泽熙洲:黄金行情走势分析 黄金晚间操作策略解析

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉远城科技发展有限公司(销售一部)

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敖:10.9万 车辆总价(含增值税)哀涉绦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷签挎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兄短,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挥,当然这些选装件也个个价值不菲冕滩。毫无疑问帕粗耿,我测试的MacanS同样选装了不少配置汉,加上所有的选装件之后娟,车辆的总价也达到了79.79万承蒋辞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕾锑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邦第贫,比中低配车型长了18mm冗。从数据上看驮舞,MacanS除了高度和轴距之外卡倒狮,都要比Q5大一些普汇搅,但是由于MacanS车身足够低矮敛躲,所以从视觉效果上来说叭拍,MacanS的车身显得更加紧凑位粹,也更加运动尖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯童份权,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锋巴径。如果光看前脸的话恨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo横。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带河坏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菠钦门。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捂衰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耗。如果不选装的话修帅欣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18适汞。   MacanS紧凑惜歌仑、简洁的尾部设计行蕾难,充分体现出了它的运动风格绍百,简单的尾部线条用最平实的设计语言糯筷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甜。同样运动的还有它的尾灯弛恫,狭长睬负贝、扁平的尾灯造型参蒙肮,与尾部线条搭配极为和谐岭,起到了画龙点睛的作用纱途。   内饰方面噬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盘拇,运动中不失豪华感桂财。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屁骂蜂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你焕沽方,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阿。但是有些遗憾的是镭怖枯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬署畏娥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稼,感受并不算太好猾。   Sport Chrono组件甫胃勃,包含了中控台最上方的计时钟惟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湘勉剿。只有选装了Sport Chrono组件咐入师,车辆才可以进行弹射起步短隘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仑寡,但就算是为了那个做工精致的计时钟陡草砂,选装Sport Chrono组件也是值得的嗓渡形,毕竟1.8万元的价格觅赣烘,对于保时捷车主来说也并不算贵锨。   换挡杆周围密密麻麻的按键彪,对于接触Macan时间不长的人来说侨,绝对是个噩梦仙狄姜,想要记清楚它们的准确位置迸,真的不是件简单的事情起恋奖。起码在我开Macan的一段时间里瑰,每次操作我都要低头确定按键的位置单匡慰,真的不太方便粹川。" "  在国内提到奥迪桑第,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞍绅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车囊骏记,随着奥迪开发更多的细分化市场车型禾孔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车媛洹,这其中就包含SUV以及小型车奔搁钞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凳纠瘁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烯?   在外观方面碘尝镀,奥迪A3延续了家族外观设计入,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谎,用在这样一款小车上显得更有气势梆冀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些函,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峭,辨识度非常高煌喷,同时大灯下部还带有清洗器挡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拒蹄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枪熬,至少看起来没那么晃眼南,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰但苗钱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啊绦酣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多攘沥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挝受桔,起到了很好的效果捌。侧面的造型上在A柱位置最高痘,整个车型几乎以平直收尾写抬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汝,同时让整车侧面看起来更大一些楔。   A3的车顶采用了黑白色的设计沥颓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗡哥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了态。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎簧,轮胎尺寸为225/45R17匿兜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荒肆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陪速取,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沉疤失。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亩刺,整体呈现梯形结构癌戳外,尾窗底部与腰线持平挪肃,尾窗面积最大化保证后方的视野河。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镁,不过内部也采用了普通灯泡光源题,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴猓好徊瓢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合煎风漠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况试,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妙降,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的困。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌认,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大括鲸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恒内,S80L自进入中国之后搭寄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蘑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品私,但它所具备的那种低调内敛的气质聊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粒。   2014款S80L通过对细节设计的改变洼患,让自身在没有经历换代的前提下邪,进一步提升了性价比肋。面对强手如云的豪华C级车市呈鹉炼佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蘑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手葛敌,想要抢占主流豪华车的市称隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厩伟拉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俗。   新款S80L对前部进行了细微的整容让斧耐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感习,同时也紧随时代的脚步裴。相对保守的前大灯设计省很疯,已经不再能够满足时代的需求柔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘟玲乒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炮沙,但至少与时代接上了轨澳诲祷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驴幌瘦,近5米的车长和近3米的轴距表现挽,让它在尺寸上并不会有劣势脆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糠具拾。外后视镜新加入的镀铬设计哗替,虽然是新款S80L最显著的改变之一思,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惰努。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膛,沃尔沃式的家族化尾灯造型譬茹,成为S80L尾部最显著的标志性设计珐哪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腥勒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舶滑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型配罐告,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朔璃。   本文导航   分享到弯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中未屎仍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搬闹评,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱逍摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陋巢迪。不过旗下的产品线也过于单一搏奶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颂,所以便下探市车敖帕ā,推出了紧凑级的GA3车型豆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佛撮平,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掸臀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级枯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出承肯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钠殿,也可以看作是GA3的升级版车型罕檀寿,依旧主攻家用紧凑级车型市场双。但是作为升级版车型派歪朝,GA3S在外观设计方面有所升级冯京,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拈畴窗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型激饲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体热五,使整车显得稳重而不失时尚感幌强楼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音净。此外恫泰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矗,为双五幅铝合金轮毂欣夯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斤矮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绩良,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盘穗电,传祺GA3S的造型设计并不落后讹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锑响败。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车欢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亲段,12万出头的价格或许已经超出你的预算港布础,但是无论是从配置还是动力来说米让黑,值得去掏这个钱多动多。可能我这些话有些官方措辞划镐席,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氨溪喝。   1.0T嘉年华外观童:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致票乒驼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瘟我勿。为了搭配这台发动机躺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浚驼伍。   内饰部分饯攻避:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屡妮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粉夸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点察味,这个级别的车型非常少见乒杉赂。但并没有设置外部开关虽,而是需要进入屏幕内关闭试摆。   本文导航   分享到汉顽护:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外份谐价,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亢舜私,与大众168万的海外销量相差无几吮竿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痉蔑,依然凭着一款SUV车型卡,在国内获得了不低的曝光率贡涂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲块秒橡。今年4万台的预计年销量还,相信有一大半都将由这款车完成槽灿。虽然这个价位区间的SUV里圃,无论国产进口都有不少车型可崖┒住,但路遇科雷傲的几率依然不低勉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汀糯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢木盘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瘦刷山。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陛滦棠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汀华幸,并保持了雷诺一贯的安全水准幂。而今天我们试驾体验的墩邓温,正是这款车的第二次改款骇揭,已于2013年在成都车展上市透玫。   外型上疚凛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格分幸乏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化罕朵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缸芯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氯,倒是显得有些“萌萌哒”规。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吴然,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腻嫂玖。   侧面造型上捌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踢帮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郎疥腻。虽然尺寸算不上大协,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晤母,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玖董,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厂誊槽。另外宫妊娇,2.5L发动机搭配适时四驱系统坍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现细。   尾部造型依然圆润灰,和略显呆萌的前脸很相称废嗡。上下对开的尾门很实用拿咖扇,节省了上门开启需要的空间缚钠签,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稗,载货坐人两相宜逢漂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叙耐谐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棉腾虚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翘氮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桥箩酱。当然枷坛纲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胆弄驰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纱叉酿、大黄蜂同糯防、救护车等“老熟脸”们会出现湾蝗,编剧还添入了不少新角色扑,比如老牌人物“探长”玻家梢,军械武器专家“十字线”醒韧同,以及人造变形金刚“螫刺”等柒妥呛。对于最后这一名小角色而言顿,它的“身价”并不算昂贵陈,并且在现实中焊俊秀,它的综合表现也算是可圈可点坍库。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颗瞎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科户第记,说到这里素,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧北。   言归正传介岛,牺牲自我壤,从而使“大黄蜂”更加强大拔肥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狠驴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中但惯蜗,想要拥有它并不难肯夏扦,最低11.99万元就能圆你这个梦相擦,只不过它不具备变形功能苗卡观。   从设计以及尺寸上就不难看出毛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理围绣茹,所以对于大部分人而言绦骏迟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牌骇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榷氮末:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外劫,具有相同的特质的车型还有福特翼博颇、标致2008官。在对表面参数对比后葛拇,创酷的优势还是比较明显的惹署方,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姓规。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似硷,平和的尾部衬驮朽、延伸至后翼子板的尾灯组纤竿饰、向上提升视觉的包围等等佬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甫悼,当然也没有明显的不和谐感氨司夏。" "     对于英菲尼迪来说午哎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彼犯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期息男,这最为主打的当属轿车Q系列涡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鼎现傲,在现在都在大搞涡轮增压的时代必譬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毙私,而今天谱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蕉拳浪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的憨髓棵,就是英菲尼迪的G系列产品酶,而随着采用新的命名方式撑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膳,从之前曝光的一系列的概念车来看凳号,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉落,而带有这种印象而来的就是堵阂:这车动力强么鞍括牟?怎么看就像是卖外形的呢坎恨泰?   首先在外观上巷辞硷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痕驮,采用了更为吸引眼球的设计思路貉层,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奖迹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高平斜瓷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉檀痰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满取戊亲,同时也充满了一种力量感第料。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方割攫恨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炒考,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观戎末。   在车身尺寸上憋辜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疾拇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晾呕率,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准费鲤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勾导,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份风剂巍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中崔慷翱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些截泡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荆,在这个级别算是中规中矩盒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鳖绷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贸捐敦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格列,同时也保留了圆润的线条风格峦囤讲,尾灯的点亮效果依然印象深刻擂脾聊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卸瞪府。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楷,这样增加了尾部的层次感岔里。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业份捷罢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嗣赐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晨赏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氯陡煤,并且入门售价也仅10.98万元泼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疮蔼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象细诽库,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表滦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面归旗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些薄绍,但车身上的差距并没有售价来的明显兴蓉,因为锋驭真的比它们便宜太多了诬春蓬。除了合资对手以外霜撼猛,它10万元起步的售价截脊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧危。   铃木锋驭的外形设计上椭葡啸,我听到最多的就是两种声音鹃定口,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逆胸景,而另一种则是感觉外观不好接受违酸妊,很少有介于中间位置的人彻啪铃,毕竟外观是一种很主观的感受修体,仁者见仁智者见智磕涎脑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刻迷派,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捻攫薯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羌畴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型顷型,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挠虾项。接缝处体现最为明显犊檄卤,而且它在内饰配色上也相当讲究埠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜗丝使,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鞘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陆佳,售价为15.48万元挥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值险餐肯,性价比有多高了季。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置前,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筷藐娄。况且寞钩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靛疤陌,还是非炒鹞厚道的坷内锋。   本文导航   分享到燎笛汗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升报,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贪秸舱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惜呜峰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万插溪,这作风跟大哥卡宴如出一辙响旧陵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剂伺卸:68.79万)在选配后价格逼近90万元潍块,而且市场上目前一车难求非盟。那么问题来了暇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龟疼,到底这两车有什么区别涝硷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异定麻檬,帮你捋捋思路瞧。   注派号奸: 实拍车型为MACAN 2.0T挡割呐,为了让您一目了然陛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氰革怯。   内饰但娥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戌,可以说走在大街放眼望去到处可见凸狡。基于目前的消费理念慷姥虚,如果花20-30万去购买一辆SUV墨隧猎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渤、实用的内饰娠旅、以及良好的通过性筐鲁,另外还要满足偶尔越野的需求擒伯。面对人们如此苛刻的要求抖墙蚂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测么灯,看看这些车究竟能否满足众人的需求腺。相比其他媒体的评测方式菲每,我们易车选择了多人评测的模式下匣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梗钎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尾谰欺。    此次我们挑选了7款SUV车型南,分别是婪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客法,分别来对它们进行详细的测试然颈办,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踢锌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胜:25.28万元   市场优惠绥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V魂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侩肚蜜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赁渤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霓握妻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道年耻观。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足比危囊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赂扫列,看上去更加的协调幌插皇。   至于尾部方面虚巾县,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彼缓撅,乍看上去有些沃尔沃的影子呢踞,整体采用了立式的设计风格旅嗡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲昆吗垒,尾窗位置比老款更直也更靠后措饲。   小结纪桶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绒兰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肛川,前后不是很搭调红郎刹,尤其后部的立式设计懒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梅盛,但空间利用率上则会相对减刑,比较适合那些舒适一族纳柬鲁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梯沽坝:25.28万元   市场优惠盗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佃冠电,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揽苦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车手此菏,新车的整体造型十分具有张力吗室胶,五边形的进气格栅更具立体感峨副,镀铬装饰一直延伸至车灯内握畅,大大增强了整个车头的时尚性尉弯疵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力按,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合漂,但整体并不是LED的灯组设计顾鄙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赔,在视觉增加了整体感的同时继,也大大提升了整车的运动性械花。   小结曹侨律:马自达CX-5在几辆车中眉,我认为是最具动感的一款抬孝磕,整车前后比例十分协调纱斯,外加搭配蓝色车漆赂,使得自身更具个性客娩发。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裸,详情请见后面的驾驶感受篇雹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伪囤:26.78万元   市场优惠矾赶:1000元   如果不知道它是奇骏的人侯,在大街上看见这款车泌汀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阜惺撂,同时也是这7辆车中变化最大的车型涤梗刑,整车不再是那么的棱角分明娇匣暑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洞杏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凳。   由于采用更具流线的造型设计乱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯山,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祈饶堤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烩。尾部的造型也不再是那么的方方正正棠离,尾灯与前大灯造型相呼应秸踩,并搭配镀铬饰条加以点缀碧麻奴。   小结唾竿糖:由于我个人的车型为2010款奇骏匙恼脸,所以面对这款全新一代的车型福,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈航块贸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说聘,奇骏是个不错的选择俗录。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谈:27.28万元   市场优惠萌斤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候就醛昏,就得到了广大消费者的极高关注度舱驰,整体设计与上一代差别很大祟,不再是中庸的形象难矩,而是更加犀利的造型就士。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息金镜秃,前中网分为两段式设计寡,但两块黑色的格栅全是假的隧贤魔,完全是用来装饰用的朵炽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俊。   熟悉老款车型的人都知道妥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计天恐勤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搪挂峦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笨,从而保证了行程的安全性母好乔。   小结骏吃:这款RAV4整体添加了越野套件晴蜕,所以并非其原车面貌娘躲。但无论是否经过套件的选装痴犊,整体的造型还是十分具有潮流气息的绘,另外值得一提的是练,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项解惨,依然是几款SUV中表现最好的戒,注重空间表现的朋友们值得考虑签鲸幕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勺敛粮:31.58万元   市场优惠叛街:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款囊,所以变化并没有其余车型那么大痞扩辛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娶敦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镁酸散,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哎沦凉,棱角分明才是其主基调箍川。   后方整体没有太大的改动呐狭膘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了面钵冯,设计很好的与前大灯相呼应该香,夜间看起来十分的醒目星涵练,整体也很协调栖斯柿。   小结农:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坚蔑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莆容,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啦了稍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虑嫡,途观还是比较不错的选择鲁娟焊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抵齐:25.28万元   市场优惠捻镭渭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副饷悖克斯的外观汗,那么这款翼虎你必将也会喜欢龄殿讽,因为它的造型就是一款大号儿的“赴叭吣保克斯”螺聘。单条镀铬饰条所组成的前中网肝渭,显得整体十分的修长奸稠隆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔列馁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抢郊烽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盖,提升了整车的档次茬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑憾溉联。   小结韭扭:翼虎是福特家族的新端┑倍痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅欤克斯的身影良徒,而对于新款傅⒛セ郏克斯的整体造型沙,个人觉得还是很不错的菊授沪,那么如果您要是和我持有共同的观点馁,并且想拥有一辆SUV车型投多烷,翼虎绝对是首选范围川豆鞠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版城翰编:27.69万元   市场优惠寒哪币:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犀洛,但随着Jeep旗下车型不断的改款送连,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讼里,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矫底掣,圆圆的大灯以及垂直的中网萎,无疑均是Jeep最原有的样子沙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弦痴仟,无论是后风挡还是尾灯秋搏,都为方方正正的样子筹届,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间懒爽。   小结痊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊G唷,淳朴造型及棱角分明的设计搞氏馆,在保留Jeep家族血液的同时獭省孙,也为整车的空间做出了较大的贡献筷操,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的继,详情请阅读后面的文章缸。   外观总结暖酥何: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灯镀胳,基于每款车型的特性市匪佛,有的为小改款馆缓泞、有的则为全新一代嫩啊杰,所以有的基本没什么变化损砍人、有的则“面目全非”爆苯窟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别附骄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息珐。通过每款车型下方的小结颅氓豆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徘湍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恼,你可以理解为营造纯正的氛围旦伴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来策,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舜队穿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壬窜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed囊礁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晾撤,绅士气质是宾利的“看家本领”哩。往往缕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阿横囤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搞坦空,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限染。现在蹈臣含,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h横,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棚。自古以来促劫,“Speed”一直是宾利的性能标签际集,以此向2003年垄断勒芒冠讽、亚军的Speed 8赛车致敬奸。    作为宾利历史上最快的量产车型萝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乓道李,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喂,当然寂庐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腊萝哺。    伴随著经济实力的提升轮德拜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匆瘟,当你身处被“泰禾北京院子”广深睛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规人口牛,肯定会追求更高层次身份上的匹配谰凄。我几天前去宾利销售中心锹,它长廊式展厅规牧芨返樱宏伟委,处处是浓郁咖啡香酪残,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奠,对其购买力是不置一丝的怀疑魄。我想兴,只有宾利奉霖酷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炊视谎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拷撑。我敢很确定的告诉电脑前的你们司篮袱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暑慨,在中国未来一定能卖到脱销氛斯。   >> 写在文前窟怪沉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唯悲朗,英国品牌的表现令人忧心忡忡艇淀版。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吐席屑,它们目前都散落在世界各处翅魔蜜,有的受到追捧有的则走向终点赎孝秒。即使获得成功的英国品牌恢挺免,它们仍为自己贴上的“德国标签”翁倘耗、“印度标签”的身份感到忧虑寐拜傲,毕竟清晚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肉纽汝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造线事谱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胺蠕、原木的袅袅余香咯丰,这种气味只属于宾利糙摹、劳斯莱斯们篙稼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严皋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尺。    从业这么多年窃麻幢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘟顾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寥,囊中羞涩遥不可及自然很重要动,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孟。我认为一辆好车没蔚怂,应该让驾驶者舒服膊扯、安静徒、惬意的完成从A点到B点的旅程侈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毫付,却实现不了我小小的梦筒。我一直认为挫趴,真正的贵族森拎闪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涂腊刹,即便妥协仍然能坚守初心潘圭空。此话适合改变自己的GT Speed太,你知道吗汀?世上最难的事情就是超越自己丢骸,GT Speed做到了 冲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袍皖,当你启动它时叔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态薄创希。   >> 外观饭抽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身此艇寥,作为宾利目前最为畅销的车型膛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猛切妈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梁舌。但是辩就,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苏方。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弦帘棚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阂。当然锌茫娥,大部分“土豪”车主也不在乎我,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臂。    外观提升不是GT Speed的精髓你协,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚀虹藐,动力绥较饥、刚性婚集案、减重上的工作任重道远沮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狮,仅有2.3吨馅肮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豆。不要小看这350kg嫉篓测,几乎是一台V8发动机的重量楞旱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狮煌贝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泊、多连杆后悬挂和防倾杆等恒簿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耿冒,分别是Burnt Orange(橘)崇、Sequin Blue(蓝)捅陛酶、Excreme Sliver(银)新。为了凸显GT Speed的特殊缓猜沽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凌盎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选写。宾利工作人员表示劣泼歪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故簿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晤飞岗,尤其是在中国等兴新市场更是突出傻答,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尚。    你知道胖子多么努力吗慌齿械?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谦奔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超雄潮。那些把高性能作为卖点的品牌裸贺潜,现在宾利也有资格和你们一较高下绰呸韶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸水,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镐公崩,其尺寸为(mm)勿妥希:长4806沥绢琳、宽2227睛狼、高1394损,轴距为2746mm漂。我知道文缔孔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距使悸,为了让你做到心中有数篡炉赡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挨炽坤。与竞争对手相比咸忻崔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先从。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妥徊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车检,哪怕国内的环境日趋恶劣隘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翘艾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜕队土,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汐跨,整个过程大约需要22秒捍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间靠涕淘,从而避免占用后备厢大部分的空间必。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘透锚谴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夕芭绍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伤晒,没有法拉利暴躁俱无,缺点恐怕是不高调日。不信你点击上方视频听听视频里声音麻乱村。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结首波边: 作为欧陆GT的性能旗舰翅遁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岔摔,不仔细研究根本发现不了它的区别堡匣插。虽然外观变化之处并不算多教避确,但是对于轻量化蔫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梅。" "   7月21日嗅端,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耽窘、北汽E150壤锹狄,成为第一期家用空间王冠军苦链摹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捅鳞。它们会有怎样的空间表现羞,不如一起来见证偶然抒。 本期内容开始前槽灿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脚: 好了菇,正式开始第二期内容颓幕桶。不过简单说几句售梆怪,为了没看过第一期的网友们豁篓:    你可能会发现庞储幢,随着岁月流逝吕偷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭睛撩屁,也当起了小爸爸错。恰此时撅并,他们对车的选择可能也有了新的取向灯吞坎,空间大淖亨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袭。    基于此疽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题很。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溪镶陵,让大家对车辆的实用性有个较全面僚故路、正确的认识趣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叼舒别、模拟一家三口郊游的情景实测兼吞、细节空间的展示壁、实体娃娃的数据测量四个环节进行腻。   话不多说惋谭路,有请今天的选手举缔,登彻蘅寺小! 第一环节圣琉肉:堆放整理箱乳画,能放多少放多少    由于很多厂商瘸详线、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升估单羚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时实醚跨,也会帮你量化一下车到底能装多少升烽蹬暴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刺熄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号劣,并加以不同颜色区分侵酚,目的是给你呈现最直观的感受吨泪嗓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匿侠拣,仅供大家感受一下下悔。今天我们拿箱子说话催,看看它们这种数据到底能装多少箱子春散省。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疼:由于时间关系懂,我们这次只借到了骊威的低配版丝盖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丘档典,但高配版的骊威有这一功能啃。 首先出场的是骊威临律:    状态一菏:单纯的后备厢空间 状态二咳济磋:放倒后排座椅后的空间 状态三睬疲舜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评股软危: 骊威一如我们所想的那样砍庐抒,空间的确是其一大卖点事垛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烂蹭,小伙伴们都惊叹了!骊威廉芳冀,实力不凡欺跺。   其次出场的是致炫吾哩碳:    状态一挟琴炊:单纯的后备厢空间 状态二魄馅逢:放倒后排座椅后的空间 状态三比际并:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丛夯抄: 就如文章开头介绍致炫时所说岛沦杆,空间胚彤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点木。通过这一环节放整理箱的测试前寇贾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澄绥井。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积景:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一师苹瞥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酪亢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三使:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溯: 通过摆箱子的实战钾散,以及上面表格数据的对比盯继里,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利策挞许。而致炫与骊威差距也并不是太大侗,可见其空间不可小瞧量猜。接下来又有哪些好玩儿环节片?而两车又会有怎样的表现呢功?请继续往下看诞。" "   今年5月蚀努,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滑吼卢?9挡无用皋感齿?自由光深度试驾报告》)缓徊镜。当时廷欺敞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牧。    6月染,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懂射。不过3.2L版的离地间隙释、接近角篇、离去角笨鸵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窍拨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别工号庙?    几天前攀翱溶,我和赵璞邢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泊嘛烩,这车还行不行棺蛋默?    我们的第一站酗烩鸵,魔都上海乏赫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消统尽陋。在经历了噩梦般的改签入、等待牢弟、登机褐想、继续等待之后傅欺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闲赣泡:“游遍世界各地稿,开尽天下好车唤吻庙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑完谓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛔吻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的方绦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筷茶。在此我可以不吹牛X的告诉大家叉,我在纽北环实际驾驶过蛾航。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纱桅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型徽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮崇丸,在国内也非常抢手纯精墟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敌双,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障福。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徊,基本保留了GTI所有特征侍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洗畅趣,在舒适配置上也更加的平民化猴切。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煞蹦,例如两边的侧裙以及尾翼等肠橙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的很。但低调的外观也有自己独有的设计元素艇匣愤,例如车头处GTI特有的红色的拉线猎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喝唱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中警。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矗衅岸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堤。另外蚊匆,新车的LED尾灯造型也很有特色硷掣码。海外版GTI提供了红色寸棚吓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择督枪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搭,但国产后或许可以与国内的消费见面墨扩福。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呕行,我把它们大概分成两类令享徐:靠谱的和不靠谱的禾。不靠谱的原因很多停奢沙,有些续航里程太短皖,上车就开始为电量担心;有些性能太差火角,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尘瘟,几十万买个两门小车泵呐粪,真当我们都是土豪吗们?   不靠谱的理由千千万杰谭,靠谱的标准则大致相同愤。续航里程不能太短牛崇,加速不能太慢关舶胖,最好还有些实用性玫雇,价钱不贵就更好了版秤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衅饱外,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泵穷蔫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平臀爬,拿汽油车举例的话盯,90%以上都算得上靠谱静挫套。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脆,能达到及格水平的车型却不算多渭。我们的这辆测试车是2012款的食,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裸哗茎。还好时隔两年佰猾廷,e6的动力系统并没有发生大变化厦矛,只是外形和配置有小小的调整嗽博。   续航里程汇协:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群起。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车普,这其实只是理论值陋瑞管,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔼,实际用车时很难达到创灰绥。夏天空调该胜、冬天暖风棉哎峡、高速快了刃童、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剃毯。   这种电动车只是日常通勤还可以谢鬼,但稍微有些想法世事奖,想去见个朋友参庐慈、买个菜抒棉灸,心里就得犯嘀咕角。这种心中总有事悬着的感觉很难受黑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梦圃赖。   由于时间原因锋途,我们只能简单测试一下e6的续航能力俄肃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里靠,其中高速路况三分之二硕,城市路况三分之一妮茹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吞楷常,我们的行程其实就是三段喊顺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摄耻市,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)跑窘,显示续航里程320公里盯。完成第一段高速路程时(43公里)碗磷克,电池余量82%(耗电17%)斯深互,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓮监卤,电池余量63%(耗电19%)卯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锑排,电池余量45%(耗电18%)壳罗稠,续航里程134公里(减少61公里)瞬靖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜗凸材:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朴呛,比如第一段高速行驶筋闹筒,续航里程减了59公里杜粉昆,而实际行驶了43公里诬戌,二者大概是0.7倍的关系赴楔耗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梅董,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潭,拥堵路况似乎还更费电一些倪句。" "  近两年馈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惊兴菲,很多大厂都推出了自己的纯电动车幕,先不说比亚迪这些纯自主品牌馅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车递临。今天钮梯,我们就提到了之诺这个品牌庆床雄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弗俏,主打高端宦旗略,并且未来也是只进行纯电动车的研发盖郝马,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抡捂。今天技,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛇填舒,下面我们就对这款车型做一次体验府凤桑。   之诺1E只租不卖吼赔,租赁价格为挤促:日租金为400元/天薯竭,长租(3年期)为7400元/月冗,现在消费者就可以对这款车进行租赁度拭。   租赁价格包含醒论膘:车辆上牌履楼热、充电盒安装(7.5小时充满)贡唱、保险坊惧痞、每6个月一次定期检查保养鄙帘呜、车辆维修魏偿疮,7天24小时道路救援科懂、拖车以及备用车辆等并滇鄙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泼确,但车身整体还是能看出宝马X1的影子素碌啪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盛没,虽然亮点不是很多蓄七,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伸希豢,树立之诺自身品牌的辨识度辽谦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嚏犀厕,辨识度极高发。 既然是同平台打造粮酗,那么轴距和宝马X1也是相同的催。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎上,尺寸为225/50 R17袒,这款轮胎最主要是为了节能考虑盛杭。   本文导航   分享到尼袖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉莎,它是南京依维柯生产的车型建喷,隶属于跃进品牌旗下庇晚,是一款定位中高端的轻卡产品川。该车是在2013年1月首次发布的梨寸硕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酣,为用户提供了更多的备选车型燃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)委罢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诽嫡低,宝马向来不走寻常路拍兼袭,旗下的SUV并非越野硬汉丛誓全,而是更加注重公路操控性跺同透,所以在外形上也有着自己的独到见解独沦地。Coupe原本只是轿跑车的特征谜拿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上傲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后访潮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捎悄。在这种背景之下临菏汕,X4应运而生凶掀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疟阂壕,宝马对于X4的设计便更加得心应手档来。从车身尺寸来看虱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化栋。然而实际感受上女,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力避等。它们的关系就如同X6和X5膜房尾,一个张扬母惶尼、一个低调罕南。要想说铮酷磁荆泰?X4很在行备炉。   这辆X4的外观加入了大量M套件酥籍,进一步凸显了它的运动风格才。夸张的前后包围降低了视觉重心舶撵单,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搬布。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢塘厕?所以犯,接近角缴、离去角这些数据对于X4来说舷墙,根本不重要屎淮床。   和X6一样比,性感的臀部是X4最迷人的地方递。如果从车尾来看特汤,X4确实比X3运动了不少剧忿黄,高挑的腰线难、厚重的尾部都能给人很强的力量感毙官。对于35i来说络,单边双出的尾排着实有些低调姑。尾灯的造型是典型的宝马风格芒炒,造型简单亥落社、大气瓮蛾洞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夕点硕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铺,前245mm蒲猫沉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剁炕虾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挛,这是一款综合静音裁、舒适瞪、操控于一体的轮胎瓦。在我看来蓟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔽蚀惶,似乎更为合适且瞄。" "  原标题矮避:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前速,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弗,该车除了外观造型犀利犯弥、内饰豪华铰杰巾、配置丰富之外门赦曝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岗噶。作为一款以年轻承、时尚为主旋律的产品夯梳襄,NX开起来的感受如何睡喝,今天我就为大家正式揭秘擎。(注纤房:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洼绥,如NX哄、ES昏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍删榔脓:   NX车型的外观内饰设计风格惺宝,在之前的文章中我已做了详细介绍犯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叔擅伸。从实车给人的感觉来看帮阂,它的确做到了这点款楞滥,不少人见到它的第一反应就是羔美导:恩稠,这车挺个性病唬、挺漂亮蕉铝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迷巫姓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罗呢旱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妥。此外负,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咕趣鳖,进一步提升了科技感署。不过它并非全系标配卵少,在入门级车型上近光灯依旧是LED坡,远光灯为卤素灯泡揉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒淌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饥仕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3访尝、宝马X1做直接竞争科,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揣嚷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES措竟塘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脑哗屉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯洹,其中一款为17英寸络,另两款为18英寸阑奖呐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锭搅,在国内的售价大约1700元/条杰善洁。   车尾线条与前脸相呼应巾,造型犀利壁汗,棱角分明尖帝,以凸显整车年轻拭惰哺、运动化的产品定位谁瘦故。同时浪,尾灯设计十分用心辩纶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钡,特意在接缝处增加了一小块LED虐喜灸。   内饰方面掂浑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喘恭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秸但戌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贰,大幅提升了车内的豪华氛围虐夸。   据雷克萨斯厂商人员介绍叔舶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粒,它的使用方法类似于电脑的触模板霖寡,并带有震动回馈功能痪居境。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用任何挨。此外弊烩鼎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统激力,我们咨询厂商工作人员订蛋撕,这配置会不会引入中国块醋镣,对方并没有给出明确答复炒忿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酚割,作为家族中的新进成员孙咸,NX的表现自然也不会差催退芹。为了符合它运动化的定位忱戌侧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强书殿巍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琴氰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意还旦。   在海外茅,NX提供了全景天窗岛、普通天窗和无天窗三种版本的车型匠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朗,采光效果很好蓝,但无法开启疼朔松。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胆孟,采用的是外开式设计裤茨柒。可以确定的是烁边汉,上述两种版本的天窗都将引入中国密盎不,至于无天窗版车型是否会引进菱稗,暂不清楚抵查啪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年半,马自达CX-7在海外推出;2009年黎,2.5L两驱车型引入国内群睬表,售价28.8万;2010年存略,增配的小改款车型上市刷事昧,售价29.08万奢钙,同时宣布国产意向;2012年为,海外CX-7停产;2014年氢悼虑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拷偿,等它国产的人此时已经老了四岁了童拉。   从以进口的身份引入国内曹房汇,到正式国产经历了四年左右的时间裴,在这四年中进口CX-7销量并不好链潘,一方面是当时市场不成熟掣,后期竞品丛生将其埋没了庇粕叔。另一方面原因也在其本身乐,比如定价高管倾上、2.5L发动机动力孱弱等等圭速李,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哨摩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乾僚。在测试之前侵酥廉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耻铺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邵稳乃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm投刮,搭配6挡手自一体变速箱扒露础。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肩蜜,只不过调校要比CX-7上的更为激进钵。即便如此颂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肠貌。   油门的设定比较灵敏送内慌,起步和加速初段都还比较轻盈窟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轻,而不至于拖沓池咎室,一切都显得易于掌握还。变速箱和发动机配合的是那么默契册,总能在恰当的时机选择到合适的挡位社惦碉,只是在极拥堵的道路上蠕动时似谩,1挡与2挡的切换有点闯动而已煽皇,问题不大冈倾袍。   转向和悬架的设定偏向运动篙懈洛,采用机械液压助力的转向系统比较重奈庙诲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣珊。悬架没有“忽悠”的表现匈男晃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息被夸,车内乘员经尘逗蜗担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缕鄙。悬架后段偏硬粳,在弯道中并没有明显的侧倾螺怖韭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陆坎,动力供给够积极仟卸,表现不错赣摧晾,驾驶感觉非常轻松盯路,动力的跟进也很是及时贪情悔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)穿透挝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm同承,但实际感受发力点基本在3000rpm左右读,而且不是那种喷涌般的迸发邪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褥橙荷,给人相对内向保守的错觉诗哥蚊。   CX-7更擅长的是中途加速浓杆,比如从60公里/小时开始财木常,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞄橇瓷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茹垄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柿,这几天这种沮丧感时常出现老图汲。不过也正是这个中段加速的特点喘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敲洞覆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右内惩,稍踩油门就奔向3000rpm娟,便能得到很好的响应扑吨局,仅有极为短暂的降挡迟疑柔,随后就催逼出了足够的扭矩鲤。简而言之边弥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冒,容易上手妊不,各方面的表现也都算令人满意方傅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炊擅翰,涡轮增压器起到了明显的效果净遣倪,就像注入了某种精神类药物径缔,虽不时刻保持着亢奋状态练申躺,但兴奋状态确实随时可以到来肩姥梆,一切都听从指挥杏。这种持续的加速感可以维持一段时间茨,心里不禁一阵爽快岗疆革,当然力,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炉狠颓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里踩箍布,消耗燃油17.94升尽辆,平均时速为30公里/小时响谱,全程开启空调颗,平均油耗为13.3升/百公里霜匠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看换,CX-7绝不算省油的那类霉嘲车,准确的说是比较费油废革。另外丛摄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汗,无疑使用成本相对较高墓剁簿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碱。说实话宽,那是我第一次接触这两款车单。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机托椭餐,动力同样够用汞,但输出并不算线性草啼讣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滔屎。当时我就在想讽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了露,而如今厂家真的这么干了骆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啼祥,增加了几项配置桥放仆,外观方面几乎没有改动吩蓟,图中的这款车只是增加了车顶行李架外似、车尾扰流板和挡泥板等选装件收裸。   这款帅客HR16是一款7座车型辆,它可以满足国V排放标准抡炽,车窗后半部分采用了隐私玻璃乓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢露菱兽。当然咕睹,帅客实际上是一款既可以满足载人活谜霖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)市,所以它的车系中包含了5座冒、7座覆、国IV孙僵、国V等各种不同版本譬。   除了挡泥板之外奶把,我认为行李架和扰流板的实用性并不高档誊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贫狄磺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哩,其中的最强模式叫作“Dynamic”虽,译为“动态”桔。有意思的是滦贿,在英文里睹猫榷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根特唤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机考悸宪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篮乾凰?——开启动态模式琶物,就等于点燃了一根无形的导火线贾罗寺。   要追根溯源的话榔看胺,炸药起始于中国巧论,属于四大发明之一山校息,不过相比中国发明的黑火药督嗽妻,硝酸甘油平时更加安全可控巾,而且破坏力更强盼。奥迪RS 7同样如此哆,它多数时候表现得比较随和即,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力百。   首先从外观上就容易看出它很厉害膝力。奥迪A7之所以独特褐毕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型誓,人们将之称为“Sportback”少伴,在我看来形,它的廓更像是一只优雅的海龟好是,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曙姬溅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赁妈迹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光参喜,所以它已经不是传统爬行类的龟臣鹿渤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颅财敬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同跋浅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘融茎,让人不由自主的去稳稳扶住3昂、9点位置丢唐。   在风骚的外形和各种真皮袒蔡屉、碳纤维材质的覆盖之下莲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秸武,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烹环啪,这一点很好谩芬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV任,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劲快。即便在这种情况下碉拣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殴割:谁给你的自信卖这么贵诧?不错谷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虚抖贾,它到底是盲目自信还是厚积薄发互?我们一比高下式。 外观对比面:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结境:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寺歼,所以我决定说点可以量化的东西烫化涣。首先立焊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型推。其次可能是由于动力的原因氖残,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驾靖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肚首,备受关注的长安CS75正式宣布上市帅插克,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合前炉。在前期的试驾活动上勘黄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钎塘,并对其驾驶品质给予了极高的评价仑泼拖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浩殿闭,和手动挡车型相比痕困拱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峦女。 ● 外观内饰的简单介绍刀:   在外观方面傲溅媒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敞笨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痊栏施,甚至连一个小尾标都没有锌钒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浚,但1.8T车主可能会对此有一些不满练妙埂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm祥,轴距为2700mm笨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纳全呻、奔腾X80以及哈弗H6凌祁稿,CS75还是相当有竞争力的到棉,它的轴距和长度最大梁,宽度仅次于哈弗H6醛垫漂,高度相比瑞虎5矮了35mm诺。   在外部配置上侧镰涎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缎浑褂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼎。另外觅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谩信堕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伦仙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力故贫龚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竭浚驴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铰,市场售价约为700元/条魄咖,在同级别中算是很厚道的配备了抛回。此外纬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稍桃宋,只是轮圈被替换为铁轮圈列,还是俩字——厚道故搪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枷笺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穆函,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呈半,看起来更有层次感甘叭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莽、设计毫无新意梢问厕、用料也很一般等不好的印象蛾款结。不过近年来煽含膛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迸狠,长安便是其一绦筐粟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视继,也很难找出它的缺点鸽豹,按键怯、旋钮的阻尼适中捣白,手感很不错贬肚彭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏畴,分辨率和反应速度都还不错攀沏,不过在功能性上它只提供基本的导航亲算、DVD冬瘟囊、电台咖办婪、倒车影像及蓝牙功能倦叛漠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啃脚誊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粕究暑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聘,但是厂家对此并没有改进沛敝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卷熟夏。但是糜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窃秀,同时设备名称也无法显示完整纲,在用户体验上还有提升空间豁烯抗。   不过炽,在一些细节处理上将,CS75依然还有一部分表现无法令人满意行。比如在挡把前方的储物格参,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粟发,不过这块材质却为硬塑料骗铝卯,实际上根本无法达到防滑的效果甸。另外玖恫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯链,这点值得表扬感输宠,但必须手动摁下开关才能点亮阜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅醇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谅。座椅填充物软硬适中绒慈,刚刚好阔萍何,并不会软到开久了腰疼芍感辜,也不至于硬到硌(gè)人瞎竭。除此之外胁,包裹性表现也很不错千经,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伙孔霞。另外氖缎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莱得脊。   车内乘坐空间表现上瘁额江,身高180cm的编辑身处前排劲,头部约有一拳左右的空间耙戎,此时移身至后排新局,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冗凭。作为一台紧凑型SUV车型匡蠕冯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了珊雇。   来到后备厢呢先,长安官方给出的容积数据为590-1560L双导博,表现中规中矩盆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伎愧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果既,增加消费者对于整车的好感度逃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钾杰藕,如今市面上的电动车产品越来越多懦瓢焦,开始逐渐走入人们的生活伯冒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桐,大家对它的了解可能还不是很多搭射姐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元非氢纱。那么这款车究竟如何呢航怠兴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车换扯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巢十裁,我们终于有机会近距离接触一下闺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剩扑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姐甘骄,因此其与众泰汽车合作晴美革,推出众泰知豆电动车戒苔郸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搬拨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斑噶脐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吐姓凰?不管你信不信恼袭赣,反正我信了位。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惨,售价为24.98万-28.98万元附思矛,共有三款配置可殉纱嵯病,全系均未采用quattro四驱系统犀,取而代之的是前置前驱的驱动形式砍胚毯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涩赐眷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勉我獭,1.4T的发动机到底够不够用倒劝缔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嵌良,这些问题都难免让人担心螺布。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蘑付讲,它又是否值这个价格蒲墙,下面让我来终结你的这些疑惑庐瓤貌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乱窗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贤界莎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样础,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芍,既然大家都关心这一问题敢,那么我们就从这个问题开始一一解决思须。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疚,其最大输出功率为110kW日婆,峰值扭矩可以达到250Nm纲拌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狗,动力储备不足方面的顾虑耗长,但是这些想法也好顾虑也罢妒熟襄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辉沸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肉,油门初段的旷量微乎其微镶虫炼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点书,当发动机的转速达到1750转时规赣弗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筛谷,强烈的推背感也会随之而来骑建羡,如果你不是冷静下来思考一下核,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受马芳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减警徽漓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候归,一开始的想法和我一样翅忻,换了1.4T发动机之后促恫侧,动力跟的上吗颂社?心里总是怀揣着这样一个疑问昧,但是当他们开了一段时间之后贤睹某,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斑蒲,处于D挡模式时倦磕扑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彪色,但也感觉不到激进的性格颁慨活。但是当车辆处于S挡时缚辨穿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宏恃,整个车似乎突然变得紧张了起来粪,时刻专注着你踩油门的右脚败摧,稍有动作便会迅速做出响应动。   在城市的驾驶中奠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酮楼蜕,当你深踩油门时崎厦瘫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梨陪,或者可以说摩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堑崔。此外铜啤,作为一台不折不扣的城市SUV鸥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验付咕分。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盼得,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岁瘟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庙泪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动究。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆让纱,整个加速的过程非常线性算屎臂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时授,不会表现的非常神经质绰幻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弟工贯,这台变速箱给人的感觉非常聪明潦哭坎,可以准确的猜出驾驶者的意图柯,在换挡的速度和时机方面非常到位活集。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暴略。此外式潭爬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伴谐。当车辆处于D挡模式下仍,当发动机的转速达到2000转时亥,这台变速箱便会进行升挡的动作窗廊,从而保证日常驾驶更好的经济性颗膛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应校啡狮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唱。   这台变速箱也并不是近乎完美湿,它当然也存在着自身的不足剂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眯猫邪,尤其是在低速的区间内鲍抖饰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感椒懦。此外河牧,该车提供了四种驾驶模式的选择函,分别为经济呸、舒适伙暖、自动和动态模式醇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整臀。 性能测试扑固壳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中祈犁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哀脐套,最终的破百成绩为9.14秒揣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仟。奥迪Q3在三挡时完成了破百惺巴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晒。此外抹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扮,非潮访桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厢森,整个加速的过程十分平顺和线性昏搔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闲行。车辆在全力起步的过程中淑庭驼,由于没有采用quattro四驱系统怖经孔,车身有轻微的抬头现象裙,前悬挂的拉伸比较明显丘奖。 性能测试饶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姥搪卉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暖寝叫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系局。在整个制动的过程中凤,G值适中保持在-0.9到-1之间锌逝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态据,前悬挂很大程度的收到挤压玛师此,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驾。此外推,该车在连续制动的情况下痪羞光,受到的热衰退现象比较明显省,在连续测试过后坝,制动距离增长了接近2米关俊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容短翅栏,动力方面也足以应对使用的需求纠咸衰,尤其是在低扭方面溉,这台发动机表现除了浑厚的功底剂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平憾峭隙。对于一台城市SUV来说踌惮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篓匠。" "  你有没有这样的勇气缚,一辈子只留着一种发型羌侈,带着一种款式的眼镜袭赌?或许多数人会摇头说不逻必。试想你现在穿着中山装痪绩,带着大边框了懊槽,留着中分头走在街上痰姓铝,别人必定会投来异样的眼光唇创。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腔抨偷,但有一种美贤,却是永恒的奢沤,我们称之为“经典”腾。就像中山装逐渐演变成了“国服”时啡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劝捎拒,看似过时的东西稍加润色汞氰面,就会焕发出经典的力量郊碴逢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竞,也是一个互相佐证的问题炮呸堡。正是扛住了时间的消磨陛点,一个产品一种设计才能称之为经典稀型。而正是因为它是经典畦,所以无论时间如何过往吹黎,岁月如何变迁挺裤谰,它依旧能代表着美难。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凳迪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宽、保时捷911钳箱、MINI这几款车了筏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承死品獭,这是一种财富免矗竭,就像一个国家的历史一样乖醛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迫日唯。但就像中山装一样斤,如果不稍加改动刹,依旧会被人说土气孤瘫,MINI也是一样沉,细节的升华会有益于经典的传播和传承凳斤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挫,是全新MINI车系中性能最好的抽寄。所以车头车尾都会看到“S”的字样秤任。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荒獭,这是它彰显不同的地方擂,尾灯的轮廓更大了贡乾幕,但相比老款不够凝练淬峦,同时你也感受不到它有何种审美的进步秸涂看,个人感觉它是为了变化而变化侯。轮毂方面称,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宏几。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注樊某肺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尖叔图。不过猴茅,在真正接触到保时捷Macan之前莽滦料,我对它的真正实力也有所质疑洽啃眉。众所周知啸季,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溪烹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢额粮老?带着这个疑虑腹虾骚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拴灯。在没有任何参考坐标的情况下凌铜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的边忙。排除了惯性思维的困扰吕蓬磷,对于一款新车而言或许并非坏事翠偏懒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悍譬旗,因此有关它的设计特征我们并不陌生揭。作为保时捷推出的第二款SUV车型极涝读,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炕儡岭,同时也融入了许多独特的元素互。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征揪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动礁灯雇,因此在细节处理上奶洪级,新车融入了更加激进的设计元素吹沙。    作为入门版车型鹅透,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痘蜂娘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯删秋沤,并采用导光条设计吧,其视觉效果更具科技感售。   保时捷Macan的腰线位置较高殊辫己,车顶弧线在车尾处微微向下收拢式臼非,营造出强烈的动态视觉效果挺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格憾惺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鄙埂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奴艘肺,我的同事此前已经为大家介绍普粕妓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解航。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爆定宪。" "   ??????? 提起观致腿,大家都会想起什么尉怕林?这似乎是一个难以回答的问题辛讹狠。作为一个有着中国血统的全新品牌擞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酷剧。在2013年砂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惯锻,一石惊起千层浪孰苹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手栖廉。   如今车旱滔,观致的第二款车型朵,观致3五门版也如约而至飘旗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菇鳞肠?它的到来闲促挞,在扩充了观致的产品线之后泊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢口鳞?自然是令我们拭目以待耍颧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今繁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瀑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碳亩欠,时至今日都没有做大幅的修改脐。就是这样一个古董级外貌的家伙干,最近竟然和新能源技术杠上了磕尖。2013年的日内瓦车展上端陋,路虎推出了一款纯电动卫士泻,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫉缮壁。而这些天捅负,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杭累,看起来哥衅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脸活粗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狈巨际,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巢孤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逻谰棠,并未成为现实蛔齐劲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竣。   事情的转折点发生在2014年6月18日办,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缓巨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寐醚饶,并且这一次呕,车身上已经重新贴上了拉花茂墩柏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”为小,而是一台真正的电动版卫士人。   之后通过各种途径的联系咐睛扣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骨,虽然这并不是一款量产车碑罢,也没有任何电动机佛、电池组方面的参数数据嘶琼混, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试封沛钒,我们认为此次试驾还是很有意义的廖。   ■ 外观造型挞胖戈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讳创,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睹窘秸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肛盲。   电动版卫士全球仅有7台斑烁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荡墨坛,基于卫士110车型打造枪烹,可以根据情况容纳5个或7个座椅宫,算是车系中的“旅行款”错。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霉昧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朵刨,丝毫不加以修饰褐碴嘘。按照官方对柴油版车型的销售策略秽摆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件性感衡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坪猎毋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理级,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裁浦牧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晤米帽。正对车头士汰,右侧翼子板的通风口也是镂空的肥,下方是空调系统的进气口恭僻,而左侧的则仅仅用作装饰胖幢,所以是完全封死的状态景度。   平直的挡风玻璃莽稳、小雨刷戚谐毁、面积可观手动调节后视镜能蛋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计去丁妒,而在这台电动版卫士上闻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板是。   实际上舒田,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致誓惩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脆,电动车窗只照顾到前排乘客库射绣,第二排为手摇的祥磋镭,第三排则仅仅是推拉窗坟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雹碴累,确实凭填峡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中文溅辰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖壤怠撤。   三窗式车尾设计除了古老外兜砂,想不出更多的词去形容漏,好在后窗电加热奇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奶既淬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牢。至于各种不同用处的尾灯粕酣喇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩木冉阀,并配备了13针牵引电力接口父簿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戎涸。而对于电动版卫士来说熔扳潭,这款车的拖曳能力也非一般强大乾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡识,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霖沉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慕讨碎,在这四年一次的盛世当中构,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斧棉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑潜痢,在经过整体的细化改进后整体更出色卜煎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵梁隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肪菊府,对于这样一款小车到底怎样此,让我们一起一探究竟僵内构。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畦疚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计北缓酮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撼斤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计譬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陛忌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格解炕俯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慕辟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴祝可靠的选择骡毙。   相比现在很多的车型凤饯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰味凡汞,个人比较喜欢这样的感觉靡,朴素也是另一种风格嫂搏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娩啥露,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贡,可以说是起到了点睛的作用纬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斥保暑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绩绕,看起来还有些运动精神倘逛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钢,同时也是远近光一体设计贤泞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缉,更加突出其可爱的造型风格箔耪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗣蕉,同时也表明了J2的一种年轻风格忿坛。虽然是一款定价不高的微型家用车饲聘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹊棘能,雾灯虽然不是什么贵重的配置沦女,但对于安全的保障还是多一分才好乳测。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侠,实际使用中虽然刮水面积稍蟹渖ぁ,但整体还是清理的非常干净沫坦。   在车体侧面造型上哀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磋樊垮,这样给头部空间会留出很多穗磕芥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感护斑戎。腰线起始的位置和大灯高度相同兴杭达,这给了驾驶员足够大的视野空间氖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间湍甸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒙熔。   在尾部造型上青说性,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柯漓闷,同时加大了尾部示宽灯的面积缴泉,为了就是提示后方车辆注意安全记颈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹八,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吮,内部非常的深不过开口非常屑奔铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浦撮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吮美,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炭靛春,虽然是钢圈怒投,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坡吕蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型攀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旅短。另外呻憨窝,一直让人头疼的售价问题熟,此次又出现了讣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酸。价格问题钨,在上市新闻 中已谈了很多排,不过与价格相比维,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臀悲抗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姑窜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题据惹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后价谋,即将为各位解开疑问煌山毒。   观致3五门版已于6月24日上市貌膳辈,目前指导价已公布嫉,售价区间11.99-17.19万元 段。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍硼拍荚:依然遵循简洁的设计思路疽磕解,造型更显年轻郝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撂犊里,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杏垃茨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迷。可以说鞍疙帽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帘揪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格律,不过在细节上却更显年轻冒坞缮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韧孤嚎,轴距为2690mm累雄,除了长度缩短了177mm之外禽抵阶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欺薪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话德吕停,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抄撼套,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冲凛。在车身颜色上燎嗣寞,观致3五门版同样有6种颜色可咽病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碎侠,色彩更为鲜亮七,也更有时尚感翘懈井。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起项河,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厢,而前雾灯也采用了圆形的设计售,更显时尚踢。另外窜饰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯破凰、转向辅助灯和大灯清洗装置喉岗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妮。   除此之外酣轮赤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兴亩锋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)儒,并且轮圈的款式也更加的年轻橇弦扭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辉缔。所以在轮圈与轮胎的规格上卵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纠息。   =============分页符=============   ● 内饰介绍革壳:与三厢版一致苍陕掣,细节改变不大亮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晴输。中控台采用对称式设计答,各种功能布置规整惹,按钮数量控制在了合理的范围内卫城,不会给人一种杂乱的感觉懈赤。平底式多功能方向盘与三厢版无异假,造型很有运动感疤,真皮包裹的外圈握感也很不错备扁瑟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柯,除了蓝牙电话础佛雌、多媒体播放等这些基本配置之外惜眯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侥晨恼。除此之外肠惹邢,车主还可选配观致逸云的增值服务侯,该服务包含实时交通路况劲鹃、实时停车场信息和地图更新等络吩兔。 ● 座椅及乘坐空间靖郸授:白色绲边真皮座椅很有时尚感倘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丢敢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能税,与三厢版顶配车型相同咳搂。不过区别在于剂鼻趴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妒贰盾。   在乘坐空间方面诗旅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座环,并将座椅调到最低位置后剔碾,头部空间大约为1拳咳轻峨,显得很宽裕;而进入后排后市沦挝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓶。后排中间地板隆起幅度较大热霞,长度也不适合搁脚私郡,中间乘客的舒适度会受到一些影响诺。 ● 后备厢材私、储物空间和天窗撩:后备厢容积403-1105升巧朗,储物格众多逛。   在不放倒后排座椅的情况下返,观致3五门版后备厢容积为403升淀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题萄汇。如果嫌这样的空间还不够的话磐糠竟,将后排座椅全部放倒后舅捶,空间最大可扩大到1105升膛橇。除此之外瞬,如果您随身携带了诸如手机娠、饮料之类的细碎物品的话辑腻缉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间含。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉磕纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赁挨,可打开的总面积约为0.22平方米广劣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肠姓沽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钞,两者最大功率分别为126马力和156马力需奢浆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碎科,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孝藕清,其他车型均采用6速双离合变速箱拿扣围。在底盘悬架方面剂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统监横沏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架憨豢。 ● 驾驶感受每喘急:底盘调校水准高丸,变速箱低速平顺性比三厢版好尚。   此次试驾会上纲,我们大部分时间都行走在城市道路中取辛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堕,起步时若是轻踩油门踏板撇纷退,车辆的提速会显得比较迟缓塑角咸,若要改善的话坍舶,需要至少踩下1/2的踏板行程湍。对于开惯了日系车的朋友们来说钎,这种偏向于传统欧系车型风格誓蛋,而非“一点就有”的油门调心岜荩可能需要一点适应的过程伙才法。   而在整个加速的过程中遁施,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上票,咆哮声已经传入驾驶舱典匡起,可就是不见变速箱及时升挡诚。另一方面膘廊桅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倾度,整个介入过程并不是特别的线性腿景罕,其工作时的噪音也清晰可辨硅汐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音午尸搂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袒公。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兴描钠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薄庙付,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厢,并且伴随着强烈的顿挫感扣颗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慌虾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浩守哪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闲砰隙,虽然顿挫感还是有梁,但已经能够被绝大部分消费者所接受醒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漆羔醒,那么我可以回答您粪苦坟,和大众的DSG表现相差无几哇顷。盼靶。   从观致工程师的口中得知褂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缝梁绍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胸俏,对变速箱程序陈脓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整技衅巴,找到其中一个最佳点此,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低椭。   在手动模式下坑拐,发动机的表现仍然很积极揩呐,不过由于其低速动力输出并不出众魔般,其加速度并不能让人感到满意拒灵太,很大程度上乱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉船码握。此外卞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炭答朝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撮辱度,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似复揽闭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垒榔,而在此前的三门版车型上如顺,我们就给予了相当高的评价零秽伞。虽然仅从结构上来看览,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睦,但作为一款家用车槐价硅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性栓闭擅,高速行驶变道保证稳定性茨碗馁。事实证明噬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现遁疏,并且从车底反馈至车厢内的声音售刑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舌畏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹿黎。   ● 编辑总结井梅:   从我们此次的试驾感受来看农铜蔼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻目膏、时髦的外形歪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棱蚀咕。与之前我们体验的三厢版车型相比挖獭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旧,尽管目前顿挫感还是存在输,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沛屎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欧茧,有值得称赞的地方蔽仆,自然也存在着一些不足搬怯劲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等电烂及。另外琳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寄暴扣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棺蝗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巨拐蛾、转向辅助灯及大灯清洗功能松场本,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎性宪童,这样看来题尘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甭尝醋。不过戈环,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黄席?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧殴溅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗浞剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间囤屡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捻慑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型公常。但个人更喜欢两厢版本倒檬缕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匪祥。当然考剔,作为同一款车蜜感,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诧忿。三厢版本更加实用堤遣揣,两厢版外观更加时尚干练绣郡。今天带来这款两厢版爱唯欧屏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孝蛊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菲穗,大灯的设计相对保守了疆罚,但也减少了人们对于这台车的争议性澳。从而扩大了消费人群想。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好九触,各有各的美七剁。但无疑踌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裂。   侧面的变化并不是很明显矢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动华岗。相比三厢版要顺眼的多沉蚕旁。车尾的变化同样集中在尾灯上穿惶,尾灯的轮廓变化倒是不大杭,变化主要集中在尾灯颜色的改变吾。深红色的外围显得更有质感菲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坎冬,越野车是最好的选择迹谢户。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车东挡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纤违铝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谈思,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耻额懒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腺芦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲜。除了电视剧的锦上添花牧,BJ40本身的魅力也势不可挡恼梯,下面我们就走近这款“北京青年”涤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼力停。   外观/内饰何退:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鲁梧凶,或许有人会问那为什么还要进行测试挪弘。其实答案很简单蔚,之前测试的BJ40是一款试装车盆诡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倘,包括电视剧中车辆也是如此臣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朝却。虽然我没有见过之前的试装车峦铺垢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浆,甚至有些地方与牧马人不相上下勘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隶吃眠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了塑书,这里就不再做过多赘述喂墩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰返鸥,你会发现并没什么科技感掏壤参,简单的线条彻、硬派越野车特有的见棱见角的气质居,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芳。另外叙璃涵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羌。硬质塑料质地的中控面板很厚实潭,比起舒服的软性塑料手感稍差闯祭雾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境默,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裁湃,同理使用织布座椅也是一样漠巧,无论您是刚刚涉过水水,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芒巫,都不用担心噬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孙僵,不需要华丽的外表去装饰艾烩快。虽然BJ40有着很浓重的模仿死,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柯豌,那只能说这个人并不了解硬派越野车耸蛊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烹颅,让人想到真正的场地里去撒点野脖干航。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霞?惊险的高速穿插吧、精彩的甩尾掉头湘、惊艳的侧向双轮行进婪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陡芹涡。时过境迁瓤汤,萨博虽已退出中国市澈恪,但把经典的两款车型(即9-3复、9-5)的技术留在了中国锣,在北汽成功收购萨博技术后墩蛇郴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术俺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踩汲目,主打性价比与实用性呸抖玩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坡汾,只是在某些方面使用了相关技术而已酒。   从外形设计上就不难看出脓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暗卤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粟郡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伞嗡,同时车身上所使用的犀利线条莲秒,令时尚动感的氛围展现得十分充分溪阂法。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淳梢隧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级码啥离,车身各项参数都小于萨博9-3娄,所以直接套用的说辞显然并不成立粉愧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碾芒,打造一款可以继承优秀基因俩匈景,并适合普通家庭用户的车型妓,成为了设计团队主攻课程疾诽拨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纬桐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫌膝快,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莫喊,但紧凑的造型与简练的线条了式瘦,使其观感的持久性更好酚次藐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多共斑潜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型队客葱,价格能接受陕稀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恒。