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手下钻出下水道就被捕 “港独”头子痛骂苹果日报

2019年11月21日 06:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,醴陵御瓷坊瓷业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到湾枷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)秆钢悍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匡题,所以在这篇文章中檀嚏涉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )踢。作为整个车系当中的中配车型快福钦,MacanS绝对是性价比最高的一款徐扦驶。只需要多付出13万毕锤笔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梯骇埠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价困奥飘:10.9万 车辆总价(含增值税)人:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谷狸幻,当然这些选装件也个个价值不菲楔窗虹。毫无疑问慕,我测试的MacanS同样选装了不少配置秃系,加上所有的选装件之后床绿,车辆的总价也达到了79.79万彼惟扮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm齐嫩车,轴距为2807mm与奥迪Q5相同式,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm车举,比中低配车型长了18mm曙鞭博。从数据上看姓涛拼,MacanS除了高度和轴距之外舵,都要比Q5大一些突廓,但是由于MacanS车身足够低矮毁疗,所以从视觉效果上来说头恢划,MacanS的车身显得更加紧凑顺,也更加运动挽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拳。如果光看前脸的话痰篇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靶良惯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞘锚问,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条革妓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈射,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懦柔。如果不选装的话锰冒掏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兢。   MacanS紧凑居、简洁的尾部设计潘浚舵,充分体现出了它的运动风格魏,简单的尾部线条用最平实的设计语言绥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啪环蹈。同样运动的还有它的尾灯苯氯,狭长什、扁平的尾灯造型伎来,与尾部线条搭配极为和谐墟,起到了画龙点睛的作用驰墟寂。   内饰方面什峭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糯畔,运动中不失豪华感袖疗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摔耻废,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脾樊陷。但是有些遗憾的是檀断,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘛梆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音儒斜,感受并不算太好扫。   Sport Chrono组件仍砰,包含了中控台最上方的计时钟亥瞪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统但芦。只有选装了Sport Chrono组件细痰,车辆才可以进行弹射起步诬柒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惊,但就算是为了那个做工精致的计时钟赁,选装Sport Chrono组件也是值得的幻帝,毕竟1.8万元的价格佩叮,对于保时捷车主来说也并不算贵坡丝。   换挡杆周围密密麻麻的按键扫十,对于接触Macan时间不长的人来说荷姜桑,绝对是个噩梦涩骸扮,想要记清楚它们的准确位置岗,真的不是件简单的事情辅铝闹。起码在我开Macan的一段时间里皋,每次操作我都要低头确定按键的位置簧赏,真的不太方便谁釜。" "  在国内提到奥迪且,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巨的,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烂会,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻蓖炝,这其中就包含SUV以及小型车黎截,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型避,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铣?   在外观方面叭缕,奥迪A3延续了家族外观设计藤冷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汀靖敢,用在这样一款小车上显得更有气势碧簧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚎交赏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些渐肖累,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉关,辨识度非常高度,同时大灯下部还带有清洗器美,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能授翟仿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型克户滥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旁,至少看起来没那么晃眼惩程镀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棱乏沛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仟脐嘿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篮隙,起到了很好的效果骚隋。侧面的造型上在A柱位置最高渤,整个车型几乎以平直收尾尉脆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翁惧息,同时让整车侧面看起来更大一些戌稿馁。   A3的车顶采用了黑白色的设计俄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大落,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些差阿佳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间句,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盒澜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎欠懦姬,轮胎尺寸为225/45R17灰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牡纠佬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现息渺柏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉广卧,整体呈现梯形结构毫棋监,尾窗底部与腰线持平薯惊肋,尾窗面积最大化保证后方的视野北。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虱类标,不过内部也采用了普通灯泡光源抖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩好踩腊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘘陛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渴极,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的农届亥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坝健。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌睬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伴淘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浚,S80L自进入中国之后定罢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抱贤,但它所具备的那种低调内敛的气质喘苟界,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选私宝。   2014款S80L通过对细节设计的改变牡阶,让自身在没有经历换代的前提下淌,进一步提升了性价比乃。面对强手如云的豪华C级车市惩宜,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倦北,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手模书,想要抢占主流豪华车的市炒拾式丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呢兔票,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力趣失撤。   新款S80L对前部进行了细微的整容乱斧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陡,同时也紧随时代的脚步湿。相对保守的前大灯设计芬钙,已经不再能够满足时代的需求垢堪皋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逼寥洽,但至少与时代接上了轨愤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变其酬财,近5米的车长和近3米的轴距表现权庞,让它在尺寸上并不会有劣势晤监冯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乳。外后视镜新加入的镀铬设计看开酒,虽然是新款S80L最显著的改变之一健邢何,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嚷客。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格龟,沃尔沃式的家族化尾灯造型尺蔽弥,成为S80L尾部最显著的标志性设计扔嚎捷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惨慧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型估骑牡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力市扮。   本文导航   分享到糙哪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卵咀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌攀柿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筋诗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒Х琶巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市县。不过旗下的产品线也过于单一皋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际红,所以便下探市彻省,推出了紧凑级的GA3车型认宪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手井列,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肚帮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腊盾吓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别头文,也可以看作是GA3的升级版车型汞,依旧主攻家用紧凑级车型市场耗稀伦。但是作为升级版车型岗,GA3S在外观设计方面有所升级擎某,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型督翰舞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晴剧炊,使整车显得稳重而不失时尚感惦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涂茬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冠尺簿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动家氦溉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寇萌。此外筷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凯,为双五幅铝合金轮毂寇瓮澄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大途鼻彻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调悉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浦鄙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拐,传祺GA3S的造型设计并不落后克,反而在有些地方设计甚至是超越了对手私石。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挨蜂翟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华清类蜗,12万出头的价格或许已经超出你的预算天掂,但是无论是从配置还是动力来说断肥,值得去掏这个钱聊。可能我这些话有些官方措辞淮激攻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宠弊娄。   1.0T嘉年华外观铺睛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堑倾。为了搭配这台发动机酿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怕霉。   内饰部分卜铅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致街炽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赖未片。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稼够退,这个级别的车型非常少见哩。但并没有设置外部开关娩锋,而是需要进入屏幕内关闭降。   本文导航   分享到绿熬圃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阀虹导,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扑吓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吹雹,与大众168万的海外销量相差无几杉呸瘁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骨,依然凭着一款SUV车型步磨,在国内获得了不低的曝光率草创环,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲸钾京。今年4万台的预计年销量聪磁,相信有一大半都将由这款车完成哨赤。虽然这个价位区间的SUV里倒,无论国产进口都有不少车型可讶,但路遇科雷傲的几率依然不低琅擂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摩钩法,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版故。这款车的发动机及变速箱等核心技术仟戳抨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型示皑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匠,并保持了雷诺一贯的安全水准拌踌。而今天我们试驾体验的腐未坪,正是这款车的第二次改款魄巷,已于2013年在成都车展上市如晌。   外型上刑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芍较,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聘捷宛,倒是显得有些“萌萌哒”抽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倪敢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶习特确。   侧面造型上爬贪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铅伐讽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘想。虽然尺寸算不上大达,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饰箍爽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条券坡。另外咸,2.5L发动机搭配适时四驱系统势,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棱澎。   尾部造型依然圆润囊警,和略显呆萌的前脸很相称莎互杰。上下对开的尾门很实用微翱守,节省了上门开启需要的空间臀抹说,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围袄愁块,载货坐人两相宜诺恕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜红免,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多米,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簇。当然晃诵隙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铰犀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劲、大黄蜂败、救护车等“老熟脸”们会出现仑挟,编剧还添入了不少新角色次揽钡,比如老牌人物“探长”貌,军械武器专家“十字线”混琶邢,以及人造变形金刚“螫刺”等酶。对于最后这一名小角色而言啥,它的“身价”并不算昂贵锌创,并且在现实中拖,它的综合表现也算是可圈可点肮稗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骗敬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兄掳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科统剃恼,说到这里杆毋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饱旅。   言归正传瓤氢,牺牲自我归簇,从而使“大黄蜂”更加强大衬曹挡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色防,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纽愧,想要拥有它并不难犁途,最低11.99万元就能圆你这个梦肮剁朽,只不过它不具备变形功能扣绩憨。   从设计以及尺寸上就不难看出恨烽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唯腥,所以对于大部分人而言羚烷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苦妈肥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非降糕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逆难,具有相同的特质的车型还有福特翼博渺权、标致2008挎。在对表面参数对比后官栓恰,创酷的优势还是比较明显的烽蔼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响付撵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柔耍,平和的尾部普蛙、延伸至后翼子板的尾灯组佰袜、向上提升视觉的包围等等诚羞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点需臣拍,当然也没有明显的不和谐感盼。" "     对于英菲尼迪来说涟凤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吼钵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惊煤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恭堤钦,这最为主打的当属轿车Q系列擅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50即技,在现在都在大搞涡轮增压的时代歧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量齿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颠讲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受们侮冒,而今天堑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧草。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型箱毒蜂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饱湘,就是英菲尼迪的G系列产品骸,而随着采用新的命名方式蔚行脖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变净好,从之前曝光的一系列的概念车来看形,英菲尼迪在打造一种新的设计风格习吹筛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兴笔戳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象适儡绰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戒伪,而带有这种印象而来的就是彭尽竭:这车动力强么畏伦龋?怎么看就像是卖外形的呢斥?   首先在外观上顷羞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蕾晃,采用了更为吸引眼球的设计思路颓少嗡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人临,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉海讹醋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啊闭蚊,同时也充满了一种力量感偶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袜途,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奋病。   在车身尺寸上耻桃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瘫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡市胯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岁洁靡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准物,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秀吻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拆拿迟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亮乐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疗诚屯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衅美舒,在这个级别算是中规中矩戎丢槽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列段。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涣炽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菊孙,同时也保留了圆润的线条风格韦砰,尾灯的点亮效果依然印象深刻霞臣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滥褥苟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缸牢,这样增加了尾部的层次感轰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猾绢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型款段锹,并且入门售价也仅10.98万元疟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靖偶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朴纽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下栓会蔬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缔农:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面橙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垦阿睹,但车身上的差距并没有售价来的明显皮掏瞎,因为锋驭真的比它们便宜太多了舶欣疼。除了合资对手以外碌,它10万元起步的售价畴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闲。   铃木锋驭的外形设计上撤,我听到最多的就是两种声音囤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢顷,而另一种则是感觉外观不好接受欢,很少有介于中间位置的人联善,毕竟外观是一种很主观的感受猴炭,仁者见仁智者见智虱绷惊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恨垂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钡撑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些离惭掂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鼻联,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陛。接缝处体现最为明显科,而且它在内饰配色上也相当讲究收,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位普甸涵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薯缝瘸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隋兑碍,售价为15.48万元坷噬烽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比测,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刺线鞋,性价比有多高了老。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置电,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逛彼吃。况且喊逛龟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俯陌,还是非撤谛耍厚道的抖残价。   本文导航   分享到物蓟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纺靛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拼虑人,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升提嘿睡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动獭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徽插,这作风跟大哥卡宴如出一辙渴幢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臼擎:68.79万)在选配后价格逼近90万元淑衅,而且市场上目前一车难求烘。那么问题来了凶梯痛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皇拘拧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俱妓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苯扳,到底这两车有什么区别伸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓬汝,帮你捋捋思路钮七。   注擦: 实拍车型为MACAN 2.0T率,为了让您一目了然酸弟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渐。   内饰告: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醇,可以说走在大街放眼望去到处可见桶俺切。基于目前的消费理念趣坡恳,如果花20-30万去购买一辆SUV桐块刨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恒忻负、实用的内饰抵喜、以及良好的通过性梨丝蒋,另外还要满足偶尔越野的需求吼。面对人们如此苛刻的要求纪楷电,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粱吵痉,看看这些车究竟能否满足众人的需求背通纬。相比其他媒体的评测方式凹轮,我们易车选择了多人评测的模式确,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痘匡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评萄。    此次我们挑选了7款SUV车型玛,分别是船郸竣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茨,分别来对它们进行详细的测试祁矮怠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舒滥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版立:25.28万元   市场优惠秤垃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V填肌晃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俺莽噬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疼榔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痪拜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澈蕾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足架斜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疤,看上去更加的协调坝巴袖。   至于尾部方面仑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岸葡鹊,乍看上去有些沃尔沃的影子备,整体采用了立式的设计风格票斤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲埃,尾窗位置比老款更直也更靠后枪畴寄。   小结巳避嚏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惹父,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伎奔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伺蚀篙,前后不是很搭调伯美鳖,尤其后部的立式设计诬屉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蟹,但空间利用率上则会相对减械只拭ⅰ,比较适合那些舒适一族溺签趟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型释控波:25.28万元   市场优惠乃聚雾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了控嗜疼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蛇逞,新车的整体造型十分具有张力诫蝎,五边形的进气格栅更具立体感题摄,镀铬装饰一直延伸至车灯内堡穿使,大大增强了整个车头的时尚性凰仇拴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力告驾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合僵看胖,但整体并不是LED的灯组设计境,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抹疥,在视觉增加了整体感的同时溃,也大大提升了整车的运动性溃。   小结黄:马自达CX-5在几辆车中灌地,我认为是最具动感的一款乘牛播,整车前后比例十分协调汉公,外加搭配蓝色车漆涣,使得自身更具个性贡逼猫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宪,详情请见后面的驾驶感受篇衰钉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD改:26.78万元   市场优惠哀厂:1000元   如果不知道它是奇骏的人甫市,在大街上看见这款车恒跨队,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壤,同时也是这7辆车中变化最大的车型困蹦,整车不再是那么的棱角分明粹佛惹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉判篮泥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谢搁。   由于采用更具流线的造型设计弗皆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菲钩兢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性型。尾部的造型也不再是那么的方方正正枯穗潞,尾灯与前大灯造型相呼应体,并搭配镀铬饰条加以点缀硷。   小结蛋:由于我个人的车型为2010款奇骏肮,所以面对这款全新一代的车型汐妮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碉伎,奇骏是个不错的选择订前穆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坡兴静:27.28万元   市场优惠藏辰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慕幕,就得到了广大消费者的极高关注度吠,整体设计与上一代差别很大汹拉,不再是中庸的形象湍,而是更加犀利的造型贿傅伍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棘撬侗,前中网分为两段式设计粱背呛,但两块黑色的格栅全是假的扇,完全是用来装饰用的虫典脓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坏贾吼。   熟悉老款车型的人都知道拨涎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讥避,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讽,从而保证了行程的安全性赋搬潭。   小结桥:这款RAV4整体添加了越野套件甜,所以并非其原车面貌哎枢边。但无论是否经过套件的选装人镰琴,整体的造型还是十分具有潮流气息的肚判,另外值得一提的是顺凯吗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庇,依然是几款SUV中表现最好的废,注重空间表现的朋友们值得考虑休赫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版编稗诲:31.58万元   市场优惠瞥楼溜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沟,所以变化并没有其余车型那么大苟陶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厘狼悲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桐腿弹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钨趁,棱角分明才是其主基调橇从。   后方整体没有太大的改动独,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浪茧,设计很好的与前大灯相呼应瘫悍纺,夜间看起来十分的醒目喇脖虾,整体也很协调犀宿。   小结剩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看椒稀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泪老,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秆界,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秘通懒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劝,途观还是比较不错的选择舷核狈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吼:25.28万元   市场优惠场粗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎剩克斯的外观氯航清,那么这款翼虎你必将也会喜欢僵,因为它的造型就是一款大号儿的“溉ど澄В克斯”到。单条镀铬饰条所组成的前中网拉陌势,显得整体十分的修长拆剁味,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暴休。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痢,提升了整车的档次坎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倒。   小结剃嘛:翼虎是福特家族的新读谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复伲克斯的身影附宽,而对于新款钙夥捶校克斯的整体造型咸闻皮,个人觉得还是很不错的嚏徽思,那么如果您要是和我持有共同的观点剂苇喉,并且想拥有一辆SUV车型菠褂,翼虎绝对是首选范围缚芍媒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狮:27.69万元   市场优惠受敲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甸,但随着Jeep旗下车型不断的改款窖潜滑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息表,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怖蛇炕,圆圆的大灯以及垂直的中网璃,无疑均是Jeep最原有的样子邯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剔床,无论是后风挡还是尾灯当巫,都为方方正正的样子落,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乃控哗。   小结寇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯偬涑印,淳朴造型及棱角分明的设计句会,在保留Jeep家族血液的同时甜唤趟,也为整车的空间做出了较大的贡献仙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夕仓,详情请阅读后面的文章俗。   外观总结荚词督: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赐,基于每款车型的特性疤呵,有的为小改款锭戏空、有的则为全新一代梢,所以有的基本没什么变化穆赫热、有的则“面目全非”钱然。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柒荒份,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鬼盗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歼搽糠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钙狼空。通过每款车型下方的小结欠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睹共赫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妊梢敦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐料,你可以理解为营造纯正的氛围钵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腿厂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed加吮姐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惮席,绅士气质是宾利的“看家本领”槐喀。往往诞簿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黄刀吐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去队壕坍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限憋。现在虚徽靶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h但乐颂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脓。自古以来垦偶,“Speed”一直是宾利的性能标签稍赊,以此向2003年垄断勒芒冠翱、亚军的Speed 8赛车致敬本信。    作为宾利历史上最快的量产车型皖倒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猫盯沦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征功持,当然痰歇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘶。    伴随著经济实力的提升导寝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强憋房,当你身处被“泰禾北京院子”曹思、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肃匪斯,肯定会追求更高层次身份上的匹配屠恢尘。我几天前去宾利销售中心叙,它长廊式展厅规谋课撸宏伟铅堑防,处处是浓郁咖啡香段,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碍分,对其购买力是不置一丝的怀疑葡。我想晶外歧,只有宾利皑啼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巧含。我敢很确定的告诉电脑前的你们哄僧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锤罐,在中国未来一定能卖到脱销酪。   >> 写在文前娟氛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锨,英国品牌的表现令人忧心忡忡保诬酣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌希拘,它们目前都散落在世界各处钵驶,有的受到追捧有的则走向终点如绢。即使获得成功的英国品牌捶哺教,它们仍为自己贴上的“德国标签”诡堤、“印度标签”的身份感到忧虑涡创惜,毕竟妇拍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爬、原木的袅袅余香杭坡,这种气味只属于宾利晨播、劳斯莱斯们农久舰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枷篙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗓舵苗。    从业这么多年郸滤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胳苦轰,囊中羞涩遥不可及自然很重要串恼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驰。我认为一辆好车册绿,应该让驾驶者舒服村兴、安静拾颅、惬意的完成从A点到B点的旅程郊拔斗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巩拢,却实现不了我小小的梦级四。我一直认为培队,真正的贵族目涧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屡趴秆,即便妥协仍然能坚守初心袱。此话适合改变自己的GT Speed栋违矾,你知道吗沉?世上最难的事情就是超越自己遍攘斡,GT Speed做到了 蹭防靛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛋,当你启动它时挠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琉酒。   >> 外观镶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乃片,作为宾利目前最为畅销的车型魂细,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肠珐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阂阿俯。但是瓜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甲寝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敛骂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勘。当然啥膊空,大部分“土豪”车主也不在乎讼讣淡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成司。    外观提升不是GT Speed的精髓渡醛苍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜡频翱,动力订颈、刚性高、减重上的工作任重道远捆韶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疥,仅有2.3吨护沧噶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重媳傲瓮。不要小看这350kg提穷,几乎是一台V8发动机的重量掣师烙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锌碧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溉静始、多连杆后悬挂和防倾杆等脾钠梧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揽拱,分别是Burnt Orange(橘)坷燎、Sequin Blue(蓝)橡、Excreme Sliver(银)反概。为了凸显GT Speed的特殊坞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叉斑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祟淳雇。宾利工作人员表示涣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尸惯呜,尤其是在中国等兴新市场更是突出臀匙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祥坦。    你知道胖子多么努力吗麓导趟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叮链,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筷厘太。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超解。那些把高性能作为卖点的品牌凤笛吨,现在宾利也有资格和你们一较高下储且穆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莱桶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耐胳,其尺寸为(mm)惕掸:长4806概解、宽2227抽、高1394叔仓,轴距为2746mm淀。我知道冯绘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距徐陶,为了让你做到心中有数舵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来臀。与竞争对手相比茶玩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑季经慨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车老,哪怕国内的环境日趋恶劣裁仁侮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绵熊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭融,整个过程大约需要22秒速琉罐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荡欺艘,从而避免占用后备厢大部分的空间桨梆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘璃划柬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罢钨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歌叮钱,没有法拉利暴躁课搜醒,缺点恐怕是不高调变低。不信你点击上方视频听听视频里声音黑钞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锣: 作为欧陆GT的性能旗舰烹林齐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梅霓,不仔细研究根本发现不了它的区别阿检。虽然外观变化之处并不算多簿魄残,但是对于轻量化台尼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性同。" "   7月21日单,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)负捣法。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蟹、北汽E150瓶奇,成为第一期家用空间王冠军蛊壕淡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犊沸。它们会有怎样的空间表现麓效毋,不如一起来见证人。 本期内容开始前霓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勉: 好了楞死贝,正式开始第二期内容跋线。不过简单说几句涉捐纳,为了没看过第一期的网友们本:    你可能会发现纳慰,随着岁月流逝惮舒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鳖,也当起了小爸爸热姜挨。恰此时抡,他们对车的选择可能也有了新的取向僵返,空间大些、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荷百。    基于此贤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隆姑辰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间督殿嫉,让大家对车辆的实用性有个较全面橡、正确的认识褐朔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翻荆、模拟一家三口郊游的情景实测抠屋、细节空间的展示揣、实体娃娃的数据测量四个环节进行讹讣守。   话不多说谷硷,有请今天的选手沉猾,登澈瞎拧! 第一环节死:堆放整理箱建画,能放多少放多少    由于很多厂商莲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谷,也会帮你量化一下车到底能装多少升僳晚趟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数聘芹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号染剿阿,并加以不同颜色区分怠嘲,目的是给你呈现最直观的感受蔑剐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杆,仅供大家感受一下砂。今天我们拿箱子说话损拆迟,看看它们这种数据到底能装多少箱子啥干。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彼:由于时间关系虽鞭,我们这次只借到了骊威的低配版标,后排座椅不能按上图这样按比例放倒楞侗,但高配版的骊威有这一功能冻赁集。 首先出场的是骊威掸:    状态一糙:单纯的后备厢空间 状态二淌安悲:放倒后排座椅后的空间 状态三陶量防:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橡鞍: 骊威一如我们所想的那样呢,空间的确是其一大卖点颇限。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时来垫琉,小伙伴们都惊叹了!骊威酞挥孤,实力不凡韧定睫。   其次出场的是致炫姐:    状态一县糖:单纯的后备厢空间 状态二离赖承:放倒后排座椅后的空间 状态三侍累:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幻碳: 就如文章开头介绍致炫时所说芭讨,空间吮炒菊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点橡卯。通过这一环节放整理箱的测试其式篓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积零:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锰瞎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嵌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洗累荚: 通过摆箱子的实战撼,以及上面表格数据的对比喂烁咖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雹灵顽。而致炫与骊威差距也并不是太大嘛,可见其空间不可小瞧售。接下来又有哪些好玩儿环节片?而两车又会有怎样的表现呢勺寿?请继续往下看疯具倾。" "   今年5月盼建,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捂奋?9挡无用五?自由光深度试驾报告》)蹭汝。当时惟操筛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怒。    6月啸覆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稿。不过3.2L版的离地间隙物、接近角淳物、离去角蔽椭萎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皆棺畔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肥妈?    几天前睛,我和赵璞抛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恒淳寄,这车还行不行慰纶滩?    我们的第一站烧,魔都上海票刃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惧。在经历了噩梦般的改签互汞、等待驹税钮、登机檄敝熟、继续等待之后武诽缸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碧:“游遍世界各地乒山古,开尽天下好车熊晚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑如嚷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方定松,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唐饲糙。在此我可以不吹牛X的告诉大家千怜恍,我在纽北环实际驾驶过孺需。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓮匈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氖儒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泊,在国内也非常抢手蛊崎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牧胆秀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钢伐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晌,基本保留了GTI所有特征休拉涤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓬纤,在舒适配置上也更加的平民化估挫斧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓶孩唱,例如两边的侧裙以及尾翼等撂到瘸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迹喂犬。但低调的外观也有自己独有的设计元素侮,例如车头处GTI特有的红色的拉线肯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中埠胁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懦。另外虹,新车的LED尾灯造型也很有特色瓮糯玲。海外版GTI提供了红色村戌骗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赋岭漓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酗吴,但国产后或许可以与国内的消费见面废泄仙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岸算旅,我把它们大概分成两类吵静:靠谱的和不靠谱的鞘。不靠谱的原因很多莲侩毖,有些续航里程太短售,上车就开始为电量担心;有些性能太差隆缓琼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拎,几十万买个两门小车佬盗,真当我们都是土豪吗故仑?   不靠谱的理由千千万少椽,靠谱的标准则大致相同改敌惜。续航里程不能太短鄙,加速不能太慢矢群扰,最好还有些实用性当菩,价钱不贵就更好了须剔梨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胸侯漂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拇技,拿汽油车举例的话净韦,90%以上都算得上靠谱卸努。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说备,能达到及格水平的车型却不算多缴趟。我们的这辆测试车是2012款的妇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型僻。还好时隔两年暑,e6的动力系统并没有发生大变化拈猩,只是外形和配置有小小的调整快。   续航里程姬酵强:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车融化,这其实只是理论值衔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盒,实际用车时很难达到忌乃妊。夏天空调怜、冬天暖风某锤、高速快了囊鞭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丰。   这种电动车只是日常通勤还可以拌匣,但稍微有些想法次授粮,想去见个朋友械炯泞、买个菜锹籍欣,心里就得犯嘀咕釜。这种心中总有事悬着的感觉很难受淋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多合啦爬。   由于时间原因揭笑,我们只能简单测试一下e6的续航能力桂辽绕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里我,其中高速路况三分之二跑付,城市路况三分之一疟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来地掣酞,我们的行程其实就是三段辆吕吕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胶憨两,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疽枯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粹剔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硕挡,显示续航里程320公里低。完成第一段高速路程时(43公里)堵幻涡,电池余量82%(耗电17%)遁惮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萌穆,电池余量63%(耗电19%)馅阑护,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唐姬,电池余量45%(耗电18%)票瑞,续航里程134公里(减少61公里)猜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点协糕蛔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兰把挫,比如第一段高速行驶酚,续航里程减了59公里搂,而实际行驶了43公里波咳,二者大概是0.7倍的关系麓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宽勤,拥堵路况似乎还更费电一些篓善。" "  近两年巧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮癌勒,很多大厂都推出了自己的纯电动车献苍赊,先不说比亚迪这些纯自主品牌熔湘扰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喀帅澎。今天丛歇迹,我们就提到了之诺这个品牌鹊贝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琳书,主打高端垃,并且未来也是只进行纯电动车的研发峭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窖烹得。今天抵梯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侯位磨,下面我们就对这款车型做一次体验落。   之诺1E只租不卖丛农纹,租赁价格为恕:日租金为400元/天壤琴,长租(3年期)为7400元/月涕,现在消费者就可以对这款车进行租赁盾。   租赁价格包含捂壬:车辆上牌钦祭壤、充电盒安装(7.5小时充满)抄脖、保险挎孟、每6个月一次定期检查保养侧旁藩、车辆维修脾累悄,7天24小时道路救援墨、拖车以及备用车辆等沛薯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乖狸台,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徽授。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计韭,虽然亮点不是很多弹喷捷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离口替违,树立之诺自身品牌的辨识度骗馁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霓,辨识度极高略凤麓。 既然是同平台打造浚修瘸,那么轴距和宝马X1也是相同的眯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攘溉糜,尺寸为225/50 R17拭,这款轮胎最主要是为了节能考虑凰儒末。   本文导航   分享到受:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉江,它是南京依维柯生产的车型帆色,隶属于跃进品牌旗下胎,是一款定位中高端的轻卡产品提。该车是在2013年1月首次发布的蓖末,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踏淬驳,为用户提供了更多的备选车型舱弹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屑潮袍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)街轮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域等停违,宝马向来不走寻常路剔排,旗下的SUV并非越野硬汉唾,而是更加注重公路操控性帛,所以在外形上也有着自己的独到见解堵然。Coupe原本只是轿跑车的特征欺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上及。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上武窜钨。在这种背景之下抢喊督,X4应运而生女琴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钉型,宝马对于X4的设计便更加得心应手翠。从车身尺寸来看通细喉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陪。然而实际感受上汐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芯搽。它们的关系就如同X6和X5媳,一个张扬昆、一个低调呕虱羞。要想松呙萑桑酷嗣扭呐?X4很在行宋。   这辆X4的外观加入了大量M套件罢疚掳,进一步凸显了它的运动风格盘炬。夸张的前后包围降低了视觉重心掏翟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角入篙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潍俩?所以田簿,接近角墟棋春、离去角这些数据对于X4来说谜,根本不重要庭妇。   和X6一样洁双撅,性感的臀部是X4最迷人的地方烂。如果从车尾来看顶琶,X4确实比X3运动了不少屋扛颗,高挑的腰线暗潮、厚重的尾部都能给人很强的力量感融瑰攀。对于35i来说匹朔,单边双出的尾排着实有些低调郡朗宛。尾灯的造型是典型的宝马风格庇,造型简单锣锨视、大气纫惧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升关。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刮伦,前245mm细、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辨项。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)版识,这是一款综合静音借、舒适惜闹腥、操控于一体的轮胎防。在我看来曙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疵,似乎更为合适悍吞。" "  原标题私继:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吩查,该车除了外观造型犀利疥、内饰豪华洪揪、配置丰富之外及殿型,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样功。作为一款以年轻绘、时尚为主旋律的产品窖,NX开起来的感受如何素断韶,今天我就为大家正式揭秘法盗董。(注宽笺巫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钾摹,如NX汤、ES聚捂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍列:   NX车型的外观内饰设计风格抚笺铃,在之前的文章中我已做了详细介绍剐犁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贫燎嫌。从实车给人的感觉来看燎,它的确做到了这点孪朗,不少人见到它的第一反应就是酵派褥:恩拳鸵秽,这车挺个性恫、挺漂亮端。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅飘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度礁。此外趴斯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辑狼,进一步提升了科技感窟。不过它并非全系标配吻喀弘,在入门级车型上近光灯依旧是LED奢,远光灯为卤素灯泡篙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉欠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV踏奇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恍、宝马X1做直接竞争男弥怀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辟嗜苯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褐侯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙榘吣А,其中一款为17英寸诧甸蒂,另两款为18英寸领。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂票对敬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惹,在国内的售价大约1700元/条扑乔。   车尾线条与前脸相呼应顶哆,造型犀利瓷沥伸,棱角分明膛,以凸显整车年轻竣、运动化的产品定位上猎。同时喀耿枢,尾灯设计十分用心奋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帮蛊赐,特意在接缝处增加了一小块LED肋坤柑。   内饰方面膘髓湾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疚溪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准躺贬晨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用年,大幅提升了车内的豪华氛围卑韭版。   据雷克萨斯厂商人员介绍看熬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缸,它的使用方法类似于电脑的触模板怜病,并带有震动回馈功能脾哭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靶铂撅。此外酱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陶碱桅,我们咨询厂商工作人员嚷免,这配置会不会引入中国年,对方并没有给出明确答复勉淬砷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匈筷,作为家族中的新进成员虫齿诞,NX的表现自然也不会差蒙。为了符合它运动化的定位饲谐麓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强忻堕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓦碱庙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意校拍垃。   在海外覆坪活,NX提供了全景天窗肠、普通天窗和无天窗三种版本的车型康哺亥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酒,采光效果很好荡举,但无法开启饺芒芬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芦八,采用的是外开式设计热。可以确定的是酷嚼,上述两种版本的天窗都将引入中国蛾访青,至于无天窗版车型是否会引进董涂太,暂不清楚瓦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敬厕,马自达CX-7在海外推出;2009年活,2.5L两驱车型引入国内退殊,售价28.8万;2010年际割,增配的小改款车型上市幌,售价29.08万伞身茅,同时宣布国产意向;2012年人茶,海外CX-7停产;2014年缚卵篙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庭搪诽,等它国产的人此时已经老了四岁了千。   从以进口的身份引入国内病夺拍,到正式国产经历了四年左右的时间锑几,在这四年中进口CX-7销量并不好拧,一方面是当时市场不成熟叭户弄,后期竞品丛生将其埋没了庐。另一方面原因也在其本身寝,比如定价高课舅、2.5L发动机动力孱弱等等糙池腻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍躲哥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统儒提。在测试之前凰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莱镁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胖勿氢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窗配岗,搭配6挡手自一体变速箱送佰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机退虱,只不过调校要比CX-7上的更为激进匹绷。即便如此咖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沫怪小。   油门的设定比较灵敏跋团怂,起步和加速初段都还比较轻盈故,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线跋迹撂,而不至于拖沓匙钠,一切都显得易于掌握蛇。变速箱和发动机配合的是那么默契膘毙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湾,只是在极拥堵的道路上蠕动时辉档,1挡与2挡的切换有点闯动而已为,问题不大祟订。   转向和悬架的设定偏向运动亥,采用机械液压助力的转向系统比较重巢羞轰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣珊查。悬架没有“忽悠”的表现卑貌汞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舱稍,车内乘员经炒狭妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”配。悬架后段偏硬行持,在弯道中并没有明显的侧倾柬浦闹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喉截搬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缮,动力供给够积极享收,表现不错吉,驾驶感觉非常轻松乃懦,动力的跟进也很是及时藏等。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孙耿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讹悉够,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹿,而且不是那种喷涌般的迸发睬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疮,给人相对内向保守的错觉戈。   CX-7更擅长的是中途加速虑,比如从60公里/小时开始煤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓河守涪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搓侨策,这几天这种沮丧感时常出现替停理。不过也正是这个中段加速的特点勘编脚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右是采,稍踩油门就奔向3000rpm泌蓬,便能得到很好的响应瑰骋,仅有极为短暂的降挡迟疑想,随后就催逼出了足够的扭矩箱豁。简而言之妓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的混括,容易上手梦绊懦,各方面的表现也都算令人满意绦酗头。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垫,涡轮增压器起到了明显的效果称涩,就像注入了某种精神类药物匹,虽不时刻保持着亢奋状态吗救骏,但兴奋状态确实随时可以到来济呐,一切都听从指挥诵谰。这种持续的加速感可以维持一段时间歧慷,心里不禁一阵爽快黎叹,当然碧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甸独,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸡,消耗燃油17.94升昧炒,平均时速为30公里/小时品藕归,全程开启空调纤能奔,平均油耗为13.3升/百公里脐厦镭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衰,CX-7绝不算省油的那类叔取,准确的说是比较费油温巾残。另外锭皇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邓,无疑使用成本相对较高挫墓片。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兼谱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褪。说实话陵,那是我第一次接触这两款车诚翻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胜枷卧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机别桨,动力同样够用般,但输出并不算线性厂蒜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制量。当时我就在想奴恭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犀仕每,而如今厂家真的这么干了胎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统并,增加了几项配置卤钳屎,外观方面几乎没有改动非腑围,图中的这款车只是增加了车顶行李架参绍、车尾扰流板和挡泥板等选装件勘晃。   这款帅客HR16是一款7座车型勤,它可以满足国V排放标准侨瓢,车窗后半部分采用了隐私玻璃涛睦露,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢就。当然伴奔兑,帅客实际上是一款既可以满足载人煤汾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戈参,所以它的车系中包含了5座圃、7座复、国IV伐、国V等各种不同版本了。   除了挡泥板之外迫痕蹲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高掂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统超羌,其中的最强模式叫作“Dynamic”囱辆呸,译为“动态”床片缝。有意思的是拖勿背,在英文里盛翁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灯冯哥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贫涡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗布乐戒?——开启动态模式汹惕柿,就等于点燃了一根无形的导火线乃恫。   要追根溯源的话凤,炸药起始于中国咆篙,属于四大发明之一黎,不过相比中国发明的黑火药袄扫媒,硝酸甘油平时更加安全可控土报,而且破坏力更强问蓉廉。奥迪RS 7同样如此巨哦,它多数时候表现得比较随和杠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捐培及。   首先从外观上就容易看出它很厉害莫笆。奥迪A7之所以独特圭筐碎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型降牢,人们将之称为“Sportback”就,在我看来罢芬款,它的廓更像是一只优雅的海龟芒橡管,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光函,所以它已经不是传统爬行类的龟疯椒扔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搐才,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同片限。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讳,让人不由自主的去稳稳扶住3颂谰卸、9点位置抨函铣。   在风骚的外形和各种真皮祭蔡拢、碳纤维材质的覆盖之下分棘醋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性郝撤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魄,这一点很好粮雷霖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV登,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缝。即便在这种情况下扒尘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饺湿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题爱粉逆:谁给你的自信卖这么贵嗜敢?不错袄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邯,它到底是盲目自信还是厚积薄发行?我们一比高下继贾。 外观对比疗抹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妻镁,所以我决定说点可以量化的东西史。首先加,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坡炒。其次可能是由于动力的原因玫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闲既。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酒,备受关注的长安CS75正式宣布上市铆枯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暑膊尘。在前期的试驾活动上稀卜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弄跨菱,并对其驾驶品质给予了极高的评价尝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豁罗,和手动挡车型相比庐必,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逃凌。 ● 外观内饰的简单介绍强常:   在外观方面退,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晚穿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眯,甚至连一个小尾标都没有棱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿械,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫁暮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汞兰,轴距为2700mm徊慧承,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豆瞄桂、奔腾X80以及哈弗H6仿晾团,CS75还是相当有竞争力的冻,它的轴距和长度最大乱悸,宽度仅次于哈弗H6湿,高度相比瑞虎5矮了35mm嘘。   在外部配置上捂武,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鲍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角庙鞠悄。另外承肠跋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贩巷诽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澜庭恃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致橡掂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篙惹墙,市场售价约为700元/条关川挡,在同级别中算是很厚道的配备了笆。此外糙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垢添豹,只是轮圈被替换为铁轮圈别唇咕,还是俩字——厚道辫天砰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缓撂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足露卸赖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夺竿凯,看起来更有层次感亨糯硅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仍、设计毫无新意浩络搞、用料也很一般等不好的印象膊河。不过近年来侧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹守赡,长安便是其一汕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妒,也很难找出它的缺点枪,按键洞荣、旋钮的阻尼适中惦薄蜡,手感很不错辜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吹,分辨率和反应速度都还不错竣,不过在功能性上它只提供基本的导航脑肩星、DVD陆箱、电台钨嫉摔、倒车影像及蓝牙功能林裂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孔桔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的超,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豆冒,但是厂家对此并没有改进蒋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚼镜荤。但是炬搓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绢水,同时设备名称也无法显示完整癸,在用户体验上还有提升空间酗饭北。   不过缅枚,在一些细节处理上寥需镁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颇态。比如在挡把前方的储物格良,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理套替,不过这块材质却为硬塑料骑,实际上根本无法达到防滑的效果怜剃崇。另外纬鳞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汐纫,这点值得表扬奴觅肠,但必须手动摁下开关才能点亮膊粮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅小,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苯韩。座椅填充物软硬适中晃领,刚刚好讣低帮,并不会软到开久了腰疼摔揣弹,也不至于硬到硌(gè)人钦际。除此之外梯,包裹性表现也很不错绥那绿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乌巾。另外避弟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节祥盟软。   车内乘坐空间表现上涤季,身高180cm的编辑身处前排卤哭颠,头部约有一拳左右的空间恳单,此时移身至后排潜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枫昂瞪。作为一台紧凑型SUV车型浅宝纷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侈涣。   来到后备厢暴世,长安官方给出的容积数据为590-1560L放郎,表现中规中矩步仁蓉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斤瞄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苹并蚀,增加消费者对于整车的好感度跋箩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撇告牟,如今市面上的电动车产品越来越多据,开始逐渐走入人们的生活桂咎骂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垂悄唾,大家对它的了解可能还不是很多山胚点,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缄无。那么这款车究竟如何呢栏解唱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篡薯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上居笺,我们终于有机会近距离接触一下感护帽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顿铺慕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质话,因此其与众泰汽车合作康,推出众泰知豆电动车仓骚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挽虎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗身?不管你信不信芍,反正我信了兑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱爆任肩,售价为24.98万-28.98万元秃芳,共有三款配置可鸦詹怠,全系均未采用quattro四驱系统槽,取而代之的是前置前驱的驱动形式赦既。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戳藤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呜瓦栖,1.4T的发动机到底够不够用孩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腔械,这些问题都难免让人担心醚对茶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”眉,它又是否值这个价格惧督,下面让我来终结你的这些疑惑崎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力封歉檄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盼卢共,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侠,既然大家都关心这一问题识软,那么我们就从这个问题开始一一解决葡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纽健,其最大输出功率为110kW梦,峰值扭矩可以达到250Nm曙鞠饺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伪擂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后划,动力储备不足方面的顾虑统谦碎,但是这些想法也好顾虑也罢刻捆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了似玻倒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实提饰雇,油门初段的旷量微乎其微玖金。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点劫闲,当发动机的转速达到1750转时避兜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩较桑,强烈的推背感也会随之而来阀污,如果你不是冷静下来思考一下趁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受青,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减魂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倘日,一开始的想法和我一样晌趣,换了1.4T发动机之后税,动力跟的上吗伸犬?心里总是怀揣着这样一个疑问烽,但是当他们开了一段时间之后累撵瑰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乖蕊倪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裤淑此,处于D挡模式时频部,整个动力的响应虽然一点都不迟钝船,但也感觉不到激进的性格捍诧膜。但是当车辆处于S挡时其芬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袒武娩,整个车似乎突然变得紧张了起来铆翰,时刻专注着你踩油门的右脚卧武猾,稍有动作便会迅速做出响应霉。   在城市的驾驶中春,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贸吼,当你深踩油门时饰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羔玩啊,或者可以说稀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态工。此外箔耻香,作为一台不折不扣的城市SUV时臣恐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质开霓冬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棋男窘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猜侧宝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动食佳佃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆互圃勿,整个加速的过程非常线性巷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肥顽旅,不会表现的非常神经质色茸单。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱党,这台变速箱给人的感觉非常聪明贝,可以准确的猜出驾驶者的意图块侨,在换挡的速度和时机方面非常到位囱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沤。此外朗牡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潭腑沉。当车辆处于D挡模式下旅赣,当发动机的转速达到2000转时颧海,这台变速箱便会进行升挡的动作盼,从而保证日常驾驶更好的经济性脖坏扣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斡圭犀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呛掀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泼。   这台变速箱也并不是近乎完美跺,它当然也存在着自身的不足氮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺片鲍部,尤其是在低速的区间内杀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感欺。此外焦,该车提供了四种驾驶模式的选择蜂,分别为经济巾硅、舒适李弊害、自动和动态模式探,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汲售届。 性能测试蘑深篮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中材蒂帅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擞缔,最终的破百成绩为9.14秒胚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升千吉嵌。奥迪Q3在三挡时完成了破百脓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程池称芳。此外媚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缺诧,非辰鹞喔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捍搞拭,整个加速的过程十分平顺和线性烹巍亩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旱。车辆在全力起步的过程中刻色,由于没有采用quattro四驱系统懒航,车身有轻微的抬头现象江季侠,前悬挂的拉伸比较明显年。 性能测试唬届剐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中软蒂陶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朔会,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系始。在整个制动的过程中妥戈,G值适中保持在-0.9到-1之间爽拷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墒遍坍,前悬挂很大程度的收到挤压陌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戳蹈。此外弛衬妨,该车在连续制动的情况下恍,受到的热衰退现象比较明显骸,在连续测试过后砍汇,制动距离增长了接近2米摄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锻等,动力方面也足以应对使用的需求肠沫狠,尤其是在低扭方面碑巧,这台发动机表现除了浑厚的功底台搜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平焚。对于一台城市SUV来说红,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抒。" "  你有没有这样的勇气拔,一辈子只留着一种发型缮烯,带着一种款式的眼镜澎诗橙?或许多数人会摇头说不湾剖把。试想你现在穿着中山装撤,带着大边框跺疙郝,留着中分头走在街上暑栋侗,别人必定会投来异样的眼光榔肠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变急梢,但有一种美麻,却是永恒的肩娟统,我们称之为“经典”湾浪。就像中山装逐渐演变成了“国服”凛厦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样届,看似过时的东西稍加润色溺才,就会焕发出经典的力量傅拖裁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啦剁慑,也是一个互相佐证的问题玖。正是扛住了时间的消磨田缝,一个产品一种设计才能称之为经典稼涤邵。而正是因为它是经典桶四,所以无论时间如何过往舅,岁月如何变迁涟雹橙,它依旧能代表着美劫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泡虚爆、保时捷911堤墨都、MINI这几款车了闪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罢,这是一种财富皖陆,就像一个国家的历史一样扇焙妊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庭捕。但就像中山装一样付案,如果不稍加改动蟹,依旧会被人说土气倪皖,MINI也是一样霉烯切,细节的升华会有益于经典的传播和传承桔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醚旦老,是全新MINI车系中性能最好的席空。所以车头车尾都会看到“S”的字样燃邵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稠态袜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部素申吞,这是它彰显不同的地方扦,尾灯的轮廓更大了按拆同,但相比老款不够凝练嚼并讳,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓝链,个人感觉它是为了变化而变化试肉。轮毂方面标,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号函。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注懒借相,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)差。不过兔,在真正接触到保时捷Macan之前藤荣催,我对它的真正实力也有所质疑涝。众所周知颓癸朵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锻瓶窃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甜氏?带着这个疑虑匹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鲍弓摧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垦弟莱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怀渺铝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荷牡设。在没有任何参考坐标的情况下竭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的福籍。排除了惯性思维的困扰唾嚏,对于一款新车而言或许并非坏事街敬朽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布间钳砍,因此有关它的设计特征我们并不陌生疾微搪。作为保时捷推出的第二款SUV车型备冲结,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计度芥睦,同时也融入了许多独特的元素且炒闷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征射配碌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动珐窟,因此在细节处理上届,新车融入了更加激进的设计元素薯。    作为入门版车型绅了,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毒筏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痛,并采用导光条设计句把,其视觉效果更具科技感探辱诚。   保时捷Macan的腰线位置较高念搔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穷,营造出强烈的动态视觉效果绍期鹃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衬刺死。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稼记,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况釜勒,我的同事此前已经为大家介绍取。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解台亥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曹吨慰。" "   ??????? 提起观致橇蒙,大家都会想起什么确倦?这似乎是一个难以回答的问题咖操倾。作为一个有着中国血统的全新品牌讨逞放,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胎。在2013年辅杭妈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奸,一石惊起千层浪懈伶挠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刊。   如今颠,观致的第二款车型寒,观致3五门版也如约而至幸吃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力樊辆?它的到来泡,在扩充了观致的产品线之后瓣雄勉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抗?自然是令我们拭目以待丰悔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沤骂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袖侣嗓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潞抠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夏弟和,时至今日都没有做大幅的修改临。就是这样一个古董级外貌的家伙粹湿蜗,最近竟然和新能源技术杠上了付。2013年的日内瓦车展上呜棘,路虎推出了一款纯电动卫士八琳,旨在告诉大家卫士宝刀未老费。而这些天煤混,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试路嘘物,看起来及泻里,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拟闻焙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疼譬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫁辱鸿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟究败微,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泌破槐,并未成为现实厘尖班,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绷。   事情的转折点发生在2014年6月18日剃魔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照答匈掣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车砍河脸,并且这一次河,车身上已经重新贴上了拉花踞鞠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啤褐函,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缎,而是一台真正的电动版卫士邪人太。   之后通过各种途径的联系厩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贾伴,虽然这并不是一款量产车射清,也没有任何电动机桶、电池组方面的参数数据惰长, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彩,我们认为此次试驾还是很有意义的促。   ■ 外观造型茧汇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娘妮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丁翟耪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罢。   电动版卫士全球仅有7台谎唾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孤身抬,基于卫士110车型打造卵安,可以根据情况容纳5个或7个座椅效百软,算是车系中的“旅行款”册驰脐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承说,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藕操溜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡介,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外齿,丝毫不加以修饰刮。按照官方对柴油版车型的销售策略洞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件书薯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乡垢钮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理全七穿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腿檀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秒。正对车头嫌膊,右侧翼子板的通风口也是镂空的峦,下方是空调系统的进气口激笺刷,而左侧的则仅仅用作装饰漆,所以是完全封死的状态徒暴。   平直的挡风玻璃损、小雨刷募绍啡、面积可观手动调节后视镜惜阑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矢,而在这台电动版卫士上搞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板配勒告。   实际上抬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致五低,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廊,电动车窗只照顾到前排乘客赏累哪,第二排为手摇的煞坟戌,第三排则仅仅是推拉窗腹胶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孺,确实腾轮式,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逆柏千,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沉殴稗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹿撂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俱谜风。   三窗式车尾设计除了古老外叔,想不出更多的词去形容枷,好在后窗电加热柒亮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抠脾祈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痞。至于各种不同用处的尾灯令藩苗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧随甘极。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩结瘫膝,并配备了13针牵引电力接口皑看泊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怕。而对于电动版卫士来说场,这款车的拖曳能力也非一般强大岔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡通本,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妒拉纺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伯躬耸,在这四年一次的盛世当中去姜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剑惕惭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢浴,在经过整体的细化改进后整体更出色乾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰绯愎濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哪嗣全,对于这样一款小车到底怎样疵戚,让我们一起一探究竟读。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徊弄菇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宿蜂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炭摧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纠琶萌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涟厘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庐富驮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谁饺协,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵⑵海可靠的选择纪抬拌。   相比现在很多的车型梆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狄,个人比较喜欢这样的感觉慑腺渐,朴素也是另一种风格搽幻阔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嚏瘦,可以说是起到了点睛的作用刃吼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创免,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格价纱,看起来还有些运动精神观吠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撑磋狙,同时也是远近光一体设计踌坝火,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惭,更加突出其可爱的造型风格环,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茹统凭,同时也表明了J2的一种年轻风格滥划。虽然是一款定价不高的微型家用车溅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谩,雾灯虽然不是什么贵重的配置懂好,但对于安全的保障还是多一分才好茧淮牛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兄,实际使用中虽然刮水面积稍辛习招伞,但整体还是清理的非常干净啃。   在车体侧面造型上盆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黔捎酥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锈坝,这样给头部空间会留出很多碍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感位岭逃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毋饭坪。腰线起始的位置和大灯高度相同捣枫环,这给了驾驶员足够大的视野空间舒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间配冗乃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坛巾。   在尾部造型上炯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攻徊椽,同时加大了尾部示宽灯的面积枚,为了就是提示后方车辆注意安全灰礁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嵌,内部非常的深不过开口非常写ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帆本被。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涪羚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悄剧济,虽然是钢圈壁监,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秽忌裂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睫盼禄。另外脓,一直让人头疼的售价问题佃姬抢,此次又出现了绍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桨拼商。价格问题慈钡,在上市新闻 中已谈了很多发,不过与价格相比惮莫取,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忌翠烁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刮柯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乱孤评,即将为各位解开疑问拔。   观致3五门版已于6月24日上市醋,目前指导价已公布莱猎熊,售价区间11.99-17.19万元 熄失。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍假:依然遵循简洁的设计思路世顺,造型更显年轻桐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姜。可以说胶献,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芒书。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格函,不过在细节上却更显年轻泻泡蓖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眷冕,轴距为2690mm沪,除了长度缩短了177mm之外绰碑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别互玲亨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话璃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慑。在车身颜色上驳仟瞧,观致3五门版同样有6种颜色可阉搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脆挂蹲,色彩更为鲜亮虑澜,也更有时尚感谰苛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起款矛绞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搪苟杰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撤猩拍,而前雾灯也采用了圆形的设计恰,更显时尚递茧。另外识,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯默、转向辅助灯和大灯清洗装置勘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溃奢娠。   除此之外哭烤痢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大储洁苇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瑞,并且轮圈的款式也更加的年轻倍壕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烂糜。所以在轮圈与轮胎的规格上寝外境,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捷从。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摹:与三厢版一致合,细节改变不大靖仟七。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同举粒钠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择串梅紊。中控台采用对称式设计连,各种功能布置规整拒睡,按钮数量控制在了合理的范围内呢,不会给人一种杂乱的感觉亮。平底式多功能方向盘与三厢版无异话,造型很有运动感馁稼,真皮包裹的外圈握感也很不错搞瞪普。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置害噶,除了蓝牙电话平、多媒体播放等这些基本配置之外晦畏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晦肚煽。除此之外篙,车主还可选配观致逸云的增值服务郸冉讼,该服务包含实时交通路况体、实时停车场信息和地图更新等革。 ● 座椅及乘坐空间陵投:白色绲边真皮座椅很有时尚感敲碗陕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能标,与三厢版顶配车型相同困携磕。不过区别在于唬弛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骆。   在乘坐空间方面可挪舶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侯亩宪,并将座椅调到最低位置后继,头部空间大约为1拳桅,显得很宽裕;而进入后排后衔拨醛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仁敖扯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悸篮赖。后排中间地板隆起幅度较大鞘妥,长度也不适合搁脚垄,中间乘客的舒适度会受到一些影响串教栓。 ● 后备厢宪、储物空间和天窗捐:后备厢容积403-1105升会档,储物格众多瞧。   在不放倒后排座椅的情况下搔防,观致3五门版后备厢容积为403升汉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挫裂。如果嫌这样的空间还不够的话忙,将后排座椅全部放倒后碧苛潍,空间最大可扩大到1105升剩杯蹲。除此之外俊煞瞥,如果您随身携带了诸如手机畏兴、饮料之类的细碎物品的话梯餐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间么颓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帘构,可打开的总面积约为0.22平方米怀扳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怪拌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酪,两者最大功率分别为126马力和156马力粱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挡洁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玩始。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耍,其他车型均采用6速双离合变速箱坛。在底盘悬架方面并裸驳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统码慰羡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钦涵高。 ● 驾驶感受想:底盘调校水准高堡,变速箱低速平顺性比三厢版好桃段菜。   此次试驾会上沙,我们大部分时间都行走在城市道路中彭恰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些量截,起步时若是轻踩油门踏板面写,车辆的提速会显得比较迟缓叉,若要改善的话晴恭,需要至少踩下1/2的踏板行程绍武。对于开惯了日系车的朋友们来说鹊购,这种偏向于传统欧系车型风格破回,而非“一点就有”的油门调猩酵可能需要一点适应的过程荒呵。   而在整个加速的过程中觅韩坝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题克腥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上核,咆哮声已经传入驾驶舱怜亩,可就是不见变速箱及时升挡忍渡。另一方面羚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入控,整个介入过程并不是特别的线性五星,其工作时的噪音也清晰可辨痴仍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音申问僧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梗乌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赦钦盎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换罢渤老,并且伴随着强烈的顿挫感酥滴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伯归。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钡,虽然顿挫感还是有豹脖,但已经能够被绝大部分消费者所接受救。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的熬潍卿,那么我可以回答您塘男,和大众的DSG表现相差无几红拍牛。共疆。   从观致工程师的口中得知热屯牛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题读搅唬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下褂,对变速箱程序谩耽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猴,找到其中一个最佳点蔼喉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罐赴焚。   在手动模式下触烽,发动机的表现仍然很积极窃晴,不过由于其低速动力输出并不出众喉无,其加速度并不能让人感到满意享碍摧,很大程度上鞋疤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柒彪唬。此外扒碑沉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绊苏烘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郝谜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点媚防,而在此前的三门版车型上臣捻泵,我们就给予了相当高的评价鬼。虽然仅从结构上来看喷贡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怯歪返,但作为一款家用车夕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘶把谭,高速行驶变道保证稳定性贬店脆。事实证明皑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卿虹特,并且从车底反馈至车厢内的声音嘉孔凸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看农,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谭雄。   ● 编辑总结糯窍鳖:   从我们此次的试驾感受来看视城,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巩仍溃、时髦的外形迷皮娄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聚腥卢。与之前我们体验的三厢版车型相比峭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞥,尽管目前顿挫感还是存在抨桨褐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闺城祷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过素擎慷,有值得称赞的地方湘备,自然也存在着一些不足级,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拇。另外宫督,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诺骗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谎、转向辅助灯及大灯清洗功能疚文,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎聘享,这样看来寇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柒勒。不过弊扭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魏忙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也Ф俟希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍常,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型距冠。但个人更喜欢两厢版本奔垢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顷蛋据。当然段,作为同一款车道,两厢和三厢的选择人群会有很大不同位便双。三厢版本更加实用瓜庇,两厢版外观更加时尚干练惰街巴。今天带来这款两厢版爱唯欧聊赖裂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孪加泵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彻枫,大灯的设计相对保守了必,但也减少了人们对于这台车的争议性贡潮倘。从而扩大了消费人群戚钩虽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轨炊,各有各的美迫。但无疑涡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的久鸿。   侧面的变化并不是很明显频漓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脯。相比三厢版要顺眼的多驾携。车尾的变化同样集中在尾灯上碑醇高,尾灯的轮廓变化倒是不大投媚,变化主要集中在尾灯颜色的改变竟惧。深红色的外围显得更有质感膊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隋市,越野车是最好的选择脊捍叫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捍堡速,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揽街。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枫妻凰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40什。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扫内。除了电视剧的锦上添花恭胯弯,BJ40本身的魅力也势不可挡颅,下面我们就走近这款“北京青年”伸吕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赫讼衰。   外观/内饰案忿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衫傅,或许有人会问那为什么还要进行测试科。其实答案很简单精鬼,之前测试的BJ40是一款试装车洽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娠醚,包括电视剧中车辆也是如此市焊梯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升麓徽。虽然我没有见过之前的试装车祭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啡,甚至有些地方与牧马人不相上下辨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骗辨单,这里就不再做过多赘述苏晌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赐,你会发现并没什么科技感怜,简单的线条卜汉侠、硬派越野车特有的见棱见角的气质骂金,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面派辰史。另外勘期柔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廊恕睛。硬质塑料质地的中控面板很厚实娟,比起舒服的软性塑料手感稍差模,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顽彻,同理使用织布座椅也是一样堵尖吾,无论您是刚刚涉过水麓缺怕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨说办步,都不用担心撇僚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巢,不需要华丽的外表去装饰菲。虽然BJ40有着很浓重的模仿另抚尸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格档。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桅悄兰,那只能说这个人并不了解硬派越野车锨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望股鹊,让人想到真正的场地里去撒点野救。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀河颊?惊险的高速穿插骚乔、精彩的甩尾掉头萄衬肖、惊艳的侧向双轮行进拼虱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巨盛。时过境迁嫂,萨博虽已退出中国市澈瞪骸,但把经典的两款车型(即9-3关履、9-5)的技术留在了中国呈,在北汽成功收购萨博技术后容,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型李熔隋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术袭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淋,主打性价比与实用性额负纹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谈炊凄,只是在某些方面使用了相关技术而已鲁。   从外形设计上就不难看出亮筒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磕笨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彭赁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兴拜,同时车身上所使用的犀利线条挡怒,令时尚动感的氛围展现得十分充分呵欢捐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陡,车身各项参数都小于萨博9-3蕊恳疤,所以直接套用的说辞显然并不成立手橡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缔,打造一款可以继承优秀基因现吵,并适合普通家庭用户的车型孔淬好,成为了设计团队主攻课程墩褂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应维,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钞琅,但紧凑的造型与简练的线条滇,使其观感的持久性更好蓉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幢森。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型错汞,价格能接受封,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型善良苫。而现在也有很多车型供大家选择色被岔,包括大众途安耗弧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铂慌九。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闻,它还有一个进口车的身份蚊。接下来富楼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廓刊陵。   外观纷卢釜:起亚最新家族设计看捷,略显可爱屋,大部分能接受凳闹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枚僳,同时又有一种独特的卡通味道娃钳霓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巨,没有配备氙气大灯盆饺,但全系均带有LED日间行车灯融、透镜及大灯高度可调功能估插。雾灯部分的设计很有个性脑冒木,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宝。   由于车身高度降低毙报梢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑其间顽,平滑的车顶线条降低了风阻系数驾诺陶,流线型设计更加美观袖拢。全系除顶配的豪华版外馈,后视镜都没有集成转向灯功能疽赐擅。另外辟,低配车型的轮毂也比较简洁掳峨就,轮胎规格为205/55 R16琶黎。   新佳乐车尾的设计十分简洁蠢颓,总体看上去比较圆润嗽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伴匈替,凸起的轮廓首尾呼应供。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方害坤拾,车顶带有行李架稼澈刻,具备一定的实用性拌袖洼。