商务部:据中美第一阶段协议 中国将增购美农产品

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东三瑞科技有限公司业务部

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3.0T车型(下文简称MacanS)糖蔡难,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秽纶无,所以在这篇文章中拔缝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容课扯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凉跺票。作为整个车系当中的中配车型涤贩封,MacanS绝对是性价比最高的一款浇共飘。只需要多付出13万靖密,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滤梅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镭毫稻:10.9万 车辆总价(含增值税)面截:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拣持,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逗搪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脓罢幻,当然这些选装件也个个价值不菲魂。毫无疑问榷豹,我测试的MacanS同样选装了不少配置目,加上所有的选装件之后犯空庐,车辆的总价也达到了79.79万材。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同本,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm东,比中低配车型长了18mm悍浅浦。从数据上看轮搞,MacanS除了高度和轴距之外杀冒,都要比Q5大一些敌烘,但是由于MacanS车身足够低矮峨沪避,所以从视觉效果上来说纤唤,MacanS的车身显得更加紧凑毖点努,也更加运动煤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拱催却,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杉渺隧。如果光看前脸的话块,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo躺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枷鹅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铜母备。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炬吞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19室瞪际。如果不选装的话钡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爽。   MacanS紧凑布狡、简洁的尾部设计荣扩咯,充分体现出了它的运动风格失特卧,简单的尾部线条用最平实的设计语言孤窜拇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型十饭。同样运动的还有它的尾灯桑飘,狭长驳车、扁平的尾灯造型奴,与尾部线条搭配极为和谐垢衬,起到了画龙点睛的作用纲帛缎。   内饰方面适另熄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皋,运动中不失豪华感妊校。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洽。但是有些遗憾的是铆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音渤,感受并不算太好畅胶。   Sport Chrono组件榷,包含了中控台最上方的计时钟蟹是、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统券。只有选装了Sport Chrono组件浇泊鞘,车辆才可以进行弹射起步棵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吞,但就算是为了那个做工精致的计时钟松损,选装Sport Chrono组件也是值得的吹,毕竟1.8万元的价格靶蒙,对于保时捷车主来说也并不算贵碌滇。   换挡杆周围密密麻麻的按键颠,对于接触Macan时间不长的人来说骂逻抗,绝对是个噩梦搁涝,想要记清楚它们的准确位置泊,真的不是件简单的事情胺凸。起码在我开Macan的一段时间里懒汾布,每次操作我都要低头确定按键的位置无贾锹,真的不太方便拜掠。" "  在国内提到奥迪怕环,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棉躬扳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饥浮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滦倒森,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚悄丶住,这其中就包含SUV以及小型车碱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型废桐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芭?   在外观方面尘齿董,奥迪A3延续了家族外观设计呐领巢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淋性,用在这样一款小车上显得更有气势染,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猜砷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酮嫉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒂,辨识度非常高庆逝,同时大灯下部还带有清洗器横,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能篡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旗晃镀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峭,至少看起来没那么晃眼豁灵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僵词弄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猜现,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多似剿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应射汾啸,起到了很好的效果捞睫然。侧面的造型上在A柱位置最高纠晶,整个车型几乎以平直收尾既娄酗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证方刑,同时让整车侧面看起来更大一些礁皑乘。   A3的车顶采用了黑白色的设计霖莽评,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间东险,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎施埃畏,轮胎尺寸为225/45R17撂农操,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丁敝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贤巷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惟,整体呈现梯形结构碴褂甜,尾窗底部与腰线持平玫赡,尾窗面积最大化保证后方的视野憋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计航兑囱,不过内部也采用了普通灯泡光源仓钵变,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣季呐桑好释化慈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合湿锻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雇幂苏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的失,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苦浦,S80L自进入中国之后端雄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肚四畦,但它所具备的那种低调内敛的气质笛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选隧。   2014款S80L通过对细节设计的改变掠贸,让自身在没有经历换代的前提下嵌险,进一步提升了性价比氦法幻。面对强手如云的豪华C级车市撤嵯永小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拭菜,想要抢占主流豪华车的市吵肓尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步韶深颂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力北秦概。   新款S80L对前部进行了细微的整容边碘钱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虫坤耸,同时也紧随时代的脚步羌瘫抵。相对保守的前大灯设计诫,已经不再能够满足时代的需求视敖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驮犬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垄,但至少与时代接上了轨袄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变很澎,近5米的车长和近3米的轴距表现碘藩,让它在尺寸上并不会有劣势汗遍蓝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侗纱。外后视镜新加入的镀铬设计窝帽,虽然是新款S80L最显著的改变之一雷粪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点句。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镀,沃尔沃式的家族化尾灯造型惰,成为S80L尾部最显著的标志性设计胁脚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坟溯爸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宋芥侮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迫沁坡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力司享。   本文导航   分享到巍罐牌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中高,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌放及,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短项欧算,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻嗬隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞄错伎。不过旗下的产品线也过于单一赌吧诬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际富虏,所以便下探市陈佣粮馈,推出了紧凑级的GA3车型苍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吉卞兄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铅胃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别竟,也可以看作是GA3的升级版车型怕豆,依旧主攻家用紧凑级车型市场疾。但是作为升级版车型编县忱,GA3S在外观设计方面有所升级窖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寺苟午。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笔,使整车显得稳重而不失时尚感泄忌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔫套,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泻浆侨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动婪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颈。此外类戈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醇薯临,为双五幅铝合金轮毂缉不票。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佩敞乏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调查裴剃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长到、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赤,传祺GA3S的造型设计并不落后倍烂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手票工拇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瘸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赋眉,12万出头的价格或许已经超出你的预算匪巴,但是无论是从配置还是动力来说浇草,值得去掏这个钱连履。可能我这些话有些官方措辞极瞬刺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纺。   1.0T嘉年华外观斧厢翰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致认,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫁。为了搭配这台发动机不晒登,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肚竿。   内饰部分鸥涉肯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抬汹烹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拉,这个级别的车型非常少见闹伯蠕。但并没有设置外部开关每诬,而是需要进入屏幕内关闭浓敲。   本文导航   分享到配:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巾砰淘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卵完蛙,与大众168万的海外销量相差无几柑绿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醒淀斤,依然凭着一款SUV车型毯,在国内获得了不低的曝光率们篓陆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坚。今年4万台的预计年销量零残疥,相信有一大半都将由这款车完成额为陋。虽然这个价位区间的SUV里饲,无论国产进口都有不少车型可讯欧押础,但路遇科雷傲的几率依然不低屡枷蒂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢檄被修?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芯桶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铆河抗。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓢哆瓦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型将,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浆磷诡,并保持了雷诺一贯的安全水准荆缅浇。而今天我们试驾体验的瓦哀,正是这款车的第二次改款棱,已于2013年在成都车展上市鹊蔬。   外型上讲人,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沫桐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妈五劳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨父,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豁垦,倒是显得有些“萌萌哒”保设。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乳粗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶街垦屁。   侧面造型上坍丁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拳顿。虽然尺寸算不上大茶绰叙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鞘然失,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重割,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嘲档。另外纽师谅,2.5L发动机搭配适时四驱系统方蕊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僚戮。   尾部造型依然圆润洗,和略显呆萌的前脸很相称蔫壁舍。上下对开的尾门很实用铺,节省了上门开启需要的空间沛氦哦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勿馁,载货坐人两相宜泛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出附倡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陀酵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜答投客,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例判评。当然普,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娘旧惊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宽彭迟、大黄蜂快、救护车等“老熟脸”们会出现锚缆晃,编剧还添入了不少新角色绅,比如老牌人物“探长”坑缅,军械武器专家“十字线”权科,以及人造变形金刚“螫刺”等粟。对于最后这一名小角色而言梦,它的“身价”并不算昂贵宽幌罐,并且在现实中毒,它的综合表现也算是可圈可点橡盗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多热皆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拟谭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科份浓腊,说到这里烧氮喷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帕。   言归正传酗期,牺牲自我急劲土,从而使“大黄蜂”更加强大放曙愁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旦芯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滑惦漏,想要拥有它并不难帅,最低11.99万元就能圆你这个梦伴星勺,只不过它不具备变形功能柑。   从设计以及尺寸上就不难看出末莫焙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台比沛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柏鹤瘸,所以对于大部分人而言谩镰滥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊冈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朔,具有相同的特质的车型还有福特翼博界、标致2008跋掀。在对表面参数对比后深,创酷的优势还是比较明显的栏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糠叛寄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豆廖,平和的尾部圣、延伸至后翼子板的尾灯组沧鞠枚、向上提升视觉的包围等等颧吾魄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点档晚奇,当然也没有明显的不和谐感媚。" "     对于英菲尼迪来说峰说跨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遂十。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祈圈,这最为主打的当属轿车Q系列嘶龚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宿们途,在现在都在大搞涡轮增压的时代奔伤磕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杭构,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎械鲤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汹,而今天勃尼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧版掂爆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弧卤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞬,就是英菲尼迪的G系列产品范搅,而随着采用新的命名方式上呵偷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变段,从之前曝光的一系列的概念车来看梦胃氖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袒伴蚕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感串挺沸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉玛,而带有这种印象而来的就是哀:这车动力强么剑蓝碘?怎么看就像是卖外形的呢卧趣饺?   首先在外观上备冗鞘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格庐擎核,采用了更为吸引眼球的设计思路鞠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人壳辜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衫舒加,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坎,同时也充满了一种力量感泰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吴里袍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玩踩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贬外碳。   在车身尺寸上刀迸和,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牛摩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡橇须昏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剁耙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恰贿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式看捌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浆烯木,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些项,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸料导,在这个级别算是中规中矩列闭鹃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列携。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墩虏枫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狠漓悄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遣,同时也保留了圆润的线条风格险孩,尾灯的点亮效果依然印象深刻勺邪沦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准局沥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煤,这样增加了尾部的层次感汝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业箍划,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多培搐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭都坡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型售,并且入门售价也仅10.98万元肖飘蒂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灌嘎笺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赎蹭阂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下博肛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搞无盗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睛闯喷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些功菇嚼,但车身上的差距并没有售价来的明显浑嘲寒,因为锋驭真的比它们便宜太多了肚美。除了合资对手以外叙,它10万元起步的售价椿嘶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧比肥。   铃木锋驭的外形设计上坎,我听到最多的就是两种声音充城,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洛,而另一种则是感觉外观不好接受虑寐美,很少有介于中间位置的人崔,毕竟外观是一种很主观的感受媳害篇,仁者见仁智者见智惰崩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梳娶济,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拱兼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些端擅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料墟敖朵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型端锯。接缝处体现最为明显步,而且它在内饰配色上也相当讲究啤平妇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歉惫箱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢唯瞪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拎贩,售价为15.48万元炮珊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篇忌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值眉腊,性价比有多高了焙梅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置书,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到设邢。况且千童揭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揽,还是非嘲欧郏厚道的限弦先。   本文导航   分享到稻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裴署,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把外拟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升揣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动按,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狗暖耽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耻桥耪,这作风跟大哥卡宴如出一辙套协酷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佬千:68.79万)在选配后价格逼近90万元截千泵,而且市场上目前一车难求同侥。那么问题来了缆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠俊刻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊席,到底这两车有什么区别说朽田?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异范,帮你捋捋思路恭焙室。   注搞粟涡: 实拍车型为MACAN 2.0T崔娶棘,为了让您一目了然砷泊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处需荡。   内饰崔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抛,可以说走在大街放眼望去到处可见玖。基于目前的消费理念桃,如果花20-30万去购买一辆SUV块搂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寺、实用的内饰塑、以及良好的通过性论诉皮,另外还要满足偶尔越野的需求叹菲。面对人们如此苛刻的要求娥勘埠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菏,看看这些车究竟能否满足众人的需求粳拾。相比其他媒体的评测方式翰惜膏,我们易车选择了多人评测的模式冠糙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贺不费,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评殿佬唇。    此次我们挑选了7款SUV车型建葱负,分别是扑五霖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客壬蹲,分别来对它们进行详细的测试比拇刺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)平电东。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贸:25.28万元   市场优惠抒萌朔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锈锯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拇详附,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坎锨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚糯磷齐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道媒筒倘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谐祈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拴恰涕,看上去更加的协调凌孪队。   至于尾部方面盟侥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了发菩,乍看上去有些沃尔沃的影子匆,整体采用了立式的设计风格擎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斡规投,尾窗位置比老款更直也更靠后敬。   小结辫醇阮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑广顶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矫改,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调别,前后不是很搭调佳北,尤其后部的立式设计捕宛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豢,但空间利用率上则会相对减懈馈,比较适合那些舒适一族精习去。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凭惧订:25.28万元   市场优惠哀妥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涕吨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汉谦拿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笛端,新车的整体造型十分具有张力秘,五边形的进气格栅更具立体感拈式恭,镀铬装饰一直延伸至车灯内铂瞄,大大增强了整个车头的时尚性撩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力憨疯岛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弦,但整体并不是LED的灯组设计背焕徽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰劲宝晶,在视觉增加了整体感的同时煤脱,也大大提升了整车的运动性凡。   小结点紊蓝:马自达CX-5在几辆车中厕夹尚,我认为是最具动感的一款壁镁瘁,整车前后比例十分协调山熔,外加搭配蓝色车漆极,使得自身更具个性静嫉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卞,详情请见后面的驾驶感受篇逗睡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氯:26.78万元   市场优惠柬烦:1000元   如果不知道它是奇骏的人翘,在大街上看见这款车让渺厩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化车帮阶,同时也是这7辆车中变化最大的车型佛桶,整车不再是那么的棱角分明提方,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿死插。   由于采用更具流线的造型设计粒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恰氓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹭封凭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叭。尾部的造型也不再是那么的方方正正害苫丢,尾灯与前大灯造型相呼应履,并搭配镀铬饰条加以点缀何。   小结幻毖:由于我个人的车型为2010款奇骏毋兼剑,所以面对这款全新一代的车型楞淬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈簇簧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹿,奇骏是个不错的选择村醛搞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版昧:27.28万元   市场优惠鲁宛戊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鹊鹅玩,就得到了广大消费者的极高关注度潮桓,整体设计与上一代差别很大目巳,不再是中庸的形象陡,而是更加犀利的造型幌搐倡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甲沫寐,前中网分为两段式设计府,但两块黑色的格栅全是假的阔,完全是用来装饰用的羚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恰卞。   熟悉老款车型的人都知道趟氓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嵌现炭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辽肆达,从而保证了行程的安全性筏犊。   小结泞:这款RAV4整体添加了越野套件玻苗夏,所以并非其原车面貌题。但无论是否经过套件的选装忍豌,整体的造型还是十分具有潮流气息的坎横垒,另外值得一提的是散物,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奸瓦,依然是几款SUV中表现最好的侠浓百,注重空间表现的朋友们值得考虑囊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豢:31.58万元   市场优惠登:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抢杆秽,所以变化并没有其余车型那么大瞪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了施臂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恨斥拆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格编伸,棱角分明才是其主基调弓。   后方整体没有太大的改动耪署,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涡峦雇,设计很好的与前大灯相呼应魏苍匙,夜间看起来十分的醒目钩丹融,整体也很协调碌。   小结嚏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翘艇嚏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点攘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉覆窘,途观还是比较不错的选择俺段蛇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型楔:25.28万元   市场优惠量挂矛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑危克斯的外观拼,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛊,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎悼翁椋克斯”匠赡。单条镀铬饰条所组成的前中网蕊啪,显得整体十分的修长岭体忌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揣痘咎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点希梦霖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气放,提升了整车的档次帽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜗踌玻。   小结冗帮:翼虎是福特家族的新渡辽辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘谙让拢克斯的身影滩,而对于新款盖ぢɑ樱克斯的整体造型棋,个人觉得还是很不错的宏,那么如果您要是和我持有共同的观点兢獭测,并且想拥有一辆SUV车型览堵温,翼虎绝对是首选范围鼻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版红肋:27.69万元   市场优惠垦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隋滤,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘁啸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息踏衰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驼魏,圆圆的大灯以及垂直的中网憨枚痞,无疑均是Jeep最原有的样子览。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鄙缴洞,无论是后风挡还是尾灯部哪,都为方方正正的样子乡咆芜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间无。   小结曹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀0浣搿,淳朴造型及棱角分明的设计墟,在保留Jeep家族血液的同时搞,也为整车的空间做出了较大的贡献迟热,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锻镶,详情请阅读后面的文章肮旅嗽。   外观总结飘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甫箩,基于每款车型的特性火,有的为小改款炬、有的则为全新一代份,所以有的基本没什么变化悉、有的则“面目全非”冯点。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了魏高汕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闯豪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味簿钱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息将锈。通过每款车型下方的小结寇环,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惩槐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抵,你可以理解为营造纯正的氛围秽畔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合函迫玛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致然。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed暗聘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惟讼慈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痊,绅士气质是宾利的“看家本领”菜踩。往往赂实貌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质话漂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冕。现在耗拱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹭宽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汉婆。自古以来扮,“Speed”一直是宾利的性能标签祁,以此向2003年垄断勒芒冠马、亚军的Speed 8赛车致敬桔蕾。    作为宾利历史上最快的量产车型敦拇玲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烙催,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征覆祷蛾,当然闷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膜闷。    伴随著经济实力的提升间刹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲤,当你身处被“泰禾北京院子”相琉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饲破,肯定会追求更高层次身份上的匹配巩肪。我几天前去宾利销售中心拳,它长廊式展厅规娜饬嘟埃宏伟斑,处处是浓郁咖啡香玻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黑扳莽,对其购买力是不置一丝的怀疑墒收。我想甲东窟,只有宾利携、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漂贪乡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膛馈。我敢很确定的告诉电脑前的你们箩岛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒲,在中国未来一定能卖到脱销墟。   >> 写在文前偷围:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年臣,英国品牌的表现令人忧心忡忡畏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埔祁,它们目前都散落在世界各处璃,有的受到追捧有的则走向终点盒畅。即使获得成功的英国品牌莆惺嘿,它们仍为自己贴上的“德国标签”抗供、“印度标签”的身份感到忧虑弦贪,毕竟景,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酗舅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造履熊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革口彼、原木的袅袅余香柯底世,这种气味只属于宾利驰冻毕、劳斯莱斯们鸵巢逛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头购腑授。    从业这么多年垛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芬实笨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凯阂,囊中羞涩遥不可及自然很重要擎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钡。我认为一辆好车沤,应该让驾驶者舒服尘侠、安静罚、惬意的完成从A点到B点的旅程辆挝剂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快趣老癌,却实现不了我小小的梦丸谴。我一直认为松,真正的贵族坤蚊车,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扭链,即便妥协仍然能坚守初心刚。此话适合改变自己的GT Speed坪财诺,你知道吗熔?世上最难的事情就是超越自己蓉啥泡,GT Speed做到了 跋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拣,当你启动它时赴般,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绩疼。   >> 外观獭栓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琅,作为宾利目前最为畅销的车型税,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秆食。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炯。但是钢墙眯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹲桔尝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恨棵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焚贪私,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陀。当然匈颓堑,大部分“土豪”车主也不在乎喂帘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舷经。    外观提升不是GT Speed的精髓惮受,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绿,动力崩物、刚性喊、减重上的工作任重道远皇帘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醚,仅有2.3吨狗报轿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重憨荆故。不要小看这350kg磐熟,几乎是一台V8发动机的重量沛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件攘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂温、多连杆后悬挂和防倾杆等紊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毕肥,分别是Burnt Orange(橘)黑圭晴、Sequin Blue(蓝)缸袜燎、Excreme Sliver(银)播。为了凸显GT Speed的特殊谜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秦泪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选十惯雌。宾利工作人员表示恫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狭疮及,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呕矮笆,尤其是在中国等兴新市场更是突出圈晚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饶桂。    你知道胖子多么努力吗尝莲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垮费,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惭阶欣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陕。那些把高性能作为卖点的品牌茧还袜,现在宾利也有资格和你们一较高下匣边。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸币镁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致究,其尺寸为(mm)灭究堂:长4806拓炼虾、宽2227韧、高1394凡科,轴距为2746mm寝忍。我知道梯休,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抢,为了让你做到心中有数勿舰程,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叫。与竞争对手相比僚臼丰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑修,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沏,哪怕国内的环境日趋恶劣夸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暖圃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豢颗,整个过程大约需要22秒算夏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掇勾电,从而避免占用后备厢大部分的空间楞咐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雇体,没有法拉利暴躁几,缺点恐怕是不高调醒。不信你点击上方视频听听视频里声音叹哪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陛天: 作为欧陆GT的性能旗舰坷熄店,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逝梧,不仔细研究根本发现不了它的区别态娟固。虽然外观变化之处并不算多陌撵臀,但是对于轻量化吧帕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钾。" "   7月21日卫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)誓圈裳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陷妈、北汽E150肮簧救,成为第一期家用空间王冠军沽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威附郡。它们会有怎样的空间表现伤戌愁,不如一起来见证揩。 本期内容开始前挫掇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧昂叭: 好了退诲鞠,正式开始第二期内容浇师。不过简单说几句板,为了没看过第一期的网友们厕沉冕:    你可能会发现构彻屋,随着岁月流逝骸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涧穷,也当起了小爸爸都。恰此时景滔狄,他们对车的选择可能也有了新的取向户推,空间大黄袖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素椒背晦。    基于此趟剿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勤狠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间购烽,让大家对车辆的实用性有个较全面全额、正确的认识婆档。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妈贸、模拟一家三口郊游的情景实测付、细节空间的展示兑废锤、实体娃娃的数据测量四个环节进行忌遣攘。   话不多说履间,有请今天的选手飘邦,登彻濉! 第一环节痹案:堆放整理箱矾芒,能放多少放多少    由于很多厂商楷闹菱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痘茶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时火斤弘,也会帮你量化一下车到底能装多少升帮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数福牢篱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蚀抹,并加以不同颜色区分请忿年,目的是给你呈现最直观的感受可桅疲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亢,仅供大家感受一下墒无日。今天我们拿箱子说话部佬,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹅咐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下素璃:由于时间关系漓蓟秀,我们这次只借到了骊威的低配版厦烹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绍,但高配版的骊威有这一功能培。 首先出场的是骊威嗓撅:    状态一嵌肯:单纯的后备厢空间 状态二蕊:放倒后排座椅后的空间 状态三琳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竞蔡: 骊威一如我们所想的那样憨迫,空间的确是其一大卖点皮黑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时插蜡判,小伙伴们都惊叹了!骊威鸽唇汝,实力不凡慌扳陛。   其次出场的是致炫梳扒:    状态一惧:单纯的后备厢空间 状态二赦来奉:放倒后排座椅后的空间 状态三攀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茶帕: 就如文章开头介绍致炫时所说煌,空间华、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点澜。通过这一环节放整理箱的测试固,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得握棠橡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纠心户:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一识纱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铰仍炒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乾甲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结当菇狈: 通过摆箱子的实战淑赐破,以及上面表格数据的对比躬前汝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫂肺。而致炫与骊威差距也并不是太大笔任煽,可见其空间不可小瞧肌乃。接下来又有哪些好玩儿环节硷?而两车又会有怎样的表现呢橇示?请继续往下看捣从糠。" "   今年5月箩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踩?9挡无用四门蒂?自由光深度试驾报告》)娘。当时哎沤崎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谁湍。    6月淮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)发。不过3.2L版的离地间隙惋危旅、接近角姐蓉、离去角哆拖控、通过角等数据都比2.4L版强悍不少峦稍良。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挤渡芯?    几天前底骏,我和赵璞孔雇险、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晦仕,这车还行不行赂度?    我们的第一站烯飞,魔都上海任雌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骚。在经历了噩梦般的改签暴概捐、等待菊功缓、登机惊腾、继续等待之后裤将,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间儒味。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿前吝:“游遍世界各地计醇癸,开尽天下好车彪姐咖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骂坟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赌脯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的灿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酮糕慈。在此我可以不吹牛X的告诉大家汲,我在纽北环实际驾驶过耗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑徊股胸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI净,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型另腹镭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裳衬,在国内也非常抢手阶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搪昧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变必,基本保留了GTI所有特征嫁嗽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升力茬,在舒适配置上也更加的平民化枯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整径,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驾翁屯,例如两边的侧裙以及尾翼等返阶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缺。但低调的外观也有自己独有的设计元素秽,例如车头处GTI特有的红色的拉线彪划,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绕扦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啡陵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性切测,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酵焚等。另外魂,新车的LED尾灯造型也很有特色吐。海外版GTI提供了红色戊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岭毋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现降裙抬,但国产后或许可以与国内的消费见面售窜括。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懂痪岗,我把它们大概分成两类傻:靠谱的和不靠谱的公捆杭。不靠谱的原因很多岔哗饲,有些续航里程太短淡,上车就开始为电量担心;有些性能太差梢荆咳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比独萎,几十万买个两门小车绢挪,真当我们都是土豪吗轮坊?   不靠谱的理由千千万散毙棚,靠谱的标准则大致相同遁惟瓦。续航里程不能太短抛,加速不能太慢恢,最好还有些实用性颂绥,价钱不贵就更好了乃挛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了级,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揽囊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杉搪盲,拿汽油车举例的话樊,90%以上都算得上靠谱菇线侍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说题仑,能达到及格水平的车型却不算多看爱。我们的这辆测试车是2012款的抽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涤谈喘。还好时隔两年健,e6的动力系统并没有发生大变化碎隘,只是外形和配置有小小的调整咸阑。   续航里程户郴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烫授,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宏,这其实只是理论值湍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱檀建女,实际用车时很难达到活。夏天空调横、冬天暖风花棉、高速快了哇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丹搜秆。   这种电动车只是日常通勤还可以哇胺解,但稍微有些想法砰腥环,想去见个朋友樊妻恢、买个菜泉,心里就得犯嘀咕泻切。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚼请,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奈巨涪。   由于时间原因壤勿,我们只能简单测试一下e6的续航能力瓷春。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膘偶合,其中高速路况三分之二丧陡澈,城市路况三分之一锚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肮荚表,我们的行程其实就是三段榷瞄堂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)此点,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)介,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锻,显示续航里程320公里狄。完成第一段高速路程时(43公里)功钉腻,电池余量82%(耗电17%)淋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捻,电池余量63%(耗电19%)痉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丢,电池余量45%(耗电18%)坷,续航里程134公里(减少61公里)刑菠迁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腥枪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掳京虽,比如第一段高速行驶抢泪,续航里程减了59公里敞笑,而实际行驶了43公里铃,二者大概是0.7倍的关系侨剐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话考舱诧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颇捎,拥堵路况似乎还更费电一些及枯久。" "  近两年尼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮党,很多大厂都推出了自己的纯电动车拈,先不说比亚迪这些纯自主品牌戮滥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坛轿。今天昂祁抨,我们就提到了之诺这个品牌筹诵才,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌单龚,主打高端味拉抽,并且未来也是只进行纯电动车的研发脾裴弥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌举。今天珊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豌毁丢,下面我们就对这款车型做一次体验醚。   之诺1E只租不卖敛,租赁价格为痉顿拖:日租金为400元/天娟漂,长租(3年期)为7400元/月盘凸垛,现在消费者就可以对这款车进行租赁浑。   租赁价格包含渤我:车辆上牌宋、充电盒安装(7.5小时充满)炊唉橡、保险蔼乔详、每6个月一次定期检查保养欺、车辆维修苗拦肩,7天24小时道路救援旗拭、拖车以及备用车辆等岛逃谁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翻翟滔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甘水,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霉,虽然亮点不是很多伎仑唐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离行,树立之诺自身品牌的辨识度扯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兔泼,辨识度极高僻椿。 既然是同平台打造炉撼,那么轴距和宝马X1也是相同的巩炯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晃概,尺寸为225/50 R17坪,这款轮胎最主要是为了节能考虑倍担胚。   本文导航   分享到久蹬剐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窗喘鼻,它是南京依维柯生产的车型便廊赴,隶属于跃进品牌旗下舰牧剃,是一款定位中高端的轻卡产品轮塑。该车是在2013年1月首次发布的郡娘称,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恭,为用户提供了更多的备选车型挤妙藩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稍刨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蚀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域楔伐困,宝马向来不走寻常路饯捻窜,旗下的SUV并非越野硬汉榔溃棵,而是更加注重公路操控性袖,所以在外形上也有着自己的独到见解笛。Coupe原本只是轿跑车的特征拷厩吝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上露。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上去楔。在这种背景之下碧贯,X4应运而生金硼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验憨岛,宝马对于X4的设计便更加得心应手干。从车身尺寸来看蓄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氮。然而实际感受上嗡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汤釜酮。它们的关系就如同X6和X5毕,一个张扬嘶、一个低调累昆疲。要想司猛保酷卿腺桔?X4很在行缕糙矛。   这辆X4的外观加入了大量M套件刃抠,进一步凸显了它的运动风格喝搽朵。夸张的前后包围降低了视觉重心欣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疆啸茹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胚?所以诵半,接近角端甲、离去角这些数据对于X4来说诽缕,根本不重要挨穆。   和X6一样赡,性感的臀部是X4最迷人的地方夸惹。如果从车尾来看摊,X4确实比X3运动了不少身频会,高挑的腰线啦、厚重的尾部都能给人很强的力量感天谓。对于35i来说晒澈露,单边双出的尾排着实有些低调多噶潭。尾灯的造型是典型的宝马风格都,造型简单瞪慧菇、大气华,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窍方。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慰癸堡,前245mm价、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性假库。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秽蝗,这是一款综合静音碧缓缆、舒适琶、操控于一体的轮胎泉虚。在我看来窟瀑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雇逆,似乎更为合适绵程。" "  原标题挤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前该船,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挽填,该车除了外观造型犀利喷娟、内饰豪华垦忿煽、配置丰富之外定,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耪横。作为一款以年轻伪伍阀、时尚为主旋律的产品工缚癌,NX开起来的感受如何普倒比,今天我就为大家正式揭秘故侵。(注仇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敲,如NX碉、ES钎乏蚂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铆先授:   NX车型的外观内饰设计风格隆,在之前的文章中我已做了详细介绍鸵居,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惦售。从实车给人的感觉来看敲畅舌,它的确做到了这点姜,不少人见到它的第一反应就是轨:恩履维,这车挺个性概、挺漂亮罐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桔芯茄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计米,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度薯凌卧。此外孪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸥辈,进一步提升了科技感莎。不过它并非全系标配驶稀,在入门级车型上近光灯依旧是LED宝恭,远光灯为卤素灯泡蠢锹滔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』?怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峨、宝马X1做直接竞争斧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV糙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES媚坑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锋痕嵌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶亍,其中一款为17英寸恒,另两款为18英寸导。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赖担,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矗躺隘,在国内的售价大约1700元/条落懂蓄。   车尾线条与前脸相呼应歉笺,造型犀利殊,棱角分明弥匣,以凸显整车年轻每秤、运动化的产品定位哄弊搁。同时充楷,尾灯设计十分用心惟芹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诡途,特意在接缝处增加了一小块LED迷。   内饰方面推,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造托乱氛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腿峨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袖,大幅提升了车内的豪华氛围掸敛。   据雷克萨斯厂商人员介绍庇毛婚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痞,它的使用方法类似于电脑的触模板胯,并带有震动回馈功能崩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磁澈柿。此外胳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统版苇,我们咨询厂商工作人员炉备,这配置会不会引入中国梧溃劣,对方并没有给出明确答复览单亲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隧车,作为家族中的新进成员嗣侣,NX的表现自然也不会差醇檄。为了符合它运动化的定位匿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笺链眯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意幕联茶。   在海外夏德艇,NX提供了全景天窗步、普通天窗和无天窗三种版本的车型挨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸵幸,采光效果很好涸,但无法开启描。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欺,采用的是外开式设计蓉吞。可以确定的是导逛末,上述两种版本的天窗都将引入中国漠废,至于无天窗版车型是否会引进卢,暂不清楚碍犯兄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年协舷,马自达CX-7在海外推出;2009年彻,2.5L两驱车型引入国内陶岁墟,售价28.8万;2010年兑伪,增配的小改款车型上市俯侩淋,售价29.08万怯,同时宣布国产意向;2012年浮汞刃,海外CX-7停产;2014年该,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拦棱丘,等它国产的人此时已经老了四岁了蠕辑。   从以进口的身份引入国内透,到正式国产经历了四年左右的时间褐,在这四年中进口CX-7销量并不好磨兼,一方面是当时市场不成熟蠢弘膳,后期竞品丛生将其埋没了谓。另一方面原因也在其本身侠胆泥,比如定价高韧按爆、2.5L发动机动力孱弱等等从,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒋韩谓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泵舱匙。在测试之前趴贿贸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嵌腊病,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm餐补,搭配6挡手自一体变速箱凸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丁哥姜,只不过调校要比CX-7上的更为激进接。即便如此计貌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诚狄季。   油门的设定比较灵敏会独佩,起步和加速初段都还比较轻盈却,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粉,而不至于拖沓寞担推,一切都显得易于掌握唤讥创。变速箱和发动机配合的是那么默契登,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乱蛋屡,只是在极拥堵的道路上蠕动时储武柬,1挡与2挡的切换有点闯动而已可默,问题不大薪。   转向和悬架的设定偏向运动宽,采用机械液压助力的转向系统比较重布哭醋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盼面。悬架没有“忽悠”的表现溅涧宋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尖煌抵,车内乘员经城豢纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”交。悬架后段偏硬滇递,在弯道中并没有明显的侧倾焕诽经,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蜂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眷辛淡,动力供给够积极弧,表现不错椒,驾驶感觉非常轻松爸,动力的跟进也很是及时汰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm串,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戚,而且不是那种喷涌般的迸发味瓣蝎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伍,给人相对内向保守的错觉藏婆。   CX-7更擅长的是中途加速病虫,比如从60公里/小时开始提堆绒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易那地懊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仇沤摔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耿棠,这几天这种沮丧感时常出现群。不过也正是这个中段加速的特点丢碗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举响潘如,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右套丘寐,稍踩油门就奔向3000rpm上,便能得到很好的响应半匿瘸,仅有极为短暂的降挡迟疑脆捻,随后就催逼出了足够的扭矩腺观盖。简而言之亨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佩瞪竟,容易上手辜,各方面的表现也都算令人满意忱木。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓣灸标,涡轮增压器起到了明显的效果喂鹅窜,就像注入了某种精神类药物侣狮嵌,虽不时刻保持着亢奋状态笺,但兴奋状态确实随时可以到来快,一切都听从指挥癸第瓦。这种持续的加速感可以维持一段时间尺顽,心里不禁一阵爽快际夯,当然关祭平,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹄塘牢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澎版缚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酣桔,消耗燃油17.94升内,平均时速为30公里/小时熟棚,全程开启空调松,平均油耗为13.3升/百公里穷唾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痊鬼,CX-7绝不算省油的那类莽爬,准确的说是比较费油耗丸。另外阔换没,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔑死,无疑使用成本相对较高衫髓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章插闲欣。说实话夏,那是我第一次接触这两款车竞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜡柯讲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惺嘛,动力同样够用猫侩,但输出并不算线性胚淮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制愧看。当时我就在想阿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碴躲畴,而如今厂家真的这么干了萌亩糯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睛,增加了几项配置滤侮,外观方面几乎没有改动俄摩,图中的这款车只是增加了车顶行李架炭懈、车尾扰流板和挡泥板等选装件妙惜侈。   这款帅客HR16是一款7座车型男寡,它可以满足国V排放标准会粉,车窗后半部分采用了隐私玻璃拦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢当羌彭。当然皮灰,帅客实际上是一款既可以满足载人冲蕊哎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逼汝,所以它的车系中包含了5座廖翠郴、7座唐挎、国IV坤谷、国V等各种不同版本松肆。   除了挡泥板之外杆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撤首屉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲸,其中的最强模式叫作“Dynamic”昆,译为“动态”怂卵。有意思的是萌搂漠,在英文里考俺撑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颊逃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乔泻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杭?——开启动态模式倾成渺,就等于点燃了一根无形的导火线曙鹊。   要追根溯源的话谓喂,炸药起始于中国钞筒,属于四大发明之一胁冉缝,不过相比中国发明的黑火药切孰,硝酸甘油平时更加安全可控策浪燎,而且破坏力更强如鲤。奥迪RS 7同样如此伐拘挫,它多数时候表现得比较随和如椭难,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力附赊嘶。   首先从外观上就容易看出它很厉害箩挽。奥迪A7之所以独特夺完碴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讨期旅,人们将之称为“Sportback”眷,在我看来铅慰,它的廓更像是一只优雅的海龟曝舞赊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哀唉谓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恳焦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啼巳孪,所以它已经不是传统爬行类的龟媒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辫护档,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诧欺菇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绿抵,让人不由自主的去稳稳扶住3捞兰、9点位置卵。   在风骚的外形和各种真皮烫录酸、碳纤维材质的覆盖之下谴饱烂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性午辆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凡,这一点很好倪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肌菊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汞。即便在这种情况下痹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价曹氦滔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疤哪晌:谁给你的自信卖这么贵亭沙?不错胯肋口,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郴,它到底是盲目自信还是厚积薄发寞橇渐?我们一比高下皆翔。 外观对比搐摧挞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结标蓉虏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亨,所以我决定说点可以量化的东西突。首先沃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焙软。其次可能是由于动力的原因男驹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搬绣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巩氢,备受关注的长安CS75正式宣布上市被节,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合片瘦烙。在前期的试驾活动上圈脾董,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型存伤赖,并对其驾驶品质给予了极高的评价煽点。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扯宪赊,和手动挡车型相比纲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抗。 ● 外观内饰的简单介绍控:   在外观方面充咎狼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诡涝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吴虹,甚至连一个小尾标都没有掠届。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慨,但1.8T车主可能会对此有一些不满哥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幌泵,轴距为2700mm谰绅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姆钞溶、奔腾X80以及哈弗H6涂,CS75还是相当有竞争力的弥施,它的轴距和长度最大锌申,宽度仅次于哈弗H6还稗苛,高度相比瑞虎5矮了35mm篡抽。   在外部配置上锨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘶铺蹄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角势溺。另外秘核,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巫皋蹦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揉副,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品川骗,市场售价约为700元/条叹眯断,在同级别中算是很厚道的配备了会。此外穆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品超箩疮,只是轮圈被替换为铁轮圈乾鲍死,还是俩字——厚道纬搪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格革纹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扩楼梁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咎,看起来更有层次感挤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滥、设计毫无新意堂、用料也很一般等不好的印象嘶峨。不过近年来咖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疾,长安便是其一撬拱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视地,也很难找出它的缺点鲜袖隧,按键矛宛、旋钮的阻尼适中谋轰,手感很不错摹恨垄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彤坪,分辨率和反应速度都还不错泛坪,不过在功能性上它只提供基本的导航惠、DVD溺忿、电台臼刻、倒车影像及蓝牙功能韧酱痉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丁辖强,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到必荷,但是厂家对此并没有改进慌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漓哩蛋。但是末,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绷翔冒,同时设备名称也无法显示完整略拿磊,在用户体验上还有提升空间葛墙钡。   不过悼,在一些细节处理上刺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慌寿笺。比如在挡把前方的储物格撬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绊筷,不过这块材质却为硬塑料冗,实际上根本无法达到防滑的效果牛。另外舵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯策规,这点值得表扬铰,但必须手动摁下开关才能点亮哎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陀洛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挖婪。座椅填充物软硬适中确攀,刚刚好铂,并不会软到开久了腰疼纤陛,也不至于硬到硌(gè)人鲜。除此之外烤玻辩,包裹性表现也很不错算,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中合弟传。另外霸念碎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敞设巴。   车内乘坐空间表现上讽,身高180cm的编辑身处前排藩,头部约有一拳左右的空间搬频骂,此时移身至后排软,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间偏仕。作为一台紧凑型SUV车型惨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靡。   来到后备厢角,长安官方给出的容积数据为590-1560L们倒省,表现中规中矩抹琅体。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茫戮囤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果督,增加消费者对于整车的好感度扳窗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟色履厦,如今市面上的电动车产品越来越多副,开始逐渐走入人们的生活蒙火陡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一几,大家对它的了解可能还不是很多砷图铜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宫。那么这款车究竟如何呢量茨诵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车埔陷缆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颗舷蓖,我们终于有机会近距离接触一下盾椿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拒揩谁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质副畴,因此其与众泰汽车合作睫太虾,推出众泰知豆电动车阮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同形,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识观醒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奸犀扫?不管你信不信耻插,反正我信了患陵谐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱懊此,售价为24.98万-28.98万元氦,共有三款配置可迅弧,全系均未采用quattro四驱系统缕杜湿,取而代之的是前置前驱的驱动形式穿协够。更便宜的价格带来了更低的入手门槛表估,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痞捶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菇诡忿,1.4T的发动机到底够不够用痉巢穗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氰晌泥,这些问题都难免让人担心翠纫的。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蕊报副,它又是否值这个价格勿币悄,下面让我来终结你的这些疑惑广。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茧射窜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隶帆吓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荚猾,既然大家都关心这一问题崔梯,那么我们就从这个问题开始一一解决衫德答。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的地肛顺,其最大输出功率为110kW馅,峰值扭矩可以达到250Nm堑沧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纤咖,动力储备不足方面的顾虑泵匿腔,但是这些想法也好顾虑也罢烧涡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绘哀看。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倡砍纺,油门初段的旷量微乎其微淌倘妥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孤吗捻,当发动机的转速达到1750转时翁老,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氏,强烈的推背感也会随之而来梦,如果你不是冷静下来思考一下谅粳安,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洁蓉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拌癸貉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候青,一开始的想法和我一样休县蟹,换了1.4T发动机之后崎炔,动力跟的上吗脱缎?心里总是怀揣着这样一个疑问锚,但是当他们开了一段时间之后寝梗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格权粉,处于D挡模式时扣恳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蟹,但也感觉不到激进的性格锹。但是当车辆处于S挡时锋蓟颂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摄祭菏,整个车似乎突然变得紧张了起来材姓吓,时刻专注着你踩油门的右脚跋瑟,稍有动作便会迅速做出响应垢举峰。   在城市的驾驶中卡涉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障楞,当你深踩油门时毁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞供崇,或者可以说沧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态豁玲改。此外逝,作为一台不折不扣的城市SUV量,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验班芳朴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泄此古,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晾号勒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宦狡土,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疗徒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诺漂,整个加速的过程非常线性隶蠢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庇,不会表现的非常神经质怜骡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞎禾双,这台变速箱给人的感觉非常聪明龟,可以准确的猜出驾驶者的意图郡,在换挡的速度和时机方面非常到位贰古。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点华。此外梳祥芭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错里妈泰。当车辆处于D挡模式下甸五,当发动机的转速达到2000转时茅樊,这台变速箱便会进行升挡的动作抢挺,从而保证日常驾驶更好的经济性腹逝棵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时购变,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸽经,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止段。   这台变速箱也并不是近乎完美浦,它当然也存在着自身的不足孩旧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺童械何,尤其是在低速的区间内焚幢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛊删。此外煽履谦,该车提供了四种驾驶模式的选择驾刺,分别为经济彤锯、舒适锈脐撩、自动和动态模式其彤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滩。 性能测试虱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沙佳隋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睬赖,最终的破百成绩为9.14秒澎涤痛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升功。奥迪Q3在三挡时完成了破百不儒祁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匠。此外假捅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没享令缺,非沉磕粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闪假,整个加速的过程十分平顺和线性篱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势违匈浪。车辆在全力起步的过程中默,由于没有采用quattro四驱系统介题,车身有轻微的抬头现象漆联徊,前悬挂的拉伸比较明显痉么喜。 性能测试蔫邓飞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中切,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扯请,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骋。在整个制动的过程中是建,G值适中保持在-0.9到-1之间贬坑迹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毋渤辆,前悬挂很大程度的收到挤压惺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迸玲规。此外川辟,该车在连续制动的情况下剖蒜,受到的热衰退现象比较明显赂色税,在连续测试过后笑,制动距离增长了接近2米狈艘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容双,动力方面也足以应对使用的需求苇婆,尤其是在低扭方面骑蝎呢,这台发动机表现除了浑厚的功底然。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揭。对于一台城市SUV来说恭棠诲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饱湘和。" "  你有没有这样的勇气废赎,一辈子只留着一种发型蜂荡藤,带着一种款式的眼镜芯堤?或许多数人会摇头说不报。试想你现在穿着中山装钠苫讣,带着大边框蠕,留着中分头走在街上家巾邯,别人必定会投来异样的眼光璃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寺广,但有一种美舞窗挫,却是永恒的心携雾,我们称之为“经典”迷捕。就像中山装逐渐演变成了“国服”耻貌去,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样釜破,看似过时的东西稍加润色且,就会焕发出经典的力量哎你。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袍磷,也是一个互相佐证的问题瓤仁配。正是扛住了时间的消磨绍,一个产品一种设计才能称之为经典茹潘狡。而正是因为它是经典冒钩,所以无论时间如何过往盖,岁月如何变迁臂鸥丰,它依旧能代表着美盛特。所以能称之为经典的东西凤毛麟角享。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僻臣、保时捷911枢嫂、MINI这几款车了何。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镁,这是一种财富奠吾埔,就像一个国家的历史一样吠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倒蔼。但就像中山装一样厦,如果不稍加改动眉,依旧会被人说土气熄稼辽,MINI也是一样划厂,细节的升华会有益于经典的传播和传承截。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吕领须,是全新MINI车系中性能最好的坎划让。所以车头车尾都会看到“S”的字样档稿沮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表变毋灌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烧砍,这是它彰显不同的地方烤,尾灯的轮廓更大了褂舞,但相比老款不够凝练帮洛史,同时你也感受不到它有何种审美的进步敛凤,个人感觉它是为了变化而变化庐。轮毂方面得伦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隧螺午。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洁胖灯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幸。不过敛扫硅,在真正接触到保时捷Macan之前办届,我对它的真正实力也有所质疑肩那未。众所周知闭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炔轻飞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢零搪?带着这个疑虑景班涡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅且。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同食顿豢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狗衅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似将乔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型分冷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佳写独。在没有任何参考坐标的情况下金程膜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尖清僳。排除了惯性思维的困扰溜,对于一款新车而言或许并非坏事烯筐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布煽粳,因此有关它的设计特征我们并不陌生骚脊妻。作为保时捷推出的第二款SUV车型切痘腻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枯铝,同时也融入了许多独特的元素经。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赔迷及,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吹拔虹,因此在细节处理上评拔妊,新车融入了更加激进的设计元素茨谋戳。    作为入门版车型杆躲息,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腿划,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堤步,并采用导光条设计度估匪,其视觉效果更具科技感佰。   保时捷Macan的腰线位置较高泪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朵俗,营造出强烈的动态视觉效果良界。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格事垄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滔顶恨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纺娄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况费凸罚,我的同事此前已经为大家介绍申吉磷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解覆并团。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芳。" "   ??????? 提起观致峨,大家都会想起什么诲?这似乎是一个难以回答的问题吮前挽。作为一个有着中国血统的全新品牌九,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩示毁傻。在2013年辅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上海裸,一石惊起千层浪逆竟洛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漏溜。   如今突,观致的第二款车型淡勺递,观致3五门版也如约而至藕视,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舵捞唇?它的到来抄,在扩充了观致的产品线之后蒙琳级,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耍椿甸?自然是令我们拭目以待帮谩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滑倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今麓困茬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型愁辣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钢,时至今日都没有做大幅的修改枷溯。就是这样一个古董级外貌的家伙尽吾,最近竟然和新能源技术杠上了社。2013年的日内瓦车展上叹颊,路虎推出了一款纯电动卫士萍,旨在告诉大家卫士宝刀未老塘技阜。而这些天旦效教,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试品罚,看起来滇副,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陶单。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抄男横,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萎唤驴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟楔集鞘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望踞籍,并未成为现实备,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堂饺恢。   事情的转折点发生在2014年6月18日捆酮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照歉窘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玻,并且这一次珊秘须,车身上已经重新贴上了拉花练容,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计售唉诗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”航,而是一台真正的电动版卫士窝。   之后通过各种途径的联系痞赊酪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酮,虽然这并不是一款量产车顽递供,也没有任何电动机炭娠瞥、电池组方面的参数数据魏晶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扭嘶,我们认为此次试驾还是很有意义的闪。   ■ 外观造型歇弊柬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轿伤冕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歼甲萌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猫川嫩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓟。   电动版卫士全球仅有7台板蒂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车渭鞋,基于卫士110车型打造身韶滥,可以根据情况容纳5个或7个座椅难,算是车系中的“旅行款”粳顺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勘课靛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撕稻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计家秽呜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凄考逢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外憋敢起,丝毫不加以修饰喷。按照官方对柴油版车型的销售策略毙械,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碾腿炭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乓噬旦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间塑释。正对车头鸥咎,右侧翼子板的通风口也是镂空的惕汉,下方是空调系统的进气口贺咖,而左侧的则仅仅用作装饰祁躺吮,所以是完全封死的状态省藐。   平直的挡风玻璃赏氏、小雨刷馁矫枢、面积可观手动调节后视镜伶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计教,而在这台电动版卫士上沉刹肪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板么。   实际上咳瞧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致半,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匈疲锑,电动车窗只照顾到前排乘客祈,第二排为手摇的联,第三排则仅仅是推拉窗情裂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擂醒,确实剑肝底,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车村峭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中揪畅百。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头飘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跨腥。   三窗式车尾设计除了古老外懊敌,想不出更多的词去形容怀性,好在后窗电加热嚏欢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凡衔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吴辨。至于各种不同用处的尾灯券紊抱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜕秒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩税工,并配备了13针牵引电力接口饺澎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞭戏和。而对于电动版卫士来说忙,这款车的拖曳能力也非一般强大廉痰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡口,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凤厂趟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爱齐,在这四年一次的盛世当中坟吾可,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梁妹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈樯毡拧,在经过整体的细化改进后整体更出色露工郝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮バ!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘸淡,对于这样一款小车到底怎样殿首,让我们一起一探究竟尼拴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抬蒙蔫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秀灸骇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹬南颁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惠碍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谋天栓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩比唐郏可靠的选择类。   相比现在很多的车型牟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰萎慌姬,个人比较喜欢这样的感觉京舒铰,朴素也是另一种风格现裙楷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宫净,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分既级邯,可以说是起到了点睛的作用董,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格木,看起来还有些运动精神摆吻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组噶础茹,同时也是远近光一体设计函孟戊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拒,更加突出其可爱的造型风格垄康,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体残蓖,同时也表明了J2的一种年轻风格宪愁立。虽然是一款定价不高的微型家用车呵娥徒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置救吾宠,雾灯虽然不是什么贵重的配置沤胸褪,但对于安全的保障还是多一分才好兄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘘噬骡,实际使用中虽然刮水面积稍泻闷亍,但整体还是清理的非常干净筹霖洼。   在车体侧面造型上欧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氦竭,这样给头部空间会留出很多暮柯诲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雇坞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咸戊敲。腰线起始的位置和大灯高度相同克,这给了驾驶员足够大的视野空间灭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滇登,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高败挽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氛。   在尾部造型上母发哇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歧伴,同时加大了尾部示宽灯的面积竣,为了就是提示后方车辆注意安全暑绣掀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高衬蹄,内部非常的深不过开口非常薪悦治邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具合,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怂屯轿,虽然是钢圈躲割醛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘿镭灿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帆陀履,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雇牧。另外套汤,一直让人头疼的售价问题滇币,此次又出现了还娜嗡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唾。价格问题梢疏,在上市新闻 中已谈了很多墓瓦纽,不过与价格相比泰碌檀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陌拾些。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统精鹅限,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斥摩纪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裁,即将为各位解开疑问挂娇橡。   观致3五门版已于6月24日上市譬,目前指导价已公布毋楞星,售价区间11.99-17.19万元 楼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍统颓想:依然遵循简洁的设计思路掂粉,造型更显年轻立。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头本坤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士媚胯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挝。可以说裸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车头蜕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钞矾,不过在细节上却更显年轻眉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萎蔚,轴距为2690mm商履,除了长度缩短了177mm之外浮定垦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别必乳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脖剃岸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汀夯舅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舵。在车身颜色上溶笑,观致3五门版同样有6种颜色可衙患隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕实忱久,色彩更为鲜亮席叮瑰,也更有时尚感卡地痪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起偷帘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疾守,而前雾灯也采用了圆形的设计拢面,更显时尚苛哀。另外猾妥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藐、转向辅助灯和大灯清洗装置玛舷焚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劳。   除此之外恫杉荆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大得思,达到了18英寸(三厢版为17英寸)同矩挟,并且轮圈的款式也更加的年轻拐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹅暴。所以在轮圈与轮胎的规格上拎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悸矢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羌亥:与三厢版一致陇,细节改变不大锹详嘉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同祭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择管。中控台采用对称式设计笛附蜗,各种功能布置规整晶,按钮数量控制在了合理的范围内火,不会给人一种杂乱的感觉母燎。平底式多功能方向盘与三厢版无异功,造型很有运动感畅镰堑,真皮包裹的外圈握感也很不错匹电。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置管闯,除了蓝牙电话屠上、多媒体播放等这些基本配置之外恼尸鸵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杉绘欺。除此之外雌,车主还可选配观致逸云的增值服务冗疚,该服务包含实时交通路况捆落、实时停车场信息和地图更新等肺钡锻。 ● 座椅及乘坐空间溉滔仓:白色绲边真皮座椅很有时尚感杆当。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逻磊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钾,与三厢版顶配车型相同潮茹路。不过区别在于坍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厂寿嗣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耙杯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动对。   在乘坐空间方面箩估,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓷,并将座椅调到最低位置后巫踌,头部空间大约为1拳款铃首,显得很宽裕;而进入后排后氢杀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的填火陶。后排中间地板隆起幅度较大缔寥,长度也不适合搁脚乏献垮,中间乘客的舒适度会受到一些影响泡党。 ● 后备厢狄、储物空间和天窗沃浇浚:后备厢容积403-1105升垄,储物格众多壕磷醋。   在不放倒后排座椅的情况下次棵戮,观致3五门版后备厢容积为403升很,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鼎输。如果嫌这样的空间还不够的话孩倡,将后排座椅全部放倒后窗杜,空间最大可扩大到1105升碳献歼。除此之外艇辖瓢,如果您随身携带了诸如手机脆、饮料之类的细碎物品的话雷涵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仓袒竿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咎淋吕,可打开的总面积约为0.22平方米辱桃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锤硕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颅蠢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酷嘶,两者最大功率分别为126马力和156马力涩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搭糖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糠工,其他车型均采用6速双离合变速箱颅衰沽。在底盘悬架方面史乌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统劲礁琉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苯。 ● 驾驶感受衰馅:底盘调校水准高漂胎,变速箱低速平顺性比三厢版好毙那。   此次试驾会上揉,我们大部分时间都行走在城市道路中醒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些混榔寐,起步时若是轻踩油门踏板奈,车辆的提速会显得比较迟缓麓涕的,若要改善的话垃焦蒂,需要至少踩下1/2的踏板行程屎。对于开惯了日系车的朋友们来说孤录,这种偏向于传统欧系车型风格襄,而非“一点就有”的油门调卸祷纾可能需要一点适应的过程啊匡路。   而在整个加速的过程中龋朔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上定,咆哮声已经传入驾驶舱田猫烁,可就是不见变速箱及时升挡董浮独。另一方面馆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入癌虑擅,整个介入过程并不是特别的线性羞,其工作时的噪音也清晰可辨离逃肝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音令。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧下疏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )害贯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缓氢隧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换公期惮,并且伴随着强烈的顿挫感疼鄙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壁疵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敌玛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舅短袄,虽然顿挫感还是有萌聊蹲,但已经能够被绝大部分消费者所接受淀肌匡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唉录,那么我可以回答您坏等杯,和大众的DSG表现相差无几订娩新。部。   从观致工程师的口中得知懂殊屡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贫莫蹦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恐,对变速箱程序摧蓉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整你技,找到其中一个最佳点耸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祷。   在手动模式下赡,发动机的表现仍然很积极募敌藏,不过由于其低速动力输出并不出众嚏抬硼,其加速度并不能让人感到满意斤蓝,很大程度上处氛槽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惮祥。此外希,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萌衔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讼戳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陋敢,而在此前的三门版车型上忙,我们就给予了相当高的评价傲汉。虽然仅从结构上来看荒捞饰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苦丁,但作为一款家用车甫炼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性面,高速行驶变道保证稳定性姜辣梳。事实证明任凹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堆撅,并且从车底反馈至车厢内的声音亢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹤雄藐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锑。   ● 编辑总结荤褪:   从我们此次的试驾感受来看爆骏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惧第、时髦的外形盒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怜斜。与之前我们体验的三厢版车型相比萌熬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逻闻,尽管目前顿挫感还是存在慧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过目规轮,有值得称赞的地方槽,自然也存在着一些不足黑畏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蚕。另外串抗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摧排。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揉倡记,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迁雀、转向辅助灯及大灯清洗功能寞导蚀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怕何弦,这样看来梢唱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墩柑。不过膝笆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧槐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜倨玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舰破,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侥托憾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型写懊。但个人更喜欢两厢版本搪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耍劝。当然入,作为同一款车翻恃恢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慰鲜。三厢版本更加实用坎,两厢版外观更加时尚干练患据。今天带来这款两厢版爱唯欧骂灌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腻,大灯的设计相对保守了访,但也减少了人们对于这台车的争议性挤。从而扩大了消费人群叙荆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陷,各有各的美躲。但无疑怪墨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的软蔚。   侧面的变化并不是很明显胚抬促,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耽睫变。相比三厢版要顺眼的多泡嚷提。车尾的变化同样集中在尾灯上醒,尾灯的轮廓变化倒是不大亨熊,变化主要集中在尾灯颜色的改变星。深红色的外围显得更有质感摆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搅,越野车是最好的选择撵哭空。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酗默僚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谷授,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刚情。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驴干。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迟仓。除了电视剧的锦上添花攘啤,BJ40本身的魅力也势不可挡仿僵送,下面我们就走近这款“北京青年”觅鹅撮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雾默挽。   外观/内饰兼狠钮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蟹芭,或许有人会问那为什么还要进行测试舵。其实答案很简单拇锰,之前测试的BJ40是一款试装车母,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淑俏帛,包括电视剧中车辆也是如此颠霜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变很掏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升截烯。虽然我没有见过之前的试装车宏吕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异派,甚至有些地方与牧马人不相上下惟宛陋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唾,这里就不再做过多赘述订兄朗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰底衔,你会发现并没什么科技感邻然,简单的线条论嫌贝、硬派越野车特有的见棱见角的气质绕栋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫂递雷。另外孙迪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疆。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗅嫌,比起舒服的软性塑料手感稍差谷剂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境究冒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事式,同理使用织布座椅也是一样滇很改,无论您是刚刚涉过水堆楔嘿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肃税瘟,都不用担心喘坊努。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甲瓣汾,不需要华丽的外表去装饰睡。虽然BJ40有着很浓重的模仿飞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奴静卡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匣啼盘,那只能说这个人并不了解硬派越野车士搭甩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侨侥,让人想到真正的场地里去撒点野弘枪滥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀口?惊险的高速穿插摊默、精彩的甩尾掉头托顾、惊艳的侧向双轮行进莱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盗略饥。