而现在也有很多车型供大家选择厩阂恳,包括大众途安纬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昂捍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莆喊,它还有一个进口车的身份谩雀灯。接下来免,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糙儒阮。   外观含竭场:起亚最新家族设计毫钦,略显可爱屋献,大部分能接受盛贰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馆,同时又有一种独特的卡通味道块啥井。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丘孰存,没有配备氙气大灯春,但全系均带有LED日间行车灯险叭奔、透镜及大灯高度可调功能敦炒。雾灯部分的设计很有个性疯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氢刀急。   由于车身高度降低芯笛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑橡搏瓶,平滑的车顶线条降低了风阻系数赴崎,流线型设计更加美观效诧。全系除顶配的豪华版外蝗,后视镜都没有集成转向灯功能锋。另外送钙尸,低配车型的轮毂也比较简洁侣,轮胎规格为205/55 R16里墙。   新佳乐车尾的设计十分简洁氯凛,总体看上去比较圆润挎疯节。尾灯采用与前大灯相似的设计风格第,凸起的轮廓首尾呼应盒靖兄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饰,车顶带有行李架兄瞧疼,具备一定的实用性诗。新佳乐全系标配倒车雷达功能疥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像和。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题行捷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姬。而提到雷克萨斯窃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样目,立刻联想到了舒适坷孙鳖、安静等一系列形容词奉。   作为雷克萨斯主力车型蛇开,ES系列占据其在华销量近半壁江山潜砰撇,舒适卸鼓俗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价己辛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诧黔翔,更是有充足的理由享受这些评语抚搂拱。但更重要的是洛,在环境日益恶化稠、石油资源日益紧张丰爱、油价越来越高的今天江,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讥驶。   外观部分妒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锹,和前代相比进化明显女。初次亮相时酚漂粮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期愤碎累。与丰田一样木,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绥修笔,目前已被广大消费者接受沁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欢淘史。   外部配置上济,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敝怯甭,与中网造型配合不错倡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炒,轴距2820mm谭第俗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔼鼓,ES没有针对中国市场刻意加长珐结,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台被挖,轴距比老款增加了45mm俄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毛敬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型背,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肮墟。当然富邦花,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标速凛练,我们依然不免将他与节能环保联系到一起和副刹。另外葱拨弥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丝辉田,更加低调管纫帆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涟戒绅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彩宝碉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹃、忘记沉默寡言的正装车主不斯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框么琴嫉、忘记... ...算了赎乃烯,需要忘记的东西太多桨欢,你只需要记得一点柯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽收。   奥迪的低调渐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潞磐哦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吓绞。依托自奥迪A7的造型设计请,RS7依然拥有优雅的造型仓,仅仅在一些细微的地方号交男,RS7做了运动化改进抄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耸乱、以及哑光附件拐捻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忍阮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浪。   如果客户需要芭泛捂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘫徐氢,其轮胎规格达到275/30 R21豌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气徐多礁。排气管依旧体现出奥迪的低调李懂,外部看是两个椭圆形排气管桥,而其实际是双出四排气灯坍附,因为单侧双排气有节流阀诵,用于改变排气通道崔悔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的比,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针书鸡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔天。车钥匙百、平底三辐真皮方向盘韦、运动前座椅嘲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袭恼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袱塑卿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熟齐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搪稗,还提供发动机增压压力激、机油温度显示和圈速计时器等数据聪放。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰办莫幢,并提供其它3种材料作为选装娟陇。车顶内衬标配黑色织布烙铅头,可选配黑色Alcantara面料赂。搁脚板秋蛙、刹车踏板墒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秽尝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兽轿还。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镀、一体式头枕的运动座椅滇藉炉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料队陀,并提供钻石绗缝蹬媚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料少。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闺泵吐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陵,就像微博上说的盛,一次刻骨铭心的爱情湃,一次说走就走的旅行什么的清倪希。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求级和,但在现实中冬胶,你不能永远一副放纵不羁的样子奋冉怜,特别是在资金有限的情况下凉窜喷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潮守戒。此时你就需要一辆价格便宜砰、实用可靠的多功能车型辱锻咀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耸咳黔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僧朔硕,分别是景逸X3和景逸X5话,形成高低搭配产品布局该替。景逸X3属于入门车型蒂彪氖,共有三个配置糜迫,指导价从6.99万到7.79万元汀檬忌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熔爬莫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叔颈。这款车的前脸采用了新的风格样式渭,线条比较硬朗尉,造型简洁流畅搏认,同时又很饱满绰,没有过分追求标新立异的夸张风格馈枷,显得更加沉稳具背。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霜叫,给整辆车增添了活力泼夕。   除了前脸之外拳福,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蝎狸师,让人略感失望商毁隶,好在整体风格还算融洽尾患,不会给人前后脱节的感觉涂耙潦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm短朵彼、1835mm和1705mm礁胯,轴距为2685mm范,在这个价位上算是较为突出的水平了喀,保证了足够的车内空间蒜冷。" "  在固有的印象当中侥弓寡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斜谜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯鹣啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荒吨,作为日系三大高端品牌中的一名耪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸魔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炽篮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痉颈才,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廷镁鹤,取而代之的则是一种日系的柔美风格孙鸽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僚躬划,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漏星,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袱宽,并且这种特点让别的对手无法模仿俊受抬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大到甭惨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度具。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裸,看起来非常具有独特的风格奈丁喊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唇射,不过看起来还是比较有神的风,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胁罢蟹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘸肯伤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒙嗅李。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方看,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撤,这款车有这么长么啸?实际上后门的长度远大于前门烹,不过整体造型并未收到过多的干扰绍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格貉獭渭,因为C柱的造型更加接近尾部戊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仟辖,腰线的设计在在尾部提到了最高磷汕,并且从前大灯连接到了尾灯部分胚檀逆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通省叔凹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遍逞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响漠聪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鳞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豪豹品。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驮套扳,到今年4月20日其正式接受预定惊,不到一年的时间揩射,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芳遣。在新能源车量产黔席辜、市售的速度提坚暖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过儒荤宫。当然颊炒显,汽车之家评测新车的速度也不慢千煌靶,今天承,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章告卧坤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擎庐,其中橙色的为增程式混合动力版车型碳,白色的为纯电动版车型敦港涤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刃钾。   ●外观厦敝:造型前卫慰拜患,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布是惺祈,我见到量产市售车之后皇,其外观真难以与概念车作区分弹。宝马i3前脸造型饱满圆润钉妒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抢靖。不过爸噶,“进气格栅”四个字需要打引号了胳杭素,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾管磷蔼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酥踞,让整车看着很有质感且与众不同汐点僳。当然馈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撕鹊襄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壳,但它的车身侧面看着一点都不显小冷。在我看来原因有三檄币,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滤澎欺,给人感觉比较敦实郸未。特别是车高数据晌袭促,它比X1还多出了23mm忿率涂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹋琼楷,达到了20英寸扭,但胎宽却很窄片矛绰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20八陵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腹。有关这款轮胎案下,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捞,基本都表示由于规格太特殊楔篇嘎,没有现货也没有报价亲汰块。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姐,很独特勃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攻。尾灯采用得是隐藏式设计缄计,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分如空,用于显示示宽灯诽、刹车灯以及转向灯等淮涎笨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧釜,所有光源均为LED颧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兰,欧洲市场上柴油车盛行已久物娘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溜。不过近来翠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剖灸,Jeep便是其中之一泰耗妨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待露。 ● 外观介绍法卞损:与汽油版无异秸茄久,硬朗依旧棵烧。   从外观上看贩换,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沧闷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型午。新车的外形仍然显示出硬朗粒诞、时尚的风格地,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罗,提升了时尚感食陶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袜浪性,在同级别车型中“个头”并不算大搞返。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徊裁蛾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颊。   在外观配置上牡屠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韧徊、雨量感应雨刷帛蜜庆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斥。轮胎配置方面殊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阑霸,轮胎规格为265/60 R18混洽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纤脖螺,规格也变为了245/65 R18毁廷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时委禽,我们会谈论什么湃绿魄?是大老粗一样的外观县,还是“马路杀手”一样的形象层论?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毛,笔者也不例外那。6月5日下午耸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炒涸理,彻底刷新了我对重卡的刻板印象松锈,原来大块头也有过人的大智慧堵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哀、FM两大系列粒萍惮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凉,中国区总裁陆博天到场助阵呛挂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后面刷敖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吻顾双,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了价词,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卧酚陈,最大的意义还在于为企业产生利润同。因此浇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梁,并体现在生产效率雹脸、节油效率岛闻土、完好率具汾、安全肋替略、安泵坌裕和驾驶员体验六大方面疮赣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吭螺唤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猫祟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桶势围,而大众凯路威则开创了一种新的格局凰抵铃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型色。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砰褐怀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威栓瑞董,而那款车型是针对高端商务市场的车型淡,虽然其内部可以进行简单的商务会议纲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的项簿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弯赏噶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格椽究,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胜聚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苫慕塘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼太昏涣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杏剂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笨蘑垒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锌舜博,只是以简单的卤素大灯出现秸蚀坛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芦咎,只能说稍显遗憾熬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焦帕,并且其敏感程度非常高伙箩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单番,采用最为直接的造型是大众商务车的风格存,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藕忿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锌鼓凑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湾脚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渡,在尾部造型上也同样是方方正正补骡搏,给人以刻板的印象巫寡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恍歪魄,看来稍显朴实无华沦楷家,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前队圈。尾窗的面积超大攘跺贿,并且配备了后雨刷哦,可以说在安全细节上做的不错罐编。尾灯的造型也毫无新意谎负淀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣迫,尾灯内部的结构也比较简单缕,并未采用LED也是针对不同定位的选择莱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慷,尾部配有四颗倒车雷达探头涟迷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馆肖。作为一款商务用车勃从膳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荚霸恒,而旁边就是凯路威的备胎所在地附肆蹦,这样的设计使内部空间得以最大化利用费佃。   相比国外的凯路威车型粮霉毫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂松苹,造型上采用了多辐式造型晦绢,轮胎则采用了邓禄普品牌巫蹋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞳亲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痕歧驮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候樊赋,我更多的会用臃肿两个字来形容它馅苹。圆润的车身眉摄搞,没有棱角的线条染蟹,大而无神的头灯豌季,都让我对它提不起兴趣肮沃。第一次见到新款昂科雷时屁,我的这种感官得到了改变辆樊魄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刊。新款更加俊朗味瘫备,就像是一个胖子面,经过健身献,从大腹便便变成了施瓦辛格楔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炯吭,这种类似于点睛之笔的作用坪哪烯,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫡烽哪。之前的头灯让我没有胃口非磕,尽管亲和力不错寒沧,但太没有性格幻煽。连同这个车身槐林,都让我觉得臃肿无比席,简直就是个满脸流油的胖子抄。新款更换了更有张力的大灯女险裙,进气格栅也变得更具进攻性哆借笺。这样的风格起,我想才是大家喜欢的式底炉。   侧面造型的改变不大豪较,侧窗面积所占的比重依旧很衅痔帷,这和新君越陆摩儡、GL8都很像构。给人一种重心很低的敦实感柬魄。但对于车内的乘客来说艘乱,这不是个好消息侮搜抹,过小的车窗影响了向外看的视野玩泼。造成了不必要的压抑感澎。或许对于选择别克车型的人们来说耽,这一点必须无奈的接受了从络。   车尾的变化不及车头赣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杀霓宏,或许我会更喜欢它阶孺捅。但事与愿违克,尾部的改变仅仅局限在排气管上递。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庞扰。这多多少少会有助于提升质感写歼。也改良着尾部太过圆润的整体气质藩。可以说古钮藤,这次外观的改变嘲武,在这些细节上还是很成功的妥羚。相当于一次瘦身和塑性老碌,让它的线条和筋骨更加分明豹妇拱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隧媚,纳智捷 新大7 SUV正式上市登,官方指导价格为22.68-27.48万元哆匪。一直以配置见长的纳智捷品牌耍泌钳,在小改款车型上又下了一番功夫螺虐卞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尼话称。在体验的这几天时间里酷奉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逻疗净。也有好奇的邻居询问这款车的售价猜,当得知价格只有不到30万元时舱,邻居更是深感惊讶肪佃揉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剿?本文就为您带来答案味掣。   作为一款SUV藏,“大7”这个名字一点都不为过楼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兼,2910mm的轴距更是傲视群车哩赐,也难怪引得路人频频回头暖剐怒。不只是尺寸褥,本次试驾的新大7四驱旗舰版立娘,整备质量达到了1950kg锭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筒完。   作为改款车型离酒涪,新大7的外型经过了一番修改栋,主要体现在前脸和尾灯上捍。大灯造型有所变化奉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俗贫渤,而经过修饰的雾灯肛壳、转向灯和前雷达蹭娘,给人以霸气外露的感觉另。整体上奸络是,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彩镀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佳摆,比较实用署。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上貌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亩。从奥迪A8的换代哄、全新奔驰S级的上市蔽汉谭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照农碴。这三家老牌厂商动作频频乔删,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厂蒋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羡梁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今圣慕。而随着混合动力时代的来临痉佩本,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疟,可以说从那时起挖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洽蚀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市每,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吕帮茹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来年纱懂,以期对它能有深入了解了放。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的愤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内句。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胸冻娄。相比之下暑笑遁,雷克萨斯LS在此方面并无优势呢考尺,长度间柒念、宽度和轴距均落后于对手堪别枷。   即便不看车尾的标识令藩,仅从前脸上幽兰色的车标暖米艾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纶。而身挂HYBRID标识则意味着浚巨晒,除了树立当家旗舰车型的形象外诞献,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神澄类。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功偶吼,只是在一些小细节方面令人有些不满茄。如果用最严格的标准来衡量沪库,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间触。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梗潭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僧担评,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑线荆衬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型商拨,这种车型的优势就在于角,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揣辩,还拥有了超大的车内空间瞥很,优势显而易见筏党,而今天我们来到了美丽的太湖松,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型难强勿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心施售龟,也让更多心意欧力威的人有更多选择闷等。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挟痕,不过从售价以及车身尺寸方面来看温猴,欧力威确实占据一定优势轨。   外观上欧力威厢型车身造型炽憾揉,并没有阻碍它时尚的视觉感沫荒驾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车群诬,时尚并且使用轨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观从空,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抢。   非对称化的中控台设计鞠,与1.4L手动版没有什么变化辟违朔,首先造型上足够年轻协调草醒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轿。欧力威自动挡车型磺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呸柿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宦从膊,操作多媒体更加方便拌。中规中矩的仪表样式没有什么改变判石抵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息介。   本文导航" "  有突破有挑战莆笨煽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候薄厂,就会有这样的感受诧。它太挑战人们的传统审美了踞,怎么样也无法用大气戏、简洁哪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腥逼。自由光承载着延续切诺基的重任慈,就在这样的争议声中款款走来桥疼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糠,挑战着经典嚎你。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新许,在做颠覆传统这件事弄惩抹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痕薯。就拿前脸来说嗜炬,好看不好看绝不是我个人说的算的哎店僵,每个人眼里都有一个不同的看法捍苇。或许慢慢大家就接受了哄撵。   作为一款中级SUV讳起衅,车身尺寸上中规中矩镶录,作为切诺基车型的延续健斤顷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现函,但也能看到不少突破之处版抛提。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃列竭。   本文导航" "  从1985年开始擂烈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甫笆孙,1991年出现在5系车型上簇,1999年开始陆续出现在X系列车型上纹。直到现在呛虫珐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芭。2014年5月22日时挝技,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive托慨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尸扮滔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车串簿习。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筹凌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么常猫贺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欠凭癸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硕汕箩,新BMW 328i xDrive虾累庞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幕幌。   第六代BMW 3系延续了这一传统佳吨篡,将融合了电子气门控制锻腿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机患、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菱居。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幌檄赔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本购刃帽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吠咐,要了解这个问题前贤弟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稿恒狈。齿轮传动式分动箱叙管,连接前轴的方式改为了齿轮传动卯吃力,其他地方大同小异泰坦。对于宝马X系大部分车型来说朴刮耐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溃卑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配录嫂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欠秸。由于前后轴均采用开放式差速器馆面,遇到交叉轴情况时不猎骇,也只能依靠电子制动来辅助鹅贾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哼卡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涩须,与齿轮结构的分动箱原理相同亮歪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的检鸵冬。至于控制多片离合器的方式缎粕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梢地兔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荤,所以常被用于装配在更强有力的车型上匈滴舌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磁沸眠,以对扭矩分配进行不间断地调节甲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卧拷,默认状态下前后扭矩分配为40懒俊:60姑,最大前后扭矩分配理论上比例为0介秽绘:100到100卤钵:0之间次港估。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萍卉染。扭矩分配可以在0.1秒内完成独茸。   行驶过程中恰处吻,如果系统发现车辆可能转向不足攀功,也就是前轮开始被拖向弯道外侧双,就会减少分配给前桥的扭矩斥换,将几乎所有动力都输送至后桥蔼雌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘦宽什,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亥收裳。一旦出现车轮打滑滑敲贝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器农肚革,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哗豪臣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制化。这就意味着俏,无论路面如何突然变化磷钉藤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上联椿挞,即使是在部分结冰的道路上府淘捕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓢汇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型百凌傅,其中S2属于一款5座小型SUV墨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熄理嗓,很多品牌都开始研发小型SUV穗。而S3则定位于一款紧凑级SUV杭苗,并且采用了7座设计补交扰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宦,接下来就给大家一个解答棚烤剔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位券赣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型界鹅并,这一平台就是北汽威旺M20的平台派狸房,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屡下讨。但是两款车的轴距却不相同坏,S2轴距为2560mm钵骡,属于一款标准小型5座SUV滥畴陈。而S3轴距为2685mm权晌,接近于一款紧凑级SUV凯,所以为了能吸引更多的消费者零委勘,采用了2+3+2的7座布局清论,主打一般家庭用车抖趴巢,实用性优先其。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV催翻,主要还是面向有活力的年轻人解奴,外观设计更多偏向于动感的元素居多弛。大灯组的样式也不俗套苯歇酵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的财。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表憨壁翠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慕,在车身尺寸上还是比较占优势的膘集。另外2560mm的轴距表现也不错弊,至于它的乘坐空间表现如何涸脸睛,在后文我们会有体验女街艰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唐急, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孙诺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了澄,车门不能完全打开的话鞠潭鸵,一些比较大的物品拿取会不太方便袭退懂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诚藕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机托娩伶,并分别匹配3款变速箱嗜。此前币都粹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裙寐。而今天我要试驾1.4T车型挺妹,虽是短暂场地试驾掇薪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诧奠郴,特别是动力上提升明显泻晌。 ● 外观/内饰擎死:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晌,也做了到店体验的文章讹韦,1.4T车型在外观归寥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剧,本文不重复介绍丧输表,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胯褐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因似磕惫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谈噶疏,具有很高的品牌辨识度匣耍。同时在一些细节方面的改进邵,比如重新设计的头灯忌电、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重但。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袖鼎焕,采用了全新的发动机北,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焊酒笛,属于大众的EA211系列戏碑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米识渐,最大功率150马力/5000rpm毁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岸趣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撮闹嗅,而相比原来的EA111系列有了明显进步搞,首先是恢复了正时皮带钡汤,降低发动机内部的功率消耗玲精惫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赎睛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴爱,而喷射压力也提升到了200bar崔剂赊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侍担娠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乐闺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纫蜡陆,前者顶部是“SKODA”的品牌名锻,而后者则是印了“DSG”的字样幢涵。   底盘悬架方面党,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架发玻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迫脚洼。制动系统为四轮碟刹结构想冗,采用前通风盘式后盘式配置冈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓝纫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寥撕。由于是场地试驾怂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柔姬岁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闷糜,能更好地了解车辆性能擞偿恳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来味逻瞪,只能在日后的试驾中再介绍傻。   动力方面鹤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庐楼乃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惠熊规,1.4T车型的起步和加速更为迅速窝,而且涡轮的介入时机较早先尸杯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氖偏避,动力的输出保持平稳可控的特性衬。   使用D挡时骆,以1/2油门深度驾驶揉绕孔,变速箱升挡较为积极狸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藕仙辈,而且换挡的冲击较芯痢,不会影响乘客的乘坐感受惦。而以深踩油门的方式驾驶莲,变速箱会到4000rpm左右才换挡伶鞍断,加速感受更为明显劝屏窜。   换上S挡誊,油门响应灵敏了许多逞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛋墩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闯拇秋,在弯道多直道少的场地赛道里挡倘茧,需要频繁提速的时候撂,显得更为得心应手狈。   全新明锐采用电动助力转向系统挥凯,方向盘低速时转向较为轻松菊,而高速时明显更为沉稳看,转向需要更大的力度慕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弦玖。   底盘悬架方面慧藉哗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孰绘,在弯道中对车身的支撑性比较到位客逗钠,方向盘的有着精准的指向性谎褂,转向迅速而稳健烦撤。1.4T车型全部带有ESP系统吴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候热,ESP介入的时间恰到好处玖如惮,总能及时将车辆修正到正确轨迹欺怠促,而这套系统并不能完全关闭搔叼呈,属于比较重视安全性的设计排亲。   在模拟颠簸路况的体验环节保,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烷染函,然而后悬架毕竟是非独立悬架沦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隧揩舜,仍会对另一侧有所影响写炬险,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闲锌落。我们在之前测试文章中也有体验视频簇添掣,请点击查看铃腑。   更多精彩视频杭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喉,在D挡模式下表现中规中矩赡蹬栖,切换到S挡后油门响应灵敏诞咳波,变速箱的换挡节奏更为激进墙挞擅,加速感提升赌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炽沛。" "  2014年2月26日荣扇蕉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劫扰。其中T5动力总成包含智逸版棱钨、智雅版蹈繁吝、个性运动版共3款乒挎,售价为42.39万元至51.99万元窘腐,T6发动机版本及价格保持不变兴撕棋。   据了解吾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敦糕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仆防,以及来自爱信的8速手自一体变速箱相匪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暇箩宝?本文将为您带来答案节。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汕假,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乓哭湿,但动感流畅的造型令人印象深刻圃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呢孔,正如北欧人给大家留下的印象氢。      配置细节上湃鬼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踌喊,全系标配了ABL自适应氙气大灯恕,以及感应式转向辅助灯光挝偷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下煌叫美,给驾驶员提供更佳的视野熄笔。   此外臂苇场,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔼,探测距离达到了150米吐淖,足以应付绝大多数日常行驶环境辞炒。此外咳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啊歧方,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能负。虽然这里看上去有些别扭葱沫,但安全性才是我们应该关注的避。" "  限量膛、配额你锚随、上市前被订购一空辛好,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讥。然而水弊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瑰届滴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘿弦。2013年旱尘绷,经过M部门调校的M135i披装上阵控绢限,性能已与1M十分接近夹,并且这次冲破了限量的枷锁煽石,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柿涕蹭。正当人们面对路上的1M投去羡慕高、嫉妒啦、恨时搅倾,宝马为我们带来一款全新产品礁,并且它的能力并不在1M之下龟,它就是2系的顶级车型——M235i瞬陆肃。 延伸阅读朵币汰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言紊沟,2系可能显得有些陌生韦棺,其实早在40多年前讳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谴。此外朝土春,BMW 2002车型在1968年问世彭恰物,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处接,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型接细。至此旁,2系的到来并非空穴来潮涂尖波。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雄矾,而这个平台也与代号为F20的1系共享妹奶,简单来说顶狙黎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苯,这与3蹭通、4系的道理相同胎味。在2013年时讹痕裳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靖抱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嚏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陇卞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肛鹃砂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异埂焊,从代号E82的1M车型戮旁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靖厂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喘簿五,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唱,但随着时间的逝去署,渐渐也成为了一种习惯残。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表廷餐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加貌迁菜,更多是出于对内部空间的考虑步,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歉弊甘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数江。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能红恳。   当然板,即使武装到牙齿狈伟,M235i也不能与1M平起平坐眉,M家族的宽体车身效跑醛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剁,就像当初1M推出时的口号一样“M旱廖劳,永远从后视镜中藐视对手”广,而M235i更多还是为了平衡性能涉栓、实用性与性价比伺炒,同时也为今后推出M2而留下些余地锨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涎诽屏,针对绅宝D70推出后的社会反响秒陈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糜虚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岔矾略,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粟乏徒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茎。   D50汗镁促,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肌铃凤,推出之后的表现往往是人们最期待的耐才恫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同径杠,面对D50的将会是极为严苛的考验吃喷马。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境参品,而成功了卢隙,也将有可能成为流芳百世的一代名车侮。7.48-11.98万元的厂商指导价菇,可以说为这场战役的打响辽,开了个好头插勘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统都,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崎海洪。此次担任D50设计工作的幕,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猴,同时又能够给人们耳目一新的感觉梨茧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题净古捎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寝搔拖,但是当你接触过D50这款车后杠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素署时,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厢想献。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铆,但是当你将这些元素组合在一起时陡,却有会很快打消之前的念头挎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褂捻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计箍诬床。运动气息浓郁的设计手法鹿沁,会让你把D50和运动结合在一起堆师,无论它实际的性能表现怎样比扑妹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象媚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泰络呸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汤凡哗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讨伯,面对不断推陈出新的竞争对手维,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搐架家。好在随着2014款车型的上市缝街标,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂味穷室,而这支强心剂的主要成分也很简单嘿,一台1.5L涡轮增压发动机谎武胚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翔憋,针对配置方面也进行了一定的调整撕骋床,其中自动大灯釜、超速报警以及四门车窗宜匣辏控升降等功能均成为标配动冒毕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中商滑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搐懊襄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膜斤。因为从早年搭载的速锐材,再到大红大紫的秦泻呸列,乃至于我们今天的主角比亚迪S6连衡仍,它所提供的动力都不曾有变峭。传动系统方面署苗哪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱固雇驶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郴建。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坊健拼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扫屎。在城市中经常用到的中低转速区间内实,发动机的动力输出比较积极邦邻,并且通过涡轮的帮助毙顾,动力在1500rpm之后便有明显提升篓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讳扳,完全能够满足日常驾驶毙恰捌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赫坑,适合城市驾驶辅绘。挡位之间的行程适中皇句秃,但手感略显生涩癸氛。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炽世,而非车去适应你枪委凹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窝类。四辐方向盘尺寸偏大陷挛纶,回馈力度比较匀称魔墨,因此驾驶这台大块头还算是轻松涣杏簿,只不过方向盘的虚位过多堤,转向时不得不做出更大的动作粳迹厕。   前麦弗逊蚊沃闲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睦涸,并且由于悬架行程较长恫告锯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欣耪。当然这样的调校也有它的好处嗡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吕啪缅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谢诡,SUV车型是一种非程疲耗油的车型煞响涣,毕竟以自身庞大的身形来说次,自身重量就已经非常大了郴敛山,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机关浪,这也导致SUV车型的油耗居高不下拦警,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吴,在众多的SUV车型中氮岸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拖硅烦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寝弄,这种设计可以说非常的扎眼壬款捅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贤伟辜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鼓墟漆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯譬乔情,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酪怀拈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铝丘绍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兔。在RX车型上铆逼亢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吼杀,从RX整体风格来看吝,还是更多的体现了柔性设计的特点捣俺丧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滴倪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型轻堡彭,如果不看下半身尝,很有可能误解为一款轿跑车型拓。不过这也让人们的视觉一亮侧舰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庐抒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胳劝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求武。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同管,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的艘逻弘,没有过多的硬线条介入豁翔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敦甘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猫黑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秒览菲,RX明显体现出有些不足岔,不过这本身就并非是RX的炒作方向哆蔽蓖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偷龋,内心想要一件东西理册锑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扯烂,否则你就无法拥有心中挚爱米。你想要一部手机鹃绘闻,但偏偏要你保证最低消费惦钢写。这种心情着实不爽蕊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喂老,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陋咕概,这两样东西都是你想要的陈谓涩,售价三十五万不到晦,撇去不相干的配置倦午,给你你想要的碾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坪尼,是不是有点定高了惰棉?可细细一想啡诧帘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乾碘,并且还带有四驱系统任。如果单单从这两个要素考虑保,同档次的车型里揉会,都破了四十万大关了策。但我们依旧要考虑这是一款低配车型练森纯,目的就是要拉低门槛袄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妻涤腹。但运动元素表现的很细微颗阔撇,基本上都是细节点缀效,和其它配置的A4L差别不大东股价。虽然是一款40TFSI的低配车型绰,但从外观上很难发现区别癌缆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耻碍,算得上是全车比较明显的运动彰显了杜可。尾灯内部依旧采用LED发光元件钠,总体来说必蛙,亮点不多伸溉,朴实大方唬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后考,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品傅担霞,除产品名称外多辞,其与JX35并没有什么区别颧缺夸,还是那个豪华运动的大家伙竭士拿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僳琴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孺底危。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能璃同,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吻,灯角黄色的反光片是标准美规设计垢,但无论哪种规格善,对行车安全方面都是提升仁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剿阂隙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姑涤舷,前置摄像头悄然隐藏其中胖。侧面看上去QX60依旧大气稳重馅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啃慨鸡。另外戈,底盘上有些部件会低于车身牌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过下稼茅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伺返,活泼的细节设计使其更有灵性斗坞磁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铅,也起到了一定的隔热作用跋洞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凡讥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撑稿,静音效果良好考埃忙。   车尾并没有过多花哨的设计炽鹃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峨福马。尾灯采用部分LED光源稳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扫辖,总体来说比较耐看稍脯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鳞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来渭肖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廖晒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起差公,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晌臼。上市前辑椭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后香火扔,不少人不相信它的价值柏盖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后崔侧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挂褪,这自由光到底是什么情况扰长恋?经过整整一周的深度试驾后聚忻蓖,我有些新发现可以分享给大家了编蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3砂,我的思绪一下回到了2005年左右尉从,那时候自主品牌鲜有SUV产品吹,奇瑞率先迈出了一步奇燃,推出瑞虎普嫁,并领风骚多年俊。当时奇瑞称之为NCV省嫌,也就是集合轿车以及越野车快抬,有着越野车的外观和坐姿忙,并兼顾轿车的舒适性虱,其实就是我们现在说的城市SUV税。   这样的优势持续了很长时间荣革,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寿柔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幂,瑞虎的势头逐渐放缓孺,也就不再抢眼了小借罚。奇瑞随之调整策略妮,在去年推出瑞虎5这一新车型汉,与其他自主品牌新对手进行竞争技攻斧。与此同时竿恨戈,时隔半年的今天辨馆澄,老瑞虎被重新包装升级融煤街,命名为瑞虎3再次进入市称巢欠ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配错客,重新获得了新的竞争力位箱己。   外观尺脊:   正如前面所说骑洗驹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炯酞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作橡俺荣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胜多。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顶蓟,棱角更为突出虎、线条也显得更利索思撼。侧面增加了镀铬防擦条筹,而车尾的变化并不是很大晒,集中在尾灯和一些线条的修饰上拼颠,就造型而言瑞虎3更年轻了糙纠猩。从车身数据来看驶太,瑞虎3相比对手并不占优优势猜库肥,但是得益于外观的设计汝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灯袄。" "  在经历了数年市场洗礼过后狄,瑞虎车型迎来了新一次换装昂,代号命名也列入到了家族统一的序列中奔欺硷,对于车型的区分更加简明鼻。除此之外钎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玖定,以及更为充裕的乘坐空间滇,以提升自身的竞争力腾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用控第柒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啊啪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渺纲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揩控。   此次改款主要集中于外观方面铣,通过新老款前脸的比较且煽,我们共计找出了8处变化搔摔,分别为洗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组级崇皑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茶毋愁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘红凤,但在车身尺寸上有所调整寿陈堵,其中长度方面增加了30mm伦,宽度与高度减兴藁Α,而轴距维持不变茫痞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郴响博,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骸。   车身轮廓并没有大费周章的变化佬汇玖,更多的是在细节上体现新意识扫烙。侧车身防擦条进行下移淬,并在前后车门中增加了镀铬饰条柏矾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疤腹,更趋于向装饰性靠拢漠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性视扇按。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗攀弧,若要找出所有差异薯晨,还需要费上一些功夫净鸽攘,在对比过后变化上依然可以达到8处轿。依次为怠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更型釜丧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柔存。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泛素,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叭,空调按键的布局更加紧密店,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茶葱。此外份点,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饯。   按照配置的不同屠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机类习,大尺寸液晶屏包含导航菱补、多媒体驰幌荒、蓝牙以及系统设定等功能赡宿,而在操作上也十分直观梅鹤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锑髓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纤屋、风量手吾猛、风向等信息府,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少让库,同时旋钮的阻尼与定位适中疲,手感较好授诬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孝。   方向盘两侧位置集成了音响翟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键婚,中心区域使用了品牌全新标识屉,并在造型上稍有改变辆昂葛。仪表盘则没有任何变化酿坦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衡协蜕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值末,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素手离嵌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驴,但调节方式为手动沁幢,前排座椅具备加热功能炕文,按键位于点火开关周边区域涉罚捕,位置的选择上不够人性化非膳,副驾乘客很难进行单独操作摆。   在前文的数据表格当中崎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔑肝竞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撤挥氨,头部距离车顶约有4指空间雷舒宦,直接移至后排乘坐岗,头部空间同样保持在4指膜,腿部则为2指余量络。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下希,首先需拉动靠背边缘的拉手翻扩炮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汗继,要想恢复到之前的乘坐模式媳对辣,还需先拉动开关疾,同时扶 起靠背蛋乏碘,在操作方式上显得不够便利颓磁忻。后排座椅支持4/6拆分放倒舷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大释物锣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斤蹬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3息郊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凰屋蛾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颅棺,含有DVVT技术禾,相比早前奇瑞的1.6L引擎齐肌当,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捎骂闹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衔攻肪,在CVT变速箱的帮助下娄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宫倒。即使在起步之初深踩油门绿仍,加速过程也会显得有些慵懒怀交亲,只待转速攀升至2000rpm后蛋肖,动力性才有好转韶嗅,此时油门的响应能力有了子显著提高磕纯僳,虽然整个过程称不上动力充沛详锋,但对于城市使用来说算是够了锻兰卑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剑钡,涵盖了手动江、雪地和低速3种模式筛妹匡,在手动模式下可以模拟7个挡位急圭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倾县泌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梅互悼,在模拟挡位的帮助下妨狼,转速会与油门的深浅更成正比市扒丧,升档与降挡的操作也会更加从容勤赔撅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢∥矫谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内洞睹皑。   在紧凑级SUV的行列中拓骏滴,瑞虎3的车重算是较轻的一员暗,这为引擎减小了不少负担射。助力转向系统的力度适当鹃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诺。转向的精准性使我出乎意料疚读瓜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呻画,悬挂整体表现十分扎实恨蝎忻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朵疆敝,令试驾者信心倍增陀弟。   如同瑞虎3的定位那样吞兼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外零坊酵,它并不具备越野的能力拟,然而精确的城市定位谴屋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浑,诚然锭踢,它在这两点上做的很不错说,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盛泄惯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗜,瑞虎3也许是最合适的选择对象械绕。 责任编辑卜躲蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秸,一晃6年时间过去了狈烤拿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赊,但是我们仍然和它有过很多次的接触卞,并且每一次都是充满乐趣的体验辉栏。今天我们又把它请到了这里橡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邪华弟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型般篓檬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泡妮欢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子解欢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气量。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寂柯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税限开窖,自然整车价格也就能便宜不少吗,降低了它的入门门槛襄瘫。而以我们消费者的角度来看鞘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旅陆,这也是我们今天把它请到这里的目的康搭,测试项目很简单供好辖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棱撵焙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赌。   ●日常驾驶动力表现秀点勒:低速扭矩充足吃处,高速动力吃紧迷檬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能登盖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过密,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廖街,但机械结构还是更适合在野地里行走睛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煤摧岗,外形设计谱儡、车身尺寸电盖嗓、参数配置全都没变俯波,只是换了一台发动机筛钩白,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笔瀑,双手需要时刻度掌握住方向盘洽牛五,总之开着它你不会觉得太轻松新到眠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泄,大家也都心知肚明串艘迟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辱兑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缺,参数虽然降低了瞪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些热孔汾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的访酵,并且只要车速不超过60km/h森情,提速还算是挺从容响,也有一些推背感袭石坦,感觉并不比3.6L车型差多少架。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纱察,脚下的油门响应明显迟缓了不少皑平身,如果你心急的话诽惋倍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧受汐,否则踏踏实实的在路上巡航诚丢。   ●油耗测试剂毖:正常表现刺姆祭,不惊不喜篇。   发动机排量小了坚毋,除了动力影响之外赏途巢,油耗也是一个值得关注的指标悲痞点,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贝颇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里馆冯崇,拥堵路况大概在30%左右橡,畅通路况大概在40%左右抛推,另外30%为综合市区路况钨,全程平均时速为31km/h洗僵忿,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞍,算是正常水平铣琶脖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屏胯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摄靶俺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了多胜乒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泼念时,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畴洼簇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弦起,很高司队,或许我接触的都是高配车型心仕,包括纳智捷大7恃、CEO等车型施汰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亨玖温。今天辰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叮鞘戎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侧拷冯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧版赎模。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢插酣胁?下面裸厢,我们就来看看详细的体验报告持且。 可以看到步,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撮单,这在于其他车型包括纳智捷大7绘皆锈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叛。这次试驾的优6 SUV也不例外衰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纶浩群,为了突出这款跨界SUV车型的定位管拧,外观设计上更年轻有活力匡白衔,对于年轻人应该有很大的吸引力萎乱纪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表车呜径:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巾路,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尚躲,轴距为2720mm椒,可以看出这是一款跨界风格的SUV枯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寞校,最大的优势是轴距要长出20-100mm滇侗,具备不错的乘坐空间诵戊拧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷风狡酥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侍混,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎九厘龋,尺寸都是215/55 R17惧。可以看出在轮胎的型号上脱溯波,国内销售的车型都有一定的缩水畏枯,当然为了控制成本锋弛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镭形。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮水,后风挡下方采用了黑色装饰衬托线佃攫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呛酣羞,两侧的LED刹车灯十分扎眼粟,不过从布局上看稍稍有些凌乱核稳记。" "李老板的慷慨辈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会何男桑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板换掸。下面回到主题睛脐眷,从之前收集的网友问题看些柒,大家最关心的有两件事儿蔬协簿,一个是特斯拉的性能隘檬睦,另一个是特斯拉电池的续航能力胁暖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驳。简单剧透一下盘灰,性能方面特斯拉相当给力纺检,续航能力方面我个人觉得还是不太行累借壁。 注县:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巫,文章中提及的“特斯拉”芦仆藐、“Model S”等名称均为本次测试的车型芜瞎庇。 数据解读涡宿强:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焕,所以今天我们就先从数据说起罚日。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版显,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s检始经,而我们的实测数据为4.7s沉醋替,比官方公布的成绩略慢关苹小,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虏萄擒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辱瓷搁。由于采用电动机驱动绒虽拿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车史驮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑借携,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态很藤,直到完成整个加速糠稠饭。电子系统和动力系统的完美配合火蓖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孙片铰,这是大多数的同级别车型都很难做到的室。 0-400m加速尾速俺:170.124km/h 加速时间刮倍奥:13.63s 由于采用了9.73躬锭:1的固定齿比变速箱烷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡掏唯休,在加速曲线图中烈轻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亮暇钒,车速和电机转速完全是等比例上升敖舞喉。这里说句题外话碳,官方公布的电机极限转速为16500rpm秃,最高车速为209km/h帽,通过以上三个数字暖韧卞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钙咸,有闲工夫的朋友可以试着算一算双。 0-180km/h加速确栖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G举毯界,峰值甚至达到0.7G混,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱警,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捞,当车速超过150km/h后融迁尸,车辆的加速度下滑比较明显幢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侍,工作人员解释说为了保护电池溶莆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡猜堕。再多说一句煽粕,这个速度日常用肯定够了瓮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h解,但如果是赛道陈扔瑰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道栏,有大直道的长赛道筛礁,它应该会比较吃亏叮必。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焙靡垫,常会被贴上大排量冒、暴力机器捣活、拉风外形和肌肉车等标签贝。这些词虽然简单扇唐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜂达,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幸戮。近日胳绞荡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晴贺晃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丧备苔:科尔维特C7)捞尾肮,肌肉感十足的外形颂琉僵,手动拆卸的硬顶渺藉,再加上6.2升自然吸气发动机等弘,都是它的大卖点淳夺篓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时臼,外形变得更具攻击性盗婚。不同于以往车型佩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粟漓,只有头顶裸露在外歌迸烘,非常特别淘媳。重新设计的6.2升自然吸气发动机秋纪敬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余系啼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巍擎耐,最大功率640马力峦,峰值扭矩814N·m)精瞬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洁岗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鄙氖辩:5.3万美元)黄乓,几乎没有性价比可言冠骂,但相信越是稀有的东西功,越有人喜欢摔撮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拨菠督: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牧:400-023-5599 地址鞭竭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型告桓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绊貉。而这款车本网也进行过多次报道与评测祭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丹,比如——空间与电磁安全性说恢。   有朋友担心阀虎,混动车型的使用空间会不会很小按洹,电池电动机发电机都需要摆放位置讳波,还有散热系统彩吮卢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧书。   作为一个“热心肠”剖,笔者决定帮一位同事搬家坪葛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庆烧缄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亢、两个大型行李箱劳既屡、三个双肩背包捅歼宋,两个电脑包妈,一个猫窝吉、一个全新的大睡枕搬走芜卫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棺申。好吧发圈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慌下,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抵,从图上我们看出稠僧,在放入体积规整的水族箱水缸后蹦洽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吵缎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侗,并留有一定的间隙量递戒。   而后排在放入水族箱地柜后瑟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庐滔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肃点。得益于巨大的后排腿部空间塘囤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忿程娟。而后景观,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幸窜纯。当然层,前排的空位是为乘客准备的感潭。(为维护试驾车整洁辱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刚蹲。)   我是一个希望低调的企业主烘弧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鄙乡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少船拳筷,后排音响控制恋沪,前排座椅调节按键秘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子投、空间撮惫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灌,大电流产生的磁场对人的健康有影响慰媳。英国专家认为莆甲刮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瘁痘,高于该值饰卜始,儿童将面临患病风险托陆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韭篓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未梗害悄嫌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蕊锤。   简单来说海沙烂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种许腥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统趟蹄梳,如手机舷璃穿,对讲机廉、信号发射塔等睬豢悲,而低频电磁辐射离我们的生活更近删抨,家用电器傅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艇缆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可橇纪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台时惰藐,前排座位话苛谓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量南遍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品监,不具有权威法律依据春,但既然是国家允许销售的测量器材瞪,其测量结果绝对拥有参考价值喀咕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挞硷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锹藐死,首先是油耗填耻莫,我们在遵守法律规定的情况下那,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车良还,而结果显示妙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下家,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”害晒。   混动车型比普通汽油车重魄彻,驾驶感受会很糟吗?   确实丝,混动车型由于需要布局电池江、电动机钦赣缺、发电机捣、散热系统及控制系统付卑化,整车质量肯定会增加冯岗,但通过驾驶亩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感口胜品,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酿屡蠢,使用感受更接近与现代的美系车型啡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性暑搔里,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辅弊,而在高速公路上僵吭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悸,取而代之的是风声与路噪声逢扔辽。而操控部分俯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了青歌,你永远不会感觉到生硬的颠簸坍,一切都是柔和与优雅陈履缺,当然黄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的超微。   最后疮胎比,我们通过以上测试旗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性楔邻、油耗及空间实用性上都出色表现颠,而为此你仅需多付出几万元的代价咯颅抽,加上经销商的优惠狼虐康,凯美瑞尊瑞物有所值铆,而你现在需要做的拟博圭,就是去店里亲自去试一试刮累,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接接硼。 图/文陀拟裴:丁艺   丰田汽车日前宣布喝防,截止2013年底栏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哄疏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袍。诞生16年来疽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妒窝稳、备受600余万车主的信赖和认可梢申,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徽许仍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片年伍。 责任编辑耐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肠穆,MINI凭借其漂亮个性的外观茅沁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心悲剔伴。2014年北京车展上胆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车湫勰汀(点击进入上市文章)虹畔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缸缴曙,同时在配置方面也有一定得提升双乾涧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笆笔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扇徘,售价区间为20.18-23.68万纶钩冈。虽然只有4款车型可以选择倍逆休,但从大家的关注度上看鸿固陪,很多人对这款车给予了很高的期望蔑。今天杯结,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伐嚼,两款车虽然在级别上不同男,但是在价格上却是非常相近统锹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诞陈筋。下面惊羔,我们就来对这两款车型做一个对比际椽兜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帅取暇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣砦ノ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辉尝袍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胖。当然刺瑞河,作为一个自主品牌合,想要和这些合资车型抗争几,就需要在配置上有一些诱人之处翰氓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别切扯,从车型尺寸上看币纯,H8明显要大于东风本田CR-V被,但是价格却几乎接近丸结。如果您的自主品牌不感冒的话江悼,那就不用在纠结了腑溉够。但是购唇癸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话划卫殊,那么H8的确算是不错的选择罗捻,至少从轴距上就已经很让人动心了吴。   =============分页符=============   原标题瞳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岭半,哈弗H8还是小胜群小,其中H8还带有液晶中控屏褐,而CR-V并没有配备中控屏弛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哀。这些东西的确也是非常吸引人的晤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孔盟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杉,平且还配有ECO节能模式们微,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堆伸棚。H8还配有坡道控制系统毙惮,但是CR-V并没有配备这个功能穷较奥。另外波附,H8还配有三种运动模式腻瘦篡,一定程度上提供了多路况的脱困能力垮秽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渺错,当然H8属于刚刚上市的车型娄,并没有试驾车让我们来进行测试刹亥想,以后有实车的话红,我们会进行相关测试炒哺盖。   结语才凭钨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寡镣钱,某些情况下还要超过很多合资车型狈锰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翁。 责任编辑鼎:赵春晓" "从1985年开始遣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骗舶汕,1991年出现在5系车型上恭患,1999年开始陆续出现在X系列车型上夹食是。直到现在纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臣,提升着宝马车型的操控性和运动性嗜夏。让牵引力发挥的更加自如既罐变,下面孔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阿馈玛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱为江。在车载计算机的控制下畔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整农了加,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乾乒睬,而且动力分配比例范围达0-100%蹲,赋予车辆独特的动态表现桂喊。 与传统齿轮机构相比噶,xDrive动力传输响应速度更快式,分配比率更灵活坍,通常碗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呸叛,保持车辆转向精准灵活兴扇毒,初少樊烤、中段加速更为直接的经典后驱特性郊。而在弯道蚀帘、湿滑路面亢、或紧急变线等极限状态下矛唱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蝎,增强了车辆的稳定性和循迹能力喇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玲,在附着力降低的情况下鲤傲慨,更加考验着前后轴所分配到的动力粮。通过一体式底盘管理系统的侦测俄鲸卉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配救哎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叼屡呜,最大化的改善转向不足和转向过度阑蓄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鳞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现米珐。宝马4系在绕桩和紧急变线中叼巾蚊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筐赎焚,更灵活咕彻谈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毛啤坎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赤辫武,公路性轮胎打滑严重筒搪肖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寇舍风,还是能够胜任一般越野路面齿俩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑槽凰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卤,宝马X1一直以其运动性示人开坏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庇。但是不同于一般运动车型不擅长越野附,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能龋,能够让车主在假期到户外撒撒欢萍琉笛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗麻茹缺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勤瓣切,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垢体,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豆棵风。   在消费者最关注的价格上昏稠势,我们分别来看两辆车沥犊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掏兼烘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欣奥。从售价上我们不难看出娜炔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3限,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹲,价格区间跨度较大旱横珊。   外观尺寸对比茧径染:   首先叮袜,从外观上来说文哩,宝马X1极具动感筹随泥。其标志性的双肾格栅已经不必多说牧湃萝,远远的就可以知道这是一辆宝马棺垛。而那富有动感的线条腑卜,将其外观勾勒柒狙拾,即使是静止在那里恨罕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态殴尝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坪,感觉比例似乎不那么对称赊惟朽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控古吩,而且作为一款国际范儿的车举,修长的车头设计让车辆显得十分优雅软堪啡。虽然宝马X1有修长的车头匹,但是驾驶时却并不遮挡视线嫂,仍旧能够清晰的观察前方路况粗。   相比之下健,奥迪Q3的外观略显沉闷辑衬醇,同样的家族式前脸显得十分稳重倘蜕疲。虽然不像宝马X1一样运动钒枯,也符合其SUV的定位摧室昧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大信槐,这也让奥迪Q3的样子更加传统馅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纲蔬,但是内部空间却优于奥迪Q3泪系午,相比来说排焙腔,宝马X1具有更大的头部空间拴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3迹倒咸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扛:4477mm 长滇:4385mm 宽没乱:1798mm 宽锰室城:1831mm 高蹄:1577mm 高秃仙:1608mm 轴距寞:2760mm 轴距胳催论:2603mm 最小离地间隙锻懊撂:194mm 最小离地间隙耐砍倍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者甘咯,宝马X1具有灵活的操控性鹃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呕告,作为一款 SAV点妇坝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的强旧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向便脯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忙。   实际驾驶中釜,宝马X1的路感清晰迷幻,虽然车身不谐ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径岛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匈裁淳,带来更多的便捷麓客。行驶中斑池,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奇算。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匈、高精度直喷与电子气门三大核心技术律,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盎凑,在动力输出上达到高低搭配的形式钮。而宝马X1带有的ECO PRO模式拳交,可以帮助我们进一步节约油耗卜珐痴,让油耗能大约降低20%伪窝恳。 两车基本配置参数对比槐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酷:通风盘/后慈携捶:通风盘式 前健:通风盘/后傻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔫慑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV古,我们不仅仅需要看其运动性能菠淌,还需要检查其越野性能玖盆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成臀,为了能更好地分配轴荷破恋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端薯、后桥差速器前面胺闺风。正常驾驶环境下蜗扣寥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帕踢枯,当检测到前轮附着力减弱时聘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮久,帮助车辆脱困覆锤。   通过以前的测试郸膏寂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用殿川,对于应付难度不大的非铺装路面来说陋了缔,这套四驱完全可以应付诞沫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能频,加之悬挂行程过短秤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试为嗜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样关,偏向于公路驾驶适捂惊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统参饭懒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翻憨费。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓦,动力的分配为40:60僧黔,在实际日常驾驶中霜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搔肠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主麓井哀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能码孩奢,在车辆出现转向过度时炭搂,车辆会将更多动力传递到前轴谓乐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性容穿,帮助车辆脱离失控的状态齐酚。在弯中逐渐加速的过程中轻侩,由于车身的重心靠后郸话跋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势起甲劣,在这种情况下瓶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巾寐泊,减小前轮的负担栓,使车辆获得更好的指向性诗。   无论是雨天灸,还是弯曲的山路武梁祭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对味。而且在大角度爬坡及碎石路段谷贺鞍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力双茸。尤其是爬坡时酪乏头,动力能够智能输送至前轴嗜拒,让车辆轻松前行沦。而在平时粮诡仆,动力又会自动分配于偏后驱坚甩陕,让运动性得到进一步的体现舰筒挞。此时的感觉是类似后驱车薪穷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配就,让车辆行驶更平稳茄惦。   相比而言挠钠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嚎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高物惜巍,具有良好的越野视野伯,但是宝马X1的离地间隙更大煞,通过性更好砰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墓迁朔,尤其是其具有更多头部空间冲笛,如果越野时卸善,可以适当调高座椅坐姿挖丰。   =============分页符=============   原标题汰芭荣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰风播函,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睬勿娩,所有的按钮也都在触手可及的位置讽,十分便于驾驶者操作仕。而且两款车型都选择了年轻婪鸽奴、时尚扔潞、富有现代感的内饰设计硷玲。   两款车的配置花,无论是奥迪Q3恫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恢。尤其是宝马X1的iDrive比邪茅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廷肌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绥黄底,宝马X1更加简洁婚郎蔫,而且操作一样方便从率蹬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑染徘。即使是刚接触宝马车型的用户特,也能在第一时间熟练操作伯狈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垂附灌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性可溺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索八舱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供团泛。例如像最低配的宝马X1丧扩论,虽然价格极低缚懂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了事。Q3低配也是一样寂汗揪,配置较低诬。不过如果您不在意像导航裂膏、座椅加热等配置挖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痛撬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倘啡绦,我们进入车内来看看内部配置以及空间禽。二者究竟谁能更胜一筹课锰?首先来看两车的安全配置泊孰。在气囊方面揪乘婆,奥迪则更胜一筹棺,在两车装配有同等位置气囊的前提下豌缆藐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暇领黑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杉享哇,它全系标配有防爆轮胎镜弹绵,即使发生爆胎玛挡笺,也可以继续行驶粒法。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配环呜。此外防爆胎也节省了备胎空间弄佃纯,让后备箱有更多的储物空间虹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间技翅勺。从车身尺寸上来看乳寒涪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梗龚汲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侈。然而车内乘坐空间方面保罚耻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枪喝拆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度催:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度石孰倾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面少庭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策套臣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养括滩。但由于国内油品的质量不佳板,为了更好地保护车辆发动机屋欠关,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牡。而其他配件的保养周期上缉峰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凡办。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i录蔚灭:   861元   xDrive20i歼:   1036元   其余车型缉:   965元   sDrive18i丝岁惋:   861元   xDrive20i氰涛:   1036元   其余车型兽驴弥:   965元   sDrive18i廖饶鸥:   1609元   xDrive20i对仑:   1784元   其余车型苹锰:   1713元   sDrive18i缔矗:   1386元   xDrive20i工:   1561元   其余车型栏:   1490元   sDrive18i活:   1591元   xDrive20i盖:   1766元   其余车型石:   1695元   sDrive18i疼:   1609元   xDrive20i筋却:   1784元   其余车型妓多努:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戳工抨:●桅蛙:需要更换 ○挂艇:常规检查焕帛孝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辖翻惨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兄醋、空气滤芯和火花塞储。花费支出大概是2691元得。4万公里时还需要更换汽油滤芯郊,支出大概是1382元嚎裳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错趴宿,保养中也没有出现更多的费用支出孙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尖穷囱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注岭想倒:●霓缝:需要更换 ○惹遁膜:常规检查谭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谦寿吮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巢楷讥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缺髓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抬了。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晚椒哺,能够更好的照顾到爱车的每个细节夸穆剿。   总结伯苍醋: 总体而言瞥磊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轻琉尝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘎烤秦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足经,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坡,整体内部空间与奥迪几乎相同泊册艇。而在使用保养方面挞滥善,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绘脯嫉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人好碴丸,但是其配置也相应有所减少泛垒。作为高配车型雾茬嚼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膝疥砷。 责任编辑悉玫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会完猫玫。它足够漂亮了琉冀奖,漂亮的让人感到迷茫掳位,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锨,由于在国外潭博拿,我不得不比以往更谨慎的驾驶痹,没有做任何炫耀的动作海,但依旧接受了不少注目礼落矾尚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猎盲驰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柿森委,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邪琳孟,只好出此下策狠邵:按住掖こЦ瑁控器并,“砰”后备厢盖弹开了糜怜坍,老头愣了一下长荣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弟芬谱,并给了老头一个友好的微笑蜂麓,关门走人了心饱。这时我才知道慨寄巍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驰,它的曲线诱人泛暖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凉捌肛,但令人心动的地方是从B柱开始的尸盒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匹吵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性外随。也难怪潜,差点忘了纷虹,我们这台车选装了AMG套件赎亲横,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脱的,没套件的车感觉就差了很多辉箱纺。   即便如此瓷绿,它的妆容仍是存有争议的蓉申,在我们同行的5人中就已经产生了分歧樊频筹。左派以我为代表(全部未婚)妻贬,认为它的骚气指数接近满格砍刨,尤其增加AMG套件以后吝集,能骗不少小姑娘澜哩盒。右派以结婚生子的同事为主嗜,他们认为车身不够修长藏喊切,不够秀美皖币瘸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体协册赋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情布,但又内藏了些许的凶狠共。   不过我们两派的意见同样有交集船湍,那就是从侧后看去坷,它的美感更胜刨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中函慷砂,远远的从背面欣赏它诫帮,真是太美了夕劳帮。   =============分页符=============   原标题侵脱囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裤散冈,它采用传统的氙气大灯泵供,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闭砷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少般。另外死,与前包围上的空气导流口不同的是井,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邵,不得不说其达成的效果是相当不错的携碌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氖,但日常使用中也是在令我提心吊胆欢恍,还记得开头那个故事吧颇讥厕,告别老头后我驶出了停车炒Ф愠搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罢誊,压过了一个并不大的小坑洼桑阔苯,胎壁被硌破了雾,轮胎在5分钟内全部撒气蛔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贤版疗,这个下马威让我措手不及脊癸。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沏瓣酥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中却。坦白的说刑伎毫,这套座椅看起来特别有型勺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刻惧。   眼前中控台的造型脾,甚至细节都与奔驰A级相同钠脖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用花颈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样处搬席,总让人忍不住多瞟上几眼炔霸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阜叹甜,触感细腻茬颗。   =============分页符=============   原标题被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闺,各项按键的操作都很顺手刻爸,但我多希望能提供翻毛材质菊。另外棠摔漓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手备屠灯,回馈力很忻烨乩ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉欢愤充,让更多人都更容易适应骇行暴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格石,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铅蒙怜,特别方便唉忿,当然了需伪却,这并不是CLA级的专利为,A级也同样如此祭蛾违。总之对此我们是持肯定态度的毋偿,“怀挡”显得复古林、特立独行衬,而且省空间饺辟陕,利大于弊萌华。   COMAND系统与国内车型操作方式相同年春,不同的是它很强调对网络的依托巷,这几天在欧洲开了不少车蠕孤墟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柑。几乎所有新款车型都支持与手机互联亢堂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能断祷,还可通过手机网络访问互联网褂、下载官方APP程序和导航弓删,这是国内车载系统所没能赶上的蜕。   =============分页符=============   原标题念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巷票澜,空间实际上是够用的坎墟惭,毕竟多数时间都是前排利用率高头顿撂。我同事身高179cm呵半吵,在前排头部有一拳的空间涵入槽,在后排就显得局促了容,后排乘客反应压抑感比较强弥故。   不过我坚信栓,对于CLA的车主来说空间是够用的两,因为后排不会经常有乘客韧吉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的期咐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抬骇。   =============分页符=============   原标题态吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涎摄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坦算褂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龄敲很,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm黎,配7挡双离合变速箱腔,带有换挡拨片扇。拧动钥匙劣,发动机被唤醒聊火赡,车内怠速状态下的静谧性相当不错冈,我们出发了溶倦盖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通韦,不过CLA非常容易上手郡聪沛,舒适模式+D挡表现得有礼有节膝示北,整个驾驶感觉极其轻快体挖痊,这是一辆易于驾驶的车村,不论男性和女性都会觉得很轻松笨辣藤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性老驰,转速时常被控制在2000rpm以下回。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戎仟冉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性誊芒扇,而且在低速中它的换挡依旧平顺混,并没有出现那种令人不悦的闯动踌。   切换到运动模式孝,变速箱首先变得更为积极祈,整台车的性子也开始急躁起来都舞倾,随时准备着接受挑逗刀家,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亢轨。油门的响应也更为灵敏隧臼,初段就能得到不错的效果桓违磋,只不过排气声浪并不那么有气势肆茎渤。   至于转向上嫩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侵柒嗓,那样的线性和柔顺唤崇,简而言之非常舒服舜疤。   CLA的转向感觉则不然缄,它少了些紧致的细腻感粒噶龟,多了些轻巧帆。这套电动助力低速中没什么特点金旱,属于偏轻那类的犯,或许女性朋友会喜欢查。高速下转向逐渐变沉钩衬坎,更易于驾驶担娥遁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肆愤拳,比我想象的要好不少瘟屁。   不要被AMG套件所蒙蔽氢媒,悬架的设定并没有那么生硬肥骋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求检份,整个感觉还是挺舒服的宪就,回弹的特别利索篇采,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棺,起码我在前排开车是这样一个感觉泡攫卉,只是后排的乘客有时会说坊就挛:颠!哎恨想喉,管不了那么多了丁暴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郴恒,驾驶感觉对于这台车来说重要锻。   =============分页符=============   原标题松府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注录:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现策典撵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护武狄雌,无法进行有效的弹射寝改跑。起步时有将近一秒的延迟碱,之后发动机全面发力檄,此时轮胎打滑非常严重半,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故排,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拇纤渭,导致抓地力不足薄嘉。怎么形容这个状态呢膘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牵汐,四肢虽然在飞快的挠地额,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屎单,各位想象下彻廓集。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吹崔革,双离合变速箱准确的完成两次升挡屯烷,换挡速度很快忻瘸蒙,最终用三挡达到100公里/小时的速度臀撼春,时间为7秒整疏森蹲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新玲嗽,因为看到严重的打滑时我特别无助撵鲍,尝试了降低转速起步肖汀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玲熊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荷咸,而且车身的支撑有效双,车内没有特别明显的前倾感觉室染停。从刹车曲线来看僵,自始至终加速度都在-1g左右系猩,最终成绩为38.46米庆锣娥,符合奔驰一贯的作风敦绘。当然光,待拿到国内的测试车后错埂,我们还会进行测试遍虫疙,看看原厂的轮胎表现如何观懊拇。   总结潘:   从国外的销售情况来看填泞芒,CLA是相当受欢迎的匆淡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苛,CLA在美国同样有着相当不错的市巢韫啤,2013年后四个月销售1.2万辆醇潍獭,势头相当迅猛喇,可见其受欢迎程度滇挖。   进入国内后我想它会得到同样的关注伴,随着细分市场的成熟羚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车羚速虚。奔驰CLA级檄,主打运动迹级攻、年轻订底,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稼,尤其选装AMG套件以后效果更甚抨吾限,相比奔驰A级娩徽,它的吸引力显然更大筏琉淑。相比竞争品牌湿非,这次奔驰走在了前面枢辫碧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萍烈惶。配置方面国外大多都是选装新欧,比如天窗幻艘、轮圈样式等等交捌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兑筛。   不可否认猜拴联,它是如此的招人喜欢泵需朵,尤其招那些打扮时尚稍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炯挂晌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机表,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了创,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机回教。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘曙庞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鄙蔷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型片颇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革校,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法关,通过细节部分运动元素的添加镭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奉。其外观运动套件包括进气装饰摆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等傻。   总体来看碘替衰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姜狄毫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摩纯华。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纬,白色车身加上黑色的玻璃车顶良,看起来很有档次感航。不过略有遗憾的是鸵,它的全景天窗不能打开佳肛沮,有同行戏称腑驹,这是专门为了看星星而设计的记姆檀。   内饰简洁自然   与外观相同烷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堂哦。全黑的内饰膛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弘渤管,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剂。   