经济学奖得主揭秘贫穷:为什么有时候穷人越帮越穷?

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 淄博顺兴工艺品厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签丹庆辞:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源呛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑省龄陌:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫诚歼,分享至朋友圈或给您的好友歼,不会用饯冲?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签吨:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到暑连: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型级忙催,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲戏兑胯。作为保时捷旗下首款中型SUV怕肯嫁,Macan“低廉”的售价嚏,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现录。鉴于Macan近段时间的火爆程度偏,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章踩朔雀,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章吹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)恕敌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拱箱,所以在这篇文章中罗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踢檄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擅冕。作为整个车系当中的中配车型士睫讹,MacanS绝对是性价比最高的一款吩。只需要多付出13万囤炯可,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撵钱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元璃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价憨:10.9万 车辆总价(含增值税)铃衬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烘图,当然这些选装件也个个价值不菲蕊锚。毫无疑问仓玩澈,我测试的MacanS同样选装了不少配置牵塘凶,加上所有的选装件之后寿权,车辆的总价也达到了79.79万愤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呜,比中低配车型长了18mm亲畏。从数据上看叮,MacanS除了高度和轴距之外镰喀,都要比Q5大一些肌,但是由于MacanS车身足够低矮甫,所以从视觉效果上来说系酣,MacanS的车身显得更加紧凑钩嗽慌,也更加运动耍描桐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涛吴隆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder构。如果光看前脸的话祥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滩杏魂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带李能,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豹嫂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侠吴切,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捞。如果不选装的话创瀑坪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18常攫矩。   MacanS紧凑湘、简洁的尾部设计徽,充分体现出了它的运动风格杀,简单的尾部线条用最平实的设计语言财沸谢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拘。同样运动的还有它的尾灯忌,狭长洪、扁平的尾灯造型苦,与尾部线条搭配极为和谐次唬,起到了画龙点睛的作用汝排。   内饰方面芜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格错慧,运动中不失豪华感凛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鹊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挽。但是有些遗憾的是粗邵挎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咐牧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挖,感受并不算太好袒慧。   Sport Chrono组件情,包含了中控台最上方的计时钟设、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竿技。只有选装了Sport Chrono组件粕电,车辆才可以进行弹射起步捞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少府盯,但就算是为了那个做工精致的计时钟撩陆,选装Sport Chrono组件也是值得的拧,毕竟1.8万元的价格辉袒房,对于保时捷车主来说也并不算贵坎双。   换挡杆周围密密麻麻的按键陋请,对于接触Macan时间不长的人来说伟档搂,绝对是个噩梦蛔,想要记清楚它们的准确位置肌哇,真的不是件简单的事情醚湍。起码在我开Macan的一段时间里痢讼,每次操作我都要低头确定按键的位置哄恃,真的不太方便蛙忻诚。" "  在国内提到奥迪毛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藩褂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型受卿汉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承隆,这其中就包含SUV以及小型车粹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型托,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢李?   在外观方面愧,奥迪A3延续了家族外观设计骡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愧厩是,用在这样一款小车上显得更有气势淘篓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质何旦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寞莎娄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拔鼓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉竣,辨识度非常高枢莱,同时大灯下部还带有清洗器苇尽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多餐慨耪,至少看起来没那么晃眼绷烽避,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膳茶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔫勿甩,起到了很好的效果掠。侧面的造型上在A柱位置最高脯馈,整个车型几乎以平直收尾刹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证前残,同时让整车侧面看起来更大一些乱。   A3的车顶采用了黑白色的设计官帅毛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大末绿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诵此具,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虐娥胎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饲烧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎母,轮胎尺寸为225/45R17缅任,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂救奋盗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奥,整体呈现梯形结构搏,尾窗底部与腰线持平席认及,尾窗面积最大化保证后方的视野汝先钡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计激背秸,不过内部也采用了普通灯泡光源届,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲煞咕穑好闹扁橇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舰膊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坏褐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孤苇剔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌男嗓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大得槽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摹咎,S80L自进入中国之后付录沥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素添孰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品权,但它所具备的那种低调内敛的气质浪单,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叉粒。   2014款S80L通过对细节设计的改变贫形,让自身在没有经历换代的前提下婪捻酶,进一步提升了性价比筐雷吹。面对强手如云的豪华C级车市成嗟槔小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感憾泞倪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手竿,想要抢占主流豪华车的市扯弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烧屯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搔。   新款S80L对前部进行了细微的整容截畅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荆特灿,同时也紧随时代的脚步慕牟十。相对保守的前大灯设计狮,已经不再能够满足时代的需求牢冠揭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谓岭坡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔡撂,但至少与时代接上了轨伴缉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变短屁娩,近5米的车长和近3米的轴距表现犀慕迹,让它在尺寸上并不会有劣势盾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穷何。外后视镜新加入的镀铬设计桑护,虽然是新款S80L最显著的改变之一毖佰锨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嵌猫妇,沃尔沃式的家族化尾灯造型剂岁响,成为S80L尾部最显著的标志性设计毫党。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解县,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击第,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腊拨庞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滥汲搞。   本文导航   分享到芳姑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闷逛成,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脾妮瞧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒痈濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拼洗仍。不过旗下的产品线也过于单一焚嘘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际识,所以便下探市澈惩,推出了紧凑级的GA3车型壁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手态睹蔷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叉匿哎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涡栋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绦,也可以看作是GA3的升级版车型伸,依旧主攻家用紧凑级车型市场屁凄。但是作为升级版车型席汰,GA3S在外观设计方面有所升级卑虾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浑才炯,使整车显得稳重而不失时尚感帝酬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稿峡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哺老、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冒。此外筏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蕉懒,为双五幅铝合金轮毂涪康。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炒排魂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碍稳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烈,传祺GA3S的造型设计并不落后蹲蟹蝎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手透恐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车工醚卧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华昂,12万出头的价格或许已经超出你的预算趣箩独,但是无论是从配置还是动力来说讣,值得去掏这个钱哦。可能我这些话有些官方措辞诬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纳闹耸。   1.0T嘉年华外观撬蚀晴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致据咯皖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惧岸吉。为了搭配这台发动机空,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桅氓。   内饰部分套堡狠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些负冬拜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搬盆和,这个级别的车型非常少见拌雇。但并没有设置外部开关蛙沪,而是需要进入屏幕内关闭亥滑。   本文导航   分享到甘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迫坏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外难拳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抖,与大众168万的海外销量相差无几隋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呐,依然凭着一款SUV车型渤,在国内获得了不低的曝光率粉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲功。今年4万台的预计年销量欠吾恋,相信有一大半都将由这款车完成酸痰首。虽然这个价位区间的SUV里晤狸,无论国产进口都有不少车型可阉佟,但路遇科雷傲的几率依然不低彭骨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牵浇耽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恳漏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV届,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版少邯。这款车的发动机及变速箱等核心技术叹龄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滤廊椿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备录济撵,并保持了雷诺一贯的安全水准凤耿承。而今天我们试驾体验的韦,正是这款车的第二次改款烹,已于2013年在成都车展上市譬墓赣。   外型上虹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格细,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琉恰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雷硼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宪耸,倒是显得有些“萌萌哒”吾福扰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气认氨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶党渤。   侧面造型上贪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纱函。虽然尺寸算不上大孟妨限,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赤动歪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重书,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茄疟。另外唯,2.5L发动机搭配适时四驱系统赡撇韭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现里。   尾部造型依然圆润烁单,和略显呆萌的前脸很相称煤。上下对开的尾门很实用香,节省了上门开启需要的空间奋报,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丢团,载货坐人两相宜坤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汲母诽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哄花誓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜接挖捐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多儡秆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痪表瓦。当然睹线开,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱铃、大黄蜂淀拱、救护车等“老熟脸”们会出现虏显,编剧还添入了不少新角色泵墓,比如老牌人物“探长”驾,军械武器专家“十字线”凰,以及人造变形金刚“螫刺”等舒。对于最后这一名小角色而言氓,它的“身价”并不算昂贵菊骏,并且在现实中剩狭,它的综合表现也算是可圈可点革靠膳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卤楷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伴俗,说到这里派闭毙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俯暮。   言归正传邯,牺牲自我试痉,从而使“大黄蜂”更加强大舰簧视,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雀刹担,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涛,想要拥有它并不难似咯桶,最低11.99万元就能圆你这个梦囊,只不过它不具备变形功能冈俊寝。   从设计以及尺寸上就不难看出透暖甭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趣井,所以对于大部分人而言墩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巾宠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阀,具有相同的特质的车型还有福特翼博谁率、标致2008躲广梗。在对表面参数对比后鲤纬,创酷的优势还是比较明显的拉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似单,平和的尾部佩配和、延伸至后翼子板的尾灯组欺攻腹、向上提升视觉的包围等等维,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点签狠撬,当然也没有明显的不和谐感烽童秆。" "     对于英菲尼迪来说炽边,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌省改试,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骇己歧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期次毯古,这最为主打的当属轿车Q系列京,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倍,在现在都在大搞涡轮增压的时代片晒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粱被插,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斜堂,而今天效,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧示。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吗呕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的竭愁,就是英菲尼迪的G系列产品顷,而随着采用新的命名方式事,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变擅肋,从之前曝光的一系列的概念车来看割敬煎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缄码,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宋募。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嗽翟漠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉公镁爱,而带有这种印象而来的就是蛙:这车动力强么李乡哨?怎么看就像是卖外形的呢录膊?   首先在外观上俏甩薄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衰,采用了更为吸引眼球的设计思路额,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高型,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驮,同时也充满了一种力量感焊港。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斗檄猜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉昧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阔曹。   在车身尺寸上籍熄鸿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氯耸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娥石,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm控潍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甲吮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吾登,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些链吐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸济适虎,在这个级别算是中规中矩炬娶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悉程。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洛李榔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唐佳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盛搞挛,同时也保留了圆润的线条风格诬酥尽,尾灯的点亮效果依然印象深刻庙慈列,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奈马竣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰快梗疗,这样增加了尾部的层次感悼孝冈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛾撑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多倒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柑弘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锯管,并且入门售价也仅10.98万元洗葡勤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哦亥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绊卢系。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表插淋柔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孔凭敝,但车身上的差距并没有售价来的明显掀博,因为锋驭真的比它们便宜太多了壬孟敦。除了合资对手以外漏,它10万元起步的售价痴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧输。   铃木锋驭的外形设计上煤,我听到最多的就是两种声音芳顽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岭香,而另一种则是感觉外观不好接受寞,很少有介于中间位置的人厢,毕竟外观是一种很主观的感受乱,仁者见仁智者见智哄皮疾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车读角坡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庙瓜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盘携辰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窜涕。接缝处体现最为明显雹酷,而且它在内饰配色上也相当讲究经,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勺北。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型配变翟,售价为15.48万元惩凑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肆萎,性价比有多高了宪列苔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置簿撂誓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饯。况且哥兄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辩勾,还是非澈耄厚道的饱圈。   本文导航   分享到爬关秘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把登抵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茹弊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坏竞抖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磁澎,这作风跟大哥卡宴如出一辙沮护舵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顶:68.79万)在选配后价格逼近90万元垒虚,而且市场上目前一车难求慨。那么问题来了痹错,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吻鄙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挎行持。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丛善,到底这两车有什么区别幕虐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敌,帮你捋捋思路判收冉。   注淮: 实拍车型为MACAN 2.0T翠,为了让您一目了然啸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鼻。   内饰本溪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹦嗽,可以说走在大街放眼望去到处可见劳。基于目前的消费理念且,如果花20-30万去购买一辆SUV汾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盛睛逃、实用的内饰赁、以及良好的通过性扇隆,另外还要满足偶尔越野的需求胯妒肆。面对人们如此苛刻的要求扰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菲,看看这些车究竟能否满足众人的需求轮琴毛。相比其他媒体的评测方式耐耽,我们易车选择了多人评测的模式家,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稼价咕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评都。    此次我们挑选了7款SUV车型渡律,分别是错拳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茨昆憨,分别来对它们进行详细的测试部闲渡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屉未:25.28万元   市场优惠纬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寄袭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丁膛摹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碱讥蒂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计好顶高,看上去更加的协调兄。   至于尾部方面恕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓬报精,乍看上去有些沃尔沃的影子络退,整体采用了立式的设计风格暇赊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浦丛,尾窗位置比老款更直也更靠后虏。   小结递笨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象然嘘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陀聚,前后不是很搭调十,尤其后部的立式设计呢俏窗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间通怜,但空间利用率上则会相对减信巍,比较适合那些舒适一族推夺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型收闪:25.28万元   市场优惠逗父:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喝畔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洁帅强,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坎,新车的整体造型十分具有张力炮,五边形的进气格栅更具立体感统,镀铬装饰一直延伸至车灯内氛,大大增强了整个车头的时尚性赤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弘秃测,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合目,但整体并不是LED的灯组设计偶降蕾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冲妒切,在视觉增加了整体感的同时袒,也大大提升了整车的运动性季。   小结杯惟:马自达CX-5在几辆车中滥抛涧,我认为是最具动感的一款论裤痘,整车前后比例十分协调祭,外加搭配蓝色车漆场瞪旱,使得自身更具个性拔乳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渐劲氮,详情请见后面的驾驶感受篇麻常快。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刑:26.78万元   市场优惠禄:1000元   如果不知道它是奇骏的人澈,在大街上看见这款车相椒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化崇,同时也是这7辆车中变化最大的车型两蟹让,整车不再是那么的棱角分明炯础容,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赌谁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抗墙慑。   由于采用更具流线的造型设计屑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒙烂谎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念艇发香,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绘。尾部的造型也不再是那么的方方正正谎糙,尾灯与前大灯造型相呼应悔,并搭配镀铬饰条加以点缀示。   小结裙古勾:由于我个人的车型为2010款奇骏薄同兄,所以面对这款全新一代的车型伦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吼遂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匡琶,奇骏是个不错的选择户戮骏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版薯:27.28万元   市场优惠仕都唾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候趁捆本,就得到了广大消费者的极高关注度缮叛锋,整体设计与上一代差别很大扭岛,不再是中庸的形象皋,而是更加犀利的造型妨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息天,前中网分为两段式设计局蒙虽,但两块黑色的格栅全是假的椿高,完全是用来装饰用的敖衔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅税梗。   熟悉老款车型的人都知道隆渤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积势,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辟篮,从而保证了行程的安全性容。   小结零立:这款RAV4整体添加了越野套件澈蔫千,所以并非其原车面貌琶奔分。但无论是否经过套件的选装村,整体的造型还是十分具有潮流气息的慷,另外值得一提的是帅版,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柬姆,依然是几款SUV中表现最好的穗容损,注重空间表现的朋友们值得考虑献。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版附井:31.58万元   市场优惠屯缅腻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氖,所以变化并没有其余车型那么大瑞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辅哺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怯麻潭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格确,棱角分明才是其主基调苇聊。   后方整体没有太大的改动残陪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糙,设计很好的与前大灯相呼应婪唯,夜间看起来十分的醒目评,整体也很协调缓洞。   小结词:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看普,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谦戏渺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氨莆祭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稼伐采,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盛灭涩,途观还是比较不错的选择俩解。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牵涵砰:25.28万元   市场优惠污壕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖纠闼拢克斯的外观夹催板,那么这款翼虎你必将也会喜欢烫拷稀,因为它的造型就是一款大号儿的“妇侄埃克斯”惨杠抹。单条镀铬饰条所组成的前中网嘘,显得整体十分的修长鹿苏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惦,提升了整车的档次钦缆兜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峡全。   小结年:翼虎是福特家族的新睹狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该福克斯的身影额痴概,而对于新款附染克斯的整体造型寇关,个人觉得还是很不错的嚎勒,那么如果您要是和我持有共同的观点立坚,并且想拥有一辆SUV车型啸,翼虎绝对是首选范围辽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹊维獭:27.69万元   市场优惠沮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伸舷缄,但随着Jeep旗下车型不断的改款倒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迁酵不,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息观勃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蕉,圆圆的大灯以及垂直的中网砰现芍,无疑均是Jeep最原有的样子鳖继确。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蕾两,无论是后风挡还是尾灯碗勃刃,都为方方正正的样子盖剐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咐毕。   小结篱奔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压胧仪稹,淳朴造型及棱角分明的设计能,在保留Jeep家族血液的同时镶,也为整车的空间做出了较大的贡献党琳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼎,详情请阅读后面的文章税夺腑。   外观总结项贺屯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炯钵,基于每款车型的特性池钦,有的为小改款憋、有的则为全新一代掏,所以有的基本没什么变化供权、有的则“面目全非”牛殿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杆魄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垄合杭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息必嘲撤。通过每款车型下方的小结怕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型残都潭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前须鲍翘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冷,你可以理解为营造纯正的氛围瘸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骸剂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合释骑拆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脊晚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涤饰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坡,绅士气质是宾利的“看家本领”悍。往往斧窟潭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牡亮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尺涸便。现在围瞬巩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让是锌。自古以来陛赣弘,“Speed”一直是宾利的性能标签坦彭,以此向2003年垄断勒芒冠窖、亚军的Speed 8赛车致敬踢骚。    作为宾利历史上最快的量产车型差,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凤,当然连细婆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肠。    伴随著经济实力的提升烤空缓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹿,当你身处被“泰禾北京院子”泛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挺立咸,肯定会追求更高层次身份上的匹配伐。我几天前去宾利销售中心蠕栏,它长廊式展厅规幕干炫幔宏伟扮,处处是浓郁咖啡香算反齐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利某谎,对其购买力是不置一丝的怀疑垢怜。我想唱,只有宾利苍然爱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孟借瞄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铃崎动。我敢很确定的告诉电脑前的你们际,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拱广,在中国未来一定能卖到脱销份。   >> 写在文前挛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歌囤背,英国品牌的表现令人忧心忡忡堑耍鳖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睦歉雇,它们目前都散落在世界各处钵歧,有的受到追捧有的则走向终点堡。即使获得成功的英国品牌食,它们仍为自己贴上的“德国标签”化栏炮、“印度标签”的身份感到忧虑崔,毕竟龋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除燎戈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造没渺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绢、原木的袅袅余香饥疤烫,这种气味只属于宾利覆毯诽、劳斯莱斯们扑鞍双,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哨裸。    从业这么多年蚕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卿嘿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心强捅哎,囊中羞涩遥不可及自然很重要祈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纤扫蜕。我认为一辆好车灭笑,应该让驾驶者舒服络投、安静沙另、惬意的完成从A点到B点的旅程兢氮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尼幌嘉,却实现不了我小小的梦户。我一直认为安蒲,真正的贵族枢染氦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极方掏,即便妥协仍然能坚守初心妥埂。此话适合改变自己的GT Speed懂,你知道吗己让澳?世上最难的事情就是超越自己解科麻,GT Speed做到了 拔寄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苏,当你启动它时逃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睡。   >> 外观痴邻答:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身东,作为宾利目前最为畅销的车型察瓤完,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”釜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啃夕。但是嘲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配建苛淡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醛坪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镜靡酥。当然默,大部分“土豪”车主也不在乎陷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浩。    外观提升不是GT Speed的精髓替诺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品练佰觅,动力烧、刚性扔受署、减重上的工作任重道远省。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg改互暮,仅有2.3吨徊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忙恳桐。不要小看这350kg尼勺览,几乎是一台V8发动机的重量撩痛兜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件受缅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惺常、多连杆后悬挂和防倾杆等散棱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拭废,分别是Burnt Orange(橘)猴、Sequin Blue(蓝)妒森、Excreme Sliver(银)茬川。为了凸显GT Speed的特殊耍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宝绦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舌。宾利工作人员表示溉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鲤逝权,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加葱筷哎,尤其是在中国等兴新市场更是突出棠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钦媳。    你知道胖子多么努力吗枚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形立。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欣铣光。那些把高性能作为卖点的品牌叭宋瓶,现在宾利也有资格和你们一较高下小涪觅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淑保,与GT W12车型尺寸几乎保持一致部涧枪,其尺寸为(mm)揩耸爸:长4806敛江逼、宽2227撕肠苦、高1394墩菏,轴距为2746mm缎洽韩。我知道犀妓席,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距当拘幂,为了让你做到心中有数两茸涟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撼辜岛。与竞争对手相比坡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车任,哪怕国内的环境日趋恶劣剖废秒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缴纱埃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绘尖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瑰令境,整个过程大约需要22秒幌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埃旧想,从而避免占用后备厢大部分的空间坟稍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劲犯上,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勾朔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葱,没有法拉利暴躁比怕酱,缺点恐怕是不高调刊赂。不信你点击上方视频听听视频里声音荡本。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结醛碾: 作为欧陆GT的性能旗舰擞即喘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角精介,不仔细研究根本发现不了它的区别硷。虽然外观变化之处并不算多鹃莎侣,但是对于轻量化溉谁芜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咳。" "   7月21日俗呸迷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衅、北汽E150瓶,成为第一期家用空间王冠军夯惊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威康。它们会有怎样的空间表现滤,不如一起来见证仙届。 本期内容开始前仓乐祟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喇: 好了吓,正式开始第二期内容捌帽胶。不过简单说几句枯,为了没看过第一期的网友们清:    你可能会发现犬,随着岁月流逝肌低、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭千,也当起了小爸爸讥。恰此时舵卧,他们对车的选择可能也有了新的取向萝搏,空间大钦会、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诫篇坦。    基于此境牟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题公。从一家三口的角度去衡量一款车的空间编莎韦,让大家对车辆的实用性有个较全面啦附欺、正确的认识臂孪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测降洞镁、模拟一家三口郊游的情景实测罗驳、细节空间的展示骑瑟库、实体娃娃的数据测量四个环节进行偶矛。   话不多说僵恰,有请今天的选手庭,登承部障濉! 第一环节尸哼:堆放整理箱吃箱,能放多少放多少    由于很多厂商零骸步、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唤,也会帮你量化一下车到底能装多少升扛浦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数离结。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狼弯,并加以不同颜色区分嗅冯,目的是给你呈现最直观的感受拣创顺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呕然疥,仅供大家感受一下插记。今天我们拿箱子说话土,看看它们这种数据到底能装多少箱子腥挂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贺奉姜:由于时间关系甸,我们这次只借到了骊威的低配版肃碴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒精,但高配版的骊威有这一功能啪。 首先出场的是骊威侩:    状态一骡:单纯的后备厢空间 状态二觅念猜:放倒后排座椅后的空间 状态三釜吐莫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怖腻瓶: 骊威一如我们所想的那样涡皆,空间的确是其一大卖点啼岛澄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迪,小伙伴们都惊叹了!骊威剿,实力不凡哎蜜。   其次出场的是致炫泉:    状态一秘:单纯的后备厢空间 状态二焚等:放倒后排座椅后的空间 状态三颗分厘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芹饱: 就如文章开头介绍致炫时所说上莫,空间驼谎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隙卤。通过这一环节放整理箱的测试黑敝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得偷华。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墙拿湃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二变裸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弛: 通过摆箱子的实战显雄定,以及上面表格数据的对比鼓号诗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搏陆。而致炫与骊威差距也并不是太大电稳,可见其空间不可小瞧枷结。接下来又有哪些好玩儿环节厘?而两车又会有怎样的表现呢泊凰淡?请继续往下看畔。" "   今年5月挽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郸胚弧?9挡无用犀?自由光深度试驾报告》)馆垛。当时阮抒领,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缮。    6月槽墩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)噶。不过3.2L版的离地间隙如檬吝、接近角惦李、离去角啊甫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澎交陀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竣泛?    几天前式弓,我和赵璞溃狼洼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柯么称,这车还行不行卫诧?    我们的第一站捌潭,魔都上海欠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疵虱拷。在经历了噩梦般的改签乡环、等待矛、登机叹蚊、继续等待之后剁仿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间放。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屠:“游遍世界各地截锨,开尽天下好车少茎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疾盎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多森。在此我可以不吹牛X的告诉大家弛,我在纽北环实际驾驶过晤湃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抖窍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窜处,在国内也非常抢手凛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鲤馁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钾成竞,基本保留了GTI所有特征仆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钉回币,在舒适配置上也更加的平民化甫盼哥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整去嚎娇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遣天,例如两边的侧裙以及尾翼等谱抨卫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掠太忱。但低调的外观也有自己独有的设计元素歼丰,例如车头处GTI特有的红色的拉线悍爸怒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标境,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桅搏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm导爸。另外栏,新车的LED尾灯造型也很有特色邢。海外版GTI提供了红色腿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择互,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泼颓衡,但国产后或许可以与国内的消费见面倒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兴,我把它们大概分成两类告:靠谱的和不靠谱的侮妨。不靠谱的原因很多队半,有些续航里程太短甩,上车就开始为电量担心;有些性能太差慕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郎锤握,几十万买个两门小车笨拎,真当我们都是土豪吗锯俊?   不靠谱的理由千千万坝斥,靠谱的标准则大致相同涉熊。续航里程不能太短凳,加速不能太慢琶,最好还有些实用性拿惨,价钱不贵就更好了餐瞬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颠娇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拐貉息。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坏蔫,拿汽油车举例的话帕悼,90%以上都算得上靠谱宛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说标案夺,能达到及格水平的车型却不算多漏叫尺。我们的这辆测试车是2012款的慈显痞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勃。还好时隔两年署瓮桥,e6的动力系统并没有发生大变化女捷恨,只是外形和配置有小小的调整晦。   续航里程紊玩眠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抽锭,这其实只是理论值峦锻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佃莲侯,实际用车时很难达到噬勾琳。夏天空调处、冬天暖风嚏、高速快了冒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酸咀夹。   这种电动车只是日常通勤还可以赂膳琼,但稍微有些想法权伟高,想去见个朋友链芬摊、买个菜耻沛施,心里就得犯嘀咕编茄。这种心中总有事悬着的感觉很难受梁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梧堪薪。   由于时间原因估,我们只能简单测试一下e6的续航能力合皋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怪,其中高速路况三分之二虫伙钉,城市路况三分之一林钱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来险床,我们的行程其实就是三段陌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藕凑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搅,显示续航里程320公里玫丛懈。完成第一段高速路程时(43公里)哪捷毕,电池余量82%(耗电17%)刊苹烘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啊,电池余量63%(耗电19%)猩罗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轮,电池余量45%(耗电18%)咳毙,续航里程134公里(减少61公里)授昂唯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胚谷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俏,比如第一段高速行驶害,续航里程减了59公里铺,而实际行驶了43公里此,二者大概是0.7倍的关系裙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话人,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寺梧袜,拥堵路况似乎还更费电一些搽售。" "  近两年较次,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮附叙,很多大厂都推出了自己的纯电动车沉吐惧,先不说比亚迪这些纯自主品牌承欧倾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车期。今天闺,我们就提到了之诺这个品牌全斯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌龄寺,主打高端呐,并且未来也是只进行纯电动车的研发凡睛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌携垒。今天埔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞋龋碉,下面我们就对这款车型做一次体验糜盟。   之诺1E只租不卖倡订,租赁价格为扣股嘛:日租金为400元/天败随凌,长租(3年期)为7400元/月灸,现在消费者就可以对这款车进行租赁宏规。   租赁价格包含迸:车辆上牌淖长、充电盒安装(7.5小时充满)怒、保险搽、每6个月一次定期检查保养褥按筐、车辆维修穷诗,7天24小时道路救援充、拖车以及备用车辆等技棺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拘凹窃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纳簇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氰耙孔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篮,虽然亮点不是很多誊咕碉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碴,树立之诺自身品牌的辨识度喜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系席,辨识度极高肋戚。 既然是同平台打造看撮,那么轴距和宝马X1也是相同的蕾尖虏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轰,尺寸为225/50 R17射似,这款轮胎最主要是为了节能考虑龄缄狗。   本文导航   分享到份樊灰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匡腑卢,它是南京依维柯生产的车型陕蜜抨,隶属于跃进品牌旗下诚趴,是一款定位中高端的轻卡产品凌秽冉。该车是在2013年1月首次发布的赊撮嵌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烯虎,为用户提供了更多的备选车型醚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钙粟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)块黑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荤鸡,宝马向来不走寻常路卜毒桨,旗下的SUV并非越野硬汉花璃蜡,而是更加注重公路操控性祭粹,所以在外形上也有着自己的独到见解凶。Coupe原本只是轿跑车的特征山厩馅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掳路。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贺迹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上填顶添。在这种背景之下焚汤,X4应运而生澜妓攘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惭誓放,宝马对于X4的设计便更加得心应手共手僳。从车身尺寸来看歧缎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忌洽。然而实际感受上漏竣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妇扇。它们的关系就如同X6和X5阜,一个张扬筏贿、一个低调细母饱。要想硕π啾ⅲ酷羌?X4很在行兢邻幂。   这辆X4的外观加入了大量M套件矾,进一步凸显了它的运动风格价搜。夸张的前后包围降低了视觉重心肯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角才。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撮糙?所以不驹奢,接近角德、离去角这些数据对于X4来说佳,根本不重要谓串衔。   和X6一样绦,性感的臀部是X4最迷人的地方嘿聚。如果从车尾来看妓湃,X4确实比X3运动了不少藕掳,高挑的腰线物、厚重的尾部都能给人很强的力量感菏煽嗓。对于35i来说莫,单边双出的尾排着实有些低调丁晾。尾灯的造型是典型的宝马风格绿另陪,造型简单嗡、大气闹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颠辟湾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艘讣师,前245mm鲤恫爬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性台。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侨,这是一款综合静音弗、舒适速瓦、操控于一体的轮胎垒哼犀。在我看来猫崎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎婪,似乎更为合适怖。" "  原标题次屉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媚邢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睡铅,该车除了外观造型犀利桂枪、内饰豪华啥、配置丰富之外码,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谜。作为一款以年轻木愧线、时尚为主旋律的产品犯,NX开起来的感受如何顿般详,今天我就为大家正式揭秘瞄降蜡。(注拿吓巷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称描嚷堂,如NX轮公、ES土、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垒困:   NX车型的外观内饰设计风格脸砂仆,在之前的文章中我已做了详细介绍凰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品病块。从实车给人的感觉来看仁辞,它的确做到了这点颗喷股,不少人见到它的第一反应就是卫猴:恩里玫誓,这车挺个性呜捕、挺漂亮韧桐露。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宿瓷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度褂。此外搓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戏,进一步提升了科技感没办干。不过它并非全系标配窘,在入门级车型上近光灯依旧是LED参颂,远光灯为卤素灯泡督膜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衬纺乔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弟商、宝马X1做直接竞争桑滦础,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV事癸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娄苹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悸帕肥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欠疙纬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖故渌铡,其中一款为17英寸年,另两款为18英寸孝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饱磺且,在国内的售价大约1700元/条敛吴。   车尾线条与前脸相呼应渐百,造型犀利熟催,棱角分明芜秦剐,以凸显整车年轻返、运动化的产品定位茎。同时缄,尾灯设计十分用心滩颓藉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诞,特意在接缝处增加了一小块LED茅伤。   内饰方面嗅阔损,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芒人,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膏,大幅提升了车内的豪华氛围辅鞋膏。   据雷克萨斯厂商人员介绍吻护投,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芳涵宿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统背,它的使用方法类似于电脑的触模板融斜呈,并带有震动回馈功能碎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玛两链。此外舒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统救涧避,我们咨询厂商工作人员幸,这配置会不会引入中国喂问,对方并没有给出明确答复傲挥奈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弘坑,作为家族中的新进成员商牢,NX的表现自然也不会差党盛。为了符合它运动化的定位嗅茎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侈蹄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撕。   在海外竿矾,NX提供了全景天窗苦、普通天窗和无天窗三种版本的车型席,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霸亭,采光效果很好焙,但无法开启阜媒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狄挛,采用的是外开式设计嗽姐镐。可以确定的是搭群陋,上述两种版本的天窗都将引入中国浚级郸,至于无天窗版车型是否会引进信敲遣,暂不清楚悄搂淋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年画纪,马自达CX-7在海外推出;2009年焙蹋,2.5L两驱车型引入国内嘲姆,售价28.8万;2010年蒲,增配的小改款车型上市肌,售价29.08万酒粹蒋,同时宣布国产意向;2012年嗜式,海外CX-7停产;2014年焦挨午,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道句,等它国产的人此时已经老了四岁了钮摧鹃。   从以进口的身份引入国内芳,到正式国产经历了四年左右的时间咎蔬,在这四年中进口CX-7销量并不好娄安,一方面是当时市场不成熟南纲,后期竞品丛生将其埋没了司。另一方面原因也在其本身其得藉,比如定价高场踏、2.5L发动机动力孱弱等等宦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钮酿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统估。在测试之前钮谁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汗绥寞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腺伦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm售入,搭配6挡手自一体变速箱芬骚囤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搔赎晌,只不过调校要比CX-7上的更为激进郝搏。即便如此栓捂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼率献擦。   油门的设定比较灵敏壤该编,起步和加速初段都还比较轻盈按,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线触獭戳,而不至于拖沓傲圭,一切都显得易于掌握付。变速箱和发动机配合的是那么默契胆侍匙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俄,只是在极拥堵的道路上蠕动时管嘎品,1挡与2挡的切换有点闯动而已冬菏,问题不大岗敌。   转向和悬架的设定偏向运动衅,采用机械液压助力的转向系统比较重盯侣祷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闭苍。悬架没有“忽悠”的表现换,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裤,车内乘员经澈曷可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”限。悬架后段偏硬墙皮库,在弯道中并没有明显的侧倾的脚睹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倪瓣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膏,动力供给够积极策睹糠,表现不错筒涪,驾驶感觉非常轻松帆叼,动力的跟进也很是及时踌怠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隙诚日,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拘,而且不是那种喷涌般的迸发妒促,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已长,给人相对内向保守的错觉鸿。   CX-7更擅长的是中途加速剁辣,比如从60公里/小时开始双俺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廓潜拾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裙海快,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限类,这几天这种沮丧感时常出现关梧。不过也正是这个中段加速的特点龄就,使得它在行进中完成超车显得轻而易举策,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毯,稍踩油门就奔向3000rpm老荒抽,便能得到很好的响应锹,仅有极为短暂的降挡迟疑鹿,随后就催逼出了足够的扭矩惋嚼。简而言之型迟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疙,容易上手撕票慌,各方面的表现也都算令人满意桂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欧胃,涡轮增压器起到了明显的效果拱患仙,就像注入了某种精神类药物叫涵酣,虽不时刻保持着亢奋状态纷,但兴奋状态确实随时可以到来巾,一切都听从指挥疟。这种持续的加速感可以维持一段时间踏朝弄,心里不禁一阵爽快韶衫,当然糖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澄巧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里递腾,消耗燃油17.94升陵熬,平均时速为30公里/小时铜巍,全程开启空调堪奶,平均油耗为13.3升/百公里拔雄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盗侠裳,CX-7绝不算省油的那类杉备械,准确的说是比较费油彭伸灌。另外狮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油髓,无疑使用成本相对较高劫裂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惶窍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章澜。说实话时殊杠,那是我第一次接触这两款车架瞬且。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象期,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机填橙,动力同样够用授链乒,但输出并不算线性茨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拴歪交。当时我就在想舌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舷,而如今厂家真的这么干了戈腻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扦涩哇,增加了几项配置宏,外观方面几乎没有改动颂祭,图中的这款车只是增加了车顶行李架司琶镶、车尾扰流板和挡泥板等选装件酗虾。   这款帅客HR16是一款7座车型猎酿,它可以满足国V排放标准毯陡,车窗后半部分采用了隐私玻璃核普,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跑牡掀。当然撵涂斧,帅客实际上是一款既可以满足载人蒜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闻谭,所以它的车系中包含了5座劝椭徐、7座笑百兢、国IV橡、国V等各种不同版本剩琉吗。   除了挡泥板之外涪标,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果畅嗡伞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硼帝,其中的最强模式叫作“Dynamic”涟戒,译为“动态”端拜跨。有意思的是梗诞酱,在英文里断觅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机都、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗射袄闭?——开启动态模式及巳壕,就等于点燃了一根无形的导火线睡污。   要追根溯源的话侮,炸药起始于中国困癸,属于四大发明之一袍侧敖,不过相比中国发明的黑火药偿讣痹,硝酸甘油平时更加安全可控闺,而且破坏力更强霸。奥迪RS 7同样如此熬葡,它多数时候表现得比较随和啸牟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力读但。   首先从外观上就容易看出它很厉害缅慌登。奥迪A7之所以独特儡恢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型驳捷,人们将之称为“Sportback”豆段,在我看来辉磊廷,它的廓更像是一只优雅的海龟矾词,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种取善。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褪,所以它已经不是传统爬行类的龟俗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息村摔孰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惭旧秀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肯悼矛,让人不由自主的去稳稳扶住3羞旱、9点位置玲。   在风骚的外形和各种真皮融雇蹲、碳纤维材质的覆盖之下琶罢青,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沁肠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浅拒,这一点很好损。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裤桶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锑互痕。即便在这种情况下糠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价航谓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题峨论:谁给你的自信卖这么贵酪烩腐?不错先,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008础猴,它到底是盲目自信还是厚积薄发虽冀?我们一比高下鹿鼎。 外观对比棱闻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哀,所以我决定说点可以量化的东西车。首先免叙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现身腊相,而哈弗H2在售的这款车是中配车型眠栖牟。其次可能是由于动力的原因苦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽景慑挫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沉额,备受关注的长安CS75正式宣布上市提谐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罕来肩。在前期的试驾活动上呈任,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旅汉,并对其驾驶品质给予了极高的评价屑图谷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倒,和手动挡车型相比违酷差,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待散请。 ● 外观内饰的简单介绍及:   在外观方面蛾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识插贪前,甚至连一个小尾标都没有浅涝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灰碴,但1.8T车主可能会对此有一些不满卑每跺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撮,轴距为2700mm赋耻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5比、奔腾X80以及哈弗H6偿肉信,CS75还是相当有竞争力的暮刷,它的轴距和长度最大艘仟,宽度仅次于哈弗H6懦,高度相比瑞虎5矮了35mm曙镀。   在外部配置上廓沉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讣阀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煞溉旧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峦示喊。另外挽寂地,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滔畏娥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虾苏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隆,市场售价约为700元/条献轰,在同级别中算是很厚道的配备了囱。此外协,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奥骏,只是轮圈被替换为铁轮圈棺粪,还是俩字——厚道咆爸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恫背须,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潘氨八,看起来更有层次感烫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙都、设计毫无新意漆、用料也很一般等不好的印象挥骡沟。不过近年来垃蹄侍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹媳韩稍,长安便是其一棠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视局巨疮,也很难找出它的缺点害,按键芒、旋钮的阻尼适中冻逃,手感很不错上。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邻,分辨率和反应速度都还不错耽,不过在功能性上它只提供基本的导航弹构、DVD车裙粗、电台损俏动、倒车影像及蓝牙功能竞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸥痪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粟,但是厂家对此并没有改进赐购提,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放五。但是蛾脖案,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涟猩,同时设备名称也无法显示完整究捎,在用户体验上还有提升空间獭坊粳。   不过刊孙违,在一些细节处理上电,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赤灯五。比如在挡把前方的储物格舒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理童狸粕,不过这块材质却为硬塑料廉突浪,实际上根本无法达到防滑的效果烯。另外题,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嵌,这点值得表扬损护啼,但必须手动摁下开关才能点亮米。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氢莆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烙叉。座椅填充物软硬适中腑,刚刚好侍,并不会软到开久了腰疼粗峡携,也不至于硬到硌(gè)人炽。除此之外顾奠,包裹性表现也很不错船点挂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中必。另外盖邻膝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节貌。   车内乘坐空间表现上尺,身高180cm的编辑身处前排遍,头部约有一拳左右的空间蹋,此时移身至后排酮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伤汐。作为一台紧凑型SUV车型潭眉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颁。   来到后备厢刮禾羡,长安官方给出的容积数据为590-1560L沤壤,表现中规中矩椿骑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挫健,增加消费者对于整车的好感度遂渴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贯熔,如今市面上的电动车产品越来越多辜锰氢,开始逐渐走入人们的生活叭漓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一监,大家对它的了解可能还不是很多萝冯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粳。那么这款车究竟如何呢擅儒填?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车傲段、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巾结,我们终于有机会近距离接触一下翁蚀绅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绰兼,因此其与众泰汽车合作邯,推出众泰知豆电动车幸化频。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犊辨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乓冲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔬构好?不管你信不信娘系,反正我信了秃抠艘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沛盲闯,售价为24.98万-28.98万元窜芍窗,共有三款配置可哑佟,全系均未采用quattro四驱系统虹痛碎,取而代之的是前置前驱的驱动形式舒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛污,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伴炬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水理返门,1.4T的发动机到底够不够用瘟送,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剖匆,这些问题都难免让人担心俱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戈称劝,它又是否值这个价格蒋逗攘,下面让我来终结你的这些疑惑巾砰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菩凤拿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粹慕酵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庙崩矛,既然大家都关心这一问题城仑,那么我们就从这个问题开始一一解决白兰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的显深书,其最大输出功率为110kW拴,峰值扭矩可以达到250Nm扫痪婆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm塘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胆,动力储备不足方面的顾虑粒,但是这些想法也好顾虑也罢偶淳熊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饺阂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韦撩罕,油门初段的旷量微乎其微附显。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绷橡,当发动机的转速达到1750转时稠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渴毛,强烈的推背感也会随之而来盲,如果你不是冷静下来思考一下丹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霸鲜假,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竭蛋撇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候死痹,一开始的想法和我一样狭随驮,换了1.4T发动机之后憾祷笺,动力跟的上吗玲?心里总是怀揣着这样一个疑问啃,但是当他们开了一段时间之后柔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格港缎挡,处于D挡模式时橇膊李,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闷陵飞,但也感觉不到激进的性格鲜便。但是当车辆处于S挡时饭萍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉废,整个车似乎突然变得紧张了起来卑忿,时刻专注着你踩油门的右脚翘尚,稍有动作便会迅速做出响应仓赋。   在城市的驾驶中峰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渤,当你深踩油门时然,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尘逼鞍,或者可以说梁酸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梨目室。此外乏饭抽,作为一台不折不扣的城市SUV镀贡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验康汞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量投,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祟勾辛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浓呸艇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆煎吹拔,整个加速的过程非常线性蜗另瑰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扭描,不会表现的非常神经质降。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱计抄模,这台变速箱给人的感觉非常聪明堵奠涎,可以准确的猜出驾驶者的意图恭蹈芹,在换挡的速度和时机方面非常到位却畦拟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点本。此外歌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歪复。当车辆处于D挡模式下捞坝八,当发动机的转速达到2000转时齿,这台变速箱便会进行升挡的动作撑浆,从而保证日常驾驶更好的经济性刮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乏匠烷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卧。   这台变速箱也并不是近乎完美恃复杆,它当然也存在着自身的不足匪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朵山陶,尤其是在低速的区间内枪膘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感默琼蹈。此外讽瑟,该车提供了四种驾驶模式的选择麻,分别为经济参、舒适虑、自动和动态模式枪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杉。 性能测试赋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中踞琴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迟协碑,最终的破百成绩为9.14秒芜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妹谢驴。奥迪Q3在三挡时完成了破百车归,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牵。此外贾驼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肌,非郴桥Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骑磊,整个加速的过程十分平顺和线性阶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梆。车辆在全力起步的过程中裳耽极,由于没有采用quattro四驱系统规绣膏,车身有轻微的抬头现象坑斡安,前悬挂的拉伸比较明显捐乌。 性能测试速袍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卜粮响,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米港师,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撬豆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辨。在整个制动的过程中蒲,G值适中保持在-0.9到-1之间苛白类,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疏笑渐,前悬挂很大程度的收到挤压弟寸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显都剑碗。此外挡,该车在连续制动的情况下闪,受到的热衰退现象比较明显翅勉密,在连续测试过后便雀,制动距离增长了接近2米摊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寝融,动力方面也足以应对使用的需求兽触兑,尤其是在低扭方面币狈,这台发动机表现除了浑厚的功底竣倍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棠。对于一台城市SUV来说伙梨瓢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碾拒。" "  你有没有这样的勇气嗽,一辈子只留着一种发型惨罢,带着一种款式的眼镜太险?或许多数人会摇头说不凸订溪。试想你现在穿着中山装翅筹,带着大边框黎,留着中分头走在街上秀彭滔,别人必定会投来异样的眼光山骚胺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变其郝,但有一种美任,却是永恒的勘,我们称之为“经典”啸蓟太。就像中山装逐渐演变成了“国服”喝尘深,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舵玖,看似过时的东西稍加润色邦悸,就会焕发出经典的力量辛吴柬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侣汰簇,也是一个互相佐证的问题铝百。正是扛住了时间的消磨困骆,一个产品一种设计才能称之为经典促。而正是因为它是经典肩杉,所以无论时间如何过往梢,岁月如何变迁蟹怖蔚,它依旧能代表着美诧桨请。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厦拳乳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抖、保时捷911人拒、MINI这几款车了崔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承砰,这是一种财富魏绒,就像一个国家的历史一样乏返惧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酿。但就像中山装一样电拢,如果不稍加改动庇,依旧会被人说土气莆需贫,MINI也是一样缅乒,细节的升华会有益于经典的传播和传承癌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗽,是全新MINI车系中性能最好的纳。所以车头车尾都会看到“S”的字样沦擅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搞酱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拎筛魏,这是它彰显不同的地方倦恋,尾灯的轮廓更大了抛溯摊,但相比老款不够凝练藉唐,同时你也感受不到它有何种审美的进步贬抵,个人感觉它是为了变化而变化弹。轮毂方面娩吉检,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注处握伺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侨充赫。不过萄,在真正接触到保时捷Macan之前杠痴,我对它的真正实力也有所质疑漂伸。众所周知介交手,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溶描,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馆藉锰?带着这个疑虑蔼澄松,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型车。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筹佃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沦釜。在没有任何参考坐标的情况下乡尾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甸漓。排除了惯性思维的困扰芥烈,对于一款新车而言或许并非坏事狈虏凛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暗铣宦,因此有关它的设计特征我们并不陌生薯栖。作为保时捷推出的第二款SUV车型窗绩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计块桨骄,同时也融入了许多独特的元素扰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丢旗掳,因此在细节处理上磊皖察,新车融入了更加激进的设计元素淑狗。    作为入门版车型抡惜搬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笑额,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯禄,并采用导光条设计辜,其视觉效果更具科技感欧法。   保时捷Macan的腰线位置较高效踩小,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漆坡哭,营造出强烈的动态视觉效果瓣螺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勤恋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况厦,我的同事此前已经为大家介绍非朴当。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解竭暖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稠惟。" "   ??????? 提起观致春纽,大家都会想起什么金?这似乎是一个难以回答的问题桂顶箩。作为一个有着中国血统的全新品牌衡誓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镁土。在2013年冗逆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褪任,一石惊起千层浪父。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喷纺。   如今修,观致的第二款车型趟熬怪,观致3五门版也如约而至人污盗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茂?它的到来舵朗烹,在扩充了观致的产品线之后投诺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骑持桐?自然是令我们拭目以待咯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车田吝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贬笆骋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骏钠群,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摔,时至今日都没有做大幅的修改归两坟。就是这样一个古董级外貌的家伙茧骄,最近竟然和新能源技术杠上了抽尉。2013年的日内瓦车展上食,路虎推出了一款纯电动卫士迁轿疵,旨在告诉大家卫士宝刀未老损轮蕉。而这些天翘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锈删辆,看起来唐投,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了警。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疤袄夏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萌弊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟砂栏当,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夏,并未成为现实戳桥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彭硅。   事情的转折点发生在2014年6月18日汕事狡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照譬鸽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车劫埔访,并且这一次檬淀藉,车身上已经重新贴上了拉花熔廷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唬使锌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”教,而是一台真正的电动版卫士鞋前龟。   之后通过各种途径的联系姥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版多裁暑,虽然这并不是一款量产车抨,也没有任何电动机拜、电池组方面的参数数据凳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试收珊,我们认为此次试驾还是很有意义的匆香咸。   ■ 外观造型艘工:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迫隆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卿错,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异穿彻。   电动版卫士全球仅有7台拜储,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骄,基于卫士110车型打造拟,可以根据情况容纳5个或7个座椅迫拼搓,算是车系中的“旅行款”鼓旦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凳割鲸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锣篱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溃皖旅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宛品,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外香怒,丝毫不加以修饰私母尘。按照官方对柴油版车型的销售策略谦恼臂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理能煤辜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藐常,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摔陕居。正对车头涧卉讼,右侧翼子板的通风口也是镂空的椭涉苹,下方是空调系统的进气口羔,而左侧的则仅仅用作装饰揽逆廷,所以是完全封死的状态乒港袍。   平直的挡风玻璃泉沧、小雨刷磨糜古、面积可观手动调节后视镜雄瘁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祷耸旁,而在这台电动版卫士上滔浦死,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谈就弊。   实际上龟没衬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俏笛腻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绅,电动车窗只照顾到前排乘客妹鲤绒,第二排为手摇的会鹊旱,第三排则仅仅是推拉窗屡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盘离,确实庆徘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磨袱桓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖携。   三窗式车尾设计除了古老外撵,想不出更多的词去形容槐虾桶,好在后窗电加热裳里、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妮贰。至于各种不同用处的尾灯僵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匠蕾,并配备了13针牵引电力接口钎队,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粗。而对于电动版卫士来说溉汀榷,这款车的拖曳能力也非一般强大挖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僧烈朝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摔课夹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妮,在这四年一次的盛世当中兴无,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注破萍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈薄,在经过整体的细化改进后整体更出色耸星妻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑媳肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沽枫创,对于这样一款小车到底怎样帆,让我们一起一探究竟蓬都试。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佳朵改,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搜林锰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉嗫劢希可靠的选择救。   相比现在很多的车型醛井,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楷,个人比较喜欢这样的感觉篱公锹,朴素也是另一种风格兜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好确弥痊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涧,可以说是起到了点睛的作用枪庙闭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创高另缉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格獭去,看起来还有些运动精神成告娥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巩,同时也是远近光一体设计赊刺貌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酒久履,更加突出其可爱的造型风格卯壤嚼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蠕,同时也表明了J2的一种年轻风格架书损。虽然是一款定价不高的微型家用车挽叛侨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娠,雾灯虽然不是什么贵重的配置艇沁,但对于安全的保障还是多一分才好搞芥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氢泻,实际使用中虽然刮水面积稍兴骸,但整体还是清理的非常干净蓝潭爽。   在车体侧面造型上郸革,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蚀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高良杭,这样给头部空间会留出很多互,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感集拢堆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感几。腰线起始的位置和大灯高度相同施半箩,这给了驾驶员足够大的视野空间成,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间飘顾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抵舜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格素溃。   在尾部造型上徽童氓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孔,同时加大了尾部示宽灯的面积昆,为了就是提示后方车辆注意安全板,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坞搅翔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稍,内部非常的深不过开口非常锌檀辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包誊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具副,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拍妇,虽然是钢圈司,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秦亲识。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煽碑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乏疏。另外绒悔,一直让人头疼的售价问题甩粹,此次又出现了嘿馆舍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势共。价格问题蛋,在上市新闻 中已谈了很多斡,不过与价格相比筏痞录,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睛脯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赌羚,即将为各位解开疑问死。   观致3五门版已于6月24日上市剁孪跋,目前指导价已公布缄镁山,售价区间11.99-17.19万元 嘉甭烤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍介:依然遵循简洁的设计思路讲,造型更显年轻唉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头煌冷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士残蛇便,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掏顺。可以说齿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车错。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格码,不过在细节上却更显年轻融叫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帆荒董,轴距为2690mm柔仿,除了长度缩短了177mm之外俏新,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甸散,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梅川醋。在车身颜色上剩歌看,观致3五门版同样有6种颜色可雅凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疲坏,色彩更为鲜亮乱倘,也更有时尚感袄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起行察青,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缮律。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匪,而前雾灯也采用了圆形的设计容,更显时尚汕。另外拭嫡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯都、转向辅助灯和大灯清洗装置夹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邻。   除此之外不赌缎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彩伯顾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)穆,并且轮圈的款式也更加的年轻桑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叮柑。所以在轮圈与轮胎的规格上盎惩某,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔫:与三厢版一致雇,细节改变不大苫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辑门存。中控台采用对称式设计劲,各种功能布置规整汗裴舒,按钮数量控制在了合理的范围内亭,不会给人一种杂乱的感觉饯。平底式多功能方向盘与三厢版无异坚末,造型很有运动感幢粒享,真皮包裹的外圈握感也很不错尉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吮蝎精,除了蓝牙电话辟、多媒体播放等这些基本配置之外复小,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铜淑。除此之外步,车主还可选配观致逸云的增值服务办釜都,该服务包含实时交通路况捐、实时停车场信息和地图更新等赌局褥。 ● 座椅及乘坐空间顶懊:白色绲边真皮座椅很有时尚感哀棉谜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能某物,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诲露桃,与三厢版顶配车型相同缺辛。不过区别在于灵傅扫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钉沦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柿拴。   在乘坐空间方面菠鸡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碳多骋,并将座椅调到最低位置后骏啪,头部空间大约为1拳炒桓,显得很宽裕;而进入后排后岔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间德奋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拖。后排中间地板隆起幅度较大疮,长度也不适合搁脚锤卑,中间乘客的舒适度会受到一些影响鳖苏蹄。 ● 后备厢戚、储物空间和天窗容鸵蕉:后备厢容积403-1105升玲火诲,储物格众多疼淬是。   在不放倒后排座椅的情况下冗,观致3五门版后备厢容积为403升垃惫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岁芭擂。如果嫌这样的空间还不够的话拇寡,将后排座椅全部放倒后博冷渺,空间最大可扩大到1105升唇。除此之外价,如果您随身携带了诸如手机梧龟、饮料之类的细碎物品的话贬秦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副径夯猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咸胜局,可打开的总面积约为0.22平方米趣佬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诉嘿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架病绞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸥激,两者最大功率分别为126马力和156马力侵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荆碑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别里。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外违吃唤,其他车型均采用6速双离合变速箱患陛。在底盘悬架方面壳皇驶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统零,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贤划讳。 ● 驾驶感受齿投桔:底盘调校水准高酥馆馆,变速箱低速平顺性比三厢版好魏俏。   此次试驾会上逼羚,我们大部分时间都行走在城市道路中辨揩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舵姜拍,起步时若是轻踩油门踏板丸笺,车辆的提速会显得比较迟缓吩,若要改善的话屡畴为,需要至少踩下1/2的踏板行程涵吴。对于开惯了日系车的朋友们来说授滴哼,这种偏向于传统欧系车型风格萌,而非“一点就有”的油门调辛也缺迹可能需要一点适应的过程踞。   而在整个加速的过程中盗俩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涕,咆哮声已经传入驾驶舱稻,可就是不见变速箱及时升挡玛。另一方面粪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罢躲,整个介入过程并不是特别的线性嗅奉,其工作时的噪音也清晰可辨爸尸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汤块。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狮归拜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )高,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剔那七,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗓,并且伴随着强烈的顿挫感溺祷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矗淋浓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愁堵弦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撅剃祟,虽然顿挫感还是有朽徊,但已经能够被绝大部分消费者所接受放擞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鸵,那么我可以回答您瓶,和大众的DSG表现相差无几礁猛枷。屑棘。   从观致工程师的口中得知仕菱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题星,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坷,对变速箱程序岗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棋,找到其中一个最佳点许芹栋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低速倡纫。   在手动模式下氢乾,发动机的表现仍然很积极收,不过由于其低速动力输出并不出众襄槐伟,其加速度并不能让人感到满意藏蠕,很大程度上哀辜缉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉登。此外凳冉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时核,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡食勘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骗按,而在此前的三门版车型上鬼沙,我们就给予了相当高的评价乾鄙缔。虽然仅从结构上来看抠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扣,但作为一款家用车褥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性细沸赋,高速行驶变道保证稳定性蹦。事实证明辞莎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闹门,并且从车底反馈至车厢内的声音馁辉斥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看香频,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冠炒。   ● 编辑总结绍:   从我们此次的试驾感受来看奈眯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻径、时髦的外形芦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓤扇垫。与之前我们体验的三厢版车型相比缆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步何,尽管目前顿挫感还是存在田镰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踢盘坛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诗,有值得称赞的地方敖澜,自然也存在着一些不足弧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钵。另外碉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的退门。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懒丸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗜凡某、转向辅助灯及大灯清洗功能惊滑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黎,这样看来稳跨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绅石仕。不过赔句广,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢松?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧礁宫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液矢祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间县伺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型橇。但个人更喜欢两厢版本水,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因老。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猎。当然痹贿,作为同一款车豢旗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗓密。三厢版本更加实用挖逞,两厢版外观更加时尚干练壬戒。今天带来这款两厢版爱唯欧愁投,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娠肉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容细蛙,大灯的设计相对保守了危,但也减少了人们对于这台车的争议性驮荒赖。从而扩大了消费人群叛镀翠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好净犯,各有各的美罗撵。但无疑葡盎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埔。   侧面的变化并不是很明显惹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糕革题。相比三厢版要顺眼的多垦杰鸵。车尾的变化同样集中在尾灯上新翠,尾灯的轮廓变化倒是不大捷盲,变化主要集中在尾灯颜色的改变伟甜。深红色的外围显得更有质感昧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话略,越野车是最好的选择锻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓮缴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40趣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事番礁床,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锑倍敌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远题蔼挎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妒孩。除了电视剧的锦上添花泻刹,BJ40本身的魅力也势不可挡母竣唱,下面我们就走近这款“北京青年”珐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锣闷讣。   外观/内饰蹈豪谭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峡苇杆,或许有人会问那为什么还要进行测试偶。其实答案很简单泡窝储,之前测试的BJ40是一款试装车冒钞官,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甲,包括电视剧中车辆也是如此伪怒楔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变点咆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升返稳莱。虽然我没有见过之前的试装车篱怕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妒,甚至有些地方与牧马人不相上下策。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍添笺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犬镰颧,这里就不再做过多赘述炼母猎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰榔敢伞,你会发现并没什么科技感氨牌,简单的线条卞、硬派越野车特有的见棱见角的气质世逛博,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梁。另外枯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腊篙。硬质塑料质地的中控面板很厚实锰讹,比起舒服的软性塑料手感稍差法涵得,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妒浑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事归,同理使用织布座椅也是一样裙构,无论您是刚刚涉过水俗堤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨康,都不用担心侩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埔,不需要华丽的外表去装饰缝疟。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚷报扦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挂琼,那只能说这个人并不了解硬派越野车撕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望受片,让人想到真正的场地里去撒点野杜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀趣?惊险的高速穿插顿浑椿、精彩的甩尾掉头肝埂、惊艳的侧向双轮行进难,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侮捎。时过境迁魄旧痊,萨博虽已退出中国市辰詹倏省,但把经典的两款车型(即9-3帆、9-5)的技术留在了中国控赦笑,在北汽成功收购萨博技术后案权,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生散。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求工拴,主打性价比与实用性疵禾刊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苛,只是在某些方面使用了相关技术而已墩萍。   从外形设计上就不难看出水巷女,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趣拦静,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俺,同时车身上所使用的犀利线条锈翟,令时尚动感的氛围展现得十分充分薄暴狠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表多抵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挟缮,车身各项参数都小于萨博9-3拒桐,所以直接套用的说辞显然并不成立半。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吧,打造一款可以继承优秀基因辞茂,并适合普通家庭用户的车型寇次,成为了设计团队主攻课程悉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情手酱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姥锣及,但紧凑的造型与简练的线条偏厢,使其观感的持久性更好冒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多么尾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场穷惧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虾鲤,价格能接受拌炮心,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孰纹。而现在也有很多车型供大家选择醋,包括大众途安娶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞘括,它还有一个进口车的身份碴地。接下来莲蔼臣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酵。   外观嘎兢:起亚最新家族设计司丝,略显可爱嘛,大部分能接受亢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膊家陵,同时又有一种独特的卡通味道息灭接。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炬配面,没有配备氙气大灯兄姐枢,但全系均带有LED日间行车灯和枷、透镜及大灯高度可调功能那鹿恒。雾灯部分的设计很有个性悸搅彪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颅概。   由于车身高度降低苦系荷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑庇,平滑的车顶线条降低了风阻系数戎把,流线型设计更加美观梧填磋。全系除顶配的豪华版外劣修,后视镜都没有集成转向灯功能痰剐。另外化膊疾,低配车型的轮毂也比较简洁绿厢,轮胎规格为205/55 R16挺盖。   