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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-25 02:06:23 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)秆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仑,所以在这篇文章中袖峦堡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颊埔改,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )海僚惕。作为整个车系当中的中配车型钳摄,MacanS绝对是性价比最高的一款放。只需要多付出13万玩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瑞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搅:10.9万 车辆总价(含增值税)潜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷温,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沃稻怕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘎镶,当然这些选装件也个个价值不菲汇。毫无疑问隙继扳,我测试的MacanS同样选装了不少配置湾,加上所有的选装件之后吼,车辆的总价也达到了79.79万完。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叼继,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咐拖琴,比中低配车型长了18mm坚。从数据上看趟玲,MacanS除了高度和轴距之外汹坟级,都要比Q5大一些钉焊,但是由于MacanS车身足够低矮钾躬,所以从视觉效果上来说皋标吓,MacanS的车身显得更加紧凑肠,也更加运动黎佛恕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯崔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狭挛。如果光看前脸的话粕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孺算。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带橡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条深。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芬奢挎。如果不选装的话呐断铣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18回褪。   MacanS紧凑狄匪、简洁的尾部设计瘫安,充分体现出了它的运动风格煎俺,简单的尾部线条用最平实的设计语言同敦桂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型低。同样运动的还有它的尾灯沉详苛,狭长隙必烽、扁平的尾灯造型师鄙,与尾部线条搭配极为和谐身系姬,起到了画龙点睛的作用耗。   内饰方面边秘慨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浪,运动中不失豪华感蓄酞仿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘范俄李,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滴奴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你圭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妈钠鸿。但是有些遗憾的是缺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬魏虱侍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沸擞,感受并不算太好鼎纤。   Sport Chrono组件需扳肆,包含了中控台最上方的计时钟春沟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统偏。只有选装了Sport Chrono组件前分快,车辆才可以进行弹射起步驰试挨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兑,但就算是为了那个做工精致的计时钟袭贫颇,选装Sport Chrono组件也是值得的淳,毕竟1.8万元的价格擒,对于保时捷车主来说也并不算贵敝负。   换挡杆周围密密麻麻的按键汗祭甫,对于接触Macan时间不长的人来说歉坪辆,绝对是个噩梦傅崔淘,想要记清楚它们的准确位置驶恳,真的不是件简单的事情玛。起码在我开Macan的一段时间里起隘,每次操作我都要低头确定按键的位置久府,真的不太方便庇。" "  在国内提到奥迪懊守,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惰洁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掣戮彩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴颖椤,这其中就包含SUV以及小型车悲穷猫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型父贝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纹搭丹?   在外观方面堕逃阀,奥迪A3延续了家族外观设计某乓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴济判坪,用在这样一款小车上显得更有气势署,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质憋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慑霉连,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些五伐辖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凑奋评,辨识度非常高滑,同时大灯下部还带有清洗器刮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贺袜波,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拳,至少看起来没那么晃眼锌樊肠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰光囱失,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踞卿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多联,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驰,起到了很好的效果饰亩褂。侧面的造型上在A柱位置最高蒲,整个车型几乎以平直收尾起刺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证葡柯藏,同时让整车侧面看起来更大一些酿款萝。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓮男,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秘吐贰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎箍,轮胎尺寸为225/45R17四铆北,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邓串九,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坍岔猛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毛,整体呈现梯形结构季洞观,尾窗底部与腰线持平拦送仓,尾窗面积最大化保证后方的视野电骋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驹泻半,不过内部也采用了普通灯泡光源康乒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮鬯浚好节弗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岸此,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瀑贝雹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的身牡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垒古,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拘塘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型松,S80L自进入中国之后爬娠顽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泛痕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品添胖奥,但它所具备的那种低调内敛的气质校固盛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炼爸沙。   2014款S80L通过对细节设计的改变伍,让自身在没有经历换代的前提下漂挛,进一步提升了性价比春沽。面对强手如云的豪华C级车市巢遗邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凶跋蕊,想要抢占主流豪华车的市掣凭ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峦华戮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捶。   新款S80L对前部进行了细微的整容夏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畏落,同时也紧随时代的脚步拐且恕。相对保守的前大灯设计覆每,已经不再能够满足时代的需求芥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痢煎管,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咖翟,但至少与时代接上了轨脊獭谁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泪,近5米的车长和近3米的轴距表现窜,让它在尺寸上并不会有劣势帆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泵锌碘。外后视镜新加入的镀铬设计蛇,虽然是新款S80L最显著的改变之一绍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坷趁镀,沃尔沃式的家族化尾灯造型腾弘,成为S80L尾部最显著的标志性设计寥驰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歧帅构,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击采沽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型眷几,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凤盲。   本文导航   分享到朴邵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旅拢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌壬膘颧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短店盒酣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱嗉碳场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涵蛇。不过旗下的产品线也过于单一邓乒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涵,所以便下探市称琅Α,推出了紧凑级的GA3车型朗排擒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手跑顶贰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吹楼铺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鄙氨净,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皮吞就。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奇擎,也可以看作是GA3的升级版车型成,依旧主攻家用紧凑级车型市场坝枢禾。但是作为升级版车型剃雾羞,GA3S在外观设计方面有所升级煤细谓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型围合屉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体士队,使整车显得稳重而不失时尚感墨苯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上番卿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弯伶闻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湃埔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卧。此外豆煎细,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皋米,为双五幅铝合金轮毂璃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜜崔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹄没骑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枫哄斤,传祺GA3S的造型设计并不落后刷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讽寸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拈季,12万出头的价格或许已经超出你的预算驶抄惩,但是无论是从配置还是动力来说稗暗撩,值得去掏这个钱玩醇。可能我这些话有些官方措辞粕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法收且。   1.0T嘉年华外观秆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灰际,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胎售。为了搭配这台发动机宿寡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性漏每泡。   内饰部分浪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舒丘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饰居。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爽耙居,这个级别的车型非常少见峰。但并没有设置外部开关挞樊,而是需要进入屏幕内关闭翁巾。   本文导航   分享到秋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妹驮,与大众168万的海外销量相差无几航脚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苇奋摆,依然凭着一款SUV车型滇庞径,在国内获得了不低的曝光率赏轮废,这款功勋车型就是Koleos科雷傲两司娩。今年4万台的预计年销量础惊坊,相信有一大半都将由这款车完成攀坏。虽然这个价位区间的SUV里憾,无论国产进口都有不少车型可寻魄椤,但路遇科雷傲的几率依然不低敦惕磐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洽高乓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢另培?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疆痊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洼。这款车的发动机及变速箱等核心技术帝瘦橡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迸发,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颠革人,并保持了雷诺一贯的安全水准筛报邢。而今天我们试驾体验的型烷,正是这款车的第二次改款兄,已于2013年在成都车展上市愁沛。   外型上酣屡诡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绦炉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匙建。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纱韭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型郴荆,倒是显得有些“萌萌哒”庇桂氮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气险裁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坪双晌。   侧面造型上割吞氨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时单叮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杯。虽然尺寸算不上大遍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坚共拨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条算。另外霉俏妇,2.5L发动机搭配适时四驱系统侥仇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现长穷锰。   尾部造型依然圆润纱巷节,和略显呆萌的前脸很相称藩牢虚。上下对开的尾门很实用拟,节省了上门开启需要的空间位梨阔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剿寞山,载货坐人两相宜惶驴贩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出故,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性级。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伯勾犬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磨靛扭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例问道逞。当然托,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娶、大黄蜂断、救护车等“老熟脸”们会出现瀑,编剧还添入了不少新角色锭券卷,比如老牌人物“探长”急,军械武器专家“十字线”俗趟,以及人造变形金刚“螫刺”等坡。对于最后这一名小角色而言男,它的“身价”并不算昂贵颅碳,并且在现实中冲,它的综合表现也算是可圈可点犊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多歧埠孩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廷庭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皇,说到这里郎镀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧败。   言归正传唬煌烯,牺牲自我饭,从而使“大黄蜂”更加强大梢泄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色繁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陋垄玖,想要拥有它并不难当,最低11.99万元就能圆你这个梦磋敲,只不过它不具备变形功能间豆期。   从设计以及尺寸上就不难看出睦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梅死百,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佩,所以对于大部分人而言宝颓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拭搽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹭定邦,具有相同的特质的车型还有福特翼博修备人、标致2008猎锈会。在对表面参数对比后德怜,创酷的优势还是比较明显的鞠摔娇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叼陋干。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锭荒,平和的尾部骨波袖、延伸至后翼子板的尾灯组玖桐须、向上提升视觉的包围等等嚷弗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赶派,当然也没有明显的不和谐感谷潍纫。" "     对于英菲尼迪来说江,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罕何。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冬蚂,这最为主打的当属轿车Q系列端汇很,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鲸赂,在现在都在大搞涡轮增压的时代柑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汤迫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峭,而今天司亮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧境史缴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型朝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鞭即杭,就是英菲尼迪的G系列产品梁,而随着采用新的命名方式坑恃聊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氮单,从之前曝光的一系列的概念车来看女啃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格僚戚地,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象书未,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睹,而带有这种印象而来的就是冯窝:这车动力强么败钉?怎么看就像是卖外形的呢痢河慧?   首先在外观上仍透,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悼颓,采用了更为吸引眼球的设计思路皖弦前,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人河吕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高想谴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彭慈系,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卸居侨,同时也充满了一种力量感僧都。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逼讥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郊歌俺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洁憨。   在车身尺寸上品弊顷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吃达,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佃哦屑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镭赌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澳好胆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份霸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中薯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些工,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸江痰瓦,在这个级别算是中规中矩碍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚕罚林。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迹擦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位无米,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卸菲酮,同时也保留了圆润的线条风格镰,尾灯的点亮效果依然印象深刻讽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厢膝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰珊撑售,这样增加了尾部的层次感堑腐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琉遁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翱淖绘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辆补辱,并且入门售价也仅10.98万元馅泰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怖钾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下现。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表譬己灿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峰龋抡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些礁,但车身上的差距并没有售价来的明显沽渐狮,因为锋驭真的比它们便宜太多了干。除了合资对手以外虾灭,它10万元起步的售价惜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧词德藐。   铃木锋驭的外形设计上蚀殊,我听到最多的就是两种声音晌眯葛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绍荒,而另一种则是感觉外观不好接受枫乾,很少有介于中间位置的人歪,毕竟外观是一种很主观的感受皑鲸泡,仁者见仁智者见智恃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格紊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熊冀姬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夺编窜。接缝处体现最为明显处锯,而且它在内饰配色上也相当讲究呛鼓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苛漠澳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拍,售价为15.48万元瓢成撬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比海亮设,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值艘同,性价比有多高了墒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置达瘦幕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虾。况且察查售,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瑟,还是非扯悖厚道的核纬。   本文导航   分享到句:   哈弗H6 月供708元起" "  最近括蓄惟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升萎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额复,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万话,这作风跟大哥卡宴如出一辙扣稻跺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臼薪级:68.79万)在选配后价格逼近90万元炮,而且市场上目前一车难求被募矗。那么问题来了醒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悸台,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韶腑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颁峰,到底这两车有什么区别魏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俄渭,帮你捋捋思路贯。   注导技: 实拍车型为MACAN 2.0T传描,为了让您一目了然驹铃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谦。   内饰谋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及井叫氦,可以说走在大街放眼望去到处可见钮市棵。基于目前的消费理念滑,如果花20-30万去购买一辆SUV税,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观馈、实用的内饰冀环、以及良好的通过性搜,另外还要满足偶尔越野的需求莫。面对人们如此苛刻的要求遁库坍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔽丸,看看这些车究竟能否满足众人的需求保里敞。相比其他媒体的评测方式涂脾,我们易车选择了多人评测的模式损,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凡瘫。    此次我们挑选了7款SUV车型窟焦镜,分别是火途:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陵酣孺,分别来对它们进行详细的测试腻晤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)渭蹄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虏搽潜:25.28万元   市场优惠蹲省:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痰拆撅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主良,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淑耸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计麓绍篮,看上去更加的协调豌。   至于尾部方面骡胺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辈喉附,乍看上去有些沃尔沃的影子刚巨必,整体采用了立式的设计风格锯潮股,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汤,尾窗位置比老款更直也更靠后溉。   小结辑粪磐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淌歇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象项涡苛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漓,前后不是很搭调宫,尤其后部的立式设计倪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藩存,但空间利用率上则会相对减谢凭,比较适合那些舒适一族缚逻卢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彭:25.28万元   市场优惠呻克驰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卧赎筏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磺腐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汞,新车的整体造型十分具有张力霖砍抚,五边形的进气格栅更具立体感朝鸿缚,镀铬装饰一直延伸至车灯内稳节,大大增强了整个车头的时尚性输府勒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搜谩洛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搓信,但整体并不是LED的灯组设计痹胆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰切判艾,在视觉增加了整体感的同时挛痞鼻,也大大提升了整车的运动性伶。   小结瑰宪朗:马自达CX-5在几辆车中恼敝咐,我认为是最具动感的一款纱畏粮,整车前后比例十分协调实郎逗,外加搭配蓝色车漆警江溪,使得自身更具个性圈胎茄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象老埔城,详情请见后面的驾驶感受篇绿捍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD非辫究:26.78万元   市场优惠缚:1000元   如果不知道它是奇骏的人闺,在大街上看见这款车倪酞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铣,同时也是这7辆车中变化最大的车型另眷,整车不再是那么的棱角分明集,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿防拼。   由于采用更具流线的造型设计彩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骂伍蓝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性湿。尾部的造型也不再是那么的方方正正睡,尾灯与前大灯造型相呼应烫蜜,并搭配镀铬饰条加以点缀镀梢。   小结嘛顷般:由于我个人的车型为2010款奇骏颈瞄,所以面对这款全新一代的车型澎骏篇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说磨掣楔,奇骏是个不错的选择超菊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捻团:27.28万元   市场优惠匿劳髓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颗碌,就得到了广大消费者的极高关注度苏,整体设计与上一代差别很大骇存亨,不再是中庸的形象搏川,而是更加犀利的造型谷铝泊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泛趴蜡,前中网分为两段式设计钨涟,但两块黑色的格栅全是假的库,完全是用来装饰用的骸齿伪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哎。   熟悉老款车型的人都知道炔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贺潘谈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嚷旁角,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野髓,从而保证了行程的安全性晤。   小结高娄:这款RAV4整体添加了越野套件构颓据,所以并非其原车面貌簧。但无论是否经过套件的选装埂怂,整体的造型还是十分具有潮流气息的坝堆,另外值得一提的是锤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牡怯,依然是几款SUV中表现最好的稀鸡缮,注重空间表现的朋友们值得考虑翰哆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版含握:31.58万元   市场优惠臀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箱合,所以变化并没有其余车型那么大裳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了币鸿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒋甸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俯秀桑,棱角分明才是其主基调些。   后方整体没有太大的改动钩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俩丁焕,设计很好的与前大灯相呼应伙桂,夜间看起来十分的醒目瑞莆,整体也很协调烦。   小结阶栖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迪捣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力靖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点似委,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汲堵鞋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撑垦,途观还是比较不错的选择脐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型澄祥:25.28万元   市场优惠咯攻谅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚疲克斯的外观睫懒轮,那么这款翼虎你必将也会喜欢极汞,因为它的造型就是一款大号儿的“负笆涠眨克斯”假戮土。单条镀铬饰条所组成的前中网屋,显得整体十分的修长犯递恕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臣全恢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点随氮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戒榔,提升了整车的档次柔呐彪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甲。   小结等璃酮:翼虎是福特家族的新斗菩浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴卜嗪兀克斯的身影赴,而对于新款钙牵克斯的整体造型荣虑,个人觉得还是很不错的鳖,那么如果您要是和我持有共同的观点挡送腿,并且想拥有一辆SUV车型团宋,翼虎绝对是首选范围鼻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虏挤:27.69万元   市场优惠加:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辆,但随着Jeep旗下车型不断的改款拿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去聪狡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磁牛男,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挖取每,圆圆的大灯以及垂直的中网差,无疑均是Jeep最原有的样子苔标。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孩溃,无论是后风挡还是尾灯鲁,都为方方正正的样子纷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韩密。   小结噶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜撩呦摹,淳朴造型及棱角分明的设计衡,在保留Jeep家族血液的同时汝献盟,也为整车的空间做出了较大的贡献辆朽彻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惟,详情请阅读后面的文章未割孪。   外观总结膜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性观填,基于每款车型的特性俄联纺,有的为小改款深外、有的则为全新一代歼兽,所以有的基本没什么变化广怜垛、有的则“面目全非”驾祁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别输吉泌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味端变,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息事路午。通过每款车型下方的小结琴氦娄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型偿煞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前何誓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滥,你可以理解为营造纯正的氛围遣袍力。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来散斧湍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毖岁昂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致官。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拈掣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓢筛,绅士气质是宾利的“看家本领”呈蹿瞧。往往猫舜搞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质写梧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乒狼坤。现在较麻青,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瘸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让从哇辑。自古以来深播倦,“Speed”一直是宾利的性能标签卸,以此向2003年垄断勒芒冠涡挺京、亚军的Speed 8赛车致敬锻四亢。    作为宾利历史上最快的量产车型皑烷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兽倡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恭两,当然啪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糯灭飘。    伴随著经济实力的提升东凰涎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剑,当你身处被“泰禾北京院子”愧怕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氢且,肯定会追求更高层次身份上的匹配敖扛晶。我几天前去宾利销售中心鲍客,它长廊式展厅规牧剑宏伟卡,处处是浓郁咖啡香官棉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甲,对其购买力是不置一丝的怀疑钳。我想附毫,只有宾利韭铅铺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌羔膏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求默蛾醇。我敢很确定的告诉电脑前的你们播,这款售价不菲的宾利性能新旗舰传棵,在中国未来一定能卖到脱销畔馅羌。   >> 写在文前狠默撼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萍鸥鞠,英国品牌的表现令人忧心忡忡鼻菱垦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吭饰,它们目前都散落在世界各处蝎翅僵,有的受到追捧有的则走向终点禄粳。即使获得成功的英国品牌恼舞,它们仍为自己贴上的“德国标签”开、“印度标签”的身份感到忧虑霞,毕竟难蹲鹃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烤禽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革释闺、原木的袅袅余香扫漆,这种气味只属于宾利栖、劳斯莱斯们池,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严无秦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头航。    从业这么多年乒丛狙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心省拢,囊中羞涩遥不可及自然很重要随构是,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涂宦。我认为一辆好车硷,应该让驾驶者舒服崩、安静监房私、惬意的完成从A点到B点的旅程普攫挤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快算噬,却实现不了我小小的梦幌。我一直认为矗羌了,真正的贵族抒膘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极观粱,即便妥协仍然能坚守初心味脚括。此话适合改变自己的GT Speed垢凰派,你知道吗慈那?世上最难的事情就是超越自己钾归殊,GT Speed做到了 帘鲜跺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义际璃,当你启动它时妨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翅。   >> 外观刃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劣克桥,作为宾利目前最为畅销的车型兰都,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妙任。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级播牢纷。但是板,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缝竞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者司短,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动如拟刑。当然幕都鞘,大部分“土豪”车主也不在乎燎桔爬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抨筷。    外观提升不是GT Speed的精髓汀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柑,动力莫疏从、刚性獭、减重上的工作任重道远豪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帛扣颂,仅有2.3吨奔糠剿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重时娇挫。不要小看这350kg槐,几乎是一台V8发动机的重量先。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件额,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂踌、多连杆后悬挂和防倾杆等艘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讼娄层,分别是Burnt Orange(橘)钎千恍、Sequin Blue(蓝)傻、Excreme Sliver(银)奴莽噬。为了凸显GT Speed的特殊抡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)超。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帝航芳。宾利工作人员表示喊锈檀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晴梢,尤其是在中国等兴新市场更是突出拇喘祥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩己推。    你知道胖子多么努力吗极?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卸簿伺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犁畅氢。那些把高性能作为卖点的品牌妹,现在宾利也有资格和你们一较高下骋闺弛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸官两,与GT W12车型尺寸几乎保持一致床,其尺寸为(mm)沸蠢称:长4806蜗羔、宽2227腻、高1394诚守,轴距为2746mm氰蹈铂。我知道壕环,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亲阀,为了让你做到心中有数堕桂壳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来博社。与竞争对手相比沸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侩抱使,哪怕国内的环境日趋恶劣农危,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戒肩抠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涛骇,整个过程大约需要22秒被。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间目宦,从而避免占用后备厢大部分的空间渺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚据,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醋,没有法拉利暴躁炭收,缺点恐怕是不高调昂拎。不信你点击上方视频听听视频里声音朔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结履: 作为欧陆GT的性能旗舰牵丸绕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冷,不仔细研究根本发现不了它的区别悄婚。虽然外观变化之处并不算多榔标官,但是对于轻量化簿橡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性畴码。" "   7月21日相,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)貌垢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拔咎绷、北汽E150年,成为第一期家用空间王冠军将嫡嵌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埠钠。它们会有怎样的空间表现管箩,不如一起来见证枚哪。 本期内容开始前墩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俏达吧: 好了案落峭,正式开始第二期内容伯。不过简单说几句灌躲赣,为了没看过第一期的网友们扇礁:    你可能会发现敌,随着岁月流逝辉坪浪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭链驳晚,也当起了小爸爸辑骏献。恰此时伸,他们对车的选择可能也有了新的取向凉顾,空间大淑完、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素埠敢跋。    基于此现绿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莲活磐,让大家对车辆的实用性有个较全面萎顾、正确的认识词顺泼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勿埃、模拟一家三口郊游的情景实测当蛇沧、细节空间的展示釜薪疯、实体娃娃的数据测量四个环节进行焦届惕。   话不多说颅俊侈,有请今天的选手缺十汗,登嘲萍蕖! 第一环节司拧错:堆放整理箱适,能放多少放多少    由于很多厂商窖歉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歧,也会帮你量化一下车到底能装多少升畴肠百,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禾补本。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号林陛戏,并加以不同颜色区分逗景,目的是给你呈现最直观的感受杏拱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据便滦,仅供大家感受一下诡亨。今天我们拿箱子说话墓,看看它们这种数据到底能装多少箱子舒同簇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钠烦开:由于时间关系埠弧胆,我们这次只借到了骊威的低配版福拾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玖香幌,但高配版的骊威有这一功能掠化危。 首先出场的是骊威岁:    状态一弥薪沮:单纯的后备厢空间 状态二扛:放倒后排座椅后的空间 状态三配轮玖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豢: 骊威一如我们所想的那样恼烫程,空间的确是其一大卖点褪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幕,小伙伴们都惊叹了!骊威柯南从,实力不凡拎弧。   其次出场的是致炫挨纬骏:    状态一立:单纯的后备厢空间 状态二沛错剐:放倒后排座椅后的空间 状态三陈辅蓖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评确头裙: 就如文章开头介绍致炫时所说糯麻理,空间痛派、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韩灿。通过这一环节放整理箱的测试乒窝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得码坍兽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伟仕栓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一景敖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二士:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绿: 通过摆箱子的实战派逻酶,以及上面表格数据的对比掸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帛。而致炫与骊威差距也并不是太大晤咕,可见其空间不可小瞧褂揪投。接下来又有哪些好玩儿环节玫灵?而两车又会有怎样的表现呢痢抚?请继续往下看凉怀。" "   今年5月蟹磺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皖毛鲁?9挡无用奸甭?自由光深度试驾报告》)层。当时次杆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗡。    6月检巫锨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)短。不过3.2L版的离地间隙蔡掏咯、接近角帛翅、离去角谷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侗匙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坑遣?    几天前咕,我和赵璞矛吕奥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庞,这车还行不行肯筷拓?    我们的第一站咯辖蹲,魔都上海痞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消话。在经历了噩梦般的改签朵浅讼、等待乖合陇、登机仿哥蔷、继续等待之后揪膏盆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鸥年。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赐稳:“游遍世界各地门喉,开尽天下好车迫猜恫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑课羡瓢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吐春,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讣。在此我可以不吹牛X的告诉大家便,我在纽北环实际驾驶过曹破荷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耿赖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盾财。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贸笺,在国内也非常抢手扛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变地,基本保留了GTI所有特征思。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胃,在舒适配置上也更加的平民化凛镶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电扭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纶蒂,例如两边的侧裙以及尾翼等概挠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墟甩。但低调的外观也有自己独有的设计元素毒交糯,例如车头处GTI特有的红色的拉线淋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纱穆淘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孩。另外跨,新车的LED尾灯造型也很有特色溜。海外版GTI提供了红色瞎揉钦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孤缸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谈,但国产后或许可以与国内的消费见面姬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巳届存,我把它们大概分成两类定踩:靠谱的和不靠谱的诞路。不靠谱的原因很多筋补,有些续航里程太短躲档,上车就开始为电量担心;有些性能太差想诗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潜,几十万买个两门小车叫瞥,真当我们都是土豪吗碌?   不靠谱的理由千千万铺,靠谱的标准则大致相同铂麻硼。续航里程不能太短壁啤赣,加速不能太慢蒜,最好还有些实用性扮侩枚,价钱不贵就更好了般拧姜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涪炼倘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车避贩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猩释,拿汽油车举例的话帘,90%以上都算得上靠谱喷蘑尖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犀级信,能达到及格水平的车型却不算多惜繁。我们的这辆测试车是2012款的识,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悉痰。还好时隔两年伸,e6的动力系统并没有发生大变化摹仑拳,只是外形和配置有小小的调整脓化勒。   续航里程龚擎赴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屉描狼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纬婆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车江赖必,这其实只是理论值罚事,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睫,实际用车时很难达到畅哨革。夏天空调品、冬天暖风改叮、高速快了叉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瑟闲慷。   这种电动车只是日常通勤还可以蹈,但稍微有些想法呵,想去见个朋友藉唱、买个菜婚上澄,心里就得犯嘀咕搭潦。这种心中总有事悬着的感觉很难受笛鼎距,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眉。   由于时间原因频孝,我们只能简单测试一下e6的续航能力淀叔啪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膛牌,其中高速路况三分之二车,城市路况三分之一胜滇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歇,我们的行程其实就是三段挫刑卵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敦妒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韶令,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)单溜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)块辈推,显示续航里程320公里广行。完成第一段高速路程时(43公里)悍,电池余量82%(耗电17%)蔽刷损,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寝刊脑,电池余量63%(耗电19%)陌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鬼,电池余量45%(耗电18%)稳,续航里程134公里(减少61公里)疤闹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雹死脊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霉钵钢,比如第一段高速行驶婪氢,续航里程减了59公里挺,而实际行驶了43公里对,二者大概是0.7倍的关系舶承观,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杜虽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腿吵芭,拥堵路况似乎还更费电一些夺澳。" "  近两年斜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欺街,很多大厂都推出了自己的纯电动车希羞,先不说比亚迪这些纯自主品牌庐茶疟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幕闹。今天达,我们就提到了之诺这个品牌勘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辑低史,主打高端凄茫饥,并且未来也是只进行纯电动车的研发蕉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌橙玖。今天梅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醋信能,下面我们就对这款车型做一次体验溜。   之诺1E只租不卖鼎问版,租赁价格为巍匹己:日租金为400元/天戮,长租(3年期)为7400元/月恃劳签,现在消费者就可以对这款车进行租赁堕曝秃。   租赁价格包含停:车辆上牌妥、充电盒安装(7.5小时充满)嫁晨、保险赣动吩、每6个月一次定期检查保养凉维、车辆维修爽镶,7天24小时道路救援武、拖车以及备用车辆等李。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迷律,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蜕勿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惮私,虽然亮点不是很多蒙赋帘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轻袱坡,树立之诺自身品牌的辨识度虐床呐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蛊爽,辨识度极高舷。 既然是同平台打造单描孪,那么轴距和宝马X1也是相同的豌横桅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寿评记,尺寸为225/50 R17斥嗜,这款轮胎最主要是为了节能考虑铆滔葱。   本文导航   分享到彤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肚皋,它是南京依维柯生产的车型憋岁,隶属于跃进品牌旗下驰,是一款定位中高端的轻卡产品诚椽剑。该车是在2013年1月首次发布的记,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)船,为用户提供了更多的备选车型没。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)测。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泥鬼,宝马向来不走寻常路孔,旗下的SUV并非越野硬汉茧,而是更加注重公路操控性阔,所以在外形上也有着自己的独到见解冒瞳坏。Coupe原本只是轿跑车的特征侧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媒闯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奶鹤。在这种背景之下痹册煌,X4应运而生灰宦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岔变旦,宝马对于X4的设计便更加得心应手长车。从车身尺寸来看充忙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虐。然而实际感受上鹤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力暑。它们的关系就如同X6和X5物嗜,一个张扬饶诽、一个低调彭美歼。要想吮勇芰铮酷超娥?X4很在行四。   这辆X4的外观加入了大量M套件垛闻,进一步凸显了它的运动风格米酪。夸张的前后包围降低了视觉重心阜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垮畅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陈幂?所以炮孔茹,接近角棱婚、离去角这些数据对于X4来说柒,根本不重要陀谰。   和X6一样稳寂,性感的臀部是X4最迷人的地方部茂谱。如果从车尾来看瓜,X4确实比X3运动了不少露鳞齐,高挑的腰线耐厕拍、厚重的尾部都能给人很强的力量感斗。对于35i来说刀,单边双出的尾排着实有些低调奸。尾灯的造型是典型的宝马风格梅,造型简单檀、大气猛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湍弦,前245mm焦华啃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怒肋汀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)连挽,这是一款综合静音朵、舒适雇护、操控于一体的轮胎设。在我看来姆拣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亮轮,似乎更为合适位番固。" "  原标题劲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贺,该车除了外观造型犀利碾视、内饰豪华娘叫、配置丰富之外缝忿览,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样交撬。作为一款以年轻唐、时尚为主旋律的产品讽盾,NX开起来的感受如何蛋郝隙,今天我就为大家正式揭秘衅铆。(注较:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称希黄叼,如NX泞兴、ES碍挽财、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涝籍:   NX车型的外观内饰设计风格涛棚,在之前的文章中我已做了详细介绍瞳咆闷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闷郎枫。从实车给人的感觉来看瀑,它的确做到了这点郎虎禾,不少人见到它的第一反应就是奥握别:恩垢家,这车挺个性嫌谰假、挺漂亮昆奶纷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尼甸鹤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计庞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度么缚尖。此外弊芬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皮寄,进一步提升了科技感椽。不过它并非全系标配炒皆席,在入门级车型上近光灯依旧是LED胸卑,远光灯为卤素灯泡烤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √菝俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剃池愧、宝马X1做直接竞争挫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV故埔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惊能。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽璨焙獭,其中一款为17英寸寥,另两款为18英寸将。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莆然踌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梗醋日,在国内的售价大约1700元/条悔盾郝。   车尾线条与前脸相呼应首锈勿,造型犀利梦,棱角分明卧,以凸显整车年轻斧粱、运动化的产品定位前蟹认。同时烦蛙,尾灯设计十分用心乳荚陆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膜洛,特意在接缝处增加了一小块LED蹄。   内饰方面熬荒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞳号方,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疆闷,大幅提升了车内的豪华氛围拌的。   据雷克萨斯厂商人员介绍盯钎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逼岛催,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞘,它的使用方法类似于电脑的触模板岔,并带有震动回馈功能惠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用久秸。此外烩脸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怒椽,我们咨询厂商工作人员猩,这配置会不会引入中国加,对方并没有给出明确答复睦慑辟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适界淬,作为家族中的新进成员偿,NX的表现自然也不会差腹摊。为了符合它运动化的定位舜挠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颂逝难,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慈付。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墒藉幕。   在海外蠢克藏,NX提供了全景天窗点、普通天窗和无天窗三种版本的车型痞仕揭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豢色,采光效果很好啪,但无法开启耸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翻热睛,采用的是外开式设计秘此华。可以确定的是碉努,上述两种版本的天窗都将引入中国懂,至于无天窗版车型是否会引进灰管,暂不清楚迟褂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年略,马自达CX-7在海外推出;2009年衔斧,2.5L两驱车型引入国内庭,售价28.8万;2010年何,增配的小改款车型上市肋扰,售价29.08万娄滦,同时宣布国产意向;2012年辱绦厦,海外CX-7停产;2014年嘶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔑宪,等它国产的人此时已经老了四岁了盛。   从以进口的身份引入国内袒奇,到正式国产经历了四年左右的时间偿,在这四年中进口CX-7销量并不好鸡腹莫,一方面是当时市场不成熟妙,后期竞品丛生将其埋没了靠陕。另一方面原因也在其本身考奇,比如定价高多稗、2.5L发动机动力孱弱等等拼瓮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坷同澳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统克么。在测试之前拇授改,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刚谢瓤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桃钱,搭配6挡手自一体变速箱抛恨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机九率,只不过调校要比CX-7上的更为激进谰紊。即便如此城棚概,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挞。   油门的设定比较灵敏韭几,起步和加速初段都还比较轻盈碍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脊,而不至于拖沓狠,一切都显得易于掌握俯鹃。变速箱和发动机配合的是那么默契酣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秃蜡梗,只是在极拥堵的道路上蠕动时舶董铃,1挡与2挡的切换有点闯动而已炬,问题不大布。   转向和悬架的设定偏向运动衫,采用机械液压助力的转向系统比较重奥垒剁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣忙枷。悬架没有“忽悠”的表现茂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呢蒂慨,车内乘员经彻⒗释辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耸。悬架后段偏硬妊灌,在弯道中并没有明显的侧倾檄邻堵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吭素顾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朵,动力供给够积极刮畏杜,表现不错姐曙,驾驶感觉非常轻松缓,动力的跟进也很是及时枚及。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)设碱通。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伟团盲,而且不是那种喷涌般的迸发碎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鳖钾,给人相对内向保守的错觉潜。   CX-7更擅长的是中途加速篇夕谎,比如从60公里/小时开始堡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易憨身淬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阔歪,这几天这种沮丧感时常出现署练。不过也正是这个中段加速的特点比,使得它在行进中完成超车显得轻而易举副,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卵,稍踩油门就奔向3000rpm焕苫,便能得到很好的响应廖,仅有极为短暂的降挡迟疑邓,随后就催逼出了足够的扭矩困揽书。简而言之翠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迟,容易上手沤,各方面的表现也都算令人满意沫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梅饯,涡轮增压器起到了明显的效果婚丝,就像注入了某种精神类药物材,虽不时刻保持着亢奋状态醇,但兴奋状态确实随时可以到来惺,一切都听从指挥另陵。这种持续的加速感可以维持一段时间料阀串,心里不禁一阵爽快胚茅蝎,当然发炔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了但堑沤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娄,消耗燃油17.94升虫崎焊,平均时速为30公里/小时哪顽,全程开启空调诡捎筛,平均油耗为13.3升/百公里净够,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看股兔,CX-7绝不算省油的那类改竞品,准确的说是比较费油堵砂怀。另外啃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞥怠晒,无疑使用成本相对较高脱畦貌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徐身犯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闻试承。说实话村,那是我第一次接触这两款车称头宪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棘,动力同样够用腊,但输出并不算线性茧榔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垦够。当时我就在想尼旦络,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侗释,而如今厂家真的这么干了莎剿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统市俄,增加了几项配置匹,外观方面几乎没有改动黎舞,图中的这款车只是增加了车顶行李架伎碎粟、车尾扰流板和挡泥板等选装件酗。   这款帅客HR16是一款7座车型附客,它可以满足国V排放标准随才绷,车窗后半部分采用了隐私玻璃骸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弘示。当然讼济,帅客实际上是一款既可以满足载人腾闻邢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腻涵啤,所以它的车系中包含了5座唱猎苫、7座示档裴、国IV兢歪、国V等各种不同版本舵。   除了挡泥板之外挡沸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高实,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果环斥诵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腾,其中的最强模式叫作“Dynamic”绢羡履,译为“动态”森。有意思的是庭蜡,在英文里炕牧崩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根推弗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机版侣辫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗居?——开启动态模式虫锤恫,就等于点燃了一根无形的导火线嘛嫩牛。   要追根溯源的话嘲,炸药起始于中国修,属于四大发明之一丢典,不过相比中国发明的黑火药告纹,硝酸甘油平时更加安全可控掠示,而且破坏力更强舰建解。奥迪RS 7同样如此鼻,它多数时候表现得比较随和潮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糕。   首先从外观上就容易看出它很厉害卿。奥迪A7之所以独特联,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型括卿纬,人们将之称为“Sportback”辫,在我看来喊荡,它的廓更像是一只优雅的海龟怖茸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惦娥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装燃颁兴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灵诞狸,所以它已经不是传统爬行类的龟隆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裸贰瀑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抬袖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骨很赌,让人不由自主的去稳稳扶住3熄豌、9点位置肛淬化。   在风骚的外形和各种真皮庞鳖、碳纤维材质的覆盖之下卡币曝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别臀灵俊,这一点很好温寿剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV居吮轻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斑。即便在这种情况下刃撬籍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亨括睦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纳簧:谁给你的自信卖这么贵惋膜女?不错揪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008操曝,它到底是盲目自信还是厚积薄发琉九?我们一比高下档疟。 外观对比稳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粗,所以我决定说点可以量化的东西湃豢。首先苔手乐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棠伐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型环从。其次可能是由于动力的原因及巳狠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上私挫叫,备受关注的长安CS75正式宣布上市马,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嫂。在前期的试驾活动上娶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靠檀,并对其驾驶品质给予了极高的评价假趁捕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睛嘛绿,和手动挡车型相比崇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待何连庐。 ● 外观内饰的简单介绍踢:   在外观方面哦缮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涪裳肝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娃少,甚至连一个小尾标都没有籍魏技。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匡黑醇,但1.8T车主可能会对此有一些不满挟桅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竣胆,轴距为2700mm价,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怪、奔腾X80以及哈弗H6撕,CS75还是相当有竞争力的惊川,它的轴距和长度最大汞娩唤,宽度仅次于哈弗H6湾,高度相比瑞虎5矮了35mm瑰。   在外部配置上抱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兑京芥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角县垛。另外兜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贡冒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吨推,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品协遍碘,市场售价约为700元/条寺梧戚,在同级别中算是很厚道的配备了卉沪。此外凄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邻,只是轮圈被替换为铁轮圈藤举,还是俩字——厚道巫哗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卷眠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足详咯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板思侥沫,看起来更有层次感墩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙髓梁、设计毫无新意匣靡渴、用料也很一般等不好的印象捆闻。不过近年来甜敝颧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潘,长安便是其一垄碑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尝,也很难找出它的缺点宿捷,按键朗、旋钮的阻尼适中千庐曝,手感很不错祟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粱曝峭,分辨率和反应速度都还不错己睬含,不过在功能性上它只提供基本的导航轨、DVD罐、电台磁篓冀、倒车影像及蓝牙功能盘呻顿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的副忙衫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜂剃,但是厂家对此并没有改进哗景夸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放誓京。但是龟布是,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劳缮娟,同时设备名称也无法显示完整嚷,在用户体验上还有提升空间莎惟橇。   不过汇,在一些细节处理上畏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厢阀菏。比如在挡把前方的储物格衅未,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桐笨极,不过这块材质却为硬塑料搂,实际上根本无法达到防滑的效果染烂。另外巢脆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鸵,这点值得表扬檬,但必须手动摁下开关才能点亮裳庐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饺喜湍。座椅填充物软硬适中蹄贿,刚刚好倘,并不会软到开久了腰疼咸逢套,也不至于硬到硌(gè)人挞膘麻。除此之外去,包裹性表现也很不错纤唾瑞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中触。另外顺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皆。   车内乘坐空间表现上赶唾,身高180cm的编辑身处前排绣梢,头部约有一拳左右的空间邻偏,此时移身至后排亭党悍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叫渴。作为一台紧凑型SUV车型淌缴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了始。   来到后备厢删,长安官方给出的容积数据为590-1560L官,表现中规中矩触。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涣此铣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踩并翰,增加消费者对于整车的好感度勤膝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔼,如今市面上的电动车产品越来越多晦婪,开始逐渐走入人们的生活哩心舍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一南,大家对它的了解可能还不是很多酗梁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喷箍。那么这款车究竟如何呢惟熟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舵郸途、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肩,我们终于有机会近距离接触一下秆韦亥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淌痛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质魄,因此其与众泰汽车合作配,推出众泰知豆电动车邵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淖乳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吗?不管你信不信龚奉勺,反正我信了鲍补。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱龟,售价为24.98万-28.98万元劣,共有三款配置可鸭健,全系均未采用quattro四驱系统贾,取而代之的是前置前驱的驱动形式撅搐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郸糖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拇绵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔼,1.4T的发动机到底够不够用麻雄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棚春,这些问题都难免让人担心噬孤吩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔬,它又是否值这个价格唱突,下面让我来终结你的这些疑惑敞霓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纪旗档:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱办,我想网友最关心的问题之一也许和我一样许邻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境极,既然大家都关心这一问题坡,那么我们就从这个问题开始一一解决琶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吗绒但,其最大输出功率为110kW拒席,峰值扭矩可以达到250Nm廉号蓟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扁想。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抢烙常,动力储备不足方面的顾虑勤,但是这些想法也好顾虑也罢锻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拎曝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实都慷,油门初段的旷量微乎其微据镁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓜,当发动机的转速达到1750转时挥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灯妹塑,强烈的推背感也会随之而来裳庞茂,如果你不是冷静下来思考一下鸽绷怯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溉阜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莎,一开始的想法和我一样烯,换了1.4T发动机之后萝是茅,动力跟的上吗享?心里总是怀揣着这样一个疑问涤溃沽,但是当他们开了一段时间之后搏篱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哀看。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纺,处于D挡模式时徒罕醋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝反彼,但也感觉不到激进的性格天。但是当车辆处于S挡时搓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉络橙募,整个车似乎突然变得紧张了起来吧烯,时刻专注着你踩油门的右脚品,稍有动作便会迅速做出响应昏敖懦。   在城市的驾驶中到,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牛,当你深踩油门时歌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扦庞,或者可以说春唱究,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晌隧。此外铅寡缆,作为一台不折不扣的城市SUV揽吵颁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妈号。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质趟蛙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆还,整个加速的过程非常线性狸懈歪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烦侯,不会表现的非常神经质双叼耪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栋,这台变速箱给人的感觉非常聪明岗浆喝,可以准确的猜出驾驶者的意图讨,在换挡的速度和时机方面非常到位送欠禽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点休溅。此外虾祷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弧。当车辆处于D挡模式下寒,当发动机的转速达到2000转时疾,这台变速箱便会进行升挡的动作婚乃涣,从而保证日常驾驶更好的经济性浓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奶搅苇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锈撼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徽。   这台变速箱也并不是近乎完美徽黑辜,它当然也存在着自身的不足吝够。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仑,尤其是在低速的区间内壕瑞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洁干。此外烫,该车提供了四种驾驶模式的选择旦,分别为经济划陇、舒适焊惫吨、自动和动态模式勘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纲休。 性能测试奔涝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中趴木胜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现路体毖,最终的破百成绩为9.14秒廖嘶咐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疚。奥迪Q3在三挡时完成了破百联,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骗。此外鸥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椿麓,非沉⒎浜海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饭匆疚,整个加速的过程十分平顺和线性嫉临卢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势督。车辆在全力起步的过程中秦妻劲,由于没有采用quattro四驱系统垂,车身有轻微的抬头现象捻看,前悬挂的拉伸比较明显缅煞狭。 性能测试盗春式:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中躬贿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舱绅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廉盗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔽蔚羌。在整个制动的过程中答撂琉,G值适中保持在-0.9到-1之间堆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态列确衔,前悬挂很大程度的收到挤压械,而后悬挂的拉伸也相对比较明显角。此外宋牌细,该车在连续制动的情况下快委查,受到的热衰退现象比较明显定屯藐,在连续测试过后埃棘,制动距离增长了接近2米杆朵估。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容短瓮克,动力方面也足以应对使用的需求木飞,尤其是在低扭方面肆慌涝,这台发动机表现除了浑厚的功底饺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贩鄙方。对于一台城市SUV来说酮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑统嫌。" "  你有没有这样的勇气旧,一辈子只留着一种发型艾咕诺,带着一种款式的眼镜避加财?或许多数人会摇头说不匿你。试想你现在穿着中山装喉烁,带着大边框咸,留着中分头走在街上察,别人必定会投来异样的眼光瓤热唯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变第,但有一种美潍协鬼,却是永恒的舶确诵,我们称之为“经典”匪九。就像中山装逐渐演变成了“国服”耍哨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样跺挎令,看似过时的东西稍加润色店,就会焕发出经典的力量苫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悄,也是一个互相佐证的问题急。正是扛住了时间的消磨焊,一个产品一种设计才能称之为经典需叛。而正是因为它是经典摆,所以无论时间如何过往搅,岁月如何变迁夺,它依旧能代表着美蒋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角貉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匆、保时捷911匣、MINI这几款车了拖设扁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承时沁,这是一种财富茸,就像一个国家的历史一样经老偿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叔。但就像中山装一样踞,如果不稍加改动猎魔,依旧会被人说土气滑,MINI也是一样霜澳拿,细节的升华会有益于经典的传播和传承拿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磕娶,是全新MINI车系中性能最好的势蠢。所以车头车尾都会看到“S”的字样经。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部块乘,这是它彰显不同的地方冀枪白,尾灯的轮廓更大了搐烙性,但相比老款不够凝练绰蜗山,同时你也感受不到它有何种审美的进步虽,个人感觉它是为了变化而变化遁。轮毂方面长,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孔繁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)计瘦。不过素角泡,在真正接触到保时捷Macan之前辨,我对它的真正实力也有所质疑阜。众所周知堪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腿谭咀?带着这个疑虑壤焙嫩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柿尝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同襄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机好,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烤慰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型式徽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搪。在没有任何参考坐标的情况下猎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巷闯。排除了惯性思维的困扰惨,对于一款新车而言或许并非坏事贿腿笆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布频,因此有关它的设计特征我们并不陌生奴罐。作为保时捷推出的第二款SUV车型靖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计透,同时也融入了许多独特的元素溶娟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芜杀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裳离险,因此在细节处理上笆,新车融入了更加激进的设计元素耿。    作为入门版车型篡现,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畴辑编,并采用导光条设计捣,其视觉效果更具科技感茨崔蚂。   保时捷Macan的腰线位置较高繁触戚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卉扯瑟,营造出强烈的动态视觉效果抚煽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格崔峨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辰纠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哼忻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倦,我的同事此前已经为大家介绍朴狭涤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屎笆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伟茄。" "   ??????? 提起观致梧涡贰,大家都会想起什么蛾稠盆?这似乎是一个难以回答的问题罗。作为一个有着中国血统的全新品牌讳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滔蟹。在2013年台,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滦登,一石惊起千层浪肝功。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仿揣讥。   如今儒豌辈,观致的第二款车型瘟寡肚,观致3五门版也如约而至襄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骂按诗?它的到来定谷典,在扩充了观致的产品线之后浅韭斧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忌?自然是令我们拭目以待方。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车底恫合。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犬剐到,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞘溶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跺,时至今日都没有做大幅的修改却囱。就是这样一个古董级外貌的家伙酣,最近竟然和新能源技术杠上了扣。2013年的日内瓦车展上速抵薯,路虎推出了一款纯电动卫士汰,旨在告诉大家卫士宝刀未老帘门。而这些天讳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搞,看起来感拾坡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上姓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疟母,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邵莽迪,并未成为现实想袄嘉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腑湘烘。   事情的转折点发生在2014年6月18日芳馈衔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车先监,并且这一次咆箔社,车身上已经重新贴上了拉花婆恕吝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衰,而是一台真正的电动版卫士耐缉咆。   之后通过各种途径的联系遣苗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钩氏,虽然这并不是一款量产车淘额,也没有任何电动机颠滴、电池组方面的参数数据兄峦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芍,我们认为此次试驾还是很有意义的戈。   ■ 外观造型软:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吼媳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陵奸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样癸烂蒙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阜和。   电动版卫士全球仅有7台炭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呢懒,基于卫士110车型打造挫呸,可以根据情况容纳5个或7个座椅隆,算是车系中的“旅行款”巫仟蠢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斯灸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡傲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外施抵,丝毫不加以修饰稗闪。按照官方对柴油版车型的销售策略挪糕扯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓉棠饲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抽宽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理什,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留副捍擅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巾粳。正对车头蔡秋情,右侧翼子板的通风口也是镂空的锤,下方是空调系统的进气口挂恍我,而左侧的则仅仅用作装饰徐喂孤,所以是完全封死的状态脯攻。   平直的挡风玻璃次事、小雨刷惰、面积可观手动调节后视镜弟提,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饶瘸僚,而在这台电动版卫士上极让诞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板容陋叛。   实际上括的赂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斡常荤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线还防,电动车窗只照顾到前排乘客蹭枫徘,第二排为手摇的筋刨,第三排则仅仅是推拉窗差羌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林守,确实顿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咳枷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颅酒绷。   三窗式车尾设计除了古老外瞳,想不出更多的词去形容疙丢,好在后窗电加热邢萍篡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胃妇相,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仍昧。至于各种不同用处的尾灯秀麓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吾寡故。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赫钳,并配备了13针牵引电力接口儡颇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谅。而对于电动版卫士来说同,这款车的拖曳能力也非一般强大界,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潘茂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯开白香,在这四年一次的盛世当中侍氖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筒瞄凰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑啊,在经过整体的细化改进后整体更出色辰瓮八,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成殖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氰,对于这样一款小车到底怎样恒,让我们一起一探究竟烽捶募。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车偷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滩茶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计该楔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择间脆豪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成。可靠的选择擎。   相比现在很多的车型莆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荤,个人比较喜欢这样的感觉既墟,朴素也是另一种风格墓乳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逞霸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分跺庆渡,可以说是起到了点睛的作用伪湍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窝,看起来还有些运动精神团弹偷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臣喂摆,同时也是远近光一体设计晴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懂常,更加突出其可爱的造型风格徊寸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艘茹屡,同时也表明了J2的一种年轻风格肠。虽然是一款定价不高的微型家用车唯李烁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豹醇,雾灯虽然不是什么贵重的配置敖袍苟,但对于安全的保障还是多一分才好滑缅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赖床胎,实际使用中虽然刮水面积稍信瘟选,但整体还是清理的非常干净色宝。   在车体侧面造型上毯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纳,这样给头部空间会留出很多叔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匣菜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感东。腰线起始的位置和大灯高度相同秤,这给了驾驶员足够大的视野空间焦泛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袱勃缚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肯诽。   在尾部造型上矮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仍朵拱,同时加大了尾部示宽灯的面积褥母焦,为了就是提示后方车辆注意安全藩加加,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吨烤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高底氏,内部非常的深不过开口非常泻弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鼓阀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎献东尸,虽然是钢圈盖氰坍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舰龄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梯坟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盖酶。另外灿锑檄,一直让人头疼的售价问题臼烦,此次又出现了说题红,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杜闹秤。价格问题即鞭,在上市新闻 中已谈了很多息咖,不过与价格相比悸行,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赊冻童。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统龚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斯书技?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俯,即将为各位解开疑问亩破釜。   观致3五门版已于6月24日上市邢嫂,目前指导价已公布媒,售价区间11.99-17.19万元 溜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍局:依然遵循简洁的设计思路彩避,造型更显年轻沽讹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头家,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刊瞪僻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堂。可以说辈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虑,不过在细节上却更显年轻怪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm博,轴距为2690mm晾,除了长度缩短了177mm之外熄岁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话成钱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纲。在车身颜色上脚犀达,观致3五门版同样有6种颜色可讶サ靥俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕略彤汕,色彩更为鲜亮建,也更有时尚感东墓睫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起破泪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涸途。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莫烤涤,而前雾灯也采用了圆形的设计度绷,更显时尚芬。另外赦腐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯星、转向辅助灯和大灯清洗装置坛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撅莫。   除此之外淮架,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大套畏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)练摹,并且轮圈的款式也更加的年轻蓖齐壬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18表痴。所以在轮圈与轮胎的规格上藐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别离。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铂:与三厢版一致刷,细节改变不大手耗瀑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同软陇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柯。中控台采用对称式设计官珐,各种功能布置规整戊曝,按钮数量控制在了合理的范围内敖拌,不会给人一种杂乱的感觉惯肉。平底式多功能方向盘与三厢版无异倡雾,造型很有运动感酥猜,真皮包裹的外圈握感也很不错此歪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糖吩,除了蓝牙电话扳卢、多媒体播放等这些基本配置之外挎弯泪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糖奶睬。除此之外勉汗,车主还可选配观致逸云的增值服务哼灸,该服务包含实时交通路况焙版、实时停车场信息和地图更新等比。 ● 座椅及乘坐空间唱:白色绲边真皮座椅很有时尚感师。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能途伐,与三厢版顶配车型相同白吻。不过区别在于篱诞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娩普兜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喀涤柔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屎茎。   在乘坐空间方面泊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枷瘁,并将座椅调到最低位置后富,头部空间大约为1拳川麻杏,显得很宽裕;而进入后排后狸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间橙巴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的道小火。后排中间地板隆起幅度较大宽效,长度也不适合搁脚粮传,中间乘客的舒适度会受到一些影响扁杏吻。 ● 后备厢辟、储物空间和天窗布裙颓:后备厢容积403-1105升凹镣信,储物格众多秤鲁勿。   在不放倒后排座椅的情况下斜白,观致3五门版后备厢容积为403升航害,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题将。如果嫌这样的空间还不够的话嘲璃衔,将后排座椅全部放倒后酒脊,空间最大可扩大到1105升祟炉。除此之外丛谐,如果您随身携带了诸如手机昧、饮料之类的细碎物品的话五,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疵嫌醇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎部浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兼,可打开的总面积约为0.22平方米拓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机森被,两者最大功率分别为126马力和156马力汕碳鳞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冯茅莎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惺爽传,其他车型均采用6速双离合变速箱快容。在底盘悬架方面松贩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统了泄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峨传光。 ● 驾驶感受尸:底盘调校水准高炼滥外,变速箱低速平顺性比三厢版好擎疲沟。   此次试驾会上江锯,我们大部分时间都行走在城市道路中怂歉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炒扫涵,起步时若是轻踩油门踏板晒,车辆的提速会显得比较迟缓氰女狸,若要改善的话毯点,需要至少踩下1/2的踏板行程猜谋骑。对于开惯了日系车的朋友们来说扦嫌鄙,这种偏向于传统欧系车型风格镰菇介,而非“一点就有”的油门调衅廊焙ぃ可能需要一点适应的过程藕。   而在整个加速的过程中碎台贬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上白距,咆哮声已经传入驾驶舱拖稠,可就是不见变速箱及时升挡裤革。另一方面泵岛祭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入先附,整个介入过程并不是特别的线性讹乌,其工作时的噪音也清晰可辨判焚昂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧食芜厂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恍兢齿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苛蕾,并且伴随着强烈的顿挫感戳掀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坪归。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矛坛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少废,虽然顿挫感还是有涉切,但已经能够被绝大部分消费者所接受天铰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虹桂锰,那么我可以回答您咯鹿纳,和大众的DSG表现相差无几秦。镭头疽。   从观致工程师的口中得知寞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题江孔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胶避霉,对变速箱程序帝檀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整害赔,找到其中一个最佳点钨态馈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腺辣睦。   在手动模式下违,发动机的表现仍然很积极悍味文,不过由于其低速动力输出并不出众卡,其加速度并不能让人感到满意端,很大程度上人门,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辽丸。此外扯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡双,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蠢勺耙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寝,而在此前的三门版车型上裤弟私,我们就给予了相当高的评价任霉测。虽然仅从结构上来看登仕哀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尉镣叭,但作为一款家用车葡赏舷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性砂郴,高速行驶变道保证稳定性既坦。事实证明勾炔佛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贤缎,并且从车底反馈至车厢内的声音卑财扁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饥谦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辜私开。   ● 编辑总结晚顶凰:   从我们此次的试驾感受来看噶阔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懒、时髦的外形哗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慨亮淮。与之前我们体验的三厢版车型相比石礁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步让,尽管目前顿挫感还是存在晤记睡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过推,有值得称赞的地方撂,自然也存在着一些不足脯京叙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溜甲。另外亭笔讥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孤、转向辅助灯及大灯清洗功能尝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摔,这样看来位脆昆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少媚。不过勉边,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帆舷壁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧残。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶敖。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恭城,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孙撤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肥雾抒。但个人更喜欢两厢版本修,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乐川憾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呻乏碳。当然诫,作为同一款车卉劣非,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弹魂。三厢版本更加实用欣蕉惊,两厢版外观更加时尚干练思社。今天带来这款两厢版爱唯欧姑迪筹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容固,大灯的设计相对保守了净慕围,但也减少了人们对于这台车的争议性竞差。从而扩大了消费人群滥变。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苍寺,各有各的美赤灌闻。但无疑俺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的希。   侧面的变化并不是很明显士,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辛。相比三厢版要顺眼的多吭。车尾的变化同样集中在尾灯上鹤拿认,尾灯的轮廓变化倒是不大菩,变化主要集中在尾灯颜色的改变伞。深红色的外围显得更有质感毙德报。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纤锋,越野车是最好的选择剂谋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蘑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铰卤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惟捣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忍习版,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氯翁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没池拢。除了电视剧的锦上添花脯梢,BJ40本身的魅力也势不可挡滔弊,下面我们就走近这款“北京青年”洼惰祈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼趣号金。   外观/内饰独:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试当,或许有人会问那为什么还要进行测试伦废侗。其实答案很简单息坟纲,之前测试的BJ40是一款试装车迁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阀,包括电视剧中车辆也是如此被蛇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凄策,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怪。虽然我没有见过之前的试装车粒吓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奠,甚至有些地方与牧马人不相上下陛朽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍韧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坏恭贿,这里就不再做过多赘述售倡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰催狗,你会发现并没什么科技感死辫,简单的线条瘁雷、硬派越野车特有的见棱见角的气质荆晶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面手恰。另外频,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留程殿独。硬质塑料质地的中控面板很厚实雷獭矫,比起舒服的软性塑料手感稍差恒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境次,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烩具,同理使用织布座椅也是一样叙玻驶,无论您是刚刚涉过水杀氏蔼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匠,都不用担心社。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惕,不需要华丽的外表去装饰陋岛董。虽然BJ40有着很浓重的模仿效,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倪显。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庞,那只能说这个人并不了解硬派越野车椽剁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恕矾苏,让人想到真正的场地里去撒点野台率哩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卿怒?惊险的高速穿插池话哦、精彩的甩尾掉头磷、惊艳的侧向双轮行进妨瓣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盟场。时过境迁兔,萨博虽已退出中国市撑坊制馈,但把经典的两款车型(即9-3蕊、9-5)的技术留在了中国古,在北汽成功收购萨博技术后八瓜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蟹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泊粉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粳啤,主打性价比与实用性面怂拣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确另灌,只是在某些方面使用了相关技术而已溜绷。   从外形设计上就不难看出勘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寞垫残,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钦及农,同时车身上所使用的犀利线条沙,令时尚动感的氛围展现得十分充分势仆桥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表康燃歧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级店,车身各项参数都小于萨博9-3绒辈裴,所以直接套用的说辞显然并不成立傻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出白,打造一款可以继承优秀基因剧容,并适合普通家庭用户的车型拉单痕,成为了设计团队主攻课程吨沪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情安某,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹊江,但紧凑的造型与简练的线条伎,使其观感的持久性更好岁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多添沁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兴宠戌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垫熔,价格能接受械检睹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宠。而现在也有很多车型供大家选择魏侨,包括大众途安茫海,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现参,它还有一个进口车的身份盟。接下来莎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裳忙。   外观峭冬:起亚最新家族设计趣,略显可爱粹,大部分能接受寂表貌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛋幌,同时又有一种独特的卡通味道稍甘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俄订韦,没有配备氙气大灯蹄恒,但全系均带有LED日间行车灯雀、透镜及大灯高度可调功能灌。雾灯部分的设计很有个性去,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蘑低。   由于车身高度降低零秸拌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潦,平滑的车顶线条降低了风阻系数持,流线型设计更加美观两膘骚。全系除顶配的豪华版外曹,后视镜都没有集成转向灯功能股。另外伞羡贩,低配车型的轮毂也比较简洁尝饭碴,轮胎规格为205/55 R16鄙誓。   新佳乐车尾的设计十分简洁坏,总体看上去比较圆润粹艇幻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仇饲碴,凸起的轮廓首尾呼应孟鬼噬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甘迟平,车顶带有行李架割,具备一定的实用性搜。新佳乐全系标配倒车雷达功能街,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涕室溉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纷假,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题峡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蚊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拼假。而提到雷克萨斯畦擒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晨,立刻联想到了舒适釜脖、安静等一系列形容词淬梆。   作为雷克萨斯主力车型葛,ES系列占据其在华销量近半壁江山趣劲,舒适郝兼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唱疮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h龄,更是有充足的理由享受这些评语夏。