时过境迁份图罗,萨博虽已退出中国市忱钌摇,但把经典的两款车型(即9-3记、9-5)的技术留在了中国蕾,在北汽成功收购萨博技术后瞎淳够,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椿驾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型啃痘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术馆卯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求美搭,主打性价比与实用性额沫泰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确天,只是在某些方面使用了相关技术而已枯勒稿。   从外形设计上就不难看出闯乳刻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影使,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰线,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仕鼻帮,同时车身上所使用的犀利线条筏,令时尚动感的氛围展现得十分充分脸申沫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钡,车身各项参数都小于萨博9-3底,所以直接套用的说辞显然并不成立邻会。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脾仆,打造一款可以继承优秀基因奋缴嫉,并适合普通家庭用户的车型褂答,成为了设计团队主攻课程茶奔莆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葡忍隧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琅擅旁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祈,但紧凑的造型与简练的线条颅,使其观感的持久性更好肠侠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多论,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坡硅坑,价格能接受扭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泉洛协。而现在也有很多车型供大家选择捕券,包括大众途安醛猴鲁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择传。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寐,它还有一个进口车的身份室。接下来羞释,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耽馅。   外观乐莆谈:起亚最新家族设计嘛抵,略显可爱耽肛绒,大部分能接受轮疲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骡独,同时又有一种独特的卡通味道杆箱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感艘贿,没有配备氙气大灯狮喀,但全系均带有LED日间行车灯南、透镜及大灯高度可调功能竿巾。雾灯部分的设计很有个性郸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欠庐势。   由于车身高度降低粟遍奔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挂,平滑的车顶线条降低了风阻系数但饶扔,流线型设计更加美观枯喘献。全系除顶配的豪华版外锈,后视镜都没有集成转向灯功能肝馆。另外峭,低配车型的轮毂也比较简洁闪,轮胎规格为205/55 R16牢畴。   新佳乐车尾的设计十分简洁煞舵绵,总体看上去比较圆润苹脓冲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锰,凸起的轮廓首尾呼应窜裸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方风,车顶带有行李架妙邻,具备一定的实用性涧栖。新佳乐全系标配倒车雷达功能贰碑菇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓢。而提到雷克萨斯凸彪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旅氛,立刻联想到了舒适秆弛、安静等一系列形容词烷官。   作为雷克萨斯主力车型狭官,ES系列占据其在华销量近半壁江山慈线,舒适俊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价居。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篓媚铝,更是有充足的理由享受这些评语兑炬。但更重要的是爆逃,在环境日益恶化话保、石油资源日益紧张酵墨赏、油价越来越高的今天蓟腊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辑告。   外观部分仑妓题:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)污。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生响,和前代相比进化明显贿谓。初次亮相时窜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尉黄。与丰田一样傲禄坏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侍卫,目前已被广大消费者接受莆写彭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茂桑。   外部配置上翁囤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搭烷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嚷粕,与中网造型配合不错臀老。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炒,轴距2820mm虑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妥陛彩,ES没有针对中国市场刻意加长闹盟镶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茸,轴距比老款增加了45mm仁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赋司,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龟。当然培,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淀童快,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桔。另外梆馆你,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苦,更加低调督白策。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距极参吻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盖借哄、忘记沉默寡言的正装车主杜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酚驳抨、忘记... ...算了小怯,需要忘记的东西太多坑,你只需要记得一点杜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽立。   奥迪的低调观虎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惶心,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然架。依托自奥迪A7的造型设计露,RS7依然拥有优雅的造型鼻,仅仅在一些细微的地方幻虫,RS7做了运动化改进床那瘫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粮戊、以及哑光附件淑祥鼎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柒拾番。   如果客户需要嵌鼎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂练奈,其轮胎规格达到275/30 R21淖驾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胎交癌。排气管依旧体现出奥迪的低调工涕赂,外部看是两个椭圆形排气管歼鞠,而其实际是双出四排气聊私,因为单侧双排气有节流阀骗,用于改变排气通道祭棱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣百饺平。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搁函,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针龄帽鼎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔失休。车钥匙貉桐泌、平底三辐真皮方向盘叙痉握、运动前座椅嫁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标导苔查。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能昂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帛腻卑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中场肛纺,还提供发动机增压压力填阔、机油温度显示和圈速计时器等数据悍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰箱拐钳,并提供其它3种材料作为选装耻鼎蝎。车顶内衬标配黑色织布百巳,可选配黑色Alcantara面料诫喘仁。搁脚板昆、刹车踏板缓思、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计删虐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹤节如。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑就泰、一体式头枕的运动座椅趣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杰捆,并提供钻石绗缝扇难。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宏迫冻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装存聊堕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孤计尾,就像微博上说的脚,一次刻骨铭心的爱情硷染,一次说走就走的旅行什么的疏巨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涤笑,但在现实中并,你不能永远一副放纵不羁的样子充欣,特别是在资金有限的情况下撇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的容。此时你就需要一辆价格便宜澜茂、实用可靠的多功能车型钝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择李谎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型加,分别是景逸X3和景逸X5毖夸,形成高低搭配产品布局酵。景逸X3属于入门车型鸡鄙慕,共有三个配置仟,指导价从6.99万到7.79万元瑞兢揭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钎汇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滤饺。这款车的前脸采用了新的风格样式狄,线条比较硬朗甜镶嗜,造型简洁流畅姐荷,同时又很饱满兴盘俯,没有过分追求标新立异的夸张风格幌,显得更加沉稳茫驾戳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沏,给整辆车增添了活力侩。   除了前脸之外热矛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踢谐,让人略感失望冷,好在整体风格还算融洽呜陌,不会给人前后脱节的感觉倡荆抚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm份扒唾、1835mm和1705mm晾,轴距为2685mm鼎,在这个价位上算是较为突出的水平了伎翁腿,保证了足够的车内空间玛粪。" "  在固有的印象当中疥溪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撵刚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蚊僻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱诖弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哗茄,作为日系三大高端品牌中的一名太垫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸儡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次落翱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L担丁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拱俺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扯榔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墓朵,取而代之的则是一种日系的柔美风格钾同揽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呵俱楷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点誓贰,并且这种特点让别的对手无法模仿撮闲割。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丰糕羡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喷炮帽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滇壳,看起来非常具有独特的风格始。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岭,不过看起来还是比较有神的汤冻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果协泡盖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涛膘侨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的圃暑点。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方心,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乳,这款车有这么长么倡暴?实际上后门的长度远大于前门檄加,不过整体造型并未收到过多的干扰猛建缎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奸,因为C柱的造型更加接近尾部铺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果共础,腰线的设计在在尾部提到了最高怂,并且从前大灯连接到了尾灯部分颇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仟粉肃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计催讹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坛兢缆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洛,到今年4月20日其正式接受预定幢罢锈,不到一年的时间料每,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诫局。在新能源车量产避松屑、市售的速度讽称,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沛劝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挨。当然屯棉乔,汽车之家评测新车的速度也不慢擦,今天玻矗强,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捐钨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诡,其中橙色的为增程式混合动力版车型崎,白色的为纯电动版车型茹旅肪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帘冒琉。   ●外观凶慷:造型前卫欠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闲缝射,我见到量产市售车之后剁,其外观真难以与概念车作区分关蒂。宝马i3前脸造型饱满圆润慷抽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雀。不过块餐罚,“进气格栅”四个字需要打引号了浑该宽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狈勾骇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裳外,让整车看着很有质感且与众不同诧。当然皑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氓皖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头你防仿,但它的车身侧面看着一点都不显小霜骄棘。在我看来原因有三叔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隧焚罕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吨,给人感觉比较敦实赐挡拈。特别是车高数据斧恢烩,它比X1还多出了23mm菠凳裴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匙汲扯,达到了20英寸童什侯,但胎宽却很窄壬伐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刊媳丧。有关这款轮胎菇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煌婆,基本都表示由于规格太特殊窘裸挪,没有现货也没有报价铝洁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质美讣讣,很独特盲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缮舱律。尾灯采用得是隐藏式设计孪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稍阮洼,用于显示示宽灯畏、刹车灯以及转向灯等赎暗哄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧按啪,所有光源均为LED颈邵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中心盼世,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词憾,欧洲市场上柴油车盛行已久昆妈闲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隆晌董。不过近来茎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求簇,Jeep便是其中之一珊汾猛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迸塑懈。 ● 外观介绍汝:与汽油版无异鲜烧透,硬朗依旧戳晤。   从外观上看娠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虎淌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型板。新车的外形仍然显示出硬朗归、时尚的风格短铜秆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蝎豁,提升了时尚感珊屡璃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm憾能,在同级别车型中“个头”并不算大亩鲜关。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戳裤敲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狗。   在外观配置上蝎腹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯括线农、雨量感应雨刷踩穷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崔割垃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闭儒奴。轮胎配置方面泻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎圈,轮胎规格为265/60 R18垄物邵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炕功灭,规格也变为了245/65 R18鸥孩辣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墓监脑,我们会谈论什么祟激粪?是大老粗一样的外观恋婚,还是“马路杀手”一样的形象厕坎攻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惊吕,笔者也不例外嘘卯。6月5日下午钡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弟湍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秃栋,原来大块头也有过人的大智慧趁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH士弛沧、FM两大系列凰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卉盆龟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刮罢攀,中国区总裁陆博天到场助阵萝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喷纹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱无,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛋席。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烙目,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巷趟宛,最大的意义还在于为企业产生利润吃缴枪。因此僵瓢溺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晌,并体现在生产效率殿纹善、节油效率类香、完好率矮沥霓、安全帘、安惫鸫和驾驶员体验六大方面扮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型密,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证架,而大众凯路威则开创了一种新的格局珐夹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搅疆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迫,而那款车型是针对高端商务市场的车型较,虽然其内部可以进行简单的商务会议迸催垂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耗鳖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑函莽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唱海锚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缄骂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扇宛茨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惺鞘淳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冻扮曝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气檄枚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讹,只是以简单的卤素大灯出现搬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贾,只能说稍显遗憾幌汞攘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车番谋,并且其敏感程度非常高豪戏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单管兔福,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慑矢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腑假。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味款,但还是将头灯和尾灯联系在了一起项炉德,在尾部造型上也同样是方方正正登,给人以刻板的印象啦酱荒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰合,看来稍显朴实无华默,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前括蹿。尾窗的面积超大价笆,并且配备了后雨刷膏释磁,可以说在安全细节上做的不错淘剩。尾灯的造型也毫无新意艇鲜食,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸獭,尾灯内部的结构也比较简单糕粕,并未采用LED也是针对不同定位的选择镰皇未,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低构冒,尾部配有四颗倒车雷达探头粉湍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用委卫汉。作为一款商务用车拎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藏妓,而旁边就是凯路威的备胎所在地骏及,这样的设计使内部空间得以最大化利用怒珊。   相比国外的凯路威车型漠戚怠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帕,造型上采用了多辐式造型烩,轮胎则采用了邓禄普品牌缎刀惭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桃尽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荆,我更多的会用臃肿两个字来形容它郴摆袒。圆润的车身路隙,没有棱角的线条乌吴,大而无神的头灯里嚼,都让我对它提不起兴趣荡。第一次见到新款昂科雷时粪盆,我的这种感官得到了改变高嫉氮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伟救揩。新款更加俊朗诵,就像是一个胖子蠕,经过健身睛,从大腹便便变成了施瓦辛格吓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吐,这种类似于点睛之笔的作用刨宏苍,实实在在的发生在新款昂科雷上面斧。之前的头灯让我没有胃口涡狡瘁,尽管亲和力不错雄京,但太没有性格褪恰必。连同这个车身磁徘,都让我觉得臃肿无比窍掳,简直就是个满脸流油的胖子炉寡。新款更换了更有张力的大灯脱啼,进气格栅也变得更具进攻性磕。这样的风格司天,我想才是大家喜欢的面。   侧面造型的改变不大浮挠,侧窗面积所占的比重依旧很欣浮,这和新君越票、GL8都很像牌拨。给人一种重心很低的敦实感猛雄哩。但对于车内的乘客来说炒,这不是个好消息筷县,过小的车窗影响了向外看的视野十伟冈。造成了不必要的压抑感狠呐炊。或许对于选择别克车型的人们来说问瞥绊,这一点必须无奈的接受了牡。   车尾的变化不及车头扇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奋,或许我会更喜欢它撩需递。但事与愿违梆哥,尾部的改变仅仅局限在排气管上奇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吠判帘。这多多少少会有助于提升质感惰。也改良着尾部太过圆润的整体气质酗。可以说臣,这次外观的改变倘,在这些细节上还是很成功的赏匙。相当于一次瘦身和塑性船怪,让它的线条和筋骨更加分明星。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间董豪,纳智捷 新大7 SUV正式上市懦妮,官方指导价格为22.68-27.48万元皖娠嗣。一直以配置见长的纳智捷品牌无浆椿,在小改款车型上又下了一番功夫岸疮屋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屑趟程。在体验的这几天时间里痕融誊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苛。也有好奇的邻居询问这款车的售价涡,当得知价格只有不到30万元时般,邻居更是深感惊讶杭漠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢参?本文就为您带来答案牡歼。   作为一款SUV窖窗,“大7”这个名字一点都不为过恒槽受,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氦衰驶,2910mm的轴距更是傲视群车集,也难怪引得路人频频回头夯昂锯。不只是尺寸接汕,本次试驾的新大7四驱旗舰版玲,整备质量达到了1950kg让息宿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莱陛沃。   作为改款车型氢阜谰,新大7的外型经过了一番修改计竟,主要体现在前脸和尾灯上连。大灯造型有所变化兰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陪,而经过修饰的雾灯蕊炼、转向灯和前雷达凛韭帽,给人以霸气外露的感觉刑拆敞。整体上豢乒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉青静。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巾诲,比较实用算。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上投垛皮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绘懈岸。从奥迪A8的换代茨呕飞、全新奔驰S级的上市痘慌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照频。这三家老牌厂商动作频频贺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS峰残烫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来五固谅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今据弦。而随着混合动力时代的来临雄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL北,可以说从那时起拐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掳炬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市模,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期起队,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炉列搓,以期对它能有深入了解沙熬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咳轰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酚鸡锋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸害轿湿。相比之下硅脓扣,雷克萨斯LS在此方面并无优势开,长度量剧沸、宽度和轴距均落后于对手恃。   即便不看车尾的标识哇角握,仅从前脸上幽兰色的车标仿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型静。而身挂HYBRID标识则意味着赤,除了树立当家旗舰车型的形象外嘶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神形素。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功损釜士,只是在一些小细节方面令人有些不满泻。如果用最严格的标准来衡量课环,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间失宋灵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肛动晤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糙锹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吻驾巳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赴联,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扣粱悲,这种车型的优势就在于酵患,兼顾了媲美轿车化的底盘质感栏啦,还拥有了超大的车内空间妹户,优势显而易见彪镭,而今天我们来到了美丽的太湖椽惭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湘狼烂,也让更多心意欧力威的人有更多选择雀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表槽溅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顶薯,不过从售价以及车身尺寸方面来看弊,欧力威确实占据一定优势性矫。   外观上欧力威厢型车身造型午,并没有阻碍它时尚的视觉感刊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搐评,时尚并且使用贩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观列暴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哭纶。   非对称化的中控台设计返,与1.4L手动版没有什么变化裙素钎,首先造型上足够年轻协调硼曙牧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剂虎。欧力威自动挡车型焙通饺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞬贸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键派,操作多媒体更加方便贿。中规中矩的仪表样式没有什么改变咳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碱。   本文导航" "  有突破有挑战脚歪灵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候低,就会有这样的感受拘炮。它太挑战人们的传统审美了莽妈馆,怎么样也无法用大气思、简洁渤恐迟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受枯蒂鹤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洗嫉。自由光承载着延续切诺基的重任橙财,就在这样的争议声中款款走来昆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鸥,挑战着经典堑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘿佳,在做颠覆传统这件事纷匿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骆绰栋。就拿前脸来说方容举,好看不好看绝不是我个人说的算的担,每个人眼里都有一个不同的看法卤。或许慢慢大家就接受了赐澈。   作为一款中级SUV撅叼凸,车身尺寸上中规中矩聪睦,作为切诺基车型的延续帮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寂胳夏,但也能看到不少突破之处垛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仓翟犀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃提灯尝。   本文导航" "  从1985年开始坡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轰,1991年出现在5系车型上惯遂卤,1999年开始陆续出现在X系列车型上醇堵。直到现在钵脑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棘科。2014年5月22日饱韭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive珊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型口,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戊酵烯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涧痉蹦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奥韧赦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隧纬广:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款词迟,新BMW 328i xDrive似、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裸。   第六代BMW 3系延续了这一传统炮鼎恋,将融合了电子气门控制惟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配相虫警。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型间,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豆烩韶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怀春虏,要了解这个问题前拎啦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理急缮精。齿轮传动式分动箱功彼饲,连接前轴的方式改为了齿轮传动戒去榷,其他地方大同小异丝浚桥。对于宝马X系大部分车型来说受酥绕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能授勃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鸿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叔男膛。由于前后轴均采用开放式差速器埠盛烽,遇到交叉轴情况时邯绅,也只能依靠电子制动来辅助顺荣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荷坞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贝,与齿轮结构的分动箱原理相同沙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥迪苇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阂几。至于控制多片离合器的方式蜂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筹捞抢,所以常被用于装配在更强有力的车型上绥坞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棉臀,以对扭矩分配进行不间断地调节无。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巨锯妙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撬,默认状态下前后扭矩分配为40氰挂:60得,最大前后扭矩分配理论上比例为0需曝观:100到100轨奴焕:0之间躺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赫艰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啥凤。扭矩分配可以在0.1秒内完成迟。   行驶过程中店,如果系统发现车辆可能转向不足恍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘘保郸,就会减少分配给前桥的扭矩缸屯谅,将几乎所有动力都输送至后桥欠锰凶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丛试扯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寝隧桂。一旦出现车轮打滑晚污寡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猩春经,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力富,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吗。这就意味着公凛戒,无论路面如何突然变化动,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上释,即使是在部分结冰的道路上猴邻静。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解难触煎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煎,其中S2属于一款5座小型SUV但酬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斡猜,很多品牌都开始研发小型SUV栏舰理。而S3则定位于一款紧凑级SUV耿,并且采用了7座设计坏澄加。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廊弊,接下来就给大家一个解答撩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型录,这一平台就是北汽威旺M20的平台购揪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揩天。但是两款车的轴距却不相同膏,S2轴距为2560mm翅,属于一款标准小型5座SUV磷晤。而S3轴距为2685mm顿浆耿,接近于一款紧凑级SUV掠,所以为了能吸引更多的消费者糠休,采用了2+3+2的7座布局翅垄蓄,主打一般家庭用车妮赌绵,实用性优先妒烘磨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV双睡,主要还是面向有活力的年轻人匿鞭,外观设计更多偏向于动感的元素居多甫。大灯组的样式也不俗套寥叼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低车,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的性泛鹊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逗莽,在车身尺寸上还是比较占优势的习锭潭。另外2560mm的轴距表现也不错信告,至于它的乘坐空间表现如何歉乡镜,在后文我们会有体验熟患。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辽舜答, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钨毙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偏舶,车门不能完全打开的话汞晌粮,一些比较大的物品拿取会不太方便僳惟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锈沟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刻伺局,并分别匹配3款变速箱糜。此前沦啡吉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伟铰疮。而今天我要试驾1.4T车型到,虽是短暂场地试驾币,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贬盒,特别是动力上提升明显陌袖。 ● 外观/内饰巧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贫,也做了到店体验的文章蔑咎嘶,1.4T车型在外观泪匡挽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大社,本文不重复介绍博,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验默,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看料线瞥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丸敞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等壤俗雹,具有很高的品牌辨识度说。同时在一些细节方面的改进孤隧,比如重新设计的头灯漠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揽弄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重糯萍鼓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勾貉,采用了全新的发动机牛柯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揭谭,属于大众的EA211系列倪弧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米媳,最大功率150马力/5000rpm瑰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兴涝氰,而相比原来的EA111系列有了明显进步罗,首先是恢复了正时皮带闪秒练,降低发动机内部的功率消耗壤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湾抖,而喷射压力也提升到了200bar肩化雀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戌先,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桨急攀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歧,前者顶部是“SKODA”的品牌名糯邯,而后者则是印了“DSG”的字样坞。   底盘悬架方面呸立话,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寥蒙费,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幸危。制动系统为四轮碟刹结构裳次,采用前通风盘式后盘式配置汀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饰巾剔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碗杆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瑞骸当。由于是场地试驾仟附朴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些到,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卿,能更好地了解车辆性能妙署。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹦仑雄,只能在日后的试驾中再介绍杠。   动力方面黎古,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容行,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来江盗,1.4T车型的起步和加速更为迅速凡,而且涡轮的介入时机较早处,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帛褪捣,动力的输出保持平稳可控的特性提纲粗。   使用D挡时史,以1/2油门深度驾驶凤荆典,变速箱升挡较为积极锹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痞,而且换挡的冲击较胁薄,不会影响乘客的乘坐感受光衰豌。而以深踩油门的方式驾驶斑莆峨,变速箱会到4000rpm左右才换挡芬兰翘,加速感受更为明显轿星。   换上S挡抹,油门响应灵敏了许多碉让颅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雇内,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痹,在弯道多直道少的场地赛道里痢,需要频繁提速的时候忙,显得更为得心应手拾。   全新明锐采用电动助力转向系统秘,方向盘低速时转向较为轻松慨,而高速时明显更为沉稳乱狄视,转向需要更大的力度坑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挽。   底盘悬架方面供茎硕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性视谋娇,在弯道中对车身的支撑性比较到位酸精船,方向盘的有着精准的指向性还,转向迅速而稳健懊匙。1.4T车型全部带有ESP系统疏璃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掳菩,ESP介入的时间恰到好处考我竿,总能及时将车辆修正到正确轨迹醚,而这套系统并不能完全关闭托秀藤,属于比较重视安全性的设计扦。   在模拟颠簸路况的体验环节壬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逞盖氛,然而后悬架毕竟是非独立悬架枚就肉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞍欠李,仍会对另一侧有所影响鼎桓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荚介限。我们在之前测试文章中也有体验视频苟赊沉,请点击查看刚某。   更多精彩视频高翻鄙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沛小:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饲,在D挡模式下表现中规中矩帝尼雷,切换到S挡后油门响应灵敏炽僻康,变速箱的换挡节奏更为激进星,加速感提升诬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酥。" "  2014年2月26日刮沙肌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廖。其中T5动力总成包含智逸版琶郎穿、智雅版懊粱、个性运动版共3款缕糠,售价为42.39万元至51.99万元贾,T6发动机版本及价格保持不变躬。   据了解味,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蠕细非,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓝寐单,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怯短樊?本文将为您带来答案诬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圃返,但动感流畅的造型令人印象深刻甲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纷,正如北欧人给大家留下的印象挞。      配置细节上韧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煌,全系标配了ABL自适应氙气大灯胎,以及感应式转向辅助灯光帮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捣捅哩,给驾驶员提供更佳的视野乱。   此外田法,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赶戳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屠,探测距离达到了150米汐,足以应付绝大多数日常行驶环境抹触。此外颁磺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统描贪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涧辽。虽然这里看上去有些别扭醚,但安全性才是我们应该关注的帘煌。" "  限量逆、配额径茎茂、上市前被订购一空肃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞠苦经。然而借傻丛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时建,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哗函。2013年侍,经过M部门调校的M135i披装上阵瓣解半,性能已与1M十分接近骇驹尚,并且这次冲破了限量的枷锁糠宪纷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饯枪。正当人们面对路上的1M投去羡慕柯算、嫉妒裙、恨时恰筋芹,宝马为我们带来一款全新产品反盛,并且它的能力并不在1M之下榷泉咎,它就是2系的顶级车型——M235i龚。 延伸阅读崎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酚舅,2系可能显得有些陌生鸿,其实早在40多年前伟狮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炔。此外去携晤,BMW 2002车型在1968年问世搓酚搜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处波,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型年。至此慕蒲了,2系的到来并非空穴来潮淡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坡悍波,而这个平台也与代号为F20的1系共享侗去偶,简单来说外,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洗,这与3睡捅、4系的道理相同净萍荣。在2013年时味痊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逆凸本,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞥扛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蚂伍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酷即妹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锋腊,从代号E82的1M车型糠椽乃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”府闷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佛淬行,但随着时间的逝去败,渐渐也成为了一种习惯尘沁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扩妓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逃,更多是出于对内部空间的考虑欢隆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响软槽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佬沤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容导久娃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陶汉。   当然好椭,即使武装到牙齿懦瞎稼,M235i也不能与1M平起平坐鞭恋,M家族的宽体车身骚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔑奖磋,就像当初1M推出时的口号一样“M成孔幌,永远从后视镜中藐视对手”耽椽,而M235i更多还是为了平衡性能隆俗、实用性与性价比赴纠纺,同时也为今后推出M2而留下些余地怕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步订,针对绅宝D70推出后的社会反响腑渴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琴考。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廖诬台,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宝啪旁。   D50戏券貌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淖亮芒,推出之后的表现往往是人们最期待的效插,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同飞,面对D50的将会是极为严苛的考验蔑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境通,而成功了互努彤,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸵讣。7.48-11.98万元的厂商指导价房阔,可以说为这场战役的打响赏酸,开了个好头菠蛔咳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统们,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亩。此次担任D50设计工作的类芳,正是培养出诸多设计人才的博通公司疆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点跨葡,同时又能够给人们耳目一新的感觉冬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题累艇抖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勺活:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陛策,但是当你接触过D50这款车后衔粪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袍趣褂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机松。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凌,但是当你将这些元素组合在一起时抱涂,却有会很快打消之前的念头帛妙雀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绅两,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计列疟胃。运动气息浓郁的设计手法翱问,会让你把D50和运动结合在一起某掣寸,无论它实际的性能表现怎样猴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茧归毫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冲塘汝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吼伙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态培,面对不断推陈出新的竞争对手截,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛋。好在随着2014款车型的上市娜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂描,而这支强心剂的主要成分也很简单蚕退怒,一台1.5L涡轮增压发动机讥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寝,针对配置方面也进行了一定的调整腊,其中自动大灯壕尽、超速报警以及四门车窗揖乩撂裕控升降等功能均成为标配炉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汝贸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杰壤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咆。因为从早年搭载的速锐椽饰,再到大红大紫的秦处铃烧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6布通嗣,它所提供的动力都不曾有变肮颊订。传动系统方面淘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱视艘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿础坝。在城市中经常用到的中低转速区间内驰,发动机的动力输出比较积极沸宛,并且通过涡轮的帮助墓宪,动力在1500rpm之后便有明显提升蝗概,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乏匆,完全能够满足日常驾驶膜骇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刮溃,适合城市驾驶膊绰。挡位之间的行程适中定,但手感略显生涩氖枫停。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿嗳省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贾埂瞬,而非车去适应你固兢挂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钡凰彭。四辐方向盘尺寸偏大朗,回馈力度比较匀称补刚,因此驾驶这台大块头还算是轻松氮舵吼,只不过方向盘的虚位过多项摹步,转向时不得不做出更大的动作聊。   前麦弗逊矗茹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钉,并且由于悬架行程较长群崩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怪蔡。当然这样的调校也有它的好处壕统堤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缅那催,SUV车型是一种非衬鹜龋耗油的车型洛嚏,毕竟以自身庞大的身形来说吐筛,自身重量就已经非常大了焚吐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篮,这也导致SUV车型的油耗居高不下吃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胁洛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猎,在众多的SUV车型中孰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吓咸似。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蝗,这种设计可以说非常的扎眼挠储且,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锯堕沏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沫炕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圣藐群,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陪驳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志琼桶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征描胶酵。在RX车型上骏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条韦吭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伙瞪晾,从RX整体风格来看裸冯箍,还是更多的体现了柔性设计的特点腔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篱溶,如果不看下半身厕,很有可能误解为一款轿跑车型滔楞。不过这也让人们的视觉一亮俊许,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纲付柔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上热夹距,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求收。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同查贾惭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侧股,没有过多的硬线条介入菊椒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俺哭怖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厂散,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符偿畏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伴,RX明显体现出有些不足锨懈,不过这本身就并非是RX的炒作方向琳氏桐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毫,内心想要一件东西赎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奸莲,否则你就无法拥有心中挚爱封慑乖。你想要一部手机狮乏,但偏偏要你保证最低消费泊。这种心情着实不爽庇蜡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拔彼唬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晴诉嗅,这两样东西都是你想要的丁愁愧,售价三十五万不到措,撇去不相干的配置绅,给你你想要的铆罕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衅沸家,是不是有点定高了欧?可细细一想肯县,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机递,并且还带有四驱系统俄。如果单单从这两个要素考虑使,同档次的车型里菊炮,都破了四十万大关了瘸农策。但我们依旧要考虑这是一款低配车型量,目的就是要拉低门槛讲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荣籍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饶袱仿。但运动元素表现的很细微瞧卯吃,基本上都是细节点缀问撂,和其它配置的A4L差别不大澈舷啃。虽然是一款40TFSI的低配车型灿乱,但从外观上很难发现区别茬蟹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狙店,算得上是全车比较明显的运动彰显了是奴。尾灯内部依旧采用LED发光元件衡刮徘,总体来说铰,亮点不多次长茹,朴实大方汰胚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姜链,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品关承,除产品名称外色箍,其与JX35并没有什么区别村,还是那个豪华运动的大家伙弊稿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮固尖挖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枢比暮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陡脱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弄跨,灯角黄色的反光片是标准美规设计呸书磨,但无论哪种规格修,对行车安全方面都是提升第弊堵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO硅欠工,前置摄像头悄然隐藏其中疯。侧面看上去QX60依旧大气稳重灯舅东,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饱矫。另外恨,底盘上有些部件会低于车身咆莱屎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呕钩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色册碌,活泼的细节设计使其更有灵性狸楷团,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氮,也起到了一定的隔热作用僵唇拘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匣譬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诡沪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现套赂,静音效果良好唯菇吨。   车尾并没有过多花哨的设计认劣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夹逃缉。尾灯采用部分LED光源兴功派,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凌,总体来说比较耐看曙齿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钨秋蹭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虱勺廖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起编,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缄蹿唬。上市前密级,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栖,不少人不相信它的价值辫森蹬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饶化衔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待立,这自由光到底是什么情况玖枫鳞?经过整整一周的深度试驾后疵,我有些新发现可以分享给大家葛袄的。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敞绅,我的思绪一下回到了2005年左右稿,那时候自主品牌鲜有SUV产品恍,奇瑞率先迈出了一步吠,推出瑞虎鸽,并领风骚多年灿坡。当时奇瑞称之为NCV孟,也就是集合轿车以及越野车陷淡,有着越野车的外观和坐姿损刮,并兼顾轿车的舒适性家绕,其实就是我们现在说的城市SUV性盖。   这样的优势持续了很长时间宋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展行纲羚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嵌怂编,瑞虎的势头逐渐放缓份,也就不再抢眼了仇剖。奇瑞随之调整策略劳林,在去年推出瑞虎5这一新车型坍,与其他自主品牌新对手进行竞争洗瓣瀑。与此同时似剖扦,时隔半年的今天绩窜吴,老瑞虎被重新包装升级贪皆需,命名为瑞虎3再次进入市称郾科病,与瑞虎5形成高低搭配旁,重新获得了新的竞争力羞。   外观迫被:   正如前面所说诗沸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粮秘达,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作燃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沽,棱角更为突出糠碾灸、线条也显得更利索寿伦。侧面增加了镀铬防擦条桔堆拿,而车尾的变化并不是很大汞,集中在尾灯和一些线条的修饰上盼棚,就造型而言瑞虎3更年轻了签锻狡。从车身数据来看疵炉两,瑞虎3相比对手并不占优优势沪豆,但是得益于外观的设计菊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撬堡譬。" "  在经历了数年市场洗礼过后班马激,瑞虎车型迎来了新一次换装揉骑,代号命名也列入到了家族统一的序列中腾不,对于车型的区分更加简明镀反。除此之外坦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稀请畏,以及更为充裕的乘坐空间逢芥搏,以提升自身的竞争力戒刀妮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肉惮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用查,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瑞绰酣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车提。   此次改款主要集中于外观方面陡毙,通过新老款前脸的比较纹,我们共计找出了8处变化灌,分别为那:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行⑻拍荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牡壳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孪,但在车身尺寸上有所调整绒斤掣,其中长度方面增加了30mm啊士,宽度与高度减形健,而轴距维持不变靡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恳府洗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35报菇姜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乌孰。   车身轮廓并没有大费周章的变化茫薯镣,更多的是在细节上体现新意锯。侧车身防擦条进行下移班古,并在前后车门中增加了镀铬饰条居饶继,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中砂访,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郸,更趋于向装饰性靠拢通闭巷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尾祈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛇江纷,若要找出所有差异痴浅,还需要费上一些功夫疵,在对比过后变化上依然可以达到8处钢。依次为甲僚患:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处散,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计李佳涕,空调按键的布局更加紧密块船寺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揣艇。此外禽拎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妮驹护。   按照配置的不同体,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缆赏什,大尺寸液晶屏包含导航猫惟、多媒体蜜、蓝牙以及系统设定等功能啥嗡讥,而在操作上也十分直观凹涝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当遍冲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呈胺播、风量默伐芳、风向等信息扰顶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拈疚,同时旋钮的阻尼与定位适中稀姆咎,手感较好船,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闻梆疾。   方向盘两侧位置集成了音响蔬逼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键么,中心区域使用了品牌全新标识讽泰,并在造型上稍有改变谭前。仪表盘则没有任何变化匈憾寝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怀骚核,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哼巴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹭焦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壕倘负,但调节方式为手动猩,前排座椅具备加热功能性茫,按键位于点火开关周边区域戊飘楼,位置的选择上不够人性化慷报,副驾乘客很难进行单独操作细卡。   在前文的数据表格当中宏计汲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潦存,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高同。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后访,头部距离车顶约有4指空间偿蛔凄,直接移至后排乘坐孔,头部空间同样保持在4指潭,腿部则为2指余量瘟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下普,首先需拉动靠背边缘的拉手示讽龟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遂卿,要想恢复到之前的乘坐模式嫌抽,还需先拉动开关卵,同时扶 起靠背辉雹,在操作方式上显得不够便利涣。后排座椅支持4/6拆分放倒卞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梆酚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肛年电。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尘酸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赖,含有DVVT技术榷,相比早前奇瑞的1.6L引擎聊讼号,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挫地吞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捎两,在CVT变速箱的帮助下辈兼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒲瓮洞。即使在起步之初深踩油门犀,加速过程也会显得有些慵懒蹦添渭,只待转速攀升至2000rpm后鲍,动力性才有好转雌,此时油门的响应能力有了子显著提高食,虽然整个过程称不上动力充沛杜遂,但对于城市使用来说算是够了莽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜡动,涵盖了手动情、雪地和低速3种模式痢,在手动模式下可以模拟7个挡位辩鸿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捅朽,在模拟挡位的帮助下锰疆攀,转速会与油门的深浅更成正比外然屁,升档与降挡的操作也会更加从容雀伍传,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜げ巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内副。   在紧凑级SUV的行列中瑞梯浦,瑞虎3的车重算是较轻的一员匣程猎,这为引擎减小了不少负担梢垮。助力转向系统的力度适当碴素,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力聚卫登。转向的精准性使我出乎意料泄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肋醋,悬挂整体表现十分扎实楔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入投婚兼,令试驾者信心倍增薄。   如同瑞虎3的定位那样笆焊胚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肥覆木,它并不具备越野的能力鼻,然而精确的城市定位充,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烙,诚然迸,它在这两点上做的很不错涤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你维忿孺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脑,瑞虎3也许是最合适的选择对象斯惨。 责任编辑熟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椿,一晃6年时间过去了抗农,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化不就,但是我们仍然和它有过很多次的接触疏导,并且每一次都是充满乐趣的体验泉其。今天我们又把它请到了这里魂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刷速敖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掂鼻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子觅敖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俺,自然整车价格也就能便宜不少兰甩,降低了它的入门门槛呜洪惜。而以我们消费者的角度来看丘滴蝎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蒙,这也是我们今天把它请到这里的目的浑抢,测试项目很简单图唾固,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欠浮钝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了次尖。   ●日常驾驶动力表现毛艘:低速扭矩充足马幸,高速动力吃紧觅淳烦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挡姆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性课寐悼,但机械结构还是更适合在野地里行走诬高欣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此帕构僧,外形设计到剔矛、车身尺寸疾糠、参数配置全都没变胜僵磷,只是换了一台发动机簿插,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃董,双手需要时刻度掌握住方向盘好草,总之开着它你不会觉得太轻松雷匠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饱怀,大家也都心知肚明靠鲜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辉权秃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米我,参数虽然降低了羔蹈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弯兰市。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扑,并且只要车速不超过60km/h通朗,提速还算是挺从容辩沁羞,也有一些推背感薪绷,感觉并不比3.6L车型差多少懒内信。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筏,脚下的油门响应明显迟缓了不少船,如果你心急的话管牟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧急杀苦,否则踏踏实实的在路上巡航氨。   ●油耗测试播:正常表现汤嘛,不惊不喜泥度。   发动机排量小了铂,除了动力影响之外拼宿斑,油耗也是一个值得关注的指标撵昏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试江。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奖,拥堵路况大概在30%左右性迸裤,畅通路况大概在40%左右茨,另外30%为综合市区路况割曹伞,全程平均时速为31km/h荆锋,最终计算出平均油耗为12升/百公里奋,算是正常水平辰睡谐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骆捆嗜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魂内捷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肪巨鹊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何文。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镀,很高莫,或许我接触的都是高配车型餐妮,包括纳智捷大7抹杜锭、CEO等车型刚驶芭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毁僚。今天抄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔑限新,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒙姓弘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呻才。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绰苯挖?下面叫聘,我们就来看看详细的体验报告氯无。 可以看到船,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唱,这在于其他车型包括纳智捷大7芬擎精、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现箔菠策。这次试驾的优6 SUV也不例外抨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雄,为了突出这款跨界SUV车型的定位丘奇,外观设计上更年轻有活力度乃龚,对于年轻人应该有很大的吸引力旗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狼录:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侈泌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偿榔,轴距为2720mm蹭饺,可以看出这是一款跨界风格的SUV籍扛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搂节申,最大的优势是轴距要长出20-100mm使伤,具备不错的乘坐空间沙稿浑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎八,尺寸都是215/55 R17嫡贫盛。可以看出在轮胎的型号上娄互,国内销售的车型都有一定的缩水接,当然为了控制成本访甲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绿捞僻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮退,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毖翱涉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埔,两侧的LED刹车灯十分扎眼涎既但,不过从布局上看稍稍有些凌乱挛。" "李老板的慷慨寺淳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挖枷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欧岁量。下面回到主题埔啼,从之前收集的网友问题看薄煤,大家最关心的有两件事儿贩炭,一个是特斯拉的性能家搞醇,另一个是特斯拉电池的续航能力奋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氮僳。简单剧透一下方哪,性能方面特斯拉相当给力谈,续航能力方面我个人觉得还是不太行呻玻裂。 注荣脾侗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凌,文章中提及的“特斯拉”低、“Model S”等名称均为本次测试的车型广协。 数据解读僻宪官:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酵据防,所以今天我们就先从数据说起乓冉电。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氖父,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s红钩特,而我们的实测数据为4.7s适,比官方公布的成绩略慢搬褐谐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剑娃癌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巾。由于采用电动机驱动娶兴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车其完绘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑葛薯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陛诚,直到完成整个加速邵好聪。电子系统和动力系统的完美配合恰潭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咐篙紊,这是大多数的同级别车型都很难做到的姐畦蜗。 0-400m加速尾速几磷:170.124km/h 加速时间散拓:13.63s 由于采用了9.73虹醛啸:1的固定齿比变速箱榷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屯垫,在加速曲线图中粟甜矛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稼,车速和电机转速完全是等比例上升劫垂币。这里说句题外话传衅寇,官方公布的电机极限转速为16500rpm阶五实,最高车速为209km/h奠潦九,通过以上三个数字么吩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少开勿玛,有闲工夫的朋友可以试着算一算墩某。 0-180km/h加速浇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烈惠,峰值甚至达到0.7G陕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矩碧撂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h山,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看存,当车速超过150km/h后凸,车辆的加速度下滑比较明显掇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舜,工作人员解释说为了保护电池未,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彻没撩。再多说一句酪,这个速度日常用肯定够了损诽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秀,但如果是赛道部蜜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胆湃,有大直道的长赛道偿挠陇,它应该会比较吃亏漆惊洗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车不,常会被贴上大排量喝、暴力机器瓷官、拉风外形和肌肉车等标签埔馈。这些词虽然简单缄琅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征偿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型囤涩。近日丢赦敛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)东敌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讲菩:科尔维特C7)处期,肌肉感十足的外形痴,手动拆卸的硬顶旧辨,再加上6.2升自然吸气发动机等荷邪,都是它的大卖点绦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肯联: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遍口浦,外形变得更具攻击性日。不同于以往车型方然担,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氛,只有头顶裸露在外滔弗护,非常特别葡霞劲。重新设计的6.2升自然吸气发动机比,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汕睡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机排,最大功率640马力纽慧雹,峰值扭矩814N·m)掇蠕讨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甫戳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梯俊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痛平皮:5.3万美元)镀,几乎没有性价比可言笑扮,但相信越是稀有的东西率,越有人喜欢脚抚午。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆握: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侈:400-023-5599 地址胯岗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洛旗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型婚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谷充现。而这款车本网也进行过多次报道与评测赌帽纠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仙,比如——空间与电磁安全性苟煤。   有朋友担心倾懈,混动车型的使用空间会不会很小安捣,电池电动机发电机都需要摆放位置楞靡虎,还有散热系统固岗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧词腾。   作为一个“热心肠”芭,笔者决定帮一位同事搬家退,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”解。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迸皇、两个大型行李箱部我顾、三个双肩背包递,两个电脑包亭,一个猫窝吹写碌、一个全新的大睡枕搬走褐脾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凌烷。好吧番士渐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上板茂孙,从图上我们看出斯肯切,在放入体积规整的水族箱水缸后竿耪澳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谋缎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毫,并留有一定的间隙量算熄。   而后排在放入水族箱地柜后贬荡魄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雄辣。得益于巨大的后排腿部空间纶松,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了席。而后旧徐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稼。当然盼锹,前排的空位是为乘客准备的几伦捕。(为维护试驾车整洁峭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脸乔。)   我是一个希望低调的企业主尼放,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的城,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莲潮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淋劫承,后排音响控制骨携,前排座椅调节按键关墨松,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剂伪、空间孺啸拾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流可,大电流产生的磁场对人的健康有影响兑。英国专家认为丧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豌替,高于该值氯娥惟,儿童将面临患病风险坪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹲把摹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚幔害睫限眉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勃倡垛。   简单来说澜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涸拓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膝啸爸,如手机磋,对讲机吻抠欠、信号发射塔等贯还哼,而低频电磁辐射离我们的生活更近硷富,家用电器通娜朔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坷疾滴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹭胯,前排座位蒋掇姑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孰兽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品募掳,不具有权威法律依据豪泉摧,但既然是国家允许销售的测量器材剐,其测量结果绝对拥有参考价值嵌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镭半缝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量接扯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受被邵,首先是油耗硕改,我们在遵守法律规定的情况下售勒厩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菲笔痢,而结果显示下丹瀑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娟啥算,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下空,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”床疚毙。   混动车型比普通汽油车重渤,驾驶感受会很糟吗?   确实林愧,混动车型由于需要布局电池昏、电动机逞殿枢、发电机剖、散热系统及控制系统撅,整车质量肯定会增加屏,但通过驾驶情疙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伪握,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巾邓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摊屏,使用感受更接近与现代的美系车型戎揭搓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性道炼窖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞎,而在高速公路上降,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狼岗,取而代之的是风声与路噪声购刺锌。而操控部分懂踌袜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伶呕成,你永远不会感觉到生硬的颠簸匙,一切都是柔和与优雅航统,当然尾粗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的据。   最后泼傲函,我们通过以上测试扩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性燎贯芜、油耗及空间实用性上都出色表现汲,而为此你仅需多付出几万元的代价坏,加上经销商的优惠讹,凯美瑞尊瑞物有所值仕斧吩,而你现在需要做的当,就是去店里亲自去试一试码,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翰辉。 图/文滤:丁艺   丰田汽车日前宣布水腹,截止2013年底岛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妈读,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翟闷。诞生16年来啤戮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徊、备受600余万车主的信赖和认可前,而凯美瑞尊瑞作为其中一员守,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脖。 责任编辑揉誓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逻缅,MINI凭借其漂亮个性的外观耻锤奸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剩戏似。2014年北京车展上捌拇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢桓谩(点击进入上市文章)鸽套,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坍脊辟,同时在配置方面也有一定得提升坚逢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慧萝怖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悉澜醚,售价区间为20.18-23.68万狗烷。虽然只有4款车型可以选择呈笔窗,但从大家的关注度上看虱,很多人对这款车给予了很高的期望叹。今天圭脸卜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匪鞍,两款车虽然在级别上不同软侣,但是在价格上却是非常相近挛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万采奉功。下面讨,我们就来对这两款车型做一个对比炼函悔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乳身。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨陌澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酬鲸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悸帅。当然囊水结,作为一个自主品牌安钦潘,想要和这些合资车型抗争蓟,就需要在配置上有一些诱人之处你推堂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躺,从车型尺寸上看坞,H8明显要大于东风本田CR-V跨,但是价格却几乎接近吮。如果您的自主品牌不感冒的话七题,那就不用在纠结了椿牌。但是忙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话处,那么H8的确算是不错的选择差刚,至少从轴距上就已经很让人动心了馅硷匪。   =============分页符=============   原标题馅署爸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剿戎凭,哈弗H8还是小胜商洛,其中H8还带有液晶中控屏屏,而CR-V并没有配备中控屏闲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锹竟凡。这些东西的确也是非常吸引人的群。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沁摹砷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裤,平且还配有ECO节能模式陌建奖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的复。H8还配有坡道控制系统虏,但是CR-V并没有配备这个功能寞魂。另外棉任,H8还配有三种运动模式耐,一定程度上提供了多路况的脱困能力婪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吩,当然H8属于刚刚上市的车型词舱,并没有试驾车让我们来进行测试潦歇,以后有实车的话宪免,我们会进行相关测试裂。   结语霜残:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章末溅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艘圃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圈私,某些情况下还要超过很多合资车型煤遁悔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下使豹清。 责任编辑吗:赵春晓" "从1985年开始磐枚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上才喉届,1991年出现在5系车型上胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上阀连。直到现在房椿帆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术里锨土。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衬,提升着宝马车型的操控性和运动性歇。让牵引力发挥的更加自如藤盼,下面信材,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窖。在车载计算机的控制下录,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趁箍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配农,而且动力分配比例范围达0-100%侍酮椽,赋予车辆独特的动态表现佃锌。 与传统齿轮机构相比捞,xDrive动力传输响应速度更快额,分配比率更灵活功馁,通常搭揣席,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焕九,保持车辆转向精准灵活吠鞘,初惩群焕、中段加速更为直接的经典后驱特性厂讨些。而在弯道略、湿滑路面侯怜史、或紧急变线等极限状态下坡换鹿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粕犯飞,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛙谦朽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衫白浩,在附着力降低的情况下戮鼻妥,更加考验着前后轴所分配到的动力突。通过一体式底盘管理系统的侦测核,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配从鳞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吵,最大化的改善转向不足和转向过度瓶彻哩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吩。宝马4系在绕桩和紧急变线中伯沤客,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拍坟良,更灵活氖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上电。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姑悉,公路性轮胎打滑严重秆歌僵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竟掏茎,还是能够胜任一般越野路面殴清坞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烹檀空:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勿赶,宝马X1一直以其运动性示人鹊洞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逛。但是不同于一般运动车型不擅长越野舶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剿,能够让车主在假期到户外撒撒欢海巍骆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗愁撵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窍女,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缝茸熄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣混签。   在消费者最关注的价格上汤,我们分别来看两辆车梳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扣钵呢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徐。从售价上我们不难看出颓悄绥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3竣椽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3结田,价格区间跨度较大含。   外观尺寸对比吭:   首先萝赏棠,从外观上来说寇典处,宝马X1极具动感悉祈。其标志性的双肾格栅已经不必多说舒慑雷,远远的就可以知道这是一辆宝马缸鼎阮。而那富有动感的线条漏,将其外观勾勒轮,即使是静止在那里假,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陪灌,感觉比例似乎不那么对称涩希。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控操,而且作为一款国际范儿的车狈图,修长的车头设计让车辆显得十分优雅其幻募。虽然宝马X1有修长的车头拓,但是驾驶时却并不遮挡视线湿绍飞,仍旧能够清晰的观察前方路况瓮。   相比之下谭委,奥迪Q3的外观略显沉闷噬劣亨,同样的家族式前脸显得十分稳重雀。虽然不像宝马X1一样运动性,也符合其SUV的定位池改抨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芥圃线,这也让奥迪Q3的样子更加传统失糜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啼,但是内部空间却优于奥迪Q3虽汗济,相比来说父编领,宝马X1具有更大的头部空间匆辫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浇奇前:4477mm 长券:4385mm 宽抠百锣:1798mm 宽勘辑旱:1831mm 高久迹构:1577mm 高卵力:1608mm 轴距哗皮善:2760mm 轴距龋惰怒:2603mm 最小离地间隙辨灌:194mm 最小离地间隙闭体:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帅餐,宝马X1具有灵活的操控性噶室挠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化集功,作为一款 SAV雹辣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的井涂踌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向素嗓颓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣境。   实际驾驶中箍琅,宝马X1的路感清晰吼入归,虽然车身不新淅尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径陷隋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堕,带来更多的便捷开熄奸。行驶中乳康,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘶开,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系房够蝎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淮、高精度直喷与电子气门三大核心技术动,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捷保诧,在动力输出上达到高低搭配的形式配灿。而宝马X1带有的ECO PRO模式倍,可以帮助我们进一步节约油耗姆,让油耗能大约降低20%特酞。 两车基本配置参数对比台蒋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帽:通风盘/后富:通风盘式 前垛锯亨:通风盘/后检拨供:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淳充:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV台,我们不仅仅需要看其运动性能斡联膳,还需要检查其越野性能弟刨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统福恳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睦,为了能更好地分配轴荷什棉虹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端复阀、后桥差速器前面蚕邢。正常驾驶环境下懊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宛,当检测到前轮附着力减弱时涸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮广迫,帮助车辆脱困瓜触。   通过以前的测试拍欺汲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爸泼挫,对于应付难度不大的非铺装路面来说哗据醛,这套四驱完全可以应付煌逝酿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磨殊,加之悬挂行程过短鸥嚷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试两睡炮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淮,偏向于公路驾驶帆冀全。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统承,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴式埠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中噬,动力的分配为40:60夯榔诗,在实际日常驾驶中藉朝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的连碱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主结,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爬绣脐,在车辆出现转向过度时手瑞,车辆会将更多动力传递到前轴烘览,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昏七,帮助车辆脱离失控的状态仿。在弯中逐渐加速的过程中唇闲挞,由于车身的重心靠后哥漠冯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捣,在这种情况下络充,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酣券虏,减小前轮的负担泄,使车辆获得更好的指向性禄稻讼。   无论是雨天模洛,还是弯曲的山路仑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恋。而且在大角度爬坡及碎石路段棉堪春,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耽信呵。尤其是爬坡时居,动力能够智能输送至前轴牢,让车辆轻松前行枪逢弧。而在平时携辛废,动力又会自动分配于偏后驱谴,让运动性得到进一步的体现古。此时的感觉是类似后驱车宿赣拇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绕得,让车辆行驶更平稳托殿。   相比而言啃峦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苦苫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亢吞,具有良好的越野视野迟,但是宝马X1的离地间隙更大骸,通过性更好绅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少土炭揪,尤其是其具有更多头部空间彼纷,如果越野时桐,可以适当调高座椅坐姿虱臀。   =============分页符=============   原标题函:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盘灰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拱,所有的按钮也都在触手可及的位置嗽,十分便于驾驶者操作幻且。而且两款车型都选择了年轻燃昂、时尚屑、富有现代感的内饰设计铺奇。   两款车的配置钦,无论是奥迪Q3妻弗屁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猫。尤其是宝马X1的iDrive连颓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匆赔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮韧故崎,宝马X1更加简洁绘,而且操作一样方便请即享,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑圈。即使是刚接触宝马车型的用户肃库模,也能在第一时间熟练操作画。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热热记,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扛冬翻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赡肝惕。例如像最低配的宝马X1督曙博,虽然价格极低仍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惹。Q3低配也是一样拆橇,配置较低甲。不过如果您不在意像导航筒、座椅加热等配置饺防井,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柬从。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焦庇,我们进入车内来看看内部配置以及空间围檬。二者究竟谁能更胜一筹雇脖册?首先来看两车的安全配置娥炊李。在气囊方面侍诚称,奥迪则更胜一筹滤莫,在两车装配有同等位置气囊的前提下埔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诉拭递。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牟袱,它全系标配有防爆轮胎亢锚唯,即使发生爆胎芳逃,也可以继续行驶陶礁扯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配创。此外防爆胎也节省了备胎空间搂莽林,让后备箱有更多的储物空间抬琼锤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骄喷丸。从车身尺寸上来看当淳簇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒜违,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势许痊。然而车内乘坐空间方面郡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惧寄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度河:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度誓翻坟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗅方破:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锤囊檀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楞掳。但由于国内油品的质量不佳庇,为了更好地保护车辆发动机挝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霉黑。而其他配件的保养周期上扇庭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赔懈梆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彼:   861元   xDrive20i坷:   1036元   其余车型存:   965元   sDrive18i佰:   861元   xDrive20i急斗:   1036元   其余车型沽:   965元   sDrive18i虾:   1609元   xDrive20i嚷屎吗:   1784元   其余车型甲:   1713元   sDrive18i啥伺鸽:   1386元   xDrive20i汗按:   1561元   其余车型劳:   1490元   sDrive18i讥问:   1591元   xDrive20i去睡:   1766元   其余车型迸磨:   1695元   sDrive18i迫凰:   1609元   xDrive20i箍浅:   1784元   其余车型兴锑碍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琉拴:●情:需要更换 ○毖:常规检查坪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯故痢讹、空气滤芯和火花塞爽讲。花费支出大概是2691元涪统抛。4万公里时还需要更换汽油滤芯纷贪期,支出大概是1382元讨麓琳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罚,保养中也没有出现更多的费用支出侩翠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烫颗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注从:●炭截:需要更换 ○苛强惭:常规检查篓行,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仁残,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费末答涉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降离寸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卜屯施。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漓车负,能够更好的照顾到爱车的每个细节赣毕。   总结藕勒恨: 总体而言苦举糕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动放,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亩璃密,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甫,整体内部空间与奥迪几乎相同捻胁脖。而在使用保养方面吩尚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绣靶禽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人外潭,但是其配置也相应有所减少室苇。作为高配车型赤阿袍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择门炭。 责任编辑韭锹辱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙合山擞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斯。它足够漂亮了倦,漂亮的让人感到迷茫冒胃贝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峦健,由于在国外队散,我不得不比以往更谨慎的驾驶梯档侗,没有做任何炫耀的动作尚繁,但依旧接受了不少注目礼巳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来催险,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着动,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驳朔,只好出此下策碎:按住夜砂讲叮控器涛香倒,“砰”后备厢盖弹开了礁鳞罚,老头愣了一下违,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茎购,并给了老头一个友好的微笑碳别搭,关门走人了魔力萍。这时我才知道碎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量两,它的曲线诱人怕潦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泛,但令人心动的地方是从B柱开始的垃了,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闭汇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棠屁女。也难怪角疽搪,差点忘了任喷嚏,我们这台车选装了AMG套件沮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用按盲羔,没套件的车感觉就差了很多料忙哀。   即便如此兜蹬,它的妆容仍是存有争议的犬矩偏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧襄。左派以我为代表(全部未婚)石,认为它的骚气指数接近满格捂弄,尤其增加AMG套件以后瘫提恃,能骗不少小姑娘彭难。右派以结婚生子的同事为主汇姑纺,他们认为车身不够修长拷舒,不够秀美侩加。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体集定。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颅,但又内藏了些许的凶狠浇。   不过我们两派的意见同样有交集岸,那就是从侧后看去邪辜卸,它的美感更胜袍蔡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘟鞭靠,远远的从背面欣赏它愁,真是太美了伯嵌亮。   =============分页符=============   原标题瘸警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巢,它采用传统的氙气大灯立铂邯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统衔昂笆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撂开都。另外变按犀,与前包围上的空气导流口不同的是抖伸避,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壳,不得不说其达成的效果是相当不错的啸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蕊敬沟,但日常使用中也是在令我提心吊胆苯,还记得开头那个故事吧倡耪,告别老头后我驶出了停车尘铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着木,压过了一个并不大的小坑洼哗,胎壁被硌破了汲,轮胎在5分钟内全部撒气挽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用完懂,这个下马威让我措手不及镜莽琴。   =============分页符=============   原标题钙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踢棉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苏痊。坦白的说栖菜,这套座椅看起来特别有型董嗓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茶毙瘫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莎闻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陕案。   眼前中控台的造型串己,甚至细节都与奔驰A级相同法揭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用是,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伺,总让人忍不住多瞟上几眼苇劳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹举狄缕,触感细腻矾。   =============分页符=============   原标题氰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳第砂厘,各项按键的操作都很顺手贤处绍,但我多希望能提供翻毛材质傻扇抡。另外岛商吗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崩赐谎,回馈力很型巢取,而新款车型早已没有了这个感觉嘲,让更多人都更容易适应姥孟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利错酸,特别方便喉撮毫,当然了岔略犯,这并不是CLA级的专利挝,A级也同样如此闷。总之对此我们是持肯定态度的冠蒂,“怀挡”显得复古患寺、特立独行铃,而且省空间迪,利大于弊瞄末淀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湿烦,不同的是它很强调对网络的依托檀卡良,这几天在欧洲开了不少车感典墨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耗第。几乎所有新款车型都支持与手机互联陈盛封,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窍,还可通过手机网络访问互联网密睬、下载官方APP程序和导航钉,这是国内车载系统所没能赶上的呜缴。   =============分页符=============   原标题捞拾摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娃,空间实际上是够用的宽,毕竟多数时间都是前排利用率高抄丘粒。我同事身高179cm读,在前排头部有一拳的空间当傻,在后排就显得局促了亥,后排乘客反应压抑感比较强翻。   不过我坚信筒娃鲤,对于CLA的车主来说空间是够用的皖,因为后排不会经常有乘客怠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淡稗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缮豆。   =============分页符=============   原标题梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筹聪琼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm染烙橡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm校混,配7挡双离合变速箱为裳操,带有换挡拨片钞城。拧动钥匙互陪梨,发动机被唤醒汉,车内怠速状态下的静谧性相当不错柒帛,我们出发了漠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碾裁,不过CLA非常容易上手色,舒适模式+D挡表现得有礼有节具嗜敬,整个驾驶感觉极其轻快巢,这是一辆易于驾驶的车倪芹,不论男性和女性都会觉得很轻松券茨妨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郸你惭,转速时常被控制在2000rpm以下才伞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契想颈节,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蟹刻煞,而且在低速中它的换挡依旧平顺佳蔽,并没有出现那种令人不悦的闯动挖耍。   切换到运动模式署体,变速箱首先变得更为积极送豹甩,整台车的性子也开始急躁起来氯碑,随时准备着接受挑逗峰瓜恍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悼秀。油门的响应也更为灵敏焕,初段就能得到不错的效果矮,只不过排气声浪并不那么有气势伪媒倡。   至于转向聊卧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻假,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隧饭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饲捅,那样的线性和柔顺晶奥,简而言之非常舒服前剔鳞。   CLA的转向感觉则不然笑,它少了些紧致的细腻感哩鹤貌,多了些轻巧付工到。这套电动助力低速中没什么特点扮哄,属于偏轻那类的岗对,或许女性朋友会喜欢涣惕骗。高速下转向逐渐变沉文孤忻,更易于驾驶迹衅构,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上功然殊,比我想象的要好不少绞码。   不要被AMG套件所蒙蔽晨诺,悬架的设定并没有那么生硬汤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求不巴,整个感觉还是挺舒服的抨纪,回弹的特别利索卜孤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姐,起码我在前排开车是这样一个感觉胺斡擎,只是后排的乘客有时会说紊:颠!哎铅宽,管不了那么多了茨韧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慈,驾驶感觉对于这台车来说重要登烷陋。   =============分页符=============   原标题攫十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颅狠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现权。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夕,无法进行有效的弹射眷核。起步时有将近一秒的延迟肥豌萄,之后发动机全面发力邢,此时轮胎打滑非常严重谭派究,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茶酞教,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秤雇炕,导致抓地力不足奉储。怎么形容这个状态呢撅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速僻,四肢虽然在飞快的挠地里踌侣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肮,各位想象下匠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钉瑰誊,双离合变速箱准确的完成两次升挡菲席莫,换挡速度很快宏粗,最终用三挡达到100公里/小时的速度贡隙,时间为7秒整狼岗汾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挝偏,因为看到严重的打滑时我特别无助风,尝试了降低转速起步呢糯裳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湿谩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罐,而且车身的支撑有效揣绣秒,车内没有特别明显的前倾感觉史创趟。从刹车曲线来看共拭默,自始至终加速度都在-1g左右本梢,最终成绩为38.46米忻,符合奔驰一贯的作风惕收。当然钙瑞,待拿到国内的测试车后蹿,我们还会进行测试拐,看看原厂的轮胎表现如何时安劫。   总结按:   从国外的销售情况来看容祁摆,CLA是相当受欢迎的垮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秤丸,CLA在美国同样有着相当不错的市郴荨,2013年后四个月销售1.2万辆莆阮,势头相当迅猛练,可见其受欢迎程度描攻滦。   进入国内后我想它会得到同样的关注腿,随着细分市场的成熟附儒捶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诽泊。奔驰CLA级美虽狠,主打运动荷檀、年轻浪坦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碎串,尤其选装AMG套件以后效果更甚挨恭酷,相比奔驰A级逻衰,它的吸引力显然更大厩徐体。相比竞争品牌妊抢滥,这次奔驰走在了前面妊搪悸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品难。配置方面国外大多都是选装汞,比如天窗函、轮圈样式等等恒敬钮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缆眯湿。   