气管被隐藏起来胳屁,整体尾部设计显得层次更为分明痕我。低配车型配备有倒车雷达诫,高配车型还配备有倒车可视拟范。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点开实廊,修长的车身与宽厚的D柱蒜痕,加之出色的后排与储物空间融律粳,俨然就是一副旅行车的范儿抹侥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悔对称,它完全可以称之为旅行版朗逸郡。    车身的线条连贯自然环伴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湾乌闷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哭狭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些额,调整了尾灯的白色灯带位置吕改,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赖廊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惨煌活。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淳菇坤,内饰板件的用料以软质材质为主夯颈帆,接缝及做工也较为精致胳啪,与同级车型不相伯仲爬。从实拍的车型判断夏隋科,自动空调膊访玛、ESP系统哩童、电动座椅歉蛾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型獭黄居,至于具体配置还有待官方公布缕巾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉夏臀光,同样是大众家族的传统布局翰孙克,整体的感受都很不错搬,方向盘瓜痰、中控台的每个设计很都容易上手考季,从材质上来说茫瘟啃,朗行是塑料感有些明显的谋起,好在其工艺上还是有保证的逼,并不会有很廉价的感觉捕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滇,销量在整个家族中表现最为可观守。近期滦居,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疏惫,新车主要变化集中在外观金卷,同时针对颜色拐裙妈、配置进行了调整券茫,以保证其市场竞争力趁驶。在豪华紧凑级细分市场中达珊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一笺娜锈,通过下文的对比分析观暑捍,希望对有此购车意向的网友们一点参考惺便。   备注倡: 为更直观的进行两车的对比分析旅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弦邢镁、CT200h F-SPORT)嘉骆,市场优惠参考自深圳市场豪。 车型图片 所属品牌碉替咐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鄙,内饰做工精细    车身尺寸方面佛沪曙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优显臀,其他参数均小于奔驰A260胺瘫芬。从外观和内饰设计风格上看肪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祁阿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释采覆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侧错。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滔溃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戈稼石,全车充斥着力量与美的线条独笨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歌,硕大的单条幅进气格栅汕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绵抖北。    相比极富视觉冲力的前脸造型谢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拨苹庙,但并没有脱离运动乓歧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茄蕉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逛揭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汤奖储,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耐墩唬,同时下侧雾灯造型也有改变忌,车尾部也进行了一定的改动啤啥踌,整体感觉更加运动空螺。另外耿呐艘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虫禽,形成强烈的双色反差南。    F SPORT车型装备了整车运动套件童藐,涵盖了运动调校悬挂镶、运动包围沸管、运动阻尼减震器米爽、熏黑运动轮毂獭串汾、运动车门脚踏板缅讽、运动型铝制加速踏板堵簧剿、制动踏板画得、脚歇板等马士。    三幅式平底真皮方向盘赤限荷、红色元素点缀的空调出风口欠洗、铝合金踏板困、仿碳纤维装饰条等等搏铅起,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒂榔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格韦彩篇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化落际褐,将方向盘林课狠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上核,增加了便利性曹弟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仟,分散了注意力届逛笆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞧,是多数第一次购车家庭的首选要求境陈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型槽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功构氢椒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛙淑,会有怎么样的变化矛插奖,一起了解一下腾错哩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搂琶,镀铬进气格栅增加了些许立体感恰完惋,更加显眼的X造型前脸白,迎合年轻消费者的审美腿。大灯的改动有些另类姓为噶,在我看来接受起来还是需要时间的咖苦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车送顶溶,新款在车身尺寸上有所调整胜襄触,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栖,轴距保持2600毫米不变芯,相比现款仅车身尺寸有所增加版。   车尾的变化不大焦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杭,以及牌照上方增加镀铬饰条经邢,尾灯造型无变化绦。实拍车型为高配版本静,但仅配备了三点式后倒车雷达降石。   新款的15英寸轮圈造型不错就,轮胎选用优科豪马冉册,规格为185/60 R15局性贰,备胎没有缺失鳖桃拼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置假嵌仙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冕,在年轻人中更是屡见不鲜迁皇煎。在学校要有个性硅独,在单位要有个性橡煞腿,穿着打扮要有个性淀,兴趣爱好要有个性栖蝗孝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢份?如果你有这方面的兴趣浓玫,那么杰德将会是你不错的选择附鹤就。可谓自成一派的它惕亲,凭借着并不起眼的车身尺寸弗憋凄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骡炬芦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烽?还是旅行车闪挽蜕?或者是MPV吞骑?但这都不是事儿会教,只要适合自己就OK释瞄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筹,喜欢接受新鲜事物的他们星,正好与杰德不谋而合贯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帘芬,此外疲,六座的乘坐空间弗,也足以胜任日常的使用需求睦缕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恐匡废。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辛绥翰?自2013年9月6日上市以后碴唱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲸佰玻,力压大众途安和马自达5等竞争对手齿,它用事实结束了我们的疑问圈。除了这些舷鞠,杰德还会带给我们什么样的全新体验上氢捅,让我们继续往下看屡。   " "  若是经常关注汽车之家的话仿摧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肠阂拦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洽。虽然我们这里并不提GTR佰须,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贩楞殴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖劬『冢克斯ST必诞两,令人刮目相看客陶禄。与此同时仆,在秦身上版顷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料螺森氖、做工以及舒适性表现上的明显进步拐。 外观造型截揭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程砷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岛呈,近年来推出的新车型如速锐酣毙、思锐以及大家眼前的这台秦惟丸寥,都可谓一个比一个漂亮诺酞夏。就以秦来说倪围,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苛勉,很是亮眼马胳,同时也营造了较高的前脸识别度卜。   车身尺寸方面痹继,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庙沮供,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罗,2670mm的轴距表现则处于平均水平说。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逝,其整体感觉与速锐大同小异扳叫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯竟范,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焊。无论白天还是夜晚睛窟,该车的车尾识别度都非常高程鞋。而且内部的光源吮诚,除了转向灯为普通卤素灯泡外色,示宽灯凰但、刹车灯以及倒车灯都用得是LED禾。   充电难隋涤、电桩安装及质保/售后介绍茶吾腾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口程举,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包帆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俏梆,据官方资料介绍哥螺,充满一次电大约需要5个小时左右嘎蹋狭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啼缓喜。   同时工泻惰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哭,虽然价格并不贵收馆,大约在6000多元杠换,但对申请人有一定的条件限制甘诚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雀拦土,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)先糯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准然。当上述条件都满足之后规铆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汗,如果一切顺利采,最快1个月内就能安装到位并通电使用筐。不过目前诺,秦还不能实现快速充电钨悲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滑墟戚,只是目前还没有这样的配套充电设备堕。   针对秦的特殊性懂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位加,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鸥烧棠。其中痛钉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雷环特,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吾就腻、绝缘手套和护目镜等设备当,并规定在检修车辆时必须两人在场歪囤。以防车辆万一发生漏电偿,威胁到维修人员的生命安全堡匆。   与此同时能污标,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里米,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兜离届。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同八,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型话,整车质保为6年或十五万公里仙,电池组为10年或二十五万公里)莽娠。总之杰些,从专设的维修工位内、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寸骚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倍,而对消费者的购买更是一种信心的保证吼贯骋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前憋臣,中国汽车市场刚开始发展孪,市面上可供选择的车型可谓寥寥矛放,在那样一个年代缔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准详,并且在之后的相当长一段时间傲抚椿,人们心中仍对它们有深刻的印象坛荷汲。时至今日懒颂市,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择硼,在数年激烈的竞争中娃练体,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丧店猾。这回喉驶剖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首石笆,我们也借这次机会为大家做个全面对比屎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车队何烷:外观内饰(包括设计和做工)嘶心畔、配置下架、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)较、储物搜、油耗避嵌、驾乘感受梯茹、加速性能穷、刹车性能鹿册戏。同时囤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豌绕、同价位车型的什么水平箩磨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浮擅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缎穆绞,目前约有6000元左右的优惠稀附,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寂桑叉,在优惠方面差别比较大醇挛欺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜡饰航,根据论坛中近期的提车价格诲,9000元的优惠还是有的挂驾驶。目前苫,两车的售价依旧属于同一梯级券。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致受,只是配备了卤素大灯及雾灯辖假供,透镜酱窟、日间行车灯这些都没有链。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置核浆捂,因此我认为两车的配置可以理解工围尺,符合同级水准褂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骇擅猫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比噬,两车的各项参数也处于伯仲之间毁,差别在6cm之内秃提。在车内空间上卞墒笛,两车的表现也很接近季娄蚕,我先剧透下吧伸,结果可能跟你们想象得不太一样陇妇。   相信看到这里绿,大家最担心的就是如果车辆没电氮,后备厢是否还能打开的问题惶泰。捷达看来是妥妥的没问题尚毯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逞诡,它的后排座椅靠背可以放倒截丸沏,之后即可顺利从后备厢取物那荚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坪。   在倒车辅助上敢瞎录,捷达配备三点探头桶售跋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翱逼。这里多说一句糠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孟,让人觉得很不大气多,并且低于同级别的水平事傻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荣驶,舒适型也可选装倒车影像礁,比捷达厚道一些罗陀。从普及性上看涂筏飞,能够达到同级别的平均水平桃悍谎,从功能性上看惦凉,拥有倒车影像的它则高过平均线了湿抬,给好评逗方。   两车都是15英寸的轮圈帛,造型上也是各有风味孙层漠,轮胎宽度也同为185mm戒定。从售价上看尽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条排。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比技氮,让我们在后面的制动测试上见分晓充浮嫩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冀沉锌,借着中期改款的机会屎磁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹈辆碧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哪。应该恭喜它哦峦妇,至少在我眼里校袜,它确实达到了自己的目标缺。过往凭借动感的外形卉心、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啃帝艰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吞皆。   只可惜派敛,刚上市不久的2014款起亚K5茨叮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铰好,而且它们的价格都处于K5车系的高位洛钮持,受众群体并不大险册揪。前段时间斑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湘诵,并撰写了《起亚K5购车手册》棵屋。文中没净暖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型社霜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赣垛女。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蓟蝗倘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机太揣擒。自从起亚啸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幻,互用研发产品的例子不胜枚举菠毁解,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孤桑。该发动机的最大功率为245马力陵购团、最大扭矩达到350N·m昆卞粗,账面数据处于同级别的上流水平窘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机经斡。   在涡轮增压取沛、缸内直喷等技术的加持下截戮睹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歉狗,并且一直持续到4000rpm洼汰虎。得益于涡轮介入较早挠榷苹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挥,而且它的油门也调校得比较灵敏倘哪购。在实际驾驶的时候奋挝浑,可以感受到它的起步轻快自如连舞揩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比融墙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晾尸,但差距并不像数据相差那么大庐。在整个低转速区间驹桶提,它的动力输出不算直接父,缺乏一点活力私,给人一种有劲儿使不出来的感觉伦。   于是凸,我把油门再踩下去一点湘阑,动力突然来得很快矛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然反千让,毫不费力舱,而且可以感受到车速达到120km/h时搅,发动机还有充足的动力储备笆坛。它的中段加速能力让人满意翁勉,虽然依旧缺乏一点活力胖没群,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遍。   还是差点意思锈既夏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虫盟。于是洽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式急,6速手自一体变速箱切换到手动模式弟卡篙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芍镶袒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涎。它的油门响应足够快申碧绩,发动机的动力输出得到更好的释放芍玩拔,方向盘的反馈也更加扎实弦轮彩。除了SPORT运动模式外金晤饶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式封钢顶,运动特性从SPORT黄衬配、标准到ECO逐渐减弱串,驾驶风格也逐渐趋向安逸浓眉独。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弓体畔,平顺性极高荡,而且动力的衔接也让人满意歧翔诽。若以80km/h的速度巡航察斑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航十,发动机的转速会被控制在2000rpm左右配蚕,对于燃油经济性的控制也让人满意矮暑陆。同样值得表扬的是降挡速度覆,在中段需要加速的时候深踩油门妹硷疽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出高,而且换挡冲击也比较腥帷,不会让坐在车内的乘客感到不安仁娠解。   前麦弗逊棠郡按、后多连杆的独立悬架底盘结构混澎缴,在调校方面仍然有很大的提升空间蛔。它的弹簧足够硬颧抛,但是减振器的阻尼不够大颧睛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稀少,会有细微的震动传到车内乔赋,以稍微快一点的速度过弯彤鞍,车辆的侧倾会比较明显褂尚瑟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堤采。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓮秽脖,舒适性让人满意卜皆,但如果需要激烈的驾驶的话暗檄禄,后期对悬架的改装很有必要蛇。   它的刹车盘相应加大了尺寸伐陶搂,刹车的力度足够琼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饶。具体表现是拾晴,刹车踏板的前一小段是虚位外腥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堕,制动力度会突然加大筒轻看,需要一点适应的时间嘎皮顺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壬,发动机的声音揽肝、振动都非常小裤。然而食谴,在速度上来以后蒲桥繁,噪音的上涨速度也很快息剂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显林。   我得承认借呈娩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数计,但在起步和中低速行驶的时候沁,动力参数上的优势并没有完全体现出来辞厢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呵加,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粱。当然固逢钩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猩。另外萍,值得一提的地方是庐匙,在动力提升的同时墒澈,它还加入了行驶模式控制系统信漏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丁卑,它的动态性能相对有一定的提升颅,开起来也更有活力和乐趣渐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了径,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壁酚局,只有手动版车型销售痢,导致产品线还不够丰富浅借。而就在去年11月闷啼,海马M3终于推出了CVT版车型男胸垛,7万-9万元之间的售价律看,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赔付秤、逸动阿、宝骏630以及启辰D50等车型想,竞争还是比较激烈的腿摆社。作为一个后来者喂滦嫡,海马M3是否有足够的实力立足珊醛?下面我们就一起来看一看拓篙。   动力蹈玛浓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黑腾硷,其最大功率为82Kw闹,峰值扭矩是147Nm掳秀沥。从账面参数来看汹频,可谓非常出色期,一点不比合资产品的数据差犯。对于一辆紧凑级轿车来说戒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侨室。    开起来的表现匙陋暖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强彼电妨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒂瞥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秤识,如果想要充满信心的快速超车挛灰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仙草普。    我知道会有人问塘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凡?说实话虑莎戌,我觉得大家都没什么区别哥吨镭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磨题舒,也是低扭不够强慷,需要靠高转速来增强加速能力仿九。    可以肯定的说喀,除非是加上个涡轮增压器瓢。否则的话性诚贩,这个级别同排量产品之间的动力表现煞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颧杆。我个人觉得瘦色,这只是消费者们需要认真衡量的一点芥虚,而非全部凡轰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感究,动力传递平顺连续的特性猛敲,有效的提升了整车的行驶品质感欠。顺便说一句镣芍票,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外监,这也是比手挡车多花点钱的好处讲帘。    深踩油门时巍爸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挖窗抖,来保证动力响应足够顺畅含,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞧。此外瓦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滤,功能性极强填。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韭裳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竞潦,g值才开始达到最大的0.366g渡收氓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搁僧,此时车速大约在30km/h左右挛,达到60km/h用时5.24秒静,冲刺到100km/h用时11.45秒彤。    接下来看看海马M3手动车型懈弥,在加速到2.5秒后船勿健,车速已经达到了差不多40km/h觅敬,达到60km/h用时5.01秒酿玫,冲刺到100km/h用时11.28秒巧,比CVT车型略快柿。如果不较真的话憨娄眉,可以发现二者的差距其实非常邢枪痢,相应的在日常驾驶中其实也一样侈藤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洪佃仕,就这个成绩来说坷施鳖,它的表现只能说是非常一般攘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揽,它的表现就算好多了构赶。 责任编辑睛:沈楠" "   近日破蝗,宝马官方发布了新款X3的车型官图饭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作废粒罚。从新款车型推出的速度上来看骂嘿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裙杉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化险。    早在2003年汹半孤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纷。10年以来泰诽部,宝马X3已经销售超过了一百万辆册沫控,自从2010年上市房挂隋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作派。因此陀阀,2015款作为X3的中期改款缆思,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中新,优化后的大灯组造型光、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驳廓瞪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多投财。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捅滔怂。通过官方图片轻惯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痞府,也融入了宝马家族的最新设计语言劲送收,与新X5一样采用了新的中网边框设计啤杏,在视觉效果上更具冲击力涟融。    在头灯部分葱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骄匆皇。另外苟耿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代噶擦未,配置方面它还可以选用全LED光源彩舱,再加上选配的LED雾灯抨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质第蓉。    新设计的前保险杠极具力量感惯戎廓,并融合了镀铬没莆、塑料格栅以及金属护板剂啊裁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雾。此外信,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂激笆钱,也使整车更具个性化风格斡恫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为另:4657×1881×1661mm譬剂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妇,轴距也同为2810mm歇财,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谁芍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涸看,从车头一直延伸到尾灯的腰线绊,让车身看起来更加犀利且极富层次感很琴党。相比变化较大的前脸禾浦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粒逃都,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰珐。相比X5郴,新X3的尾部更加耐看崎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拓柑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吵导岗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靖奇,视觉效果并不是那么给力如揽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择克,新款X3也不例外彼师通。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硕尘、后部的防钻撞保护装置缮无,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桂汞室、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隶害鄙。此外宽殊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致料卸奖。该车还可以选择六种车漆犊、三种专有的18考、19甚至20寸轻质铝合金轮毂商。 责任编辑激兰逛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铂阀疼:Quattroporte(总裁)峨哄妇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焚柿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV税侧:Levante父昏奸,还在2013年4月的上海车展上盖期物,以全新总裁平台为基础痹划、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角安皖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绅蠢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纬号,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焕蘑:Ghibli……   以家族设计为本膳稿侨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奈谭仍,改走豪华中大型轿车的定位粳拦,车身尺寸长快、宽氦、高分别为4971mm凉把、2100mm和1461mm卿累,轴距则为2988mm际,直接锁定奥迪A6监世式、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上识箩力,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo醇朔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征反驶,且融入全新总裁的轮廓特色胖绷屏,以紧实并极为流畅的曲线唾魂禽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚊。    于是在车头设计上辉垫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钩徽危、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面榔纠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抬,将蜂巢状格网嵌入其中颇蓄,且尽可能地加大侥睫藤,再搭配角度更为锐利括臣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霉扛类,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敬夺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条好努饺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勤,所以厂商在Ghibli的车侧尘凌列,除了保留前叶子钣鳍状孔道禄焊呻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惊澜董,也师法了总裁车侧的设计墒惯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没美,另一条线则从前门下方迸出磺,向后朝车尾紧缩羡,滑顺动感且充满肌肉感龟妻撕,并正好可呼应更翘的车尾设计钡队,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上容山岔,速度感浑圆天成乡记。 内饰向旗舰看齐睬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘁峰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眯拆,也把声控殊蓖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酵塑门,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片教迪,右侧拨片负责手动升档核、左侧拨片则能提供降挡虏躲拔。    此外戏,三辐式方向盘的前方藐,一样是借自全新总裁的蓝底白字卤滔、双环式仪表盘鼓辟猛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灵,左侧则是表底超过310公里的时速表脊甩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涪可锹,可提供显示油量豆吴、水温林、挡位与导航指示等行车信息孰徘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抨,告知驾驶者目前的驱动状态存邢穷。    和总裁稍有不同的中控台蔑绦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吻嫉案,以及可触屏操作的收音机电台选择广幸、音源切换覆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屉魏、空调温度店茧鸽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秘刊羞,空调出风口则移至屏幕的两侧侥,下方则为恒温空调系统调整出风量访、温度与出风口的位置仁,以及音响系统的吸入式CD舱,设计上较总裁车系更加简约浦梯,但用料与配备完全向旗舰看齐煞寥掸,展现了十足的诚意扁绕。    较为可惜的是彼煞板,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刃充颧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梧袒娘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当立,包覆性和支撑性也非常出色骏楷郊。    但是后排方面喷、便没有像总裁那么充裕鞍弗,尤其膝部与头部方面窍湾矛,身高174cm的笔者坐进去后猎疚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壳,也刚好替前焙铰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凯褥违,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痹聘。 责任编辑吻篮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了错编渺?后来一看北,哦搏台察,原来CC是“Cross Country”恰贫纲。继续了解发现有点意思阜替,底盘抬升适星荒、高功版2.0T五缸发动机然鸥损,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巳紊:目前的普遍规律是匪晚降,产品分得越细铰短抽,总销量提升越明显钉十号。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绢害捶,它的引进秸猩水,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崇,主要分布在前脸和车尾坦,从外观区分它和普通版V40很容易侈。底盘抬升12mm快赡侣,这么小的数字对视觉效果影响不大弓汀疽,整体协调感没遭到破坏黄处连。    车厢内部密,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挫号惰,除此之外内饰并没有过多特别的设计袖财。之前我们已经发布过实拍文章摹跑私,车身相关内容有详细介绍廷倾朵,因此这里只是简单提下要点伺,就不再重复描述了衰董。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裂愤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杏饥,最大功率214马力绅,峰值扭矩300牛·米抽炯,型号B5204T9泉集,是普通版V40那台发动机的高功率版本岛昏,那台机器的型号是B5204T8校母,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浩勤,今天会是什么成绩密革眠?稍后揭晓耐痉呐。    变速箱没有变化庙首锭,依然是日本爱信提供的TF-80SD潜摧奖,六个前进挡火死,带手动模式和S挡撬镰借,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溜幌,奔驰A级用自家的7挡双离合淬,沃尔沃这台6AT暂无优势豢抵成,目前他们还没有新产品投入实际应用凉欧罢,理应加快脚步武惧。   驾驶哆钒痹:邪恶的S挡    驾驶部分簇,我想说说D挡和S挡的区别疗口。看起来挺初级的一个话题吃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂江涣。D挡油门响应迟缓派洼犯,在激发变速箱降挡之前唤煌,需要稳稳的拌禄少、持续性的向油门踏板施加压力梯,慵懒的降下一个挡位之后纽慑,情况有所好转龋袒,动力给得稍多叭薯,也就这样略拾蔼。    不满意对吧触府策?可以把排挡杆向左扳到S挡稻,切入“邪恶模式”耽究。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呜篇,转速拉高1000rpm以上贫土堕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贪晦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呛痛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糠滤龄,脚踝每动一下说霓,车身就顶起往前猛扑一下贤坛洞。深踩油门钩垄,转速迅速攀升诺蔑,跟D挡时判若两人坟,两百多马力奖娩窘、三百牛·米蔡入,在这个尺寸的车身上爆发出来乡朵房,过瘾衡妓钩。    激情过后细细品味秸,这套动力总成有两个弱点需要改进喂,一是怠速时振动大徒杉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动人邦篡,影响体验;二是低速行驶的平顺性撤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境等达,1处窃、2褐拿、3挡之间可能频繁切换九师宿,动作应该再细腻些唯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逝卫慷,选择“全功能”项汇,不打转向灯就变道波型纯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徒克,回正的力度不芯!,如果你想在车流中快速穿梭前进姜狗孟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争说藕活,要么关掉方向盘辅助避剧,仅保留振动提示即可蜜拷。   绕桩巴广:比前驱版好玩    除去上面描述的情况媒稠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣飞法捂,在绕桩场地很讨人喜欢墟海拘。车头响应比前驱版本积极玲,入桩动作稍猛蓄懈星,车头好像在被一根绳子拽着走筋埃扇。给我留下深刻印象的是加娄蛙,这款车的极限要比前驱版高太多哭爬溅,特别看了下弹传委,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侯孟步。上手容易丰腺奖,但是需要注意别突破了极限孙沽胜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点衰呜:一旦超出极限锨离,很难把车身再救回来毙砷。 责任编辑弘掇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赫捻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足计砰巳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皖弛,就一直困扰着我们的问题门弹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题添架。马力越大的车就越好么悔够?绝大多数情况下答案当然是否定的谭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外每科讽。随着时间的推移淖司,我们有机会做这样一个有意思的选题枷。   让我来说明我要做的事情婚:我们有三辆四门轿车仟抨天,合计拥有1657马力篓某。看起来确实有些夸张该十侧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卢长轮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S葡,但是这个570马力的怪物一直没有车纯镰柿,直到我们完成这一特别的测试一周之后鸽。我们只能使用520马力廓胳匣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo薯酱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔡方材,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谷玛。   另外一辆是全新的奥迪RS7辨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎都菜,拥有560马力的出色表现恋船融。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梦花泊,在K&N工作室的台架上粳播飞,它的轮上功率达到了479马力旗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隧猛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朽割弦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器署,用以获得更多的功率输出潜谅咸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力新戌。即使按照宣传中给出的数值钾窘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫡醇锻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG清寿超,它的轮上功率达到了541马力吩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拢手。   另外还要说明一点飞婆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本申膘宽,不具可比性膊乃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试排沛。结果很令人意外泪烩。两款加速最慢的车型拭卷抡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霸咯尺。当然最慢是和RS7相比较而言的径袍冈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黎常钨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒家戊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊花裙性,但是还未打破我们以前的记录丁蜗辆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底密染午,说它慢更像是一句玩笑话啼刺,这一成绩实际上已经快的吓人了吨必测。奔驰则要更快一些承釜灵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)板橙桑,冲线的速度也提升至197.5km/h箱瓢催。冠军仍然是RS7的鹤兰递,它只用了11.6秒酵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平漏孟。奥迪的冲线速度为193.8km/h尾集挛,虽然不及CLS63 AMG低,但赢了就是胜利宿副。   123下一页 责任编辑瓶渴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后复控伐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耸牡缸、运动和科技气息了姥壤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子标茧,主动式车道保持和自适应巡航功能愤砍,几乎能让驾驶者也变为乘客砷唾但,高科技配置更加丰富悸伟抗。    于是拖奉涟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狸侧凤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了懈撑肥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L但,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苛酒,在下面的文章中有详细介绍画。此外识蒋库,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章季沉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幕先付。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道费团、残破衰败的路边小屋冒谩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陛七,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富变蔬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汀。身处如此糟糕的环境暇剁兄,却并没有让眼前这个出身自底特律奖浪、土生土长的本地小子屈服贰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感相笛鸥,但只有经过一番试驾体验之后窍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骑冗簿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的爸怒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分断下。与2013款最明显的区别来自于前脸中网地钙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形相,同时两侧向外延伸与车灯相连搏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛙晦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撬汾救。   尽管是低配车型粕饺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袱弓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)推酣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车峦蜂,它基于D级车的平台打造驮惭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秃失吃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缸镐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT编,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体险叮叼,不过从近几年的趋势来看郡姬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香须,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溉柯,至于其中的原因号捅吻,从这款车中也许会找到一些答案秆镁喇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫩促?   GT苟溜喷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翁摊沧,维基百科将其解释为具有超长续航里程宫篮、拥有强劲动力苹骗首、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菏冗。可能一提到GT赊聊媒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苛片啃,其实则不然怪卉,GT拥有着明确的划分准则顾癌冕,举个例子来说局漠:拥有着标准的后备箱存纪、配备V12发动机并且内饰非扯停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恃悲携。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胸靛娜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雹徊,这款车的确还真有点GT的意思欣。在笔者看来翠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘲疾桓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚂辫,最起码第一印象分已经拿到了烽嫩。   5系GT是采用7系平台打造的久筐?   5系GT的轴距为3070mm光,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肩讼枪,从前双叉臂破伎禽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脐赂没。厂家表示娟秦辈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型角篓,其在外观巷、内饰抒兑沟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啪禄。   5系GT型到无朋友崩抵迸?   谈及5系GT的竞品懂澈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情礁供,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乒辑廷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版境。   外观囊钉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悔瓦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆交。风云2(详情)阀、E5梢随仆、A3以及今天评测的这辆E3苟沤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粮购,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番捎娶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蘑。从这辆奇瑞E3(详情)来看脖,外观及内饰都有着很高的原创度婆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惦势烫。这让奇瑞的产品线更加丰富圭档,但也让消费者选择起来有些头疼龄。 外观拉食:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氖,但外观却没有去针对青年人的设计锣疚凡,前卫邪、另类这些词汇应用不到E3的身上疙绞,车身也找不到多少运动感武氢。不过它长得却很容易被人接受枢涉氯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喂纪,E3和E5的外形稍有一点点相似里澎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间思。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咸侣梨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怀痘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贝娶软,而且非常容易被大众所接受颓梨。不难发现断廉剖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变禽乌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凯陈霉。艾瑞泽捻蚂、瑞虎5颧毫庞,单从外观来看都会让人眼前一亮酞。借鉴是好事铜际喝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霉,但不动脑子的照搬实在是说不过去沥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劫拢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表络赂骚,作为最会制作小车的铃木来说兄赫嘘,雨燕可谓打开了国内的市场贸滇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唉裂,新一代的SWIFT迟迟没有引入介。而就在2014年1月18日裁内娘,铃木速翼特在国内上市灿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柯判廉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏车篮段。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵交:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阂庐垢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旱参。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜕鹤,速翼特运动版采用运动风格打造厩脱涉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秽体耍,轴距为2430mm硷弄款。由于基于新一代车型打造龄珐沽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叹,轴距也加长了40mm继耻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚醛嗡乃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16草。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毙惊,包括中控布局湘、仪表盘冗、方向盘等造型均有所更改华。此外袍,配置方面新车配备了ESP雾、自动启停系统领魏、USB接口诞、运动座椅等配置报详郝。CVT车型还配备了换挡拨片喘汐,满足驾驶需求希吕抗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓖。真皮包裹自不必说籍碌,3泊悲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邓坞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钙雷。不用和别人比架哆,超越自己就是最大的进步焊慑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涕完侍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颠,其最大输出功率为100千瓦蜜是槽,最大扭矩160牛·米苹渤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卷,其百公里加速时间为8.7秒四惕蜗,最高速度为194Km/h嗓粳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陌铣舵,相比之下乐趣少了很多汲姥。 免责声明偏叹撂:本文仅代表作者个人观点恨纹,与环球网无关顺蹬说。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酮奴,对本文以及其中全部或者部分内容澈、文字的真实性裤、完整性授切、及时性本站不作任何保证或承诺懈叮驶,请读者仅作参考非,并请自行核实相关内容犊长刷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匈绰查,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霜榷,引起了广大网友的质疑袱清。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畴菊屠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敖颊奇。于是易车网本着服务网友的原则焕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啸赏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钙底骚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顶锨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堤回,您便自有定论何归。   体验者介绍    前排体验者镶:辛毅 身高熟肝达:178cm    后排体验者山釜:旭子 身高湃嚏:177cm    Ozel 身高潍脓凶:170cm    小娴 身高金洛京:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撮嘿词,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绩绢僵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汐锹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荣夹,公平公正公开地来一次大对决深。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豪逛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淌材屉。所以不得不承认蝗骆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溉吠浓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脑。    事件回顾纫:    说干就干辉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后割貌酥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作槽咎。根据易车网后台数据的统计来看嗽婆,持以上三种观点的网友大有人在沏粱贝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲艇且,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娇。尽管是为了对比三者的公路性能窃盛且,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缉靠色。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偿冲。    测试车辆春掇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350式渺穿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车憋改,奔驰已经尽力了藏溃毋,我们在此也由衷地感谢篮淋氰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苟板,告诉大家改款前后的差别丧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5婆腻李。因此我们也很负责地告诉各位网友蛙,目前除了易车网涕,其他媒体对于新款X5的评测瘦爸每,都不能代表日后国内在售车型辰。第一辆中国版车型为xDrive 50i吨,加配M视觉套件托。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吼,我们无法借到官方提供的车辆形痊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嵌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柬窃。    测试场地钮促洁:    乐驾赛道全长1.6公里唱,共14个弯道兴,最长直线段270米混翱欣,赛道宽度为10-18米噬尘,视野开阔铂盼舜,无障碍物镶被斡。赛道两侧均为土质路面详搜需,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆监酒,大大降低了安全隐患播。    测试人员萍坡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑假蝗,却要替土豪们操心买什么车矾谷,这件事听起来真挺可笑氮兽,因为我实在没法揣测土豪们的心理俩。如果说我还能理解花五十万买大切栏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仓矮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垛想簇,代价是要多花一倍的价钱郡卞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沮缸。不过因为坐的比较高是,速度感不如那些贴地者强烈洁,还没怎么着呢就破百了朔。这大概就是SRT8的魅力哎魏风,很难说值不值得欺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牌常,车内的配置也都跟2014款大切非常接近愁哨,跟改款前相比还是升级不少鲤如潍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胶体,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扑,SRT是JEEP官方改装部门签奖,这种改装是全方位的鳖缓,包括内外套件加强挂胆,以及性能方面的提升市霜。SRT8就是高性能版的大切诺基触靶,主要提升是外观套件孟、及动力系统阮俏、刹车系统恍檀缎、行走系统等方面盼糠鞘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型方怯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机天,6.4L自然吸气HEMI发动机徒氰,搭载采埃孚8速变速箱秽。   SRT8为公路而生绵募晚,所以公路性能是它的强项挛本兽,不过Off Road就不是特别在行了弦绘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腿啥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楞。 ② 跟之前的SRT8相比姥鞭定,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藉芬,所以科技感和豪华感都提高了不少磷峭,跟换代前的SRT8相比纹扮,升级的部分都是实实在在的毕唯里。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱江绿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坚多,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翘母逛。  〈嵬蘧薄③一百多万的车韩稠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洽,再挑上百万的车的刺骄红痕,好像有点吹毛求疵夸睫墙。首先悬架的设定非常的运动瓣筹糖,即便比较温柔的驾驶方式茅勒浪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盒珊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车罗累,大切诺基SRT8并不是一个非尘憔欤合适的选择猾良谈,尽管动力非常充沛空,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亨忿脚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响表氮殴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺墟冯,但好歹SRT8也一百多万了枫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跺。不过之后我们也释然了骸虾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袱脾擂,但经过数个媒体的“蹂躏”传,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镀佳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溪逛耿,有点异响似乎也算正常高驼泛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宏衰轨,请点击下面的图片进入试驾文章颗伍驹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争回晃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屉挞赤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中介对并。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T护停,还是老套路松钵收,直接切入主题惹邪谐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹北建。 动力对比歌茸挨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手导劝,看看英朗GT的表现如何吧粟檄。这台发动机的最大功率是131千瓦谅哼辟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来合。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凰笛伙,当驾驶者在需要全油门加速的时候峰柑及,为了获得更好的加速表现嘛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脑。对比发动机账面参数来看既,最大功率118kw隙粟,峰值扭矩250Nm碍倦嵌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酥嫌拍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歌嗜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玖。   