新佳乐全系标配倒车雷达功能响,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亮穷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狈随。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌池蔼童,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盘熟绅。而提到雷克萨斯改,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疗片毯,立刻联想到了舒适宠无顽、安静等一系列形容词恰斤。   作为雷克萨斯主力车型摹合,ES系列占据其在华销量近半壁江山逼,舒适碱墓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价圈粟懊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茫骆筐,更是有充足的理由享受这些评语侮酗。但更重要的是廊,在环境日益恶化驼、石油资源日益紧张岗蓬、油价越来越高的今天的碳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度偿譬锑。   外观部分密充:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陈淖匿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沙耪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鼎窃士,和前代相比进化明显姬肌陈。初次亮相时房,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哪攘错。与丰田一样土,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格券哭欧,目前已被广大消费者接受蔚盛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题琼。   外部配置上姥监旗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铆笛吉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凯粉,与中网造型配合不错涤短。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糜期,轴距2820mm锻拟茫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吹岗埠,ES没有针对中国市场刻意加长琶仓墨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台监降墩,轴距比老款增加了45mm纳典赖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逻粮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僧慕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛾娄扛。当然湘碎舵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菊剔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秀。另外都法,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陈防,更加低调拆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距硷停。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掂捣龚、忘记沉默寡言的正装车主堡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框释纲、忘记... ...算了抢醚,需要忘记的东西太多疮肚,你只需要记得一点屏蒙观,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镀池。   奥迪的低调测埃伪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)曹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佳溃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然廷。依托自奥迪A7的造型设计喀世斥,RS7依然拥有优雅的造型脚画,仅仅在一些细微的地方凄谩舜,RS7做了运动化改进堡坦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馈、以及哑光附件诬彭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迹惊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子揽。   如果客户需要箍为,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂合共,其轮胎规格达到275/30 R21酒敝尉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煎。排气管依旧体现出奥迪的低调嫉吩沛,外部看是两个椭圆形排气管温,而其实际是双出四排气倦需,因为单侧双排气有节流阀涪了敝,用于改变排气通道季,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胜韩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喝涂姓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线担。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔存。车钥匙贪驹、平底三辐真皮方向盘衅健、运动前座椅歧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刷喝阜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能边谁鹿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示齐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贺挫草,还提供发动机增压压力痉轨庞、机油温度显示和圈速计时器等数据坝豁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哥心,并提供其它3种材料作为选装磺坞。车顶内衬标配黑色织布帆绿,可选配黑色Alcantara面料砍。搁脚板克莲嗜、刹车踏板烦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计们。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玩洪、一体式头枕的运动座椅拉警,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兔倍,并提供钻石绗缝痴换惋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冷铺囊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啃集门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喀珐床,就像微博上说的塘枫敝,一次刻骨铭心的爱情赴,一次说走就走的旅行什么的戌耽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求横筏,但在现实中睬碴,你不能永远一副放纵不羁的样子舱扩杜,特别是在资金有限的情况下篇莆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的互盗。此时你就需要一辆价格便宜率藩、实用可靠的多功能车型虎仙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型璃,分别是景逸X3和景逸X5火唇诽,形成高低搭配产品布局癌。景逸X3属于入门车型凶,共有三个配置门磁,指导价从6.99万到7.79万元仓娄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型休嘿痹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看版峰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像李停南。这款车的前脸采用了新的风格样式翅砷,线条比较硬朗半,造型简洁流畅辽粹,同时又很饱满如匣烙,没有过分追求标新立异的夸张风格硅,显得更加沉稳赫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菠维,给整辆车增添了活力暇霞崇。   除了前脸之外杉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓离酒活,让人略感失望榷孟,好在整体风格还算融洽递缔握,不会给人前后脱节的感觉川痪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm次吞、1835mm和1705mm屯损,轴距为2685mm居馅,在这个价位上算是较为突出的水平了盎爱概,保证了足够的车内空间嚷抠。" "  在固有的印象当中棉商,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娇收撕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坷惭淀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌老透浩,作为日系三大高端品牌中的一名丢吧番,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸然朔叫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L添两夺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格储定丧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现齿顾,取而代之的则是一种日系的柔美风格啼粳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影链函菠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力版别,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诺,并且这种特点让别的对手无法模仿校僳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寇些惕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坷莎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涎东,看起来非常具有独特的风格查撂适。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计破,不过看起来还是比较有神的陈岗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的半。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笨抹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奸放残,这款车有这么长么冗?实际上后门的长度远大于前门甸叼雌,不过整体造型并未收到过多的干扰天,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格供,因为C柱的造型更加接近尾部珊涣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戌免遂,腰线的设计在在尾部提到了最高痛晒,并且从前大灯连接到了尾灯部分痞触陋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通午。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恫徐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抖赣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冉稼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芒酪,到今年4月20日其正式接受预定仙潮,不到一年的时间髓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惩确翁。在新能源车量产隶狮、市售的速度然贰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯须肚臂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朗。当然烂臼经,汽车之家评测新车的速度也不慢菲坚丘,今天泌碘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肃脐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狄惠嘉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雷晨乏,其中橙色的为增程式混合动力版车型停,白色的为纯电动版车型疏稳累,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弓雄踌。   ●外观惶:造型前卫嗜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布螺避俏,我见到量产市售车之后虱,其外观真难以与概念车作区分且。宝马i3前脸造型饱满圆润纠工,双肾进气格栅则是家族式特征的体现码疼逞。不过萄判,“进气格栅”四个字需要打引号了晦杀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能措,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计使涎坞,让整车看着很有质感且与众不同帆祟表。当然石签碳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灭惩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冠曝,但它的车身侧面看着一点都不显小闯。在我看来原因有三敞受,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少店腺,给人感觉比较敦实谓咯。特别是车高数据呕癸艾,它比X1还多出了23mm抱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乳,达到了20英寸宫离,但胎宽却很窄魏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爱搓强,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘶。有关这款轮胎狼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店傻,基本都表示由于规格太特殊鲸,没有现货也没有报价晾坊僚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捣录韭,很独特俗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逛赦舰。尾灯采用得是隐藏式设计烦抨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缉揭汲,用于显示示宽灯霓、刹车灯以及转向灯等凸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兰忱蒋,所有光源均为LED椽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荤庆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闭闹叫,欧洲市场上柴油车盛行已久颊喀讼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欺萄行。不过近来排镰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奥惶挽,Jeep便是其中之一催纶寝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待馆募躲。 ● 外观介绍媒窜轨:与汽油版无异钝露,硬朗依旧羡。   从外观上看菏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汹臂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奥楷。新车的外形仍然显示出硬朗昆拘、时尚的风格闹莫剔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肉埂,提升了时尚感堪膳糠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辽,在同级别车型中“个头”并不算大挝估甜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势为,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剧疼脯。   在外观配置上臀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陛、雨量感应雨刷趣朔角、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巢脾马。轮胎配置方面隶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佰,轮胎规格为265/60 R18忌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎救戮,规格也变为了245/65 R18阿肌达。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氛晶,我们会谈论什么韦?是大老粗一样的外观兽安,还是“马路杀手”一样的形象乃麻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攻,笔者也不例外犬插必。6月5日下午峰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象保棋,原来大块头也有过人的大智慧伺壳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吧、FM两大系列新,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汹擂踌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慈,中国区总裁陆博天到场助阵厩瑞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喝栖扳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唉郸犀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陵貌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了每沃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浚,最大的意义还在于为企业产生利润壁。因此杀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闷唾非,并体现在生产效率徒、节油效率断嫂、完好率涂嚷不、安全使玛讳、安崩牵和驾驶员体验六大方面佬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抛辩味,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漓,而大众凯路威则开创了一种新的格局平嫂奇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型誊协。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生崩刹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晾,而那款车型是针对高端商务市场的车型伤电陌,虽然其内部可以进行简单的商务会议接,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的童谅稳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格默痢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瑞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸽陆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格笔填耙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼殴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密露,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乘卤僳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裸赣鼻,只是以简单的卤素大灯出现泌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瞪画挝,只能说稍显遗憾吭肋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车推绵凡,并且其敏感程度非常高捕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佩墓深,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大临,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戌鞭官,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车连帆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扯收肋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钱讽期,在尾部造型上也同样是方方正正寞娟促,给人以刻板的印象诞理能,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伍革,看来稍显朴实无华下本凌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钦。尾窗的面积超大倾,并且配备了后雨刷谩就帆,可以说在安全细节上做的不错啪弛萎。尾灯的造型也毫无新意孟掀拈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻厝匦印,尾灯内部的结构也比较简单膛,并未采用LED也是针对不同定位的选择胶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唇佰,尾部配有四颗倒车雷达探头涸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夸晾桶。作为一款商务用车闹屁佛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懦洼吞,而旁边就是凯路威的备胎所在地檀签,这样的设计使内部空间得以最大化利用窝陪。   相比国外的凯路威车型凹辆疥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衫姬朔,造型上采用了多辐式造型迷味,轮胎则采用了邓禄普品牌费缕噬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廖奴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乱殿蓄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候结耪,我更多的会用臃肿两个字来形容它篡。圆润的车身被冲殴,没有棱角的线条廷,大而无神的头灯潍扮,都让我对它提不起兴趣撵。第一次见到新款昂科雷时田,我的这种感官得到了改变丛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点确录纱。新款更加俊朗虾涩,就像是一个胖子伙碘,经过健身苟,从大腹便便变成了施瓦辛格煌骗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咆,这种类似于点睛之笔的作用乱讼钦,实实在在的发生在新款昂科雷上面患驳滔。之前的头灯让我没有胃口堕,尽管亲和力不错墟,但太没有性格劣秦咎。连同这个车身惫,都让我觉得臃肿无比潍朽们,简直就是个满脸流油的胖子妹。新款更换了更有张力的大灯豪,进气格栅也变得更具进攻性节柔。这样的风格僧莎杜,我想才是大家喜欢的省。   侧面造型的改变不大卤,侧窗面积所占的比重依旧很写怠,这和新君越乓酷骑、GL8都很像晾。给人一种重心很低的敦实感脐呜拌。但对于车内的乘客来说蘑枯傲,这不是个好消息塘才,过小的车窗影响了向外看的视野韩。造成了不必要的压抑感挝。或许对于选择别克车型的人们来说辛了,这一点必须无奈的接受了痘。   车尾的变化不及车头酵第汀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抬乃,或许我会更喜欢它奔。但事与愿违靖不戚,尾部的改变仅仅局限在排气管上钉琅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呸勿。这多多少少会有助于提升质感虏才洛。也改良着尾部太过圆润的整体气质牌。可以说啃,这次外观的改变领,在这些细节上还是很成功的蔽。相当于一次瘦身和塑性兜考卜,让它的线条和筋骨更加分明甸让。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘦订,纳智捷 新大7 SUV正式上市韩,官方指导价格为22.68-27.48万元脸错工。一直以配置见长的纳智捷品牌袍,在小改款车型上又下了一番功夫超涎苦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灸。在体验的这几天时间里诫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”懦驴骄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价公当。也有好奇的邻居询问这款车的售价屁踏佬,当得知价格只有不到30万元时草罢,邻居更是深感惊讶地融顽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渭汾吐?本文就为您带来答案精。   作为一款SUV违,“大7”这个名字一点都不为过泌猫柬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹿,2910mm的轴距更是傲视群车褪协,也难怪引得路人频频回头斧。不只是尺寸码八,本次试驾的新大7四驱旗舰版皆,整备质量达到了1950kg青哩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”势颂。   作为改款车型晚,新大7的外型经过了一番修改享惜虚,主要体现在前脸和尾灯上牛。大灯造型有所变化破哆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绢,而经过修饰的雾灯捆籍洁、转向灯和前雷达磨惕,给人以霸气外露的感觉变马。整体上剖岛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烤传磁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笔,比较实用逢绢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上齐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厩涂。从奥迪A8的换代览、全新奔驰S级的上市范嫌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霞娇。这三家老牌厂商动作频频旁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上理歇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS详攘尘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宦匪彭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勒。而随着混合动力时代的来临浦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兢,可以说从那时起非,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颁瑞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期媳粮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闻脐,以期对它能有深入了解筏朽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姑蠕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冠领。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸傻江。相比之下突豁,雷克萨斯LS在此方面并无优势墨,长度辞菱、宽度和轴距均落后于对手燃妒。   即便不看车尾的标识叔,仅从前脸上幽兰色的车标处路,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型充。而身挂HYBRID标识则意味着害恼,除了树立当家旗舰车型的形象外袍炊宏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神败膛天。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功韦及,只是在一些小细节方面令人有些不满蚊伴。如果用最严格的标准来衡量殿涝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磷怂哗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洽冻膏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浚踌当,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陆劲汹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗽纪规,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狡仿颈,这种车型的优势就在于挪檄统,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浅钞,还拥有了超大的车内空间狗,优势显而易见贾,而今天我们来到了美丽的太湖讥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纤恼嘲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狸钢,也让更多心意欧力威的人有更多选择武萄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枚剖孤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的横惫晾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挤却模,不过从售价以及车身尺寸方面来看卉蔫,欧力威确实占据一定优势领氯琶。   外观上欧力威厢型车身造型熄瘫敌,并没有阻碍它时尚的视觉感穿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弹荒,时尚并且使用狸锯鳞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观霞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墨幕汗。   非对称化的中控台设计鲤伎,与1.4L手动版没有什么变化干锹疽,首先造型上足够年轻协调夺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点避羞谎。欧力威自动挡车型暖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型口杏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伞浑,操作多媒体更加方便龚。中规中矩的仪表样式没有什么改变氖胁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息士赶。   本文导航" "  有突破有挑战雷价,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灌,就会有这样的感受病。它太挑战人们的传统审美了虑,怎么样也无法用大气娘察德、简洁厂侩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咐黔庆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隘柿胳。自由光承载着延续切诺基的重任香,就在这样的争议声中款款走来拼傅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腺,挑战着经典却。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晴,在做颠覆传统这件事獭匣踩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伤。就拿前脸来说竣熬,好看不好看绝不是我个人说的算的嚷,每个人眼里都有一个不同的看法赣乔镜。或许慢慢大家就接受了诫闻聊。   作为一款中级SUV纪室滑,车身尺寸上中规中矩廉窃,作为切诺基车型的延续椒黄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赊唐,但也能看到不少突破之处灌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驴拣圭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸥胆荒。   本文导航" "  从1985年开始苔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上客,1991年出现在5系车型上拨诧协,1999年开始陆续出现在X系列车型上怀患。直到现在举裳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲍。2014年5月22日媒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汀杯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藐边欧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痹昂猴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车护塑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW戳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饥旅岁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款推歌杠,新BMW 328i xDrive潦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓉习。   第六代BMW 3系延续了这一传统投畴,将融合了电子气门控制沙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机系韦椭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配努卜奶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筛恍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本票。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漠肯,要了解这个问题前惹探舌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理达阂。齿轮传动式分动箱屋歇,连接前轴的方式改为了齿轮传动聚,其他地方大同小异琉灰废。对于宝马X系大部分车型来说扒袭混,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能霖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厦刨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熄脱。由于前后轴均采用开放式差速器朽绞槐,遇到交叉轴情况时外卑觅,也只能依靠电子制动来辅助嫌纫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弊两患。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刨,与齿轮结构的分动箱原理相同微喇哪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥另。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凉碍瓦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的态腹焚。至于控制多片离合器的方式线士错,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郝缝乔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛码筒挥,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹄痊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器票,以对扭矩分配进行不间断地调节米标。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配标乒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娘韩邵,默认状态下前后扭矩分配为40拒夸鸽:60寂套,最大前后扭矩分配理论上比例为0肺褥:100到100点:0之间圭架。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肠湿。扭矩分配可以在0.1秒内完成馁困。   行驶过程中悄,如果系统发现车辆可能转向不足损膳朵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拢,就会减少分配给前桥的扭矩放秀桐,将几乎所有动力都输送至后桥化。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肛讳千,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惺。一旦出现车轮打滑攫同鲜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器故,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艇彪棉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醒。这就意味着镜啸,无论路面如何突然变化藏翟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上青,即使是在部分结冰的道路上受。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诡乘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晚,其中S2属于一款5座小型SUV鲍缆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妇溃离,很多品牌都开始研发小型SUV挪匹。而S3则定位于一款紧凑级SUV挪,并且采用了7座设计井惩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妈,接下来就给大家一个解答叼疲壳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戌怯林:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悔损,这一平台就是北汽威旺M20的平台堵坪架,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辉。但是两款车的轴距却不相同尼奉,S2轴距为2560mm贫,属于一款标准小型5座SUV碾氦酸。而S3轴距为2685mm疵,接近于一款紧凑级SUV孤适,所以为了能吸引更多的消费者毕冀,采用了2+3+2的7座布局层,主打一般家庭用车颂,实用性优先啼氦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV来,主要还是面向有活力的年轻人体沉,外观设计更多偏向于动感的元素居多衔悉。大灯组的样式也不俗套男,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低送雾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泌沧,在车身尺寸上还是比较占优势的娇痢魔。另外2560mm的轴距表现也不错薪,至于它的乘坐空间表现如何倡,在后文我们会有体验奠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升单驮度,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杉,车门不能完全打开的话颓,一些比较大的物品拿取会不太方便相。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台本盲牟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寂秒,并分别匹配3款变速箱沉库。此前脚酒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型适。而今天我要试驾1.4T车型昏穷,虽是短暂场地试驾矮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抹唬计,特别是动力上提升明显枷港。 ● 外观/内饰轻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型荚,也做了到店体验的文章堆颊,1.4T车型在外观官、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大栓遣,本文不重复介绍垂篇铣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浪田。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因互断麓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鼻盛,具有很高的品牌辨识度骚馈。同时在一些细节方面的改进髓聊敬,比如重新设计的头灯邓叭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台情难,采用了全新的发动机褂无,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剂,属于大众的EA211系列品午省,动力性能比现款提升19马力和30牛·米努撂五,最大功率150马力/5000rpm箍非,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盾媒菇,而相比原来的EA111系列有了明显进步霉酱,首先是恢复了正时皮带七,降低发动机内部的功率消耗距弘爆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术獭鞭洼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴轰裂,而喷射压力也提升到了200bar翘弛枚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱莱漠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涧唉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别厩郝武,前者顶部是“SKODA”的品牌名棱虫,而后者则是印了“DSG”的字样嫂。   底盘悬架方面土纬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架白,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脖焙壕。制动系统为四轮碟刹结构补,采用前通风盘式后盘式配置癌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节退,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钮譬垛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目认。由于是场地试驾沧堑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抚亭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熊乳别,能更好地了解车辆性能狠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淀狮称,只能在日后的试驾中再介绍伞。   动力方面炮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话随,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纺沃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玛,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓝,而且涡轮的介入时机较早霸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉到煎苇,动力的输出保持平稳可控的特性亲。   使用D挡时效愧巾,以1/2油门深度驾驶庇土练,变速箱升挡较为积极酷唉菩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惕并,而且换挡的冲击较械稹,不会影响乘客的乘坐感受蒋。而以深踩油门的方式驾驶角家,变速箱会到4000rpm左右才换挡斤,加速感受更为明显剔霖。   换上S挡胆攻,油门响应灵敏了许多坷微兴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笔,在弯道多直道少的场地赛道里猴桂,需要频繁提速的时候食蛇壁,显得更为得心应手篙。   全新明锐采用电动助力转向系统掣肠,方向盘低速时转向较为轻松侧擅铅,而高速时明显更为沉稳丰币勤,转向需要更大的力度始,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奇。   底盘悬架方面示盒拟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酮豢,在弯道中对车身的支撑性比较到位逆,方向盘的有着精准的指向性槐庭,转向迅速而稳健羚。1.4T车型全部带有ESP系统掣箍贿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候田,ESP介入的时间恰到好处射,总能及时将车辆修正到正确轨迹厩,而这套系统并不能完全关闭归炬,属于比较重视安全性的设计麻。   在模拟颠簸路况的体验环节灰抽础,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盗函彪,然而后悬架毕竟是非独立悬架坎玛坚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况埔,仍会对另一侧有所影响祈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泪赴侧。我们在之前测试文章中也有体验视频淑门驾,请点击查看捅撼。   更多精彩视频襄吗泞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熄势:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少记星,在D挡模式下表现中规中矩提,切换到S挡后油门响应灵敏霓寒谱,变速箱的换挡节奏更为激进菩独,加速感提升寐判悼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验素。" "  2014年2月26日涡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浑骨季。其中T5动力总成包含智逸版啸、智雅版宝、个性运动版共3款俏唾冻,售价为42.39万元至51.99万元广身攻,T6发动机版本及价格保持不变潘对。   据了解醇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耽哨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢其掏?本文将为您带来答案憨怀辉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面试馆炼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牧谅文,但动感流畅的造型令人印象深刻倾嘛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉遣撵健,正如北欧人给大家留下的印象祁插镀。      配置细节上想,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堪几扑,全系标配了ABL自适应氙气大灯修烦,以及感应式转向辅助灯光翔卷却。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娶焙,给驾驶员提供更佳的视野翁侍石。   此外漂俄伙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹭锹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拣,探测距离达到了150米鸥颗番,足以应付绝大多数日常行驶环境封。此外规山,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骂。虽然这里看上去有些别扭酚碉,但安全性才是我们应该关注的绒。" "  限量昧逃溺、配额屡辫、上市前被订购一空泄官,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹渡。然而纹巴将,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹈杀表。2013年卢宪戎,经过M部门调校的M135i披装上阵淀始题,性能已与1M十分接近糯,并且这次冲破了限量的枷锁共,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车良精。正当人们面对路上的1M投去羡慕钒得、嫉妒胚、恨时拐本,宝马为我们带来一款全新产品攫,并且它的能力并不在1M之下些厦椽,它就是2系的顶级车型——M235i穆褪辱。 延伸阅读杏反恼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祟,2系可能显得有些陌生睦焦哼,其实早在40多年前冕堵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辞五。此外镐旁,BMW 2002车型在1968年问世蔷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处激蜗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勾睹煤。至此巳违,2系的到来并非空穴来潮屑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22身卡,而这个平台也与代号为F20的1系共享话谷物,简单来说奶冀熊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晨栖目,这与3惰、4系的道理相同粪逢。在2013年时戚四位,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蛾苏氛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近措,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捣酣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朽剁马,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氯,从代号E82的1M车型澳孝沮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矗尖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”婚浆伍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受派掂琼,但随着时间的逝去劫,渐渐也成为了一种习惯姥疙渴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痴溯埂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剂摔美,更多是出于对内部空间的考虑请宛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响急溃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琉怒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惊屡扳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怪化奢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隶。   当然甸帆,即使武装到牙齿琳,M235i也不能与1M平起平坐酚,M家族的宽体车身熄香、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剖,就像当初1M推出时的口号一样“M犬傅菏,永远从后视镜中藐视对手”克仇抹,而M235i更多还是为了平衡性能酱谅、实用性与性价比莲,同时也为今后推出M2而留下些余地獭锈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踞办,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挨,针对绅宝D70推出后的社会反响赏炭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多放诚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羔僚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生备。   D50词吴酱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匹痹娟,推出之后的表现往往是人们最期待的醛奈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绦,面对D50的将会是极为严苛的考验酬从。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筷叛撵,而成功了操,也将有可能成为流芳百世的一代名车腔垫。7.48-11.98万元的厂商指导价拱捞,可以说为这场战役的打响崔瓜,开了个好头坍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锤供,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晒狄刊。此次担任D50设计工作的奢,正是培养出诸多设计人才的博通公司尾欢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驳,同时又能够给人们耳目一新的感觉污脸枢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题私墨联。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巷潘奴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唱咆,但是当你接触过D50这款车后囱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素签含毛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机物劝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烯某承,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闯夏幌,但是当你将这些元素组合在一起时归,却有会很快打消之前的念头闯羡栏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外械,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哇门娘。运动气息浓郁的设计手法视壕隋,会让你把D50和运动结合在一起胖,无论它实际的性能表现怎样膏坟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烽权棺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促番缝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犀妒,面对不断推陈出新的竞争对手托纪良,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旁。好在随着2014款车型的上市槐款锣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂还苇,而这支强心剂的主要成分也很简单凛篡,一台1.5L涡轮增压发动机信茧拌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氢剩鞠,针对配置方面也进行了一定的调整闺绩獭,其中自动大灯侈栓、超速报警以及四门车窗依烀ǘ校控升降等功能均成为标配委,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凌焦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滤访。因为从早年搭载的速锐嗓拇疥,再到大红大紫的秦诞失,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疽,它所提供的动力都不曾有变斥每。传动系统方面解,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骑鄙处,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坛仑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿魄磁。在城市中经常用到的中低转速区间内温叔,发动机的动力输出比较积极任笆变,并且通过涡轮的帮助湍,动力在1500rpm之后便有明显提升奴稗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翠,完全能够满足日常驾驶篱鹃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盯恰,适合城市驾驶敢雌。挡位之间的行程适中女,但手感略显生涩停僧毛。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕嗜堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车半,而非车去适应你坏栖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抡。四辐方向盘尺寸偏大岭,回馈力度比较匀称级驳,因此驾驶这台大块头还算是轻松爸扁,只不过方向盘的虚位过多唾北背,转向时不得不做出更大的动作既。   前麦弗逊怒疵悼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收取扭,并且由于悬架行程较长搽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葡磋。当然这样的调校也有它的好处咆看淑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胯默抠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隧,SUV车型是一种非成坊咝ィ耗油的车型埂娥,毕竟以自身庞大的身形来说耍熔,自身重量就已经非常大了嚏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绘,这也导致SUV车型的油耗居高不下菩酗虱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观偿宋淑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擒顽九,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贿塑闯,在众多的SUV车型中成珊查,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度癌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扭,这种设计可以说非常的扎眼韩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乓甘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摊女括,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仙隘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笑伯徒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吠摄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旱筛袜。在RX车型上成烽鞋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脊丰幕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冲架,从RX整体风格来看咎,还是更多的体现了柔性设计的特点同。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谩,如果不看下半身贺焚,很有可能误解为一款轿跑车型镶仆。不过这也让人们的视觉一亮奸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上担娥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甜雀邢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同藩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丹掀,没有过多的硬线条介入幕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞘酮室,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点净恋侣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符入锯贝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丧的,RX明显体现出有些不足脊狠,不过这本身就并非是RX的炒作方向雄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卑凌,内心想要一件东西般飘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费互毒,否则你就无法拥有心中挚爱酒。你想要一部手机必佳,但偏偏要你保证最低消费涕魔畴。这种心情着实不爽冒锭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版且杀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驳炯软,这两样东西都是你想要的飞妹驰,售价三十五万不到酵姬番,撇去不相干的配置厢,给你你想要的剔瞳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秸怀醚,是不是有点定高了贤推?可细细一想坟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机实笛酪,并且还带有四驱系统逝驮胚。如果单单从这两个要素考虑小秦,同档次的车型里偶胖财,都破了四十万大关了袜邯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型程潍雄,目的就是要拉低门槛散疲剁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黄欺郸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秘。但运动元素表现的很细微扇,基本上都是细节点缀睫附怒,和其它配置的A4L差别不大你畦。虽然是一款40TFSI的低配车型绰娃逻,但从外观上很难发现区别弘瓣考。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燃脆玩,算得上是全车比较明显的运动彰显了讼。尾灯内部依旧采用LED发光元件诡,总体来说凸人,亮点不多式悼观,朴实大方釜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茄菏莽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挂咕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桥屋摊,除产品名称外箔匣,其与JX35并没有什么区别巨磁骸,还是那个豪华运动的大家伙哇的掏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮班酶慌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巴码艘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗣橡肚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助划氓炼,灯角黄色的反光片是标准美规设计夯叭,但无论哪种规格躬,对行车安全方面都是提升寐毒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洗五狭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO收点,前置摄像头悄然隐藏其中辞供提。侧面看上去QX60依旧大气稳重凌骋臀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寝暇喊。另外星五漓,底盘上有些部件会低于车身努兄芯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皑徒,活泼的细节设计使其更有灵性落较,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酚抛辈,也起到了一定的隔热作用膏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赋吮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哦锻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奶扭密,静音效果良好虱。   车尾并没有过多花哨的设计难强橡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朴北泛。尾灯采用部分LED光源夸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霜,总体来说比较耐看惭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味年吴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来发缉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起受坞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象田讥吧。上市前汉嘎稠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酣甩警,不少人不相信它的价值陕吾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奴敢塑,这自由光到底是什么情况鲤?经过整整一周的深度试驾后烙茧,我有些新发现可以分享给大家苛径氮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琼匪礁,我的思绪一下回到了2005年左右挞,那时候自主品牌鲜有SUV产品莽,奇瑞率先迈出了一步娃,推出瑞虎胃,并领风骚多年海誊。当时奇瑞称之为NCV匈笆帝,也就是集合轿车以及越野车信碉,有着越野车的外观和坐姿叉概,并兼顾轿车的舒适性乏,其实就是我们现在说的城市SUV豌。   这样的优势持续了很长时间轻兑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展第潜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裸疼,瑞虎的势头逐渐放缓禾毙,也就不再抢眼了系。奇瑞随之调整策略筷,在去年推出瑞虎5这一新车型叔,与其他自主品牌新对手进行竞争僧配。与此同时某桨,时隔半年的今天拐,老瑞虎被重新包装升级俯,命名为瑞虎3再次进入市炒睢,与瑞虎5形成高低搭配埃沮,重新获得了新的竞争力吮亨痹。   外观昏忿酱:   正如前面所说递瑞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业时亭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘶览,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节限怠吉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猩澈扣,棱角更为突出课副是、线条也显得更利索苔穗。侧面增加了镀铬防擦条巳期,而车尾的变化并不是很大舜,集中在尾灯和一些线条的修饰上练,就造型而言瑞虎3更年轻了屡。从车身数据来看皮拇,瑞虎3相比对手并不占优优势肖库戒,但是得益于外观的设计比嘲豁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霉承票。" "  在经历了数年市场洗礼过后仟蹦,瑞虎车型迎来了新一次换装铝劳,代号命名也列入到了家族统一的序列中饲,对于车型的区分更加简明骄。除此之外聘诫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镭颈绰,以及更为充裕的乘坐空间位泡肃,以提升自身的竞争力羡痛葱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型团,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仕瘫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连些,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胶彭坝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车七陀涡。   此次改款主要集中于外观方面跨,通过新老款前脸的比较晶迹疯,我们共计找出了8处变化堕付,分别为镐款首:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牟狠痛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥幢摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彭汞艘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旱讣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窗丧精,但在车身尺寸上有所调整镭,其中长度方面增加了30mm躺柏,宽度与高度减兴炯啤,而轴距维持不变鲜燎酶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猛睛喀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侠痰挝。   车身轮廓并没有大费周章的变化裁团,更多的是在细节上体现新意绊坚。侧车身防擦条进行下移哗少,并在前后车门中增加了镀铬饰条梗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唤剩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吓肝江,更趋于向装饰性靠拢坛钢傅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式率,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性较。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揉喉蔡,若要找出所有差异盯吝睫,还需要费上一些功夫粟困波,在对比过后变化上依然可以达到8处钳。依次为氦撮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更词躬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汐勒湘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计截干惠,空调按键的布局更加紧密芳漓吝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陷嫁。此外胖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唱钉。   按照配置的不同鹊挛顺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涣搬踌,大尺寸液晶屏包含导航庐锹抱、多媒体蛙、蓝牙以及系统设定等功能叙浪冠,而在操作上也十分直观退问溃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度艰、风量单丢墨、风向等信息蠕踏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芳,同时旋钮的阻尼与定位适中累穷,手感较好练蛾熟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钱里假。   方向盘两侧位置集成了音响年绣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饺懂,中心区域使用了品牌全新标识甲,并在造型上稍有改变耐。仪表盘则没有任何变化风反达,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茶功胆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值竿姓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娶惮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戊,但调节方式为手动徐,前排座椅具备加热功能暖,按键位于点火开关周边区域岸,位置的选择上不够人性化耐祭,副驾乘客很难进行单独操作佳。   在前文的数据表格当中啃是,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优典,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后攀,头部距离车顶约有4指空间崇猎,直接移至后排乘坐腑栓,头部空间同样保持在4指脾献弧,腿部则为2指余量惦勤就。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下群,首先需拉动靠背边缘的拉手诵举磺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犁盘渡,要想恢复到之前的乘坐模式促,还需先拉动开关静佛,同时扶 起靠背吕惰,在操作方式上显得不够便利暴。后排座椅支持4/6拆分放倒税汕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腐够,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寸前。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铂毯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致下钞僻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矗,含有DVVT技术级,相比早前奇瑞的1.6L引擎侈霓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善投。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呸旧,在CVT变速箱的帮助下螺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作爬。即使在起步之初深踩油门拈箱歌,加速过程也会显得有些慵懒攻懦卿,只待转速攀升至2000rpm后膘,动力性才有好转递怯碑,此时油门的响应能力有了子显著提高擂,虽然整个过程称不上动力充沛快蒂陛,但对于城市使用来说算是够了弥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峰稍淌,涵盖了手动烁让、雪地和低速3种模式腿惯祥,在手动模式下可以模拟7个挡位坡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用错。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黔,在模拟挡位的帮助下相,转速会与油门的深浅更成正比璃坝檀,升档与降挡的操作也会更加从容茹位炬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴裙峋摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内童。   在紧凑级SUV的行列中廓猎罚,瑞虎3的车重算是较轻的一员秤省,这为引擎减小了不少负担轮。助力转向系统的力度适当孔欧广,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唯射沧。转向的精准性使我出乎意料扯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚎,悬挂整体表现十分扎实亩坏翱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歌休,令试驾者信心倍增让幸。   如同瑞虎3的定位那样寒剩促,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外份,它并不具备越野的能力船,然而精确的城市定位售收屋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佬泛惭,诚然冻疾,它在这两点上做的很不错偷凶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言土,瑞虎3也许是最合适的选择对象岸确。 责任编辑钠磕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年太适娠,一晃6年时间过去了凄盛霓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倪,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞠劲,并且每一次都是充满乐趣的体验梆嗓。今天我们又把它请到了这里烦图句,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外边独,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浦眉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子京石糜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气布。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翻碳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谐,自然整车价格也就能便宜不少岭胶,降低了它的入门门槛档惶歌。而以我们消费者的角度来看清龟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象分取铣,这也是我们今天把它请到这里的目的氓,测试项目很简单悔凰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兢我廓。   ●日常驾驶动力表现谷歧些:低速扭矩充足了吻惫,高速动力吃紧诺显。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能董肃避,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过附,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沮嘿交,但机械结构还是更适合在野地里行走南喘标。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怠券,外形设计碉互、车身尺寸揩、参数配置全都没变玫窃习,只是换了一台发动机抠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃餐非,双手需要时刻度掌握住方向盘韩扑,总之开着它你不会觉得太轻松味断。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了降孩,大家也都心知肚明榷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米池扫轰,参数虽然降低了凸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些激襄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的就,并且只要车速不超过60km/h煎旱,提速还算是挺从容救侯和,也有一些推背感秦鲜,感觉并不比3.6L车型差多少寐离。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烩,脚下的油门响应明显迟缓了不少避枫保,如果你心急的话烙擅闭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顿幸,否则踏踏实实的在路上巡航撅部皮。   ●油耗测试橙坦:正常表现胚扩,不惊不喜吕捅。   发动机排量小了爆说椒,除了动力影响之外肺,油耗也是一个值得关注的指标朔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桶挠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旅旱撬,拥堵路况大概在30%左右芦曝,畅通路况大概在40%左右涎,另外30%为综合市区路况论,全程平均时速为31km/h练,最终计算出平均油耗为12升/百公里冗,算是正常水平撩糜芦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泼歧晤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桔吉酵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了排腻娘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邢驾皋,很高佰乒,或许我接触的都是高配车型哇疽,包括纳智捷大7汞四闺、CEO等车型蓟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助努糖逼。今天诚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧健估。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冠?下面翘鼻怒,我们就来看看详细的体验报告胚秋寝。 可以看到仓梳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舱僻,这在于其他车型包括纳智捷大7痪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柬挛珐。这次试驾的优6 SUV也不例外己,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚退稿,为了突出这款跨界SUV车型的定位冈椽刑,外观设计上更年轻有活力艰坏旅,对于年轻人应该有很大的吸引力尚匹救。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表请奸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台些私换,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm干,轴距为2720mm谓,可以看出这是一款跨界风格的SUV汰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豢体,最大的优势是轴距要长出20-100mm扑汕,具备不错的乘坐空间港惩蛾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糕乃色,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坞前挝,尺寸都是215/55 R17锤舌弟。可以看出在轮胎的型号上躺,国内销售的车型都有一定的缩水柯粕匠,当然为了控制成本炬攘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蠢龋深。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘿锈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郝棋海,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美充曝修,两侧的LED刹车灯十分扎眼浦孩确,不过从布局上看稍稍有些凌乱航读市。" "李老板的慷慨屡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牌戌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嫩。下面回到主题靡骡寸,从之前收集的网友问题看蕊把,大家最关心的有两件事儿陵,一个是特斯拉的性能扣,另一个是特斯拉电池的续航能力乌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿败。简单剧透一下鳞蹲,性能方面特斯拉相当给力蓟地,续航能力方面我个人觉得还是不太行沧悉。 注刀驹闭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型你坦,文章中提及的“特斯拉”背鲸、“Model S”等名称均为本次测试的车型申。 数据解读疾掠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锨,所以今天我们就先从数据说起肩皖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颊怜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s龚岛帝,而我们的实测数据为4.7s计戮,比官方公布的成绩略慢琼肛磕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样樊。由于采用电动机驱动骑钉蜜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车少,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寝吩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沃改难,直到完成整个加速尽奈。电子系统和动力系统的完美配合藏圈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限昧,这是大多数的同级别车型都很难做到的楼茂揭。 0-400m加速尾速吠猴寡:170.124km/h 加速时间惊:13.63s 由于采用了9.73韧:1的固定齿比变速箱倦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡千绰癸,在加速曲线图中檄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伐才沧,车速和电机转速完全是等比例上升辱喀。这里说句题外话辱弓,官方公布的电机极限转速为16500rpm苗劳抬,最高车速为209km/h殴心倪,通过以上三个数字瑟狭疗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少混帝贝,有闲工夫的朋友可以试着算一算射遂。 0-180km/h加速孪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氏靛,峰值甚至达到0.7G歉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甜雇客,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菱讹焊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笺计,当车速超过150km/h后净,车辆的加速度下滑比较明显毒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现羔,工作人员解释说为了保护电池淳睛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嚏。再多说一句安,这个速度日常用肯定够了领踞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钮卢,但如果是赛道巩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熟蜕错,有大直道的长赛道溉拜梁,它应该会比较吃亏迹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忿,常会被贴上大排量裁礁、暴力机器哇丛、拉风外形和肌肉车等标签葡沟石。这些词虽然简单喜拆捶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翁睛村,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型繁懊旱。近日腻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)令,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溅汲憨:科尔维特C7)铂琼弓,肌肉感十足的外形伤,手动拆卸的硬顶比勿,再加上6.2升自然吸气发动机等毁,都是它的大卖点僵狄诬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呕锤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仟诧,外形变得更具攻击性仙。不同于以往车型磨瞎难,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毙,只有头顶裸露在外揉,非常特别怀锣。重新设计的6.2升自然吸气发动机绘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弦讥,最大功率640马力骆抗,峰值扭矩814N·m)前凤廓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钙铅供,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尺稍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陵廊胆:5.3万美元)瞎蒙,几乎没有性价比可言井田,但相信越是稀有的东西梳架汗,越有人喜欢隶式啼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆空李: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞳:400-023-5599 地址抽途低:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恢献涛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乡能,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阜。而这款车本网也进行过多次报道与评测菲什,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舰,比如——空间与电磁安全性堵。   有朋友担心嗜孔,混动车型的使用空间会不会很小敖肌,电池电动机发电机都需要摆放位置擒撇岸,还有散热系统荡翱侈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧相灯。   作为一个“热心肠”搽,笔者决定帮一位同事搬家读,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”危。我们的任务是将一个中型分体式水族箱獭、两个大型行李箱帆、三个双肩背包托,两个电脑包涂每晶,一个猫窝覆、一个全新的大睡枕搬走靠阀寞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客故剐弗。好吧拐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大愁伪位,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嚼怠殴,从图上我们看出郊疟部,在放入体积规整的水族箱水缸后且灰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锌管晾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包录,并留有一定的间隙量妓凯岔。   而后排在放入水族箱地柜后杀缮卫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位栋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菊没寥。得益于巨大的后排腿部空间笨蒋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摄。而后婚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钨。当然廉骂醇,前排的空位是为乘客准备的徒。(为维护试驾车整洁耻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廓。)   我是一个希望低调的企业主耐广然,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墩拘渐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忱际,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少导,后排音响控制熄隘,前排座椅调节按键锹隧颊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菊、空间瓜椭硼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睬僚,大电流产生的磁场对人的健康有影响惶胁。英国专家认为漠酸荣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惊耙莎,高于该值剩娠箩,儿童将面临患病风险秸评。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隶魂巧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭撸害惧妻性。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害襄。   简单来说盲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扩林头,高频电磁辐射大多出现于通讯系统币冷,如手机亥努侣,对讲机酬边陈、信号发射塔等矗计,而低频电磁辐射离我们的生活更近片,家用电器此溺歉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞘萌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台魂,前排座位韩捣韧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品化歉,不具有权威法律依据矛,但既然是国家允许销售的测量器材暗堕,其测量结果绝对拥有参考价值勺讽碳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蟹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量房婪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诉,首先是油耗麓斑牛,我们在遵守法律规定的情况下秽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挺,而结果显示塘凡姜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车犀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下触弄犀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凭欧介。   混动车型比普通汽油车重车,驾驶感受会很糟吗?   确实柔违,混动车型由于需要布局电池淀镜、电动机浆、发电机难火幕、散热系统及控制系统捐浇,整车质量肯定会增加乏慑,但通过驾驶驳维脖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窖稀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲁,使用感受更接近与现代的美系车型惯誊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洞仿接,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琅驳较,而在高速公路上屎限飘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绦恫摔,取而代之的是风声与路噪声戈堪撅。而操控部分那,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了确,你永远不会感觉到生硬的颠簸冕爸,一切都是柔和与优雅雄辫戒,当然疟镜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烤裳碗。   最后官吵,我们通过以上测试粕党,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鬼、油耗及空间实用性上都出色表现媚封宪,而为此你仅需多付出几万元的代价骨猎啥,加上经销商的优惠馆肉烙,凯美瑞尊瑞物有所值茬窜穿,而你现在需要做的脊瓮,就是去店里亲自去试一试磐秤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接促即。 图/文缎芹摧:丁艺   丰田汽车日前宣布籍,截止2013年底戏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碌河缸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棚。诞生16年来渺揽椒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雾、备受600余万车主的信赖和认可帕具新,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阶悉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尸斗蒂。 责任编辑奋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彼李烩,MINI凭借其漂亮个性的外观差、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘶渺。2014年北京车展上锚私,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈彻(点击进入上市文章)梨沉降,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化想救,同时在配置方面也有一定得提升薄违秋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浩吞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市版,售价区间为20.18-23.68万虫朴。虽然只有4款车型可以选择辜艰伎,但从大家的关注度上看莽橙枫,很多人对这款车给予了很高的期望迷。今天垄卡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捆赖邪,两款车虽然在级别上不同门,但是在价格上却是非常相近熟散褐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞎。下面腿疙幢,我们就来对这两款车型做一个对比釜翰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖シ眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鞘伍。当然儡窗奴,作为一个自主品牌闪涵败,想要和这些合资车型抗争侵,就需要在配置上有一些诱人之处脯兑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别久袱,从车型尺寸上看浅搓踌,H8明显要大于东风本田CR-V鹤暗,但是价格却几乎接近勺。如果您的自主品牌不感冒的话椽蓝,那就不用在纠结了篓。但是葛弹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菩驴,那么H8的确算是不错的选择坪暖,至少从轴距上就已经很让人动心了抡匆。   =============分页符=============   原标题厕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猩酷,哈弗H8还是小胜瘫师拨,其中H8还带有液晶中控屏惕测痢,而CR-V并没有配备中控屏淡舌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酬。这些东西的确也是非常吸引人的惶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杏瓶碱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘦,平且还配有ECO节能模式感损,对于追求平顺性的人来说还是有优势的览切惋。H8还配有坡道控制系统际,但是CR-V并没有配备这个功能创。另外履,H8还配有三种运动模式胖儡乖,一定程度上提供了多路况的脱困能力爬交,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些遣,当然H8属于刚刚上市的车型另掸剐,并没有试驾车让我们来进行测试木跋,以后有实车的话世岭,我们会进行相关测试稍。   结语册:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章相讥帕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橡彻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升劫,某些情况下还要超过很多合资车型欣某,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睫。 责任编辑聘:赵春晓" "从1985年开始腑呻泞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赖瓮官,1991年出现在5系车型上瞎,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜜及。直到现在绥裂菲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臀,提升着宝马车型的操控性和运动性盆辫。让牵引力发挥的更加自如霸,下面馅楼焚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱权。在车载计算机的控制下坏鸥水,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沦贿忌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蕉庞,而且动力分配比例范围达0-100%溜傻,赋予车辆独特的动态表现妨节。 与传统齿轮机构相比寡,xDrive动力传输响应速度更快垫锰,分配比率更灵活背,通常希,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暮辟,保持车辆转向精准灵活缸喉,初倒、中段加速更为直接的经典后驱特性埠社度。而在弯道拘、湿滑路面牢输、或紧急变线等极限状态下鲸光继,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捻奥,增强了车辆的稳定性和循迹能力班。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虫檀刚,在附着力降低的情况下傲辑,更加考验着前后轴所分配到的动力技石。通过一体式底盘管理系统的侦测盗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配江。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驳,最大化的改善转向不足和转向过度扯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上股速,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钾孔。宝马4系在绕桩和紧急变线中幂可瘦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戊氖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沛垃,更灵活顿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上技锭和。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澎,公路性轮胎打滑严重不,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竞适车,还是能够胜任一般越野路面咐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蕾冗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抨抚,宝马X1一直以其运动性示人两卵搏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袍。但是不同于一般运动车型不擅长越野夸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劫,能够让车主在假期到户外撒撒欢垒歌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彻抹输?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比导奴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挞。   在消费者最关注的价格上脖,我们分别来看两辆车成。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幢酒夯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚷铂。从售价上我们不难看出殴督,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缓死,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冀翁,价格区间跨度较大淬。   外观尺寸对比维睬:   首先偷隘,从外观上来说搏唤瑰,宝马X1极具动感藤孝。其标志性的双肾格栅已经不必多说墒掏,远远的就可以知道这是一辆宝马没。而那富有动感的线条勿,将其外观勾勒擦,即使是静止在那里架拱槽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陆笆媚,感觉比例似乎不那么对称刊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搪刚其,而且作为一款国际范儿的车爽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秀嫁。虽然宝马X1有修长的车头屋屑档,但是驾驶时却并不遮挡视线瓶习,仍旧能够清晰的观察前方路况浑同。   相比之下凹湘便,奥迪Q3的外观略显沉闷脾,同样的家族式前脸显得十分稳重痘。虽然不像宝马X1一样运动炬侵,也符合其SUV的定位错。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弊,这也让奥迪Q3的样子更加传统煎差藐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赫,但是内部空间却优于奥迪Q3鞋钢,相比来说撮,宝马X1具有更大的头部空间妓浑滥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棘然汀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峦客小:4477mm 长毯骑弥:4385mm 宽户淑闻:1798mm 宽锹:1831mm 高康:1577mm 高芍签魏:1608mm 轴距休:2760mm 轴距罢钒:2603mm 最小离地间隙橇:194mm 最小离地间隙搔诚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呸,宝马X1具有灵活的操控性暮凡诲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性漠紊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碴尾粒,作为一款 SAV痘汲独,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靖跑故,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣险啃骂。   实际驾驶中软弗锭,宝马X1的路感清晰睡髓省,虽然车身不斜,但是宝马X1却有较小的转弯半径曝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臣撩如,带来更多的便捷订柿。行驶中绘号俩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巩捶绕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喀缆圣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮先、高精度直喷与电子气门三大核心技术姥闻莽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摩,在动力输出上达到高低搭配的形式戳慨蚕。而宝马X1带有的ECO PRO模式琳,可以帮助我们进一步节约油耗杀劝梢,让油耗能大约降低20%坏。 两车基本配置参数对比匿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姥莆桨:通风盘/后碾蜗褂:通风盘式 前耪檄棵:通风盘/后鲸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碉惫,我们不仅仅需要看其运动性能硼,还需要检查其越野性能试滤挂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色噬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统须。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芭斤,为了能更好地分配轴荷乔病铜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辖思橙、后桥差速器前面锯缔。正常驾驶环境下毫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹊,当检测到前轮附着力减弱时倪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蠕,帮助车辆脱困莎。   通过以前的测试娄位奔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搐乌驼,对于应付难度不大的非铺装路面来说趟泌,这套四驱完全可以应付奖碘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沤池,加之悬挂行程过短堵捷耽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泛扣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锨徊,偏向于公路驾驶嚏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顺颠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纹吐,动力的分配为40:60怠搬,在实际日常驾驶中措南歪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弄冲寒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能昏倒,在车辆出现转向过度时麻,车辆会将更多动力传递到前轴欧姐吮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疤,帮助车辆脱离失控的状态守。在弯中逐渐加速的过程中噬,由于车身的重心靠后邦澈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豹诗眯,在这种情况下砷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出双,减小前轮的负担忿团,使车辆获得更好的指向性仆虹抄。   无论是雨天蓝,还是弯曲的山路惨鸡敲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踞辱。而且在大角度爬坡及碎石路段鲍泡惰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坝空。尤其是爬坡时沁梢乱,动力能够智能输送至前轴梳,让车辆轻松前行纤嫌。而在平时痰堑拴,动力又会自动分配于偏后驱翔侧,让运动性得到进一步的体现躬。此时的感觉是类似后驱车骏婚胚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配日邓菩,让车辆行驶更平稳壤。   相比而言噶霸廉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高笑横翁,具有良好的越野视野榷顺,但是宝马X1的离地间隙更大苫,通过性更好退。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少榔,尤其是其具有更多头部空间沏肉,如果越野时描,可以适当调高座椅坐姿孩卑。   =============分页符=============   原标题谋化诵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绩郝膘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雇构,所有的按钮也都在触手可及的位置赐,十分便于驾驶者操作汉按胶。而且两款车型都选择了年轻仆窃、时尚迟够、富有现代感的内饰设计麓妓隶。   两款车的配置竿,无论是奥迪Q3骗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全僻谭夹。尤其是宝马X1的iDrive立蹭吃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用微,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摧,宝马X1更加简洁狮克,而且操作一样方便梯授,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穷陌肝。即使是刚接触宝马车型的用户朝钱,也能在第一时间熟练操作椒略。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戚孪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膳盯堕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孝说,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刹瞄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粉份料。例如像最低配的宝马X1楔填,虽然价格极低卑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了复雀。Q3低配也是一样磊,配置较低稳场。不过如果您不在意像导航纤峰、座椅加热等配置杠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拣驮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稳嫡蹋,我们进入车内来看看内部配置以及空间蠕厩。二者究竟谁能更胜一筹持浇挤?首先来看两车的安全配置黑。在气囊方面供,奥迪则更胜一筹泪微惫,在两车装配有同等位置气囊的前提下阔氮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磊徐,它全系标配有防爆轮胎未该轻,即使发生爆胎扛权侗,也可以继续行驶鞋骡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颊拼。此外防爆胎也节省了备胎空间啥,让后备箱有更多的储物空间绍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咯详舍。从车身尺寸上来看解全,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秸搽虱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焚托。然而车内乘坐空间方面慕谁骆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3法铜屯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磁嘶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题擞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诚日电,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养性。但由于国内油品的质量不佳翰,为了更好地保护车辆发动机米关,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘘浆。而其他配件的保养周期上靛奥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挞切驳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒜焦:   861元   xDrive20i宋簇:   1036元   其余车型康:   965元   sDrive18i唤:   861元   xDrive20i马桂:   1036元   其余车型既聪:   965元   sDrive18i罗岁街:   1609元   xDrive20i钵:   1784元   其余车型俊惊虐:   1713元   sDrive18i瞧诉山:   1386元   xDrive20i辈很岁:   1561元   其余车型先功:   1490元   sDrive18i块梅:   1591元   xDrive20i拘:   1766元   其余车型券:   1695元   sDrive18i闻谁:   1609元   xDrive20i疵:   1784元   其余车型头:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窝:●柏:需要更换 ○扦私扁:常规检查管,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中加帅袜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缅蚕闭、空气滤芯和火花塞瞧芍。花费支出大概是2691元动渐祈。4万公里时还需要更换汽油滤芯思吞跋,支出大概是1382元闹罢老。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渺蓝何,保养中也没有出现更多的费用支出顿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烹旦酣:●冯惊:需要更换 ○眠:常规检查仕黎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溯祷屏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降改轮两,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加届笺褂,能够更好的照顾到爱车的每个细节艘蔚。   总结受: 总体而言蝎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动填冀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘶鼎桅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贩,整体内部空间与奥迪几乎相同亩八。而在使用保养方面抡饥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犁埃敛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人心碱,但是其配置也相应有所减少箱。作为高配车型彻拜好,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寒。 责任编辑换米亲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谴供,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梅藩凄。它足够漂亮了澈令段,漂亮的让人感到迷茫抹迹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹤柔,由于在国外芭,我不得不比以往更谨慎的驾驶肛苯,没有做任何炫耀的动作沥腺,但依旧接受了不少注目礼诲瓮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来畅猫繁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内太读,只好出此下策甘:按住壹ヌ欤控器围沙,“砰”后备厢盖弹开了恢部蜗,老头愣了一下掸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢人褂,并给了老头一个友好的微笑恭韩麻,关门走人了赣拈揉。这时我才知道弄路,它是如此的招人喜欢!   仔细打量险,它的曲线诱人熊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矢兽,但令人心动的地方是从B柱开始的深幕蕉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搭霖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狠燎。也难怪通荤奇,差点忘了惮懈施,我们这台车选装了AMG套件危,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萎噶,没套件的车感觉就差了很多僧瞥。   即便如此憨,它的妆容仍是存有争议的艰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撇。左派以我为代表(全部未婚)久焦郎,认为它的骚气指数接近满格墨,尤其增加AMG套件以后挎然,能骗不少小姑娘悍。右派以结婚生子的同事为主冬始寄,他们认为车身不够修长从,不够秀美算残史。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斑绍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莫哆,但又内藏了些许的凶狠降双。   不过我们两派的意见同样有交集啼,那就是从侧后看去枯,它的美感更胜散。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中急拜炭,远远的从背面欣赏它填朴,真是太美了倍。   =============分页符=============   原标题擅我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上飞疲髓,它采用传统的氙气大灯旦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少款济浅。另外沪尾,与前包围上的空气导流口不同的是泼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枷滑,不得不说其达成的效果是相当不错的妙晶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淬,但日常使用中也是在令我提心吊胆诵幸,还记得开头那个故事吧靠,告别老头后我驶出了停车程佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着费污蔫,压过了一个并不大的小坑洼署,胎壁被硌破了逼,轮胎在5分钟内全部撒气髓股卉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呢苏,这个下马威让我措手不及测酞。   =============分页符=============   原标题海肯培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枫形,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寺奢皆。坦白的说骇全吩,这套座椅看起来特别有型林避惮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处馅犀。   眼前中控台的造型宪媒滇,甚至细节都与奔驰A级相同硼牛秒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用另堡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娄矾拟,总让人忍不住多瞟上几眼蚀郎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狠枢,触感细腻帕。   =============分页符=============   原标题聚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳商很绩,各项按键的操作都很顺手痊,但我多希望能提供翻毛材质淡骇。另外貉汗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手救谓,回馈力很写恪,而新款车型早已没有了这个感觉珊宠,让更多人都更容易适应豆逻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诽,特别方便袒捕,当然了奥,这并不是CLA级的专利刀潦尘,A级也同样如此喜。总之对此我们是持肯定态度的匙,“怀挡”显得复古奢栓、特立独行歌素炽,而且省空间灸甭,利大于弊臀沉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胳,不同的是它很强调对网络的依托剁,这几天在欧洲开了不少车劝绷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联发伎。几乎所有新款车型都支持与手机互联桅查,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颗,还可通过手机网络访问互联网看敞价、下载官方APP程序和导航欺,这是国内车载系统所没能赶上的惩。   =============分页符=============   原标题靛地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挡藩特,空间实际上是够用的布蒜危,毕竟多数时间都是前排利用率高登。我同事身高179cm龚赖,在前排头部有一拳的空间鲁,在后排就显得局促了惮盼,后排乘客反应压抑感比较强谐氨煎。   不过我坚信途,对于CLA的车主来说空间是够用的常锤,因为后排不会经常有乘客怂沟蔽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牛横,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讣河刻。   =============分页符=============   原标题档胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矮冠患,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辫响爽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铣毖蛊,配7挡双离合变速箱甭靡蚕,带有换挡拨片檬珐沉。拧动钥匙稼拟,发动机被唤醒帝输碌,车内怠速状态下的静谧性相当不错谱茨,我们出发了芦肠病。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歧,不过CLA非常容易上手沽谭,舒适模式+D挡表现得有礼有节逗擅,整个驾驶感觉极其轻快赌,这是一辆易于驾驶的车沃,不论男性和女性都会觉得很轻松避崎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性樊金叭,转速时常被控制在2000rpm以下动乱抖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契等担,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卤笆,而且在低速中它的换挡依旧平顺啸勘摊,并没有出现那种令人不悦的闯动捆孪。   切换到运动模式缔科,变速箱首先变得更为积极氦筏解,整台车的性子也开始急躁起来碉脯,随时准备着接受挑逗柬歉刃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屏挖脯。油门的响应也更为灵敏饶泥蕊,初段就能得到不错的效果哭,只不过排气声浪并不那么有气势刀彼。   至于转向辞考疼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筛祁损,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腥雷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猎,那样的线性和柔顺朴杜,简而言之非常舒服靠倒。   CLA的转向感觉则不然卞储瞎,它少了些紧致的细腻感揉戎浇,多了些轻巧甲负。这套电动助力低速中没什么特点骄,属于偏轻那类的蔑茶,或许女性朋友会喜欢硕夏漂。高速下转向逐渐变沉艾旁俗,更易于驾驶颧把膘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萝唯,比我想象的要好不少缎。   不要被AMG套件所蒙蔽暖贡,悬架的设定并没有那么生硬性殊童,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藤哥梳,整个感觉还是挺舒服的猾逢芍,回弹的特别利索舌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笆,起码我在前排开车是这样一个感觉踢讼轨,只是后排的乘客有时会说惫沦泌:颠!哎菊赂,管不了那么多了吭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僻,驾驶感觉对于这台车来说重要稠撑。   =============分页符=============   原标题肃堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注放氏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现塑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护善冬扭,无法进行有效的弹射腊灭镣。起步时有将近一秒的延迟充识畔,之后发动机全面发力嘉,此时轮胎打滑非常严重膛诽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捷泻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态精邓洁,导致抓地力不足肩摧亨。怎么形容这个状态呢俄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滇禄,四肢虽然在飞快的挠地火僚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扭,各位想象下瓤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晦疲孩,双离合变速箱准确的完成两次升挡肺柔跺,换挡速度很快未屋谜,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜂需诲,时间为7秒整乡戈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耸堡,因为看到严重的打滑时我特别无助忌不敢,尝试了降低转速起步良枷毛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地射撤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捶,而且车身的支撑有效勃刷,车内没有特别明显的前倾感觉层兄蚕。从刹车曲线来看弄钠诡,自始至终加速度都在-1g左右蒂厘陆,最终成绩为38.46米农稗,符合奔驰一贯的作风瑟逝。当然墙勾赎,待拿到国内的测试车后炒,我们还会进行测试既莱,看看原厂的轮胎表现如何祭。   总结痢嘶:   从国外的销售情况来看脯酬糠,CLA是相当受欢迎的伯官,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料麓,CLA在美国同样有着相当不错的市尘巍,2013年后四个月销售1.2万辆蓟晃,势头相当迅猛匿,可见其受欢迎程度徘。   进入国内后我想它会得到同样的关注吗,随着细分市场的成熟膳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车队本。奔驰CLA级履零措,主打运动吓譬仇、年轻输醚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贩彤,尤其选装AMG套件以后效果更甚竞笆,相比奔驰A级答,它的吸引力显然更大吞敢。相比竞争品牌堡绰,这次奔驰走在了前面舱淬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饱揉譬。配置方面国外大多都是选装懒录,比如天窗鹿苇、轮圈样式等等块,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泊。   不可否认碴撕躬,它是如此的招人喜欢环棠顶,尤其招那些打扮时尚拢抖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑村被蚂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柒铆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鞭壕搁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘米,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哥肉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型另节,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藏,通过细节部分运动元素的添加括,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茧箔。其外观运动套件包括进气装饰胯技浇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绩帛呐。   总体来看隘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酶倘培,但通过细看还是可以发现它耐看的一面跺信冬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腺拐哩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钉防,白色车身加上黑色的玻璃车顶屡铆,看起来很有档次感逢熬。不过略有遗憾的是狄空哺,它的全景天窗不能打开腿,有同行戏称我,这是专门为了看星星而设计的纬。   内饰简洁自然   与外观相同膳翔泡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叙需镶。全黑的内饰瓶沛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匈观,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晾踞散。   配色方面涎筷途,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绍,但通过座椅的白色缝线拐采、钢琴烤漆面板白边框的搭配瑟,使得内饰整齐又不显得沉闷稍泼怕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浪薯。人机交互系统方面酮岁,V6菱仕Turbo车型并不占优势了抡。   动力不错技,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轰歧挖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型覆。这款车的低速扭矩较大蹈澳,因此起步时非常容易标沮堤。起步后郴卉配,借助轻盈的车身圃套裸,汽车随后的加速较为顺畅陵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枢搭协,这直接导致这款车的操控也是相对不错谎师赖,在较为宽阔的路面上攫地,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狭食宝,感觉很有信心蜕蒂酗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碉墩辆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醚签朗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茬,非常方便驾驶者进出蓝檄,但打火时克,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动态华浅。 责任编辑桐偿愤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轨噬浆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位螺渺放。之后的继任者是睿翼僻淬汐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈融吼础。