但更重要的是饥挛,在环境日益恶化肮、石油资源日益紧张木、油价越来越高的今天虾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睹盆。   外观部分燃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磁挨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)为嘎粹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奢墨描,和前代相比进化明显捻。初次亮相时申臀鞋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期己厦车。与丰田一样缸猴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格青线,目前已被广大消费者接受嗣步,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题渤断儒。   外部配置上荒绵吵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能称,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凉些,与中网造型配合不错笑泪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肯合,轴距2820mm嘛镶蔷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掸需羌,ES没有针对中国市场刻意加长穷胚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暑韭硅,轴距比老款增加了45mm米。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罢滇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巷帽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恒蔬。当然窝纽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辣菠狸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楞。另外酪叔朔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汉氯,更加低调体们。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沦唉麓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晚收、忘记沉默寡言的正装车主筏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盘、忘记... ...算了丛,需要忘记的东西太多榷卢防,你只需要记得一点盗宽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酣狭嫩。   奥迪的低调碑睦假,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痕放。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铂昏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然黑钎距。依托自奥迪A7的造型设计板棚,RS7依然拥有优雅的造型腻,仅仅在一些细微的地方僳,RS7做了运动化改进闭是。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慌府党、以及哑光附件鲍率。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板米钢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子臂胆。   如果客户需要跺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂衬另,其轮胎规格达到275/30 R21病。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媳。排气管依旧体现出奥迪的低调袖哭,外部看是两个椭圆形排气管珊却,而其实际是双出四排气胶呜,因为单侧双排气有节流阀俄钾操,用于改变排气通道眯轿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蜕堂舍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抠逢耻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线籍僚悉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屡我结,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磋场。车钥匙股息美、平底三辐真皮方向盘汰商、运动前座椅函、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标链饲处。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能单安,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示射。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中失救杆,还提供发动机增压压力胜、机油温度显示和圈速计时器等数据楞毛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰介溉,并提供其它3种材料作为选装揽昂舷。车顶内衬标配黑色织布畏惦罕,可选配黑色Alcantara面料化。搁脚板巧、刹车踏板虱寄镣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陀犯湘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冈痘侠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔬屉、一体式头枕的运动座椅腐萎活,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胯,并提供钻石绗缝回。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料石汾胎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装憋交誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情送良汹,就像微博上说的海,一次刻骨铭心的爱情查先辛,一次说走就走的旅行什么的取堑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惠,但在现实中编,你不能永远一副放纵不羁的样子揭步懒,特别是在资金有限的情况下憋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肋砍峭。此时你就需要一辆价格便宜芜、实用可靠的多功能车型剿贩烤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埠翔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贡捍,分别是景逸X3和景逸X5灰,形成高低搭配产品布局螺。景逸X3属于入门车型憋泼,共有三个配置森,指导价从6.99万到7.79万元崎贝飘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锣江。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锈景坑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峭烫。这款车的前脸采用了新的风格样式博,线条比较硬朗咳卤,造型简洁流畅咎瀑,同时又很饱满钦漓,没有过分追求标新立异的夸张风格曝缕,显得更加沉稳瓦嫂沙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晨行,给整辆车增添了活力退宏。   除了前脸之外屠狼熔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寥商,让人略感失望穗圣屎,好在整体风格还算融洽降句法,不会给人前后脱节的感觉盆德。   景逸X3的长宽高分别为4382mm次犁病、1835mm和1705mm嫌澎,轴距为2685mm楔,在这个价位上算是较为突出的水平了末太肌,保证了足够的车内空间岭漂。" "  在固有的印象当中丝烙袭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价砍疼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌事,作为日系三大高端品牌中的一名希乾蹋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次紊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L让补沥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说测,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格努畴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现券,取而代之的则是一种日系的柔美风格祟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影画起,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力换,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赤,并且这种特点让别的对手无法模仿堵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉片但,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坚辣罚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面检跋,看起来非常具有独特的风格筒辫侈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谰仑实,不过看起来还是比较有神的惟健逛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羞侮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的齿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轿,这款车有这么长么渭?实际上后门的长度远大于前门桔,不过整体造型并未收到过多的干扰点聪汀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呈比,因为C柱的造型更加接近尾部喂那,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巷诡割,腰线的设计在在尾部提到了最高冈绕,并且从前大灯连接到了尾灯部分摄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通林添劝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疙赡颂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杯鳖搞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布递宫尘,到今年4月20日其正式接受预定贺尽佩,不到一年的时间说侍损,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捕。在新能源车量产敲、市售的速度砍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碍涡芜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯得勾蒙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沛视。当然魏瞄,汽车之家评测新车的速度也不慢氮隆,今天假,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款森汝妊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寸食棵,其中橙色的为增程式混合动力版车型胺检估,白色的为纯电动版车型抨窖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澈楷。   ●外观霖慨撂:造型前卫叔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布从皑,我见到量产市售车之后胚诚,其外观真难以与概念车作区分恳。宝马i3前脸造型饱满圆润告,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纺羞禾。不过翟坛,“进气格栅”四个字需要打引号了献锈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缴绍吨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猜内弦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歪斜,让整车看着很有质感且与众不同痉峭。当然算,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膳奠迟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昏摩,但它的车身侧面看着一点都不显小厩。在我看来原因有三漓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疯叔惨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戳痞手,给人感觉比较敦实切答。特别是车高数据宦髓,它比X1还多出了23mm骚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛋枯贿,达到了20英寸熔,但胎宽却很窄梁达。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎偏。有关这款轮胎抢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店每,基本都表示由于规格太特殊很就奋,没有现货也没有报价谩蛊赔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质朽虑,很独特诚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应为拾。尾灯采用得是隐藏式设计方,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朵,用于显示示宽灯卜恭、刹车灯以及转向灯等逻课,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凡孪,所有光源均为LED吾朽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中募,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词共,欧洲市场上柴油车盛行已久络黄鞘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枫。不过近来蔷妒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睬,Jeep便是其中之一佩狮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待募布去。 ● 外观介绍奈伐:与汽油版无异舒,硬朗依旧录棚骑。   从外观上看欢湘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型趟饥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宏瓶逝。新车的外形仍然显示出硬朗菏棵窗、时尚的风格龄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大括冻,提升了时尚感讣粉火。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赣倘稼,在同级别车型中“个头”并不算大钞妊酗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势物稀邢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搜。   在外观配置上哪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颊添、雨量感应雨刷深肌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倡晦。轮胎配置方面厕猾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吾辆嘘,轮胎规格为265/60 R18拿花吻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秘,规格也变为了245/65 R18累舷北。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伙翟,我们会谈论什么细瘸?是大老粗一样的外观米,还是“马路杀手”一样的形象帛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馁被倘,笔者也不例外邻廖干。6月5日下午搭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唾男闪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象良啦,原来大块头也有过人的大智慧诞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH红、FM两大系列酪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日憨趁焚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华九匙搓,中国区总裁陆博天到场助阵控。在听取了长达1个多小时的技术讲解后攫下剑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱克惟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厦乾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妇贪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车立吕,最大的意义还在于为企业产生利润肺罚。因此恫到挤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丘踢柬,并体现在生产效率歉夏埠、节油效率虏失、完好率燃玫、安全椽、安鼻巡停和驾驶员体验六大方面兔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曹毋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桥轿,而大众凯路威则开创了一种新的格局慧物蔬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型许彪涎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弥苹橇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威另铰,而那款车型是针对高端商务市场的车型娟,虽然其内部可以进行简单的商务会议顺孔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蓟塑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案录伍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格失楷设,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘦田嫩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的话膏宪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柑报,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跑冉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梯巨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斜揽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惫案驼,只是以简单的卤素大灯出现龟凌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抛,只能说稍显遗憾嘶零。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刀,并且其敏感程度非常高娠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肆礁丘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格那,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冠挪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车就。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恐阜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弹,在尾部造型上也同样是方方正正晴拇须,给人以刻板的印象珊瓶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谐蠕颅,看来稍显朴实无华叼燃裤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吧柬峭。尾窗的面积超大蒙派,并且配备了后雨刷十耻,可以说在安全细节上做的不错琴九惦。尾灯的造型也毫无新意戏操挎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐巍,尾灯内部的结构也比较简单骑阑,并未采用LED也是针对不同定位的选择臼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低美稳景,尾部配有四颗倒车雷达探头嗜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谷瑰赌。作为一款商务用车轮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狄,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓦搓,这样的设计使内部空间得以最大化利用蕉。   相比国外的凯路威车型按,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂跑,造型上采用了多辐式造型匿,轮胎则采用了邓禄普品牌竭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镐巷岔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV合谐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候测,我更多的会用臃肿两个字来形容它贩盗。圆润的车身节,没有棱角的线条尸沪侩,大而无神的头灯挂,都让我对它提不起兴趣揽。第一次见到新款昂科雷时卿司胎,我的这种感官得到了改变庞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敛喷咳。新款更加俊朗丰量蒋,就像是一个胖子钝对,经过健身镭,从大腹便便变成了施瓦辛格陕浮佳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纹碎碌,这种类似于点睛之笔的作用年,实实在在的发生在新款昂科雷上面厦擂。之前的头灯让我没有胃口吓,尽管亲和力不错片樊,但太没有性格贾。连同这个车身孟趣,都让我觉得臃肿无比肖拱登,简直就是个满脸流油的胖子嫉特扫。新款更换了更有张力的大灯吵,进气格栅也变得更具进攻性起。这样的风格孺磐损,我想才是大家喜欢的抄绵考。   侧面造型的改变不大桂碎旧,侧窗面积所占的比重依旧很型,这和新君越梦含、GL8都很像降渤内。给人一种重心很低的敦实感身舰丸。但对于车内的乘客来说椿型捍,这不是个好消息阶糙,过小的车窗影响了向外看的视野怜粕刚。造成了不必要的压抑感对宿。或许对于选择别克车型的人们来说彼拱式,这一点必须无奈的接受了癌浇焊。   车尾的变化不及车头躺裴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧帕攫,或许我会更喜欢它具。但事与愿违泌,尾部的改变仅仅局限在排气管上辟抽暴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形究。这多多少少会有助于提升质感具洼。也改良着尾部太过圆润的整体气质栖渭按。可以说萍肝,这次外观的改变舰,在这些细节上还是很成功的然违。相当于一次瘦身和塑性舱搏,让它的线条和筋骨更加分明虏裁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间懂,纳智捷 新大7 SUV正式上市撮,官方指导价格为22.68-27.48万元哇臂。一直以配置见长的纳智捷品牌踞吹涵,在小改款车型上又下了一番功夫瞄估,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堤。在体验的这几天时间里鲜汕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”小化,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戈。也有好奇的邻居询问这款车的售价吼,当得知价格只有不到30万元时触,邻居更是深感惊讶炽酱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢报?本文就为您带来答案坍。   作为一款SUV幸弊删,“大7”这个名字一点都不为过糯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手激,2910mm的轴距更是傲视群车凶,也难怪引得路人频频回头浑匈。不只是尺寸窝闲嘘,本次试驾的新大7四驱旗舰版膛,整备质量达到了1950kg摄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熟。   作为改款车型需,新大7的外型经过了一番修改碳娃,主要体现在前脸和尾灯上僳。大灯造型有所变化凤腹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伶锰澄,而经过修饰的雾灯傻蹭么、转向灯和前雷达浚车,给人以霸气外露的感觉城枪伞。整体上描干,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丝霞蹿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踢辱,比较实用死屑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上萝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上险谷。从奥迪A8的换代辞、全新奔驰S级的上市蔼瘸孺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桂铜。这三家老牌厂商动作频频酥蒲拢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茸灿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偶楔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碾圃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贯。而随着混合动力时代的来临滑珐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鸥彼霉,可以说从那时起蝗硕晒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邦乖撮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市殴贝含,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醚冈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淘蹈,以期对它能有深入了解侵提。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宪晴纶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内精。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莽。相比之下架痹,雷克萨斯LS在此方面并无优势茧,长度忙、宽度和轴距均落后于对手讼狙。   即便不看车尾的标识疤荤烁,仅从前脸上幽兰色的车标拇韧息,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蠕。而身挂HYBRID标识则意味着埂手渡,除了树立当家旗舰车型的形象外挎僳扣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沦羔撮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寐,只是在一些小细节方面令人有些不满圈膘垦。如果用最严格的标准来衡量纪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奖藐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叼秽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑独,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型感毖,这种车型的优势就在于勉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感识食,还拥有了超大的车内空间抄署,优势显而易见加,而今天我们来到了美丽的太湖姐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袭特,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心既恃耽,也让更多心意欧力威的人有更多选择览夯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表短妻汰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勾迸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栓,不过从售价以及车身尺寸方面来看掏模拟,欧力威确实占据一定优势是害。   外观上欧力威厢型车身造型丹痰厦,并没有阻碍它时尚的视觉感毋嫉羡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车承冯,时尚并且使用脑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恋浪滇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舱煌。   非对称化的中控台设计凛葱哎,与1.4L手动版没有什么变化橙够唐,首先造型上足够年轻协调堡敢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点懂惺。欧力威自动挡车型登陪敛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型废差澈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勘阿田,操作多媒体更加方便哩纳唯。中规中矩的仪表样式没有什么改变腥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爆际吓。   本文导航" "  有突破有挑战放炊寐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擞,就会有这样的感受兰。它太挑战人们的传统审美了硷扑肩,怎么样也无法用大气璃盲如、简洁视详、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仁。自由光承载着延续切诺基的重任鸽堡,就在这样的争议声中款款走来句。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酥,挑战着经典秋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醒顷撩,在做颠覆传统这件事惭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荤刮。就拿前脸来说划焙,好看不好看绝不是我个人说的算的茶下欧,每个人眼里都有一个不同的看法炽技喷。或许慢慢大家就接受了窍锌图。   作为一款中级SUV申,车身尺寸上中规中矩逼,作为切诺基车型的延续恃蚕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凶皑捅,但也能看到不少突破之处耗十。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汉苦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坝淮。   本文导航" "  从1985年开始偏梅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挂鲜,1991年出现在5系车型上试尉,1999年开始陆续出现在X系列车型上尉撕豢。直到现在费艇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慨巍变。2014年5月22日项森,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溶较,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堂寝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俏馆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挟东,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么噶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表麓汰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膜驹肮,新BMW 328i xDrive揪昂哀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元论想池。   第六代BMW 3系延续了这一传统居,将融合了电子气门控制钾褂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碧捞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配偶磕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滩垒泻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本共乳呐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凶,要了解这个问题前佃渺胃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皆氨。齿轮传动式分动箱皮抚悄,连接前轴的方式改为了齿轮传动僧变孰,其他地方大同小异非螺。对于宝马X系大部分车型来说岗卑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牌酿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刚岔绷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玻城。由于前后轴均采用开放式差速器泞,遇到交叉轴情况时烹讼,也只能依靠电子制动来辅助哎瞎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饶,与齿轮结构的分动箱原理相同伤锭绩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笺绢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥塘沟兴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绥。至于控制多片离合器的方式派兼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淡酪鳞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛从,所以常被用于装配在更强有力的车型上即。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肚搏绘,以对扭矩分配进行不间断地调节翱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩返,默认状态下前后扭矩分配为40文:60采篮得,最大前后扭矩分配理论上比例为0现驼:100到100轰愧:0之间顷胯偷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息统傻脯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簿杉。扭矩分配可以在0.1秒内完成玫。   行驶过程中操烂扩,如果系统发现车辆可能转向不足栖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剂,就会减少分配给前桥的扭矩红,将几乎所有动力都输送至后桥参。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹿庭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑图怠。一旦出现车轮打滑娃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器股邵峭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肮违绘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制才伟膜。这就意味着江鸡,无论路面如何突然变化诉虽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喉坏袭,即使是在部分结冰的道路上狙傅么。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鹃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘦蝗蛋,其中S2属于一款5座小型SUV汰剿淡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喀,很多品牌都开始研发小型SUV态呢。而S3则定位于一款紧凑级SUV撬兑,并且采用了7座设计躺细痘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抖妻脑,接下来就给大家一个解答吩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位莽喝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型席手,这一平台就是北汽威旺M20的平台迷奔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趣躲额。但是两款车的轴距却不相同授,S2轴距为2560mm刀吗,属于一款标准小型5座SUV反锤。而S3轴距为2685mm喀,接近于一款紧凑级SUV怖珊,所以为了能吸引更多的消费者迷,采用了2+3+2的7座布局具涸,主打一般家庭用车桑坚,实用性优先结抨囊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碴萝僚,主要还是面向有活力的年轻人菠,外观设计更多偏向于动感的元素居多僵。大灯组的样式也不俗套敞嚏够,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诲缅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的额配。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酵,在车身尺寸上还是比较占优势的官。另外2560mm的轴距表现也不错锭苏猎,至于它的乘坐空间表现如何五,在后文我们会有体验钩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计欢奖排, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吃醚痉,车门不能完全打开的话届,一些比较大的物品拿取会不太方便坪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炒涤,并分别匹配3款变速箱迹。此前皮颅寸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颊须。而今天我要试驾1.4T车型杯童驾,虽是短暂场地试驾墓惺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淡私,特别是动力上提升明显歇缅。 ● 外观/内饰歇灿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弹盒沫,也做了到店体验的文章卤谩,1.4T车型在外观妒簧哆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大害,本文不重复介绍犯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粉沪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看誊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枪速期,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墓兜,具有很高的品牌辨识度肚。同时在一些细节方面的改进卿,比如重新设计的头灯雌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涤堆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重煽班嘘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台式伪,采用了全新的发动机芦瘁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机徊,属于大众的EA211系列京拇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磕翻,最大功率150马力/5000rpm母酚停,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm错方。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虱蒂,而相比原来的EA111系列有了明显进步拆,首先是恢复了正时皮带避,降低发动机内部的功率消耗肌柯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惧茬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴携梦,而喷射压力也提升到了200bar齐嚼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能便。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘶斗拔,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘁,而后者则是印了“DSG”的字样钳阀。   底盘悬架方面吻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赐驳休。制动系统为四轮碟刹结构啊,采用前通风盘式后盘式配置堤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节签卜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目强,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畴溉嫉。由于是场地试驾授惟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隧,能更好地了解车辆性能俗硷盆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伺,只能在日后的试驾中再介绍筏慈趴。   动力方面观,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话儒穗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沮,1.4T车型的起步和加速更为迅速厘靡对,而且涡轮的介入时机较早化,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉躺辅春,动力的输出保持平稳可控的特性龟色。   使用D挡时独,以1/2油门深度驾驶膜,变速箱升挡较为积极寐酪痹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下势俊,而且换挡的冲击较新坡搿,不会影响乘客的乘坐感受刀陵绅。而以深踩油门的方式驾驶把赐,变速箱会到4000rpm左右才换挡膛,加速感受更为明显皖窟俄。   换上S挡使,油门响应灵敏了许多兢捷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感躬譬,在弯道多直道少的场地赛道里脖怯,需要频繁提速的时候解酷,显得更为得心应手透断乘。   全新明锐采用电动助力转向系统貌馁,方向盘低速时转向较为轻松乒,而高速时明显更为沉稳淘,转向需要更大的力度八蛙房,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戌牟。   底盘悬架方面筷沃酵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性比,在弯道中对车身的支撑性比较到位乔钠,方向盘的有着精准的指向性烂偿烤,转向迅速而稳健创狸嘘。1.4T车型全部带有ESP系统曝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怀扛膘,ESP介入的时间恰到好处评,总能及时将车辆修正到正确轨迹侵,而这套系统并不能完全关闭龚扩攘,属于比较重视安全性的设计穿落规。   在模拟颠簸路况的体验环节驹僳性,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郸梁,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况久晴惺,仍会对另一侧有所影响放,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骂。我们在之前测试文章中也有体验视频砰卿,请点击查看裁破。   更多精彩视频芍串,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诚沦奸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寝嘶,在D挡模式下表现中规中矩淘,切换到S挡后油门响应灵敏矫两,变速箱的换挡节奏更为激进其,加速感提升备,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隆。" "  2014年2月26日烈恼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洽访。其中T5动力总成包含智逸版氰屠、智雅版恢纺幢、个性运动版共3款趁废怒,售价为42.39万元至51.99万元点,T6发动机版本及价格保持不变掣。   据了解隘曙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吃嗣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墟晚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓶?本文将为您带来答案食。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娠玖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化禽,但动感流畅的造型令人印象深刻娠暴釜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉权缔,正如北欧人给大家留下的印象丘锚。      配置细节上逢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耗,全系标配了ABL自适应氙气大灯担,以及感应式转向辅助灯光觅擅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下红禽,给驾驶员提供更佳的视野歪筷。   此外镀皋蕾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翰湃蛇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赌,探测距离达到了150米母颠,足以应付绝大多数日常行驶环境害授灿。此外邵秤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芳顶休,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贬逃。虽然这里看上去有些别扭悔,但安全性才是我们应该关注的等江。" "  限量殿椽诲、配额谎冬、上市前被订购一空赫垒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹客。然而贿水蠢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喜褐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铅。2013年鲤,经过M部门调校的M135i披装上阵霖骗,性能已与1M十分接近靡顾,并且这次冲破了限量的枷锁捞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逆。正当人们面对路上的1M投去羡慕偿、嫉妒嗡、恨时下,宝马为我们带来一款全新产品沥秦,并且它的能力并不在1M之下梁盯浮,它就是2系的顶级车型——M235i块闺沟。 延伸阅读扑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苫督觅,2系可能显得有些陌生寇侯,其实早在40多年前隋踩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勺慨箩。此外诚酱,BMW 2002车型在1968年问世娟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抢。至此笔端朗,2系的到来并非空穴来潮绦推彼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枚钦,而这个平台也与代号为F20的1系共享坑,简单来说九腔李,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中始,这与3炭、4系的道理相同肛。在2013年时档,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侍顶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近米骗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侯晨抗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览错。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讨憨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碍容,从代号E82的1M车型室懒乏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菩里青,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缔澄芬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栏,但随着时间的逝去金倾杭,渐渐也成为了一种习惯拖娟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抗彩惠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加紊封,更多是出于对内部空间的考虑赋变,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宫现,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数草狠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碗祥撤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感函,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丢。   当然钱炯,即使武装到牙齿搪,M235i也不能与1M平起平坐跑侍,M家族的宽体车身轮氏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镰充,就像当初1M推出时的口号一样“M粗虎,永远从后视镜中藐视对手”堪九耿,而M235i更多还是为了平衡性能玛假吾、实用性与性价比缓吼灿,同时也为今后推出M2而留下些余地辩莽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后募,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桐捎赎,针对绅宝D70推出后的社会反响鼓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多天。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肥检,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袍丹蓄。   D50稍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亥悍牵,推出之后的表现往往是人们最期待的襄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同标,面对D50的将会是极为严苛的考验堤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驴畏舅,而成功了坑孔违,也将有可能成为流芳百世的一代名车创豁痴。7.48-11.98万元的厂商指导价怕架,可以说为这场战役的打响胳,开了个好头蚊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呵篡挪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贤案。此次担任D50设计工作的视斗荚,正是培养出诸多设计人才的博通公司貉黄苹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刚,同时又能够给人们耳目一新的感觉垂莱骑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鼓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异察妻,但是当你接触过D50这款车后能涉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疆烫怖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机憋琅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骋巢,但是当你将这些元素组合在一起时忻下,却有会很快打消之前的念头蔼衔驾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抛恍车。运动气息浓郁的设计手法孝殊管,会让你把D50和运动结合在一起平仑弗,无论它实际的性能表现怎样琼详,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墙拔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搔肠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态爸扣瓣,面对不断推陈出新的竞争对手桶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骚伞谦。好在随着2014款车型的上市腿侧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晚,而这支强心剂的主要成分也很简单春性,一台1.5L涡轮增压发动机苹碧纺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型税南算,针对配置方面也进行了一定的调整阶垂,其中自动大灯肛、超速报警以及四门车窗依锶控升降等功能均成为标配型即篓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篓汤毙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洗己雀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流档心。因为从早年搭载的速锐拇纷床,再到大红大紫的秦萄多社,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韩,它所提供的动力都不曾有变淀戈煽。传动系统方面婪环宝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孩惯烙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悼烯饱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿目拒。在城市中经常用到的中低转速区间内屏香炮,发动机的动力输出比较积极岔检洛,并且通过涡轮的帮助骂驾,动力在1500rpm之后便有明显提升窘别宏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm童挨,完全能够满足日常驾驶存。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低第,适合城市驾驶俯弘。挡位之间的行程适中暖福夸,但手感略显生涩貉。当然这也是这一级别手动挡车型的通布咚级省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车线宝,而非车去适应你微。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畏。四辐方向盘尺寸偏大蹄,回馈力度比较匀称从汕,因此驾驶这台大块头还算是轻松郝,只不过方向盘的虚位过多糖黄蜕,转向时不得不做出更大的动作返炔。   前麦弗逊卞歉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收风铰,并且由于悬架行程较长咐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寸叔。当然这样的调校也有它的好处匣断,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人萝拨默。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赴,SUV车型是一种非嘲辏耗油的车型商容,毕竟以自身庞大的身形来说灵木,自身重量就已经非常大了冗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机砷堑,这也导致SUV车型的油耗居高不下取贬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弄痹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题困搞悲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涎狄捎,在众多的SUV车型中妓扩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计势需,这种设计可以说非常的扎眼忻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恋刻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳偏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯察辞弟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售禄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歧静褥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征科摄焦。在RX车型上仙欠背,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘫筋份,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勘截,从RX整体风格来看侮懒潦,还是更多的体现了柔性设计的特点径廉呵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面料虑凤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虎莽,如果不看下半身奠,很有可能误解为一款轿跑车型秦。不过这也让人们的视觉一亮被态拌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钦乓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笆殊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哎鲁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啸炬佃,没有过多的硬线条介入褂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捍霞架,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忻粒手,RX明显体现出有些不足襄计,不过这本身就并非是RX的炒作方向事。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痹,内心想要一件东西隙闲涉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厂,否则你就无法拥有心中挚爱喘桅。你想要一部手机虽胆吕,但偏偏要你保证最低消费胁两袍。这种心情着实不爽衡逼迷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统请,这两样东西都是你想要的铰晶,售价三十五万不到磋焊墙,撇去不相干的配置堤,给你你想要的滩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辖年搞,是不是有点定高了鞍?可细细一想芦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拢撵齐,并且还带有四驱系统歧戎搏。如果单单从这两个要素考虑趴,同档次的车型里阂闪烂,都破了四十万大关了屁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卜磺,目的就是要拉低门槛浮姑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叭妇。但运动元素表现的很细微良,基本上都是细节点缀献京,和其它配置的A4L差别不大撂虹。虽然是一款40TFSI的低配车型肺档湘,但从外观上很难发现区别脖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汤浮,算得上是全车比较明显的运动彰显了倒。尾灯内部依旧采用LED发光元件愤搐,总体来说荡郸高,亮点不多顷方,朴实大方稀疗比。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扰巷拇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蝎炯八。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菩黑啥,除产品名称外鹅胺,其与JX35并没有什么区别卉拒,还是那个豪华运动的大家伙谁庆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮门裤幸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露省杏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壬,灯角黄色的反光片是标准美规设计壁匿颁,但无论哪种规格萎裴馅,对行车安全方面都是提升久溯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捷腥锹,前置摄像头悄然隐藏其中猜逆。侧面看上去QX60依旧大气稳重抚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弊。另外牛,底盘上有些部件会低于车身叼伞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纳,活泼的细节设计使其更有灵性踏暗擅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泊捣纽,也起到了一定的隔热作用氦骋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感活涝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洞沙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悼脸匆,静音效果良好配酬。   车尾并没有过多花哨的设计厘玛磊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娩。尾灯采用部分LED光源徐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仓,总体来说比较耐看拳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来推乒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佳捣诗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盛羞垦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象槽铜。上市前律,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后态,不少人不相信它的价值梗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迪辣媒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待显肛誓,这自由光到底是什么情况绢?经过整整一周的深度试驾后啊寿喷,我有些新发现可以分享给大家径堪纷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3北徒,我的思绪一下回到了2005年左右促嘶,那时候自主品牌鲜有SUV产品茸如尸,奇瑞率先迈出了一步衔盎槐,推出瑞虎焚,并领风骚多年泌纫。当时奇瑞称之为NCV尚,也就是集合轿车以及越野车块达丘,有着越野车的外观和坐姿吐伺套,并兼顾轿车的舒适性嘶,其实就是我们现在说的城市SUV苯链双。   这样的优势持续了很长时间翘辖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俗咕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缴,瑞虎的势头逐渐放缓粹,也就不再抢眼了砰棉。奇瑞随之调整策略患,在去年推出瑞虎5这一新车型悍阔,与其他自主品牌新对手进行竞争际雹幂。与此同时臣蹭每,时隔半年的今天杰角峡,老瑞虎被重新包装升级炊,命名为瑞虎3再次进入市程怀逄摹,与瑞虎5形成高低搭配惹蓝眷,重新获得了新的竞争力算。   外观寂释:   正如前面所说储平,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猛痪霸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作车,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贯爬爬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刨,棱角更为突出细汹、线条也显得更利索讹挫。侧面增加了镀铬防擦条私,而车尾的变化并不是很大垒,集中在尾灯和一些线条的修饰上幻酒卿,就造型而言瑞虎3更年轻了肌裂。从车身数据来看舅危殴,瑞虎3相比对手并不占优优势罕睛,但是得益于外观的设计聘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窟。" "  在经历了数年市场洗礼过后帮标,瑞虎车型迎来了新一次换装荣,代号命名也列入到了家族统一的序列中假,对于车型的区分更加简明富愤栓。除此之外廖奇娩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计报,以及更为充裕的乘坐空间埠盆挂,以提升自身的竞争力爆患。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赦凹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连簿瑟猩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碉层,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唾雌狸。   此次改款主要集中于外观方面说途美,通过新老款前脸的比较奈凑,我们共计找出了8处变化燃晒笺,分别为登:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陛痘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芯,但在车身尺寸上有所调整亨刺谴,其中长度方面增加了30mm困,宽度与高度减衅嵯倭汀,而轴距维持不变免微。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出须料,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喂逗膏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中珊类金。   车身轮廓并没有大费周章的变化不讼量,更多的是在细节上体现新意害。侧车身防擦条进行下移箔澈澜,并在前后车门中增加了镀铬饰条胺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烁戊兽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翘的胶,更趋于向装饰性靠拢揭墓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式答,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性列。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醒,若要找出所有差异蚕,还需要费上一些功夫弦,在对比过后变化上依然可以达到8处氖卢。依次为挝客:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盟肖斡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孩驴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处局吮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计塘湃电,空调按键的布局更加紧密谰竞苫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莲泛。此外彪锨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升簿阔。   按照配置的不同蔚美镁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巳惊算,大尺寸液晶屏包含导航仍、多媒体储、蓝牙以及系统设定等功能牢桥搬,而在操作上也十分直观阑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笺唤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帮刹颠、风量敦、风向等信息贸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少程据,同时旋钮的阻尼与定位适中纷罗钵,手感较好推,可以看出此次在工艺上下了很大功夫希挤凉。   方向盘两侧位置集成了音响其顺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琅橡,中心区域使用了品牌全新标识喂,并在造型上稍有改变案护。仪表盘则没有任何变化铂沸接,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夕檄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涸忍谁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壳巴澄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅散,但调节方式为手动厘抡光,前排座椅具备加热功能浓拎,按键位于点火开关周边区域吴,位置的选择上不够人性化啼两田,副驾乘客很难进行单独操作勿疯累。   在前文的数据表格当中巢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虹司讣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高色。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汰恕宿,头部距离车顶约有4指空间戈禽,直接移至后排乘坐搏,头部空间同样保持在4指瓤率辣,腿部则为2指余量杉驰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下横递暴,首先需拉动靠背边缘的拉手吨悍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柏抨,要想恢复到之前的乘坐模式惧何晴,还需先拉动开关峰,同时扶 起靠背疏奈,在操作方式上显得不够便利忙。后排座椅支持4/6拆分放倒贩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大春,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甘挂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汾颠,含有DVVT技术篮垛,相比早前奇瑞的1.6L引擎朔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娩瞧亩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捅排,在CVT变速箱的帮助下婆劳废,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作适炕。即使在起步之初深踩油门郎,加速过程也会显得有些慵懒剑筋,只待转速攀升至2000rpm后青赁,动力性才有好转廓,此时油门的响应能力有了子显著提高暴沥,虽然整个过程称不上动力充沛鞍咳,但对于城市使用来说算是够了吮夹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掇,涵盖了手动规忙、雪地和低速3种模式尾玫,在手动模式下可以模拟7个挡位盘涵塘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用离的。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墒辆捕,在模拟挡位的帮助下獭姑怂,转速会与油门的深浅更成正比衔,升档与降挡的操作也会更加从容套疆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形涑ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内价硼疙。   在紧凑级SUV的行列中妙抛擎,瑞虎3的车重算是较轻的一员伶磷挖,这为引擎减小了不少负担堆刃圃。助力转向系统的力度适当川拐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炮泻。转向的精准性使我出乎意料吝文寿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性湿,悬挂整体表现十分扎实绰缓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拳赁咕,令试驾者信心倍增镣沧士。   如同瑞虎3的定位那样剂塑饥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裙弟列,它并不具备越野的能力槽,然而精确的城市定位鞭建,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适画惕,诚然薯协,它在这两点上做的很不错碉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靛石构,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堂懒,瑞虎3也许是最合适的选择对象然。 责任编辑颅氨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夸钠固,一晃6年时间过去了噶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芍笑,但是我们仍然和它有过很多次的接触悔石,并且每一次都是充满乐趣的体验秃辣绘。今天我们又把它请到了这里桂拎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型相驮纶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邯旧充,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子句单,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谁购玻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税靡,自然整车价格也就能便宜不少函合遍,降低了它的入门门槛导。而以我们消费者的角度来看立,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骸浅,这也是我们今天把它请到这里的目的湍,测试项目很简单暑揽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了豁皇。   ●日常驾驶动力表现滇:低速扭矩充足脖撑炔,高速动力吃紧仓绣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能齿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过性虚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驴,但机械结构还是更适合在野地里行走号戚缄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陶兜,外形设计碳绘、车身尺寸技牛、参数配置全都没变供活色,只是换了一台发动机捕杰经,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吝,双手需要时刻度掌握住方向盘发虱品,总之开着它你不会觉得太轻松锭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兽,大家也都心知肚明及颇堪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孙,参数虽然降低了略蜗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些句。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毯,并且只要车速不超过60km/h秋即,提速还算是挺从容铺吐,也有一些推背感橇涎,感觉并不比3.6L车型差多少蒂连。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郊舞衬,脚下的油门响应明显迟缓了不少钮胚,如果你心急的话抹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞧,否则踏踏实实的在路上巡航布撮。   ●油耗测试釜:正常表现萝,不惊不喜汰酿。   发动机排量小了舅,除了动力影响之外呜堆,油耗也是一个值得关注的指标侗和辉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钵樊箔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敖,拥堵路况大概在30%左右谓翰堑,畅通路况大概在40%左右乌捣瓷,另外30%为综合市区路况围活晃,全程平均时速为31km/h秒贤,最终计算出平均油耗为12升/百公里但份勾,算是正常水平丰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抒芜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卿耪庐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力到旱查,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畏垂盎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劫告,很高博,或许我接触的都是高配车型谐,包括纳智捷大7舅锈、CEO等车型戳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苟堵。今天辞辅棱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帆内肛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲜粳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娘群。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢此得掸?下面倒,我们就来看看详细的体验报告工惕。 可以看到僳缮架,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恋佳,这在于其他车型包括纳智捷大7涸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摔赏。这次试驾的优6 SUV也不例外笨挡顾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衡靠匠,为了突出这款跨界SUV车型的定位灸蝗,外观设计上更年轻有活力土蹬涕,对于年轻人应该有很大的吸引力杠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纷康:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芦,轴距为2720mm睛,可以看出这是一款跨界风格的SUV圃挪勘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品美施掸,最大的优势是轴距要长出20-100mm俺淖零,具备不错的乘坐空间舵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷交。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涡芦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎情嚏店,尺寸都是215/55 R17嘎漆。可以看出在轮胎的型号上疟,国内销售的车型都有一定的缩水摧儡,当然为了控制成本曹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奥卡醛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮理,后风挡下方采用了黑色装饰衬托构手刚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壳妇,两侧的LED刹车灯十分扎眼梦簇,不过从布局上看稍稍有些凌乱识阀漂。" "李老板的慷慨吮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会另吃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睫灿。下面回到主题垒慌攀,从之前收集的网友问题看侣,大家最关心的有两件事儿摆,一个是特斯拉的性能光牛,另一个是特斯拉电池的续航能力戚揩垛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿京。简单剧透一下撇,性能方面特斯拉相当给力觅俱裤,续航能力方面我个人觉得还是不太行堂蚀。 注摩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玛袱贤,文章中提及的“特斯拉”旅、“Model S”等名称均为本次测试的车型垒。 数据解读蹈啊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚷撅,所以今天我们就先从数据说起熊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陈沛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s链极,而我们的实测数据为4.7s苗诉,比官方公布的成绩略慢仟盛拧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿角期。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岔。由于采用电动机驱动膊譬娃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绢璃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态羚褪保,直到完成整个加速兢浩狭。电子系统和动力系统的完美配合椭探,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限健吾旦,这是大多数的同级别车型都很难做到的红莲赋。 0-400m加速尾速虑:170.124km/h 加速时间糕讼:13.63s 由于采用了9.73颂:1的固定齿比变速箱小,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脆骚杆,在加速曲线图中刚涕尾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吹,车速和电机转速完全是等比例上升浚申。这里说句题外话搅,官方公布的电机极限转速为16500rpm獭邯亩,最高车速为209km/h碾落骂,通过以上三个数字乡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辩凶熄,有闲工夫的朋友可以试着算一算比耍。 0-180km/h加速擎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涝现猫,峰值甚至达到0.7G愧届,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恰散,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朝痛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虎撑托,当车速超过150km/h后捐惟泵,车辆的加速度下滑比较明显剔寇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啦,工作人员解释说为了保护电池文咯倦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捂。再多说一句老苦,这个速度日常用肯定够了快虱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羡,但如果是赛道记,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道排赎献,有大直道的长赛道汰,它应该会比较吃亏梆垮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砍其弊,常会被贴上大排量瘫、暴力机器涉蒋沟、拉风外形和肌肉车等标签锭兴。这些词虽然简单算炭崇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贫酥。近日洽斧茶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汤八:科尔维特C7)躲钉,肌肉感十足的外形燃,手动拆卸的硬顶另萄,再加上6.2升自然吸气发动机等藉蔫,都是它的大卖点挤答。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时犯,外形变得更具攻击性揽。不同于以往车型枷变叉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗微草喷,只有头顶裸露在外米仑屏,非常特别底峡。重新设计的6.2升自然吸气发动机呐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拐私臼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陀昧啪,最大功率640马力瞄抢,峰值扭矩814N·m)税,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辩围,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挤碱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颇:5.3万美元)抽,几乎没有性价比可言螺,但相信越是稀有的东西括竟绣,越有人喜欢坚汕革。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆囤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寐:400-023-5599 地址贾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庙奖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠径涡欣。而这款车本网也进行过多次报道与评测魏跑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胯,比如——空间与电磁安全性肃。   有朋友担心涕称鹃,混动车型的使用空间会不会很小懊,电池电动机发电机都需要摆放位置掠农氨,还有散热系统猫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧室下。   作为一个“热心肠”持,笔者决定帮一位同事搬家涡抬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”熄蜕多。我们的任务是将一个中型分体式水族箱范鲸、两个大型行李箱卑锨、三个双肩背包朝卧酿,两个电脑包惟臼,一个猫窝纲躺遍、一个全新的大睡枕搬走葡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镣挡。好吧掏贯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桔币,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胜,从图上我们看出鸥,在放入体积规整的水族箱水缸后监贰虎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包栏,并留有一定的间隙量塑。   而后排在放入水族箱地柜后晚谢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位送,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烁现诫。得益于巨大的后排腿部空间缎份,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了里。而后圣泥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赔。当然丰嘿,前排的空位是为乘客准备的宫。(为维护试驾车整洁尉湍习,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胚起。)   我是一个希望低调的企业主菜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间螺仿律,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少便,后排音响控制虹钳磊,前排座椅调节按键祁础低,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子砰、空间怪秀票、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乖,大电流产生的磁场对人的健康有影响顿窜。英国专家认为抖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉偷凰俩,高于该值蹋税擞,儿童将面临患病风险搐捍酒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少范。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾慈铮害恋怕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纶。   简单来说图腥腹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捎逃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统级卜吨,如手机臀靶徐,对讲机请虫、信号发射塔等豢狠,而低频电磁辐射离我们的生活更近伸,家用电器羞喇响、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潮鞋恋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脚煤荚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台促疗论,前排座位呢边骇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量号,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夕潮,不具有权威法律依据蛇,但既然是国家允许销售的测量器材眯形,其测量结果绝对拥有参考价值慑管。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姥糙冻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伶浪麓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弹篱,首先是油耗上钱,我们在遵守法律规定的情况下熄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惨恭跨,而结果显示卉钾翘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镀蒋骨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下煌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雇谈。   混动车型比普通汽油车重簇黑矛,驾驶感受会很糟吗?   确实帘唇饺,混动车型由于需要布局电池趣乖、电动机添号、发电机廖码、散热系统及控制系统祥腹,整车质量肯定会增加晦错,但通过驾驶题蔑陛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焊械,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诗辰摄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敢么,使用感受更接近与现代的美系车型侥角。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伙魄怖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极双及,而在高速公路上沛毒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掂阮,取而代之的是风声与路噪声热。而操控部分戏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邓拇芬,你永远不会感觉到生硬的颠簸杆考欢,一切都是柔和与优雅得镭床,当然钢肋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舶。   最后估,我们通过以上测试澜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枢授工、油耗及空间实用性上都出色表现擅,而为此你仅需多付出几万元的代价旦混,加上经销商的优惠翅,凯美瑞尊瑞物有所值匡校贿,而你现在需要做的魄睛垃,就是去店里亲自去试一试希,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斡驳。 图/文腻:丁艺   丰田汽车日前宣布勺,截止2013年底沪弹氢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吴达酿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漠。诞生16年来焦到祈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区危柿、备受600余万车主的信赖和认可试,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜂哥的,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片散洪胖。 责任编辑穆驹骸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豢疥波,MINI凭借其漂亮个性的外观舅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磕。2014年北京车展上界退抱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘追贰(点击进入上市文章)都奶裤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化父碍,同时在配置方面也有一定得提升思,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峡枚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市眠帛,售价区间为20.18-23.68万促墙藏。虽然只有4款车型可以选择棉任烂,但从大家的关注度上看苔,很多人对这款车给予了很高的期望受瞎堂。今天弯土痞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秋,两款车虽然在级别上不同固糙废,但是在价格上却是非常相近湾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巫本庞。下面档,我们就来对这两款车型做一个对比阶乳避,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沙铅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偿蛋蹲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜焦皑。当然戈随蚕,作为一个自主品牌踌磷,想要和这些合资车型抗争哦驰秃,就需要在配置上有一些诱人之处膛呈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烙抹骋,从车型尺寸上看牧绞拍,H8明显要大于东风本田CR-V摹,但是价格却几乎接近定碳茂。如果您的自主品牌不感冒的话四盛,那就不用在纠结了臼练。但是竿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颗杜,那么H8的确算是不错的选择谦捻难,至少从轴距上就已经很让人动心了设散步。   =============分页符=============   原标题疲城:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澳描瘸,哈弗H8还是小胜常,其中H8还带有液晶中控屏晨落圃,而CR-V并没有配备中控屏姓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能描松碌。这些东西的确也是非常吸引人的响杜接。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冈饱且,平且还配有ECO节能模式插,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衡。H8还配有坡道控制系统捕,但是CR-V并没有配备这个功能寇。另外傻贤哎,H8还配有三种运动模式围,一定程度上提供了多路况的脱困能力裳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坛铣,当然H8属于刚刚上市的车型蹲讼陌,并没有试驾车让我们来进行测试味,以后有实车的话彪忌,我们会进行相关测试坪。   结语惮藏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灸沉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俱繁恨,某些情况下还要超过很多合资车型纠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下解羡溯。 责任编辑饱:赵春晓" "从1985年开始品弛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饺呕,1991年出现在5系车型上弓,1999年开始陆续出现在X系列车型上垛。直到现在涝惦磷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术般楼苟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狡杆,提升着宝马车型的操控性和运动性聪任。让牵引力发挥的更加自如慌炽,下面挺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幸叙。在车载计算机的控制下竟没洛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整间,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肉让鲜,而且动力分配比例范围达0-100%梯,赋予车辆独特的动态表现没水痰。 与传统齿轮机构相比蛊,xDrive动力传输响应速度更快溜碾,分配比率更灵活饲,通常床,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘶邻,保持车辆转向精准灵活虽,初欧、中段加速更为直接的经典后驱特性钱。而在弯道绣、湿滑路面窘、或紧急变线等极限状态下乳沥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哩酞,增强了车辆的稳定性和循迹能力刃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艇淮钨,在附着力降低的情况下嗜挫,更加考验着前后轴所分配到的动力陛轰。通过一体式底盘管理系统的侦测群烁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巫烩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饥兼,最大化的改善转向不足和转向过度姥八。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搏颁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现布泉良。宝马4系在绕桩和紧急变线中掀隙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玖链,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贩我尺,更灵活胃灭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域含,公路性轮胎打滑严重糙碌膘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寐,还是能够胜任一般越野路面范。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)新诲,宝马X1一直以其运动性示人楼苟歌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表观。但是不同于一般运动车型不擅长越野却渭怕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能良很涉,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲤灿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗为?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豹痹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阂捌蹈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牟脑狼。   在消费者最关注的价格上钢甜,我们分别来看两辆车挠菏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抛呈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲤弓。从售价上我们不难看出煽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3险渐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吓,价格区间跨度较大罕憨胯。   外观尺寸对比欢衔凸:   首先馆咸珐,从外观上来说邵逢,宝马X1极具动感嫉蜕赐。其标志性的双肾格栅已经不必多说空邵遂,远远的就可以知道这是一辆宝马峰乘。而那富有动感的线条唐豢霓,将其外观勾勒冀,即使是静止在那里敌曝掂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啪锭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桐,感觉比例似乎不那么对称榷跺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控试,而且作为一款国际范儿的车瞬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桐韧。虽然宝马X1有修长的车头篇撕,但是驾驶时却并不遮挡视线悸屯,仍旧能够清晰的观察前方路况构伺颠。   相比之下凡,奥迪Q3的外观略显沉闷讣稀蹬,同样的家族式前脸显得十分稳重唇彤扑。虽然不像宝马X1一样运动胁,也符合其SUV的定位漏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洛抵删,这也让奥迪Q3的样子更加传统妹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孟匣汗,但是内部空间却优于奥迪Q3敛,相比来说酸且,宝马X1具有更大的头部空间小贾石,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3络。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陆绊叉:4477mm 长勿垦恒:4385mm 宽弊暑诡:1798mm 宽话膳碗:1831mm 高妇腾萝:1577mm 高肮:1608mm 轴距关檄:2760mm 轴距潍黎:2603mm 最小离地间隙劳:194mm 最小离地间隙即峡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捅嗣纱,宝马X1具有灵活的操控性巍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庭踞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锚拦,作为一款 SAV段涡微,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的文驮多。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹿史为,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牡。   实际驾驶中侮,宝马X1的路感清晰爬亢,虽然车身不芯绶 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径碾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咀,带来更多的便捷突。行驶中下褂汕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侨、高精度直喷与电子气门三大核心技术兔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恋渺吧,在动力输出上达到高低搭配的形式喊。而宝马X1带有的ECO PRO模式锋磊,可以帮助我们进一步节约油耗螺,让油耗能大约降低20%挨。 两车基本配置参数对比嘉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洼:通风盘/后萄幻:通风盘式 前嗓聪:通风盘/后视:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拍倾酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV硼,我们不仅仅需要看其运动性能迫,还需要检查其越野性能阶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色存偿洽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统任。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盘版从,为了能更好地分配轴荷乳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端说欧困、后桥差速器前面烤。正常驾驶环境下翰十谦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敖慨,当检测到前轮附着力减弱时空,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罕,帮助车辆脱困潞钙。   通过以前的测试默桥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用萌筛,对于应付难度不大的非铺装路面来说步靖,这套四驱完全可以应付谎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堵,加之悬挂行程过短刻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓦稼识,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楼,偏向于公路驾驶链稗娟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统都,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皇教。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛊害,动力的分配为40:60迸嫩,在实际日常驾驶中炼惭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膘菠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啃儒,在车辆出现转向过度时德借,车辆会将更多动力传递到前轴沮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舅仓味,帮助车辆脱离失控的状态喝担。在弯中逐渐加速的过程中秦宪抵,由于车身的重心靠后慕疏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堵,在这种情况下奴擂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帘,减小前轮的负担盲,使车辆获得更好的指向性彤梅陡。   无论是雨天怪,还是弯曲的山路汹惟溜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贸。而且在大角度爬坡及碎石路段甲故宠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赔道。尤其是爬坡时狗,动力能够智能输送至前轴挎,让车辆轻松前行栖。而在平时馆定,动力又会自动分配于偏后驱览侩,让运动性得到进一步的体现忻臂搭。此时的感觉是类似后驱车托耍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挽,让车辆行驶更平稳穗香秽。   相比而言钾吾氨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野担峡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高价圭,具有良好的越野视野委矢,但是宝马X1的离地间隙更大拿木,通过性更好誓漆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疮,尤其是其具有更多头部空间皖,如果越野时垃,可以适当调高座椅坐姿灯痞面。   =============分页符=============   原标题旱吕撮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帕秦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩繁腥琉,所有的按钮也都在触手可及的位置凰绢沃,十分便于驾驶者操作琉。而且两款车型都选择了年轻授、时尚捞、富有现代感的内饰设计别拇。   两款车的配置杠氦,无论是奥迪Q3饯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫉惨。尤其是宝马X1的iDrive对博、热感应键等内部操作方式十分便捷易用我忱狮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炒萝,宝马X1更加简洁麓娄蹿,而且操作一样方便输,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑波孺拾。即使是刚接触宝马车型的用户毙狙读,也能在第一时间熟练操作谐笺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热途咀洛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眯骗犁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索础哇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供季截。例如像最低配的宝马X1无涂埠,虽然价格极低筐联惶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓤。Q3低配也是一样姐沟翟,配置较低嚎。不过如果您不在意像导航嫌、座椅加热等配置堤矩胚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后革激氨,我们进入车内来看看内部配置以及空间雷臀涤。二者究竟谁能更胜一筹鳞的戎?首先来看两车的安全配置恢泌劣。在气囊方面沛柔,奥迪则更胜一筹币山,在两车装配有同等位置气囊的前提下擂盟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俗旗,它全系标配有防爆轮胎念酿般,即使发生爆胎恫,也可以继续行驶孺丹凌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贯胖欢。此外防爆胎也节省了备胎空间握弛,让后备箱有更多的储物空间篡诧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俗完。从车身尺寸上来看绩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汹。然而车内乘坐空间方面韦妹雷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3葱辫团。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灯娘褐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坑辨撅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题施仙俺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面复婚旗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策休。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贾锹。但由于国内油品的质量不佳咀尼柿,为了更好地保护车辆发动机办揪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垛郊眉。而其他配件的保养周期上耸默,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养保句括。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i成:   861元   xDrive20i诵级耙:   1036元   其余车型棉蠕:   965元   sDrive18i笆探:   861元   xDrive20i崩荆:   1036元   其余车型撩电玻:   965元   sDrive18i浆冕:   1609元   xDrive20i崔槐汉:   1784元   其余车型叼:   1713元   sDrive18i冀社:   1386元   xDrive20i及摄慷:   1561元   其余车型蔑陶抚:   1490元   sDrive18i苯:   1591元   xDrive20i澳诽:   1766元   其余车型嚼轨饯:   1695元   sDrive18i婆彪:   1609元   xDrive20i磊:   1784元   其余车型蛊盖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捅横箔:●铅夺:需要更换 ○蹈赋现:常规检查家船,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中估褥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯噶抛舵、空气滤芯和火花塞蒋。花费支出大概是2691元广贡镶。4万公里时还需要更换汽油滤芯路被嗜,支出大概是1382元雀仙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匿禽努,保养中也没有出现更多的费用支出稗江刊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用频。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注级:●窍宫珐:需要更换 ○饭采:常规检查摄粱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费道碧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嘉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堑栏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粕,能够更好的照顾到爱车的每个细节柑。   总结梗泌捅: 总体而言摧晾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凑徊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹃歧晚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眯避坊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顶,整体内部空间与奥迪几乎相同糖勺蒲。而在使用保养方面辑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸥徘沮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捐鹿,但是其配置也相应有所减少探。作为高配车型路瘸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掳。 责任编辑虑棺孤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枢。它足够漂亮了鼓缆罢,漂亮的让人感到迷茫链镣虎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碑,由于在国外叔怠,我不得不比以往更谨慎的驾驶钠疗歧,没有做任何炫耀的动作糜,但依旧接受了不少注目礼碘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剐沛青,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内图屯溯,只好出此下策侯啪蒂:按住蚁奁ㄋ校控器息朽,“砰”后备厢盖弹开了互桥,老头愣了一下低撂凉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢米凄辉,并给了老头一个友好的微笑般,关门走人了祈喜。这时我才知道努掇午,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锻杆,它的曲线诱人扦丝橇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缉惦,但令人心动的地方是从B柱开始的牌锻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挫稍。也难怪拟,差点忘了帕翘,我们这台车选装了AMG套件菏倍九,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用农泊,没套件的车感觉就差了很多挖慷。   即便如此微,它的妆容仍是存有争议的亢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炕。左派以我为代表(全部未婚)厕泛缔,认为它的骚气指数接近满格挫,尤其增加AMG套件以后拇拒芬,能骗不少小姑娘竣公。右派以结婚生子的同事为主卿,他们认为车身不够修长疲廉猎,不够秀美隘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体人绕矾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劝幢剃,但又内藏了些许的凶狠究。   不过我们两派的意见同样有交集卫,那就是从侧后看去肠翅板,它的美感更胜囱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中停,远远的从背面欣赏它掂怒,真是太美了陈腻。   =============分页符=============   原标题匈琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹊械无,它采用传统的氙气大灯魔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烘猎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熬为。另外酿蛙此,与前包围上的空气导流口不同的是茅虎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剧晴,不得不说其达成的效果是相当不错的奈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼聘,但日常使用中也是在令我提心吊胆酚法,还记得开头那个故事吧丘汇,告别老头后我驶出了停车辰辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虚篡,压过了一个并不大的小坑洼腾荒肩,胎壁被硌破了碱爽绍,轮胎在5分钟内全部撒气怀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茶镐年,这个下马威让我措手不及漠谁宪。   =============分页符=============   原标题硅告堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仟袱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兑。坦白的说怪颧,这套座椅看起来特别有型到袄扮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘶簇憋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篓工。   眼前中控台的造型呈,甚至细节都与奔驰A级相同场绰侗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样崔,总让人忍不住多瞟上几眼需。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹马距步,触感细腻蓖概敞。   =============分页符=============   原标题椽付速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳围抢,各项按键的操作都很顺手讹牛,但我多希望能提供翻毛材质传。另外商两,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豆蘑藕,回馈力很蟹沽闱场,而新款车型早已没有了这个感觉集墩,让更多人都更容易适应酣颈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伍椭号,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闪妙,特别方便鞘畔,当然了贝心,这并不是CLA级的专利我级,A级也同样如此毙。总之对此我们是持肯定态度的半赤舷,“怀挡”显得复古狠、特立独行咖凹帛,而且省空间堵,利大于弊倡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同樊颊,不同的是它很强调对网络的依托虚硷,这几天在欧洲开了不少车蛇渺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戌凭谩。几乎所有新款车型都支持与手机互联乃船绅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孩冈虱,还可通过手机网络访问互联网扔、下载官方APP程序和导航梢题,这是国内车载系统所没能赶上的堕帕艰。   =============分页符=============   原标题茬衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说譬虏昏,空间实际上是够用的伎,毕竟多数时间都是前排利用率高翁搽。我同事身高179cm疽卑息,在前排头部有一拳的空间痛乡钡,在后排就显得局促了钦讹,后排乘客反应压抑感比较强舒。   不过我坚信附补,对于CLA的车主来说空间是够用的旦,因为后排不会经常有乘客竿苹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的身息,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恋湘。   =============分页符=============   原标题蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刹慨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机己毫式,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm特手,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滇路,配7挡双离合变速箱罗礁,带有换挡拨片离冯份。拧动钥匙赴干圭,发动机被唤醒队,车内怠速状态下的静谧性相当不错卯举惦,我们出发了副对胁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裂柒陀,不过CLA非常容易上手何,舒适模式+D挡表现得有礼有节惟播,整个驾驶感觉极其轻快喊妒惠,这是一辆易于驾驶的车降捂玲,不论男性和女性都会觉得很轻松豁虽弹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腻,转速时常被控制在2000rpm以下拟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朗逗孔,而且在低速中它的换挡依旧平顺滴丰,并没有出现那种令人不悦的闯动弘勤。   切换到运动模式蔚诗,变速箱首先变得更为积极贾,整台车的性子也开始急躁起来双穗,随时准备着接受挑逗伎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兑。油门的响应也更为灵敏歧獭,初段就能得到不错的效果瞎,只不过排气声浪并不那么有气势嘲厩。   至于转向活乱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眯了哆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辱,那样的线性和柔顺蓄朗玻,简而言之非常舒服侈瘫狡。   CLA的转向感觉则不然掏路存,它少了些紧致的细腻感类工,多了些轻巧沽。这套电动助力低速中没什么特点溅烙衫,属于偏轻那类的肝,或许女性朋友会喜欢橡舞。高速下转向逐渐变沉唯砰氮,更易于驾驶郡痞趁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祁,比我想象的要好不少殴看锰。   不要被AMG套件所蒙蔽呵,悬架的设定并没有那么生硬睬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求躺愤荷,整个感觉还是挺舒服的刮乓割,回弹的特别利索行瞪朵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漠,起码我在前排开车是这样一个感觉没私,只是后排的乘客有时会说铅:颠!哎垛,管不了那么多了鲸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吼传歪,驾驶感觉对于这台车来说重要鲁淡栖。   =============分页符=============   原标题帮淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爱梢矾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护长,无法进行有效的弹射鲜无吃。起步时有将近一秒的延迟蘑摄达,之后发动机全面发力僧喀,此时轮胎打滑非常严重耐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故龋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陵,导致抓地力不足畔粪腐。怎么形容这个状态呢览盲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屉,四肢虽然在飞快的挠地情防,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样播搂,各位想象下藕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霜揩揭,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸥僵绕,换挡速度很快淑井软,最终用三挡达到100公里/小时的速度旧肺,时间为7秒整急且参。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挨铺惮,因为看到严重的打滑时我特别无助飞保,尝试了降低转速起步钞捍谷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陵途。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镐跋,而且车身的支撑有效灰练,车内没有特别明显的前倾感觉耻。从刹车曲线来看佬飞徽,自始至终加速度都在-1g左右婚,最终成绩为38.46米赔令,符合奔驰一贯的作风权界。当然矛,待拿到国内的测试车后凤墨,我们还会进行测试骋晨巨,看看原厂的轮胎表现如何纤恢。   总结等:   从国外的销售情况来看乳澜,CLA是相当受欢迎的茄桨晒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唤淮酮,CLA在美国同样有着相当不错的市橙蕴浮,2013年后四个月销售1.2万辆形兰砂,势头相当迅猛是辩,可见其受欢迎程度排。   进入国内后我想它会得到同样的关注箍,随着细分市场的成熟毛搂诚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车及鳖道。奔驰CLA级久,主打运动悼都宋、年轻拟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掣,尤其选装AMG套件以后效果更甚寞,相比奔驰A级僧霜己,它的吸引力显然更大巧川疤。相比竞争品牌双读改,这次奔驰走在了前面停仙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邻就。配置方面国外大多都是选装谭,比如天窗肉、轮圈样式等等砍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知褐断鼎。   不可否认污贿睬,它是如此的招人喜欢挥,尤其招那些打扮时尚策疙拖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拳价:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机信驮璃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侍蜂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岸被艘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怂卸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醛仑抢,通过细节部分运动元素的添加厢陪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格萄握。其外观运动套件包括进气装饰袭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旧篓歌。   总体来看毋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子己外叭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玲溜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凸输,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备私龋郎,白色车身加上黑色的玻璃车顶粮森惟,看起来很有档次感弥透虎。不过略有遗憾的是孙驴告,它的全景天窗不能打开嗽厂叔,有同行戏称擎甜巫,这是专门为了看星星而设计的碘蒲。   内饰简洁自然   与外观相同林悔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蕾楼廖。全黑的内饰地颅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现山铝队,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涣比谰。   配色方面哩沧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勘,但通过座椅的白色缝线怠午、钢琴烤漆面板白边框的搭配炯,使得内饰整齐又不显得沉闷涝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了避倪。人机交互系统方面兼趁,V6菱仕Turbo车型并不占优势店。   动力不错肺勉梨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凄倡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱跨泻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贺莆咆。这款车的低速扭矩较大褥,因此起步时非常容易步。起步后诗疤耪,借助轻盈的车身班犁嚎,汽车随后的加速较为顺畅布。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郸膏棱,这直接导致这款车的操控也是相对不错式,在较为宽阔的路面上爆乏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作市单脊,感觉很有信心汤虽驳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粱瞳济,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坚际承,非常方便驾驶者进出拘腹,但打火时斑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鳞。 责任编辑旧丧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庇崩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位量。之后的继任者是睿翼卸己,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菊,并更名为马自达6阿特兹兽灭,而它是否能达到前辈的高度乘啦,让我们由内而外的体会一下浅古。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌似歪辉,配合这两侧行车灯捍寡,看起来霸气十足谴钩憨,隐隐的透着一股子狠劲答。图中这款车是2.0L的标准版脆途踞,则采用了较为普通的卤素光源宦稼胶,科技感差了一点寂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呻,犀利感十足峰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擦俊且,它不同于以往的两代马自达6熊夸错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现石奖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迫必,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”好袖灿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帘,轴距为2830mm汐,与进口版本相同辟幸午。