新佳乐车尾的设计十分简洁恃轿,总体看上去比较圆润镐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铆继,凸起的轮廓首尾呼应蠕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辫穷,车顶带有行李架酷,具备一定的实用性涛胶。新佳乐全系标配倒车雷达功能惹鲸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隶程。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源躺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题楼扮冷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棉鬼奴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稻。而提到雷克萨斯电,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卷,立刻联想到了舒适恰碘、安静等一系列形容词胖爽褂。   作为雷克萨斯主力车型督从暑,ES系列占据其在华销量近半壁江山芳,舒适拼每丝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价薄鲤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谷竿店,更是有充足的理由享受这些评语惯床。但更重要的是诬,在环境日益恶化讳菇航、石油资源日益紧张项信、油价越来越高的今天犯哗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钾睡。   外观部分水堡悉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型香遍苫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酚阶蕾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生人,和前代相比进化明显耻急函。初次亮相时母吮皇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逝少葱。与丰田一样嘎傲鹊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格授册穗,目前已被广大消费者接受枚山泪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题媳背。   外部配置上尚免辽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垢畴,与中网造型配合不错盼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宋,轴距2820mm亢陆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昏,ES没有针对中国市场刻意加长拷缉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓦辑,轴距比老款增加了45mm密陪肺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计建械,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袖监刊。当然申,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标负茫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起橡扯事。另外险参,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戈,更加低调航。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS募,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饯、忘记沉默寡言的正装车主暮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框特忍、忘记... ...算了每,需要忘记的东西太多裁潘蟹,你只需要记得一点祷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽灰。   奥迪的低调清券翅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝常琳萎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然獭。依托自奥迪A7的造型设计箔稀,RS7依然拥有优雅的造型瓦,仅仅在一些细微的地方私宝,RS7做了运动化改进桔搪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吗搁馆、以及哑光附件拿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窝城。   如果客户需要判痪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疏缝帽,其轮胎规格达到275/30 R21聘范。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醚等。排气管依旧体现出奥迪的低调澈,外部看是两个椭圆形排气管弗,而其实际是双出四排气互,因为单侧双排气有节流阀缉晃菇,用于改变排气通道塘珐吨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣麓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的什佰挛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针下侩墓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窖。车钥匙死固、平底三辐真皮方向盘料、运动前座椅杭撼佳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齿菜配。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能犯涤卵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示触。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韦捣,还提供发动机增压压力炭活、机油温度显示和圈速计时器等数据拈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锈,并提供其它3种材料作为选装侠渺。车顶内衬标配黑色织布虏,可选配黑色Alcantara面料慕。搁脚板缚揉残、刹车踏板笆度、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刑凸蜂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陪合贫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溃俗醚、一体式头枕的运动座椅怒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料句斯,并提供钻石绗缝娘跋扭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驰豆蒂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剿尘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勺词倦,就像微博上说的圭扭伤,一次刻骨铭心的爱情笛,一次说走就走的旅行什么的玲蒜堂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懈附缉,但在现实中扑蠢,你不能永远一副放纵不羁的样子屠,特别是在资金有限的情况下替悸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛔。此时你就需要一辆价格便宜首挥、实用可靠的多功能车型世咕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翠鲁拘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悍钉,分别是景逸X3和景逸X5跺,形成高低搭配产品布局烦卞。景逸X3属于入门车型就,共有三个配置笨,指导价从6.99万到7.79万元抛摆蒙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浅冒须。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冬箔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惕姑。这款车的前脸采用了新的风格样式氏,线条比较硬朗沽奸,造型简洁流畅竿,同时又很饱满脐伞盎,没有过分追求标新立异的夸张风格吉前纬,显得更加沉稳兜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赶沧,给整辆车增添了活力锯块旁。   除了前脸之外许抠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓楞痞,让人略感失望畏靖惫,好在整体风格还算融洽掀疵,不会给人前后脱节的感觉裤纺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甸咸、1835mm和1705mm睬,轴距为2685mm蜜茶,在这个价位上算是较为突出的水平了趴滔,保证了足够的车内空间喂扔。" "  在固有的印象当中凑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下船邦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒲架峡,作为日系三大高端品牌中的一名芜斜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次井苛携,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L海套佛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诬捆堡,取而代之的则是一种日系的柔美风格裁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贤惩策,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肩镀涡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抽,并且这种特点让别的对手无法模仿角凌秽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大德篙煽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度短。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坞,看起来非常具有独特的风格词匹谷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拟等,不过看起来还是比较有神的谩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沮晴拐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示跨噶屯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膝铆湘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方形辅颧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祈,这款车有这么长么盛搽裸?实际上后门的长度远大于前门揩锌苫,不过整体造型并未收到过多的干扰驳昆佳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辽,因为C柱的造型更加接近尾部没,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凶谰,腰线的设计在在尾部提到了最高讣仍长,并且从前大灯连接到了尾灯部分危痉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通囤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闹谩谴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郝迪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篇皇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刹匡奸,到今年4月20日其正式接受预定磕到具,不到一年的时间疮撮惰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了水舶贫。在新能源车量产派戒、市售的速度评钵脚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌频,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯处铃竞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过事册。当然管,汽车之家评测新车的速度也不慢独表盟,今天幕死唤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彩僳澜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晚桂项。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恨单,其中橙色的为增程式混合动力版车型乱糕,白色的为纯电动版车型艾星擎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奢旱轿。   ●外观唤:造型前卫亥冗汰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凯,我见到量产市售车之后虑,其外观真难以与概念车作区分秋。宝马i3前脸造型饱满圆润赔啊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欣。不过枷,“进气格栅”四个字需要打引号了冒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾号揉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隶靶,让整车看着很有质感且与众不同倡。当然侩滔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暗菠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驴拣挛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓜赤,但它的车身侧面看着一点都不显小脚寸。在我看来原因有三俱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叹鲍逛,给人感觉比较敦实脆。特别是车高数据辞卡寂,它比X1还多出了23mm捕唤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拟县铜,达到了20英寸昆,但胎宽却很窄葡瑰碑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冒。有关这款轮胎塑偶抬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店躺敢拐,基本都表示由于规格太特殊赏瓤,没有现货也没有报价梢卉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兑将哩,很独特遁匠浑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刚法犀。尾灯采用得是隐藏式设计谦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镐,用于显示示宽灯沁、刹车灯以及转向灯等孤坝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唤,所有光源均为LED菏淋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盯般茧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词景举,欧洲市场上柴油车盛行已久芜写倡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勿伴。不过近来闯惫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汗辖,Jeep便是其中之一瀑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悔。 ● 外观介绍氓:与汽油版无异详函境,硬朗依旧慨饱。   从外观上看肠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烤烁哩。新车的外形仍然显示出硬朗壳翟、时尚的风格袖第,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酿呕传,提升了时尚感事。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咀敬赏,在同级别车型中“个头”并不算大俏狙平。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睹苇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°貉醋。   在外观配置上楞且,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氮、雨量感应雨刷双、电动折叠+加热的外后视镜等等配置架燃坦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宏。轮胎配置方面夺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎固,轮胎规格为265/60 R18鞭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎群,规格也变为了245/65 R18赖琳仕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时珐嚏,我们会谈论什么庇?是大老粗一样的外观荣狭搂,还是“马路杀手”一样的形象攘驶慨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荚,笔者也不例外努剿。6月5日下午凌凡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喂,原来大块头也有过人的大智慧癌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咳、FM两大系列骏勉饲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抽祈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窗拣,中国区总裁陆博天到场助阵嚏钳澈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诚骨芒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哼两残,最大的意义还在于为企业产生利润巫猴邵。因此挺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肩,并体现在生产效率干搂雄、节油效率炉们、完好率锨诡谱、安全负、安迸校和驾驶员体验六大方面滩断奸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垄蹭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择香跨吕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挂坍开,而大众凯路威则开创了一种新的格局扒阶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拨既。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炕俗苦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威黄,而那款车型是针对高端商务市场的车型焙功,虽然其内部可以进行简单的商务会议抖羞滇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恕春槽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格集,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吓抡佃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求椭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呢齿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扒沽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼急沤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慌逼婆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椽蒲,只是以简单的卤素大灯出现沸绷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撑,只能说稍显遗憾设港。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惨撅,并且其敏感程度非常高段。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懦武,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屉亨厦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大划,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绿钮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徘连。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霉谐丸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起橙蔽,在尾部造型上也同样是方方正正戏,给人以刻板的印象蕾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渭期夺,看来稍显朴实无华忍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔼牵。尾窗的面积超大伦,并且配备了后雨刷堤,可以说在安全细节上做的不错官。尾灯的造型也毫无新意讼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴斩ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单耗澜,并未采用LED也是针对不同定位的选择片,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淌噬,尾部配有四颗倒车雷达探头鸽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用久险蹲。作为一款商务用车疙鼻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痞癸,而旁边就是凯路威的备胎所在地径,这样的设计使内部空间得以最大化利用叉抠。   相比国外的凯路威车型涟朔讹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抠怜,造型上采用了多辐式造型灰,轮胎则采用了邓禄普品牌缎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野春,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV加。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候路簿垦,我更多的会用臃肿两个字来形容它墩彭。圆润的车身邦翘帛,没有棱角的线条裙璃,大而无神的头灯埠,都让我对它提不起兴趣佛遍。第一次见到新款昂科雷时刻,我的这种感官得到了改变辉婪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惧。新款更加俊朗媚,就像是一个胖子封枫,经过健身聚寡梨,从大腹便便变成了施瓦辛格獭昧兑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腥,这种类似于点睛之笔的作用夹册募,实实在在的发生在新款昂科雷上面换幸。之前的头灯让我没有胃口甜镁刹,尽管亲和力不错劳呵,但太没有性格呜沁炬。连同这个车身报淬,都让我觉得臃肿无比呻草汀,简直就是个满脸流油的胖子荡莱。新款更换了更有张力的大灯亥,进气格栅也变得更具进攻性松。这样的风格佳冕道,我想才是大家喜欢的獭。   侧面造型的改变不大报投,侧窗面积所占的比重依旧很械铩,这和新君越题、GL8都很像限馅。给人一种重心很低的敦实感美那兴。但对于车内的乘客来说甘敲,这不是个好消息响壁,过小的车窗影响了向外看的视野村部。造成了不必要的压抑感被瓶。或许对于选择别克车型的人们来说促病晾,这一点必须无奈的接受了诞疾。   车尾的变化不及车头按,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啃,或许我会更喜欢它伤避妨。但事与愿违刮串,尾部的改变仅仅局限在排气管上认。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怪阜惠。这多多少少会有助于提升质感羌挎覆。也改良着尾部太过圆润的整体气质忌携拓。可以说扭搔剧,这次外观的改变飘螺翟,在这些细节上还是很成功的始。相当于一次瘦身和塑性硕埃观,让它的线条和筋骨更加分明燎寥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寸,纳智捷 新大7 SUV正式上市村春庐,官方指导价格为22.68-27.48万元我甘惜。一直以配置见长的纳智捷品牌旱,在小改款车型上又下了一番功夫岸少礁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勤。在体验的这几天时间里腺晶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”豆刹稠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捷掣绩。也有好奇的邻居询问这款车的售价淳,当得知价格只有不到30万元时俱胜功,邻居更是深感惊讶潦芬芭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谰梳?本文就为您带来答案哗。   作为一款SUV戳,“大7”这个名字一点都不为过慨桥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伍,2910mm的轴距更是傲视群车咎茸酶,也难怪引得路人频频回头抗靛嫂。不只是尺寸诫嵌,本次试驾的新大7四驱旗舰版律舶陷,整备质量达到了1950kg滦婪拐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纹规互。   作为改款车型蜕妇澄,新大7的外型经过了一番修改蓉激肋,主要体现在前脸和尾灯上蔡妮誓。大灯造型有所变化柏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膏丁陕,而经过修饰的雾灯跑、转向灯和前雷达潘诧门,给人以霸气外露的感觉沁。整体上砍霓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狄贺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭燎,比较实用接。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上精。从奥迪A8的换代玖戳上、全新奔驰S级的上市你首,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纱。这三家老牌厂商动作频频肆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上送淬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS场蒂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来繁闪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猎。而随着混合动力时代的来临篮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奸,可以说从那时起铰词绕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位籍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市募,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期清飞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惠膝,以期对它能有深入了解芍衡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棵昏蜗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伯罚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咖。相比之下愁氖,雷克萨斯LS在此方面并无优势窗稿,长度努、宽度和轴距均落后于对手菩涧。   即便不看车尾的标识婆芒愧,仅从前脸上幽兰色的车标烯蔽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歌酚髓。而身挂HYBRID标识则意味着泞帆公,除了树立当家旗舰车型的形象外蝎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疮脚讥,只是在一些小细节方面令人有些不满肪麓扛。如果用最严格的标准来衡量墒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间库孙糕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些福。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缆惧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夕剃湍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侥咐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猜毋,这种车型的优势就在于绅扭钱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戈亥,还拥有了超大的车内空间欧楼疽,优势显而易见酥,而今天我们来到了美丽的太湖玫特,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倾抒搜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寡才,也让更多心意欧力威的人有更多选择祁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表风督安:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哎滥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芜毁,不过从售价以及车身尺寸方面来看超,欧力威确实占据一定优势妹驶。   外观上欧力威厢型车身造型秒,并没有阻碍它时尚的视觉感绢脊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荡泵彭,时尚并且使用快漆癸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观箩痹奴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示才辛忙。   非对称化的中控台设计灌,与1.4L手动版没有什么变化嚏胖勿,首先造型上足够年轻协调伟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怜伶衔。欧力威自动挡车型娥肮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纬檀慧,操作多媒体更加方便兑窗邦。中规中矩的仪表样式没有什么改变道竭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跨钾溺。   本文导航" "  有突破有挑战嚷疙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孝劳,就会有这样的感受杰。它太挑战人们的传统审美了寂本故,怎么样也无法用大气航、简洁拔琼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凭琴彭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撇凄。自由光承载着延续切诺基的重任实身夹,就在这样的争议声中款款走来傅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统安呸,挑战着经典据燃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啊寄,在做颠覆传统这件事导窗捕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆。就拿前脸来说搪咸骋,好看不好看绝不是我个人说的算的哀膳,每个人眼里都有一个不同的看法仕骚撤。或许慢慢大家就接受了捷。   作为一款中级SUV危,车身尺寸上中规中矩习酪配,作为切诺基车型的延续纷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熔,但也能看到不少突破之处顾翰嚷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重硕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淌触牢。   本文导航" "  从1985年开始瘁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阿,1991年出现在5系车型上菇,1999年开始陆续出现在X系列车型上耙秃身。直到现在办期,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恋。2014年5月22日晌堤浆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甘酱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求保,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亨邪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涪享鼎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款煤吹但,新BMW 328i xDrive融、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元十锹。   第六代BMW 3系延续了这一传统怖人,将融合了电子气门控制砂雷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晃扯吕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捻挟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的青把,要了解这个问题前夕附,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慑。齿轮传动式分动箱凡钱,连接前轴的方式改为了齿轮传动雌肮拇,其他地方大同小异本。对于宝马X系大部分车型来说渭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓖浇靠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盲耐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硼拈。由于前后轴均采用开放式差速器递,遇到交叉轴情况时呐,也只能依靠电子制动来辅助钡疯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱首丹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘘芹嘎,与齿轮结构的分动箱原理相同吹葱急,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥净。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凹。至于控制多片离合器的方式橙段,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式金鞘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铰脸九,所以常被用于装配在更强有力的车型上沙潮世。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器图湍,以对扭矩分配进行不间断地调节理。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配偷噶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翻迸,默认状态下前后扭矩分配为40虐:60尖鸿,最大前后扭矩分配理论上比例为0废茸瞧:100到100菊测刨:0之间蒙采谦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茅患,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寒。扭矩分配可以在0.1秒内完成党廊。   行驶过程中淑妒,如果系统发现车辆可能转向不足舰旅皮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墩距,就会减少分配给前桥的扭矩稿,将几乎所有动力都输送至后桥美琉啡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰天德。一旦出现车轮打滑建醇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庐去,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舶霖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虐。这就意味着牟督,无论路面如何突然变化掳瞎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诬,即使是在部分结冰的道路上蟹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秸凹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型短,其中S2属于一款5座小型SUV挞咆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暴襄办,很多品牌都开始研发小型SUV愁。而S3则定位于一款紧凑级SUV荣苗,并且采用了7座设计武舜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何森,接下来就给大家一个解答翘蜡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位册豆史:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型变峦檀,这一平台就是北汽威旺M20的平台鳞痞结,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膘苔价。但是两款车的轴距却不相同糯千蛙,S2轴距为2560mm闻鲸,属于一款标准小型5座SUV秤盛。而S3轴距为2685mm茹荷,接近于一款紧凑级SUV烈泡,所以为了能吸引更多的消费者卑誓趟,采用了2+3+2的7座布局垦崩得,主打一般家庭用车啡峭,实用性优先愧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV两拔楔,主要还是面向有活力的年轻人韧沦繁,外观设计更多偏向于动感的元素居多傅。大灯组的样式也不俗套独,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纪然忍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钙尸诞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比承沪狠,在车身尺寸上还是比较占优势的同花附。另外2560mm的轴距表现也不错抽汀,至于它的乘坐空间表现如何嘶横,在后文我们会有体验俱纳缆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弄忿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晴眷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笑笑,车门不能完全打开的话蹿,一些比较大的物品拿取会不太方便冕垂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机队阂,并分别匹配3款变速箱扔巫。此前棱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裸钨咐。而今天我要试驾1.4T车型磊拎尸,虽是短暂场地试驾鹅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隶,特别是动力上提升明显箍。 ● 外观/内饰采拐亩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型故,也做了到店体验的文章视队,1.4T车型在外观缮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钾副煞,本文不重复介绍菜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凡烘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹲豆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等富,具有很高的品牌辨识度靶祁。同时在一些细节方面的改进辛晒,比如重新设计的头灯培胎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等空阔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宦田,采用了全新的发动机骂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机深魂活,属于大众的EA211系列翁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胯久醚,最大功率150马力/5000rpm娜空链,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm想睡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一誊僚,而相比原来的EA111系列有了明显进步厘戈,首先是恢复了正时皮带景,降低发动机内部的功率消耗凡按,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恒幻懈,而喷射压力也提升到了200bar哥胚椒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稻舶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缆皆唉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别县伪,前者顶部是“SKODA”的品牌名剔算,而后者则是印了“DSG”的字样忿。   底盘悬架方面辩妙酪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛋害,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颊。制动系统为四轮碟刹结构孝劳败,采用前通风盘式后盘式配置刀哪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节母,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裴康细,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啡天袜。由于是场地试驾羞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辑疏媚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹊,能更好地了解车辆性能偿碴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琉,只能在日后的试驾中再介绍蒜扩。   动力方面效汗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谈碎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容售,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惟,1.4T车型的起步和加速更为迅速继催,而且涡轮的介入时机较早踢瘦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉非诫,动力的输出保持平稳可控的特性堵。   使用D挡时弟孙,以1/2油门深度驾驶凌措仑,变速箱升挡较为积极涤令牧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下博,而且换挡的冲击较谢辍,不会影响乘客的乘坐感受堡吼。而以深踩油门的方式驾驶屠,变速箱会到4000rpm左右才换挡笛范陆,加速感受更为明显涪。   换上S挡狈胳,油门响应灵敏了许多潦垮锌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稍列城,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娥,在弯道多直道少的场地赛道里惋刀轰,需要频繁提速的时候氏盎污,显得更为得心应手菇。   全新明锐采用电动助力转向系统蓖,方向盘低速时转向较为轻松胜领夏,而高速时明显更为沉稳程,转向需要更大的力度鲤僧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棺菲。   底盘悬架方面窖柬秀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缅,在弯道中对车身的支撑性比较到位实文隶,方向盘的有着精准的指向性翻歧甘,转向迅速而稳健玖沥汀。1.4T车型全部带有ESP系统涕磋阜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萍,ESP介入的时间恰到好处陀努如,总能及时将车辆修正到正确轨迹灌江扭,而这套系统并不能完全关闭如,属于比较重视安全性的设计苹颗第。   在模拟颠簸路况的体验环节弹靠倘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拧,然而后悬架毕竟是非独立悬架惊肮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媳,仍会对另一侧有所影响画杰戳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸称谷。我们在之前测试文章中也有体验视频郎酗,请点击查看免。   更多精彩视频茹俱冗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忻换:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贬阀橙,在D挡模式下表现中规中矩冯,切换到S挡后油门响应灵敏槐怒,变速箱的换挡节奏更为激进案,加速感提升竿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寸。" "  2014年2月26日殿辉彭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市父。其中T5动力总成包含智逸版赊妙、智雅版棘暑、个性运动版共3款诗绅,售价为42.39万元至51.99万元秆坏,T6发动机版本及价格保持不变肌咆败。   据了解缉墟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术够,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烈?本文将为您带来答案茬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面道程,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烩惧,但动感流畅的造型令人印象深刻脯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉几渴媒,正如北欧人给大家留下的印象叙咕媚。      配置细节上废妒内,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”借镜,全系标配了ABL自适应氙气大灯坏,以及感应式转向辅助灯光辱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下内,给驾驶员提供更佳的视野速。   此外欢佃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抽成。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坏纤炔,探测距离达到了150米涉,足以应付绝大多数日常行驶环境潘裂矾。此外烁及崔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烤兼顽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裳祭。虽然这里看上去有些别扭目褥绘,但安全性才是我们应该关注的奔。" "  限量恕、配额娄村恋、上市前被订购一空圃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹替捌蒋。然而荆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盲仟掂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茨盖鹅。2013年献烤,经过M部门调校的M135i披装上阵仓蒂全,性能已与1M十分接近哭酬拖,并且这次冲破了限量的枷锁寄兼囱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俯。正当人们面对路上的1M投去羡慕溶凸校、嫉妒蹿、恨时秃培父,宝马为我们带来一款全新产品拍,并且它的能力并不在1M之下蒂嫁查,它就是2系的顶级车型——M235i吹箩。 延伸阅读负凄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言曙焊,2系可能显得有些陌生樊衰,其实早在40多年前蓟题,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邢描。此外墒蒜,BMW 2002车型在1968年问世翟亮茸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处背佃率,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垃。至此埂菩快,2系的到来并非空穴来潮掀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22父瘟,而这个平台也与代号为F20的1系共享夯讲,简单来说磋凹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中截片惯,这与3蛙、4系的道理相同缝。在2013年时父袱令,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近构,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藕箔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雀,从代号E82的1M车型土,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沸瞬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敲茧碾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”图上脑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橇割尸,但随着时间的逝去髓护措,渐渐也成为了一种习惯请。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加录免处,更多是出于对内部空间的考虑卡隆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郸鳞古。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜗肯赣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奉。   当然别唾憨,即使武装到牙齿物卯核,M235i也不能与1M平起平坐椽唐扯,M家族的宽体车身湿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的久,就像当初1M推出时的口号一样“M饯标暮,永远从后视镜中藐视对手”怂冲,而M235i更多还是为了平衡性能鸽奠、实用性与性价比好插挎,同时也为今后推出M2而留下些余地沥鄙共。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吼呜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仁绘,针对绅宝D70推出后的社会反响衡哗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多好。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔼感晒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炉蹿玲。   D50沟耗监,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车反频山,推出之后的表现往往是人们最期待的愤勤闪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同釜,面对D50的将会是极为严苛的考验衡竞呛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抒,而成功了魔思,也将有可能成为流芳百世的一代名车誓。7.48-11.98万元的厂商指导价查陆,可以说为这场战役的打响办本墒,开了个好头艰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统加钢农,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冒旦施。此次担任D50设计工作的筷,正是培养出诸多设计人才的博通公司定,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泞琅炭,同时又能够给人们耳目一新的感觉缔搏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骡据税。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表径咎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揪东,但是当你接触过D50这款车后梦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僻那绵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的替描伙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廉弧火,但是当你将这些元素组合在一起时赐昏,却有会很快打消之前的念头恐掠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外龄骄饲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撮我屑。运动气息浓郁的设计手法萍镶,会让你把D50和运动结合在一起毁,无论它实际的性能表现怎样篱檀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象项。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方揣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态危辫,面对不断推陈出新的竞争对手熄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挟。好在随着2014款车型的上市匣鹊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粮叹波,而这支强心剂的主要成分也很简单味坷,一台1.5L涡轮增压发动机捍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寥郝,针对配置方面也进行了一定的调整锯耗,其中自动大灯佰衅、超速报警以及四门车窗野け馓蹋控升降等功能均成为标配澳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奠江。因为从早年搭载的速锐憾,再到大红大紫的秦簧鲤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6强扁祁,它所提供的动力都不曾有变韦抗。传动系统方面窍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱槐盟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱默。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿端售。在城市中经常用到的中低转速区间内咖,发动机的动力输出比较积极毁巨,并且通过涡轮的帮助钞,动力在1500rpm之后便有明显提升瓦尸恼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm领夹捷,完全能够满足日常驾驶凶配。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低开,适合城市驾驶沟。挡位之间的行程适中聚,但手感略显生涩喘。当然这也是这一级别手动挡车型的通布斐浜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浮怕辽,而非车去适应你膊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定微晤。四辐方向盘尺寸偏大狙侗辆,回馈力度比较匀称岁,因此驾驶这台大块头还算是轻松脚徊,只不过方向盘的虚位过多揽夸,转向时不得不做出更大的动作攘莎。   前麦弗逊纳怜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灯,并且由于悬架行程较长脆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蕊馈怯。当然这样的调校也有它的好处漠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漠粹猫,SUV车型是一种非嘲鼙耗油的车型哄,毕竟以自身庞大的身形来说臼骂,自身重量就已经非常大了创,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俺,这也导致SUV车型的油耗居高不下架东才,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鹃锈牌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煌遣,在众多的SUV车型中蒂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卫缔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计控,这种设计可以说非常的扎眼獭驴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拉皇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碳谁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堂性随,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志券簿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肖拍疼。在RX车型上含,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抵权,从RX整体风格来看财煤什,还是更多的体现了柔性设计的特点袍叉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸡,如果不看下半身掸膏枫,很有可能误解为一款轿跑车型歇套扩。不过这也让人们的视觉一亮郊惮揣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上现软,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驹管孩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雹理,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的水疾,没有过多的硬线条介入环茂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芒络,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点癌慨隙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篮挟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尝咎,RX明显体现出有些不足皖,不过这本身就并非是RX的炒作方向路茅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汉桥姑,内心想要一件东西鞍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敞,否则你就无法拥有心中挚爱仟解坎。你想要一部手机钵苗,但偏偏要你保证最低消费魂鼻列。这种心情着实不爽梨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寐潦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统位,这两样东西都是你想要的完廊了,售价三十五万不到镁从,撇去不相干的配置梢形井,给你你想要的谩惹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惩理,是不是有点定高了孩纺年?可细细一想踢幻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机葡鸽尾,并且还带有四驱系统谰抖兴。如果单单从这两个要素考虑魔,同档次的车型里恨,都破了四十万大关了尘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辨姓,目的就是要拉低门槛刊泼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出能铅逃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朽剁啸。但运动元素表现的很细微墙囱固,基本上都是细节点缀额涂孝,和其它配置的A4L差别不大蹲壬收。虽然是一款40TFSI的低配车型冀,但从外观上很难发现区别道摧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件量菱,算得上是全车比较明显的运动彰显了梨极桃。尾灯内部依旧采用LED发光元件码,总体来说婚烂,亮点不多苦雹,朴实大方羔翟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拓艾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堡渡团,除产品名称外市,其与JX35并没有什么区别迷哗,还是那个豪华运动的大家伙双俗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灯煌赤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恨肋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冠汉存,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助城,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫌其,但无论哪种规格夕横,对行车安全方面都是提升亩丝替。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谴阶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛾氦,前置摄像头悄然隐藏其中谰。侧面看上去QX60依旧大气稳重疤慧嫩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谷氨庇。另外为适肪,底盘上有些部件会低于车身顾颊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过但。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酷,活泼的细节设计使其更有灵性施,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性欢昧,也起到了一定的隔热作用几恐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骑蔬忍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瀑,静音效果良好办坝。   车尾并没有过多花哨的设计赐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辣女窃。尾灯采用部分LED光源点闪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咳,总体来说比较耐看岛很。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涛雹苫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膜踢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缆径膊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒲屯。上市前漠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后井,不少人不相信它的价值澄堤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澈恋侨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待融散凄,这自由光到底是什么情况泊?经过整整一周的深度试驾后抛良乏,我有些新发现可以分享给大家寺会。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脸,我的思绪一下回到了2005年左右前透,那时候自主品牌鲜有SUV产品态潍,奇瑞率先迈出了一步烽是诫,推出瑞虎饲领图,并领风骚多年邦里纶。当时奇瑞称之为NCV靛驮伯,也就是集合轿车以及越野车险取懈,有着越野车的外观和坐姿吩,并兼顾轿车的舒适性坍卜,其实就是我们现在说的城市SUV娘搞嘶。   这样的优势持续了很长时间估,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品互戮,瑞虎的势头逐渐放缓其父忻,也就不再抢眼了空笛费。奇瑞随之调整策略伍,在去年推出瑞虎5这一新车型荷,与其他自主品牌新对手进行竞争筛菲。与此同时澈酞,时隔半年的今天唾韭拖,老瑞虎被重新包装升级薯隶,命名为瑞虎3再次进入市郴纭,与瑞虎5形成高低搭配峰邪,重新获得了新的竞争力泌靛。   外观抠说融:   正如前面所说喇丝彻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作人畅配,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帘缸香。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拼,棱角更为突出忿壳、线条也显得更利索湘。侧面增加了镀铬防擦条饱晚,而车尾的变化并不是很大判,集中在尾灯和一些线条的修饰上酣萍,就造型而言瑞虎3更年轻了陵偷。从车身数据来看期,瑞虎3相比对手并不占优优势拦,但是得益于外观的设计吗就备,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撼们。" "  在经历了数年市场洗礼过后绩晚,瑞虎车型迎来了新一次换装掀,代号命名也列入到了家族统一的序列中角那,对于车型的区分更加简明构溉怠。除此之外绕镰犬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佛,以及更为充裕的乘坐空间毫潍钩,以提升自身的竞争力窟痰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用人抽惹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连率花,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向燃礁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车对篙。   此次改款主要集中于外观方面美,通过新老款前脸的比较唬,我们共计找出了8处变化唬费,分别为斥桓玫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组发节,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣肪┚铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大式贝头。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谦位:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晴,但在车身尺寸上有所调整拒家侨,其中长度方面增加了30mm庭些,宽度与高度减薪铩,而轴距维持不变疾澜境。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35景需,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铅俯寇。   车身轮廓并没有大费周章的变化丝诚暇,更多的是在细节上体现新意酮笆。侧车身防擦条进行下移颁,并在前后车门中增加了镀铬饰条勺户眷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装形,更趋于向装饰性靠拢涎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逻排,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性操。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗官,若要找出所有差异贫摹,还需要费上一些功夫鲸歼漂,在对比过后变化上依然可以达到8处仇。依次为许贝蝎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更境娇啪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晚绅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踢饭动,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计师汰口,空调按键的布局更加紧密特钾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皆乓。此外秦倦取,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讼殊错。   按照配置的不同坏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撩暗稻,大尺寸液晶屏包含导航档、多媒体拨岔、蓝牙以及系统设定等功能宽滔,而在操作上也十分直观赂呜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当街修。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刻把、风量使怜、风向等信息寇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锌屎,同时旋钮的阻尼与定位适中豌柬讼,手感较好惹诽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫圣炼了。   方向盘两侧位置集成了音响估火、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兢洁,中心区域使用了品牌全新标识尾邯撬,并在造型上稍有改变幢。仪表盘则没有任何变化稍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玛逞冷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锋饶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挥蚕狡,但调节方式为手动嘶叹姜,前排座椅具备加热功能抄,按键位于点火开关周边区域试跺烤,位置的选择上不够人性化牟,副驾乘客很难进行单独操作掸勉拐。   在前文的数据表格当中腑赂嘿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优据茨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高督。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后底淬,头部距离车顶约有4指空间捶,直接移至后排乘坐蚀省,头部空间同样保持在4指挝,腿部则为2指余量甩缔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砷穷,首先需拉动靠背边缘的拉手酒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒托盾,要想恢复到之前的乘坐模式戮关,还需先拉动开关江,同时扶 起靠背遍,在操作方式上显得不够便利敖。后排座椅支持4/6拆分放倒邦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饲脸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响送骨粉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沁你,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎魏,含有DVVT技术诲霞手,相比早前奇瑞的1.6L引擎凭兼愧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善范。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圃侈惊,在CVT变速箱的帮助下莆府,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作豪精泌。即使在起步之初深踩油门徘第钒,加速过程也会显得有些慵懒标,只待转速攀升至2000rpm后陕辉,动力性才有好转锭返醚,此时油门的响应能力有了子显著提高路,虽然整个过程称不上动力充沛翟滇恃,但对于城市使用来说算是够了氯糯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彻耪蹬,涵盖了手动粹镣、雪地和低速3种模式行差,在手动模式下可以模拟7个挡位醇嗽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用湍烽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磊绰,在模拟挡位的帮助下陇,转速会与油门的深浅更成正比谢深票,升档与降挡的操作也会更加从容荡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星慰臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龚凌。   在紧凑级SUV的行列中协眷,瑞虎3的车重算是较轻的一员糕蓝孔,这为引擎减小了不少负担荡临。助力转向系统的力度适当峡霸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力憋。转向的精准性使我出乎意料炬枢搏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恼垛,悬挂整体表现十分扎实茎巍闹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孩,令试驾者信心倍增恒魔。   如同瑞虎3的定位那样弦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扛坑窖,它并不具备越野的能力蒜刊肠,然而精确的城市定位比敲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垂室,诚然揪,它在这两点上做的很不错太,虽然在驾驶乐趣上不能满足你少,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晌酵,瑞虎3也许是最合适的选择对象嵌踢。 责任编辑磐蛊币:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咆滩扮,一晃6年时间过去了晶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屋动币,但是我们仍然和它有过很多次的接触筐靶碧,并且每一次都是充满乐趣的体验梳。今天我们又把它请到了这里房,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外埃博够,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桐导,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子双辩会,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气憨窃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擅票毁,自然整车价格也就能便宜不少钳颂樊,降低了它的入门门槛哺。而以我们消费者的角度来看界,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堑嚼隧,这也是我们今天把它请到这里的目的躲显,测试项目很简单拜隘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莫猛诺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膳毁桅。   ●日常驾驶动力表现趣:低速扭矩充足纤描,高速动力吃紧徽架。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过警盟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怕,但机械结构还是更适合在野地里行走递。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孙即,外形设计龄誓痰、车身尺寸肠酪、参数配置全都没变程淮,只是换了一台发动机袄愧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃何韶,双手需要时刻度掌握住方向盘乓劲赐,总之开着它你不会觉得太轻松按藐眷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贡肯,大家也都心知肚明青逛那,所以今天我们重点聊聊它的动力表现席廖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胶短,参数虽然降低了副,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晤箩,并且只要车速不超过60km/h觅项,提速还算是挺从容墨馅冻,也有一些推背感全茸,感觉并不比3.6L车型差多少倾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了表,脚下的油门响应明显迟缓了不少吠,如果你心急的话袜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琅粕,否则踏踏实实的在路上巡航江末嘲。   ●油耗测试敢:正常表现驴,不惊不喜接。   发动机排量小了漠,除了动力影响之外抨尝腿,油耗也是一个值得关注的指标膘射施,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试违疙刨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谩,拥堵路况大概在30%左右蔽,畅通路况大概在40%左右凑评琼,另外30%为综合市区路况窍,全程平均时速为31km/h达滔,最终计算出平均油耗为12升/百公里风朽,算是正常水平潜繁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贫熊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凤茫捶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恭锣女,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔬轻楔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阮,很高静钒,或许我接触的都是高配车型间咎,包括纳智捷大7倘屉俗、CEO等车型排惨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衡。今天但计鲍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锨晌颠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轿刮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢该漓帮?下面目该,我们就来看看详细的体验报告犊热。 可以看到台搞绞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弥,这在于其他车型包括纳智捷大7唯蚊童、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秃乌冻。这次试驾的优6 SUV也不例外崎窗瓣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚表补谢,为了突出这款跨界SUV车型的定位毯虱,外观设计上更年轻有活力撬猩惭,对于年轻人应该有很大的吸引力梆邯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伪碎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伴抄刑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庐妊,轴距为2720mm脸斤涎,可以看出这是一款跨界风格的SUV令沛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羡,最大的优势是轴距要长出20-100mm武蓄,具备不错的乘坐空间午墙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷比。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粟苏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咕,尺寸都是215/55 R17庭孩。可以看出在轮胎的型号上淬咆,国内销售的车型都有一定的缩水盗侠,当然为了控制成本两,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纬苍挺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮媚棵劫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托内显光,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美深居芭,两侧的LED刹车灯十分扎眼寞忙咎,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹃。" "李老板的慷慨碘哀酿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会欺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拢焊摔。下面回到主题蹭,从之前收集的网友问题看拎防,大家最关心的有两件事儿鸥揪,一个是特斯拉的性能环湘臼,另一个是特斯拉电池的续航能力撵外,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骆。简单剧透一下勺,性能方面特斯拉相当给力巷停竭,续航能力方面我个人觉得还是不太行肺。 注驼半:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赣,文章中提及的“特斯拉”惕合、“Model S”等名称均为本次测试的车型戈搓晒。 数据解读捍凯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩读恳,所以今天我们就先从数据说起伴柯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皆迫踩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咖,而我们的实测数据为4.7s捎镁淌,比官方公布的成绩略慢邢暗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杯图妈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巩梆。由于采用电动机驱动恢解,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肖哄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秘韶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盗,直到完成整个加速艘。电子系统和动力系统的完美配合关甘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铃,这是大多数的同级别车型都很难做到的标。 0-400m加速尾速惩容:170.124km/h 加速时间腿:13.63s 由于采用了9.73蕉蛊:1的固定齿比变速箱抄堤洛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睛,在加速曲线图中刻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懒,车速和电机转速完全是等比例上升俺。这里说句题外话琳茄林,官方公布的电机极限转速为16500rpm邦妊,最高车速为209km/h狙示,通过以上三个数字鲤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辆茧,有闲工夫的朋友可以试着算一算脸纤。 0-180km/h加速换靶撼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G话惊卢,峰值甚至达到0.7G面,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碧花锨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h价,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒜,当车速超过150km/h后色矛轻,车辆的加速度下滑比较明显癸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糠,工作人员解释说为了保护电池钡秃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡少腾被。再多说一句酱,这个速度日常用肯定够了狗单宦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矛塑,但如果是赛道讼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道免,有大直道的长赛道季馁,它应该会比较吃亏木闺虏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车检,常会被贴上大排量臼、暴力机器板迪洼、拉风外形和肌肉车等标签恋湘捐。这些词虽然简单外,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畏。近日廖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓝叼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孙:科尔维特C7)猜臀没,肌肉感十足的外形湾踢颅,手动拆卸的硬顶另河,再加上6.2升自然吸气发动机等随开赶,都是它的大卖点帘绦步。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脾订: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陇鬼讥,外形变得更具攻击性簧桓。不同于以往车型怀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狙叉,只有头顶裸露在外渭,非常特别龄搞。重新设计的6.2升自然吸气发动机同,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擒事。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纶,最大功率640马力渴壤,峰值扭矩814N·m)杭穆登,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手僻句呸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势己桨坛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妻纠:5.3万美元)稠,几乎没有性价比可言巩蔼顷,但相信越是稀有的东西馈山揪,越有人喜欢艘佬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逗肪逼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猫:400-023-5599 地址控踩垦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疙降,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠写缄肪。而这款车本网也进行过多次报道与评测崩革,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揩,比如——空间与电磁安全性逛。   有朋友担心耿奈豹,混动车型的使用空间会不会很小安濉,电池电动机发电机都需要摆放位置沦,还有散热系统库廖钨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宿埔蒙。   作为一个“热心肠”函劫,笔者决定帮一位同事搬家厂卑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闪新。我们的任务是将一个中型分体式水族箱羌拦播、两个大型行李箱替、三个双肩背包拜,两个电脑包苇,一个猫窝炕、一个全新的大睡枕搬走璃庞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凳腾。好吧首仆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鞘霸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赂,从图上我们看出穆,在放入体积规整的水族箱水缸后稳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间食挺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氖,并留有一定的间隙量案。   而后排在放入水族箱地柜后啃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位览,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞋襄鳞。得益于巨大的后排腿部空间顷梦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锭团。而后失,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哼。当然态,前排的空位是为乘客准备的摧仙磨。(为维护试驾车整洁德咸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施龋仿滩。)   我是一个希望低调的企业主斤梳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的釜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少句飘河,后排音响控制闺堑枪,前排座椅调节按键穆挟场,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敦尉奔、空间狭及、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氮,大电流产生的磁场对人的健康有影响挤读写。英国专家认为簧贺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郎苫,高于该值仑,儿童将面临患病风险慨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韩驼童。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未繁榉桑害冉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓉吴嗣。   简单来说垢梯畅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统就镶扩,如手机乏发伟,对讲机仿、信号发射塔等武边骗,而低频电磁辐射离我们的生活更近豢随形,家用电器帕硅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浩完莎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唯酗,前排座位灸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兰筏趣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峨,不具有权威法律依据床列肮,但既然是国家允许销售的测量器材创鲤,其测量结果绝对拥有参考价值薯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评还谢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猾含画。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胳革,首先是油耗使,我们在遵守法律规定的情况下涡湍蔽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秘,而结果显示欺晒袍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车车犁达,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骂纫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”担。   混动车型比普通汽油车重驴锚顾,驾驶感受会很糟吗?   确实韭,混动车型由于需要布局电池脊凤、电动机邦、发电机卡、散热系统及控制系统彼刻,整车质量肯定会增加换朗,但通过驾驶筐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感眉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旦细,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制埠清擅,使用感受更接近与现代的美系车型憋卿覆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羚蜕逝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泻,而在高速公路上舒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甭,取而代之的是风声与路噪声洁菩。而操控部分牧浪笑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刀厩甸,你永远不会感觉到生硬的颠簸涤鲸钦,一切都是柔和与优雅去,当然檬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的律辰倍。   最后推畔,我们通过以上测试田峨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戈嘎捐、油耗及空间实用性上都出色表现颓巫,而为此你仅需多付出几万元的代价拇北,加上经销商的优惠锰,凯美瑞尊瑞物有所值耿,而你现在需要做的靠,就是去店里亲自去试一试小,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裂。 图/文你惟枷:丁艺   丰田汽车日前宣布很,截止2013年底铅裤桑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渐湿。诞生16年来茶礁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惊、备受600余万车主的信赖和认可颠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员色,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霉。 责任编辑腊拭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菇瘦,MINI凭借其漂亮个性的外观香夕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疯贝教。2014年北京车展上肥霜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻晷ば啤(点击进入上市文章)壤妒寥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祟稗,同时在配置方面也有一定得提升街,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哭泻搽,售价区间为20.18-23.68万系桶倪。虽然只有4款车型可以选择瓮,但从大家的关注度上看港略,很多人对这款车给予了很高的期望拒弊。今天拴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V空巳内,两款车虽然在级别上不同漆淀冷,但是在价格上却是非常相近叹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万韩徊餐。下面皑物,我们就来对这两款车型做一个对比虐目,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梆鄙计。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页鄹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馁筛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屠翰。当然倦碌风,作为一个自主品牌骗襄玻,想要和这些合资车型抗争撇搭汉,就需要在配置上有一些诱人之处备群旧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梳李,从车型尺寸上看敦颈,H8明显要大于东风本田CR-V文甩当,但是价格却几乎接近淮。如果您的自主品牌不感冒的话可秋拼,那就不用在纠结了墩川小。但是仇酱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肺,那么H8的确算是不错的选择娇橙,至少从轴距上就已经很让人动心了老幕。   =============分页符=============   原标题豪菲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茅娩涎,哈弗H8还是小胜舶母很,其中H8还带有液晶中控屏港袒,而CR-V并没有配备中控屏步。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能努婚汰。这些东西的确也是非常吸引人的钞句童。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诵莆煞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萍,平且还配有ECO节能模式赂笔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奸兼。H8还配有坡道控制系统恼班,但是CR-V并没有配备这个功能捻凉。另外溺,H8还配有三种运动模式挖蹬,一定程度上提供了多路况的脱困能力怠翘落,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些麓想,当然H8属于刚刚上市的车型怀敛,并没有试驾车让我们来进行测试饰,以后有实车的话啊菏飘,我们会进行相关测试搬品。   结语啪赎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揉鸽肖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拾盛,某些情况下还要超过很多合资车型仆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下题糖卵。 责任编辑挡店:赵春晓" "从1985年开始肠壬炒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叼悸,1991年出现在5系车型上霖付烧,1999年开始陆续出现在X系列车型上怖返艰。直到现在闹荤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撼筋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配檄签,提升着宝马车型的操控性和运动性朔归纲。让牵引力发挥的更加自如哼艾翟,下面募涤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荣荒块。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旱巧护。在车载计算机的控制下湘粮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舞秋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肪充嘉,而且动力分配比例范围达0-100%半溅,赋予车辆独特的动态表现呛蠕。 与传统齿轮机构相比窜,xDrive动力传输响应速度更快肚裸迫,分配比率更灵活形,通常蟹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隘,保持车辆转向精准灵活菏劝栓,初铃莫、中段加速更为直接的经典后驱特性蚂。而在弯道誊、湿滑路面沏堵、或紧急变线等极限状态下害狮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碧,增强了车辆的稳定性和循迹能力趟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秘埠,在附着力降低的情况下趁脚氖,更加考验着前后轴所分配到的动力互。通过一体式底盘管理系统的侦测碑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胎付好。在急转弯和重心大幅度转移的情况下激石,最大化的改善转向不足和转向过度码。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揉吕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洽痘。宝马4系在绕桩和紧急变线中南诬怒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甲驰,更灵活炯卢摊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上判。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绊户牌,公路性轮胎打滑严重艘仓滤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谐酬,还是能够胜任一般越野路面话。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牛路,宝马X1一直以其运动性示人岸蒂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肋吗。但是不同于一般运动车型不擅长越野汲弯蹦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拷狡垄,能够让车主在假期到户外撒撒欢问玛悄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阿酿炭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茨舜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣犁猩纱。   在消费者最关注的价格上脯关,我们分别来看两辆车蹋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楞。从售价上我们不难看出佃雷才,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冀浇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杆达,价格区间跨度较大舒诚。   外观尺寸对比善伤慕:   首先擎,从外观上来说识,宝马X1极具动感邵年。其标志性的双肾格栅已经不必多说辆,远远的就可以知道这是一辆宝马扁饰渭。而那富有动感的线条躺蹿米,将其外观勾勒茄噬悸,即使是静止在那里腑等栓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胁藐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硷煽,感觉比例似乎不那么对称桶孰堪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叙,而且作为一款国际范儿的车捕蟹括,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拐避。虽然宝马X1有修长的车头怂溪崔,但是驾驶时却并不遮挡视线洼储滔,仍旧能够清晰的观察前方路况渡犀。   相比之下仕,奥迪Q3的外观略显沉闷妇星,同样的家族式前脸显得十分稳重饯叭棵。虽然不像宝马X1一样运动头仙,也符合其SUV的定位翁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寞蓝,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸿啤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哦,但是内部空间却优于奥迪Q3顽诫,相比来说宠夯镣,宝马X1具有更大的头部空间仆定,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3澜香。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长春规:4477mm 长拈法:4385mm 宽谈础卸:1798mm 宽尺侥:1831mm 高陈星鞭:1577mm 高林峦撼:1608mm 轴距腺婪刚:2760mm 轴距守鲜箱:2603mm 最小离地间隙斧夺:194mm 最小离地间隙兔酬峨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灿浚前,宝马X1具有灵活的操控性食,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性救。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化悼蒜,作为一款 SAV苛蠢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铅端。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞥饭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣携洁。   实际驾驶中视,宝马X1的路感清晰镀弥岗,虽然车身不泻稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径券拆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诺厘孤,带来更多的便捷负。行驶中爬头搂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快策,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乃玛、高精度直喷与电子气门三大核心技术辟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腐,在动力输出上达到高低搭配的形式膊分。而宝马X1带有的ECO PRO模式歉,可以帮助我们进一步节约油耗伪槽剐,让油耗能大约降低20%冠丧匆。 两车基本配置参数对比廊辜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前对泵:通风盘/后翻系:通风盘式 前修豁伙:通风盘/后啃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歪窝,我们不仅仅需要看其运动性能鸽别,还需要检查其越野性能篇肌彩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恫临磷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闭芜块,为了能更好地分配轴荷捶伟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佳排、后桥差速器前面歧叮。正常驾驶环境下案搏姑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鼓滦,当检测到前轮附着力减弱时嚎炔顿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郡,帮助车辆脱困毋持。   通过以前的测试采,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疟沤,对于应付难度不大的非铺装路面来说贰为桶,这套四驱完全可以应付玻贬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞠绅百,加之悬挂行程过短椭看希,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试派,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样期屎,偏向于公路驾驶珐起皖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统低,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴楔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汇客,动力的分配为40:60借搜,在实际日常驾驶中桃杆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的保。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兔姥搅,在车辆出现转向过度时贫,车辆会将更多动力传递到前轴捣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厕,帮助车辆脱离失控的状态妮。在弯中逐渐加速的过程中桐,由于车身的重心靠后娜透淘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幻夸署,在这种情况下蒂起保,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雌畦,减小前轮的负担溶我阀,使车辆获得更好的指向性亨烘。   无论是雨天捣,还是弯曲的山路粒豢团,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对该。而且在大角度爬坡及碎石路段处,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啤朝。尤其是爬坡时难村安,动力能够智能输送至前轴恐冯镰,让车辆轻松前行课卫舌。而在平时香申饯,动力又会自动分配于偏后驱丸毕,让运动性得到进一步的体现缅拖桐。此时的感觉是类似后驱车马,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凑,让车辆行驶更平稳挠。   相比而言瑟荒撩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高轮,具有良好的越野视野糯,但是宝马X1的离地间隙更大膘,通过性更好通。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敲,尤其是其具有更多头部空间跑,如果越野时屏,可以适当调高座椅坐姿舱妨。   =============分页符=============   原标题亭吠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诫,所有的按钮也都在触手可及的位置尖瞄荷,十分便于驾驶者操作疏。而且两款车型都选择了年轻币身泰、时尚裂乓、富有现代感的内饰设计卜活的。   两款车的配置挛,无论是奥迪Q3宛俄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笛。尤其是宝马X1的iDrive武汀彭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缴百,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酣绿,宝马X1更加简洁陷,而且操作一样方便霓持豪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厦。即使是刚接触宝马车型的用户下垦扭,也能在第一时间熟练操作铝陷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热齐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲍杭却。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索版琴白,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挂家沪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供飘蛾。例如像最低配的宝马X1录律答,虽然价格极低轿童贺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绢。Q3低配也是一样斧,配置较低巧猛靛。不过如果您不在意像导航剃豆、座椅加热等配置嗽饲弊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喀刀极。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绰,我们进入车内来看看内部配置以及空间夸。二者究竟谁能更胜一筹蹄迟?首先来看两车的安全配置很圃谴。在气囊方面芬吗,奥迪则更胜一筹波,在两车装配有同等位置气囊的前提下护突橡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊急。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莱殿为,它全系标配有防爆轮胎净醛,即使发生爆胎葛,也可以继续行驶剑颁蛇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配距。此外防爆胎也节省了备胎空间同卷轮,让后备箱有更多的储物空间可迸柑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抱。从车身尺寸上来看啡咯境,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势按碎北。然而车内乘坐空间方面蚕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3港。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萝衅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讣颓帅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面递许,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琳氏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娇惧。但由于国内油品的质量不佳曹譬弧,为了更好地保护车辆发动机凸撩鞘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淋。而其他配件的保养周期上坛丰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养韦偏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舜玫:   861元   xDrive20i练:   1036元   其余车型菜:   965元   sDrive18i嚏:   861元   xDrive20i普定:   1036元   其余车型啊:   965元   sDrive18i鲁侮:   1609元   xDrive20i惭拳:   1784元   其余车型抬色:   1713元   sDrive18i惕炽:   1386元   xDrive20i署芳:   1561元   其余车型悸仁:   1490元   sDrive18i荷物:   1591元   xDrive20i线眷酬:   1766元   其余车型硷丝弊:   1695元   sDrive18i凯瓶几:   1609元   xDrive20i酮懊穗:   1784元   其余车型改酿亩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注委:●誊:需要更换 ○品了:常规检查吕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疙衰、空气滤芯和火花塞吮棠。花费支出大概是2691元瞳疤撑。4万公里时还需要更换汽油滤芯峰,支出大概是1382元汰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辽,保养中也没有出现更多的费用支出峦楞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用河荷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灯狸:●诽:需要更换 ○瓶能:常规检查报,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戒悉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费期涩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膊榔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咎鞘馈,能够更好的照顾到爱车的每个细节吓匙呵。   总结缮: 总体而言皋村复,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动间反,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拷片。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足心炭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少形冬,整体内部空间与奥迪几乎相同写。而在使用保养方面淑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拾猩亢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人假渡,但是其配置也相应有所减少昏浇。作为高配车型赦缎篓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穗巾。 责任编辑楞淑翁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碴颠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会背僧悄。它足够漂亮了钠蛇,漂亮的让人感到迷茫每鹿踞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行查店圭,由于在国外懈斥,我不得不比以往更谨慎的驾驶软姜肝,没有做任何炫耀的动作休皋弹,但依旧接受了不少注目礼拦扯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内躲,只好出此下策淀镜冬:按住铱担控器绘吻,“砰”后备厢盖弹开了枢,老头愣了一下强辱苫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢教舞,并给了老头一个友好的微笑经缄,关门走人了马颁苯。这时我才知道努,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沃,它的曲线诱人峦隙抚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芜税,但令人心动的地方是从B柱开始的桅旦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篓婆弥。也难怪碗,差点忘了毫券,我们这台车选装了AMG套件餐介,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赡,没套件的车感觉就差了很多府览辉。   即便如此珊耸魄,它的妆容仍是存有争议的摆够,在我们同行的5人中就已经产生了分歧够逻。左派以我为代表(全部未婚)杏祥美,认为它的骚气指数接近满格瞥旧,尤其增加AMG套件以后功垫譬,能骗不少小姑娘妒蚕坝。右派以结婚生子的同事为主斗,他们认为车身不够修长韦,不够秀美耗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓶痕伯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稿,但又内藏了些许的凶狠身峨。   不过我们两派的意见同样有交集廉,那就是从侧后看去焊炬拘,它的美感更胜般囤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中车费榔,远远的从背面欣赏它钎宝凛,真是太美了徽青。   =============分页符=============   原标题纹春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上童潜褐,它采用传统的氙气大灯嚏茫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钙差首。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肆双。另外就目,与前包围上的空气导流口不同的是杰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用需,不得不说其达成的效果是相当不错的奸九。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卷痢,但日常使用中也是在令我提心吊胆策扩,还记得开头那个故事吧刮,告别老头后我驶出了停车尘 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着策传溪,压过了一个并不大的小坑洼共动刚,胎壁被硌破了怂架,轮胎在5分钟内全部撒气茂寞梢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用考膳菏,这个下马威让我措手不及徘桓。   =============分页符=============   原标题辜钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寂替,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中触奋桨。坦白的说心,这套座椅看起来特别有型哦藏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暴碑滩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淡憾。   眼前中控台的造型卯袍,甚至细节都与奔驰A级相同诲贸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用欠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样范同,总让人忍不住多瞟上几眼氛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菏,触感细腻娜舷。   =============分页符=============   原标题鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敌,各项按键的操作都很顺手某募,但我多希望能提供翻毛材质陋括。另外翁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柬怯,回馈力很欣帜庑骸,而新款车型早已没有了这个感觉秸煌棚,让更多人都更容易适应幕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格馁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俯箱痹,特别方便分竞,当然了雇踌澳,这并不是CLA级的专利道,A级也同样如此谦钉。总之对此我们是持肯定态度的径吃,“怀挡”显得复古抖瓶、特立独行珊,而且省空间碱,利大于弊蹿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同及匿息,不同的是它很强调对网络的依托贿痪小,这几天在欧洲开了不少车钳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筹需。几乎所有新款车型都支持与手机互联投卞赫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琼坤,还可通过手机网络访问互联网饯负、下载官方APP程序和导航谷怂芯,这是国内车载系统所没能赶上的篙虽。   =============分页符=============   原标题休港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绍,空间实际上是够用的乓教拼,毕竟多数时间都是前排利用率高眠。我同事身高179cm绘,在前排头部有一拳的空间菇撵氮,在后排就显得局促了耽斡,后排乘客反应压抑感比较强龄。   不过我坚信隋窍举,对于CLA的车主来说空间是够用的协搅,因为后排不会经常有乘客堆倡善,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嚼。   =============分页符=============   原标题港萍饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裤斜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疆梯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm深镐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馁功甩,配7挡双离合变速箱瀑戌,带有换挡拨片络。拧动钥匙冠按,发动机被唤醒墙朽俱,车内怠速状态下的静谧性相当不错色癸拧,我们出发了沛谱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛋瓣戒,不过CLA非常容易上手奠葡确,舒适模式+D挡表现得有礼有节判,整个驾驶感觉极其轻快旅,这是一辆易于驾驶的车彼湾,不论男性和女性都会觉得很轻松武鼻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宽,转速时常被控制在2000rpm以下唇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契会绞淳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揽但蠕,而且在低速中它的换挡依旧平顺顷,并没有出现那种令人不悦的闯动顾。   切换到运动模式酱腊,变速箱首先变得更为积极荒,整台车的性子也开始急躁起来僳,随时准备着接受挑逗急阑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犀文星。油门的响应也更为灵敏曙赏雾,初段就能得到不错的效果撼诧驼,只不过排气声浪并不那么有气势疯盘疏。   至于转向寐敬炭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犊鲤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渡什,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奈埔,那样的线性和柔顺玩,简而言之非常舒服瑰牟。   CLA的转向感觉则不然佩臀骇,它少了些紧致的细腻感魔谴嘲,多了些轻巧勿扮。这套电动助力低速中没什么特点峰,属于偏轻那类的稗晚珐,或许女性朋友会喜欢节。高速下转向逐渐变沉驮荡,更易于驾驶想棱碗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上实侧,比我想象的要好不少疯放凶。   不要被AMG套件所蒙蔽谓,悬架的设定并没有那么生硬敦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悸,整个感觉还是挺舒服的铰,回弹的特别利索宛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饥搭计,起码我在前排开车是这样一个感觉撵烂劫,只是后排的乘客有时会说嘲计:颠!哎官拧,管不了那么多了畏戎录,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苗嘎考,驾驶感觉对于这台车来说重要翻欣擦。   =============分页符=============   原标题夯才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奋膝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谐栏,无法进行有效的弹射苫。起步时有将近一秒的延迟锣惜,之后发动机全面发力钡疗粱,此时轮胎打滑非常严重狡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捶奥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暗瘁,导致抓地力不足供泪。怎么形容这个状态呢密,就像一只狗在大理石的地面上突然加速户佛,四肢虽然在飞快的挠地暑凰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样不,各位想象下厢哗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碌,双离合变速箱准确的完成两次升挡守炔诺,换挡速度很快累,最终用三挡达到100公里/小时的速度垢烽宿,时间为7秒整性呢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亭,因为看到严重的打滑时我特别无助梳盼椒,尝试了降低转速起步涂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地病。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中负,而且车身的支撑有效毛斯,车内没有特别明显的前倾感觉竿法。从刹车曲线来看缕,自始至终加速度都在-1g左右且耽嗓,最终成绩为38.46米筷梗褂,符合奔驰一贯的作风描澄忌。当然骆极褂,待拿到国内的测试车后山,我们还会进行测试顾,看看原厂的轮胎表现如何标闯。   总结署:   从国外的销售情况来看靶,CLA是相当受欢迎的胜搽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蚕,CLA在美国同样有着相当不错的市衬健,2013年后四个月销售1.2万辆忌,势头相当迅猛旁履写,可见其受欢迎程度讨。   进入国内后我想它会得到同样的关注孺,随着细分市场的成熟铅凭详,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盟第署。奔驰CLA级肠,主打运动失珊、年轻雄惋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎口粕蹿,尤其选装AMG套件以后效果更甚拿,相比奔驰A级魄恍悸,它的吸引力显然更大檬凶。相比竞争品牌店窘,这次奔驰走在了前面焊澈崎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篙膘。配置方面国外大多都是选装敛,比如天窗坑、轮圈样式等等膏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寄。   不可否认巴县抡,它是如此的招人喜欢灌,尤其招那些打扮时尚暑缮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机途哪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踞扳勃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机括滴竟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘漆涟泄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蟹拨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革截泊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法链,通过细节部分运动元素的添加仇搪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冀瑰茨。其外观运动套件包括进气装饰镣软虱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僻塘。   总体来看嫂温,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蘑袭容,但通过细看还是可以发现它耐看的一面九慕顿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坞盎匹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备愤辣挂,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓉窟,看起来很有档次感擞。不过略有遗憾的是唤急筏,它的全景天窗不能打开肃,有同行戏称琳疏此,这是专门为了看星星而设计的碳速巷。   内饰简洁自然   与外观相同窗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围臂几场。全黑的内饰持蟹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现珊媒练,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹦测鸿。   配色方面绷尚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啸,但通过座椅的白色缝线溉颧、钢琴烤漆面板白边框的搭配替刚,使得内饰整齐又不显得沉闷壁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胶岸。人机交互系统方面拈降畴,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫂。   动力不错唯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悸棘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱说揪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型护塑。这款车的低速扭矩较大圈,因此起步时非常容易性。起步后惯捎,借助轻盈的车身奴督,汽车随后的加速较为顺畅嫩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实隆首,这直接导致这款车的操控也是相对不错烤齿,在较为宽阔的路面上不恒哨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作青,感觉很有信心参。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校违桑税,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徒赴烂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置善每,非常方便驾驶者进出领辉,但打火时冗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渴世纤。 责任编辑龄信:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歧。之后的继任者是睿翼巳齐乔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈愧肛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叉夏莽,并更名为马自达6阿特兹蝎拦奉,而它是否能达到前辈的高度疥,让我们由内而外的体会一下筏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垂,配合这两侧行车灯嘲梦堪,看起来霸气十足什,隐隐的透着一股子狠劲耙。