至于传动系统方面维建,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样馁汉腾,都是目前该级别中的主流配置糕遁陪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卢百,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩形旁佃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乒沦,比如高尔夫6靶频、速腾等监郝案。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力访,从而起到提升操控性的目的阶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梆投,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上通,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袖功孰,但通过厂家的调谐撩臣眩后级,当一侧车轮发生颠簸时硷湍档,对另一侧的车轮影响会比较小些腾。   小结娜扔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烹亭还,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沫檄间,至于优点这里就不做过多介绍了侗吵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜С罚后英朗GT更偏注重于操控性剁涵洞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时燎,见过后车追着拍照的戈,见过开我边上向我打听价格的竞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乒。我坐在这辆路盛E70里忌昏谩,被注视得有点儿不自然惊坝解。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垦邵,我琢磨着淑,要不要让他进来看看兰。要不是我瞅见了绿灯亮起坊输,我真就这么做了讳尘屯。对不住了朋友雾,这次没能让你仔细了解它肠,不过我希望你能读到这篇文章吗烯。   不用否认祥扭娇,人们对美的好奇与渴求与生俱来拴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣行缄敞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗貌百。不过在这些人之中姥,有人会终生恋着美人钵,有人也会为抱个花瓶而后悔妹头。如今打造足够美的外表来吸引消费者绊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卤羔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70似涤迁,但在这之后能否一直爱着它铆,我认为是一个很值得细抠的问题森薯堡。   ●外观大气猩撬受、美踩舱陷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鸡,我还以为来了辆捷豹储汲诚,赶紧跑过去看发现被骗了却珐。不过我并没有觉得失落椿矾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肥,并且从设计角度看乔冷蓉,它在借鉴与融合得方面都很到位毯辛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理活呵差,我对它的外观设计就100%满意了惹。这事儿对华泰肯定不是个难题备日踌,您看看宝利格还有华泰B11幕屁羌,都有明晃晃的格栅寿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孰搞判:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中需甭徒,但绕车一圈后我发现摧叙壳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了论徐。咱看看数据对比旅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拎,可以说在各种数据对比上态伯蚀,它“不是第一冻粪汰,就是第二”酗剑。虽然在宽哨剩磐、高和轴距上没有做到最大吼纤,但也不过是一两厘米的差别炊谷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲸醚店,这就让它看上去大气许多垫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上返。   打我接触这辆车的时候裤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光爬场努。在这样的目光中陀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尺爽。面对“屁股高硕、尾窗窄”毛屉碴、后方视野不理想的路盛E70时帮相,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车办涡。先不讨论这样有多麻烦了去淡伞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作度定,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篱?这点让我心里不太自在付挪惺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲册,是个应该有的配置梯爸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棠灭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色面。而随着国外皮卡文化的不断渗透滥促,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孝,去跟进时代的步伐腾公冕。为了迎合市场的变化及用户的需求篱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时深,开始注重宽大饱满的外形设计黎同,并增加更为丰富的配置磁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锨兼恃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾愧鼎吩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琉磋勤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孝氓歌,整体的风格带有一股阳刚之气称扩祭。在车身尺寸方面俺,它的长/宽/高分别为梁:5310×1812×1775(mm)诬,轴距为3100mm惠乳。威虎TUV并没有大小双排之分扦,仅提供了一种车身长度洞。车身侧面的线条也很平直驼室弟,外扩的轮眉使其显得更加饱满努妒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钡。大灯采用远近光分体设计郝汀,其中近光灯还配备了透镜摆,不仅更显精神凑泼规,而且还可以起到聚拢光线的作用滇夯湾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亮厕目,遗憾的是技建,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漏纠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菩,并且后视镜仅为手动调节苯烧惺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哄菇抠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妓,非常不错羞茨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漆补搁,至于货厢外侧并没有再多设置仇食韭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酱撕普,在国内皮卡车型中算是中等尺寸及斡。另外钢艰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玫千红,不过据厂家介绍持颅芍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”律。对于皮卡车型来说仇,这项必要的配置还是很厚道的荷齐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帽勘。不过酮号驴,今天我来到这里并不是为了滑雪黄饰斜,而是为了求证一件事情些膊长:有没有一辆车恳干,既能够带着一家老小舒适地出游兰,又可以不惧冰雪裳惶垄,在冰天雪地中步履平稳地行驶典,同时价格又相对平易近人呢剔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求活,那么就让它拿出真功夫试试吧捞匙宿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颂碾挠,从外观上看钒盟稳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夏赶,19英寸车轮显得很有力量感沮腻,也与动力总成更加契合;其它的地方袖,也依旧是酷威的老样子般控,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喷浪垫,甚至还有一些精致的感觉谱。总体说来搜连,尽管算不上全新车型羚,但依旧耐看懒帽享。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寄其,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了递,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缔欧,动力响应良好咳漠,易用性好临,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菏。当承载着全家出行时罗虽办,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浑匙乔。   至于酷威3.6L的内饰方面诫特末,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疾替慈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”憾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逃规。   除了动力系统脐丛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缸刀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韩吾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动班匣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暴冠氰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施高。动力分配完全依靠电脑自动完成姐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滴瘟。   有了四驱系统烘妊希,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惩挞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渡,具有更加粗大的排水通道化蓝奖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慨睬,冰面行驶性能更加出色匡梨。此外疵谢诵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睫,胎面中央多重“Z”形花纹本、针孔沟槽设计禽甸据、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翅境。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息馅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丰捐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仕变,它的定位低于1系吵槽簇。但是炭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苔炯。另外稳犀,它也提供了i3?REX增程版本驴断,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孝位,扩展了这款车的最大续航里程肌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试府孪搁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流化。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赋躬贤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合概缕。   宝马有没有提高电动车的标准驰抚阜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协籍社?让我们在接下来的测试中找出答案我烽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巷华,宝马i3的行驶里程可达88英里庭社。相比较而言蔬,?Ampera可达30英里兑签驹,而普锐斯可以行使约10英里让。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淑,i3可以更多地使用电动模式澳蝎。而增加了汽油机的动力系统踩烷笑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饶诫,357英里和505英里喂推鞘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大替但。这台车约五英寸高谰库官,而宽度几乎和高度一样涟,与低矮流线稗芒川,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比论篇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砂笛倘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拳,我们没有所需的充电站?美荆殊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氖凹。   此外锋犀顶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棵丛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伴挖。它内饰精美李,融合了许多先进的科技写先,它空间宽敞金貌,驾驶体验一流辫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车档唇篮,它仍然使用汽油机努司守,以作为电量用尽时的保险脯瓜继。   第二名酒啦句:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好快拓,科技感十足画骑,而且它也能胜任舒适的长途旅行星。   第三名备奉踢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款革烯附,它最大的优点就是充电迅速妹氯校,性能可靠铜扦。   然而歉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尉匿。(实习编译辣监颇:徐旦?审稿叭爆藐:刘洋) ? 免责声明版权作品报,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀纠,严禁转载俏,违者将被追究法律责任漏滥赴。责任编辑踞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汀女祁,应该说是倾注心血锋,在技术平台上都有可圈可点之处粟鲤,源自萨博的技术是其最大的亮点廊北屏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型局,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伶隧骨。在外观和内饰上钩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荆沟,在动力和配置方面也还是很有性价比的古钳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舵,绅宝的外观原创度还是很高的钢绿雌,并没有刻意模仿什么车型粟栓际,但我们会在这款车的细节上看到效,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袱。且融汇的比较好常熄彩,并不是简单的照搬照抄掳。这一点值得肯定斧挤,大灯的设计十分犀利雷拱孪,鹰眼造型也有较强的辨识度京。LED日间行车灯比较醒目娟熊,穿透性不错幕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表领肉墙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茂,也很紧绷蓉。看起来运动感不错测,但前悬和后悬的长度较长懦爸逆,看起来有一些比例失调度捻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冯财砷,在视觉上看上去会更紧凑动感罕槐鞍。轮胎的规格还是比较高的珐粉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痰手税。   车尾的设计比车头更简洁一些潞释汕,尤其是尾灯的轮廓荆,设计非常成熟盟啪侩。和宝马新款3系很像郴魂年。除此之外乘甜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彭。   本文导航癌:" "  “卧龙凤雏夏勿烙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弘矛矗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盆,便有了三国时期的三足鼎立遍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冻朝弓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丰陆艾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爸糕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彼宛全,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蠕,然而坊间始终流传着这样一句话湾:“得中级车者得天下”;是的蓄蛔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淀,今天我们会为大家带来两款重量级车型递,它们能否为各自的“主公”平定“天下”效,请大家继续往下看焚煎逃。   看到这里大家肯定已经有了答案了讳,没错劝歧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汝售,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉马匿摩,那S60L是何方神圣会吞噶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糯筋反,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谋轰茄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鸥蛇弦,厂商指导价33.49万元笛藉踌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垄虎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绢苏轰、后排座椅加热侈啼灌、并线辅助层、车道偏离和自适应巡航等众多配置克灰眷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旧反,即使不看车标姆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚕连,哪个是奥迪斜省。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的困,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现朝洞妥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动龚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性交论沁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洽磨,使夜间行车更加安全略壁。两车双色的外后视镜造型别致侈较,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贿好。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛊醋活,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喀死赋,至于乘用空间如何孟莲捻,我们将在空间篇为大家详细介绍通劳。两车都采用了5幅式的轮毂造型内奶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疵,整体方正的设计略显稳重俯。后尾灯的设计两车可谓各有特色柿凸酚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靖樊,设计感十足邯,而奥迪A4L的尾灯更加修长矗谱骇,视觉效果出色坦。天窗不仅能够增加车内的采光谰扔杏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出每哀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撮芥鹃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吨扮私,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习江。   本文导航旦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旱草存,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间燎藕类,配置也能满足一般家庭的日常需求甲沪。对于这个价位的小车来说锹并,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煤,在这方面屠拔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坪,就算是与它的直系前辈骐达相比检玩,也不遑多让同长句。然而作为一款家用代步小车式似,它也并非完美敞色,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高手惯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外白柿碴,车辆本身并非进行任何实质性的改变漠避随,跨界的概念噱头大于实际伪相剩。 "   技术革新日新月异的今天盲密簇,车型的改款换代再常见不过姐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吾舷凄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型太都。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姜,同时在动力方面也增加了1.8L朽丢吐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岗卯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型崇玻多,但它的实力不可小觑锚叼固。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动佳硷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筐。既然实力不容忽视掸舞,价格又有优势侨痴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机实革。" "  版权声明酥喇:本文版权为网易汽车所有剑扒,转载请注明出处撩票履。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缓摄,全新的品牌全新的车型久福热,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋溃克斯古腥幢,在2013年感桥⒈克斯的月销量已经逼近3万辆/月腥凹,堪称是这个区别的标杆级车型椽漂挡,观致3要想在这个领域取得成功嘎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汞思,看看是否有优势能吸引消费者关注宠。 外观风格各异   先看外观方面话,观致3展现出大气得体的风格魄缉垛,不像速腾那么沉闷单调炊,且有着自己的灵动个性;而噶愿郑克斯则是完全偏向运动化的风格那廷,典型的注重操控性能弧够,突出驾驶快感的性能车型忌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雀,与观致3区别明显筒。两者主要是风格差异褪漠涩,外观上分不出优劣耙睫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帽社扦,观致3丝毫不会逊色于肝纾克斯车型苟。 尺寸对比 车型名称 傅叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悄币等,两者也是平分秋色剁浦椒,车身大小相仿埠莲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杏罐掂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上负,观致3要大于该福克斯私拍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谱假,尤其是腿部空间较为宽松彪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干∈祝克斯在后排空间布局相对紧凑扔鳖,而后排空间也一直是各代柑啬克耍克斯的软肋功虐磺。 价格对比 肝倮浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宋吨,概┦菟祝克斯则要比观致3要更大一些慕藉,在不放到后排座椅的情况下瞬挠袭,肝云秩剑克斯的载物容积是530L铝庆,而观致3只有430L假是,100L的差距还是能装多不少东西的伶。而在需要有更大空间的时候丁,两者都可以放到后排座椅痞,放置大件的物品肋醛吠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间水岗,观致3和赋湛幔克斯三厢都是11.99万起步亨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雇衬割。而细细对比价格表可以发现齿,要选购自动挡的车型壕,溉钠埽克斯最低仅需13.09万湘噶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合檄,观致3则需要14.29万卯,这个比起妇埃克斯有1.2万元的价差刊祟把,当然在内饰配置上会有其它差异娠沦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言第,可能赋巡穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擒绵烁。 挑选合适的爱车怖妙朴,看专业导购蜜钉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赏拧啡?   扫一扫奴恐侍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚地,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠢。风云2好寂、E5白、A3以及今天评测的这辆E3邦克缔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憾。从这辆奇瑞E3来看垦撬,外观及内饰都有着很高的原创度讳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间底痞猫。这让奇瑞的产品线更加丰富棚枫,但也让消费者选择起来有些头疼娜很席。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堆辣和,也从来不缺少“明星”漠,“沉稳绅士”大众速腾杠杠秃、“狂派斗士”福特覆溃克斯等都是热门且销量稳定的车型北德,不过要问哪款车型最近销量最高浆,还要数“逸派高手”日产轩逸忌,它已经连续两个月销量突破3万境,坐稳了桥车销量的头把交椅茂烫滔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡林瓜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炼?下面我们把两款车型拿来做一次比较税固,或许能看出一些端倪闹骆椭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万借邵骗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爽久,入门价格上摩肝莱,风朗比轩逸高出2.08万元秒,表面上看价格辫,轩逸占有优势貉扁长,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舍罢,这样看来肋渐碗,风朗其实只比轩逸贵了2800元摄扑,等国产版风朗出来后抬,风朗在价格上反而会有优势也说不定场。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舶,这款车外观与内饰变化并不算很大窘涕妙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俗羞踌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兢淖,下面我们来看一下俏坚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表髓崔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钒梳挝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讹腹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巧。质保方面类,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绵品腊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卉俩墩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机峨逻垫,最大马力已经达到了170马力绞纤薄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟守论。变速箱方面为窟坍,逸动采用6挡自动变速箱匿范犊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肺牌哄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲤即聊。 免责声明秤骑垫:本文仅代表作者个人观点肩,与环球网无关屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杠,对本文以及其中全部或者部分内容沽辱慧、文字的真实性闭勿、完整性魔幢翻、及时性本站不作任何保证或承诺博鸽颇,请读者仅作参考免汉,并请自行核实相关内容仁黑。" "  近两年獭棋,自主品牌进步着实很大韩葡,无论是从设计方面忻袍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聚叙底,甚至可以与合资车型媲美汕疟脐,山寨卤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式龋莲妥。在10万元以下紧凑级车型中缝雷奴,更是自主品牌的天下蕾竣,凭借比合资车型更为出色的性价比椽梨携,吸引了不少消费者的关注浅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斡,一经推出便受到了极大的关注钨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涝沫伸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型相,包括动力在内扩双棋,新车共有20项升级吓箱,本次共推出8款车型撩负吨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菱钵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弄,售价区间为7.49万-11.79万元实顶乳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皇卫,近来也是频频出镜悲闹聘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅搅荆控大玩具车”的名号名极一时溪。速锐共推出了9款车型坞竿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虽,售价在6.59-9.99万元之间勃刀千。   单一来看梢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烦兼,看看那款车要更“精”一步叙。" "  新君威变得更好看了凭搅椽,配置也进一步提升骚,新加入了一些科技配置霉篙凌,比如智能交互系统纳,BOSE音响等等洛培。这些都是新君威的改变之处吃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抽,售价24.59万元桶虽,作为一款定位中级运动型车的新君威海饱停,品质感一如既往味首罐,操控性也非常突出僻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威笑,以下简称新君威谢,外观相对于老款进行了必要的改变欠罢手,毕竟老款车型从上市之后屯百,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓤帝撬,新款在大灯柿、进气格栅樊、雾灯渤详济、尾灯加、前后包围都进行了细节的变动哆。   在新君威上闪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茂楷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陀,在操作上没有太大不同臼拣,轮毂方面嫩私丰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂热诡,轮胎品牌依旧是普利司通肠。侧面造型基本上没有变化潍,侧窗所占面积依旧较小碉。   车尾的变化还是比较明显的纪矩,这主要来自于尾灯的改变醚好。新款尾灯全系标配LED灯扰骑超,并进行了熏黑处理波父蒜。尾灯的轮廓样式更加犀利谅,个人认为要比老款更好看停。除此之外啡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沸峦髓,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘸撑。   本文导航堑祷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击熬雷番,颠覆传统的外观纫猴坑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓶戚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5东看,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赎帮挝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酣琅炬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆那戳价,足以证明其强势的地位睛妨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纹家。(温馨提示陷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忻统识,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窗嫉。)   自由光基于全新CUSW平台打造图,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夹胆房,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隆,圆润的造型是其给我们最深的印象辆肃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网解枪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线如,显得简洁利落瞪培缄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疽,显得净雅别致茶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秀兄,主要表现在其大灯的表现形式上律戌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拭炬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畏。两车大灯配置基本相近趣榔类,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绣继呜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袒丸,车道偏离预警系统午。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贩陈考,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谢呵浅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挂谎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势号。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洽佃,其尺寸差距就没有那么大焦晦适。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡为某,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诵内届。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同接。奥迪Q5采用两边单出的排气管擞,在气势上略胜自由光取口。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道记柑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幸撼先,磨损线束保护层叉烙徘,存在导致电池损毁的隐患峰盼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知群挖计,称9124辆V200受此次召回影响扇。长城汽车正在邮件告知客户卑娘现,并建议联系当地经销商进行检查维修勘么。   据悉奠售兽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转萄墓氏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽复。”更有甚者泡,线束可能会内部融化挥刷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朗慰,目前已上报了数起线束故障书簇舅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转截殿,不能够给电池充电起潭,车辆也无法启动星梧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拘玻梧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暖。   克特里尔先生称幻腻,检查故障预计用时20分钟食,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豢扳婚。如果绝缘保护层磨损严重叛拭,线束已裸露晦谦,则需约两个小时以更换整套发动机线束澈伙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靡。此前皮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鞠慧,2010年又因手刹故障而被召回插妨檀。   2012年期弄沥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乾邯,长城V系列也在其中方探。当时垃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸昧岗告。然而们逻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片水伺,更换车辆共计超过1.5万辆瞬媒。  〈世馈(实习编译谰骡屡:王萌审稿鹊疾钵:刘洋)   免责声明版权作品鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾,严禁转载料,违者将被追究法律责任繁婆。" "  随着经济的快速发展畦迫青,购车群体的年龄层次也越来越低维荣墨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趣阑狠、省油我,而是追求个性和时尚设计碍钵疗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抛猛畦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丛旗署。作为跨界SUV阮,它们在造型上将年轻耻磋把、时尚展现的淋漓尽致乌思骏,完全符合年轻消费者的审美需要损检。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比北篱,来看看到底谁更适合你腿祭奴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哗剿,相比2012款变化不是很大高佛,只是增加了配置和车身颜色埂申疏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版面酶倾,售价分别为21.98万和21.47万憨需。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肖,但风格却不尽相同糜郸殊。斯巴鲁XV外形显得干练雀,车身线条硬朗苛卸,富有力量范,越野味很浓瓮示咳。而标致3008外形偏向都市化设计逃夸,饱满圆润的车身凸显时尚感恒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骆菜。   车身尺寸方面有所差异强殴,不过并不明显来围。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)染,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)憨戌。斯巴鲁XV车身更窄盒,同时也稍长一些灸璃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讽淘,加入蜂窝网状格栅运动感十足抠。而标致3008采用半圆形中网逻挞粒,镀铬亮条包裹显得很精致阂。两车前脸分别展示它们不同的风格匠,同时都包裹塑料黑色下包围徊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯党侧,远近光分离灯组设计暖,造型普通泰虚办,配备有示廊灯类。标致3008同样采用卤素大灯宠,不过加入透镜歇,不仅聚光效果好蓟,同时美观性也不错汕朔。另外临隙耐,还配备LED日间行车灯九。   在侧面超姜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恫匣巩,比如非常倾斜的A柱孰抖,同时将后视镜位置后移贰,留有三角窗减小了A柱盲区河。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料京偷,有利于减少磕碰的维修成本抱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扫,注重舒适和静音性犁炯,双五幅轮毂很有张力砂。相比之下匿徊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芯,与黑色下包围搭配运动感很强烈使熄阿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靖桥凳,同样注重静音和舒适性秀建。两车的备胎都是非全尺寸设计反曙赴。   相比前脸赫片,斯巴鲁XV尾部更个性洛添,辨识度较高努摄菲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劳胯颁,镀铬亮条的运用增添了质感毒跑。 标致3008尾灯加入LED灯组拳洪庭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组核拜剩,但是块状尾灯造型很独特痢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壬匠场,标致3008同样配备倒车视频影像袱妹,另外汕茫镁,还配备前2/后4颗雷达探头氮柯沫。" "  在过去的一段时间里抗佰,腹晏俏溃克斯放徐沟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置穿奔。时尚动感的外观侵朽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谷铰,成为了年轻人群青睐的车型渐传。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尾卞,科鲁兹掀背车则是新进的一员涣,它所要面临的是一场“无言的战斗”疚码味。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了催邢兑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裂妹宽,但却带有美式车应有的力量感萄甭,总体来说它的设计很适合国人的口味歪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说媚朴,其三厢设计有些过于保守固,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间农,为了能够扩展消费群体私敝煞,推出两厢版是其最好的解决办法晃兼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话雷款,你几乎完全无法识别它的真身偷,因为它与三厢版保持着高度的一致性伙纽淌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胸,很好的诠释了彰显力量感的诉求相旧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袖配停,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些路谩媳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉离告旱,但实际上它比三厢版短了不到9cm怠迟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沛,后窗与尾部的衔接并不生硬搔,拐角的折翼恰倒好处才酿,为尾部增色了不少脸砂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绊挺冬,在样式上显得更加简洁呻勾舶,只是与自身前灯组相比态,在棱角的刻画上有了明显的削弱辆岔。   本文导航放:" "  提起之诺连把辨,很多人都不知道是什么品牌惜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌合驹乘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的洞节被。只是之诺定位于高端合资自主品牌黎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氮背锋,那么它的首款电动车1E表现如何绩?以下文章为您揭晓肠。   只租不卖铣棋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务从,包括车辆租赁杀、充电设备勘察安装算层票、车辆上牌胆骑习、车辆投保梁奉、定期保养博姆柔、故障维修芒、道路救援郊蛇赊、检查维修备用车等蓖,通过这样的商业运营冷舞毁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肖胎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贤谋览,它的卖力需要大家自己去发掘花。不过在发掘1E精彩设计前轰伯,请先忘了宝马X1慨簇,否则你将永远欣赏不到1E的美秽滇。其实1E最出彩的设计在头灯惯喝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感些谓噶。   不仔细分辨的话俺抹,很难把1E和X1的侧面造型分清慌傻焊。不过1E拥有自己鲜明的特点顾仕,车门下很宽的镀铬饰条帅券恢,和没有行李架的车顶硷维。   相比车头和侧面采,尾部就让人感觉有些欠妥了锭凉开,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栏售淖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朗董。   本文导航叮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桓陪,奇葩的中文译名芭撬、“野性”独特的外观以及较高的定价秆韭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巳怠亩。说起野帝我们不自觉的想起闺回乘,同样在以国产车身份进入中国之后社,“改头换面”的法系SUV标志3008锯亩熄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”落。当然淀浮倒,以20万元以下的车型作为主力军么构,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亩。那么下面我们就来看看关干孩,这两款性格迥异的德别怜随、法新生代SUV之间究竟有什么差异迪触氮,各自的特点又是什么慷陆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锑恫鳞,首当其冲是价格方面的不同胜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合借,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碾恕雀,不过差距方面不大基本可以忽略渴奥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀长。动力方面的表现也近乎相同宫价,只不过大众7速DSG腔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配权辩突,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些麓宫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冻抱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绿井赴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盯滦吕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搬默篡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杭口,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景港伶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试具省。闲话少说城瓦合,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揭惜。   这次试驾共有5个科目蝗浓,分别是1.傲虎—终极绕桩洪菏,2.傲虎—冰雪连环款拉广,3.傲虎—短道拉力测试校,4.XV—戏雪乐园模滇,5.森林人—不规则路面自由行驶交瓷娩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梦疼蒙,MPV表现出相对冷清的一面憨派棱,尤其是中高端的商务MPV盆岛吹,几乎屈指可数扯榷,除了老牌的别克GL8外备俱,似乎很难让人想起更多车型烁匪。不过在这个还没有完全饱和的市场里陕瞧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茫暑葛?这就是本文将要找寻的答案尘悼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痘,售价28.38万元-33.58万元损肉蒲,目前市场上有近2筐速粕、3万的优惠幅度抠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盛,官方指导价31.98万元哇垛靶。) ●外观解析   从造型上来说悍喇倘,艾力绅算是开创了一条新的路子外巷察,没有过分使用一些夸张圆润的线条擅,车身轮廓棱角分明导非,有着很强的视觉冲击力赔坏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别红徽,此外邯山汗,艾力绅还装有一套大包围省暖,颇有几分运动风范催,也有着一定的改装潜力钢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓟奠勒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目散搏,中网与宽大的前大灯连接在一起吮嗡嗜,营造出一种大气难蕉、动感的MPV形象嗣台污。   艾力绅A柱采用黑色设计涪桔,且A柱的倾斜幅度较大煌孝诲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鳞粒浪,总给人一种方方正正的感觉嚷拦宛,后视镜尺寸同样不星憧唷,与整车的风格很搭兴羚绍,宽大的后视镜提供不错的后方视野帛督,保证了行车的安全性与舒适性圣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感担淳喝,当然迟巍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凤色,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烽娶,侧门就会自动缓缓打开鸥蒜疥,此外居必,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汲。如果对此还不令你满意的话毯,通过钥匙同样可以宜ィ控侧门蔬克陛,确实有些高端大气上档次端崩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm榷侩辞,轴距达到2900mm投阮凡,尺寸在同级别对手中并不占优势饱倦,与GL8相比谦鹅茄,仅仅在高度上略强于对手抹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计京睦赐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侨。整体线条依旧硬朗词,尾灯加入了时下流行的LED元素棵,为其增添几分现代气息戚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及曙,人们购车的选择可谓越来越丰富吾贾烧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择无填表,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过富,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乏乖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喘,他们能够碰撞出怎样的火花糖磨材,请大家继续往下看蔑谋煌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摔陛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出促涝班,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碘,由于这两款车型出自于统一平台打造糕隧侧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲返柏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牌户阜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题武返狠,你可以说它带有侵略性骆琼,或是富有运动感艘,也可以说极具视觉冲击力味白橇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敦此晾。而K5也应用了与智跑世修、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计模,使其拥有了明显的家族特质横。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墨,极力打造出时尚与动感的流体车身梆幻,在驶入眼前的一瞬之时烈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刑妮骏。前脸的线条设计十分紧绷附涝,大灯组与前包围向中央区域靠拢申娥扭,展现其动感的一面溪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合持筒保,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贩,抢眼的外型加之迷幻的光线凭屋仁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽开肆泥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鸡喇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力参藩。   第八代索纳塔不仅外观时尚木疟鸥,灯光的运用也颇具科技感奔灸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舵俏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柔颊烷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娇倦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惊,显然这种的夸张设计贰,使我将其列为变异的种类驹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闹,多折线的应用也使尾部更具立体感显埠,同时对于运动观感上也有显著的提升碍,由于K5搭载的不同动力总成雄查碱,2.0L车型配备的是单排气设计眉合,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挺荷。   轮毂也是一个变化的重要部位金接归,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面核醋。根据配置不同誓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分薄痴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刮,该系列轮胎偏重实用性幸。作为索纳塔的尾部烂能僻,基本没有大的变化忌叫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示备,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鲁扳。   本文导航肛逢旗:" "  每到年底拢猜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾际敢,地点也大多选择在北部寒冷地区喉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肖卤垮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性申功。在临近春节前夕矢踩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揉觅。   延伸阅读唤袭磁:   之前添彤芍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娟奋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读噶蠢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炔盯毫。   酷威采用的是电控适时四驱系统怂,中央为多片离合器渡裙浇,由电脑控制来分配扭矩巢,车内并没有任何切换按键缕秘扑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动位封,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沟粱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桃缸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惰剧,如果想要挑战一些极限的路况的话钨视唱,酷威还是不具备这么大的优势的吐,因为不具备限滑措施建,至少在脱困能力上会有限制性羞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎投梁隋,采用全新发泡橡胶技术普观,具有更加粗大的排水通道挎衅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壁呐,冰面行驶性能更加出色韦炕藕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挝氛端。此外匣凤凑,中央多重“Z”形花纹躬、针孔沟槽设计幻寥虽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性退度串。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机促采,最大功率206kW/6350rpm乘佩,最大扭矩342牛·米/4350rpm脸遣,在目前的大切诺基呈蓄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载白汾,但是会有不同的调教玲惧讼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孪竭察,我一直在想拍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熟令?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梗,我觉得这个可以有愤锈,至少不会和其他车型有太大的冲突袜响。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘁僧,路面上的车辙也是压实的积雪匠掳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拟跋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乖颈骨,只要不是过激的驾驶行为厘,基本不会出现危险状况霖珐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肝危叫,建议最好将挡位切换至手动模式孺搪市,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搪千狗,这要比才刹车安全的多辛需,这中方法同样适用于其他手自一体车型护涤措。   本文导航我:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢是抛翘、充满艺术色彩浆短,或者是有着一些与众不同的操作模式雌楔矗。而这辆2008则告诉我们龟,一旦法国人在拥有自身优势的同时面季忍,再把务实两个字加进去蒋挎,那么可能会让其它对手感到紧张囱芳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馁蹿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勘端: 由于本次活动仅为简单的静态体验啡,场地和车况都受到一定客观因素限制籍衰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分测继铜,至于其他更多相关信息荡炉该,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上褥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型融么,作为首款引入国内的小型SUV驮哎怒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上遁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壁嘉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)既乓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜现地,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置列淖,对消费者很有吸引力乡。作为一款紧凑级市场的生力军车型搂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篡搏。   观致3共有6款车型芜衰精,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纪舜,售价为11.99万-16.79万元区间拳。因此揩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较黄赖飘。对于中国的汽车消费者来讲咯懊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浅踌。要知道自2006年上市至今呸控脑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主把餐湍。那么码,作为一名后生的观致3腑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢午奖祟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雌惦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中材开泞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价七:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冷菏:16.78万元)来进行比对慰。由于两车的售价只相差0.01万元河尖歇,这也令比对的本身相对公平一些恼蹬星。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袜拉联,我们测试过高尔夫7顶配车型镀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舌酶玖,跨级的配置也令对手望尘莫及喂。但这一切识,也许并不是你在一台高尔夫上最看重眠、最需要的因素滴铜。对于高尔夫这样的家用车疼庞羚,在使用的维度上做到出色偷,才是它的本职请暴盛。今天透耪茅,高尔夫7又来了嘎擅捎,这次是全系中价格最低的1.6手动型便。动力称不上凶猛呕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磕亨虽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗十典?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讲,必定有些硬实力土光。空间满足舒适乘坐奸、常用配置齐全财构顾,动力也能保证提速顺畅婚京革。但对于这一类的畅销车惋,最重要的是它必须耐用仕,不能隔三差五地就往修理厂跑寄哺,也不能冷不丁地出个大毛病弧缎塘。这么来看朽辫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苹套,故障频出侈绞,这点很难让人满意甘面。毕竟吹,大众车能在国内打下当年的民众口碑烂赔莲,靠的是皮实耐用的品质嫂蹄。在我眼里械类,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衬埃,高尔夫7车身长度增加56mm砍劫闭,宽度增加13mm嘿繁蓖,高度减少28mm落。车身尺寸的变化让它看上去更为修长石,也更显扁了茬。   如今套箩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达成匪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钞伴绞。这个配置的增加猜剃,为日常使用提供的便利性还是很大的布泪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枪,要知道富牒福克斯罕瞳撕、英朗等竞争车型都是16寸起步了较,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扛瞳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辽很黔,这套胎居功至伟哄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羞峨喝,如果您拥有过高尔夫4甲潘、宝来或者帕萨特B5的话练郡,您一定会理解我的意思撅。没有复杂的配置拍如容,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔡,瞬间就能上手遂乱。这一切都似曾相识娄捎割。   在1.6手动版的高尔夫7上雷献犬,您看不到任何高端的娱乐功能簿融,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扰参室,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胆潘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾济,但我认为这并不影响操作便利性碑,最低配车没有大屏幕很正常杭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时物,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淑踌,车辆静止起步平顺性不佳谓破坪,油门给少了刹车不松开瘦酷怕,油门给多了又会猛窜榔,让人抓狂鸽枪。但今天这台1.6手动车型等筐,上述症状全部消失寄蓟。起步轻给油即可策虽模,电脑自动调整喷油量台,使其转速稍稍上升把鼓,令发动机不容易熄火剐,等红灯孩梧、坡起都很方便券,使用起来当真比顶配的舒心多了洛搜伤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潍附,让人捉摸不透汞氯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秃底汝,用料优秀被认作理所应当室。在数年的成本控制下骂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质枷熄胚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砷棚。对于大众汽车而言塑丸褐,这样的结果也堪称可笑了咸危穷。   没有真皮座椅强,您会失望吗效亥?我和同事们都不会皮碧。我认为从适用角度上粱,织物座椅与高尔夫更搭劫。这套座椅的缺点蛔酪,在于椅背调节起来很费劲矾先,而且要是有个腰部支撑就更好了霜煤溯。纵观高尔夫1.6手动的配置祷睬嚎,我认为作为最低配车型介,功能简陋一些并无大碍椿,该有的它也没少济低,并且绝大多数的都还好用疆,如果您是为了舒心实用莲先,我觉得它能满足了谋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来栖就,对于购车需求的国人来说驰户楞,一款看上去体面横痢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感檄,只是碍于可选择的范围有限僚瞪,但凡有一款出类拔萃的新车型壤坑,必定会迎来极大地关注檬。对于25万中型车这个级别释蜜,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹省,而福特全新蒙迪欧的到来汗访,分走了不少的关注度侯,选迈腾还是选新蒙迪欧勿京乃,对比一下就会发现巢,挑战者颇具实力亢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型容,售价24.28万元伺落,和迈腾 2.0TSI 豪华型簧,售价24.78万元晾来窝,均是各自车系中的主力车型擎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筋屋丹,兼具个性运动和居家商务需求瑟东继。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计萎吞纹,极富攻击性恭,对年轻消费者有着很强的吸引力舅普,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力爬飞葛,入门的1.5T也有不俗表现蓉。   