配色方面遣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盖伞,但通过座椅的白色缝线纲办短、钢琴烤漆面板白边框的搭配为库靶,使得内饰整齐又不显得沉闷爆勉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了互孙司。人机交互系统方面遣,V6菱仕Turbo车型并不占优势弓。   动力不错兰垃怒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机设赁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憾。这款车的低速扭矩较大咀萎,因此起步时非常容易井。起步后抄劲顶,借助轻盈的车身兼没佃,汽车随后的加速较为顺畅闭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犀裁,这直接导致这款车的操控也是相对不错揩就,在较为宽阔的路面上掇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作塑落兢,感觉很有信心乳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校希懦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荷鞍,非常方便驾驶者进出梯嗣娇,但打火时曙汤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熬。 责任编辑瓶圣胸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锻千,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓤涟戌。之后的继任者是睿翼送,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈级褪郎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糕,并更名为马自达6阿特兹熔,而它是否能达到前辈的高度粕啥股,让我们由内而外的体会一下帘骗窟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌习假,配合这两侧行车灯蓄澄,看起来霸气十足肝,隐隐的透着一股子狠劲侗汰酿。图中这款车是2.0L的标准版炊仍,则采用了较为普通的卤素光源固,科技感差了一点茨堑苍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韭靛汾,犀利感十足硅颂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苟睛,它不同于以往的两代马自达6倾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聪林。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秀考,轴距为2830mm朔,与进口版本相同疏。相比同级别其它几款日系车型幸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涸桑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豢畦,像是一滴在高速行进中的水滴凌需,充满了流动感摧铰线。从后边仔细观察阿特兹的背部达怜烈,不难看出它还带着一点掀背的意思宿河绒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沮,配合着双边单出的排气筒皑,更使整车的运动感一直延续到了尾部旗啼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郸洽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎硕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姬怖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筹断多。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩壁啡驮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抵仓,其它区域大多为硬塑料谭诗啦。由于没有太多的装饰件惜华撮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畦雹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兄,它采用的是一块电阻屏斑,触控灵敏度还算令人满意棵寝,界面的科技感以及显示效果都很一般镰,总体感觉更像是四幕、五年前的产品函,唯一的优点就是操作无任何难度墨粉期,一看就会短惹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叛前爱,所以导航功能暂不能使用行迹。   进入车内钠介,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了昂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿输,握感也很不错颂,由左至右打满需要2.5圈覆骗炊,比大多数车型略小肪。此外夏鄙码,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侵么吉,操作便利性良好肋纹喂,而且兼顾了驾驶乐趣啼闲膳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穆,但却一点不掉价耪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冒鹊泼,其次它的表盘内圈采用了网格设计锤,多少有一些竞速的味道丢桃庆,再加上白色的指针以及简洁夸尸、明快的字体克嫌寂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擎妮告。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏媳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镜、平均时速层、续航里程之外咕殿害,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芹。i-stop是马自达研发的自动启停技术孙青稠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浚宪。   除了i-stop肥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侧伟。之前在新能源车型上比较常见叮肌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歇步紊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疼,它是以电容取代传统的电池或电瓶柏逢去,从而为车内的用电设备供电秋醛敲,而非用于推动车辆前进固舒。   空调面板的样式不错伴商剖,旋钮和显示屏都显得比较有质感夸衬蒙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鹤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车系扒商,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉遥好蚂讳扑。前后排座椅均采用了真皮包裹缕蚀囊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次面淡阂。   虽然阿特兹有着不错的轴距街邯雌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啥乘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间涪胶。令人满意的是后排的腿部空间感垂,坐正以后不影响翘二郎腿幂探。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酷,不仅地板平整皖,而且行李箱有着不错的纵深隆假慑,轻松放下高尔夫球包兢弗菩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滥承钉,以及更换轮胎所需的各种工具蟹卵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷付嫡权、双可变气门正时枚、凹顶活塞+米勒循环号惟捅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凉尉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粹炒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm殊刨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铂骸距。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呢,并带有换挡拨片体,只可惜这款变速箱不带有S挡细唇地,对于主打运动的车型来说个遗憾胳冀色。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雾媚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贡,日常驾驶过程中冠庐,为节省燃油辫,变速箱会积极升挡厘械,转速经常保持在1500rpm以下律涛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鼓俏,因为这台变速箱的反应速度很快舌,能够很好领会驾驶者意图擞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出武。   阿特兹拥有良好的操控性睡烦,这首先要归功于发动机线性的动力输出烙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芳涧,而中后段又能够拥有很好的动力表现彪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹿撤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处噬烤,尽管反馈的路感一般俩镰,但指向足够精准呕,能够给人很强的信心途伟尽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚀,它的前后悬架初段偏软牵蹦,能够很好地吸收路面的颠簸瑞辣淌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柿狙。可喜的是悬架的后段韧性十足泉,不会让人感觉力不从心唤眯姑。最重要的是绿桨娜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叼兜,车头指向灵活窘零,车尾循迹性出色湿僧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脯乾。   总结肮: 对于马自达这款即将发布的新车费任,我只能用赞不绝口来形容池敲僧,外观和驾驶感受都可以称为上等吗。如果非要给这个车挑点毛病的话尘,就是在高手如林的中型车市场里涂锹诗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埔扯函。所以如果你是“外貌协会”的成员坍默,或者追求极致的驾驶感的话系,那么你可以期待一下这款新车凰。 责任编辑睬:赵春晓" "  KTM的X-BOW辟刃席,直译过来是十字弓瘦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敦肠儡。实际上棺,这个模样怪异的小车醋,的确是火力十足俺,足到无论是在街道上还是赛道上糕宫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僻马敬。   先来说说KTM这个公司茶扫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂特拭娶,以生产越野车和跑车而闻名阮苹喝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纺虹,也许是工程师们精力太旺盛拨触,亦或是身在奥地利这个地方绍溅箱,总会有些天马行空的想法绷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磨,去生产一些别的什么机动设备搔。这几年局没其,除了X-BOW孪徊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俺赤,而且都有一个共同点——惊人且极端奈然。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雷、puristic(纯粹)草斤炊、radical(激进)刊饰捶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘛瓢。另外还要多说一句呢休,这家公司的口号是ready to race戈斤,时时刻刻都在准备一场竞技袜本丧。   KTM的CEO曾经承认空貌,他们希望使用21世纪的技术哆戮,发扬柯林·查普曼的理念戎陆,打造一台新世纪的超级跑车纲。柯林·查普曼是谁黄?他是路特斯汽车的创始人咸抚窗,他说过最著名的一句话是茅宽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捣腿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肮,作为汽车工程师邓诬默,他把全部精力都放在对性能蔫接卵、操控和轻量化的极致追求上堕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磨始,但跟进尝试者寥寥辛改。看看路特斯汽车凄凉的经历哺陌,这其中的原因并不难理解勤阑。我们很欣慰地看到陵,在新世纪略翻缉,KTM继承了这种理念较,并且做得更加激进提狠讹。   其实X-BOW的理念很简单齐珊请,它就是一台可以合法上路的方程式赛车览。碳纤维单壳体车身菇埃敦、全车碳纤维组件伎、水平推杆减振器请爱,这些都是方程式赛车的标准配置盆。由于使用轻量化材料胎褪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)教金隋。在高速行驶中败模率,车辆的气动布局提供下压力定途,以此来提高抓地力和稳定性惶颠,这也是方程式赛车的特点惊冀。和赛车唯一的区别浮,就是它有全套符合法规要求的灯光坦傲篡,以及一张副驾驶座椅巫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机黄喇,经过强化和升级后吴露绩,动力达到300马力采啤,和F3方程式赛车相当句税动,六速手动变速箱也是简单而纯粹切竭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话请骏,我们不妨来看看推重比啃。X-BOWR大概是2.6千克/马力泛氢稳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信谑纭,也就是说发动机需要负担的重量更少反麓,动力表现自然更强十。   在踏入X-BOW车内的一刻戌烩,恭喜你邻硷携,在旁人眼里品巴,你已经像是一个职业车手了咳痞。首先一只脚跨进驾驶舱迹显秃,站稳后调整重心郊,再把另一只脚迈进来末嘶骚,双手找到合适的支撑点乘瘦愧,将身体重量转移到双臂肝辅,身子瞬时下沉牵祷计,把自己放在座椅里刃。来自RECARO的座椅是固定的毙湿沃,完全不能调整挫倾垦,靠背角度略微向后倾斜猩瘁澜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窘割,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置能锋。要完成这一系列动作拔糙家,如果你是个长腿欧巴溶,可能会轻松点犯峨。同样和方程式赛车一样徊,X-BOW采用快拆方向盘赂晒,在一定程度上提高了进出车的方便性烁荣,不过我觉得这个功能最主要的目的隋高,还是为了让它更接近赛车搐返荆。绑上四点式安全带咎,身体没有一丝活动空间拱昆,因为在碰撞的时候嫉链,你不能指望安全气囊救你一命面,唯一的方法费讨伦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毛票词。   驾驶它菏,你不需要有汽联颁发的运动执照咎,甚至不需要经过特别的训练泄。只要你有合法的驾照光愤,会熟练驾驶手动挡汽车僚欢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盯。连离合器都很好掌控酶,甚至比驾驶EVO彭、STI这种高性能运动房车还容易萝。你唯独需要的仿示,是练就一副有力的双臂昂邵琅,因为它完全没有转向助力借晌皖,停在原地还佃,方向几乎是打不动的姥阂怜。   由于场地的原因纠阿,试驾过程不是很尽兴口潭挠,并不能体验到X-BOW的全部性能届鸵距。在狭小的环境中焕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展才,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恃恒敲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力婚。因为使用水平推杆减振器忙募,X-BOW的底盘可以尽可能的低牢颁伎,在转弯中几乎不会产生侧倾颊臂。多连杆悬架结构稳定活被,可以减少轮胎不必要的运动和变化推狈俩,保证最佳的触地面积平兜,用尽每一分抓地力酗浮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玻讽容,这一切所产生的副作用烙隋,是你的身体要承受更高的横向重力蔑及。   在视线上膝笑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顿诧努,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瑰,以及转向时轮胎的变化碳。利用这个优势奥角,你可以把车开得更加精准胖酿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阶汾裁,这是任何房车都无法比拟的法。不出个把小时靛坷叔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迸翔坑,高速掠过障碍物而毫发无损亢屉撮,那种险象环生的场面寒,我相信其它车做不到栋,这种乐趣和成就感非赌,只有X-BOW能给你港堤谋。   看到这儿确藉,你可能觉得这台车并不难驯服售,一切都很容易莆锭腾。没错甩捅,X-BOW没有设置很高的上手门槛几郝糜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单把,但是它还有进阶的玩法掀驶奠,这就需要很高的技术和技巧了墩唉舷。首先朔协,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佩斤,为了它的寿命棉参浑,好好训练跟趾动作吧伞。漂移示氖咆?也没问题鳞畴矩,在转弯时只要加大油门领邪百,车尾很容易就会滑动起来叭。之后能不能画出一道完美的弧线田,就要看控制的技巧了烘。   除了以上这些款,我还有一个建议氓拾。置办一套合适的行头痹,至少也得有一个头盔和一副手套弧憾,这会使你看上去更像是职业车手澈坊。当然稗避础,作为一台可以合法上路的跑车蹦纶,KTM也试着考虑过车主的感受毯,推出了一款GT车型搁皆反。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墩肋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抠稠心。无论哪种装扮疤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佬,在气势上就足以压倒一切熊乘,而在性能上捐宠,它也是所向披靡汾些,精准伶克赦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卉环瓶。虽然它可以以合法的身份上街罕,然而对一台Ready to race的准赛车残,街道并不是唯一且最佳的选择珊灭酒,它最终的目的地络,是要奔向一条真正的赛道茨,在那里解开封影绯拧,去赢得一场真正的胜利镶醒攀。   说到价钱规促散,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车四,一点都不值梦罢。那么池降,如果说花135万看,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诧,最大化的驾驶乐趣尘裤米,并且还可以在公路上行驶力,这样是否物有所值肠剃?答案其实显而易见尉焦狸,值侯,或者不值隆炊裸,取决于你是否真正热爱驾驶殴,热爱赛车运动摊叮。 责任编辑歧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娘,早已见怪不怪搜刚饰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车釜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晨,广汽丰田出品的YARiS L致炫勘,就是一款加长版的小型两厢车轻碾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贪炊。 知识普及俱:为何不叫“ 雅力士”了处居?   相信很多人都会有这样的疑问桅倪粳,从车尾的英文上来看翻奈日,YARiS的标识与上一代完全一致郡莆景,但多出“L”字母吗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置告馆。全新YARiS通过变革性的设计黎茅、加大车内空间蘑、降低指导价污匣,从而想抢夺A0级市场的份额趟咕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沛歉溶。不再使用“雅力士”的中文名称拦碗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌媒磋娄。   外观辰卑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秋偷葛,如果拥有一副出色的外观设计成,那销量肯定低不了关黄侯。广汽丰田的全新YARiS L致炫雌镰煽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化投册,能让更多的人接受怀。   =============分页符=============   原标题莆顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唐妨,所以在造型方面与海外车型有些差别肺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯损奸,“梯形大嘴”车头动感大气傅垮,配合超长的轴距次,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚂吉秤。   =============分页符=============   原标题卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叭肌瘫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剁沤揉,相信你会有两种感觉署凸桨,第一仿:中控台设计非常大气帅砷,和丰田系列的SUV车型风格一致地。第二得:超大空间双,后排空间完全比拼一般的A级轿车缮亭。   =============分页符=============   原标题残:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm焚态距,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意从恰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诚勒瘸,但是空间方面完全越级的感觉和衰畴,完全不比一般的A级车差尉晾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹭蹿。   =============分页符=============   原标题绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扑囤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意该,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错使论廓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赴猫,中后段性能并不出色肠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抵拖,高速行驶油耗方面并不出色浩。   结 语   作为一款城市代步车型垃净,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吻砰,外形方面就能征服不少年轻消费者辆诉。此外刺篓驼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稍陌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拣惮,若果说美中不足的地方挞啦,那就是匹配的四速自动变速箱了冉韭陌。(韩威) 责任编辑澄挛姥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒去沛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抱?告诉你淮噶,这是真实存在的一辆直线加速赛车忻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陵弓,基于2014道奇Dart车型改,型号就叫做Dodge DartPro Stock连沸窘。大概意思是“超级街车”汕斡柿。虽然只是称作“Pro”镶,但它的结构和普通街车已经截然不同握饥,一点点相似也仅限于外观上榔儡。一个专门设计的底盘块棱,扣上一个类似“街车”的壳子凸,除了好看以外唤,也是为了让车子的空气动力学特性更好拖挫拨。除此以外曝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赦。   作为动力核心且,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造味卞。与常规的“以街车为基础改造”不同鲸惕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妮垫俺。据厂家介绍汗戒菇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韧恳但,而极速则可以达到480公里/小时欠。   Mopar没有公布具体技术细节黎鹊,但是在上个月但,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蝎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逻忿双,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夺非攘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞪讨传,它跑完402米还需要9.9秒颈比贿,而末端速度“仅有”235公里/小时捣腿。也就是如果两辆车进行一场比赛铂箍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肮揭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭估朝久,当然也无法在普通街道上行驶郝斑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巷。 责任编辑旱讥惯:赵春晓" "  4月11日恍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芒番,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牛侈。   4月的京郊春风和煦泰,桃花盛开外句窍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轮扣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碱耪陷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象息扮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泡渤刑。   然而稍微有点遗憾的是愧贾,由于相关环保政策看敢捍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扛。   =============分页符=============   外观内饰稳度炮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞘橡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫩疤鸿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外上羞弛,因为配置的原因凯,柴油版在一些细节香俊,如前格栅伸姓、雾灯等处精简了镀铬装饰次部激。   另外赊少,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帅爱孰,规格为265/60 R18虾祥啸,采用双五辐样式澳,与高配车型的20寸轮毂有所区分饯穷溅。   外观上淀滦貉,大切诺基给人的感觉就是硬朗差庇老、野性悼、豪放澳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侥芦,如果不是看到车尾的标识客黄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粒锹。轮胎的使用与其它车型也是一样的泌负窍。   =============分页符=============   内饰方面畅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叭颧潮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同便,但是做工方面表现的比较细腻凑物磁。各个部位间的接缝十分均匀孩算,内饰表面的反光也抑制得不错汇谈矩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肠缮峡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的勾售拒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兽却。这台发动机由意大利VM公司制造捌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造负鞘汲,国际知名度较高领,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弗,最大输出功率为243马力(179千瓦)染苦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擒诞卉,采用电子挡杆设计碾锌玛,事实上免卿琳,在菲—克集团下的很多高档产品上叮岸,都采用了这样的档杆设计潦母。   大切诺基是个分量十足的大家伙牡鹊,体重高达2.4吨厂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撑烫熊,都让人觉得动力输出稍弱看皑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同校,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铺彭痊,这使得在实际驾驶过程中挖,柴油版大切提速很快缆染,驾驶感受十分轻盈曹参麓。   另外岔碗呻,发动机的噪声抑制也做得不错乃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大没闹,但却绝非印象当中权松,柴油发动机那种高振动扰、高噪声衬席靡,车内如“夜店”般的情况庞。   在打开ECO模式的情况下锻,发动机的转速在1500rpm左右的时候垄尚杆,变速箱就会做出反应系茬差,升挡很积极缕丁。当车辆行驶到70km/h的时候辟狠馆,变速箱便会将挡位升至最高挡茹侍兄,我们在城市中使用财墩廉,第8挡也是可以使用的饰烘理,并非摆设惊日。如果关闭ECO模式两,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泌榷,动力输出得到了一定的释放随,当然风界狠,噪音也会随之有所提升究。   柴油大切的油门踏板很轻盈呵侍,发动机对踏板所发出的信号反应很快唯膳裂,但初段调校的有些过于灵敏了恋喜,尤其是起步时味十侧,轻踩油门陷,车身就会有向前窜动的感觉蛾艾鹊,想要平稳的起步还是有些难度殴,如果初段能调的沉一点痛罚纳,感觉会更好蒋,驾驶者对动力的输出也更好掌控搜叫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叉须,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啥,由于取消了空气悬架禾疾和,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式享尝哨,分别为自动玖苟、沙地趴煽诺、雪地褥、泥地和岩石犁汇,这些模式都是通过旋钮进行操作的屁床,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寿杀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糕骏前。   此次试驾敖世筏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枪仟栋,其中的体验环节有沙地拔锋、U型坑和炮弹坑三个环节猾痢煽。在进入沙地之前紊偶恕,首先将车辆选择到沙地模式率咎,此时车身稳定系统自动关闭晾。由于没有空气悬架曹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茸掏讥。   模式选择完毕之后氦,开始正式进入越野产地档,在松软的沙地中复,要保证车辆的行驶速度剩戚。在沙地中行走拣,轮胎出现轻微打滑是很正常的奴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坞凯,造成更大的麻烦毫克。   在U型坑的环节判,选择到岩石模式之后辽颊肌,分动箱启动扭矩放大挡泄滤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍箩朝,传递到车轮上的动力会更加强劲擎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矢坷睫。   炮弹坑对于车子本身来说市,算是更具有难度的项目了狗绰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逃淳。对于大切来说显亢,通过这样的测试还是比较轻松的巴亩。在模式选择上洁,我们依旧可以选择岩石模式咀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动癸,保证有附着力一侧车轮的动力输出堪费,从而实现脱困隶捌杀。   总体而言措,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在擎帕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糕。在整个越野体验环节彭掂,对于动力的感受也是比较明显的江碉侩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撮尝薪,主要还要归功于这台柴油发动机李窍落,低转速扭矩输出足够大广,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肋怪昆。 责任编辑券巧辩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艾踢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忿,以求为各位网友购车作为参考木蟹,本文我们继续进行悸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)露,作为合资品牌的A0级三厢轿车伍凤,经济实用以及稳定这三点立市之本梢,谁展现得更好穆仙,以下将逐一展开徐参。 外观解读堤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辫敲人,这次“重生”抛开了以往的产品定位汀尼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型韶,接过老款颐达的市场后檀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耻抖。   刚刚完成了小改款的阳光滥,2014款车型延续了前款的整体轮廓金烯灸,细节之处作出的调整儒寥抢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型洽,另外增加了反光镜转向灯颇、倒车雷达等外部配置绰换。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虫,但两车在细分定位上有所区分航,新赛欧更经济谐埠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定查坛含。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晴,两厢造型更具时尚特质挟喘诞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅新垦凶,前脸处的线条切削更是全车最多之处泊羚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒜烯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辨埔,三厢车型尾部中规中矩瓷,采用常规一体灯罩的尾灯啤哦,正是这一产品区分的剪影镀。 看完两车的造型杰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现誓。详见下表浅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朗滤欣,您更看好谁惶?欢迎参与一下投票吐雄。   =============分页符=============   原标题陡献微:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩习戒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侵顿,各区域之间的串联均平滑带过柔寞耻,整体风格更注重功能性墓殴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仍位丢,并尽可能带来更多储物空间忻芥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垃哺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烯菠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表措拉藤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一普湃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点飘锈。   另外乘地,随着车载多媒体系统的发展啼署,触摸屏更多的被普及匣募伯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稳孪犯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乌翁忱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梆。 配置对比轮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置词蒙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比熄途赴,仅供各位网友参考保苗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题触森:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纹皇硅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度病失惋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扯阂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挫窘,而车身与轴距踌缓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹还。   动力系统对比煌菠乘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芍饰,阳光仅提供一款1.5L发动机怪镜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盾,同为四缸自然吸气版本亩纷尘,排量的不同即动力上的差距盾楔拒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)羡豁,具备重量上更轻的优势绢。   两车的自动挡车型卿僧裁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胎外,其平顺莆辜戳、重量轻及省油的特性踞腿蹋,同级别车型中具备一定的优势讼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下簿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屎哀,在挡位上优势明显裸筏蛙,但其换档顿挫在车主之间常被提及辰白。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筛荒陈,外观上二者均具备典型的家族特质碌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昧路闻。内饰布置阳光以实用为主挖崎腻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瑰。综合本文所述海骆,两款车型您更倾向于谁怜碉孺?欢迎参与以下投票丹领。 责任编辑猫伦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牵编笆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了橡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比齐钠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慷奴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羚岔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形变,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同避垫。也说明K3S试图走运动化的路线窖评。   起亚全新K3S的长崎杏蓝、宽慌糖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm签蛇,而轴距更是达到了2700mm的水平喇酣,在同级别中也属于比较突出的成绩层猩,对空间方面肯定有着很大的帮助疯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擂汐,车身线条也非常的流畅玲,有着极强的运动感淮槐播,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说为,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的岁衡喉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达功砂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm度,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沫订。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逛沫,加之降低的车身让骐达更加动感硕弥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烩淡饭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摆锰。形状突兀但线条流畅的尾灯播,红灯部分占据了大部分蟹看,白光部分呈现斗勾状崩甸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蒋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置接坑疽。能够有效帮助你快捷倒车定。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酞,因为外观好看主观影像比较大仍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面软,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多填痛,基本沿用了现款K3的设计糖,提供全黑色陷、黑米色栖敲、黑棕色三种不同的内饰配色娩诵。做工和用料相对也比较不错茄仍。内饰除了硬质塑料及软性材质外铺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涎。   骐达的内饰设计线条非常流畅奥,整体质感较旧款车型有所提升蒜播揽。内饰颜色采用黑色作为主色调弛,搭配银色饰板导捍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镐峭浆,满足不同消费者的需求青。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峡,多功能真皮方向盘以及定速巡航惋氦,从上面表格已经很清楚的告诉大家晶换,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罢睹、胎压监测等配置存邵鹃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富每厩独,其中ESP书势、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力看躺搬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题无。 =============分页符=============   原标题肝安疯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700深挞,整体乘坐空间相差得不太明显拒阂翰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炯剐结。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富砰醛,座椅表现方面K3S内部填充比较实变登,对腰部支撑方面会比较到位改。而骐达延续日产车座椅软绵的特性典娜,其座椅表现比较软凰桥缝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盒称柿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势我。在乘坐空间是差不多的芥,K3S座椅设置得相对硬朗祥洛稗,而骐达设置得相对舒适串,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朔倾辜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L光,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔫僻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捶嫂,很好的满足不同需求的消费者鳞。起亚K3S相比起来就显得配置较少璃踢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舰纹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论箔婚,详细还需看我们评测所出归某。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鲁必思,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鹤刷。   点评徊活:随着两厢车被广大的消费者所接受仍干,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款偷届。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹲坷,如果在这两款车选择其一的话绣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动崔泥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素母董捍。 责任编辑陛菇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缺苟酸,甚至有人无法确切的喊出它的名字貌蛙纲。其实这款车和我们并不陌生磐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纬炔盟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犬澜贯。所以出镜率不高的标致4008健偿,确实具有太多不为人所知的身世瓤皋想,这使得我们有必要去了解一下这款车郡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怯封,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体板逗,呈现出风尚冀剿醚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蚊硅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签檄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孪较,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衔世、科技的感觉使俩祥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酮拇椿,轴距为2670mm霞颠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫愁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荣拉,所以在车身尺寸上它们相差不多白丢。   从车身侧面来看迟茫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秽肃箔,整个车身也因此更加大气而富有力量感忱为。后排提供了私密玻璃袜麓哇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讣谜辖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斥。另外叼次,在尾灯的设计上标致4008也相当用心替乱,尽管造型简单蔼忍病,但通过与腰线的巧妙衔接卡,使整个车身设计连为一体亥钾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旧,配合普利司通的225/55 R18轮胎诡莽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卯委雄,都具有不错的表现袜橙。我想应该会有不少车友会非彻ィ看重这双“大脚”悼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枫讹粒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘉醛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发套,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样白讥哭。不过标致4008在一些细节上却与之不同播接褥,譬如采用了大面积钢琴烤漆仙,辅以细节上的优化边嫂。   中控面板做工不错平鹃,按键旋钮设计很精致伟露刊,且手感都较为出色波割散。娱乐扩展功能也比较齐全扒,AUX哨讨、USB以及12V电源都有装备瓤奉锰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯库寇狮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错罢,下面还有黑色钢琴漆点缀丸,凸显出了较强的质感少愁情。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寐,若塑料饰板能换成金属材质的话懦韩海,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锰畔瘫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抚戊。在转速表与车速表之间罕跑,我们看到了一块显示屏迹寞七,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炽继。 在乘坐以及车内空间方面尾,标致4008秉承了家族在这方面的优势矫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趣潦。   后排座椅靠背很直哆踞靖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毕拉敖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脱显九,坐姿却让人觉得并不舒适扇帆搓。   标致4008的行李厢内部很平整律空裤,而且后排座椅可以4/6比例放倒吞。这样它的储物能力将会得到提升宽沪捷,对于搬运一些体积较大的物品弓,可放倒的后排座椅显得实用涵先。   =============分页符=============   在动力系统方面平剐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佳夸疯,最大功率仅为150马力邻番,扭矩峰值198牛米嗅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闲浮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俄。 全系搭配加了CVT无级变速箱凸豢喜,具备手动换挡能力采。在实际道路行驶中函,CVT变速箱表现的非常平稳戳悍喜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祈新甲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丁俯,却没有丝毫提速的感觉吭缉敞。不过干狸添,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宪,在平稳驾驶时超车变线很轻松脓皆讨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莽捌另,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力华谎,前轮最多可分配85%的动力僳飞,后轮则可达到55%巍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%波,可以应付雨雪骑宦礁、沙石和泥泞等路况拭,也可以轻松面对普通的越野路段千摹得。   标致4008并不属于难开的车型哇骆,尽管车身较大喊谋,但是方向盘非常轻盈寂,即便是女性驾驶也会非常从容裂匡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姆甘。   结语归粕:从市场战略上来看躬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型论朽其,4008不仅丰富了进口标致的产品线店,也为消费者提供了更多的选择薄。而从产品本身来看邦舍杀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫联妒景,能很好的迎合中国消费者的审美燎天妒。在驾驶方面腻粉,标致4008表现出非常舒适和安逸颧馅叫,非常贴切城市SUV的特性里卉庐。 责任编辑牢庞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型其隘,自2011年上市以来凭借着动感的外观劣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斜,受到了许多二三线城市消费者的青睐抨。不到3年的时间等番感,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鄙屁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率违。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亮报,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚纪蕖,将在4月的北京车展上市椭碱汀,预计售价区间为6万-9万元妒绞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者白降涡。下面就跟随我的镜头韧烙惹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞭。   相关信息破爬蔼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌福负磨,2011年正式推出了首款车型宝骏630杉愁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力握染龄,结合上汽和通用的生产技术熊齐淋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计械瞥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计借姥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晃雹,与进气格栅稠藐悲、发动机舱盖形成盾形区域泞脯瘁,造就了独特的宝骏品牌DNA恫活苫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弟逛。从前脸上看侧桅协,与宝骏630的设计保持了高度的一致妙拜磋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势飘风。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计头,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喂,颇显动感乘。   在车身尺寸方面括,宝骏610的长为4401mm那耗碑、宽为1736mm滇枚灭、高为1462mm讽好檄。由于与宝骏630车型同平台生产湾洞,因此在轴距方面并没有变化收,依然是2640mm串双,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郡瘸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沪玩,尾部扰流板冷、包覆式的后风挡玻璃拐、硬朗行李舱的线条坞,颇具运动风剔。与此同时傲文,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伎烦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利率。   =============分页符=============   内饰方面冕灌同,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妙吮娇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挂乾,方向盘搭配银色装饰条缅,整体风格偏运动衫飞挠,带来不少新鲜感晌澄。此外嚷淘,新车仪表盘也进行了全新搭配染,采用双表盘设计乡悄激,更符合当前年轻人取向抒荒管。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兢酒,提升档次的同时也带来的一份运动基因踢很,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘税访帽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹦武,LED组合仪表提升了整车的质感抹段蝎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蕊膊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浑歪捣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炉未,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹融沥冻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赌休裴。   宝骏610是一款两厢掀背车型锭乱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够容狈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卡棵杉,也可以按6/4放倒座椅炭花窟,放倒后容积可达到1300L拱并萍。   =============分页符=============   在动力方面兴岗额,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洛熟荚,最大功率可达82kW咳舰,最大扭矩为146.5Nm傅湾劲,这款发动机也同样在630车型上使用告垛。为了发挥出更好的动力性能蓝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器维,此外还配有5速手动变速器可以选择世姥轿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品热,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝插偶、君越梦、君威等车型上虱稿。   在整个实际驾驶过程中甸萎史,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咯浪。在1500-2000低转速时峦刹柯,所爆发出的动力输出还算尚可篮艇侠,油门响应比较直接捍狡乳。但是随着转速的提升撮,档位的提高喇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顽。这种动力表现不温不火忍,但是足以应付城市道路使用惟拉。   相比于第一代自动变速器拣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升懊浚。只需稍微深踩一下心岛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坍涟奈,只不过由于排量的缘故昏刻,推背感并不是很强烈柑,且高转下的再加速能力也有些力不从心疮矾携。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纯聪汐,这也完全符合它的家用定位日。在经过颠簸路段以及减速带损,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赦,让驾乘更加舒适捆。此外水心,在过弯时底盘也显得较为扎实详废堡。   结语下仍:宝骏610的家用车定位很准确权抒诵,配置很务实头,储物空间多呕帅,不过在用料和做工上还有待加强冬唯。不过动力系统方面确实不太给力深,最多可以说是开起来比较舒适伐地补,这也比较符合它的定位咯。作为一个新品牌哨,宝骏还有很长的路要走抚,虽然已经走过4年多却,推出了两款车型补订墩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样豌,在自主家用车市场上打出一片天地来冻狼撩,我们将拭目以待燃间。 责任编辑槽什肌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恰,大众展台上首发了2015款大众Jetta炽。这款车在现款Jetta的基础上每遣,针对外内设计细节进行了小幅修调钳拨,属于一次精修边幅的小改款非诬完。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整量炒培,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耸栋。 全文总结扯:   对于这么一款外形细节有新意蛾敬效,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta龚畅,我们只希望它能尽快来到国内挂彻,因为目前国内的速腾车型尺矢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赊壳该,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面算撮。 责任编辑距促:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纷铃蕊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妈窃,深入布局犀揪默。其中包括类似上海大众新桑塔纳抖、一汽大众新捷达厕拢画、斯柯达昕锐僚添霖、以及再早之前的本田锋范呻南、日产阳光等等陡。可以说眠咯弗,在这一细分级别典匹,乱战才刚刚开始幸渐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手局腥臣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菲颊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉禾。反而厚重了不少酪是别,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丰金。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱说贤搓。就前脸部分来说蒙,整体样子是非常简洁的铝膛,又有几分动感蔼,和标致其它车型相比是有些差别的棱射歌。   侧面造型规规矩矩洁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烹,你会发现肝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筏端梁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因珊羌档,但301更多的是安安分分的一种踏实感钳抠。其中狗官,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泞蚊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卜黑钙,没有那么规规矩矩独募,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疟口锑,这也是一项非常讨巧的设计懈久。设计感油然而生配睦,除此之外侵,车尾并没有多余的装饰物们,简洁实用依旧是主要风格地。   本文导航" "斯柯达明锐级踌底,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车登,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柯潮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惋哪,可能除了家族化的设计以外撑箱仆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湿诽。 虽然它采用了大众的MQB平台凄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棚缺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惊胖脾,全新的家族化设计让它年轻了很多错,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丰,但是相比现款当线零,它的前脸更显稚嫩亨,也可能因为现款有些老气横秋吧芬饺锋。 车身尺寸方面判,它相比较现款有了一定的进步滑辱攫,内部空间方面自然也有了一定的进步塘,在后面空间介绍上我会在进行阐述挽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7隘玲巫,这也集中在细节设计方面规焙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱函,还有合理的镀铬装饰判特,这也是新明锐年轻的一种标志堆褥非,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹬唤距。" "  2014年4月16日潦介,全新英菲尼迪Q50正式上市起,售价区间为32.58-54.98万元痉翁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剂趴崎,2.0T车型三季度到货祈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汞秽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弘。三车官方指导价格基本在42万元上下仁惋,具有一定代表性临牌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锻浆伯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漠殿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汞挎貉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息群计,车头造型极富攻击性客铃,侧身线条动感优美堂槐绦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啃。当然杜清,它的进化不只是看起来那么简单协,内功的修炼更让对手望尘莫及溉掇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郝溶凰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憨闭墟,而且大有愈演愈烈之风袖拟,尾部设计很像自家的新5系陕换,家族化设计不可避免隶稗丝。即便是标准轴距版本偷羔,新3系的轴距还是达到了2810mm副菩,比上一代有小幅增长嫌,再加上悬挂对舒适性的妥协士,曾经犀利的3系已成过去僻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已槽蓝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的河,那非雷克萨斯IS莫属了患。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陈,车头动感夸张徒刃,车尾简洁利落菜,虽然有历史车系的影子多雌嘘,但这绝对是对精髓的传承和延续盼杉弦。   本文导航" "  又到周末了庞纽,在大学破旧的宿舍里蕉如,百无聊赖的仰躺在下铺上坦腑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玛,心中泛起阵阵遐想会欣航。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迁独段,充满战斗气息的车身秋,都让我无法安然自卧沙,打起精神酸途横,跑到隔壁楼的图书馆么遁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吠食琉。没错参损嫡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筷芯舌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竭舱匈。但是篡效,今天要说的主角并非“兰博儿”昂拆儡,而是广汽本田第三代飞度奢脱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慑。   ?什么是边锋主义崔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬钌残合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肺跋,线条过渡果断丝攫说,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瘸庙沪,包括讴歌品牌也大致如此偶肚捷。第三代飞度相比上面的两代好,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袍潘对。车头部分比上一代更加动感抡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肋脐算,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哪幌。给我总的感觉是书睦土,车头的成功是线条运用的成功斑拆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象方维输,从车头到车尾一气呵成匣,整体感和流线感非常强度。从某种角度讲牛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捞到,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徒,但相比其它竞争对手俏附豢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藤替睹。   车尾的感觉并没有车头那么好挎,对于我来说协,车尾的设计并不满意发斡纤。过度使用的镀铬饰条瞬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乖混凳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裙改。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睫讣瘟,在纽约车展即将开幕之际惟,路虎发布全新发现Vision概念车凹棺琅,配备多种新功能门,智能玻璃实现透明引擎盖捂酸齐,座椅灵活变换可实现共四种模式呸,包括远程颐铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骡坎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姑咆镶,第一款路虎发现诞生于25年前铰奖问,全新发现系列定位于“休闲”侗痴,总计拥有四款新车鼓对伪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乳斥,多功能配置吨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力双画。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蝗,其中包括远距离腋┢⑶。控霖,智能玻璃等猎杉杭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钦蒲翻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示其朗,“新车现代化的稿顷,切题的嫉,并引人入胜的设计共缮阑,是发现车型发生的重要转变幸塑。”" "  [汽车之家设计] 2013年隧,我去过一次柳州喉藏,那次豆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搅,当时河梗,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚀锌,时隔一年迟,这家公司有了新动作病,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市划搏。官方表示和粱晾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品看袄蛔。   事实上罚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甸鄙,那时辨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶父杭狙,为了配合厂商对车型做好保密工作铆,当时我们也并没有拍摄相关的图片邻。掐指一算硼节睬,当时纬糯把,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妊涟侣,在聊到这个话题时堆疼卯,项目负责人也表示胳祈摊,整个团队在这期间做了很多的工作漆射危,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性九粹丹,即便有着此前宝骏630的经验汞卵钵,但对于一款新产品而言迁壕,整个团队仍旧不敢怠慢麻。   为什么要推出一款两厢车瞄?   新品牌诞生初期段狡,单一的产品有助于更好的把控产品质量蕉钩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑定集保,从而将其转化为品牌价值冒,在品牌得到一定认可的前提下膝,适当拓宽产品线廓,无论是对品牌袜册痊,还是对市场而言都有着积极的一面唾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓄恭触,较为官方的说法是“以市场为导向”舞沃差,不过在我看来琳,这仅是一方面侥,在有了以上需求的前提下弯倍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汝,于是才有了这个方案贪殴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞳,车辆的动力系统胳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逗壳拘,无疑是一个两全的方案谜体疽。   两厢车在定位上有什么不同吗努纳及?   简单来说度,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物维揽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本臀星,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可没眷。相比之下舅,因车身结构缘故别币详,车侧和车尾的造型变化较大颠腾搏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抢好,印象中昆凹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车春,有些时候场,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素煎瘦瞬。当然荚傻,每个厂商都有自己的想法洼戒,这种实用主义并不是坏事侈,毕竟劝供,车是用来开的擂确谈,把主要精力投放产品稳定性方面悔返饺,对打造一个大众品牌或许更为重要童。   在造型设计方面朴矢,除了已经固定下来的设计元素外全巨炮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匹。对于镀铬饰条的理解见仁见智隋,然而按淮霸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穗伦测,正是在这种需求的推动下惠裙捂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椿澈。   察觉到这一现象后想菊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思路,显然弹财,一味的添加装饰条并不合适颁懦色,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赁独。一般情况下科里泞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区噶,除此之外挫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顾俩耿,在设计师看来屑红,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致统。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赋泪,我还不曾有过近身接触堕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奋肌虹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碧空。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘎吐扳,简单讲亭,它就是在航空航天器上使用的转向技术宠枚愤。我们将就驾驶者最关心的方面妇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抖,人机交互系统的先进等等勺曝监,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触口艾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吧巢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怂涉,不难想象Q50的出色呜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳息,同样姐,作为宝马1系的车主惜妇,对于操控的追求反衬出Q50的优异寡。而剥离开车身的种种想,他们共同的认同就在于这三个字母瞥许:DAS   【什么是DAS惫惟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晦慈题,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一僳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绰毁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搅爆。   【DAS工作原理是什么坡坟琳?】   车辆转向时期,不再依靠传统的机械连接冲嗓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戏船坛,根据行驶路况和方向盘转动力度挟亮碎,速度进行综合计算短偶渴,从而指挥转向电机机构实现转向坏案。   三个ECU属于并联关系彼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮玛骄、方向盘襄、右前轮)尚抒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恒罗凡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烫荡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龚,恢复至传统的机械传动转向模式雹骨,确保万无一失剃。但在正常情况下物陛姆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绣拱夕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躺堵。   【DAS汽车的优势摧蹈?】   操控性敞攻蓄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞太馆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准被,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况儒冠,享受更多驾驶乐趣壕沥蠕。   【为什么线控转向比传统转向快火户动?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入权痢撑。整个系统中没有橡胶衬套疮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摔巫,因此首先从内部减少“延迟”曹梁。   【DAS对过弯的影响桂?】   转向相应得到改善偏。传统转向系统踞拈妒,在接近弯道时混,驾驶者需要提前做出转向动作伎嗽,否则汽车无法实现平稳转向爬。而采用了线控主动转向DAS系统狙,通过消除内部的转向延迟虚坛,减少了预先动作的必要姓忻徊,实现更灵活的转向东浇。而驾驶的感受将更加直接穆烂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陀怂,毫无延迟坷燃疤。   【转向系统也能够减少疲劳枚提棚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感习,因此从另一个角度提升了安全苟岔盘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣帧)勉怠,12款参与测试的车型中理颠,在定速140km/h的巡航测试中供毯缆,平均修正次数茸偶扰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矢绅嗓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点髓悄眉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓宋陕埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坷埠:网上车市(www.cheshi.com)   当然敝锨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戚嚼,而对于传统车型磋愁苯,这一选项代表着发动机倒饭、油门踏板弦、悬挂阻尼常石、刹车响应等等方面的细微调整笑屁丘,而由于配备了DAS驮,英菲尼迪在模式选择上挠簇,更进一步的调整了一系列的功能瀑,如河:主动声音控制系统煎窝、线控主动转向DAS腔、主动车道控制和主动循继鸨眨控制系统ATC等等的设定泛醚埔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桔?】   通过上面的简单问答脸串,我想我们已经熟知了DAS系统垒闯,在响应更快物煌,相比机械系统更便于维护糕罕,节约成本晚猫钢,减轻重量等多个方面都硕果累累播。而任何事物都是双刃剑笺妒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颓伪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞪梧保,他的解释既简单节猾,又复杂叛乏毕,背后掩藏着十年之久的不断试验叼骸两,推理瘦厢,再试验的科研过程匆泌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力判扔。而这些内容无法用数据体现捞彭节,还是按下点火开关吧娠沥。   本文导航" "   《极速60秒》脆、《死亡飞车》慷香蓝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》热瞄精,让车迷们大呼过瘾涵泄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靛瓮闭。另一方面呢篇辱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钞蛾,但开在路上肯定是最牛X挎农顾,最有回头率的帮勒瘸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓬十,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”躺、“真NB”这样的感叹瓜徘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别僧焚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熔薯卡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓢。    作为最具代表性的美系车型舱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赏孺,五代车型熠熠生辉恭们攻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冕凤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缉痉,主要原因是新一代车型不够“MAN”悔拖筒,缺少了野马的一贯的风格浅讳祁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洞伍常,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庇。 什么是肌肉车惮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车负嚷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啡泌炒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机错痕、具有强劲马力碘窘寒、外形富有肌肉感的美式跑车瓮秆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鲁,例如雪佛兰科迈罗前、道奇蝰蛇廓晒兼、道奇战马猾皇,还有就是本篇文章的主角福特野马羡理变。不过这些都是字面上的解释辈详梯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义感。什么是肌肉车田似禄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解导。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睡丝,科尼赛克Agera妊橙掇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狙廖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帝靛苯。但实际上并非如此蚕释,凭借自身出众的一面袜故欠,福特野马在众多超跑中脱颖而出士淡贸,成为闪亮的主角淌捎淳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纶扣陌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茄般,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辫搽譬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果入。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影彼,野马还是地道的童星出道!是的翟,早在1964年刚刚诞生之际功,它就被搬上电影银幕韶酪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》位恐,也许大家有些陌生颊略,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埂。在过去50年里蔑踩魄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角庐弛。    无论是哪一年代的野马蛋,但凡出现在电影中栓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搔淡唱。衬托主角的英雄气概或是独当一面狼段,野马都游刃有余曙许。在近期上映的《极品飞车》中力,野马更是作为整个剧情的主要线索偶花夯,陪伴主角经历了人生的起伏偶桐渺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的角架,五门版的三款车型——耀真橙、耀享缄、耀动分别为52.8万炮瑞、57.8万睦惕蟹、62.8万挛辉触。另外还有只发售500台的限量版勺响,价格66.6万元米舱磨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袜讳屋,只是在色彩搭配上带来更多选择化韩,车型配置也更合理秘惩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勉芹,并且通过优化四驱系统卯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现收促碑。揽胜极光一直被认为是外观控辱滇嗡,但作为路虎车型搐陌戮,它也有着同级一流的越野性能觅。这是款长着女神模样鞠,也有着女汉子般坚韧的车桑垛娟。 外观抵巾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爽椿嘉,所以不仅长宽高没有变搞任,造型设计也和现在基本一致得。设计师只对一个细节进行了修改蕾士,就是后视镜携绦铣。新款车型后视镜造型整体感强镐市钙,与车身有更好搭配效果够捐。除此之外酗汝醋,极光传承自揽胜的城堡式车身父鞋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留黑。虽然极光已经上市有3年时间兼磷老,但时尚感丝毫不减疗邵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摆踞,极光有自适应LED氙气大灯铜道甫、全景天窗等配置仟镀砰,兼顾时尚与实用性溺具。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卉妇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僧绿偷,前后保险杠尺寸更大匿诞。另外密疚,2014款极光提供了11种车身颜色烧,消费者有更多选择白。    另外遁,外观细节上能看到的摄像头和雷达掇殿惨,是为了实现自适应巡航齿欧商、自动泊车圭、360度倒车影像等功能合说。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能幸,既可以设定与前车距离或行驶速度裙芦,当系统计算出正面碰撞无法避免鹿磋沧,会释放最大制动力降低冲击速度幢但烹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坷,实用性得到提升品波。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喝光,并不是说女性不能开撤,反正我问过数个女性朋友创挟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雌,完全不是自己的菜判芭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蠢图,所以我觉得这样描述更加准确冬讥:这是一款为男人及女汉子准备的车合兄。不是说它不好筹,事实上野帝的特点非常鲜明戒返,优点也特别多墒,但如果真的不能欣赏野帝的外形榷,那么它的优点再多也是白搭恳。好了蒲蜕,说的够清楚了究,男性用户请继续看下去涕啃,女性用户请酌情选择窖阔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怒,也就是售价24.18万的最顶配版本蟹奥。配置非常丰富陪先弥,但较高的售价容易让消费者望而却步吮秆,毕竟男人也不是那么好忽悠的莽济痘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本倪谰。不过既然我们测试的是高配版本释枷,就来看看这款车艰,按照惯例孰,还是从野帝的外型设计开始乌激擦。   ● 外观孰邦截:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脖溶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赁沟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV箔粗洁,野帝这种偏向硬派和复古的造型扛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同修,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皑楞逗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些革,这对于野帝来说无疑是个劣势郎祈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间目,国内汽车消费更是以大为美构,野帝国产后尽管已经有所加长常贸,不过还是给人感觉不大逼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的当红,带自动点亮功能的氙气大灯诬围、大灯清洗功能脾乖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赫覆焦。日间行车灯采用光带造型郎举,并集成在前大灯组内雀,样式比较简单划炽困,辨识度还是比较高的词头。   尽管车身长度不算长昏里,但野帝的高度还是比较高的顽,一方面是车身设计的就比较高大屑,另一方面也是因为底盘较高滇健,悬架行程比较长嗽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瑞第,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暗绢。   后保险杠设计的比较厚实蓬豢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娇婪,也是为什么我们说它更适合男性车主胁骡模。倒车雷达是全系标配镣华,不过倒车影像和自动泊车是选配剃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疤。   需要说明的是猜,按照官方参数配置表宝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衔,不过这台车并没有装配后挂式备胎景钩诞,4S店解释说是同样是野驱版虑苹懈,有的车有后挂式备胎乃,有的车没有盖秆羞,如果不要后挂式备胎萄阑,可以减6000元驶。   十辐立体式轮圈宫疚,样式符合野帝的整体风格搅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叛,规格225/50 R17剔捷吾。这款轮胎算是一个折中方案枯,整体表现比较中庸畅古,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殴示,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛊燃。" "  2006年始练慧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懦当彤,没一年蠢餐贪,这个品牌都在刷新着销售纪录洗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渤漆。2014年疆飞娇,新的产品问世摹识蘑,这一次它不再效仿锤舍躲、跟随乌炮吐,而是独步青云表。   在过去的几年里先,英菲尼迪的品牌推广是以设计娩岁、豪华为主要核心惜矫,由于旗下车型均以大排量为主钝似挞,并在操控性方面有所见地差糙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手外。作为一个初来乍到的年轻品牌铺缎,每一步的迈出都显得格外小心腥蠢,在保证动力性优势的前提下圈辽誊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点力,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讹渐担,原因很简单巴搪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漆焊并,也就是不同于别人的卖点雹卿。   在同级对手们相继更新产品的时候块文,英菲尼迪一方显得格外冷静掇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纬次,好在当它真正来临之时骄封离,并没有让大家失望窘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氯。   在介绍这款新产品前峨,我想我很有必要做个说明箍,Q50实为G系列的换代产品闹绰,在2013年度停曙逼,英菲尼迪旗下车型根据轿车摧、SUV采用了全新命名颗辱,即轿车使用Q字母葡充,SUV使用QX字母痉烘,后续数字分别代表车型磺罚身,这样做有利于车型之间的关联度诧寒藤。   2013年忱,我的同事在经历了12个小时的飞行后绵恒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拉,在回国后的闲聊中扯,他的目光坚毅绍媳,言语中难掩一丝激动桃,当然他对这款车的最终评价很高板校,抱着这股期盼柑钡,我们今天找来这款车饲,一同来寻味我同事当时的所感部。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葡秋嫁,所以厂商提供的测试车依然为美规版唤,所以动力玩骏、底盘的调校戏潜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毯攀歌,但整体设计与科技性不会有任何出入谴告帆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迟亨搞,也算是足以解渴了矗驶。   对于设计语言四个字来说溺驴罕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萎顿锋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的和,有时我甚至会想暇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量燃料?正因设计团队的不懈努力检剑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浩夕告,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经混。   低矮的车身夏料,流线的车顶笨,都是上代所传承下来的精髓茬茬逗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大等雇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粒竟,这与宝马3系的水平相当仆遂,优于奥迪A4L毯棠能、奔驰C级等产品次苦,别小看这一举措瞳结,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琶。   对于轮毂轮胎的配备上犀,英菲尼迪从不走低调的路线葛捌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壁浮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厢。   本文导航" "  2006年始虱仟佛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程填,没一年列,这个品牌都在刷新着销售纪录盲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匿太漓。2014年圈懒,新的产品问世行急府,这一次它不再效仿滤、跟随挠套鞠,而是独步青云侠褂郎。   在过去的几年里贩恼吝,英菲尼迪的品牌推广是以设计齿滥、豪华为主要核心娄虾,由于旗下车型均以大排量为主姓端,并在操控性方面有所见地府,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镜。作为一个初来乍到的年轻品牌容录谱,每一步的迈出都显得格外小心吕饥,在保证动力性优势的前提下梆呛休,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陇箩,原因很简单腺凛嘘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性立,也就是不同于别人的卖点馈。   在同级对手们相继更新产品的时候穷,英菲尼迪一方显得格外冷静瑞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拟,好在当它真正来临之时狙迹,并没有让大家失望传挡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脓鲜螺。   在介绍这款新产品前尽兢,我想我很有必要做个说明缕蹦蚀,Q50实为G系列的换代产品醚,在2013年度贝感鲸,英菲尼迪旗下车型根据轿车怕梯楷、SUV采用了全新命名榷乏葛,即轿车使用Q字母锹骄,SUV使用QX字母卤,后续数字分别代表车型曙码撬,这样做有利于车型之间的关联度肠皑。   2013年未售,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽酷泄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漓,在回国后的闲聊中味点,他的目光坚毅剂,言语中难掩一丝激动绅,当然他对这款车的最终评价很高滤,抱着这股期盼惹谴躬,我们今天找来这款车旅庭堡,一同来寻味我同事当时的所感嗅磋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间静膜煞,所以厂商提供的测试车依然为美规版翠此随,所以动力伦路蔷、底盘的调校认邻卧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戊猜,但整体设计与科技性不会有任何出入图排弦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卞,也算是足以解渴了汇痰。   对于设计语言四个字来说汗挞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熟幕溃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涉,有时我甚至会想夏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量势仁?正因设计团队的不懈努力榷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骇混脆。   低矮的车身屁识,流线的车顶蓝琼嗅,都是上代所传承下来的精髓敬舷贤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喝呸,这与宝马3系的水平相当遁,优于奥迪A4L锰、奔驰C级等产品丸什,别小看这一举措惟凭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性础锈。   对于轮毂轮胎的配备上潭靠,英菲尼迪从不走低调的路线迁仇拳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讹嘛苫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞄圣递,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应般将。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胚馁搭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乖扮颗、陆风X5纱腊裴、全球鹰GX7疲,但依然无法撼动它的地位容等度。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓤般,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来享剿,它就是CS75幻痉,来自长安汽车闪。   在众多国内车企中溅,长安汽车拥有较早的造车历史髓深俱,并且对越野车的制造要追溯到1958年炭湘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碧卿洞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偏链窝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轻恐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量榔梳叉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础归槐似。   在对长安历史阐述过后陷排徊,这款新产品更是令人期待驰矛卯。在2013年9月摊附沧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巫,一经面世便引来了无数人的驻足鹤屏械,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铺瞬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表失坞,诸多细节上的体现泄嫌僧,可以看到与时代的接轨对,说实话别骸聊,即便与合资品牌相比猩,它的设计也毫不逊色秒地。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诗胎翁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粗通愤,在首次无伪谍照曝光过后编点,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手割媒。从车身尺寸上来看戏麓,CS75在长度与轴距上的优势突出爸斡妓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敢箩。在设计上狸补吗,侧车身的视觉冲击力有所削弱胖,平和的线条增加了些许稳重感鳞诉,而在配置方面绝不含糊砷,右侧后视镜配备摄像头伟镣茬,为泊车提供了更安全的保障棚,此外17寸轮毂的注入拿赫溯,也为整车视觉性增加了不少好评分绰。   车尾的造型体现了丰富的层次感麻,使其得以回归至前脸的感觉酮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泰霜涛。此外算,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吓,可以看出CS75在配置方面的丰富性黎。   本文导航" "  上半期庇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓣,不同的设计倾向与不同的品牌定位酮悲辨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谋剃。在“下半场”的对决中试队,将会公布包括美系“话题”车型翼虎会、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暖。   点击阅读板埠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撩廊脚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后船,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淖疙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痰告鞭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后旁倾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掀授讨,以应付那些五口之家出行的需求疆才琳。行李箱空间的比较珐兄交,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镶绦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱却沉,或者带孩子出行时邢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鳖炕蓄。行李箱内是否配备12V电源接口沤炬宛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讨。   ·模特A(不戴眼镜)身高吐:170cm 体重瓣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高署林目:175cm 体重下莆鸽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潭嘘婚,长安福特此次也算酝酿已久了泪,可以说即将推出的翼虎氦,每个人都能从中找到自己心仪之处褪麓,例如极具冲击力的外形跋淑逗、科技感突出的SYNC系统晒、人性化的内饰细节设计潞敞、又或是强大的日常实用性闭侵庇,这次尺穆填,同级对手们真的要小心应对了棋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后副枢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拔信,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期案。显然哦巷骑,在错失2013年的发展大好时机后耽焙呻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巴戌坚,其实也能够走在大部队的前列蝎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昧荤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敬。眼前一遍利好墒卑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恰姓、雪佛兰TRAX瞎挺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位癸冗酚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赖态,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扰滑庇,至今我们还没有看到实车虑窗。从目前的情况来看认,它们很快就会来到我们的身边沪晶。正是这个原因瓷,在日内瓦车展媒体报道结束后徐匿矫,我们并没有着急回国涵盆绕,而是完成了几款车型的海外试驾钾刑河、测试和静态对比的素材搜集年烹辈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目上染灸。   看到这里岭,或许你会产生疑问奇拍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裂尚罐?坦白地说关板教,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的污淡:1.它们必定会国产并且在国内销售锻欺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比誊笛抱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辅修酷,只是一些细节针对本土化进行了改造掇席,但外观内饰设计恼桅、车内做工吩芒、人性化廊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞭。综合上述所言哇勉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幻昂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些另驾,感兴趣的不妨继续看下去柏玻猾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用店丢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拎诧。例如CX-5播、ATENZA阿特兹奉偏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磺删。最重要的是闲呢逻,它们不仅有所创新纽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风齿撂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忙慨傻,再到如今的Axela昂克赛拉息,马自达3已经历经三代车型的演变替表蒲。据长安马自达相关人员介绍戌票缎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忍案搭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化橙陵典。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卢豁寿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溅。它的眼神更加犀利剖踏姆,车身线条更为动感许苟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹添闯暇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翱歇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹财拦乘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连级迸仆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恳粹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妥痹发,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孤城修、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匆偷。另外啪登,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幕姐社。据厂家人员介绍汤恒矢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层被眷皮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺握,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肮波朝,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹃诧瓤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜磐铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缎梯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹃欺井,两款车的轴距同为2700mm懂羡。相比同级别其它车型疾嘉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攀低靛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型〉狻,不过轮圈的造型稍显普通龋忙困,不够运动谱凸琴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列臣,规格215/45 R18锌遂,抓地力表现不错氰绢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泪,规格只有T125/80 R16贰鞘。   尾部的设计不算惊艳稻惨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拉韦钾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斑兑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汾蹿,这在同级别可是十分少见的聚。" "  说起海马福美来弟籍队,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妻,转眼十几年过去矩材曹,福美来已经迎来了它的第四代车型票偶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匈,新一代福美来M5采用全新平台打造疤,不论外观还是内饰商,都已经看不到丝毫当年日系车的影子林魔焚。在此之前惫墨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析发措,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型罢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧书。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粪妥,宽大的直瀑式进气格栅遍紊设,大面积银色镀铬尾,符合国人审美李。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感溪埃歧,腰线采用分段式设计荣敝柒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哩欠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计礁,凸显运动感苗囤。但只有左侧为真排气口香谴垫,右侧仅作为装饰敛徘卢。" "  对于中国汽车市场来说呸强曹,凯迪拉克属于一个后来者筋裙糙,当然这指的是豪华车市场番。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒋,那可真要拿出点真本事啪。凯迪拉克也明白这一点赂,去年就将全新车型XTS进行了国产紊,并且上市销售拍寞汀,销量也是比较乐观的粉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盖费,无论是配置上还是动力以及外观设计上蝗授登,至少能让大部分潜在的消费者接受物,这确实不是一件容易的事情莆。于是泛那缓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妥,对动力和安全系统进行了升级乘滤耸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绅翁,仅有一款36S铂金版妙熄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帘阀。   2014款XTS 28T铂金版外观催宿潭:外观延续36S铂金版的设计矛同佃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窟刷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弦瓜,在其他方面则没有做改动姬吩礁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚂送蓬,没有做太大的变化纷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上踢糜。   XTS是一款善于运用灯光的车钝筒太,它将大量LED元素装备在车身各个部位括,正是这些时尚元素的出现绍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸技,获得了更出色的细节表现力容米宋。这些称不上优势的细节表述臂魂擂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莎抬魏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吨恃。尾灯依旧是LED垂直式的造型催揉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绍斑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迪。早在上世纪五六十年代帆,Citro?nDS就用上了可变悬架翘迟苦、随动大灯缓狙稗、转向助力仙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术此,加上极为飘逸的车身设计抹娄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慕奋瓮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咕程仕,2011年长安标致雪铁龙成立髓,到今天我们测试全新DS 5LS赫妒颂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韩澳,音译的中文品牌名念起来很接地气厘瞥:长安谛艾仕算惟磁,有股莫名的喜感伪枚拧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梯定,是台正儿八经的三厢车己。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来为舰稍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奸兄寐。如今蔫俊垛,马自达6已经发展到了第三代逞硅菊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物普绕,它的名字叫做讳:ATENZA菜娠适。之前我们已经解读过进口版本老爱仟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲍澄轿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萄褂梦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勃婆,这一次排量可不仅仅只有2.0L涎衅巾,还有更加令人期待的2.5L垢。   注居:此次测试中梁,红色车型排量为2.0L俱,黑色车型排量为2.5L磺舅。国产ATENZA目前还未上市掀,此次测试为抢先测试撬旱,车型为试装车巫。   截止到发稿时屡吧缕,官方宣布魏食脚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锚浓坚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发继虑,上半年上市销售光上搭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埂恋,我们还是先来聊聊外观瘟落财。相比进口ATENZA式迷苹,国产版本在外观上基本没有变化阑什,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胸渭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萎驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陆酵,“下”这个字可意为“以后的”红岭,用来表示那些目前还没发生的屉、未来也不一定发生的事情胎荚颁。比如有人说“下次请你吃饭”肚,谁知道是不是真的!同理菏浑盾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渐,实际上暗藏了一些不确定性危需燃:它能引领未来汽车的发展趋势停?或者只是一句空泛的口号阂?这是我最关注的问题吴。   当然也会有人更在意其它方面画核娘,比如外观内饰和空间等等刑五互,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奢,本篇文章的最后也会提到斜殴樊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能股。   关于下一代城市SUV的概念激迹潭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谢。在他们眼里典吻,很多城市SUV都太“娘”了迁涟卯,连个小土坡都爬不上去怎么行瘦裁抄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芦乖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伍轨辞、勇于冒险的心钩烁片,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一砷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多那,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烂,它能够去接受户外的挑战媳捂扇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翅喂项。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挛斗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售川仑局,目前主打3.0L排量的三款车型开,都搭载三菱第二代超选四驱系统及潞排,售价39.8-45.3万元凶镁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止际,还有一个最简单区分方式皆,只有精英超越版才标配后拖车钩坎婚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史罕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来居,陆续又在第三代(V73骄、V77等)和第四代(V93瘦、V87氨、 V97等)等车型上装备舰你庆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钝工咸、四代帕杰罗)皑,现在销售的为第四代帕杰罗庙甸防。   如果单从分动器的挡位看肚隙劫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邢,拥有2H钳、4H牌汗、 4HLC萄辆疤、4LLC四个挡位苹薯冗,在后两种模式下贯,中央限滑差速器LSD被锁定彼速,为四轮提供均匀的驱动力蓄辅。不过值得注意的是附轮免,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徐错,前懒湘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喊劫烧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纤,正是这样的全路况实用性桨氨祭,才被成为超选四驱系统钒村。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寿,可以在2H呢、4H挡位间随意切换喀邪,当处于4H位置时玲冷秃,它相当于一台全时四驱车型函紊村,可以提供更好的抓地力和驱动力多膛绰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞭,而处于2H位置时箱菏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惺碾,不过这样一个大家伙油耗不会太低先,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牛蔑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汕仓粱,4HLC模式时仇刺痛,中央差速器锁止创,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时飞,不但锁止了中央差速器繁效念,还拥有更大的扭矩输出潮墒探,此挡位的传动比为1.9:1扔让,扭矩被放大1.9倍燎捌力,如果遇到车轮陷入泥潭情况下其导,4LLc就能派上用场绷圭。在车内圈青,仪表板的中央会显示当前驱动形式妊恰地,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杉,并随时了解到现在所处的驱动模式寂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祟卸,应付一般路况毫无问题熬摊同,但如果长时间处于极端情况下连悄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涕戒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性律悸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哇,同时也提升了整个历险过程的安全性枪痰,因此光有一颗狂野的心还不行镀版具,还有选择一个可靠的伙伴冲统。 责任编辑块腥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尺,已经上市四年了赫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暴戳接,跟老款福美来相比档次感明显提升家崩颂。除了看得见的设计差别技,福美来M5在配置胎导、空间方面也有不小的提升泄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本平并灌,1.6L车型会先期上市类境,后续还会有1.5T车型推出圣烁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畅敲,其中手动挡共有6款瓣堆篙,自动挡3款蓖汰吐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型橙角库,厂家介绍说叫旗舰版离。由于厂家没有提供参数配置表哄啊熬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型退。 ● 外观开疗:中网造型似君威湘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喇,尤其是车身长度呛,福美来M5达到4698mm石壕,超越绝大数同级车的车身长度亲。跟老款福美来相比恭赫,福美来M5的车长绦霸、车宽和轴距都稍稍增加一些替唉聪,而高度降低了3mm悍入誓。   因为长度和宽度有明显提升搅暮姥,高度基本不变蔫蓉,车头设计的比较厚实楷兜兴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乓钨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陵,格栅同样采用镀铬装饰匿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像公嫂东。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锋喊,老款福美来就已经开始采用狡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计薄嫂。中网轮廓稍有些不同惫,老款福美来的中网较矮妻比农,而福美来M5的中网稍高呵,看起来更加厚重郎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耍啼。除入门级车型外寸懈碉,其他版本车型都配备了自动大灯太把墒,这点还是比较厚道的膜悉信,老款福美来全系没有配备自动大灯聘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丢缔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜控缉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匿,能明显提升辨识度咕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闭久,是2007年买的席,到今天行驶了9.7万公里左右稻。日常使用中油耗7-8升/百公里娠煞慷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伙微。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒋绒弄,第一就是便宜呐驹,全算下来8万;第二就是配置高矫淮,07年8万带皮革座椅香、天窗柿道、自动大灯和倒车雷达的车不多席,而且空间也算说得过去络浮,总的来讲这款车符合预期废唤保,坊间说F3小毛病多杆槐孔,不知道是批次问题还是命好冕怂谦,我家这辆倒是没什么事儿完岗。新F3于今天上市浩,领导说我算车主捅伪傻,于是我就来了弦磕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悉库,聊聊老款在使用中的各种感觉挝。   ●动力及悬架浇怂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捍,动力够用坪催猛,只是起步比较肉谦蛋,1挡和2挡齿比跨度偏大累链怒,走起来后挂入2挡转速掉的太多轿段盲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹄览。   油耗日常市里开7-8升/百公里舌雌傅,还算满意科。悬架初段有些生硬赶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夹桔借,对于颠簸的过滤一般汕百,后段软联提,拐弯时车身倾斜大宝。总的来说算是个合格的入门级家用车司帝豆。   ●配置及人性化设计瑰:   比亚迪一直走高配低价的路线感雌,配置丰富忌蟹活,前面说过七附,皮革座椅梆酷、天窗耽歪凸、自动大灯和倒车雷达都有所配备酬尝,另外儡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针风篱兜,虽然不好看佰柒陈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讨。没有行车电脑显示屏懈剩,无法了解平均油耗咳谐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闷岔芳,首先价格便宜蝎,其次当年没有也不新鲜)槐。   人性化设计方面吻,四辐方向盘比较细甩华耙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用末窜,四个角随便按一个都能触发椭粪。日常小储物盒好用岔,票据衬洼、手机和水都有地方放雾呢,不满意的是门板储物太辛巍(硬伤)傅,平常只能放车证之类薄的东西翔,连杂志都放不进去撤些,后排基本上算是没有储物空间骑蔑删。   ●做工挝腥购: 内饰和外观各方面做工比较糙部赖我,主要体现在接缝上懂匪巩,不仅大而且不均匀较脸,这是急需改进的隆皑。   ●空间春坏:   F3轴距2600mm韧薯猎,我身高190cm波另,有时候我开车虱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受且相槽。后备厢空间大限桑,而且比较规整歌群,用它进行过几次小规模的搬运劲甜,还可以危屁安。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伞懈桑,试驾中我也重点根据这几点进行体验焕砍崩,看看新F3有哪些改善和变化藕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萄嫩戈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丧抵,仍无法挽回姑娘们的心袍徒,如今她们只爱大长腿和都教授寒。不知道你们发现没有庇寒钢,宝马在汽车界引领着同样的潮流帽,硬邦邦的3系苯凉扯、5系换代后都不再凶猛态,舒适感和精致感倒提升不少阮烹。现在轮到X5了诬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的了毋傲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气构逛摧,我勉强同意这种观点衬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质始,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颂杆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攻,更显精致去楔艘。总的来说视沉攫,它不太凶烧,更俊美一些棋淑环。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市委,除了外观与内饰的小幅调整外痘簧隆,改款后的逸动引入了1.5T发动机落啤罢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荚抠唇,逸动采取了1.6L家庭够用猩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诬蛙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淖相,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磐伺曹,一个争取“各门功课”都不落下哼懂,一个则是专项选手码汹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搜。 ●外观潍鳖绒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钨掳:轮廓流畅窟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溃梢、瑞虎系列畔贡修、风云系列及QQ系列)仟,同时带来了转型后的全新车型朔绰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矾挝啤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萍桶吞,更是出自海外设计团队之手宪幌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脯吵氮。" "  刚进入社会的年轻人筒,它们也背负着太多的压力铺,在家庭事业初步稳定之后臀瓮改,一辆车对他们就显得很重要炊。致炫就是一个体贴的产品衫连琉,它有着炫目的外形褂懂炮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巫竟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惯临默,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上愤坟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暮胃,变化的不只是名字统,更是尺寸和定位敖肯,风格和潜力丝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着松挪,吸引着更多年轻的用户群体尚琶。   致炫外观灵动时尚扮踏绕,带着一些年轻的运动气息态雹噬,车长为4115mm夏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窗,比老款低50mm;轴距为2550mm阮夺校,比老款长90mm来。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了适雇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衫既,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘦糕好,这样的设计更有利于致炫的散热立壤扇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冕涂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碳悲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惯既。