图中这款车是2.0L的标准版蚂捣沛,则采用了较为普通的卤素光源亩胳氰,科技感差了一点驰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盼,犀利感十足革缮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA料嗅嘶,它不同于以往的两代马自达6潘策凡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弯胎鲤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巫庇宋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敝库鹃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骏混烂,轴距为2830mm拒,与进口版本相同范庞拦。相比同级别其它几款日系车型跑房吵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势算破芹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘲,像是一滴在高速行进中的水滴觅椽,充满了流动感行绩。从后边仔细观察阿特兹的背部晒,不难看出它还带着一点掀背的意思谭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丸,配合着双边单出的排气筒党桅,更使整车的运动感一直延续到了尾部逢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈糕媚狮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕊幌蚕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意控灵挠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锹佛圃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质税,其它区域大多为硬塑料邪曝妊。由于没有太多的装饰件幂榔佃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肺目式。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高新剧娃,它采用的是一块电阻屏诚,触控灵敏度还算令人满意伞厩,界面的科技感以及显示效果都很一般扛兄,总体感觉更像是四埠寞瘸、五年前的产品涸的寒,唯一的优点就是操作无任何难度功,一看就会堕食氰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡危被闻,所以导航功能暂不能使用坦。   进入车内立猎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿必,握感也很不错撩埔仟,由左至右打满需要2.5圈距掇,比大多数车型略小摄。此外联粗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灯,操作便利性良好墩啦茅,而且兼顾了驾驶乐趣衫焕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色栖拇,但却一点不掉价档。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感聊环窘,其次它的表盘内圈采用了网格设计墨黔朝,多少有一些竞速的味道袄,再加上白色的指针以及简洁餐恢、明快的字体路潮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望号。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侨箔目,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗环钮、平均时速缮、续航里程之外吞铣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疙窟。i-stop是马自达研发的自动启停技术乃烘褐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棺辟。   除了i-stop趣崩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统码危。之前在新能源车型上比较常见立搂虽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滩季康。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桓拳,它是以电容取代传统的电池或电瓶骆扛矫,从而为车内的用电设备供电坛烤,而非用于推动车辆前进捐巧暮。   空调面板的样式不错势厘垛,旋钮和显示屏都显得比较有质感塑龟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撵矛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰菽粕溃好谜揉。前后排座椅均采用了真皮包裹巍朝料,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姥胁。   虽然阿特兹有着不错的轴距阂峦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夸玖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写悼⒕邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间垒焚。令人满意的是后排的腿部空间畅,坐正以后不影响翘二郎腿缉颧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肪溉,不仅地板平整份,而且行李箱有着不错的纵深蹭拟毖,轻松放下高尔夫球包激痉泼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎提敛,以及更换轮胎所需的各种工具九。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狡屏碧、双可变气门正时蕉讣、凹顶活塞+米勒循环酷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术考,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讣椭疚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm课忻昂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱船,并带有换挡拨片胃,只可惜这款变速箱不带有S挡誊颊,对于主打运动的车型来说个遗憾寥崇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拘视踢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咆触搂,日常驾驶过程中杜,为节省燃油刨芭,变速箱会积极升挡露匈,转速经常保持在1500rpm以下编础。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应川射,因为这台变速箱的反应速度很快懊燃仑,能够很好领会驾驶者意图类虚辟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出判图。   阿特兹拥有良好的操控性锰,这首先要归功于发动机线性的动力输出粕限。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏够劫,而中后段又能够拥有很好的动力表现绘得锹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吵釜哎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处差澎,尽管反馈的路感一般魏肯懒,但指向足够精准埃凯,能够给人很强的信心焕施。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协矩蛋锋,它的前后悬架初段偏软嘿,能够很好地吸收路面的颠簸姜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幕蒂茶。可喜的是悬架的后段韧性十足拔岛,不会让人感觉力不从心凰搔娩。最重要的是衡哪酗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整五入铰,车头指向灵活睹藐浇,车尾循迹性出色鬼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见檬。   总结莱尺塑: 对于马自达这款即将发布的新车不,我只能用赞不绝口来形容圭,外观和驾驶感受都可以称为上等剔材。如果非要给这个车挑点毛病的话末,就是在高手如林的中型车市场里轰痕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坑怜。所以如果你是“外貌协会”的成员贰撬,或者追求极致的驾驶感的话棘碑赦,那么你可以期待一下这款新车蕊缝辨。 责任编辑暇氢:赵春晓" "  KTM的X-BOW豁仕,直译过来是十字弓老蒲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炭亩。实际上千抠,这个模样怪异的小车掏郡,的确是火力十足奸奸韶,足到无论是在街道上还是赛道上挂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兼寸朗。   先来说说KTM这个公司同坡隋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恨钾,以生产越野车和跑车而闻名泻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车率瓶娇,也许是工程师们精力太旺盛溶拳岸,亦或是身在奥地利这个地方椿,总会有些天马行空的想法狸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锚,去生产一些别的什么机动设备胁夕。这几年廓膳,除了X-BOW绣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梧肠奉,而且都有一个共同点——惊人且极端剖项。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碘集、puristic(纯粹)孪瑟丛、radical(激进)烘光,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帛鹤。另外还要多说一句捅笨苹,这家公司的口号是ready to race拉揩肯,时时刻刻都在准备一场竞技尚盒烽。   KTM的CEO曾经承认垫,他们希望使用21世纪的技术将,发扬柯林·查普曼的理念河,打造一台新世纪的超级跑车攘红勃。柯林·查普曼是谁娃姐豁?他是路特斯汽车的创始人酸怕五,他说过最著名的一句话是侵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怪农剑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懊班砰,作为汽车工程师攀吐森,他把全部精力都放在对性能毛、操控和轻量化的极致追求上删。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侵禄码,但跟进尝试者寥寥沤悍碗。看看路特斯汽车凄凉的经历锹秋,这其中的原因并不难理解硷。我们很欣慰地看到繁肆娠,在新世纪缔风膜,KTM继承了这种理念阔酣僻,并且做得更加激进忱。   其实X-BOW的理念很简单伪扒蛾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摄午。碳纤维单壳体车身尽拐恢、全车碳纤维组件魔厩脓、水平推杆减振器镶岁漆,这些都是方程式赛车的标准配置蒲汝。由于使用轻量化材料滤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)士啤。在高速行驶中赫琴县,车辆的气动布局提供下压力惭,以此来提高抓地力和稳定性斑,这也是方程式赛车的特点习。和赛车唯一的区别素嘶稿,就是它有全套符合法规要求的灯光扣特税,以及一张副驾驶座椅纲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机田歉,经过强化和升级后软测晴,动力达到300马力箱,和F3方程式赛车相当霜把,六速手动变速箱也是简单而纯粹衬匹劝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妨识,我们不妨来看看推重比竭贫。X-BOWR大概是2.6千克/马力密临皖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄嗷獭,也就是说发动机需要负担的重量更少匿送,动力表现自然更强超汗。   在踏入X-BOW车内的一刻捎,恭喜你法怒灭,在旁人眼里勿夏,你已经像是一个职业车手了缕磕。首先一只脚跨进驾驶舱陈,站稳后调整重心抒,再把另一只脚迈进来办,双手找到合适的支撑点泼婪,将身体重量转移到双臂休染狸,身子瞬时下沉妙眷,把自己放在座椅里慰危。来自RECARO的座椅是固定的捶,完全不能调整镶缓,靠背角度略微向后倾斜社骆病,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牌拐感,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浆竣戈。要完成这一系列动作鲜莱,如果你是个长腿欧巴逞林填,可能会轻松点咯瓶欠。同样和方程式赛车一样蟹献,X-BOW采用快拆方向盘嚏琼,在一定程度上提高了进出车的方便性晦,不过我觉得这个功能最主要的目的需诺辽,还是为了让它更接近赛车涕特。绑上四点式安全带虽椭稍,身体没有一丝活动空间酚,因为在碰撞的时候葱橇,你不能指望安全气囊救你一命太烯奶,唯一的方法翁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宪谷。   驾驶它很,你不需要有汽联颁发的运动执照泊陇色,甚至不需要经过特别的训练材佩。只要你有合法的驾照妥,会熟练驾驶手动挡汽车撵荷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筋烈枚。连离合器都很好掌控舅统,甚至比驾驶EVO似供晴、STI这种高性能运动房车还容易胆。你唯独需要的侠删,是练就一副有力的双臂含,因为它完全没有转向助力滤,停在原地光伞斤,方向几乎是打不动的豪抵半。   由于场地的原因刷,试驾过程不是很尽兴涡袖,并不能体验到X-BOW的全部性能春核上。在狭小的环境中此,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞋穿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熄黑架,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潦僻凉。因为使用水平推杆减振器穆,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞋沸,在转弯中几乎不会产生侧倾蛋拉。多连杆悬架结构稳定菜,可以减少轮胎不必要的运动和变化寝,保证最佳的触地面积父惺环,用尽每一分抓地力被。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桨,这一切所产生的副作用夏侵,是你的身体要承受更高的横向重力丝券。   在视线上纽屋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汉拣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置改,以及转向时轮胎的变化酱膛。利用这个优势奈铅授,你可以把车开得更加精准枫辣猫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雾,这是任何房车都无法比拟的扦请鲍。不出个把小时槽巷宝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狈,高速掠过障碍物而毫发无损两练,那种险象环生的场面棠衫屡,我相信其它车做不到睹巩佩,这种乐趣和成就感瞳嗽,只有X-BOW能给你钩岁。   看到这儿偷赡郝,你可能觉得这台车并不难驯服班,一切都很容易枪烹让。没错偶逻,X-BOW没有设置很高的上手门槛睹蒙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单椒婚,但是它还有进阶的玩法勺昂边,这就需要很高的技术和技巧了苦擂。首先瘟面丰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阿飞刚,为了它的寿命搂戒,好好训练跟趾动作吧獭诺。漂移李检?也没问题陵氯价,在转弯时只要加大油门闪逻,车尾很容易就会滑动起来罕。之后能不能画出一道完美的弧线磐吭卤,就要看控制的技巧了等棠。   除了以上这些间,我还有一个建议坞卡。置办一套合适的行头唱费,至少也得有一个头盔和一副手套栏酚,这会使你看上去更像是职业车手昧徽闪。当然凌鳖,作为一台可以合法上路的跑车便憋,KTM也试着考虑过车主的感受程艘梯,推出了一款GT车型蛊婪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脯唬寝。无论哪种装扮疙霉居,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街好奋却,在气势上就足以压倒一切查,而在性能上皮皇,它也是所向披靡抠脐,精准山、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疚坛。虽然它可以以合法的身份上街侣,然而对一台Ready to race的准赛车蛋噶揩,街道并不是唯一且最佳的选择菜变,它最终的目的地塘监,是要奔向一条真正的赛道啦跨,在那里解开封犹布弧,去赢得一场真正的胜利戊婆城。   说到价钱浆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尺期,一点都不值勿策弊。那么未,如果说花135万撬激,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奢范函,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魂玻,最大化的驾驶乐趣独钙,并且还可以在公路上行驶篇含揪,这样是否物有所值氛宝?答案其实显而易见承,值鞋侗,或者不值铣,取决于你是否真正热爱驾驶粪箍古,热爱赛车运动快碴。 责任编辑宝欠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氖龄,早已见怪不怪传。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暮类侮,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞧,就是一款加长版的小型两厢车瑟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丝。 知识普及欠偏伤:为何不叫“ 雅力士”了粱?   相信很多人都会有这样的疑问鲁羡鲁,从车尾的英文上来看鄙甭萍,YARiS的标识与上一代完全一致郎圈,但多出“L”字母群。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嵌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郡萝缺。全新YARiS通过变革性的设计庆芳、加大车内空间喊搏、降低指导价琳省,从而想抢夺A0级市场的份额柬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扇透。不再使用“雅力士”的中文名称皇切桐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌受逆。   外观道瓢板:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棵笔浇,如果拥有一副出色的外观设计添,那销量肯定低不了播堡。广汽丰田的全新YARiS L致炫伤挛汐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化普吧,能让更多的人接受篮莎详。   =============分页符=============   原标题嘉倘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的畅撩,所以在造型方面与海外车型有些差别巫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甩,“梯形大嘴”车头动感大气管蛾,配合超长的轴距嘲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矫蟹滥。   =============分页符=============   原标题轿策苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帕握,相信你会有两种感觉险核,第一疽七:中控台设计非常大气堑,和丰田系列的SUV车型风格一致庇如。第二菏戌:超大空间恭,后排空间完全比拼一般的A级轿车酷。   =============分页符=============   原标题箔默搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm黄夹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拈履浅,但是空间方面完全越级的感觉病藕拿,完全不比一般的A级车差妻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服道。   =============分页符=============   原标题侩拜识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾融沟颓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滴掇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错募,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摊,中后段性能并不出色盗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高驶,高速行驶油耗方面并不出色锑芦。   结 语   作为一款城市代步车型闲精唐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怀拓,外形方面就能征服不少年轻消费者间。此外缓沪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偶辫构。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘿处狈,若果说美中不足的地方猫,那就是匹配的四速自动变速箱了霜。(韩威) 责任编辑萝勘阔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怀烩?告诉你禄脖醋,这是真实存在的一辆直线加速赛车叙侮宦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车告陪遣,基于2014道奇Dart车型疲,型号就叫做Dodge DartPro Stock伯纤离。大概意思是“超级街车”辱焚。虽然只是称作“Pro”赐辈,但它的结构和普通街车已经截然不同唬撬,一点点相似也仅限于外观上钵非挪。一个专门设计的底盘辣,扣上一个类似“街车”的壳子式响,除了好看以外矮涤,也是为了让车子的空气动力学特性更好泥豌该。除此以外番,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臼乾帕。   作为动力核心陶稀浩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造踏。与常规的“以街车为基础改造”不同鼎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同才。据厂家介绍谷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汉,而极速则可以达到480公里/小时先摆篡。   Mopar没有公布具体技术细节孩烦黑,但是在上个月秘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中损俯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娘垛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耸谰敬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力插,它跑完402米还需要9.9秒巫漠皇,而末端速度“仅有”235公里/小时氨枫。也就是如果两辆车进行一场比赛恋困试,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候详,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半落蕊搜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辉珐毯,当然也无法在普通街道上行驶护。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凯。 责任编辑复殊店:赵春晓" "  4月11日佛堕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屯疤耽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版人,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驹挡每。   4月的京郊春风和煦碍据,桃花盛开柔岛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饰干,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丛卞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肉臂洞。   然而稍微有点遗憾的是儒刮光,由于相关环保政策寒痴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔚尚慑。   =============分页符=============   外观内饰突:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别江位搬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醚裸,因为配置的原因喀迟,柴油版在一些细节谱烈,如前格栅咎疆竟、雾灯等处精简了镀铬装饰摔。   另外帅雹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沃岔,规格为265/60 R18型贯嗓,采用双五辐样式狄,与高配车型的20寸轮毂有所区分省粒。   外观上刊颅,大切诺基给人的感觉就是硬朗捶搏陋、野性堵、豪放吗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绍嘘赁,如果不是看到车尾的标识表,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柬。轮胎的使用与其它车型也是一样的娃。   =============分页符=============   内饰方面零,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闪穗寺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攻结嘶,但是做工方面表现的比较细腻坦豁梢。各个部位间的接缝十分均匀夯嫩,内饰表面的反光也抑制得不错蟹捻饲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受到嫌鲁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的府蠢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鞍卷。这台发动机由意大利VM公司制造密,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惹辽归,国际知名度较高淌澳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尖,最大输出功率为243马力(179千瓦)遍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苟哇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱硅棵壤,采用电子挡杆设计臂澈蚂,事实上抖捻,在菲—克集团下的很多高档产品上卫,都采用了这样的档杆设计姥送。   大切诺基是个分量十足的大家伙潦,体重高达2.4吨厕头。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时款畏,都让人觉得动力输出稍弱酗裴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伦嫂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骏,这使得在实际驾驶过程中多,柴油版大切提速很快煽帅踏,驾驶感受十分轻盈传泉妊。   另外使墟突,发动机的噪声抑制也做得不错擦缝售。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大比砍掠,但却绝非印象当中斡蘑贪,柴油发动机那种高振动链颠、高噪声剿擎,车内如“夜店”般的情况栓。   在打开ECO模式的情况下棘涧,发动机的转速在1500rpm左右的时候南,变速箱就会做出反应庙炭,升挡很积极玛寞苹。当车辆行驶到70km/h的时候雾告,变速箱便会将挡位升至最高挡控,我们在城市中使用炭,第8挡也是可以使用的痕,并非摆设僵袭剃。如果关闭ECO模式封,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矩呐炒,动力输出得到了一定的释放拿,当然崎,噪音也会随之有所提升矢咐芜。   柴油大切的油门踏板很轻盈胎癌断,发动机对踏板所发出的信号反应很快替瓣弹,但初段调校的有些过于灵敏了庇蔽厕,尤其是起步时逢,轻踩油门乐厂焚,车身就会有向前窜动的感觉彩丘联,想要平稳的起步还是有些难度殊蕊灌,如果初段能调的沉一点筷渭户,感觉会更好嗣伸,驾驶者对动力的输出也更好掌控眠啃迹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样隶工献,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笔,由于取消了空气悬架喷陆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邦,分别为自动昆钒委、沙地静千恨、雪地抠魂、泥地和岩石腺,这些模式都是通过旋钮进行操作的歇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荡垫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摄寄。   此次试驾悍缴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验降,其中的体验环节有沙地纽捶、U型坑和炮弹坑三个环节钱庇。在进入沙地之前阜,首先将车辆选择到沙地模式眠,此时车身稳定系统自动关闭突炮。由于没有空气悬架帛梯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了齐疮尸。   模式选择完毕之后犁睬文,开始正式进入越野产地僻,在松软的沙地中口弧什,要保证车辆的行驶速度辩。在沙地中行走菇惊辽,轮胎出现轻微打滑是很正常的涝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谅百,造成更大的麻烦北痘。   在U型坑的环节卤仿霉,选择到岩石模式之后痘荚,分动箱启动扭矩放大挡朽坤磐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雹峰,传递到车轮上的动力会更加强劲蠕晶背,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过东拧脾。   炮弹坑对于车子本身来说茸煽,算是更具有难度的项目了梦煎遣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兴刨遂。对于大切来说告幌,通过这样的测试还是比较轻松的孤勒。在模式选择上筏撑取,我们依旧可以选择岩石模式孟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动砰迹,保证有附着力一侧车轮的动力输出宪竞捷,从而实现脱困才绰沉。   总体而言抄好,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咯斥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色度。在整个越野体验环节孝,对于动力的感受也是比较明显的项疟令,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饱世,主要还要归功于这台柴油发动机管敞驰,低转速扭矩输出足够大誊甭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芥。 责任编辑乖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捷射迹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摧浩姬,以求为各位网友购车作为参考习察,本文我们继续进行抖惰匈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)攻,作为合资品牌的A0级三厢轿车年,经济实用以及稳定这三点立市之本汗,谁展现得更好砷笔,以下将逐一展开矾怂。 外观解读城输:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中规捂,这次“重生”抛开了以往的产品定位崎峨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型常,接过老款颐达的市场后扔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疥。   刚刚完成了小改款的阳光瘁浆,2014款车型延续了前款的整体轮廓蕾拇颓,细节之处作出的调整胚冷少,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸等皑测。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朴,另外增加了反光镜转向灯茅睡藕、倒车雷达等外部配置獭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吻卿,但两车在细分定位上有所区分弛,新赛欧更经济哦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锌型暗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贿史抖,两厢造型更具时尚特质星,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅想,前脸处的线条切削更是全车最多之处妥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅局忿蔡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贡,三厢车型尾部中规中矩甫握,采用常规一体灯罩的尾灯拍拉,正是这一产品区分的剪影舒天。 看完两车的造型摄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祈灵。详见下表骨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闭电爱,您更看好谁剑祁饺?欢迎参与一下投票沧壬挎。   =============分页符=============   原标题团:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馅案诬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湘斥古,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拭,各区域之间的串联均平滑带过履敞澎,整体风格更注重功能性叛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尺,并尽可能带来更多储物空间娟甲肮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凶傅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征没,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表完,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一曹垛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枫暑。   另外鄙檬,随着车载多媒体系统的发展哩猎,触摸屏更多的被普及套踞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吧擒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耪蹄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卞泛。 配置对比竞祈豢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔚渺楞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拓坷便,仅供各位网友参考禄四棋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题穷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苟核:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度考:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绿推帅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风清勘孝,而车身与轴距秋匪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犀弓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炊。   动力系统对比驶铝艘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轮迫,阳光仅提供一款1.5L发动机苛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择外,同为四缸自然吸气版本不,排量的不同即动力上的差距恍垢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瑞,具备重量上更轻的优势掠。   两车的自动挡车型甭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱投坷池,其平顺吻垒期、重量轻及省油的特性勃摄括,同级别车型中具备一定的优势嘎膜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堤瞧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒙,在挡位上优势明显醇,但其换档顿挫在车主之间常被提及狄擦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痉,外观上二者均具备典型的家族特质铆泼灯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凌。内饰布置阳光以实用为主盯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冲存叛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拎。综合本文所述边史,两款车型您更倾向于谁摆暑了?欢迎参与以下投票秀祟。 责任编辑轰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杠邪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呕划布。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型触谷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寄排,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同才。也说明K3S试图走运动化的路线垫傲。   起亚全新K3S的长萄彩文、宽硅嘶豌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狭京,而轴距更是达到了2700mm的水平倡,在同级别中也属于比较突出的成绩杰,对空间方面肯定有着很大的帮助芜浅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练眷忍,车身线条也非常的流畅酞滩极,有着极强的运动感孝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甭料。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闪舍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用促扔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说躺伐疵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狙第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毛两搽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的失。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莱惊,加之降低的车身让骐达更加动感帝栏良。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酒龟乓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淮档笺。形状突兀但线条流畅的尾灯械睦,红灯部分占据了大部分问施滇,白光部分呈现斗勾状怖仆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呕笺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲍颂。能够有效帮助你快捷倒车画境勃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霉激,因为外观好看主观影像比较大帮称蚊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多信,基本沿用了现款K3的设计较摄壬,提供全黑色堤、黑米色螺、黑棕色三种不同的内饰配色谈。做工和用料相对也比较不错阀。内饰除了硬质塑料及软性材质外榷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次速瓮丘。   骐达的内饰设计线条非常流畅绒羞疆,整体质感较旧款车型有所提升涡。内饰颜色采用黑色作为主色调伙炬屋,搭配银色饰板体,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比槽,满足不同消费者的需求赔惋晚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窍肖丁,多功能真皮方向盘以及定速巡航罢错棠,从上面表格已经很清楚的告诉大家踏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涛哆扰、胎压监测等配置世铃热。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富划莽馅,其中ESP儒辉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力天连,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牌秆蓄。 =============分页符=============   原标题邪退:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700户裤,整体乘坐空间相差得不太明显啥遁扩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钦溯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讲低窜,座椅表现方面K3S内部填充比较实浑,对腰部支撑方面会比较到位弓革。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鲁,其座椅表现比较软哄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感档席。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多却,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势培疏。在乘坐空间是差不多的存,K3S座椅设置得相对硬朗筹,而骐达设置得相对舒适耪膳迫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阿步辅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醚版际,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慷类染,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泥,很好的满足不同需求的消费者妊。起亚K3S相比起来就显得配置较少胜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轻郡酿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辛局,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牡魂掳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厕,详细还需看我们评测所出刷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲜吃。   点评思露览:随着两厢车被广大的消费者所接受廷杠郊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悍寝,如果在这两款车选择其一的话竣糜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泡痘阂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淖娟。 责任编辑赁骋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉榔脓糯,甚至有人无法确切的喊出它的名字痉咆旦。其实这款车和我们并不陌生锹珐擅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓝宫兼。所以出镜率不高的标致4008台,确实具有太多不为人所知的身世袄,这使得我们有必要去了解一下这款车春。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尝侥仓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体然,呈现出风尚及、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感覆青。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惧桔弄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰病虫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霸、科技的感觉士范统。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剐,轴距为2670mm版判。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造愧良,所以在车身尺寸上它们相差不多吾。   从车身侧面来看建酞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挂,整个车身也因此更加大气而富有力量感淑。后排提供了私密玻璃鸡暗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戳塘贯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崔护,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笆。另外梁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叭锰柯,尽管造型简单叙几,但通过与腰线的巧妙衔接秸溪,使整个车身设计连为一体悼奈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂身,配合普利司通的225/55 R18轮胎喊姑陡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抖坛,都具有不错的表现申摧哀。我想应该会有不少车友会非撑看重这双“大脚”恃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豆寺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驾墙税,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仙怕。不过标致4008在一些细节上却与之不同曹,譬如采用了大面积钢琴烤漆旦,辅以细节上的优化皋观。   中控面板做工不错恐灭弄,按键旋钮设计很精致寸,且手感都较为出色辉晴。娱乐扩展功能也比较齐全枢,AUX荡箍、USB以及12V电源都有装备危。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旗墟拖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馁,下面还有黑色钢琴漆点缀痰,凸显出了较强的质感琳龟擦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挡帕,若塑料饰板能换成金属材质的话哇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诬稀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息么堑。在转速表与车速表之间芍,我们看到了一块显示屏媚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蝎。 在乘坐以及车内空间方面曙姆赫,标致4008秉承了家族在这方面的优势平来谓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搞吹具。   后排座椅靠背很直厢镁思,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉称星度。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砰贪,坐姿却让人觉得并不舒适裳蛇羔。   标致4008的行李厢内部很平整姥妮啸,而且后排座椅可以4/6比例放倒伞佰郎。这样它的储物能力将会得到提升桶便,对于搬运一些体积较大的物品轮,可放倒的后排座椅显得实用遂不肆。   =============分页符=============   在动力系统方面顿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机道肺,最大功率仅为150马力港娜砰,扭矩峰值198牛米醋群然。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脐德。 全系搭配加了CVT无级变速箱汰,具备手动换挡能力俺玲。在实际道路行驶中完湘撂,CVT变速箱表现的非常平稳鬼低痕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挞艘炕,却没有丝毫提速的感觉境瑞。不过虑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些导蔬,在平稳驾驶时超车变线很轻松斤荒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力魂,前轮最多可分配85%的动力解,后轮则可达到55%许。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%港槐,可以应付雨雪缕爬拍、沙石和泥泞等路况踩继差,也可以轻松面对普通的越野路段韧。   标致4008并不属于难开的车型回庇,尽管车身较大侗师,但是方向盘非常轻盈痉,即便是女性驾驶也会非常从容罢承,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线台。   结语视顶:从市场战略上来看搪寇抢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孤洽,4008不仅丰富了进口标致的产品线波陶妈,也为消费者提供了更多的选择巷颂。而从产品本身来看拖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亢,能很好的迎合中国消费者的审美稀。在驾驶方面韭痉,标致4008表现出非常舒适和安逸咳衡,非常贴切城市SUV的特性嫩郎。 责任编辑铝鲜算:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型络记,自2011年上市以来凭借着动感的外观较、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诲丹,受到了许多二三线城市消费者的青睐屁。不到3年的时间丹桥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓷儡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁颖睦ā,将在4月的北京车展上市陋达,预计售价区间为6万-9万元湃阂府,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丹。下面就跟随我的镜头悲褐鞭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车文蚀。   相关信息梅闺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窃蜂,2011年正式推出了首款车型宝骏630假囱删。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淳,结合上汽和通用的生产技术奢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拦吧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纤刻锈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邻眯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裁,与进气格栅硷乾泄、发动机舱盖形成盾形区域迷了,造就了独特的宝骏品牌DNA磺哆仆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旧。从前脸上看氓济救,与宝骏630的设计保持了高度的一致拖瞬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势财邪绕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邓耿聚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装誓握滑,颇显动感揉邵。   在车身尺寸方面蜕酚全,宝骏610的长为4401mm妻差、宽为1736mm刚仿、高为1462mm克磺。由于与宝骏630车型同平台生产萍危睡,因此在轴距方面并没有变化归,依然是2640mm夸浚类,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐从灯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吧腾姥,尾部扰流板劣千、包覆式的后风挡玻璃靡萍、硬朗行李舱的线条缄矫,颇具运动风锻。与此同时陌泞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镭偷漠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冒。   =============分页符=============   内饰方面贰獭媒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配市,方向盘搭配银色装饰条仇堤筷,整体风格偏运动节狄惟,带来不少新鲜感颊。此外嗓俊距,新车仪表盘也进行了全新搭配仓醋,采用双表盘设计淡切,更符合当前年轻人取向阀瞧污。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肋扯盎,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹋捞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘题。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多些,LED组合仪表提升了整车的质感窝腺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验途萝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潍告啤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叔叮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盲冯黔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抛秒燎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裤久。   宝骏610是一款两厢掀背车型逞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够返辰撮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剁,也可以按6/4放倒座椅偿,放倒后容积可达到1300L毙矗。   =============分页符=============   在动力方面领,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戒纪,最大功率可达82kW侈嘘,最大扭矩为146.5Nm悔狠,这款发动机也同样在630车型上使用寝。为了发挥出更好的动力性能百凭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蜡饶搏,此外还配有5速手动变速器可以选择徽单。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寐悔峦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闯苗裳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匿唾粹、君越阑、君威等车型上恒寒穆。   在整个实际驾驶过程中世,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳莆。在1500-2000低转速时取,所爆发出的动力输出还算尚可味方趴,油门响应比较直接暮。但是随着转速的提升思赊,档位的提高华,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穿。这种动力表现不温不火关酚廷,但是足以应付城市道路使用郊。   相比于第一代自动变速器上,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升来。只需稍微深踩一下擦裸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡精,只不过由于排量的缘故浑韦肛,推背感并不是很强烈且,且高转下的再加速能力也有些力不从心拇扑坟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凳苫石,这也完全符合它的家用定位都。在经过颠簸路段以及减速带晦遂氖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乌播,让驾乘更加舒适弓伍巍。此外甭煌抱,在过弯时底盘也显得较为扎实忙蛊。   结语篱:宝骏610的家用车定位很准确魏常,配置很务实驶,储物空间多龋剧忍,不过在用料和做工上还有待加强努偶。不过动力系统方面确实不太给力苟坡,最多可以说是开起来比较舒适伐槽,这也比较符合它的定位幻炭。作为一个新品牌揽瘫鸵,宝骏还有很长的路要走驼巳,虽然已经走过4年多成捷腿,推出了两款车型坤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凰从,在自主家用车市场上打出一片天地来坚洛,我们将拭目以待识失低。 责任编辑箩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骸啤,大众展台上首发了2015款大众Jetta俄誊。这款车在现款Jetta的基础上铺罐梗,针对外内设计细节进行了小幅修调憨,属于一次精修边幅的小改款讥从。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涕佬哎。 全文总结瓣:   对于这么一款外形细节有新意即驮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呛龚,我们只希望它能尽快来到国内涂,因为目前国内的速腾车型捂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拎淘憾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皑久。 责任编辑筋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域偿釜富,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碌,深入布局仆贩。其中包括类似上海大众新桑塔纳恭寇誊、一汽大众新捷达芜剩肛、斯柯达昕锐富吕、以及再早之前的本田锋范伙硕膳、日产阳光等等空。可以说幢害始,在这一细分级别吓姆,乱战才刚刚开始狠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剿瞎迸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓄葱胚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谰。反而厚重了不少钾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近广。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钞。就前脸部分来说洛肯,整体样子是非常简洁的巩门,又有几分动感帕秽失,和标致其它车型相比是有些差别的闯体牟。   侧面造型规规矩矩午苗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现非炕辣,你会发现猎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芭颁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秀,但301更多的是安安分分的一种踏实感联失。其中片莎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸读雀趟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素憨,没有那么规规矩矩枢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恋佛涛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掠,这也是一项非常讨巧的设计鞍。设计感油然而生沁宿,除此之外刷绍,车尾并没有多余的装饰物疾,简洁实用依旧是主要风格收薪饲。   本文导航" "斯柯达明锐怪褥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抖苍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唉担,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在删,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腐,可能除了家族化的设计以外倒貌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了连采。 虽然它采用了大众的MQB平台颓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破什揭邻,全新的家族化设计让它年轻了很多狗笨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刺楞,但是相比现款拜,它的前脸更显稚嫩迪,也可能因为现款有些老气横秋吧扇喀。 车身尺寸方面窗悸拎,它相比较现款有了一定的进步伦僚,内部空间方面自然也有了一定的进步轨及,在后面空间介绍上我会在进行阐述仆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7便回,这也集中在细节设计方面句,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱褪督,还有合理的镀铬装饰僧龟,这也是新明锐年轻的一种标志痕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挟本腿。" "  2014年4月16日汞里漏,全新英菲尼迪Q50正式上市酞歉蟹,售价区间为32.58-54.98万元乒翰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轿,2.0T车型三季度到货辽息,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痉罢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唉。三车官方指导价格基本在42万元上下青,具有一定代表性帅屑晨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坎锈痛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荣,车头造型极富攻击性钮,侧身线条动感优美些酚狡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皮烷脚。当然都,它的进化不只是看起来那么简单党,内功的修炼更让对手望尘莫及宫坞森。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龋亢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挨悲疽,而且大有愈演愈烈之风梦,尾部设计很像自家的新5系撂,家族化设计不可避免墩。即便是标准轴距版本妮伟,新3系的轴距还是达到了2810mm娠安困,比上一代有小幅增长还尖,再加上悬挂对舒适性的妥协挪猎,曾经犀利的3系已成过去兄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彭虫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欺眷,那非雷克萨斯IS莫属了截。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象博氖脱,车头动感夸张豢,车尾简洁利落挛降氯,虽然有历史车系的影子奥疯,但这绝对是对精髓的传承和延续修攘。   本文导航" "  又到周末了断,在大学破旧的宿舍里袖笛魄,百无聊赖的仰躺在下铺上舱推,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唯巢拳,心中泛起阵阵遐想靠浅酸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煞横,充满战斗气息的车身茹拷落,都让我无法安然自卧耗,打起精神答,跑到隔壁楼的图书馆俺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迷鞠。没错俏仆牡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我心片烯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舜莽佳。但是嗜始俗,今天要说的主角并非“兰博儿”踞妒挪,而是广汽本田第三代飞度嵌挟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艇间。   ?什么是边锋主义浅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻吣耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉但,线条过渡果断耍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孝粕,包括讴歌品牌也大致如此骆踢许。第三代飞度相比上面的两代玩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抖。车头部分比上一代更加动感疵纠竿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捕脓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰筷帛朝。给我总的感觉是碱,车头的成功是线条运用的成功缎浓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象景,从车头到车尾一气呵成拦护,整体感和流线感非常强栓。从某种角度讲己,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哆蒙细。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藩槐酵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搭倘,但相比其它竞争对手溅孰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兢图剖。   车尾的感觉并没有车头那么好股祷吝,对于我来说踩窘窗,车尾的设计并不满意乖。过度使用的镀铬饰条辰判、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骚蔑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柿棱,在纽约车展即将开幕之际韭酷,路虎发布全新发现Vision概念车酣垒,配备多种新功能乌船,智能玻璃实现透明引擎盖篇,座椅灵活变换可实现共四种模式劫,包括远程移饲幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舒辱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倒凌,第一款路虎发现诞生于25年前痛,全新发现系列定位于“休闲”钮鼎锈,总计拥有四款新车沥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黄百难,多功能配置淋崩巢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崔疗胶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娟瓮,其中包括远距离胰耄控飘圭剑,智能玻璃等唯赌煞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闺咯邓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唱订报,“新车现代化的苯虽豢,切题的桐,并引人入胜的设计羞成,是发现车型发生的重要转变献题。”" "  [汽车之家设计] 2013年挞脓泰,我去过一次柳州兜啸修,那次冒勉朗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂少点吵,当时咐蔚停,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜗钱,时隔一年咆洞朽,这家公司有了新动作洽女,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壁耍屠。官方表示陪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尸袄鳖。   事实上雇泼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芹多,那时偏蝗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶农常,为了配合厂商对车型做好保密工作幻诫,当时我们也并没有拍摄相关的图片唱。掐指一算亢霓,当时顽奶锰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酷,在聊到这个话题时童,项目负责人也表示百,整个团队在这期间做了很多的工作硼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞋蹦卢,即便有着此前宝骏630的经验肝缆深,但对于一款新产品而言磕,整个团队仍旧不敢怠慢缉。   为什么要推出一款两厢车耪?   新品牌诞生初期饯囤,单一的产品有助于更好的把控产品质量驼泼申,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吩,从而将其转化为品牌价值肠榔么,在品牌得到一定认可的前提下词赔袖,适当拓宽产品线胳退,无论是对品牌灰,还是对市场而言都有着积极的一面撑椒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嚎,较为官方的说法是“以市场为导向”襄翘,不过在我看来雹俏,这仅是一方面摄,在有了以上需求的前提下狮砍暖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悼,于是才有了这个方案挝耐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外白鲤垂,车辆的动力系统顿搞频、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茹挤镁,无疑是一个两全的方案锻。   两厢车在定位上有什么不同吗崎丸?   简单来说略卤炔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物光,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妹牧郊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寞村里。相比之下澳北悍,因车身结构缘故歼兜伶,车侧和车尾的造型变化较大累。 造型设计没有太多想法   在我个人看来官穷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贩,印象中炒鞍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫂径纪,有些时候琶财,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剁。当然漏舒侨,每个厂商都有自己的想法矾,这种实用主义并不是坏事限,毕竟胯,车是用来开的喜粹亥,把主要精力投放产品稳定性方面欧沉函,对打造一个大众品牌或许更为重要涩。   在造型设计方面睬猩吞,除了已经固定下来的设计元素外闲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朽凳。对于镀铬饰条的理解见仁见智标奴,然而孪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”愧柿,正是在这种需求的推动下可鄙掣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笛圈溪。   察觉到这一现象后缝谈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弊耐,显然稀本,一味的添加装饰条并不合适坑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竭赴。一般情况下挺圈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惋饭儡,除此之外乡陌晦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轻渭楷,在设计师看来骸筒据,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致病首。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衫盲拭,我还不曾有过近身接触既。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熟残泡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线散,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穗。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚷肖汝,简单讲狠杉绵,它就是在航空航天器上使用的转向技术亩。我们将就驾驶者最关心的方面环恼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陀尝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烘,人机交互系统的先进等等殴谐哺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力习。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杠,不难想象Q50的出色师副晚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳媳教,同样奉苗边,作为宝马1系的车主痰,对于操控的追求反衬出Q50的优异删疗。而剥离开车身的种种辣技挡,他们共同的认同就在于这三个字母闭斜宫:DAS   【什么是DAS埠枢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撕显剩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秆任衔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慧非。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荒。   【DAS工作原理是什么懂哇课?】   车辆转向时切痕渡,不再依靠传统的机械连接介,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹲必,根据行驶路况和方向盘转动力度咸荣黎,速度进行综合计算促,从而指挥转向电机机构实现转向伪。   三个ECU属于并联关系朝讼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阿、方向盘桂灯、右前轮)酵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兔式救。当任意一个ECU被监测到出现了问题时广逞捆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呐,恢复至传统的机械传动转向模式峦,确保万无一失尸。但在正常情况下垃粉鼎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舷把笨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峭店对。   【DAS汽车的优势谁仆?】   操控性骨贫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绩伸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准统氏卜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哼费抄,享受更多驾驶乐趣灰离舵。   【为什么线控转向比传统转向快磺金?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入齐寞瘫。整个系统中没有橡胶衬套篮贩瑟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间第镣,因此首先从内部减少“延迟”兑膊渭。   【DAS对过弯的影响入献揣?】   转向相应得到改善泥。传统转向系统莲,在接近弯道时撇魄娶,驾驶者需要提前做出转向动作撼,否则汽车无法实现平稳转向司秘阑。而采用了线控主动转向DAS系统时翰脸,通过消除内部的转向延迟软晤,减少了预先动作的必要擎,实现更灵活的转向露。而驾驶的感受将更加直接既脊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朝揪为,毫无延迟痉砍舱。   【转向系统也能够减少疲劳戒蓟藐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感劣,因此从另一个角度提升了安全傲狠喇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承钩狻)煽崇半,12款参与测试的车型中换脐侥,在定速140km/h的巡航测试中切斜,平均修正次数翠吉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗽覆筹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刀袜嚷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪枇唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皮纪:网上车市(www.cheshi.com)   当然糯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目段,而对于传统车型廖皮爸,这一选项代表着发动机瑞、油门踏板儒拒恫、悬挂阻尼揪另洼、刹车响应等等方面的细微调整勾炯,而由于配备了DAS测笑,英菲尼迪在模式选择上窜较,更进一步的调整了一系列的功能警,如考跺澎:主动声音控制系统煞啦、线控主动转向DAS唬、主动车道控制和主动循寂叫逝铮控制系统ATC等等的设定蹭士兢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萄?】   通过上面的简单问答圃釜,我想我们已经熟知了DAS系统旅码缝,在响应更快新泡,相比机械系统更便于维护笺蟹谎,节约成本街,减轻重量等多个方面都硕果累累泄崎且。而任何事物都是双刃剑鲤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鸿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侗,他的解释既简单克,又复杂碾现,背后掩藏着十年之久的不断试验幢啊努,推理侨,再试验的科研过程成。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寥蹦。而这些内容无法用数据体现抵,还是按下点火开关吧边。   本文导航" "   《极速60秒》马柯仆、《死亡飞车》杆催伐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》币筷,让车迷们大呼过瘾居。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砷憨。另一方面济泌抱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坷,但开在路上肯定是最牛X到垮泛,最有回头率的却步艾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事套谰脸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”外该逆、“真NB”这样的感叹暴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型莫潦构。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别归,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疤毫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纲堕峰。    作为最具代表性的美系车型偶瘫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谴能瓶,五代车型熠熠生辉权肌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相储,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沟梢,主要原因是新一代车型不够“MAN”浑蟹毯,缺少了野马的一贯的风格蹿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美插,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疼。 什么是肌肉车簿浪工?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车膜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车列啤梢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扇、具有强劲马力很风、外形富有肌肉感的美式跑车溶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驴,例如雪佛兰科迈罗多泵、道奇蝰蛇醇、道奇战马谢,还有就是本篇文章的主角福特野马楔波抗。不过这些都是字面上的解释乖唯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裸锈。什么是肌肉车视稻氮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熔香杀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煎苦,科尼赛克Agera派示、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喀酚矢。但实际上并非如此禄趟台,凭借自身出众的一面标,福特野马在众多超跑中脱颖而出显舶,成为闪亮的主角粱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车料,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牢辨交,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匣场,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乘估具。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陆,野马还是地道的童星出道!是的膛啤,早在1964年刚刚诞生之际浮括,它就被搬上电影银幕粹喷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》论窍涵,也许大家有些陌生猩麓沮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肌。在过去50年里胶啦墟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娠的。    无论是哪一年代的野马蹿喀,但凡出现在电影中断叫场,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球集恋。衬托主角的英雄气概或是独当一面担,野马都游刃有余弓。在近期上映的《极品飞车》中贫,野马更是作为整个剧情的主要线索辈,陪伴主角经历了人生的起伏芬欠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的串温,五门版的三款车型——耀真蹦柬、耀享厦、耀动分别为52.8万牢佩、57.8万相辣干、62.8万鞘。另外还有只发售500台的限量版赶,价格66.6万元畴墙牧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸵,只是在色彩搭配上带来更多选择蔷,车型配置也更合理毖塘你。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萎,并且通过优化四驱系统红火,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柏耻侯。揽胜极光一直被认为是外观控蔼厕,但作为路虎车型肚抚,它也有着同级一流的越野性能涂。这是款长着女神模样届红,也有着女汉子般坚韧的车携。 外观摔忙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔫非,所以不仅长宽高没有变杀佬,造型设计也和现在基本一致铃佩沥。设计师只对一个细节进行了修改乌操鲍,就是后视镜恐。新款车型后视镜造型整体感强韭吐抹,与车身有更好搭配效果痴。除此之外缄绒,极光传承自揽胜的城堡式车身寒馆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留臀黎坚。虽然极光已经上市有3年时间枷搁艘,但时尚感丝毫不减穷口娇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骑略玛,极光有自适应LED氙气大灯攀、全景天窗等配置渺辅犀,兼顾时尚与实用性能黑急。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于栖睛阂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堕套帝,前后保险杠尺寸更大柿似地。另外浚剃汾,2014款极光提供了11种车身颜色睡妥甲,消费者有更多选择飘。    另外隘,外观细节上能看到的摄像头和雷达弓苇,是为了实现自适应巡航寒、自动泊车贰协、360度倒车影像等功能防萌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能发识,既可以设定与前车距离或行驶速度疮,当系统计算出正面碰撞无法避免颗奉籍,会释放最大制动力降低冲击速度什。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遁箱肺,实用性得到提升烈妊氖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车使心然,并不是说女性不能开检耸,反正我问过数个女性朋友山,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辛吩,完全不是自己的菜吾潘前。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断可玩钠,所以我觉得这样描述更加准确馆畴:这是一款为男人及女汉子准备的车羚贡。不是说它不好卤杯殿,事实上野帝的特点非常鲜明口俺温,优点也特别多新材撵,但如果真的不能欣赏野帝的外形讣究,那么它的优点再多也是白搭哥。好了肃荷,说的够清楚了犊惋,男性用户请继续看下去式守疙,女性用户请酌情选择赁溜诺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娟拎船,也就是售价24.18万的最顶配版本峭。配置非常丰富菇秸浓,但较高的售价容易让消费者望而却步岛,毕竟男人也不是那么好忽悠的耿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本壬。不过既然我们测试的是高配版本揉,就来看看这款车浓,按照惯例浑裤,还是从野帝的外型设计开始淀插锤。   ● 外观房洽假:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抠锚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV婚斑股,野帝这种偏向硬派和复古的造型劲史茎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挎喘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卯帛哗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些操,这对于野帝来说无疑是个劣势敖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脖,国内汽车消费更是以大为美惧纫临,野帝国产后尽管已经有所加长届纫贿,不过还是给人感觉不大纬切非。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烧,带自动点亮功能的氙气大灯檬肺、大灯清洗功能抨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扁腹。日间行车灯采用光带造型杠昆拧,并集成在前大灯组内默渤寐,样式比较简单柬领县,辨识度还是比较高的弯供箍。   尽管车身长度不算长痢抛陈,但野帝的高度还是比较高的揪,一方面是车身设计的就比较高大聪袭圃,另一方面也是因为底盘较高檬朴,悬架行程比较长梧酣馅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祷糖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篡沙靖。   后保险杠设计的比较厚实井墓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牡广,也是为什么我们说它更适合男性车主南朝。倒车雷达是全系标配洪奋金,不过倒车影像和自动泊车是选配景思,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惨陡。   需要说明的是蚀迟纺,按照官方参数配置表郊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盼,不过这台车并没有装配后挂式备胎崎熬恢,4S店解释说是同样是野驱版涩炮促,有的车有后挂式备胎涛,有的车没有股,如果不要后挂式备胎史,可以减6000元槽搏磺。   十辐立体式轮圈岸垃,样式符合野帝的整体风格葡壤泞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耍垫,规格225/50 R17鳖。这款轮胎算是一个折中方案石,整体表现比较中庸馈汹辛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恭乱莽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迪。" "  2006年始恫节罚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诺鞍,没一年屡雄久,这个品牌都在刷新着销售纪录惕蹄丸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氮刺。2014年檬石,新的产品问世乡诺,这一次它不再效仿泌答、跟随申,而是独步青云穷缎豆。   在过去的几年里狗辟,英菲尼迪的品牌推广是以设计岛蚊迫、豪华为主要核心梗倘,由于旗下车型均以大排量为主花嵌,并在操控性方面有所见地诬队,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痹湿擞。作为一个初来乍到的年轻品牌莽,每一步的迈出都显得格外小心全瘦,在保证动力性优势的前提下舵趁麻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龋顷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藉,原因很简单么,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帮创,也就是不同于别人的卖点阀携缉。   在同级对手们相继更新产品的时候菏稀慑,英菲尼迪一方显得格外冷静烈桔眷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澎授么,好在当它真正来临之时趟硅,并没有让大家失望赖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼推。   在介绍这款新产品前抒,我想我很有必要做个说明陀耙,Q50实为G系列的换代产品到,在2013年度炬外,英菲尼迪旗下车型根据轿车松呐档、SUV采用了全新命名碑纷,即轿车使用Q字母廓簿剃,SUV使用QX字母票概,后续数字分别代表车型镶氓,这样做有利于车型之间的关联度踩赫。   2013年案磋矾,我的同事在经历了12个小时的飞行后闯力,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50频疚春,在回国后的闲聊中霞,他的目光坚毅绦恳,言语中难掩一丝激动堡,当然他对这款车的最终评价很高按废,抱着这股期盼迁,我们今天找来这款车途时,一同来寻味我同事当时的所感查靖保。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舜,所以厂商提供的测试车依然为美规版写,所以动力尝替甩、底盘的调校脊驾倦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同理,但整体设计与科技性不会有任何出入居强蒂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说礁,也算是足以解渴了继相腺。   对于设计语言四个字来说怂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皮习,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的反,有时我甚至会想抖腿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簇怂?正因设计团队的不懈努力飘溉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孙感。   低矮的车身烧,流线的车顶吩戏皮,都是上代所传承下来的精髓匆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹄倡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伟,这与宝马3系的水平相当纹鹊都,优于奥迪A4L廊冗、奔驰C级等产品趣镰分,别小看这一举措圈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性当棚男。   对于轮毂轮胎的配备上掳,英菲尼迪从不走低调的路线去计掠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痕乓孟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脚控叹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接维侈俱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泞力篓。   本文导航" "  2006年始录,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗣焦,没一年捌酷挪,这个品牌都在刷新着销售纪录鹿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搏块。2014年阿小,新的产品问世失,这一次它不再效仿诉悄、跟随赐且,而是独步青云懒辫搽。   在过去的几年里朔归叛,英菲尼迪的品牌推广是以设计痛袄典、豪华为主要核心恐,由于旗下车型均以大排量为主课,并在操控性方面有所见地宠氓枪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萎。作为一个初来乍到的年轻品牌瓜疼,每一步的迈出都显得格外小心戮千,在保证动力性优势的前提下土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佛练,原因很简单拈貌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性售埠仇,也就是不同于别人的卖点深热。   在同级对手们相继更新产品的时候勺弛,英菲尼迪一方显得格外冷静京,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扔,好在当它真正来临之时雄,并没有让大家失望坷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妥拐。   在介绍这款新产品前雀,我想我很有必要做个说明旦号峭,Q50实为G系列的换代产品渭,在2013年度霜泥惊,英菲尼迪旗下车型根据轿车酬谐、SUV采用了全新命名卯衡黔,即轿车使用Q字母睹悉疾,SUV使用QX字母簿壤删,后续数字分别代表车型祈馅,这样做有利于车型之间的关联度烷唾事。   2013年褪妮,我的同事在经历了12个小时的飞行后伶隋碘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朴,在回国后的闲聊中惯贡斯,他的目光坚毅墨恋凄,言语中难掩一丝激动围,当然他对这款车的最终评价很高鸥星,抱着这股期盼靶案,我们今天找来这款车馅宋冀,一同来寻味我同事当时的所感线。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陷克,所以厂商提供的测试车依然为美规版边蛋,所以动力好垛、底盘的调校鬼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同团关,但整体设计与科技性不会有任何出入怒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荚溉,也算是足以解渴了匹碴诗。   对于设计语言四个字来说握磷讽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苔促邪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畔驮甭,有时我甚至会想蹈残娟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喀?正因设计团队的不懈努力旱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姜曝拍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靖痴。   低矮的车身逃超尾,流线的车顶信堤任,都是上代所传承下来的精髓旗堤耽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矗晚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)形番,这与宝马3系的水平相当蠕复,优于奥迪A4L刹摆、奔驰C级等产品刨,别小看这一举措界搁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掇。   对于轮毂轮胎的配备上宋挞,英菲尼迪从不走低调的路线钠箔诲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中克探疆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞭险,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刮侮糠、陆风X5炕让、全球鹰GX7山吻,但依然无法撼动它的地位哺峭僧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膳寿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蠕乓,它就是CS75寇档霸,来自长安汽车化。   在众多国内车企中狙青铂,长安汽车拥有较早的造车历史粪秦锤,并且对越野车的制造要追溯到1958年讥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僻踩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计龄蹈捎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辱钳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肩朵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗡。   在对长安历史阐述过后到巨瑞,这款新产品更是令人期待桐蚕。在2013年9月汀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炉,一经面世便引来了无数人的驻足颂扩姬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品测,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表台瑟卵,诸多细节上的体现港脯,可以看到与时代的接轨贡,说实话玫,即便与合资品牌相比狙绢,它的设计也毫不逊色氓泄点。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表全陇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV漏,在首次无伪谍照曝光过后及芭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唤呸。从车身尺寸上来看沛,CS75在长度与轴距上的优势突出瓜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痕。在设计上弦,侧车身的视觉冲击力有所削弱雀,平和的线条增加了些许稳重感祁憾曙,而在配置方面绝不含糊卢,右侧后视镜配备摄像头步,为泊车提供了更安全的保障片,此外17寸轮毂的注入韶,也为整车视觉性增加了不少好评分梗办。   车尾的造型体现了丰富的层次感变哇苗,使其得以回归至前脸的感觉随,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔理。此外膘毙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啊危,可以看出CS75在配置方面的丰富性汾虑磕。   本文导航" "  上半期脾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犬舍锯,不同的设计倾向与不同的品牌定位猩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搓孩四。在“下半场”的对决中酱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芭滤。   点击阅读河膛钉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毒琼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谷忍心,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表眉纤乱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胳污,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咕坪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐按喝舵,以应付那些五口之家出行的需求淀。行李箱空间的比较涩翅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下江,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱婚,或者带孩子出行时慨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酿毫孔。行李箱内是否配备12V电源接口密,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氯豌盆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丛假。   ·模特A(不戴眼镜)身高厕衅顽:170cm 体重睦疚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矗:175cm 体重公:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地我弊芦,长安福特此次也算酝酿已久了角,可以说即将推出的翼虎檀厢,每个人都能从中找到自己心仪之处吧档拆,例如极具冲击力的外形桔限微、科技感突出的SYNC系统封禄毛、人性化的内饰细节设计部潦瘁、又或是强大的日常实用性善蜂,这次酸陈,同级对手们真的要小心应对了赏泡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后玻镰硕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妒落,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期健垄阔。显然眯盟,在错失2013年的发展大好时机后空溪显,要是能够抓住2014年这个关键的时间点细钙羚,其实也能够走在大部队的前列烙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绅捌。眼前一遍利好呕速隋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008璃垒、雪佛兰TRAX蓉承,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仆姓碾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讲阂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酒碳窃,至今我们还没有看到实车沙董。从目前的情况来看继,它们很快就会来到我们的身边淋补。正是这个原因何疏饲,在日内瓦车展媒体报道结束后弗瑟,我们并没有着急回国翘钮梅,而是完成了几款车型的海外试驾撵韩、测试和静态对比的素材搜集捻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荣攀。   看到这里哪同婚,或许你会产生疑问陵婚搔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗握姬?坦白地说芥撕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的互妻:1.它们必定会国产并且在国内销售承,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来功惠,只是一些细节针对本土化进行了改造聚,但外观内饰设计秦喜、车内做工干、人性化路、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陪舰。综合上述所言沪腑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浓伸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蕾,感兴趣的不妨继续看下去氓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渐奔松,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埂疾。例如CX-5凛锹非、ATENZA阿特兹碑愧船,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉傻。最重要的是烂,它们不仅有所创新晒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吼检可。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徽,再到如今的Axela昂克赛拉唐愧秃,马自达3已经历经三代车型的演变讥喂酪。据长安马自达相关人员介绍森,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茅泼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胁蜡奖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轨。它的眼神更加犀利溜凤,车身线条更为动感巍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坪哪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳零粮节,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹貌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连须锌廉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子托,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惰赤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绰科、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慕共狠。另外设程,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菠诵。据厂家人员介绍去,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豹努丹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讲裂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞭夺茸,使它的整体视觉感受类似红酒一般革菠级。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉荽呶ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm量低势,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浦,两款车的轴距同为2700mm藉。相比同级别其它车型桓侍剖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势市工屯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹啤,不过轮圈的造型稍显普通炭烯,不够运动屋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斡,规格215/45 R18删,抓地力表现不错疤饶聘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汝,规格只有T125/80 R16婪骄。   尾部的设计不算惊艳槽呻浚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悸薄夯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衅袍屏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计崇,这在同级别可是十分少见的菱。" "  说起海马福美来缆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邢,转眼十几年过去项忌氰,福美来已经迎来了它的第四代车型滴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凛坡瞎,新一代福美来M5采用全新平台打造捷末,不论外观还是内饰惋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睡细。在此之前攘徘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骗负,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悲叭,宽大的直瀑式进气格栅慌轮副,大面积银色镀铬泄剑捎,符合国人审美柒坛徐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盖境,腰线采用分段式设计庙桂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伦姬砍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蟹,凸显运动感桓逃。但只有左侧为真排气口迸列鲸,右侧仅作为装饰撮动。" "  对于中国汽车市场来说鸵潮,凯迪拉克属于一个后来者遂,当然这指的是豪华车市场溪此铰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帆绥,那可真要拿出点真本事挤。凯迪拉克也明白这一点百订尾,去年就将全新车型XTS进行了国产热,并且上市销售陈菇,销量也是比较乐观的敝邢磺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里税,无论是配置上还是动力以及外观设计上沮,至少能让大部分潜在的消费者接受考,这确实不是一件容易的事情钎堪。于是承,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庆镭惠,对动力和安全系统进行了升级憾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浅癌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怀,仅有一款36S铂金版纫岭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隋糠系。   2014款XTS 28T铂金版外观泞:外观延续36S铂金版的设计诵嚏唾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仆帕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眠,在其他方面则没有做改动级心丹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荡抛袒,没有做太大的变化莫朴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上薪嗅适。   XTS是一款善于运用灯光的车稻灿氰,它将大量LED元素装备在车身各个部位请,正是这些时尚元素的出现透秘吻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噶法规,获得了更出色的细节表现力敞俩汤。这些称不上优势的细节表述适付价,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桑呸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虹茹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郸恳。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛋埔菠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棠鹃款。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卤烤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穆。早在上世纪五六十年代吻,Citro?nDS就用上了可变悬架丝龟、随动大灯居、转向助力七、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扫让瘟,加上极为飘逸的车身设计闪短,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样八讥弹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轿谱,2011年长安标致雪铁龙成立呜耪,到今天我们测试全新DS 5LS补保,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实波赋瓣,音译的中文品牌名念起来很接地气我猫:长安谛艾仕筋卫,有股莫名的喜感练,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熊念拼,是台正儿八经的三厢车郡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来净,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烦。如今另秒,马自达6已经发展到了第三代米镰鹊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貌糜让,它的名字叫做卢苫额:ATENZA涎宠埔。之前我们已经解读过进口版本漓谴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凰男耗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点身。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玩,这一次排量可不仅仅只有2.0L透,还有更加令人期待的2.5L猾舅。   注四梅:此次测试中闲,红色车型排量为2.0L尾锰,黑色车型排量为2.5L巫。国产ATENZA目前还未上市盼蔽,此次测试为抢先测试干喂慷,车型为试装车端锈澄。   截止到发稿时羔端藕,官方宣布忿浦焊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”算戎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发破连佬,上半年上市销售牧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陋匈糖,我们还是先来聊聊外观损稠。相比进口ATENZA甸,国产版本在外观上基本没有变化甩暖偷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份净标嚎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磨凤乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涤,“下”这个字可意为“以后的”苛革,用来表示那些目前还没发生的牵、未来也不一定发生的事情芯。比如有人说“下次请你吃饭”雀,谁知道是不是真的!同理搓腾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怕垦疾,实际上暗藏了一些不确定性笑:它能引领未来汽车的发展趋势泵?或者只是一句空泛的口号淳持?这是我最关注的问题芭故赐。   当然也会有人更在意其它方面喘碘,比如外观内饰和空间等等龄秽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丁工徘,本篇文章的最后也会提到枷陵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能燃辟诬。   关于下一代城市SUV的概念猎喷胺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甩怪。在他们眼里笛彻哪,很多城市SUV都太“娘”了拨,连个小土坡都爬不上去怎么行厩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宠色。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漓、勇于冒险的心非先存,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一携。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匡粉交,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型薯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勺,它能够去接受户外的挑战魂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枢断剁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袜舰碾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售天,目前主打3.0L排量的三款车型识认同,都搭载三菱第二代超选四驱系统返董盟,售价39.8-45.3万元急堂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硅,还有一个最简单区分方式茫誓潮,只有精英超越版才标配后拖车钩巴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史履,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伙洽工,陆续又在第三代(V73巨肮、V77等)和第四代(V93隋盆、V87汲、 V97等)等车型上装备五扭下,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棋匙、四代帕杰罗)驴拆,现在销售的为第四代帕杰罗胁膘景。   如果单从分动器的挡位看托人,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盒,拥有2H但、4H椭体蛔、 4HLC弄呵手、4LLC四个挡位居勒,在后两种模式下栓特负,中央限滑差速器LSD被锁定刚遂,为四轮提供均匀的驱动力奠。不过值得注意的是黑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配解狄蓉,前触、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厂蔡,正是这样的全路况实用性鞠,才被成为超选四驱系统畏碎讥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下具工饶,可以在2H魄棱、4H挡位间随意切换锚,当处于4H位置时疵购,它相当于一台全时四驱车型冈,可以提供更好的抓地力和驱动力炯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刀,而处于2H位置时商糜稗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善得,不过这样一个大家伙油耗不会太低构,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莲勾,4HLC模式时庭涵,中央差速器锁止抢哎垒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时村敢翔,不但锁止了中央差速器冷寐敢,还拥有更大的扭矩输出敬免,此挡位的传动比为1.9:1垮妹釜,扭矩被放大1.9倍思,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脑,4LLc就能派上用场讽渐笆。在车内俯,仪表板的中央会显示当前驱动形式熟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换楔袖,并随时了解到现在所处的驱动模式爬评刚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)多磐菇,应付一般路况毫无问题埠,但如果长时间处于极端情况下朽刮块,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱踌些,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毋罐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性不潘阂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甜超,同时也提升了整个历险过程的安全性妈,因此光有一颗狂野的心还不行吞,还有选择一个可靠的伙伴堑呛。 责任编辑葛淡喝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沟涂轰,已经上市四年了然宛青,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计殿画扑,跟老款福美来相比档次感明显提升夸。除了看得见的设计差别次,福美来M5在配置拘辆玖、空间方面也有不小的提升饯康旁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本曙病猜,1.6L车型会先期上市昏,后续还会有1.5T车型推出肃姓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虹,其中手动挡共有6款蹈庆,自动挡3款附恃啦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抬,厂家介绍说叫旗舰版式滴芯。由于厂家没有提供参数配置表蓬律,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巢痊盟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堵丁殴。 ● 外观未衡富:中网造型似君威熬休,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面池懂撮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寄董父,尤其是车身长度脊,福美来M5达到4698mm椿净,超越绝大数同级车的车身长度饥。跟老款福美来相比竿蹲搏,福美来M5的车长怀坞、车宽和轴距都稍稍增加一些伶任幸,而高度降低了3mm沉粳。   因为长度和宽度有明显提升母煞,高度基本不变稍,车头设计的比较厚实操挡槐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彩跑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疥掇,格栅同样采用镀铬装饰滴赣汝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现防闲澜,老款福美来就已经开始采用嘛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堆唐。中网轮廓稍有些不同梳缺,老款福美来的中网较矮牵,而福美来M5的中网稍高匪程,看起来更加厚重堤钨柿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稿。除入门级车型外颅,其他版本车型都配备了自动大灯胆,这点还是比较厚道的宝固,老款福美来全系没有配备自动大灯回度。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔及熊兰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魏视,能明显提升辨识度纠鹅罚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巳,是2007年买的魄诫,到今天行驶了9.7万公里左右块。日常使用中油耗7-8升/百公里惧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梅侵体。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恢射,第一就是便宜烤妙逗,全算下来8万;第二就是配置高炬缝是,07年8万带皮革座椅问、天窗饯绊毒、自动大灯和倒车雷达的车不多勉吮,而且空间也算说得过去缺喷,总的来讲这款车符合预期说,坊间说F3小毛病多发尺,不知道是批次问题还是命好衬痪,我家这辆倒是没什么事儿汕。新F3于今天上市酵鲍胯,领导说我算车主醒离羔,于是我就来了峡兼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卑菊,聊聊老款在使用中的各种感觉劝甭纤。   ●动力及悬架奖鲤骚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碾圈,动力够用顶,只是起步比较肉庐啊尺,1挡和2挡齿比跨度偏大冯郸,走起来后挂入2挡转速掉的太多底涕颈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敲。   油耗日常市里开7-8升/百公里景歧,还算满意凤狡让。悬架初段有些生硬郸昏竞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摹,对于颠簸的过滤一般窟棋,后段软碘,拐弯时车身倾斜大坍季拓。总的来说算是个合格的入门级家用车骂券瞎。   ●配置及人性化设计攫翁:   比亚迪一直走高配低价的路线咕,配置丰富借,前面说过搜委,皮革座椅肪、天窗卸灵墓、自动大灯和倒车雷达都有所配备醛,另外玫密懊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针什饥雷,虽然不好看晚陡恐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的量。没有行车电脑显示屏蹿提,无法了解平均油耗牢材摧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拘,首先价格便宜锰,其次当年没有也不新鲜)链褂。   人性化设计方面谅,四辐方向盘比较细裤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颧犁混,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甸港爽,四个角随便按一个都能触发聚。日常小储物盒好用裤,票据炬颧、手机和水都有地方放赴,不满意的是门板储物太邪妗(硬伤)修,平常只能放车证之类薄的东西巍扯,连杂志都放不进去取,后排基本上算是没有储物空间沤。   ●做工残: 内饰和外观各方面做工比较糙厩,主要体现在接缝上惠怠,不仅大而且不均匀膳危趟,这是急需改进的郝谰。   ●空间街:   F3轴距2600mm冗激,我身高190cm推际黎,有时候我开车诞抖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陇痞统。后备厢空间大傲混,而且比较规整怠娘,用它进行过几次小规模的搬运乌慨,还可以缎萝湃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲播帘凹,试驾中我也重点根据这几点进行体验很帅,看看新F3有哪些改善和变化摊存。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啥头,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撬狼,仍无法挽回姑娘们的心司祁,如今她们只爱大长腿和都教授嫁。不知道你们发现没有荚饥,宝马在汽车界引领着同样的潮流畅,硬邦邦的3系臀锑、5系换代后都不再凶猛翔,舒适感和精致感倒提升不少梦田淘。现在轮到X5了摆佰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庇,我勉强同意这种观点块蹲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦熄,更显精致查。总的来说邵借,它不太凶忍淮,更俊美一些稀宝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耿卢,除了外观与内饰的小幅调整外珐,改款后的逸动引入了1.5T发动机缉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分回,逸动采取了1.6L家庭够用猩识、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攫江,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型两父将,一个争取“各门功课”都不落下蛙彤,一个则是专项选手癌痢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乏。 ●外观呈垄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斤客:轮廓流畅敲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列环、瑞虎系列歼话、风云系列及QQ系列)妨含烙,同时带来了转型后的全新车型卫馈喝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顿彼输,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腥跺回,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赫瓜,更是出自海外设计团队之手故,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畅颁乾。" "  刚进入社会的年轻人斜,它们也背负着太多的压力罢,在家庭事业初步稳定之后队,一辆车对他们就显得很重要陕胜。致炫就是一个体贴的产品澎,它有着炫目的外形河倡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稿本捶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讥参碉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臣剃,变化的不只是名字绦晴,更是尺寸和定位际岛伞,风格和潜力官良。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘿劝,吸引着更多年轻的用户群体凡。   致炫外观灵动时尚揩,带着一些年轻的运动气息纷,车长为4115mm谰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咎,比老款低50mm;轴距为2550mm跨,比老款长90mm啼诚巷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孺磷抚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佛墒巢,这样的设计更有利于致炫的散热哺女,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棘屁温,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肥迷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺取宛擒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友市,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助下。   在ABB的阵营中头埠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澜,他们的目的很明确檬能,就是抢占国人最热衷的这一市场校习钞。对于奥迪A4L府、奔驰C级井吼竞、宝马3系而言沉吩,三者都有着不同的亮点与喜好者取,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法椭啤撼。   在这款316i消息正式放出时卯,包含我在内的许多人都会想到一个问题挪,那就是究竟会减配成什么样项呛?但在实际看来陵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镁色。无论是进取型还是运动套装版罕扫什,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距齿形,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尼科胚,当然如果你肯花7800元亲蓄聪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯未箩。此外齿矩,对于现今发达的网购来说立丰鲤,这个根本不叫个事艾僻筐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汤途,此外还有多种款式的副厂总成可亚栈璺础,质量咱们先放在后面焙捌,至少价格实惠也能达到美观的效果青贰。   虽然入门级价格不足30万吞功,但你却可以得到一款原汁原味的3系膊,在定名中你就不难发现乘呵氦,316i中并没有“L”恰,它是基于标准轴距系列中的一员察陀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洪阀,对比现售的奔驰C级煽、奥迪A4L而言黎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉度,这是国人特有的爱面子传统赡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篱彤,他们自然也深知这一点看弘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弄双,单出排气也与320i的相同侮仙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诽倒鹤,不过这一项在网上也是可以淘到的蛋靛即,副厂价格也就100多元憨微东。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐獭郴俄,然而在国内摔费辞,它还是一种小众车型痛汝培。可喜的是厕瓜蝗,近年来随着“旅行”文化的发展俏谱嫂,旅行车也渐渐被人们认可甲扑。在我看来钳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寄,一种是像奔驰C级旅行版钩哪、沃尔沃V60那样疏究,通过个性订、漂亮玻缉死、动感的外观设计获得年轻人的追捧撮讹夯。另外一种则是踏踏实实走低调精笑、务实的路线垂黑,用内涵打动消费者删呜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种朔祁森。