相比同级别其它几款日系车型港傅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巧,像是一滴在高速行进中的水滴乖,充满了流动感汹冕。从后边仔细观察阿特兹的背部蠕李温,不难看出它还带着一点掀背的意思欢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疆每,配合着双边单出的排气筒虱到,更使整车的运动感一直延续到了尾部坟鬼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扒壳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藩柑鞘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笨卯蹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意目浦去。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刑跺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质染貉,其它区域大多为硬塑料墒胖。由于没有太多的装饰件速,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慕瓶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擎,它采用的是一块电阻屏来,触控灵敏度还算令人满意电蹋,界面的科技感以及显示效果都很一般倡骗,总体感觉更像是四凯、五年前的产品溃炬,唯一的优点就是操作无任何难度褐,一看就会匠告锹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祁冯,所以导航功能暂不能使用桃啤。   进入车内哀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了儒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裁哦,握感也很不错荒,由左至右打满需要2.5圈泌,比大多数车型略小琅佛侧。此外赁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脱烧,操作便利性良好票淖寿,而且兼顾了驾驶乐趣恍魄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色班渤寐,但却一点不掉价蔫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炽吗脐,其次它的表盘内圈采用了网格设计干兔,多少有一些竞速的味道控奥,再加上白色的指针以及简洁餐铺搅、明快的字体雾簇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贯票椽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剁骋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫂糜、平均时速观家领、续航里程之外户,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哩。i-stop是马自达研发的自动启停技术宪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火事泉。   除了i-stop但,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洪疯。之前在新能源车型上比较常见年磨布,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上布。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于套,它是以电容取代传统的电池或电瓶规然,从而为车内的用电设备供电烯,而非用于推动车辆前进诉币牡。   空调面板的样式不错派珐墒,旋钮和显示屏都显得比较有质感盲表。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卡伟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车既弄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬锻鹄郏好级。前后排座椅均采用了真皮包裹瘟寂抠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朔。   虽然阿特兹有着不错的轴距期,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩紊诗房。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪曷薪埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间烷。令人满意的是后排的腿部空间悔新巷,坐正以后不影响翘二郎腿且镰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啡,不仅地板平整懒蒂抡,而且行李箱有着不错的纵深顿箍,轻松放下高尔夫球包始示淑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捕,以及更换轮胎所需的各种工具夺结。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旗客、双可变气门正时埠鹅凯、凹顶活塞+米勒循环平、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术室芯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哆枢烦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绵唾松,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骡忌啼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猜,并带有换挡拨片艇,只可惜这款变速箱不带有S挡凑,对于主打运动的车型来说个遗憾计拟陇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猜,日常驾驶过程中删,为节省燃油箔碉前,变速箱会积极升挡架问柒,转速经常保持在1500rpm以下辖拈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颊,因为这台变速箱的反应速度很快奉,能够很好领会驾驶者意图硼躺石,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矫侧僻。   阿特兹拥有良好的操控性瓜衅呈,这首先要归功于发动机线性的动力输出圃年僧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贩跨,而中后段又能够拥有很好的动力表现顽猩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柒干活。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处领诗瑞,尽管反馈的路感一般粉某芬,但指向足够精准蝎獭撵,能够给人很强的信心核。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兑使,它的前后悬架初段偏软挺,能够很好地吸收路面的颠簸香宽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竭。可喜的是悬架的后段韧性十足始箩,不会让人感觉力不从心衫。最重要的是诵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抵辞,车头指向灵活膘骗,车尾循迹性出色竿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挨。   总结栋蟹番: 对于马自达这款即将发布的新车副涎,我只能用赞不绝口来形容摔弧糯,外观和驾驶感受都可以称为上等潮孙览。如果非要给这个车挑点毛病的话呐秃,就是在高手如林的中型车市场里仆恢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魔。所以如果你是“外貌协会”的成员虐防刊,或者追求极致的驾驶感的话灭,那么你可以期待一下这款新车俯。 责任编辑客惟:赵春晓" "  KTM的X-BOW久型,直译过来是十字弓书盆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镰。实际上背钵,这个模样怪异的小车叹慌,的确是火力十足兑,足到无论是在街道上还是赛道上犊师,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玩噶锹。   先来说说KTM这个公司偷读,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雷,以生产越野车和跑车而闻名店芬峡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车誊吓,也许是工程师们精力太旺盛耙圣,亦或是身在奥地利这个地方揣,总会有些天马行空的想法澳篇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子性肺壤,去生产一些别的什么机动设备庇迪。这几年泉,除了X-BOW搪缴别,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滑埂,而且都有一个共同点——惊人且极端囊胖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)农、puristic(纯粹)闲订、radical(激进)查克,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棱佳垢。另外还要多说一句碍帝,这家公司的口号是ready to race烦撑烙,时时刻刻都在准备一场竞技昧池。   KTM的CEO曾经承认僻熟,他们希望使用21世纪的技术嘎啤防,发扬柯林·查普曼的理念妇绍观,打造一台新世纪的超级跑车阑疚郡。柯林·查普曼是谁侗壤?他是路特斯汽车的创始人惠,他说过最著名的一句话是还:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的场冀,作为汽车工程师卸风,他把全部精力都放在对性能瓢、操控和轻量化的极致追求上蜕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可前,但跟进尝试者寥寥禾狙澎。看看路特斯汽车凄凉的经历疲,这其中的原因并不难理解午羞。我们很欣慰地看到苔眠,在新世纪概晦淘,KTM继承了这种理念沏岗,并且做得更加激进搏。   其实X-BOW的理念很简单硅脆施,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煎。碳纤维单壳体车身宋、全车碳纤维组件纯、水平推杆减振器估滤,这些都是方程式赛车的标准配置残。由于使用轻量化材料奶范掂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呢腻。在高速行驶中朗扑,车辆的气动布局提供下压力茫澳,以此来提高抓地力和稳定性贡,这也是方程式赛车的特点嚼尾玫。和赛车唯一的区别拿戌,就是它有全套符合法规要求的灯光塑襄诉,以及一张副驾驶座椅闯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机供哩,经过强化和升级后盲,动力达到300马力宏编,和F3方程式赛车相当隙,六速手动变速箱也是简单而纯粹簧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话处脾,我们不妨来看看推重比羔。X-BOWR大概是2.6千克/马力齐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪睢,也就是说发动机需要负担的重量更少贯钳聚,动力表现自然更强输题。   在踏入X-BOW车内的一刻掀贤醛,恭喜你橙牵迸,在旁人眼里赏徒毖,你已经像是一个职业车手了龟回绊。首先一只脚跨进驾驶舱础浅澜,站稳后调整重心钩簧挖,再把另一只脚迈进来钙,双手找到合适的支撑点挡畅守,将身体重量转移到双臂闹搪,身子瞬时下沉扳炉,把自己放在座椅里探。来自RECARO的座椅是固定的信悄,完全不能调整栋,靠背角度略微向后倾斜肺下畔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纽料,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置的假。要完成这一系列动作羚,如果你是个长腿欧巴奈锨,可能会轻松点坚。同样和方程式赛车一样汝湘,X-BOW采用快拆方向盘徐,在一定程度上提高了进出车的方便性巫幕等,不过我觉得这个功能最主要的目的稠,还是为了让它更接近赛车写示。绑上四点式安全带强滑扭,身体没有一丝活动空间辖僳诚,因为在碰撞的时候顷,你不能指望安全气囊救你一命架态,唯一的方法粒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剑乘。   驾驶它袱吃箍,你不需要有汽联颁发的运动执照解,甚至不需要经过特别的训练溅忙。只要你有合法的驾照软喇喘,会熟练驾驶手动挡汽车萎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芳溅窜。连离合器都很好掌控前贯,甚至比驾驶EVO茶、STI这种高性能运动房车还容易谜。你唯独需要的关隶,是练就一副有力的双臂袭夹渐,因为它完全没有转向助力底犀,停在原地汰梦宋,方向几乎是打不动的诵蒜泻。   由于场地的原因画迫,试驾过程不是很尽兴烽赦吼,并不能体验到X-BOW的全部性能椽。在狭小的环境中薪墙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桂裁躲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黎祷。因为使用水平推杆减振器几氛,X-BOW的底盘可以尽可能的低淋搓撤,在转弯中几乎不会产生侧倾畴讽什。多连杆悬架结构稳定落扒萝,可以减少轮胎不必要的运动和变化寺庙,保证最佳的触地面积惧侮,用尽每一分抓地力菩苗彻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度遂星,这一切所产生的副作用穗,是你的身体要承受更高的横向重力拾继氯。   在视线上逛瘫痰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似峦墙噶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毖问禄,以及转向时轮胎的变化狼喷。利用这个优势沮井,你可以把车开得更加精准席,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睹锨盼,这是任何房车都无法比拟的掀委漓。不出个把小时恕膝艰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廷去十,高速掠过障碍物而毫发无损费室,那种险象环生的场面兽膘,我相信其它车做不到市,这种乐趣和成就感旧瓢澄,只有X-BOW能给你诵龚。   看到这儿辫,你可能觉得这台车并不难驯服柔拼嫡,一切都很容易阜帮。没错帮假,X-BOW没有设置很高的上手门槛边贰瘸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荤额,但是它还有进阶的玩法鞭峰,这就需要很高的技术和技巧了荆帅戎。首先躬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战究倒乓,为了它的寿命筹舵,好好训练跟趾动作吧怯。漂移羌磕?也没问题深,在转弯时只要加大油门筛吝烫,车尾很容易就会滑动起来价闲。之后能不能画出一道完美的弧线坡,就要看控制的技巧了解拟裤。   除了以上这些距,我还有一个建议睦姜冕。置办一套合适的行头竣,至少也得有一个头盔和一副手套菠扔池,这会使你看上去更像是职业车手箍。当然小境钢,作为一台可以合法上路的跑车儒等,KTM也试着考虑过车主的感受绷阿佃,推出了一款GT车型技。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃似邓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忱。无论哪种装扮孟冀慰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铰村,在气势上就足以压倒一切搔,而在性能上橙,它也是所向披靡某扮来,精准倘券换、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挟尝。虽然它可以以合法的身份上街拓,然而对一台Ready to race的准赛车镁拷桶,街道并不是唯一且最佳的选择官,它最终的目的地俯,是要奔向一条真正的赛道哪粕,在那里解开封忧!,去赢得一场真正的胜利惰墟。   说到价钱蹄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杰,一点都不值受段妹。那么陆,如果说花135万奠素,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幻痰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耻,最大化的驾驶乐趣辖,并且还可以在公路上行驶良问,这样是否物有所值踢?答案其实显而易见剖篮,值赤,或者不值弯现,取决于你是否真正热爱驾驶诧,热爱赛车运动多恰漓。 责任编辑凄笔扣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陪兑,早已见怪不怪藕冠背。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敌纯癸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谈桶事,广汽丰田出品的YARiS L致炫殿卉,就是一款加长版的小型两厢车阑窖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胳。 知识普及绿挽肮:为何不叫“ 雅力士”了姑?   相信很多人都会有这样的疑问究华,从车尾的英文上来看本脆,YARiS的标识与上一代完全一致鞠楔,但多出“L”字母效愁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观层丧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置级炽。全新YARiS通过变革性的设计羔继、加大车内空间穆挝潭、降低指导价膜鼻,从而想抢夺A0级市场的份额侠筹飞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望劣蜂。不再使用“雅力士”的中文名称乐翁妮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奥椿。   外观坑须困:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卤模,如果拥有一副出色的外观设计称戌,那销量肯定低不了哭武炊。广汽丰田的全新YARiS L致炫巢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钳灭陷,能让更多的人接受敦呕槽。   =============分页符=============   原标题耙镁抬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兄第,所以在造型方面与海外车型有些差别宪天焚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牵尽朔,“梯形大嘴”车头动感大气兢盗,配合超长的轴距肩睡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忍。   =============分页符=============   原标题疼暇徊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怠败:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孺,相信你会有两种感觉脓冈板,第一墟使嚎:中控台设计非常大气坡侈,和丰田系列的SUV车型风格一致氖繁。第二叔:超大空间幂淖,后排空间完全比拼一般的A级轿车陌斥。   =============分页符=============   原标题侯岔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侮堤何,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痢此。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耻谜韭,但是空间方面完全越级的感觉反韦,完全不比一般的A级车差杠节捍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嚎彤拷。   =============分页符=============   原标题瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氓罢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辞嘉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涉恍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耸,中后段性能并不出色凯杠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高械圣,高速行驶油耗方面并不出色堤坞。   结 语   作为一款城市代步车型氓吮其,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剑亩疲,外形方面就能征服不少年轻消费者千栏伪。此外洁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羌东,若果说美中不足的地方凉狡,那就是匹配的四速自动变速箱了稀黎。(韩威) 责任编辑方钩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逝翻逢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矾?告诉你猫隙钨,这是真实存在的一辆直线加速赛车全。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孟,基于2014道奇Dart车型平季,型号就叫做Dodge DartPro Stock擞。大概意思是“超级街车”迷。虽然只是称作“Pro”陪擒霉,但它的结构和普通街车已经截然不同孝,一点点相似也仅限于外观上闷棘宏。一个专门设计的底盘蛊粟,扣上一个类似“街车”的壳子茨绞,除了好看以外伎悍,也是为了让车子的空气动力学特性更好串懒。除此以外排,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诺。   作为动力核心北,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梗氖。与常规的“以街车为基础改造”不同澳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同变蜗宏。据厂家介绍唬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驰湃蝎,而极速则可以达到480公里/小时绿康莽。   Mopar没有公布具体技术细节痞某饶,但是在上个月酵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑞漂叼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考头晚迁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力附赴,它跑完402米还需要9.9秒婪嗓拎,而末端速度“仅有”235公里/小时笑。也就是如果两辆车进行一场比赛熔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候繁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亮脓狄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浪鬼,当然也无法在普通街道上行驶胆逻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逞庆捶。 责任编辑贝茨:赵春晓" "  4月11日欢差,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市放傅圣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版席挎腻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颗梅及。   4月的京郊春风和煦彭,桃花盛开泥哪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捷躲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基核泛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼些土。   然而稍微有点遗憾的是凛番,由于相关环保政策盟偿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堕祷。   =============分页符=============   外观内饰忙奉汹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别好莆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo触,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啪,因为配置的原因悔,柴油版在一些细节沥粟锋,如前格栅受刚、雾灯等处精简了镀铬装饰贡。   另外洽劲琼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎男甸腿,规格为265/60 R18朗哨,采用双五辐样式翱,与高配车型的20寸轮毂有所区分态撇。   外观上虱遍,大切诺基给人的感觉就是硬朗剔线甘、野性疟、豪放髓箱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奖,如果不是看到车尾的标识貉辑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版努滤沦。轮胎的使用与其它车型也是一样的率。   =============分页符=============   内饰方面艘亮凸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致其,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辽,但是做工方面表现的比较细腻请蔬剩。各个部位间的接缝十分均匀渡,内饰表面的反光也抑制得不错瞧祈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受华好感:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徘灰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缕。这台发动机由意大利VM公司制造兼米,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禽骂第,国际知名度较高晤半,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碱,最大输出功率为243马力(179千瓦)枚谎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米托草。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拌,采用电子挡杆设计参狡潘,事实上表屋,在菲—克集团下的很多高档产品上陵茫,都采用了这样的档杆设计推凯。   大切诺基是个分量十足的大家伙度花,体重高达2.4吨畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硷赊,都让人觉得动力输出稍弱抨涉甩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同然勒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桂椭羚,这使得在实际驾驶过程中揉洛囱,柴油版大切提速很快姓土,驾驶感受十分轻盈娩。   另外裳菩,发动机的噪声抑制也做得不错戒戚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大江,但却绝非印象当中诺痹,柴油发动机那种高振动骨、高噪声磨,车内如“夜店”般的情况膝。   在打开ECO模式的情况下硕泡,发动机的转速在1500rpm左右的时候孺性辫,变速箱就会做出反应掀巧,升挡很积极涩僚嗅。当车辆行驶到70km/h的时候悄腿,变速箱便会将挡位升至最高挡酶斥鸥,我们在城市中使用鹃荷,第8挡也是可以使用的扇疥橇,并非摆设饰精。如果关闭ECO模式沸似颗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疼,动力输出得到了一定的释放氖访,当然实村操,噪音也会随之有所提升降讨。   柴油大切的油门踏板很轻盈父,发动机对踏板所发出的信号反应很快列匙塑,但初段调校的有些过于灵敏了山,尤其是起步时藉咆,轻踩油门乘,车身就会有向前窜动的感觉戈啊,想要平稳的起步还是有些难度哥阿,如果初段能调的沉一点粕咐婆,感觉会更好视协裸,驾驶者对动力的输出也更好掌控码醚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样憋疼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漏酷厂,由于取消了空气悬架始酚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聪列胜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迹芬捍,分别为自动建、沙地梆拌前、雪地贸、泥地和岩石袖颁郸,这些模式都是通过旋钮进行操作的牢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甜熄灭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欧。   此次试驾琉霜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杉谁蕉,其中的体验环节有沙地腔捐、U型坑和炮弹坑三个环节答。在进入沙地之前窖充,首先将车辆选择到沙地模式迫,此时车身稳定系统自动关闭烘。由于没有空气悬架酣潍嘎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了派。   模式选择完毕之后蛔,开始正式进入越野产地是,在松软的沙地中嘲绘描,要保证车辆的行驶速度蜜颠些。在沙地中行走韧请,轮胎出现轻微打滑是很正常的翁毋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猩宋赴,造成更大的麻烦姥栋腐。   在U型坑的环节惶贡本,选择到岩石模式之后嘉艇憋,分动箱启动扭矩放大挡泊慕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铜天,传递到车轮上的动力会更加强劲播,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疾。   炮弹坑对于车子本身来说叹,算是更具有难度的项目了纶潮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸿淮。对于大切来说崔贸佛,通过这样的测试还是比较轻松的迟。在模式选择上嚎感,我们依旧可以选择岩石模式雾概,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脸壤汤,保证有附着力一侧车轮的动力输出室,从而实现脱困矾穗旧。   总体而言钝唾雄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在司腊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色融部米。在整个越野体验环节填僚镀,对于动力的感受也是比较明显的市,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酒抛失,主要还要归功于这台柴油发动机凸哩,低转速扭矩输出足够大嵌聊盛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趟。 责任编辑铜陆畏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK染舶,以求为各位网友购车作为参考羞晶换,本文我们继续进行劲啥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徐绊浅,作为合资品牌的A0级三厢轿车默携特,经济实用以及稳定这三点立市之本惺,谁展现得更好穆,以下将逐一展开黑。 外观解读仍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丘岁咸,这次“重生”抛开了以往的产品定位双,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型日措,接过老款颐达的市场后力侨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势倦理。   刚刚完成了小改款的阳光首,2014款车型延续了前款的整体轮廓叹蓬,细节之处作出的调整吝卑晴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锯间泵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袄小,另外增加了反光镜转向灯泥、倒车雷达等外部配置姑害。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撤呕们,但两车在细分定位上有所区分尖,新赛欧更经济淮想伙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渴攀,两厢造型更具时尚特质炼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重穿浮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅把,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚏表缕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擎孤渴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讣何,三厢车型尾部中规中矩钱梢,采用常规一体灯罩的尾灯络,正是这一产品区分的剪影恼。 看完两车的造型肌协,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酞悍。详见下表踌桥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俗琴,您更看好谁椽刊?欢迎参与一下投票空雌瓷。   =============分页符=============   原标题殴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比温蔬蒲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撮,各区域之间的串联均平滑带过梧,整体风格更注重功能性伦歌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贿,并尽可能带来更多储物空间五孤纺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惦矗肃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妙肚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一份删寝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穗。   另外救偶劣,随着车载多媒体系统的发展频,触摸屏更多的被普及颁驮罗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灯洽谎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能山伺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赎。 配置对比谋瓣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置什贬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比成江赶,仅供各位网友参考良。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题还:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甸挂卢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度线:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勺钎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灭混舌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虎,而车身与轴距任珐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔼蝗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹薯隆。   动力系统对比啸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腊,阳光仅提供一款1.5L发动机姆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巩得觅,同为四缸自然吸气版本来餐,排量的不同即动力上的差距袱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甘箩,具备重量上更轻的优势茨。   两车的自动挡车型倍叭借,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱催,其平顺剩澎纺、重量轻及省油的特性钎距,同级别车型中具备一定的优势殿绵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脸巨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT廊,在挡位上优势明显丛,但其换档顿挫在车主之间常被提及戈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焊,外观上二者均具备典型的家族特质扮孰纬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面教宋。内饰布置阳光以实用为主氰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘲覆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抬莱。综合本文所述房翰,两款车型您更倾向于谁袭屉梢?欢迎参与以下投票燎焊晒。 责任编辑父坦井:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车割穆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耻腾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嫁暮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陀切泞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拈双。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撑判救,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溶翁。也说明K3S试图走运动化的路线交毙吃。   起亚全新K3S的长菱夺、宽拒悔暴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扩汗,而轴距更是达到了2700mm的水平锯,在同级别中也属于比较突出的成绩耸矢眉,对空间方面肯定有着很大的帮助凭揩始。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涤惯,车身线条也非常的流畅叼联,有着极强的运动感即愧伯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妒橙新。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别全犁蚕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贾炬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溉完巍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凶炔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm募活墙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的校。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毛单,加之降低的车身让骐达更加动感私。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陈。形状突兀但线条流畅的尾灯汹,红灯部分占据了大部分劲,白光部分呈现斗勾状轻胶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恒糙。能够有效帮助你快捷倒车功。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否础稍硼,因为外观好看主观影像比较大斑你始。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赋隶校,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多婪释挽,基本沿用了现款K3的设计需袜,提供全黑色姥、黑米色彤、黑棕色三种不同的内饰配色玖。做工和用料相对也比较不错锯。内饰除了硬质塑料及软性材质外番碗物,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钉惋。   骐达的内饰设计线条非常流畅牛蚂,整体质感较旧款车型有所提升猾。内饰颜色采用黑色作为主色调许熬掂,搭配银色饰板粉霜藏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比径烁,满足不同消费者的需求皖师喜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贪,多功能真皮方向盘以及定速巡航剂肪申,从上面表格已经很清楚的告诉大家卡面贝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辅亮焊、胎压监测等配置始毖互。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富览绊,其中ESP呻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驼膊岔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题些潦妮。 =============分页符=============   原标题却隘敖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700课渐搞,整体乘坐空间相差得不太明显共豌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同但。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富协,座椅表现方面K3S内部填充比较实济陶础,对腰部支撑方面会比较到位箩事。而骐达延续日产车座椅软绵的特性输杰,其座椅表现比较软裁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多财深李,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碉。在乘坐空间是差不多的恍谢,K3S座椅设置得相对硬朗谱雄嗜,而骐达设置得相对舒适闪家,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因题热滥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藏夸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S店,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锤,很好的满足不同需求的消费者届担畦。起亚K3S相比起来就显得配置较少痉幻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棺唐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好板嗡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猾槐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夏首,详细还需看我们评测所出聊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题趟撤姥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蠕。   点评曹:随着两厢车被广大的消费者所接受琳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款经。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靡痘,如果在这两款车选择其一的话砷啼理,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞎妥南。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素册盛。 责任编辑犊疆土:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恭,甚至有人无法确切的喊出它的名字们。其实这款车和我们并不陌生隆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柒虹什,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似没跺彤。所以出镜率不高的标致4008沤海,确实具有太多不为人所知的身世兢儒,这使得我们有必要去了解一下这款车熬补。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抱科什,呈现出风尚跨毕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签及,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚固脯、科技的感觉铺猜朴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狈,轴距为2670mm郸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫箩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造你,所以在车身尺寸上它们相差不多级酗吐。   从车身侧面来看风弊敢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陌眉新,整个车身也因此更加大气而富有力量感胁帆步。后排提供了私密玻璃腑佛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风始。   标致4008的尾部造型看起来很饱满到判,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓣呛坤。另外兜饭挟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梦,尽管造型简单誊蔑步,但通过与腰线的巧妙衔接汞闻,使整个车身设计连为一体刚禽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骆,配合普利司通的225/55 R18轮胎粟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铂坍,都具有不错的表现顶存。我想应该会有不少车友会非程┩保看重这双“大脚”逛奴淑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魄埔歇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茶休。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廷窖充。不过标致4008在一些细节上却与之不同虹盾,譬如采用了大面积钢琴烤漆陪轻波,辅以细节上的优化封看江。   中控面板做工不错郴掣,按键旋钮设计很精致窗,且手感都较为出色簧。娱乐扩展功能也比较齐全轮鸿,AUX试桑空、USB以及12V电源都有装备商蕉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胃眉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯没睦迸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹋登江,下面还有黑色钢琴漆点缀驼净,凸显出了较强的质感突。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍母孩,若塑料饰板能换成金属材质的话闹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表船拴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息触。在转速表与车速表之间辖喇,我们看到了一块显示屏痴吗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娘陕劫。 在乘坐以及车内空间方面鸥乌,标致4008秉承了家族在这方面的优势敝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓶烈。   后排座椅靠背很直咖瓣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汀公。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幢屡膝,坐姿却让人觉得并不舒适沤。   标致4008的行李厢内部很平整济,而且后排座椅可以4/6比例放倒埂茫肝。这样它的储物能力将会得到提升绢磺,对于搬运一些体积较大的物品兄骸,可放倒的后排座椅显得实用敛。   =============分页符=============   在动力系统方面鹃迷僳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饺兢,最大功率仅为150马力粮,扭矩峰值198牛米皋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戈釜。 全系搭配加了CVT无级变速箱碴稠,具备手动换挡能力嘶榷浑。在实际道路行驶中坎是呕,CVT变速箱表现的非常平稳喊堆谐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时构,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音首底成,却没有丝毫提速的感觉烘貉。不过毙疾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲁氰镀,在平稳驾驶时超车变线很轻松次哨弦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车线纳纠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寐,前轮最多可分配85%的动力锨湍,后轮则可达到55%痘蚂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%管,可以应付雨雪翘、沙石和泥泞等路况年钠脾,也可以轻松面对普通的越野路段倍。   标致4008并不属于难开的车型蔽刻淡,尽管车身较大腹,但是方向盘非常轻盈厦烧,即便是女性驾驶也会非常从容菱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惋。   结语乖:从市场战略上来看期篮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俄划,4008不仅丰富了进口标致的产品线耗羞非,也为消费者提供了更多的选择多菱。而从产品本身来看鼻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫防侮,能很好的迎合中国消费者的审美棵。在驾驶方面壬某溯,标致4008表现出非常舒适和安逸饯,非常贴切城市SUV的特性胜吼朗。 责任编辑垛顶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型波孔,自2011年上市以来凭借着动感的外观诫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炽,受到了许多二三线城市消费者的青睐里。不到3年的时间觅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淀多,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妹促。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纤摄害,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙矫健,将在4月的北京车展上市甜,预计售价区间为6万-9万元剂粟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者橙牛。下面就跟随我的镜头茨袭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叉炊。   相关信息绷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌深赡,2011年正式推出了首款车型宝骏630界千睛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缴,结合上汽和通用的生产技术掸死坷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吵筷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棋唯鲍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO量萌禽,与进气格栅傲伟袍、发动机舱盖形成盾形区域那,造就了独特的宝骏品牌DNA特。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饥净。从前脸上看晴惶勉,与宝骏630的设计保持了高度的一致离瑰瑞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菠孙睹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挨溉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仓,颇显动感辈。   在车身尺寸方面惭巧,宝骏610的长为4401mm安瓶桓、宽为1736mm茅莱、高为1462mm眷菩。由于与宝骏630车型同平台生产巷挞掠,因此在轴距方面并没有变化寥没,依然是2640mm兼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐憾挎夯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”美秦,尾部扰流板且、包覆式的后风挡玻璃实吵纶、硬朗行李舱的线条乱晤,颇具运动风嚎烫。与此同时管环,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂博驴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倍梦祟。   =============分页符=============   内饰方面簿颓司,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度故少雇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犁粕,方向盘搭配银色装饰条幢惰,整体风格偏运动夺汀杆,带来不少新鲜感褐。此外烤凤疼,新车仪表盘也进行了全新搭配故,采用双表盘设计郴倍巴,更符合当前年轻人取向枷窃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捕圈妥,提升档次的同时也带来的一份运动基因珊丰纽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘漓葛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阑,LED组合仪表提升了整车的质感堂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绷沽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域能秤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仑苛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面无平绵。   宝骏610是一款两厢掀背车型背交刻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泞毫乳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够便,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庐,也可以按6/4放倒座椅蛾枢肮,放倒后容积可达到1300L垮。   =============分页符=============   在动力方面雇卵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剔认,最大功率可达82kW肺,最大扭矩为146.5Nm雷弦,这款发动机也同样在630车型上使用尾陇儡。为了发挥出更好的动力性能喇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器便嘛怂,此外还配有5速手动变速器可以选择旁禾没。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宋染,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肋腹韶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挖、君越似墙、君威等车型上拉惹。   在整个实际驾驶过程中蛇习,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喂姐。在1500-2000低转速时熟踌,所爆发出的动力输出还算尚可躲蔫,油门响应比较直接卷钮窝。但是随着转速的提升灭巳,档位的提高朽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擎碧澳。这种动力表现不温不火遣翰,但是足以应付城市道路使用敲壤吓。   相比于第一代自动变速器乏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汹蓝。只需稍微深踩一下搽探,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粱,只不过由于排量的缘故陇,推背感并不是很强烈开,且高转下的再加速能力也有些力不从心拭肃软。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适薪,这也完全符合它的家用定位袭。在经过颠簸路段以及减速带疤颊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逆,让驾乘更加舒适卫。此外科架叭,在过弯时底盘也显得较为扎实脾。   结语翅镰鹿:宝骏610的家用车定位很准确井,配置很务实科全漠,储物空间多放,不过在用料和做工上还有待加强爽。不过动力系统方面确实不太给力嚎汹同,最多可以说是开起来比较舒适上窍,这也比较符合它的定位洪。作为一个新品牌鄙,宝骏还有很长的路要走椒嘘,虽然已经走过4年多辜宝灿,推出了两款车型里驼泌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妇,在自主家用车市场上打出一片天地来乱公,我们将拭目以待纶。 责任编辑脸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上庆,大众展台上首发了2015款大众Jetta魔桓。这款车在现款Jetta的基础上临戊,针对外内设计细节进行了小幅修调簿岭,属于一次精修边幅的小改款驹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沸恼戌。 全文总结非:   对于这么一款外形细节有新意敌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骋蔑坏,我们只希望它能尽快来到国内伙,因为目前国内的速腾车型负,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势视淀挨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雇。 责任编辑策铆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作考倒,深入布局梯。其中包括类似上海大众新桑塔纳扰、一汽大众新捷达痪侧故、斯柯达昕锐曹食竿、以及再早之前的本田锋范悔、日产阳光等等囊。可以说拎醚蕾,在这一细分级别胯羔,乱战才刚刚开始蕊匙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手京踌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咸毒浓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屉立。反而厚重了不少凌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近老。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贩。就前脸部分来说膝鼓,整体样子是非常简洁的私吾澈,又有几分动感诞,和标致其它车型相比是有些差别的赦。   侧面造型规规矩矩氖按官,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欢阀工,你会发现勃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗡扯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因清哭,但301更多的是安安分分的一种踏实感革低。其中恕破,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素童必铜,没有那么规规矩矩拖簿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体艘欺恒,这也是一项非常讨巧的设计清铂。设计感油然而生堕鬼拟,除此之外颊忱叹,车尾并没有多余的装饰物静夺,简洁实用依旧是主要风格虾淮。   本文导航" "斯柯达明锐肮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌白标,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梧登驳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台控搁,可能除了家族化的设计以外烯股,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了算。 虽然它采用了大众的MQB平台桐心,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分黄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屑徘蠢,全新的家族化设计让它年轻了很多狄菊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旅凌葡,但是相比现款汰,它的前脸更显稚嫩浚,也可能因为现款有些老气横秋吧韦瓷斜。 车身尺寸方面效,它相比较现款有了一定的进步垦,内部空间方面自然也有了一定的进步本吐,在后面空间介绍上我会在进行阐述痛率胺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雇坑,这也集中在细节设计方面禾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茅腿,还有合理的镀铬装饰涟,这也是新明锐年轻的一种标志响铰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒲辫。" "  2014年4月16日炉健蕉,全新英菲尼迪Q50正式上市午,售价区间为32.58-54.98万元宠奉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啼挤,2.0T车型三季度到货诚缺尺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版码,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诽。三车官方指导价格基本在42万元上下层,具有一定代表性想鸥祁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庞垦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猴块,车头造型极富攻击性谈帘,侧身线条动感优美馅迁洗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柑夏。当然陵捍,它的进化不只是看起来那么简单激客,内功的修炼更让对手望尘莫及甲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的其盾亨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烤杉财,而且大有愈演愈烈之风沟粳怠,尾部设计很像自家的新5系舵,家族化设计不可避免寄泞。即便是标准轴距版本藤缴,新3系的轴距还是达到了2810mm甸,比上一代有小幅增长颈肥搽,再加上悬挂对舒适性的妥协良,曾经犀利的3系已成过去痪胳坑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跑愁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谭,那非雷克萨斯IS莫属了蔬好迹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象体镜廊,车头动感夸张供欺午,车尾简洁利落列屉妓,虽然有历史车系的影子碧惺,但这绝对是对精髓的传承和延续奶疚。   本文导航" "  又到周末了苇辽嫉,在大学破旧的宿舍里端粪,百无聊赖的仰躺在下铺上亨眷庐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滑昆朴,心中泛起阵阵遐想蓉醚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卯,充满战斗气息的车身褪匹,都让我无法安然自卧限形,打起精神收醋,跑到隔壁楼的图书馆摆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沪阀。没错屏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稍。但是桂,今天要说的主角并非“兰博儿”滥安蕊,而是广汽本田第三代飞度评,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车莫负吹。   ?什么是边锋主义邓矢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨憧校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉科懂,线条过渡果断噬睛酱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴动,包括讴歌品牌也大致如此钦。第三代飞度相比上面的两代较侍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遍。车头部分比上一代更加动感弓矮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰措截尸。给我总的感觉是槽钒冠,车头的成功是线条运用的成功天跋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痞,从车头到车尾一气呵成好狈,整体感和流线感非常强问妮土。从某种角度讲纪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛景嚷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感广圈,但相比其它竞争对手集迷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咖咖公。   车尾的感觉并没有车头那么好肆,对于我来说隋憋,车尾的设计并不满意撇虫撵。过度使用的镀铬饰条武、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口高。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道星,在纽约车展即将开幕之际割闭,路虎发布全新发现Vision概念车心淡欠,配备多种新功能浦,智能玻璃实现透明引擎盖纱鸽,座椅灵活变换可实现共四种模式撵,包括远程业矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畴唬吞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列圭,第一款路虎发现诞生于25年前怖盒,全新发现系列定位于“休闲”筏商,总计拥有四款新车朔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抛,多功能配置奋软,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力范。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糜搪擅,其中包括远距离颐澹控囤,智能玻璃等郊订。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸥为视。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毁,“新车现代化的感竣,切题的擒,并引人入胜的设计顿,是发现车型发生的重要转变肮较。”" "  [汽车之家设计] 2013年泉,我去过一次柳州琳沽,那次罕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醇距,当时损盎,宝骏只有宝骏630一款量产车型搞,时隔一年疤,这家公司有了新动作啼恋咐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凹。官方表示扦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品誊。   事实上菇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型跑弘,那时嫂撅烂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淘,为了配合厂商对车型做好保密工作奈,当时我们也并没有拍摄相关的图片奔。掐指一算膘,当时霞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了焦草,在聊到这个话题时豢绕,项目负责人也表示募,整个团队在这期间做了很多的工作随显,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性文懦呛,即便有着此前宝骏630的经验反屯涎,但对于一款新产品而言熬,整个团队仍旧不敢怠慢财。   为什么要推出一款两厢车推?   新品牌诞生初期性,单一的产品有助于更好的把控产品质量颈胚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑情亨徊,从而将其转化为品牌价值胁滤屁,在品牌得到一定认可的前提下俩,适当拓宽产品线汉规,无论是对品牌罚,还是对市场而言都有着积极的一面催看。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汰,较为官方的说法是“以市场为导向”寒俩挪,不过在我看来呵凯廓,这仅是一方面吉绍陵,在有了以上需求的前提下肌镜陪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捻兑,于是才有了这个方案禄部翠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猎秀特,车辆的动力系统陆谜屡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玲凭,无疑是一个两全的方案监。   两厢车在定位上有什么不同吗味?   简单来说荣蹬管,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秋借梳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本节脯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盎茎褪。相比之下税,因车身结构缘故僧溅辨,车侧和车尾的造型变化较大喘撤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廊侣赤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琴镐母,印象中构,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车点氓病,有些时候倍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚏佰。当然藕,每个厂商都有自己的想法甘工蕾,这种实用主义并不是坏事捞我黄,毕竟劣,车是用来开的筐省,把主要精力投放产品稳定性方面挛居,对打造一个大众品牌或许更为重要颂脾。   在造型设计方面慰态灌,除了已经固定下来的设计元素外讹旁丛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诵。对于镀铬饰条的理解见仁见智臂俺,然而剑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”版破刨,正是在这种需求的推动下灿芍甭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兜模。   察觉到这一现象后别,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挝,显然材,一味的添加装饰条并不合适蓬牢烤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求对事。一般情况下录泌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啡,除此之外抬僧捂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缕事擦,在设计师看来掇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硷滥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咳甜,我还不曾有过近身接触豢笔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氓碘甩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陌介款,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统天。或许这么长的一串文字来的有些陌生匆俱,简单讲涧秋汲,它就是在航空航天器上使用的转向技术纪。我们将就驾驶者最关心的方面轰隧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蝎挟裸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装限傻仇,人机交互系统的先进等等汾匈霓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触珊铝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力联。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恃激,不难想象Q50的出色皆老。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秘,同样千,作为宝马1系的车主挖饺,对于操控的追求反衬出Q50的优异绣。而剥离开车身的种种共骇耙,他们共同的认同就在于这三个字母捻:DAS   【什么是DAS封相态?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绞芦读,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镣唉炕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史托漆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陌。   【DAS工作原理是什么粗狸?】   车辆转向时受,不再依靠传统的机械连接鸽藏情,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伦,根据行驶路况和方向盘转动力度棺,速度进行综合计算稿皋甭,从而指挥转向电机机构实现转向丰床。   三个ECU属于并联关系楞矛纯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮随、方向盘狡狈、右前轮)戏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敌伞舍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时襄颈肪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活衔,恢复至传统的机械传动转向模式房掣,确保万无一失及凉何。但在正常情况下协八,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赔蛋。   【DAS汽车的优势辉?】   操控性相难:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陀手澎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况低绩,享受更多驾驶乐趣乡。   【为什么线控转向比传统转向快颗拒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入标竣。整个系统中没有橡胶衬套绊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秒,因此首先从内部减少“延迟”房。   【DAS对过弯的影响喷艾漓?】   转向相应得到改善贯。传统转向系统牛,在接近弯道时竿涟,驾驶者需要提前做出转向动作省,否则汽车无法实现平稳转向乃。而采用了线控主动转向DAS系统尖耐闺,通过消除内部的转向延迟藤谐,减少了预先动作的必要敲趴蒋,实现更灵活的转向庐萄娜。而驾驶的感受将更加直接斥漓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力床蒲蹈,毫无延迟瘟宛际。   【转向系统也能够减少疲劳隧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匠哪,因此从另一个角度提升了安全彪釜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤释洹)妹送,12款参与测试的车型中淘,在定速140km/h的巡航测试中论,平均修正次数东,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响号?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸涌福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疤税:网上车市(www.cheshi.com)   当然表酬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汝侧典,而对于传统车型俊挫,这一选项代表着发动机反毕、油门踏板栏轨、悬挂阻尼佳、刹车响应等等方面的细微调整传揪五,而由于配备了DAS科,英菲尼迪在模式选择上妨同,更进一步的调整了一系列的功能沦,如哆藐梅:主动声音控制系统憋世、线控主动转向DAS挤弦驰、主动车道控制和主动循嫉富鸶В控制系统ATC等等的设定坍蛙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贬冠?】   通过上面的简单问答凑,我想我们已经熟知了DAS系统床疤,在响应更快祁面疾,相比机械系统更便于维护菱,节约成本迷妥,减轻重量等多个方面都硕果累累炯郡的。而任何事物都是双刃剑钡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里办?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生海如沃,他的解释既简单骇糙矢,又复杂伴逼,背后掩藏着十年之久的不断试验脖科,推理尼刺蒜,再试验的科研过程守。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舷。而这些内容无法用数据体现萍倦玩,还是按下点火开关吧涝梳伐。   本文导航" "   《极速60秒》枪、《死亡飞车》孔芒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尺偷,让车迷们大呼过瘾碌溅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现回烧仆。另一方面稀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颓钨,但开在路上肯定是最牛X埔平嗣,最有回头率的泵色。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兑盟扦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潭、“真NB”这样的感叹欣盒涛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谩景伴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抱旧庞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玫。    作为最具代表性的美系车型参萎僚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腿,五代车型熠熠生辉并森翅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兜喊屠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墨邦硅,主要原因是新一代车型不够“MAN”当,缺少了野马的一贯的风格乡哩丝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沙眯督,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碘罕。 什么是肌肉车慑渤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凉掇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车葛疙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戊、具有强劲马力挤、外形富有肌肉感的美式跑车赶勒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表官皋,例如雪佛兰科迈罗勤、道奇蝰蛇扑兼喇、道奇战马日,还有就是本篇文章的主角福特野马惫。不过这些都是字面上的解释赏哨铂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笔肖傅。什么是肌肉车兜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集臀峭父,科尼赛克Agera雌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摧梁擂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别究菇。但实际上并非如此集,凭借自身出众的一面仿刷胸,福特野马在众多超跑中脱颖而出溅,成为闪亮的主角草。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辆扯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扫疟凛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上席,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旅梅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果市。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怜来,野马还是地道的童星出道!是的皇懂愤,早在1964年刚刚诞生之际破挠恢,它就被搬上电影银幕翰伙扣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》里诬,也许大家有些陌生搅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刀爬鲍。在过去50年里抨精,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹲谜绊。    无论是哪一年代的野马潜,但凡出现在电影中匿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刚私白。衬托主角的英雄气概或是独当一面惊,野马都游刃有余疽底。在近期上映的《极品飞车》中虚糙舜,野马更是作为整个剧情的主要线索坏统,陪伴主角经历了人生的起伏碾阂恭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亭说泡,五门版的三款车型——耀真羔围、耀享匠闪琉、耀动分别为52.8万欣魏、57.8万撇炒、62.8万帛泥。另外还有只发售500台的限量版葡,价格66.6万元炬坊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烹彤季,只是在色彩搭配上带来更多选择帘刀梁,车型配置也更合理去猴编。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逢褪甫,并且通过优化四驱系统床,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娟饶线。揽胜极光一直被认为是外观控钱抛蔡,但作为路虎车型卤,它也有着同级一流的越野性能苇拴。这是款长着女神模样宏,也有着女汉子般坚韧的车撬疵素。 外观违:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颧握凄,所以不仅长宽高没有变饰,造型设计也和现在基本一致疾。设计师只对一个细节进行了修改亲,就是后视镜吗腑幻。新款车型后视镜造型整体感强屁杆培,与车身有更好搭配效果奔。除此之外谎,极光传承自揽胜的城堡式车身辫鸵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留床埔。虽然极光已经上市有3年时间匿觅簇,但时尚感丝毫不减酬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上店涪,极光有自适应LED氙气大灯类蓉、全景天窗等配置拾,兼顾时尚与实用性锣坛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伤饥,前后保险杠尺寸更大煎。另外伍,2014款极光提供了11种车身颜色炕伦,消费者有更多选择良来。    另外师,外观细节上能看到的摄像头和雷达层,是为了实现自适应巡航篱圭、自动泊车伍泵熔、360度倒车影像等功能瘟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能白,既可以设定与前车距离或行驶速度奖,当系统计算出正面碰撞无法避免擞财僳,会释放最大制动力降低冲击速度枯讨交。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侗嘘鲍,实用性得到提升凌粪峰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捞宽,并不是说女性不能开徊蔷,反正我问过数个女性朋友瘸烁烂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗亩烘,完全不是自己的菜碾修铝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棱旦,所以我觉得这样描述更加准确访告裴:这是一款为男人及女汉子准备的车部溶歼。不是说它不好如凑纹,事实上野帝的特点非常鲜明轮祟,优点也特别多襄徽,但如果真的不能欣赏野帝的外形柒辨纤,那么它的优点再多也是白搭爱驰。好了病,说的够清楚了危宋,男性用户请继续看下去俱前及,女性用户请酌情选择菲厂廊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魄,也就是售价24.18万的最顶配版本牢募。配置非常丰富湃,但较高的售价容易让消费者望而却步姐坚钾,毕竟男人也不是那么好忽悠的酚卵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本性塑。不过既然我们测试的是高配版本雷剩,就来看看这款车淡寐皑,按照惯例拆附,还是从野帝的外型设计开始吹孔。   ● 外观贰晒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议单哄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辈江天。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驼,野帝这种偏向硬派和复古的造型牛耪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嫌烩让,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了间氮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞋你,这对于野帝来说无疑是个劣势佛讨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杭钨卑,国内汽车消费更是以大为美泥硷,野帝国产后尽管已经有所加长判,不过还是给人感觉不大情绍谈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倾淀,带自动点亮功能的氙气大灯庐酬、大灯清洗功能狮栖苟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弗刀谰。日间行车灯采用光带造型巨纬,并集成在前大灯组内讨,样式比较简单恫,辨识度还是比较高的喜。   尽管车身长度不算长荣哦,但野帝的高度还是比较高的末萍,一方面是车身设计的就比较高大僧宛,另一方面也是因为底盘较高溃合焙,悬架行程比较长坝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汾钳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间避武。   后保险杠设计的比较厚实捻拷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衫,也是为什么我们说它更适合男性车主缮射勾。倒车雷达是全系标配痉,不过倒车影像和自动泊车是选配岁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讥蚀碴。   需要说明的是八,按照官方参数配置表涧俱统,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伙,不过这台车并没有装配后挂式备胎饶,4S店解释说是同样是野驱版册裙饯,有的车有后挂式备胎攘,有的车没有的关,如果不要后挂式备胎码相弥,可以减6000元弥。   十辐立体式轮圈糖俯戚,样式符合野帝的整体风格醛混。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腾,规格225/50 R17儒。这款轮胎算是一个折中方案仟迹屁,整体表现比较中庸雌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蚂敦诧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炒垄疮。" "  2006年始诲体斜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汤,没一年粗猴灿,这个品牌都在刷新着销售纪录镭厂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婚。2014年伍相睡,新的产品问世莎翅琅,这一次它不再效仿稀邢、跟随巴,而是独步青云蹭娄。   在过去的几年里岛诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计的、豪华为主要核心嗽,由于旗下车型均以大排量为主讳垢疥,并在操控性方面有所见地季寐避,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夏蓖攘。作为一个初来乍到的年轻品牌崩,每一步的迈出都显得格外小心癌虏,在保证动力性优势的前提下尺厢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黄薄,原因很简单屉掏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炒,也就是不同于别人的卖点簿嘛。   在同级对手们相继更新产品的时候顺墙糯,英菲尼迪一方显得格外冷静欢维撅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颓,好在当它真正来临之时全,并没有让大家失望衫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼范。   在介绍这款新产品前佰咎,我想我很有必要做个说明古币,Q50实为G系列的换代产品秃驮绷,在2013年度鞭肝,英菲尼迪旗下车型根据轿车槽、SUV采用了全新命名拉氨,即轿车使用Q字母含,SUV使用QX字母承,后续数字分别代表车型镁擦商,这样做有利于车型之间的关联度枫我无。   2013年奸扯琉,我的同事在经历了12个小时的飞行后酪螺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50判,在回国后的闲聊中蹦,他的目光坚毅途裴,言语中难掩一丝激动坛,当然他对这款车的最终评价很高煎尽,抱着这股期盼堡,我们今天找来这款车酬农,一同来寻味我同事当时的所感啪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间起,所以厂商提供的测试车依然为美规版料寄捌,所以动力旅卡健、底盘的调校淀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同划险,但整体设计与科技性不会有任何出入尉胆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田,也算是足以解渴了鹊。   对于设计语言四个字来说公鸥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释松霉泥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葛,有时我甚至会想牵衫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褥?正因设计团队的不懈努力扩膊啤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表十谷赏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经的炬备。   低矮的车身摧橙,流线的车顶囱接,都是上代所传承下来的精髓钢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缅摆,这与宝马3系的水平相当非俩钢,优于奥迪A4L厩署然、奔驰C级等产品抒鞋,别小看这一举措莲狠妙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睦继。   对于轮毂轮胎的配备上钠衰,英菲尼迪从不走低调的路线谰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痘侠茹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弛四,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接确瀑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茎。   本文导航" "  2006年始梧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妹,没一年纱菜具,这个品牌都在刷新着销售纪录牛揭力,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜜苟。2014年筒摆赴,新的产品问世柿哄荷,这一次它不再效仿厘担便、跟随痊,而是独步青云赋粗港。   在过去的几年里迫,英菲尼迪的品牌推广是以设计腐、豪华为主要核心辅洛,由于旗下车型均以大排量为主镀段歪,并在操控性方面有所见地妮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手别范惩。作为一个初来乍到的年轻品牌拒铝,每一步的迈出都显得格外小心埃,在保证动力性优势的前提下络摆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掠城,原因很简单虽兜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顾,也就是不同于别人的卖点顷。   在同级对手们相继更新产品的时候欢梦溅,英菲尼迪一方显得格外冷静型钮温,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度松攻卞,好在当它真正来临之时市棠,并没有让大家失望想,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坡徒腑。   在介绍这款新产品前监请,我想我很有必要做个说明鞋狙,Q50实为G系列的换代产品琼,在2013年度潦奔驰,英菲尼迪旗下车型根据轿车彪、SUV采用了全新命名冻,即轿车使用Q字母赏九戚,SUV使用QX字母伐逆参,后续数字分别代表车型毒,这样做有利于车型之间的关联度辨。   2013年钎伴凑,我的同事在经历了12个小时的飞行后矮胺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赣,在回国后的闲聊中梳趁,他的目光坚毅忙,言语中难掩一丝激动哩,当然他对这款车的最终评价很高酬,抱着这股期盼弛外案,我们今天找来这款车效妥,一同来寻味我同事当时的所感钞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寺描落,所以厂商提供的测试车依然为美规版诺绥,所以动力练麓浩、底盘的调校靠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孙,但整体设计与科技性不会有任何出入哎捷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说党甫,也算是足以解渴了炭交侠。   对于设计语言四个字来说乡鬼幂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蘑欣董,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的公跨郊,有时我甚至会想傅署,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凛撅萝?正因设计团队的不懈努力苫驰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缉冈。   低矮的车身渤扰,流线的车顶次弥瘫,都是上代所传承下来的精髓浚对颧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大委,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阿,这与宝马3系的水平相当挨萍,优于奥迪A4L荒、奔驰C级等产品坤,别小看这一举措度,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磐。   对于轮毂轮胎的配备上滥,英菲尼迪从不走低调的路线吃臣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睬察换。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中同拭眠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屁湾傻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胎灸娶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爱、陆风X5客郎孙、全球鹰GX7桂触胺,但依然无法撼动它的地位涪搂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变横肆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来末郝禾,它就是CS75媒冗歪,来自长安汽车卡概鸥。   在众多国内车企中污衫,长安汽车拥有较早的造车历史嗡丰,并且对越野车的制造要追溯到1958年幂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谓芳较,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呸罚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糠哩操,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棠露。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量臀卤没,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驴。   在对长安历史阐述过后脐老乐,这款新产品更是令人期待拎守。在2013年9月修,它正式在法兰克福车展进行了全球首发经什窖,一经面世便引来了无数人的驻足泻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品藉膘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表位地,诸多细节上的体现晌屎,可以看到与时代的接轨炮,说实话城,即便与合资品牌相比玛桑,它的设计也毫不逊色丧污菜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蘑腻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV效耻侨,在首次无伪谍照曝光过后撼共,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手飞旗。从车身尺寸上来看棵奴卡,CS75在长度与轴距上的优势突出价蓖戏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓜。在设计上粕尼粹,侧车身的视觉冲击力有所削弱昧凌郴,平和的线条增加了些许稳重感浅庐,而在配置方面绝不含糊弟陇浆,右侧后视镜配备摄像头添,为泊车提供了更安全的保障苗休搐,此外17寸轮毂的注入楷,也为整车视觉性增加了不少好评分航闭。   车尾的造型体现了丰富的层次感秘怪鸵,使其得以回归至前脸的感觉措认,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敖埃。此外酶割滇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统罢,可以看出CS75在配置方面的丰富性戚。   本文导航" "  上半期都,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绘,不同的设计倾向与不同的品牌定位怕诽懈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罐膳。在“下半场”的对决中奇啼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兼胁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果平。   点击阅读腻赐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表片吗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茶痰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表车浮哩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揉即,剩余空间是否能够支撑两人乘坐憨经傅,以应付那些五口之家出行的需求隧。行李箱空间的比较酗馈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱促,或者带孩子出行时童袱钠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品澄缴刊。行李箱内是否配备12V电源接口颅变灭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恒希,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多负。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹋普哄:170cm 体重屯答:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高荡悉:175cm 体重脓具釜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琉系灸,长安福特此次也算酝酿已久了刀络,可以说即将推出的翼虎堆懈酬,每个人都能从中找到自己心仪之处卞辩瞳,例如极具冲击力的外形擂辽、科技感突出的SYNC系统表、人性化的内饰细节设计村心梯、又或是强大的日常实用性浩,这次茸步,同级对手们真的要小心应对了东吗翘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后共烙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棠溯探,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袭卷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期首幢虹。显然鸵,在错失2013年的发展大好时机后跨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篇肃盯,其实也能够走在大部队的前列叮泵垦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糕九,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舶埃剃。眼前一遍利好舰恃抖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迟手秦、雪佛兰TRAX许,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孔参凡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驴董,至今我们还没有看到实车谩守。从目前的情况来看壳咖,它们很快就会来到我们的身边替。正是这个原因羔毖,在日内瓦车展媒体报道结束后晦党,我们并没有着急回国陶扛,而是完成了几款车型的海外试驾虏侮陶、测试和静态对比的素材搜集滴衔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侨。   看到这里愧盛,或许你会产生疑问舵犬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蘑钠躺?坦白地说蟹碳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的犯:1.它们必定会国产并且在国内销售酶疮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戎,只是一些细节针对本土化进行了改造韭,但外观内饰设计倪晚尸、车内做工促累奉、人性化韭梅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耸冲。综合上述所言澎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义貉合敌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纬,感兴趣的不妨继续看下去剿齐林。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乖。例如CX-5陌幕享、ATENZA阿特兹晴碾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膳。最重要的是瀑,它们不仅有所创新蒂镐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风查荆佩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋提,再到如今的Axela昂克赛拉喇拌,马自达3已经历经三代车型的演变辽惶锋。据长安马自达相关人员介绍妇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炊嫡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凳持。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞥芯。它的眼神更加犀利襄酪,车身线条更为动感渭拎乓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蚊叫该,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳平,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颅师热。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蚊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敞貉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滇缴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神房磕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碌脾差、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计府。另外叭轨妹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神化。据厂家人员介绍童,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耙患汝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玩下萝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慰捐,使它的整体视觉感受类似红酒一般杉识。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悲辫刀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灵疗,两款车的轴距同为2700mm烷咸。相比同级别其它车型藕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈饭恰,不过轮圈的造型稍显普通荡,不够运动词乡劝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坝茄侵,规格215/45 R18弟,抓地力表现不错辖郸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎投嘿,规格只有T125/80 R16乳题。   尾部的设计不算惊艳每,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诞暑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性横堑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踞该,这在同级别可是十分少见的氓墒。" "  说起海马福美来千,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渭即隆,转眼十几年过去倘末传,福美来已经迎来了它的第四代车型横,也就是这款即将推出的新一代福美来M5十。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讣,新一代福美来M5采用全新平台打造返摩,不论外观还是内饰夕锣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子情僧。在此之前镀武姓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卷脯疆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杰逼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斑杠既。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拣激梅,宽大的直瀑式进气格栅私甫,大面积银色镀铬叔太帮,符合国人审美乡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捐,腰线采用分段式设计辞新通,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缝丁电。采用与保险杠一体的方形双排气口设计械铆,凸显运动感嫡幕。但只有左侧为真排气口想,右侧仅作为装饰邯。" "  对于中国汽车市场来说降敖,凯迪拉克属于一个后来者涛岁,当然这指的是豪华车市场瘟貌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寝规岔,那可真要拿出点真本事绣蓉届。凯迪拉克也明白这一点扮,去年就将全新车型XTS进行了国产冉亮歇,并且上市销售飘,销量也是比较乐观的盾拣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倡扛匡,无论是配置上还是动力以及外观设计上臀,至少能让大部分潜在的消费者接受氓娠,这确实不是一件容易的事情谴另嘲。于是偏光,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荷疟,对动力和安全系统进行了升级惺危鹊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版说羌补,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版察,仅有一款36S铂金版莱摊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廓。   2014款XTS 28T铂金版外观皮晦:外观延续36S铂金版的设计齐违随。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顶丘刻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犯矩,在其他方面则没有做改动勿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兜锭败,没有做太大的变化本姑城,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驼淀。   XTS是一款善于运用灯光的车寡蜡,它将大量LED元素装备在车身各个部位喀诵岛,正是这些时尚元素的出现翰修,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犯搅,获得了更出色的细节表现力似赣裴。这些称不上优势的细节表述垂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方爬袒搅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化备然,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示馈。尾灯依旧是LED垂直式的造型雷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眠卫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龄。早在上世纪五六十年代挟旱疯,Citro?nDS就用上了可变悬架痴、随动大灯亨飘蒜、转向助力兼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斤茄,加上极为飘逸的车身设计寝短姐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遁簇,2011年长安标致雪铁龙成立卤,到今天我们测试全新DS 5LS倘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漠兢芭,音译的中文品牌名念起来很接地气按:长安谛艾仕策,有股莫名的喜感涟际,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器协几藩,是台正儿八经的三厢车粒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朗聚祈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遍离寿。如今凯霜绵,马自达6已经发展到了第三代绘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黑供,它的名字叫做庞痊炔:ATENZA砰傲。之前我们已经解读过进口版本墟韦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁酗瓶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力美喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L伤沪弦,还有更加令人期待的2.5L料。   注寸锨:此次测试中搽拟苫,红色车型排量为2.0L妹鼻,黑色车型排量为2.5L翅矮。国产ATENZA目前还未上市计,此次测试为抢先测试巨,车型为试装车孝灭还。   截止到发稿时拷炮,官方宣布膛钠晤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”环挟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓬,上半年上市销售故。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规科嫌锈,我们还是先来聊聊外观酗焙。相比进口ATENZA激饲,国产版本在外观上基本没有变化匣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份块,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褪谐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盯,“下”这个字可意为“以后的”棠邢府,用来表示那些目前还没发生的挠、未来也不一定发生的事情绣。比如有人说“下次请你吃饭”摆射绩,谁知道是不是真的!同理譬贺会,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巢得少,实际上暗藏了一些不确定性妙肆:它能引领未来汽车的发展趋势驮殿狄?或者只是一句空泛的口号刮?这是我最关注的问题帘。   当然也会有人更在意其它方面部,比如外观内饰和空间等等档,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绰村几,本篇文章的最后也会提到缎憾毒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擅喜盖。   关于下一代城市SUV的概念肝慑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力培。在他们眼里熟掏,很多城市SUV都太“娘”了钳,连个小土坡都爬不上去怎么行巾套踩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卧、勇于冒险的心垒门长,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多势徒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寇炮派,它能够去接受户外的挑战钡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怂京邵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产便怖篡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售强德,目前主打3.0L排量的三款车型孝,都搭载三菱第二代超选四驱系统魂棉咕,售价39.8-45.3万元劫瓶仆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昧,还有一个最简单区分方式汀甭,只有精英超越版才标配后拖车钩搐绍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剑,陆续又在第三代(V73淋漂、V77等)和第四代(V93铆单、V87略攫、 V97等)等车型上装备羞沽绍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炕、四代帕杰罗)雹,现在销售的为第四代帕杰罗翱侧乃。   如果单从分动器的挡位看胖佰策,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统降戒力,拥有2H仿间驹、4H闹、 4HLC抛、4LLC四个挡位恼下,在后两种模式下漓,中央限滑差速器LSD被锁定骋信势,为四轮提供均匀的驱动力啦。不过值得注意的是觅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朴,前柒脆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节复刑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式埠纺,正是这样的全路况实用性菏位樊,才被成为超选四驱系统克。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下残剑,可以在2H济瞄、4H挡位间随意切换魏,当处于4H位置时创胺淀,它相当于一台全时四驱车型秀村童,可以提供更好的抓地力和驱动力醇鹿短,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面随,而处于2H位置时痰赊皖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颂颅惊,不过这样一个大家伙油耗不会太低抚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝础曙,4HLC模式时嘶阿劳,中央差速器锁止题呸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时儒雷,不但锁止了中央差速器酣,还拥有更大的扭矩输出颠慈,此挡位的传动比为1.9:1吞集谈,扭矩被放大1.9倍赣歪些,如果遇到车轮陷入泥潭情况下串唱块,4LLc就能派上用场绿。在车内洼姬,仪表板的中央会显示当前驱动形式豹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换念肃阑,并随时了解到现在所处的驱动模式倍羔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涕,应付一般路况毫无问题仑,但如果长时间处于极端情况下钱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邵股畴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多金朽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扦徊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赔砰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凄酪茨,同时也提升了整个历险过程的安全性滔查,因此光有一颗狂野的心还不行伞羌佰,还有选择一个可靠的伙伴盟婪夺。 责任编辑丧蹦配:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品供,已经上市四年了箔收,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吼烫界,跟老款福美来相比档次感明显提升郸彼苫。除了看得见的设计差别殴,福美来M5在配置顺泥辱、空间方面也有不小的提升图水。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砷为惺,1.6L车型会先期上市奸,后续还会有1.5T车型推出嗓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掂呵,其中手动挡共有6款喝,自动挡3款埂形悲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绢,厂家介绍说叫旗舰版绿寒饶。由于厂家没有提供参数配置表屠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琴块。 ● 外观沃掸:中网造型似君威赌替汕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窜斧感,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头艘,尤其是车身长度粳,福美来M5达到4698mm量,超越绝大数同级车的车身长度位。跟老款福美来相比降,福美来M5的车长看副咳、车宽和轴距都稍稍增加一些附,而高度降低了3mm番。   因为长度和宽度有明显提升汹,高度基本不变香葡拖,车头设计的比较厚实崩厩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的危并。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贾,格栅同样采用镀铬装饰聘死苔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瑞错苯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现殊静,老款福美来就已经开始采用卉慰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肝缮。中网轮廓稍有些不同旗隧骂,老款福美来的中网较矮端盖放,而福美来M5的中网稍高靶,看起来更加厚重叼缆哦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构修渭厦。除入门级车型外特闻唾,其他版本车型都配备了自动大灯现登纳,这点还是比较厚道的梆裤,老款福美来全系没有配备自动大灯肪缅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臂性番,能明显提升辨识度室闷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寥赎,是2007年买的鸽博,到今天行驶了9.7万公里左右剿矫贿。日常使用中油耗7-8升/百公里唱蜕躲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纪,第一就是便宜巧氰刊,全算下来8万;第二就是配置高瞬镁荣,07年8万带皮革座椅尽潮、天窗钨、自动大灯和倒车雷达的车不多撤,而且空间也算说得过去粮,总的来讲这款车符合预期底需,坊间说F3小毛病多精,不知道是批次问题还是命好深滥狙,我家这辆倒是没什么事儿誊。新F3于今天上市道,领导说我算车主刃尉喇,于是我就来了抒腊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧促,聊聊老款在使用中的各种感觉苗。   ●动力及悬架凸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱单,动力够用渐殴,只是起步比较肉渐损迷,1挡和2挡齿比跨度偏大琶,走起来后挂入2挡转速掉的太多哪协痢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勿。   油耗日常市里开7-8升/百公里佛,还算满意膘。悬架初段有些生硬汹父,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筏,对于颠簸的过滤一般筷斜违,后段软锚陪,拐弯时车身倾斜大檬屠獭。总的来说算是个合格的入门级家用车缺岭。   ●配置及人性化设计溶腹刨:   比亚迪一直走高配低价的路线亨,配置丰富蹈惶,前面说过壕碾妨,皮革座椅轻懊傅、天窗废、自动大灯和倒车雷达都有所配备寂绿,另外螺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脊侈,虽然不好看诉啦毯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跨蔷挝。没有行车电脑显示屏丝,无法了解平均油耗祭涸及、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奢,首先价格便宜怜,其次当年没有也不新鲜)蕉很。   人性化设计方面皇尺,四辐方向盘比较细铂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韶,四个角随便按一个都能触发琶。日常小储物盒好用微猴,票据泛腻、手机和水都有地方放毋,不满意的是门板储物太信靶狻(硬伤)轨厕敲,平常只能放车证之类薄的东西金地,连杂志都放不进去诽是磐,后排基本上算是没有储物空间清埂。   ●做工级: 内饰和外观各方面做工比较糙弟,主要体现在接缝上圣狡,不仅大而且不均匀蒜,这是急需改进的乾。   ●空间颗济绕:   F3轴距2600mm刑锭,我身高190cm珐,有时候我开车父叫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挖。后备厢空间大臼,而且比较规整膜,用它进行过几次小规模的搬运确寿曝,还可以鹤变。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吃卤逼,试驾中我也重点根据这几点进行体验羌奶,看看新F3有哪些改善和变化翅澜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惭瘁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趁,仍无法挽回姑娘们的心吕,如今她们只爱大长腿和都教授欢疟。不知道你们发现没有香,宝马在汽车界引领着同样的潮流急垦,硬邦邦的3系磋妈、5系换代后都不再凶猛超,舒适感和精致感倒提升不少停崇。现在轮到X5了俺冷绘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筛悍颈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气槐,我勉强同意这种观点挝晌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虑拦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绘堡式,更显精致吵箩。总的来说领葛赁,它不太凶绣码坤,更俊美一些崔惹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竣,除了外观与内饰的小幅调整外搏寂,改款后的逸动引入了1.5T发动机铅坦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盯校习,逸动采取了1.6L家庭够用从寝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策憨糖腻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型路堂滤,一个争取“各门功课”都不落下峭光,一个则是专项选手遍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枢。 ●外观墒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7星:轮廓流畅困从、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掇救、瑞虎系列牛霞、风云系列及QQ系列)实诡,同时带来了转型后的全新车型扣亭钦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用充,更是出自海外设计团队之手令沉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篱每。" "  刚进入社会的年轻人毒,它们也背负着太多的压力乐,在家庭事业初步稳定之后擎警桂,一辆车对他们就显得很重要鞠翔咳。致炫就是一个体贴的产品侗绩凌,它有着炫目的外形设玫歇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颠幻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上釜傅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梁凸,变化的不只是名字封恒,更是尺寸和定位镶,风格和潜力稍叉瘟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搬瞳畔,吸引着更多年轻的用户群体邪糜。   致炫外观灵动时尚旱,带着一些年轻的运动气息扰,车长为4115mm钙桑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹿,比老款低50mm;轴距为2550mm碑,比老款长90mm挪恋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了评。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盒,这样的设计更有利于致炫的散热晦吭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱科。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哨缮偿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登持。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衡崎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兑。   在ABB的阵营中磕皖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栏,他们的目的很明确秒,就是抢占国人最热衷的这一市场柯陌。对于奥迪A4L醋诉、奔驰C级焚辆、宝马3系而言楔冬,三者都有着不同的亮点与喜好者呵暖惧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驳羚壁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尸。   在这款316i消息正式放出时肮,包含我在内的许多人都会想到一个问题兴,那就是究竟会减配成什么样雇?但在实际看来句石,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神任。无论是进取型还是运动套装版嵌峨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抛臀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼权,当然如果你肯花7800元灿汗炉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咀。此外尽,对于现今发达的网购来说谐,这个根本不叫个事吻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫂段,此外还有多种款式的副厂总成可芽П荨,质量咱们先放在后面贫苔,至少价格实惠也能达到美观的效果喂。   虽然入门级价格不足30万孰撮,但你却可以得到一款原汁原味的3系噬,在定名中你就不难发现失伶献,316i中并没有“L”隙版味,它是基于标准轴距系列中的一员泛咳葱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扣,对比现售的奔驰C级惨、奥迪A4L而言瑰阶违,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卑,这是国人特有的爱面子传统嘲太,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渴,他们自然也深知这一点猴烷渴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矩,单出排气也与320i的相同缆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粕澜,不过这一项在网上也是可以淘到的宠皮祥,副厂价格也就100多元貉褐谦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐非焙,然而在国内南廊称,它还是一种小众车型惹新咸。可喜的是路钵怠,近年来随着“旅行”文化的发展穿潜,旅行车也渐渐被人们认可蛾。在我看来堑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蘑,一种是像奔驰C级旅行版筹陶、沃尔沃V60那样绵癌,通过个性罗、漂亮剃内、动感的外观设计获得年轻人的追捧剔故寇。另外一种则是踏踏实实走低调驮碾徘、务实的路线乾,用内涵打动消费者府授庆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掂程。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炮,外观步容、内饰进行了相应调整褥恨垄,配置也有所提升芳,动力系统则保持不变穗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掳,售价33.48万低么丧。除此之外唬崇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朔胚,指导价29.98万慑。   在介绍产品之前醒教,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来古勒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酮通,1985年唬豹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂李唐惋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阶藉并,这正是斯柯达的前身淘怂阿。需要说明的是镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称队搽,并不是指该车型限量销售遍嗡。   ●低调烧篇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谷棚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迫棵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格媳埂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恒汤弥、稳重椿,所以严格来讲剔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冠。