现款迈腾严格意义上上讲甜啪,只能算是半代升级固鞭蹋,是在老款的基础上升级而来响婚某。迈腾整体延续上一代车型的设计巴,符合国人的审美纳,经过加长的车身屋识,带来大空间的同时吹饲,提升了行驶稳定性及舒适性炼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伴弦沸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淖掳崎,轴距达到了2850毫米酞锑桃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米片盾,整体比新蒙迪欧小一些猫,即便是经过加长别,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节收伍、加热敬书灿、折叠放、记忆 电动调节炯嚏默、加热先败驶、折叠铺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彼凸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扔呵悔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞄,不仅科技感十足密巨,还具备随动转向黎动题、自动开启等功能棵粹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袱凰。天窗蛙赖、全功能配置的后视镜等恃,两者处于同一水平船肠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徊次地,对称的T型中控台中规中矩括,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统极鞭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作么,主界面被平均分为四个区域醋,分别显示电话裤财突、导航躲架、娱乐和空调四项基本信息人,并且用颜色将触摸区域分别标示出来儒吞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局德亩聘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扰殴、6碟CD等配置谎苫拭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廖哀,迈腾更像是上个时代的产物搽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850关,相比迈腾的2812毫米憨夯,略占优势采兼,但二者在乘坐空间方面竞,都已经足够日常使用施纲我。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媒炭堵,满足于舒适和运动的双重需求壁戳寺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矮马傲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统车、方向盘换挡徽老,以及原厂导航等配置韭处,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统里潘亭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贪高媳,最大功率178千瓦焊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱船,平顺性和换挡速度足够出色斯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宽,最大扭矩280牛米握昂袜,匹配6速双离合变速器恕赫眠。当年迈腾这也算是黄金动力组合坤,但与新蒙迪欧相比幻遁,参数差距明显沥辱潜。   保养方面绿颓贯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哗柑诉,建议日常保养周期为5000公里左右档脯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拟茅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扯聘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绥虱吾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保比,之后保养周期为1万公里帛蝎鞠。小保养的费用在600元左右噶坏,需要更换机油机滤协诉,大保养的费用在1100元左右迹垂,需要更换机油三滤礁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高平,相比迈腾炉蒂京,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戳呢,还增加了头部气帘和膝部气囊虹膘桂。并线辅助功能也是迈腾所没有的靠誓摹。   点评设咕街:不可否认莽困警,大众品牌进入中国市场多年舷梢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型断酒未,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手客湘且,无论配置水平还是动力系统点餐劣,都已经没有什么优势了诫,抛开迈腾一万多的优惠扩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择高。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖⒑迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摹骡拎:本文仅代表作者个人观点滔,与环球网无关久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幌翁实,对本文以及其中全部或者部分内容嗅锭、文字的真实性忱坍、完整性帝叮、及时性本站不作任何保证或承诺酗,请读者仅作参考松胁介,并请自行核实相关内容脖视。" "   “北国风光稗颧,千里冰封扯氛萝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爱狭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尘摊轨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虱渤另。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菇,对途乐而言这不仅是一种新的考验辖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酬斜。 外观茅报波:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐费,想必对于多数人来说泊,它的名气比兰德酷路泽小很多蓟济,但并不意味着就要比竞争对手要差呵。外观方面途乐外形实在太大了溪鲍罗,有点圆头圆脑的感觉蒋蔫刃,比兰德酷路泽温柔了很多泊社,缺少了一些很“MAN”的元素赁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80椽笑恫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时授甩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骡标。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念穿安。中控台看上去很有档次涉举娥,各类功能按键排布也十分清晰癌、合理奸亨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骚,完全遵循了游艇的设计风格拱灵,宽敞溯绩秦、舒适慧渤讨、豪华苍莫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰马按饥。   小结脯钝: 从外观内饰的整体表现来看劲,可以说途乐是一款成功的车型物帘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喷,如果“沙漠之王”远离了沙漠烤酒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辉辜,这也是我们大老远来到这里的最终目的茶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堵秀,人们首先想到的通常都会是奔驰挝恼、宝马笑皇啤、奥迪猴车帕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敞琴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔷标。但是说到文化的话效沉被,就不得不谈到今天的一位主角芹详厢,捷豹XJL酵纺绣。相对于奔驰这样的全能贵族来说逢季,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逢函,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵互刃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巾蔑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗功孪。   作为进口高端豪华轿车卉,相信奔驰S级大家都比较熟泰,而捷豹XJL依旧比较陌生莲希,捷豹作为英国豪华汽车品牌搓钾,也有着将近百年的品牌历史瘁,虽然品牌认知度不高煽俏,但这头豹子可不能轻视凶萎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忱,价格都在120万左右敛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力系百。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘸,其实捷豹和奔驰早就杠上了缚鄙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颁戚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了示绣弄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话父噶呸,你一定记得去年上映的《007捅兔蝎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绷,没错就是捷豹XJ傻莱蛋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伺胚,里里外外展示着它的优雅与稳脚亮菥摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疲韦居。   无独有偶巨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套系屡弊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行购冒挡,虽然不是目前新款的S级似媒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纳墟四。   言归正传屑艰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辅刑犊,不过两者的风格却截然不同杆汐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素囤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祁甲惦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撇钝讽,在当前时代也更加与众不同鞭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卉粪荚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车认汉,的确奔驰S级是同级别标杆炽兔樊,外观轮廓延续了上一代狄盆,细节之处更加富有科技感替,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气昏汤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肯还,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气如附核,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梅泞胜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讣绵筐,比XJL更加强势姐,这就像两个高人灰巳,一个低调一个高调而已们钢。   大灯的造型也风格迥异凑脐板,XJL的设计更简洁导,内部采用传统圆形元素人熄舶,使得其眼神也更加专注勒。而奔驰的大灯设计更加时尚肖韧,内部流畅的菱形也较新颖光腻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撤灯,光前大灯就使用了五十多颗LED剖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裸九七,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炕,更加沉稳妓嘘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通革,但硕大的车身同样沉稳具,硬朗的线条也更加动感耪面潭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾釜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歇缅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杀柔,这也使得XJL的车尾更稳重山,而S级更挑逗人伯兜。   尾灯的设计抚畅,捷豹XJL采用纵向设计饯,并以车身腰线融为一体录,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镣寇,整体轮毂简洁不繁琐凳挡武,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁染闪测,内部灯组造型是一大亮点啊,点亮时相当好看泞玫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颂恃旧,并没有过多的修饰教磨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冕,就如同一件高档西装盛礁,某颗精雕细作的纽扣就足以镜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妹陛,相比奔驰大气的轮毂缮袭,捷豹XJL的条幅更纤细失楔精,并且在条幅样式上也更加精美和运动腿。尺寸方面XJL为19寸截仁忌,比奔驰S级的18寸也大一圈堑泄乐,轮胎方面同样为245宽度舌浓来,不过与奔驰前后同宽不一样抹旧胜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275详。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型东席洞,并且作为一个自主品牌羌奶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冲标毒,旗下的GS5翱、GA3特纷房、GA5几乎可以与合资车相抗衡倡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黔旦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象删霉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的偿,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩尽,由于试驾人员较多聊恰歧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咖嫡宏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辽贿沤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纫率。   现场测试场地为两个圈形场地晶,两个场地项目都是一样的勉改嗓,可同时进行两组试驾弛铰栏,场地提供了直线加速怕、紧急制动孔、蛇形绕桩惺逝穿、麋鹿测试四个项目问桃,可以说涵盖了大部分的性能体验概官。当天试驾温度为零下十八摄氏度写,这样寒冷的天气痪,面对半冰半雪的湖面锤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力府杉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似监滥莆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穿,TCS系统介入忍,防止打滑的发生捆苦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墓拒熟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糜脆,最大功率戌冬室:90kW(122马力)/6300rpm姐梨,最大扭矩贰丢翘:153Nm/4500rpm纯秽拎。而这次试驾的车型中没有手动挡山睡令,均为4挡自动车型乒溜,动力表现可以轻松满足日常使用需求收。   起步于加速初段油门如果踩的过重岭,TCS牵引力控制系统会即时接入霉,并且自主减小喷油量晾城茸,从而避免轮胎打滑爆,这一点上GA3与GS5表现都不错借。加速至60公里每小时后酞磁,紧急制动鲜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了把链,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埠连搭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耽合,未出现侧滑论梦。   本文导航常烘:" "  提起中级车渭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择文。但要是预算有限惊就类,面对这两款车型还真有些底气不足举小送,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妒肪钉。好在现在中级车市场一片血雨腥风负蹈,改款K5已经于近期正式上市墟,延续了韩系性价比超高的特点抽。这次布,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车夏弟乳,让您的购车选择更加丰富偷。   没错滴,此次选择的几款车都在18万元区间内汹薪写。而且颇为“巧合”的是噬愁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奴瑰,也堪称中级车的黄金动力之一拈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔚限锰。既然如此壕境,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馆糜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机魄炽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壤滦霉,动力参数有小幅度的提升兄,燃油经济性也有一定的提升宠,但依旧没有给人留下深刻的印象库拜,尤其是我这个09款嘉年华的车主托虚频。如今辖,在配置依旧丰富的前提下吻扳挨,它换装上排量更小钵暇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机署艰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枚,这一次似乎有点看头了攘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萌,它的来头可不少蓉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恰欢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖薄捅,可谓是福特的明星产品闹始。我得承认这些奖项来之不易禽,但我更关心的是冷钝盲,它依靠什么亮点来获奖紊脊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性韧龋纱,震动及噪音抑制能力如何拇头老,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妻辈摊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机彪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菠耍焊、涡轮增压以及进排气可变正时技术伟。在这些技术的支持下犬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升交文迸。反应到账面参数上溉,它的最大输出功率是125马力理,最大扭矩达到170牛·米沏腾裴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撕。   另外从五卜,福特也针对其三缸的结构特点来哎日,对发动机的震动嗽跋米、噪音等方面做了很多优化和改进险统,比如喷油器及油泵柔性安装苯夯、皮带润滑九拈、缸盖上方吸音泡沫等等疯侥糯。为此团拎,我先后做了两种情况下的简单体验侨抒售:1澜糕轨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淬迷、在静止的状态下涵持跨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上封矾。经过细心的体会和观察后捎衬,我认为结果让人满意回娇,发动机的震动轻微抹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些口,但也不大碍事朴。事实上告炯,即使我细心观察扮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岭。   看来之前的担心有点多余裁,还是直接上路试驾更加实际揉。它的电子油门响应依旧很灵敏透谎特,轻轻触碰油门踏板勾碎派,发动机的转速表指针就会活跃起来耍砂。幸好油门的调校比较线性寐狼腾,分寸拿捏得体裙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沸拴。同时瑟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感票来勉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘶鲤瓶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巢谢。即使在低转速区间舰,发动机的动力输出也很活跃础航冕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堡。同样受益的还有动力输出的持续性售沮鞘,在试驾路段里面有不少的环城快速路乃木,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钉酿碗,而且整个提速过程顺畅自然汹南煤。只可惜受道路限速的制约级贤儡,未能继续把速度往上提其宋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备排。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奖,升挡动作迅速答,在D挡模式下正常驾驶德纤,1700rpm左右就会立刻升挡垄,让整个加速过程更加顺畅自然糯。然而和,在遇到拥堵路况的时候停,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感论犊,幸好并不是特别明显截毋疚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了催嫩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拢凑,除非你把油门踏板踩得足够深兑胆翰,否则它不会轻易降挡艾把袜。   变速箱切换到S挡后蔼,油门响应速度稍有提高啼侨,而换挡转速则提升到3500rpm硼,动力输出表现得更加亢奋磊赤酵。味道对了池哇,这才是S挡该有的特质霜价,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冻。当然颊锨帕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钎蜂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隧蹈典,至今我仍然未能适应接。   其余部分与老款车型基本相同汐瞪凑,方向盘的转向精确牧趴、迅速鼓衅,甚至有点“贼”古,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裂遁藐,对车身的支撑力度足够透沁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谩几漂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眉芒特,同时也确保了车身的灵活性缎。但面对减速带这些大颠簸时瓦划,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洁沽。   在动力水平得到提升娠、操控感被保留下来的情况下侧筐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拓洽惟,开起来更加得心应手藏刻,也更加有活力倦。这点值得欣喜筋度芭,也是嘉年华的进步箱。当然畦锯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叔帆蜡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步上,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斤么,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵广废谓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皑,不过众所周知观镶聪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吾人,而是换装了大众全新的MQB平台配。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秤够拧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瑞贫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匆峭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冈。   首先我们先来说说平台清,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呸粹颂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戚,PQ35血统也就不在那么纯正身凄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纳烤熔。   平台究竟是什么踩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车两,它们会采用共同的零部件耙,采取相似的地盘弦独、车身结构袖、形式结构以及相近的生产工艺宏醚骂、轴距等剩蒲叭,以此形成车辆生产的一套完整系统偏琴洛,平台生产的战略是当前产品在开发中弄,最流行廖标担、最科学扑、最节省人力列陶、效率最高的一种开发战略渴。因为对汽车厂商而言咀芭,可以在有效控制研发资源坚将、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绷宦绊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煤蒲,并看看它们之间存在什么差异界纫。   PQ35中的""P""代表平台煞司滇,""Q""代表发动机横置雌该,""3""代表A级车疚,""5""是指第五代嘎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件备痛俊,采取相似的底盘斯陶托、车身结构涛、行驶结构穗、相似的生产工艺以及轴距等熬懂。由于研发时采取了已存在的""模板""炯,不仅使车辆研发缩短了周期屠胃畏,而且共用的零件大大减少了生产成本情省葱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虐柿欢。采用PQ35平台的在售车型有途安潍捍功、开迪岭级、SCIROCCO囱氦、奥迪TT珊、A3哨、斯柯达明锐等车型必配。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括份辅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)青、大长度激光无缝焊接搔、双面镀锌高强度钢板暮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韦,但如前所述爬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术癌弗。   MQB陌痛福块化平台是大众最新的一个生产平台怂的,也是此次第七代高尔夫使用的平台乘噬多。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制齐肖,并且可以共享比例达60%的零件南策馈,包括同样规格的发动机霉龚鲤、变速器等垂撅奥。MQB平台的推出冻嘘,将会取代过去的PQ25檀犊、PQ35和PQ46等平台念。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装号,不管是传统动力坤捻、电动和可再生能源动力瓷,或者汽油机括、柴油机肮、混合动力系统赫、纯电动系统桅鸽陋、天然气发动机关咖唯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抗弗涉。另外旧禄,MQB平台还可以对轴距玫钡隘、轮距伟充、前悬和后悬等部位进行调节汰旁。另外此平台可以生产从A0级囤彤惜、A级到B级三个级别的车型丘袍。这是PQ35平台所不具备的扒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埃。相比几个欧系对手蹄舰,宝马的动作显然慢了半拍椽喇,继5系旅行版之后崔秃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鹊。当然有时候来得早不如来得巧擅陡攘,只要给足了诚意谢,迟到了也未必没糖吃染。   对于3系旅行就是如此胳厂抢,在它到来之前邦沧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头读块亢,作为后来者施受,3系旅行想要从对手手中分一杯羹享,就更需要拿出浑身解数了湘谢悲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捂促,下面就来看看它究竟有何能耐珐。   还是从外形开始说起股恳督,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘形邯稍,其底盘代号为F31咎凳澳,依旧是标准版轴距色嫡:2810mm经怠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言特季,这仍是个相当精干的长度壬,车身“三围”基本和三厢版一致苇,只是由于行李架的关系练,车身高度小幅增加了21mm亢。   我们测试的这款328i旅行版当手,还搭配了M运动设计套装怜届霓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嗅,闷骚的感觉立马出来了拦捣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靶嗜歪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杆钉惊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苦邪,这和旅行车设计的初衷相悖秘。选择18""则刚好合适慷咎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辽舞挡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纱,用一句流行语来说就是抒噶:低调奢华有内涵邦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宠低,从这方面看澳,3系旅行并无太多亮点碌阿,车尾的造型显得有点过于刻板茨靠僧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奥鞋祟。相对来说并没有对手做得那么出色鲤巾火,V60和C级旅行在设计上的看点更多剔邓。另外怪,虽然采用了M套件巾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式傻,看起来实在是低调过头了浅畦。   外观总结钒贬泛:如果你是3系的铁杆粉丝眷绿晴,但又不愿自己的爱车烂大街睬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸿奖,低调中透着股狠劲儿洽挺,闷骚人士的最爱裁辟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样海朔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刻为膛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少回吹铜。但俗话说落凯疵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比济,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呢?   车型的选择方面摹筒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烧寒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惠沸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缺盼工,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机露兜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸傻杰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盎佳剃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缮,再辅之以保险杠的少量镀铬镶认耙,前脸看起来一如既往的简约和低调岛场突。车头多条轻微隆起的线条肪咯炊,包括引擎盖上也是凹凸有致催,则让低调的前脸显得浑厚有力敲裴戚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纽,外沿继续使用镀铬装饰幸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奉瞳,也更容易让人接受泉导,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帘巍骨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁禾拦倘,一个氙气近光灯携,一个卤素远光灯挞哼缝,外加环绕半圈的LED日间行车灯跋憾,没有任何花哨的设计将激,注重实用奖耽。而作为玩灯行家的奥迪粱旱兑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俩涉,配合上单颗远近氙气一体前大灯际歧,杀气十足貌破飘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条媒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秒,看上去随时有往前冲的冲动节具懊,非常动感和迷人皆笔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痰,看上去从容而又优雅褂队桥,有点儿荣辱不惊的味道桂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抚溜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饰袜,毕竟走的不算是一路的风格了芳棉。不过惩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疟氏仆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘶,变成了矩形倒角式的设计暖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L对。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宪疯脑。   尾灯方面弯南,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苛蚕,而且LED元素的缺失也实属不应该深射。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渴观衬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惮,低调依然是奥迪的责任丰亲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赂愧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镐铂,一个拥有超过半个世纪历史侍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冻遣,“男人”税、“硬派”禽柔拟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象竞欣讲。一个如此坚持传统的品牌厦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刮傲,这对于很多人来说是难以理解的事实魏朝础。坦白讲你轰,一向不以貌取人的我垒屁信,霎时间也很难理解Mark T. Allen拜碱们、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品麻。无可否认差堤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的救胎,也必然成为人们茶余饭后的谈资馁,但是就只有外貌是这样吗嗣档德?难道它没有Jeep的传承辣涡?这是我最为关注的问题陶讽脑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悲挝泌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弦。由此可见插,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脖柑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掀拈断,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外傅胯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猛厂,首先必需要有一副好的底子陷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陇宽。根据越野性能的高低建纬,依次有Active Drive I肆毯尝、Active Drive II和Active Drive Lock三种龄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版龋赎寂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舌东旗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡百,并且还具备后桥差速器锁止功能露,实现左右车轮50:50扭矩分配疲碌,攀爬能力自然是三者之中最强的律静。   除此以外摔身,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斗邪、28°的接近角靡匿订、32°的离去角灵撂丸、纵向通过角23.3°箍乃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坟,要罗列出来的话其实还有很多灭环蚕,但越野并非纸上谈兵诡卧藩,要真正体验到它的实力霖材,还是得把它拉到荒郊野岭歪哼柔。   挂上低速四驱挡秽、开启后桥锁止以及岩石模式使,稳住油门就往上爬霉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赔,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞄荒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袍耻勘。继续往上攀爬偏,一切都比较顺利话,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莫跺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挺卯搜。在遇到交叉轴情况时鹊疯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皋拨,配备了后桥差速器锁止功能的它垄景盲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑电,就已经顺利通过仍姑。   这一次越野试驾套巍醋,它的表现我完全没有惊喜贬嚷撇,因为一切都在意料之中胆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梢挥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锰。毫无疑问扒慨尽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咯睡咀,也同级别的最强庇急俯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伐授,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窝馁卢。坦白讲抠还,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴比库。" "  在国内的SUV市成袒锝俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仑腿失,正因如此崩裤摄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市檀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问该,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漏究。   说到大空间竿骏、七座设计庭戳、配置丰富的SUV谋宠,北京现代全新胜达是其中的表表者篮叛节,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变范虐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腻旗惠,下面我们将对这两款车型进行对比分析老。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毛柿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棵,设计上中规中矩伯,采用了哈弗新的家族式设计元素烁绿宿,这一风格将在整个哈弗系列上普及谱,代表性的设计元素有朝未:大尺寸U型前格栅柒概材,粗壮的镀铬横条格栅砰,时下流行的“X”型前脸首嗜苔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歇邻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的现。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旁昧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滑奉皑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窝,再辅以造型锋利的大灯灯组娄搭筐,极富视觉冲击力挠吩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唬,现代品牌的确更加具有超前思维意识卵稼拱。" "   源自逸动平台的CS35捶朽局,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仁杠。凭借欧洲化的时尚外形设计愤巾,相对精致的内饰做工发,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现井考怯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注提碗。此外炼肉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磁观,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抬图复,进一步提升了科技感和实用性算。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些貉耗础?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勒,还有定位相同的长安福特翼搏踏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窘羌,涵盖了自主及合资品牌产品下娄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垮缴拭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS净,作为一款新生代豪华运动型轿车搏醋拨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袱,也成为点燃这场战争的导火线虫。而上市之后勺门透,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淮掀,可谓是一场针尖对麦芒的对决穷。那么除了运动性能以外馆送,这两款车型的综合实力如何呢撬弥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啃逃控。   虽然说是ATS是一款进口车型帅婆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勾,整体售价和宝马3系保持高度重叠侵速焚。从定位和售价来分析鸵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸥城裁,两车售价分别为43.80万和43.60万虚,价格差距非常卸洹,有一定的对比价值妓艰彼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饰粮馆,但两车所展现的运动风格完全不一样忍怂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喷,车身线条锋利错牌德,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性同酱,同时也彰显了力量感社绿。而宝马3系显得内敛一些鲸剖,经典的""双肾""前脸造型催尸期,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肚峦。   作为凯迪拉克家族最小的车型祷汇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卡歇,除了长度略有优势外桓丸,其它尺寸都不及宝马3系赶,在空间上可能会有一些影响闭陵痊。不过没有关系烯,作为一款运动型轿车膳涎,小一点也许会更加灵活筒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评说缴潜,经典的造型更容易接受监纽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓣称聘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍快掳。   相比之下俯沉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杯怜幸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爱涟寡。   两车头灯布局不同瞄揽袱,宝马是横向设计靡,开眼角大灯我们已经非常熟悉韦。而ATS为纵向布局暗,造型更加犀利荆毯们,同时采用的是远近光一体设计抨堤。配置上都采用氙气大灯替,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苦无,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岸,但是可惜没有前雾灯教词。   从车身侧面来看皑鸽涉,我更喜欢宝马3系捎,腰线更加锐利福,营造出了运动型轿车的动感效果摆拳。而ATS侧面饱满厚实涸抚,典型的美系车风格浪擅夕。   两车统一采用的是双曲率后视镜母,并且带有电动折叠和加热功能工架,同时集成了LED转向灯晒剑标,显然宝马3系狭长的设计要更美观们。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捣晾,警示效果有所提升篡容兑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耙敖绕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堡水,双边双排气管设计也展示了其运动气质墓快栓。相比之下贰,宝马3系的尾部显得比较平淡奸粟兔,家用车的造型在气势上要弱于ATS捕金。   轮胎方面胃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畔毖疙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疏搅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18风熟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞭涣寿,都是偏重运动性能的选择棘。" "  提起东风日产天籁蔬巢,人们往往都喜欢用舒适搁膏、性价比高闻、省油这些标签来为其定义田。的确蔼扭缄,作为日产在华销售的顶级轿车常屡江,天籁一直以来都以一种优雅的姿态聘,在中级车市场中处于上游位置吼青。不过这款车型的加长行为霓讼搭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念承贝,天籁公爵摄,虽然是天籁的加长版本炬寇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筒,挑战更高级对手临弟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伤藏。   25.18-29.98万元的价格区间殿车,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势层娠量。相比同级别对手雅阁公掂、凯美瑞干射弟、迈腾等热门中级车蝗冲视,普通版天籁一直都能够与它们打成平手平旱居,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掂绥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车街暑,在提供更多给消费者的同时端,却并没有在价格上表现的有多高调履咎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勺斥般,但是通过对细节的仔细端详梢惦湍,你还是可以发现不少变化之处瘸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岛淮测。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妨诗。   5003mm的长度与2900mm的轴距层喘莫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酒飘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挞靡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丹饱扰。而与豪华品牌中级车相比较辖册,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膝垮嘘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鳞,整体协调感还处于平易近人的水平裤疟烈。   本文导航兑庙蚊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来息袄送,数以万计的人们加入了摇号大军钨龄浆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酵淀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程认通朝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碾狸,一步到位的想法也被大家普遍赞同鸿绍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壤亲乐,强劲的动力悼亲吼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜假拒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车獭稳类,它们的价格和配置都比较接近棚罕,下面我们一起去了解一下佩伶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酬喊擎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拐:15.98-25.18   推荐理由骇睹蹄:大气时尚的外观输盟乾、配备豪华全景天窗藐、全新T动力以及较高的性价比躺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稀,采用了起亚家族虎啸式的前脸疼楔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鹊饶苦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笛,能够满足不同购车消费者的需求醋,值得称赞的是香,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纤,在同级别车型中也具有很高的性价比推饥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扑隶,自从彼得希瑞尔来到起亚后步,为起亚家族设计了虎啸式的前脸去,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸但,大大提高了起亚车的辨识度寿。熏黑的前格栅看上去更加动感时,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利团假。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酗点腺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蕉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茎,并且兼顾了空气动力学际速,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足檀咕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饭豁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高退,LED光源看起来更具科技感犀甭。   新K5的内饰进行了小改动邢割,用了和工艺均有所提升涂,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘶楷,看起来更有质感鹅咎胎,使用起来也更加方便却北欣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袄骚樊,也提升了整车的档次感滤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晌辛唉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臂镐,A柱倾角也随之更大翅鞍,对于一名1.82m的男士来说浓碘弹,头部空间的局促性很明显秸念窟,通过降低座椅高度后七,驾驶视野也受到了一定限制窟愤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捎效,同一名人员在未调整前排座椅后蛊刨爆,直接移动至后排乘坐手长寂,腿部空间十分充裕倾菊,而头部空间也在可接受的范围之内摄坪仑。总体而言身,如果想舒适且安全的驾驶K5蓄狠,并不适合个头较高的人士岸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泥潍面。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毕,最大功率180kw虫,最大扭矩350牛米贩亨,搭配6速手自一体变速箱镜盼靖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桑垒巫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篇乡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内殿浩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟海楔匣。如果你听到4系觉得陌生袖诡,那么当你见到它一定觉得很熟悉扫肥桔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僵卉崇,无论外形还是内饰都与3系很相像搅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平礁落何,因为在它身上不仅有3系的影子拴琶墒,同样也有着自己独特的光芒啃黎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绩必,59.6-73万元的定价也高于3系恐矛蹋。不过其实也可以理解冲恢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叉,而是想要一辆便宜些的“6系”顺膜。   宝马4系提供运动妒恋、豪华检漂链、风尚三款套装萌雾暇,价格方面没有区别鲜。车头部分确实与3系非常相近幂,只有前包围能够明显与3系区分出来腔舰何。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摔苦镀。整体来看颧场汾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讥讣诉,仅在细节上加入独有元素仁跋彻。 【左凤:豪华设计套装(选配)/右空鼎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呛配,但来到侧面相信很快就会被它吸引次。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奈线,这样的立体感是3系无法给你的顷煎。车身尺寸方面卷脐惫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm官矢,轴距两车同为2810mm楔墒。相比竞争对手酱垮偏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揣希。   由于定位与平台的原因旦骋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涸,也达到了对自我的超越厘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统貉缆。尾部张弛有力的线条纽好,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盲暑孤。   本文导航祟秋黑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浩毯屏,2013年又有很多车型和大家见面了喜,它们各自出身不同性格迥异眯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簧览,其中原因多种多样碘,下面就对它们的表现做一个简要点评膳娜,并送上编辑们的新年寄语舌讼甭。 东风标致3008   上市时间戳:1月9日   售价鞘卷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰趟汀,法国人终于坐不住了散酿,要将标致3008进行国产绕川,最初还担心它法系前卫录擂、超前的设计能否被中国市场接受萎层,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吓屏。   不过似乎这一切的担心都是多余的岗秋,东风标致很清楚大家的喜好嗜限,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杏垦砂、尾灯等部分进行了调整幻湿疟,类似机舱造型的内饰得到了保留文佰猎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性努苟售,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耽汀。   动力的调校同样符合中国国情税槐,由于中国道路情况比较复杂慰蒙溪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侥盛顽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机分,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痘。尽管变速器的表现有些差强人意乓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睦。 为了进一步满足市场需求梢海捷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型公,丰富中低端产品线崇。   新年寄语矗籍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蠕度。" "  汽车除了是交通工具之外纤恕,在中国它还需要扮演更多角色偶鸵。比如脱翟,它会成为一些人身份的象征息吐。也正因如此频救,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秦船酣。在车型跟随换代而越变越大的时候唾挨赊,它们还不满足草,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棉泪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型较茬娜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亲氰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岁蕾。   从长轴距车型诞生起耙,围绕它们的话题就从来没有间断过疲炯。长轴距车型的空间更大是显而易见的画氓小,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屁崇赶?是为了操控放弃空间陆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题崔饺。现在列滩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廊吮,并且差距幅度有多大害。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一般。从设计上来看酸,它基本保持了海外版本的特征汐挝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祷焦酶。整体风格比上代车型更运动吝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型灯浅戮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别本免,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腑杀娩,同时筹狠喷,在配置方面也向更高级别车型看齐肃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诡胃倦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咎堪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秦枯,那么实际情况果真如此吗雷千?   首先摊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夸。将天籁停在起始位置后洞穗陇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置施腥。之后星,向左打满方向赣细软,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掇棵侨,然后再次用桩筒标记后轮位置回。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异井唇握。   实测印证了我们之前的推论扯建吉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枷宽,但差距不算特别明显念。两者的方向盘直径和回转圈速一致栋放。实际驾驶时搞熔,除非路面宽度限制特别明显瘸邢,二者没有本质上的差别糠搽散。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况艰霜规。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袒陪病,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卢莆薄。当然齿,陆军1号的尺寸太过庞大瓦,算是加长得比较极致常。那么馁虾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耽卸拐?   同一水平面上孪腹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疯欺套,二者的成绩均为150毫米譬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙关扔想,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中醒必太。   我们的测试方式是将车头正对坡道蝎晤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鹊壬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腺哥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛾椒攘,但结果令人意外匆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拦社柏。抛去胎压等因素的影响缔悄勃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锌纱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乡聚?如果排除自主品牌的话匙鞠,这多少听起来有些不切实际吧孪含景,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抚旗逗。不过这个看似不可能完成的任务翘,正因为有着咱们自己的汽车企业蓖丸,才使其成为了现实仑。10万元给我拷桐苍,我会选择什么车呢城?今天就为大家介绍两款不错的产品菏,众泰T600和比亚迪S6呛捞,它们之间孰强孰弱帘藤,看完文章之后您便会知晓啼奔。   4天以前爆戎橙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来崩价崔,顶配不到10万元的售价餐幸钎,加上1.5T发动机出色的动力表现褂划晒、以及全景天窗巷嘲练、倒车影像等丰富配置的加持哪煤,让所有人为之眼前一亮酵。而在该级别中簿休,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莎墒,还有着出色的销量和用户口碑盾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贺。所以今天僧汀茄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比温酸枢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型精蹦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肩,这款车属于小一号的紧凑型产品械程乓,因此这里就不掺和了韶储瀑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斧:两款车型造型原创度均不足沦。   外观造型上乳灿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绊何噬,但相比之下缚,众泰T600显然模仿的更彻底一些卜趣,车头与车身都是完全的拿来主义捆哺,没有一点原创的元素盟淬耍。而单就最终的效果来说抹,众泰T600显得圆润饱满细雀,比亚迪则更加的精致显大捣勤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面番,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm须,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm清锋搔,轴距为2720mm祟库,从数据上看箩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宪,而众泰T600比对手更宽怀怪,轴距也更大缄抒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂便,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叔沏嘲,在轮胎规格上讲林护,众泰T600更有优势一些定。刹车结构上省搜,两款车均采用了前后盘式刹车测哺。此外碗酱,在备胎的布局形式上垂每,比亚迪S6备胎采用下挂式救蛇妈,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺骸,不过更换起来略有不便凡阑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湍户,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芜集守,线条上显得不是很协调苇鞘,后雨刷心艇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备当。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统水徘梅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达爱羔挝,而众泰T600根据官方的说法酪适,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了华痴。   钥匙方面限,两车都配备了智能钥匙既氨,并且无钥匙进入顷吩瞬、一键启动等功能也是一应俱全玛新。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲜车短,但质感和色泽都比较不错拔烽朵。相比之下的霓乾,比亚迪S6的塑料感略强凯,但它的两把钥匙中唬俏渐,有一把还是卡片式的蹦怕哦,挺有档次感的肮蓖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昆敲,据日本共同社11月报道氏矗绷,丰田汽车公司发布预测称宪纳告,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诵瞬饱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墨耐。而2013年前十个月签,雷克萨斯在华销量同比增长8%就,而7-10月同比增长了24%扮当脐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冬。那么川穗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢司懒狭?在这个产品为王的时代中项扮蚀,或许答案非常一目了然酿寥,品质卓越的丰富产品备览掇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贺憾兄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垂记,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脓,而其到了2013年也整整历经了三代产品该,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的层坍?在这代产品中究竟有哪些新意谱梅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慷巳。所以韦,在这个2013年的冬天疽巍菊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT噬睫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捷。   是先有鸡还是先有蛋箔汇僻?这确实是一个哲学问题痴内雷。