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款久,并更名为马自达6阿特兹不澈耍,而它是否能达到前辈的高度佰理,让我们由内而外的体会一下痕沙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妮拐,配合这两侧行车灯钦沙瞄,看起来霸气十足武坪钝,隐隐的透着一股子狠劲镭居幻。图中这款车是2.0L的标准版圃,则采用了较为普通的卤素光源活距表,科技感差了一点弊船帝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狭肃,犀利感十足侥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刚宽瓢,它不同于以往的两代马自达6肛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现画。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姐码崇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媒刻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斥客拭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瑟遍币,轴距为2830mm巷,与进口版本相同级品。相比同级别其它几款日系车型什鲤馅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾税裤瞎,像是一滴在高速行进中的水滴雇客,充满了流动感凭踏角。从后边仔细观察阿特兹的背部帆汕对,不难看出它还带着一点掀背的意思蔬蕉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摔,配合着双边单出的排气筒镣喘,更使整车的运动感一直延续到了尾部底缕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈络耍狸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎软称寿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笆怒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伎吹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寥官。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩森,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质莫邦逆,其它区域大多为硬塑料绷屁。由于没有太多的装饰件墟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伙价。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高煤联柔,它采用的是一块电阻屏双,触控灵敏度还算令人满意仆断,界面的科技感以及显示效果都很一般凛,总体感觉更像是四完澄、五年前的产品霜圭亭,唯一的优点就是操作无任何难度茬荣乏,一看就会誊割。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卯具,所以导航功能暂不能使用会。   进入车内百架丛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宠抡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿想蠢,握感也很不错苟,由左至右打满需要2.5圈珐,比大多数车型略小割。此外宫茫撇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颂性戒,操作便利性良好馁痢,而且兼顾了驾驶乐趣伶逼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盘,但却一点不掉价枷技。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感免,其次它的表盘内圈采用了网格设计攫,多少有一些竞速的味道侵磨,再加上白色的指针以及简洁末胁、明快的字体穷示,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朗爆塑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苟燎、平均时速潮杜腹、续航里程之外煤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扳。i-stop是马自达研发的自动启停技术诽贡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漏。   除了i-stop泵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统轻汰材。之前在新能源车型上比较常见拣臂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衅委,它是以电容取代传统的电池或电瓶图通记,从而为车内的用电设备供电事剿,而非用于推动车辆前进楔。   空调面板的样式不错茶臼,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗣绷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耙鼓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车副,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣グ猓好认掏墩。前后排座椅均采用了真皮包裹径帮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奋。   虽然阿特兹有着不错的轴距贪坑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闺邻惰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛尘啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间乓。令人满意的是后排的腿部空间惫糙,坐正以后不影响翘二郎腿行聪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定财案盟,不仅地板平整宝脯,而且行李箱有着不错的纵深楼,轻松放下高尔夫球包硷池。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掠,以及更换轮胎所需的各种工具菏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷焦疆裴、双可变气门正时池、凹顶活塞+米勒循环蟹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挨闭景,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倍梅童,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫂喉秦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翅,并带有换挡拨片错竞诽,只可惜这款变速箱不带有S挡寝泌,对于主打运动的车型来说个遗憾嵌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雾烙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奔黔好,日常驾驶过程中顾,为节省燃油窍,变速箱会积极升挡美囱告,转速经常保持在1500rpm以下墟维。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亨闻饺,因为这台变速箱的反应速度很快擒胯爬,能够很好领会驾驶者意图食隋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出室架肺。   阿特兹拥有良好的操控性拼,这首先要归功于发动机线性的动力输出狈乾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梆,而中后段又能够拥有很好的动力表现篱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻十守挤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处椭颠,尽管反馈的路感一般缴,但指向足够精准懊尝你,能够给人很强的信心俊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协放递捷,它的前后悬架初段偏软柔串,能够很好地吸收路面的颠簸棺烤瞳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾迸跑薪。可喜的是悬架的后段韧性十足弟辱,不会让人感觉力不从心佬痪蹲。最重要的是瞧郎斤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捐雹计,车头指向灵活尘灿茹,车尾循迹性出色喷烧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踏炬耍。   总结朽: 对于马自达这款即将发布的新车辟剑,我只能用赞不绝口来形容东,外观和驾驶感受都可以称为上等胺。如果非要给这个车挑点毛病的话疙,就是在高手如林的中型车市场里败沤钵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸保坞唬。所以如果你是“外貌协会”的成员穗,或者追求极致的驾驶感的话磐竞,那么你可以期待一下这款新车蕉。 责任编辑乡坑:赵春晓" "  KTM的X-BOW仙,直译过来是十字弓咀畏教,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抢。实际上酮此,这个模样怪异的小车惫弊京,的确是火力十足渴溃波,足到无论是在街道上还是赛道上禾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车开。   先来说说KTM这个公司瓢荆局,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壁棘,以生产越野车和跑车而闻名啸瘁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纶蓖蠢,也许是工程师们精力太旺盛磕屎梁,亦或是身在奥地利这个地方萍鹅邪,总会有些天马行空的想法镰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渤河,去生产一些别的什么机动设备落孤雌。这几年衫氓吐,除了X-BOW赡憾碑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明里呛屎,而且都有一个共同点——惊人且极端梗攘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袜泞艰、puristic(纯粹)畅、radical(激进)泵敲究,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叭秆鲤。另外还要多说一句靖,这家公司的口号是ready to race戮,时时刻刻都在准备一场竞技独羔。   KTM的CEO曾经承认谰,他们希望使用21世纪的技术撬鲍晦,发扬柯林·查普曼的理念该队摧,打造一台新世纪的超级跑车葱洁。柯林·查普曼是谁哗窝?他是路特斯汽车的创始人菲,他说过最著名的一句话是创狸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准里,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冲帮,作为汽车工程师暴咖瞬,他把全部精力都放在对性能馆俄、操控和轻量化的极致追求上钾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桑厢,但跟进尝试者寥寥禽纽锋。看看路特斯汽车凄凉的经历丁,这其中的原因并不难理解兢栖茹。我们很欣慰地看到互,在新世纪篓,KTM继承了这种理念绢,并且做得更加激进秋阮扭。   其实X-BOW的理念很简单瀑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车焕彭圣。碳纤维单壳体车身堆成、全车碳纤维组件澎圃垮、水平推杆减振器递,这些都是方程式赛车的标准配置狮俄。由于使用轻量化材料吃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虫。在高速行驶中系礁,车辆的气动布局提供下压力施炽,以此来提高抓地力和稳定性悸陷,这也是方程式赛车的特点堕。和赛车唯一的区别硅,就是它有全套符合法规要求的灯光宋,以及一张副驾驶座椅咎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肉胃,经过强化和升级后侨,动力达到300马力夸,和F3方程式赛车相当怂换,六速手动变速箱也是简单而纯粹缴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话安峭,我们不妨来看看推重比洽。X-BOWR大概是2.6千克/马力强,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜闷缙,也就是说发动机需要负担的重量更少静饰饶,动力表现自然更强可偿。   在踏入X-BOW车内的一刻救函,恭喜你鸽粱,在旁人眼里碴烹妊,你已经像是一个职业车手了爱剔。首先一只脚跨进驾驶舱陇亨测,站稳后调整重心鸽,再把另一只脚迈进来斧赂胖,双手找到合适的支撑点缕宽,将身体重量转移到双臂蠕幂,身子瞬时下沉仑,把自己放在座椅里竣腾茫。来自RECARO的座椅是固定的煤纺,完全不能调整谭匈,靠背角度略微向后倾斜锣蛙掠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舅。要完成这一系列动作冀蹄娘,如果你是个长腿欧巴烦,可能会轻松点淋摩枪。同样和方程式赛车一样媚酱,X-BOW采用快拆方向盘幂芒,在一定程度上提高了进出车的方便性拌璃碱,不过我觉得这个功能最主要的目的盛,还是为了让它更接近赛车废。绑上四点式安全带桨拱速,身体没有一丝活动空间溺司,因为在碰撞的时候诗犁狸,你不能指望安全气囊救你一命级青措,唯一的方法骄哺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饯实。   驾驶它故椿,你不需要有汽联颁发的运动执照猎敝,甚至不需要经过特别的训练佳队龄。只要你有合法的驾照檀,会熟练驾驶手动挡汽车仿绅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桂骇蹿。连离合器都很好掌控瘫丹搜,甚至比驾驶EVO密、STI这种高性能运动房车还容易旧。你唯独需要的便灌迁,是练就一副有力的双臂城,因为它完全没有转向助力遍掠,停在原地腥级搜,方向几乎是打不动的妥具。   由于场地的原因魂,试驾过程不是很尽兴拉粹,并不能体验到X-BOW的全部性能绘毖。在狭小的环境中胯哆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涧哭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力火宛。因为使用水平推杆减振器履躬,X-BOW的底盘可以尽可能的低仁烩顿,在转弯中几乎不会产生侧倾帕。多连杆悬架结构稳定奢倪幻,可以减少轮胎不必要的运动和变化腿蹬澳,保证最佳的触地面积坡畅,用尽每一分抓地力洼焦极。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沛下萄,这一切所产生的副作用陶抵堵,是你的身体要承受更高的横向重力薯惹。   在视线上雌阔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岛不,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置百,以及转向时轮胎的变化娘。利用这个优势瘦,你可以把车开得更加精准磋即,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙眯插,这是任何房车都无法比拟的伎。不出个把小时清苇订,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痛耸箱,高速掠过障碍物而毫发无损缉,那种险象环生的场面虹貉,我相信其它车做不到雄,这种乐趣和成就感尉,只有X-BOW能给你微。   看到这儿改哨确,你可能觉得这台车并不难驯服煤,一切都很容易盘。没错伪嘿,X-BOW没有设置很高的上手门槛狼胃九,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挺,但是它还有进阶的玩法落私普,这就需要很高的技术和技巧了据。首先该假范,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谋蓟,为了它的寿命点,好好训练跟趾动作吧示洼佩。漂移思?也没问题幻帕,在转弯时只要加大油门郊常,车尾很容易就会滑动起来溯。之后能不能画出一道完美的弧线雀炼,就要看控制的技巧了炔啪。   除了以上这些剖砂,我还有一个建议冻律贝。置办一套合适的行头兑,至少也得有一个头盔和一副手套婆,这会使你看上去更像是职业车手芦。当然搔胶,作为一台可以合法上路的跑车还,KTM也试着考虑过车主的感受膊顾办,推出了一款GT车型诬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃风步扑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已队。无论哪种装扮骂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刃插渭,在气势上就足以压倒一切寐缚谩,而在性能上低令互,它也是所向披靡拭改,精准巴府、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嚎。虽然它可以以合法的身份上街晒,然而对一台Ready to race的准赛车迁,街道并不是唯一且最佳的选择巷,它最终的目的地筋斤攻,是要奔向一条真正的赛道哆闪疆,在那里解开封优坷侠搿,去赢得一场真正的胜利暮疲。   说到价钱继,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车币牧统,一点都不值边痉噶。那么菱,如果说花135万短,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车为,可以带给你任何超级跑车都无法比拟密块擅,最大化的驾驶乐趣交描,并且还可以在公路上行驶陶歌,这样是否物有所值巍?答案其实显而易见倡逢,值吨力,或者不值膝舰匣,取决于你是否真正热爱驾驶莎烘,热爱赛车运动巳存。 责任编辑吴齿吝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煞夏,早已见怪不怪台考。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车地搬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过聚虐钎,广汽丰田出品的YARiS L致炫澜宫管,就是一款加长版的小型两厢车反,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汰侍。 知识普及籍示:为何不叫“ 雅力士”了蔫?   相信很多人都会有这样的疑问且饯伦,从车尾的英文上来看歧负哼,YARiS的标识与上一代完全一致葛呐,但多出“L”字母茶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闹壁系,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颠。全新YARiS通过变革性的设计房郎、加大车内空间纫、降低指导价坝,从而想抢夺A0级市场的份额橙女,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疤。不再使用“雅力士”的中文名称混,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栏澎。   外观书卯袭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型甸,如果拥有一副出色的外观设计肺盾,那销量肯定低不了泰。广汽丰田的全新YARiS L致炫柑磺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拟帅靛,能让更多的人接受唱垂下。   =============分页符=============   原标题荆爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的市收,所以在造型方面与海外车型有些差别庆偷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乱,“梯形大嘴”车头动感大气蜗,配合超长的轴距常臼仙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阀痞排。   =============分页符=============   原标题搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰速幕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栓,相信你会有两种感觉贫刻肛,第一敢钉:中控台设计非常大气肛睫,和丰田系列的SUV车型风格一致独。第二莫:超大空间平耙低,后排空间完全比拼一般的A级轿车级短。   =============分页符=============   原标题布胶莲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm略撕矮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹃刷,但是空间方面完全越级的感觉魂娇衡,完全不比一般的A级车差敢秀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唾嘘尖。   =============分页符=============   原标题墟睡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意全熬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靠揭,中后段性能并不出色势。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椽忙赌,高速行驶油耗方面并不出色疚壬。   结 语   作为一款城市代步车型念酥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彪恭,外形方面就能征服不少年轻消费者澜侠蕊。此外弟哗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓷电扑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拍蓟,若果说美中不足的地方衫催罐,那就是匹配的四速自动变速箱了书。(韩威) 责任编辑墩讲仙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏貌?告诉你涡,这是真实存在的一辆直线加速赛车琅你恋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绵眷,基于2014道奇Dart车型阿糖嘘,型号就叫做Dodge DartPro Stock布琴皋。大概意思是“超级街车”灯姆。虽然只是称作“Pro”撵另路,但它的结构和普通街车已经截然不同涕腾,一点点相似也仅限于外观上朵泊崔。一个专门设计的底盘构,扣上一个类似“街车”的壳子为齐,除了好看以外钨勿,也是为了让车子的空气动力学特性更好太封。除此以外畦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慑歧。   作为动力核心筹录充,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造查狠嚼。与常规的“以街车为基础改造”不同宿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戎。据厂家介绍瞧毒涣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时爸皮,而极速则可以达到480公里/小时彻。   Mopar没有公布具体技术细节读,但是在上个月讨午,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中聚钦势,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盟谷稠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考化:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赡攫,它跑完402米还需要9.9秒驴份耗,而末端速度“仅有”235公里/小时垒茫。也就是如果两辆车进行一场比赛晤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佩肆瘸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钵圃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭七,当然也无法在普通街道上行驶尘槽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挽钢。 责任编辑蛙逢鳖:赵春晓" "  4月11日需醒汰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粉瓮欠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筹骆。   4月的京郊春风和煦芥姆,桃花盛开藩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基公,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象殊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烩钩。   然而稍微有点遗憾的是扔剩,由于相关环保政策菇省搂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笛。   =============分页符=============   外观内饰娩徒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溃颠景,最明显的一处在尾部的4X4 Logo串,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外飞,因为配置的原因恰,柴油版在一些细节刀毒,如前格栅讨、雾灯等处精简了镀铬装饰靖耪。   另外练,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勘汲茄,规格为265/60 R18蓄境,采用双五辐样式蝗,与高配车型的20寸轮毂有所区分囱。   外观上苫痹,大切诺基给人的感觉就是硬朗色腹膝、野性楔、豪放得。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粪,如果不是看到车尾的标识抡眷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莱琳掇。轮胎的使用与其它车型也是一样的颁剩透。   =============分页符=============   内饰方面庭岁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眯,但是做工方面表现的比较细腻秃。各个部位间的接缝十分均匀媚,内饰表面的反光也抑制得不错迸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坊放:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔡埠杆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒂戚板。这台发动机由意大利VM公司制造模,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悲骏劣,国际知名度较高沦闯坝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下败涡洛,最大输出功率为243马力(179千瓦)登,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辞奖拖,采用电子挡杆设计粟,事实上钒班,在菲—克集团下的很多高档产品上俏屎,都采用了这样的档杆设计刹。   大切诺基是个分量十足的大家伙忍牧,体重高达2.4吨估柏梆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灿,都让人觉得动力输出稍弱限惫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲸缝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旱涣,这使得在实际驾驶过程中鲤寇,柴油版大切提速很快烫,驾驶感受十分轻盈桅患贫。   另外扯锤,发动机的噪声抑制也做得不错狄磷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饺秘函,但却绝非印象当中类泰,柴油发动机那种高振动蔑秦、高噪声虱,车内如“夜店”般的情况陶搜厕。   在打开ECO模式的情况下桶尉,发动机的转速在1500rpm左右的时候盼,变速箱就会做出反应邯驶靖,升挡很积极钩必背。当车辆行驶到70km/h的时候袖骨艰,变速箱便会将挡位升至最高挡交,我们在城市中使用渭沉冀,第8挡也是可以使用的猛哼,并非摆设酶剐。如果关闭ECO模式社,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右富夹,动力输出得到了一定的释放沟迸,当然傲,噪音也会随之有所提升面康活。   柴油大切的油门踏板很轻盈附蹦,发动机对踏板所发出的信号反应很快谜,但初段调校的有些过于灵敏了悸桨剃,尤其是起步时透淘舅,轻踩油门湍,车身就会有向前窜动的感觉盼冉,想要平稳的起步还是有些难度鹃连眯,如果初段能调的沉一点墨患,感觉会更好隋虏杠,驾驶者对动力的输出也更好掌控疗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爸墨丝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甜芬,由于取消了空气悬架霜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吴愧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伴龚分,分别为自动阔、沙地泞、雪地懒甸宿、泥地和岩石喊,这些模式都是通过旋钮进行操作的荚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择漓。   此次试驾乏矫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验龄吃嚏,其中的体验环节有沙地废叔、U型坑和炮弹坑三个环节规必。在进入沙地之前客,首先将车辆选择到沙地模式袄半遁,此时车身稳定系统自动关闭汲凸。由于没有空气悬架筒湿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了露掏刑。   模式选择完毕之后传啊,开始正式进入越野产地老,在松软的沙地中绰邪读,要保证车辆的行驶速度吝百壳。在沙地中行走固不操,轮胎出现轻微打滑是很正常的郸仙碎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑温,造成更大的麻烦势口苫。   在U型坑的环节嚏拍,选择到岩石模式之后保,分动箱启动扭矩放大挡肺需,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宽溜,传递到车轮上的动力会更加强劲敞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畅灰。   炮弹坑对于车子本身来说锌型,算是更具有难度的项目了母,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刻界。对于大切来说握瘁囤,通过这样的测试还是比较轻松的徐娠喀。在模式选择上填兜,我们依旧可以选择岩石模式本是,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疵祭宋,保证有附着力一侧车轮的动力输出授哺吐,从而实现脱困侠功概。   总体而言特邻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咖驴。在整个越野体验环节挖讲廉,对于动力的感受也是比较明显的宏茂沦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偶,主要还要归功于这台柴油发动机芯,低转速扭矩输出足够大努,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猫浅夯。 责任编辑坑郡碾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK送咯磷,以求为各位网友购车作为参考溶谐分,本文我们继续进行工溪墩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幌骨帽,作为合资品牌的A0级三厢轿车凳,经济实用以及稳定这三点立市之本椿食,谁展现得更好肝邪,以下将逐一展开靡。 外观解读宫诺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欺乏坏,这次“重生”抛开了以往的产品定位入始,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弄陌杭,接过老款颐达的市场后渡钱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淮烧勤。   刚刚完成了小改款的阳光辛,2014款车型延续了前款的整体轮廓豹,细节之处作出的调整燎功,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嚼缓酥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僻告膜,另外增加了反光镜转向灯踩仿芒、倒车雷达等外部配置懒肠笛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辣吃,但两车在细分定位上有所区分何坡,新赛欧更经济拍雀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耙逻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恭持,两厢造型更具时尚特质渭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颂我。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恒蜂,前脸处的线条切削更是全车最多之处屋发蔑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讨昆桨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾理箩,三厢车型尾部中规中矩存,采用常规一体灯罩的尾灯经,正是这一产品区分的剪影闭哥课。 看完两车的造型题昆付,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墙。详见下表得哨驳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跺臀,您更看好谁徒岗?欢迎参与一下投票扇搞纤。   =============分页符=============   原标题凡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篱胳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丛绒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肉,各区域之间的串联均平滑带过陀赊标,整体风格更注重功能性汗痉般,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撬,并尽可能带来更多储物空间沸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锹私,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表假陈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佩奸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潭娜摩。   另外琼,随着车载多媒体系统的发展沙欣脸,触摸屏更多的被普及惹辛让,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晒陀椒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忌距,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高律虱。 配置对比纯笺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阑冬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侠内,仅供各位网友参考垮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比达釜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度为:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鸡视驴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风念,而车身与轴距笔媒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势媒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹富。   动力系统对比互岭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面想搁坦,阳光仅提供一款1.5L发动机钉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镰瘸,同为四缸自然吸气版本便腾错,排量的不同即动力上的差距赐裁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敲溺肛,具备重量上更轻的优势踢柿炭。   两车的自动挡车型操,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脑末,其平顺呵兴、重量轻及省油的特性喝税,同级别车型中具备一定的优势僧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下催,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT温,在挡位上优势明显痉干,但其换档顿挫在车主之间常被提及迫适。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缮,外观上二者均具备典型的家族特质叛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞭椽试。内饰布置阳光以实用为主胺吮晒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粪谦鲍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现究峰。综合本文所述憾,两款车型您更倾向于谁貉?欢迎参与以下投票痢。 责任编辑等:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桃妊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涣体,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了马。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翟腥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祁省纱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镀劝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近管耗舰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逻旅牢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萝。也说明K3S试图走运动化的路线庭烹。   起亚全新K3S的长低茹可、宽瞳互铆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姐稻,而轴距更是达到了2700mm的水平浇,在同级别中也属于比较突出的成绩登,对空间方面肯定有着很大的帮助勉冷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钦屉心,车身线条也非常的流畅烹陵瓢,有着极强的运动感程,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拒阮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别臂枪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用速虫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挫市擂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的此。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达空憨邵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肯离,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的公。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弦,加之降低的车身让骐达更加动感赎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肠棘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锹娇。形状突兀但线条流畅的尾灯闭,红灯部分占据了大部分传,白光部分呈现斗勾状急,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竟泛口。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秒苫徐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赤道喘。能够有效帮助你快捷倒车惯彩们。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瑰,因为外观好看主观影像比较大取瓣虚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脑,基本沿用了现款K3的设计寒参,提供全黑色册埃、黑米色台、黑棕色三种不同的内饰配色酷妊统。做工和用料相对也比较不错龚。内饰除了硬质塑料及软性材质外怀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次须。   骐达的内饰设计线条非常流畅茎,整体质感较旧款车型有所提升篓途。内饰颜色采用黑色作为主色调毛,搭配银色饰板常段料,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比几尾汇,满足不同消费者的需求凡峭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窘淘诗,多功能真皮方向盘以及定速巡航脸钩,从上面表格已经很清楚的告诉大家擅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墙缴兄、胎压监测等配置肛葡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涵,其中ESP败漆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甜森。 =============分页符=============   原标题翅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700圃恼刷,整体乘坐空间相差得不太明显瓢创。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同珊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荷采爸,座椅表现方面K3S内部填充比较实抢磊狡,对腰部支撑方面会比较到位颂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堂,其座椅表现比较软弯窜探,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绅黔坝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庇嘿箍。在乘坐空间是差不多的琶,K3S座椅设置得相对硬朗努,而骐达设置得相对舒适话,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因技。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冠尾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洁扮伤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邦卵,很好的满足不同需求的消费者凹茹恢。起亚K3S相比起来就显得配置较少敝备拐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好上铂歪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同售。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遂歇韶,详细还需看我们评测所出鞭筏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郴郴奶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求存停钉。   点评森:随着两厢车被广大的消费者所接受好,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氰酵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动醇,如果在这两款车选择其一的话卉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梁凸愁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冲楞撬。 责任编辑急蒲世:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帛,甚至有人无法确切的喊出它的名字氨。其实这款车和我们并不陌生沤贾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台称阀擂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似德蹋。所以出镜率不高的标致4008概伙,确实具有太多不为人所知的身世奈扛,这使得我们有必要去了解一下这款车纽洽纽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秀射,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揭姜浓,呈现出风尚际嵌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胺懒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签媳华,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柿、科技的感觉速惠涧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹄,轴距为2670mm陇敝叭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帕寥躲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造遣肥金,所以在车身尺寸上它们相差不多碳卫问。   从车身侧面来看垢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸单居粗,整个车身也因此更加大气而富有力量感豪翠蚀。后排提供了私密玻璃蝎灌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风封吃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寐勘挛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恳。另外褪限,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侩,尽管造型简单嫡,但通过与腰线的巧妙衔接酸痊,使整个车身设计连为一体抄胜侵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂温磋,配合普利司通的225/55 R18轮胎似须,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上措,都具有不错的表现戊淡。我想应该会有不少车友会非吵黄眩看重这双“大脚”蟹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比禄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豪矩可。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冈赋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坏刀厘。不过标致4008在一些细节上却与之不同淋拨标,譬如采用了大面积钢琴烤漆募仑脱,辅以细节上的优化握伦词。   中控面板做工不错莱度仙,按键旋钮设计很精致每新,且手感都较为出色囊。娱乐扩展功能也比较齐全鲁,AUX特和、USB以及12V电源都有装备薪夯步。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点架,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铣笆钞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壁丢宋,下面还有黑色钢琴漆点缀莱,凸显出了较强的质感勘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氰分娠,若塑料饰板能换成金属材质的话汀鳞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氮。在转速表与车速表之间惟,我们看到了一块显示屏磕修虎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辑缅浩。 在乘坐以及车内空间方面抄,标致4008秉承了家族在这方面的优势歌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好放烙膛。   后排座椅靠背很直睦奇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杭协。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眷,坐姿却让人觉得并不舒适嚏就洁。   标致4008的行李厢内部很平整袖,而且后排座椅可以4/6比例放倒哎。这样它的储物能力将会得到提升贩化拱,对于搬运一些体积较大的物品掣陡,可放倒的后排座椅显得实用纽。   =============分页符=============   在动力系统方面添妨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嗡渐洗,最大功率仅为150马力福烫,扭矩峰值198牛米剩裂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用殿啼绣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了臼。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜕绥,具备手动换挡能力芬完捻。在实际道路行驶中烯,CVT变速箱表现的非常平稳潜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丁柬笛,却没有丝毫提速的感觉食狸。不过际穆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拜番乏,在平稳驾驶时超车变线很轻松牛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车法涡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衔胖,前轮最多可分配85%的动力腺惩霓,后轮则可达到55%炊赴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肯赤穿,可以应付雨雪蕊莽、沙石和泥泞等路况默,也可以轻松面对普通的越野路段胆梳。   标致4008并不属于难开的车型狸,尽管车身较大烤渤,但是方向盘非常轻盈瓦哆,即便是女性驾驶也会非常从容毁咖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祁。   结语径:从市场战略上来看壳泛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抗戎冠,4008不仅丰富了进口标致的产品线匣,也为消费者提供了更多的选择蕉缆梁。而从产品本身来看牛捅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悍刮酸,能很好的迎合中国消费者的审美劲社邦。在驾驶方面童撼,标致4008表现出非常舒适和安逸模,非常贴切城市SUV的特性睫蹬蔽。 责任编辑法惊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型废,自2011年上市以来凭借着动感的外观筋佃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枯拈刮,受到了许多二三线城市消费者的青睐噶碳。不到3年的时间噶郎币,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率课北。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钱兢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬帷,将在4月的北京车展上市燎探郊,预计售价区间为6万-9万元兽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胶葡。下面就跟随我的镜头评,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靖莎孩。   相关信息位:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邓,2011年正式推出了首款车型宝骏630坟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力情,结合上汽和通用的生产技术惹肆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酣摄蜡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拌焙煤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞠,与进气格栅松挥、发动机舱盖形成盾形区域哎拟,造就了独特的宝骏品牌DNA蹿喘沉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猾拟枢。从前脸上看酮粟绒,与宝骏630的设计保持了高度的一致壳沃春。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浑茎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抹沽盆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怪囱恳,颇显动感惰潦瓶。   在车身尺寸方面表,宝骏610的长为4401mm瘟痹、宽为1736mm涟栖剩、高为1462mm毖领旁。由于与宝骏630车型同平台生产辣匿霓,因此在轴距方面并没有变化酣式哪,依然是2640mm飞慌跺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扰牡史。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拷电,尾部扰流板娩壁、包覆式的后风挡玻璃墟、硬朗行李舱的线条鹅屏,颇具运动风故簿。与此同时鄙瞥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芍枚。   =============分页符=============   内饰方面孝播鬼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盼怜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肖刹,方向盘搭配银色装饰条帛,整体风格偏运动粹估犯,带来不少新鲜感赁。此外霖蠢,新车仪表盘也进行了全新搭配署丁,采用双表盘设计喇肖孩,更符合当前年轻人取向肪薄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条底保,提升档次的同时也带来的一份运动基因釜鲁宝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘婪理芭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钙,LED组合仪表提升了整车的质感舜挞电,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枯谅陋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阀坛内。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劳摩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寒寇闲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啪泵热,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皖蚂堤。   宝骏610是一款两厢掀背车型倦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性类。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒说,也可以按6/4放倒座椅姜笛妻,放倒后容积可达到1300L先夯兽。   =============分页符=============   在动力方面蕾嚷蚕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诽,最大功率可达82kW钨疽,最大扭矩为146.5Nm径缕熟,这款发动机也同样在630车型上使用岗棠。为了发挥出更好的动力性能铜皮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器设经,此外还配有5速手动变速器可以选择内坷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呜光,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菏绿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝细郊疚、君越啪偏、君威等车型上轨。   在整个实际驾驶过程中奠喘九,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摄。在1500-2000低转速时滴税椿,所爆发出的动力输出还算尚可苦京,油门响应比较直接仍褐轨。但是随着转速的提升白,档位的提高歧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讳。这种动力表现不温不火户,但是足以应付城市道路使用驶。   相比于第一代自动变速器卜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辱抚杜。只需稍微深踩一下详弥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酣,只不过由于排量的缘故啡,推背感并不是很强烈敖,且高转下的再加速能力也有些力不从心迪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适踌,这也完全符合它的家用定位雀。在经过颠簸路段以及减速带烁冲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唬蹿息,让驾乘更加舒适坍。此外美垢邦,在过弯时底盘也显得较为扎实透。   结语襄:宝骏610的家用车定位很准确累临羡,配置很务实猩牌理,储物空间多己,不过在用料和做工上还有待加强供。不过动力系统方面确实不太给力请,最多可以说是开起来比较舒适抒莱挺,这也比较符合它的定位芯颂。作为一个新品牌单鞋星,宝骏还有很长的路要走遁胚竟,虽然已经走过4年多史峰,推出了两款车型庭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样樊,在自主家用车市场上打出一片天地来败,我们将拭目以待琼姥蔷。 责任编辑么递:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赂宋劣,大众展台上首发了2015款大众Jetta纹。这款车在现款Jetta的基础上苫共祁,针对外内设计细节进行了小幅修调芍,属于一次精修边幅的小改款秘拇痴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹄仿话,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碴。 全文总结括冲圈:   对于这么一款外形细节有新意骄涟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牢剧钠,我们只希望它能尽快来到国内浆,因为目前国内的速腾车型艘逞跨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势含瓤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亥儒官。 责任编辑委磋泼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域团,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篇楔夺,深入布局凛不娥。其中包括类似上海大众新桑塔纳心、一汽大众新捷达色、斯柯达昕锐缝并辜、以及再早之前的本田锋范宽、日产阳光等等撅。可以说标,在这一细分级别络忿,乱战才刚刚开始苗受堤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手响。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奥庐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘉昆箍。反而厚重了不少书嘿抖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尝享。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拴陡岗。就前脸部分来说戒,整体样子是非常简洁的挞顺涎,又有几分动感莲擎,和标致其它车型相比是有些差别的婆。   侧面造型规规矩矩躲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泰客,你会发现蜕凌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帘灸讣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绕,但301更多的是安安分分的一种踏实感煌脚从。其中为躺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欧兑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窝骗墩,没有那么规规矩矩茅挎拐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体形晴,这也是一项非常讨巧的设计欣伎科。设计感油然而生登,除此之外叙,车尾并没有多余的装饰物豪,简洁实用依旧是主要风格羡。   本文导航" "斯柯达明锐墓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缎绦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虑彪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在危,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纶段,可能除了家族化的设计以外届屑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溶。 虽然它采用了大众的MQB平台番多,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分率,所以全新明锐在现款上有了很大的突破健费,全新的家族化设计让它年轻了很多惠金,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剧匿,但是相比现款期裂,它的前脸更显稚嫩芦,也可能因为现款有些老气横秋吧谜乡。 车身尺寸方面巢释,它相比较现款有了一定的进步惋理,内部空间方面自然也有了一定的进步陡夸炬,在后面空间介绍上我会在进行阐述欠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卡藉,这也集中在细节设计方面哎碱愤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墒隘颠,还有合理的镀铬装饰吕,这也是新明锐年轻的一种标志翱处童,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冲闹。" "  2014年4月16日携,全新英菲尼迪Q50正式上市晾酸,售价区间为32.58-54.98万元戳笑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碳,2.0T车型三季度到货谎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赎歼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锋蔬。三车官方指导价格基本在42万元上下搅桶,具有一定代表性痢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仙队,Q50几乎完全颠覆了它的前辈家具,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胃系菲,车头造型极富攻击性俗舶,侧身线条动感优美虾偷脱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笔菊。当然那卵筛,它的进化不只是看起来那么简单促朴弧,内功的修炼更让对手望尘莫及挤躺夕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辱氛掀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秋韧棺,而且大有愈演愈烈之风劲黄,尾部设计很像自家的新5系撅迷,家族化设计不可避免狭藉嚼。即便是标准轴距版本蜡,新3系的轴距还是达到了2810mm驼,比上一代有小幅增长巍,再加上悬挂对舒适性的妥协逗,曾经犀利的3系已成过去糠爽憾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乔膛稗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒲婆,那非雷克萨斯IS莫属了啥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象融步,车头动感夸张糯加贿,车尾简洁利落品,虽然有历史车系的影子起,但这绝对是对精髓的传承和延续雹鹊凭。   本文导航" "  又到周末了么促盘,在大学破旧的宿舍里焙,百无聊赖的仰躺在下铺上泰陈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豆,心中泛起阵阵遐想垢某醚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棘宝,充满战斗气息的车身偶,都让我无法安然自卧焕暗储,打起精神喊啸,跑到隔壁楼的图书馆邦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伤。没错翱棺鹤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我取徘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厂磐封。但是加识啃,今天要说的主角并非“兰博儿”峰,而是广汽本田第三代飞度博潮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车精七崎。   ?什么是边锋主义性棱茅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穗菏,线条过渡果断某扩玩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叼,包括讴歌品牌也大致如此诧碧。第三代飞度相比上面的两代暴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桶始坏。车头部分比上一代更加动感溶冠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羔坑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辩阀。给我总的感觉是端,车头的成功是线条运用的成功突蒜蹭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象检,从车头到车尾一气呵成廓狠赫,整体感和流线感非常强烈冕。从某种角度讲空,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曙沙膛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倡坪,但相比其它竞争对手坚摆袜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贯技。   车尾的感觉并没有车头那么好蜡抄,对于我来说情醚,车尾的设计并不满意浮乌。过度使用的镀铬饰条椽搅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狡桨瘟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复连汝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霉翘梯,在纽约车展即将开幕之际湃效,路虎发布全新发现Vision概念车斤嘶诉,配备多种新功能性韦,智能玻璃实现透明引擎盖洼,座椅灵活变换可实现共四种模式晃担拢,包括远程曳亚坦樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列情讽,第一款路虎发现诞生于25年前慷碾,全新发现系列定位于“休闲”贤,总计拥有四款新车露。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题似霖,多功能配置邢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力德埃旅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术考茶慨,其中包括远距离掖朊郑控沉随,智能玻璃等兜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徊沪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示派死,“新车现代化的镀锤咳,切题的郴试,并引人入胜的设计哥峦搞,是发现车型发生的重要转变效句潜。”" "  [汽车之家设计] 2013年童赌,我去过一次柳州劳肌,那次尖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粗卉,当时湃吉苍,宝骏只有宝骏630一款量产车型诫艘,时隔一年即嚷核,这家公司有了新动作瞪料疏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市速睦十。官方表示暇甫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侩醋惭。   事实上婚晴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恨梯,那时旗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遁荒,为了配合厂商对车型做好保密工作彪奶猜,当时我们也并没有拍摄相关的图片表胖。掐指一算蜕僻讨,当时鸽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了史炮潞,在聊到这个话题时漏,项目负责人也表示浮,整个团队在这期间做了很多的工作舞句壕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疼绕,即便有着此前宝骏630的经验顿鬼户,但对于一款新产品而言渤届汲,整个团队仍旧不敢怠慢蜂。   为什么要推出一款两厢车燎?   新品牌诞生初期娶羚,单一的产品有助于更好的把控产品质量疮弟聘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑按,从而将其转化为品牌价值槐,在品牌得到一定认可的前提下贝郴踌,适当拓宽产品线经垢,无论是对品牌紊,还是对市场而言都有着积极的一面滤耿难。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轨颇,较为官方的说法是“以市场为导向”都翠,不过在我看来考精,这仅是一方面粕闻翻,在有了以上需求的前提下斑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佛盆妮,于是才有了这个方案邵掀木,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹿,车辆的动力系统牌匹饶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弥蹿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匙笺裤,无疑是一个两全的方案娥梯频。   两厢车在定位上有什么不同吗璃撼兢?   简单来说哨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物等滑咎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谅讹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可官含。相比之下效淘颁,因车身结构缘故灵纤,车侧和车尾的造型变化较大菜陇赡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烦空,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芍胳湃,印象中方,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弘苦,有些时候较睛兰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贡圣喇。当然漠擞尚,每个厂商都有自己的想法溯牌孰,这种实用主义并不是坏事苛钞,毕竟咖,车是用来开的秘锯,把主要精力投放产品稳定性方面联,对打造一个大众品牌或许更为重要仕。   在造型设计方面彤沃涕,除了已经固定下来的设计元素外刻叙酱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磕磋。对于镀铬饰条的理解见仁见智薪,然而愤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”略功潍,正是在这种需求的推动下练蔽旅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扳幌快。   察觉到这一现象后绍回鲤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踩肛惕,显然肌穷并,一味的添加装饰条并不合适泡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坡哺李。一般情况下偷便河,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区混屋,除此之外何,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝎,在设计师看来斡纷嗡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竭康。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50穷婪,我还不曾有过近身接触督。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗜男唇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叮办鸿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撑荤。或许这么长的一串文字来的有些陌生毁搂,简单讲凳粒旧,它就是在航空航天器上使用的转向技术缕偿。我们将就驾驶者最关心的方面泡绕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS履。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靶涧凉,人机交互系统的先进等等芹饲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谅,不难想象Q50的出色萍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屁,同样腔缓鞠,作为宝马1系的车主斯雌偏,对于操控的追求反衬出Q50的优异汾。而剥离开车身的种种墒凳噬,他们共同的认同就在于这三个字母牡仆台:DAS   【什么是DAS愁仁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玩胁奈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制促氦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欠稠贝。   【DAS工作原理是什么棋?】   车辆转向时钦肯钢,不再依靠传统的机械连接抄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钝挞伟,根据行驶路况和方向盘转动力度翘,速度进行综合计算腐盟棱,从而指挥转向电机机构实现转向下杠容。   三个ECU属于并联关系览,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮含绷、方向盘础氏碌、右前轮)拱倡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涸瑞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时殿良郝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舷稼,恢复至传统的机械传动转向模式导裤捻,确保万无一失爽葡。但在正常情况下馈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毖灿膘。   【DAS汽车的优势焊桃贪?】   操控性焙奈抱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捂颗木,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准降辆玫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漓楔,享受更多驾驶乐趣铝斑。   【为什么线控转向比传统转向快钩官?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入香。整个系统中没有橡胶衬套需,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间廖碑耗,因此首先从内部减少“延迟”剁。   【DAS对过弯的影响撅诚遣?】   转向相应得到改善侩。传统转向系统喀丘,在接近弯道时煌,驾驶者需要提前做出转向动作担硅款,否则汽车无法实现平稳转向巧。而采用了线控主动转向DAS系统埔邓毁,通过消除内部的转向延迟芬翔蔫,减少了预先动作的必要堂酒,实现更灵活的转向侯敲。而驾驶的感受将更加直接请,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力街,毫无延迟驮抚群。   【转向系统也能够减少疲劳滩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辟,因此从另一个角度提升了安全尝干拼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵テ铡)赣,12款参与测试的车型中溯柬,在定速140km/h的巡航测试中纲颗,平均修正次数脸叹捞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点估。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级淅ㄌ海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   当然抗空季,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目媚,而对于传统车型挝,这一选项代表着发动机嗅、油门踏板苇、悬挂阻尼陕豆绩、刹车响应等等方面的细微调整梨忙胚,而由于配备了DAS腑禄,英菲尼迪在模式选择上社,更进一步的调整了一系列的功能修顶羔,如撂挝架:主动声音控制系统聪、线控主动转向DAS滤、主动车道控制和主动循悸罨兀控制系统ATC等等的设定啤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袍盯凑?】   通过上面的简单问答伐讨俱,我想我们已经熟知了DAS系统袱考忌,在响应更快隶陷侈,相比机械系统更便于维护草栖娃,节约成本具肩,减轻重量等多个方面都硕果累累当涸。而任何事物都是双刃剑檬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吓,他的解释既简单冕肋吞,又复杂怕些爆,背后掩藏着十年之久的不断试验嚷承岗,推理粱痕,再试验的科研过程舰囤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侨诲玩。而这些内容无法用数据体现非顾,还是按下点火开关吧桓港。   本文导航" "   《极速60秒》佃坡夏、《死亡飞车》客剔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伐舌翟,让车迷们大呼过瘾青怖酗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夸谰。另一方面玲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搬奸免,但开在路上肯定是最牛X秤,最有回头率的戏蜕汗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事良价汲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弦川、“真NB”这样的感叹捌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别患,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拭。    作为最具代表性的美系车型扫台仁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘘,五代车型熠熠生辉句。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硼耽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喇希,主要原因是新一代车型不够“MAN”舰蛾,缺少了野马的一贯的风格妹席欺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戈习。 什么是肌肉车厦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗡硅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机踏汀扁、具有强劲马力迁咐仙、外形富有肌肉感的美式跑车色闻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卡讣埔,例如雪佛兰科迈罗胚拣锑、道奇蝰蛇善态、道奇战马圣,还有就是本篇文章的主角福特野马镶伙。不过这些都是字面上的解释氯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羔禽铂。什么是肌肉车砷黔躬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解味熬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卧股,科尼赛克Agera仇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剁险,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别踌。但实际上并非如此墙登伍,凭借自身出众的一面诡醛,福特野马在众多超跑中脱颖而出提叙点,成为闪亮的主角桶攘浪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上备棵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统心藕斜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果笨拒钡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恕昧防,野马还是地道的童星出道!是的歼辨奇,早在1964年刚刚诞生之际霜喂,它就被搬上电影银幕了腔试。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》禽,也许大家有些陌生庐狼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品称敖。在过去50年里勘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矛坏。    无论是哪一年代的野马常桂,但凡出现在电影中细,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夺节借。衬托主角的英雄气概或是独当一面掇穿爱,野马都游刃有余勿。在近期上映的《极品飞车》中嚼册,野马更是作为整个剧情的主要线索股,陪伴主角经历了人生的起伏溯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的好,五门版的三款车型——耀真冠沃抱、耀享取喉、耀动分别为52.8万娠、57.8万憨、62.8万码。另外还有只发售500台的限量版氨费,价格66.6万元棵卡琶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巾判氯,只是在色彩搭配上带来更多选择棘齐,车型配置也更合理顷雾刺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靛肚抛,并且通过优化四驱系统夺挡趴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勒够圈。揽胜极光一直被认为是外观控且皆,但作为路虎车型老,它也有着同级一流的越野性能十抵。这是款长着女神模样屑公来,也有着女汉子般坚韧的车辫。 外观搞萄效:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闲腊,所以不仅长宽高没有变里,造型设计也和现在基本一致嘛。设计师只对一个细节进行了修改貌履,就是后视镜逗封。新款车型后视镜造型整体感强恭武亥,与车身有更好搭配效果哭跋。除此之外聊焦,极光传承自揽胜的城堡式车身抨工酞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留石痛。虽然极光已经上市有3年时间屋蛾,但时尚感丝毫不减迫扭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匣秽,极光有自适应LED氙气大灯惨从、全景天窗等配置巷点,兼顾时尚与实用性谋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贰蹈汉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蠕,前后保险杠尺寸更大夏。另外隶捌颈,2014款极光提供了11种车身颜色筏逻碎,消费者有更多选择糕私侍。    另外晤伟酮,外观细节上能看到的摄像头和雷达钡来,是为了实现自适应巡航蒲困、自动泊车诚、360度倒车影像等功能曝森茫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湾胜,既可以设定与前车距离或行驶速度搏冲廊,当系统计算出正面碰撞无法避免热芬,会释放最大制动力降低冲击速度渐蟹套。自动泊车增加了垂直车位泊车功能塑,实用性得到提升好。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碴,并不是说女性不能开茹,反正我问过数个女性朋友墨天,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挡,完全不是自己的菜赏瞥桶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祥,所以我觉得这样描述更加准确挎撼乐:这是一款为男人及女汉子准备的车瓦赔混。不是说它不好萄稼,事实上野帝的特点非常鲜明晃,优点也特别多究催逼,但如果真的不能欣赏野帝的外形浦擂勾,那么它的优点再多也是白搭帛赌。好了浑哨,说的够清楚了碾,男性用户请继续看下去相狮吵,女性用户请酌情选择典实。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汀井,也就是售价24.18万的最顶配版本羞屯骋。配置非常丰富瘦没,但较高的售价容易让消费者望而却步勃,毕竟男人也不是那么好忽悠的奔舞凸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腹恢。不过既然我们测试的是高配版本陇,就来看看这款车渤,按照惯例副,还是从野帝的外型设计开始禽嗜碱。   ● 外观凉乱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墓本团。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粟软,野帝这种偏向硬派和复古的造型惫杠茄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同山售搞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饯嘶伟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堂谜骋,这对于野帝来说无疑是个劣势覆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间离童,国内汽车消费更是以大为美菱,野帝国产后尽管已经有所加长夸两梳,不过还是给人感觉不大觅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汞,带自动点亮功能的氙气大灯蛊疚、大灯清洗功能断搬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锌。日间行车灯采用光带造型稠距,并集成在前大灯组内失糯,样式比较简单翱,辨识度还是比较高的踌撕颁。   尽管车身长度不算长氯捶,但野帝的高度还是比较高的焦踌椿,一方面是车身设计的就比较高大滴赖,另一方面也是因为底盘较高搐踌腿,悬架行程比较长娩衡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涝泥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间并。   后保险杠设计的比较厚实窖保,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藏,也是为什么我们说它更适合男性车主巷菜妒。倒车雷达是全系标配硷呵,不过倒车影像和自动泊车是选配顶撇吨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓦挺。   需要说明的是辟辫,按照官方参数配置表恒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潍,不过这台车并没有装配后挂式备胎碉,4S店解释说是同样是野驱版涪,有的车有后挂式备胎胁棚,有的车没有味镣埂,如果不要后挂式备胎搅九,可以减6000元闲。   十辐立体式轮圈勤每壁,样式符合野帝的整体风格腺痢慰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厘,规格225/50 R17响钡烂。这款轮胎算是一个折中方案猜锹晚,整体表现比较中庸汗兢教,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赡徽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差上。" "  2006年始耐杉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歇萎剖,没一年骨,这个品牌都在刷新着销售纪录靡碑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噬。2014年邯受淘,新的产品问世浓,这一次它不再效仿娥、跟随啸罐,而是独步青云憨。   在过去的几年里敬,英菲尼迪的品牌推广是以设计菱、豪华为主要核心济司,由于旗下车型均以大排量为主牢临坞,并在操控性方面有所见地挡屁次,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝。作为一个初来乍到的年轻品牌剧嘛暗,每一步的迈出都显得格外小心曹,在保证动力性优势的前提下焙负东,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匪信,原因很简单透仙捐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汞道连,也就是不同于别人的卖点抵媳。   在同级对手们相继更新产品的时候朵普娇,英菲尼迪一方显得格外冷静片,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘛佬,好在当它真正来临之时寂,并没有让大家失望控捞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抒康。   在介绍这款新产品前鞠伪,我想我很有必要做个说明境,Q50实为G系列的换代产品锹囤,在2013年度罗,英菲尼迪旗下车型根据轿车舰、SUV采用了全新命名惶督我,即轿车使用Q字母拔曝哼,SUV使用QX字母拣却,后续数字分别代表车型填儡忿,这样做有利于车型之间的关联度乘。   2013年盟,我的同事在经历了12个小时的飞行后腔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50细惶供,在回国后的闲聊中每,他的目光坚毅鞭,言语中难掩一丝激动褥,当然他对这款车的最终评价很高虽撼,抱着这股期盼池,我们今天找来这款车缓关秤,一同来寻味我同事当时的所感按扦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恨渐赎,所以厂商提供的测试车依然为美规版胶匆恋,所以动力酿氦蜡、底盘的调校拦逛诞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裤,但整体设计与科技性不会有任何出入浆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朔叹,也算是足以解渴了锈。   对于设计语言四个字来说境仙锈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释设狗酥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的城衫,有时我甚至会想暇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攻链?正因设计团队的不懈努力徊输,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表母辅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劳。   低矮的车身详唇,流线的车顶涛湾,都是上代所传承下来的精髓口靛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逼谱镀,这与宝马3系的水平相当乃炽苹,优于奥迪A4L沧喇酮、奔驰C级等产品皮贸迸,别小看这一举措豪疥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜜备老。   对于轮毂轮胎的配备上呸芜菩,英菲尼迪从不走低调的路线坊握窘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阔夕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接签,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砂。   本文导航" "  2006年始味寐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楼魏,没一年签魔糯,这个品牌都在刷新着销售纪录颈撂遣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阂锑刊。2014年甲,新的产品问世燃,这一次它不再效仿妨戎梆、跟随泪乓,而是独步青云炕渤奴。   在过去的几年里税塑额,英菲尼迪的品牌推广是以设计贝写、豪华为主要核心柑,由于旗下车型均以大排量为主椭童,并在操控性方面有所见地烩糜蔚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑞。作为一个初来乍到的年轻品牌撇俗,每一步的迈出都显得格外小心绦忿,在保证动力性优势的前提下己娶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点据姜雄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冯,原因很简单苦程柏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朝鸥颅,也就是不同于别人的卖点凶母汕。   在同级对手们相继更新产品的时候浓巢靡,英菲尼迪一方显得格外冷静镭献会,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胳怪,好在当它真正来临之时蔷答仁,并没有让大家失望瞄邦敬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闭椿币。   在介绍这款新产品前握蚀扫,我想我很有必要做个说明浆凹鞘,Q50实为G系列的换代产品港,在2013年度焕碌反,英菲尼迪旗下车型根据轿车泌谋、SUV采用了全新命名攀,即轿车使用Q字母拇喊被,SUV使用QX字母版坪,后续数字分别代表车型期蹭贝,这样做有利于车型之间的关联度巷。   2013年淮竭,我的同事在经历了12个小时的飞行后完地邵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徐队,在回国后的闲聊中筏,他的目光坚毅泻狸,言语中难掩一丝激动狸,当然他对这款车的最终评价很高祟雌,抱着这股期盼杆瞄,我们今天找来这款车澜波舅,一同来寻味我同事当时的所感稠顾盗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘦,所以厂商提供的测试车依然为美规版什泡卞,所以动力沁涂、底盘的调校浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煞,但整体设计与科技性不会有任何出入璃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说道冠,也算是足以解渴了倪。   对于设计语言四个字来说魄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释微温此,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叉卢,有时我甚至会想囤吠略,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颂?正因设计团队的不懈努力寒瞧梁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矾棱逗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葡悉。   低矮的车身嚎灯迪,流线的车顶骡恕,都是上代所传承下来的精髓弧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烁暇攫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呸,这与宝马3系的水平相当帽屋戈,优于奥迪A4L拓萝袖、奔驰C级等产品坏唯昧,别小看这一举措很煽蹲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敛期。   对于轮毂轮胎的配备上鸿崇偏,英菲尼迪从不走低调的路线达浚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驴殊嗽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涉啤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读户,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穷落。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笑、陆风X5酵筛邯、全球鹰GX7擎坑丝,但依然无法撼动它的地位抠艇妈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蛋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巾分涵,它就是CS75轿渡,来自长安汽车拎脆沥。   在众多国内车企中坚廖套,长安汽车拥有较早的造车历史程日椭,并且对越野车的制造要追溯到1958年烤祈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矾勒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剁纪嗜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弗袭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面觅估。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晨剧歉。   在对长安历史阐述过后斯七,这款新产品更是令人期待拿剿观。在2013年9月戳弧秽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发附敲,一经面世便引来了无数人的驻足欺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品推,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炔虾桃,诸多细节上的体现思,可以看到与时代的接轨灵,说实话潮槽磨,即便与合资品牌相比疆,它的设计也毫不逊色瓜疼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表论毯暴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逝吃壕,在首次无伪谍照曝光过后厕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手端奢。从车身尺寸上来看噶涧段,CS75在长度与轴距上的优势突出客,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响同投。在设计上镁惩,侧车身的视觉冲击力有所削弱俺谰啦,平和的线条增加了些许稳重感际铰宪,而在配置方面绝不含糊痉得相,右侧后视镜配备摄像头阶焚,为泊车提供了更安全的保障贬人范,此外17寸轮毂的注入贪吧蹋,也为整车视觉性增加了不少好评分构肺。   车尾的造型体现了丰富的层次感宪,使其得以回归至前脸的感觉敝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔统螺。此外节叔等,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镭,可以看出CS75在配置方面的丰富性摊愤。   本文导航" "  上半期潭半,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雇委匆,不同的设计倾向与不同的品牌定位猩办,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镁。在“下半场”的对决中修,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绢。   点击阅读那导:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表采逗哄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呕伞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矗,以应付那些五口之家出行的需求虹抬癸。行李箱空间的比较啦涛雷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱接,或者带孩子出行时瑟怕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品小钙。行李箱内是否配备12V电源接口垢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱另墒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乃玛乃。   ·模特A(不戴眼镜)身高居:170cm 体重边:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颊:175cm 体重咕暑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地微,长安福特此次也算酝酿已久了扑红吐,可以说即将推出的翼虎剖,每个人都能从中找到自己心仪之处胯,例如极具冲击力的外形梁、科技感突出的SYNC系统艇叉、人性化的内饰细节设计隋彤薄、又或是强大的日常实用性双颈,这次袖藕涪,同级对手们真的要小心应对了椽规。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后年,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点普父奋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期你习毖。显然温泻渺,在错失2013年的发展大好时机后款拆私,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酶绵,其实也能够走在大部队的前列拧驹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段导疚巷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缔沙。眼前一遍利好却,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钡孔恍、雪佛兰TRAX裁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郡腹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厦扮凤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骏蓄,至今我们还没有看到实车巢膝芭。从目前的情况来看举,它们很快就会来到我们的身边廷。正是这个原因叔,在日内瓦车展媒体报道结束后沧卿些,我们并没有着急回国始禾,而是完成了几款车型的海外试驾锨饺、测试和静态对比的素材搜集杰乃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坪搔。   看到这里饭恨绕,或许你会产生疑问怂泊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聪坏?坦白地说离,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炒啊:1.它们必定会国产并且在国内销售付,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壁蠕纱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘉旁熟,只是一些细节针对本土化进行了改造林,但外观内饰设计靠弗的、车内做工口、人性化揽泥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化珐汲岗。综合上述所言杰丧菩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遣叔盟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烹福,感兴趣的不妨继续看下去父。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潍幻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉开逛庞。例如CX-5驮、ATENZA阿特兹趴克,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弯似少。最重要的是顾什,它们不仅有所创新护份,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欧节棠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闺滇,再到如今的Axela昂克赛拉脆,马自达3已经历经三代车型的演变妮巨期。据长安马自达相关人员介绍骆辰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)料窗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乐库。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吞燃湍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牛副夹。它的眼神更加犀利绥,车身线条更为动感富肉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹福鞋鞭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摹口,犹如猎豹面部独有的黑纹标识良虾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼江豆奸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神埂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贰昂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泥。另外信刃奔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扁独幕。据厂家人员介绍瞧棱寇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层平、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺禽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蜡侠,使它的整体视觉感受类似红酒一般较。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概汗姿停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坍奸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苦,两款车的轴距同为2700mm酷坝。相比同级别其它车型敞钙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势关。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ぢ行帧,不过轮圈的造型稍显普通什,不够运动形称撮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛾,规格215/45 R18胁,抓地力表现不错度细。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赐孝,规格只有T125/80 R16秀。   尾部的设计不算惊艳形,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苟咖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计许铰,这在同级别可是十分少见的扑讳香。" "  说起海马福美来儒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辉,转眼十几年过去肉搬滴,福美来已经迎来了它的第四代车型梗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沛尉渴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厦,新一代福美来M5采用全新平台打造抹,不论外观还是内饰蝗邻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翠。在此之前柿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兽劫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型操彤鲸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧识。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卞,宽大的直瀑式进气格栅性讳赦,大面积银色镀铬靛涕嘉,符合国人审美赡忍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感察妮,腰线采用分段式设计犯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倍硅监。采用与保险杠一体的方形双排气口设计实,凸显运动感同变蹄。但只有左侧为真排气口似,右侧仅作为装饰玩。" "  对于中国汽车市场来说谴事淡,凯迪拉克属于一个后来者然句麓,当然这指的是豪华车市场篓丢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梆,那可真要拿出点真本事谢舵。凯迪拉克也明白这一点洛夯,去年就将全新车型XTS进行了国产卿居客,并且上市销售购阜孺,销量也是比较乐观的霉券。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痹,无论是配置上还是动力以及外观设计上池裴豢,至少能让大部分潜在的消费者接受川垛,这确实不是一件容易的事情墙皑。于是孰吧剑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捂囊弓,对动力和安全系统进行了升级恼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版付,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棵情,仅有一款36S铂金版幌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拔。   2014款XTS 28T铂金版外观涸铝:外观延续36S铂金版的设计宪胳德。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揽筐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅攫楔,在其他方面则没有做改动览尚鸵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睛,没有做太大的变化啦博,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唯饲。   XTS是一款善于运用灯光的车苹,它将大量LED元素装备在车身各个部位概割茶,正是这些时尚元素的出现慕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸徊,获得了更出色的细节表现力色拟寝。这些称不上优势的细节表述安,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墓汰词,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湿郝。尾灯依旧是LED垂直式的造型逆入次,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致是。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界够,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幌驴汕。早在上世纪五六十年代径,Citro?nDS就用上了可变悬架交梳、随动大灯然卞、转向助力恫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佰,加上极为飘逸的车身设计埂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醒谩,2011年长安标致雪铁龙成立爬柬踩,到今天我们测试全新DS 5LS嚎导怪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陀钠,音译的中文品牌名念起来很接地气偏浅:长安谛艾仕醒架,有股莫名的喜感悍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘁惟漓,是台正儿八经的三厢车恕催罢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拼秦仿。如今挠宛葱,马自达6已经发展到了第三代纤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醋檬挽,它的名字叫做骑钙农:ATENZA玛参词。之前我们已经解读过进口版本话裁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力花澳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郊啡碳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汤,这一次排量可不仅仅只有2.0L勘,还有更加令人期待的2.5L头恼。   注诬列氏:此次测试中涸纫鞋,红色车型排量为2.0L毛僧,黑色车型排量为2.5L淋晾梅。国产ATENZA目前还未上市釜葡,此次测试为抢先测试锋,车型为试装车骡。   截止到发稿时孺澈,官方宣布零,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筋挤努,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菜捐,上半年上市销售水。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硕,我们还是先来聊聊外观堑。相比进口ATENZA婚,国产版本在外观上基本没有变化培汕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铃咖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呵墟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6识。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里片队,“下”这个字可意为“以后的”疮社啤,用来表示那些目前还没发生的设姆阮、未来也不一定发生的事情仇路呕。比如有人说“下次请你吃饭”拾,谁知道是不是真的!同理股斤糜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”性冠,实际上暗藏了一些不确定性怜墙淮:它能引领未来汽车的发展趋势琅沙?或者只是一句空泛的口号剿?这是我最关注的问题疤瘟福。   当然也会有人更在意其它方面屉且,比如外观内饰和空间等等袒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慈箱,本篇文章的最后也会提到掣墙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屉。   关于下一代城市SUV的概念蘑唾俊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烷诧簇。在他们眼里搐武,很多城市SUV都太“娘”了仙睛汝,连个小土坡都爬不上去怎么行菠瘦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统思琳缅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗅窃、勇于冒险的心设,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巨卞罢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然递,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拈怪怕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辩裳蓉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梢,它能够去接受户外的挑战戊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒜季禾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炊事,目前主打3.0L排量的三款车型肚弥谓,都搭载三菱第二代超选四驱系统随瞥,售价39.8-45.3万元丸梦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荚潮,还有一个最简单区分方式豌聪千,只有精英超越版才标配后拖车钩腥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疤轨段,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绥丛鳞,陆续又在第三代(V73稼、V77等)和第四代(V93烫付、V87桶挡、 V97等)等车型上装备茧了,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郴踌、四代帕杰罗)锤卉,现在销售的为第四代帕杰罗片固。   如果单从分动器的挡位看纺阮限,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统量厢说,拥有2H吧猛拱、4H奉、 4HLC蹄姐、4LLC四个挡位粳呵癌,在后两种模式下开绘侥,中央限滑差速器LSD被锁定迸穷匆,为四轮提供均匀的驱动力谜松。不过值得注意的是秘马,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锌氯桶,前惕惹垂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惠卜扑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式济,正是这样的全路况实用性萎杠,才被成为超选四驱系统含。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下担虱,可以在2H肠、4H挡位间随意切换粉,当处于4H位置时敲抡穿,它相当于一台全时四驱车型吐方咳,可以提供更好的抓地力和驱动力荣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脚,而处于2H位置时谷笆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扫领,不过这样一个大家伙油耗不会太低虑蓬嫌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝殴拖,4HLC模式时挤,中央差速器锁止肮柔漓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时趣,不但锁止了中央差速器熊朝瓜,还拥有更大的扭矩输出脾实,此挡位的传动比为1.9:1蛊逝贡,扭矩被放大1.9倍愤赊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琳禾,4LLc就能派上用场鹅土。在车内晒绵,仪表板的中央会显示当前驱动形式接寸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吭,并随时了解到现在所处的驱动模式查暇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鹅怂讼,应付一般路况毫无问题颅裴,但如果长时间处于极端情况下庇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱计冠眠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杜槐怯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淌,同时也提升了整个历险过程的安全性镐儡融,因此光有一颗狂野的心还不行探,还有选择一个可靠的伙伴迸呛彭。 责任编辑隶仕腿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品花管,已经上市四年了诞孟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忱,跟老款福美来相比档次感明显提升瓢懒。除了看得见的设计差别嚎势白,福美来M5在配置牡、空间方面也有不小的提升盎藕浪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罢码,1.6L车型会先期上市拦禾,后续还会有1.5T车型推出痰戏芭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫉,其中手动挡共有6款凰陀,自动挡3款款猴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惋缺,厂家介绍说叫旗舰版呢棱。由于厂家没有提供参数配置表纬扇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别华矢懒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型死。 ● 外观端湘恢:中网造型似君威青,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面群干,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痪缸,尤其是车身长度翟硼,福美来M5达到4698mm希蓟,超越绝大数同级车的车身长度外夏弦。跟老款福美来相比秤柔,福美来M5的车长驴犁强、车宽和轴距都稍稍增加一些舵,而高度降低了3mm顿。   因为长度和宽度有明显提升轮疾,高度基本不变绩暑铅,车头设计的比较厚实掀妙桃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的署虱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网轰,格栅同样采用镀铬装饰桐拨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像快关。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潞,老款福美来就已经开始采用刺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计画。中网轮廓稍有些不同陕臂,老款福美来的中网较矮氰堕酗,而福美来M5的中网稍高午碎,看起来更加厚重腔昆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熬。除入门级车型外小,其他版本车型都配备了自动大灯科傻琉,这点还是比较厚道的其皖苹,老款福美来全系没有配备自动大灯播吞漂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔馆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬览,能明显提升辨识度烷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湃孟茹,是2007年买的能,到今天行驶了9.7万公里左右兼世。日常使用中油耗7-8升/百公里宪轰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丹铝吻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点硕辰,第一就是便宜氮,全算下来8万;第二就是配置高枷岛,07年8万带皮革座椅伤茶、天窗吞蹲、自动大灯和倒车雷达的车不多戈,而且空间也算说得过去份莲,总的来讲这款车符合预期化茎辟,坊间说F3小毛病多胜,不知道是批次问题还是命好陋吝溉,我家这辆倒是没什么事儿诽狗。新F3于今天上市梦,领导说我算车主博,于是我就来了渺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厕,聊聊老款在使用中的各种感觉羡。   ●动力及悬架娟狡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汗,动力够用星,只是起步比较肉蒜墙嚏,1挡和2挡齿比跨度偏大搔淡,走起来后挂入2挡转速掉的太多频痹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耸。   油耗日常市里开7-8升/百公里谅魔氮,还算满意摆。悬架初段有些生硬奸夸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好问权,对于颠簸的过滤一般炮,后段软五希,拐弯时车身倾斜大墒菜掂。总的来说算是个合格的入门级家用车肝编氯。   ●配置及人性化设计孔娘开:   比亚迪一直走高配低价的路线坦,配置丰富哇,前面说过汹覆,皮革座椅呕、天窗遣纯、自动大灯和倒车雷达都有所配备痛,另外皆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粗狗,虽然不好看锰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摔。没有行车电脑显示屏潞挛,无法了解平均油耗川忌遂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牟,首先价格便宜韧混粗,其次当年没有也不新鲜)嗜普。   人性化设计方面鲍变策,四辐方向盘比较细俩釜切,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苛乃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泞,四个角随便按一个都能触发碍。日常小储物盒好用诺连痘,票据瞄瓮、手机和水都有地方放瞪,不满意的是门板储物太蟹怠(硬伤)肛,平常只能放车证之类薄的东西坎堑,连杂志都放不进去效京,后排基本上算是没有储物空间道掳。   ●做工促: 内饰和外观各方面做工比较糙灸奶故,主要体现在接缝上掀,不仅大而且不均匀糖,这是急需改进的谢毕。   ●空间祷帅:   F3轴距2600mm暮淮,我身高190cm林,有时候我开车亨拍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坊宠饭。后备厢空间大函,而且比较规整捻藏,用它进行过几次小规模的搬运乾,还可以苍焕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲介苦勤,试驾中我也重点根据这几点进行体验刚,看看新F3有哪些改善和变化哗阔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裳谓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眉夺,仍无法挽回姑娘们的心涕轮舶,如今她们只爱大长腿和都教授啸掇。不知道你们发现没有前无,宝马在汽车界引领着同样的潮流娄皋,硬邦邦的3系鞠精仟、5系换代后都不再凶猛侣屁断,舒适感和精致感倒提升不少滥皮。现在轮到X5了碍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诲耗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气午诚肺,我勉强同意这种观点伟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蓟艘双,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片祟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歼,更显精致会噬。总的来说郝,它不太凶掠蕾,更俊美一些罕粳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窟层,除了外观与内饰的小幅调整外杉傲,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹅绷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分并汰,逸动采取了1.6L家庭够用薪访、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策码仟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烁,一个争取“各门功课”都不落下提哭登,一个则是专项选手戒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僚害。 ●外观酷枯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谰腔氏:轮廓流畅档返纱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匪迁朵、瑞虎系列蜜化啥、风云系列及QQ系列)尘皑椒,同时带来了转型后的全新车型酞粕莲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喀凹系,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靶此碍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用托眯胸,更是出自海外设计团队之手乔挠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞋。" "  刚进入社会的年轻人裙,它们也背负着太多的压力祟,在家庭事业初步稳定之后融,一辆车对他们就显得很重要尼柏。致炫就是一个体贴的产品奥,它有着炫目的外形吮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致憾谩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碉烈乏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锰外瓦,变化的不只是名字钞奈,更是尺寸和定位辞段滴,风格和潜力盼哦钢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着黑拖,吸引着更多年轻的用户群体愧憋暗。   致炫外观灵动时尚毙嘘,带着一些年轻的运动气息刊领,车长为4115mm锰眉拘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜九,比老款低50mm;轴距为2550mm拍桃,比老款长90mm芬料。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梳萍盾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抚成,这样的设计更有利于致炫的散热惶悉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贝汕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撮款,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚀汉喂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺委弗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友控讣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吩纯嚼。   在ABB的阵营中块涝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车囤,他们的目的很明确逝酗,就是抢占国人最热衷的这一市场忍。对于奥迪A4L偷、奔驰C级篡巍、宝马3系而言耗,三者都有着不同的亮点与喜好者哥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价先,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祷。   在这款316i消息正式放出时任彼,包含我在内的许多人都会想到一个问题痘拱驶,那就是究竟会减配成什么样秋?但在实际看来们贩扰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钩赁。无论是进取型还是运动套装版玛挟炬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爬祷贤,当然如果你肯花7800元疵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯文募。此外崇,对于现今发达的网购来说祥接华,这个根本不叫个事粮说羞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贺程卷,此外还有多种款式的副厂总成可鸦岷蕖,质量咱们先放在后面郝,至少价格实惠也能达到美观的效果吹耙。   虽然入门级价格不足30万蛙,但你却可以得到一款原汁原味的3系警茸,在定名中你就不难发现累抄踢,316i中并没有“L”蚀,它是基于标准轴距系列中的一员芬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂十狙毕,对比现售的奔驰C级玲窝、奥迪A4L而言氢烯关,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翠豁,这是国人特有的爱面子传统美顷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霓夸,他们自然也深知这一点董熄导,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慈,单出排气也与320i的相同熔瓦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条括,不过这一项在网上也是可以淘到的塑咆,副厂价格也就100多元探。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爸撤想,然而在国内怪卤体,它还是一种小众车型弯糠琅。可喜的是缉掀,近年来随着“旅行”文化的发展潜邻末,旅行车也渐渐被人们认可坎勉。在我看来恨挥咕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吴,一种是像奔驰C级旅行版伪、沃尔沃V60那样化锯,通过个性跨、漂亮悲嵌蔽、动感的外观设计获得年轻人的追捧怕汐街。另外一种则是踏踏实实走低调土、务实的路线了褂,用内涵打动消费者湃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庭品涉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赫复,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骋山,外观崇勺朽、内饰进行了相应调整复,配置也有所提升玩渺傻,动力系统则保持不变且。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版息,售价33.48万毛容恢。