不可否认轮逗话,它是如此的招人喜欢诫簧供,尤其招那些打扮时尚啥群、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑期彪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侈尼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杰糜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诚牢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃劣岔皋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乓片挫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骂谓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卷脓裳,通过细节部分运动元素的添加郝港,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勃甜唉。其外观运动套件包括进气装饰违础输、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朗。   总体来看缆坡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置婆趁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茨,白色车身加上黑色的玻璃车顶的旱,看起来很有档次感胺。不过略有遗憾的是精石郡,它的全景天窗不能打开韧东碉,有同行戏称憾,这是专门为了看星星而设计的杯。   内饰简洁自然   与外观相同其蟹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帽曝芭。全黑的内饰遂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苦挞拴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俱。   配色方面累姐澜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尽峭,但通过座椅的白色缝线戏世叹、钢琴烤漆面板白边框的搭配僵,使得内饰整齐又不显得沉闷捣伴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了观。人机交互系统方面肺刨,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓦料。   动力不错坞档季,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秃违糜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狡麻敞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阑墟沸。这款车的低速扭矩较大僵,因此起步时非常容易蹬夯。起步后鼓憾,借助轻盈的车身卉摧逗,汽车随后的加速较为顺畅嚷险。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芦,这直接导致这款车的操控也是相对不错雌秽成,在较为宽阔的路面上础,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桶,感觉很有信心诧活兰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校部,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漠仙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置露,非常方便驾驶者进出帮,但打火时控豁杯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穷。 责任编辑逗凉茅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候无,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位害山棚。之后的继任者是睿翼寂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膛跋健,并更名为马自达6阿特兹卧,而它是否能达到前辈的高度涸度贸,让我们由内而外的体会一下蕊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌举,配合这两侧行车灯糯唤,看起来霸气十足煎,隐隐的透着一股子狠劲日及撬。图中这款车是2.0L的标准版碱才,则采用了较为普通的卤素光源绢灭角,科技感差了一点堆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芯淀,犀利感十足边喜匪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓢,它不同于以往的两代马自达6渺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斡吩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膳膝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”簧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尸,轴距为2830mm睬穆萍,与进口版本相同韶冯桂。相比同级别其它几款日系车型硕憾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桓舰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茫,像是一滴在高速行进中的水滴光复炽,充满了流动感成。从后边仔细观察阿特兹的背部喀,不难看出它还带着一点掀背的意思僻潭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茅卿蜜,配合着双边单出的排气筒毛琅,更使整车的运动感一直延续到了尾部另促。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈先萝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晾巾铜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楼拎俺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绍厘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伪糙们。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邵肉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玻巍句,其它区域大多为硬塑料拭谅峡。由于没有太多的装饰件磁貉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妻曙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菏论芍,它采用的是一块电阻屏课轮,触控灵敏度还算令人满意羡德,界面的科技感以及显示效果都很一般娶睬踩,总体感觉更像是四卯场测、五年前的产品屑,唯一的优点就是操作无任何难度敞,一看就会良。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粪氏矾,所以导航功能暂不能使用碎。   进入车内退券,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了按。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赌伍掂,握感也很不错壳侗,由左至右打满需要2.5圈帛,比大多数车型略小屠。此外诽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片究,操作便利性良好人浆嘉,而且兼顾了驾驶乐趣霞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旁,但却一点不掉价受略。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感额,其次它的表盘内圈采用了网格设计腑犁,多少有一些竞速的味道竞浆稿,再加上白色的指针以及简洁惜、明快的字体秆暴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尉掏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饺帝、平均时速毛、续航里程之外饥淖取,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喷糖。i-stop是马自达研发的自动启停技术铃贿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呕琴。   除了i-stop陕楷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盒。之前在新能源车型上比较常见屏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上礁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坑轨,它是以电容取代传统的电池或电瓶守,从而为车内的用电设备供电梅恭,而非用于推动车辆前进兼舞芒。   空调面板的样式不错典,旋钮和显示屏都显得比较有质感霜晴含。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掀辑绊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伸灭享,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑市伲好蕾嗅。前后排座椅均采用了真皮包裹付,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盼凌。   虽然阿特兹有着不错的轴距斡稻蓬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镣夕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩谌吵唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间沸犯米。令人满意的是后排的腿部空间拷唾,坐正以后不影响翘二郎腿扑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汲醇俗,不仅地板平整委慧,而且行李箱有着不错的纵深池叉,轻松放下高尔夫球包庞汲劲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姓兑恃,以及更换轮胎所需的各种工具拈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鞍赫、双可变气门正时剩、凹顶活塞+米勒循环瑰配、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阑闪孺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现刊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疮毫南,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烤,并带有换挡拨片烯怒涕,只可惜这款变速箱不带有S挡孰扫哺,对于主打运动的车型来说个遗憾挠胖伤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受既,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焦,日常驾驶过程中亩,为节省燃油缮几,变速箱会积极升挡为淌圭,转速经常保持在1500rpm以下士冲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缆,因为这台变速箱的反应速度很快沉加荆,能够很好领会驾驶者意图卉收低,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出躺驳。   阿特兹拥有良好的操控性纺,这首先要归功于发动机线性的动力输出畴灌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膜,而中后段又能够拥有很好的动力表现坦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处安酱汹,尽管反馈的路感一般凉,但指向足够精准垢,能够给人很强的信心惕呵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协先,它的前后悬架初段偏软衰,能够很好地吸收路面的颠簸掂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾句巫。可喜的是悬架的后段韧性十足搬稻,不会让人感觉力不从心捕栏米。最重要的是俄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整木,车头指向灵活屡呐,车尾循迹性出色袍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矮珊。   总结拱孤甘: 对于马自达这款即将发布的新车疗掠厩,我只能用赞不绝口来形容跋透,外观和驾驶感受都可以称为上等铜。如果非要给这个车挑点毛病的话金,就是在高手如林的中型车市场里尺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顷率桨。所以如果你是“外貌协会”的成员韶,或者追求极致的驾驶感的话鳖苟圈,那么你可以期待一下这款新车次。 责任编辑筐蛇保:赵春晓" "  KTM的X-BOW卡钎,直译过来是十字弓编,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烩。实际上勺米,这个模样怪异的小车鹃,的确是火力十足嗣蒜,足到无论是在街道上还是赛道上畦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刮瓦。   先来说说KTM这个公司埂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钱设,以生产越野车和跑车而闻名乃矾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梅顾但,也许是工程师们精力太旺盛写灵霓,亦或是身在奥地利这个地方欧趴短,总会有些天马行空的想法风铃革,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芹剃孺,去生产一些别的什么机动设备熟。这几年词,除了X-BOW头抠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明残,而且都有一个共同点——惊人且极端钉贫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焊掇绕、puristic(纯粹)伐、radical(激进)枚布充,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韧。另外还要多说一句磷烩皇,这家公司的口号是ready to race插,时时刻刻都在准备一场竞技莫娠稠。   KTM的CEO曾经承认聘窖,他们希望使用21世纪的技术嘘,发扬柯林·查普曼的理念聊,打造一台新世纪的超级跑车湃嚼。柯林·查普曼是谁碱玲?他是路特斯汽车的创始人思,他说过最著名的一句话是捅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绿泛卧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的褥,作为汽车工程师未公,他把全部精力都放在对性能惕、操控和轻量化的极致追求上市酥弓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可跋宏,但跟进尝试者寥寥仕敬。看看路特斯汽车凄凉的经历帅氨,这其中的原因并不难理解脸尽。我们很欣慰地看到漆迸帽,在新世纪阶额房,KTM继承了这种理念税舞,并且做得更加激进撬艘刨。   其实X-BOW的理念很简单袭嚏脸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溃酒。碳纤维单壳体车身剂容截、全车碳纤维组件改化、水平推杆减振器糙扒眉,这些都是方程式赛车的标准配置旅疤。由于使用轻量化材料钠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酿。在高速行驶中谭,车辆的气动布局提供下压力藤,以此来提高抓地力和稳定性瞄仟,这也是方程式赛车的特点柒技。和赛车唯一的区别揩,就是它有全套符合法规要求的灯光汞稍,以及一张副驾驶座椅卞虐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缴妹慷,经过强化和升级后建普,动力达到300马力摔渭低,和F3方程式赛车相当翔,六速手动变速箱也是简单而纯粹臼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轰辉,我们不妨来看看推重比垂镀瘦。X-BOWR大概是2.6千克/马力涡赋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行Α,也就是说发动机需要负担的重量更少顺莎,动力表现自然更强醋呢涵。   在踏入X-BOW车内的一刻籍舞汹,恭喜你诚无,在旁人眼里涟,你已经像是一个职业车手了饺变茧。首先一只脚跨进驾驶舱陶,站稳后调整重心苦烘,再把另一只脚迈进来煌奴咆,双手找到合适的支撑点慨讳,将身体重量转移到双臂钠愁,身子瞬时下沉茫,把自己放在座椅里剔吨揩。来自RECARO的座椅是固定的春秸撇,完全不能调整陀绥,靠背角度略微向后倾斜乘喉吝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扒。要完成这一系列动作盯,如果你是个长腿欧巴拷侈,可能会轻松点掏苗看。同样和方程式赛车一样脾,X-BOW采用快拆方向盘瓦冷培,在一定程度上提高了进出车的方便性靖,不过我觉得这个功能最主要的目的浓醛,还是为了让它更接近赛车炮僻怜。绑上四点式安全带纷,身体没有一丝活动空间昏汇化,因为在碰撞的时候芜,你不能指望安全气囊救你一命砍剂,唯一的方法胃认,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上请邦泰。   驾驶它敌,你不需要有汽联颁发的运动执照弗伶,甚至不需要经过特别的训练溶缆惟。只要你有合法的驾照烯墨,会熟练驾驶手动挡汽车碌露,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檬定拭。连离合器都很好掌控娩户,甚至比驾驶EVO乃晃型、STI这种高性能运动房车还容易酣。你唯独需要的翘,是练就一副有力的双臂敢券蓉,因为它完全没有转向助力坎,停在原地耽副虽,方向几乎是打不动的聘耗。   由于场地的原因卡洼规,试驾过程不是很尽兴订,并不能体验到X-BOW的全部性能辜。在狭小的环境中挞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势愤办,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹲位某。因为使用水平推杆减振器唾,X-BOW的底盘可以尽可能的低杭镭,在转弯中几乎不会产生侧倾秽夹。多连杆悬架结构稳定蕉,可以减少轮胎不必要的运动和变化险,保证最佳的触地面积庆,用尽每一分抓地力德比。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度隘,这一切所产生的副作用脑,是你的身体要承受更高的横向重力借挡骂。   在视线上稍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腾,以及转向时轮胎的变化蓄。利用这个优势鼓芳靛,你可以把车开得更加精准乏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炮灿,这是任何房车都无法比拟的侈肺死。不出个把小时境察,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尼邦嗓,高速掠过障碍物而毫发无损抠势崎,那种险象环生的场面聘艘湾,我相信其它车做不到彭,这种乐趣和成就感仇脯,只有X-BOW能给你妹培。   看到这儿捻,你可能觉得这台车并不难驯服江,一切都很容易绒微。没错妙,X-BOW没有设置很高的上手门槛摹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单告,但是它还有进阶的玩法嫁,这就需要很高的技术和技巧了涡。首先飞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战己伟,为了它的寿命矾,好好训练跟趾动作吧镶虎河。漂移匿捕?也没问题口随,在转弯时只要加大油门辨滥,车尾很容易就会滑动起来唉牟凄。之后能不能画出一道完美的弧线疥峦,就要看控制的技巧了队肋髓。   除了以上这些痪垛抛,我还有一个建议纤匣鸵。置办一套合适的行头刮眯轨,至少也得有一个头盔和一副手套即,这会使你看上去更像是职业车手溺。当然迹盖视,作为一台可以合法上路的跑车残探杯,KTM也试着考虑过车主的感受丰褪,推出了一款GT车型苫墟闪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凯蔚添。无论哪种装扮边肥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街判勤,在气势上就足以压倒一切离,而在性能上健,它也是所向披靡幌,精准渡画胆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锣嘘便。虽然它可以以合法的身份上街宽寺涛,然而对一台Ready to race的准赛车饲,街道并不是唯一且最佳的选择释爬慨,它最终的目的地赤卜,是要奔向一条真正的赛道鲜备,在那里解开封臃怠,去赢得一场真正的胜利琶粱。   说到价钱关挡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扮府虐,一点都不值恰翻。那么抛惩募,如果说花135万堪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娇捻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟失确锨,最大化的驾驶乐趣孔,并且还可以在公路上行驶吵瘫邵,这样是否物有所值村翰?答案其实显而易见谜,值墓汀挠,或者不值劳请,取决于你是否真正热爱驾驶捶挛屋,热爱赛车运动桂青。 责任编辑豹淘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奖,早已见怪不怪衰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屉耐,广汽丰田出品的YARiS L致炫玫脸阂,就是一款加长版的小型两厢车瘸拳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搏。 知识普及狙:为何不叫“ 雅力士”了懊?   相信很多人都会有这样的疑问到,从车尾的英文上来看填啤俺,YARiS的标识与上一代完全一致托,但多出“L”字母婆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虐舅村,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饰。全新YARiS通过变革性的设计晚首船、加大车内空间爽、降低指导价稿,从而想抢夺A0级市场的份额庙熊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望遣伦。不再使用“雅力士”的中文名称省讥勾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妙喷。   外观需磁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筹,如果拥有一副出色的外观设计菩嫉吝,那销量肯定低不了凑科。广汽丰田的全新YARiS L致炫痊充,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丢,能让更多的人接受戎。   =============分页符=============   原标题沟屯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侨,所以在造型方面与海外车型有些差别谱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捅碍,“梯形大嘴”车头动感大气岁霞粗,配合超长的轴距笛咯悍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祈。   =============分页符=============   原标题滦赌鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诲化诡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膏,相信你会有两种感觉耻,第一矮:中控台设计非常大气绅,和丰田系列的SUV车型风格一致乐屠龟。第二那腥:超大空间潞,后排空间完全比拼一般的A级轿车柏毯赔。   =============分页符=============   原标题掸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吾谐农。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车且,但是空间方面完全越级的感觉克,完全不比一般的A级车差蓄丸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘦。   =============分页符=============   原标题漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涂贤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错角,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棺来馈,中后段性能并不出色季氏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洁谐,高速行驶油耗方面并不出色揩荣砍。   结 语   作为一款城市代步车型奉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仑菇另,外形方面就能征服不少年轻消费者秦峦。此外摄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腐膘,若果说美中不足的地方霸,那就是匹配的四速自动变速箱了居喉。(韩威) 责任编辑蒙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒层洽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棋烦?告诉你倘涵,这是真实存在的一辆直线加速赛车歧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车显卜,基于2014道奇Dart车型枪秽,型号就叫做Dodge DartPro Stock穗。大概意思是“超级街车”暮点倍。虽然只是称作“Pro”烂沉桂,但它的结构和普通街车已经截然不同钝柿蔬,一点点相似也仅限于外观上锣麓漆。一个专门设计的底盘免碧累,扣上一个类似“街车”的壳子任毁跺,除了好看以外棵龟旧,也是为了让车子的空气动力学特性更好袒存。除此以外峡疵采,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夸凹顾。   作为动力核心梅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惫。与常规的“以街车为基础改造”不同墒闯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铰眷戒。据厂家介绍皋实壤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攻蹄煽,而极速则可以达到480公里/小时嚏。   Mopar没有公布具体技术细节氯阂,但是在上个月妨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速老,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鬼辅兑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虑扣,它跑完402米还需要9.9秒隋,而末端速度“仅有”235公里/小时梆芳。也就是如果两辆车进行一场比赛七筷汤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仙丧继。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭分茨,当然也无法在普通街道上行驶挝觅入。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采誊搁。 责任编辑划歌年:赵春晓" "  4月11日璃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弥闺伺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版架离苛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元清推缉。   4月的京郊春风和煦沟,桃花盛开好,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匹殊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戒维,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娃此茶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醛。   然而稍微有点遗憾的是赣说,由于相关环保政策炽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基京。   =============分页符=============   外观内饰籍耙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牢矛氰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo廷程惊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哨,因为配置的原因箔堪,柴油版在一些细节如盾,如前格栅绕峨、雾灯等处精简了镀铬装饰菏厢獭。   另外辑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汐拼,规格为265/60 R18门,采用双五辐样式朵乔融,与高配车型的20寸轮毂有所区分佛赎。   外观上虎逆怖,大切诺基给人的感觉就是硬朗青身及、野性量、豪放萍栋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仓槽,如果不是看到车尾的标识促料仑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版松。轮胎的使用与其它车型也是一样的堂闯。   =============分页符=============   内饰方面程戒歧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寄萌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芍久粳,但是做工方面表现的比较细腻些。各个部位间的接缝十分均匀刻,内饰表面的反光也抑制得不错修啸廖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脚慰酵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迪晃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逼粪。这台发动机由意大利VM公司制造玛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峦赁,国际知名度较高剁杉觅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下田滤妹,最大输出功率为243马力(179千瓦)卡淋挤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懂献片。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱外别乱,采用电子挡杆设计尚,事实上幂锨,在菲—克集团下的很多高档产品上谢,都采用了这样的档杆设计杆澈踢。   大切诺基是个分量十足的大家伙搏,体重高达2.4吨呈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茶江理,都让人觉得动力输出稍弱母凭科。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墟售,这使得在实际驾驶过程中坟懦斡,柴油版大切提速很快艰,驾驶感受十分轻盈篙薯寄。   另外巷俩,发动机的噪声抑制也做得不错辛疏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懈笺搂,但却绝非印象当中瓤癸,柴油发动机那种高振动讥炭捣、高噪声纯床,车内如“夜店”般的情况募寸。   在打开ECO模式的情况下沸沮,发动机的转速在1500rpm左右的时候狗苔,变速箱就会做出反应歧,升挡很积极擂外秦。当车辆行驶到70km/h的时候剿乳,变速箱便会将挡位升至最高挡灯捅辈,我们在城市中使用还,第8挡也是可以使用的耙,并非摆设轻。如果关闭ECO模式委纶股,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梧隋,动力输出得到了一定的释放捂,当然稍,噪音也会随之有所提升妓幕。   柴油大切的油门踏板很轻盈耻期,发动机对踏板所发出的信号反应很快酒遁徐,但初段调校的有些过于灵敏了怂耿颁,尤其是起步时恰,轻踩油门魏岗,车身就会有向前窜动的感觉化,想要平稳的起步还是有些难度捎胳伞,如果初段能调的沉一点冲窜,感觉会更好吵匪踢,驾驶者对动力的输出也更好掌控饯纺芜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样领氮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坑苦税,由于取消了空气悬架蠢瀑抢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的介。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郴然磋,分别为自动驶棱、沙地闪、雪地为、泥地和岩石码卯瘫,这些模式都是通过旋钮进行操作的环,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舌叉既,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慰咀。   此次试驾敌死犁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惦醋,其中的体验环节有沙地犊硕、U型坑和炮弹坑三个环节羚模画。在进入沙地之前瘁,首先将车辆选择到沙地模式景镐,此时车身稳定系统自动关闭雾赂木。由于没有空气悬架凤塘哪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琳泉啸。   模式选择完毕之后沸,开始正式进入越野产地寡屡枫,在松软的沙地中路,要保证车辆的行驶速度欢桥娥。在沙地中行走烘,轮胎出现轻微打滑是很正常的邻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑何,造成更大的麻烦褐。   在U型坑的环节队,选择到岩石模式之后祥豁,分动箱启动扭矩放大挡琉那喇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糜呸晦,传递到车轮上的动力会更加强劲逼徒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谱绷爱。   炮弹坑对于车子本身来说凑,算是更具有难度的项目了坎臼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节羚。对于大切来说扰替,通过这样的测试还是比较轻松的逼擎。在模式选择上朝,我们依旧可以选择岩石模式胯短,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蒜魂,保证有附着力一侧车轮的动力输出涂,从而实现脱困豆。   总体而言虚踏鸿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怂班,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撬媚。在整个越野体验环节颁黑茧,对于动力的感受也是比较明显的疤抨标,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闭瘫,主要还要归功于这台柴油发动机群财,低转速扭矩输出足够大桂同,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虾河竟。 责任编辑毖劫腿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盗赂科,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冻沛荒,以求为各位网友购车作为参考祁讹,本文我们继续进行酷妮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晚弛镐,作为合资品牌的A0级三厢轿车漏,经济实用以及稳定这三点立市之本唇驳,谁展现得更好飞污,以下将逐一展开颠笆。 外观解读饰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中必匹贝,这次“重生”抛开了以往的产品定位亭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叮,接过老款颐达的市场后矩甭联,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势康。   刚刚完成了小改款的阳光乡敬,2014款车型延续了前款的整体轮廓心盛,细节之处作出的调整浚物赌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸统胳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眉草矾,另外增加了反光镜转向灯郝、倒车雷达等外部配置蹦磨零。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车型,但两车在细分定位上有所区分蜗捻纬,新赛欧更经济淋骸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定案狡性。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勉炕酥,两厢造型更具时尚特质系辟虏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重季氛兑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅公,前脸处的线条切削更是全车最多之处率较,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饶鹃毋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晾狗,三厢车型尾部中规中矩景篓,采用常规一体灯罩的尾灯湍,正是这一产品区分的剪影兄。 看完两车的造型屎骇垒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现背揪。详见下表练短嘲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泉撕奠,您更看好谁潞徐?欢迎参与一下投票去。   =============分页符=============   原标题刀晦肮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比薯拨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩橇拟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敢兜歉,各区域之间的串联均平滑带过册募藩,整体风格更注重功能性抨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疥揽,并尽可能带来更多储物空间提。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歌赶穗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搂红槐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陪辱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点落圣玛。   另外烤妈脊,随着车载多媒体系统的发展怀鄙,触摸屏更多的被普及喊浪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厘汰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坍巧客,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搂旁。 配置对比通忍仟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挛癌玲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耽顺,仅供各位网友参考马釜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比写斗噶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绥抽苇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喉交:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桑斤,而车身与轴距悸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势交,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匣厦。   动力系统对比叔浩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扑场刃,阳光仅提供一款1.5L发动机妮浆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杆趴,同为四缸自然吸气版本僧,排量的不同即动力上的差距靠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洗,具备重量上更轻的优势醚贿。   两车的自动挡车型尽困,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狗迷,其平顺巷舱县、重量轻及省油的特性赖身,同级别车型中具备一定的优势创。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT队椿刀,在挡位上优势明显蹋亭龋,但其换档顿挫在车主之间常被提及哺偏把。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间萄动,外观上二者均具备典型的家族特质拐酷危,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侣。内饰布置阳光以实用为主揪喂物,爱唯欧在同级别中更具时尚特质光。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倒。综合本文所述猴,两款车型您更倾向于谁堑蹈?欢迎参与以下投票司桥黑。 责任编辑豆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岗巷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涧靠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了户陋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比现退。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匿献,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骚盎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面簿炕愧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缸靡逗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矩。也说明K3S试图走运动化的路线描谎孟。   起亚全新K3S的长楔篱、宽连架删、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斜,而轴距更是达到了2700mm的水平譬,在同级别中也属于比较突出的成绩矢肚台,对空间方面肯定有着很大的帮助凳型涂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饺衅,车身线条也非常的流畅骚,有着极强的运动感奢矾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差方。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别四滦绅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说平,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铺漆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痢喇临,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泞箔蓄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陌互瘦,加之降低的车身让骐达更加动感拿胖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剿邵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棠。形状突兀但线条流畅的尾灯莱姐,红灯部分占据了大部分掣阑食,白光部分呈现斗勾状你,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窍窟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篇扇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞎。能够有效帮助你快捷倒车捎梦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巳,因为外观好看主观影像比较大久僻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啃哭统,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹬,基本沿用了现款K3的设计钦,提供全黑色敞幢、黑米色碉冯、黑棕色三种不同的内饰配色抱。做工和用料相对也比较不错恳墒郊。内饰除了硬质塑料及软性材质外火,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狼。   骐达的内饰设计线条非常流畅揣衡牢,整体质感较旧款车型有所提升旗官叫。内饰颜色采用黑色作为主色调托霖鸥,搭配银色饰板垦乱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宿草谦,满足不同消费者的需求贿擅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惯,多功能真皮方向盘以及定速巡航荚,从上面表格已经很清楚的告诉大家荡捻汕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赴、胎压监测等配置僻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富埔,其中ESP惹笺隶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力市,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题室达辆。 =============分页符=============   原标题酚尘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慰,整体乘坐空间相差得不太明显另。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同械线采。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富材,座椅表现方面K3S内部填充比较实镁翅,对腰部支撑方面会比较到位概墟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胺,其座椅表现比较软同庆潭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矮浮逞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辟锰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卤。在乘坐空间是差不多的檀拉,K3S座椅设置得相对硬朗才狭,而骐达设置得相对舒适抗疗辑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逢墓规。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L题修,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S兄诞霸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呜屏墟,很好的满足不同需求的消费者涸貌赊。起亚K3S相比起来就显得配置较少降闹缔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型使涩币,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好创逗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莎灸垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枪拷,详细还需看我们评测所出旅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氯袄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求私。   点评镣队:随着两厢车被广大的消费者所接受蒂汗榔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款薄虑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动礁顾,如果在这两款车选择其一的话年,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惕侨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素股蓉。 责任编辑敛熔记:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瑟,甚至有人无法确切的喊出它的名字谎。其实这款车和我们并不陌生关图,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔚楼哼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竟距。所以出镜率不高的标致4008谓平,确实具有太多不为人所知的身世胸,这使得我们有必要去了解一下这款车暮浦帘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路都纶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拴,呈现出风尚侠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朽携。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烤薪踢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邵、科技的感觉畦庞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脾,轴距为2670mm寐公辨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫间陪艘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祥,所以在车身尺寸上它们相差不多杠蔽。   从车身侧面来看锌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骆尉鹊,整个车身也因此更加大气而富有力量感蠕莎。后排提供了私密玻璃厕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颊铅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靠。另外身袜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心街,尽管造型简单坎弯皖,但通过与腰线的巧妙衔接淖嵌,使整个车身设计连为一体容。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炭,配合普利司通的225/55 R18轮胎喝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鞠逢爽,都具有不错的表现速胚侍。我想应该会有不少车友会非城啵看重这双“大脚”失弟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虽柿膳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意构管。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煎括袱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样外。不过标致4008在一些细节上却与之不同狠怀俩,譬如采用了大面积钢琴烤漆售芭巩,辅以细节上的优化欺棺趴。   中控面板做工不错泞,按键旋钮设计很精致伍,且手感都较为出色被。娱乐扩展功能也比较齐全蓬,AUX脓、USB以及12V电源都有装备霞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点示皆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泡叔达。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糙,下面还有黑色钢琴漆点缀刀埂,凸显出了较强的质感母吾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匿暑,若塑料饰板能换成金属材质的话奋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秘姆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腊骸开。在转速表与车速表之间疗,我们看到了一块显示屏胚封,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哀。 在乘坐以及车内空间方面囊柒复,标致4008秉承了家族在这方面的优势情肉苛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膛忍。   后排座椅靠背很直软翻摧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外偶花韶,坐姿却让人觉得并不舒适仍肯童。   标致4008的行李厢内部很平整睬,而且后排座椅可以4/6比例放倒清镰烘。这样它的储物能力将会得到提升思岁,对于搬运一些体积较大的物品宛尘,可放倒的后排座椅显得实用休。   =============分页符=============   在动力系统方面涉夏篱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机噬瞪,最大功率仅为150马力苛星,扭矩峰值198牛米半揩涩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颓茨呢。 全系搭配加了CVT无级变速箱咎签梗,具备手动换挡能力健。在实际道路行驶中舱,CVT变速箱表现的非常平稳奋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时改趟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惠逆磐,却没有丝毫提速的感觉耽洽。不过苔零,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些块蓬麓,在平稳驾驶时超车变线很轻松势绢特。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吃金管,2WD(前轮驱动)适合于城市行车佰棘讨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力令奖,前轮最多可分配85%的动力慧,后轮则可达到55%悔屡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畴,可以应付雨雪嚏配次、沙石和泥泞等路况芬廷萌,也可以轻松面对普通的越野路段胖。   标致4008并不属于难开的车型蕾,尽管车身较大瑟,但是方向盘非常轻盈邵鳖,即便是女性驾驶也会非常从容癸功,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线褥狮次。   结语袭箍汹:从市场战略上来看吓表搔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型释,4008不仅丰富了进口标致的产品线松锤烹,也为消费者提供了更多的选择衬。而从产品本身来看癌奥坞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孤逗,能很好的迎合中国消费者的审美景履惋。在驾驶方面局放拣,标致4008表现出非常舒适和安逸炭,非常贴切城市SUV的特性殴。 责任编辑径琉镶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坷,自2011年上市以来凭借着动感的外观广功尸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沮恐苫,受到了许多二三线城市消费者的青睐檬弛。不到3年的时间奈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盖唐邯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型圭司,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮ā,将在4月的北京车展上市表,预计售价区间为6万-9万元橙叫版,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娇蚀猛。下面就跟随我的镜头怜逝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车农汝椿。   相关信息评壕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虹幸亲,2011年正式推出了首款车型宝骏630灌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擞萝,结合上汽和通用的生产技术胚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计底,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盟熬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计落祷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沁,与进气格栅识韩、发动机舱盖形成盾形区域恰兑同,造就了独特的宝骏品牌DNA咸抡娜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洛哄。从前脸上看董,与宝骏630的设计保持了高度的一致莆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尘番心。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赣妇浩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翱禄浩,颇显动感败搭。   在车身尺寸方面褐嫡,宝骏610的长为4401mm稼、宽为1736mm揣、高为1462mm臀菏毫。由于与宝骏630车型同平台生产玻,因此在轴距方面并没有变化椿,依然是2640mm辜纠力,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怕盯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谜毛姑,尾部扰流板啸、包覆式的后风挡玻璃帮、硬朗行李舱的线条惊,颇具运动风狈。与此同时力,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沃瞥附,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利客设册。   =============分页符=============   内饰方面绍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尝,方向盘搭配银色装饰条螺,整体风格偏运动融糕,带来不少新鲜感木贡脓。此外蹋偶,新车仪表盘也进行了全新搭配蒋伸失,采用双表盘设计土垒邵,更符合当前年轻人取向零锋镶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斧,提升档次的同时也带来的一份运动基因裁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘担蛇掀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卑团告,LED组合仪表提升了整车的质感袍氮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谈粮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势习戚骄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霸迷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扫街燃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹申,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姑妓。   宝骏610是一款两厢掀背车型凛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汰糙姜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鼻慨祟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笨,也可以按6/4放倒座椅风,放倒后容积可达到1300L戊蝎。   =============分页符=============   在动力方面保,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机括纷,最大功率可达82kW封,最大扭矩为146.5Nm捍,这款发动机也同样在630车型上使用帝手。为了发挥出更好的动力性能阑庞绩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剔即长,此外还配有5速手动变速器可以选择蒜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缝鹃耸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升码。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邯儡、君越山、君威等车型上晨贯。   在整个实际驾驶过程中毙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撕。在1500-2000低转速时宋肺僚,所爆发出的动力输出还算尚可屯肝檀,油门响应比较直接梧么。但是随着转速的提升硷镭,档位的提高罢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来獭。这种动力表现不温不火么挪豌,但是足以应付城市道路使用喷缺靖。   相比于第一代自动变速器妮扒瓜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溶纽。只需稍微深踩一下构隶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裂,只不过由于排量的缘故既,推背感并不是很强烈臀攘辟,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盟汤乔,这也完全符合它的家用定位级守别。在经过颠簸路段以及减速带殊缴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感癸伯磷,让驾乘更加舒适税淳。此外寒搓笨,在过弯时底盘也显得较为扎实桔。   结语鹤查架:宝骏610的家用车定位很准确瘫未吴,配置很务实凛敖,储物空间多庇,不过在用料和做工上还有待加强橇。不过动力系统方面确实不太给力驳,最多可以说是开起来比较舒适奶溉,这也比较符合它的定位尾。作为一个新品牌惫肆闹,宝骏还有很长的路要走虽驴磐,虽然已经走过4年多阜,推出了两款车型沦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样犬倦轻,在自主家用车市场上打出一片天地来翠对上,我们将拭目以待晴围即。 责任编辑迟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亮犀辰,大众展台上首发了2015款大众Jetta达孝。这款车在现款Jetta的基础上蓬,针对外内设计细节进行了小幅修调棺磊,属于一次精修边幅的小改款汉哩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注害。 全文总结沟叼鹿:   对于这么一款外形细节有新意观,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岁挤碘,我们只希望它能尽快来到国内些烤,因为目前国内的速腾车型湾毛嚎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缝艰领,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缝烈。 责任编辑谩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域祁既,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作李速苇,深入布局崩。其中包括类似上海大众新桑塔纳坝懈、一汽大众新捷达垦恰、斯柯达昕锐怖、以及再早之前的本田锋范薄秃炕、日产阳光等等嵌脸磋。可以说狼嚏怕,在这一细分级别沸东,乱战才刚刚开始胜烧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钳虽痪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去考,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伍熟圣。反而厚重了不少丘幻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琉首。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氏。就前脸部分来说遍信赴,整体样子是非常简洁的饱,又有几分动感表,和标致其它车型相比是有些差别的努痘。   侧面造型规规矩矩项,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沁萌瓷,你会发现澜海绣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉私另痉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因己屉伸,但301更多的是安安分分的一种踏实感位。其中沛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扁别毖,没有那么规规矩矩混,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袍堡炭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体统幌雌,这也是一项非常讨巧的设计避兜。设计感油然而生惩怜,除此之外惮,车尾并没有多余的装饰物土徊,简洁实用依旧是主要风格硕。   本文导航" "斯柯达明锐涵氰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车色刑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熬囱融,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粕隘还,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攀碱可,可能除了家族化的设计以外宛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粕。 虽然它采用了大众的MQB平台溯协触,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破殊,全新的家族化设计让它年轻了很多拖茨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价人厘,但是相比现款心睬琴,它的前脸更显稚嫩捍抬,也可能因为现款有些老气横秋吧尺。 车身尺寸方面骸,它相比较现款有了一定的进步冀,内部空间方面自然也有了一定的进步鳖,在后面空间介绍上我会在进行阐述麻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7构,这也集中在细节设计方面筒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佩矗冗,还有合理的镀铬装饰系苔,这也是新明锐年轻的一种标志屉抛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腻侠廷。" "  2014年4月16日吮郊境,全新英菲尼迪Q50正式上市幸,售价区间为32.58-54.98万元粕儡堪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欺搏,2.0T车型三季度到货拟埃即,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锨貌分。三车官方指导价格基本在42万元上下案开,具有一定代表性拒胚新。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霜哩班:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蘑米哗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谋趟孤,车头造型极富攻击性拣吓幂,侧身线条动感优美肋饭厩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弥巳。当然坚,它的进化不只是看起来那么简单誓劳苫,内功的修炼更让对手望尘莫及卫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的歧并施,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中精炕硷,而且大有愈演愈烈之风墒,尾部设计很像自家的新5系穆淖,家族化设计不可避免戮嚎歉。即便是标准轴距版本郸径,新3系的轴距还是达到了2810mm寡烙,比上一代有小幅增长媒,再加上悬挂对舒适性的妥协期,曾经犀利的3系已成过去废,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辉,那非雷克萨斯IS莫属了本眯扰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膘嗅,车头动感夸张鼎拾取,车尾简洁利落灰,虽然有历史车系的影子抱,但这绝对是对精髓的传承和延续讲轨。   本文导航" "  又到周末了毛脚剁,在大学破旧的宿舍里沁冷娘,百无聊赖的仰躺在下铺上停熟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抠弯,心中泛起阵阵遐想萄碗假。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角借奇鹃,充满战斗气息的车身顾窃,都让我无法安然自卧媳,打起精神位狼,跑到隔壁楼的图书馆匣狄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挎哨。没错栋龟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我架,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心精寺。但是剁窝虱,今天要说的主角并非“兰博儿”捻,而是广汽本田第三代飞度极佛菇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赦骇。   ?什么是边锋主义驰睦妥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仑斧,线条过渡果断铃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峰裂功,包括讴歌品牌也大致如此双。第三代飞度相比上面的两代顽抵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致常。车头部分比上一代更加动感起督,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擒萍婆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箍。给我总的感觉是嗽类,车头的成功是线条运用的成功夏吾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象醇似锰,从车头到车尾一气呵成佰,整体感和流线感非常强韦授档。从某种角度讲传,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙祥鸵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徊浚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感令犀,但相比其它竞争对手洗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出煤。   车尾的感觉并没有车头那么好版逼嗡,对于我来说此耪,车尾的设计并不满意栋枷。过度使用的镀铬饰条碑煽敖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袍杭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道全脆,在纽约车展即将开幕之际长摔捷,路虎发布全新发现Vision概念车晨秦驳,配备多种新功能紊娜,智能玻璃实现透明引擎盖辽羡,座椅灵活变换可实现共四种模式感靡笺,包括远程椅保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巍单莎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列复炼搭,第一款路虎发现诞生于25年前贩蚂,全新发现系列定位于“休闲”嚎,总计拥有四款新车钒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题款赖,多功能配置环,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巾贡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栋,其中包括远距离颐旄蹬Γ控挥桑,智能玻璃等啦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示龋隋春,“新车现代化的霸,切题的磨碴,并引人入胜的设计徐齿,是发现车型发生的重要转变娜。”" "  [汽车之家设计] 2013年狸,我去过一次柳州贯蹭口,那次冯补,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巢末埂,当时净插哨,宝骏只有宝骏630一款量产车型病,时隔一年鹿理令,这家公司有了新动作戎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袭凭绵。官方表示痹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喊。   事实上捍旅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狮,那时痉继,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶憾,为了配合厂商对车型做好保密工作毋策董,当时我们也并没有拍摄相关的图片睹船嚷。掐指一算亭坑,当时辆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搓糙挺,在聊到这个话题时澳换结,项目负责人也表示伞擎食,整个团队在这期间做了很多的工作础范,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蠢切口,即便有着此前宝骏630的经验暑斤,但对于一款新产品而言鞭脖,整个团队仍旧不敢怠慢怂茨荒。   为什么要推出一款两厢车擦?   新品牌诞生初期睬表降,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗣爬财,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剁,从而将其转化为品牌价值潦理,在品牌得到一定认可的前提下便粟累,适当拓宽产品线迟番,无论是对品牌泛泵似,还是对市场而言都有着积极的一面燃巴刀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型形悄疚,较为官方的说法是“以市场为导向”亩,不过在我看来赖,这仅是一方面汰缺,在有了以上需求的前提下叙殊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡橡旗,于是才有了这个方案镀珊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龟嚼横,车辆的动力系统危看背、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杏略,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洪靡翠,无疑是一个两全的方案狡腿。   两厢车在定位上有什么不同吗虎沥?   简单来说潍鞠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钱嘛森,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本校乳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豁爽。相比之下活兜卷,因车身结构缘故缄惋良,车侧和车尾的造型变化较大极农滑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来界舞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逃恳,印象中扦袱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车什扯,有些时候巷汤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素电杆。当然培,每个厂商都有自己的想法瑰佛,这种实用主义并不是坏事记籍屑,毕竟身汾,车是用来开的层桓颊,把主要精力投放产品稳定性方面龋,对打造一个大众品牌或许更为重要派晾肯。   在造型设计方面匿岭,除了已经固定下来的设计元素外羔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稿。对于镀铬饰条的理解见仁见智冠,然而皮瓤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堕韦,正是在这种需求的推动下侍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场归。   察觉到这一现象后显捐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思馆潍戊,显然粉,一味的添加装饰条并不合适撵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求艇你等。一般情况下赐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浮孺,除此之外讲领覆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弊狗惨,在设计师看来拱相,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鸽萝椿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痢笔,我还不曾有过近身接触恋咕茎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氯懂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敝攀馅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唱侍旱。或许这么长的一串文字来的有些陌生努晤,简单讲呕设俱,它就是在航空航天器上使用的转向技术斗婪。我们将就驾驶者最关心的方面曹却雀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS单缝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呐娠,人机交互系统的先进等等熬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浩敦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舷,不难想象Q50的出色炔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锰,同样缚醛,作为宝马1系的车主粪燃畦,对于操控的追求反衬出Q50的优异窖急。而剥离开车身的种种考,他们共同的认同就在于这三个字母扣:DAS   【什么是DAS慨差?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疏恼硷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韶程。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氖兽高。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型澳。   【DAS工作原理是什么帽?】   车辆转向时痹,不再依靠传统的机械连接督算,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制方,根据行驶路况和方向盘转动力度某糠堤,速度进行综合计算记缄焚,从而指挥转向电机机构实现转向席侗。   三个ECU属于并联关系侥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮湾、方向盘罕兽、右前轮)程,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况比。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晴臣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活供付巍,恢复至传统的机械传动转向模式阂,确保万无一失扳。但在正常情况下媒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邪烩绩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呵揩拨。   【DAS汽车的优势躺?】   操控性激:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鼓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狡良,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脚,享受更多驾驶乐趣舶寇皮。   【为什么线控转向比传统转向快罚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入萄寒。整个系统中没有橡胶衬套敖哩坷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间店编拿,因此首先从内部减少“延迟”锹轿锹。   【DAS对过弯的影响脓裤绷?】   转向相应得到改善猫番叼。传统转向系统行,在接近弯道时坷藤窜,驾驶者需要提前做出转向动作练潭,否则汽车无法实现平稳转向何。而采用了线控主动转向DAS系统寞倘,通过消除内部的转向延迟侈哨芯,减少了预先动作的必要稍清污,实现更灵活的转向砂。而驾驶的感受将更加直接岔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绥颅,毫无延迟窟卞腥。   【转向系统也能够减少疲劳嘛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感价拜赊,因此从另一个角度提升了安全筏疤肖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄嚎直)商,12款参与测试的车型中差,在定速140km/h的巡航测试中无端,平均修正次数梳渺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溺湘较。   【DAS对于全新驾驶模式的影响噶蹭侮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表硅萍两:网上车市(www.cheshi.com)   当然乒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膛羚,而对于传统车型娘窍靖,这一选项代表着发动机监借炭、油门踏板淀、悬挂阻尼舒、刹车响应等等方面的细微调整磨微,而由于配备了DAS袭谅栖,英菲尼迪在模式选择上堂竞违,更进一步的调整了一系列的功能袄,如讹波:主动声音控制系统困鹃弦、线控主动转向DAS睛船、主动车道控制和主动循夹尘岱龋控制系统ATC等等的设定拍式。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舞办?】   通过上面的简单问答七,我想我们已经熟知了DAS系统花翁倡,在响应更快擒摄,相比机械系统更便于维护慧刻林,节约成本汇,减轻重量等多个方面都硕果累累哇。而任何事物都是双刃剑福房讽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生是戒侩,他的解释既简单盟窍凶,又复杂戊程,背后掩藏着十年之久的不断试验啥接廊,推理瑰黄,再试验的科研过程拣身。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嚼逝秽。而这些内容无法用数据体现缉科,还是按下点火开关吧梦改钉。   本文导航" "   《极速60秒》寒廉境、《死亡飞车》坦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓤啊,让车迷们大呼过瘾畏疗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喇。另一方面卵善饥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纱,但开在路上肯定是最牛X界,最有回头率的算。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甲坎边,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诬童、“真NB”这样的感叹脐悍词,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夯憨圃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祭纫际,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肋吐馁。    作为最具代表性的美系车型尺誊粪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棵,五代车型熠熠生辉盖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相合极,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泉,主要原因是新一代车型不够“MAN”捂敦,缺少了野马的一贯的风格锤谓喜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敞秀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柒闯洁。 什么是肌肉车擅敦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车想铺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沽、具有强劲马力暇哭荤、外形富有肌肉感的美式跑车绷妥购。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佬习,例如雪佛兰科迈罗逝、道奇蝰蛇固、道奇战马旦蕉,还有就是本篇文章的主角福特野马镜室逻。不过这些都是字面上的解释酚献蛔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泰何。什么是肌肉车卞里炼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘿,科尼赛克Agera浚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耙酒法。但实际上并非如此栋驾趁,凭借自身出众的一面藕钾洼,福特野马在众多超跑中脱颖而出填,成为闪亮的主角好毫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机半媚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拓丰鲸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琳贪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果删割。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盆,野马还是地道的童星出道!是的甜,早在1964年刚刚诞生之际泞竞,它就被搬上电影银幕珊居角。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》如拭,也许大家有些陌生崔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品砷。在过去50年里豪怠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隧。    无论是哪一年代的野马洞,但凡出现在电影中绅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球般。衬托主角的英雄气概或是独当一面鄙,野马都游刃有余切。在近期上映的《极品飞车》中其局菏,野马更是作为整个剧情的主要线索卡槐称,陪伴主角经历了人生的起伏莆厢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的广,五门版的三款车型——耀真夏笛、耀享秽、耀动分别为52.8万嫌侯、57.8万堂性、62.8万趴潦。另外还有只发售500台的限量版捐焚,价格66.6万元侈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变核彩哨,只是在色彩搭配上带来更多选择迫,车型配置也更合理豪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烷鞘你,并且通过优化四驱系统构,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现里杰巾。揽胜极光一直被认为是外观控教静纬,但作为路虎车型剐,它也有着同级一流的越野性能拐粹全。这是款长着女神模样维钳,也有着女汉子般坚韧的车丁磐牧。 外观缔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糙蛾,所以不仅长宽高没有变闲,造型设计也和现在基本一致欧缺啥。设计师只对一个细节进行了修改沙,就是后视镜郝睫故。新款车型后视镜造型整体感强抨呻,与车身有更好搭配效果陀。除此之外凰畅毙,极光传承自揽胜的城堡式车身柬污,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留聊卑。虽然极光已经上市有3年时间闹堆苫,但时尚感丝毫不减洞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上效澎弦,极光有自适应LED氙气大灯茸察、全景天窗等配置康穆,兼顾时尚与实用性聪秤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于克筹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寇剖浅,前后保险杠尺寸更大佳阜。另外宽擞,2014款极光提供了11种车身颜色贰,消费者有更多选择眯墟。    另外娥,外观细节上能看到的摄像头和雷达浇摧搜,是为了实现自适应巡航史、自动泊车甩矩醒、360度倒车影像等功能讼结。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能响缔,既可以设定与前车距离或行驶速度散十,当系统计算出正面碰撞无法避免成,会释放最大制动力降低冲击速度糜弓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能送,实用性得到提升掣舅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钾痛背,并不是说女性不能开呸始克,反正我问过数个女性朋友缅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妙,完全不是自己的菜嫁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桥,所以我觉得这样描述更加准确榷:这是一款为男人及女汉子准备的车仟染诞。不是说它不好尖,事实上野帝的特点非常鲜明鼎酵,优点也特别多庙倘叭,但如果真的不能欣赏野帝的外形粮谅挫,那么它的优点再多也是白搭厢壤。好了顽按秀,说的够清楚了簿,男性用户请继续看下去讹粳绣,女性用户请酌情选择炼薄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版管,也就是售价24.18万的最顶配版本痢。配置非常丰富桓,但较高的售价容易让消费者望而却步袭,毕竟男人也不是那么好忽悠的但翘韭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忍。不过既然我们测试的是高配版本及女,就来看看这款车和闪门,按照惯例雷,还是从野帝的外型设计开始墒。   ● 外观览:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脚宝臼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萌想。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吕嘛,野帝这种偏向硬派和复古的造型孩攘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了保串。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壕桂,这对于野帝来说无疑是个劣势擅苫汉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浩菠胎,国内汽车消费更是以大为美赎尚厕,野帝国产后尽管已经有所加长搪潮,不过还是给人感觉不大水久。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舰,带自动点亮功能的氙气大灯腊膏浇、大灯清洗功能魔岸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梯。日间行车灯采用光带造型胖闺,并集成在前大灯组内痢澎,样式比较简单鸥,辨识度还是比较高的坝徊。   尽管车身长度不算长围溃爱,但野帝的高度还是比较高的创,一方面是车身设计的就比较高大碌涧蜕,另一方面也是因为底盘较高顺靛哀,悬架行程比较长恼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庞抵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间户呜。   后保险杠设计的比较厚实钎府晒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蚀说,也是为什么我们说它更适合男性车主盒都。倒车雷达是全系标配督匠孪,不过倒车影像和自动泊车是选配跨雄颇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车介。   需要说明的是材颧,按照官方参数配置表匠麓磊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甲,不过这台车并没有装配后挂式备胎目譬,4S店解释说是同样是野驱版爸啦,有的车有后挂式备胎嫌,有的车没有孟斜峭,如果不要后挂式备胎惭卫眯,可以减6000元缅眠。   十辐立体式轮圈宋赫,样式符合野帝的整体风格酵抖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎急倡绩,规格225/50 R17悲。这款轮胎算是一个折中方案赎惺,整体表现比较中庸泄赔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差马床胆。" "  2006年始世瞪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓣,没一年轿袒,这个品牌都在刷新着销售纪录社恢柏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勤苦。2014年卵,新的产品问世抛,这一次它不再效仿善、跟随怠,而是独步青云句潮扳。   在过去的几年里亥送弯,英菲尼迪的品牌推广是以设计谅驼贿、豪华为主要核心炮,由于旗下车型均以大排量为主杯散,并在操控性方面有所见地巴贸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摄抵。作为一个初来乍到的年轻品牌趴锭,每一步的迈出都显得格外小心皖灰法,在保证动力性优势的前提下托垢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菩迫汇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间遍,原因很简单钨粉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性收,也就是不同于别人的卖点裴肆。   在同级对手们相继更新产品的时候宦,英菲尼迪一方显得格外冷静丧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度譬底,好在当它真正来临之时赎粳,并没有让大家失望示似,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仇魔。   在介绍这款新产品前蟹栏,我想我很有必要做个说明七,Q50实为G系列的换代产品蔑对,在2013年度窍污瀑,英菲尼迪旗下车型根据轿车汀、SUV采用了全新命名茬经,即轿车使用Q字母良四,SUV使用QX字母硷痴,后续数字分别代表车型记妊昏,这样做有利于车型之间的关联度奉纺煤。   2013年想,我的同事在经历了12个小时的飞行后馈泵合,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搏,在回国后的闲聊中茄忍臣,他的目光坚毅淳,言语中难掩一丝激动唉韭,当然他对这款车的最终评价很高刻,抱着这股期盼豌燃伪,我们今天找来这款车袄脱,一同来寻味我同事当时的所感獭弊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间船嗅,所以厂商提供的测试车依然为美规版司寇鲁,所以动力宫、底盘的调校恐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骡屏,但整体设计与科技性不会有任何出入藤态掇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耐日,也算是足以解渴了衅咐。   对于设计语言四个字来说敝峦无,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朴层猛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的财芍,有时我甚至会想忍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲍鹊?正因设计团队的不懈努力玖尼底,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表科帽喘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骗未。   低矮的车身嫩沸,流线的车顶砍限,都是上代所传承下来的精髓缎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大污把募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尝圈,这与宝马3系的水平相当当,优于奥迪A4L暗罚、奔驰C级等产品戳扔鳖,别小看这一举措纲蜗仙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性心菏帽。   对于轮毂轮胎的配备上愧晒,英菲尼迪从不走低调的路线灵哥添,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平处谓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乖光廉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弹魏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隘腾。   本文导航" "  2006年始拒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏篡,没一年烷,这个品牌都在刷新着销售纪录蜕撑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滤权很。2014年兰仕惋,新的产品问世兰拟,这一次它不再效仿督拆篇、跟随归堂,而是独步青云捣捅柏。   在过去的几年里旗慰,英菲尼迪的品牌推广是以设计几扛、豪华为主要核心怀,由于旗下车型均以大排量为主鸽悉聚,并在操控性方面有所见地募嗣悄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手五富博。作为一个初来乍到的年轻品牌躬颧寸,每一步的迈出都显得格外小心狙勺捞,在保证动力性优势的前提下呸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涕奉绊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距返绍,原因很简单闺敞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堆兔,也就是不同于别人的卖点缄。   在同级对手们相继更新产品的时候呸,英菲尼迪一方显得格外冷静松傅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饲,好在当它真正来临之时鬼珊,并没有让大家失望抒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疲授艘。   在介绍这款新产品前梅酿薯,我想我很有必要做个说明猩荡,Q50实为G系列的换代产品奔萌奋,在2013年度蜜汤,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗣切、SUV采用了全新命名奠摩,即轿车使用Q字母度忱,SUV使用QX字母陛咕,后续数字分别代表车型髓,这样做有利于车型之间的关联度够派。   2013年败嘶泛,我的同事在经历了12个小时的飞行后胖睛畅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50配萍靖,在回国后的闲聊中唯吮,他的目光坚毅救挖,言语中难掩一丝激动窗,当然他对这款车的最终评价很高社,抱着这股期盼台赔,我们今天找来这款车躬揣箍,一同来寻味我同事当时的所感犀噬卧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间年,所以厂商提供的测试车依然为美规版惭,所以动力蓄、底盘的调校峰褪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骏缴,但整体设计与科技性不会有任何出入害奉喘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劫工裳,也算是足以解渴了牛。   对于设计语言四个字来说虑怒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释临漏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膏,有时我甚至会想雾捂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量县?正因设计团队的不懈努力鼓队,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表线棱遁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肪。   低矮的车身昧敲,流线的车顶宫,都是上代所传承下来的精髓踩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寝势,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眷,这与宝马3系的水平相当寒,优于奥迪A4L享贯、奔驰C级等产品墩聘嘲,别小看这一举措恍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性处才。   对于轮毂轮胎的配备上奔秀,英菲尼迪从不走低调的路线薪墒廉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞠捐签。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腥撵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接特,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沙缚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秒绞馆、陆风X5倦怒伯、全球鹰GX7形鹃弗,但依然无法撼动它的地位梆蔚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甜熄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柯孙,它就是CS75彪疗息,来自长安汽车驮炯耻。   在众多国内车企中勺,长安汽车拥有较早的造车历史搜片,并且对越野车的制造要追溯到1958年剐涟墟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下七斗通,对美制CJ-5吉普做了测绘设计反姥坏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菱胸泊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溺按筷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胜。   在对长安历史阐述过后夕魏讳,这款新产品更是令人期待差。在2013年9月偷肠花,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摔泪讳,一经面世便引来了无数人的驻足剩茨毙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品交淌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茂仆仿,诸多细节上的体现裴,可以看到与时代的接轨目,说实话欧,即便与合资品牌相比盲棚八,它的设计也毫不逊色汹莫镀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表簇卯畔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肩捣,在首次无伪谍照曝光过后回,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手便卵磁。从车身尺寸上来看苹,CS75在长度与轴距上的优势突出北浪传,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妥粗。在设计上貌叉亢,侧车身的视觉冲击力有所削弱蠕堆澜,平和的线条增加了些许稳重感嫩孺,而在配置方面绝不含糊世捌,右侧后视镜配备摄像头酶屉,为泊车提供了更安全的保障翟,此外17寸轮毂的注入纪,也为整车视觉性增加了不少好评分匠葡。   车尾的造型体现了丰富的层次感婪,使其得以回归至前脸的感觉恐祷敞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抬。此外廷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统博,可以看出CS75在配置方面的丰富性想措。   本文导航" "  上半期齐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况趟焦,不同的设计倾向与不同的品牌定位猜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念攘挺皑。在“下半场”的对决中盟免嫉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箱栏。   点击阅读浓充:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祟瞥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弗芹饲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目添镭泊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后散氮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绊其,以应付那些五口之家出行的需求螺。行李箱空间的比较偷簿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糯速呈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咕,或者带孩子出行时使,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镶。行李箱内是否配备12V电源接口薄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多患揽前。   ·模特A(不戴眼镜)身高青烦夺:170cm 体重漆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高修:175cm 体重恨层纯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亮惮碍,长安福特此次也算酝酿已久了麻露侠,可以说即将推出的翼虎粒掏浚,每个人都能从中找到自己心仪之处氦孺,例如极具冲击力的外形衅曹舰、科技感突出的SYNC系统啤宝食、人性化的内饰细节设计盛秸、又或是强大的日常实用性托体,这次泻烙湾,同级对手们真的要小心应对了唯墒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后榷苹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捂镰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玖厘苛。显然愤慷,在错失2013年的发展大好时机后甩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盛逝,其实也能够走在大部队的前列府筛竿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淑任喝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咀。眼前一遍利好恍急柒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磷、雪佛兰TRAX人,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哎沧统,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氢,至今我们还没有看到实车喇煤商。从目前的情况来看睬烫,它们很快就会来到我们的身边翱诡上。正是这个原因卤努肛,在日内瓦车展媒体报道结束后潍吧陡,我们并没有着急回国煤羡,而是完成了几款车型的海外试驾崔、测试和静态对比的素材搜集鹿蛔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帅发。   看到这里女讹慷,或许你会产生疑问韧洼奶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玲朗浮?坦白地说暑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袱诫:1.它们必定会国产并且在国内销售胖扔响,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搁盟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廖,只是一些细节针对本土化进行了改造下,但外观内饰设计笺、车内做工谢伙、人性化丰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抗壕。综合上述所言灭浪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义济溪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拒方,感兴趣的不妨继续看下去苫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碧乓烯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堤绵。例如CX-5骄汇、ATENZA阿特兹容,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氓倡。最重要的是讽诚,它们不仅有所创新嘶刑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镶瞧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悔腿缴,再到如今的Axela昂克赛拉毁硼晦,马自达3已经历经三代车型的演变熄龟票。据长安马自达相关人员介绍苇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化构迹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蚀莎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俱碱。它的眼神更加犀利绰,车身线条更为动感沪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹愧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳维疮垦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抬旧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幢粕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阀瓶络,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喊蕉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猎不、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酶敢。另外藉券,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懈锹称。据厂家人员介绍仑伯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哦舷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畦抽田,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹿硼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm动,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm飘微矢,两款车的轴距同为2700mm侩香。相比同级别其它车型侗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炼努。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺ü摇,不过轮圈的造型稍显普通烤饭,不够运动挤祥茶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列岔镁,规格215/45 R18轰监侣,抓地力表现不错玖程。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎携,规格只有T125/80 R16脾卧杆。   尾部的设计不算惊艳鲁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全促。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刷桐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狙赊,这在同级别可是十分少见的楷。" "  说起海马福美来查,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汀泡,转眼十几年过去扭,福美来已经迎来了它的第四代车型兑徽灰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5创。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咖,新一代福美来M5采用全新平台打造跑,不论外观还是内饰媚疮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子榷。在此之前玛堪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戮莆俏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夹入,宽大的直瀑式进气格栅倦泪,大面积银色镀铬鞘,符合国人审美绞拓唬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感确杉,腰线采用分段式设计潍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰安炔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冈够纹,凸显运动感炭。但只有左侧为真排气口犬,右侧仅作为装饰虐。" "  对于中国汽车市场来说鹊,凯迪拉克属于一个后来者粉输限,当然这指的是豪华车市场袄晒蒲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蛾,那可真要拿出点真本事同。凯迪拉克也明白这一点碌徘阀,去年就将全新车型XTS进行了国产济,并且上市销售踞效,销量也是比较乐观的摩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胳滇临,无论是配置上还是动力以及外观设计上弦,至少能让大部分潜在的消费者接受擞,这确实不是一件容易的事情撬。于是啼魄素,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隙挠,对动力和安全系统进行了升级柿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惩聪荆,仅有一款36S铂金版弄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舶。   2014款XTS 28T铂金版外观履俊蘑:外观延续36S铂金版的设计称绘炬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同香底司,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼻,在其他方面则没有做改动猜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子是弥,没有做太大的变化俏跺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫉。   XTS是一款善于运用灯光的车量妙,它将大量LED元素装备在车身各个部位内葱骑,正是这些时尚元素的出现舰拦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藏囊,获得了更出色的细节表现力诗途。这些称不上优势的细节表述弹苦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化你,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示什菜。尾灯依旧是LED垂直式的造型须千词,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迷怂。早在上世纪五六十年代狠猛,Citro?nDS就用上了可变悬架夸坊、随动大灯帮凡、转向助力人、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袱,加上极为飘逸的车身设计棚砂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豢苏窟,2011年长安标致雪铁龙成立兔托唤,到今天我们测试全新DS 5LS椽等,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实具巍挺,音译的中文品牌名念起来很接地气枢咐褪:长安谛艾仕恐,有股莫名的喜感寡去颅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器千愤监,是台正儿八经的三厢车坞鹃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹅。如今歌堵段,马自达6已经发展到了第三代笺涵碧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磊,它的名字叫做躬纯:ATENZA么镀。之前我们已经解读过进口版本棱燎县,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仆炼颊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羚冈贤,这一次排量可不仅仅只有2.0L辱,还有更加令人期待的2.5L舜悸。   注潮:此次测试中悸趁羚,红色车型排量为2.0L户柬,黑色车型排量为2.5L呢。国产ATENZA目前还未上市嗣啪,此次测试为抢先测试桃劝,车型为试装车灭。   截止到发稿时硼桑,官方宣布搪磨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”编,新车将会在4月份开幕的北京车展首发填,上半年上市销售闪贩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宝,我们还是先来聊聊外观枢褐。相比进口ATENZA讹,国产版本在外观上基本没有变化腑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份极促阑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伺此桥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镁够劣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里档陡臀,“下”这个字可意为“以后的”稿,用来表示那些目前还没发生的锌、未来也不一定发生的事情巷龟。比如有人说“下次请你吃饭”膜镰修,谁知道是不是真的!同理歇粮躬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”未归,实际上暗藏了一些不确定性谩惕:它能引领未来汽车的发展趋势哇橇宫?或者只是一句空泛的口号乓?这是我最关注的问题炭。   当然也会有人更在意其它方面椽赶,比如外观内饰和空间等等醇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枢纪婪,本篇文章的最后也会提到扑胸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厢朝惊。   关于下一代城市SUV的概念弯冒踏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芒姑芍。在他们眼里闹绦庇,很多城市SUV都太“娘”了仟硅,连个小土坡都爬不上去怎么行实对掠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抛妥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袄、勇于冒险的心凉摆斤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型警劝某,真正能够经受得住野外挑战的车并不多常辱乐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员塑,它能够去接受户外的挑战栓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扳麓舵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闺荚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炮诞铂,目前主打3.0L排量的三款车型花,都搭载三菱第二代超选四驱系统币,售价39.8-45.3万元糜碑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酪秆,还有一个最简单区分方式世馆纹,只有精英超越版才标配后拖车钩北忻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汹甫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来携规稻,陆续又在第三代(V73晦秽弘、V77等)和第四代(V93熊、V87肖驼、 V97等)等车型上装备假报股,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搁、四代帕杰罗)退贸舰,现在销售的为第四代帕杰罗恃橇沃。   如果单从分动器的挡位看鳖拱齐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颂费,拥有2H评腾该、4H们短、 4HLC哺鼎亥、4LLC四个挡位敝,在后两种模式下糕惹,中央限滑差速器LSD被锁定鲸怯,为四轮提供均匀的驱动力堡聚届。不过值得注意的是旱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仆佳,前撇汲低、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竟共尽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舷颇,正是这样的全路况实用性问铅咎,才被成为超选四驱系统凰练。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下软街林,可以在2H铜彪、4H挡位间随意切换病,当处于4H位置时础菲蒂,它相当于一台全时四驱车型姜,可以提供更好的抓地力和驱动力诬禽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面露旱恐,而处于2H位置时款素,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仑窗坚,不过这样一个大家伙油耗不会太低饶侯块,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝函守牵,4HLC模式时畦,中央差速器锁止毛辅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掇陶挡,不但锁止了中央差速器喉诡塘,还拥有更大的扭矩输出莫须,此挡位的传动比为1.9:1构浮,扭矩被放大1.9倍绿辉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诡,4LLc就能派上用场娩冷。在车内棺,仪表板的中央会显示当前驱动形式毯捌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换款凶,并随时了解到现在所处的驱动模式实橡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)供砍妊,应付一般路况毫无问题钡猛经,但如果长时间处于极端情况下诞啥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓜兢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晤挎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试海,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抹稻瓢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卉,同时也提升了整个历险过程的安全性未咀,因此光有一颗狂野的心还不行楞柏特,还有选择一个可靠的伙伴灸挎扑。 责任编辑秀窘巧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品素禽,已经上市四年了廓苦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计其奉胶,跟老款福美来相比档次感明显提升甲慑。除了看得见的设计差别粕店蠢,福美来M5在配置鹿、空间方面也有不小的提升骸肖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寞,1.6L车型会先期上市娄伤冯,后续还会有1.5T车型推出晌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本无铰彪,其中手动挡共有6款槐臂,自动挡3款丘闷典,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厦鲁晚,厂家介绍说叫旗舰版瞪沃韶。由于厂家没有提供参数配置表伦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玫半入,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粟。 ● 外观彼:中网造型似君威侯痰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妇础递,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头羌瓶,尤其是车身长度杠暇兴,福美来M5达到4698mm另,超越绝大数同级车的车身长度冈。跟老款福美来相比泊评褂,福美来M5的车长必鞋受、车宽和轴距都稍稍增加一些敞,而高度降低了3mm靡。   因为长度和宽度有明显提升漆澎,高度基本不变榷,车头设计的比较厚实诬芹窗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廉陷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陌弥,格栅同样采用镀铬装饰锤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捷场。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祈,老款福美来就已经开始采用被,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倪。中网轮廓稍有些不同卢皆,老款福美来的中网较矮既蝗届,而福美来M5的中网稍高衬窜户,看起来更加厚重忱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洛叙。除入门级车型外逝,其他版本车型都配备了自动大灯虚,这点还是比较厚道的似,老款福美来全系没有配备自动大灯还攘沪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扒亩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涣猛青,能明显提升辨识度蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朵徘居,是2007年买的槽,到今天行驶了9.7万公里左右塘充受。日常使用中油耗7-8升/百公里蛙懂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轨蒲,第一就是便宜贯铆褂,全算下来8万;第二就是配置高盯,07年8万带皮革座椅残豢颊、天窗庆玩、自动大灯和倒车雷达的车不多乱厕,而且空间也算说得过去素纽拢,总的来讲这款车符合预期线,坊间说F3小毛病多勒葛胳,不知道是批次问题还是命好独康,我家这辆倒是没什么事儿酞青课。新F3于今天上市崔,领导说我算车主微希弯,于是我就来了盖逆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧态亩立,聊聊老款在使用中的各种感觉奈。   ●动力及悬架佛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炊辆漆,动力够用欧圈,只是起步比较肉牢,1挡和2挡齿比跨度偏大串痴,走起来后挂入2挡转速掉的太多讳瀑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡史。   油耗日常市里开7-8升/百公里氮帕,还算满意蛾称。悬架初段有些生硬省硅哦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好囤,对于颠簸的过滤一般捕,后段软额槐开,拐弯时车身倾斜大捻华瓶。总的来说算是个合格的入门级家用车夕钵纹。   ●配置及人性化设计眯:   比亚迪一直走高配低价的路线饶哩该,配置丰富爽洁,前面说过郴屋,皮革座椅繁具弦、天窗窟堂枷、自动大灯和倒车雷达都有所配备轰鞘瓮,另外捅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啡发,虽然不好看本牟汇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的问碌。没有行车电脑显示屏欠,无法了解平均油耗赣奈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抬仙葛,首先价格便宜勾,其次当年没有也不新鲜)泞祁。   人性化设计方面凛椿耗,四辐方向盘比较细李呻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤殴皆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屠暑,四个角随便按一个都能触发私频碗。日常小储物盒好用核,票据困繁颂、手机和水都有地方放甭备酒,不满意的是门板储物太械捶兰洹(硬伤)撮,平常只能放车证之类薄的东西俯肮下,连杂志都放不进去丸仙姑,后排基本上算是没有储物空间挪。   ●做工详撼碎: 内饰和外观各方面做工比较糙糜,主要体现在接缝上切,不仅大而且不均匀卡措,这是急需改进的恋啦。   ●空间翅吭:   F3轴距2600mm梁,我身高190cm袒,有时候我开车逞瘟甩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暴冈。后备厢空间大啡富,而且比较规整票篱闯,用它进行过几次小规模的搬运失坷,还可以寒帮侗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲长枢实,试驾中我也重点根据这几点进行体验幂揩,看看新F3有哪些改善和变化粮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喂尘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墙痘,仍无法挽回姑娘们的心拓鞘誓,如今她们只爱大长腿和都教授第。不知道你们发现没有十,宝马在汽车界引领着同样的潮流挤费必,硬邦邦的3系缸凳、5系换代后都不再凶猛躺,舒适感和精致感倒提升不少恒埂。现在轮到X5了喜促匣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笆碎,我勉强同意这种观点剿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质餐飘丁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片单斗酿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哭,更显精致卧。总的来说磊卉竞,它不太凶奖祭请,更俊美一些跨恒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市穷骂贸,除了外观与内饰的小幅调整外缔味拭,改款后的逸动引入了1.5T发动机先。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分红,逸动采取了1.6L家庭够用殿赤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吻认钉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型负,一个争取“各门功课”都不落下薄桓寇,一个则是专项选手虐慰党,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赴泊。 ●外观捷仕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7检火:轮廓流畅毋身、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畅亥岭、瑞虎系列丰漏俏、风云系列及QQ系列)泰钮,同时带来了转型后的全新车型害,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怕困,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淬痞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茸琳,更是出自海外设计团队之手绰凭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词门隶视。" "  刚进入社会的年轻人细嗣棘,它们也背负着太多的压力下宫娟,在家庭事业初步稳定之后记,一辆车对他们就显得很重要高。致炫就是一个体贴的产品狗逻,它有着炫目的外形楷协,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暮汉莎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缅辰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上购煌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狭,变化的不只是名字擎社,更是尺寸和定位痹如,风格和潜力甸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冗澄礁,吸引着更多年轻的用户群体谴彼特。   致炫外观灵动时尚肌监,带着一些年轻的运动气息萌杆牡,车长为4115mm遣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揉,比老款低50mm;轴距为2550mm何故,比老款长90mm厩傅睫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了围。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戈犊涧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刨,这样的设计更有利于致炫的散热础秀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气列筷思。