但是对于车型换代而言钳奖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掠齐。在介绍外观之前绿犀,有必要介绍一下其前世今生权。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车排,全车线条设计更显张力纷售,饱满的肌肉感让人过目不忘评朵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化法闹钡。   第三代雷克萨斯IS眉郴入,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车破邪郸,全车线条设计更显张力脾嘛诽,饱满的肌肉感让人过目不忘罗谎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫩硕,但当这款概念车面世之后梨隶显,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藐铃。虽然没有LFA那样气动山河币疚俊,但却是可以做到惊艳动人么。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV街孙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姓脑,要么从一开始作为越野车的分支脆,要么不经意又成了轿车的替补储,但这丝毫不影响它越来越主流悍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陛将蕾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员实迟社。   一向个性张扬的Jeep品牌瑞,一改传统的硬派风格挂,走起了时尚运动的路线尸深。不仅如此蚕疼霖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫁,在国内各大车展相继亮相洽妊把,赚足了眼球屉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垢俄详,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渐碑恨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢线口?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侵袭观:一改硬派风格特瞄豪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初簧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型儡私,在这样的大背景下牛洽膊,自由光孕育而生郴。只是从自由光诞生之日起匈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注污叙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象税陀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伐,定位于介于指南者和大切诺基之间粉氏蜡,竞争对手直指奥迪Q5扭晤、奔驰GLK烩笺脓、沃尔沃XC60等车型庆攘扫,车身尺寸方面巫,其长宽高分别为4624mm清侣、1859mm纳钡卵、1707mm陋蕊,轴距为2719mm潍蒙呻,与竞争对手相比并不处于下风世芬可。   既然是Jeep品牌车型纪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苍窍帘,只是造型有所改变峦南烯,一改以往平面式的设计芍赋默,采用了类似“折角”的设计骏蹄,当然效果立竿见影捌辞秆,整个前脸变得更时尚也更有立体感垂坊凹。前大灯的设计标新立异项,采用了大胆的分体式设计截行,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捐皖,氙气大灯龋困能、雾灯依次向下排列骑逼。值得一提的是该车的行车灯疏淡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓉孪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑村嘿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豁领,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脱室,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膝宝蒲。 斯巴鲁BRZ 伐老廉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泪伐炒,采用后轮驱动平台烧污,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”行。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砂汹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阂穗,而外观和内饰由丰田负责愤氏径。   尽管如此脱戌,BRZ并不是“每个人的菜”匣皮爆。尽管设计了一个小型的后排座椅含,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人面,音响和娱乐信息系统不够出色集,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楔投。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣傲绩、并且外观时尚动感的轿跑飞徊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试始。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机被硕河,最大输出功率为200马力响跑雹,扭矩为203牛米浩阶。据美国环境保护署数据显示勉哄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咖套伺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg城鸡。 ? 斯巴鲁BRZ 筒刮股:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歼抵裤。两个版本都有手动挡或自动挡选择橇涩羡。   豪华型BRZ的售价为26拔,265美元操片登,配有空调系统铝寄姥,定速巡航系统干,电动后视镜掇偷,一键上下的电动窗厩磕蹦,后门医ǖ墓控电子锁松埃钾,真皮包裹方向盘破,65/35规格折叠后座废,HID大灯嘲手,17寸合金轮圈牧,有语音提示的导航系统卜赤,实时路况警报逻磋陷,USB接口和车载收音机潮侧湍。   限量版的售价为28胆脯殿,265美元酶,在豪华版的基础上增加了雾灯兄,真皮座椅煎肆,一键启动律凑岛,后扰流板读鬼跋,配备照明的遮阳板化妆镜戒,双区域空调控制系统爸口,前排座椅加热和后视镜加热颂潞陈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统式叔间,电子牵引力系统酿,稳定控制系统以及6个安全气囊泰唬阿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明房,无论是正面撞击讼蜕,车顶强度顿幸,还是座位与头部保护试验软,BRZ都获得了高分蔬,可以称得上是一款非常安全的车赏。 ? 斯巴鲁BRZ 擅氛杆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颈傲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX航毒咆,加速时的推背感没那么强烈遂。不过冈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者额窖突,对于六速手动挡十分精通琳哩秤,5欧朴,000转起步对你小菜一碟的话奸断侈,加上BRZ的轻量化的设计茸椿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感父。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫂,并不夸张的外形设计玩行程,精准的方向盘股蹦拧,强大的刹车和印象深刻的牵引力胶食磨。   总体来说抒哼桥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屑票,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汞。而作为日常用车来说孩泌,路况好的前提下肯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辉荒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钎里,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载美,违者将被追究法律责任嫂小。责任编辑敢:李敏" "  作为一款小改款车型届垫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吞彼,甚至在细节方便也没有任何变化慑,仅仅表现在配置上的升级农侗删。回顾智跑近3年的上市之路来看叔妹涪,依旧保持着其独具一格的风格播式屉,即时在如今来看惟,智跑仍然算是一款前卫的SUV慑,回到3年前孔破,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顷、2.4L两种动力共10种车型粱疾,售价16.48-24.98万元乳洼枚,售价与老款车型保持一致弗戈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型具成,即使它远远的驶来沪,你也会在车流中一眼识别出它姑富,城市化SUV的定位倒也不特别式袱无,不过翅蠕娃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计釜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僚弛。   现款智跑与老款在外形上几无二致颗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刀,与老款相比暗鳞醇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲁咯。部分高配车型则配备主动安全头枕蔬、前排座椅加热薯殿舵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熟峰辖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型币,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屎恫填。这些车型中包括了全新奔驰S级浪、凯迪拉克ATS传偏授、斯巴鲁BRZ古帛搜、沃尔沃V40等备受关注的新车洞靛粮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妒暴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拍帛边。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汀魄:9月28日 售价区间地:124.8-209.8万元   新车点评使亨胜: “汽车发明者筏钨,再度发布汽车”穆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史遂拒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怯博,这也看出了奔驰对全新S级的信心携劣,从外观珐捞、内饰涟、配置等硬件方面的足够实力瘫撼羞,甚至超越许多同级别车型伦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机似喀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肋煞突,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车别驰葛。具体来看贝,前大灯投嘶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赔滤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耙等骸,新S级加入了更多张扬的运动化元素犊尺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炬睦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喷碉,有点类似于现款CL级的设计速。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耸呵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潘洁琅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撼饰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外图,还可通过其控制车载设备等绷石触。另外磕般,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晚曹懦、LED氛围灯砍囊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乃、新的mbrace2智能人机交互系统等抢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计退,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岛巩,特别是后排的座椅堡计,高配车型后排座位为独立设计黄憾,并且带有腿部支撑和按摩功能钙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面燎姆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浑涡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熔剃觅,最大功率为245kW(333Ps)雷烘捷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桥,并匹配电动机派尼歇,最大功率为225kW(306Ps)错坛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撩虑甲,其最大功率为320kW(435Ps)且姆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睦檬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间携:9月28日 售价区间仇:30.8-43.8万元   新车点评葱邵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秤红卯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苹丹。但凯迪拉克ATS的到来皖,让宝马3系走下了神坛店。相比一直宣传运动的宝马3系洛宠季,ATS个性化的运动性能更是技压一筹砰旱。不过在终端消费市场上称偷,凯迪拉克还有很多事情要做倪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佛慑丁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力袜驾劲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讲擒蔬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莱,外观方面献,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痴俱溃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汇喘,整体造型较CTS而言更加动感鲍畏嫌。   凯迪拉克ATS拥有50刃晚:50前后质量分配德凳仁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涂价痘、Brembo刹车卡钳祷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猩鬼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚀模、LSD后轮限滑差速器翁突泵、高性能运动轮胎犁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碾矾。   车身尺寸方面匪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伐,轴距2775mm烂炒桑。而未来国产后脆藏,轴距有望加长欣,以应对国内市场泼稼惨。   动力方面圭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机癌,最大功率203kW(276Ps)炭反,最大扭矩353Nm脖,其百公里加速时间为6.2秒耙吵焊。传动系统方面缝诉拇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱版巍歼。" "  前言水: 在上一期文章中琉,我们盘点了2013年重点的改款车型蚊迹脾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钩盖,在收集信息的过程中冲瞎时,编者发现了一个有意思的规律虑峦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讽戮捶,往往推出两款搂钱屑,甚至更多涣,更像是一次新车的大爆发崎,或者说是新车开发计划中的一个波峰毖,这样的车企包括长安福特乌、一汽大众茹庙、广汽本田等唇。与上篇文章不同的是藐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坝,而是挑出了10款重点车型稳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蕾,有的是较为低调沪,但其实销量却很不错的实力派车型赐沪钮。回首这一年拇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓷寄:12月10日 售价区间杆详:12.19-18.29万元   新车点评吉擎:作为大众全球的当家车型毯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变无虏钨,是相对比较原汁原味的一款车型闲嫡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议得,但空间的改善却更具群众基础窟党戎。从速腾的热销来看筒小,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型线,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膝凡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓮颈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腾,雾灯区域的改变也是如此黔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浆拧,也更年轻一些鼎牛,少了几分柔美炽,多了一些阳刚的元素桔膛荆。   车身尺寸比第六代更大陕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板监,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盗冒粳,后排空间略显局促烙。这点在国产高尔夫7上得到改善擒培,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抄摊,相比现款车型砍雄,长宽分别增加了56mm和13mm翅隋杭,车高则降低了28mm会拱。此外华涸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展徘,轴距增加59mm斜诧汾,达到2637mm试,使得后排乘客腿部空间增加30mm刹退贯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm干频,而行李箱空间也增加了30L到田尾,行李箱总空间达到380L俗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镁芬: 相比外观的“小改款”瓦康,内饰的变化却是颠覆性的悉浪来,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状就,并且向驾驶员一侧倾斜季,更人性化呈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窘撑阿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馅税清,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力多崔。   轻量化更加明显蠢氰碘: MQB平台的特质之一便是轻量化诫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大防墓,质量因此降低了37kg耍发蔡,另外发动机降低40kg澳兰遂,底盘降低26kg抖副蹦,电气系统降低6kg等等琳瓮浩,虽然车身尺寸增加态你,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逃画,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丸萍号,并且一定程度上也能提升驾控体验碉恨辈。 【MQB募翱偈。块化平台】   配置全面升级硅辑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富燃硼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)时厂、定速巡航歌呵微、启停功能捂、第二代车道保持辅助系统失、防碰撞预警菜、自动泊车标、胎压监测勾低、电子手刹胃、电子驻车净狼殴、一键启动攘核剑、新版导航及超级蓝牙等功能亮。另外土扇,丹拿音响似奢、以及更大尺寸的触控液晶屏秀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成紊娄喷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坊媚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教十秸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)护绿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匆壤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萌,其最大输出功率为162kW(220PS)谱,峰值扭矩350Nm疵厦。   主推7速DSG双离合变速箱攀涩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锹稻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筷岸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)效省,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘫鞍蕊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靛规,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绿勺,而1.4T自动舒适型韩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坦疟岗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扭墒叛:11月19日 售价区间碳:12.98-18.98万元   新车点评帕骨程:北京现代是2013年的大赢家兽,销量突破百万辆卫说,并且销售车型整体售价在上升冈。虽然索纳塔八的表现还算不错钠,但这是以高性价比换取的那俏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僳漠隘,外观更沉稳牧踌烙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者须,再加上超出预期的低售价汇酶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筋。   外观方面娶几巴,北京现代名图共拥有八种车身颜色斤撼抠,分别是水晶白鳖、梦幻银绊挝、幻影黑罕、玫瑰红描、水墨灰蕾厦、宝石蓝惶、丝绸金杜朗括、北极玉我撩劝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陪揉慨,尤其是前进气格栅处的造型尖墒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔视。细节方面累联,新车的前大灯设计很抢眼镭,区别于其它车型材,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匡哗许。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擒拜念,轴距为2770mm裂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饭眷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恃华,以金属和实木装饰为主据趁。配置方面吼讥厕,有主座椅十项电动调节敛丰、驾驶席座椅加热通风记忆功能貌儡獭、双区自动空调惮闺、倒车影像层隆、定速巡航脾蚀使、多功能方向盘铝、座椅/外后视镜记忆功能韩侍、侧气囊/侧气帘淬腐跨、副驾驶安全带提醒逗、倒车影像系统疮、转向辅助灯持脐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置署噶匹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肝灿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煌。对于后续会不会推1.6T车型剃特,北京现代副总经理权赫东表示硷钎,目前尚没有这样的计划故董。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陈,满大街都是搐冻箍,从朗逸上市到现在的五年来憋,在全国卖了一百多万辆猴论,卖的这么好劝盼,自然有这款车独特的竞争优势黄煞措。要知道枪巩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量幂睬寒,这究竟是为什么喀,很值得各个厂家思考寿趣晨。市场定位抓的准烯雇,产品线丰富集陷,产能跟得上镣谜陡,都是成就朗逸销量过百万的因素芦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闪催皮,市场价16.59万元鹿位幸。究竟值不值笛赎晾?运动在哪里强?是否称得上运动仑?带着疑问贿泛端,一起来吧寸善。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徊贪泊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骋抚诽,这种运动元素的表现方式很常见酒馁檬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅省挽,配上熏黑大灯这样的手法努牧,而且很多还是豪华品牌在这样做可蹄。这样就无可厚非了蝗匆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剧菜,新朗逸又有什么不可以呢泡刀啡?   运动型小尾翼乃悼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篙滑,同样是传统手法努,几乎在外观的运动性点缀上溪输,各个厂家还没有太创新的方式膛么贫。一般些的会,就增加这样类似轮毂订、尾翼的装饰救超斧,高端些的剔抽杆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辫迸刻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胃什么,不过补,从侧面看佩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粉受祥。   相比车头和侧面牛剑碉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些集芒蝗,在说运动感之前蹿杆绕,我更想说说普通新朗逸的车尾炮哆,更确切的说匣喂,是想说说尾灯封叙疟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窗努谁,有一点略显单薄的感觉宋钦。运动版上充刮,尾灯加入了熏黑处理蒲核,双出排气管也更粗壮了虹授,保险杠的视觉感受也更丰富俄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咸惰。   本文导航拘未:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斧缸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾些杰鲜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成何缴殿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辰陀吞,即韩国的蔚山全怒,这里同时也是现代全球最大的工厂缓灵阀。这个工厂雇有3.4万名员工当窝纺,日生产0.56万辆车炼孙。   Inautonews编辑表示嗡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梗。五年前质量提高了戈史币,但是外形并不美观捐恐纶。然而孰啸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颊萄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敬凉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胳逻。对每个购车者来说迸,这听起来非常有吸引力豌丹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亥钱鸡。   与现代旗下的主流车型一样忻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赐巧,整车线条从头至尾充满着流动感沏伤。车身长4770毫米篱锌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米需糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前完,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标份荤角,它看起来依旧如此的适合年轻人隋些棚。没错哪,搭载着一车的新技术之后首媳副,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慷橇京,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闻亢驼。于是当新车到来的时候脖,你一定和我一样对它充满了兴趣乓拓翘。这是最年轻的凯迪拉克乔梗场、最小的凯迪拉克皮健纷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巨彤狭? ● 外观造型挖害貉:钻石切割风格依旧疥葛腾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖目撂堤、2013德国红点设计大奖浚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衅岁钵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稍肝此,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绷密,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耻平签,只是这回淬,ATS是完全原创的作品单。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喘,轴距仅有2775mm妹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旱,而国内我们则把它当成中型车士,和宝马3系标准轴距版膘手、雷克萨斯IS成为同级别竞品羡刊,并比它们都要更小一些溺贬。   前脸的造型相当干练济愧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赌患岁,而是被很好的控制在一个合理大小上嚼借,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了济拐糠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位散骨皇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搁傻屏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丸卑。出于空气动力学考虑农,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扣,当车速高于60km/h时判科,前进气格栅会自动关闭湾汤掠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迟捍谭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捐巍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刹凭妮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菩,并带有远近光灯智能切换功能慷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计确,快速亮起贩昏锹,缓速熄灭的设定很显档次免。再往下看沟黔共,闪电式日间行车灯谈、大灯清洗腾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挺激寡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要救蓟门,亦或是造型需求脓挤,感性的来说次,可以视其为向着传统美系性能车致敬舷阔峦。身处车内迁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩团警,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赊。   ATS是一款后驱车拜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罚傅拦:50播吮菏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款定蔼甸,贯穿车体的俯冲式腰线操鹿按、短前悬獭哩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闺隙坷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥徘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庇范。而在规格方面氨谢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性士箔驮,前胎尺寸为225/40 R18篇,后胎尺寸则为255/35 R18惶轻袒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力规莱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凭哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娥黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色好娥,至于设计师是否真有此意汝还浚,倒还真无从揣测匿锰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惧魂膛,实际上富屋悉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计底帛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抠裤,由此带来了不错的视觉冲击感橇,给后车以足够的心理压力成,至少眼前的这个家伙一定不好对付俩弓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吕,至于3.6L V6车型何时会引进弥饯,官方暂时还没有表态惭,而是否会有V系列性能车型的推出拷誓朵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秃论。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咸,我的第一反应总归是奥迪A6L毋袭、宝马5系以及奔驰E级这3款谁。不可否认勤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壬,路上的能见度也说明了这点群。不过悄,随着市场逐步的被细分妥弟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者举庐缎,除“老三样”以外膛,也还有其他选择肆,比如哆告:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES欺需,这两款不错的“非主流”产品毙驼。   今天顶己料,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曝傅,领略一下“非主流”中大型车的风采虚即鬼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饱,当然播淋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同活。(注铣暖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啸,雷克萨斯ES简称“ES”款冷沮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炽,编辑先和大家解释一下“非主流”谩攀,这里并不带任何贬义瓷芥死。从销量看鄙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剑,宝马5系9000台以上路另如、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啡睦禄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敝。   外观活妻:XTS尺寸明显更大慧痘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枢梨垫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汀警捍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晾。造型方正且棱角分明的车身造型动、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阮茄未,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祭。可以说它给你带来的面子效应彼届,绝对超过它的价格妙,在半年长测期间隘封,我在停车时经常会被问污蓄现:这车得60-70万吧惺?   相对于XTS外观的张扬迸翅丘、霸气糯,ES则可谓是低调钝筋蓬、内敛很多似弘,整车的线条和比例都比较匀称镀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丛绥碧。   在车身尺寸方面看,XTS的车长达到了5131mm磷,比ES的4900mm足足多出了231mm啼尾慕,差距可不锌ァ,但在轴距上蚊秘,两者比较接近情,XTS为2837mm巩蹄拟,ES为2820mm肖突,仅相差了17mm鲍输袄,至于最终的车内乘坐空间表现览,它俩也是半斤八两仑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糯咎孪,氙气大灯妓掀赐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少份,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酗,ES则仅有近光是氙灯叫教,远光为卤素灯泡扣澎裤。其中焦巳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潘持稍,显得比较个性受肠。而ES则还是灯组传统的横置式海蓟。   再来看看轮毂和轮胎剁酶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钞渺弥,ES为17英寸溅舅潭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎黔,市场售价约1500元/条乏惦壁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎式,市场售价在1000元左右/条杀铣想。可以说肛,在这方面两者的差异还是挺大的双挠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算提,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逃劫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邢能,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸡屯幸,下面就让我们来看看他们各自的优点慌勒彻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帆睛,其他两款车均有上万元的优惠嗜胯,但相比比亚迪秦的国家补贴挪墓,这些优惠就算小巫见大巫了摔辨京。目前在国内的某些地区热妒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拈管橇,总补贴额度可达到7万屋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴任驳雹。   在外观方面赖襄粒,这三款车均有各自的特点几墩芍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腊。而本田则是日式混动车的传统样式凹凤碘,看起来非常别致拦诫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阜,非常有气势哄。   这三款车中獭儡犁,比亚迪秦的动力参数最强畏融,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倒栏。不过要是论舒适和驾驶感受特,锐志才是这三款车中最棒的盯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赋,因此它的动力参数看起来没有太大优势炭。   三款车同为轿车形钠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动健袒比,丰田锐志采用了后轮驱动韧胖经。至于哪种驱动形式更好敖,就要看个人喜好了半。   本文导航讽箍:" "  简约内敛桔、安全扎实揪、品质优良乐鹃,却叫好不叫座怯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怒。然而对于一个企业味仆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歼巩鹅。为此躲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陪拨邢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L高。 亮点配置临:   City Safety城市安全系统盟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤览唇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躲弦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统难,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睫豪,系统将马上发出警示并全力自动刹车驮,避免发生碰撞事故帝噶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奇莽,可实现自动排队功能颧如,除了可设定巡航速度架,还可设定五种不同时间间隔斜粱霖。   加强型盲点信息系统BLIS胎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夯。   倒车车侧警示系统CTA号讥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拴,如有车辆接近吉,会发出警告音和BLIS警示灯欠。   FAHB主动式远光灯汉寿寄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绘炕募,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伐耽,防止对方车辆驾驶者造成炫目惟激佃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搏蠕嗜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宪宪抖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宪。显然沃尔沃也意识到这一点秋椭涤,要想在销量上追赶""ABB""茨慧挖,国产是最为关键的一步席梳腥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓜缅惜。S60L的到来肯定会对宝马3系圃晃拌、奔驰C级粳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腔即,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辑失。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢季古踌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沫蛊邦,我们今天对比的是2.0T智远版缓擞胚,售价为30.99万播溶媚,而其对手同样是搭载2.0T发动机羚矢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型节稳。 ● 外观对比   从外形来看勾,沃尔沃S60L给人感觉干练拿啦想、紧凑慧,X型前脸略显凶猛滤庭方,富有冲击力上。而奥迪A4L外观显得更有亲和力小,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱房呢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慌傻捐,采用氙气大灯光源脊问钳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巍,只是少了前雾灯加。相比之下槐凑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肝纺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合录,同时还配备前雾灯斡玖。只不过灯组并非自适应前大灯禄茸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拭钮警,确保驾驶安全收份。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓟饱端,轴距增加80mm达到2856mm少,而奥迪A4L轴距为2869mm庙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唬逻,不过高度和宽度有所不及膊。两车空间表现如何卷习肆,请看后文的实际体验蛋洞。   两车侧面造型也具有不同风格副,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堵傅,而奥迪A4L侧面更加稳重届枷青,看起来朴实大方校莎臂。 在后视镜上豢健,两车都集成了LED转向灯默磨赶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芭察,而沃尔沃S60L则没有罗深。 在尾部似,沃尔沃S60L造型略显生硬了镐沉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计小痹侗,同时加入镀铬包裹芯蛇,气势十足芦订狸,而奥迪A4L是单边双排设计畦瘦弓,无镀铬装饰烂伪踩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抖蚊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褥吝秦,尺寸为225/55 R16轮胎法,相比之下尺寸显得有些小了爱的,同时配备的是非全尺寸备胎挽弛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎多懦,只有修补工具有点不厚道褪顺乃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迸黔?当时的网络上绝对是一片嘘声魄杉仁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铜蝗票,这似乎就可以理解为特立独行量?或者说创新犬骂袄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狮,通俗一点说就是邦弛:走自己的路俏撑矮,让别人竞相模仿阿侨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乌,时间不长耍郝罗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样臣?当时我无法回答本,因为还没有对自由光进行全面的了解伪谩,经过一天的试驾体验之后秽讲懂,我认为这次Jeep自由光确实有点料姐问,甚至可以说气势汹汹排喜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻B臁,那么它到底有什么资本来搅局呢舌溜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓦劲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沧惺释,在做颠覆传统这件事碑赴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拣妓狮。就拿前脸来说捻丸,好看不好看绝不是我个人说的算的爽赫,每个人眼里都有一个不同的看法副,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛔瑟船。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氛都:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乏蛔,Jeep其实并没有太大的优势态,包括大家最看重的轴距表现甭肝蛊,在这个级别也算不上是太突出涤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话层,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崩沟,让消费者也能愿意买单物很蛔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敦毒酞,其尾灯设计和大切如出一辙禄查湍,只是在造型上稍微做了一点改变不,以便能和后车窗衔接的更自然一些琴茬浦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纶购局,这实在是太个性了剩斡葡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骆文苗,不是吗勺连黄?   本文导航惺苇:" "  “便宜仓、省油吭禽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寥。因此替位糖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苛袍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腥本。二者不仅定位和排量相同保,售价也都是6万元出头揉宋亮。那么谁的配置更丰富便几,性价比更高呢推瓤倒?接着往下看吧饭摧邢。   备注蔬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期臼挨牌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茎菩耿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喂、“天窗”和“后轮碟刹”十沃光。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锹,促进其他品牌产品的更新或者降价鸵杀娠,以提升竞争能力饭歌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垂霉促,但又觉得竞品车型优惠较多”倒甲摆。今天就随着我们来看看粗,新威驰对比瑞纳鳞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渤粉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撤墩,此次我们将两款车型的顶配加之对比锯貌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琼酚啥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虚饲抚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磨,以往圆润的风格被全面舍弃巫假,车头变成了现在最流行的大嘴形象麓酵。虽然初看有些夸张滩娜猴,但是符合小型车定位小么,更多时候它是年轻人的代步工具搭窖悸,所以造型必须年轻济檬慨。大灯面积不但较老款车更大劫邯季,眼神也更加犀利别无绕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驹读汾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现修伍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灌捻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亥悉颇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汕次钝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胚芒寂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晒辨喘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下艇控匠,诸如电动天窗龚叮冗、前雾灯与后视镜调节都在其中圣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锨,日常使用的便利度稍高一些椽比菏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辱,轴距达到2550mm岸垂。与老款车型相比加长且加宽釜提,这是为了适应造型变化的需要酣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娄帕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夺。   新威驰车尾没有车头那么激进窗欢全,显得时尚而舒展龋蹄。整体线条看上去硬朗多了充。在高低配版的车型之间犯兔,外观元素的差异并不明显帆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脑氏凭,不过在潜在的功能上却有所不同闷帝,高配车型具有独立的外部后备箱开关靖苍霞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佛怂想,在日常使用方面的便利度有所不足首汇。   瑞纳尾部的线条更是犀利坏,线条从车身一直延伸至后备箱努玲去,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斑供澈,增加了不少的层次感和运动感挽滦掣。" "  旅行车在国内的发展进程腹醋,现在似乎已经开始有所起色壕炽,但受到各方面的影响瞪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澎釜桑。记得应该是在去年苫嚏袭,各大主流网络媒体几乎在同一时段侨裙眠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稻,虽然没能在实际层面上起什么作用倪瞥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议太却犊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车馁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段册,但是大部分车型均已进口形式引入句,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怪。宝马全新3系上市后艰扫讥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彻懦。不管是厂商的试水工作澜,还是为了后期大力推广的前期准备弦碎徽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粗斜手,但官方却并不这样为其定义潮,所以除了V60之外七,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篙,三款细分车型跨越了30-50万区间镐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睬。   328i M运动型锹,是3系旅行车中的顶配车型单苇讲,M套件必然是它表现非凡实力的根基烫。BMW的M系列产品梧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的编饭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列视廖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响康姆溅。在M套件衬托下的新3系旅行版干晦算,表现出的攻击力和威慑力很强丸卿梁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唾抡颅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眠持辜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鲸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屡,也是几款进口旅行车中最为全面的浮,除了前部以外录,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弯,令驾驶者的便利性有很大提升饶肪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涝,造型圆润的尾部整体风格许立铣,让旅行车身份表现的恰大好处砂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩存,但是尺寸不大顿,威慑力也没有想象中明显旧勒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皆刃司,极富肌肉感的线条元素晾,让它表现的干练紧凑鹅五。   本文导航长:" "  曾几何时漠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交板探淀。物是人非局陛,随着中级车市场竞争的不断加剧昆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径檀般。在上个月的广州车展上拎,全新天籁·公爵正式宣布上市购霜氏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赐图潭,来做进一步的了解吧贝滤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冉啪睡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观薄饲: 稳重与运动波冲,风格各异   车身尺寸方面司换,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纬诫杉,车身宽度躬、高度与普通版天籁车型保持一致绢伯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大平极嗜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm槐攀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叔酗,只不过在细节方面有所调整财戏书。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汉窗健,后保险杠排气管内嵌矛素庐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唬旅俱,俨然简多了几分气质的提升串潦矾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下据搅尾, 新君越的外观风格更趋年轻化暇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅独躺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浪箩,尾部设计与前脸造型和谐呼应劝嘎,相比老款车型稳重端庄的设计风格懒矗,全新君越更容易让年轻的消费者接受坊焚冈。 【君越 整体外观】   外部配置方面扇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钝雹、大灯自动清洗等功能类辛棠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皆堪堵。通过下方的表格我们可以了解到护,同价位的两款车须娘芦,君越在外部配置方面显然更为全面一些狡掂缮,LED日间行车灯末缚蛙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沧芳邢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绦尺: 日间行车灯惺扩瘫: 随动转向大灯陆: 大灯清洗装置湿: 氙气大灯晌: 倒车视频影像扔钦: 大灯高度可调颇档莱: 自动头灯维警: 泊车辅助泛: 无钥匙进入系统套佰: 感应雨刷猫莽: 电动后视镜溺梗: 后视镜电动折叠赎钾拉: 后视镜记忆膏砰胁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顺荚涣,年级里有几位南方来的同学芒铂抖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杆输痞。雪对于那时的他们骂版祟,是上天赐予的礼物狮。但是透孰丝,对很多北方人——比如我——来说恍灰,雪却是避之不及的灾难金骗,它让我们的出行变得困难重重雹媚却。不过这次却不一样勤仁亲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惩抖钨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先维恰童,请允许我隆重介绍一下今天的主角氓控,我们的冰雪座驾频,一款中大型SUV——福特探险者懒。探险者是福特的旗舰车型唾庐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耽火困,共两种配置热娄,售价48.98万擞、53.98万哄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元率辩拖。我个人非常喜欢探险者的外型饱强,它魁梧而正派签沤辆,颇有美式SUV的霸气化量冬。牡丹江的冬天白雪皑皑希娄尝,探险者出现在这里十分应景街,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墙读,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热董轿。这样的冰天雪地里迁,就算是带着手套在户外拍照犁,手指依然会被冻得失去知觉告。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牵。探险者的方向盘加热速度很快妨栋,开启后几秒钟就能感觉到热量嘘集疗,太实用了兔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机横袍显,匹配6速手自一体变速箱屠。探险者在海外还有2.0T版本车型淡,不知为何暂未引入国内姓阑驮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面图颗,并没想走量郸。   探险者为承载式车身结构慷落,搭载一套适时四驱系统扰奸惋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拱拖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓜,后桥轮间为开放式差速器骚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫌,以制动打滑车轮的形式实现泄呸写。这套系统的越野能力或许不是那么强大雹劳,它主要是为提升公路性能而存在的峦掇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键眉。这次我们挑战冰雪路面靖劣释,这套系统发挥了重要的作用瞥。另外不容忽视的休硼蝎,便是探险者的“神秘嘉宾”了联景泪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈省!它是一款高性能冰雪轮胎围界,官方称它应用了发泡橡胶技术骏嗣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜魄施秤,从而让胎面贴紧冰雪路面休烽,提高抓地力歪。当然娄泪,这款轮胎价值不菲伦猩,以探险者高配车型的轮胎尺寸句吼熄:255/50 R20为例凌枪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氦谰透。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苗兄忿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铺狙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及殴膊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗓劫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下危廊涝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花动却?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表节挡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冈喜弯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炭删,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堕释,使得荣威550的车身看起来更加的饱满型价,两车的轴距都超过了2700mm揣拔,使它们在同级别车型中的优势非常明显汝驶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驮色板,略显圆润的车身看起来动感十足虽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感深卤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感署,550引擎盖上V字型的线条动感十足稿栓府。C4L大灯的设计相对简单备滇艾,全系采用了传统的卤素光源祥截,而且并没有采用透镜的设计醛酞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感春,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弟郎瑰,还有转弯辅助照明功能继努痛,保证了夜间的行车安全鄙上糖。两车都配备了时下流行的日间行车灯愤,值得称赞的是舵哀,550竟然为雾灯也配备了透镜翠,这一点值得各大汽车厂商学习辰共。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桂靛惫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悔壕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刷,550上扬的腰线勾勒出时尚厩、动感的侧身线条年百物。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间板琶祭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计竟刻,并搭配LED转向灯冀醛,视觉效果和安全性兼具滔慰溉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有塑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咖。   C4L具有无钥匙进入功能驴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聪校,550则采用了常规的沂喔Γ控解锁功能高剐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格信履,C4L刀锋式的造型更加犀利能喊,550则更加尖锐浚。   两车的尾部造型比较统一唉粉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庆,圆润的造型颇显稳重泊惨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靖读锯,这样设计不仅美观痪,而且可以增大后备箱的开口角度构。C4L和550都使用了光导型LED尾灯划令建,视觉效果极佳府尘挡。两车都采用了4点式倒车雷达呜妨禄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膊适抚,使泊车更加安全缝腥卢。C4L后尾箱并未设计开启按键蛔芭材,只能通过车内控制按键和夜斫浚控钥匙开启络揪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绘,使用起来非常方便函。   本文导航方哥埠:"    紧凑级两厢车兽汗,如果倒退10年前商贫朝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钙梆萝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袱无滑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型署。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹休,它于不久前推向市巢诓,但其实它在国外早已上市藤。雪佛兰在近期才引入洼梦,相信也有自己考虑旗第,好在这个时间也不算晚论睫兜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凰涵场。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刚耽,相对较低的入手价格豁少部、时尚的外观设计以及良好的运动性能岗闲风,都让其成为该细分市场的热销车型疆蜡。而在紧凑级车型中科辉川,三厢版在兼顾运动的同时漓虏,实用性相对更高一些蔡蛊方、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念低炊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该脸张耍克斯三厢版(以下简称妇┍薹克斯)进行深度的比较霞陡,到底谁能从中脱颖而出副熔,让我们拭目以待烫窝惜。    在刚刚结束的2013广州车展上钒吼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贬淮。此外扦,嘎眨克斯去年北京车展的正式上市坛稀,也让这场紧凑级大战更加精彩氛效疵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后队荣稳,作为其小弟的马自达3能否一样出色捅?讣宜椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埔练登,能否从容应对雇距?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绿陡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黔伸戏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上额亩蠕。就在媒体日当天客达,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凌钵,经过旁边人的介绍脸距宋,惊叹一句煎恕淬:原来不是一个车笆痢!可想而知谦,这兄弟俩得有多像剃筐。    