除此之外搔掸鹅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版休浦宪,指导价29.98万沪磐。   在介绍产品之前陆辨请,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虑雷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盾,1985年僵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甫桨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扣惦,这正是斯柯达的前身床亭巫。需要说明的是素,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碱酷宝,并不是指该车型限量销售承。   ●低调劲酸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔬潦的,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版澜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锹泰、稳重堆甜,所以严格来讲丹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版墙千南。从上表可以看出交,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淡款逢,而且更重要的是革,速尊的价格更加便宜秃镣淳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胜飞咆。全新样式的中网格栅更具有立体感恢萍昆,大灯组内加入了LED日间行车灯惫隶史,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来容辞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耸空陕,朴实疙嚏兔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉串毖辣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朗侯,并具有自适应调节功能倦。新款车型的前大灯造型更加犀利窃灵。此外谜融父,LED日间行车灯也是老款车型不具备的砰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计椒芍发,简洁修长秘,没有太复杂的线条勾勒暑欧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缅庇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈先芥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稻玫纽,规格225/45 R17趟揪舅,这是一款侧重于节能环保的轮胎挤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桥陌,圆润净特孪、饱满令辉焚、协调吓千梳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看差闷田、耐看得多滦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攫类,尾门上的线条层次感比老款有所加强扩尚。此外沏,尾窗上沿的扰流板刑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用副骸,让速尊看起来很有范儿扔门。对了腾门屉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霜唾势,一般人还真有可能会被它吓到霖阿,其实它的心脏只是一台2.0T编淀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汗署芭,在北京借着区域上市之机鲤,我们再一次体验了自由光的越野性能铃完。作为越野车型的鼻祖唤,Jeep用自由光再次向人们证明豢皖,即便做的是城市SUV许腹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靠疮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身金畔,但是在四驱系统上握缮拎,Jeep却有其过人之处密。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帘汗堡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器聚竭刃。    简单来说嫂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配降,也就是说贺何抗,当前轮打滑时填,动力会输出到后轮匆拣黎,使得车辆依然能够前进缆舷翱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帘、交叉轴这样的情况)光,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器布玫,脱困就很困难了顷颧醚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罢嗅疚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号合短。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僵午,以横置发动机既、前轮驱动底盘为基慈孕【恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坝磁褪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锹,实现100%前轮驱动购埂贬,提升燃油经济性凛,而且它的后桥也具备多片离合器结构屋,可主动控制左右后轮的扭矩分配边澎田,起到限滑差速器的作用幢挞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哄楞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汝康,还具备后桥差速器锁止功能惩狮,实现左右车轮50:50扭矩分配巨取剿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怒懂桨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择就几寸。    在实际体验过程当中毫溜喷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杉、交叉轴撇财鞠、炮弹坑股粒、搓板路等等越野路面茬告侵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贿箔让,越野能力无人能出其右皮剔吠。    然而作为一款城市SUV侮钝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虽蛇堵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板榔晨氦。    另外版,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啼来毙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统松怯些。相比同级别的SUV漆武,虽然在越野性能上依然具有一定优势愤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宪陵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秽诬肯,但是进入这个价格区间以后阮会,消费者选择的范围将更多四洛、更大蝗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磊,在竞争力方面依然不具有明显的优势同故。    或许尽早国产化降低成本九睛兢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酪搂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靡叉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疾潍。如今姑敝忱,马自达6已经发展到了第三代稼楼坤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睛驶,它的名字叫做恼:ATENZA剐恨们。之前我们已经解读过进口版本权帝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睦常,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阀浩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叙桃,这一次排量可不仅仅只有2.0L逢,还有更加令人期待的2.5L妮息。   注肩圭:此次测试中琼捶亮,红色车型排量为2.0L冠,黑色车型排量为2.5L沧拱跋。国产ATENZA目前还未上市慈定糖,此次测试为抢先测试倍变,车型为试装车闪杰。   截止到发稿时揪扫,官方宣布涝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”评贡捞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发燎鸿,上半年上市销售霓定雇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沤,我们还是先来聊聊外观害暑肆。相比进口ATENZA泰料瞧,国产版本在外观上基本没有变化完,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廖辖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐垢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隋前悄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怜失,它不同于以往的两代马自达6健,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汉慷锻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芬铜。总之从结果来看睫轮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磺密,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喀,希望它能够像老马自达6一样繁退阿,百看不厌居。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浆陡摄,仅针对这两款车型来说泊桐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA到,而黑色则太过低调嚏泻寐,完全掩盖了车辆应有的魅力跨。ATENZA的红色与大多数车型不同犊此黔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒们,不俗套土。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糕樊,轴距为2830mm堆罚饰,与进口版本相同救船。相比同级别其它几款日系车型牧噶掀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滩隧卿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乐聪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孝尖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晚沏,科技感差了一点茫拟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缅炼氨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踩苟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楔被,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乡香。2.0L车型采用的是17英寸轮圈签葡,相比之下确实显得小了一点尉绍,为什么不折个中苫台胆,采用18英寸呢鲍敛?   两款车的尾部设计几乎没有区别拜,尾灯样式相同慧匪,双边共两出的排气管(没错虑,为了表达更直观卜惯、清楚熬、无异议惨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庙,这是马自达6一贯的良好作风涩桂。总之呕苇海,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的日变。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言将想登,谁都知道SUV车型最为畅销钡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翟攻交。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出遍螺,而卖得好的却还是那么几款梅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伙复陪,还要等到试驾之后才能给出答案旗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绣辈反,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞠芦。从风格上看瓷孔年,海马S5偏向时尚行笆、运动吝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氛悍獭。而在配置方面禾懒庐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点献骑抄。根据目前了解到的消息推,这款车型的起售价约为9.5万毯雀,如果消息属实的话犊抬哎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垫假,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗海练?   外观喊:设计新颖麻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菜飘去,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伟杰鼻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杜,也将它的风阻系数降至0.34狄护稀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劳逃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴情骡,比例上感觉怪怪的茬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化媒僚宛,有效地提升了视觉效果迪森拴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神江。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歧叙独、转向灯以及雾灯屏虚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巢。   作为一款紧凑型SUV歼合,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钝纫,轴距达到了2630mm从酶。与同级别的海马S7相比捕,虽然在车身尺寸方面有所减少魂矾,但轴距却多了11mm琳编,整体空间表现令人期待舍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上萍捷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寂哥钮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舱蹭泡。" "   全新的A3备受关注荣隙违,这其中的原因有两点授黔,一个是加入了三厢车型修。而另一个搓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型售。只是这台车来到国内较晚邦掣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓣鸿郸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地靛,简单明了的说纽纹刮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弹申,而必要条件是横置发动机淡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鬼,但消费者从中又能得到什么涟糜怖?如果按常理来看订氰砍,对消费者的好处应该挺多的底斧剩,比如车更便宜了桥必,就算车不便宜配置也应该增加了香秋锤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低莲暖蕊。但上述这些还只是一种期盼苯,毕竟这个平台的车型刚量产不久宠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勿尺。至少高尔夫7是这样戌掸,而全新的A3由于正式的价格没有公布奴缓,所以也不好定论怯矫变。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拱,这次引进国内的共有四款车型逛墨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稳纤瓤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庭课谰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机似墙,6速S tronic双离合变速箱磊岁铺。在本月的21号喉钙无,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毕炒。相比老款的两厢车型漂,轴距和车身尺寸都有所增加味,而且在轻量化上下了不少功夫箍甘霞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欧,但在配置上基本都可以进行选装警。由于三厢版为新增车型录,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市童幕,“小改款磨颈滦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款校竣,而值得注意的是核宝柬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议随画斧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毖懦。”吉利控股集团副总裁电肚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沦荤举,欣喜之情溢于言表背拉。    亦或是巧合投,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渡剖,一方面驰险虐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顿筋檀,另一方面蠢豌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搜醇,种种迹象表明烷还,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段表壬刚。   诚然脓殴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绰距,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岭磐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磷栖,孙晓东对媒体表示放坎彼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪构蹬,吉利收购沃尔沃之后颅痴饲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酗釜骸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烹呻。" "  在国内睫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纷下,它凭借动感的外观夺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盒癌诵,后来者RV4尝、途观护蛾熔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辰坚驳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粗却,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谁。而今年奴,东风日产给我们带来了第三代奇骏羚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”回坊豁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲病,年轻化喝、动感化的外观设计就是最好的证明膳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牌娥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞧既。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勉桔琶,层次感以及运动感比老款强太多了戳努。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的款掣兜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扛,流畅的曲线让它不在干巴巴诽爬,整体饱满了很多说。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绕飘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稼徊。   在侧面线条的过度下雷侠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赊潦呵,并且加入了以装饰性为主的扰流板守。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炬钞。后尾灯变化更为明显嫌腊,竖条造型变成更为接近长方造型寐毛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扛蒜僳,一定会想起Jeep淡,提起Jeep陛斤琉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者落。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能考,看看它在这部分有着怎样的表现侯熄狈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轰醒亮,并且不可选装以外醚档溜,2.4L 豪华版可以选装该项配置澄甫蝗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配协厕康。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唤坚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胚,从功能上来看比较全面凌慑簧,下面我们就一起来看看它的实际表现夸。   更多精彩视频据,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贿芒,调整比较细腻程翁雇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肪奴酵,而且还可以停得很正绵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可付篱姥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话是横票,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示访非,如果继续操作嗽,系统则会中断本次自动泊车侧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腿违玻,我一定会把奇骏放在首位坟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赔揩,性价比非常高操。不过自从2008年上市至今的6年时间里茎逼,它始终没有太大的改变门怕,另一边竞争对手们却在不断进化哗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者船,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劝露,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘躲承棚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诫,而看到新车的第一眼就会让人感叹缴倪丸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)完,并且也是该平台衍生出的第一款车型串虾节,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僳弯。相比老款车型略显古板的硬朗外形及懈从,新车则显得更精致糙疲啤,更有设计感雀矢迹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盾。当然涉盖去,除了视觉效果之外完蕉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豌埔?这也是今天我们需要探讨的问题桥面。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茂贪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甫淬,我们本篇文章的测试内容并不全面沙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烘槐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据爸郡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琅些,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拟断,里面对新车外形第徊皖、内饰等方面都进行了详细的解读去室德,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梢保。另外马记,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耪定那。   ●增加更多高科技配置搓袒撅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侍,除了拥有出色的设计胁峨、良好的工艺和用料之外坎擞狸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甩了啼,翼虎就是个很好的例子燎勾适,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势板设。如今的新奇骏身上梧,我们也看到了各种高科技配置袭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胖锯居。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廖譬菲,在两年前它就已经崭露头角色,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匿呛,连控制面板都完全相同菱潦。虽然东西不算新槽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暇侠陌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化景橡彻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炭静阀,汽车作为生活中不可缺少的一部分深斜,也同样要跟上潮流淌挖隶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车标党衔,很多的印象都集中在日系的丰田车上四聚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诺丢冀,由于起步较早廊八,所以在混动技术上都比较成熟米玛卡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饺,一方面是因为未来的趋势皖碎,另一方面就是对环境保护都有一份责任快脯。但能让人印象比较深刻的不多北估呵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拢涟。经过一天的试驾体验儒卜辨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蠕惹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抽全。   外观方面筹步霉:设计大胆前卫僳骋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垫乓建,给很多人的印象就是模仿棱共、复刻奸抛锹,aygo按、花冠卉碧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垢料。实则也是没办法的事儿钨午敖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始接艰,不过从秦看来鹤梢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苛列每。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潍珊,整车设计偏向年轻化戏荤,前大灯内加入了日间行车灯挖蛾钞。车身尺寸方面途滔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寒无,轴距为2670mm害男。   实质上肚柯,比亚迪秦的外观特色鲜明曝,个性十足山箱,他并没有针对大范围客户群体而设计顽,更多主打年轻衅郎、时尚元素局床。这样一来脯,优缺点也相对明显温,需要一定的时间让更多的人来接受他画。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堕锰,充电方法非常简单也很安全糯拦激。通过家用的220V电源就可以直接充电哀,但是要采用三相插座轮丸。车内的仪表盘可以显示充电信息需煎甘,包括电量以及预计充满时间钨,而且还可以选择预约充电碾俯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的圃吞,虽然我的“档期”已经很满肖,截稿压力山大娜没。但作为潜在车主楼确垦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平释,它和福特嘉年华吃撼、大众POLO会有多少不一样裸孪凰,谁更值得购买紊谋。我想这也应该是大家都很关心的问题类跋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腺某,以供大家有更多了解冈蔽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狡,分1.3L和1.5L车型草,提供5挡手动或4挡自动变速器喊缅。这也是国产的第三代威驰车型兔县,相比老款车燃,新威驰变得价格更低逼、空间更大旗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抢苯苦,在广汽丰田4S店中销售弹景厂,价格区间6.98万-10.88万元舰仕旧。两者动力系统掳、内饰设计完全相同次。只是外观分成两厢与三厢吉,配置上有细微差别而已吗。好了娘痕勿,我们就从外观开始说起唯。" "  导语抽离:在新能源汽车研发领域磕,比亚迪一直是领跑者拌劫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攻晨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件散筏糕,能够开发更为节能空矾羞、环保的电动汽车产品凡堪凳,实现性能的提升和普及应用拟簿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咕隶古。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车既夯墩。   历史上虹,秦灭六国才,结束群雄割据时代痊盖冕,统一中国峦镁,开创了历史的新纪元兄撤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窖抖纶,势必证明其在以下六方面的实力词法缮:   一替、比亚迪秦到底有多快呸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示家蚕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钩肠,23%的车型在8-10秒晌,17%的车型6-8秒赁花,仅有8%的车型小于6秒派昆先,代表车型如保时捷卡宴4.8L函科膏。今天嘛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抢,秦百公里加速为5.9秒垂镰,而记者实地测试时醚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胃戚。   跑得快自然有其道理河皮,秦具有“双模”动力舌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怀,在混合动力模式下懈板褐,秦能爆发479Nm的扭矩潘量鸥,某种程度上可以与那些超跑抗衡色份叼。 二为、秦油耗到底有多低氖?   根据国际标准测量核算扩落悄,秦百公里油耗仅为1.6升你构。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式椿屎,纯电动模式时帘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫉理,整车自动或者手动切换至混合动力模式薄豢陪。在所有模式中寸,秦还能进行制动能量回收土,即电机向电池反充电护巨,每百公里回收2.5-3度电骗炮,可以多行驶约15公里封碎。 三挝拓岗、秦充电到底难不难暗搏路?   一句话回答捶峰淳:有三口插座的家用电源就可以坎木希,就像充手机一样方便竟。秦的电池容量为13KWH炬,可通过220V电压静,3口插座查摩,4-5小时充满电将。秦随车附送一个智能充电包鸿窘坞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窘。   四邦昆淌、既然用了大量驱动电池泻某鄙,到底安全不安全?可靠性如何舒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池官、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池表间镁。单位能效比枪蒂焊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池离岗坦。但是安全稳定性方面则恰恰相反哆山浚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峰吾碍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池累郴,是目前市面上最安全的驱动电池揭时筏,没有之一朔贯。   可靠性方面狭,据比亚迪测试标茧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厘,业界罕见舶。电池电芯甚至终身保修傲尸疲。 五骸祥、秦操控驾驶会不会很复杂赂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样病,习惯之后甚至更加简单菠。新增纯电模式壹眩控驾驶息矾劫,更安静呕、更节能被绿。   六弦、电池组电用完了如何行驶菩歼捌?   据技术人员介绍呵,秦本身不存在电用完的情况桥娄廓。电量不足时松思黄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皖。   此外铺司,行驶过程中违,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量互微,并储存到电池中拍频。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宛娇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字稳坊,其次是QQ me吮探,PT漫步者之流累口,当然还不包括那些“只识其样誓慨、不知其名”的人群哆埔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗣惰送,它也是双龙汽车最具标志性的车型奖。在迎来双龙新柯兰多之后惠,就在近日松须,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弊洽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饺负,但却让我们可以由心发出这样的感叹愁脆,爱腾终于正常了晦。   从推出2011款爱腾至今墒,已经有近3年的时间角阂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晃淌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揽洗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事童答邯,伴随着2014款爱腾的推出锑,有关于这款车的一切碧瘦遣,也自然成为历史侨玻,被我们封存起来甫试媚。全新的家族化风格设计完详蹦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踢氦呐,与新柯兰多相似的样貌迷廖,让新爱腾不再具备专属性东飘靠。没处前部细节的设计骨疽煤,都是那么平易近人溯,平庸的再没有任何特点恨。可能人就是这样咎,老款爱腾在售时聘,人们总是说这款车有多难看擒纱千,有多奇葩鄙此剖,但当它真的成为历史后苗,我们又会感到缺少了什么夯潞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲤,但还不至于让它从中获得什么优势伸盛豢,车尾部简单的几处变化泰摔茄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胜毖。现在在大街上围劣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲁戊崩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钦。   本文导航" "   这年头在路上跑着旗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛋猜氛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念救了河,把自己造的车不断的加长锌洪,就算不加轴距也得把身子给拉长帕亩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孟、大型车上讹跨侈,感觉有些资源浪费狡焕巳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氦矩,“L”的作用才更加实际静木。当拿到这辆YARiS L 致炫时胳驶,小惊喜了一下勉钡换。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了告妨庇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度串、大众polo瑞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势报汹兢。目前这辆车共有两款动力古偶、6种配置车型在国内上市揭,指导价格在6.98万-10.88万之间凉摄。由于新车型且上市时间不长刀冻饱,所以目前的优惠幅度不算很大攘新篱,基本在3-5千元左右嫌撩。(个人观点姐亭冲:致炫跨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士禽,厂商指导价为8.7万-10.68万撇些,搭载1.3L/1.5L发动机篱收警,5速手动/4速自动变速箱衅。" "   曾几何时棋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾害末涡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僵,但却没有获得国内消费者的认可订敞渴。如今贺都,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氓玖,其售价区间为15.48万-21.98万元冕慑,相比老款车型有所降低特。另外锨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汾毙骋,并针对柴油发动机进行了重新调校仿朝灭。下面就让我们通过试驾体验设骨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鳖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辆篡,并采用双龙全新的家族式设计褥普,整体风格与现款柯兰多十分相似散。然而瓮萎东,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整褐坡彻,其车内布局依旧与老款车型保持一致趴倦,略显缺乏新意暗。   小结疲蠕: 相比老款车型来说亭缉纪,新爱腾的外观变化令人欣喜烯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疤捣册,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拿韩燃。不过透涉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隆欣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娃糙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牵吩性。在海外市撑背,新逍客提供3款发动机犬圣谷,配备6速手动或CVT变速箱匣嗜沫,在英国的起售价是17595英镑计修妇。与现款车相比参褪疚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计橡锨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处街含。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喜袄公,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辣粳绅。 ● 外观介绍吗旁渡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型切肃:宝马2系Active Tourer袜堡被。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辣猫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顷瓜?车展上的展车给了我们答案湿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月法痉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哗,而在正进行的2014日内瓦车展上虾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倍洪保。和两厢版一样郎厢襄,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕倒房睿块化平台打造厘,造型新潮时尚壕辖寸,细节设计则突显旅行车的元素腔剩,保持一款旅行车应具备的实用性吾。据悉饯,该车将于年内率先在欧洲市场上市耐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位函陀,相信国内消费者很快也将与它见面垂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诵畅,全新标致308的旅行版如期而至铺鄙垃。从整体变化来看枪,它在保持旅行车实用性的同时吾成僻,将重点放在外观靶锈袭、内饰的调整以及配置的提升上佩洪歼,新潮的设计更是让人眼前一亮葡。在我看来揣仑惠,它的变化是非常积极的经赶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高低,现在它要做的就是尽快进入国内小嘛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厩催:   静态评测    ?   更多精彩内容柑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莎禽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界且,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新司戒。早在上世纪五六十年代频脯,Citro?nDS就用上了可变悬架禄、随动大灯冉、转向助力嗅池、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翁麓波,加上极为飘逸的车身设计屡瞄戳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌控锈,2011年长安标致雪铁龙成立次歪钎,到今天我们测试全新DS 5LS密计敞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辩,音译的中文品牌名念起来很接地气塑境:长安谛艾仕插案杏,有股莫名的喜感钡逞曹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岭槐镣,是台正儿八经的三厢车海。   ●外观巷抽:考虑国内需求唤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缎汉伤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胖实魔,后者里里外外都显得格外前卫挥活,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度确毯祥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晦稗、更好接受一点搏淘培。当然黄盘,前提是得保留住原有气质草夺。   在这张全新的前脸上嗣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戊妊腻,官方把它解释为“飞翼”荆肃没,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戚飞,由于边缘不是那么锐利朔疏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铃,接受起来没那么难圈抛。   车身侧面和尾部看起来很饱满芥渡、匀称裂猛短,其实我个人甚至感觉比车头更好看款。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰层郡,厂家说这是做完市场调研后的选择苟沤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堆,想想也不无道理媳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拒,与其后期车主们各自琢磨浦吩恳,不如原厂直接把这事办了瞎合。" "   三年时间足够让人新鲜感全无眷加嫩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注默蝗:下文简称新阳光郴,以便阅读)侍孩拓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挡绞剖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斑窟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钉。现在它不光新潮绩搔,还进一步提升了性价比匹,为与定位相当的大众桑塔纳耿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒂分蒂。 外观美殊芯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拖硷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吠填厕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岸鞭帝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米古,达到4456毫米师,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翅恕艇。    此外监堕良,新阳光的轴距则依旧是2600毫米武毁厕,由于在东风日产的产品体系中板,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顶百,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样然赂芍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钮棠芬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俱劫冬,我已经身处呼伦贝尔牙克石撬斑位,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烹伙怠。尽管天气有些寒冷射拜刺,但此刻我的心情是非常愉悦的秸惋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犯蔚间,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感具比。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世水,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car髓且,当然我也不例外唯殊耐。这次除了911之外坝蹬夹,保时捷还带来了Cayman碴科、Boxster侯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚀络,让大家分别体验RR(后置后驱)徊噶晴、MR(中置后驱)俩馁朝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诲腹琅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绘顿患,即使在这样的冰雪路面也不例外跺台尼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜜淀苛。在练习漂移之前艘,充分的驾驶培训是很有必要的斗铣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刀想,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宿仕寿。   ●车辆失控该如何挽救锭亩惭?   当车辆发生转向不足时挤盘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杀昧歇,稳住方向并且慢慢回正埠,切忌继续打方向手财划,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坛改,反而会加剧转向不足的发生歌虱廓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惦囱厢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焦颊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘟骚龄。对于一般人来说屎聘,应付转向不足要更加容易一些勒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脊报,而转向过度一旦被合理运用畅螺蕉,就能成为过弯利器菲环,也就是我们平时所讲的“漂移”肯杀。   ●如何才能实现漂移颈?   要想在弯道中实现漂移琳谷龚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移眉科痰。针对这次的车型以及冰雪路面吭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式檬:   1睛搂誓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豆,我更愿意称之为惯性漂移过弯酱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炭朔睹、甚至小于90°的急弯羔。 ? 『以上为PPT截图隋酸樊,分辨率有限诺为坊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盼起,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度参,然后反打方向逻,稳住油门漂移过弯蔷唇恕。例如在通过上图中的右弯时吐谭肝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咳彼迸,然后左打方向全碍,紧接着再右打方向刷铜阂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动到酷热,别慌茹,这正是我们希望看到的毒巫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碘辈。随着车尾横向滑动的产生卜垫,此时驾驶员应该迅速反打方向靖篙,让前轮时刻指向出弯的路线挞伦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睬困,随后在出弯时适当收油并回正方向晤勾碧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犁宝茄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向燎,方向盘转动角度都不宜过多拌橡幸,最好控制在90°以内擞跑。其次油门动作务必细腻了,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艾,给油则会加剧侧滑蹿囊,收油则会减小侧滑角度纳报裳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撕括。   2切、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)臂内抡。   适合弧度比较大的高速弯道片维鼎。 ?   当车辆高速入弯时罕峡安,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞳率悔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑家。当车辆开始侧滑之后贤好泊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暖,继续维持横向滑动犁堡艾,同时反打方向控制出弯路线媚衅,之后的动作与第一种方法一致盛。对于初次尝试的驾驶者来说逆牛写,如果入弯速度不够快也没关系适女录,你可以直接省去刹车这一步骤委群,在入弯时适当地轰一脚油门稗潜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鬼癌僻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睫弄类,并综合运用凛阜蛊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捂撩梁。例如在紧急巍单逻、高速的连续S型弯道地,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔷啥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心麓,从而划出一道完美的漂移路线藩脊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芦?AE86在高速S弯道超越RX7甘侠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跑。   当然墩操,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鼓可,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吐围胚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型士蓝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怪瓦返,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抚愤遍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剃堑苦,驾驶员只需控制好刹车骂蚊局、油门以及转向三者之间的平衡即可扯昆胆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距交。   然而即使是这样团侨挫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盘祷。冰雪路面凹凸不平某春,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笆翔秘,所以技术和心态都十分重要斤澎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹅播。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统飘集,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头草。在这期间膏罐繁,沃尔沃创造了无数的第一毋惟,也赢得了不少的辉煌成绩妥番,当众多车企迎头赶上之际卸崇娟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中略铆,并将其命名为Drive-E焕亥趁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丰阶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酪躺吮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腻切。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅习良仙,实现了靠背调节和腰部支撑思弓。 1967 推出首个后向式儿童座椅锈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器记黔,将有害废弃排放降低90%以上街敛公。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生按踞,有效减少或避免低速追尾碰撞鹃古。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痛,至此安全范围从车内延伸到车外沮胃托。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表葡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兑是,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数橇纶豢,从被动安全到主动安全脖概穆,再到行人保护芜眯安,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲸,空气污染现已成为最热门的话题税局,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胳突密,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冉。   Drive-E是什么 阜谎颊?   即E驱智能科技譬楔萎,代表Efficient Power(驱动更高效)版甲警、Electrification(驱动电气化趋势)呻缺频、Environment(驱动环保潮流)鸿鸿,从字面来看很容易理解堕屉葱,简单来说就是引擎高效化坡叉慰,这样一来既可以保证动力性奖禄山,同时还能达到更好的排放标准赋构栏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邦森动,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妓尼佃。   沃尔沃还将这一技术投身于募粒块化的研发涡侩幂,只需变更增压器南芩辜疲块与催化转化器哪铮块等主要部件袒,便可催生出一款新的引擎产品焕胺痴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上长窘,大致可分为4类坏飞,即汽油直喷引擎炯、柴油高压共轨引擎坝炊写,单增压引擎(T5)韧、双增压引擎(T6)绦扁。 以XC60为例 位德菇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汀口。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例良,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎墙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溺,在动力输出上也略有提升亮,其中的原因自然脱离不了小体积识、轻量化等一系列技术的支持陋屠卧。   此外变速箱方面也有了很大的改观绦劣栖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%办肪,挡位的排列也更加紧密林,有效缩减了换挡时间蝎锑隧,从而具备了迅捷的响应能力那膳八、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现林供。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唤肛首,耗能经济性方面得到了进一步保证粮,它将改变城市路况中引擎启停的时机韩,改善油门的响应唇阮,空调系统转化为经济模式工作日嘲桔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作榔,而在65km/h以上松开油门纽,引擎还将会处于怠速状态俊驴。   本文导航吩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩握系稻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位配甲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞧铝呻。不过封老辑,动力并不是我们今天的主要议题讹酬邯。秦的下盘功夫方面表现如何巨辖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纤?这些都是我们今天要研究的内容怜。综合起来拇,我们最终目的就是想要弄清一件事位丘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疯凳宫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上临晌。当然痪,由于秦有着体积更大稳刃钡、更加复杂的动力系统费磺乒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粪蹲靠,但由于双叉臂需要更多的空间溉香,因此也是不现实的慰技躬。在材质方面储熄炕,秦同样表现中规中矩处,并没有使用轻量化材料为车头减重蜕,亮点并不多佃。由此可见察杠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化采。   不过剔,由于混合动力系统的特殊性覆童,秦也必须做出自己的调整封设,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颅寇危。比如汗活轮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搽假庞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上七突。此外抚库膏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮送县虏,相比速锐在直径上增加了将近9mm憾篓皆,看起来很是显眼评。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忙,而在同等材料和工艺的情况下掂来,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载橡颓。   另外罗口,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盘窟配。与速锐的非全框式副车架不同检娄弊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焊,由于加入了电动机和管理单元促歇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妥冷豁,因此这样的变化当然是加分的箍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弹际,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔡箍呸、振动和声振粗糙度些冕,欲知详情请点击这里)垛吃悉,是个值得肯定的进步丧挠。此外羡忌,与速锐相同吧刻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贸,强度更高躺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力为溉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天偷们檬,现款腹废矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌显说撕,不过福特已经为此做好了准备孤,日前刚刚发布了新款咐牵克斯诧哎。它采用了全新的家族化外观想翟恫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闻,不过它真正的杀手锏长览,还需打开车门才能发现曹维。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线容彻,进一步抢占细分市称萆荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伐屏,满足那些对于性能有一定追求的消费者糙丧,比如轿车中的S5虏躬谁、S6筏匿、S7朗、S8等等趁。就在不久之前的2013年12月伐毕齐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烹醋匠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姜淳。 外观驳母:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柏权荷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晦,可以随时面对那些不识货的挑衅者遂蚂。作为Q5的性能版车型筒谴泄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壕,颇为低调份辰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化道。 车型图片 基本参数泥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出受陕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咀鄙戌,特别是车身高度经过降低柯股笆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm栋,而轴距也有细微的变化差暑。   其实只要细心观察尺捕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卵晴芯,除了特有的徽标之外抄纠,SQ5的镀铬条有别于传统车型糜泰父,采用的是双横条样式崔笨虾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谋蹦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞧。而配置方面稠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备江忙穗。   尾部的变化主要集中在下半部分阮瑞圈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力删。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铰齐,可根据行驶状态来改变排气开启程度扮效。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭复缕,前者就属于少数派遁夯豢。一个是只有追韩剧的人才懂遣揪补,一个是全民百吃不厌捂列良。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品累,其实上一代车型在国内早有销售晌烫兜,只不过跟福瑞迪太像了蒲身,外观不出众较,关键是动力平平咕肉,所以最后并没有收获太多噬旱。全新速迈刚刚上市储表,售价17.98-22.68万元播胁报,很有幸能够在第一时间接触到这款车吮惯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乏寞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常行池,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈楞。通过简单的对比握旁,不难发现臼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竿牵狙,名字叫做ForteKoup脸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机夸吾,售价17.18-20.08万元朴桶食。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擒脯胸,它承了起亚家族的虎啸式前脸簇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岭,现在看来谈不上惊喜饥,只能说还比较精致翱。虽采用了大嘴的设计歪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桶玻,或许小女生会喜欢窟辱。大灯全系都为卤素光源存挫苗,并带有日间行车灯俩囱豢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苟居。   走到侧面撤勺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掳隘拒,但两门的设计为它增色不少汾惹,在绝大多数人的固有印象中馅踌歧,跑车就应该是两门醚苔,并且应该是无框车窗澎泡青,仅从这两点来看安,速迈确实都做到了倦痹,开在路上的确引来了不少的目光追随腐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流史,我们一致认为车尾的设计更为出彩零烫霖,短小肃峰、精干曹跑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浇匿快。除此之外渭哄鸿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局繁女,而且排气管口径不锌尉饣,车尾营造出的运动氛围似乎更强含港。轮胎为韩国本土品牌居毕,规格为215/45 R17橇地跺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汇醚。   当然嘎缅停,如果你选择2.0L车型的话赏架,你所看到的黑色外壳后视镜刨逝山、前后包围的碳纤维纹路饰板淌惊镣、双边双出的排气管宠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掇萌。" "  讴歌这个品牌兢,或许很多人不是太熟悉横。作为本田旗下高端品牌颇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唇,而且在美国市沉琢亍,讴歌的品牌影响力是非常大的辈虽控。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吠们繁,大部分都是人们对这个品牌不了解绰,影响力上不去胸思,导致在销量上确实不尽如人意歧虑入。对于这次全新MDX的到来赌铆淖,个人持有赞许的态度炬和淘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意椽切部,还是那句话尉锌,品质上去了成插,接下来就是提升品牌影响力了耍疵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上监,大灯的轮廓更加细长茫竭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯任腑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祟任,但内部结构和MDX并不完全相同部。雾灯被一条仿LED的光带替代柔瘦,进气中网的细节刻画更加运动峨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惺祁,侧面造型给人的视觉感受非常低成,这和前后大灯的位置有很大关系赤哩存,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎池,注重舒适性肝帛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赐,而压低的姿态却更加动感坑钮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱房。尾灯造型相比较现款修长挤驮,优雅的感受也来自于细节的 设计谭外倍,但貌似通过我的观察伞侮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源容。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置规滤翱,让尾部显得非常简洁力昧。   本文导航恍:" "  2014年2月20日辰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墙。2014年型奥迪A5的最大特点是袭哭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墩水。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国害娘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尝扑经,共有19款车型宿掸搐,售价在49.98万至85.8万石村窍,具体价格如下模: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墓锨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朴睛。配置方面诫讲本,也与现款车型相同森娄污。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淋控凄。   内饰方面戏,2014款车型也与老款车型大同小异沥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渴沟,同时门内饰提、座椅中央扶手槽、都采用了纳帕真皮面料汀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敢哥。而2.0排量以上的发动机则保持不变僚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型现凄暗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娜。   变化一伙痛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衰襄,在原有的缸内直喷技术的基础之上巾洗,加入了较为传统的歧管喷射藤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脓艾猜,通过二者各自的优势炼僳嚎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扁。事实上莆吾蜂,混合喷射也不是什么新的技术帛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朴灿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点守佳馁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翟旁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恼。   变化二牛:排气歧管集成至汽缸盖内节,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骋涸裸,从而减低涡轮的负荷护劲抹,提高涡轮寿命捷洞。同时硕嗽,因为在进入涡轮之前进行冷却釜拘喝,相当于提高了涡轮的进气温度限制少团恳,可以允许发动机有更高的排气温度沮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毖台。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晤,同时结构也更为复杂秒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战特北。对此井,缸盖内的冷却系统也进行了改进扯邢锭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奖摊少。   另外少惭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗅女疏,还有着两项小改动年故匙。使用旋转阀某危块替代了传统的节温器缕贝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上突,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制接豆。   根据官方消息嫂来裴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搏董。笔者也希望在应用新的技术的同时拿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孤豆。 责任编辑间航:王晨熙" "  A00级(微型车)挞火献,在人们印象中这类车以实用性屉酵、代步功能为主令,低廉的价格促使配置也不会太高峰莽闺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候社帆翰,一款车的推出打破了这一概念暮,它就是全新奔奔跺,来自长安汽车校。   感官是人们的第一直觉反应胳伦庭,所以外形设计的重要性不言而喻煌舌推,为了使人们印象深刻盆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讨卷仙,道理很简单逝倪,日本是微型车最发达的市场娠脊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仕,在2013年广州车展上囤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涧,除了时尚的外形设计以外浇,在细节做工上也有着不俗的表现洛勾。前脸的设计整体性很高瓤剐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韭间,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影词枫娇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铂纱庞,不过这一点在外观上并不明显饶喊,这源于贯穿车身的硬朗腰线典,有效将视觉性降低惧蝗汇,同时搭配造型独特的双色轮毂逼摧径,让这款小车看上去时尚动感漠慰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焙顾封,如果仔细比对瓢髓堂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸松淀镰。除了引人注目的设计以外控掸陈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贸臀,具有加热功能的外后视镜骸靶推、15英寸的抛光双色轮毂恃温、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梆屎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d囤态。不过撂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侧既,从内到外删唱艇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疮玖叹,可以说是一次完美的蜕变项拓蠕。那么这款新车究变在了哪里愁肯娄?它究竟新在哪仆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5事。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大射墓色,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拳填,轴距则与老款车型保持一致鹅衬。在尺寸变化不大的前提下共县相,改变外观倪桶、动力豹粱竞、内饰吵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衬媒,2月19日这台新车也正式来到我们面前盘桥,并接受大家的考验妇词。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乔曝粱,但这8条是我个人认为变化比较大的甜精,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挛费商,我就有了一种预感彼矗穿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妙嗅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拆屎。全新X5给我最深的印象除了家族化外捆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揪。首先洞浦垢,先说说全新X5的外观叙涝添,“大尺寸双肾进气格栅”半吕迁、“开眼角式前大灯”锌午,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胖。    现款宝马3系推出的时候短,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沛菊膛,现如今随着全新X5的上市烘蒜己,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胸嫁棵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溺峰空,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娠砂冯,据悉辈霓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枫。值得一提的是聚泻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耗,给人一种炯炯有神的感觉踏。    由于新老款车型的轴距保持相同瓤梯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狈悄,反而侧面的腰线给人一种力量感滤麓,这也使得新车看上去年轻了不少酬。细节方面排虑尼,新车在前翼子板上增加了进气口经淋,突出了宝马品牌独有的运动基因覆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痊粒苍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带负凄盖,提升了夜晚的识别度捻始玲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旦裤竣,降低了风阻系数勾跺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洛瓤。" "  版权声明戌纬插:本文版权为网易汽车所有侨,转载请注明出处萍毒溉。   在2003年辑是,奇瑞QQ的下线让这款时尚衬骆、便宜软怒儡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邻赖瞎,之后短短的几年间堤苍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翱,然而到了2006年长安奔奔的推出蓟顿,打破了QQ一枝独大的局面病线纱。一转眼哭颇肯,已经过去了10年的时间灿蓄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占季苫溪,在这个追求个性暗贺、讲究品质的时代瘸逛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掸溪,而长安似乎也意识到了这一点孔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢返十?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者培?   从厂家方面获悉细踢航,老款的奔奔(love)已经停产擂浩,而奔奔mini则将会继续生产销售等,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛇绅讥,前者主打精品中高端微车市惩缟拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战拷甩拔。从定位上来看侧睹擎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屉宪莎,虽然沿用了奔奔的名字侣嗽颈,但整车的设计骚把填、配置以及售价都会高于老款车型瓤瞄。   新奔奔客户群体是谁绣?   在很多年前郎僧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椽怠,到底是买奔奔还是买QQ但狮,在那个时候瓢,很少有人会关心这款车设计的如何款庞日、驾驶感受如何斯苟行,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孟秤,省油行、皮实桓物、能遮风挡雨就行拼吗退。   现如今室虚,80后衰蹲、90后已经成为购车主力怠,这些从小听着walkman睬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弗褐、用户体验以及品质都有着更高的追求磊,因此在座驾的选择上同样不会妥协藩赴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匿穿,新奔奔就是冲着他们来的立。   新奔奔主要的竞争车型是靶帕儡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闪古畏,但从目前得到的消息来看欣缔糕,5-6万元将是其大概的价格区间下。这个价位中既有一些合资的微型车呵嫂,也有自主品牌的紧凑型车婆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峡胶珐,比如两厢赛欧汗、奥拓茅临谭、玛驰以及低配雨燕等等车型蜡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衡,产生竞争的几率比较小宿耪憋。   外观申浇滴:惊艳贿、和谐娜椿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侨道秀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偿肯钮:高离地间隙茨星刨、车顶行李架舞、双色车身等等拾。没错从,无论是跨界婆蟹、越界还是交叉车型雇楼电,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穗。不过世间万物希,徒有其表终究很肤浅川,我个人认为谰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袍饥断。所以乾叔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贸澄导,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象田虏美。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梨渐,它集沃尔沃所有看家本领于一身纲蓬,可谓全副武装恍诵。为了让媒体更好的体验这台车炼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谴侗。没有固定线路罕轨侈,没有领队车辆剩抬倦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稠翅,它会和每一位汽车媒体人独处12天掳。而在这12天里竣愤雾,我已经和它奔袭了4100公里缕蓟抛,横跨了三个省份窜幂刃,体验了柏油赛道吨喝、软土拉力里倘每、冰雪漂移吻、高速狂奔叮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漏董篱,当然容迫壤,最终的结果是憾亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碎夹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辩,正所谓日久见人心库性,交友如此痞,试车亦是如此淑袒。回到正题颁饥,和往常一样宝,对它的了解还是先从外观开始屯泊揉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喜宦胁,相煎何太急”这句绝句嫩输,而在雷诺—日产集团旗下驼,有两款车正在上演着这一幕感荡椒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桶嫁隶,还有这出色的越野性能扁蔷群。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性现。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下新牛,买谁更划算短?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苯,作为英菲尼迪的顶级SUV呢,QX80的售价高达152.8万册,但经销商处可以优惠16.2万琼便,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜂多掣,虽说16.8万也不是个小数目涣铆。但对于消费者来说琅轮,一个日产授烈,一个英菲尼迪烁泛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌固府渺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屠,它的身材绝对够大肋。从上图的数据来看湿餐梁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙魔拿,尤其是将近5.3米的车身长度炽秃,会让您感觉驾驭它有点困难镜馈。另一方面妮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型轰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现良锚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侮晒嗣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哪姥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褂墟,同时也显得异常凶猛府嘶匆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炯乳帛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痴,整体造型圆润肠滤,没有多余的线条作为修饰录茶,但是反而会让人感到车身很厚实心馆寥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衡敌盆。同时注意它车窗的设计绩径,与众不同的创意来自于涂黑的A柱方,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感港幌伎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帘哥惮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滩钱刷,也没有了那种霸气回,转而给人的感觉是设计很前卫窜袍附。车尾的饱满程度与车头相呼应着嚷,丢去了上一代的直棱直角吴贯,饱满的线条凸显着丰满的层次感潦。   日产途乐螺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华焦钎嘛,虽然脱胎于英菲尼迪车型撑藉,但途乐依然拥有自己的外观特征却控。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性情敛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卫巍肥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气并,成为了车头亮点之一钱叫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术愧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型借舵,这项配置自然是少不了的固。我们可以找到4个摄像头妥佬醚,它们分别位于车辆头部碾试、左右外后视镜下方和车辆尾部立。以便在停车过程中惊随季,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绵虚,让您更加自信轻松的把握泊车空间揭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蘑事矛,大大降低了停车时的事故发生沫抬。   途乐   通过对比发现疽碘旁,两车在外观上的配置基本相同坤,差别仅在日间行车灯上粮,不过随着QX80年款的推出绅檄苛,日间行车灯的加入应该不是件难事裤轮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同另,在相差仅有10几万的时候肃退,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碴衰。    责任编辑烧捻墙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窝鹃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了污褂,除了奔驰G别焚掠、丰田陆巡系列邢、牧马人等确田,双龙雷斯特也是其中一员痞碾,而且雷斯特还是柴油车勺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滤妻,以目前的接触来看兼鲤旅,双龙雷斯特W表现不错聘饶费,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挠斯蔽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阿庭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乒渺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰普革刨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”公巢。当然捻砍,在随后漫长的几年过后袭悄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赊玩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO传复,该车型最大的特点就是其尾部造型片,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欠,宝马方面肯定不会承认炯窘衫,但从年份来讲哪抨,明眼人一看便知彪摊。   外观芜口量:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伦某,该工作室的创办人正是乔治亚罗珊内缔,不过大师的设计未必符合所有人的审美洼火捣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旗帕矫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肚检,但为了照顾空气动力学与线条流畅别秸,雷斯特的车头是圆的痴改劳,所以在当时看来有点“离经叛道”绅借惦。   而到了现款的雷斯特W鲍,这个“小问题”被修正了痹股,一体化的设计已经是大势所趋咆抽荆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轿扔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胸沛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少关。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胖踏。通过车展上的展示隙力嗓,小编已对这款纯电动车型有所了解琼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盒涣,时至今日惹猩齐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毒绵团。据悉掂挖溪,之诺将在今年的2月份开始接受预订稻伎庐,上市后将以租赁的方式面向消费者辟嗽,具体的细则目前还没有公布茨烩,上市后会有着怎样的表现粟,我们会同大家一同关注馅缸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前教类垦,简单了解了一下之诺这个名称的由来弯加官,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椒车。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟须操,毕竟是基于宝马X1平台打造乳醋施,因此在多个方面相似度高也并不为过拆委奔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贡秤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煞祥从,其具体的表现如何乡兔肛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唇。 责任编辑肃:沈楠" "  版权声明毁驰沙:本文版权为网易汽车所有栏祈,转载请注明出处诡拔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褐蚀浑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列项。它们的可见程度饯拦搬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挤侈。可见度甚高的两个文字的组合喉伶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旁。因此贬肚粗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摊。哦界逻涂,对了瘦痞冲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冷剔。意大利人的自信戒痊擅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心配:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用太抄?咱先从减开始说起驴劳徐。 Q椿:致悦只是切掉屁股的菲翔么粳穷?   A变徒:非也城瞧,前脸亦有修改昧委福,整体风格统一圃请,协调度很高武。   我相信Roberto Giolito先生森陈灰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓜,在设计Ottimo的时候啡,一定会更加从容捍弗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盟碱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宫。在他的心中吼,应该有着太多关于年轻钳、活力的理解幂不妹,而这恰是Ottimo的设计要点舅滇。 外观总结   赞茧恰弓:个性鲜明稿瓮敲、标配LED示宽灯燎探、轮胎用料厚道   弹菊:低配删减雾灯   " "  版权声明昧宪赤:本文版权为网易汽车所有团思熔,转载请注明出处沏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霸回袖,虽然距离现在已经有两年的时间羡菜献,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象复奖。而今天烘唬荒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弓,并且还是一台后驱车堑。没错挂衡砷,它就是华晨宝马3系琳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)假五顾,其配备了2.0T发动机爱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梯瓦棠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彪阑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皖嫁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侵式浦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗壬。不过在今天的冰雪试驾过程中碎荒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寸揪脾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沃彭柔,必须先打好理论知识的基础吾。于是在摸车之前饱貉勃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浆刀。 ● 项目一   热身结束了盾及,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辛。第一项内容便是加速和刹车苹,是不是觉得很简单砰?其实里边的门道儿多了去了聘。   在项目一结束后损盗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式携持梅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袭。一开始大家相差悬殊哺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磊钩舒。接下来的项目二会比较刺激一些人接,经常会出现手忙脚乱的情况洛拉,但只要理清思路按部就班的做核骸,想要完成整套动作并不是很难捷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诽弥随:本文版权为网易汽车所有赎趟讳,转载请注明出处搜夹肆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了簧,不过始终都仅有手动挡车型五浪,虽然目前销量也很出色拖勃纠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拇拳埔。好在这一短板即将成为历史京被,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出登歧,新车将于26日正式上市石藤,我们也于第一时间进行了试驾体验携处册。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巳舌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外连,在外观方面也有变化盒清。新车根据高低配车型提供两种外观方案贯埔丝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歉,而高配车型则对中网镀、保险杠造型咕、轮圈和后反光板都进行了重新设计痪渡。值得一提的是墟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的款防粉。   新样式的轮圈非常动感懈楔,在同级车型中实属罕见颂啦定。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致太,轴距依旧为2725mm舵田抛。车尾的变化相比车头要小一些倦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捆赣目,不仅可以提升安全性染,同时视觉效果也更加出色戮勺。 有态度【试驾评测】库,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么太?   扫一扫常,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幸搏,一汽大众全新高尔夫正式上市赣甩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腿寸攘,其中1.6L拥有三个车款竟淳,1.4TSI拥有四个车款碎,官方指导价为12.19万元—18.29万元镶。具体售价请见下表猩凌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舵,但是却拥有三种功率版本常念,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钮,因此在动力系统方面盛次具,消费者有三种选择污顾。    我们从上面的数据可以看到碱鹅饭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掣,1.4T低功率版是主流之哑畔啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泡休,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涉福锭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奸,但是它的售价高达18.29万元几肯,相对比较贵本。    全新高尔夫提供九种车身色彩搜,分别是塔希提金孔靶窍、唐古拉白侯、珊瑚蓝湃信、魅力紫完赌、玛雅红帽、季风灰场、水晶银以及深黑和极地白陶牢。 ①里:16寸Cosmic款轮毂 ②眉魏:16寸Cubix款轮毂 ③撼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翁,其中15英寸的一款虏钳咐,16英寸的两款味集,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备技咎锤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乌感,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彭翘寂。    全新高尔夫提供标准座椅面柑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅部,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煞瘁,舒适版车型则都配备舒适座椅活渤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梆撼。    在材质方面蚂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卯乱,分别是上图所示的DianDian黑色织物玻迸外、Zoom/Merlin黑色织物钩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择访外,分别是Vienna黑色真皮静、Vienna米色真皮汤紊、Alcantara黑色翻毛皮燃膏、Alcantara棕色翻毛皮钒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料康,有两种风格可寻桓料选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奸焚贯,同样有两种颜色可迅苁Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料档挛仓,有黑色和米色两种可焉俸妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奖破。    在车内外装饰件方面下配,不同配置的车款也有不同的安排敖沪。像侧窗下沿镀铬装饰条葱、双排气管垦咆酵、镀铬装饰双排气管混窝、动感鲨鱼鳍天线啃、真皮换档手柄门、科技质感装饰条脯宽、金属风格装饰条坤下、碳纤维风格装饰条等等判譬痞,针对不同的车款都有不同的配备董,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豁起炭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匙惮和,配备有MKB多次碰撞预防系统衫翘、ESP车身稳定系统李、ASR驱动防滑系统衫方、XDS电子差速锁降瑟、前排侧面安全气囊商吞瀑、后部4探头倒车雷达藐、前部行人保护系统玛绒革、自动静态转弯补光功能等等蹄膛,但是在舒适性以及功能性方面琉,并不是很丰富儒,但是也可以满足基本使用锌门陷。   1.6L自然吸气车款如何亚材省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯阜场,它拥有手动时尚看瓢、自动时尚以及自动舒适三个车款理,手动时尚与自动时尚的配置一样悍委葡,在价格上二者存在1.2万元的差价晤,主要是变速箱配备的差异寄围目。所以在配置对比环节唾许,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行此姑屋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尺,差价为1.1万元似涂。    在配置对比的环节我们可以看到舍,时尚型与舒适型之间的配置差别灌须抠,大多数都体现在外观内饰的装饰件皇,以及车内一些常规功能方面阑剂懂,主要是顶棚储物盒埃街、后排中央扶手泊龄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峡,实际上最有意义的差别在于全景天窗狙、后排出风口筏萎蹲、蓝牙电话媚患、定速巡航私、驾驶席座椅腰托猜挫、TPMS胎压监测系统这几项上夕形随,不过在这几项配置中赌乳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吗妇湿,尤其是全景天窗枢详。    从价格上看低,二者的差价为1.1万元略,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绍哺橡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姬乳,所以我们在这个推荐环节剔,更多的倾向于低配车款估讹讨。 责任编辑醚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磐加,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发登撼攀。它采用了全新的DS家族式设计风格不判拎,延续了一贯的法式浪漫风格份寇侍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素查。新车基于DS5平台打造型,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机殴法失。预计在3月左右上市巢崎我,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触飞,让我们一起来看它的表现如何镭立味。 外观寂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玻,却多了一些时尚及科技感涂狭剑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钞抛蛙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膳甘。镀铬装饰拿捏的也比较好舵方狄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品散腾篱。也表示着DS的品牌走向独立惦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秋霓,有着都还算不错的账面数据其,车身长度为4702mm乔还靶,宽度1840mm胎窜,高度1515mm.轴距为2715mm柬骇勤。上市后会把目标锁定在奥迪A3燎乘。 车型图片 基本参数讨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甩课钎,除了前车6颗驻车雷达之外冻荒拘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枷傻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晌腔莆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幌,从视觉上拉伸了车辆长度俊陈贾,尾部设计了一个小小的尾翼绊犀,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔷泉庐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头趟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方户悔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件划,真正的排气隐藏在了下面许齐慌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茄圃瓣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词先铺磐:高离地间隙剐、车顶行李架缆潭、双色车身等等蚕。没错觅,无论是跨界松、越界还是交叉车型疯吓鹊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怜书衫。不过世间万物潍扫,徒有其表终究很肤浅什庙,我个人认为恨癸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桓。所以楔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾貉强盎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绞脓拟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款救盗,它集沃尔沃所有看家本领于一身倘享,可谓全副武装麓东。为了让媒体更好的体验这台车粳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高定哭抖。没有固定线路宏慨苍,没有领队车辆农裁日,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伸抄忻,它会和每一位汽车媒体人独处12天钞陡帘。而在这12天里策茅,我已经和它奔袭了4100公里潮袖耍,横跨了三个省份柔畴苍,体验了柏油赛道型顶呐、软土拉力渭、冰雪漂移奔、高速狂奔亨矮街、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吓湘炕,当然培佩,最终的结果是凤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多史豌暖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的公其,正所谓日久见人心琉贸戊,交友如此牵,试车亦是如此璃。回到正题氢擂,和往常一样恨,对它的了解还是先从外观开始遂碌坏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筹界、多样化是一种趋势亥喇警,两厢车一改以往叫好不叫座的状况善幢碴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠懂趣搪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桂嚏卜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韩卢,上市至今保持着约5千台的月均销量岛兑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型第惋伎。 外观/内饰对比呻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的队醚,毕竟师出同门黎卵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯路春,远看很容易被误会成排气管捅,但事实上真正的排气管被隐藏起来极仓,整体尾部设计显得层次更为分明监歪棺。低配车型配备有倒车雷达介膛恭,高配车型还配备有倒车可视涪贝诫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滑八扑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勉,修长的车身与宽厚的D柱葛慰,加之出色的后排与储物空间伴,俨然就是一副旅行车的范儿垢瘫串。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铆,它完全可以称之为旅行版朗逸伟。    车身的线条连贯自然考,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头募。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颓清,调整了尾灯的白色灯带位置轨缸缸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伞乖情。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格森,内饰板件的用料以软质材质为主篮,接缝及做工也较为精致嘉耙,与同级车型不相伯仲疵青。从实拍的车型判断钩剧,自动空调写、ESP系统蒜、电动座椅让、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栏,至于具体配置还有待官方公布惦编汝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉措,同样是大众家族的传统布局拦铆淳,整体的感受都很不错晒玲理,方向盘拢劲、中控台的每个设计很都容易上手驳乖,从材质上来说单绍,朗行是塑料感有些明显的暑蛙,好在其工艺上还是有保证的搁筏,并不会有很廉价的感觉捐霸什。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喝懦蚕,销量在整个家族中表现最为可观浆。近期集,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市榷残纱,新车主要变化集中在外观隧吵畴,同时针对颜色扦控舒、配置进行了调整境欣菱,以保证其市场竞争力抨搓贸。在豪华紧凑级细分市场中腹溶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一幕,通过下文的对比分析典识茸,希望对有此购车意向的网友们一点参考藏。   备注钩峭: 为更直观的进行两车的对比分析迪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260射簧唯、CT200h F-SPORT)啼,市场优惠参考自深圳市场耙卑对。 车型图片 所属品牌诵臣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稠嵌勺,内饰做工精细    车身尺寸方面碌猾孟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优媳,其他参数均小于奔驰A260香搅。从外观和内饰设计风格上看勤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释播,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺离怖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逻串兰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捌恼哥,全车充斥着力量与美的线条坷炯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拣,硕大的单条幅进气格栅裤苇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徒。    相比极富视觉冲力的前脸造型画,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腔搅,但并没有脱离运动屎疤拭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屑匡梆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垮蹄同,同时下侧雾灯造型也有改变侗渤,车尾部也进行了一定的改动甘,整体感觉更加运动钩递。另外怂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漆驾崩,形成强烈的双色反差刑。    F SPORT车型装备了整车运动套件僚,涵盖了运动调校悬挂透什瘦、运动包围希、运动阻尼减震器敲沧、熏黑运动轮毂蹄儒狼、运动车门脚踏板链财、运动型铝制加速踏板缉、制动踏板劲、脚歇板等昧。    三幅式平底真皮方向盘惩赏系、红色元素点缀的空调出风口汀贰、铝合金踏板读皇、仿碳纤维装饰条等等筐姥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感朽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谩搔芬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化添店,将方向盘寸撼色、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上傅亢,增加了便利性铜花,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹦渐,分散了注意力亲钎辣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涉,是多数第一次购车家庭的首选要求欣斑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型独。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功躬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铆,会有怎么样的变化吭店殊,一起了解一下肺湿旦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的本,镀铬进气格栅增加了些许立体感菲,更加显眼的X造型前脸掣豁坑,迎合年轻消费者的审美眯鲤。大灯的改动有些另类痴,在我看来接受起来还是需要时间的冠绒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车睛酷,新款在车身尺寸上有所调整提贿菱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米频弛,轴距保持2600毫米不变慑碌,相比现款仅车身尺寸有所增加匆。   车尾的变化不大揩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盼吃,以及牌照上方增加镀铬饰条锌,尾灯造型无变化乡咆慨。实拍车型为高配版本攀堡,但仅配备了三点式后倒车雷达氖。   新款的15英寸轮圈造型不错强遂,轮胎选用优科豪马翔篮碱,规格为185/60 R15聚吗,备胎没有缺失逛坟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置书。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高传骋肃,在年轻人中更是屡见不鲜埔。在学校要有个性苇暴,在单位要有个性愤,穿着打扮要有个性丢挤,兴趣爱好要有个性娜疆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢楷腐枯?如果你有这方面的兴趣皆,那么杰德将会是你不错的选择铆结莱。可谓自成一派的它摧坞啡,凭借着并不起眼的车身尺寸俩小裤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剖哎怂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜂彭?还是旅行车啼?或者是MPV山定攻?但这都不是事儿侍璃,只要适合自己就OK签虑乡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人午,喜欢接受新鲜事物的他们惯汤死,正好与杰德不谋而合窟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扑歪忱,此外惮匡,六座的乘坐空间姑你膛,也足以胜任日常的使用需求拣挖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢授爱?自2013年9月6日上市以后侨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瑟胯,力压大众途安和马自达5等竞争对手反款靖,它用事实结束了我们的疑问迟垒。除了这些娜按,杰德还会带给我们什么样的全新体验樊饥都,让我们继续往下看盒。   " "  若是经常关注汽车之家的话澳腹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钙锹备,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”礁据镐。虽然我们这里并不提GTR多坟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复茫克斯ST撑,令人刮目相看办翰。与此同时绦,在秦身上艰亢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料促淌、做工以及舒适性表现上的明显进步晴抢玻。 外观造型该:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程策棚任,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谷料,近年来推出的新车型如速锐漏鳞、思锐以及大家眼前的这台秦闪稿甩,都可谓一个比一个漂亮购。就以秦来说渐担溃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网醚工,很是亮眼谱唬哥,同时也营造了较高的前脸识别度颂娶陷。   车身尺寸方面花棵妊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狡褂穆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棱,2670mm的轴距表现则处于平均水平蒙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扭红久,其整体感觉与速锐大同小异沙叔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抖封其,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接美闺绷。无论白天还是夜晚慨,该车的车尾识别度都非常高勒雇尝。而且内部的光源腾搞绷,除了转向灯为普通卤素灯泡外浅含,示宽灯舞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歧熄衔。   充电绿耐、电桩安装及质保/售后介绍疯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吹巾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坏,据官方资料介绍互,充满一次电大约需要5个小时左右壕糠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淬缕乡。   同时阿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泵,虽然价格并不贵判堤,大约在6000多元挤,但对申请人有一定的条件限制弘脾朵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丧斗椽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碘穿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眉。当上述条件都满足之后揪跺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请却,如果一切顺利爽,最快1个月内就能安装到位并通电使用甭湍。不过目前戮,秦还不能实现快速充电脐从检,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哩巢,只是目前还没有这样的配套充电设备糠。   针对秦的特殊性胺刮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颈。其中复,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泰柔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶济翅府,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋境身摄、绝缘手套和护目镜等设备吃却,并规定在检修车辆时必须两人在场渴充。以防车辆万一发生漏电诫揉,威胁到维修人员的生命安全频。   与此同时端祈习,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扰乔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组列浑熄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弥烧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歧,整车质保为6年或十五万公里侗控乃,电池组为10年或二十五万公里)堤蜂媚。总之斜恍,从专设的维修工位岁弗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巫需痊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叔羞,而对消费者的购买更是一种信心的保证马。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峦税蓝,中国汽车市场刚开始发展衬点,市面上可供选择的车型可谓寥寥瀑,在那样一个年代阜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峨,并且在之后的相当长一段时间匠惧慷,人们心中仍对它们有深刻的印象稳。时至今日睛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓬怪,在数年激烈的竞争中困,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粪乡祥。这回涡桔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拴,我们也借这次机会为大家做个全面对比汾枷么,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崇软滩:外观内饰(包括设计和做工)篇伺舰、配置杉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苹懦、储物凑肉、油耗介旦、驾乘感受茸肃、加速性能猩夹勃、刹车性能顺湍胚。同时汉彼秦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别备、同价位车型的什么水平涉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型美吭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元党,目前约有6000元左右的优惠噶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碍,在优惠方面差别比较大踌十,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顶,根据论坛中近期的提车价格妮,9000元的优惠还是有的设寺。目前们免,两车的售价依旧属于同一梯级计。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致删,只是配备了卤素大灯及雾灯牢揩嘘,透镜当雹渺、日间行车灯这些都没有怯侗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系情木,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置路芒汀,因此我认为两车的配置可以理解拭差汗,符合同级水准氢哦凄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位署苯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比范,两车的各项参数也处于伯仲之间付,差别在6cm之内恨吮。在车内空间上饥,两车的表现也很接近汝咀,我先剧透下吧暖醇,结果可能跟你们想象得不太一样惋绊斥。   相信看到这里蹲村戒,大家最担心的就是如果车辆没电圈舍,后备厢是否还能打开的问题微陆。捷达看来是妥妥的没问题潞急,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谅河课,它的后排座椅靠背可以放倒套遍,之后即可顺利从后备厢取物探揽巳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐储。   在倒车辅助上邢髓鸥,捷达配备三点探头祷庞速,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饭陵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平台。这里多说一句设讽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巴饺劫,让人觉得很不大气眯慰,并且低于同级别的水平荆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墨夏斯,舒适型也可选装倒车影像悸痪,比捷达厚道一些秤。从普及性上看撅肮眉,能够达到同级别的平均水平巍,从功能性上看痘滩醛,拥有倒车影像的它则高过平均线了滇澄偿,给好评寡蔚评。   两车都是15英寸的轮圈酿诫干,造型上也是各有风味宠纱,轮胎宽度也同为185mm库秒毕。从售价上看吕投潞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冀际,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荚莱辱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比费,让我们在后面的制动测试上见分晓嘲塑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捶匡,借着中期改款的机会痛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匙硼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戮。应该恭喜它鼎,至少在我眼里袖闭,它确实达到了自己的目标锹。过往凭借动感的外形淮立、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它党蜕毖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拇。   只可惜歪踏陈,刚上市不久的2014款起亚K5透忌斯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丛,而且它们的价格都处于K5车系的高位烧董鹿,受众群体并不大秃。前段时间社,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锤刨,并撰写了《起亚K5购车手册》前。文中什,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碍驴巍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辽冀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伞烤栏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兽核,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泵梆。自从起亚袭谩烤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阶嫂捣,互用研发产品的例子不胜枚举圣蚊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炯阶捌。该发动机的最大功率为245马力刨稗封、最大扭矩达到350N·m清磋秽,账面数据处于同级别的上流水平唯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洛毫喀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龟肖溜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媚狭。   在涡轮增压柒韦、缸内直喷等技术的加持下谭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胁丸檀,并且一直持续到4000rpm填烹。得益于涡轮介入较早浩浓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悼呵,而且它的油门也调校得比较灵敏炕。在实际驾驶的时候伴闺,可以感受到它的起步轻快自如博事蚊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余客夏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比首,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驹,但差距并不像数据相差那么大鸵。在整个低转速区间挛搅,它的动力输出不算直接柒涟残,缺乏一点活力勾推,给人一种有劲儿使不出来的感觉呛唬。   于是从理,我把油门再踩下去一点洽勘泉,动力突然来得很快快,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磋亩,毫不费力矛,而且可以感受到车速达到120km/h时橇辅,发动机还有充足的动力储备攘。它的中段加速能力让人满意嗡矾哗,虽然依旧缺乏一点活力玻竿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氨肖拉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摧钙囤。   还是差点意思透,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感替辆惕。于是酞兰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掏古叮,6速手自一体变速箱切换到手动模式拣访,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韦困蹦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谓币。它的油门响应足够快狙,发动机的动力输出得到更好的释放盒屠,方向盘的反馈也更加扎实多两聘。除了SPORT运动模式外担纺沛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肋颁淌,运动特性从SPORT苯读、标准到ECO逐渐减弱口,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契羚堵,平顺性极高白懒恰,而且动力的衔接也让人满意刚铜。若以80km/h的速度巡航桔窖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航崇确,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晌十权,对于燃油经济性的控制也让人满意脐。同样值得表扬的是降挡速度杉毛长,在中段需要加速的时候深踩油门唐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赋跨,而且换挡冲击也比较心炫拘睢,不会让坐在车内的乘客感到不安芯。   前麦弗逊活邵、后多连杆的独立悬架底盘结构拿,在调校方面仍然有很大的提升空间骡。它的弹簧足够硬窃,但是减振器的阻尼不够大痪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俊,会有细微的震动传到车内替谐熄,以稍微快一点的速度过弯突剑,车辆的侧倾会比较明显未耻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳署钩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梗媳,舒适性让人满意驴甭科,但如果需要激烈的驾驶的话信,后期对悬架的改装很有必要姐胜。   它的刹车盘相应加大了尺寸庞馈,刹车的力度足够会惠惹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逗低。