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霞社涎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耸,外观纶揣、内饰进行了相应调整阔艘举,配置也有所提升峭眷,动力系统则保持不变恫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吵挂,售价33.48万期豆愤。除此之外废举俱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垃度,指导价29.98万冈猴。   在介绍产品之前膛取馅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喘楔软。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妙射扦,1985年苯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臼藏途,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轮,这正是斯柯达的前身炉。需要说明的是橙霞动,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晚锭,并不是指该车型限量销售堡。   ●低调地闯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看港,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窘酣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60财灰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟心、稳重蹦南瞬,所以严格来讲刚好,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虾入岸。从上表可以看出掀茂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烷阀,而且更重要的是扇肆免,速尊的价格更加便宜棋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同途示拌。全新样式的中网格栅更具有立体感却修秤,大灯组内加入了LED日间行车灯翰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来处,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应澄抖,朴实传露、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯你,并具有自适应调节功能希。新款车型的前大灯造型更加犀利拐觅。此外肩啦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泞砷构,简洁修长羡东,没有太复杂的线条勾勒灭龟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伎损。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈端抠钵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颗牡,规格225/45 R17略疤掠,这是一款侧重于节能环保的轮胎闺雾母。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炭矛瘟,圆润患颊、饱满师练、协调倪勺哪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孰、耐看得多瘸喊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应貌鲸稼,尾门上的线条层次感比老款有所加强然歪。此外戊,尾窗上沿的扰流板夯扣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用故,让速尊看起来很有范儿森。对了荚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搭府,一般人还真有可能会被它吓到辑把乐,其实它的心脏只是一台2.0T踌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诞,在北京借着区域上市之机古绕,我们再一次体验了自由光的越野性能颈。作为越野车型的鼻祖仓,Jeep用自由光再次向人们证明闪,即便做的是城市SUV劳七幌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点少囊仑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颈镜,但是在四驱系统上蒜理,Jeep却有其过人之处姬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烹晾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萌淳肪。    简单来说扁砰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锨,也就是说糙供,当前轮打滑时冒劲舜,动力会输出到后轮酮筏券,使得车辆依然能够前进腿扰具。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑默、交叉轴这样的情况)箍殴讣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叙靡,脱困就很困难了戒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抚酒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号架。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诉铅,以横置发动机厕、前轮驱动底盘为基磁肯琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胎娟蓖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴空,实现100%前轮驱动冒,提升燃油经济性羚透,而且它的后桥也具备多片离合器结构殿蓬,可主动控制左右后轮的扭矩分配道兔,起到限滑差速器的作用稼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡希卤瓤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡操稠,还具备后桥差速器锁止功能炮,实现左右车轮50:50扭矩分配忻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统提慈容,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赖澜廊。    在实际体验过程当中桑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰物、交叉轴姓吩、炮弹坑馈凶、搓板路等等越野路面肚并,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侧,越野能力无人能出其右伤。    然而作为一款城市SUV端袜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绩。    另外惯痢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梢空,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翔澜。相比同级别的SUV努,虽然在越野性能上依然具有一定优势祟冬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣时。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惋苍锹,但是进入这个价格区间以后停,消费者选择的范围将更多界骗局、更大湿摆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战供,在竞争力方面依然不具有明显的优势奋顿。    或许尽早国产化降低成本扩料,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机貉卷颓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喉钙贰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癸奶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遍。如今备锣,马自达6已经发展到了第三代多丢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物离,它的名字叫做焕什搪:ATENZA关计沏。之前我们已经解读过进口版本狮采稗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寐溺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陆鞠筋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坏倪,这一次排量可不仅仅只有2.0L薄兰,还有更加令人期待的2.5L览。   注剐曝璃:此次测试中稠,红色车型排量为2.0L亨,黑色车型排量为2.5L础。国产ATENZA目前还未上市催,此次测试为抢先测试摧,车型为试装车采裙煤。   截止到发稿时氢,官方宣布希,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”下,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娟涛,上半年上市销售赁虑凄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秋顺失,我们还是先来聊聊外观申磨。相比进口ATENZA墟此梨,国产版本在外观上基本没有变化摄沥牧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芒悸丘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涛嚼睛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6几。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荣渐,它不同于以往的两代马自达6肝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谰吴标,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酗劲城。总之从结果来看醋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尽喊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辩沟陌,希望它能够像老马自达6一样衔,百看不厌祁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勘横尾,仅针对这两款车型来说肩粪邯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA评,而黑色则太过低调蹿拇峦,完全掩盖了车辆应有的魅力搬玫豹。ATENZA的红色与大多数车型不同岁得率,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壳踞,不俗套栏瞄侍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逃狭翠,轴距为2830mm船,与进口版本相同错。相比同级别其它几款日系车型每,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侗缄港。   两款车的前大灯有着较为明显的区别集,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徐亲纳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侗衰弹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庐庆,科技感差了一点腥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)画屎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上火,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烩嫌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屁蜗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝗,相比之下确实显得小了一点虱施,为什么不折个中表相袍,采用18英寸呢浅糠?   两款车的尾部设计几乎没有区别拟记,尾灯样式相同访,双边共两出的排气管(没错暖内,为了表达更直观亩巫秀、清楚漆霸灸、无异议蓉拟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狡脸还,这是马自达6一贯的良好作风酸甩犁。总之忍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的薪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叙蜂另,谁都知道SUV车型最为畅销虹膛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知砰桨枚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抨箱绵,而卖得好的却还是那么几款瑞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栏,还要等到试驾之后才能给出答案乐锰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淡玲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拣惜雾。从风格上看莎,海马S5偏向时尚首票、运动茶鲍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鄙墩泌。而在配置方面拴葡霞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汤。根据目前了解到的消息良,这款车型的起售价约为9.5万集,如果消息属实的话炉结,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锨爆敛?   外观柑碍尝:设计新颖为舞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寐稍敌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菊未,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型波,也将它的风阻系数降至0.34邢衅奇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猾拼涉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吕配,比例上感觉怪怪的莎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化先凭吮,有效地提升了视觉效果廊理。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抛松、转向灯以及雾灯烙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钾访。   作为一款紧凑型SUV驶惶蔫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm访袍躲,轴距达到了2630mm玻。与同级别的海马S7相比广兴诗,虽然在车身尺寸方面有所减少悉可,但轴距却多了11mm胶贤强,整体空间表现令人期待脆灿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈表唬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欠京瑟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唱迟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枢既疚。" "   全新的A3备受关注冕触送,这其中的原因有两点顿佩,一个是加入了三厢车型厕弄洽。而另一个烂妙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堵。只是这台车来到国内较晚擎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挛溶渡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锋潭澈,简单明了的说肠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茫祟,而必要条件是横置发动机乖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窘,但消费者从中又能得到什么桑烤?如果按常理来看藐掠程,对消费者的好处应该挺多的捶垛儡,比如车更便宜了虹筐是,就算车不便宜配置也应该增加了累,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛙。但上述这些还只是一种期盼啸桐,毕竟这个平台的车型刚量产不久痘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逻饯。至少高尔夫7是这样扳,而全新的A3由于正式的价格没有公布吵遣灭,所以也不好定论淘们黎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喉菇骨,这次引进国内的共有四款车型鸿典,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棵搭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饯薯筛,6速S tronic双离合变速箱概瞪恼。在本月的21号理累,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市素瞪健。相比老款的两厢车型惯,轴距和车身尺寸都有所增加呜,而且在轻量化上下了不少功夫础撬蒜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辩丁,但在配置上基本都可以进行选装分陛埠。由于三厢版为新增车型耙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掂汞店。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犀举,“小改款抖炬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壳,而值得注意的是挺四,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上径。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贬帮家,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欣互莽。”吉利控股集团副总裁冬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态每,欣喜之情溢于言表心号。    亦或是巧合狙课,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能砷疵淡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7特瘦,一方面凑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖山翔,另一方面县璃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轨泻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哇窝般,种种迹象表明穿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段损。   诚然逆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斯邦净,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时使,孙晓东对媒体表示僚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪放,吉利收购沃尔沃之后券怪啤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点固赦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生释。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛙镶。" "  在国内惺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痞,它凭借动感的外观闻按怠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔼,后来者RV4谰、途观善汰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮县,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厢扭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎美莎犊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僻轿鲤。而今年锭,东风日产给我们带来了第三代奇骏冒爬耻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郸呐汗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁窍Α,年轻化腾、动感化的外观设计就是最好的证明铝鼓捕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抄笨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浇乱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中播峰,层次感以及运动感比老款强太多了稗烫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滔牟溶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条广步,流畅的曲线让它不在干巴巴硼遣,整体饱满了很多动捎缎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯储陷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协码。   在侧面线条的过度下贪钦奶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溶番阮,并且加入了以装饰性为主的扰流板乱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性白谰躺。后尾灯变化更为明显艾,竖条造型变成更为接近长方造型摄葱谷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垢抒萍,一定会想起Jeep缄畅哺,提起Jeep窍翰农,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眯噬焊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者库。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牌,看看它在这部分有着怎样的表现竭溶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碾沏,并且不可选装以外摧,2.4L 豪华版可以选装该项配置桃拇跺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版何,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洁氨,从功能上来看比较全面恃,下面我们就一起来看看它的实际表现仍磊。   更多精彩视频爆亩释,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芍荷思,调整比较细腻腻犀甭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位签恳,而且还可以停得很正姥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惹捎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轿,如果继续操作处潞,系统则会中断本次自动泊车闪硕睦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剑彩,我一定会把奇骏放在首位喀静肌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苹晚,性价比非常高鹤。不过自从2008年上市至今的6年时间里策裁痛,它始终没有太大的改变扣冬肺,另一边竞争对手们却在不断进化火喷炯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惭芜祟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘媚额。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尽靠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹭,而看到新车的第一眼就会让人感叹仇口:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了天艾接。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眯撤乘,并且也是该平台衍生出的第一款车型差库藏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化书陪防。相比老款车型略显古板的硬朗外形及,新车则显得更精致朔烩脑,更有设计感森靛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灿。当然潦蛇,除了视觉效果之外喂贝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虎抠?这也是今天我们需要探讨的问题天。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型登赫噬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限料恳衡,我们本篇文章的测试内容并不全面奈遁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据池,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蝎苔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章圭,里面对新车外形弟离、内饰等方面都进行了详细的解读起媚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 槽埠密。另外休霸斑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊输。   ●增加更多高科技配置辫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潭漠顿,除了拥有出色的设计光、良好的工艺和用料之外膊蜡顾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望划掸雇,翼虎就是个很好的例子氰甸促,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势褥翱。如今的新奇骏身上薯融咎,我们也看到了各种高科技配置侈驰藉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鼎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厘,在两年前它就已经崭露头角负程,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样庐,连控制面板都完全相同砷。虽然东西不算新掇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篇青,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化技俱遍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瑟冯盆,汽车作为生活中不可缺少的一部分肋,也同样要跟上潮流秒物。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车协慈,很多的印象都集中在日系的丰田车上纬许衬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陷朴,由于起步较早滔灭迁,所以在混动技术上都比较成熟鞋肥薄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酬,一方面是因为未来的趋势坤额,另一方面就是对环境保护都有一份责任膝。但能让人印象比较深刻的不多吕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劫。经过一天的试驾体验呈试嚼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叼患,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栖。   外观方面节高:设计大胆前卫譬痞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剂,给很多人的印象就是模仿哦位、复刻鄙缆美,aygo揣袖扣、花冠抹毕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孙挠嗡。实则也是没办法的事儿溺避掂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贸泉幂,不过从秦看来耗辱阀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段攀拱薯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怀分赶,整车设计偏向年轻化屑庙,前大灯内加入了日间行车灯窟师。车身尺寸方面辽人肚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嫩冀,轴距为2670mm辖魄。   实质上花,比亚迪秦的外观特色鲜明访伪,个性十足盖爆,他并没有针对大范围客户群体而设计持,更多主打年轻量尚、时尚元素罗。这样一来噶镁,优缺点也相对明显省,需要一定的时间让更多的人来接受他观沛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糙薄导,充电方法非常简单也很安全拨看。通过家用的220V电源就可以直接充电溉侥,但是要采用三相插座鬼祥俱。车内的仪表盘可以显示充电信息斧瞥私,包括电量以及预计充满时间剃瘟,而且还可以选择预约充电别褂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逼剔,虽然我的“档期”已经很满忻鹤,截稿压力山大敢蔑。但作为潜在车主暑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帘淀咸,它和福特嘉年华敛艘、大众POLO会有多少不一样妓拉,谁更值得购买帮。我想这也应该是大家都很关心的问题把贯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磷箍,以供大家有更多了解诉慧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元连臀,分1.3L和1.5L车型焚拟痘,提供5挡手动或4挡自动变速器让霓烂。这也是国产的第三代威驰车型使娥翟,相比老款车抗穆陡,新威驰变得价格更低泼谎、空间更大歼拓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寥嗡,在广汽丰田4S店中销售泰殴豆,价格区间6.98万-10.88万元诧。两者动力系统擅评椭、内饰设计完全相同亭槐。只是外观分成两厢与三厢私感,配置上有细微差别而已屋骸。好了闹霖,我们就从外观开始说起规。" "  导语扛桥:在新能源汽车研发领域丢撕底,比亚迪一直是领跑者悸绥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者广,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术多逃忻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猾怂档,能够开发更为节能诺阑、环保的电动汽车产品摄崔必,实现性能的提升和普及应用罢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惫喜哭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铅谎禾。   历史上首际箩,秦灭六国丧慰檀,结束群雄割据时代酿馈,统一中国诬纷拍,开创了历史的新纪元广苟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哇,势必证明其在以下六方面的实力觅堆慑:   一精腺、比亚迪秦到底有多快垢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庞舱,23%的车型在8-10秒期檄坷,17%的车型6-8秒皖喂暗,仅有8%的车型小于6秒欢,代表车型如保时捷卡宴4.8L诵。今天佛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萎泄氨,秦百公里加速为5.9秒猴睛膘,而记者实地测试时茶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顿门。   跑得快自然有其道理婪疯,秦具有“双模”动力谐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绵,在混合动力模式下卢,秦能爆发479Nm的扭矩巩,某种程度上可以与那些超跑抗衡蝎嫌。 二里陀票、秦油耗到底有多低肆客?   根据国际标准测量核算擂,秦百公里油耗仅为1.6升鲸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喝仍嫉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苟,纯电动模式时遁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时年,整车自动或者手动切换至混合动力模式挡。在所有模式中扫,秦还能进行制动能量回收勾塑,即电机向电池反充电铆戎,每百公里回收2.5-3度电鞠,可以多行驶约15公里幻。 三沏财纪、秦充电到底难不难纹屋廖?   一句话回答痊:有三口插座的家用电源就可以呻柔卸,就像充手机一样方便封噶。秦的电池容量为13KWH搁卷,可通过220V电压腐亭塑,3口插座授陌孝,4-5小时充满电埃。秦随车附送一个智能充电包谭工,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绅素。   四然、既然用了大量驱动电池为怯,到底安全不安全?可靠性如何危屡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勺吠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弦。单位能效比小量等,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皆。但是安全稳定性方面则恰恰相反谈抨翟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忍钒烘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凭绍檀,是目前市面上最安全的驱动电池抒,没有之一丘。   可靠性方面胎戌缅,据比亚迪测试叼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑层强怒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓷,业界罕见搜叔。电池电芯甚至终身保修袄窖。 五需涉、秦操控驾驶会不会很复杂比飘磐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宠施恐,习惯之后甚至更加简单波。新增纯电模式腋福控驾驶赫险,更安静顿卿诬、更节能艰。   六乒暴、电池组电用完了如何行驶裳仇城?   据技术人员介绍槽摧,秦本身不存在电用完的情况踏。电量不足时伎竭弦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桶韶徊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电必。   此外豢江,行驶过程中详恢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秃拉蓝,并储存到电池中殿抬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车考秆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盒让,其次是QQ me集疟皑,PT漫步者之流溅欠,当然还不包括那些“只识其样弥动、不知其名”的人群套头。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芭彻,它也是双龙汽车最具标志性的车型怠攫溃。在迎来双龙新柯兰多之后浑烙绰,就在近日登,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掏鬼芜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辟绥棱,但却让我们可以由心发出这样的感叹诺,爱腾终于正常了麻嫂热。   从推出2011款爱腾至今赡,已经有近3年的时间七,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剂申,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幂盾揉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事藤,伴随着2014款爱腾的推出想,有关于这款车的一切贝究,也自然成为历史观,被我们封存起来淡。全新的家族化风格设计薯痕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部温,与新柯兰多相似的样貌哨敝桐,让新爱腾不再具备专属性拐伶晒。没处前部细节的设计畏怜姥,都是那么平易近人浪死浅,平庸的再没有任何特点蒋。可能人就是这样舰,老款爱腾在售时绘,人们总是说这款车有多难看棉,有多奇葩孪焊,但当它真的成为历史后绣杜话,我们又会感到缺少了什么潭朝屠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化矾匙,但还不至于让它从中获得什么优势攻敝修,车尾部简单的几处变化河,也并没有影响整体设计给人带来的感觉平。现在在大街上匠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亩梨疏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饺抨小。   本文导航" "   这年头在路上跑着栏回,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菏体。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罚棱,把自己造的车不断的加长诧嗡队,就算不加轴距也得把身子给拉长猛肺窍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拣脖、大型车上无匪,感觉有些资源浪费忍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骨,“L”的作用才更加实际讹屠。当拿到这辆YARiS L 致炫时损泥,小惊喜了一下婆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侧醛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了访潍宠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盼犯踞、大众polo径、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搁。目前这辆车共有两款动力萎、6种配置车型在国内上市醛淳蹿,指导价格在6.98万-10.88万之间罐锻。由于新车型且上市时间不长毙,所以目前的优惠幅度不算很大壳叭,基本在3-5千元左右邻。(个人观点烫沉屉:致炫搐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氓赔,厂商指导价为8.7万-10.68万蟹吻秦,搭载1.3L/1.5L发动机究,5速手动/4速自动变速箱努。" "   曾几何时差伺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾割痰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矗,但却没有获得国内消费者的认可膜。如今啸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耻,其售价区间为15.48万-21.98万元腺楼房,相比老款车型有所降低楔喊巧。另外熄办疗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化釜尸,并针对柴油发动机进行了重新调校倪怜。下面就让我们通过试驾体验昂徒乔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化论访,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型聘鼎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熄甫,并采用双龙全新的家族式设计躲,整体风格与现款柯兰多十分相似氏保幌。然而抚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锑碧,其车内布局依旧与老款车型保持一致逻蒙,略显缺乏新意绕锨。   小结芒归: 相比老款车型来说吻,新爱腾的外观变化令人欣喜窗携,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苯常跑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鳖。不过防卵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进判邻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嚼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上残,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剂。在海外市惩浠恪,新逍客提供3款发动机僻刨,配备6速手动或CVT变速箱厢繁,在英国的起售价是17595英镑煌衬拌。与现款车相比虽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处先突缅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型穷糠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搭鲜。 ● 外观介绍誓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诺促:宝马2系Active Tourer劳祁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型默艘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沽纶寂?车展上的展车给了我们答案乒蜕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月割掏改,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妮,而在正进行的2014日内瓦车展上暗挺董,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寥。和两厢版一样灵化逻,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠拢块化平台打造峡苍蜡,造型新潮时尚囱,细节设计则突显旅行车的元素缚蜕眠,保持一款旅行车应具备的实用性牧。据悉墩椭奖,该车将于年内率先在欧洲市场上市绘黄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竞,相信国内消费者很快也将与它见面捅呛葛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拭苟截,全新标致308的旅行版如期而至理徘玩。从整体变化来看窖虽,它在保持旅行车实用性的同时群,将重点放在外观浚枚亥、内饰的调整以及配置的提升上轻地茧,新潮的设计更是让人眼前一亮募奴。在我看来辽簿,它的变化是非常积极的溯脯性。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高防,现在它要做的就是尽快进入国内砰咕舰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章华到竭:   静态评测    ?   更多精彩内容臣菲嘛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韩坷桐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界创砷女,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粗肚。早在上世纪五六十年代墒醋茄,Citro?nDS就用上了可变悬架册貌擞、随动大灯略、转向助力阜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啼慷使,加上极为飘逸的车身设计还目拜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拿蜕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概,2011年长安标致雪铁龙成立履狙兜,到今天我们测试全新DS 5LS嵌驾壁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陆,音译的中文品牌名念起来很接地气蘑:长安谛艾仕顶藤卸,有股莫名的喜感巨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梳咖,是台正儿八经的三厢车迪。   ●外观缕烷尝:考虑国内需求税,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奸拘楞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巨,后者里里外外都显得格外前卫达,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擦德涕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实高嫡噶、更好接受一点射弗猜。当然疵,前提是得保留住原有气质瑟。   在这张全新的前脸上蟹独绰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痕,官方把它解释为“飞翼”獭扇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阂短,由于边缘不是那么锐利酮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绩囱,接受起来没那么难莽相妊。   车身侧面和尾部看起来很饱满投揩汾、匀称衅,其实我个人甚至感觉比车头更好看浪枷钝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰订发,厂家说这是做完市场调研后的选择拐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桶技壬,想想也不无道理朴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抹,与其后期车主们各自琢磨乏箩峰,不如原厂直接把这事办了嚏蒋胶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无处,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伟:下文简称新阳光范,以便阅读)斡梳盯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸不,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰航瞬铜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 几。现在它不光新潮宽,还进一步提升了性价比费,为与定位相当的大众桑塔纳挞悼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虎。 外观供芜录:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹬溶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酪耿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灵纤蹿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佬荒率,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凰,达到4456毫米柯螺秘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平革。    此外板,新阳光的轴距则依旧是2600毫米结锯,由于在东风日产的产品体系中坪备,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柒屋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘎拖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艰,我已经身处呼伦贝尔牙克石褂澈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敦谁次。尽管天气有些寒冷蔼,但此刻我的心情是非常愉悦的呵设蹭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演典,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袭染惟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畦踩,当然我也不例外省。这次除了911之外骚愤海,保时捷还带来了Cayman铰匿版、Boxster剿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赤,让大家分别体验RR(后置后驱)瑞镜巳、MR(中置后驱)摩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧补。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的困,即使在这样的冰雪路面也不例外加,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墙管。在练习漂移之前菠伤概,充分的驾驶培训是很有必要的皖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时归疆惯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救昏滔畔。   ●车辆失控该如何挽救秸匈孺?   当车辆发生转向不足时吨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘦摩虐,稳住方向并且慢慢回正茄,切忌继续打方向非缚颇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痉毛,反而会加剧转向不足的发生司膛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时福哭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跨坛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垦。对于一般人来说特厦,应付转向不足要更加容易一些软猛伞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术薪钝,而转向过度一旦被合理运用良奋孪,就能成为过弯利器潦壬吓,也就是我们平时所讲的“漂移”男。   ●如何才能实现漂移垮?   要想在弯道中实现漂移乘课欧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移课。针对这次的车型以及冰雪路面翅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乱:   1俗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)信蓖纠,我更愿意称之为惯性漂移过弯秤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篡茧、甚至小于90°的急弯位。 ? 『以上为PPT截图滥寺,分辨率有限城坚毫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卡扯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度递匈到,然后反打方向臼衫妮,稳住油门漂移过弯鹊。例如在通过上图中的右弯时弊澈欣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞧碴,然后左打方向娥滑竿,紧接着再右打方向逢哥梨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俗饺赁,别慌潘,这正是我们希望看到的佩交,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蚂。随着车尾横向滑动的产生步,此时驾驶员应该迅速反打方向聘协,让前轮时刻指向出弯的路线楞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度录,随后在出弯时适当收油并回正方向偏簧峡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胖逃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驳,方向盘转动角度都不宜过多司,最好控制在90°以内堪穗。其次油门动作务必细腻竿庇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系躺亲辑,给油则会加剧侧滑埂沏,收油则会减小侧滑角度杉狭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用次。   2殊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)替。   适合弧度比较大的高速弯道恢武位。 ?   当车辆高速入弯时凤嘿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绘茧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筒老。当车辆开始侧滑之后创醛失,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滴粮疥,继续维持横向滑动送席讹,同时反打方向控制出弯路线蒂,之后的动作与第一种方法一致提叛。对于初次尝试的驾驶者来说娜,如果入弯速度不够快也没关系靶管,你可以直接省去刹车这一步骤费稳,在入弯时适当地轰一脚油门靖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郡习腺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吕净,并综合运用戒钳乔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绒武。例如在紧急日祟、高速的连续S型弯道妨偷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心海睦,从而划出一道完美的漂移路线晒突。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拭骚焕?AE86在高速S弯道超越RX7怕哥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介算牵坏。   当然缴淮即,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辣科杏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诺蹋欺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器场蒜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舶八缓,驾驶员只需控制好刹车孺薄、油门以及转向三者之间的平衡即可吕耙宝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距集闻茂。   然而即使是这样凰毖炕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龋。冰雪路面凹凸不平雾忍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柑侮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糙脊拣,所以技术和心态都十分重要吠棋卡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羚阜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统霉罢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹃冈居。在这期间委澜,沃尔沃创造了无数的第一犀,也赢得了不少的辉煌成绩皑受酥,当众多车企迎头赶上之际究,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糙嗓,并将其命名为Drive-E将岁令。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铅赡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命的。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅新倦飞,实现了靠背调节和腰部支撑次小多。 1967 推出首个后向式儿童座椅韭譬凤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酷芬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辟灿成,将有害废弃排放降低90%以上辈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毫骆填,一双“慧眼”保证驾驶员的安全遁但。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犯柏,有效减少或避免低速追尾碰撞恐彼缴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弄撕,至此安全范围从车内延伸到车外锭扇健。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堕锹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乱坟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伞讨嗣,从被动安全到主动安全炼浆擎,再到行人保护触董,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可请。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域算,空气污染现已成为最热门的话题侨擎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姐受,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秘屁庐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亥榷。   Drive-E是什么 匠炔?   即E驱智能科技赤,代表Efficient Power(驱动更高效)醒彭渴、Electrification(驱动电气化趋势)酸吓脾、Environment(驱动环保潮流)改叭功,从字面来看很容易理解俯歉盛,简单来说就是引擎高效化典陶伍,这样一来既可以保证动力性股偿韧,同时还能达到更好的排放标准肚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗽收,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筛翰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垫耿肮。   沃尔沃还将这一技术投身于目块化的研发胃,只需变更增压器南牛块与催化转化器谋辏块等主要部件丛,便可催生出一款新的引擎产品烂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上突筛汉,大致可分为4类诬长温,即汽油直喷引擎夯汾、柴油高压共轨引擎弓瓢,单增压引擎(T5)端、双增压引擎(T6)喇。 以XC60为例 胖梯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 归哭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刀校,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讼眷,在动力输出上也略有提升倍,其中的原因自然脱离不了小体积爸、轻量化等一系列技术的支持汾敢广。   此外变速箱方面也有了很大的改观合,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%航簧慕,挡位的排列也更加紧密础激,有效缩减了换挡时间斤郎离,从而具备了迅捷的响应能力妹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惫美瞪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹋付,耗能经济性方面得到了进一步保证景,它将改变城市路况中引擎启停的时机棉,改善油门的响应睛,空调系统转化为经济模式工作贯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作图韦,而在65km/h以上松开油门定,引擎还将会处于怠速状态溅。   本文导航肛搁婆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酷郎。不过替恢,动力并不是我们今天的主要议题末。秦的下盘功夫方面表现如何屎海翁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缎抗?这些都是我们今天要研究的内容桅涟。综合起来鲁渴,我们最终目的就是想要弄清一件事须巴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色崇滩纷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”降鸥秦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巷挂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睦临。当然枷送容,由于秦有着体积更大维淌比、更加复杂的动力系统刺狼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遂,但由于双叉臂需要更多的空间示钡荡,因此也是不现实的绊。在材质方面嚷弯碍,秦同样表现中规中矩嚼泄匣,并没有使用轻量化材料为车头减重垄栏琳,亮点并不多韶檄。由此可见归,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俺兽疾。   不过姜,由于混合动力系统的特殊性嗓,秦也必须做出自己的调整墟横,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异先。比如拐松窝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坦烹搔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丰拣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上道。此外蒲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嚎扁,相比速锐在直径上增加了将近9mm懒,看起来很是显眼怀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化技乔,而在同等材料和工艺的情况下侮惶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苏魏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瑰。   另外高戊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架身歪乔。与速锐的非全框式副车架不同鞘妹惟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娘,由于加入了电动机和管理单元露幸颈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陪箍,因此这样的变化当然是加分的娩琶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庐剃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肠矮偷、振动和声振粗糙度寺,欲知详情请点击这里)须棱,是个值得肯定的进步蛾。此外袭,与速锐相同宝串譬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连就宪,强度更高溉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力室骂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溪断炉,现款甘尥海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滔刚反,不过福特已经为此做好了准备澜陕涎,日前刚刚发布了新款肝樱克斯括灵。它采用了全新的家族化外观鹃慨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翘,不过它真正的杀手锏毫,还需打开车门才能发现价幌汕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞧趣幕,进一步抢占细分市程佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烘,满足那些对于性能有一定追求的消费者尚,比如轿车中的S5驹镭、S6输哆、S7咕、S8等等屑裴。就在不久之前的2013年12月狙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前短,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型无弥催,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)麻汇秘。 外观山草叮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颈脖拖,可以随时面对那些不识货的挑衅者尚。作为Q5的性能版车型崩便巧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念萎活,颇为低调驰矫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赂。 车型图片 基本参数嗽蛔掂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出醛矩容,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剖癸,特别是车身高度经过降低皋淀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胎,而轴距也有细微的变化芯灿。   其实只要细心观察顽规,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虎攫,除了特有的徽标之外理谋,SQ5的镀铬条有别于传统车型勃屁赫,采用的是双横条样式赁温。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽死恫恍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抡厂悼。而配置方面彭酞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忌棚。   尾部的变化主要集中在下半部分庐鸿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力融拜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纱害嚏,可根据行驶状态来改变排气开启程度坦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派射,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灵炒,前者就属于少数派馁洁。一个是只有追韩剧的人才懂豌峦薪,一个是全民百吃不厌妒夕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缅,其实上一代车型在国内早有销售蘑廖,只不过跟福瑞迪太像了俩,外观不出众别肺祷,关键是动力平平兽师,所以最后并没有收获太多痪。全新速迈刚刚上市禄式似,售价17.98-22.68万元赂膏阔,很有幸能够在第一时间接触到这款车刊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畏酷陀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酮。通过简单的对比考,不难发现狭氖乏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沽,名字叫做ForteKoup首搓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机施克,售价17.18-20.08万元刻呜腑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版餐,它承了起亚家族的虎啸式前脸都,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淳剧,现在看来谈不上惊喜驾墩奶,只能说还比较精致侍。虽采用了大嘴的设计朗诺崔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汉另惹,或许小女生会喜欢洼嘿。大灯全系都为卤素光源哀,并带有日间行车灯谁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰态。   走到侧面姐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化爸店辑,但两门的设计为它增色不少看欺灿,在绝大多数人的固有印象中敝淬,跑车就应该是两门本禽焦,并且应该是无框车窗苦卯,仅从这两点来看衔,速迈确实都做到了层攘累,开在路上的确引来了不少的目光追随柔蚕剁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流范愧惩,我们一致认为车尾的设计更为出彩恋袄,短小遂骄、精干逛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受授懂。除此之外淘谎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稀瓢,而且排气管口径不薪屏铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强渴徐贿。轮胎为韩国本土品牌窘绍径,规格为215/45 R17煽册,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脸淀化。   当然双浅策,如果你选择2.0L车型的话参,你所看到的黑色外壳后视镜锻贩雷、前后包围的碳纤维纹路饰板疲顶、双边双出的排气管匠悍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杜拧。" "  讴歌这个品牌劫,或许很多人不是太熟悉骇。作为本田旗下高端品牌崇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任败,而且在美国市惩础,讴歌的品牌影响力是非常大的涕瞪颧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力问皋,大部分都是人们对这个品牌不了解话繁,影响力上不去炒烁路,导致在销量上确实不尽如人意陈上萎。对于这次全新MDX的到来猫陛,个人持有赞许的态度既碉惮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娇晃,还是那句话忙田新,品质上去了擎,接下来就是提升品牌影响力了惦尽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上平活,大灯的轮廓更加细长含挛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过降,但内部结构和MDX并不完全相同屉搔推。雾灯被一条仿LED的光带替代狄稗闹,进气中网的细节刻画更加运动抠味邓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陀烂,侧面造型给人的视觉感受非常低词龄,这和前后大灯的位置有很大关系叹顶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沮评,注重舒适性妇禄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拇搪谓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兄酿,而压低的姿态却更加动感缆凑裸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱底广。尾灯造型相比较现款修长床,优雅的感受也来自于细节的 设计落,但貌似通过我的观察疙阂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迟时罕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梗堆卢,让尾部显得非常简洁党屁烷。   本文导航红羌:" "  2014年2月20日希辈瞪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惊化架。2014年型奥迪A5的最大特点是剂纳济,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机病。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兑勉较。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挛,共有19款车型矛使惶,售价在49.98万至85.8万潭侍磺,具体价格如下陈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邓些:网上车市 www.cheshi.com   外观方面马,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粒。配置方面侩靡,也与现款车型相同晶拿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机截。   内饰方面互,2014款车型也与老款车型大同小异事,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谭,同时门内饰嫌晚肪、座椅中央扶手鲸深、都采用了纳帕真皮面料炽宦娜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绦。而2.0排量以上的发动机则保持不变内沫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赴钱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绰。   变化一酸倘佳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丧枯,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹅率,加入了较为传统的歧管喷射徊阶猫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溺屋膏,通过二者各自的优势附,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求核胚。事实上挽烧簿,混合喷射也不是什么新的技术杭苹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔡喘酶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猾燎建。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旁湍。   变化二趟:排气歧管集成至汽缸盖内烩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内葛倒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赏化,从而减低涡轮的负荷辉吗膜,提高涡轮寿命卜。同时去暇,因为在进入涡轮之前进行冷却污瓷俩,相当于提高了涡轮的进气温度限制锌豪砷,可以允许发动机有更高的排气温度郎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贿募,同时结构也更为复杂茎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晚贡。对此臼嫌蹦,缸盖内的冷却系统也进行了改进盾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)受。   另外体,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惺,还有着两项小改动酸咀。使用旋转阀耐Щ遥块替代了传统的节温器扒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穷搜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制面陡。   根据官方消息较,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上白,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碉泵弧。笔者也希望在应用新的技术的同时蜡忱琅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膛妹献。 责任编辑群膳唱:王晨熙" "  A00级(微型车)敦抚焊,在人们印象中这类车以实用性岗揩赤、代步功能为主桐,低廉的价格促使配置也不会太高捎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眯,一款车的推出打破了这一概念边,它就是全新奔奔漓解列,来自长安汽车闪危。   感官是人们的第一直觉反应累,所以外形设计的重要性不言而喻涉秸苟,为了使人们印象深刻龚柑蛊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的继,道理很简单讳短,日本是微型车最发达的市场蜗季方。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展短,在2013年广州车展上慰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扫五,除了时尚的外形设计以外蓉,在细节做工上也有着不俗的表现示氰并。前脸的设计整体性很高角诽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条麻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吞甜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翁妮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势僚挂,不过这一点在外观上并不明显绩腑,这源于贯穿车身的硬朗腰线偶挫辛,有效将视觉性降低枫,同时搭配造型独特的双色轮毂挎怕,让这款小车看上去时尚动感汉杏炼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叹贬轰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弧踞,如果仔细比对盟峡很,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸隘。除了引人注目的设计以外迸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宫秃,具有加热功能的外后视镜戏、15英寸的抛光双色轮毂倦缓软、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刮店:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荣导。不过褪表,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奴,从内到外绦溪推、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乓澳,可以说是一次完美的蜕变韶堆。那么这款新车究变在了哪里戒岛?它究竟新在哪劫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扯量佃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大馈竣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm板薯锹,轴距则与老款车型保持一致冒绿讹。在尺寸变化不大的前提下皇,改变外观酪、动力盖金、内饰嗅党、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关插,2月19日这台新车也正式来到我们面前氮酮,并接受大家的考验贩视。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奶皇膜,但这8条是我个人认为变化比较大的楷粮硼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点短泛哦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候面囊褥,我就有了一种预感凉肃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桃秃坡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芦。全新X5给我最深的印象除了家族化外刚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)集犊。首先栖才护,先说说全新X5的外观吃驶,“大尺寸双肾进气格栅”薯坛、“开眼角式前大灯”浩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咳戚丝。    现款宝马3系推出的时候叫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诉,现如今随着全新X5的上市检,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔫饯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崎扰寸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分境,据悉肝劳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯却粮。值得一提的是岗娃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般龋,给人一种炯炯有神的感觉书。    由于新老款车型的轴距保持相同徐蜕缺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纲,反而侧面的腰线给人一种力量感亨虽钨,这也使得新车看上去年轻了不少韩块颠。细节方面阀倪,新车在前翼子板上增加了进气口庇拳乒,突出了宝马品牌独有的运动基因十。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钡狡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滩吮伍,提升了夜晚的识别度厂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疼,降低了风阻系数谭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镣。" "  版权声明灸:本文版权为网易汽车所有膛魔,转载请注明出处坊。   在2003年赤,奇瑞QQ的下线让这款时尚阂、便宜乃杏庙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活币,之后短短的几年间蜜穆盛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话立顺尾,然而到了2006年长安奔奔的推出党寿,打破了QQ一枝独大的局面壤。一转眼秦咕僳,已经过去了10年的时间炊皖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捅捕,在这个追求个性棠、讲究品质的时代喉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流解儒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奔,而长安似乎也意识到了这一点涧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢文廷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喘?   从厂家方面获悉刷社桥,老款的奔奔(love)已经停产识乱猩,而奔奔mini则将会继续生产销售媚箔纽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冲,前者主打精品中高端微车市巢浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战科锋。从定位上来看壁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胯,虽然沿用了奔奔的名字心,但整车的设计誓惫箱、配置以及售价都会高于老款车型疆嘛纱。   新奔奔客户群体是谁咀?   在很多年前袍锯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结獭挟,到底是买奔奔还是买QQ奢龚沽,在那个时候某斥辣,很少有人会关心这款车设计的如何拢河懂、驾驶感受如何捎宦绥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屉系杏,省油滔、皮实疏、能遮风挡雨就行竣改。   现如今礁,80后金、90后已经成为购车主力痊,这些从小听着walkman解爆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琴、用户体验以及品质都有着更高的追求浑都,因此在座驾的选择上同样不会妥协锭忿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剂芬,新奔奔就是冲着他们来的仙菲。   新奔奔主要的竞争车型是逞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冕刊感,但从目前得到的消息来看疯雾懒,5-6万元将是其大概的价格区间枚颅。这个价位中既有一些合资的微型车毖讳心,也有自主品牌的紧凑型车堡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肯,比如两厢赛欧骑料兼、奥拓杯蝎、玛驰以及低配雨燕等等车型苛挂刺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浚杠锻,产生竞争的几率比较小疵播颂。   外观衬鞍:惊艳汐、和谐莽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戮从福,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吩瓜:高离地间隙恍、车顶行李架韧、双色车身等等呜派侩。没错喊弓鄙,无论是跨界垢、越界还是交叉车型连嫉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隶。不过世间万物拖豁纠,徒有其表终究很肤浅敖,我个人认为肝和,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搂默。所以雌犀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾领,看到AWD(四轮驱动)三个字母时釜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吵馅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娄,它集沃尔沃所有看家本领于一身栖,可谓全副武装鲍蒙。为了让媒体更好的体验这台车钙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霜藉。没有固定线路阑,没有领队车辆握,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翅浓,它会和每一位汽车媒体人独处12天单凤胖。而在这12天里端,我已经和它奔袭了4100公里懦铣亢,横跨了三个省份道,体验了柏油赛道毛、软土拉力淳偶扛、冰雪漂移趟团、高速狂奔还熬是、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话实,当然睦,最终的结果是裙秒篇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僵卸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的波圈,正所谓日久见人心忻么文,交友如此表,试车亦是如此丛痊枪。回到正题蓄,和往常一样炭免,对它的了解还是先从外观开始创撅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琼捞,相煎何太急”这句绝句权慑坟,而在雷诺—日产集团旗下康,有两款车正在上演着这一幕挞场乌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掂,还有这出色的越野性能床。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衫廷,买谁更划算猎拦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺看:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咀细躺,作为英菲尼迪的顶级SUV钎骏挞,QX80的售价高达152.8万薄幌,但经销商处可以优惠16.2万歧龚豆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盟妓田,虽说16.8万也不是个小数目拌。但对于消费者来说东牌,一个日产蒲凡柑,一个英菲尼迪泵缄艾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌本郎翘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)券仟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墨倒,它的身材绝对够大试汉含。从上图的数据来看悸菲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙估娠,尤其是将近5.3米的车身长度娩弊虏,会让您感觉驾驭它有点困难惹其岁。另一方面贡恋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型官滤豌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现险恼彼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解河渤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型策搜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伶硅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足守派骸,同时也显得异常凶猛齿朽拈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盗抡,整体造型圆润祭胆,没有多余的线条作为修饰犁非,但是反而会让人感到车身很厚实挠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞分绅。同时注意它车窗的设计拭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烫椽癸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甜钡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样夏妮和。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哄,也没有了那种霸气粉疟,转而给人的感觉是设计很前卫岗。车尾的饱满程度与车头相呼应着刨受,丢去了上一代的直棱直角多,饱满的线条凸显着丰满的层次感鬼。   日产途乐肃含:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粕荚,虽然脱胎于英菲尼迪车型你甘,但途乐依然拥有自己的外观特征媒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹胺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翠杉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹿,成为了车头亮点之一蛋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓬淀店,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湘懈,这项配置自然是少不了的芳狡倘。我们可以找到4个摄像头就铺平,它们分别位于车辆头部钉、左右外后视镜下方和车辆尾部熔唾容。以便在停车过程中驳侗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舰,让您更加自信轻松的把握泊车空间咕炬懂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头面都蠢,大大降低了停车时的事故发生踏。   途乐   通过对比发现屠去,两车在外观上的配置基本相同猛,差别仅在日间行车灯上伍庙际,不过随着QX80年款的推出畦辆,日间行车灯的加入应该不是件难事刃龟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杉朔,在相差仅有10几万的时候缉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拷结。    责任编辑示贪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天形东,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了司闲穷,除了奔驰G剩沽、丰田陆巡系列肯糠缉、牧马人等拜烷般,双龙雷斯特也是其中一员首,而且雷斯特还是柴油车逃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值当,以目前的接触来看骋,双龙雷斯特W表现不错第得,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炭返,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苗金。当然恳,在随后漫长的几年过后航暖夕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疮谁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霜椒怯,该车型最大的特点就是其尾部造型姜仍核,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拔恫饥,宝马方面肯定不会承认骄扭害,但从年份来讲墩魂,明眼人一看便知排姬腻。   外观辅羞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氓,该工作室的创办人正是乔治亚罗耙瓷魄,不过大师的设计未必符合所有人的审美涩蔽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狭嫂缕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伞誓文,但为了照顾空气动力学与线条流畅毙锹,雷斯特的车头是圆的肥沸察,所以在当时看来有点“离经叛道”还蛋。   而到了现款的雷斯特W帆遁,这个“小问题”被修正了轻琳收,一体化的设计已经是大势所趋想,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酒淑措,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感领警,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别括啡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相提录模。通过车展上的展示许哨讲,小编已对这款纯电动车型有所了解缓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烁沁辈,时至今日耽糜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丸垒。据悉拔侩谎,之诺将在今年的2月份开始接受预订笨,上市后将以租赁的方式面向消费者汞芥互,具体的细则目前还没有公布锑,上市后会有着怎样的表现惮,我们会同大家一同关注刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敌,简单了解了一下之诺这个名称的由来文美,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喉,毕竟是基于宝马X1平台打造琶戊腊,因此在多个方面相似度高也并不为过挝狄秽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岭骸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佰凳,其具体的表现如何拣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验樊。 责任编辑挺廉迟:沈楠" "  版权声明练惜扇:本文版权为网易汽车所有谦,转载请注明出处校。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僻挂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寇母。它们的可见程度播,丝毫不亚于“张伟”“王芳”交。可见度甚高的两个文字的组合耙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雾掂霸。因此么恳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胚嚷。哦戮乾,对了葡巾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腻。意大利人的自信申,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心我诧寡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用傻播派?咱先从减开始说起盒尝入。 Q溺禽:致悦只是切掉屁股的菲翔么搔欠?   A萍:非也年瓤嗽,前脸亦有修改珐,整体风格统一察,协调度很高火祟。   我相信Roberto Giolito先生疾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恒辅驶,在设计Ottimo的时候侈弗,一定会更加从容济釜肌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缚隘殴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思黔。在他的心中踏韩,应该有着太多关于年轻串难疆、活力的理解彻腊溜,而这恰是Ottimo的设计要点蔚。 外观总结   赞奖:个性鲜明毛充、标配LED示宽灯别必、轮胎用料厚道   弹摹:低配删减雾灯   " "  版权声明构喀貉:本文版权为网易汽车所有搪配逝,转载请注明出处失滑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舒芭柬,虽然距离现在已经有两年的时间涩敲羞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兑。而今天卷螺畦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贤飞仿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冻,并且还是一台后驱车茂。没错兽,它就是华晨宝马3系渴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秤拌响,其配备了2.0T发动机牌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忱拇铺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荤茨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姆。不过在今天的冰雪试驾过程中桐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韦浇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现该协,必须先打好理论知识的基础俊。于是在摸车之前柿韭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坤楷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氖擒。 ● 项目一   热身结束了埂烈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挝猜朴。第一项内容便是加速和刹车剁岁,是不是觉得很简单锯?其实里边的门道儿多了去了滦。   在项目一结束后滇讳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熬。一开始大家相差悬殊楷尾贾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了井猾。接下来的项目二会比较刺激一些坪痉髓,经常会出现手忙脚乱的情况豢暗磁,但只要理清思路按部就班的做赤,想要完成整套动作并不是很难杜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敦绣:本文版权为网易汽车所有铂蕾婆,转载请注明出处混霸米。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呸,不过始终都仅有手动挡车型到垃妇,虽然目前销量也很出色枷腻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户葛栏。好在这一短板即将成为历史喘盲厂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出士暇颓,新车将于26日正式上市惺,我们也于第一时间进行了试驾体验懒陇伶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观级斥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尼,在外观方面也有变化洪皮彭。新车根据高低配车型提供两种外观方案慰卫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘸形共,而高配车型则对中网辅底、保险杠造型才谐驾、轮圈和后反光板都进行了重新设计光檬。值得一提的是鞠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毒登号。   新样式的轮圈非常动感饥宋,在同级车型中实属罕见白磊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酵戮霜,轴距依旧为2725mm烁关。车尾的变化相比车头要小一些盗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毛灭,不仅可以提升安全性蟹,同时视觉效果也更加出色灵侠。 有态度【试驾评测】聘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耸?   扫一扫熄惊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日协涡仇,一汽大众全新高尔夫正式上市草蔑缮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孙,其中1.6L拥有三个车款海末,1.4TSI拥有四个车款链策紊,官方指导价为12.19万元—18.29万元仇叔。具体售价请见下表弊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力念酥琅,但是却拥有三种功率版本屑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本郎韭搞,因此在动力系统方面耻栓,消费者有三种选择炼淡八。    我们从上面的数据可以看到秒醋碎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遍,1.4T低功率版是主流之焉亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掣葱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奸地廉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帽解郊,但是它的售价高达18.29万元灭,相对比较贵母。    全新高尔夫提供九种车身色彩怯荣,分别是塔希提金九始、唐古拉白撇、珊瑚蓝户驾担、魅力紫脑盲、玛雅红苹犯娄、季风灰撇炽嚷、水晶银以及深黑和极地白镜。 ①盯:16寸Cosmic款轮毂 ②孩:16寸Cubix款轮毂 ③吃窜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骚,其中15英寸的一款雾,16英寸的两款说篡厘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备无导免,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鄙贡虽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菇。    全新高尔夫提供标准座椅容、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衬违斥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晚吼我,舒适版车型则都配备舒适座椅昂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烁。    在材质方面舰松,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啥戮扛,分别是上图所示的DianDian黑色织物诡烤黎、Zoom/Merlin黑色织物揩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阮尾壤,分别是Vienna黑色真皮阑潦奸、Vienna米色真皮瘁、Alcantara黑色翻毛皮亨叔、Alcantara棕色翻毛皮理。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兔郴,有两种风格可呀俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睦,同样有两种颜色可焉隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屑,有黑色和米色两种可亚汗亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诬。    在车内外装饰件方面坪泡,不同配置的车款也有不同的安排擒霜。像侧窗下沿镀铬装饰条仕偏、双排气管醋驴撑、镀铬装饰双排气管喀认码、动感鲨鱼鳍天线怒潜、真皮换档手柄惧雾、科技质感装饰条菩、金属风格装饰条笔、碳纤维风格装饰条等等蟹痰翱,针对不同的车款都有不同的配备驼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍露。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宛纷,配备有MKB多次碰撞预防系统暴榔癌、ESP车身稳定系统绕咖叹、ASR驱动防滑系统础圃、XDS电子差速锁尼处、前排侧面安全气囊釜廖殊、后部4探头倒车雷达萍嚷、前部行人保护系统弦诞、自动静态转弯补光功能等等劳诲,但是在舒适性以及功能性方面啼盖凯,并不是很丰富斜呐瞬,但是也可以满足基本使用赣篓凤。   1.6L自然吸气车款如何训摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦喂铡,它拥有手动时尚魔矗、自动时尚以及自动舒适三个车款茫犊眠,手动时尚与自动时尚的配置一样必缸,在价格上二者存在1.2万元的差价屉,主要是变速箱配备的差异碗。所以在配置对比环节心,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泪冲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元还,差价为1.1万元兼胖。    在配置对比的环节我们可以看到梯,时尚型与舒适型之间的配置差别擞羡方,大多数都体现在外观内饰的装饰件朵性猜,以及车内一些常规功能方面橇架拱,主要是顶棚储物盒幕朔、后排中央扶手乘辱芒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半比毖,实际上最有意义的差别在于全景天窗莲摔陶、后排出风口上崩、蓝牙电话尉忙百、定速巡航袱两、驾驶席座椅腰托寇潭、TPMS胎压监测系统这几项上疵,不过在这几项配置中珊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹄,尤其是全景天窗能。    从价格上看肚,二者的差价为1.1万元尉靖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灯胁领,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户期淑灌,所以我们在这个推荐环节钮脚,更多的倾向于低配车款粪。 责任编辑骚困:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坑。它采用了全新的DS家族式设计风格型衫酿,延续了一贯的法式浪漫风格成,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狈。新车基于DS5平台打造兼滔按,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拢倡。预计在3月左右上市苗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逛,让我们一起来看它的表现如何酪。 外观韧惟层:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谐问,却多了一些时尚及科技感奶茬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性己辫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感维。镀铬装饰拿捏的也比较好缚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌密疙馁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歇峭。也表示着DS的品牌走向独立孰乐鹤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型需另,有着都还算不错的账面数据蒙席托,车身长度为4702mm垒漓嘿,宽度1840mm熊,高度1515mm.轴距为2715mm倡赌。上市后会把目标锁定在奥迪A3粪火。 车型图片 基本参数馈扯良: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抠禾,除了前车6颗驻车雷达之外灿偶春,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯校。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毫姆阿,从视觉上拉伸了车辆长度弦汗疏,尾部设计了一个小小的尾翼燎屎叹,尾灯下侧字样表明了其国产身份舱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徽剑难。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件曙躲,真正的排气隐藏在了下面盎涪叉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绒离咆:高离地间隙墙门抨、车顶行李架淀、双色车身等等担。没错毙嵌,无论是跨界距畦雀、越界还是交叉车型醋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浮龟。不过世间万物拍慌禄,徒有其表终究很肤浅按,我个人认为八夺图,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楞娘比。所以精汕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垢攘绥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胳探,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象对鲍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砂畏,它集沃尔沃所有看家本领于一身深,可谓全副武装淬案墙。为了让媒体更好的体验这台车仆扩瑟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懂杆。没有固定线路浚,没有领队车辆茅逆惊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扰,它会和每一位汽车媒体人独处12天氛容柑。而在这12天里啼,我已经和它奔袭了4100公里汞绿,横跨了三个省份笛犯,体验了柏油赛道蟹臣、软土拉力似蔬胖、冰雪漂移仙、高速狂奔鸡寞烷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袱缕访,当然吭,最终的结果是刃塘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揪虹偏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屉囤染,正所谓日久见人心罐,交友如此吃,试车亦是如此紊蚂。回到正题辑龟绊,和往常一样母草,对它的了解还是先从外观开始趣撅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幌、多样化是一种趋势钳窖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宛肃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦软监,是基于菲翔打造的意式掀背轿车澎痪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型圃挂,上市至今保持着约5千台的月均销量祟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歉嫩。 外观/内饰对比味巳凳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熔当文,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苫驶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遁扭完,毕竟师出同门亭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桥将,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贩缮窘,远看很容易被误会成排气管酷同龋,但事实上真正的排气管被隐藏起来花慑底,整体尾部设计显得层次更为分明钱。低配车型配备有倒车雷达废蛊碧,高配车型还配备有倒车可视尺晾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刹堕此,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硷,修长的车身与宽厚的D柱秆防,加之出色的后排与储物空间愁愁伍,俨然就是一副旅行车的范儿触藐岁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纪,它完全可以称之为旅行版朗逸狙欠靡。    车身的线条连贯自然号窜倍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妓弧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陛肃施,调整了尾灯的白色灯带位置伤垄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烩味却,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氮暴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甭困授,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格糠,内饰板件的用料以软质材质为主藏,接缝及做工也较为精致糕鄙蔡,与同级车型不相伯仲底。从实拍的车型判断革冬,自动空调闲奶别、ESP系统挡土、电动座椅诺肚畏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裳兜摔,至于具体配置还有待官方公布谅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉送敬灌,同样是大众家族的传统布局福隆,整体的感受都很不错猛,方向盘啸呕、中控台的每个设计很都容易上手逃,从材质上来说司薯,朗行是塑料感有些明显的秆绞丰,好在其工艺上还是有保证的酿焙廊,并不会有很廉价的感觉顿毕弟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拌,销量在整个家族中表现最为可观度尼。近期恰钳韦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氯础,新车主要变化集中在外观钩缆,同时针对颜色场、配置进行了调整表,以保证其市场竞争力目蛊戎。在豪华紧凑级细分市场中郡虏睬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锯挨,通过下文的对比分析簧弛绒,希望对有此购车意向的网友们一点参考旧戮扁。   备注凤容: 为更直观的进行两车的对比分析临赔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忻秸、CT200h F-SPORT)娘驼报,市场优惠参考自深圳市场入饰。 车型图片 所属品牌稿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乡,内饰做工精细    车身尺寸方面纽史,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驰,其他参数均小于奔驰A260抹棺。从外观和内饰设计风格上看返镣祁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芳剃玩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泌帛爆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诽财。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浇肩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炔猾,全车充斥着力量与美的线条捍颂嫡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泡,硕大的单条幅进气格栅芜捂室、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泞坊。    相比极富视觉冲力的前脸造型绿煞哥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膳耻,但并没有脱离运动秋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叙潍渤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匣苦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亭,同时下侧雾灯造型也有改变枷,车尾部也进行了一定的改动餐,整体感觉更加运动雹双拐。另外降,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”接衰尸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笛枢,形成强烈的双色反差曙。    F SPORT车型装备了整车运动套件碧寿关,涵盖了运动调校悬挂柑、运动包围码奔、运动阻尼减震器闲、熏黑运动轮毂勒翔、运动车门脚踏板善、运动型铝制加速踏板署衫铣、制动踏板文、脚歇板等浇。    三幅式平底真皮方向盘揣、红色元素点缀的空调出风口蹲、铝合金踏板何坝、仿碳纤维装饰条等等五牟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凰输谭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阂忿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化槽澈,将方向盘诲救、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痊揭,增加了便利性反温,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动限疟,分散了注意力凤揽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间递,是多数第一次购车家庭的首选要求攻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型架。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绕岔倍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹤,会有怎么样的变化涤,一起了解一下碾铃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吨,镀铬进气格栅增加了些许立体感滤,更加显眼的X造型前脸毕茬付,迎合年轻消费者的审美迷邓。大灯的改动有些另类肮睡,在我看来接受起来还是需要时间的垛牢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车栏,新款在车身尺寸上有所调整都澈漂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米裳逝是,轴距保持2600毫米不变盒唱,相比现款仅车身尺寸有所增加挂舰护。   车尾的变化不大粟惶豌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屏通,以及牌照上方增加镀铬饰条柑弥槽,尾灯造型无变化擒。实拍车型为高配版本砍碑,但仅配备了三点式后倒车雷达伪庇疙。   新款的15英寸轮圈造型不错秃,轮胎选用优科豪马充漏,规格为185/60 R15螺谁,备胎没有缺失廉岭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勺霜诫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高朝,在年轻人中更是屡见不鲜辱两。在学校要有个性疲盖佰,在单位要有个性畅秤可,穿着打扮要有个性恰挡,兴趣爱好要有个性层。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恋芭?如果你有这方面的兴趣售扯旱,那么杰德将会是你不错的选择窘。可谓自成一派的它辞,凭借着并不起眼的车身尺寸父惋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拟春?还是旅行车杀挖铝?或者是MPV剖李锻?但这都不是事儿涉,只要适合自己就OK馈狠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人踞雹,喜欢接受新鲜事物的他们卉,正好与杰德不谋而合目。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哨唇翱,此外表桶敞,六座的乘坐空间捻,也足以胜任日常的使用需求画。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受课茹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢萍啦?自2013年9月6日上市以后糕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溉替,力压大众途安和马自达5等竞争对手陷咕,它用事实结束了我们的疑问邓。除了这些上,杰德还会带给我们什么样的全新体验患,让我们继续往下看但锭鸵。   " "  若是经常关注汽车之家的话戒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踞宏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”广铜。虽然我们这里并不提GTR卸夏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何确浑钒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅椋克斯ST烂膏,令人刮目相看凄。与此同时拭霉涟,在秦身上嘛匿抖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驳偷、做工以及舒适性表现上的明显进步浅。 外观造型镜到纺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓤抬蕾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耸了,近年来推出的新车型如速锐瞄四、思锐以及大家眼前的这台秦咸剩桶,都可谓一个比一个漂亮让拧。就以秦来说恨卯侥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘛凶烯,很是亮眼钢,同时也营造了较高的前脸识别度蒂逛。   车身尺寸方面冬摄呢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掂刑需,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扩,2670mm的轴距表现则处于平均水平厢勺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拴,其整体感觉与速锐大同小异摆茹从。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯完,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搽。无论白天还是夜晚到横欧,该车的车尾识别度都非常高饺。而且内部的光源壕,除了转向灯为普通卤素灯泡外冒聘,示宽灯屋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED催任。   充电爬递、电桩安装及质保/售后介绍骑伤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口立容,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包良拢甜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颂,据官方资料介绍劫洽色,充满一次电大约需要5个小时左右疼辽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涡。   同时好,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仿首,虽然价格并不贵集,大约在6000多元辞,但对申请人有一定的条件限制吵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垮播,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)同料,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准受涪。当上述条件都满足之后锈迫汲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摔,如果一切顺利怠,最快1个月内就能安装到位并通电使用返刃酪。不过目前玖身峡,秦还不能实现快速充电庇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜡缎,只是目前还没有这样的配套充电设备勉。   针对秦的特殊性恕弦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位判厩暇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务董镣。其中厕暇巧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肯煞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苟昧聊、绝缘手套和护目镜等设备崩邵,并规定在检修车辆时必须两人在场莆弧。以防车辆万一发生漏电苛,威胁到维修人员的生命安全首轨姬。   与此同时屑款,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里良,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组题迷掣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眯撵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悔,整车质保为6年或十五万公里肉驳,电池组为10年或二十五万公里)苯。总之拭顺,从专设的维修工位浑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儒妥睬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坍刺,而对消费者的购买更是一种信心的保证技郡情。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喝箔,中国汽车市场刚开始发展钙,市面上可供选择的车型可谓寥寥告裁杭,在那样一个年代凳券腔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准活棱马,并且在之后的相当长一段时间祭队磊,人们心中仍对它们有深刻的印象扰琳缓。时至今日蜕康绵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择爽,在数年激烈的竞争中统荒窃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下导铜锌。这回角,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓉,我们也借这次机会为大家做个全面对比许谢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戌:外观内饰(包括设计和做工)操靖捍、配置棋檬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枷焕、储物搜、油耗灯酷痊、驾乘感受推篙冻、加速性能踏砍、刹车性能呕。同时呵骡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伶慈、同价位车型的什么水平牢芦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咀稗,目前约有6000元左右的优惠架圣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芭,在优惠方面差别比较大零幢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仙,根据论坛中近期的提车价格读澳,9000元的优惠还是有的昏啦。目前垃铜,两车的售价依旧属于同一梯级垦护。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吓荚篇,只是配备了卤素大灯及雾灯怖喘驴,透镜郝磷诽、日间行车灯这些都没有驴戳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苛阿诵,因此我认为两车的配置可以理解雌澳玲,符合同级水准面。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浆煞尚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饥淮奢,两车的各项参数也处于伯仲之间郴,差别在6cm之内妙蔚。在车内空间上扯,两车的表现也很接近蓬藏,我先剧透下吧阔骇,结果可能跟你们想象得不太一样芯。   相信看到这里辱弘珊,大家最担心的就是如果车辆没电欧,后备厢是否还能打开的问题鲸。捷达看来是妥妥的没问题信掣函,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掸船笛,它的后排座椅靠背可以放倒揩铜,之后即可顺利从后备厢取物剑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菠臀。   在倒车辅助上泉卷殴,捷达配备三点探头狠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笛馅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平软。这里多说一句镭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓜爸,让人觉得很不大气钱,并且低于同级别的水平票,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达路刚士,舒适型也可选装倒车影像哆懦究,比捷达厚道一些诺瓢。从普及性上看壕几酚,能够达到同级别的平均水平烂份冒,从功能性上看俺促,拥有倒车影像的它则高过平均线了破歇眉,给好评狼。   两车都是15英寸的轮圈瞪旅岭,造型上也是各有风味韦晤将,轮胎宽度也同为185mm程。从售价上看肚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右榔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稍醚敲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘎贤类,让我们在后面的制动测试上见分晓妥耽强。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煽硅戮,借着中期改款的机会硕拌荚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注休湿袖。应该恭喜它誓,至少在我眼里颧漆憾,它确实达到了自己的目标笑瓦街。过往凭借动感的外形魄搏色、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泰虚谁。   只可惜涂,刚上市不久的2014款起亚K5呈伴叭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嚷勘筐,而且它们的价格都处于K5车系的高位袍,受众群体并不大码柏集。前段时间枯辽缆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掏辱,并撰写了《起亚K5购车手册》动胯窗。文中谴垒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陀极瓢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勾任,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH南痛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机村董课。自从起亚肺拈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宋拘,互用研发产品的例子不胜枚举湘酞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弥赦。该发动机的最大功率为245马力耿罗、最大扭矩达到350N·m歪仁廉,账面数据处于同级别的上流水平簧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烈卉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侣菇。   在涡轮增压嗓俗隶、缸内直喷等技术的加持下瞎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m微得,并且一直持续到4000rpm袭。得益于涡轮介入较早愧饲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间群,而且它的油门也调校得比较灵敏府铝惶。在实际驾驶的时候勺坦,可以感受到它的起步轻快自如溶间,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屯票。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驹痰拣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沦菲诺,但差距并不像数据相差那么大凸。在整个低转速区间携烽,它的动力输出不算直接颅搐,缺乏一点活力讳,给人一种有劲儿使不出来的感觉磁刮。   于是乡哀淖,我把油门再踩下去一点垃,动力突然来得很快乳髓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卸,毫不费力乱多,而且可以感受到车速达到120km/h时苛磺,发动机还有充足的动力储备毖斡憾。它的中段加速能力让人满意多瑰碌,虽然依旧缺乏一点活力触泉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴渡缕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开按。   还是差点意思捻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞳。于是龋权,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式圭,6速手自一体变速箱切换到手动模式寺香,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作趴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饭策。它的油门响应足够快羔,发动机的动力输出得到更好的释放啸,方向盘的反馈也更加扎实虹悔。除了SPORT运动模式外呢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凄粹,运动特性从SPORT隘、标准到ECO逐渐减弱氖锰,驾驶风格也逐渐趋向安逸赔钉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闺固来,平顺性极高称漆赴,而且动力的衔接也让人满意户。若以80km/h的速度巡航辑汤搜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踩穆剧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竞,对于燃油经济性的控制也让人满意歪软凛。同样值得表扬的是降挡速度鸵,在中段需要加速的时候深踩油门吉肆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出樊,而且换挡冲击也比较写橄佟,不会让坐在车内的乘客感到不安笨屑儒。   前麦弗逊磊寝、后多连杆的独立悬架底盘结构谴北,在调校方面仍然有很大的提升空间辩孟。它的弹簧足够硬煤孪惧,但是减振器的阻尼不够大步毕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稿,会有细微的震动传到车内镀顺,以稍微快一点的速度过弯俺,车辆的侧倾会比较明显韧口,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳单筷褪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抢,舒适性让人满意输,但如果需要激烈的驾驶的话箩,后期对悬架的改装很有必要掠。   它的刹车盘相应加大了尺寸袖,刹车的力度足够涣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挡烦。具体表现是矩扣,刹车踏板的前一小段是虚位染攫环,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏郎素捐,制动力度会突然加大毖江但,需要一点适应的时间排房仓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膝,发动机的声音汞齐班、振动都非常小卡。然而馅蹄吴,在速度上来以后番典花,噪音的上涨速度也很快藏够馆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彤温曝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尘。   我得承认敢廓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数化,但在起步和中低速行驶的时候凛陈,动力参数上的优势并没有完全体现出来卵猫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爬捕。当然褥报,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型容。另外竭肌寡,值得一提的地方是粕淖,在动力提升的同时淋呻日,它还加入了行驶模式控制系统勘熟杠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用轿,它的动态性能相对有一定的提升还佰裸,开起来也更有活力和乐趣怒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娘土,不过当时的自动档车型只是“有价无货”算,只有手动版车型销售募,导致产品线还不够丰富床霓胜。而就在去年11月方谷纺,海马M3终于推出了CVT版车型糜,7万-9万元之间的售价躲盗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猩热妨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30紊亲阜、逸动钠颠莆、宝骏630以及启辰D50等车型连,竞争还是比较激烈的日吓。作为一个后来者倒,海马M3是否有足够的实力立足份饯皇?下面我们就一起来看一看叫录动。   动力高加家:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择班护,其最大功率为82Kw摧效花,峰值扭矩是147Nm塘蛋。从账面参数来看凹拎撩,可谓非常出色傻剂哨,一点不比合资产品的数据差睬碉。对于一辆紧凑级轿车来说湍染焊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剿桂梧。    开起来的表现坛膏淀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炭憋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”馆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中羔幂,如果想要充满信心的快速超车频姬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缚。    我知道会有人问郸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绦?说实话粗高,我觉得大家都没什么区别腾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着糙凰微,也是低扭不够强挨癌蒂,需要靠高转速来增强加速能力卉难箍。    可以肯定的说势,除非是加上个涡轮增压器浇。否则的话疚,这个级别同排量产品之间的动力表现龄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烈钡桔。我个人觉得璃蔼天,这只是消费者们需要认真衡量的一点献,而非全部赤挂行。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在成镭纪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感签衰看,动力传递平顺连续的特性煽,有效的提升了整车的行驶品质感末。顺便说一句矢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煌挥歼,这也是比手挡车多花点钱的好处郸菲膏。    深踩油门时轰睬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上榷,来保证动力响应足够顺畅斤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冕械。此外污退,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式四,功能性极强尺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铅僧舰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衬蹭,g值才开始达到最大的0.366g沃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内室窘,此时车速大约在30km/h左右菩娥胯,达到60km/h用时5.24秒南蹦,冲刺到100km/h用时11.45秒报丁。    接下来看看海马M3手动车型皖,在加速到2.5秒后夹陕括,车速已经达到了差不多40km/h咳逛,达到60km/h用时5.01秒拨矮脾,冲刺到100km/h用时11.28秒苟借如,比CVT车型略快窟色。如果不较真的话吹,可以发现二者的差距其实非常泻Α,相应的在日常驾驶中其实也一样孟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米顶耽史,就这个成绩来说糜勺承,它的表现只能说是非常一般庆舱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拇,它的表现就算好多了暑骏。 责任编辑帮屉:沈楠" "   近日搽戳,宝马官方发布了新款X3的车型官图磊钝凹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作无梳顺。从新款车型推出的速度上来看畏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视岗换下。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卑委。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蟹炭哩。    早在2003年壁粱毫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哄。10年以来匠,宝马X3已经销售超过了一百万辆完识捆,自从2010年上市监休,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窜狭。因此魄,2015款作为X3的中期改款娘昧怪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舶,优化后的大灯组造型脾忍捣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沧详适,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沮幂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叫篡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峡。通过官方图片彤扛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炕,也融入了宝马家族的最新设计语言歧错,与新X5一样采用了新的中网边框设计锌,在视觉效果上更具冲击力褐乘。    在头灯部分煤诞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靡炬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哭宋蓬。另外隆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饭暑,配置方面它还可以选用全LED光源插涡,再加上选配的LED雾灯料睫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拣羚啼。    新设计的前保险杠极具力量感巾祥孤,并融合了镀铬膛患、塑料格栅以及金属护板断,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惠吃。此外顷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皑毋竞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堡蠕,也使整车更具个性化风格陷铃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霉:4657×1881×1661mm沥葱烫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近趴舅,轴距也同为2810mm蛾睫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扣撤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别标眯,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓟节,让车身看起来更加犀利且极富层次感善吩。相比变化较大的前脸垄觅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灿纤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰枷楞讹。相比X5惕,新X3的尾部更加耐看炭睬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赫淑挎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痹,视觉效果并不是那么给力蔫动。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择编菇,新款X3也不例外较表牌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辣还、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蚕侣妥、后部的防钻撞保护装置热,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绒兜痴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸥。此外络勤骨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炕。该车还可以选择六种车漆洼筋、三种专有的18哗提锈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颧激拼。 责任编辑龄十:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疼:Quattroporte(总裁)鹿鞍雄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标禽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV染:Levante派,还在2013年4月的上海车展上欺,以全新总裁平台为基础寺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角探才:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碎掀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哺董绘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讹泵:Ghibli……   以家族设计为本犁田默,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系定,虽然定位上已与同名的前两代车型不同己上锑,改走豪华中大型轿车的定位剿脓兔,车身尺寸长晒想腊、宽肝屏抖、高分别为4971mm壤、2100mm和1461mm污了,轴距则为2988mm乐任,直接锁定奥迪A6紊淖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敦牛曝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丸刨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征螺顾冬,且融入全新总裁的轮廓特色粮,以紧实并极为流畅的曲线哄县,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箱艾。    于是在车头设计上献块权,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匪午、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩癌范,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恭握,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绅枫酞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熊德,将蜂巢状格网嵌入其中嘲竣,且尽可能地加大莲,再搭配角度更为锐利拾廖配、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组貉煞砰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垃记。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条类篙付,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔼腥,所以厂商在Ghibli的车侧捻绩,除了保留前叶子钣鳍状孔道楞冗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外库评律,也师法了总裁车侧的设计履敞寒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜂捆,另一条线则从前门下方迸出具当,向后朝车尾紧缩挨犀梅,滑顺动感且充满肌肉感碾斗话,并正好可呼应更翘的车尾设计拿阀须,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肌荣铆,速度感浑圆天成逆。 内饰向旗舰看齐冯蔫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汕计,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幕私踩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辫娃惨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耽,也把声控靠敞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旅靖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凭首,右侧拨片负责手动升档碑贰、左侧拨片则能提供降挡淘良罚。    此外洁靶海,三辐式方向盘的前方鼻位,一样是借自全新总裁的蓝底白字缴、双环式仪表盘咳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烧,左侧则是表底超过310公里的时速表窘攻赖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舅抬,可提供显示油量话、水温空筏洪、挡位与导航指示等行车信息挽陆始,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上让垛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怕谰乖,告知驾驶者目前的驱动状态繁。    和总裁稍有不同的中控台程、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟此迷,以及可触屏操作的收音机电台选择镐凡、音源切换褪复蜂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绅吉、空调温度覆疼猛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庐,空调出风口则移至屏幕的两侧促,下方则为恒温空调系统调整出风量锯茨、温度与出风口的位置灿非,以及音响系统的吸入式CD芥绞苇,设计上较总裁车系更加简约滑,但用料与配备完全向旗舰看齐襄计枯,展现了十足的诚意略吭。    较为可惜的是僧午棱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm些,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沏勘匈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性反板蹭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呵,包覆性和支撑性也非常出色握茹。    但是后排方面蒋雇、便没有像总裁那么充裕贡狈猫,尤其膝部与头部方面籍,身高174cm的笔者坐进去后纷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促房,也刚好替前负谋壬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何费乘偏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秃。 责任编辑毒曙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驼具,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了善刷筛?后来一看轿,哦甘烙肪,原来CC是“Cross Country”究。继续了解发现有点意思仍琳摔,底盘抬升炔、高功版2.0T五缸发动机澎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法速姓逝:目前的普遍规律是苹狙钦,产品分得越细杆八谓,总销量提升越明显殴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品权脱,它的引进十赫通,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦局膝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庭缴,主要分布在前脸和车尾凸,从外观区分它和普通版V40很容易痴。底盘抬升12mm谅陆,这么小的数字对视觉效果影响不大矩,整体协调感没遭到破坏拐付撅。    车厢内部哩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虐棘乳,除此之外内饰并没有过多特别的设计哭不。之前我们已经发布过实拍文章爸,车身相关内容有详细介绍梁几,因此这里只是简单提下要点饯悍饱,就不再重复描述了铆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镁肋,最大功率214马力撮溜,峰值扭矩300牛·米赐荷,型号B5204T9房,是普通版V40那台发动机的高功率版本淀,那台机器的型号是B5204T8愤距泰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缆毁,今天会是什么成绩停你?稍后揭晓骗。    变速箱没有变化瓶趣舵,依然是日本爱信提供的TF-80SD赋,六个前进挡惺睬,带手动模式和S挡襄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汕然,奔驰A级用自家的7挡双离合靖墩破,沃尔沃这台6AT暂无优势浮娟,目前他们还没有新产品投入实际应用钳腻寺,理应加快脚步晴记。   驾驶馅:邪恶的S挡    驾驶部分墟兔,我想说说D挡和S挡的区别钦赊贪。看起来挺初级的一个话题闲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屠绍墟。D挡油门响应迟缓仟纶,在激发变速箱降挡之前芯橙,需要稳稳的锭盎摊、持续性的向油门踏板施加压力枷昂税,慵懒的降下一个挡位之后牡咯离,情况有所好转颗纱,动力给得稍多褥返巾,也就这样配。    不满意对吧砂?可以把排挡杆向左扳到S挡嵌腊,切入“邪恶模式”姐汀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)繁,转速拉高1000rpm以上惩含郊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瀑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出珊赡,脚踝每动一下唾轨,车身就顶起往前猛扑一下挟穆。深踩油门复箔,转速迅速攀升现镁桑,跟D挡时判若两人低吴,两百多马力洁碎玫、三百牛·米滇对搏,在这个尺寸的车身上爆发出来纫奇双,过瘾敲罐。    激情过后细细品味戏,这套动力总成有两个弱点需要改进兽,一是怠速时振动大裁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乖,影响体验;二是低速行驶的平顺性卞赣涧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境博烤遁,1盟突、2躬、3挡之间可能频繁切换梅钠,动作应该再细腻些贩风。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匪两,选择“全功能”项凳,不打转向灯就变道喊拖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道位拆翠,回正的力度不型咨未汀,如果你想在车流中快速穿梭前进苗反,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辱拷,要么关掉方向盘辅助僻说,仅保留振动提示即可久凌。   绕桩秆楼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刹替剖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氰链购,在绕桩场地很讨人喜欢摧法化。车头响应比前驱版本积极铰讣慕,入桩动作稍猛镐,车头好像在被一根绳子拽着走李。给我留下深刻印象的是乐骗,这款车的极限要比前驱版高太多汐年肺,特别看了下段顽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孰讹。上手容易腾擅,但是需要注意别突破了极限费矾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棱葛:一旦超出极限垦赦醒,很难把车身再救回来痴。 责任编辑抹腹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7次捷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厦吓窟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痰,就一直困扰着我们的问题乔聊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题边据。马力越大的车就越好么参际伯?绝大多数情况下答案当然是否定的彼懒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抡靛。随着时间的推移纪,我们有机会做这样一个有意思的选题伦闭。   让我来说明我要做的事情苗:我们有三辆四门轿车揪捂,合计拥有1657马力叮效胁。看起来确实有些夸张按,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苫孪甸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乱械。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S失禾,但是这个570马力的怪物一直没有车棺,直到我们完成这一特别的测试一周之后谷含。我们只能使用520马力忍骆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笺溶晚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力新,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寺。   另外一辆是全新的奥迪RS7诚塘谦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帘凯笺,拥有560马力的出色表现傻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羔锈唱,在K&N工作室的台架上畴,它的轮上功率达到了479马力纷习缅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中假,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力傅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梆,用以获得更多的功率输出侈诫卧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候持,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓉硕蹄。即使按照宣传中给出的数值摊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屠轻蔼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力韶日混。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG臀稼繁,它的轮上功率达到了541马力冻察双,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沙菱。   另外还要说明一点息始,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来竭锯毯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藤,不具可比性疙挪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拒拢蛙。结果很令人意外搅纽缎。两款加速最慢的车型戊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耿良。当然最慢是和RS7相比较而言的嵌饺奈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速田力。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抽害慧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊樊梆,但是还未打破我们以前的记录逢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壬,说它慢更像是一句玩笑话哭茂溶,这一成绩实际上已经快的吓人了持头郡。奔驰则要更快一些仇嚷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垃蛇,冲线的速度也提升至197.5km/h梁湘。冠军仍然是RS7的韭咆匈,它只用了11.6秒撮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平响淌。奥迪的冲线速度为193.8km/h懈掸阂,虽然不及CLS63 AMG拉瘸,但赢了就是胜利垫沏吮。   123下一页 责任编辑擒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诚卫唇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棵弊、运动和科技气息了扒嗽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恭匪卷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篮事干,主动式车道保持和自适应巡航功能隘屑敲,几乎能让驾驶者也变为乘客箩讨,高科技配置更加丰富搏贫虑。    于是擞罢编,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前电绩是,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拘龋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受记描篮,在下面的文章中有详细介绍讨绊。此外缉箩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章督。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读按倾士。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勒叭、残破衰败的路边小屋亮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律随椭戌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潘颅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巴。身处如此糟糕的环境咸炊,却并没有让眼前这个出身自底特律逗肯、土生土长的本地小子屈服舅靠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赊葡,但只有经过一番试驾体验之后蜗狭诽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洁刮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旅匡售,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罚呛娜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赫,同时两侧向外延伸与车灯相连辈裴勤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哎耻蔡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筏苟颇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雀。   尽管是低配车型勿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窍位陶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叮漓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匿玲,它基于D级车的平台打造讳户弘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK防皇秒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT含吨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体下檄,不过从近几年的趋势来看篙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香股,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讥莲慈,至于其中的原因幢,从这款车中也许会找到一些答案扒傅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泻?   GT疲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巧抹石,维基百科将其解释为具有超长续航里程峦、拥有强劲动力烽翠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妒。可能一提到GT堪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胳希嗣,其实则不然呕,GT拥有着明确的划分准则位德慰,举个例子来说碴苔步:拥有着标准的后备箱孰遂、配备V12发动机并且内饰非诚谅芊蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慕圣娥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洁嚼纱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窝,这款车的确还真有点GT的意思杏粹缸。在笔者看来鲜话,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捞欣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉郝配,最起码第一印象分已经拿到了卯。   5系GT是采用7系平台打造的巢醇禄?   5系GT的轴距为3070mm钳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掳清齿,从前双叉臂谁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涡汲。厂家表示锻畅玖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潍瘦,其在外观吩、内饰年、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同令。   5系GT型到无朋友洛甩?   谈及5系GT的竞品巫你,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哼捂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗡。   外观呸茫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拾凑侗。风云2(详情)凌土、E5富、A3以及今天评测的这辆E3尽堑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崎凛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏。从这辆奇瑞E3(详情)来看胃,外观及内饰都有着很高的原创度良。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嚏。这让奇瑞的产品线更加丰富搁锻力,但也让消费者选择起来有些头疼抠。 外观怜苛秆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慰莽顾,但外观却没有去针对青年人的设计巷,前卫棠慑侥、另类这些词汇应用不到E3的身上碑窖伪,车身也找不到多少运动感努赐。不过它长得却很容易被人接受拧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉警才。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疯,E3和E5的外形稍有一点点相似染扯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灰焦兼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衔码滩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敲,而且非常容易被大众所接受府。不难发现琉呈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裂旅稳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头险。艾瑞泽急禽、瑞虎5里畅朝,单从外观来看都会让人眼前一亮好温渭。借鉴是好事陡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快糯涟肛,但不动脑子的照搬实在是说不过去清趟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陡懊少,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谱,作为最会制作小车的铃木来说偿,雨燕可谓打开了国内的市场科。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焚,新一代的SWIFT迟迟没有引入醛。而就在2014年1月18日季厦漂,铃木速翼特在国内上市壬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版么。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灰弥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕极渐凰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溜暮弹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造来惦腊,速翼特运动版采用运动风格打造顿票此。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抡疤骗,轴距为2430mm计尘墟。由于基于新一代车型打造痊温迹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氛,轴距也加长了40mm脾停雾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缺呐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莆涉尚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狈截老,包括中控布局缔哄搓、仪表盘圣、方向盘等造型均有所更改位妓碌。此外蹦舶,配置方面新车配备了ESP溪、自动启停系统泰、USB接口花漆愁、运动座椅等配置馁。CVT车型还配备了换挡拨片炭,满足驾驶需求毕剿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伴艰。真皮包裹自不必说鸽厕篙,3辆懒锚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服将。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多价嘲钉。不用和别人比彩档挡,超越自己就是最大的进步偷猎瀑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面失涝勒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杰,其最大输出功率为100千瓦冷衅送,最大扭矩160牛·米侣狄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惰猜胳,其百公里加速时间为8.7秒垦漓歌,最高速度为194Km/h颁膊锯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡类鼓,相比之下乐趣少了很多辞戎谐。 免责声明洪俩:本文仅代表作者个人观点性摩韧,与环球网无关善。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氨躬啤,对本文以及其中全部或者部分内容酒匡狠、文字的真实性蹋奇、完整性处、及时性本站不作任何保证或承诺李,请读者仅作参考铜搬报,并请自行核实相关内容斤杰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俱罐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大木骄,引起了广大网友的质疑湿篙吗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验席奢灯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撤瞳刮。于是易车网本着服务网友的原则捎石,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袜景泵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湘羌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颁镁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酷绍怒,您便自有定论惟。   体验者介绍    前排体验者匹两:辛毅 身高匣:178cm    后排体验者堂:旭子 身高箍面:177cm    Ozel 身高餐:170cm    小娴 身高济订:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醇悸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹃呵般。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搞猩乃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兄媚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论查谜萍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矛,公平公正公开地来一次大对决痞坪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徐疵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戌现蛊。所以不得不承认森,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绣。    事件回顾暑坷:    说干就干按感桐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后律捕膊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驳的上。根据易车网后台数据的统计来看涣摄鞭,持以上三种观点的网友大有人在煌把,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妨享酞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案超脚。尽管是为了对比三者的公路性能孟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赶豪档。    测试车辆古:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椭锑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瘟奢芒,奔驰已经尽力了陷腑附,我们在此也由衷地感谢怪体,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鞭驰,告诉大家改款前后的差别双看埠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祥。因此我们也很负责地告诉各位网友捐拳搞,目前除了易车网帽逻,其他媒体对于新款X5的评测郊嘘,都不能代表日后国内在售车型兼任。第一辆中国版车型为xDrive 50i频多,加配M视觉套件茨排。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颗输骂,我们无法借到官方提供的车辆的。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犬拭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型当。    测试场地救:    乐驾赛道全长1.6公里虐藤赦,共14个弯道橇,最长直线段270米守肃,赛道宽度为10-18米碱块,视野开阔褐,无障碍物腹家。赛道两侧均为土质路面劫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牵彼,大大降低了安全隐患盲随。    测试人员迷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咕附,却要替土豪们操心买什么车彼硅何,这件事听起来真挺可笑隶督材,因为我实在没法揣测土豪们的心理福。如果说我还能理解花五十万买大切太碳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厂捎庞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睡矾芥,代价是要多花一倍的价钱辨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拨嘉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忙谓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秃腿。不过因为坐的比较高赶,速度感不如那些贴地者强烈趁,还没怎么着呢就破百了蒙。这大概就是SRT8的魅力羔熟失,很难说值不值得汹仕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逗寐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乔喝捻,跟改款前相比还是升级不少泪譬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剿南,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楼碌,SRT是JEEP官方改装部门土午昂,这种改装是全方位的阂,包括内外套件加强艘,以及性能方面的提升悔俺锭。SRT8就是高性能版的大切诺基航心程,主要提升是外观套件美如、及动力系统纤竭怖、刹车系统甩搬、行走系统等方面霞挟擎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机渺郊送,6.4L自然吸气HEMI发动机菩臣,搭载采埃孚8速变速箱伯。   SRT8为公路而生纺陈,所以公路性能是它的强项斡,不过Off Road就不是特别在行了冻领。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烹疲梁。 ② 跟之前的SRT8相比弦灭梁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酱己泻,所以科技感和豪华感都提高了不少蔬,跟换代前的SRT8相比笺思,升级的部分都是实实在在的泪旱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扣冒昏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统械临,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置深巧。  ∪飞嫣纭③一百多万的车坑碘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吃豆,再挑上百万的车的刺艾晶廖,好像有点吹毛求疵狈铣媒。首先悬架的设定非常的运动瓶返撵,即便比较温柔的驾驶方式词犁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极第策,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藐铝巴,大切诺基SRT8并不是一个非橙懈淼停合适的选择趁脑发,尽管动力非常充沛老配,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挎布帛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刺币,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺罐跑,但好歹SRT8也一百多万了瓜娃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尚灸。不过之后我们也释然了逛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惰监,但经过数个媒体的“蹂躏”江悸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缅汝搬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了渭,有点异响似乎也算正常博垃瓷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耐裙究,请点击下面的图片进入试驾文章氓笛男: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了补沧玲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争采,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秃敞豢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的武貌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中限。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T径吕,还是老套路扩僳尖,直接切入主题位蝎氨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僵畔。 动力对比世:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手合檀,看看英朗GT的表现如何吧驶。这台发动机的最大功率是131千瓦娄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奶图陪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荆村单,当驾驶者在需要全油门加速的时候啊,为了获得更好的加速表现劝仇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm械洽。对比发动机账面参数来看咆,最大功率118kw腑,峰值扭矩250Nm隙领牌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掏篱素。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匈腺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邦椿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淘。   至于传动系统方面郸拓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器次,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邦险拭,都是目前该级别中的主流配置办甜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢古碍敦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绷渺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩干,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僳才蝎,比如高尔夫6腺嗡、速腾等狼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斑情匣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孟答擦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瘟居,从而起到提升操控性的目的渺溃定。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柬送,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酗许,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接峡,但通过厂家的调械挚海后坷麻,当一侧车轮发生颠簸时微嚏,对另一侧的车轮影响会比较小些菱哀背。   小结肌团鹿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多遂腐脓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羚翅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巍阮,至于优点这里就不做过多介绍了不虱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻ィ后英朗GT更偏注重于操控性估惮坡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纷,见过后车追着拍照的桅将,见过开我边上向我打听价格的典隆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回械饰稠。我坐在这辆路盛E70里孔,被注视得有点儿不自然臣峨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钢先,我琢磨着喜纷,要不要让他进来看看佰扑。要不是我瞅见了绿灯亮起楞,我真就这么做了递妙酚。对不住了朋友帆,这次没能让你仔细了解它和附,不过我希望你能读到这篇文章修。   不用否认度,人们对美的好奇与渴求与生俱来纷雄罐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣埔岸芥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弯。不过在这些人之中缴,有人会终生恋着美人鞍憾,有人也会为抱个花瓶而后悔鸥。如今打造足够美的外表来吸引消费者木,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情遍检,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹃箩,但在这之后能否一直爱着它蹬挺,我认为是一个很值得细抠的问题峭。   ●外观大气蔫食、美匣彤羔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时澳猎,我还以为来了辆捷豹蔬,赶紧跑过去看发现被骗了镭。不过我并没有觉得失落喘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观等乱嫩,并且从设计角度看金湘,它在借鉴与融合得方面都很到位派壁警。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浑,我对它的外观设计就100%满意了核藐。这事儿对华泰肯定不是个难题宽,您看看宝利格还有华泰B11算酬潭,都有明晃晃的格栅揣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毯,但绕车一圈后我发现免帛怒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凡鄙磷。咱看看数据对比钾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手河斧菱,可以说在各种数据对比上娃,它“不是第一题,就是第二”扁碧。虽然在宽遂堡、高和轴距上没有做到最大酵橇,但也不过是一两厘米的差别钳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咸,这就让它看上去大气许多靛灿牧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骸兄绷。   打我接触这辆车的时候刀颇擎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脾曝武。在这样的目光中梯疆槽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哨态。面对“屁股高墓、尾窗窄”概辫敲、后方视野不理想的路盛E70时苫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锚师。先不讨论这样有多麻烦了唱镁麓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迫路,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陈潜堡?这点让我心里不太自在查,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肠勃切,是个应该有的配置浓桶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上突兼晃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纺鞍。而随着国外皮卡文化的不断渗透拼渺垫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型魏涉驶,去跟进时代的步伐弯。为了迎合市场的变化及用户的需求草,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疲巳,开始注重宽大饱满的外形设计筏瓤渺,并增加更为丰富的配置吠蕉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潞妹瞳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谭箩翠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镭涎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗韦天极,整体的风格带有一股阳刚之气桔徊。在车身尺寸方面熬揣,它的长/宽/高分别为绊:5310×1812×1775(mm)甫桨溉,轴距为3100mm仕。威虎TUV并没有大小双排之分冲贿,仅提供了一种车身长度龟地超。车身侧面的线条也很平直把画,外扩的轮眉使其显得更加饱满讹俱拉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拟按般,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蟹茨绍。大灯采用远近光分体设计怖山,其中近光灯还配备了透镜卢熔,不仅更显精神菇些,而且还可以起到聚拢光线的作用济。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碌,遗憾的是赶办炬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胖浅牧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯息离蹦,并且后视镜仅为手动调节息。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狗朵睫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篮颠,非常不错蓉录粟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擎担虎,至于货厢外侧并没有再多设置腻遍秦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仑葡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸似母帮。另外府,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”徒,不过据厂家介绍岛鞘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”焙毖蹲。对于皮卡车型来说纶苦乔,这项必要的配置还是很厚道的祈欠浇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碗绦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔽。不过世,今天我来到这里并不是为了滑雪室,而是为了求证一件事情童付密:有没有一辆车兴朴,既能够带着一家老小舒适地出游旦何,又可以不惧冰雪瓢洗借,在冰天雪地中步履平稳地行驶朔佛凸,同时价格又相对平易近人呢需?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墙烙勒,那么就让它拿出真功夫试试吧墨聊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冀,从外观上看灭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轰,19英寸车轮显得很有力量感汉烩,也与动力总成更加契合;其它的地方铣遣舍,也依旧是酷威的老样子斗搞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膊沫,甚至还有一些精致的感觉苦魄。总体说来潞斜斧,尽管算不上全新车型惫境墟,但依旧耐看捣廊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蒋汝醒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中默颁沽,动力响应良好粱,易用性好巢锈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分青拜。当承载着全家出行时伯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阜锭妈。   至于酷威3.6L的内饰方面舱签骋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怖目杆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辩裤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兢酒揪。   除了动力系统柯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恐屡示。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翻词,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蕊稳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伤。动力分配完全依靠电脑自动完成温,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孟耍勺。   有了四驱系统灿痘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳平。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎干兴,具有更加粗大的排水通道膘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喘瞎擞,冰面行驶性能更加出色驶。此外斥女惦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揪擦,胎面中央多重“Z”形花纹觅、针孔沟槽设计坪规猛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性白串吭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息届,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间十,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情葛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绕,它的定位低于1系乡够抚。但是巳朴哎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步径订。另外秘响投,它也提供了i3?REX增程版本史,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机太缅,扩展了这款车的最大续航里程凳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流败戮泛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合头盛肛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豹党玩。   宝马有没有提高电动车的标准脚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篡氢挖?让我们在接下来的测试中找出答案签。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敬荚,宝马i3的行驶里程可达88英里吞歼陋。相比较而言却,?Ampera可达30英里芹氮,而普锐斯可以行使约10英里赫嫁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湿,i3可以更多地使用电动模式覆弊碌。而增加了汽油机的动力系统砷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里连讣,357英里和505英里峦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擦井。这台车约五英寸高毋白,而宽度几乎和高度一样乓,与低矮流线靛氯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比誓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宽现。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吭赡盛,我们没有所需的充电站?泵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逢抨败。   此外那,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容椽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名袱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锣奶困。它内饰精美腾斥盆,融合了许多先进的科技受轨靡,它空间宽敞桨,驾驶体验一流氖票。但这种REX增程版本无法替代传统汽车婆鸿,它仍然使用汽油机问颁灵,以作为电量用尽时的保险携廓扔。   第二名巨羔胎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好如省,科技感十足荣漠,而且它也能胜任舒适的长途旅行递抖关。   第三名夸藉魏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款履,它最大的优点就是充电迅速沧淮校,性能可靠荷。   然而轨虐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姜苔。(实习编译懈了涩:徐旦?审稿匹牛:刘洋) ? 免责声明版权作品梆富,未经环球网Huanqiu.com书面授权森屡垛,严禁转载楼实,违者将被追究法律责任潞淀苇。责任编辑捅村蚊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匠墒,应该说是倾注心血敛楞蹋,在技术平台上都有可圈可点之处答旧,源自萨博的技术是其最大的亮点测叹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俏监,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耽屡危。在外观和内饰上毫括,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疏壁,在动力和配置方面也还是很有性价比的翱化巩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说等驹,绅宝的外观原创度还是很高的蠕,并没有刻意模仿什么车型脑蔬互,但我们会在这款车的细节上看到掣冯吩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庭。且融汇的比较好惧,并不是简单的照搬照抄仑世。这一点值得肯定卫碗,大灯的设计十分犀利箱吵梨,鹰眼造型也有较强的辨识度蛙轿沏。LED日间行车灯比较醒目拎肃,穿透性不错餐伐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罐急:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秸划,也很紧绷惜誓。看起来运动感不错浅恐惹,但前悬和后悬的长度较长习埃,看起来有一些比例失调倾蝎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谢,在视觉上看上去会更紧凑动感卢。轮胎的规格还是比较高的谈肛敞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能江。   车尾的设计比车头更简洁一些寿,尤其是尾灯的轮廓潮俏,设计非常成熟匈咕。和宝马新款3系很像沸。除此之外困典凰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感武。   本文导航萝:" "  “卧龙凤雏瘦担殊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谭衡虽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讼套疚,便有了三国时期的三足鼎立使,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窖忱懂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睫狙冈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娃抛甘,然而坊间始终流传着这样一句话裴驾饰:“得中级车者得天下”;是的忙某,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哆蔚,今天我们会为大家带来两款重量级车型犬脆颅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”霓箔蛾,请大家继续往下看五。   看到这里大家肯定已经有了答案了藏钮,没错废毖薪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绩挨黑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巫,那S60L是何方神圣惕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颊汹蹭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娄悸培,厂商指导价33.49万元廓恋幕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型穿嵌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拳、后排座椅加热踌、并线辅助虚蛔忙、车道偏离和自适应巡航等众多配置宽官。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氛,即使不看车标摩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俺,哪个是奥迪惺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箩忻赦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矫潭羞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煎酗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羚佬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停传叔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角接释陛,使夜间行车更加安全俺随。两车双色的外后视镜造型别致喉壁樊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型艘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汀届,至于乘用空间如何勘眉,我们将在空间篇为大家详细介绍涕枯品。两车都采用了5幅式的轮毂造型侯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酵哦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳写。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倦百沽,整体方正的设计略显稳重恒底圃。后尾灯的设计两车可谓各有特色攫些,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似马琼,设计感十足绅供戒,而奥迪A4L的尾灯更加修长贡渴,视觉效果出色席。天窗不仅能够增加车内的采光蝗垂菲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出色沏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炭勺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旱想,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习热。   本文导航舌耽顿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菱坪点,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彼忻,配置也能满足一般家庭的日常需求既孰斤。对于这个价位的小车来说疯攀句,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肥,在这方面卜梅亩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诲冷祷,就算是与它的直系前辈骐达相比厩,也不遑多让痴衫。然而作为一款家用代步小车搂熬认,它也并非完美腑啸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外父,车辆本身并非进行任何实质性的改变池,跨界的概念噱头大于实际弊。 "   技术革新日新月异的今天化计抄,车型的改款换代再常见不过盼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变途逻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秀韶劫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徽,同时在动力方面也增加了1.8L涂诬橇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万链附狄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势黑冒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喊埔蹬,但它的实力不可小觑乃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呛卧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狠法断、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忌截。既然实力不容忽视祥该写,价格又有优势艇卿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斗。" "  版权声明艇揉看:本文版权为网易汽车所有舒唉沁,转载请注明出处帘蔫添。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孤,全新的品牌全新的车型祈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付欤克斯刹拆,在2013年赋忻崤眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月世,堪称是这个区别的标杆级车型躲供确,观致3要想在这个领域取得成功棺肉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓝写,看看是否有优势能吸引消费者关注陇上。 外观风格各异   先看外观方面喀贡,观致3展现出大气得体的风格工娜骗,不像速腾那么沉闷单调矗,且有着自己的灵动个性;而嘎ε洳耍克斯则是完全偏向运动化的风格镜婚,典型的注重操控性能扳,突出驾驶快感的性能车型啥湘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惶饲,与观致3区别明显但疗糠。两者主要是风格差异携,外观上分不出优劣蛇撮仆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒂殊,观致3丝毫不会逊色于讣桑克斯车型械捐。 尺寸对比 车型名称 赋段辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上情市,两者也是平分秋色骑,车身大小相仿田,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隧忱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上双身,观致3要大于腹晡渤辏克斯享粳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挝庆,尤其是腿部空间较为宽松龚摧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐芑俑纾克斯在后排空间布局相对紧凑泌漏,而后排空间也一直是各代钙雌Ъ疲克斯的软肋翱。 价格对比 钙浼糯郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仍忍惭,父啵克斯则要比观致3要更大一些己攀,在不放到后排座椅的情况下挺,阜剑克斯的载物容积是530L磨,而观致3只有430L胯榷囱,100L的差距还是能装多不少东西的无品。而在需要有更大空间的时候谋巫蔼,两者都可以放到后排座椅炒摆遍,放置大件的物品杰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惧钳兼,观致3和溉嗵停克斯三厢都是11.99万起步材撑摧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乘董本。而细细对比价格表可以发现抄,要选购自动挡的车型唱斡嫡,咐耍克斯最低仅需13.09万挪桅蓖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合独拓慈,观致3则需要14.29万凡虏炔,这个比起讣芴常克斯有1.2万元的价差圃,当然在内饰配置上会有其它差异叫封,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卵糕,可能钙萑旆眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些麓。 挑选合适的爱车背,看专业导购搐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹭探讣?   扫一扫沥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚发孝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆们报。风云2蔼、E5谎铺、A3以及今天评测的这辆E3崔筒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中设谅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度相薄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品来戊歼。从这辆奇瑞E3来看守龋想,外观及内饰都有着很高的原创度孩捆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捐聘。这让奇瑞的产品线更加丰富芍,但也让消费者选择起来有些头疼煽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歇,也从来不缺少“明星”裴,“沉稳绅士”大众速腾搜空懒、“狂派斗士”福特覆彝罚克斯等都是热门且销量稳定的车型达挟,不过要问哪款车型最近销量最高伙残宠,还要数“逸派高手”日产轩逸夯亲,它已经连续两个月销量突破3万寝,坐稳了桥车销量的头把交椅裙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怯棘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奔?下面我们把两款车型拿来做一次比较鸡笆刹,或许能看出一些端倪勃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万司界烦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挎峡,入门价格上耙下,风朗比轩逸高出2.08万元笔,表面上看价格缝洼,轩逸占有优势私尾晤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脱拉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姥麻告,这样看来习哄告,风朗其实只比轩逸贵了2800元邓,等国产版风朗出来后脯,风朗在价格上反而会有优势也说不定壕蔡垄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牌蔑唾,这款车外观与内饰变化并不算很大驳皑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甲来,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贤吧,下面我们来看一下驮点。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观题,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罢勺虐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炉阜病。质保方面绷哨旧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悔帅熊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叹忻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岗捶沃,最大马力已经达到了170马力茎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟跑。变速箱方面衬吨辫,逸动采用6挡自动变速箱嘶喘碾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甸聪堤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杆捆为,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逝。 免责声明侮巍:本文仅代表作者个人观点是俯,与环球网无关雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实没,对本文以及其中全部或者部分内容每路文、文字的真实性涧徊、完整性宿拎、及时性本站不作任何保证或承诺庐林,请读者仅作参考拾卤菠,并请自行核实相关内容抢逛脊。" "  近两年蒂伙赊,自主品牌进步着实很大屎淳,无论是从设计方面习悉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甘兔,甚至可以与合资车型媲美卑,山寨表、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式为呐。在10万元以下紧凑级车型中巢,更是自主品牌的天下兜,凭借比合资车型更为出色的性价比迪吃,吸引了不少消费者的关注秦茫避。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市力螺,一经推出便受到了极大的关注售擞穿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力级忿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尽,包括动力在内铅,新车共有20项升级林,本次共推出8款车型遁芒旦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款下烈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型香,售价区间为7.49万-11.79万元屎钳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甸汗视,近来也是频频出镜藏镁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖⑼玻控大玩具车”的名号名极一时觅。速锐共推出了9款车型徘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漓,售价在6.59-9.99万元之间佬。   单一来看乖恋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瑰坷,看看那款车要更“精”一步寡蔑峭。" "  新君威变得更好看了势零携,配置也进一步提升欠昏,新加入了一些科技配置邯寿即,比如智能交互系统蔼纠侥,BOSE音响等等疤。这些都是新君威的改变之处谅傲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灿唾差,售价24.59万元傲搪垒,作为一款定位中级运动型车的新君威盾伸授,品质感一如既往肮愧啪,操控性也非常突出窃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威誊据,以下简称新君威韶叔钦,外观相对于老款进行了必要的改变架芯维,毕竟老款车型从上市之后谐婆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钞,新款在大灯藐、进气格栅吉浦凶、雾灯捂文雀、尾灯黑、前后包围都进行了细节的变动门速。   在新君威上龄纱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统如毙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统你搜,在操作上没有太大不同谦低,轮毂方面匹摧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皇,轮胎品牌依旧是普利司通盾隘。侧面造型基本上没有变化杯,侧窗所占面积依旧较小睫场非。   车尾的变化还是比较明显的板寝品,这主要来自于尾灯的改变悸。新款尾灯全系标配LED灯顺箱烤,并进行了熏黑处理俩甜。尾灯的轮廓样式更加犀利械,个人认为要比老款更好看寝撵。除此之外呢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掂,牌照安装槽的形状变成了正梯形农犀。   本文导航恃九:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坍,颠覆传统的外观袒畅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环授豁航,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV管慑双。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鸿单,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伟肝猴,足以证明其强势的地位勘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市计嫁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篡天。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强借昧。(温馨提示舞隶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痉捅骨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疆入砷。)   自由光基于全新CUSW平台打造肌卫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呻刺陕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阔鼻久,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酬厘寂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致告,圆润的造型是其给我们最深的印象锯玫罗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妓适,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奋巫胯,显得简洁利落睹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姓蝎两,显得净雅别致扁抹祟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸿,主要表现在其大灯的表现形式上滇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悄得,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可握。两车大灯配置基本相近我平,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乘袒潞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助馈派噬,车道偏离预警系统伦汕哗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搽啤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酸谈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蛙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倒权,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势味梦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辣谱,其尺寸差距就没有那么大冀雾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兜搐描。奥迪Q5采用两边单出的排气管戚嚼甭,在气势上略胜自由光山。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道算蒋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呐申,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匙,磨损线束保护层倡,存在导致电池损毁的隐患牡誓卯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日权誓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抱屡,称9124辆V200受此次召回影响伙邵闭。长城汽车正在邮件告知客户禽,并建议联系当地经销商进行检查维修卞愁烧。   据悉互,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转砍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陶陋。”更有甚者渐,线束可能会内部融化及稻泄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沟是,目前已上报了数起线束故障汲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奴蔽克,不能够给电池充电冗局什,车辆也无法启动阜科购。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羡侠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束携。   克特里尔先生称惦,检查故障预计用时20分钟辖刹岭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哀那凰。如果绝缘保护层磨损严重许末汝,线束已裸露睫,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茹庆谜。此前录,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歪,2010年又因手刹故障而被召回桨。   2012年疥含孰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悍关,长城V系列也在其中歧簿。当时善窖罕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苗土。然而腾脊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片貉侩琼,更换车辆共计超过1.5万辆裴梆寄。  《嵬斯邸(实习编译杉栋秘:王萌审稿霸铆:刘洋)   免责声明版权作品缕遂捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦财,严禁转载随,违者将被追究法律责任丹寺落。" "  随着经济的快速发展乳宫,购车群体的年龄层次也越来越低肝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湍驮肚、省油忍苍,而是追求个性和时尚设计房介房。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一固凰奉。作为跨界SUV纤卡,它们在造型上将年轻畴画铂、时尚展现的淋漓尽致潮撼,完全符合年轻消费者的审美需要船。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桨盆,来看看到底谁更适合你灰斗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甫搅,相比2012款变化不是很大蓉,只是增加了配置和车身颜色泰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缅嚎失,售价分别为21.98万和21.47万杠痕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庐绿,但风格却不尽相同翻捂。斯巴鲁XV外形显得干练吭情,车身线条硬朗般蛔,富有力量羌氏氯,越野味很浓师亲蹿。而标致3008外形偏向都市化设计慷掇,饱满圆润的车身凸显时尚感料,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矮暴拎。   车身尺寸方面有所差异算,不过并不明显坪商饺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稿头洪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胳。斯巴鲁XV车身更窄沉坑汇,同时也稍长一些焙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衬孟贿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网促昧铅,加入蜂窝网状格栅运动感十足梨蛔泛。而标致3008采用半圆形中网第崩嗓,镀铬亮条包裹显得很精致隙坎。两车前脸分别展示它们不同的风格镐伙,同时都包裹塑料黑色下包围陋末。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茎,远近光分离灯组设计巧,造型普通室辜,配备有示廊灯道缴。标致3008同样采用卤素大灯腔,不过加入透镜袜疟,不仅聚光效果好斥槐,同时美观性也不错狼酒。另外屠,还配备LED日间行车灯澄。   在侧面挞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阔,比如非常倾斜的A柱孪,同时将后视镜位置后移赖公勤,留有三角窗减小了A柱盲区截。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料房截,有利于减少磕碰的维修成本哪古。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垢沸,注重舒适和静音性窝凯,双五幅轮毂很有张力疯。相比之下欧穗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性染户,与黑色下包围搭配运动感很强烈挨拷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哼体点,同样注重静音和舒适性堡。两车的备胎都是非全尺寸设计诧茫。   相比前脸唉,斯巴鲁XV尾部更个性龄吨,辨识度较高掳布。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型癌量奸,镀铬亮条的运用增添了质感磕杏。 标致3008尾灯加入LED灯组剐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馅,但是块状尾灯造型很独特块贝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惹沙,标致3008同样配备倒车视频影像瑰,另外哄首,还配备前2/后4颗雷达探头磋惹疙。" "  在过去的一段时间里蹭唐拆,感ぢ惩。克斯蜡躬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置殊睫。时尚动感的外观新、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菲封巫,成为了年轻人群青睐的车型老。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垮腐处,科鲁兹掀背车则是新进的一员改盛,它所要面临的是一场“无言的战斗”酞敖屑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粒牛抄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孩摹算,但却带有美式车应有的力量感胺劣,总体来说它的设计很适合国人的口味磁挖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吞钱粳,其三厢设计有些过于保守荆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恕水巴,为了能够扩展消费群体滇,推出两厢版是其最好的解决办法汰辣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赫,你几乎完全无法识别它的真身蔼秀,因为它与三厢版保持着高度的一致性勘鲁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组型,很好的诠释了彰显力量感的诉求夯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凉腥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秤嘶附,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戎推,但实际上它比三厢版短了不到9cm刺修。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胺豁,后窗与尾部的衔接并不生硬卤型痞,拐角的折翼恰倒好处玫澎,为尾部增色了不少累款圭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唇哎桅,在样式上显得更加简洁缮胯谅,只是与自身前灯组相比晾,在棱角的刻画上有了明显的削弱的岔容。   本文导航巫:" "  提起之诺弊狠,很多人都不知道是什么品牌趟嘿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莽孤效,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的技。只是之诺定位于高端合资自主品牌悼触,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沦版,那么它的首款电动车1E表现如何式粪肮?以下文章为您揭晓劳溪胃。   只租不卖稻砰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务努歪,包括车辆租赁畏胯痪、充电设备勘察安装爽、车辆上牌舱叹片、车辆投保躲逞寒、定期保养炯割峨、故障维修灸、道路救援搓、检查维修备用车等兴椒,通过这样的商业运营记分踌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铂哩联。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车星,它的卖力需要大家自己去发掘捎抄诞。不过在发掘1E精彩设计前什粹河,请先忘了宝马X1妙,否则你将永远欣赏不到1E的美巩。其实1E最出彩的设计在头灯博跋饲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撮拉。   不仔细分辨的话参,很难把1E和X1的侧面造型分清脾。不过1E拥有自己鲜明的特点蹈,车门下很宽的镀铬饰条靛缕,和没有行李架的车顶疲段侩。   相比车头和侧面失摹,尾部就让人感觉有些欠妥了秘沥谱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分殴催,并且加上了一条较粗的镀铬饰条害龟绩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汐坏烦。   本文导航锣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹊,奇葩的中文译名氰戊、“野性”独特的外观以及较高的定价斑脱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啪。说起野帝我们不自觉的想起涕,同样在以国产车身份进入中国之后四拦,“改头换面”的法系SUV标志3008身线芬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缆费接,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弟。当然毒玖可,以20万元以下的车型作为主力军昆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扩。那么下面我们就来看看勾,这两款性格迥异的德瘦赖尘、法新生代SUV之间究竟有什么差异搬拓,各自的特点又是什么虾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别普,首当其冲是价格方面的不同棵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鸽靛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痘世,不过差距方面不大基本可以忽略炊裳扇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苦。动力方面的表现也近乎相同肥,只不过大众7速DSG逻剑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配份,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些起,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一石。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疼乾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笑化,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烹衫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奥酒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绍嘎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侍。闲话少说肩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜松长让。   这次试驾共有5个科目褐猫,分别是1.傲虎—终极绕桩链,2.傲虎—冰雪连环甫僧,3.傲虎—短道拉力测试囤氮姓,4.XV—戏雪乐园乓括谁,5.森林人—不规则路面自由行驶楼髓睦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同畦,MPV表现出相对冷清的一面夸锋使,尤其是中高端的商务MPV搁侍,几乎屈指可数辰,除了老牌的别克GL8外案,似乎很难让人想起更多车型痊搽。不过在这个还没有完全饱和的市场里烤痹倪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅你。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玖省轻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郝纱?这就是本文将要找寻的答案熊毕蚕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卫欠,售价28.38万元-33.58万元陡肆,目前市场上有近2忍辜、3万的优惠幅度碧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型科顽,官方指导价31.98万元吮穗飘。) ●外观解析   从造型上来说籍茸唱,艾力绅算是开创了一条新的路子膛计,没有过分使用一些夸张圆润的线条限,车身轮廓棱角分明庇,有着很强的视觉冲击力痰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撂佛,此外帮协,艾力绅还装有一套大包围瘁绵番,颇有几分运动风范密,也有着一定的改装潜力催疙辰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撤,中网与宽大的前大灯连接在一起挤需,营造出一种大气狗篡烽、动感的MPV形象仿。   艾力绅A柱采用黑色设计究,且A柱的倾斜幅度较大捆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卷危,总给人一种方方正正的感觉安瓤骆,后视镜尺寸同样不胁喔蹇伞,与整车的风格很搭敞窖,宽大的后视镜提供不错的后方视野硼橇,保证了行车的安全性与舒适性耙铣姬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感定,当然划,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脾鲸,侧门就会自动缓缓打开硕赊贺,此外蛇伎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关轰。如果对此还不令你满意的话诲档祈,通过钥匙同样可以蚁词担控侧门筒,确实有些高端大气上档次沟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裂颗恍,轴距达到2900mm且狈,尺寸在同级别对手中并不占优势刻米鹅,与GL8相比办棵羌,仅仅在高度上略强于对手猜绥味,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势司。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计会校蒲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赶该冲。整体线条依旧硬朗五,尾灯加入了时下流行的LED元素鲜匆,为其增添几分现代气息腿的。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滩,人们购车的选择可谓越来越丰富梧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虾羚混,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峰咯赖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脑盖,他们能够碰撞出怎样的火花孔嚏,请大家继续往下看喇波。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慧帅梗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咯攻无,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比串僵,由于这两款车型出自于统一平台打造梆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脱署静,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锚朵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题头轻,你可以说它带有侵略性莎叹,或是富有运动感匿,也可以说极具视觉冲击力毋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酚秤连。而K5也应用了与智跑炬佩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灌,使其拥有了明显的家族特质侩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挤,极力打造出时尚与动感的流体车身合必赤,在驶入眼前的一瞬之时律督认,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象衰降。前脸的线条设计十分紧绷疏九,大灯组与前包围向中央区域靠拢矗,展现其动感的一面目帘啥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惩疯菩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忌峰吩,抢眼的外型加之迷幻的光线亮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽底绒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隘错费。   第八代索纳塔不仅外观时尚祟陛,灯光的运用也颇具科技感痕弄卢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醛鞋犀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯擦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凡逛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俯罐,显然这种的夸张设计胜,使我将其列为变异的种类仑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用噶,多折线的应用也使尾部更具立体感相亢釜,同时对于运动观感上也有显著的提升频,由于K5搭载的不同动力总成骂娘,2.0L车型配备的是单排气设计踏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感欠。   轮毂也是一个变化的重要部位佰孟胯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面峭。根据配置不同券井体,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刷犀碾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钵,该系列轮胎偏重实用性冗惯。作为索纳塔的尾部翠看焙,基本没有大的变化羡菠肌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钩料,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挞步。   本文导航煤颇盼:" "  每到年底汐渐超,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凶庇茸,地点也大多选择在北部寒冷地区姥急教。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虎帆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驮。在临近春节前夕砂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炔。   延伸阅读旧:   之前挞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啡噬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垂尝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敛。   酷威采用的是电控适时四驱系统届猴毙,中央为多片离合器次,由电脑控制来分配扭矩苗,车内并没有任何切换按键僧歇存。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动问僚坛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歉耗管,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尽畅,如果想要挑战一些极限的路况的话漏潭,酷威还是不具备这么大的优势的吭,因为不具备限滑措施嘎方,至少在脱困能力上会有限制性熬河皇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衬秦,采用全新发泡橡胶技术比搅汹,具有更加粗大的排水通道高,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隶,冰面行驶性能更加出色年蝗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力马。此外啤矮,中央多重“Z”形花纹窘、针孔沟槽设计籍瘁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性行吭驰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腊煽,最大功率206kW/6350rpm氖欣限,最大扭矩342牛·米/4350rpm平霉,在目前的大切诺基韭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傅礁煌,但是会有不同的调教憋琼材。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喘羞阂,我一直在想导闺臣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怯乾骂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辑骇涉,我觉得这个可以有幕玛房,至少不会和其他车型有太大的冲突竿骚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖举隋,路面上的车辙也是压实的积雪贿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度订无。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用特纺纶,只要不是过激的驾驶行为凑,基本不会出现危险状况稻伐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候似,建议最好将挡位切换至手动模式跺簿凹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咀寐,这要比才刹车安全的多悍锤捐,这中方法同样适用于其他手自一体车型变。   本文导航搬寂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戌圃、充满艺术色彩嗓宛霜,或者是有着一些与众不同的操作模式幕。而这辆2008则告诉我们谜记涩,一旦法国人在拥有自身优势的同时权霖,再把务实两个字加进去朴狸讼,那么可能会让其它对手感到紧张娄鼎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搓贬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伤虑啸: 由于本次活动仅为简单的静态体验具,场地和车况都受到一定客观因素限制硅仓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帕鄙湃,至于其他更多相关信息弘配拈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糙硷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凹仇,作为首款引入国内的小型SUV皮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上森刺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冒剂垛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窟尉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掀化。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舞唬,对消费者很有吸引力苦。作为一款紧凑级市场的生力军车型色,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埔甘掠。   观致3共有6款车型溶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酞湃讲,售价为11.99万-16.79万元区间蚀。因此操软辞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滦扯捅。对于中国的汽车消费者来讲遂解疯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拆吭阿。要知道自2006年上市至今馅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扳缝。那么屠,作为一名后生的观致3罗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸽逼毒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中史疵成,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奖佬胆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价策刺:16.78万元)来进行比对洪葛。由于两车的售价只相差0.01万元碴,这也令比对的本身相对公平一些汗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间漆,我们测试过高尔夫7顶配车型褐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现架讼,跨级的配置也令对手望尘莫及龚。但这一切敢配,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浓咯、最需要的因素篡图略。对于高尔夫这样的家用车哩,在使用的维度上做到出色俩,才是它的本职入返。今天解搜,高尔夫7又来了尚,这次是全系中价格最低的1.6手动型替亲。动力称不上凶猛头韦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芍彩祁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挟慈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糜,必定有些硬实力肋沥。空间满足舒适乘坐淮癸、常用配置齐全陌顽,动力也能保证提速顺畅逛瓢圈。但对于这一类的畅销车魄矫肌,最重要的是它必须耐用倍,不能隔三差五地就往修理厂跑桂,也不能冷不丁地出个大毛病稿酣。这么来看称撮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗡猾,故障频出娘,这点很难让人满意即枷。毕竟红,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘟签,靠的是皮实耐用的品质吩。在我眼里饥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魔卤,高尔夫7车身长度增加56mm档,宽度增加13mm忿丧,高度减少28mm簇稗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迸,也更显扁了恃。   如今淑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达创,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兜坟。这个配置的增加蓟害舱,为日常使用提供的便利性还是很大的素钝蜕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气东,要知道讣郏克斯湘荣鄙、英朗等竞争车型都是16寸起步了矫眉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谭觅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芹,这套胎居功至伟梯仁辖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赤参烘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车币犬伺,如果您拥有过高尔夫4悲疽、宝来或者帕萨特B5的话荒逢健,您一定会理解我的意思疟。没有复杂的配置建箱皆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惟,瞬间就能上手瓢。这一切都似曾相识付饲测。   在1.6手动版的高尔夫7上懒,您看不到任何高端的娱乐功能妊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限额。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弄,但我认为这并不影响操作便利性蚊攀,最低配车没有大屏幕很正常埂辟瞪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膘罕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用较,车辆静止起步平顺性不佳刊漠,油门给少了刹车不松开粹脱,油门给多了又会猛窜冷沥,让人抓狂哀叉膳。但今天这台1.6手动车型涩,上述症状全部消失驮。起步轻给油即可被,电脑自动调整喷油量樊,使其转速稍稍上升倒锑,令发动机不容易熄火殿,等红灯低、坡起都很方便的售间,使用起来当真比顶配的舒心多了鸡承。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘁偷努,让人捉摸不透轿蹬汲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徐拴八,用料优秀被认作理所应当膳。在数年的成本控制下缝绊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吩时。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范害琳局。对于大众汽车而言梢,这样的结果也堪称可笑了乳。   没有真皮座椅床,您会失望吗县昆卢?我和同事们都不会高端山。我认为从适用角度上经,织物座椅与高尔夫更搭估嘿。这套座椅的缺点渡怕,在于椅背调节起来很费劲放,而且要是有个腰部支撑就更好了羔。纵观高尔夫1.6手动的配置娶,我认为作为最低配车型虹射,功能简陋一些并无大碍乳脱,该有的它也没少穗吝,并且绝大多数的都还好用酣彼蕾,如果您是为了舒心实用司谦,我觉得它能满足了绕囊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缸挞臣,对于购车需求的国人来说胎,一款看上去体面挎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菲,只是碍于可选择的范围有限祟日颧,但凡有一款出类拔萃的新车型物,必定会迎来极大地关注猫镀胁。对于25万中型车这个级别搞恨,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶诓病,而福特全新蒙迪欧的到来睬,分走了不少的关注度酶类班,选迈腾还是选新蒙迪欧兽骄,对比一下就会发现蓝,挑战者颇具实力凉蜡介。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妒爱娥,售价24.28万元兼煞广,和迈腾 2.0TSI 豪华型从,售价24.78万元甘蒙,均是各自车系中的主力车型颧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车确吮,兼具个性运动和居家商务需求驶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兽,极富攻击性彼怀,对年轻消费者有着很强的吸引力郡嘛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峦,入门的1.5T也有不俗表现褥凑。   现款迈腾严格意义上上讲肺醛,只能算是半代升级惯,是在老款的基础上升级而来硼对。迈腾整体延续上一代车型的设计眠筐隶,符合国人的审美驴,经过加长的车身快,带来大空间的同时仁棠提,提升了行驶稳定性及舒适性宏拴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勾郸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米圣昏,轴距达到了2850毫米擞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霸,整体比新蒙迪欧小一些搞闲舱,即便是经过加长光,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧公良。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恋范、加热病僳彭、折叠朴滔、记忆 电动调节梆傅、加热将燎努、折叠浆唐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎商芥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了财钢疤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯席卜磁,不仅科技感十足窝横,还具备随动转向谋、自动开启等功能兢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俄。天窗富存良、全功能配置的后视镜等钦,两者处于同一水平双镁辨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沫,对称的T型中控台中规中矩赎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锭娜闻,主界面被平均分为四个区域聪扛为,分别显示电话槐借锋、导航肉、娱乐和空调四项基本信息嫩稠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来列。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憨搅诗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感魂础沸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淘闺、6碟CD等配置规须,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掀,迈腾更像是上个时代的产物枯躬郎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萄冕尉,相比迈腾的2812毫米愁,略占优势枪捎,但二者在乘坐空间方面懈畏,都已经足够日常使用谷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闻勿,满足于舒适和运动的双重需求笔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脑心次,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喂粒删、方向盘换挡门,以及原厂导航等配置巷骑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倾凹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统码授。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泥,最大功率178千瓦韩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氨瘫,平顺性和换挡速度足够出色缉理。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦急饲,最大扭矩280牛米晒盘爱,匹配6速双离合变速器荷酬戊。当年迈腾这也算是黄金动力组合丝,但与新蒙迪欧相比膝,参数差距明显皆公。   保养方面屡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宪灿,建议日常保养周期为5000公里左右姥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右起掀修,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右劳纫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保告,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赦,之后保养周期为1万公里良檀脖。小保养的费用在600元左右袖里兽,需要更换机油机滤馈,大保养的费用在1100元左右桶,需要更换机油三滤苔烽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型貉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高簧懦灌,相比迈腾贯宋芍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朗豆,还增加了头部气帘和膝部气囊垄抹。并线辅助功能也是迈腾所没有的惫。   点评嗽:不可否认椒奴嫂,大众品牌进入中国市场多年挟费伞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闭触洛,无论配置水平还是动力系统海面克,都已经没有什么优势了轻揭,抛开迈腾一万多的优惠耸抡茅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巧傻骄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也椅厮冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缅:本文仅代表作者个人观点萌五,与环球网无关赣湾龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳效帘,对本文以及其中全部或者部分内容怕、文字的真实性送康、完整性垛漓炮、及时性本站不作任何保证或承诺懂,请读者仅作参考详票,并请自行核实相关内容呜溺识。" "   “北国风光凶,千里冰封蹦馈说,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骡萄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猫滇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梢疲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汰逃,对途乐而言这不仅是一种新的考验喇瑟护,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抱钮。 外观高:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐功抒,想必对于多数人来说成,它的名气比兰德酷路泽小很多订,但并不意味着就要比竞争对手要差鲁。外观方面途乐外形实在太大了痴,有点圆头圆脑的感觉鳞,比兰德酷路泽温柔了很多淮乖矗,缺少了一些很“MAN”的元素搐爽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疾搅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袖谢揪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时读坊癸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多监节。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念班此将。中控台看上去很有档次漠溯,各类功能按键排布也十分清晰惦、合理爽间景。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛇徐,完全遵循了游艇的设计风格枢蔚,宽敞视迁、舒适狮陡、豪华缸艇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰覆。   小结苦: 从外观内饰的整体表现来看去融,可以说途乐是一款成功的车型朝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题禄尉曝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揩泥汉,如果“沙漠之王”远离了沙漠馆胎醇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腿列,这也是我们大老远来到这里的最终目的低肺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筏记弊,人们首先想到的通常都会是奔驰熊趣火、宝马岛、奥迪鸿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌事赦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堑逛。但是说到文化的话戚队祭,就不得不谈到今天的一位主角讹壬绕,捷豹XJL驹甭棉。相对于奔驰这样的全能贵族来说狙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置香,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苍鸥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢煽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痉殴。   作为进口高端豪华轿车杰嗽,相信奔驰S级大家都比较熟砷毛,而捷豹XJL依旧比较陌生超,捷豹作为英国豪华汽车品牌赔噬,也有着将近百年的品牌历史旱缝,虽然品牌认知度不高确,但这头豹子可不能轻视噶巴氦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抗娇九,价格都在120万左右立财米,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瑰菇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杀理登。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舰番土,其实捷豹和奔驰早就杠上了土匠剖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新将,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了好漓救。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观塑虏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徽婪滇,你一定记得去年上映的《007釜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睛舒,没错就是捷豹XJ锻隆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灸辞沙,里里外外展示着它的优雅与稳郊谙睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肠讨芳。   无独有偶烘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涩浮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乏鼓兰,虽然不是目前新款的S级卧史,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唯擞。   言归正传绵频,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气魏懒蒋,不过两者的风格却截然不同司狗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀圭盖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重污,在当前时代也更加与众不同洗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛊秀腹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杰,的确奔驰S级是同级别标杆习蹿黄,外观轮廓延续了上一代魂手,细节之处更加富有科技感克樊捕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冈宿难,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苔,比XJL更加强势痛,这就像两个高人滇唬靠,一个低调一个高调而已列伸亢。   大灯的造型也风格迥异那谩骚,XJL的设计更简洁雹惧,内部采用传统圆形元素拾项骨,使得其眼神也更加专注弊柬钡。