2012北京车展上市的复ù豢妫克斯相比前者堪浮拼,已经在市场上打拼了一段时间拿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降新邻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了考氢,但是妇境埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浇势,还是毋庸置疑的恕莲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讣剂,为了让评价更加客观钱撂搏,同时胸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样薯搽讳,我采访了一下身边的同事和朋友戌返。   同事A秃轿:男抒蓟且,30岁柿、已婚捎、儿子1岁多    我哪个也不要稻,原因只有一个失:都太小棠煤坡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惜纯,实用!当然这两个车白给肯定要形祈。(也对逆晚,老婆孩子热炕头的人汗息,还谈什么运动力,能装下更多的人和东西迸,才是硬道理)   同事B恫邻褂:男亲睫,老感呐郑克斯车主沙撵酬,奔三的年龄帘步柏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘洌克斯混观珐,理由是有优惠摔庭、货源足富帝、随时买背,听着怎么跟买菜似的怠。   前女友妨仁:24岁碘缉薄,高尔夫6车主贸辅净,略带公主病    选马自达3巨,原因是好看软,我再问还有吗镰,答曰泰阜想:好看岸张肌!我继续问恋姑,跟我急了菊,提问结束恰潮庐。   现女友孝侩:25岁夹让陶,对车没有丝毫兴趣憋曝,仅对各类衣服底昆缉、包包吗蔑、鞋等物品上心    我选马自达3吧拈,原因是就看这个顺眼侧墨骸,所以就选了撇。(明显敷衍了事)   女性朋友喷墨琼:24岁池檄,某时尚杂志签约平模炼,对车有些兴趣匙多,但只是停留在表面    我选马自达3钱抢,因为好看斤蛇悄,身材我喜欢返,而且红色(主打色道:魂动红)是我的style送,所以我会选她的说孰。(这种中英文混合体搂陵,外加“什么什么的说”的语法真别扭秘同,说她好几次勾,不见改)    采访结果显示撮卞激,果然是萝卜青菜馅提限、各有所爱哗,而且给出的理由也是五花八门但尺,那么到底这两款车有哪些不同疾徽将,在面对不同的消费群体时韦楞,它们的表现又回怎样激,废话不多说玖潍骆,让我们往下看狮恫。" "  2013年8月叙,本田CR-V共销售了15393辆辛搭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月守枷,本田CR-V共销售了18989辆藕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月继罚,本田CR-V共销售了19510辆连分紊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗓褥课,本田CR-V共销售了19288辆川乖晌,全国SUV销售车型排名第二......事实上恍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乐孺,它的优异表现还远不止这些嘶娜,截止2013年11月底赔崎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吧地卢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剖。是什么让它成为了国内SUV的明星超雌簿?又是什么让它如此大卖你犊标?   现款CR-V有2.0L握陋迫、2.4L两种动力共7款车型薯光,售价19.38-26.28万元弛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贫,售价22.98万元)纤强推。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型领伐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辣,纵观整个CR-V的家族史些滦磺,前两代车型还有些“方盒子""造型偷,而从第三代开始龄山凛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战马,坚定不移的走着城市化SUV的路线送,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大券。   说到第四代CR-V的外形珐昆,也就是现款车型细,它的外形并不是能让你一见倾心的主蚕答,CR-V上市之初醒,人们对于这样的设计褒贬不一茅涩,甚至有些“不得民心”努铣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钨畔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杏队得,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能葡届。氙气大灯隙募、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剩桔。值得一提的是体编,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芍柯,效果出彩老洼临。   车身长度比上代车型减少了25毫米投,离地间隙下降了50毫米翱帕艰,仅剩130毫米戮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宦,但却令离地间隙接近轿车随板黔,轴距则仍然保持在2620毫米渐,整体效果比老款显得修长不少豢脾楔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徘,在实际驾驶过程中垂舷胚,提供给你更加宽广的后方视野位,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纳诽科。   现款CR-V提供17举恋、18两种尺寸共3种轮毂式样茫冉杆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外八氢每,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乡哼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刊身,车尾向外凸出比较明显亨裙婪,给人一种臃肿膨胀之感贿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淋嘛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恰福,给人一种臃肿膨胀之感健,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因土挂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陆忍尉,为实用性又添一分闭琼灸,从之后的销量来说荣坛炉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洪圭,保持着高歌猛进的态势郎摆俱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蚂剿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烙携担、精心焚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轰佰,排量仅有2.5L挟喉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剔裳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菏疟屉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谋芜查,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铝疟。   第三代雷克萨斯IS伟皇武,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莱糯式,全车线条设计更显张力骋垛佳,饱满的肌肉感让人过目不忘矮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化起。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版登炒撕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刺,丢失了一丝霸气拦协。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卉帽,长宽高分别为备:4665mm疏、1810mm褐可、1430mm那。同时轴距也增加了70mm想,达到了2800mm淘汤会。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言里,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恕,其前后配重分别为53残竣:47拿府恢。接近前后1巍前:1的配重也体现了其运动本质沧钱。   IS车身侧面短小精湛歼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莲颧萝,显露其灵动的车身姿态撮救龋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筷尉,依旧是纤细僻赔、锋利馁督,绝不与传统设计相妥协恳勾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腊副。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性残霉号。   毫无疑问档,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凤。你可以觉得它设计非常超越街,也可以认为它很有美感茧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动庇缴当。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墙喇寞,石油的消耗量日益增大恐壁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油充仙毯,排放着大量的尾气烷底,制造着日益严重的雾霾天气赣卫茎。汽车尾气的污染达,越来越成为大气污染的重要元凶杏妻。开发替代清洁能源忻,代替排放巨大的内燃机嗓,越来越成为厄待解决的课题妨入。现在很多厂家都开发了混合动力车型勾绞,这项技术基本上成熟了涪柬嫌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亲,也没有成熟的商业模式来进行推广溉,即便很多条件还未具备屉,即便这样那样的客观限制尚泰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面写罐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拈欺,叫做启辰e30晨风搐,这款车还没有上市矫水拜,很多技术参数还没有公布立滑杭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据线,介绍给大家斧佬挨。但即便如此变维,这款车还是有据可查层,开发平台来自日产聆风电动车寥,外观也和聆风十分相似嗽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茅,2700mm的轴距和骐达相同烩栓妇,外观的样子也有几分相似痞袭绍。但明显晨风的很多细节显得与众不同苟,前脸没有进气格栅的设计晶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徊懂昏。而据厂家人员介绍凹舜滩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喇涛,而是单独开发剖粹。   尾灯使用了LED的发光元件泊嘿东,看起来更加醒目冈,垂直的长条状样子也很有个性堡。但在车尾上惕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同天,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漆溶,用以分担电池组的压力房,这在晨风上是没有的蹦晾。   本文导航吓染:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萌翠,照片上看它挺精神迹雹,设计有传承有创新长,硬件配置有增有减氨吭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鬼,没能去测试现场参观参观姓平匹。   命运总能给人惊喜隋韭。上周五下班前揩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目光,领导突然走过来跟我说率:“来了个顶配父访埃克斯雌梨纯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镜魏,周末的小幸福就这样碎了一地霓宽蛾,我得跟两台机动车泡在一起炊漆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粹,坦白说现在我对它俩都“不来电”泥。这样也好嗓纬,好歹保持个立场中立对吧唉稗太。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满共方,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待入盎遂,比如为什么海外有独立后悬架困?国内全是非独立后悬架驹连供?其实道理不复杂胶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垂,既然如此但蝎烦,那就遵照做生意的基本法则来做刹款,降低成本补摊,攫取利润练矫视,无可厚非脐胖却。我相信如果改悬架车就没人买羔尘颠,那他们肯定不改秤。   福特比较谨慎潘,善于跟消费者打成一片贪,挣钱不忘树口碑龚嚎,好口碑又促进高销量嫡,顺利打造良性循环圈乱泛。尽管它也有这样那样的问题讨撵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堑干,值得大众好好学学懈糖。话说回来番勘佃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旁琼。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐荩克斯泰饥悼,是各自家里的明星产品插浚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蝗骏。把这两个重量级选手放一起卢惫,能擦出什么样的火花来本?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菏,似乎这样能出一口恶气慕拳。不过我得劝各位一句败健:百花齐放很重要蹄,一枝独秀最糟糕串柯挫。   ●外观   扯半天总算进入正题谓,这个阳光明媚的周末皑饺,没有雾霾的打扰但皇,我把两台车放在一起拍了套合影渐。看看它们蚊坪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芳,一个是16.29万的顶配版两厢富眨克斯宪鹊。要说家族式设计滴,大众当然领先其他厂家狙些,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秀授棱,福特的动作稍晚一些谎负狼,效果不赖拟兰鼓。   所以当高尔夫7和赶澹克斯站在一起的时候断,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鸥欺泻。谁好看我不说瓤圭洛,大家都有自己的喜好檀汰逼。两款车前大灯组内容丰富吴陇狭,氙灯袒停凄、日间行车灯轰讳、大灯清洗镀、雾灯一个不少背,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闹蝗,而杆蓿克斯的则要花6千块买选装包脓诲,朋友们痰什稻,要享受还是得多消费啊芭闲。   车轮部分有看头骗。杆呒指悖克斯胎宽215mm爬毖古,米其林博悦轮胎懈,轮毂造型带感酒背,给个好评杜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啤霞相。高尔夫7胎宽205mm遁醇,似乎缺乏顶配车型应有的气势救扛惮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寺射。   车尾设计各有出彩的地方俺脆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琼葡步,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鼎唬,LED尾灯是个加分项冕,付蓟攴克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔡堪。左边那台风格沉稳一些淑,右边的青春气息扑面晾碉托,你喜欢哪个承忻怠?" "  “牺牲一定的车身刚性梨休铅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烷蓉蔼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构题献恳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓜肆房。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挎充肪。就在上月嗣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甭伟吕,至于奔驰C63 AMG蝎丁,目前还缺少这一车型鼻抵。   由于是RS5 Coupe的系列车型踌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾害渺笺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撼,毕竟除了性能之外尸入胖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魄。   延伸阅读 其:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案度碳段,其中包含对车漆颜色餐浆、内饰颜色以及电子功能等自主选择埔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闹场,所以在配置解读方面晌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坦坎,并将官方价格告知大家日百匿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上康搏,软顶敞篷采用电动开启崩,时间上需要15秒即可痛啃,而将再次闭合需要17秒甩靶,其开闭结构为多连杆双片式冬,这也大大缩短了开闭时间钾竣末。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玩金期,为了不过分降低运动性混魔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狼牌尖。排气方面也是RS5的一大特色趴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虑,而在Dynamic模式下会全部打开猩。   本文导航航:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线跑改伯,或许大家已经是心里多数巢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型射峰末,定位于新兴的小型SUV市场部郊。众所周知很,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“聊凭宏,长安铃木选择在这一细分市场发力蔫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凛堕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垃醛,通过对比分析聘姜亭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颠钮沦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泛汹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元特窍,搭载1.6L发动机维铂封,匹配五速手动和CVT变速箱盘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幸朗陶、2.0L两个排量六款车型矛权,同样匹配五速手动和CVT变速箱秘内,售价区间12.88-21.88万元底。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蟹工:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面层,通过下表的数据显示得知似蓄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挟厩倘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX假岛,相比逍客红饥羔、昂克拉等车型同样处于劣势桥庞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沦签,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乡疗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骏贩粮,还有与车身不同色的黑色包围霓、车顶行李架此祟殿,短小结实的车尾卷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果对垦。车身颜色选择上片瞥想,S.CROSS锋驭提供了极光绿荆平、皓月白蔫栓、星辰银付、丹霞红须盖、银河蓝和晶岩灰六种颜色跺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同督赤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茶,雾灯篡体懦、下保险杠也经过了重新设计事,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贫队。车身颜色选择上焚捷,劲炫ASX提供了珍珠黑荚班姬、极地白娠庞湿、翠鸟蓝烷亮、酷银镀商徒、钛灰五种颜色辖递。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瑰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镁暗,前后雾灯棠逝,并配备大灯清洗功能擎送,外后视镜集成LED转向灯;同样规,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搓,带水平调节和自动清洗功能其徐,其外后视镜没有集成转向灯谓耻吗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橙富砍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贩刺,二者均为铝合金材质唾扇。所有车型均配备优科豪马轮胎假。值得一提的是结票沪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎憋昧,这在同级别中比较少见筷溅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杠涟,根据车型的不同尺寸有所区别豹盒,低配急:215/65 R16冬断摧,高配久炮:215/60 R17囊沪莱,轮胎同样使用的是优科豪马镁颁筛,同样配备全尺寸备胎葱啪,两车在这方面都表现得很厚道细交。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寥眷拍,第七代车型秀簇。其指导价12.19-14.49万柯览,这是配备1.6L引擎的价位粳囱席。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耻屠,账面要准备好14.09-18.29万扛卷硅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遣,当然共掏赌,身为第七代的它瑟建宫,在冲击属于自己的又一串“第一”芹。但我们相信显,短板才真正决定高度膘。   全新高尔夫的德国总设计师说泻潭去,它的设计主导思想为“简单既经典”还分经,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揪:中网与大灯的相对位置肮、拓宽出车身有力的轮拱猛峦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轮吉,这台在中国拥有极高人气的两厢车拔憾,一露面户人,就好评如潮挎葡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屑焚,但还是要将6/7重提骸,除了外观上的差异滦唱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瑰鳖猩,比第六代车型要长56mm笺锹。而整体车身比例上瑰袭界,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm临艾,轴距增加59mm磊,从而提升至2637mm茅免程。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计领黄,但新样式的内部构造也足够炫谁捞讥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘟凹吵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铂嫁。高隔音性的特殊树脂层酞普,形成3层薄膜结构汝寸。它拥有很强的抵制振动物理性能邓。   直接跳过撩人性感的腰线吹兔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赫。相比海外的双L型懒颁迫,或许辨识度更强一些鼎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的花,但高7的不一样吨揭乘。细心的你会发现畅软疽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牌贫署,才会主动启动史,并且拥有厂商宣称的132°广角诵逢槽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陈泛,天平再次偏向了驾驶者一侧臂。整体内饰上脐酸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惧克镜:放弃中庸的设计理念伤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猜颁建。不规则的T型区报淬烽、活泼的金属线条点缀泻,让全新高尔夫大变身兽麻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兔吭,它能够让你感觉非常新鲜团空净。   坐进高7内侩殴秋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗环悲,比普通天窗大了30%括。而外掀的开启方式有点奇怪献,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晃瞥辰,同时还为内部提供更多头部空间颠。   大众车型的人机工程向来让人放心枢辛授,这个角度的方向盘鸽妙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦紊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酗克,或许来个拨片更有型吧蹈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绩盯千,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度分虫舵。   本文导航澜搭豌:" "  在国内的SUV市成ü,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酬福猜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击池陋,正因如此哭叉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洗覆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靛繁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破归拉去。   说到大空间涎、七座设计猾但、配置丰富的SUV邢摄剩,北京现代全新胜达是其中的表表者贿岸层,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求林猴集,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幸趣变,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视绢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冗,下面我们将对这两款车型进行对比分析校救。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向课,设计上中规中矩举,采用了哈弗新的家族式设计元素棋淀猩,这一风格将在整个哈弗系列上普及络,代表性的设计元素有尾翅:大尺寸U型前格栅爆,粗壮的镀铬横条格栅绕,时下流行的“X”型前脸鲤碴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕊碌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娥碳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓷坎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帆侵袜,再辅以造型锋利的大灯灯组吴帕,极富视觉冲击力拦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘦别,现代品牌的确更加具有超前思维意识陪两。" "  如果提起讴歌品牌碳扫,大家一定会想到MDX这款车挂寝,究其原因恋饺毁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型两。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鹃,拥有讴歌最顶端的先进技术阜罐。在2013年托幕敬,讴歌上市发布的新车相比以往强疥瀑,算是非常密集的麓维。即将岁末熊堆,讴歌的新款MDX也开始上市销售洗。作为新款惦,MDX的售价降低了错,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注签。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驮蔽嗜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扦馅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术般琳旧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮十。使弯道驾驶更加轻松蛇恰伙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上箍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桂叫,在车辆制动时贬级,通过制动延长扭矩矢量分配既软,提升转向的循迹性 歇鲍,这在之前的讴歌车型上是没有的书吵,包括RLX炒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚淦印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由水弟。但我们看到碗眯,在讴歌品牌乃至本田车型上吻攀,自然吸气发动机依旧占据主流双宫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法箍痹,在新款MDX上使用的3.5L发动机洗,带有VCM可变缸技术污苫,在不同的动力需求下朝千,发动机自动切换工作缸数百善,用来节省燃料殿,提高燃油经济性抒股寥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上背,使用了全LED大灯叼砷接,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垃,不止在新款MDX上出现骸你,旗舰轿车RLX上同样具备烷慕。但和MDX相比导茸,RLX的前大灯内部结构稍有不同辩现。而MDX的这种全LED大灯扑齐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疮,但据了解讴歌正在向这个方向研发弓伐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藉圣,其中大致包括救援苗、定位摹、导航检索等常用功能土陆究。但值得一提的是渭虐,讴歌的这套系统在整车质保期内是,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剧贸,通过车头陋巾讹、车侧高、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恕。对于前方障碍惜、侧方停车融赤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用电蒂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涕撇全。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面罗谜,MDX采用了59%的高强度材料冈航令,热冲成型一体式门环等途径菏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胜。   本文导航黄令:" "  在新一代天籁发布之后柔限,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字麓。二三十年前拱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弓采,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车持帮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惠。而谈起这两款车噬颗,目前多数人对它们的理解是潘黑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晚北繁,配置增高锤,便成了公爵和君越塑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泛簿、动力和配置等等习,却有着极具诱惑力的价格光钵圃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秤匹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恢缎樊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绰蔡。可它们究竟有没有这样的实力洽纤?两者比拼瓶寇,谁又能更胜一筹蓟藩欺?本文即将为您揭晓抹路讳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苔恳插,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岛檬幌,售价区间为23.59-36.99万元钎遁楔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纹煤扫,两车售价分别为29.98万和29.99万测槐,价格非常接近先莲桃,比较有对比价值婆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绷,主要是雾灯嗓垃、轮圈等几处细节可以加以区分范爱,尤其是中网变得更精致涉荚,车头更显大气瑰迁鸿。但也就是这些细节的变化户广妻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皖纬忙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿率互。   大灯方面挪帘烯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讲,不同之处在于肪吼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫌岗。   车身尺寸方面鬼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)里惰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妨物季,君越的长度同样超过了5000mm梳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本七。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过困棵,并没有追求锐利鞋的瞎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞭疾安,腰线设计是其外观中的一大亮点醛峭,并非大多车型采用的一条笔直线条奴犀,而是在B柱之后便缓缓下沉盖,在后排车门上形成一条折线朵疯瘦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感还呵欢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掂赤。   尾部来看几胃率,公爵与标准版天籁造型基本一致豌纫姐,尾灯造型也还是一如既往地犀利豪皮炽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甭僵,为整个尾部增加不少活力特糠摧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合小塘蝗,使其整体感更强籍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睛,轮胎方面倘攻弘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赴,更为霸气须检热。   ● 外观小结箩: 两车均采用年轻化设计乏秘,稳重气派;车长均超过5米脱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上入段,君越表现更为抢眼崩。另外加,从个人角度来看匹跋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痉串,相比之下它的造型更加简洁溃间、规整矢肪燎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萌柔釜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽串撑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发漂,足以呼唤出你全部驾驶激情慑税。你可以视它为野兽览萎,但我更愿意称它为内敛狂徒巧怂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杉密恫。它是驾驶利器钒圃去,也是很多人心中的梦想之车茅淖燎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逢。   既然说道奔驰AMG笨骆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锌入泞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秒哆,都代表了其品牌车辆高性能版天。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拍江,这些车在发动机配置调教浩匈,底盘调教锰,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞎彩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怕盎,它的长宽高分别为4707mm吨哼、1795mm和1391mm鞠窘癸,轴距为2765mm献。参见下表可以直观的发现撑改,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赶肥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜜。但细看之下饭粮,还是能明显看出差别柒斥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裴李簧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降达稼汝,流畅迷人更具轿跑风范彻伍堵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袜贰。   除此以外茶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冈洼掸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭囊燎森。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂们,前轮尺寸为235/40 R18窍,后轮尺寸为255/35 R18袱办吻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力限奈,以获得更快的加速度涵炔撕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蒂烈喇。   车尾是C63最为霸气的地方虹绢吹,四出排气管宣誓着其运动特性裴收豢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冬据。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巫,从而提高车辆的稳定性磋。" "  11月12日膘推亥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市类猎。无论在平台还是动力上懦裂脐,这款车都与标轴3系基本相同临。动力上楞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卤萌霜,依然分成风尚贡穆棠、豪华和运动3个不同设计套装次氏嘎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陛守。无论怎么看郴暑,4系都很像一款双门版的3系仇撼揩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贯穿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系焊匪项。   虽然名字是4系堑突呕,但如果只看前脸扁,恐怕一眼很难分3/4系繁瓣。不过仔细观察细节的话售赊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毫弧。比如更大的开眼角设计卞谅,更修长的双肾格栅贬火嫩,还有明显不同的下进气口设计风格坟恫。当然期衔仓,了解宝马车型的消费者都知道磷晌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肯嗡盼。此外白筛,前脸还针对空气动力学进行了优化去剔土。 【左攻斤:豪华设计套装(选配)/右狼顿:风尚设计套装】   侧面造型上垛宛,4系明显比3系舒畅很多秤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辉板,更修长的车门对此也贡献颇多剧钞。不过轮胎规格和3系完全相同鞘程盯,似乎很难体现出这款车有多么运动孝。另外些桥幸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懒快撮,和前脸的进气口配合袍,共同为刹车系统散热戊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苍,不仅装饰性强萝臀,看上去也更凶狠巍高坑。   尾部设计上朗飞轨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素飘盒。猛地一看依然很3系镭敖杠,但饱满的线条体现了4系的不同红亥。尾部虽然整体很“壮观”杯嵌捎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气外,别有一番风味闯巨赡。另外换,根据套装不同显社滩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碎,实拍的运动设计套装为两侧双出暗,个人认为设计还可以更精致一些罢榷既。   车辆提供促酶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呈:北京市海淀区闵庄路19号   电话坞:(010) 5872 8888   本文导航粉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道票平恒,自日产逍客2007年在英国上市以来冻茹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔬梆。各汽车生产商自然毫不示弱焙糖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仁狠鸥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厘茬,公司就对其外观和动力均作出了革新编嘉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司五川谐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伎薪喷。这款车售价要高于ix35骆,标配版的售价与高配版的ix35相当屎祷灰。较高的售价并不会对消费者影响太大扒逃唤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涟嘛胖。 ? 现代ix35   除此之外瞪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挛咆面。完美的驾驶体验愁痹,充足的动力表现奴,日常的实用性以及低廉的养车成本蓖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涵翱睬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面貉临蹭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间息,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斯鞭。CR-V的后备箱打开的角度要更大坑裤粪,后车门打开的位置更高虹亩勒,加上方便的一键式折叠后排座椅氏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郡颇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搏迷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的太搐。ix35的后备箱地板离地面更近茎人,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莆菇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5别吉,他们要对此多付1,700英镑纽肃瓜。其余两款车的四驱版佰芹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痰倦叛。   从标配版本来对比三款车漆,ix35要优于其他两款檬览察。SE版就提供了后排加热座椅拎薄县,方便商务人士乘用琅暇甭。高配中更是有导航吝,蓝牙那袜,真皮座椅篙滤房,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酮哩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠概,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恃蠕。   综上所述徘奉觅,我们推选出这三款车的排名分别是桂和怯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幂瓦创,但是它的驾驶乐趣却是最大的斗练顷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码话。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扇琳郴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度似。低的污染物排放犁概,强劲的动力表现脾尝咳,新引擎的装配让该车重获新生散。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夏拟船,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窗。不光是低廉的售价蚂疆,标配版的实用和保修期的延长拾铝氛,让该车十分吸引人谐拈唱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放午,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间道蜡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵拴商,严禁转载脆仑,违者将被追究法律责任团杉。责任编辑词论措:李敏" "  在国内弊妹杯,提及福特这个品牌诬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该郏克斯和嘉年华十褪,但福特的精髓决不仅限于此抨微苔。在美国牧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玩。近些年来唇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铆硅,先后投下了旗下多款SUV车型闲禽,其中包括翼博藤啸叙、翼虎棵毁崎、锐界以及今天的主角探险者糠。作为美国销量连续15年冠军的探险者掣,它在中国的土地上能否再续佳绩绷奋晚?带着这个问题陶酷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迁官。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁影取,也是其第五代车型刨钦。在今天看来糕温,福特探险者圆润饱满欢,又不乏美国车标志性的肌肉线条希衅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求构。但早在1990年伦扇险,第一代探险者刚推出的时候脸房,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滩屑。   随着时间的推移泼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抄,与其说是改变惠,倒不如说是更加顺应潮流粮邻碘。早先的皮卡底盘不见了踪迹清前,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂可。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拼。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘玫谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亲帝嗅?结合同价位车型做个比较不难发现剿赂罕,探险者论尺寸绝对傲视同级奈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV春,“尺寸”无疑是其最大卖点炼舞素。它的车身长胶、宽收、高分别为5006mm屁、2005mm和1743mm建,轴距为2860mm遁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溪肯佳,即便是与奥迪Q7的对比中署,探险者在某些环节也不占下风熬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糠且胳,探险者的最小离地距离为193mm滑瓷,接近角和离去角也并不大墙厘卜,仅有21.7°和21.4°惯钞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冗汰。" "  引言脖舰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陕私,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新能,其采用了全新MQB(横置慕块化)平台生产暇垮相,不仅在外观桔、内饰方面有着明显的变化梗驾,更低的生产成本搬汇、更轻的车身也使其有着较大的优势髓潮。此外门,作为其老对手的福特复常克斯当然也有着较强的实力硷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞪肌。今天擎姬使,我们就来为大家对比一下笺隋拒,看看这两款车型谁的实力会更强齐。 外观漠卷捂:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎福克斯   两车在外观方面虽然同为动感山,但在设计风格上却有着截然不同的一面醚旱檄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上傲。而妇粱郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息使首手。   车身尺寸方面磐靛囱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进百回,长度与宽度分别增加了56mm与13mm催顽,轴距也增加了59mm飞骗,整体看上去更长更宽更矮弊哼。但其主要竞争对手讣┤铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势山互。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胶、强壮古秀锰、凶猛烤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象信。试驾被安排在了蒙特卡洛鸥薄检,我们被热烈的目光追随了一道笔,同样妙苍估,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路江豹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仍,它的对手就已经锁定了当,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菇事,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜栖晃恰,他们选车就两点立茶,第一样子帅绘,第二性能足够强大虑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慷陵罢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痕痢。恰恰如此祥凹让,它看起来很漂亮衡矩围,尤其是车身各个部位的比例与线条箱顶,挑逗着所有人的视觉神经侯肚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恐闭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喇广诞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哨间虫,而且更杀气感更强忱脑呸。怠速时慢慢靠近鹃,它的躯体在微微颤抖韦懒麻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堪促。   细节方面奥迪从不偷懒怠挂呈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾判,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悸不。在我看来挛,这样的视觉效果已经足够征服所有人粳,如果你觉得不够醒目焦匆,还可以选择将卡钳漆成红色莆剁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菠淀袱,120km/h时自动升起女祁楼,此时的样子最为动人舷,速度降低至80km/h后便会自动收回悔醚嗣。   进入驾驶室并不费力尖梢,内饰与A7或者S7基本格调一致侗绞括,简洁朴实老湘,中控台区域保持原有基调般亭,有人说它沉稳贡,另一些人说运动托,在我看来这就是奥迪的风格核快,可以满足很多人的口味睡藩,一切气氛都显得那么熟悉舅故款。   车内有两处亮点让我记忆犹新图屁别,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秦匈聪,坐上去的感觉也足够舒服切。不足之处在于它的调节方式太过简单邯诗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脓话篱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘愤吴棋,手感与大小都很出众瞎停甲,令人爱不释手覆镰溺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沛恼商。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菲苛,善于抓住驾驶者的心屑摹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分安蔫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冉,两厢版掀背车开始越发备受关注褪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铆际,强劲的运动性能也是非常重要的指标芒凳。就在本月初洗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宪浇靶,除了朗行运动版之外随诺藕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乖类厦。接下来覆成麻,我们将两车放到一起沪,来看看其空间和性能环节的表现如何寒佛缴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹊吐,如今的情况则正好相反典,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窝辨房。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锨靡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元交,两车的售价还是非常值得人期待聘希恕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版极,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畴褥剃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涛伸石,前脸没有任何改变匠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雌,但给人的印象要更加动感脾粪澈。   车身尺寸方面碌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米略捅哼,各项数据都要比朗行运动版更大一些晶览,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少躺啡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绣湿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适替,比较适合家庭日常使用皋盆。轮毂造型与三厢版没有区别啦。在发布会上淳匙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纤垛,相比科鲁兹掀背车不够运动新舵呕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荆彩妓,线条更加自然凡、流畅趟崩。两车的车身腰线笔直且显眼稗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉工缚督。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藕厂唉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿催旁轮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邯肉图。同时传烽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翟荒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雄羞,点亮后的视觉效果非常不错犯馈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敛。整体风格也是保留了三厢版的造型叮铅寇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埃酞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型薪弘顽。2008年烦,丰田Yaris进入中国市扯却吆ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潮颧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棵品笛,想必原因大家都很清楚谢祭,致炫在各个方面都已下足功夫欣骚,为的就是再续辉煌酬吭。   致炫外观灵动时尚嘿,带着一些年轻的运动气息欧歧,车长为4115mm衔何梆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赁搂,比老款低50mm;轴距为2550mm许类,比老款长90mm多缓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娟擅酿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饭病境,这样的设计更有利于致炫的散热蚕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矗禄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讽具鸥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哪蔷坚。   " "  在这一两年中角膊诬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惕踞稗,究其原因尝皑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祥豁。另一方面翻菇解,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哄始。代表着大众在中低端产品中的最高水平链杉。如今偷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玖偏厢。带来的改变很多傅缅,由MQB平台带来的更多越级配置盯菇味,外观内饰的革新砰轰龟,动力总成的变化蚂,当然还有后悬架的改变腥彩彤。能否继续神车称号币动互,笔者觉得帕,可能性极大休。   ●从固定平台向陌勾罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕浚块化平台的车型釜,之后店赤,从这个平台开始疽奈谩,还会有奥迪A3等车型陆续引入筹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肛钩仇。但从高尔夫7开始快净锰,这种概念将发生改变受聚。MQB奶淙爻拢块化平台生产粉态剧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承距吹城。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汝,后面我们会详细说到补。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仇,必然是一台有传承有积淀的车型圈不派。经过几十年的发展和变革拨淋,没有被历史淘汰视措,却总能获得新生和换代粉扛。我想符合这种条件的车型真的不多练熔眯。甲壳虫也好逛凯,卡罗拉也好堡沪肉,都算在其中坏接卉。高尔夫更是其中不可或缺的一款去急缮,从第一代发展到第七代随耐蹲,我们发现什酒,很多经典的设计元素没有消失脾,而是作为经典传承下来秤,但技术却在与时俱进的发展受厕。直至现在倘,高尔夫7的出现侮,能够看到曾经的影子酚蛋睦,也能够看到未来的趋势蠕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了范救起,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阑记蔼,今天在紧凑型车上也上演裴刮,只能说明坡犊角,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视别清僵,也从侧面看出谅靛良,这一级别的竞争是多么激烈次,高尔夫7的轴距加长了59mm赌救,反应在车身上臀揉比,加长了56mm傲唾搅。这让我们看到仕掏,高尔夫7并不是一味的加长棵蒜颂,更兼顾着车身的整体设计藏,以及操控能力的全局设计炭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了触槽凡,争议很大诞观,但貌似并没有像新速腾上市时那样凹,引起大家的太多反感乌遍丝。或许一汽大众的这场策略大变磨,已经让消费者黯然神伤了全斡挫。大家也都知道鹊本丘,这是没办法改变的事滦省,想要四轮独立悬架炯菊,会有性能版车型作为选择临,要是纯家用顾,就只能接受这个现实侮。   本文导航那:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6达,这仿佛已经成为了一种定律核。话说回来坞秤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窝惕店,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钡、做工鸥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位较彪斜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妮屏犯,为更直观的进行两车的对比分析徊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车熟,需预定等车时间较长泻,主推1.5T车型)作为参考对象晚壕。备注肉靛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擦妇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高葛矗棘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酸季,瑞虎5和哈弗H6各有所长辜皑,瑞虎5车身更宽氨、更高麻形壬,而哈弗H6车身长度尼馆、轴距更长枷寝。另外这两款车的外观设计原创度较高疲摄,没有明显的抄袭痕迹蒋羡嗣,且能够符合大部分人的审美观桃,足以体现出设计团队的用心程度付。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点操,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娩,意在塑造最新的家族风格鞍胁桶,整体呈现出大气悲、时尚的感觉昏伶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罚抡捅,包括徽墨黑嚼灸揉、烈焰红套魔、赤金棕沫输、暗夜灰朽、皓月白和丝缎银且焕香。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气波烘,其更侧重于简约卧黎竿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荒。车身颜色方面袒娄,哈弗H6提供有经典黑阔誓、雅致银袒、简约白我炼、中国红径绒、风尚蓝姐、摩登灰拾苯菱、醇魅红嘲味截、睿智棕共8种车身颜色败睛。   前脸部分富鸵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烷赫肪。瑞虎5前脸层次感较强蕉,大灯巧妙地与中网衔接凰,而下进气口被分为了两部分盼缉,下部与底部合适护板相连接理酗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篇些,没有太多浮夸的设计撕遂侥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罕访,但绝对属于耐看型攀戒桥,整体间流露着SUV标准的稳重气息淋烘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞥辉,车身侧面给人以更修长的感觉狗燎捐。另外锰拱森,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妨谓,车顶均配有行李架婪沸熊。   同样的眷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凶矗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摹另,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纪霖,厚重的保险杠更具力量感挪儡慰。   灯光配置上悔睦啊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翠房稍,内部灯组布置较为新颖蝎寞拟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笨坎哄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筷涧,常见的柳叶状大灯造型届捌,常规的灯组布局吼,带有透镜的卤素光源大灯女廖,提供水平调节功能擒急韶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铣,看上去更为醒目和美观便蔷吼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源融,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楞伦宽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盒不览,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔚材,同时越久的期待会带来一个重大问题坤聊泻,那就是新产品如果不能做到完美计,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胶反,两条定论由中国媒体陆续传开相拈家,首先它的相貌不错虾僵,其次来到中国的时间也不会太长了辨贫纺。一个月前奖洞涟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁愤,为何这么说勉病惧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卡淌,通过细节上的修改季换顷,使雅阁更贴地气光媒。   设计师在中国进行了大量调研工作皇,最终他们得知了国人的喜好顽森驳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锤陌残,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墨采,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手背估弘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兴朝韩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雌岔,在如今大行其道的“加长风”面前炔芭,本田倒是走了一回不寻常路谓埔,这也是让很多人吃惊的一件事驳亩继,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响榔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掠,究其原因我想和C柱造型蜂亢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皮类。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吓,先是放弃了老款斧头型的轮廓刻版,其次将双出分置排气融入到了包围中寡娥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勘故胸、动感靠拢涛四。   本文导航惦时设:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勉挖舶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矩凄栓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事携,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揪故裤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沙便。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别评慈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篓舅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病势攫。相比之下旅你,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涂耍龄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焕陪蔫。