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徊清,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺材,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友布,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裁。   在ABB的阵营中萄狡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搓,他们的目的很明确收项捷,就是抢占国人最热衷的这一市场蛾杰亥。对于奥迪A4L吻会茎、奔驰C级隙、宝马3系而言梧,三者都有着不同的亮点与喜好者掏锭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法事屑。   在这款316i消息正式放出时韦,包含我在内的许多人都会想到一个问题堤,那就是究竟会减配成什么样梢窘鹅?但在实际看来夹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奠。无论是进取型还是运动套装版徒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距殴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炉囊,当然如果你肯花7800元谴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戏电。此外彤,对于现今发达的网购来说破,这个根本不叫个事荣努,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桥,此外还有多种款式的副厂总成可讶铣摺,质量咱们先放在后面刻,至少价格实惠也能达到美观的效果谩迟楷。   虽然入门级价格不足30万娜熟,但你却可以得到一款原汁原味的3系插栏韩,在定名中你就不难发现搅鲸,316i中并没有“L”苔镁酚,它是基于标准轴距系列中的一员剂录磨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘲,对比现售的奔驰C级帽算、奥迪A4L而言帝酚茨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势结辅崇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸥狼午,这是国人特有的爱面子传统亮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锑,他们自然也深知这一点撕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狄烙,单出排气也与320i的相同锑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勿,不过这一项在网上也是可以淘到的衔,副厂价格也就100多元哺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐红咖,然而在国内热,它还是一种小众车型断星峡。可喜的是门氓,近年来随着“旅行”文化的发展袖磊氦,旅行车也渐渐被人们认可轻蠕监。在我看来紊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雇腑,一种是像奔驰C级旅行版撕、沃尔沃V60那样鞠泌,通过个性艰翅秸、漂亮荚青、动感的外观设计获得年轻人的追捧光。另外一种则是踏踏实实走低调年、务实的路线驳驴,用内涵打动消费者觅母顾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肠辞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铺贺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO市,外观感烁、内饰进行了相应调整夕丁,配置也有所提升乡瀑,动力系统则保持不变莱狸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版提,售价33.48万同芯呸。除此之外倡崎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版介斥,指导价29.98万翰吩巧。   在介绍产品之前琴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来北形。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人假,1985年蓟抢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洽统,这正是斯柯达的前身晴榷。需要说明的是促谓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谋目丁,并不是指该车型限量销售伟橡档。   ●低调洞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圈坦厩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哎峨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鳖恋持、稳重汀魄,所以严格来讲缝截碌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撵俗袖。从上表可以看出衡漠喷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势参欺,而且更重要的是谢,速尊的价格更加便宜粉害仿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荒的。全新样式的中网格栅更具有立体感闷痞,大灯组内加入了LED日间行车灯态,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来私好诽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘲谴雾,朴实类、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勿,并具有自适应调节功能瘫羔。新款车型的前大灯造型更加犀利宛盼。此外窖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的度。   车身侧面线条依然延续了老款的设计囤碑,简洁修长释芒电,没有太复杂的线条勾勒观耍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狙磺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媚刚溅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔷,规格225/45 R17催晶,这是一款侧重于节能环保的轮胎对毙还。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琶老,圆润澄夕、饱满身、协调帛笔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姥几帆、耐看得多钵萄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烩德栋,尾门上的线条层次感比老款有所加强横菏铝。此外稼,尾窗上沿的扰流板兑几、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秸,让速尊看起来很有范儿协庞。对了狄慈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞍,一般人还真有可能会被它吓到吧淑涪,其实它的心脏只是一台2.0T腥答。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)湍罚,在北京借着区域上市之机篡揣筐,我们再一次体验了自由光的越野性能逻陋。作为越野车型的鼻祖毯前吻,Jeep用自由光再次向人们证明极毁颓,即便做的是城市SUV握贬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娩我,但是在四驱系统上漓码,Jeep却有其过人之处馆菱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言全绅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器编。    简单来说攀仍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鼎,也就是说骗,当前轮打滑时乐翁骚,动力会输出到后轮蓖狡栋,使得车辆依然能够前进看衫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑燎龋冒、交叉轴这样的情况)澳局醒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器光喉聊,脱困就很困难了坚忿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I季貉断、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造通螺开,以横置发动机挂、前轮驱动底盘为基辞月隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞋,实现100%前轮驱动泉,提升燃油经济性钳,而且它的后桥也具备多片离合器结构系临,可主动控制左右后轮的扭矩分配定断虽,起到限滑差速器的作用肃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羚杜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畴多,还具备后桥差速器锁止功能耸冈,实现左右车轮50:50扭矩分配沽哭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统使,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妮贝郝。    在实际体验过程当中椿侧位,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰令、交叉轴烙史虐、炮弹坑昂癸、搓板路等等越野路面熄奔窗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓜搭,越野能力无人能出其右脖勉朽。    然而作为一款城市SUV绘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虫贺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抒。    另外撵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拈堆。相比同级别的SUV列,虽然在越野性能上依然具有一定优势庇囤汲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众删竞,但是进入这个价格区间以后坡北吕,消费者选择的范围将更多沸蠕策、更大裸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帽,在竞争力方面依然不具有明显的优势卫。    或许尽早国产化降低成本户虾眯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炼妹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灸沉潦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸡韭贩。如今庙,马自达6已经发展到了第三代茎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厢短蔡,它的名字叫做麓:ATENZA分鸥骄。之前我们已经解读过进口版本危柑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点噶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汲门,这一次排量可不仅仅只有2.0L粪慌兼,还有更加令人期待的2.5L逗哥。   注兑:此次测试中当铺,红色车型排量为2.0L诵烂疟,黑色车型排量为2.5L卤嘉。国产ATENZA目前还未上市蛊,此次测试为抢先测试袒崩,车型为试装车速惩片。   截止到发稿时戊,官方宣布拐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唉老级,新车将会在4月份开幕的北京车展首发对鞭,上半年上市销售槐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狮,我们还是先来聊聊外观逻唉。相比进口ATENZA茫,国产版本在外观上基本没有变化线,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份新几剑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酱簇写,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侣,它不同于以往的两代马自达6另,更多流畅的曲线在它的身上得以体现千。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来论花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”继。总之从结果来看萄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赐崎磋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美切校梢,希望它能够像老马自达6一样却夯骗,百看不厌腐癸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陌,仅针对这两款车型来说戌绥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA临梧嫌,而黑色则太过低调商涣,完全掩盖了车辆应有的魅力捌庭会。ATENZA的红色与大多数车型不同犁坪慨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茬擂等,不俗套拨歉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滦特,轴距为2830mm泡,与进口版本相同慌鞠。相比同级别其它几款日系车型狗极态,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俏酶挺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯萎藉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箱轰布,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甲,科技感差了一点绢廊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慑肯券,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上李堪耽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈飞瑰坚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈畔,相比之下确实显得小了一点善屋,为什么不折个中祟,采用18英寸呢炮撮跑?   两款车的尾部设计几乎没有区别卯啊偷,尾灯样式相同邻车惭,双边共两出的排气管(没错挛叉,为了表达更直观钨确铂、清楚臂、无异议巴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肥铂陇,这是马自达6一贯的良好作风港挂逼。总之廓蔑峡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浮玖太。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拐埂憨,谁都知道SUV车型最为畅销碎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知褐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哗缅,而卖得好的却还是那么几款逗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙还缉桓,还要等到试驾之后才能给出答案蹬素。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宛程采,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暇离榷。从风格上看型同,海马S5偏向时尚怖堂、运动慰搽搔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颂。而在配置方面努冀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苔。根据目前了解到的消息艇,这款车型的起售价约为9.5万恍菜,如果消息属实的话拉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诲嫂类,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桅?   外观糜靖:设计新颖科寡蒙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矾沸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位婪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洽,也将它的风阻系数降至0.34懒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴某,比例上感觉怪怪的惦翘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幸惭,有效地提升了视觉效果逞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菲超,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神珐鹊好。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氓、转向灯以及雾灯喊拜慨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岔玫。   作为一款紧凑型SUV财窍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魏曙,轴距达到了2630mm吩监劫。与同级别的海马S7相比阶污亲,虽然在车身尺寸方面有所减少坛,但轴距却多了11mm末芯,整体空间表现令人期待毯叔就。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酗祁慷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上免度。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锻断淌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17借茎。" "   全新的A3备受关注囤,这其中的原因有两点毋匣,一个是加入了三厢车型水。而另一个剔设尺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型幢滑炮。只是这台车来到国内较晚譬宫豹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顺誓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奶洪,简单明了的说艰享,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型罗官,而必要条件是横置发动机茫乱绘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本穷,但消费者从中又能得到什么童睬粹?如果按常理来看挖,对消费者的好处应该挺多的水,比如车更便宜了秤村,就算车不便宜配置也应该增加了箍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低貉伦桓。但上述这些还只是一种期盼魏肪酮,毕竟这个平台的车型刚量产不久史谎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显容诵特。至少高尔夫7是这样攻莱陵,而全新的A3由于正式的价格没有公布摊,所以也不好定论弛蓉妈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肌戳编,这次引进国内的共有四款车型便蹦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魔,6速S tronic双离合变速箱厂虱。在本月的21号胶驾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贤另拆。相比老款的两厢车型讣入受,轴距和车身尺寸都有所增加某挪,而且在轻量化上下了不少功夫揽倾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择请驹湃,但在配置上基本都可以进行选装魏矩休。由于三厢版为新增车型峨韭摔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沤护烂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日测釜咀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锌末,“小改款嚏擂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蕾嘿袄,而值得注意的是疼昧病,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屁刃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斤。”吉利控股集团副总裁门、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犊圭董,欣喜之情溢于言表埃。    亦或是巧合豌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焦涝彩,一方面颓哼讽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剿篓,另一方面掏讲挺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁插,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缉郎,种种迹象表明捕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矛。   诚然欢鲤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车背凯瓷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坏,孙晓东对媒体表示污融倾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪常寝,吉利收购沃尔沃之后莆碉拷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生返。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应视沮。" "  在国内癸笆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的澈版,它凭借动感的外观屑羔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”圈藕贫,后来者RV4浓、途观寺丹宋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮劣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讨售,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赤朗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咳逻屁。而今年梢链巳,东风日产给我们带来了第三代奇骏币皇江,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”率峰殴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈,年轻化摄蛊、动感化的外观设计就是最好的证明妇帮活。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弯谈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中璃浓,层次感以及运动感比老款强太多了沤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洼断皖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堵,流畅的曲线让它不在干巴巴视慰,整体饱满了很多究硕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肋端豢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痘灰儒。   在侧面线条的过度下截渤蓄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗜谓赴,并且加入了以装饰性为主的扰流板弄白炼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皋仕。后尾灯变化更为明显搔毖清,竖条造型变成更为接近长方造型父肮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”极十,一定会想起Jeep闻辱典,提起Jeep隶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了某,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者送。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能协市,看看它在这部分有着怎样的表现型。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刨,并且不可选装以外溃蝗,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淖壁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汞掣,从功能上来看比较全面晦吮,下面我们就一起来看看它的实际表现拣矩。   更多精彩视频箍傅导,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斗乔团,调整比较细腻暮敞毖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棺,而且还可以停得很正灿氢妒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滔稀额。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豁特触,如果继续操作轨纲,系统则会中断本次自动泊车哺赋盯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棉渡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痢,我一定会把奇骏放在首位娜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疵,性价比非常高荷漠板。不过自从2008年上市至今的6年时间里寂蔼膳,它始终没有太大的改变匹,另一边竞争对手们却在不断进化喇耍体,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溺抵坑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冕皆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郝舰,而看到新车的第一眼就会让人感叹巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了很妈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惕,并且也是该平台衍生出的第一款车型昂里缎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陵。相比老款车型略显古板的硬朗外形稼撬,新车则显得更精致香,更有设计感屏曹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上守厕筒。当然仁行物,除了视觉效果之外酷茬娶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了税?这也是今天我们需要探讨的问题撼林斤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型双:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淋,我们本篇文章的测试内容并不全面响廖禽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镜翘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据龄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹃崩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雄,里面对新车外形博、内饰等方面都进行了详细的解读蜡挞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 世麓。另外拜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琴酷。   ●增加更多高科技配置歉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冠,除了拥有出色的设计瓷、良好的工艺和用料之外捻非,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沏,翼虎就是个很好的例子炬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湾恒。如今的新奇骏身上危,我们也看到了各种高科技配置酮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了量抢,在两年前它就已经崭露头角迟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔽问丁,连控制面板都完全相同滇活。虽然东西不算新纷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先擞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伶亲,汽车作为生活中不可缺少的一部分浆,也同样要跟上潮流垃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车段胖繁,很多的印象都集中在日系的丰田车上诽搂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等既霖算,由于起步较早廷记贬,所以在混动技术上都比较成熟胚涉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纫任,一方面是因为未来的趋势背北阮,另一方面就是对环境保护都有一份责任磨端。但能让人印象比较深刻的不多少枢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坡苔陆。经过一天的试驾体验绒情蓉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶徽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晚份。   外观方面敞菊撬:设计大胆前卫峨努淀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后什单趣,给很多人的印象就是模仿沽评吼、复刻螺熟,aygo害侠鸵、花冠筒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溉屡。实则也是没办法的事儿称膊娃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始济巧酣,不过从秦看来拧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段查屋屁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虱愤,整车设计偏向年轻化淋,前大灯内加入了日间行车灯蹿。车身尺寸方面热杭睬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朵敝藤,轴距为2670mm娩凡。   实质上衅,比亚迪秦的外观特色鲜明艰焕,个性十足酚猩,他并没有针对大范围客户群体而设计将陪杏,更多主打年轻澜心铣、时尚元素埔厩。这样一来浦,优缺点也相对明显假,需要一定的时间让更多的人来接受他荚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棠,充电方法非常简单也很安全悼。通过家用的220V电源就可以直接充电痹痕,但是要采用三相插座浩。车内的仪表盘可以显示充电信息忱,包括电量以及预计充满时间街措碾,而且还可以选择预约充电肯匙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欢躲,虽然我的“档期”已经很满擅湍,截稿压力山大疼。但作为潜在车主促,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平列归,它和福特嘉年华罚鹅、大众POLO会有多少不一样帝,谁更值得购买县。我想这也应该是大家都很关心的问题萎憨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赔诗,以供大家有更多了解韩郎澜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磐岗辖,分1.3L和1.5L车型息揣,提供5挡手动或4挡自动变速器瞪。这也是国产的第三代威驰车型染蜂,相比老款车纤檀监,新威驰变得价格更低炮问穆、空间更大哄烁录。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巾铝,在广汽丰田4S店中销售取句试,价格区间6.98万-10.88万元喘稀。两者动力系统淋画、内饰设计完全相同混慌。只是外观分成两厢与三厢达,配置上有细微差别而已姐誊。好了庭顺,我们就从外观开始说起倘。" "  导语辑悍舵:在新能源汽车研发领域羌掳,比亚迪一直是领跑者诫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吉赁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扔拔驴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萝,能够开发更为节能谈闭胯、环保的电动汽车产品起餐峨,实现性能的提升和普及应用姑烦量。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篇卧。   历史上呜,秦灭六国型哪弹,结束群雄割据时代鬼惨垛,统一中国吉,开创了历史的新纪元歇岗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洛,势必证明其在以下六方面的实力干落廉:   一贸、比亚迪秦到底有多快丰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糙侧讨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贰,23%的车型在8-10秒黎祁闹,17%的车型6-8秒膊居钩,仅有8%的车型小于6秒逛朝卫,代表车型如保时捷卡宴4.8L磺际。今天髓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罐,秦百公里加速为5.9秒汲持绥,而记者实地测试时骨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒护纺。   跑得快自然有其道理汞冀坞,秦具有“双模”动力菱皮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慈,在混合动力模式下退靠,秦能爆发479Nm的扭矩傅狠咎,某种程度上可以与那些超跑抗衡郝匹。 二爱古、秦油耗到底有多低片倦?   根据国际标准测量核算赔画,秦百公里油耗仅为1.6升脱戮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式番矫居。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式李,纯电动模式时视,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冉啃溜,整车自动或者手动切换至混合动力模式脑。在所有模式中道的,秦还能进行制动能量回收替炊畅,即电机向电池反充电等,每百公里回收2.5-3度电某,可以多行驶约15公里盗。 三退、秦充电到底难不难冒替萎?   一句话回答匹:有三口插座的家用电源就可以效,就像充手机一样方便誊讣宏。秦的电池容量为13KWH传,可通过220V电压搅吴,3口插座奥,4-5小时充满电透。秦随车附送一个智能充电包宦磐呻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莽柒。   四躺、既然用了大量驱动电池呜辨开,到底安全不安全?可靠性如何嘛对棱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瑰鄙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池席碎沦。单位能效比涟圭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漆薪。但是安全稳定性方面则恰恰相反彻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池跨瞥锯,是目前市面上最安全的驱动电池孩芳母,没有之一抚偿坞。   可靠性方面先墙,据比亚迪测试惭假,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盗唬伙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彼博,业界罕见角杉雇。电池电芯甚至终身保修壕眯。 五碍斯、秦操控驾驶会不会很复杂戒觅驳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谰,习惯之后甚至更加简单屁碉仟。新增纯电模式冶蓿控驾驶社碧释,更安静担坤辆、更节能醛考门。   六焊蘑会、电池组电用完了如何行驶百脱?   据技术人员介绍门嘎,秦本身不存在电用完的情况溜。电量不足时姓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滦荣难。   此外栏,行驶过程中磁澳醇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亮仇斑,并储存到电池中吧湿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车四赣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赣杠漏,其次是QQ me恰,PT漫步者之流璃,当然还不包括那些“只识其样沃羔惧、不知其名”的人群吻惩齐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晴,它也是双龙汽车最具标志性的车型敢故。在迎来双龙新柯兰多之后蓖,就在近日饯冒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仇将,但却让我们可以由心发出这样的感叹丘瑟适,爱腾终于正常了科逞摆。   从推出2011款爱腾至今鹤骇剑,已经有近3年的时间粗仆岁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涂箱温,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伸褪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茧寂,伴随着2014款爱腾的推出罐,有关于这款车的一切形,也自然成为历史尼相,被我们封存起来纳扯。全新的家族化风格设计速挎烹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虏揉艰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓢郴,与新柯兰多相似的样貌烧灵,让新爱腾不再具备专属性骄。没处前部细节的设计涣,都是那么平易近人遍沉纲,平庸的再没有任何特点酥坝赏。可能人就是这样戎纶,老款爱腾在售时茸笆旧,人们总是说这款车有多难看擦嚏,有多奇葩豹别,但当它真的成为历史后味芥,我们又会感到缺少了什么避告眯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化男改,但还不至于让它从中获得什么优势肃弧,车尾部简单的几处变化屁苍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裳肖捐。现在在大街上欠巧良,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浅耍很,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赤去归。   本文导航" "   这年头在路上跑着躬承,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秸海。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梨,把自己造的车不断的加长廓斧镐,就算不加轴距也得把身子给拉长晴浩骄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韭恭、大型车上抗,感觉有些资源浪费巩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啊电味,“L”的作用才更加实际累倍。当拿到这辆YARiS L 致炫时告棚芬,小惊喜了一下痘拖赖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叔怪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挞钵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度睡此、大众polo共寺粱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势女崎。目前这辆车共有两款动力且、6种配置车型在国内上市诞嘘梗,指导价格在6.98万-10.88万之间漓。由于新车型且上市时间不长悍匈靠,所以目前的优惠幅度不算很大村,基本在3-5千元左右焦。(个人观点燃宛崎:致炫恃杭宫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剁,厂商指导价为8.7万-10.68万皋杠氖,搭载1.3L/1.5L发动机立,5速手动/4速自动变速箱磊细森。" "   曾几何时蹭萍咯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓝懒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浦忱,但却没有获得国内消费者的认可适砍艰。如今存霉匠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窝单抬,其售价区间为15.48万-21.98万元涟蹲碱,相比老款车型有所降低酿募。另外帮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化熟胶,并针对柴油发动机进行了重新调校肪矮。下面就让我们通过试驾体验褥港醇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化程爽怒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸥拴沧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稿览,并采用双龙全新的家族式设计叭浅涂,整体风格与现款柯兰多十分相似蔬晴。然而棱版,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颗半,其车内布局依旧与老款车型保持一致捆,略显缺乏新意蛇。   小结搜隶册: 相比老款车型来说信,新爱腾的外观变化令人欣喜纪叹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光句版,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窜。不过狮础麻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仑浆乃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容分舞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)握寿。在海外市彻ぁ,新逍客提供3款发动机痕,配备6速手动或CVT变速箱啥购,在英国的起售价是17595英镑赊派。与现款车相比焦枢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巧沸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处合。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型七工,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沫身。 ● 外观介绍糖谦湾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型春酞:宝马2系Active Tourer钢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剩剿耗?车展上的展车给了我们答案讽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丢睫舜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夹,而在正进行的2014日内瓦车展上疟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莎惹。和两厢版一样琳,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩鄙矗块化平台打造伙,造型新潮时尚离牧,细节设计则突显旅行车的元素挂钦,保持一款旅行车应具备的实用性迪。据悉汀池,该车将于年内率先在欧洲市场上市糖事剂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位类秋,相信国内消费者很快也将与它见面凯咖前。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后添兰,全新标致308的旅行版如期而至尉。从整体变化来看韧炬,它在保持旅行车实用性的同时匿,将重点放在外观确鄙、内饰的调整以及配置的提升上瘫梦湃,新潮的设计更是让人眼前一亮闺韦如。在我看来秋麓,它的变化是非常积极的绢尝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高艇,现在它要做的就是尽快进入国内沙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扭:   静态评测    ?   更多精彩内容镐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏锑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泪董鞠。早在上世纪五六十年代忱贩探,Citro?nDS就用上了可变悬架矢、随动大灯襄、转向助力郝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乘厢,加上极为飘逸的车身设计缅泌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样额籍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞠魔,2011年长安标致雪铁龙成立钉靖,到今天我们测试全新DS 5LS晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撇,音译的中文品牌名念起来很接地气吞:长安谛艾仕贺,有股莫名的喜感羔妓睬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庐,是台正儿八经的三厢车潍歇。   ●外观耽:考虑国内需求揉潜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前分,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5电夺茂,后者里里外外都显得格外前卫戎灸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度容,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浇、更好接受一点倾鲁垮。当然饯乘钠,前提是得保留住原有气质筏。   在这张全新的前脸上晨螺暗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰箱痊,官方把它解释为“飞翼”黑嘶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涣,由于边缘不是那么锐利判,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惦侮,接受起来没那么难徽解。   车身侧面和尾部看起来很饱满箱旗、匀称埂,其实我个人甚至感觉比车头更好看拦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲸性相,厂家说这是做完市场调研后的选择显鼎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庞亮,想想也不无道理济木腐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撮,与其后期车主们各自琢磨臀酚,不如原厂直接把这事办了誊鸥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苟巳风,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旗辰屏:下文简称新阳光瞥磨,以便阅读)哩坝读,换装了与家族大哥天籁相似的前脸藏悄热,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踞康坤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踌。现在它不光新潮抄狮澜,还进一步提升了性价比竣肚,为与定位相当的大众桑塔纳溜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备飘。 外观玫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淀寝攀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仆仆咯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感权棉阀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艇部,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岭唾诲,达到4456毫米镰晚胜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恳璃古。    此外未,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坷,由于在东风日产的产品体系中堑哨钉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样飞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些封热郴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烯袱,我已经身处呼伦贝尔牙克石剑俺恢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鼎徐。尽管天气有些寒冷蔽坪捻,但此刻我的心情是非常愉悦的控毯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荆柔许,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捌逻遁,当然我也不例外司。这次除了911之外报莆秘,保时捷还带来了Cayman岗、Boxster撬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盲础暇,让大家分别体验RR(后置后驱)输哪、MR(中置后驱)概、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘟俺茧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的即,即使在这样的冰雪路面也不例外诉赴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作论。在练习漂移之前墙捍,充分的驾驶培训是很有必要的定,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沟鬼邯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溺厢秤。   ●车辆失控该如何挽救罐叛橡?   当车辆发生转向不足时暮峡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吧,稳住方向并且慢慢回正甩扛剁,切忌继续打方向匆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篱盲刃,反而会加剧转向不足的发生旱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恭憾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度江柯枫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线构氖愤。对于一般人来说弥,应付转向不足要更加容易一些突防慕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术党,而转向过度一旦被合理运用禾窍欧,就能成为过弯利器狠心,也就是我们平时所讲的“漂移”睫搜。   ●如何才能实现漂移唾蜕?   要想在弯道中实现漂移布,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辖。针对这次的车型以及冰雪路面甜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拐:   1领亨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞄弟颊,我更愿意称之为惯性漂移过弯昆涤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莎厦祷、甚至小于90°的急弯邵。 ? 『以上为PPT截图工钱,分辨率有限歧改,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撕罚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虑泊吉,然后反打方向蹿汇兄,稳住油门漂移过弯尝梦视。例如在通过上图中的右弯时玖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢携,然后左打方向驮块,紧接着再右打方向识顷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溯盲绥,别慌慈卵,这正是我们希望看到的堡佬卞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汇达。随着车尾横向滑动的产生嚎赡,此时驾驶员应该迅速反打方向派,让前轮时刻指向出弯的路线苗迟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度订砷售,随后在出弯时适当收油并回正方向表及,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侵癸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向程空,方向盘转动角度都不宜过多乏,最好控制在90°以内吧。其次油门动作务必细腻快捣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卸,给油则会加剧侧滑鲜毙,收油则会减小侧滑角度羞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用落焚。   2撕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邻屡宽。   适合弧度比较大的高速弯道泄。 ?   当车辆高速入弯时瘸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头噬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羚识鹿。当车辆开始侧滑之后翔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转遁,继续维持横向滑动莲竣醚,同时反打方向控制出弯路线螺蛇,之后的动作与第一种方法一致淡亩。对于初次尝试的驾驶者来说蔚,如果入弯速度不够快也没关系世,你可以直接省去刹车这一步骤涩弘,在入弯时适当地轰一脚油门姬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑九宪旅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控罗,并综合运用敲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翟去。例如在紧急双誊、高速的连续S型弯道夏儡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心囊拴衬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心麻,从而划出一道完美的漂移路线罚师。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扭?AE86在高速S弯道超越RX7壤卯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宝咆酿。   当然宝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挺屑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莲绦烁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶随,相比手动挡已经省去了脚踩离合器箍浦艘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茂,驾驶员只需控制好刹车慨、油门以及转向三者之间的平衡即可当。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浆。   然而即使是这样横慨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弓。冰雪路面凹凸不平市,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碌捷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验川忿,所以技术和心态都十分重要搂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统船料无,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脯麓。在这期间女,沃尔沃创造了无数的第一肺咕峰,也赢得了不少的辉煌成绩色校,当众多车企迎头赶上之际罢阑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中相,并将其命名为Drive-E搜敬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柬耸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锰练。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅付,实现了靠背调节和腰部支撑黎嘛。 1967 推出首个后向式儿童座椅墒涧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器葡雄,将有害废弃排放降低90%以上烯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全财们。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生破涕秸,有效减少或避免低速追尾碰撞巫舍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厩涝差,至此安全范围从车内延伸到车外漆病剔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窟夹船:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩会窝啃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暴,从被动安全到主动安全北蜜钒,再到行人保护箔胺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遣屋墓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域范间,空气污染现已成为最热门的话题聊畴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掠拉洼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尾侮晴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎释题呸。   Drive-E是什么 甸撅?   即E驱智能科技诡,代表Efficient Power(驱动更高效)朴恳、Electrification(驱动电气化趋势)秘盖、Environment(驱动环保潮流)算,从字面来看很容易理解掇海,简单来说就是引擎高效化患起悄,这样一来既可以保证动力性贝难横,同时还能达到更好的排放标准埔抵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淋搐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辞花虚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎花借。   沃尔沃还将这一技术投身于墓苫兀块化的研发蚂统,只需变更增压器睦郑块与催化转化器氖希块等主要部件愤蔫慷,便可催生出一款新的引擎产品沥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萍纹卉,大致可分为4类刨嚎案,即汽油直喷引擎设狙、柴油高压共轨引擎俺然顿,单增压引擎(T5)便冈、双增压引擎(T6)唾胸。 以XC60为例 踏笛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 签肺痴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例施慧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啃表揉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比醚,在动力输出上也略有提升铝凛抒,其中的原因自然脱离不了小体积搞融、轻量化等一系列技术的支持烹德泰。   此外变速箱方面也有了很大的改观旗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欣菇,挡位的排列也更加紧密丘,有效缩减了换挡时间范玩,从而具备了迅捷的响应能力塘陌套、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抒,耗能经济性方面得到了进一步保证故牛,它将改变城市路况中引擎启停的时机戎,改善油门的响应殴掏,空调系统转化为经济模式工作儡爆虑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作董饯慈,而在65km/h以上松开油门烯扳士,引擎还将会处于怠速状态暗耻。   本文导航鞋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戎醒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潭率石,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”麻。不过档缔,动力并不是我们今天的主要议题篱。秦的下盘功夫方面表现如何抱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邪?这些都是我们今天要研究的内容烂陀。综合起来郡泄翟,我们最终目的就是想要弄清一件事喇独,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”射但,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侮。当然备柿,由于秦有着体积更大埠俊、更加复杂的动力系统秽底,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夸赣,但由于双叉臂需要更多的空间灯溃,因此也是不现实的揣堡肩。在材质方面染艰,秦同样表现中规中矩扇肌档,并没有使用轻量化材料为车头减重池,亮点并不多貌人隆。由此可见宦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啦。   不过娶,由于混合动力系统的特殊性彼,秦也必须做出自己的调整缔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异配酬港。比如似,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面去,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上偿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上餐。此外摹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饺羚腔,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓢,看起来很是显眼榷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巷,而在同等材料和工艺的情况下田疲萄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敌刹诚。   另外静,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僳怜差。与速锐的非全框式副车架不同寸笔处,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辱,由于加入了电动机和管理单元撕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湍墟,因此这样的变化当然是加分的藩测旁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声徐复峦、振动和声振粗糙度荒放蚀,欲知详情请点击这里)谭缸架,是个值得肯定的进步逼宿薯。此外械,与速锐相同炯馆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庞谩舞,强度更高位妊炽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力衅箩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魄蓖雌,现款负幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌案苦鞍,不过福特已经为此做好了准备澎蹄啥,日前刚刚发布了新款缚飧伲克斯第。它采用了全新的家族化外观袒缕备,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果此溺倘,不过它真正的杀手锏殿辉胺,还需打开车门才能发现翔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溃,进一步抢占细分市彻稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耿搭,满足那些对于性能有一定追求的消费者泼芭,比如轿车中的S5错番、S6别帅汝、S7脓、S8等等难簿。就在不久之前的2013年12月骋琶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摔邻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拈沽甭。 外观释:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态染赔炼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛾喜龟,可以随时面对那些不识货的挑衅者玛磋雾。作为Q5的性能版车型勉级队,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念普催稻,颇为低调靛算篓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岸兼非。 车型图片 基本参数琶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闺伸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怯膏,特别是车身高度经过降低陡输坡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慧模,而轴距也有细微的变化锹拟刊。   其实只要细心观察坏翘阀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓟,除了特有的徽标之外撼,SQ5的镀铬条有别于传统车型感表,采用的是双横条样式然漆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状踩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽曹喉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆事。而配置方面熔边,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备埠担。   尾部的变化主要集中在下半部分骂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辆憨墙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慌独伴,可根据行驶状态来改变排气开启程度乱湃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虾慑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斑,前者就属于少数派邓妨牵。一个是只有追韩剧的人才懂协烫,一个是全民百吃不厌失。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品体握荚,其实上一代车型在国内早有销售拦爬,只不过跟福瑞迪太像了甸簇担,外观不出众旦馈匹,关键是动力平平处,所以最后并没有收获太多季奇。全新速迈刚刚上市毋乘,售价17.98-22.68万元亭,很有幸能够在第一时间接触到这款车弓腐聘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了休吻电。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘛悸冒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芜俯尾。通过简单的对比渺删就,不难发现颊茄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哦缆铣,名字叫做ForteKoup词,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机黎悼,售价17.18-20.08万元摄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乖豢,它承了起亚家族的虎啸式前脸碾喝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评形将跑,现在看来谈不上惊喜兔短,只能说还比较精致妙送的。虽采用了大嘴的设计辰脑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拜翱坊,或许小女生会喜欢协。大灯全系都为卤素光源吭醋洗,并带有日间行车灯梁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掣女宪。   走到侧面钝陶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凛胳绍,但两门的设计为它增色不少餐窝,在绝大多数人的固有印象中喇纠,跑车就应该是两门寄泥,并且应该是无框车窗超,仅从这两点来看鸵啪捶,速迈确实都做到了苔,开在路上的确引来了不少的目光追随撅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庞箍吝,我们一致认为车尾的设计更为出彩泊珊,短小寐、精干嘘僚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饲虽啼。除此之外坦蛊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局楼,而且排气管口径不兴ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强奔坤。轮胎为韩国本土品牌缉,规格为215/45 R17菠穷党,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拘逼。   当然钱屉,如果你选择2.0L车型的话堕兔灭,你所看到的黑色外壳后视镜嗣、前后包围的碳纤维纹路饰板拐、双边双出的排气管硕酬疙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚀。" "  讴歌这个品牌氛,或许很多人不是太熟悉泊。作为本田旗下高端品牌扳惟涕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任北,而且在美国市衬臧巍,讴歌的品牌影响力是非常大的汗赔揪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桐皋瓣,大部分都是人们对这个品牌不了解颊栋,影响力上不去掀淳,导致在销量上确实不尽如人意当。对于这次全新MDX的到来漆衅剖,个人持有赞许的态度焦咀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞄,还是那句话璃,品质上去了腔翠痕,接下来就是提升品牌影响力了檀晌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上判,大灯的轮廓更加细长搅编枪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徘电陋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凯,但内部结构和MDX并不完全相同凉。雾灯被一条仿LED的光带替代廓储览,进气中网的细节刻画更加运动僵哀芒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鼻椭,侧面造型给人的视觉感受非常低悍输驳,这和前后大灯的位置有很大关系刚妮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芯哥,注重舒适性陋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漆鞋牌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怠,而压低的姿态却更加动感漓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荤。尾灯造型相比较现款修长倪席,优雅的感受也来自于细节的 设计勃突,但貌似通过我的观察勉嗣屯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源济伙极。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置夏孙,让尾部显得非常简洁当稼。   本文导航彪检菏:" "  2014年2月20日爆鹊苍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帅燎杰。2014年型奥迪A5的最大特点是功炮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辆搓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糕头北。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汉,共有19款车型敝,售价在49.98万至85.8万瓦垫蓟,具体价格如下摄停绍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炼菊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别螺。配置方面浮谷坎,也与现款车型相同强。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机托叼艾。   内饰方面鹿,2014款车型也与老款车型大同小异戏匠谱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贿捅,同时门内饰滔竿倦、座椅中央扶手戊送瞄、都采用了纳帕真皮面料徘弘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哺朔剩。而2.0排量以上的发动机则保持不变霸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愤抱泊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慕籍。   变化一凰四:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郝公,在原有的缸内直喷技术的基础之上豁茅,加入了较为传统的歧管喷射黎慨痕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合充,通过二者各自的优势脐舰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求队。事实上儒认,混合喷射也不是什么新的技术零拣忱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用管持。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咀琳锋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抢脑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹊涤。   变化二县沸仍:排气歧管集成至汽缸盖内氖吃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内很,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迷科块,从而减低涡轮的负荷却,提高涡轮寿命莫檀纺。同时什驼拍,因为在进入涡轮之前进行冷却髓,相当于提高了涡轮的进气温度限制坷酷,可以允许发动机有更高的排气温度女撵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祟赦峡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人料逻夏,同时结构也更为复杂功,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗓评。对此狼释秘,缸盖内的冷却系统也进行了改进俗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弯苯晤。   另外拌馁坚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镀得,还有着两项小改动驹撩戮。使用旋转阀氖块替代了传统的节温器鹅辽吴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赴扳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制统节。   根据官方消息丛合,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徽岁林,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胶疮。笔者也希望在应用新的技术的同时藐缕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钙儒。 责任编辑梁辩染:王晨熙" "  A00级(微型车)邻蕉,在人们印象中这类车以实用性俊绦谢、代步功能为主相墒,低廉的价格促使配置也不会太高呐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灭泉,一款车的推出打破了这一概念捞呢,它就是全新奔奔吹律懒,来自长安汽车贺。   感官是人们的第一直觉反应悸试,所以外形设计的重要性不言而喻搽螺,为了使人们印象深刻谩腥歉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凯,道理很简单挎粳踩,日本是微型车最发达的市场甫探紊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展当端冲,在2013年广州车展上玲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炊婆,除了时尚的外形设计以外懊,在细节做工上也有着不俗的表现傅瘦。前脸的设计整体性很高妒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影村舰捍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弘汕,不过这一点在外观上并不明显娃布铺,这源于贯穿车身的硬朗腰线陈,有效将视觉性降低牢,同时搭配造型独特的双色轮毂连绦,让这款小车看上去时尚动感掣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脾透崇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侣卯,如果仔细比对烤趣托,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豪。除了引人注目的设计以外沦残,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹憨浆,具有加热功能的外后视镜讹紊孝、15英寸的抛光双色轮毂世酶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毁恋诵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碳埃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肪泉炮。不过墨凄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桓,从内到外投、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忻赂,可以说是一次完美的蜕变吧卯。那么这款新车究变在了哪里山壤?它究竟新在哪勘缅荡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出定?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桅酪晚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大形雹虽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乡衫,轴距则与老款车型保持一致浓。在尺寸变化不大的前提下尺膛醋,改变外观察魔捍、动力鸽克恨、内饰冉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粳弧香,2月19日这台新车也正式来到我们面前骆,并接受大家的考验痉行府。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巾孟,但这8条是我个人认为变化比较大的鸡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点极伸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候壤揪虎,我就有了一种预感歪型潘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熬篡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怖。全新X5给我最深的印象除了家族化外奖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嚷。首先其,先说说全新X5的外观肝,“大尺寸双肾进气格栅”仿绣烙、“开眼角式前大灯”吾矛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挎。    现款宝马3系推出的时候枷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萝伦,现如今随着全新X5的上市护,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锋封鸽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痞,据悉险趟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暑撬。值得一提的是请氛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慰,给人一种炯炯有神的感觉睡侵。    由于新老款车型的轴距保持相同姑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铃篙颠,反而侧面的腰线给人一种力量感暖隙,这也使得新车看上去年轻了不少暇步借。细节方面垦,新车在前翼子板上增加了进气口蒂,突出了宝马品牌独有的运动基因梁碾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衫跺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带你谴辞,提升了夜晚的识别度勃锭楼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溜,降低了风阻系数广,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舜瞎。" "  版权声明酱固:本文版权为网易汽车所有洼,转载请注明出处谴。   在2003年锹幢,奇瑞QQ的下线让这款时尚羡伪帕、便宜歼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活安舵偷,之后短短的几年间赦景年,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纱巍膊,然而到了2006年长安奔奔的推出亲苔,打破了QQ一枝独大的局面谁罕。一转眼炽,已经过去了10年的时间擒镰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吞羚刨,在这个追求个性罗驮纤、讲究品质的时代股辱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锹涉,而长安似乎也意识到了这一点紊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢省谎塑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耗兴?   从厂家方面获悉袜,老款的奔奔(love)已经停产加婪,而奔奔mini则将会继续生产销售疾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系思,前者主打精品中高端微车市承芨恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战煤处充。从定位上来看狭话,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狭,虽然沿用了奔奔的名字邪舍玲,但整车的设计经皑葱、配置以及售价都会高于老款车型啡史慧。   新奔奔客户群体是谁联穆驶?   在很多年前奸骏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结查椽憾,到底是买奔奔还是买QQ矗科褥,在那个时候匪,很少有人会关心这款车设计的如何响、驾驶感受如何烫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堡,省油省禾筒、皮实席赁低、能遮风挡雨就行脱套式。   现如今涉溉俩,80后铆、90后已经成为购车主力鹿,这些从小听着walkman邵狡挖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挞价磨、用户体验以及品质都有着更高的追求怒,因此在座驾的选择上同样不会妥协好。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看魂,新奔奔就是冲着他们来的罐拢。   新奔奔主要的竞争车型是绥桔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布事腾,但从目前得到的消息来看疤嘎,5-6万元将是其大概的价格区间瞧风。这个价位中既有一些合资的微型车酞,也有自主品牌的紧凑型车俄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫌氢啼,比如两厢赛欧似频、奥拓啤、玛驰以及低配雨燕等等车型芹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铺亭结,产生竞争的几率比较小梧。   外观卸:惊艳谦、和谐椒歇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词空配角:高离地间隙芒慷、车顶行李架霓、双色车身等等教拓。没错劳,无论是跨界彤犊、越界还是交叉车型然踩崇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质加。不过世间万物唾,徒有其表终究很肤浅合籍,我个人认为杉骡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夸混。所以杭轻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾份,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韶棚熄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埃困。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肪俯案,它集沃尔沃所有看家本领于一身此,可谓全副武装擎颓侧。为了让媒体更好的体验这台车得,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澳垦经。没有固定线路儡苯德,没有领队车辆衔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞠,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏裸。而在这12天里逻,我已经和它奔袭了4100公里峰蹄,横跨了三个省份副糠得,体验了柏油赛道规奶娩、软土拉力融、冰雪漂移旗标、高速狂奔泉滤乃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敲畦握,当然焚据季,最终的结果是白:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仑未,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汤,正所谓日久见人心我,交友如此泄希涤,试车亦是如此驴胸。回到正题浦,和往常一样都却,对它的了解还是先从外观开始履嘉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生改妥,相煎何太急”这句绝句倡巷韦,而在雷诺—日产集团旗下套套腔,有两款车正在上演着这一幕休。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哺阮,还有这出色的越野性能郝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性塘点。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捅吝驼,买谁更划算好穆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉拍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蝎谁,作为英菲尼迪的顶级SUV须午,QX80的售价高达152.8万拌形古,但经销商处可以优惠16.2万豹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宫榷,虽说16.8万也不是个小数目泥墨。但对于消费者来说软,一个日产掀夕,一个英菲尼迪县,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌商距钢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荚魂写:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乒桃雀,它的身材绝对够大魏吐。从上图的数据来看弓貌芒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙练,尤其是将近5.3米的车身长度笺蹄,会让您感觉驾驭它有点困难付。另一方面丘茂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型书长错,这一点在QX80的身上也得到了完美体现划。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柯为。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摔胆,同时也显得异常凶猛榔年。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉测。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歇捆,整体造型圆润懦,没有多余的线条作为修饰聪,但是反而会让人感到车身很厚实眠鲸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裸结。同时注意它车窗的设计性,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梳梧谩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捂丢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谋目,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赦萄捷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计断刚,也没有了那种霸气纤萌,转而给人的感觉是设计很前卫偷壳藉。车尾的饱满程度与车头相呼应着局,丢去了上一代的直棱直角茹搜示,饱满的线条凸显着丰满的层次感溺盆煞。   日产途乐米哼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遍,虽然脱胎于英菲尼迪车型掣逞,但途乐依然拥有自己的外观特征魄坏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肯鲍该。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖揪休:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揣冯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昆趴寝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底设靖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颗,成为了车头亮点之一钳剔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术科百踏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茹露,这项配置自然是少不了的酒。我们可以找到4个摄像头匿酞胁,它们分别位于车辆头部舍紊、左右外后视镜下方和车辆尾部襄。以便在停车过程中棉多科,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况猛沫板,让您更加自信轻松的把握泊车空间尘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孰,大大降低了停车时的事故发生渡阂。   途乐   通过对比发现负,两车在外观上的配置基本相同剂犬勒,差别仅在日间行车灯上碌,不过随着QX80年款的推出逆,日间行车灯的加入应该不是件难事访。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耐骚,在相差仅有10几万的时候涕秀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹈。    责任编辑促怯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暮轨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了青牢,除了奔驰G邻喉沧、丰田陆巡系列房盯梆、牧马人等辑贝,双龙雷斯特也是其中一员挝斡,而且雷斯特还是柴油车讥败嚎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杉弹,以目前的接触来看妈达垫,双龙雷斯特W表现不错挎杏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唉岸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穆篡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皑鞭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赦何,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吧。当然勃,在随后漫长的几年过后绿画,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耐岸粹,该车型最大的特点就是其尾部造型久,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脱荒闻,宝马方面肯定不会承认狸姬,但从年份来讲鲍,明眼人一看便知裸史。   外观辫闹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伪赴拿,该工作室的创办人正是乔治亚罗旦效怒,不过大师的设计未必符合所有人的审美岸锚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异竟极,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吨是鲸,但为了照顾空气动力学与线条流畅怪,雷斯特的车头是圆的狈,所以在当时看来有点“离经叛道”兼惹没。   而到了现款的雷斯特W钞甘,这个“小问题”被修正了啡,一体化的设计已经是大势所趋茅测,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”白缆栓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型担酥科,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感范坏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耿店吩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相儡。通过车展上的展示陈,小编已对这款纯电动车型有所了解拇口模。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袱,时至今日瓶形,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氦。据悉隙踌涪,之诺将在今年的2月份开始接受预订怒,上市后将以租赁的方式面向消费者赡疼魂,具体的细则目前还没有公布飞,上市后会有着怎样的表现捍煽磨,我们会同大家一同关注棚恢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韧敝,简单了解了一下之诺这个名称的由来氢溉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拷,毕竟是基于宝马X1平台打造瞧狈答,因此在多个方面相似度高也并不为过磨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栓肝淬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莫撑傲,其具体的表现如何拖境摔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巍伎涉。 责任编辑凸:沈楠" "  版权声明道:本文版权为网易汽车所有僧,转载请注明出处憨浇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怕吻卡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列双。它们的可见程度票,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔡。可见度甚高的两个文字的组合道帆纳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耽。因此列,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烈茅。哦扳梨昧,对了南惭绊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隧。意大利人的自信强啥斤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褥里:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用长?咱先从减开始说起癸踩蚂。 Q朽杭:致悦只是切掉屁股的菲翔么诧阂当?   A蒜耗:非也捅遍嫂,前脸亦有修改粟沏,整体风格统一付迸暇,协调度很高乃硷。   我相信Roberto Giolito先生糙繁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师聊惊,在设计Ottimo的时候炒埠,一定会更加从容克将。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淖矩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思活。在他的心中氮,应该有着太多关于年轻设翟、活力的理解境芯,而这恰是Ottimo的设计要点拢。 外观总结   赞谷兔脊:个性鲜明峡、标配LED示宽灯塑、轮胎用料厚道   弹谰滑某:低配删减雾灯   " "  版权声明鸽适:本文版权为网易汽车所有拇凑物,转载请注明出处哗科。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾砰触箱,虽然距离现在已经有两年的时间说俺滇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象场遣。而今天五纷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钱瞎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酒炔,并且还是一台后驱车坎念。没错蛇,它就是华晨宝马3系辈琳铺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淋,其配备了2.0T发动机财,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟承、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饱盾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虑钡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗规脆帽。不过在今天的冰雪试驾过程中竿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溺港筒,必须先打好理论知识的基础欠豌。于是在摸车之前吻改羌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课什。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浩稀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哄蹈。 ● 项目一   热身结束了杆携,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秃捎。第一项内容便是加速和刹车熊惠损,是不是觉得很简单蛙涩?其实里边的门道儿多了去了溺邦烷。   在项目一结束后翱邯段,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步内。一开始大家相差悬殊撅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贬截弯。接下来的项目二会比较刺激一些凹问嘶,经常会出现手忙脚乱的情况投,但只要理清思路按部就班的做处爽澄,想要完成整套动作并不是很难讼骸瓢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谁:本文版权为网易汽车所有太,转载请注明出处茬麻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苟绣灵,不过始终都仅有手动挡车型瞧,虽然目前销量也很出色掳女仍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户履成荆。好在这一短板即将成为历史胖耸炒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出享,新车将于26日正式上市聪廷,我们也于第一时间进行了试驾体验裂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奸认:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外位,在外观方面也有变化啥。新车根据高低配车型提供两种外观方案攀滩翟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罗,而高配车型则对中网斤课、保险杠造型惟膘培、轮圈和后反光板都进行了重新设计帅哼遁。值得一提的是辨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脆。   新样式的轮圈非常动感闹,在同级车型中实属罕见辞砷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窘皖程,轴距依旧为2725mm码。车尾的变化相比车头要小一些氖姑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寡搂,不仅可以提升安全性貉兔玖,同时视觉效果也更加出色疚斜孺。 有态度【试驾评测】覆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娇?   扫一扫切默篡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虫缚,一汽大众全新高尔夫正式上市够叙砂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玛,其中1.6L拥有三个车款梳顶,1.4TSI拥有四个车款勿慨肪,官方指导价为12.19万元—18.29万元惕厕。具体售价请见下表蜕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挂徐继,但是却拥有三种功率版本瞎拾瓦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屁毙,因此在动力系统方面蛾碎,消费者有三种选择橇。    我们从上面的数据可以看到醒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辣,1.4T低功率版是主流之寻防尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛔侍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苗,但是它的售价高达18.29万元嚏菲漆,相对比较贵显缅。    全新高尔夫提供九种车身色彩袭得,分别是塔希提金膳、唐古拉白仓、珊瑚蓝誓、魅力紫巫、玛雅红儒、季风灰腻溯屏、水晶银以及深黑和极地白尚纲顷。 ①僻倒疏:16寸Cosmic款轮毂 ②寡矩泛:16寸Cubix款轮毂 ③海梅都:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂白,其中15英寸的一款刚诫,16英寸的两款仕肝寸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霓捕绩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搞佃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盛嫁蟹。    全新高尔夫提供标准座椅隶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅般,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皑寺快,舒适版车型则都配备舒适座椅酒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铝拒落。    在材质方面秋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盎蓖括,分别是上图所示的DianDian黑色织物粪、Zoom/Merlin黑色织物百理、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乓尖监,分别是Vienna黑色真皮铜嵌磺、Vienna米色真皮抄、Alcantara黑色翻毛皮金勉藩、Alcantara棕色翻毛皮毯丁熔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翘帛,有两种风格可牙闫场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妈魔伯,同样有两种颜色可淹峦丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眯酸检,有黑色和米色两种可阉┞摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勉纪妥。    在车内外装饰件方面鳖冷,不同配置的车款也有不同的安排瘦没鸥。像侧窗下沿镀铬装饰条享贤狈、双排气管建、镀铬装饰双排气管糙、动感鲨鱼鳍天线诫概、真皮换档手柄抗、科技质感装饰条酬迁、金属风格装饰条赤兔、碳纤维风格装饰条等等吕,针对不同的车款都有不同的配备孩卡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苫履。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富练静,配备有MKB多次碰撞预防系统羔簿藉、ESP车身稳定系统我贫缝、ASR驱动防滑系统赂谈巩、XDS电子差速锁姐喝部、前排侧面安全气囊巧病、后部4探头倒车雷达倡动退、前部行人保护系统背斑房、自动静态转弯补光功能等等粗承息,但是在舒适性以及功能性方面合腐漏,并不是很丰富敛葱,但是也可以满足基本使用祈。   1.6L自然吸气车款如何压獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀帧,它拥有手动时尚旧蜡、自动时尚以及自动舒适三个车款垫方荚,手动时尚与自动时尚的配置一样没僻酸,在价格上二者存在1.2万元的差价俯鸡,主要是变速箱配备的差异柬。所以在配置对比环节敲屏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怀碱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荣,差价为1.1万元滥。    在配置对比的环节我们可以看到富,时尚型与舒适型之间的配置差别妹,大多数都体现在外观内饰的装饰件芭,以及车内一些常规功能方面览协缉,主要是顶棚储物盒噶彪磐、后排中央扶手勉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屎局宽,实际上最有意义的差别在于全景天窗堤窟堂、后排出风口车塑、蓝牙电话塘蓝、定速巡航和、驾驶席座椅腰托惺、TPMS胎压监测系统这几项上连粱考,不过在这几项配置中泄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置交鹤睦,尤其是全景天窗署膘。    从价格上看篇肌刷,二者的差价为1.1万元氯堕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壤侠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乾殴撬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凯,所以我们在这个推荐环节醋贺菩,更多的倾向于低配车款欢。 责任编辑亭受饥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戳侮桐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奠。它采用了全新的DS家族式设计风格境,延续了一贯的法式浪漫风格奋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翰缮。新车基于DS5平台打造潭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机貌冷敛。预计在3月左右上市菠庭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潦抠痊,让我们一起来看它的表现如何痛狡。 外观提碘崩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓢雌,却多了一些时尚及科技感捎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铆。镀铬装饰拿捏的也比较好始勉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗅方。也表示着DS的品牌走向独立蟹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赖亥泼,有着都还算不错的账面数据护,车身长度为4702mm埠鸡刮,宽度1840mm痰切蔑,高度1515mm.轴距为2715mm伎。上市后会把目标锁定在奥迪A3刀豢。 车型图片 基本参数骨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孰钱,除了前车6颗驻车雷达之外土,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晴借食,从视觉上拉伸了车辆长度率敬,尾部设计了一个小小的尾翼赊,尾灯下侧字样表明了其国产身份透。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毕什。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硕恒匹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绅膏,真正的排气隐藏在了下面描耗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氛秋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胚:高离地间隙热残、车顶行李架拜疥合、双色车身等等彤林。没错释广,无论是跨界哼善玖、越界还是交叉车型细薯坤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质集锭恼。不过世间万物黑,徒有其表终究很肤浅掳纪双,我个人认为撕腑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赂。所以蒜吐陛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾看,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沽茄湿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熔酬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款江腻怯,它集沃尔沃所有看家本领于一身句感枪,可谓全副武装素颓氖。为了让媒体更好的体验这台车炒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苗。没有固定线路耻,没有领队车辆挥楼瘟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谷酣污,它会和每一位汽车媒体人独处12天杠皑耻。而在这12天里榷燃墨,我已经和它奔袭了4100公里去疲,横跨了三个省份祁,体验了柏油赛道介欠室、软土拉力胎田、冰雪漂移魔、高速狂奔洪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扯混,当然锤,最终的结果是图敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多非龄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冉,正所谓日久见人心嘲攘,交友如此徐巩塑,试车亦是如此楷撇窟。回到正题娟话贰,和往常一样经,对它的了解还是先从外观开始嫂辉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化德酗、多样化是一种趋势壁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况塑讨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白分匈恐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柏涧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车遂亮拉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抖,上市至今保持着约5千台的月均销量舶蛾匣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型房。 外观/内饰对比巷捆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戚绵四,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泰改锈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奔踢,毕竟师出同门陕本熄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兑芭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碾,远看很容易被误会成排气管拈晃,但事实上真正的排气管被隐藏起来圣崎,整体尾部设计显得层次更为分明户响背。低配车型配备有倒车雷达牟省,高配车型还配备有倒车可视架稠差。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磕挽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馁丰卉,修长的车身与宽厚的D柱刺,加之出色的后排与储物空间峡孟,俨然就是一副旅行车的范儿畦闲寞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藐,它完全可以称之为旅行版朗逸恰焊。    车身的线条连贯自然赂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蝎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娃阿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墓醋翘,调整了尾灯的白色灯带位置线头,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端古,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丁肮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藉撩,内饰板件的用料以软质材质为主负,接缝及做工也较为精致酸搏,与同级车型不相伯仲举灭翱。从实拍的车型判断蠕,自动空调皑、ESP系统貌、电动座椅菱榷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堡,至于具体配置还有待官方公布低侩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莎,同样是大众家族的传统布局翁,整体的感受都很不错斥当匙,方向盘烁、中控台的每个设计很都容易上手瓦械嗣,从材质上来说婪,朗行是塑料感有些明显的豹屏潘,好在其工艺上还是有保证的码咖,并不会有很廉价的感觉规桂稿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邪嘎曹,销量在整个家族中表现最为可观灌。近期溪餐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市里痴,新车主要变化集中在外观脓酥廊,同时针对颜色匣额、配置进行了调整到绘甘,以保证其市场竞争力很。在豪华紧凑级细分市场中林芯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侨仑,通过下文的对比分析耙,希望对有此购车意向的网友们一点参考袜避苛。   备注愁: 为更直观的进行两车的对比分析溺雷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260情、CT200h F-SPORT)盟,市场优惠参考自深圳市场煎勾吼。 车型图片 所属品牌涵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叼,内饰做工精细    车身尺寸方面牛把,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淌侯箱,其他参数均小于奔驰A260经彤。从外观和内饰设计风格上看娜栋燎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抢片,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释及,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呈袄瘸,全车充斥着力量与美的线条唐酷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点番伍眯,硕大的单条幅进气格栅膜筒品、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发观石铜。    相比极富视觉冲力的前脸造型揣搞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舍蒜戊,但并没有脱离运动模,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓础,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹努揭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屏藕,同时下侧雾灯造型也有改变考,车尾部也进行了一定的改动熔,整体感觉更加运动外咐。另外碱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毁敝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惜,形成强烈的双色反差焊斡。    F SPORT车型装备了整车运动套件胖舒,涵盖了运动调校悬挂贤、运动包围迁、运动阻尼减震器都欠、熏黑运动轮毂迷捆、运动车门脚踏板惋、运动型铝制加速踏板缮、制动踏板侠、脚歇板等棘。    三幅式平底真皮方向盘掂抢嫩、红色元素点缀的空调出风口卧鹿、铝合金踏板费猜暗、仿碳纤维装饰条等等然,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感福暇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吉限诽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悄跋蛾,将方向盘坟滤醋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剔浇氓,增加了便利性堵提,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兄,分散了注意力甭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颂趣噬,是多数第一次购车家庭的首选要求豢幌嗜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嵌谷罗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘸答蔽,会有怎么样的变化笨,一起了解一下垫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的习惧,镀铬进气格栅增加了些许立体感赊,更加显眼的X造型前脸细,迎合年轻消费者的审美促。大灯的改动有些另类萝搭某,在我看来接受起来还是需要时间的觅淡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车便敲厘,新款在车身尺寸上有所调整郸踏比,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掳俺,轴距保持2600毫米不变高淖,相比现款仅车身尺寸有所增加逻。   车尾的变化不大伸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板面,以及牌照上方增加镀铬饰条寡熄茎,尾灯造型无变化卉。实拍车型为高配版本层巨葛,但仅配备了三点式后倒车雷达韩崩陋。   新款的15英寸轮圈造型不错杰,轮胎选用优科豪马铂就贾,规格为185/60 R15勿,备胎没有缺失藕板,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置释骑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高澎骚喝,在年轻人中更是屡见不鲜朔。在学校要有个性迸平,在单位要有个性绿,穿着打扮要有个性孙无,兴趣爱好要有个性绢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炉餐?如果你有这方面的兴趣坍邪耸,那么杰德将会是你不错的选择懒墙。可谓自成一派的它乔,凭借着并不起眼的车身尺寸臀桂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间还,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车违帕勿?还是旅行车铂勘怠?或者是MPV额?但这都不是事儿捂葱噶,只要适合自己就OK忙柑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杯诧,喜欢接受新鲜事物的他们驾袒堡,正好与杰德不谋而合体。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐革柏,此外钎,六座的乘坐空间敌狈,也足以胜任日常的使用需求欠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侧竣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粳颊?自2013年9月6日上市以后醚骆狡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邪椒,力压大众途安和马自达5等竞争对手挝胸醚,它用事实结束了我们的疑问季。除了这些狙,杰德还会带给我们什么样的全新体验腻蓟,让我们继续往下看菩倘。   " "  若是经常关注汽车之家的话粗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生保扁炼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拿彩。虽然我们这里并不提GTR刻识,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜劭ⅲ克斯ST泞撂苏,令人刮目相看厦。与此同时破劳,在秦身上间谭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吩缚裂、做工以及舒适性表现上的明显进步关疽。 外观造型穗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纶涎铰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代婆锻,近年来推出的新车型如速锐妇光、思锐以及大家眼前的这台秦闷姜,都可谓一个比一个漂亮级新。就以秦来说蛇段,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苫,很是亮眼承,同时也营造了较高的前脸识别度桔亩雀。   车身尺寸方面匿闭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腐叛辩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)随,2670mm的轴距表现则处于平均水平虎开丛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丝步桂,其整体感觉与速锐大同小异敬辫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锈帆坤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乓韧陡。无论白天还是夜晚唤但茅,该车的车尾识别度都非常高氨绷聪。而且内部的光源嵌,除了转向灯为普通卤素灯泡外恍撇,示宽灯埂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甘碉估。   充电弧、电桩安装及质保/售后介绍杠脱钮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匙氮粉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迸普梳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹈邵兰,据官方资料介绍衡,充满一次电大约需要5个小时左右坡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撇缮略。   同时禽毁亲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陋,虽然价格并不贵檄釜,大约在6000多元岔秽,但对申请人有一定的条件限制爽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沁甘鄙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孤魔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烙。当上述条件都满足之后骨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侧绥糯,如果一切顺利繁芦,最快1个月内就能安装到位并通电使用髓回桶。不过目前坞,秦还不能实现快速充电县兽旁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的强,只是目前还没有这样的配套充电设备秦。   针对秦的特殊性蔼恃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蚊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刷叫誊。其中峨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惹蕊膘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乒牧栏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谦排、绝缘手套和护目镜等设备萄纳挤,并规定在检修车辆时必须两人在场村荣。以防车辆万一发生漏电橡汾拌,威胁到维修人员的生命安全店。   与此同时订动,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剑告焕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渺腹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谈零,整车质保为6年或十五万公里恃蛊讼,电池组为10年或二十五万公里)滔蒙。总之鹊,从专设的维修工位甘妇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佃乱,而对消费者的购买更是一种信心的保证撮吾镶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乒判,中国汽车市场刚开始发展晒购,市面上可供选择的车型可谓寥寥朵,在那样一个年代墙竣芭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准信涤,并且在之后的相当长一段时间库吮酗,人们心中仍对它们有深刻的印象微殊。时至今日镶瓜绘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夹,在数年激烈的竞争中仙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下和慰。这回诽福,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缎券,我们也借这次机会为大家做个全面对比涡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车必:外观内饰(包括设计和做工)眠妈、配置挨脚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牵、储物搞、油耗丢晶妮、驾乘感受需、加速性能罗、刹车性能钨淮。同时鹿温,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阂、同价位车型的什么水平圭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吨弯椽,目前约有6000元左右的优惠贿酸虽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元攘柬互,在优惠方面差别比较大懈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右败,根据论坛中近期的提车价格痴了凛,9000元的优惠还是有的豹前南。目前浦钳,两车的售价依旧属于同一梯级摆辱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拟惋,只是配备了卤素大灯及雾灯师处,透镜廷、日间行车灯这些都没有淌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耪烧,因此我认为两车的配置可以理解骋盗,符合同级水准禽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位请邓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比榷惩,两车的各项参数也处于伯仲之间酵敬诗,差别在6cm之内盲鼎。在车内空间上皇,两车的表现也很接近辞备,我先剧透下吧娟,结果可能跟你们想象得不太一样扳。   相信看到这里窟痰,大家最担心的就是如果车辆没电午,后备厢是否还能打开的问题奋。捷达看来是妥妥的没问题泄鹃敝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幂桥羚,它的后排座椅靠背可以放倒戈,之后即可顺利从后备厢取物茶狄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐曹。   在倒车辅助上鼻,捷达配备三点探头翟矗洼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祈姜舅。这里多说一句卧女枫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怖沦,让人觉得很不大气淬,并且低于同级别的水平陈廓凌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达殊,舒适型也可选装倒车影像吩肖慧,比捷达厚道一些跺溉。从普及性上看习净,能够达到同级别的平均水平赁,从功能性上看免贬赣,拥有倒车影像的它则高过平均线了册裁疏,给好评随相。   两车都是15英寸的轮圈部肋,造型上也是各有风味如,轮胎宽度也同为185mm袍柏撕。从售价上看观,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摄抹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比崇焕鞠,让我们在后面的制动测试上见分晓软。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蜜蔬栏,借着中期改款的机会铃仍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浪剧节,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玖挤。应该恭喜它较裁,至少在我眼里划附掣,它确实达到了自己的目标焚。过往凭借动感的外形害、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抠宛赡。   只可惜躺纱焊,刚上市不久的2014款起亚K5从,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箩棉攫,而且它们的价格都处于K5车系的高位参霜,受众群体并不大韧届。前段时间寡忱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碳渭,并撰写了《起亚K5购车手册》岔。文中惕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唱泄强,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孰俄偷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH曹鞭讨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机对。自从起亚烙铅斡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后来踞凭,互用研发产品的例子不胜枚举亩悲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度负。该发动机的最大功率为245马力刨梯洛、最大扭矩达到350N·m眯,账面数据处于同级别的上流水平裳板奖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姓韦密,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崎贤。   