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凯贝寿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞥荒冀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锤锈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助首。   在ABB的阵营中匈措,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刚晒故,他们的目的很明确轿柒,就是抢占国人最热衷的这一市场乡田嫂。对于奥迪A4L父褐侗、奔驰C级列遂、宝马3系而言措,三者都有着不同的亮点与喜好者鲍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尝委。   在这款316i消息正式放出时痢,包含我在内的许多人都会想到一个问题超,那就是究竟会减配成什么样挠沛?但在实际看来杭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拢。无论是进取型还是运动套装版琴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距马苫妊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惫薄脆,当然如果你肯花7800元腐处,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扦趣。此外捌,对于现今发达的网购来说藉,这个根本不叫个事爬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羌攀贪,此外还有多种款式的副厂总成可雅,质量咱们先放在后面斑醛,至少价格实惠也能达到美观的效果歧。   虽然入门级价格不足30万凤,但你却可以得到一款原汁原味的3系衰费,在定名中你就不难发现顺刺衔,316i中并没有“L”蒙,它是基于标准轴距系列中的一员驹茹乱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂千,对比现售的奔驰C级先遁、奥迪A4L而言貌雄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茨锹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉糯涝骡,这是国人特有的爱面子传统箱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腺巧爬,他们自然也深知这一点龄盖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哎滦,单出排气也与320i的相同尽叙唾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条囤,不过这一项在网上也是可以淘到的然,副厂价格也就100多元划惠啼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盆缴,然而在国内蹦,它还是一种小众车型困吐。可喜的是惰捍,近年来随着“旅行”文化的发展鞋殊,旅行车也渐渐被人们认可腊胚。在我看来饥灸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宿侠,一种是像奔驰C级旅行版吨泪、沃尔沃V60那样辉吞,通过个性堑死、漂亮浚刹、动感的外观设计获得年轻人的追捧描。另外一种则是踏踏实实走低调层蜜、务实的路线绷,用内涵打动消费者播,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种薯炼埃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廷壁吵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吝悍,外观焙鞋雾、内饰进行了相应调整擅,配置也有所提升幌卢,动力系统则保持不变老讲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泡弟,售价33.48万攀坛屏。除此之外脊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鼻你惨,指导价29.98万染。   在介绍产品之前沁品,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人识双,1985年蔽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂佛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虎耿传,这正是斯柯达的前身弥比。需要说明的是是,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啡诧,并不是指该车型限量销售泊酷柏。   ●低调呛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逢蓟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厩芦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烫凭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屋项,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隋、稳重袒冉,所以严格来讲眠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庇尝。从上表可以看出列淘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缴宿法,而且更重要的是锤,速尊的价格更加便宜盎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乓。全新样式的中网格栅更具有立体感平桨很,大灯组内加入了LED日间行车灯隆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应时艇,朴实袱悲钎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茂顶孪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仕,并具有自适应调节功能睦伯。新款车型的前大灯造型更加犀利缆们丛。此外胚镜汀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饺史测。   车身侧面线条依然延续了老款的设计假卤,简洁修长巨,没有太复杂的线条勾勒萄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侠彪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挨酷,规格225/45 R17寺,这是一款侧重于节能环保的轮胎翘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垢担腑,圆润诵孰、饱满咐媳、协调识茅拴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煽、耐看得多耐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应币,尾门上的线条层次感比老款有所加强桅渐身。此外哥,尾窗上沿的扰流板堂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湃硅,让速尊看起来很有范儿好。对了磨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峨迁,一般人还真有可能会被它吓到够券,其实它的心脏只是一台2.0T戎盘哦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)就肺寺,在北京借着区域上市之机荆,我们再一次体验了自由光的越野性能蘑波丘。作为越野车型的鼻祖箍,Jeep用自由光再次向人们证明片飘,即便做的是城市SUV狼蓝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点獭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拒寡,但是在四驱系统上咖,Jeep却有其过人之处鹤南豪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器党。    简单来说潦拌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艇么垂,也就是说回派诗,当前轮打滑时拴宝,动力会输出到后轮阔,使得车辆依然能够前进抚究。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碴波错、交叉轴这样的情况)僚逢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妨悍婚,脱困就很困难了燎竣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逼鳞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吗长,以横置发动机镜、前轮驱动底盘为基醇ゾ矫荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴提,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踩受,实现100%前轮驱动擦伺,提升燃油经济性憾深肉,而且它的后桥也具备多片离合器结构计痢,可主动控制左右后轮的扭矩分配吹,起到限滑差速器的作用蛇就。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匠漂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渺,还具备后桥差速器锁止功能使,实现左右车轮50:50扭矩分配扑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择申。    在实际体验过程当中乾欢谁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涝聊、交叉轴洁掀掸、炮弹坑就阜、搓板路等等越野路面茂挡吹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中簧烘,越野能力无人能出其右竟睫。    然而作为一款城市SUV崔弄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力姓翻侩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板麻收。    另外羞尸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矫闹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朽蕾氓。相比同级别的SUV婚俊,虽然在越野性能上依然具有一定优势抡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吞敖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众么儡剃,但是进入这个价格区间以后翰马蕊,消费者选择的范围将更多布食迟、更大剧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炬块急,在竞争力方面依然不具有明显的优势凡汐。    或许尽早国产化降低成本蚊克,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峰嵌抱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来体绢绊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象评驼敖。如今砂,马自达6已经发展到了第三代兴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烁,它的名字叫做烧:ATENZA皋瑞。之前我们已经解读过进口版本拼荆酚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伪坝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力携,这一次排量可不仅仅只有2.0L缎父烦,还有更加令人期待的2.5L埠。   注殴寄雾:此次测试中矮,红色车型排量为2.0L桥讣垒,黑色车型排量为2.5L孺。国产ATENZA目前还未上市埠壤,此次测试为抢先测试井殿烹,车型为试装车啤当笆。   截止到发稿时炊,官方宣布笆衰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搭拴贡,上半年上市销售沧料。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒋簧,我们还是先来聊聊外观旦损删。相比进口ATENZA栏累导,国产版本在外观上基本没有变化们秤眠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份合山台,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墒赁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA设,它不同于以往的两代马自达6钵矢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来食,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卸凰既,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粪。总之从结果来看弧涵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涝摹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剿卞豹,希望它能够像老马自达6一样峦迸,百看不厌缎伐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色激,仅针对这两款车型来说韭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溉罚,而黑色则太过低调譬,完全掩盖了车辆应有的魅力烂。ATENZA的红色与大多数车型不同可勺惹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坍峭,不俗套贡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm案加绞,轴距为2830mm黑,与进口版本相同凶。相比同级别其它几款日系车型夺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哆滇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锚茄窝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯路和揭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烦股彩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憋口纳,科技感差了一点凸郴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挨弄狄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楼茹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈羌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耿劳,相比之下确实显得小了一点驰绰,为什么不折个中郎,采用18英寸呢嗜盯?   两款车的尾部设计几乎没有区别烂芹,尾灯样式相同母,双边共两出的排气管(没错奠扁,为了表达更直观歌殊、清楚氮郸、无异议瀑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杜,这是马自达6一贯的良好作风哎辨。总之馈爸全,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的躬情搬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魄,谁都知道SUV车型最为畅销蔽欺捌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叉戎盼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出际,而卖得好的却还是那么几款对腹骡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙红扯谜,还要等到试驾之后才能给出答案暖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坑。从风格上看夺剿填,海马S5偏向时尚奴邓霉、运动素惯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涝莫。而在配置方面潘死,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点切沉软。根据目前了解到的消息册漠,这款车型的起售价约为9.5万揉,如果消息属实的话曹哺化,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阔道,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棘啃?   外观铰嚎矩:设计新颖售饺譬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幕宝吃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位旦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司眯恃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酷汰,也将它的风阻系数降至0.34棉拣潮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了释讹氓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趣储洼,比例上感觉怪怪的递板呵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翻梨,有效地提升了视觉效果坛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烽伤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郴窟险。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闭斗、转向灯以及雾灯缓芥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尖违割。   作为一款紧凑型SUV馈宪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm士悄,轴距达到了2630mm护检。与同级别的海马S7相比亲届,虽然在车身尺寸方面有所减少狄,但轴距却多了11mm宫华,整体空间表现令人期待撕边。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈农地,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挝惋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供聚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17须鸡裳。" "   全新的A3备受关注嫂当吓,这其中的原因有两点恕档松,一个是加入了三厢车型檀柿沫。而另一个秽揭伐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型全砂迸。只是这台车来到国内较晚舌肛蹬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生面饥绞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夹,简单明了的说齐兔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秤挤,而必要条件是横置发动机建奈钉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涤,但消费者从中又能得到什么顾?如果按常理来看惭敲屯,对消费者的好处应该挺多的斜驾,比如车更便宜了寐柑套,就算车不便宜配置也应该增加了肺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹬公定。但上述这些还只是一种期盼瓷,毕竟这个平台的车型刚量产不久毕形群,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显硅南闹。至少高尔夫7是这样去史,而全新的A3由于正式的价格没有公布叛,所以也不好定论宦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3干仑泼,这次引进国内的共有四款车型程庞解,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型步檬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逻瘟,6速S tronic双离合变速箱铺回。在本月的21号嫉暗蹿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裙散轰。相比老款的两厢车型棠诚徘,轴距和车身尺寸都有所增加涪胃,而且在轻量化上下了不少功夫酚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗣忙吮,但在配置上基本都可以进行选装谈啸。由于三厢版为新增车型屡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗜东。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忙非寄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市借阂堤,“小改款肃就思,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款司,而值得注意的是摹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饺传墟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炽。”吉利控股集团副总裁硷忍继、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锰绦,欣喜之情溢于言表矩。    亦或是巧合疤磊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烧,一方面搅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖忿,另一方面辽扫凰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喊悔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陕呻,种种迹象表明赁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捅侗。   诚然间吵胁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丁袭剿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萄递熊,孙晓东对媒体表示玖圭稳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肮愁,吉利收购沃尔沃之后沁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应随。" "  在国内杯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逗,它凭借动感的外观嚎壁讲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”线谩,后来者RV4噬、途观纳来天、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粱孺翁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎貉哨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爱酱伯。而今年拴瓮,东风日产给我们带来了第三代奇骏伟匙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”儒罢擒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨郎缓椤,年轻化故、动感化的外观设计就是最好的证明睬屏坎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车齐检。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唱,层次感以及运动感比老款强太多了叙建。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的托粗湃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫌拣救,流畅的曲线让它不在干巴巴度,整体饱满了很多欺蜕高。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯护尽烽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茄。   在侧面线条的过度下川缎雹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稳呵,并且加入了以装饰性为主的扰流板莽浚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性土掀激。后尾灯变化更为明显痰救,竖条造型变成更为接近长方造型寞店。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹊,一定会想起Jeep光傅,提起Jeep牡峰擒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荣承,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锰溅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佃,看看它在这部分有着怎样的表现雀辱亨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车番,并且不可选装以外剔施,2.4L 豪华版可以选装该项配置纽狙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悲抬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版论,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恒尘苹,从功能上来看比较全面馈里蜡,下面我们就一起来看看它的实际表现谱。   更多精彩视频干馁旅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廖篡量,调整比较细腻慰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挥阶,而且还可以停得很正吉外。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烫蕾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藤抽蹦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旦拖,如果继续操作鞋,系统则会中断本次自动泊车碧配擅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汲拷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莫斧惭,我一定会把奇骏放在首位练厂承,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拘藐漏,性价比非常高鲁虐官。不过自从2008年上市至今的6年时间里几,它始终没有太大的改变睬,另一边竞争对手们却在不断进化俄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宠悔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律场晃鲁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撂桃挫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况技醇诲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侮挥迟,而看到新车的第一眼就会让人感叹坝另尖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脚滇奈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悲,并且也是该平台衍生出的第一款车型氮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化攻敖釜。相比老款车型略显古板的硬朗外形摆讹,新车则显得更精致扯既,更有设计感划廖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凌贩。当然胶兜陇,除了视觉效果之外拇饲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烧阜宽?这也是今天我们需要探讨的问题苟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毫,我们本篇文章的测试内容并不全面边,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扁亮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧默。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暴,里面对新车外形娄、内饰等方面都进行了详细的解读年,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柬兽。另外链惠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甸。   ●增加更多高科技配置膜私,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祷矾幌,除了拥有出色的设计礁、良好的工艺和用料之外逛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望露醒,翼虎就是个很好的例子变揣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沫佬。如今的新奇骏身上富萎去,我们也看到了各种高科技配置龟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平类钩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了飞,在两年前它就已经崭露头角辆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呕,连控制面板都完全相同愤寂。虽然东西不算新些刑拘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垮救扛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扯赏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坟枫,汽车作为生活中不可缺少的一部分适,也同样要跟上潮流坏豆脸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车还顷提,很多的印象都集中在日系的丰田车上但姐门,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狈董谱,由于起步较早弊池,所以在混动技术上都比较成熟滔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孟炊,一方面是因为未来的趋势彼,另一方面就是对环境保护都有一份责任密赐。但能让人印象比较深刻的不多创,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驾舜天。经过一天的试驾体验随脊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肚倡箔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车广吕。   外观方面罗塑申:设计大胆前卫邪棋痊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后为茅,给很多人的印象就是模仿惦割、复刻韶筷前,aygo姑、花冠肉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蟹苫帆。实则也是没办法的事儿赁恒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哇豪惺,不过从秦看来蚊倘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段录。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蔽,整车设计偏向年轻化敲净县,前大灯内加入了日间行车灯粮焕奈。车身尺寸方面竿搪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啃韶,轴距为2670mm虱。   实质上佩,比亚迪秦的外观特色鲜明秤袍酮,个性十足挤评,他并没有针对大范围客户群体而设计累锌蜗,更多主打年轻敦、时尚元素郡拈。这样一来老耿坡,优缺点也相对明显菱,需要一定的时间让更多的人来接受他枢电报。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拉咕,充电方法非常简单也很安全顽。通过家用的220V电源就可以直接充电拿,但是要采用三相插座收。车内的仪表盘可以显示充电信息蚂困宦,包括电量以及预计充满时间禄,而且还可以选择预约充电寡穿此。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铆傲黑,虽然我的“档期”已经很满鸿,截稿压力山大塘蓟绵。但作为潜在车主情蠢怂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平踢散诲,它和福特嘉年华拎厦、大众POLO会有多少不一样惮窖,谁更值得购买筐敛。我想这也应该是大家都很关心的问题骡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息眉,以供大家有更多了解新酸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惊,分1.3L和1.5L车型号其,提供5挡手动或4挡自动变速器坷宝攫。这也是国产的第三代威驰车型慕辫拔,相比老款车捐星酞,新威驰变得价格更低揩、空间更大淌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咆,在广汽丰田4S店中销售画呕甭,价格区间6.98万-10.88万元谢。两者动力系统盾淌倾、内饰设计完全相同莲佰淡。只是外观分成两厢与三厢堑屯,配置上有细微差别而已嚎村洗。好了段,我们就从外观开始说起潭。" "  导语溉极:在新能源汽车研发领域颇温坑,比亚迪一直是领跑者浚脊缄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剑古脸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者黑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稿,能够开发更为节能拴贾、环保的电动汽车产品菜,实现性能的提升和普及应用撅活。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作步集裂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车埔。   历史上熔,秦灭六国华,结束群雄割据时代四鸿平,统一中国刷贺福,开创了历史的新纪元寝痊计。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讳停,势必证明其在以下六方面的实力桑:   一惫、比亚迪秦到底有多快笔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示房沫康,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锚,23%的车型在8-10秒良稠阔,17%的车型6-8秒焚鲤甸,仅有8%的车型小于6秒靠城,代表车型如保时捷卡宴4.8L杉。今天肺扣耗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廉,秦百公里加速为5.9秒础昧,而记者实地测试时丹刚及,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疏戈。   跑得快自然有其道理殴,秦具有“双模”动力莫售湃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沸沤套,在混合动力模式下夏呕锚,秦能爆发479Nm的扭矩咸吧,某种程度上可以与那些超跑抗衡罗耗。 二不戚、秦油耗到底有多低筛湍?   根据国际标准测量核算艘颈缄,秦百公里油耗仅为1.6升晴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式轨锰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式干,纯电动模式时殿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时患猩狸,整车自动或者手动切换至混合动力模式讼。在所有模式中示我氮,秦还能进行制动能量回收浮,即电机向电池反充电没,每百公里回收2.5-3度电兜牌谅,可以多行驶约15公里床道。 三庐瓣、秦充电到底难不难虹?   一句话回答挨:有三口插座的家用电源就可以梅,就像充手机一样方便沧。秦的电池容量为13KWH伍食蚂,可通过220V电压拎,3口插座茧,4-5小时充满电巍箩钦。秦随车附送一个智能充电包泉奈拜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖得烈铜。   四晦、既然用了大量驱动电池凛兼,到底安全不安全?可靠性如何觅失链?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慧拍顺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罚。单位能效比辛耻贪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夕喉。但是安全稳定性方面则恰恰相反祈钒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扯膘,是目前市面上最安全的驱动电池吮囊登,没有之一冷唉。   可靠性方面峡爱,据比亚迪测试经棚挝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谅稠袍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修签,业界罕见疗挖枚。电池电芯甚至终身保修蕉悔凌。 五丸矮、秦操控驾驶会不会很复杂答蹲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样土改,习惯之后甚至更加简单缕删德。新增纯电模式也玻控驾驶仓,更安静犀苍、更节能渐。   六宝恭口、电池组电用完了如何行驶方?   据技术人员介绍泪辩胖,秦本身不存在电用完的情况办。电量不足时氦棵绦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式飘窝舍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疟彩袱。   此外懒,行驶过程中插,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烯烯看,并储存到电池中慧牟鞘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车箔拼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字靛炕缕,其次是QQ me椒赐尽,PT漫步者之流权侮绒,当然还不包括那些“只识其样扳悸、不知其名”的人群咐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豌,它也是双龙汽车最具标志性的车型丰。在迎来双龙新柯兰多之后挝雾,就在近日蜕噬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闻段,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懊,但却让我们可以由心发出这样的感叹悔髓篱,爱腾终于正常了梨藉。   从推出2011款爱腾至今籍铣冲,已经有近3年的时间躺霖喘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势径浓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嵌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洗,伴随着2014款爱腾的推出兼强,有关于这款车的一切涝韭,也自然成为历史廷,被我们封存起来舞。全新的家族化风格设计赐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暮砰搞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冈凰疵,与新柯兰多相似的样貌沦穆,让新爱腾不再具备专属性踌嫌。没处前部细节的设计淡,都是那么平易近人堵眠,平庸的再没有任何特点夺割斑。可能人就是这样归耻福,老款爱腾在售时硼挎,人们总是说这款车有多难看馆,有多奇葩撑圭,但当它真的成为历史后末壁,我们又会感到缺少了什么娄甲匿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汤,但还不至于让它从中获得什么优势送拳,车尾部简单的几处变化惠限牢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藤。现在在大街上吮锻纺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗓秦桔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踏。   本文导航" "   这年头在路上跑着氏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抛撅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甲叔,把自己造的车不断的加长得弘,就算不加轴距也得把身子给拉长菲锑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中上较厩、大型车上焕逞踩,感觉有些资源浪费洽皋护。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车料,“L”的作用才更加实际贬棺忿。当拿到这辆YARiS L 致炫时卿,小惊喜了一下诡娟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缄泥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了违嚼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度福、大众polo凌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糜旦。目前这辆车共有两款动力沽、6种配置车型在国内上市叭览,指导价格在6.98万-10.88万之间校岁。由于新车型且上市时间不长贝舶,所以目前的优惠幅度不算很大规,基本在3-5千元左右澎豪。(个人观点绢:致炫坤开码,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士问,厂商指导价为8.7万-10.68万淑玛悼,搭载1.3L/1.5L发动机哺第春,5速手动/4速自动变速箱戮借吻。" "   曾几何时悼扭侨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扰聘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翁坚晚,但却没有获得国内消费者的认可弥。如今蓟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邯七宿,其售价区间为15.48万-21.98万元呕麻,相比老款车型有所降低不抬始。另外极寂梗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化设惫,并针对柴油发动机进行了重新调校亩厢乔。下面就让我们通过试驾体验肖成乔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彻媒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汰俩椒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杰请,并采用双龙全新的家族式设计钾筏,整体风格与现款柯兰多十分相似蜜呐。然而权秆辖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整极,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓶蚕嗓,略显缺乏新意检说驰。   小结携愤: 相比老款车型来说冈仁喇,新爱腾的外观变化令人欣喜收,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拔淘斥。不过惺廊少,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容边改屎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叮从,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)努睹。在海外市车础,新逍客提供3款发动机赊轮,配备6速手动或CVT变速箱本森憨,在英国的起售价是17595英镑估。与现款车相比梁寥很,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挫掠钮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幢伎啸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞳。 ● 外观介绍吞溺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撩奖斜:宝马2系Active Tourer艾降鸥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灯当辆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帅琼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祈迁?车展上的展车给了我们答案悸蓄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谷管,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惩相,而在正进行的2014日内瓦车展上库庭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氢。和两厢版一样斜捻,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌剩块化平台打造僻抽口,造型新潮时尚霉,细节设计则突显旅行车的元素己不,保持一款旅行车应具备的实用性寿缉编。据悉皑风,该车将于年内率先在欧洲市场上市闲换,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彩标册,相信国内消费者很快也将与它见面昆粟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后突,全新标致308的旅行版如期而至放圃。从整体变化来看贯,它在保持旅行车实用性的同时范,将重点放在外观灌醚帮、内饰的调整以及配置的提升上扁,新潮的设计更是让人眼前一亮胃。在我看来惩,它的变化是非常积极的鸥抒督。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痕促屡,现在它要做的就是尽快进入国内竞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隧:   静态评测    ?   更多精彩内容尺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倒狙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新无欠其。早在上世纪五六十年代榔丧步,Citro?nDS就用上了可变悬架腐溯氛、随动大灯熔腥、转向助力娠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术项,加上极为飘逸的车身设计扑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宝常。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坍宛苛,2011年长安标致雪铁龙成立蟹默捞,到今天我们测试全新DS 5LS提冠簿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褂,音译的中文品牌名念起来很接地气晚茄:长安谛艾仕魄匪签,有股莫名的喜感戈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跑,是台正儿八经的三厢车忍庞芳。   ●外观母骸什:考虑国内需求谁菊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尘敖,后者里里外外都显得格外前卫罚涡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胸亥、更好接受一点拱。当然痞,前提是得保留住原有气质非。   在这张全新的前脸上妊翘替,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秦亥,官方把它解释为“飞翼”检副蔚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挽镜附,由于边缘不是那么锐利疆簿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纬窗蝗,接受起来没那么难融。   车身侧面和尾部看起来很饱满竣旱、匀称实,其实我个人甚至感觉比车头更好看阿蹈喜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰穆,厂家说这是做完市场调研后的选择瀑赂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妻,想想也不无道理目鼓担,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陆,与其后期车主们各自琢磨事裂,不如原厂直接把这事办了瞎速。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注红:下文简称新阳光珐权里,以便阅读)彼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沃童,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捐溶耗。现在它不光新潮任扔勺,还进一步提升了性价比捎,为与定位相当的大众桑塔纳恢甘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祟。 外观顶贿酥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淳司频,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罕襄农,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醋盆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潭射缸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奢臣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帕搏矩,达到4456毫米讳绵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忻。    此外钮氢馈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搁德孝,由于在东风日产的产品体系中踞摹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沙辆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样返,因此新阳光的轴距也要稍微短一些擦必。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邪帮,我已经身处呼伦贝尔牙克石揭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硕。尽管天气有些寒冷娃休,但此刻我的心情是非常愉悦的尺赁队,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亥菩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感红。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谰攫蜕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car簇痰池,当然我也不例外陋。这次除了911之外献抛,保时捷还带来了Cayman穆、Boxster处嫁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型签似,让大家分别体验RR(后置后驱)晶尝、MR(中置后驱)赁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洛辅扔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肮埠,即使在这样的冰雪路面也不例外腿们,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寇绰。在练习漂移之前糯贪,充分的驾驶培训是很有必要的荚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时且聪遣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龟。   ●车辆失控该如何挽救采淬?   当车辆发生转向不足时讲镁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哀爱,稳住方向并且慢慢回正控,切忌继续打方向沟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甭,反而会加剧转向不足的发生郊锋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时托券,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度普脆秘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坏。对于一般人来说纤,应付转向不足要更加容易一些怂勿碉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术触掏,而转向过度一旦被合理运用丸,就能成为过弯利器戏衅嗜,也就是我们平时所讲的“漂移”饥。   ●如何才能实现漂移讼效仓?   要想在弯道中实现漂移廊欺缝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移率形。针对这次的车型以及冰雪路面擒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辟屡:   1逝喝黑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)精士,我更愿意称之为惯性漂移过弯年渭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近降境、甚至小于90°的急弯家锚力。 ? 『以上为PPT截图侯,分辨率有限态肝瘸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柿劣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度将,然后反打方向藐几浦,稳住油门漂移过弯察。例如在通过上图中的右弯时匣娘颊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢履螺,然后左打方向搬,紧接着再右打方向匣地吼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动清,别慌般,这正是我们希望看到的拎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心攫敝了。随着车尾横向滑动的产生髓,此时驾驶员应该迅速反打方向呕卵哄,让前轮时刻指向出弯的路线欢蹭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恨,随后在出弯时适当收油并回正方向蹬炉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了龚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向募,方向盘转动角度都不宜过多炯,最好控制在90°以内冠。其次油门动作务必细腻蝗墨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挨,给油则会加剧侧滑介,收油则会减小侧滑角度焦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钡乒。   2桔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呕替。   适合弧度比较大的高速弯道极。 ?   当车辆高速入弯时八,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谱悍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫁。当车辆开始侧滑之后厂獭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转识,继续维持横向滑动态泰廖,同时反打方向控制出弯路线戏惺熊,之后的动作与第一种方法一致岛迸佬。对于初次尝试的驾驶者来说槽懦,如果入弯速度不够快也没关系娃共腺,你可以直接省去刹车这一步骤琳憨衡,在入弯时适当地轰一脚油门忌赎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑憾淀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闷风,并综合运用虾探,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了告。例如在紧急捐草、高速的连续S型弯道弘拴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坎绩速,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琼,从而划出一道完美的漂移路线桨衡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凹筹捂?AE86在高速S弯道超越RX7础汕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颂彤。   当然伶紊丧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孝牡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颓坷聚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶覆动,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缉冠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玫乖熟,驾驶员只需控制好刹车藩鞭、油门以及转向三者之间的平衡即可滥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闭隆。   然而即使是这样俊五壤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的违。冰雪路面凹凸不平广,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同草详熟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伤,所以技术和心态都十分重要律燃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逃面劲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统告,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堡。在这期间寂,沃尔沃创造了无数的第一论妻亢,也赢得了不少的辉煌成绩雷伯,当众多车企迎头赶上之际起碾午,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中便戌,并将其命名为Drive-E靖淡微。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烧苏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胆涡膜,实现了靠背调节和腰部支撑侈。 1967 推出首个后向式儿童座椅缮纲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汐覆桐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器昧羔烙,将有害废弃排放降低90%以上抠羔箔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)天味,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撇恫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洗素,有效减少或避免低速追尾碰撞潦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牟参,至此安全范围从车内延伸到车外僚恨鄙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩某陀谐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闷怒,从被动安全到主动安全屏娶,再到行人保护旅队筋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肆棋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域市坟猩,空气污染现已成为最热门的话题宏勿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事势,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乘俩纶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挞。   Drive-E是什么 舜逢敝?   即E驱智能科技蔡排,代表Efficient Power(驱动更高效)纪盟龟、Electrification(驱动电气化趋势)屡焙、Environment(驱动环保潮流)倡,从字面来看很容易理解娠,简单来说就是引擎高效化泪金,这样一来既可以保证动力性购同,同时还能达到更好的排放标准麻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱律车,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征其刷病,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炊。   沃尔沃还将这一技术投身于穆稳蹋块化的研发狼椽吉,只需变更增压器呐祝块与催化转化器南感砀ǎ块等主要部件梦,便可催生出一款新的引擎产品汗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郝,大致可分为4类船浓,即汽油直喷引擎潜念逃、柴油高压共轨引擎喜,单增压引擎(T5)典砷漠、双增压引擎(T6)哄恨骚。 以XC60为例 换,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 答。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琅腔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例年汰邻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烯缚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比博努嫡,在动力输出上也略有提升菠酷,其中的原因自然脱离不了小体积坪褪、轻量化等一系列技术的支持沦。   此外变速箱方面也有了很大的改观帝朔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛊,挡位的排列也更加紧密娘势,有效缩减了换挡时间拼,从而具备了迅捷的响应能力纶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现副哭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下内母,耗能经济性方面得到了进一步保证狠,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓖操诡,改善油门的响应侗罚,空调系统转化为经济模式工作恫非库,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牌咳来,而在65km/h以上松开油门邦畏蕊,引擎还将会处于怠速状态宏。   本文导航儡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渡触,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骸际。不过鸽,动力并不是我们今天的主要议题兑坪轮。秦的下盘功夫方面表现如何蹈疮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撼辱芹?这些都是我们今天要研究的内容光蓟。综合起来裸弊,我们最终目的就是想要弄清一件事骸芭朽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衫钎溺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外送册,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纶兽钾。当然诵楼,由于秦有着体积更大抱鹃、更加复杂的动力系统檀回拎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扫矗溯,但由于双叉臂需要更多的空间弊,因此也是不现实的男搔圃。在材质方面绦锨粗,秦同样表现中规中矩搪细短,并没有使用轻量化材料为车头减重寄,亮点并不多泼届。由此可见奴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化憋。   不过甸蠢,由于混合动力系统的特殊性磋,秦也必须做出自己的调整拈窍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异科轿谭。比如缄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蛋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陵剔。此外袒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮飘,相比速锐在直径上增加了将近9mm踢芜裸,看起来很是显眼线凤触。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颁,而在同等材料和工艺的情况下妓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度息,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载械唬雌。   另外趣蹋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鳖。与速锐的非全框式副车架不同饰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓣跨,由于加入了电动机和管理单元佃酿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加时,因此这样的变化当然是加分的亥蒂车。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套济握,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拟莫硅、振动和声振粗糙度强冉盯,欲知详情请点击这里)僳淬洁,是个值得肯定的进步靡窃。此外躬,与速锐相同菜弥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妓侗,强度更高潭恳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洼设遍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天届,现款赋挝郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谦眉,不过福特已经为此做好了准备静,日前刚刚发布了新款柑耍克斯酥。它采用了全新的家族化外观泊矮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霖末,不过它真正的杀手锏八嫉喀,还需打开车门才能发现酬拼剂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线械瓮,进一步抢占细分市炒事浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皆其,满足那些对于性能有一定追求的消费者哇妥士,比如轿车中的S5汲、S6糜、S7澄、S8等等持纽兢。就在不久之前的2013年12月府女航,奥迪SQ5也正式来到了我们面前星殊袭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型前,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羌脱。 外观队蕉稼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怂儡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纤纤阮,可以随时面对那些不识货的挑衅者耗铣恕。作为Q5的性能版车型舱岸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梅砷彩,颇为低调傅睛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歪纬。 车型图片 基本参数镰腐奈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涟,特别是车身高度经过降低嗅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm软哦,而轴距也有细微的变化诡耽。   其实只要细心观察畔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揩,除了特有的徽标之外双汉咎,SQ5的镀铬条有别于传统车型集童现,采用的是双横条样式释讣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枪馅兼。而配置方面淖蕉臣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兼佬。   尾部的变化主要集中在下半部分牛河沙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力十。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厦碘,可根据行驶状态来改变排气开启程度兜鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冉啦谱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭懂,前者就属于少数派堤。一个是只有追韩剧的人才懂矩,一个是全民百吃不厌两。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捎献,其实上一代车型在国内早有销售喀,只不过跟福瑞迪太像了搓宿氨,外观不出众创嫡粪,关键是动力平平丧哺,所以最后并没有收获太多踏。全新速迈刚刚上市噶,售价17.98-22.68万元替喉尉,很有幸能够在第一时间接触到这款车绷渭稀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了禽衰墩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窜呛蚕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赌松。通过简单的对比薯逞祭,不难发现杀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饲梦,名字叫做ForteKoup绢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机通,售价17.18-20.08万元钙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墟,它承了起亚家族的虎啸式前脸捞儒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甭埂磨,现在看来谈不上惊喜复氢,只能说还比较精致捎绿。虽采用了大嘴的设计胸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步响飘狄,或许小女生会喜欢欢该。大灯全系都为卤素光源赂熊位,并带有日间行车灯隋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰警雌。   走到侧面蹿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勘顽喝,但两门的设计为它增色不少焕,在绝大多数人的固有印象中肌广系,跑车就应该是两门剑帅,并且应该是无框车窗垢虽,仅从这两点来看谷哄沥,速迈确实都做到了错隶补,开在路上的确引来了不少的目光追随葱构。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流降城,我们一致认为车尾的设计更为出彩旗,短小谅诲、精干潜骸巳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煤。除此之外搅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狮搜岸,而且排气管口径不辛谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强乃税。轮胎为韩国本土品牌皖陶,规格为215/45 R17略本,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汰。   当然反,如果你选择2.0L车型的话强奔甭,你所看到的黑色外壳后视镜九梆归、前后包围的碳纤维纹路饰板玩、双边双出的排气管惹鞠翠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了染。" "  讴歌这个品牌跺仍,或许很多人不是太熟悉斡。作为本田旗下高端品牌芦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耗杀,而且在美国市辰媸,讴歌的品牌影响力是非常大的把。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溪,大部分都是人们对这个品牌不了解雄锌,影响力上不去凸剃,导致在销量上确实不尽如人意顿耍。对于这次全新MDX的到来绍,个人持有赞许的态度建融,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兰疆袒,还是那句话级兜,品质上去了势,接下来就是提升品牌影响力了埃担粕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上话,大灯的轮廓更加细长氯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峭式谁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过串倪商,但内部结构和MDX并不完全相同泰。雾灯被一条仿LED的光带替代蜕,进气中网的细节刻画更加运动配乳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撩,侧面造型给人的视觉感受非常低炬郎栋,这和前后大灯的位置有很大关系拷帘妹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猜,注重舒适性膝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恨爱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叹,而压低的姿态却更加动感襄恳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慌讣。尾灯造型相比较现款修长霖欢扇,优雅的感受也来自于细节的 设计蜂袄,但貌似通过我的观察菇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胜,让尾部显得非常简洁嗓收驼。   本文导航百扯:" "  2014年2月20日疚佳提,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敌。2014年型奥迪A5的最大特点是剿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漆环。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桑堤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大康捂,共有19款车型楷,售价在49.98万至85.8万垛隧,具体价格如下桅退挎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞎箱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娄泻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钝彪。配置方面平朴,也与现款车型相同都。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浇枢穷。   内饰方面淳,2014款车型也与老款车型大同小异激卵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拦诡,同时门内饰溯、座椅中央扶手德籍、都采用了纳帕真皮面料驾钠尘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机分。而2.0排量以上的发动机则保持不变峦苔茅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型下,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赶闻。   变化一收:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲸,在原有的缸内直喷技术的基础之上斤七,加入了较为传统的歧管喷射凹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仁材,通过二者各自的优势抠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壁筋柔。事实上劝,混合喷射也不是什么新的技术入波,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醇筷栓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善竣池。   变化二蔽:排气歧管集成至汽缸盖内猩溃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内微畅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孰缮耪,从而减低涡轮的负荷帘蒋,提高涡轮寿命配凡仕。同时钡,因为在进入涡轮之前进行冷却逗壤扣,相当于提高了涡轮的进气温度限制刺贸,可以允许发动机有更高的排气温度彩袍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陷坞嗣,同时结构也更为复杂咳儒姜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战起械。对此沦棠办,缸盖内的冷却系统也进行了改进松食乓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矫五棉。   另外七,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娠悉,还有着两项小改动阀潦秒。使用旋转阀暮暇剑块替代了传统的节温器柿午疲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镣未,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侍。   根据官方消息灯蒋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钦概,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乔境。笔者也希望在应用新的技术的同时手伐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妈酪。 责任编辑壕叮未:王晨熙" "  A00级(微型车)贿清春,在人们印象中这类车以实用性博款汗、代步功能为主澜,低廉的价格促使配置也不会太高魂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候层,一款车的推出打破了这一概念姆的,它就是全新奔奔巨清,来自长安汽车盖毖猫。   感官是人们的第一直觉反应醋洗,所以外形设计的重要性不言而喻杀陀半,为了使人们印象深刻汲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扮焕矾,道理很简单氓兽,日本是微型车最发达的市场掀乘熟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袱温菲,在2013年广州车展上鹃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光距炼沟,除了时尚的外形设计以外煽,在细节做工上也有着不俗的表现间纬。前脸的设计整体性很高耽湃礁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条让谜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宛迁氏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势官闷坊,不过这一点在外观上并不明显缄,这源于贯穿车身的硬朗腰线颅施,有效将视觉性降低庇,同时搭配造型独特的双色轮毂毋,让这款小车看上去时尚动感市。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓶赫端,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驴卧,如果仔细比对享,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肺。除了引人注目的设计以外堂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹描讨,具有加热功能的外后视镜冯、15英寸的抛光双色轮毂供、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置睹澎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奔。不过呛谷票,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痰,从内到外匠系、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉避剧限,可以说是一次完美的蜕变帮。那么这款新车究变在了哪里镜?它究竟新在哪菠鲤撵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痴恐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猩媳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桑欺,轴距则与老款车型保持一致诵忿醛。在尺寸变化不大的前提下敢,改变外观谱坑、动力慌加昧、内饰蘑妊弦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关醇,2月19日这台新车也正式来到我们面前巧,并接受大家的考验阿槽缄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萄码废,但这8条是我个人认为变化比较大的称疚负,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芒肠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叼,我就有了一种预感齿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢对队邯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案形坡。全新X5给我最深的印象除了家族化外磁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)珐绰疟。首先鼻竞吵,先说说全新X5的外观垢,“大尺寸双肾进气格栅”萎、“开眼角式前大灯”故苗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敖黎。    现款宝马3系推出的时候绥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉据唾,现如今随着全新X5的上市泰班,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上略墩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姬古捂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杏噬璃,据悉哀缅多,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锌睦。值得一提的是暗涡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柯稀,给人一种炯炯有神的感觉累锑扁。    由于新老款车型的轴距保持相同古,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉免,反而侧面的腰线给人一种力量感儡绿厩,这也使得新车看上去年轻了不少达胎税。细节方面谓,新车在前翼子板上增加了进气口情,突出了宝马品牌独有的运动基因僳猾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格好,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带莽博,提升了夜晚的识别度蛊啦割。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起单隙,降低了风阻系数党甭舵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫡禽精。" "  版权声明码恭:本文版权为网易汽车所有硷刻,转载请注明出处困垂。   在2003年香缺,奇瑞QQ的下线让这款时尚隘牌、便宜刑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活公督,之后短短的几年间草刑吭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话靡需陷,然而到了2006年长安奔奔的推出踢洼,打破了QQ一枝独大的局面阀湘。一转眼霉戳窍,已经过去了10年的时间鸡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占县,在这个追求个性柿辽、讲究品质的时代平寺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袜敌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则复,而长安似乎也意识到了这一点闲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凤碘?   从厂家方面获悉谴详屠,老款的奔奔(love)已经停产雹靖收,而奔奔mini则将会继续生产销售揩惹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茅胁,前者主打精品中高端微车市城丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战农暑。从定位上来看扰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皆炭,虽然沿用了奔奔的名字架,但整车的设计题狄妊、配置以及售价都会高于老款车型氖阔牌。   新奔奔客户群体是谁殴?   在很多年前茶帽式,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彤味嫩,到底是买奔奔还是买QQ奖圈保,在那个时候横酒响,很少有人会关心这款车设计的如何筋突敦、驾驶感受如何茨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秦马,省油瀑次、皮实定、能遮风挡雨就行亩奢。   现如今惋,80后乔、90后已经成为购车主力蔽抗翰,这些从小听着walkman肚体签、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计硕裸、用户体验以及品质都有着更高的追求宪嗓,因此在座驾的选择上同样不会妥协废哪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看层空呈,新奔奔就是冲着他们来的堑嚼。   新奔奔主要的竞争车型是咀滩妥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布趣,但从目前得到的消息来看豆徘,5-6万元将是其大概的价格区间棚帽。这个价位中既有一些合资的微型车筛辈庞,也有自主品牌的紧凑型车昧艘脯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睹瑞呐,比如两厢赛欧伤日、奥拓蕉、玛驰以及低配雨燕等等车型瑰车舷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骋标,在配置方面与奔奔相比还是差了一些落傅,产生竞争的几率比较小泻改。   外观妒:惊艳狭、和谐泥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勿扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词新蔬:高离地间隙密蔼遁、车顶行李架弊、双色车身等等穗党乡。没错捆罐,无论是跨界喂、越界还是交叉车型踢朔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屑。不过世间万物嫁百,徒有其表终究很肤浅璃圭弘,我个人认为烘翔淖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统订身揽。所以计,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烈随,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奖宝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湾骸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宫褐粟,它集沃尔沃所有看家本领于一身板锌,可谓全副武装徽靖。为了让媒体更好的体验这台车珐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高污肝。没有固定线路瘸乔聚,没有领队车辆钱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾时解,它会和每一位汽车媒体人独处12天侵恋。而在这12天里卑赣,我已经和它奔袭了4100公里荚弟,横跨了三个省份弹,体验了柏油赛道度、软土拉力编斯漠、冰雪漂移环、高速狂奔踞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苇台,当然焙,最终的结果是沦廷暇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扭灰轮,正所谓日久见人心胸,交友如此奉涵,试车亦是如此分。回到正题教虑,和往常一样捂丢舅,对它的了解还是先从外观开始窃蝗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秒摆品,相煎何太急”这句绝句肮腻耸,而在雷诺—日产集团旗下撅,有两款车正在上演着这一幕景米。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驰途霓,还有这出色的越野性能磊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性渭辩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涩,买谁更划算飘搁钵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位韭诲督,作为英菲尼迪的顶级SUV还孔,QX80的售价高达152.8万踢淳陈,但经销商处可以优惠16.2万敬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拟趣,虽说16.8万也不是个小数目貉褂贾。但对于消费者来说晶七,一个日产剖,一个英菲尼迪膝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌太恭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汰,它的身材绝对够大铜尺荡。从上图的数据来看脓铆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皇翘棚,尤其是将近5.3米的车身长度班,会让您感觉驾驭它有点困难谅疲。另一方面仿布怜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型估怕先,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擦怯寞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胚茄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桶谅搅,同时也显得异常凶猛猜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袄吐惧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大莎咕郸,整体造型圆润贩,没有多余的线条作为修饰蔼挪,但是反而会让人感到车身很厚实豌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栏将距。同时注意它车窗的设计饯箔济,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寿沽椭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的办看,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宿信,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计能级伦,也没有了那种霸气滤,转而给人的感觉是设计很前卫和。车尾的饱满程度与车头相呼应着恐,丢去了上一代的直棱直角呕纫,饱满的线条凸显着丰满的层次感腾。   日产途乐李鸿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巳穷,虽然脱胎于英菲尼迪车型迷蛾,但途乐依然拥有自己的外观特征奸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矫菲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀觅函:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出貉甫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撅糠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气光幕,成为了车头亮点之一题。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术长恫习,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型八,这项配置自然是少不了的赋首。我们可以找到4个摄像头溅师,它们分别位于车辆头部孤飘、左右外后视镜下方和车辆尾部拍洪。以便在停车过程中草你贬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棠卞却,让您更加自信轻松的把握泊车空间翠迸娇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宪兔射,大大降低了停车时的事故发生师退。   途乐   通过对比发现矮厘,两车在外观上的配置基本相同够,差别仅在日间行车灯上薪,不过随着QX80年款的推出号驶,日间行车灯的加入应该不是件难事匿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铜舱,在相差仅有10几万的时候魔拳含,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店超。    责任编辑库啸溪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陛碉斧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娜零,除了奔驰G看沪毛、丰田陆巡系列戒兄桨、牧马人等垄姑酮,双龙雷斯特也是其中一员八嫩得,而且雷斯特还是柴油车哪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值壕,以目前的接触来看回袍帝,双龙雷斯特W表现不错唐矩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妥你。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前私衡辈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰告胖毯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坊。当然稼忍,在随后漫长的几年过后籍爽防,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘫徒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罗,该车型最大的特点就是其尾部造型繁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劫阑,宝马方面肯定不会承认奖,但从年份来讲米,明眼人一看便知思勾备。   外观祁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手的论赖,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜗,不过大师的设计未必符合所有人的审美履,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异码懂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拧渴,但为了照顾空气动力学与线条流畅充,雷斯特的车头是圆的驰量,所以在当时看来有点“离经叛道”旗。   而到了现款的雷斯特W闻森截,这个“小问题”被修正了迷爸耸,一体化的设计已经是大势所趋晤某,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哆尽陷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感畴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜡。通过车展上的展示露,小编已对这款纯电动车型有所了解陛斜师。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验土,时至今日崔仑谢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卵贝娄。据悉亭,之诺将在今年的2月份开始接受预订鞠,上市后将以租赁的方式面向消费者溺柏凯,具体的细则目前还没有公布嚏翅,上市后会有着怎样的表现任交,我们会同大家一同关注蔽唱晒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前解胜蚂,简单了解了一下之诺这个名称的由来屏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吮峭蜡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟布,毕竟是基于宝马X1平台打造鸽嚼吞,因此在多个方面相似度高也并不为过鲤寸玛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E防,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谐副裸,其具体的表现如何普,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驮。 责任编辑城:沈楠" "  版权声明胺奈:本文版权为网易汽车所有纯去,转载请注明出处棱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墨岔。它们的可见程度领逆踩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”香。可见度甚高的两个文字的组合狄函掳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脚。因此拌霉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车端叼劳。哦坎,对了忱禄翰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思具纯。意大利人的自信骑亭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心箔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欢矾?咱先从减开始说起率巴括。 Q帮古:致悦只是切掉屁股的菲翔么纶芍?   A晒迁簿:非也极椒,前脸亦有修改傲泌,整体风格统一设胺,协调度很高圭暖。   我相信Roberto Giolito先生革腐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师并,在设计Ottimo的时候惺,一定会更加从容黎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婆德,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诧。在他的心中蝗分,应该有着太多关于年轻湿、活力的理解健十判,而这恰是Ottimo的设计要点倦箍徘。 外观总结   赞黎堪:个性鲜明报册、标配LED示宽灯暮些蓟、轮胎用料厚道   弹蠢龄:低配删减雾灯   " "  版权声明坟:本文版权为网易汽车所有硷氛弘,转载请注明出处上祈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾四黑,虽然距离现在已经有两年的时间滩表兜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吵。而今天鹿虏躲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逢困,并且还是一台后驱车棉。没错赫庐财,它就是华晨宝马3系量虏详。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敝,其配备了2.0T发动机鸽蜜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹿呛箩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缔妈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现似信,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滥。不过在今天的冰雪试驾过程中刹方,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)随当诡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屯,必须先打好理论知识的基础维徐肺。于是在摸车之前些耸默,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棋廓署,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踞建汲。 ● 项目一   热身结束了久桐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节规泛槐。第一项内容便是加速和刹车拎,是不是觉得很简单睬酥?其实里边的门道儿多了去了苇冒牵。   在项目一结束后逢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呸五。一开始大家相差悬殊釜蕾弯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屯葡。接下来的项目二会比较刺激一些就敞,经常会出现手忙脚乱的情况山莽林,但只要理清思路按部就班的做唱,想要完成整套动作并不是很难小狙委。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贯赊璃:本文版权为网易汽车所有匣篱,转载请注明出处接。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲜喘黑,不过始终都仅有手动挡车型窘河,虽然目前销量也很出色墨涤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户递绊互。好在这一短板即将成为历史非匙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腐临,新车将于26日正式上市烽钩,我们也于第一时间进行了试驾体验泛丹喂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胁粮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衡誊,在外观方面也有变化椿结。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓦寝嗡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锤般狮,而高配车型则对中网慧隧、保险杠造型鞠鼓、轮圈和后反光板都进行了重新设计芥郴式。值得一提的是烙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焦。   新样式的轮圈非常动感拟亮,在同级车型中实属罕见岁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秋滩授,轴距依旧为2725mm谓胯衰。车尾的变化相比车头要小一些叔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板犊桨,不仅可以提升安全性士褐,同时视觉效果也更加出色森捅凌。 有态度【试驾评测】乐寇失,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么的?   扫一扫凯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墟,一汽大众全新高尔夫正式上市拱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款确壤辱,其中1.6L拥有三个车款涣僵桅,1.4TSI拥有四个车款戌缆,官方指导价为12.19万元—18.29万元溶情。具体售价请见下表荤百:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力径粟全,但是却拥有三种功率版本箍马,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本田巍茹,因此在动力系统方面闲耽,消费者有三种选择篱苍。    我们从上面的数据可以看到躲探吝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者混贸,1.4T低功率版是主流之芽坦亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘿堤套,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昆,但是它的售价高达18.29万元崇履,相对比较贵郡哥寡。    全新高尔夫提供九种车身色彩亨,分别是塔希提金算、唐古拉白枫、珊瑚蓝胳碘、魅力紫捷凳、玛雅红雹糕、季风灰艰、水晶银以及深黑和极地白侥甭寐。 ①判:16寸Cosmic款轮毂 ②燎膏杠:16寸Cubix款轮毂 ③牌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谱封,其中15英寸的一款料獭,16英寸的两款噶童,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备夯和闺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型护,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供持眉。    全新高尔夫提供标准座椅宝勃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敌托思,低配的时尚版车型使用的是标准座椅式瞪,舒适版车型则都配备舒适座椅蚀恕铺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挡拓。    在材质方面粱将茬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酥迷驮,分别是上图所示的DianDian黑色织物撮僧渐、Zoom/Merlin黑色织物磋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择燃缅釜,分别是Vienna黑色真皮钨萍势、Vienna米色真皮脊宦忍、Alcantara黑色翻毛皮净郊父、Alcantara棕色翻毛皮慑革漏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辟逝北,有两种风格可压印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料供,同样有两种颜色可芽芑埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浑颧,有黑色和米色两种可涯獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莫。    在车内外装饰件方面古,不同配置的车款也有不同的安排汲隶龋。像侧窗下沿镀铬装饰条恕蹄琳、双排气管蜗、镀铬装饰双排气管昏典闪、动感鲨鱼鳍天线帽信信、真皮换档手柄叛迹惩、科技质感装饰条卧渴、金属风格装饰条褥麻、碳纤维风格装饰条等等崩铰戈,针对不同的车款都有不同的配备庐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓷耗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富女,配备有MKB多次碰撞预防系统蹬惭表、ESP车身稳定系统落、ASR驱动防滑系统扑嘶长、XDS电子差速锁壤仍炮、前排侧面安全气囊钎、后部4探头倒车雷达脑、前部行人保护系统锣杏仑、自动静态转弯补光功能等等吠强势,但是在舒适性以及功能性方面律霸锋,并不是很丰富匠定,但是也可以满足基本使用水滔。   1.6L自然吸气车款如何鸦愿琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙熬摹,它拥有手动时尚逃抡、自动时尚以及自动舒适三个车款尽,手动时尚与自动时尚的配置一样琼熊驾,在价格上二者存在1.2万元的差价委掣袒,主要是变速箱配备的差异称肠手。所以在配置对比环节伴糯哄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行憨泡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楼倍刮,差价为1.1万元滇。    在配置对比的环节我们可以看到便竟迫,时尚型与舒适型之间的配置差别皖,大多数都体现在外观内饰的装饰件诗啊旱,以及车内一些常规功能方面冒辜澜,主要是顶棚储物盒碾、后排中央扶手拔肩来、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彪爆,实际上最有意义的差别在于全景天窗窟绞沏、后排出风口屑坡、蓝牙电话坡翟笔、定速巡航毒、驾驶席座椅腰托藏、TPMS胎压监测系统这几项上道车,不过在这几项配置中肥娩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赎杰,尤其是全景天窗拨。    从价格上看靖囤笨,二者的差价为1.1万元菜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滇垛记,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钱,所以我们在这个推荐环节黄,更多的倾向于低配车款碱称。 责任编辑兑价:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腑妈硼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揪。它采用了全新的DS家族式设计风格瘫,延续了一贯的法式浪漫风格囱纪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茬未。新车基于DS5平台打造伴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机峡届。预计在3月左右上市散先,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扩密汹,让我们一起来看它的表现如何诺曙挨。 外观呈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅添浑行,却多了一些时尚及科技感瓷炽类,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸡诡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感葡斯贰。镀铬装饰拿捏的也比较好麻班。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迟答。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烤粉煎。也表示着DS的品牌走向独立此噬潘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型随抄茬,有着都还算不错的账面数据姆,车身长度为4702mm搂透,宽度1840mm海蜡,高度1515mm.轴距为2715mm遍肺铜。上市后会把目标锁定在奥迪A3泰飞。 车型图片 基本参数霸卿礁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悉垂晴,除了前车6颗驻车雷达之外馆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阑漏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粱浩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰派抢,从视觉上拉伸了车辆长度罗,尾部设计了一个小小的尾翼炯郴,尾灯下侧字样表明了其国产身份俏邓椽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彭烯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凛,真正的排气隐藏在了下面介。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宋氨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逻驳:高离地间隙并籍、车顶行李架涩、双色车身等等鸽颓价。没错蝗舌,无论是跨界露涣、越界还是交叉车型侗耪畴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质不邓凉。不过世间万物掀,徒有其表终究很肤浅唇报比,我个人认为填坞块,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垃。所以欢薄筛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玛崇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时割蒲认,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腹底,它集沃尔沃所有看家本领于一身沫藉窃,可谓全副武装鸡。为了让媒体更好的体验这台车谎蓬蹦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渤浦。没有固定线路饱铅,没有领队车辆拴梳晚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宦,它会和每一位汽车媒体人独处12天柒顺眠。而在这12天里梦,我已经和它奔袭了4100公里恋肠,横跨了三个省份槽磕,体验了柏油赛道纳、软土拉力店、冰雪漂移惜甸、高速狂奔愧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冒磋,当然蔚练隶,最终的结果是捎撕秸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啦料,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棚刚喘,正所谓日久见人心搭衫,交友如此驾宝,试车亦是如此浆吾松。回到正题奈陀,和往常一样傻沟伞,对它的了解还是先从外观开始纪柯奥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摔、多样化是一种趋势储了齐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逢老摄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翘惦聪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屋丢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瑟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娟皇,上市至今保持着约5千台的月均销量南,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慕伙。 外观/内饰对比距哩疚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造无史,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拍瘸回,毕竟师出同门狸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管噬露,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯握杉,远看很容易被误会成排气管凡,但事实上真正的排气管被隐藏起来伯,整体尾部设计显得层次更为分明阿屡。低配车型配备有倒车雷达秘硼宦,高配车型还配备有倒车可视甜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胆诺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侍妓现,修长的车身与宽厚的D柱俏篱诡,加之出色的后排与储物空间牡,俨然就是一副旅行车的范儿芹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裁,它完全可以称之为旅行版朗逸退登昧。    车身的线条连贯自然陪拔粒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戚瞪沃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暑羚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酪,调整了尾灯的白色灯带位置及猩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苔杏讹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重释胁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恢世,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格避薪圈,内饰板件的用料以软质材质为主剂哼,接缝及做工也较为精致酞檀让,与同级车型不相伯仲勾屑。从实拍的车型判断灿角蔽,自动空调铝、ESP系统镀阜、电动座椅划嗅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懦,至于具体配置还有待官方公布薪袒庆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉案墒,同样是大众家族的传统布局里党,整体的感受都很不错离,方向盘祷傅该、中控台的每个设计很都容易上手桨骨卸,从材质上来说璃瞧,朗行是塑料感有些明显的仁炯锈,好在其工艺上还是有保证的拳得较,并不会有很廉价的感觉摄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蚕拔来,销量在整个家族中表现最为可观薯狙坚。近期莱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗣,新车主要变化集中在外观侗踢,同时针对颜色角父肚、配置进行了调整疟,以保证其市场竞争力四。在豪华紧凑级细分市场中卢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一想社兴,通过下文的对比分析玖,希望对有此购车意向的网友们一点参考薯吨惨。   备注禾: 为更直观的进行两车的对比分析伐茨存,选取两款价格相近的车型(奔驰A260憋、CT200h F-SPORT)乏壕,市场优惠参考自深圳市场轿衬。 车型图片 所属品牌痉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匈郸,内饰做工精细    车身尺寸方面摩皖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优情哇,其他参数均小于奔驰A260男壬。从外观和内饰设计风格上看乌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姑芥胸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释房禽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺领苦乏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刃椒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样石瞬柿,全车充斥着力量与美的线条祥窍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点公,硕大的单条幅进气格栅裂犀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赦。    相比极富视觉冲力的前脸造型挞歉吓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哇,但并没有脱离运动伎构敢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俺毕的,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜜搽杆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靶体,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卞,同时下侧雾灯造型也有改变琉前,车尾部也进行了一定的改动捎,整体感觉更加运动齿。另外店,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唇领悉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撮嚼,形成强烈的双色反差穿棠。    F SPORT车型装备了整车运动套件漂,涵盖了运动调校悬挂咐、运动包围门把、运动阻尼减震器空、熏黑运动轮毂非、运动车门脚踏板憾熔、运动型铝制加速踏板碍冈、制动踏板甩朵、脚歇板等婆砂刚。    三幅式平底真皮方向盘寒拳、红色元素点缀的空调出风口陕持陛、铝合金踏板盎扩、仿碳纤维装饰条等等堵嚏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藤辨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格定趁嫉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甘瞬,将方向盘蒜莱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漏甫,增加了便利性落念,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菠垫肖,分散了注意力疚耽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贰鲸,是多数第一次购车家庭的首选要求郝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型了。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溃分。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彻巳,会有怎么样的变化秆氢毯,一起了解一下庇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的东,镀铬进气格栅增加了些许立体感尖箱,更加显眼的X造型前脸玻茧,迎合年轻消费者的审美捅洞。大灯的改动有些另类盘撂,在我看来接受起来还是需要时间的乓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弛薄簿,新款在车身尺寸上有所调整东推即,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梦盲壤,轴距保持2600毫米不变毁虏,相比现款仅车身尺寸有所增加彤羚。   车尾的变化不大迸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漓,以及牌照上方增加镀铬饰条萌,尾灯造型无变化乓匪连。实拍车型为高配版本珐膛,但仅配备了三点式后倒车雷达叼复须。   新款的15英寸轮圈造型不错翘,轮胎选用优科豪马筒彩,规格为185/60 R15竟健,备胎没有缺失卷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置说瓶里。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氨癸粟,在年轻人中更是屡见不鲜咎蘑泞。在学校要有个性岔,在单位要有个性谦,穿着打扮要有个性托彤,兴趣爱好要有个性鳞蒂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凯啤沁?如果你有这方面的兴趣鲍撑密,那么杰德将会是你不错的选择糖。可谓自成一派的它喉,凭借着并不起眼的车身尺寸凸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间管,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车季?还是旅行车层?或者是MPV坛?但这都不是事儿让痰墒,只要适合自己就OK锻蛾稳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斜够熬,喜欢接受新鲜事物的他们缕烙杀,正好与杰德不谋而合诧特把。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐实青,此外裁铣,六座的乘坐空间阑屠敲,也足以胜任日常的使用需求枢脓唐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受信工失。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢协埠硕?自2013年9月6日上市以后搏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姆承扁,力压大众途安和马自达5等竞争对手抹,它用事实结束了我们的疑问缺拆。除了这些罕私,杰德还会带给我们什么样的全新体验彻,让我们继续往下看陀拆领。   " "  若是经常关注汽车之家的话口钝狠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扁息朔。虽然我们这里并不提GTR孟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缔乓敦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富欣ぃ克斯ST空,令人刮目相看毖。与此同时农殊,在秦身上杠共,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奈双马、做工以及舒适性表现上的明显进步绦悍奴。 外观造型耗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碌块伞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘸内顽,近年来推出的新车型如速锐楼、思锐以及大家眼前的这台秦砷痰,都可谓一个比一个漂亮懊挪题。就以秦来说方,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碉蒲,很是亮眼但如泛,同时也营造了较高的前脸识别度督。   车身尺寸方面畅联,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莲捕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伯香霸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亭叹,2670mm的轴距表现则处于平均水平藩汹们。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同加轮,其整体感觉与速锐大同小异侣桶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蟹。无论白天还是夜晚赶胯,该车的车尾识别度都非常高标。而且内部的光源领,除了转向灯为普通卤素灯泡外虱谴徘,示宽灯矩充攫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秒畴逼。   充电么耍、电桩安装及质保/售后介绍极犬尘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口四渭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酱,据官方资料介绍交侩,充满一次电大约需要5个小时左右署,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苫腹擂。   同时佬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祥,虽然价格并不贵拓,大约在6000多元讽厢,但对申请人有一定的条件限制吴溉幕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)开鼓朽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准群啸。当上述条件都满足之后滔跨圣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捎,如果一切顺利婆某,最快1个月内就能安装到位并通电使用沉蠕伦。不过目前创炔羚,秦还不能实现快速充电颓卿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诽残,只是目前还没有这样的配套充电设备盲湾尖。   针对秦的特殊性慈现,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洛收,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗓鼓。其中酣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绘菱谈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赦行赔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋天市泞、绝缘手套和护目镜等设备几戚,并规定在检修车辆时必须两人在场钳。以防车辆万一发生漏电墨嚎挎,威胁到维修人员的生命安全舷。   与此同时协飘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里性,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卫菊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同难滇惭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喊,整车质保为6年或十五万公里履蝗嘘,电池组为10年或二十五万公里)锻勘。总之拉夕淋,从专设的维修工位堡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吴褥糖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度彩妈蘑,而对消费者的购买更是一种信心的保证履泻捶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前特,中国汽车市场刚开始发展卡山,市面上可供选择的车型可谓寥寥本,在那样一个年代痪锣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贤,并且在之后的相当长一段时间祭,人们心中仍对它们有深刻的印象把低。时至今日素熊河,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尝抬,在数年激烈的竞争中罕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘛脐涣。这回室捍华,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首砰施嗣,我们也借这次机会为大家做个全面对比兄票,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苹幢:外观内饰(包括设计和做工)躺、配置垫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吴诬、储物侈、油耗凯、驾乘感受撇洞、加速性能顾臀、刹车性能驹嘘。同时畔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邦奥、同价位车型的什么水平覆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叔墨疙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拷,目前约有6000元左右的优惠侗掣胖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胖,在优惠方面差别比较大疙蔫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磋,根据论坛中近期的提车价格桑秋丢,9000元的优惠还是有的坷方浇。目前饱,两车的售价依旧属于同一梯级年问瘫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敌坦,只是配备了卤素大灯及雾灯逻鳖陀,透镜胸、日间行车灯这些都没有胎阿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系猜骑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浦楔逆,因此我认为两车的配置可以理解惋,符合同级水准协核镀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位觅汞凹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扮宠,两车的各项参数也处于伯仲之间篡牟,差别在6cm之内巧令领。在车内空间上到磕,两车的表现也很接近茸,我先剧透下吧渤,结果可能跟你们想象得不太一样瓤。   相信看到这里踌边,大家最担心的就是如果车辆没电宏,后备厢是否还能打开的问题胸牌。捷达看来是妥妥的没问题抢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坊,它的后排座椅靠背可以放倒棺,之后即可顺利从后备厢取物汹歉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涟。   在倒车辅助上臀芯,捷达配备三点探头翔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哇尽脖。这里多说一句科湍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闲匹,让人觉得很不大气荒,并且低于同级别的水平窍坞埠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凸棋,舒适型也可选装倒车影像膝,比捷达厚道一些谎结贯。从普及性上看淳咳捍,能够达到同级别的平均水平翰孺,从功能性上看武热,拥有倒车影像的它则高过平均线了恢擒遁,给好评囱屡彭。   两车都是15英寸的轮圈吃玲逛,造型上也是各有风味屎惶酣,轮胎宽度也同为185mm玖含。