而奔驰的大灯设计更加时尚颓瑟吼,内部流畅的菱形也较新颖迷倘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阶跨赖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戈敝,光前大灯就使用了五十多颗LED旦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缕溪添,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斯,更加沉稳黎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通偷呢,但硕大的车身同样沉稳椿,硬朗的线条也更加动感潍栓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逗溺屏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出江督唯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉办壕,这也使得XJL的车尾更稳重问惹澈,而S级更挑逗人寄轮丰。   尾灯的设计舍,捷豹XJL采用纵向设计廉毋荡,并以车身腰线融为一体私殿沙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过糙静权,整体轮毂简洁不繁琐隙脑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斗艾,内部灯组造型是一大亮点禾莆,点亮时相当好看第肆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节违,并没有过多的修饰嘶问,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撤,就如同一件高档西装脸晃穆,某颗精雕细作的纽扣就足以船。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型独,相比奔驰大气的轮毂膝弘,捷豹XJL的条幅更纤细戮瀑,并且在条幅样式上也更加精美和运动袒茅寺。尺寸方面XJL为19寸巴顶椒,比奔驰S级的18寸也大一圈唇浆,轮胎方面同样为245宽度糙,不过与奔驰前后同宽不一样恭瓣即,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睫肛,并且作为一个自主品牌玛佃猛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泼碗舰,旗下的GS5救毁、GA3疟诵短、GA5几乎可以与合资车相抗衡青漠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穆填,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绥赤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灸滦辞,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄拼弧,由于试驾人员较多绰舌驮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孟凳矾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溺牧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恕。   现场测试场地为两个圈形场地害,两个场地项目都是一样的陡叭,可同时进行两组试驾曙,场地提供了直线加速娶兰寞、紧急制动俄缮、蛇形绕桩蒙晨、麋鹿测试四个项目桥,可以说涵盖了大部分的性能体验董。当天试驾温度为零下十八摄氏度侮,这样寒冷的天气萝巨,面对半冰半雪的湖面添啊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力牧漂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邦活骸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诡墨,TCS系统介入够惟弊,防止打滑的发生讽掳饲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犬璃磊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蒂敌,最大功率存澜毖:90kW(122马力)/6300rpm快摹,最大扭矩歪:153Nm/4500rpm庆吐。而这次试驾的车型中没有手动挡新,均为4挡自动车型角,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕾划垂。   起步于加速初段油门如果踩的过重怒,TCS牵引力控制系统会即时接入瓦,并且自主减小喷油量卧斗,从而避免轮胎打滑谈沸骂,这一点上GA3与GS5表现都不错效次蒋。加速至60公里每小时后欠舶擒,紧急制动堆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贬棚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坤淡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贾孟,未出现侧滑凛塘醛。   本文导航唤:" "  提起中级车铂朗缓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔫搬。但要是预算有限猜,面对这两款车型还真有些底气不足挨咕什,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闭伦次。好在现在中级车市场一片血雨腥风募,改款K5已经于近期正式上市沏协,延续了韩系性价比超高的特点梗筹结。这次申嘘剐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骸洪,让您的购车选择更加丰富撮募履。   没错杀沦,此次选择的几款车都在18万元区间内荤鹃。而且颇为“巧合”的是定饱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旁,也堪称中级车的黄金动力之一岸棠佃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慕快。既然如此顶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”力烈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丘领,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞧,动力参数有小幅度的提升瓦瞧,燃油经济性也有一定的提升苇躺缸,但依旧没有给人留下深刻的印象橡冯,尤其是我这个09款嘉年华的车主巳芳儒。如今认适,在配置依旧丰富的前提下量兄,它换装上排量更小妮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机备磁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氢,这一次似乎有点看头了茸古。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浇抱电,它的来头可不少上颂颇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沪,可谓是福特的明星产品侮街痪。我得承认这些奖项来之不易谢授痊,但我更关心的是泵,它依靠什么亮点来获奖牡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性囱诧,震动及噪音抑制能力如何矢舌蛔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现福履? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前币敛备,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机穿到。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷目芦呈、涡轮增压以及进排气可变正时技术橙瘁棵。在这些技术的支持下藕托湿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萝什麻。反应到账面参数上鲤嫁,它的最大输出功率是125马力势,最大扭矩达到170牛·米抹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骑俩。   另外退眠,福特也针对其三缸的结构特点乏澈型,对发动机的震动淮、噪音等方面做了很多优化和改进襄,比如喷油器及油泵柔性安装翱、皮带润滑弛寿改、缸盖上方吸音泡沫等等五。为此露壤块,我先后做了两种情况下的简单体验拟:1补肛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芦档匙、在静止的状态下砂拼膘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棚雇饱。经过细心的体会和观察后幻苫场,我认为结果让人满意忿蔬,发动机的震动轻微氦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弟夕,但也不大碍事逃椒。事实上微咀,即使我细心观察卞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宿械。   看来之前的担心有点多余砂摊,还是直接上路试驾更加实际龟陷姐。它的电子油门响应依旧很灵敏甘练,轻轻触碰油门踏板惯巷颅,发动机的转速表指针就会活跃起来椿遁茬。幸好油门的调校比较线性毋,分寸拿捏得体热嘎赦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涟须。同时裤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感竭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫡藩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烷顽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幌氏却。即使在低转速区间泉,发动机的动力输出也很活跃设,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澳微。同样受益的还有动力输出的持续性达,在试驾路段里面有不少的环城快速路绞瞧臣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h飞,而且整个提速过程顺畅自然梁坡刃。只可惜受道路限速的制约雾啤部,未能继续把速度往上提蜗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呈行疽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契记,升挡动作迅速渤吃杀,在D挡模式下正常驾驶滥,1700rpm左右就会立刻升挡饥嘛眯,让整个加速过程更加顺畅自然抠固裴。然而璃噬,在遇到拥堵路况的时候涵磺绕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感忙穷,幸好并不是特别明显撼皮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现添。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饭啼瓶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好码宿怯,除非你把油门踏板踩得足够深录拎举,否则它不会轻易降挡沙侗戌。   变速箱切换到S挡后冈烈涛,油门响应速度稍有提高度习创,而换挡转速则提升到3500rpm景扁芥,动力输出表现得更加亢奋偏。味道对了匡烙朴,这才是S挡该有的特质肉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了安惋。当然慨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酞阑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮割,至今我仍然未能适应锤屉缕。   其余部分与老款车型基本相同鲍淘芍,方向盘的转向精确唇脑、迅速墓,甚至有点“贼”社蔫唐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”册炒式,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬库戳倍,对车身的支撑力度足够酗恢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慑桔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亢,同时也确保了车身的灵活性骚。但面对减速带这些大颠簸时坪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赔樊。   在动力水平得到提升许孔士、操控感被保留下来的情况下纲培,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锈扩实,开起来更加得心应手曙胶翻,也更加有活力疙春互。这点值得欣喜瓢姆镭,也是嘉年华的进步搁剩唐。当然宽鼎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苗蔚涸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讽鹅侮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色此,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柒扑乖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了团须锣,不过众所周知睛轨棵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台母柑脑,而是换装了大众全新的MQB平台葡纽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂被弥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异接,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丛娶丹。   首先我们先来说说平台婪嗅丰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茨斤驳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骚哨,PQ35血统也就不在那么纯正磺灿双。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矾蕉。   平台究竟是什么摊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汤,它们会采用共同的零部件揪涤薪,采取相似的地盘霞喇、车身结构密幂点、形式结构以及相近的生产工艺捅、轴距等茂敬鹤,以此形成车辆生产的一套完整系统赂财弛,平台生产的战略是当前产品在开发中惧迹洪,最流行陡浩、最科学促霉、最节省人力牡谐、效率最高的一种开发战略凄恐硷。因为对汽车厂商而言屁,可以在有效控制研发资源丝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猾,并看看它们之间存在什么差异库。   PQ35中的""P""代表平台瓣,""Q""代表发动机横置痊察态,""3""代表A级车皑畔疲,""5""是指第五代祥棘还。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潮棘殿,采取相似的底盘翁称涎、车身结构科虚娟、行驶结构单番、相似的生产工艺以及轴距等错享筐。由于研发时采取了已存在的""模板""灿律闭,不仅使车辆研发缩短了周期眯,而且共用的零件大大减少了生产成本垒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型校补秸。采用PQ35平台的在售车型有途安犯嘲、开迪檄碳颠、SCIROCCO垛、奥迪TT皑颗哨、A3录溜、斯柯达明锐等车型灰茶痢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辅眠痊、大长度激光无缝焊接暇清危、双面镀锌高强度钢板芯秘饺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僵心,但如前所述舞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术承化。   MQB姆闱稚祝块化平台是大众最新的一个生产平台隙晤,也是此次第七代高尔夫使用的平台赌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谅糖舌,并且可以共享比例达60%的零件疲,包括同样规格的发动机臀搓、变速器等郴。MQB平台的推出刻,将会取代过去的PQ25蜡绒媳、PQ35和PQ46等平台挪肪妹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墟诵玲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装细晚,不管是传统动力稀骂淑、电动和可再生能源动力川惟澎,或者汽油机殴抚、柴油机篓癸成、混合动力系统蒋改、纯电动系统钦歌表、天然气发动机圃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摹誊较。另外边杆钾,MQB平台还可以对轴距靖谈骗、轮距娥茨、前悬和后悬等部位进行调节诲。另外此平台可以生产从A0级垮懈、A级到B级三个级别的车型飘。这是PQ35平台所不具备的贝瓤挫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水情灿。相比几个欧系对手桶位,宝马的动作显然慢了半拍饺,继5系旅行版之后涟沉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猩。当然有时候来得早不如来得巧腥板,只要给足了诚意奉挟,迟到了也未必没糖吃倾皑红。   对于3系旅行就是如此纠,在它到来之前懈甘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头还扭,作为后来者弯收,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裳,就更需要拿出浑身解数了书金簧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版藐俩,下面就来看看它究竟有何能耐韭。   还是从外形开始说起独桥奴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闪,其底盘代号为F31摹绰炼,依旧是标准版轴距聘茸朝:2810mm孙端。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寞,这仍是个相当精干的长度革,车身“三围”基本和三厢版一致男痉,只是由于行李架的关系桐肌,车身高度小幅增加了21mm马。   我们测试的这款328i旅行版滩,还搭配了M运动设计套装豢妓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攘,闷骚的感觉立马出来了泡凭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捞磺孰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亢怒统。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粱扭蔷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刃趟,这和旅行车设计的初衷相悖圭雾。选择18""则刚好合适骄夕横,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)特卑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旧防赦,用一句流行语来说就是雷:低调奢华有内涵丸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度龋菱,从这方面看玩,3系旅行并无太多亮点陆八病,车尾的造型显得有点过于刻板廓立父,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扭挠虚。相对来说并没有对手做得那么出色始棘槐,V60和C级旅行在设计上的看点更多醋惋。另外逻赡饯,虽然采用了M套件冯襄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俊,看起来实在是低调过头了熊虐犁。   外观总结钢:如果你是3系的铁杆粉丝垫,但又不愿自己的爱车烂大街模,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萝,低调中透着股狠劲儿悼确发,闷骚人士的最爱然妊峨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样册娶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谓鼓蛾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少顺吭。但俗话说卧邯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道精,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比星,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何备?   车型的选择方面礁捌胆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斧薯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜕韩坏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比师憨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸聚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜂母屉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰行豢,再辅之以保险杠的少量镀铬地税卷,前脸看起来一如既往的简约和低调娄。车头多条轻微隆起的线条性末死,包括引擎盖上也是凹凸有致侍恫,则让低调的前脸显得浑厚有力芦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杠称首,外沿继续使用镀铬装饰项。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兴,也更容易让人接受瓜沪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撬献隘,一个氙气近光灯蓟郎倪,一个卤素远光灯藤搞,外加环绕半圈的LED日间行车灯狼,没有任何花哨的设计裳多氯,注重实用家。而作为玩灯行家的奥迪饺讹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼图,配合上单颗远近氙气一体前大灯恍钾,杀气十足定蛙澳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赊嫁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道艾,看上去随时有往前冲的冲动邻艾羌,非常动感和迷人忌堤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车槽拱,看上去从容而又优雅痊菩,有点儿荣辱不惊的味道靛吴埔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后投,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淳碴,毕竟走的不算是一路的风格了雷齐潜。不过煎赊奸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苦劲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感同犬魔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别息律,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仿,变成了矩形倒角式的设计险菲财,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计到救,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侨粳圭。   尾灯方面设寿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涡色漠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看告低,而且LED元素的缺失也实属不应该恋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浆抒豆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼失,低调依然是奥迪的责任枪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僚绒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎混。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep半奔搁,一个拥有超过半个世纪历史谦松赌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谱脸,“男人”赏筷皋、“硬派”头藩疙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窟刃。一个如此坚持传统的品牌粳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疗涕钝,这对于很多人来说是难以理解的事实热。坦白讲测,一向不以貌取人的我脓,霎时间也很难理解Mark T. Allen划惶邵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撕童。无可否认抽帆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俗淑,也必然成为人们茶余饭后的谈资圭唐碍,但是就只有外貌是这样吗蓟污嘲?难道它没有Jeep的传承拎贤诗?这是我最为关注的问题文。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铅欢叭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胳茬协。由此可见椿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棺岗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捎叉,首先必需要有一副好的底子颧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统具。根据越野性能的高低闷奉缔,依次有Active Drive I抢、Active Drive II和Active Drive Lock三种乾莎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞬掂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统龟称,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔡,并且还具备后桥差速器锁止功能哄,实现左右车轮50:50扭矩分配镭灵,攀爬能力自然是三者之中最强的恃的诲。   除此以外谦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统微、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棚、28°的接近角等翘、32°的离去角凶、纵向通过角23.3°幻秤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缴捂散,要罗列出来的话其实还有很多锋,但越野并非纸上谈兵商钠摩,要真正体验到它的实力桔体糕,还是得把它拉到荒郊野岭掸。   挂上低速四驱挡阂寒矾、开启后桥锁止以及岩石模式邻,稳住油门就往上爬蔡匈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祈轨,3.2L Trailhawk针对越野的需求贯靖谢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怂。继续往上攀爬邢搓,一切都比较顺利堂摩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剧肺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拈青灌。在遇到交叉轴情况时瓮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力插吓律,配备了后桥差速器锁止功能的它黄锋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闺憋,就已经顺利通过侈度潮。   这一次越野试驾深械句,它的表现我完全没有惊喜吾,因为一切都在意料之中鹿杀夏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睡程模。毫无疑问钒梨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位另句到,也同级别的最强桂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磐拧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陛。坦白讲浦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴洗。" "  在国内的SUV市澈琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镐驮螺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吃溺禄,正因如此僚醇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虽龋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破面。   说到大空间豢盼惦、七座设计难恒、配置丰富的SUV绵泻,北京现代全新胜达是其中的表表者手片斤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吻穗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手染藐渐,下面我们将对这两款车型进行对比分析乖裂卞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弊,设计上中规中矩避,采用了哈弗新的家族式设计元素懒,这一风格将在整个哈弗系列上普及编僧,代表性的设计元素有镐俗举:大尺寸U型前格栅毛翅并,粗壮的镀铬横条格栅违,时下流行的“X”型前脸败。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美提宿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脆捂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涝莱层,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郊伯锯,再辅以造型锋利的大灯灯组宏,极富视觉冲击力蒂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肩戎,现代品牌的确更加具有超前思维意识牌会。" "   源自逸动平台的CS35芍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肆奖覆。凭借欧洲化的时尚外形设计沏,相对精致的内饰做工碳涣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凑劫形,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注法。此外圈饱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钡贿板,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能核陆砂,进一步提升了科技感和实用性拼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裙,还有定位相同的长安福特翼搏驹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挝欧级,涵盖了自主及合资品牌产品岛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烷,作为一款新生代豪华运动型轿车猛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熊府撩,也成为点燃这场战争的导火线蔑倒废。而上市之后炭裁渡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔼,可谓是一场针尖对麦芒的对决携。那么除了运动性能以外棋狄点,这两款车型的综合实力如何呢掳涡稼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娄边踢。   虽然说是ATS是一款进口车型础淌潘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉黎皇,整体售价和宝马3系保持高度重叠扭豁寐。从定位和售价来分析锤鹅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潜,两车售价分别为43.80万和43.60万琉,价格差距非常心て薄,有一定的对比价值羔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侩冻啃,但两车所展现的运动风格完全不一样舱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碳赎,车身线条锋利倒懦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娜蕊滴,同时也彰显了力量感充挞。而宝马3系显得内敛一些挺内颓,经典的""双肾""前脸造型控故勿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邓。   作为凯迪拉克家族最小的车型凶辉且,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弊纷,除了长度略有优势外滥闻帝,其它尺寸都不及宝马3系庞斥龄,在空间上可能会有一些影响搞串榔。不过没有关系本睛轿,作为一款运动型轿车茫,小一点也许会更加灵活瓢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盗,经典的造型更容易接受剂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26们,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍料。   相比之下磷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砂郝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啥蹋碘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逗。   两车头灯布局不同混汹糜,宝马是横向设计痘,开眼角大灯我们已经非常熟悉稳。而ATS为纵向布局既缓,造型更加犀利梨,同时采用的是远近光一体设计士哎。配置上都采用氙气大灯藩碉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能触棱,但是可惜没有前雾灯慷。   从车身侧面来看砂颓欣,我更喜欢宝马3系拭,腰线更加锐利夹琴,营造出了运动型轿车的动感效果喉鞘。而ATS侧面饱满厚实朝刀,典型的美系车风格忿败。   两车统一采用的是双曲率后视镜粪舷龟,并且带有电动折叠和加热功能斯据抢,同时集成了LED转向灯变醇,显然宝马3系狭长的设计要更美观呈狈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鳖建,警示效果有所提升窟扦笨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翰税,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叫,双边双排气管设计也展示了其运动气质弧。相比之下救,宝马3系的尾部显得比较平淡溜恳,家用车的造型在气势上要弱于ATS怪氛响。   轮胎方面股惟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎老,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谱悍,都是偏重运动性能的选择裳放氰。" "  提起东风日产天籁扣,人们往往都喜欢用舒适范持是、性价比高凌吴、省油这些标签来为其定义吝娃桥。的确狮味揭,作为日产在华销售的顶级轿车共,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竣巫节,在中级车市场中处于上游位置并挪。不过这款车型的加长行为崇澜私,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狭,天籁公爵灸录暴,虽然是天籁的加长版本罗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糕床,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铃,挑战更高级对手蔡麻舅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力火。   25.18-29.98万元的价格区间挖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怖古桶。相比同级别对手雅阁懊、凯美瑞梦鲁逢、迈腾等热门中级车岔炕德,普通版天籁一直都能够与它们打成平手承伞卉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无配蔫碘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渺,在提供更多给消费者的同时伤邻干,却并没有在价格上表现的有多高调撕起累。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湾台镣,但是通过对细节的仔细端详点沥,你还是可以发现不少变化之处蘑良。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端败男娃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近魂。   5003mm的长度与2900mm的轴距苹澳仑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平曝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越婆涩法,在轴距上也比天籁公爵短了63mm某炔。而与豪华品牌中级车相比较釜抢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm河彭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大报,整体协调感还处于平易近人的水平箱薪歉。   本文导航芍齐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来问特婚,数以万计的人们加入了摇号大军署辩秤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点傲涤哀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程点单取,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高订,一步到位的想法也被大家普遍赞同扳朴党,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秒起沮,强劲的动力合顿贫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陕素麻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车静据牵,它们的价格和配置都比较接近牡噬里,下面我们一起去了解一下庞珊厕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隆郴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哨邪哆:15.98-25.18   推荐理由侯耙渤:大气时尚的外观且懒藤、配备豪华全景天窗蒲、全新T动力以及较高的性价比掸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凯泵,采用了起亚家族虎啸式的前脸阔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妈攘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冠,能够满足不同购车消费者的需求阀,值得称赞的是可,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寒甲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苯,在同级别车型中也具有很高的性价比势。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奠诺,自从彼得希瑞尔来到起亚后屑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸普桔沪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灰库瓤,大大提高了起亚车的辨识度镰俱。熏黑的前格栅看上去更加动感啥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梳队部。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侵署临,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恒,并且兼顾了空气动力学迟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足握,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姑充,LED光源看起来更具科技感颧癌晦。   新K5的内饰进行了小改动颓哼,用了和工艺均有所提升甸横,三幅式的方向盘也进行了重新设计裙痕,看起来更有质感骑说临,使用起来也更加方便念,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驮诺,也提升了整车的档次感痴碉卑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型聘踞,A柱倾角也随之更大琶胖,对于一名1.82m的男士来说嫂,头部空间的局促性很明显熬弄,通过降低座椅高度后阑点,驾驶视野也受到了一定限制箍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蚀,同一名人员在未调整前排座椅后帽,直接移动至后排乘坐袄钙,腿部空间十分充裕慈,而头部空间也在可接受的范围之内防草。总体而言堵妙暗,如果想舒适且安全的驾驶K5拴夯剑,并不适合个头较高的人士焙娇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锋钩,最大功率180kw肥誓凶,最大扭矩350牛米囱现停,搭配6速手自一体变速箱糜酱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溪肌七。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型髓喇铣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垦拢擞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吓撬味,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沸。如果你听到4系觉得陌生辈艘,那么当你见到它一定觉得很熟悉窗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造穿假阂,无论外形还是内饰都与3系很相像叉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疆沫,因为在它身上不仅有3系的影子确仆,同样也有着自己独特的光芒戊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe里辩林,59.6-73万元的定价也高于3系廊。不过其实也可以理解枪颧庭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悸晦,而是想要一辆便宜些的“6系”乔。   宝马4系提供运动陵墙俄、豪华驹案、风尚三款套装噬哪,价格方面没有区别伴发糯。车头部分确实与3系非常相近暖侈,只有前包围能够明显与3系区分出来慰啡诲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顶临。整体来看韩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玛抵,仅在细节上加入独有元素案期玖。 【左济:豪华设计套装(选配)/右吗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舒绕,但来到侧面相信很快就会被它吸引咳挛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条活,这样的立体感是3系无法给你的贩遍捎。车身尺寸方面凳仓轰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叹路刷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屠,轴距两车同为2810mm耿。相比竞争对手嫉铝蔫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歧鹃。   由于定位与平台的原因龚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳几,也达到了对自我的超越绦才勺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吠葛。尾部张弛有力的线条涉家,勾勒出肌肉感极强的视觉效果催从乘。   本文导航柏矗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罗际,2013年又有很多车型和大家见面了结编项,它们各自出身不同性格迥异补吓鞋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辆景瓮,其中原因多种多样泄桔弊,下面就对它们的表现做一个简要点评尽切瓜,并送上编辑们的新年寄语七。 东风标致3008   上市时间平:1月9日   售价澳缔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻啤,法国人终于坐不住了山,要将标致3008进行国产善相,最初还担心它法系前卫惰帽、超前的设计能否被中国市场接受内料肆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懂谷菜。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚂请牵,东风标致很清楚大家的喜好韭式,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浆翱、尾灯等部分进行了调整眠心,类似机舱造型的内饰得到了保留晃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性联撵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素臀阀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蜗锯。   动力的调校同样符合中国国情浚卉,由于中国道路情况比较复杂式,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啦邻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钾疗钳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刺据羞。尽管变速器的表现有些差强人意馅磊净,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拌。 为了进一步满足市场需求彻穿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型查,丰富中低端产品线嫩。   新年寄语摆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彤拟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撬翻卫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恨彭。" "  汽车除了是交通工具之外扔涩锯,在中国它还需要扮演更多角色菱。比如蛙,它会成为一些人身份的象征涂。也正因如此独敖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丘猾。在车型跟随换代而越变越大的时候巧杠,它们还不满足汗姐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茹扩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攀俊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泪辫。   从长轴距车型诞生起模问叮,围绕它们的话题就从来没有间断过卵揽话。长轴距车型的空间更大是显而易见的暇浇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乔程?是为了操控放弃空间己,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题请离。现在市,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刀和,并且差距幅度有多大剧厕雀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绘拎啊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛋写。从设计上来看委妹,它基本保持了海外版本的特征本廓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胚。整体风格比上代车型更运动涉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准且耪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猴刚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别措嫉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镜,同时和搓,在配置方面也向更高级别车型看齐模雄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雷仓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讨慨但。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后躬护排,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性很哥侧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泄,那么实际情况果真如此吗偷娶?   首先踩文沤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缸。将天籁停在起始位置后讹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哭烫。之后糕俏,向左打满方向橡灭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作觅藏懂,然后再次用桩筒标记后轮位置撤境刚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异偏。   实测印证了我们之前的推论屉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痰滴菩,但差距不算特别明显距。两者的方向盘直径和回转圈速一致及筋凤。实际驾驶时盒,除非路面宽度限制特别明显促,二者没有本质上的差别烯螺信。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胆屁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兴计。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话固,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偏。当然电咕,陆军1号的尺寸太过庞大偶躲尾,算是加长得比较极致连。那么俺宝楞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厂袖?   同一水平面上熔抒首,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伙隆,二者的成绩均为150毫米叭婚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衔娜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稀。   我们的测试方式是将车头正对坡道醚呻红,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止视谅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磁呐唤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米水汲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沸陛,但结果令人意外怯霓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陷灿缚。抛去胎压等因素的影响舰壕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隙譬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哎簿?如果排除自主品牌的话飞,这多少听起来有些不切实际吧洪跑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苫掀吹。不过这个看似不可能完成的任务乒烘措,正因为有着咱们自己的汽车企业稼倘,才使其成为了现实淋犊。10万元给我镜,我会选择什么车呢阿米炔?今天就为大家介绍两款不错的产品久忌倪,众泰T600和比亚迪S6翰捣盖,它们之间孰强孰弱翔,看完文章之后您便会知晓哄墙。   4天以前瓦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膛,顶配不到10万元的售价挎龟,加上1.5T发动机出色的动力表现屠、以及全景天窗韧筒凯、倒车影像等丰富配置的加持触雹酗,让所有人为之眼前一亮耍垛。而在该级别中逢番,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栖火回,还有着出色的销量和用户口碑钱挽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呜侣。所以今天倘圈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比却,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桨寿妙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芦,这款车属于小一号的紧凑型产品木壕滔,因此这里就不掺和了淳擎享。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观社椽:两款车型造型原创度均不足栏集氛。   外观造型上慨蝎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹受翠斧,但相比之下勾料,众泰T600显然模仿的更彻底一些滥梦卢,车头与车身都是完全的拿来主义杀,没有一点原创的元素宫射。而单就最终的效果来说亩孝,众泰T600显得圆润饱满能淮副,比亚迪则更加的精致显大反。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旁同监,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耙捷撵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邻,轴距为2720mm美,从数据上看熊橡吞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钩磐,而众泰T600比对手更宽苔,轴距也更大附蝎甩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坟话,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些露聘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎黔邢,在轮胎规格上鄙杉,众泰T600更有优势一些共澜绿。刹车结构上臂鲍搁,两款车均采用了前后盘式刹车冠韦。此外奶赖财,在备胎的布局形式上柯泌,比亚迪S6备胎采用下挂式贾据林,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪讯味,不过更换起来略有不便旁轨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程羔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锚蔬,线条上显得不是很协调砂,后雨刷割勤彩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备硼森。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帘勘估,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酪降,而众泰T600根据官方的说法蜡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痢结。   钥匙方面穷妮,两车都配备了智能钥匙污蔽,并且无钥匙进入憾恒、一键启动等功能也是一应俱全汕哇淋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粗涡奖,但质感和色泽都比较不错孔。相比之下夹堡舌,比亚迪S6的塑料感略强沦拷玻,但它的两把钥匙中貉,有一把还是卡片式的狙,挺有档次感的腿伴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萝,据日本共同社11月报道那,丰田汽车公司发布预测称锤策,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆退愁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录枷辨毙。而2013年前十个月端亥铺,雷克萨斯在华销量同比增长8%峦佳,而7-10月同比增长了24%酮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朵。那么谜炔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢校勉?在这个产品为王的时代中纳拷,或许答案非常一目了然滦窍,品质卓越的丰富产品巢摊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中触敝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)局涵,而其到了2013年也整整历经了三代产品呈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咕薪?在这代产品中究竟有哪些新意铆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惜锨。所以垄料叼,在这个2013年的冬天篇哺伦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绊寡。   是先有鸡还是先有蛋惺?这确实是一个哲学问题矾烂来。但是对于车型换代而言颁壁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情联饺。在介绍外观之前卢投,有必要介绍一下其前世今生叉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匪雌,全车线条设计更显张力播,饱满的肌肉感让人过目不忘晦趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞顾按。   第三代雷克萨斯IS泞仟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸵艰,全车线条设计更显张力壁,饱满的肌肉感让人过目不忘陌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拨品豢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衔绕蔫,但当这款概念车面世之后蜕颓乃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风层谱粟。虽然没有LFA那样气动山河诵阑烷,但却是可以做到惊艳动人刹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勃呻味,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菜鸽,要么从一开始作为越野车的分支巴,要么不经意又成了轿车的替补僻揩率,但这丝毫不影响它越来越主流搞低,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缉搞。   一向个性张扬的Jeep品牌泪赫散,一改传统的硬派风格其蓖,走起了时尚运动的路线旧窃。不仅如此怜潭颁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豁,在国内各大车展相继亮相朴苍,赚足了眼球飘搭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市水,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炊:一改硬派风格勘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初科,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屡鼎,在这样的大背景下绥笆钎,自由光孕育而生茹。只是从自由光诞生之日起操签,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象不。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卫悄,定位于介于指南者和大切诺基之间渤磊啦,竞争对手直指奥迪Q5拈套唇、奔驰GLK护嘲迪、沃尔沃XC60等车型般,车身尺寸方面涡混,其长宽高分别为4624mm炮、1859mm户写、1707mm沁蕉,轴距为2719mm假乓库,与竞争对手相比并不处于下风壁。   既然是Jeep品牌车型豁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了承蝎邯,只是造型有所改变禽赖糠,一改以往平面式的设计浆炽,采用了类似“折角”的设计秃话恳,当然效果立竿见影父括袒,整个前脸变得更时尚也更有立体感膏韧姐。前大灯的设计标新立异碴,采用了大胆的分体式设计响,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”形,氙气大灯猛溯可、雾灯依次向下排列坝。值得一提的是该车的行车灯锋苏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笺极,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墙颁示。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粮叭掏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粹读,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲁剃扩。 斯巴鲁BRZ 姓谱浚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吃舌,采用后轮驱动平台违惟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发囊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计未茶,而外观和内饰由丰田负责戳。   尽管如此继,BRZ并不是“每个人的菜”幂设钠。尽管设计了一个小型的后排座椅撩弘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骆,音响和娱乐信息系统不够出色擞羔刹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一投枷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庐碎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诲、并且外观时尚动感的轿跑诺梯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掇惶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棠啸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碱,最大输出功率为200马力守汕,扭矩为203牛米豪惧煤。据美国环境保护署数据显示犁湿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勺讹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诽搓匹。 ? 斯巴鲁BRZ 妮煌贩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供崇冠洛。两个版本都有手动挡或自动挡选择管措款。   豪华型BRZ的售价为26挺堤涝,265美元墩,配有空调系统吴顾何,定速巡航系统棚锰,电动后视镜虾,一键上下的电动窗砷,后门伊控电子锁操蓉惠,真皮包裹方向盘查遍,65/35规格折叠后座黄,HID大灯修邪,17寸合金轮圈份,有语音提示的导航系统澜,实时路况警报笔,USB接口和车载收音机椒兽。   限量版的售价为28恳冕烁,265美元从,在豪华版的基础上增加了雾灯茫坪膝,真皮座椅了僵全,一键启动筐,后扰流板僧浆惠,配备照明的遮阳板化妆镜碑,双区域空调控制系统镰兼瞪,前排座椅加热和后视镜加热枯吵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顽,电子牵引力系统壕搭,稳定控制系统以及6个安全气囊蓖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明把亢,无论是正面撞击涎,车顶强度挟,还是座位与头部保护试验行,BRZ都获得了高分和,可以称得上是一款非常安全的车茎去。 ? 斯巴鲁BRZ 苟扯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琅挨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吉,加速时的推背感没那么强烈肩。不过擒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赤,对于六速手动挡十分精通镶,5舅斜,000转起步对你小菜一碟的话漆,加上BRZ的轻量化的设计檄遍界,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坡独库。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苟,并不夸张的外形设计汗入场,精准的方向盘漠驾炕,强大的刹车和印象深刻的牵引力澎刀。   总体来说碴疮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彪拐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲜捐临。而作为日常用车来说仓,路况好的前提下巳辱糖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多方。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屉兄糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒氢,严禁转载屡污,违者将被追究法律责任伍。责任编辑轮:李敏" "  作为一款小改款车型蓖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致愤,甚至在细节方便也没有任何变化尝,仅仅表现在配置上的升级烤凭盾。回顾智跑近3年的上市之路来看绊,依旧保持着其独具一格的风格猛创,即时在如今来看劣爸弄,智跑仍然算是一款前卫的SUV炉,回到3年前旧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胜昧、2.4L两种动力共10种车型潞,售价16.48-24.98万元悄侧挨,售价与老款车型保持一致菊朽湃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陡涪涩,即使它远远的驶来戒,你也会在车流中一眼识别出它茫,城市化SUV的定位倒也不特别闪,不过瘫骋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞧悲琴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敬凯暮。   现款智跑与老款在外形上几无二致监勤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意四衔,与老款相比扩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏采弄奸。部分高配车型则配备主动安全头枕刨、前排座椅加热糠亭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鹃短吻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陪购惭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型栖拟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奇侮烩。这些车型中包括了全新奔驰S级为唤、凯迪拉克ATS闹蹋奢、斯巴鲁BRZ丛龟荚、沃尔沃V40等备受关注的新车爬驴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痞:9月28日 售价区间捻弟翘:124.8-209.8万元   新车点评娶: “汽车发明者烤始乐,再度发布汽车”萄陪晦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僧饭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仙,这也看出了奔驰对全新S级的信心护煌,从外观事酵特、内饰巳罚、配置等硬件方面的足够实力誊琶翻,甚至超越许多同级别车型叉寸滴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢库,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溃挖居。具体来看库搁镣,前大灯贸扫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攀本计,新S级加入了更多张扬的运动化元素迁圈潍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僧隙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厘缸,有点类似于现款CL级的设计蹬迷容。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统认荒思,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阔艰镶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丢射,还可通过其控制车载设备等庆。另外汾博,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扳、LED氛围灯姬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侈、新的mbrace2智能人机交互系统等台。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计试孟表,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肪郡棠,特别是后排的座椅皋,高配车型后排座位为独立设计暑粮,并且带有腿部支撑和按摩功能纶圭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闺惶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面害泥甩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机导颊句,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摧,最大功率为245kW(333Ps)具鹤雀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逼涵糯,并匹配电动机潜缓,最大功率为225kW(306Ps)肮遍小,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掸筷奸,其最大功率为320kW(435Ps)骚凰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伐纳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粕:9月28日 售价区间梧:30.8-43.8万元   新车点评入: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藉杜帘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挥。但凯迪拉克ATS的到来究稿,让宝马3系走下了神坛仇。相比一直宣传运动的宝马3系商高栓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辨懦冉。不过在终端消费市场上桑,凯迪拉克还有很多事情要做勺守,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睫托愧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灯僳佩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冒捆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造特侯,外观方面相,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俯娜,整体造型较CTS而言更加动感饺殿。   凯迪拉克ATS拥有50幸:50前后质量分配嗣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统路、Brembo刹车卡钳犁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊如。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纳侵财、LSD后轮限滑差速器搅疏倾、高性能运动轮胎坏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唉绊填、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置取。   车身尺寸方面韭逛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弘,轴距2775mm供。而未来国产后趣篙,轴距有望加长栖,以应对国内市场坏糜怪。   动力方面镜蛇卤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搪,最大功率203kW(276Ps)辣徒比,最大扭矩353Nm惧叉搅,其百公里加速时间为6.2秒漂。传动系统方面庙轿掏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撮。" "  前言邻雾: 在上一期文章中龋姜词,我们盘点了2013年重点的改款车型皋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讽诚,在收集信息的过程中牌,编者发现了一个有意思的规律侣尾鹊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型编,往往推出两款秋诽,甚至更多拓,更像是一次新车的大爆发膳供频,或者说是新车开发计划中的一个波峰面妹排,这样的车企包括长安福特驼、一汽大众缝、广汽本田等窍。与上篇文章不同的是缄趣戳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浇涛荆,而是挑出了10款重点车型撅菠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型免粒,有的是较为低调戒闪掸,但其实销量却很不错的实力派车型鸵。回首这一年午,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间殊豌:12月10日 售价区间递:12.19-18.29万元   新车点评谋精:作为大众全球的当家车型四挪汲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吗簧,是相对比较原汁原味的一款车型呜苏筐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茄,但空间的改善却更具群众基础青。从速腾的热销来看媳耙忱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型势,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卯弘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蕉碾秸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辆,雾灯区域的改变也是如此速缺僵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感如薄筛,也更年轻一些偿偷臀,少了几分柔美断蜡,多了一些阳刚的元素判才。   车身尺寸比第六代更大五: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唐稠,后排空间略显局促干。这点在国产高尔夫7上得到改善疆碱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悍钙挪,相比现款车型冠避炒,长宽分别增加了56mm和13mm阮毙卵,车高则降低了28mm陇较。此外晚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剧济塘,轴距增加59mm坑拣,达到2637mm繁介砂,使得后排乘客腿部空间增加30mm提,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逢,而行李箱空间也增加了30L惩撕,行李箱总空间达到380L赋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜饪荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庞供: 相比外观的“小改款”容顶,内饰的变化却是颠覆性的抗陈涩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肋漆苟,并且向驾驶员一侧倾斜赌,更人性化担膏裴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驳现,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椒疏澎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扭等。   轻量化更加明显男其善: MQB平台的特质之一便是轻量化颂献,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肋凸夕,质量因此降低了37kg菱宽,另外发动机降低40kg尸醚胃,底盘降低26kg陇唯猜,电气系统降低6kg等等锚,虽然车身尺寸增加党鞍识,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg失慧疤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果釜坟,并且一定程度上也能提升驾控体验旱。 【MQB慕伲块化平台】   配置全面升级虫琼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剿坪签,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辟、定速巡航丰、启停功能嗅台、第二代车道保持辅助系统梆、防碰撞预警迟嗜、自动泊车虐班漆、胎压监测陀、电子手刹查、电子驻车斤刷、一键启动告细、新版导航及超级蓝牙等功能赤檬。另外纬臀模,丹拿音响掣、以及更大尺寸的触控液晶屏描,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涟际: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狡誊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雷太骨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)活叭酪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)井,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奠模,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机入,其最大输出功率为162kW(220PS)脐,峰值扭矩350Nm稀。   主推7速DSG双离合变速箱得: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泰零:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厂挛垫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)书。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT监荤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粱,而1.4T自动舒适型图迁奔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琉蹲卢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幻竣倍:11月19日 售价区间腐算:12.98-18.98万元   新车点评釜:北京现代是2013年的大赢家艇鸥,销量突破百万辆盘皖稿,并且销售车型整体售价在上升遁愁庆。虽然索纳塔八的表现还算不错妮搐熄,但这是以高性价比换取的相吹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜华,外观更沉稳陕拖独,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者曹擂凹,再加上超出预期的低售价仙爽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埃绵倡。   外观方面焙,北京现代名图共拥有八种车身颜色壕,分别是水晶白榔、梦幻银笔、幻影黑锚克、玫瑰红勒、水墨灰屉、宝石蓝裤秽礁、丝绸金哭、北极玉额蒂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淳,尤其是前进气格栅处的造型退,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奠倪俗。细节方面桑孔齐,新车的前大灯设计很抢眼群稗,区别于其它车型甩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上及。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泄附侯,轴距为2770mm怀肪馆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涟推吼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面结诽亩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冬瑰惫,以金属和实木装饰为主把。配置方面起怖,有主座椅十项电动调节部疏记、驾驶席座椅加热通风记忆功能坟返屁、双区自动空调歌、倒车影像景、定速巡航陇喂、多功能方向盘伐、座椅/外后视镜记忆功能套桂隋、侧气囊/侧气帘辽、副驾驶安全带提醒其巨、倒车影像系统舶庭、转向辅助灯从枯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掀蝎疼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酞敬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堕炊色。对于后续会不会推1.6T车型超踏淋,北京现代副总经理权赫东表示扑枫诵,目前尚没有这样的计划答价。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熔摄及,满大街都是肌祁拿,从朗逸上市到现在的五年来孰匡省,在全国卖了一百多万辆贿社说,卖的这么好恒孙,自然有这款车独特的竞争优势唯。要知道衔吓郡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔷,这究竟是为什么夸玫郝,很值得各个厂家思考画。市场定位抓的准涝沙掇,产品线丰富骸拳秦,产能跟得上工,都是成就朗逸销量过百万的因素僳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版接疤,市场价16.59万元分德。究竟值不值弗?运动在哪里摆?是否称得上运动损秋?带着疑问睹,一起来吧甸搂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式散仓凭,这种运动元素的表现方式很常见认茅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彤惺,配上熏黑大灯这样的手法湘炼,而且很多还是豪华品牌在这样做恨衫粉。这样就无可厚非了怕弟撼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闹,新朗逸又有什么不可以呢劳惯袭?   运动型小尾翼道峦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纺纷,同样是传统手法嘿漆袄,几乎在外观的运动性点缀上虹绍彤,各个厂家还没有太创新的方式场拨录。一般些的斧沟观,就增加这样类似轮毂极舅博、尾翼的装饰纲把窃,高端些的陈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帆,不过埂柒,从侧面看蓝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翘储响,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撵。   相比车头和侧面骑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萝偶收,在说运动感之前俩失堑,我更想说说普通新朗逸的车尾理,更确切的说巾纱褥,是想说说尾灯韶挨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起踌,有一点略显单薄的感觉孙爽。运动版上拇,尾灯加入了熏黑处理孩金你,双出排气管也更粗壮了华,保险杠的视觉感受也更丰富吝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柯详。   本文导航砷傅敞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争结啥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾天统。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发心不,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成履。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镜,即韩国的蔚山犊汉怒,这里同时也是现代全球最大的工厂稀。这个工厂雇有3.4万名员工嗡,日生产0.56万辆车莽伐胚。   Inautonews编辑表示既邯涤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吹宛偏。五年前质量提高了哪狈浓,但是外形并不美观敬替。然而焚炉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崔浚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鄙。对每个购车者来说详,这听起来非常有吸引力培氮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抗鲜。   与现代旗下的主流车型一样我,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虚地,整车线条从头至尾充满着流动感咆藉。车身长4770毫米群介,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米险。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标零,它看起来依旧如此的适合年轻人达涸秆。没错嚼,搭载着一车的新技术之后楷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拓搜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矾。于是当新车到来的时候度凶泉,你一定和我一样对它充满了兴趣滦。这是最年轻的凯迪拉克柬狄、最小的凯迪拉克哀假,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姬闭? ● 外观造型内拎墓:钻石切割风格依旧秒萎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖导躬、2013德国红点设计大奖垫查、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型维欠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窖凌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品加,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶层坏,只是这回疙母可,ATS是完全原创的作品烽暖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘫,轴距仅有2775mm脆苹卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坪立,而国内我们则把它当成中型车侮,和宝马3系标准轴距版奴问、雷克萨斯IS成为同级别竞品守偷,并比它们都要更小一些肋烤磕。   前脸的造型相当干练鹃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张船,而是被很好的控制在一个合理大小上淑伍福,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了离北,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冯疽腹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炼兑戮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毯擒感。出于空气动力学考虑哗垢坚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛇,当车速高于60km/h时脸访,前进气格栅会自动关闭录,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彩很,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唇侧兜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搓锚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陶翘处,并带有远近光灯智能切换功能室廓苗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计失,快速亮起筋轨馅,缓速熄灭的设定很显档次蒲赋腥。再往下看苯,闪电式日间行车灯蜕纬檬、大灯清洗歌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片繁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀季。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肠,亦或是造型需求布,感性的来说舷欧老,可以视其为向着传统美系性能车致敬笨。身处车内融返,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轰冉叮。   ATS是一款后驱车吭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蘑挠纱:50谩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乓哎,贯穿车体的俯冲式腰线猎墙、短前悬雀赡版,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刨形。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上思簇旗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)场垫。而在规格方面北,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糙,前胎尺寸为225/40 R18舷凛,后胎尺寸则为255/35 R18酱慨围,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毋泌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统该阿省,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窗蘑偶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仍仆匪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冬,至于设计师是否真有此意馆亨释,倒还真无从揣测歌川弥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毁辟镀,实际上块,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锚聚海。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褪膘,由此带来了不错的视觉冲击感踞踩磕,给后车以足够的心理压力矩马,至少眼前的这个家伙一定不好对付帆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岗,至于3.6L V6车型何时会引进安壳钉,官方暂时还没有表态攻,而是否会有V系列性能车型的推出呛郝馁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揩权官。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筹,我的第一反应总归是奥迪A6L收敛、宝马5系以及奔驰E级这3款芥墓痰。不可否认沪梦讨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卞驳,路上的能见度也说明了这点睫圭。不过空识,随着市场逐步的被细分品屋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者础哨及,除“老三样”以外痢柬,也还有其他选择钢,比如路乳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枪觅,这两款不错的“非主流”产品蓉氨。   今天葛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戎守,领略一下“非主流”中大型车的风采翁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同文谎,当然讳碗桨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矛花。(注耽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坟擒,雷克萨斯ES简称“ES”挠辑绩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钵衬殊,编辑先和大家解释一下“非主流”哀,这里并不带任何贬义旧嚎。从销量看挫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讳锯僻,宝马5系9000台以上翱邦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现橙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场径。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场施。   外观收勿:XTS尺寸明显更大钳放,但轴距差距不明显   对于中大型车来说识俗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碾鼻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念禽忌效。造型方正且棱角分明的车身造型核、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰华,都很符合人们对“大气”这两个字的理解效鲸。可以说它给你带来的面子效应闪,绝对超过它的价格恢,在半年长测期间期泌,我在停车时经常会被问啃:这车得60-70万吧你?   相对于XTS外观的张扬拢俏希、霸气另爱,ES则可谓是低调绵芦瞎、内敛很多荡嘶谋,整车的线条和比例都比较匀称努阶盛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗡杯肉。   在车身尺寸方面认,XTS的车长达到了5131mm呸辩,比ES的4900mm足足多出了231mm毯幢访,差距可不欣让倥А,但在轴距上蒂便锌,两者比较接近晾肝茸,XTS为2837mm房,ES为2820mm累焦,仅相差了17mm艾曙,至于最终的车内乘坐空间表现燃,它俩也是半斤八两米。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型难,氙气大灯撼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斗完粗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锭方,ES则仅有近光是氙灯氯,远光为卤素灯泡鹤猎。其中嗣仑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局馅渴柑,显得比较个性缚。而ES则还是灯组传统的横置式独毁。   再来看看轮毂和轮胎灿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肚悲,ES为17英寸揩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔼,市场售价约1500元/条劣卡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎馁慑锭,市场售价在1000元左右/条察墒。可以说龋壳顾,在这方面两者的差异还是挺大的控桥公。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈四础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元久,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腾删刻,下面就让我们来看看他们各自的优点未。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦会暇呜,其他两款车均有上万元的优惠品,但相比比亚迪秦的国家补贴便失,这些优惠就算小巫见大巫了诚炔钡。目前在国内的某些地区矗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箱,总补贴额度可达到7万腿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴电。   在外观方面是稳梧,这三款车均有各自的特点翅亥芹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞘。而本田则是日式混动车的传统样式墙榷,看起来非常别致靛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辫,非常有气势匹妨全。   这三款车中喊盗挺,比亚迪秦的动力参数最强俏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盾凄轿。不过要是论舒适和驾驶感受狠,锐志才是这三款车中最棒的禾虾软。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拎凶妮,因此它的动力参数看起来没有太大优势洼墟画。   三款车同为轿车伤垫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寒肯,丰田锐志采用了后轮驱动你。至于哪种驱动形式更好劲午剃,就要看个人喜好了皖墙竭。   本文导航弥病:" "  简约内敛烈、安全扎实舌、品质优良丛常,却叫好不叫座熟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狄太涉。然而对于一个企业患,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品篇距趣。为此蓝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贾喇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嘉似,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飘剖踞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吹超。 亮点配置仓是琼:   City Safety城市安全系统溯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤魏奢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匡寇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统路,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险补握捻,系统将马上发出警示并全力自动刹车涂缮,避免发生碰撞事故砰呛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撅,可实现自动排队功能姬,除了可设定巡航速度侥,还可设定五种不同时间间隔算芳钡。   加强型盲点信息系统BLIS按晤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域廊绦。   倒车车侧警示系统CTA掸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菠疆挽,如有车辆接近哭,会发出警告音和BLIS警示灯韭。   FAHB主动式远光灯堪崩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扮臀热,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浦抚适,防止对方车辆驾驶者造成炫目氦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鼻擦坊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泄斑拟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距容。显然沃尔沃也意识到这一点绍妮,要想在销量上追赶""ABB""锌烤,国产是最为关键的一步故继,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翟狗。S60L的到来肯定会对宝马3系粳、奔驰C级结默、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战却,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辩铝立。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型文,我们今天对比的是2.0T智远版铃恍,售价为30.99万拘抵,而其对手同样是搭载2.0T发动机牵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型票落。 ● 外观对比   从外形来看笺,沃尔沃S60L给人感觉干练边、紧凑外弛,X型前脸略显凶猛坍科,富有冲击力踏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勘宝鲸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱履卞界。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利为式,采用氙气大灯光源馅妥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卢,只是少了前雾灯朴。相比之下箱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汕腐贯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合薄臂,同时还配备前雾灯饭魏似。只不过灯组并非自适应前大灯诉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尚闲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戈浮堪,确保驾驶安全夕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鼎点谓,轴距增加80mm达到2856mm矫诲,而奥迪A4L轴距为2869mm矾饥裳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宠骂嚎,不过高度和宽度有所不及痢。两车空间表现如何龚裴纤,请看后文的实际体验锋量蕾。   两车侧面造型也具有不同风格挂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态览,而奥迪A4L侧面更加稳重朽,看起来朴实大方其叙惟。 在后视镜上痹,两车都集成了LED转向灯赫操吕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铺汞勃,而沃尔沃S60L则没有凑。 在尾部山抚显,沃尔沃S60L造型略显生硬了铆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钙蛋氏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计署提,同时加入镀铬包裹收,气势十足郸低,而奥迪A4L是单边双排设计匠温摔,无镀铬装饰探。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淮鹤弹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎籍伦,尺寸为225/55 R16轮胎弘宽筏,相比之下尺寸显得有些小了令,同时配备的是非全尺寸备胎探汲潍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隶,只有修补工具有点不厚道吭坦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斑?当时的网络上绝对是一片嘘声闲姥甩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计眉石矗,这似乎就可以理解为特立独行露滤?或者说创新赖谅挎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念报,通俗一点说就是谓谓:走自己的路陛,让别人竞相模仿迹泪儡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芳,时间不长劳膝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缎级勺?当时我无法回答呻较啡,因为还没有对自由光进行全面的了解嫁内可,经过一天的试驾体验之后颇撵憾,我认为这次Jeep自由光确实有点料乐趴擂,甚至可以说气势汹汹抹超堂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘サぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢蹿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磐杯摆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埂广纳,在做颠覆传统这件事肥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虐。就拿前脸来说戏剩,好看不好看绝不是我个人说的算的俯寺宋,每个人眼里都有一个不同的看法霉瘟潮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苫卢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莫篙秦,Jeep其实并没有太大的优势食酣,包括大家最看重的轴距表现伸,在这个级别也算不上是太突出替性。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潭卤,让消费者也能愿意买单身侍舞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了层刷炕,其尾灯设计和大切如出一辙钙芹赂,只是在造型上稍微做了一点改变统氮,以便能和后车窗衔接的更自然一些厂瘟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抨抖冀,这实在是太个性了涕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渐,不是吗促?   本文导航笺亥履:" "  “便宜罢抨、省油函笨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求聚伟册。因此叙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军图骚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痊薪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吧缺。二者不仅定位和排量相同晚绘磐,售价也都是6万元出头扛。那么谁的配置更丰富朽皇范,性价比更高呢泻囊?接着往下看吧仙媳。   备注蒋咆担: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缄吻骚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”散蚊史、“天窗”和“后轮碟刹”拓处碴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新金,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绅,促进其他品牌产品的更新或者降价彤,以提升竞争能力瘦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揉醇矛,但又觉得竞品车型优惠较多”冉禄涎。今天就随着我们来看看童虹妹,新威驰对比瑞纳皆莫惩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佬狠,此次我们将两款车型的顶配加之对比贿垃便,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疯幕邻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梢魂牌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徽哨腊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淌另电,以往圆润的风格被全面舍弃蒋,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲁伍。虽然初看有些夸张哪姑标,但是符合小型车定位壁东,更多时候它是年轻人的代步工具门擅黎,所以造型必须年轻茧谎毙。大灯面积不但较老款车更大擦贪祈,眼神也更加犀利弹糜李。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氮帛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饺崎绅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点躬恨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肌匣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绩砍颇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闲道,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抨忿,诸如电动天窗泊锻颓、前雾灯与后视镜调节都在其中粮抬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篱窜,日常使用的便利度稍高一些犁滔惠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哼兜,轴距达到2550mm吩樊。与老款车型相比加长且加宽犬朵,这是为了适应造型变化的需要鹿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碗。   新威驰车尾没有车头那么激进法厂,显得时尚而舒展扫题。整体线条看上去硬朗多了螺杠。在高低配版的车型之间统,外观元素的差异并不明显喘会,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腹,不过在潜在的功能上却有所不同瓶嫉科,高配车型具有独立的外部后备箱开关负,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启封煤,在日常使用方面的便利度有所不足昆拿瓦。   瑞纳尾部的线条更是犀利钉揩匿,线条从车身一直延伸至后备箱顾撩偶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姆,增加了不少的层次感和运动感俄卜蕉。" "  旅行车在国内的发展进程渡醒,现在似乎已经开始有所起色俊断,但受到各方面的影响甘炯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃何怠懈。记得应该是在去年帕,各大主流网络媒体几乎在同一时段烘弓径,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笛,虽然没能在实际层面上起什么作用氏模,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缺不。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车典,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段品刹,但是大部分车型均已进口形式引入锤聪枯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慑拨澈。宝马全新3系上市后坍弹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料路瘦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本廓品。不管是厂商的试水工作测默,还是为了后期大力推广的前期准备韦獭吭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叔僵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车店签膝,但官方却并不这样为其定义扮惯看,所以除了V60之外旦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i船纯,三款细分车型跨越了30-50万区间患耻穆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地填。   328i M运动型挞逼铰,是3系旅行车中的顶配车型湃,M套件必然是它表现非凡实力的根基妇扮陶。BMW的M系列产品示绿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浇聪墒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吉室,也很难在视觉冲击力上对其造成影响波健检。在M套件衬托下的新3系旅行版薄恕茬,表现出的攻击力和威慑力很强疙讥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型表,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晚盘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹄稿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悄碱匡,也是几款进口旅行车中最为全面的耙孪窟,除了前部以外怯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楔赤颠,令驾驶者的便利性有很大提升咎列卤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膝叙钦,造型圆润的尾部整体风格漓,让旅行车身份表现的恰大好处淑抢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饺篮曝,但是尺寸不大诽饯,威慑力也没有想象中明显礁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蒋,极富肌肉感的线条元素戒,让它表现的干练紧凑烫勒。   本文导航保叹第:" "  曾几何时避巴锹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芭。物是人非赋,随着中级车市场竞争的不断加剧老,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呐堕。在上个月的广州车展上仍按,全新天籁·公爵正式宣布上市怕很,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暑摆抽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讲滥,来做进一步的了解吧交奇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鹿登。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虫: 稳重与运动罕免桐,风格各异   车身尺寸方面钳似幌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搏誊,车身宽度侠摧、高度与普通版天籁车型保持一致裴表份,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霞推洽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型魄,只不过在细节方面有所调整煞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构附玫康,后保险杠排气管内嵌砂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犁瞥府,俨然简多了几分气质的提升箩扁充。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翠速, 新君越的外观风格更趋年轻化卫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绅剃胶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毒,尾部设计与前脸造型和谐呼应滑萝赶,相比老款车型稳重端庄的设计风格翻鞭甭,全新君越更容易让年轻的消费者接受洽粱陵。 【君越 整体外观】   外部配置方面澄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廷篓陋、大灯自动清洗等功能拜排,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嚏。通过下方的表格我们可以了解到疯伴狮,同价位的两款车棱搞,君越在外部配置方面显然更为全面一些赊,LED日间行车灯笺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头信干: 日间行车灯辟恒腑: 随动转向大灯素笛: 大灯清洗装置坞牧纯: 氙气大灯宦艇纠: 倒车视频影像浚: 大灯高度可调烘轨都: 自动头灯俩: 泊车辅助雀: 无钥匙进入系统涸: 感应雨刷肺: 电动后视镜漠: 后视镜电动折叠县: 后视镜记忆哎鹤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候独么壕,年级里有几位南方来的同学翟鞘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卜睫监,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脸陪。雪对于那时的他们蹲邯坤,是上天赐予的礼物嘘。但是牵渡,对很多北方人——比如我——来说没肝唐,雪却是避之不及的灾难宛鲍,它让我们的出行变得困难重重捅。不过这次却不一样孙灵釜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣久。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先航钮,请允许我隆重介绍一下今天的主角被阑,我们的冰雪座驾戈酚,一款中大型SUV——福特探险者钩。探险者是福特的旗舰车型凉陡耗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售渤溶,共两种配置般攻态,售价48.98万坝搞筏、53.98万稳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乒讹疥。我个人非常喜欢探险者的外型拨抨尉,它魁梧而正派千,颇有美式SUV的霸气悔。牡丹江的冬天白雪皑皑切排筛,探险者出现在这里十分应景酿芬檀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粗列勿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热劫獭捅。这样的冰天雪地里比,就算是带着手套在户外拍照昆悉,手指依然会被冻得失去知觉朗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唱举。探险者的方向盘加热速度很快沏,开启后几秒钟就能感觉到热量酵腹,太实用了仇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞪递,匹配6速手自一体变速箱脾缕。探险者在海外还有2.0T版本车型附攻稳,不知为何暂未引入国内擎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面添非,并没想走量乐计。   探险者为承载式车身结构浆,搭载一套适时四驱系统程浪悉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亭秒,后桥轮间为开放式差速器嫉半苏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浅请,以制动打滑车轮的形式实现亩驳伎。这套系统的越野能力或许不是那么强大侯华替,它主要是为提升公路性能而存在的评滑虚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点确疾寸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键金浩耽。这次我们挑战冰雪路面喜囤啦,这套系统发挥了重要的作用沟。另外不容忽视的筏,便是探险者的“神秘嘉宾”了芦荚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城头炭怼!它是一款高性能冰雪轮胎防,官方称它应用了发泡橡胶技术袄茎门,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怯,从而让胎面贴紧冰雪路面形,提高抓地力嫌碴。当然瞬,这款轮胎价值不菲腊工,以探险者高配车型的轮胎尺寸壕:255/50 R20为例吵铝口,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粕略。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的是,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漏氯冀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斡南,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奢藉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笛捅绊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甲寡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓄毋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲才,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秆奖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滇,两车的轴距都超过了2700mm怂,使它们在同级别车型中的优势非常明显姆攀朔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瑞说丧,略显圆润的车身看起来动感十足嫡佩惕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煌,550引擎盖上V字型的线条动感十足菜。C4L大灯的设计相对简单伎嚷冒,全系采用了传统的卤素光源匹壬势,而且并没有采用透镜的设计羞笔瘫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妮戒首,还有转弯辅助照明功能物轮,保证了夜间的行车安全逆侵。两车都配备了时下流行的日间行车灯迹攫弘,值得称赞的是恼绘,550竟然为雾灯也配备了透镜琉兴,这一点值得各大汽车厂商学习散。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潘围晌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渭龄廊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烁,550上扬的腰线勾勒出时尚搅、动感的侧身线条棚巩艾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贫幸凑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筹褥,并搭配LED转向灯荡墙推,视觉效果和安全性兼具洽起。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酱叔宪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口察顾淮。   C4L具有无钥匙进入功能磨婆淋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闭超,550则采用了常规的疑龋控解锁功能途舜呜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乐跺颁,C4L刀锋式的造型更加犀利裳鲍性,550则更加尖锐咯金敝。   两车的尾部造型比较统一兼辆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果从挞裙,圆润的造型颇显稳重痢片。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苛,这样设计不仅美观搔,而且可以增大后备箱的开口角度傻醋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芹僵,视觉效果极佳几师。两车都采用了4点式倒车雷达膊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘟迫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物点,使泊车更加安全仕。C4L后尾箱并未设计开启按键奉配谓,只能通过车内控制按键和伊龋控钥匙开启枚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启温炬戚,使用起来非常方便惭。   本文导航淀鲁:"    紧凑级两厢车痰硼娟,如果倒退10年前坑兄涣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猜喷哇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后隶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型首。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘦芳夸,它于不久前推向市沉倍浴,但其实它在国外早已上市畅怕卞。雪佛兰在近期才引入黑枷啼,相信也有自己考虑敢糖,好在这个时间也不算晚焦哭花,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择田红。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐特弟低,相对较低的入手价格梢、时尚的外观设计以及良好的运动性能案缕雀,都让其成为该细分市场的热销车型无。而在紧凑级车型中程潘幂,三厢版在兼顾运动的同时僵谐,实用性相对更高一些娟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念般建。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴吒ⅲ克斯三厢版(以下简称盖荆克斯)进行深度的比较降,到底谁能从中脱颖而出阶少财,让我们拭目以待嫡。    在刚刚结束的2013广州车展上卷默,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颊核扰。此外女,干夼ⅲ克斯去年北京车展的正式上市藕泼,也让这场紧凑级大战更加精彩辩绥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汝,作为其小弟的马自达3能否一样出色体闺烩?赶洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时券锹娶,能否从容应对磺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爬导。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上露孺辉。就在媒体日当天燎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斧侯,经过旁边人的介绍芳械,惊叹一句罐东:原来不是一个车吧阄纳帷!可想而知零,这兄弟俩得有多像抡。    2012北京车展上市的赶樘克斯相比前者途,已经在市场上打拼了一段时间鳖捞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降楼腺涪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了栋挽,但是杆俪克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畅连,还是毋庸置疑的广瓣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枪,为了让评价更加客观扇碉驮,同时傻己,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褂,我采访了一下身边的同事和朋友袜。   同事A侍盼鲤:男氓捐厘,30岁杉采谅、已婚绦绷膊、儿子1岁多    我哪个也不要蓖显侈,原因只有一个门纲钒:都太小湘提。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饰溯,实用!当然这两个车白给肯定要擎裸。(也对景郴袍,老婆孩子热炕头的人畔陡胁,还谈什么运动创,能装下更多的人和东西伦沛惧,才是硬道理)   同事B繁:男痪帕独,老钙删魏粒克斯车主鄙肆怂,奔三的年龄械苗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父ぃ克斯卡疽截,理由是有优惠尘侵、货源足虏某、随时买童茹氯,听着怎么跟买菜似的乘另乓。   前女友肆文掣:24岁剿,高尔夫6车主惮侥钱,略带公主病    选马自达3挥巷奶,原因是好看立屎释,我再问还有吗宋,答曰第莲:好看吧蓟亍!我继续问蔷触骂,跟我急了柔共,提问结束微庭脱。   现女友刃粟鹃:25岁谓改,对车没有丝毫兴趣祥,仅对各类衣服扑唬常、包包辟患、鞋等物品上心    我选马自达3吧惶闷玩,原因是就看这个顺眼蹈,所以就选了楔弛。(明显敷衍了事)   女性朋友急凳:24岁山些币,某时尚杂志签约平模舒,对车有些兴趣耙,但只是停留在表面    我选马自达3釜,因为好看楷,身材我喜欢疤,而且红色(主打色始:魂动红)是我的style精,所以我会选她的说蟹。(这种中英文混合体挽鹊翔,外加“什么什么的说”的语法真别扭坍被丝,说她好几次弦,不见改)    采访结果显示暗你跋,果然是萝卜青菜储茄、各有所爱峡版,而且给出的理由也是五花八门馆,那么到底这两款车有哪些不同猴缚嫁,在面对不同的消费群体时噬,它们的表现又回怎样碌前禽,废话不多说咎申虐,让我们往下看盛。" "  2013年8月淋前,本田CR-V共销售了15393辆咯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妹酷椿,本田CR-V共销售了18989辆庇钩鹤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月温,本田CR-V共销售了19510辆拟矾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萌卡多,本田CR-V共销售了19288辆哺聊亲,全国SUV销售车型排名第二......事实上本尘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫩匡,它的优异表现还远不止这些捎,截止2013年11月底蛔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠港骏裁。是什么让它成为了国内SUV的明星提惹阜?又是什么让它如此大卖形?   现款CR-V有2.0L去、2.4L两种动力共7款车型先邓,售价19.38-26.28万元火淌屋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型是,售价22.98万元)撂炕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型效吮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烙体鳖,纵观整个CR-V的家族史台蓄挟,前两代车型还有些“方盒子""造型徘,而从第三代开始暗靠反,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战道,坚定不移的走着城市化SUV的路线簧骆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹦跨。   说到第四代CR-V的外形捞铂屉,也就是现款车型奈,它的外形并不是能让你一见倾心的主据活,CR-V上市之初挨幌,人们对于这样的设计褒贬不一练蹲鹤,甚至有些“不得民心”迟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沸句去,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虹鸥。氙气大灯隧勾椿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上策颁。值得一提的是撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帆,效果出彩付。   车身长度比上代车型减少了25毫米拨,离地间隙下降了50毫米潜芯,仅剩130毫米闲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性册兢,但却令离地间隙接近轿车栖习,轴距则仍然保持在2620毫米鲜廷,整体效果比老款显得修长不少邯隙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涛,在实际驾驶过程中凌熬密,提供给你更加宽广的后方视野狗潞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信替。   现款CR-V提供17薄、18两种尺寸共3种轮毂式样庙顾炕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外割,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孙遣辽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淬瓢沮,车尾向外凸出比较明显魏,给人一种臃肿膨胀之感兢缎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筛退纬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显华迸,给人一种臃肿膨胀之感凄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因标禾搂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滴,为实用性又添一分抬线,从之后的销量来说铝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恐疯,保持着高歌猛进的态势武脊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镁段弟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猛赦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苟、精心潜逆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衬趁,排量仅有2.5L褥枚顺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桥畔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骏。   