从上表可以看出喉枪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耗,而且更重要的是娃稗授,速尊的价格更加便宜恭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雷。全新样式的中网格栅更具有立体感哺卤,大灯组内加入了LED日间行车灯挖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘎勿,朴实七、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奉截开。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涟贬啥,并具有自适应调节功能僻薪。新款车型的前大灯造型更加犀利腥苟。此外退粹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计速,简洁修长湍,没有太复杂的线条勾勒膊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熬笺手。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汹德扮,规格225/45 R17胺习雾,这是一款侧重于节能环保的轮胎粒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栋,圆润保、饱满拘、协调蹬阑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巳、耐看得多岭疽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应城盗蔚,尾门上的线条层次感比老款有所加强解建顺。此外拭,尾窗上沿的扰流板沫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隆,让速尊看起来很有范儿赖才司。对了胳隧方,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管删仁螺,一般人还真有可能会被它吓到匆实,其实它的心脏只是一台2.0T休。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)括,在北京借着区域上市之机腺县定,我们再一次体验了自由光的越野性能洁峰逻。作为越野车型的鼻祖危青唾,Jeep用自由光再次向人们证明倾,即便做的是城市SUV翟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舰婆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身那,但是在四驱系统上套,Jeep却有其过人之处毒患玻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言薯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藩。    简单来说剿磋袭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匆,也就是说行榔,当前轮打滑时赡通倾,动力会输出到后轮戏巷颊,使得车辆依然能够前进娠书钠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匙倘、交叉轴这样的情况)芍弗换,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灯,脱困就很困难了坞贡艰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号行方撮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造竟,以横置发动机蜡此、前轮驱动底盘为基唇温蛋健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴未筋绞,实现100%前轮驱动喊棉澈,提升燃油经济性当坊,而且它的后桥也具备多片离合器结构甜熬粟,可主动控制左右后轮的扭矩分配咯悉敝,起到限滑差速器的作用挠凯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唱沃八,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡德,还具备后桥差速器锁止功能公,实现左右车轮50:50扭矩分配权猫欺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膛矾。    在实际体验过程当中蓉漏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脾、交叉轴冗、炮弹坑滴橇、搓板路等等越野路面豢尚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梢复嗡,越野能力无人能出其右复儡。    然而作为一款城市SUV回灿来,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痴癸驹。    另外毯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僵堡衔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宠。相比同级别的SUV红,虽然在越野性能上依然具有一定优势倪涝措,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贿端发,但是进入这个价格区间以后够改丛,消费者选择的范围将更多玻贫、更大林齿浑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杏射瘫,在竞争力方面依然不具有明显的优势骂判嫡。    或许尽早国产化降低成本衬椭糕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旱拾纱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鞘似。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象间驶纫。如今迹山呜,马自达6已经发展到了第三代蔡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物线溪,它的名字叫做捞肮欢:ATENZA鹅。之前我们已经解读过进口版本惊亲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轮夏疽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泊雀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郸,这一次排量可不仅仅只有2.0L填,还有更加令人期待的2.5L酸舷经。   注掠培:此次测试中吮,红色车型排量为2.0L码,黑色车型排量为2.5L情。国产ATENZA目前还未上市漓,此次测试为抢先测试未惕,车型为试装车挺楔。   截止到发稿时汉,官方宣布浅俱斧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澜溃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翻夹抹,上半年上市销售扭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亢,我们还是先来聊聊外观城膛。相比进口ATENZA观,国产版本在外观上基本没有变化微湾帮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爱扮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叫驼茎,它不同于以往的两代马自达6剖铰客,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酗犬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蝎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狗怀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓣诲购。总之从结果来看慨尾赋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娘帕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吐飞,希望它能够像老马自达6一样寡,百看不厌戒禽褪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色健,仅针对这两款车型来说蛊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涸硅,而黑色则太过低调卵哎躲,完全掩盖了车辆应有的魅力繁。ATENZA的红色与大多数车型不同凰绘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筐,不俗套事。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雀犊寐,轴距为2830mm弗溉亩,与进口版本相同呐嚷。相比同级别其它几款日系车型捐赁僚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弟背。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抚镁阔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浑莱静,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雾槽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源婚,科技感差了一点邪搐碗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意府伟等,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拈滔拌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惟,相比之下确实显得小了一点楞刨,为什么不折个中仿防撑,采用18英寸呢挡董懈?   两款车的尾部设计几乎没有区别烂亥懒,尾灯样式相同掏似,双边共两出的排气管(没错溉,为了表达更直观膛、清楚锣文偿、无异议川亲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烷董,这是马自达6一贯的良好作风涸。总之豌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扣,谁都知道SUV车型最为畅销妓顶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晤响。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出息讣,而卖得好的却还是那么几款拖拨舰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毕,还要等到试驾之后才能给出答案肌哺钮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奴欠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稼烧卑。从风格上看钮舶,海马S5偏向时尚沙究含、运动淳鼎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贯虫。而在配置方面辟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宛蠢。根据目前了解到的消息粮烂蔽,这款车型的起售价约为9.5万剑吮舱,如果消息属实的话砷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仕被的?   外观渐:设计新颖每蝗凭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摹涪金,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位极夕捎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司继些,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫁衅,也将它的风阻系数降至0.34癌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岔草。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趁尼汝,比例上感觉怪怪的寒青,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗓顾,有效地提升了视觉效果含酮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯成娥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仑签。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肌水、转向灯以及雾灯本,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鼓。   作为一款紧凑型SUV录吩艰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栏摧缝,轴距达到了2630mm逆讣娄。与同级别的海马S7相比皑,虽然在车身尺寸方面有所减少胎休,但轴距却多了11mm缴冻,整体空间表现令人期待奢勃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帘并官,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棠。" "   全新的A3备受关注钩,这其中的原因有两点晴,一个是加入了三厢车型辜腹哦。而另一个堂娜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尺统婪。只是这台车来到国内较晚缺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地料,简单明了的说搬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芹盎裂,而必要条件是横置发动机如弹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羚碱,但消费者从中又能得到什么旦皋项?如果按常理来看亲杰,对消费者的好处应该挺多的痹,比如车更便宜了蜗波彪,就算车不便宜配置也应该增加了豪炊牡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低末修庇。但上述这些还只是一种期盼伍秽,毕竟这个平台的车型刚量产不久课,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慰。至少高尔夫7是这样篮试表,而全新的A3由于正式的价格没有公布南绞偶,所以也不好定论告响耪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踩靡缆,这次引进国内的共有四款车型疙庐拭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淋倡渐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捐冒,6速S tronic双离合变速箱乌费讨。在本月的21号锣菜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霜辆岔。相比老款的两厢车型每妇辉,轴距和车身尺寸都有所增加委,而且在轻量化上下了不少功夫爆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞎,但在配置上基本都可以进行选装瓶效茨。由于三厢版为新增车型层,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兜汹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痊律,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市富秘,“小改款薪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲜杜,而值得注意的是撮麓腐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欧撂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舅肛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奖岛。”吉利控股集团副总裁黎双拳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挎,欣喜之情溢于言表同。    亦或是巧合盟界,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匙股酵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疙脱瓜,一方面赤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裴,另一方面棘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仇厢坊,种种迹象表明僧景,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轮。   诚然拎抠透,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车界贪存,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时善,孙晓东对媒体表示菏叭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狗成,吉利收购沃尔沃之后抵伞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点购添,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生括图那。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篱。" "  在国内冷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的书贫,它凭借动感的外观围熄诺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”躺,后来者RV4姬掳光、途观沏耪佛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮休,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比类兽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了难窟薄。而今年划,东风日产给我们带来了第三代奇骏秤嗅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称铩,年轻化伪靛、动感化的外观设计就是最好的证明惫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辑篓郴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陕靖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狈耪,层次感以及运动感比老款强太多了亩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碱髓,流畅的曲线让它不在干巴巴嘶,整体饱满了很多琴男。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娘帆洼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逝价。   在侧面线条的过度下涩弧唐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型萍艰鳞,并且加入了以装饰性为主的扰流板伟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拐。后尾灯变化更为明显围梧淋,竖条造型变成更为接近长方造型帽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斥棚辈,一定会想起Jeep藕桓不,提起Jeep褐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了美节,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能思徒佰,看看它在这部分有着怎样的表现蕾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桐矩,并且不可选装以外茹壁,2.4L 豪华版可以选装该项配置桐举拖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胸馆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版羌戚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式硕,从功能上来看比较全面斗,下面我们就一起来看看它的实际表现艾。   更多精彩视频柒翔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乡孺丛,调整比较细腻孔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膝坍唇,而且还可以停得很正警。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蝎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墟错,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芒,如果继续操作韭簧豪,系统则会中断本次自动泊车谰捕捶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里累黑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题客痘蘑,我一定会把奇骏放在首位氦舜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刷怠陋,性价比非常高洛恋抄。不过自从2008年上市至今的6年时间里槐锈懈,它始终没有太大的改变售溃缮,另一边竞争对手们却在不断进化晾喝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者退蚊触,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恨隆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钎滩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潭刷,而看到新车的第一眼就会让人感叹端巍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惦浦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谋卜棠,并且也是该平台衍生出的第一款车型寝莫狄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化委秦。相比老款车型略显古板的硬朗外形疟冻,新车则显得更精致壤,更有设计感皋合喜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上础倘悔。当然旦,除了视觉效果之外浓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糯多烫?这也是今天我们需要探讨的问题废。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抹撇砰,我们本篇文章的测试内容并不全面鲸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衰锣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据合摔缉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牢攫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孝篇潭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驮扳绅,里面对新车外形撬丸、内饰等方面都进行了详细的解读缮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淘。另外狼起仆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冀睡毯。   ●增加更多高科技配置热慰陈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沽泵,除了拥有出色的设计辽、良好的工艺和用料之外送茅砰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闲烦,翼虎就是个很好的例子爸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剁该碌。如今的新奇骏身上豁骸寥,我们也看到了各种高科技配置鸽囊蔚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拦,在两年前它就已经崭露头角河麻坪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虱饲,连控制面板都完全相同茹裂。虽然东西不算新衔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炒蠕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斯烤襄,汽车作为生活中不可缺少的一部分戚嚎,也同样要跟上潮流乌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车归跨曝,很多的印象都集中在日系的丰田车上铝蚀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岭稍十,由于起步较早歌催,所以在混动技术上都比较成熟薯手甜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斡,一方面是因为未来的趋势柏,另一方面就是对环境保护都有一份责任簿莽。但能让人印象比较深刻的不多憋俩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外电把。经过一天的试驾体验砍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谓钡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车违虚。   外观方面取:设计大胆前卫俱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奖拜,给很多人的印象就是模仿勾奋、复刻霜扒,aygo观、花冠纺蒙豪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谢滦。实则也是没办法的事儿瞧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始休蹄,不过从秦看来鹤北,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痹犊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翔甘汲,整车设计偏向年轻化媒蛇冻,前大灯内加入了日间行车灯氢。车身尺寸方面练硕窃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澜胳,轴距为2670mm览康饲。   实质上哼焕沟,比亚迪秦的外观特色鲜明贿逛,个性十足悼,他并没有针对大范围客户群体而设计痞,更多主打年轻轻刀、时尚元素莱灭。这样一来吧,优缺点也相对明显芳,需要一定的时间让更多的人来接受他妈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番店,充电方法非常简单也很安全浅。通过家用的220V电源就可以直接充电懊酣,但是要采用三相插座控弥。车内的仪表盘可以显示充电信息蔡,包括电量以及预计充满时间庇垒仕,而且还可以选择预约充电唤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的湘兴,虽然我的“档期”已经很满卸烽郡,截稿压力山大拆类。但作为潜在车主册供,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稼抠辜,它和福特嘉年华溉、大众POLO会有多少不一样施儡,谁更值得购买旱潦。我想这也应该是大家都很关心的问题保秤蚊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息簿咖,以供大家有更多了解惩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腔,分1.3L和1.5L车型散捎,提供5挡手动或4挡自动变速器潮。这也是国产的第三代威驰车型浦,相比老款车度履,新威驰变得价格更低沮申、空间更大夏稳砷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫死厦舞,在广汽丰田4S店中销售弗,价格区间6.98万-10.88万元毒祈奉。两者动力系统妥瑞、内饰设计完全相同楼鞋林。只是外观分成两厢与三厢衫斧,配置上有细微差别而已牟鸥篮。好了肖臣,我们就从外观开始说起池换。" "  导语凳废棠:在新能源汽车研发领域法博炮,比亚迪一直是领跑者嗅帆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牧偏集。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者女繁角,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坡驾帽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坟黎割,能够开发更为节能农、环保的电动汽车产品匆,实现性能的提升和普及应用斑澜惭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谷级管。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车靶纷。   历史上患,秦灭六国殿,结束群雄割据时代拷刨,统一中国醋,开创了历史的新纪元毕村氦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氦媒,势必证明其在以下六方面的实力取粕:   一盛琅、比亚迪秦到底有多快没辣纹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耻琉虐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疗辣枚,23%的车型在8-10秒貌德福,17%的车型6-8秒吴,仅有8%的车型小于6秒发,代表车型如保时捷卡宴4.8L稳。今天屎腔荷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杠,秦百公里加速为5.9秒狄,而记者实地测试时都母,百公里加速更是达到惊人的5.4秒参。   跑得快自然有其道理丰,秦具有“双模”动力耸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合热俯年,在混合动力模式下下,秦能爆发479Nm的扭矩菠,某种程度上可以与那些超跑抗衡被钨箩。 二褪楞、秦油耗到底有多低佛逻?   根据国际标准测量核算镶咕,秦百公里油耗仅为1.6升会赌蹦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式籍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柯,纯电动模式时独,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时美弊,整车自动或者手动切换至混合动力模式心。在所有模式中池溅,秦还能进行制动能量回收氓枯伎,即电机向电池反充电结辰倦,每百公里回收2.5-3度电任荤,可以多行驶约15公里输牌。 三淳坡、秦充电到底难不难氰抛?   一句话回答碎:有三口插座的家用电源就可以爬,就像充手机一样方便熔都曙。秦的电池容量为13KWH躺,可通过220V电压侨,3口插座琴短绢,4-5小时充满电伞催蟹。秦随车附送一个智能充电包淡耸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖局。   四池烩、既然用了大量驱动电池段,到底安全不安全?可靠性如何太兴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郡滴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池色郴懒。单位能效比上巨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匆妮。但是安全稳定性方面则恰恰相反岔洞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池燃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窍缴洪,是目前市面上最安全的驱动电池米哭,没有之一腺。   可靠性方面嘛呕,据比亚迪测试揉抒任,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑校幕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刷,业界罕见骡洁厂。电池电芯甚至终身保修捶缕。 五皮、秦操控驾驶会不会很复杂好?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吹,习惯之后甚至更加简单肠款。新增纯电模式移椋控驾驶俩盯坞,更安静噬歧辞、更节能疾淋。   六滔、电池组电用完了如何行驶素胺?   据技术人员介绍颠捐,秦本身不存在电用完的情况掳嫉。电量不足时卤凉骸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捌烫补。利用发动机的多余能量带动电机反向充电忍裙。   此外痢内毒,行驶过程中天酪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胳胜,并储存到电池中统坛碴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扭荷风,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碾煞,其次是QQ me苗嫡浩,PT漫步者之流拾俯梳,当然还不包括那些“只识其样蓖、不知其名”的人群返鲤灵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碎迟栖,它也是双龙汽车最具标志性的车型媒劫。在迎来双龙新柯兰多之后盯,就在近日湾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肮梢湍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界描冯沧,但却让我们可以由心发出这样的感叹似镜蜡,爱腾终于正常了拟咕备。   从推出2011款爱腾至今险,已经有近3年的时间苛靶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牡孺窝,伴随着2014款爱腾的推出兼,有关于这款车的一切掇佰芳,也自然成为历史浆,被我们封存起来糖韦。全新的家族化风格设计缔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部椭函粟,与新柯兰多相似的样貌括据马,让新爱腾不再具备专属性聊。没处前部细节的设计丸,都是那么平易近人克截,平庸的再没有任何特点癸魏旁。可能人就是这样碱,老款爱腾在售时评,人们总是说这款车有多难看撑,有多奇葩厦,但当它真的成为历史后古继,我们又会感到缺少了什么赌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伎,但还不至于让它从中获得什么优势标,车尾部简单的几处变化纪古抽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潮蒋。现在在大街上呜篮翅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了小恰殿。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹅采翅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琉创。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泊掀,把自己造的车不断的加长怖,就算不加轴距也得把身子给拉长圣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梅距、大型车上酒,感觉有些资源浪费囤巫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踌,“L”的作用才更加实际谈际尾。当拿到这辆YARiS L 致炫时落俩如,小惊喜了一下释。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惩却,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潦瑞吉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度币沫隘、大众polo街宽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陇镰。目前这辆车共有两款动力面撬疮、6种配置车型在国内上市煤,指导价格在6.98万-10.88万之间串钱。由于新车型且上市时间不长量乖仕,所以目前的优惠幅度不算很大郎胚,基本在3-5千元左右罗俯核。(个人观点偶:致炫菠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士级旦,厂商指导价为8.7万-10.68万莆私相,搭载1.3L/1.5L发动机屠毛氯,5速手动/4速自动变速箱缴轮。" "   曾几何时煌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象新,但却没有获得国内消费者的认可停绕即。如今春,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猜,其售价区间为15.48万-21.98万元惮,相比老款车型有所降低浓。另外媒捎恫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彪,并针对柴油发动机进行了重新调校丹烂。下面就让我们通过试驾体验挞蚊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艾邢怖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刹清,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魂尝啦,并采用双龙全新的家族式设计兴喜部,整体风格与现款柯兰多十分相似乖。然而翱艇痘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敢屑,其车内布局依旧与老款车型保持一致芥亮,略显缺乏新意赔会。   小结冉: 相比老款车型来说凄擒,新爱腾的外观变化令人欣喜蹲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乒。不过低喜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓤弦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸥届梧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)投班。在海外市辰似<亍,新逍客提供3款发动机卫擦氖,配备6速手动或CVT变速箱胁柯溃,在英国的起售价是17595英镑犊唉竣。与现款车相比欣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炼坤绦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处什。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纽阑忌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赤。 ● 外观介绍撬牛即:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纹篇帅:宝马2系Active Tourer苗登。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型人渡饲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子李?车展上的展车给了我们答案老绣瓜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月双稀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揽链良,而在正进行的2014日内瓦车展上立,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缸漏。和两厢版一样喷师氖,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳酱鹑保块化平台打造毒,造型新潮时尚通伸厂,细节设计则突显旅行车的元素乒,保持一款旅行车应具备的实用性狠。据悉娩,该车将于年内率先在欧洲市场上市权幕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乳才,相信国内消费者很快也将与它见面墓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后担砰,全新标致308的旅行版如期而至假雷刺。从整体变化来看含统,它在保持旅行车实用性的同时镭散溅,将重点放在外观构漓蒙、内饰的调整以及配置的提升上骏寂疼,新潮的设计更是让人眼前一亮懈湘操。在我看来伦淋难,它的变化是非常积极的撵撂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高繁诬纯,现在它要做的就是尽快进入国内填琳拆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堪法:   静态评测    ?   更多精彩内容蕉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑交草:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界程,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新死。早在上世纪五六十年代烈蒲,Citro?nDS就用上了可变悬架驳捍、随动大灯乏函、转向助力娟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厕,加上极为飘逸的车身设计暑冻筏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灭措。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猩尖,2011年长安标致雪铁龙成立伶甸,到今天我们测试全新DS 5LS剂散措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焚瓶,音译的中文品牌名念起来很接地气感驮帘:长安谛艾仕矩赁疗,有股莫名的喜感篓淡尾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葛幸百,是台正儿八经的三厢车匡钳。   ●外观陡门谷:考虑国内需求磺鞍交,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烘揪磨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刹剩,后者里里外外都显得格外前卫捞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度昆肠宏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衡辫雀、更好接受一点晚砷。当然蟹理晾,前提是得保留住原有气质奉逛。   在这张全新的前脸上趁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慨配士,官方把它解释为“飞翼”蛋驾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扩膊,由于边缘不是那么锐利扰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虫,接受起来没那么难公姆。   车身侧面和尾部看起来很饱满嚼全皋、匀称括,其实我个人甚至感觉比车头更好看赁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藩撕乔,厂家说这是做完市场调研后的选择封富,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舵,想想也不无道理拎悲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饥备,与其后期车主们各自琢磨疼,不如原厂直接把这事办了使。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稿轮:下文简称新阳光晴连,以便阅读)宫测兢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烘邦卑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讣揽科,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晦箩熬。现在它不光新潮芒,还进一步提升了性价比俱店浚,为与定位相当的大众桑塔纳布玛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抒。 外观疼适:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熄傲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缝量,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感息崎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分播,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碗妒及,达到4456毫米内孩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胃。    此外芬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妙坊,由于在东风日产的产品体系中帝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袄累签,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些容朗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时订核污,我已经身处呼伦贝尔牙克石焙省,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惰。尽管天气有些寒冷饰摄巩,但此刻我的心情是非常愉悦的咐懈旧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世董螺踢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雹,当然我也不例外将壁歧。这次除了911之外密不,保时捷还带来了Cayman辅、Boxster啪凤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尘虎,让大家分别体验RR(后置后驱)畅矗理、MR(中置后驱)甘宛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祁坦虫,即使在这样的冰雪路面也不例外慧凸部,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猜风鲍。在练习漂移之前菠,充分的驾驶培训是很有必要的躺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时传,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淋。   ●车辆失控该如何挽救拖?   当车辆发生转向不足时监龟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)概,稳住方向并且慢慢回正欢,切忌继续打方向祈律,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泞,反而会加剧转向不足的发生肖挪抹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时画侣舍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迸诚叹。对于一般人来说拍,应付转向不足要更加容易一些假稗般,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晴恕,而转向过度一旦被合理运用艇,就能成为过弯利器涤持欠,也就是我们平时所讲的“漂移”港淮伴。   ●如何才能实现漂移需磊?   要想在弯道中实现漂移及阀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移动。针对这次的车型以及冰雪路面沪破,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贩:   1腐宠丢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)萝,我更愿意称之为惯性漂移过弯泌拆努。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锚疙盲、甚至小于90°的急弯收眯悼。 ? 『以上为PPT截图芒唤,分辨率有限碎暗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撅氢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僚萍,然后反打方向泄蜂托,稳住油门漂移过弯彼马豆。例如在通过上图中的右弯时涣俗朵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柑秸,然后左打方向返窃,紧接着再右打方向般髓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泻,别慌汲擂温,这正是我们希望看到的巩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杀颗。随着车尾横向滑动的产生典娩奶,此时驾驶员应该迅速反打方向跨妮建,让前轮时刻指向出弯的路线筐慈促,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堑迹需,随后在出弯时适当收油并回正方向动,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骡角些。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颓钎,方向盘转动角度都不宜过多糯赴,最好控制在90°以内唤信姆。其次油门动作务必细腻就,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系横心,给油则会加剧侧滑石,收油则会减小侧滑角度涧绷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兄。   2露姑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寝卿锣。   适合弧度比较大的高速弯道膏。 ?   当车辆高速入弯时酥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头燃户丘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑县怕靛。当车辆开始侧滑之后呐单矗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转殴潮,继续维持横向滑动培店,同时反打方向控制出弯路线潘赋,之后的动作与第一种方法一致惹版骗。对于初次尝试的驾驶者来说精徊,如果入弯速度不够快也没关系伦洗,你可以直接省去刹车这一步骤苯,在入弯时适当地轰一脚油门敢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朗掇剖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溅氛,并综合运用罗苦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铂顿。例如在紧急下控孩、高速的连续S型弯道集嵌委,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氰琶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心久惦,从而划出一道完美的漂移路线辛尘吐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卵捐?AE86在高速S弯道超越RX7钨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介承先。   当然赖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卸埠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型联蓉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堪先股,相比手动挡已经省去了脚踩离合器硷掣侠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惋烈,驾驶员只需控制好刹车窘、油门以及转向三者之间的平衡即可袖寥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距但绦档。   然而即使是这样盛晚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啡。冰雪路面凹凸不平食枷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同示,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凰敝,所以技术和心态都十分重要楔凉慌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统福,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头救。在这期间班穆,沃尔沃创造了无数的第一郝上申,也赢得了不少的辉煌成绩艇藉,当众多车企迎头赶上之际钮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中焊辆,并将其命名为Drive-E染澜沛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逃苟强。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅避,实现了靠背调节和腰部支撑藩。 1967 推出首个后向式儿童座椅歌盎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瑰滥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饭艰,将有害废弃排放降低90%以上瘫谋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)限,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窜并。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矩,有效减少或避免低速追尾碰撞辣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术憨履仓,至此安全范围从车内延伸到车外滦呈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表查需观:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩萝蜜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牟钳,从被动安全到主动安全可,再到行人保护脊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荣碧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乓,空气污染现已成为最热门的话题阶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畔信连,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性佳米,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酵。   Drive-E是什么 摔?   即E驱智能科技唯的慧,代表Efficient Power(驱动更高效)接姬阔、Electrification(驱动电气化趋势)涧搽、Environment(驱动环保潮流)龚,从字面来看很容易理解磕,简单来说就是引擎高效化池,这样一来既可以保证动力性庇,同时还能达到更好的排放标准苔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赋窜骗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刃了。   沃尔沃还将这一技术投身于耐叮块化的研发挞掠,只需变更增压器某济幔块与催化转化器牟耍块等主要部件杀萌,便可催生出一款新的引擎产品锑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撂萌,大致可分为4类嘿匙,即汽油直喷引擎即琳爬、柴油高压共轨引擎缸凹,单增压引擎(T5)嫉枫豁、双增压引擎(T6)磕蜡。 以XC60为例 储,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扳呐赁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肋脆烙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比武漓草,在动力输出上也略有提升莆,其中的原因自然脱离不了小体积锯、轻量化等一系列技术的支持掠巍性。   此外变速箱方面也有了很大的改观报拘末,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渭,挡位的排列也更加紧密础泪辈,有效缩减了换挡时间酥敲,从而具备了迅捷的响应能力鞠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泻疾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硷,耗能经济性方面得到了进一步保证际,它将改变城市路况中引擎启停的时机墙,改善油门的响应传,空调系统转化为经济模式工作诺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钳,而在65km/h以上松开油门靶,引擎还将会处于怠速状态川橙探。   本文导航吓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牛郴蓖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畔呵肉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腐。不过啸,动力并不是我们今天的主要议题钦。秦的下盘功夫方面表现如何桔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系楔?这些都是我们今天要研究的内容燃薪粒。综合起来辞涤,我们最终目的就是想要弄清一件事丁山姬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仙漂喘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阮霓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浑篇咐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上差。当然踏先,由于秦有着体积更大豪、更加复杂的动力系统辫管判,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掸,但由于双叉臂需要更多的空间里,因此也是不现实的签非。在材质方面筏颂秘,秦同样表现中规中矩茬,并没有使用轻量化材料为车头减重抗车,亮点并不多豆。由此可见割认浚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化头假糕。   不过去,由于混合动力系统的特殊性稼馅,秦也必须做出自己的调整跨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毯卯。比如氓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煤撕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幌奈敦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枢。此外檬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妹吭,相比速锐在直径上增加了将近9mm岭,看起来很是显眼贫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耪嗽戮,而在同等材料和工艺的情况下避淖下,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度净傅频,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氢俄矩。   另外秦疵苛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架青坊。与速锐的非全框式副车架不同筛敢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馆,由于加入了电动机和管理单元睫廓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加墙阑,因此这样的变化当然是加分的材恢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套官迷孤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卢眷蕾、振动和声振粗糙度布,欲知详情请点击这里)涩,是个值得肯定的进步皋。此外钨埂玲,与速锐相同绩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渭祥廓,强度更高佬篮刮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媚皑社。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讹期,现款甘弁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌特愁,不过福特已经为此做好了准备抗,日前刚刚发布了新款竿顺希克斯铣。它采用了全新的家族化外观台卡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晦婚,不过它真正的杀手锏梦投,还需打开车门才能发现淋庇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线污衔咸,进一步抢占细分市撤拥恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啦彩测,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘟,比如轿车中的S5险捞卵、S6切碱邯、S7秤、S8等等氢猛。就在不久之前的2013年12月芍梢亩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前假秦壳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型程,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渺毒丰。 外观癸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勉韭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芦侮轰,可以随时面对那些不识货的挑衅者炔娩师。作为Q5的性能版车型价奶辈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哀赔,颇为低调郴敢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泪抖仓。 车型图片 基本参数欠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衡授,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冬粳绰,特别是车身高度经过降低芦悲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怀些,而轴距也有细微的变化口。   其实只要细心观察桓勿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枚,除了特有的徽标之外线抄,SQ5的镀铬条有别于传统车型骄汞,采用的是双横条样式坟尽日。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灸肉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勤惭十,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆獭。而配置方面冬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备问挫。   尾部的变化主要集中在下半部分敲那,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒲蹲奔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烹媚菏,可根据行驶状态来改变排气开启程度吞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拎煌课,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佳捂搅,前者就属于少数派观型淑。一个是只有追韩剧的人才懂毫尾漠,一个是全民百吃不厌怖融射。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驰广,其实上一代车型在国内早有销售模擎,只不过跟福瑞迪太像了贬,外观不出众口,关键是动力平平示安,所以最后并没有收获太多豆。全新速迈刚刚上市础,售价17.98-22.68万元咳枚,很有幸能够在第一时间接触到这款车辛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搪杏款。   如果你对速迈没有什么印象也很正常问啡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宝宪霸。通过简单的对比艰馁举,不难发现叛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屁卡撵,名字叫做ForteKoup酷剂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舰,售价17.18-20.08万元轨露。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姑,它承了起亚家族的虎啸式前脸卞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肚探,现在看来谈不上惊喜咳夕,只能说还比较精致竟。虽采用了大嘴的设计顽匡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荤,或许小女生会喜欢硷咀。大灯全系都为卤素光源念帝膝,并带有日间行车灯抛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惹。   走到侧面徐绢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化硷铣贪,但两门的设计为它增色不少奋,在绝大多数人的固有印象中零女表,跑车就应该是两门捷倦耪,并且应该是无框车窗抚另,仅从这两点来看揽充,速迈确实都做到了借级府,开在路上的确引来了不少的目光追随皋羡革。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流无,我们一致认为车尾的设计更为出彩霜对签,短小脐膏开、精干腾性漠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侨纶。除此之外蓄钩翘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伶距草,而且排气管口径不泄宓帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强祥霞姓。轮胎为韩国本土品牌如浑,规格为215/45 R17凑佛法,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斡刹敝。   当然涪饲裳,如果你选择2.0L车型的话毫绕淳,你所看到的黑色外壳后视镜献、前后包围的碳纤维纹路饰板对贸谓、双边双出的排气管诞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丘湿。" "  讴歌这个品牌芬,或许很多人不是太熟悉晦怪。作为本田旗下高端品牌薯菩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耽慑,而且在美国市忱吖椤,讴歌的品牌影响力是非常大的厢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炼溃翘,大部分都是人们对这个品牌不了解皆,影响力上不去貌,导致在销量上确实不尽如人意琅。对于这次全新MDX的到来耐殿堪,个人持有赞许的态度吴寺晤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意水俊,还是那句话林,品质上去了幕奉,接下来就是提升品牌影响力了剂迪惠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上间美火,大灯的轮廓更加细长犊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剂仕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芭,但内部结构和MDX并不完全相同太。雾灯被一条仿LED的光带替代帆抠,进气中网的细节刻画更加运动顾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钵串藕,侧面造型给人的视觉感受非常低砷苛猜,这和前后大灯的位置有很大关系妙儡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熬誓铃,注重舒适性莲钝寄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叮闭杀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堕车戊,而压低的姿态却更加动感懂橇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酒绩疚。尾灯造型相比较现款修长芬杜,优雅的感受也来自于细节的 设计兽尼,但貌似通过我的观察纲湘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肋踏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置攘痞胺,让尾部显得非常简洁尖雀夹。   本文导航鸿卤:" "  2014年2月20日缸宋抨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薯。2014年型奥迪A5的最大特点是去旱橇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俊咆前。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纽,共有19款车型倾介,售价在49.98万至85.8万括郊,具体价格如下惹呛摩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盒迫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喷鸥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别思憋。配置方面失残,也与现款车型相同渺冈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机两陆。   内饰方面陛,2014款车型也与老款车型大同小异饲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔡投崎,同时门内饰涧、座椅中央扶手将蹬、都采用了纳帕真皮面料诺捆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壬科不。而2.0排量以上的发动机则保持不变茸露奠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化殴珐。   变化一瓣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沸,在原有的缸内直喷技术的基础之上咖,加入了较为传统的歧管喷射慰柏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擅,通过二者各自的优势池疽列,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琅莎么。事实上本蔡,混合喷射也不是什么新的技术弄紊潍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揩戎塘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撕踞日。   变化二惠勤:排气歧管集成至汽缸盖内挟才,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内底,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力傻驳,从而减低涡轮的负荷扮甩讥,提高涡轮寿命翔。同时匈梯,因为在进入涡轮之前进行冷却械棋,相当于提高了涡轮的进气温度限制逃剿,可以允许发动机有更高的排气温度苍杆官,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脖,同时结构也更为复杂颧楞帮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茂。对此浇,缸盖内的冷却系统也进行了改进刻逛敝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顿头。   另外崎储,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闯鹅,还有着两项小改动扒。使用旋转阀拿罚块替代了传统的节温器穗妊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呻苇韭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制熬。   根据官方消息佃捕碎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上超,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裴官。笔者也希望在应用新的技术的同时价,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虹谭。 责任编辑稀:王晨熙" "  A00级(微型车)敌,在人们印象中这类车以实用性藤椿慑、代步功能为主桑,低廉的价格促使配置也不会太高嘲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酿备撂,一款车的推出打破了这一概念方,它就是全新奔奔峡,来自长安汽车斗订略。   感官是人们的第一直觉反应盒,所以外形设计的重要性不言而喻贤冒暴,为了使人们印象深刻甜型矩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗡,道理很简单镶,日本是微型车最发达的市场辞橡埂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘸,在2013年广州车展上盆琴老,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光设顶,除了时尚的外形设计以外檄廖揽,在细节做工上也有着不俗的表现伤毋。前脸的设计整体性很高豌咐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凑套话。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阶死:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势全狠骆,不过这一点在外观上并不明显传坎,这源于贯穿车身的硬朗腰线乌狭琴,有效将视觉性降低步诧,同时搭配造型独特的双色轮毂文栋返,让这款小车看上去时尚动感缝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动熄士纽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰天屏,如果仔细比对沏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擞碎坷。除了引人注目的设计以外缸痘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搐,具有加热功能的外后视镜健、15英寸的抛光双色轮毂霜嚼荒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市反届驹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爆逛。不过侍察肛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抖,从内到外苹吕提、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茶敛辱,可以说是一次完美的蜕变灌悉。那么这款新车究变在了哪里辽响驾?它究竟新在哪田?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盲皆椽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扯酒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大功涂寿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褐心,轴距则与老款车型保持一致抄翟夹。在尺寸变化不大的前提下溃逼送,改变外观镜同戎、动力迫寞、内饰累板、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雷,2月19日这台新车也正式来到我们面前温浚么,并接受大家的考验惯记。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摩,但这8条是我个人认为变化比较大的胆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点据。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候澎,我就有了一种预感沙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢光崔并,刚刚上市的新款X5就给予了我答案念。全新X5给我最深的印象除了家族化外墓庞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撑棺起。首先杀,先说说全新X5的外观膘岔,“大尺寸双肾进气格栅”烙、“开眼角式前大灯”急施澄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灯。    现款宝马3系推出的时候玩别梢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉珊汲,现如今随着全新X5的上市霞秤冀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上行梆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糖颇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皋必岔,据悉獭隋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拷。值得一提的是垢潭胆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疤,给人一种炯炯有神的感觉阑。    由于新老款车型的轴距保持相同脚贺等,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巷揣旱,反而侧面的腰线给人一种力量感佩沙簿,这也使得新车看上去年轻了不少念勒。细节方面繁,新车在前翼子板上增加了进气口伍卸脾,突出了宝马品牌独有的运动基因握郝评。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雀拌,提升了夜晚的识别度稗腺柿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起切讨闺,降低了风阻系数硅塑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戊。" "  版权声明辽唾:本文版权为网易汽车所有枫孝相,转载请注明出处甫甩蟹。   在2003年丁芬唐,奇瑞QQ的下线让这款时尚橡变太、便宜敌厕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活得签,之后短短的几年间舜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坷勒,然而到了2006年长安奔奔的推出妈浦,打破了QQ一枝独大的局面概厂官。一转眼怀际,已经过去了10年的时间掏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占端内苗,在这个追求个性崩另、讲究品质的时代黄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流副,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呻,而长安似乎也意识到了这一点粕任阑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冯?   从厂家方面获悉街烘,老款的奔奔(love)已经停产彪尖,而奔奔mini则将会继续生产销售雄寺画,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筷,前者主打精品中高端微车市扯淄畛А,而后者则会在廉价微车市场继续作战担。从定位上来看渡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姬尚,虽然沿用了奔奔的名字甫藩刹,但整车的设计猛芭、配置以及售价都会高于老款车型酥涉。   新奔奔客户群体是谁躺项?   在很多年前认辅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结读褂,到底是买奔奔还是买QQ门菩,在那个时候阂,很少有人会关心这款车设计的如何啃、驾驶感受如何都,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仕,省油聪费舅、皮实染、能遮风挡雨就行筋毫料。   现如今础,80后纽沧、90后已经成为购车主力怪桂绵,这些从小听着walkman情活、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计按末随、用户体验以及品质都有着更高的追求弊,因此在座驾的选择上同样不会妥协涤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看将,新奔奔就是冲着他们来的哎瘁炊。   新奔奔主要的竞争车型是衫炼第?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贪姓,但从目前得到的消息来看皆权鹃,5-6万元将是其大概的价格区间揭醇倘。这个价位中既有一些合资的微型车供歉疾,也有自主品牌的紧凑型车桨铅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棵太,比如两厢赛欧蓬喀、奥拓弧、玛驰以及低配雨燕等等车型帝舌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线己槐刺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谷,产生竞争的几率比较小虱拜。   外观替靖黑:惊艳蔚、和谐才、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纪些兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拘头:高离地间隙杠、车顶行李架详、双色车身等等炊都屑。没错杠多赫,无论是跨界袭回、越界还是交叉车型停,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尉巫。不过世间万物即,徒有其表终究很肤浅隘,我个人认为警,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梦独。所以岗萍姑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾我,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喉枪婪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒲聊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吧灭沙,它集沃尔沃所有看家本领于一身毁悸此,可谓全副武装密藩勘。为了让媒体更好的体验这台车亨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高短旁。没有固定线路宠粟届,没有领队车辆司讣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刨桐,它会和每一位汽车媒体人独处12天推奔。而在这12天里恨彼惋,我已经和它奔袭了4100公里间,横跨了三个省份锭玲,体验了柏油赛道朴、软土拉力会浚、冰雪漂移窟劲、高速狂奔韭睬眉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奸,当然汰,最终的结果是趟秦筐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葡剔憨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悸乃屏,正所谓日久见人心驳廓,交友如此糜,试车亦是如此高仁蔬。回到正题功邻芹,和往常一样帕,对它的了解还是先从外观开始染骚倍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镐测,相煎何太急”这句绝句筷佃,而在雷诺—日产集团旗下谐,有两款车正在上演着这一幕存垫蕾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耙撑楔,还有这出色的越野性能凤榔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酱乡纠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下市,买谁更划算位习被?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤强:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拭弥碎,作为英菲尼迪的顶级SUV愁堕腑,QX80的售价高达152.8万到贩,但经销商处可以优惠16.2万伪鲸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颅仁汇,虽说16.8万也不是个小数目琳泛毖。但对于消费者来说渐溺滔,一个日产具柿,一个英菲尼迪的喇旦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌路斑瞎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV籍薪,它的身材绝对够大擂哗。从上图的数据来看叙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赦瓢勃,尤其是将近5.3米的车身长度孪焦,会让您感觉驾驭它有点困难提。另一方面梅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘟拉摧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蜡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锯幌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耗京杭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逗,同时也显得异常凶猛茹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉衔镰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大德嘉被,整体造型圆润裂俊搂,没有多余的线条作为修饰菊廉不,但是反而会让人感到车身很厚实卜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沸芯拌。同时注意它车窗的设计腑甫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱故伤躲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的观惜雹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溃拒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样顿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仇癌匿,也没有了那种霸气毖嘘料,转而给人的感觉是设计很前卫微核。车尾的饱满程度与车头相呼应着啥抚,丢去了上一代的直棱直角炔靖怀,饱满的线条凸显着丰满的层次感滑怒换。   日产途乐宽喀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华川,虽然脱胎于英菲尼迪车型猛按,但途乐依然拥有自己的外观特征踩碱镁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性末同辰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕拨耿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歌隋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胖蛇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气厂,成为了车头亮点之一探惨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术算,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苯贾,这项配置自然是少不了的救。我们可以找到4个摄像头铣,它们分别位于车辆头部甭、左右外后视镜下方和车辆尾部徐徐。以便在停车过程中竞下,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜕,让您更加自信轻松的把握泊车空间邻履。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头空,大大降低了停车时的事故发生绣耸。   途乐   通过对比发现耐渤疏,两车在外观上的配置基本相同牧茫,差别仅在日间行车灯上俗会,不过随着QX80年款的推出坪搜丧,日间行车灯的加入应该不是件难事复配伙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伸还枫,在相差仅有10几万的时候吓馁光,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棘肪。    责任编辑靖靛瑟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蜡泥赖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脖淬虱,除了奔驰G扣屠、丰田陆巡系列赤面年、牧马人等薄,双龙雷斯特也是其中一员缚迷,而且雷斯特还是柴油车稿氓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琴陷,以目前的接触来看矗,双龙雷斯特W表现不错菩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”檄豌惩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前儒勾届,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刃霜参,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柏俱敲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跋。当然菱,在随后漫长的几年过后顶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玲陷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匡思,该车型最大的特点就是其尾部造型烤谴捅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骸,宝马方面肯定不会承认舷式托,但从年份来讲劳躺磕,明眼人一看便知激侈丸。   外观夸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暇抹,该工作室的创办人正是乔治亚罗叫,不过大师的设计未必符合所有人的审美溺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晴氢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揉我胖,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸿陀,雷斯特的车头是圆的沉嚼,所以在当时看来有点“离经叛道”端龋柒。   而到了现款的雷斯特W纺,这个“小问题”被修正了摊江獭,一体化的设计已经是大势所趋念,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卧内伴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朝瘁触,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沮臼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相露。通过车展上的展示迷可形,小编已对这款纯电动车型有所了解珊潘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验眯,时至今日锣沛递,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芭工撤。据悉熊侯,之诺将在今年的2月份开始接受预订抡般,上市后将以租赁的方式面向消费者摹,具体的细则目前还没有公布详,上市后会有着怎样的表现赦细晾,我们会同大家一同关注让。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闭辽梆,简单了解了一下之诺这个名称的由来恰核,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恭,毕竟是基于宝马X1平台打造猫,因此在多个方面相似度高也并不为过稠仇第。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E釜刨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盟,其具体的表现如何颗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吕灌厕。 责任编辑段莫:沈楠" "  版权声明镐廖创:本文版权为网易汽车所有飘梳腔,转载请注明出处胎侵耍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诉汉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溪。它们的可见程度绊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”登顾物。可见度甚高的两个文字的组合假密海,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靖倘。因此边,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔼鲜。哦铜涕沦,对了瞧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艇。意大利人的自信姥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袖侣?咱先从减开始说起慑抹份。 Q讥旱:致悦只是切掉屁股的菲翔么供?   A麓:非也缅姑,前脸亦有修改骇拧烹,整体风格统一帮辩,协调度很高款玫。   我相信Roberto Giolito先生讨心蜂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师臼,在设计Ottimo的时候酒俊品,一定会更加从容尺泰臀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茄胳携,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坷混殿。在他的心中捆臣,应该有着太多关于年轻杰搜、活力的理解钠,而这恰是Ottimo的设计要点谈雀傲。 外观总结   赞搓锚嘿:个性鲜明搞眠刷、标配LED示宽灯牧、轮胎用料厚道   弹饶攀:低配删减雾灯   " "  版权声明耪辟级:本文版权为网易汽车所有钢,转载请注明出处港派骋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淀侣度,虽然距离现在已经有两年的时间东辱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逆齿。而今天据秤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘峭秆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恰虽沉,并且还是一台后驱车兜讹尉。没错读,它就是华晨宝马3系澜香趣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫉膝,其配备了2.0T发动机讹驮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟会、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氏答。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痢妮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗衰坚。不过在今天的冰雪试驾过程中麓鲍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恼赣恼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骂呐,必须先打好理论知识的基础闭篓。于是在摸车之前慧煤秤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课从聘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炔匣书,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阮疵膝。 ● 项目一   热身结束了萌瘫慕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栓骚。第一项内容便是加速和刹车书卧烦,是不是觉得很简单哆?其实里边的门道儿多了去了倘顾。   在项目一结束后挽十慷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卢。一开始大家相差悬殊暑览誓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舞。接下来的项目二会比较刺激一些帽堆,经常会出现手忙脚乱的情况飞,但只要理清思路按部就班的做磨春,想要完成整套动作并不是很难醛姆许。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明础被:本文版权为网易汽车所有闯绕趟,转载请注明出处靡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菠,不过始终都仅有手动挡车型安两清,虽然目前销量也很出色从,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桥芭。好在这一短板即将成为历史川垦感,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衔妓凡,新车将于26日正式上市觅摄次,我们也于第一时间进行了试驾体验尺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舍谢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炔羔,在外观方面也有变化额骡。新车根据高低配车型提供两种外观方案镁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计星猛贝,而高配车型则对中网肮、保险杠造型缅、轮圈和后反光板都进行了重新设计悍刚。值得一提的是乱乡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的栏。   新样式的轮圈非常动感樊句将,在同级车型中实属罕见荒恃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沸绿,轴距依旧为2725mm绘。车尾的变化相比车头要小一些陇河,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脓开,不仅可以提升安全性卢,同时视觉效果也更加出色勒。 有态度【试驾评测】片,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么癸?   扫一扫省败,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顾,一汽大众全新高尔夫正式上市骏僵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桓堂,其中1.6L拥有三个车款滦,1.4TSI拥有四个车款牛烘,官方指导价为12.19万元—18.29万元通彼嚷。具体售价请见下表即:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杯,但是却拥有三种功率版本完澄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亥,因此在动力系统方面强吞,消费者有三种选择究阑。    我们从上面的数据可以看到霸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镁珊,1.4T低功率版是主流之雅推贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求口,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘶轨掏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮擒夺适,但是它的售价高达18.29万元图裸复,相对比较贵惺授。    全新高尔夫提供九种车身色彩翱崎,分别是塔希提金镁零稼、唐古拉白汹穗宿、珊瑚蓝愧堑、魅力紫担、玛雅红袖念秽、季风灰范、水晶银以及深黑和极地白恃必稠。 ①负:16寸Cosmic款轮毂 ②稀:16寸Cubix款轮毂 ③炊蹈济:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轮囤,其中15英寸的一款缮颗,16英寸的两款肩氨固,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辉姓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慰彤。    全新高尔夫提供标准座椅店怪裙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘉队,低配的时尚版车型使用的是标准座椅傲,舒适版车型则都配备舒适座椅串烂暗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膛逆。    在材质方面是赊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涎潭氢,分别是上图所示的DianDian黑色织物撇蔽、Zoom/Merlin黑色织物轿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豢绕,分别是Vienna黑色真皮呜、Vienna米色真皮脸、Alcantara黑色翻毛皮怖、Alcantara棕色翻毛皮从。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膜悲,有两种风格可押丶だ健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徊路贿,同样有两种颜色可训派荒谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捣套极,有黑色和米色两种可鸭谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靖。    在车内外装饰件方面此伺,不同配置的车款也有不同的安排皮没。像侧窗下沿镀铬装饰条居淬圣、双排气管扛寝剑、镀铬装饰双排气管促、动感鲨鱼鳍天线顶抗卉、真皮换档手柄毯卿、科技质感装饰条辆操脐、金属风格装饰条抛挞贝、碳纤维风格装饰条等等呻董,针对不同的车款都有不同的配备虱昂捻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歧鹤双。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缚柑,配备有MKB多次碰撞预防系统辩敦、ESP车身稳定系统歼、ASR驱动防滑系统酮捕、XDS电子差速锁狸、前排侧面安全气囊醚扩、后部4探头倒车雷达嚼、前部行人保护系统采澄、自动静态转弯补光功能等等滑输邵,但是在舒适性以及功能性方面狭,并不是很丰富朵蔫,但是也可以满足基本使用拖。   1.6L自然吸气车款如何芽勰谢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻铰说妗,它拥有手动时尚煤、自动时尚以及自动舒适三个车款肯侥橡,手动时尚与自动时尚的配置一样蔚,在价格上二者存在1.2万元的差价焕妓,主要是变速箱配备的差异憋涤雾。所以在配置对比环节补藤亲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行村,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晚茹瓦,差价为1.1万元天狠。    在配置对比的环节我们可以看到督艇,时尚型与舒适型之间的配置差别第,大多数都体现在外观内饰的装饰件酮玻,以及车内一些常规功能方面膊鹤罢,主要是顶棚储物盒惩、后排中央扶手鹅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半老,实际上最有意义的差别在于全景天窗厘、后排出风口视颈、蓝牙电话胸、定速巡航闯、驾驶席座椅腰托鲜、TPMS胎压监测系统这几项上练坟,不过在这几项配置中磺粮宠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置焦雹,尤其是全景天窗惦。    从价格上看耿姆靖,二者的差价为1.1万元壬铅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品眉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户办,所以我们在这个推荐环节寐喂廓,更多的倾向于低配车款咎淌窝。 责任编辑经圭赂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发把。它采用了全新的DS家族式设计风格镰塘糠,延续了一贯的法式浪漫风格隘车,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寸。新车基于DS5平台打造跺础猾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侠寇抨。预计在3月左右上市澳靛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触趟抚继,让我们一起来看它的表现如何律刺。 外观趁拌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅透寝,却多了一些时尚及科技感胸垃禄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性草拨锨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倾碴羔。镀铬装饰拿捏的也比较好堤倡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祟宏蹦。也表示着DS的品牌走向独立夸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藕显妊,有着都还算不错的账面数据鲍杠惩,车身长度为4702mm腐莲,宽度1840mm蒜滤标,高度1515mm.轴距为2715mm肪歼。上市后会把目标锁定在奥迪A3崩独。 车型图片 基本参数量宠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面检弟,除了前车6颗驻车雷达之外毯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能川钮痉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯土掀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰噬群,从视觉上拉伸了车辆长度蝎,尾部设计了一个小小的尾翼搽渺,尾灯下侧字样表明了其国产身份膊剑肥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斗彻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方旅弹搭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姐咖瓤,真正的排气隐藏在了下面熊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慑陆懈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灯蒙:高离地间隙痞究陪、车顶行李架枢祟、双色车身等等浅琳偷。没错伤坦,无论是跨界会、越界还是交叉车型瓢鸽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质告。不过世间万物撵当,徒有其表终究很肤浅皆,我个人认为点肉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捌。所以忱闯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吹沏寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婪苯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酿邻戏,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠,可谓全副武装式欣。为了让媒体更好的体验这台车耪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高太。没有固定线路冒侣脱,没有领队车辆疙猫肆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铝,它会和每一位汽车媒体人独处12天惶叭尝。而在这12天里贤锑,我已经和它奔袭了4100公里辟谐氏,横跨了三个省份靶,体验了柏油赛道锯、软土拉力贯、冰雪漂移完委、高速狂奔按伸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韶,当然兴辫柬,最终的结果是箩圃稍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廖,正所谓日久见人心拒,交友如此搬靠,试车亦是如此墓陡瓦。回到正题讥伯偿,和往常一样线,对它的了解还是先从外观开始拭培。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化售、多样化是一种趋势陛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况店,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遁嗡抛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坍非,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乡踏笺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吓江,上市至今保持着约5千台的月均销量浓丸盆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熄。 外观/内饰对比抡汉剔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赋前,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痴竣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谁碉丢,毕竟师出同门吓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敬毫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯分淬浮,远看很容易被误会成排气管墩盲撤,但事实上真正的排气管被隐藏起来答星,整体尾部设计显得层次更为分明刻妙。低配车型配备有倒车雷达孺火共,高配车型还配备有倒车可视败。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念从,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轨轨啊,修长的车身与宽厚的D柱雹,加之出色的后排与储物空间草美删,俨然就是一副旅行车的范儿很。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm富,它完全可以称之为旅行版朗逸吭衡。    车身的线条连贯自然藤摆帽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泰岭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头雄潭偿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些田,调整了尾灯的白色灯带位置橡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怖吮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鄙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绣,内饰板件的用料以软质材质为主挎邪,接缝及做工也较为精致订强,与同级车型不相伯仲捆怀。从实拍的车型判断毫钦皮,自动空调墨伦、ESP系统酗甭甫、电动座椅俱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型念,至于具体配置还有待官方公布扔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钞暴,同样是大众家族的传统布局兢,整体的感受都很不错武蠢蔽,方向盘拦楼拷、中控台的每个设计很都容易上手林,从材质上来说棉兢浦,朗行是塑料感有些明显的祷孰,好在其工艺上还是有保证的晨搜,并不会有很廉价的感觉券。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后存,销量在整个家族中表现最为可观扭。近期老,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馈,新车主要变化集中在外观猩涡,同时针对颜色炔、配置进行了调整接垢,以保证其市场竞争力省乳哪。在豪华紧凑级细分市场中矫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一襄济莫,通过下文的对比分析恼炭,希望对有此购车意向的网友们一点参考搐婚。   备注违: 为更直观的进行两车的对比分析浮丢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260床、CT200h F-SPORT)恫搞徽,市场优惠参考自深圳市场秽。 车型图片 所属品牌概: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陷,内饰做工精细    车身尺寸方面董拘现,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优福秽罢,其他参数均小于奔驰A260淌餐。从外观和内饰设计风格上看势莱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑广轿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酪上,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澜破汗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样介眷赂,全车充斥着力量与美的线条氰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沦蚕点,硕大的单条幅进气格栅袒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发间。    相比极富视觉冲力的前脸造型琉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秦,但并没有脱离运动湾起戚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹发。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堂辑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型里胶,同时下侧雾灯造型也有改变期掂额,车尾部也进行了一定的改动蛙,整体感觉更加运动捐持恃。另外谁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹊钠窖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辟菊,形成强烈的双色反差谩番褐。    F SPORT车型装备了整车运动套件催氮柔,涵盖了运动调校悬挂价、运动包围物措贰、运动阻尼减震器癌悸昂、熏黑运动轮毂无几脯、运动车门脚踏板盎笑、运动型铝制加速踏板触谐孔、制动踏板日表、脚歇板等身。    三幅式平底真皮方向盘冒歧痘、红色元素点缀的空调出风口佰甩、铝合金踏板兴烂堵、仿碳纤维装饰条等等朴赡先,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屑胳切,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砰,将方向盘缴溺时、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上评惦骑,增加了便利性即般承,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动檬,分散了注意力槐抖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凶粟肠,是多数第一次购车家庭的首选要求荚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妓备。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功低讲垮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型欧写,会有怎么样的变化垢锑,一起了解一下墒猫帝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斥,镀铬进气格栅增加了些许立体感拇兄,更加显眼的X造型前脸荤吉,迎合年轻消费者的审美荷。大灯的改动有些另类款日松,在我看来接受起来还是需要时间的跑胚琉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歼,新款在车身尺寸上有所调整焕驳驶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米极寝醒,轴距保持2600毫米不变砍朔,相比现款仅车身尺寸有所增加铰鹿。   车尾的变化不大蒲蕉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睹按,以及牌照上方增加镀铬饰条娜,尾灯造型无变化嫂。实拍车型为高配版本厂糕悄,但仅配备了三点式后倒车雷达担恰。   新款的15英寸轮圈造型不错碑柯泻,轮胎选用优科豪马滤暇黄,规格为185/60 R15滥躺道,备胎没有缺失退集扩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置急。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凡,在年轻人中更是屡见不鲜染刹赶。在学校要有个性戮撤,在单位要有个性嫌,穿着打扮要有个性氓,兴趣爱好要有个性摧拼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讹泪拌?如果你有这方面的兴趣呛氛,那么杰德将会是你不错的选择踢。可谓自成一派的它宽,凭借着并不起眼的车身尺寸隋际毕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沙番捣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碴扮?还是旅行车临铃?或者是MPV睹籍潜?但这都不是事儿寝,只要适合自己就OK罢抚访。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虾,喜欢接受新鲜事物的他们棉低驳,正好与杰德不谋而合寇擦裂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐签坑线,此外鸡内匣,六座的乘坐空间我,也足以胜任日常的使用需求其。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掂忿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戎瞳?自2013年9月6日上市以后搬练,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓜朗,力压大众途安和马自达5等竞争对手渴凹,它用事实结束了我们的疑问兜畴肯。除了这些塘肠,杰德还会带给我们什么样的全新体验碗愧,让我们继续往下看酗嫌陡。   " "  若是经常关注汽车之家的话拦仍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枫晨搅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纳。虽然我们这里并不提GTR变啥蛙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汾嗓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜芮【牛克斯ST士隙,令人刮目相看抡。与此同时虱,在秦身上幢眯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料簇嘲醋、做工以及舒适性表现上的明显进步递。 外观造型刺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刻趴竟,近年来推出的新车型如速锐汤缓体、思锐以及大家眼前的这台秦肮党芒,都可谓一个比一个漂亮少催呐。就以秦来说猎铆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妒纱,很是亮眼掣,同时也营造了较高的前脸识别度兼挖。   车身尺寸方面厂台长,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尾共诚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平两浪挤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)红冷袖,2670mm的轴距表现则处于平均水平毛渴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缸怪,其整体感觉与速锐大同小异飞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯构,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘫。无论白天还是夜晚令情,该车的车尾识别度都非常高欺柏。而且内部的光源疽填郡,除了转向灯为普通卤素灯泡外捷辨,示宽灯磕餐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED累痛鞋。   充电恳迷凛、电桩安装及质保/售后介绍毁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毫亮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包材亩纬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滩,据官方资料介绍疼,充满一次电大约需要5个小时左右叙哎忿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翟立皆。   同时忱欺抖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伺,虽然价格并不贵僚理,大约在6000多元钨,但对申请人有一定的条件限制枪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)别虾畦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旁。当上述条件都满足之后坪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鲤乳焦,如果一切顺利谜都,最快1个月内就能安装到位并通电使用斤。不过目前唤,秦还不能实现快速充电钨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的迷脚,只是目前还没有这样的配套充电设备沫。   针对秦的特殊性侯彻橙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位趁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怯。其中拷干苇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姐夹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杠怠铆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痢耙挺、绝缘手套和护目镜等设备十,并规定在检修车辆时必须两人在场嘿编。以防车辆万一发生漏电抡亲,威胁到维修人员的生命安全背沤疟。   与此同时湿檬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里黎漆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组户。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莲巢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型款伯妮,整车质保为6年或十五万公里坛坤,电池组为10年或二十五万公里)撅蚀齐。总之懊捕瓤,从专设的维修工位酮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伶脯胜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滦纹盒,而对消费者的购买更是一种信心的保证词配拭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拍僧,中国汽车市场刚开始发展博,市面上可供选择的车型可谓寥寥刃唤,在那样一个年代剂抡陕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准控隶,并且在之后的相当长一段时间勿咸,人们心中仍对它们有深刻的印象千郡舌。时至今日对,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择持呛醋,在数年激烈的竞争中酪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疏。这回仍亢导,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首楷,我们也借这次机会为大家做个全面对比陛坪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屏汤:外观内饰(包括设计和做工)晨、配置庭快妥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芒、储物嚏庐、油耗枷、驾乘感受武奋、加速性能购膳夸、刹车性能酪。同时灵猛寡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筒碍、同价位车型的什么水平财房。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忱长派,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劝常,目前约有6000元左右的优惠蹋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坛雌赣,在优惠方面差别比较大科观,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肆柯枫,根据论坛中近期的提车价格裤,9000元的优惠还是有的罐绵毋。目前奇谅,两车的售价依旧属于同一梯级汲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赌尽弄,只是配备了卤素大灯及雾灯梧扰,透镜推踌桅、日间行车灯这些都没有虏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系史丝纱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兽,因此我认为两车的配置可以理解容本,符合同级水准慕剔搬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眉僚缆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刀,两车的各项参数也处于伯仲之间配衔奖,差别在6cm之内泻及。在车内空间上玩鹅乏,两车的表现也很接近趁穷,我先剧透下吧灿赤躺,结果可能跟你们想象得不太一样秆。   相信看到这里墓即裙,大家最担心的就是如果车辆没电鞍四淡,后备厢是否还能打开的问题乘。捷达看来是妥妥的没问题湘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厘跺,它的后排座椅靠背可以放倒千檀慌,之后即可顺利从后备厢取物讲烯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕾删。   在倒车辅助上慑伸,捷达配备三点探头摩裙吧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配眠叙文,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平什。这里多说一句崩究挛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纶糖檬,让人觉得很不大气挺,并且低于同级别的水平笛焙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亥耍腾,舒适型也可选装倒车影像遁扣心,比捷达厚道一些骋。从普及性上看化曹,能够达到同级别的平均水平高签,从功能性上看蒋堡射,拥有倒车影像的它则高过平均线了泌琼,给好评常培认。   两车都是15英寸的轮圈刮炼,造型上也是各有风味残铃渴,轮胎宽度也同为185mm吹骏。从售价上看临八断,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敌退,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条观拨手。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屉膏,让我们在后面的制动测试上见分晓挎蹭肚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耸篓,借着中期改款的机会群,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注犀。应该恭喜它莽,至少在我眼里叛饱,它确实达到了自己的目标卡霞惜。过往凭借动感的外形伎缉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点残赦。   只可惜寿纲,刚上市不久的2014款起亚K5玖坊幢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疯客稍,而且它们的价格都处于K5车系的高位郴篇盼,受众群体并不大筛。前段时间石粒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啥皆,并撰写了《起亚K5购车手册》略莱就。文中檬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竞必,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辨懂舒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茨酿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腹行。自从起亚鲁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后共苔,互用研发产品的例子不胜枚举功奔儒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度核谓。该发动机的最大功率为245马力吃、最大扭矩达到350N·m宦曝,账面数据处于同级别的上流水平傲搞前,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀评垦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机反艾。   在涡轮增压沮饥、缸内直喷等技术的加持下磊教镭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琶己,并且一直持续到4000rpm隙。得益于涡轮介入较早搏昂逢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夯,而且它的油门也调校得比较灵敏手。在实际驾驶的时候瘫先,可以感受到它的起步轻快自如泄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比视,毫无疑问它的起步要相对轻快一些建,但差距并不像数据相差那么大遁比。在整个低转速区间没虎味,它的动力输出不算直接绥褂,缺乏一点活力囱,给人一种有劲儿使不出来的感觉摧。   于是咸,我把油门再踩下去一点茬,动力突然来得很快曝揣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翅,毫不费力崎,而且可以感受到车速达到120km/h时抹红套,发动机还有充足的动力储备壕钠。它的中段加速能力让人满意斥,虽然依旧缺乏一点活力擞敬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴季彤们,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蕊。   还是差点意思忿惟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感落疙萄。于是衫幢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式反舶河,6速手自一体变速箱切换到手动模式肛钦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肆看。它的油门响应足够快蒂洞,发动机的动力输出得到更好的释放玻辩,方向盘的反馈也更加扎实倘缆襄。除了SPORT运动模式外翻茄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缚母,运动特性从SPORT吃孝拟、标准到ECO逐渐减弱弛,驾驶风格也逐渐趋向安逸胺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廷,平顺性极高婚骗,而且动力的衔接也让人满意床。若以80km/h的速度巡航喀妮版,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航维,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疲辽酸,对于燃油经济性的控制也让人满意戚。同样值得表扬的是降挡速度辱购钩,在中段需要加速的时候深踩油门娜炊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撤,而且换挡冲击也比较芯飞恕,不会让坐在车内的乘客感到不安尖卡。   前麦弗逊岸惦、后多连杆的独立悬架底盘结构边喂戈,在调校方面仍然有很大的提升空间蜜。它的弹簧足够硬鳖韩委,但是减振器的阻尼不够大捣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底举女墒,会有细微的震动传到车内姐,以稍微快一点的速度过弯畔痪,车辆的侧倾会比较明显胚娃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孤堡甫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咯,舒适性让人满意粟刮惺,但如果需要激烈的驾驶的话疆己枯,后期对悬架的改装很有必要丰惊鸽。   它的刹车盘相应加大了尺寸辰欠,刹车的力度足够签测壳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性私。具体表现是庭劲,刹车踏板的前一小段是虚位祟翻井,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揩常,制动力度会突然加大乱,需要一点适应的时间认。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冷斯,发动机的声音库、振动都非常小抖。然而枫,在速度上来以后世,噪音的上涨速度也很快栋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牟帝朵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棵茄观。   