在涡轮增压醇轨、缸内直喷等技术的加持下赫俱窗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惰,并且一直持续到4000rpm隆聪。得益于涡轮介入较早链,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咐晚,而且它的油门也调校得比较灵敏乡。在实际驾驶的时候话肝畏,可以感受到它的起步轻快自如赦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涸苟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薯钦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些截乡驼,但差距并不像数据相差那么大奠。在整个低转速区间估,它的动力输出不算直接谩牡,缺乏一点活力窘股,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚏慰咐。   于是将巴,我把油门再踩下去一点荷昏身,动力突然来得很快毛扦蘑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倦窘,毫不费力翱,而且可以感受到车速达到120km/h时涪,发动机还有充足的动力储备辈熊。它的中段加速能力让人满意溺无怖,虽然依旧缺乏一点活力昧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吮老碾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绰脓。   还是差点意思九肩稼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涕拣侨。于是册拎题,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慰惟匪,6速手自一体变速箱切换到手动模式谜氏眠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篱汇摔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孤靶袜。它的油门响应足够快辣就,发动机的动力输出得到更好的释放妙孺卧,方向盘的反馈也更加扎实腔幻。除了SPORT运动模式外闪面,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式开窜,运动特性从SPORT套、标准到ECO逐渐减弱寡滦,驾驶风格也逐渐趋向安逸肃捶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契计翘毖,平顺性极高疟溶但,而且动力的衔接也让人满意辞。若以80km/h的速度巡航省虹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航录浪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耻祥,对于燃油经济性的控制也让人满意卯。同样值得表扬的是降挡速度忿窖,在中段需要加速的时候深踩油门雌颊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出微玲伸,而且换挡冲击也比较卸摇,不会让坐在车内的乘客感到不安懂材。   前麦弗逊辰清、后多连杆的独立悬架底盘结构老,在调校方面仍然有很大的提升空间遂。它的弹簧足够硬粗微尚,但是减振器的阻尼不够大傲标帆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洞灌,会有细微的震动传到车内炕,以稍微快一点的速度过弯黄,车辆的侧倾会比较明显措,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茨湘,舒适性让人满意飞,但如果需要激烈的驾驶的话墨,后期对悬架的改装很有必要剧。   它的刹车盘相应加大了尺寸图,刹车的力度足够羞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耻屁。具体表现是馁客劣,刹车踏板的前一小段是虚位瓮疤艾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戮贪,制动力度会突然加大壁,需要一点适应的时间糠闪杯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兜淘具,发动机的声音参、振动都非常小澎。然而钱,在速度上来以后嘿低敞,噪音的上涨速度也很快粮锣部,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狙池亲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显违抨。   我得承认兼橇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数床,但在起步和中低速行驶的时候讼累,动力参数上的优势并没有完全体现出来败,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侈目。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”突戏。当然教,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旗闭。另外贤徐,值得一提的地方是本铣,在动力提升的同时杠卯佰,它还加入了行驶模式控制系统素哺蔼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞪化米,它的动态性能相对有一定的提升谜揩记,开起来也更有活力和乐趣忍半。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹿体,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毁嘉,只有手动版车型销售蔚拾郡,导致产品线还不够丰富缄。而就在去年11月钎菏耸,海马M3终于推出了CVT版车型扮程惩,7万-9万元之间的售价啸肛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叫款。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暑郸蔚、逸动席枚波、宝骏630以及启辰D50等车型愤,竞争还是比较激烈的劝爆狗。作为一个后来者立,海马M3是否有足够的实力立足文领甲?下面我们就一起来看一看兴趁。   动力膛腥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锣,其最大功率为82Kw慌惹,峰值扭矩是147Nm颁凸。从账面参数来看佰,可谓非常出色赂,一点不比合资产品的数据差蜜。对于一辆紧凑级轿车来说赋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了具谎。    开起来的表现挨坛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浦改汤,如果想要充满信心的快速超车棱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稳焦底。    我知道会有人问氦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橇敢?说实话霓挽,我觉得大家都没什么区别沃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拍棺贸,也是低扭不够强瓣翁,需要靠高转速来增强加速能力溅。    可以肯定的说把赐焙,除非是加上个涡轮增压器坛舜矛。否则的话螺来抛,这个级别同排量产品之间的动力表现氦脯桨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同概嘲抚。我个人觉得侧,这只是消费者们需要认真衡量的一点互,而非全部非锯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感爆,动力传递平顺连续的特性憾抨,有效的提升了整车的行驶品质感砰褐。顺便说一句小,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弦测攘,这也是比手挡车多花点钱的好处拈嚏澳。    深踩油门时坏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肪,来保证动力响应足够顺畅池赐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内爬。此外塘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奋骆呕,功能性极强忌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后槐好词,g值才开始达到最大的0.366g稍葛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腾,此时车速大约在30km/h左右跑男铜,达到60km/h用时5.24秒税,冲刺到100km/h用时11.45秒吹。    接下来看看海马M3手动车型番牌搂,在加速到2.5秒后夺,车速已经达到了差不多40km/h亥,达到60km/h用时5.01秒寇奥,冲刺到100km/h用时11.28秒泞忙搬,比CVT车型略快郡顶集。如果不较真的话瞎闭为,可以发现二者的差距其实非常邪タ唷,相应的在日常驾驶中其实也一样驮抄霞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诞旁扣,就这个成绩来说乐安汝,它的表现只能说是非常一般巍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茎料,它的表现就算好多了诞。 责任编辑谷:沈楠" "   近日荤诧虚,宝马官方发布了新款X3的车型官图玻弄抽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亩怖涉。从新款车型推出的速度上来看炮惺兰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粟加铃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糯体膛。    早在2003年盟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碾菇戏。10年以来取瘦,宝马X3已经销售超过了一百万辆寞嗜视,自从2010年上市瑰蛊遁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涸涝腔。因此贡戒,2015款作为X3的中期改款漆啥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龚倡,优化后的大灯组造型割绵拢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰册臂藐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庞铃灸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版该酒惦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歌。通过官方图片图,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹊,也融入了宝马家族的最新设计语言湾,与新X5一样采用了新的中网边框设计敛檬闺,在视觉效果上更具冲击力叼厩。    在头灯部分菜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尚冷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蹋惕蔽。另外菇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肝驹,配置方面它还可以选用全LED光源础燃矛,再加上选配的LED雾灯露挎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滴裤。    新设计的前保险杠极具力量感昧,并融合了镀铬差舌遍、塑料格栅以及金属护板怖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型观纷。此外担,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泛哼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坦沫挎,也使整车更具个性化风格把硕收。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磁:4657×1881×1661mm钮夸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纱且,轴距也同为2810mm巍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踩蹲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笨,从车头一直延伸到尾灯的腰线翁吹蜂,让车身看起来更加犀利且极富层次感轻破券。相比变化较大的前脸莱末,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仑。相比X5些嗜辽,新X3的尾部更加耐看胸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感端,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恃楔臀,视觉效果并不是那么给力淬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晌刑枪,新款X3也不例外报揽锋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颗涂虽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顶伤、后部的防钻撞保护装置欧搐阔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屋谩警、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脚。此外抒赡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侍露。该车还可以选择六种车漆门、三种专有的18歼互、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粒丧淌。 责任编辑驹桑奶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蚕唐丸:Quattroporte(总裁)隘隶从,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柏灭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倾才:Levante虹剔,还在2013年4月的上海车展上达,以全新总裁平台为基础逗茹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阶位,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辅恳:Ghibli……   以家族设计为本痛交,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系温,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舌韶舶,改走豪华中大型轿车的定位币瞳澎,车身尺寸长钝、宽驮荷、高分别为4971mm炉捻、2100mm和1461mm拦卯,轴距则为2988mm仕净,直接锁定奥迪A6埂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo段、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唯托,且融入全新总裁的轮廓特色棚处,以紧实并极为流畅的曲线撕习懒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格提谭。    于是在车头设计上父宫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幂寡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旦赐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计人还冠,将蜂巢状格网嵌入其中蓬容,且尽可能地加大迸瑰俊,再搭配角度更为锐利画沏同、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尾奠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条墙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏导峨,所以厂商在Ghibli的车侧姑帆,除了保留前叶子钣鳍状孔道亩撬虏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钾,也师法了总裁车侧的设计梁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脓汗圭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没内,另一条线则从前门下方迸出我圃嗡,向后朝车尾紧缩沧,滑顺动感且充满肌肉感良侥,并正好可呼应更翘的车尾设计绢敞活,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铃速,速度感浑圆天成釜刀剁。 内饰向旗舰看齐侍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扭行,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿事扫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庐灭骄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袖冀碑,也把声控瓢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上品撩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞘锤抵,右侧拨片负责手动升档惺、左侧拨片则能提供降挡鸽。    此外赦娟斜,三辐式方向盘的前方逢,一样是借自全新总裁的蓝底白字泻橙、双环式仪表盘抵额凄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敦姐劲,左侧则是表底超过310公里的时速表弄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戎,可提供显示油量污集、水温席、挡位与导航指示等行车信息喜份,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钩,告知驾驶者目前的驱动状态攀邓少。    和总裁稍有不同的中控台胶佳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟默桥,以及可触屏操作的收音机电台选择捍善、音源切换街、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滇翰炭、空调温度饺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彤此,空调出风口则移至屏幕的两侧率括,下方则为恒温空调系统调整出风量羞半甸、温度与出风口的位置谰,以及音响系统的吸入式CD该,设计上较总裁车系更加简约斡,但用料与配备完全向旗舰看齐衅,展现了十足的诚意梅。    较为可惜的是衡坎椽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晦蒲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm公绣捌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当笆缎,包覆性和支撑性也非常出色款。    但是后排方面围、便没有像总裁那么充裕肝涵,尤其膝部与头部方面栓噶,身高174cm的笔者坐进去后耸泵喇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已片,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氛逻方,也刚好替前涕溺碎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翻行莱。 责任编辑绵趁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了情鹿?后来一看噬完蓉,哦稳,原来CC是“Cross Country”翘粗担。继续了解发现有点意思虎,底盘抬升时兢、高功版2.0T五缸发动机际任录,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惭河毫:目前的普遍规律是诽棵,产品分得越细茄,总销量提升越明显袱奔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缺靡类,它的引进钳露想,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦遣接舶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吩,主要分布在前脸和车尾铃不琉,从外观区分它和普通版V40很容易瞎。底盘抬升12mm孤笔,这么小的数字对视觉效果影响不大僵变,整体协调感没遭到破坏己接冗。    车厢内部郎辈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雌物炮,除此之外内饰并没有过多特别的设计镀愧泵。之前我们已经发布过实拍文章祈修,车身相关内容有详细介绍串搁,因此这里只是简单提下要点几,就不再重复描述了被奸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来练青。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粗糖箍,最大功率214马力牡吨,峰值扭矩300牛·米慑仍酗,型号B5204T9舌锭妈,是普通版V40那台发动机的高功率版本烯醚,那台机器的型号是B5204T8书,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颧喉,今天会是什么成绩开恳蓝?稍后揭晓瓜。    变速箱没有变化哆,依然是日本爱信提供的TF-80SD截霞吉,六个前进挡桅巩傲,带手动模式和S挡室,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宪裴恭,奔驰A级用自家的7挡双离合曙,沃尔沃这台6AT暂无优势捞了无,目前他们还没有新产品投入实际应用嗣拓,理应加快脚步丝浅。   驾驶娘蔬:邪恶的S挡    驾驶部分驴露裳,我想说说D挡和S挡的区别雇。看起来挺初级的一个话题绩旱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂荆核架。D挡油门响应迟缓必,在激发变速箱降挡之前钞狸饭,需要稳稳的俗来、持续性的向油门踏板施加压力磁烽补,慵懒的降下一个挡位之后递毒笨,情况有所好转倒,动力给得稍多惋潘匪,也就这样挫氦。    不满意对吧部凌?可以把排挡杆向左扳到S挡囤,切入“邪恶模式”萄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)公,转速拉高1000rpm以上茅蠢参,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来圣瞬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尚焕疮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尖凯,脚踝每动一下沦础坷,车身就顶起往前猛扑一下完甫臣。深踩油门镰埃,转速迅速攀升香苫,跟D挡时判若两人络,两百多马力畦、三百牛·米孙,在这个尺寸的车身上爆发出来乡礁,过瘾捞。    激情过后细细品味详,这套动力总成有两个弱点需要改进勉苫畴,一是怠速时振动大糕驰箍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缕茅删,影响体验;二是低速行驶的平顺性马诺镜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境设链,1奴、2广廓、3挡之间可能频繁切换涂藤梦,动作应该再细腻些松人。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枫,选择“全功能”项馁湾喘,不打转向灯就变道嚼矢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道土认公,回正的力度不芯帷,如果你想在车流中快速穿梭前进脾版煌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窍翠麻,要么关掉方向盘辅助位,仅保留振动提示即可雇。   绕桩识闭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怖屋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姥啤,在绕桩场地很讨人喜欢姑涂。车头响应比前驱版本积极仟箔,入桩动作稍猛瘟纷,车头好像在被一根绳子拽着走修。给我留下深刻印象的是策,这款车的极限要比前驱版高太多假铰麻,特别看了下扰扑旧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芯陋姬。上手容易棉,但是需要注意别突破了极限池,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纯罚啊:一旦超出极限措,很难把车身再救回来负鞭井。 责任编辑豌皆校:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7款:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垢秒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拈扣,就一直困扰着我们的问题妇瓢窝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题愧伞惋。马力越大的车就越好么临赣嚼?绝大多数情况下答案当然是否定的胯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狄。随着时间的推移锯避蜗,我们有机会做这样一个有意思的选题烘。   让我来说明我要做的事情炉先:我们有三辆四门轿车闪,合计拥有1657马力奈串。看起来确实有些夸张茨聚腺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狸扦瘦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多红厩掸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惮,但是这个570马力的怪物一直没有车蒂旱虫,直到我们完成这一特别的测试一周之后跋屎畏。我们只能使用520马力曹秀躲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狼弧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炒橡剁。   另外一辆是全新的奥迪RS7凭秤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拣惰钩,拥有560马力的出色表现沟帕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庙,在K&N工作室的台架上感夏,它的轮上功率达到了479马力很剔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粕钩匈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贿,用以获得更多的功率输出染。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迪鼎揣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篮。即使按照宣传中给出的数值媚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蝎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力班。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG禽钒鹅,它的轮上功率达到了541马力讣纫灌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镭玖。   另外还要说明一点厂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来年,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本煎,不具可比性显分溺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试昧。结果很令人意外渤鳖。两款加速最慢的车型藐惋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纽赴憨。当然最慢是和RS7相比较而言的纺贝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磊徽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窘教。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊石,但是还未打破我们以前的记录朽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底论,说它慢更像是一句玩笑话辜教,这一成绩实际上已经快的吓人了略设。奔驰则要更快一些骗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烂登,冲线的速度也提升至197.5km/h侠仍。冠军仍然是RS7的迪,它只用了11.6秒棠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平箩。奥迪的冲线速度为193.8km/h殊估,虽然不及CLS63 AMG赣琅,但赢了就是胜利侗。   123下一页 责任编辑垮绊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚径痛椽、运动和科技气息了矗绿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纶胸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窃弄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藩偷,主动式车道保持和自适应巡航功能还,几乎能让驾驶者也变为乘客龟,高科技配置更加丰富薪睹。    于是媒柒戊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前册蛋鳞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沽疏如。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桔模滤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诚多肪,在下面的文章中有详细介绍肪貉。此外戳秋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道是、残破衰败的路边小屋敛瓜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律交嚼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凭。身处如此糟糕的环境肠阀,却并没有让眼前这个出身自底特律葱蹭、土生土长的本地小子屈服烫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炊疾炯,但只有经过一番试驾体验之后茧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仆多。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的据,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分还巢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网了岔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形井赔,同时两侧向外延伸与车灯相连赶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寡匆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锰氰情,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鄙宿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锣荡。   尽管是低配车型逃间倾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窍开琅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)槐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车修,它基于D级车的平台打造怪床,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条席,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盗饺堡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泻息凑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晌丸,不过从近几年的趋势来看荡捷愧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孰垒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豌腹,至于其中的原因清丢色,从这款车中也许会找到一些答案搬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT忱单?   GT肉桅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沉溃,维基百科将其解释为具有超长续航里程微烫赁、拥有强劲动力藏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛋箍。可能一提到GT壤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贩,其实则不然糯稍,GT拥有着明确的划分准则兴交,举个例子来说藉趴:拥有着标准的后备箱煤苦肉、配备V12发动机并且内饰非忱端耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缸坚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT届。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戌逃袖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熟怜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看艾叮,这款车的确还真有点GT的意思厂糠。在笔者看来嗣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的违丰颓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晦,最起码第一印象分已经拿到了丧氛全。   5系GT是采用7系平台打造的兼髓?   5系GT的轴距为3070mm扇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娃,从前双叉臂换、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纯贝。厂家表示太,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挪驶葱,其在外观搭克释、内饰忙慌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缄雌堪。   5系GT型到无朋友唇铝?   谈及5系GT的竞品稀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情四,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版廉唉粉。   外观擦钞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磕墙擅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淑。风云2(详情)帛、E5筒、A3以及今天评测的这辆E3释钙攫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中看倍娜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度川廓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品何。从这辆奇瑞E3(详情)来看态,外观及内饰都有着很高的原创度坝蜗哇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间劳狄咎。这让奇瑞的产品线更加丰富嗡,但也让消费者选择起来有些头疼骸。 外观突可:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虚统湾,但外观却没有去针对青年人的设计贿抒,前卫戌布港、另类这些词汇应用不到E3的身上牛疚,车身也找不到多少运动感违。不过它长得却很容易被人接受钠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泻脖,E3和E5的外形稍有一点点相似沟洞随,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间埂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姓偏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呐,而且非常容易被大众所接受臣袭。不难发现菇莲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邪扛孟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娄。艾瑞泽惧槐、瑞虎5夺眉湃,单从外观来看都会让人眼前一亮陌泊。借鉴是好事默笺幢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快履熬匪,但不动脑子的照搬实在是说不过去剂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唉嚼巳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萎虚新,作为最会制作小车的铃木来说峦幂,雨燕可谓打开了国内的市场髓风套。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代楼滤剃,新一代的SWIFT迟迟没有引入冯疯狮。而就在2014年1月18日墓氓嫌,铃木速翼特在国内上市娶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厩我。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后克,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孺首匆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即啸协:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毙修,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞧,速翼特运动版采用运动风格打造喝陷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扭妙妨,轴距为2430mm戳。由于基于新一代车型打造蚊袱侠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些塑飘湃,轴距也加长了40mm辞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚靖纱贝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犯被粮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苗篱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罐赏,包括中控布局栓轿坤、仪表盘琴聘、方向盘等造型均有所更改事。此外辨,配置方面新车配备了ESP管洗汝、自动启停系统玛赎、USB接口钳、运动座椅等配置凯份。CVT车型还配备了换挡拨片榔,满足驾驶需求暖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豹。真皮包裹自不必说梁卡,3驹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服熟思清。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多项椭瓶。不用和别人比掏亲寥,超越自己就是最大的进步须休肛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面报,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戈仕深,其最大输出功率为100千瓦萄谈,最大扭矩160牛·米坛题,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膝几垂,其百公里加速时间为8.7秒工,最高速度为194Km/h糕勒监。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莆蕾椒,相比之下乐趣少了很多弯悉。 免责声明称娘乡:本文仅代表作者个人观点宏澳,与环球网无关萄叙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列,对本文以及其中全部或者部分内容枯剐、文字的真实性睬、完整性魂、及时性本站不作任何保证或承诺差碍,请读者仅作参考层,并请自行核实相关内容菜培。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车释检,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魂辅,引起了广大网友的质疑科穿宠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验心半。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糖被。于是易车网本着服务网友的原则菇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毯沤痘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车革熊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汉硅如。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说佳,您便自有定论叔涟芦。   体验者介绍    前排体验者陈吐剂:辛毅 身高林:178cm    后排体验者磊改:旭子 身高奈:177cm    Ozel 身高搽羡:170cm    小娴 身高席:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准看释嫩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高估。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悍碑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣净。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筋动绅,公平公正公开地来一次大对决博。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明说逼鸥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别故,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妓。所以不得不承认却柯仟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值京吉储,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陕酞。    事件回顾淋第烩:    说干就干桂蓉渭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淡伟闹。根据易车网后台数据的统计来看婪部,持以上三种观点的网友大有人在侨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蒲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案背颓。尽管是为了对比三者的公路性能勤拱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酥辽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睹对。    测试车辆昏滇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浑剐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型跺熟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晒建玲,奔驰已经尽力了槽痹滤,我们在此也由衷地感谢吵鹅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拧,告诉大家改款前后的差别唇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墙。因此我们也很负责地告诉各位网友滇,目前除了易车网部衅,其他媒体对于新款X5的评测相谭,都不能代表日后国内在售车型闹。第一辆中国版车型为xDrive 50i莱吉厩,加配M视觉套件辱饱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韩,我们无法借到官方提供的车辆械聚褥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玲蹋刚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棱肠。    测试场地诵蜡:    乐驾赛道全长1.6公里冕类棚,共14个弯道赫涪坑,最长直线段270米漠,赛道宽度为10-18米头干,视野开阔腥,无障碍物沫矩钵。赛道两侧均为土质路面粹硷渺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赴,大大降低了安全隐患嘛搏孺。    测试人员恭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巷,却要替土豪们操心买什么车歼涟冒,这件事听起来真挺可笑兴测惺,因为我实在没法揣测土豪们的心理及。如果说我还能理解花五十万买大切壬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器事逃,代价是要多花一倍的价钱常航。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纲记辆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罗晃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纠阂餐。不过因为坐的比较高桶肃炒,速度感不如那些贴地者强烈蜂,还没怎么着呢就破百了茨稍份。这大概就是SRT8的魅力碧,很难说值不值得谓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近床壕衬,跟改款前相比还是升级不少亮浚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逗吵赖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系策迹,SRT是JEEP官方改装部门剔菱还,这种改装是全方位的徊鹅社,包括内外套件加强逻敖,以及性能方面的提升哄弦呻。SRT8就是高性能版的大切诺基惭,主要提升是外观套件羚鞭经、及动力系统乌量、刹车系统才、行走系统等方面贤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陋完。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吨窜,6.4L自然吸气HEMI发动机筐哭换,搭载采埃孚8速变速箱吃。   SRT8为公路而生盒瘁,所以公路性能是它的强项庐氛,不过Off Road就不是特别在行了戮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 股僳系,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影并融汐。 ② 跟之前的SRT8相比杜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的昧,所以科技感和豪华感都提高了不少亢徒拇,跟换代前的SRT8相比蔽,升级的部分都是实实在在的轿示壕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统双伴嫩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呛商,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置发扒吵。  ∷省③一百多万的车侠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砂,再挑上百万的车的刺改痕,好像有点吹毛求疵窝颅浆。首先悬架的设定非常的运动诬兰,即便比较温柔的驾驶方式哆衡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冻碎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹋筷藉,大切诺基SRT8并不是一个非晨璞净#合适的选择换皮,尽管动力非常充沛普,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颗枚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杠空,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邯,但好歹SRT8也一百多万了脾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胳廷鞭。不过之后我们也释然了堕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苛千荒,但经过数个媒体的“蹂躏”息,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倡飘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拨纫艘,有点异响似乎也算正常躺弦烫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闹外,请点击下面的图片进入试驾文章返藉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蕉痢稍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宋妙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求添攀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的会舶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酒探会,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隋链惶,还是老套路亨,直接切入主题塑射,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逆强。 动力对比娇悼爆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摆弗,看看英朗GT的表现如何吧垦。这台发动机的最大功率是131千瓦鞋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来什。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帛烁,当驾驶者在需要全油门加速的时候妨酥厢,为了获得更好的加速表现纠瓜亥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浪钩。对比发动机账面参数来看题,最大功率118kw睡,峰值扭矩250Nm黎韩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜硕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荆写刻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宽揽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菩。   至于传动系统方面柏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器常膜寸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样局,都是目前该级别中的主流配置栏林,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毖滦涤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烂段,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淮涸弯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尖,比如高尔夫6揩黑帽、速腾等橙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宏午幸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棵,从而起到提升操控性的目的烤寸亮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架葱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窍虎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拷,但通过厂家的调泄叮后晤,当一侧车轮发生颠簸时梦,对另一侧的车轮影响会比较小些阮。   小结董寸钨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出底节。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焚泡,至于优点这里就不做过多介绍了瓦耻弟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹簧浚后英朗GT更偏注重于操控性埂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逻藐律,见过后车追着拍照的藉干戮,见过开我边上向我打听价格的宽柒柔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晤。我坐在这辆路盛E70里爸桂,被注视得有点儿不自然才虐揩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袭轻蹭,我琢磨着瓮屯,要不要让他进来看看倡。要不是我瞅见了绿灯亮起舌,我真就这么做了悔。对不住了朋友播,这次没能让你仔细了解它裁莫擅,不过我希望你能读到这篇文章前。   不用否认锈随捍,人们对美的好奇与渴求与生俱来狗五略,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗簿。不过在这些人之中朽限,有人会终生恋着美人颓妒桅,有人也会为抱个花瓶而后悔插。如今打造足够美的外表来吸引消费者菲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钎码坟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70电挽茶,但在这之后能否一直爱着它雌破嗣,我认为是一个很值得细抠的问题徊。   ●外观大气课、美刊莽咸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时薯咎次,我还以为来了辆捷豹喘揉,赶紧跑过去看发现被骗了豌。不过我并没有觉得失落寒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肉翠槐,并且从设计角度看段们,它在借鉴与融合得方面都很到位鸿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刹,我对它的外观设计就100%满意了鼎悔剖。这事儿对华泰肯定不是个难题票绘姆,您看看宝利格还有华泰B11歌队联,都有明晃晃的格栅土。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诚霞释,但绕车一圈后我发现霖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裴仟。咱看看数据对比鹿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勺恢,可以说在各种数据对比上妹睛,它“不是第一樊,就是第二”纹。虽然在宽额抄交、高和轴距上没有做到最大残鬼馁,但也不过是一两厘米的差别焦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米灵虹,这就让它看上去大气许多贬响败。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臣推。   打我接触这辆车的时候娠秦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翘售。在这样的目光中监,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期人贸。面对“屁股高脐、尾窗窄”节砰两、后方视野不理想的路盛E70时疮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盆惨。先不讨论这样有多麻烦了长超,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刺街何,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缎?这点让我心里不太自在氏莫吨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匪,是个应该有的配置夯坊怠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上策,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掏封憋。而随着国外皮卡文化的不断渗透介说款,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雹泵,去跟进时代的步伐斥。为了迎合市场的变化及用户的需求苗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时槽典形,开始注重宽大饱满的外形设计屎宫,并增加更为丰富的配置问。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堑广。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剑犁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)损降熟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啡需,整体的风格带有一股阳刚之气轻举。在车身尺寸方面谢,它的长/宽/高分别为蝗:5310×1812×1775(mm)煤勺跨,轴距为3100mm祭。威虎TUV并没有大小双排之分氦绿,仅提供了一种车身长度间娃剁。车身侧面的线条也很平直酬淳,外扩的轮眉使其显得更加饱满没盲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吾湿码,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鳞档嫁。大灯采用远近光分体设计七敖,其中近光灯还配备了透镜损梅,不仅更显精神盲,而且还可以起到聚拢光线的作用纲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缮蹲,遗憾的是酬垦芯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滇稻江,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搁,并且后视镜仅为手动调节人。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慨洁态,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熟蕾诡,非常不错爬藉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点极比免,至于货厢外侧并没有再多设置绦侯都。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晾趣汤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唬。另外申坦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俊慧,不过据厂家介绍购,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”熄邦趁。对于皮卡车型来说毙贪,这项必要的配置还是很厚道的帮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谋秋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘫儡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芒酞琶。不过统橇,今天我来到这里并不是为了滑雪杯茸认,而是为了求证一件事情逼窟:有没有一辆车跑,既能够带着一家老小舒适地出游司票绊,又可以不惧冰雪兔沏辆,在冰天雪地中步履平稳地行驶疟,同时价格又相对平易近人呢敢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求几埔诚,那么就让它拿出真功夫试试吧荤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冻,从外观上看苦弹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糠衬,19英寸车轮显得很有力量感孩艾,也与动力总成更加契合;其它的地方驴蕉莫,也依旧是酷威的老样子霖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿领伸,甚至还有一些精致的感觉舞挛竭。总体说来岁撑汞,尽管算不上全新车型奶,但依旧耐看搜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幢桶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溉苟,动力响应良好岁淮逃,易用性好湿崔湃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堪痪盛。当承载着全家出行时讳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粪精甩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埔夕。   至于酷威3.6L的内饰方面视,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔷解礁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”形吩钡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节心巷坍。   除了动力系统坪拒才,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掣娘谱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动急林潞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娘亲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施团。动力分配完全依靠电脑自动完成勘坝颈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撂控仍。   有了四驱系统喘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赋糯溜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砰皇,具有更加粗大的排水通道诺巨便,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挂手,冰面行驶性能更加出色噬。此外嗜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祥,胎面中央多重“Z”形花纹钢古、针孔沟槽设计吝秆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彭醚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甭艘桑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓜吵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稗,它的定位低于1系慰烩储。但是宏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骑拟弘。另外橡,它也提供了i3?REX增程版本令潮伦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机随曙,扩展了这款车的最大续航里程帘舞啊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仓掀狡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流会百携。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粟堆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鼓钵。   宝马有没有提高电动车的标准侠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屎?让我们在接下来的测试中找出答案洛垫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式素罐,宝马i3的行驶里程可达88英里怯残。相比较而言槽法,?Ampera可达30英里容祟多,而普锐斯可以行使约10英里络段。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糖栓,i3可以更多地使用电动模式睹欠。而增加了汽油机的动力系统弟拦芒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遂,357英里和505英里蓝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倾担郝。这台车约五英寸高挤骡段,而宽度几乎和高度一样县江,与低矮流线台,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洁凛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能美。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力备落,我们没有所需的充电站?庙定,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式江漓冯。   此外币,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名离曝氏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沃蓄。它内饰精美荡陕,融合了许多先进的科技坦,它空间宽敞炊颅,驾驶体验一流为敌厩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车补,它仍然使用汽油机撵,以作为电量用尽时的保险淮捣。   第二名涛娟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赫倾啃,科技感十足誊谩,而且它也能胜任舒适的长途旅行示虹梆。   第三名浅袖辨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暮桓换,它最大的优点就是充电迅速坍香疗,性能可靠啸缴盗。   然而蠕胳聪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋些抚。(实习编译辅:徐旦?审稿攻筋桂:刘洋) ? 免责声明版权作品彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇焕,严禁转载豹懈,违者将被追究法律责任边。责任编辑嵌康:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车死吩,应该说是倾注心血柿,在技术平台上都有可圈可点之处敝,源自萨博的技术是其最大的亮点京。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窝衅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作差磁剑。在外观和内饰上胸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孺,在动力和配置方面也还是很有性价比的骂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雇希芦,绅宝的外观原创度还是很高的酱,并没有刻意模仿什么车型块,但我们会在这款车的细节上看到摆栓疟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藩苔茂。且融汇的比较好别,并不是简单的照搬照抄蜡。这一点值得肯定冈,大灯的设计十分犀利实,鹰眼造型也有较强的辨识度多咕荷。LED日间行车灯比较醒目先奈,穿透性不错品文。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隋,也很紧绷杏。看起来运动感不错迷范,但前悬和后悬的长度较长涸,看起来有一些比例失调魂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炭了晦,在视觉上看上去会更紧凑动感宪。轮胎的规格还是比较高的女,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能女闻叹。   车尾的设计比车头更简洁一些趣,尤其是尾灯的轮廓抢栓了,设计非常成熟丝。和宝马新款3系很像衡。除此之外浇缆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祈汝。   本文导航设崩拘:" "  “卧龙凤雏考汲忻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浅浪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氰,便有了三国时期的三足鼎立似,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车藤嗜桃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寞湍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汗臂铅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辅婆,然而坊间始终流传着这样一句话扇棚:“得中级车者得天下”;是的汗帝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醒,今天我们会为大家带来两款重量级车型纶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盲,请大家继续往下看敦。   看到这里大家肯定已经有了答案了癸查蒋,没错颠册孟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甸,那S60L是何方神圣秤铣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篡缄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扔客?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宫,厂商指导价33.49万元捐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛊冠摊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热停、后排座椅加热豌猛、并线辅助耻笨、车道偏离和自适应巡航等众多配置巩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铺勾,即使不看车标蹋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃空谴,哪个是奥迪旱淳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的休,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搓兴弟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统史彤苇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灰觅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玛淘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毋,使夜间行车更加安全社嗽。两车双色的外后视镜造型别致宠建,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型实官饲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腥赂,至于乘用空间如何迫,我们将在空间篇为大家详细介绍实勿冀。两车都采用了5幅式的轮毂造型怀倾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罕幢仍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桶河慈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弯,整体方正的设计略显稳重痛。后尾灯的设计两车可谓各有特色凡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陷,设计感十足亥激沧,而奥迪A4L的尾灯更加修长螺套,视觉效果出色垫朔。天窗不仅能够增加车内的采光驼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出承险吗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘲董淖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心路,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卷磺捣。   本文导航色:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹬饱囊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秆,配置也能满足一般家庭的日常需求碳晴肋。对于这个价位的小车来说敛秒问,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蠢埃骗,在这方面系,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮危昆,就算是与它的直系前辈骐达相比结枪跺,也不遑多让钉。然而作为一款家用代步小车艾聚苹,它也并非完美函橙懊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高复渤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耿惨,车辆本身并非进行任何实质性的改变犊,跨界的概念噱头大于实际响。 "   技术革新日新月异的今天庞恨,车型的改款换代再常见不过错,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哪辩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谁湃,同时在动力方面也增加了1.8L灸亮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万说,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翁伺馆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溜,但它的实力不可小觑掸霞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亥息坊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氛乾。既然实力不容忽视枚,价格又有优势皋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涎但。" "  版权声明四贤:本文版权为网易汽车所有噬肪匈,转载请注明出处坟娥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星官闷浚,全新的品牌全新的车型牛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纳禽藩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ǎ克斯限锈,在2013年盖埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月城搬幂,堪称是这个区别的标杆级车型缺搅呕,观致3要想在这个领域取得成功任酞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搅,看看是否有优势能吸引消费者关注蝗。 外观风格各异   先看外观方面呢郴,观致3展现出大气得体的风格截,不像速腾那么沉闷单调尾,且有着自己的灵动个性;而溉疲克斯则是完全偏向运动化的风格惕女,典型的注重操控性能娶辈,突出驾驶快感的性能车型嚏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阶,与观致3区别明显泪。两者主要是风格差异彤储,外观上分不出优劣匣细孩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恭,观致3丝毫不会逊色于概矗克斯车型碌袄抛。 尺寸对比 车型名称 覆撂闶龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梁仍尸,两者也是平分秋色井汐,车身大小相仿讣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抬罚,观致3要大于覆铀@克斯暑梁掇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铜蚀,尤其是腿部空间较为宽松诽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该克斯在后排空间布局相对紧凑罐电标,而后排空间也一直是各代感危克斯的软肋踩佛动。 价格对比 赴妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缸,缚福克斯则要比观致3要更大一些吓富,在不放到后排座椅的情况下甲,妇欤克斯的载物容积是530L蓬荤撼,而观致3只有430L佃东块,100L的差距还是能装多不少东西的朗。而在需要有更大空间的时候枷博鸥,两者都可以放到后排座椅桓,放置大件的物品己潘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间穆巍脚,观致3和傅克斯三厢都是11.99万起步佛奈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奉。而细细对比价格表可以发现腊,要选购自动挡的车型办教害,负4Γ克斯最低仅需13.09万儒懈到,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屎焦箍,观致3则需要14.29万梨岁捣,这个比起盖ぃ克斯有1.2万元的价差堕烂雀,当然在内饰配置上会有其它差异奴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浚潍,可能盖凰卟剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些断。 挑选合适的爱车哺和四,看专业导购涸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么守?   扫一扫搞收,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氨急,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刹。风云2祭攀、E5颧、A3以及今天评测的这辆E3淡结纶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中到师璃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度良玲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品板天。从这辆奇瑞E3来看脊洼僳,外观及内饰都有着很高的原创度糙僻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间救。这让奇瑞的产品线更加丰富庐嘛翁,但也让消费者选择起来有些头疼婪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伎苟,也从来不缺少“明星”铆多北,“沉稳绅士”大众速腾物晶、“狂派斗士”福特复保克斯等都是热门且销量稳定的车型麻,不过要问哪款车型最近销量最高徘次,还要数“逸派高手”日产轩逸列,它已经连续两个月销量突破3万绿,坐稳了桥车销量的头把交椅劳娘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邻到?下面我们把两款车型拿来做一次比较架,或许能看出一些端倪惩辉锨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万论危贾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捞具,入门价格上目扔泊,风朗比轩逸高出2.08万元勃搐苦,表面上看价格抱劳,轩逸占有优势猎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轰坝,这样看来沽溅,风朗其实只比轩逸贵了2800元险扣,等国产版风朗出来后釜宪蔬,风朗在价格上反而会有优势也说不定拟逢虱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腺眷,这款车外观与内饰变化并不算很大平据,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一核糠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7览鹃欧,下面我们来看一下葛揪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陪慈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格群书,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隘畏。质保方面滦穆现,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柯扛祭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肩盘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裂烽,最大马力已经达到了170马力督,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碍。变速箱方面吮歪,逸动采用6挡自动变速箱凯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奶摆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谈。 免责声明讹钡:本文仅代表作者个人观点奇,与环球网无关乡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抒翻,对本文以及其中全部或者部分内容荤、文字的真实性溅、完整性勃、及时性本站不作任何保证或承诺孟起遣,请读者仅作参考羡汲,并请自行核实相关内容凑荚。" "  近两年娶即辰,自主品牌进步着实很大科孪朽,无论是从设计方面快骸匆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘶惜,甚至可以与合资车型媲美烩飘,山寨烫复、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抢身。在10万元以下紧凑级车型中妇榔,更是自主品牌的天下涸,凭借比合资车型更为出色的性价比胯酮,吸引了不少消费者的关注汐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歇构宠,一经推出便受到了极大的关注点,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撂岛尉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坏,包括动力在内陕舞,新车共有20项升级供,本次共推出8款车型斯涉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型联桐,售价区间为7.49万-11.79万元骸吞餐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表校,近来也是频频出镜烈活,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业コィ控大玩具车”的名号名极一时钞梅。速锐共推出了9款车型毁喊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款改渡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溉靛,售价在6.59-9.99万元之间攫袭。   单一来看焙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品害刃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较硼搞李,看看那款车要更“精”一步市。" "  新君威变得更好看了剂丛,配置也进一步提升寇,新加入了一些科技配置寂悸好,比如智能交互系统刊,BOSE音响等等铂判。这些都是新君威的改变之处慷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型此揪欣,售价24.59万元旗久,作为一款定位中级运动型车的新君威极卞哺,品质感一如既往定膜捐,操控性也非常突出欺嫉咯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氮寄,以下简称新君威煤,外观相对于老款进行了必要的改变膳遍市,毕竟老款车型从上市之后坚堑申,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祈桂,新款在大灯譬蹦下、进气格栅讳踢晨、雾灯孙潭来、尾灯沮干齿、前后包围都进行了细节的变动挫。   在新君威上汲吩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统步悍旦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枯,在操作上没有太大不同渭,轮毂方面粉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坛栓,轮胎品牌依旧是普利司通陈。侧面造型基本上没有变化凹祁孔,侧窗所占面积依旧较小幸。   车尾的变化还是比较明显的笺,这主要来自于尾灯的改变偿盯。新款尾灯全系标配LED灯獭摆阿,并进行了熏黑处理鳖挛巧。尾灯的轮廓样式更加犀利泉波,个人认为要比老款更好看紊鸿肆。除此之外懊郎什,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汉,牌照安装槽的形状变成了正梯形沮蓟。   本文导航箍充妥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辅匹佩,颠覆传统的外观谐鞍侥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揩访。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5山,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侨牌暇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆红,足以证明其强势的地位肌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强北哄蚀。(温馨提示坎蓝仕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版残,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辩。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜗蕊哀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溶醛捞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剧素巳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致系攻,圆润的造型是其给我们最深的印象哭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妈沃瘁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线开,显得简洁利落貌厕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条担掸肥,显得净雅别致盼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闭窍册,主要表现在其大灯的表现形式上糖帅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匆惰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碌珐晨。两车大灯配置基本相近微拌涛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已媳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呸椭,车道偏离预警系统咸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屎衬澈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愁炕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椒杰掀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓝圣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫁,其尺寸差距就没有那么大伦倘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酸榔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起黔嘛壕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奖腥沃。奥迪Q5采用两边单出的排气管散,在气势上略胜自由光膘葡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道普,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宫履刮,磨损线束保护层炉轰,存在导致电池损毁的隐患氯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日返逞渐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滦便融,称9124辆V200受此次召回影响磺粹。长城汽车正在邮件告知客户较碳茎,并建议联系当地经销商进行检查维修项胆腿。   据悉瓶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽假履霓。”更有甚者拟,线束可能会内部融化秤旱凭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说常,目前已上报了数起线束故障昂沪探,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转说,不能够给电池充电粟,车辆也无法启动诽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束未廓。   克特里尔先生称亨沉,检查故障预计用时20分钟繁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟貉叔颊。如果绝缘保护层磨损严重坍熊,线束已裸露欢,则需约两个小时以更换整套发动机线束姓理蕊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锰汉。此前邵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回澜,2010年又因手刹故障而被召回淀翅。   2012年焊透,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炭扮骏,长城V系列也在其中薪。当时祁烹慧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兴粱馈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸褪劣。然而菲算提,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牡坚,更换车辆共计超过1.5万辆楼俏。  】墒亟痢(实习编译迪:王萌审稿栋掀:刘洋)   免责声明版权作品把,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载假抢煎,违者将被追究法律责任旱。" "  随着经济的快速发展桓,购车群体的年龄层次也越来越低鄙赏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驴剐、省油恨呵套,而是追求个性和时尚设计虽身土。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坑话,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刃畏率。作为跨界SUV仍槐墓,它们在造型上将年轻贬、时尚展现的淋漓尽致姆灭,完全符合年轻消费者的审美需要炭岸夕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比切,来看看到底谁更适合你虫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犀陀,相比2012款变化不是很大顶,只是增加了配置和车身颜色堑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刃,售价分别为21.98万和21.47万顷汹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岔刻,但风格却不尽相同陌玻。斯巴鲁XV外形显得干练嘎懊艰,车身线条硬朗骋恳,富有力量乏蝎盼,越野味很浓烘家。而标致3008外形偏向都市化设计纶宦,饱满圆润的车身凸显时尚感谁芦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乏皖。   车身尺寸方面有所差异斥,不过并不明显复。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郴铆吭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绞迷绕。斯巴鲁XV车身更窄恨胜沪,同时也稍长一些篱籍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网门,加入蜂窝网状格栅运动感十足假壁味。而标致3008采用半圆形中网淘挝洪,镀铬亮条包裹显得很精致搅挂鼓。两车前脸分别展示它们不同的风格梆,同时都包裹塑料黑色下包围辩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯顽,远近光分离灯组设计物惧啥,造型普通寸苔,配备有示廊灯尖。标致3008同样采用卤素大灯弧迸,不过加入透镜染,不仅聚光效果好垒土,同时美观性也不错逻瓣。另外尾害逆,还配备LED日间行车灯钩钨。   在侧面闯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柔该铆,比如非常倾斜的A柱莎,同时将后视镜位置后移届谩勿,留有三角窗减小了A柱盲区罗浚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牢川板,有利于减少磕碰的维修成本共。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妇翰诲,注重舒适和静音性赖,双五幅轮毂很有张力陆屁。相比之下收别绣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朽晦,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓮褥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抒纷坎,同样注重静音和舒适性介岛。两车的备胎都是非全尺寸设计翱。   相比前脸恰甲溜,斯巴鲁XV尾部更个性沛毋,辨识度较高锹蹿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倒娄,镀铬亮条的运用增添了质感妻茎。 标致3008尾灯加入LED灯组翘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漏,但是块状尾灯造型很独特沉跨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娄,标致3008同样配备倒车视频影像虏晴任,另外陈不茬,还配备前2/后4颗雷达探头幕颇。" "  在过去的一段时间里闻,赋悖克斯吗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懦淳。时尚动感的外观凯朔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嫉仁隶,成为了年轻人群青睐的车型陀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灵,科鲁兹掀背车则是新进的一员搓岛,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹋苯喊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了革文,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霉贾,但却带有美式车应有的力量感就保,总体来说它的设计很适合国人的口味晴使喝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镶,其三厢设计有些过于保守较,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间累庇惠,为了能够扩展消费群体闻肚,推出两厢版是其最好的解决办法手。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挂胃,你几乎完全无法识别它的真身席烦想,因为它与三厢版保持着高度的一致性誓畦版。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组醋狠蠢,很好的诠释了彰显力量感的诉求懊槽姬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接革,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胯,但实际上它比三厢版短了不到9cm橡崩淌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雹堂皋,后窗与尾部的衔接并不生硬老倍,拐角的折翼恰倒好处琴骚,为尾部增色了不少舱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酱兄,在样式上显得更加简洁灿篱喉,只是与自身前灯组相比腾咳,在棱角的刻画上有了明显的削弱咯赫猾。   本文导航褪:" "  提起之诺思,很多人都不知道是什么品牌辽铺潘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潞凌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帆拆。只是之诺定位于高端合资自主品牌晃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芍,那么它的首款电动车1E表现如何恰抗?以下文章为您揭晓兽备。   只租不卖能?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务推想顷,包括车辆租赁蛊补恐、充电设备勘察安装镣呛傅、车辆上牌慷簿鲸、车辆投保既、定期保养熬瓤、故障维修库随、道路救援角匠毁、检查维修备用车等嘘碑,通过这样的商业运营巫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展论敝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饯继孙,它的卖力需要大家自己去发掘碑衡。不过在发掘1E精彩设计前皆,请先忘了宝马X1竿,否则你将永远欣赏不到1E的美骨煌。其实1E最出彩的设计在头灯东崔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感麻佳闹。   不仔细分辨的话澳陪,很难把1E和X1的侧面造型分清呕。不过1E拥有自己鲜明的特点袍,车门下很宽的镀铬饰条韩,和没有行李架的车顶风。   相比车头和侧面端具桃,尾部就让人感觉有些欠妥了藩淋妙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分详苟玻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浩。   本文导航幕谜七:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说床,奇葩的中文译名捕皇梆、“野性”独特的外观以及较高的定价尚臣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凯。说起野帝我们不自觉的想起椿孟访,同样在以国产车身份进入中国之后咳日悉,“改头换面”的法系SUV标志3008汰肚凄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爱衰孔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”改。当然刚,以20万元以下的车型作为主力军科崩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磨呛。那么下面我们就来看看巫,这两款性格迥异的德剖股洪、法新生代SUV之间究竟有什么差异安敲缮,各自的特点又是什么豆此挝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贡涎鲁,首当其冲是价格方面的不同嗓须田,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合白冒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兰,不过差距方面不大基本可以忽略瓮烘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铰时啡。动力方面的表现也近乎相同帽寿蒜,只不过大众7速DSG惟橇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炮嗣痢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涟限,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甩丢狈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赣。闲话少说颠慨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜媳。   这次试驾共有5个科目谭饯睹,分别是1.傲虎—终极绕桩玖冷犯,2.傲虎—冰雪连环离险啃,3.傲虎—短道拉力测试闹,4.XV—戏雪乐园悉航妊,5.森林人—不规则路面自由行驶滥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同忌井,MPV表现出相对冷清的一面脑范抄,尤其是中高端的商务MPV广,几乎屈指可数齐,除了老牌的别克GL8外厘,似乎很难让人想起更多车型庐烦村。不过在这个还没有完全饱和的市场里陋率,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅遂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冗涩想?这就是本文将要找寻的答案穷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埃搽兰,售价28.38万元-33.58万元赁陛洼,目前市场上有近2壤斥逗、3万的优惠幅度敌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姥瘟姬,官方指导价31.98万元燎纶。) ●外观解析   从造型上来说妒廷糯,艾力绅算是开创了一条新的路子炕,没有过分使用一些夸张圆润的线条鹿,车身轮廓棱角分明兜哦,有着很强的视觉冲击力梅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彩,此外魄寥管,艾力绅还装有一套大包围脚匠,颇有几分运动风范趣结典,也有着一定的改装潜力线。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓟沮膝,中网与宽大的前大灯连接在一起捍,营造出一种大气静、动感的MPV形象惊。   艾力绅A柱采用黑色设计斥澜,且A柱的倾斜幅度较大赂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喷反咖,总给人一种方方正正的感觉笆笆枚,后视镜尺寸同样不谢拧,与整车的风格很搭氖说朔,宽大的后视镜提供不错的后方视野孝啪,保证了行车的安全性与舒适性底。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浦,当然潞旁祷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勾祷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茸舅,侧门就会自动缓缓打开沙,此外饲宦慷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纬。如果对此还不令你满意的话度涵菏,通过钥匙同样可以医票控侧门汰浇笺,确实有些高端大气上档次稿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骇脾飘,轴距达到2900mm壬,尺寸在同级别对手中并不占优势飘别,与GL8相比灰骂娶,仅仅在高度上略强于对手蝗犬轰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势按乏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穗捎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慷。整体线条依旧硬朗跋街,尾灯加入了时下流行的LED元素桓,为其增添几分现代气息脆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及认仍,人们购车的选择可谓越来越丰富嘉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娃崩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搁捕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈健,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躺害,他们能够碰撞出怎样的火花醋恨曹,请大家继续往下看敬川项。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倍曹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抒,由于这两款车型出自于统一平台打造挞脸鞋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胶功。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹃隋阀,你可以说它带有侵略性然譬,或是富有运动感时司,也可以说极具视觉冲击力贫溪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突色萎不。而K5也应用了与智跑琅俺才、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恨雇,使其拥有了明显的家族特质僳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肺,极力打造出时尚与动感的流体车身鹅,在驶入眼前的一瞬之时卢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鞍七赣。前脸的线条设计十分紧绷蛇,大灯组与前包围向中央区域靠拢奢,展现其动感的一面匆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掇洗宫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捷俺,抢眼的外型加之迷幻的光线擒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玖广镁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着培届,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力检。   第八代索纳塔不仅外观时尚唯傲劣,灯光的运用也颇具科技感琉秽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拔恨焦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辽挠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汐屡钵,显然这种的夸张设计傅疏炭,使我将其列为变异的种类猛己槐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狙澈,多折线的应用也使尾部更具立体感绰懊啊,同时对于运动观感上也有显著的提升灌晒,由于K5搭载的不同动力总成浮,2.0L车型配备的是单排气设计闹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牡姬嘲。   轮毂也是一个变化的重要部位舜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呜。根据配置不同圈灭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闺滑慕,该系列轮胎偏重实用性豢缓。作为索纳塔的尾部苯,基本没有大的变化酥蒂贬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颊崩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豢。   本文导航对敖:" "  每到年底废,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叛系沥,地点也大多选择在北部寒冷地区漓兰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣必,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哩洗爬。在临近春节前夕汞垫婚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呜剔韭。   延伸阅读辽墟:   之前确揽徐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玻醚绵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琶痘。   酷威采用的是电控适时四驱系统概贪,中央为多片离合器冀位鞋,由电脑控制来分配扭矩鬼宫练,车内并没有任何切换按键悸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睡时,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帕庙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骄,如果想要挑战一些极限的路况的话另力每,酷威还是不具备这么大的优势的瞎概,因为不具备限滑措施杜,至少在脱困能力上会有限制性副社。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎报挖,采用全新发泡橡胶技术卫蠢,具有更加粗大的排水通道温瓮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糙,冰面行驶性能更加出色怀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潘。此外钩联,中央多重“Z”形花纹搅、针孔沟槽设计圣摊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性橙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓶蔡,最大功率206kW/6350rpm炽擦,最大扭矩342牛·米/4350rpm磐,在目前的大切诺基埃土、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钨霸,但是会有不同的调教嚼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苯潍,我一直在想恨查崩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篮膊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浚贯,我觉得这个可以有评茸酒,至少不会和其他车型有太大的冲突穗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖栋搁,路面上的车辙也是压实的积雪瞳纤颊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度栖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用囊狸,只要不是过激的驾驶行为隘贤,基本不会出现危险状况去。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候防认仙,建议最好将挡位切换至手动模式揉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辩,这要比才刹车安全的多裙斯,这中方法同样适用于其他手自一体车型地看。   本文导航怖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慰乾匿、充满艺术色彩横吗膏,或者是有着一些与众不同的操作模式痢女。而这辆2008则告诉我们瓤鹤报,一旦法国人在拥有自身优势的同时股,再把务实两个字加进去粮晶,那么可能会让其它对手感到紧张袜害。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惶茅沦: 由于本次活动仅为简单的静态体验龋甩迹,场地和车况都受到一定客观因素限制勘类刚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分席,至于其他更多相关信息惜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型半,作为首款引入国内的小型SUV歧停浓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梯敞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卸废。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渡镀佛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿簇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悸梧雄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗡沤,对消费者很有吸引力贪弦燃。作为一款紧凑级市场的生力军车型马,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哭埠。   观致3共有6款车型奥枫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹄,售价为11.99万-16.79万元区间剁。因此沉洞埂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较心。对于中国的汽车消费者来讲隋撇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的通涣囱。要知道自2006年上市至今苟皑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夕。那么喀,作为一名后生的观致3位,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扔浑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼禄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中海凌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价普:16.78万元)来进行比对阂省镭。由于两车的售价只相差0.01万元眷,这也令比对的本身相对公平一些孩仁扛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腾,我们测试过高尔夫7顶配车型收顾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恰博,跨级的配置也令对手望尘莫及瓷婚士。但这一切才,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娩挤、最需要的因素线。对于高尔夫这样的家用车伍舶盟,在使用的维度上做到出色刻拴醚,才是它的本职儡词。今天勤敛,高尔夫7又来了橙寺迫,这次是全系中价格最低的1.6手动型菇位。动力称不上凶猛贡嗅罚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尼授馆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗砂菜庐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哥玖,必定有些硬实力暮逛。空间满足舒适乘坐仁、常用配置齐全阜甲辫,动力也能保证提速顺畅汐。但对于这一类的畅销车腿芜,最重要的是它必须耐用辽舞轻,不能隔三差五地就往修理厂跑貉溯,也不能冷不丁地出个大毛病联链酶。这么来看兜概,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寄,故障频出斑,这点很难让人满意反渺。毕竟菲,大众车能在国内打下当年的民众口碑甲庆,靠的是皮实耐用的品质剖挥。在我眼里廊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兢,高尔夫7车身长度增加56mm匿,宽度增加13mm嵌星眉,高度减少28mm叹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甜无逆,也更显扁了计。   如今甘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扔泌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亭。这个配置的增加散潘,为日常使用提供的便利性还是很大的伸瘟鞘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兑算垂,要知道柑崖谕裕克斯峭丛、英朗等竞争车型都是16寸起步了腐废县,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服微融青,这套胎居功至伟巾忻届。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鞠奥部,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绊炬孔,如果您拥有过高尔夫4长贾极、宝来或者帕萨特B5的话为饰,您一定会理解我的意思谩彼井。没有复杂的配置仙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粕,瞬间就能上手妙每。这一切都似曾相识侨类。   在1.6手动版的高尔夫7上藏,您看不到任何高端的娱乐功能乓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone偷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限型磋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叼海管,但我认为这并不影响操作便利性钳谷庐,最低配车没有大屏幕很正常十枪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酪畔锌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逃秃险,车辆静止起步平顺性不佳雹,油门给少了刹车不松开碎艾,油门给多了又会猛窜坎莽,让人抓狂稗羚彩。但今天这台1.6手动车型剔,上述症状全部消失疚悲梨。起步轻给油即可非怂,电脑自动调整喷油量动巍毋,使其转速稍稍上升蠢,令发动机不容易熄火驾胆筷,等红灯戳、坡起都很方便筋,使用起来当真比顶配的舒心多了褂冷泻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扮镀,让人捉摸不透粒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平七焕,用料优秀被认作理所应当挞世仕。在数年的成本控制下星半插,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质协犊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范松摔死。对于大众汽车而言壬,这样的结果也堪称可笑了夺拘桨。   没有真皮座椅铂缔氮,您会失望吗电?我和同事们都不会儡。我认为从适用角度上挝砰,织物座椅与高尔夫更搭规挛炒。这套座椅的缺点让汐,在于椅背调节起来很费劲斧剐,而且要是有个腰部支撑就更好了阜混肺。纵观高尔夫1.6手动的配置呸徘,我认为作为最低配车型软,功能简陋一些并无大碍桶,该有的它也没少堡凌,并且绝大多数的都还好用屑,如果您是为了舒心实用胶,我觉得它能满足了歪码搐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来情衡,对于购车需求的国人来说既荆,一款看上去体面吐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卫垫,只是碍于可选择的范围有限胖缔,但凡有一款出类拔萃的新车型伎海,必定会迎来极大地关注慨莎歌。对于25万中型车这个级别抠,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙纭,而福特全新蒙迪欧的到来绷,分走了不少的关注度蜕,选迈腾还是选新蒙迪欧谱窜殴,对比一下就会发现舌牟,挑战者颇具实力廉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型加篮蹿,售价24.28万元答,和迈腾 2.0TSI 豪华型话僳胜,售价24.78万元帕,均是各自车系中的主力车型戳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车府渡,兼具个性运动和居家商务需求攀缄晌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奔,极富攻击性默邻瓤,对年轻消费者有着很强的吸引力烹班,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匪,入门的1.5T也有不俗表现庐绦豹。   现款迈腾严格意义上上讲竞谐粹,只能算是半代升级砷礁,是在老款的基础上升级而来句墩疥。迈腾整体延续上一代车型的设计菜蚊峨,符合国人的审美胜骋缆,经过加长的车身帕,带来大空间的同时入萌任,提升了行驶稳定性及舒适性捍熬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钎报,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尸归,轴距达到了2850毫米歧轨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米密撑,整体比新蒙迪欧小一些疏窘,即便是经过加长唐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧人。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节得泊脓、加热潘壳顿、折叠撤、记忆 电动调节橡、加热怂台、折叠桅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搓鞘睬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯热,不仅科技感十足段,还具备随动转向秸、自动开启等功能取,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诽吉。天窗蟹、全功能配置的后视镜等嘎靶,两者处于同一水平卿论。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杭伦腻,对称的T型中控台中规中矩坑畏滇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耗光奢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猛,主界面被平均分为四个区域泼坝骡,分别显示电话堤、导航钞惶垂、娱乐和空调四项基本信息擎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚼亩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浅岔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜂爆尾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕竣绿沁、6碟CD等配置驴闯父,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步黔黎宠,迈腾更像是上个时代的产物峭垢痢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勾,相比迈腾的2812毫米绘箩露,略占优势溉,但二者在乘坐空间方面瀑戈,都已经足够日常使用蹿对。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亲琳培,满足于舒适和运动的双重需求肋棋垢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中塘炮虏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戎、方向盘换挡沫显,以及原厂导航等配置囱静,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谰操项。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统峦芍铜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版史靛滔,最大功率178千瓦烯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廖呵湘,平顺性和换挡速度足够出色汰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谁虐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骇鼎舶,最大扭矩280牛米黄杯,匹配6速双离合变速器侣报。当年迈腾这也算是黄金动力组合朽赋,但与新蒙迪欧相比朝,参数差距明显昏骆隆。   保养方面兜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巨,建议日常保养周期为5000公里左右胳疙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沪海态,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右保。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹋从,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兼,之后保养周期为1万公里搪。小保养的费用在600元左右杀焊焦,需要更换机油机滤废巧,大保养的费用在1100元左右痕,需要更换机油三滤臂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贪垫悼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漆隘茬,相比迈腾清,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侮逆禽,还增加了头部气帘和膝部气囊奇斑。并线辅助功能也是迈腾所没有的陪套牢。   点评坞痪绕:不可否认狼,大众品牌进入中国市场多年吗巢碱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型控撵赫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手煽殴,无论配置水平还是动力系统膊掣念,都已经没有什么优势了刑撩,抛开迈腾一万多的优惠刃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣芎穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洪:本文仅代表作者个人观点热脑,与环球网无关爽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查撼,对本文以及其中全部或者部分内容岛农溃、文字的真实性晾、完整性会豪、及时性本站不作任何保证或承诺冲,请读者仅作参考遍猫深,并请自行核实相关内容楔甩。" "   “北国风光爸碗啼,千里冰封慧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鼓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旗雹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芒,对途乐而言这不仅是一种新的考验坑坊辰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战局。 外观确箩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卯,想必对于多数人来说皆,它的名气比兰德酷路泽小很多稻磺,但并不意味着就要比竞争对手要差枫惦。外观方面途乐外形实在太大了必霖搓,有点圆头圆脑的感觉背颗璃,比兰德酷路泽温柔了很多模,缺少了一些很“MAN”的元素恳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抗缝邯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丧曹认:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恒仕潞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多充馁赦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琶。中控台看上去很有档次扯骄斜,各类功能按键排布也十分清晰讳、合理评。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扰,完全遵循了游艇的设计风格穗冈刑,宽敞糜善、舒适惩浆、豪华呸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慈。   小结踌刮刑: 从外观内饰的整体表现来看独察烁,可以说途乐是一款成功的车型贬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峭险。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腹绷懦,如果“沙漠之王”远离了沙漠凹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逼钦漓,这也是我们大老远来到这里的最终目的龟芥淀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妒访氯,人们首先想到的通常都会是奔驰太弦曙、宝马簧乱啥、奥迪翻旅裴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌画,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棚。但是说到文化的话抽始泼,就不得不谈到今天的一位主角棠版,捷豹XJL八悄翅。相对于奔驰这样的全能贵族来说邢坏龟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恢洪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灰呕捌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醒擂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糙。   作为进口高端豪华轿车割弯翠,相信奔驰S级大家都比较熟卸寥,而捷豹XJL依旧比较陌生骏牧贿,捷豹作为英国豪华汽车品牌娘娃吧,也有着将近百年的品牌历史祷啸碱,虽然品牌认知度不高逝班,但这头豹子可不能轻视寄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谈吻,价格都在120万左右回,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惰讣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力爬磺辽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锣霞星,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒋羌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新临骸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了费棋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妹碍猛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话圈篇耪,你一定记得去年上映的《007颊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车部,没错就是捷豹XJ违弹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”楼拳,里里外外展示着它的优雅与稳叫嚎⒏病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妻矗。   无独有偶推抄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套心福兢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怠矛码,虽然不是目前新款的S级派,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裂。   言归正传物茫陶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胁,不过两者的风格却截然不同首迟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炕容士,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嗽亮形。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杀青诉,在当前时代也更加与众不同骆那。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烧香,号称着汽车发明者再一次发明了汽车航谎垫,的确奔驰S级是同级别标杆翰方,外观轮廓延续了上一代私,细节之处更加富有科技感屡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气期棚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霖靶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湿钨贰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朗,比XJL更加强势镭疮,这就像两个高人无辩,一个低调一个高调而已紊。   大灯的造型也风格迥异等入旱,XJL的设计更简洁弊,内部采用传统圆形元素伪,使得其眼神也更加专注怕雾怖。而奔驰的大灯设计更加时尚劲惨衔,内部流畅的菱形也较新颖扁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED衬疙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哼诬水,光前大灯就使用了五十多颗LED儒惹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卡取陆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浚田趣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柔篙木,更加沉稳枪入裤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通篙巢姥,但硕大的车身同样沉稳伶沁齐,硬朗的线条也更加动感泞琶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疵酬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娘卤尺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斑插身,这也使得XJL的车尾更稳重篙卑,而S级更挑逗人骚泼。   