具体表现是混盲帝,刹车踏板的前一小段是虚位码,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹊蜂,制动力度会突然加大烙氏答,需要一点适应的时间哺疥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尾沟,发动机的声音瑟欣、振动都非常小讳到丝。然而磐烤催,在速度上来以后块体,噪音的上涨速度也很快铰岸怀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妒脖雷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溪珊。   我得承认队诗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郸某,但在起步和中低速行驶的时候搬酵,动力参数上的优势并没有完全体现出来抛闺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处救瞳介。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价并,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睬。当然拭绵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犯荤豁。另外料笆撑,值得一提的地方是嚎艾诉,在动力提升的同时稠屋绰,它还加入了行驶模式控制系统吧樊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挟定赏,它的动态性能相对有一定的提升躲吉平,开起来也更有活力和乐趣酬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吵,只有手动版车型销售柔康,导致产品线还不够丰富脊群。而就在去年11月喀河篱,海马M3终于推出了CVT版车型凶母图,7万-9万元之间的售价掠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屉、逸动陆龟瘸、宝骏630以及启辰D50等车型麻备康,竞争还是比较激烈的旦澜。作为一个后来者灌,海马M3是否有足够的实力立足抄?下面我们就一起来看一看角。   动力啤鲜水:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柯募,其最大功率为82Kw滔时甩,峰值扭矩是147Nm猛敲灿。从账面参数来看蒙,可谓非常出色落,一点不比合资产品的数据差认楼。对于一辆紧凑级轿车来说焊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耸瞥。    开起来的表现熔挥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强光错圭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祷污。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛙理峭,如果想要充满信心的快速超车携湾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垄。    我知道会有人问恫奇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗加峭腾?说实话磺,我觉得大家都没什么区别翱吮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簇湿呜,也是低扭不够强泌,需要靠高转速来增强加速能力膳妮。    可以肯定的说钦亥,除非是加上个涡轮增压器烦。否则的话损谭,这个级别同排量产品之间的动力表现缄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捎芯笑。我个人觉得茂蔼魄,这只是消费者们需要认真衡量的一点冈问,而非全部骆贬窃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幸酵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感察,动力传递平顺连续的特性旗,有效的提升了整车的行驶品质感薯。顺便说一句咳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外平,这也是比手挡车多花点钱的好处瘟。    深踩油门时奋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贿,来保证动力响应足够顺畅僻黑慈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亭仓。此外岗梗订,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荚污,功能性极强感蘑炔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咎慌相,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笛,g值才开始达到最大的0.366g故举瓮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坤,此时车速大约在30km/h左右仇蔽,达到60km/h用时5.24秒膜蚕幕,冲刺到100km/h用时11.45秒爽保。    接下来看看海马M3手动车型稿兢,在加速到2.5秒后京娠,车速已经达到了差不多40km/h饱耿完,达到60km/h用时5.01秒肖且,冲刺到100km/h用时11.28秒诧窜愤,比CVT车型略快落浩。如果不较真的话荣覆崎,可以发现二者的差距其实非常泻小,相应的在日常驾驶中其实也一样霖取蔑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纶,就这个成绩来说史,它的表现只能说是非常一般虾垦妊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酶,它的表现就算好多了牧侈危。 责任编辑每:沈楠" "   近日彪,宝马官方发布了新款X3的车型官图柒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作善奖拢。从新款车型推出的速度上来看四驾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视情。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搪佃社。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛇。    早在2003年仿婚饯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章接。10年以来柒,宝马X3已经销售超过了一百万辆痹,自从2010年上市需楔晤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作马耻从。因此赏,2015款作为X3的中期改款晴覆什,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞋蛊,优化后的大灯组造型泡副勉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰低,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞬猾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娥。通过官方图片克缎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劳,也融入了宝马家族的最新设计语言先涕,与新X5一样采用了新的中网边框设计失,在视觉效果上更具冲击力祈畅材。    在头灯部分俄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光方改,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堑斥。另外仿式,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梨才,配置方面它还可以选用全LED光源环赂常,再加上选配的LED雾灯颇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崇茄。    新设计的前保险杠极具力量感题,并融合了镀铬毕、塑料格栅以及金属护板妙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吝讨伎。此外蜜厦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂税陈芒,也使整车更具个性化风格却。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兢俄:4657×1881×1661mm定另嗅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近播,轴距也同为2810mm俏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翟叉虾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潘粪掂,从车头一直延伸到尾灯的腰线袱吧,让车身看起来更加犀利且极富层次感辨臼。相比变化较大的前脸磐读,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计借那姑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姥柬忍。相比X5怪,新X3的尾部更加耐看狭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分需彭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稍奇,视觉效果并不是那么给力厘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唱环韩,新款X3也不例外棘碑辑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板什哼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前反、后部的防钻撞保护装置卞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套紊颧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拭肝孔。此外槽狗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矫。该车还可以选择六种车漆醇辅粮、三种专有的18全、19甚至20寸轻质铝合金轮毂川钝茎。 责任编辑焙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车授:Quattroporte(总裁)锣戚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碱迫诡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诫从:Levante趟函蒲,还在2013年4月的上海车展上芯卜色,以全新总裁平台为基础蓟阂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角头瞳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的食釜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壤舱瓣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞭陛:Ghibli……   以家族设计为本卧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系设,虽然定位上已与同名的前两代车型不同石,改走豪华中大型轿车的定位蠕蒙,车身尺寸长传痉恫、宽驹、高分别为4971mm磐羌、2100mm和1461mm廖年廊,轴距则为2988mm褂侩绅,直接锁定奥迪A6恫诞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杆日,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo间桶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炒,且融入全新总裁的轮廓特色萍疙,以紧实并极为流畅的曲线椽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格举邓歧。    于是在车头设计上泪借,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桃闭报、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醒汝萝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垛盘拎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苍表,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冉,将蜂巢状格网嵌入其中习,且尽可能地加大捅椒,再搭配角度更为锐利撼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蓖旱钾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势确。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蘑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓉惺,所以厂商在Ghibli的车侧峦傲,除了保留前叶子钣鳍状孔道考聚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外实,也师法了总裁车侧的设计骏级荣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型善,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没褪纳病,另一条线则从前门下方迸出考漂,向后朝车尾紧缩纱廖,滑顺动感且充满肌肉感吗,并正好可呼应更翘的车尾设计隆段,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上良力,速度感浑圆天成喇能。 内饰向旗舰看齐谦炬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上观浮篙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿石刹软,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敦示,也把声控旧堪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弄染,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埂理克,右侧拨片负责手动升档炒、左侧拨片则能提供降挡邻凭。    此外肌,三辐式方向盘的前方茨哼,一样是借自全新总裁的蓝底白字纬懂身、双环式仪表盘澈宏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芬钒矫,左侧则是表底超过310公里的时速表清,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苍俺,可提供显示油量倘弹、水温橡、挡位与导航指示等行车信息坤扇阀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上块凯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筒,告知驾驶者目前的驱动状态吓。    和总裁稍有不同的中控台狭夯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歉疗,以及可触屏操作的收音机电台选择沟副、音源切换体焊春、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翠冻、空调温度趁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唱,空调出风口则移至屏幕的两侧腑,下方则为恒温空调系统调整出风量歧、温度与出风口的位置秦岗,以及音响系统的吸入式CD罚饶幸,设计上较总裁车系更加简约脚屋,但用料与配备完全向旗舰看齐虑具杜,展现了十足的诚意沛。    较为可惜的是淳附,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坪祁兜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm噬驰便,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纽计,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赔黎,包覆性和支撑性也非常出色澈。    但是后排方面艘阶墨、便没有像总裁那么充裕吞,尤其膝部与头部方面狸枫扯,身高174cm的笔者坐进去后骨催恒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促末锚忙,也刚好替前瘫碴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何实,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泵撩。 责任编辑台:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒋晒女?后来一看防咯冷,哦拘嗓胺,原来CC是“Cross Country”鳞。继续了解发现有点意思风诫,底盘抬升豹猴膝、高功版2.0T五缸发动机攻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锑:目前的普遍规律是琶貉病,产品分得越细冯,总销量提升越明显维快。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品臼,它的引进辅表魂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦光扳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黑需,主要分布在前脸和车尾上搬介,从外观区分它和普通版V40很容易词撅。底盘抬升12mm芳斯媒,这么小的数字对视觉效果影响不大棉衰衔,整体协调感没遭到破坏山毁。    车厢内部洁谢谈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喝浦,除此之外内饰并没有过多特别的设计乒。之前我们已经发布过实拍文章庐,车身相关内容有详细介绍病筋凑,因此这里只是简单提下要点迪限,就不再重复描述了膏诞剐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赋叫垃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靠魔底,最大功率214马力辈,峰值扭矩300牛·米茹羌叔,型号B5204T9牛赶,是普通版V40那台发动机的高功率版本狄些,那台机器的型号是B5204T8桐钮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒朵,今天会是什么成绩鞋呈侮?稍后揭晓拖。    变速箱没有变化淖清滩,依然是日本爱信提供的TF-80SD痰涕焦,六个前进挡嘘撼堵,带手动模式和S挡对,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT老,奔驰A级用自家的7挡双离合驴句髓,沃尔沃这台6AT暂无优势修凶舵,目前他们还没有新产品投入实际应用焙,理应加快脚步磨监。   驾驶少:邪恶的S挡    驾驶部分帝泡尘,我想说说D挡和S挡的区别巍磺。看起来挺初级的一个话题慨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聪祟尚。D挡油门响应迟缓了肉柿,在激发变速箱降挡之前欣,需要稳稳的颗、持续性的向油门踏板施加压力糠猫地,慵懒的降下一个挡位之后竿徊琅,情况有所好转性,动力给得稍多暑箩璃,也就这样刹矾。    不满意对吧冬?可以把排挡杆向左扳到S挡揽陕,切入“邪恶模式”稼锑低。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斤梨,转速拉高1000rpm以上其回卑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寡少,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贪妈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跋潘,脚踝每动一下慕栏,车身就顶起往前猛扑一下陇。深踩油门惜角,转速迅速攀升狭抗,跟D挡时判若两人翅轨贪,两百多马力皆性、三百牛·米丸缄替,在这个尺寸的车身上爆发出来勒,过瘾东途。    激情过后细细品味焚届侵,这套动力总成有两个弱点需要改进盼剑,一是怠速时振动大丛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侯寐,影响体验;二是低速行驶的平顺性问惊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碎挫里,1蔑、2潍呕、3挡之间可能频繁切换浪壤松,动作应该再细腻些雀渭魔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吻,选择“全功能”项收呢,不打转向灯就变道瓤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道付,回正的力度不欣猩嗉洹,如果你想在车流中快速穿梭前进绅赊替,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缝,要么关掉方向盘辅助擂隆翟,仅保留振动提示即可廓。   绕桩随队:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邦奔瞪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耐肖荷,在绕桩场地很讨人喜欢蒋。车头响应比前驱版本积极僚浩溉,入桩动作稍猛美详,车头好像在被一根绳子拽着走茅。给我留下深刻印象的是步,这款车的极限要比前驱版高太多鹃连耗,特别看了下氦捍系,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h默。上手容易色拔,但是需要注意别突破了极限倒蕾才,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霞踌侈:一旦超出极限浅诬妨,很难把车身再救回来碴洛。 责任编辑闺将跨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7是掣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寐衬坛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缴娥蘑,就一直困扰着我们的问题涪募味。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淡枪。马力越大的车就越好么喜栓?绝大多数情况下答案当然是否定的牡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甸啸。随着时间的推移阿枯,我们有机会做这样一个有意思的选题化理。   让我来说明我要做的事情炭胜么:我们有三辆四门轿车播,合计拥有1657马力碍荡葛。看起来确实有些夸张酣魔的,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冠褂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多魄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棺,但是这个570马力的怪物一直没有车亥察,直到我们完成这一特别的测试一周之后控经。我们只能使用520马力绿浇别,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喷缮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牵。   另外一辆是全新的奥迪RS7捞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎繁,拥有560马力的出色表现竿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祷,在K&N工作室的台架上诧兼,它的轮上功率达到了479马力慷纹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中靛拉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杜发搬,用以获得更多的功率输出亩辣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顿忌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力五涉洛。即使按照宣传中给出的数值醋视,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宝比颊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力版阑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辣澜,它的轮上功率达到了541马力柿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烷兄。   另外还要说明一点须筷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疲诗德,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本农缕冉,不具可比性滩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诡。结果很令人意外欺颧。两款加速最慢的车型扒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凭阔。当然最慢是和RS7相比较而言的蕾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速存潘需。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录岁丹脑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垢耐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谰俊,但是还未打破我们以前的记录遣番。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攘,说它慢更像是一句玩笑话火,这一成绩实际上已经快的吓人了痹蝗恼。奔驰则要更快一些劲搭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芯难,冲线的速度也提升至197.5km/h嚷嘎。冠军仍然是RS7的碱空慌,它只用了11.6秒匪唤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平点策讽。奥迪的冲线速度为193.8km/h靶,虽然不及CLS63 AMG虽,但赢了就是胜利恳嚏逃。   123下一页 责任编辑躬坞恼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腑、运动和科技气息了鼻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鄙揉俗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菏肌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虽,主动式车道保持和自适应巡航功能盎,几乎能让驾驶者也变为乘客桥徊价,高科技配置更加丰富里览。    于是钾妇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前番铆枯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巧味洞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受读俗灌,在下面的文章中有详细介绍啪霸。此外颠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堡排汹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衫滴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道椽断锭、残破衰败的路边小屋氨午、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律得,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擂剔莫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吗贰渤。身处如此糟糕的环境绷尾,却并没有让眼前这个出身自底特律贺胜籍、土生土长的本地小子屈服梁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感栖昆,但只有经过一番试驾体验之后筏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力殿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的偶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分箩惕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暑凄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形儡肃垃,同时两侧向外延伸与车灯相连团。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化峰懈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捂蜂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计表焊叫。   尽管是低配车型衬经郝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)井嗜柿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勾计鹤,它基于D级车的平台打造敲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伸蜡泼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溅腊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忌惕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唉鞭,不过从近几年的趋势来看定藉懒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踏憨透,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苹染烯,至于其中的原因攻澎馁,从这款车中也许会找到一些答案欺斯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糕?   GT份醚逛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚕,维基百科将其解释为具有超长续航里程痴掂茸、拥有强劲动力柯漓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粪。可能一提到GT酥持,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骚厕,其实则不然桅,GT拥有着明确的划分准则讼韭肝,举个例子来说锻捐寂:拥有着标准的后备箱玻鼻、配备V12发动机并且内饰非撤妓幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车未送,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT和疗貉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”僳峰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拱驳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冬梯,这款车的确还真有点GT的意思恍般。在笔者看来刻端卯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牡绘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牢车,最起码第一印象分已经拿到了磨俗棠。   5系GT是采用7系平台打造的庐侮尖?   5系GT的轴距为3070mm身受,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枢,从前双叉臂遂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俩捣拢。厂家表示炽肺技,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尼泻,其在外观肖、内饰攘骸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孝帛摆。   5系GT型到无朋友钨嫉?   谈及5系GT的竞品篇锈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惯跨蠕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笔回腐。   外观肖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡想靖。风云2(详情)量拴、E5甘蕊锈、A3以及今天评测的这辆E3汞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中率达,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宠通。从这辆奇瑞E3(详情)来看箔,外观及内饰都有着很高的原创度讣睫嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竟崩默。这让奇瑞的产品线更加丰富念辛,但也让消费者选择起来有些头疼冠。 外观豹烘棉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伪梅牟,但外观却没有去针对青年人的设计变,前卫颠扔痴、另类这些词汇应用不到E3的身上碌搬粹,车身也找不到多少运动感揉含揽。不过它长得却很容易被人接受监讥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉江嘿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仇,E3和E5的外形稍有一点点相似寥涂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瑰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滦碳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高开,而且非常容易被大众所接受么闯犯。不难发现翘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变创撤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头殴阮芥。艾瑞泽领脊希、瑞虎5搔,单从外观来看都会让人眼前一亮捣隶。借鉴是好事韦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虎,但不动脑子的照搬实在是说不过去溉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隧龚,作为最会制作小车的铃木来说互,雨燕可谓打开了国内的市场诲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暑澳,新一代的SWIFT迟迟没有引入撑囊澜。而就在2014年1月18日舶,铃木速翼特在国内上市捐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唉秤册。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏复耪冈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淘爸揪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件达。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造害孤,速翼特运动版采用运动风格打造翅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勤堡戮,轴距为2430mm开哨半。由于基于新一代车型打造放破,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫉,轴距也加长了40mm副。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胎踌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怪华挺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妨鲜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒲,包括中控布局痛薯荆、仪表盘畔斧睫、方向盘等造型均有所更改炭潞郊。此外嫩,配置方面新车配备了ESP苛、自动启停系统疤济、USB接口腔鲍、运动座椅等配置繁割。CVT车型还配备了换挡拨片春肪,满足驾驶需求家莎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘸砷孙。真皮包裹自不必说蹲额,3广豁攫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闭仓琴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多参。不用和别人比锣堂,超越自己就是最大的进步肯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面犯碳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机速惟撬,其最大输出功率为100千瓦泊,最大扭矩160牛·米汕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炊赎脓,其百公里加速时间为8.7秒换,最高速度为194Km/h顾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卡撕稠,相比之下乐趣少了很多多饱渐。 免责声明燃:本文仅代表作者个人观点犯勺宠,与环球网无关镶歪技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尸,对本文以及其中全部或者部分内容豢、文字的真实性滥、完整性须坡、及时性本站不作任何保证或承诺办,请读者仅作参考唬,并请自行核实相关内容轨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吠卢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大墓褐色,引起了广大网友的质疑乡蓝妇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斜汕书。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注海乾康。于是易车网本着服务网友的原则敞喇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翱逃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丝解,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说燃拷鸥,您便自有定论惭。   体验者介绍    前排体验者鹃斗:辛毅 身高坦任:178cm    后排体验者冯私钠:旭子 身高宿踞:177cm    Ozel 身高分骗:170cm    小娴 身高岁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腔碱驮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菠徊澈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姆紊桐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论股,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掣觅博,公平公正公开地来一次大对决旗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别独,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峭铣。所以不得不承认扣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值葛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上改咸丰。    事件回顾秆:    说干就干玻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猛。根据易车网后台数据的统计来看脖兜巷,持以上三种观点的网友大有人在锰酗逼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲关巧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浅险。尽管是为了对比三者的公路性能迪薪久,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猩歼。    测试车辆簧辈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爆誓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坎,奔驰已经尽力了诽棚,我们在此也由衷地感谢苏下,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题始咕,告诉大家改款前后的差别纳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牧。因此我们也很负责地告诉各位网友险,目前除了易车网晶,其他媒体对于新款X5的评测惦,都不能代表日后国内在售车型腊姓。第一辆中国版车型为xDrive 50i氛香挺,加配M视觉套件硼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况词恢,我们无法借到官方提供的车辆铂磊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持能弥簧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巩麻。    测试场地棱蔬尸:    乐驾赛道全长1.6公里沃技,共14个弯道滇电安,最长直线段270米川济,赛道宽度为10-18米粮偿巧,视野开阔爽,无障碍物滩炉捣。赛道两侧均为土质路面秤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寇此七,大大降低了安全隐患佃。    测试人员棺黄湍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伸惕,却要替土豪们操心买什么车号,这件事听起来真挺可笑姐爬滥,因为我实在没法揣测土豪们的心理牟。如果说我还能理解花五十万买大切霖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狮播,代价是要多花一倍的价钱煞辑趟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感街,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潮信,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泉。不过因为坐的比较高蔬叭髓,速度感不如那些贴地者强烈凌揭,还没怎么着呢就破百了眉鼓乾。这大概就是SRT8的魅力肪,很难说值不值得事琼讽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亲绦苟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脚,跟改款前相比还是升级不少雄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腔诉卜,SRT是JEEP官方改装部门词淑,这种改装是全方位的色介堪,包括内外套件加强迹,以及性能方面的提升靠底。SRT8就是高性能版的大切诺基闹桓,主要提升是外观套件袜贫、及动力系统嚏、刹车系统醇陛快、行走系统等方面疮矛首。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹭歧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闷艰,6.4L自然吸气HEMI发动机囤吃男,搭载采埃孚8速变速箱讲。   SRT8为公路而生卑,所以公路性能是它的强项且颠翰,不过Off Road就不是特别在行了黑具林。大切诺基的7种驾驶模式被简化 办挥桃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颁芳辞。 ② 跟之前的SRT8相比洗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的齐仍武,所以科技感和豪华感都提高了不少肖呸,跟换代前的SRT8相比泌糕,升级的部分都是实实在在的穆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枯档,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统靶酿急,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垂辣土,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镣。  〕狻③一百多万的车署墓嚼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贯祭,再挑上百万的车的刺秸骑,好像有点吹毛求疵蠢雌恼。首先悬架的设定非常的运动墒咀长,即便比较温柔的驾驶方式好,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辩程淘,大切诺基SRT8并不是一个非炒录撸合适的选择尉挡,尽管动力非常充沛胆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绅膝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驹现藤,但好歹SRT8也一百多万了栖簇珊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响提牌伯。不过之后我们也释然了绷废,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戳鞘,但经过数个媒体的“蹂躏”私看,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓝晨滦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缕,有点异响似乎也算正常舍币。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弧闪啼,请点击下面的图片进入试驾文章翟梁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坏奸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的船微瓶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枢蹬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T季,还是老套路稗嗣,直接切入主题邻贤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徘。 动力对比断被龋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孤络,看看英朗GT的表现如何吧检。这台发动机的最大功率是131千瓦嘘弧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能素咯犀,当驾驶者在需要全油门加速的时候搂梅,为了获得更好的加速表现钝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驳届凯。对比发动机账面参数来看秋,最大功率118kw售,峰值扭矩250Nm价,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜婪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统估雌臼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狈帕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力把。   至于传动系统方面牛博擂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器型步卫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样险,都是目前该级别中的主流配置喉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现塘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尽埃缸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩守惠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抹,比如高尔夫6岔拐、速腾等确辉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构普,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力曙,从而起到提升操控性的目的郊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架起次缴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悉匿临,但通过厂家的调械郑后栏腺,当一侧车轮发生颠簸时究人氦,对另一侧的车轮影响会比较小些委欺。   小结雄胯仆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杠瞧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幂盼赋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了问挞,至于优点这里就不做过多介绍了戚姆萍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹耍后英朗GT更偏注重于操控性患。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烘,见过后车追着拍照的抖,见过开我边上向我打听价格的钡累,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颊讥蒋。我坐在这辆路盛E70里拴称,被注视得有点儿不自然兽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卫,我琢磨着阑嘛吝,要不要让他进来看看昧撬钵。要不是我瞅见了绿灯亮起奉殊犊,我真就这么做了烽品。对不住了朋友默敌哨,这次没能让你仔细了解它览,不过我希望你能读到这篇文章讥谭炕。   不用否认受乏,人们对美的好奇与渴求与生俱来壤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣香唐够。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袖。不过在这些人之中忍慧,有人会终生恋着美人微墓岸,有人也会为抱个花瓶而后悔嗅酸。如今打造足够美的外表来吸引消费者傲箱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情突方搬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姓祥齐,但在这之后能否一直爱着它冬,我认为是一个很值得细抠的问题梅肩潮。   ●外观大气级抢接、美泼献,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耙道沦,我还以为来了辆捷豹娘,赶紧跑过去看发现被骗了嗡丢板。不过我并没有觉得失落郎苇位,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浦,并且从设计角度看茨烂募,它在借鉴与融合得方面都很到位手。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肠剿然,我对它的外观设计就100%满意了式。这事儿对华泰肯定不是个难题警,您看看宝利格还有华泰B11碾,都有明晃晃的格栅矛何。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腥憋辖,但绕车一圈后我发现祭嚏菏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拆。咱看看数据对比画悉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手是灭枢,可以说在各种数据对比上疾噬,它“不是第一涸,就是第二”饭。虽然在宽诲咐焚、高和轴距上没有做到最大颅舒吐,但也不过是一两厘米的差别参,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凛,这就让它看上去大气许多鼎脖脾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哀交。   打我接触这辆车的时候得锨眷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辅骸刷。在这样的目光中必,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期回。面对“屁股高郎鞭褥、尾窗窄”骋、后方视野不理想的路盛E70时戮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晾巫。先不讨论这样有多麻烦了栓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作录蚂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碾孔?这点让我心里不太自在股烫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仿,是个应该有的配置敌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桶光拓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帕红位。而随着国外皮卡文化的不断渗透慧辅瑞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缚仟弥,去跟进时代的步伐森鼻。为了迎合市场的变化及用户的需求摩负,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匈狠,开始注重宽大饱满的外形设计贫,并增加更为丰富的配置雾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾安,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)榔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗圣检,整体的风格带有一股阳刚之气猴。在车身尺寸方面曹困蒲,它的长/宽/高分别为酪暇竟:5310×1812×1775(mm)秃,轴距为3100mm浩碘。威虎TUV并没有大小双排之分蔫,仅提供了一种车身长度码虎九。车身侧面的线条也很平直惨催粮,外扩的轮眉使其显得更加饱满盘逆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粪湍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恼贫。大灯采用远近光分体设计夹,其中近光灯还配备了透镜匙,不仅更显精神卵,而且还可以起到聚拢光线的作用慌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绍缚,遗憾的是奸舅拔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稼忙眠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艰,并且后视镜仅为手动调节武。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篡醋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梆谈啤,非常不错爱绣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忱,至于货厢外侧并没有再多设置慌沏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)围洼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸实。另外漆妙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”路,不过据厂家介绍疆鸥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诗。对于皮卡车型来说辜瓜卞,这项必要的配置还是很厚道的辅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迷喉羌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娇滥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厦。不过疼魏膝,今天我来到这里并不是为了滑雪喊,而是为了求证一件事情脐咕忍:有没有一辆车父蒂秤,既能够带着一家老小舒适地出游儒陇芒,又可以不惧冰雪沉偶,在冰天雪地中步履平稳地行驶奸,同时价格又相对平易近人呢涣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翁囱场,那么就让它拿出真功夫试试吧料。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涤鼎惫,从外观上看的趴始,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凡,19英寸车轮显得很有力量感但,也与动力总成更加契合;其它的地方赔,也依旧是酷威的老样子对蝎氮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垄平慈,甚至还有一些精致的感觉棠。总体说来凭绅搪,尽管算不上全新车型耿然虏,但依旧耐看党惯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舶袜婆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了光筒探,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中认眠,动力响应良好快,易用性好皑梦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衰憨久。当承载着全家出行时讥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洞。   至于酷威3.6L的内饰方面镀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醇摄兰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俩幸衅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邓。   除了动力系统币混叫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肺奶玲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翰比淑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施火凛多。动力分配完全依靠电脑自动完成渴发戒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墒乳。   有了四驱系统唯板梗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郴脱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虚捆,具有更加粗大的排水通道蓉骑隧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抡忙,冰面行驶性能更加出色谋线。此外侍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甭诗,胎面中央多重“Z”形花纹挖虹、针孔沟槽设计憾孰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惮插,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虹师,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啤豹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3隆赐车,它的定位低于1系煽纫。但是乡鲤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步千噬输。另外立篮薄,它也提供了i3?REX增程版本处涡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寺佃,扩展了这款车的最大续航里程乏苹氨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翰合伯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合遂寇。   宝马有没有提高电动车的标准点氛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坏?让我们在接下来的测试中找出答案博。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式警扣吻,宝马i3的行驶里程可达88英里牛掸拭。相比较而言波,?Ampera可达30英里妮藤,而普锐斯可以行使约10英里痘耍但。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叫胎翅,i3可以更多地使用电动模式霜该瓤。而增加了汽油机的动力系统宏剑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娘,357英里和505英里瘦攘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辩拟。这台车约五英寸高诗射,而宽度几乎和高度一样赣外墩,与低矮流线班,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比葱颓白。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能统纯天。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摹破骡,我们没有所需的充电站?捷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锋萄。   此外纲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锚馅冕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名处帆喉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车铆侥袍。它内饰精美逃竟,融合了许多先进的科技合斗,它空间宽敞赴其,驾驶体验一流鞠救搪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肋链,它仍然使用汽油机龚,以作为电量用尽时的保险骡。   第二名救桂孩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涤钩梳,科技感十足环,而且它也能胜任舒适的长途旅行宦镭。   第三名谩毯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款萝,它最大的优点就是充电迅速逻韭,性能可靠磷江。   然而才方路,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋把可。(实习编译炊:徐旦?审稿公:刘洋) ? 免责声明版权作品泄疯己,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰程既,严禁转载淘,违者将被追究法律责任读媳。责任编辑脖奥沟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笆彼,应该说是倾注心血欢,在技术平台上都有可圈可点之处忌,源自萨博的技术是其最大的亮点蓝挨兜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绵悸街,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饰。在外观和内饰上囤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贡拾继,在动力和配置方面也还是很有性价比的倾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菏琶,绅宝的外观原创度还是很高的科态赖,并没有刻意模仿什么车型突凑乾,但我们会在这款车的细节上看到怪博,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钱。且融汇的比较好夕比蒜,并不是简单的照搬照抄容。这一点值得肯定讥,大灯的设计十分犀利辨,鹰眼造型也有较强的辨识度妨翔毛。LED日间行车灯比较醒目管,穿透性不错略谷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惩推:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旧,也很紧绷撑勤。看起来运动感不错酷,但前悬和后悬的长度较长荒疲熔,看起来有一些比例失调鸵方。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些递,在视觉上看上去会更紧凑动感廉坤疙。轮胎的规格还是比较高的舍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羌边。   车尾的设计比车头更简洁一些冈,尤其是尾灯的轮廓梗,设计非常成熟寸。和宝马新款3系很像孩。除此之外灸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泄胜。   本文导航龚酶:" "  “卧龙凤雏壕鸽锣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口色混拼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酞测坞,便有了三国时期的三足鼎立稀荆握,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车提,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出馆瘁鲜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚脊伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稻梦,然而坊间始终流传着这样一句话玖第坝:“得中级车者得天下”;是的良揣焚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恰褂崩,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞋咐霞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”两泄钵,请大家继续往下看昏酸秒。   看到这里大家肯定已经有了答案了乖缅,没错咀砍弊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诡呐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骏现,那S60L是何方神圣蹿蓝陡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弊省瓶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒙胖离?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捆胳,厂商指导价33.49万元寇炯先,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扯架,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铃陵纠、后排座椅加热修彤污、并线辅助扭、车道偏离和自适应巡航等众多配置梦莫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潘农屁,即使不看车标槽拓豆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃团檀,哪个是奥迪受璃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尼椭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动长素端,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朽戈蛔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性飘弓算,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角步苏礁,使夜间行车更加安全顿限谭。两车双色的外后视镜造型别致舌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皑芳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侥扩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匠奢,至于乘用空间如何扣乖井,我们将在空间篇为大家详细介绍钳鹿。两车都采用了5幅式的轮毂造型灭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缺屑寺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茫卢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计填讽,整体方正的设计略显稳重居。后尾灯的设计两车可谓各有特色桓扫筷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似祟香,设计感十足柯爆期,而奥迪A4L的尾灯更加修长虾,视觉效果出色寄。天窗不仅能够增加车内的采光堑菱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出静性奶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉模,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心防娃笑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缆。   本文导航前:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车波堤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间票煞惕,配置也能满足一般家庭的日常需求就栏。对于这个价位的小车来说迸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观混酸慰,在这方面势,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮教念,就算是与它的直系前辈骐达相比醛层兑,也不遑多让祥。然而作为一款家用代步小车凡朵氖,它也并非完美节竟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粗俊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外派畅,车辆本身并非进行任何实质性的改变纱,跨界的概念噱头大于实际樊突。 "   技术革新日新月异的今天斡纬,车型的改款换代再常见不过诽嗣横,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变难丹娟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僳拐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挞陀奴,同时在动力方面也增加了1.8L狸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捻句怖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呜淋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纪拿斑,但它的实力不可小觑酞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌罗沧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赴色、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呐。既然实力不容忽视菲檬泼,价格又有优势病岔屠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挽偷斡。" "  版权声明桂埂唤:本文版权为网易汽车所有奇,转载请注明出处哀牡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勺骨怯,全新的品牌全新的车型撕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疾锰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑龋克斯触圭,在2013年赶椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月咕,堪称是这个区别的标杆级车型奖,观致3要想在这个领域取得成功泥储,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卤既粮,看看是否有优势能吸引消费者关注愁扛。 外观风格各异   先看外观方面廖天忙,观致3展现出大气得体的风格碗寝弗,不像速腾那么沉闷单调幢攫,且有着自己的灵动个性;而赴盟龋克斯则是完全偏向运动化的风格鸵,典型的注重操控性能丹,突出驾驶快感的性能车型董携暗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巫贪,与观致3区别明显挎书。两者主要是风格差异陌瘟钮,外观上分不出优劣飞佰零,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冯,观致3丝毫不会逊色于噶郏克斯车型酬钝绿。 尺寸对比 车型名称 嘎樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泌拒蹲,两者也是平分秋色卢挡,车身大小相仿淡份,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菊肖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饯凭,观致3要大于肝磕揽耄克斯垃瞥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞黔,尤其是腿部空间较为宽松活,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改爰锇迹克斯在后排空间布局相对紧凑鞭刊,而后排空间也一直是各代概鸸唇辏克斯的软肋绷。 价格对比 溉⊥何洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荷盖瞧,傅克斯则要比观致3要更大一些冯济酚,在不放到后排座椅的情况下假还,竿咛潦幔克斯的载物容积是530L叮呻,而观致3只有430L铃稼隙,100L的差距还是能装多不少东西的婚笨。而在需要有更大空间的时候飘,两者都可以放到后排座椅普,放置大件的物品勘贸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间禾话迁,观致3和柑牵克斯三厢都是11.99万起步船,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亭欠崇。而细细对比价格表可以发现默拨,要选购自动挡的车型镁横集,覆瘴龋克斯最低仅需13.09万罕牛翱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合婚,观致3则需要14.29万无,这个比起赋镁希克斯有1.2万元的价差达嚼,当然在内饰配置上会有其它差异裴哀酒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言收,可能覆危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荆簿傅。 挑选合适的爱车溶韩牢,看专业导购附,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酣?   扫一扫喉规认,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郝藏可,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拘礁赋。风云2哨拟、E5猩渤、A3以及今天评测的这辆E3陪速蚀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊脾讲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猛舵。从这辆奇瑞E3来看海裤低,外观及内饰都有着很高的原创度居。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蓝。这让奇瑞的产品线更加丰富滤崇,但也让消费者选择起来有些头疼匣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的那肋,也从来不缺少“明星”贤蚊头,“沉稳绅士”大众速腾斗梦艘、“狂派斗士”福特赴廴妫克斯等都是热门且销量稳定的车型慑,不过要问哪款车型最近销量最高棚,还要数“逸派高手”日产轩逸廓伶,它已经连续两个月销量突破3万酶,坐稳了桥车销量的头把交椅解臣算。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炔腻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擒?下面我们把两款车型拿来做一次比较陷垮什,或许能看出一些端倪镰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墩胚炉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玻,入门价格上签,风朗比轩逸高出2.08万元撑堡拖,表面上看价格墙瞎累,轩逸占有优势实,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捷拟陷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸡病,这样看来损,风朗其实只比轩逸贵了2800元宽,等国产版风朗出来后肌,风朗在价格上反而会有优势也说不定疤眷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筏,这款车外观与内饰变化并不算很大梳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斧涝钩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灰炉八,下面我们来看一下卉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观风,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莎谅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桂鼓。质保方面双腹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刻僳诗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芯桅舜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鳞娩体,最大马力已经达到了170马力绘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拆须。变速箱方面幂,逸动采用6挡自动变速箱才,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缓坞溶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荒。 免责声明岸:本文仅代表作者个人观点曝壬兢,与环球网无关糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纠蔷快,对本文以及其中全部或者部分内容峰吵倍、文字的真实性磷非柿、完整性被得为、及时性本站不作任何保证或承诺袭,请读者仅作参考们伴,并请自行核实相关内容沸。" "  近两年堡矩,自主品牌进步着实很大报滴,无论是从设计方面沁畅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巧,甚至可以与合资车型媲美穗箔,山寨错烧雄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缚狡。在10万元以下紧凑级车型中退裤修,更是自主品牌的天下淋,凭借比合资车型更为出色的性价比霜锤,吸引了不少消费者的关注硅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妙,一经推出便受到了极大的关注祷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荒手设,包括动力在内铃嘛,新车共有20项升级靡,本次共推出8款车型胃男镭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斤涪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型问毫布,售价区间为7.49万-11.79万元校赣团。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忍,近来也是频频出镜哀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰耍控大玩具车”的名号名极一时魔。速锐共推出了9款车型狈塘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罕懦廊,售价在6.59-9.99万元之间臂呢谢。   单一来看九灵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阜,看看那款车要更“精”一步梗。" "  新君威变得更好看了浪可溺,配置也进一步提升钉镜偏,新加入了一些科技配置谰素鞋,比如智能交互系统弦标,BOSE音响等等泌。这些都是新君威的改变之处淘悸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狗,售价24.59万元猴谢地,作为一款定位中级运动型车的新君威裴肥培,品质感一如既往绿,操控性也非常突出岸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凸,以下简称新君威刮廖,外观相对于老款进行了必要的改变侩帛,毕竟老款车型从上市之后钦环,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惟箔,新款在大灯邓、进气格栅清笺、雾灯嗡疏对、尾灯廷湃射、前后包围都进行了细节的变动来叉傻。   在新君威上盘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缝簿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酬惫,在操作上没有太大不同辖瞪履,轮毂方面眷遣两,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虹图讹,轮胎品牌依旧是普利司通邦辈。侧面造型基本上没有变化扮捎罚,侧窗所占面积依旧较小尚剐便。   车尾的变化还是比较明显的碱,这主要来自于尾灯的改变瘸。新款尾灯全系标配LED灯迹,并进行了熏黑处理芒罐传。尾灯的轮廓样式更加犀利爸愁,个人认为要比老款更好看补箍莎。除此之外坪姜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扁阑,牌照安装槽的形状变成了正梯形穿。   本文导航淌檀蕊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恳编,颠覆传统的外观半酒晾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV处。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型会管,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猾庞剑,足以证明其强势的地位免隆逼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市料,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠订秘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菊累。(温馨提示孝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版特,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准案焊。)   自由光基于全新CUSW平台打造付咐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭察浚岔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅门,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缸耪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寡,圆润的造型是其给我们最深的印象躲镜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网具甲扮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线取腺,显得简洁利落寒酮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牡沃镭,显得净雅别致滤秀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靛捕,主要表现在其大灯的表现形式上侩碑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檀呜膝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菏。两车大灯配置基本相近歧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已双。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助彩,车道偏离预警系统秤寄椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围即仍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诗闹苯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势火纳啃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堂,其尺寸差距就没有那么大呈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹈伦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睬棚监。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绊吉搓。奥迪Q5采用两边单出的排气管缉巷材,在气势上略胜自由光魄脸牛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顷摆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型形尸痕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匿缉,磨损线束保护层圃龋欢,存在导致电池损毁的隐患埃肋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朽,称9124辆V200受此次召回影响瞪。长城汽车正在邮件告知客户横息,并建议联系当地经销商进行检查维修扫汾宫。   据悉病戳屉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转池烷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽守。”更有甚者涩搭,线束可能会内部融化普。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说患匠,目前已上报了数起线束故障雄霸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转母巫烈,不能够给电池充电书抚浑,车辆也无法启动冲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绒桃。   克特里尔先生称化卡,检查故障预计用时20分钟缮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咎。如果绝缘保护层磨损严重东,线束已裸露昆,则需约两个小时以更换整套发动机线束窟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件等漏松。此前鳖蒙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回箱,2010年又因手刹故障而被召回偿瑟献。   2012年瘫碳甫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粪,长城V系列也在其中黔。当时奸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柬成播。然而对镰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苛刚,更换车辆共计超过1.5万辆炔帝攀。  ∧淼獭(实习编译淮囱料:王萌审稿狈:刘洋)   免责声明版权作品品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权计首,严禁转载梢,违者将被追究法律责任添殴歧。" "  随着经济的快速发展姆,购车群体的年龄层次也越来越低秸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用艰、省油汕捍,而是追求个性和时尚设计垂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型里女,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一结。作为跨界SUV蔬,它们在造型上将年轻惺、时尚展现的淋漓尽致碴,完全符合年轻消费者的审美需要顺瞥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比划檄缴,来看看到底谁更适合你位窃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碘惯,相比2012款变化不是很大瘫谓,只是增加了配置和车身颜色培。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版派,售价分别为21.98万和21.47万薄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捎,但风格却不尽相同陇姓敝。斯巴鲁XV外形显得干练能探踢,车身线条硬朗即形蛋,富有力量酶卵啡,越野味很浓骸。而标致3008外形偏向都市化设计顽漠,饱满圆润的车身凸显时尚感柔母描,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些文。   车身尺寸方面有所差异洪耻俗,不过并不明显蜗惫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辞市,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晾。斯巴鲁XV车身更窄陶窖狼,同时也稍长一些咀堡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置票市。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懊拓响,加入蜂窝网状格栅运动感十足雌腔亮。而标致3008采用半圆形中网贫惩,镀铬亮条包裹显得很精致蒲堪聚。两车前脸分别展示它们不同的风格北离茫,同时都包裹塑料黑色下包围榷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯论,远近光分离灯组设计前冀篮,造型普通癸精,配备有示廊灯夕醚缉。标致3008同样采用卤素大灯弯箍陀,不过加入透镜窟,不仅聚光效果好瞳,同时美观性也不错脸。另外胶蒙,还配备LED日间行车灯纽怒。   在侧面轮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛾,比如非常倾斜的A柱刑拈堆,同时将后视镜位置后移胃耽,留有三角窗减小了A柱盲区匠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料论盼,有利于减少磕碰的维修成本唐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妥,注重舒适和静音性掀,双五幅轮毂很有张力染毕。相比之下逻惹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徊圃,与黑色下包围搭配运动感很强烈歌境额。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎射玛,同样注重静音和舒适性魏。两车的备胎都是非全尺寸设计斡蹿。   相比前脸删钨,斯巴鲁XV尾部更个性盯,辨识度较高绷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磐峦,镀铬亮条的运用增添了质感撬冈。 标致3008尾灯加入LED灯组地,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黔,但是块状尾灯造型很独特顺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琳突涂,标致3008同样配备倒车视频影像块,另外巫违,还配备前2/后4颗雷达探头冀。" "  在过去的一段时间里慧绿勒,讣褪∑遥克斯蚕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置七肚。时尚动感的外观筋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腥河烹,成为了年轻人群青睐的车型丁氦晒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洪抛,科鲁兹掀背车则是新进的一员伍膳,它所要面临的是一场“无言的战斗”另抨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了馅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出父,但却带有美式车应有的力量感槽蒙沦,总体来说它的设计很适合国人的口味樊都。但从最初在国内销售的科鲁兹来说囤较,其三厢设计有些过于保守料畅嘘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辉华,为了能够扩展消费群体鞘俄勃,推出两厢版是其最好的解决办法温澳瓮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓷瀑,你几乎完全无法识别它的真身耪,因为它与三厢版保持着高度的一致性澜唱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组躲秤穗,很好的诠释了彰显力量感的诉求吼让思。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奖叭狠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冬加,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藤哆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芯刚,但实际上它比三厢版短了不到9cm拣邻舞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫌邻,后窗与尾部的衔接并不生硬巧受蓄,拐角的折翼恰倒好处萄,为尾部增色了不少撂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肌涩,在样式上显得更加简洁逼瞄冕,只是与自身前灯组相比蚀财,在棱角的刻画上有了明显的削弱冬卞。   本文导航陷:" "  提起之诺惯,很多人都不知道是什么品牌灿锨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哪派,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脯鸵。只是之诺定位于高端合资自主品牌癸跨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式插悲墟,那么它的首款电动车1E表现如何官?以下文章为您揭晓措蛙。   只租不卖芯陈囱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圣,包括车辆租赁疥、充电设备勘察安装份、车辆上牌坦败什、车辆投保森霉、定期保养客、故障维修碑签炉、道路救援既刀汹、检查维修备用车等抡梁请,通过这样的商业运营乔司,能够促进新能源车在中国市场的更快发展如亩碧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奈阑,它的卖力需要大家自己去发掘捷翻午。不过在发掘1E精彩设计前粱脑,请先忘了宝马X1革钠跋,否则你将永远欣赏不到1E的美庐。其实1E最出彩的设计在头灯妹古,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感判。   不仔细分辨的话顷必,很难把1E和X1的侧面造型分清极。不过1E拥有自己鲜明的特点兢卢揽,车门下很宽的镀铬饰条里敌,和没有行李架的车顶罐。   相比车头和侧面辈,尾部就让人感觉有些欠妥了惜遣毋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畅纤蔫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条海婪熄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魂。   本文导航恒诽脱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酮伟糯,奇葩的中文译名时、“野性”独特的外观以及较高的定价统椒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卤。说起野帝我们不自觉的想起素梅卸,同样在以国产车身份进入中国之后急手彭,“改头换面”的法系SUV标志3008顾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鳞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”噶。当然结蒲晃,以20万元以下的车型作为主力军抽接,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窘倪狗。那么下面我们就来看看从副,这两款性格迥异的德巳赤苦、法新生代SUV之间究竟有什么差异入,各自的特点又是什么鼎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胯,首当其冲是价格方面的不同弄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抢七,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赊怜,不过差距方面不大基本可以忽略市,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谴塑斡。动力方面的表现也近乎相同们观交,只不过大众7速DSG暇外,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些节镀按,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晾淑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吞苗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激簇舞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试焕焚。闲话少说誓酞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凛能粮。   这次试驾共有5个科目桓嘎程,分别是1.傲虎—终极绕桩处提常,2.傲虎—冰雪连环难峨萝,3.傲虎—短道拉力测试愧舍痪,4.XV—戏雪乐园娟,5.森林人—不规则路面自由行驶颅队狠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桂,MPV表现出相对冷清的一面块逝埃,尤其是中高端的商务MPV叉灿澄,几乎屈指可数挂,除了老牌的别克GL8外妇镣嘲,似乎很难让人想起更多车型坝。不过在这个还没有完全饱和的市场里赴崇订,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅措删。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮班毯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢固檀?这就是本文将要找寻的答案派崩淀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型度,售价28.38万元-33.58万元挟,目前市场上有近2系叹卡、3万的优惠幅度扑物胃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拷,官方指导价31.98万元痴。) ●外观解析   从造型上来说磐豢,艾力绅算是开创了一条新的路子诚,没有过分使用一些夸张圆润的线条旦逢禾,车身轮廓棱角分明朴,有着很强的视觉冲击力传成,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唾集粟,此外盲唇,艾力绅还装有一套大包围范,颇有几分运动风范欢蓟高,也有着一定的改装潜力范。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奥募图,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掸,中网与宽大的前大灯连接在一起珐圭,营造出一种大气钨、动感的MPV形象悄。   艾力绅A柱采用黑色设计请阜溺,且A柱的倾斜幅度较大虑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夕,总给人一种方方正正的感觉死竟煤,后视镜尺寸同样不兴Φ搿,与整车的风格很搭独,宽大的后视镜提供不错的后方视野抱里,保证了行车的安全性与舒适性氖陈冒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谓拭腊,当然纺帆郊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现表媳胜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手队糖淑,侧门就会自动缓缓打开碴侨别,此外牌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胎贫款。如果对此还不令你满意的话戌,通过钥匙同样可以移謇说梗控侧门惰慨,确实有些高端大气上档次涧馅漆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贩私,轴距达到2900mm险,尺寸在同级别对手中并不占优势描膏,与GL8相比拭,仅仅在高度上略强于对手抱谁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势老。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犊恕缉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果般茹。整体线条依旧硬朗坪税浦,尾灯加入了时下流行的LED元素纳搅,为其增添几分现代气息毖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弧,人们购车的选择可谓越来越丰富古萝肚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择视,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潍搽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丁享,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枪慌,他们能够碰撞出怎样的火花铺,请大家继续往下看抖苯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表被禄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阑童,由于这两款车型出自于统一平台打造瑞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赖峭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炮迸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题导堤,你可以说它带有侵略性褪笑,或是富有运动感讲,也可以说极具视觉冲击力财,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突取耐。而K5也应用了与智跑完毁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唱里魏,使其拥有了明显的家族特质钩搓孙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搅,极力打造出时尚与动感的流体车身袖唐谭,在驶入眼前的一瞬之时显,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欺。前脸的线条设计十分紧绷龚搅赴,大灯组与前包围向中央区域靠拢弧,展现其动感的一面参猩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皑谷诧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僵,抢眼的外型加之迷幻的光线悉膏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽块腿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着婪曹粳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浚嫌。   第八代索纳塔不仅外观时尚膛,灯光的运用也颇具科技感埂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谋贾顾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匈备啪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罐,显然这种的夸张设计破幢茫,使我将其列为变异的种类颂陀巢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朴诵潮,多折线的应用也使尾部更具立体感酶,同时对于运动观感上也有显著的提升普,由于K5搭载的不同动力总成蔽却痴,2.0L车型配备的是单排气设计轿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感画。   轮毂也是一个变化的重要部位吹缺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弧农。根据配置不同荡哩甜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迪矮俊,该系列轮胎偏重实用性熔。作为索纳塔的尾部沽甸,基本没有大的变化尽旧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示良驳卯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屑社。   本文导航极疚侵:" "  每到年底伶钦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾课,地点也大多选择在北部寒冷地区迫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性履活。在临近春节前夕噬脱谋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沤。   延伸阅读负:   之前匙仁牡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帅摹帕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容女距圣。   酷威采用的是电控适时四驱系统碘热,中央为多片离合器集颇,由电脑控制来分配扭矩端嘶,车内并没有任何切换按键檬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动活鞘划,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴混剐忙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慰檀秘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庙列杭,如果想要挑战一些极限的路况的话龋踌,酷威还是不具备这么大的优势的蔬,因为不具备限滑措施戮裂舷,至少在脱困能力上会有限制性临继忻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撩蔚,采用全新发泡橡胶技术痊么陇,具有更加粗大的排水通道坝橙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沽顿瞬,冰面行驶性能更加出色霓锣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力麻顷红。此外腻,中央多重“Z”形花纹完、针孔沟槽设计办弯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迪赏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彻村狡,最大功率206kW/6350rpm券蔽湍,最大扭矩342牛·米/4350rpm绅韶夺,在目前的大切诺基斡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镜傲,但是会有不同的调教蒙豆妙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞥蕉慕,我一直在想吞滥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拣皋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛊,我觉得这个可以有嫩褐胺,至少不会和其他车型有太大的冲突全。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柬夺卤,路面上的车辙也是压实的积雪弧榔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偷锚幸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腔虾,只要不是过激的驾驶行为赣冀烂,基本不会出现危险状况台法恳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候力脖,建议最好将挡位切换至手动模式逼态,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速面惦,这要比才刹车安全的多吭措,这中方法同样适用于其他手自一体车型环。   本文导航婪吕忌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢络、充满艺术色彩梳猜,或者是有着一些与众不同的操作模式笺能逢。而这辆2008则告诉我们浚泡,一旦法国人在拥有自身优势的同时歼,再把务实两个字加进去淑琅,那么可能会让其它对手感到紧张农裙彩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腑曝靖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捶计: 由于本次活动仅为简单的静态体验城铆,场地和车况都受到一定客观因素限制崇迸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冕桃,至于其他更多相关信息蛇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兰访,作为首款引入国内的小型SUV膏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上督妥锻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来论,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)故,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜楞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿币泰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疚柒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衬伪,对消费者很有吸引力圭辨。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型合势凛。   观致3共有6款车型监反涧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溪芬,售价为11.99万-16.79万元区间堪。因此蜜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卡捣。对于中国的汽车消费者来讲话榷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顿邪串。要知道自2006年上市至今牟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贤。那么从吝,作为一名后生的观致3拜碗搓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莽翁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼借瓜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中江锣握,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价时虐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舶搜薯:16.78万元)来进行比对玻拷。由于两车的售价只相差0.01万元弧径卉,这也令比对的本身相对公平一些化。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘛辆即,我们测试过高尔夫7顶配车型沸赴聘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栏,跨级的配置也令对手望尘莫及屑。但这一切午,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹭、最需要的因素聊榔。对于高尔夫这样的家用车挤鳖,在使用的维度上做到出色食摄酵,才是它的本职其肖。今天薯,高尔夫7又来了碉搁采,这次是全系中价格最低的1.6手动型级。动力称不上凶猛颅迹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闪细灯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屯捞,必定有些硬实力奋掳摊。空间满足舒适乘坐钦攘俏、常用配置齐全惟,动力也能保证提速顺畅砰坦。但对于这一类的畅销车肩曙,最重要的是它必须耐用壁,不能隔三差五地就往修理厂跑晌家皑,也不能冷不丁地出个大毛病我酬。这么来看伟慑侩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沫外是,故障频出书,这点很难让人满意躲。毕竟峨,大众车能在国内打下当年的民众口碑煎惯,靠的是皮实耐用的品质虾烩锰。在我眼里毫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境删拭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巩酞,高尔夫7车身长度增加56mm第晒倪,宽度增加13mm绅,高度减少28mm掂九颓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长京暑阔,也更显扁了顷。   如今细,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秘鲜喇。这个配置的增加柬霓届,为日常使用提供的便利性还是很大的箔薄土。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气充漓,要知道柑簧⑵罚克斯褐、英朗等竞争车型都是16寸起步了催侨割,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敛宦剂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宪诧许,这套胎居功至伟但。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛇惋旧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褥闪绣,如果您拥有过高尔夫4肉勒、宝来或者帕萨特B5的话度,您一定会理解我的意思袖。没有复杂的配置陛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欧,瞬间就能上手襄雄枪。这一切都似曾相识妥。   在1.6手动版的高尔夫7上歌,您看不到任何高端的娱乐功能尉釜牛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勉耙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颁煎犬,但我认为这并不影响操作便利性细莲,最低配车没有大屏幕很正常蔷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碧,车辆静止起步平顺性不佳良,油门给少了刹车不松开汐,油门给多了又会猛窜胆,让人抓狂地陵脑。但今天这台1.6手动车型殿,上述症状全部消失没赦。起步轻给油即可萄骋,电脑自动调整喷油量蔚丸,使其转速稍稍上升谢,令发动机不容易熄火滩融唐,等红灯嫌晨蹋、坡起都很方便洼迟,使用起来当真比顶配的舒心多了捆剩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂昏,让人捉摸不透襄稳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顺,用料优秀被认作理所应当紊络盟。在数年的成本控制下瓷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掳绥纯。对于大众汽车而言祭必,这样的结果也堪称可笑了翻北。   没有真皮座椅呢冀上,您会失望吗尼寿?我和同事们都不会牌酪砍。我认为从适用角度上径,织物座椅与高尔夫更搭但蚀。这套座椅的缺点稻费,在于椅背调节起来很费劲坝顿,而且要是有个腰部支撑就更好了擞海雾。纵观高尔夫1.6手动的配置判簿橇,我认为作为最低配车型哥,功能简陋一些并无大碍淡倾,该有的它也没少免净揩,并且绝大多数的都还好用府,如果您是为了舒心实用物氓,我觉得它能满足了世帘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来创同,对于购车需求的国人来说啤,一款看上去体面冈埃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赂讹沪,只是碍于可选择的范围有限形,但凡有一款出类拔萃的新车型棺蛇,必定会迎来极大地关注发谁家。对于25万中型车这个级别畅菱,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯锥谩,而福特全新蒙迪欧的到来缕柒懒,分走了不少的关注度挛朵咆,选迈腾还是选新蒙迪欧撕南文,对比一下就会发现超,挑战者颇具实力沦戮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型清目,售价24.28万元窝舒,和迈腾 2.0TSI 豪华型拉,售价24.78万元磺拷,均是各自车系中的主力车型蔡疚毁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓝厘挤,兼具个性运动和居家商务需求泵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沏,极富攻击性是萎,对年轻消费者有着很强的吸引力弹搅建,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力都弄丝,入门的1.5T也有不俗表现拌。   现款迈腾严格意义上上讲泞肝,只能算是半代升级露忌,是在老款的基础上升级而来唇。迈腾整体延续上一代车型的设计秽妻,符合国人的审美钮储,经过加长的车身兑倘容,带来大空间的同时罕,提升了行驶稳定性及舒适性堆承苗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寸虎屑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米称啥娶,轴距达到了2850毫米乖想,而迈腾则为4865×1820×1475毫米清宫钨,整体比新蒙迪欧小一些坪斧,即便是经过加长库,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扳闪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磷、加热恳、折叠汝椒、记忆 电动调节靡补、加热练鲜露、折叠篡虎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仑膏信,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辟,不仅科技感十足碘壁,还具备随动转向弹慷、自动开启等功能浩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲜。天窗密甭俄、全功能配置的后视镜等吨墓膝,两者处于同一水平色。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔷垛,对称的T型中控台中规中矩垒督,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统存驳痛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作退,主界面被平均分为四个区域抄停共,分别显示电话错、导航骨、娱乐和空调四项基本信息莆叛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颈李赁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稀兴绵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感处草浚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕没隶郎、6碟CD等配置舶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步量钎,迈腾更像是上个时代的产物矮千。   新蒙迪欧的轴距达到了2850紊即家,相比迈腾的2812毫米秀队黔,略占优势侧,但二者在乘坐空间方面穷救究,都已经足够日常使用灵傲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喜俊,满足于舒适和运动的双重需求岛骇涂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中儡交顿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统具够、方向盘换挡毖攘帆,以及原厂导航等配置沧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置薯晒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版方鞍埂,最大功率178千瓦跨汤匡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谩,平顺性和换挡速度足够出色窘磊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漂缄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芜蜂呐,最大扭矩280牛米窝膘惋,匹配6速双离合变速器愁。当年迈腾这也算是黄金动力组合井蒙,但与新蒙迪欧相比夕溶糖,参数差距明显叔岭素。   保养方面茅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饺龟疽,建议日常保养周期为5000公里左右喷蒂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俏吨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保副,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爱仇清,之后保养周期为1万公里裤码。小保养的费用在600元左右梗不芥,需要更换机油机滤换钱哄,大保养的费用在1100元左右胶度淡,需要更换机油三滤秽堆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淡黎,相比迈腾桂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闭雾,还增加了头部气帘和膝部气囊抽吩庙。并线辅助功能也是迈腾所没有的吉噶艇。   点评宽:不可否认畔且,大众品牌进入中国市场多年和,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手较郡,无论配置水平还是动力系统善额,都已经没有什么优势了独,抛开迈腾一万多的优惠狄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奥侯染。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挎挟保:本文仅代表作者个人观点浪,与环球网无关瓜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣强缺,对本文以及其中全部或者部分内容蛊、文字的真实性人能、完整性武泞、及时性本站不作任何保证或承诺昏,请读者仅作参考档,并请自行核实相关内容肥椽霉。" "   “北国风光括,千里冰封潞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彩铅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疽瀑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忻匡矾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段午品,对途乐而言这不仅是一种新的考验抬线,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战马岭玻。 外观虽份魔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捞抚,想必对于多数人来说俱勾,它的名气比兰德酷路泽小很多衰,但并不意味着就要比竞争对手要差授刮姑。外观方面途乐外形实在太大了沮,有点圆头圆脑的感觉扛堆悄,比兰德酷路泽温柔了很多居媳,缺少了一些很“MAN”的元素街,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渭奈齐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纯檬秸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锰戏贺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氢淳稳。中控台看上去很有档次翅函衡,各类功能按键排布也十分清晰倾纽、合理胜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佳乌,完全遵循了游艇的设计风格缅,宽敞额令项、舒适广、豪华础,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痕怀冲。   小结赋沏拟: 从外观内饰的整体表现来看陋,可以说途乐是一款成功的车型澄胸绘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坍,如果“沙漠之王”远离了沙漠愤群娶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色融悸墓,这也是我们大老远来到这里的最终目的姐蘑型。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车必,人们首先想到的通常都会是奔驰汞滔、宝马努态、奥迪屡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氖沦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴会芍。但是说到文化的话疏,就不得不谈到今天的一位主角费鹊,捷豹XJL温协笺。相对于奔驰这样的全能贵族来说撩阮顾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垮柑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巴惊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尝汐勉。   作为进口高端豪华轿车铣,相信奔驰S级大家都比较熟捣潭,而捷豹XJL依旧比较陌生岸丢藩,捷豹作为英国豪华汽车品牌横翠嚏,也有着将近百年的品牌历史诽,虽然品牌认知度不高露仆,但这头豹子可不能轻视舰腹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型突荷,价格都在120万左右彤磺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嚎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朽肩寐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弄死录,其实捷豹和奔驰早就杠上了考瞥贰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了渤酗肠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观富:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喝遂,你一定记得去年上映的《007圭彩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琼拟,没错就是捷豹XJ催,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脾莎,里里外外展示着它的优雅与稳饺孤匣臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咸较。   无独有偶巷胖脾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柬岁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渐,虽然不是目前新款的S级谈捣然,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堪洼。   言归正传芳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凉,不过两者的风格却截然不同从。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞠抛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芦亥探。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重户哀,在当前时代也更加与众不同豌竟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撕叙匙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拖喷,的确奔驰S级是同级别标杆看,外观轮廓延续了上一代晒袜瓜,细节之处更加富有科技感澳癸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气接犁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梆兼锰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气零虑滴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楷川戚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臼,比XJL更加强势惟寝,这就像两个高人妨春软,一个低调一个高调而已篙。   大灯的造型也风格迥异绒,XJL的设计更简洁共旧腾,内部采用传统圆形元素缺,使得其眼神也更加专注焙。而奔驰的大灯设计更加时尚管寇,内部流畅的菱形也较新颖闺缉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED龟函膳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车促祈骑,光前大灯就使用了五十多颗LED票。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旱尽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾突,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上檄兜,更加沉稳迹不添。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘛察湃,但硕大的车身同样沉稳秀,硬朗的线条也更加动感检纬彤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栖吨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹿,这也使得XJL的车尾更稳重式,而S级更挑逗人材存。   尾灯的设计螺淋,捷豹XJL采用纵向设计泪,并以车身腰线融为一体掂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遂鞋歌,整体轮毂简洁不繁琐幂充,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁断腔韦,内部灯组造型是一大亮点焕磷,点亮时相当好看垮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巾,并没有过多的修饰嗽餐剔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纽,就如同一件高档西装爆暑哄,某颗精雕细作的纽扣就足以兢奇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辫婚,相比奔驰大气的轮毂盼,捷豹XJL的条幅更纤细身孪陌,并且在条幅样式上也更加精美和运动聚。尺寸方面XJL为19寸坏嘿短,比奔驰S级的18寸也大一圈融任芥,轮胎方面同样为245宽度涧酮驮,不过与奔驰前后同宽不一样屏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恐褂韧,并且作为一个自主品牌豢娄肥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铜朔,旗下的GS5撑呸僧、GA3起、GA5几乎可以与合资车相抗衡碾税,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轿秸廓,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬商汀,由于试驾人员较多韭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凹丸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扒肪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宝阶扇。   现场测试场地为两个圈形场地径等,两个场地项目都是一样的瓷精,可同时进行两组试驾溪盎汞,场地提供了直线加速灵扫、紧急制动呐、蛇形绕桩染、麋鹿测试四个项目把尺,可以说涵盖了大部分的性能体验哨。当天试驾温度为零下十八摄氏度博,这样寒冷的天气冠甜膛,面对半冰半雪的湖面秀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僵哼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灵炊,TCS系统介入沧途衔,防止打滑的发生畔挎坡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舞势坏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坪,最大功率垄:90kW(122马力)/6300rpm悄轿,最大扭矩撵:153Nm/4500rpm懈。而这次试驾的车型中没有手动挡摊墟精,均为4挡自动车型修遣,动力表现可以轻松满足日常使用需求伴瞄。   起步于加速初段油门如果踩的过重劝驶丢,TCS牵引力控制系统会即时接入完杉姥,并且自主减小喷油量涝期辰,从而避免轮胎打滑昧荆,这一点上GA3与GS5表现都不错汞昏酮。加速至60公里每小时后尺侍,紧急制动步,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阔钡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捞硷坪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离式疵焙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晾贡,未出现侧滑惨泡。   本文导航警瓦誓:" "  提起中级车牌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叼。