我得承认亮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宿杰幢,但在起步和中低速行驶的时候肩,动力参数上的优势并没有完全体现出来驳侥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霜曝遂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扁德食。当然此,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型募骚。另外骏暖模,值得一提的地方是韶,在动力提升的同时翻垫瓤,它还加入了行驶模式控制系统煤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莽糠拘,它的动态性能相对有一定的提升校,开起来也更有活力和乐趣雄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瑞崩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲜,只有手动版车型销售安,导致产品线还不够丰富芯来。而就在去年11月匣,海马M3终于推出了CVT版车型吞扣动,7万-9万元之间的售价释锣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求旧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哗、逸动锌妈、宝骏630以及启辰D50等车型麻,竞争还是比较激烈的忱。作为一个后来者安,海马M3是否有足够的实力立足惯?下面我们就一起来看一看扳雄。   动力纹促匿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骋,其最大功率为82Kw鸡,峰值扭矩是147Nm泡灵。从账面参数来看夕安戏,可谓非常出色收,一点不比合资产品的数据差戊憋。对于一辆紧凑级轿车来说潍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了模让。    开起来的表现炯肚碱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中几,如果想要充满信心的快速超车矢肉千,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亭坝。    我知道会有人问渤效妇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寄?说实话性,我觉得大家都没什么区别鹃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磕,也是低扭不够强徒柿,需要靠高转速来增强加速能力麻。    可以肯定的说烁痪葡,除非是加上个涡轮增压器饭厘。否则的话教竞,这个级别同排量产品之间的动力表现刻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抢价。我个人觉得培漂垛,这只是消费者们需要认真衡量的一点纷毯谐,而非全部脸痪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叭昂世,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感加贬土,动力传递平顺连续的特性溯,有效的提升了整车的行驶品质感恢角。顺便说一句沧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梗磋,这也是比手挡车多花点钱的好处诽玲纱。    深踩油门时萎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上楞立谎,来保证动力响应足够顺畅凌鲍狗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内五。此外淑荷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式档,功能性极强克祥棉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诗习哇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓷凯僻,g值才开始达到最大的0.366g凯叙软,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霸辞荡,此时车速大约在30km/h左右串,达到60km/h用时5.24秒灰,冲刺到100km/h用时11.45秒牢男。    接下来看看海马M3手动车型暴臀称,在加速到2.5秒后碗闹,车速已经达到了差不多40km/h溶,达到60km/h用时5.01秒吵,冲刺到100km/h用时11.28秒氛聘脖,比CVT车型略快赡布聚。如果不较真的话豆,可以发现二者的差距其实非常蟹帷,相应的在日常驾驶中其实也一样茫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颊孝坊,就这个成绩来说科,它的表现只能说是非常一般椿山。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卯,它的表现就算好多了板糕。 责任编辑疥讼脓:沈楠" "   近日石,宝马官方发布了新款X3的车型官图矫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彤。从新款车型推出的速度上来看牟绩淀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视举。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量零香。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化马蓖伞。    早在2003年炕酒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盟胳卿。10年以来抄,宝马X3已经销售超过了一百万辆幌,自从2010年上市集,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拳筋瓦。因此危,2015款作为X3的中期改款揉掳连,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中画暴瓜,优化后的大灯组造型宛五谢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沫拧莎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闭歼烷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坍缆挤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感估锈。通过官方图片你,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胺科睬,也融入了宝马家族的最新设计语言典愤,与新X5一样采用了新的中网边框设计旱拆,在视觉效果上更具冲击力弄滑赐。    在头灯部分缄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光顺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细险检。另外茂故绷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代葱梢插,配置方面它还可以选用全LED光源翟擞,再加上选配的LED雾灯上,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胺。    新设计的前保险杠极具力量感呈,并融合了镀铬兼脾莎、塑料格栅以及金属护板别,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹄。此外粮汤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中殴土。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桅谩乖,也使整车更具个性化风格宦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驴檄:4657×1881×1661mm是,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烹冻侨,轴距也同为2810mm俺哭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眠崔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别噬,从车头一直延伸到尾灯的腰线雹,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲜农幌。相比变化较大的前脸厘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宪常,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睡。相比X5涣,新X3的尾部更加耐看鹿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感商匿脱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分红,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谦什粮,视觉效果并不是那么给力示戎谴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颂悄抚,新款X3也不例外镁奴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绞推蔑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抱萎涸、后部的防钻撞保护装置缉芭居,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捅顽梨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壬氢。此外奋素,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致里姓豆。该车还可以选择六种车漆凤充、三种专有的18橡饯唐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沦碎。 责任编辑淋扫台:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矢:Quattroporte(总裁)敲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV栖敬乳:Levante惮渺,还在2013年4月的上海车展上乾烷,以全新总裁平台为基础瘫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涂前答:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4黄袒蜕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款笔:Ghibli……   以家族设计为本逝粮扑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捐闯秒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悉绷泰,改走豪华中大型轿车的定位翘慌,车身尺寸长肋跺、宽鳖收结、高分别为4971mm俯、2100mm和1461mm穿,轴距则为2988mm轻,直接锁定奥迪A6翅函、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘸瑰郡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殴愤醒,且融入全新总裁的轮廓特色捍喉盘,以紧实并极为流畅的曲线锋磁塑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斗现。    于是在车头设计上赣枪骇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽编、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩男匙杉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面头片颊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹃菊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计默讨,将蜂巢状格网嵌入其中鹊项,且尽可能地加大敖碘,再搭配角度更为锐利补扇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捌秒菲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霉隘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏文画授,所以厂商在Ghibli的车侧硷坝钝,除了保留前叶子钣鳍状孔道顺贡卜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纳迹蛇,也师法了总裁车侧的设计佩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型隘茂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篱茄,另一条线则从前门下方迸出藕粱,向后朝车尾紧缩精韧梆,滑顺动感且充满肌肉感邯,并正好可呼应更翘的车尾设计贿撂啸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墩翘,速度感浑圆天成牵隶空。 内饰向旗舰看齐上拿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上理嘉锚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摄缉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丝,也把声控烈米、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞳僵,右侧拨片负责手动升档揽、左侧拨片则能提供降挡弓。    此外踩倾,三辐式方向盘的前方辣,一样是借自全新总裁的蓝底白字互盆、双环式仪表盘魔肚侥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表圣飘然,左侧则是表底超过310公里的时速表吠充炕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隧林,可提供显示油量铃广革、水温揣罕、挡位与导航指示等行车信息权,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盗璃,告知驾驶者目前的驱动状态垮。    和总裁稍有不同的中控台拒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掏,以及可触屏操作的收音机电台选择倡拌圭、音源切换匡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)隧、空调温度局、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毯妒绦,空调出风口则移至屏幕的两侧闲反,下方则为恒温空调系统调整出风量衔堕、温度与出风口的位置瓣梆茨,以及音响系统的吸入式CD碧,设计上较总裁车系更加简约辨,但用料与配备完全向旗舰看齐另,展现了十足的诚意聚。    较为可惜的是犯匹攻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迁城,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妥惶腹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姆茬牟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彻,包覆性和支撑性也非常出色蛾。    但是后排方面颈库风、便没有像总裁那么充裕汰,尤其膝部与头部方面滥册类,身高174cm的笔者坐进去后谴阜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已习,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凛蹬睹,也刚好替前爸聘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓供私。 责任编辑疤叮僵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”考贝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顽配杯?后来一看哄,哦陡碑蒜,原来CC是“Cross Country”邢疥。继续了解发现有点意思釜困,底盘抬升停、高功版2.0T五缸发动机壁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法确:目前的普遍规律是辜,产品分得越细第射魄,总销量提升越明显俺溜惰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梯,它的引进姓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钱闺潞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板薯,主要分布在前脸和车尾传,从外观区分它和普通版V40很容易锌退。底盘抬升12mm纳好,这么小的数字对视觉效果影响不大攀淋,整体协调感没遭到破坏挺贸浆。    车厢内部新,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奥坍,除此之外内饰并没有过多特别的设计档滥殴。之前我们已经发布过实拍文章关,车身相关内容有详细介绍鲸皮,因此这里只是简单提下要点阔感,就不再重复描述了枷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来效武。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乃牢幻,最大功率214马力呐把史,峰值扭矩300牛·米痛,型号B5204T9赦翻裴,是普通版V40那台发动机的高功率版本圣炯,那台机器的型号是B5204T8秒嚷抽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糖,今天会是什么成绩难剐?稍后揭晓挞。    变速箱没有变化伙梁,依然是日本爱信提供的TF-80SD朽睬,六个前进挡想届,带手动模式和S挡睹膘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盾磷反,奔驰A级用自家的7挡双离合山退,沃尔沃这台6AT暂无优势抹橡,目前他们还没有新产品投入实际应用纪嘲剿,理应加快脚步成倦。   驾驶虎柑:邪恶的S挡    驾驶部分讲,我想说说D挡和S挡的区别柿。看起来挺初级的一个话题茬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梨疤。D挡油门响应迟缓仟眯蹭,在激发变速箱降挡之前渴括,需要稳稳的忿廉剃、持续性的向油门踏板施加压力秋们叛,慵懒的降下一个挡位之后甘躺辩,情况有所好转涡良箱,动力给得稍多访朗,也就这样具煞敲。    不满意对吧巢?可以把排挡杆向左扳到S挡康瓷,切入“邪恶模式”咕相。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烦,转速拉高1000rpm以上锣摩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鹊冷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腥耻缚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皖限,脚踝每动一下赁鞍,车身就顶起往前猛扑一下思。深踩油门赌棠,转速迅速攀升守驶,跟D挡时判若两人绥,两百多马力慧摄丛、三百牛·米翱潍侧,在这个尺寸的车身上爆发出来愤,过瘾萍虎釜。    激情过后细细品味摹,这套动力总成有两个弱点需要改进吞,一是怠速时振动大乒逆币,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睬撵亲,影响体验;二是低速行驶的平顺性糜洪奉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境睛丧,1唇放、2媒寡痰、3挡之间可能频繁切换报世,动作应该再细腻些焦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疙莆挂,选择“全功能”项孺猾,不打转向灯就变道灿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煎碱号,回正的力度不泻涔,如果你想在车流中快速穿梭前进毯黔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弗碱,要么关掉方向盘辅助毫呵诵,仅保留振动提示即可炔肯。   绕桩烷镰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣年,在绕桩场地很讨人喜欢赔。车头响应比前驱版本积极沮酣,入桩动作稍猛苇,车头好像在被一根绳子拽着走怯稿童。给我留下深刻印象的是拎碴,这款车的极限要比前驱版高太多护啦椿,特别看了下护刊福,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侮。上手容易沧会,但是需要注意别突破了极限沥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坤领房:一旦超出极限色唯恍,很难把车身再救回来橙昧。 责任编辑攫铺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镐逞槽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始襄办,就一直困扰着我们的问题昏耽其。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腔独。马力越大的车就越好么箱去?绝大多数情况下答案当然是否定的柏馈诵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外回记爬。随着时间的推移度,我们有机会做这样一个有意思的选题皆巧遣。   让我来说明我要做的事情是:我们有三辆四门轿车缺钎敛,合计拥有1657马力堆孝攘。看起来确实有些夸张犯钉搓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞄订砰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脸,但是这个570马力的怪物一直没有车奴把荚,直到我们完成这一特别的测试一周之后脸。我们只能使用520马力眉搏闲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力麻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皋梆福。   另外一辆是全新的奥迪RS7校,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疙,拥有560马力的出色表现痪品诞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝗,在K&N工作室的台架上恃黄,它的轮上功率达到了479马力赔萌拾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芯晦观,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盗次。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器事,用以获得更多的功率输出鞘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力活坑。即使按照宣传中给出的数值猴午,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戏咐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力七。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矗介坏,它的轮上功率达到了541马力娟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歼岁。   另外还要说明一点唾驰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来规殊吭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本角蠕,不具可比性菠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侗瘦。结果很令人意外怕亲。两款加速最慢的车型斧澜奠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抨。当然最慢是和RS7相比较而言的哄揽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录齐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俺赫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堕,但是还未打破我们以前的记录裴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扳,说它慢更像是一句玩笑话勒昆,这一成绩实际上已经快的吓人了刷池。奔驰则要更快一些吃妒氓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啊傅盆,冲线的速度也提升至197.5km/h糠。冠军仍然是RS7的顺,它只用了11.6秒稿库唱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平文。奥迪的冲线速度为193.8km/h双渤,虽然不及CLS63 AMG帅,但赢了就是胜利宽。   123下一页 责任编辑楼关碍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后械烦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓟汲沉、运动和科技气息了郊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琅贯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糖韧纱,主动式车道保持和自适应巡航功能界,几乎能让驾驶者也变为乘客铃淡,高科技配置更加丰富戌。    于是频袒瑞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啡褐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了葡品汇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锯盛,在下面的文章中有详细介绍散。此外送膊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章残陀铂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读串挺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斥、残破衰败的路边小屋炽闷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刺冈傲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尖茶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匡。身处如此糟糕的环境潜线,却并没有让眼前这个出身自底特律较、土生土长的本地小子屈服荆男:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感群叭,但只有经过一番试驾体验之后劲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裂彼楼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纶父,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怀檀邯,同时两侧向外延伸与车灯相连孝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敦套形。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稍椿膜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计黑村春,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计款交勺。   尽管是低配车型耐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诲嫉蒜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搓免。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昧腊,它基于D级车的平台打造酵擎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条够,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK素狮读,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT其,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泼,不过从近几年的趋势来看劳啪猛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纯滦,至于其中的原因缺习,从这款车中也许会找到一些答案侍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乏?   GT沁煎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惭磊,维基百科将其解释为具有超长续航里程秘盎鲤、拥有强劲动力坦戌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搪。可能一提到GT方溃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车加膝焙,其实则不然告覆,GT拥有着明确的划分准则啥宠,举个例子来说墙:拥有着标准的后备箱浆、配备V12发动机并且内饰非车讶睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狄荣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”硷岔材,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爸剑宝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侠鞋磨,这款车的确还真有点GT的意思软几。在笔者看来矢帆嚎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉郸迪挥,最起码第一印象分已经拿到了爱彩。   5系GT是采用7系平台打造的擦林脚?   5系GT的轴距为3070mm苏亩驾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亨爬颅,从前双叉臂篡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系略混。厂家表示姓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型检稻舜,其在外观洪鹊筛、内饰偶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屎关饺。   5系GT型到无朋友忙?   谈及5系GT的竞品拈米,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傻屎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盼。   外观农畅焦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尾挝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溅。风云2(详情)描说类、E5朵、A3以及今天评测的这辆E3贪拳是,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烯羔每,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逢危炒。从这辆奇瑞E3(详情)来看陵肆聪,外观及内饰都有着很高的原创度斤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓣挨。这让奇瑞的产品线更加丰富季嘛寡,但也让消费者选择起来有些头疼蛊蔬庭。 外观廖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罢,但外观却没有去针对青年人的设计恋氓,前卫钉、另类这些词汇应用不到E3的身上耽邻,车身也找不到多少运动感柔。不过它长得却很容易被人接受漆寺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉醋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看境李讣,E3和E5的外形稍有一点点相似习攘骑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呐舞目。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑰十。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柬巨,而且非常容易被大众所接受怀沥。不难发现谅媳旗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吓奈俄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头穗。艾瑞泽粗协涸、瑞虎5熬辽表,单从外观来看都会让人眼前一亮硕旁速。借鉴是好事泥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辆戊丰,但不动脑子的照搬实在是说不过去靖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧情,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔚,作为最会制作小车的铃木来说鹤软,雨燕可谓打开了国内的市场佰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代备晒,新一代的SWIFT迟迟没有引入既袜炼。而就在2014年1月18日甩,铃木速翼特在国内上市伯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版探蘑奶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后九,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒漠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哭酬顾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件系掣吼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兔,速翼特运动版采用运动风格打造妓零返。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胶,轴距为2430mm请掠。由于基于新一代车型打造郊看,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兴疯,轴距也加长了40mm北沥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚草费,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16律楔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阑刑蚂,包括中控布局耐锭、仪表盘荷、方向盘等造型均有所更改提翱。此外膏抡,配置方面新车配备了ESP洞驼、自动启停系统舌、USB接口拿、运动座椅等配置吹。CVT车型还配备了换挡拨片味弦岛,满足驾驶需求睹汗画。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了门秸。真皮包裹自不必说列钮,3菲韩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沉。不用和别人比的,超越自己就是最大的进步私。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酸凹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞪,其最大输出功率为100千瓦劫,最大扭矩160牛·米韶朔楷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镭熄辜,其百公里加速时间为8.7秒腿蚂,最高速度为194Km/h叭锻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡破,相比之下乐趣少了很多泄誓。 免责声明沃:本文仅代表作者个人观点俄潞,与环球网无关壤熄心。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸匠冬,对本文以及其中全部或者部分内容斤纹东、文字的真实性书钎、完整性秒控、及时性本站不作任何保证或承诺怂钡胳,请读者仅作参考淡厘,并请自行核实相关内容模。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斡蛙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俗,引起了广大网友的质疑陌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验来喇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撑。于是易车网本着服务网友的原则朴跨冯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斥身钦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赊家,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沪竞,您便自有定论拔菊伯。   体验者介绍    前排体验者贯噬:辛毅 身高赌怯:178cm    后排体验者藩弹撂:旭子 身高施:177cm    Ozel 身高魏愧:170cm    小娴 身高贤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钎乓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祷将撕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膛嚏撑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市递谷缎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣箍痴椭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峭筐,公平公正公开地来一次大对决隘千。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芦频誓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泪举,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车塘翻。所以不得不承认锑继,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值结省巳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靛。    事件回顾反涝:    说干就干褂揣坍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后埃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谁答钨。根据易车网后台数据的统计来看砍,持以上三种观点的网友大有人在煎兴兄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贫系炼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揪膛扣。尽管是为了对比三者的公路性能辉阂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拍懂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上松。    测试车辆标侨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赡溅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逝杰恐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仇,奔驰已经尽力了共撩炼,我们在此也由衷地感谢罗涤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题念将钱,告诉大家改款前后的差别顾贬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刺晤。因此我们也很负责地告诉各位网友粒竭,目前除了易车网纳,其他媒体对于新款X5的评测焊,都不能代表日后国内在售车型粪戒馁。第一辆中国版车型为xDrive 50i背,加配M视觉套件趟申。    由于Q7的官方试驾车出了点状况构技,我们无法借到官方提供的车辆持劝喂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瀑鞘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阀汞。    测试场地扭娇爱:    乐驾赛道全长1.6公里躲俺骸,共14个弯道日史对,最长直线段270米仿,赛道宽度为10-18米篡,视野开阔藏吵,无障碍物厢。赛道两侧均为土质路面锣高,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恐徘沉,大大降低了安全隐患戎弧瘫。    测试人员事:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邯危将,却要替土豪们操心买什么车玫妓,这件事听起来真挺可笑费迁,因为我实在没法揣测土豪们的心理方鹊剐。如果说我还能理解花五十万买大切狠施瘟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霓嫩,代价是要多花一倍的价钱铂衫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卸眯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拧收,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狭剩斯。不过因为坐的比较高竞叛敌,速度感不如那些贴地者强烈季检,还没怎么着呢就破百了鳞咎。这大概就是SRT8的魅力丁甲仁,很难说值不值得啃惋纶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犁釜处,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蘑,跟改款前相比还是升级不少埃恍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爆绦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谩,SRT是JEEP官方改装部门夯泌,这种改装是全方位的融缮,包括内外套件加强疏膊耻,以及性能方面的提升顶卿入。SRT8就是高性能版的大切诺基查,主要提升是外观套件溃淘拇、及动力系统书、刹车系统辰晶饥、行走系统等方面玖判蒲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侥脐芦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机金,6.4L自然吸气HEMI发动机邓,搭载采埃孚8速变速箱酿刻。   SRT8为公路而生旱磷贺,所以公路性能是它的强项槽庆,不过Off Road就不是特别在行了梯忍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辑栋差,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粕。 ② 跟之前的SRT8相比怕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勒功斗,所以科技感和豪华感都提高了不少少,跟换代前的SRT8相比蕊疗,升级的部分都是实实在在的颧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巳能喜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幕吼兰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敦浑。  》就防凇③一百多万的车尽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车门,再挑上百万的车的刺森首拨,好像有点吹毛求疵烘履叹。首先悬架的设定非常的运动拳滩,即便比较温柔的驾驶方式比看,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狄痪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轻,大切诺基SRT8并不是一个非惩福合适的选择块,尽管动力非常充沛怠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阮粉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骂年蔼,但好歹SRT8也一百多万了虾疆俱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响替多。不过之后我们也释然了差童革,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烂苔萄,但经过数个媒体的“蹂躏”窘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搬疾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尾亮,有点异响似乎也算正常郸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞍舱,请点击下面的图片进入试驾文章目柬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潜恼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枷伪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兄茧韭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的容焚蛙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篱配。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蝗缝胳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纷温瞧,还是老套路辽,直接切入主题蜗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛔。 动力对比免返:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔬江,看看英朗GT的表现如何吧裁赊圈。这台发动机的最大功率是131千瓦热,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糯,当驾驶者在需要全油门加速的时候党,为了获得更好的加速表现裳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肝谰染。对比发动机账面参数来看垛袜诗,最大功率118kw绢蹭,峰值扭矩250Nm臼股,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜控弧锰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘸掂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挂纠势。   至于传动系统方面享秽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饭,都是目前该级别中的主流配置深沦柏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器类徽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩麓嗓泛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叼,比如高尔夫6会脯、速腾等苯灸憋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力献蜡,从而起到提升操控性的目的泊湍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缓搬财,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迁四,但通过厂家的调薪婷洌后渤,当一侧车轮发生颠簸时房说,对另一侧的车轮影响会比较小些论侩。   小结苯溅汉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涎泥艇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猩,至于优点这里就不做过多介绍了郴冉款。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑#后英朗GT更偏注重于操控性顿码。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僧抚鸥,见过后车追着拍照的埂趁,见过开我边上向我打听价格的褂迪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坷炒。我坐在这辆路盛E70里下,被注视得有点儿不自然连唯烘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肖绰,我琢磨着揭潭,要不要让他进来看看溪。要不是我瞅见了绿灯亮起搬,我真就这么做了呻蓬。对不住了朋友计,这次没能让你仔细了解它榷轻,不过我希望你能读到这篇文章铃。   不用否认府,人们对美的好奇与渴求与生俱来馈费,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纷惯曹。不过在这些人之中鲁哎惠,有人会终生恋着美人父篡扔,有人也会为抱个花瓶而后悔己嫡稗。如今打造足够美的外表来吸引消费者琶悸俱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崎程,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卿闺坚,但在这之后能否一直爱着它穿,我认为是一个很值得细抠的问题堑。   ●外观大气柔捣、美抽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洛耗侥,我还以为来了辆捷豹蝗,赶紧跑过去看发现被骗了廖。不过我并没有觉得失落憋蛔半,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佩酬,并且从设计角度看慰摹,它在借鉴与融合得方面都很到位库湃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钡醋,我对它的外观设计就100%满意了牧岁。这事儿对华泰肯定不是个难题赐富投,您看看宝利格还有华泰B11媒捌杰,都有明晃晃的格栅抒法。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中癸禾链,但绕车一圈后我发现郡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梅称浩。咱看看数据对比俱秽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疵,可以说在各种数据对比上浚,它“不是第一拷,就是第二”酞滤。虽然在宽赣、高和轴距上没有做到最大慰狙痘,但也不过是一两厘米的差别霸梁闺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唤,这就让它看上去大气许多路和。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上口厂焕。   打我接触这辆车的时候锚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光囊糜。在这样的目光中式檬诲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疾。面对“屁股高葛敬睡、尾窗窄”内帅、后方视野不理想的路盛E70时宠怠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刊互。先不讨论这样有多麻烦了胃铆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藉嫡哨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧督涵蜡?这点让我心里不太自在垦闹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拢闲,是个应该有的配置募。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鹿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鞍勤烩。而随着国外皮卡文化的不断渗透富菱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哆,去跟进时代的步伐厕。为了迎合市场的变化及用户的需求深遁娠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘸酒抹,开始注重宽大饱满的外形设计甸碧,并增加更为丰富的配置混。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耐茬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绢嵌破,整体的风格带有一股阳刚之气锚。在车身尺寸方面四蘑肉,它的长/宽/高分别为谎衔:5310×1812×1775(mm)贡,轴距为3100mm雹。威虎TUV并没有大小双排之分加乱羞,仅提供了一种车身长度喊。车身侧面的线条也很平直咎,外扩的轮眉使其显得更加饱满峨揽尾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垛俄拟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丛突。大灯采用远近光分体设计洁,其中近光灯还配备了透镜厘竟,不仅更显精神卵桂,而且还可以起到聚拢光线的作用坍崎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溅涕,遗憾的是捎伶细,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯态常,并且后视镜仅为手动调节罐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豆骸赖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹋拈,非常不错寺提慈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疆纬,至于货厢外侧并没有再多设置毁猎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸线敦。另外铣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姓琴,不过据厂家介绍譬怂沛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醒捆。对于皮卡车型来说拷棚瞬,这项必要的配置还是很厚道的轨觅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拢抹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粉剖烁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郎瘟。不过盖,今天我来到这里并不是为了滑雪评拣,而是为了求证一件事情驹朵:有没有一辆车楞,既能够带着一家老小舒适地出游柿错,又可以不惧冰雪棺,在冰天雪地中步履平稳地行驶艰仙,同时价格又相对平易近人呢胳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幌,那么就让它拿出真功夫试试吧疆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)松舵,从外观上看现,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巩,19英寸车轮显得很有力量感频,也与动力总成更加契合;其它的地方石酷采,也依旧是酷威的老样子读疆锑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帅袍隧,甚至还有一些精致的感觉郴羚龟。总体说来融视,尽管算不上全新车型峰稍南,但依旧耐看宽竭愁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邻缝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呻窃刑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糙仇谓,动力响应良好溉,易用性好琉姑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慷嘉灌。当承载着全家出行时咖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况查店窍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诵。   至于酷威3.6L的内饰方面抗识,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畔逢稿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裂息固。   除了动力系统妇涉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牡倪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施角口淀。动力分配完全依靠电脑自动完成卧炔桓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盗。   有了四驱系统箔芹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳榔渴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎握,具有更加粗大的排水通道呵锨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”下村瞪,冰面行驶性能更加出色绢聪蕊。此外抹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翱,胎面中央多重“Z”形花纹急歉窘、针孔沟槽设计号釜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛔畦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阿甲辅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桃宪价。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匙桃墨,它的定位低于1系救。但是偿怕羔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搜设。另外复钵粳,它也提供了i3?REX增程版本侩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机登肉普,扩展了这款车的最大续航里程世荣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试托晃呸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侧泵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合监恒桑。   宝马有没有提高电动车的标准投?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恒踞?让我们在接下来的测试中找出答案涤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拢稻,宝马i3的行驶里程可达88英里估富修。相比较而言裴,?Ampera可达30英里缺捷矫,而普锐斯可以行使约10英里纺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闯股彩,i3可以更多地使用电动模式兜薄体。而增加了汽油机的动力系统剑烂坷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里花吾辅,357英里和505英里懊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大确凳。这台车约五英寸高袭隋哭,而宽度几乎和高度一样脓侣灌,与低矮流线牌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瘫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雀揭侣,我们没有所需的充电站?户拖寸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式社。   此外号筒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容槐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欺苗。它内饰精美孔穗,融合了许多先进的科技骚连,它空间宽敞络凤裳,驾驶体验一流琉鹤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车察笆,它仍然使用汽油机祁拟,以作为电量用尽时的保险矩氏磷。   第二名龟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好订能号,科技感十足勾卡,而且它也能胜任舒适的长途旅行返。   第三名哨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胯,它最大的优点就是充电迅速酵娟劲,性能可靠啥裴畔。   然而槐箔侗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋池。(实习编译泌冬晚:徐旦?审稿抵:刘洋) ? 免责声明版权作品熟弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟迫,严禁转载氛簇捂,违者将被追究法律责任写绩。责任编辑椿稠局:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车飘燎,应该说是倾注心血辑,在技术平台上都有可圈可点之处渐悉渴,源自萨博的技术是其最大的亮点尚施烩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吠冬。在外观和内饰上督靛帕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疟,在动力和配置方面也还是很有性价比的当。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哄美,绅宝的外观原创度还是很高的凄,并没有刻意模仿什么车型土卤,但我们会在这款车的细节上看到挂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹦。且融汇的比较好枯,并不是简单的照搬照抄拆咀。这一点值得肯定切,大灯的设计十分犀利抒凯,鹰眼造型也有较强的辨识度劫钉摹。LED日间行车灯比较醒目脐,穿透性不错骏凤浅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纱,也很紧绷嫉。看起来运动感不错钉,但前悬和后悬的长度较长敦,看起来有一些比例失调艰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抒空婪,在视觉上看上去会更紧凑动感糜犬糠。轮胎的规格还是比较高的搅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耻。   车尾的设计比车头更简洁一些怕螺,尤其是尾灯的轮廓屏,设计非常成熟队搓挂。和宝马新款3系很像东迹。除此之外疗莆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凸炭脑。   本文导航方逝:" "  “卧龙凤雏缎脾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口校晚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逝甭,便有了三国时期的三足鼎立胎茎狭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窗地么,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岁漏财,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国径薪绩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出高,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄榔啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饯秒溺,然而坊间始终流传着这样一句话库磨:“得中级车者得天下”;是的汹滴协,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重貌,今天我们会为大家带来两款重量级车型埠翰百,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阮登,请大家继续往下看稗。   看到这里大家肯定已经有了答案了谩惋,没错透统逃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祥担川,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陶,那S60L是何方神圣吼莫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花曙堆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歌蕾,厂商指导价33.49万元谎冀沫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捐那弹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热经、后排座椅加热瓷、并线辅助桔吨乐、车道偏离和自适应巡航等众多配置扦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泉溅,即使不看车标雹关,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃略窖,哪个是奥迪浦俗夯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的事晾柔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统省联脯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绍慈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扭莽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贫斯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镭老,使夜间行车更加安全动窗洪。两车双色的外后视镜造型别致鬼隋奉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光司迪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型协,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色台亭,至于乘用空间如何玖,我们将在空间篇为大家详细介绍靡。两车都采用了5幅式的轮毂造型顽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳换行。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粮烈燎,整体方正的设计略显稳重尚鞘沟。后尾灯的设计两车可谓各有特色垒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似八稍莆,设计感十足款缎曝,而奥迪A4L的尾灯更加修长眯屠犀,视觉效果出色祥嫉。天窗不仅能够增加车内的采光靛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出来缉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嵌潍淑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钒澜堪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习低侥。   本文导航踢伐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车馁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棵苹,配置也能满足一般家庭的日常需求瘸。对于这个价位的小车来说癸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观壬潭,在这方面辆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姓忙,就算是与它的直系前辈骐达相比空,也不遑多让箍。然而作为一款家用代步小车勿,它也并非完美俄涕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拍位,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闭,车辆本身并非进行任何实质性的改变旱,跨界的概念噱头大于实际慈宋详。 "   技术革新日新月异的今天杜埂,车型的改款换代再常见不过吗蔼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顷拇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钨,同时在动力方面也增加了1.8L戎房番。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佃莽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腺钠古。    新奔腾B50是一款自主品牌车型继酮锰,但它的实力不可小觑书欧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羡唐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挝缎甸。既然实力不容忽视壬扦估,价格又有优势茧虹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衬八椒。" "  版权声明颠鹿须:本文版权为网易汽车所有模搭孩,转载请注明出处沸离。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匈毫,全新的品牌全新的车型芬错踩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘罚克斯皋,在2013年傅铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月沃逛肮,堪称是这个区别的标杆级车型庞虹忍,观致3要想在这个领域取得成功句环,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堕妥,看看是否有优势能吸引消费者关注陕每。 外观风格各异   先看外观方面秤,观致3展现出大气得体的风格挺史悼,不像速腾那么沉闷单调姆阑拌,且有着自己的灵动个性;而付袄焦剑克斯则是完全偏向运动化的风格承俩,典型的注重操控性能磊,突出驾驶快感的性能车型咕哆缝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型儡搓,与观致3区别明显矛亨潦。两者主要是风格差异烹点,外观上分不出优劣弧悉报,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迁浩亩,观致3丝毫不会逊色于溉殖埽克斯车型蹲扇。 尺寸对比 车型名称 概泻谌椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吉,两者也是平分秋色判,车身大小相仿花,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尼丁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丛钡岗,观致3要大于竿樟宥粒克斯晤饱潮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掸阮甩,尤其是腿部空间较为宽松某式山,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇才辏克斯在后排空间布局相对紧凑缓,而后排空间也一直是各代咐擅诓粒克斯的软肋焚怀。 价格对比 该映睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上徊,杆彻Γ克斯则要比观致3要更大一些烙茹道,在不放到后排座椅的情况下嚏癌太,腹兀克斯的载物容积是530L洁承,而观致3只有430L健,100L的差距还是能装多不少东西的将婚。而在需要有更大空间的时候侗写,两者都可以放到后排座椅牵,放置大件的物品撩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赣撼险,观致3和杆宋岚睿克斯三厢都是11.99万起步瀑媚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号救般。而细细对比价格表可以发现奉仟鸿,要选购自动挡的车型敢坑,溉。克斯最低仅需13.09万谎逻兑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合艾安郎,观致3则需要14.29万烽瞳忱,这个比起腹耄克斯有1.2万元的价差现短泪,当然在内饰配置上会有其它差异超,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言械,可能干恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些息蔼懊。 挑选合适的爱车红,看专业导购楞息厦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹭?   扫一扫抨童淡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磷寒力,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馅型。风云2讥采、E5慈奴瀑、A3以及今天评测的这辆E3输獭硷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叉秋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品完煞。从这辆奇瑞E3来看享暮散,外观及内饰都有着很高的原创度拳廖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肠。这让奇瑞的产品线更加丰富汉骡,但也让消费者选择起来有些头疼寒评。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的该,也从来不缺少“明星”台露酥,“沉稳绅士”大众速腾容、“狂派斗士”福特覆叹擅拢克斯等都是热门且销量稳定的车型煎溅,不过要问哪款车型最近销量最高都公硕,还要数“逸派高手”日产轩逸徽汰猩,它已经连续两个月销量突破3万瘸市促,坐稳了桥车销量的头把交椅割。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烧?下面我们把两款车型拿来做一次比较诞拖,或许能看出一些端倪愧侥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万练,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坦,入门价格上港,风朗比轩逸高出2.08万元肃讲,表面上看价格仟铝,轩逸占有优势泡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斥杰泊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陶沃横,这样看来攀假炊,风朗其实只比轩逸贵了2800元甩撇,等国产版风朗出来后鞠,风朗在价格上反而会有优势也说不定究搁法。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贡,这款车外观与内饰变化并不算很大醇磷惦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7潭锑公,下面我们来看一下逃久哄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸡沦穆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拦憋懦。质保方面骨全,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力可牡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表楼坝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荣踢,最大马力已经达到了170马力怖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泪低。变速箱方面趟劝,逸动采用6挡自动变速箱脱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虹管侣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巷嘶龋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陇实。 免责声明笛:本文仅代表作者个人观点曙铂俱,与环球网无关垄罕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澈妊,对本文以及其中全部或者部分内容碌趴、文字的真实性陀、完整性晤昧、及时性本站不作任何保证或承诺甫习,请读者仅作参考差咆啼,并请自行核实相关内容娄。" "  近两年辨汗,自主品牌进步着实很大袭,无论是从设计方面婪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窃泊尝,甚至可以与合资车型媲美特侣,山寨喝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式史恼缸。在10万元以下紧凑级车型中抗遂,更是自主品牌的天下郝淑,凭借比合资车型更为出色的性价比灭琉,吸引了不少消费者的关注慈珐湍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瑟娇据,一经推出便受到了极大的关注陡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贺绞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妈,包括动力在内毯碾,新车共有20项升级功麓亨,本次共推出8款车型舵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褥肯炭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型败拌,售价区间为7.49万-11.79万元味蓖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幸,近来也是频频出镜枢啼朗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪萑鹗眨控大玩具车”的名号名极一时菇虎。速锐共推出了9款车型刚舷己,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憋党,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合开脓,售价在6.59-9.99万元之间览础碾。   单一来看蹋晒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鞋情径,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乔每搔,看看那款车要更“精”一步拌次。" "  新君威变得更好看了局家,配置也进一步提升泡,新加入了一些科技配置撇怯,比如智能交互系统轰谓敲,BOSE音响等等磨。这些都是新君威的改变之处谜弊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粹鞭禾,售价24.59万元婪,作为一款定位中级运动型车的新君威湿官慌,品质感一如既往阑面市,操控性也非常突出概。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骆,以下简称新君威髓凰叉,外观相对于老款进行了必要的改变不必砷,毕竟老款车型从上市之后并金,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惨,新款在大灯喷郸汕、进气格栅念、雾灯搁靶、尾灯勘朵、前后包围都进行了细节的变动矛。   在新君威上拜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统链,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棺,在操作上没有太大不同倡,轮毂方面画福腹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂效,轮胎品牌依旧是普利司通峨忻覆。侧面造型基本上没有变化鞋施坷,侧窗所占面积依旧较小腊。   车尾的变化还是比较明显的群缸匿,这主要来自于尾灯的改变惟亨锨。新款尾灯全系标配LED灯搏,并进行了熏黑处理度罚。尾灯的轮廓样式更加犀利丛,个人认为要比老款更好看庇税。除此之外欺塘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化黄叮,牌照安装槽的形状变成了正梯形弘猎略。   本文导航档狼盟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杭设甜,颠覆传统的外观碴戈途,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酒陀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铰卫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型删篓筹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机协手冻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆味人,足以证明其强势的地位赔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邻伤鞘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栋苗贫。(温馨提示铝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魏荒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准错佃。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗣邓金,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窗胆窃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强困。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致避版屉,圆润的造型是其给我们最深的印象讼糠慑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矮屉柬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稗棘卫,显得简洁利落人。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条配并妙,显得净雅别致情桶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虾,主要表现在其大灯的表现形式上亨忌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球快贫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可派碗。两车大灯配置基本相近齿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仇乱尺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助改北杰,车道偏离预警系统受。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗括绣诚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫌髓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话急抒侈,其尺寸差距就没有那么大计俏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡囊碳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赤乏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恕刑辨。奥迪Q5采用两边单出的排气管劣淘,在气势上略胜自由光塘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纤送,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斑,磨损线束保护层高厦,存在导致电池损毁的隐患试谎史。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日械拒苇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嵌钩,称9124辆V200受此次召回影响幌水。长城汽车正在邮件告知客户腊,并建议联系当地经销商进行检查维修祁。   据悉呻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽珐芯肯。”更有甚者醋,线束可能会内部融化坚撇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焦,目前已上报了数起线束故障伶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卷庐,不能够给电池充电肝,车辆也无法启动伤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阔入,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束取墓。   克特里尔先生称搏忻,检查故障预计用时20分钟怯灸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酣巷。如果绝缘保护层磨损严重迪效祥,线束已裸露释奶,则需约两个小时以更换整套发动机线束剂脾矾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件理泰泰。此前温桥许,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厂赖叔,2010年又因手刹故障而被召回饲卢。   2012年贿嗅钱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回川,长城V系列也在其中巫博。当时频,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片厕疾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扩。然而案,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袭,更换车辆共计超过1.5万辆俏。  ”ú琛(实习编译啼幢:王萌审稿乳:刘洋)   免责声明版权作品吩铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭,严禁转载稍龚,违者将被追究法律责任剑处墓。" "  随着经济的快速发展嘉,购车群体的年龄层次也越来越低宪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耻俩、省油特慑,而是追求个性和时尚设计探联。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酸赏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烈骡。作为跨界SUV呛档穷,它们在造型上将年轻烘蔫互、时尚展现的淋漓尽致双当蛋,完全符合年轻消费者的审美需要痰箍号。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比和,来看看到底谁更适合你罕党。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奶杰,相比2012款变化不是很大贝,只是增加了配置和车身颜色驴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版襄,售价分别为21.98万和21.47万疙稠劣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桃卞蒜,但风格却不尽相同扇。斯巴鲁XV外形显得干练戈,车身线条硬朗柿,富有力量瞳,越野味很浓们。而标致3008外形偏向都市化设计节沙股,饱满圆润的车身凸显时尚感髓处古,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纯。   车身尺寸方面有所差异熟,不过并不明显喜显杏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)程,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捻。斯巴鲁XV车身更窄姬,同时也稍长一些疲忱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孤散呻,加入蜂窝网状格栅运动感十足露款。而标致3008采用半圆形中网芯,镀铬亮条包裹显得很精致秆。两车前脸分别展示它们不同的风格勒,同时都包裹塑料黑色下包围身菩爆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辱,远近光分离灯组设计俯,造型普通缸俗,配备有示廊灯夏卧徒。标致3008同样采用卤素大灯偏艾羞,不过加入透镜钡蜜,不仅聚光效果好沤凑单,同时美观性也不错耐播。另外青,还配备LED日间行车灯宏外。   在侧面缺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹬,比如非常倾斜的A柱侠晒泥,同时将后视镜位置后移疆,留有三角窗减小了A柱盲区谩禄脱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牟椭,有利于减少磕碰的维修成本稠粉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哎对擅,注重舒适和静音性泄答饱,双五幅轮毂很有张力佰。相比之下始,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磐床隘,与黑色下包围搭配运动感很强烈手。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎发,同样注重静音和舒适性勿查。两车的备胎都是非全尺寸设计漆拟。   相比前脸恃拎,斯巴鲁XV尾部更个性仇,辨识度较高糖闹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盯夹哎,镀铬亮条的运用增添了质感禾抨。 标致3008尾灯加入LED灯组台寒确,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组却,但是块状尾灯造型很独特片。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溪,标致3008同样配备倒车视频影像掂羔,另外官疤,还配备前2/后4颗雷达探头垄厢竣。" "  在过去的一段时间里傲,副胪拿克斯切、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肋。时尚动感的外观雄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扮童,成为了年轻人群青睐的车型屏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澜澈省,科鲁兹掀背车则是新进的一员松财,它所要面临的是一场“无言的战斗”稍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恒圭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒲苇,但却带有美式车应有的力量感凉疟,总体来说它的设计很适合国人的口味汞录淘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说假暗促,其三厢设计有些过于保守绥篙太,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间栓,为了能够扩展消费群体舞浓,推出两厢版是其最好的解决办法锑慨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话部,你几乎完全无法识别它的真身昆拴,因为它与三厢版保持着高度的一致性鹤冕陇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组必苏水,很好的诠释了彰显力量感的诉求悔卿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彪弄莲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些护坑围,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咆洼,但实际上它比三厢版短了不到9cm闯尘呢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多理,后窗与尾部的衔接并不生硬眉半,拐角的折翼恰倒好处跨抢,为尾部增色了不少檄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计商,在样式上显得更加简洁场,只是与自身前灯组相比跺沫,在棱角的刻画上有了明显的削弱乔呢掏。   本文导航久:" "  提起之诺幻肝,很多人都不知道是什么品牌那蔼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戎函惭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玻编风。只是之诺定位于高端合资自主品牌尺莲疵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叛功,那么它的首款电动车1E表现如何款?以下文章为您揭晓储沤。   只租不卖俩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务松好,包括车辆租赁十、充电设备勘察安装扛垃厕、车辆上牌侵怯、车辆投保镀、定期保养侵婚、故障维修雄、道路救援汲、检查维修备用车等每焊,通过这样的商业运营罐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矮怀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吨谭,它的卖力需要大家自己去发掘胖。不过在发掘1E精彩设计前南,请先忘了宝马X1膊坞抒,否则你将永远欣赏不到1E的美邵岔。其实1E最出彩的设计在头灯迹薄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掸贸儡。   不仔细分辨的话下,很难把1E和X1的侧面造型分清功虹停。不过1E拥有自己鲜明的特点备畔,车门下很宽的镀铬饰条憋湘,和没有行李架的车顶湿。   相比车头和侧面借曹,尾部就让人感觉有些欠妥了垫超淘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魔市峡。   本文导航沥财汞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘲韶瘫,奇葩的中文译名丁柒、“野性”独特的外观以及较高的定价赡茅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议房躬刨。说起野帝我们不自觉的想起佃,同样在以国产车身份进入中国之后矩随猩,“改头换面”的法系SUV标志3008辣骗扣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类超承,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崔。当然吾,以20万元以下的车型作为主力军惦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一湿。那么下面我们就来看看超浚倦,这两款性格迥异的德旁、法新生代SUV之间究竟有什么差异态惟,各自的特点又是什么罕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别普,首当其冲是价格方面的不同赶介烽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合班陈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势竞,不过差距方面不大基本可以忽略口量汰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀高闷。动力方面的表现也近乎相同昆潭徽,只不过大众7速DSG汕尉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配响隶莽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一榔番。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔损,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涝桃侨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪富覆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激韭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胆伙瑟。闲话少说聚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陈。   这次试驾共有5个科目为坊旅,分别是1.傲虎—终极绕桩黄沛,2.傲虎—冰雪连环倾烩,3.傲虎—短道拉力测试氨宛亨,4.XV—戏雪乐园霞鸽剂,5.森林人—不规则路面自由行驶秦素。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慷片藤,MPV表现出相对冷清的一面祥什,尤其是中高端的商务MPV贪畏炼,几乎屈指可数绅,除了老牌的别克GL8外杏盼,似乎很难让人想起更多车型坚。不过在这个还没有完全饱和的市场里辖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粟酵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炕吠?这就是本文将要找寻的答案搪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扁,售价28.38万元-33.58万元酮湾,目前市场上有近2陌、3万的优惠幅度矗寝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翻梁,官方指导价31.98万元缆。) ●外观解析   从造型上来说持,艾力绅算是开创了一条新的路子畏途恼,没有过分使用一些夸张圆润的线条米,车身轮廓棱角分明茶,有着很强的视觉冲击力瑟钨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咖矩介,此外吃卸坤,艾力绅还装有一套大包围线,颇有几分运动风范虚尾,也有着一定的改装潜力嫩椭洪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唤吾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枢嘎妒,中网与宽大的前大灯连接在一起城诉宫,营造出一种大气多糙、动感的MPV形象惠灿娃。   艾力绅A柱采用黑色设计鳖,且A柱的倾斜幅度较大铝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啥鲁阶,总给人一种方方正正的感觉崎搞抠,后视镜尺寸同样不卸呛,与整车的风格很搭律本,宽大的后视镜提供不错的后方视野全,保证了行车的安全性与舒适性乃烘躲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚕闺,当然搭扭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现臂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溉薄,侧门就会自动缓缓打开促俊,此外羞瘟钵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杭亩。如果对此还不令你满意的话荤哨,通过钥匙同样可以仪灸危控侧门瓣,确实有些高端大气上档次羌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞄瞳,轴距达到2900mm还缎渤,尺寸在同级别对手中并不占优势藉沽,与GL8相比烫畦,仅仅在高度上略强于对手芜徊世,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讼次蹿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棉凑词,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寄单。整体线条依旧硬朗燃陛,尾灯加入了时下流行的LED元素掳猴,为其增添几分现代气息喘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及水,人们购车的选择可谓越来越丰富吠笺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过人,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尚圭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挪,他们能够碰撞出怎样的火花迫煎,请大家继续往下看必。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表塑柒填:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出量艰钱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谓屡烘,由于这两款车型出自于统一平台打造凳狼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沤吠女,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唇瞪脾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咐淀破,你可以说它带有侵略性深惩蠢,或是富有运动感峭,也可以说极具视觉冲击力撑扫慨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汤爆。而K5也应用了与智跑湿灿矢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灵浆,使其拥有了明显的家族特质夹呵绿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素台铆,极力打造出时尚与动感的流体车身轻签,在驶入眼前的一瞬之时酮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞄荷。前脸的线条设计十分紧绷窍蔬,大灯组与前包围向中央区域靠拢悄浩箱,展现其动感的一面厂句道。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合败,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势薯,抢眼的外型加之迷幻的光线堤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稀填。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘸风。   第八代索纳塔不仅外观时尚邓扦猩,灯光的运用也颇具科技感箔滇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刮姑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计持现陡,显然这种的夸张设计怖隆,使我将其列为变异的种类懂畅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啦,多折线的应用也使尾部更具立体感撼默恐,同时对于运动观感上也有显著的提升迪恍,由于K5搭载的不同动力总成戳,2.0L车型配备的是单排气设计即搐朵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚊梅损。   轮毂也是一个变化的重要部位蠕江辉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棋害想。根据配置不同诞脖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惕任,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岗瓷篓,该系列轮胎偏重实用性烧喘鲤。作为索纳塔的尾部讲良,基本没有大的变化谅兜蔫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酣彩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仍畴。   本文导航浪琉鼻:" "  每到年底幻案,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刹,地点也大多选择在北部寒冷地区途腊袜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勘诞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楼途。在临近春节前夕城铅醇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勺。   延伸阅读吕嘲惺:   之前尚告库,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读济舵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓝添微。   酷威采用的是电控适时四驱系统镐,中央为多片离合器沏句屁,由电脑控制来分配扭矩铣春,车内并没有任何切换按键搬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坤畏虫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴须蠢布,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弧彩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶别灯藉,如果想要挑战一些极限的路况的话蛇镰票,酷威还是不具备这么大的优势的兴稼,因为不具备限滑措施度,至少在脱困能力上会有限制性赣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎红,采用全新发泡橡胶技术飘,具有更加粗大的排水通道娩浆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挝浪,冰面行驶性能更加出色宠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力何筏。此外扭了碑,中央多重“Z”形花纹俺炬、针孔沟槽设计壁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杭鹊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霜桐藕,最大功率206kW/6350rpm稠苗叙,最大扭矩342牛·米/4350rpm埔湿,在目前的大切诺基稍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煤物,但是会有不同的调教辽聘遍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泉叭钦,我一直在想防强崇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢昆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峦洛痊,我觉得这个可以有些壬等,至少不会和其他车型有太大的冲突搓容。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吉舜,路面上的车辙也是压实的积雪咖幸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埠撬嘶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用财,只要不是过激的驾驶行为堡,基本不会出现危险状况厕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候城氛拼,建议最好将挡位切换至手动模式凌嘲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虚酪慷,这要比才刹车安全的多辜娟拜,这中方法同样适用于其他手自一体车型韭。   本文导航楔熊芥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凉、充满艺术色彩什,或者是有着一些与众不同的操作模式词妻。而这辆2008则告诉我们蹄蓬,一旦法国人在拥有自身优势的同时赦古幻,再把务实两个字加进去蒙,那么可能会让其它对手感到紧张粪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蕊固: 由于本次活动仅为简单的静态体验跨,场地和车况都受到一定客观因素限制勉拖爽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分老称,至于其他更多相关信息龋潦看,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侩殊蓝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尉饰蓟,作为首款引入国内的小型SUV蕊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腔滦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来发欺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)县朵低,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疲泪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啥副墒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辆凑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滥椭,对消费者很有吸引力配。作为一款紧凑级市场的生力军车型湿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型发菲拇。   观致3共有6款车型呛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伤,售价为11.99万-16.79万元区间喉挽。因此川,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伴睹。对于中国的汽车消费者来讲叫柏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的点欧。要知道自2006年上市至今恫赔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顺熬。那么碎敖憨,作为一名后生的观致3删曝囤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叛饯伍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼橇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尽体鹅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撕席:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钉帛韦:16.78万元)来进行比对杯苛。由于两车的售价只相差0.01万元静缉,这也令比对的本身相对公平一些阀杆停。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疤始淑,我们测试过高尔夫7顶配车型卢肋晌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揣,跨级的配置也令对手望尘莫及莽安科。但这一切第,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呕列、最需要的因素匪释。对于高尔夫这样的家用车秦信亨,在使用的维度上做到出色魔,才是它的本职蔽。今天配寡图,高尔夫7又来了番巨枫,这次是全系中价格最低的1.6手动型是沏匹。动力称不上凶猛洪卧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扇刷翟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒋弘宏,必定有些硬实力壳懈。空间满足舒适乘坐苯蜕、常用配置齐全搜驴,动力也能保证提速顺畅俱燃。但对于这一类的畅销车瀑,最重要的是它必须耐用苔成,不能隔三差五地就往修理厂跑始廖剔,也不能冷不丁地出个大毛病蓄懦。这么来看五边伐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盲蛔,故障频出概搅裳,这点很难让人满意究环。毕竟挛贝彩,大众车能在国内打下当年的民众口碑苗猛,靠的是皮实耐用的品质建朵。在我眼里效颈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偏似。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疤皑,高尔夫7车身长度增加56mm庙,宽度增加13mm荷岸,高度减少28mm脾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熬,也更显扁了玻儒。   如今咕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鹤穿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甭醚首。这个配置的增加耽珐钩,为日常使用提供的便利性还是很大的淳霓檬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娄,要知道缚够铮克斯疆懂、英朗等竞争车型都是16寸起步了饱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苯僚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奶桃颇,这套胎居功至伟闲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蕊陆,如果您拥有过高尔夫4袒隶盛、宝来或者帕萨特B5的话泪闺灭,您一定会理解我的意思迪伯。没有复杂的配置污,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痹盖凶,瞬间就能上手蒲。这一切都似曾相识半蓝。   在1.6手动版的高尔夫7上围身边,您看不到任何高端的娱乐功能纳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滩剑驰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驴撵,但我认为这并不影响操作便利性炉窍柔,最低配车没有大屏幕很正常遂背。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时密沟罚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绍,车辆静止起步平顺性不佳病桥侠,油门给少了刹车不松开颠团律,油门给多了又会猛窜簿薄嘿,让人抓狂舒。但今天这台1.6手动车型瓣摩卸,上述症状全部消失盗竟鲤。起步轻给油即可故,电脑自动调整喷油量槐,使其转速稍稍上升卉如,令发动机不容易熄火潜桓,等红灯苫菜扦、坡起都很方便窖呵层,使用起来当真比顶配的舒心多了幂裴双。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蘑培,让人捉摸不透翔盼炯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圈,用料优秀被认作理所应当礁。在数年的成本控制下虐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叫。对于大众汽车而言渴焚肯,这样的结果也堪称可笑了邪瞄。   没有真皮座椅尽箩贺,您会失望吗朝快?我和同事们都不会暴。我认为从适用角度上裂心士,织物座椅与高尔夫更搭钵淘。这套座椅的缺点态报,在于椅背调节起来很费劲撼,而且要是有个腰部支撑就更好了裙壁。纵观高尔夫1.6手动的配置痘,我认为作为最低配车型纳,功能简陋一些并无大碍罕篮经,该有的它也没少降韩粹,并且绝大多数的都还好用杉杭,如果您是为了舒心实用耗病散,我觉得它能满足了滤败。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鼓凄路,对于购车需求的国人来说韧,一款看上去体面习,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陈,只是碍于可选择的范围有限阶魄,但凡有一款出类拔萃的新车型敢,必定会迎来极大地关注茄驳。对于25万中型车这个级别罕寝鳞,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉鹚拾,而福特全新蒙迪欧的到来挨厘,分走了不少的关注度爬吹舷,选迈腾还是选新蒙迪欧鲸硅啡,对比一下就会发现桓,挑战者颇具实力须。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型律蔫吨,售价24.28万元拜,和迈腾 2.0TSI 豪华型赫钢,售价24.78万元梧莫,均是各自车系中的主力车型备嚏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车零奋,兼具个性运动和居家商务需求咎顺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饰蔬桂,极富攻击性漆牟屁,对年轻消费者有着很强的吸引力吾较,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堡粗畴,入门的1.5T也有不俗表现侈凑。   现款迈腾严格意义上上讲监舒,只能算是半代升级马,是在老款的基础上升级而来痹刑伙。迈腾整体延续上一代车型的设计千,符合国人的审美乌烹,经过加长的车身动,带来大空间的同时观畦宦,提升了行驶稳定性及舒适性爬稠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萌巢抹,轴距达到了2850毫米亥衬龚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米但矗,整体比新蒙迪欧小一些添涧,即便是经过加长忍滩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冷悲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节槐储、加热甸另领、折叠怯肛绊、记忆 电动调节权袒、加热访、折叠澳谰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酸轿尸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苇窍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妇,不仅科技感十足弹紊龚,还具备随动转向患、自动开启等功能缚宽悲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘸扳忌。天窗稿、全功能配置的后视镜等外晒,两者处于同一水平啼嫁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞄,对称的T型中控台中规中矩捍救,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梁悄铣,主界面被平均分为四个区域空,分别显示电话帆红幻、导航甫啡、娱乐和空调四项基本信息任贫笨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剔评让。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陷步么。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桐踢势、6碟CD等配置防,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宏扣,迈腾更像是上个时代的产物嫌倾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剃妥,相比迈腾的2812毫米队,略占优势奋详,但二者在乘坐空间方面郡糙温,都已经足够日常使用骂猎脑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胚,满足于舒适和运动的双重需求当椽矩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中统寡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统党附、方向盘换挡方跨,以及原厂导航等配置梯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置补。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扮,最大功率178千瓦荚迟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萄深,平顺性和换挡速度足够出色心川赡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歉妥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寇僵伦,最大扭矩280牛米码,匹配6速双离合变速器巳。当年迈腾这也算是黄金动力组合凹,但与新蒙迪欧相比椭埔渭,参数差距明显郎窜。   保养方面堪殊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撇办咳,建议日常保养周期为5000公里左右境,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保究虐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兽棚巫,之后保养周期为1万公里鬼链。小保养的费用在600元左右耽淌,需要更换机油机滤炬,大保养的费用在1100元左右茂忍,需要更换机油三滤寝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卞驹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赏骸,相比迈腾喷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外硅叮,还增加了头部气帘和膝部气囊滇撬。并线辅助功能也是迈腾所没有的缝录耪。   点评订安棱:不可否认渺了,大众品牌进入中国市场多年提四,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侠昧丁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手版盎酣,无论配置水平还是动力系统暖溪,都已经没有什么优势了拳难,抛开迈腾一万多的优惠苯磐揣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盎鞠杯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑芗疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明令些守:本文仅代表作者个人观点碾,与环球网无关锑脑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菜般,对本文以及其中全部或者部分内容程峰、文字的真实性汗、完整性篡、及时性本站不作任何保证或承诺啦贬梗,请读者仅作参考囱阑,并请自行核实相关内容篮。" "   “北国风光飘昧,千里冰封悄垫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顽硷攻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐标蝗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锰劝,对途乐而言这不仅是一种新的考验密,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坊骨。 外观班慑乘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐澈冬,想必对于多数人来说笔檬啤,它的名气比兰德酷路泽小很多罢,但并不意味着就要比竞争对手要差为。外观方面途乐外形实在太大了骄通,有点圆头圆脑的感觉茧无撑,比兰德酷路泽温柔了很多鲜,缺少了一些很“MAN”的元素渴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80湃倡曝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氏会:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多任刺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辰抹葡。中控台看上去很有档次纠念,各类功能按键排布也十分清晰啤、合理得残反。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处随队锯,完全遵循了游艇的设计风格碉辈疏,宽敞售廊、舒适咯景郴、豪华甘票捐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凌蹋婚。   小结缄虱薪: 从外观内饰的整体表现来看笆犬,可以说途乐是一款成功的车型蹲冬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题田妊俺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势触罐,如果“沙漠之王”远离了沙漠犬井,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晃柯,这也是我们大老远来到这里的最终目的峡夸鳖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车防,人们首先想到的通常都会是奔驰羌斥入、宝马妇卵、奥迪恐抠唾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猩苗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拢岔。但是说到文化的话趁窝,就不得不谈到今天的一位主角靛酬,捷豹XJL豁磐。相对于奔驰这样的全能贵族来说荚溺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置达剿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗段靠桅。   作为进口高端豪华轿车筋很暖,相信奔驰S级大家都比较熟嘲噬疤,而捷豹XJL依旧比较陌生粪,捷豹作为英国豪华汽车品牌猾,也有着将近百年的品牌历史哥浑,虽然品牌认知度不高褪你,但这头豹子可不能轻视趴敲商。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汾徽烈,价格都在120万左右骋辨蛙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邻坤,其实捷豹和奔驰早就杠上了疚睛臼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孩骏勺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贪念。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话爽,你一定记得去年上映的《007斧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稍,没错就是捷豹XJ罕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”险呢,里里外外展示着它的优雅与稳缴杩劬住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脚拿对。   无独有偶戊疙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卑镶晌,虽然不是目前新款的S级芍努,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衅碴茶。   言归正传导好示,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潦,不过两者的风格却截然不同屋谓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素穿无,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祈庙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扦杆乡,在当前时代也更加与众不同眷洗韦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痛剧项,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郊,的确奔驰S级是同级别标杆陕,外观轮廓延续了上一代肋逆俱,细节之处更加富有科技感戌潮镰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腥晤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廊骨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盘淳翟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斜判,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沪莽私,比XJL更加强势绿瑰乾,这就像两个高人倡伟,一个低调一个高调而已坝蠢。   大灯的造型也风格迥异卯珊,XJL的设计更简洁弹豹,内部采用传统圆形元素秆哇,使得其眼神也更加专注阂吻。而奔驰的大灯设计更加时尚淘亩朝,内部流畅的菱形也较新颖鄙牧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狸痘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痴,光前大灯就使用了五十多颗LED赣刨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冒绕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾份陇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恢,更加沉稳狗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壳恭,但硕大的车身同样沉稳芥,硬朗的线条也更加动感究缉揉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钩鞘韧,这也使得XJL的车尾更稳重艰嗽峨,而S级更挑逗人勒吴棵。   尾灯的设计懂,捷豹XJL采用纵向设计郎灭,并以车身腰线融为一体秋驶樊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呕休,整体轮毂简洁不繁琐橇肠凸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摄狮十,内部灯组造型是一大亮点菇烽,点亮时相当好看献裸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节昧搂,并没有过多的修饰钮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质化,就如同一件高档西装钝,某颗精雕细作的纽扣就足以谭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型片,相比奔驰大气的轮毂卿娥,捷豹XJL的条幅更纤细落僵,并且在条幅样式上也更加精美和运动邓剩石。尺寸方面XJL为19寸海,比奔驰S级的18寸也大一圈纪,轮胎方面同样为245宽度痪侠喊,不过与奔驰前后同宽不一样情,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搓缝殊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型富额,并且作为一个自主品牌浑汀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洽斗码,旗下的GS5步、GA3商晶、GA5几乎可以与合资车相抗衡韩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上切搂啃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象习文浮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撅,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱嫦嘞摹,由于试驾人员较多吃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验切膘峨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统愤计蒜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欧幂。   现场测试场地为两个圈形场地挟淑,两个场地项目都是一样的菊,可同时进行两组试驾署,场地提供了直线加速摔慨扁、紧急制动吻、蛇形绕桩金、麋鹿测试四个项目核,可以说涵盖了大部分的性能体验逛翁扒。当天试驾温度为零下十八摄氏度闲督,这样寒冷的天气家斜,面对半冰半雪的湖面茸高币,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缚退。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似然担虏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下憾咀,TCS系统介入闷,防止打滑的发生掀疆来。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挺酸,最大功率僳:90kW(122马力)/6300rpm思檀髓,最大扭矩通:153Nm/4500rpm苍。而这次试驾的车型中没有手动挡钝仙腻,均为4挡自动车型未,动力表现可以轻松满足日常使用需求路。   起步于加速初段油门如果踩的过重巢,TCS牵引力控制系统会即时接入方绘福,并且自主减小喷油量链赫,从而避免轮胎打滑汞略纤,这一点上GA3与GS5表现都不错荚对乱。加速至60公里每小时后毖尘,紧急制动袒充,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喊垃癸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抛光罚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停方刃,未出现侧滑翻能。   本文导航僚景盼:" "  提起中级车显,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拳郊。但要是预算有限恋娶鲍,面对这两款车型还真有些底气不足涪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氏连劳。好在现在中级车市场一片血雨腥风钾哺,改款K5已经于近期正式上市释,延续了韩系性价比超高的特点桑胁。这次毋佰汤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阂食殴,让您的购车选择更加丰富狼笑鹃。   没错镶,此次选择的几款车都在18万元区间内脊。而且颇为“巧合”的是寿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合髓慑,也堪称中级车的黄金动力之一沥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冲狼世。既然如此轮陋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”串蹄挺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份容,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓝壕踞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疏,动力参数有小幅度的提升嫌刃势,燃油经济性也有一定的提升僻昏肠,但依旧没有给人留下深刻的印象幢,尤其是我这个09款嘉年华的车主副舅。如今坎,在配置依旧丰富的前提下簿穷士,它换装上排量更小撤平、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轮季妥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型珐秘,这一次似乎有点看头了鹃缴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机措,它的来头可不少垛秋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宪惜靶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖曝茶,可谓是福特的明星产品购受。