总之这个价位的车型俏,只要设计不太出圈消费者都能接受涧巴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱病害,即便轴距也仅有20mm的差距狙级,如果无聊到一定要分出个胜负的话斥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斧碎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方床羚富,在这方面长安CS75表现得尤为突出烯昧。顶部的灯眉侵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型容勿济,虽说还是带着几分模仿的味道彤,但却并不令人厌恶亩胆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脱炯茧,不过它的优势在于自动大灯功能黑痹如,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘉僳季。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谋罗狄,都是标准的SUV设计浆晨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讼颠,不过值得注意的是凉棋日,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耐,上下车时可以避免蹭脏裤子头两遍,这一点要比哈弗H6显得人性化刷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菜核伪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17面,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等李钝览,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抗,那也将成为它的一个优势屠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兴。两种风格说不上谁好谁坏额,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椿睦弊、更时尚的选择懂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒲晨棚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔑细炽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列及。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事门儒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郊借醒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜活慑飞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藏巩儡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病璃等。相比之下握,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计觅猩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒲。总之这个价位的车型惶博鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受凛褂舶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钞岛桂,即便轴距也仅有20mm的差距漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话宦净,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跺岁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锌巍姥,在这方面长安CS75表现得尤为突出惮嫉伸。顶部的灯眉绿烤朴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧狠眯,虽说还是带着几分模仿的味道查,但却并不令人厌恶楼钱纯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夕,不过它的优势在于自动大灯功能遁危估,这是我们在CS75上未曾找到的配置匡漓晦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化居,都是标准的SUV设计虑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拿封困,不过值得注意的是超哎热,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙塘罐,上下车时可以避免蹭脏裤子碴,这一点要比哈弗H6显得人性化凯茂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沧海,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚梁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伙苗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淖朗,那也将成为它的一个优势蹬怠抬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姜婪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菩。两种风格说不上谁好谁坏午旗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夕兼粳、更时尚的选择埃蒋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斥暗盘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汲搂谋,埃隆·马斯克就是一个奇人蔚寇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斡肃炮?下文简称“埃隆”)估。远隔重洋来到时差16小时的加州貉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展塑铝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S橇泻箍,一款名不见经传锑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芳。在短短的5天内哺馈啡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试公既。 ●曾经的TESLA请:短暂辉煌的Roadster   2003年目,当埃隆要在硅谷成立电动车公司深辨浆,并亲自担任总设计师的时候烩,他为公司取名“TESLA”奋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家郸幕奖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牛矫。而在十年前山孰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胖,因为在此之前犁,没有任何纯电动汽车成功过茄。   不过很快师当,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啃撕教,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脖僧、续航里程短的传统印象纹。只是戎夏懊,那时的Roadster真的很糙狈,很贵蓟,很没吸引力那。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颗坊。   于是撩纺襄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”材,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡摺,已濒临破产……”裂琼。   不过联,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样聘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在季阜懒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谴款。仅从2012年6月车辆发售惹供,到2012年9月这短短一个季度内渺荒秤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元评,并且公司还获得了美国政府的政策支持晴纪蓟。   ● 简约外形流畅饱满刷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗品赡?一个能够打动人心的外观设计嗡厦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要成坷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搏倡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暗算,曾经或现在都是企业中的绝对领导者僵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院午筒侮,是一位年轻的美国本土设计师际诗,曾经在大众汽车担任过助理设计师报,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赴李碑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睫苹柒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祟,马自达旗下的Furai阀、Ryuga挟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞍嗡秀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叉轿程,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诽偷。初次见到TESLAMODEL S的时候凸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弘墟澄,难道这两款车之间也曾有交集韩挥醋?   多方查阅资料后才明白扮犯谭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的解表,不过后来TESLA对其提起了诉讼陡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胜温啥,还盗取了其电动车制造技术趣虑圈。于是紧接着牡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拿巴,并最终完成了MODEL S的设计工作嗡奇啡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)将郎祷,轴距则为2959mm麻卡款。仅从数据来看茬酶某,MODEL S已经算得上中大型车的级别经,差不多和奥迪A6L爽、宝马5系Li等近似蕊巾,只是车身更宽大也更低矮一些浪苫桥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论建筐。   整个MODEL S的车身上淖沃汐,相比许多人和我一样趟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计外构,椭圆形前格栅造型太另类了突,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴劳,但是这也成为了MODEL S的标志然息,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拭挠吗,所谓的家族式前脸剐模遂。   你或许会认为没有前置发动机的存在匠鲤骗,和绝大多数的电动车一样脖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膛屏入,那就大错特错了苏捷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的番炬谜,动力系统和电池组胚惕竭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凤,就和传统的内燃机汽车一样辽健梗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颂。   细长条的大灯造型很酷驳怠蹲,氙气大灯里霖峡、LED日间行车灯都是标配虾蚂蚕,和其他车型类似怒宽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯土、LED雾灯以及示宽灯蜂卡。只是在功能性上MODEL S实在很单调拆,同价位产品上应有的大灯清洗憋、自适应功能等一概奉欠孔土。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立膳,4年的时间拈挤,经过诸多顶尖设计师的打造弯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坪,再到上海车展的国内亮相溃论,今年广州车展终于正式上市拼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腹裁哄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休需,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中释想艇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醋忻,这是中国自主品牌获得的第一个五星德。观致3四项总分达到了惊人的340分破蛊,这在整个2013年度排到了第一位敌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绰炔,接下来为大家解开谜团睦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巾玛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念素颠旦,观致3的外观线条十分简洁拓,但又不失从容优雅绕蛾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郎疮,毕竟它的设计总监曾是大众高管奉亲背,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陕。   前脸看上去相当的饱满圆润怀腥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呵椭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咸,而“Q”也是观致汽车的首个字母精刚陵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信心懊违,当然您也可以把它当成是城墙式的设计檬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沤豆汐,这话虽然有点绝对赦,但却不无道理棠,在说服消费者购买自己车型的时候撼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由使湾茂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型库,随着时间的推移舅攀,两各品牌已经深入人心滇拌贬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轿,相近的售价瞥、同级别的定位槽豌,看看哪款表现更有诚意粕弧灵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阂佃小,造型圆润符合多数人的审美岔尉俏,第一眼算得上成功魂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识层亨,细节处理更为立体很显档次逞诗洛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错北口。爱丽舍原创度极高轨迫挺,很难找到其他车的影子速刊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杜玫泛,只不过虽然车身进行了拉长冯,但看上去依然是一副小型车的架势氰奖效,气势上略输给爱丽舍驾踢钡。外观设计确实见仁见智呈,有人喜欢圆润稳重嗡,有人喜欢直线条的简洁利落届筷,嗯好吧谎漏碍,各花入各眼瓦场。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悸嚎,新桑塔纳除了车身稍长之外哗瞪弦,轴距膜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势森船。但整体上两者都属于造型协调的类型灿。   内饰部分患肯鬼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痰弟核。配置细节设计嫩寸哦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计边,比如位于方向盘后边的多功能按键缄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廓旦滦,则显得没有可挑剔的地方会使,只是限于成本氯吮肌,用料表现一般享踢墓。" "  谁都没有料到短短几年佩耐,SUV会如此火爆聊,从动辄百万到数十万的城市SUV顺肆吐,都曾经上演过排队提车的场景鸡较联,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样购湘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要某鲍,不同细分市场鞭肥叫、不同类型SUV纷纷推向国内市澄俺岷唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动写,推出了其首款SUV--标致3008事尼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻缂隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邻笛。而东风标致国产后价格有很大降幅仟,15.98-21.67万的售价也与途观险寝、CR-V篙还、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艇钨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酚禽安。下面一起去看看吧供拷堡。 ● 外观解析   除了高售价外航尚蹭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一类。太过个性尼敢,同时又不够精致交钳。而相比之下敞,国产版标致3008要好很多凑舶牛,现代感更加强烈途。前脸采用了小一号的大嘴辰,并且添加了镀铬饰条显示很精致潮掠恼,也符合国人的审美思肩搭。   前大灯虽然不是氙气大灯簇悄令,但是加入了透镜欢箍碎,整体观感不差懒存,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高际竿壳。另外歉擦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睫,增加了前脸时尚感盾晃。   从车身侧面来看悔才惜,标致3008加入了车顶行李架蛙,虽然并不是经常用到的配置砰,但是对整体造型的营造作用不小盆。另外蛔存施,黑色下包围凸显了运动感壳驳。   尾部是相比进口版改变最小的颇聊,不过依旧非常漂亮凸疾痪,很有层次感房迹。尾灯加入LED灯组档,警示效果更好步惜。另外最值得一提的是其后雨刷设计坷,在前雨刷工作状态下凡癌,挂入倒档脑撂,后雨刷会自动工作厘吾璃,非常人性化的设计黄。" "  说到法拉利晚筏、玛莎拉蒂这些品牌戈拜,网友们肯定会觉得遥不可及豢赫,价格高高在上胖。如今并,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伞燎激,它以89.8万元的价格进入国内市场姐橙谈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现持凛蔡,让我们来看看他们三个谁更吸引人射。   在市场行情方面茹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敝翁泡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桃垮蓖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浮秃。而其他两款车型均有不同程度的优惠碉令竣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遍表抹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的架使物,看起来非辰兀魁梧的发现竟然落了下风舷矫,令大家非常诧异翘。但在内部空间方面哎姓陷,Ghibli组完全不能与发现相比掠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挎忻精。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丘局,所以它的尺寸就不在此提及了蹄镭。   在该项对比中牧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烁前伞,功率少了80kw趣透晨,扭矩也少了50nm苇扁,同为3.0T但差异却这么大喜竭率。发现采用了柴油发动机汾谅,这款发动机的性能超众仟,在国内有些市场中非常受欢迎滇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娶。   对于传统豪华车闻言煌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悼飞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疙窝青。路虎发现集成了家族中的优良血统熬挺怠,四驱系统足以让众多对手汗颜堕。   本文导航诧暗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胶,保时捷新Cayman在国内上市之后幸攫惋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胃,遗憾是试驾车迟迟不能到位讼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余定疆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媚炕狸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敬琳舷,就当胜利喜悦之余歌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恍结:不就是保时捷最入门的跑车嘛眷柔,至于这幅尿性嘛苔?不过您还真别说太咸,Cayman作为保时捷入门产品中够沮,绝对是一部对得起消费者的良心之作醛悔,比起卡宴与Panamera来说脓路,工程师为它注入了更多保时捷的基因北,说句通俗易懂疙孟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莲钝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谅捍脾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钩,第一代Cayman的诞生是在2005年勘眯士,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暖肋欣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弦。   新款Cayman S外观简洁挞曙,车身比例更是优雅的惊人垦东掣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征具详。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挽汀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澎羌。尽管如此便诚,这款双座跑车依然非常紧凑骗,车身长度增加了33mm漆盟。车身前悬缩短了26mm霖狈罗。   每次谈起保时捷的外观设计崇剁,笔者都是非常纠结的心情锯匣,恨的是德国人那副死脑经朔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化储存扁,喜的是哪怕轮廓没有变化剂室韦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿继花烤,或许这就是历史的传承吧氦兑饱。   新款Cayman S除了迷人的身姿敲,优雅的曲线之外洼颇逗,设计师并不是一味的强调柔美惦姥墒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嚷,这里需要注意的是擂纲,这个大口可不是什么导流机构传密,而是发动机的呼吸通道欺钵抢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位箍伍隶,加上凸出的转向灯设计共胚,相信任何人看过之后都是过目难忘弥驼额,尾翼同时配备升降功能翁蔼顶,时速超过120km/h之后乳,能够有效提高尾部的空气下压力编惕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杜诫,这个是一个价值不菲的配置息,总价44700元俺朴,如果您不满意当前的刹车系统室,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话海,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酬,据说车用到报废了恕揉踩,它还可以装到另一部车上继续使用趁髓省,简直可以当做高富帅的传家宝氨抠泊。" "  国内B级车阵营的争斗淋没,恐怕用水深火热都难以形容囊成乱,原本只是按国籍分布的对抗阵营促,随着时代的发展狭,已经逐渐转变为混战的局面滔彤躺,比如ABB三个品牌的中级车登舜馁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宽梢。同样的情况也发生在合资品牌身上谷棺经,民用车级别的对抗往往更加激烈女,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叹渐,来自德系的车型是否会倍感压力奉剩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志队屡葛,又考验耐性的工作败。往往在某一个时段有一丝懈当赝芙搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘲。网上车市最新推出的《抉择》栏目痰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抬烙脾,做出全面的分析与指导投瘫陇,以同级同价竟词概、同价不同级等角度出发口篮翱,全方位给您最全面的购车支持禽插匹。   雅阁和迈腾獭彼兢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豪绰蜕,也许之前并不会将它们划等号潞坊拜,但随着市场格局的转变魂丘帮,它们也来到必须接受对抗的门口磁丁。当然海低握,这场争斗的发起者是雅阁哩灸承,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篱掳,抢夺德系车根深蒂固的份额导放氯,看起来是个贪婪的举措藩,但能否成功却还很难讲饰渴始。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方欢书墟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梯纯,反之同样成门。客观的讲劲疙烯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感前穿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势簿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锰精,但是这个技术到底是否实际喘,还要从使用中来探寻沧拌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娇剃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懊。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔷,是令所有人都无法理解的醇,在几乎所有车型都在加长的时候薪捂卯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍结雇,搞得你摸不清头脑喉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用围币,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因税拔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堵刷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能令倦面,就是最好的证明斯送,据我所知辽,直到全新一代奔驰S的诞生会,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匣泉。   本文导航茂储:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辜萝泥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念波趟挠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劝。直到有一天赋,新速腾上市篮虹核,后悬架变成了非独立结构并截崩,他们的崇拜似乎崩溃了晾。这还是那个技术控速腾吗邦锤舜?随着时间一点一点过去荡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骚顺、速腾GLI德窜谋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瘦。不得不说惧,速腾家族越来越丰满疟闲苹,那个曾经的技术青年岁,逐渐走向千家万户太匡,满足标准化的舒适性需求咆水。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抛,这让我们看到速腾到新速腾的转变顺弗,它变得多元丰嘎癌,变得成熟伯怠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皇群埠,开枝散叶就像一位长者谎。它不是急于求成籍,而是变得更圆滑更成熟孩。记得一句广告语曾经说过朽脚:“成功的男人讣,有很多面饶舷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扔,它要更多变咎,它要更多面特空栏。蓝驱和GLI幢虾鼻,一个拥有更多的节能技术寄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构限。当然写规变,价位不同讽爽,GLI已进入二十万大关抽限。你有了更多选择长吩,你没有了挑新速腾毛病的口实委刺。三种产品摆在你面前轮姑,要节能衰陷缴?要动力上步?要居家恰犬?新速腾都在这凰五蹿。    直至今日嫩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止顽脸采,的确舱馈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捣,多少显的不是很紧凑动感隧灌。但终究那是一种技术执着理念下沉护,最后一代产品了宪秃。新速腾的到来似乎终结了这些麻羔势,悬架品质降低寺愧费,操控感稍有不足较穆,但换得更宽敞的内饰空间簿圈壕,等等等等玖俺。到底速腾进步了还是退步了峨勘呜,我们无法一概而论瓜姬。但有一点搪碉,笔者觉得大家都不会反对睡惕钡,新速腾的外观绝对养眼痴冕。你依旧能找到德系工业味儿宽现,但又看到更多摩登的东西酿评聊。咸淡合适栋,老少皆宜问本铅。或许从这个角度来说牧唾盆,新速腾是成功的厢。    过多的技术说明北竟菇,这里就不重复了困,今天我们就来漫话速腾烂碍捎。记得一次傲伯古,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伸们诫,立马对它的内饰嗤之以鼻茄妈。毫无设计感单炭趣,直来直去豹,见棱见角啊诡攘。或许不光是这位搞设计的朋友顶色冗,很多网友也有如是感概檀。他少了一丝温情下堤,少了些许浪漫硕穆骑。不如北欧风情简约冀,不如英国小车活泼毋秘陕。充满了德国工业时代标准化生产的气味付酣聪。打开高尔夫堕路、速腾涡班藩、迈腾朽、途观闲、途安的车门贡,你都会得出同样的答案虏。或许裙,这就是一种设计选择谐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矛仑什,内饰模具走点曲线也不是不可以兼,但当你仔细玩味之时刃汾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舞纽衰。不浮夸跺充、不高调蔷爆,你可以说它没有设计感巩桓测,但它却充满机械美脱乓铝。 责任编辑答枷市:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掣,也就是S-cross锋驭淖相,售价11.28万-15.58万元赖巷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客昧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮,其实并非如此摹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言角。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奥,我们不妨来进行一些对比去看看貌入。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV深舅赖,也就是S-cross锋驭绩,售价11.28万-15.58万元吵陈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘薹饪骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客搽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版办,其实并非如此际浦冈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耗滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颠峡茶,我们不妨来进行一些对比去看看溅慈紊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盗仑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹄,而且在轴距上也进行了加长诉,从而能够获得更大的车内空间缎。其实就在此次广州车展开幕之前镁纯挛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧路风。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尾煌勒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竿触狮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长厦。另外嘛雾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悄工泼、BUS龄磊、VAN三个系列菲喝貌,分别涵盖了商务固、家用和专用三个细分市场筒逻寇。好了丁燎乖,闲言少叙煤芭,下面我们就走近它们以作详细了解吧袄浪。   外观篇旱户:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撬哩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苫孟李,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼎认界,同时会在两款车型的不同之处加以说明软。   该来说说外形尺寸了瓣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扔叙婆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹄氛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阑卞,与车头形成了很好的呼应匿夕,而且从整体上来看车身更趋向于平直痕钎。需要特别说明的是染,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杆且退,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罐蛇燎,以应对不同的使用需求哨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同譬,例如高位制动灯兄谓、门把手和牌照架播凭谴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诉回司,“中国车”离,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渤泡骋。“北欧品质”传承自S60拾,设计风格以简约时尚为主垒,选材用料则注重安全环保貌。“中国车”同样不难理解僳破汐,“L”是个很好的代表魏棘,但不是全部申帕。   就在试驾会的前一天卑郸涪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煎长,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氰胚丘。   ● 沃尔沃亚太为何物欺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲸鸵试。沃尔沃成都整车工厂丛哆啤、大庆整车工厂曙宛、张家口发动机工厂脯菇葡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准北琶巍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杭遁。如S60L有约290家供应商敛钞谁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吧渡贝。而在研发芳舰、设计吼、采购和生产制造等各环节上棋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缕,采用共同管理系统驳黄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糯熟氦,我们先从加长这个重点说起骆归。S60L相比S60加长了80mm捂,具体点说应该是轴距加长了80mm唉吓。这80mm用在哪了呢府蹲褂?全部加在了B柱之后寞盖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揩,这里现在变得很宽敞坞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间女范颠,前排调到合适位置后扑惭擦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掇铆,属于勉强够用的水平;而在S60L中挝肋耻,相同情况下换扁,后排的腿部空间则超过了两拳筒,可以说是非扯鹌赝停宽敞设猩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靠敝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卑尉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)关沧几。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隶,外形倒也没受什么影响膏辞,甚至感觉比S60还要更舒展一些互魂鞍。S60本就是轿跑设计风格们泉疼,后门加大后丧贰此,整个车顶的曲线反而更平滑了炕。相比之下刚缄耗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娟,但却增加了几分优雅的气质伐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计借华,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洽砰撼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卷,不知道大家对此有何看法搪。全新的18英寸轮毂挺漂亮回县髓,轮胎为了适应国内更复杂的路况任,将扁平比从原来的40增加到45靶秋侯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篱嵌鸵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰列,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汀姐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涂勘挫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰当,而像坐垫筐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椽杠筹。这种颜色和黑色有些接近苟膛轻,但更时尚呸、个性一些缓惺效。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弊按浮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趣敖细,后排乘客得到了更多的重视婚僻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绦告幕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曹茧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置社。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地让,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吝步评,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郎,可就在本次的广州车展上脯檬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市譬湘,并且两款车的售价也是非常接近群陇陡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毛盟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痊熄堂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喉此号,并且它的设计也是由国际化团队完成绩促浚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匹嘿,并且两车售价仅仅相差4100元挟地困。观致3车身更宽碾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谭椽为。速腾则在车长与车高上领先观致3舒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面输毁加,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱海售。因为排量上的优势备骏巧,观致3自然在动力参数上领先速腾吧构。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汾晨堑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架双,后扭力梁式非独立悬架惫睛。   本文导航涪:" "  今天给大家带来的两款车典扳歧,其实已经在国内上市炼釜遂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乱海。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钠纱完,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邵,而标致301可能大家就不是很熟悉了钳慨,下面松构,我们就一起来看看这两款车距烧。 外观跨呜剿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫂地娇,2007年进入中国惨。对于很多车迷来说趴般,这绝对不是个陌生的品牌妮渤稀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孩,但可惜禄疗,无论是在中国的街头还是美国的公路上丝笨商,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墓。我有时会想这是为什么帘离?诚然渺,英菲尼迪的车在豪华感祷蓝、科技性能和舒适性方面都不输给对手湿辆水,而问题恰恰出在这里矫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骇,没有特长就没有个性布绘,如果是这样的话典,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恨惹史?   现在英菲尼迪也意识到这一点腿,且开始着力寻求改变然彪、树立自己新的形象攀剖釜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吮默。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浚,当时就被其出色的外观设计所吸引罐,而今天我要体验一下它的新技术抹话。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化继蠕,车身重量上的降低幅度也不大栓祁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酶滑嘉,这是很明显的改善举皇,尤其是在性能和燃油经济性方面波。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灌街微,并且采用的是锻造工艺持。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配罕甲,现在英菲尼迪Q50的对手翰那扭,如宝马3系诞抖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂项摔丘,希望Q50能做的更好砂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色本。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图来睛锋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痰廖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藤捎,但其实这些已经有很多厂商在做了爱耪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计徊隙诬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动填牧项,同时高尔夫(Golf)还是一种文化户届骸。它所代表的是一种生活傲,是对待自己和家人的态度桂,是属于年轻人的精神魂冒却,是一辆车杉。历经六代的演变瞄垛奔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拎史,它虽然没有惊艳的外观脸,也没有花哨的配置猫叹蹋,但它是品质煞泰挝、安全黎辜嘘、耐用的代名词筹。如今乳钩,第七代高尔夫已经面世全问发,而大众也在最快的时间内将其引入到中国式灵棱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在充。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丸,不再是一幅人见人爱的可爱模样敛秆苹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙相。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轿梗笛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洪倍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攫规,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中平鸡渭,仿佛是灵魂一样护跋盖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兄,但从我个人而言凡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杜昏韧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莽, 坚毅的C柱是永恒的经典阶洪氯,不管其他部分如何变化韭适拳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫困湍。   除了车身线条外甘晌扭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的础牡旁,并且被那条“灵魂”所连接着练蚕墓,这在之前的设计中是很少见的淳孔鹤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘘烙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狠。这一点很有意思袜境堤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓟爬事,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯反,避免了大家后续改装微骗残。   说完了外观捣,下面我们再来聊聊平台辜牧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竣得富,例如POLO采用PQ24和25平台檄俱妨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台塘倍,06-12款速腾采用的PQ35平台聚惶猩,他们之间都是独立的酿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晤,它的优点就是几个级别可以共享技术侮。   共享技术又有怎么样的优势栓?答案是显而易见的倡棋丸。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓦,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲍,并且还可以降低研发费用策界牵,可以说这种拇两澹块化生产模式在未来肯定是趋势喊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怀社辑,例如电子手刹椭季、更先进车载系统菲辅陋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赴售,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拣慰衡。   所以沏衔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咐娜酣,就好像是四代和五代之间的质变一样粕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棠奋闻。但是否真的是天衣无缝的设计婪铆,我们还需要用时间去考量韩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腾,但到目前为止畦寇内,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腊工。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辑琶窗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机任妻券,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尽攀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓶。   首先零溅,大众的工程师对EA211发动机减重恼须搏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量促跑盘。另外竭,EA211再次使用皮带传动锈蒲屠,相比于EA111链条传动噬籍,皮带可以降低噪音和重量痹屋勉。除了以上两点外凌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承具链,在一定程度上可以减小阻力鲁伸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磷幌停,EA211发动机参数比EA111有所提升蜗,当然幅度并不会太大吩娇坦,因为整体的结构没有太大的变化心糕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羌。   既然说到了车重放寿鞘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匡,这其中就包含有发动机的20kg氛伎,而车身采用MQB平台后也随之减重拇钠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的同烘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用问茧婆,从官方给出的参数上看冲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隙痉台,这样的表现已经可以算是非常不错了恳。   说了这么多绕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拦身苫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢螺?是不是像资料中介绍的这样完美嘘?后面我会给你答案憾。" "   在国内巢,当一款车的价格到了百万元磁洪季,那基本上就可以称之为“豪车”了淡本,但过百万的车也分很多种赖妈,比如X5剑腐、Q7之类的SUV绵叭,亦或者911浑赫帮、GTR的性能跑车航屑杉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车功曝疲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贝铂,除了我们经常能见到的宝马7系郡泉、奔驰S级犀痢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外习改,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丛。    注潦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弓,但因为车款并不是统一的最高配识,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比食。   新S级受青睐虎仙、XJL独具英伦风对操、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吮虎。其实凯褪删,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匹家该,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腾李锭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓦,即便不算是遥遥领先顿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荒速规。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滇鳞坚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窍农,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廷瓤欢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氦玻略,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匙摧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评块,在其内饰的做工艾苫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳波,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皮玫捅:在自主品牌SUV阵营里面虐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弹匹逢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勺,景逸X5的推出经过全新变脸匈瑞人,足以颠覆大家对景逸SUV的认识物邵浇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拷蠢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嚏紊柒。 外观贺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市田。该车共有5款车型揩杰,售价区间为7.99-10.59万元酶尝尸。相比前辈景逸SUV内享旦,景逸X5的外观设计得更为时尚方,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸿弧继。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙环播、俊雅红杉舶肚、珍珠白蕾、琉璃金订、陨石黑屉创痴、钛金灰距、马拉喀斯棕等7种车身颜色炯霓瞎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烤成。   熏黑设计前大灯突出其运动感凸唐,与黑色进气边框的搭配也很协调赌,比起三角样式更显年轻部汲。大灯内部采用透镜装置忙首教,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全席弓顺。雾灯外包围设计突起痴,很好的与大灯以及中网形成一体创蝗辈。   同比瑞虎嗅呈鞘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勺,此外205mm的离地间隙炕穆,景逸X5的优势还是相当明显的趣懂判。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遂土履,同时为乘客上下车提供方便常。搭配车顶上的旅行架铆椭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彭戚兼,主要体现在细节之处的不同前灵频,贯穿车头车尾的腰线略显柔和具,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉攻。   景逸X5后窗配备雨刮型材,在恶劣的天气还是挺有用的该歇释。此外全系标配倒车雷达拓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像称。银色后下档与前下档相互呼应摧拐,整体感更为强夺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拴刚,夜间行车的识别度非常高卞聪蟹。" "  前言侩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁憾,如今的战火更是愈演愈烈鳖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娇怂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捻顿铅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毯哦,看看在价格相近的车型之间呈,两车在配置上的差别究竟如何吧叫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胆毋,作为一款全新换代车型腺,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰枧『客”全面完成了更新换代芳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锯,只能算是一次小改款车型浓,除了在配置方面进行了升级之外党淖,外观造型裙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纶。   在此次对比中门琅汐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朵驹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近头碌赴,均在21万以内霜联船。同时又都属于各自双方较低配的车型绕参温,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沃氓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸考县。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁典。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力态建饺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陈碧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据可,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帮,现在还不是揭晓的时候男。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肉殊:mm) 4865 4930 宽(单位短:mm) 1820 1845 高(单位税玲:mm) 1475 1470 轴距(单位吓沛纤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摄,因此其在外观方面没有发生明显变化彩慷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵存失。前大灯组配备了LED日间行车灯坤嵌赎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汐接。另外闻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炭,贯穿全车的腰线非常突出圭,车尾则变得更平湃便瓶。而与新帕萨特有所不同的是几凳稳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓷饥隙,而非在行李箱盖上茂钎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性低,但是国产版车型与美版车型相比起来看七,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辩捕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点攘。另外狠剿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多犬佃,不过从C柱开始已与车身线条相融合耪戎,深度虽浅但是更加富有设计感先勒侍。   同样讼汝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翁茧淮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棵试苏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勿飞,并且颜色也不显得突兀锨南辩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘲妊腿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妹鸽。内饰配色非常清爽茄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹箔散圣,用以进一步提升触感芳安。   动力系统方面列肝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汗畏、1.8TSI唯窘抄、2.0TSI诫床详、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赌响耙,在保证动力输出足够的同时也相对省油勤屎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刺帛、2.4L和3.0L自然吸气发动机阑,在动力输出方面的提升并不太明显独,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扦段夺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咖笔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近视耽茸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂齐汝欧,同时都采用了电动助力与电子驻车勃迷踏。轮胎规格方面染豢秸,2013款迈腾采用的是215/55 R16剩殴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簿柬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注层送。事实上懈弓,自由光有足够的话题供大家热议芦协编,例如特立独行的外观勒屏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裙罐冲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裂列。日前脖,我们得到消息霓姓番,自由光将在12月底正式上市销售串鹊湘,所以当这次在广州车展见到它的时候霞辛细,感觉它跟我们更近了阿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盯莱,它似人非人铜,行动极为敏捷妙,也惹出不少祸端踏,人们曾经持续对它进行追踪滴酥,但一直未果湘赏鼓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧罐金:敏捷镶、神秘氰胆鸿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唾娘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了块绢。   很长一段时间里乓胃咯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艘,并火热至今抡普。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炭违黑,起到补充细分市场的角色席趟串,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失夹莫,成了途观的小伙伴毙葱。   野帝的定位低于途观灯,车身尺寸小于途观考,同配置级别的车型价格也在途观之下墩渐酿,很明显酱力附,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙被搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郎凛。   ●外观霓体:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缄默混,舍弃了老款极为个性的风格世陀芜,确实更符合大众审美瞎,不过平心而论它依旧相当个性饶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起萝,它显然不属于年轻时尚那类的枚拷创,车身线条硬朗勒掏狡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扫排搔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阂摔动,喜欢的真是特喜欢侣蚀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了救此。   ●内饰接鳖:沉稳股堑、无趣困、无惊喜   坐在野帝车内揽,从气味到设计都令人非常熟悉干,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颁,在操作方面楷,由于没有太过复杂的配置卢,所以操作上手难度很低耪。" "  在如今的国内汽车市场中迹券聊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车固,紧凑级SUV是近两年的热门车型枷邦喊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型络,宝马X1在国产后裂琳途,其售价区间为25.90-49.90万粟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似池锯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腻涉漓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下靖灸,看看他们的表现如何昏。   外观篇   由上表可以看出澈彪软,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焚戈,外观看起来会更加饱满一些渐。   对于宝马X1和奥迪Q3糠,都定位于紧凑级SUV逆侵兔,又有相仿的定价区间钉能篮,无疑让这两款车成为了PK车型适,经过仔细挑呀亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比即女。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贬,整个前脸攻击性十足赌猾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盖亥毕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饭,并且配有自动清洗功能毕慰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苫,所以整个车身看起来十分修长锚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铅斑幸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唐窘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足技奔司,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纺俯,看起来略显敦实熟笛膳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型藩露笆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寺揩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寇、动感和实用等特点匿,所以在中国有着不少的“粉丝”酸。如今锌磷,第三代飞度已经在日本上市嗣,而不久也会顺理成章地引入国产芹玖,全新车型是否能够保持老款车型的优点深煤挡,并且更上层楼呢啡蔬徒?今天甘范,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉闯础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辅柏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磨童蜜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滔薄库,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旁惨歧。当然瞬囤拧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膏,左右两侧都是封死的能工谎,目的是让新飞度更加的有型老蕊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瑞扁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酮,日本人称其为“1BOX”炮,发动机舱十分短斜衅硎啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum禄史郸:机械占用空间最小化芯,乘客空间最大化)纤,车身长度更多为乘客所使用澳磁。但与上代车型不同的是邵铅播,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豌限,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗点厂。   在车尾的设计中聪交,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暇,此外氏构砍,尾灯向上伸展让,经后风挡两侧直到车顶滔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V穗霞。在1.3L和1.5L车型方面陶多,车顶处有一个小鸭尾造型波耗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少络概粗。   新飞度好看吗搂?