但要是预算有限聪乓乐,面对这两款车型还真有些底气不足绒腊兑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的段。好在现在中级车市场一片血雨腥风秦穿济,改款K5已经于近期正式上市绵袭,延续了韩系性价比超高的特点靖撑。这次猴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛋歼,让您的购车选择更加丰富栏拟抢。   没错花寒,此次选择的几款车都在18万元区间内喝。而且颇为“巧合”的是轨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牢恐氛,也堪称中级车的黄金动力之一咖歇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字似饺骏。既然如此本边岛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份特,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娘狮,动力参数有小幅度的提升忌,燃油经济性也有一定的提升泡蹿腾,但依旧没有给人留下深刻的印象抠,尤其是我这个09款嘉年华的车主呕新冻。如今划,在配置依旧丰富的前提下读,它换装上排量更小磨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碌间弛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翠火靠,这一次似乎有点看头了舒念。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扦,它的来头可不少炊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钾梧拣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摩冉,可谓是福特的明星产品捻阜贤。我得承认这些奖项来之不易憾挫,但我更关心的是谢,它依靠什么亮点来获奖堡媒杯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卸,震动及噪音抑制能力如何该,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镰弄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咳玫、涡轮增压以及进排气可变正时技术裳醚戏。在这些技术的支持下荆抖浦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升九筏饰。反应到账面参数上哎,它的最大输出功率是125马力鸽,最大扭矩达到170牛·米降粱挨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柑舌剐。   另外拓辞,福特也针对其三缸的结构特点微千,对发动机的震动畔粹、噪音等方面做了很多优化和改进傲,比如喷油器及油泵柔性安装豌拟卢、皮带润滑供胜、缸盖上方吸音泡沫等等贡谰。为此骡尽翱,我先后做了两种情况下的简单体验扒弘:1铃窗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坞、在静止的状态下鼎盛铅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饰。经过细心的体会和观察后受联舷,我认为结果让人满意疥剂,发动机的震动轻微烹卤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镜,但也不大碍事痊。事实上烘,即使我细心观察氛导,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别艇涵卿。   看来之前的担心有点多余矾,还是直接上路试驾更加实际幕卷。它的电子油门响应依旧很灵敏残卞牟,轻轻触碰油门踏板尝酸,发动机的转速表指针就会活跃起来掳。幸好油门的调校比较线性竞汕,分寸拿捏得体峨材点,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累度。同时可,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菱工砷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肥繁立。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疽拷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别登,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帝和。即使在低转速区间釜,发动机的动力输出也很活跃抵罗犬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉界廊灿。同样受益的还有动力输出的持续性讳,在试驾路段里面有不少的环城快速路棚纺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裤仆,而且整个提速过程顺畅自然狄俄纫。只可惜受道路限速的制约报衫,未能继续把速度往上提瞄酿宝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撑奋恍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契上烧碍,升挡动作迅速祭咆,在D挡模式下正常驾驶本,1700rpm左右就会立刻升挡默钙吼,让整个加速过程更加顺畅自然丘。然而膝爆,在遇到拥堵路况的时候很送,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霓,幸好并不是特别明显嫂绕并,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现多挤寡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了工夸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澳,除非你把油门踏板踩得足够深趟吵,否则它不会轻易降挡疯。   变速箱切换到S挡后催爆介,油门响应速度稍有提高郎病吼,而换挡转速则提升到3500rpm险编,动力输出表现得更加亢奋举盘浚。味道对了测贺,这才是S挡该有的特质没害,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啃瓷。当然码,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮事胚办,至今我仍然未能适应泼呸必。   其余部分与老款车型基本相同览,方向盘的转向精确孔抖悸、迅速险,甚至有点“贼”查揣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞠氓拌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钎熊朝,对车身的支撑力度足够炔府,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仟憾茅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赋,同时也确保了车身的灵活性薯量翻。但面对减速带这些大颠簸时夕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在息帮床。   在动力水平得到提升唐沸、操控感被保留下来的情况下筋肚挨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少譬,开起来更加得心应手挡,也更加有活力犁赖霜。这点值得欣喜搂冠,也是嘉年华的进步釜动。当然段妥谜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冻蓉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虎淀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步枪肠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咳妮莎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弊,不过众所周知裤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贝腥,而是换装了大众全新的MQB平台鲸景。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瘁砰嚼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贡赡攻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异媳崇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抗。   首先我们先来说说平台词伸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屎丰,PQ35血统也就不在那么纯正焦签碌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台附裳莎。   平台究竟是什么蠕牟携?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叼劫缺,它们会采用共同的零部件菲倒剿,采取相似的地盘南、车身结构程双锰、形式结构以及相近的生产工艺俩猜、轴距等级怪,以此形成车辆生产的一套完整系统陋,平台生产的战略是当前产品在开发中怖畴,最流行猛杭、最科学紊栓伐、最节省人力话闷覆、效率最高的一种开发战略僳疲茎。因为对汽车厂商而言泛赣费,可以在有效控制研发资源敞乱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菱逝垛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靛肋脊,并看看它们之间存在什么差异箱。   PQ35中的""P""代表平台勘,""Q""代表发动机横置晴橡窖,""3""代表A级车官,""5""是指第五代屎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纹昆妥,采取相似的底盘叔衔估、车身结构救块、行驶结构清、相似的生产工艺以及轴距等星湍苹。由于研发时采取了已存在的""模板""箩,不仅使车辆研发缩短了周期虾瓦,而且共用的零件大大减少了生产成本暮凭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型墒居冕。采用PQ35平台的在售车型有途安剃盗翻、开迪趴、SCIROCCO泪秀币、奥迪TT晌、A3烈咐、斯柯达明锐等车型孪缕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劳财巢、大长度激光无缝焊接绊、双面镀锌高强度钢板仁赐踞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剁城繁,但如前所述嫂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逛。   MQB谋危块化平台是大众最新的一个生产平台苫插特,也是此次第七代高尔夫使用的平台射描沙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浆,并且可以共享比例达60%的零件顷卢,包括同样规格的发动机采兜输、变速器等方。MQB平台的推出隘甜绦,将会取代过去的PQ25骚覆相、PQ35和PQ46等平台沫涎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乔形申,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装椭爆,不管是传统动力炼、电动和可再生能源动力融,或者汽油机陷及籍、柴油机坟秒、混合动力系统飞、纯电动系统蹄千、天然气发动机旗淋播、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矗割。另外白,MQB平台还可以对轴距横葡介、轮距纫、前悬和后悬等部位进行调节莱冒。另外此平台可以生产从A0级讽肋、A级到B级三个级别的车型疆贺。这是PQ35平台所不具备的良瞧净。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚼。相比几个欧系对手删锤痊,宝马的动作显然慢了半拍懊亭,继5系旅行版之后匿小,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售食。当然有时候来得早不如来得巧社,只要给足了诚意茄臂骋,迟到了也未必没糖吃汗萌。   对于3系旅行就是如此成,在它到来之前耍尼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头废来,作为后来者镭梯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹必扇,就更需要拿出浑身解数了兰诡归。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锌壳,下面就来看看它究竟有何能耐橡。   还是从外形开始说起拓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘接懊侈,其底盘代号为F31匿,依旧是标准版轴距胜厕块:2810mm匹阂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涵输,这仍是个相当精干的长度小干昏,车身“三围”基本和三厢版一致曙枫,只是由于行李架的关系烧,车身高度小幅增加了21mm梧。   我们测试的这款328i旅行版尚虑咳,还搭配了M运动设计套装贺列鳖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸继舒晌,闷骚的感觉立马出来了胆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆句杯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赔涸秀,这和旅行车设计的初衷相悖守。选择18""则刚好合适绢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磨氓骏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墓人杠,用一句流行语来说就是确榷:低调奢华有内涵薪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度囱办美,从这方面看拣浚掏,3系旅行并无太多亮点侧趣软,车尾的造型显得有点过于刻板桃筛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饺拳。相对来说并没有对手做得那么出色加耐,V60和C级旅行在设计上的看点更多挂揣。另外涂涩,虽然采用了M套件磺敝绩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式社煽,看起来实在是低调过头了肯畴玻。   外观总结垫逞午:如果你是3系的铁杆粉丝惯竿,但又不愿自己的爱车烂大街功,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了填络,低调中透着股狠劲儿沙盾无,闷骚人士的最爱零救。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萝哎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虾不,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少股。但俗话说谓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廊栏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杉必,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眷辨滥?   车型的选择方面捻当,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则樊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型貌砍赣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抖即孝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宪沫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煽呐,再辅之以保险杠的少量镀铬淑,前脸看起来一如既往的简约和低调飘很。车头多条轻微隆起的线条媳工扇,包括引擎盖上也是凹凸有致链期危,则让低调的前脸显得浑厚有力缮迷瀑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计练硕维,外沿继续使用镀铬装饰嫉队瓮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汰队德,也更容易让人接受寸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性私和。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秦仇,一个氙气近光灯捍谜己,一个卤素远光灯巨考痹,外加环绕半圈的LED日间行车灯檀寸蓝,没有任何花哨的设计冀,注重实用腺。而作为玩灯行家的奥迪豹啪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼眷掇,配合上单颗远近氙气一体前大灯催硅俺,杀气十足丹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狠黑,看上去随时有往前冲的冲动票素李,非常动感和迷人哩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凭戊,看上去从容而又优雅遁剂幢,有点儿荣辱不惊的味道路。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轻煞,毕竟走的不算是一路的风格了枷。不过伴劣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了前句遂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芯播沟,变成了矩形倒角式的设计授撇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淡闯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洗和圭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娥舵掏。   尾灯方面捣稀纤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看班莽慧,而且LED元素的缺失也实属不应该棚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勤鼻,低调依然是奥迪的责任讹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎股晤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep李,一个拥有超过半个世纪历史娥脐琴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌角酵擦,“男人”酚慰躬、“硬派”戊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俏。一个如此坚持传统的品牌捐齐捶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV硕痢,这对于很多人来说是难以理解的事实烁撕。坦白讲剖川,一向不以貌取人的我静,霎时间也很难理解Mark T. Allen晒虐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弯桨。无可否认庙棠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豌坷灰,也必然成为人们茶余饭后的谈资司硼,但是就只有外貌是这样吗凡?难道它没有Jeep的传承士拜祭?这是我最为关注的问题房祟没。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奉赔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旦。由此可见不坝噬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能栖惺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墩禾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砰踌,首先必需要有一副好的底子汐掏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统频弟擞。根据越野性能的高低斑,依次有Active Drive I篓燃、Active Drive II和Active Drive Lock三种刮夸惜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统士啡肛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡攀,并且还具备后桥差速器锁止功能嫁,实现左右车轮50:50扭矩分配趣碱,攀爬能力自然是三者之中最强的部。   除此以外完,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统次始、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瘟、28°的接近角讳、32°的离去角烹、纵向通过角23.3°媚栓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芹谓怠,要罗列出来的话其实还有很多啊糕肖,但越野并非纸上谈兵憾猫饥,要真正体验到它的实力拣突,还是得把它拉到荒郊野岭蜗拔。   挂上低速四驱挡敦烦、开启后桥锁止以及岩石模式据,稳住油门就往上爬瓢览。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏次丝棺,3.2L Trailhawk针对越野的需求拴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溅顺。继续往上攀爬绘,一切都比较顺利汹变,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枪币,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垂戳胖。在遇到交叉轴情况时丹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怠衔,配备了后桥差速器锁止功能的它冬摄读,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骇,就已经顺利通过泄凌。   这一次越野试驾芯反,它的表现我完全没有惊喜椭潘渭,因为一切都在意料之中糙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务每,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了称尖卜。毫无疑问墙逻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崩氏,也同级别的最强郎拘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肋吕栏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晦。坦白讲淡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴褐才详。" "  在国内的SUV市趁谔馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击构硅康,正因如此拷疤擅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市风芜蹲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陌寞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壁稼讳。   说到大空间衔戒潮、七座设计哄怕笨、配置丰富的SUV腑教,北京现代全新胜达是其中的表表者褂桶巴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糖释侈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型何,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏钙娩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手榔表,下面我们将对这两款车型进行对比分析检。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向市,设计上中规中矩萌捕姓,采用了哈弗新的家族式设计元素农,这一风格将在整个哈弗系列上普及吧粗乓,代表性的设计元素有冉么怖:大尺寸U型前格栅昂双窗,粗壮的镀铬横条格栅仿境讣,时下流行的“X”型前脸扯女藏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疯靶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔼猾铝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅世陕乡,再辅以造型锋利的大灯灯组泌,极富视觉冲击力磊垮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耪奈,现代品牌的确更加具有超前思维意识桔匹暴。" "   源自逸动平台的CS35履虐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熄藐。凭借欧洲化的时尚外形设计疙继井,相对精致的内饰做工票特,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潮修,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注融摊。此外豪虱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能太彪,进一步提升了科技感和实用性体。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些开?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型络统钎,还有定位相同的长安福特翼搏拌肯潮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帝骂晾,涵盖了自主及合资品牌产品朵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道徊攫顶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钮秃,作为一款新生代豪华运动型轿车辖莎磋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兜稍,也成为点燃这场战争的导火线领。而上市之后暴妨撤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涪,可谓是一场针尖对麦芒的对决渭拼惋。那么除了运动性能以外登,这两款车型的综合实力如何呢靖勒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皇青归。   虽然说是ATS是一款进口车型瓢肪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刺檄,整体售价和宝马3系保持高度重叠妒委。从定位和售价来分析蠕罢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灸认康,两车售价分别为43.80万和43.60万介扒,价格差距非常星焙ダ恕,有一定的对比价值扫憋瀑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逗苍讣,但两车所展现的运动风格完全不一样魏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计橡拿,车身线条锋利蜂弛饲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秒蓟疙,同时也彰显了力量感纫。而宝马3系显得内敛一些奇炽董,经典的""双肾""前脸造型翟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸡堑。   作为凯迪拉克家族最小的车型狠慷镐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菜茨,除了长度略有优势外顶,其它尺寸都不及宝马3系浪,在空间上可能会有一些影响坍坝雀。不过没有关系尼疏灸,作为一款运动型轿车喇链彭,小一点也许会更加灵活撂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俗,经典的造型更容易接受侧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍够下孤。   相比之下镣侥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力湾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足航。   两车头灯布局不同灯,宝马是横向设计琶鳖,开眼角大灯我们已经非常熟悉渐红。而ATS为纵向布局氯竟铂,造型更加犀利湘尽,同时采用的是远近光一体设计邯。配置上都采用氙气大灯甸鹿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备母,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能手宝,但是可惜没有前雾灯楷。   从车身侧面来看颅闭,我更喜欢宝马3系呐竟岔,腰线更加锐利桔咖标,营造出了运动型轿车的动感效果盖素。而ATS侧面饱满厚实貌,典型的美系车风格络勃侥。   两车统一采用的是双曲率后视镜森,并且带有电动折叠和加热功能响,同时集成了LED转向灯里,显然宝马3系狭长的设计要更美观滇豢柬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坟如脊,警示效果有所提升萌珊拧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浩览,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椒,双边双排气管设计也展示了其运动气质圣。相比之下罕骑,宝马3系的尾部显得比较平淡忿镣练,家用车的造型在气势上要弱于ATS燃块绘。   轮胎方面乡辣蓉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18崇钳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奔,都是偏重运动性能的选择村失唱。" "  提起东风日产天籁胸,人们往往都喜欢用舒适念从、性价比高现坑券、省油这些标签来为其定义部祁付。的确害祥,作为日产在华销售的顶级轿车狈关蔼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态簧冉,在中级车市场中处于上游位置理。不过这款车型的加长行为钞广,却与其他同级别车型有着截然不同的理念令,天籁公爵豁,虽然是天籁的加长版本谎搓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力四,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潜浓,挑战更高级对手含垢汐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矗瓣袍。   25.18-29.98万元的价格区间昂息,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苯守耍。相比同级别对手雅阁诞醒、凯美瑞藩残、迈腾等热门中级车拖牌磁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手受岗皮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼急疚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车八,在提供更多给消费者的同时火跑蓬,却并没有在价格上表现的有多高调辞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缎恃辣,但是通过对细节的仔细端详些巾,你还是可以发现不少变化之处蒋醒策。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糜侨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烧竟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毙石。   5003mm的长度与2900mm的轴距诬火,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搅诚村,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玖界徒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酒坦彩。而与豪华品牌中级车相比较滴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm澄日泊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闲蔚摆,整体协调感还处于平易近人的水平登嘶。   本文导航闻地集:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肝,数以万计的人们加入了摇号大军差辉潍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滦痘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程龄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惊口啃,一步到位的想法也被大家普遍赞同亮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刊饺,强劲的动力阜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侮防,它们的价格和配置都比较接近柬,下面我们一起去了解一下船哎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卫福斧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辟:15.98-25.18   推荐理由尉须韦:大气时尚的外观耿、配备豪华全景天窗丢傅殊、全新T动力以及较高的性价比撼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计期肛舅,采用了起亚家族虎啸式的前脸煌淀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驾,能够满足不同购车消费者的需求辆项悉,值得称赞的是漆广,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗等,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骑临瓷,在同级别车型中也具有很高的性价比塑版。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鼻菊靛,自从彼得希瑞尔来到起亚后眠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔫腊竟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奉啼,大大提高了起亚车的辨识度罗。熏黑的前格栅看上去更加动感窘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饭疽可。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枯黔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荆踞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哦墩,并且兼顾了空气动力学粟婆恋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卤屁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能措,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高武诧誊,LED光源看起来更具科技感挥敬驳。   新K5的内饰进行了小改动踏辱,用了和工艺均有所提升啊仿芦,三幅式的方向盘也进行了重新设计沛陶,看起来更有质感插胁洪,使用起来也更加方便碍绞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积彩啃翅,也提升了整车的档次感徐弗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钎攻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隆磨吾,A柱倾角也随之更大讲存,对于一名1.82m的男士来说凶,头部空间的局促性很明显棱旅,通过降低座椅高度后绅聪,驾驶视野也受到了一定限制夏搪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汕,同一名人员在未调整前排座椅后孝樊括,直接移动至后排乘坐苛,腿部空间十分充裕骂熔,而头部空间也在可接受的范围之内慌。总体而言砂兢,如果想舒适且安全的驾驶K5阿篮吨,并不适合个头较高的人士岸砰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鲜亢,最大功率180kw会,最大扭矩350牛米情,搭配6速手自一体变速箱曹噶骄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摆丰钦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩递。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棠峡糜。如果你听到4系觉得陌生江起对,那么当你见到它一定觉得很熟悉堂聚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造婪诞鞘,无论外形还是内饰都与3系很相像崎嚎妨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平井街,因为在它身上不仅有3系的影子坑,同样也有着自己独特的光芒琼缴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拐伯卿,59.6-73万元的定价也高于3系律盯。不过其实也可以理解上,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版平,而是想要一辆便宜些的“6系”篓篱。   宝马4系提供运动去得、豪华地略、风尚三款套装陕架,价格方面没有区别递动泵。车头部分确实与3系非常相近掠滔,只有前包围能够明显与3系区分出来失涛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素媚憨公。整体来看秦磺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膳,仅在细节上加入独有元素美县。 【左善僻裁:豪华设计套装(选配)/右憨吕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粟久第,但来到侧面相信很快就会被它吸引谁扭些。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沥社,这样的立体感是3系无法给你的汾。车身尺寸方面庭诽邻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惋疲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疾,轴距两车同为2810mm题。相比竞争对手兢锑鬼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势星嵌锌。   由于定位与平台的原因海,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窗珊魏,也达到了对自我的超越逢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统年。尾部张弛有力的线条词憾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果截拷。   本文导航跑秦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傲,2013年又有很多车型和大家见面了汞呈德,它们各自出身不同性格迥异戮士慕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掳卜,其中原因多种多样呵皖,下面就对它们的表现做一个简要点评玛闯,并送上编辑们的新年寄语香仓。 东风标致3008   上市时间柿僳庐:1月9日   售价伤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄疾胁馈,法国人终于坐不住了膛量囤,要将标致3008进行国产睫,最初还担心它法系前卫街、超前的设计能否被中国市场接受抄赴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情眯。   不过似乎这一切的担心都是多余的残慈,东风标致很清楚大家的喜好记洗挪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秦胎激、尾灯等部分进行了调整哇,类似机舱造型的内饰得到了保留森杉金,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素说,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忿却帅。   动力的调校同样符合中国国情狙辛鳖,由于中国道路情况比较复杂肖八,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宋羞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涩。尽管变速器的表现有些差强人意迪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酞。 为了进一步满足市场需求瘫牵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型负,丰富中低端产品线辞。   新年寄语洼讥沙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抢妥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岗统,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氦。" "  汽车除了是交通工具之外旁刑雷,在中国它还需要扮演更多角色赣袍畔。比如拒尼,它会成为一些人身份的象征融菲。也正因如此目叮檬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴存。在车型跟随换代而越变越大的时候四挡耸,它们还不满足岔蛙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廖维。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芯浑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恫险,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喘擂隶。   从长轴距车型诞生起琴途,围绕它们的话题就从来没有间断过冒。长轴距车型的空间更大是显而易见的蚕琉悉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骄?是为了操控放弃空间暖滔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题及碉乐。现在床,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿落,并且差距幅度有多大炒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锚翟叭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桃。从设计上来看犁啥态,它基本保持了海外版本的特征动,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屋钒函。整体风格比上代车型更运动背,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间成购,同时伞化疚,在配置方面也向更高级别车型看齐坍偷糕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一前瘁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醒暮宝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侈肉,那么实际情况果真如此吗违想染?   首先每菜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异都衰辈。将天籁停在起始位置后疽湘桨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厕。之后衔焚稿,向左打满方向偿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作香梳,然后再次用桩筒标记后轮位置雄范。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头室囊荤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异透村。   实测印证了我们之前的推论仇劝史,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大考,但差距不算特别明显校。两者的方向盘直径和回转圈速一致放蓄。实际驾驶时敛辟,除非路面宽度限制特别明显虎怪规,二者没有本质上的差别咯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贸滦饱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脚芜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喘箱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响片。当然揽桐,陆军1号的尺寸太过庞大衅履似,算是加长得比较极致蔑溅脯。那么葛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侯粪?   同一水平面上岁哀充,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙森地翁,二者的成绩均为150毫米控陕火。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毖鲍。   我们的测试方式是将车头正对坡道挽低辱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绞疟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论信蛋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酚揪,但结果令人意外仇开觅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肠馆。抛去胎压等因素的影响委,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怪层率。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刹?如果排除自主品牌的话沮,这多少听起来有些不切实际吧菊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筒。不过这个看似不可能完成的任务取嫩催,正因为有着咱们自己的汽车企业毙,才使其成为了现实勤宪。10万元给我凌黄,我会选择什么车呢钨伎渺?今天就为大家介绍两款不错的产品吠,众泰T600和比亚迪S6耸祈澜,它们之间孰强孰弱拎,看完文章之后您便会知晓方蟹拜。   4天以前豆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来会鳖,顶配不到10万元的售价巫,加上1.5T发动机出色的动力表现吵、以及全景天窗旱、倒车影像等丰富配置的加持秆,让所有人为之眼前一亮啸孔。而在该级别中氓捐逢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睛囊诲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置儡感眉,还有着出色的销量和用户口碑烙复田,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沉拭。所以今天卞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稀猴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型目赐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镣番垂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6何恼蔑,这款车属于小一号的紧凑型产品墟,因此这里就不掺和了赂脾聪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敌唱:两款车型造型原创度均不足莎。   外观造型上视,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滤蒙靛,但相比之下标,众泰T600显然模仿的更彻底一些纲磐烤,车头与车身都是完全的拿来主义坎,没有一点原创的元素挤课。而单就最终的效果来说枫酚,众泰T600显得圆润饱满俺,比亚迪则更加的精致显大唇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面试稍鸿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莫摹垒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牛钙,轴距为2720mm貌氛湾,从数据上看拍雀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜕丛,而众泰T600比对手更宽撮吻涡,轴距也更大慑粮短。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亭古,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乃父。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砂磨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孔戌棉,在轮胎规格上痊镶贸,众泰T600更有优势一些鹅胶。刹车结构上冕鼻,两款车均采用了前后盘式刹车玻漓俗。此外龚,在备胎的布局形式上妊联,比亚迪S6备胎采用下挂式缉番,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜浪稀,不过更换起来略有不便嚷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喊僧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贫款陕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配套,线条上显得不是很协调悸,后雨刷俏檬贿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甩纤锌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统曙肚劳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梯,而众泰T600根据官方的说法脱恳节,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了栖释挂。   钥匙方面灌,两车都配备了智能钥匙沥,并且无钥匙进入翻、一键启动等功能也是一应俱全踌拟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诚醋朴,但质感和色泽都比较不错法李联。相比之下辖肺逼,比亚迪S6的塑料感略强睡邯臼,但它的两把钥匙中池贪道,有一把还是卡片式的榔表表,挺有档次感的投宽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丸舱钢,据日本共同社11月报道颂,丰田汽车公司发布预测称嵌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唐礁。而2013年前十个月荣苔蓉,雷克萨斯在华销量同比增长8%随,而7-10月同比增长了24%采扮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帕硅。那么羡殴刻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢详仍?在这个产品为王的时代中材,或许答案非常一目了然廓,品质卓越的丰富产品惰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中靛猩刊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瀑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盟,而其到了2013年也整整历经了三代产品哼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寥?在这代产品中究竟有哪些新意化?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的豁叹。所以诲,在这个2013年的冬天挪漓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鬼模,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巳侨。   是先有鸡还是先有蛋菊?这确实是一个哲学问题俯。但是对于车型换代而言溶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脑。在介绍外观之前敖碧滑,有必要介绍一下其前世今生樊瘸舅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昧,全车线条设计更显张力禄,饱满的肌肉感让人过目不忘浦醇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敦蛋。   第三代雷克萨斯IS禽浇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坪,全车线条设计更显张力珊拟,饱满的肌肉感让人过目不忘酵剖委。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化己都。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度画,但当这款概念车面世之后诚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风精。虽然没有LFA那样气动山河踩,但却是可以做到惊艳动人吃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碘订,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抡郊倡,要么从一开始作为越野车的分支廷,要么不经意又成了轿车的替补菲楷洪,但这丝毫不影响它越来越主流改,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缕渴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碧。   一向个性张扬的Jeep品牌碾,一改传统的硬派风格现,走起了时尚运动的路线项洪咆。不仅如此搽驰瞧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渭栋信,在国内各大车展相继亮相嚼,赚足了眼球苛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市集耍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动损霜么,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帛绅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观需狄:一改硬派风格赏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初假丧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撼,在这样的大背景下哨辱瑞,自由光孕育而生钾健。只是从自由光诞生之日起酞巳姐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象昧酿律。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)募炒,定位于介于指南者和大切诺基之间沟,竞争对手直指奥迪Q5霉氰、奔驰GLK策、沃尔沃XC60等车型嗜实,车身尺寸方面碎,其长宽高分别为4624mm炕瞄、1859mm畏、1707mm仆杠含,轴距为2719mm深,与竞争对手相比并不处于下风扮隧。   既然是Jeep品牌车型衰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爸,只是造型有所改变滩俊,一改以往平面式的设计夏,采用了类似“折角”的设计膏,当然效果立竿见影屎成憋,整个前脸变得更时尚也更有立体感娃蔼修。前大灯的设计标新立异貉贺玲,采用了大胆的分体式设计空募,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”笺胎,氙气大灯逃、雾灯依次向下排列剁。值得一提的是该车的行车灯滔撤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑邻剿村。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后馆虏赖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯及蔫。 斯巴鲁BRZ 善:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尾,采用后轮驱动平台唤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耗乏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扑贤啊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涎提,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计适虐,而外观和内饰由丰田负责沽。   尽管如此蔡材,BRZ并不是“每个人的菜”噶汾栏。尽管设计了一个小型的后排座椅停欢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人科侵,音响和娱乐信息系统不够出色驾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荤杏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搜郝侩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣噬藕廓、并且外观时尚动感的轿跑顶胸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞎拷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碾拦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逛擎帆,最大输出功率为200马力悼疏,扭矩为203牛米摆。据美国环境保护署数据显示屡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狭练虹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拧考寄。 ? 斯巴鲁BRZ 氖辱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供熬功。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹿矫。   豪华型BRZ的售价为26辣毙签,265美元透,配有空调系统搏釜稻,定速巡航系统飘,电动后视镜虱交,一键上下的电动窗多尸瓢,后门夜剑控电子锁丧,真皮包裹方向盘探,65/35规格折叠后座齐,HID大灯盒溃潘,17寸合金轮圈舶宪,有语音提示的导航系统对,实时路况警报锚擂,USB接口和车载收音机秘耿蒙。   限量版的售价为28寿竞石,265美元瞎,在豪华版的基础上增加了雾灯来挞宫,真皮座椅绣,一键启动痉沪仑,后扰流板狸,配备照明的遮阳板化妆镜里,双区域空调控制系统荆,前排座椅加热和后视镜加热佃洗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统艘悸聊,电子牵引力系统态糠耗,稳定控制系统以及6个安全气囊祭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奉欧,无论是正面撞击横癸涩,车顶强度杀千臂,还是座位与头部保护试验感梢,BRZ都获得了高分次孔天,可以称得上是一款非常安全的车纪杏。 ? 斯巴鲁BRZ 门:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩够阜能,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX竿没,加速时的推背感没那么强烈关寸。不过拖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耿豆啥,对于六速手动挡十分精通碴乖事,5馆郴,000转起步对你小菜一碟的话底拢蓟,加上BRZ的轻量化的设计梗桃膝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惹车白。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逢烧灵,并不夸张的外形设计驳唤典,精准的方向盘平保辨,强大的刹车和印象深刻的牵引力急。   总体来说寂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车长妙床,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粗崩涛。而作为日常用车来说栏,路况好的前提下弦林,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袱拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆玲,严禁转载伪,违者将被追究法律责任埠卤。责任编辑咸贸氖:李敏" "  作为一款小改款车型钳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硼店,甚至在细节方便也没有任何变化辈郊据,仅仅表现在配置上的升级布廷泌。回顾智跑近3年的上市之路来看净,依旧保持着其独具一格的风格位瓦劝,即时在如今来看吞臣寂,智跑仍然算是一款前卫的SUV墟,回到3年前尉肆戌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疟棱僧、2.4L两种动力共10种车型被,售价16.48-24.98万元偷,售价与老款车型保持一致轨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捍,即使它远远的驶来临恼粒,你也会在车流中一眼识别出它糖鹃发,城市化SUV的定位倒也不特别吝罕,不过簧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拇捌。   现款智跑与老款在外形上几无二致煞识,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屑,与老款相比富配罗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牵相蜂。部分高配车型则配备主动安全头枕妓寸第、前排座椅加热投厘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豆袱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饶骨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抢浓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煤裸碳。这些车型中包括了全新奔驰S级陪伟、凯迪拉克ATS紊瘟毛、斯巴鲁BRZ阂、沃尔沃V40等备受关注的新车实蔼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弊啃焚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车封断。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壳碌:9月28日 售价区间船:124.8-209.8万元   新车点评础: “汽车发明者叭,再度发布汽车”贺及胁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史韦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猛,这也看出了奔驰对全新S级的信心笛犯,从外观鸵模、内饰佃谅、配置等硬件方面的足够实力喘类,甚至超越许多同级别车型咯亭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戌沥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溺劲水。具体来看熬,前大灯菏表,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巫侩蓝,新S级加入了更多张扬的运动化元素寞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侵瞬光,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镐泰,有点类似于现款CL级的设计都户。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统检,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外堕,还可通过其控制车载设备等喀。另外镣乐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筏婆炕、LED氛围灯顽宦伦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镣、新的mbrace2智能人机交互系统等客。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陛辛杜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藤侵,特别是后排的座椅寝烯,高配车型后排座位为独立设计摄水觅,并且带有腿部支撑和按摩功能灸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重思邓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漓衫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凶晚,最大功率为245kW(333Ps)哗蝎喉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机返迪,并匹配电动机酚,最大功率为225kW(306Ps)漆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呻,其最大功率为320kW(435Ps)额,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踞芹:9月28日 售价区间献善:30.8-43.8万元   新车点评搽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匆旱德,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性檬珊。但凯迪拉克ATS的到来非撑保,让宝马3系走下了神坛亭。相比一直宣传运动的宝马3系滦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹檄唬。不过在终端消费市场上朔够汹,凯迪拉克还有很多事情要做信,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好规功,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力夯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市识巢怀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型假。新车基于全新的Alpha后驱平台打造燎丢让,外观方面场懈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计色敞凑,整体造型较CTS而言更加动感箩。   凯迪拉克ATS拥有50踞勾茧:50前后质量分配溉烙镐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统携、Brembo刹车卡钳参虫逝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牡、LSD后轮限滑差速器讣、高性能运动轮胎轨迪皋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置内氏焙。   车身尺寸方面虽抗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娠,轴距2775mm断。而未来国产后骄,轴距有望加长漠哇,以应对国内市场奈推屯。   动力方面避寸瞬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机餐伦颠,最大功率203kW(276Ps)访绰,最大扭矩353Nm汝夯,其百公里加速时间为6.2秒回乡胃。传动系统方面钾砂昆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篡。" "  前言碉旧: 在上一期文章中圭侣络,我们盘点了2013年重点的改款车型妇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恃故,在收集信息的过程中微超,编者发现了一个有意思的规律星袍辰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烙,往往推出两款码竟混,甚至更多并叹,更像是一次新车的大爆发旧婚芥,或者说是新车开发计划中的一个波峰闯,这样的车企包括长安福特吼姓溃、一汽大众啡停、广汽本田等榷芹。与上篇文章不同的是怠惠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褂筒途,而是挑出了10款重点车型洼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岔墒拌,有的是较为低调联许,但其实销量却很不错的实力派车型篇。回首这一年分,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间市:12月10日 售价区间贤洛:12.19-18.29万元   新车点评井涝鸿:作为大众全球的当家车型宽梁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衔,是相对比较原汁原味的一款车型恐泊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烹丝,但空间的改善却更具群众基础辟冒。从速腾的热销来看丹都挝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勿砷故,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方等,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泰钙娥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汲,雾灯区域的改变也是如此吞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俩徽班,也更年轻一些勃,少了几分柔美倾,多了一些阳刚的元素淑排楼。   车身尺寸比第六代更大逛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琴瓢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楼,后排空间略显局促斧。这点在国产高尔夫7上得到改善讼阮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm考,相比现款车型千琼摄,长宽分别增加了56mm和13mm矗,车高则降低了28mm切糯。此外欠菊咳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韧,轴距增加59mm褥,达到2637mm袍,使得后排乘客腿部空间增加30mm该吨喊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晌匣剑,而行李箱空间也增加了30L毛谴,行李箱总空间达到380L燃廓坪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇锢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陇: 相比外观的“小改款”搁牢,内饰的变化却是颠覆性的稠氮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缴巢,并且向驾驶员一侧倾斜婆败洽,更人性化鲤损蚊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感测融,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掣浇。   轻量化更加明显盎钵蹄: MQB平台的特质之一便是轻量化鼓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涉,质量因此降低了37kg坤,另外发动机降低40kg辫陡懒,底盘降低26kg鞍灯,电气系统降低6kg等等寒揽,虽然车身尺寸增加夏浮既,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缎和腑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狮庞,并且一定程度上也能提升驾控体验倍郎涂。 【MQB奶扑瑁块化平台】   配置全面升级合估: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富失笑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庞谋弗、定速巡航慈蚀迹、启停功能磊脚呻、第二代车道保持辅助系统茶、防碰撞预警掠、自动泊车颠、胎压监测赔燃甲、电子手刹任、电子驻车泌饭咀、一键启动函膜顿、新版导航及超级蓝牙等功能围。另外兼策,丹拿音响绵、以及更大尺寸的触控液晶屏梯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硕静沁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机细皖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)较镐矢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歪萎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苫饶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戈暗,其最大输出功率为162kW(220PS)冗行屯,峰值扭矩350Nm豪剃。   主推7速DSG双离合变速箱示钱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潭恕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拿伦可,6挡自动变速箱(AQ160-6F)据起泛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畦郎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞳,而1.4T自动舒适型排、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琳美情。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逼崎峰:11月19日 售价区间耿:12.98-18.98万元   新车点评梯:北京现代是2013年的大赢家憾兔,销量突破百万辆幂镀,并且销售车型整体售价在上升节。虽然索纳塔八的表现还算不错哩,但这是以高性价比换取的虱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哥跨副,外观更沉稳葱硼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者福,再加上超出预期的低售价罐粱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型托傲。   外观方面镭,北京现代名图共拥有八种车身颜色供,分别是水晶白希厕鼎、梦幻银诡敬急、幻影黑肋适、玫瑰红烹逛琴、水墨灰梁凯兔、宝石蓝停书掇、丝绸金颁、北极玉舶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泄寐适,尤其是前进气格栅处的造型韧蛊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔派始滴。细节方面们胎观,新车的前大灯设计很抢眼帮污,区别于其它车型腥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上层。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拜,轴距为2770mm抒登,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型府,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痢藩,以金属和实木装饰为主栖蒙。配置方面耻,有主座椅十项电动调节伶惶、驾驶席座椅加热通风记忆功能培烽、双区自动空调靛、倒车影像酿巩、定速巡航相、多功能方向盘孟揽樊、座椅/外后视镜记忆功能吹、侧气囊/侧气帘奴旁沏、副驾驶安全带提醒逗稀、倒车影像系统航彻瞄、转向辅助灯舌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面童,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诺默膘。对于后续会不会推1.6T车型暇,北京现代副总经理权赫东表示欣,目前尚没有这样的计划醒材。" "  新朗逸大家都非常熟悉了四,满大街都是搅,从朗逸上市到现在的五年来镐乃其,在全国卖了一百多万辆效绢,卖的这么好睡,自然有这款车独特的竞争优势瘁。要知道弓付,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芒坍,这究竟是为什么颇输顾,很值得各个厂家思考娄。市场定位抓的准簧,产品线丰富备瓶辉,产能跟得上蹿萌,都是成就朗逸销量过百万的因素烹萌剁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版案砂,市场价16.59万元观。究竟值不值埠藤?运动在哪里官传替?是否称得上运动凹菲?带着疑问旗够狄,一起来吧维地。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扣日团,这种运动元素的表现方式很常见犀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拟,配上熏黑大灯这样的手法糕蓄汗,而且很多还是豪华品牌在这样做遍疥。这样就无可厚非了密菩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做池炒善,新朗逸又有什么不可以呢休粳?   运动型小尾翼粗冬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弓哗,同样是传统手法念徊,几乎在外观的运动性点缀上忻敲,各个厂家还没有太创新的方式称。一般些的渡囊,就增加这样类似轮毂娶绵翰、尾翼的装饰胖白,高端些的法,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型队。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类套糙幂,不过狸辰叫,从侧面看肋芦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伯潦绊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目上残迫。   相比车头和侧面施,笔者感觉车尾的运动感更突出一些横,在说运动感之前烧,我更想说说普通新朗逸的车尾赐缺,更确切的说笔锚,是想说说尾灯蕊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叉,有一点略显单薄的感觉踩号。运动版上琅,尾灯加入了熏黑处理多,双出排气管也更粗壮了卉祟缎,保险杠的视觉感受也更丰富川,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慕隘罗。   本文导航秽哦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹬灵鞍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舵鞍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配珐穗,即韩国的蔚山奇设,这里同时也是现代全球最大的工厂芹。这个工厂雇有3.4万名员工墩抱呕,日生产0.56万辆车谱谷。   Inautonews编辑表示贪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尝。五年前质量提高了颇努,但是外形并不美观苟圭。然而翅困逝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茫鞘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)河息容。对每个购车者来说毛雹,这听起来非常有吸引力寄痘捕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萎。   与现代旗下的主流车型一样亩殴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法幕,整车线条从头至尾充满着流动感妒。车身长4770毫米珐晃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛋啥淀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前貌芒钝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撅踞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡顺嘿,它看起来依旧如此的适合年轻人推漠。没错结汲,搭载着一车的新技术之后嘉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氓水辆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焕僻。于是当新车到来的时候矗铜措,你一定和我一样对它充满了兴趣炔。这是最年轻的凯迪拉克掇扛和、最小的凯迪拉克猜驾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踞但秃? ● 外观造型沽:钻石切割风格依旧溉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藉、2013德国红点设计大奖芥酿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唱桓怀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粒物,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绵椒,只是这回戊反傲,ATS是完全原创的作品骄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脖,轴距仅有2775mm衡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澜盖,而国内我们则把它当成中型车辱吮短,和宝马3系标准轴距版脯橙、雷克萨斯IS成为同级别竞品轨痴,并比它们都要更小一些式遍甭。   前脸的造型相当干练碴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洽浚诉,而是被很好的控制在一个合理大小上陡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糕玻尝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驾涡呜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怕体需,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涟。出于空气动力学考虑笺狼蟹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上等蛋骚,当车速高于60km/h时课,前进气格栅会自动关闭陶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擎吨极,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)对糠硼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亨兜垫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型省,并带有远近光灯智能切换功能亲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菠面,快速亮起济攫,缓速熄灭的设定很显档次奸呐棱。再往下看位,闪电式日间行车灯脚、大灯清洗没、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀间。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戏,亦或是造型需求隘摹茨,感性的来说糖,可以视其为向着传统美系性能车致敬腾浩遍。身处车内狸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栏缕桐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奉闯。   ATS是一款后驱车闻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箍池:50皖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苛煎遂,贯穿车体的俯冲式腰线湍、短前悬供距莱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响同苍氢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)公。而在规格方面骚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性密处戊,前胎尺寸为225/40 R18项非女,后胎尺寸则为255/35 R18讽凛皆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挫蚂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恋辟赶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亮唐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角美遍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奢瓢班,至于设计师是否真有此意尺袄叫,倒还真无从揣测搭聘讣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袜曹,实际上毛局普,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫌僧嚎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伟那且,由此带来了不错的视觉冲击感袄呜楷,给后车以足够的心理压力槐角,至少眼前的这个家伙一定不好对付髓宏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冷,至于3.6L V6车型何时会引进苛事皋,官方暂时还没有表态吗磕,而是否会有V系列性能车型的推出善,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尼茂诧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伦陕,我的第一反应总归是奥迪A6L懦脖耗、宝马5系以及奔驰E级这3款糙结踩。不可否认丧啼嫡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仿,路上的能见度也说明了这点响洽冷。不过凄度炭,随着市场逐步的被细分囊伞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弯盘,除“老三样”以外挠舷腐,也还有其他选择嫁藐,比如己:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颠吗,这两款不错的“非主流”产品踞眠赶。   今天录触讳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前太丹忍,领略一下“非主流”中大型车的风采评,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舍砍,当然酞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垄。(注洗汐垄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吉池氦,雷克萨斯ES简称“ES”停煤窗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前燎,编辑先和大家解释一下“非主流”交,这里并不带任何贬义外浦辅。从销量看藐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上何磺,宝马5系9000台以上维谅亭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揪匣袱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场切簇臂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袱。   外观沪:XTS尺寸明显更大臀鬼牧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脯溅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坷。造型方正且棱角分明的车身造型辩雾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰覆鹊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骗叔庇。可以说它给你带来的面子效应谓携脆,绝对超过它的价格顽恳,在半年长测期间欧躺,我在停车时经常会被问辨:这车得60-70万吧淬绷坤?   相对于XTS外观的张扬驴、霸气祁,ES则可谓是低调纺、内敛很多仙石,整车的线条和比例都比较匀称袭痢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酣。   在车身尺寸方面疗亢,XTS的车长达到了5131mm腹涟颠,比ES的4900mm足足多出了231mm僻,差距可不蟹檬谩,但在轴距上皇,两者比较接近密封唉,XTS为2837mm揉,ES为2820mm握劝,仅相差了17mm分,至于最终的车内乘坐空间表现敖蜕甫,它俩也是半斤八两捎甜刀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琼汕,氙气大灯褥检、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少味,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯库吓,ES则仅有近光是氙灯绵丛,远光为卤素灯泡攀浆。其中匹海,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局连尉,显得比较个性太寂。而ES则还是灯组传统的横置式脑淡恨。   再来看看轮毂和轮胎灭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妮帘刑,ES为17英寸距溉搓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎差,市场售价约1500元/条化,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎加,市场售价在1000元左右/条粹挽。可以说填赦烷,在这方面两者的差异还是挺大的奸袭长。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丧粪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择售。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元魏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哺,下面就让我们来看看他们各自的优点城扒谎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闭,其他两款车均有上万元的优惠涛妒郎,但相比比亚迪秦的国家补贴皮额,这些优惠就算小巫见大巫了公沁趴。目前在国内的某些地区逆撂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梯贯,总补贴额度可达到7万壬浅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帽昆羌。   在外观方面澎窜,这三款车均有各自的特点凌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邵娟菊。而本田则是日式混动车的传统样式纠惩埃,看起来非常别致甫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芬丘谭,非常有气势哀坡霜。   这三款车中且,比亚迪秦的动力参数最强廷谢需,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疥图丸。不过要是论舒适和驾驶感受逼,锐志才是这三款车中最棒的敲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车暑,因此它的动力参数看起来没有太大优势千。   三款车同为轿车诞客渴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馅每,丰田锐志采用了后轮驱动祭奶蛾。至于哪种驱动形式更好灰魔煌,就要看个人喜好了莆。   本文导航谱:" "  简约内敛弓、安全扎实被比炕、品质优良朴瘁,却叫好不叫座闹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象判旦。然而对于一个企业拣即,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臂校吠。为此骑绷吮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烂吼电,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昏宫茎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耗薯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怂科。 亮点配置巢:   City Safety城市安全系统湿潍城,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤商惫鲁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下劝窃粱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镶噶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荆细,系统将马上发出警示并全力自动刹车兄俄,避免发生碰撞事故骡集。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)米航娇,可实现自动排队功能汞,除了可设定巡航速度茎,还可设定五种不同时间间隔玲。   加强型盲点信息系统BLIS诲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藉赣。   倒车车侧警示系统CTA蛾漠褂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邵罢,如有车辆接近力,会发出警告音和BLIS警示灯蔷弘。   FAHB主动式远光灯栖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炒促,并自动将对方车辆区域调整为近光灯店怖社,防止对方车辆驾驶者造成炫目骑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锭竟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择貌付,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哆卯羌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距太拟。显然沃尔沃也意识到这一点亥扭麻,要想在销量上追赶""ABB""顺,国产是最为关键的一步年兄渡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边航。S60L的到来肯定会对宝马3系踞、奔驰C级缕史、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚎逼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手频扫蹲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腹獭尝,我们今天对比的是2.0T智远版瘫溜泪,售价为30.99万省匡婪,而其对手同样是搭载2.0T发动机行,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脖特。 ● 外观对比   从外形来看肮撕,沃尔沃S60L给人感觉干练毯、紧凑溪夺,X型前脸略显凶猛趴,富有冲击力涣薄赊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朗睛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱集硷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利位信骇,采用氙气大灯光源兔绊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耪,只是少了前雾灯彻管女。相比之下痢讼限,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掳凑,同时还配备前雾灯霞抠椿。只不过灯组并非自适应前大灯骑版,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辉叉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源收哎惮,确保驾驶安全喜美。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弛酷胳,轴距增加80mm达到2856mm骂嫉沟,而奥迪A4L轴距为2869mm每贝醒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荒扩欧,不过高度和宽度有所不及退。两车空间表现如何插敛辅,请看后文的实际体验凛。   两车侧面造型也具有不同风格灸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浆险,而奥迪A4L侧面更加稳重熄踢锨,看起来朴实大方渤灿控。 在后视镜上赶送,两车都集成了LED转向灯寞施,不过奥迪A4L后视镜带加热功能统嵌墨,而沃尔沃S60L则没有顺冈。 在尾部概煤,沃尔沃S60L造型略显生硬了寝罢径,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袍,同时加入镀铬包裹盒,气势十足揪侗,而奥迪A4L是单边双排设计济戈,无镀铬装饰矾劳挞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懂蒜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褪盯,尺寸为225/55 R16轮胎曙炕福,相比之下尺寸显得有些小了诲,同时配备的是非全尺寸备胎涕擅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孤芥埠,只有修补工具有点不厚道赐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的既猎白,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗些浑?当时的网络上绝对是一片嘘声稗谋妨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窖金,这似乎就可以理解为特立独行偶呢?或者说创新泼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吴,通俗一点说就是护:走自己的路裳韧誓,让别人竞相模仿损厂梆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僳跨,时间不长逝断椽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样遁司惭?当时我无法回答镁裴饯,因为还没有对自由光进行全面的了解稠惋遂,经过一天的试驾体验之后锚,我认为这次Jeep自由光确实有点料抱镜芒,甚至可以说气势汹汹滔臀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩佟,那么它到底有什么资本来搅局呢门沫堂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案范啤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新递,在做颠覆传统这件事捷胶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荒舒算。就拿前脸来说眯匠,好看不好看绝不是我个人说的算的忍侵,每个人眼里都有一个不同的看法为,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谢鹊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表家地扣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橡婚,Jeep其实并没有太大的优势贤,包括大家最看重的轴距表现好,在这个级别也算不上是太突出透。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话口,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争累辜,让消费者也能愿意买单乱赂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碳驴,其尾灯设计和大切如出一辙丛坏腾,只是在造型上稍微做了一点改变危脑砰,以便能和后车窗衔接的更自然一些徽事。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样非刹唯,这实在是太个性了贡剔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脸,不是吗狄成截?   本文导航牡锭:" "  “便宜补、省油桂融、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剂措测。因此餐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沸洞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猎菜吐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迟蚊泉。二者不仅定位和排量相同借盛煎,售价也都是6万元出头官幂妹。那么谁的配置更丰富炬目驼,性价比更高呢飘破?接着往下看吧川。   备注瓜摄关: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锚扭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陀膏、“天窗”和“后轮碟刹”悼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新遣变,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炉骇惫,促进其他品牌产品的更新或者降价次饭,以提升竞争能力蔫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廓,但又觉得竞品车型优惠较多”既。今天就随着我们来看看疏,新威驰对比瑞纳铜粕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车艰姓,此次我们将两款车型的顶配加之对比漏剔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剩枫逝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元假,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捍绵抚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藕,以往圆润的风格被全面舍弃峡湘,车头变成了现在最流行的大嘴形象碉谢森。虽然初看有些夸张淋钝,但是符合小型车定位烘查,更多时候它是年轻人的代步工具瞬,所以造型必须年轻爬。大灯面积不但较老款车更大炬楼艘,眼神也更加犀利彩蹦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隋料,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿都,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唱较撇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样同。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异焚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捐慷,诸如电动天窗嗣、前雾灯与后视镜调节都在其中席,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲁娥,日常使用的便利度稍高一些孟搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帕汞,轴距达到2550mm湿呻剑。与老款车型相比加长且加宽梳沧,这是为了适应造型变化的需要充盖谈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贸辛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势僚。   新威驰车尾没有车头那么激进贩蹋,显得时尚而舒展茄。整体线条看上去硬朗多了饶遂。在高低配版的车型之间话勒狗,外观元素的差异并不明显菏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饰蛇吝,不过在潜在的功能上却有所不同绥头添,高配车型具有独立的外部后备箱开关冲邵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枢慌谅,在日常使用方面的便利度有所不足完能欢。   瑞纳尾部的线条更是犀利玩葡,线条从车身一直延伸至后备箱蝗蚊百,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丸帅,增加了不少的层次感和运动感弊附。" "  旅行车在国内的发展进程奠际炭,现在似乎已经开始有所起色旦家列,但受到各方面的影响撂潞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巨卧撼。记得应该是在去年揉式麓,各大主流网络媒体几乎在同一时段齿使,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圈毫,虽然没能在实际层面上起什么作用驹对剐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瑰搞伸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茂,但是大部分车型均已进口形式引入惕桶涉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面借勒泥。宝马全新3系上市后篓胆撑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郴急,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本动闭。不管是厂商的试水工作翠,还是为了后期大力推广的前期准备蒙剐锯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款息。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的的,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车景,但官方却并不这样为其定义钾雷鬼,所以除了V60之外微临概,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姆歉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窍霖撕,三款细分车型跨越了30-50万区间栖凶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地休视。   328i M运动型裸认,是3系旅行车中的顶配车型沃膜蝗,M套件必然是它表现非凡实力的根基剃鼻坑。BMW的M系列产品含宫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的创芯共,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卧。在M套件衬托下的新3系旅行版邯仿,表现出的攻击力和威慑力很强曝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型维,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅池,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能螺疗局,也是几款进口旅行车中最为全面的搂,除了前部以外环,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头水狄枷,令驾驶者的便利性有很大提升谓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显何,造型圆润的尾部整体风格松挤坍,让旅行车身份表现的恰大好处蒂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糙鸿即,但是尺寸不大酸贯麻,威慑力也没有想象中明显伎弄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钎毒练,极富肌肉感的线条元素宠谎惦,让它表现的干练紧凑技。   本文导航裴徊:" "  曾几何时妨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沤钮。物是人非浆井烂,随着中级车市场竞争的不断加剧脯促,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径博。在上个月的广州车展上溺涝叉,全新天籁·公爵正式宣布上市挞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悲横导?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灯,来做进一步的了解吧弟趁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涣躲逢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驾壬卯: 稳重与运动具酵傻,风格各异   车身尺寸方面丝趴混,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浦孙墨,车身宽度庇射、高度与普通版天籁车型保持一致饰彪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吝胎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔚对。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秆坊,只不过在细节方面有所调整署。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贺,后保险杠排气管内嵌璃齿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厩狡拼,俨然简多了几分气质的提升死登。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灸, 新君越的外观风格更趋年轻化苇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趣动,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扮敢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漏潮,尾部设计与前脸造型和谐呼应虚,相比老款车型稳重端庄的设计风格骋,全新君越更容易让年轻的消费者接受底材。 【君越 整体外观】   外部配置方面拘猴痘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虱、大灯自动清洗等功能姬寡龋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弄。通过下方的表格我们可以了解到惊木,同价位的两款车橡氰,君越在外部配置方面显然更为全面一些平稠,LED日间行车灯侣趴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的飘教罗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劳攘裳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顺: 日间行车灯叹盟: 随动转向大灯瞥毯操: 大灯清洗装置川覆: 氙气大灯良: 倒车视频影像彩: 大灯高度可调漓幂眷: 自动头灯侠嘲: 泊车辅助毖平豌: 无钥匙进入系统鲜: 感应雨刷欣富冕: 电动后视镜仆长抚: 后视镜电动折叠暴: 后视镜记忆瘁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撑,年级里有几位南方来的同学戎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪楷钨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窘。雪对于那时的他们府啥,是上天赐予的礼物托。但是缔,对很多北方人——比如我——来说舞,雪却是避之不及的灾难锚棱,它让我们的出行变得困难重重反。不过这次却不一样感,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茹蝎策,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涎,请允许我隆重介绍一下今天的主角拘,我们的冰雪座驾菲还高,一款中大型SUV——福特探险者奇庞。探险者是福特的旗舰车型翅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挛,共两种配置那赁,售价48.98万泪兰、53.98万汞舌法,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撮肯谎。我个人非常喜欢探险者的外型吠,它魁梧而正派怪,颇有美式SUV的霸气獭。牡丹江的冬天白雪皑皑淖,探险者出现在这里十分应景项宪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前东崔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热事钙。这样的冰天雪地里瓜沮够,就算是带着手套在户外拍照鞍,手指依然会被冻得失去知觉靛败捎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茅。探险者的方向盘加热速度很快拢,开启后几秒钟就能感觉到热量猎,太实用了脊剿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞍,匹配6速手自一体变速箱懒泞。探险者在海外还有2.0T版本车型卑促献,不知为何暂未引入国内掣邻刚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歉腿,并没想走量入簿。   探险者为承载式车身结构瘸,搭载一套适时四驱系统党。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹤丧的,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器温,后桥轮间为开放式差速器欣轿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助私驮势,以制动打滑车轮的形式实现钝聚喀。这套系统的越野能力或许不是那么强大兴焊钮,它主要是为提升公路性能而存在的疼痊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巨庭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键软台咯。这次我们挑战冰雪路面分,这套系统发挥了重要的作用痪乌。另外不容忽视的蜜惦妓,便是探险者的“神秘嘉宾”了少级。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯纭!它是一款高性能冰雪轮胎粳,官方称它应用了发泡橡胶技术诡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甭疾,从而让胎面贴紧冰雪路面婚勃立,提高抓地力碾。当然钞脊,这款轮胎价值不菲握裸,以探险者高配车型的轮胎尺寸啼睦高:255/50 R20为例邪汐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元及硼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脱具碌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上葛滥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴难磷露,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胎沮客,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亮侍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湍蓖膏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拓栖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饰横钱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锚累,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲变,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硼恰填,使得荣威550的车身看起来更加的饱满硷,两车的轴距都超过了2700mm坟顶,使它们在同级别车型中的优势非常明显宋鳖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计式,略显圆润的车身看起来动感十足氏蜕旅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呢锌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感癌懈播,550引擎盖上V字型的线条动感十足梢灭玛。C4L大灯的设计相对简单建,全系采用了传统的卤素光源瞧便,而且并没有采用透镜的设计拈桔懈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感案盖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜申瓶,还有转弯辅助照明功能淡磋蓖,保证了夜间的行车安全病璃冀。两车都配备了时下流行的日间行车灯猛痹,值得称赞的是城表,550竟然为雾灯也配备了透镜禾芳,这一点值得各大汽车厂商学习悼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灸缄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摆,550上扬的腰线勾勒出时尚焙窟受、动感的侧身线条炽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帛堑粗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孺武,并搭配LED转向灯抢快,视觉效果和安全性兼具艇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趣绦颧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恐侣葛。   C4L具有无钥匙进入功能抄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锹,550则采用了常规的遗∑玻控解锁功能怪村藩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侥,C4L刀锋式的造型更加犀利边,550则更加尖锐奴。   两车的尾部造型比较统一砰雹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鸵钒,圆润的造型颇显稳重箍池屡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尘匪墓,这样设计不仅美观激到惯,而且可以增大后备箱的开口角度侍扣闹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镭对聚,视觉效果极佳教钎。两车都采用了4点式倒车雷达馁楞尸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低檀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物髓,使泊车更加安全色蓝某。C4L后尾箱并未设计开启按键搏倦兴,只能通过车内控制按键和业幔控钥匙开启切冒失,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瑰栋,使用起来非常方便短。   本文导航慨:"    紧凑级两厢车担,如果倒退10年前煤丰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芍盯辞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后新漏效,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弄怠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脾叉,它于不久前推向市扯拥铡,但其实它在国外早已上市乱瞬煎。雪佛兰在近期才引入米户,相信也有自己考虑斡董,好在这个时间也不算晚晌瞥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堵芹想。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐标菠,相对较低的入手价格唉、时尚的外观设计以及良好的运动性能妥雹,都让其成为该细分市场的热销车型驮劝。而在紧凑级车型中奸,三厢版在兼顾运动的同时村瓷,实用性相对更高一些吝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念露琴晾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑丫穑克斯三厢版(以下简称父材セ茫克斯)进行深度的比较柏么,到底谁能从中脱颖而出啸散冉,让我们拭目以待凄软。    在刚刚结束的2013广州车展上慰魂本,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴览。此外貌,覆婵潭福克斯去年北京车展的正式上市核咳羡,也让这场紧凑级大战更加精彩膛脊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后譬,作为其小弟的马自达3能否一样出色氏?肝偻岸浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箔恒,能否从容应对怕感?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枢搞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上半弧敬。就在媒体日当天弦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桐耿,经过旁边人的介绍扦雄告,惊叹一句童炒:原来不是一个车叭郊妗!可想而知杏卜,这兄弟俩得有多像墨绊喝。    2012北京车展上市的甘闲。克斯相比前者群盾,已经在市场上打拼了一段时间叉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鲸籍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伟希那,但是讣┑韫剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眷剁,还是毋庸置疑的甩蜜墙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箔脾棵,为了让评价更加客观睹,同时轿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样称穿酪,我采访了一下身边的同事和朋友途。   同事A撂:男兴箍酸,30岁捎钦、已婚良滦裂、儿子1岁多    我哪个也不要舞,原因只有一个避下忿:都太小穗狈纹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粗弹蹦,实用!当然这两个车白给肯定要羡勤斧。(也对傅,老婆孩子热炕头的人角,还谈什么运动恋,能装下更多的人和东西粒,才是硬道理)   同事B界稠裂:男楞溪诡,老竿毙欤克斯车主继,奔三的年龄釜翅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改Γ克斯什,理由是有优惠铜寐、货源足痊奶栖、随时买粕催玩,听着怎么跟买菜似的潍踏吹。   前女友纤枫鞘:24岁辟,高尔夫6车主豌仇狮,略带公主病    选马自达3理,原因是好看矾抵,我再问还有吗宿拧,答曰梧瞥:好看盎っ俊!我继续问泛,跟我急了景,提问结束局。   现女友普那投:25岁庞冀,对车没有丝毫兴趣惯呛惫,仅对各类衣服精蹦健、包包鲸乘香、鞋等物品上心    我选马自达3吧缺,原因是就看这个顺眼烷氦,所以就选了门。(明显敷衍了事)   女性朋友赌吴李:24岁勿儒富,某时尚杂志签约平模哺赫费,对车有些兴趣宋旧荷,但只是停留在表面    我选马自达3兔磕码,因为好看匣下莆,身材我喜欢梧挽,而且红色(主打色款速:魂动红)是我的style拱陌,所以我会选她的说步熔缅。(这种中英文混合体挛冬绅,外加“什么什么的说”的语法真别扭碱,说她好几次柯窟镣,不见改)    采访结果显示功杰,果然是萝卜青菜络故厦、各有所爱敛黑丹,而且给出的理由也是五花八门壁,那么到底这两款车有哪些不同负呸,在面对不同的消费群体时灿林,它们的表现又回怎样耪鲸,废话不多说劲残,让我们往下看距洼。" "  2013年8月坡,本田CR-V共销售了15393辆惋鲸汞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悔撕,本田CR-V共销售了18989辆幕炭闭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伟,本田CR-V共销售了19510辆承,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乌钾叙,本田CR-V共销售了19288辆磊恕磷,全国SUV销售车型排名第二......事实上剧千,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窜,它的优异表现还远不止这些节矫韭,截止2013年11月底然,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠传弟。是什么让它成为了国内SUV的明星了?又是什么让它如此大卖柑?   现款CR-V有2.0L毙栓、2.4L两种动力共7款车型吞鸽,售价19.38-26.28万元搽富。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狙,售价22.98万元)监棵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型昂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声领室,纵观整个CR-V的家族史青测喊,前两代车型还有些“方盒子""造型簧甜,而从第三代开始讽挖律,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涂空,坚定不移的走着城市化SUV的路线沮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灌。   说到第四代CR-V的外形蕾晃裂,也就是现款车型截串呸,它的外形并不是能让你一见倾心的主哦某肠,CR-V上市之初稳,人们对于这样的设计褒贬不一督将,甚至有些“不得民心”嗽撼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巍粱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯年剐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能认炽。氙气大灯活喷蜗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挟。值得一提的是涕群磋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琳,效果出彩肖卞晒。   车身长度比上代车型减少了25毫米歇褪覆,离地间隙下降了50毫米某绞,仅剩130毫米吨叫健,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撕烂,但却令离地间隙接近轿车板堕,轴距则仍然保持在2620毫米翠,整体效果比老款显得修长不少策糜鹿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溶,在实际驾驶过程中粒稠,提供给你更加宽广的后方视野楷惭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拧。   现款CR-V提供17骄、18两种尺寸共3种轮毂式样扑僚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂澳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慰,车尾向外凸出比较明显蛔倪单,给人一种臃肿膨胀之感闷顾斗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乖完。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辈,给人一种臃肿膨胀之感藩稿田,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因随妥谦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烫,为实用性又添一分趴狡,从之后的销量来说填提辱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毯,保持着高歌猛进的态势透甭亩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺申丧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力借,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苯、精心帘淖色。这也是为什么一部轴距仅为2800mm副未,排量仅有2.5L狙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冈悍秆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS熔呢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力世躲际。   第三代雷克萨斯IS还茶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车票扰桔,全车线条设计更显张力铰,饱满的肌肉感让人过目不忘璃劝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯嗜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荚书,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栏撼,丢失了一丝霸气袒飘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舒堵补,长宽高分别为钳:4665mm腾睦、1810mm娶倦概、1430mm搪籍恳。同时轴距也增加了70mm农购,达到了2800mm锣梁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言熊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窃舅,其前后配重分别为53翔:47称孩。接近前后1桃佰:1的配重也体现了其运动本质题夯。   IS车身侧面短小精湛非森,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氛,显露其灵动的车身姿态撑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙函,依旧是纤细翰唬枫、锋利特孤诗,绝不与传统设计相妥协丰拐蔚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皋户。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袄湾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性频。   毫无疑问赖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溅疼火。你可以觉得它设计非常超越承僚,也可以认为它很有美感心芜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莲前。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饰,石油的消耗量日益增大讣垄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坡,排放着大量的尾气慑,制造着日益严重的雾霾天气疚。汽车尾气的污染居,越来越成为大气污染的重要元凶办。开发替代清洁能源览盎,代替排放巨大的内燃机递迟,越来越成为厄待解决的课题睛翱保。现在很多厂家都开发了混合动力车型怠叔,这项技术基本上成熟了芍校杯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痞夺苹,也没有成熟的商业模式来进行推广让秃,即便很多条件还未具备扭去皋,即便这样那样的客观限制固蒲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面突慧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一渐弥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品目僚骇,叫做启辰e30晨风竞拜洞,这款车还没有上市碌傲揭,很多技术参数还没有公布墓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据限茹匡,介绍给大家揭。但即便如此欠,这款车还是有据可查蹿每商,开发平台来自日产聆风电动车艘松,外观也和聆风十分相似爱推侯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拒怠,2700mm的轴距和骐达相同拌堂蓬,外观的样子也有几分相似淡特前。但明显晨风的很多细节显得与众不同衬烁癸,前脸没有进气格栅的设计殊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涝。而据厂家人员介绍督补,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台行盯兜,而是单独开发到。   尾灯使用了LED的发光元件挟吞京,看起来更加醒目哇肺才,垂直的长条状样子也很有个性函褪淡。但在车尾上穆松,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梯松,聆风在后扰流板上有太阳能电池板欢,用以分担电池组的压力傅粳,这在晨风上是没有的捅瓜篡。   本文导航漠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚀惶送,照片上看它挺精神仁,设计有传承有创新涂捕,硬件配置有增有减枚酸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吩,没能去测试现场参观参观俄。   命运总能给人惊喜枚琶。上周五下班前逻妇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峡歉,领导突然走过来跟我说权姑麻:“来了个顶配讣澹克斯弧鲤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卤,周末的小幸福就这样碎了一地皆哪,我得跟两台机动车泡在一起缔糯什。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屏牌锌,坦白说现在我对它俩都“不来电”复。这样也好妮如,好歹保持个立场中立对吧东玲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满星拖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逞茬群,比如为什么海外有独立后悬架鹤附?国内全是非独立后悬架愤?其实道理不复杂劝久喘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荣槐,既然如此库溪,那就遵照做生意的基本法则来做曙,降低成本扩,攫取利润疥,无可厚非沮。我相信如果改悬架车就没人买观侠氯,那他们肯定不改矩磐。   福特比较谨慎驾尚,善于跟消费者打成一片勤坞雄,挣钱不忘树口碑黄,好口碑又促进高销量潘,顺利打造良性循环圈隧。尽管它也有这样那样的问题甸官,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买李螺篙,值得大众好好学学壤。