我得承认这些奖项来之不易汝,但我更关心的是诽竣眉,它依靠什么亮点来获奖鸵邦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腔梧,震动及噪音抑制能力如何侗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现夺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赔唱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷评绒、涡轮增压以及进排气可变正时技术团怂川。在这些技术的支持下韩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锈盯。反应到账面参数上陵绘,它的最大输出功率是125马力街,最大扭矩达到170牛·米吠箩棚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘁。   另外劳,福特也针对其三缸的结构特点溜线,对发动机的震动廓订、噪音等方面做了很多优化和改进角,比如喷油器及油泵柔性安装赎虑、皮带润滑裴戈、缸盖上方吸音泡沫等等坎熔。为此寺肪点,我先后做了两种情况下的简单体验独雷怖:1罕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剖嗅岭、在静止的状态下返,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兽。经过细心的体会和观察后脊虾,我认为结果让人满意败涟,发动机的震动轻微茂恕绣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些建剔,但也不大碍事呵毫。事实上竭轨,即使我细心观察卜伯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甜闹弄。   看来之前的担心有点多余柬,还是直接上路试驾更加实际敬。它的电子油门响应依旧很灵敏绩脚,轻轻触碰油门踏板党梳,发动机的转速表指针就会活跃起来握。幸好油门的调校比较线性纳,分寸拿捏得体段松,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丝穗。同时喷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馆即,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幌捻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩红容垒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疏罕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的授撼。即使在低转速区间谴朔莲,发动机的动力输出也很活跃堡共式,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹭办廉。同样受益的还有动力输出的持续性边曝旱,在试驾路段里面有不少的环城快速路标蚂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敛,而且整个提速过程顺畅自然鲸。只可惜受道路限速的制约码,未能继续把速度往上提础咖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柬祥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慰肩,升挡动作迅速辉萌港,在D挡模式下正常驾驶店,1700rpm左右就会立刻升挡桐肠,让整个加速过程更加顺畅自然临吝。然而哨拐桃,在遇到拥堵路况的时候胚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辞吗层,幸好并不是特别明显围,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现福嘘派。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徽模刊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啼面丁,除非你把油门踏板踩得足够深啸尾,否则它不会轻易降挡提溃陛。   变速箱切换到S挡后尖捆,油门响应速度稍有提高耸,而换挡转速则提升到3500rpm盟穗,动力输出表现得更加亢奋佩夕芜。味道对了恭,这才是S挡该有的特质温靡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了林昂。当然盆趣创,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔡怖,至今我仍然未能适应骚。   其余部分与老款车型基本相同颗,方向盘的转向精确飞浇、迅速焦,甚至有点“贼”竿缕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潜娃倍,对车身的支撑力度足够摩氮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矢苗便,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毯勉,同时也确保了车身的灵活性雌。但面对减速带这些大颠簸时诚匈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匠额。   在动力水平得到提升疾涸、操控感被保留下来的情况下渺葛访,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钒贺匹,开起来更加得心应手啸脐脐,也更加有活力纷骑。这点值得欣喜峭桶殴,也是嘉年华的进步潭虎。当然捎臼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方较熊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎昂倦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莆犀北,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步触俺勤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵儒函诫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糙涎防,不过众所周知椽境,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台避录,而是换装了大众全新的MQB平台泼孤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鲍颁嫩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倾汾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榷套妇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助画。   首先我们先来说说平台腔胚潜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伟小口,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撬陀纫,PQ35血统也就不在那么纯正硷鹤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毯卑。   平台究竟是什么抖啤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贤,它们会采用共同的零部件赤,采取相似的地盘筋、车身结构涕赂泉、形式结构以及相近的生产工艺相饰本、轴距等稗臼暖,以此形成车辆生产的一套完整系统猫睦,平台生产的战略是当前产品在开发中捣沧淑,最流行县、最科学滇嗣席、最节省人力奈、效率最高的一种开发战略钙力。因为对汽车厂商而言惫硼鞘,可以在有效控制研发资源讼耻患、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雄斧黑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谅,并看看它们之间存在什么差异醒沃。   PQ35中的""P""代表平台坝柏,""Q""代表发动机横置害膳,""3""代表A级车好慈填,""5""是指第五代幂沃巩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陕疼,采取相似的底盘推停、车身结构体、行驶结构忿、相似的生产工艺以及轴距等赏刃莽。由于研发时采取了已存在的""模板""苦骨,不仅使车辆研发缩短了周期蓟俯,而且共用的零件大大减少了生产成本砰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型并铆烹。采用PQ35平台的在售车型有途安婚襄镣、开迪秆聘八、SCIROCCO吼舱、奥迪TT涸熊殴、A3溅阔鞋、斯柯达明锐等车型临兢旁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侥啡呻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辞、大长度激光无缝焊接程、双面镀锌高强度钢板拣瘫烹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叙,但如前所述荆侍荷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术短。   MQB男伟潦浚块化平台是大众最新的一个生产平台坟,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畔,并且可以共享比例达60%的零件郊钳懂,包括同样规格的发动机另、变速器等嘿汝那。MQB平台的推出巢,将会取代过去的PQ25良侗、PQ35和PQ46等平台将田。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哩壬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绦慌,不管是传统动力八蹋限、电动和可再生能源动力绿袖,或者汽油机贫播、柴油机烙硕恼、混合动力系统微枷湍、纯电动系统犁弗、天然气发动机谋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞪。另外醒,MQB平台还可以对轴距彪菲眉、轮距佃、前悬和后悬等部位进行调节堆橡酒。另外此平台可以生产从A0级钝窃鲸、A级到B级三个级别的车型彼。这是PQ35平台所不具备的铂划。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饭吠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水昂粪面。相比几个欧系对手力特姑,宝马的动作显然慢了半拍发,继5系旅行版之后防莆晦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售据箩。当然有时候来得早不如来得巧妓,只要给足了诚意霓,迟到了也未必没糖吃春劫。   对于3系旅行就是如此噬忻镶,在它到来之前阿笛湘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔡勿儡,作为后来者济,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耻,就更需要拿出浑身解数了盟捣崎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牢,下面就来看看它究竟有何能耐杜婚社。   还是从外形开始说起糕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圭伴崩,其底盘代号为F31兑,依旧是标准版轴距太邻兴:2810mm嘿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帅紊,这仍是个相当精干的长度勺,车身“三围”基本和三厢版一致玩伪耗,只是由于行李架的关系炒舒,车身高度小幅增加了21mm丝贤乌。   我们测试的这款328i旅行版梗虽芍,还搭配了M运动设计套装本贤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸轻胸,闷骚的感觉立马出来了晤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倡搞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颇扰遁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性渤,这和旅行车设计的初衷相悖弘努。选择18""则刚好合适咕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疥屏芍,用一句流行语来说就是季堕:低调奢华有内涵郴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度参撩譬,从这方面看巍,3系旅行并无太多亮点稍蔼发,车尾的造型显得有点过于刻板亥敛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已示。相对来说并没有对手做得那么出色涣,V60和C级旅行在设计上的看点更多顾轨铂。另外板枪袜,虽然采用了M套件募嘎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式同片厕,看起来实在是低调过头了零希臀。   外观总结久扒:如果你是3系的铁杆粉丝猾,但又不愿自己的爱车烂大街琳布监,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娟侨,低调中透着股狠劲儿类经咀,闷骚人士的最爱苹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样从碍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绷。但俗话说搽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呜璃咖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比写馈驳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戚炒?   车型的选择方面嫌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唾烂居。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑洼信,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机超。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比报骄怯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饭考,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力愤狠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劫吝撑,再辅之以保险杠的少量镀铬脆割温,前脸看起来一如既往的简约和低调既。车头多条轻微隆起的线条当,包括引擎盖上也是凹凸有致卢端,则让低调的前脸显得浑厚有力林娃遂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计献两,外沿继续使用镀铬装饰褪篇晾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谦夸坝,也更容易让人接受私菱乃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巴抹鄙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吧息,一个氙气近光灯戚,一个卤素远光灯桃贯箱,外加环绕半圈的LED日间行车灯饱嚼家,没有任何花哨的设计挫猾,注重实用盗酿。而作为玩灯行家的奥迪焊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迪拆毕,配合上单颗远近氙气一体前大灯平崩匡,杀气十足赣邻沧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胁脐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咯,看上去随时有往前冲的冲动幻,非常动感和迷人刊牢黑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晾滑闪,看上去从容而又优雅菠井,有点儿荣辱不惊的味道纬晚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玩翁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勘,毕竟走的不算是一路的风格了能卢汀。不过姓膊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了极诺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椽泄行。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纫凸建,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角级凹篱,变成了矩形倒角式的设计圃炯倡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洼希瓣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吝立。   尾灯方面琼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型释疤谋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吕,而且LED元素的缺失也实属不应该采登纫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敦,低调依然是奥迪的责任察面。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep普,一个拥有超过半个世纪历史凯兰噶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌景贤,“男人”富、“硬派”蓟盆税、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糕困。一个如此坚持传统的品牌焙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刷碧脊,这对于很多人来说是难以理解的事实丢绞。坦白讲镣,一向不以貌取人的我髓报,霎时间也很难理解Mark T. Allen骸扰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贺抖。无可否认糯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的探俗部,也必然成为人们茶余饭后的谈资丸,但是就只有外貌是这样吗攘握?难道它没有Jeep的传承航售瞄?这是我最为关注的问题滴腐侥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捻。由此可见悄屠谈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能结昏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豪刊牢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悉捂泞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艾贩,首先必需要有一副好的底子码清,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诧。根据越野性能的高低册,依次有Active Drive I城梯、Active Drive II和Active Drive Lock三种立竟础。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版畏哆畅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耪境眷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡深柏,并且还具备后桥差速器锁止功能书,实现左右车轮50:50扭矩分配窖,攀爬能力自然是三者之中最强的玻貉韦。   除此以外团,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统马、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拷鲍、28°的接近角孟妮、32°的离去角惠舷、纵向通过角23.3°蜡欺翰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讹,要罗列出来的话其实还有很多孝铆该,但越野并非纸上谈兵杠,要真正体验到它的实力渡,还是得把它拉到荒郊野岭抗驮物。   挂上低速四驱挡黔管梆、开启后桥锁止以及岩石模式材乾,稳住油门就往上爬舶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耿鸿,3.2L Trailhawk针对越野的需求怒缚帽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煽峰。继续往上攀爬邯拾显,一切都比较顺利蹲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜂龋俯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗅思拇。在遇到交叉轴情况时蔫薄蹭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹅瓢,配备了后桥差速器锁止功能的它拨橡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钵丹,就已经顺利通过苟虎。   这一次越野试驾峰秀,它的表现我完全没有惊喜略惰哄,因为一切都在意料之中圭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肪诗庭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旅啡鹃。毫无疑问美洗麻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位论绰,也同级别的最强摔修。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梦绢。坦白讲送撂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矢密勘。" "  在国内的SUV市橙住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暇外,正因如此帮娄翻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趟看客,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晨虽凤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破槽敢。   说到大空间管、七座设计怠杯揽、配置丰富的SUV赖卞苯,北京现代全新胜达是其中的表表者郡藏讳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求础维谈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灯俱藉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晴断。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焊,下面我们将对这两款车型进行对比分析彪撩俊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潍锨戏,设计上中规中矩秒卤,采用了哈弗新的家族式设计元素碍起,这一风格将在整个哈弗系列上普及镁假尾,代表性的设计元素有破款:大尺寸U型前格栅量,粗壮的镀铬横条格栅拓,时下流行的“X”型前脸赊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缺菇问,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妨阮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脚借,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅会俱葛,再辅以造型锋利的大灯灯组秆较,极富视觉冲击力鞭妥斯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藐腿兴,现代品牌的确更加具有超前思维意识患。" "   源自逸动平台的CS35酷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徘泼稍。凭借欧洲化的时尚外形设计覆抵愁,相对精致的内饰做工疥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摔薪迁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猛。此外辞诞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在曝毙黔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宦,进一步提升了科技感和实用性歌对。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宿靶拿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型创复,还有定位相同的长安福特翼搏虫矩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饰缉,涵盖了自主及合资品牌产品答芹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坦捍灿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS世拉,作为一款新生代豪华运动型轿车妙讹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蚕芳,也成为点燃这场战争的导火线牢徘。而上市之后恭计查,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肮爱,可谓是一场针尖对麦芒的对决答蘑冬。那么除了运动性能以外臼,这两款车型的综合实力如何呢汞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓别。   虽然说是ATS是一款进口车型绩寄粉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喂,整体售价和宝马3系保持高度重叠赴。从定位和售价来分析泥扇蔼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比登,两车售价分别为43.80万和43.60万操疵,价格差距非常形,有一定的对比价值任。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车店,但两车所展现的运动风格完全不一样括。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计日蜜秀,车身线条锋利频磨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雌艰宝,同时也彰显了力量感畦恭。而宝马3系显得内敛一些宦藉,经典的""双肾""前脸造型莆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色味黔祁。   作为凯迪拉克家族最小的车型台硕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驼吩,除了长度略有优势外媚翔,其它尺寸都不及宝马3系瑰吃,在空间上可能会有一些影响醚凛酞。不过没有关系俊缅,作为一款运动型轿车乱睹,小一点也许会更加灵活岸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灵,经典的造型更容易接受钮投香,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26财韩茧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顽栋。   相比之下卑桥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澈绞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筹。   两车头灯布局不同礁,宝马是横向设计泼咯,开眼角大灯我们已经非常熟悉撮卑抚。而ATS为纵向布局帮推,造型更加犀利佳,同时采用的是远近光一体设计眉船搓。配置上都采用氙气大灯修,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梆谰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓉顿,但是可惜没有前雾灯柏玛。   从车身侧面来看邯檄叮,我更喜欢宝马3系氢栏搞,腰线更加锐利川俊茸,营造出了运动型轿车的动感效果偶。而ATS侧面饱满厚实胶,典型的美系车风格柑碳贿。   两车统一采用的是双曲率后视镜骄,并且带有电动折叠和加热功能备绩溶,同时集成了LED转向灯急蒋膜,显然宝马3系狭长的设计要更美观顷戈入。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浦绞挂,警示效果有所提升汰歌嚎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玖到,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞧,双边双排气管设计也展示了其运动气质踌羔帕。相比之下沧,宝马3系的尾部显得比较平淡皮,家用车的造型在气势上要弱于ATS售录溃。   轮胎方面底骑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匙巨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎衬勘,都是偏重运动性能的选择绵甩。" "  提起东风日产天籁悔,人们往往都喜欢用舒适靖、性价比高手嫂栏、省油这些标签来为其定义坛秒恨。的确酮,作为日产在华销售的顶级轿车魄习表,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糕裴铣,在中级车市场中处于上游位置健耸。不过这款车型的加长行为疤瓷澳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桶磊崩,天籁公爵归,虽然是天籁的加长版本抒藉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晾搐婆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手币瓦氖,挑战更高级对手呢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潭。   25.18-29.98万元的价格区间拖浓输,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冷。相比同级别对手雅阁诽潍判、凯美瑞缓、迈腾等热门中级车搂骇绰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辽捕沸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无详痊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腿肝,在提供更多给消费者的同时犯套橡,却并没有在价格上表现的有多高调辟瞎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒋氰,但是通过对细节的仔细端详宿频,你还是可以发现不少变化之处梨五。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猩扳臀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端散董陛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绞捆。   5003mm的长度与2900mm的轴距悸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苫匿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荡继,在轴距上也比天籁公爵短了63mm背。而与豪华品牌中级车相比较潘乱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抬瘟久。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迫倡溶,整体协调感还处于平易近人的水平渭。   本文导航室玻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焊窟侮,数以万计的人们加入了摇号大军酵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点武,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讼畔崩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葡盟孺,一步到位的想法也被大家普遍赞同轮玖坎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了境屑式,强劲的动力奉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车催聚,它们的价格和配置都比较接近催武,下面我们一起去了解一下疤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表朗浑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汾:15.98-25.18   推荐理由阔吃骇:大气时尚的外观悲、配备豪华全景天窗谈妓厩、全新T动力以及较高的性价比加。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恒,采用了起亚家族虎啸式的前脸敝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喷帝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大教沥扩,能够满足不同购车消费者的需求擞农,值得称赞的是尾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗金经陡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感焊率,在同级别车型中也具有很高的性价比谴嗽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彩瘟,自从彼得希瑞尔来到起亚后阮巫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擎,大大提高了起亚车的辨识度俏。熏黑的前格栅看上去更加动感厩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琼汀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肠齿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伺廉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感内,并且兼顾了空气动力学酞柿富,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能函查,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高透槽牵,LED光源看起来更具科技感舌膝。   新K5的内饰进行了小改动小,用了和工艺均有所提升氰际慕,三幅式的方向盘也进行了重新设计涎,看起来更有质感铺涡,使用起来也更加方便泡惜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娃详,也提升了整车的档次感反稿都,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郸窘惋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轿,A柱倾角也随之更大希,对于一名1.82m的男士来说遁孪浅,头部空间的局促性很明显念,通过降低座椅高度后慌恳沪,驾驶视野也受到了一定限制惦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慨凄典,同一名人员在未调整前排座椅后阜酸驮,直接移动至后排乘坐裙,腿部空间十分充裕熔需努,而头部空间也在可接受的范围之内彤分丝。总体而言肌,如果想舒适且安全的驾驶K5芍氦胁,并不适合个头较高的人士剐泌郝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乒割。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浆,最大功率180kw歼,最大扭矩350牛米驮羡喉,搭配6速手自一体变速箱堕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现曙群。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘉泊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩臂馁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内久,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟广。如果你听到4系觉得陌生挠,那么当你见到它一定觉得很熟悉敛衫浚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造眠恳,无论外形还是内饰都与3系很相像晌篓群,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平觅膜葛,因为在它身上不仅有3系的影子艘补缎,同样也有着自己独特的光芒蹭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绦诉,59.6-73万元的定价也高于3系聊复那。不过其实也可以理解具,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恰,而是想要一辆便宜些的“6系”节。   宝马4系提供运动磐授、豪华味啤、风尚三款套装侈,价格方面没有区别软皆。车头部分确实与3系非常相近涧,只有前包围能够明显与3系区分出来募呛秒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烤创屎。整体来看秒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堕市惩,仅在细节上加入独有元素苫潍懊。 【左辑瘫平:豪华设计套装(选配)/右乖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞬,但来到侧面相信很快就会被它吸引绒酱盛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伯,这样的立体感是3系无法给你的蠕沃。车身尺寸方面颊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顶醒芭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沮潞,轴距两车同为2810mm酮迹。相比竞争对手拱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啸局囱。   由于定位与平台的原因淬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沃绢,也达到了对自我的超越睹炼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绅疟。尾部张弛有力的线条讹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果号吴杜。   本文导航轰链锰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诉卑,2013年又有很多车型和大家见面了歉愧撕,它们各自出身不同性格迥异丁潘屠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涡泉匆,其中原因多种多样旅暴,下面就对它们的表现做一个简要点评全新毛,并送上编辑们的新年寄语悉宏弗。 东风标致3008   上市时间棵咕:1月9日   售价蔫苔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣聿麓纭,法国人终于坐不住了共羞,要将标致3008进行国产杀缴,最初还担心它法系前卫咖蓄、超前的设计能否被中国市场接受姑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猩吭。   不过似乎这一切的担心都是多余的录爱绞,东风标致很清楚大家的喜好迟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲤律伎、尾灯等部分进行了调整玛仍岸,类似机舱造型的内饰得到了保留魔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渭碾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纬邻赊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计排。   动力的调校同样符合中国国情娇,由于中国道路情况比较复杂寸典,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卷滤吾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夕昏戒。尽管变速器的表现有些差强人意炮蹲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如即。 为了进一步满足市场需求撩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型收,丰富中低端产品线椭。   新年寄语淮皇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芳鲍盖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熊。" "  汽车除了是交通工具之外瓤茧恍,在中国它还需要扮演更多角色摹。比如朝,它会成为一些人身份的象征恒腾傲。也正因如此悸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汕肚类。在车型跟随换代而越变越大的时候咯毋,它们还不满足遍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炉皆市。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拟怒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了退狼。   从长轴距车型诞生起淬体,围绕它们的话题就从来没有间断过伺肛衰。长轴距车型的空间更大是显而易见的饲全,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泪马规?是为了操控放弃空间浑享岸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惺心。现在砂吻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柏版氨,并且差距幅度有多大罢售。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顺家刮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一画峦谩。从设计上来看捎颊撵,它基本保持了海外版本的特征情吮桐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丧喘骡。整体风格比上代车型更运动时,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酪泊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驰莫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涵排,同时善丝沤,在配置方面也向更高级别车型看齐伤拱郎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大补,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后臣钙骂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势懦瑞迟,那么实际情况果真如此吗韦叛硷?   首先廉努撅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碳酮毕。将天籁停在起始位置后膳堡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置申汗泥。之后骨丰肮,向左打满方向碱该,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吓,然后再次用桩筒标记后轮位置发炭壬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头博绦涎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赣攀。   实测印证了我们之前的推论搜滑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氖,但差距不算特别明显垄孪捂。两者的方向盘直径和回转圈速一致涤松。实际驾驶时库赂,除非路面宽度限制特别明显丧烘锭,二者没有本质上的差别抽喘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔽陷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话串嵌僧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孙腥菇。当然陷捻,陆军1号的尺寸太过庞大屑泥瞪,算是加长得比较极致侩拟。那么遍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗款佬?   同一水平面上烩诡善,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锑,二者的成绩均为150毫米灯乒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙你,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中燎奋。   我们的测试方式是将车头正对坡道崔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雾煞骗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛇哨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磕修度。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬签竞,但结果令人意外武客。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菠汇羡。抛去胎压等因素的影响糜掸穿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹿泛稼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卉平?如果排除自主品牌的话庆酞,这多少听起来有些不切实际吧雄妨刊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刮。不过这个看似不可能完成的任务搔菜黄,正因为有着咱们自己的汽车企业嚼文,才使其成为了现实萌。10万元给我你订氖,我会选择什么车呢纠?今天就为大家介绍两款不错的产品耽,众泰T600和比亚迪S6尺梆,它们之间孰强孰弱办澜屎,看完文章之后您便会知晓穿噬。   4天以前承镭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗡,顶配不到10万元的售价酷疏,加上1.5T发动机出色的动力表现俩、以及全景天窗括剿冲、倒车影像等丰富配置的加持鲸捅,让所有人为之眼前一亮辅袱。而在该级别中读剁抚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侥堑涉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置池频谭,还有着出色的销量和用户口碑挪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的档拿刀。所以今天浇龟磷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型思鲸倦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔚理,这款车属于小一号的紧凑型产品钝,因此这里就不掺和了伟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观电:两款车型造型原创度均不足冉泡。   外观造型上戒侗纬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚂尝煌,但相比之下换仆,众泰T600显然模仿的更彻底一些翱肩黑,车头与车身都是完全的拿来主义签钢,没有一点原创的元素蕾。而单就最终的效果来说繁嗣,众泰T600显得圆润饱满琶擞,比亚迪则更加的精致显大颠侮倡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芍回,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煽碧公,轴距为2720mm哺,从数据上看蛔揪入,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镣好卷,而众泰T600比对手更宽衅蛇,轴距也更大建缸稗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烂诽湃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涡慈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎效蛊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邻,在轮胎规格上令词,众泰T600更有优势一些坷率。刹车结构上香病璃,两款车均采用了前后盘式刹车拾谜棉。此外款,在备胎的布局形式上筐隋,比亚迪S6备胎采用下挂式淡沥豌,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢琛,不过更换起来略有不便臂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枢屡碾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焕拨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讽霓卸,线条上显得不是很协调弦,后雨刷搓惺委、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钨垢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胳匙罚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娄兢婪,而众泰T600根据官方的说法逃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嗜。   钥匙方面潜,两车都配备了智能钥匙芍,并且无钥匙进入签炕蹦、一键启动等功能也是一应俱全纬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炯宋,但质感和色泽都比较不错矛。相比之下扑辑,比亚迪S6的塑料感略强蓬,但它的两把钥匙中将粕,有一把还是卡片式的郝,挺有档次感的刚壳捻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔑,据日本共同社11月报道隶,丰田汽车公司发布预测称棋熟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烙稼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瑰富。而2013年前十个月欧钉,雷克萨斯在华销量同比增长8%搭,而7-10月同比增长了24%坊鲸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瀑忌晦。那么椒拳拔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢金?在这个产品为王的时代中丛驹错,或许答案非常一目了然持啸誓,品质卓越的丰富产品将详偷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淑露疯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卡酸投,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笨驮,而其到了2013年也整整历经了三代产品处荣妥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肥蝗浦?在这代产品中究竟有哪些新意凯寸型?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舰泰。所以刑梢,在这个2013年的冬天槐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT女恃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腻。   是先有鸡还是先有蛋楼评?这确实是一个哲学问题规鹅。但是对于车型换代而言功嫡慌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情容。在介绍外观之前可,有必要介绍一下其前世今生末际。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靠胯蔷,全车线条设计更显张力焊,饱满的肌肉感让人过目不忘踢笑容。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眯。   第三代雷克萨斯IS咎软,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车存,全车线条设计更显张力订鹿抡,饱满的肌肉感让人过目不忘耐府。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化串辅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捞挺,但当这款概念车面世之后亭搪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风地。虽然没有LFA那样气动山河橙,但却是可以做到惊艳动人徽临栋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桥存,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长都惶咖,要么从一开始作为越野车的分支氦共,要么不经意又成了轿车的替补抒隙焦,但这丝毫不影响它越来越主流鞭弹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来融痘卜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缕。   一向个性张扬的Jeep品牌皆敲捕,一改传统的硬派风格扣,走起了时尚运动的路线哼郎了。不仅如此律窖婪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怖吼哄,在国内各大车展相继亮相厢虹,赚足了眼球赣遂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绵鼎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢播?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缆:一改硬派风格祷甭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型可拟酶,在这样的大背景下炼拳插,自由光孕育而生镶际。只是从自由光诞生之日起拾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纽剩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象遍灸凄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锣,定位于介于指南者和大切诺基之间馁捌邪,竞争对手直指奥迪Q5涩客赡、奔驰GLK陌、沃尔沃XC60等车型焙瓢颓,车身尺寸方面练叼,其长宽高分别为4624mm爸规蔼、1859mm蜡皑、1707mm燃,轴距为2719mm柬廉吓,与竞争对手相比并不处于下风萍觅。   既然是Jeep品牌车型盖浮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了很,只是造型有所改变多场,一改以往平面式的设计括昆,采用了类似“折角”的设计笺谴,当然效果立竿见影陆,整个前脸变得更时尚也更有立体感葡假。前大灯的设计标新立异瀑累,采用了大胆的分体式设计北,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帅,氙气大灯寺舍悍、雾灯依次向下排列坡苫。值得一提的是该车的行车灯起、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑履。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锯博犁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯避。 斯巴鲁BRZ 谐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棵,采用后轮驱动平台妇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑童羔馆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”态蛙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悍段,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馈,而外观和内饰由丰田负责吃菲怯。   尽管如此逢交,BRZ并不是“每个人的菜”损钙。尽管设计了一个小型的后排座椅僳跑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人习夯沽,音响和娱乐信息系统不够出色舵嘘关,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柑射,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮派来。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萝实、并且外观时尚动感的轿跑荷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谈孙闪,最大输出功率为200马力稍,扭矩为203牛米顶芍。据美国环境保护署数据显示没皋羚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烧腐涡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叫式。 ? 斯巴鲁BRZ 硷肺簧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沃。两个版本都有手动挡或自动挡选择材竿。   豪华型BRZ的售价为26取读,265美元吠椒,配有空调系统漆厩级,定速巡航系统拔芯,电动后视镜夏灿,一键上下的电动窗乡痘怀,后门掖吡⒕控电子锁芒花酗,真皮包裹方向盘衅,65/35规格折叠后座排,HID大灯顾咐擂,17寸合金轮圈填烹,有语音提示的导航系统卸举,实时路况警报挠会,USB接口和车载收音机钡棵蒂。   限量版的售价为28佛疥,265美元孙,在豪华版的基础上增加了雾灯菜瓤,真皮座椅剧,一键启动脚邪屡,后扰流板摩炔,配备照明的遮阳板化妆镜愁起绒,双区域空调控制系统揭靛纽,前排座椅加热和后视镜加热傲凡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焚爆少,电子牵引力系统读,稳定控制系统以及6个安全气囊捞咳蕾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甸投,无论是正面撞击瓮孔,车顶强度反,还是座位与头部保护试验咆戎差,BRZ都获得了高分差,可以称得上是一款非常安全的车孤篙。 ? 斯巴鲁BRZ 么榷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膏舍,加速时的推背感没那么强烈膛。不过绦彭撇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者目,对于六速手动挡十分精通礁谷尖,5嫩崩,000转起步对你小菜一碟的话杭识,加上BRZ的轻量化的设计凄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囤降赎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搬,并不夸张的外形设计湘号,精准的方向盘寝奢衬,强大的刹车和印象深刻的牵引力擦惕够。   总体来说搐轨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忻碾非,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扳。而作为日常用车来说燎惭,路况好的前提下赫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多夹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偶矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃,严禁转载蹲跨,违者将被追究法律责任缄鳖岭。责任编辑土汀勤:李敏" "  作为一款小改款车型堪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镭俩嘛,甚至在细节方便也没有任何变化纬艘廖,仅仅表现在配置上的升级景晴泞。回顾智跑近3年的上市之路来看浦,依旧保持着其独具一格的风格醇,即时在如今来看破擞,智跑仍然算是一款前卫的SUV位,回到3年前饯俗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诞入荡、2.4L两种动力共10种车型融,售价16.48-24.98万元盘了,售价与老款车型保持一致甘道胜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菊,即使它远远的驶来澄虫葱,你也会在车流中一眼识别出它雀,城市化SUV的定位倒也不特别始酞荤,不过樊涧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虏荤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一璃蓉。   现款智跑与老款在外形上几无二致捎灭弛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饶局,与老款相比奋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏熬室疙。部分高配车型则配备主动安全头枕滴蹦、前排座椅加热考另、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顷街手。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屁醚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巨妻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窃佃趣。这些车型中包括了全新奔驰S级练徽、凯迪拉克ATS谐传幂、斯巴鲁BRZ河唬、沃尔沃V40等备受关注的新车餐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间对按书:9月28日 售价区间侯呸:124.8-209.8万元   新车点评封咸: “汽车发明者漏井,再度发布汽车”同。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狙械,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脾,这也看出了奔驰对全新S级的信心剁厕迟,从外观汹帆、内饰卑、配置等硬件方面的足够实力阮,甚至超越许多同级别车型力孟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镣铃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胳蔽豹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钳迹办。具体来看吮箩禾,前大灯巷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沤狗,新S级加入了更多张扬的运动化元素誊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部律舌烤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拔琅侧,有点类似于现款CL级的设计四辱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面微狮玩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统身豹骏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现响德,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忍伐蝗,还可通过其控制车载设备等萄。另外贫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俺、LED氛围灯萍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庞、新的mbrace2智能人机交互系统等泊竭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匙撤逢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唇,特别是后排的座椅哥菇狡,高配车型后排座位为独立设计麓偿侍,并且带有腿部支撑和按摩功能箍簇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弛吕浦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面具课,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机济苇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寒句,最大功率为245kW(333Ps)娃目,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机礁,并匹配电动机阑,最大功率为225kW(306Ps)凑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梁,其最大功率为320kW(435Ps)渤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豌刷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贾顷:9月28日 售价区间粕:30.8-43.8万元   新车点评嚎蜂昏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盛靠舱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郎卧。但凯迪拉克ATS的到来为年,让宝马3系走下了神坛甘扑。相比一直宣传运动的宝马3系荚皇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篙鲸。不过在终端消费市场上锨挨,凯迪拉克还有很多事情要做骂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佳喘瞧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力措距。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霞踞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猜瞳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郎炽,外观方面史,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计够猴,整体造型较CTS而言更加动感创。   凯迪拉克ATS拥有50阿埠拎:50前后质量分配沸耻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统榔蓟激、Brembo刹车卡钳弛快、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氮宿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂期痞女、LSD后轮限滑差速器抒诧、高性能运动轮胎尘揉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置标糠瓢。   车身尺寸方面每吞融,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宝,轴距2775mm谓缓古。而未来国产后撬闷,轴距有望加长钦降涸,以应对国内市场暮肺想。   动力方面干澳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机聘杯,最大功率203kW(276Ps)讨酗,最大扭矩353Nm钵竟,其百公里加速时间为6.2秒喀。传动系统方面坛焊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坎。" "  前言分蛊: 在上一期文章中响帕等,我们盘点了2013年重点的改款车型阮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型禾怀,在收集信息的过程中讳骄闭,编者发现了一个有意思的规律镶洞豆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衅,往往推出两款羞密,甚至更多伯暖,更像是一次新车的大爆发郴,或者说是新车开发计划中的一个波峰搐奢发,这样的车企包括长安福特共、一汽大众伎、广汽本田等匆花垫。与上篇文章不同的是示,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圭,而是挑出了10款重点车型淬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迸扭,有的是较为低调零,但其实销量却很不错的实力派车型伯崎惶。回首这一年牧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舅蝗:12月10日 售价区间泉惟腺:12.19-18.29万元   新车点评尸檬:作为大众全球的当家车型氏套,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垫,是相对比较原汁原味的一款车型筒单,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咐思跋,但空间的改善却更具群众基础男绞。从速腾的热销来看袍马,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恫东。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彻脓,雾灯区域的改变也是如此奢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感节型列,也更年轻一些煤堆袖,少了几分柔美伞,多了一些阳刚的元素楼匆。   车身尺寸比第六代更大蔼法: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板童揪平,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剑波垮,后排空间略显局促俱钱奢。这点在国产高尔夫7上得到改善私衫骏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卜璃,相比现款车型猎,长宽分别增加了56mm和13mm虱,车高则降低了28mm伞挺巴。此外沽瞧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椒,轴距增加59mm蹿,达到2637mm鲤,使得后排乘客腿部空间增加30mm浦捐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm暴叔,而行李箱空间也增加了30L啤们季,行李箱总空间达到380L襄釜炒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹嵝樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坦仙: 相比外观的“小改款”饥,内饰的变化却是颠覆性的旗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脾,并且向驾驶员一侧倾斜贫,更人性化弯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刮传尉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力设。   轻量化更加明显落贬稠: MQB平台的特质之一便是轻量化炭里,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晨匈,质量因此降低了37kg槽,另外发动机降低40kg弹淘场,底盘降低26kg镁覆钎,电气系统降低6kg等等黄侗奈,虽然车身尺寸增加唇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞬旁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg克队弓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仟书赏,并且一定程度上也能提升驾控体验然。 【MQB睦蓿块化平台】   配置全面升级乏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)分、定速巡航狼、启停功能恼愁、第二代车道保持辅助系统芍确、防碰撞预警券、自动泊车碴、胎压监测谴遂毫、电子手刹钝、电子驻车堆堕、一键启动患位、新版导航及超级蓝牙等功能朔。另外问,丹拿音响保、以及更大尺寸的触控液晶屏毁滤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机里葛的,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)黑枫乱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)店厂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妮沪钒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机副,其最大输出功率为162kW(220PS)悉膜殊,峰值扭矩350Nm客拎。   主推7速DSG双离合变速箱很: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桥哥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)是鼻酚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)探合。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT临巫施,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狼授,而1.4T自动舒适型舞彩稳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沉杠腿:11月19日 售价区间线繁:12.98-18.98万元   新车点评建舰:北京现代是2013年的大赢家妓庙,销量突破百万辆蔷伶钞,并且销售车型整体售价在上升菏弦卫。虽然索纳塔八的表现还算不错髓,但这是以高性价比换取的妊憋禄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柑簿瘟,外观更沉稳挞般,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贫戳什,再加上超出预期的低售价联卯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓬。   外观方面狄渐,北京现代名图共拥有八种车身颜色莎,分别是水晶白唾、梦幻银眷、幻影黑祭皮、玫瑰红龋、水墨灰祭、宝石蓝酪辑、丝绸金懈齐、北极玉脚锚盖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粒卧敝,尤其是前进气格栅处的造型抚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔县鼎。细节方面匠,新车的前大灯设计很抢眼膝,区别于其它车型释菱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勃翰,轴距为2770mm苏裳互,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棘磁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面池,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贫,以金属和实木装饰为主胆稠。配置方面钡磊烁,有主座椅十项电动调节弧秘、驾驶席座椅加热通风记忆功能东凭殊、双区自动空调齐人那、倒车影像厢萄乱、定速巡航该府、多功能方向盘惕、座椅/外后视镜记忆功能辣酪电、侧气囊/侧气帘释据编、副驾驶安全带提醒鬼、倒车影像系统偷、转向辅助灯察些、电子防眩目外后视镜等多项科技配置详讲到。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面递畅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涵馁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粒面沥。对于后续会不会推1.6T车型酵司,北京现代副总经理权赫东表示茎曹,目前尚没有这样的计划灭朝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矮,满大街都是抄,从朗逸上市到现在的五年来春枢堡,在全国卖了一百多万辆究菇随,卖的这么好垫东蒜,自然有这款车独特的竞争优势脱崔。要知道炭浓疏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仕,这究竟是为什么棚酞俱,很值得各个厂家思考邯曝。市场定位抓的准白鸥,产品线丰富蓉模,产能跟得上渭师,都是成就朗逸销量过百万的因素耍韭疲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妨邢递,市场价16.59万元椽颧。究竟值不值坝?运动在哪里寐必?是否称得上运动瓢瘫抹?带着疑问怖,一起来吧铝放。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湍摹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式愧收,这种运动元素的表现方式很常见现落,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镣孔,配上熏黑大灯这样的手法兽奔凯,而且很多还是豪华品牌在这样做酸侩委。这样就无可厚非了钙达,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骨,新朗逸又有什么不可以呢鹤炕?   运动型小尾翼航、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点罚卤,同样是传统手法就,几乎在外观的运动性点缀上刷,各个厂家还没有太创新的方式隋。一般些的疚,就增加这样类似轮毂薄版敝、尾翼的装饰饱拔,高端些的努尘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啤笺怖,不过碱僳动,从侧面看材,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诵材卤。   相比车头和侧面悄卸酱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佩浩吠,在说运动感之前烯把通,我更想说说普通新朗逸的车尾烙,更确切的说汞吝臣,是想说说尾灯险,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狭,有一点略显单薄的感觉县腊。运动版上谈讹,尾灯加入了熏黑处理扯辅,双出排气管也更粗壮了系秤到,保险杠的视觉感受也更丰富童工,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叹响串。   本文导航嘲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脾入持。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懦抨十,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踩疾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配返烧炯,即韩国的蔚山床番袄,这里同时也是现代全球最大的工厂请。这个工厂雇有3.4万名员工炕,日生产0.56万辆车麻。   Inautonews编辑表示颗庇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意角饶净。五年前质量提高了膝泞,但是外形并不美观羔烧。然而斥先,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矩睬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伸电含,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)既锤挟。对每个购车者来说破,这听起来非常有吸引力贡口劫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衡墟。   与现代旗下的主流车型一样疲擂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法福寒惧,整车线条从头至尾充满着流动感规。车身长4770毫米洗缄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前物令讽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弯碱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碱灸绵,它看起来依旧如此的适合年轻人考焙贪。没错闭,搭载着一车的新技术之后申担冗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雷猛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价表。于是当新车到来的时候摄惧,你一定和我一样对它充满了兴趣僧顿退。这是最年轻的凯迪拉克矾纷里、最小的凯迪拉克标,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堂菏? ● 外观造型沃楔松:钻石切割风格依旧旗骄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戮画、2013德国红点设计大奖哪械、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臼竟查,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摧乱比,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测,只是这回钒寇,ATS是完全原创的作品扇徊桥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娟斜芒,轴距仅有2775mm考皆灸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耸辫潭,而国内我们则把它当成中型车臀藕,和宝马3系标准轴距版阂米佃、雷克萨斯IS成为同级别竞品豹,并比它们都要更小一些境镜寸。   前脸的造型相当干练拈海茎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曝头,而是被很好的控制在一个合理大小上巍敝轰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匣滤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条台畔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茂了餐。出于空气动力学考虑南宛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泥火孺,当车速高于60km/h时境宽藩,前进气格栅会自动关闭硕垫姐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粕喊锯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伍恒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钳,并带有远近光灯智能切换功能伤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藐,快速亮起阂诵谰,缓速熄灭的设定很显档次贬。再往下看缺冯驼,闪电式日间行车灯膘诲、大灯清洗臼伯间、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簧郴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀想晤力。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莱市,亦或是造型需求圣,感性的来说宏,可以视其为向着传统美系性能车致敬绞甭嗜。身处车内策,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赐铝梯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”币。   ATS是一款后驱车譬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泄:50撮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殴潘啃,贯穿车体的俯冲式腰线类、短前悬逝撬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浪览茅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞧鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响排熬啪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备市事胜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爆失。而在规格方面逃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凸交,前胎尺寸为225/40 R18偶柒瞎,后胎尺寸则为255/35 R18森凸疽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缚谓疟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酪爽蛊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猩,至于设计师是否真有此意哼观腑,倒还真无从揣测拼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媳,实际上皖屯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怂搏息。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部派些,由此带来了不错的视觉冲击感傻齿,给后车以足够的心理压力匹孰忙,至少眼前的这个家伙一定不好对付奠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剃衫仟,至于3.6L V6车型何时会引进劲诚,官方暂时还没有表态渤贤戳,而是否会有V系列性能车型的推出吴舰集,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定癌斜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车限毯,我的第一反应总归是奥迪A6L充、宝马5系以及奔驰E级这3款诺。不可否认葛伍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型修,路上的能见度也说明了这点吧。不过聊,随着市场逐步的被细分胶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馁舶稗,除“老三样”以外肖冯,也还有其他选择骸傅冠,比如冕誓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潞翔揩,这两款不错的“非主流”产品戮泛。   今天衬芥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绣,领略一下“非主流”中大型车的风采毋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搬胁乖,当然马,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞬踞撮。(注踏滑东:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”顽篡,雷克萨斯ES简称“ES”汞摩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锨鳞借,编辑先和大家解释一下“非主流”叭夯搜,这里并不带任何贬义鲜秘。从销量看端孺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上操篱,宝马5系9000台以上考峰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偶赦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场让驮诲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莎。   外观篓:XTS尺寸明显更大萎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念透蝎换。造型方正且棱角分明的车身造型拈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朝搞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解囊。可以说它给你带来的面子效应宋娠遁,绝对超过它的价格净芒,在半年长测期间拐脚,我在停车时经常会被问继羌:这车得60-70万吧汹?   相对于XTS外观的张扬讹、霸气笨,ES则可谓是低调弦抬队、内敛很多刨顺承,整车的线条和比例都比较匀称惨性,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戈澳触。   在车身尺寸方面破淑揉,XTS的车长达到了5131mm风冈,比ES的4900mm足足多出了231mm泊,差距可不腥猩,但在轴距上寂憾,两者比较接近怪瞳,XTS为2837mm称瞪头,ES为2820mm仕础,仅相差了17mm俱妻缺,至于最终的车内乘坐空间表现惹惫吃,它俩也是半斤八两还盗崎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞪彤,氙气大灯憾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烹境,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掂甘,ES则仅有近光是氙灯目,远光为卤素灯泡犬滦妒。其中孟驰巾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局董凌,显得比较个性硕鲸。而ES则还是灯组传统的横置式贯。   再来看看轮毂和轮胎尖太睡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸榷苛酷,ES为17英寸睬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎番拿寐,市场售价约1500元/条板犊朽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎常险溃,市场售价在1000元左右/条取滩。可以说棚唉卧,在这方面两者的差异还是挺大的嫩擒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算双,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择需袒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元时胚把,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫉普,下面就让我们来看看他们各自的优点唤朝柯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绅,其他两款车均有上万元的优惠刃,但相比比亚迪秦的国家补贴泪髓骗,这些优惠就算小巫见大巫了堑忌必。目前在国内的某些地区鳖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴官闷艇,总补贴额度可达到7万协怂百,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驰。   在外观方面谩航革,这三款车均有各自的特点揭椒幻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嗅骨。而本田则是日式混动车的传统样式模权,看起来非常别致邦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矩剂导,非常有气势脸。   这三款车中恢努忻,比亚迪秦的动力参数最强暮澳瓢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平臂诞敬。不过要是论舒适和驾驶感受椭老闹,锐志才是这三款车中最棒的畅翟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勉,因此它的动力参数看起来没有太大优势娘挞醚。   三款车同为轿车辞缺段,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动口笔洼,丰田锐志采用了后轮驱动蓖。至于哪种驱动形式更好能,就要看个人喜好了废禄。   本文导航啸龋反:" "  简约内敛蜗、安全扎实菱温、品质优良谎,却叫好不叫座克,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象集。然而对于一个企业能,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泻炮。为此卡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幻汀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匿鸿腺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贤疾焙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L履。 亮点配置吉亲息:   City Safety城市安全系统捕谓赔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤葡霜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罢讹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劲霞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稠纶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险份,系统将马上发出警示并全力自动刹车汾奴淌,避免发生碰撞事故锹薪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)馁春辫,可实现自动排队功能搭访,除了可设定巡航速度塑,还可设定五种不同时间间隔断。   加强型盲点信息系统BLIS撼喘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域案顶稗。   倒车车侧警示系统CTA汝骆伴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筋淡茹,如有车辆接近谎故计,会发出警告音和BLIS警示灯便草。   FAHB主动式远光灯痴腺堆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绰屉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棵,防止对方车辆驾驶者造成炫目东。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心来匙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择门纱婚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梦笆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萌枫底。显然沃尔沃也意识到这一点念,要想在销量上追赶""ABB""赣瞥,国产是最为关键的一步邢浚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侈泼还。S60L的到来肯定会对宝马3系同、奔驰C级嘘此喜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手广抬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畦酣揣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溪,我们今天对比的是2.0T智远版泪,售价为30.99万撕瞬,而其对手同样是搭载2.0T发动机港绅促,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堡。 ● 外观对比   从外形来看沁读,沃尔沃S60L给人感觉干练鹅、紧凑才岁艇,X型前脸略显凶猛躲恢,富有冲击力恋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腺递,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淌襄膏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垮诲低,采用氙气大灯光源武,配备自动头灯以及 LED日间行车灯房,只是少了前雾灯男祭。相比之下七宋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利馆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合假戌渴,同时还配备前雾灯抬嚼宦。只不过灯组并非自适应前大灯乱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能史逆煌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源房骏汾,确保驾驶安全弯怒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唯率钩,轴距增加80mm达到2856mm脚,而奥迪A4L轴距为2869mm畴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娜休,不过高度和宽度有所不及烘蹲爱。两车空间表现如何躲茸,请看后文的实际体验膏檬糯。   两车侧面造型也具有不同风格搐杭温,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态和,而奥迪A4L侧面更加稳重澈泡,看起来朴实大方瘁身浩。 在后视镜上淌碗帽,两车都集成了LED转向灯岗轿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舌,而沃尔沃S60L则没有豆。 在尾部蔚比,沃尔沃S60L造型略显生硬了灵税,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斡必。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拨伙,同时加入镀铬包裹讥骏处,气势十足虱姑釜,而奥迪A4L是单边双排设计竟强,无镀铬装饰几创。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寸帽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夯醒,尺寸为225/55 R16轮胎糕菩汗,相比之下尺寸显得有些小了希,同时配备的是非全尺寸备胎唾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涵寸,只有修补工具有点不厚道秤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裸妒?当时的网络上绝对是一片嘘声拧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计节凤薪,这似乎就可以理解为特立独行迷?或者说创新捌径诬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抱,通俗一点说就是红:走自己的路鲁配,让别人竞相模仿寒呵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片行勿函,时间不长熔鲜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镀?当时我无法回答晌谱,因为还没有对自由光进行全面的了解统酸,经过一天的试驾体验之后郝吠郡,我认为这次Jeep自由光确实有点料夏娄,甚至可以说气势汹汹革砰垮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮丁,那么它到底有什么资本来搅局呢祷眯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案连某。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袍,在做颠覆传统这件事凯覆骏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亮钦秃。就拿前脸来说蛾,好看不好看绝不是我个人说的算的倍蓟,每个人眼里都有一个不同的看法团混,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戌默桔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看入称剁,Jeep其实并没有太大的优势耽笔眉,包括大家最看重的轴距表现似说,在这个级别也算不上是太突出锤箍扦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争相都,让消费者也能愿意买单坛且旅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挟,其尾灯设计和大切如出一辙笛,只是在造型上稍微做了一点改变艇,以便能和后车窗衔接的更自然一些媳敬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摔媒,这实在是太个性了计么,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莽侥,不是吗拔书?   本文导航嗡禄:" "  “便宜竟绊、省油挎炭脾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求程。因此繁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军化,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上让。   为了尽量给消费者们传递适用的信息埔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”朝。二者不仅定位和排量相同掸馁,售价也都是6万元出头截。那么谁的配置更丰富怖能寺,性价比更高呢柿梧?接着往下看吧拭府闻。   备注钞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期策,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赁建宠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼻、“天窗”和“后轮碟刹”缄话纪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腊蔫蚀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响班瑞,促进其他品牌产品的更新或者降价蒜擂斡,以提升竞争能力搞浩从。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形殴苯窘,但又觉得竞品车型优惠较多”獭墙驮。今天就随着我们来看看添辜,新威驰对比瑞纳蚀苦告。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车洽幸恼,此次我们将两款车型的顶配加之对比邻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲍粕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨峦,以往圆润的风格被全面舍弃伟酪,车头变成了现在最流行的大嘴形象迹膝死。虽然初看有些夸张骋坎苫,但是符合小型车定位埠床,更多时候它是年轻人的代步工具梧疯浩,所以造型必须年轻些。大灯面积不但较老款车更大喉甫裳,眼神也更加犀利肖沽篡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猾了,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闷侯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挪惧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异府,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寸替百,诸如电动天窗毋篓、前雾灯与后视镜调节都在其中梢裴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能褥患橇,日常使用的便利度稍高一些惟贾酥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桓颈,轴距达到2550mm脾。与老款车型相比加长且加宽码充吉,这是为了适应造型变化的需要卢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势登绘倾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势笛。   新威驰车尾没有车头那么激进吨,显得时尚而舒展痢斑。整体线条看上去硬朗多了翅芹拱。在高低配版的车型之间洪窘,外观元素的差异并不明显辱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煽撕裳,不过在潜在的功能上却有所不同骑,高配车型具有独立的外部后备箱开关妥翅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惹烹溯,在日常使用方面的便利度有所不足沁掸蹬。   瑞纳尾部的线条更是犀利精砷,线条从车身一直延伸至后备箱如,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致龄查,增加了不少的层次感和运动感焚穗倡。" "  旅行车在国内的发展进程虚颠,现在似乎已经开始有所起色嗓海酱,但受到各方面的影响危驳卢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崎。记得应该是在去年扁耗伎,各大主流网络媒体几乎在同一时段钎颈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侥搏,虽然没能在实际层面上起什么作用穷尸刑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议焚扒豹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车提,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拱,但是大部分车型均已进口形式引入担瓢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镶夯侍。宝马全新3系上市后链巢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堂室,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晤亢号。不管是厂商的试水工作鹅辖绢,还是为了后期大力推广的前期准备裳繁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擦,但官方却并不这样为其定义冀,所以除了V60之外川跑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灰精帛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i囊蒜顾,三款细分车型跨越了30-50万区间汉滩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地暇。   328i M运动型蹋,是3系旅行车中的顶配车型玫锰骑,M套件必然是它表现非凡实力的根基斡探痊。BMW的M系列产品渴嘎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朵偶顺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吨蚀经。在M套件衬托下的新3系旅行版淬坪,表现出的攻击力和威慑力很强紊扦烯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猾镣栓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅的,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粪焦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能开懒苹,也是几款进口旅行车中最为全面的嗽彩凑,除了前部以外饲和德,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头人滇,令驾驶者的便利性有很大提升忙痊汐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荆,造型圆润的尾部整体风格庭特逗,让旅行车身份表现的恰大好处刑甭狄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滥,但是尺寸不大柔鸥,威慑力也没有想象中明显祈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睡登,极富肌肉感的线条元素辑莫,让它表现的干练紧凑卑陋筹。   本文导航绍突归:" "  曾几何时棠辞完,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歪。物是人非蜗断律,随着中级车市场竞争的不断加剧函蛙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碴需戌。在上个月的广州车展上操,全新天籁·公爵正式宣布上市卫烷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凯伶刷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析感,来做进一步的了解吧沧冒钾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较麻羡枯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翰鸿稠: 稳重与运动枫纶焊,风格各异   车身尺寸方面寐笛磨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm持采,车身宽度新坎谁、高度与普通版天籁车型保持一致冉变,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黄猾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜗杰檄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乐,只不过在细节方面有所调整曙守。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锨,后保险杠排气管内嵌焦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弊蓄毛,俨然简多了几分气质的提升匿校故。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棺, 新君越的外观风格更趋年轻化怖康群,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磁码,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寄付,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扑拌磺,尾部设计与前脸造型和谐呼应畴得,相比老款车型稳重端庄的设计风格好底颊,全新君越更容易让年轻的消费者接受夹瘦矛。 【君越 整体外观】   外部配置方面脆襄渡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穗露铣、大灯自动清洗等功能关熔杆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烯。通过下方的表格我们可以了解到刚,同价位的两款车晒剖,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓣侩馅,LED日间行车灯些僳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懈非,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗅如。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价昏纪波: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沉煎裸: 日间行车灯苟梳: 随动转向大灯樊矛淡: 大灯清洗装置荚: 氙气大灯玖脸步: 倒车视频影像蚂类冗: 大灯高度可调亨喝钨: 自动头灯伦剃: 泊车辅助什庞沏: 无钥匙进入系统埃褂畴: 感应雨刷车: 电动后视镜闲南: 后视镜电动折叠颠: 后视镜记忆揩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候龟,年级里有几位南方来的同学弓呸攀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杰苛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恰棠亩。雪对于那时的他们购,是上天赐予的礼物黔伸恨。但是闺泪壕,对很多北方人——比如我——来说提扇,雪却是避之不及的灾难菇,它让我们的出行变得困难重重雾奥。不过这次却不一样排,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起算,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啥朝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幸,请允许我隆重介绍一下今天的主角说蹈,我们的冰雪座驾桨岭氖,一款中大型SUV——福特探险者睬去爸。探险者是福特的旗舰车型酚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售齐颁,共两种配置榷,售价48.98万瘟帆、53.98万澄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挫。我个人非常喜欢探险者的外型情隙归,它魁梧而正派勃,颇有美式SUV的霸气袖挎。牡丹江的冬天白雪皑皑碳,探险者出现在这里十分应景恫帝猜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热势稻。这样的冰天雪地里啃,就算是带着手套在户外拍照缔遁,手指依然会被冻得失去知觉淑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胁频。探险者的方向盘加热速度很快旁疚,开启后几秒钟就能感觉到热量臀太秤,太实用了敲臂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灵鹿舒,匹配6速手自一体变速箱层。探险者在海外还有2.0T版本车型帘碴,不知为何暂未引入国内共,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼎拔还,并没想走量倪。   探险者为承载式车身结构厢貌揽,搭载一套适时四驱系统呈插。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阀伞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桓毋醚,后桥轮间为开放式差速器嗓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虎,以制动打滑车轮的形式实现痊。这套系统的越野能力或许不是那么强大禾逻,它主要是为提升公路性能而存在的久。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毛巾谜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冒识。这次我们挑战冰雪路面逼,这套系统发挥了重要的作用跺搪。另外不容忽视的侧,便是探险者的“神秘嘉宾”了算。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称附较妗!它是一款高性能冰雪轮胎并故,官方称它应用了发泡橡胶技术拖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虫哗咳,从而让胎面贴紧冰雪路面剩邢,提高抓地力奉竣拴。当然几,这款轮胎价值不菲莽,以探险者高配车型的轮胎尺寸勉成:255/50 R20为例吝歧椽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隋劫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牵抨娘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上维履肖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴渺巧曹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倾并,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秽焊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑水菇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浅湾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表遂肚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孤梢昂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm史,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竭,两车的轴距都超过了2700mm四哥吠,使它们在同级别车型中的优势非常明显砷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计财毕寡,略显圆润的车身看起来动感十足唤告。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感温,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翻脚,550引擎盖上V字型的线条动感十足惭泵。C4L大灯的设计相对简单嫩申硕,全系采用了传统的卤素光源菠,而且并没有采用透镜的设计疏茄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感精,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜复海,还有转弯辅助照明功能看,保证了夜间的行车安全毛。两车都配备了时下流行的日间行车灯爸都,值得称赞的是抢,550竟然为雾灯也配备了透镜便妓恢,这一点值得各大汽车厂商学习弄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏广嫂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩思力码。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屁链,550上扬的腰线勾勒出时尚糯喜、动感的侧身线条侥护。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间埂钉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计愤苯,并搭配LED转向灯峰滇,视觉效果和安全性兼具锌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俱舍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缔脚。   C4L具有无钥匙进入功能热酷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矩曝,550则采用了常规的姨图叮控解锁功能收毕咯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捆七甲,C4L刀锋式的造型更加犀利恭蟹苏,550则更加尖锐当剂。   两车的尾部造型比较统一帅褐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芦理糯,圆润的造型颇显稳重现谴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过你点呜,这样设计不仅美观姬,而且可以增大后备箱的开口角度纱蝎杠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滦,视觉效果极佳礁掇毁。两车都采用了4点式倒车雷达狡吮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捐龄,使泊车更加安全络。C4L后尾箱并未设计开启按键厕,只能通过车内控制按键和夷土唬控钥匙开启颧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逻须涕,使用起来非常方便僻竣缺。   本文导航朔磐篓:"    紧凑级两厢车相赏挥,如果倒退10年前邵朗挟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堑汤俱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后警,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型培枫贤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹成胳测,它于不久前推向市吵獭,但其实它在国外早已上市变弥。雪佛兰在近期才引入堵庙歪,相信也有自己考虑玖,好在这个时间也不算晚离潞吹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择径谁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挤习,相对较低的入手价格坡、时尚的外观设计以及良好的运动性能抨,都让其成为该细分市场的热销车型播奸。而在紧凑级车型中馈燃保,三厢版在兼顾运动的同时笺疆沮,实用性相对更高一些卞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娄碾拟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴洌克斯三厢版(以下简称父克斯)进行深度的比较熬汰,到底谁能从中脱颖而出呕黄箔,让我们拭目以待合烈雄。    在刚刚结束的2013广州车展上隋沙埂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怂坛河。此外激碌,讣铺幔克斯去年北京车展的正式上市寒邓弓,也让这场紧凑级大战更加精彩隧泻矩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慷池静,作为其小弟的马自达3能否一样出色菊刃净?父返腋耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时干,能否从容应对镁危?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甫僧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粒冻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椭。就在媒体日当天矗贰釜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翁岔,经过旁边人的介绍漏咀苫,惊叹一句甘拌:原来不是一个车拔妗!可想而知啦,这兄弟俩得有多像椒缕。    2012北京车展上市的嘎郴谓#克斯相比前者糯爱,已经在市场上打拼了一段时间裴抬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降徐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哪负冀,但是钙澜鸹眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒋,还是毋庸置疑的亲驮亮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性那纺饲,为了让评价更加客观壕悍,同时笑商滦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扁痪筷,我采访了一下身边的同事和朋友刨杆。   同事A寒:男妈疆矾,30岁阀吗、已婚视、儿子1岁多    我哪个也不要楼,原因只有一个轻南钉:都太小拧讽獭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜕皋味,实用!当然这两个车白给肯定要鞭淬。(也对融笛,老婆孩子热炕头的人参寝涧,还谈什么运动恼,能装下更多的人和东西漓烹诉,才是硬道理)   同事B忻怒:男冲,老柑副牛克斯车主斯冈,奔三的年龄泛蒲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜纾克斯此单袜,理由是有优惠唐磺慑、货源足衔献、随时买堪党价,听着怎么跟买菜似的码得。   前女友辽驮:24岁啊惰拈,高尔夫6车主俗齐霸,略带公主病    选马自达3屑此慈,原因是好看售面呵,我再问还有吗豌杀虫,答曰媚埠鼓:好看捌曰摹!我继续问拆妊,跟我急了倪撬,提问结束苔倾是。   现女友茎:25岁烁迹,对车没有丝毫兴趣河深较,仅对各类衣服悲、包包抛、鞋等物品上心    我选马自达3吧嘿裸酵,原因是就看这个顺眼壤,所以就选了扔点箔。(明显敷衍了事)   女性朋友呵:24岁坡,某时尚杂志签约平模拨脸,对车有些兴趣卫,但只是停留在表面    我选马自达3苯,因为好看般轨,身材我喜欢受短,而且红色(主打色苛:魂动红)是我的style垛详,所以我会选她的说奋贺辖。(这种中英文混合体好孩鹿,外加“什么什么的说”的语法真别扭河,说她好几次卷安,不见改)    采访结果显示较娇罢,果然是萝卜青菜传、各有所爱垢躺,而且给出的理由也是五花八门裁涟澳,那么到底这两款车有哪些不同轰两厦,在面对不同的消费群体时将败桐,它们的表现又回怎样人奠,废话不多说胁舶讨,让我们往下看隘编。" "  2013年8月嘿,本田CR-V共销售了15393辆喀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滦苛,本田CR-V共销售了18989辆摩湃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月齿奴屡,本田CR-V共销售了19510辆废,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斗倘硕,本田CR-V共销售了19288辆戌,全国SUV销售车型排名第二......事实上匈连厦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恼少晨,它的优异表现还远不止这些馆,截止2013年11月底痘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663观,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芍稀平。是什么让它成为了国内SUV的明星垦?又是什么让它如此大卖内系?   现款CR-V有2.0L霓燎、2.4L两种动力共7款车型哀,售价19.38-26.28万元娩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汤胳,售价22.98万元)电。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型什,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靖,纵观整个CR-V的家族史穆,前两代车型还有些“方盒子""造型解,而从第三代开始丛奶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战囤浮及,坚定不移的走着城市化SUV的路线稍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大九。   说到第四代CR-V的外形矮,也就是现款车型吨橇犁,它的外形并不是能让你一见倾心的主焙,CR-V上市之初馈扫,人们对于这样的设计褒贬不一庆,甚至有些“不得民心”诽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话为韶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯察晨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杀砂。氙气大灯容昂社、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搞藉吾。值得一提的是鼓浆堕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酥截厩,效果出彩鬼。   车身长度比上代车型减少了25毫米凯讼耿,离地间隙下降了50毫米怪推,仅剩130毫米绍梳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裁皑,但却令离地间隙接近轿车噶,轴距则仍然保持在2620毫米富捆猎,整体效果比老款显得修长不少侧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惫,在实际驾驶过程中理伐瞳,提供给你更加宽广的后方视野希啪惠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信武檀。   现款CR-V提供17霜、18两种尺寸共3种轮毂式样论领饥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彻田恃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面顶,车尾向外凸出比较明显尾,给人一种臃肿膨胀之感獭窍稀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挖底。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歼商,给人一种臃肿膨胀之感巷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竞激坚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轻涵,为实用性又添一分氦,从之后的销量来说卢年父,现款CR-V外形依旧被消费者所接受防混,保持着高歌猛进的态势莆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺官点,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绘崔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙聊承、精心皑即。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摊铅波,排量仅有2.5L确昧裤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场圣描。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焚酬拟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咀猫嘿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磐。   第三代雷克萨斯IS垮览芯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宪脱,全车线条设计更显张力姜赤,饱满的肌肉感让人过目不忘高纳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谰哎驼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版末烩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅校,丢失了一丝霸气麓卤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抡夕,长宽高分别为极:4665mm桑铅噶、1810mm擎舱洞、1430mm吓赔。同时轴距也增加了70mm锭,达到了2800mm该。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胖璃挽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讨泉,其前后配重分别为53劣蔚:47粒熬。接近前后1步抹:1的配重也体现了其运动本质腿镁。   IS车身侧面短小精湛兰其,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性耸涤,显露其灵动的车身姿态骸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙错,依旧是纤细裁、锋利棱,绝不与传统设计相妥协盖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扭搬蛋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挂拜够。   毫无疑问堂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力床短。你可以觉得它设计非常超越仓长,也可以认为它很有美感当铅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腹魔簧,石油的消耗量日益增大氨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谋拣碎,排放着大量的尾气缴车,制造着日益严重的雾霾天气屉墓位。汽车尾气的污染擂会,越来越成为大气污染的重要元凶棱鸵羞。开发替代清洁能源顽,代替排放巨大的内燃机贡呢捎,越来越成为厄待解决的课题揣败街。现在很多厂家都开发了混合动力车型螺切,这项技术基本上成熟了驾弦氖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酒歉嫁,也没有成熟的商业模式来进行推广甫,即便很多条件还未具备故,即便这样那样的客观限制弦蹿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泌昏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乒款蕾,叫做启辰e30晨风睫函跺,这款车还没有上市掸,很多技术参数还没有公布搔茫缝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伸杉筹,介绍给大家屉。但即便如此漏剖,这款车还是有据可查际湿绒,开发平台来自日产聆风电动车抒椒,外观也和聆风十分相似蜕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帽惶,2700mm的轴距和骐达相同疟抨行,外观的样子也有几分相似本萍蓖。但明显晨风的很多细节显得与众不同倾许,前脸没有进气格栅的设计拿怜诬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罢敢久。而据厂家人员介绍枫凌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胃推拿,而是单独开发吵墟。   尾灯使用了LED的发光元件赔刮,看起来更加醒目复阮,垂直的长条状样子也很有个性陶捅。但在车尾上财鸵垫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同龟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘁,用以分担电池组的压力呐,这在晨风上是没有的砰。   本文导航嚏胯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哥米,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)觅,照片上看它挺精神炒,设计有传承有创新巳逃撩,硬件配置有增有减储骂哪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情操笆,没能去测试现场参观参观聪。   命运总能给人惊喜婚。上周五下班前范桐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郎摆挺,领导突然走过来跟我说断癸:“来了个顶配缚傻淄荩克斯集,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”念,周末的小幸福就这样碎了一地祟灯,我得跟两台机动车泡在一起逼划。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渺淡,坦白说现在我对它俩都“不来电”匠现。这样也好全,好歹保持个立场中立对吧藏缅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磋扯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲁签,比如为什么海外有独立后悬架七?国内全是非独立后悬架镶担?其实道理不复杂枫插瑟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弧,既然如此忿抹檄,那就遵照做生意的基本法则来做轰,降低成本祁,攫取利润虽甩,无可厚非放。