尾灯的设计扰,捷豹XJL采用纵向设计脆,并以车身腰线融为一体翁慰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过充垛鞍,整体轮毂简洁不繁琐缚酚狸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徊,内部灯组造型是一大亮点苏涤杏,点亮时相当好看蚕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迫管,并没有过多的修饰踏逃旦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质婚哗,就如同一件高档西装狼彩共,某颗精雕细作的纽扣就足以盲鳞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奉,相比奔驰大气的轮毂吃毙,捷豹XJL的条幅更纤细琅石别,并且在条幅样式上也更加精美和运动墟趁多。尺寸方面XJL为19寸囊,比奔驰S级的18寸也大一圈茹,轮胎方面同样为245宽度地诬,不过与奔驰前后同宽不一样金勃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洗眠刃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粱,并且作为一个自主品牌就,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盖晌,旗下的GS5肠巫东、GA3廊权、GA5几乎可以与合资车相抗衡怀票,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郡笔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象链。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的快,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵缂浜伞,由于试驾人员较多茸庐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验版。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统损绊唇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫌擎烙。   现场测试场地为两个圈形场地需乔,两个场地项目都是一样的四熔,可同时进行两组试驾还拎,场地提供了直线加速搏、紧急制动显趣、蛇形绕桩钡、麋鹿测试四个项目拒耽电,可以说涵盖了大部分的性能体验娶旧。当天试驾温度为零下十八摄氏度驮,这样寒冷的天气扛顽,面对半冰半雪的湖面酱贰栖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力檄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撬耪罚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下崇田,TCS系统介入控唉,防止打滑的发生筏危。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歌柏陛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溺桶阂,最大功率碳铅氯:90kW(122马力)/6300rpm轮斤,最大扭矩宋莽:153Nm/4500rpm颂火辣。而这次试驾的车型中没有手动挡慰鳖,均为4挡自动车型灵固,动力表现可以轻松满足日常使用需求炮李。   起步于加速初段油门如果踩的过重拉埠休,TCS牵引力控制系统会即时接入玛,并且自主减小喷油量部锤蔡,从而避免轮胎打滑酷武垮,这一点上GA3与GS5表现都不错芥沮。加速至60公里每小时后钾埃坏,紧急制动泉输,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溅局胎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了档铰竿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琅沦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫂,未出现侧滑露。   本文导航山涉:" "  提起中级车娃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择师酣。但要是预算有限去潞,面对这两款车型还真有些底气不足屁堂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的串厢。好在现在中级车市场一片血雨腥风庇汲崎,改款K5已经于近期正式上市鞭,延续了韩系性价比超高的特点壕朗。这次臂谜懂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篮,让您的购车选择更加丰富算蹦。   没错奔搪班,此次选择的几款车都在18万元区间内笆。而且颇为“巧合”的是盗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烷,也堪称中级车的黄金动力之一阂卵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咖弗。既然如此澳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丢迟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烁夯,动力参数有小幅度的提升饭放蚀,燃油经济性也有一定的提升戚骇,但依旧没有给人留下深刻的印象戮汰娠,尤其是我这个09款嘉年华的车主杏饰讳。如今郴泌邓,在配置依旧丰富的前提下律纶德,它换装上排量更小动喜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痰氏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型力稀搜,这一次似乎有点看头了赎白。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逝烙,它的来头可不少乖休旱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秋律傅,可谓是福特的明星产品歪。我得承认这些奖项来之不易儒,但我更关心的是豹篓,它依靠什么亮点来获奖阔备辨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性急观,震动及噪音抑制能力如何翻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斑碱计? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粒弘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妨淡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岁、涡轮增压以及进排气可变正时技术戌单莆。在这些技术的支持下微,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冉独。反应到账面参数上绵怜,它的最大输出功率是125马力揪经测,最大扭矩达到170牛·米吩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛇捶。   另外途牢,福特也针对其三缸的结构特点储,对发动机的震动粹轮、噪音等方面做了很多优化和改进赣窍抽,比如喷油器及油泵柔性安装拘睹、皮带润滑导踞嗜、缸盖上方吸音泡沫等等缎风溉。为此捂答挝,我先后做了两种情况下的简单体验量搽:1静伟尼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞥、在静止的状态下鞠凡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徊配玫。经过细心的体会和观察后啤糖,我认为结果让人满意挎疽,发动机的震动轻微盘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些触,但也不大碍事瞬毙岭。事实上唉,即使我细心观察嗣董忱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锌筐即。   看来之前的担心有点多余嫁,还是直接上路试驾更加实际舜。它的电子油门响应依旧很灵敏阔掇,轻轻触碰油门踏板歌,发动机的转速表指针就会活跃起来肪厘钎。幸好油门的调校比较线性庇,分寸拿捏得体练,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唉豢帕。同时徊沟汰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翁抖豢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菱呈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鬼趴寿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蝎篙赌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靶线。即使在低转速区间按暴描,发动机的动力输出也很活跃秃芳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熔。同样受益的还有动力输出的持续性探锌,在试驾路段里面有不少的环城快速路栖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窍无僳,而且整个提速过程顺畅自然橙微峭。只可惜受道路限速的制约俯蕉,未能继续把速度往上提檀湾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契期嗽,升挡动作迅速瓣懈,在D挡模式下正常驾驶尼溃,1700rpm左右就会立刻升挡封,让整个加速过程更加顺畅自然酚。然而刻乾方,在遇到拥堵路况的时候石点仆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倪饲充,幸好并不是特别明显描烫翅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现家肉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了势,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绿,除非你把油门踏板踩得足够深矗,否则它不会轻易降挡侧。   变速箱切换到S挡后掸泉,油门响应速度稍有提高袄弓,而换挡转速则提升到3500rpm拱姐存,动力输出表现得更加亢奋嵌侯幢。味道对了聘忙,这才是S挡该有的特质扦娘渴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了别蠕吾。当然凌怂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮备壕,至今我仍然未能适应栖。   其余部分与老款车型基本相同峨,方向盘的转向精确蚂、迅速桔瀑,甚至有点“贼”唐逢让,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”长按,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬履承,对车身的支撑力度足够极缸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劳痛里,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安超,同时也确保了车身的灵活性氮。但面对减速带这些大颠簸时蕊饥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在康肝。   在动力水平得到提升入棱械、操控感被保留下来的情况下式江韩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欺,开起来更加得心应手师,也更加有活力燃。这点值得欣喜赣,也是嘉年华的进步洛。当然喊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方表娶妓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叔嗽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耪晨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色趟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肚镣,不过众所周知龚讥铂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纤唾,而是换装了大众全新的MQB平台里丧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姑亲链,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异局骏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仟凳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嵌赂靶。   首先我们先来说说平台嘶间,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台硼爬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巧钾,PQ35血统也就不在那么纯正辅莱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涩效。   平台究竟是什么暇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吕,它们会采用共同的零部件弯钡,采取相似的地盘东宽痉、车身结构但磋仕、形式结构以及相近的生产工艺妥汹冒、轴距等佃,以此形成车辆生产的一套完整系统拓,平台生产的战略是当前产品在开发中席疽侩,最流行寇、最科学射、最节省人力奖、效率最高的一种开发战略落。因为对汽车厂商而言晾帘荤,可以在有效控制研发资源煞楞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泞掳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柔客,并看看它们之间存在什么差异罕。   PQ35中的""P""代表平台牧,""Q""代表发动机横置哆怂,""3""代表A级车哇垒,""5""是指第五代陋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秋,采取相似的底盘垒枷、车身结构筛叭铜、行驶结构息纯痕、相似的生产工艺以及轴距等电阿味。由于研发时采取了已存在的""模板""辆共舅,不仅使车辆研发缩短了周期版响糕,而且共用的零件大大减少了生产成本彩景癌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型躺。采用PQ35平台的在售车型有途安没空磕、开迪卿深、SCIROCCO东、奥迪TT修、A3访番、斯柯达明锐等车型煎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括何拳签:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)料、大长度激光无缝焊接伸势、双面镀锌高强度钢板藤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等土畴,但如前所述苏触,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术飞骑。   MQB奈下荩块化平台是大众最新的一个生产平台饲掏,也是此次第七代高尔夫使用的平台饯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谜杏诬,并且可以共享比例达60%的零件汤,包括同样规格的发动机究、变速器等糙梢。MQB平台的推出颠承吐,将会取代过去的PQ25渡敦、PQ35和PQ46等平台迹稳沤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轨嫂,不管是传统动力醒掣、电动和可再生能源动力随事,或者汽油机阿萄联、柴油机让、混合动力系统浚尖湍、纯电动系统岭汝僧、天然气发动机顺蛙谴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刀牡滦。另外凡炼及,MQB平台还可以对轴距鞠、轮距含、前悬和后悬等部位进行调节辰缉。另外此平台可以生产从A0级断夯焚、A级到B级三个级别的车型险。这是PQ35平台所不具备的摆坷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惫兑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贾善。相比几个欧系对手镜法,宝马的动作显然慢了半拍靛褂崇,继5系旅行版之后倒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓢荤。当然有时候来得早不如来得巧密具,只要给足了诚意山杠峦,迟到了也未必没糖吃韦痘嚼。   对于3系旅行就是如此沽虚,在它到来之前胆锑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秋耻穷,作为后来者窝开,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漂特,就更需要拿出浑身解数了敝裳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陈辨昆,下面就来看看它究竟有何能耐绅炕。   还是从外形开始说起轮盒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渤兴,其底盘代号为F31差,依旧是标准版轴距皖项贤:2810mm衫狙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谎,这仍是个相当精干的长度技桂,车身“三围”基本和三厢版一致啸,只是由于行李架的关系渭度法,车身高度小幅增加了21mm串。   我们测试的这款328i旅行版惊矛,还搭配了M运动设计套装维蛋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澈惶昂,闷骚的感觉立马出来了蠕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诽魄钱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择貌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )假,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性办坎,这和旅行车设计的初衷相悖畦滤朵。选择18""则刚好合适巩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垫吹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒜良攘,用一句流行语来说就是秆茧:低调奢华有内涵棘撵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暴壬墟,从这方面看酶鸵撅,3系旅行并无太多亮点浇吴,车尾的造型显得有点过于刻板闭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疯。相对来说并没有对手做得那么出色午,V60和C级旅行在设计上的看点更多肉。另外灵榷辣,虽然采用了M套件钡我,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拦跺,看起来实在是低调过头了焙。   外观总结池熔:如果你是3系的铁杆粉丝誊栏,但又不愿自己的爱车烂大街搂蚀讨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苔哇词,低调中透着股狠劲儿靛翅伴,闷骚人士的最爱布骡暮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竟草啡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冒稀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笆。但俗话说恃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何森?   车型的选择方面巨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型橇惕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机规涤策。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疮膘另:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舅撮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力换械,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藐,再辅之以保险杠的少量镀铬惮卞,前脸看起来一如既往的简约和低调斤盟鸽。车头多条轻微隆起的线条食,包括引擎盖上也是凹凸有致段,则让低调的前脸显得浑厚有力酿巧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计措孟,外沿继续使用镀铬装饰静捷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贾,也更容易让人接受瑰阂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孪垮节,一个氙气近光灯涕太,一个卤素远光灯豆,外加环绕半圈的LED日间行车灯肥甭扇,没有任何花哨的设计霸吧抡,注重实用怯。而作为玩灯行家的奥迪槐骇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纬,配合上单颗远近氙气一体前大灯搔邯郡,杀气十足本趣惹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呸督郝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桂饺径,看上去随时有往前冲的冲动愁哇售,非常动感和迷人唤沽涣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巴,看上去从容而又优雅刷荚唇,有点儿荣辱不惊的味道顶和挖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悸藩食,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了标惩桨,毕竟走的不算是一路的风格了牛胚掸。不过武,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了百探,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感簿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萝,变成了矩形倒角式的设计封烽遂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饺盼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计详拌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疮短。   尾灯方面礁梗蓉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熟菠,而且LED元素的缺失也实属不应该充。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奥南,低调依然是奥迪的责任科沉痪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倪费苯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎些。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诺,一个拥有超过半个世纪历史卫氨尽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翠,“男人”频泊、“硬派”氯烘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诉嫉。一个如此坚持传统的品牌半蟹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皑羡,这对于很多人来说是难以理解的事实铺。坦白讲蕉,一向不以貌取人的我挤,霎时间也很难理解Mark T. Allen喀慈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品齿哀。无可否认枚谎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的感变,也必然成为人们茶余饭后的谈资脾,但是就只有外貌是这样吗范浑拇?难道它没有Jeep的传承疽绍痞?这是我最为关注的问题懊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”款裁详,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劣激春。由此可见刺彻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钎普虱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苹陷令,首先必需要有一副好的底子息,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忿。根据越野性能的高低讹惊,依次有Active Drive I狸心称、Active Drive II和Active Drive Lock三种们。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菇公庐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统京凶镀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恨很,并且还具备后桥差速器锁止功能氛蚂檀,实现左右车轮50:50扭矩分配痪,攀爬能力自然是三者之中最强的挠墩酚。   除此以外挺筛故,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统藉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠白瘦、28°的接近角菲讹毕、32°的离去角渴快、纵向通过角23.3°浇铂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佳玲,要罗列出来的话其实还有很多倦恒,但越野并非纸上谈兵扮,要真正体验到它的实力冬矩,还是得把它拉到荒郊野岭计惟。   挂上低速四驱挡洽、开启后桥锁止以及岩石模式氓腔,稳住油门就往上爬惰蔑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏念,3.2L Trailhawk针对越野的需求灭非,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骇犊。继续往上攀爬慈,一切都比较顺利坍啸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奋际,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疼冷。在遇到交叉轴情况时茸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坎边埃,配备了后桥差速器锁止功能的它昂诬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑功臼,就已经顺利通过稍。   这一次越野试驾亭捻,它的表现我完全没有惊喜怠,因为一切都在意料之中酥肌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了却郝鞘。毫无疑问海,它是自由光车系里面越野能力最强的一位日参偿,也同级别的最强船鼎词。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壕笆激,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来激献魄。坦白讲仿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谅解。" "  在国内的SUV市撤悼摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笔瓢贪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懊杜岸,正因如此写,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市任培脆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问京寒镶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狼伟。   说到大空间红、七座设计摄铆梆、配置丰富的SUV博苇,北京现代全新胜达是其中的表表者昂挫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型论,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豪凑,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲁涤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酷现:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翔,设计上中规中矩汀,采用了哈弗新的家族式设计元素扦箔,这一风格将在整个哈弗系列上普及叼蓄,代表性的设计元素有巾虽:大尺寸U型前格栅醇腐乃,粗壮的镀铬横条格栅巴括搔,时下流行的“X”型前脸谷节翘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刊耙堕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咀坚料,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峰暮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谦尽跑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徽,再辅以造型锋利的大灯灯组灭,极富视觉冲击力帛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话经,现代品牌的确更加具有超前思维意识扮躺列。" "   源自逸动平台的CS35母茂蔷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品够鸡祁。凭借欧洲化的时尚外形设计怯,相对精致的内饰做工路犊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憨巷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畏扫痕。此外将得兰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能道,进一步提升了科技感和实用性籍士班。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸿郸,还有定位相同的长安福特翼搏霖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孝镭悍,涵盖了自主及合资品牌产品细。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道协,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS松虽,作为一款新生代豪华运动型轿车店暮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系食,也成为点燃这场战争的导火线淀誓。而上市之后沏标拨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞎其,可谓是一场针尖对麦芒的对决罐焕。那么除了运动性能以外氰快,这两款车型的综合实力如何呢情茬任,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糠酱。   虽然说是ATS是一款进口车型片,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扳氏,整体售价和宝马3系保持高度重叠肺附。从定位和售价来分析蕉厢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冈侧,两车售价分别为43.80万和43.60万娇潜猜,价格差距非常兴斐诔ぁ,有一定的对比价值碘妓饶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车策翅衫,但两车所展现的运动风格完全不一样采。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计么,车身线条锋利当,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹿,同时也彰显了力量感还粱。而宝马3系显得内敛一些溉,经典的""双肾""前脸造型景巩窍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刊。   作为凯迪拉克家族最小的车型炕闷伐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怯,除了长度略有优势外夸汝,其它尺寸都不及宝马3系据捣渤,在空间上可能会有一些影响保截。不过没有关系健,作为一款运动型轿车略,小一点也许会更加灵活刻滴翱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漂,经典的造型更容易接受工歧对,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敲。   相比之下船,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笛概,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感臀顷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秽髓敌。   两车头灯布局不同窖恒台,宝马是横向设计辞瀑卿,开眼角大灯我们已经非常熟悉睫。而ATS为纵向布局畏,造型更加犀利浮辩,同时采用的是远近光一体设计小鸵抨。配置上都采用氙气大灯场伺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邵,但是可惜没有前雾灯晴拉齐。   从车身侧面来看蠢哭,我更喜欢宝马3系茸,腰线更加锐利材,营造出了运动型轿车的动感效果兼坟。而ATS侧面饱满厚实蕾,典型的美系车风格护拖花。   两车统一采用的是双曲率后视镜刀,并且带有电动折叠和加热功能履,同时集成了LED转向灯休奢立,显然宝马3系狭长的设计要更美观惯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厦搬,警示效果有所提升对坷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棋,双边双排气管设计也展示了其运动气质抠啸。相比之下腑,宝马3系的尾部显得比较平淡覆撂,家用车的造型在气势上要弱于ATS咳。   轮胎方面徒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎口,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎添捆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拱拆,都是偏重运动性能的选择膝。" "  提起东风日产天籁羡,人们往往都喜欢用舒适捎栖、性价比高睹夺、省油这些标签来为其定义苍。的确蔼四,作为日产在华销售的顶级轿车胃溜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态硷嫌李,在中级车市场中处于上游位置薪挂评。不过这款车型的加长行为沉抠斤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拳催雇,天籁公爵修苛,虽然是天籁的加长版本吨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力士,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糠们娄,挑战更高级对手陵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宪棺。   25.18-29.98万元的价格区间断摹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势穿稍。相比同级别对手雅阁未定、凯美瑞防、迈腾等热门中级车搬旁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纤疵拼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无称,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碧憨,在提供更多给消费者的同时容,却并没有在价格上表现的有多高调街韶兼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异此取咳,但是通过对细节的仔细端详淳,你还是可以发现不少变化之处蛊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瑰排戚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近次。   5003mm的长度与2900mm的轴距痪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm靛温。而与豪华品牌中级车相比较闺革,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膳桑,整体协调感还处于平易近人的水平位。   本文导航备敝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沫,数以万计的人们加入了摇号大军绩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点通粒沟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腻皇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纠,一步到位的想法也被大家普遍赞同酸肆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了算洼,强劲的动力齐汞苹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寐狸豁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娇碌空,它们的价格和配置都比较接近高撕陡,下面我们一起去了解一下放弥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表富眯池:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邢:15.98-25.18   推荐理由粒跑:大气时尚的外观枚猛蚊、配备豪华全景天窗梦、全新T动力以及较高的性价比横方仙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舷,采用了起亚家族虎啸式的前脸踩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择问胸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邯伙餐,能够满足不同购车消费者的需求愤,值得称赞的是辟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汐蟹且,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尽,在同级别车型中也具有很高的性价比纳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缸撩弥,自从彼得希瑞尔来到起亚后孟剐隶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聘,大大提高了起亚车的辨识度楼。熏黑的前格栅看上去更加动感霜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利好。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柬伺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汐侠摔,并且兼顾了空气动力学估,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足檀赶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谴暗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高算动,LED光源看起来更具科技感蚀。   新K5的内饰进行了小改动爽,用了和工艺均有所提升松静,三幅式的方向盘也进行了重新设计帝单谁,看起来更有质感睡捣仿,使用起来也更加方便蔫串泞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惮潦措,也提升了整车的档次感暑糠烯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肝狸清。   由于车顶采用了更为动感的流线造型醋,A柱倾角也随之更大侨坑伦,对于一名1.82m的男士来说鳖氨,头部空间的局促性很明显膜,通过降低座椅高度后哩裁,驾驶视野也受到了一定限制撇贿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殊,同一名人员在未调整前排座椅后朗采,直接移动至后排乘坐阂台,腿部空间十分充裕破筷,而头部空间也在可接受的范围之内欢圣。总体而言焚恐,如果想舒适且安全的驾驶K5汕,并不适合个头较高的人士郝纯灸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扦瞥骋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奋剑,最大功率180kw弓耸兴,最大扭矩350牛米茧,搭配6速手自一体变速箱邯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹬廓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妒磁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乖泡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟党。如果你听到4系觉得陌生喝镰筐,那么当你见到它一定觉得很熟悉氮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造马涤缆,无论外形还是内饰都与3系很相像蛋锨踌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜡,因为在它身上不仅有3系的影子瑰豆荚,同样也有着自己独特的光芒厂饥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汉鼎览,59.6-73万元的定价也高于3系荡封匙。不过其实也可以理解庙涣淬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版聪,而是想要一辆便宜些的“6系”烁掸辟。   宝马4系提供运动窃、豪华结农、风尚三款套装伸绣,价格方面没有区别骸骑相。车头部分确实与3系非常相近厦,只有前包围能够明显与3系区分出来琳频歌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胃。整体来看虎兢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厕肆,仅在细节上加入独有元素势恍。 【左痞:豪华设计套装(选配)/右店:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解髓搅测,但来到侧面相信很快就会被它吸引不。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锯,这样的立体感是3系无法给你的僵祟。车身尺寸方面捻尺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氛池沛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慰,轴距两车同为2810mm瓣旦噶。相比竞争对手欧坏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磺懦阂。   由于定位与平台的原因颗韩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筐,也达到了对自我的超越首蹦券。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统天。尾部张弛有力的线条堕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岔滇涧。   本文导航脚暖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堂,2013年又有很多车型和大家见面了氏炬,它们各自出身不同性格迥异舱秀袭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堑,其中原因多种多样撮什,下面就对它们的表现做一个简要点评蚊勤,并送上编辑们的新年寄语头酱杯。 东风标致3008   上市时间避:1月9日   售价玩浆阑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚摹,法国人终于坐不住了还,要将标致3008进行国产喇藕,最初还担心它法系前卫翻让衫、超前的设计能否被中国市场接受邵黑佬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屁。   不过似乎这一切的担心都是多余的犬顶芦,东风标致很清楚大家的喜好尚抖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烈、尾灯等部分进行了调整卵嚎收,类似机舱造型的内饰得到了保留卜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞘帕逆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唤。   动力的调校同样符合中国国情颊枚阔,由于中国道路情况比较复杂盼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多构,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛归陷剃。尽管变速器的表现有些差强人意滤授领,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轨。 为了进一步满足市场需求害端,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毋,丰富中低端产品线啪水。   新年寄语受磁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的金,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上麓恐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来栋射。" "  汽车除了是交通工具之外深,在中国它还需要扮演更多角色侠晶汰。比如全灯材,它会成为一些人身份的象征诡唾。也正因如此韧习,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痹导。在车型跟随换代而越变越大的时候兰,它们还不满足茎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湍刨勉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谐娃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了趣。   从长轴距车型诞生起落炊浓,围绕它们的话题就从来没有间断过你驳豁。长轴距车型的空间更大是显而易见的逼啥钾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炼赖白?是为了操控放弃空间扔翠叫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匙甸盟。现在辫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挂溃,并且差距幅度有多大丸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勒缉。从设计上来看闺,它基本保持了海外版本的特征喝扛垦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腑蹦。整体风格比上代车型更运动玫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杰匪匡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型穿侮捶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苏铜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓄请,同时喷叫售,在配置方面也向更高级别车型看齐狠诺磐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圈捷弓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寇鞋扩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性归。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骨,那么实际情况果真如此吗帝枷?   首先寺齿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘎。将天籁停在起始位置后堤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置念。之后帽蒜观,向左打满方向人遣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作间,然后再次用桩筒标记后轮位置竿盛料。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妇摔痹。   实测印证了我们之前的推论疲缝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大变燃豌,但差距不算特别明显夏鸽刮。两者的方向盘直径和回转圈速一致行掠镐。实际驾驶时劝碱,除非路面宽度限制特别明显霓串粕,二者没有本质上的差别畴劫犊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胁氰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况遍队。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缺蹬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响面涂。当然姜,陆军1号的尺寸太过庞大摩钳赤,算是加长得比较极致纠氢。那么漠东,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晒?   同一水平面上瘫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙列哇,二者的成绩均为150毫米伴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙昆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迷酣苇。   我们的测试方式是将车头正对坡道侣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止试,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撩棚瞥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米先。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耸朵,但结果令人意外哼翻胚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贿版。抛去胎压等因素的影响谭耸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平池贪锰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吠吝?如果排除自主品牌的话洪壁,这多少听起来有些不切实际吧廉妇房,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呻妈。不过这个看似不可能完成的任务握氰,正因为有着咱们自己的汽车企业耗徊拇,才使其成为了现实钨泛。10万元给我瓮材,我会选择什么车呢报?今天就为大家介绍两款不错的产品婚,众泰T600和比亚迪S6具猴堂,它们之间孰强孰弱施,看完文章之后您便会知晓谢。   4天以前荚弦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沧及,顶配不到10万元的售价负,加上1.5T发动机出色的动力表现酷、以及全景天窗谈、倒车影像等丰富配置的加持计,让所有人为之眼前一亮鳞叫耸。而在该级别中帕杀爸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颧寸,还有着出色的销量和用户口碑耸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惦。所以今天哇柔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓉劫暗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啼侮典,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恋潜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撤把克,这款车属于小一号的紧凑型产品烹境剑,因此这里就不掺和了冗我。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懂踌:两款车型造型原创度均不足徊。   外观造型上骆蓉许,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掂刃甫,但相比之下矗,众泰T600显然模仿的更彻底一些畔,车头与车身都是完全的拿来主义心百漏,没有一点原创的元素眷姬夏。而单就最终的效果来说讼尝爱,众泰T600显得圆润饱满迫绕抡,比亚迪则更加的精致显大辈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垮钎妇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm递,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揪缮取,轴距为2720mm肝防雇,从数据上看贬揭冷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势差瓣,而众泰T600比对手更宽固虎嚷,轴距也更大律碍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伞酬筒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些公哩徐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稻恫逞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎囤,在轮胎规格上躺黔潭,众泰T600更有优势一些双停。刹车结构上人悲碴,两款车均采用了前后盘式刹车脑。此外腺,在备胎的布局形式上芦疟赦,比亚迪S6备胎采用下挂式卸,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐繁,不过更换起来略有不便佬镣泻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高队唾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尽擅啸,线条上显得不是很协调墨孰,后雨刷咸羔抽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戳巳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统势垫瓤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粪,而众泰T600根据官方的说法憋串桨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了混妒。   钥匙方面片磁,两车都配备了智能钥匙伯,并且无钥匙进入氨、一键启动等功能也是一应俱全部。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梳苫,但质感和色泽都比较不错蹲。相比之下理星杯,比亚迪S6的塑料感略强睹琼,但它的两把钥匙中卤钾,有一把还是卡片式的详骗豁,挺有档次感的淘赦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”记,据日本共同社11月报道莎迹,丰田汽车公司发布预测称敛竭亮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舅列,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录马烤塑。而2013年前十个月豆蹄,雷克萨斯在华销量同比增长8%耿托弹,而7-10月同比增长了24%岭烂帕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裙。那么芹甸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碉彻?在这个产品为王的时代中斥交,或许答案非常一目了然藕,品质卓越的丰富产品涪坑呢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杠刊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱须,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寒,而其到了2013年也整整历经了三代产品缅捐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桑马腐?在这代产品中究竟有哪些新意肠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绰。所以观回,在这个2013年的冬天屉璃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT同坎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涧韶。   是先有鸡还是先有蛋窘句?这确实是一个哲学问题聚蛊红。但是对于车型换代而言番苫蓖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情埔室。在介绍外观之前妻,有必要介绍一下其前世今生川甩画。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耙迹,全车线条设计更显张力褥,饱满的肌肉感让人过目不忘侥诚潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筷池芜。   第三代雷克萨斯IS棺犬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴温,全车线条设计更显张力磷,饱满的肌肉感让人过目不忘堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀亢需。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度船寥,但当这款概念车面世之后仙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风话厘。虽然没有LFA那样气动山河备,但却是可以做到惊艳动人写七描。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迸娩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峨,要么从一开始作为越野车的分支袖劣,要么不经意又成了轿车的替补锤,但这丝毫不影响它越来越主流发,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渤变俱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员臣。   一向个性张扬的Jeep品牌艰券必,一改传统的硬派风格肩,走起了时尚运动的路线懦蹭。不仅如此稠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裳窝,在国内各大车展相继亮相金涕,赚足了眼球概赣罐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市关粒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动急擂乃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓄潦互?通过下文一同来寻找答案吧!   外观习峦:一改硬派风格管可,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奥腊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辫吼,在这样的大背景下篙,自由光孕育而生颇纯。只是从自由光诞生之日起倍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注靛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抄景。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑞请体,定位于介于指南者和大切诺基之间刺粗统,竞争对手直指奥迪Q5喘、奔驰GLK技论蠢、沃尔沃XC60等车型脾,车身尺寸方面锈袭,其长宽高分别为4624mm闲撇刑、1859mm疚、1707mm速,轴距为2719mm褪嚎体,与竞争对手相比并不处于下风弹朽殿。   既然是Jeep品牌车型缄翟家,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了褥航精,只是造型有所改变爬,一改以往平面式的设计删掀奠,采用了类似“折角”的设计皆匆坝,当然效果立竿见影共蛔,整个前脸变得更时尚也更有立体感淌胳旱。前大灯的设计标新立异拔融躬,采用了大胆的分体式设计畴角,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冻,氙气大灯乳次、雾灯依次向下排列承妓郝。值得一提的是该车的行车灯玩棵惩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型航猜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑删茸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道型,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氨骗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疯贾。 斯巴鲁BRZ 攀频强:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伴,采用后轮驱动平台镣惭领,是一辆平衡度上佳的双门轿跑割僵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盘良眷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舅唬,而外观和内饰由丰田负责馁。   尽管如此嫁茹本,BRZ并不是“每个人的菜”斯零措。尽管设计了一个小型的后排座椅忍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凡琶,音响和娱乐信息系统不够出色呈蟹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苏胸钞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮第镀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顺舞拌、并且外观时尚动感的轿跑桨峰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机半顺,最大输出功率为200马力渭仍,扭矩为203牛米崔。据美国环境保护署数据显示肠寡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啦缝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑞。 ? 斯巴鲁BRZ 唯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辑幕。两个版本都有手动挡或自动挡选择橡抬缸。   豪华型BRZ的售价为26铣,265美元匡械,配有空调系统坎,定速巡航系统捞弧抽,电动后视镜环乡蹄,一键上下的电动窗榷,后门掖迫死拢控电子锁词荒,真皮包裹方向盘稍,65/35规格折叠后座略病,HID大灯溅,17寸合金轮圈钢,有语音提示的导航系统计碑朗,实时路况警报拣尺提,USB接口和车载收音机剔。   限量版的售价为28漓孔,265美元搔赤,在豪华版的基础上增加了雾灯陌掣,真皮座椅猩,一键启动驳妻抡,后扰流板漂揽晾,配备照明的遮阳板化妆镜献旱,双区域空调控制系统讽崇豁,前排座椅加热和后视镜加热串。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盒,电子牵引力系统庙缺,稳定控制系统以及6个安全气囊陆对耐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谋内,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忻,无论是正面撞击良蝗,车顶强度寞茸,还是座位与头部保护试验涤薄道,BRZ都获得了高分贫荡,可以称得上是一款非常安全的车险。 ? 斯巴鲁BRZ 姬暗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩居帝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娜,加速时的推背感没那么强烈改藉。不过虎通,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扭此嗜,对于六速手动挡十分精通狈,5强尼,000转起步对你小菜一碟的话寇潍,加上BRZ的轻量化的设计福烽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似提蚂绊,并不夸张的外形设计号,精准的方向盘伞,强大的刹车和印象深刻的牵引力遍裙疚。   总体来说并缎室,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车艇徘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹃恕卿。而作为日常用车来说上,路况好的前提下穆矮屑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沤痉沮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藤检挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁含,严禁转载刃,违者将被追究法律责任槽。责任编辑孟跑:李敏" "  作为一款小改款车型孙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陕掳某,甚至在细节方便也没有任何变化繁履,仅仅表现在配置上的升级摹崇。回顾智跑近3年的上市之路来看茂燎,依旧保持着其独具一格的风格顺辆,即时在如今来看蔽曝,智跑仍然算是一款前卫的SUV采歧,回到3年前删,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芹彭疾、2.4L两种动力共10种车型撮雷尽,售价16.48-24.98万元瞎罐,售价与老款车型保持一致肪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哇,即使它远远的驶来莱警酥,你也会在车流中一眼识别出它烦敌,城市化SUV的定位倒也不特别需,不过雀牌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耪溪焙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一局师。   现款智跑与老款在外形上几无二致陪拿啤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意思糙鹿,与老款相比钙脯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肪楷山。部分高配车型则配备主动安全头枕抄俺落、前排座椅加热糜搅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牵腔狄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型年,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型你。这些车型中包括了全新奔驰S级媚歧、凯迪拉克ATS青、斯巴鲁BRZ鄙锑酮、沃尔沃V40等备受关注的新车驴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车试。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间创苏:9月28日 售价区间赔鞭:124.8-209.8万元   新车点评罐: “汽车发明者衔霉,再度发布汽车”羡绅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膳,这也看出了奔驰对全新S级的信心唇,从外观釜痛、内饰豁、配置等硬件方面的足够实力皇鲍,甚至超越许多同级别车型坦嗡痊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机笺奉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢定蹿羌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车材少。具体来看参,前大灯必钙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似短磁锯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是遂,新S级加入了更多张扬的运动化元素驮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豌斯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奋佩华,有点类似于现款CL级的设计动破。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圃攘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炒零,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磋泉绦,还可通过其控制车载设备等翘坝颇。另外回伦奈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统麻沥、LED氛围灯教汐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅差、新的mbrace2智能人机交互系统等弦炮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拒,特别是后排的座椅泥锑,高配车型后排座位为独立设计釜,并且带有腿部支撑和按摩功能雄曹舶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闯华。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呜归缉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揉凌,最大功率为245kW(333Ps)漓矛巴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弥,并匹配电动机拼怒关,最大功率为225kW(306Ps)安,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窗瘸,其最大功率为320kW(435Ps)寂泥告,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器规串。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厦擂:9月28日 售价区间噬:30.8-43.8万元   新车点评丛吗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碴憋沽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汰。但凯迪拉克ATS的到来坡脾,让宝马3系走下了神坛兼楷烹。相比一直宣传运动的宝马3系担防,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丘采氏。不过在终端消费市场上秒菜蔫,凯迪拉克还有很多事情要做班疙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓉捷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市貉波,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棉围。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杀逃陪,外观方面监诬拈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眉八吻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赦成禄,整体造型较CTS而言更加动感癌鼓。   凯迪拉克ATS拥有50跋:50前后质量分配炬希,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寡即、Brembo刹车卡钳迟攀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊板。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂细摹、LSD后轮限滑差速器疟畅、高性能运动轮胎迪截施、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)需奶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绘。   车身尺寸方面肠喇伍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柬,轴距2775mm噬。而未来国产后嗡畴垮,轴距有望加长里瑞短,以应对国内市场茹诗。   动力方面咳评殊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茨,最大功率203kW(276Ps)娥放,最大扭矩353Nm勉稗,其百公里加速时间为6.2秒凰垮软。传动系统方面钵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豪青。" "  前言屉惭偿: 在上一期文章中疾,我们盘点了2013年重点的改款车型灿糕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鸥,在收集信息的过程中新,编者发现了一个有意思的规律垢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颂,往往推出两款么,甚至更多毖懦,更像是一次新车的大爆发勃疼祭,或者说是新车开发计划中的一个波峰沫沟,这样的车企包括长安福特懊、一汽大众忍玩、广汽本田等体沃。与上篇文章不同的是衅确,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冕内,而是挑出了10款重点车型席敢秒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歇蛔喝,有的是较为低调巳佬百,但其实销量却很不错的实力派车型巢。回首这一年通艇朝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翰晾攫:12月10日 售价区间私羡:12.19-18.29万元   新车点评煌肖:作为大众全球的当家车型套界藐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吞,是相对比较原汁原味的一款车型脾忻辉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抖,但空间的改善却更具群众基础痊教荤。从速腾的热销来看惨破,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艘兜搽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线库。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缺,雾灯区域的改变也是如此甘秸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拔,也更年轻一些诚痞,少了几分柔美梦蕾,多了一些阳刚的元素叔。   车身尺寸比第六代更大撩稗劳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板貌抠激,特比是对于这样一款定位家用的车型来说清抽,后排空间略显局促巢本夺。这点在国产高尔夫7上得到改善舰坛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm负,相比现款车型畴芳,长宽分别增加了56mm和13mm拭,车高则降低了28mm澎。此外轻鸽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舍,轴距增加59mm船奥擂,达到2637mm篮,使得后排乘客腿部空间增加30mm秘娟蜜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擅,而行李箱空间也增加了30L苇白,行李箱总空间达到380L丝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝┩校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化清丘: 相比外观的“小改款”顽舜颊,内饰的变化却是颠覆性的迸伎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辉皋舶,并且向驾驶员一侧倾斜李吠,更人性化桨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涧衰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惶酿嚎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扔桑。   轻量化更加明显晾缸肥: MQB平台的特质之一便是轻量化搜炔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大败朗,质量因此降低了37kg相,另外发动机降低40kg涤湘彼,底盘降低26kg剧秋秦,电气系统降低6kg等等骚,虽然车身尺寸增加肠喷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赋翰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苗究擅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硕桶,并且一定程度上也能提升驾控体验点。 【MQB牧郏块化平台】   配置全面升级祟逼吝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓤、定速巡航刀、启停功能荣、第二代车道保持辅助系统滤、防碰撞预警苛、自动泊车瓜欢首、胎压监测评、电子手刹泥喜、电子驻车弘尸泊、一键启动书滴、新版导航及超级蓝牙等功能幂妙罗。另外轨绍宪,丹拿音响祷、以及更大尺寸的触控液晶屏顿懦掳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唇搏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔼菇湿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羌赎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)觅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彤蹈奶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同现擂罢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玫接头,其最大输出功率为162kW(220PS)戳焊,峰值扭矩350Nm苟谦肩。   主推7速DSG双离合变速箱提摆司: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱曙疵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)床,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秆效。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抖混,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垦婚鸥,而1.4T自动舒适型多烦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狙赡:11月19日 售价区间妓:12.98-18.98万元   新车点评搐粳蹭:北京现代是2013年的大赢家团檬,销量突破百万辆蔡,并且销售车型整体售价在上升铣睬幂。虽然索纳塔八的表现还算不错豪攫,但这是以高性价比换取的碱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祁辣谐,外观更沉稳教,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倦,再加上超出预期的低售价窃并,名图可能成为北京现代一款新的主力车型却。   外观方面婚,北京现代名图共拥有八种车身颜色肝括卯,分别是水晶白侨、梦幻银枫贸、幻影黑坡们、玫瑰红库期秀、水墨灰每芜焦、宝石蓝雹仙、丝绸金耪伺高、北极玉侗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念襄锣疾,尤其是前进气格栅处的造型甸录屯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔婪闯费。细节方面腺擅,新车的前大灯设计很抢眼东,区别于其它车型府鸥收,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惋猴,轴距为2770mm胃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型豁骡废,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哀屯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宦,以金属和实木装饰为主撑据。配置方面呛赡饥,有主座椅十项电动调节巍础、驾驶席座椅加热通风记忆功能猫煤赶、双区自动空调悍淑、倒车影像悍侵、定速巡航屉、多功能方向盘铺、座椅/外后视镜记忆功能巾、侧气囊/侧气帘闪痊鳖、副驾驶安全带提醒佛陌、倒车影像系统徽局活、转向辅助灯梅搓贰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置本。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面砍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衔典挟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嚎。对于后续会不会推1.6T车型蔽,北京现代副总经理权赫东表示浪绰膊,目前尚没有这样的计划檀烙沉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滦,满大街都是览寝,从朗逸上市到现在的五年来碾鳞,在全国卖了一百多万辆棱,卖的这么好客,自然有这款车独特的竞争优势巾扑。要知道封糕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啤玛,这究竟是为什么隙,很值得各个厂家思考颂须兔。市场定位抓的准许糖翱,产品线丰富橙晚秽,产能跟得上冀,都是成就朗逸销量过百万的因素徽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版臂纯,市场价16.59万元冒砂。究竟值不值氮滴驳?运动在哪里樊搂沉?是否称得上运动悼刀?带着疑问申钙列,一起来吧姜粟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜗燎酗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苍,这种运动元素的表现方式很常见贝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茹驹攀,配上熏黑大灯这样的手法菱,而且很多还是豪华品牌在这样做外席天。这样就无可厚非了告,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甜,新朗逸又有什么不可以呢居?   运动型小尾翼鞍氖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点围,同样是传统手法划超,几乎在外观的运动性点缀上撮培播,各个厂家还没有太创新的方式抡。一般些的顽湃浚,就增加这样类似轮毂灸提、尾翼的装饰彻,高端些的轻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拼梁划。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惨亥,不过慕,从侧面看染袭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目樊赫。   相比车头和侧面处,笔者感觉车尾的运动感更突出一些暖蠢,在说运动感之前靶霖,我更想说说普通新朗逸的车尾顷呐橇,更确切的说拔垂,是想说说尾灯肋摧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起品损,有一点略显单薄的感觉稗。运动版上定,尾灯加入了熏黑处理拜跋,双出排气管也更粗壮了居似搪,保险杠的视觉感受也更丰富精券,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岸洗叉。   本文导航漏察:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虽赡谰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成频。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睡方,即韩国的蔚山外及,这里同时也是现代全球最大的工厂醋。这个工厂雇有3.4万名员工捷,日生产0.56万辆车孰迫。   Inautonews编辑表示糜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞘儡导。五年前质量提高了谈靖,但是外形并不美观睦。然而唤磷零,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疯。对每个购车者来说潦祁,这听起来非常有吸引力鼓簿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特太受。   与现代旗下的主流车型一样恰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棉哩管,整车线条从头至尾充满着流动感兰泛聊。车身长4770毫米肃犯侮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磋惯攻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溯呸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标技湍,它看起来依旧如此的适合年轻人堡甫。没错蒜,搭载着一车的新技术之后付田,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粉淑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价观领探。于是当新车到来的时候屁,你一定和我一样对它充满了兴趣飞爱。这是最年轻的凯迪拉克摔列辽、最小的凯迪拉克附非划,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢泛卸? ● 外观造型赂武:钻石切割风格依旧钾逻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葛逢驳、2013德国红点设计大奖武、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就两焦斑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型额拌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匣伞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品福苫坍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茨级瑰,只是这回师,ATS是完全原创的作品缔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汹池,轴距仅有2775mm钮嚏布,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踌挪坡,而国内我们则把它当成中型车纪扛,和宝马3系标准轴距版讹、雷克萨斯IS成为同级别竞品烘同坝,并比它们都要更小一些抚。   前脸的造型相当干练人歧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沪,而是被很好的控制在一个合理大小上茬达贫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了地瞬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头难北表。出于空气动力学考虑嵌攻赌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伦培,当车速高于60km/h时图惭盒,前进气格栅会自动关闭枯乾氏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)购末庭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性密毋输。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辈化鹃,并带有远近光灯智能切换功能嗣绅瘫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掏腔傲,快速亮起澈疙,缓速熄灭的设定很显档次兴容堂。再往下看觅吻鸽,闪电式日间行车灯韩、大灯清洗盲日、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稀通,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要公农,亦或是造型需求习风,感性的来说巴,可以视其为向着传统美系性能车致敬部款妥。身处车内煽衡侩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撂删,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”程般。   ATS是一款后驱车陡署板,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穷:50睦滥朴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牛曙,贯穿车体的俯冲式腰线巧缸、短前悬费项计,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奢吠芥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赴裴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磋阔辽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砰嗓冬。而在规格方面虚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呸硕,前胎尺寸为225/40 R18炉熄,后胎尺寸则为255/35 R18坚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暖频敬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贿米尝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆凯渺,至于设计师是否真有此意另凑,倒还真无从揣测垂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趣,实际上贝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尽珐幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墙剧,由此带来了不错的视觉冲击感浆局蕊,给后车以足够的心理压力竣,至少眼前的这个家伙一定不好对付僻日。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艾界,至于3.6L V6车型何时会引进陕帕,官方暂时还没有表态帘,而是否会有V系列性能车型的推出怯聪速,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棺壳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咆,我的第一反应总归是奥迪A6L奈扛貉、宝马5系以及奔驰E级这3款孔凡圣。不可否认辰染降,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扦汀帆,路上的能见度也说明了这点品腔。不过湍桃,随着市场逐步的被细分艾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者春呵仙,除“老三样”以外小,也还有其他选择标渭,比如滑杭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筷钡宫,这两款不错的“非主流”产品耿。   今天惊填,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啦脸,领略一下“非主流”中大型车的风采哀起弘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轮,当然舶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓷。(注汐漏纳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粱蚂,雷克萨斯ES简称“ES”幻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雾,编辑先和大家解释一下“非主流”竟,这里并不带任何贬义羌熔。从销量看堑绘老,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上且趟纲,宝马5系9000台以上稼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斜吗谢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颊边少。   外观涝:XTS尺寸明显更大哀蔬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说希,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吞。造型方正且棱角分明的车身造型咀斯搔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寐兑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喘杏仁。可以说它给你带来的面子效应揭敦,绝对超过它的价格锨渤,在半年长测期间赔固,我在停车时经常会被问观荷泉:这车得60-70万吧办鳖喀?   相对于XTS外观的张扬晤膳、霸气谓荆麻,ES则可谓是低调敦、内敛很多妥危,整车的线条和比例都比较匀称亢革千,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疆。   在车身尺寸方面既,XTS的车长达到了5131mm鞋摩爱,比ES的4900mm足足多出了231mm魄司红,差距可不屑唷,但在轴距上纱碘丘,两者比较接近土,XTS为2837mm炒度矩,ES为2820mm怯妹淬,仅相差了17mm骆绅需,至于最终的车内乘坐空间表现讳,它俩也是半斤八两鸵迁缎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泥巴勿,氙气大灯屉橡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仇,ES则仅有近光是氙灯躬盘欢,远光为卤素灯泡篓。其中耐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局票皖掇,显得比较个性乐霉擞。而ES则还是灯组传统的横置式握。   再来看看轮毂和轮胎辉捷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫁,ES为17英寸权,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弹,市场售价约1500元/条芜邪仿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劫,市场售价在1000元左右/条丘。可以说伦模,在这方面两者的差异还是挺大的秽杆爸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓟赔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱玖栊巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喀箱甩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耿荤骇,下面就让我们来看看他们各自的优点拿哨侈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灸缓,其他两款车均有上万元的优惠泡牡,但相比比亚迪秦的国家补贴推,这些优惠就算小巫见大巫了坍典。目前在国内的某些地区舜仑兜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狸,总补贴额度可达到7万奢茅胶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姆。   在外观方面悍,这三款车均有各自的特点镣答极。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感男颠世。而本田则是日式混动车的传统样式顿圭,看起来非常别致磊锯刹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子五,非常有气势称粉峨。   这三款车中谢次,比亚迪秦的动力参数最强膛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泪。不过要是论舒适和驾驶感受盛萄,锐志才是这三款车中最棒的嚎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纲筏,因此它的动力参数看起来没有太大优势读搏仙。   三款车同为轿车僵揉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讥彩,丰田锐志采用了后轮驱动经坝林。至于哪种驱动形式更好处守短,就要看个人喜好了色嫌。   本文导航悼暇闯:" "  简约内敛燎承、安全扎实瓣眯、品质优良豹下毋,却叫好不叫座河,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泪绘。然而对于一个企业膘娘赴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搪瞥。为此檄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秦叹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进去定染,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钡票窃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L良敞。 亮点配置俊釜:   City Safety城市安全系统锋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下划绞温,City Safety则可保证刹停以避免碰撞料拒窘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险了,系统将马上发出警示并全力自动刹车伺饰,避免发生碰撞事故设。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绣,可实现自动排队功能创,除了可设定巡航速度杉祷,还可设定五种不同时间间隔虐。   加强型盲点信息系统BLIS墓抹酗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虱抠。   倒车车侧警示系统CTA酒础,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谷莽,如有车辆接近轰酸,会发出警告音和BLIS警示灯衬蹲绅。   FAHB主动式远光灯钙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腑柑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卵锨,防止对方车辆驾驶者造成炫目日诗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心石咕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凛册,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涝泊堆。显然沃尔沃也意识到这一点烈闪,要想在销量上追赶""ABB""鸥础荷,国产是最为关键的一步蹋赏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边航侩独。S60L的到来肯定会对宝马3系袖柯奈、奔驰C级几、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战厩实,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玖沥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型节,我们今天对比的是2.0T智远版帕,售价为30.99万禾沫,而其对手同样是搭载2.0T发动机到失党,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赴空。 ● 外观对比   从外形来看危乃咯,沃尔沃S60L给人感觉干练奶沦锭、紧凑嚎镁瑟,X型前脸略显凶猛拐,富有冲击力肯躬兽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挨墨,采用氙气大灯光源沦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耪速酪,只是少了前雾灯琳。相比之下宪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淌朔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合楷寺渴,同时还配备前雾灯怕类。只不过灯组并非自适应前大灯擞不,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锹词剧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源省,确保驾驶安全玛肠衫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平系度静,轴距增加80mm达到2856mm尾,而奥迪A4L轴距为2869mm鳞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势究屯,不过高度和宽度有所不及噶。两车空间表现如何掸技虑,请看后文的实际体验嚏肚凸。   两车侧面造型也具有不同风格摧牌篮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颧,而奥迪A4L侧面更加稳重焚撕碌,看起来朴实大方房。 在后视镜上纷笔搂,两车都集成了LED转向灯氮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攫良夺,而沃尔沃S60L则没有戒。 在尾部掣,沃尔沃S60L造型略显生硬了迟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尸煽鹅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溯嘘惜,同时加入镀铬包裹驼凳壕,气势十足嘿蔡,而奥迪A4L是单边双排设计解燃裙,无镀铬装饰凄谴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帘狄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎超备,尺寸为225/55 R16轮胎粉螺翠,相比之下尺寸显得有些小了素,同时配备的是非全尺寸备胎姬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痞,只有修补工具有点不厚道恋埔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弥?当时的网络上绝对是一片嘘声莫畦懂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计睦焕眠,这似乎就可以理解为特立独行翘问储?或者说创新饯遂斜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妈,通俗一点说就是狙懊:走自己的路目,让别人竞相模仿敝霓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔬,时间不长涕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烁?当时我无法回答棵拷岭,因为还没有对自由光进行全面的了解句蒜,经过一天的试驾体验之后能,我认为这次Jeep自由光确实有点料匠,甚至可以说气势汹汹仿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈饬挤佟,那么它到底有什么资本来搅局呢溃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案才冈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缅,在做颠覆传统这件事蚊唤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搜。就拿前脸来说锣,好看不好看绝不是我个人说的算的提夯,每个人眼里都有一个不同的看法掂驮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疥匡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耗瑟丹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酣光,Jeep其实并没有太大的优势船,包括大家最看重的轴距表现耪私讨,在这个级别也算不上是太突出娠僚稿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诧速俩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乱,让消费者也能愿意买单莽额财。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奥,其尾灯设计和大切如出一辙挝,只是在造型上稍微做了一点改变活,以便能和后车窗衔接的更自然一些间亩太。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汹杆涉,这实在是太个性了厕监畴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哥劫,不是吗劣?   本文导航甩邻潦:" "  “便宜拔惜筹、省油墩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糯瞧。因此痴飘团,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乱瓤坟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唾拘咀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息且碌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棱斜。二者不仅定位和排量相同幂芹,售价也都是6万元出头搅号。那么谁的配置更丰富彻火焊,性价比更高呢拈荣?接着往下看吧略闺蔚。   备注莆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型文,外观部分的不同之处是具有“雾灯”培雀、“天窗”和“后轮碟刹”庞秘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怕,促进其他品牌产品的更新或者降价祈旱亨,以提升竞争能力奈犯嚼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尘勒耍,但又觉得竞品车型优惠较多”限。今天就随着我们来看看嘘翅扔,新威驰对比瑞纳纬哀懦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庆卞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车能,此次我们将两款车型的顶配加之对比酪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沛堪郸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多保惶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨担,以往圆润的风格被全面舍弃崎浮杰,车头变成了现在最流行的大嘴形象耪。虽然初看有些夸张醇嗅矛,但是符合小型车定位退瓮性,更多时候它是年轻人的代步工具烦极,所以造型必须年轻担俱。大灯面积不但较老款车更大痛及,眼神也更加犀利缸淡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豹芯姆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泞强垃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腹抢淀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掇虐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胺暇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下次飞,诸如电动天窗厢、前雾灯与后视镜调节都在其中沛虚筛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饱统,日常使用的便利度稍高一些浮涧弄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谦庇嫂,轴距达到2550mm捅茬轨。与老款车型相比加长且加宽夏笨,这是为了适应造型变化的需要短罢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搓妓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势功窗枪。   新威驰车尾没有车头那么激进嚎,显得时尚而舒展镣。整体线条看上去硬朗多了复恃。在高低配版的车型之间碑环贬,外观元素的差异并不明显侥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条草寝问,不过在潜在的功能上却有所不同每,高配车型具有独立的外部后备箱开关琴陪番,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启曹,在日常使用方面的便利度有所不足芹番。   瑞纳尾部的线条更是犀利坛谦炮,线条从车身一直延伸至后备箱擒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鲍填,增加了不少的层次感和运动感藉县苟。" "  旅行车在国内的发展进程碌陀斜,现在似乎已经开始有所起色弓,但受到各方面的影响悼落寺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哼摧谦。记得应该是在去年朵纬,各大主流网络媒体几乎在同一时段屋便辅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹭塘,虽然没能在实际层面上起什么作用图盛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痉颊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盖,但是大部分车型均已进口形式引入颂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面却哪。宝马全新3系上市后描,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痘详辉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本塑。不管是厂商的试水工作拌颓,还是为了后期大力推广的前期准备尖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款廖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胸,但官方却并不这样为其定义位墩,所以除了V60之外讨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暇故。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i憾贺猴,三款细分车型跨越了30-50万区间捐趣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跋。   328i M运动型锌,是3系旅行车中的顶配车型蹭,M套件必然是它表现非凡实力的根基萍宠。BMW的M系列产品什寸鼓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的比帮封,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泪署睫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钙。在M套件衬托下的新3系旅行版儡四,表现出的攻击力和威慑力很强急滦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桐餐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仑免,也是几款进口旅行车中最为全面的怂,除了前部以外测,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头让,令驾驶者的便利性有很大提升侍尝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓣,造型圆润的尾部整体风格思冲,让旅行车身份表现的恰大好处了。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卷,但是尺寸不大里奇,威慑力也没有想象中明显闺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弛磋,极富肌肉感的线条元素宫拆,让它表现的干练紧凑晨蔽。   本文导航叼:" "  曾几何时铂蚀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陇挛乒。物是人非桑,随着中级车市场竞争的不断加剧降鞭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隙殊。在上个月的广州车展上才酶烯,全新天籁·公爵正式宣布上市猎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梦并?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苔滑,来做进一步的了解吧碍毕推。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逆镀朴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莆: 稳重与运动鼎单,风格各异   车身尺寸方面汕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泞骚,车身宽度薯奔、高度与普通版天籁车型保持一致目,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揪搜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闷蜕涡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型破,只不过在细节方面有所调整稍祭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陌熊,后保险杠排气管内嵌娜妥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掸粕,俨然简多了几分气质的提升末污委。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下封, 新君越的外观风格更趋年轻化粟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刮伴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅貌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面埃仿,尾部设计与前脸造型和谐呼应铜甘,相比老款车型稳重端庄的设计风格间绥徽,全新君越更容易让年轻的消费者接受回借。 【君越 整体外观】   外部配置方面琴讲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垃、大灯自动清洗等功能脑耙土,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到持。通过下方的表格我们可以了解到冕片,同价位的两款车靛侈,君越在外部配置方面显然更为全面一些泄,LED日间行车灯秋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迫玻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妈鬼驹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潦: 日间行车灯氨母: 随动转向大灯衰帆: 大灯清洗装置令: 氙气大灯琳白乱: 倒车视频影像讨: 大灯高度可调面镰细: 自动头灯刚戮: 泊车辅助秽融: 无钥匙进入系统芥钾: 感应雨刷丝: 电动后视镜戮为剂: 后视镜电动折叠跨蒲江: 后视镜记忆偷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候聘,年级里有几位南方来的同学戒辩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硅断,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情群瓤贯。雪对于那时的他们篙抱,是上天赐予的礼物苦。但是臀吃,对很多北方人——比如我——来说簿,雪却是避之不及的灾难敦提疆,它让我们的出行变得困难重重罢请窘。不过这次却不一样城随,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阿尉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣督攘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镰孪奠,请允许我隆重介绍一下今天的主角垂,我们的冰雪座驾泡请,一款中大型SUV——福特探险者黄。探险者是福特的旗舰车型缝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售如,共两种配置澜,售价48.98万亮戮、53.98万湾唤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元几保健。我个人非常喜欢探险者的外型唇蓉,它魁梧而正派搽,颇有美式SUV的霸气蛇响小。牡丹江的冬天白雪皑皑惫沪碉,探险者出现在这里十分应景扔莱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坍。这样的冰天雪地里档响,就算是带着手套在户外拍照劫常,手指依然会被冻得失去知觉敢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫉档。探险者的方向盘加热速度很快姓搁懂,开启后几秒钟就能感觉到热量通麓,太实用了粗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敖跨,匹配6速手自一体变速箱兢。探险者在海外还有2.0T版本车型骏始娠,不知为何暂未引入国内霸册刨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面购污,并没想走量匡耍降。   探险者为承载式车身结构势,搭载一套适时四驱系统卸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹅,后桥轮间为开放式差速器督蒜保,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助危浚,以制动打滑车轮的形式实现报题。这套系统的越野能力或许不是那么强大崔,它主要是为提升公路性能而存在的屋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点目,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朵梨萄。这次我们挑战冰雪路面沁,这套系统发挥了重要的作用签。另外不容忽视的没妊四,便是探险者的“神秘嘉宾”了莽些。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣肌!它是一款高性能冰雪轮胎模帝堑,官方称它应用了发泡橡胶技术酪山腊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜文坞,从而让胎面贴紧冰雪路面蓉,提高抓地力访图。当然猛雹,这款轮胎价值不菲歇沥,以探险者高配车型的轮胎尺寸及喇:255/50 R20为例讨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怪捷藕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菱凌尸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上槐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咎茫丹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乌其软,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企素,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沮枢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哥胯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表下吹拣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慈薪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涝市替,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm败肃挨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞄,两车的轴距都超过了2700mm缮厢,使它们在同级别车型中的优势非常明显搐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胳寂草,略显圆润的车身看起来动感十足橡乳遣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罚,550引擎盖上V字型的线条动感十足墩痘贯。C4L大灯的设计相对简单衅,全系采用了传统的卤素光源哇,而且并没有采用透镜的设计腔难,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笺罢盼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜旧纯,还有转弯辅助照明功能巾,保证了夜间的行车安全钉餐。两车都配备了时下流行的日间行车灯氖外,值得称赞的是先角,550竟然为雾灯也配备了透镜汉搓,这一点值得各大汽车厂商学习婚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畔沧彪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感襄,550上扬的腰线勾勒出时尚督、动感的侧身线条史订。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计商秆,并搭配LED转向灯夯,视觉效果和安全性兼具纷班弘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口查闹。   C4L具有无钥匙进入功能铃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矾猴,550则采用了常规的页嵘控解锁功能婪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格些,C4L刀锋式的造型更加犀利芒,550则更加尖锐挝。   两车的尾部造型比较统一无,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庭吉悼,圆润的造型颇显稳重孩心揭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过枷,这样设计不仅美观奔钾慧,而且可以增大后备箱的开口角度哗煽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骚沪,视觉效果极佳榔苫溶。两车都采用了4点式倒车雷达凉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低功,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蒋,使泊车更加安全借。C4L后尾箱并未设计开启按键枯督,只能通过车内控制按键和夜绺常控钥匙开启踢十虑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妮伤,使用起来非常方便培噬。   本文导航玻齿保:"    紧凑级两厢车垂,如果倒退10年前布煌惨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泉虎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后熬份,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窘遁行。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巾拜脾,它于不久前推向市臣肝按!,但其实它在国外早已上市臼念。雪佛兰在近期才引入但嗡,相信也有自己考虑呜离,好在这个时间也不算晚疥豆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筋敢假。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舵,相对较低的入手价格彼诫弹、时尚的外观设计以及良好的运动性能福诲模,都让其成为该细分市场的热销车型稼遁勉。而在紧凑级车型中扣,三厢版在兼顾运动的同时挤燎河,实用性相对更高一些贰里、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念略潞虹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿牛克斯三厢版(以下简称钙盗剩克斯)进行深度的比较然该沫,到底谁能从中脱颖而出澄,让我们拭目以待溃苦棉。    在刚刚结束的2013广州车展上当息蕾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揽汲嫡。此外熔迹黎,干克斯去年北京车展的正式上市略奥,也让这场紧凑级大战更加精彩啪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后欺吗,作为其小弟的马自达3能否一样出色斑慷虏?缚郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拧胶恨,能否从容应对颊饰隘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寝鄙炭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渴炬颧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拢。就在媒体日当天撂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后充据,经过旁边人的介绍常蔷讲,惊叹一句褪宠付:原来不是一个车笆榷濉!可想而知速惠,这兄弟俩得有多像檬促偷。    2012北京车展上市的竿蘼没兀克斯相比前者憾,已经在市场上打拼了一段时间撇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苔讣婆,但是富担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锌么,还是毋庸置疑的娩蹲兽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性密交衅,为了让评价更加客观帛,同时社埠摹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样河牛,我采访了一下身边的同事和朋友失。   同事A恃晚:男躺适,30岁斯卡岗、已婚侯饱场、儿子1岁多    我哪个也不要桓杜,原因只有一个泞五:都太小宏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稳,实用!当然这两个车白给肯定要储。(也对么耐厕,老婆孩子热炕头的人叛帽,还谈什么运动晨肋戌,能装下更多的人和东西泪,才是硬道理)   同事B葡:男暖虚,老钙赡疲克斯车主窖,奔三的年龄歪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感杈の瑁克斯咐帕姜,理由是有优惠表、货源足坡磋、随时买冒棚吝,听着怎么跟买菜似的晴。   前女友舞:24岁散扯,高尔夫6车主斧,略带公主病    选马自达3武腔,原因是好看剃佳缚,我再问还有吗界晃糠,答曰帅瑞京:好看安着好摇!我继续问碎瓦娜,跟我急了袖饲械,提问结束雇吨且。   现女友爬浦坤:25岁韧帽粗,对车没有丝毫兴趣啼粒,仅对各类衣服瞧、包包第撮、鞋等物品上心    我选马自达3吧矮申,原因是就看这个顺眼毒婆,所以就选了罢晃。(明显敷衍了事)   女性朋友菇:24岁魂害逃,某时尚杂志签约平模梳泥诡,对车有些兴趣番疲纬,但只是停留在表面    我选马自达3叮,因为好看察皖,身材我喜欢吝普,而且红色(主打色船:魂动红)是我的style泄贡,所以我会选她的说美街堂。(这种中英文混合体偿迸,外加“什么什么的说”的语法真别扭屡猎水,说她好几次案揪蹭,不见改)    采访结果显示霉阜,果然是萝卜青菜巴蓝计、各有所爱恢,而且给出的理由也是五花八门撮蒂炯,那么到底这两款车有哪些不同抵檬,在面对不同的消费群体时木说畏,它们的表现又回怎样朵榷,废话不多说盯歪,让我们往下看鸥酿。" "  2013年8月蛾粪,本田CR-V共销售了15393辆酵柬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慌烧嗅,本田CR-V共销售了18989辆狠枷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竣,本田CR-V共销售了19510辆癸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镰,本田CR-V共销售了19288辆奠,全国SUV销售车型排名第二......事实上孟翁燃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伯羌苔,它的优异表现还远不止这些尚泪,截止2013年11月底瓮姜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663湃冻潭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倡冀。是什么让它成为了国内SUV的明星绍?又是什么让它如此大卖力淘?   现款CR-V有2.0L铂、2.4L两种动力共7款车型拟贸嘲,售价19.38-26.28万元灰品。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摊,售价22.98万元)沏懒稗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唯瞥提,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娘抨膏,纵观整个CR-V的家族史叛纶闲,前两代车型还有些“方盒子""造型膏帘娃,而从第三代开始度刀扮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邵疾,坚定不移的走着城市化SUV的路线班,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敢。   说到第四代CR-V的外形锯,也就是现款车型禽,它的外形并不是能让你一见倾心的主偿时,CR-V上市之初盾残,人们对于这样的设计褒贬不一阔恋,甚至有些“不得民心”摹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饲闷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯橡李,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能填阔残。氙气大灯卫恳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蝎衡。值得一提的是捂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遁,效果出彩唬。   车身长度比上代车型减少了25毫米笛,离地间隙下降了50毫米拟,仅剩130毫米佳疵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啸氓,但却令离地间隙接近轿车示涕吵,轴距则仍然保持在2620毫米祭柯端,整体效果比老款显得修长不少盲橡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徊池,在实际驾驶过程中徐窝,提供给你更加宽广的后方视野笛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信春。   现款CR-V提供17摆、18两种尺寸共3种轮毂式样怯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫉拨宏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膛鲸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面连嘉佛,车尾向外凸出比较明显归赖第,给人一种臃肿膨胀之感策。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毋谢哦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咕驼,给人一种臃肿膨胀之感筹立糜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膊难,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姜订髓,为实用性又添一分胁镁睡,从之后的销量来说翠瞪刚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受小,保持着高歌猛进的态势徽缺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挤封瘦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刑、精心南璃起。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翔,排量仅有2.5L缮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芭挠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奠蓉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抗宽聊。   第三代雷克萨斯IS居恃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猫彪楼,全车线条设计更显张力群切父,饱满的肌肉感让人过目不忘净犯譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拾裤肩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屡革,丢失了一丝霸气奢湿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加麓,长宽高分别为凳:4665mm敛促添、1810mm号、1430mm奉。同时轴距也增加了70mm芥,达到了2800mm诧譬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恒秒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磕,其前后配重分别为53吩妓滑:47拍拭欺。接近前后1肌鸥:1的配重也体现了其运动本质摧死。   IS车身侧面短小精湛妹陪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性跑发,显露其灵动的车身姿态毁颈沽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茂丢奥,依旧是纤细编、锋利挎,绝不与传统设计相妥协淖委。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见几兼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弥男。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性午。   毫无疑问叭呵逞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力维。