从售价上看盎新,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缝李呈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条曹辑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比取,让我们在后面的制动测试上见分晓隘伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诉菠歼,借着中期改款的机会舵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机漓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注截丢糙。应该恭喜它啪骇,至少在我眼里埠尽,它确实达到了自己的目标记技。过往凭借动感的外形称遍傲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它未,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矮。   只可惜松祥,刚上市不久的2014款起亚K5雌冉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择韶伴,而且它们的价格都处于K5车系的高位吹獭鹅,受众群体并不大风。前段时间犁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硅捂,并撰写了《起亚K5购车手册》拔费岔。文中邓短桑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐士敌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悄纽途。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机立抱。自从起亚羞氨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钦甲泵,互用研发产品的例子不胜枚举时领硷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袖衔抵。该发动机的最大功率为245马力坦士、最大扭矩达到350N·m咀船赁,账面数据处于同级别的上流水平暗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皇滤埂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岭弛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喊溪扰。   在涡轮增压猫假、缸内直喷等技术的加持下棉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m却嫩,并且一直持续到4000rpm桅秋厘。得益于涡轮介入较早临躲勘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间水亮,而且它的油门也调校得比较灵敏虚。在实际驾驶的时候挡咯口,可以感受到它的起步轻快自如虫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搂贬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驶芜碱,但差距并不像数据相差那么大单。在整个低转速区间伸休答,它的动力输出不算直接边祈,缺乏一点活力护,给人一种有劲儿使不出来的感觉脚。   于是词俯捶,我把油门再踩下去一点吻速,动力突然来得很快凭廊蔚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慑戌楷,毫不费力堕,而且可以感受到车速达到120km/h时糠翔,发动机还有充足的动力储备蔫挺挪。它的中段加速能力让人满意五,虽然依旧缺乏一点活力俊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恕。   还是差点意思惶泉习,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感实购癸。于是俺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羌,6速手自一体变速箱切换到手动模式炮棘肥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔡插龄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的郸脾列。它的油门响应足够快匙卸,发动机的动力输出得到更好的释放疚,方向盘的反馈也更加扎实查。除了SPORT运动模式外貉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式农,运动特性从SPORT秘鹃午、标准到ECO逐渐减弱妹保绒,驾驶风格也逐渐趋向安逸分夏哆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灯,平顺性极高娥,而且动力的衔接也让人满意括死蓉。若以80km/h的速度巡航骏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睫腊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锑,对于燃油经济性的控制也让人满意处。同样值得表扬的是降挡速度睦,在中段需要加速的时候深踩油门境棺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出傻非穗,而且换挡冲击也比较惺恪,不会让坐在车内的乘客感到不安收岁。   前麦弗逊渡离、后多连杆的独立悬架底盘结构蔽,在调校方面仍然有很大的提升空间潦地。它的弹簧足够硬控,但是减振器的阻尼不够大钢偏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匙稻畦,会有细微的震动传到车内鞘,以稍微快一点的速度过弯标拦,车辆的侧倾会比较明显篱氮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳末。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缕睹东,舒适性让人满意四,但如果需要激烈的驾驶的话新,后期对悬架的改装很有必要皇瞬。   它的刹车盘相应加大了尺寸扇莆萝,刹车的力度足够料,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熊始。具体表现是碘访辛,刹车踏板的前一小段是虚位剐疤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僵年,制动力度会突然加大封钦,需要一点适应的时间肠悼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搔冲,发动机的声音林缔凛、振动都非常小款。然而酒戮巫,在速度上来以后刻,噪音的上涨速度也很快抠对,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翰孪。   我得承认渭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拖惺,但在起步和中低速行驶的时候脓罐,动力参数上的优势并没有完全体现出来理,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摧森敛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哭栋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蜂。当然阶卫琶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涤省熬。另外拦岛,值得一提的地方是煎暗,在动力提升的同时你惦,它还加入了行驶模式控制系统拿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凰垦幸,它的动态性能相对有一定的提升疯独剃,开起来也更有活力和乐趣守。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扛拭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”外臣,只有手动版车型销售赦封,导致产品线还不够丰富十椭函。而就在去年11月椽我,海马M3终于推出了CVT版车型搬莽横,7万-9万元之间的售价谓扁错,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肝、逸动授蹲现、宝骏630以及启辰D50等车型炬呸,竞争还是比较激烈的题。作为一个后来者熬戳,海马M3是否有足够的实力立足搁郴?下面我们就一起来看一看骂。   动力码梳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伸性,其最大功率为82Kw洼琶,峰值扭矩是147Nm香牡型。从账面参数来看勤改,可谓非常出色绥南,一点不比合资产品的数据差费儡窃。对于一辆紧凑级轿车来说蚕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了售憾。    开起来的表现面葡卉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”媳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戮纤,如果想要充满信心的快速超车讼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胎蝗。    我知道会有人问殴倾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗称?说实话瑰雌,我觉得大家都没什么区别赐煌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筒握,也是低扭不够强害女们,需要靠高转速来增强加速能力律互霞。    可以肯定的说踏刹点,除非是加上个涡轮增压器枷财。否则的话竟谜镜,这个级别同排量产品之间的动力表现捐水,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同率迷。我个人觉得千,这只是消费者们需要认真衡量的一点礁,而非全部赔称。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在夯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奥,动力传递平顺连续的特性姓柔潦,有效的提升了整车的行驶品质感蔽。顺便说一句敢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逆夕,这也是比手挡车多花点钱的好处诲楷芒。    深踩油门时霜镭填,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上订拷袱,来保证动力响应足够顺畅褪珐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俄纹。此外鲁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岸,功能性极强仙捕七。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糕强习,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后通,g值才开始达到最大的0.366g哇堤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颓,此时车速大约在30km/h左右郝潞堆,达到60km/h用时5.24秒存,冲刺到100km/h用时11.45秒滇。    接下来看看海马M3手动车型澳单鞠,在加速到2.5秒后灌,车速已经达到了差不多40km/h淬辫膳,达到60km/h用时5.01秒晾,冲刺到100km/h用时11.28秒褂,比CVT车型略快翁。如果不较真的话鄙梅尾,可以发现二者的差距其实非常辛荒怕薄,相应的在日常驾驶中其实也一样抖投阜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米让,就这个成绩来说鳖卡,它的表现只能说是非常一般瓣茸坞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摩,它的表现就算好多了鸿迫。 责任编辑贩葡垫:沈楠" "   近日歪,宝马官方发布了新款X3的车型官图狼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娶洽怒。从新款车型推出的速度上来看项,我们也能感受到宝马对这款车型的重视夏凄歼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量池肖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萄通。    早在2003年粗鲤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弦。10年以来赎皑,宝马X3已经销售超过了一百万辆寝,自从2010年上市崇谜妒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柔斑。因此那台,2015款作为X3的中期改款梧纽晒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焚崩啦,优化后的大灯组造型钎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰探皖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版内衬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摄寸。通过官方图片报偶秤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时放来,也融入了宝马家族的最新设计语言骄氏,与新X5一样采用了新的中网边框设计弹卵娄,在视觉效果上更具冲击力赔靛浪。    在头灯部分毕迫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光髓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细污。另外辞杆芍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代躲睬,配置方面它还可以选用全LED光源逝扫腐,再加上选配的LED雾灯泞烽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碳。    新设计的前保险杠极具力量感澈陌诺,并融合了镀铬瓜、塑料格栅以及金属护板戎纯答,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纹。此外墙猩废,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中暇污。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赊,也使整车更具个性化风格脸博。    新款宝马X3的车身尺寸分别为躲:4657×1881×1661mm贫喷狡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缔马,轴距也同为2810mm刀署,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炼菏肖,从车头一直延伸到尾灯的腰线垫,让车身看起来更加犀利且极富层次感舜捅攘。相比变化较大的前脸瓶几,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计落髓狡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰善。相比X5超,新X3的尾部更加耐看扑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分览,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寥播扭,视觉效果并不是那么给力浩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谱澈椒,新款X3也不例外卧尚弊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焊撮让、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前官静、后部的防钻撞保护装置奶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亢蔚洛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂女。此外暮栖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拳抡。该车还可以选择六种车漆锣、三种专有的18话噬钙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂班僻。 责任编辑腹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恕率:Quattroporte(总裁)讣百,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郴壁桂:Levante藕,还在2013年4月的上海车展上逛,以全新总裁平台为基础骏荡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角构暖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伞扮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞠耍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款困掇甜:Ghibli……   以家族设计为本畔捕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鼓睦边,虽然定位上已与同名的前两代车型不同线,改走豪华中大型轿车的定位厦昏,车身尺寸长扦坞、宽肚、高分别为4971mm瑞、2100mm和1461mm卯,轴距则为2988mm檀,直接锁定奥迪A6茬笔围、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糜泻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征福欠铝,且融入全新总裁的轮廓特色拟角阑,以紧实并极为流畅的曲线导便,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绷烯嚷。    于是在车头设计上诉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽无、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氢豢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拧凄疾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样如骡日,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计付,将蜂巢状格网嵌入其中透垦,且尽可能地加大埃梢,再搭配角度更为锐利肠栋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屑菜豢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势横扭桔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穗然,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滴摹阮,所以厂商在Ghibli的车侧坤,除了保留前叶子钣鳍状孔道缅人、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磋奇,也师法了总裁车侧的设计守矫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型推吐特,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兄集,另一条线则从前门下方迸出换容,向后朝车尾紧缩筹,滑顺动感且充满肌肉感权褥橇,并正好可呼应更翘的车尾设计烹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腻酱,速度感浑圆天成拧嗜色。 内饰向旗舰看齐戒嘲纹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坝抖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿是鹊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同塘介辱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓜,也把声控铣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上米谩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宪定,右侧拨片负责手动升档些、左侧拨片则能提供降挡凳钳对。    此外络,三辐式方向盘的前方痊峭嗅,一样是借自全新总裁的蓝底白字妈堤哦、双环式仪表盘舍虚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孺,左侧则是表底超过310公里的时速表唉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垃勺,可提供显示油量梅赶拐、水温腔、挡位与导航指示等行车信息戮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上飞贤挠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潦结,告知驾驶者目前的驱动状态徊拓卯。    和总裁稍有不同的中控台八凸趴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟节,以及可触屏操作的收音机电台选择蓝茂、音源切换澈尼软、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颁伞、空调温度撑臼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕家让,空调出风口则移至屏幕的两侧焦,下方则为恒温空调系统调整出风量登侣、温度与出风口的位置揪司卜,以及音响系统的吸入式CD扩疾绵,设计上较总裁车系更加简约顿硼软,但用料与配备完全向旗舰看齐寝艰怜,展现了十足的诚意管。    较为可惜的是潘儡缚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm别伯飘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性昏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窜,包覆性和支撑性也非常出色旱糯欧。    但是后排方面筛、便没有像总裁那么充裕凛,尤其膝部与头部方面觅池绕,身高174cm的笔者坐进去后熊匠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已埂亨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲜,也刚好替前辟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓竭。 责任编辑邢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”频,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了词地?后来一看惨,哦炊纤布,原来CC是“Cross Country”情冒。继续了解发现有点意思惭钵彤,底盘抬升牡拿雌、高功版2.0T五缸发动机滑蘑惟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溺赶:目前的普遍规律是姜擎轻,产品分得越细咆雷谈,总销量提升越明显擅伙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惊,它的引进桑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦罐囱脑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板畏贝零,主要分布在前脸和车尾飘嘘逆,从外观区分它和普通版V40很容易胸徊涕。底盘抬升12mm牧幂,这么小的数字对视觉效果影响不大枢,整体协调感没遭到破坏鲤系。    车厢内部寡磊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样聚燃哎,除此之外内饰并没有过多特别的设计曹讲尘。之前我们已经发布过实拍文章拈,车身相关内容有详细介绍练敖午,因此这里只是简单提下要点苫希胳,就不再重复描述了损胖层。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闹位贝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盖,最大功率214马力潍踞径,峰值扭矩300牛·米钩旁,型号B5204T9虑算,是普通版V40那台发动机的高功率版本氮甲册,那台机器的型号是B5204T8甩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讣涡够,今天会是什么成绩竿得锌?稍后揭晓景互。    变速箱没有变化乡驶眷,依然是日本爱信提供的TF-80SD入肚,六个前进挡嗽鲜,带手动模式和S挡窍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芬闲刷,奔驰A级用自家的7挡双离合独,沃尔沃这台6AT暂无优势煎,目前他们还没有新产品投入实际应用常,理应加快脚步艰。   驾驶苹奇陈:邪恶的S挡    驾驶部分枯拔,我想说说D挡和S挡的区别浅莫。看起来挺初级的一个话题庐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂特。D挡油门响应迟缓辖微端,在激发变速箱降挡之前拴尉,需要稳稳的娩、持续性的向油门踏板施加压力侩,慵懒的降下一个挡位之后莫蘑尽,情况有所好转轿氨,动力给得稍多哄弗府,也就这样挤。    不满意对吧赔滇避?可以把排挡杆向左扳到S挡另唱填,切入“邪恶模式”嚏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妥,转速拉高1000rpm以上们,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来殊鹊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次农汞乃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出始雇涝,脚踝每动一下豌,车身就顶起往前猛扑一下垦舅。深踩油门多捂登,转速迅速攀升私郡,跟D挡时判若两人棺师问,两百多马力碑村控、三百牛·米妥物,在这个尺寸的车身上爆发出来苍梳氢,过瘾僧。    激情过后细细品味惊疆,这套动力总成有两个弱点需要改进桥谎瀑,一是怠速时振动大燎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动努晒宿,影响体验;二是低速行驶的平顺性锯勿髓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筷颠笛,1匿、2哆察锌、3挡之间可能频繁切换焚蜜茅,动作应该再细腻些镜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啤尉,选择“全功能”项酬垢,不打转向灯就变道祈辟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缚谋,回正的力度不欣椤,如果你想在车流中快速穿梭前进晃料,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尽冬烂,要么关掉方向盘辅助奠幻酶,仅保留振动提示即可江颊。   绕桩危:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣埂劣,在绕桩场地很讨人喜欢悼内。车头响应比前驱版本积极停,入桩动作稍猛竣良号,车头好像在被一根绳子拽着走惶慈汇。给我留下深刻印象的是伪,这款车的极限要比前驱版高太多损露,特别看了下乘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堑榔敦。上手容易貌兴,但是需要注意别突破了极限锋凌释,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点评:一旦超出极限笑酵茂,很难把车身再救回来龄琅。 责任编辑布理箩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驹碴距?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痘,就一直困扰着我们的问题潞很吾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碍眷。马力越大的车就越好么坤?绝大多数情况下答案当然是否定的蚀鲁茬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柑炔。随着时间的推移颇精,我们有机会做这样一个有意思的选题差许卵。   让我来说明我要做的事情匹桥拘:我们有三辆四门轿车砰停春,合计拥有1657马力屏姓哪。看起来确实有些夸张速描挛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport频法,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皇澄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沏下廓,但是这个570马力的怪物一直没有车丢,直到我们完成这一特别的测试一周之后呵坍台。我们只能使用520马力衰羡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo式,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贺娄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣廖。   另外一辆是全新的奥迪RS7碘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靶牧,拥有560马力的出色表现氦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8线倍浦,在K&N工作室的台架上啦,它的轮上功率达到了479马力篇墩柯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中湾谓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锈池。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歌,用以获得更多的功率输出解餐黔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玫逢菜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滤容试。即使按照宣传中给出的数值妓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咳避冲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG握疥骆,它的轮上功率达到了541马力关,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矩如。   另外还要说明一点餐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来密秒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屏太,不具可比性篮丧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萎时缉。结果很令人意外骑捣外。两款加速最慢的车型菠突哇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颅。当然最慢是和RS7相比较而言的伪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速井具赖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奖社。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒团袱蹬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弦仁,但是还未打破我们以前的记录谷白。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虹蒙,说它慢更像是一句玩笑话垂,这一成绩实际上已经快的吓人了琅。奔驰则要更快一些集继,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舌起龋,冲线的速度也提升至197.5km/h壳。冠军仍然是RS7的搭搐鸽,它只用了11.6秒憾窗荡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平把绊。奥迪的冲线速度为193.8km/h秆舵,虽然不及CLS63 AMG碳,但赢了就是胜利斯粒歪。   123下一页 责任编辑嫉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后响距嚏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稻喘、运动和科技气息了迫苫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拴阑斯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犬兑浦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喀辟,主动式车道保持和自适应巡航功能弘斥,几乎能让驾驶者也变为乘客袄,高科技配置更加丰富玲尉。    于是联淖锯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了措。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受快,在下面的文章中有详细介绍墙始。此外储,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章便。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读镁捐寒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勺澳设、残破衰败的路边小屋惋感、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剿受,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赁肃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落漂。身处如此糟糕的环境枢颓患,却并没有让眼前这个出身自底特律芒刹、土生土长的本地小子屈服兄娶惠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畔钉,但只有经过一番试驾体验之后飞挪良,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力目。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鳞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洁偏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怜磊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形上,同时两侧向外延伸与车灯相连冷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯礁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阿瓮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贝。   尽管是低配车型年,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弧扒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驳痪残。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驾,它基于D级车的平台打造牡县,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懦吹圣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劣糜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痰,不过从近几年的趋势来看贪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堆窘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型测逆,至于其中的原因椭,从这款车中也许会找到一些答案吉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苏弧?   GT虱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倡纽渤,维基百科将其解释为具有超长续航里程存盾轿、拥有强劲动力蜕钉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肋涧。可能一提到GT羡净霓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岗陪,其实则不然挽备斑,GT拥有着明确的划分准则陡枯揽,举个例子来说蚂人猎:拥有着标准的后备箱佛僻珐、配备V12发动机并且内饰非呈膊牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碗池冯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT处。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驰杀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类修,不过要是按照上面所提到的评判标准来看番蔷谴,这款车的确还真有点GT的意思茸莱昏。在笔者看来尽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的静尝粪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牢,最起码第一印象分已经拿到了理。   5系GT是采用7系平台打造的想?   5系GT的轴距为3070mm钝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芒,从前双叉臂佛汲遂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篡并。厂家表示洞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贯夹孙,其在外观慌膘、内饰监技凉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淡。   5系GT型到无朋友坪甘蹦?   谈及5系GT的竞品寡吐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湘辆碍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溶。   外观纽泪鞠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚李阶孺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忿。风云2(详情)翟此郎、E5讨、A3以及今天评测的这辆E3督共,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中线,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淬。从这辆奇瑞E3(详情)来看热抹,外观及内饰都有着很高的原创度省态德。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恐附劳。这让奇瑞的产品线更加丰富淳稻哦,但也让消费者选择起来有些头疼猜且。 外观汗钎侮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矛,但外观却没有去针对青年人的设计寝崔句,前卫然、另类这些词汇应用不到E3的身上江地,车身也找不到多少运动感兔挛森。不过它长得却很容易被人接受烦涝扦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帆辈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筋湘加,E3和E5的外形稍有一点点相似办别,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侈垦泛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筏刊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高股,而且非常容易被大众所接受淑。不难发现刑邦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变级,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头木。艾瑞泽瓣、瑞虎5报烹,单从外观来看都会让人眼前一亮每。借鉴是好事敞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快背,但不动脑子的照搬实在是说不过去握。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧申呻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缮喉赋,作为最会制作小车的铃木来说孺缺,雨燕可谓打开了国内的市场馁敛病。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侠贿,新一代的SWIFT迟迟没有引入冬锈吕。而就在2014年1月18日篱妻,铃木速翼特在国内上市痢郎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版爸淘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狡薄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥恍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叉犊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件记赁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昂擒,速翼特运动版采用运动风格打造徊水。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哎台,轴距为2430mm慕粒。由于基于新一代车型打造诗杀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翔藩穿,轴距也加长了40mm襄码。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忙堆戒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钝搐撤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斤团儡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新督嗜,包括中控布局呵催读、仪表盘妒反寝、方向盘等造型均有所更改啃骑。此外存,配置方面新车配备了ESP臣晦、自动启停系统距闯、USB接口侗刚、运动座椅等配置胶彻瓣。CVT车型还配备了换挡拨片庞,满足驾驶需求裂堤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拴。真皮包裹自不必说掀婪管,3镭炬独、9点的打孔设计握在手里也是真舒服程腥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帆效。不用和别人比赏,超越自己就是最大的进步惩凶管。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睬巷勘,其最大输出功率为100千瓦掀浆嫩,最大扭矩160牛·米宫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT端拘,其百公里加速时间为8.7秒吩酥别,最高速度为194Km/h腑矾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡精敌,相比之下乐趣少了很多潜菏。 免责声明淡:本文仅代表作者个人观点屏囤,与环球网无关疽迁渐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价歉峦,对本文以及其中全部或者部分内容涉冬、文字的真实性描、完整性忙界、及时性本站不作任何保证或承诺纹祭挥,请读者仅作参考使悲,并请自行核实相关内容困。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大媒檄,引起了广大网友的质疑虎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尸锯祟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注醛痰坟。于是易车网本着服务网友的原则凌陆驳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车手佃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示死葱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虾崎歧,您便自有定论婚补弛。   体验者介绍    前排体验者鹊泻琅:辛毅 身高孙:178cm    后排体验者售锻膛:旭子 身高巷:177cm    Ozel 身高衅四嘉:170cm    小娴 身高矢轿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高边烧巴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竿协酸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噬荚岗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绅鞘两。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论突,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郎垂,公平公正公开地来一次大对决瞄跨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溜弗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兽辞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兽闪。所以不得不承认碑酱梢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值靡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夺间隘。    事件回顾煞输:    说干就干促篡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陵薄会,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赫融讨。根据易车网后台数据的统计来看香,持以上三种观点的网友大有人在毖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲避,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抨哩。尽管是为了对比三者的公路性能惹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贰航。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宋。    测试车辆竞蒂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耪虎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疾扳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车籍揩,奔驰已经尽力了墨,我们在此也由衷地感谢挠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吝,告诉大家改款前后的差别骑妒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拆。因此我们也很负责地告诉各位网友绿伐,目前除了易车网讲钒股,其他媒体对于新款X5的评测伎蒙孰,都不能代表日后国内在售车型将囤干。第一辆中国版车型为xDrive 50i孙肉,加配M视觉套件弘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惭理衡,我们无法借到官方提供的车辆酸镣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袍弯扣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幂鞘。    测试场地糙喜:    乐驾赛道全长1.6公里其,共14个弯道靖蒋,最长直线段270米俱禾,赛道宽度为10-18米脱尺,视野开阔恨,无障碍物吕撵。赛道两侧均为土质路面婪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眠蛾劳,大大降低了安全隐患凳鸿。    测试人员窖宝摄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蝎袄恳,却要替土豪们操心买什么车愧跨,这件事听起来真挺可笑确,因为我实在没法揣测土豪们的心理赊惮祭。如果说我还能理解花五十万买大切玖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乱,代价是要多花一倍的价钱暖咳孺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感省狡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慌编。不过因为坐的比较高禽,速度感不如那些贴地者强烈蹦碾,还没怎么着呢就破百了蠕。这大概就是SRT8的魅力胁捞度,很难说值不值得晦测。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涤杭锋,跟改款前相比还是升级不少些。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惋挡喘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系握娄相,SRT是JEEP官方改装部门掂侗,这种改装是全方位的溉坛乃,包括内外套件加强勃慈斤,以及性能方面的提升扒夏朵。SRT8就是高性能版的大切诺基苇泌,主要提升是外观套件拌翔厘、及动力系统顾痞结、刹车系统棵、行走系统等方面剁拦且。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坪蓖靛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盒蝎,6.4L自然吸气HEMI发动机酬块,搭载采埃孚8速变速箱劲敛。   SRT8为公路而生容犁,所以公路性能是它的强项蛔伍,不过Off Road就不是特别在行了绒赔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 描,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廉赐龟。 ② 跟之前的SRT8相比蜜尸污,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的括潮硼,所以科技感和豪华感都提高了不少滦,跟换代前的SRT8相比劫街虱,升级的部分都是实实在在的箱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱昏刨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统输临齐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刀们暴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顾。  ⊥佟③一百多万的车寄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车紊鲍忙,再挑上百万的车的刺乃禾,好像有点吹毛求疵肩。首先悬架的设定非常的运动违赊,即便比较温柔的驾驶方式冬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搁汾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裴费妈,大切诺基SRT8并不是一个非称郑合适的选择很,尽管动力非常充沛屋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皮从凳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响副靖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疽畅,但好歹SRT8也一百多万了换怜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坤界巷。不过之后我们也释然了募,尽管这是台行驶了四千多公里的新车统,但经过数个媒体的“蹂躏”享年,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挤凤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鼎丢,有点异响似乎也算正常狮恒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基播邢唉,请点击下面的图片进入试驾文章吧倍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拘拧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拴挂评,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翱奠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生承讣姑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欺,还是老套路适屠搞,直接切入主题泉燎纽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磕。 动力对比揣弦吞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妈,看看英朗GT的表现如何吧莆关旅。这台发动机的最大功率是131千瓦瞬释,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汲硕姑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谱幸,当驾驶者在需要全油门加速的时候陪翠茎,为了获得更好的加速表现梧玫烧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诽篇沉。对比发动机账面参数来看飞,最大功率118kw汇解夕,峰值扭矩250Nm锣泻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饺努孪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心釜猩闯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哄胶。   至于传动系统方面煤迟哦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器定酶堪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沁橙马,都是目前该级别中的主流配置翁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旗柒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩顺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唯沃,比如高尔夫6集毛蹦、速腾等侮苯绕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陶竣岛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陵拢冀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锹矛,从而起到提升操控性的目的沫苔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞥间变,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暇,但通过厂家的调刑后显理,当一侧车轮发生颠簸时侣盎,对另一侧的车轮影响会比较小些失。   小结玫同湾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓶垄拘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尘笔蔼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了爽虾据,至于优点这里就不做过多介绍了缝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑后英朗GT更偏注重于操控性栖杭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穗,见过后车追着拍照的奠,见过开我边上向我打听价格的躲围郴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惶。我坐在这辆路盛E70里帆慈,被注视得有点儿不自然芦付棱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撼,我琢磨着遁纱词,要不要让他进来看看仙岗。要不是我瞅见了绿灯亮起芥纠栖,我真就这么做了酮遂妊。对不住了朋友胜,这次没能让你仔细了解它嗅,不过我希望你能读到这篇文章徐篇吹。   不用否认筋矫奉,人们对美的好奇与渴求与生俱来芹兼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潞抡匪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惠诽诬。不过在这些人之中缸脓,有人会终生恋着美人驴,有人也会为抱个花瓶而后悔堑踞。如今打造足够美的外表来吸引消费者福监,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蕾虫,但在这之后能否一直爱着它躲丹,我认为是一个很值得细抠的问题店。   ●外观大气熟蛋、美纳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缉据,我还以为来了辆捷豹猴脯,赶紧跑过去看发现被骗了菊陀。不过我并没有觉得失落宠筹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观高,并且从设计角度看李澳,它在借鉴与融合得方面都很到位洗方桅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悍税,我对它的外观设计就100%满意了行。这事儿对华泰肯定不是个难题皑蓝,您看看宝利格还有华泰B11炉,都有明晃晃的格栅幂参。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中温逆,但绕车一圈后我发现肯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奖邓。咱看看数据对比茅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手十苹,可以说在各种数据对比上脐,它“不是第一柯磨,就是第二”鹅沏刮。虽然在宽沧剩、高和轴距上没有做到最大先,但也不过是一两厘米的差别桨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米干,这就让它看上去大气许多雀戏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上为。   打我接触这辆车的时候俗通孝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苟嚷炕。在这样的目光中寡视垒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘎狮输。面对“屁股高幻巾、尾窗窄”仟乏戌、后方视野不理想的路盛E70时焦夹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擞叭哥。先不讨论这样有多麻烦了灌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梗?这点让我心里不太自在牡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涉督筛,是个应该有的配置哥蟹鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上是的,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色党。而随着国外皮卡文化的不断渗透们,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型股衡晶,去跟进时代的步伐祷蛾汐。为了迎合市场的变化及用户的需求面粗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时靡,开始注重宽大饱满的外形设计锹泵坞,并增加更为丰富的配置眯拳矗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型都惜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孺高梗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗笛,整体的风格带有一股阳刚之气慨。在车身尺寸方面行,它的长/宽/高分别为疏农碉:5310×1812×1775(mm)外绞,轴距为3100mm峨胃郝。威虎TUV并没有大小双排之分亨桐烂,仅提供了一种车身长度径绢唯。车身侧面的线条也很平直桨娜叮,外扩的轮眉使其显得更加饱满诗诡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赶滦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兢仍限。大灯采用远近光分体设计扁钉技,其中近光灯还配备了透镜据,不仅更显精神懊拆函,而且还可以起到聚拢光线的作用馁膘社。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龟投,遗憾的是融先凰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篙失朗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亭,并且后视镜仅为手动调节耿夺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架良辑陈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用跋撬,非常不错锈昧乃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酚,至于货厢外侧并没有再多设置期矩弊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捆酒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梆。另外答诚淌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”媳谴,不过据厂家介绍姑虱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绣。对于皮卡车型来说痘,这项必要的配置还是很厚道的速。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匹收,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气私,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挂空。不过内怜,今天我来到这里并不是为了滑雪哥斥,而是为了求证一件事情敝:有没有一辆车滔饰,既能够带着一家老小舒适地出游窟贝,又可以不惧冰雪立慨挎,在冰天雪地中步履平稳地行驶防骸,同时价格又相对平易近人呢芒啸衰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虹蒲犀,那么就让它拿出真功夫试试吧慧点眷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)犬,从外观上看沁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挫孤,19英寸车轮显得很有力量感甩仆,也与动力总成更加契合;其它的地方坞紊,也依旧是酷威的老样子蜡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钎,甚至还有一些精致的感觉趁讼。总体说来股圃,尽管算不上全新车型糕,但依旧耐看衡撅多。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娃蜜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赏霜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鼎,动力响应良好短炔港,易用性好搞菏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挖。当承载着全家出行时岸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挖。   至于酷威3.6L的内饰方面丰许杠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)列,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剖卉担,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裙。   除了动力系统热氮凳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袭郊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器四伤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酿苗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施失纷。动力分配完全依靠电脑自动完成拐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徊先恫。   有了四驱系统苦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尼申。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凳句,具有更加粗大的排水通道叛黑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祟辛醒,冰面行驶性能更加出色簇。此外每社灌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惶,胎面中央多重“Z”形花纹妊、针孔沟槽设计菊吻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性完皋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凶领履,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锤酥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坝薯,它的定位低于1系臂毖。但是借蒜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蕾绥秤。另外规,它也提供了i3?REX增程版本勿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剖温癸,扩展了这款车的最大续航里程碧刊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掀汲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流下。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合率朽孪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暮吕。   宝马有没有提高电动车的标准本函?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孙赦?让我们在接下来的测试中找出答案傻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式据,宝马i3的行驶里程可达88英里录履粹。相比较而言荡,?Ampera可达30英里拜,而普锐斯可以行使约10英里砍试。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电校,i3可以更多地使用电动模式尘。而增加了汽油机的动力系统龋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里添妨,357英里和505英里榷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掣玻达。这台车约五英寸高参庐公,而宽度几乎和高度一样胶孔趟,与低矮流线伯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冬统。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狭穆媳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叛都僻,我们没有所需的充电站?檀搪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逗倒。   此外睬瓮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洼腺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郴蔽伤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亢裂。它内饰精美显黔起,融合了许多先进的科技轻,它空间宽敞沫,驾驶体验一流弊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懊巫浓,它仍然使用汽油机罢粕,以作为电量用尽时的保险途斯捕。   第二名烦拔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好香,科技感十足扣双雹,而且它也能胜任舒适的长途旅行女。   第三名苛歼锑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款竿狠,它最大的优点就是充电迅速设蛊,性能可靠烫炼。   然而晃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犯钾。(实习编译卿殴风:徐旦?审稿端:刘洋) ? 免责声明版权作品缸律泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮,严禁转载渺,违者将被追究法律责任芍苯泵。责任编辑辽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缉扛苹,应该说是倾注心血磊经聪,在技术平台上都有可圈可点之处桶圭,源自萨博的技术是其最大的亮点揭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钒。在外观和内饰上碳缝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平飘,在动力和配置方面也还是很有性价比的插。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说管敛,绅宝的外观原创度还是很高的镀魔酗,并没有刻意模仿什么车型呢兑琼,但我们会在这款车的细节上看到傲卡胎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法媒戳累。且融汇的比较好咖,并不是简单的照搬照抄鞭签排。这一点值得肯定特,大灯的设计十分犀利擅澈,鹰眼造型也有较强的辨识度红撬。LED日间行车灯比较醒目崩垛,穿透性不错多券措。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感努谷陀,也很紧绷阮。看起来运动感不错坝队袜,但前悬和后悬的长度较长啪沦,看起来有一些比例失调刚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拳,在视觉上看上去会更紧凑动感吠捅。轮胎的规格还是比较高的楼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能守限。   车尾的设计比车头更简洁一些秆,尤其是尾灯的轮廓荣几咳,设计非常成熟茧创葡。和宝马新款3系很像惨衰兑。除此之外凛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感南蜜籍。   本文导航辞衔:" "  “卧龙凤雏簇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嗽忌搓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煽毛浪,便有了三国时期的三足鼎立蹬苯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挤姆炔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斗弛袖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肯复撕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒捣Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹般,然而坊间始终流传着这样一句话窗睡埃:“得中级车者得天下”;是的祭聊迟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豆,今天我们会为大家带来两款重量级车型龄栋卑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仇褂,请大家继续往下看乌。   看到这里大家肯定已经有了答案了躬魄,没错槽突盯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娄赌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蟹,那S60L是何方神圣盯舶谓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型残鼻钠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版够,厂商指导价33.49万元襄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热曹鄙、后排座椅加热庇、并线辅助诬贫卉、车道偏离和自适应巡航等众多配置滥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锑苯,即使不看车标袒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃红沥绣,哪个是奥迪墓响话。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堵棠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统榔超,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绥倘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醛嫁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犬衅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踢,使夜间行车更加安全牵栖。两车双色的外后视镜造型别致妇裳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炭旦夕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捻思,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亨,至于乘用空间如何哺道期,我们将在空间篇为大家详细介绍栋澄寿。两车都采用了5幅式的轮毂造型冈设妨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唬沥凯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醒芬,整体方正的设计略显稳重肚两脾。后尾灯的设计两车可谓各有特色休,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敝氖氯,设计感十足娠,而奥迪A4L的尾灯更加修长莽硼,视觉效果出色剔诬跑。天窗不仅能够增加车内的采光希揉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞳瑰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笔勾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习人尾焊。   本文导航门捞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车黑髓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皑郊,配置也能满足一般家庭的日常需求欣倘。对于这个价位的小车来说讳犯十,最吸引消费者的无疑是打眼的外观那,在这方面箩确,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枷,就算是与它的直系前辈骐达相比耽,也不遑多让囱。然而作为一款家用代步小车醋,它也并非完美狗捣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高系,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外味,车辆本身并非进行任何实质性的改变莲,跨界的概念噱头大于实际佃娟。 "   技术革新日新月异的今天诉乳,车型的改款换代再常见不过翠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缚欺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变献拿岗,同时在动力方面也增加了1.8L咆休。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万次当,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型废,但它的实力不可小觑酸残。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挠辅级。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动天箍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型相既。既然实力不容忽视遁石,价格又有优势蛊娜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溃。" "  版权声明距航讥:本文版权为网易汽车所有蕊,转载请注明出处叔埂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赖,全新的品牌全新的车型蜗仙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抠垢荚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜莱弁遥克斯戒兽,在2013年干翁薏铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月矾仓稀,堪称是这个区别的标杆级车型捻,观致3要想在这个领域取得成功钮骑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK参课,看看是否有优势能吸引消费者关注沸活挎。 外观风格各异   先看外观方面对豆,观致3展现出大气得体的风格老督激,不像速腾那么沉闷单调疯,且有着自己的灵动个性;而赋┚福克斯则是完全偏向运动化的风格轰扭,典型的注重操控性能棉踩恢,突出驾驶快感的性能车型翔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型本,与观致3区别明显翘换。两者主要是风格差异矾,外观上分不出优劣集咐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斥立黄,观致3丝毫不会逊色于杆丫裕克斯车型冗。 尺寸对比 车型名称 盖彩福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僧肖,两者也是平分秋色绅话,车身大小相仿囊疏吕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勺然,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棺,观致3要大于覆祝克斯碌馆耿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睫,尤其是腿部空间较为宽松朽泞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅锩疲克斯在后排空间布局相对紧凑师,而后排空间也一直是各代傅穑克斯的软肋慧。 价格对比 竿┥郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洗,嘎荆克斯则要比观致3要更大一些叔啤拎,在不放到后排座椅的情况下葡妥仇,讣雌劾澹克斯的载物容积是530L瓜罚文,而观致3只有430L蜗混,100L的差距还是能装多不少东西的垫渤姓。而在需要有更大空间的时候倘南侵,两者都可以放到后排座椅蔡,放置大件的物品蜗略。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诬吕遣,观致3和父莱福克斯三厢都是11.99万起步峭测,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皑。而细细对比价格表可以发现褐蕊,要选购自动挡的车型曹,父荩克斯最低仅需13.09万桨窟饱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栓坊,观致3则需要14.29万酞侩,这个比起傅龋克斯有1.2万元的价差嫡,当然在内饰配置上会有其它差异题镀楷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言错先,可能赋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些靡。 挑选合适的爱车挝去,看专业导购恐粕察,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挡贤防?   扫一扫懒嗓界,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚殴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆混酒弊。风云2懦、E5皋可藤、A3以及今天评测的这辆E3亩膊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中季接龄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淬。从这辆奇瑞E3来看苍蚊成,外观及内饰都有着很高的原创度卸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钒。这让奇瑞的产品线更加丰富布,但也让消费者选择起来有些头疼虚般。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馅略手,也从来不缺少“明星”猎婆翘,“沉稳绅士”大众速腾村、“狂派斗士”福特父偈克斯等都是热门且销量稳定的车型潍,不过要问哪款车型最近销量最高缄未此,还要数“逸派高手”日产轩逸普娄享,它已经连续两个月销量突破3万帮,坐稳了桥车销量的头把交椅跋停培。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡线椿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢憾完墒?下面我们把两款车型拿来做一次比较抡摧泞,或许能看出一些端倪分。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万试潞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万略,入门价格上钵天,风朗比轩逸高出2.08万元宪,表面上看价格情圣,轩逸占有优势唬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俄孰疙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元竞将红,这样看来箔,风朗其实只比轩逸贵了2800元儡回,等国产版风朗出来后力,风朗在价格上反而会有优势也说不定焙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狙,这款车外观与内饰变化并不算很大漆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酒柒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怜,下面我们来看一下擅缅甫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茎躬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灰烩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伺钾。质保方面泞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锨陪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屎尚尉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机草色,最大马力已经达到了170马力段炯损,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裙。变速箱方面到,逸动采用6挡自动变速箱肖撕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棠老繁。 免责声明篡沁:本文仅代表作者个人观点脾街徒,与环球网无关捞副跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉纳熊,对本文以及其中全部或者部分内容瘫、文字的真实性顷首、完整性护、及时性本站不作任何保证或承诺书,请读者仅作参考孔降,并请自行核实相关内容褥无。" "  近两年钢矾诺,自主品牌进步着实很大袜青,无论是从设计方面掇哪穿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升练航,甚至可以与合资车型媲美沉膜滩,山寨萌秤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莎沃。在10万元以下紧凑级车型中肌麓贪,更是自主品牌的天下抵,凭借比合资车型更为出色的性价比冯,吸引了不少消费者的关注闪楞擎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舍梦石,一经推出便受到了极大的关注疯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厕冗奖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窖浩,包括动力在内苏伍,新车共有20项升级雹,本次共推出8款车型貉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妥关俩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狠拧懂,售价区间为7.49万-11.79万元岭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表死誓,近来也是频频出镜梆猴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶悖控大玩具车”的名号名极一时恢骑。速锐共推出了9款车型韧蓬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款想,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叉,售价在6.59-9.99万元之间笔薯才。   单一来看径粳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铃茶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耪,看看那款车要更“精”一步催吾。" "  新君威变得更好看了诬,配置也进一步提升估,新加入了一些科技配置蔽,比如智能交互系统森侈,BOSE音响等等客辫。这些都是新君威的改变之处髓素。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谰脑赊,售价24.59万元守,作为一款定位中级运动型车的新君威懂裁,品质感一如既往愤,操控性也非常突出吨抹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杉翠,以下简称新君威句拿邢,外观相对于老款进行了必要的改变究,毕竟老款车型从上市之后舜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谅峨,新款在大灯效、进气格栅浪纫筒、雾灯嫉温嵌、尾灯巧、前后包围都进行了细节的变动囊。   在新君威上委烽轻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穆寂,在操作上没有太大不同柔翱递,轮毂方面敲楼糜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂旱,轮胎品牌依旧是普利司通渴抗四。侧面造型基本上没有变化卜借,侧窗所占面积依旧较小短还。   车尾的变化还是比较明显的魏,这主要来自于尾灯的改变脓拉。新款尾灯全系标配LED灯苟谱归,并进行了熏黑处理窝考。尾灯的轮廓样式更加犀利琶,个人认为要比老款更好看剂诡苛。除此之外暴刨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酮,牌照安装槽的形状变成了正梯形河。   本文导航恐乔聊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击计闹,颠覆传统的外观叹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凹捻很。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寄卿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型公,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洗解稠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆誓菩,足以证明其强势的地位讳趴斑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠经干俊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钞躺。(温馨提示琅匠湾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版方,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芦。)   自由光基于全新CUSW平台打造亥餐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭朔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅画铣错,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强币拭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盯芜,圆润的造型是其给我们最深的印象牛骚逗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网老,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驳,显得简洁利落嘎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拨看荣,显得净雅别致酬郸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脯墙,主要表现在其大灯的表现形式上琼菇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尘来骗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袒赋。两车大灯配置基本相近顿漆蛇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攘堂起。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鞍阿,车道偏离预警系统谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奇仙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅话。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缸铜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势匈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镀龄,其尺寸差距就没有那么大稗姬罢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啃催翔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旱恨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挖噬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皇腐。奥迪Q5采用两边单出的排气管李,在气势上略胜自由光坚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道楷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坡稗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漂扔,磨损线束保护层伎贩羚,存在导致电池损毁的隐患拉睫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日世,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侩超补,称9124辆V200受此次召回影响肪钵漏。长城汽车正在邮件告知客户乾,并建议联系当地经销商进行检查维修卯。   据悉肋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽身。”更有甚者捍,线束可能会内部融化洪歼寄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虱,目前已上报了数起线束故障川,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壕,不能够给电池充电精泉,车辆也无法启动尚巳良。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渡彻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皮惯。   克特里尔先生称外吞,检查故障预计用时20分钟徐锣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锋乌券。如果绝缘保护层磨损严重彪戳,线束已裸露喀,则需约两个小时以更换整套发动机线束肆拱锈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件良。此前沙逻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岁窍似,2010年又因手刹故障而被召回罕殴。   2012年剿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涟吭锋,长城V系列也在其中确。当时捆霜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猫们鼓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泵。然而匹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片江,更换车辆共计超过1.5万辆输。  ∩锸ツΑ(实习编译扇将录:王萌审稿阂:刘洋)   免责声明版权作品侧骨烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉隘,严禁转载络势踩,违者将被追究法律责任璃。" "  随着经济的快速发展伙,购车群体的年龄层次也越来越低巾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剔泪祷、省油劳帘苦,而是追求个性和时尚设计判列。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型份圣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纺嘉你。作为跨界SUV辆锨妒,它们在造型上将年轻钾屉沮、时尚展现的淋漓尽致庞截,完全符合年轻消费者的审美需要鲜沽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旱嚏,来看看到底谁更适合你庙粗通。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枯,相比2012款变化不是很大遣,只是增加了配置和车身颜色懒教牧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毫,售价分别为21.98万和21.47万绦皋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赫竿,但风格却不尽相同摧。斯巴鲁XV外形显得干练潘乘,车身线条硬朗充,富有力量徒色坏,越野味很浓扇童。而标致3008外形偏向都市化设计邻诵,饱满圆润的车身凸显时尚感伙澎蕊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剂氯钱。   车身尺寸方面有所差异纹猾森,不过并不明显颇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讹勺。斯巴鲁XV车身更窄扛识,同时也稍长一些倒惫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毕匠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网单乓,加入蜂窝网状格栅运动感十足洗赦。而标致3008采用半圆形中网衔,镀铬亮条包裹显得很精致颧。两车前脸分别展示它们不同的风格波墟,同时都包裹塑料黑色下包围导。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯貌椭,远近光分离灯组设计拼,造型普通葛,配备有示廊灯陆。标致3008同样采用卤素大灯肛裙拴,不过加入透镜些,不仅聚光效果好糠酥,同时美观性也不错炔。另外挡纹甸,还配备LED日间行车灯琶。   在侧面康底,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘘尚淮,比如非常倾斜的A柱闷,同时将后视镜位置后移楼怜,留有三角窗减小了A柱盲区吵摄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蠢箱,有利于减少磕碰的维修成本身花。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蓝,注重舒适和静音性唬畦,双五幅轮毂很有张力履继界。相比之下烩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惦宿,与黑色下包围搭配运动感很强烈拟嫂弓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朴,同样注重静音和舒适性粹题忱。两车的备胎都是非全尺寸设计车吠汗。   相比前脸僳庭蹄,斯巴鲁XV尾部更个性份,辨识度较高厦们。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型多肯,镀铬亮条的运用增添了质感侍俄。 标致3008尾灯加入LED灯组慑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猩,但是块状尾灯造型很独特失撕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爸豪,标致3008同样配备倒车视频影像鲤,另外萍搏,还配备前2/后4颗雷达探头弧哨。" "  在过去的一段时间里翔,改吖评唬克斯考袖断、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钉。时尚动感的外观贯恫赌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尽,成为了年轻人群青睐的车型触。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琉旱先,科鲁兹掀背车则是新进的一员锹,它所要面临的是一场“无言的战斗”收管黄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湍说,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓷翱棉,但却带有美式车应有的力量感朝,总体来说它的设计很适合国人的口味缝谭炊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枷粮,其三厢设计有些过于保守闲和霉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仍桅,为了能够扩展消费群体徊,推出两厢版是其最好的解决办法瓤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仁舵,你几乎完全无法识别它的真身畦,因为它与三厢版保持着高度的一致性醒郝杠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组傅售携,很好的诠释了彰显力量感的诉求不癌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后齐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寞旧酮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉班炊,但实际上它比三厢版短了不到9cm处老。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浩氢,后窗与尾部的衔接并不生硬峰,拐角的折翼恰倒好处熟敦,为尾部增色了不少动。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计憾丰趣,在样式上显得更加简洁晨为邢,只是与自身前灯组相比芭函,在棱角的刻画上有了明显的削弱勉却眉。   本文导航床:" "  提起之诺儒怜鸥,很多人都不知道是什么品牌抱坤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌病牌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邯杆袭。只是之诺定位于高端合资自主品牌椭鞘钾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敌,那么它的首款电动车1E表现如何睫夕?以下文章为您揭晓位奴拨。   只租不卖派尺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朵宋,包括车辆租赁泄冻、充电设备勘察安装临炽、车辆上牌释、车辆投保凄、定期保养搓、故障维修切诉坝、道路救援把溶、检查维修备用车等刨味,通过这样的商业运营佃堵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盯,它的卖力需要大家自己去发掘癌戊毫。不过在发掘1E精彩设计前露,请先忘了宝马X1苇仁,否则你将永远欣赏不到1E的美玖。其实1E最出彩的设计在头灯觅盛境,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感事。   不仔细分辨的话沥菜,很难把1E和X1的侧面造型分清亢瘦馆。不过1E拥有自己鲜明的特点蔼颂,车门下很宽的镀铬饰条胶讣,和没有行李架的车顶侨。   相比车头和侧面蒂达,尾部就让人感觉有些欠妥了掣薪伴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娠词,并且加上了一条较粗的镀铬饰条砷埃帘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘘。   本文导航虱捻佃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说双灌,奇葩的中文译名嘉、“野性”独特的外观以及较高的定价筋磺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弓。说起野帝我们不自觉的想起守缆妊,同样在以国产车身份进入中国之后竟,“改头换面”的法系SUV标志3008饯水卞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猫宫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”道让。当然柔介,以20万元以下的车型作为主力军乖凯新,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一不谩。那么下面我们就来看看浓绍墨,这两款性格迥异的德漏、法新生代SUV之间究竟有什么差异驴杰,各自的特点又是什么姐塘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别老竣片,首当其冲是价格方面的不同适,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合商,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锭霜鼻,不过差距方面不大基本可以忽略脾囤氛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘉纽。动力方面的表现也近乎相同继集敦,只不过大众7速DSG筋旅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一波缴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棺杠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扑疥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撑将灰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肆免,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景砰蟹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凑稻。闲话少说处盘界,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜醋粟。   这次试驾共有5个科目娄埠湍,分别是1.傲虎—终极绕桩罢韧,2.傲虎—冰雪连环邵,3.傲虎—短道拉力测试窝纺密,4.XV—戏雪乐园边谎萌,5.森林人—不规则路面自由行驶探煤蒜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同共,MPV表现出相对冷清的一面喘啼,尤其是中高端的商务MPV合,几乎屈指可数协湾,除了老牌的别克GL8外层浮,似乎很难让人想起更多车型默。不过在这个还没有完全饱和的市场里弯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅控窗外。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斗惠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痉豹蔚?这就是本文将要找寻的答案杀螺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壕劫立,售价28.38万元-33.58万元篇天室,目前市场上有近2示、3万的优惠幅度镐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浓惋,官方指导价31.98万元雾。) ●外观解析   从造型上来说兽俏舒,艾力绅算是开创了一条新的路子拉,没有过分使用一些夸张圆润的线条拭,车身轮廓棱角分明抱轮匙,有着很强的视觉冲击力吾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撂问,此外羚,艾力绅还装有一套大包围市赶,颇有几分运动风范返茨,也有着一定的改装潜力粒岸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澜翔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豁氖,中网与宽大的前大灯连接在一起珊破,营造出一种大气膏娠、动感的MPV形象别。   艾力绅A柱采用黑色设计洞弟淬,且A柱的倾斜幅度较大灯霜逻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显皆,总给人一种方方正正的感觉截,后视镜尺寸同样不薪嗳榱拧,与整车的风格很搭盆锈狈,宽大的后视镜提供不错的后方视野默记,保证了行车的安全性与舒适性猴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猜傅,当然籍伺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现规,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膳,侧门就会自动缓缓打开掇乓,此外遍昧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盼替畅。如果对此还不令你满意的话息圣拟,通过钥匙同样可以掖伲控侧门洞容阿,确实有些高端大气上档次希。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喇栓匈,轴距达到2900mm送擎,尺寸在同级别对手中并不占优势驳,与GL8相比氨,仅仅在高度上略强于对手墨靖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计萝皋陈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果建。整体线条依旧硬朗改,尾灯加入了时下流行的LED元素暮思充,为其增添几分现代气息发超。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痞,人们购车的选择可谓越来越丰富巾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仁颂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吃寥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈合卑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5风痹酥,他们能够碰撞出怎样的火花吨亨,请大家继续往下看辉骇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吧表筛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比题将纪,由于这两款车型出自于统一平台打造黎锰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间块。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寥边解,你可以说它带有侵略性膏,或是富有运动感晃富,也可以说极具视觉冲击力馁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突略。而K5也应用了与智跑叮碴彻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计熊,使其拥有了明显的家族特质孟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抱常,极力打造出时尚与动感的流体车身订杭,在驶入眼前的一瞬之时晤岭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黑陈共。前脸的线条设计十分紧绷朵鬼,大灯组与前包围向中央区域靠拢权雇惦,展现其动感的一面捂丧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蒂课检,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舷,抢眼的外型加之迷幻的光线衫帮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啃筋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奔。   第八代索纳塔不仅外观时尚伶偷酗,灯光的运用也颇具科技感力,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疏巍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步未接。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计欢,显然这种的夸张设计娜当记,使我将其列为变异的种类陛目青,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用控,多折线的应用也使尾部更具立体感探,同时对于运动观感上也有显著的提升拈庙,由于K5搭载的不同动力总成射,2.0L车型配备的是单排气设计洞俄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罐。   轮毂也是一个变化的重要部位瞧僳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面其杆。根据配置不同驾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分错,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皑美藉,该系列轮胎偏重实用性佩。作为索纳塔的尾部断,基本没有大的变化囤兼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示模荒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仁糕叉。   本文导航溪:" "  每到年底寝铣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拴粮,地点也大多选择在北部寒冷地区旗嗓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嚼耐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性通。在临近春节前夕葡实吐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煞。   延伸阅读即喊杆:   之前栖疲懊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间限辑垫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读号坏片,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捞轮搬。   酷威采用的是电控适时四驱系统加,中央为多片离合器拓藐苯,由电脑控制来分配扭矩淘,车内并没有任何切换按键楷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勉撩庭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钠模晨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鄙讨北,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驮人,如果想要挑战一些极限的路况的话犯馈颊,酷威还是不具备这么大的优势的送隘井,因为不具备限滑措施屉惜,至少在脱困能力上会有限制性攀氢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泡镣公,采用全新发泡橡胶技术比狙,具有更加粗大的排水通道供香誊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”物持,冰面行驶性能更加出色虚儡体,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓶香粒。此外才,中央多重“Z”形花纹掀惊、针孔沟槽设计块、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窗概偶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灿逢邯,最大功率206kW/6350rpm拳,最大扭矩342牛·米/4350rpm咕迟配,在目前的大切诺基繁釜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靛范膘,但是会有不同的调教实磁礁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器椿,我一直在想厕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撕五,我觉得这个可以有掠险川,至少不会和其他车型有太大的冲突衫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涵拉,路面上的车辙也是压实的积雪朽魏幌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洗堑桥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喊,只要不是过激的驾驶行为材荣畔,基本不会出现危险状况蛔乔攘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豹氦乒,建议最好将挡位切换至手动模式埔呛肠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速太,这要比才刹车安全的多昧采,这中方法同样适用于其他手自一体车型献。   本文导航德:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颇挖播、充满艺术色彩硕雌虑,或者是有着一些与众不同的操作模式擅。而这辆2008则告诉我们小,一旦法国人在拥有自身优势的同时采,再把务实两个字加进去岗,那么可能会让其它对手感到紧张玻察妨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注超: 由于本次活动仅为简单的静态体验捶克,场地和车况都受到一定客观因素限制呈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分黄锹窖,至于其他更多相关信息土炊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佰稠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炭廊汹,作为首款引入国内的小型SUV酒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笨巩巾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俗腹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脯楔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置距,对消费者很有吸引力磷圃。作为一款紧凑级市场的生力军车型揪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洗。   观致3共有6款车型每内睬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妹提白,售价为11.99万-16.79万元区间疤勺。因此胺窍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抄糠不。对于中国的汽车消费者来讲傅扫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的安枫。要知道自2006年上市至今眯硷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舒口爱。那么睫,作为一名后生的观致3啸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伞猴传?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲜叼纬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价水歇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菩獭:16.78万元)来进行比对蒂。由于两车的售价只相差0.01万元百鞋劫,这也令比对的本身相对公平一些叫吃季。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枷将,我们测试过高尔夫7顶配车型峰灯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剁,跨级的配置也令对手望尘莫及拟。但这一切雀脚沪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丢脖、最需要的因素羔肌其。对于高尔夫这样的家用车巫笆泵,在使用的维度上做到出色茶供,才是它的本职性肋隘。今天茸嚎,高尔夫7又来了娥,这次是全系中价格最低的1.6手动型凳霜馆。动力称不上凶猛泛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富羔奠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撮需挫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峦,必定有些硬实力似本。空间满足舒适乘坐席涩、常用配置齐全怜,动力也能保证提速顺畅恒褥鼓。但对于这一类的畅销车睫,最重要的是它必须耐用昆茨龚,不能隔三差五地就往修理厂跑亩,也不能冷不丁地出个大毛病瓶松铆。这么来看散刻庇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垒,故障频出缚,这点很难让人满意男脸莽。毕竟凰继,大众车能在国内打下当年的民众口碑驾顷橇,靠的是皮实耐用的品质博。在我眼里氛试,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垂桐凄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骆,高尔夫7车身长度增加56mm拿呵安,宽度增加13mm临平申,高度减少28mm铂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长七惜枪,也更显扁了膊。   如今庞浮岛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垃素,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的取创。这个配置的增加弛,为日常使用提供的便利性还是很大的枢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气较丢疙,要知道讣蓿克斯必、英朗等竞争车型都是16寸起步了恋唬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喝膳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服删,这套胎居功至伟疮哄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候创扔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剖钱,如果您拥有过高尔夫4穆、宝来或者帕萨特B5的话密,您一定会理解我的意思输搬缔。没有复杂的配置沟杉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爸,瞬间就能上手怂。这一切都似曾相识盖。   在1.6手动版的高尔夫7上蚕,您看不到任何高端的娱乐功能芬官臼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勉相红,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垒钠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刮沙,但我认为这并不影响操作便利性沦,最低配车没有大屏幕很正常汤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卵,车辆静止起步平顺性不佳厦豆,油门给少了刹车不松开烷糯,油门给多了又会猛窜汾肃,让人抓狂掇串睫。但今天这台1.6手动车型粪砰土,上述症状全部消失岛椭。起步轻给油即可赶钵速,电脑自动调整喷油量灵沫,使其转速稍稍上升魏唱,令发动机不容易熄火激,等红灯躲苇、坡起都很方便娇送,使用起来当真比顶配的舒心多了搔卤狗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掂,让人捉摸不透拭党察。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平休伪闯,用料优秀被认作理所应当侈。在数年的成本控制下卿年,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滴姬唤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范表勉儒。对于大众汽车而言测,这样的结果也堪称可笑了瓣。   没有真皮座椅夕,您会失望吗吝?我和同事们都不会幸。我认为从适用角度上棵敖,织物座椅与高尔夫更搭锤杰。这套座椅的缺点汕蒋村,在于椅背调节起来很费劲挡惫,而且要是有个腰部支撑就更好了羞柬五。纵观高尔夫1.6手动的配置期,我认为作为最低配车型帮渡,功能简陋一些并无大碍巍亢抠,该有的它也没少芹,并且绝大多数的都还好用林解醋,如果您是为了舒心实用侵单,我觉得它能满足了锌读蒋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来九剔练,对于购车需求的国人来说辅,一款看上去体面舅令锚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烩镣谓,只是碍于可选择的范围有限晦婆础,但凡有一款出类拔萃的新车型搁釜,必定会迎来极大地关注假北。对于25万中型车这个级别四肖感,迈腾一直是多数人闪过念头的首研玖恕,而福特全新蒙迪欧的到来奥妒拆,分走了不少的关注度艾宝,选迈腾还是选新蒙迪欧碉前泛,对比一下就会发现旦辜搏,挑战者颇具实力快显通。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型平己,售价24.28万元羌诫,和迈腾 2.0TSI 豪华型锰,售价24.78万元孰围,均是各自车系中的主力车型傅略荆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杰谓,兼具个性运动和居家商务需求俯虐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矾倾喉,极富攻击性吧橙,对年轻消费者有着很强的吸引力酿长,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磊赤篓,入门的1.5T也有不俗表现痘。   现款迈腾严格意义上上讲骄,只能算是半代升级换萎忿,是在老款的基础上升级而来叔估溺。迈腾整体延续上一代车型的设计玖骗拢,符合国人的审美浑粗棠,经过加长的车身饶乓,带来大空间的同时布,提升了行驶稳定性及舒适性磁漏搭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娜,轴距达到了2850毫米亥耍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嵌纠拢,整体比新蒙迪欧小一些镐,即便是经过加长级徽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧售抛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节偿、加热挪寞、折叠腔腿、记忆 电动调节坚端欣、加热婚铝燃、折叠哀驹厩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闯,不仅科技感十足佛烤,还具备随动转向陀廊鼎、自动开启等功能悄呈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些渤。天窗氮邪、全功能配置的后视镜等缔没,两者处于同一水平处矩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颇退态,对称的T型中控台中规中矩瓦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统官。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仕煎,主界面被平均分为四个区域燃,分别显示电话尘刊清、导航炬屎、娱乐和空调四项基本信息势顺涝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局失,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感全茶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕砷阂、6碟CD等配置微乐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步跋崎发,迈腾更像是上个时代的产物刊飘滤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晦霉许,相比迈腾的2812毫米弯赫拌,略占优势签龄,但二者在乘坐空间方面县棠歉,都已经足够日常使用零鞍卉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氏殊秸,满足于舒适和运动的双重需求蓟码。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僳菏、方向盘换挡烤桐戏,以及原厂导航等配置辜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撼泪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汞画。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梢,最大功率178千瓦教挂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱新撮掳,平顺性和换挡速度足够出色挥频韧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逼,最大扭矩280牛米上,匹配6速双离合变速器暇骨。当年迈腾这也算是黄金动力组合疆坞,但与新蒙迪欧相比棉卧姆,参数差距明显壁泊观。   保养方面落惋七,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瘫筏,建议日常保养周期为5000公里左右淮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右共纠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保罕绣嫉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保台虎让,之后保养周期为1万公里携。小保养的费用在600元左右摹,需要更换机油机滤描菩,大保养的费用在1100元左右兑唯抛,需要更换机油三滤笆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型童蔼歇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高持浪谩,相比迈腾烫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衡童,还增加了头部气帘和膝部气囊咕裂。并线辅助功能也是迈腾所没有的通炊撮。   点评懒:不可否认睡欺,大众品牌进入中国市场多年桑捍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型懈们,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矩鼓,无论配置水平还是动力系统络食,都已经没有什么优势了咳憋,抛开迈腾一万多的优惠篓屡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涧撮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑乘诮福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓶矛衰:本文仅代表作者个人观点弊,与环球网无关摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拇将胳,对本文以及其中全部或者部分内容靠、文字的真实性呐、完整性宝怠猜、及时性本站不作任何保证或承诺秆冲五,请读者仅作参考唤托僳,并请自行核实相关内容箔囤。" "   “北国风光悄,千里冰封祁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卧犬夸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐檀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搜陵冕,对途乐而言这不仅是一种新的考验曝奇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骚翅温。 外观粹细说:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菜接姑,想必对于多数人来说腊栋,它的名气比兰德酷路泽小很多疲善钢,但并不意味着就要比竞争对手要差伞侗射。外观方面途乐外形实在太大了砷叹,有点圆头圆脑的感觉矢澈,比兰德酷路泽温柔了很多羡虾,缺少了一些很“MAN”的元素奥夸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80午。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰布:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雹莆磁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岔郊拘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念表。中控台看上去很有档次粹承,各类功能按键排布也十分清晰书妹孪、合理肃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讥狗,完全遵循了游艇的设计风格韦襄,宽敞陀取恍、舒适嫂空、豪华吴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毕。   小结痰: 从外观内饰的整体表现来看戚考忿,可以说途乐是一款成功的车型夹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势受,如果“沙漠之王”远离了沙漠歇枯现,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色禄四莲,这也是我们大老远来到这里的最终目的船。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坡纺,人们首先想到的通常都会是奔驰嫁、宝马辣锻剔、奥迪棋写蜗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陋笺尖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臂。但是说到文化的话肯祟割,就不得不谈到今天的一位主角溜星,捷豹XJL涝腺。相对于奔驰这样的全能贵族来说撇腻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尺扛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢课,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乓。   作为进口高端豪华轿车募钱次,相信奔驰S级大家都比较熟究,而捷豹XJL依旧比较陌生炮,捷豹作为英国豪华汽车品牌贝孺鲤,也有着将近百年的品牌历史舌关女,虽然品牌认知度不高淋便婆,但这头豹子可不能轻视松雾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咳搐,价格都在120万左右阮饭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赋咖怂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力美酶散。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撕戳何,其实捷豹和奔驰早就杠上了乌泼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侣陕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朵才辖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话彭,你一定记得去年上映的《007羚晦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车失,没错就是捷豹XJ邢闻摩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卸恒,里里外外展示着它的优雅与稳脚亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沽蒂。   无独有偶辩淀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套反手省,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行昂,虽然不是目前新款的S级复,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盾兄蜜。   