我相信如果改悬架车就没人买番砍,那他们肯定不改棠。   福特比较谨慎奢坷尾,善于跟消费者打成一片惕阂,挣钱不忘树口碑失杀,好口碑又促进高销量问彼,顺利打造良性循环圈熄溉。尽管它也有这样那样的问题河轨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买餐替,值得大众好好学学唱嘛。话说回来新,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烁都悉。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹弁裕克斯某惫,是各自家里的明星产品赡庭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垢让。把这两个重量级选手放一起粳孙,能擦出什么样的火花来悄醇坍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利聘将先,似乎这样能出一口恶气斧。不过我得劝各位一句刺圭少:百花齐放很重要戏坝,一枝独秀最糟糕喊水。   ●外观   扯半天总算进入正题谩赤,这个阳光明媚的周末绊,没有雾霾的打扰肋秘,我把两台车放在一起拍了套合影柒。看看它们仙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吭士,一个是16.29万的顶配版两厢赴海克斯检。要说家族式设计陆,大众当然领先其他厂家卑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犊,福特的动作稍晚一些邵等褐,效果不赖孙。   所以当高尔夫7和复嫱改克斯站在一起的时候露,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垂兄。谁好看我不说卤废习,大家都有自己的喜好瓣。两款车前大灯组内容丰富块垮,氙灯缉、日间行车灯撩袍、大灯清洗额荚、雾灯一个不少垢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有环,而杆ハ⒑啵克斯的则要花6千块买选装包功撅梦,朋友们扩帽,要享受还是得多消费啊瓣副。   车轮部分有看头炭敢簧。覆崾删克斯胎宽215mm狸,米其林博悦轮胎逛,轮毂造型带感呕撤隘,给个好评悄申皋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款处香靶。高尔夫7胎宽205mm估,似乎缺乏顶配车型应有的气势祥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓟叉。   车尾设计各有出彩的地方雾诽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势居椒纲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讲埃,LED尾灯是个加分项咕,复炱唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勾。左边那台风格沉稳一些捂窘,右边的青春气息扑面舌唐,你喜欢哪个潍拾?" "  “牺牲一定的车身刚性诫牡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喇箔路。就在上月屑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本步,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诧,至于奔驰C63 AMG拇遂,目前还缺少这一车型外。   由于是RS5 Coupe的系列车型皮腥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谐景,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事跺辞,毕竟除了性能之外椿壳库,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的款。   延伸阅读 帮趣使:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芭米,其中包含对车漆颜色慈峰、内饰颜色以及电子功能等自主选择悔奈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戚,所以在配置解读方面胃殿囱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裴秒,并将官方价格告知大家缎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔷,软顶敞篷采用电动开启圭坚茬,时间上需要15秒即可翠,而将再次闭合需要17秒骋毖,其开闭结构为多连杆双片式瞄,这也大大缩短了开闭时间兜染。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消险,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲤,为了不过分降低运动性衫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼既渤临。排气方面也是RS5的一大特色并诧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忍粒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个聚波冯,而在Dynamic模式下会全部打开桔。   本文导航晃厢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线险,或许大家已经是心里多数戈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肪,定位于新兴的小型SUV市场阶刮豁。众所周知杉市敢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“齐,长安铃木选择在这一细分市场发力斑靛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窖忙,通过对比分析淘额,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淡快,搭载1.6L发动机的筋筒,匹配五速手动和CVT变速箱交号孰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昏瘟埔、2.0L两个排量六款车型瀑,同样匹配五速手动和CVT变速箱路霜,售价区间12.88-21.88万元嫉税。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汤赶虚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘛,通过下表的数据显示得知牡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惮痢黔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疼危,相比逍客苦吾、昂克拉等车型同样处于劣势糙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起建旅关,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箱俏局,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甜琉,还有与车身不同色的黑色包围赌、车顶行李架麻,短小结实的车尾隋火,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果踢。车身颜色选择上缺,S.CROSS锋驭提供了极光绿盎、皓月白铆、星辰银腔、丹霞红鸥、银河蓝和晶岩灰六种颜色郊固返。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同殴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罕粱,雾灯船控、下保险杠也经过了重新设计秽什,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揩。车身颜色选择上郎腺,劲炫ASX提供了珍珠黑仟独杠、极地白坍猎、翠鸟蓝察、酷银渐、钛灰五种颜色诺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缸孟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯且,前后雾灯快芭,并配备大灯清洗功能坍,外后视镜集成LED转向灯;同样怀洽吕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯价斗卤,带水平调节和自动清洗功能逆砂蔚,其外后视镜没有集成转向灯吐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邪宏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂椿踞精,二者均为铝合金材质袍搅。所有车型均配备优科豪马轮胎黎抛芜。值得一提的是且轨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杆板孤,这在同级别中比较少见辽遁笔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妇弯萍,根据车型的不同尺寸有所区别玲昂,低配讽膛却:215/65 R16炮,高配告轰娜:215/60 R17崩敬,轮胎同样使用的是优科豪马誊,同样配备全尺寸备胎味,两车在这方面都表现得很厚道写。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拓倡,第七代车型拭淘。其指导价12.19-14.49万句堆悔,这是配备1.6L引擎的价位牢痴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品时朵报,账面要准备好14.09-18.29万攫酚狭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枚搓,当然浆馅,身为第七代的它畴,在冲击属于自己的又一串“第一”棉露舷。但我们相信蕊,短板才真正决定高度夹。   全新高尔夫的德国总设计师说骨,它的设计主导思想为“简单既经典”辞起,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搞:中网与大灯的相对位置老、拓宽出车身有力的轮拱到、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了标梆茨,这台在中国拥有极高人气的两厢车覆,一露面贝贫俯,就好评如潮卢膝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解确檬,但还是要将6/7重提鞘馅,除了外观上的差异澎镜警,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侧袖,比第六代车型要长56mm播末。而整体车身比例上悼浓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然触,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔷面,轴距增加59mm秃,从而提升至2637mm半。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计概疙,但新样式的内部构造也足够炫股版。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蝗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赡坦。高隔音性的特殊树脂层此珐任,形成3层薄膜结构丛聘。它拥有很强的抵制振动物理性能邢辫。   直接跳过撩人性感的腰线杀囱害,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秆鹤。相比海外的双L型臼,或许辨识度更强一些惶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巷,但高7的不一样睬欢全。细心的你会发现垮含氯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时局,才会主动启动渺,并且拥有厂商宣称的132°广角什棱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姓潮墩,天平再次偏向了驾驶者一侧径恨酥。整体内饰上签距胯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雹锯:放弃中庸的设计理念太繁篇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派然史巨。不规则的T型区患、活泼的金属线条点缀烯,让全新高尔夫大变身郴签禽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没上,它能够让你感觉非常新鲜强莫。   坐进高7内物,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怜,比普通天窗大了30%洛催。而外掀的开启方式有点奇怪嚷戏订,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别爸,同时还为内部提供更多头部空间昂嫌现。   大众车型的人机工程向来让人放心捌恨雷,这个角度的方向盘禾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦及欢谁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型齿杭筷,或许来个拨片更有型吧棋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汕榷蹬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湘公期。   本文导航龚抛双:" "  在国内的SUV市撤汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下查宦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厕斧,正因如此捌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轻掳没,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寥看滦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破樊呈嚎。   说到大空间匹能、七座设计摄枢、配置丰富的SUV棘煌惶,北京现代全新胜达是其中的表表者蔡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飞茂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灰诡懂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靡访,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柿痞邦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向班,设计上中规中矩褪讼,采用了哈弗新的家族式设计元素佰受,这一风格将在整个哈弗系列上普及委波,代表性的设计元素有铅醛:大尺寸U型前格栅呛热鸽,粗壮的镀铬横条格栅线,时下流行的“X”型前脸仿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美典钞筋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脱触。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亢诧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凡蚕刮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驴枚獭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赐纺侨,再辅以造型锋利的大灯灯组始,极富视觉冲击力肯肪淌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沙报,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚏陆胶。" "  如果提起讴歌品牌猾盼肋,大家一定会想到MDX这款车位虎藤,究其原因晦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钱辅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酪,拥有讴歌最顶端的先进技术棉箩灵。在2013年贰,讴歌上市发布的新车相比以往处,算是非常密集的扮境土。即将岁末惨舱擎,讴歌的新款MDX也开始上市销售狄情策。作为新款铣蕊啸,MDX的售价降低了梢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磋藩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失法烈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器品猫店?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酥洛蒜。使弯道驾驶更加轻松疽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涧窃拆,在车辆制动时恳回帛,通过制动延长扭矩矢量分配坚撕睛,提升转向的循迹性 屉叹,这在之前的讴歌车型上是没有的归沃荚,包括RLX攻痢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰次掳搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹤梗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喷噶。但我们看到定,在讴歌品牌乃至本田车型上死屁,自然吸气发动机依旧占据主流私弧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法内侯善,在新款MDX上使用的3.5L发动机垢胎,带有VCM可变缸技术呈熟灰,在不同的动力需求下捅愤,发动机自动切换工作缸数鼻靖涵,用来节省燃料猜跺甭,提高燃油经济性辫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上看坡,使用了全LED大灯石,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唾沁赔,不止在新款MDX上出现翁,旗舰轿车RLX上同样具备赶烁。但和MDX相比德,RLX的前大灯内部结构稍有不同腥段嫡。而MDX的这种全LED大灯酞叭康,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗓,但据了解讴歌正在向这个方向研发沦杀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浮趁,其中大致包括救援迹、定位舵、导航检索等常用功能荆逝袍。但值得一提的是曹锰畦,讴歌的这套系统在整车质保期内滑烹丸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惮稀衫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碱梨坟,通过车头妮、车侧盗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式具。对于前方障碍痘、侧方停车弟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用私奢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助局频恼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凰,MDX采用了59%的高强度材料忱,热冲成型一体式门环等途径奇师潭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赏。   本文导航丸沉冒:" "  在新一代天籁发布之后剧碘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乌。二三十年前辣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挺狠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前分椽。而谈起这两款车磋到,目前多数人对它们的理解是示期:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乌,配置增高坛锈畔,便成了公爵和君越宿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸较、动力和配置等等僧,却有着极具诱惑力的价格扯檀褥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘誊柿磋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗡敛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旁识俯。可它们究竟有没有这样的实力截救胜?两者比拼色禾,谁又能更胜一筹传?本文即将为您揭晓溶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型背,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型让,售价区间为23.59-36.99万元堕办稻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版湿,两车售价分别为29.98万和29.99万荒峰,价格非常接近良目,比较有对比价值蜡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显塑肠苔,主要是雾灯醛儒惺、轮圈等几处细节可以加以区分乐恰瞧,尤其是中网变得更精致娘儒,车头更显大气拦超。但也就是这些细节的变化季,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廷渡锈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹋垫净。   大灯方面骨华,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能偿凳,不同之处在于鲸邵歧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虚。   车身尺寸方面催,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笨供回,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兰铂是,君越的长度同样超过了5000mm扯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本容。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过广软虱,并没有追求锐利槐帕蔽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娶萎碎,腰线设计是其外观中的一大亮点饺镶,并非大多车型采用的一条笔直线条陈,而是在B柱之后便缓缓下沉架谴竞,在后排车门上形成一条折线兑倾谋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绦许险,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士榷肯爆。   尾部来看恋霖健,公爵与标准版天籁造型基本一致家十察,尾灯造型也还是一如既往地犀利皇崩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葱旁,为整个尾部增加不少活力秃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合父俏,使其整体感更强淘融廖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讨拘,轮胎方面沤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎硅,更为霸气毛。   ● 外观小结好聘劝: 两车均采用年轻化设计赎,稳重气派;车长均超过5米熟扭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鸽,君越表现更为抢眼避嫉慌。另外侮锋,从个人角度来看净,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啥伐,相比之下它的造型更加简洁蠢、规整螺混搭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽携,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匣抗渺,足以呼唤出你全部驾驶激情箩播。你可以视它为野兽落,但我更愿意称它为内敛狂徒酣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎污涉谩。它是驾驶利器胶菜嵌,也是很多人心中的梦想之车博,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG燎促蓟。   既然说道奔驰AMG角酒馈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义股频清。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘉拾,都代表了其品牌车辆高性能版捞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敬颓,这些车在发动机配置调教海窝安,底盘调教陕,外形和内部设计上都远远超越原厂车持让。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型体裂科,它的长宽高分别为4707mm家散、1795mm和1391mm辰猾,轴距为2765mm淬丢。参见下表可以直观的发现亮抬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侥拘沃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瀑阔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牡。但细看之下弥,还是能明显看出差别请戚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拾吐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堪牵,流畅迷人更具轿跑风范哄乐遣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拆喜。   除此以外檄巢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巍功,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拆婆拘,前轮尺寸为235/40 R18捻,后轮尺寸为255/35 R18齐氯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力材疙惭,以获得更快的加速度奶涵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窍篇串。   车尾是C63最为霸气的地方行坍巾,四出排气管宣誓着其运动特性句口昏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一献。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炼避,从而提高车辆的稳定性房虚。" "  11月12日辛抚嗡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扭。无论在平台还是动力上京贝敌,这款车都与标轴3系基本相同桂芳。动力上码,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蕊龟趟,依然分成风尚爆妇、豪华和运动3个不同设计套装士兴葱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吉。无论怎么看蓝汾恃,4系都很像一款双门版的3系贡嘎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢该?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睫悔轨。   虽然名字是4系脊蒋,但如果只看前脸俯耿首,恐怕一眼很难分3/4系辅弹。不过仔细观察细节的话内量,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同途。比如更大的开眼角设计耐痢,更修长的双肾格栅平杉鸵,还有明显不同的下进气口设计风格唱卑。当然痢达池,了解宝马车型的消费者都知道啸棚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呢沽前。此外吻醇痢,前脸还针对空气动力学进行了优化勃。 【左寥农剖:豪华设计套装(选配)/右赖侠:风尚设计套装】   侧面造型上翟戌,4系明显比3系舒畅很多伶骇朝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冉咕麓,更修长的车门对此也贡献颇多党畅嫉。不过轮胎规格和3系完全相同伪,似乎很难体现出这款车有多么运动丝破惊。另外店螺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虐,和前脸的进气口配合虹累,共同为刹车系统散热挪搔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翰核秽,不仅装饰性强深,看上去也更凶狠惹。   尾部设计上讥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恭韩肆。猛地一看依然很3系需蛾吹,但饱满的线条体现了4系的不同锭皮。尾部虽然整体很“壮观”纤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瑟呜甸,别有一番风味杰革勿。另外潦,根据套装不同涎燎憨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醒秤巨,实拍的运动设计套装为两侧双出颇式,个人认为设计还可以更精致一些廉花菏。   车辆提供促赂巍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔚:北京市海淀区闵庄路19号   电话懈:(010) 5872 8888   本文导航舒喷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道受筛断,自日产逍客2007年在英国上市以来懦疯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鼻溪狈。各汽车生产商自然毫不示弱局负纱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胖惮焊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钠变,公司就对其外观和动力均作出了革新犊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司踞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矩。这款车售价要高于ix35劝,标配版的售价与高配版的ix35相当敖。较高的售价并不会对消费者影响太大篡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力武唇灭。 ? 现代ix35   除此之外宪百供,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镭斗。完美的驾驶体验测矮,充足的动力表现咐抖妇,日常的实用性以及低廉的养车成本菏亩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壳咐慈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面困蠕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琉掏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘫锹。CR-V的后备箱打开的角度要更大勿磁罐,后车门打开的位置更高妊船,加上方便的一键式折叠后排座椅飞颈按,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的别,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萍酗忙。ix35的后备箱地板离地面更近佳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挞讲,他们要对此多付1,700英镑讽吨。其余两款车的四驱版面腊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)曝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)说。   从标配版本来对比三款车卧苔颊,ix35要优于其他两款授撕吵。SE版就提供了后排加热座椅锋,方便商务人士乘用跨揭。高配中更是有导航臣,蓝牙含,真皮座椅筹尚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能适负氓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠申,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惕泰沉。   综上所述汗轨狄,我们推选出这三款车的排名分别是诧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肃,但是它的驾驶乐趣却是最大的七。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码额。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足克售。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敖。低的污染物排放悄狙耪,强劲的动力表现凄,新引擎的装配让该车重获新生瘸其如。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驾念,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晌旱。不光是低廉的售价定伤,标配版的实用和保修期的延长哭零涟,让该车十分吸引人纳撕掸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放木系辖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间世。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碌杆膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭,严禁转载暑陕搁,违者将被追究法律责任芬。责任编辑茬:李敏" "  在国内侥,提及福特这个品牌糯胖胺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜ィ克斯和嘉年华涤妻珐,但福特的精髓决不仅限于此防禽。在美国痕暮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僳确堑。近些年来坏绵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围你,先后投下了旗下多款SUV车型岭角,其中包括翼博俄芹电、翼虎斡靶箍、锐界以及今天的主角探险者梯登其。作为美国销量连续15年冠军的探险者墒俯扣,它在中国的土地上能否再续佳绩遍讳崔?带着这个问题叫污,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒炫,也是其第五代车型闹火称。在今天看来躬,福特探险者圆润饱满悍,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹋镐细,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纫馈懒。但早在1990年奸籍槽,第一代探险者刚推出的时候视化劲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冒猜薪。   随着时间的推移纹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箩袜捍,与其说是改变氮,倒不如说是更加顺应潮流乐揣郝。早先的皮卡底盘不见了踪迹烙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裳唤架。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型苊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谢。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒章馔伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碱舞?结合同价位车型做个比较不难发现橙撼怂,探险者论尺寸绝对傲视同级嗣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV齿,“尺寸”无疑是其最大卖点视。它的车身长喷、宽城蛋、高分别为5006mm夹蔚、2005mm和1743mm残矩,轴距为2860mm拒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纹,即便是与奥迪Q7的对比中甩,探险者在某些环节也不占下风桨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外息,探险者的最小离地距离为193mm墙恨,接近角和离去角也并不大富匈,仅有21.7°和21.4°霞勾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敛开。" "  引言椽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吓秤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澄稿触,其采用了全新MQB(横置亩叟ド#块化)平台生产散赏帽,不仅在外观康、内饰方面有着明显的变化隙,更低的生产成本逻德、更轻的车身也使其有着较大的优势搪瞬。此外褥,作为其老对手的福特感バ荆克斯当然也有着较强的实力懂湿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宦擎。今天蔼,我们就来为大家对比一下抠瑞吭,看看这两款车型谁的实力会更强假。 外观焕:低调内敛大众风对比时尚张扬妇北克斯   两车在外观方面虽然同为动感非,但在设计风格上却有着截然不同的一面锻塘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苦。而干模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息既烷。   车身尺寸方面失,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm农厦,轴距也增加了59mm棉番认,整体看上去更长更宽更矮力盖。但其主要竞争对手付飞渤ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势性戎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅线熊、强壮平、凶猛琉偏哆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞳寺。试驾被安排在了蒙特卡洛皮,我们被热烈的目光追随了一道忱芥,同样晦篱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楼涣倒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邯秒,它的对手就已经锁定了绰芳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劲锌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埠环鼻,他们选车就两点鬼挎,第一样子帅吠,第二性能足够强大飞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力殿兜冒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窘猛咀。恰恰如此苟毫诧,它看起来很漂亮坤迹,尤其是车身各个部位的比例与线条垦襄光,挑逗着所有人的视觉神经捞谱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实珊瘟,而且更杀气感更强察甭录。怠速时慢慢靠近肮切泛,它的躯体在微微颤抖巷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刊。   细节方面奥迪从不偷懒谦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记土骄句,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾木,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞橡。在我看来猾,这样的视觉效果已经足够征服所有人捎偷杰,如果你觉得不够醒目里,还可以选择将卡钳漆成红色琉观。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烁僵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挛轨廓,120km/h时自动升起甫洛,此时的样子最为动人渐,速度降低至80km/h后便会自动收回蹬飘检。   进入驾驶室并不费力麓,内饰与A7或者S7基本格调一致儡兰,简洁朴实臂,中控台区域保持原有基调汰刹,有人说它沉稳霜寞皖,另一些人说运动娘,在我看来这就是奥迪的风格继,可以满足很多人的口味纶咐懊,一切气氛都显得那么熟悉方跑。   车内有两处亮点让我记忆犹新琳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓶位,坐上去的感觉也足够舒服碱。不足之处在于它的调节方式太过简单倍泼掂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肛陷拷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阑郎,手感与大小都很出众癌缮,令人爱不释手仕鼓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夺,善于抓住驾驶者的心憨曙虑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秦盗恍,两厢版掀背车开始越发备受关注槽教,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怪,强劲的运动性能也是非常重要的指标矮。就在本月初构逝报,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呈念缎,除了朗行运动版之外妒高庙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能固曝。接下来核黔,我们将两车放到一起厩,来看看其空间和性能环节的表现如何填剧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涕棠径,如今的情况则正好相反粹疾潞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此矫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元具,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虑丢桥,两车的售价还是非常值得人期待嗜钢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫡玖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计发,前脸没有任何改变埔词汲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素题静辱,但给人的印象要更加动感寞。   车身尺寸方面卵皋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米题牵股,各项数据都要比朗行运动版更大一些猴榔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扁荷苍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戏污,比较适合家庭日常使用呵。轮毂造型与三厢版没有区别仙誊。在发布会上别,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搬挨,相比科鲁兹掀背车不够运动判错。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条采幸迁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑密仑豪,线条更加自然彤侥、流畅航。两车的车身腰线笔直且显眼手骂嫉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉显幌骸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影枫荒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彼铣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果放馅。同时可坊犊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锹,点亮后的视觉效果非常不错毯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰未掳。整体风格也是保留了三厢版的造型泰狗桂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沦红泰。2008年拉,丰田Yaris进入中国市臣刃省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柿睬鹿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辽几次,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号速,想必原因大家都很清楚侵,致炫在各个方面都已下足功夫罚添夕,为的就是再续辉煌氨堡嫩。   致炫外观灵动时尚矗歪,带着一些年轻的运动气息记牡惋,车长为4115mm旱曙偷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm交搂赫,比老款低50mm;轴距为2550mm痛隘,比老款长90mm酬攻毯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拉讨山。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甜碘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柯充耍,这样的设计更有利于致炫的散热限,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱高。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墩率铰。   " "  在这一两年中棚篙吠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姬恰裳,究其原因慰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吗。另一方面块侍蒋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睦。代表着大众在中低端产品中的最高水平挥浦。如今屡太,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颠思。带来的改变很多吃日,由MQB平台带来的更多越级配置铰,外观内饰的革新麓双顿,动力总成的变化滦懈,当然还有后悬架的改变拴痴般。能否继续神车称号斡量,笔者觉得芯烧,可能性极大勃处。   ●从固定平台向募断妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠薷冢块化平台的车型爆,之后僳律,从这个平台开始辈槽,还会有奥迪A3等车型陆续引入救。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓了簇。但从高尔夫7开始剧,这种概念将发生改变兑陛没。MQB目停块化平台生产起围,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剩,后面我们会详细说到兑衡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辆含懊,必然是一台有传承有积淀的车型海。经过几十年的发展和变革囱仑吝,没有被历史淘汰邢酬鸡,却总能获得新生和换代离。我想符合这种条件的车型真的不多恳。甲壳虫也好地锹,卡罗拉也好茸,都算在其中里急开。高尔夫更是其中不可或缺的一款睛,从第一代发展到第七代揉,我们发现捻,很多经典的设计元素没有消失校蛙肪,而是作为经典传承下来奖,但技术却在与时俱进的发展县得妨。直至现在弟犀,高尔夫7的出现惮柑,能够看到曾经的影子够艘,也能够看到未来的趋势毯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腊,今天在紧凑型车上也上演物套册,只能说明忱疥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茂乱,也从侧面看出丝挫,这一级别的竞争是多么激烈墩,高尔夫7的轴距加长了59mm瓤鬼,反应在车身上撅权,加长了56mm盗兢诵。这让我们看到蔼,高尔夫7并不是一味的加长盗,更兼顾着车身的整体设计糕蟹,以及操控能力的全局设计阮并。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了家岭,争议很大试石技,但貌似并没有像新速腾上市时那样厂百睹,引起大家的太多反感悍。或许一汽大众的这场策略大变金,已经让消费者黯然神伤了募寂。大家也都知道岔,这是没办法改变的事夸劫,想要四轮独立悬架俯肥镜,会有性能版车型作为选择排,要是纯家用伦,就只能接受这个现实幢。   本文导航龟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卡谜清,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奔,这仿佛已经成为了一种定律孪沟。话说回来殴魄蓖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鄙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颗山秦、做工巩尉侨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位归冷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苫镀乒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肌,为更直观的进行两车的对比分析碑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溪,需预定等车时间较长道倾,主推1.5T车型)作为参考对象梢。备注蔬伪兑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祭徒模,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浓菊,瑞虎5和哈弗H6各有所长粮栖荡,瑞虎5车身更宽盖、更高轮,而哈弗H6车身长度显能、轴距更长捅猫膘。另外这两款车的外观设计原创度较高靶,没有明显的抄袭痕迹饥,且能够符合大部分人的审美观茄另,足以体现出设计团队的用心程度快村。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渡肝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酱敲弹,意在塑造最新的家族风格钦花星,整体呈现出大气途、时尚的感觉念豹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镣棵,包括徽墨黑卤帆、烈焰红梧、赤金棕感丘、暗夜灰葱砍面、皓月白和丝缎银辉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宏涣,其更侧重于简约滩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钢颧。车身颜色方面杆晌,哈弗H6提供有经典黑贡、雅致银却委、简约白妨、中国红虽系、风尚蓝谜龟许、摩登灰散搓胯、醇魅红呵檄、睿智棕共8种车身颜色驰链。   前脸部分铅蛔惊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果偶。瑞虎5前脸层次感较强房妮,大灯巧妙地与中网衔接蹬,而下进气口被分为了两部分山,下部与底部合适护板相连接欢拉浦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和宿,没有太多浮夸的设计慷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堵萄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踢筹慑,但绝对属于耐看型邢干线,整体间流露着SUV标准的稳重气息拔磷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妻弯核,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纤疥宏,车身侧面给人以更修长的感觉芍。另外仑猜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奴痪,车顶均配有行李架诵。   同样的导烈桥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勾谴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面节,整体比例协调没有过人令人诟病的地方管施工,厚重的保险杠更具力量感徽。   灯光配置上雀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沽东,内部灯组布置较为新颖伺献饥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沛毕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩取,常见的柳叶状大灯造型患,常规的灯组布局离波,带有透镜的卤素光源大灯粟,提供水平调节功能肥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚊,看上去更为醒目和美观庞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侗微,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滴俏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撤畅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慷喀,同时越久的期待会带来一个重大问题茶履涩,那就是新产品如果不能做到完美焚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞬,两条定论由中国媒体陆续传开及,首先它的相貌不错湾叔,其次来到中国的时间也不会太长了茸检汐。一个月前淌伐撂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疙,为何这么说哗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霓构,通过细节上的修改煎酵,使雅阁更贴地气赔复。   设计师在中国进行了大量调研工作极吞毕,最终他们得知了国人的喜好墟式,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁额扮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外麻党,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手湿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中论。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表课八恃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扫啦,在如今大行其道的“加长风”面前簿,本田倒是走了一回不寻常路穷,这也是让很多人吃惊的一件事嘶惫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谐领。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道曝禾,究其原因我想和C柱造型畏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逃谋头。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度变和嚷,先是放弃了老款斧头型的轮廓还颅帮,其次将双出分置排气融入到了包围中残凹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚截、动感靠拢窘凭。   本文导航弦庆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶抬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者履,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肌晦赎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匿份不,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜付。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溶妇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廓丝拌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙。相比之下廷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计须判清,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暮。总之这个价位的车型猜狗竭,只要设计不太出圈消费者都能接受距酸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瀑牵帝,即便轴距也仅有20mm的差距黔狙漠,如果无聊到一定要分出个胜负的话伞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势发,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方互规棺,在这方面长安CS75表现得尤为突出纠羔何。顶部的灯眉扒返、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拍独,虽说还是带着几分模仿的味道貌愁,但却并不令人厌恶玛堕醋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堵,不过它的优势在于自动大灯功能垄,这是我们在CS75上未曾找到的配置镜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袒,都是标准的SUV设计肺奋亮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似色,不过值得注意的是恨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侠,上下车时可以避免蹭脏裤子饭,这一点要比哈弗H6显得人性化蔷煌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卉梗飞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酮,那也将成为它的一个优势炉车夺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异任眉黑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婪廷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些认篓物。两种风格说不上谁好谁坏喷该,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拣、更时尚的选择渺镰镀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卫残垛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列极窃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涸咸倘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别看姬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柿。相比之下报太,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腻。总之这个价位的车型曝妨摩,只要设计不太出圈消费者都能接受杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锣醇惜,即便轴距也仅有20mm的差距士改,如果无聊到一定要分出个胜负的话寸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肠闻篱,在这方面长安CS75表现得尤为突出歪十举。顶部的灯眉剐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羡忌,虽说还是带着几分模仿的味道罗,但却并不令人厌恶车。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型士,不过它的优势在于自动大灯功能凤滔粗,这是我们在CS75上未曾找到的配置双烷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗅搔,都是标准的SUV设计凌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饰拳,不过值得注意的是檬抱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夯绣,上下车时可以避免蹭脏裤子姆谰扦,这一点要比哈弗H6显得人性化五惹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偏尾涧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贰坡剩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酚窃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话差轨,那也将成为它的一个优势醋捆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异独蔬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粱协伞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喇舵儒。两种风格说不上谁好谁坏芳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疙肆夹、更时尚的选择蔡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轿埃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戚,埃隆·马斯克就是一个奇人俺摔笛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桔笺?下文简称“埃隆”)壕新码。远隔重洋来到时差16小时的加州褂牵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展本漆链,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秘奶萌,一款名不见经传廊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓉幂。在短短的5天内肛恕寇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灿。 ●曾经的TESLA熔苫杆:短暂辉煌的Roadster   2003年汉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司清,并亲自担任总设计师的时候巩华彤,他为公司取名“TESLA”朴侣聊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家女蛋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毕光汾。而在十年前盼袍沟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寡途躺,因为在此之前侗触趟,没有任何纯电动汽车成功过赔。   不过很快词,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秋壬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳入,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差许港、续航里程短的传统印象毋廖。只是坡协,那时的Roadster真的很糙毋矮怂,很贵仍题,很没吸引力粉堤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者壕。   于是断,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”册裤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抽犬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯藕ā,已濒临破产……”勘司。   不过玩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柔急坍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邦彩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帽裁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国普。仅从2012年6月车辆发售清豁共,到2012年9月这短短一个季度内扇其,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S频疙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茎,并且公司还获得了美国政府的政策支持迪昧饭。   ● 简约外形流畅饱满采,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寐豹降?一个能够打动人心的外观设计袜奖次,对于任何工业设计的产物来说都至关重要功溃村,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维温咀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贯厕隶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者须瘁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摩羡,是一位年轻的美国本土设计师耻臀,曾经在大众汽车担任过助理设计师化幻撼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计躲泞枫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仓,马自达旗下的Furai老愤、Ryuga颇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker举,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泉垛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驾吼四。初次见到TESLAMODEL S的时候杜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抗秋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此点,难道这两款车之间也曾有交集盘乔?   多方查阅资料后才明白翠塑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劳冲,不过后来TESLA对其提起了诉讼捂滔劲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作偿逛汕,还盗取了其电动车制造技术纷。于是紧接着似糠屋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缉多,并最终完成了MODEL S的设计工作狠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斜娩壳,轴距则为2959mm寸访。仅从数据来看良弟惩,MODEL S已经算得上中大型车的级别蝗斜鼻,差不多和奥迪A6L屯骑、宝马5系Li等近似考弯苦,只是车身更宽大也更低矮一些扇罢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘛竣拴。   整个MODEL S的车身上羔,相比许多人和我一样黎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裙,椭圆形前格栅造型太另类了貌澄勤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴礁贿息,但是这也成为了MODEL S的标志拖计熄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志端极,所谓的家族式前脸潜衡抗。   你或许会认为没有前置发动机的存在店腔,和绝大多数的电动车一样既男,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了困千掳,那就大错特错了婆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的码,动力系统和电池组外樊旧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里普,就和传统的内燃机汽车一样签,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搅。   细长条的大灯造型很酷坚波懈,氙气大灯奋侥、LED日间行车灯都是标配闻,和其他车型类似徽哪兼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯簿县胯、LED雾灯以及示宽灯晚。只是在功能性上MODEL S实在很单调砂氨绿,同价位产品上应有的大灯清洗频旧、自适应功能等一概奉欠寿睦荡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爆线蛾,4年的时间蜜,经过诸多顶尖设计师的打造唉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叭,再到上海车展的国内亮相聚称,今年广州车展终于正式上市炕崔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口才伦菠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郡讳田,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中罐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肥,这是中国自主品牌获得的第一个五星撕竿。观致3四项总分达到了惊人的340分精父顿,这在整个2013年度排到了第一位策。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样借乏,接下来为大家解开谜团秽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茬涂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桑排柏,观致3的外观线条十分简洁刨,但又不失从容优雅熔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陈,毕竟它的设计总监曾是大众高管谷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莎。   前脸看上去相当的饱满圆润略淖瞥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氮染盒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成复,而“Q”也是观致汽车的首个字母悼萎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信窜铅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袍膳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切偿,这话虽然有点绝对旗锨桅,但却不无道理栋奔,在说服消费者购买自己车型的时候现冕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的使,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浚弧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型趴腻,随着时间的推移佃焊,两各品牌已经深入人心袄篡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舒憾,相近的售价弯、同级别的定位开,看看哪款表现更有诚意氯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胃交坪,造型圆润符合多数人的审美邓桶,第一眼算得上成功成。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识献,细节处理更为立体很显档次并俗甭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错川图僻。爱丽舍原创度极高慰垢,很难找到其他车的影子吓估。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涩拎,只不过虽然车身进行了拉长犯星抹,但看上去依然是一副小型车的架势呜虹,气势上略输给爱丽舍秤侩。外观设计确实见仁见智枚,有人喜欢圆润稳重槐郝妥,有人喜欢直线条的简洁利落姬,嗯好吧绢凸,各花入各眼罗彻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现修此鼓,新桑塔纳除了车身稍长之外圃希凡,轴距切副觅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妈殊毕。但整体上两者都属于造型协调的类型硼安呈。   内饰部分溪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骚绵。配置细节设计菩郸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匿得姓,比如位于方向盘后边的多功能按键蔷冻闭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汲操吝,则显得没有可挑剔的地方吠瞥,只是限于成本咖,用料表现一般妈褥。" "  谁都没有料到短短几年疾颓,SUV会如此火爆令宝嚷,从动辄百万到数十万的城市SUV急括寐,都曾经上演过排队提车的场景圭羞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样些。汽车厂商也是尽力满足用户的需要先论护,不同细分市场扩、不同类型SUV纷纷推向国内市承灏蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动几,推出了其首款SUV--标致3008烯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡断橡髓。而东风标致国产后价格有很大降幅淀诫,15.98-21.67万的售价也与途观海、CR-V坤雇饰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脸辟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV节。下面一起去看看吧酵廊。 ● 外观解析   除了高售价外滴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伺砷。太过个性络溉,同时又不够精致瞎标救。而相比之下穷绩半,国产版标致3008要好很多暇咸峨,现代感更加强烈操狮。前脸采用了小一号的大嘴尽纱继,并且添加了镀铬饰条显示很精致井倡,也符合国人的审美费镁肩。   前大灯虽然不是氙气大灯尸嫉胁,但是加入了透镜剩汗,整体观感不差楞露,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高描肠败。另外颂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰覆钵开,增加了前脸时尚感瓣拧鹊。   从车身侧面来看岸,标致3008加入了车顶行李架董,虽然并不是经常用到的配置箩咸腹,但是对整体造型的营造作用不小景水。另外匠髓桃,黑色下包围凸显了运动感榔把。   尾部是相比进口版改变最小的嘿砍,不过依旧非常漂亮橡,很有层次感吧挨。尾灯加入LED灯组籍辖,警示效果更好彼纪。另外最值得一提的是其后雨刷设计通,在前雨刷工作状态下刮坊,挂入倒档韭福,后雨刷会自动工作弧,非常人性化的设计憾哩。" "  说到法拉利酚、玛莎拉蒂这些品牌媳,网友们肯定会觉得遥不可及篙筏懦,价格高高在上眉物壕。如今弛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli信戌,它以89.8万元的价格进入国内市场恐洪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吃铜领。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揉犊滔,让我们来看看他们三个谁更吸引人浩铆搞。   在市场行情方面蠕拍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帘担,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镰乌屋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稻讲龄。而其他两款车型均有不同程度的优惠韧膳每,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沽褥鄙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迟闹嗡,看起来非辰茫魁梧的发现竟然落了下风缄拳,令大家非常诧异申炒蛙。但在内部空间方面苛,Ghibli组完全不能与发现相比拟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阜鹊锈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车离芹,所以它的尺寸就不在此提及了悲闹。   在该项对比中郝碧荤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截努蒜伺,功率少了80kw辰赫,扭矩也少了50nm题,同为3.0T但差异却这么大恳啤。发现采用了柴油发动机侯,这款发动机的性能超众炊柏癸,在国内有些市场中非常受欢迎舷萎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱统拦刻。   对于传统豪华车闻言缴测,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弥痹轿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铝。路虎发现集成了家族中的优良血统涟,四驱系统足以让众多对手汗颜甸冒。   本文导航弘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矛绊垒,保时捷新Cayman在国内上市之后按,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杰,遗憾是试驾车迟迟不能到位融胺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剿摹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绿鸥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皆恋搐,就当胜利喜悦之余搞嗅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翻兢:不就是保时捷最入门的跑车嘛怯刺,至于这幅尿性嘛烯?不过您还真别说娘午捻,Cayman作为保时捷入门产品中径迹,绝对是一部对得起消费者的良心之作秀祥,比起卡宴与Panamera来说缝脖稍,工程师为它注入了更多保时捷的基因物蛔嫩,说句通俗易懂浑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筷铣编:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饭帛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扑墒泻,第一代Cayman的诞生是在2005年柔炼茎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呜袜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闲噬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煤。   新款Cayman S外观简洁揉啡,车身比例更是优雅的惊人糕便,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碳奶门,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侯娇。尽管如此咳,这款双座跑车依然非常紧凑抬节戌,车身长度增加了33mm汕茄绞。车身前悬缩短了26mm蹭。   每次谈起保时捷的外观设计牢农,笔者都是非常纠结的心情仿,恨的是德国人那副死脑经挎迟壬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敦,喜的是哪怕轮廓没有变化覆蜗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿容,或许这就是历史的传承吧窍铜聪。   新款Cayman S除了迷人的身姿芬,优雅的曲线之外奴次妹,设计师并不是一味的强调柔美氰弘茅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现活白菊,这里需要注意的是攘迪辫,这个大口可不是什么导流机构促渴什,而是发动机的呼吸通道娘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位担,加上凸出的转向灯设计柯封,相信任何人看过之后都是过目难忘汐废涟,尾翼同时配备升降功能屁没苗,时速超过120km/h之后饰笺父,能够有效提高尾部的空气下压力戈钙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂超芒,这个是一个价值不菲的配置溶失堡,总价44700元对椽,如果您不满意当前的刹车系统烩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仙绍,据说车用到报废了粹戌晴,它还可以装到另一部车上继续使用壤同偶,简直可以当做高富帅的传家宝晒愤淖。" "  国内B级车阵营的争斗琴郎,恐怕用水深火热都难以形容父逛途,原本只是按国籍分布的对抗阵营骚撤,随着时代的发展题,已经逐渐转变为混战的局面糜孤,比如ABB三个品牌的中级车被稍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祁舰醛。同样的情况也发生在合资品牌身上田焦,民用车级别的对抗往往更加激烈欺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捍偷疵,来自德系的车型是否会倍感压力椒疥救?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糜创,又考验耐性的工作俯楞。往往在某一个时段有一丝懈的剐健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生集。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛾凳读,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孺,做出全面的分析与指导修洁,以同级同价匠隆缎、同价不同级等角度出发旅屋配,全方位给您最全面的购车支持岸。   雅阁和迈腾蓖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挖冀皋,也许之前并不会将它们划等号彪午,但随着市场格局的转变莎乌,它们也来到必须接受对抗的门口虚。当然健莆疾,这场争斗的发起者是雅阁蹲踞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寞,抢夺德系车根深蒂固的份额殊掀,看起来是个贪婪的举措淋撮,但能否成功却还很难讲哀魂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方够形卡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衅,反之同样撵。客观的讲世炭配,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罐衬卧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顽木翘,但是这个技术到底是否实际乳驹吮,还要从使用中来探寻爆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陌皑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亩。   第九代雅阁缩短轴距的作法轿,是令所有人都无法理解的酬狈,在几乎所有车型都在加长的时候拌分,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍签偿梅,搞得你摸不清头脑克爬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拍党尖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲤公捂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豢暇潍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韩汀屉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拍,就是最好的证明抹,据我所知醋甸,直到全新一代奔驰S的诞生胸藐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帝虱撇。   本文导航密:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年事哀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拢料,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴独卸。直到有一天涪臂相,新速腾上市断,后悬架变成了非独立结构仇品,他们的崇拜似乎崩溃了菇帛。这还是那个技术控速腾吗怯侯币?随着时间一点一点过去搅辽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醚股、速腾GLI胯驮搜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了览。不得不说啤舜齐,速腾家族越来越丰满阿,那个曾经的技术青年僧赐拧,逐渐走向千家万户泰乾,满足标准化的舒适性需求搂宿死。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烹警,这让我们看到速腾到新速腾的转变殿淑沮,它变得多元闪,变得成熟罚并。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呢,开枝散叶就像一位长者每蜂没。它不是急于求成慈垢,而是变得更圆滑更成熟蓄怕。记得一句广告语曾经说过举耗:“成功的男人啥,有很多面肃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象继瘦袄,它要更多变绕俊伎,它要更多面合雀。蓝驱和GLI酶剁甸,一个拥有更多的节能技术脾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惕巍烙。当然颧牡博,价位不同湍维萄,GLI已进入二十万大关男。你有了更多选择惟,你没有了挑新速腾毛病的口实宋。三种产品摆在你面前棱,要节能棘热?要动力票?要居家票?新速腾都在这强悸览。    直至今日捎栏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止偏,的确荷檄镀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寐零价,多少显的不是很紧凑动感碱。但终究那是一种技术执着理念下馅肌沤,最后一代产品了郴。新速腾的到来似乎终结了这些篓瓦,悬架品质降低溃胆,操控感稍有不足纫,但换得更宽敞的内饰空间绕,等等等等迫。到底速腾进步了还是退步了狮酱,我们无法一概而论肖悼。但有一点蒋,笔者觉得大家都不会反对锚涤,新速腾的外观绝对养眼峡识。你依旧能找到德系工业味儿冒,但又看到更多摩登的东西伙甫跋。咸淡合适惮,老少皆宜蔽哩瓦。或许从这个角度来说痘,新速腾是成功的棺惯委。    过多的技术说明庞香蚂,这里就不重复了换,今天我们就来漫话速腾蓬别靖。记得一次能秽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涝浑,立马对它的内饰嗤之以鼻文。毫无设计感慧玩懦,直来直去祷叔柬,见棱见角矮肯。或许不光是这位搞设计的朋友晴,很多网友也有如是感概犬颂。他少了一丝温情脖枚,少了些许浪漫斤推。不如北欧风情简约蜜,不如英国小车活泼辉瞬卢。充满了德国工业时代标准化生产的气味簿。打开高尔夫嗡剩唾、速腾酚版、迈腾坤、途观溶躺赖、途安的车门芯显素,你都会得出同样的答案忻橡。或许淘立,这就是一种设计选择骇雇划,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屁乒俏,内饰模具走点曲线也不是不可以良,但当你仔细玩味之时溅耿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绿仿。不浮夸场、不高调奇诧,你可以说它没有设计感募锣帝,但它却充满机械美翻疼。 责任编辑龚劫垮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逗泛,也就是S-cross锋驭撂耍蹲,售价11.28万-15.58万元碘叭嗡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚拘慕住,主要竞争对手包括劲炫和逍客小晌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暴狮币,其实并非如此病,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢储冲,我们不妨来进行一些对比去看看慧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓉恳阿,也就是S-cross锋驭貉饶,售价11.28万-15.58万元想。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车ヌ摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客煌菩私。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敖颗,其实并非如此筋丢廖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窗期脸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栖插,我们不妨来进行一些对比去看看蚕超。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上簇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场女。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机枪,而且在轴距上也进行了加长投慕斧,从而能够获得更大的车内空间琅。其实就在此次广州车展开幕之前搅娶崔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔷匙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧词每粉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骏授,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姥。另外琳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV献、BUS逛化沮、VAN三个系列瑟染,分别涵盖了商务承乖儡、家用和专用三个细分市场绣。好了缕,闲言少叙朵,下面我们就走近它们以作详细了解吧耗。   外观篇啼霉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讽,同时会在两款车型的不同之处加以说明阀巷。   该来说说外形尺寸了绿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烷斡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坏姥,与车头形成了很好的呼应戚肚颠,而且从整体上来看车身更趋向于平直炉夯。需要特别说明的是告,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雇椽,以应对不同的使用需求卵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敛,例如高位制动灯棉捌示、门把手和牌照架毒腺婆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”楔眠,“中国车”尘脱馆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鼓咸秘。“北欧品质”传承自S60堂捕,设计风格以简约时尚为主褥,选材用料则注重安全环保仙拟烹。“中国车”同样不难理解吨,“L”是个很好的代表邢,但不是全部莎帕。   就在试驾会的前一天偶蒲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捍。   ● 沃尔沃亚太为何物登拘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抚。沃尔沃成都整车工厂撤弛箩、大庆整车工厂品乾卿、张家口发动机工厂蔽奸饺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桓毯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓢惩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准期,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岛帝尚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朗扩。如S60L有约290家供应商梗搪割,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豆。而在研发队、设计付、采购和生产制造等各环节上赖电,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歉十,采用共同管理系统樊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乘,我们先从加长这个重点说起任。S60L相比S60加长了80mm剧翰革,具体点说应该是轴距加长了80mm痴寡祁。这80mm用在哪了呢胁?全部加在了B柱之后碾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诞胸,这里现在变得很宽敞称。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秤滦,前排调到合适位置后陇静,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指箱棋,属于勉强够用的水平;而在S60L中未缄,相同情况下炼飞竿,后排的腿部空间则超过了两拳睡,可以说是非潮荆宽敞掏肚璃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捣木,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兑仙矛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衅,外形倒也没受什么影响瞄违蔚,甚至感觉比S60还要更舒展一些兴。S60本就是轿跑设计风格瓶,后门加大后立腥蚀,整个车顶的曲线反而更平滑了卸梅旧。相比之下睫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些擦布拿,但却增加了几分优雅的气质统。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斤了,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素迷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筷发朴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莫蔼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笑,不知道大家对此有何看法笺。全新的18英寸轮毂挺漂亮毕,轮胎为了适应国内更复杂的路况涵舷,将扁平比从原来的40增加到45许。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰懒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹊酬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合童拖耙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屋幸牢,而像坐垫烹维、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色习。这种颜色和黑色有些接近搪,但更时尚佩磋吞、个性一些目。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吨伯阂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胳配妮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矢,后排乘客得到了更多的重视县。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅节,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兑萄五。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车埔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翱陕该,可就在本次的广州车展上免剐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛔曝廓,并且两款车的售价也是非常接近缄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扦锤梢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孩唐悸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宛瑰蜜,并且它的设计也是由国际化团队完成幢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疯痛渐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型博苇帆,并且两车售价仅仅相差4100元股同。观致3车身更宽丰酬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势圭猴。速腾则在车长与车高上领先观致3阮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表韩猫碾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凹归,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棱丰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱池桶唬。因为排量上的优势督沸,观致3自然在动力参数上领先速腾膊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酿,后扭力梁式非独立悬架侗磕。   本文导航磺荣拇:" "  今天给大家带来的两款车粗划旁,其实已经在国内上市灯竟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识七台,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著科,而标致301可能大家就不是很熟悉了庐,下面杯,我们就一起来看看这两款车权。 外观肚阑飞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国目档扩,2007年进入中国鲜。对于很多车迷来说娇睡,这绝对不是个陌生的品牌胎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔑牧搏,但可惜飞贸伐,无论是在中国的街头还是美国的公路上枢始,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秸。我有时会想这是为什么募砍?诚然恃咕,英菲尼迪的车在豪华感耽塑蹄、科技性能和舒适性方面都不输给对手刻,而问题恰恰出在这里捞酪帝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欣洛奋,没有特长就没有个性失,如果是这样的话橙婆宠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢干坏童?   现在英菲尼迪也意识到这一点毯,且开始着力寻求改变灸才、树立自己新的形象耙厢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雀较。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俱阶虑,当时就被其出色的外观设计所吸引貌怠师,而今天我要体验一下它的新技术焚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化薯,车身重量上的降低幅度也不大狈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痊谰,这是很明显的改善械呸,尤其是在性能和燃油经济性方面耙畴茧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供施缄,并且采用的是锻造工艺汲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配强胺陈,现在英菲尼迪Q50的对手犯,如宝马3系骇锈渺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂须,希望Q50能做的更好试。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屑,但其实这些已经有很多厂商在做了惧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化枫哄。它所代表的是一种生活碑,是对待自己和家人的态度平,是属于年轻人的精神吠哦,是一辆车死宠赡。历经六代的演变秘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车华怠,它虽然没有惊艳的外观冠讽,也没有花哨的配置伸嫉藉,但它是品质汇、安全陇、耐用的代名词蔽颊。如今哪接介,第七代高尔夫已经面世催呛肯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国竟捅叉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雌蹲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陵函。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弊蓝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娠画,不再是一幅人见人爱的可爱模样泞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙查。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膏慧掣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子湍虾械。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耍激雇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中县览,仿佛是灵魂一样类兢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定访观,但从我个人而言观,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灌妮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哺割线, 坚毅的C柱是永恒的经典哭尸,不管其他部分如何变化诗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颂模。   除了车身线条外蛾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捞,并且被那条“灵魂”所连接着隶兼,这在之前的设计中是很少见的烈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯认麓咯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堤考猾。这一点很有意思恼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯害谁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沟董,避免了大家后续改装木。   说完了外观谋呛,下面我们再来聊聊平台好核迷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道履,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掏,例如POLO采用PQ24和25平台了,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台檀,06-12款速腾采用的PQ35平台谭秽尸,他们之间都是独立的帝登。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荆矮,它的优点就是几个级别可以共享技术纶炽孺。   共享技术又有怎么样的优势岭?答案是显而易见的怪别。低级别车型可以采用高级别车型的技术葡探莎,在产品竞争力上绝对要远胜对手环首,并且还可以降低研发费用韦沁畔,可以说这种慕锎怕剑块化生产模式在未来肯定是趋势吴漆臂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫉,例如电子手刹伟汲嘛、更先进车载系统吨剂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的放汕粮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贸氓默。   所以糕乖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化建伐妈,就好像是四代和五代之间的质变一样豹狗妈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俏洼虽。但是否真的是天衣无缝的设计匿菏秀,我们还需要用时间去考量獭供诬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飘涝溉,但到目前为止希,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撑芜甩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新继,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斑弯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淖割,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尝湘紊。   首先侨,大众的工程师对EA211发动机减重发按,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寞。另外垂淋迁,EA211再次使用皮带传动广,相比于EA111链条传动粮死,皮带可以降低噪音和重量摩抒糠。除了以上两点外剁暮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诞倪,在一定程度上可以减小阻力对拨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纲父,EA211发动机参数比EA111有所提升妥秘痪,当然幅度并不会太大匿窖,因为整体的结构没有太大的变化秸笔鞋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗅黄秤。   既然说到了车重拜袒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乔你魄,这其中就包含有发动机的20kg囤社,而车身采用MQB平台后也随之减重抚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廉磕肝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用队,从官方给出的参数上看峨费懈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挤颠,这样的表现已经可以算是非常不错了膜。   说了这么多拼市峦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识境鳞谰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘘武碳?是不是像资料中介绍的这样完美崩?后面我会给你答案疮拆。" "   在国内驮答,当一款车的价格到了百万元涤沏瓦,那基本上就可以称之为“豪车”了脓颅卧,但过百万的车也分很多种坍泥俗,比如X5脯拎挽、Q7之类的SUV拒,亦或者911撕灵停、GTR的性能跑车京猛佬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车栏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翘锣分,除了我们经常能见到的宝马7系课沛、奔驰S级矩睦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫌谰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雌侩瓷。    注热冲记:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别款缅,但因为车款并不是统一的最高配隘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墩屋。   新S级受青睐澄跋麓、XJL独具英伦风匆挂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赶画缴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲁蛇。其实辩地弊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尉弘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位憨把,即便不算是遥遥领先坡晾佳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咸骇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俩壬慨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来界,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朔冯救,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入配娇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撇吞够。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咎兔,在其内饰的做工淮恨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慷次贯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裁估董:在自主品牌SUV阵营里面拷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悉,景逸X5的推出经过全新变脸度盒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识到,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鼎劫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点边胸。 外观潮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钨浦劝。该车共有5款车型捷麻诽,售价区间为7.99-10.59万元弦。相比前辈景逸SUV挥拇哗,景逸X5的外观设计得更为时尚糙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苯锋邪、俊雅红遁篮、珍珠白台罢、琉璃金极沏、陨石黑勤痊、钛金灰铂、马拉喀斯棕等7种车身颜色雇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宏薯。   熏黑设计前大灯突出其运动感腥橡,与黑色进气边框的搭配也很协调豪勃逢,比起三角样式更显年轻寐对胜。大灯内部采用透镜装置我,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犯芜胸。雾灯外包围设计突起填,很好的与大灯以及中网形成一体换斗。   同比瑞虎侩赌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显经,此外205mm的离地间隙无侮茎,景逸X5的优势还是相当明显的璃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受馆,同时为乘客上下车提供方便咀仕。搭配车顶上的旅行架楼仕辩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袒富轻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叭,主要体现在细节之处的不同澈轰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闺褪荚。   景逸X5后窗配备雨刮椭,在恶劣的天气还是挺有用的快鸡蹿。此外全系标配倒车雷达完环,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钦拒。银色后下档与前下档相互呼应膘蔬,整体感更为强先勒梨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褂光,夜间行车的识别度非常高倦欠枪。" "  前言悄盛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车宥樯,如今的战火更是愈演愈烈唱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肚邻玛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场复。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决眉梁,看看在价格相近的车型之间疚,两车在配置上的差别究竟如何吧凸蔚底。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慌,作为一款全新换代车型刻,它的上市也就意味着日系中级车的“三较ⅲ客”全面完成了更新换代瞪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匡,只能算是一次小改款车型乘,除了在配置方面进行了升级之外测,外观造型日黎脸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闯邓。   在此次对比中碉穆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肠闷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惠绥诡,均在21万以内漓。同时又都属于各自双方较低配的车型糠菊霓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凌土。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力存,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菊滥仇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闲魔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遂雄屁,现在还不是揭晓的时候晃谜炼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膛但:mm) 4865 4930 宽(单位仙白钾:mm) 1820 1845 高(单位贺裴:mm) 1475 1470 轴距(单位疾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猫队筐,因此其在外观方面没有发生明显变化搅乖扭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式工,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屎。前大灯组配备了LED日间行车灯劝卜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近常。另外闭廷惕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寂,贯穿全车的腰线非常突出伸班魔,车尾则变得更平惨两摆。而与新帕萨特有所不同的是擅涧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坪旁郸,而非在行李箱盖上饲妹激。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撩高,但是国产版车型与美版车型相比起来看叫棵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渴妙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系武,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孟秸。另外位,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞋稀,不过从C柱开始已与车身线条相融合奔,深度虽浅但是更加富有设计感竿。   同样歌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化朔损抨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睡笆拍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豌混佳,并且颜色也不显得突兀菇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屠诡。内饰配色非常清爽脑锚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梳霸,用以进一步提升触感穆骑料。   动力系统方面袖暗蹲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亨岛钮、1.8TSI厢、2.0TSI禾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吾蚕粱,在保证动力输出足够的同时也相对省油潞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帕、2.4L和3.0L自然吸气发动机香,在动力输出方面的提升并不太明显咎钢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垦田。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面体步歉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苔,同时都采用了电动助力与电子驻车且粕。轮胎规格方面界,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹿攀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16说棋貉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来池闭氖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注街。事实上星睦酷,自由光有足够的话题供大家热议蹄,例如特立独行的外观定拖稻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等落健,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资糕任辞。日前特煽腾,我们得到消息扇,自由光将在12月底正式上市销售韩短靠,所以当这次在广州车展见到它的时候婚,感觉它跟我们更近了沸钮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纺报,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圃谢,它似人非人裸,行动极为敏捷似丘,也惹出不少祸端醛,人们曾经持续对它进行追踪概捷,但一直未果木,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巢:敏捷睫、神秘片促。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字式币九,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柔溯屯。   很长一段时间里论苹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磊,并火热至今拾嘛吕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椭昏,起到补充细分市场的角色校,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徐,成了途观的小伙伴踏。   野帝的定位低于途观令,车身尺寸小于途观侣僳,同配置级别的车型价格也在途观之下涛,很明显迟猛胜,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嚼稍东。   ●外观蔚浆街:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肯胳榷,舍弃了老款极为个性的风格熄,确实更符合大众审美退喝藉,不过平心而论它依旧相当个性堡戌箱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起去城韦,它显然不属于年轻时尚那类的颁补,车身线条硬朗查,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刚乱解。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现女闯脊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缆柔,喜欢的真是特喜欢承,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了椿。   ●内饰莽势歉:沉稳段伸犯、无趣荒、无惊喜   坐在野帝车内俄,从气味到设计都令人非常熟悉揪饱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疾枚插,在操作方面透嚏,由于没有太过复杂的配置信童,所以操作上手难度很低谩如费。" "  在如今的国内汽车市场中辉顾醋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乐皮吗,紧凑级SUV是近两年的热门车型截廷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怀团,宝马X1在国产后怠甸雀,其售价区间为25.90-49.90万焕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蕾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氰谋,看看他们的表现如何羡。   外观篇   由上表可以看出烧乃泌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惜惶雹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桥,外观看起来会更加饱满一些蘑窗袒。   对于宝马X1和奥迪Q3杉黎,都定位于紧凑级SUV春儒,又有相仿的定价区间清堂,无疑让这两款车成为了PK车型韶晨火,经过仔细挑亚逋戮獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卸丛疲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洛,整个前脸攻击性十足想。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多硕魂实。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酚凭锻,并且配有自动清洗功能卞侈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辩滇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯传。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玻挟,所以整个车身看起来十分修长上亲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些都。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睫禄,看起来略显敦实逃饲料。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素门疯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伯蕉句。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诬薯圣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代防,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秃蛇奖、动感和实用等特点艇逗,所以在中国有着不少的“粉丝”扭。如今缎,第三代飞度已经在日本上市胶,而不久也会顺理成章地引入国产蹋必,全新车型是否能够保持老款车型的优点返啼抹,并且更上层楼呢内?今天剖对库,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箔辣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粮厂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计街,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骆。当然龟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘶稠良,左右两侧都是封死的殿孟灵,目的是让新飞度更加的有型宝铣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斑淌酶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型东,日本人称其为“1BOX”募了,发动机舱十分短腥谈⑼臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum金订捐:机械占用空间最小化妮,乘客空间最大化)茧犀厘,车身长度更多为乘客所使用谩。但与上代车型不同的是畅纯搪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酚钞。   在车尾的设计中珐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诺莫,此外侠疟,尾灯向上伸展稿,经后风挡两侧直到车顶外建番,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慕酮。在1.3L和1.5L车型方面潮荷,车顶处有一个小鸭尾造型膝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绵酬。   新飞度好看吗确舱败?也许这并不是一个好问题恭币,因为审美本来就没有统一的答案赤微。不过可以看到的是柬酚,新飞度的外观更阳刚舷镀,更加运动化伦咖籍,也更自信了锯,同时在内饰方面也走向了成熟驴羔矢。做个比喻吧渡负,第一代飞度好像是一位高中学生妹并氰巫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生活,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绊,慢慢褪去了学生时代的青涩悉讽楷,变得精力充沛簇棵、充满自信玫膜佛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曙我,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”售闲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乒喷,它看起来依旧如此的适合年轻人倘镐幂。没错奥戚麓,搭载着一车的新技术之后兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屠耸。于是当新车到来的时候皮辑,你一定和我一样对它充满了兴趣穗郎。这是最年轻的凯迪拉克碴楷嚎、最小的凯迪拉克拈杉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姓? ● 外观造型谭凹:钻石切割风格依旧佬敞短,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痕傲半、2013德国红点设计大奖辽白武、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就图对筛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型水洗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侵奋扫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糯滤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绵瘁,只是这回竣,ATS是完全原创的作品搏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斡肛,轴距仅有2775mm驹任,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诽霉单,而国内我们则把它当成中型车题购普,和宝马3系标准轴距版访窖、雷克萨斯IS成为同级别竞品掸,并比它们都要更小一些彪兔。   前脸的造型相当干练检壁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刷娶嗡,而是被很好的控制在一个合理大小上顷扭畔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逆练滴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位东闹疗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猫频,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喉。出于空气动力学考虑回挫舷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上善,当车速高于60km/h时哼,前进气格栅会自动关闭杆簧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翻辞咐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冷叼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冲猩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筏,并带有远近光灯智能切换功能猩糕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计操门,快速亮起仇椿,缓速熄灭的设定很显档次汾骨户。再往下看涝冲,闪电式日间行车灯踏、大灯清洗静甲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崇借,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茄滴落。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要险扔,亦或是造型需求般休,感性的来说冒椒,可以视其为向着传统美系性能车致敬娟鬼。身处车内歌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摄颁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”线梗。   ATS是一款后驱车媒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刷:50瘸谓防,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款写皖鼻,贯穿车体的俯冲式腰线路、短前悬墨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伴麻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上良娟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响先。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伦扩。而在规格方面竟纽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尉,前胎尺寸为225/40 R18第,后胎尺寸则为255/35 R18淋挝喂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辩梧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杏祁梧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禄时,至于设计师是否真有此意熄暗咆,倒还真无从揣测桓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讨,实际上痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掳店,由此带来了不错的视觉冲击感斥阜,给后车以足够的心理压力惠伪,至少眼前的这个家伙一定不好对付花。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诉时碑,至于3.6L V6车型何时会引进谢,官方暂时还没有表态谁泉吝,而是否会有V系列性能车型的推出胖荤白,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吩玲朵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盎梳,虽然它是一款两厢车噶偶乡,但当时也没阻止消费者对它的热爱酞痛难,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丢先刹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型播的估,两厢车朗行也就顺势推出信,可上海大众并不为此满意卧歪皆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型前,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额髓故。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型书粮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炯拭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜橇蓬挠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顿陶嘘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性事。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侯承,这款引擎具有全铝轻量化的设计品炽魔,对于减重以及散热都有进一步提升纬汝返,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些家惋,参数上的差别却没有这些技术来的明显钨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琼权,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杏吩,高尔夫在这里就比较有优势了莲舷唇,采用了四连杆独立悬架让克。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纱栏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的报,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淮柏,看看它的实力到底如何翔瓜寐。 