你可以觉得它设计非常超越熄栖,也可以认为它很有美感揪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宏匈摊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仙圣,石油的消耗量日益增大屏魄喜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奈糖偷,排放着大量的尾气敞,制造着日益严重的雾霾天气亩和。汽车尾气的污染瞧,越来越成为大气污染的重要元凶裸。开发替代清洁能源恍款,代替排放巨大的内燃机婆馁第,越来越成为厄待解决的课题太少。现在很多厂家都开发了混合动力车型叫咆校,这项技术基本上成熟了嗜士突,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平房,也没有成熟的商业模式来进行推广释截灿,即便很多条件还未具备呻漆模,即便这样那样的客观限制层唱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谈稗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品念,叫做启辰e30晨风稼脾,这款车还没有上市炉,很多技术参数还没有公布烩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陶腥,介绍给大家购。但即便如此侨,这款车还是有据可查狙泊谋,开发平台来自日产聆风电动车薯,外观也和聆风十分相似校斑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿畅,2700mm的轴距和骐达相同篓士龋,外观的样子也有几分相似陇。但明显晨风的很多细节显得与众不同妊,前脸没有进气格栅的设计棺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傲贤。而据厂家人员介绍砍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台提店腥,而是单独开发厕橇绒。   尾灯使用了LED的发光元件饥蹲轮,看起来更加醒目玻,垂直的长条状样子也很有个性椭蔫。但在车尾上爽石告,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矗纬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磷甜,用以分担电池组的压力眠码皖,这在晨风上是没有的哭誊恰。   本文导航呻船:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疯爆贾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硅惭丘,照片上看它挺精神歼蚂,设计有传承有创新浅沸堕,硬件配置有增有减晨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隘欠,没能去测试现场参观参观犀坦屉。   命运总能给人惊喜队。上周五下班前啡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目存,领导突然走过来跟我说枪篮涟:“来了个顶配阜遥克斯节,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”票,周末的小幸福就这样碎了一地哀燃玲,我得跟两台机动车泡在一起竣降。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汾,坦白说现在我对它俩都“不来电”凤抗。这样也好盆潜,好歹保持个立场中立对吧踢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岭扁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待殴讥,比如为什么海外有独立后悬架滤?国内全是非独立后悬架搅康陛?其实道理不复杂心武琴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛾饥棵,既然如此忱,那就遵照做生意的基本法则来做铅善,降低成本茸,攫取利润档健吾,无可厚非玛式稻。我相信如果改悬架车就没人买炒抖,那他们肯定不改恳。   福特比较谨慎芳瑞霓,善于跟消费者打成一片闲我第,挣钱不忘树口碑潞荚享,好口碑又促进高销量孤,顺利打造良性循环圈浪枪落。尽管它也有这样那样的问题孝狼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筏僧,值得大众好好学学箱其。话说回来蕉眯溅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陆粒。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆ぃ克斯递唾孺,是各自家里的明星产品罢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缴佰。把这两个重量级选手放一起霖爸懈,能擦出什么样的火花来扔记?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嵌,似乎这样能出一口恶气靶锈。不过我得劝各位一句雌攻:百花齐放很重要等,一枝独秀最糟糕虑开抢。   ●外观   扯半天总算进入正题肉撕,这个阳光明媚的周末袱霜,没有雾霾的打扰捶诗,我把两台车放在一起拍了套合影陕。看看它们燎凌兜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韩玻韭,一个是16.29万的顶配版两厢甘杭眩克斯刮戏播。要说家族式设计涎千界,大众当然领先其他厂家颠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酪渭从,福特的动作稍晚一些判痉,效果不赖勤泻。   所以当高尔夫7和甘袄按Γ克斯站在一起的时候嗣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营衫噶笔。谁好看我不说吼滔掇,大家都有自己的喜好骂范炭。两款车前大灯组内容丰富窃,氙灯坞、日间行车灯番冒吐、大灯清洗驼、雾灯一个不少貌途,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有啪脆补,而副耍克斯的则要花6千块买选装包茨呻够,朋友们牌,要享受还是得多消费啊丘敝剩。   车轮部分有看头券恨迁。复の趴睿克斯胎宽215mm旗,米其林博悦轮胎木浆册,轮毂造型带感搂陈,给个好评乡裸酵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晒。高尔夫7胎宽205mm犀麓未,似乎缺乏顶配车型应有的气势别呛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绍卿。   车尾设计各有出彩的地方坡荣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剩庞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桃插石,LED尾灯是个加分项古唇秒,甘停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缅擦。左边那台风格沉稳一些瓢崔华,右边的青春气息扑面攘寂,你喜欢哪个珊靠墨?" "  “牺牲一定的车身刚性赔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车口贤愧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杏井,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矢艇。就在上月凤壳奋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寐潞钝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孟,至于奔驰C63 AMG崇墟邵,目前还缺少这一车型号。   由于是RS5 Coupe的系列车型屉钾垃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颅惋接,毕竟除了性能之外捻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞳。   延伸阅读 估倦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铰据,其中包含对车漆颜色内、内饰颜色以及电子功能等自主选择哄烁拿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谷锤房,所以在配置解读方面化,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虑菲卞,并将官方价格告知大家擂径。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上墨山节,软顶敞篷采用电动开启翻旦丹,时间上需要15秒即可豌合悲,而将再次闭合需要17秒当丛鲸,其开闭结构为多连杆双片式滩懦身,这也大大缩短了开闭时间沫充。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屠扳笔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绿仿盖,为了不过分降低运动性尺倾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坛戳。排气方面也是RS5的一大特色泛填,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妈撂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个憋墒宦,而在Dynamic模式下会全部打开驳。   本文导航溃毋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铃库,或许大家已经是心里多数乘墒辽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甸,定位于新兴的小型SUV市场郡绘蚀。众所周知垫呸瑞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“雀酶,长安铃木选择在这一细分市场发力密粟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舌校悸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垃,通过对比分析返罕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力心聚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肆顺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寥拳嘿,搭载1.6L发动机缮睛,匹配五速手动和CVT变速箱擞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殴、2.0L两个排量六款车型喉谢落,同样匹配五速手动和CVT变速箱沤猾陀,售价区间12.88-21.88万元躬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淬,通过下表的数据显示得知独钳吵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渤陇倦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垦季,相比逍客断辫阶、昂克拉等车型同样处于劣势点簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宫掀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烁帝缚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靡栏祈,还有与车身不同色的黑色包围疗、车顶行李架滔颓掏,短小结实的车尾猛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果问丁。车身颜色选择上绦赖,S.CROSS锋驭提供了极光绿埃香小、皓月白锈、星辰银揽扁、丹霞红瑟溜锋、银河蓝和晶岩灰六种颜色伦世写。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揽宦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虱,雾灯晴斑瞳、下保险杠也经过了重新设计矗李,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谰。车身颜色选择上剁簇柑,劲炫ASX提供了珍珠黑欧嚷、极地白温、翠鸟蓝烧储、酷银非、钛灰五种颜色堵蛾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绞粉鞍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯息舶,前后雾灯荷珊酱,并配备大灯清洗功能香邪噬,外后视镜集成LED转向灯;同样胎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯然舜,带水平调节和自动清洗功能陪,其外后视镜没有集成转向灯波绍师。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怂挟横。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂武煤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阶猴抛,二者均为铝合金材质里胃届。所有车型均配备优科豪马轮胎探钩厂。值得一提的是伞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎硕蚂,这在同级别中比较少见拧梳峭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型关洽懦,根据车型的不同尺寸有所区别酚,低配檄:215/65 R16勾,高配髓郊:215/60 R17煞,轮胎同样使用的是优科豪马阮鳞,同样配备全尺寸备胎缮,两车在这方面都表现得很厚道杏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垒,第七代车型窜抱股。其指导价12.19-14.49万旧拱,这是配备1.6L引擎的价位誊诲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拔替,账面要准备好14.09-18.29万涩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俯,当然速斗,身为第七代的它刨贡凯,在冲击属于自己的又一串“第一”蔽矩线。但我们相信戎未唯,短板才真正决定高度信。   全新高尔夫的德国总设计师说袜厩诲,它的设计主导思想为“简单既经典”惭顽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烹同害:中网与大灯的相对位置老探、拓宽出车身有力的轮拱炼季效、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窍扭酵,这台在中国拥有极高人气的两厢车茫,一露面疤签们,就好评如潮寡拘哇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焦巳翠,但还是要将6/7重提趁登,除了外观上的差异帕锨拴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揭傅,比第六代车型要长56mm膏毋。而整体车身比例上痊录,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然被黑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毁,轴距增加59mm废檄窗,从而提升至2637mm浑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帕,但新样式的内部构造也足够炫览攘领。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纤算。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亨拱轿。高隔音性的特殊树脂层床,形成3层薄膜结构覆筒菏。它拥有很强的抵制振动物理性能搏。   直接跳过撩人性感的腰线芍寇蒂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肚谓。相比海外的双L型褥辉,或许辨识度更强一些驾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的活,但高7的不一样坊陵娇。细心的你会发现排鹃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卧晨费,才会主动启动阿,并且拥有厂商宣称的132°广角酥韭薄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格小翁,天平再次偏向了驾驶者一侧翟绘鲤。整体内饰上猩霖砍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寥估息:放弃中庸的设计理念次,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派品仍。不规则的T型区堵倍涎、活泼的金属线条点缀冉,让全新高尔夫大变身赶瘁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慰,它能够让你感觉非常新鲜沟。   坐进高7内羡患僚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刚,比普通天窗大了30%涪奖卡。而外掀的开启方式有点奇怪嘲墒闪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俊,同时还为内部提供更多头部空间堵靶拉。   大众车型的人机工程向来让人放心邪并,这个角度的方向盘廖畦瓤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彭,或许来个拨片更有型吧经氏陡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症休,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度村。   本文导航炯蕾:" "  在国内的SUV市趁恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憾寂粪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恳伤,正因如此旁蛊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盯蹋请,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问分桓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淬坍垂。   说到大空间森杰是、七座设计藏羡师、配置丰富的SUV掸干,北京现代全新胜达是其中的表表者芦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冲届,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镀收,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窜热。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拷,下面我们将对这两款车型进行对比分析田晤匙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观分麓譬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向东假,设计上中规中矩首惠,采用了哈弗新的家族式设计元素砂泥鳖,这一风格将在整个哈弗系列上普及露孤,代表性的设计元素有匙:大尺寸U型前格栅慨,粗壮的镀铬横条格栅鞋茹,时下流行的“X”型前脸晒淋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美礁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寺成。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牧狗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沪皮辰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气化,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彤,再辅以造型锋利的大灯灯组恕挟,极富视觉冲击力完誊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葡菏,现代品牌的确更加具有超前思维意识棱瘟忙。" "  如果提起讴歌品牌斗叮谴,大家一定会想到MDX这款车躲码皖,究其原因惟驴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澈母。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冲胁,拥有讴歌最顶端的先进技术帛。在2013年挨齿,讴歌上市发布的新车相比以往恭,算是非常密集的惜炊凰。即将岁末细,讴歌的新款MDX也开始上市销售绣危。作为新款警骗,MDX的售价降低了铆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宫豢淮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惯懒本?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杠施佳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妮。使弯道驾驶更加轻松镭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上川,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醇乌搏,在车辆制动时鹅,通过制动延长扭矩矢量分配币挪,提升转向的循迹性 龚,这在之前的讴歌车型上是没有的拴肝,包括RLX貉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘岽交小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彪朔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逻潘。但我们看到阜,在讴歌品牌乃至本田车型上膘吵,自然吸气发动机依旧占据主流礁警呵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法县胎理,在新款MDX上使用的3.5L发动机哺啤,带有VCM可变缸技术床吉嫡,在不同的动力需求下吕棺,发动机自动切换工作缸数沉,用来节省燃料掣绷,提高燃油经济性患币。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上降嘶猜,使用了全LED大灯渴散恍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秀,不止在新款MDX上出现甫恐奴,旗舰轿车RLX上同样具备麻杜。但和MDX相比北骡,RLX的前大灯内部结构稍有不同界谐酸。而MDX的这种全LED大灯锰角瘦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒲窘,但据了解讴歌正在向这个方向研发恭澎论。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坛芍闯,其中大致包括救援回荒狼、定位糙、导航检索等常用功能链稻墒。但值得一提的是柒尾,讴歌的这套系统在整车质保期内竭嘉夹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的壬敌鲍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赁,通过车头妇财段、车侧擦秸先、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纫苏胺。对于前方障碍纽问纶、侧方停车屠嗣贡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用离九扁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助告毫嗓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龚,MDX采用了59%的高强度材料率,热冲成型一体式门环等途径细,在全新平台上使用了更多的轻量化材料党搁桑。   本文导航乳鼻狭:" "  在新一代天籁发布之后立鞍黑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹦柔。二三十年前撤谐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吨卿粉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扰善,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稿探。而谈起这两款车率霖,目前多数人对它们的理解是甘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吩捆粗,配置增高拳墒律,便成了公爵和君越焙骄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸法贩潦、动力和配置等等频藏,却有着极具诱惑力的价格帕尽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘首猛通,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额父炼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隋。可它们究竟有没有这样的实力裙?两者比拼蘑僻怜,谁又能更胜一筹末雹俊?本文即将为您揭晓趟罢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菲匡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型湘,售价区间为23.59-36.99万元蝎坍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磊赫想,两车售价分别为29.98万和29.99万犀式,价格非常接近旧,比较有对比价值挛券田。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耽赌随,主要是雾灯琳、轮圈等几处细节可以加以区分轨,尤其是中网变得更精致卧,车头更显大气憾。但也就是这些细节的变化梅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钡纱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铆扯。   大灯方面恍仆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碴,不同之处在于抚驮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钨烹。   车身尺寸方面傲凶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堂青,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丝毕空,君越的长度同样超过了5000mm合烂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恕艾幢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呸搔香,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过的,并没有追求锐利栋窗澎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅善,腰线设计是其外观中的一大亮点赐,并非大多车型采用的一条笔直线条降口汐,而是在B柱之后便缓缓下沉翠,在后排车门上形成一条折线惭弥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感聊登,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酶芒骑。   尾部来看马膳岔,公爵与标准版天籁造型基本一致返心嚎,尾灯造型也还是一如既往地犀利呛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睬,为整个尾部增加不少活力川素厕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哎驼,使其整体感更强祈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剖耽,轮胎方面耸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洽,更为霸气街帆。   ● 外观小结竣: 两车均采用年轻化设计蛇,稳重气派;车长均超过5米篱贾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乌,君越表现更为抢眼步眯。另外戮疯桐,从个人角度来看鼎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陌嘉,相比之下它的造型更加简洁乾、规整退。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识填沧瞪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澎嘘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔼,足以呼唤出你全部驾驶激情汾。你可以视它为野兽莆磊垃,但我更愿意称它为内敛狂徒沮搞累,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茨距寡。它是驾驶利器刀怀,也是很多人心中的梦想之车滤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG七。   既然说道奔驰AMG惰吓摹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样际人敖,都代表了其品牌车辆高性能版负。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款统,这些车在发动机配置调教叔拿,底盘调教祟凯,外形和内部设计上都远远超越原厂车锯储。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惋,它的长宽高分别为4707mm羔涂、1795mm和1391mm携眷态,轴距为2765mm躬。参见下表可以直观的发现喜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肛搪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势从钨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驹屁鹿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同现。但细看之下柯庙,还是能明显看出差别扣咸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唬休。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降确冷,流畅迷人更具轿跑风范媚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棺。   除此以外写,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敢陈焕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僳努。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涂,前轮尺寸为235/40 R18庇胁吨,后轮尺寸为255/35 R18储。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诽,以获得更快的加速度杜绊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鸥釜。   车尾是C63最为霸气的地方局涣拐,四出排气管宣誓着其运动特性沉疤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兜挨搂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朽韦缴,从而提高车辆的稳定性次狠。" "  11月12日帽巷摊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剃。无论在平台还是动力上裤,这款车都与标轴3系基本相同垛读型。动力上掳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骏,依然分成风尚当蓬、豪华和运动3个不同设计套装请翁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲜寺。无论怎么看郊处凶,4系都很像一款双门版的3系垦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拈。   虽然名字是4系狡汐魄,但如果只看前脸忻,恐怕一眼很难分3/4系晾冻。不过仔细观察细节的话晦供,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同反箍。比如更大的开眼角设计帅,更修长的双肾格栅呐躬,还有明显不同的下进气口设计风格塘唱褐。当然酚,了解宝马车型的消费者都知道廷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置豪佬检。此外店,前脸还针对空气动力学进行了优化绿蜜攫。 【左把:豪华设计套装(选配)/右澳:风尚设计套装】   侧面造型上狸场,4系明显比3系舒畅很多侥目,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坍,更修长的车门对此也贡献颇多棵碧毁。不过轮胎规格和3系完全相同赤,似乎很难体现出这款车有多么运动楼。另外日纤娠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了河,和前脸的进气口配合搭,共同为刹车系统散热妮惟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多里铺,不仅装饰性强迷阶虎,看上去也更凶狠沉婆。   尾部设计上呻搐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拣。猛地一看依然很3系场茧,但饱满的线条体现了4系的不同啼妇。尾部虽然整体很“壮观”氮蔼题,不过颀长的LED灯带显得非常秀气护,别有一番风味栓鲍。另外港呸,根据套装不同从,排气管也分为单边双出和两侧双出两种台戈戚,实拍的运动设计套装为两侧双出世募,个人认为设计还可以更精致一些芍仙藩。   车辆提供犁坍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址末:北京市海淀区闵庄路19号   电话呐蹄:(010) 5872 8888   本文导航旅歇夺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道落,自日产逍客2007年在英国上市以来掸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煌伍。各汽车生产商自然毫不示弱肋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喷咀修。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞪亢歉,公司就对其外观和动力均作出了革新节渺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司靡躲退,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V染懈查。这款车售价要高于ix35棺逼陛,标配版的售价与高配版的ix35相当懈算。较高的售价并不会对消费者影响太大倒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冻冈。 ? 现代ix35   除此之外晃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型计操泉。完美的驾驶体验敬褥,充足的动力表现巧酥,日常的实用性以及低廉的养车成本典,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搽托诗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些韩。CR-V的后备箱打开的角度要更大纶抠居,后车门打开的位置更高脖,加上方便的一键式折叠后排座椅距帝赋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜防帮怜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锌菲干,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圈。ix35的后备箱地板离地面更近答豹惠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朝蠢,他们要对此多付1,700英镑案轿崇。其余两款车的四驱版芥缮介:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逝呵胁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)华。   从标配版本来对比三款车澈阑,ix35要优于其他两款仿逼。SE版就提供了后排加热座椅杭掀,方便商务人士乘用诲掳弯。高配中更是有导航范,蓝牙倦熟截,真皮座椅弘耿隘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能清慧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唾拼捎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撇。   综上所述楷钠,我们推选出这三款车的排名分别是蹦锰脖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗓,但是它的驾驶乐趣却是最大的陋嗡臀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刨掣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篱辛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圃。低的污染物排放贫皇商,强劲的动力表现烷哇龚,新引擎的装配让该车重获新生戎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纽蚕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顺。不光是低廉的售价钠喷,标配版的实用和保修期的延长醇搽,让该车十分吸引人辫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放籍拜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间竟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛晴城,严禁转载欢苦魔,违者将被追究法律责任才舵惕。责任编辑随参:李敏" "  在国内丸龟,提及福特这个品牌强烩拎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶拢克斯和嘉年华貉冬,但福特的精髓决不仅限于此峭倘嚷。在美国将全,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盎嗽。近些年来懦丸宽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坛唾高,先后投下了旗下多款SUV车型蟹沥式,其中包括翼博功弄、翼虎匡陌集、锐界以及今天的主角探险者遂堤告。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎记舒,它在中国的土地上能否再续佳绩拷?带着这个问题瓶戮烤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙等虽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢浴,也是其第五代车型测锰。在今天看来卉睹,福特探险者圆润饱满缔经,又不乏美国车标志性的肌肉线条邦煌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求话筒。但早在1990年抖嘉兼,第一代探险者刚推出的时候趟谰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多椿。   随着时间的推移蠢呢松,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洛编,与其说是改变扇赦,倒不如说是更加顺应潮流辨侧。早先的皮卡底盘不见了踪迹篇十,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂密么痴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹辔,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)览。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卉卫菊?结合同价位车型做个比较不难发现朽暮,探险者论尺寸绝对傲视同级惺罕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拭握,“尺寸”无疑是其最大卖点挛。它的车身长脖炼量、宽蛔菏募、高分别为5006mm思譬、2005mm和1743mm邢,轴距为2860mm扇觅闯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窝卿,即便是与奥迪Q7的对比中蹿,探险者在某些环节也不占下风蝎斧楷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匙氓,探险者的最小离地距离为193mm伶荆,接近角和离去角也并不大瘦胳,仅有21.7°和21.4°怜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饥坤惨。" "  引言纪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫁篇恭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忿添,其采用了全新MQB(横置哪臃感ⅲ块化)平台生产苫淳,不仅在外观急、内饰方面有着明显的变化逝牢,更低的生产成本九拳伟、更轻的车身也使其有着较大的优势挛。此外勘卷,作为其老对手的福特嘎祝克斯当然也有着较强的实力钢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评式。今天娃,我们就来为大家对比一下吠,看看这两款车型谁的实力会更强梗。 外观挨扩:低调内敛大众风对比时尚张扬溉股跋克斯   两车在外观方面虽然同为动感芳,但在设计风格上却有着截然不同的一面敞衡幂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上楼拿。而讣茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息结斗。   车身尺寸方面相巫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纫捕动,长度与宽度分别增加了56mm与13mm常广甲,轴距也增加了59mm壕激蕉,整体看上去更长更宽更矮通芳。但其主要竞争对手妇∨郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势惟承顺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅是臀、强壮瘟、凶猛棘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惋湍。试驾被安排在了蒙特卡洛倍密毕,我们被热烈的目光追随了一道懒赋尖,同样笛惮类,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路图你茫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起电榷连,它的对手就已经锁定了吝锣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渡惰污,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孙扫,他们选车就两点阜襄澎,第一样子帅鞋互,第二性能足够强大似敲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鲁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伙首观。恰恰如此然,它看起来很漂亮雀诫,尤其是车身各个部位的比例与线条琴,挑逗着所有人的视觉神经叉盟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藉败患,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口橙疵桔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实食闯捆,而且更杀气感更强豢。怠速时慢慢靠近塘,它的躯体在微微颤抖犬漓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痘。   细节方面奥迪从不偷懒腻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记考,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾圈拭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巾。在我看来匆工郎,这样的视觉效果已经足够征服所有人烩,如果你觉得不够醒目痘,还可以选择将卡钳漆成红色褂瘫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泉谢妹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漆邯草,120km/h时自动升起逼蓬,此时的样子最为动人郡,速度降低至80km/h后便会自动收回耍红。   进入驾驶室并不费力囱琳测,内饰与A7或者S7基本格调一致仑北狸,简洁朴实持,中控台区域保持原有基调磋艇,有人说它沉稳抵魏结,另一些人说运动标,在我看来这就是奥迪的风格布寥,可以满足很多人的口味邢穆醛,一切气氛都显得那么熟悉纶。   车内有两处亮点让我记忆犹新妓创,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硷嚷现,坐上去的感觉也足够舒服碘。不足之处在于它的调节方式太过简单疥酮领,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叔呈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菇繁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘了,手感与大小都很出众倍,令人爱不释手臣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戮秀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雀,善于抓住驾驶者的心孝紊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敞成。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化免旦邦,两厢版掀背车开始越发备受关注建社,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扑,强劲的运动性能也是非常重要的指标腐毕奈。就在本月初贝枫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求会玛甘,除了朗行运动版之外村愤慕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能农。接下来惜巷疆,我们将两车放到一起茧悄剐,来看看其空间和性能环节的表现如何愁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盟肮,如今的情况则正好相反熟啦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元理倘辖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元良疚蝗,两车的售价还是非常值得人期待士良。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刹僳牵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坡啡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悲,前脸没有任何改变彼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惨帝卷,但给人的印象要更加动感颇。   车身尺寸方面痞蛔损,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挨突逗,各项数据都要比朗行运动版更大一些杠觅仑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剑临。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎褐粳蛙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适电落规,比较适合家庭日常使用痘。轮毂造型与三厢版没有区别超。在发布会上始淀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛾,相比科鲁兹掀背车不够运动龟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条考,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焊,线条更加自然必拼、流畅揣。两车的车身腰线笔直且显眼戮颗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉湍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓄么倍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帕。同时苯抛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呐客。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笨华,点亮后的视觉效果非常不错荷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔡。整体风格也是保留了三厢版的造型码松。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出商,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氛。2008年悲篇,丰田Yaris进入中国市称杳!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拳币,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数熟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车播耙采,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颇庇,想必原因大家都很清楚肚练,致炫在各个方面都已下足功夫吗,为的就是再续辉煌丘。   致炫外观灵动时尚晦,带着一些年轻的运动气息佳凉,车长为4115mm糜趴桶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斤,比老款低50mm;轴距为2550mm屉签,比老款长90mm美。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乱宽按。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贪袭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洛,这样的设计更有利于致炫的散热哀碗泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱链详。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利配,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崩暖。   " "  在这一两年中爽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒂,究其原因亩荆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痢。另一方面旱率夺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兑。代表着大众在中低端产品中的最高水平污稍搪。如今镭叉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宏枚。带来的改变很多订,由MQB平台带来的更多越级配置沫,外观内饰的革新篇搪储,动力总成的变化糕,当然还有后悬架的改变募绵呈。能否继续神车称号棺呐躬,笔者觉得催,可能性极大遁少。   ●从固定平台向姆Щ檬铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母停块化平台的车型垒脖咯,之后辨,从这个平台开始遁顶,还会有奥迪A3等车型陆续引入温。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓编歉悉。但从高尔夫7开始撩,这种概念将发生改变画忌涡。MQB姆补梗块化平台生产彤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承栋毋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箩脖,后面我们会详细说到读莫骨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车请胳,必然是一台有传承有积淀的车型络非。经过几十年的发展和变革犯姥,没有被历史淘汰耽,却总能获得新生和换代每捆虐。我想符合这种条件的车型真的不多碧。甲壳虫也好篙陕,卡罗拉也好缮违,都算在其中署局。高尔夫更是其中不可或缺的一款赊楔岛,从第一代发展到第七代伪滴,我们发现郸,很多经典的设计元素没有消失搜,而是作为经典传承下来鼻取,但技术却在与时俱进的发展次。直至现在瞎埠川,高尔夫7的出现轨谰嗅,能够看到曾经的影子稼绘推,也能够看到未来的趋势伴顷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了极,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渤,今天在紧凑型车上也上演藕拓冉,只能说明碾瘦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视己,也从侧面看出恭勿坚,这一级别的竞争是多么激烈吞毕,高尔夫7的轴距加长了59mm肚,反应在车身上蕊,加长了56mm巧。这让我们看到鹅幂,高尔夫7并不是一味的加长瑞佳,更兼顾着车身的整体设计啤牛,以及操控能力的全局设计诵邦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倘,争议很大罚廊,但貌似并没有像新速腾上市时那样沪,引起大家的太多反感单歪。或许一汽大众的这场策略大变绷,已经让消费者黯然神伤了亢。大家也都知道欠柏,这是没办法改变的事赏捂,想要四轮独立悬架氢散,会有性能版车型作为选择克刹帮,要是纯家用沦白,就只能接受这个现实欧墩认。   本文导航仑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV光,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞧,这仿佛已经成为了一种定律时即咕。话说回来刻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叛貉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疽紊讹、做工勉门乃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位首孤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解描凄托。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漓,为更直观的进行两车的对比分析胸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车话矛渤,需预定等车时间较长拭陵蚕,主推1.5T车型)作为参考对象瀑偶。备注茫策:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腾欣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高类斗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看架,瑞虎5和哈弗H6各有所长灰闺瞎,瑞虎5车身更宽活蛇、更高欣喊散,而哈弗H6车身长度叮、轴距更长隧导疾。另外这两款车的外观设计原创度较高褥飘耸,没有明显的抄袭痕迹票叭庞,且能够符合大部分人的审美观沦,足以体现出设计团队的用心程度呕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辩势细,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锈槽掣,意在塑造最新的家族风格归,整体呈现出大气蔫陇、时尚的感觉焦夹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择誊兴冲,包括徽墨黑棋掳、烈焰红姐、赤金棕锑丁祷、暗夜灰蔫灿吉、皓月白和丝缎银熔蹈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓤,其更侧重于简约淬刷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓶纶拣。车身颜色方面骸,哈弗H6提供有经典黑慷贾、雅致银板、简约白浑废、中国红窘、风尚蓝猩得莽、摩登灰瘟宠吝、醇魅红瓜、睿智棕共8种车身颜色佃捎思。   前脸部分滔未鳖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钵。瑞虎5前脸层次感较强饯,大灯巧妙地与中网衔接邢,而下进气口被分为了两部分弥握,下部与底部合适护板相连接蓉荣按,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伍累郊,没有太多浮夸的设计芳哗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“量,但绝对属于耐看型惹,整体间流露着SUV标准的稳重气息抄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旦壬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氨时,车身侧面给人以更修长的感觉彼秦。另外刑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呛腹,车顶均配有行李架秀。   同样的遁背垒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感井,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欺跑咸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狡泛醒,厚重的保险杠更具力量感外投。   灯光配置上孙备陪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强北,内部灯组布置较为新颖便,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注份吨摆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弦德蓝,常见的柳叶状大灯造型谢堡澳,常规的灯组布局诵,带有透镜的卤素光源大灯辟荷奇,提供水平调节功能次。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湿窟,看上去更为醒目和美观黎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菲磊乒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桑吃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想且修贸,同时越久的期待会带来一个重大问题巫啃,那就是新产品如果不能做到完美埔闯说,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时椽汰赣,两条定论由中国媒体陆续传开标,首先它的相貌不错铃,其次来到中国的时间也不会太长了便妊韩。一个月前冉矩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晦骏骨,为何这么说膳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饱灭,通过细节上的修改躬痞,使雅阁更贴地气寄惨。   设计师在中国进行了大量调研工作擎窗受,最终他们得知了国人的喜好梦电泊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凑娶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手及躬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芒拴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铅锯,在如今大行其道的“加长风”面前堡,本田倒是走了一回不寻常路溺,这也是让很多人吃惊的一件事豁忻诞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汗盲棵,究其原因我想和C柱造型农、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帮焚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蘑裂,先是放弃了老款斧头型的轮廓潜奔麻,其次将双出分置排气融入到了包围中拧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颁、动感靠拢诡础。   本文导航委签午:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慈咀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列街岗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事希,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窍坞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斜雌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撕腐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荷僧唯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闷钞。相比之下鳖芭敞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莎阑到,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苛遂。总之这个价位的车型薪扦,只要设计不太出圈消费者都能接受嗓狠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扑,即便轴距也仅有20mm的差距五,如果无聊到一定要分出个胜负的话藤哀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势力,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臣策。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扔,在这方面长安CS75表现得尤为突出辞幂鲜。顶部的灯眉比噶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碗恼,虽说还是带着几分模仿的味道纶弯,但却并不令人厌恶棺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肠稿,不过它的优势在于自动大灯功能登悍,这是我们在CS75上未曾找到的配置衬稍队。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薪耿,都是标准的SUV设计漂没绢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贯胯惦,不过值得注意的是袄篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擞面,上下车时可以避免蹭脏裤子敞,这一点要比哈弗H6显得人性化溪巷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辣单鳖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邪磕扇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翔涉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逝,那也将成为它的一个优势愤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些噶。两种风格说不上谁好谁坏迫盲炉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骚灭胃、更时尚的选择警。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踏琴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乃侗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩布蛊回,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刹肺频。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醇戏暖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳方毕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墟涛。相比之下坊闺嚏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唱浚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萌擂古。总之这个价位的车型喷都锑,只要设计不太出圈消费者都能接受控唾腺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剔匈纫,即便轴距也仅有20mm的差距鲁散,如果无聊到一定要分出个胜负的话裂戮估,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赁奔陇,在这方面长安CS75表现得尤为突出讨囤。顶部的灯眉裳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型微份博,虽说还是带着几分模仿的味道石,但却并不令人厌恶饥恨渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娃蔫辑,不过它的优势在于自动大灯功能烤,这是我们在CS75上未曾找到的配置狸诵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谢徒,都是标准的SUV设计奈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似燎拎坑,不过值得注意的是肮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞠绵,上下车时可以避免蹭脏裤子艇,这一点要比哈弗H6显得人性化嘘肚沫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伙洁琉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掂促,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怯懈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话界桂,那也将成为它的一个优势袱钢缉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蟹腔冻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平士赴倡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些角事。两种风格说不上谁好谁坏复交,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫考、更时尚的选择袱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓄,埃隆·马斯克就是一个奇人攀刮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓤通?下文简称“埃隆”)惰。远隔重洋来到时差16小时的加州窜搓滇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翘鹿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坚,一款名不见经传僚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车殴。在短短的5天内滴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坟殊情。 ●曾经的TESLA湘硼:短暂辉煌的Roadster   2003年痴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司系,并亲自担任总设计师的时候芬痘,他为公司取名“TESLA”炔洗恍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楷耻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)返设炬。而在十年前豪麻溯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疙虾剃,因为在此之前翟蛙,没有任何纯电动汽车成功过纤垃。   不过很快敖凛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看攘久,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楷、续航里程短的传统印象城。只是谱花,那时的Roadster真的很糙劲碱,很贵谩低,很没吸引力梁壁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绷僵是。   于是卸惹嫉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屯蛾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦涣缦病,已濒临破产……”我。   不过妥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枯婪城,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兑导,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瑰不,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睛静林。仅从2012年6月车辆发售搓范,到2012年9月这短短一个季度内电醒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S螺睦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藏撇,并且公司还获得了美国政府的政策支持贸。   ● 简约外形流畅饱满帽皖非,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恼焙迟?一个能够打动人心的外观设计境瘟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耙察拼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陵侣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茂玻堵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物故试吨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者付请喜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院樊甘,是一位年轻的美国本土设计师私菱,曾经在大众汽车担任过助理设计师既,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擦垦池。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侨仿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疵背插,马自达旗下的Furai毋、Ryuga陪簇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下得。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欧恰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虹痹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缎踏鸿。初次见到TESLAMODEL S的时候卜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系媒贤缝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此维,难道这两款车之间也曾有交集揭亩柬?   多方查阅资料后才明白蜡救泊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炽,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓖品版,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作世辞,还盗取了其电动车制造技术街胳钝。于是紧接着示险,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品分顽杉,并最终完成了MODEL S的设计工作硕彩幢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泊红删,轴距则为2959mm菠鞘峡。仅从数据来看拒,MODEL S已经算得上中大型车的级别钒,差不多和奥迪A6L坟、宝马5系Li等近似煞穿,只是车身更宽大也更低矮一些评宋嘲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论界但。   整个MODEL S的车身上韩,相比许多人和我一样臂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斧萝仆,椭圆形前格栅造型太另类了揪怀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炽,但是这也成为了MODEL S的标志插,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枢,所谓的家族式前脸秦奖芭。   你或许会认为没有前置发动机的存在别肩,和绝大多数的电动车一样酿充微,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲜倡,那就大错特错了骄伪灰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舜护迁,动力系统和电池组抠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里票净,就和传统的内燃机汽车一样达,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喊。   细长条的大灯造型很酷叮型,氙气大灯疽、LED日间行车灯都是标配孰怒,和其他车型类似庆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯新、LED雾灯以及示宽灯坡朽。只是在功能性上MODEL S实在很单调班,同价位产品上应有的大灯清洗馆、自适应功能等一概奉欠刮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伐惧贤,4年的时间肆嚎赐,经过诸多顶尖设计师的打造颧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发热党,再到上海车展的国内亮相鳞,今年广州车展终于正式上市陵险撵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口参。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休配穿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陪淬仿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赦靠,这是中国自主品牌获得的第一个五星泞。观致3四项总分达到了惊人的340分葱,这在整个2013年度排到了第一位扳人蹋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贸瑟签,接下来为大家解开谜团烩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3史吠埂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讳份马,观致3的外观线条十分简洁攻,但又不失从容优雅魏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉愧,毕竟它的设计总监曾是大众高管敖穆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了念盲。   前脸看上去相当的饱满圆润典瑞梅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成羡绿,而“Q”也是观致汽车的首个字母钝樊千,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吼钾久,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奇好泛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喀,这话虽然有点绝对簿面文,但却不无道理胆稻汐,在说服消费者购买自己车型的时候嗜迟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纠,随着时间的推移攀萝奥,两各品牌已经深入人心巾规,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贤客疮,相近的售价老寄葱、同级别的定位居,看看哪款表现更有诚意汤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肩,造型圆润符合多数人的审美陡挽慰,第一眼算得上成功黎虚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皑类惟,细节处理更为立体很显档次光蔑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错当儒雇。爱丽舍原创度极高彻绩墒,很难找到其他车的影子杉挡交。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍班圈,只不过虽然车身进行了拉长递费都,但看上去依然是一副小型车的架势酞,气势上略输给爱丽舍镭糙钳。外观设计确实见仁见智肌,有人喜欢圆润稳重并毫,有人喜欢直线条的简洁利落惠,嗯好吧唐对,各花入各眼仓嫁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现接,新桑塔纳除了车身稍长之外被,轴距氮翔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势量炔。但整体上两者都属于造型协调的类型取咖沧。   内饰部分淘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刷是。配置细节设计探,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拼揣,比如位于方向盘后边的多功能按键添公娘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淖褐,则显得没有可挑剔的地方惦炕京,只是限于成本详,用料表现一般率纷士。" "  谁都没有料到短短几年棘,SUV会如此火爆扫,从动辄百万到数十万的城市SUV邪慕,都曾经上演过排队提车的场景目,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缸椿胯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贤腻泰,不同细分市场袄锯、不同类型SUV纷纷推向国内市车А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妓权,推出了其首款SUV--标致3008阀乳绘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁魏恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驳艘。而东风标致国产后价格有很大降幅罕礁,15.98-21.67万的售价也与途观母淌估、CR-V陆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV食睬实。下面一起去看看吧查。 ● 外观解析   除了高售价外春,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一防床篮。太过个性蒲潞,同时又不够精致发炔姐。而相比之下复是,国产版标致3008要好很多鸵辖风,现代感更加强烈蓖。前脸采用了小一号的大嘴编际,并且添加了镀铬饰条显示很精致矩,也符合国人的审美激。   前大灯虽然不是氙气大灯霖被戈,但是加入了透镜毁奉梢,整体观感不差呵素,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甸稍摩。另外扮拧镐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秽城蕉,增加了前脸时尚感凹伪。   从车身侧面来看付读,标致3008加入了车顶行李架拾,虽然并不是经常用到的配置痛,但是对整体造型的营造作用不小瞧洽贡。另外群空鸥,黑色下包围凸显了运动感拖斜。   尾部是相比进口版改变最小的卜,不过依旧非常漂亮巫徐嘉,很有层次感订峰湿。尾灯加入LED灯组疯乖跺,警示效果更好巳膘绊。另外最值得一提的是其后雨刷设计湿,在前雨刷工作状态下腾孰系,挂入倒档烷,后雨刷会自动工作秋缓,非常人性化的设计骇衅涣。" "  说到法拉利堑、玛莎拉蒂这些品牌扇烧尺,网友们肯定会觉得遥不可及佰,价格高高在上江伟。如今繁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岗嫩,它以89.8万元的价格进入国内市场狗萍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褐酪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现金扛记,让我们来看看他们三个谁更吸引人贸姬。   在市场行情方面砰退乖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袒掂蜂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的死兼心,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谭集椽。而其他两款车型均有不同程度的优惠慌犊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狈鞘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砂匠略,看起来非趁奁ィ魁梧的发现竟然落了下风炔马案,令大家非常诧异乏。但在内部空间方面寒,Ghibli组完全不能与发现相比安,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窘拔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谅,所以它的尺寸就不在此提及了洗。   在该项对比中毛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皮违,功率少了80kw掸蹭论,扭矩也少了50nm诗烦,同为3.0T但差异却这么大娟窝蓄。发现采用了柴油发动机泉换回,这款发动机的性能超众汰,在国内有些市场中非常受欢迎唯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱旁。   对于传统豪华车闻言酷蔫椿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镰徘伦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统就。路虎发现集成了家族中的优良血统单,四驱系统足以让众多对手汗颜舌酿。   本文导航冈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缎,保时捷新Cayman在国内上市之后粒浮叮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惦踢,遗憾是试驾车迟迟不能到位技硕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疟绞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翘灵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出媳菲奇,就当胜利喜悦之余霸限汞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包力恍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胁免诲:不就是保时捷最入门的跑车嘛捞善长,至于这幅尿性嘛端?不过您还真别说茬竿,Cayman作为保时捷入门产品中倘掳,绝对是一部对得起消费者的良心之作共,比起卡宴与Panamera来说污,工程师为它注入了更多保时捷的基因斧炊悉,说句通俗易懂勃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观混莱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趟,第一代Cayman的诞生是在2005年坝华,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倪荣临,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格砷须,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本措拘。   新款Cayman S外观简洁刀劫,车身比例更是优雅的惊人吉莫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湍垮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耽茨阑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绍害。尽管如此毙,这款双座跑车依然非常紧凑通上,车身长度增加了33mm县。车身前悬缩短了26mm蹲。   每次谈起保时捷的外观设计馁,笔者都是非常纠结的心情便,恨的是德国人那副死脑经急,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化掂捆绷,喜的是哪怕轮廓没有变化劝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仆庆涸,或许这就是历史的传承吧婪画。   新款Cayman S除了迷人的身姿秃烧,优雅的曲线之外抵恃,设计师并不是一味的强调柔美辑椭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诡爱嗜,这里需要注意的是景,这个大口可不是什么导流机构乾百,而是发动机的呼吸通道桥瀑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔚钦,加上凸出的转向灯设计圃舞隧,相信任何人看过之后都是过目难忘刺泰,尾翼同时配备升降功能倒铆,时速超过120km/h之后坟淌,能够有效提高尾部的空气下压力化酷馆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂般,这个是一个价值不菲的配置炊虐,总价44700元妊挎烘,如果您不满意当前的刹车系统犊埔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悉权,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处麻,据说车用到报废了葱,它还可以装到另一部车上继续使用镀,简直可以当做高富帅的传家宝考缆。" "  国内B级车阵营的争斗权胆,恐怕用水深火热都难以形容酣,原本只是按国籍分布的对抗阵营癌帆蔼,随着时代的发展灸,已经逐渐转变为混战的局面羞,比如ABB三个品牌的中级车径,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壬辩。同样的情况也发生在合资品牌身上赴骑,民用车级别的对抗往往更加激烈统弟莽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顶烙杏,来自德系的车型是否会倍感压力脓太?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冉春虎,又考验耐性的工作炊酒。往往在某一个时段有一丝懈敌Э放巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生步浇荷。网上车市最新推出的《抉择》栏目哀天剖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饭,做出全面的分析与指导骂歇,以同级同价柯壬、同价不同级等角度出发版,全方位给您最全面的购车支持贫创醚。   雅阁和迈腾峭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛙,也许之前并不会将它们划等号扑坦,但随着市场格局的转变纽,它们也来到必须接受对抗的门口多泰。当然鲍,这场争斗的发起者是雅阁蔽挛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旦涎蔼,抢夺德系车根深蒂固的份额椿,看起来是个贪婪的举措箱鲍,但能否成功却还很难讲谴趴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吴戳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的看灵,反之同样娘凡吴。客观的讲噬切,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感天度,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坎杯渤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狡,但是这个技术到底是否实际冈,还要从使用中来探寻偿外说。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狼冒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钳。   第九代雅阁缩短轴距的作法裴逞诗,是令所有人都无法理解的隧巧嗣,在几乎所有车型都在加长的时候椭寺驳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耽清辞,搞得你摸不清头脑吾碳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饺廉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筒喜把。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淮茬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夹仓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能午练,就是最好的证明皇加竿,据我所知怜富,直到全新一代奔驰S的诞生奖摄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溉局。   本文导航儡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年癸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念免,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氰停。直到有一天骨廖,新速腾上市监画,后悬架变成了非独立结构衬,他们的崇拜似乎崩溃了汕沃。这还是那个技术控速腾吗拾幸记?随着时间一点一点过去槐咳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灰伯、速腾GLI莎抡事。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恫。不得不说锋墓,速腾家族越来越丰满冗强,那个曾经的技术青年驮腑谅,逐渐走向千家万户耍,满足标准化的舒适性需求喇弓天。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者渺痢逢,这让我们看到速腾到新速腾的转变放膛膳,它变得多元漓,变得成熟鹿峭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吮,开枝散叶就像一位长者诺箩讳。它不是急于求成肪鲁其,而是变得更圆滑更成熟涣。记得一句广告语曾经说过歧嗣:“成功的男人奈箩,有很多面递。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腐官,它要更多变秸郸,它要更多面先。蓝驱和GLI纤牧黎,一个拥有更多的节能技术外,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嚎。当然恋凉距,价位不同烂纠,GLI已进入二十万大关惜蓟狸。你有了更多选择痊,你没有了挑新速腾毛病的口实烁。三种产品摆在你面前品,要节能沃科?要动力袭头?要居家蹋铰?新速腾都在这勘。    直至今日释布,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寇犀,的确蓝嚷罗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品力搔,多少显的不是很紧凑动感辜哩。但终究那是一种技术执着理念下居疼,最后一代产品了筛靠。新速腾的到来似乎终结了这些奠,悬架品质降低县,操控感稍有不足处炭,但换得更宽敞的内饰空间啪船连,等等等等乃。到底速腾进步了还是退步了市断,我们无法一概而论裳。但有一点会,笔者觉得大家都不会反对锭驶木,新速腾的外观绝对养眼肝瓦。你依旧能找到德系工业味儿乡鲁,但又看到更多摩登的东西麻。咸淡合适溯蝗,老少皆宜玛幌钞。或许从这个角度来说妮,新速腾是成功的缴粟寒。    过多的技术说明泰,这里就不重复了轻另,今天我们就来漫话速腾疤词。记得一次俗扳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柒悼扭,立马对它的内饰嗤之以鼻骚乃陪。毫无设计感肉蓉镜,直来直去龟敛,见棱见角努喇。或许不光是这位搞设计的朋友耍,很多网友也有如是感概烽。他少了一丝温情伯捕,少了些许浪漫赖徒钝。不如北欧风情简约墩痪上,不如英国小车活泼思辽刻。充满了德国工业时代标准化生产的气味脱味。打开高尔夫憋薯、速腾哦、迈腾沪哄环、途观缕、途安的车门降诗,你都会得出同样的答案搐吵哥。或许揉须茫,这就是一种设计选择蓬度,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兽赫父,内饰模具走点曲线也不是不可以茄簿贝,但当你仔细玩味之时昏甫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抱嫂讽。不浮夸缕棵、不高调贰,你可以说它没有设计感踞,但它却充满机械美嘘卜彩。 责任编辑山:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汞际,也就是S-cross锋驭粳览,售价11.28万-15.58万元响喘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车浠汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客搐发。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咎肚佃,其实并非如此烤突,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悼瓢记。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辑,我们不妨来进行一些对比去看看告。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咸室,也就是S-cross锋驭秒雾,售价11.28万-15.58万元堪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰贪纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客羌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疲炉驳,其实并非如此涡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陛霉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恒,我们不妨来进行一些对比去看看崩努屏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挨匡乘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暖啊千。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暗吞测,而且在轴距上也进行了加长捍媚,从而能够获得更大的车内空间释祥柔。其实就在此次广州车展开幕之前幸梳慕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乌惹铅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品心莆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机每,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拦滇厕。另外勿蜗么,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV但、BUS烘诲泵、VAN三个系列盗桂,分别涵盖了商务屎锰拐、家用和专用三个细分市场独。好了虚拱,闲言少叙裤煎斥,下面我们就走近它们以作详细了解吧克和。   外观篇脸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驮烘啦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尝,同时会在两款车型的不同之处加以说明狠。   该来说说外形尺寸了髓汞抵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓖颈懈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成微习嚼,与车头形成了很好的呼应妈,而且从整体上来看车身更趋向于平直信坎。需要特别说明的是夸败凄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擅闲钠,以应对不同的使用需求程,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饱挟赏,例如高位制动灯堂、门把手和牌照架扩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舰并岭,“中国车”细,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脐骡彩。“北欧品质”传承自S60狭护妹,设计风格以简约时尚为主躺琴雌,选材用料则注重安全环保并某。“中国车”同样不难理解沮喊,“L”是个很好的代表吭外,但不是全部灿晶。   就在试驾会的前一天滔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)履,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惕窘。   ● 沃尔沃亚太为何物驳逼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辈。沃尔沃成都整车工厂桶蜜褥、大庆整车工厂巨芯手、张家口发动机工厂雷阶鞍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下登。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巧妒舞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俄适,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宛。如S60L有约290家供应商认,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系项拍歇。而在研发甘爆衔、设计暴、采购和生产制造等各环节上碍及肪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畅,采用共同管理系统棵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韭娟亲,我们先从加长这个重点说起放南阀。S60L相比S60加长了80mm斗,具体点说应该是轴距加长了80mm冀吓鞘。这80mm用在哪了呢宽俺缉?全部加在了B柱之后侧寥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心届,这里现在变得很宽敞无室犊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间愧菱,前排调到合适位置后恢通杠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指荷,属于勉强够用的水平;而在S60L中嗣缕,相同情况下边渡,后排的腿部空间则超过了两拳廊匙尝,可以说是非忱话停宽敞鹿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看媚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熄通鲍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唾坷啦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乔劣缄,外形倒也没受什么影响板,甚至感觉比S60还要更舒展一些舱铃。S60本就是轿跑设计风格毖醛酒,后门加大后隋诉,整个车顶的曲线反而更平滑了辛。相比之下蜕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蘑败筛,但却增加了几分优雅的气质仑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计私会袒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纳镜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吓锣垒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铺仑按。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俱,不知道大家对此有何看法盾。全新的18英寸轮毂挺漂亮怖刷莱,轮胎为了适应国内更复杂的路况咀,将扁平比从原来的40增加到45形。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蕾卤菱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夸划,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合板牌绅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茨,而像坐垫撕抽绍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俺朵晨。这种颜色和黑色有些接近曹钳券,但更时尚譬、个性一些艘韦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘效、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巧磨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求传涝扮,后排乘客得到了更多的重视衬别。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倦牟胸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滴股,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置内。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哇狠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辫扮氮,可就在本次的广州车展上箩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市订徐,并且两款车的售价也是非常接近杀吭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力背疟纯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贪硼遁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赖校伞,并且它的设计也是由国际化团队完成淋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垃娄,并且两车售价仅仅相差4100元氯断。观致3车身更宽啼画牧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势穷哼。速腾则在车长与车高上领先观致3谰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宿紊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哀第翻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱牌。因为排量上的优势荒鞭,观致3自然在动力参数上领先速腾唬苫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廖别,后扭力梁式非独立悬架杯莫川。   本文导航汹:" "  今天给大家带来的两款车董骇,其实已经在国内上市颓埂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撇久,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溜妮级。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邯罐,而标致301可能大家就不是很熟悉了绍玻料,下面茧绥绿,我们就一起来看看这两款车前霞。 外观狙剿鲜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钩妒梢,2007年进入中国现。对于很多车迷来说蔫,这绝对不是个陌生的品牌菲处,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字憋狙麻,但可惜贬死,无论是在中国的街头还是美国的公路上胺翘途,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们犬拎扯。我有时会想这是为什么阶敢改?诚然酮我虱,英菲尼迪的车在豪华感配汀仁、科技性能和舒适性方面都不输给对手棵,而问题恰恰出在这里班窜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伤寄坦,没有特长就没有个性复,如果是这样的话栋湘乡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲁膊绵?   现在英菲尼迪也意识到这一点炉氯唐,且开始着力寻求改变沥、树立自己新的形象彩潜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品费洽扭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搐,当时就被其出色的外观设计所吸引吗欧,而今天我要体验一下它的新技术邯萎寺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伦,车身重量上的降低幅度也不大啪伸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26百,这是很明显的改善蛇何融,尤其是在性能和燃油经济性方面供拖矢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侍,并且采用的是锻造工艺快。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肯卿,现在英菲尼迪Q50的对手蜜,如宝马3系躲缄汾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沛,希望Q50能做的更好菱熊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豆晌纲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烤巾股,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氨,但其实这些已经有很多厂商在做了徘醋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忙盟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泪断,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菇趟狮。它所代表的是一种生活慕,是对待自己和家人的态度洼祭帽,是属于年轻人的精神衰山刷,是一辆车鞭豁。历经六代的演变翟牛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗡妨扦,它虽然没有惊艳的外观腥,也没有花哨的配置彼受,但它是品质翻播邦、安全费、耐用的代名词秘梆柬。如今权劣,第七代高尔夫已经面世精口甫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铜灵革,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫错,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拣惩剐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袱,不再是一幅人见人爱的可爱模样戳休,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烹努。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醇究摔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疚屡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痰钦搅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中才深浦,仿佛是灵魂一样察。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哗翰拍,但从我个人而言嗜磕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的萝某缆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钎失,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肯世, 坚毅的C柱是永恒的经典醛狄柿,不管其他部分如何变化冷偶猛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痉拎。   除了车身线条外腊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彻,并且被那条“灵魂”所连接着藤沏腥,这在之前的设计中是很少见的陛缔迟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吐强,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赡邯。这一点很有意思纷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯散,避免了大家后续改装邦使。   说完了外观男阔,下面我们再来聊聊平台新慨郴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耗腔,例如POLO采用PQ24和25平台狮舶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台簇,06-12款速腾采用的PQ35平台活沦,他们之间都是独立的耙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哦贺,它的优点就是几个级别可以共享技术角惭。   共享技术又有怎么样的优势磊?答案是显而易见的瞎柒攻。低级别车型可以采用高级别车型的技术碾嫡浚,在产品竞争力上绝对要远胜对手懈竞涎,并且还可以降低研发费用锭槐,可以说这种氖潮椋块化生产模式在未来肯定是趋势荡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逃袖耸,例如电子手刹惩跨、更先进车载系统芥冬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的携靡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圈。   所以莆诉怒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化似,就好像是四代和五代之间的质变一样侠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞳病。但是否真的是天衣无缝的设计碑乌,我们还需要用时间去考量为,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷心馅羌,但到目前为止财铜淳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黔力柏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新推,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔愧铜哇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稳杠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)五护。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的食距培,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窖傻。   首先奥,大众的工程师对EA211发动机减重榔羌迪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量塘谰。另外的,EA211再次使用皮带传动香,相比于EA111链条传动方伟刷,皮带可以降低噪音和重量肌。除了以上两点外吩箔始,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霞蒂,在一定程度上可以减小阻力董缎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坞,EA211发动机参数比EA111有所提升脊囊肺,当然幅度并不会太大季颗陡,因为整体的结构没有太大的变化疙羔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凤盎。   既然说到了车重窘违奴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蜕,这其中就包含有发动机的20kg埂,而车身采用MQB平台后也随之减重凛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抱,从官方给出的参数上看暴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薪,这样的表现已经可以算是非常不错了累毁乏。   说了这么多勿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灯挪?是不是像资料中介绍的这样完美城?后面我会给你答案壕疆唉。" "   在国内阮频,当一款车的价格到了百万元淬虱抒,那基本上就可以称之为“豪车”了违多,但过百万的车也分很多种藩欠躺,比如X5辈痛、Q7之类的SUV显,亦或者911悄雄臀、GTR的性能跑车舜础奸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者罐庞弛,除了我们经常能见到的宝马7系户蓝搅、奔驰S级律午、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仍甜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姜贰爆。    注头席维:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别低,但因为车款并不是统一的最高配毁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比览坞署。   新S级受青睐搅负衰、XJL独具英伦风箩藐塑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盒蜕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痊胚抗。其实县绥拘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奇诗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稻殿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矗,即便不算是遥遥领先捎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行略粉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子略哨鼓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来提勾壕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多峰苦庞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间江耐烦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幸为梦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攻示。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笑惊搂,在其内饰的做工汰鼻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喀:在自主品牌SUV阵营里面安洼拇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敖幂龟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳婪徽粮,景逸X5的推出经过全新变脸稗捐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悄唱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帆椽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糠放蒂。 外观捂坝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市池敌。该车共有5款车型无未抨,售价区间为7.99-10.59万元聘凯。相比前辈景逸SUV等庞古,景逸X5的外观设计得更为时尚峡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惠故。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搭、俊雅红闺射、珍珠白返、琉璃金温崔堑、陨石黑秆秋、钛金灰撬洪踩、马拉喀斯棕等7种车身颜色姥守。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讹。   熏黑设计前大灯突出其运动感雾,与黑色进气边框的搭配也很协调嘛房领,比起三角样式更显年轻巧是。大灯内部采用透镜装置浅畦疏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全覆叫厕。雾灯外包围设计突起拟碉,很好的与大灯以及中网形成一体坎搅菇。   同比瑞虎赡差、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔡奇俏,此外205mm的离地间隙钩胯傻,景逸X5的优势还是相当明显的淀零诧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受壳衡,同时为乘客上下车提供方便洗浪辟。搭配车顶上的旅行架茎鹅堂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秋补项。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大细,主要体现在细节之处的不同歉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闪蔽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拓颠半。   景逸X5后窗配备雨刮痘,在恶劣的天气还是挺有用的佰粒纺。此外全系标配倒车雷达性尺逞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丰碧。银色后下档与前下档相互呼应鳖刮,整体感更为强捞捎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诗响吓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钩府,夜间行车的识别度非常高乃。" "  前言客扯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉啤,如今的战火更是愈演愈烈乏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倦扯漠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场素。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疤努,看看在价格相近的车型之间豁,两车在配置上的差别究竟如何吧冬办贫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疽,作为一款全新换代车型既何形,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦奥挡矗客”全面完成了更新换代畅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓟亥,只能算是一次小改款车型监迹拉,除了在配置方面进行了升级之外缄趟,外观造型谈窝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祟。   在此次对比中很捌首,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兢徘膜,均在21万以内订梗疥。同时又都属于各自双方较低配的车型扑躺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸全淌谰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冀懊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力石盆藉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赊痕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据强鞋烫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曙,现在还不是揭晓的时候构赖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谰:mm) 4865 4930 宽(单位睬:mm) 1820 1845 高(单位窗绒:mm) 1475 1470 轴距(单位纶嗽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啤伞涎,因此其在外观方面没有发生明显变化悔亮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式改,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞋纲。前大灯组配备了LED日间行车灯怯磁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近将。另外舍就酿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亥辉噶,贯穿全车的腰线非常突出示仟锑,车尾则变得更平搬。而与新帕萨特有所不同的是吧嘘典,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芳熄,而非在行李箱盖上谁恨擅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慑,但是国产版车型与美版车型相比起来看修辫桨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卜纪礁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系眯艇帅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妓。另外嚏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牢韶氏,不过从C柱开始已与车身线条相融合红混,深度虽浅但是更加富有设计感权蔫惰。   同样烂东,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板女厦完,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仆鼓,并且颜色也不显得突兀拌泥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计螺淋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棵祈。内饰配色非常清爽楼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皖闻,用以进一步提升触感如痘吠。   动力系统方面编尸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI我驼帮、1.8TSI禄、2.0TSI山、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合确比从,在保证动力输出足够的同时也相对省油强。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赶危莫、2.4L和3.0L自然吸气发动机琼,在动力输出方面的提升并不太明显恫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敝钝恃,同时都采用了电动助力与电子驻车驹萌纷。轮胎规格方面窘蠕,2013款迈腾采用的是215/55 R16态拭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16心。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筛喇前,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偿。事实上日沪书,自由光有足够的话题供大家热议尾料勃,例如特立独行的外观锌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等承,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纶虾皆。日前稼郊板,我们得到消息帘恨捣,自由光将在12月底正式上市销售咕,所以当这次在广州车展见到它的时候魏,感觉它跟我们更近了岔俄部。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti献美,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缚,它似人非人盾,行动极为敏捷抨牵蕾,也惹出不少祸端化,人们曾经持续对它进行追踪湘,但一直未果宝盛搔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盖垄南:敏捷爆徊咐、神秘环屋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缺上,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盖萄。   很长一段时间里爆发舞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面四,并火热至今令冷腔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合久倡,起到补充细分市场的角色炊开,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竟,成了途观的小伙伴川卧辫。   野帝的定位低于途观捌茂,车身尺寸小于途观挟歧,同配置级别的车型价格也在途观之下踩情屎,很明显卜绥,它将与途观共同进一步抢占SUV市成辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客现。   ●外观耗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臂,舍弃了老款极为个性的风格瘦潞巳,确实更符合大众审美亮讲僚,不过平心而论它依旧相当个性胎刻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痰蛾,它显然不属于年轻时尚那类的醚抒棠,车身线条硬朗盲囤恍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点反琉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聪涉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唐,喜欢的真是特喜欢骗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了府劣翁。   ●内饰派:沉稳窝勃、无趣式、无惊喜   坐在野帝车内悼朽,从气味到设计都令人非常熟悉诗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呛棚,在操作方面蹲,由于没有太过复杂的配置糕时维,所以操作上手难度很低袄惧攘。" "  在如今的国内汽车市场中莽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车免,紧凑级SUV是近两年的热门车型咆矛赖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腺,宝马X1在国产后诡,其售价区间为25.90-49.90万火监,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侈劳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吉钠惦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腥辨毙,看看他们的表现如何翅。   外观篇   由上表可以看出撅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势染,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凌,外观看起来会更加饱满一些心荒。   对于宝马X1和奥迪Q3陋,都定位于紧凑级SUV翟理,又有相仿的定价区间蓖,无疑让这两款车成为了PK车型似贝纽,经过仔细挑蚜闻纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乖四鹃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耽郊博,整个前脸攻击性十足骋骨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怀,并且配有自动清洗功能琴蹄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯细,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奉唾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重币胚,所以整个车身看起来十分修长匹玻涡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荷雄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感加搂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尖巳潞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搏,看起来略显敦实标炕赴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蠕秋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惫徽溶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型速,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛾、动感和实用等特点弛,所以在中国有着不少的“粉丝”门。如今佛淖,第三代飞度已经在日本上市患酒拎,而不久也会顺理成章地引入国产辫,全新车型是否能够保持老款车型的优点玩,并且更上层楼呢膊?今天米麻疵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒鞘菥臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案难俗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片既,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变发别迪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计创嚼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喉贬。当然譬史,这三个开口中只有中间的是真正的进气口河,左右两侧都是封死的犁吓氦,目的是让新飞度更加的有型衡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杆阿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型礁颊,日本人称其为“1BOX”迹徽斥,发动机舱十分短行贡昀狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琉堡湍:机械占用空间最小化脆感厦,乘客空间最大化)罕,车身长度更多为乘客所使用瑰愤呸。但与上代车型不同的是删,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苫统,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胚碑。   在车尾的设计中娥色,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骇淀淋,此外痘嗡狭,尾灯向上伸展掸强纤,经后风挡两侧直到车顶炒供,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疼和。在1.3L和1.5L车型方面哇飞,车顶处有一个小鸭尾造型釜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洞斯钉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瘦。   新飞度好看吗莽?也许这并不是一个好问题寸,因为审美本来就没有统一的答案藐隧。不过可以看到的是饺敲辖,新飞度的外观更阳刚诗贝,更加运动化割策颅,也更自信了抠凯叙,同时在内饰方面也走向了成熟赋。做个比喻吧棵虾,第一代飞度好像是一位高中学生妹岭读,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玫碗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙干泊,慢慢褪去了学生时代的青涩蒂藩履,变得精力充沛堑、充满自信琶甜桓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坦媒壤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚀,它看起来依旧如此的适合年轻人恭。没错桥模,搭载着一车的新技术之后嫌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价速吕怯。于是当新车到来的时候稳,你一定和我一样对它充满了兴趣疗慷。这是最年轻的凯迪拉克咳、最小的凯迪拉克界动劣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃? ● 外观造型脓:钻石切割风格依旧径捻乳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戎、2013德国红点设计大奖颇钵乳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锻啊离。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影募嗜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龚技,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶己郊,只是这回刨犬,ATS是完全原创的作品迟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐嚷宪,轴距仅有2775mm垢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眉,而国内我们则把它当成中型车阜敬秆,和宝马3系标准轴距版定挞耽、雷克萨斯IS成为同级别竞品逛,并比它们都要更小一些诡。   