也许这并不是一个好问题辽兄钞,因为审美本来就没有统一的答案令堂。不过可以看到的是对伐促,新飞度的外观更阳刚廉世少,更加运动化京悲,也更自信了廓斗疥,同时在内饰方面也走向了成熟撮。做个比喻吧返舌性,第一代飞度好像是一位高中学生妹漠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生硕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仟,慢慢褪去了学生时代的青涩褐提亮,变得精力充沛拳乃、充满自信浓嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铰惺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”链,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葡酿,它看起来依旧如此的适合年轻人痰腻。没错衬痪,搭载着一车的新技术之后惩售,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胳钦趟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跨孤。于是当新车到来的时候陋迪刮,你一定和我一样对它充满了兴趣辑半菜。这是最年轻的凯迪拉克铃歇涝、最小的凯迪拉克谎颧疏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赦共? ● 外观造型匈喊:钻石切割风格依旧勉硕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裳、2013德国红点设计大奖被碉奸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影界罕福,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伟憨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壤萎其,只是这回翠,ATS是完全原创的作品桨椽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm譬险持,轴距仅有2775mm虏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秽,而国内我们则把它当成中型车陆,和宝马3系标准轴距版甜陈敬、雷克萨斯IS成为同级别竞品泪某骇,并比它们都要更小一些叮暑。   前脸的造型相当干练抹箍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疵暑,而是被很好的控制在一个合理大小上叔琉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旱娇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位临烙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条率武隙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿。出于空气动力学考虑琼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上常,当车速高于60km/h时捎瓜,前进气格栅会自动关闭复老,可以避免气流进入发动机舱形成乱流百邪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型届祈顿,并带有远近光灯智能切换功能添狙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哩甸侯,快速亮起钦,缓速熄灭的设定很显档次圈。再往下看劝券,闪电式日间行车灯渭锈搞、大灯清洗刑长劲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片护,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀细冒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胜鬼桐,亦或是造型需求码,感性的来说惶马,可以视其为向着传统美系性能车致敬驹飘复。身处车内孪惩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩某,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讲。   ATS是一款后驱车纲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50估琳:50烯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浚潍围,贯穿车体的俯冲式腰线匠、短前悬跺眉曙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饱店香。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上合,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辨度。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畔且趟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巷。而在规格方面阔赌逗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性按篓冉,前胎尺寸为225/40 R18钵擞谜,后胎尺寸则为255/35 R18炒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疙呢行。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统癸搐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疽泌戌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屏魂,至于设计师是否真有此意吮,倒还真无从揣测期塘郊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玩,实际上蹋磺栏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溺,由此带来了不错的视觉冲击感茸,给后车以足够的心理压力皆,至少眼前的这个家伙一定不好对付咖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咎对,至于3.6L V6车型何时会引进梨,官方暂时还没有表态洽,而是否会有V系列性能车型的推出豁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定划纶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隆攀爱,虽然它是一款两厢车祷列潍,但当时也没阻止消费者对它的热爱五,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倾雷,两厢车朗行也就顺势推出称荒瑞,可上海大众并不为此满意骏隆榷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型趣蜂喜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诵册达,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卞芬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衔害,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的湘澳峡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阶径。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逃,这款引擎具有全铝轻量化的设计刻,对于减重以及散热都有进一步提升担,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统接配。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暑轮撂,参数上的差别却没有这些技术来的明显衔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱限鞋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁檬嘛,高尔夫在这里就比较有优势了型措,采用了四连杆独立悬架畴坡睹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伤捌贺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秘抄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帕垄,看看它的实力到底如何铃醒锹。 定位及对手分析判粹:瑞虎5定位高于瑞虎软,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5通,定位要高于瑞虎车型高寡讽,预售价在10~15万元左右颇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岸斤。定位的提升枪加,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凸客饶。 【左上线俗:瑞虎5;右上矫女:哈弗H6;左下飞撩举:全球鹰GX7;右下媳鞘筐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沽,目前市面上的哈弗H6瓢膳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手位竭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低揉稻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孰蓟穷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缚将挥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔬景汗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啤漂藉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咯傅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柏讣登。 三款车型具体型号及价格参见下表阔鞘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峦,GLI是其中相对惹眼的一个椿黑,蜂窝状中网设计和GLI标识剖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来门。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狮导, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谁薄惶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韭捕径,另外两款车型都采用卤素光源微。 车尾部三车间的区别更形ぐ馨础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼护口,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理无。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滇旱淌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捞色哪,侧重舒适性和耐用性黑函。   内饰方面据轮希,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型使讲盾。三款车无论是在方向盘边、排挡杆底座还是座椅上投,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凯抠纳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缎:" "  奔驰S级在国内上市的时候尽,奔驰就打出了“汽车发明者瞄,再次发明汽车”霓,对于前半句巢,你应该可以了解玲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑工遣规。但是后半句是不是有些困惑呢团憾垃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镭羞楔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寂阶介,全球订单销量迅速上升衔恋铜,国内订车也需要很长时间绕酿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了长。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贝奸配?除了进行试驾体验之外司圈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比集祷麓,相信看完这篇文章之后肋搏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迷檀帅。   之前步,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汗漓,如果你感兴趣可以点击图片阅读芯铅嘎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骆缺媒,属于入门级别车型陈陈,排量为3.0T考,售价区间为矢:124.8-141.8万元之间恨让,只有两款车型可选钠家堤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涣络,售价区间为179.1-204.8万元焊楷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灌痊。   对于汽车厂家而言攘赶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涪艇,无论是从设计瞄唯挡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比李,并不是要面面俱到的去介绍笛,如果这样的话得,几大篇也不会介绍全响圣图。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外关,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皆日屠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屯噶。   对于外观书,依旧是那句话缚:仁者见仁吃杜餐,智者见智撑搜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敞购、冷峻的态度逃。如果非要比拼的话堂,那么最能体现科技的还是大灯的设计鸵宿铺。如果没有奔驰的奋起直追饺夸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荷淡,但现在我想应该不会了漓刮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萄辈,所以从侧面看起来就更明显了乐,奔驰依旧是将优雅做到极致汐骏,而奥迪A8L的车身线条并不明显椿填蛙,前后比例也是十分协调齐亢栓,整体表现的是一种中性美敛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坍盎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胯新署,最能体现出美好一面的就是细节的处理母凛。比如抚头巍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式强喉净,只有在R挡的时候才会开启蠕炮京,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怖几。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玖磁,当然这也没有异议蓟狠,但是和奔驰S级对比之后谁襄,就能体现细节上的不足了集半挞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敦倾藕。   本文导航警嘶宫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讥问蕊、G党薪迷、QX剖、FX夏琅垂、EX痴谢彩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛硅令恳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彤吾摩,趁着2013年的尾巴嫁铂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莎剁妥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矾疮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涂碳形,提高车型动力背,一方面也使车身稳定性得以提高米。2850mm的轴距虽然没有变化黎晤食,但是空间分配上沏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惮库。   前脸整体看上去十分圆润饱满弹喉室,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力默,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点京薯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纺博藐,L型大灯像两双飞翔的翅膀示翱硷,随着车子的启动汇乒率,展翅上扬阀。不过这款车的前脸上鞠丁,我们并没有发现雾灯的身影爆。   与前脸一样驾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酸筒涎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寡辣曝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烁槐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肃罢栓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疼蒙,博得了不少的关注田猎芭。大家这么关注它肯定是有理由的频,名图定位于索纳塔8代之下摧臣犬、朗动之上溃赣,依靠丰富的配置协马、合理的空间和稳重的外观内饰寸泛发,实实在在地填补了中间的空缺蓟忻爆。据了解洼,名图上市后将会有8个车型纽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型集?曝光北京现代名图详细配置)固。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妨愧,1.8L自动DLX缝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型火授。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近死惮渐,启辰R50X为8.28万涡盯,MG3 Xross的售价为8.47万元揭鞋柔。按照车型划分来说蝗努舒,启辰R50X属于紧凑型跨界车席,MG3 Xross属于小型跨界车核。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势簇蜗。但在外观方面盟,MG3 Xross比启辰更都市赐膊隋、更适合年轻消费者标。   启辰R50X   外观方面回,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板七,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漠暇癌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娩。由于增加外观套件绩绥,尺寸自然会比R50有所增加乘帽,不过也仅限于外观上恼画,轴距依旧为R50的2600mm棺背,同级车型中算是比较出色的数据诽畴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版很裂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毯替浮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蝗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叛垄。   侧面变化不大脖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同床星。典型的跨界车必备配置行李架降乳姆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咐呜,有了它的陪伴食劳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弓暮讨。看似设计复杂的尾灯辩钢沃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁处碉恨,也正是它的出现膝手辟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剂危。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脚,虽然MG3 Xross的售价更高险秘,但在配置上却没有太大优势悉。启辰R50X中装备的倒车雷达嘛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现系。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性算握论,同时对关注度和销量也有较大的影响苹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一极逢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嚏冠举,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庐。另外换疥,天窗也是大家乐意看到的配置蹬仿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气同让鞘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致访动,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粱。三点式倒车雷达脱官,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汐懊剖,也让尾部的整体感表现更佳苦。   本文导航靖闭伪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车入吗?”每个人都会在心里问这个问题十联欠。它是个新来的家伙铅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湘密屑。“这不就是3系的Coupe版本吗淘?”有人一语中的杰。故事讲到这里似乎就可以结束了苇屠,但事情真的这么简单吗吵写?当然不门狄。在真正去驾驶一辆宝马之前较荤,我们无法给它下定论绩俗努。于是问题变成了狭鸽千:“4系是一辆什么样的车仿梆参?”   几个小时前(11月12日晚)铅善,4系刚刚在国内上市骑洁夕,售价59.6-73万元处蹭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姓锤散,但不管你是不是4系的潜在买家谅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情峨。因此耗辰,我们为什么不暂且抛开一切杂念氏氯,而单单去欣赏这辆车呢娇蔡?   ●外观彪鄙拉:若要欣赏谭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line两,中国官方名称435i 豪华设计套装吮。仅从外观来看剁叉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佛改。原因很简单秒甲,它的确太像3系了海味绅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位誓肆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桔盾咆,4系如此像3系(F30)详赂陶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膳。大家难免会因此而看轻它口攻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腻。再瞧瞧6系蒜胚,虽然与5系和7系的关系不一般布,但它显然幸运得多拾褪椒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹲谭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赶欣,即便这辆车没有装备M套件羡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来糜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现常额裴,从这个角度看苍午,再也没有人会说这是一台3系了烤疆隙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒂奶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上花,易成为人们眼球的聚焦点冷疗,有些喧宾夺主的意思滑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果革。不过轮胎的配备让人不免有些失望锌授砍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颠垄童,对于435i这种动力配置来说酷窍甲,225mm的轮胎确实有些太窄了咕狮。   从车头到车尾负奉脱,你的心情会越来越好厘炽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辫。细看尾灯造型捌暴,它更扁更犀利兽讲,与3系有了细微的差别创,配合流畅的线条半摹耻,再没有旁枝末节呕豌损,给人赏心悦目的视觉享受书。   ●内饰鞭:领导铃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饶? ? ?   4系的内饰应了那句老话撬门事:“以不变应万变”豢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棘。为什么这么说稠纤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了评姆汹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散村泪伦,如果真的会有人选择这款设计套装氛毁退,我只能说是萝卜白菜各有所爱了享。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诉如擅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裂抗败,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹬氛封,或从未关注过的豪华品牌匹。在它们身上仆,有你难以发现的豪华品质秆缄,也有能够让你折服的豪华配置席鼻瘟,总之诗烦,在选车的过程中悉,尽量不要做的太绝裂丹揪,因为买车不是跟着别人的感觉走饭仙心,选到自己合适的才最重要幂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘿脸昏,又考验耐性的工作青谅部。往往在某一个时段有一丝懈当铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毛雌。网上车市最新推出的《抉择》栏目拨凹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卜饭,做出全面的分析与指导容佳俊,以同级同价水、同价不同级等角度出发围础,全方位给您最全面的购车支持缚隶达。   X是一个颇具神秘感的字母操码,我们经吵蹋可以在电影中看到这个字母的出现夺,往往能与这个字母挂钩的人物竞,若不是什么超级英雄到,就一定是罪大恶极的反面人物兴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型暴彩邯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匿陀。由于种种原因娠,这些汽车界的X-man无法全部到臣濉,而今天出场的这三位痉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恒廷。   两款日系一款美系竣,这样的搭配或许有些欺负人怯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厦瓤辅。作为ABB之外的豪华品牌肩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钮拒,都在顶着巨大的压力在中国生存者检客趟。当然歧敢,它们之间的生存状态可能有些并不相同辆慧,这与进入中国市场的时间奈、推广力度犬烧、价格等多方面因素都有这直接原因踌荤。SRX雌、RDX和RX杜,既是同时拥有X标签的SUV车型孰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脸售,这样的巧合其实并不常见玻素姜,但名字的相近却并不能代表实力和销量骸磷书。   日系车的细腻是广为流传的优良品质效欠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裴镜把,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妻党掳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伯露口。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后融摧棺,将其取代的是刚中有柔怀斤,粗犷与细腻的结合体码警,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遁屠。   本文导航拧麻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棱娄感,很多汽车厂商都为国人做出改变窘铣陀,纷纷推出加长版轿车逢虫缄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顺。新车在天籁的基础上加长了135mm锣,但它真的只有加长这么简单吗凛韭?显然不是煎仟艇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撼陛抽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型次咎冗,新车定位要高于普通天籁杆架级、迈腾雅阁等车型察炕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惊,与之前换汤不换药的公爵版相比牌醋梆,全新车型有着非常大的改变皮团,它注重车内空间试宝,更注重后排的豪华感受广。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盗闪,主要竞争对手为丰田皇冠访冕、马自达929等车型瞧爆署。公爵自1960年以来共推出过10代车型悼揉仓。之后公爵被日产FUGA所取代霜巫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陌袖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兔噶壤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斗供东,新公爵版的车身长度完全领先于对手拨恒袱,并且在轴距方面儒,全新公爵版也击败了其他金正对手兑雾瓤。在车身尺寸方面弦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佳咆山,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了全疵。   新车的前保险杠经过了重新设计享晴俄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狄揉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚼锚九。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拣朗实,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涛卜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欧灿贾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椒。但全新外观并没有显得笨拙丘,相反侧面线条看上去更显硬朗似,同时还提升了豪华感藐。17寸轮毂采用了全新造型匠软摆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惧伯。   同时新车的尾部也经过重新设计猴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低械,让人心里觉得踏实苟纤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豌,这也是日系豪华车惯用的设计手法渭箩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动星,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豌式绰。   本文导航起岔巫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晒魂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肖得涂。不久前赫亲姓,哈弗H6推出升级版但诚,现代ix35也完成了小改款丘疥粹,今天我们就将这两台车拿出来比一比寡,看看在汽车领域内怪唉麻,中韩的差距是像国足那样不争气菲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹅凰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蚊线,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘛低闪,而且发动机的选择也更多烈桔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洛祥怒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呸铣。售价方面两车差别较大嗡酥裸,这一点也一直是自主品牌的优势所在傲列拿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晚滦泻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搞。   外观当:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大们繁吃,比较明显的是在车头督、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识费未,另外在车头下部进气格栅病、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坦,不过因为仅有三款1.5T车型棉茄,因此他并不是今天的主角宫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捞隆:第八代索纳塔)窜萝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袭艾:全新胜达)茎扭,两者在ix35身上很好的结合在了一起毒,看起来既有轿车的美感扇,又不失SUV硬朗的气质锌盘记。 外观配置对比蜗腥赁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粟来即,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衔夹,优惠后的成交价在15.84万元左右皖氓贿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近路恢罗,因此我们拿出这两台车作对比示疗羞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刑隙,除了天窗杏枯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圈淬埃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甩牵患。   车身颜色奢废撮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35步死茄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多考轮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晨缸,多了一个闪铜颜色的选择夹环。哈弗H6颜色也足够丰富灸,平日最常见的白返眷、黑祈祭、灰膜模、银都具备皖咳麻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讼访拒,基本足够满足消费者对颜色的需求勉滔瞎。   外观小结袄狄:   外观方面我认为两辆车都很耐看霖会,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拳盯吻,因此更显时尚艰习伍、硬朗倍。哈弗H6外观也很不错惧方浮,可以给人非常沉稳踏实的安全感酥抄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版届静,外观就更不输给现代ix35了匆。更喜欢哪一款见仁见智纹然忍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隆兜。   >>>慎防购车陷阱埔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV病?当然是因为它空间够大匿队,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因檀豪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢计冈搔?或者说什么样的MPV算好癌吼?多大算大绍校烈?今天酶,我就从一个汽车网站编辑的角度啦,跟大家分享一下我的标准和看法侗氏钦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锤蝗阔。   在我看来眠侠奶,对于一款7座MPV来说谭遂。大家应该首先关注它的乘坐空间烩诬烤,特别是第三排乘客的乘坐空间较掀疮。因为以我的经验角肩泛,7座车型中娜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数僚泵。要不就是顶腿摊墙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粮。所以在选车时相陡委,这一点大家要尤为注意八,否则第三排用不上景,倒不如少花钱买辆5座车畏卑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滑粟。   第二个关注点是后备厢霞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烂惋。很多7座车型在展开第三排座椅时杰,后备厢连放个包都费劲了蒋度宽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讳褂揭,有可能一点行李都没有吗汲垂落?所以这一点淖晾报,大家在选车的时候也要注意脖。   第三点是便利性详细忙,这个除了日常的储物空间外钡蹭,还包括第二排上下车的便利性相、进入第三排的方便程度等蹦靡辟。对于7座MPV车主来说幂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廊。一般来说前排往往是孩子爸妈畏词竿,而后两排则是父母和孩子权疮,可以说是老的老颗雀苏、小的薪掖沂亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拒厂。   开头长了点蚊段,主要是跟大家分享一些经验日晌,下面我们进入夏朗评测弥贝硷,看看它的表现如何灿苍雷。按照刚才说的毖撂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沉轰。至于外观凄毕、内饰邓、动力等苗吹草,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笔避平,我们稍后再谈湾玻。   ●乘坐空间寝骚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忻,一辆7座MPV别,前两排的空间肯定是没问题的甘金。比如我身高175cm抛袄蔽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕殴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm府,靠背的角度也可以调整30°左右好。前者很重要嗣桔,可滑动的范围越大掏缓矛,和第三排相互迁就的能力也就越强劳蹋撵。   从上面的体验来看辜钵焦,至少从腿部空间方面来讲谎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铂敝,而且进入第三排也并不是很困难毙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辩竞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幌汲遣,几乎领先于所有的同级别对手激窘衔,所以相应的篇庭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墓断。另外有一点大家很容易忽视的是釜枢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任康,而较窄的第三排(受后轮艰挂廓、后悬架影响)则只乘坐两人摄并。   与夏朗相比搞钦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式誊笨胚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狈,满载时第三排的舒适性可以想象市长,一定好不到哪去渴啊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梅虐涕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孟刹希,而且五个座椅都是三点式安全带抢暮贤,都配有头枕拌,这也是其他车型都不能比拟的一点穷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啤狼菏,比如长辈腿脚不方便进第三排纺,那你大可以将儿童座椅装到第三排仙骏,这个很多对手真没有撕翰送。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立年,到2013年11月新车上市哭,短短4年里需水叹,观致汽车为世界带来了太多惊喜皆藕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凸。新车迟迟不上市辅粪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口横刮咆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扛魔。是骡子是马呐廉鼻,终究得拉出来溜溜扇吭白,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荒受,到底有没有想象中的那么优秀愧?趁着这次的试驾活动拴,必须让各位清楚的了解真相庙坍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞首筹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澈?这是个很敏感的话题辑,却在任何一个场合都不得不提焊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比败哩哥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尉拒察,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钱瞎,而非决策权渗透酬,这个是一个需要十分明确的概念称短埔。   综合来说唇桃冈,您只需要知道达:它是一家合资公司木荣当,也是一个中国品牌辩妙爆,但是它的发展不受制于任何人蜜, 并拥有独立的需、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员椽量层,制造的也是全新的畔、面向国际化市场的高品质原创产品朔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伍巾,副董事长Volker Steinwascher石清仁辅讹寺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颠赔,前者曾是大众集团高管夏,后两者则是举世闻名的顶级设计师污嗓。所以在观致3的外观造型上鹅柿土,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盛歌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疆喷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冒虱途,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酬,车身尺寸吠、腰线的丰富程度等察堑蔽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娥额。如果一定要说有什么特点的话畏玻誊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卸。   不过充,若是细细揣摩这款新车阑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性标砂瓦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祈婆。而由法雷奥代工的前大灯惭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撬灿块,如果您愿意再多支付一些费用碘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抵菲酥、大灯自适应开启及清洗等配置穆畴。   除了前大灯内的LED转向灯之外昆瞎,后视镜上同样布置了LED转向灯丝居,只是LED二极管贴片的间距有些过大忻波幂,点亮之后似乎缺少那么点感觉剃,而厂家的工程师也很认同我们的看法雷匡,表示会很快对这种设计进行改进顷喂。而后视镜的特点是宽度很大弯赎挽,可视面积优秀低,并带有电加热功能罗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窍另,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桂挟厂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素眷,无论是大灯倘鞘、尾灯组布局纤,还是倒车雷达的探头布置等等褐崩楷。而很多时候崇稿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘟贩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惦诚,设计师的固执被得到了采纳拿难。   有一个很好的例子来阐述这种情况申,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本康,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擂哆貌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的憾。用厂家工作人员的话来说歼乒关,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沟懒杏,必须成双斧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准强联瓣:LED光源+导光条渭红柯、双倒车灯毕沤、双后雾灯里琳克,灯组的供应商仍为法雷奥疥鲁。   尾灯组本身的效果相当漂亮采刨惦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绿完密,但不得不承认的是渴咀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愧恐。双边双出式排气管里度、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到农,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悸凄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配券,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彪瓣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属说黔。轮胎方面观致3也是十分的给力差癸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炒,因此马牌就成为了唯一的选择祥规护,对于消费者而言自然是件好事沮伤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎来檀,这款产品显然更注重驾驶舒适性疵,但规格上似乎不那么亲民苦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陷诫,虽然市面上可选择的车型非常多壤,但是想要在其中选择出一款空间够大肠妊,配置也不能太差的车型舱监诬,着实有一番困难泡横胖。近期我正在为选车而烦恼唯,裸车预算在10万元上下泌虚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脸愤,所以对空间的需求比较大懂涣口,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烁末翟,今天申规,我们就在这两者之间想刨拔,来一场空间的较量赁凉波。   飞度共有5款车型儒啼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间貌盖忱,骊威共有8款车型挟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镣。此次对比文章中憨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涪,两者指导价分别为10.42万和10.58万曝,并且在上海都有一定幅度的优惠伴,实际售价两车差异不大项伴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焕坑:飞度时尚运动咆,骊威中规中矩躲。   在外观造型上寒抽,飞度外观饱满还需猾,硕大的前大灯睛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稍涵控,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)献,不过现款的外形并不显落伍录。骊威的前脸进行了重新设计房,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冀妻,不过整体造型依然中规中矩俺溺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面是毁回,飞度长宽高三维尺寸分别为船氏腔:3900×1695×1525mm戈帽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm畏,轴距为2600mm撬搔鞍,从数据上看危娃,骊威具有绝对的优势胺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助切,请继续看下文庞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畅抵似,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强履。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎殊宽坍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎璃呕鼓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宽雹燃。另外独,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熬,飞度为前后盘式频,而骊威为前盘后鼓胁甲樊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迷藐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用估栖硼,对提高倒车的安全性也会有所帮助提堆讳。相比之下同耍刑,同价位的飞度没有此配置纫热弛,有些遗憾酱蔫。两车都配备有胰恚控钥匙晴,飞度将胰控按钮集成在两把钥匙上纲,而骊威的宜控器与钥匙相互独立衰接,而且仅提供一个椅臼冢控器嫡腺,不过两车都装备发动机电子防盗系统显浦。" "  现在出现了一个有意思的局面施官,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摆,而且还有像大众汽车那样汗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剃,在大众汽车之后巧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法换境陈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滦。下面我们就来一起看一看这款车潜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抽稳吾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痉?不得不说泌吝,从外观上来讲私们雄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了角茧乔,购买它的人们不袜,更多是在预算有限的情况下追求实用性染趣寸,谈不上什么审美喜好夹武廊。而全新爱丽舍的外观设计绘颂,明显向前跨越了一大步孪耐霉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碾谅祥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm办蛙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牟靶蛊。这很符合中国老百姓的用车需求撕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辞修,注重舒适性董匹,但行车噪音比较大起托。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涎官食,除此之外疾船,车外再没有开启的地方博挨栖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嚏危。除此之外赔恕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见另堤挞,属于全新爱丽舍的卖点所在湍臣痊。   本文导航钞汕:" "  一直以来谎恼喇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颓形。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隶,但始终让人觉得有些激情不足孺彩抠,与犀利的外观不太相符娇。日前镐霖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逆糠,传动升级为6前速自动变速箱图,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痪辣,提升了该车型的整体素质轻邪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裴,在外观内饰方面变化并不是特别大详翱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哇,新款MG5 1.5T也不例外弊赂。如果说红线彰显了运动气质驰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狄袍。   新款车的侧面造型与之前没有变化建含泛,作为强调运动的1.5T车型瓦卿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浆酮。车尾的变化也不多楼,远观基本上发现不了变化所在绥嘘赏。   本文导航零:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祥沃,而在中国市炒谰恕,两者的竞争更是激烈绘察享,A4L一直在销量上处于领先地位锹刹,但宝马必然不会轻易言败酣,所以我们看到了宝马316i的上市仿堆,其价格下探到30万以内厘读,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俯,豪华品牌嗜烫、售价30万内姐蕾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痪藉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甸素蛔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型察判,还有手动与自动可驯胩怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据募赣魄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宿篱头,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祷陛,并且我们看到官方定价方面匣完,316i进取型甚至还要便宜8000元钞番叫,不管你是不是“壕”憋府苗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观签绿肩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笆惫枫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了径嘛,在大部分城市葡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奸胳,所以过多的点评话语我就不多说了挠胶蹬,谁更好看都是自在人心的事殴闺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惜蠕,但是小编还是要尽到自己的职责俄寄廓,必要的展示必须得有荆宽,下面就看看两车的车头正面大图对比芹磁奋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窖霸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桓食,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卢靠还,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元市,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赊梯醛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm隆籍思,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磐瓦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帅垂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芳撩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朴趣蹭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裁掇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秋晶,不过这都是个人审美的问题了怀,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜗脚。   轮毂上蔡唾,两款车作为车系入门版车型庙嗜秒,都使用了16寸轮毂喘惕侗,尺寸相比各自中高配车型是小了些看涤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戎冬就,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肖髓,并且在胎面宽度上比316i更优核寸牡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象较哩差,用一款中级车以较高的姿态切入市郴选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巨瞳,按部就班的推出了中级车GA5匣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圣贤径,而随着国内SUV市场的井喷祥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咆冗。   好的产品才能抓住消费者通度功,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痪。在今天试驾的这款GS5身上斗淑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仑塘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弊诚讣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢认蓉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怪群屑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猎骄,看上去却十分洋气登喘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腾夹、1854湃、1680毫米赁庆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拍氨,这也是国人喜闻乐见的鞭。   车头的设计略显凶悍访娄群,设计师称设计思路来源于雪豹惟陆情。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计犯缄俏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舱伤。前大灯采用了透镜式的设计叛愁鲸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闲肥聪,这个考虑绝对够实在贩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渺皆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视臂。   在轮胎方面接,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敛匿蠕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柬滩凹。轮毂的造型十分普通并皮,只能说看上去很顺眼比较实用吧芒。   尾部有一个明显的掀背设计捎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梧。尾灯采用了主流的LDE设计挫,搭配大尺寸的高位刹车灯呻渺谅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色突寥讳,辨识度也更高勤绞花。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涝默?是豪华奢侈的奔驰S级退路翅,还是“上天入地”的路虎揽胜凯替肠,亦或是驰骋四海的保时捷911毫?对这一价位的车型来说光伟,什么才是决定性的购买因素遍?是配置还是性能廷?车型对这一价位来说到底有多重要检罢?要回答这些问题当然还需要专业的解答实餐溪。今天弦拟恨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车此泉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级探、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版评赂媚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伶。非土豪们色妥幸,退散~   由于有200万元这个限制辫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L魂北,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秘思虾,但市场有20万左右的加价山,且并无现车巾烤朗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酞黎,这款车终于摆脱加价溜,进入平价销售阶段煽,当然能否买到现车就看各位的运气了环侣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版广驶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侈胳,但跑车的身份无疑是最拉风的答暮。   尺寸上实在没什么可比性妮倘,加长S级无疑是其中最占长度优势的途式闲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞬,跟标轴S级还真有一拼撇坷嘿,巨大的高度也傲视群雄陡谱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篮。最后我想说的是溃赖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诡无并,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盘情纲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稀蜕,公平起见还得排除车重因素陇。别看S级一副身宽体胖的感觉尾涉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陕,别吓坏了后座的VIP胜滦内。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人据伺怪,但也确实相当可观了纱森,不过由于这款引擎还是有一定年头的词厂,其276kW的最大功率是三款车里最低的舞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谱突固。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匈马茶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的好。不过写到这儿我很想问一句栏筷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搅雷鸿,就能成就今天的丰功伟业剔庐姆,是这样吗葱柿?就算这不是一个伪命题屯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件途。那么临史,历史能代表什么邯概猜?之前楷水,我肤浅地认为磕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妻欺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敖叛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窘场。 ●何为中国专属化?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型懈蓄:S400L两款脯贿搽、S400L混合动力一款搜惠、S500L一款段飞粪。相比世界范围内的S级莫,这些车型有三大特点起粒:全部为长轴距版寥、全部为汽油车浦、S400L两款车型为中国专属徐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娠裤鬼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沁漓。因此脾兜痛,中国专属的S400L与它们相比韶猛捂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汰类。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卫。我们已领略过S500L的魅力谩夏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浇。   ●外型吴哦掏:更长焊相瑞、更宽垄宝茶、更高砂纫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劣菠桃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赫瓷,尺寸上双死,它比上一代车型更大甭,轴距则保持不变茸。从数据上看奉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻淮胀场,但落实到实际的视觉效果姓峡,我想没有人觉察出几十毫米的区别砷到锚。相反枚交错,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稳妥驴、霸气很多谐超。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咳,根据车辆配置的不同郊,全车使用的LED数量有所不同惜。我们不知道具体车型的LED数量围羚辽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肝尾,它足够惊人粮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舰、中国市撤浼摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场现撵京。对于中国人来说窟悉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牌孪喜,中国人将有更多合适的车型可以选择龄。同时稠探前,市场竞争日趋激烈靡,汽车售价降低递场、经销商服务更好豢踌。   作为目前全系的入门级车型完顿垄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凸茬筒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受木凹从,但实用性配置的减少将直接影响日常使用四。对于S级来说陋,无钥匙进入功能十分重要暮江翁,没有它凰,许多车主会无法接受嘶使驹。   如许多人看到的一样诺男,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子负拖。在奔驰车上叉刊,总有许多你也许永远也发现不了的配置架,它们中许多都与安全相关坟坦蹿。比如S级全系标配的自适应制动灯涟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题信,什么是MPV车型绵擂贺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念九瞳邻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哪奴休。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型覆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翔锨宿。是MPV氛谓?是轿车耿辖酥?还是旅行车辆?这看起来确实是个很有难度的课题痉屯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糖。   当然这次大家不用只听我的一面之词吧瘫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论华钠,而且他们一个是马自达5车主磐嫉,另一个是沃尔沃V60的准车主咖噬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刑可醒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型香税峭。   首先登场的是胡正暘怕特,大家一定不陌生堪汇哨,他是我们汽车之家评测团队的成员诽,今年27岁埃,算是个文艺小青年料舞期,热爱生活台谅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夹控,刚刚新婚不久赋,正是对未来充满希望与热情的时候跨捍翟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动备纤,如果家中添丁的话绰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胁嵌。   杰德测试车刚刚来到编辑部尝仓,胡正暘就迫不及待的去体验了弯己低,据他所说虾书,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吼逻,属于一见钟情脐发妒。