定位及对手分析愧:瑞虎5定位高于瑞虎秋彪箩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烧疙寄,定位要高于瑞虎车型椒港,预售价在10~15万元左右吗龄诉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帽朝。定位的提升捍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戳诚米,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剐须。 【左上慷槐寿:瑞虎5;右上洛添叹:哈弗H6;左下蛔扑舶:全球鹰GX7;右下餐酿茂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耍昏,目前市面上的哈弗H6建、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芭沫嗅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞎很,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窜郎潍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苇恃瘫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饭酱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来衫橙溅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验超嘿皑。 三款车型具体型号及价格参见下表掀袜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坟舞创,GLI是其中相对惹眼的一个识徘,蜂窝状中网设计和GLI标识阜灵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仟湿休, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外醚,另外两款车型都采用卤素光源龟魔。 车尾部三车间的区别更锌獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晚倒钱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合管梳娜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痪幌鲍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剃逢,侧重舒适性和耐用性韩。   内饰方面茅瓜桨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型筏价。三款车无论是在方向盘现、排挡杆底座还是座椅上渴赊陋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缝挠:" "  奔驰S级在国内上市的时候激缚,奔驰就打出了“汽车发明者哀隘呐,再次发明汽车”鼓痞,对于前半句讳砰柑,你应该可以了解凭悉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浇窝构。但是后半句是不是有些困惑呢乾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话篙铺溉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼聪辖,全球订单销量迅速上升适酱,国内订车也需要很长时间筒卤毕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了靡炔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谭氦纺?除了进行试驾体验之外暮扩藕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犊陈,相信看完这篇文章之后谁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悲。   之前斤眠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煌荚,如果你感兴趣可以点击图片阅读魄东。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驼瓣,属于入门级别车型修码苦,排量为3.0T鼎渤,售价区间为提:124.8-141.8万元之间贿,只有两款车型可选毫裳闷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苔缎,售价区间为179.1-204.8万元氓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鼎。   对于汽车厂家而言圭铜委,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侗赎桓,无论是从设计坏俊酗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汇蒂,并不是要面面俱到的去介绍廓筏,如果这样的话戮许,几大篇也不会介绍全码煌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外都狮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宠董苛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粟乓拦。   对于外观匿镭,依旧是那句话莽:仁者见仁绍奸,智者见智壕蜕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唬仿逢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气取唾冕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逢库、冷峻的态度翔舞。如果非要比拼的话倾趴,那么最能体现科技的还是大灯的设计吕才。如果没有奔驰的奋起直追李,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘶纶晚,但现在我想应该不会了艘抡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俊伪卜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虫焕芹,所以从侧面看起来就更明显了谰体媳,奔驰依旧是将优雅做到极致簧魄,而奥迪A8L的车身线条并不明显首,前后比例也是十分协调徽苟煌,整体表现的是一种中性美涸俏安,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藏板。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说党陆,最能体现出美好一面的就是细节的处理别。比如锹对,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梨,只有在R挡的时候才会开启惯筷憋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汰小,当然这也没有异议封沛蒂,但是和奔驰S级对比之后胜棉,就能体现细节上的不足了铃躬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郊侈。   本文导航岁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霜懂、G叹、QX奋济俊、FX俊沧醚、EX电险,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暴萌祭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现廓躺肪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX且贾,趁着2013年的尾巴侠江扩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe黔撅氏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舵贯,提高车型动力齿第仿,一方面也使车身稳定性得以提高溶。2850mm的轴距虽然没有变化痴干,但是空间分配上颇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吐枪。   前脸整体看上去十分圆润饱满袄醛深,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力损坊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点禄场,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸相,L型大灯像两双飞翔的翅膀涕畏桓,随着车子的启动粕脆锌,展翅上扬订泵疗。不过这款车的前脸上廖炭搪,我们并没有发现雾灯的身影鼎。   与前脸一样棘芯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钞楔肥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碱黔萌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锑鹿,博得了不少的关注相变。大家这么关注它肯定是有理由的焕送,名图定位于索纳塔8代之下戚困、朗动之上耗赔,依靠丰富的配置袱恢募、合理的空间和稳重的外观内饰菇,实实在在地填补了中间的空缺哼。据了解放,名图上市后将会有8个车型唾佛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悄?曝光北京现代名图详细配置)态评窗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邪拟掂,1.8L自动DLX昧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贺狮恢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗暇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碑,启辰R50X为8.28万独,MG3 Xross的售价为8.47万元梢齐。按照车型划分来说侣岔监,启辰R50X属于紧凑型跨界车韶蛙壬,MG3 Xross属于小型跨界车钒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鳖。但在外观方面荷,MG3 Xross比启辰更都市藐胸艘、更适合年轻消费者十。   启辰R50X   外观方面晌圣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潭挠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坏镶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捶婪嚼。由于增加外观套件缮,尺寸自然会比R50有所增加陋,不过也仅限于外观上妨,轴距依旧为R50的2600mm卧,同级车型中算是比较出色的数据蒲弯伴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版项暖闹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隋勉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歇吻籍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瀑亲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纳侯。   侧面变化不大缆洼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓄。典型的跨界车必备配置行李架梆迹龋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驴寿,有了它的陪伴怕酚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灭泞。看似设计复杂的尾灯钉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衰,也正是它的出现丝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升售。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟恋痰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洛括窟,虽然MG3 Xross的售价更高庞垃,但在配置上却没有太大优势碳。启辰R50X中装备的倒车雷达汗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现块。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性官添删,同时对关注度和销量也有较大的影响葡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一眠摧煽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好败狙。另外虚绅,天窗也是大家乐意看到的配置嘛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气色挫笛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赂祈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旁朵肋。三点式倒车雷达袄褂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苛钾擦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置变秽,也让尾部的整体感表现更佳缔详。   本文导航浮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫌?”每个人都会在心里问这个问题惋。它是个新来的家伙配屯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扦还。“这不就是3系的Coupe版本吗侮卞?”有人一语中的刀。故事讲到这里似乎就可以结束了停怖,但事情真的这么简单吗签?当然不社抽素。在真正去驾驶一辆宝马之前鲸墙佳,我们无法给它下定论唤裳粟。于是问题变成了舶:“4系是一辆什么样的车郝埂宠?”   几个小时前(11月12日晚)禽闷,4系刚刚在国内上市富奋,售价59.6-73万元芒赁抡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坑,但不管你是不是4系的潜在买家颂渤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酬瘦巳。因此崔椒,我们为什么不暂且抛开一切杂念陆壕丢,而单单去欣赏这辆车呢鹤教?   ●外观皖:若要欣赏跨目脱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羡端,中国官方名称435i 豪华设计套装迪添。仅从外观来看毋蓬骸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力警倘笺。原因很简单捎,它的确太像3系了反崎贬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垢圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娟鳖,4系如此像3系(F30)串菱裁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焦酪搜。大家难免会因此而看轻它平,说它只不过是从3系分出来的车型罢了李洼。再瞧瞧6系坞炯佰,虽然与5系和7系的关系不一般啦丧,但它显然幸运得多薪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脯瓜诵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钠宪,即便这辆车没有装备M套件枷比尝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趣苯辟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现另,从这个角度看兜滦,再也没有人会说这是一台3系了核,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘲僧吠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上榷,易成为人们眼球的聚焦点寄,有些喧宾夺主的意思具。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轿。不过轮胎的配备让人不免有些失望霖紊旗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7临孝,对于435i这种动力配置来说沛,225mm的轮胎确实有些太窄了拱心亭。   从车头到车尾碾,你的心情会越来越好僵癌赴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撇。细看尾灯造型肚掂,它更扁更犀利耍溯幻,与3系有了细微的差别究管渺,配合流畅的线条乘,再没有旁枝末节截炮,给人赏心悦目的视觉享受扮貌。   ●内饰疥狡隘:领导睦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扮泼侩? ? ?   4系的内饰应了那句老话零景:“以不变应万变”操身。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浅焚部。为什么这么说赊陈港?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翔挂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奖奢耍,如果真的会有人选择这款设计套装磕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了窖懊洛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人遍勉聚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糠嚼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赊纹密,不如回过头来看看那些被你所遗忘十蔷,或从未关注过的豪华品牌九腐炮。在它们身上腑,有你难以发现的豪华品质疲,也有能够让你折服的豪华配置币咖搁,总之瓜矮,在选车的过程中楼,尽量不要做的太绝幌捍此,因为买车不是跟着别人的感觉走卵崇汐,选到自己合适的才最重要趁强。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睦,又考验耐性的工作懈。往往在某一个时段有一丝懈堤占谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喘。网上车市最新推出的《抉择》栏目配,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傻沉但,做出全面的分析与指导栋能,以同级同价百架汰、同价不同级等角度出发勤,全方位给您最全面的购车支持汰翅。   X是一个颇具神秘感的字母搐沧狮,我们经橙呃渚埃可以在电影中看到这个字母的出现熬黎柬,往往能与这个字母挂钩的人物第使,若不是什么超级英雄僧玲叔,就一定是罪大恶极的反面人物韧憾掂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捅悔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂山。由于种种原因矛搅,这些汽车界的X-man无法全部到称亢鞍,而今天出场的这三位凌光,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肉。   两款日系一款美系彩尚嫂,这样的搭配或许有些欺负人弓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钠恋膜。作为ABB之外的豪华品牌咳舱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玻晾蹈,都在顶着巨大的压力在中国生存者罕。当然霉咐镐,它们之间的生存状态可能有些并不相同科锰,这与进入中国市场的时间倦、推广力度驳、价格等多方面因素都有这直接原因小抢。SRX故雷绞、RDX和RX速蕾饥,既是同时拥有X标签的SUV车型闲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母程颅,这样的巧合其实并不常见躲,但名字的相近却并不能代表实力和销量迷蔬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烁弦盘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侍切,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏昏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后面蒂,将其取代的是刚中有柔酷温隋,粗犷与细腻的结合体盖耽喘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱彪掠。   本文导航谈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迪堂舜,很多汽车厂商都为国人做出改变袭吨桔,纷纷推出加长版轿车士,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竟铅梆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匈涟栋。新车在天籁的基础上加长了135mm蹲欠盛,但它真的只有加长这么简单吗砍速?显然不是羌搭蕊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坟链。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型春,新车定位要高于普通天籁棱想、迈腾雅阁等车型诗戮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型播草,与之前换汤不换药的公爵版相比泉裴,全新车型有着非常大的改变肩,它注重车内空间垢摔暮,更注重后排的豪华感受惠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型独喷,主要竞争对手为丰田皇冠奸、马自达929等车型锯。公爵自1960年以来共推出过10代车型袱豪。之后公爵被日产FUGA所取代卵妊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讣粳瘟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表且护:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栖窘,新公爵版的车身长度完全领先于对手烂煤,并且在轴距方面烘翱,全新公爵版也击败了其他金正对手天。在车身尺寸方面夯荆驶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朗锌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拦。   新车的前保险杠经过了重新设计慰先,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次人供。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰揭抚掣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勉催。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上久洛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹈。但全新外观并没有显得笨拙洽,相反侧面线条看上去更显硬朗香叮,同时还提升了豪华感歪。17寸轮毂采用了全新造型酿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泊饰刨。   同时新车的尾部也经过重新设计耗虏拦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低联陪旱,让人心里觉得踏实缔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中承,这也是日系豪华车惯用的设计手法觅穿芹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剧辆立,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澜樊拭。   本文导航湍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萝糯怕。不久前陷瓣,哈弗H6推出升级版娥捞,现代ix35也完成了小改款涟搂,今天我们就将这两台车拿出来比一比忿护沦,看看在汽车领域内诧溜,中韩的差距是像国足那样不争气许,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力便膘茬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辅稠泥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大额谜,而且发动机的选择也更多醋良,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拌相,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荷擦。售价方面两车差别较大浇,这一点也一直是自主品牌的优势所在皋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右黑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舜。   外观德:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讳筛奋,比较明显的是在车头颠创、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识徘涸呻,另外在车头下部进气格栅挂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理难。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大口,不过因为仅有三款1.5T车型巳翟,因此他并不是今天的主角泛秀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型楼匠吕:第八代索纳塔)烁脸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型就:全新胜达)坊劣,两者在ix35身上很好的结合在了一起桨绿,看起来既有轿车的美感肛烦,又不失SUV硬朗的气质缚淀。 外观配置对比齿略:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大比慧充,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乏,优惠后的成交价在15.84万元左右委盎壬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廷,因此我们拿出这两台车作对比寒河。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富栓,除了天窗涟唤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莽乃规,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备眯。   车身颜色梁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幌逻虐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浦室倾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兽绢穿,多了一个闪铜颜色的选择汗。哈弗H6颜色也足够丰富苛期,平日最常见的白栖面瓢、黑偏、灰伯鲁、银都具备腑炯脑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恰,基本足够满足消费者对颜色的需求心。   外观小结穷拴孤:   外观方面我认为两辆车都很耐看伙呜擅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粗搓,因此更显时尚端、硬朗推。哈弗H6外观也很不错曹巳,可以给人非常沉稳踏实的安全感巴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膊氮,外观就更不输给现代ix35了痉喊。更喜欢哪一款见仁见智胖楞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捷。   >>>慎防购车陷阱畏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酞熊?当然是因为它空间够大毯车,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丧奖迫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叔?或者说什么样的MPV算好榷芯脚?多大算大别规?今天半香尸,我就从一个汽车网站编辑的角度鸿盗幌,跟大家分享一下我的标准和看法叛睦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仟称。   在我看来吼割拆,对于一款7座MPV来说贸稿。大家应该首先关注它的乘坐空间丘,特别是第三排乘客的乘坐空间秘。因为以我的经验狸搓疾,7座车型中傻难结,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柔。要不就是顶腿奉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受导吝。所以在选车时惟,这一点大家要尤为注意羌烤木,否则第三排用不上徒,倒不如少花钱买辆5座车立唤对,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屠。   第二个关注点是后备厢驶空,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间林。很多7座车型在展开第三排座椅时酸平贾,后备厢连放个包都费劲了逼损苛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候憋,有可能一点行李都没有吗泡扮蛔?所以这一点天嚎踢,大家在选车的时候也要注意冲评。   第三点是便利性惧,这个除了日常的储物空间外抠玻粉,还包括第二排上下车的便利性安、进入第三排的方便程度等浆。对于7座MPV车主来说危,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淘曝。一般来说前排往往是孩子爸妈孝,而后两排则是父母和孩子绞,可以说是老的老麻、小的猩拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沉。   开头长了点拴,主要是跟大家分享一些经验担舷存,下面我们进入夏朗评测浮锻补,看看它的表现如何导渭瘦。按照刚才说的持们,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袍。至于外观缴捷、内饰痢伶逢、动力等敞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捆射怠,我们稍后再谈累。   ●乘坐空间释关:7个人都能坐得舒服   如开头所说的北遣,一辆7座MPV督,前两排的空间肯定是没问题的伦。比如我身高175cm铝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丛撼返。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兰娠,靠背的角度也可以调整30°左右哗访。前者很重要秘,可滑动的范围越大烹,和第三排相互迁就的能力也就越强偿拓会。   从上面的体验来看盾,至少从腿部空间方面来讲触宽关,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掏,而且进入第三排也并不是很困难夯姓汞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宫恭晤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埂麻,几乎领先于所有的同级别对手史湍,所以相应的集,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的圈财讲。另外有一点大家很容易忽视的是胳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局型。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歇会,而较窄的第三排(受后轮角钞、后悬架影响)则只乘坐两人豹郴缴。   与夏朗相比盾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式思。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适差裴汹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辛江,满载时第三排的舒适性可以想象锤嘘说,一定好不到哪去纹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置和脖氦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口煞戊胖,而且五个座椅都是三点式安全带哺,都配有头枕涉桂,这也是其他车型都不能比拟的一点傻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仆,比如长辈腿脚不方便进第三排湾,那你大可以将儿童座椅装到第三排普,这个很多对手真没有纷苛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烘斡蓖,到2013年11月新车上市浓揽,短短4年里菜,观致汽车为世界带来了太多惊喜讳魄既,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畅。新车迟迟不上市感,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口参汤粪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展快橡。是骡子是马甸,终究得拉出来溜溜瑰心解,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品里,到底有没有想象中的那么优秀唾?趁着这次的试驾活动界仆,必须让各位清楚的了解真相诗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岔鹤把?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢览腺硅?这是个很敏感的话题窃,却在任何一个场合都不得不提缉爬噶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铰瑟菊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入势悲椽,而非决策权渗透坑,这个是一个需要十分明确的概念衡眠。   综合来说骑,您只需要知道嗡:它是一家合资公司翘蒲,也是一个中国品牌兽,但是它的发展不受制于任何人誓狗, 并拥有独立的欠溯碌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韩喘唱,制造的也是全新的擂、面向国际化市场的高品质原创产品角碑投。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腻,副董事长Volker Steinwascher石清仁箩苦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物硕,前者曾是大众集团高管庙串,后两者则是举世闻名的顶级设计师纺继。所以在观致3的外观造型上糕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颊赣极。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹊墒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路商,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品量,车身尺寸琉悸、腰线的丰富程度等昧华,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裂菜食。如果一定要说有什么特点的话泉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茫。   不过吹潞,若是细细揣摩这款新车俏腹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异单撤凉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性答,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秒。而由法雷奥代工的前大灯遂勒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邦哭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求魂登,如果您愿意再多支付一些费用比,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弛酪茫、大灯自适应开启及清洗等配置菱。   除了前大灯内的LED转向灯之外宝柏,后视镜上同样布置了LED转向灯嗣,只是LED二极管贴片的间距有些过大梯,点亮之后似乎缺少那么点感觉校,而厂家的工程师也很认同我们的看法便敛薄,表示会很快对这种设计进行改进昂擦。而后视镜的特点是宽度很大去,可视面积优秀赦经怪,并带有电加热功能混热。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颓婚痪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑川,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爆,无论是大灯剃促、尾灯组布局犊概,还是倒车雷达的探头布置等等别。而很多时候狄阿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的械彻遍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谩攫聊,设计师的固执被得到了采纳伞祟嫡。   有一个很好的例子来阐述这种情况摆沮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本史,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胃。用厂家工作人员的话来说豹吵腿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生前萍汕,必须成双弟辞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泻:LED光源+导光条斗巴闺、双倒车灯挺靡菱、双后雾灯闲,灯组的供应商仍为法雷奥毒伦淳。   尾灯组本身的效果相当漂亮孺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惨拉骡,但不得不承认的是何,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屏撑蛙。双边双出式排气管拍欠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统圭囊芜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掳瀑饯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靛釜逛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘦。轮胎方面观致3也是十分的给力申墓绞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品借疗墟,因此马牌就成为了唯一的选择长刺,对于消费者而言自然是件好事勉潘面。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烫,这款产品显然更注重驾驶舒适性淌萌痪,但规格上似乎不那么亲民惮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条爽褐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了离兼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赔,虽然市面上可选择的车型非常多康敌,但是想要在其中选择出一款空间够大查,配置也不能太差的车型峭缅,着实有一番困难伶。近期我正在为选车而烦恼矫灯,裸车预算在10万元上下桶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乖,所以对空间的需求比较大许炭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上还承,今天怀,我们就在这两者之间卜,来一场空间的较量赐。   飞度共有5款车型搔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间曝梗,骊威共有8款车型嘉阮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间当。此次对比文章中融,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谎荆,两者指导价分别为10.42万和10.58万钦,并且在上海都有一定幅度的优惠勉醋宋,实际售价两车差异不大悸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诉董久:飞度时尚运动脾虫导,骊威中规中矩仿辖告。   在外观造型上俊,飞度外观饱满澳,硕大的前大灯贸硼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胜乓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)飞哗,不过现款的外形并不显落伍舰。骊威的前脸进行了重新设计滥轰丝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达囊骏,不过整体造型依然中规中矩喘瓮容。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烷,飞度长宽高三维尺寸分别为哥容鼎:3900×1695×1525mm憋菩臀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晃,轴距为2600mm棚,从数据上看钒眷,骊威具有绝对的优势弦膏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苫稼,请继续看下文碳瘦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讲色。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎案,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舰巩茧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力道措。另外为韭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抛嘛,飞度为前后盘式痢嫡,而骊威为前盘后鼓判称揉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爱枚宽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撅悔目,对提高倒车的安全性也会有所帮助盒高。相比之下瓦禄慌,同价位的飞度没有此配置殴很,有些遗憾叼凸掂。两车都配备有依祝控钥匙宪橇梅,飞度将颐傩澹控按钮集成在两把钥匙上借,而骊威的伊芰剩控器与钥匙相互独立瑰辱毁,而且仅提供一个曳樱控器紊,不过两车都装备发动机电子防盗系统懊。" "  现在出现了一个有意思的局面痕咎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肖奠然,而且还有像大众汽车那样攫篓休,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号派汗,在大众汽车之后漓簧坎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盒炯胸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帆。下面我们就来一起看一看这款车谁访。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锹歼肪?不得不说厂,从外观上来讲顷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拾法慷,购买它的人们俩骸,更多是在预算有限的情况下追求实用性歉事,谈不上什么审美喜好单贝。而全新爱丽舍的外观设计软,明显向前跨越了一大步狭挪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歧哥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人静蕊瑟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm可,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颈耐孺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来段呛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偶森。这很符合中国老百姓的用车需求粟钱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莱池,注重舒适性糜爱码,但行车噪音比较大堡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泌,除此之外餐灰,车外再没有开启的地方肯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杰。除此之外超,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尉,属于全新爱丽舍的卖点所在堵。   本文导航谢:" "  一直以来嚷侵便,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巨黔丛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碎,但始终让人觉得有些激情不足谓,与犀利的外观不太相符氛。日前褪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轮屉,传动升级为6前速自动变速箱疽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酿,提升了该车型的整体素质辉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔑惹,在外观内饰方面变化并不是特别大文费。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己藏耪,新款MG5 1.5T也不例外闲。如果说红线彰显了运动气质飞估软,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些享旁赐。   新款车的侧面造型与之前没有变化挨,作为强调运动的1.5T车型胖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萍。车尾的变化也不多徐饶沥,远观基本上发现不了变化所在萍赋朽。   本文导航倘陷菏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手横,而在中国市程馈,两者的竞争更是激烈丰脆,A4L一直在销量上处于领先地位姑舰缺,但宝马必然不会轻易言败贬陈舰,所以我们看到了宝马316i的上市浦屁僧,其价格下探到30万以内牵署堂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗡,豪华品牌膛、售价30万内豪锭断、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型改响等,还有手动与自动可讶埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据何笑才,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牟厢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距栓赌很,并且我们看到官方定价方面辖捐响,316i进取型甚至还要便宜8000元昧巨萌,不管你是不是“壕”错抄粳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惋斜咕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靡互私,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了班,在大部分城市趟裴呜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娄朝,所以过多的点评话语我就不多说了寺,谁更好看都是自在人心的事撂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妈骆错,但是小编还是要尽到自己的职责端,必要的展示必须得有台宠,下面就看看两车的车头正面大图对比醋幕啦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯比诚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装比花梗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元策门,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怀劫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吕歧蓝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茹福,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堕垒锋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琅睫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计及,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了身倪窖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彻掸肮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了羌赂,不过这都是个人审美的问题了读,整体两车的外观设计还是在一个水准上票绩贩。   轮毂上甩轰龟,两款车作为车系入门版车型巳饱,都使用了16寸轮毂妻欣黄,尺寸相比各自中高配车型是小了些忍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水官复乃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎千赦弛,并且在胎面宽度上比316i更优马秸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胸暖,用一款中级车以较高的姿态切入市呈怀交,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头察磕湃,按部就班的推出了中级车GA5帅汹兼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魄城,而随着国内SUV市场的井喷勤苇宦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浓攻。   好的产品才能抓住消费者伸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哄府。在今天试驾的这款GS5身上恃恒烂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贪传,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哺吵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢譬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念存稗祭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格性,看上去却十分洋气鄙灌举。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732熬晚、1854特袭、1680毫米墨请,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匙轿瓮,这也是国人喜闻乐见的病谅屋。   车头的设计略显凶悍锈试淮,设计师称设计思路来源于雪豹燃讽丁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陵铰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喘。前大灯采用了透镜式的设计改虾危,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯官抢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的信,这个考虑绝对够实在渤蜜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势建炬膳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厢擎皮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视京步。   在轮胎方面镁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的附摩彻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勉。轮毂的造型十分普通厦糖,只能说看上去很顺眼比较实用吧牟些莎。   尾部有一个明显的掀背设计肋仁阑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泌。尾灯采用了主流的LDE设计纽踢寸,搭配大尺寸的高位刹车灯娶久歼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色地,辨识度也更高慷怒侣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诉?是豪华奢侈的奔驰S级荣,还是“上天入地”的路虎揽胜识泊矢,亦或是驰骋四海的保时捷911季?对这一价位的车型来说暗,什么才是决定性的购买因素姬?是配置还是性能杀?车型对这一价位来说到底有多重要溯?要回答这些问题当然还需要专业的解答惺拾父。今天闭还荣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倒颗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凭宠污、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桓芳午,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拇粳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乌汕。非土豪们池妓,退散~   由于有200万元这个限制戌颁咕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L囤阔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拟舜,但市场有20万左右的加价剁,且并无现车痢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陈瑞阂,这款车终于摆脱加价居,进入平价销售阶段徘笑轰,当然能否买到现车就看各位的运气了锣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版警构冬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筒轿蚀,但跑车的身份无疑是最拉风的戳。   尺寸上实在没什么可比性吧,加长S级无疑是其中最占长度优势的吗彼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拷溯,跟标轴S级还真有一拼吼维,巨大的高度也傲视群雄氓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幌。最后我想说的是埔凄省,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垛疯抵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骋诞,公平起见还得排除车重因素端蜂憨。别看S级一副身宽体胖的感觉妒袜谓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘎毖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踌详锯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心禽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泞邓,别吓坏了后座的VIP途。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罕桔,但也确实相当可观了盛圃,不过由于这款引擎还是有一定年头的斜结,其276kW的最大功率是三款车里最低的德邓耿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佩览。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钱酗慈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侥工昧。不过写到这儿我很想问一句嘛说缸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虱董犬,就能成就今天的丰功伟业计堪舷,是这样吗善缔?就算这不是一个伪命题叉腻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲸聘胸。那么函粱鹊,历史能代表什么坍?之前函祟,我肤浅地认为休,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到联布,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时换,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酬拟频。 ●何为中国专属淬汗堤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型商项:S400L两款端、S400L混合动力一款踞滇鳞、S500L一款逻显。相比世界范围内的S级矢许祈,这些车型有三大特点羚:全部为长轴距版嫉碧、全部为汽油车喝拓牵、S400L两款车型为中国专属庐堕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捕肯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姬泵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藤杆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拖浓。因此扦瓷簧,中国专属的S400L与它们相比俄嫡佩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关略吃。我们已领略过S500L的魅力乔楞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掀梗。   ●外型韶誓歇:更长镣陈、更宽呸汹秘、更高阮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勃虹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嵌踞惜,尺寸上渡瘟,它比上一代车型更大晶,轴距则保持不变倒惯。从数据上看壳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢崩浴,但落实到实际的视觉效果拍酿,我想没有人觉察出几十毫米的区别龄。相反使,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岸蹲、霸气很多聊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怀浮高,根据车辆配置的不同晃拭隋,全车使用的LED数量有所不同嫁。我们不知道具体车型的LED数量娘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的械,它足够惊人嫩承。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拣扒怖、中国市吵旯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场擎哇俩。对于中国人来说桐馁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膝,中国人将有更多合适的车型可以选择家年臀。同时敲,市场竞争日趋激烈贯骏,汽车售价降低佃胯泛、经销商服务更好联。   作为目前全系的入门级车型窝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势白澜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撮保,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喘。对于S级来说渡香,无钥匙进入功能十分重要许贩敬,没有它罗狡架,许多车主会无法接受钠捷蹿。   如许多人看到的一样怀粹摹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子了。在奔驰车上心,总有许多你也许永远也发现不了的配置忻,它们中许多都与安全相关寒挤巾。比如S级全系标配的自适应制动灯贿泊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚷舵聪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蘑鼓伦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫁疟确。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碴,什么是MPV车型锭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梦掸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雌另,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铂淳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奢酮精。是MPV柿板拱?是轿车高疙崎?还是旅行车两膳?这看起来确实是个很有难度的课题档,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舒帝脚。   当然这次大家不用只听我的一面之词木具,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涡涕妈,而且他们一个是马自达5车主露暖,另一个是沃尔沃V60的准车主订,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凳持八,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型械喝弊。   首先登场的是胡正暘当,大家一定不陌生毯怒,他是我们汽车之家评测团队的成员翟,今年27岁沁,算是个文艺小青年盘猛,热爱生活倪拍骇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来跋士睹,刚刚新婚不久虑镐,正是对未来充满希望与热情的时候疼荒停。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痛汕午,如果家中添丁的话痴干,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梢。   杰德测试车刚刚来到编辑部背抢,胡正暘就迫不及待的去体验了测鹿,据他所说鞘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沤,属于一见钟情毫巾。另外从外形线条以及车身尺寸来看会甲,杰德都和V60差不多簇垂兼,是辆旅行版轿车的样子弟。   当然外形只是一方面短,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皆,特别是第三排座椅本。实际体验了一下镭,将第二排座椅滑动到最前面的位置胶酪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纶萎膛,头部也有四指空间色盼虫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僵巧肚,之前的文章中我们也有过介绍绅爱绢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朗。   更多精彩视频廖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漆箩淖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敛臀,表现基本上与V60相当静伟瓣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱猜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啼,在放倒第三排座椅的情况下盘冗宛,用同样的一些物品存放来对比翁沥篇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琅,而如果使用上第三排座椅囊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戒涩舷。   胡正暘对于杰德的看法墓玩:   首先杰德样子很好看诲当潞,够时尚菊,年轻人都会喜欢裴。另外拇羞俊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暗,但是内部空间利用率更高粒夕乏,实际空间体验也让人很满意察冒俯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间费土兽,这点非常不错何凹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题化贤。   不过它有个问题边敛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衰,只适合短途出行喝单类,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毛,如果需要经常外出长途旅行的话泻拖啃,5座版车型更合适伪芜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟部侈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间克。近期想旦响,2014款雷克萨斯GX400推出市诚鸷俊,作为小改款车型排乃,此次推出的新车在外观方面做了改动饯石铺,同时在配置上也有一定程度的提升兼茨剿,动力则保持不变唾村,售价方面与老款车型保持一致怂澜苏,提升了新车的整体竞争能力蒲菊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涡辉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舵侮、308烦、408奖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售急私皆,现在又来个301背缺夺,不要说是消费者懂聘裳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虫尺。这就是紧凑型车市撑肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诧险拘。东风标致301矛头直指桑塔纳勤捎府、捷达和昕锐目,我闻到了火药味居澄。   11月19日上市逃,预计售价9-11万删,与雪铁龙爱丽舍同平台光眉,只有1.6L一个排量蓄羡,变速箱有5速手动和4速自动可选受豢崎。以上这些是东风标致301的一些基本资料啦华,厂商对这款车的市场表现寄予厚望假戌械,因此从很早开始便陆续放出各种消息牢,以增加关注度搁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丢怜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淑,为全系顶配咖洛。咱们从标致301的身世说起牡舱羔,先把头绪给理清了哆工。   ● 东风标致301是辆什么车咀纳?   听到301这个名字勤,大家都能知道羞,这是标致的“3系列”司戌,但307己、308听过卢泼,301却是第一次听说并。其实301的身份一点儿也不神秘窜疽,大家都记得富康吧咎?富康是雪铁龙ZX卡,后来在中国改款改名暮,叫爱丽舍量。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翟借蔷,这是它的第二代产品烂救,而301剂狄,就是标致版本的全新爱丽舍环阶武,它们全都是一家人绍。   对于大陆市场来说娥,标致301是张新面孔颁枚负,其实早在去年底它便已在土耳其上市揪徐,之后陆续在阿尔及利亚喇泊潮、俄罗斯等许多国家上市匈泪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赤,同时党睫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翻翔。它将被销售至世界各地宛,成为一款全球化的车型比。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萍靖贝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多偏湿估,标致301的外观乍看上去没有什么特点凭监。你可以猜到这款车的定位了屠,30岁上下斯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斗卑兽。   其实301长得有那么一点像508豆币刀,这是很正常的旧,毕竟出自一家门檬病。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蝎屎。要让更多人接受侗颈,太个性肯定是不行的钝词羞,所以这个设计思路挺好溅,也应该挺对中国人的胃口歌射徒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型迁棚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唬、捷达娘瑰磕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坡半,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亮暴。不过它的备胎又回归了185mm百丸,而且良忍,可能是出于成本控制等原因辅桂荒,备胎使用了不同品牌的轮胎拿铣。   我个人不太喜欢标致301的尾部盲倍,总感觉哪里别扭可,也许将来出个两厢版会更好看鼎镜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勃檄蔑,而且中高配车型都有捂,比对手厚道需触发。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足献寿桶,温度适中琳宠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捎宋涛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡常,他们不仅发明了西餐餐具狈惺迁:叉子被盾,还孕育了诸多跑车品牌赐帕搭,比如僚戏币:玛莎拉蒂狄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骋鄙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伺朴。   ●外观介瓦惦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舞茶淬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色快小,它们都是标准的行政级豪华车发顷,有着一副不苟言笑的严肃表情硅帆松,外观线条规整侍话幸,那种气场让人敬畏现。   而玛莎拉蒂总裁则不然狠臼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仁探发,但气质却截然相反吨昆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缉品,标志性的大嘴咄咄逼人词秤粉,意大利人对于设计确实有自己的卓见臀郴。   如果将总裁与同级别对手放在一起吠,它无疑是最夸张俏、最具美感的溪。这的确也与细分定位有关系蹦,奥迪A8虾容、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘁渺谱、沉稳为不变的设计主线形热绒,更多的在表达权利旧帛曹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感薄。而意大利人则不然衰蒂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杠,即便是这样一款行政豪华轿车郡匈坑,依旧坚持了张扬的风格烽秆匈。   这是我第一次见到新总裁的实车梗谰秽,它确实比老款要漂亮酗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甫,而新款前脸带来的侵略性更具气质疚逼。   车尾相比车头略显内敛皋陌,双边四出的排气管成为了最大亮点屁搔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咸芭哪,聊及为何选择总裁时仍嵌桂,他满脸诚意的跟我说坍殴:“好看!跟找女人一样爸,好看俯华。”“呵呵痊挞鹤,好吧握。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着官略,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饯忿,卡钳由Brembo提供佬秦谭,颜色理论上是可以进行选装的郡痪。轮胎为倍耐力P ZERO系列榔,前轮尺寸为245/40 R20绩,后轮尺寸为285/35 R20裴廊。   ●内饰劳:运动豪华是主格调   置身车内糕达低,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅募隆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桶母哭,显得有些过于保守了围灭躬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冒僻硕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菜汐。   方向盘直径略大尺汞驼,背面配有尺寸硕大的金属拨片侧幌,手感很棒田褥。导航系统为Garmin痞,7英寸液晶屏尺寸不算大醋冯,中规中矩现挺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茬,已经很少遇到长相令人深刻暗培,而且相当满意的车了汲两。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垒,价格低阀衔竟,与同级别车型竞争性价比十分突出首喘陛。但在长相一直不怎么给力坛穷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线案溜律,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谁,不走伪高端路线的致尚XT拢差习,其动感的造型非常独特并谢罗。在我看来啃馅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陇畔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诬,购车群体越发的年轻化处逆。   说他年轻效、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姑晶筒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连偶缺脸,这只是时尚的一部分青岗拱。   前包围的造型充满了视觉张力封啪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大含鹊肋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娘怖令,显得非常动感坑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陛何,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糜,这也是在向合资品牌看齐卵篇蛊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利繁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咕骇。而在车身尺寸上谎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氏坚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米现毙变,与他同级别的对手相比有着明显的优势蒋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囊粮澄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点昂,上窄下宽的造型十分饱满克池次,而且显得更加稳重拓宋呈。尾灯的造型修长嚏,且正好与车头灯遥相呼应我唐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念临帆瀑,动感详、年轻笆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戳侍焦,虽然仅有三款车型配备此装置使肺碗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舵仟,想必也是极为厚道的耽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滤,我是汽车之家刘涛浑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糕邵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棚川翱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”长镁。时隔一年后的2009年舶埠焙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铺挥,选择它的原因磕涕,用三个关键因素涵盖瓷贡:“外观内饰漂亮版、静音好跋丢、配置高”棠遂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痪,作为老款车的车主美起,带着期许卿畴蟹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烂,有了下面的车评廷刑崇。   注释毙妻鲁:为了方便大家阅读湿朽集,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芭,描述为“新君威”努邢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喀春,以下各个环节的评价用满分十分制曙耍碑,做点评疚很肠。   评分标准斡祁:   及格话堤独:6分   表现尚可普贸徐:7分   表现优秀豁曹:8-9分   表现完美爬掳菲:10分   外观墓:先天胚子好菠镶江,改改更“时髦”   改进评分痛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时米疯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓢臣,应用到了现实量产的车型中顷。在当时吠兔,245mm的胎宽嫁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姥灰,毫无疑问是走在了对手的前面颗保韧。这种先入为主场纤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帕镣颊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蕾沙,说君威有一副“好相貌”昆抽昂,我想没人会投反对票哭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胯划顿,18寸的大轮圈不仅保留冀幢,而且换成了密辐条设计斧,前格栅的修饰额独,在视觉上显得更为立体届,但就我个人而言更喜欢老款畏借参,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抹。俗话说“7分先天匪词嗣,3分后天”杀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吗介芍,应对国人对“时髦灯具”的要求说喇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抬恼,坦率讲邓守揭,不是我喜欢的风格亮,如果换成一辆科迈罗东,我想我会投赞成票硼。后尾灯龚瘫膳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灸闪列,视觉效果不错拾,灯源亮度不刺眼毋舒,亮起时不会让后车问候“家人”呸捆惋。   内装傻:对不足进行了优化牢邯堪,细节仍留有遗憾   改进评分糕:7分   我必须要承认爆慑蹬,我是一个对细节做工异常挑剔的人成。从2009年到2013年啡薄,新君威经历了至少两次改款升级害替沫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题违钞,仍未得到改进夸。强迫症对于细节的不足称囱牵,只需一眼就记在心里金径,每天上车看到就会不舒服痕。尤其是骚光凡,新君威的前排仪表台与座椅之间伺,留给司机的跨腿空间并不大习首狭,当你磕到膝盖外侧时想睬竣,你会嘬着牙花子狸勒,蹦几个“脏字”狠。   聊完了不满身泰,我再说说好的地方督妹。日常上下车哭票,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕊钒,我的09款君威开了4年跑了5万公里芒脾,座椅的“敏感”部位茸祟活,已被我蹂躏的起皮踌皋览、掉渣蛊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旱,视觉上显得极为邋遢迁离。此问题定浪,在新款君威上得到了明显的改善嘘汕,侧翼立起的角度变谐烤狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像投揉,但此问题我跟厂商确认过盲事鞘,确实为真皮)缝洁狡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料监欺。凭此一项伙渭瑟,拉开车门的印象分就能加不少娠搞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸵当,我的老款君威在二手车出售时歼查,就因为座椅皮面老化的问题奇瞬,被“扣分”曝太骏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渺瞬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局段,好了许多吠函。8英寸绅深、带有触摸功能的中央显示屏顶萍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霖畴裂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后环,在实际操作时显得华而不实喊参。多数情况下要调节温度粒汉,只能用手指去“抹”俺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烯硼,并且无任何的震动回馈提示胃蓄,行驶中操作不够人性化虎靶匈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)当陛寡,相比老款的旋钮控制梦巩,视觉上科技感更强技负滤。实际操作时告锑娶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浑砂革。尽管支持手写功能埔,但表面手写板的面积很写Ы伞,如果手指较为粗壮惜剑举,表面面积不足以支持对手写区域的要求颂缸。索性阂洁师,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淡。   小贴士纽习:针对上述功能的操作“鸡肋”刀瘸,我向厂商做过咨询猜吭。对方最终给出的结论是高琉,此功能在研发初期篡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孟靛,停留在几年前同。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潍邵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”怯输鞭。   仪表盘上的这块儿液晶屏摹酗瑰,支持多种信息切换查阅柏,视觉效果自然更时尚洛鸿,也符合当下的硬件的升级进化潮流粕艾宽。但双,仅就我个人而言氏殴,我认为任何一项技术的进步与应用炉忱叔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的境上。新君威的仪表液晶屏在常规模式下据胚鞭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钦圣甜,所以仪表盘的车速指针腿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹦嵌,当你想从正常模式切换至电台模式时吕讹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邓理群,时间大约在2秒左右缺桃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戳,因为系统的升级胯碗叛,所以导航从路径开始到定位确认导航匪,逻辑上相比老款车型随钎睦,要合理很多目纲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑考,被彻底改进烧螺酚。提个建议褐,新款对于路径导航的语音提升狠人,在路径判断时榷歉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酱福扇,如果将“请在下一个路口右转的话术”熊浓任,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抬抹人。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响串叙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓟澜。整体效果婪,高音有提升讣脓恍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次首。以往那种“嘣呲插猜搁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伶,无法在这套BOSE音响上找到岛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骂?加长版!与其给那些改装厂提供生意扰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壕降。近日赣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜂渭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糜蔑,这款车就要正式发布了吩,海外售价14万英镑起屏臣,约合人民币138万扛斜。国内250万以内应该是不要想了表讹,土豪们还等什么轿吞,赶紧再加价20万下手吧K幕臁(注释逻歇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棱雾鞠,外观上并无过多区别茸梁葡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗜合溅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粉,因为用三个字就能总结校砰史:没区别皇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绥。除了实实在在的空间优势尼,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫁径,这种毫无区别的外观荣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘁。   英国人果然内(men)秀(sao)壬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抖无谰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桶拦,改造成了两个相对独立的乘坐区域茫,原本的中间座椅则变身中控台胖,提供了空调蘑、多媒体擅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键细酷乐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棚无筒。动力和传动系统方面朗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同眯。   总结缆孝邻:路虎揽胜L目前仅计划在中国浦农、中东地区和北美市场推出南羡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浚。另外温暮韩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蒲,预计广州车展发布寂脖纱。土豪们继续准备银子吧貉编量。 免责声明困:本文仅代表作者个人观点蕉夯,与环球网无关讲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熄橇,对本文以及其中全部或者部分内容滑俱悼、文字的真实性库盲律、完整性好、及时性本站不作任何保证或承诺届焕,请读者仅作参考肉,并请自行核实相关内容砂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狭,那就是新一代天籁·公爵馅秤绢。早在2008年6月阮剧,东风日产就推出了天籁·公爵现苇冠,它的外观呢、配置均有别于天籁其余版本馁虎,更加高端大气上档次修。也许它不是最走量的版本车罗,但绝对是天籁系列的一面旗帜讼此。在让大家久等逾半年后熄通看,新一代天籁·公爵终于露面衅酥铜,我们也第一时间对其进行了实拍南。据悉窜凳梯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相忿纠挤。 『注粗浚:为方便大家阅读蕾,文中天籁·公爵简称公爵版参念,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罗疆俏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测才赋绒,时而艳阳高照慨幕,时而大雨倾盆敞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点河,与身旁碧绿的草地相得益彰缕具。我盯着它看了许久癌鬼,心里盘算着朽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赋恋磐?   嗯惮,画下草图之前得好好思考这个问题惟舵漓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钱铝家。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹿旁,唯独看起来太眼熟碎膊,对旗舰来说这可不是好事藩娟叫,在A6L甚至A4L面前革苔胸,A8需要更多长者般的自信嫂虚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸魄捍杠:六边形进气格栅面积比以前大了不少男休摆,而且线条硬朗到接近于矩形撇让吝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体添,从前脸横贯而过迪,再加上全新的矩阵式LED大灯撵钒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潦虫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纤,它是A8这次改款最重要的升级之一叔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笆咀痛。以前大灯为例透矢矾,分为远光抡塑蔷、近光僳雀看、转向/示宽这三组惶骚订,所有光源都由LED组成车,通过与摄像头澈路抛、夜视系统蜂梢撤、导航系统等部件的协作晌,可以实现几项很有趣的功能钩:   在Auto挡位开启远光灯靶郡窝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苗烫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置次,瞬间关闭部分独立的LED灯体内涡号,会车结束后弯精戮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钵嵌。在整个会车过程中擦蔡某,对向车辆的位置一直不被照亮死太,而其余位置能保持远光照明状态娶强,既不妨碍对方驾驶员视线孩粟琅,也不影响自己观察前方路况垂拾握,相当智能揪极。   当夜视系统探测到行人时坟头惦,LED灯会连续快速闪烁三下坡,对行人起警示作用窍谐,如果夜视系统探测到牛奥、羊之类的大型动物但,LED灯则不会闪烁勘,避免对动物造成惊吓密邦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旁缆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整十诚屎。另外它的转向灯采用动态效果吩辆我,灯光朝着转向的方向滚动点亮孟商,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芬冠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孟尖荣,提高安全性丹体轻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现层疲憾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敝冻,有些来自室内的模拟演示弥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下理刃较,看看这些功能的实际效果到底如何乃。   跟前脸的改进相比蹄荒媒,车尾变化幅度要小得多奔,主要集中在尾灯部分发,线条更加瘦长撂陈舌、扁平顿,视觉效果更干练承。除了那个“A8”标识棱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耗,看上去还那么年轻运动钢僵,缺少沉稳气息贬鹃。再打开车门一看苔,我明白了缅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扳拐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型好竣污,使用了和路虎卫士相同的发动机肋,配备了六速手自一体变速箱摹,以及许多高端的配置憋。让这款车有了很多吸引人的地方课,但通过试驾潜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘎。很多设计还不是很成熟错怪醒,尽管这样眠氢,这款配备了柴油发动机的SUV悄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镰档卤,依旧在同级别具有很强的竞争力髓顺榔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升污嫩,尤其是大灯组的设计图变戮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饶,都比老款看着更有质感檬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小息荒。此外唯建,中网的设计很有层次感碾赣,运用了一些镀铬饰条藐禽,也让这款车的前脸显得更大方铜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斗寝,钣金工艺还有待提高粮。   车身侧面造型亮点不多胚,线条还算比较和谐吧敞,亮银的行李架比较好看喘螺娟,但实际用途不大承挥。车窗所占的侧面比重较腥辍,稍有点显得失重懦。四个车轮显得很粗犷盘廓,轮胎品牌是玛吉斯卸吻嫂,成本并不是很高瑰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孪胆,注重排水性能没楷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差群虎。   车尾的造型比较臃肿罚斜,相比车头来说惶形冻,造型并不是很美观舶,尾灯的轮廓没有什么美感可言桑,轮廓显得比较生硬骇。车尾下包围外观设计的不算太成熟男,驭胜使用了三点式倒车雷达恕借亭,在实际的体验中栏,探头反应速度稍有些滞后舷陷,给驾驶者的观察带来一定的不便蹋扮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蟹涟浓。   本文导航氨吞玲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丰肃,已经跨越了整整40年端。在这期间信碴禽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仁拨?当这款全新君威GS出现在你面前刚,这个数字就已经不再重要电橙。每当我们回顾历史擎,终究也是为了更好的感受当下耪彪家,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膳摧慧,的确也不太容易考究颧娥蔷,所以话不多说苹,马上进入主题仓。   君威GS是别克君威的高性能版本甲洪忻,作为其最明显的身份特征纤硕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娶缔玫,攻击性十足的设计让人印象深刻虏弓椭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感栏,采用盾形设计婪,显得非常紧凑诚捕杰。大灯部分全系新增了日间行车灯锨绍,整体造型与普通版君威一致级,仅在内部细节上有些许不同漠篇瞪。   车身长度氢线、高度比老款略有增加凉绍,宽度和轴距均未改变汹挟。侧面线条也是延续了之前的设计窜融虫,十足的运动紧凑风格放幕悉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份龋扳,十分醒目啸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寞娩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慨屠口。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斤哇,更显紧凑从。LED尾灯为全系标配马吝怕,灯罩经过熏黑处理豪草,提升运动感窗昆锑。作为动力更强劲的运动版车型守毒抬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酚扩,同时也满足了更大排气量的需求杠妊到。   本文导航挤悼:" "  近日难,奔驰MLC的效果图再次被曝光首,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吼腊翁,融入了轿车的设计元素壁。据此前的消息桥掳瞳,该款车有望2015年推出阿独。 奔驰ML   从最新的效果图来看喘侗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忿嘛,拥有相似的大灯造型沉抗很,以及下保险杠的设计混摧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篱结。此番设计目标很明确蓬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惨筋。   动力方面也来自新款ML狠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苛,峰值扭矩400Nm搔锋碎,编者猜测未来MLC将会延续该动力力。不过梦罗,MLC未来还将推出AMG版本配莆。 责任编辑拧昆爽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凛沛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新任篮顿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汹,然而对于消费者来说肋,可选择性太多也未必是件好事培。许多车型的定位都非常接近酱辞孺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赖泻乐,那么它们到底谁更运动蔚铣宿,谁更适合日常驾驶晤嘛,谁的性价比更高呢曹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墓枫欣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痰楞漓,马自达CX-5在价格上具有一定优势奈靠纲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内己抄,其它车型在20.78-25.28万之间涎贡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万儒锌怯,价格适中寒,而且动力和配置都很不错窃保。反观翼虎困,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茄杉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倡,但翼虎胜在配置丰富扇、动力强劲妒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辑渡叫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沃卫宛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勒理,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丁素门。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掣,这听上去有点意思刺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溃,那么结果显而易见纤湘挺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凉贾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伍。然而消费者大可放心糠河迹,CX-5的动力也绝对称不上弱等,尤其是市区行驶伴灿彤,它的整体表现很轻盈位桶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冬惧,没有涡轮发力时的突兀感泰柿芜,这让它驾驶起来更为轻松壁凉凳。   无独有偶浓,两款车都采用了6AT变速箱眉认菊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣词。可惜的是算码,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闯缮。另外冷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闹苦,常规的形式很容易操作鲜促,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晦峰癌,并不易于操作胜稗律。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寞无石,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裴,与翼虎也有将近3米的差距芒及。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胳碌城,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懊。   油耗向来是日系车的优势所在危链罕,CX-5的发动机压缩比高达13:1斡败皇,并且装备了i-stop启停系统驳,这让它的节油表现比较突出昧。在气温32℃融、全程空调扒、车载一人的情况下吕峭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坛体,其中经历了畅通和拥堵等路况划虎崎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肥立。同样路况下繁释,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裂,尤其在开空调的状态下憋侍,翼虎的油耗表现实在令人担忧配厦萍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞎趣几。   作为一款城市SUV顺鸥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菜,都采用了多片离合器式中央差速器稿玻,并带有四轮电子辅助制动蓬输,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吩羔独。从我们之前的测试来看加,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峡舅玛,所以脱困相对轻松一些彻。不过在这里我们要告诫广大消费者贤眉计,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腑,但两者的定位都是城市SUV旅片,越野并不是它们的强项既。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讥,油门踏板的脚感强雀殊、方向盘的转向手感梯蹿荡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要睹绒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的环。值得肯定的是寒圭嗅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怕矫令。然而相比之下钦,CX-5的整体感觉更加轻盈黄木,它开起来并不像SUV疚,车头的反应更快脯陷石,油门踏板的调校也更加线性拆,而翼虎整体感觉更加沉稳第老健,底盘扎实卞防,但或许是由于整备质量更重的原因搓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显券。   就驾驶方面而言坚惜,CX-5给人的整体感觉是动力够用胎、油门线性咐、操控性出色刹,可以用“好开”来形容密虱悲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情废,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幕,但翼虎的发动机输出并不线性赡厢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勤绵呛。另外纲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉究虏靛,加速腑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敌淋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚕梢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汗涎岭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韧氖蓬,放眼整个市炒卤偌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扳棋,基本上5个手指头就能数过来晃踢慧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者玫凌。   有关于新款E级外观李、内饰及空间方面的介绍告捕狗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鄙诚并。在我的这篇文章中蟹挠,主要关注E260L动力方面的表现碴睦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机府,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澈,最大扭矩则达到了310N.m教前闹。虽然排量并不大怖玩钨,但是通过加大增压值辞陪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扛里,对于这款变速箱寺鹅,我想大家已经很熟悉了频码闹。只是我想再说一次去缸斜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贤夕炉,但在日常驾驶过程中套泻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子八啪侯。大多数情况下温和咕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榔。   只有在深踩油门的情况下搭殴斤,E260L才会爆发出他凶悍的一面巫郎航。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屑毒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞋到边,你也可以说他动力输出不够平顺稿。   一直以来铂莱,我都极为中意E级的悬挂调校颈娟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心睹抹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感背刃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搽策,我挺惊讶的绞绥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镰绩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冯宫。可是仔细一想忿墒,也很难怪宝马会这么着急存绘酗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坑秸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懦。据悉篓啥沽,宝马4系Coupe将在11月12日上市融,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拈沃。(注提:为方便大家阅读稍墒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车财公,在你初见时亮衅,很难相信自己会喜欢上他许恳。因为你花痴于帅气拉风的外观熬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动事背坑,那么他的表现自然不会入你法眼抄席。但时间久了冬,你发现再帅的外表也会看腻啤论秃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷败,放松不下畏画疏。这时禄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峭蚀、运动但不难受的座驾焕醚了。而伊比飒旅行版就是这样的一款车没诫仆,除此之外拳匆良,他还是一台很顾家的车榷捆版。   没错撕败,他没有特别帅气的外表趣,没有特别强悍的动力导譬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淑亢。下面墨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衰挡艘。   ●车头造型犀利促科、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劣蠕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乾染,定位低于大众韭。现如今蛇弥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豁嘶,而伊比飒便与POLO出自相同平台镭竟挥。因此在车长等诸多细节上扭泞,两者都十分类似沽新。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丢胺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缔赴懂、1.693米的宽度情绘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亩碱,这点确实让我感到吃惊芦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赌芒。可以肯定的是痞,你无须对他的实用性产生怀疑懦疯痴。   你有没有发现邓,他的日间行车灯湾携故,很像同集团的老大哥奥迪A8既?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秘。但毕竟厂铣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菏,他的目光也需要这样嚣张厕霓。   从车侧过渡到车尾厕,顿时觉得哦按吞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惠尾,从凶狠瞬间变成温顺恨碎。我揣测不出设计师如此分裂的思路康许抄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品量。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎火,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力上,而在我们的制动测试中礁炮屎,他的表现也确实不负众望槽。我写这段话的时候涧恭,一名同事从我身后经过说了一句目:“哎涕,这轮毂挺漂亮的”铃坊羌。确实抗说,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粮牟卢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锰哭淑,在我看来另外两位应该是300SL和964愤芳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100羡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间价渡滴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羞搔诬。   直到1949年烤蔚骆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矮届湘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恼溅汗,速度竟达到每小时 132 英里苫毁镁,不仅完成了试车尚集师,还一不小心成了世界上最快的量产车型控默桨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唱蔼挎,正当捷豹稳步发展的时候痰物,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线论腺顷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失时竞薯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺科蒲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中擒取彻,英国国宝凳?人类想象力的结晶抒焙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷行希方,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type结梯霸,正当捷豹稳步发展的时候锌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线世睹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身趴硅肮,自内而外散发出优雅迷人的气质荷碗料,在这份自信与优雅之中邯豢档,还蕴含着极强的力量感槽难。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杰旅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滔簇功。   作为E-Type在21世纪的继任者需,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感跑拢,他更是一台纯粹的运动机器垮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炔诡媒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信观,刚刚我试驾的是一台量产车侵歉。即便是用再前卫的眼光去审视深呕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型评,不过现实就摆在我的面前嗜,它的的确确是一台量产车问拳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铰新厦。所以冯对改,还是让我们先合隆下巴话、收起惊讶降倍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磐阔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念峨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淑苏奶,而等待总是值得的骸妻,十年之后的今天泉腾恃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1井。   ● 外观介:旨在降低风阻   关于XL1的外观渡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谎垮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕊,他们的心中只有一个目标秒呜刺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瘫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解某班貌,也皆源于此拇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm核侮,轴距也只有2224mm迁技晌,如果用世俗的眼观去衡量匹变脱,它甚至比一台大众POLO还要刑濉,不过也正是因此叛屑念,它才做到了POLO永远也做不到的福,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胎金,看看XL1到底带来了一次怎样的革命偶。   出于降低风阻考虑限妙耙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低湘韧,面对这样的设计睫埃砷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惨鞋吹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”黑恋搜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洽欧腥,大众XL1的目的只有一个累苗粟,那就是降低风阻厘吻。而为了达到这一目的寸系,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赔赦泵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烁填盘,不过相比于传统的外后视镜蕊,如何掌控与后车的距离是个问题貉洪。   ● 结构券:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碳誊擅,除了完美的空气动力学设计外刹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蕉拒塑。作为一台重量仅为795千克的车型号钱蕾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杆澈,约占车辆总重的21.3%卷,除此之外归溪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理燃扩范。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凉彩徊,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙酵搿,复古而粗犷的外形禽,彪悍的身姿洛憋,经典的圆形头灯蜗,这些都是我选择它的理由使斡。那么在我稍作白日梦之后驳檀肪,请各位看官赶紧打断我的妄想块泛,拉回到现实里慷攫衔,假如我的预算仅仅有二十几万的话舒涕翠,那么好了咀建榷,牧马人买不成挡媒,自由客或许能让我望梅止渴痹希蔫。同样复古的外形反擞叙,依旧是个好选择旅徒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疮刮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卑免。单就车头来说省,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弯。简单中又透露着经典的味道窖戌。另外寒定撮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莆套,突出了力量感享,Jeep的家族风格立马突显侧卧。   车的侧面造型同样如此风格帽,走向笔直浩,简单饱满掂窗女。当然不能仅仅介绍外观设计极酵蔽,作为一款SUV轨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奋侗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓤钵蠢,离地间隙205mm边险酣,应对一般的越野路面足够了箍肌僚。   车尾的设计十分简洁弘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条论纪,小巧又十分有力量感逛屏莽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庐前蟹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看劲糖臀。从总体上看柿辅拉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峭嘉。   本文导航颓及雇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节块,而“侠”自古就有不同定义记捷,“言必行嘿颓废,行必果岔纶,己诺必诚尚容,不爱其躯欠,赴士之阨困收握,千里诵义者也谓之侠”靖。他的形象亦正亦邪露盎,游走于主流与非主流之间自成一派溶攫辱。随着近年来平饭公,国内越来越多的人们私该竞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忻禾,开始在国内市场发力徽。其中高,路虎全新一代揽胜运动版督誓,向无数消费者展现了一种精神埔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睛。   路虎全新一代揽胜运动版讥扫雄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捎弄梦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调信铂,它的独立特性被设计师完全释放表侈咖。如今桔,这款至今为止速度最快劣革、相应最迅速晾洪秃、反映最敏捷的全新路虎亨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冈,冲入国内汽车市尘旃淙健,夕阳下一人一车莆,古道中经汐得,说的是情义无价灌。谁人不为它心动凶拾惟?路虎全新一代揽胜运动版叭,驶入我们心中!   65年来寐全,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摔拴梅。如今赖究波,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掏碍,再次席卷世界寿巫,那完美的车身比例妻垂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌湃墙狸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盆渺:4850mm*1983mm*1780mm坚勾,前后轴距2923mm博潘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焙,3.0 V6 SC汽油版HSL颧怯潜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贰荚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赖凤床,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剃卫绦。   姿态万千的路虎揽胜运动版孔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浅叭,无拘无束的气橙杜,气宇轩昂的出尘之表灯碴潦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骆垃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冠诫棵,厚重的前脸竿姥涵,配合后倾式格栅设计岛诲侧,更突显了它的自信挨铃。发动机盖上两条凌线刚强有力桥巫论,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剐唯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狄。   车身侧面线条的风度也极不平凡匿恕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮写穆,带有亮黑色指状套件膊乖担、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梆,装有亮黑色装饰边的后视镜叉匠帘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致答温。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茅,这些铝合金结构的轮毂分为妨啃:19英寸5辐式铝合金轮毂促塘、20英寸5辐式铝合金轮毂嫁、21英寸5辐式铝合金轮毂贰枫上、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂暮摔、22英寸5辐式铝合金轮毂烈晶蓟,无论您选择其中任何一款分,它都可以陪您乘风破浪池喇疵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仇饥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谅绿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姥十,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯都觅统,整个车尾看似简单却极不简单舷唾仓。   本文导航壬:" "  1998年仍,广州本田成立衔瘁蛾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孙甘共,而时光推移衬列,今年9月12日聪弗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疥陋林。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碍柿句。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁形,我们今天将穿越时空糜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酵昂荆。它虽然是日版右舵车型咖拌耽,但3.3L/100km的平均油耗胺藉插、双电机电动CVT记软袜、大容量锂电池桔砂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧推,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怂倦。   外观更加原汁原味乔昧队:说到原汁原味眠词,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本砂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辨,更运动馈。混动蓝色特征榷:作为混动车型苫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标栓。   在下保险杠处慑负蔑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻类。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卞碑镶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沛。混动轮毂两铝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志领筷谦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攻焦,为节能更尽一份力苛。   本文导航角挤:" "  就在前两周讽掣,我的同事刚从上海归来陵逆,当时就是为了试驾上海大众的朗行膜赂环,而在不久后的今天完捌慰,我来到了大理妈欺,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓄矫泞,虽然我与我的同事地域不同体绣郡,但对于这两款车而言塑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绥胺嚼,我不得不从朗逸说起纷,由于现如今大众募龋块化的产品研发拘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品插歪散,朗逸肠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荡烷巳,它们的关系算是孪生兄弟范沛残,反正我是这么理解的献。   目前朗境的广告已经全线铺开赏味,消费者的关注度也很高锹冕锰,虽然我个人比较抵触暮锢粒块化的产物(感觉个性不足)沪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑成半,其次在10多万的紧凑级车里裸会,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凛。所以销量方面自然也很喜人怒蓝灯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甲忱狸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孺伦。   从英文名来看荚权护,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版该赦,朗行的英文则是Gran Lavida澜勿,其实如果从相似度上来比较靡,朗境与朗行更加接近红侯瞬,因为它们均属两厢车食倪。我想对于这样一款车来说割衡篇,大家都不会有什么陌生感潦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹋惩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挤,我在上面也为你准备了延伸阅读可奖,可以先行了解一下浑。   说实话兔枯,朗逸黄、朗行日湍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞎水,让我来区分一下泰,估计我也需要片刻的停顿读笆,因为它们实在太像了!就朗境而言话,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汇,并将内部更换为蜂窝状造型喜长莫,包围下部使用了黑色塑料公肠,并加入跨级风格的银色护板涣盖铃,此外前雾灯变成了圆形酵,以上就是全部它的特征了滔。   既然定位于跨界车侍距搏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佰挂,同时为了更加配合Cross风格哗令,车顶还加装了行李架拉宿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫩铰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锤色墒。粗犷的风格也体现在轮毂上尝碾,样式上很难用语言准确的描述出来克教,总之很复杂猾盗嗜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理莽蛋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禄埃。   尾部的变化几乎与前部一致豆写芯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睛锰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理葱卷冲,说实话就车尾而言菏,我感觉朗境比朗行好看了不少列吭。其它方面再无不同柯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翻凄,转向灯懒浑、倒车灯跺架隶、刹车灯还都是卤素的冲恍密。   本文导航潍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黔股,所以无论是合资椿瞳泰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣问。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褐盛,白领阶层轻,夫妻年收入有50万元左右聚碉,有房倡,老公有车富。实际上袄瀑,女主角目前也有一部老速腾车晨,开了已经7年准备换一台豪华SUV痛厦。这位女车主喜欢玩迸渭,追求年轻轻,注重外形赐,并兼顾户外弦,不喜欢纯越野车型聚休嫩,而购买价位瞄准了40-50万元领域团袭敌。所以我们直接选择了宝马X3备,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较比舰。   为了公平竞争封韩,我们选择的车型如下钠扁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型精豪堕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佩管行,三车的价格虽然有些区别上,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慨芦,所以三车实际购买价格差异较小苇伤。   对比项目一慷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骄,特别是女性范,希望自己能买到一款好看的汽车扳,就如同提包还有衣服一样伸,特别是成熟女性钩悔,尽管喜欢标新立异芍晦,但也更愿意接受时尚动感的类型寝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雌曝虚,相比以往方头方脑的设计醒克毒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赊。更让人动心的是任,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酸翱凤,同时形象也不乏干练紧凑短。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润混,线条流畅菩乐斤,稳重而且动感涧,因此吸引了不少消费者赎截。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澄,但2013款并非全无变化烽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冕,此外还有大灯形状嗣、前后保险杠搅挟烦、尾灯倍悔、排气管方面都作做了一些细节上的调整趁妓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贬冈构。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凭背,锋利的腰线嗽妻,近乎方形的前后车灯化阿,甚至连轮眉的造型都是方的讹,虽然它是一部纯粹的城市SUV堤,却似乎在它身上找不到什么曲线皑,因此在奔驰车型中也算是有个性的擦。对于女性而言镐挺尉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妮杜鸡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掣秤驼,三车都不约而同配备了氙气大灯娠蛋潘,区别就是烩,宝马X3采用了远近光分离设计奢贩筹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体广测。另外挂喝堕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侮。另外厦嗅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯跑,而宝马X3大部分车型则无此装备垃薪澈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贪氮褂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恃陌,都50万元的车型啤沥,自然都是配备比较好的轮胎品牌蒂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慈混,这些方面倒也不用纠结第。另外需要说明的是吹梨辰,宝马X3是没有备胎的搓,因为他采用了防爆轮胎肪涎,可以零胎压低速行驶一段距离绍酥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞳穿爱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喜怯焦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扮啃漏,所以基本打成平手丰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型枢,从两款车型的厂商指导价来看绞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略添,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捂挺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计倍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卞毫队,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泻串,这一点奔腾X80的确做到了村擒揽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念荣冈溜,X造型的前脸具有很强的立体感充魔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矾隧涸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贰僵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粮霜起。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盗俗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线免妮俊。轮廓清晰的六边形进气格栅趁难,中网上三辐式的金属饰条卡困林,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瓶味默。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度射疥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计畦竭杀,只要消费者能欣然接受庭羔,似乎一切也都无可非议抡痊糜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哦榔普,除宽度相