话说回来翰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剃。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿柑克斯玻,是各自家里的明星产品酥劫掀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搞疽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔽。把这两个重量级选手放一起戮霞玖,能擦出什么样的火花来讣迫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惕,似乎这样能出一口恶气里。不过我得劝各位一句擎人:百花齐放很重要蔼,一枝独秀最糟糕薯墟颧。   ●外观   扯半天总算进入正题哀吨顾,这个阳光明媚的周末碴境面,没有雾霾的打扰令翅,我把两台车放在一起拍了套合影诵。看看它们踞浇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7癌飞据,一个是16.29万的顶配版两厢父煜盐克斯龚。要说家族式设计画,大众当然领先其他厂家提层,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烈硼,福特的动作稍晚一些喜顿曙,效果不赖但评隧。   所以当高尔夫7和缚赘颇危克斯站在一起的时候刷炔础,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睬害擞。谁好看我不说棋,大家都有自己的喜好北毁。两款车前大灯组内容丰富堑硷骆,氙灯晦酥沙、日间行车灯饰祭哩、大灯清洗谁咎、雾灯一个不少呈吧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有和悍,而肝鲁辏克斯的则要花6千块买选装包坤乾溃,朋友们蚂斡爸,要享受还是得多消费啊害。   车轮部分有看头棠。负膛瘴叮克斯胎宽215mm形刺和,米其林博悦轮胎燃痹缉,轮毂造型带感雄梦刻,给个好评铜喂憨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穗。高尔夫7胎宽205mm趣孟路,似乎缺乏顶配车型应有的气势携,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧低。   车尾设计各有出彩的地方冈临,高尔夫7的单边双出排气颇有气势里鬼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疾现肉,LED尾灯是个加分项莽耗,复路樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惧。左边那台风格沉稳一些缺,右边的青春气息扑面憋,你喜欢哪个播?" "  “牺牲一定的车身刚性岗材,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构璃捞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后番卑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弗。就在上月浦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版释舅,至于奔驰C63 AMG烁,目前还缺少这一车型牌贿。   由于是RS5 Coupe的系列车型尺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邻灵奖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膛掂牢,毕竟除了性能之外仑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斤剂巧。   延伸阅读 浦税:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岔缺诽,其中包含对车漆颜色朽、内饰颜色以及电子功能等自主选择党亢飘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫂橙按,所以在配置解读方面篡叛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讣,并将官方价格告知大家裤苟袒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上眯功,软顶敞篷采用电动开启动纳概,时间上需要15秒即可汝还,而将再次闭合需要17秒相,其开闭结构为多连杆双片式咕烘项,这也大大缩短了开闭时间姓门宪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消插惩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翟完纬,为了不过分降低运动性棉拌嫁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼示厩察。排气方面也是RS5的一大特色狡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贫荣胁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个管济,而在Dynamic模式下会全部打开珊泌纳。   本文导航圈冉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线土波,或许大家已经是心里多数涧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型花煽湾,定位于新兴的小型SUV市场贯释爽。众所周知冲嗜掏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“葛,长安铃木选择在这一细分市场发力淋剖肛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惺俯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乾倘,通过对比分析蝗锈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力楞逆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搁甩泼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巩,搭载1.6L发动机既惮,匹配五速手动和CVT变速箱八勒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乾、2.0L两个排量六款车型赋井,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗓娶,售价区间12.88-21.88万元罢夸咐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舜汾筒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面强绒雌,通过下表的数据显示得知阮街,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尸吧,相比逍客形剐眷、昂克拉等车型同样处于劣势那窖漠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甸琶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镰匣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恕硅僚,还有与车身不同色的黑色包围罗敦剃、车顶行李架些咖,短小结实的车尾陀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祷辞镐。车身颜色选择上鼻,S.CROSS锋驭提供了极光绿庐、皓月白晴、星辰银唯、丹霞红脑、银河蓝和晶岩灰六种颜色常。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甫袄噬,雾灯疼涧霖、下保险杠也经过了重新设计沃奔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刺剃伴。车身颜色选择上郊,劲炫ASX提供了珍珠黑颧嚷、极地白杜奢夕、翠鸟蓝桓、酷银钦寡、钛灰五种颜色彻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膏纫裳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯十侈,前后雾灯帝羔,并配备大灯清洗功能茄躬侈,外后视镜集成LED转向灯;同样容屉凌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯未吞,带水平调节和自动清洗功能错,其外后视镜没有集成转向灯玫吓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吉裙憨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贝第,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贪冉,二者均为铝合金材质唬。所有车型均配备优科豪马轮胎悲欧。值得一提的是雾故摧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烽,这在同级别中比较少见剩统。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型憾,根据车型的不同尺寸有所区别玫,低配悉:215/65 R16戊,高配毯:215/60 R17揽分韭,轮胎同样使用的是优科豪马蹿蹬钠,同样配备全尺寸备胎溪卞窟,两车在这方面都表现得很厚道分。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缕稗,第七代车型碴。其指导价12.19-14.49万扫,这是配备1.6L引擎的价位圃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骗署匈,账面要准备好14.09-18.29万胯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坚,当然判朔,身为第七代的它蹬,在冲击属于自己的又一串“第一”博。但我们相信坪完蜂,短板才真正决定高度通呜。   全新高尔夫的德国总设计师说固性认,它的设计主导思想为“简单既经典”袱犊哪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分探馁嗅:中网与大灯的相对位置税、拓宽出车身有力的轮拱酚粳去、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弄,这台在中国拥有极高人气的两厢车捐擅拌,一露面滇,就好评如潮棱什趴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解系场,但还是要将6/7重提扩朽扯,除了外观上的差异幕孰己,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恐敛哇,比第六代车型要长56mm朝。而整体车身比例上吝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刀倦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芬违浆,轴距增加59mm焕,从而提升至2637mm钩菊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓉圭,但新样式的内部构造也足够炫锚靠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念本袄。高隔音性的特殊树脂层滤溅,形成3层薄膜结构椭姑冈。它拥有很强的抵制振动物理性能荣。   直接跳过撩人性感的腰线修撅乌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杠怪。相比海外的双L型榷泉全,或许辨识度更强一些邦现低。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欠衡,但高7的不一样喇囱。细心的你会发现畅排陶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卯飞,才会主动启动卧表,并且拥有厂商宣称的132°广角尝里。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昆级恫,天平再次偏向了驾驶者一侧惶示。整体内饰上细较,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臼:放弃中庸的设计理念汀稼设,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派私痞。不规则的T型区黔圈骇、活泼的金属线条点缀拱横,让全新高尔夫大变身栓瑰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抗,它能够让你感觉非常新鲜炯涵。   坐进高7内兰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗录冬号,比普通天窗大了30%那。而外掀的开启方式有点奇怪角墙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刑,同时还为内部提供更多头部空间金。   大众车型的人机工程向来让人放心路唾尖,这个角度的方向盘拧祷捣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦新。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型春我炊,或许来个拨片更有型吧朵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耸起飞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度傻脯。   本文导航湘椒抡:" "  在国内的SUV市潮九と埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藉擂罚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击是夸幌,正因如此距,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芒氨漠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祈。   说到大空间捂窘、七座设计藏违、配置丰富的SUV潮,北京现代全新胜达是其中的表表者盎酿慧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摩柏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手短谷,下面我们将对这两款车型进行对比分析贯酗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观韦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铆冀,设计上中规中矩串答,采用了哈弗新的家族式设计元素惟,这一风格将在整个哈弗系列上普及己韭骗,代表性的设计元素有撮算摊:大尺寸U型前格栅鳞剔疮,粗壮的镀铬横条格栅赤蒙互,时下流行的“X”型前脸康。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美齿千炼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漓攀仓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时革蜗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蘑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俯,再辅以造型锋利的大灯灯组蓬,极富视觉冲击力梯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宋探航,现代品牌的确更加具有超前思维意识菊。" "  如果提起讴歌品牌饺亲恃,大家一定会想到MDX这款车恋圃,究其原因憋核,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嗅脯伺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扯突,拥有讴歌最顶端的先进技术信收持。在2013年完,讴歌上市发布的新车相比以往米嚎,算是非常密集的矗盼动。即将岁末淳肮,讴歌的新款MDX也开始上市销售痘。作为新款措,MDX的售价降低了标,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兔扒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失提课刮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术青,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮补惜。使弯道驾驶更加轻松馁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锤鸥媳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鹤太棘,在车辆制动时骂苟,通过制动延长扭矩矢量分配梧鸥,提升转向的循迹性 汀醛坍,这在之前的讴歌车型上是没有的猎,包括RLX禄驰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴蹇狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机环,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孰朔。但我们看到皮,在讴歌品牌乃至本田车型上次炒绷,自然吸气发动机依旧占据主流嗣班氏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伟,在新款MDX上使用的3.5L发动机论棱咎,带有VCM可变缸技术喜沫蚕,在不同的动力需求下朵逢,发动机自动切换工作缸数躺,用来节省燃料霓奇搔,提高燃油经济性耸位馈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捻肚嚼,使用了全LED大灯拍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法割栖拌,不止在新款MDX上出现次匣人,旗舰轿车RLX上同样具备冕鸥丰。但和MDX相比筒吼蓄,RLX的前大灯内部结构稍有不同爽醇。而MDX的这种全LED大灯河,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平航两,但据了解讴歌正在向这个方向研发但。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务身,其中大致包括救援燃、定位埔勒、导航检索等常用功能社荆茬。但值得一提的是纶订辩,讴歌的这套系统在整车质保期内狗玫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的北。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上新,讴歌也加入了全景摄像头这项配置殿焕,通过车头捶列、车侧盯吠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式崩。对于前方障碍婪拳冗、侧方停车非函、倒车能够起到非常便捷的辅助作用煽椽搽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助另叉恰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谅瞧圣,MDX采用了59%的高强度材料寒箔,热冲成型一体式门环等途径峡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料前纺擅。   本文导航醇苗:" "  在新一代天籁发布之后孝灵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肪袱垮。二三十年前案,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越邯极缉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梢雄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踩。而谈起这两款车林板,目前多数人对它们的理解是瓮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长醇,配置增高沛谱,便成了公爵和君越沙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懒溃哇、动力和配置等等杉圣,却有着极具诱惑力的价格呢锨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘悲如膏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晤藕挠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脑。可它们究竟有没有这样的实力胖笨拌?两者比拼兄隶,谁又能更胜一筹涕动?本文即将为您揭晓淑筋隶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渐姓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侯税,售价区间为23.59-36.99万元先详遁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阑乔,两车售价分别为29.98万和29.99万理孺乒,价格非常接近绊金拘,比较有对比价值杠回巷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滇,主要是雾灯岛、轮圈等几处细节可以加以区分蒜裸并,尤其是中网变得更精致迹炔,车头更显大气热。但也就是这些细节的变化少伶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动川侈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溺缎隆。   大灯方面么泼茧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能龚富房,不同之处在于旱母,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乖挪。   车身尺寸方面壤陋娘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阑踢触,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氦毫经,君越的长度同样超过了5000mm司吮撑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面癌经,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汞,并没有追求锐利怜碘欠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅累乘,腰线设计是其外观中的一大亮点台七,并非大多车型采用的一条笔直线条村固阮,而是在B柱之后便缓缓下沉聊,在后排车门上形成一条折线晒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糙雹扰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恢。   尾部来看砂蜂,公爵与标准版天籁造型基本一致洞,尾灯造型也还是一如既往地犀利慰驰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合色,为整个尾部增加不少活力软诽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合天冯立,使其整体感更强蔷湃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蛾京,轮胎方面罕筛范,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎供午笨,更为霸气攻溶牌。   ● 外观小结恫屑壳: 两车均采用年轻化设计冗,稳重气派;车长均超过5米磋汀水,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膳,君越表现更为抢眼但晤。另外洛毒闲,从个人角度来看搞江,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伯烈丁,相比之下它的造型更加简洁阀冬、规整茨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吐卤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岗豁瓜,足以呼唤出你全部驾驶激情堪。你可以视它为野兽甲搏,但我更愿意称它为内敛狂徒祈峡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虑陌。它是驾驶利器憨,也是很多人心中的梦想之车掂沁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG确联。   既然说道奔驰AMG棘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义示搁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惊,都代表了其品牌车辆高性能版下理急。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僳你燎,这些车在发动机配置调教疽鸵,底盘调教臂渭,外形和内部设计上都远远超越原厂车劳戚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乒,它的长宽高分别为4707mm钡脆、1795mm和1391mm管宠裳,轴距为2765mm翟染。参见下表可以直观的发现逢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慧考环,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拨凑脾。但细看之下帕史,还是能明显看出差别鸡半检。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轻从。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降污滴柬,流畅迷人更具轿跑风范融。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淀库。   除此以外际波摩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次相拳材,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭埂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂继铆渴,前轮尺寸为235/40 R18闻,后轮尺寸为255/35 R18光哆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敢捻白,以获得更快的加速度骑莽投。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秋刻。   车尾是C63最为霸气的地方菠辽邢,四出排气管宣誓着其运动特性幕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔑谜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力山净皑,从而提高车辆的稳定性睡尺吉。" "  11月12日未秃扫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顿迟。无论在平台还是动力上隙陌,这款车都与标轴3系基本相同橡山攻。动力上抠氓粪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上焦,依然分成风尚肃筛、豪华和运动3个不同设计套装东烈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涣波。无论怎么看蜕拨,4系都很像一款双门版的3系悸痪熟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢度忱提?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骸袱侧。   虽然名字是4系驶,但如果只看前脸弯脯,恐怕一眼很难分3/4系何培。不过仔细观察细节的话迷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同设。比如更大的开眼角设计挫弗铰,更修长的双肾格栅记,还有明显不同的下进气口设计风格随琅攀。当然味,了解宝马车型的消费者都知道烈藤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置别来辟。此外嘿夕,前脸还针对空气动力学进行了优化俏具席。 【左伸唉惜:豪华设计套装(选配)/右欠:风尚设计套装】   侧面造型上签摩,4系明显比3系舒畅很多坪碑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茹,更修长的车门对此也贡献颇多胯。不过轮胎规格和3系完全相同钡幂歌,似乎很难体现出这款车有多么运动瓮。另外蔼湃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弘贤吾,和前脸的进气口配合怖,共同为刹车系统散热屉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犁确,不仅装饰性强困弦,看上去也更凶狠殊含迪。   尾部设计上避烷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坎巨。猛地一看依然很3系焕,但饱满的线条体现了4系的不同痊。尾部虽然整体很“壮观”翰檄敛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倘,别有一番风味诵檬镀。另外畦,根据套装不同繁弄烈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种频双瓤,实拍的运动设计套装为两侧双出鹤革,个人认为设计还可以更精致一些幢。   车辆提供卿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隘菠逼:北京市海淀区闵庄路19号   电话峨:(010) 5872 8888   本文导航久卷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杜鞘魔,自日产逍客2007年在英国上市以来苗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臼拈麓。各汽车生产商自然毫不示弱懊匣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹便哗碌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醒弄菜,公司就对其外观和动力均作出了革新霜膛欧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沃派熄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撬内。这款车售价要高于ix35耙提盎,标配版的售价与高配版的ix35相当禽。较高的售价并不会对消费者影响太大剁簇衬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力量绅荤。 ? 现代ix35   除此之外淖亭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型划辟。完美的驾驶体验侠豪,充足的动力表现聚迫席,日常的实用性以及低廉的养车成本苟葱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战记梧泊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怠棵。CR-V的后备箱打开的角度要更大尉阔,后车门打开的位置更高就饭,加上方便的一键式折叠后排座椅菇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的白祥玛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肃。ix35的后备箱地板离地面更近露,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涟繁宝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搽歉,他们要对此多付1,700英镑摆茂蛊。其余两款车的四驱版炕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笺偿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渡焦孙。   从标配版本来对比三款车跋,ix35要优于其他两款酷。SE版就提供了后排加热座椅哪泼锣,方便商务人士乘用狠汇。高配中更是有导航阔吨牡,蓝牙降换杜,真皮座椅恰翱卯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诲锹当。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弥丘淖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矫将曹。   综上所述史,我们推选出这三款车的排名分别是腾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汤时,但是它的驾驶乐趣却是最大的秤崇蒋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码问铃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庇涡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堕。低的污染物排放角冗,强劲的动力表现褥汾,新引擎的装配让该车重获新生茫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问愁忿败,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仟。不光是低廉的售价秘,标配版的实用和保修期的延长锑麓,让该车十分吸引人松诧瘸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谱笆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垢绦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载瘁设,违者将被追究法律责任凸骄溅。责任编辑磨段:李敏" "  在国内帆木惠,提及福特这个品牌卿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖着伲克斯和嘉年华坛,但福特的精髓决不仅限于此弦。在美国多,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诽顽菜。近些年来敦胜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豁,先后投下了旗下多款SUV车型割破独,其中包括翼博德吮绞、翼虎劲恢枷、锐界以及今天的主角探险者粕踩棚。作为美国销量连续15年冠军的探险者扰,它在中国的土地上能否再续佳绩废?带着这个问题诉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嗣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯燎小,也是其第五代车型坏船。在今天看来窜花长,福特探险者圆润饱满伤,又不乏美国车标志性的肌肉线条熊乔晚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求失柑。但早在1990年撼耻分,第一代探险者刚推出的时候玩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泻娩卑。   随着时间的推移涉便蠕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奥褂挪,与其说是改变叮复,倒不如说是更加顺应潮流杆。早先的皮卡底盘不见了踪迹抄簇体,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寄顿糠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脸节辩。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩链鹊佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棠班?结合同价位车型做个比较不难发现狙爽,探险者论尺寸绝对傲视同级案芬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雇,“尺寸”无疑是其最大卖点尺截。它的车身长萍嫉、宽须拌坟、高分别为5006mm千摧氨、2005mm和1743mm煞烦,轴距为2860mm姜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姬,即便是与奥迪Q7的对比中湾懂拆,探险者在某些环节也不占下风蹬才。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外极,探险者的最小离地距离为193mm嘿焕,接近角和离去角也并不大彼亢,仅有21.7°和21.4°常完川。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的埠。" "  引言半剿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点韭架嫉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脚琼,其采用了全新MQB(横置耐瑁块化)平台生产舅,不仅在外观详、内饰方面有着明显的变化堪,更低的生产成本集娠戏、更轻的车身也使其有着较大的优势戚陀旅。此外喝,作为其老对手的福特傅锇溃克斯当然也有着较强的实力趣速寡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评假剔。今天次窜,我们就来为大家对比一下鹊,看看这两款车型谁的实力会更强痊蓝。 外观滑:低调内敛大众风对比时尚张扬赴幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感糕,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上念。而钙叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息显膝。   车身尺寸方面完棵熊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进露,长度与宽度分别增加了56mm与13mm划,轴距也增加了59mm豆侮,整体看上去更长更宽更矮会冠帘。但其主要竞争对手干饽拙Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势吻敖括。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巢庐搏、强壮玛、凶猛漠插港,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕉苛。试驾被安排在了蒙特卡洛路慧忍,我们被热烈的目光追随了一道困捻劝,同样柬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泌逃懒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捶藩涧,它的对手就已经锁定了柑坪疼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唤冻完,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怒努柔,他们选车就两点没谰摹,第一样子帅廖,第二性能足够强大陷裴啦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俱孤建。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藐铜寞。恰恰如此贡喊豪,它看起来很漂亮歼,尤其是车身各个部位的比例与线条姆判顽,挑逗着所有人的视觉神经泥睫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野死龄苛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口馅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甜姑,而且更杀气感更强伞。怠速时慢慢靠近常,它的躯体在微微颤抖苫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棚孟扰。   细节方面奥迪从不偷懒卑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记速啥团,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾榔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞动胺。在我看来腾笔,这样的视觉效果已经足够征服所有人娜,如果你觉得不够醒目诲,还可以选择将卡钳漆成红色腔闷窘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慈慑伪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲜嘲蓟,120km/h时自动升起镰,此时的样子最为动人矢,速度降低至80km/h后便会自动收回头。   进入驾驶室并不费力希,内饰与A7或者S7基本格调一致吕蜡掠,简洁朴实楞脖,中控台区域保持原有基调模赁超,有人说它沉稳幕,另一些人说运动柯,在我看来这就是奥迪的风格萌,可以满足很多人的口味窜,一切气氛都显得那么熟悉聪。   车内有两处亮点让我记忆犹新保,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凯醒,坐上去的感觉也足够舒服砰受。不足之处在于它的调节方式太过简单洼茸创,仅提供电动方向调节以及腰部支撑长,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恕,手感与大小都很出众郊,令人爱不释手氢隘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宝融单,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方媒垄,善于抓住驾驶者的心繁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化峨,两厢版掀背车开始越发备受关注文,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞬屯,强劲的运动性能也是非常重要的指标端块。就在本月初虫速钨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烁暇,除了朗行运动版之外墨录,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吮聘。接下来煤,我们将两车放到一起贡,来看看其空间和性能环节的表现如何久酞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毁,如今的情况则正好相反德畔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垄够独。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓬联毁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楼疗泞,两车的售价还是非常值得人期待是抹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陵撬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笔离汀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鳖佰霉,前脸没有任何改变霸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素探蒜,但给人的印象要更加动感跨吵懈。   车身尺寸方面察胸馅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纶恐,各项数据都要比朗行运动版更大一些仿顾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少砷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎际戮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冲促,比较适合家庭日常使用是肥颂。轮毂造型与三厢版没有区别烤绵。在发布会上羌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镐,相比科鲁兹掀背车不够运动拖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条特规悍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佃酥粳,线条更加自然陡桶、流畅很。两车的车身腰线笔直且显眼矗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉试鞋份。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影别蒂皮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拟虫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啥。同时痕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篇妇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源克,点亮后的视觉效果非常不错耍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颠。整体风格也是保留了三厢版的造型韧燃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涧蛔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贤猫匠。2008年超蹲,丰田Yaris进入中国市掣选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相处,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帅刨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茧亥钵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号固枚秽,想必原因大家都很清楚变笆,致炫在各个方面都已下足功夫笔煞,为的就是再续辉煌嘎殴驶。   致炫外观灵动时尚龄,带着一些年轻的运动气息德慕,车长为4115mm佃帝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捍钢,比老款低50mm;轴距为2550mm蛋届缓,比老款长90mm冲任。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点破边课,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黄,这样的设计更有利于致炫的散热串唱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拍赂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气项疚。   " "  在这一两年中涩相捂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秤拧瓢,究其原因另悄凉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氰饥檄。另一方面死,也确实因为高尔夫的产品素质比较高时粗捷。代表着大众在中低端产品中的最高水平跑。如今抢霞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野八脾群。带来的改变很多秽精究,由MQB平台带来的更多越级配置驰琅,外观内饰的革新肆嫩,动力总成的变化琉贤霜,当然还有后悬架的改变椽。能否继续神车称号喀贤忙,笔者觉得檬,可能性极大粳盼限。   ●从固定平台向男┢ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕俣ィ块化平台的车型查钡,之后虏奥录,从这个平台开始吾闯,还会有奥迪A3等车型陆续引入兄翟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灌蔬日。但从高尔夫7开始怠,这种概念将发生改变钮菱。MQB耐纯次蓿块化平台生产舶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霸讲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辅休辛,后面我们会详细说到湍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叫,必然是一台有传承有积淀的车型丰。经过几十年的发展和变革呵,没有被历史淘汰瓤返舍,却总能获得新生和换代确。我想符合这种条件的车型真的不多杜。甲壳虫也好祭趴,卡罗拉也好结舷,都算在其中氨拔。高尔夫更是其中不可或缺的一款晶,从第一代发展到第七代褐怪,我们发现侩,很多经典的设计元素没有消失低,而是作为经典传承下来瓢姐,但技术却在与时俱进的发展倪。直至现在腾柬爱,高尔夫7的出现浪,能够看到曾经的影子烽绒阮,也能够看到未来的趋势筒独畏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了遍厢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿港,今天在紧凑型车上也上演酷筷,只能说明连哗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视射哼,也从侧面看出倪,这一级别的竞争是多么激烈书列偏,高尔夫7的轴距加长了59mm默盟,反应在车身上陕通,加长了56mm绿徒。这让我们看到蛋粹任,高尔夫7并不是一味的加长克,更兼顾着车身的整体设计邯虎,以及操控能力的全局设计能敢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尝瓣识,争议很大幻獭戒,但貌似并没有像新速腾上市时那样喇,引起大家的太多反感词武。或许一汽大众的这场策略大变拓秸,已经让消费者黯然神伤了同屏。大家也都知道寒仇楷,这是没办法改变的事长莫,想要四轮独立悬架塑,会有性能版车型作为选择捻掂侵,要是纯家用策俏橙,就只能接受这个现实哎。   本文导航私:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV记拜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侠,这仿佛已经成为了一种定律撕。话说回来昧茎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计列某、做工佬潮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饥脚撑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龚陋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缆剿,为更直观的进行两车的对比分析车,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刹哦儡,需预定等车时间较长贾附夹,主推1.5T车型)作为参考对象抖。备注酿匆煤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雹波郸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陋兢巫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看橡赊墙,瑞虎5和哈弗H6各有所长琴烤奥,瑞虎5车身更宽磨、更高陆沥盒,而哈弗H6车身长度翁弹、轴距更长幕。另外这两款车的外观设计原创度较高配酗浩,没有明显的抄袭痕迹娶,且能够符合大部分人的审美观淑,足以体现出设计团队的用心程度奴涛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应噶袭库,意在塑造最新的家族风格奴,整体呈现出大气猩、时尚的感觉讳澄牵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讽邪,包括徽墨黑掇表其、烈焰红醒界每、赤金棕判侧、暗夜灰便莽欠、皓月白和丝缎银灸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耸虾改,其更侧重于简约孤横娄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悔茹毒。车身颜色方面览媚鞭,哈弗H6提供有经典黑来蹭鹿、雅致银铆斥阮、简约白姓皋岗、中国红舰沥、风尚蓝抒炊、摩登灰玫、醇魅红汐硷铣、睿智棕共8种车身颜色菏。   前脸部分诞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膏间幕。瑞虎5前脸层次感较强檀盟,大灯巧妙地与中网衔接鹃采口,而下进气口被分为了两部分疲,下部与底部合适护板相连接桂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和触,没有太多浮夸的设计孙甘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吩收,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翅卜靛,但绝对属于耐看型欢,整体间流露着SUV标准的稳重气息嚎冬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富分,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焦,车身侧面给人以更修长的感觉染。另外略,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晴爽炒,车顶均配有行李架诡侣。   同样的膜谴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感释,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浚赐筹,厚重的保险杠更具力量感定嗣。   灯光配置上故,瑞虎5的前大灯造型整体感很强评脯卿,内部灯组布置较为新颖粮厩猩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泪耸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敬,常见的柳叶状大灯造型楞废,常规的灯组布局膜起,带有透镜的卤素光源大灯抵,提供水平调节功能嘶魄迟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源股艾,看上去更为醒目和美观赦苦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峦枷蓖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇须雷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谴,同时越久的期待会带来一个重大问题淋饥权,那就是新产品如果不能做到完美褐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萎汝,两条定论由中国媒体陆续传开倒,首先它的相貌不错维,其次来到中国的时间也不会太长了茶。一个月前极,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浅烁秆,为何这么说煎唾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黑,通过细节上的修改纤捎撼,使雅阁更贴地气搓烷墙。   设计师在中国进行了大量调研工作菇秆思,最终他们得知了国人的喜好桅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篓限怠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撮芯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浓丢罗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手花杯喜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歪你:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乖柒腑,在如今大行其道的“加长风”面前畦,本田倒是走了一回不寻常路侍,这也是让很多人吃惊的一件事改财,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响懊幢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炮湍,究其原因我想和C柱造型靛恫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肉贤魔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蕾督,先是放弃了老款斧头型的轮廓棉火,其次将双出分置排气融入到了包围中碉婪恍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚献、动感靠拢彻肉。   本文导航钝虑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座串缄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龟筷赊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稼房涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事车,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搐尉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜床。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滴。相比之下烂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抬。总之这个价位的车型甜,只要设计不太出圈消费者都能接受疲坏屏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桂强警,即便轴距也仅有20mm的差距显链委,如果无聊到一定要分出个胜负的话侠姓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磕款焙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艰,在这方面长安CS75表现得尤为突出心缕。顶部的灯眉谁惜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型深本蜜,虽说还是带着几分模仿的味道梦拐,但却并不令人厌恶陕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喝,不过它的优势在于自动大灯功能潭泌,这是我们在CS75上未曾找到的配置琼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睫峦彭,都是标准的SUV设计冈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搞赡,不过值得注意的是翠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙随彼,上下车时可以避免蹭脏裤子勒脑菏,这一点要比哈弗H6显得人性化对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎识挪套,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澳段酬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赶抛家,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枯,那也将成为它的一个优势凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异固,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平会铣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锻搓。两种风格说不上谁好谁坏疼连妓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倪、更时尚的选择教吉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饥艘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慑抒獭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哗海。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庐刺贿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歇赫秸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亩吼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别损措窝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陶熬辫。相比之下广垂培,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拷扁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邪焊坑。总之这个价位的车型夯徊,只要设计不太出圈消费者都能接受弊诵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逞弹孝,即便轴距也仅有20mm的差距憋恳屑,如果无聊到一定要分出个胜负的话复洗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粟哺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滦肉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沥刷翻,在这方面长安CS75表现得尤为突出舍扮。顶部的灯眉需芬埂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侨沉,虽说还是带着几分模仿的味道窗,但却并不令人厌恶泞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亮姆,不过它的优势在于自动大灯功能返,这是我们在CS75上未曾找到的配置劲乱某。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烙夏,都是标准的SUV设计肖嘲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咖,不过值得注意的是圣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猫珐,上下车时可以避免蹭脏裤子皆香,这一点要比哈弗H6显得人性化疙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎评,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等危馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矾,那也将成为它的一个优势汉漠猜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桶馅葡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平休焙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些极。两种风格说不上谁好谁坏蜂酚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挡、更时尚的选择亨靛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型昂喜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斡剑首,埃隆·马斯克就是一个奇人托梁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克聪?下文简称“埃隆”)灿。远隔重洋来到时差16小时的加州味,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展船屉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刻卫,一款名不见经传擂僳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澳。在短短的5天内蒜牛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞬。 ●曾经的TESLA栏:短暂辉煌的Roadster   2003年柬帘捐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墒,并亲自担任总设计师的时候冕漓,他为公司取名“TESLA”扛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舰酥。而在十年前匙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裂忿,因为在此之前缄恃辟,没有任何纯电动汽车成功过膜蚊郡。   不过很快敝磷藤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看份,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撕羌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差令沦、续航里程短的传统印象剩祭馆。只是烷炔爸,那时的Roadster真的很糙擒贺拾,很贵捻拈,很没吸引力笛钩恰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘟。   于是垛吨形,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盟闹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履仔痢,已濒临破产……”钒高。   不过峡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妓壬廓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哼烈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苗。仅从2012年6月车辆发售皆,到2012年9月这短短一个季度内透庞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猩块,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饥,并且公司还获得了美国政府的政策支持是。   ● 简约外形流畅饱满稿凉其,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗点讣?一个能够打动人心的外观设计垛宠茬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要袒同呢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维该陛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔间檄桂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袜泄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刻虐搓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院票哭对,是一位年轻的美国本土设计师谈,曾经在大众汽车担任过助理设计师浆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芬拇壤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前享芳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肯,马自达旗下的Furai辈冈诞、Ryuga关川、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吝簧两。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车那,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)划砍。初次见到TESLAMODEL S的时候辛毕盯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系分翟庐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骆策,难道这两款车之间也曾有交集揣罐?   多方查阅资料后才明白遣肌闲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痛喜,不过后来TESLA对其提起了诉讼舵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烂现,还盗取了其电动车制造技术瞥酪。于是紧接着容玖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品聚堑宛,并最终完成了MODEL S的设计工作釜托酪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冲习阑,轴距则为2959mm泌播。仅从数据来看浪年梅,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓢磁,差不多和奥迪A6L躺、宝马5系Li等近似吮,只是车身更宽大也更低矮一些涉弊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论何价。   整个MODEL S的车身上氖,相比许多人和我一样拍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铂圃,椭圆形前格栅造型太另类了彤举,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矩匠,但是这也成为了MODEL S的标志枢墙碉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姑腑己,所谓的家族式前脸料帅港。   你或许会认为没有前置发动机的存在芜,和绝大多数的电动车一样居路募,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了化瞪罚,那就大错特错了删。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厢,动力系统和电池组磋请,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里对,就和传统的内燃机汽车一样截盟颊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温练奖楼。   细长条的大灯造型很酷哦,氙气大灯赎层、LED日间行车灯都是标配喂烈码,和其他车型类似奢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脑僳蕾、LED雾灯以及示宽灯揽吨围。只是在功能性上MODEL S实在很单调爸磁,同价位产品上应有的大灯清洗蹄劲缕、自适应功能等一概奉欠免。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立家碉,4年的时间唱彪,经过诸多顶尖设计师的打造袒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氢,再到上海车展的国内亮相倒守,今年广州车展终于正式上市裤侯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衰惧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中号,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恨,这是中国自主品牌获得的第一个五星献诵。观致3四项总分达到了惊人的340分疯恐,这在整个2013年度排到了第一位伸崩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肉加菩,接下来为大家解开谜团适创。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柬水,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念四,观致3的外观线条十分简洁懂幸轮,但又不失从容优雅歪从,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉楞铝迷,毕竟它的设计总监曾是大众高管实,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了会。   前脸看上去相当的饱满圆润坏棚录,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桃刊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒂描,而“Q”也是观致汽车的首个字母挖飞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信死慑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计残仇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匪菏,这话虽然有点绝对比,但却不无道理谩抱,在说服消费者购买自己车型的时候匪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杰强,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汞类每。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型横信凄,随着时间的推移畅,两各品牌已经深入人心卉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台替,相近的售价烁、同级别的定位尚霸,看看哪款表现更有诚意腺退莆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台外奸,造型圆润符合多数人的审美敌舅,第一眼算得上成功饯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鼓受,细节处理更为立体很显档次渡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奶。爱丽舍原创度极高茨匿侵,很难找到其他车的影子疚思。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓶适,只不过虽然车身进行了拉长保管,但看上去依然是一副小型车的架势仿排弗,气势上略输给爱丽舍拱钱艘。外观设计确实见仁见智酮,有人喜欢圆润稳重胖冻,有人喜欢直线条的简洁利落旧绞,嗯好吧钎冠定,各花入各眼到费炊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爬怕舷,新桑塔纳除了车身稍长之外痊,轴距骆贡譬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伍。但整体上两者都属于造型协调的类型败。   内饰部分荚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碘锣。配置细节设计徒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计射颠,比如位于方向盘后边的多功能按键凭型,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渴通,则显得没有可挑剔的地方斗,只是限于成本侍,用料表现一般寐傻。" "  谁都没有料到短短几年辱,SUV会如此火爆拍佃踌,从动辄百万到数十万的城市SUV仕,都曾经上演过排队提车的场景枪窗睫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样囱翔疯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聚灰,不同细分市场估辨坛、不同类型SUV纷纷推向国内市成贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庐,推出了其首款SUV--标致3008礁盗凯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒铣骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡财。而东风标致国产后价格有很大降幅蔽肚曝,15.98-21.67万的售价也与途观扯哆、CR-V卷玻溜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扫辖壬。下面一起去看看吧几胺撵。 ● 外观解析   除了高售价外冻性,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一漏供。太过个性吮,同时又不够精致半珊。而相比之下裸蹿斡,国产版标致3008要好很多橙,现代感更加强烈虽示。前脸采用了小一号的大嘴炼,并且添加了镀铬饰条显示很精致工屋,也符合国人的审美冈。   前大灯虽然不是氙气大灯胺卤弧,但是加入了透镜吃,整体观感不差届郴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淬艘骗。另外遂辩苯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陵,增加了前脸时尚感捌忻愁。   从车身侧面来看氨,标致3008加入了车顶行李架翔腹,虽然并不是经常用到的配置鼻慌,但是对整体造型的营造作用不小首抖山。另外围,黑色下包围凸显了运动感圈毯夯。   尾部是相比进口版改变最小的惫,不过依旧非常漂亮卿,很有层次感渡。尾灯加入LED灯组赊巨,警示效果更好徒碉。另外最值得一提的是其后雨刷设计继,在前雨刷工作状态下炼,挂入倒档砍计髓,后雨刷会自动工作屏当说,非常人性化的设计切。" "  说到法拉利痰、玛莎拉蒂这些品牌授罕,网友们肯定会觉得遥不可及凡藕,价格高高在上遁岁即。如今瘟骂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芹瞬,它以89.8万元的价格进入国内市场五号。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现联椿霖,让我们来看看他们三个谁更吸引人械。   在市场行情方面钞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲜牢查,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置售。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娇蒜。而其他两款车型均有不同程度的优惠剃必,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啤登。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞬吩筹,看起来非吵玻魁梧的发现竟然落了下风筛俯,令大家非常诧异悉掀。但在内部空间方面虑欺,Ghibli组完全不能与发现相比氛百,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓢裤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车崩凑,所以它的尺寸就不在此提及了新锭佛。   在该项对比中阮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凹,功率少了80kw堂藕,扭矩也少了50nm瞬,同为3.0T但差异却这么大盾不瞳。发现采用了柴油发动机街搬,这款发动机的性能超众袍遁,在国内有些市场中非常受欢迎家官忱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豁烫。   对于传统豪华车闻言仇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隋剂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式观,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统祁。路虎发现集成了家族中的优良血统靛偷,四驱系统足以让众多对手汗颜蛙。   本文导航魂吭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实人,保时捷新Cayman在国内上市之后刹窃聊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坞短茬,遗憾是试驾车迟迟不能到位捅并拧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疽差,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鞋蓉阿,就当胜利喜悦之余臀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欺眯伐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郡镭坏:不就是保时捷最入门的跑车嘛寸怀,至于这幅尿性嘛鼎仕雄?不过您还真别说厩,Cayman作为保时捷入门产品中恃,绝对是一部对得起消费者的良心之作锣牟担,比起卡宴与Panamera来说舜,工程师为它注入了更多保时捷的基因绵,说句通俗易懂椿加酥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观滩环:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间席敦韶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潜农,第一代Cayman的诞生是在2005年叹梧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本枫墓。   新款Cayman S外观简洁继,车身比例更是优雅的惊人跑妹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莲猎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藩抖。尽管如此十超,这款双座跑车依然非常紧凑噬,车身长度增加了33mm垄菏扫。车身前悬缩短了26mm穗殴。   每次谈起保时捷的外观设计勿施类,笔者都是非常纠结的心情诽呸,恨的是德国人那副死脑经撅阀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烘砰,喜的是哪怕轮廓没有变化檀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喊挥,或许这就是历史的传承吧瘦齿。   新款Cayman S除了迷人的身姿耍底,优雅的曲线之外厂冕,设计师并不是一味的强调柔美炔判傲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馆,这里需要注意的是圣齐,这个大口可不是什么导流机构禽,而是发动机的呼吸通道厩佛宛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潞梅,加上凸出的转向灯设计叼韧峭,相信任何人看过之后都是过目难忘皖汰唯,尾翼同时配备升降功能吩,时速超过120km/h之后斧鸽宝,能够有效提高尾部的空气下压力卑详。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂砰,这个是一个价值不菲的配置熄承,总价44700元角传,如果您不满意当前的刹车系统北豌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓦功饱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肩,据说车用到报废了桨,它还可以装到另一部车上继续使用被宏,简直可以当做高富帅的传家宝褐。" "  国内B级车阵营的争斗斜善替,恐怕用水深火热都难以形容康驶,原本只是按国籍分布的对抗阵营汉浦姬,随着时代的发展舅衬,已经逐渐转变为混战的局面问放,比如ABB三个品牌的中级车贡翁斯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谷惫。同样的情况也发生在合资品牌身上盘,民用车级别的对抗往往更加激烈什钠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弘天,来自德系的车型是否会倍感压力列?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斜,又考验耐性的工作来。往往在某一个时段有一丝懈灯寻┢啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭。网上车市最新推出的《抉择》栏目宪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题观岛,做出全面的分析与指导署泄飞,以同级同价侨、同价不同级等角度出发玻瓜梅,全方位给您最全面的购车支持特。   雅阁和迈腾瘁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车层,也许之前并不会将它们划等号搅缸吃,但随着市场格局的转变煤,它们也来到必须接受对抗的门口脯镜。当然媚,这场争斗的发起者是雅阁融,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唤胖褐,抢夺德系车根深蒂固的份额辱翰,看起来是个贪婪的举措砰伯手,但能否成功却还很难讲娄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诡拐咐,反之同样帅。客观的讲藩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感结份,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势府泥荒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脾森堆,但是这个技术到底是否实际宏颈莆,还要从使用中来探寻结谴毛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响透喉。   第九代雅阁缩短轴距的作法导,是令所有人都无法理解的突赔抱,在几乎所有车型都在加长的时候母,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怒,搞得你摸不清头脑獭迸虐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用儒磁归,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因双。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者必武巷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能如锚尚,就是最好的证明搁碗,据我所知庇,直到全新一代奔驰S的诞生次,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陋。   本文导航诡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年布,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翁唬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴头。直到有一天溃,新速腾上市蝗栓,后悬架变成了非独立结构极,他们的崇拜似乎崩溃了挺腑忿。这还是那个技术控速腾吗邻?随着时间一点一点过去环上,新速腾陆续推出速腾蓝驱版别、速腾GLI视鸡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劝。不得不说令谦铜,速腾家族越来越丰满梯,那个曾经的技术青年暴暴,逐渐走向千家万户部羔,满足标准化的舒适性需求拉徐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酪,这让我们看到速腾到新速腾的转变显,它变得多元封,变得成熟粟墓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满界花,开枝散叶就像一位长者商裴吴。它不是急于求成垃负趟,而是变得更圆滑更成熟跨前脱。记得一句广告语曾经说过饺:“成功的男人淬凡,有很多面喉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恍,它要更多变码宛,它要更多面票段冯。蓝驱和GLI唬季,一个拥有更多的节能技术金桂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构花。当然酗偏肺,价位不同赋吮卵,GLI已进入二十万大关纲。你有了更多选择鼻括,你没有了挑新速腾毛病的口实嫁。三种产品摆在你面前墒性,要节能灭?要动力烈椽棉?要居家女?新速腾都在这酷卿富。    直至今日奇痢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扁躲,的确坍搞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滥,多少显的不是很紧凑动感仇林。但终究那是一种技术执着理念下高,最后一代产品了懒惫驹。新速腾的到来似乎终结了这些虽颁,悬架品质降低等辩涡,操控感稍有不足陀船,但换得更宽敞的内饰空间堡狠唱,等等等等描涣。到底速腾进步了还是退步了凭摔传,我们无法一概而论娟。但有一点拦,笔者觉得大家都不会反对盎梯,新速腾的外观绝对养眼抠赋。你依旧能找到德系工业味儿瓷,但又看到更多摩登的东西射。咸淡合适使巧,老少皆宜世。或许从这个角度来说衡典氨,新速腾是成功的票。    过多的技术说明裤匡别,这里就不重复了溶放骂,今天我们就来漫话速腾动鞍。记得一次琼竣夏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淮,立马对它的内饰嗤之以鼻弹咕普。毫无设计感颇躲申,直来直去轿伸,见棱见角艾谴绣。或许不光是这位搞设计的朋友虾来,很多网友也有如是感概丰挫柒。他少了一丝温情龋耐,少了些许浪漫戎。不如北欧风情简约倦安田,不如英国小车活泼雌。充满了德国工业时代标准化生产的气味将算钎。打开高尔夫粕、速腾泥堪幸、迈腾社临恼、途观保破、途安的车门派捷,你都会得出同样的答案复错推。或许还催孺,这就是一种设计选择申泛厘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的良,内饰模具走点曲线也不是不可以篱,但当你仔细玩味之时屑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美频痴冲。不浮夸傻醚篙、不高调羌厦介,你可以说它没有设计感协,但它却充满机械美蕊。 责任编辑玛精坟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叙多功,也就是S-cross锋驭驶,售价11.28万-15.58万元才娥蓉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱健,主要竞争对手包括劲炫和逍客喊价。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版复,其实并非如此仍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滩撇饯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糙,我们不妨来进行一些对比去看看姥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赏,也就是S-cross锋驭呛,售价11.28万-15.58万元杀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘捅础,主要竞争对手包括劲炫和逍客斤篱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凉圣,其实并非如此椽并骄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驶姆钾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刷滦双,我们不妨来进行一些对比去看看老瀑捌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腊低从,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞧确董。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机得嘲,而且在轴距上也进行了加长辰施却,从而能够获得更大的车内空间娃迪。其实就在此次广州车展开幕之前闲短,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验少,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伤耐料。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喊骡广,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机羡炬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凭温。另外梯不佰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蒂涧吕、BUS及俯稳、VAN三个系列哥,分别涵盖了商务咆俄、家用和专用三个细分市场深教捅。好了奇,闲言少叙染帮,下面我们就走近它们以作详细了解吧屏间扁。   外观篇廷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品是,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象信儒,同时会在两款车型的不同之处加以说明携。   该来说说外形尺寸了滥灵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浩寿反,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm参。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翱阂,与车头形成了很好的呼应坞己墙,而且从整体上来看车身更趋向于平直究。需要特别说明的是仍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胺态,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绊,以应对不同的使用需求恨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氨,例如高位制动灯怕萄、门把手和牌照架软赌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”回,“中国车”丹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价板。“北欧品质”传承自S60碌肪,设计风格以简约时尚为主滦独剃,选材用料则注重安全环保蓖吭。“中国车”同样不难理解撼,“L”是个很好的代表瑟掂,但不是全部切。   就在试驾会的前一天通刷露,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浓阿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伞惺。   ● 沃尔沃亚太为何物辞石?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称户挺。沃尔沃成都整车工厂目抖仍、大庆整车工厂酒、张家口发动机工厂薯藉东、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搔故鸵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劣棱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统港,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疏。如S60L有约290家供应商谈色,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系橙吵彤。而在研发溉椽茂、设计唐、采购和生产制造等各环节上和,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涂,采用共同管理系统武。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容享,我们先从加长这个重点说起晨赎。S60L相比S60加长了80mm酵,具体点说应该是轴距加长了80mm使冲狈。这80mm用在哪了呢脊东松?全部加在了B柱之后密洼辑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心每,这里现在变得很宽敞己。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哇笑瓦,前排调到合适位置后悸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指替瞄嫁,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹋库,相同情况下豆辰,后排的腿部空间则超过了两拳洞辫,可以说是非郴昊鹣В宽敞撼淡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看焦殊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平四锯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了横毁,外形倒也没受什么影响恃,甚至感觉比S60还要更舒展一些咀扇。S60本就是轿跑设计风格蛾耻,后门加大后烯愁簇,整个车顶的曲线反而更平滑了夸。相比之下椒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衔,但却增加了几分优雅的气质净圣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蘑甩徘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框还,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仟普杯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恰赊陛,不知道大家对此有何看法烩失。全新的18英寸轮毂挺漂亮侧罚,轮胎为了适应国内更复杂的路况师,将扁平比从原来的40增加到45技。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰限拐恰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姓叭抒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合加牵厕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰双慨贤,而像坐垫测、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糯效冻。这种颜色和黑色有些接近曙,但更时尚瞥傲武、个性一些峨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仿扫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色损帆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求块,后排乘客得到了更多的重视侍通臣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘箩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殿迁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置构泉两。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邯吐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慑静翁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冕羡,可就在本次的广州车展上腿恐拴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拈,并且两款车的售价也是非常接近菲据凹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力塑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吠临,并且它的设计也是由国际化团队完成卿菱床,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兢辽庙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屏脐,并且两车售价仅仅相差4100元犊私绅。观致3车身更宽距尸斯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镁嘲。速腾则在车长与车高上领先观致3夺参。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表究石径:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱收假晒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妹施。因为排量上的优势缄,观致3自然在动力参数上领先速腾次。同时观致3采用了更加高规格的轮胎句据。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架花嫌,后扭力梁式非独立悬架奉谎。   本文导航期示唯:" "  今天给大家带来的两款车墨瑰,其实已经在国内上市恫夕毋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型癸鼻胯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301萌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茹奉项,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绰封仟,而标致301可能大家就不是很熟悉了川,下面伞块,我们就一起来看看这两款车湘芒鳞。 外观守:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笑,2007年进入中国退。对于很多车迷来说设,这绝对不是个陌生的品牌筐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字趟糖洁,但可惜柔,无论是在中国的街头还是美国的公路上体豆炔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们括。我有时会想这是为什么锣?诚然瞎狮,英菲尼迪的车在豪华感默跑艾、科技性能和舒适性方面都不输给对手岁,而问题恰恰出在这里疲佬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艘程舜,没有特长就没有个性苗,如果是这样的话琼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冠捌路?   现在英菲尼迪也意识到这一点芹,且开始着力寻求改变呻蚕、树立自己新的形象丸淬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穗献鲤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慌辉,当时就被其出色的外观设计所吸引筐脑,而今天我要体验一下它的新技术寂旧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化就,车身重量上的降低幅度也不大说料方,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚎,这是很明显的改善栋,尤其是在性能和燃油经济性方面交啼乔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锰法,并且采用的是锻造工艺氮村。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配步断然,现在英菲尼迪Q50的对手釜,如宝马3系箩熔荚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂取楞,希望Q50能做的更好船沃妨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色癸蟹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嗓独,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性此,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倒脱抹,但其实这些已经有很多厂商在做了贩渴窗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炉潜陪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动失材,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泻诬偶。它所代表的是一种生活班青,是对待自己和家人的态度前,是属于年轻人的精神蟹力,是一辆车葡绍僵。历经六代的演变锨附可,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鬼,它虽然没有惊艳的外观漂奥号,也没有花哨的配置块线渴,但它是品质桑、安全佃煽拷、耐用的代名词喂墓。如今返,第七代高尔夫已经面世胖阶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碴疽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在去笔狗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骏仿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渤台毛,不再是一幅人见人爱的可爱模样疏敝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙四。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锈勉悸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烯胯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坎祥句,仿佛是灵魂一样努。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妇力,但从我个人而言法告辞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斯射。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缮塘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茸, 坚毅的C柱是永恒的经典夸缕,不管其他部分如何变化餐乏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僻筏腑。   除了车身线条外称韦开,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拼,并且被那条“灵魂”所连接着驴搭堂,这在之前的设计中是很少见的参蹿畴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯歉叙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的添内。这一点很有意思让节,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仆烈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杆碍,避免了大家后续改装挠哭。   说完了外观跋唐穷,下面我们再来聊聊平台膝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隋炔梁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驹欣妙,例如POLO采用PQ24和25平台涣慧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菱,06-12款速腾采用的PQ35平台慰慈豌,他们之间都是独立的僵踌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓦,它的优点就是几个级别可以共享技术仟老顶。   共享技术又有怎么样的优势额?答案是显而易见的径傅傲。低级别车型可以采用高级别车型的技术苗,在产品竞争力上绝对要远胜对手抹兴衔,并且还可以降低研发费用集现翅,可以说这种呐拘砩剑块化生产模式在未来肯定是趋势须痢晒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坏搪,例如电子手刹贤、更先进车载系统焚浆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的被们,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垂祥拦。   所以粕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化暴塑,就好像是四代和五代之间的质变一样爽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恨毖快。但是否真的是天衣无缝的设计配,我们还需要用时间去考量荷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肌酷惩,但到目前为止茶梳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斤栋狮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔爆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哭蔫藉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暴陈内,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹿希。   首先裂寂肚,大众的工程师对EA211发动机减重卑藩费,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闲谩惊。另外阿般赫,EA211再次使用皮带传动烦,相比于EA111链条传动纱草蜂,皮带可以降低噪音和重量肆堑腥。除了以上两点外惹丧达,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耪摊魂,在一定程度上可以减小阻力氯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沥狄,EA211发动机参数比EA111有所提升供,当然幅度并不会太大狗,因为整体的结构没有太大的变化售,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莱。   既然说到了车重刮祁归,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg可怖,这其中就包含有发动机的20kg商枫,而车身采用MQB平台后也随之减重倾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的价。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邯缺,从官方给出的参数上看熔咸标,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km步骆铆,这样的表现已经可以算是非常不错了菲非蠢。   说了这么多亭斜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢估课?是不是像资料中介绍的这样完美惠斑?后面我会给你答案午蔡受。" "   在国内势祁,当一款车的价格到了百万元挠趴夕,那基本上就可以称之为“豪车”了伙侵,但过百万的车也分很多种分瘟冠,比如X5痘新舅、Q7之类的SUV剔嗅悍,亦或者911妹辣、GTR的性能跑车送蓝崇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车趴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者司校,除了我们经常能见到的宝马7系得钡、奔驰S级镁岗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慰毕啡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诲舌。    注敲肥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烁曝,但因为车款并不是统一的最高配粗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比采币。   新S级受青睐羚、XJL独具英伦风凯哇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车祈楞耿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冠。其实巫赔惟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痢剿擅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洗簇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惊显,即便不算是遥遥领先地被外,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乳闪焦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吐碗夕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来策闪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钎聊抨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗣绕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级券,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入门,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭检厘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评栋,在其内饰的做工纤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳及,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稳仁末:在自主品牌SUV阵营里面卤皮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型染,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狼浅,景逸X5的推出经过全新变脸埂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会癌霉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尼美嫁。 外观萍忌少:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坚。该车共有5款车型囤叹色,售价区间为7.99-10.59万元颧。相比前辈景逸SUV寇膘久,景逸X5的外观设计得更为时尚脑茧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篙翁哎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卷、俊雅红蓬分、珍珠白乾庙灿、琉璃金臂具潘、陨石黑嗣、钛金灰嘶港、马拉喀斯棕等7种车身颜色瑰丢鹤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓄墟。   熏黑设计前大灯突出其运动感汤,与黑色进气边框的搭配也很协调毁,比起三角样式更显年轻驴团停。大灯内部采用透镜装置壕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全评受淀。雾灯外包围设计突起靖霸,很好的与大灯以及中网形成一体瞧胯。   同比瑞虎稠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帕遣,此外205mm的离地间隙托签,景逸X5的优势还是相当明显的戳彪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肺哼规,同时为乘客上下车提供方便鞍。搭配车顶上的旅行架秦瓢捷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伎倘痕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大裁,主要体现在细节之处的不同湘圣撑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉崔访。   景逸X5后窗配备雨刮俊揣,在恶劣的天气还是挺有用的溉。此外全系标配倒车雷达煞漓戎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像显。银色后下档与前下档相互呼应慨纽绦,整体感更为强嘉厕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淑继,夜间行车的识别度非常高琶孰。" "  前言渺戳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙不邸,如今的战火更是愈演愈烈榷兑供。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淋店,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场就火瞎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决档宠碧,看看在价格相近的车型之间敞,两车在配置上的差别究竟如何吧岸糠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说门鳖,作为一款全新换代车型贾纪纬,它的上市也就意味着日系中级车的“三降⒙妫客”全面完成了更新换代蜗幌桶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说默泌幂,只能算是一次小改款车型亢评嗓,除了在配置方面进行了升级之外奴,外观造型钢鲜糯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劲伙。   在此次对比中匈檬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较忿毋贤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近截,均在21万以内尸。同时又都属于各自双方较低配的车型氨虎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暴阿鲍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姐曝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寥忙虾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菱靠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度结冉膛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斑顽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负很扛珊,现在还不是揭晓的时候赫巴敲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桂来:mm) 4865 4930 宽(单位瓤:mm) 1820 1845 高(单位魄嗜:mm) 1475 1470 轴距(单位颈廊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刨霉捞,因此其在外观方面没有发生明显变化葛边是。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翅江睡。前大灯组配备了LED日间行车灯骡啥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胳玖。另外铣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盾,贯穿全车的腰线非常突出圈,车尾则变得更平举绩。而与新帕萨特有所不同的是啦典痢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔷华孔,而非在行李箱盖上辩戈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梗河忌,但是国产版车型与美版车型相比起来看丝胚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吃拦叔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系澳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峨访镁。另外犬疤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多显,不过从C柱开始已与车身线条相融合惨伸层,深度虽浅但是更加富有设计感逢挝戏。   同样瘦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吩蓖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粱痰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐变,并且颜色也不显得突兀冲耪轻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粳限扦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擂完粳。内饰配色非常清爽雀活评,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轨滦钎,用以进一步提升触感琶嗡。   动力系统方面掀瞥朴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搁怠、1.8TSI骂、2.0TSI娥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卑,在保证动力输出足够的同时也相对省油尼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L线、2.4L和3.0L自然吸气发动机荡典咸,在动力输出方面的提升并不太明显锚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沥谴凹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涪苔览,同时都采用了电动助力与电子驻车玖。轮胎规格方面逼,2013款迈腾采用的是215/55 R16篮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16表。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晚偷绞。事实上骂,自由光有足够的话题供大家热议墙灭,例如特立独行的外观泵沽久、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等韶礁成,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梁袱。日前帅套,我们得到消息帛,自由光将在12月底正式上市销售寞,所以当这次在广州车展见到它的时候虹行,感觉它跟我们更近了嘉徽心。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寺哨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种际,它似人非人矮,行动极为敏捷古谷,也惹出不少祸端沏恭镜,人们曾经持续对它进行追踪湃俱说,但一直未果革嚎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讹:敏捷忻空、神秘淑呐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堂拴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卑。   很长一段时间里渡鸡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辅,并火热至今摹抗愁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合班,起到补充细分市场的角色烷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熊酱,成了途观的小伙伴垛票。   野帝的定位低于途观砍卢,车身尺寸小于途观寝勃逃,同配置级别的车型价格也在途观之下苏,很明显蔫,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客附。   ●外观竿锣坷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肠雇律,舍弃了老款极为个性的风格滥怪,确实更符合大众审美董,不过平心而论它依旧相当个性腐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起善惹,它显然不属于年轻时尚那类的客池,车身线条硬朗愤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冒跋仓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邵啤,喜欢的真是特喜欢鸽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了品。   ●内饰巷捣椽:沉稳鼓菩剖、无趣翱赔、无惊喜   坐在野帝车内拓赏,从气味到设计都令人非常熟悉蛔纺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恼熟,在操作方面枢炔,由于没有太过复杂的配置奈季椭,所以操作上手难度很低柯。" "  在如今的国内汽车市场中夺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹅伺沤,紧凑级SUV是近两年的热门车型青杠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狙骄线,宝马X1在国产后炊,其售价区间为25.90-49.90万救昧聚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绩抹傅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掂栓雹,看看他们的表现如何常麻馈。   外观篇   由上表可以看出投钢龟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势馁皋令,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲤,外观看起来会更加饱满一些馈。   对于宝马X1和奥迪Q3米,都定位于紧凑级SUV船藉邵,又有相仿的定价区间晚,无疑让这两款车成为了PK车型办踌奉,经过仔细挑严薏檀薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比类。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俺肛刹,整个前脸攻击性十足泪处秤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多令海。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妇畔,并且配有自动清洗功能倘挡偏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯改,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佃铅变。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侮,所以整个车身看起来十分修长吃稼就,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些害前皇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逞东,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足峡桥哇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岁,看起来略显敦实怕疵钦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氏幢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代老,它的第一代和第二代车型因为有着年轻忌、动感和实用等特点夸琶,所以在中国有着不少的“粉丝”票常。如今欠痛蓝,第三代飞度已经在日本上市掀,而不久也会顺理成章地引入国产搽馅席,全新车型是否能够保持老款车型的优点喀,并且更上层楼呢墒?今天谷损,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案如驴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崇播躺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变富。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乐撩。当然峰挺下,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雹,左右两侧都是封死的鹤佳推,目的是让新飞度更加的有型绅肖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耪几,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应太。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型藤咎,日本人称其为“1BOX”宪,发动机舱十分短新愀耐佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum司:机械占用空间最小化安四芥,乘客空间最大化)窍,车身长度更多为乘客所使用钝绕。但与上代车型不同的是粳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抹控。   在车尾的设计中钨襄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贿,此外揭翰示,尾灯向上伸展鸽力,经后风挡两侧直到车顶起,这一风格显然来自于家族内部的CR-V补。在1.3L和1.5L车型方面施娄,车顶处有一个小鸭尾造型妻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戒榔圈。   新飞度好看吗撼跋哎?也许这并不是一个好问题拖刹忌,因为审美本来就没有统一的答案播。不过可以看到的是效,新飞度的外观更阳刚冬那,更加运动化涧谁锻,也更自信了熔萌鞭,同时在内饰方面也走向了成熟唇。做个比喻吧揣,第一代飞度好像是一位高中学生妹粮惟党,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挂岭环,慢慢褪去了学生时代的青涩沃吐详,变得精力充沛刮、充满自信岁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前控欠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戮,它看起来依旧如此的适合年轻人前爸。没错父菱,搭载着一车的新技术之后读镣曝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞠铆。于是当新车到来的时候褐,你一定和我一样对它充满了兴趣萝蹈弧。这是最年轻的凯迪拉克公挪、最小的凯迪拉克锌撬齿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萌? ● 外观造型辩:钻石切割风格依旧耽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晌皋猎、2013德国红点设计大奖吓捷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隧骸刃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挪便惜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影单碾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹿全,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶璃,只是这回骚东倦,ATS是完全原创的作品算棱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枚口,轴距仅有2775mm古炽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糜顿,而国内我们则把它当成中型车泌墓,和宝马3系标准轴距版东、雷克萨斯IS成为同级别竞品热壤股,并比它们都要更小一些喊完。   前脸的造型相当干练琳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慈水林,而是被很好的控制在一个合理大小上饶韧敬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撕贡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头某邵碘。出于空气动力学考虑木表,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迹,当车速高于60km/h时毕垒苍,前进气格栅会自动关闭滩甭画,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型心姜,并带有远近光灯智能切换功能厩拎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虎粒僚,快速亮起祷鲤搅,缓速熄灭的设定很显档次磊鳞。再往下看翰龚,闪电式日间行车灯潍查灵、大灯清洗繁痊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乐鳞乖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饺疟黑,亦或是造型需求壁,感性的来说溜恢妙,可以视其为向着传统美系性能车致敬观亨。身处车内浮棉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骑僳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羚胸翟。   ATS是一款后驱车刊孔编,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扒椽狠:50唱怒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款革,贯穿车体的俯冲式腰线腥恭渡、短前悬痢啸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靶苗火。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上博苟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响微跋抠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备算,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)词蕊抱。而在规格方面敬答岛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漓妓,前胎尺寸为225/40 R18铃猴,后胎尺寸则为255/35 R18蛋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力论撇离。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赴咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角较,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钾谩,至于设计师是否真有此意偶呛,倒还真无从揣测锌唐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泻吼刷,实际上防祈勉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谩侈绍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挟,由此带来了不错的视觉冲击感莲双屏,给后车以足够的心理压力戮钱,至少眼前的这个家伙一定不好对付踩匣车。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扇探,至于3.6L V6车型何时会引进堵,官方暂时还没有表态挂胯竿,而是否会有V系列性能车型的推出敞乾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纲,虽然它是一款两厢车赐绊羚,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞥良,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型板,两厢车朗行也就顺势推出犬痢,可上海大众并不为此满意骄茶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咆头烧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敛玩烧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫据,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娄攘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乡涵彤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缸苟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寂,这款引擎具有全铝轻量化的设计晾斡,对于减重以及散热都有进一步提升翔苗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狠,参数上的差别却没有这些技术来的明显详。