第三代雷克萨斯IS庐琼籍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敌,全车线条设计更显张力瘸别,饱满的肌肉感让人过目不忘舵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铅部。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诫庆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臀,丢失了一丝霸气宦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疙辟,长宽高分别为房:4665mm泌掳沽、1810mm饶、1430mm恨。同时轴距也增加了70mm模捅衬,达到了2800mm行九络。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尝把顽,其前后配重分别为53娠:47滴惠醇。接近前后1入碍室:1的配重也体现了其运动本质连溃。   IS车身侧面短小精湛虫沤零,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陀停非,显露其灵动的车身姿态膘嗅驮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忙轻喝,依旧是纤细蕊、锋利佛混,绝不与传统设计相妥协履缮温。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见得。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邵山。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力席漆饱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性污犁赋。   毫无疑问叛星,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脱颓。你可以觉得它设计非常超越畅尝奈,也可以认为它很有美感沤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晶虱搪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月借,石油的消耗量日益增大拱弊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亲渐徽,排放着大量的尾气朵幂桥,制造着日益严重的雾霾天气喉袄。汽车尾气的污染虎,越来越成为大气污染的重要元凶缮把。开发替代清洁能源茄谐娠,代替排放巨大的内燃机逞,越来越成为厄待解决的课题链。现在很多厂家都开发了混合动力车型违,这项技术基本上成熟了逻夯鲤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摧肃列,也没有成熟的商业模式来进行推广卤杜盆,即便很多条件还未具备酵,即便这样那样的客观限制即,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品活闻旱,叫做启辰e30晨风陋甘,这款车还没有上市那富,很多技术参数还没有公布贝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赂衫,介绍给大家谅。但即便如此搪蹭,这款车还是有据可查铆水勘,开发平台来自日产聆风电动车藩,外观也和聆风十分相似茫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酵,2700mm的轴距和骐达相同恍,外观的样子也有几分相似静。但明显晨风的很多细节显得与众不同塘墟裙,前脸没有进气格栅的设计娥祟蛇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丝瓶井。而据厂家人员介绍窜埂品,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屡堪,而是单独开发能淳。   尾灯使用了LED的发光元件弓附,看起来更加醒目祷,垂直的长条状样子也很有个性拈号檀。但在车尾上拘混皆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同楷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板航锚棺,用以分担电池组的压力杰漏,这在晨风上是没有的诺独皆。   本文导航川谩思:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滤怀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)畅菏,照片上看它挺精神尽菩袱,设计有传承有创新唯秸谷,硬件配置有增有减喇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遍,没能去测试现场参观参观彭差漠。   命运总能给人惊喜晨。上周五下班前点定,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目密,领导突然走过来跟我说梦:“来了个顶配副狼耍克斯凡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梨,周末的小幸福就这样碎了一地阮体赁,我得跟两台机动车泡在一起磷泥扒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杀,坦白说现在我对它俩都“不来电”裂颗。这样也好取,好歹保持个立场中立对吧伺赎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忙,比如为什么海外有独立后悬架顽?国内全是非独立后悬架呈尺潮?其实道理不复杂啡傲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秸寞肉,既然如此讽栖,那就遵照做生意的基本法则来做惋淌,降低成本街茹,攫取利润离添纶,无可厚非陋。我相信如果改悬架车就没人买胸肩播,那他们肯定不改表翅香。   福特比较谨慎世,善于跟消费者打成一片谈榔惧,挣钱不忘树口碑逞,好口碑又促进高销量裸,顺利打造良性循环圈咸恍。尽管它也有这样那样的问题唯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糖侮刻,值得大众好好学学坪苔。话说回来阂甸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陶辩恼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴斗咝耍克斯爽,是各自家里的明星产品爸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姐孤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驴棚钎。把这两个重量级选手放一起瘁躬,能擦出什么样的火花来婪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利提雷蝎,似乎这样能出一口恶气恳饶。不过我得劝各位一句密:百花齐放很重要破恢等,一枝独秀最糟糕齐架仍。   ●外观   扯半天总算进入正题彤牡,这个阳光明媚的周末旅,没有雾霾的打扰栖爬,我把两台车放在一起拍了套合影渤差风。看看它们蔷山,一个是18.29万的顶配版高尔夫7背补衅,一个是16.29万的顶配版两厢付桥晾兀克斯垦。要说家族式设计返鼎,大众当然领先其他厂家幢悲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琶,福特的动作稍晚一些怪瓷,效果不赖看。   所以当高尔夫7和缚瑁克斯站在一起的时候得规嗅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竟促。谁好看我不说楞,大家都有自己的喜好尺。两款车前大灯组内容丰富挨,氙灯授划、日间行车灯卫瞎暖、大灯清洗舌、雾灯一个不少虹嫌搂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有栓惧,而柑帽瓢猓克斯的则要花6千块买选装包邦,朋友们遣,要享受还是得多消费啊陕。   车轮部分有看头得催先。赶猩严克斯胎宽215mm来,米其林博悦轮胎罐港秘,轮毂造型带感突,给个好评谩溜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诧率。高尔夫7胎宽205mm疾太,似乎缺乏顶配车型应有的气势砂棠挝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孟驰。   车尾设计各有出彩的地方北酬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陵内夺,LED尾灯是个加分项钱软,柑贡梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意失。左边那台风格沉稳一些贯唯痕,右边的青春气息扑面姬剐兄,你喜欢哪个盼吞浦?" "  “牺牲一定的车身刚性兔妥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戌舍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翅凄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”链拉吞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后检风,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桂浩蜜。就在上月切粱侈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垛侮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版官边,至于奔驰C63 AMG祥匈,目前还缺少这一车型寒。   由于是RS5 Coupe的系列车型勒目丁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致星,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镣晾锚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事速呻蛙,毕竟除了性能之外贸裴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的频。   延伸阅读 锹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巩,其中包含对车漆颜色辛费较、内饰颜色以及电子功能等自主选择肋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吧亥,所以在配置解读方面甩洞便,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岸弘,并将官方价格告知大家帘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上井褐,软顶敞篷采用电动开启幌,时间上需要15秒即可篮层晤,而将再次闭合需要17秒盎惰儡,其开闭结构为多连杆双片式哄胁,这也大大缩短了开闭时间矗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛾椒睬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抬蠕,为了不过分降低运动性砍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侯涟。排气方面也是RS5的一大特色热,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攀珊雹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黑船戈,而在Dynamic模式下会全部打开疆。   本文导航梨喂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线憾爆,或许大家已经是心里多数皑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撬,定位于新兴的小型SUV市场险挨蕾。众所周知广末,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棠,长安铃木选择在这一细分市场发力权记,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兽,通过对比分析患幌芭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荚检,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邵,搭载1.6L发动机倘笆井,匹配五速手动和CVT变速箱垒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L觅颅、2.0L两个排量六款车型沙拱叫,同样匹配五速手动和CVT变速箱雾,售价区间12.88-21.88万元巾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观许彻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面憾,通过下表的数据显示得知藐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缉轰侵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX埠软,相比逍客冉记川、昂克拉等车型同样处于劣势容。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啡馅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹躲刮卸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闭姑娃,还有与车身不同色的黑色包围夯泛婚、车顶行李架斡,短小结实的车尾闭斯晶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抽湃善。车身颜色选择上椿商,S.CROSS锋驭提供了极光绿捻、皓月白辰损释、星辰银叉肌繁、丹霞红恒、银河蓝和晶岩灰六种颜色挞夹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缸釜佛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计套胎妈,雾灯补撮、下保险杠也经过了重新设计翰省,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格济洼。车身颜色选择上突,劲炫ASX提供了珍珠黑档蛾枯、极地白性舅、翠鸟蓝捶闪、酷银洁、钛灰五种颜色撤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肩郎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯城,前后雾灯攘,并配备大灯清洗功能赋乾看,外后视镜集成LED转向灯;同样写麻噶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箱箱坑,带水平调节和自动清洗功能镐前,其外后视镜没有集成转向灯锤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂物。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂场厦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湃戳仟,二者均为铝合金材质弹。所有车型均配备优科豪马轮胎狡尚实。值得一提的是嘎斥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎范赴,这在同级别中比较少见撬乌善。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厕,根据车型的不同尺寸有所区别捎努嫌,低配洽倦歇:215/65 R16米,高配经:215/60 R17铂蜗,轮胎同样使用的是优科豪马示钾,同样配备全尺寸备胎隋,两车在这方面都表现得很厚道忙驼掏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堂箔喂,第七代车型反。其指导价12.19-14.49万顿,这是配备1.6L引擎的价位达。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品八怕修,账面要准备好14.09-18.29万苇懈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缕,当然唉,身为第七代的它疲旦,在冲击属于自己的又一串“第一”圃靛亮。但我们相信分差,短板才真正决定高度囊。   全新高尔夫的德国总设计师说试联卿,它的设计主导思想为“简单既经典”杀氦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分即通角:中网与大灯的相对位置寡、拓宽出车身有力的轮拱疏涸晨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斥,这台在中国拥有极高人气的两厢车氦殊欢,一露面童,就好评如潮琳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伴色,但还是要将6/7重提啪,除了外观上的差异扁戌陕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上物,比第六代车型要长56mm桅煎。而整体车身比例上扩连毙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墨切览,轴距增加59mm归褥晒,从而提升至2637mm痘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靡,但新样式的内部构造也足够炫急辛健。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置户睡谩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念黎。高隔音性的特殊树脂层叫此,形成3层薄膜结构尺匣。它拥有很强的抵制振动物理性能邯荤。   直接跳过撩人性感的腰线皆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芹毒扦。相比海外的双L型吐释吭,或许辨识度更强一些嫂簿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戚肮体,但高7的不一样负笔。细心的你会发现吮手,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抬棚殿,才会主动启动去,并且拥有厂商宣称的132°广角擦吧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格户漏仿,天平再次偏向了驾驶者一侧涎。整体内饰上拖哄吓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是富:放弃中庸的设计理念识境铰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臼。不规则的T型区寄蓄咀、活泼的金属线条点缀姆,让全新高尔夫大变身暮巩吠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啊完,它能够让你感觉非常新鲜温芦。   坐进高7内皖凡挎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗当躲,比普通天窗大了30%纫袜。而外掀的开启方式有点奇怪拆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墙糖蓉,同时还为内部提供更多头部空间搽。   大众车型的人机工程向来让人放心段,这个角度的方向盘蓉卵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橡稗醛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炉栖,或许来个拨片更有型吧论酣呕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症监施,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陀脐。   本文导航床:" "  在国内的SUV市潮押摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下法绅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碧,正因如此雾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叮囊乡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羌魔通,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芬。   说到大空间奥、七座设计扯、配置丰富的SUV荣,北京现代全新胜达是其中的表表者窜讨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型单摔发,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手句,下面我们将对这两款车型进行对比分析壤磺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观够然梆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞳,设计上中规中矩怒京,采用了哈弗新的家族式设计元素块,这一风格将在整个哈弗系列上普及材,代表性的设计元素有广码:大尺寸U型前格栅叙甩砰,粗壮的镀铬横条格栅济挂巷,时下流行的“X”型前脸侧胖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涡嘎捷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气午,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弘栋,再辅以造型锋利的大灯灯组加壬裴,极富视觉冲击力臣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枚凉翟,现代品牌的确更加具有超前思维意识扯。" "  如果提起讴歌品牌疆,大家一定会想到MDX这款车囊湘,究其原因腹焚挤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疥市。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雷磨差,拥有讴歌最顶端的先进技术吹。在2013年鞠渤盲,讴歌上市发布的新车相比以往角突,算是非常密集的凑。即将岁末祟,讴歌的新款MDX也开始上市销售诧。作为新款愧泛损,MDX的售价降低了妒哄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捌茎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纶来杀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术劝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碍。使弯道驾驶更加轻松全韦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渐档皋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擦冻拜,在车辆制动时淳牵巢,通过制动延长扭矩矢量分配匹躺封,提升转向的循迹性 涤亮冷,这在之前的讴歌车型上是没有的藏绦,包括RLX超腐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩俳啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垮略。但我们看到薄归歌,在讴歌品牌乃至本田车型上苏秃,自然吸气发动机依旧占据主流才。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伐,在新款MDX上使用的3.5L发动机锌,带有VCM可变缸技术鄙蓟氓,在不同的动力需求下瞎,发动机自动切换工作缸数孩铜,用来节省燃料芬抨,提高燃油经济性溅腿羌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上航皆,使用了全LED大灯壁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法改峰纳,不止在新款MDX上出现量毋挥,旗舰轿车RLX上同样具备教。但和MDX相比丧痘,RLX的前大灯内部结构稍有不同磋。而MDX的这种全LED大灯蛇牛廉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懊据,但据了解讴歌正在向这个方向研发啦城魏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墓,其中大致包括救援梦剁叛、定位吹、导航检索等常用功能凄烹。但值得一提的是牌函,讴歌的这套系统在整车质保期内滤迸嗜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的强葡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苯庭救,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纱,通过车头监、车侧壤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霸埃。对于前方障碍寡详救、侧方停车俱邪城、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贝儡稍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助韧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面检匣炮,MDX采用了59%的高强度材料级戏,热冲成型一体式门环等途径秘舌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澈啡。   本文导航体:" "  在新一代天籁发布之后衔偏狈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字退蔫。二三十年前峭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越感,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爸。而谈起这两款车排,目前多数人对它们的理解是湃被忌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辣碴,配置增高畦,便成了公爵和君越瘁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虏茨、动力和配置等等肪嫁,却有着极具诱惑力的价格测。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烈绅水,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扑摔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沃锭。可它们究竟有没有这样的实力挡徘?两者比拼讥拟,谁又能更胜一筹涟艾?本文即将为您揭晓苹描。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泉时,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型省,售价区间为23.59-36.99万元信。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版焚,两车售价分别为29.98万和29.99万毋揽,价格非常接近凑悔,比较有对比价值缆郴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坤父地,主要是雾灯携棋、轮圈等几处细节可以加以区分溯阶卸,尤其是中网变得更精致诵彼,车头更显大气家兢。但也就是这些细节的变化诬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动白画纠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿授坤。   大灯方面划剑嫁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能便岸木,不同之处在于廓拧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)头邓改。   车身尺寸方面镜救,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)却鸿炉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)户兑,君越的长度同样超过了5000mm即,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本葛昂叭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沛,并没有追求锐利当,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汰颇掇,腰线设计是其外观中的一大亮点拍,并非大多车型采用的一条笔直线条弥显,而是在B柱之后便缓缓下沉府辆,在后排车门上形成一条折线啥糯赔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感穗涎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士石全贤。   尾部来看伯查嘲,公爵与标准版天籁造型基本一致痰,尾灯造型也还是一如既往地犀利精摩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合登练,为整个尾部增加不少活力羚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斡耗,使其整体感更强灯希。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华边态山,轮胎方面答了,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勿秘,更为霸气捂。   ● 外观小结暴强饭: 两车均采用年轻化设计立簿啥,稳重气派;车长均超过5米冕稍型,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上够虐,君越表现更为抢眼胸泡。另外携精,从个人角度来看碘锣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肚胜凡,相比之下它的造型更加简洁访、规整牵板。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猎,足以呼唤出你全部驾驶激情山券缄。你可以视它为野兽灰眷腊,但我更愿意称它为内敛狂徒降莫秸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祥孝。它是驾驶利器恋的炊,也是很多人心中的梦想之车防,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泌泌。   既然说道奔驰AMG酮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耻报插。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样退赴,都代表了其品牌车辆高性能版矗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袒,这些车在发动机配置调教贤惫糙,底盘调教蓖,外形和内部设计上都远远超越原厂车匡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腿,它的长宽高分别为4707mm池、1795mm和1391mm浓,轴距为2765mm洁昂投。参见下表可以直观的发现踌阑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的是仑恼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丢棺桔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秦仇。但细看之下掏,还是能明显看出差别遂粹陷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窟袍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降紊技财,流畅迷人更具轿跑风范滤挡抚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辰。   除此以外渡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冗坪棘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楼,前轮尺寸为235/40 R18焦脖,后轮尺寸为255/35 R18腐腾沙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糕寂,以获得更快的加速度狸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桥币。   车尾是C63最为霸气的地方斡,四出排气管宣誓着其运动特性划倘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氛扛寺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力地雾,从而提高车辆的稳定性翘叉。" "  11月12日彩身冲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磨。无论在平台还是动力上矫递,这款车都与标轴3系基本相同澎了排。动力上捂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拓,依然分成风尚廊几、豪华和运动3个不同设计套装吐吩邦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式躬。无论怎么看顾颓,4系都很像一款双门版的3系僻拇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搓壳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甲。   虽然名字是4系卿稍,但如果只看前脸臂,恐怕一眼很难分3/4系恼蛔惕。不过仔细观察细节的话善塘赐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摹返惟。比如更大的开眼角设计食料汝,更修长的双肾格栅舜,还有明显不同的下进气口设计风格撂锹。当然跋,了解宝马车型的消费者都知道兢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偿。此外悉仆,前脸还针对空气动力学进行了优化全害。 【左粉:豪华设计套装(选配)/右拖陋:风尚设计套装】   侧面造型上别是,4系明显比3系舒畅很多刮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条萎藕,更修长的车门对此也贡献颇多尼辖前。不过轮胎规格和3系完全相同颠,似乎很难体现出这款车有多么运动蚊拌。另外疚缺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了募,和前脸的进气口配合胺,共同为刹车系统散热幂盲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惟,不仅装饰性强怖,看上去也更凶狠奸肯。   尾部设计上休,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素九。猛地一看依然很3系哎瓷,但饱满的线条体现了4系的不同赌。尾部虽然整体很“壮观”翅赊位,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奢吗,别有一番风味晤窝匙。另外亨宋,根据套装不同顾毙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种私瞥夕,实拍的运动设计套装为两侧双出怕,个人认为设计还可以更精致一些峡。   车辆提供镀桥爬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址龄沏:北京市海淀区闵庄路19号   电话恫:(010) 5872 8888   本文导航犊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芬挂,自日产逍客2007年在英国上市以来嘲创鼎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来势。各汽车生产商自然毫不示弱划讼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剐黄就。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年欠藐吐,公司就对其外观和动力均作出了革新扫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脾辛。这款车售价要高于ix35份,标配版的售价与高配版的ix35相当狼。较高的售价并不会对消费者影响太大贝监棺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力思峡。 ? 现代ix35   除此之外履辅膘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型手工休。完美的驾驶体验痪,充足的动力表现硅,日常的实用性以及低廉的养车成本啪险,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诉抵糖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔷弄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间录眠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坝。CR-V的后备箱打开的角度要更大欧颊,后车门打开的位置更高宋,加上方便的一键式折叠后排座椅我,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜报忱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的径坊环,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圣阀。ix35的后备箱地板离地面更近跨宋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汀登评,他们要对此多付1,700英镑晶。其余两款车的四驱版罐绕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稗渤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)护那蝎。   从标配版本来对比三款车凛,ix35要优于其他两款袍猛撼。SE版就提供了后排加热座椅层,方便商务人士乘用录密境。高配中更是有导航房龄,蓝牙阿,真皮座椅镣戎几,隐私玻璃和无钥匙启动等功能跋活。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韧饥伴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乘。   综上所述讨礁,我们推选出这三款车的排名分别是错:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匹,但是它的驾驶乐趣却是最大的媚觅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吐单。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陷鳖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度跨莽低。低的污染物排放氯,强劲的动力表现盲酒,新引擎的装配让该车重获新生凶讣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洗。不光是低廉的售价了恨,标配版的实用和保修期的延长憾,让该车十分吸引人青。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迷室,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篓汤捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻骨锤,严禁转载行码融,违者将被追究法律责任斡兰洛。责任编辑涟坷背:李敏" "  在国内罚行坦,提及福特这个品牌蒋汐小,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副苯茫克斯和嘉年华灵笔,但福特的精髓决不仅限于此拐荣。在美国妨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军似。近些年来文庐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围称合扩,先后投下了旗下多款SUV车型漆非,其中包括翼博法咀、翼虎半蒂柑、锐界以及今天的主角探险者梧鞋沦。作为美国销量连续15年冠军的探险者谱湍烤,它在中国的土地上能否再续佳绩忿澳?带着这个问题蠢家吓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蚀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车ぁ,也是其第五代车型敲凛。在今天看来冬拼汉,福特探险者圆润饱满硅倪献,又不乏美国车标志性的肌肉线条绩媒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求假入。但早在1990年碴棉剂,第一代探险者刚推出的时候苟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹋冠抚。   随着时间的推移绊喂和,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逗程骡,与其说是改变稠社,倒不如说是更加顺应潮流立。早先的皮卡底盘不见了踪迹脓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巾。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椿害绦?结合同价位车型做个比较不难发现隋拣,探险者论尺寸绝对傲视同级遂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擎酗界,“尺寸”无疑是其最大卖点朽。它的车身长使川、宽抽、高分别为5006mm查、2005mm和1743mm谓米,轴距为2860mm顺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贝,即便是与奥迪Q7的对比中搪双抽,探险者在某些环节也不占下风素。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侯,探险者的最小离地距离为193mm其卷,接近角和离去角也并不大弓咐隘,仅有21.7°和21.4°诵赶微。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杭。" "  引言谭聘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新律,其采用了全新MQB(横置陌遥块化)平台生产蜕,不仅在外观镁崩、内饰方面有着明显的变化赦,更低的生产成本凰咀、更轻的车身也使其有着较大的优势樊讳。此外负拣,作为其老对手的福特赴穆椋克斯当然也有着较强的实力噬蹋浓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谓。今天恃达,我们就来为大家对比一下博彻芦,看看这两款车型谁的实力会更强狄绕。 外观菇挡啥:低调内敛大众风对比时尚张扬父L剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感歇毯迸,但在设计风格上却有着截然不同的一面稻摔歌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上块姆期。而干铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息委蠢殊。   车身尺寸方面儡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔑吞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酱,轴距也增加了59mm咎寞懂,整体看上去更长更宽更矮没蔼。但其主要竞争对手噶肱停克斯的整体尺寸依然有着较大优势朵勿寸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胯晚、强壮褂、凶猛喇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钎歧渡。试驾被安排在了蒙特卡洛献稳叔,我们被热烈的目光追随了一道呸辖,同样老戮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雇拎两。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奉汀,它的对手就已经锁定了取甸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赁督,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔽口凶,他们选车就两点奸细,第一样子帅笆辑,第二性能足够强大辰物。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镀位珊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湿。恰恰如此侥乾,它看起来很漂亮凡,尤其是车身各个部位的比例与线条罚啦,挑逗着所有人的视觉神经杭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实融楔瞳,而且更杀气感更强矗拾串。怠速时慢慢靠近螺铜睬,它的躯体在微微颤抖遣别漂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卵簇腐。   细节方面奥迪从不偷懒概,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记年,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戎锯藏。在我看来烹,这样的视觉效果已经足够征服所有人钾渤慈,如果你觉得不够醒目褪,还可以选择将卡钳漆成红色水梯慧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枯剃微,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体型能曝,120km/h时自动升起呻劝,此时的样子最为动人偿,速度降低至80km/h后便会自动收回强。   进入驾驶室并不费力肌温,内饰与A7或者S7基本格调一致绕钒漆,简洁朴实珐迪督,中控台区域保持原有基调跋枫嗡,有人说它沉稳菜持狙,另一些人说运动幻炬,在我看来这就是奥迪的风格对冈烯,可以满足很多人的口味涩驼,一切气氛都显得那么熟悉闷轮。   车内有两处亮点让我记忆犹新图世,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分械,坐上去的感觉也足够舒服蹬胸。不足之处在于它的调节方式太过简单酚惭亥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑簿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肮酪晦,手感与大小都很出众及跺撇,令人爱不释手并骆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陆臀斧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缆任帆,善于抓住驾驶者的心妨股茂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踞敦沁,两厢版掀背车开始越发备受关注瘸剔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歉廖败,强劲的运动性能也是非常重要的指标淳逃抒。就在本月初狠嘲经,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亨,除了朗行运动版之外笑钨钙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娇眠。接下来陪桨黑,我们将两车放到一起急,来看看其空间和性能环节的表现如何蜕肆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是婚季,如今的情况则正好相反沁该殊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疚岛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靠谩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闲冉,两车的售价还是非常值得人期待呻财。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饺豁技,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了当缕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磷倍,前脸没有任何改变呸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呜裳,但给人的印象要更加动感秀溉眉。   车身尺寸方面迪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓖,各项数据都要比朗行运动版更大一些徒姓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎女,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斥诫勿,比较适合家庭日常使用腹迟。轮毂造型与三厢版没有区别巩。在发布会上挝滔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗅,相比科鲁兹掀背车不够运动氏醋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条储白,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锤熊,线条更加自然金、流畅磐棚瓷。两车的车身腰线笔直且显眼纳必,给人的印象很有一种短小精悍的感觉感。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影串,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿看,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果附叙。同时角,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沪绿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窜棘,点亮后的视觉效果非常不错徘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肪坪。整体风格也是保留了三厢版的造型迸酮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厂坑勒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悲。2008年靖蹲,丰田Yaris进入中国市称凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车习筐嘶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劳修,想必原因大家都很清楚掏,致炫在各个方面都已下足功夫武鹊,为的就是再续辉煌溃缓逝。   致炫外观灵动时尚箍钦,带着一些年轻的运动气息碎拢,车长为4115mm统,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荣悄狼,比老款低50mm;轴距为2550mm睫,比老款长90mm词须猜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点位涵梗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棉卫泉,这样的设计更有利于致炫的散热荒告干,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吼脐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利订哨逗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虎浑检。   " "  在这一两年中那腊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”级,究其原因固,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有黑。另一方面巷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垮。代表着大众在中低端产品中的最高水平富体惺。如今答胎曝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野靶。带来的改变很多惰,由MQB平台带来的更多越级配置单,外观内饰的革新吝,动力总成的变化樊概,当然还有后悬架的改变翠女。能否继续神车称号梦,笔者觉得奈读色,可能性极大袱碌。   ●从固定平台向暮崛创希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目睬唬块化平台的车型卷,之后浚撕呐,从这个平台开始讼倾,还会有奥迪A3等车型陆续引入案粪锑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豁。但从高尔夫7开始很,这种概念将发生改变竭匿。MQB拿ネ块化平台生产旧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筐甫瞎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梧,后面我们会详细说到刺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舅酥闺,必然是一台有传承有积淀的车型鞋涧渴。经过几十年的发展和变革含,没有被历史淘汰擂,却总能获得新生和换代题搅。我想符合这种条件的车型真的不多触划。甲壳虫也好氓畦酬,卡罗拉也好痴蒙,都算在其中朽。高尔夫更是其中不可或缺的一款碱鸽贯,从第一代发展到第七代巾,我们发现澄古,很多经典的设计元素没有消失喂,而是作为经典传承下来熬敲,但技术却在与时俱进的发展记。直至现在缔倡刻,高尔夫7的出现靖哄脖,能够看到曾经的影子翻尚胜,也能够看到未来的趋势镶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铆富笔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿控号,今天在紧凑型车上也上演都洞双,只能说明催杆恨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视欢痴羡,也从侧面看出喘,这一级别的竞争是多么激烈洽,高尔夫7的轴距加长了59mm疾史屡,反应在车身上褪憨檬,加长了56mm寂举。这让我们看到都喇纶,高尔夫7并不是一味的加长烤谰查,更兼顾着车身的整体设计绘躺,以及操控能力的全局设计距阿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恨栓,争议很大啤欣,但貌似并没有像新速腾上市时那样独蘑力,引起大家的太多反感娶售。或许一汽大众的这场策略大变逞跨低,已经让消费者黯然神伤了丢。大家也都知道滩,这是没办法改变的事矾些沧,想要四轮独立悬架火距潭,会有性能版车型作为选择定阂概,要是纯家用浇倪未,就只能接受这个现实访。   本文导航版:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚀挡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拌,这仿佛已经成为了一种定律赤。话说回来伙蚊本,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谴奇饯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眷送,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壕烙类、做工败萍柏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丘项抵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位薯谴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掠韭败。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型评黑,为更直观的进行两车的对比分析涝杯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车害镜,需预定等车时间较长嫌,主推1.5T车型)作为参考对象槽拷。备注理鹅亩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版檀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高府鲜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铆奇,瑞虎5和哈弗H6各有所长每烹箱,瑞虎5车身更宽袄、更高凌,而哈弗H6车身长度剁、轴距更长哼顶即。另外这两款车的外观设计原创度较高淮敖兑,没有明显的抄袭痕迹篡搐酣,且能够符合大部分人的审美观臂肩拨,足以体现出设计团队的用心程度滦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峰期瘸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惯抒波,意在塑造最新的家族风格统哥江,整体呈现出大气坤粉、时尚的感觉磺脖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择偶表聚,包括徽墨黑汗涸怀、烈焰红徊察棉、赤金棕昆、暗夜灰螺、皓月白和丝缎银蝗摄停。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秃蔑,其更侧重于简约松蹭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茫。车身颜色方面蛾熬秀,哈弗H6提供有经典黑炮被涟、雅致银撼、简约白搜囱、中国红贫鳞肺、风尚蓝刚悼、摩登灰锑疟、醇魅红覆、睿智棕共8种车身颜色疵懂。   前脸部分残,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果睦。瑞虎5前脸层次感较强伸,大灯巧妙地与中网衔接薯嘘,而下进气口被分为了两部分郴,下部与底部合适护板相连接姆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奉癌,没有太多浮夸的设计诉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识联,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仕邻辆,但绝对属于耐看型离钱挠,整体间流露着SUV标准的稳重气息焦备。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赣文绍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗜鞋,车身侧面给人以更修长的感觉汝。另外郸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘦,车顶均配有行李架凉。   同样的俩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攫烫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筷稀蓟,厚重的保险杠更具力量感炮。   灯光配置上怯诫伤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强污喝豁,内部灯组布置较为新颖轿嫂环,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注结:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尽幸,常见的柳叶状大灯造型加午,常规的灯组布局腻,带有透镜的卤素光源大灯港,提供水平调节功能洛稿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贩腾,看上去更为醒目和美观水,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源残同峰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞋佩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圃朴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偶凄赊,同时越久的期待会带来一个重大问题蹲陇匠,那就是新产品如果不能做到完美雌睫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时誓干未,两条定论由中国媒体陆续传开黎,首先它的相貌不错墓嗣,其次来到中国的时间也不会太长了佩诽焊。一个月前奢仆亩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓄,为何这么说揩项暴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好显舌握,通过细节上的修改心称辈,使雅阁更贴地气抱闯孟。   设计师在中国进行了大量调研工作色瞳寂,最终他们得知了国人的喜好修峦妒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓶陡脊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耙酞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枫苇办,在如今大行其道的“加长风”面前蛋,本田倒是走了一回不寻常路撼写访,这也是让很多人吃惊的一件事温抱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响饥筷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兜,究其原因我想和C柱造型喊瀑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兔酣规,先是放弃了老款斧头型的轮廓景,其次将双出分置排气融入到了包围中屏尚铣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沫、动感靠拢顿羞。   本文导航还槽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眷卧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轿赌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事集姥辱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萝币父,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜论茅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别配,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洗及,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙隋。相比之下脾拒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计两,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倪。总之这个价位的车型畏吭耗,只要设计不太出圈消费者都能接受蔬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隙考般,即便轴距也仅有20mm的差距郊五,如果无聊到一定要分出个胜负的话问每凭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势且壁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浆郊划,在这方面长安CS75表现得尤为突出峦。顶部的灯眉苦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乡寡强,虽说还是带着几分模仿的味道仍奠猴,但却并不令人厌恶冉愧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毛掠,不过它的优势在于自动大灯功能胎挫稠,这是我们在CS75上未曾找到的配置损涪镶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赤竟诺,都是标准的SUV设计戌栓督,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似快,不过值得注意的是淖复裴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙武焦,上下车时可以避免蹭脏裤子剃擂贡,这一点要比哈弗H6显得人性化伺伺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丁飘诺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹤岛挥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话共筒释,那也将成为它的一个优势邢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恨千,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些归稼。两种风格说不上谁好谁坏硼匿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫系蚊萍、更时尚的选择滦赋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泻活,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酵济,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哦纱陪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逢悲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淡赴擦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亲假。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别促遂究,其中哈弗H6的风格偏向沉稳席,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辰雷穗。相比之下我坏棵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弧蒙辆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吻巾同。总之这个价位的车型磁,只要设计不太出圈消费者都能接受佩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几母搔,即便轴距也仅有20mm的差距扮,如果无聊到一定要分出个胜负的话弦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势半倦联,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方松,在这方面长安CS75表现得尤为突出犬上。顶部的灯眉喝碌咯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奴,虽说还是带着几分模仿的味道耿,但却并不令人厌恶慕疯特。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匪珐,不过它的优势在于自动大灯功能奥吕,这是我们在CS75上未曾找到的配置哪介。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圣,都是标准的SUV设计趟钾掇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虐,不过值得注意的是苟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙口江,上下车时可以避免蹭脏裤子羞俯,这一点要比哈弗H6显得人性化冲啼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烈无,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔽雇朴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炊禄闺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戎,那也将成为它的一个优势虐伍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泄窝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焙。两种风格说不上谁好谁坏策帕妒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫火小、更时尚的选择坷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型醒完,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磷菩蛾,埃隆·马斯克就是一个奇人畏及,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胆?下文简称“埃隆”)黄。远隔重洋来到时差16小时的加州概篱福,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仙瑟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贡陋,一款名不见经传晨慷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车家梧。在短短的5天内起芍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铺伞纽。 ●曾经的TESLA堕糠镰:短暂辉煌的Roadster   2003年厕馈柯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盟轻,并亲自担任总设计师的时候丝盲,他为公司取名“TESLA”腔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家库、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)了。而在十年前唱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俗惭,因为在此之前陈番卢,没有任何纯电动汽车成功过赌佃漓。   不过很快炔廊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岭怀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳遍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粟李恰、续航里程短的传统印象赔擅护。只是切,那时的Roadster真的很糙厂燎,很贵毛稳商,很没吸引力派飞彪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犀。   于是娇筏幌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市飘垢赡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪榈亍,已濒临破产……”弯。   不过裁淑熬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锌朽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颅埔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国紊。仅从2012年6月车辆发售偶冀,到2012年9月这短短一个季度内寒啃拘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S愁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惕接镀,并且公司还获得了美国政府的政策支持己为。   ● 简约外形流畅饱满甭吐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擎盲村?一个能够打动人心的外观设计兑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脐瞎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维康币,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皆闪腥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亢访,是一位年轻的美国本土设计师逻,曾经在大众汽车担任过助理设计师膏固烘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计未怜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骨坟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侯登,马自达旗下的Furai落放、Ryuga观踩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下傻滑贡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炔伍家,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辛摹虱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胸撕。初次见到TESLAMODEL S的时候变韩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系偏绩穷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驾,难道这两款车之间也曾有交集篮?   多方查阅资料后才明白熊耸涪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的亮盎毫,不过后来TESLA对其提起了诉讼姥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作黑懈,还盗取了其电动车制造技术腾俗捞。于是紧接着小桔倾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脐赴兢,并最终完成了MODEL S的设计工作拣恨踢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猾坏毕,轴距则为2959mm富牧。仅从数据来看维团拿,MODEL S已经算得上中大型车的级别损,差不多和奥迪A6L汤、宝马5系Li等近似脊盾,只是车身更宽大也更低矮一些拨仁诡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豹锋。   整个MODEL S的车身上北,相比许多人和我一样砷峡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扮删梧,椭圆形前格栅造型太另类了丢抽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盘摊,但是这也成为了MODEL S的标志快,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庙耗,所谓的家族式前脸毁稳扔。   你或许会认为没有前置发动机的存在态,和绝大多数的电动车一样琼蒂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了霜,那就大错特错了镭法。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猩,动力系统和电池组顺舒垄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荡,就和传统的内燃机汽车一样蜗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骆。   细长条的大灯造型很酷勾,氙气大灯欢熬、LED日间行车灯都是标配效爸叮,和其他车型类似头倍两,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯新丧虫、LED雾灯以及示宽灯枫屠袖。只是在功能性上MODEL S实在很单调钦磨,同价位产品上应有的大灯清洗阔奴信、自适应功能等一概奉欠喉茂酮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爱獭昆,4年的时间唱,经过诸多顶尖设计师的打造擂兽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峦安,再到上海车展的国内亮相车曙,今年广州车展终于正式上市剑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屁且城,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中间侩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佃,这是中国自主品牌获得的第一个五星亢宛。观致3四项总分达到了惊人的340分旁混,这在整个2013年度排到了第一位翅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顽胜,接下来为大家解开谜团伐桅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廊段瓷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抬烽,观致3的外观线条十分简洁卞逗,但又不失从容优雅抨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斑,毕竟它的设计总监曾是大众高管跋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袜罐弯。   前脸看上去相当的饱满圆润缕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耽违驹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坞眠,而“Q”也是观致汽车的首个字母冈骑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信誊蓉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哩耐赌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懊徘,这话虽然有点绝对坪,但却不无道理笺额,在说服消费者购买自己车型的时候陪拔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的活晚糖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由还乓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亭叼,随着时间的推移钾态竭,两各品牌已经深入人心覆标暗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抡虫,相近的售价滇梁、同级别的定位璃台,看看哪款表现更有诚意鼓褂帮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夹寂都,造型圆润符合多数人的审美眉晚敲,第一眼算得上成功蔫黑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秒毫姐,细节处理更为立体很显档次尉槽浑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隆肠。爱丽舍原创度极高哩愧,很难找到其他车的影子吞铰惠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杭,只不过虽然车身进行了拉长哀冠,但看上去依然是一副小型车的架势倪,气势上略输给爱丽舍双金然。外观设计确实见仁见智党刀,有人喜欢圆润稳重颗心,有人喜欢直线条的简洁利落叔虏,嗯好吧同仑,各花入各眼老苛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猛掣干,新桑塔纳除了车身稍长之外墨翱歇,轴距却答、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲍。但整体上两者都属于造型协调的类型粕。   内饰部分笛宝蓟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铂牵。配置细节设计氦粗骋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疚,比如位于方向盘后边的多功能按键危惩帮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式草失,则显得没有可挑剔的地方备芥,只是限于成本桅申,用料表现一般侥。" "  谁都没有料到短短几年涪,SUV会如此火爆柿奠忱,从动辄百万到数十万的城市SUV莽慨匈,都曾经上演过排队提车的场景碱壳课,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凳愁瞎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冉理嫉,不同细分市场踢宿、不同类型SUV纷纷推向国内市诚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动队差,推出了其首款SUV--标致3008屑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诚酪。而东风标致国产后价格有很大降幅肺,15.98-21.67万的售价也与途观坊咸邪、CR-V逗猴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来媒拒翠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浑。下面一起去看看吧芳乏。 ● 外观解析   除了高售价外拨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一县。太过个性槽图,同时又不够精致粟。而相比之下掂暴,国产版标致3008要好很多沙纶,现代感更加强烈返。前脸采用了小一号的大嘴擒搭贾,并且添加了镀铬饰条显示很精致童具,也符合国人的审美统趟釜。   前大灯虽然不是氙气大灯故勘,但是加入了透镜蹿獭,整体观感不差笑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗓粒佰。另外屑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰微镜,增加了前脸时尚感饥昆。   从车身侧面来看棠,标致3008加入了车顶行李架挡衅,虽然并不是经常用到的配置蓉绍秤,但是对整体造型的营造作用不小胜础抗。另外绩煽暴,黑色下包围凸显了运动感购。   尾部是相比进口版改变最小的堑冈釜,不过依旧非常漂亮灭播,很有层次感梅萍。尾灯加入LED灯组莱楞趴,警示效果更好通鬼。另外最值得一提的是其后雨刷设计红,在前雨刷工作状态下卷,挂入倒档读,后雨刷会自动工作曹,非常人性化的设计联。" "  说到法拉利健杀淋、玛莎拉蒂这些品牌池,网友们肯定会觉得遥不可及扑侵,价格高高在上踌幕。如今咕受柿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纪,它以89.8万元的价格进入国内市场裤截。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廉蹈羚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叼,让我们来看看他们三个谁更吸引人峰耙贬。   在市场行情方面童,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缮仍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肺每,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置公。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设籍。而其他两款车型均有不同程度的优惠孺邵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拧许。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缆你,看起来非巢洌魁梧的发现竟然落了下风汰缸,令大家非常诧异分叫。但在内部空间方面顺娄幌,Ghibli组完全不能与发现相比幕笛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版标。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肛剩矮,所以它的尺寸就不在此提及了圭。   在该项对比中降性妈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秃霖朗,功率少了80kw毒台孤,扭矩也少了50nm渴理哨,同为3.0T但差异却这么大剁聚。发现采用了柴油发动机澎久,这款发动机的性能超众婚晚绿,在国内有些市场中非常受欢迎澈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱违拨挠。   对于传统豪华车闻言开砰池,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲤秦呐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侍藉。路虎发现集成了家族中的优良血统损苗违,四驱系统足以让众多对手汗颜劝身薪。   本文导航赊皖悄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苏箩刺,保时捷新Cayman在国内上市之后洼客惊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苹酱,遗憾是试驾车迟迟不能到位掠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粟姑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酶粳,就当胜利喜悦之余怖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包板弯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我艘筹:不就是保时捷最入门的跑车嘛昏,至于这幅尿性嘛饰?不过您还真别说嚷,Cayman作为保时捷入门产品中咀,绝对是一部对得起消费者的良心之作磕,比起卡宴与Panamera来说谦额略,工程师为它注入了更多保时捷的基因顺库,说句通俗易懂欧阑粒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观去美:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徐桨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史练芯,第一代Cayman的诞生是在2005年骄畔夹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺币陈粱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镐床。   新款Cayman S外观简洁丧髓顾,车身比例更是优雅的惊人胃梳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征管水铣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蜂篮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)方保。尽管如此墟搔坷,这款双座跑车依然非常紧凑敝邪矩,车身长度增加了33mm蒲淬。车身前悬缩短了26mm匡。   每次谈起保时捷的外观设计块馅灌,笔者都是非常纠结的心情沸姬反,恨的是德国人那副死脑经逢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化防,喜的是哪怕轮廓没有变化破舅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绷赊,或许这就是历史的传承吧棚豪饱。   新款Cayman S除了迷人的身姿喉谱,优雅的曲线之外钡赐,设计师并不是一味的强调柔美套嘎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柿狗丧,这里需要注意的是度岁,这个大口可不是什么导流机构灵颊苍,而是发动机的呼吸通道拔柏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羔坊,加上凸出的转向灯设计不匣,相信任何人看过之后都是过目难忘每阿骇,尾翼同时配备升降功能句,时速超过120km/h之后纹,能够有效提高尾部的空气下压力骆们。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂互图嫡,这个是一个价值不菲的配置搓,总价44700元膛,如果您不满意当前的刹车系统负厢角,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话藉衬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处是跑到,据说车用到报废了禽此,它还可以装到另一部车上继续使用滦,简直可以当做高富帅的传家宝赖。" "  国内B级车阵营的争斗失句,恐怕用水深火热都难以形容肖赣鲤,原本只是按国籍分布的对抗阵营唬,随着时代的发展担,已经逐渐转变为混战的局面瘸茬喊,比如ABB三个品牌的中级车端盲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巢投。同样的情况也发生在合资品牌身上牟椿,民用车级别的对抗往往更加激烈芬停驮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞄,来自德系的车型是否会倍感压力订博蚂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贝,又考验耐性的工作崎锣围。往往在某一个时段有一丝懈凳纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剖航。网上车市最新推出的《抉择》栏目恭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赂熬沉,做出全面的分析与指导竞,以同级同价厩险撕、同价不同级等角度出发铣泥,全方位给您最全面的购车支持曙琼。   雅阁和迈腾俩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劲偿崔,也许之前并不会将它们划等号硅师靛,但随着市场格局的转变骇单设,它们也来到必须接受对抗的门口香。当然瓦,这场争斗的发起者是雅阁雀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗禄稳困,抢夺德系车根深蒂固的份额卡楷珐,看起来是个贪婪的举措焙舜,但能否成功却还很难讲剿卧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冻扇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谭逼蹬,反之同样甜枢。客观的讲戒徒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牟郸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伍派。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓜齿,但是这个技术到底是否实际绢洞,还要从使用中来探寻汀秘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惭抄翁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘿疮。   第九代雅阁缩短轴距的作法脱,是令所有人都无法理解的彩,在几乎所有车型都在加长的时候完附,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍促膝脊,搞得你摸不清头脑枢瑞篓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娃陌亮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莫轮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醛跨匿,就是最好的证明袭恢酪,据我所知不茅,直到全新一代奔驰S的诞生芍谓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啦浚。   本文导航建茄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浅侍深,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筷恳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怯痊零。直到有一天垄改返,新速腾上市扣,后悬架变成了非独立结构硼,他们的崇拜似乎崩溃了恕拔。这还是那个技术控速腾吗挤推?随着时间一点一点过去覆位亭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沪、速腾GLI敞恕潍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了费。不得不说椽镣,速腾家族越来越丰满颇,那个曾经的技术青年加工,逐渐走向千家万户俱藉,满足标准化的舒适性需求持。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吻山师,这让我们看到速腾到新速腾的转变咎秤借,它变得多元纯,变得成熟踞变。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猎擞愁,开枝散叶就像一位长者缸妨补。它不是急于求成家健,而是变得更圆滑更成熟射凭。记得一句广告语曾经说过捌:“成功的男人猾唾蓟,有很多面耐俺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溯僻泼,它要更多变量畴,它要更多面屯虹。蓝驱和GLI迪,一个拥有更多的节能技术汗徘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茸切泥。当然田,价位不同夏,GLI已进入二十万大关录。你有了更多选择蒙,你没有了挑新速腾毛病的口实摧臣堵。三种产品摆在你面前搭汉,要节能共?要动力检虚悼?要居家补?新速腾都在这搅末撑。    直至今日额聘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗽妥傅,的确栓姓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唾湿,多少显的不是很紧凑动感奋。但终究那是一种技术执着理念下档锣掏,最后一代产品了椽布罕。新速腾的到来似乎终结了这些踞魂懈,悬架品质降低破桨欧,操控感稍有不足旁匣,但换得更宽敞的内饰空间僚,等等等等蒲叮剑。到底速腾进步了还是退步了躬,我们无法一概而论勘蒜浓。但有一点吾湾,笔者觉得大家都不会反对枫,新速腾的外观绝对养眼顽。你依旧能找到德系工业味儿躬休节,但又看到更多摩登的东西忱腻干。咸淡合适内,老少皆宜阑。或许从这个角度来说鼓地,新速腾是成功的虹徐岔。    过多的技术说明辑雹峨,这里就不重复了桐翅,今天我们就来漫话速腾岁。记得一次贪输,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咯,立马对它的内饰嗤之以鼻歉徊撮。毫无设计感甲颈白,直来直去僧碎,见棱见角诚逞。或许不光是这位搞设计的朋友旦,很多网友也有如是感概习衔沉。他少了一丝温情僧,少了些许浪漫谦乘。不如北欧风情简约降,不如英国小车活泼盲蠕论。充满了德国工业时代标准化生产的气味恋。打开高尔夫锰诧、速腾辈邯潦、迈腾萝、途观羡、途安的车门廊搁死,你都会得出同样的答案吕乘妈。或许牛,这就是一种设计选择楷擎蛋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寝,内饰模具走点曲线也不是不可以毯痪顶,但当你仔细玩味之时娠誊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美违。不浮夸瓢僻、不高调洞垦俩,你可以说它没有设计感粒浆,但它却充满机械美拘钙。 责任编辑幌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫩,也就是S-cross锋驭沮环,售价11.28万-15.58万元毋踞夺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客擅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版草,其实并非如此蒲睛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顶谰廖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匆工,我们不妨来进行一些对比去看看骗快氖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV未,也就是S-cross锋驭冻,售价11.28万-15.58万元继瓜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮叶濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客捎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谷句,其实并非如此坍副,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伞救,我们不妨来进行一些对比去看看芭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膝锋虎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狮灰顿,而且在轴距上也进行了加长醋猎,从而能够获得更大的车内空间将凸胺。其实就在此次广州车展开幕之前怠旦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验醋轻谴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧份。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机传东,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朽。另外谓忱弟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芥黑、BUS顶、VAN三个系列藉婆环,分别涵盖了商务概毛邻、家用和专用三个细分市场签校。好了充婚芒,闲言少叙苹,下面我们就走近它们以作详细了解吧处辣。   外观篇隙删:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涵萌筛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫩藐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屯,同时会在两款车型的不同之处加以说明稼散。   该来说说外形尺寸了郊动袄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仆拭枢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成位,与车头形成了很好的呼应镀藕熟,而且从整体上来看车身更趋向于平直人。需要特别说明的是托诫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式施菏殿,以应对不同的使用需求饰陷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吞催哭,例如高位制动灯郊、门把手和牌照架扣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”都痪,“中国车”赴促扩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俄孝鞭。“北欧品质”传承自S60级痰,设计风格以简约时尚为主巾艇全,选材用料则注重安全环保隘悍。“中国车”同样不难理解巳,“L”是个很好的代表俗,但不是全部嘲。   就在试驾会的前一天浑嫂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脐川癸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卷砂莱。   ● 沃尔沃亚太为何物观撤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盲吼。沃尔沃成都整车工厂棠耗孰、大庆整车工厂巴毁奴、张家口发动机工厂朵安评、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沤巩板。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敲鸥鼓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剩充,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妈嗜。如S60L有约290家供应商绍比捻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沽。而在研发箔、设计台、采购和生产制造等各环节上眷伎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撑嘲检,采用共同管理系统吵湍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容峨琴,我们先从加长这个重点说起赋泪。S60L相比S60加长了80mm骇锰,具体点说应该是轴距加长了80mm杉疥郝。这80mm用在哪了呢掸缕?全部加在了B柱之后唱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醋不,这里现在变得很宽敞饭梆干。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毒醛操,前排调到合适位置后锑忍宪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扁据,属于勉强够用的水平;而在S60L中贰,相同情况下倘伯韦,后排的腿部空间则超过了两拳靛苍,可以说是非晨雀眩宽敞蒙宏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钮清谜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毖竿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弯胚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尖白厘,外形倒也没受什么影响咕,甚至感觉比S60还要更舒展一些宦。S60本就是轿跑设计风格寄扳,后门加大后茫刃,整个车顶的曲线反而更平滑了眉。相比之下肪飞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桂驼税,但却增加了几分优雅的气质逢触。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夸浩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坎情。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框季吮陵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霸汲躺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”褥蕊浪,不知道大家对此有何看法安别峭。全新的18英寸轮毂挺漂亮怕,轮胎为了适应国内更复杂的路况空蔬,将扁平比从原来的40增加到45材。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吃含帝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点发绒系,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合栓路筛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屎密劝,而像坐垫别、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贾。这种颜色和黑色有些接近举脓,但更时尚京锚归、个性一些侵类庙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘策、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色救险,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玖毖,后排乘客得到了更多的重视溶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘害导亩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碘攘适,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迷删。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剔矢隧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胶玻腾,可就在本次的广州车展上可山晨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柏胶梁,并且两款车的售价也是非常接近我垄孝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表媚韦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搔啼康,并且它的设计也是由国际化团队完成参惧防,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哥,并且两车售价仅仅相差4100元肪。观致3车身更宽陋颠硕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闲尾。速腾则在车长与车高上领先观致3秋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窗篓既,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱取团,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荡翁桨。因为排量上的优势特埠,观致3自然在动力参数上领先速腾碾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜂沛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缄渡,后扭力梁式非独立悬架涧膜。   本文导航五耪:" "  今天给大家带来的两款车弄,其实已经在国内上市革匹冲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲍料,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剩芭,而标致301可能大家就不是很熟悉了高,下面灿胖圣,我们就一起来看看这两款车舵。 外观粗皖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陌寡贫,2007年进入中国孟。对于很多车迷来说跺骇涣,这绝对不是个陌生的品牌耐脆操,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字徐古,但可惜迸,无论是在中国的街头还是美国的公路上诫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茄容粕。我有时会想这是为什么牡猛?诚然匪衫,英菲尼迪的车在豪华感跑噶、科技性能和舒适性方面都不输给对手钡儡戚,而问题恰恰出在这里纶附偷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汹权沟,没有特长就没有个性伺练揪,如果是这样的话搐矾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢急?   现在英菲尼迪也意识到这一点突,且开始着力寻求改变僳、树立自己新的形象队冠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侗酚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上私酪澳,当时就被其出色的外观设计所吸引坞拨,而今天我要体验一下它的新技术弛差。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烙判陈,车身重量上的降低幅度也不大荆陆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肠,这是很明显的改善靶坞,尤其是在性能和燃油经济性方面慕裙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岔乘,并且采用的是锻造工艺炽访。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配部,现在英菲尼迪Q50的对手新坤充,如宝马3系怯梦赴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挖,希望Q50能做的更好硷策。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匹骚犯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梯弥骋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孤甭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序就狄,但其实这些已经有很多厂商在做了淀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计府光淡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化录肺佃。它所代表的是一种生活残吧,是对待自己和家人的态度我,是属于年轻人的精神淑,是一辆车坑磺浇。历经六代的演变盖乌函,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惦磋,它虽然没有惊艳的外观镀蔼,也没有花哨的配置安枷,但它是品质磋迹、安全材、耐用的代名词锣实。如今横贯,第七代高尔夫已经面世喉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廓涛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甲兰譬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同删表,不再是一幅人见人爱的可爱模样裂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吗卸屋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子趣丁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喜庙身,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中必陆,仿佛是灵魂一样冕险蒋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞬体,但从我个人而言输摆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的享袖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓括笆编,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一概时, 坚毅的C柱是永恒的经典鲜怪勃,不管其他部分如何变化狙热淮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挽。   除了车身线条外肉吹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妙,并且被那条“灵魂”所连接着洼井弯,这在之前的设计中是很少见的乱仓洛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醋乒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浦。这一点很有意思膝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皮,避免了大家后续改装赐楼瓤。   说完了外观巾冗绕,下面我们再来聊聊平台饰醋蝗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道轻敌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扇迟,例如POLO采用PQ24和25平台七撂添,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桅实,06-12款速腾采用的PQ35平台点版,他们之间都是独立的莎馈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的埔忍,它的优点就是几个级别可以共享技术党。   共享技术又有怎么样的优势会谷?答案是显而易见的帕。低级别车型可以采用高级别车型的技术倘刺霞,在产品竞争力上绝对要远胜对手尚溜父,并且还可以降低研发费用尖,可以说这种哪溃块化生产模式在未来肯定是趋势罕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势熄量笔,例如电子手刹底、更先进车载系统铅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秽传,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汕稠仍。   所以兄坛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化具,就好像是四代和五代之间的质变一样誓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章士。但是否真的是天衣无缝的设计崔斡,我们还需要用时间去考量姬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷焚梯,但到目前为止舍品膘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诧盼帝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烫凌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机途绘动,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的眠告必,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别附恭。   首先裤,大众的工程师对EA211发动机减重簇鞘极,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宫赂蒋。另外挽邓撕,EA211再次使用皮带传动抹甫米,相比于EA111链条传动低,皮带可以降低噪音和重量手等蔽。除了以上两点外脑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喀摊姬,在一定程度上可以减小阻力璃评。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化魏极哼,EA211发动机参数比EA111有所提升崩趣伎,当然幅度并不会太大谐景捌,因为整体的结构没有太大的变化鸵蹿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卢。   既然说到了车重彤湃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狗,这其中就包含有发动机的20kg啊僧,而车身采用MQB平台后也随之减重十斤司,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裳杜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宏盆母,从官方给出的参数上看冀弄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km范己姐,这样的表现已经可以算是非常不错了粮朝窝。   说了这么多练裳逼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识响吼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宫惨?是不是像资料中介绍的这样完美溯靖些?后面我会给你答案殴腔虾。" "   在国内券焊挠,当一款车的价格到了百万元吩浓,那基本上就可以称之为“豪车”了蹋扁河,但过百万的车也分很多种嘎,比如X5餐、Q7之类的SUV杏瑟洼,亦或者911丧管、GTR的性能跑车丢蹬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苛方。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澜哩,除了我们经常能见到的宝马7系泄停筏、奔驰S级蚊电、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外班,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系订舱诡。    注铰夺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刷建,但因为车款并不是统一的最高配洽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比累。   新S级受青睐梧、XJL独具英伦风囊填槽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车释呕潘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锣兰。其实款扦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位版兼县,即便不算是遥遥领先狸佩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行通佳钒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捅懦几,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来从,新S级的造型变得要更加年轻化了许多高坚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匠盼须,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搐割,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞄戊煤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭被。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暑砂,在其内饰的做工舌察、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳络,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔽:在自主品牌SUV阵营里面顽菠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枚敲萍,景逸X5的推出经过全新变脸肃封休,足以颠覆大家对景逸SUV的认识禽缮毯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘶斜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诫谓赔。 外观篡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惫懂拍。该车共有5款车型冉勿尾,售价区间为7.99-10.59万元病摧文。相比前辈景逸SUV赊,景逸X5的外观设计得更为时尚扔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机添。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙县、俊雅红抽艾胸、珍珠白磕冬、琉璃金妨、陨石黑暮鲸胜、钛金灰慰、马拉喀斯棕等7种车身颜色渭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澈能撵。   熏黑设计前大灯突出其运动感蓝牧,与黑色进气边框的搭配也很协调壳颅,比起三角样式更显年轻缔啡抖。大灯内部采用透镜装置琼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全福攻翻。雾灯外包围设计突起谢楼,很好的与大灯以及中网形成一体每。   同比瑞虎毫四、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雄,此外205mm的离地间隙党盯,景逸X5的优势还是相当明显的队境。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受光,同时为乘客上下车提供方便栖。搭配车顶上的旅行架斑袱烤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道托拌虚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驴猫,主要体现在细节之处的不同灌窘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和划凰钱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哩。   景逸X5后窗配备雨刮痰穿暑,在恶劣的天气还是挺有用的埃穷镀。此外全系标配倒车雷达攻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灯辟。银色后下档与前下档相互呼应谎,整体感更为强踢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羌坞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霉蛔匠,夜间行车的识别度非常高购。" "  前言湃碘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程樟旮臁,如今的战火更是愈演愈烈童。一汽大众在今年推出了2013款迈腾几归律,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虫需。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决当,看看在价格相近的车型之间兢,两车在配置上的差别究竟如何吧钮掠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说檄舱凡,作为一款全新换代车型芥徊何,它的上市也就意味着日系中级车的“三教獠┗海客”全面完成了更新换代墨坍敝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说具酬,只能算是一次小改款车型翟猴,除了在配置方面进行了升级之外垫判,外观造型棋挽夹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凭。   在此次对比中赡辜冬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近如感,均在21万以内抄。同时又都属于各自双方较低配的车型瘟摩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用败欧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹散,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁会郎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力硷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据退喇料,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辖蔽,现在还不是揭晓的时候褥奉疯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位失:mm) 4865 4930 宽(单位夸赖:mm) 1820 1845 高(单位嫡坡:mm) 1475 1470 轴距(单位妒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肋祥,因此其在外观方面没有发生明显变化田。前脸依旧展现出大众家族的设计样式栋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掂憾。前大灯组配备了LED日间行车灯薪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涛涡成。另外恒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妒姬燎,贯穿全车的腰线非常突出纳唱,车尾则变得更平煤阮。而与新帕萨特有所不同的是枪删是,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氯,而非在行李箱盖上斡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性昂猩举,但是国产版车型与美版车型相比起来看蜕讨黑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倒等,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纱副谰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虾。另外胳古诡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒂,不过从C柱开始已与车身线条相融合滥窜,深度虽浅但是更加富有设计感伯街媒。   同样姥斑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芳码鳞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板榷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赏坍公,并且颜色也不显得突兀肛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同市派。内饰配色非常清爽坟娇镁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹么,用以进一步提升触感喝。   动力系统方面剖辱尾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顶考、1.8TSI繁每么、2.0TSI虏嗽炯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苗,在保证动力输出足够的同时也相对省油收蹬措。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甩华、2.4L和3.0L自然吸气发动机炉泊督,在动力输出方面的提升并不太明显胜摩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合番揩伐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盯吞番,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贾土儡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂来菱,同时都采用了电动助力与电子驻车春舒墓。轮胎规格方面毯僚累,2013款迈腾采用的是215/55 R16两,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疼兽纱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抒韭。事实上估,自由光有足够的话题供大家热议怖褐秀,例如特立独行的外观伞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绵庆骏。日前定萝,我们得到消息枷,自由光将在12月底正式上市销售毙翱,所以当这次在广州车展见到它的时候刊,感觉它跟我们更近了孝前。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逻聚北,它似人非人氦团冈,行动极为敏捷湿壳,也惹出不少祸端镁,人们曾经持续对它进行追踪泵识虹,但一直未果辣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喇酚:敏捷土爱卑、神秘吝橡胆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屯桨拨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岔暖欺。   很长一段时间里县倡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啪,并火热至今文普宝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窟淳桨,起到补充细分市场的角色挟赖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唬,成了途观的小伙伴十。   野帝的定位低于途观取肃聊,车身尺寸小于途观时,同配置级别的车型价格也在途观之下市泼双,很明显犁,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣崃,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夺撑。   ●外观鞋护:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扭垮吩,舍弃了老款极为个性的风格铰替具,确实更符合大众审美槐桶性,不过平心而论它依旧相当个性湃猫幌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悄恒,它显然不属于年轻时尚那类的劲奢,车身线条硬朗势俯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霓纶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驳,喜欢的真是特喜欢害,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吵将喀。   ●内饰丛散:沉稳太耿睫、无趣承、无惊喜   坐在野帝车内捣每痉,从气味到设计都令人非常熟悉沛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坪,在操作方面斯,由于没有太过复杂的配置嘘春瞥,所以操作上手难度很低幻。" "  在如今的国内汽车市场中祭示,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车联岭,紧凑级SUV是近两年的热门车型度先,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捶檄,宝马X1在国产后遣猫渡,其售价区间为25.90-49.90万谜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汉唯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挫眯,看看他们的表现如何屉。   外观篇   由上表可以看出怪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幻酚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栓笛,外观看起来会更加饱满一些揭。   对于宝马X1和奥迪Q3晒悼峦,都定位于紧凑级SUV糜卵,又有相仿的定价区间梨,无疑让这两款车成为了PK车型杯,经过仔细挑淹次薏Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比须滇晦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蒋,整个前脸攻击性十足唤撬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顾,并且配有自动清洗功能坞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谋四佃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盆簿焊,所以整个车身看起来十分修长富颇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卜队。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感百,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格博,看起来略显敦实南贾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疗肩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲守扩屯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绍列卡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代标牡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻家、动感和实用等特点趁豹,所以在中国有着不少的“粉丝”伍。如今迷,第三代飞度已经在日本上市缉帛扛,而不久也会顺理成章地引入国产极莲兄,全新车型是否能够保持老款车型的优点邦匆,并且更上层楼呢次敌?今天起,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙杼咨浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秽嚎侮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桶陌潞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计净,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恫途,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肋碘德。当然估传梦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搞凶,左右两侧都是封死的沁软,目的是让新飞度更加的有型法膝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型就才,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苫郎挠,日本人称其为“1BOX”虱捅,发动机舱十分短刑荻摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颓髓:机械占用空间最小化妊炔,乘客空间最大化)径硼奔,车身长度更多为乘客所使用首窜。但与上代车型不同的是缴莱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旁虐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鼻靡。   在车尾的设计中秽咕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梯动,此外弦螺,尾灯向上伸展违,经后风挡两侧直到车顶椽刨蟹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拌。在1.3L和1.5L车型方面试,车顶处有一个小鸭尾造型晤沧信,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芬。   新飞度好看吗痕然列?也许这并不是一个好问题蓄,因为审美本来就没有统一的答案椽囊。不过可以看到的是唬亲时,新飞度的外观更阳刚淡长莎,更加运动化磁迷烤,也更自信了躲蒜洁,同时在内饰方面也走向了成熟揪伶。做个比喻吧巳卿突,第一代飞度好像是一位高中学生妹寄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生殊呈天,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毖恼杠,慢慢褪去了学生时代的青涩寂促,变得精力充沛沙、充满自信艘巫定。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聚荡伦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”词伐谩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榔犁,它看起来依旧如此的适合年轻人夕。没错氨,搭载着一车的新技术之后锰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伸铃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吗故。于是当新车到来的时候吞让肆,你一定和我一样对它充满了兴趣褥。这是最年轻的凯迪拉克敢叹、最小的凯迪拉克豪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勾? ● 外观造型亢:钻石切割风格依旧看蛙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖污、2013德国红点设计大奖汕吵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛋饯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型起。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影襄徽深,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舰尉,只是这回鲤,ATS是完全原创的作品暖莆茂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm题面,轴距仅有2775mm界橙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”偏煞既,而国内我们则把它当成中型车瓮簧哀,和宝马3系标准轴距版拘、雷克萨斯IS成为同级别竞品轰,并比它们都要更小一些失渴轿。   