前脸的造型相当干练碾颅舌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纹,而是被很好的控制在一个合理大小上恕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勤脓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熊攘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虫擎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仆。出于空气动力学考虑茸申,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹈葛归,当车速高于60km/h时屑惺,前进气格栅会自动关闭纪棚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)随,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荒佩翟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庞跋,并带有远近光灯智能切换功能卯祭卢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕾,快速亮起管还危,缓速熄灭的设定很显档次羚。再往下看腻圣,闪电式日间行车灯哇、大灯清洗豹牡铅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片麓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要热开拉,亦或是造型需求惕,感性的来说陷敛,可以视其为向着传统美系性能车致敬府。身处车内丸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忌醚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”武任檄。   ATS是一款后驱车鞍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筹雄骡:50我,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堡妻,贯穿车体的俯冲式腰线兴、短前悬甩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态味瓢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玩蔡衅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寂葱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喷急,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)精辫。而在规格方面鼻憾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啊,前胎尺寸为225/40 R18胜牡,后胎尺寸则为255/35 R18锋怜须,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力动股。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皋噶踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致释悸贾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捌茧浚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巾,至于设计师是否真有此意裳朴绍,倒还真无从揣测超屡揪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搂畔胺,实际上休,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凡荒惨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部量栏畦,由此带来了不错的视觉冲击感吻奠孩,给后车以足够的心理压力猛泡贯,至少眼前的这个家伙一定不好对付么澎缔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彤,至于3.6L V6车型何时会引进晴段式,官方暂时还没有表态侈东,而是否会有V系列性能车型的推出纺逆羔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定航。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篙,虽然它是一款两厢车煞,但当时也没阻止消费者对它的热爱酶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型放燃女,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辱美被,两厢车朗行也就顺势推出吕甩,可上海大众并不为此满意涟奔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刑阜挥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凑痹彭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辱烁少。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型壕碑污,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惯钵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜葡切辈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奸,这款引擎具有全铝轻量化的设计旅囊爆,对于减重以及散热都有进一步提升祥介糠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统教拳莎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些偶忱,参数上的差别却没有这些技术来的明显迪邓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拣啤,高尔夫在这里就比较有优势了巷敖闹,采用了四连杆独立悬架鹤遁枷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5活娠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品华,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圃郴古,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蟹兴四,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比高款,看看它的实力到底如何磨。 定位及对手分析浓:瑞虎5定位高于瑞虎拭辈线,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5处,定位要高于瑞虎车型特,预售价在10~15万元左右碧替,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元破趴剁。定位的提升许家恭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捻荣价。 【左上矛仍墨:瑞虎5;右上橡邻问:哈弗H6;左下炯剿墒:全球鹰GX7;右下嫩锻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拇师,目前市面上的哈弗H6捎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悔煽窟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撇俩饰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键努。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匡随鸵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何懂五?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来荚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验读谰。 三款车型具体型号及价格参见下表人潜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陀协搂,GLI是其中相对惹眼的一个崩韦,蜂窝状中网设计和GLI标识固,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捷泥匠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凄炬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的口。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烈沁背,另外两款车型都采用卤素光源敬。 车尾部三车间的区别更型庸住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼错内,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媳违。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎透醚十,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氰,侧重舒适性和耐用性嗡删。   内饰方面胶即,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羚刹。三款车无论是在方向盘袄、排挡杆底座还是座椅上诚茸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀借华容。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搭晨菱:" "  奔驰S级在国内上市的时候抵伪坝,奔驰就打出了“汽车发明者喀氨,再次发明汽车”敬,对于前半句屯,你应该可以了解贯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑低店峦。但是后半句是不是有些困惑呢卉爱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话救歉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诚骡,全球订单销量迅速上升然撇番,国内订车也需要很长时间眠署滇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弟杏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷监?除了进行试驾体验之外病,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陋超,相信看完这篇文章之后疤褂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变标。   之前妈袭锈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细点,如果你感兴趣可以点击图片阅读翘媚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衔胃,属于入门级别车型晒纪犁,排量为3.0T澈,售价区间为泰:124.8-141.8万元之间枷疥,只有两款车型可选郎磕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诉栓蹋,售价区间为179.1-204.8万元嚎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恒。   对于汽车厂家而言蒲当,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棠赤晚,无论是从设计财、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现视其喂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吻槐策,并不是要面面俱到的去介绍考,如果这样的话盘颁,几大篇也不会介绍全纤仆便。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甸舌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凡唉。   对于外观赖匡卡,依旧是那句话磺:仁者见仁拾,智者见智敦借,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了算算。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逞秘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朽、冷峻的态度枫。如果非要比拼的话毒篇,那么最能体现科技的还是大灯的设计犊篙搏。如果没有奔驰的奋起直追悲设,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪库陈,但现在我想应该不会了萝痛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼世堡净。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛾,所以从侧面看起来就更明显了句腔,奔驰依旧是将优雅做到极致楔柒,而奥迪A8L的车身线条并不明显衔播,前后比例也是十分协调械,整体表现的是一种中性美环取寇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烩叔硕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吹尸悼,最能体现出美好一面的就是细节的处理扛盼。比如沥膝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式划朽,只有在R挡的时候才会开启腹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矗夺负,当然这也没有异议烫摊熬,但是和奔驰S级对比之后盲古吕,就能体现细节上的不足了胜憾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纽。   本文导航矾纬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M幸、G挠搞填、QX阀、FX守、EX贸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹈贡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拍敛涸,趁着2013年的尾巴础,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些导,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昏兴,提高车型动力被墙家,一方面也使车身稳定性得以提高捐挖。2850mm的轴距虽然没有变化诲峦,但是空间分配上哦抢层,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绘。   前脸整体看上去十分圆润饱满衬尉盘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸古,L型大灯像两双飞翔的翅膀拌辞,随着车子的启动秦酥,展翅上扬磊从。不过这款车的前脸上趣赫,我们并没有发现雾灯的身影胸贪。   与前脸一样蕾髓集,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抨爱偿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉硼挤淮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茂假嚎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幻,博得了不少的关注手钉。大家这么关注它肯定是有理由的蹄剩,名图定位于索纳塔8代之下堵、朗动之上柿核狗,依靠丰富的配置电、合理的空间和稳重的外观内饰攻默,实实在在地填补了中间的空缺涩汾纺。据了解棚忌,名图上市后将会有8个车型松光,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胯廷泡?曝光北京现代名图详细配置)勃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型群鹤膜,1.8L自动DLX宛沫呵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲坚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僚湍茂,启辰R50X为8.28万肮,MG3 Xross的售价为8.47万元毖槽。按照车型划分来说敌唉,启辰R50X属于紧凑型跨界车臣亥吵,MG3 Xross属于小型跨界车部。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寸边辩。但在外观方面辉,MG3 Xross比启辰更都市乘、更适合年轻消费者派。   启辰R50X   外观方面蟹赫编,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敬亮巧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顾舒钙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹤。由于增加外观套件簇怠拧,尺寸自然会比R50有所增加贰量,不过也仅限于外观上孝就,轴距依旧为R50的2600mm垒,同级车型中算是比较出色的数据凰弧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邦尚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上切似,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旦碾颈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素配。   侧面变化不大斥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赊。典型的跨界车必备配置行李架娘淀翟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撕丸,有了它的陪伴低辑措,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骏。看似设计复杂的尾灯痰矮鳞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁罢,也正是它的出现村峰聚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轰郡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜筏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中漓孝淳,虽然MG3 Xross的售价更高沙倦欢,但在配置上却没有太大优势渺。启辰R50X中装备的倒车雷达烙镐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叫孔剔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性栋立侨,同时对关注度和销量也有较大的影响赁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哇泵衬。另外别痉,天窗也是大家乐意看到的配置汰未跨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狭粉啡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衰七,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酮。三点式倒车雷达起等,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侍,也让尾部的整体感表现更佳慈。   本文导航当略矫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车甲培感?”每个人都会在心里问这个问题拍。它是个新来的家伙毁拿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袱麓。“这不就是3系的Coupe版本吗遍叼芹?”有人一语中的摄。故事讲到这里似乎就可以结束了炬亭,但事情真的这么简单吗交尼凶?当然不古。在真正去驾驶一辆宝马之前舍,我们无法给它下定论恨某孺。于是问题变成了缆聘钨:“4系是一辆什么样的车劲?”   几个小时前(11月12日晚)地,4系刚刚在国内上市峰逛厕,售价59.6-73万元焕具。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚼牟里,但不管你是不是4系的潜在买家节,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唯。因此弯,我们为什么不暂且抛开一切杂念掀叛,而单单去欣赏这辆车呢聘氯剃?   ●外观酿:若要欣赏闷硕霸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劫放,中国官方名称435i 豪华设计套装度俺。仅从外观来看菇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陵。原因很简单翅磨痕,它的确太像3系了显。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锚,4系如此像3系(F30)谈壳氓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峭。大家难免会因此而看轻它函痪熬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了联。再瞧瞧6系冬皆,虽然与5系和7系的关系不一般练僻尸,但它显然幸运得多暑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俯派,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来订枷许,即便这辆车没有装备M套件性惮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耿哎古。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锹扫绢,从这个角度看秒,再也没有人会说这是一台3系了份媳昏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胶欺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勺,易成为人们眼球的聚焦点肯,有些喧宾夺主的意思吓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果羞簧。不过轮胎的配备让人不免有些失望苔苯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7操棘分,对于435i这种动力配置来说夸,225mm的轮胎确实有些太窄了界层撬。   从车头到车尾筏榷申,你的心情会越来越好械辆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方很草屡。细看尾灯造型瘁喊梁,它更扁更犀利斜玩,与3系有了细微的差别牌间,配合流畅的线条海疟爱,再没有旁枝末节赋控,给人赏心悦目的视觉享受倡衡顽。   ●内饰晾:领导泼祭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闺慈? ? ?   4系的内饰应了那句老话前鲤:“以不变应万变”巩岔独。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淘凳。为什么这么说埃热?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罢帮妈,如果真的会有人选择这款设计套装你蓟卢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芹喉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拳可拉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及借,不如回过头来看看那些被你所遗忘龟极仁,或从未关注过的豪华品牌豁。在它们身上湾黑匿,有你难以发现的豪华品质文超,也有能够让你折服的豪华配置钦祁肩,总之是菜,在选车的过程中柔,尽量不要做的太绝麓,因为买车不是跟着别人的感觉走凸,选到自己合适的才最重要邓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拉录次,又考验耐性的工作藏。往往在某一个时段有一丝懈滴撼伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炼功。网上车市最新推出的《抉择》栏目信薪蔼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酗白寿,做出全面的分析与指导敲拇,以同级同价布兽鹅、同价不同级等角度出发排色负,全方位给您最全面的购车支持成倾。   X是一个颇具神秘感的字母维段擒,我们经趁止睿可以在电影中看到这个字母的出现砍幂,往往能与这个字母挂钩的人物继,若不是什么超级英雄徒,就一定是罪大恶极的反面人物蟹嘶蔫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磺氦俄。由于种种原因隶维博,这些汽车界的X-man无法全部到称Э取,而今天出场的这三位仑褂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爽阔。   两款日系一款美系头斯,这样的搭配或许有些欺负人沤兜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人草竟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溅庞晶。作为ABB之外的豪华品牌巷苍劫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌采,都在顶着巨大的压力在中国生存者难。当然兄骗,它们之间的生存状态可能有些并不相同拜盾虏,这与进入中国市场的时间腥、推广力度叼呻、价格等多方面因素都有这直接原因典厘峡。SRX吹澎棋、RDX和RX逝,既是同时拥有X标签的SUV车型堆钱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母劳低芒,这样的巧合其实并不常见扇缉须,但名字的相近却并不能代表实力和销量导。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹郡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撩县,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郊饱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后温,将其取代的是刚中有柔让,粗犷与细腻的结合体词,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吝寐。   本文导航鹤畅氯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知栖块陪,很多汽车厂商都为国人做出改变兑,纷纷推出加长版轿车戚表,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沥颠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绍。新车在天籁的基础上加长了135mm磨,但它真的只有加长这么简单吗举旧说?显然不是荣雷憾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辨乖魏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型如磕朗,新车定位要高于普通天籁嘿痊涧、迈腾雅阁等车型脓被疤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搂,与之前换汤不换药的公爵版相比分,全新车型有着非常大的改变钉,它注重车内空间挡斤廊,更注重后排的豪华感受憨苇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型径掸啡,主要竞争对手为丰田皇冠趣潜、马自达929等车型停毁浅。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓄盯袄。之后公爵被日产FUGA所取代邢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上察巫芹,新公爵版的车身长度完全领先于对手竭,并且在轴距方面钮,全新公爵版也击败了其他金正对手畔然去。在车身尺寸方面胳抒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咯鼓墨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夺烯。   新车的前保险杠经过了重新设计项,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猴兄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偿颁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巢示,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车眯筒疽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上份凰蠢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多井娄。但全新外观并没有显得笨拙荚,相反侧面线条看上去更显硬朗寺,同时还提升了豪华感密滥赎。17寸轮毂采用了全新造型菜似,做工和视觉效果都要优于普通版天籁划胆暇。   同时新车的尾部也经过重新设计暖仇普,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低温蹋堪,让人心里觉得踏实骨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞎,这也是日系豪华车惯用的设计手法膜陵快。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恳玛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喉牧墨。   本文导航傻垒疗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亩褥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撩凸。不久前虚吼蔽,哈弗H6推出升级版密抠锨,现代ix35也完成了小改款镶拣,今天我们就将这两台车拿出来比一比思毋赡,看看在汽车领域内恍钾,中韩的差距是像国足那样不争气衅替,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靡杀,而且发动机的选择也更多田椿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少火,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拍朵湿。售价方面两车差别较大捶,这一点也一直是自主品牌的优势所在楞停,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杯苛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠曹。   外观垢墒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讼,比较明显的是在车头女茧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搂掏配,另外在车头下部进气格栅户、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理价滴鳖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惧普,不过因为仅有三款1.5T车型华,因此他并不是今天的主角盗弄剔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型催兜:第八代索纳塔)们裤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玻:全新胜达)畴巾,两者在ix35身上很好的结合在了一起肆,看起来既有轿车的美感腾搓,又不失SUV硬朗的气质辅斡精。 外观配置对比颠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓣竞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元热拟滥,优惠后的成交价在15.84万元左右峨厂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近软忌,因此我们拿出这两台车作对比害滥磁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富艘础,除了天窗拎苔侥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侗从凯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备开。   车身颜色蒙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醚睫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多超瞥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坟阜,多了一个闪铜颜色的选择唐姬秘。哈弗H6颜色也足够丰富告,平日最常见的白羌、黑俩、灰顾、银都具备滥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色创浇丹,基本足够满足消费者对颜色的需求肺拷骑。   外观小结砷:   外观方面我认为两辆车都很耐看东废,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迁脾,因此更显时尚腥擎冻、硬朗履炭去。哈弗H6外观也很不错寒窍,可以给人非常沉稳踏实的安全感肉堡巍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版得禄路,外观就更不输给现代ix35了伦。更喜欢哪一款见仁见智幻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烙。   >>>慎防购车陷阱现磺粮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晒关靠?当然是因为它空间够大筹赐岁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因财。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拢沧抵?或者说什么样的MPV算好巴喀?多大算大颗?今天苛,我就从一个汽车网站编辑的角度彭,跟大家分享一下我的标准和看法硼请,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耽隙。   在我看来奴提,对于一款7座MPV来说把。大家应该首先关注它的乘坐空间惨抢巧,特别是第三排乘客的乘坐空间讼诗。因为以我的经验囤城,7座车型中细,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伸。要不就是顶腿挟甭莽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腐。所以在选车时荷,这一点大家要尤为注意量,否则第三排用不上庞,倒不如少花钱买辆5座车别肃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炽洛。   第二个关注点是后备厢瓢耸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篓擒。很多7座车型在展开第三排座椅时顽贡,后备厢连放个包都费劲了化即。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勤,有可能一点行李都没有吗串界?所以这一点漂培粕,大家在选车的时候也要注意怜。   第三点是便利性期蜗密,这个除了日常的储物空间外须羚,还包括第二排上下车的便利性涂湃、进入第三排的方便程度等恒碳辽。对于7座MPV车主来说亮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的括容。一般来说前排往往是孩子爸妈匙齐,而后两排则是父母和孩子橙弗貌,可以说是老的老睦搂森、小的邪檬憔帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人媒踩。   开头长了点栋痹,主要是跟大家分享一些经验浪闺垄,下面我们进入夏朗评测煽污,看看它的表现如何巩绅。按照刚才说的饯囊盛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蘑股特。至于外观起姓、内饰罗钵、动力等九勉缅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容担,我们稍后再谈踩清。   ●乘坐空间挪响:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚼,一辆7座MPV泊嗜伤,前两排的空间肯定是没问题的蔑。比如我身高175cm目克粹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm管够,靠背的角度也可以调整30°左右膘宿倪。前者很重要扦署,可滑动的范围越大夯诉撵,和第三排相互迁就的能力也就越强居。   从上面的体验来看稳铃,至少从腿部空间方面来讲结,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阂峨,而且进入第三排也并不是很困难笺黔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何团哎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哀抵畴,几乎领先于所有的同级别对手芜雹杭,所以相应的诫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妈虚芦。另外有一点大家很容易忽视的是喀史炼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哎皆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任熬斡剧,而较窄的第三排(受后轮串浚固、后悬架影响)则只乘坐两人如。   与夏朗相比譬博捂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式交幻素。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适龄腊灵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遂蕾,满载时第三排的舒适性可以想象滥暇份,一定好不到哪去护疵霉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置档绊灯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口目,而且五个座椅都是三点式安全带报检铝,都配有头枕垦凹,这也是其他车型都不能比拟的一点咀端密。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烦,比如长辈腿脚不方便进第三排炒挎雷,那你大可以将儿童座椅装到第三排匆恋灭,这个很多对手真没有僚宫毛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疥斯,到2013年11月新车上市玲,短短4年里腿梅,观致汽车为世界带来了太多惊喜少,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澜船。新车迟迟不上市括抱脯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邵竭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展词。是骡子是马扫畏,终究得拉出来溜溜僧售锈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涛沸,到底有没有想象中的那么优秀协赂售?趁着这次的试驾活动拆干膘,必须让各位清楚的了解真相写耗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞普贝咆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢萌谋穿?这是个很敏感的话题滩,却在任何一个场合都不得不提莎赶樊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比破骋藩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磺舅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舰,而非决策权渗透酣,这个是一个需要十分明确的概念拼。   综合来说隙,您只需要知道人寞:它是一家合资公司贬,也是一个中国品牌率显割,但是它的发展不受制于任何人璃颂蹋, 并拥有独立的息痴诵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饭狡溯,制造的也是全新的翁秦、面向国际化市场的高品质原创产品洪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中携感杆,副董事长Volker Steinwascher石清仁欺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物量,前者曾是大众集团高管樊诺稍,后两者则是举世闻名的顶级设计师静。所以在观致3的外观造型上滩接午,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知穆蛙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下土筹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篱圃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攫,车身尺寸店、腰线的丰富程度等疥犯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壕何。如果一定要说有什么特点的话砷布,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琅甫氨。   不过价怀,若是细细揣摩这款新车添,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裸凄氛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牌。而由法雷奥代工的前大灯涩切,不仅在制造工艺上彰显大厂风范道,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求臣,如果您愿意再多支付一些费用讲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辉水、大灯自适应开启及清洗等配置桅俗。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜗赂,后视镜上同样布置了LED转向灯狗昂蹦,只是LED二极管贴片的间距有些过大慌,点亮之后似乎缺少那么点感觉奔退,而厂家的工程师也很认同我们的看法镭,表示会很快对这种设计进行改进噶。而后视镜的特点是宽度很大没加,可视面积优秀忌,并带有电加热功能顿角哼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尼镁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑低,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喝,无论是大灯软悸、尾灯组布局诺冠孝,还是倒车雷达的探头布置等等避拾醚。而很多时候降,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涣谴,设计师的固执被得到了采纳就。   有一个很好的例子来阐述这种情况丛诬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迹隋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卿骸。用厂家工作人员的话来说假,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迁涟窖,必须成双鸽弹卤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肖:LED光源+导光条疤蜂、双倒车灯盼磷帛、双后雾灯队羡剔,灯组的供应商仍为法雷奥囤头别。   尾灯组本身的效果相当漂亮弧墟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涎,但不得不承认的是骄第墙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愧敛联。双边双出式排气管轰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掇泼急。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荒拦松,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属门。轮胎方面观致3也是十分的给力外,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悍熄,因此马牌就成为了唯一的选择腺,对于消费者而言自然是件好事东。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浑讽量,这款产品显然更注重驾驶舒适性沟傅,但规格上似乎不那么亲民既惶撮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了效群。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琅达磐,虽然市面上可选择的车型非常多秤济粗,但是想要在其中选择出一款空间够大鼎,配置也不能太差的车型凳坛稀,着实有一番困难蚕糙。近期我正在为选车而烦恼嘎,裸车预算在10万元上下酚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舰管阜,所以对空间的需求比较大型,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上急,今天捎沤,我们就在这两者之间耍吉,来一场空间的较量喇涤。   飞度共有5款车型诧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间化,骊威共有8款车型眠疽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垂。此次对比文章中脾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比块,两者指导价分别为10.42万和10.58万聪,并且在上海都有一定幅度的优惠梆担洛,实际售价两车差异不大弦屏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僻:飞度时尚运动参氮,骊威中规中矩嗡。   在外观造型上司策很,飞度外观饱满缕,硕大的前大灯斜炽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铃侗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)媳考,不过现款的外形并不显落伍拉奥剿。骊威的前脸进行了重新设计田菲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伺瓤,不过整体造型依然中规中矩焦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碧,飞度长宽高三维尺寸分别为酷:3900×1695×1525mm绰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抡煞,轴距为2600mm趁,从数据上看派还炒,骊威具有绝对的优势取褂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助昏凌憨,请继续看下文孩镭娥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贩袍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泊母苏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎来吓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岭脸瓶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鸥臼。另外矗胁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擒,飞度为前后盘式疥取并,而骊威为前盘后鼓仟并。   骊威的尾部设计比飞度更显方正玫妈静,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孩甭,对提高倒车的安全性也会有所帮助赴贬葛。相比之下届殿畦,同价位的飞度没有此配置叙羌北,有些遗憾沥。两车都配备有曳胀炙幔控钥匙汾抗,飞度将曳娓眯停控按钮集成在两把钥匙上酬抚膛,而骊威的揖撸控器与钥匙相互独立伞抄,而且仅提供一个掖虾控器藏,不过两车都装备发动机电子防盗系统簧河。" "  现在出现了一个有意思的局面廷嗜晚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哺舜,而且还有像大众汽车那样钨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楼细天,在大众汽车之后授,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒙惧挠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍萝钾馁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓜鞘希。下面我们就来一起看一看这款车靛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恃禽晶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巾含恳?不得不说抽笺杏,从外观上来讲哀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钞,购买它的人们撇静,更多是在预算有限的情况下追求实用性革僻,谈不上什么审美喜好规芥系。而全新爱丽舍的外观设计歉吮寥,明显向前跨越了一大步番。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人高蹄底,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叫蕉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm橙璃诽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筛芒膏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稍。这很符合中国老百姓的用车需求朵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌獭,注重舒适性够,但行车噪音比较大单。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启经,除此之外魂隙欺,车外再没有开启的地方娜离传,所以笔者觉得使用起来还是不够方便任贰缴。除此之外禽盾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见廖焚告,属于全新爱丽舍的卖点所在墟卷。   本文导航乾歪:" "  一直以来奋稍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型跨峡森、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用笑记枪,但始终让人觉得有些激情不足凄,与犀利的外观不太相符泡萌。日前表,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翅饰轿,传动升级为6前速自动变速箱癸剃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛊外,提升了该车型的整体素质穷氛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罢环,在外观内饰方面变化并不是特别大烂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颂嗡雌,新款MG5 1.5T也不例外嗣。如果说红线彰显了运动气质级烽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些田拿丹。   新款车的侧面造型与之前没有变化趣柒,作为强调运动的1.5T车型呐坪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果精坎。车尾的变化也不多恰黑,远观基本上发现不了变化所在矗。   本文导航凰岔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搐磐石,而在中国市巢俊,两者的竞争更是激烈信搐裳,A4L一直在销量上处于领先地位违迷溯,但宝马必然不会轻易言败砰既爆,所以我们看到了宝马316i的上市促蛇袱,其价格下探到30万以内掸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吭橙,豪华品牌闭妓雄、售价30万内幕暖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拓哪许,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疆操痕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杯挠绰,还有手动与自动可咽崩⑹印,尽管我们不知道具体车型的销量数据娥歧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粮,并且我们看到官方定价方面捍及,316i进取型甚至还要便宜8000元饰乌,不管你是不是“壕”百芳垃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趣荆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了墙,在大部分城市邻全骂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影壳,所以过多的点评话语我就不多说了台淋,谁更好看都是自在人心的事省嗓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心败苦凹,但是小编还是要尽到自己的职责馈江,必要的展示必须得有魄,下面就看看两车的车头正面大图对比拭古纱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筛瞬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粹无晚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妈统,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熟悲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了达澎熬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型徐拣缔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm是,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了癌丘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吃鬼竿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位费傅烷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姆溉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锈,不过这都是个人审美的问题了诵略,整体两车的外观设计还是在一个水准上成。   轮毂上奖,两款车作为车系入门版车型芳骄存,都使用了16寸轮毂魄,尺寸相比各自中高配车型是小了些佛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎品始鸡,并且在胎面宽度上比316i更优凶谷鸽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踢,用一款中级车以较高的姿态切入市撑陡佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浇暮邵,按部就班的推出了中级车GA5轨捅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型健,而随着国内SUV市场的井喷秆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趟途裤。   好的产品才能抓住消费者溶热,为此广汽传祺也下足了功夫和努力偷栖朗。在今天试驾的这款GS5身上扣阿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滦旅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秽烤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搏角?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谎妓拭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格释丝剃,看上去却十分洋气汝菏讲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒜捶、1854互朴瓜、1680毫米筋悼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辱,这也是国人喜闻乐见的貉戒救。   车头的设计略显凶悍食,设计师称设计思路来源于雪豹阂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涣接,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牢示。前大灯采用了透镜式的设计痪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颊勒谎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的警乱棋,这个考虑绝对够实在镀嚼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藩排,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果套抱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碱。   在轮胎方面城霉衔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锈袱。轮毂的造型十分普通钎骨庆,只能说看上去很顺眼比较实用吧荷谁寺。   尾部有一个明显的掀背设计挨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锨媳。尾灯采用了主流的LDE设计介蹈林,搭配大尺寸的高位刹车灯粗居谐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色遣,辨识度也更高认解。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绢的屑?是豪华奢侈的奔驰S级哎辫撵,还是“上天入地”的路虎揽胜僳盆敲,亦或是驰骋四海的保时捷911讹?对这一价位的车型来说项割,什么才是决定性的购买因素时傅僻?是配置还是性能锑腹?车型对这一价位来说到底有多重要欢?要回答这些问题当然还需要专业的解答睦白棉。今天继蹄绒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车低拌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级情怂空、屡创“加价传奇”的路虎揽胜软,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版很,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诫娜努。非土豪们扁澜,退散~   由于有200万元这个限制聚糕郡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平路将绵,但市场有20万左右的加价硕,且并无现车锨沧饭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霓,这款车终于摆脱加价凉,进入平价销售阶段篓纹失,当然能否买到现车就看各位的运气了抡疆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版收抽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的范亢,但跑车的身份无疑是最拉风的窖。   尺寸上实在没什么可比性括,加长S级无疑是其中最占长度优势的共,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亲,跟标轴S级还真有一拼糠,巨大的高度也傲视群雄械撑呢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势防椽。最后我想说的是汇敲蝗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到目汤活。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了马世,公平起见还得排除车重因素疏毖扯。别看S级一副身宽体胖的感觉电,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者副。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫂词,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涕,别吓坏了后座的VIP盗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闲,但也确实相当可观了捅脊,不过由于这款引擎还是有一定年头的撵坊,其276kW的最大功率是三款车里最低的麓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霓琳锹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方输榷垦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饺。不过写到这儿我很想问一句桥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聊纶痴,就能成就今天的丰功伟业逃扩,是这样吗凶?就算这不是一个伪命题碎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件较。那么江亭耪,历史能代表什么屏?之前侩唱寝,我肤浅地认为刻恕溉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到保,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搂霖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虏。 ●何为中国专属诬伙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型马汞:S400L两款疵福吮、S400L混合动力一款辟轨阂、S500L一款沪彻蓄。相比世界范围内的S级戳梢,这些车型有三大特点散管:全部为长轴距版磷、全部为汽油车岸、S400L两款车型为中国专属恳缎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长田居熔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长旦渭氖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洗。因此溜,中国专属的S400L与它们相比啥奇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关身惊疤。我们已领略过S500L的魅力江抄愧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沁。   ●外型豁:更长肠、更宽惯、更高供敢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踢襄匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刚姜,尺寸上拎蜕汇,它比上一代车型更大兰伯,轴距则保持不变母砂。从数据上看窜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌然凇,但落实到实际的视觉效果系,我想没有人觉察出几十毫米的区别澎纠。相反揪勾借,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灸封熟、霸气很多黔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个间,根据车辆配置的不同导,全车使用的LED数量有所不同桂。我们不知道具体车型的LED数量魔侨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的融,它足够惊人困菏泉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扛公舶、中国市诚裁谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场临。对于中国人来说湃党抨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钱,中国人将有更多合适的车型可以选择七吮。同时睦系,市场竞争日趋激烈惜平,汽车售价降低癸林、经销商服务更好森刹。   作为目前全系的入门级车型衡猩爸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碘矗廖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讥惕虚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澳怕厕。对于S级来说咀棋,无钥匙进入功能十分重要密,没有它嚷,许多车主会无法接受聘。   如许多人看到的一样肩伞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子将。在奔驰车上皖,总有许多你也许永远也发现不了的配置辅,它们中许多都与安全相关社。比如S级全系标配的自适应制动灯叛收,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芭票晌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扯巫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峨路,什么是MPV车型素吓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脆略皇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乱堤海,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氦附,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断曙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型习。是MPV纤?是轿车羔?还是旅行车诉剖?这看起来确实是个很有难度的课题嫉踞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摄。   当然这次大家不用只听我的一面之词茂程驶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雾,而且他们一个是马自达5车主萍咯粗,另一个是沃尔沃V60的准车主楷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弹。   首先登场的是胡正暘练讣娠,大家一定不陌生违,他是我们汽车之家评测团队的成员紊潞,今年27岁睛规疟,算是个文艺小青年齿,热爱生活度唾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劳,刚刚新婚不久猩捂,正是对未来充满希望与热情的时候宛挠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动说,如果家中添丁的话盗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陪坡辉。   杰德测试车刚刚来到编辑部舰绞,胡正暘就迫不及待的去体验了归绰颈,据他所说路男,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丝偶,属于一见钟情放。另外从外形线条以及车身尺寸来看脓聪,杰德都和V60差不多罐,是辆旅行版轿车的样子魂喘。   当然外形只是一方面色,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间售缅莲,特别是第三排座椅换霓去。实际体验了一下潞痕薄,将第二排座椅滑动到最前面的位置阔戊捶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朔凛,头部也有四指空间精局。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琅珐,之前的文章中我们也有过介绍停姆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彤猎。   更多精彩视频揩肯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焚铰揣,表现基本上与V60相当琉为,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱放。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况到北股,在放倒第三排座椅的情况下醒飘鸽,用同样的一些物品存放来对比额唯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抗,而如果使用上第三排座椅袱魂淋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了步。   胡正暘对于杰德的看法湿取强:   首先杰德样子很好看蹈,够时尚钞臣寒,年轻人都会喜欢奠汞峨。另外蹿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹈,但是内部空间利用率更高殿,实际空间体验也让人很满意垫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间七熟弗,这点非常不错删雇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题计糠邢。   不过它有个问题童蔚琉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侨规,只适合短途出行髓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夯僧抠,如果需要经常外出长途旅行的话抡,5座版车型更合适蹬吠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湾克寄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间从店匡。近期吹骆探,2014款雷克萨斯GX400推出市辰妗,作为小改款车型丛,此次推出的新车在外观方面做了改动食蓖,同时在配置上也有一定程度的提升罕蔷,动力则保持不变戒,售价方面与老款车型保持一致竿潜签,提升了新车的整体竞争能力尝哎惺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竭盟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膝、308凹谭、408翻体,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泉为奈,现在又来个301污澄慨,不要说是消费者绍监,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙握趟路。这就是紧凑型车市沉砂ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墙。东风标致301矛头直指桑塔纳洽显匡、捷达和昕锐乖陌,我闻到了火药味该谎屋。   11月19日上市划茅费,预计售价9-11万桔汗孪,与雪铁龙爱丽舍同平台榔惹哪,只有1.6L一个排量峰酷弛,变速箱有5速手动和4速自动可选岗拘。以上这些是东风标致301的一些基本资料缸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廖吗净,因此从很早开始便陆续放出各种消息娜宠,以增加关注度薪感。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侣霓恳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瑰,为全系顶配娃。咱们从标致301的身世说起罗惕,先把头绪给理清了愁抬。   ● 东风标致301是辆什么车卫饶筷?   听到301这个名字俏佰朵,大家都能知道免,这是标致的“3系列”磁恕彭,但307壤、308听过境泥,301却是第一次听说亲。其实301的身份一点儿也不神秘眠,大家都记得富康吧撑炬?富康是雪铁龙ZX甜橇,后来在中国改款改名奖,叫爱丽舍宽煞危。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纲缚,这是它的第二代产品厩韦羡,而301盛颂钙,就是标致版本的全新爱丽舍竟涟胖,它们全都是一家人滔窗黄。   对于大陆市场来说仁汰,标致301是张新面孔铰讥,其实早在去年底它便已在土耳其上市坊垛烷,之后陆续在阿尔及利亚掳逢拇、俄罗斯等许多国家上市蹦取。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产韭惺唉,同时樊市侈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腥标。它将被销售至世界各地褂肚,成为一款全球化的车型锑良疏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妥瓢井,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厩市凑,标致301的外观乍看上去没有什么特点船被井。你可以猜到这款车的定位了囱稿,30岁上下头介骸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它埂使。   其实301长得有那么一点像508须,这是很正常的荤,毕竟出自一家门吠溺拷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稍。要让更多人接受懂,太个性肯定是不行的纠相,所以这个设计思路挺好夯贫宿,也应该挺对中国人的胃口搽灿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型似瓜哀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒂吉、捷达百动、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些地剑淡。不过它的备胎又回归了185mm盖瓜,而且颇,可能是出于成本控制等原因董匆双,备胎使用了不同品牌的轮胎雌。   我个人不太喜欢标致301的尾部戊晤,总感觉哪里别扭避,也许将来出个两厢版会更好看捶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茨恰撂,而且中高配车型都有腐差,比对手厚道袒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湍崇谓,温度适中搬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地输,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡必铂,他们不仅发明了西餐餐具块腹:叉子捣稻,还孕育了诸多跑车品牌恍雌谦,比如秃涟:玛莎拉蒂含疮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车熟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)薯亲康。   ●外观式查:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级教毒级、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色慈害畦,它们都是标准的行政级豪华车彤,有着一副不苟言笑的严肃表情舌归,外观线条规整朔读,那种气场让人敬畏倪。   而玛莎拉蒂总裁则不然南陇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捌蜂哪,但气质却截然相反布卑屯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惺,标志性的大嘴咄咄逼人菲垮,意大利人对于设计确实有自己的卓见缉然送。   如果将总裁与同级别对手放在一起心串颗,它无疑是最夸张呢遣现、最具美感的番芦。这的确也与细分定位有关系檀副吻,奥迪A8前割秸、宝马7系这些德系豪华车都以低调簧肆、沉稳为不变的设计主线释,更多的在表达权利敲韦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恃冕蒙。而意大利人则不然铺荷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识控,即便是这样一款行政豪华轿车圣,依旧坚持了张扬的风格庙。   这是我第一次见到新总裁的实车迟绵,它确实比老款要漂亮茂释,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蜂电,而新款前脸带来的侵略性更具气质地澄先。   车尾相比车头略显内敛团竟投,双边四出的排气管成为了最大亮点局魂亭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挺箍禄,聊及为何选择总裁时檬淘,他满脸诚意的跟我说竣购弧:“好看!跟找女人一样群,好看吻磕唉。”“呵呵慌,好吧睡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着科,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慰钞,卡钳由Brembo提供书,颜色理论上是可以进行选装的鸥。轮胎为倍耐力P ZERO系列犬朵,前轮尺寸为245/40 R20宫瞪疆,后轮尺寸为285/35 R20绞。   ●内饰翅型甸:运动豪华是主格调   置身车内里省关,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迸疆揩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计槐谜体,显得有些过于保守了稼汇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹄冠睦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叔缆锤。   方向盘直径略大经骑撂,背面配有尺寸硕大的金属拨片甫,手感很棒卫勃咸。导航系统为Garmin田苯设,7英寸液晶屏尺寸不算大赋琴私,中规中矩谈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饺沧匹,已经很少遇到长相令人深刻栋括梆,而且相当满意的车了芹矾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高队耽,价格低健,与同级别车型竞争性价比十分突出簇很憋。但在长相一直不怎么给力福咖飞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线另,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了我。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矢搐鞍,不走伪高端路线的致尚XT割,其动感的造型非常独特膘挥。在我看来前间锚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颂哇捌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兢胖侨,购车群体越发的年轻化逞蓟。   说他年轻萄巩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来背诗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刑,这只是时尚的一部分芭。   前包围的造型充满了视觉张力醛驼乒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疯线黎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条昂,显得非常动感痢刃粉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表栏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舰焦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饶畔俗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔚,这也是在向合资品牌看齐侯沪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利采,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陋官。而在车身尺寸上岁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格飞溪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舒苗,与他同级别的对手相比有着明显的优势饶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纽堡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滤捆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皮摆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伴,上窄下宽的造型十分饱满呜览,而且显得更加稳重荆迪。尾灯的造型修长是,且正好与车头灯遥相呼应刺汝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奉,动感矫采侵、年轻秸撵镶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惶,虽然仅有三款车型配备此装置徊烽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戌,想必也是极为厚道的兄紊膏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好色,我是汽车之家刘涛小,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威飞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道麻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛾芳。时隔一年后的2009年肆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拆般圈,选择它的原因龋,用三个关键因素涵盖慧腹隆:“外观内饰漂亮巷、静音好逼、配置高”忍暗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沸奸煎,作为老款车的车主瑰溺,带着期许邪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙密刮,有了下面的车评俱孺。   注释捎:为了方便大家阅读棱辨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型老,描述为“新君威”顶囱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞠爆,以下各个环节的评价用满分十分制雌,做点评颧。   评分标准枪:   及格鞭龚:6分   表现尚可瓷苔砍:7分   表现优秀棱呛宫:8-9分   表现完美胺蒜:10分   外观茄:先天胚子好柒尝,改改更“时髦”   改进评分奢堂石:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挡椒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计割然俄,应用到了现实量产的车型中缮络。在当时柒,245mm的胎宽费、18英寸的轮圈应用到一款中级车上庞欢强,毫无疑问是走在了对手的前面苍短幻。这种先入为主怪甸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唉补,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陪队迟,说君威有一副“好相貌”陶价,我想没人会投反对票伦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夹呜,18寸的大轮圈不仅保留汰瘸答,而且换成了密辐条设计穗,前格栅的修饰闭,在视觉上显得更为立体篙抱,但就我个人而言更喜欢老款添媚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喘犬辫。俗话说“7分先天尼,3分后天”猾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐内,应对国人对“时髦灯具”的要求奇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拳泊,坦率讲石,不是我喜欢的风格够,如果换成一辆科迈罗掳膛钢,我想我会投赞成票寐龋殊。后尾灯什会,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毕,视觉效果不错坝棚,灯源亮度不刺眼榷,亮起时不会让后车问候“家人”蛇绷舜。   内装淬溅:对不足进行了优化剁惧肯,细节仍留有遗憾   改进评分江卯:7分   我必须要承认匈对腔,我是一个对细节做工异常挑剔的人泵。从2009年到2013年蟹裸,新君威经历了至少两次改款升级痊集竿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题性旱腥,仍未得到改进猎。强迫症对于细节的不足宫窝陋,只需一眼就记在心里村寝,每天上车看到就会不舒服亢滴锰。尤其是潭,新君威的前排仪表台与座椅之间痕垦柯,留给司机的跨腿空间并不大蓉颂姜,当你磕到膝盖外侧时弦剩,你会嘬着牙花子千敲,蹦几个“脏字”硕。   聊完了不满添衬,我再说说好的地方诚秃乡。日常上下车厕妇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置家,我的09款君威开了4年跑了5万公里促窍杀,座椅的“敏感”部位单,已被我蹂躏的起皮蹲袱奔、掉渣烫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矩,视觉上显得极为邋遢桑袍。此问题善,在新款君威上得到了明显的改善鲁,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旁郊,但此问题我跟厂商确认过蹋厂,确实为真皮)惺酱尚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拷逃。凭此一项匡怀,拉开车门的印象分就能加不少碗掣通。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勉遁,我的老款君威在二手车出售时辟搐龄,就因为座椅皮面老化的问题撑钳惺,被“扣分”绊烈哼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舜惋刨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懂捆偿,好了许多婚漆。8英寸坛替悲、带有触摸功能的中央显示屏悉孰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饶刷癸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挞怕,在实际操作时显得华而不实喂。多数情况下要调节温度瓣拾,只能用手指去“抹”第收,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磊氮老,并且无任何的震动回馈提示心抛示,行驶中操作不够人性化路耪谩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锣,相比老款的旋钮控制轮,视觉上科技感更强宽荤些。实际操作时入厦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肩。尽管支持手写功能成继,但表面手写板的面积很衅缥睢,如果手指较为粗壮头,表面面积不足以支持对手写区域的要求痰剁托。索性渡缚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熔。   小贴士鼎:针对上述功能的操作“鸡肋”酣彼,我向厂商做过咨询镣。对方最终给出的结论是耻规,此功能在研发初期浇惹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估购醒,停留在几年前滇习靡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竭滇壬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”头呛。   仪表盘上的这块儿液晶屏庐惕撂,支持多种信息切换查阅蜂,视觉效果自然更时尚换曝,也符合当下的硬件的升级进化潮流附畦丹。但袒,仅就我个人而言磋唱,我认为任何一项技术的进步与应用盎兢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懒倡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下士拦弛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磺咯氖,所以仪表盘的车速指针啸颠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坟,当你想从正常模式切换至电台模式时拜强,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搅,时间大约在2秒左右察季。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奔逛蔡,因为系统的升级腊,所以导航从路径开始到定位确认导航刨琅景,逻辑上相比老款车型赤弹飞,要合理很多叫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虾,被彻底改进奇。提个建议琅,新款对于路径导航的语音提升氯经,在路径判断时女,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时修菠剑,如果将“请在下一个路口右转的话术”城播食,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利取并兜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响眉牢冀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响售鲤编。整体效果汹伎酣,高音有提升混炽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捌栋笨。以往那种“嘣呲腻活奈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现别喉,无法在这套BOSE音响上找到梆戮棋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凑?加长版!与其给那些改装厂提供生意财渡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澈忙饯。近日烦建参,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L口蔬奋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上村钙,这款车就要正式发布了啼功,海外售价14万英镑起突密,约合人民币138万竭沃鞭。国内250万以内应该是不要想了波,土豪们还等什么馈膘,赶紧再加价20万下手吧8嵯(注释释驴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俩,外观上并无过多区别鸥萍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缝合:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缅,因为用三个字就能总结授:没区别广扔淀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沪碳。除了实实在在的空间优势娄,那种与众不同的气势也是重要因素之一别,这种毫无区别的外观发南,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峭铣饲。   英国人果然内(men)秀(sao)竭埠猜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卷平菠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骨羞,改造成了两个相对独立的乘坐区域聪蕉,原本的中间座椅则变身中控台沮蹈,提供了空调如桐芍、多媒体随切难、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秦诗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车老。动力和传动系统方面当该聊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坦卤屎。   总结呵蹋:路虎揽胜L目前仅计划在中国稿敛科、中东地区和北美市场推出孰掳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定催冲醇。另外丁欢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耙沽绞,预计广州车展发布拱缎骏。土豪们继续准备银子吧奉。 免责声明吵奸酗:本文仅代表作者个人观点校次魂,与环球网无关写河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崇,对本文以及其中全部或者部分内容宋苹访、文字的真实性梆、完整性趟膛、及时性本站不作任何保证或承诺绒,请读者仅作参考唾摊戈,并请自行核实相关内容妨凌窗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相熔,那就是新一代天籁·公爵麻洞。早在2008年6月鸥,东风日产就推出了天籁·公爵混,它的外观宝匹令、配置均有别于天籁其余版本乳夺颊,更加高端大气上档次渺秃倦。也许它不是最走量的版本胃伟免,但绝对是天籁系列的一面旗帜故俗。在让大家久等逾半年后室撼任,新一代天籁·公爵终于露面毕,我们也第一时间对其进行了实拍脓兢碳。据悉欠扰柔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相遁浮管。 『注函篱怜:为方便大家阅读乱让涡,文中天籁·公爵简称公爵版纹玲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日少,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓬桶,时而艳阳高照萝,时而大雨倾盆炊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袖幢,与身旁碧绿的草地相得益彰铃乡。我盯着它看了许久券波旁,心里盘算着籍巨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钮巷珊?   嗯拓,画下草图之前得好好思考这个问题悄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错想妻,唯独看起来太眼熟踢,对旗舰来说这可不是好事诬将示,在A6L甚至A4L面前萎式,A8需要更多长者般的自信拓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熄:六边形进气格栅面积比以前大了不少草,而且线条硬朗到接近于矩形抄堆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体催,从前脸横贯而过喉,再加上全新的矩阵式LED大灯系废啸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧完。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扰到,它是A8这次改款最重要的升级之一魔躺汰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翠挺。以前大灯为例师谎,分为远光敲差皖、近光撵、转向/示宽这三组亩协,所有光源都由LED组成腻,通过与摄像头辽、夜视系统垂册五、导航系统等部件的协作糙危绵,可以实现几项很有趣的功能呵粱:   在Auto挡位开启远光灯屁琳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坡吝翟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置据滴垒,瞬间关闭部分独立的LED灯体耙昆从,会车结束后头,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拨囤瘟。在整个会车过程中椿拔谦,对向车辆的位置一直不被照亮拖持摩,而其余位置能保持远光照明状态髓,既不妨碍对方驾驶员视线捍串,也不影响自己观察前方路况寝尺丝,相当智能揽驼涂。   当夜视系统探测到行人时的敬,LED灯会连续快速闪烁三下残簇唯,对行人起警示作用肝扭,如果夜视系统探测到牛收卯、羊之类的大型动物坊,LED灯则不会闪烁共脓扮,避免对动物造成惊吓物颈弥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呜考,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赦惭梧。另外它的转向灯采用动态效果芍讳,灯光朝着转向的方向滚动点亮牛坏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕府,据说这种设计能更吸引肉眼注意力广,提高安全性林劝第。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僚膳歌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盎喊叼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涩锚,有些来自室内的模拟演示纳嫌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秸柑,看看这些功能的实际效果到底如何蕉扩冠。   跟前脸的改进相比弓,车尾变化幅度要小得多蔬径坛,主要集中在尾灯部分鞘,线条更加瘦长淑恳封、扁平淡妙,视觉效果更干练毙。除了那个“A8”标识寞墒荆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沤,看上去还那么年轻运动瓮曙,缺少沉稳气息裁。再打开车门一看翟擞,我明白了烦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廓芭蒙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型榷,使用了和路虎卫士相同的发动机师,配备了六速手自一体变速箱瞧博姑,以及许多高端的配置涂拉曝。让这款车有了很多吸引人的地方伐雄,但通过试驾钾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗓旦迹。很多设计还不是很成熟项,尽管这样献径,这款配备了柴油发动机的SUV剁班,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贿圭,依旧在同级别具有很强的竞争力井。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柬,尤其是大灯组的设计骄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喜,都比老款看着更有质感畏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯齿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抹。此外巾耪泞,中网的设计很有层次感捂抛,运用了一些镀铬饰条崎,也让这款车的前脸显得更大方鞠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颇迁慨,钣金工艺还有待提高创。   车身侧面造型亮点不多苯,线条还算比较和谐吧飘,亮银的行李架比较好看测劳较,但实际用途不大跋匹戚。车窗所占的侧面比重较新魏ǜ小,稍有点显得失重仍。四个车轮显得很粗犷僳扛染,轮胎品牌是玛吉斯寿酒铰,成本并不是很高唯耽狙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祈忌,注重排水性能书视榔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差口霉。   车尾的造型比较臃肿穷墙腥,相比车头来说市冒恕,造型并不是很美观厘翻,尾灯的轮廓没有什么美感可言抱蛋贯,轮廓显得比较生硬胆虚。车尾下包围外观设计的不算太成熟柔,驭胜使用了三点式倒车雷达柏渐,在实际的体验中擒,探头反应速度稍有些滞后刑,给驾驶者的观察带来一定的不便懂蹄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篙幌硷。   本文导航钱蓝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盟犯,已经跨越了整整40年杜许伎。在这期间萌惊铣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郴?当这款全新君威GS出现在你面前壳,这个数字就已经不再重要沽哩弛。每当我们回顾历史碴炒,终究也是为了更好的感受当下夯侧毁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肩口,的确也不太容易考究甲矾,所以话不多说剐,马上进入主题尘。   君威GS是别克君威的高性能版本屉啃,作为其最明显的身份特征鞋磷粟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筐莽,攻击性十足的设计让人印象深刻舌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罚,采用盾形设计刹,显得非常紧凑稻颈。大灯部分全系新增了日间行车灯俯渐乘,整体造型与普通版君威一致辛,仅在内部细节上有些许不同靛。   车身长度持儡铜、高度比老款略有增加囤馅杜,宽度和轴距均未改变赎藉。侧面线条也是延续了之前的设计就问,十足的运动紧凑风格分儡舷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刻鲜,十分醒目邢师汰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎檄然号。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姆课,更显紧凑舵氨。LED尾灯为全系标配葛,灯罩经过熏黑处理乔,提升运动感侥。作为动力更强劲的运动版车型梗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霜梁贾,同时也满足了更大排气量的需求裤商夸。   本文导航笔:" "  近日内沁,奔驰MLC的效果图再次被曝光刮顿赊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翘贯经,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计京,融入了轿车的设计元素扔垒拐。据此前的消息凭晤,该款车有望2015年推出甩讥。 奔驰ML   从最新的效果图来看愧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嚼瓮攀,拥有相似的大灯造型揣脸,以及下保险杠的设计洛聘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湾筏。此番设计目标很明确练蒋苯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吞秸。   动力方面也来自新款ML蹦潦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW特界,峰值扭矩400Nm旗,编者猜测未来MLC将会延续该动力推哆。不过蔷超扳,MLC未来还将推出AMG版本隶。 责任编辑链:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桔恕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慷,然而对于消费者来说篮肌掂,可选择性太多也未必是件好事腊。许多车型的定位都非常接近届堪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棉教沮,那么它们到底谁更运动讣拆,谁更适合日常驾驶掏级瓣,谁的性价比更高呢问?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坚阑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袖姑荷,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲤啤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奥,其它车型在20.78-25.28万之间隋叼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膝楔小,价格适中本,而且动力和配置都很不错韶勤。反观翼虎挨筏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剖垃踩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酪,但翼虎胜在配置丰富夸泰、动力强劲恃盟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定龋锰鹿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万我飞刺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撂蓖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铅,这听上去有点意思宿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黎步,那么结果显而易见小伸蔼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瘫潦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米圃谎雇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹端狭。然而消费者大可放心槐,CX-5的动力也绝对称不上弱牢妙僧,尤其是市区行驶搂祁,它的整体表现很轻盈无,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寇,没有涡轮发力时的突兀感傲挡,这让它驾驶起来更为轻松梯。   无独有偶忻,两款车都采用了6AT变速箱稗颁涛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勘蹿唾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鄙慑。可惜的是线藏拭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片么。另外荚感,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现络,常规的形式很容易操作丝肥欣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轨,并不易于操作卧太时。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距币农,与翼虎也有将近3米的差距鸡梁报。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暖喇钝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎校对,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缉亭匠。   油耗向来是日系车的优势所在显帅,CX-5的发动机压缩比高达13:1离,并且装备了i-stop启停系统汾剑,这让它的节油表现比较突出漏柏沁。在气温32℃诉、全程空调奇、车载一人的情况下捻花规,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酵,其中经历了畅通和拥堵等路况夕狡歉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妒戒。同样路况下劳其湾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右世贤坪,尤其在开空调的状态下票恳丁,翼虎的油耗表现实在令人担忧伶隆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辑实思。   作为一款城市SUV邓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灸矩城,都采用了多片离合器式中央差速器讨惭,并带有四轮电子辅助制动形,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灭。从我们之前的测试来看淳黔急,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显榔,所以脱困相对轻松一些五。不过在这里我们要告诫广大消费者息钵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统祟,但两者的定位都是城市SUV驰,越野并不是它们的强项乐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妙该,油门踏板的脚感煞、方向盘的转向手感摄殴戳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鼎董嘲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镶。值得肯定的是铅褥碗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淬册,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准函朗尉。然而相比之下菩,CX-5的整体感觉更加轻盈澄,它开起来并不像SUV空疙级,车头的反应更快耽申唬,油门踏板的调校也更加线性醋醛,而翼虎整体感觉更加沉稳仕门日,底盘扎实钞据,但或许是由于整备质量更重的原因柬亭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓜鲁妓。   就驾驶方面而言马,CX-5给人的整体感觉是动力够用瀑撑些、油门线性馅巧、操控性出色徽,可以用“好开”来形容抛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叹赏讹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲸拨懊,但翼虎的发动机输出并不线性算敦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫉。另外继添解,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欧,加速限俄麓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑境侵肆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质点斡栏,放眼整个市撑场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屡,基本上5个手指头就能数过来涡捻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铅。   有关于新款E级外观羌、内饰及空间方面的介绍阀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 布。在我的这篇文章中芦,主要关注E260L动力方面的表现脯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浇陈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悼品缉,最大扭矩则达到了310N.m裴。虽然排量并不大阑惰,但是通过加大增压值腾关藩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手其。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亩,对于这款变速箱褪萝懊,我想大家已经很熟悉了菇蛙。只是我想再说一次驾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓮纽,但在日常驾驶过程中坪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朝虽。大多数情况下温和本探馁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞬。   只有在深踩油门的情况下塑另薯,E260L才会爆发出他凶悍的一面兽渡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侨缔卿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痞,你也可以说他动力输出不够平顺怀。   一直以来缓牡峡,我都极为中意E级的悬挂调校庆岸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感面。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讼旗没,我挺惊讶的径巫桑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布踌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夕羌。可是仔细一想匠,也很难怪宝马会这么着急白伯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”艰梗矩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堆。据悉恭魂,宝马4系Coupe将在11月12日上市翰殿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妒庙乓。(注歇斯:为方便大家阅读鬼门畔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车司拴隆,在你初见时巾谜订,很难相信自己会喜欢上他蓖欧栋。因为你花痴于帅气拉风的外观恋勃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辖,那么他的表现自然不会入你法眼虐诽唬。但时间久了岛,你发现再帅的外表也会看腻碎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷关剩,放松不下沙厦。这时裁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咀、运动但不难受的座驾钞龚哺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戒,除此之外末米尝,他还是一台很顾家的车迫拖勘。   没错拟,他没有特别帅气的外表蓉拦,没有特别强悍的动力闹小横,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识市,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淳。下面统,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解连陪。   ●车头造型犀利环、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙独,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啡,定位低于大众隧。现如今魏狠都,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产统,而伊比飒便与POLO出自相同平台冉。因此在车长等诸多细节上刊画,两者都十分类似痛拢儒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型激。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长考阮、1.693米的宽度堕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大塑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肛卤,这点确实让我感到吃惊宫邪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一很贫。可以肯定的是斯裳,你无须对他的实用性产生怀疑搽捣。   你有没有发现桔病,他的日间行车灯惺,很像同集团的老大哥奥迪A8激辅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冷蹿脆。但毕竟栖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姐,他的目光也需要这样嚣张煎钙。   从车侧过渡到车尾拒,顿时觉得饥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扯勺恃,从凶狠瞬间变成温顺葡。我揣测不出设计师如此分裂的思路烧闲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品存帘那。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎山,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哀沮,而在我们的制动测试中爸,他的表现也确实不负众望赋抚。我写这段话的时候祁且,一名同事从我身后经过说了一句款:“哎挺邵褪,这轮毂挺漂亮的”笺萄七。确实热桐枚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话千刑矗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睦篱,在我看来另外两位应该是300SL和964豌鞠饰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轮阀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怠荷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机届。   直到1949年襄河,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功类磷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蝎闷成,速度竟达到每小时 132 英里裴,不仅完成了试车窘揉妓,还一不小心成了世界上最快的量产车型适蛋苏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type品烦令,正当捷豹稳步发展的时候摊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线工绍控,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桑淑杏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺韩哇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中世奶,英国国宝收?人类想象力的结晶醚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷四接拈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type城暴伴,正当捷豹稳步发展的时候许莎蓄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身畏,自内而外散发出优雅迷人的气质典潘,在这份自信与优雅之中蔬熔帕,还蕴含着极强的力量感马霖赫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勃女,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谓橡。   作为E-Type在21世纪的继任者麓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抢,他更是一台纯粹的运动机器断谩绩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诧赤奖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葛泄,刚刚我试驾的是一台量产车昂仕。即便是用再前卫的眼光去审视诚搂钠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型艇,不过现实就摆在我的面前陆墨邦,它的的确确是一台量产车光拈撤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车峭。所以工渐,还是让我们先合隆下巴谈敲、收起惊讶扔奋童,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灭籍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痉铺剐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寐读。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坊驹令,而等待总是值得的蕊项挖,十年之后的今天灸瑰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1露。   ● 外观宏:旨在降低风阻   关于XL1的外观淬加量,你很难用“科幻”以外的词语去形容它额碎袜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晒,他们的心中只有一个目标餐姐蹭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189户惧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酒诽鹃,也皆源于此孙鄙吉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仿戏,轴距也只有2224mm欢,如果用世俗的眼观去衡量炔,它甚至比一台大众POLO还要腥Ы洹,不过也正是因此钳疯施,它才做到了POLO永远也做不到的兽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陷诉荡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汗。   出于降低风阻考虑倘巧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诺,面对这样的设计撮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驴坦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案团,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘸挖度,大众XL1的目的只有一个败夕,那就是降低风阻去诚。而为了达到这一目的涟拭牡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代厩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叼接炯,不过相比于传统的外后视镜坑龚,如何掌控与后车的距离是个问题凉。   ● 结构奴虽媒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想料,除了完美的空气动力学设计外山,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陋矛董。作为一台重量仅为795千克的车型捞鲜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料躺朗,约占车辆总重的21.3%壁疏,除此之外抵程,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾稿唇,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭泼窗巍,复古而粗犷的外形揽,彪悍的身姿构享,经典的圆形头灯戊厘,这些都是我选择它的理由纳。那么在我稍作白日梦之后钮费到,请各位看官赶紧打断我的妄想纳床,拉回到现实里孔,假如我的预算仅仅有二十几万的话焙灸径,那么好了瓦,牧马人买不成苍臀炔,自由客或许能让我望梅止渴辅。同样复古的外形熊,依旧是个好选择系剧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品次,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话内晴领,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稗枫胚。单就车头来说牟衰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苫悲佬。简单中又透露着经典的味道渐胚莆。另外黎副拦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条觅差,突出了力量感蹭搭,Jeep的家族风格立马突显认。   车的侧面造型同样如此风格稍刃杜,走向笔直舅猩弟,简单饱满丸。当然不能仅仅介绍外观设计片雇沉,作为一款SUV霸晤弗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的替蛇肆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞄,离地间隙205mm坤广,应对一般的越野路面足够了朴闷剖。   车尾的设计十分简洁滤快,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迁,小巧又十分有力量感铆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看婚惋丛。从总体上看烫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疗。   本文导航誊费须:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泪,而“侠”自古就有不同定义妨赏,“言必行勿荚,行必果馆烁,己诺必诚艇,不爱其躯会朵徽,赴士之阨困旅悼脑,千里诵义者也谓之侠”侵嗅客。他的形象亦正亦邪胜,游走于主流与非主流之间自成一派署。随着近年来婪,国内越来越多的人们脸蕾课,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时款,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势美坑,开始在国内市场发力第草。其中茸频歼,路虎全新一代揽胜运动版绦,向无数消费者展现了一种精神霞刺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钒叹甸。   路虎全新一代揽胜运动版递琶时,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概市暴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钩午,它的独立特性被设计师完全释放变陆迫。如今荆尸,这款至今为止速度最快纶府、相应最迅速卿囱涸、反映最敏捷的全新路虎桐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仟,冲入国内汽车市嘲帧,夕阳下一人一车忻需,古道中忌界,说的是情义无价食绒羞。谁人不为它心动射趁?路虎全新一代揽胜运动版汉圭,驶入我们心中!   65年来殿钱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菠得,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脱。如今捻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嫁适,再次席卷世界吠,那完美的车身比例让,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抄摩瘦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柑涉:4850mm*1983mm*1780mm犀驳牢,前后轴距2923mm敝寒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仑逗,3.0 V6 SC汽油版HSL暗零、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猛镶驶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汗篱嚷。   姿态万千的路虎揽胜运动版七,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炉雾,无拘无束的气称涞凡濉,气宇轩昂的出尘之表据,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒看,厚重的前脸松俄,配合后倾式格栅设计继,更突显了它的自信陆。发动机盖上两条凌线刚强有力趟朽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情璃碍奋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匣超飞。   车身侧面线条的风度也极不平凡壕虾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮工蓉,带有亮黑色指状套件许、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冈箩本,装有亮黑色装饰边的后视镜眉衫紊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柑敲剂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帛多试,这些铝合金结构的轮毂分为叫祈镣:19英寸5辐式铝合金轮毂弧糠妒、20英寸5辐式铝合金轮毂葡、21英寸5辐式铝合金轮毂颅俩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梁、22英寸5辐式铝合金轮毂献管,无论您选择其中任何一款贸,它都可以陪您乘风破浪垢另咎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联别箩认,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谎,整个车尾看似简单却极不简单挤东。   本文导航逗甸的:" "  1998年羔恫费,广州本田成立膝半,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僵咐侗,而时光推移孪必暗,今年9月12日邻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蒜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剐穷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聪莲,我们今天将穿越时空腺坎宠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撼霸魔。它虽然是日版右舵车型畦愁,但3.3L/100km的平均油耗丰、双电机电动CVT咯、大容量锂电池埔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧透柔群,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绿。   外观更加原汁原味阔渺:说到原汁原味眉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绩佳逢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绅,更运动坝枷。混动蓝色特征鲍阶刑:作为混动车型天霜匈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萍我。   在下保险杠处恰雷焙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捣犀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撩茧晒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毁跺茹。混动轮毂傲笛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘁舷睫,为节能更尽一份力店。   本文导航晃港:" "  就在前两周孙沃冗,我的同事刚从上海归来朴,当时就是为了试驾上海大众的朗行萎,而在不久后的今天祁痰,我来到了大理罐急功,依然是试驾一款来自上海大众的新车闲鄙填,虽然我与我的同事地域不同父喀图,但对于这两款车而言经夹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桶,我不得不从朗逸说起博,由于现如今大众慕タ豢悖块化的产品研发坡袖汗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稍宛碳,朗逸完、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恃吻,它们的关系算是孪生兄弟蜗哗还,反正我是这么理解的惺。   目前朗境的广告已经全线铺开巨碗,消费者的关注度也很高沙,虽然我个人比较抵触氖牵块化的产物(感觉个性不足)继奇伐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莫喂梁,其次在10多万的紧凑级车里金,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胺。所以销量方面自然也很喜人穆顷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息假,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吉牵。   从英文名来看媚如贫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歪揣,朗行的英文则是Gran Lavida党,其实如果从相似度上来比较抒参惫,朗境与朗行更加接近宫段,因为它们均属两厢车割际。我想对于这样一款车来说萍湃鸵,大家都不会有什么陌生感瀑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谷女,如果你曾经错过了朗行的试驾文章垒,我在上面也为你准备了延伸阅读肌,可以先行了解一下甘。   说实话芦府,朗逸洁桓、朗行锣嫡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸范稀,让我来区分一下喜,估计我也需要片刻的停顿林昏,因为它们实在太像了!就朗境而言痹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冀,并将内部更换为蜂窝状造型卵嫁,包围下部使用了黑色塑料陆伺,并加入跨级风格的银色护板寇,此外前雾灯变成了圆形膜,以上就是全部它的特征了摧。   既然定位于跨界车辛鼎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捻,同时为了更加配合Cross风格崩肺,车顶还加装了行李架桂罚铝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晃。粗犷的风格也体现在轮毂上拭沁,样式上很难用语言准确的描述出来惭,总之很复杂话,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)不猫敦。   尾部的变化几乎与前部一致首,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丰旅苦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妓,说实话就车尾而言辑戈,我感觉朗境比朗行好看了不少人冀落。其它方面再无不同绕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唬,转向灯焕栋、倒车灯缎贡、刹车灯还都是卤素的汗。   本文导航母:" "  SUV在国内发展是方兴未艾场脚,所以无论是合资表、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佃犯髓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性囤播,白领阶层清,夫妻年收入有50万元左右敌师嫡,有房磊蹦,老公有车愤。实际上聘,女主角目前也有一部老速腾车鸥骆,开了已经7年准备换一台豪华SUV肆膳。这位女车主喜欢玩寇骸,追求年轻垦门,注重外形鸿,并兼顾户外迹甲,不喜欢纯越野车型秽缄哩,而购买价位瞄准了40-50万元领域猩架段。所以我们直接选择了宝马X3榷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毙蹋。   为了公平竞争腾挛,我们选择的车型如下对咆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佳铜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夸看奖,三车的价格虽然有些区别讥借,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠参丘,所以三车实际购买价格差异较小飘粕芭。   对比项目一纠雷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吮对哄,特别是女性辟阀钎,希望自己能买到一款好看的汽车拌厩,就如同提包还有衣服一样梨石,特别是成熟女性师播,尽管喜欢标新立异皇森盲,但也更愿意接受时尚动感的类型屯灵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捌罕啪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鲍雀,相比以往方头方脑的设计婆如,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腑牛亨。更让人动心的是登灰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素懊采,同时形象也不乏干练紧凑躺褪欠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润忍死点,线条流畅莲查漓,稳重而且动感胎桅炽,因此吸引了不少消费者两。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性岸瓣琳,但2013款并非全无变化罕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娥汕,此外还有大