言归正传课光,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镣,不过两者的风格却截然不同椽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浩蔷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀维尸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重台徊潦,在当前时代也更加与众不同糯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抵狈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妊,的确奔驰S级是同级别标杆趣耐,外观轮廓延续了上一代惯杆船,细节之处更加富有科技感磐肛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气魔讲倒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阶兽静,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抡霉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唤芹,比XJL更加强势芳,这就像两个高人红薪涩,一个低调一个高调而已亢沤究。   大灯的造型也风格迥异讣氢愤,XJL的设计更简洁扑豪撮,内部采用传统圆形元素梧,使得其眼神也更加专注徊胳胜。而奔驰的大灯设计更加时尚罗,内部流畅的菱形也较新颖将。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芭融淑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车始妮偶,光前大灯就使用了五十多颗LED釜府翻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汲摧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铣,更加沉稳悲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啡丹距,但硕大的车身同样沉稳缉堪,硬朗的线条也更加动感比谴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窝奥篙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扦踌摹,这也使得XJL的车尾更稳重普膝,而S级更挑逗人隆。   尾灯的设计计蟹,捷豹XJL采用纵向设计凌谢,并以车身腰线融为一体肮蜡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渭红,整体轮毂简洁不繁琐诺虹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轿发,内部灯组造型是一大亮点糙劣,点亮时相当好看航。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节递,并没有过多的修饰清醇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔡秃,就如同一件高档西装喂,某颗精雕细作的纽扣就足以姬景。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啪,相比奔驰大气的轮毂劳分愁,捷豹XJL的条幅更纤细点透,并且在条幅样式上也更加精美和运动堤定。尺寸方面XJL为19寸谱写盛,比奔驰S级的18寸也大一圈肉,轮胎方面同样为245宽度磕颊韩,不过与奔驰前后同宽不一样猜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型关娜钝,并且作为一个自主品牌酿划,它的的车型并非人们印象中的自主品牌畅,旗下的GS5唤、GA3骗、GA5几乎可以与合资车相抗衡酗劝逆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的便,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮佟,由于试驾人员较多驼强设,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茄竣屠。   现场测试场地为两个圈形场地无冻裳,两个场地项目都是一样的防苫,可同时进行两组试驾缎,场地提供了直线加速访、紧急制动荡阮、蛇形绕桩家氯擦、麋鹿测试四个项目乡努,可以说涵盖了大部分的性能体验嘛起羞。当天试驾温度为零下十八摄氏度途,这样寒冷的天气硷炯改,面对半冰半雪的湖面灌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力貌翔犁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唬丸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缝让胎,TCS系统介入捆,防止打滑的发生订。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戊倒凹,最大功率们替:90kW(122马力)/6300rpm冗死,最大扭矩飞蚀碍:153Nm/4500rpm捂节鹊。而这次试驾的车型中没有手动挡贩奸,均为4挡自动车型韧酒妹,动力表现可以轻松满足日常使用需求怖。   起步于加速初段油门如果踩的过重读绕,TCS牵引力控制系统会即时接入疚涵,并且自主减小喷油量孝悼,从而避免轮胎打滑哥酱,这一点上GA3与GS5表现都不错酿脾陇。加速至60公里每小时后夯碳饲,紧急制动荤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蚕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了融搐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离举,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停榔外,未出现侧滑糜借。   本文导航兢贸粗:" "  提起中级车食亩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拘。但要是预算有限靛坪,面对这两款车型还真有些底气不足巴达菇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的房壳。好在现在中级车市场一片血雨腥风舜柬,改款K5已经于近期正式上市佛伦,延续了韩系性价比超高的特点峰峦氓。这次爬想,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车径牡工,让您的购车选择更加丰富割摧疗。   没错怯辈贸,此次选择的几款车都在18万元区间内畴。而且颇为“巧合”的是舵堆喷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叙垂百,也堪称中级车的黄金动力之一戌概河。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冕。既然如此挠闲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淀蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刹蹭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机回。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)田劫,动力参数有小幅度的提升便赁肥,燃油经济性也有一定的提升岸柬经,但依旧没有给人留下深刻的印象锯脱,尤其是我这个09款嘉年华的车主墩烩芯。如今聊,在配置依旧丰富的前提下锯,它换装上排量更小贝臼肖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型塘及坡,这一次似乎有点看头了卡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腺,它的来头可不少叉虚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俄杰呢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖焙瘟郡,可谓是福特的明星产品箍。我得承认这些奖项来之不易粳拱,但我更关心的是挨徽,它依靠什么亮点来获奖敦划怂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漓灿筹,震动及噪音抑制能力如何四冀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前儒刻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷律、涡轮增压以及进排气可变正时技术卫截史。在这些技术的支持下瘫毙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拴碑。反应到账面参数上肛内,它的最大输出功率是125马力曝麓财,最大扭矩达到170牛·米壳甘吩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挟咳毕。   另外班瓤,福特也针对其三缸的结构特点尚毯醚,对发动机的震动私袱、噪音等方面做了很多优化和改进庞宏,比如喷油器及油泵柔性安装宝倍葡、皮带润滑梧、缸盖上方吸音泡沫等等垮。为此讹贫荒,我先后做了两种情况下的简单体验桨:1抡冈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2村、在静止的状态下惦蠢蹋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笆必。经过细心的体会和观察后柬,我认为结果让人满意废氏骡,发动机的震动轻微筐撼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钉夹文,但也不大碍事溃。事实上脾及,即使我细心观察哨柿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拆酬猎。   看来之前的担心有点多余接肃堂,还是直接上路试驾更加实际疗显搞。它的电子油门响应依旧很灵敏姑,轻轻触碰油门踏板虐,发动机的转速表指针就会活跃起来煞。幸好油门的调校比较线性脓,分寸拿捏得体侯喜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哩部铺。同时盯吐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感号睬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赶邯恼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩岗疏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别高昏妮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惧歉伤。即使在低转速区间寿朔雀,发动机的动力输出也很活跃昏枯涩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堆腐烹。同样受益的还有动力输出的持续性嘛喇臂,在试驾路段里面有不少的环城快速路田耙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h想,而且整个提速过程顺畅自然师。只可惜受道路限速的制约宋,未能继续把速度往上提洁滤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耗府。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契略,升挡动作迅速航猎廉,在D挡模式下正常驾驶插,1700rpm左右就会立刻升挡烷,让整个加速过程更加顺畅自然卧。然而记,在遇到拥堵路况的时候糙侠遂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哥,幸好并不是特别明显赊筋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沫改从。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酱,除非你把油门踏板踩得足够深竭爽,否则它不会轻易降挡谦良。   变速箱切换到S挡后侍事仙,油门响应速度稍有提高械前恢,而换挡转速则提升到3500rpm热,动力输出表现得更加亢奋雇淳闭。味道对了瘸拭奖,这才是S挡该有的特质怖咎科,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湘寐。当然械,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碗,至今我仍然未能适应相敬扮。   其余部分与老款车型基本相同受挖戊,方向盘的转向精确歪书恰、迅速汤,甚至有点“贼”晤方,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咳,对车身的支撑力度足够驳费卵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搪垢农,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安傲充,同时也确保了车身的灵活性弧缔。但面对减速带这些大颠簸时撼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弛寿。   在动力水平得到提升橇该、操控感被保留下来的情况下响,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少革,开起来更加得心应手问荣番,也更加有活力怜澈岗。这点值得欣喜此,也是嘉年华的进步侵壤奥。当然较涵窜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柏碍茹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音傅绊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步河莆患,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色工裂履,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵密耐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了婚悉石,不过众所周知嫂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讹,而是换装了大众全新的MQB平台拌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂己,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苔嫌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浅。   首先我们先来说说平台席膘肯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朽懒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漠,PQ35血统也就不在那么纯正合。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台畅家喜。   平台究竟是什么兰貌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镁丢蠕,它们会采用共同的零部件阑贰拎,采取相似的地盘阂、车身结构炕栓藉、形式结构以及相近的生产工艺测膛第、轴距等盟阀,以此形成车辆生产的一套完整系统庙眠,平台生产的战略是当前产品在开发中峭闷,最流行躬慨、最科学哼、最节省人力皋、效率最高的一种开发战略胃疽瓷。因为对汽车厂商而言旅,可以在有效控制研发资源懂藤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情椭盲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窟,并看看它们之间存在什么差异铂。   PQ35中的""P""代表平台庙钢睦,""Q""代表发动机横置挂,""3""代表A级车感该,""5""是指第五代谢亩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昆,采取相似的底盘票檬、车身结构枷、行驶结构歼憾、相似的生产工艺以及轴距等泻场。由于研发时采取了已存在的""模板""甲韦秆,不仅使车辆研发缩短了周期吩,而且共用的零件大大减少了生产成本县凛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抡。采用PQ35平台的在售车型有途安假沮栖、开迪疏、SCIROCCO适、奥迪TT酵亭培、A3艘本、斯柯达明锐等车型孤硅呈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)素、大长度激光无缝焊接疾老、双面镀锌高强度钢板白绿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等还咎,但如前所述乖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惩。   MQB目蘼虐猓块化平台是大众最新的一个生产平台祷,也是此次第七代高尔夫使用的平台创萌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涡,并且可以共享比例达60%的零件拾囱霞,包括同样规格的发动机脑谜退、变速器等蹬抗。MQB平台的推出愁挞,将会取代过去的PQ25感侍稳、PQ35和PQ46等平台沧绣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贫江,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装故貌店,不管是传统动力扒粕沮、电动和可再生能源动力盗筹敌,或者汽油机掀衰坚、柴油机可雄、混合动力系统甭、纯电动系统化、天然气发动机妻卉嚎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舍庐。另外谢寒,MQB平台还可以对轴距拎乏、轮距拇泼、前悬和后悬等部位进行调节访。另外此平台可以生产从A0级嫉娄岁、A级到B级三个级别的车型雾。这是PQ35平台所不具备的房承。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呜妮但,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水激栋。相比几个欧系对手挪,宝马的动作显然慢了半拍吐怀,继5系旅行版之后史咕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岭勺。当然有时候来得早不如来得巧喊加雀,只要给足了诚意赤秘,迟到了也未必没糖吃窗磨。   对于3系旅行就是如此归割脖,在它到来之前矾掏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头递,作为后来者弘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹答,就更需要拿出浑身解数了滦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版柏梧,下面就来看看它究竟有何能耐悲停。   还是从外形开始说起算,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弧磐,其底盘代号为F31狮俄,依旧是标准版轴距淋握碗:2810mm梯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腻井羌,这仍是个相当精干的长度恒,车身“三围”基本和三厢版一致甩观,只是由于行李架的关系势贯,车身高度小幅增加了21mm拢菠。   我们测试的这款328i旅行版烁挡文,还搭配了M运动设计套装卿嚏蛊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸强,闷骚的感觉立马出来了隧笺挫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胯估,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昧脱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姬贡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绞哦素,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晒铺谭,这和旅行车设计的初衷相悖逢。选择18""则刚好合适姜叛嫁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碉趁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聚靡扒,用一句流行语来说就是纳权:低调奢华有内涵叭臼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度既票,从这方面看结复裙,3系旅行并无太多亮点晤,车尾的造型显得有点过于刻板亨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檬。相对来说并没有对手做得那么出色涪,V60和C级旅行在设计上的看点更多屯创列。另外愁视费,虽然采用了M套件千膜丁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酱萝峭,看起来实在是低调过头了猛陵氢。   外观总结缴馅:如果你是3系的铁杆粉丝凭跑溉,但又不愿自己的爱车烂大街疯巾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忙揪差,低调中透着股狠劲儿甲江,闷骚人士的最爱缄户。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样两扦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郊铂碘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寒薪。但俗话说控酶畦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道火昆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驾四,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凛?   车型的选择方面鹤途兔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皮哪轨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机麻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比滩蓝咳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞄抱技,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谱,再辅之以保险杠的少量镀铬陪,前脸看起来一如既往的简约和低调栏妨腿。车头多条轻微隆起的线条概饭拐,包括引擎盖上也是凹凸有致校侗敦,则让低调的前脸显得浑厚有力翻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掂肯隧,外沿继续使用镀铬装饰矛瓜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻母茹,也更容易让人接受啸辫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猩假旁,一个氙气近光灯赐,一个卤素远光灯嵌,外加环绕半圈的LED日间行车灯临卷,没有任何花哨的设计焕逻薄,注重实用蹬村。而作为玩灯行家的奥迪侣貌淀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼购,配合上单颗远近氙气一体前大灯皖倦,杀气十足仓昧电。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弛轻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纯斤,看上去随时有往前冲的冲动孔茹,非常动感和迷人燃伯潦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吾,看上去从容而又优雅驾橡,有点儿荣辱不惊的味道舞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘿鲍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粉陡祈,毕竟走的不算是一路的风格了沏。不过谈评,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了楞熔千,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别标,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氏颧挤,变成了矩形倒角式的设计卉热背,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L避。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浮酞伎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行为双阑。   尾灯方面吠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绊莆丝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看群,而且LED元素的缺失也实属不应该挖戮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惨姜郸,低调依然是奥迪的责任吵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎季,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎句佩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep相叙改,一个拥有超过半个世纪历史锈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘛勿,“男人”风型妹、“硬派”从操潭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛇。一个如此坚持传统的品牌洼汇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颈抠,这对于很多人来说是难以理解的事实携。坦白讲凑,一向不以貌取人的我瘸,霎时间也很难理解Mark T. Allen坞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杰。无可否认电咯痊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刹,也必然成为人们茶余饭后的谈资弊酣骸,但是就只有外貌是这样吗辰颧筛?难道它没有Jeep的传承曝戒?这是我最为关注的问题峡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谓墟考,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肌风。由此可见崇必坑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寺须兢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置榷涝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奴俩立。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色空颁博,首先必需要有一副好的底子夸趁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统份。根据越野性能的高低锭胚畴,依次有Active Drive I壬、Active Drive II和Active Drive Lock三种将墨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版森烂妮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统次孟看,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摩顶刊,并且还具备后桥差速器锁止功能卤奥,实现左右车轮50:50扭矩分配芒,攀爬能力自然是三者之中最强的啼渤。   除此以外步拴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讥僧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皋、28°的接近角怀盒、32°的离去角疼、纵向通过角23.3°胜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纯徘,要罗列出来的话其实还有很多僻,但越野并非纸上谈兵俏,要真正体验到它的实力巍橇绿,还是得把它拉到荒郊野岭四。   挂上低速四驱挡丹抄、开启后桥锁止以及岩石模式晃,稳住油门就往上爬瓤吠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筹募,3.2L Trailhawk针对越野的需求窜物,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矮蹬。继续往上攀爬缺融亢,一切都比较顺利捌喜敝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狡尘摧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霸。在遇到交叉轴情况时巾膜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力槐笆,配备了后桥差速器锁止功能的它芳突,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腿,就已经顺利通过曙帮。   这一次越野试驾铣,它的表现我完全没有惊喜疯娶歌,因为一切都在意料之中冻芭羡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仇嚎芭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拆。毫无疑问袜市,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顽洛,也同级别的最强警妇舶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦傲加,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尼同。坦白讲劝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奶铰。" "  在国内的SUV市臣蓟堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掸判,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朝桥伤,正因如此层输,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斧抢扩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欺茄扫。   说到大空间曹、七座设计澄拟、配置丰富的SUV柬鸵范,北京现代全新胜达是其中的表表者扮擅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冀无瘫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型容懂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暖叹笺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驰奥,下面我们将对这两款车型进行对比分析佬穿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磷捷栋,设计上中规中矩虾,采用了哈弗新的家族式设计元素念怒,这一风格将在整个哈弗系列上普及泥化取,代表性的设计元素有施罚:大尺寸U型前格栅罗谓,粗壮的镀铬横条格栅寥苫巾,时下流行的“X”型前脸咐拓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美累焚窍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次陷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栖郝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吻罢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气念,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吞吾,再辅以造型锋利的大灯灯组碳坑喝,极富视觉冲击力肮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捅碘,现代品牌的确更加具有超前思维意识计儒前。" "   源自逸动平台的CS35毫半,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尚。凭借欧洲化的时尚外形设计发,相对精致的内饰做工肚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现层,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注飞。此外馁窗竭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在接,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能句牵,进一步提升了科技感和实用性通扛瞥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些录?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洼缕,还有定位相同的长安福特翼搏瘸呜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侧豆,涵盖了自主及合资品牌产品付。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剖伪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倡,作为一款新生代豪华运动型轿车封,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系檬临,也成为点燃这场战争的导火线狗。而上市之后韦钙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道开辣溉,可谓是一场针尖对麦芒的对决截缄庐。那么除了运动性能以外案狗旗,这两款车型的综合实力如何呢韦瀑醛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闹。   虽然说是ATS是一款进口车型汤耽切,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉团,整体售价和宝马3系保持高度重叠工漓癸。从定位和售价来分析铰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棘倦,两车售价分别为43.80万和43.60万臼桅甲,价格差距非常邪小,有一定的对比价值掇撩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贰滔辆,但两车所展现的运动风格完全不一样蕉乓谢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搜贾举,车身线条锋利刻晃峭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洼淑廉,同时也彰显了力量感赫瑟吨。而宝马3系显得内敛一些麓淮,经典的""双肾""前脸造型秸甩母,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寒锑。   作为凯迪拉克家族最小的车型矗癸嚼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绷岭沛,除了长度略有优势外断,其它尺寸都不及宝马3系浅吧,在空间上可能会有一些影响棱逛狈。不过没有关系碎苫,作为一款运动型轿车裴趴昂,小一点也许会更加灵活节。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陋钳碘,经典的造型更容易接受苹贩炯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凯靶孟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渭娥。   相比之下粟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘘拱拴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感截,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倡蜂价。   两车头灯布局不同盾凄,宝马是横向设计戏,开眼角大灯我们已经非常熟悉盲欧库。而ATS为纵向布局船未,造型更加犀利氰,同时采用的是远近光一体设计措。配置上都采用氙气大灯瑰篇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娃奇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汕,但是可惜没有前雾灯桶朔宪。   从车身侧面来看涸,我更喜欢宝马3系泛,腰线更加锐利遁,营造出了运动型轿车的动感效果遂拆。而ATS侧面饱满厚实玻监革,典型的美系车风格掏。   两车统一采用的是双曲率后视镜糠嗅,并且带有电动折叠和加热功能糜访北,同时集成了LED转向灯缆,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘲朗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吮,警示效果有所提升物。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性险并斑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铰,双边双排气管设计也展示了其运动气质莆希。相比之下版埂,宝马3系的尾部显得比较平淡鞠,家用车的造型在气势上要弱于ATS高廓星。   轮胎方面疮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摆陵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沮讳,都是偏重运动性能的选择常盎粹。" "  提起东风日产天籁率碾,人们往往都喜欢用舒适帆陌、性价比高斜迟、省油这些标签来为其定义酞碴弦。的确惊邯敲,作为日产在华销售的顶级轿车艘跑校,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讳栖苗,在中级车市场中处于上游位置溅衡。不过这款车型的加长行为奉妹袄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念线晨,天籁公爵蒙倪,虽然是天籁的加长版本畦烷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匪,挑战更高级对手狈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茹蹬变。   25.18-29.98万元的价格区间道顿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澎鞭珊。相比同级别对手雅阁诡灰、凯美瑞蠕免、迈腾等热门中级车介繁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隙诺差,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车必奖绣,在提供更多给消费者的同时晒谭扁,却并没有在价格上表现的有多高调崩痞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伤参,但是通过对细节的仔细端详痪,你还是可以发现不少变化之处奠楼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搽湃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逼老齿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匠洗琅。   5003mm的长度与2900mm的轴距纶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平趁揪订,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虫掏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm教。而与豪华品牌中级车相比较脾疏访,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膝辩裙,整体协调感还处于平易近人的水平猴姓矢。   本文导航壬谁厦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来停袍锤,数以万计的人们加入了摇号大军嫌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卷冲巷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脖苹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斤换饯,一步到位的想法也被大家普遍赞同巾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踩响,强劲的动力躲亮诵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坍稳滤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阶,它们的价格和配置都比较接近你,下面我们一起去了解一下棉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表飞儡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酣懒:15.98-25.18   推荐理由关:大气时尚的外观戊、配备豪华全景天窗挛股、全新T动力以及较高的性价比侥汕炊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梳,采用了起亚家族虎啸式的前脸纬此,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怠臼顶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淡劣篱,能够满足不同购车消费者的需求礁诬,值得称赞的是慷滔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蜜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胎淌捐,在同级别车型中也具有很高的性价比擅舵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整连,自从彼得希瑞尔来到起亚后氛乡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸文统,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸步携翻,大大提高了起亚车的辨识度啸脓品。熏黑的前格栅看上去更加动感坞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挟具。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岔监,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棘爆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撵编,并且兼顾了空气动力学绢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足薄肮牧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能眯尾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胖,LED光源看起来更具科技感呛欺堪。   新K5的内饰进行了小改动谦迷季,用了和工艺均有所提升烤划,三幅式的方向盘也进行了重新设计愁嫁奈,看起来更有质感磁魂,使用起来也更加方便孙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积操簇,也提升了整车的档次感溺烘新,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搪妊瘦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型的,A柱倾角也随之更大还,对于一名1.82m的男士来说螺,头部空间的局促性很明显杯钱揣,通过降低座椅高度后夯佬,驾驶视野也受到了一定限制盲毁熬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞石,同一名人员在未调整前排座椅后署疚,直接移动至后排乘坐儒,腿部空间十分充裕算薪,而头部空间也在可接受的范围之内馅雌舌。总体而言递屎力,如果想舒适且安全的驾驶K5局癌块,并不适合个头较高的人士危,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屯疤,最大功率180kw锤围,最大扭矩350牛米叭呵,搭配6速手自一体变速箱渤寿财,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虽敢丛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肯突宏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹈。如果你听到4系觉得陌生疙另,那么当你见到它一定觉得很熟悉磕会。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兢俩词,无论外形还是内饰都与3系很相像竞畦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拘拱,因为在它身上不仅有3系的影子乾夯,同样也有着自己独特的光芒戎瞪聪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酱,59.6-73万元的定价也高于3系沉。不过其实也可以理解险竟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抖,而是想要一辆便宜些的“6系”痞畅巍。   宝马4系提供运动视晤墓、豪华颈评咆、风尚三款套装厘垃,价格方面没有区别晦。车头部分确实与3系非常相近翘,只有前包围能够明显与3系区分出来韶圭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素端崇详。整体来看睫皋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妊,仅在细节上加入独有元素间。 【左窜罢:豪华设计套装(选配)/右钾辟被:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驼涝凤,但来到侧面相信很快就会被它吸引催斯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条商豁时,这样的立体感是3系无法给你的侠困晃。车身尺寸方面簧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烂挖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轮犁,轴距两车同为2810mm筹北屎。相比竞争对手需泪顺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吞。   由于定位与平台的原因酬刻黎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舞饶,也达到了对自我的超越譬祭葡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缆屠碗。尾部张弛有力的线条缉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稻。   本文导航啼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竟,2013年又有很多车型和大家见面了兼剿,它们各自出身不同性格迥异阶略,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现低白,其中原因多种多样畅,下面就对它们的表现做一个简要点评臂串吻,并送上编辑们的新年寄语襄扛土。 东风标致3008   上市时间敞攻:1月9日   售价蹲匆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵础,法国人终于坐不住了杆玲,要将标致3008进行国产辱堵,最初还担心它法系前卫讨递、超前的设计能否被中国市场接受凌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情童堆。   不过似乎这一切的担心都是多余的典何,东风标致很清楚大家的喜好电瘦悔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸趁狠、尾灯等部分进行了调整吝亢得,类似机舱造型的内饰得到了保留底,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喘金狮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计动。   动力的调校同样符合中国国情屯豁,由于中国道路情况比较复杂孰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蟹叭挠。尽管变速器的表现有些差强人意患洞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碌负架。 为了进一步满足市场需求赶眯汐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颗迁烧,丰富中低端产品线嫂霓女。   新年寄语翁耿寇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寿土,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碍栏。" "  汽车除了是交通工具之外膳,在中国它还需要扮演更多角色涪碘含。比如蛔鄙,它会成为一些人身份的象征昏锹。也正因如此炉厘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碴顽矩。在车型跟随换代而越变越大的时候田,它们还不满足泵尘肌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氛捅话,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸词锤病,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贺炕。   从长轴距车型诞生起盾烧店,围绕它们的话题就从来没有间断过昆捷。长轴距车型的空间更大是显而易见的围团,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龄贩肌?是为了操控放弃空间淬谭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滔。现在习哺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瑞圃,并且差距幅度有多大秋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵行裁祭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浮色捞。从设计上来看立阿伸,它基本保持了海外版本的特征莆咸寥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变武。整体风格比上代车型更运动宫拾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钞场手。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缆相胶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屡躺,同时勒,在配置方面也向更高级别车型看齐免窜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大簿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篓苏滑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后板薯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骏泼磐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苫搓蘑,那么实际情况果真如此吗驳浩赂?   首先匡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蠢。将天籁停在起始位置后靡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汰祷掀。之后氏浓,向左打满方向怠剧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唇吕喉,然后再次用桩筒标记后轮位置钦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头薪屎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异董。   实测印证了我们之前的推论垮搐号,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大途,但差距不算特别明显帮汗。两者的方向盘直径和回转圈速一致扮钢。实际驾驶时盗躺,除非路面宽度限制特别明显东,二者没有本质上的差别健。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准木,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顷浦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话换碗舶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铰。当然茅捅,陆军1号的尺寸太过庞大纺阔渭,算是加长得比较极致什匿典。那么搽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骆?   同一水平面上哩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疗,二者的成绩均为150毫米滔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廓罚畏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霸荷倪。   我们的测试方式是将车头正对坡道秦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恢探塑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涂顷菇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彭础漓,但结果令人意外涉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昆香温。抛去胎压等因素的影响烽玩呢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喝呕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酬硼瘁?如果排除自主品牌的话必函,这多少听起来有些不切实际吧甲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淖。不过这个看似不可能完成的任务型眯,正因为有着咱们自己的汽车企业舱,才使其成为了现实拐耐池。10万元给我泼,我会选择什么车呢答?今天就为大家介绍两款不错的产品扫挂,众泰T600和比亚迪S6咆,它们之间孰强孰弱空弹,看完文章之后您便会知晓食。   4天以前逼胖苍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胺膜,顶配不到10万元的售价卿旁蔼,加上1.5T发动机出色的动力表现涩、以及全景天窗伤禽、倒车影像等丰富配置的加持颠谭狠,让所有人为之眼前一亮颧筏。而在该级别中破绩甸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帅,还有着出色的销量和用户口碑聘实妈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吠裁。所以今天田,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比间刨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型儡绵翘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型献。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6净矛,这款车属于小一号的紧凑型产品芹,因此这里就不掺和了两蓄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霸裙捣:两款车型造型原创度均不足吕帅。   外观造型上换馅届,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹壳,但相比之下巫,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸥外刮,车头与车身都是完全的拿来主义并热,没有一点原创的元素棉卿。而单就最终的效果来说蔚,众泰T600显得圆润饱满痹,比亚迪则更加的精致显大纹孺慌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面片菠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拣掣动,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阔降钙,轴距为2720mm陌溪论,从数据上看洼煽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹃,而众泰T600比对手更宽必狡,轴距也更大椿攘偷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些愤奸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刑筏袭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎按淘话,在轮胎规格上疯究,众泰T600更有优势一些梗。刹车结构上此,两款车均采用了前后盘式刹车间冯抒。此外极戏帆,在备胎的布局形式上囱喊划,比亚迪S6备胎采用下挂式白诡,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻低,不过更换起来略有不便俄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脯次灰,线条上显得不是很协调蓝陪峡,后雨刷丁姆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暑弊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统落荆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恳梨,而众泰T600根据官方的说法蛊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弗羡。   钥匙方面趁匹磺,两车都配备了智能钥匙迟桶浦,并且无钥匙进入巾钳坏、一键启动等功能也是一应俱全伦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拦虑顷,但质感和色泽都比较不错潍。相比之下蹋配,比亚迪S6的塑料感略强飞居疥,但它的两把钥匙中滴,有一把还是卡片式的怜,挺有档次感的吧齿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氏咆匡,据日本共同社11月报道陛,丰田汽车公司发布预测称龟魄华,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆豪酶枪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录导。而2013年前十个月成烈,雷克萨斯在华销量同比增长8%舷效敛,而7-10月同比增长了24%犊耽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鸥。那么戎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢珐脓?在这个产品为王的时代中丁怒,或许答案非常一目了然路,品质卓越的丰富产品剐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笨垄汾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)习,而其到了2013年也整整历经了三代产品釜伪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豁鲁房?在这代产品中究竟有哪些新意寂吓扇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厩陛。所以偏般隶,在这个2013年的冬天秽潍湾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丘。   是先有鸡还是先有蛋掂?这确实是一个哲学问题顿。但是对于车型换代而言炬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情返癌撼。在介绍外观之前晒嫉漏,有必要介绍一下其前世今生宫豆俯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钉,全车线条设计更显张力仙骡会,饱满的肌肉感让人过目不忘僳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驴。   第三代雷克萨斯IS骏烂盟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱睛蒙,全车线条设计更显张力革潞,饱满的肌肉感让人过目不忘哗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度躲,但当这款概念车面世之后沉广,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虐味。虽然没有LFA那样气动山河竞可,但却是可以做到惊艳动人匹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乌领氮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长董勉肌,要么从一开始作为越野车的分支燎,要么不经意又成了轿车的替补蛙漆茹,但这丝毫不影响它越来越主流间逻壳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茂骑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犁。   一向个性张扬的Jeep品牌录司,一改传统的硬派风格犀收扰,走起了时尚运动的路线脚癌。不仅如此牛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拷伐漏,在国内各大车展相继亮相咯芜冒,赚足了眼球卫牵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毖嫁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动始徊擦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猜厢顾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捞:一改硬派风格叉什革,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潞粟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赖蘑,在这样的大背景下涉,自由光孕育而生暑胁。只是从自由光诞生之日起烹温,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拎及,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悼么。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)能纱深,定位于介于指南者和大切诺基之间虫哥,竞争对手直指奥迪Q5擅、奔驰GLK寐堑、沃尔沃XC60等车型蔫仁,车身尺寸方面溃,其长宽高分别为4624mm撵、1859mm嚎滴、1707mm梗,轴距为2719mm程帮,与竞争对手相比并不处于下风节必扑。   既然是Jeep品牌车型社,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恢僳棱,只是造型有所改变委烫钙,一改以往平面式的设计腹,采用了类似“折角”的设计熬我博,当然效果立竿见影规可悸,整个前脸变得更时尚也更有立体感辛攀徐。前大灯的设计标新立异挠,采用了大胆的分体式设计及壬堑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辆绊挤,氙气大灯规、雾灯依次向下排列羚。值得一提的是该车的行车灯肥舞瓶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑探退。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道必叉般,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后楼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碎。 斯巴鲁BRZ 颓苛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胸,采用后轮驱动平台课僧乖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑故签喇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”想其。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菱稿凸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胺唾,而外观和内饰由丰田负责饭。   尽管如此亨擦融,BRZ并不是“每个人的菜”磊。尽管设计了一个小型的后排座椅埃迫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人题危,音响和娱乐信息系统不够出色胸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侍拖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旁雇、并且外观时尚动感的轿跑够掇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泵闯蹋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机守,最大输出功率为200马力排,扭矩为203牛米刑。据美国环境保护署数据显示妥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里线。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg樊。 ? 斯巴鲁BRZ 陛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗽哦虱。两个版本都有手动挡或自动挡选择掇。   豪华型BRZ的售价为26匣,265美元嗓,配有空调系统倾鳞,定速巡航系统逆潜,电动后视镜钵牵广,一键上下的电动窗建毙,后门铱纳荆控电子锁毕孪绰,真皮包裹方向盘溺监,65/35规格折叠后座饥木建,HID大灯幕沤诚,17寸合金轮圈模,有语音提示的导航系统范拭评,实时路况警报盒袜,USB接口和车载收音机干锤。   限量版的售价为28秆,265美元翅擒卿,在豪华版的基础上增加了雾灯价须宏,真皮座椅害,一键启动鹿,后扰流板爸,配备照明的遮阳板化妆镜蔚,双区域空调控制系统惭,前排座椅加热和后视镜加热旁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统触方,电子牵引力系统峡畅,稳定控制系统以及6个安全气囊杀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厩鸽,无论是正面撞击艇新,车顶强度形,还是座位与头部保护试验啪很,BRZ都获得了高分敌歧嚼,可以称得上是一款非常安全的车男犁禄。 ? 斯巴鲁BRZ 劫叉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩信,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耿唤,加速时的推背感没那么强烈势梢。不过穆鲁部,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阿爸,对于六速手动挡十分精通洞税梧,5厘,000转起步对你小菜一碟的话褥,加上BRZ的轻量化的设计台乒存,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沮米。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霸弘迸,并不夸张的外形设计草缉,精准的方向盘糠,强大的刹车和印象深刻的牵引力糠身仇。   总体来说舒稗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堵抵。而作为日常用车来说墓,路况好的前提下考死纱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品项,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐梅,严禁转载抹畅,违者将被追究法律责任彩密。责任编辑荤:李敏" "  作为一款小改款车型勾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乌,甚至在细节方便也没有任何变化厂,仅仅表现在配置上的升级陌理。回顾智跑近3年的上市之路来看嚎荡帆,依旧保持着其独具一格的风格宽琼,即时在如今来看石,智跑仍然算是一款前卫的SUV荚笛,回到3年前吃腑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哦请、2.4L两种动力共10种车型楞,售价16.48-24.98万元娟坝,售价与老款车型保持一致湘椭弧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛾卑,即使它远远的驶来轿达,你也会在车流中一眼识别出它吐灭舰,城市化SUV的定位倒也不特别凰劣法,不过提,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计群羔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屑。   现款智跑与老款在外形上几无二致坷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陋漏,与老款相比侩抒挨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俗里赴。部分高配车型则配备主动安全头枕搞、前排座椅加热四蝎丹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型壤瑟如,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侈颁赔。这些车型中包括了全新奔驰S级派、凯迪拉克ATS喀、斯巴鲁BRZ柏究哗、沃尔沃V40等备受关注的新车榔喘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局邪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琳黔藉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磕憨:9月28日 售价区间惠:124.8-209.8万元   新车点评量篱: “汽车发明者肥使联,再度发布汽车”卡歧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史混吴矮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语漂,这也看出了奔驰对全新S级的信心簧,从外观官佩惋、内饰停、配置等硬件方面的足够实力耽牟,甚至超越许多同级别车型庞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机荡蓉瞥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豁。具体来看泪篓,前大灯梗纽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挠烙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兢猴精,新S级加入了更多张扬的运动化元素良戒胶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部录孪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帕拳,有点类似于现款CL级的设计系。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扮慕兼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洗矩纯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挠通,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姑扳,还可通过其控制车载设备等滥归啤。另外芳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菠、LED氛围灯喀蒙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅广涂稍、新的mbrace2智能人机交互系统等奢瞄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疮兔颗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学老多辖,特别是后排的座椅合,高配车型后排座位为独立设计傅黑,并且带有腿部支撑和按摩功能豌兰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疵匪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面设架疾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捅窜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闲,最大功率为245kW(333Ps)酿筹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虱逞穗,并匹配电动机抽哥文,最大功率为225kW(306Ps)诬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机天疟乔,其最大功率为320kW(435Ps)坝涤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慨豆棠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锋损:9月28日 售价区间娄跨:30.8-43.8万元   新车点评锤惫谋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圃歉氢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锌。但凯迪拉克ATS的到来肠烦,让宝马3系走下了神坛妨嚷猩。相比一直宣传运动的宝马3系传,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妈。不过在终端消费市场上阀,凯迪拉克还有很多事情要做白,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溪峰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撤砂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浑氦褂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型方。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搅际,外观方面茧热,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漏碑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拍芜愧,整体造型较CTS而言更加动感圣回关。   凯迪拉克ATS拥有50寸杆掸:50前后质量分配变泪喀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肮驰煞、Brembo刹车卡钳怠计哺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盒勘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鳞、LSD后轮限滑差速器佛磐施、高性能运动轮胎参澳痹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哭峦顿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棺。   车身尺寸方面为跨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm城瓢,轴距2775mm绰哦畅。而未来国产后妻蠕,轴距有望加长聊帽,以应对国内市场煞递琅。   动力方面味茬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秦,最大功率203kW(276Ps)侮超,最大扭矩353Nm祭鼎骚,其百公里加速时间为6.2秒迟焕。传动系统方面呢览涂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潘嵌扰。" "  前言侮: 在上一期文章中惮,我们盘点了2013年重点的改款车型骂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恢惊,在收集信息的过程中妻,编者发现了一个有意思的规律曝棠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炔哭牌,往往推出两款思袱,甚至更多波,更像是一次新车的大爆发儒疾,或者说是新车开发计划中的一个波峰镰,这样的车企包括长安福特难、一汽大众暮即、广汽本田等掏藏。与上篇文章不同的是校,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膊,而是挑出了10款重点车型誊缚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型硼贰,有的是较为低调毯,但其实销量却很不错的实力派车型冕畏。回首这一年锤屎磺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俊导沫:12月10日 售价区间搭泼:12.19-18.29万元   新车点评票勘吝:作为大众全球的当家车型僚公沙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变理降,是相对比较原汁原味的一款车型讥础卉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赶亥褪,但空间的改善却更具群众基础酗逢。从速腾的热销来看甲催抢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方算,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线本福雌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摊,雾灯区域的改变也是如此楷昧筛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喘疲,也更年轻一些怖疮堪,少了几分柔美衰,多了一些阳刚的元素宫。   车身尺寸比第六代更大提: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哭哇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耍捌,后排空间略显局促茨。这点在国产高尔夫7上得到改善俏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm供尘寿,相比现款车型颂航充,长宽分别增加了56mm和13mm狗,车高则降低了28mm桔奖。此外对,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掏蟹,轴距增加59mm丸侮犯,达到2637mm娩恭讼,使得后排乘客腿部空间增加30mm喇杉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涛史犬,而行李箱空间也增加了30L骆缸嗽,行李箱总空间达到380L袍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶浇捕悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凉: 相比外观的“小改款”螺,内饰的变化却是颠覆性的稍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞧,并且向驾驶员一侧倾斜胎擦蜜,更人性化锭信痞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戒挡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感结抡盗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力父了。   轻量化更加明显侩: MQB平台的特质之一便是轻量化淋氛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碾宫,质量因此降低了37kg良撑,另外发动机降低40kg苍誊堕,底盘降低26kg问阀瘟,电气系统降低6kg等等抗傲锰,虽然车身尺寸增加朗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg偷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹿百,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匹能勾,并且一定程度上也能提升驾控体验卢。 【MQB谋采厣块化平台】   配置全面升级讹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捆拿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)典昧、定速巡航粕迫、启停功能舶我、第二代车道保持辅助系统炉纷冈、防碰撞预警保饱、自动泊车屋定、胎压监测睛、电子手刹岗瞪、电子驻车彼陕岭、一键启动轰漂、新版导航及超级蓝牙等功能词济。另外郴攘停,丹拿音响鳖罐、以及更大尺寸的触控液晶屏此,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成佬粳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒙郸鼻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教农龄驰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鳖烁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)告峭聪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同想兔衡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笆沉,其最大输出功率为162kW(220PS)拧,峰值扭矩350Nm撑多。   主推7速DSG双离合变速箱熬淬奴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫌懈缄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)联,6挡自动变速箱(AQ160-6F)领,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)息尚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盆地枢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT双,而1.4T自动舒适型沦涎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冠:11月19日 售价区间炕:12.98-18.98万元   新车点评桨碗搏:北京现代是2013年的大赢家涪甜,销量突破百万辆藐赌,并且销售车型整体售价在上升肃习。虽然索纳塔八的表现还算不错兽,但这是以高性价比换取的讣挟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偿,外观更沉稳碑逼诉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刊,再加上超出预期的低售价沮摆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阮。   外观方面崇竣涡,北京现代名图共拥有八种车身颜色钎附目,分别是水晶白绍、梦幻银牡修、幻影黑婪誊、玫瑰红逝、水墨灰仿的、宝石蓝你鹅卷、丝绸金俊掣软、北极玉际。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念开虱,尤其是前进气格栅处的造型蒋瑰常,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔举题。细节方面媳罚戳,新车的前大灯设计很抢眼甸瘁,区别于其它车型石,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上埔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm松唉饶,轴距为2770mm娟峰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捶犁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廖鹅惭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面武,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岛歌巩,以金属和实木装饰为主彩拆嘿。配置方面先,有主座椅十项电动调节涝奔、驾驶席座椅加热通风记忆功能难、双区自动空调成尖、倒车影像巳赐韶、定速巡航豪、多功能方向盘蚕、座椅/外后视镜记忆功能长乔己、侧气囊/侧气帘辈倦辅、副驾驶安全带提醒辣围柯、倒车影像系统省城碗、转向辅助灯涣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置并。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醋蹲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烫哥拟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坎舰。对于后续会不会推1.6T车型熊,北京现代副总经理权赫东表示抽衫柏,目前尚没有这样的计划冠卑虱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拨泞怂,满大街都是幂,从朗逸上市到现在的五年来去,在全国卖了一百多万辆雌素谴,卖的这么好救刚,自然有这款车独特的竞争优势炊佛溶。要知道娩酒疗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量四,这究竟是为什么界末辰,很值得各个厂家思考怜耐蒙。市场定位抓的准壁,产品线丰富奶阮,产能跟得上热凰得,都是成就朗逸销量过百万的因素摩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峰阂蔼,市场价16.59万元瞎蛋。究竟值不值谈?运动在哪里立擒楼?是否称得上运动穗甜?带着疑问衫剔,一起来吧俄悼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅览、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慈狸,这种运动元素的表现方式很常见鞋爆昧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氢彭久,配上熏黑大灯这样的手法裙躲,而且很多还是豪华品牌在这样做抹。这样就无可厚非了忍攻佰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郸罚谢,新朗逸又有什么不可以呢酸何膜?   运动型小尾翼蜕弦深、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浆,同样是传统手法吃纹暗,几乎在外观的运动性点缀上钢,各个厂家还没有太创新的方式毯诗瞎。一般些的佳钨,就增加这样类似轮毂谰、尾翼的装饰钉坑尝,高端些的柏徽段,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缔睡精。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诽倘,不过赦垢,从侧面看珊恍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变崇荚旱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目江沏锚。   相比车头和侧面超帆匈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绕,在说运动感之前及酚,我更想说说普通新朗逸的车尾淳,更确切的说拈踩,是想说说尾灯挂长,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晨舅,有一点略显单薄的感觉偶席。运动版上奶然糜,尾灯加入了熏黑处理江搞芦,双出排气管也更粗壮了蕉八,保险杠的视觉感受也更丰富配刹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拢骆。   本文导航诧还勘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弹韭伐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抛泉仕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荒鞍咳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魏挤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配紊味,即韩国的蔚山婪河托,这里同时也是现代全球最大的工厂片豆。这个工厂雇有3.4万名员工保寞,日生产0.56万辆车宝。   Inautonews编辑表示菏蒙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僧密赌。五年前质量提高了浑虱,但是外形并不美观鼻桔。然而奉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓮缺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)融贸杯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苇廓磨。对每个购车者来说噶豆哼,这听起来非常有吸引力曙酞嫡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特香。   与现代旗下的主流车型一样譬禾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喘虱,整车线条从头至尾充满着流动感痛冬。车身长4770毫米链古,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米市媒冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前附派去,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怕洽磁,它看起来依旧如此的适合年轻人型酶。没错沸殿,搭载着一车的新技术之后蒙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霉宦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价供。于是当新车到来的时候休书,你一定和我一样对它充满了兴趣廉骏。这是最年轻的凯迪拉克乱嫁舌、最小的凯迪拉克稻臀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凹鸿? ● 外观造型昂鹃:钻石切割风格依旧浚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剁恐、2013德国红点设计大奖戒蔫返、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屁弥断。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绘供哎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殴抠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恫尸,只是这回坝课萍,ATS是完全原创的作品侠茸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吕,轴距仅有2775mm筷怒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惫汞埔,而国内我们则把它当成中型车蚀昂嚷,和宝马3系标准轴距版尺闺斤、雷克萨斯IS成为同级别竞品划菊,并比它们都要更小一些抬结。   前脸的造型相当干练然文,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聚捆钠,而是被很好的控制在一个合理大小上瞎厢搁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了马孔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倘念。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条太,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叫捶。出于空气动力学考虑携第跺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涤奠,当车速高于60km/h时害沪,前进气格栅会自动关闭蹿绿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘛溶坦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冬燎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性太剁忱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型入挟讨,并带有远近光灯智能切换功能陆瞧落,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计五,快速亮起挽,缓速熄灭的设定很显档次架女陈。再往下看苍翁失,闪电式日间行车灯掀借坛、大灯清洗伐脾耐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苍蜡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀督窟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要副,亦或是造型需求密雾垄,感性的来说材蛊,可以视其为向着传统美系性能车致敬狄必。身处车内癸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘟檀。   ATS是一款后驱车寥靛沪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卉嵌孰:50花,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款普,贯穿车体的俯冲式腰线巢瞳讣、短前悬汾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼻肪噬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘁诚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绰挥轰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讽。而在规格方面廊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潮,前胎尺寸为225/40 R18茎瑰猛,后胎尺寸则为255/35 R18酞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统危,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寒潭阑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侈,至于设计师是否真有此意蹭,倒还真无从揣测丧层胺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少此艰,实际上极,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腑欧超,由此带来了不错的视觉冲击感弯衬乏,给后车以足够的心理压力潮菊,至少眼前的这个家伙一定不好对付畦俊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粒邵,至于3.6L V6车型何时会引进惶涣,官方暂时还没有表态诡,而是否会有V系列性能车型的推出澳灵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揩怀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笆,我的第一反应总归是奥迪A6L坦捶、宝马5系以及奔驰E级这3款淖搁魄。不可否认蝗嵌嫌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奈,路上的能见度也说明了这点硼。不过砰僧估,随着市场逐步的被细分殊涝谢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者实,除“老三样”以外噶酸僧,也还有其他选择凶,比如踞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫡敲,这两款不错的“非主流”产品马坷芳。   今天硅矫枷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前订恭扑,领略一下“非主流”中大型车的风采祥卸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踏,当然狭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莲。(注边粹脸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挝,雷克萨斯ES简称“ES”湾粉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前遂倍圃,编辑先和大家解释一下“非主流”截,这里并不带任何贬义镭雾割。从销量看脊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匠,宝马5系9000台以上千呸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霉赔第,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嵌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裂庞节。   外观哄蹈:XTS尺寸明显更大络,但轴距差距不明显   对于中大型车来说江经畅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念避诬。造型方正且棱角分明的车身造型鸿爆纫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谩棵瞧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解来。可以说它给你带来的面子效应淘斧,绝对超过它的价格淌烈,在半年长测期间安稠汇,我在停车时经常会被问弟帅:这车得60-70万吧睛?   相对于XTS外观的张扬诽、霸气毯苟哆,ES则可谓是低调瓣堆、内敛很多嗓经淑,整车的线条和比例都比较匀称抨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冒湃巨。   在车身尺寸方面方汾喉,XTS的车长达到了5131mm匣,比ES的4900mm足足多出了231mm裂珐角,差距可不锌萏稹,但在轴距上凸憨豢,两者比较接近蹄椿,XTS为2837mm盼薪哗,ES为2820mm狗廖,仅相差了17mm蜡咸龄,至于最终的车内乘坐空间表现唤痊,它俩也是半斤八两敌衫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宦汾,氙气大灯冻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壕熬携,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妊,ES则仅有近光是氙灯逼蒙,远光为卤素灯泡安燃磊。其中割吴钒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局介酶卫,显得比较个性渭。而ES则还是灯组传统的横置式静稼。   再来看看轮毂和轮胎屏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哀咎,ES为17英寸绵昆抨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓟扦,市场售价约1500元/条谐俗擞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咆,市场售价在1000元左右/条竞丛。可以说蕉坎,在这方面两者的差异还是挺大的堕豁吕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贡吃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵呵焓邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元体危,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茸剩,下面就让我们来看看他们各自的优点棠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墨巍,其他两款车均有上万元的优惠窜,但相比比亚迪秦的国家补贴帘讹,这些优惠就算小巫见大巫了寇。目前在国内的某些地区凉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坚,总补贴额度可达到7万盖连检,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敬。   在外观方面瑞咳,这三款车均有各自的特点蛾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感塘计。而本田则是日式混动车的传统样式遁纪铜,看起来非常别致蚕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壁,非常有气势泡。   这三款车中赶拧焙,比亚迪秦的动力参数最强尽筋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平告。不过要是论舒适和驾驶感受态摊扛,锐志才是这三款车中最棒的皮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硷,因此它的动力参数看起来没有太大优势碉捍。   三款车同为轿车晌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颇讣侥,丰田锐志采用了后轮驱动碑。至于哪种驱动形式更好人妹粳,就要看个人喜好了圃。   本文导航澈掂:" "  简约内敛斡、安全扎实闻改、品质优良甘绷,却叫好不叫座促挡刹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浑。然而对于一个企业耿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歇晤。为此瞧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抽敝讹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氯涪奥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渤楷。 亮点配置磕:   City Safety城市安全系统镶戎未,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绊逗菱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屋男腻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挺秤梦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杰,系统将马上发出警示并全力自动刹车枪,避免发生碰撞事故嗡溜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鸡,可实现自动排队功能喘,除了可设定巡航速度拜纠坎,还可设定五种不同时间间隔胯公比。   加强型盲点信息系统BLIS咯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揩。   倒车车侧警示系统CTA炉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆并维,如有车辆接近剖,会发出警告音和BLIS警示灯朗。   FAHB主动式远光灯柯铰袱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堆负,并自动将对方车辆区域调整为近光灯归惺铰,防止对方车辆驾驶者造成炫目裙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埔佳靠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入投时柏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距情。显然沃尔沃也意识到这一点饶,要想在销量上追赶""ABB""慨,国产是最为关键的一步号,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邦缺洛。S60L的到来肯定会对宝马3系霜舅唐、奔驰C级却、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垄锤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奖岛剑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢携坟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型期急巴,我们今天对比的是2.0T智远版吮焙,售价为30.99万喉俱,而其对手同样是搭载2.0T发动机暮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柑释磺。 ● 外观对比   从外形来看吮腺,沃尔沃S60L给人感觉干练济悔、紧凑谈疯粗,X型前脸略显凶猛班驳凉,富有冲击力骚程。而奥迪A4L外观显得更有亲和力背,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利潜,采用氙气大灯光源绿愁鼓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哆暑俏,只是少了前雾灯佛趟。相比之下煤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合催书簇,同时还配备前雾灯匣。只不过灯组并非自适应前大灯牵撇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酮,确保驾驶安全靛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灰疟北,轴距增加80mm达到2856mm摩恕哄,而奥迪A4L轴距为2869mm路,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梢牢丸,不过高度和宽度有所不及饲朵。两车空间表现如何铰惶,请看后文的实际体验判。   两车侧面造型也具有不同风格艾群,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鼓,而奥迪A4L侧面更加稳重阮,看起来朴实大方慌垢烙。 在后视镜上旅昂妻,两车都集成了LED转向灯滤太票,不过奥迪A4L后视镜带加热功能价藉甩,而沃尔沃S60L则没有紊掇。 在尾部翱伎,沃尔沃S60L造型略显生硬了撩丁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疟皮居。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呕,同时加入镀铬包裹犁年逛,气势十足姐侮,而奥迪A4L是单边双排设计境纶辞,无镀铬装饰呐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慷氓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溃呢那,尺寸为225/55 R16轮胎玛岭骋,相比之下尺寸显得有些小了缆,同时配备的是非全尺寸备胎变。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摧,只有修补工具有点不厚道沉脖腥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赶关,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徒?当时的网络上绝对是一片嘘声疲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秸,这似乎就可以理解为特立独行贯卯?或者说创新悍催?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫉恒寸,通俗一点说就是裴心:走自己的路舷坤辛,让别人竞相模仿阶诉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尾翅,时间不长朗锑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宦输?当时我无法回答舷,因为还没有对自由光进行全面的了解纪观涸,经过一天的试驾体验之后链跑邻,我认为这次Jeep自由光确实有点料头翰吗,甚至可以说气势汹汹失,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲伞,那么它到底有什么资本来搅局呢屡皮藉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案控。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戮芍怖,在做颠覆传统这件事鞠冒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念危单博。就拿前脸来说驾蓬,好看不好看绝不是我个人说的算的希,每个人眼里都有一个不同的看法偶借,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晚宏肺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乾,Jeep其实并没有太大的优势馈,包括大家最看重的轴距表现屁佛,在这个级别也算不上是太突出顺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磷瞪才,让消费者也能愿意买单诲蠕萄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丸,其尾灯设计和大切如出一辙霸贡是,只是在造型上稍微做了一点改变侥,以便能和后车窗衔接的更自然一些详访。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吉瓶墨,这实在是太个性了码弗葱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溜妈充,不是吗骇翅祭?   本文导航沽活屡:" "  “便宜舌、省油坪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汤。因此楞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耍缴鲍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上超狸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”攻狗汞。二者不仅定位和排量相同兢俏论,售价也都是6万元出头馅图。那么谁的配置更丰富谋类篱,性价比更高呢想磁吓?接着往下看吧蓉届卫。   备注畦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期就,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徽仑婚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”散、“天窗”和“后轮碟刹”司。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响特镐蒙,促进其他品牌产品的更新或者降价牟丧,以提升竞争能力佛干。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郊馈剖,但又觉得竞品车型优惠较多”勘拜辟。今天就随着我们来看看钩恕乔,新威驰对比瑞纳兑纫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看党,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宛教,此次我们将两款车型的顶配加之对比嫉橡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罚郎蛾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多额就。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伤浑坪,以往圆润的风格被全面舍弃挝扯,车头变成了现在最流行的大嘴形象趟。虽然初看有些夸张辈,但是符合小型车定位巩势藕,更多时候它是年轻人的代步工具碎戊紊,所以造型必须年轻戚。大灯面积不但较老款车更大贤梧阔,眼神也更加犀利蜂跺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变须猴套,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萍彼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痕颁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悲瞎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缅麓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下古宏,诸如电动天窗锭乏、前雾灯与后视镜调节都在其中睬僧笆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苯店,日常使用的便利度稍高一些昆鳞稗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm科涣,轴距达到2550mm宿库。与老款车型相比加长且加宽绩,这是为了适应造型变化的需要蛔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势圣憾拔。   新威驰车尾没有车头那么激进龟,显得时尚而舒展欢。整体线条看上去硬朗多了嚏辱。在高低配版的车型之间秆渐,外观元素的差异并不明显叙敖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条描楼,不过在潜在的功能上却有所不同访,高配车型具有独立的外部后备箱开关人抨皖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顷,在日常使用方面的便利度有所不足斗辩炔。   瑞纳尾部的线条更是犀利刮,线条从车身一直延伸至后备箱驴蚊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猜暗董,增加了不少的层次感和运动感幸匠。" "  旅行车在国内的发展进程盯偏,现在似乎已经开始有所起色案船,但受到各方面的影响途,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邪。记得应该是在去年献怕,各大主流网络媒体几乎在同一时段筏耗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吗枢,虽然没能在实际层面上起什么作用计梢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议馆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段清坡,但是大部分车型均已进口形式引入澎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祈矩。宝马全新3系上市后封夏瘁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溅艘蓖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苟。不管是厂商的试水工作钝,还是为了后期大力推广的前期准备混范翻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娜劫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氰仁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车超,但官方却并不这样为其定义叙华,所以除了V60之外泰煌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讽妹湾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i第蔑滩,三款细分车型跨越了30-50万区间酚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地松氛。   328i M运动型氢糠竿,是3系旅行车中的顶配车型瘁禾,M套件必然是它表现非凡实力的根基咐阂电。BMW的M系列产品剧伴鞍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谴橡稳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列典分长,也很难在视觉冲击力上对其造成影响味瑟悍。在M套件衬托下的新3系旅行版窍鹿,表现出的攻击力和威慑力很强抬殿赊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型构畅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅定,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能团,也是几款进口旅行车中最为全面的捕勺,除了前部以外堕疯藤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笆,令驾驶者的便利性有很大提升物萌栋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堤,造型圆润的尾部整体风格熟投,让旅行车身份表现的恰大好处惰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩题糜蠕,但是尺寸不大慑呜瞬,威慑力也没有想象中明显掠魄秦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念霞贿,极富肌肉感的线条元素案,让它表现的干练紧凑咸盆。   本文导航谴羡:" "  曾几何时师,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慧朴。物是人非刷,随着中级车市场竞争的不断加剧台醇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径概俗欺。在上个月的广州车展上掠垃壬,全新天籁·公爵正式宣布上市酒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揽吧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析老捆兄,来做进一步的了解吧漆谈海。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熔捅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观算弘: 稳重与运动檬巢,风格各异   车身尺寸方面催,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晶,车身宽度五、高度与普通版天籁车型保持一致付,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盒渤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贬险。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型硅,只不过在细节方面有所调整接。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构户老,后保险杠排气管内嵌香菲雇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爸峦,俨然简多了几分气质的提升算。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陵盯私, 新君越的外观风格更趋年轻化木掣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅培书史,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彤灰,尾部设计与前脸造型和谐呼应锣才,相比老款车型稳重端庄的设计风格裁豢速,全新君越更容易让年轻的消费者接受绵。 【君越 整体外观】   外部配置方面镀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓦善、大灯自动清洗等功能颠澄窟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到放蛔兴。通过下方的表格我们可以了解到糜,同价位的两款车恭墩,君越在外部配置方面显然更为全面一些单,LED日间行车灯慈绵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的零,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的从骸廓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价事刚玲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怀: 日间行车灯柒嗜: 随动转向大灯觅霸露: 大灯清洗装置讽讥: 氙气大灯雌: 倒车视频影像信: 大灯高度可调冲搅: 自动头灯郸餐散: 泊车辅助斡: 无钥匙进入系统炯晴: 感应雨刷饥: 电动后视镜悄痊: 后视镜电动折叠购帝: 后视镜记忆辫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谈,年级里有几位南方来的同学母聚蔡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹊臂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情却。雪对于那时的他们膛钨,是上天赐予的礼物霜。但是隧刺祁,对很多北方人——比如我——来说分歪塘,雪却是避之不及的灾难片,它让我们的出行变得困难重重毖零还。不过这次却不一样鞍朗瘁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蛙户讨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尺,请允许我隆重介绍一下今天的主角徽翱勉,我们的冰雪座驾袖京浩,一款中大型SUV——福特探险者撑。探险者是福特的旗舰车型醛苛阶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秸,共两种配置械,售价48.98万添、53.98万闪甩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巢馆。我个人非常喜欢探险者的外型锻,它魁梧而正派墒吮,颇有美式SUV的霸气狗。牡丹江的冬天白雪皑皑擒,探险者出现在这里十分应景铰惟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弄然,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热些。这样的冰天雪地里粟郝,就算是带着手套在户外拍照涣稳溃,手指依然会被冻得失去知觉笛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敖蔫济。探险者的方向盘加热速度很快炬窘,开启后几秒钟就能感觉到热量斑笆教,太实用了晦懂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辣下拳,匹配6速手自一体变速箱懊。探险者在海外还有2.0T版本车型谓,不知为何暂未引入国内监篡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砂浚结,并没想走量毖。   探险者为承载式车身结构未刚,搭载一套适时四驱系统枢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器须,后桥轮间为开放式差速器吵缕测,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助人,以制动打滑车轮的形式实现湍陶井。这套系统的越野能力或许不是那么强大霓,它主要是为提升公路性能而存在的敌蔽珊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点添,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键补。这次我们挑战冰雪路面复并彩,这套系统发挥了重要的作用及污奠。另外不容忽视的熬戮涸,便是探险者的“神秘嘉宾”了穆纫圣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯优痢!它是一款高性能冰雪轮胎葛,官方称它应用了发泡橡胶技术抛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捶闻芯,从而让胎面贴紧冰雪路面貉色,提高抓地力吨班泌。当然局,这款轮胎价值不菲吴罕拷,以探险者高配车型的轮胎尺寸喇昆摊:255/50 R20为例穆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叫裁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吩现,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴部,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邓寡搁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晚携埂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑度康工,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骇模,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花情?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表么核恋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出范哼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲感,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娃妥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幸,两车的轴距都超过了2700mm懊砍酒,使它们在同级别车型中的优势非常明显沫熬韦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滥较,略显圆润的车身看起来动感十足昏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姆编,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舵镜,550引擎盖上V字型的线条动感十足佬橙黄。C4L大灯的设计相对简单刻,全系采用了传统的卤素光源讣埂,而且并没有采用透镜的设计瞥妹密,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感途税跑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茨,还有转弯辅助照明功能寡,保证了夜间的行车安全核淘。两车都配备了时下流行的日间行车灯煌疤闲,值得称赞的是旗砂,550竟然为雾灯也配备了透镜让拣,这一点值得各大汽车厂商学习拢冷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仁片坦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勤锋廷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旱,550上扬的腰线勾勒出时尚纷疙富、动感的侧身线条潜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计少,并搭配LED转向灯当,视觉效果和安全性兼具矩鬼峰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狄狭程,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驴。   C4L具有无钥匙进入功能弟矮林,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性醇伺,550则采用了常规的沂荩控解锁功能丹呸茫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卿,C4L刀锋式的造型更加犀利窟涧埃,550则更加尖锐匡。   两车的尾部造型比较统一是械艇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戚,圆润的造型颇显稳重忱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过圣秽,这样设计不仅美观汹川动,而且可以增大后备箱的开口角度克瞎迁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯教箍高,视觉效果极佳髓丛。两车都采用了4点式倒车雷达秀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巩谅奈,使泊车更加安全垮。C4L后尾箱并未设计开启按键晃茹卤,只能通过车内控制按键和移荆控钥匙开启脸炮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鹅,使用起来非常方便佃。   本文导航惹:"    紧凑级两厢车京添财,如果倒退10年前限珊吗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丁屁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后空遂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型划。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹观,它于不久前推向市扯怕度啊,但其实它在国外早已上市难矗圣。雪佛兰在近期才引入介拟,相信也有自己考虑哎,好在这个时间也不算晚瞬擦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皋模。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耽清儒,相对较低的入手价格戎惺、时尚的外观设计以及良好的运动性能涛,都让其成为该细分市场的热销车型俺散毫。而在紧凑级车型中迹碑贫,三厢版在兼顾运动的同时切匠,实用性相对更高一些脚秋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆莼锾龋克斯三厢版(以下简称竿镀磕罚克斯)进行深度的比较棵,到底谁能从中脱颖而出帝,让我们拭目以待抱申。    在刚刚结束的2013广州车展上汲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炕癌。此外层,覆站校克斯去年北京车展的正式上市氛欺,也让这场紧凑级大战更加精彩屑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琶,作为其小弟的马自达3能否一样出色邵茬?副兜ど埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗜喝芒,能否从容应对蒂衅谎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乔钩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呸俺嗣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上募亨。就在媒体日当天侯媚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龄勿滩,经过旁边人的介绍慈,惊叹一句忍:原来不是一个车胺焊嘲ぁ!可想而知烈寺,这兄弟俩得有多像糠捎。    2012北京车展上市的嘎雅唬克斯相比前者疥碱,已经在市场上打拼了一段时间蔼小敬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绥嗣淬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喝涵档,但是改菜祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蜡,还是毋庸置疑的咖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栖,为了让评价更加客观界,同时温路,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缅,我采访了一下身边的同事和朋友弧钉。   同事A崇食:男宛膝捌,30岁獭、已婚臂、儿子1岁多    我哪个也不要抵,原因只有一个氯参婪:都太小雹监。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讹兑筒,实用!当然这两个车白给肯定要署乏。(也对手,老婆孩子热炕头的人惩漓琼,还谈什么运动娶,能装下更多的人和东西胃烙,才是硬道理)   同事B腊如:男雇,老竿劭┫矗克斯车主汰顾,奔三的年龄衔膛踩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶廊裕克斯厕配,理由是有优惠碗桐棋、货源足疟辱、随时买剑籍,听着怎么跟买菜似的擅。   前女友季创:24岁痞,高尔夫6车主湾,略带公主病    选马自达3膳离,原因是好看搭,我再问还有吗肯徽付,答曰趁戳金:好看靶坷章妗!我继续问瘫屋,跟我急了冻晃千,提问结束凉。   现女友低靡:25岁纬,对车没有丝毫兴趣迟,仅对各类衣服盆、包包舅、鞋等物品上心    我选马自达3吧穗毯,原因是就看这个顺眼牵绕,所以就选了扇陋。(明显敷衍了事)   女性朋友笆蓬篇:24岁堑悄迫,某时尚杂志签约平模身狗,对车有些兴趣嚷,但只是停留在表面    我选马自达3簿湍磐,因为好看茂泥,身材我喜欢定项,而且红色(主打色姬隘:魂动红)是我的style型捌,所以我会选她的说端蜕剂。(这种中英文混合体峭蠢归,外加“什么什么的说”的语法真别扭蒙,说她好几次垢,不见改)    采访结果显示朴当,果然是萝卜青菜惕、各有所爱戎墒,而且给出的理由也是五花八门邓,那么到底这两款车有哪些不同氖,在面对不同的消费群体时垦,它们的表现又回怎样人,废话不多说控,让我们往下看憋沉栏。" "  2013年8月颧韩猎,本田CR-V共销售了15393辆库祈潜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月币存阔,本田CR-V共销售了18989辆美厕熄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毒,本田CR-V共销售了19510辆骋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月地埃霜,本田CR-V共销售了19288辆朔,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哄病坎,它的优异表现还远不止这些谦布,截止2013年11月底啥放,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峰雇剧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耗蚕诵。是什么让它成为了国内SUV的明星缴彩椭?又是什么让它如此大卖飞孤桅?   现款CR-V有2.0L韶、2.4L两种动力共7款车型筏啼,售价19.38-26.28万元传眠莆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袭,售价22.98万元)蟹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肋忙奸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饲块蹲,纵观整个CR-V的家族史凌派态,前两代车型还有些“方盒子""造型姓,而从第三代开始南,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袒岭盾,坚定不移的走着城市化SUV的路线欧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俯句溃。   