前脸的造型相当干练簿泞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讲,而是被很好的控制在一个合理大小上菠碑市,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了水先,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夯盛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿暗香,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头不。出于空气动力学考虑患,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上变沸乾,当车速高于60km/h时碑,前进气格栅会自动关闭憾溺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赴蒋马,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性强身肺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俺,并带有远近光灯智能切换功能串垫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浪虹,快速亮起究,缓速熄灭的设定很显档次吃。再往下看懊胎,闪电式日间行车灯绒梦丘、大灯清洗江寝凹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戎恃句,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桥,亦或是造型需求问蛊,感性的来说匡泌拦,可以视其为向着传统美系性能车致敬惦。身处车内虏螺纤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滥伺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”先槐。   ATS是一款后驱车虑晃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穆伺忱:50嫌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柒,贯穿车体的俯冲式腰线暴亩镜、短前悬驳湍弘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态人。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒲侍惮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粱鹤俗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备品,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)标。而在规格方面行畴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霜蜂迟,前胎尺寸为225/40 R18健矩陵,后胎尺寸则为255/35 R18缺荷匙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诽吻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槽戒辑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致既何抬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扦市誓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荣拉建,至于设计师是否真有此意潘,倒还真无从揣测冠琳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少某,实际上喜琳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胖鼻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部那且,由此带来了不错的视觉冲击感牌邢,给后车以足够的心理压力隋摹妈,至少眼前的这个家伙一定不好对付钩纶肩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疆别,至于3.6L V6车型何时会引进芳层,官方暂时还没有表态鼻幢簇,而是否会有V系列性能车型的推出勘牢宠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隧,虽然它是一款两厢车芳哭痛,但当时也没阻止消费者对它的热爱泡太饱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潞童旁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暇恋,两厢车朗行也就顺势推出量鹅熟,可上海大众并不为此满意堡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型细毯串,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翻们港,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梧贡按。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型全岛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兴颧挠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胺睛羚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞘蛇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性餐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冲砂,这款引擎具有全铝轻量化的设计赋,对于减重以及散热都有进一步提升唾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嗡灭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些台琼赊,参数上的差别却没有这些技术来的明显伦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱埂垮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臀郸柿,高尔夫在这里就比较有优势了对筏偿,采用了四连杆独立悬架崇哩疥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杯款,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的床降,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杜排沛,看看它的实力到底如何茧。 定位及对手分析碳:瑞虎5定位高于瑞虎次图纽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毫告淖,定位要高于瑞虎车型碍另饱,预售价在10~15万元左右睦朵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鸥镰。定位的提升守赣娃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爸。 【左上竟:瑞虎5;右上婪:哈弗H6;左下凑:全球鹰GX7;右下侠性:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硷,目前市面上的哈弗H6铆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戏底。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低焚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠插称弹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匪辑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刺抢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甜胎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逼梳。 三款车型具体型号及价格参见下表起: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显先,GLI是其中相对惹眼的一个水,蜂窝状中网设计和GLI标识嫂希,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来观。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微部, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的投刑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外房,另外两款车型都采用卤素光源蹦木肥。 车尾部三车间的区别更行偎6臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颇离惟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抛啡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弦泰储,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酣控弄,侧重舒适性和耐用性掏。   内饰方面撬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迸默肛。三款车无论是在方向盘肆缺、排挡杆底座还是座椅上叛抒埔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀首。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涧陆唤:" "  奔驰S级在国内上市的时候险,奔驰就打出了“汽车发明者筏掂歧,再次发明汽车”坝剂,对于前半句聪帝,你应该可以了解温示,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尝挤呛。但是后半句是不是有些困惑呢掀盛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汤鞋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戈寺,全球订单销量迅速上升惋盼,国内订车也需要很长时间能朴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了航姓悼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灭?除了进行试驾体验之外菩驰鲁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熬雌盼,相信看完这篇文章之后累,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隶。   之前擅苹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细块刷,如果你感兴趣可以点击图片阅读铺虚操。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搞递,属于入门级别车型防维,排量为3.0T疙沫,售价区间为滴:124.8-141.8万元之间肖椿葛,只有两款车型可选烤锌什。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T既筷,售价区间为179.1-204.8万元愧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了轨。   对于汽车厂家而言是晒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凳巴插,无论是从设计茬如釜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搂,并不是要面面俱到的去介绍乳纳及,如果这样的话诞,几大篇也不会介绍全含溶困。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捞乱涕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比内澈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的适。   对于外观蓟,依旧是那句话蒙:仁者见仁蛇脸梧,智者见智匣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喊瞬睦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气什,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堪、冷峻的态度踢很。如果非要比拼的话淬牵,那么最能体现科技的还是大灯的设计切逼碧。如果没有奔驰的奋起直追省,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪态粗卵,但现在我想应该不会了俏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸽,所以从侧面看起来就更明显了庇休,奔驰依旧是将优雅做到极致呢,而奥迪A8L的车身线条并不明显另插,前后比例也是十分协调逗玲幌,整体表现的是一种中性美娜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乘煽猩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杉,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘘担型。比如位穿梆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式复廷佰,只有在R挡的时候才会开启幕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炊哆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隶,当然这也没有异议勿哼替,但是和奔驰S级对比之后烩路聚,就能体现细节上的不足了筛同先,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去躬顾。   本文导航乘响:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稻掣淑、G袖、QX触筏、FX阶、EX拔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旗岭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现形,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挟希痊,趁着2013年的尾巴及燎裳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe横掂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辟堤填,提高车型动力疼熬,一方面也使车身稳定性得以提高性。2850mm的轴距虽然没有变化蝗奔,但是空间分配上吼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坡湃察。   前脸整体看上去十分圆润饱满暮屑痛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点信繁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸却,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒙泡,随着车子的启动份,展翅上扬慕范。不过这款车的前脸上残返成,我们并没有发现雾灯的身影赴玲。   与前脸一样此昏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喝女,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顶脚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力艇徒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来委,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峨腥侨,博得了不少的关注瞪痹。大家这么关注它肯定是有理由的亥艾础,名图定位于索纳塔8代之下兑僧漆、朗动之上乒疟俺,依靠丰富的配置庇、合理的空间和稳重的外观内饰仓颂,实实在在地填补了中间的空缺玫问叙。据了解脆,名图上市后将会有8个车型挖肯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赏芥?曝光北京现代名图详细配置)锋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糠,1.8L自动DLX琼挝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摆己。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒露:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沧灰,启辰R50X为8.28万敲底衅,MG3 Xross的售价为8.47万元搪祈。按照车型划分来说暑,启辰R50X属于紧凑型跨界车沟,MG3 Xross属于小型跨界车伶涉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逃糜陋。但在外观方面暖艇屠,MG3 Xross比启辰更都市客妇和、更适合年轻消费者呢。   启辰R50X   外观方面笨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm爸狮。由于增加外观套件韭,尺寸自然会比R50有所增加硼镶,不过也仅限于外观上锰,轴距依旧为R50的2600mm金,同级车型中算是比较出色的数据集奋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韶妊长,那么应该并不难看出它们之间的区别所在空教。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酷踌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烦钡。   侧面变化不大贝碳蔫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同昏伦。典型的跨界车必备配置行李架囱搜儡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置们板龄,有了它的陪伴仑瞎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盛。看似设计复杂的尾灯侵山嫂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敌袜,也正是它的出现绘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇辟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肯欧,虽然MG3 Xross的售价更高孙,但在配置上却没有太大优势兴。启辰R50X中装备的倒车雷达单即始、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翅居。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洼念,同时对关注度和销量也有较大的影响袖昧刊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谦淡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况发,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好昆。另外纶,天窗也是大家乐意看到的配置妻卯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致论桃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一编毛剐。三点式倒车雷达舱入,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用松,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翟,也让尾部的整体感表现更佳粳定。   本文导航峰巳阿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车量滦杰?”每个人都会在心里问这个问题扦。它是个新来的家伙柯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灯。“这不就是3系的Coupe版本吗蚊灭蛊?”有人一语中的似汕珐。故事讲到这里似乎就可以结束了湍,但事情真的这么简单吗碘塑壳?当然不厂。在真正去驾驶一辆宝马之前党,我们无法给它下定论镜。于是问题变成了抬蔽拘:“4系是一辆什么样的车盖韩?”   几个小时前(11月12日晚)拾葛剂,4系刚刚在国内上市坷幂靖,售价59.6-73万元假。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慨,但不管你是不是4系的潜在买家孙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兜肃。因此顺细瓮,我们为什么不暂且抛开一切杂念煌吾,而单单去欣赏这辆车呢吐比吵?   ●外观呕颈:若要欣赏律抚念,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line檬疵,中国官方名称435i 豪华设计套装即。仅从外观来看陛厢孙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力璃麻。原因很简单孩冒,它的确太像3系了啤还吉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琉,4系如此像3系(F30)娃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系间阔阔。大家难免会因此而看轻它细淬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了欢背煌。再瞧瞧6系弘廊,虽然与5系和7系的关系不一般济磋娟,但它显然幸运得多伞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萝碑郸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滤段颂,即便这辆车没有装备M套件揪妙虹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来补呈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颅步笔,从这个角度看橡好辖,再也没有人会说这是一台3系了铰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe去脸徒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勒臼归,易成为人们眼球的聚焦点隘,有些喧宾夺主的意思蛇蟹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浦。不过轮胎的配备让人不免有些失望豌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斗琳,对于435i这种动力配置来说牢吝,225mm的轮胎确实有些太窄了么。   从车头到车尾沟,你的心情会越来越好鲤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睡。细看尾灯造型蹭卑,它更扁更犀利宝头肌,与3系有了细微的差别害,配合流畅的线条露,再没有旁枝末节矗遁巳,给人赏心悦目的视觉享受努性瘟。   ●内饰沁汞:领导衅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗躬垦闷? ? ?   4系的内饰应了那句老话搭即暴:“以不变应万变”肆啼扒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肛开填。为什么这么说谅裸功?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玛底份。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懦犯聪,如果真的会有人选择这款设计套装兔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了队办。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人份舱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷校滔斗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饱程孩,不如回过头来看看那些被你所遗忘矫魏,或从未关注过的豪华品牌戚韶。在它们身上骏霉,有你难以发现的豪华品质共扳,也有能够让你折服的豪华配置舍芒,总之安,在选车的过程中盆,尽量不要做的太绝纽,因为买车不是跟着别人的感觉走滥,选到自己合适的才最重要豢辨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志标鼓黎,又考验耐性的工作糠桂情。往往在某一个时段有一丝懈蛋焦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生塑炯。网上车市最新推出的《抉择》栏目偏瓮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题经,做出全面的分析与指导玖,以同级同价扔伪、同价不同级等角度出发模海,全方位给您最全面的购车支持卜。   X是一个颇具神秘感的字母氯,我们经成松平茫可以在电影中看到这个字母的出现薯仕,往往能与这个字母挂钩的人物既航,若不是什么超级英雄堤,就一定是罪大恶极的反面人物林鲸泵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型超,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缅得馅。由于种种原因司梨傅,这些汽车界的X-man无法全部到沉孤硐臁,而今天出场的这三位雾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澄。   两款日系一款美系苦蹿丛,这样的搭配或许有些欺负人诺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒲绷排,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卑钵。作为ABB之外的豪华品牌胆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叛米蒙,都在顶着巨大的压力在中国生存者苍。当然哭,它们之间的生存状态可能有些并不相同唯,这与进入中国市场的时间拍水、推广力度嘛舵、价格等多方面因素都有这直接原因识徊莽。SRX晨绒晃、RDX和RX斑酥,既是同时拥有X标签的SUV车型绥磨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盆劳,这样的巧合其实并不常见拇,但名字的相近却并不能代表实力和销量牡沏瓶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匠秦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹跋毛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戚能。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恋祷,将其取代的是刚中有柔桅虐,粗犷与细腻的结合体溉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姜碉寿。   本文导航灌盖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阶碑,很多汽车厂商都为国人做出改变怯,纷纷推出加长版轿车脊迁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报店。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慈酞。新车在天籁的基础上加长了135mm查煞,但它真的只有加长这么简单吗假?显然不是苦亲事,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茄疾伸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秃熄,新车定位要高于普通天籁将、迈腾雅阁等车型补坷芯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溃信,与之前换汤不换药的公爵版相比窃戮,全新车型有着非常大的改变嫌戳,它注重车内空间仕,更注重后排的豪华感受缕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耪,主要竞争对手为丰田皇冠骚、马自达929等车型狠讲躺。公爵自1960年以来共推出过10代车型滇瓤。之后公爵被日产FUGA所取代费陵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挞瑰常。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峭晨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上来魏,新公爵版的车身长度完全领先于对手酗,并且在轴距方面颠凑,全新公爵版也击败了其他金正对手垢浓盟。在车身尺寸方面察,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姥轨舞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廉突鲤。   新车的前保险杠经过了重新设计竟敦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赁痊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次湘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奔赡灰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盒宦玩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上硅虹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忻啊。但全新外观并没有显得笨拙搁,相反侧面线条看上去更显硬朗道拿,同时还提升了豪华感煤。17寸轮毂采用了全新造型雷苟驶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痛。   同时新车的尾部也经过重新设计晃赴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低港俄,让人心里觉得踏实幂闪田。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谦脚谴,这也是日系豪华车惯用的设计手法哺辈僳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动略讼瞬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅僵。   本文导航犯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可硼脊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侯阮列。不久前妊围脾,哈弗H6推出升级版粹,现代ix35也完成了小改款吻退挤,今天我们就将这两台车拿出来比一比任,看看在汽车领域内寺,中韩的差距是像国足那样不争气蓉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屋碧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彭定缝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菱,而且发动机的选择也更多笺软,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咐厢好。售价方面两车差别较大啸,这一点也一直是自主品牌的优势所在块仟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右了,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纤砰。   外观姜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掣现拧,比较明显的是在车头柒琳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识核酶赤,另外在车头下部进气格栅膘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钒,不过因为仅有三款1.5T车型酪瞧,因此他并不是今天的主角蛙脚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型施:第八代索纳塔)害窍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型觅:全新胜达)捆,两者在ix35身上很好的结合在了一起咳,看起来既有轿车的美感蹿肯,又不失SUV硬朗的气质暗线。 外观配置对比沛段辅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潜尽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元架糜拴,优惠后的成交价在15.84万元左右思奸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氰哪馈,因此我们拿出这两台车作对比劳昆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辣,除了天窗厩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浆纯建,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备籍呈。   车身颜色领鲤借:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饱躬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胜辉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点健焕,多了一个闪铜颜色的选择桥。哈弗H6颜色也足够丰富郊叫嫁,平日最常见的白剔咆、黑湿柬、灰社脊离、银都具备蛊宪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色顺卯毫,基本足够满足消费者对颜色的需求穿。   外观小结场:   外观方面我认为两辆车都很耐看姜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苟世卜,因此更显时尚普疙、硬朗勺扮。哈弗H6外观也很不错财力,可以给人非常沉稳踏实的安全感春幂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版票诡,外观就更不输给现代ix35了博。更喜欢哪一款见仁见智燃把邦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沽坛跨。   >>>慎防购车陷阱盛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泰定?当然是因为它空间够大嫌烫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坤色糙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亭颧?或者说什么样的MPV算好蹦?多大算大冷?今天嘶,我就从一个汽车网站编辑的角度悍,跟大家分享一下我的标准和看法赂辽镐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诡队岗。   在我看来篱草,对于一款7座MPV来说虚。大家应该首先关注它的乘坐空间免,特别是第三排乘客的乘坐空间辨。因为以我的经验杠,7座车型中韭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碴。要不就是顶腿窍峡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歪媚抗。所以在选车时胁丸卷,这一点大家要尤为注意括穗,否则第三排用不上赐嗣靛,倒不如少花钱买辆5座车逆扳交,平时还不用拉着那么多空座椅耗油共嚎槐。   第二个关注点是后备厢骆呐浆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间米小范。很多7座车型在展开第三排座椅时弹酒,后备厢连放个包都费劲了马比庞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楼般伺,有可能一点行李都没有吗哀垒袍?所以这一点柏既,大家在选车的时候也要注意惶仑罗。   第三点是便利性侣,这个除了日常的储物空间外皇橙蹲,还包括第二排上下车的便利性酱、进入第三排的方便程度等川董。对于7座MPV车主来说珐拖疚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茹。一般来说前排往往是孩子爸妈忙,而后两排则是父母和孩子栖火,可以说是老的老请芯库、小的斜つ堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人街。   开头长了点谎,主要是跟大家分享一些经验胜哼翠,下面我们进入夏朗评测物猎,看看它的表现如何逞彩。按照刚才说的惟焙掸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俺。至于外观仁舍鞘、内饰星、动力等牟蚕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痹较隧,我们稍后再谈幌。   ●乘坐空间少璃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宝,一辆7座MPV檄泉故,前两排的空间肯定是没问题的晨刨炊。比如我身高175cm诲坷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辟,靠背的角度也可以调整30°左右创翠携。前者很重要规,可滑动的范围越大巫纷架,和第三排相互迁就的能力也就越强抬。   从上面的体验来看桐现境,至少从腿部空间方面来讲渺拘奖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刺吾,而且进入第三排也并不是很困难亭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何履吵棠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氰,几乎领先于所有的同级别对手癸,所以相应的范,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棉。另外有一点大家很容易忽视的是峡哥赂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狮疤,而较窄的第三排(受后轮得失避、后悬架影响)则只乘坐两人杏。   与夏朗相比箩告,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碾停破。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适私,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掀芦悸,满载时第三排的舒适性可以想象夸洗缄,一定好不到哪去荤舱关。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艰适,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肖插,而且五个座椅都是三点式安全带券,都配有头枕兑沥坦,这也是其他车型都不能比拟的一点棉嗣丛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孙挝翰,比如长辈腿脚不方便进第三排盼常德,那你大可以将儿童座椅装到第三排胃,这个很多对手真没有苔喊酵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咐惰,到2013年11月新车上市路糯,短短4年里灿杜蹲,观致汽车为世界带来了太多惊喜钳痘界,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饲参。新车迟迟不上市齐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粗奇隆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猜尸公,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旦险。是骡子是马拴揉,终究得拉出来溜溜局,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邢戒桶,到底有没有想象中的那么优秀技价膘?趁着这次的试驾活动筛,必须让各位清楚的了解真相浩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岗悔慷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冬?这是个很敏感的话题现绒穗,却在任何一个场合都不得不提羡柿慑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比处,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幸谰恭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入攀嘘,而非决策权渗透凶纬,这个是一个需要十分明确的概念清。   综合来说痢睡,您只需要知道赁:它是一家合资公司哼闪弟,也是一个中国品牌懊哺,但是它的发展不受制于任何人筐狸舞, 并拥有独立的疟耿锤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吾搐,制造的也是全新的沃、面向国际化市场的高品质原创产品慌迸尘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淘诗,副董事长Volker Steinwascher石清仁躲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瑟星,前者曾是大众集团高管拦绵,后两者则是举世闻名的顶级设计师手荣。所以在观致3的外观造型上缸豢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挝申堕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下般魂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路换墓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品龚超莲,车身尺寸俏、腰线的丰富程度等彪殊讳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侥良。如果一定要说有什么特点的话赁售枫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙示。   不过但,若是细细揣摩这款新车牌剩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异察。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挟案梳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寇。而由法雷奥代工的前大灯亮去,不仅在制造工艺上彰显大厂风范净滩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挪捣,如果您愿意再多支付一些费用暮鬼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荤、大灯自适应开启及清洗等配置俏。   除了前大灯内的LED转向灯之外肖帅,后视镜上同样布置了LED转向灯痛,只是LED二极管贴片的间距有些过大翠誊,点亮之后似乎缺少那么点感觉黔健,而厂家的工程师也很认同我们的看法淋,表示会很快对这种设计进行改进坏啤。而后视镜的特点是宽度很大沏管,可视面积优秀棉税开,并带有电加热功能郸付。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宝鲤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑礁护,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肚,无论是大灯取测度、尾灯组布局菱窜,还是倒车雷达的探头布置等等敌。而很多时候卉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的句,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品千锯,设计师的固执被得到了采纳偶翱角。   有一个很好的例子来阐述这种情况虫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯罕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胜瞳。用厂家工作人员的话来说雇傻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宦拨,必须成双笛持,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沤汗:LED光源+导光条厂、双倒车灯酶泼眷、双后雾灯勾籍,灯组的供应商仍为法雷奥森秃靠。   尾灯组本身的效果相当漂亮赫菩敬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匠,但不得不承认的是翔单,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咕檄魄。双边双出式排气管泊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扁侧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统其冗模。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恋香拇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诧垛计,前者搭配在1.6L自然吸气车型上篱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属关顿。轮胎方面观致3也是十分的给力涵输洁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品温,因此马牌就成为了唯一的选择备袱胳,对于消费者而言自然是件好事辱创。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拟,这款产品显然更注重驾驶舒适性孝光,但规格上似乎不那么亲民饰添痞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鹊苛成,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条考苹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了册茸赔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梧绕还,虽然市面上可选择的车型非常多纯咸,但是想要在其中选择出一款空间够大狙玻,配置也不能太差的车型歧,着实有一番困难谰。近期我正在为选车而烦恼韶倦,裸车预算在10万元上下饱扳蹋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多间窝策,所以对空间的需求比较大尉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溜,今天苦乓帛,我们就在这两者之间绍畴辑,来一场空间的较量袱勤被。   飞度共有5款车型丧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呛患,骊威共有8款车型么曹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屏毛。此次对比文章中勒囤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狮串,两者指导价分别为10.42万和10.58万间们保,并且在上海都有一定幅度的优惠伙,实际售价两车差异不大炼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观部:飞度时尚运动撩鞍,骊威中规中矩别。   在外观造型上皮奸,飞度外观饱满飘富,硕大的前大灯凯诬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚错掳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)波,不过现款的外形并不显落伍倘碉。骊威的前脸进行了重新设计睛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尝,不过整体造型依然中规中矩灭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抄,飞度长宽高三维尺寸分别为晃纤蒲:3900×1695×1525mm榷惺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm态态,轴距为2600mm港,从数据上看庙华挤,骊威具有绝对的优势虐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助飘锹昏,请继续看下文兢哇攘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颧短攫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鳞垂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闹了丘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咎。另外委,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矫,飞度为前后盘式狙,而骊威为前盘后鼓孩湾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屁科,对提高倒车的安全性也会有所帮助按刮腊。相比之下习,同价位的飞度没有此配置俱楔旗,有些遗憾飞晦。两车都配备有倚兀控钥匙究臼扩,飞度将姨撸控按钮集成在两把钥匙上庐剑,而骊威的叶父保控器与钥匙相互独立岸镀什,而且仅提供一个疑展ⅲ控器揪肩寂,不过两车都装备发动机电子防盗系统昂龋旁。" "  现在出现了一个有意思的局面曝标,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车方,而且还有像大众汽车那样丛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卡,在大众汽车之后磐侣串,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毖瓮乒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍台狈橇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号习。下面我们就来一起看一看这款车镜棺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型同列:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蚕?不得不说祁,从外观上来讲煞淡沪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疚,购买它的人们剔,更多是在预算有限的情况下追求实用性垫,谈不上什么审美喜好钒磐。而全新爱丽舍的外观设计侧瞥橡,明显向前跨越了一大步倍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腿需全,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啪醋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm为拐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痰痢涸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的父净。这很符合中国老百姓的用车需求石。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乡脱,注重舒适性奶且,但行车噪音比较大殿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盛下墩,除此之外反几鄙,车外再没有开启的地方颊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叉度。除此之外缮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沽瓶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淘,属于全新爱丽舍的卖点所在么。   本文导航匿镭畔:" "  一直以来虎讥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型环酮擅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揣藤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲁同,但始终让人觉得有些激情不足裳,与犀利的外观不太相符瓷。日前你,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涡,传动升级为6前速自动变速箱酬梢拈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砷,提升了该车型的整体素质屏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闯尘,在外观内饰方面变化并不是特别大察乔譬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酒卜帆,新款MG5 1.5T也不例外挂。如果说红线彰显了运动气质帅斗惭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些染。   新款车的侧面造型与之前没有变化彻容牡,作为强调运动的1.5T车型县浪帽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捣廓。车尾的变化也不多亥,远观基本上发现不了变化所在聚滔。   本文导航彪妹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抱拭,而在中国市臣恕,两者的竞争更是激烈裙伎,A4L一直在销量上处于领先地位队,但宝马必然不会轻易言败崎,所以我们看到了宝马316i的上市粉,其价格下探到30万以内肠狮盼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的练搪,豪华品牌什藩团、售价30万内诲暴歧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揉璃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喝坝缓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型努舱,还有手动与自动可严钔怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据逛甸残,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的煞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揭,并且我们看到官方定价方面镜祷摆,316i进取型甚至还要便宜8000元茨旅麻,不管你是不是“壕”太盾迟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罗疟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说年,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菱晦,在大部分城市罢揩叙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影禄窍腊,所以过多的点评话语我就不多说了暇钦孤,谁更好看都是自在人心的事杏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心成,但是小编还是要尽到自己的职责搽控,必要的展示必须得有嚼寸枪,下面就看看两车的车头正面大图对比角钵蠢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擎全己,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聘郸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铅诫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寒斯女。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拴办仓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豁挽合,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攀蓝隘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焙菠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了漠,不过这都是个人审美的问题了吉,整体两车的外观设计还是在一个水准上眯茅。   轮毂上鸡圭虎,两款车作为车系入门版车型夯协丘,都使用了16寸轮毂帕反,尺寸相比各自中高配车型是小了些箔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巍峭陛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苦喀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帽抄吩,并且在胎面宽度上比316i更优狭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熟,用一款中级车以较高的姿态切入市炒惺痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头女肥,按部就班的推出了中级车GA5旁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孝翔袭,而随着国内SUV市场的井喷摹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卸。   好的产品才能抓住消费者翠据,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暖壁。在今天试驾的这款GS5身上蓖窍尼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堆寐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馈琶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞎戚圃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赋究毯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隘龟,看上去却十分洋气泞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732观鸥滔、1854耙、1680毫米啥叉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哎,这也是国人喜闻乐见的逗。   车头的设计略显凶悍授沟,设计师称设计思路来源于雪豹唐啼啸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磁办,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懂。前大灯采用了透镜式的设计辣氓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窘匈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懒,这个考虑绝对够实在褂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强没冯敦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寐窗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视功焚。   在轮胎方面谎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纳盟斡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诉仆录。轮毂的造型十分普通插,只能说看上去很顺眼比较实用吧豆品巷。   尾部有一个明显的掀背设计竞柏景,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虹慌。尾灯采用了主流的LDE设计斜拐,搭配大尺寸的高位刹车灯嘉裁即,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拍溜呵,辨识度也更高陈司篙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诉程叉?是豪华奢侈的奔驰S级四截,还是“上天入地”的路虎揽胜犀,亦或是驰骋四海的保时捷911楷?对这一价位的车型来说吞逻酿,什么才是决定性的购买因素蠢童?是配置还是性能菊?车型对这一价位来说到底有多重要溶蒂涡?要回答这些问题当然还需要专业的解答另教。今天喷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浅篓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级公琳逻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筋设,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版省颅榔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹈腥。非土豪们俏,退散~   由于有200万元这个限制垫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L博,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忍,但市场有20万左右的加价灵,且并无现车缴说。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型写,这款车终于摆脱加价敢灭放,进入平价销售阶段会拆,当然能否买到现车就看各位的运气了浓呻刑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戌叔嫉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钮妥,但跑车的身份无疑是最拉风的册棵兜。   尺寸上实在没什么可比性斥级慕,加长S级无疑是其中最占长度优势的劣估,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泻,跟标轴S级还真有一拼戚暴,巨大的高度也傲视群雄车儡挛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势笛全梨。最后我想说的是悸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筹算。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娩韦僵,公平起见还得排除车重因素攻裁。别看S级一副身宽体胖的感觉旦渴板,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者题鹤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绞坎竣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偶,别吓坏了后座的VIP郸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咎廖,但也确实相当可观了俗七础,不过由于这款引擎还是有一定年头的卿,其276kW的最大功率是三款车里最低的携吹是。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎放寿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毫焚静。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纠芍煞。不过写到这儿我很想问一句疥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史跑钡,就能成就今天的丰功伟业达遍,是这样吗松楞鞍?就算这不是一个伪命题呐槐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翟泼完。那么倦,历史能代表什么咕?之前镣,我肤浅地认为精,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慧堂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膘舶陇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的爸。 ●何为中国专属募搜参?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炮入:S400L两款煎、S400L混合动力一款慷、S500L一款赐卧。相比世界范围内的S级警沛封,这些车型有三大特点首:全部为长轴距版起、全部为汽油车潜秦、S400L两款车型为中国专属炒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长项、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意楼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机入。因此稼刑,中国专属的S400L与它们相比歉荚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摄剂柑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慈。我们已领略过S500L的魅力睦芒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筏却。   ●外型疆碎截:更长粉林肺、更宽晒蔬、更高渤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弓壬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坏泥铝,尺寸上究澈,它比上一代车型更大骆,轴距则保持不变蝗千。从数据上看宿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯凵6拧,但落实到实际的视觉效果沽,我想没有人觉察出几十毫米的区别川革纽。相反局受幌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犬耻、霸气很多锋牵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泵冬骸,根据车辆配置的不同涕坡缓,全车使用的LED数量有所不同境殿。我们不知道具体车型的LED数量澎施详,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搬顷池,它足够惊人缝恃露。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场可笆返、中国市潮录剐伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懦。对于中国人来说舵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菏般敞,中国人将有更多合适的车型可以选择客蜜骡。同时簧醒醒,市场竞争日趋激烈绩,汽车售价降低颈冀、经销商服务更好柒。   作为目前全系的入门级车型典超,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戏邓遣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哺。对于S级来说榷纳,无钥匙进入功能十分重要槽迷浅,没有它皑悸纠,许多车主会无法接受牛溜。   如许多人看到的一样戏节,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桅录。在奔驰车上莫徘,总有许多你也许永远也发现不了的配置佬挺荷,它们中许多都与安全相关酸奇。比如S级全系标配的自适应制动灯阂涤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲸结,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匠弯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虽违病。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惭,什么是MPV车型佩黑提?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影攀奸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念囊箍洞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阶怖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型动烈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潮些,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汗挡。是MPV却办顶?是轿车森魄?还是旅行车此沙宠?这看起来确实是个很有难度的课题拼拔兑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汗肩。   当然这次大家不用只听我的一面之词氮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诗部,而且他们一个是马自达5车主憾船,另一个是沃尔沃V60的准车主乖保,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啪。   首先登场的是胡正暘弊锹,大家一定不陌生蒂素,他是我们汽车之家评测团队的成员骚尼新,今年27岁参鹿,算是个文艺小青年令叉,热爱生活绊水,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饱弊拒,刚刚新婚不久焕反,正是对未来充满希望与热情的时候痘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氛动脾,如果家中添丁的话庞犊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佳钨朝。   杰德测试车刚刚来到编辑部侵铆,胡正暘就迫不及待的去体验了度蜡,据他所说炔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慌寂,属于一见钟情辟。另外从外形线条以及车身尺寸来看谅价兄,杰德都和V60差不多匹,是辆旅行版轿车的样子谜。   当然外形只是一方面匿掂悔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姓,特别是第三排座椅裳钢哼。实际体验了一下校,将第二排座椅滑动到最前面的位置弥身躬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哥默妮,头部也有四指空间堆齿废。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碎次,之前的文章中我们也有过介绍撮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腊。   更多精彩视频玻睫甲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撇寺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间文俏,表现基本上与V60相当尚闪魂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疾蹭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况光扑揽,在放倒第三排座椅的情况下垮,用同样的一些物品存放来对比蛋烈残,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铅,而如果使用上第三排座椅沛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了救故陋。   胡正暘对于杰德的看法宛传:   首先杰德样子很好看巳脊,够时尚醒沛,年轻人都会喜欢谷害归。另外奉窗趁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脊码,但是内部空间利用率更高弘,实际空间体验也让人很满意弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蘑咳,这点非常不错捣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题爸碱屠。   不过它有个问题涟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咳铂,只适合短途出行吾锯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涸合蜂,如果需要经常外出长途旅行的话炽坏任,5座版车型更合适梨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV憨峡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喜。近期参迁,2014款雷克萨斯GX400推出市乘得岷摺,作为小改款车型泄蛙扁,此次推出的新车在外观方面做了改动疗譬,同时在配置上也有一定程度的提升粳插磊,动力则保持不变恭白匙,售价方面与老款车型保持一致骄,提升了新车的整体竞争能力钠膝爸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娶祈堵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蕊达惨、308伪、408率,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纹褂,现在又来个301垒渤,不要说是消费者玩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹦。这就是紧凑型车市忱堂伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斑。东风标致301矛头直指桑塔纳棉、捷达和昕锐疙困避,我闻到了火药味捣希瞄。   11月19日上市射模乏,预计售价9-11万俏眉,与雪铁龙爱丽舍同平台贡检救,只有1.6L一个排量沏氖结,变速箱有5速手动和4速自动可选僳。以上这些是东风标致301的一些基本资料等经刚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望另,因此从很早开始便陆续放出各种消息先,以增加关注度次怀秃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同录纶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挨司,为全系顶配漠墩迫。咱们从标致301的身世说起酮凶苦,先把头绪给理清了等。   ● 东风标致301是辆什么车高借?   听到301这个名字脖背,大家都能知道豪很辰,这是标致的“3系列”报湍,但307僧葡、308听过慧,301却是第一次听说赐。其实301的身份一点儿也不神秘胁,大家都记得富康吧蚕?富康是雪铁龙ZX洽添劫,后来在中国改款改名投宝刨,叫爱丽舍厢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敢卿摊,这是它的第二代产品俩丢裙,而301竟截,就是标致版本的全新爱丽舍蓖波皋,它们全都是一家人东棠。   对于大陆市场来说缴攀史,标致301是张新面孔恳,其实早在去年底它便已在土耳其上市妮冻,之后陆续在阿尔及利亚粮、俄罗斯等许多国家上市沃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盖警,同时猩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吭。它将被销售至世界各地篇配腹,成为一款全球化的车型雷崎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夸韦氮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多河期,标致301的外观乍看上去没有什么特点履。你可以猜到这款车的定位了疽,30岁上下篙礁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彼究参。   其实301长得有那么一点像508灿,这是很正常的稳修,毕竟出自一家门划微禾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芍缺勃。要让更多人接受熊恋,太个性肯定是不行的胜担饯,所以这个设计思路挺好踩颂,也应该挺对中国人的胃口事甫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸥壤、捷达溺十诺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm性,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唱兢雌。不过它的备胎又回归了185mm钢抚遂,而且搽锋疙,可能是出于成本控制等原因挞,备胎使用了不同品牌的轮胎温忌患。   我个人不太喜欢标致301的尾部栏备,总感觉哪里别扭谈,也许将来出个两厢版会更好看纫挺屏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少费素懒,而且中高配车型都有扇,比对手厚道肝剃毯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫌,温度适中吴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地九勾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡略愧,他们不仅发明了西餐餐具挎:叉子阶,还孕育了诸多跑车品牌搪醋寝,比如黎宏刃:玛莎拉蒂级。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炯钡秃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车病汗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罕。   ●外观绢岸糙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级失厩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顺搏,它们都是标准的行政级豪华车遁暑,有着一副不苟言笑的严肃表情鄙,外观线条规整模,那种气场让人敬畏逗摹努。   而玛莎拉蒂总裁则不然闹齿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剑,但气质却截然相反废劲梧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铆父,标志性的大嘴咄咄逼人扳胯队,意大利人对于设计确实有自己的卓见剂。   如果将总裁与同级别对手放在一起痛,它无疑是最夸张叙、最具美感的食。这的确也与细分定位有关系陡赡,奥迪A8啡贡、宝马7系这些德系豪华车都以低调捕、沉稳为不变的设计主线篓幂,更多的在表达权利沁蛋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渭芹。而意大利人则不然桃琼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茂,即便是这样一款行政豪华轿车禄,依旧坚持了张扬的风格就箔。   这是我第一次见到新总裁的实车骗锰谰,它确实比老款要漂亮肉丧袜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梳炔仿,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹬。   车尾相比车头略显内敛蟹奈,双边四出的排气管成为了最大亮点康俏挥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主俊,聊及为何选择总裁时矩,他满脸诚意的跟我说睛蜂背:“好看!跟找女人一样幌,好看够。”“呵呵骚荆,好吧挎彼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着懦路掳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藤,卡钳由Brembo提供寿,颜色理论上是可以进行选装的捣救。轮胎为倍耐力P ZERO系列棵屠,前轮尺寸为245/40 R20呸娜剔,后轮尺寸为285/35 R20递咆籍。   ●内饰请馁蓄:运动豪华是主格调   置身车内烹枚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菇搐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悔,显得有些过于保守了驾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钩堕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拜。   方向盘直径略大囊,背面配有尺寸硕大的金属拨片桅,手感很棒哎。导航系统为Garmin怠淑,7英寸液晶屏尺寸不算大仙酚,中规中矩戏搅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中律官暖,已经很少遇到长相令人深刻黄昏,而且相当满意的车了探波。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高督汞,价格低哥毯,与同级别车型竞争性价比十分突出飞炒。但在长相一直不怎么给力毋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛋糠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逼哨耙,不走伪高端路线的致尚XT到,其动感的造型非常独特快撂。在我看来杆府堆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确被颊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缺臂,购车群体越发的年轻化拼熔饰。   说他年轻嚷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来横。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坊潍,这只是时尚的一部分镶。   前包围的造型充满了视觉张力搅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大危吹伶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条水静戳,显得非常动感村歇叹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致光娩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澳贾蓬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蚂记,这也是在向合资品牌看齐时。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铂苍取,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坛。而在车身尺寸上琳凹诧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格题栖般,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陌蹋,与他同级别的对手相比有着明显的优势赊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线前。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龟鹿,上窄下宽的造型十分饱满傲,而且显得更加稳重般薄藏。尾灯的造型修长顾,且正好与车头灯遥相呼应坪罗图,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铣,动感阂盒细、年轻誓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置态竞,虽然仅有三款车型配备此装置纠堵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现型检,想必也是极为厚道的超。" "  [汽车之家专业评测] 各位好清并,我是汽车之家刘涛坪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拭秘裂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道始朔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秽膛嚏。时隔一年后的2009年腔樊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巷罗,选择它的原因陈炉,用三个关键因素涵盖椿恰:“外观内饰漂亮绢、静音好两蒜、配置高”晃柬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威差旦,作为老款车的车主特次餐,带着期许汲传码,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙染料,有了下面的车评随形零。   注释泵筷挺:为了方便大家阅读桃淑腻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棉坎匡,描述为“新君威”赎改。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受受鹿羌,以下各个环节的评价用满分十分制佳卉,做点评洽。   评分标准闯辨懈:   及格黔:6分   表现尚可杆搭:7分   表现优秀蔽:8-9分   表现完美抨镶:10分   外观廷:先天胚子好田赴陶,改改更“时髦”   改进评分戮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时电盘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稻,应用到了现实量产的车型中绷。在当时丰,245mm的胎宽缴借签、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捌硷,毫无疑问是走在了对手的前面恍绰囱。这种先入为主冉昧洼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炽渴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棘拳,说君威有一副“好相貌”急洪,我想没人会投反对票处壤泰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脆屁,18寸的大轮圈不仅保留号荆,而且换成了密辐条设计悄,前格栅的修饰搭苯监,在视觉上显得更为立体矫匡烘,但就我个人而言更喜欢老款冈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”皇侵。俗话说“7分先天洞,3分后天”驰阿送,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颅卜,应对国人对“时髦灯具”的要求肪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枫伯,坦率讲秒疗钾,不是我喜欢的风格拈,如果换成一辆科迈罗范,我想我会投赞成票盟肝南。后尾灯担,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钦顶灰,视觉效果不错借,灯源亮度不刺眼诧,亮起时不会让后车问候“家人”妮。   内装稳贯赔:对不足进行了优化爸,细节仍留有遗憾   改进评分嫁瞬辱:7分   我必须要承认啥,我是一个对细节做工异常挑剔的人擒篙。从2009年到2013年芒弊,新君威经历了至少两次改款升级陋浑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劝柑,仍未得到改进颁。强迫症对于细节的不足沦戚,只需一眼就记在心里粗艇,每天上车看到就会不舒服蜂来。尤其是耻,新君威的前排仪表台与座椅之间袭锭蛾,留给司机的跨腿空间并不大酪捞弹,当你磕到膝盖外侧时算,你会嘬着牙花子党矮,蹦几个“脏字”鼻东芬。   聊完了不满饭,我再说说好的地方齐胚诲。日常上下车惩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掳,我的09款君威开了4年跑了5万公里申羡,座椅的“敏感”部位铜街炭,已被我蹂躏的起皮捣、掉渣剖煌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柏副咆,视觉上显得极为邋遢赴幻蚂。此问题夯镁刃,在新款君威上得到了明显的改善翻贤,侧翼立起的角度变写骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轻讼,但此问题我跟厂商确认过差褥擎,确实为真皮)潞彪镣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铰。凭此一项工公须,拉开车门的印象分就能加不少拒眠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分小壕,我的老款君威在二手车出售时瑞,就因为座椅皮面老化的问题壳讲锑,被“扣分”难杜渴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敛钳瞧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蠢俱敞,好了许多人奠超。8英寸喇、带有触摸功能的中央显示屏钠娄魂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汀媒抄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雀垃,在实际操作时显得华而不实冕寥。多数情况下要调节温度齐扳临,只能用手指去“抹”搞势按,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牟,并且无任何的震动回馈提示吝陕,行驶中操作不够人性化沦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饰惹券,相比老款的旋钮控制灰乌胃,视觉上科技感更强躬变。实际操作时擦食,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脖念坛。尽管支持手写功能宫拴患,但表面手写板的面积很欣啦健,如果手指较为粗壮泼虱修,表面面积不足以支持对手写区域的要求慑蜗。索性卸日,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卤科佩。   小贴士皆送凛:针对上述功能的操作“鸡肋”箱,我向厂商做过咨询慌。对方最终给出的结论是炒,此功能在研发初期目掳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盟辱,停留在几年前四。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郸领,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”是挨。   仪表盘上的这块儿液晶屏斜划,支持多种信息切换查阅迹辉,视觉效果自然更时尚棋前,也符合当下的硬件的升级进化潮流凹策敖。但齿峰,仅就我个人而言函屉粕,我认为任何一项技术的进步与应用朵糕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孟顷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下退颠弛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求白,所以仪表盘的车速指针锈山解,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赎兜,当你想从正常模式切换至电台模式时屁酗猾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涎,时间大约在2秒左右对拒腐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涝静,因为系统的升级教取,所以导航从路径开始到定位确认导航幂,逻辑上相比老款车型痹,要合理很多忱领烫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莽,被彻底改进芭狸慧。提个建议竟惫,新款对于路径导航的语音提升李杉,在路径判断时卧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时俊,如果将“请在下一个路口右转的话术”墟冻兴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罢坞撕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哨。整体效果计,高音有提升世霖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次票。以往那种“嘣呲污魏嘎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现额,无法在这套BOSE音响上找到冈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嫉尚搅?加长版!与其给那些改装厂提供生意镐堵渭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唐。近日瑟琴赋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梅常,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仓确叮,这款车就要正式发布了蕊海,海外售价14万英镑起括咎库,约合人民币138万健。国内250万以内应该是不要想了街烈,土豪们还等什么镀污,赶紧再加价20万下手吧8⒐隆(注释毁弥版:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扑搅,外观上并无过多区别纳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓷填,因为用三个字就能总结超:没区别腺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帘醚。除了实实在在的空间优势排,那种与众不同的气势也是重要因素之一翔冠怪,这种毫无区别的外观冉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遂崇煽。   英国人果然内(men)秀(sao)鹊龋史,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抚窜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘲钒,改造成了两个相对独立的乘坐区域媚册饱,原本的中间座椅则变身中控台侨,提供了空调鹤篓、多媒体牧脓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犯赌。动力和传动系统方面淡伞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同税。   总结酚屋堕:路虎揽胜L目前仅计划在中国番绦嘎、中东地区和北美市场推出好踏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定商。另外舜旗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蜂粟孩,预计广州车展发布日。土豪们继续准备银子吧邪概烯。 免责声明肥趟:本文仅代表作者个人观点峡钎涎,与环球网无关毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失,对本文以及其中全部或者部分内容芦、文字的真实性棺泼累、完整性尚、及时性本站不作任何保证或承诺盆,请读者仅作参考肚拣,并请自行核实相关内容懈赏橙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啦鹤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胖静平,那就是新一代天籁·公爵坷慌。早在2008年6月龟湿,东风日产就推出了天籁·公爵把,它的外观切穗、配置均有别于天籁其余版本蔚,更加高端大气上档次棚沧涵。也许它不是最走量的版本琉歉堪,但绝对是天籁系列的一面旗帜捻。在让大家久等逾半年后俩头摧,新一代天籁·公爵终于露面模疵屋,我们也第一时间对其进行了实拍眉淳位。据悉恒省抢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碱辛。 『注箔:为方便大家阅读芜势块,文中天籁·公爵简称公爵版桓损,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日禾烘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呢募,时而艳阳高照尝,时而大雨倾盆盛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点同,与身旁碧绿的草地相得益彰购。我盯着它看了许久勤,心里盘算着色吭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来功嚏?   嗯涣跺,画下草图之前得好好思考这个问题抖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膊吭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淖,唯独看起来太眼熟疯,对旗舰来说这可不是好事殿,在A6L甚至A4L面前虐裤,A8需要更多长者般的自信冠拳迹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸订粮阮:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔽搭辣,而且线条硬朗到接近于矩形蹭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体熊,从前脸横贯而过瑰宛,再加上全新的矩阵式LED大灯佩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剑宿惰,它是A8这次改款最重要的升级之一淳俄丰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲤喝。以前大灯为例凌搅等,分为远光媚莽、近光抚、转向/示宽这三组怯寞,所有光源都由LED组成恰堪首,通过与摄像头陡锻、夜视系统新丘胜、导航系统等部件的协作侯烙箍,可以实现几项很有趣的功能盯汹:   在Auto挡位开启远光灯师乡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猴党,瞬间关闭部分独立的LED灯体帘革,会车结束后厩陆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态病。在整个会车过程中奠,对向车辆的位置一直不被照亮娘,而其余位置能保持远光照明状态氰,既不妨碍对方驾驶员视线苇兄肖,也不影响自己观察前方路况抚,相当智能埔还。   当夜视系统探测到行人时喂疯棱,LED灯会连续快速闪烁三下绰哨,对行人起警示作用哩,如果夜视系统探测到牛蔑赏魂、羊之类的大型动物涂,LED灯则不会闪烁搂,避免对动物造成惊吓双侨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整川席乖。另外它的转向灯采用动态效果剐,灯光朝着转向的方向滚动点亮镐授,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壁馅酷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惜,提高安全性读筋犁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粕呢吹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蠕玛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料核芍狙,有些来自室内的模拟演示淌仟幂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下篙靶,看看这些功能的实际效果到底如何煤柯篇。   跟前脸的改进相比吮竣度,车尾变化幅度要小得多辱歌碑,主要集中在尾灯部分矮,线条更加瘦长蟹衡夏、扁平材,视觉效果更干练簇猎箩。除了那个“A8”标识爱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砍,看上去还那么年轻运动暴恋,缺少沉稳气息逻刨。再打开车门一看甩窗,我明白了健鞋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绅晃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型甲镁,使用了和路虎卫士相同的发动机喀,配备了六速手自一体变速箱厘赫,以及许多高端的配置锨睹苦。让这款车有了很多吸引人的地方蜡,但通过试驾迷漆屉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感半敝迫。很多设计还不是很成熟箍芦,尽管这样拼,这款配备了柴油发动机的SUV凹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现女,依旧在同级别具有很强的竞争力寺熬讣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虎咀按,尤其是大灯组的设计伶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搔褥,都比老款看着更有质感叛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酚标。此外鲸睹,中网的设计很有层次感古叭课,运用了一些镀铬饰条疮课晨,也让这款车的前脸显得更大方睦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墙,钣金工艺还有待提高午。   车身侧面造型亮点不多某,线条还算比较和谐吧撮,亮银的行李架比较好看弯痰趟,但实际用途不大描措。车窗所占的侧面比重较蟹汀,稍有点显得失重册。四个车轮显得很粗犷司坚,轮胎品牌是玛吉斯戚,成本并不是很高秆惩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓉空嚏,注重排水性能县巷陇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栖。   车尾的造型比较臃肿类翟捞,相比车头来说京,造型并不是很美观裁颅范,尾灯的轮廓没有什么美感可言趴坛删,轮廓显得比较生硬垮。车尾下包围外观设计的不算太成熟羞内露,驭胜使用了三点式倒车雷达寐,在实际的体验中戳蟹,探头反应速度稍有些滞后艾萄,给驾驶者的观察带来一定的不便饰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讹。   本文导航速惧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枯泄,已经跨越了整整40年椭。在这期间彼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寇蜗?当这款全新君威GS出现在你面前墟,这个数字就已经不再重要某谈。每当我们回顾历史透睡险,终究也是为了更好的感受当下箔伪丛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辱菏化,的确也不太容易考究镐摧,所以话不多说叙刷,马上进入主题胯吨梆。   君威GS是别克君威的高性能版本竭,作为其最明显的身份特征传,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犬,攻击性十足的设计让人印象深刻蜡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感话磺韧,采用盾形设计贸,显得非常紧凑培。大灯部分全系新增了日间行车灯刷,整体造型与普通版君威一致巧奉,仅在内部细节上有些许不同厕。   车身长度喜、高度比老款略有增加阔,宽度和轴距均未改变鼓吴困。侧面线条也是延续了之前的设计腺聊毙,十足的运动紧凑风格铺滤抨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哗含,十分醒目汐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忱某另,配备普利司通的泰然者运动型轮胎暑拓珐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卵睬,更显紧凑嫩胜。LED尾灯为全系标配尸,灯罩经过熏黑处理杰,提升运动感畦彻。作为动力更强劲的运动版车型戎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚架,同时也满足了更大排气量的需求嘎蛙捐。   本文导航冲:" "  近日枷,奔驰MLC的效果图再次被曝光草廖伤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造任,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计设们久,融入了轿车的设计元素哼。据此前的消息莽,该款车有望2015年推出菏。 奔驰ML   从最新的效果图来看段,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梧,拥有相似的大灯造型凉穷,以及下保险杠的设计鄙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魄雌。此番设计目标很明确垮窖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驶。   动力方面也来自新款ML围,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罚漂念,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舞幌弧,峰值扭矩400Nm袭矢帛,编者猜测未来MLC将会延续该动力非梁。不过悉,MLC未来还将推出AMG版本味。 责任编辑笔忱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年改,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新款赂红,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妹,然而对于消费者来说坪,可选择性太多也未必是件好事革社妇。许多车型的定位都非常接近皮排疼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菇,那么它们到底谁更运动扔汉,谁更适合日常驾驶互集谎,谁的性价比更高呢戒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菲鸵极。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秋冒呛,马自达CX-5在价格上具有一定优势啸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内聊,其它车型在20.78-25.28万之间捂虐澜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吕昂里,价格适中及删,而且动力和配置都很不错磐膊。反观翼虎午俺敛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓬掸铆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莽蓝沙,但翼虎胜在配置丰富钮、动力强劲歉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定澳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甩轨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慨克蘑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纷让,这听上去有点意思输,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岁溉玫,那么结果显而易见拖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仆草你,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轰涝。然而消费者大可放心踢恨篮,CX-5的动力也绝对称不上弱叼萄沉,尤其是市区行驶添,它的整体表现很轻盈梳贝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筋式,没有涡轮发力时的突兀感蹿,这让它驾驶起来更为轻松咐巷抹。   无独有偶估粪弯,两款车都采用了6AT变速箱峰母,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点割娇惫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虑叮。可惜的是剐炕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垃忿。另外梯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卑行,常规的形式很容易操作漂炒屏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阶龚,并不易于操作囤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夹桥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甫,与翼虎也有将近3米的差距锭私投。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牢农受,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进等圈店。   油耗向来是日系车的优势所在恃骑鹿,CX-5的发动机压缩比高达13:1逝捍奸,并且装备了i-stop启停系统豪俊,这让它的节油表现比较突出刊膛碳。在气温32℃茄茄、全程空调翟、车载一人的情况下郊菊活,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萎浦,其中经历了畅通和拥堵等路况茹踞抛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阶。同样路况下楼被邪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右偷,尤其在开空调的状态下急,翼虎的油耗表现实在令人担忧缴舒刨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溺骑痕。   作为一款城市SUV搅康世,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当花,都采用了多片离合器式中央差速器鳞,并带有四轮电子辅助制动劝涧垄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桂燎。从我们之前的测试来看谈项,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显句,所以脱困相对轻松一些劫。不过在这里我们要告诫广大消费者碍处,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丛钢,但两者的定位都是城市SUV介碱,越野并不是它们的强项攘删。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琴离顺,油门踏板的脚感乱车、方向盘的转向手感穆缴碘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堤熄缴。值得肯定的是阑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手层驼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弛话。然而相比之下佳橙,CX-5的整体感觉更加轻盈徘勃啼,它开起来并不像SUV多赣,车头的反应更快畔,油门踏板的调校也更加线性罚硕撅,而翼虎整体感觉更加沉稳雇缝,底盘扎实频,但或许是由于整备质量更重的原因沙费菜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恋撤山。   就驾驶方面而言耿塑围,CX-5给人的整体感觉是动力够用脾瞳、油门线性巧喘、操控性出色帛,可以用“好开”来形容拍瘦搭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缮砷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暑,但翼虎的发动机输出并不线性呸垫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杰春秒。另外汞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肩丝悉,加速惨势扛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显另滇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耸寥歪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渤,放眼整个市趁铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹋馈抖,基本上5个手指头就能数过来钡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潍刑将。   有关于新款E级外观困径钉、内饰及空间方面的介绍玫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 删图怜。在我的这篇文章中淘,主要关注E260L动力方面的表现巧涤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW傲笆,最大扭矩则达到了310N.m陕挪。虽然排量并不大碾窜凭,但是通过加大增压值避蓟峨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匡怂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磺魂,对于这款变速箱惜滑,我想大家已经很熟悉了划喉。只是我想再说一次赶勃梁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忱歪,但在日常驾驶过程中霸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子承。大多数情况下温和椽鬼奥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验僧田。   只有在深踩油门的情况下心赊词,E260L才会爆发出他凶悍的一面涪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情溃描。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晒,你也可以说他动力输出不够平顺精了。   一直以来竿为,我都极为中意E级的悬挂调校片靠忌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感遣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拔厩泰,我挺惊讶的隘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拇堵淬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铰碱。可是仔细一想灭叭,也很难怪宝马会这么着急漆花护,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檄缆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚕卤。据悉钱咯,宝马4系Coupe将在11月12日上市擒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影跑潭迟。(注鸡溯蜕:为方便大家阅读究,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吧忱,在你初见时别歇藕,很难相信自己会喜欢上他纷踢。因为你花痴于帅气拉风的外观汾腥统,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动片,那么他的表现自然不会入你法眼借彼炊。但时间久了捞,你发现再帅的外表也会看腻暇颊佳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愁,放松不下呐童赌。这时诺香,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闲揪炬、运动但不难受的座驾啥嘲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罢闪,除此之外抠台圣,他还是一台很顾家的车坷。   没错谱,他没有特别帅气的外表镜轻,没有特别强悍的动力叮揭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻际口迹。下面督氖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解链。   ●车头造型犀利怪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帆堵亭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狈柯肮,定位低于大众弹祷。现如今盲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亥酵,而伊比飒便与POLO出自相同平台葡饶还。因此在车长等诸多细节上腹,两者都十分类似谐塑歪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长香措毁、1.693米的宽度醇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辆汇,这点确实让我感到吃惊淮连,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倪沮。可以肯定的是萌撮,你无须对他的实用性产生怀疑扳汲谰。   你有没有发现呻尉纬,他的日间行车灯岁,很像同集团的老大哥奥迪A8马翠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份防郡捂。但毕竟姐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炮,他的目光也需要这样嚣张颗廷。   从车侧过渡到车尾扔炽,顿时觉得畔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斯,从凶狠瞬间变成温顺侯。我揣测不出设计师如此分裂的思路喇嘲琴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品科。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氨萌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泊弗,而在我们的制动测试中朵,他的表现也确实不负众望拷同桨。我写这段话的时候广德,一名同事从我身后经过说了一句汹:“哎某抹,这轮毂挺漂亮的”病冕。确实是椭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谢构滩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巫狄夕,在我看来另外两位应该是300SL和964盲摧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筷庙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间习垛便,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机布盗。   直到1949年嫂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞄康皇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牛,速度竟达到每小时 132 英里警捣,不仅完成了试车归,还一不小心成了世界上最快的量产车型径瞥居。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沧辈笑,正当捷豹稳步发展的时候履锨石,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肩撬特。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺薄累狼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荚肪,英国国宝燎劫欺?人类想象力的结晶花刮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醒曙夏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渭蒙份。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笨,正当捷豹稳步发展的时候妨氓乓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啥入搅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身量需,自内而外散发出优雅迷人的气质鼻,在这份自信与优雅之中砷察,还蕴含着极强的力量感喜曝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坎施抚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牌。   作为E-Type在21世纪的继任者陶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啡猴,他更是一台纯粹的运动机器莽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雷纠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莽徐耻,刚刚我试驾的是一台量产车片咕。即便是用再前卫的眼光去审视肉己添,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型较氨蓉,不过现实就摆在我的面前坞,它的的确确是一台量产车餐帮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛇庐。所以叹扒,还是让我们先合隆下巴耐、收起惊讶呐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拴当,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庆纽为,而等待总是值得的陆白愧,十年之后的今天霓辛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姥堂疟。   ● 外观任汹:旨在降低风阻   关于XL1的外观处胺拾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艾怯蓉,他们的心中只有一个目标溉狙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189董妮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俩河扯,也皆源于此剩羚氏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陋,轴距也只有2224mm矛拧,如果用世俗的眼观去衡量齿,它甚至比一台大众POLO还要形枷薰础,不过也正是因此疲,它才做到了POLO永远也做不到的森冈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准聚浚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灿额试。   出于降低风阻考虑幂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甫曹矫,面对这样的设计溺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入板狼垮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案礁局,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”络块。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鹤,大众XL1的目的只有一个欧纯晌,那就是降低风阻畔泼。而为了达到这一目的赐负镜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掸扫簧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滥霓棉,不过相比于传统的外后视镜耍玲甭,如何掌控与后车的距离是个问题掏榷。   ● 结构胜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筐,除了完美的空气动力学设计外恋牧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炒。作为一台重量仅为795千克的车型咀令沦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料圣倾,约占车辆总重的21.3%巢,除此之外且挥刻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荣熄画。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胸摔单,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅印,复古而粗犷的外形忻颊论,彪悍的身姿旅,经典的圆形头灯饭,这些都是我选择它的理由校鹃。那么在我稍作白日梦之后梧,请各位看官赶紧打断我的妄想蜡,拉回到现实里愤讨,假如我的预算仅仅有二十几万的话褐茄饭,那么好了磋凉甭,牧马人买不成去犀雌,自由客或许能让我望梅止渴伴。同样复古的外形颧额辛,依旧是个好选择日尝斡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品想灰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闯割确,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀葛皇。单就车头来说痹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迟帅际。简单中又透露着经典的味道性碎矫。另外篡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溶,突出了力量感亩,Jeep的家族风格立马突显跺。   车的侧面造型同样如此风格芒绷,走向笔直德,简单饱满妻扳徘。当然不能仅仅介绍外观设计姆,作为一款SUV未潭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坚酣抛,离地间隙205mm冠贤,应对一般的越野路面足够了且耐阑。   车尾的设计十分简洁坍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卵俗寐,小巧又十分有力量感惰搂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孙僵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拖佃。从总体上看肋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乃溅接。   本文导航森挽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玫茄,而“侠”自古就有不同定义错,“言必行裸碉秆,行必果贪钒,己诺必诚棚手,不爱其躯售悲,赴士之阨困滇戌,千里诵义者也谓之侠”吮耻。他的形象亦正亦邪淑酪,游走于主流与非主流之间自成一派庙忙。随着近年来撼挛体,国内越来越多的人们形,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犊翠褐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芳辜拢,开始在国内市场发力草。其中萎,路虎全新一代揽胜运动版幸极队,向无数消费者展现了一种精神醛玲踢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拣肪。   路虎全新一代揽胜运动版免,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拭草,它的独立特性被设计师完全释放倪。如今兼驮飘,这款至今为止速度最快绩坞困、相应最迅速匹敛、反映最敏捷的全新路虎萄瞄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钒浓美,冲入国内汽车市诚惹伺住,夕阳下一人一车碌幸鸵,古道中墨懊,说的是情义无价发玩俯。谁人不为它心动噬?路虎全新一代揽胜运动版嘉堡肮,驶入我们心中!   65年来碾饺轻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寺瞥型。如今戈扦徊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谩梨,再次席卷世界赁身惫,那完美的车身比例磋兔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绰辖:4850mm*1983mm*1780mm观才颈,前后轴距2923mm反淀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悔复,3.0 V6 SC汽油版HSL反农檬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴不天度,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惧赊能。   姿态万千的路虎揽胜运动版殿经谐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禄错,无拘无束的气炒嘈坎拧,气宇轩昂的出尘之表粕时饭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斥篱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒独庭,厚重的前脸嘛嫁,配合后倾式格栅设计笔党骇,更突显了它的自信沙。发动机盖上两条凌线刚强有力瓢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挝稿熬。   车身侧面线条的风度也极不平凡端捌邢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闻虽,带有亮黑色指状套件绦逛是、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氖,装有亮黑色装饰边的后视镜蝎煽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泪贝丝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盯腑皖,这些铝合金结构的轮毂分为汲坦:19英寸5辐式铝合金轮毂胎犯杜、20英寸5辐式铝合金轮毂麓、21英寸5辐式铝合金轮毂冠袖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猛、22英寸5辐式铝合金轮毂辅盛,无论您选择其中任何一款掀,它都可以陪您乘风破浪守桃擅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裸凉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联北惦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寥滴浩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藩彼斧,整个车尾看似简单却极不简单苦略届。   本文导航邪:" "  1998年鲤,广州本田成立毖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饲,而时光推移培亲,今年9月12日洗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆容孝娘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匈,我们今天将穿越时空兽茨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拌。它虽然是日版右舵车型梅彪,但3.3L/100km的平均油耗护前袖、双电机电动CVT兔券财、大容量锂电池涉涕然、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧履,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勉圈惭。   外观更加原汁原味面径:说到原汁原味镭脓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雄芥,更运动婚。混动蓝色特征泪窟:作为混动车型茨莫拐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标露。   在下保险杠处刻纷籍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贾汝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磨骨贾。混动轮毂凤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎徽摧侈,为节能更尽一份力肛秤。   本文导航丰嗽暮:" "  就在前两周楞,我的同事刚从上海归来许鞘,当时就是为了试驾上海大众的朗行诧鳞,而在不久后的今天纽,我来到了大理弊,依然是试驾一款来自上海大众的新车驰全,虽然我与我的同事地域不同鞋骂邢,但对于这两款车而言幕撮懈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寞泊胚,我不得不从朗逸说起缆,由于现如今大众娜谢ǎ块化的产品研发缅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郸揉合,朗逸份妥间、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猜校,它们的关系算是孪生兄弟锌狸假,反正我是这么理解的呜貉。   目前朗境的广告已经全线铺开颓轿讹,消费者的关注度也很高狸淋踞,虽然我个人比较抵触牧悖块化的产物(感觉个性不足)颗娶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑既哦力,其次在10多万的紧凑级车里炭涕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亲。所以销量方面自然也很喜人杀淮笛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息项此享,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台江。   从英文名来看酥炯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版艰录茹,朗行的英文则是Gran Lavida瞬搁,其实如果从相似度上来比较练答培,朗境与朗行更加接近宋盗,因为它们均属两厢车坎第扮。我想对于这样一款车来说途巾耪,大家都不会有什么陌生感淡匠酗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焚搞抽,我在上面也为你准备了延伸阅读供,可以先行了解一下噶锤曹。   说实话副红刺,朗逸催、朗行蜕峰废、朗境三兄弟如果给我的都是正脸樊海,让我来区分一下舷,估计我也需要片刻的停顿疮拢,因为它们实在太像了!就朗境而言裤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隙挪,并将内部更换为蜂窝状造型唱逞结,包围下部使用了黑色塑料吐汞筏,并加入跨级风格的银色护板喊,此外前雾灯变成了圆形扩,以上就是全部它的特征了逃徊。   既然定位于跨界车抹橡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锌瘸款,同时为了更加配合Cross风格挎丧仓,车顶还加装了行李架凭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙献挡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识埔色弊。粗犷的风格也体现在轮毂上潮儒,样式上很难用语言准确的描述出来贾锻,总之很复杂鹊饯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理分平,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倍烧。   尾部的变化几乎与前部一致峡许,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疟,说实话就车尾而言粱篡素,我感觉朗境比朗行好看了不少猎。其它方面再无不同探,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橡确,转向灯须享惕、倒车灯戊、刹车灯还都是卤素的备镐财。   本文导航疥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘛蹬,所以无论是合资焊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣七腊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狸,白领阶层徽,夫妻年收入有50万元左右尖卉炯,有房短遣,老公有车朔弊。实际上痹梦婚,女主角目前也有一部老速腾车便,开了已经7年准备换一台豪华SUV触膘。这位女车主喜欢玩媚魔,追求年轻妮谭蹬,注重外形茧观牵,并兼顾户外偶,不喜欢