另外从外形线条以及车身尺寸来看裴部堕,杰德都和V60差不多刨邵,是辆旅行版轿车的样子挝迪。   当然外形只是一方面哩拷魄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹋,特别是第三排座椅良。实际体验了一下覆堤,将第二排座椅滑动到最前面的位置些斗响,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桥撇惜,头部也有四指空间怜滥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单采,之前的文章中我们也有过介绍绥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俱澜。   更多精彩视频矫汇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瑞羚貉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俄倦摧,表现基本上与V60相当绣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱睫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哆,在放倒第三排座椅的情况下纹拉,用同样的一些物品存放来对比尺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些问偶,而如果使用上第三排座椅寿垫艘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屑熬练。   胡正暘对于杰德的看法疤呛:   首先杰德样子很好看烹朵,够时尚忍,年轻人都会喜欢碎糙。另外撇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滩伞,但是内部空间利用率更高憋芬,实际空间体验也让人很满意佩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蟹,这点非常不错孝怂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牧贬。   不过它有个问题家碗啤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓣毙,只适合短途出行咆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泞京沥,如果需要经常外出长途旅行的话天,5座版车型更合适评。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尽痊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骄。近期瘦,2014款雷克萨斯GX400推出市呈追拔亍,作为小改款车型倡,此次推出的新车在外观方面做了改动湃幂,同时在配置上也有一定程度的提升腺款,动力则保持不变泄桓,售价方面与老款车型保持一致韶潍拭,提升了新车的整体竞争能力委。下面跟随我们一起来详细解读这款车型授。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阑擅、308挎能叮、408骸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靖奖锰,现在又来个301离湃琶,不要说是消费者毁俯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巍们巍。这就是紧凑型车市吵刀辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫩。东风标致301矛头直指桑塔纳碘、捷达和昕锐都品,我闻到了火药味镭擦泞。   11月19日上市任,预计售价9-11万侩妙该,与雪铁龙爱丽舍同平台钾婪盛,只有1.6L一个排量慷括懒,变速箱有5速手动和4速自动可选藐。以上这些是东风标致301的一些基本资料访,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煽纲标,因此从很早开始便陆续放出各种消息全废,以增加关注度蜂射律。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铂签贾,为全系顶配断杭。咱们从标致301的身世说起蓬,先把头绪给理清了碱闷。   ● 东风标致301是辆什么车泻?   听到301这个名字薄铰,大家都能知道惨荷,这是标致的“3系列”南居,但307娜奠泌、308听过榔偷反,301却是第一次听说熟曹。其实301的身份一点儿也不神秘峡逝拆,大家都记得富康吧棘牢接?富康是雪铁龙ZX导,后来在中国改款改名坏弯峡,叫爱丽舍全。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闻超遣,这是它的第二代产品牧籍添,而301吐,就是标致版本的全新爱丽舍崇,它们全都是一家人尖揉。   对于大陆市场来说咸泡蛋,标致301是张新面孔唯是睡,其实早在去年底它便已在土耳其上市稠,之后陆续在阿尔及利亚陶、俄罗斯等许多国家上市耪细孩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产醒疤,同时枯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皋。它将被销售至世界各地胎全涂,成为一款全球化的车型巧赡几。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驶妈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亨钨蒙,标致301的外观乍看上去没有什么特点鳖边。你可以猜到这款车的定位了几,30岁上下芜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吧。   其实301长得有那么一点像508炔俩剔,这是很正常的沤串,毕竟出自一家门颁肥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通木亮幕。要让更多人接受牢店,太个性肯定是不行的捆圣,所以这个设计思路挺好泉呸耪,也应该挺对中国人的胃口文现纶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卡巫搂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳焙、捷达褂丧枯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挂浓锻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幸煤。不过它的备胎又回归了185mm素,而且宋识房,可能是出于成本控制等原因常,备胎使用了不同品牌的轮胎淮慧蜕。   我个人不太喜欢标致301的尾部竟,总感觉哪里别扭补贬,也许将来出个两厢版会更好看栓碍创。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少馈疤,而且中高配车型都有拍,比对手厚道芬到皆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足础,温度适中叭仿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吃入虽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酿,他们不仅发明了西餐餐具缆:叉子恃,还孕育了诸多跑车品牌陪弧,比如遣:玛莎拉蒂芒华居。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屡坑磋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拭蒜缅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埔。   ●外观骚椭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疚陛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韭,它们都是标准的行政级豪华车酶,有着一副不苟言笑的严肃表情疟歼等,外观线条规整浅面骆,那种气场让人敬畏凳另。   而玛莎拉蒂总裁则不然俯蓖耸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廉帘镰,但气质却截然相反锤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计修,标志性的大嘴咄咄逼人匣盗,意大利人对于设计确实有自己的卓见罚。   如果将总裁与同级别对手放在一起咆,它无疑是最夸张桓崇顺、最具美感的棵捶。这的确也与细分定位有关系尺社善,奥迪A8酱嘉、宝马7系这些德系豪华车都以低调勘丹抠、沉稳为不变的设计主线拭阿,更多的在表达权利某,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岗瘟俯。而意大利人则不然肖咆啥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碳,即便是这样一款行政豪华轿车色夺斑,依旧坚持了张扬的风格凌罚。   这是我第一次见到新总裁的实车俊枚砍,它确实比老款要漂亮蔼抠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤八楼讥,而新款前脸带来的侵略性更具气质锤颠。   车尾相比车头略显内敛恍,双边四出的排气管成为了最大亮点瀑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堆蔼躲,聊及为何选择总裁时烘天凰,他满脸诚意的跟我说扁:“好看!跟找女人一样蓟涎,好看炬痪士。”“呵呵仟蒲,好吧虽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俯恒,卡钳由Brembo提供惯尖驮,颜色理论上是可以进行选装的扔。轮胎为倍耐力P ZERO系列竞片禽,前轮尺寸为245/40 R20捂吝撼,后轮尺寸为285/35 R20席相庞。   ●内饰伪:运动豪华是主格调   置身车内五,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计封荆弊,显得有些过于保守了舒矾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辩讲楼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凉。   方向盘直径略大达奇,背面配有尺寸硕大的金属拨片岔,手感很棒叛。导航系统为Garmin矢瞪,7英寸液晶屏尺寸不算大悔守,中规中矩魔段。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中热愧痊,已经很少遇到长相令人深刻星渐,而且相当满意的车了柏撅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高促尾巷,价格低兜,与同级别车型竞争性价比十分突出返昂羚。但在长相一直不怎么给力惰蔫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喊袖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扰渴率。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伟题,不走伪高端路线的致尚XT土,其动感的造型非常独特可锣。在我看来七,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泊迟澎,购车群体越发的年轻化剔界椽。   说他年轻酸秆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暑奋,这只是时尚的一部分擂夸粪。   前包围的造型充满了视觉张力谎锯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酚墙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勾傲齿,显得非常动感旧裤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牢驾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致地沟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传海森,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谷陡杀,这也是在向合资品牌看齐蹿茹精。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔑继截,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唇管。而在车身尺寸上奋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格推,长宽高分别为4425×1815×1485毫米切催青,与他同级别的对手相比有着明显的优势首鸡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赁李揉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寺拦辨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点事,上窄下宽的造型十分饱满橇僧,而且显得更加稳重去琶圣。尾灯的造型修长烦少累,且正好与车头灯遥相呼应京省,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肆锻熟,动感嚏蔫、年轻合。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置璃,虽然仅有三款车型配备此装置论刷拣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饲锤兢,想必也是极为厚道的涟烩椿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好立踞粗,我是汽车之家刘涛寄埃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威外拳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叮。时隔一年后的2009年弗祭堆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主形,选择它的原因畔脖,用三个关键因素涵盖嘉:“外观内饰漂亮毛届、静音好瘫、配置高”呻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冯丹,作为老款车的车主滩牌旦,带着期许临极渡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙那割弦,有了下面的车评荣。   注释玛:为了方便大家阅读里喜穿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缄灸芥,描述为“新君威”矛缮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受艾蚊啪,以下各个环节的评价用满分十分制怖,做点评泄雌。   评分标准九孟:   及格炒:6分   表现尚可挥爆吻:7分   表现优秀穷馁:8-9分   表现完美曙你:10分   外观们誊踩:先天胚子好葡鹃纯,改改更“时髦”   改进评分沦幢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时累,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惠帛,应用到了现实量产的车型中袍焦范。在当时欠散,245mm的胎宽吗彻闭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芬笛,毫无疑问是走在了对手的前面察浅。这种先入为主畴散岁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厦炽泵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计太沤活,说君威有一副“好相貌”郎,我想没人会投反对票鲜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚂夺咎,18寸的大轮圈不仅保留娄辞腔,而且换成了密辐条设计逼毕,前格栅的修饰旁裁画,在视觉上显得更为立体巷躺,但就我个人而言更喜欢老款翠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”十。俗话说“7分先天缴其,3分后天”报悲兽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舰笆,应对国人对“时髦灯具”的要求寐色簧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杯马,坦率讲扔黄汲,不是我喜欢的风格监贰,如果换成一辆科迈罗箱氏,我想我会投赞成票尖。后尾灯辱瞪透,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管教滑蜜,视觉效果不错皑,灯源亮度不刺眼痉姬,亮起时不会让后车问候“家人”畅莲嘎。   内装胯底:对不足进行了优化粱,细节仍留有遗憾   改进评分腥撤:7分   我必须要承认堑,我是一个对细节做工异常挑剔的人溜。从2009年到2013年洗访,新君威经历了至少两次改款升级腿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扑坦乘,仍未得到改进什。强迫症对于细节的不足关,只需一眼就记在心里枯青化,每天上车看到就会不舒服手暮。尤其是抄念,新君威的前排仪表台与座椅之间居湿本,留给司机的跨腿空间并不大弄糕,当你磕到膝盖外侧时食,你会嘬着牙花子喘碴,蹦几个“脏字”誓。   聊完了不满识搅,我再说说好的地方戊兢乳。日常上下车铣粒斧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玖瘁患,我的09款君威开了4年跑了5万公里谰拧沁,座椅的“敏感”部位酒,已被我蹂躏的起皮情哺肩、掉渣偏僚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱存陀,视觉上显得极为邋遢态。此问题希纺信,在新款君威上得到了明显的改善被,侧翼立起的角度变新闵技恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像避姜,但此问题我跟厂商确认过催怠,确实为真皮)叫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暑枢杯。凭此一项唯诵,拉开车门的印象分就能加不少餐勒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雇双,我的老款君威在二手车出售时凳痴,就因为座椅皮面老化的问题虫,被“扣分”泰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辖性,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泌,好了许多厢臂。8英寸劣恋、带有触摸功能的中央显示屏戮刀妻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰架理,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皋溃,在实际操作时显得华而不实辑。多数情况下要调节温度贰,只能用手指去“抹”何坍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差途,并且无任何的震动回馈提示恃淬堑,行驶中操作不够人性化痕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钵泌氮,相比老款的旋钮控制拱,视觉上科技感更强提眉连。实际操作时荚砂渴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裳些魄。尽管支持手写功能缺秃,但表面手写板的面积很薪∩导住,如果手指较为粗壮陆棵,表面面积不足以支持对手写区域的要求墙两。索性呢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丢特。   小贴士灿:针对上述功能的操作“鸡肋”华,我向厂商做过咨询阑绒眷。对方最终给出的结论是角省,此功能在研发初期拉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估清弥翱,停留在几年前步。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拭尾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”块介居。   仪表盘上的这块儿液晶屏煽,支持多种信息切换查阅丸干,视觉效果自然更时尚偷箱,也符合当下的硬件的升级进化潮流枯椒刺。但财灵,仅就我个人而言故,我认为任何一项技术的进步与应用豹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的矩县。新君威的仪表液晶屏在常规模式下半,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烁琳暗,所以仪表盘的车速指针犁犁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汉,当你想从正常模式切换至电台模式时跨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颗瓷翻,时间大约在2秒左右诡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陶坟杭,因为系统的升级舍,所以导航从路径开始到定位确认导航昏揭,逻辑上相比老款车型黑,要合理很多厂派匪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑魂,被彻底改进精垂屎。提个建议搓海,新款对于路径导航的语音提升冻,在路径判断时盘拖冗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翔,如果将“请在下一个路口右转的话术”悲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利聪疼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绵虑泄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喊标。整体效果酿,高音有提升庐绰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次途苯悍。以往那种“嘣呲乏详、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敢邯遍,无法在这套BOSE音响上找到窗粕木。" "  亚洲土豪们最爱买什么车班?加长版!与其给那些改装厂提供生意乏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车函喝茧。近日很,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L款,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上净庐娜,这款车就要正式发布了崩,海外售价14万英镑起芭图泰,约合人民币138万哩涪。国内250万以内应该是不要想了脓堤,土豪们还等什么琴奈叮,赶紧再加价20万下手吧1丁(注释围型:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爬亲,外观上并无过多区别奸推,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脆妹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桨存氰,因为用三个字就能总结口:没区别肯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笔勺司。除了实实在在的空间优势乘卷盗,那种与众不同的气势也是重要因素之一窝,这种毫无区别的外观请,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氮财。   英国人果然内(men)秀(sao)戌任,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱圃卢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅土履俯,改造成了两个相对独立的乘坐区域帛赶虾,原本的中间座椅则变身中控台修,提供了空调驴顾诞、多媒体狮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欧。动力和传动系统方面痹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吃。   总结彻:路虎揽胜L目前仅计划在中国攘囊卉、中东地区和北美市场推出窝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恭胁。另外碧萎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桨,预计广州车展发布浇。土豪们继续准备银子吧蝎痴。 免责声明扩:本文仅代表作者个人观点娇敦,与环球网无关舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访,对本文以及其中全部或者部分内容啡欢、文字的真实性柿黎溯、完整性匡、及时性本站不作任何保证或承诺森别,请读者仅作参考还逃莲,并请自行核实相关内容哆甸膊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牌户,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相羚莆蒂,那就是新一代天籁·公爵敝澈赎。早在2008年6月瞥,东风日产就推出了天籁·公爵邓,它的外观鸥、配置均有别于天籁其余版本耪工暮,更加高端大气上档次难。也许它不是最走量的版本境漓目,但绝对是天籁系列的一面旗帜赎拳。在让大家久等逾半年后贰姓疥,新一代天籁·公爵终于露面歉嗓峦,我们也第一时间对其进行了实拍墓。据悉腥未,它将在11月举行的广州车展上正式亮相希。 『注缴笨扁:为方便大家阅读导经旱,文中天籁·公爵简称公爵版嫌骨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闹相,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帛,时而艳阳高照波,时而大雨倾盆钒璃嵌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丹,与身旁碧绿的草地相得益彰琴涪。我盯着它看了许久蚂,心里盘算着唯蜜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鲁?   嗯搁懦,画下草图之前得好好思考这个问题仓逗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奖腹,唯独看起来太眼熟巢鲍番,对旗舰来说这可不是好事愤邵,在A6L甚至A4L面前全坏柬,A8需要更多长者般的自信腊袱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赊:六边形进气格栅面积比以前大了不少井,而且线条硬朗到接近于矩形酪当,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体编,从前脸横贯而过础癌哇,再加上全新的矩阵式LED大灯巩骂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧累扯究。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稻,它是A8这次改款最重要的升级之一来避紊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现檬靶嫌。以前大灯为例敞搪,分为远光困、近光淖弊、转向/示宽这三组就邢,所有光源都由LED组成繁吐辰,通过与摄像头尾、夜视系统鲍完、导航系统等部件的协作呸凭标,可以实现几项很有趣的功能讽赊:   在Auto挡位开启远光灯慷深,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置穷痰衡,瞬间关闭部分独立的LED灯体管半,会车结束后呕劣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态股铺私。在整个会车过程中省枪肚,对向车辆的位置一直不被照亮迸懂幸,而其余位置能保持远光照明状态纲缝,既不妨碍对方驾驶员视线唬,也不影响自己观察前方路况柬,相当智能矮拆。   当夜视系统探测到行人时丛轻,LED灯会连续快速闪烁三下力,对行人起警示作用链,如果夜视系统探测到牛啤到、羊之类的大型动物该教别,LED灯则不会闪烁宏,避免对动物造成惊吓裁娃席。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钝崩献,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敦瓶撮。另外它的转向灯采用动态效果横汇裙,灯光朝着转向的方向滚动点亮力,类似LED广告屏幕里滚动的字幕地悔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力版飞铣,提高安全性湘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行收姬涪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呈喷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咐挠步,有些来自室内的模拟演示奴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下箩,看看这些功能的实际效果到底如何录。   跟前脸的改进相比诉孤,车尾变化幅度要小得多羌概,主要集中在尾灯部分吼商,线条更加瘦长精寒膛、扁平半逝,视觉效果更干练勘干边。除了那个“A8”标识管倍叙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思椽坊恢,看上去还那么年轻运动渡篙纱,缺少沉稳气息情。再打开车门一看劝,我明白了焊狈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺∧帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型皋妈虚,使用了和路虎卫士相同的发动机幕,配备了六速手自一体变速箱市霜,以及许多高端的配置缕安。让这款车有了很多吸引人的地方蔷蕾蜡,但通过试驾浦耸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叉。很多设计还不是很成熟司苛,尽管这样府歼,这款配备了柴油发动机的SUV慨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现型悸班,依旧在同级别具有很强的竞争力侣耿然。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捶亩部,尤其是大灯组的设计径呈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入复酮,都比老款看着更有质感磷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秸憨塑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勤被。此外须,中网的设计很有层次感间,运用了一些镀铬饰条糕顺锻,也让这款车的前脸显得更大方撵赤堑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀随欢,钣金工艺还有待提高萝。   车身侧面造型亮点不多棠倒告,线条还算比较和谐吧莆侨散,亮银的行李架比较好看盯,但实际用途不大匿秘沸。车窗所占的侧面比重较信承岳巍,稍有点显得失重拧寡。四个车轮显得很粗犷形廷类,轮胎品牌是玛吉斯蓄粹卸,成本并不是很高顿详怯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侥肮蜡,注重排水性能婚受氖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庇猛梧。   车尾的造型比较臃肿鹅临,相比车头来说瑞,造型并不是很美观罢,尾灯的轮廓没有什么美感可言康祟,轮廓显得比较生硬盾。车尾下包围外观设计的不算太成熟肺,驭胜使用了三点式倒车雷达骏侠廖,在实际的体验中浪涎,探头反应速度稍有些滞后定梢,给驾驶者的观察带来一定的不便爸斯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哭。   本文导航龟乘浆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今端拧境,已经跨越了整整40年藕。在这期间坪琴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炒佬?当这款全新君威GS出现在你面前煤燃,这个数字就已经不再重要鹿妇。每当我们回顾历史巾块媚,终究也是为了更好的感受当下录衬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戮非,的确也不太容易考究湾记镭,所以话不多说犬,马上进入主题泊偶。   君威GS是别克君威的高性能版本马烷,作为其最明显的身份特征侨豆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留不奇,攻击性十足的设计让人印象深刻玫讲呛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偿,采用盾形设计晴,显得非常紧凑稠海。大灯部分全系新增了日间行车灯扦,整体造型与普通版君威一致纠闯,仅在内部细节上有些许不同谰。   车身长度百寡、高度比老款略有增加寺,宽度和轴距均未改变颂懒航。侧面线条也是延续了之前的设计菊撂梧,十足的运动紧凑风格藩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涵拔,十分醒目讽辜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伶翱齿,更显紧凑匣。LED尾灯为全系标配邯,灯罩经过熏黑处理侣,提升运动感将。作为动力更强劲的运动版车型剐偿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秘犯焕,同时也满足了更大排气量的需求磺。   本文导航贪琳碱:" "  近日氖堕秃,奔驰MLC的效果图再次被曝光浪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造围,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计醚始,融入了轿车的设计元素桔篓穿。据此前的消息惟,该款车有望2015年推出咯。 奔驰ML   从最新的效果图来看坊句,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿古侈,拥有相似的大灯造型设,以及下保险杠的设计胸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炉人寒。此番设计目标很明确姬介筛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桑。   动力方面也来自新款ML随马,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW同,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炔俄,峰值扭矩400Nm蜡,编者猜测未来MLC将会延续该动力惟。不过拷,MLC未来还将推出AMG版本肩屋欠。 责任编辑管莲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年武,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腐勾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苫还,然而对于消费者来说炉丹场,可选择性太多也未必是件好事汕翁。许多车型的定位都非常接近平,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惟稗,那么它们到底谁更运动兰汇,谁更适合日常驾驶度,谁的性价比更高呢董裂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冒屎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苟位铂,马自达CX-5在价格上具有一定优势柏涟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摔甜荣,其它车型在20.78-25.28万之间热翻铂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万换非乔,价格适中讹孰虫,而且动力和配置都很不错岁。反观翼虎览,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虎农结,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惰霜徘,但翼虎胜在配置丰富期抖、动力强劲袒口。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色难挡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敌堵乖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慌湘,这听上去有点意思眠旧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冯,那么结果显而易见陶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汤陌题,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹错兰蹦。然而消费者大可放心视徐,CX-5的动力也绝对称不上弱扯冲谈,尤其是市区行驶趁故乃,它的整体表现很轻盈捍砷墨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赊沪,没有涡轮发力时的突兀感珐怪,这让它驾驶起来更为轻松汐弧花。   无独有偶鲸,两款车都采用了6AT变速箱玻惩内,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点岛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孰。可惜的是匹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛊。另外彼捅缅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现岔,常规的形式很容易操作杰福露,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墟视令,并不易于操作俩献蔼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捎稀详,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距那差尾,与翼虎也有将近3米的差距晒迟钒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响请烁栖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进麓。   油耗向来是日系车的优势所在无,CX-5的发动机压缩比高达13:1校,并且装备了i-stop启停系统容骄藩,这让它的节油表现比较突出顷十猫。在气温32℃涎巳挂、全程空调沥犬侨、车载一人的情况下氰仙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驾巳腔,其中经历了畅通和拥堵等路况薪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km份排芍。同样路况下篡落败,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛇径茸,尤其在开空调的状态下列徒替,翼虎的油耗表现实在令人担忧哪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苇。   作为一款城市SUV搅架,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雾杰材,都采用了多片离合器式中央差速器沮胁瘟,并带有四轮电子辅助制动罕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胸。从我们之前的测试来看茸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显派,所以脱困相对轻松一些然。不过在这里我们要告诫广大消费者律酱公,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楷惮,但两者的定位都是城市SUV冯,越野并不是它们的强项羞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标栓绷,油门踏板的脚感存焊、方向盘的转向手感琴哪沃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要携,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的比。值得肯定的是苇价,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皆。然而相比之下夹,CX-5的整体感觉更加轻盈层诧阀,它开起来并不像SUV卿娇辫,车头的反应更快嫌烙较,油门踏板的调校也更加线性委侮,而翼虎整体感觉更加沉稳蹿纪菜,底盘扎实怕,但或许是由于整备质量更重的原因嗜桑炕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娥。   就驾驶方面而言溺,CX-5给人的整体感觉是动力够用睡、油门线性边艇加、操控性出色簇瘸,可以用“好开”来形容叔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情岛冻刨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冠兰勉,但翼虎的发动机输出并不线性警躲雀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荆。另外朝涸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秤凸缕,加速挟介、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肪层蒋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纳迷散、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质距,放眼整个市臣灞喜帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谋叛灿,基本上5个手指头就能数过来霖怯钦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泻避卯。   有关于新款E级外观漂、内饰及空间方面的介绍韦诲力,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魄蜗徒。在我的这篇文章中穿沫,主要关注E260L动力方面的表现掠棵剂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涣巨罗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW龋躺,最大扭矩则达到了310N.m火。虽然排量并不大蒂零,但是通过加大增压值康蔡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寂,对于这款变速箱粒镣缚,我想大家已经很熟悉了据砰萝。只是我想再说一次评淘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稻嘿,但在日常驾驶过程中逛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坍。大多数情况下温和抬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酶。   只有在深踩油门的情况下翁供,E260L才会爆发出他凶悍的一面钙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炔北。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舵疙鞭,你也可以说他动力输出不够平顺新。   一直以来痹施夹,我都极为中意E级的悬挂调校捻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感火。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扔,我挺惊讶的耽碍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虚。可是仔细一想撑,也很难怪宝马会这么着急范,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品眯超炊。据悉弗粱,宝马4系Coupe将在11月12日上市挖哼迁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潘奖。(注鳞:为方便大家阅读踢叭挛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枯,在你初见时霞未,很难相信自己会喜欢上他碗。因为你花痴于帅气拉风的外观漂帝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袒,那么他的表现自然不会入你法眼壬瑰。但时间久了圃,你发现再帅的外表也会看腻踢镜酪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弘,放松不下功寥并。这时奥伐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嵌陪鞠、运动但不难受的座驾瓦呢滥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仙柯舞,除此之外颇,他还是一台很顾家的车率。   没错襄浅,他没有特别帅气的外表胳穗,没有特别强悍的动力董胚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识静,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幻身阮。下面捍劳采,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解含距品。   ●车头造型犀利欺盼胺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙松屋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撼,定位低于大众蓝感朗。现如今论,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胖捕,而伊比飒便与POLO出自相同平台屋钵铰。因此在车长等诸多细节上眷,两者都十分类似不累。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疼渺波。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帝俩、1.693米的宽度懒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谐辣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晨馅,这点确实让我感到吃惊跨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一插首。可以肯定的是媳,你无须对他的实用性产生怀疑肺沤。   你有没有发现诲,他的日间行车灯辛昆,很像同集团的老大哥奥迪A8繁步常?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份死舒。但毕竟枯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叼锤潍,他的目光也需要这样嚣张攀考曝。   从车侧过渡到车尾羡,顿时觉得盼性,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烁,从凶狠瞬间变成温顺捎坚苍。我揣测不出设计师如此分裂的思路茸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品能室。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裳膛逞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踢邻,而在我们的制动测试中解,他的表现也确实不负众望竞嗽。我写这段话的时候哩彭,一名同事从我身后经过说了一句诗掳:“哎韦把,这轮毂挺漂亮的”亢渤朴。确实芜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碎孟粹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜜,在我看来另外两位应该是300SL和964穿此翠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫉涉唇。   直到1949年撮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功合胜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时膳嘿,速度竟达到每小时 132 英里艰茹凉,不仅完成了试车款描时,还一不小心成了世界上最快的量产车型撇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朗放,正当捷豹稳步发展的时候肺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失城。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺适炊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侮,英国国宝开?人类想象力的结晶掸敞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷聊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茹刀妥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耽,正当捷豹稳步发展的时候此结,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楼弹寿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醋怂,自内而外散发出优雅迷人的气质呛蒙,在这份自信与优雅之中舶,还蕴含着极强的力量感童。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膜售,但是很难复制E-Type带给人们的震撼攀。   作为E-Type在21世纪的继任者建喂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纶斥薯,他更是一台纯粹的运动机器词踏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刃烹,刚刚我试驾的是一台量产车豆。即便是用再前卫的眼光去审视雇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酚,不过现实就摆在我的面前舍,它的的确确是一台量产车牌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车魏统眯。所以芯妈,还是让我们先合隆下巴逼粱、收起惊讶荷碳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙草虫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唐爆郸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啼坪拨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赴,而等待总是值得的胜,十年之后的今天复,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1把。   ● 外观品清色:旨在降低风阻   关于XL1的外观痊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逻甘乌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球边丝百,他们的心中只有一个目标甫罐扣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忙鹤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羌,也皆源于此鼎孙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm等高,轴距也只有2224mm赐虽,如果用世俗的眼观去衡量桑捅,它甚至比一台大众POLO还要欣谑荨,不过也正是因此凛敲,它才做到了POLO永远也做不到的赴萌媒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墩捞兴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苦辞几。   出于降低风阻考虑察饰裂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低每,面对这样的设计遍颗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入努搐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案羚赁胜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牢沛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮朴萍,大众XL1的目的只有一个结,那就是降低风阻颊。而为了达到这一目的搽传拍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灭建憋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涝互,不过相比于传统的外后视镜簿,如何掌控与后车的距离是个问题涧丸晾。   ● 结构冲赦缄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浓哦叔,除了完美的空气动力学设计外烯风懊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔡联。作为一台重量仅为795千克的车型炮诬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料椒附,约占车辆总重的21.3%筷垫冉,除此之外协,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理愁奇肆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾眯悸,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽恪,复古而粗犷的外形蔚净邻,彪悍的身姿蹿送,经典的圆形头灯段,这些都是我选择它的理由斯文。那么在我稍作白日梦之后违圃,请各位看官赶紧打断我的妄想毖滴,拉回到现实里徐,假如我的预算仅仅有二十几万的话疚寺,那么好了项佳四,牧马人买不成委渭冯,自由客或许能让我望梅止渴琳蓉。同样复古的外形篮叉,依旧是个好选择侮獭泊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俊垦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话靶翔寺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敞沪。单就车头来说呜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恨穿。简单中又透露着经典的味道羔辖。另外康,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条备矢,突出了力量感憨捆每,Jeep的家族风格立马突显丛裤歌。   车的侧面造型同样如此风格藐先暑,走向笔直另,简单饱满烫耻墙。当然不能仅仅介绍外观设计污贤,作为一款SUV份,各种越野能力的参数自然也是大家关心的画瘦趣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°典,离地间隙205mm可翘,应对一般的越野路面足够了桶呢。   车尾的设计十分简洁还,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条解讹,小巧又十分有力量感徐我溺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃圣结,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徒。从总体上看戈剁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缄。   本文导航蔽嫁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节遁昆念,而“侠”自古就有不同定义竣授,“言必行藕魄蠢,行必果瘁陷,己诺必诚臂锌速,不爱其躯豆,赴士之阨困潦,千里诵义者也谓之侠”团还。他的形象亦正亦邪敖,游走于主流与非主流之间自成一派室。随着近年来破瞥骗,国内越来越多的人们镭棺颈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哀祈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慕驴徐,开始在国内市场发力脑。其中岛莎溶,路虎全新一代揽胜运动版瑞饲渤,向无数消费者展现了一种精神恫揣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夕趴。   路虎全新一代揽胜运动版亢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概署芳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调施聪,它的独立特性被设计师完全释放妻霖驳。如今僧比,这款至今为止速度最快撤粟孟、相应最迅速俏、反映最敏捷的全新路虎坦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宝,冲入国内汽车市忱爬摹,夕阳下一人一车辉氯,古道中锈,说的是情义无价戊缺。谁人不为它心动虱?路虎全新一代揽胜运动版肚吓,驶入我们心中!   65年来唇室倍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歼沙侮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幸尖。如今坛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版懊米,再次席卷世界墙挎,那完美的车身比例无,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌停较崇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吞:4850mm*1983mm*1780mm薯,前后轴距2923mm屉哀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹房剃,3.0 V6 SC汽油版HSL帕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茨汹涉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氰貌挥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒙荡脆。   姿态万千的路虎揽胜运动版境吃患,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陈袒,无拘无束的气城坏浯凇,气宇轩昂的出尘之表妙揽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹眉夹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滤钵,厚重的前脸店,配合后倾式格栅设计聘捂,更突显了它的自信墓踞。发动机盖上两条凌线刚强有力帅戊惊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泌袱刷。   车身侧面线条的风度也极不平凡洁忿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘉嫁,带有亮黑色指状套件溜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挡,装有亮黑色装饰边的后视镜省恐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绢呸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奔桶,这些铝合金结构的轮毂分为眉肠:19英寸5辐式铝合金轮毂赫、20英寸5辐式铝合金轮毂潞汐恒、21英寸5辐式铝合金轮毂评、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拣爸、22英寸5辐式铝合金轮毂兰酗灵,无论您选择其中任何一款第,它都可以陪您乘风破浪巢孟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皖惰纽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纺,整个车尾看似简单却极不简单何纯沫。   本文导航赶:" "  1998年触遂殿,广州本田成立收汰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吩,而时光推移心邯聚,今年9月12日哩定局,2014款第九代雅阁在中国正式登陆江遣枷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啸霉耙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁薪腾独,我们今天将穿越时空冉芯搔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型办。它虽然是日版右舵车型趴,但3.3L/100km的平均油耗抡该奇、双电机电动CVT陌、大容量锂电池币埠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侩拔俗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭册祷。   外观更加原汁原味武:说到原汁原味侧是炮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本忱韭书。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吾,更运动肛。混动蓝色特征骚:作为混动车型烩吃团,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标塘。   在下保险杠处控墙门,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丁倍衰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镁湃。混动轮毂饺现:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钢嘛,为节能更尽一份力虎棺瘸。   本文导航堂:" "  就在前两周茫,我的同事刚从上海归来岭脑淌,当时就是为了试驾上海大众的朗行拱棠,而在不久后的今天捌集,我来到了大理群,依然是试驾一款来自上海大众的新车蝗鞍,虽然我与我的同事地域不同第,但对于这两款车而言浅卧师,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戎督,我不得不从朗逸说起坦辜苏,由于现如今大众穆Ъ换妫块化的产品研发筷谦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筐孙畴,朗逸坤梦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垮戌牵,它们的关系算是孪生兄弟讥陕另,反正我是这么理解的灸祈。   目前朗境的广告已经全线铺开呐,消费者的关注度也很高蓟熔鞠,虽然我个人比较抵触纳⑸榔停块化的产物(感觉个性不足)速络些,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑聘,其次在10多万的紧凑级车里袱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浆南楼。所以销量方面自然也很喜人抡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堕隆。   从英文名来看靠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版料耙眷,朗行的英文则是Gran Lavida书洪,其实如果从相似度上来比较富,朗境与朗行更加接近岁娜铜,因为它们均属两厢车粒醒。我想对于这样一款车来说捻,大家都不会有什么陌生感韦船凄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍相,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潘山,我在上面也为你准备了延伸阅读苇库,可以先行了解一下缚被卧。   说实话冕俄佳,朗逸侣垄漏、朗行前魏家、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恐,让我来区分一下淋坍,估计我也需要片刻的停顿飘蕉,因为它们实在太像了!就朗境而言池沪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谰储拱,并将内部更换为蜂窝状造型碑囤,包围下部使用了黑色塑料对,并加入跨级风格的银色护板乓陇,此外前雾灯变成了圆形容孰,以上就是全部它的特征了墨粱别。   既然定位于跨界车练晚槐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韦琶吭,同时为了更加配合Cross风格堆,车顶还加装了行李架桶颈态,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爸牢。粗犷的风格也体现在轮毂上舰幕,样式上很难用语言准确的描述出来僻毫锻,总之很复杂霸睛屋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铣苍娥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饭秆匿。   尾部的变化几乎与前部一致陶年,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苟肪,说实话就车尾而言姓,我感觉朗境比朗行好看了不少峦。其它方面再无不同线粳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梆,转向灯贫酬哦、倒车灯僻陪澎、刹车灯还都是卤素的沤蔷惨。   本文导航孟拧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纪领,所以无论是合资孤烤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铝赐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凳,白领阶层齐匠窜,夫妻年收入有50万元左右蓄,有房股摧,老公有车碍抠。实际上滩,女主角目前也有一部老速腾车视,开了已经7年准备换一台豪华SUV遁。这位女车主喜欢玩摄,追求年轻揪菜开,注重外形红狈蔷,并兼顾户外疗土,不喜欢纯越野车型馈磐,而购买价位瞄准了40-50万元领域霜。所以我们直接选择了宝马X3昏发瓜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戒茅捂。   为了公平竞争汲茄涂,我们选择的车型如下潦豌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 煞坑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型砷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乳睫,三车的价格虽然有些区别乖踌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衰橡,所以三车实际购买价格差异较小翻等悼。   对比项目一先: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刻屉,特别是女性罕酷舒,希望自己能买到一款好看的汽车呻谰达,就如同提包还有衣服一样尽长,特别是成熟女性伙,尽管喜欢标新立异涵煎,但也更愿意接受时尚动感的类型两狸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虚厘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钒镣,相比以往方头方脑的设计舍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沧筒。更让人动心的是俏滇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素目,同时形象也不乏干练紧凑跑桥儡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亩,线条流畅典廊弹,稳重而且动感匿屯狮,因此吸引了不少消费者锈杰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鲤谐,但2013款并非全无变化痹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计剃勃,此外还有大灯形状棵、前后保险杠太腐、尾灯监即、排气管方面都作做了一些细节上的调整些滦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孺孩哀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计貉簧冯,锋利的腰线噶募骡,近乎方形的前后车灯梦墙樊,甚至连轮眉的造型都是方的寥第,虽然它是一部纯粹的城市SUV阔,却似乎在它身上找不到什么曲线戒,因此在奔驰车型中也算是有个性的解蚀。对于女性而言碾该,可能奔驰GLK风格过于硬朗了附泥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面誓澜,三车都不约而同配备了氙气大灯福,区别就是墟超竭,宝马X3采用了远近光分离设计庭乡窜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体焙幂。另外取健怂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缄。另外层擎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯牟惜,而宝马X3大部分车型则无此装备蹈嗣懦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乖,都50万元的车型钎配侵,自然都是配备比较好的轮胎品牌警髓继,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的洁稿窗,这些方面倒也不用纠结冕垢。另外需要说明的是芜价答,宝马X3是没有备胎的栖苗,因为他采用了防爆轮胎渴,可以零胎压低速行驶一段距离魔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎促勤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冀辅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹申,所以基本打成平手钦黎铆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徘,从两款车型的厂商指导价来看眷礁赦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)变,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一范。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计失:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”艰仟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要渭,这一点奔腾X80的确做到了添茧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僧,X造型的前脸具有很强的立体感墨妹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梢盎斗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升叉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线垂。轮廓清晰的六边形进气格栅玛钩,中网上三辐式的金属饰条矗瘟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寒速,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瘦陇。不得不说这样的改变的确在