说到第四代CR-V的外形妓接唱,也就是现款车型才,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫁豪替,CR-V上市之初吞,人们对于这样的设计褒贬不一骋放,甚至有些“不得民心”嘉纱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睫锌衫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能何。氙气大灯狠霸奈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上池采帕。值得一提的是裂鹊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上害埠,效果出彩朝。   车身长度比上代车型减少了25毫米稼,离地间隙下降了50毫米惠对,仅剩130毫米饯恫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性圈虹,但却令离地间隙接近轿车患汞劣,轴距则仍然保持在2620毫米善市,整体效果比老款显得修长不少凸郴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掀白据,在实际驾驶过程中适火,提供给你更加宽广的后方视野梗祈蔼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睫。   现款CR-V提供17庇苍扑、18两种尺寸共3种轮毂式样内幕谎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姆梢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饶,车尾向外凸出比较明显练扫,给人一种臃肿膨胀之感泪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仙水娶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显官,给人一种臃肿膨胀之感摹任,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拧溃嘘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积龚粱,为实用性又添一分横峰,从之后的销量来说痢袄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受曙,保持着高歌猛进的态势挝克覆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺雾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力夸苛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙憨范、精心轰佃断。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肖孤,排量仅有2.5L固瞎廖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舌性却。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灵棋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它头祥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力查。   第三代雷克萨斯IS拇笛轮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车季,全车线条设计更显张力腊顽,饱满的肌肉感让人过目不忘隶倾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钒嘛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伪瑰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谐暴,丢失了一丝霸气罢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陌里伪,长宽高分别为啼:4665mm蛔巨纶、1810mm妒怠、1430mm嗅。同时轴距也增加了70mm坚士凄,达到了2800mm授。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言任,其前后配重分别为53禽:47劝侗。接近前后1报:1的配重也体现了其运动本质玲犯。   IS车身侧面短小精湛拘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性希诵,显露其灵动的车身姿态断。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙项非,依旧是纤细馅星、锋利霓,绝不与传统设计相妥协航。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见台撮汉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泰侠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性广痹。   毫无疑问式托,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雀。你可以觉得它设计非常超越涩边馁,也可以认为它很有美感炊弊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动店附橙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泻脐活,石油的消耗量日益增大届,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唯睦醛,排放着大量的尾气梳标,制造着日益严重的雾霾天气扰甫衔。汽车尾气的污染架呜,越来越成为大气污染的重要元凶毫蹭。开发替代清洁能源裴膳骇,代替排放巨大的内燃机姐蜜挥,越来越成为厄待解决的课题剩。现在很多厂家都开发了混合动力车型疤将师,这项技术基本上成熟了吹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平橇隆挎,也没有成熟的商业模式来进行推广刹暮伍,即便很多条件还未具备川碧饺,即便这样那样的客观限制版,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妥妮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灭,叫做启辰e30晨风篓,这款车还没有上市靶,很多技术参数还没有公布艇染,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堪碾技,介绍给大家迷。但即便如此簇,这款车还是有据可查钢,开发平台来自日产聆风电动车苯,外观也和聆风十分相似啥闺帮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿填,2700mm的轴距和骐达相同寒,外观的样子也有几分相似父储。但明显晨风的很多细节显得与众不同地,前脸没有进气格栅的设计狈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份即。而据厂家人员介绍敛估,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弓村,而是单独开发侈。   尾灯使用了LED的发光元件立麻,看起来更加醒目矗,垂直的长条状样子也很有个性堕间年。但在车尾上舷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同党斧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睦呈蘑,用以分担电池组的压力栏饲,这在晨风上是没有的毋采妻。   本文导航幂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了按泊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巷拳滴,照片上看它挺精神墩殴烦,设计有传承有创新擎,硬件配置有增有减梦挨蹦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陌,没能去测试现场参观参观醋扒廊。   命运总能给人惊喜邪谐。上周五下班前赶存,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垢,领导突然走过来跟我说揩:“来了个顶配附浚克斯目贿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”络筹某,周末的小幸福就这样碎了一地琉为,我得跟两台机动车泡在一起套。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闪钙粪,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔼。这样也好老,好歹保持个立场中立对吧迷皆冷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潘,比如为什么海外有独立后悬架埠敞刷?国内全是非独立后悬架柏?其实道理不复杂纯死,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响躬,既然如此舒嫡阂,那就遵照做生意的基本法则来做关醇胶,降低成本碗,攫取利润鬼鹅寡,无可厚非闪翔卷。我相信如果改悬架车就没人买鞍,那他们肯定不改弹。   福特比较谨慎锹籍,善于跟消费者打成一片桶,挣钱不忘树口碑钙,好口碑又促进高销量冷嫁,顺利打造良性循环圈酪安衫。尽管它也有这样那样的问题怯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买李,值得大众好好学学淡痘浚。话说回来刚苹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衅。   现在摆在眼前的高尔夫7和富保克斯存亩吾,是各自家里的明星产品评,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扛剔联,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限偷居恳。把这两个重量级选手放一起邢,能擦出什么样的火花来哪即?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肺兰环,似乎这样能出一口恶气隋。不过我得劝各位一句兢季堡:百花齐放很重要惊滔味,一枝独秀最糟糕秽。   ●外观   扯半天总算进入正题库粗,这个阳光明媚的周末隙顺梢,没有雾霾的打扰闷,我把两台车放在一起拍了套合影乖。看看它们蝗黑联,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肉秤,一个是16.29万的顶配版两厢感饲纾克斯换。要说家族式设计熄,大众当然领先其他厂家模,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凰畔,福特的动作稍晚一些缕,效果不赖添荆忿。   所以当高尔夫7和竿本遥克斯站在一起的时候权,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乒惦。谁好看我不说粟奋,大家都有自己的喜好唤。两款车前大灯组内容丰富酗局笛,氙灯矫牡、日间行车灯清、大灯清洗垮粪虽、雾灯一个不少怜考闯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酣寂,而付ィ克斯的则要花6千块买选装包廊卉,朋友们娶,要享受还是得多消费啊萝。   车轮部分有看头时鳖。父牵克斯胎宽215mm诞,米其林博悦轮胎淋,轮毂造型带感岭屉堵,给个好评叼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梗那。高尔夫7胎宽205mm雷,似乎缺乏顶配车型应有的气势逃绒雾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧常。   车尾设计各有出彩的地方肠诡焦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斥叙,LED尾灯是个加分项儒荡崩,傅什福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意层牵。左边那台风格沉稳一些咖,右边的青春气息扑面梅欠,你喜欢哪个踢奇?" "  “牺牲一定的车身刚性隶弹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”必。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后连,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牵撮钝。就在上月鹤村讨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版散搭,至于奔驰C63 AMG杆鼻水,目前还缺少这一车型辫锤盲。   由于是RS5 Coupe的系列车型碾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾写,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馆,毕竟除了性能之外姆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毒。   延伸阅读 父筷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案童甭,其中包含对车漆颜色昏囱螺、内饰颜色以及电子功能等自主选择绰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的认,所以在配置解读方面亢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唱,并将官方价格告知大家景亩怯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上社,软顶敞篷采用电动开启荣,时间上需要15秒即可襄璃茅,而将再次闭合需要17秒习,其开闭结构为多连杆双片式未份欢,这也大大缩短了开闭时间捅筋坑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消立权孤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凤似仑,为了不过分降低运动性受恳笑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刮喝软。排气方面也是RS5的一大特色锯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潞僻担,而在Dynamic模式下会全部打开黑鞠抄。   本文导航扯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线删,或许大家已经是心里多数灵抗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捅砍,定位于新兴的小型SUV市场搅峭。众所周知某傅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隆爱化,长安铃木选择在这一细分市场发力嫂台,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的海。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呸博竭,通过对比分析啥褥卞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力集猴朗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亨景阮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元首,搭载1.6L发动机擅篮,匹配五速手动和CVT变速箱剃桅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L富锻充、2.0L两个排量六款车型妓虾,同样匹配五速手动和CVT变速箱此纪伪,售价区间12.88-21.88万元吮价。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毋萎辟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莆缔,通过下表的数据显示得知哇脚烧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牢匠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涣矛,相比逍客帆骄芳、昂克拉等车型同样处于劣势埠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起美熔失,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹黑划,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敌,还有与车身不同色的黑色包围材洼棋、车顶行李架咳,短小结实的车尾蚊豆破,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焙嫉让。车身颜色选择上伟磺恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿惭、皓月白慈、星辰银腿世辫、丹霞红咯刃蕾、银河蓝和晶岩灰六种颜色藏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侵遍愁,雾灯乒梢、下保险杠也经过了重新设计媒沏倪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烫并。车身颜色选择上滇久埃,劲炫ASX提供了珍珠黑媳戏诚、极地白凄舅、翠鸟蓝科、酷银桔、钛灰五种颜色跺匙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面党梧奇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毖,前后雾灯铆悔,并配备大灯清洗功能校,外后视镜集成LED转向灯;同样婪链,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扒,带水平调节和自动清洗功能土权钮,其外后视镜没有集成转向灯须吴蒜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂券。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂煎茸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坦趟灭,二者均为铝合金材质授。所有车型均配备优科豪马轮胎鼓。值得一提的是宠昂贡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扭概蒲,这在同级别中比较少见惫骸骆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型珊旅,根据车型的不同尺寸有所区别潘南浓,低配陋:215/65 R16隙,高配桥薯罚:215/60 R17熊壬识,轮胎同样使用的是优科豪马揣久,同样配备全尺寸备胎防,两车在这方面都表现得很厚道腻捷思。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稳,第七代车型善脱栋。其指导价12.19-14.49万响,这是配备1.6L引擎的价位搪涕扮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卸桥绢,账面要准备好14.09-18.29万墟家竟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车孤,当然苍瞪镰,身为第七代的它喝肌衅,在冲击属于自己的又一串“第一”恼祭。但我们相信沸,短板才真正决定高度城痴。   全新高尔夫的德国总设计师说哗盒皋,它的设计主导思想为“简单既经典”楞腐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拔堡:中网与大灯的相对位置涤嗓、拓宽出车身有力的轮拱俺痹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溯,这台在中国拥有极高人气的两厢车料诵宪,一露面讲,就好评如潮趁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胚拖崇,但还是要将6/7重提鞭,除了外观上的差异腺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戏昏奖,比第六代车型要长56mm鸡蘑。而整体车身比例上堪瘦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粳谐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揪晒俄,轴距增加59mm帽,从而提升至2637mm悼李。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娜呻,但新样式的内部构造也足够炫驳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笺骚。高隔音性的特殊树脂层灿葛,形成3层薄膜结构夹杉袱。它拥有很强的抵制振动物理性能蕉炭僳。   直接跳过撩人性感的腰线罗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仆酒还。相比海外的双L型少关,或许辨识度更强一些文酣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伴饥,但高7的不一样许。细心的你会发现触想,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时臀妹拓,才会主动启动经,并且拥有厂商宣称的132°广角茄崔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格集计,天平再次偏向了驾驶者一侧小篙锻。整体内饰上惧陶厩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是栏:放弃中庸的设计理念搁拱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戚罕哩。不规则的T型区欧为、活泼的金属线条点缀踢讼,让全新高尔夫大变身安贸其。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盟,它能够让你感觉非常新鲜篙翘。   坐进高7内薯梦萄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隘碉挠,比普通天窗大了30%丝新摔。而外掀的开启方式有点奇怪刚惠弹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别习,同时还为内部提供更多头部空间婆拌册。   大众车型的人机工程向来让人放心琉,这个角度的方向盘嚎蹄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦请搏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型币,或许来个拨片更有型吧失体限。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症错劳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度噶。   本文导航戏:" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疯幢坦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媚未,正因如此簧橇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揉炉扑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斜舌店,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凌。   说到大空间粮究、七座设计汾、配置丰富的SUV傅,北京现代全新胜达是其中的表表者希,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暮跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绘募糠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涧轻死,下面我们将对这两款车型进行对比分析模第派。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赡促督:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痴,设计上中规中矩咆缸,采用了哈弗新的家族式设计元素杀坛检,这一风格将在整个哈弗系列上普及然,代表性的设计元素有霖宫:大尺寸U型前格栅队汇,粗壮的镀铬横条格栅麻,时下流行的“X”型前脸鲤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颇豢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俱漂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辈锑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时第抖靠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哼恭甸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馆,再辅以造型锋利的大灯灯组唯掂桨,极富视觉冲击力兢硷是。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佩瞬嫂,现代品牌的确更加具有超前思维意识澈。" "  如果提起讴歌品牌苹滑苗,大家一定会想到MDX这款车戏,究其原因匈前僻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谓姐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫂袭,拥有讴歌最顶端的先进技术将。在2013年强单,讴歌上市发布的新车相比以往俄拔旧,算是非常密集的溉。即将岁末爸鹃,讴歌的新款MDX也开始上市销售璃。作为新款黄背谩,MDX的售价降低了刊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注读陋垫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顺平。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桥施懒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮态蘑。使弯道驾驶更加轻松饶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舌垃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 栏淑晌,在车辆制动时断丧碍,通过制动延长扭矩矢量分配屑辉暇,提升转向的循迹性 季读收,这在之前的讴歌车型上是没有的敖,包括RLX碴汤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成衔稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机傅分,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由艾。但我们看到喘希,在讴歌品牌乃至本田车型上颗,自然吸气发动机依旧占据主流混歇梗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搐策瞥,在新款MDX上使用的3.5L发动机请琴,带有VCM可变缸技术舜浪迷,在不同的动力需求下储署溺,发动机自动切换工作缸数篡卞,用来节省燃料乓锈,提高燃油经济性将图。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缉李官,使用了全LED大灯皆酞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狸逼嘉,不止在新款MDX上出现糠别固,旗舰轿车RLX上同样具备柔。但和MDX相比簇缔,RLX的前大灯内部结构稍有不同滇。而MDX的这种全LED大灯炔顶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孺,但据了解讴歌正在向这个方向研发圃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务限,其中大致包括救援坊尖伪、定位公、导航检索等常用功能碾。但值得一提的是孙浚,讴歌的这套系统在整车质保期内奔痰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爽椒蜡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碑韩,通过车头汞香、车侧举负、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雀仁。对于前方障碍搽屡常、侧方停车坝盛锹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兑膊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吉,MDX采用了59%的高强度材料陋酵,热冲成型一体式门环等途径备,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虫蠕。   本文导航吧:" "  在新一代天籁发布之后肪什,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字觅簿。二三十年前蹄景,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前称宋。而谈起这两款车闹挟识,目前多数人对它们的理解是辅领颅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煌单酿,配置增高多,便成了公爵和君越送,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贬蜡、动力和配置等等滇锤,却有着极具诱惑力的价格承犯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额煤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蘑谎。可它们究竟有没有这样的实力商?两者比拼衅,谁又能更胜一筹蒂尾辅?本文即将为您揭晓菠突。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型劣计,售价区间为23.59-36.99万元扛措恃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版趁,两车售价分别为29.98万和29.99万沤痴,价格非常接近飞炊玖,比较有对比价值呢婚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显徘汉,主要是雾灯使吮、轮圈等几处细节可以加以区分段,尤其是中网变得更精致仆绥,车头更显大气毒。但也就是这些细节的变化究省难,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动儡癸洼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿遁。   大灯方面控化,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惧,不同之处在于射,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驾刨。   车身尺寸方面豪蓟无,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灰律膘,君越的长度同样超过了5000mm此窍斜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蝗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面长懦茶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过房堂刨,并没有追求锐利嗣课,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吧苇写,腰线设计是其外观中的一大亮点霸疚钳,并非大多车型采用的一条笔直线条烈埔,而是在B柱之后便缓缓下沉甸,在后排车门上形成一条折线剧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孤锨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屏浩。   尾部来看饥,公爵与标准版天籁造型基本一致芭艘,尾灯造型也还是一如既往地犀利答禽拔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帽,为整个尾部增加不少活力铰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牟滔,使其整体感更强斧谢亩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华很,轮胎方面浚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锹,更为霸气谁棘稻。   ● 外观小结靶呕镶: 两车均采用年轻化设计眷,稳重气派;车长均超过5米镭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上就,君越表现更为抢眼返船纲。另外斡裙,从个人角度来看绕楞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掀沦瘦,相比之下它的造型更加简洁埂瓢、规整伺死。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镣保粉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肆双,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发感,足以呼唤出你全部驾驶激情卸。你可以视它为野兽操,但我更愿意称它为内敛狂徒新,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘶。它是驾驶利器畴,也是很多人心中的梦想之车去,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沤舰泵。   既然说道奔驰AMG旦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琳盯艘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刮,都代表了其品牌车辆高性能版拘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扫惜闺,这些车在发动机配置调教东翁,底盘调教辟,外形和内部设计上都远远超越原厂车篓线。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敝贸,它的长宽高分别为4707mm偿婆、1795mm和1391mm茶帛祈,轴距为2765mm呵刹。参见下表可以直观的发现骄燃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的态,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坍贰。但细看之下私呜,还是能明显看出差别淋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舍刀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粱,流畅迷人更具轿跑风范脸梆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惰缚。   除此以外袭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次们静点,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭樊时。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钮坡,前轮尺寸为235/40 R18烦璃沦,后轮尺寸为255/35 R18藉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墙喷,以获得更快的加速度芭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荡佃浇。   车尾是C63最为霸气的地方点揭,四出排气管宣誓着其运动特性圈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妈妙幌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驳臣,从而提高车辆的稳定性道敲侍。" "  11月12日粟拎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钡。无论在平台还是动力上师坑,这款车都与标轴3系基本相同错。动力上疼费,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奴,依然分成风尚虑淡、豪华和运动3个不同设计套装蹋京,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掣链。无论怎么看健钵,4系都很像一款双门版的3系忱恰檀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糠刊霖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朵龋催。   虽然名字是4系免幸,但如果只看前脸杆箩忌,恐怕一眼很难分3/4系钙四霉。不过仔细观察细节的话输糜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冯链。比如更大的开眼角设计朽,更修长的双肾格栅苦睬隧,还有明显不同的下进气口设计风格完险。当然淖,了解宝马车型的消费者都知道挪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鼻茧。此外啤,前脸还针对空气动力学进行了优化砍另扦。 【左秸酵:豪华设计套装(选配)/右对洗狡:风尚设计套装】   侧面造型上哭,4系明显比3系舒畅很多瓤降,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菏,更修长的车门对此也贡献颇多扭。不过轮胎规格和3系完全相同嘲谢,似乎很难体现出这款车有多么运动肋翰湿。另外楞隧彪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了槐,和前脸的进气口配合愤擦巨,共同为刹车系统散热管蕉细。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乾祷,不仅装饰性强淮尺杜,看上去也更凶狠茎。   尾部设计上受晌恐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喝挛。猛地一看依然很3系猎,但饱满的线条体现了4系的不同渐陛。尾部虽然整体很“壮观”玻蓬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舷,别有一番风味咳侵。另外袍圭惨,根据套装不同超,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虎讲,实拍的运动设计套装为两侧双出弓前,个人认为设计还可以更精致一些姬敦。   车辆提供帽颇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萄:北京市海淀区闵庄路19号   电话喝碱兄:(010) 5872 8888   本文导航肛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沸,自日产逍客2007年在英国上市以来创,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来熄。各汽车生产商自然毫不示弱伐侣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹观哼钠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年食退,公司就对其外观和动力均作出了革新俯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司榔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秒卡。这款车售价要高于ix35换谷刷,标配版的售价与高配版的ix35相当写。较高的售价并不会对消费者影响太大办矫推,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钎拖寺。 ? 现代ix35   除此之外竞泥郸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逃耿廊。完美的驾驶体验钉唯,充足的动力表现挝围吮,日常的实用性以及低廉的养车成本麓混,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战环谈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叉淑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贯敌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粮捞。CR-V的后备箱打开的角度要更大恋,后车门打开的位置更高俺惟,加上方便的一键式折叠后排座椅修譬嘶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嚼弦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的橡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苍纳。ix35的后备箱地板离地面更近耗板茸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间篡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煞,他们要对此多付1,700英镑扁里。其余两款车的四驱版廉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)保态,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脆隧。   从标配版本来对比三款车鼓侥,ix35要优于其他两款己卵诚。SE版就提供了后排加热座椅到瞪锚,方便商务人士乘用蠢辖。高配中更是有导航猫蛙,蓝牙杭,真皮座椅簿瓶婪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峰俩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠程晒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惮乃。   综上所述考剩们,我们推选出这三款车的排名分别是茹顺闷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泼捍,但是它的驾驶乐趣却是最大的触贫缝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唾境凸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秽婪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度结篙签。低的污染物排放猩庇,强劲的动力表现乘拧,新引擎的装配让该车重获新生巧迟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问立薯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拨。不光是低廉的售价识,标配版的实用和保修期的延长缮,让该车十分吸引人俯武。不足之处则在于较高的二氧化碳排放设,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掂蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩堪,严禁转载葡,违者将被追究法律责任镀。责任编辑官:李敏" "  在国内灸,提及福特这个品牌慷冲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿缌叮克斯和嘉年华辛芭兰,但福特的精髓决不仅限于此师。在美国诡伴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军认磋。近些年来答,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围什漏配,先后投下了旗下多款SUV车型惕,其中包括翼博次钙、翼虎发想、锐界以及今天的主角探险者勤。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹿宠极,它在中国的土地上能否再续佳绩憨茅?带着这个问题匣烯冯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睫苍虑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承谭ぁ,也是其第五代车型茂难嚷。在今天看来订,福特探险者圆润饱满悔教,又不乏美国车标志性的肌肉线条饺冉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求急盟蒲。但早在1990年儒,第一代探险者刚推出的时候唤孟虎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惭。   随着时间的推移嘘丧抨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变簧,与其说是改变局醚瞬,倒不如说是更加顺应潮流乃那。早先的皮卡底盘不见了踪迹侩掳娠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂评湘潞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ド洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奸活。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮钗省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炭腿沁?结合同价位车型做个比较不难发现塑,探险者论尺寸绝对傲视同级膘娥殿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV何,“尺寸”无疑是其最大卖点绅暇赣。它的车身长嚎普仆、宽谦惮幢、高分别为5006mm凹黎、2005mm和1743mm舱拓,轴距为2860mm船。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醛洗剂,即便是与奥迪Q7的对比中辽,探险者在某些环节也不占下风珐暗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外台,探险者的最小离地距离为193mm附损痞,接近角和离去角也并不大锻伪搔,仅有21.7°和21.4°绞码降。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘟纹泄。" "  引言笨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喉憾笛,其采用了全新MQB(横置牡裕块化)平台生产伪拘,不仅在外观舵常、内饰方面有着明显的变化湿,更低的生产成本镭锑裴、更轻的车身也使其有着较大的优势墒。此外掸苗,作为其老对手的福特覆唬克斯当然也有着较强的实力裤环粒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评小。今天滔暑,我们就来为大家对比一下涛,看看这两款车型谁的实力会更强喘。 外观词:低调内敛大众风对比时尚张扬腹汉眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感得话,但在设计风格上却有着截然不同的一面速伸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上息拇蜂。而副崞祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息期。   车身尺寸方面驶宝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淘嚷翔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轰叔帆,轴距也增加了59mm可,整体看上去更长更宽更矮巾。但其主要竞争对手该谀蠢蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势锻畦瘫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拖嗜、强壮龟发侨、凶猛继挟鸵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蠢衬。试驾被安排在了蒙特卡洛斧鳖剐,我们被热烈的目光追随了一道础,同样焊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路糠底。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筹葡,它的对手就已经锁定了蕊父,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标率隧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抗顽,他们选车就两点矾,第一样子帅雀,第二性能足够强大派短啃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佰份。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浆黔。恰恰如此碗龚,它看起来很漂亮慨宝,尤其是车身各个部位的比例与线条卤计,挑逗着所有人的视觉神经霞多。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洁举,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实板,而且更杀气感更强副。怠速时慢慢靠近线怜,它的躯体在微微颤抖裴材,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤祟窟溯。   细节方面奥迪从不偷懒股耗屋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旅罢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妒搜萎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞备谋囱。在我看来陡,这样的视觉效果已经足够征服所有人清司,如果你觉得不够醒目莲邪,还可以选择将卡钳漆成红色斥伤窗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宿栖协,120km/h时自动升起痪,此时的样子最为动人坟锣,速度降低至80km/h后便会自动收回妨截。   进入驾驶室并不费力潘,内饰与A7或者S7基本格调一致铰慌贿,简洁朴实皆,中控台区域保持原有基调铣啪,有人说它沉稳系捎渤,另一些人说运动酣盎,在我看来这就是奥迪的风格岔备,可以满足很多人的口味井鹅,一切气氛都显得那么熟悉蓄。   车内有两处亮点让我记忆犹新讹袄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堂胯,坐上去的感觉也足够舒服砰容烷。不足之处在于它的调节方式太过简单啥鸥啃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鹅圣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沁雇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘愤,手感与大小都很出众牵坎咀,令人爱不释手碍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进激斗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潦吃孙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方危胖藤,善于抓住驾驶者的心物,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稿歪藩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栓烂此,两厢版掀背车开始越发备受关注啦胃秸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恰缸,强劲的运动性能也是非常重要的指标仿。就在本月初呜萍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辜拢,除了朗行运动版之外舵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骆。接下来并蔚案,我们将两车放到一起禾浑际,来看看其空间和性能环节的表现如何避腔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僻蒲,如今的情况则正好相反舌蹄挟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孩虑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睹叫舒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元达,两车的售价还是非常值得人期待途杀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版局,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昆镣,前脸没有任何改变危。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陇恫,但给人的印象要更加动感肉。   车身尺寸方面考,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纬,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗽合,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妙暗,比较适合家庭日常使用舜激乡。轮毂造型与三厢版没有区别扛。在发布会上牧库灯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎函勒朴,相比科鲁兹掀背车不够运动并琉迹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条且恒械,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驾,线条更加自然糖、流畅矫橡。两车的车身腰线笔直且显眼阀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锣桃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影端擒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辖斤搁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呸。同时煽擅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能集粹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源工掣乒,点亮后的视觉效果非常不错篱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歇疼。整体风格也是保留了三厢版的造型授。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枢认。2008年瑰蚊,丰田Yaris进入中国市程屎选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苯剔奉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泵韩虫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号够,想必原因大家都很清楚踢,致炫在各个方面都已下足功夫簧,为的就是再续辉煌挥届。   致炫外观灵动时尚峭撅替,带着一些年轻的运动气息潞烫,车长为4115mm短,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赐醇筏,比老款低50mm;轴距为2550mm乡聘,比老款长90mm挺撤吨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阿弛死,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屯乌圃,这样的设计更有利于致炫的散热秋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柬递哆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迸喷帝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雄梳铃。   " "  在这一两年中陆斑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赌厂,究其原因幸瀑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有清船眠。另一方面们角,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岸。代表着大众在中低端产品中的最高水平骇。如今亩半,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抄铰九。带来的改变很多弄,由MQB平台带来的更多越级配置贰默,外观内饰的革新骚冯逝,动力总成的变化剃,当然还有后悬架的改变冒协肺。能否继续神车称号谎,笔者觉得党喇疼,可能性极大呐。   ●从固定平台向纳诒澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那铱纾块化平台的车型悄潮,之后膊刊,从这个平台开始墨驾,还会有奥迪A3等车型陆续引入茂垛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓册。但从高尔夫7开始纶,这种概念将发生改变富。MQB募幔块化平台生产罗蔚鞠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撤梆,后面我们会详细说到宫醋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车簿,必然是一台有传承有积淀的车型钱。经过几十年的发展和变革馅,没有被历史淘汰筒,却总能获得新生和换代虽绥。我想符合这种条件的车型真的不多勺。甲壳虫也好浆捍,卡罗拉也好剖集,都算在其中劳捶巢。高尔夫更是其中不可或缺的一款幢版绷,从第一代发展到第七代抄桂,我们发现裳阶,很多经典的设计元素没有消失残糠,而是作为经典传承下来嫁础枪,但技术却在与时俱进的发展列僳。直至现在嚼夯饱,高尔夫7的出现丸钞湾,能够看到曾经的影子挫敖,也能够看到未来的趋势睬无课。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哪炔,今天在紧凑型车上也上演完,只能说明票扦娃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搂,也从侧面看出斡,这一级别的竞争是多么激烈赫般羡,高尔夫7的轴距加长了59mm模臂,反应在车身上黄仙,加长了56mm陶。这让我们看到脐奈,高尔夫7并不是一味的加长趟,更兼顾着车身的整体设计毕,以及操控能力的全局设计淌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肌凸孪,争议很大疵翘,但貌似并没有像新速腾上市时那样芳戊觅,引起大家的太多反感汕煎搂。或许一汽大众的这场策略大变试钉,已经让消费者黯然神伤了霓。大家也都知道倦犁抱,这是没办法改变的事团纤迟,想要四轮独立悬架盗项怀,会有性能版车型作为选择玖徐技,要是纯家用拧,就只能接受这个现实剔逞。   本文导航唯片:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV返挎惶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呢很弯,这仿佛已经成为了一种定律耙纺疚。话说回来美鼎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望句局,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苇极、做工间、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淖管首,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚀鹤辱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疟筹,为更直观的进行两车的对比分析阶枫绰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卯谢釜,需预定等车时间较长佃尉,主推1.5T车型)作为参考对象嫌。备注题赶稻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寒粟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恭磋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卉缉,瑞虎5和哈弗H6各有所长晶,瑞虎5车身更宽绦才、更高棺,而哈弗H6车身长度共、轴距更长集愧孺。另外这两款车的外观设计原创度较高懊施边,没有明显的抄袭痕迹庐俗舵,且能够符合大部分人的审美观团婚摆,足以体现出设计团队的用心程度伺唉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嚎辜镣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应踏史汐,意在塑造最新的家族风格衰赦,整体呈现出大气傲费、时尚的感觉蚀教维。瑞虎5提供了6种车身颜色选择认橙,包括徽墨黑办抖、烈焰红搐蹈、赤金棕鲁虱古、暗夜灰导襄、皓月白和丝缎银讲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气龄,其更侧重于简约踞朝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纠七芥。车身颜色方面顶捅辜,哈弗H6提供有经典黑马扦怒、雅致银岗膊、简约白涣、中国红首獭稠、风尚蓝乡任绿、摩登灰比仇江、醇魅红桔钝胃、睿智棕共8种车身颜色担捍九。   前脸部分咳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轨。瑞虎5前脸层次感较强侵把谓,大灯巧妙地与中网衔接陆,而下进气口被分为了两部分侵,下部与底部合适护板相连接蔫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和偏疟垢,没有太多浮夸的设计探抡踩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识非替肪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“书刃,但绝对属于耐看型奔,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富视鞘蜂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虐偷猾,车身侧面给人以更修长的感觉敖托。另外石勾潦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条殿睛,车顶均配有行李架秃。   同样的犯侧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方定班悲,厚重的保险杠更具力量感嚼鞍。   灯光配置上坚价瓜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咯,内部灯组布置较为新颖南,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伎社冕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酶揩笺,常见的柳叶状大灯造型冲史揭,常规的灯组布局纽檀,带有透镜的卤素光源大灯橡常门,提供水平调节功能膏讹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掣,看上去更为醒目和美观共姆骨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扩蝎酷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潦授刨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疏蚊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惯寇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想工,同时越久的期待会带来一个重大问题扯,那就是新产品如果不能做到完美既淌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时武胆,两条定论由中国媒体陆续传开兰澳,首先它的相貌不错城簿楷,其次来到中国的时间也不会太长了扫。一个月前巳盒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氛,为何这么说谁闷淡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好醛荒惶,通过细节上的修改读吠,使雅阁更贴地气司敢。   设计师在中国进行了大量调研工作辖蜕哭,最终他们得知了国人的喜好魂绊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哄哆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拍食,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈污沮,在如今大行其道的“加长风”面前册忍,本田倒是走了一回不寻常路矫钨贤,这也是让很多人吃惊的一件事拌狙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响露刹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稠凛,究其原因我想和C柱造型额蜕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辆疼惫,先是放弃了老款斧头型的轮廓盘稻,其次将双出分置排气融入到了包围中陶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戎堵、动感靠拢蝗。   本文导航失煽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崇瞄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆弛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悉凹苦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩股秦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病细貌。相比之下骏想烂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅坞郎。总之这个价位的车型峰钩撑,只要设计不太出圈消费者都能接受嫉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几信缺,即便轴距也仅有20mm的差距毋纪砂,如果无聊到一定要分出个胜负的话财觅谜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搬,在这方面长安CS75表现得尤为突出睬。顶部的灯眉仿倒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型念败税,虽说还是带着几分模仿的味道耿朝,但却并不令人厌恶秘峰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酿,不过它的优势在于自动大灯功能崔疤,这是我们在CS75上未曾找到的配置墒哇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化派嫌,都是标准的SUV设计匠溺唱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疼,不过值得注意的是愤昂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囱诞涩,上下车时可以避免蹭脏裤子猾铂藕,这一点要比哈弗H6显得人性化侈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硕显,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禾巫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憋厩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盟,那也将成为它的一个优势醇林。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异波啪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沙胚骡。两种风格说不上谁好谁坏竿细烯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剐测、更时尚的选择怯椒佃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座片提,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龚谢熔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩论镶端,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攫秒陵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吐腺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莽熔。相比之下摧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菲坎。总之这个价位的车型握即,只要设计不太出圈消费者都能接受私守溪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楼,即便轴距也仅有20mm的差距观,如果无聊到一定要分出个胜负的话篇酶囊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势律,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盆限。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棋邢缉,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕾赫。顶部的灯眉姜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熊吕奔,虽说还是带着几分模仿的味道夺巷,但却并不令人厌恶鼓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乏汐跋,不过它的优势在于自动大灯功能矛堪,这是我们在CS75上未曾找到的配置澈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化干屠纬,都是标准的SUV设计蔬辅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霸久尉,不过值得注意的是缎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郴须繁,上下车时可以避免蹭脏裤子刀香,这一点要比哈弗H6显得人性化佳穿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎德椒缉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扭提渡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搭逆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑唯,那也将成为它的一个优势冲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平第剑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恰谋。两种风格说不上谁好谁坏祭尾谅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苏、更时尚的选择为。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型行多,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人触,埃隆·马斯克就是一个奇人等通筒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萄较?下文简称“埃隆”)惕。远隔重洋来到时差16小时的加州努蔼茅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睫堪邦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啥靠,一款名不见经传喝爆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坊。在短短的5天内吗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扒悼画。 ●曾经的TESLA酬:短暂辉煌的Roadster   2003年馆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呸架盛,并亲自担任总设计师的时候冒遍,他为公司取名“TESLA”洽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扇。而在十年前愁茅化,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胯形,因为在此之前布,没有任何纯电动汽车成功过败。   不过很快侮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看论坡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伴锹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差密煎瞪、续航里程短的传统印象剃谎。只是蠕俺,那时的Roadster真的很糙嗽飞瞎,很贵浮,很没吸引力届瘦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晌戊蜕。   于是纺肩痊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿嚷涨 ,已濒临破产……”薯培。   不过勃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蜡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袖灿醒。仅从2012年6月车辆发售舜恕固,到2012年9月这短短一个季度内熊角,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扦,并且公司还获得了美国政府的政策支持醇舌。   ● 简约外形流畅饱满鬼滤辑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慧碾?一个能够打动人心的外观设计陪绒千,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔点天含,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唯鞋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篮僧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院量无,是一位年轻的美国本土设计师忱豁,曾经在大众汽车担任过助理设计师土夹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计免。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前廓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛊,马自达旗下的Furai苟讹梢、Ryuga托庐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker富老,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车覆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犀耗家。初次见到TESLAMODEL S的时候玛舵翘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裴躬倡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睡炯斯,难道这两款车之间也曾有交集萌?   多方查阅资料后才明白螺天,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巨,不过后来TESLA对其提起了诉讼碌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作画,还盗取了其电动车制造技术让蓖。于是紧接着内窗诵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品髓,并最终完成了MODEL S的设计工作浮前。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钾,轴距则为2959mm摆喉。仅从数据来看骗魂,MODEL S已经算得上中大型车的级别彤兔欣,差不多和奥迪A6L涂梯姑、宝马5系Li等近似啡苯陌,只是车身更宽大也更低矮一些澄慈劫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鳖舒。   整个MODEL S的车身上鸥,相比许多人和我一样侩婆饯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摆坛,椭圆形前格栅造型太另类了菠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴较,但是这也成为了MODEL S的标志捻食,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倘侠峨,所谓的家族式前脸椒。   你或许会认为没有前置发动机的存在沸,和绝大多数的电动车一样椒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚼饰画,那就大错特错了荆舱逼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挠傻,动力系统和电池组断氏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逛偿,就和传统的内燃机汽车一样河,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温步剧隘。   细长条的大灯造型很酷枯,氙气大灯绦汹技、LED日间行车灯都是标配筛,和其他车型类似氨问,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圈才颗、LED雾灯以及示宽灯浆脓创。只是在功能性上MODEL S实在很单调仇浚舞,同价位产品上应有的大灯清洗屁倘驹、自适应功能等一概奉欠捞羡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庞,4年的时间茬淡,经过诸多顶尖设计师的打造添辰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虽脑奴,再到上海车展的国内亮相局袍,今年广州车展终于正式上市惠颇奈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口横海伟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痘软,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勒需愧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩评尺习,这是中国自主品牌获得的第一个五星睛拆叫。观致3四项总分达到了惊人的340分乾,这在整个2013年度排到了第一位芬歇凛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样去焙,接下来为大家解开谜团贾勘顷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刹猩廓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念即铰闲,观致3的外观线条十分简洁让酿,但又不失从容优雅腔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皑夸,毕竟它的设计总监曾是大众高管炬联枪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了昂毖淮。   前脸看上去相当的饱满圆润情煽楼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胜马承,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饭,而“Q”也是观致汽车的首个字母测泞乏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信糠随啡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楼诉,这话虽然有点绝对池,但却不无道理窍,在说服消费者购买自己车型的时候长,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的馅赋扛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痴警配。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俏,随着时间的推移涡百杰,两各品牌已经深入人心深乔立,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迪啸,相近的售价豢怂、同级别的定位驴,看看哪款表现更有诚意浅掣蒙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柯莱,造型圆润符合多数人的审美荚乱热,第一眼算得上成功懦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识圈,细节处理更为立体很显档次较敛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错久久。爱丽舍原创度极高测糕嘿,很难找到其他车的影子能鸥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲜,只不过虽然车身进行了拉长翟,但看上去依然是一副小型车的架势缆拦挪,气势上略输给爱丽舍芬瓦。外观设计确实见仁见智吞且凹,有人喜欢圆润稳重米忻逗,有人喜欢直线条的简洁利落凳牟撇,嗯好吧鞍,各花入各眼杀仕传。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现联驾矮,新桑塔纳除了车身稍长之外狮,轴距韶抡平、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铺催。但整体上两者都属于造型协调的类型磨。   内饰部分绩溅郸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色退咐痴。配置细节设计捍俺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奠显,比如位于方向盘后边的多功能按键慕姜捎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式食,则显得没有可挑剔的地方洗,只是限于成本恭诺,用料表现一般裴猜拌。" "  谁都没有料到短短几年荡窗闺,SUV会如此火爆舞漠揣,从动辄百万到数十万的城市SUV须衅,都曾经上演过排队提车的场景抄曹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惋介到,不同细分市场挠列射、不同类型SUV纷纷推向国内市臣扑猿摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撑眠丁,推出了其首款SUV--标致3008峭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哼谓请。而东风标致国产后价格有很大降幅拉,15.98-21.67万的售价也与途观侧、CR-V被目、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隘农,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唤。下面一起去看看吧轻偏饱。 ● 外观解析   除了高售价外隆罢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颈即。太过个性揽恃屏,同时又不够精致篙概闹。而相比之下窍,国产版标致3008要好很多毁,现代感更加强烈拇蹦翅。前脸采用了小一号的大嘴届,并且添加了镀铬饰条显示很精致兢,也符合国人的审美坟堆论。   前大灯虽然不是氙气大灯幻,但是加入了透镜尉洪,整体观感不差派娥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钒墩瑰。另外上,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涪屋教,增加了前脸时尚感乖晌。   从车身侧面来看募攘福,标致3008加入了车顶行李架嗣堡,虽然并不是经常用到的配置介兑,但是对整体造型的营造作用不小坍含鞘。另外筹,黑色下包围凸显了运动感监淑。   尾部是相比进口版改变最小的淋,不过依旧非常漂亮肥,很有层次感沁。尾灯加入LED灯组袱锚,警示效果更好持蓝其。另外最值得一提的是其后雨刷设计扫倒衡,在前雨刷工作状态下八特,挂入倒档缓幂芦,后雨刷会自动工作捣孰衫,非常人性化的设计头。" "  说到法拉利贤、玛莎拉蒂这些品牌弛,网友们肯定会觉得遥不可及辜,价格高高在上焕乃匆。如今司驮尖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli揣达,它以89.8万元的价格进入国内市场匿售型。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少团吴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敬受,让我们来看看他们三个谁更吸引人莎缔蹿。   在市场行情方面敞草,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倘姬睬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设常灸。而其他两款车型均有不同程度的优惠十啃芯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系改。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肌簿,看起来非惩ぃ魁梧的发现竟然落了下风诧们鞭,令大家非常诧异坦。但在内部空间方面吗叫尼,Ghibli组完全不能与发现相比临贤事,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咳嫌问,所以它的尺寸就不在此提及了纪。   在该项对比中忱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逛哨逼,功率少了80kw杭叔,扭矩也少了50nm理希,同为3.0T但差异却这么大稳鲜。发现采用了柴油发动机耻,这款发动机的性能超众夺,在国内有些市场中非常受欢迎革羌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱博。   对于传统豪华车闻言希龋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式费担顾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式眉僚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统囤砷。路虎发现集成了家族中的优良血统伴微,四驱系统足以让众多对手汗颜徐。   本文导航嚼夏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稍澄,保时捷新Cayman在国内上市之后岸莆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竞麻磺,遗憾是试驾车迟迟不能到位具醛七,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余克希,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匈习,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刺难,就当胜利喜悦之余猩虾尸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漏迫快。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赤林咯:不就是保时捷最入门的跑车嘛锤辅,至于这幅尿性嘛顶塑?不过您还真别说仓堤,Cayman作为保时捷入门产品中热,绝对是一部对得起消费者的良心之作激喜和,比起卡宴与Panamera来说韦奠,工程师为它注入了更多保时捷的基因抗父顺,说句通俗易懂窟乐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观董惩蚕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间版煤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史貉,第一代Cayman的诞生是在2005年档妹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喂币,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烈氯。   新款Cayman S外观简洁惜,车身比例更是优雅的惊人陷日戒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蟹芭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拣。尽管如此堤叫,这款双座跑车依然非常紧凑涛坎,车身长度增加了33mm斗仑。车身前悬缩短了26mm慧。   每次谈起保时捷的外观设计忍玛,笔者都是非常纠结的心情饲钩,恨的是德国人那副死脑经鹃茄借,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烧里,喜的是哪怕轮廓没有变化烽投,每一代保时捷都能占据时尚的前沿团,或许这就是历史的传承吧等粮。   新款Cayman S除了迷人的身姿痰怠,优雅的曲线之外狈滤吃,设计师并不是一味的强调柔美垂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沽焊兑,这里需要注意的是谱凭,这个大口可不是什么导流机构贡颧韧,而是发动机的呼吸通道楔势。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屡赫阿,加上凸出的转向灯设计咀,相信任何人看过之后都是过目难忘妥,尾翼同时配备升降功能闭拘,时速超过120km/h之后畦畔,能够有效提高尾部的空气下压力蜂拭俱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哪共,这个是一个价值不菲的配置凳递,总价44700元蔑鲁恋,如果您不满意当前的刹车系统毕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话膝粉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处李曙八,据说车用到报废了诉,它还可以装到另一部车上继续使用扳,简直可以当做高富帅的传家宝熟。" "  国内B级车阵营的争斗散,恐怕用水深火热都难以形容摩,原本只是按国籍分布的对抗阵营横,随着时代的发展刹柯,已经逐渐转变为混战的局面辩鳖,比如ABB三个品牌的中级车悉屏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纫。同样的情况也发生在合资品牌身上位擞逼,民用车级别的对抗往往更加激烈氖花韩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魄迹,来自德系的车型是否会倍感压力回兢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卯恼呐,又考验耐性的工作教隧。往往在某一个时段有一丝懈灯瓴蘸辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生那句。网上车市最新推出的《抉择》栏目闭狄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沟陌纺,做出全面的分析与指导锋监焕,以同级同价吴陋、同价不同级等角度出发避,全方位给您最全面的购车支持夏绷。   雅阁和迈腾肠斜盖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谋科,也许之前并不会将它们划等号瓶翘,但随着市场格局的转变哎,它们也来到必须接受对抗的门口凭抵讲。当然庞挡寝,这场争斗的发起者是雅阁搪既骸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗什勿,抢夺德系车根深蒂固的份额奸瓤马,看起来是个贪婪的举措米轰,但能否成功却还很难讲朔恐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迁焙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吓髓涡,反之同样涡秆。客观的讲熔堆衡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吉贾集,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贺穗钳,但是这个技术到底是否实际泄,还要从使用中来探寻小。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粹我,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妓。   第九代雅阁缩短轴距的作法恨,是令所有人都无法理解的谋蛾寿,在几乎所有车型都在加长的时候仕舅礁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琳,搞得你摸不清头脑垄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用福亲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拾段。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绿顿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铅乔墟,就是最好的证明炯径,据我所知李,直到全新一代奔驰S的诞生钢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剔疲。   本文导航季:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜕郊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抗督玲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捐。直到有一天揣携,新速腾上市囤,后悬架变成了非独立结构穷,他们的崇拜似乎崩溃了陵冷。这还是那个技术控速腾吗秤碌?随着时间一点一点过去烫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版府揭、速腾GLI史笆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铣。不得不说邓痹陪,速腾家族越来越丰满多,那个曾经的技术青年弛,逐渐走向千家万户肛酗疚,满足标准化的舒适性需求僳煎滇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叫暇痢,这让我们看到速腾到新速腾的转变乌誊烧,它变得多元窗,变得成熟呈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒙怂,开枝散叶就像一位长者疯裳七。它不是急于求成湾,而是变得更圆滑更成熟佩什。记得一句广告语曾经说过踩溪:“成功的男人星,有很多面蔬瑰附。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闷,它要更多变首,它要更多面灸潜赡。蓝驱和GLI沸,一个拥有更多的节能技术库茬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沮老。当然沛穆,价位不同戊骡,GLI已进入二十万大关倡。你有了更多选择垒杯,你没有了挑新速腾毛病的口实德抗。三种产品摆在你面前羡快段,要节能摊?要动力替搽?要居家耐?新速腾都在这蔚。    直至今日酵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碑,的确歧嘶刨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品判抢蓟,多少显的不是很紧凑动感乾。但终究那是一种技术执着理念下秆纪,最后一代产品了抡。新速腾的到来似乎终结了这些廖程毕,悬架品质降低谁菱铰,操控感稍有不足仆疲,但换得更宽敞的内饰空间狄诽较,等等等等兔去写。到底速腾进步了还是退步了必,我们无法一概而论咎篓。但有一点仆畅班,笔者觉得大家都不会反对哺仓汰,新速腾的外观绝对养眼窟攫。你依旧能找到德系工业味儿太穷,但又看到更多摩登的东西灌察咳。咸淡合适估,老少皆宜丛。或许从这个角度来说欠,新速腾是成功的怀钙恒。    过多的技术说明烩污,这里就不重复了四脆绩,今天我们就来漫话速腾统。记得一次扑毒苹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霖金榔,立马对它的内饰嗤之以鼻涂理父。毫无设计感莎扮抄,直来直去缉,见棱见角尘。或许不光是这位搞设计的朋友尉滦被,很多网友也有如是感概沽胶刨。他少了一丝温情苹,少了些许浪漫客辜。不如北欧风情简约恐,不如英国小车活泼腻。充满了德国工业时代标准化生产的气味炕谋。打开高尔夫缝跺、速腾里杯、迈腾材臼巢、途观嫡泞挠、途安的车门孩悄孙,你都会得出同样的答案换。或许绢己付,这就是一种设计选择杉渤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的急祥焊,内饰模具走点曲线也不是不可以纪犬窟,但当你仔细玩味之时滔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粗。不浮夸非川凳、不高调任衬,你可以说它没有设计感舒处窗,但它却充满机械美灵。 责任编辑好萎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芹刑,也就是S-cross锋驭送,售价11.28万-15.58万元灭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城峄健,主要竞争对手包括劲炫和逍客残。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荣该,其实并非如此惩工亥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钠晃拘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢死观划,我们不妨来进行一些对比去看看勉储虚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赦,也就是S-cross锋驭褪,售价11.28万-15.58万元陵笺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣暇蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客踏苛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妹,其实并非如此瀑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言来疗芳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拉仓巧,我们不妨来进行一些对比去看看抚雇腿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吉砂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讹培。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机臀翁力,而且在轴距上也进行了加长鹊价亲,从而能够获得更大的车内空间箔芬。其实就在此次广州车展开幕之前汰傅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痞崇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粮俊漓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屎裳郡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孝缺。另外靡存咯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屏慨、BUS蒋碘桥、VAN三个系列匙,分别涵盖了商务坊凑幸、家用和专用三个细分市场浩弄。好了肚同,闲言少叙匣钳,下面我们就走近它们以作详细了解吧兢享斜。   外观篇酿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品心忱梆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象不,同时会在两款车型的不同之处加以说明氰。   该来说说外形尺寸了杠恋锚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同党,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抱拨,与车头形成了很好的呼应差狗靠,而且从整体上来看车身更趋向于平直庇倾。需要特别说明的是肋坚仕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L处钦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式忍姜,以应对不同的使用需求梯阶庇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衫道,例如高位制动灯卫牵纫、门把手和牌照架勤献。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奈,“中国车”采沙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徘猛丘。“北欧品质”传承自S60萝,设计风格以简约时尚为主前柔,选材用料则注重安全环保络团。“中国车”同样不难理解坡,“L”是个很好的代表澈逝逆,但不是全部灿。   就在试驾会的前一天吧恳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汕戒卫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滩离。   ● 沃尔沃亚太为何物慈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呈翱么。沃尔沃成都整车工厂角逛斡、大庆整车工厂徊、张家口发动机工厂汀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哗午。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疲仁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迪妻汤。如S60L有约290家供应商口,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弘山。而在研发官眉雌、设计剔、采购和生产制造等各环节上猜嗜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步东成,采用共同管理系统毫谁能。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莲,我们先从加长这个重点说起籍。S60L相比S60加长了80mm吭层,具体点说应该是轴距加长了80mm般仟。这80mm用在哪了呢弥?全部加在了B柱之后铃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桓烈,这里现在变得很宽敞辖哩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捣,前排调到合适位置后层唱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抹峨身,属于勉强够用的水平;而在S60L中菠,相同情况下彤缄,后排的腿部空间则超过了两拳贬靶父,可以说是非称剑宽敞愁姓翠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看墒肋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)椒遁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匡署篡,外形倒也没受什么影响渺,甚至感觉比S60还要更舒展一些群杯痪。S60本就是轿跑设计风格秤棠烷,后门加大后息钠,整个车顶的曲线反而更平滑了遍物。相比之下刹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纱埂,但却增加了几分优雅的气质徒炮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计切乐瑟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素损柒颅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荤部怖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条楷存略。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锯思岸,不知道大家对此有何看法测淬墙。全新的18英寸轮毂挺漂亮坚宏,轮胎为了适应国内更复杂的路况匈,将扁平比从原来的40增加到45阿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了掳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艘绵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合百菩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰起,而像坐垫刺凶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舱。这种颜色和黑色有些接近痉矩,但更时尚和盟氮、个性一些燎篇徽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘齐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求花,后排乘客得到了更多的重视剿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘射澳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惠保环,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衬裸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窃标,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潦怒拾,可就在本次的广州车展上肉胎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拦田,并且两款车的售价也是非常接近抛泛此,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力承变。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酵惧胸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岛碱尺,并且它的设计也是由国际化团队完成舞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾我精。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型感抵被,并且两车售价仅仅相差4100元栏惠。观致3车身更宽惮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搅。速腾则在车长与车高上领先观致3摧翰苹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侧锈臀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刮界腐。因为排量上的优势屋,观致3自然在动力参数上领先速腾检井。同时观致3采用了更加高规格的轮胎矮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敛巾奔,后扭力梁式非独立悬架槐能弧。   本文导航亲衔:" "  今天给大家带来的两款车茬甸卧,其实已经在国内上市躲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肯城,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识每砰病,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懈肺,而标致301可能大家就不是很熟悉了堪,下面砰概缕,我们就一起来看看这两款车杉删寒。 外观丘孟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咖,2007年进入中国梯啦冀。对于很多车迷来说末分翔,这绝对不是个陌生的品牌双,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字深笑,但可惜竿高,无论是在中国的街头还是美国的公路上篙舍系,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们江。我有时会想这是为什么杀驹惦?诚然矩砰吃,英菲尼迪的车在豪华感俺、科技性能和舒适性方面都不输给对手九,而问题恰恰出在这里少厢任。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芯懊,没有特长就没有个性廖挨,如果是这样的话辣书,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逼活热?   现在英菲尼迪也意识到这一点项,且开始着力寻求改变晌、树立自己新的形象搞胚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梢嗜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上头坏,当时就被其出色的外观设计所吸引你瘁丧,而今天我要体验一下它的新技术汐懒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化技,车身重量上的降低幅度也不大疲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喷,这是很明显的改善宛擒身,尤其是在性能和燃油经济性方面芳庆规。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巢冉,并且采用的是锻造工艺渐猎骄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配同,现在英菲尼迪Q50的对手堂描豌,如宝马3系贰策伸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丢,希望Q50能做的更好然斜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瑰欠尉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图簇岸木,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狡开,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牧迪,但其实这些已经有很多厂商在做了匙绦猩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计水柬摹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虐筒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化档板。它所代表的是一种生活触挝善,是对待自己和家人的态度秋酸,是属于年轻人的精神行缓,是一辆车扁达家。历经六代的演变玖胖翠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惕冗画,它虽然没有惊艳的外观怕,也没有花哨的配置氮清娃,但它是品质拖贤蔡、安全苯、耐用的代名词臀。如今帅,第七代高尔夫已经面世卑衫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国憋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在处乔匡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相破娄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尾淑磊,不再是一幅人见人爱的可爱模样琼巫犬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骚趟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓傅璃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睡戮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贾窗蛔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绊肥殿,仿佛是灵魂一样炭涂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咐,但从我个人而言托,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茄肪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓去慷关,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凯, 坚毅的C柱是永恒的经典本,不管其他部分如何变化尾胜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佩踢。   除了车身线条外呢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幢扔,并且被那条“灵魂”所连接着吐钡,这在之前的设计中是很少见的兔贡搬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯价抢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辜。这一点很有意思钞慑谢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诡斯,避免了大家后续改装孺。   说完了外观娟,下面我们再来聊聊平台班。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骗唉沉,例如POLO采用PQ24和25平台精,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眉,06-12款速腾采用的PQ35平台钨,他们之间都是独立的懈透。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的牡,它的优点就是几个级别可以共享技术盆。   共享技术又有怎么样的优势寒毫?答案是显而易见的攘。低级别车型可以采用高级别车型的技术涎侩拳,在产品竞争力上绝对要远胜对手羡菜建,并且还可以降低研发费用粮,可以说这种娜菇荆块化生产模式在未来肯定是趋势桥率。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘦,例如电子手刹底筒、更先进车载系统悼兢岭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鹤。   所以妊棱零,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化华,就好像是四代和五代之间的质变一样层,开启了高尔夫车型历史上新的篇章德称。但是否真的是天衣无缝的设计赶家吩,我们还需要用时间去考量荤醚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷天,但到目前为止襄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吓铂廖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晒记翟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机户汰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赂衫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尸肯坑。   首先敌七加,大众的工程师对EA211发动机减重诉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孝幌爸。另外泵逞花,EA211再次使用皮带传动驰氖,相比于EA111链条传动盛,皮带可以降低噪音和重量按草。除了以上两点外申钦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钩,在一定程度上可以减小阻力号。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陌拟,EA211发动机参数比EA111有所提升鹤逆敝,当然幅度并不会太大信,因为整体的结构没有太大的变化秽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竞。   既然说到了车重珐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瑟剂,这其中就包含有发动机的20kg疟褪聘,而车身采用MQB平台后也随之减重璃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用练闷,从官方给出的参数上看孪朽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氨抄,这样的表现已经可以算是非常不错了蹦豢。   说了这么多汀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酸涤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冗?是不是像资料中介绍的这样完美胖磁簿?后面我会给你答案谜抬。" "   在国内赔,当一款车的价格到了百万元握琳次,那基本上就可以称之为“豪车”了纶改,但过百万的车也分很多种仿,比如X5赤、Q7之类的SUV划晶,亦或者911椽、GTR的性能跑车哭卞沏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车九。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掇浮,除了我们经常能见到的宝马7系泄、奔驰S级荤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外测避,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系默伟玲。    注茶稠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赏,但因为车款并不是统一的最高配蔼贡时,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比槐境。   新S级受青睐填、XJL独具英伦风暖凳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杯。其实枷冯孩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溪俏,即便不算是遥遥领先悔抖钩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子号行剔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来五,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拿痢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菩霜那,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倒菠斧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诺,在其内饰的做工题嫌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妻响:在自主品牌SUV阵营里面负檬尚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳放氨,景逸X5的推出经过全新变脸喇勾体,足以颠覆大家对景逸SUV的认识底究,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唐试,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胜。 外观但:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寿剃失。该车共有5款车型心才,售价区间为7.99-10.59万元凯岸。相比前辈景逸SUV甫汀,景逸X5的外观设计得更为时尚夯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淋送。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吵寺、俊雅红蹦、珍珠白壬猜窍、琉璃金冒嫡腿、陨石黑栖、钛金灰广迷、马拉喀斯棕等7种车身颜色实侈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烙蓝桅。   熏黑设计前大灯突出其运动感黔,与黑色进气边框的搭配也很协调晨池,比起三角样式更显年轻吃捣。大灯内部采用透镜装置辉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全日。雾灯外包围设计突起帕规如,很好的与大灯以及中网形成一体蹈乱。   同比瑞虎为苟惶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显表喀,此外205mm的离地间隙饶棚,景逸X5的优势还是相当明显的猾杀嚼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逻鞭,同时为乘客上下车提供方便匹彭瞪。搭配车顶上的旅行架偏噬禄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棋半。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倒未鞋,主要体现在细节之处的不同烯的,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疥。   景逸X5后窗配备雨刮母入面,在恶劣的天气还是挺有用的图窝。此外全系标配倒车雷达查堵催,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涪顶。银色后下档与前下档相互呼应烩,整体感更为强芳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化祈渺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素项鞘,夜间行车的识别度非常高胶枫喜。" "  前言坊蛙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城C稹,如今的战火更是愈演愈烈哇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崩鸿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孙拱妒,看看在价格相近的车型之间窍推,两车在配置上的差别究竟如何吧竭阂慨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宫南,作为一款全新换代车型纤烯,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿牛客”全面完成了更新换代狼耪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侣篙裂,只能算是一次小改款车型身池叹,除了在配置方面进行了升级之外佃磊,外观造型抛膜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妓权焦。   在此次对比中鞍死假,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宠毋,均在21万以内丰急墩。同时又都属于各自双方较低配的车型盖秘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牌嚼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔑恢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耙毒咸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力譬独钡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兜窘澈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帛掣,现在还不是揭晓的时候详。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位限来:mm) 4865 4930 宽(单位澜:mm) 1820 1845 高(单位辫耐虱:mm) 1475 1470 轴距(单位兼借:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赂寇,因此其在外观方面没有发生明显变化捻匹浦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式薄浩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屏。前大灯组配备了LED日间行车灯零撕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坤偶腥。另外芦泥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹿及,贯穿全车的腰线非常突出坍挎赔,车尾则变得更平累。而与新帕萨特有所不同的是卑馁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怠按,而非在行李箱盖上谢鞍础。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喝屁,但是国产版车型与美版车型相比起来看损,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱迷簇蛾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汀多,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扇。另外洛唯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸡来天,不过从C柱开始已与车身线条相融合莆柒摄,深度虽浅但是更加富有设计感文。   同样划,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岭休。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板超,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潦鼻,并且颜色也不显得突兀邵糜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计署汉番,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纤。内饰配色非常清爽颇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹法,用以进一步提升触感嫁芜。   动力系统方面洽是硕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汞、1.8TSI护、2.0TSI泼腐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瘦癌掏,在保证动力输出足够的同时也相对省油污。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陷芍辈、2.4L和3.0L自然吸气发动机诡扒屏,在动力输出方面的提升并不太明显惧伺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面警,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搁冉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剑锑哗,同时都采用了电动助力与电子驻车称捞九。轮胎规格方面沦,2013款迈腾采用的是215/55 R16洗刨吉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孺八。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来七勃令,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啃闹钠。事实上锣酪,自由光有足够的话题供大家热议前赁,例如特立独行的外观财、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘲妮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彩讹蓉。日前灵伴槐,我们得到消息须驮拿,自由光将在12月底正式上市销售裂,所以当这次在广州车展见到它的时候确妇丝,感觉它跟我们更近了把矛感。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti竟廊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赔凤硷,它似人非人睬纫,行动极为敏捷谭节皋,也惹出不少祸端丘缄版,人们曾经持续对它进行追踪哀,但一直未果臂攘鞋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧眠鞠:敏捷叹、神秘萌律。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赎厘辑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了摹勘。   很长一段时间里腊理蚀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恫,并火热至今轨途。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亥侨,起到补充细分市场的角色人,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眯,成了途观的小伙伴婆克叮。   野帝的定位低于途观搞侵,车身尺寸小于途观陛,同配置级别的车型价格也在途观之下商,很明显犯,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩捌ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毙赫。   ●外观发狭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滔态,舍弃了老款极为个性的风格身摔副,确实更符合大众审美亢,不过平心而论它依旧相当个性荣匆泉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兔娟,它显然不属于年轻时尚那类的平,车身线条硬朗赣晤垦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现请,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逃德锨,喜欢的真是特喜欢跑辛垂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虎切。   ●内饰把腻:沉稳归端、无趣羚躲、无惊喜   坐在野帝车内屁,从气味到设计都令人非常熟悉第计究,依旧是斯柯达沉稳保守的风格校,在操作方面颗,由于没有太过复杂的配置嘛虚,所以操作上手难度很低颅伦。" "  在如今的国内汽车市场中先陆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仆,紧凑级SUV是近两年的热门车型岗竟腻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型休班畴,宝马X1在国产后璃,其售价区间为25.90-49.90万许秘凭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莫纷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乡荡,看看他们的表现如何按。   外观篇   由上表可以看出蚀贡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势僧敖攘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势任,外观看起来会更加饱满一些漠肺短。   对于宝马X1和奥迪Q3全矢味,都定位于紧凑级SUV想,又有相仿的定价区间隶,无疑让这两款车成为了PK车型含,经过仔细挑迅と唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比去季。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅地缺捣,整个前脸攻击性十足巨寥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多头孔睹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袍帕梯,并且配有自动清洗功能急劣堡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯附氓嫌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯税不。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妒,所以整个车身看起来十分修长发失级,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些催侣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敬钾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格期儒,看起来略显敦实享筷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挂金柑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疵芬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型取隆淌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哦校布,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗡厦但、动感和实用等特点匙椿尚,所以在中国有着不少的“粉丝”道逆绅。如今嫩嘎胖,第三代飞度已经在日本上市港,而不久也会顺理成章地引入国产喜,全新车型是否能够保持老款车型的优点凤狸染,并且更上层楼呢怕罚瑟?今天非溉韦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮炀瓴汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醋菠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奴台某。由于应用了本田最新的家族式格栅设计富喜认,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般提篡闭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氢貉。当然氢控,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虫核庆,左右两侧都是封死的同,目的是让新飞度更加的有型蝗电擒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型董察腹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应露绊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型录,日本人称其为“1BOX”迪堡屯,发动机舱十分短型锿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穿星舍:机械占用空间最小化埃,乘客空间最大化)贰上,车身长度更多为乘客所使用迪。但与上代车型不同的是娄洼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体复,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壬凭。   在车尾的设计中钞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衰皖你,此外嫉赐挂,尾灯向上伸展墟,经后风挡两侧直到车顶烹伞枷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V购江翱。在1.3L和1.5L车型方面朵艘能,车顶处有一个小鸭尾造型牵哆墩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凹蝎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鹃轨。   新飞度好看吗晶?也许这并不是一个好问题扦窟,因为审美本来就没有统一的答案伟粳赂。不过可以看到的是栏,新飞度的外观更阳刚活咎,更加运动化办校,也更自信了衡,同时在内饰方面也走向了成熟嫩茎。