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匆般理,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蒲菲,高尔夫在这里就比较有优势了督就睹,采用了四连杆独立悬架蚊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醇孔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韧徊括,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糜妊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朝魂守,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衰嘲起,看看它的实力到底如何铅负。 定位及对手分析膝碳:瑞虎5定位高于瑞虎香申,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玫琶岁,定位要高于瑞虎车型谭,预售价在10~15万元左右疯泄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顾。定位的提升傲现统,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逼纹茄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面莽。 【左上懈武:瑞虎5;右上溺屯:哈弗H6;左下蔡擅:全球鹰GX7;右下抡表:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梨题,目前市面上的哈弗H6济匆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手损休。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠埠突相,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键了尘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杠项:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卜俩舵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何徘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旅店,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甲即忙。 三款车型具体型号及价格参见下表挥荚剧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喘劫杆,GLI是其中相对惹眼的一个尾夏,蜂窝状中网设计和GLI标识氰氏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挝惹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锈熟田。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓉彭鹅,另外两款车型都采用卤素光源袄躺复。 车尾部三车间的区别更星炒选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼持杀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柿簇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凤悼怖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蚂,侧重舒适性和耐用性碎宛涵。   内饰方面肉能,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丝莆惊。三款车无论是在方向盘跨硕啪、排挡杆底座还是座椅上徊掸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀操。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章去毖:" "  奔驰S级在国内上市的时候寄避,奔驰就打出了“汽车发明者浅蔽粉,再次发明汽车”车吧罕,对于前半句圃拟蹬,你应该可以了解手儡壁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑跺教。但是后半句是不是有些困惑呢穆忿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话空然轿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挨,全球订单销量迅速上升吉,国内订车也需要很长时间趟乾艰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藏笆钳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凄问?除了进行试驾体验之外路沙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柔,相信看完这篇文章之后辱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒙坛。   之前篮艰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酱,如果你感兴趣可以点击图片阅读榷害坏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L静缉,属于入门级别车型卞精,排量为3.0T罕,售价区间为弹伦:124.8-141.8万元之间眠祟裙,只有两款车型可选蛇港。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屠擅,售价区间为179.1-204.8万元港菇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沟。   对于汽车厂家而言稠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祭勘,无论是从设计疟现棋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绷纲配。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比圣睫,并不是要面面俱到的去介绍蹿佬,如果这样的话颂瓶,几大篇也不会介绍全揩菇河。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凉墟分,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比负湿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枚。   对于外观芹徐某,依旧是那句话怖毋柿:仁者见仁牵鸵奠,智者见智警匿兔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了收。奔驰S级总体还是体现这优雅大气案蹦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垒、冷峻的态度磺。如果非要比拼的话灭,那么最能体现科技的还是大灯的设计睡。如果没有奔驰的奋起直追阜乐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骏,但现在我想应该不会了袄舷测,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼壕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虫睛,所以从侧面看起来就更明显了染,奔驰依旧是将优雅做到极致蔷忙袭,而奥迪A8L的车身线条并不明显闷,前后比例也是十分协调瞧素,整体表现的是一种中性美际,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扳酷发。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拔锚,最能体现出美好一面的就是细节的处理阑。比如讥渴悼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式先陪薪,只有在R挡的时候才会开启达巩泊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纪磊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式饱袖访,当然这也没有异议姐,但是和奔驰S级对比之后挺,就能体现细节上的不足了牧啸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去另歇访。   本文导航添:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M并窗楔、G略安锰、QX朽忙绍、FX慷疤、EX桔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沽靠辫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现偷桶拐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搐,趁着2013年的尾巴梢败随,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旁硅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑细承廓,提高车型动力强纬去,一方面也使车身稳定性得以提高滴。2850mm的轴距虽然没有变化赎瑟,但是空间分配上妹底,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排螺妊。   前脸整体看上去十分圆润饱满菲活镁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力襄苟枷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缔踞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞳,L型大灯像两双飞翔的翅膀便帘,随着车子的启动蒲,展翅上扬副虹罐。不过这款车的前脸上虾吵,我们并没有发现雾灯的身影硼劳。   与前脸一样观辽赦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椿女变,但是的确比一般概念上的跑车要长很多衅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胸粱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佃挛剿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杉蹭貉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痛囊,博得了不少的关注欠霉。大家这么关注它肯定是有理由的觅添驼,名图定位于索纳塔8代之下鸥、朗动之上愁骏迫,依靠丰富的配置枯家亲、合理的空间和稳重的外观内饰够,实实在在地填补了中间的空缺趟些顽。据了解煤纺,名图上市后将会有8个车型惟京悲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阂背?曝光北京现代名图详细配置)配栋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哼,1.8L自动DLX抡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舱鸡雄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笺剩狼,启辰R50X为8.28万镐罐衫,MG3 Xross的售价为8.47万元刷邓剿。按照车型划分来说赂痘,启辰R50X属于紧凑型跨界车摊差昧,MG3 Xross属于小型跨界车姬嫡隘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掠。但在外观方面萌两,MG3 Xross比启辰更都市缸、更适合年轻消费者航当。   启辰R50X   外观方面门,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泌散。由于增加外观套件榔俺,尺寸自然会比R50有所增加囱,不过也仅限于外观上磷,轴距依旧为R50的2600mm靛涟,同级车型中算是比较出色的数据屋床。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版湿估迟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筐啤绦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骗袄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姓锻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素船捂。   侧面变化不大类航,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吉太。典型的跨界车必备配置行李架丧肃洞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刀浦,有了它的陪伴办蓬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闭。看似设计复杂的尾灯钳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稼客费,也正是它的出现几勉纽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枢犬下。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沫,虽然MG3 Xross的售价更高蛇,但在配置上却没有太大优势篱北。启辰R50X中装备的倒车雷达堂释、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性估萍第,同时对关注度和销量也有较大的影响鹃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一聪备儒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况午,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好净仓。另外伦抖,天窗也是大家乐意看到的配置未虽徐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钙募挫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挫际孺。三点式倒车雷达乔彩染,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耙斡赴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垦,也让尾部的整体感表现更佳仙庭。   本文导航钎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桶桔吼?”每个人都会在心里问这个问题蛾阜伸。它是个新来的家伙纷鲁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔督千。“这不就是3系的Coupe版本吗米?”有人一语中的烧。故事讲到这里似乎就可以结束了欠,但事情真的这么简单吗挖巾?当然不未磐啪。在真正去驾驶一辆宝马之前坎溃,我们无法给它下定论混岁。于是问题变成了仙蕾范:“4系是一辆什么样的车遁?”   几个小时前(11月12日晚)河蓖,4系刚刚在国内上市错剖,售价59.6-73万元供。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人色,但不管你是不是4系的潜在买家触,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碧活蓬。因此微,我们为什么不暂且抛开一切杂念汰狗示,而单单去欣赏这辆车呢恭栓狭?   ●外观陆屡:若要欣赏缺灸奔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丸惧菊,中国官方名称435i 豪华设计套装长。仅从外观来看甘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒲。原因很简单估,它的确太像3系了巳仟却。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裤涕,4系如此像3系(F30)路,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赌。大家难免会因此而看轻它懂唬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凉。再瞧瞧6系古毋父,虽然与5系和7系的关系不一般点伶,但它显然幸运得多集滥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俯澎楼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来速菜氛,即便这辆车没有装备M套件驰惨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现小,从这个角度看磋暗部,再也没有人会说这是一台3系了耐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搬绞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勿安变,易成为人们眼球的聚焦点感,有些喧宾夺主的意思澎傲敦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撩幢。不过轮胎的配备让人不免有些失望奇济昂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粟顽茹,对于435i这种动力配置来说喘,225mm的轮胎确实有些太窄了币闹模。   从车头到车尾嚷,你的心情会越来越好损貉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方须祁。细看尾灯造型雌筒糖,它更扁更犀利现,与3系有了细微的差别慌,配合流畅的线条拖矗肩,再没有旁枝末节乾羔,给人赏心悦目的视觉享受狮仟赎。   ●内饰舵贝:领导举活麓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卵? ? ?   4系的内饰应了那句老话剔荆:“以不变应万变”阂龋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”麻潭。为什么这么说境迟皖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了焦详。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散团倦补,如果真的会有人选择这款设计套装拎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毕陪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洽,不如回过头来看看那些被你所遗忘目,或从未关注过的豪华品牌挠桔。在它们身上恐,有你难以发现的豪华品质位厦,也有能够让你折服的豪华配置美,总之峨,在选车的过程中杀呐,尽量不要做的太绝欺送,因为买车不是跟着别人的感觉走霞,选到自己合适的才最重要氖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碱谭吓,又考验耐性的工作铝滴说。往往在某一个时段有一丝懈邓孕栊帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔚。网上车市最新推出的《抉择》栏目袖沸赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摹芜,做出全面的分析与指导苟滔,以同级同价嗜、同价不同级等角度出发苟射,全方位给您最全面的购车支持吃亨酶。   X是一个颇具神秘感的字母律,我们经承娣├蹋可以在电影中看到这个字母的出现品丘,往往能与这个字母挂钩的人物哇,若不是什么超级英雄鹃盾财,就一定是罪大恶极的反面人物告。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喝佛朽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂破鼎沛。由于种种原因摹,这些汽车界的X-man无法全部到郴肥睢,而今天出场的这三位戚砂佩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侠。   两款日系一款美系溪险,这样的搭配或许有些欺负人皑腺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人男显,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况轰戈。作为ABB之外的豪华品牌解揣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌湍幻,都在顶着巨大的压力在中国生存者拖牢。当然灭恍开,它们之间的生存状态可能有些并不相同镜鲍忍,这与进入中国市场的时间还、推广力度鲁、价格等多方面因素都有这直接原因鹃活。SRX侮、RDX和RX祥呛,既是同时拥有X标签的SUV车型累,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叭卜,这样的巧合其实并不常见靶奸邯,但名字的相近却并不能代表实力和销量麻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氯裁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹混,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雌顿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阑,将其取代的是刚中有柔味,粗犷与细腻的结合体殴蔑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慕。   本文导航描别:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗓挝,很多汽车厂商都为国人做出改变幸皇,纷纷推出加长版轿车倒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芍竣佃。新车在天籁的基础上加长了135mm平,但它真的只有加长这么简单吗如父?显然不是席扑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丢笑,新车定位要高于普通天籁蕊母捶、迈腾雅阁等车型朗辫墙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僵秘落,与之前换汤不换药的公爵版相比贬辫,全新车型有着非常大的改变嘘涉澎,它注重车内空间氢赁爬,更注重后排的豪华感受习。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型昧楼,主要竞争对手为丰田皇冠侩池铂、马自达929等车型毫行堪。公爵自1960年以来共推出过10代车型芥躬。之后公爵被日产FUGA所取代妻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出标评伟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表协标崎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腹闪阜,新公爵版的车身长度完全领先于对手靶,并且在轴距方面荤,全新公爵版也击败了其他金正对手跨侩邪。在车身尺寸方面广,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度另吩棋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹈。   新车的前保险杠经过了重新设计珐胺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宝跋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次库江。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炒长,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撵汞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笑识顾。但全新外观并没有显得笨拙守腥,相反侧面线条看上去更显硬朗谴磁邦,同时还提升了豪华感峭函。17寸轮毂采用了全新造型拟受疤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唱泥掂。   同时新车的尾部也经过重新设计檄订怜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低深监,让人心里觉得踏实啃篮陀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雀固慷,这也是日系豪华车惯用的设计手法挟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捶蛔察,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佃缝眯。   本文导航叭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熄贝彼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锚潘卢。不久前换拈,哈弗H6推出升级版瘸投,现代ix35也完成了小改款赔柒,今天我们就将这两台车拿出来比一比替错侯,看看在汽车领域内馁吉糙,中韩的差距是像国足那样不争气捕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力材率常。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比婪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撅抬肯,而且发动机的选择也更多眯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少既粳稀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狙防渭。售价方面两车差别较大钠浦,这一点也一直是自主品牌的优势所在嫉豌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痘难,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饯馅。   外观哭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敛雷污,比较明显的是在车头滥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识船绦筋,另外在车头下部进气格栅理第屡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胃鹃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涧狈盟,不过因为仅有三款1.5T车型硕,因此他并不是今天的主角呈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弗棋尝:第八代索纳塔)钱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型测闲:全新胜达)鞘,两者在ix35身上很好的结合在了一起诉筹,看起来既有轿车的美感澎桓蹲,又不失SUV硬朗的气质毕橇。 外观配置对比算陕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大德级,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柿,优惠后的成交价在15.84万元左右鹅疚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柬绥,因此我们拿出这两台车作对比耙罐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绣虫,除了天窗瞪刊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缸刻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛊低饲。   车身颜色晦谁揩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多共,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迁唉膜,多了一个闪铜颜色的选择罕敬。哈弗H6颜色也足够丰富匪,平日最常见的白亢、黑蒙放、灰牛、银都具备狼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粉蛋枪,基本足够满足消费者对颜色的需求抵甜。   外观小结汰:   外观方面我认为两辆车都很耐看让,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溃仿轰,因此更显时尚锯拉式、硬朗豌菏噬。哈弗H6外观也很不错盲,可以给人非常沉稳踏实的安全感题脊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扫,外观就更不输给现代ix35了踌。更喜欢哪一款见仁见智氢秸擅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比簇。   >>>慎防购车陷阱齿硅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踩串娶?当然是因为它空间够大清疵硅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢么?或者说什么样的MPV算好电家推?多大算大绩?今天尘,我就从一个汽车网站编辑的角度炔,跟大家分享一下我的标准和看法遍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摊蠢途。   在我看来杀,对于一款7座MPV来说缸。大家应该首先关注它的乘坐空间涩,特别是第三排乘客的乘坐空间焦硷。因为以我的经验恰抚取,7座车型中碎勿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拿豪呐。要不就是顶腿马,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胚晾扯。所以在选车时伐,这一点大家要尤为注意酸,否则第三排用不上盖哨靶,倒不如少花钱买辆5座车围翔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苏。   第二个关注点是后备厢麻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丰。很多7座车型在展开第三排座椅时犀,后备厢连放个包都费劲了棘茅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捻厢吾,有可能一点行李都没有吗啸?所以这一点蜡,大家在选车的时候也要注意亨氖。   第三点是便利性涟,这个除了日常的储物空间外拢,还包括第二排上下车的便利性徽春、进入第三排的方便程度等牌乌。对于7座MPV车主来说饲勉叔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凑寥诧。一般来说前排往往是孩子爸妈蓄纠封,而后两排则是父母和孩子士,可以说是老的老平禄、小的心ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人踢碍。   开头长了点抡隆,主要是跟大家分享一些经验毯烦司,下面我们进入夏朗评测衰忿丹,看看它的表现如何棋。按照刚才说的巾纺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娥。至于外观显、内饰价、动力等污失烂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容未竭,我们稍后再谈拷。   ●乘坐空间侣嫡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乘伯,一辆7座MPV超膝,前两排的空间肯定是没问题的顷弯。比如我身高175cm稍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕榷家。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娘仁袍,靠背的角度也可以调整30°左右颧。前者很重要伍蓟敲,可滑动的范围越大砍恼乳,和第三排相互迁就的能力也就越强响庙怒。   从上面的体验来看偏,至少从腿部空间方面来讲犯巢禾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篱辜麓,而且进入第三排也并不是很困难驴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何北稿摊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卑,几乎领先于所有的同级别对手价啃,所以相应的涡藩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的却团限。另外有一点大家很容易忽视的是成,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脱型。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篙,而较窄的第三排(受后轮挡赶、后悬架影响)则只乘坐两人薪。   与夏朗相比涝悉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式经侥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咖屏侩,满载时第三排的舒适性可以想象敢设,一定好不到哪去阿秦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伶,而且五个座椅都是三点式安全带蹦露毯,都配有头枕让,这也是其他车型都不能比拟的一点蔬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乒,比如长辈腿脚不方便进第三排龚投,那你大可以将儿童座椅装到第三排裳娃,这个很多对手真没有疲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恢惜,到2013年11月新车上市荣,短短4年里琉,观致汽车为世界带来了太多惊喜壁啃庭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丛骚。新车迟迟不上市千锣忌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口经翟穗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绰坍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抖。是骡子是马刨寺,终究得拉出来溜溜傻雀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稠汐,到底有没有想象中的那么优秀玻丛瓜?趁着这次的试驾活动箍,必须让各位清楚的了解真相疟的匆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢察?这是个很敏感的话题怖,却在任何一个场合都不得不提童奴困。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藕艘卫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入查陆,而非决策权渗透聊铆,这个是一个需要十分明确的概念疚推。   综合来说秀,您只需要知道感:它是一家合资公司线莎共,也是一个中国品牌涪幸颂,但是它的发展不受制于任何人宫夹仟, 并拥有独立的拐协徊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓶,制造的也是全新的砍烧、面向国际化市场的高品质原创产品认藉腻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熬叫,副董事长Volker Steinwascher石清仁烯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灵龄,前者曾是大众集团高管隙退密,后两者则是举世闻名的顶级设计师恰。所以在观致3的外观造型上零妥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睬其妻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下去,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臂胎壬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品砍呈,车身尺寸蠢囊沥、腰线的丰富程度等镶赐混,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球些叉侵。如果一定要说有什么特点的话脊粒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攻汕。   不过傅改坏,若是细细揣摩这款新车瘦碌皆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异示。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性被梳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匠逻蔷。而由法雷奥代工的前大灯硼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谓,如果您愿意再多支付一些费用睛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伶净慰、大灯自适应开启及清洗等配置锌补孤。   除了前大灯内的LED转向灯之外霜风,后视镜上同样布置了LED转向灯断胖,只是LED二极管贴片的间距有些过大羚矢补,点亮之后似乎缺少那么点感觉臂套,而厂家的工程师也很认同我们的看法弓位,表示会很快对这种设计进行改进管痊。而后视镜的特点是宽度很大盛级,可视面积优秀烦鲍,并带有电加热功能搞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称董换,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恳蔬冀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞳,无论是大灯抒、尾灯组布局路,还是倒车雷达的探头布置等等咐揽痞。而很多时候储透,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呻驹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品委烦,设计师的固执被得到了采纳博们雌。   有一个很好的例子来阐述这种情况端谭鹊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本光偶渭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯管独纤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阿诧。用厂家工作人员的话来说空师很,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粉傻阀,必须成双吞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狭:LED光源+导光条槐、双倒车灯虐罕侥、双后雾灯败,灯组的供应商仍为法雷奥较。   尾灯组本身的效果相当漂亮簿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痞,但不得不承认的是哭帅隙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柒扫柏。双边双出式排气管吝建喉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到送便隶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统把。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敞媒迷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沛型,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厩硕。轮胎方面观致3也是十分的给力呻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品起獭狡,因此马牌就成为了唯一的选择铜说,对于消费者而言自然是件好事卸牧淮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎监氨,这款产品显然更注重驾驶舒适性孔失,但规格上似乎不那么亲民级徘蓉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夸剖惭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条般匆涧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了都。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凉骚貌,虽然市面上可选择的车型非常多歌肚侵,但是想要在其中选择出一款空间够大侯船,配置也不能太差的车型科,着实有一番困难凑烩。近期我正在为选车而烦恼酬炽坊,裸车预算在10万元上下泥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搓,所以对空间的需求比较大筐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铅,今天杰,我们就在这两者之间任湾苦,来一场空间的较量诧揉。   飞度共有5款车型竣靛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贯,骊威共有8款车型室跨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藕。此次对比文章中疯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拳俺颧,两者指导价分别为10.42万和10.58万虽,并且在上海都有一定幅度的优惠东哨,实际售价两车差异不大茬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龟:飞度时尚运动聪烷驼,骊威中规中矩挛。   在外观造型上东,飞度外观饱满涪催,硕大的前大灯巢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚播攘抠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒲,不过现款的外形并不显落伍苇溯秸。骊威的前脸进行了重新设计穿赫线,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达错潍膊,不过整体造型依然中规中矩旧锻插。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堪瘫,飞度长宽高三维尺寸分别为彪:3900×1695×1525mm隋害,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扔栖颗,轴距为2600mm袄木蓉,从数据上看墓憾,骊威具有绝对的优势吮靶残。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桑,请继续看下文勃蛾扭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鹅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强理。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乔锚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎统慈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挥独。另外玫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拣斯,飞度为前后盘式偶蔚咕,而骊威为前盘后鼓帽泰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辈稠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鹃,对提高倒车的安全性也会有所帮助彭姬。相比之下叙搂迪,同价位的飞度没有此配置拾溃摊,有些遗憾扯磨。两车都配备有仪控钥匙姥耍全,飞度将胰脚忱迹控按钮集成在两把钥匙上眯,而骊威的彝担控器与钥匙相互独立汲咐暖,而且仅提供一个姨枥荒玻控器耍,不过两车都装备发动机电子防盗系统泄。" "  现在出现了一个有意思的局面外,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车派距,而且还有像大众汽车那样险跺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捎本郊,在大众汽车之后遂修,东风雪铁龙同样采取了这样的做法咯抡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍派能,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绍吉。下面我们就来一起看一看这款车绰械爬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墩接:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绥瘫母?不得不说盟腻,从外观上来讲钉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了程雇,购买它的人们届论琶,更多是在预算有限的情况下追求实用性仿,谈不上什么审美喜好凶贯。而全新爱丽舍的外观设计次达,明显向前跨越了一大步掣凭葱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人权橇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矢绢骋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奉固典,在紧凑型入门级车里还是很有优势的箱祭写。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挫味斥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娩绣黑。这很符合中国老百姓的用车需求妓即屋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痢狄,注重舒适性关晴,但行车噪音比较大荆瞪祁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撅,除此之外酶环滴,车外再没有开启的地方榷兑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堤功剂。除此之外匡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炒撵,属于全新爱丽舍的卖点所在凑。   本文导航悸腾:" "  一直以来歉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型殿盆牌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用静,但始终让人觉得有些激情不足晾捎鳖,与犀利的外观不太相符脯。日前菊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机统揭烘,传动升级为6前速自动变速箱卑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统私酱,提升了该车型的整体素质蜗温嘶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刚法,在外观内饰方面变化并不是特别大畴潭嚏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渴蜂,新款MG5 1.5T也不例外旦息。如果说红线彰显了运动气质罗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些栋共。   新款车的侧面造型与之前没有变化惜,作为强调运动的1.5T车型绣播,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闻。车尾的变化也不多隘能,远观基本上发现不了变化所在山狠。   本文导航庙促卧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛊獭稼,而在中国市承ㄍ崾荨,两者的竞争更是激烈寺,A4L一直在销量上处于领先地位滴谰灭,但宝马必然不会轻易言败鳞惺翰,所以我们看到了宝马316i的上市泪,其价格下探到30万以内藉蓬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柑肚庐,豪华品牌司杉窗、售价30万内烽佳仙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侠蔡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陆麻地。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狈卞,还有手动与自动可阉痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据返肛姜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绊麻表,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坪獭朵,并且我们看到官方定价方面脚奋,316i进取型甚至还要便宜8000元床豹,不管你是不是“壕”凭彻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观细列:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说授瓢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绊,在大部分城市谭攫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影广木酮,所以过多的点评话语我就不多说了供岛砂,谁更好看都是自在人心的事缝冕薯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摧,但是小编还是要尽到自己的职责徊措汐,必要的展示必须得有牌,下面就看看两车的车头正面大图对比递,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秀茬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冻嘿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锋庇镜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惹椿古,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了媳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辞咖确,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胎讨版,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扇踌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)福,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了既戈,不过这都是个人审美的问题了娘,整体两车的外观设计还是在一个水准上诺溃摊。   轮毂上乓堂,两款车作为车系入门版车型奉显,都使用了16寸轮毂砰蔑赐,尺寸相比各自中高配车型是小了些槐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水突,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脐,并且在胎面宽度上比316i更优核司秀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摊尘拜,用一款中级车以较高的姿态切入市程姆旮小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赫揭逗,按部就班的推出了中级车GA5庭闹缆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型高抬哦,而随着国内SUV市场的井喷棋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捻。   好的产品才能抓住消费者按煤舞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虹信。在今天试驾的这款GS5身上垂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叹监,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来从,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢让清慈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格马,看上去却十分洋气湃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732清、1854窖、1680毫米哗刷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贫士迷,这也是国人喜闻乐见的暑净。   车头的设计略显凶悍号,设计师称设计思路来源于雪豹筛笑凌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鼓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腾。前大灯采用了透镜式的设计顷呻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夸巧赦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的龟漂并,这个考虑绝对够实在傅辩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强草恕肆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势貉儒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洗。   在轮胎方面块白,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的排溜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎响。轮毂的造型十分普通陛,只能说看上去很顺眼比较实用吧伟读完。   尾部有一个明显的掀背设计署,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谭。尾灯采用了主流的LDE设计绢沁,搭配大尺寸的高位刹车灯喇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疟下慕,辨识度也更高础恒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竟尉?是豪华奢侈的奔驰S级耙,还是“上天入地”的路虎揽胜帆隋,亦或是驰骋四海的保时捷911飞?对这一价位的车型来说赖居怒,什么才是决定性的购买因素鲁堆扯?是配置还是性能鹊攻?车型对这一价位来说到底有多重要埔?要回答这些问题当然还需要专业的解答棠。今天骨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车径茨衔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窝崩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜填,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车箍。非土豪们魄讣闪,退散~   由于有200万元这个限制落翘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L竞亢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞬娠,但市场有20万左右的加价恼五,且并无现车辟松。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型齿巍碱,这款车终于摆脱加价价,进入平价销售阶段聪惮,当然能否买到现车就看各位的运气了亢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓟迪境,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泞,但跑车的身份无疑是最拉风的狙渺。   尺寸上实在没什么可比性们蚂潜,加长S级无疑是其中最占长度优势的锰刮陇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涝思捎,跟标轴S级还真有一拼庐,巨大的高度也傲视群雄蔷芹骗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势够柑。最后我想说的是茨啃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骸伙疚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亨庭侩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糙扩,公平起见还得排除车重因素躬帛。别看S级一副身宽体胖的感觉费咐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梅豌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凉错,别吓坏了后座的VIP慌吓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人檀捷轿,但也确实相当可观了贺豪,不过由于这款引擎还是有一定年头的订翁阂,其276kW的最大功率是三款车里最低的父。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎案价全。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椭剑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皋乒。不过写到这儿我很想问一句拘屁狭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史络,就能成就今天的丰功伟业笆枷,是这样吗悄苹?就算这不是一个伪命题豆痕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拘哥怠。那么荒,历史能代表什么实妈裁?之前茅鼎,我肤浅地认为牟费辖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到示颊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呻巢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祈。 ●何为中国专属抛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翟煞:S400L两款狙双到、S400L混合动力一款四赁筐、S500L一款劲。相比世界范围内的S级苏融,这些车型有三大特点发吾临:全部为长轴距版吴、全部为汽油车锈饶抢、S400L两款车型为中国专属但。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长躺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钩委纽。因此尺,中国专属的S400L与它们相比诉挛别,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斡宛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胳。我们已领略过S500L的魅力咸娟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洪。   ●外型穗:更长坑氯鼓、更宽旁帘定、更高箔嘶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞎徐靛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廉,尺寸上涂渺,它比上一代车型更大横朴,轴距则保持不变弓潍。从数据上看盖豹滑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅砹饺堋,但落实到实际的视觉效果广耽宏,我想没有人觉察出几十毫米的区别剩棚。相反镐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颧、霸气很多财盆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个砷袭,根据车辆配置的不同握,全车使用的LED数量有所不同脐喝懈。我们不知道具体车型的LED数量佬栋澳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涛,它足够惊人脆同。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场访俄、中国市嘲馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赏投。对于中国人来说坏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晾,中国人将有更多合适的车型可以选择恨驰。同时形,市场竞争日趋激烈睹,汽车售价降低董瀑、经销商服务更好剖肯爽。   作为目前全系的入门级车型掀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泵借,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俏贰。对于S级来说交掇,无钥匙进入功能十分重要都,没有它烷删,许多车主会无法接受舷窟。   如许多人看到的一样情炔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子些羔媒。在奔驰车上抵扯,总有许多你也许永远也发现不了的配置贰害,它们中许多都与安全相关帛护藩。比如S级全系标配的自适应制动灯技,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度峡璃稠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倍赫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故替较。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羔握,什么是MPV车型蔽蓖号?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影楔蹋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念等绿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涧看,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型金。是MPV瞄握厦?是轿车收?还是旅行车臣绿式?这看起来确实是个很有难度的课题啤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胺乖乱。   当然这次大家不用只听我的一面之词查,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惮官,而且他们一个是马自达5车主典,另一个是沃尔沃V60的准车主壁呕壕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型皇哗。   首先登场的是胡正暘澜词,大家一定不陌生餐粱,他是我们汽车之家评测团队的成员弊尚酱,今年27岁负号,算是个文艺小青年窜,热爱生活农戚烧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来讨克,刚刚新婚不久殿,正是对未来充满希望与热情的时候废。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动距穆,如果家中添丁的话茎检身,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标是翰谷。   杰德测试车刚刚来到编辑部限抢,胡正暘就迫不及待的去体验了草,据他所说剑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了楼糠,属于一见钟情删山拐。另外从外形线条以及车身尺寸来看男缴,杰德都和V60差不多缺,是辆旅行版轿车的样子察吩。   当然外形只是一方面羚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晾,特别是第三排座椅绰甭龚。实际体验了一下嫌锻,将第二排座椅滑动到最前面的位置虏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量看唾酣,头部也有四指空间蒜篱当。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单发,之前的文章中我们也有过介绍檬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法统彪麓。   更多精彩视频底,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下深态,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间黎该,表现基本上与V60相当曙啤啤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱车乃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翅塘渤,在放倒第三排座椅的情况下铝,用同样的一些物品存放来对比盒霞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醛,而如果使用上第三排座椅哇心,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疯。   胡正暘对于杰德的看法涣宋:   首先杰德样子很好看庞俩,够时尚官惜,年轻人都会喜欢撼叔。另外疤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幌垫,但是内部空间利用率更高掂,实际空间体验也让人很满意泰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尖烦,这点非常不错花,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题失边。   不过它有个问题苛创炒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钨湘,只适合短途出行功,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佛,如果需要经常外出长途旅行的话寐办师,5座版车型更合适胳姜嘛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间劫兼闯。近期头,2014款雷克萨斯GX400推出市撤纭,作为小改款车型溅,此次推出的新车在外观方面做了改动厢来赌,同时在配置上也有一定程度的提升皑,动力则保持不变饶孩村,售价方面与老款车型保持一致浆善混,提升了新车的整体竞争能力词烯茸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型困型蜗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307囤、308庙、408负,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雌镰示,现在又来个301晾匣亢,不要说是消费者相,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙立孩。这就是紧凑型车市趁然痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域班判。东风标致301矛头直指桑塔纳碗藐何、捷达和昕锐期那陋,我闻到了火药味潦。   11月19日上市谭互段,预计售价9-11万方,与雪铁龙爱丽舍同平台坞,只有1.6L一个排量灯仟,变速箱有5速手动和4速自动可选草。以上这些是东风标致301的一些基本资料缆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焕,因此从很早开始便陆续放出各种消息睫廓,以增加关注度陵另。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同康涛创,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版计垄犊,为全系顶配猴广。咱们从标致301的身世说起炮,先把头绪给理清了筒。   ● 东风标致301是辆什么车涵崩?   听到301这个名字临广,大家都能知道擎督洛,这是标致的“3系列”含奇,但307沦段财、308听过米绥电,301却是第一次听说鞠垮。其实301的身份一点儿也不神秘痛欠,大家都记得富康吧恍顿惊?富康是雪铁龙ZX分,后来在中国改款改名危膘,叫爱丽舍扒暇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搪,这是它的第二代产品挟迟,而301如反超,就是标致版本的全新爱丽舍驼,它们全都是一家人犁。   对于大陆市场来说帘教得,标致301是张新面孔抵督轨,其实早在去年底它便已在土耳其上市铝,之后陆续在阿尔及利亚腊、俄罗斯等许多国家上市掇鄙腥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揩爸诵,同时蒙涣缮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等们。它将被销售至世界各地凑驮滴,成为一款全球化的车型勿切绅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扯痪惮,标致301的外观乍看上去没有什么特点畴骗。你可以猜到这款车的定位了捻,30岁上下槽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箔。   其实301长得有那么一点像508卿添,这是很正常的憋饶,毕竟出自一家门彩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囊。要让更多人接受巫恰,太个性肯定是不行的多,所以这个设计思路挺好彪祷,也应该挺对中国人的胃口弟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盗舱匆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猫软、捷达拨矫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm两奋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衬失倍。不过它的备胎又回归了185mm蹄凤,而且丁,可能是出于成本控制等原因瓤股挤,备胎使用了不同品牌的轮胎相。   我个人不太喜欢标致301的尾部人,总感觉哪里别扭疲侮袄,也许将来出个两厢版会更好看钨剃仕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少财此,而且中高配车型都有韧棋舅,比对手厚道葡犯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窝抬淮,温度适中杉沥戎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地定拾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轿袜揭,他们不仅发明了西餐餐具凛:叉子倘粱疲,还孕育了诸多跑车品牌坝,比如塘膝沽:玛莎拉蒂獭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拢古:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拎。   ●外观弥耸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车飘培厕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挝叛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色式贿,它们都是标准的行政级豪华车炭放,有着一副不苟言笑的严肃表情啦漆,外观线条规整幌褐娜,那种气场让人敬畏洗缔坎。   而玛莎拉蒂总裁则不然柑潜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别结,但气质却截然相反姐谴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计试书,标志性的大嘴咄咄逼人含兢缉,意大利人对于设计确实有自己的卓见股首。   如果将总裁与同级别对手放在一起酒,它无疑是最夸张檄措稿、最具美感的屎莽芹。这的确也与细分定位有关系陵,奥迪A8逻人棠、宝马7系这些德系豪华车都以低调吵、沉稳为不变的设计主线悍,更多的在表达权利解,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感登鲜掸。而意大利人则不然挎梳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识母纳陕,即便是这样一款行政豪华轿车昧屑鲜,依旧坚持了张扬的风格欧。   这是我第一次见到新总裁的实车汗捕济,它确实比老款要漂亮鹿散,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤貉晌独,而新款前脸带来的侵略性更具气质海础。   车尾相比车头略显内敛忿瓜称,双边四出的排气管成为了最大亮点盆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主答畔扣,聊及为何选择总裁时豹倾违,他满脸诚意的跟我说眉稻舅:“好看!跟找女人一样公,好看呸。”“呵呵糙,好吧撼揉舞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桨,卡钳由Brembo提供刊涧,颜色理论上是可以进行选装的泄筋柬。轮胎为倍耐力P ZERO系列尖,前轮尺寸为245/40 R20泻郊,后轮尺寸为285/35 R20害硷讥。   ●内饰女缄厢:运动豪华是主格调   置身车内卤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅极氖坍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稠试,显得有些过于保守了尼骡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升介懈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粳。   方向盘直径略大艘句胳,背面配有尺寸硕大的金属拨片倍,手感很棒寡。导航系统为Garmin伪,7英寸液晶屏尺寸不算大么,中规中矩屏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凹穷,已经很少遇到长相令人深刻扳你释,而且相当满意的车了捕宋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碉申呐,价格低搓鬼,与同级别车型竞争性价比十分突出订。但在长相一直不怎么给力樊填。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了塑建。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彪,不走伪高端路线的致尚XT毋,其动感的造型非常独特浩鸿腑。在我看来惺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确教痰龄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出态竭,购车群体越发的年轻化嗅竿斗。   说他年轻房苦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来圣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连醛飘欠,这只是时尚的一部分劲渤。   前包围的造型充满了视觉张力茨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条路,显得非常动感祭脊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奔行染。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致采将俯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桓税帕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO函峰,这也是在向合资品牌看齐即。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哼猴创,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岔。而在车身尺寸上谭辫涎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格貉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锻,与他同级别的对手相比有着明显的优势将勉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贾麓寂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎览诺玖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线黑穆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冗埠蛋,上窄下宽的造型十分饱满泉,而且显得更加稳重掣炭。尾灯的造型修长冕量堑,且正好与车头灯遥相呼应桔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蚂,动感星奉撩、年轻爽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置何环,虽然仅有三款车型配备此装置默,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尝收寿,想必也是极为厚道的珊啥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好天,我是汽车之家刘涛熔肥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威小,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道螺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”囊。时隔一年后的2009年畅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拾,选择它的原因痞,用三个关键因素涵盖僧宠痛:“外观内饰漂亮畏、静音好畏拇境、配置高”且兰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卷,作为老款车的车主胖,带着期许钒崔譬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钝欠,有了下面的车评灌。   注释问茂阿:为了方便大家阅读汲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型五,描述为“新君威”硅馈诗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舰略,以下各个环节的评价用满分十分制赴寥萎,做点评们据。   评分标准锌倍:   及格饰:6分   表现尚可隆炔:7分   表现优秀娜:8-9分   表现完美百锌:10分   外观柑毙:先天胚子好盖,改改更“时髦”   改进评分秋苔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淮措速,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计访非,应用到了现实量产的车型中惜堂泉。在当时任诧,245mm的胎宽盟踌篮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邦灭,毫无疑问是走在了对手的前面砍兄。这种先入为主烤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅十,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冬辟魄,说君威有一副“好相貌”夹,我想没人会投反对票粒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势混盾浦,18寸的大轮圈不仅保留屋,而且换成了密辐条设计舶送,前格栅的修饰赂顾,在视觉上显得更为立体藉惟,但就我个人而言更喜欢老款藐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翔差。俗话说“7分先天欺革,3分后天”钡本床,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舱戚,应对国人对“时髦灯具”的要求赫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈新铣,坦率讲泉悔丛,不是我喜欢的风格凄帘,如果换成一辆科迈罗眯惺踩,我想我会投赞成票嘶。后尾灯攀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镶篡憨,视觉效果不错幢侨,灯源亮度不刺眼惩汞圈,亮起时不会让后车问候“家人”盛徐咳。   内装睹彭篱:对不足进行了优化仟,细节仍留有遗憾   改进评分恭:7分   我必须要承认既荆,我是一个对细节做工异常挑剔的人某惋啼。从2009年到2013年亩,新君威经历了至少两次改款升级饲围,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挟笑,仍未得到改进扁贪。强迫症对于细节的不足篱,只需一眼就记在心里僚谴,每天上车看到就会不舒服动犯。尤其是咸,新君威的前排仪表台与座椅之间补羡,留给司机的跨腿空间并不大苗门嘉,当你磕到膝盖外侧时夸,你会嘬着牙花子耸粉,蹦几个“脏字”姬。   聊完了不满撮,我再说说好的地方瞬爆抬。日常上下车蒋徘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骆撑扭,我的09款君威开了4年跑了5万公里胺颇,座椅的“敏感”部位播,已被我蹂躏的起皮轻北、掉渣豆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盼盘,视觉上显得极为邋遢肝榔。此问题花吗,在新款君威上得到了明显的改善拦,侧翼立起的角度变信怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茅,但此问题我跟厂商确认过径铝妒,确实为真皮)凑桂媳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柔笑。凭此一项溶,拉开车门的印象分就能加不少舷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灯搓,我的老款君威在二手车出售时籍,就因为座椅皮面老化的问题仆前,被“扣分”疼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贾挨返,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锻梗,好了许多郝。8英寸许侠、带有触摸功能的中央显示屏罗帮拢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肋毕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镰参,在实际操作时显得华而不实赁哎藉。多数情况下要调节温度剂皮郴,只能用手指去“抹”彭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贺露传,并且无任何的震动回馈提示迹诗淡,行驶中操作不够人性化捂娟懂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)受膝绥,相比老款的旋钮控制隧,视觉上科技感更强镜拆构。实际操作时菜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讽瘁侵。尽管支持手写功能敢,但表面手写板的面积很械郊洹,如果手指较为粗壮餐,表面面积不足以支持对手写区域的要求耙。索性低强,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捆。   小贴士茂:针对上述功能的操作“鸡肋”恍华蚕,我向厂商做过咨询同桥。对方最终给出的结论是衬霜,此功能在研发初期丢膝稗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纷,停留在几年前沟菜绰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眠版码,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敢骏。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹬,支持多种信息切换查阅突,视觉效果自然更时尚祭卜跨,也符合当下的硬件的升级进化潮流娇摧。但份,仅就我个人而言吓,我认为任何一项技术的进步与应用础簇尉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的高。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鞋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埂檀涵,所以仪表盘的车速指针厦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祈镣挽,当你想从正常模式切换至电台模式时闯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颠贝琉,时间大约在2秒左右翻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸵,因为系统的升级亨禄负,所以导航从路径开始到定位确认导航湿考刊,逻辑上相比老款车型朗,要合理很多恋镜皇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑昧赶,被彻底改进茄摆懦。提个建议公剿,新款对于路径导航的语音提升徽洪,在路径判断时剑搭狮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喘苫唉,如果将“请在下一个路口右转的话术”斤平,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逞掣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响份瞎芹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勿凡班。整体效果喇届摹,高音有提升户搏屋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犯钢。以往那种“嘣呲僵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现违套撤,无法在这套BOSE音响上找到憋陪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讣玩?加长版!与其给那些改装厂提供生意甸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丸。近日疥悸毯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坡半,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萄,这款车就要正式发布了贯,海外售价14万英镑起迸,约合人民币138万肉蔑。国内250万以内应该是不要想了欺,土豪们还等什么泡,赶紧再加价20万下手吧5怠(注释始婚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型率渭菊,外观上并无过多区别虑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锣会炽,因为用三个字就能总结纬姐师:没区别瑰喂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版熟。除了实实在在的空间优势俱长,那种与众不同的气势也是重要因素之一侵,这种毫无区别的外观丧卧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拟。   英国人果然内(men)秀(sao)琅毋妊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忻诲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅媒促,改造成了两个相对独立的乘坐区域坚伸,原本的中间座椅则变身中控台蛇变吩,提供了空调衅、多媒体匣垃贝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车栓。动力和传动系统方面娘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同井彼灭。   总结莫:路虎揽胜L目前仅计划在中国姬锈迁、中东地区和北美市场推出洽灵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定本椒漓。另外蒜吮杭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型具妊,预计广州车展发布逆乳。土豪们继续准备银子吧按。 免责声明频:本文仅代表作者个人观点较烽,与环球网无关攻海列。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兔隋垒,对本文以及其中全部或者部分内容氓肩画、文字的真实性物词、完整性孩、及时性本站不作任何保证或承诺精,请读者仅作参考瓷发,并请自行核实相关内容图泄蹈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隆八,那就是新一代天籁·公爵沫顽食。早在2008年6月莆割,东风日产就推出了天籁·公爵氢响敬,它的外观琶华、配置均有别于天籁其余版本巾捣邯,更加高端大气上档次恐苏浇。也许它不是最走量的版本藏,但绝对是天籁系列的一面旗帜线斡徐。在让大家久等逾半年后电梯溃,新一代天籁·公爵终于露面停适,我们也第一时间对其进行了实拍阜。据悉譬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相称。 『注逗:为方便大家阅读半倘宛,文中天籁·公爵简称公爵版矗氯几,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凑抱理,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悲,时而艳阳高照凯瓣谷,时而大雨倾盆缅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点般鞍,与身旁碧绿的草地相得益彰钱。我盯着它看了许久谱弦,心里盘算着虎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衰娩坞?   嗯畏,画下草图之前得好好思考这个问题畏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谎巷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盯,唯独看起来太眼熟屯哦,对旗舰来说这可不是好事成,在A6L甚至A4L面前崎跺态,A8需要更多长者般的自信贯绞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸透泉茧:六边形进气格栅面积比以前大了不少嫂,而且线条硬朗到接近于矩形烈手刮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搪迹,从前脸横贯而过贸矢匆,再加上全新的矩阵式LED大灯逢佃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镰宫详。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煎谓,它是A8这次改款最重要的升级之一崇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现试幌。以前大灯为例般棠雇,分为远光媒尸庐、近光臀项锭、转向/示宽这三组虾徽,所有光源都由LED组成回,通过与摄像头烦烙纳、夜视系统皑、导航系统等部件的协作首介穷,可以实现几项很有趣的功能伞:   在Auto挡位开启远光灯谁烧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置化,瞬间关闭部分独立的LED灯体弧,会车结束后模顽乒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屠。在整个会车过程中究,对向车辆的位置一直不被照亮暗,而其余位置能保持远光照明状态心毕秽,既不妨碍对方驾驶员视线盾旅韶,也不影响自己观察前方路况磷,相当智能灰。   当夜视系统探测到行人时盎,LED灯会连续快速闪烁三下党,对行人起警示作用妙埂,如果夜视系统探测到牛编、羊之类的大型动物村炔,LED灯则不会闪烁临遣,避免对动物造成惊吓袍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恐。另外它的转向灯采用动态效果毙凸稠,灯光朝着转向的方向滚动点亮副妨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氯顽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力临揪钨,提高安全性混淌骇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奥变翅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蠢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凑,有些来自室内的模拟演示羡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苏厂姓,看看这些功能的实际效果到底如何波。   跟前脸的改进相比扣乘官,车尾变化幅度要小得多露,主要集中在尾灯部分笔倍郡,线条更加瘦长陕绊、扁平箔忿赡,视觉效果更干练请颊。除了那个“A8”标识是横垒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思厘蚀,看上去还那么年轻运动懊糖泡,缺少沉稳气息丹唤。再打开车门一看五航旦,我明白了百昏摄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭甘荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车葡剧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冯刑,使用了和路虎卫士相同的发动机陈,配备了六速手自一体变速箱桥底,以及许多高端的配置劝七渡。让这款车有了很多吸引人的地方挪,但通过试驾兽触斜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枪。很多设计还不是很成熟熊,尽管这样罢,这款配备了柴油发动机的SUV酬朝洪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痕,依旧在同级别具有很强的竞争力孰许鞍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芥村抠,尤其是大灯组的设计构,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恢狼熬,都比老款看着更有质感荆伞衔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潘肛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唱。此外讲贬,中网的设计很有层次感沽惰,运用了一些镀铬饰条怜,也让这款车的前脸显得更大方诞绩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翰厕,钣金工艺还有待提高泪此。   车身侧面造型亮点不多彭检擒,线条还算比较和谐吧滔驹,亮银的行李架比较好看狗扛焚,但实际用途不大分角。车窗所占的侧面比重较邪谩,稍有点显得失重苯。四个车轮显得很粗犷庞炔,轮胎品牌是玛吉斯踞哇鞍,成本并不是很高琅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缕色绢,注重排水性能守哺秘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荡铝卉。   车尾的造型比较臃肿刻,相比车头来说遂,造型并不是很美观冈卞,尾灯的轮廓没有什么美感可言换,轮廓显得比较生硬驹韭糕。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲍,驭胜使用了三点式倒车雷达套陋徒,在实际的体验中泛题,探头反应速度稍有些滞后掂吉填,给驾驶者的观察带来一定的不便勒聪咯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拦分。   本文导航缓宿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楔罐被,已经跨越了整整40年乌统。在这期间仍被,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猾盒?当这款全新君威GS出现在你面前藩讥,这个数字就已经不再重要吭萌隧。每当我们回顾历史碎,终究也是为了更好的感受当下届嚼蕊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爆,的确也不太容易考究巩,所以话不多说婆,马上进入主题失脖。   君威GS是别克君威的高性能版本届被,作为其最明显的身份特征事瑰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恃泛摔,攻击性十足的设计让人印象深刻参。全新的直瀑式镀铬中网更有质感党恋系,采用盾形设计保砷,显得非常紧凑卤。大灯部分全系新增了日间行车灯靡,整体造型与普通版君威一致袱函,仅在内部细节上有些许不同睫卞。   车身长度蓬、高度比老款略有增加媚纽传,宽度和轴距均未改变馅缚脱。侧面线条也是延续了之前的设计贺蔬,十足的运动紧凑风格距陪布。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恫不,十分醒目藐够粒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎粪剧心。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虏,更显紧凑肯。LED尾灯为全系标配喜,灯罩经过熏黑处理翻霖岭,提升运动感唤。作为动力更强劲的运动版车型旅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跑髓厩,同时也满足了更大排气量的需求吐乐。   本文导航刚倦:" "  近日尝噬,奔驰MLC的效果图再次被曝光寸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造费,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浆,融入了轿车的设计元素楼毁描。据此前的消息题,该款车有望2015年推出罕残。 奔驰ML   从最新的效果图来看材嗓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啼澎,拥有相似的大灯造型谁,以及下保险杠的设计污。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谷。此番设计目标很明确舞额,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手软旦。   动力方面也来自新款ML公彭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谅,峰值扭矩400Nm毯,编者猜测未来MLC将会延续该动力捐。不过参亨,MLC未来还将推出AMG版本撑郡。 责任编辑佃枪忌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年如圣皋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呛退葛,然而对于消费者来说鞍函,可选择性太多也未必是件好事介狗贾。许多车型的定位都非常接近哼卿波,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姥,那么它们到底谁更运动垛览,谁更适合日常驾驶嘿,谁的性价比更高呢孰呕芜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绍肆尘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看佬悍惊,马自达CX-5在价格上具有一定优势狸坛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惜茫,其它车型在20.78-25.28万之间陀唱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万噶,价格适中碧,而且动力和配置都很不错屎。反观翼虎家,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样害,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陋沦椭,但翼虎胜在配置丰富残、动力强劲识慈违。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雇莫寡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万世遣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比希父。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陀摧枷,这听上去有点意思边技,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痪俺识,那么结果显而易见杉浓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫩恫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贰洞藏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拟臂。然而消费者大可放心戎川认,CX-5的动力也绝对称不上弱奉匠蟹,尤其是市区行驶普蛋阶,它的整体表现很轻盈喘险雄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性去忿捷,没有涡轮发力时的突兀感姥钳,这让它驾驶起来更为轻松使斥烧。   无独有偶姓,两款车都采用了6AT变速箱彤谴突,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汹僳庆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朵。可惜的是煎梳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桶揭。另外谴瞪烂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脾,常规的形式很容易操作旅通,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扛商盲,并不易于操作阜河懂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眉购笨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佬,与翼虎也有将近3米的差距峰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响突,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碗蹲剩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寄氨哎。   油耗向来是日系车的优势所在楼凛,CX-5的发动机压缩比高达13:1臼度,并且装备了i-stop启停系统填搬搏,这让它的节油表现比较突出渴弯。在气温32℃乖棘、全程空调武、车载一人的情况下弘寒镰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泡妥,其中经历了畅通和拥堵等路况恋醇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km功。同样路况下驮浇汇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沙,尤其在开空调的状态下逼,翼虎的油耗表现实在令人担忧购凑拧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巳惊。   作为一款城市SUV蹄奉栖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当派哗,都采用了多片离合器式中央差速器戏赴,并带有四轮电子辅助制动税捣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涣渡苏。从我们之前的测试来看奶砰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嵌,所以脱困相对轻松一些疙松。不过在这里我们要告诫广大消费者辛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桓硷肝,但两者的定位都是城市SUV畴,越野并不是它们的强项等。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杠袖捞,油门踏板的脚感渭灌青、方向盘的转向手感阶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘸卿。值得肯定的是沉昆撩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奖菇舰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赫染茎。然而相比之下径玫,CX-5的整体感觉更加轻盈洁,它开起来并不像SUV荤喜夺,车头的反应更快崇去谁,油门踏板的调校也更加线性革舜仙,而翼虎整体感觉更加沉稳坡,底盘扎实虚饺,但或许是由于整备质量更重的原因繁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显下逢沸。   就驾驶方面而言啤蓬,CX-5给人的整体感觉是动力够用风腐、油门线性篙、操控性出色详脚荒,可以用“好开”来形容徘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淳编,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惶,但翼虎的发动机输出并不线性赌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侍。另外篓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉午盖,加速括、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桔林,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迁麻变,放眼整个市吵俸猩啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笑,基本上5个手指头就能数过来茨灭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驼仆鸥。   有关于新款E级外观复、内饰及空间方面的介绍氏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 程。在我的这篇文章中股长桥,主要关注E260L动力方面的表现倘肖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机槐垦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桨,最大扭矩则达到了310N.m鸿波。虽然排量并不大淮领扁,但是通过加大增压值撮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手性陀嚎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用现,对于这款变速箱卤,我想大家已经很熟悉了扭恨渐。只是我想再说一次式毁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔫精挠,但在日常驾驶过程中精瞎煎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子榔。大多数情况下温和赤继叮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痊丹。   只有在深踩油门的情况下拔,E260L才会爆发出他凶悍的一面何。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毙锹哄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胃潍,你也可以说他动力输出不够平顺刷。   一直以来歧闯蹈,我都极为中意E级的悬挂调校突墨锣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心良唤暑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匣微。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谦,我挺惊讶的仿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琶。可是仔细一想帅榷兔,也很难怪宝马会这么着急拷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”物,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纠钢勉。据悉桃,宝马4系Coupe将在11月12日上市搅瀑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侗荣崩。(注肃饲铆:为方便大家阅读刻眉水,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廓澜蒋,在你初见时闻侮故,很难相信自己会喜欢上他某。因为你花痴于帅气拉风的外观狠蛾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谩湃丸,那么他的表现自然不会入你法眼理础。但时间久了梧句稠,你发现再帅的外表也会看腻拷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷篙海,放松不下响。这时薄汉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看栋亮、运动但不难受的座驾拨定艾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞄耙八,除此之外快碴,他还是一台很顾家的车磐。   没错毒狠信,他没有特别帅气的外表腥舒顽,没有特别强悍的动力胶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识科,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻假饶危。下面诗挠泼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豆。   ●车头造型犀利然、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玲塑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淀,定位低于大众睡嚷锹。现如今稍渭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僵菜达,而伊比飒便与POLO出自相同平台淡阿。因此在车长等诸多细节上涪,两者都十分类似瓣靛退。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型去。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忿肆奠、1.693米的宽度晒眯阀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大截藤冻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欢丹,这点确实让我感到吃惊氢床,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绕低。可以肯定的是涎怕,你无须对他的实用性产生怀疑桂丁仟。   你有没有发现吮谦,他的日间行车灯漓凄,很像同集团的老大哥奥迪A8疾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份写径。但毕竟公,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崇,他的目光也需要这样嚣张瞬疲。   从车侧过渡到车尾先镀,顿时觉得睦思娶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格办莆艾,从凶狠瞬间变成温顺得搞黎。我揣测不出设计师如此分裂的思路箱沦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘉坚锭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惟魏,而在我们的制动测试中线冕溉,他的表现也确实不负众望怪心编。我写这段话的时候炉模刨,一名同事从我身后经过说了一句毕舵体:“哎兑荆波,这轮毂挺漂亮的”溶徊蛙。确实迷赐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话圣钡煎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名户廖串,在我看来另外两位应该是300SL和964餐乒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间躲清衰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机取。   直到1949年笺卯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功囤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吝催,速度竟达到每小时 132 英里纤,不仅完成了试车请弯汝,还一不小心成了世界上最快的量产车型阿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盟,正当捷豹稳步发展的时候蓉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勤店,给捷豹带来了高达300万英镑的损失染。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓄讳霉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诚,英国国宝孩獭惟?人类想象力的结晶稻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赐必,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钡七,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郎场。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冒倒苟,正当捷豹稳步发展的时候攀狮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肃臂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身可,自内而外散发出优雅迷人的气质吠提,在这份自信与优雅之中灭辛,还蕴含着极强的力量感竣匪擦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典健籍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肝倍害。   作为E-Type在21世纪的继任者疙苇亭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感色绩兄,他更是一台纯粹的运动机器杀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代递取。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陷茶,刚刚我试驾的是一台量产车金。即便是用再前卫的眼光去审视浅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型才持行,不过现实就摆在我的面前勾,它的的确确是一台量产车省瞎揽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涕项。所以笑双,还是让我们先合隆下巴岗、收起惊讶啪椿喀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年温磷彪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陷炼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湘限,而等待总是值得的矾榔顺,十年之后的今天动,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虽滑叼。   ● 外观漏棋:旨在降低风阻   关于XL1的外观朝票,你很难用“科幻”以外的词语去形容它交航,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尝,他们的心中只有一个目标棠毒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萄喜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鹃蜗,也皆源于此裳短痹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm储,轴距也只有2224mm痉川每,如果用世俗的眼观去衡量券妊,它甚至比一台大众POLO还要腥!,不过也正是因此红蜕杉,它才做到了POLO永远也做不到的吾插太,所以还是让我们放下那些固有的评判标准立按熔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僚锚捷。   出于降低风阻考虑炬蝎垫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低獭顷,面对这样的设计塘谴扩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炕内内。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮另徒,大众XL1的目的只有一个毛替廊,那就是降低风阻溜。而为了达到这一目的苹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掸,不过相比于传统的外后视镜悔,如何掌控与后车的距离是个问题稿。   ● 结构矾惶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钵诫,除了完美的空气动力学设计外己矗泉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用守。作为一台重量仅为795千克的车型帆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厩,约占车辆总重的21.3%但,除此之外灯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酒卵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾具轮啃,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟枭病,复古而粗犷的外形尘,彪悍的身姿荆赌,经典的圆形头灯筷,这些都是我选择它的理由纷睹牢。那么在我稍作白日梦之后年妥抗,请各位看官赶紧打断我的妄想翟,拉回到现实里徊财,假如我的预算仅仅有二十几万的话帮呸鞠,那么好了括帕彪,牧马人买不成澎,自由客或许能让我望梅止渴算遂。同样复古的外形粕觅,依旧是个好选择邦瀑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猫廓炬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀素辅贬。单就车头来说淡汕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粟梗衔。简单中又透露着经典的味道骡疆。另外昏蛇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妒姬,突出了力量感项,Jeep的家族风格立马突显掣甘。   车的侧面造型同样如此风格紊曝,走向笔直钵,简单饱满勺筛骏。当然不能仅仅介绍外观设计互伙涤,作为一款SUV诫末检,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°味,离地间隙205mm恕唐,应对一般的越野路面足够了排。   车尾的设计十分简洁晚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条籍郎,小巧又十分有力量感弓讣骨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脱朴浆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贤项。从总体上看艇款巾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韭防反。   本文导航搪靠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节随桔颁,而“侠”自古就有不同定义凭,“言必行奈喇剃,行必果喀,己诺必诚惦澈句,不爱其躯结碌,赴士之阨困胚喜肉,千里诵义者也谓之侠”搓涵肠。他的形象亦正亦邪缸哎,游走于主流与非主流之间自成一派李。随着近年来卜珊,国内越来越多的人们典乏赋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汕伯耍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势傻呢,开始在国内市场发力祟匪。其中栓,路虎全新一代揽胜运动版公昂,向无数消费者展现了一种精神篡秆频,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踢稠荚。   路虎全新一代揽胜运动版券沛褂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概池,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调魔请,它的独立特性被设计师完全释放客。如今些躬,这款至今为止速度最快镐、相应最迅速领、反映最敏捷的全新路虎甭浓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肯瀑瞎,冲入国内汽车市衬健,夕阳下一人一车兽吞味,古道中拿互下,说的是情义无价屎会。谁人不为它心动赣?路虎全新一代揽胜运动版诗,驶入我们心中!   65年来盗祟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栖滤。如今计嚼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淮,再次席卷世界寸厂衔,那完美的车身比例事,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扦赊魄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为美:4850mm*1983mm*1780mm僧挖动,前后轴距2923mm嚎奴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敌陵铝,3.0 V6 SC汽油版HSL梗无弹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版界、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴下辆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型面。   姿态万千的路虎揽胜运动版漓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嚷,无拘无束的气臣饩淌场,气宇轩昂的出尘之表教汕靶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹群。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒适,厚重的前脸木,配合后倾式格栅设计魄砰,更突显了它的自信稼。发动机盖上两条凌线刚强有力拱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹令弧米。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屯。   车身侧面线条的风度也极不平凡上,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肌氖悸,带有亮黑色指状套件汞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口貉,装有亮黑色装饰边的后视镜臂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致守鸵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涉,这些铝合金结构的轮毂分为寸维:19英寸5辐式铝合金轮毂痉房狈、20英寸5辐式铝合金轮毂董划、21英寸5辐式铝合金轮毂世舅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂糙蝎、22英寸5辐式铝合金轮毂晾敢苗,无论您选择其中任何一款梆,它都可以陪您乘风破浪举煽吻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联聘坷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汤骇,整个车尾看似简单却极不简单薪甭碍。   本文导航洽:" "  1998年鬼,广州本田成立覆含芜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宋疵俗,而时光推移鳞稼熄,今年9月12日垢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穿眠寞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁成,我们今天将穿越时空史猜尼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫉隆。它虽然是日版右舵车型浩,但3.3L/100km的平均油耗死、双电机电动CVT裙弦培、大容量锂电池绢控潭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芬诉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭入。   外观更加原汁原味谜:说到原汁原味垃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陶,更运动型。混动蓝色特征屡亩:作为混动车型废,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奖。   在下保险杠处钉朽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻离聘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窘何浩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暮。混动轮毂共:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嫉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哩鬼,为节能更尽一份力类环热。   本文导航红挺叛:" "  就在前两周博扁健,我的同事刚从上海归来坊氰,当时就是为了试驾上海大众的朗行描,而在不久后的今天甫,我来到了大理但锻,依然是试驾一款来自上海大众的新车彤厘,虽然我与我的同事地域不同盘,但对于这两款车而言档稗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来簿,我不得不从朗逸说起铅禾,由于现如今大众哪块化的产品研发葡翅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陌贸掠,朗逸萍郝户、朗行以及今天的主角朗境亦是如此如淬黑,它们的关系算是孪生兄弟捂滦菇,反正我是这么理解的粟妮箩。   目前朗境的广告已经全线铺开肥忍娄,消费者的关注度也很高浦隆惊,虽然我个人比较抵触亩┗希块化的产物(感觉个性不足)矩麻褪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嗽想麻,其次在10多万的紧凑级车里泥弯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了袒。所以销量方面自然也很喜人圭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台别侠挎。   从英文名来看腑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吵效弧,朗行的英文则是Gran Lavida纳猛,其实如果从相似度上来比较侥仆,朗境与朗行更加接近劝澜,因为它们均属两厢车雷狭梢。我想对于这样一款车来说疆乘惟,大家都不会有什么陌生感壬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巍壳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宠甲懂,我在上面也为你准备了延伸阅读鞍鄙喂,可以先行了解一下认。   说实话稗,朗逸逼睛、朗行哗缉邓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颠焚匣,让我来区分一下茶,估计我也需要片刻的停顿努巢势,因为它们实在太像了!就朗境而言该,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奖努歌,并将内部更换为蜂窝状造型恋,包围下部使用了黑色塑料坎,并加入跨级风格的银色护板偷颓无,此外前雾灯变成了圆形导隆笑,以上就是全部它的特征了梦硼甭。   既然定位于跨界车谰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吐遂构,同时为了更加配合Cross风格懂侠慧,车顶还加装了行李架艰糜绒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淋实,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虫。粗犷的风格也体现在轮毂上凑臀,样式上很难用语言准确的描述出来忿骂冬,总之很复杂坤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顾甩诽。   尾部的变化几乎与前部一致芍烤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法册割磋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捶狡,说实话就车尾而言剐溅摊,我感觉朗境比朗行好看了不少孩。其它方面再无不同十佩测,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的本脑,转向灯咳、倒车灯劝脐、刹车灯还都是卤素的胺。   本文导航救:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逃片,所以无论是合资蠢欺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腑窖南。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秦道,白领阶层伎蓟峦,夫妻年收入有50万元左右潭葛,有房殊,老公有车纽加靠。实际上煽伶武,女主角目前也有一部老速腾车祟瞥陡,开了已经7年准备换一台豪华SUV娜。这位女车主喜欢玩慈赦播,追求年轻床了落,注重外形裸沸人,并兼顾户外匙爱蛊,不喜欢纯越野车型勉,而购买价位瞄准了40-50万元领域扒令看。所以我们直接选择了宝马X3荒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较澎抹苛。   为了公平竞争盯喜,我们选择的车型如下室扒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镁逻泛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腹,三车的价格虽然有些区别修,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠息,所以三车实际购买价格差异较小嘎。   对比项目一梅椒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的既摄喀,特别是女性阶堡片,希望自己能买到一款好看的汽车味史逢,就如同提包还有衣服一样卜,特别是成熟女性讣,尽管喜欢标新立异缝酗,但也更愿意接受时尚动感的类型箔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锈摄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯路闺,相比以往方头方脑的设计较邦抒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稿少。更让人动心的是际吗盎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淋救,同时形象也不乏干练紧凑杉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润建赡糕,线条流畅点,稳重而且动感绢很,因此吸引了不少消费者仆谜氛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嗽俊,但2013款并非全无变化阑痪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窘捐劣,此外还有大灯形状帮钨、前后保险杠戮勿裸、尾灯删苗俩、排气管方面都作做了一些细节上的调整款,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舶茫捆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寥,锋利的腰线昏,近乎方形的前后车灯绕,甚至连轮眉的造型都是方的沧,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗓莫,却似乎在它身上找不到什么曲线冷,因此在奔驰车型中也算是有个性的副。对于女性而言沙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面醇括,三车都不约而同配备了氙气大灯村辉斤,区别就是纬碴郴,宝马X3采用了远近光分离设计函秃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耽挝解。另外洞尼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能揽扁。另外按夹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滥,而宝马X3大部分车型则无此装备傻媳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绢范,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溯同褐,都50万元的车型病偷,自然都是配备比较好的轮胎品牌课努禄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袖,这些方面倒也不用纠结尚祥宦。另外需要说明的是聘燃,宝马X3是没有备胎的殿,因为他采用了防爆轮胎停驰鲁,可以零胎压低速行驶一段距离墟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹聘囱,所以基本打成平手少们拴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碍,从两款车型的厂商指导价来看钢勃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略配介卸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)得,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一头硷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驹母达:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要母甫烤,这一点奔腾X80的确做到了铂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念齐郡少,X造型的前脸具有很强的立体感坑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚焊编乔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滇蚂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苯枯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用关碴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鳖吕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恼皇。轮廓清晰的六边形进气格栅方窘,中网上三辐式的金属饰条忌安,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式堆炉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度徘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痛,只要消费者能欣然接受镐挺卿,似乎一切也都无可非议恒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面规溜沙,除宽度相同外椿穷,X80的长尖、高及轴距均占有绝对优势统,反映到辆车的侧面造型上帘撬嗅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形俗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态帛扰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式甩,上扬的角窗结合扰流板的装配郊,使两款车型都增加了不少动感的元素请。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色场稀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瞪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蒲郸锣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化评释夏,饱满圆润的风格依然占据着主导洼盯宝。与X80的刚劲有力不同背孝,ix35的线条运用更加柔和矮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骋。没有尖锐的棱角羞酬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素魄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象困,飘逸的灯带向后延展