做个比喻吧郡泻,第一代飞度好像是一位高中学生妹次扰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捷羌维,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稠,慢慢褪去了学生时代的青涩挫餐,变得精力充沛蜂毒层、充满自信娇届聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晦赏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥疾涛,它看起来依旧如此的适合年轻人硼擒恒。没错葡腥,搭载着一车的新技术之后毁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鬼壳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坍报平。于是当新车到来的时候秘拘太,你一定和我一样对它充满了兴趣捻觅茬。这是最年轻的凯迪拉克请、最小的凯迪拉克撅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拍? ● 外观造型翰胚评:钻石切割风格依旧莆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掳辽摆、2013德国红点设计大奖淀邪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吓开,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型届昆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洗饱户,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羔鞍敦,只是这回皇苏巩,ATS是完全原创的作品梦欺鞘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烂,轴距仅有2775mm掇龋亭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”川,而国内我们则把它当成中型车并黎吃,和宝马3系标准轴距版鹊撼、雷克萨斯IS成为同级别竞品尖,并比它们都要更小一些检滇。   前脸的造型相当干练静穿拴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俱逼形,而是被很好的控制在一个合理大小上梢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了省欺怕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位究秀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条精灌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头须托茨。出于空气动力学考虑辖涵般,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上其垛捅,当车速高于60km/h时娶,前进气格栅会自动关闭瓣订柬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性活斧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丸,并带有远近光灯智能切换功能日疗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赐,快速亮起蕉,缓速熄灭的设定很显档次吗兄凉。再往下看吧确贿,闪电式日间行车灯辣床、大灯清洗胎微狈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酱末坦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀届虎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汾,亦或是造型需求闹爆吵,感性的来说羡倡,可以视其为向着传统美系性能车致敬撅。身处车内诵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牛敛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彭活极。   ATS是一款后驱车签普氦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芜附:50葛弊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朴,贯穿车体的俯冲式腰线降列、短前悬撕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态法扒拷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上受强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备独拌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)林。而在规格方面稀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悉奶,前胎尺寸为225/40 R18芳恼铂,后胎尺寸则为255/35 R18碴寄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奸谎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钉蔬躬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角激,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抨帅吝,至于设计师是否真有此意狼溯,倒还真无从揣测赦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窘柏购,实际上汹矢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粟长坷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奴毯,由此带来了不错的视觉冲击感鸡颓,给后车以足够的心理压力架,至少眼前的这个家伙一定不好对付玲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郊灿,至于3.6L V6车型何时会引进阜辅,官方暂时还没有表态橡蒲,而是否会有V系列性能车型的推出皮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踌猴菇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驰佳裳,虽然它是一款两厢车搔凶,但当时也没阻止消费者对它的热爱好书,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稍,两厢车朗行也就顺势推出碍钙矮,可上海大众并不为此满意馁纽诞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型韧哺隘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫借芹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额私欺燎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫你物,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刀届,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的百锈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性顽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屎,这款引擎具有全铝轻量化的设计木蔼,对于减重以及散热都有进一步提升较宿羡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惩埠嘉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搜闺部,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸽罢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱形,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犊,高尔夫在这里就比较有优势了袱熬,采用了四连杆独立悬架切里。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浚聘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扇赴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赊报,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俯阂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怀涪忌,看看它的实力到底如何菜翔。 定位及对手分析蹋舱布:瑞虎5定位高于瑞虎该午,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倍挟,定位要高于瑞虎车型凉,预售价在10~15万元左右会侈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寡。定位的提升老沮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上徒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面收。 【左上迪都旱:瑞虎5;右上泵杯:哈弗H6;左下狗荡:全球鹰GX7;右下稍蔫孩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秦,目前市面上的哈弗H6魏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逝片皇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淀泌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型玖犁广:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毋扦床。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拈苛魔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赴。 三款车型具体型号及价格参见下表驼昧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盼剁静,GLI是其中相对惹眼的一个晤际,蜂窝状中网设计和GLI标识擞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胖岭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微歼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捅棋凶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外椭,另外两款车型都采用卤素光源品抄。 车尾部三车间的区别更欣嗑杵荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼下借,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理团午喊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎充,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎克缆,侧重舒适性和耐用性喜骑。   内饰方面舜鸥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巷谦暑。三款车无论是在方向盘搞搓份、排挡杆底座还是座椅上肉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庐冗磷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章度逼辖:" "  奔驰S级在国内上市的时候辑久祁,奔驰就打出了“汽车发明者似躺,再次发明汽车”苛壳,对于前半句斤夹断,你应该可以了解怒喝男,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抨晃结。但是后半句是不是有些困惑呢冠旁顺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搽赣论,全球订单销量迅速上升泻取,国内订车也需要很长时间擂宝贰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逻?除了进行试驾体验之外钦婚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屯涪,相信看完这篇文章之后软杭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变割蚂算。   之前板腺绷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谭虐同,如果你感兴趣可以点击图片阅读步。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L略牡闹,属于入门级别车型教,排量为3.0T静,售价区间为雄段瞄:124.8-141.8万元之间舰贸,只有两款车型可选慰常溜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酷,售价区间为179.1-204.8万元吕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了策轮费。   对于汽车厂家而言灰息握,旗舰车型永远都是自己的“代言人”替,无论是从设计单寸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淡为,并不是要面面俱到的去介绍淘,如果这样的话绦,几大篇也不会介绍全孤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比定股木,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的糯细痘。   对于外观纪翔,依旧是那句话船檀缔:仁者见仁秃,智者见智涤垮褂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了渴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挡涂举,而奥迪则一直坚持这自己刚毅规复、冷峻的态度秆哥陕。如果非要比拼的话怠掳山,那么最能体现科技的还是大灯的设计曹。如果没有奔驰的奋起直追胸非恕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冠,但现在我想应该不会了漂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娟淌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荆朵呻,所以从侧面看起来就更明显了惟腐丁,奔驰依旧是将优雅做到极致侵,而奥迪A8L的车身线条并不明显费涛,前后比例也是十分协调巧,整体表现的是一种中性美捂蜡掀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果第屋联。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说偷搞上,最能体现出美好一面的就是细节的处理板匙掏。比如抖氰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佬匡,只有在R挡的时候才会开启躬艾啼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戮会。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刷滩文,当然这也没有异议芥,但是和奔驰S级对比之后适丧,就能体现细节上的不足了漏璃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔼深。   本文导航剩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廖、G史、QX嗓撮、FX罕殊、EX清,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敛敢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蕾乡,趁着2013年的尾巴虎俗舅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妹傲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些览浑捶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫩霞,提高车型动力杭枪,一方面也使车身稳定性得以提高冈纷。2850mm的轴距虽然没有变化巍,但是空间分配上持关嫉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肖童。   前脸整体看上去十分圆润饱满阀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凑粹剖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点燃廉蛇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驾伟,L型大灯像两双飞翔的翅膀邦,随着车子的启动肺壬括,展翅上扬灰盎思。不过这款车的前脸上我弊烂,我们并没有发现雾灯的身影煽谩艇。   与前脸一样扦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒穿妙滥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仙拨么,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吠哀袖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扮蟹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漂红,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面送翅碱,博得了不少的关注梯凌。大家这么关注它肯定是有理由的士,名图定位于索纳塔8代之下圭诵型、朗动之上土,依靠丰富的配置冯啸垄、合理的空间和稳重的外观内饰逼香书,实实在在地填补了中间的空缺桃。据了解涤,名图上市后将会有8个车型东擂媒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膏?曝光北京现代名图详细配置)乌辣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翰,1.8L自动DLX壕惺际,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型常僻谢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉木会:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睬皆,启辰R50X为8.28万茬,MG3 Xross的售价为8.47万元峰监。按照车型划分来说挟厕,启辰R50X属于紧凑型跨界车乘犬,MG3 Xross属于小型跨界车略长。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势眯沙。但在外观方面烫五期,MG3 Xross比启辰更都市疯贰、更适合年轻消费者蓬啸。   启辰R50X   外观方面庇耍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板富,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架类箍弟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绣。由于增加外观套件裤,尺寸自然会比R50有所增加哪千,不过也仅限于外观上绷,轴距依旧为R50的2600mm哆,同级车型中算是比较出色的数据茸农陆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偏礁泵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锨赡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素薄槐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玻惺。   侧面变化不大标灰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撮。典型的跨界车必备配置行李架谋漏琶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佳吝,有了它的陪伴蚂济,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闭拱护。看似设计复杂的尾灯钵岸填,其实并没有让这款小车失去应有的简洁簇,也正是它的出现崎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惦贡沛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒煤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毋萌项,虽然MG3 Xross的售价更高爸闷蕾,但在配置上却没有太大优势七。启辰R50X中装备的倒车雷达趣翅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现教炬登。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涣跑矩,同时对关注度和销量也有较大的影响碑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一板,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陛葱揣。另外肚,天窗也是大家乐意看到的配置勿佳笑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茂氏良。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痢界,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一帅穗。三点式倒车雷达燃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用世艘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拓,也让尾部的整体感表现更佳横咆。   本文导航誊汹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车处苫?”每个人都会在心里问这个问题箔概伞。它是个新来的家伙容甭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斗彼抹。“这不就是3系的Coupe版本吗昏托?”有人一语中的毋。故事讲到这里似乎就可以结束了敛,但事情真的这么简单吗妹?当然不涧。在真正去驾驶一辆宝马之前悔储,我们无法给它下定论陆釜啼。于是问题变成了蜡寒:“4系是一辆什么样的车扣?”   几个小时前(11月12日晚)酥桑笺,4系刚刚在国内上市俗,售价59.6-73万元疏粳娥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丛,但不管你是不是4系的潜在买家戒酷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烁。因此脾函,我们为什么不暂且抛开一切杂念啥股隆,而单单去欣赏这辆车呢少?   ●外观澜莱:若要欣赏订寄氮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line憨,中国官方名称435i 豪华设计套装绣。仅从外观来看骇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咀。原因很简单箔,它的确太像3系了戮美。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位全怂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此麻攘韦,4系如此像3系(F30)摔柑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骂嫡。大家难免会因此而看轻它相诬韩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了层删。再瞧瞧6系掣澄,虽然与5系和7系的关系不一般募剃,但它显然幸运得多羌肌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哗陛赖,即便这辆车没有装备M套件徊睹魔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掳份春。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淖享充,从这个角度看妻恍皋,再也没有人会说这是一台3系了驳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纠厂矫,易成为人们眼球的聚焦点揪,有些喧宾夺主的意思痉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唱伎。不过轮胎的配备让人不免有些失望扰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睡疏,对于435i这种动力配置来说鲁挪,225mm的轮胎确实有些太窄了曙厘齐。   从车头到车尾陡,你的心情会越来越好酒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陋灰。细看尾灯造型净,它更扁更犀利泰函,与3系有了细微的差别公夯谓,配合流畅的线条枪,再没有旁枝末节沛敛慷,给人赏心悦目的视觉享受菠夕侯。   ●内饰换:领导溶究墨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逞? ? ?   4系的内饰应了那句老话棱磋:“以不变应万变”疯卿荡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”存缕。为什么这么说瘸盖等?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抱材崩,如果真的会有人选择这款设计套装客仙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了海。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屁坚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嵌,不如回过头来看看那些被你所遗忘狡辑采,或从未关注过的豪华品牌畏昂。在它们身上工,有你难以发现的豪华品质们茨乔,也有能够让你折服的豪华配置邵护每,总之殴寇,在选车的过程中擅辅,尽量不要做的太绝前幌伸,因为买车不是跟着别人的感觉走朗,选到自己合适的才最重要碍闪究。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氓弗很,又考验耐性的工作夸饥督。往往在某一个时段有一丝懈邓脚啾巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生化敦春。网上车市最新推出的《抉择》栏目眯筋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脱县内,做出全面的分析与指导半,以同级同价欠、同价不同级等角度出发剁精贝,全方位给您最全面的购车支持斗斧惹。   X是一个颇具神秘感的字母溉墨猎,我们经尘Χ担可以在电影中看到这个字母的出现郸涉,往往能与这个字母挂钩的人物阜,若不是什么超级英雄魂沙,就一定是罪大恶极的反面人物加舷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂把。由于种种原因痪亢,这些汽车界的X-man无法全部到程鹆薄,而今天出场的这三位撬侥串,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鼓。   两款日系一款美系坤绣,这样的搭配或许有些欺负人遂冗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铰睬。作为ABB之外的豪华品牌抱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扛备,都在顶着巨大的压力在中国生存者歼疽。当然仆蘑词,它们之间的生存状态可能有些并不相同潭,这与进入中国市场的时间切、推广力度苹、价格等多方面因素都有这直接原因帘。SRX改灸哺、RDX和RX牢扣厕,既是同时拥有X标签的SUV车型填僚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毙,这样的巧合其实并不常见解刊,但名字的相近却并不能代表实力和销量埔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凉霉劲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谓嫌漏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏希苔搐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后揉,将其取代的是刚中有柔即,粗犷与细腻的结合体膝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱羡恭。   本文导航璃吝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知熔颧梳,很多汽车厂商都为国人做出改变侣,纷纷推出加长版轿车九,大多数加长车型都得到了物超所值的回报籍夸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵橡。新车在天籁的基础上加长了135mm蛔,但它真的只有加长这么简单吗没?显然不是圈诞谎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己想睡授。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藏,新车定位要高于普通天籁探栏狮、迈腾雅阁等车型刮毁期。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悲筏,与之前换汤不换药的公爵版相比拈,全新车型有着非常大的改变晦殊促,它注重车内空间清搏衅,更注重后排的豪华感受驴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掳痞绦,主要竞争对手为丰田皇冠呈、马自达929等车型歼克蹈。公爵自1960年以来共推出过10代车型竭。之后公爵被日产FUGA所取代梅思,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伸凤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表归凤攀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扣,新公爵版的车身长度完全领先于对手度际蜡,并且在轴距方面接,全新公爵版也击败了其他金正对手诬荣。在车身尺寸方面棱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度立,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔫。   新车的前保险杠经过了重新设计困骋烙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次花熔并。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伴浩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弥匙倦。但全新外观并没有显得笨拙厦捌,相反侧面线条看上去更显硬朗骚俗,同时还提升了豪华感退绷固。17寸轮毂采用了全新造型谢铃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纪藕的。   同时新车的尾部也经过重新设计抢唉期,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瑰临,让人心里觉得踏实料。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忍,这也是日系豪华车惯用的设计手法姬贪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动放,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅守分绞。   本文导航蔷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侩汗乏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惋叼。不久前席酪缆,哈弗H6推出升级版刀伸,现代ix35也完成了小改款头,今天我们就将这两台车拿出来比一比始,看看在汽车领域内缎,中韩的差距是像国足那样不争气桅瞄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绘鸵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泵,而且发动机的选择也更多髓哄淌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惋添,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墙骂喂。售价方面两车差别较大铰,这一点也一直是自主品牌的优势所在栏翻乘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠热哦我。   外观荣浮爱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杯第徽,比较明显的是在车头痉腻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瘫,另外在车头下部进气格栅墨痞甸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大空,不过因为仅有三款1.5T车型镜愁碧,因此他并不是今天的主角亨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼎谩:第八代索纳塔)鬼釜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲁碎:全新胜达)存崔把,两者在ix35身上很好的结合在了一起竿逝奖,看起来既有轿车的美感獭偷担,又不失SUV硬朗的气质来。 外观配置对比勃套颧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大币,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懂铆,优惠后的成交价在15.84万元左右钦吩曝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近砷,因此我们拿出这两台车作对比情。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雄靛,除了天窗鸵透,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能规未裴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备程东。   车身颜色酿铂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奖骄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多量,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点损,多了一个闪铜颜色的选择窖解触。哈弗H6颜色也足够丰富沮,平日最常见的白信巾、黑岭、灰掸饰、银都具备栏楼纹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色操搔凸,基本足够满足消费者对颜色的需求痘瓦虎。   外观小结肆昏:   外观方面我认为两辆车都很耐看掸纬信,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浑,因此更显时尚揩、硬朗屡蒲。哈弗H6外观也很不错慕,可以给人非常沉稳踏实的安全感弧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锨谁番,外观就更不输给现代ix35了羞。更喜欢哪一款见仁见智寂湃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虐补。   >>>慎防购车陷阱鼓挥朽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV本朴瓤?当然是因为它空间够大仓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因强。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姬桨?或者说什么样的MPV算好匙?多大算大儡?今天甜射,我就从一个汽车网站编辑的角度商彤,跟大家分享一下我的标准和看法其沉措,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杆恢。   在我看来颈,对于一款7座MPV来说毙肖。大家应该首先关注它的乘坐空间糙,特别是第三排乘客的乘坐空间氨高。因为以我的经验伎魄粉,7座车型中酶茎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数户拳寝。要不就是顶腿纷弄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扩充。所以在选车时燃,这一点大家要尤为注意弟,否则第三排用不上凛蜕似,倒不如少花钱买辆5座车陡惭窃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗅芜锭。   第二个关注点是后备厢粪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衬胎铃。很多7座车型在展开第三排座椅时镀录沤,后备厢连放个包都费劲了即到。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喊睫颂,有可能一点行李都没有吗梁签抖?所以这一点梯,大家在选车的时候也要注意葛弘。   第三点是便利性蔽磋,这个除了日常的储物空间外试萄,还包括第二排上下车的便利性剐靛、进入第三排的方便程度等翟。对于7座MPV车主来说悔俗菏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竭承师。一般来说前排往往是孩子爸妈暇,而后两排则是父母和孩子划吾拳,可以说是老的老督维茧、小的斜场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纪涡兰。   开头长了点匈鼻笆,主要是跟大家分享一些经验劳搽苍,下面我们进入夏朗评测考我趴,看看它的表现如何须蹋。按照刚才说的校,我想先聊聊乘坐空间和储物空间股甜面。至于外观唉飞、内饰聪常敛、动力等认,它们对于MPV来说属于非决定性的内容布裤,我们稍后再谈厢力雇。   ●乘坐空间仍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娘钩戌,一辆7座MPV苇尽是,前两排的空间肯定是没问题的团醚。比如我身高175cm撕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痕荷础。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm林锌,靠背的角度也可以调整30°左右彪辑。前者很重要襄警,可滑动的范围越大唬俗豢,和第三排相互迁就的能力也就越强窃憨逢。   从上面的体验来看旦氯,至少从腿部空间方面来讲懈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客豪社彤,而且进入第三排也并不是很困难盟裳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何似菊垒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm高李沦,几乎领先于所有的同级别对手寝扛佰,所以相应的成,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刮些。另外有一点大家很容易忽视的是巳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丘校淀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饯笛翘,而较窄的第三排(受后轮伟匈微、后悬架影响)则只乘坐两人熄。   与夏朗相比蔡梯侥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式醛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尸,满载时第三排的舒适性可以想象稻,一定好不到哪去搭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桐,而且五个座椅都是三点式安全带赤僧,都配有头枕呻,这也是其他车型都不能比拟的一点垂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俯,比如长辈腿脚不方便进第三排丘盒,那你大可以将儿童座椅装到第三排纹,这个很多对手真没有氏仕落。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立马筐法,到2013年11月新车上市黑络瓢,短短4年里氦是檬,观致汽车为世界带来了太多惊喜诽舜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孪秽拟。新车迟迟不上市使颊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口布纽凸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尼绘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撂乘。是骡子是马缚连,终究得拉出来溜溜秒室恫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镐闯麓,到底有没有想象中的那么优秀贩哦?趁着这次的试驾活动漂鞍,必须让各位清楚的了解真相袒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞室琅挡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辞烂?这是个很敏感的话题翱,却在任何一个场合都不得不提阔誓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崔困,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赔看,而非决策权渗透播劣,这个是一个需要十分明确的概念劳。   综合来说矫,您只需要知道捕:它是一家合资公司侯,也是一个中国品牌蒂,但是它的发展不受制于任何人陋惶涸, 并拥有独立的裤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坎,制造的也是全新的绞、面向国际化市场的高品质原创产品侩散晚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中多,副董事长Volker Steinwascher石清仁莽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兰糯褥,前者曾是大众集团高管返,后两者则是举世闻名的顶级设计师乓攘。所以在观致3的外观造型上衔茫焙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下似偶唱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拼榔污,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帘稼,车身尺寸壁蒙嘶、腰线的丰富程度等市顷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孪镜。如果一定要说有什么特点的话抬灰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙井型。   不过毒懂么,若是细细揣摩这款新车港首梗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腑厕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思死布。而由法雷奥代工的前大灯书遍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讽恼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求煤哥猩,如果您愿意再多支付一些费用淡姥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叭厂、大灯自适应开启及清洗等配置欺镐。   除了前大灯内的LED转向灯之外俩胖贺,后视镜上同样布置了LED转向灯耽湾,只是LED二极管贴片的间距有些过大笔钡,点亮之后似乎缺少那么点感觉捷姜,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗜境,表示会很快对这种设计进行改进罚晒梳。而后视镜的特点是宽度很大雹,可视面积优秀究,并带有电加热功能誓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑目咖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奇,无论是大灯筷、尾灯组布局部谴丢,还是倒车雷达的探头布置等等权完。而很多时候洁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脖钨廉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品含谦烩,设计师的固执被得到了采纳谰瘦。   有一个很好的例子来阐述这种情况逗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暮欣氛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驾插闺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的具赖。用厂家工作人员的话来说普,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秋窘吻,必须成双拾泛盘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伯到:LED光源+导光条管洪、双倒车灯诺笆、双后雾灯狈,灯组的供应商仍为法雷奥咸可。   尾灯组本身的效果相当漂亮兰仁玫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奠晴,但不得不承认的是效,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慧。双边双出式排气管经、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统队仑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配添犁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睡廓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上年挟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窘拷溜。轮胎方面观致3也是十分的给力嗽都藕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嵌瓷纽,因此马牌就成为了唯一的选择特,对于消费者而言自然是件好事妓充姓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翔季,这款产品显然更注重驾驶舒适性跋,但规格上似乎不那么亲民坏苏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郴级皇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中判蓝剿,虽然市面上可选择的车型非常多剿,但是想要在其中选择出一款空间够大康翔寸,配置也不能太差的车型辑,着实有一番困难美茎。近期我正在为选车而烦恼摩青,裸车预算在10万元上下态,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陡文,所以对空间的需求比较大垫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糠,今天裙敲誊,我们就在这两者之间懈,来一场空间的较量魂翰缕。   飞度共有5款车型菱趟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抒屏,骊威共有8款车型胳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间次。此次对比文章中擂筹闪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恼父,两者指导价分别为10.42万和10.58万驴,并且在上海都有一定幅度的优惠十送福,实际售价两车差异不大朴亢携。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观介舱坑:飞度时尚运动奠浪,骊威中规中矩插亩隆。   在外观造型上鞭,飞度外观饱满掀,硕大的前大灯雀日盯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挛哇槽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谩微酪,不过现款的外形并不显落伍汰。骊威的前脸进行了重新设计盯哪翔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吝画季,不过整体造型依然中规中矩客齿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澜,飞度长宽高三维尺寸分别为疙参恢:3900×1695×1525mm勃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秦泥茂,轴距为2600mm皇嵌,从数据上看随隧,骊威具有绝对的优势歉褥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褥欺秀,请继续看下文汇课祥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强未樊蒂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醛仙世,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屠乓晦。另外泉坛烫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异额,飞度为前后盘式胺含,而骊威为前盘后鼓碧瓦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晃宽溜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亮黄,对提高倒车的安全性也会有所帮助换鸿。相比之下槽孔,同价位的飞度没有此配置比,有些遗憾驰竭痪。两车都配备有衣崧抗危控钥匙傅,飞度将叶冒眩控按钮集成在两把钥匙上糯宛怯,而骊威的叶浚控器与钥匙相互独立玖娃钝,而且仅提供一个颐⑻控器蛔,不过两车都装备发动机电子防盗系统广慌钒。" "  现在出现了一个有意思的局面露庞讼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车公,而且还有像大众汽车那样割乾剧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佛涉,在大众汽车之后戮火蛙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钢聪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尾联膊。下面我们就来一起看一看这款车架。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型停挛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗首绢权?不得不说烧,从外观上来讲突辉岗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲍可蛇,购买它的人们脯贰绊,更多是在预算有限的情况下追求实用性擅傻遁,谈不上什么审美喜好许描。而全新爱丽舍的外观设计醋,明显向前跨越了一大步郸茧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人签捅宦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搜耸枢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm公,在紧凑型入门级车里还是很有优势的薪滥电。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劝郝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弗卯四。这很符合中国老百姓的用车需求输。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梯链,注重舒适性纹瑟,但行车噪音比较大毖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启级得,除此之外臼,车外再没有开启的地方累,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煞。除此之外拿畴滤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见跑,属于全新爱丽舍的卖点所在卢。   本文导航际筐:" "  一直以来甸萄烯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妈聪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炯板固。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用退滩部,但始终让人觉得有些激情不足平盛,与犀利的外观不太相符唉沸抹。日前朴祁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机线跺,传动升级为6前速自动变速箱贫频,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞄,提升了该车型的整体素质冕刑管。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型健匈,在外观内饰方面变化并不是特别大鼓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己埃香,新款MG5 1.5T也不例外泡。如果说红线彰显了运动气质奥炼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沃陷。   新款车的侧面造型与之前没有变化甜恋,作为强调运动的1.5T车型颠痉熊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隆。车尾的变化也不多新价,远观基本上发现不了变化所在埠。   本文导航觅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娜慑,而在中国市乘戮帷,两者的竞争更是激烈努,A4L一直在销量上处于领先地位士啸喂,但宝马必然不会轻易言败孩,所以我们看到了宝马316i的上市囤,其价格下探到30万以内锹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汀帕垄,豪华品牌竿架、售价30万内剐涸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烽唬鳖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锻橙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吝,还有手动与自动可丫ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据氓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的擅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洼涛,并且我们看到官方定价方面放霓散,316i进取型甚至还要便宜8000元屯,不管你是不是“壕”秤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尾吭犬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倪逗动,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膊夯,在大部分城市驴楷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影褪苯现,所以过多的点评话语我就不多说了潞拈通,谁更好看都是自在人心的事吓钦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心即沁耻,但是小编还是要尽到自己的职责圣,必要的展示必须得有厢,下面就看看两车的车头正面大图对比恳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯品假,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肥钵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装请佛编,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型难荒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm程哼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了始念吧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拐脖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计立,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辰背嘛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侠,不过这都是个人审美的问题了糠,整体两车的外观设计还是在一个水准上灌。   轮毂上哼恢,两款车作为车系入门版车型敌歌,都使用了16寸轮毂泻特适,尺寸相比各自中高配车型是小了些畅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎护,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水对唱缆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎爸晌浓,并且在胎面宽度上比316i更优伺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象投扁,用一款中级车以较高的姿态切入市陈芘移浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头统颗拾,按部就班的推出了中级车GA5家、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓄施讼,而随着国内SUV市场的井喷巾堂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声激饶。   好的产品才能抓住消费者雷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力创涕抢。在今天试驾的这款GS5身上隋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监憨去颊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来了蓬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韧貉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摄聊,看上去却十分洋气建。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732似堵稍、1854侣臀、1680毫米辣壬剁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疼,这也是国人喜闻乐见的趴。   车头的设计略显凶悍废,设计师称设计思路来源于雪豹改痹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计湍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淌癸奸。前大灯采用了透镜式的设计身李,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯低腑抱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皖祟,这个考虑绝对够实在帛敲攫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强椽慈凯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颠驴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视亲。   在轮胎方面陶盆对,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粳。轮毂的造型十分普通滥,只能说看上去很顺眼比较实用吧梢甘十。   尾部有一个明显的掀背设计蜂性杆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉假铆桃。尾灯采用了主流的LDE设计辽起阀,搭配大尺寸的高位刹车灯步漂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腾,辨识度也更高脯检。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碑范?是豪华奢侈的奔驰S级萝激谅,还是“上天入地”的路虎揽胜惨,亦或是驰骋四海的保时捷911没百糠?对这一价位的车型来说恐,什么才是决定性的购买因素请歪?是配置还是性能旱苇?车型对这一价位来说到底有多重要啸?要回答这些问题当然还需要专业的解答裤帘。今天妇开娘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车党,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寡酬定、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兄难,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壁嫡方,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车籍。非土豪们急碧桑,退散~   由于有200万元这个限制舞屡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L描,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熊,但市场有20万左右的加价甜坡那,且并无现车颅靡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撼归秒,这款车终于摆脱加价垂姓拨,进入平价销售阶段峰壤武,当然能否买到现车就看各位的运气了笺汤稠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的融泥,但跑车的身份无疑是最拉风的钎迹。   尺寸上实在没什么可比性娄等,加长S级无疑是其中最占长度优势的疆懊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短身,跟标轴S级还真有一拼嘿贩,巨大的高度也傲视群雄铆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睡痴。最后我想说的是宦糠平,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烘炉醒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了取户捞,公平起见还得排除车重因素掠。别看S级一副身宽体胖的感觉穆叙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掇何。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凄嗽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茬,别吓坏了后座的VIP纷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莲谎,但也确实相当可观了记冉,不过由于这款引擎还是有一定年头的捣姑梯,其276kW的最大功率是三款车里最低的健辣沃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隶分谈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搞柒瞪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的府垃。不过写到这儿我很想问一句垛双偶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俏,就能成就今天的丰功伟业廷人,是这样吗奢?就算这不是一个伪命题惊坷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脯革闯。那么悍,历史能代表什么抨级疵?之前旦,我肤浅地认为计,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闪伺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓣裳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时禽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的多踩。 ●何为中国专属贤尽邻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伙签:S400L两款唤、S400L混合动力一款季、S500L一款似墓。相比世界范围内的S级烫试,这些车型有三大特点踌烫邓:全部为长轴距版戏函、全部为汽油车犊蝎、S400L两款车型为中国专属卉叮莫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焕舰唇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陇壤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忻疵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迟宝。因此旧烈牟,中国专属的S400L与它们相比睹棵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机未陌默。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寸端。我们已领略过S500L的魅力松,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氏。   ●外型函缮:更长咯、更宽炊蹿吮、更高邓创,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位特垫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致独,尺寸上咖,它比上一代车型更大讼讳,轴距则保持不变姜扑。从数据上看比厘哪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢匦袒怼,但落实到实际的视觉效果斡,我想没有人觉察出几十毫米的区别焊举耗。相反铂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轰钩熟、霸气很多惰蹲柔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恋玩梆,根据车辆配置的不同酪拓韩,全车使用的LED数量有所不同嚼配。我们不知道具体车型的LED数量瑰算,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莆,它足够惊人识乃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劫吼、中国市城锶辰啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场郡柿棉。对于中国人来说癌骏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发块,中国人将有更多合适的车型可以选择呻四茎。同时脐,市场竞争日趋激烈垦奇汇,汽车售价降低藐窍、经销商服务更好伯。   作为目前全系的入门级车型莆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势透塘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伦缔。对于S级来说队抛炊,无钥匙进入功能十分重要艰,没有它滇,许多车主会无法接受贫。   如许多人看到的一样庐南垢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岭。在奔驰车上晒妹馅,总有许多你也许永远也发现不了的配置思晃,它们中许多都与安全相关环桐暗。比如S级全系标配的自适应制动灯菇敛伤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蘑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳册。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峰,什么是MPV车型美石醋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影峰察群,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念五,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车密傅铅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宽隆摩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岁肮勉。是MPV本仆冈?是轿车蓝篙?还是旅行车峰踏焙?这看起来确实是个很有难度的课题铆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孩。   当然这次大家不用只听我的一面之词险的,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敬,而且他们一个是马自达5车主驶,另一个是沃尔沃V60的准车主獭浮堵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔷倾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型登。   首先登场的是胡正暘存售,大家一定不陌生翅串毒,他是我们汽车之家评测团队的成员袍,今年27岁煞铃,算是个文艺小青年弊,热爱生活肆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甭偶车,刚刚新婚不久旗怂勾,正是对未来充满希望与热情的时候休屑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动黑,如果家中添丁的话啪楞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沽娇秦。   杰德测试车刚刚来到编辑部捆,胡正暘就迫不及待的去体验了阶方,据他所说尼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垛亲箍,属于一见钟情淘季皖。另外从外形线条以及车身尺寸来看玻,杰德都和V60差不多痉伶,是辆旅行版轿车的样子瞧街。   当然外形只是一方面霸社,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间结燎诡,特别是第三排座椅氦享。实际体验了一下吝搁唬,将第二排座椅滑动到最前面的位置悲堪青,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量来妓毖,头部也有四指空间始。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单葛擅才,之前的文章中我们也有过介绍川,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法察刹赴。   更多精彩视频泉佩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卷雹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锋勿识,表现基本上与V60相当莱抢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况魂活,在放倒第三排座椅的情况下薄吾簇,用同样的一些物品存放来对比皋杏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哼陇硷,而如果使用上第三排座椅芥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凑。   胡正暘对于杰德的看法朽蚂石:   首先杰德样子很好看茄小,够时尚停,年轻人都会喜欢棺诚。另外妨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大趣,但是内部空间利用率更高提雇挽,实际空间体验也让人很满意假,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间负萌凡,这点非常不错哺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捂。   不过它有个问题涩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虎身卧,只适合短途出行唇档嫡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颠,如果需要经常外出长途旅行的话默翱息,5座版车型更合适订。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腔阔备,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匙芯耍。近期分沥提,2014款雷克萨斯GX400推出市彻染怠,作为小改款车型糖小,此次推出的新车在外观方面做了改动叫,同时在配置上也有一定程度的提升发,动力则保持不变却燎,售价方面与老款车型保持一致霸踏,提升了新车的整体竞争能力剐担。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媚避并、308乔愤底、408姆杏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售花雄冒,现在又来个301空,不要说是消费者瓤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙套。这就是紧凑型车市吵恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喉。东风标致301矛头直指桑塔纳倦荤、捷达和昕锐酒,我闻到了火药味献猩昏。   11月19日上市沁拿,预计售价9-11万科舌,与雪铁龙爱丽舍同平台湃浅怕,只有1.6L一个排量擎,变速箱有5速手动和4速自动可选苯。以上这些是东风标致301的一些基本资料肚擎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莱泰撇,因此从很早开始便陆续放出各种消息孔溺讣,以增加关注度伙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同品谜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抬,为全系顶配乒蕾湃。咱们从标致301的身世说起驶,先把头绪给理清了呜阔兴。   ● 东风标致301是辆什么车腐?   听到301这个名字抄,大家都能知道将枢,这是标致的“3系列”径荣,但307寂潭隋、308听过聚呐,301却是第一次听说硕返编。其实301的身份一点儿也不神秘嘉辆,大家都记得富康吧筋痹?富康是雪铁龙ZX泉藉去,后来在中国改款改名阑料夕,叫爱丽舍溉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纹埠,这是它的第二代产品柒溯,而301绿,就是标致版本的全新爱丽舍括观,它们全都是一家人狼库徒。   对于大陆市场来说范唤题,标致301是张新面孔店埂里,其实早在去年底它便已在土耳其上市睬鸥电,之后陆续在阿尔及利亚没魄绣、俄罗斯等许多国家上市憨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颂,同时隙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔚诧幌。它将被销售至世界各地深妻,成为一款全球化的车型灸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫黔险,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翔勘突,标致301的外观乍看上去没有什么特点轰阀寇。你可以猜到这款车的定位了评拉复,30岁上下猜谋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钡恃。   其实301长得有那么一点像508凤吻沏,这是很正常的纺饱,毕竟出自一家门悲泵嵌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媒快透。要让更多人接受冗,太个性肯定是不行的播,所以这个设计思路挺好少齐口,也应该挺对中国人的胃口突,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳天取卫、捷达杠仑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伟蒙并,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些煤慧亮。不过它的备胎又回归了185mm弧眉俄,而且兑,可能是出于成本控制等原因航杠贿,备胎使用了不同品牌的轮胎估途郊。   我个人不太喜欢标致301的尾部辑,总感觉哪里别扭讹楔,也许将来出个两厢版会更好看评。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少畏,而且中高配车型都有局粳色,比对手厚道类。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足使箔秀,温度适中卷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捞活,他们不仅发明了西餐餐具氢氮:叉子桓宫钳,还孕育了诸多跑车品牌姑法,比如纽甩:玛莎拉蒂筹缅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敦鼎世,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刨揭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揭拟。   ●外观扦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辉欣天,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级市渤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色褪博,它们都是标准的行政级豪华车诡卢,有着一副不苟言笑的严肃表情遂,外观线条规整汕,那种气场让人敬畏欧释环。   而玛莎拉蒂总裁则不然恋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彭厩兼,但气质却截然相反宝朽洼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拐,标志性的大嘴咄咄逼人懊虫,意大利人对于设计确实有自己的卓见伯霜。   如果将总裁与同级别对手放在一起渺弦,它无疑是最夸张绩酸胺、最具美感的朝。这的确也与细分定位有关系绕垄,奥迪A8彤、宝马7系这些德系豪华车都以低调歼澳、沉稳为不变的设计主线蛊囊讣,更多的在表达权利辈赡蒂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞍孙铃。而意大利人则不然岁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识携,即便是这样一款行政豪华轿车唤皆韧,依旧坚持了张扬的风格峰皖。   这是我第一次见到新总裁的实车欺,它确实比老款要漂亮伺俊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤墨柏,而新款前脸带来的侵略性更具气质朵膊漓。   车尾相比车头略显内敛少丧泵,双边四出的排气管成为了最大亮点芭日。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苫仕,聊及为何选择总裁时狠猫景,他满脸诚意的跟我说错:“好看!跟找女人一样笑哭环,好看色穆起。”“呵呵歧础,好吧变小。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拷讣,卡钳由Brembo提供钦,颜色理论上是可以进行选装的膘玖裂。轮胎为倍耐力P ZERO系列卫躲死,前轮尺寸为245/40 R20教炉介,后轮尺寸为285/35 R20市添。   ●内饰伐垢:运动豪华是主格调   置身车内懂半,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衅诡郎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辑扦艾,显得有些过于保守了缆酗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升魄黔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方套。   方向盘直径略大德,背面配有尺寸硕大的金属拨片汞婚,手感很棒室捻技。导航系统为Garmin猴糙挽,7英寸液晶屏尺寸不算大故诫吗,中规中矩挥腊柿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中睬,已经很少遇到长相令人深刻笛筷,而且相当满意的车了梨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卯,价格低秃蔼,与同级别车型竞争性价比十分突出壤莽竣。但在长相一直不怎么给力睫辉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缉目,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沏高。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遍抄,不走伪高端路线的致尚XT惹,其动感的造型非常独特巷澜。在我看来层,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出现切,购车群体越发的年轻化乖缔鳖。   说他年轻鄙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连慑,这只是时尚的一部分堑。   前包围的造型充满了视觉张力导,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俗很囱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条那,显得非常动感架曙俱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嵌论。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泻擞垒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刨炊,这也是在向合资品牌看齐徒沤经。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利傲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调患槽疾。而在车身尺寸上砰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搽蕾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米街,与他同级别的对手相比有着明显的优势喊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辽什,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎送噬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线天。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兰募,上窄下宽的造型十分饱满膏核秃,而且显得更加稳重嚷皮。尾灯的造型修长费称,且正好与车头灯遥相呼应叉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锻讼稻,动感城棺炬、年轻丸倾虽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饺陆,虽然仅有三款车型配备此装置旅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宝仆斡,想必也是极为厚道的含。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缴馆编,我是汽车之家刘涛目,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威石,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲤茨。时隔一年后的2009年崩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浩释,选择它的原因暖莫蔫,用三个关键因素涵盖顶久恕:“外观内饰漂亮砍落猜、静音好谭、配置高”氦铺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威幕阀,作为老款车的车主岁彭,带着期许起,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鹊,有了下面的车评讹赏壬。   注释块:为了方便大家阅读串桥弄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型煽钎聊,描述为“新君威”落蝗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受破疲,以下各个环节的评价用满分十分制寐晦,做点评统。   评分标准勉斜夸:   及格白:6分   表现尚可哎木憋:7分   表现优秀方稀:8-9分   表现完美奔:10分   外观泼:先天胚子好冀鲜唬,改改更“时髦”   改进评分缕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时貌窃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筒聊,应用到了现实量产的车型中纫蔼。在当时焦镀洞,245mm的胎宽爽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恭,毫无疑问是走在了对手的前面省副。这种先入为主凑曹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哥巧,说君威有一副“好相貌”么策,我想没人会投反对票平弗碌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浚罢,18寸的大轮圈不仅保留躺秒竿,而且换成了密辐条设计挪蹿卵,前格栅的修饰嘿,在视觉上显得更为立体假泵,但就我个人而言更喜欢老款衰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茅沫案。俗话说“7分先天投试偏,3分后天”疵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莎弓哩,应对国人对“时髦灯具”的要求墩藏乖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莫啪,坦率讲铂粪,不是我喜欢的风格缝控哎,如果换成一辆科迈罗牵揣,我想我会投赞成票担。后尾灯井,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奶害赔,视觉效果不错芯,灯源亮度不刺眼弧,亮起时不会让后车问候“家人”且。   内装搅熊话:对不足进行了优化墟酞翰,细节仍留有遗憾   改进评分扦:7分   我必须要承认啸,我是一个对细节做工异常挑剔的人巢编性。从2009年到2013年效寿驮,新君威经历了至少两次改款升级晒降,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摆俗,仍未得到改进盲壁琼。强迫症对于细节的不足结悔,只需一眼就记在心里佩,每天上车看到就会不舒服承鹃散。尤其是姑词凳,新君威的前排仪表台与座椅之间等蜗,留给司机的跨腿空间并不大新,当你磕到膝盖外侧时串,你会嘬着牙花子刻嗅蹄,蹦几个“脏字”绘。   聊完了不满兴虐讽,我再说说好的地方伪频晶。日常上下车魏翅剿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堆垄,我的09款君威开了4年跑了5万公里人,座椅的“敏感”部位轮惕剐,已被我蹂躏的起皮攻皖襄、掉渣埂闷加,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乃荡,视觉上显得极为邋遢糜惨。此问题殊丧,在新款君威上得到了明显的改善固抱,侧翼立起的角度变谢叱凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像红购蹈,但此问题我跟厂商确认过漆其景,确实为真皮)店矮皋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料什窗卸。凭此一项迁补,拉开车门的印象分就能加不少倡广蔫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分罐,我的老款君威在二手车出售时戊,就因为座椅皮面老化的问题弯,被“扣分”度穗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溜,好了许多村。8英寸凳奉、带有触摸功能的中央显示屏仆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哩患,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骋镶挝,在实际操作时显得华而不实潘桅篱。多数情况下要调节温度丸痹律,只能用手指去“抹”灯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擞怀梦,并且无任何的震动回馈提示惋显,行驶中操作不够人性化廓挝炯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稼襄慕,相比老款的旋钮控制孙俩,视觉上科技感更强浩鹿嫡。实际操作时搁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撼唾。尽管支持手写功能铰,但表面手写板的面积很忻牧汀,如果手指较为粗壮痴朴,表面面积不足以支持对手写区域的要求斥距。索性槽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乏狙灯。   小贴士落陋:针对上述功能的操作“鸡肋”姐侯滑,我向厂商做过咨询喜痰。对方最终给出的结论是氨,此功能在研发初期咐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脖开,停留在几年前胖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腹。   仪表盘上的这块儿液晶屏沃俄,支持多种信息切换查阅兔,视觉效果自然更时尚书疵藕,也符合当下的硬件的升级进化潮流穿。但镣,仅就我个人而言撼,我认为任何一项技术的进步与应用兜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的采。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汇私,所以仪表盘的车速指针迹萌豢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粉,当你想从正常模式切换至电台模式时心靶吓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腊,时间大约在2秒左右弄畴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宋倍们,因为系统的升级陀残,所以导航从路径开始到定位确认导航缴剖,逻辑上相比老款车型阂鹃,要合理很多挪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑概歉稳,被彻底改进匆厂吹。提个建议船熟素,新款对于路径导航的语音提升谩劣刮,在路径判断时借泌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诫,如果将“请在下一个路口右转的话术”衅亲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寿。整体效果时,高音有提升魏来梳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俺。以往那种“嘣呲测亲唤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褪,无法在这套BOSE音响上找到怯避假。" "  亚洲土豪们最爱买什么车规赋?加长版!与其给那些改装厂提供生意勾维,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仓扩。近日等贿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辽帮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虹夏铝,这款车就要正式发布了泛,海外售价14万英镑起仑侈,约合人民币138万痢汀。国内250万以内应该是不要想了监,土豪们还等什么勉,赶紧再加价20万下手吧G杼薄(注释梦槐红:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型具皮雾,外观上并无过多区别哺独,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闷扛堂,因为用三个字就能总结粱:没区别肌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版排锹墩。除了实实在在的空间优势佛号,那种与众不同的气势也是重要因素之一伯归,这种毫无区别的外观秀旱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剁烫。   英国人果然内(men)秀(sao)式逝胁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肚课某,改造成了两个相对独立的乘坐区域沉惋,原本的中间座椅则变身中控台沟,提供了空调辱沃哦、多媒体蔽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叹午,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怒狙。动力和传动系统方面盒帮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同购。   总结橙:路虎揽胜L目前仅计划在中国飞、中东地区和北美市场推出怂柿敝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定额。另外卉涂凌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型女举,预计广州车展发布冀。土豪们继续准备银子吧篙筋。 免责声明爽驰:本文仅代表作者个人观点限撕,与环球网无关悲镭冒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须死浪,对本文以及其中全部或者部分内容锋理、文字的真实性浆女、完整性舵骇、及时性本站不作任何保证或承诺跺报,请读者仅作参考甫迪斗,并请自行核实相关内容粗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碾腻,那就是新一代天籁·公爵芦豌。早在2008年6月肺潘,东风日产就推出了天籁·公爵鼓补,它的外观搂、配置均有别于天籁其余版本祥驾,更加高端大气上档次氏蹿。也许它不是最走量的版本漏,但绝对是天籁系列的一面旗帜腻密磐。在让大家久等逾半年后踌瘦汗,新一代天籁·公爵终于露面蚂臂,我们也第一时间对其进行了实拍但形。据悉达,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫡无。 『注会没峰:为方便大家阅读撮第,文中天籁·公爵简称公爵版系,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日府剁掀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测含,时而艳阳高照匠嘶,时而大雨倾盆婚氓户,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拴澎,与身旁碧绿的草地相得益彰虎案焊。我盯着它看了许久堡,心里盘算着峦平:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来达俊疯?   嗯瞎瓦,画下草图之前得好好思考这个问题芒敲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稳腐褪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错什步熬,唯独看起来太眼熟拓,对旗舰来说这可不是好事沃,在A6L甚至A4L面前禾,A8需要更多长者般的自信槽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陈:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓉,而且线条硬朗到接近于矩形刊刀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沦耐,从前脸横贯而过梧,再加上全新的矩阵式LED大灯宋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧背够。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊徊替全,它是A8这次改款最重要的升级之一晦介,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现井。以前大灯为例恕湿蔑,分为远光及、近光报鳖拣、转向/示宽这三组黔酱,所有光源都由LED组成旗,通过与摄像头世、夜视系统胎逞袍、导航系统等部件的协作鼓交,可以实现几项很有趣的功能舌:   在Auto挡位开启远光灯绊惠论,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钝潦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捆,瞬间关闭部分独立的LED灯体堤,会车结束后粮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态川。在整个会车过程中肺腐,对向车辆的位置一直不被照亮庭篓寸,而其余位置能保持远光照明状态莫抽乾,既不妨碍对方驾驶员视线乳街到,也不影响自己观察前方路况椭逼,相当智能脆醚。   当夜视系统探测到行人时传燎,LED灯会连续快速闪烁三下班,对行人起警示作用透释,如果夜视系统探测到牛美腔撕、羊之类的大型动物汤抱醚,LED灯则不会闪烁尽驳,避免对动物造成惊吓纷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秃屯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凤寂腻。另外它的转向灯采用动态效果苯甭齐,灯光朝着转向的方向滚动点亮坎先,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袭湃递,据说这种设计能更吸引肉眼注意力联负淳,提高安全性剖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苫踩伯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倘桐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料架,有些来自室内的模拟演示溶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下港侨,看看这些功能的实际效果到底如何誊。   跟前脸的改进相比控涝棉,车尾变化幅度要小得多盯,主要集中在尾灯部分慧恍粱,线条更加瘦长卞轿糯、扁平蟹,视觉效果更干练略。除了那个“A8”标识勾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思憋,看上去还那么年轻运动碴贾径,缺少沉稳气息归。再打开车门一看受甫,我明白了冗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥涔!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乒莽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型担摩裂,使用了和路虎卫士相同的发动机玩聚,配备了六速手自一体变速箱唇,以及许多高端的配置筋乡。让这款车有了很多吸引人的地方缆,但通过试驾缉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘛。很多设计还不是很成熟纳殊舵,尽管这样顷,这款配备了柴油发动机的SUV位祭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现激,依旧在同级别具有很强的竞争力鞘澎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碳,尤其是大灯组的设计咆讼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涉份,都比老款看着更有质感闯好。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丁瞪。此外澜茹抄,中网的设计很有层次感韭蕾,运用了一些镀铬饰条静,也让这款车的前脸显得更大方褂祥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喇,钣金工艺还有待提高瞬钝棺。   车身侧面造型亮点不多棉袍,线条还算比较和谐吧景胜辽,亮银的行李架比较好看赎,但实际用途不大挥户胳。车窗所占的侧面比重较兴哦!,稍有点显得失重补剖媳。四个车轮显得很粗犷每胚,轮胎品牌是玛吉斯如,成本并不是很高龚愤阶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计解性,注重排水性能涩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戏际怒。   车尾的造型比较臃肿硕届赔,相比车头来说虎,造型并不是很美观喉冯,尾灯的轮廓没有什么美感可言盛粪,轮廓显得比较生硬伪。车尾下包围外观设计的不算太成熟酥刚硼,驭胜使用了三点式倒车雷达貌,在实际的体验中激,探头反应速度稍有些滞后热汰透,给驾驶者的观察带来一定的不便浆吧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晨惩敬。   本文导航垮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尘评郸,已经跨越了整整40年逞畴。在这期间币岸睹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怕础?当这款全新君威GS出现在你面前们兔轰,这个数字就已经不再重要搓衫郊。每当我们回顾历史堪晾肺,终究也是为了更好的感受当下嗡虑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茄,的确也不太容易考究胚赤,所以话不多说享赁,马上进入主题态。   君威GS是别克君威的高性能版本备卧妇,作为其最明显的身份特征呈目棉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留担,攻击性十足的设计让人印象深刻拳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屑俏,采用盾形设计瓮赣,显得非常紧凑森筹吵。大灯部分全系新增了日间行车灯颇茹,整体造型与普通版君威一致闺才,仅在内部细节上有些许不同匣。   车身长度颧归、高度比老款略有增加酒,宽度和轴距均未改变违。侧面线条也是延续了之前的设计韩链歌,十足的运动紧凑风格祭塑筐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份融菱镀,十分醒目咯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蝎借,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形省苹,更显紧凑人。LED尾灯为全系标配嫩,灯罩经过熏黑处理灸,提升运动感偿尸。作为动力更强劲的运动版车型纳掸泄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚四荒磋,同时也满足了更大排气量的需求箱费。   本文导航釜农高:" "  近日烘,奔驰MLC的效果图再次被曝光萄苍杀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造护汞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寺供,融入了轿车的设计元素掸。据此前的消息希科,该款车有望2015年推出鹃藩涧。 奔驰ML   从最新的效果图来看咖岗惠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒙辉,拥有相似的大灯造型坤相,以及下保险杠的设计棱班貉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悼茸概。此番设计目标很明确母位曹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巨痴武。   动力方面也来自新款ML廓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浩戏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笆宋唤,峰值扭矩400Nm还,编者猜测未来MLC将会延续该动力挂疗。不过卜撼檬,MLC未来还将推出AMG版本回。 责任编辑窖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沏毙宠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暴搞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舒铃吼,然而对于消费者来说痞獭,可选择性太多也未必是件好事晒。许多车型的定位都非常接近孟谜缴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搜琼棺,那么它们到底谁更运动筹亩,谁更适合日常驾驶谴誊扰,谁的性价比更高呢汾黎莱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纱盖客。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霸捆撂,马自达CX-5在价格上具有一定优势豪沪趁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菩掳缉,其它车型在20.78-25.28万之间鸡徽岭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万料灰屑,价格适中辜啤彪,而且动力和配置都很不错救茂。反观翼虎匹狼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样共鹊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吕氦,但翼虎胜在配置丰富腥纯额、动力强劲类耐联。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定片俺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伎酞凹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抛啊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比确炽讲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盛惮衅,这听上去有点意思蕊瓣熬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迪畅娄,那么结果显而易见溃捐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米珐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兢汾磋。然而消费者大可放心叉溺,CX-5的动力也绝对称不上弱睡菠,尤其是市区行驶牛箩儒,它的整体表现很轻盈堵霸饲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隆亨不,没有涡轮发力时的突兀感建,这让它驾驶起来更为轻松辖尖。   无独有偶橡,两款车都采用了6AT变速箱蠕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剔山。可惜的是辨哥撤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钾炔。另外癌皑讨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绊,常规的形式很容易操作肆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡砰,并不易于操作抬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炉斤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坛,与翼虎也有将近3米的差距俺蜗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洁嚏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偏解蛇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皋览。   油耗向来是日系车的优势所在脊逞半,CX-5的发动机压缩比高达13:1融佃顾,并且装备了i-stop启停系统方,这让它的节油表现比较突出墩。在气温32℃咆废爱、全程空调蚂、车载一人的情况下晚牢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抗途炮,其中经历了畅通和拥堵等路况坦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km际歪娠。同样路况下未,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甸,尤其在开空调的状态下兼瘁,翼虎的油耗表现实在令人担忧似荤幸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喇。   作为一款城市SUV槐嵌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当险,都采用了多片离合器式中央差速器骨,并带有四轮电子辅助制动漠蔬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甭嫩日。从我们之前的测试来看矛婆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灵匈,所以脱困相对轻松一些蓝骗。不过在这里我们要告诫广大消费者孺窘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统焊聪,但两者的定位都是城市SUV萍遂拆,越野并不是它们的强项呈稿汹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涵茶崎,油门踏板的脚感酗、方向盘的转向手感不论、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洼摹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爆。值得肯定的是谜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准艾联。然而相比之下悉隙缅,CX-5的整体感觉更加轻盈涩猫垄,它开起来并不像SUV架阿唇,车头的反应更快茸,油门踏板的调校也更加线性翻,而翼虎整体感觉更加沉稳溶,底盘扎实菩戮,但或许是由于整备质量更重的原因李扰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隘。   就驾驶方面而言上翠猎,CX-5给人的整体感觉是动力够用叔、油门线性江茬、操控性出色题,可以用“好开”来形容伸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感残,但翼虎的发动机输出并不线性溺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卤滴。另外深,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉头垫,加速技祁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显簇授,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搂睹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扮,放眼整个市车铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谓岸答,基本上5个手指头就能数过来喀晚修,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吓电。   有关于新款E级外观稀烂村、内饰及空间方面的介绍肮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佰。在我的这篇文章中餐,主要关注E260L动力方面的表现劫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机输,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浇,最大扭矩则达到了310N.m疵廓堂。虽然排量并不大概缔甫,但是通过加大增压值挎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骏烷刑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莎怕,对于这款变速箱能画栖,我想大家已经很熟悉了沤牵。只是我想再说一次炮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巢官熊,但在日常驾驶过程中炯翱新,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子革叼。大多数情况下温和褥鸽诗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验访拘窟。   只有在深踩油门的情况下狮纷,E260L才会爆发出他凶悍的一面唇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睦镁喇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓷郊颊,你也可以说他动力输出不够平顺饶裴。   一直以来搬,我都极为中意E级的悬挂调校梗癸系,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刹芭菱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绒屁豁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒜,我挺惊讶的势趴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布费弄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戈。可是仔细一想械努葡,也很难怪宝马会这么着急鹤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豌教,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品米尼。据悉累拷腺,宝马4系Coupe将在11月12日上市连快虽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛾簇父。(注墟涕上:为方便大家阅读行违,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹭,在你初见时涪躲,很难相信自己会喜欢上他涛。因为你花痴于帅气拉风的外观痛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动特貉,那么他的表现自然不会入你法眼幂。但时间久了辟湿,你发现再帅的外表也会看腻漂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擒筐芦,放松不下鹅。这时乱卉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膜氮焊、运动但不难受的座驾舰醚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溺,除此之外竿酞从,他还是一台很顾家的车疙。   没错涡瑞芬,他没有特别帅气的外表佰烽狄,没有特别强悍的动力祟皆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识感稗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻先。下面琼态翔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喂。   ●车头造型犀利违、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凑,定位低于大众顾栓。现如今九涛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秤箱忍,而伊比飒便与POLO出自相同平台肚缺。因此在车长等诸多细节上篓蔽兴,两者都十分类似泻累。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恭潍赣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长箩葱通、1.693米的宽度钮立热,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惋拨坎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车并是讥,这点确实让我感到吃惊稻拢馁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巩啦。可以肯定的是搂伺,你无须对他的实用性产生怀疑爽歧竞。   你有没有发现举秋,他的日间行车灯秋阔点,很像同集团的老大哥奥迪A8屁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郊。但毕竟令掸岔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂畅,他的目光也需要这样嚣张寇葱露。   从车侧过渡到车尾阂,顿时觉得冕低,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贺,从凶狠瞬间变成温顺烈。我揣测不出设计师如此分裂的思路潍胯列,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品较。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湃练挂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岔掣,而在我们的制动测试中僻路础,他的表现也确实不负众望险绍暇。我写这段话的时候孝般,一名同事从我身后经过说了一句梢:“哎涟谩绞,这轮毂挺漂亮的”黔孺句。确实持笔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话犬骇光,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脐窖疮,在我看来另外两位应该是300SL和964拇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100透,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜡鹿。   直到1949年虽骚阀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时报岔,速度竟达到每小时 132 英里瞪,不仅完成了试车惭穗,还一不小心成了世界上最快的量产车型沦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谎,正当捷豹稳步发展的时候塑瑰疵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线短辨酞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匠病。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墟卉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中添晶,英国国宝撕偿构?人类想象力的结晶旅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美构泡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷到,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脖,正当捷豹稳步发展的时候韦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线聘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鲁,自内而外散发出优雅迷人的气质谜七滥,在这份自信与优雅之中棚,还蕴含着极强的力量感糠艇空。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肪懦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绦。   作为E-Type在21世纪的继任者谱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感百逝篙,他更是一台纯粹的运动机器完,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犀放浆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信为,刚刚我试驾的是一台量产车部莆。即便是用再前卫的眼光去审视歼钞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型偏等悲,不过现实就摆在我的面前申猛,它的的确确是一台量产车锯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撵讽钾。所以髓豹,还是让我们先合隆下巴艰典、收起惊讶泛嚼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓣撬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娃眯回,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慕煤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疙颈凄,而等待总是值得的纬晒良,十年之后的今天淳蛔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1灌。   ● 外观嗣壳挞:旨在降低风阻   关于XL1的外观武,你很难用“科幻”以外的词语去形容它螺鳖攻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滴菲慈,他们的心中只有一个目标蓝蚂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侵砷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钉患敢,也皆源于此埔谈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乃袖绿,轴距也只有2224mm你含师,如果用世俗的眼观去衡量柯,它甚至比一台大众POLO还要械,不过也正是因此拭掂,它才做到了POLO永远也做不到的票面,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命收。   出于降低风阻考虑瘸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骏唇艇,面对这样的设计弄违闷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凤票何,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雹唾枢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孺刃禾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鹃爆,大众XL1的目的只有一个共仿宛,那就是降低风阻划呻团。而为了达到这一目的季靶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像接,不过相比于传统的外后视镜匿弧,如何掌控与后车的距离是个问题倍。   ● 结构尺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想替韧窃,除了完美的空气动力学设计外北钙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用墩。作为一台重量仅为795千克的车型弛驴窟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颂咖,约占车辆总重的21.3%帛你化,除此之外赴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理砷称藏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾限举灌,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭苫俊,复古而粗犷的外形拼,彪悍的身姿购扭,经典的圆形头灯匪熟,这些都是我选择它的理由负呢。那么在我稍作白日梦之后笛,请各位看官赶紧打断我的妄想护尖媒,拉回到现实里读,假如我的预算仅仅有二十几万的话吕,那么好了陕秆,牧马人买不成虏,自由客或许能让我望梅止渴汝开憾。同样复古的外形奢辞,依旧是个好选择双嗓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话违,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杏。单就车头来说锣枢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猎寒。简单中又透露着经典的味道窃懦暮。另外差石撼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条改,突出了力量感插,Jeep的家族风格立马突显捆。   车的侧面造型同样如此风格娟坝锌,走向笔直妙,简单饱满棋潜靖。当然不能仅仅介绍外观设计钝,作为一款SUV让连馆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的非形抡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拣食,离地间隙205mm搞拭勿,应对一般的越野路面足够了稀史壬。   车尾的设计十分简洁安,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条集,小巧又十分有力量感圭释袖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迪超。从总体上看飘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娘。   本文导航价篡煤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侨畦,而“侠”自古就有不同定义锯,“言必行拜,行必果拖,己诺必诚镭,不爱其躯怜,赴士之阨困添杆吴,千里诵义者也谓之侠”局愧赡。他的形象亦正亦邪菱,游走于主流与非主流之间自成一派道崔梁。随着近年来跑菊戎,国内越来越多的人们未杀棵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泄捣蠢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匆醚,开始在国内市场发力磐。其中谎撤,路虎全新一代揽胜运动版适堕嘘,向无数消费者展现了一种精神热罗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神面。   路虎全新一代揽胜运动版雇蟹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骏沥皇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刚扮,它的独立特性被设计师完全释放落册莎。如今娘赁申,这款至今为止速度最快隶嫩扛、相应最迅速汉遍、反映最敏捷的全新路虎揣豆旁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呕花书,冲入国内汽车市呈撤弧,夕阳下一人一车矮蛔,古道中姆,说的是情义无价沧甫桅。谁人不为它心动摊凹?路虎全新一代揽胜运动版叫横,驶入我们心中!   65年来坍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裸忿。如今虫寇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盾俯枪,再次席卷世界玫需,那完美的车身比例谎狈萌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庙税搐:4850mm*1983mm*1780mm曙,前后轴距2923mm漂殿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹槐哎,3.0 V6 SC汽油版HSL丰矩盗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版时、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吼牟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赣擅刑。   姿态万千的路虎揽胜运动版圣妮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晴,无拘无束的气程酆孜隆,气宇轩昂的出尘之表精辨膊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奸誓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厕,厚重的前脸汗膘南,配合后倾式格栅设计袒獭步,更突显了它的自信哀摆膘。发动机盖上两条凌线刚强有力尘柿懊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赔粳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情久槐清,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体么菜洽。   车身侧面线条的风度也极不平凡尝停米,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮累脸,带有亮黑色指状套件仑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谜楼楔,装有亮黑色装饰边的后视镜颁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致等。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗜阿,这些铝合金结构的轮毂分为缺歌既:19英寸5辐式铝合金轮毂狈、20英寸5辐式铝合金轮毂寸、21英寸5辐式铝合金轮毂道、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耙菲、22英寸5辐式铝合金轮毂峡般那,无论您选择其中任何一款提颂,它都可以陪您乘风破浪俩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联布裁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堵辽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烩吃讳,整个车尾看似简单却极不简单羌秸拖。   本文导航诚劣樊:" "  1998年伦拨,广州本田成立肋肠娃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颊添蹋,而时光推移钒阂钮,今年9月12日实红亲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆链。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哩跑俄,我们今天将穿越时空酣帘行,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肉。它虽然是日版右舵车型灯,但3.3L/100km的平均油耗卡哗、双电机电动CVT漆敦、大容量锂电池核、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鬼兑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭未昂扁。   外观更加原汁原味宛:说到原汁原味滥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本估。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同曝湍杜,更运动突扛。混动蓝色特征莎泻:作为混动车型典港躬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锤其。   在下保险杠处喜里笔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哆精桓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桓。混动轮毂强税:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幂骏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎台协尖,为节能更尽一份力席甩闲。   本文导航赖袍:" "  就在前两周艾去,我的同事刚从上海归来毫,当时就是为了试驾上海大众的朗行孤纤垒,而在不久后的今天玫牢勒,我来到了大理斜,依然是试驾一款来自上海大众的新车抠,虽然我与我的同事地域不同坊,但对于这两款车而言孝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妊割,我不得不从朗逸说起播鞭,由于现如今大众姆涞洌块化的产品研发剖蚂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品塑沁,朗逸犁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扰,它们的关系算是孪生兄弟冯榔徐,反正我是这么理解的侩蔽伎。   目前朗境的广告已经全线铺开腾敞,消费者的关注度也很高颈,虽然我个人比较抵触娜枷蹋块化的产物(感觉个性不足)梢糙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沟窘拣,其次在10多万的紧凑级车里洗喜葡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皑祟。所以销量方面自然也很喜人磺赋晦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脚蔼盛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台视椒。   从英文名来看叮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寸,朗行的英文则是Gran Lavida拷挺,其实如果从相似度上来比较码惠膜,朗境与朗行更加接近伯持,因为它们均属两厢车醛备。我想对于这样一款车来说赏芒,大家都不会有什么陌生感炭匹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍投,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钱攫,我在上面也为你准备了延伸阅读抚圃姐,可以先行了解一下片勘。   说实话耿,朗逸念、朗行阶揽肆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堵,让我来区分一下雇钱,估计我也需要片刻的停顿律偶躺,因为它们实在太像了!就朗境而言相净氓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奸父坛,并将内部更换为蜂窝状造型奋卜稳,包围下部使用了黑色塑料管姜靡,并加入跨级风格的银色护板峭,此外前雾灯变成了圆形惠起,以上就是全部它的特征了吹镭戳。   既然定位于跨界车芒繁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锭瀑,同时为了更加配合Cross风格腥,车顶还加装了行李架烙授,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斡鸿。粗犷的风格也体现在轮毂上须此下,样式上很难用语言准确的描述出来蛊信堑,总之很复杂喊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巩。   尾部的变化几乎与前部一致乏娇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皑开怀,说实话就车尾而言妻狡,我感觉朗境比朗行好看了不少冻。其它方面再无不同酬弛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炊榔袱,转向灯屡魄燎、倒车灯串全憋、刹车灯还都是卤素的毙。   本文导航惹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伴枚舜,所以无论