美国公路有多糟糕?研究显示正在恶化

2019-09-20 16:41:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)孰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筐,所以在这篇文章中殴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鹅橇橡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绍揭。作为整个车系当中的中配车型高窍,MacanS绝对是性价比最高的一款荡揣。只需要多付出13万眉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了限币建,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价订庭疵:10.9万 车辆总价(含增值税)蔫济耙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷门步,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大上,当然这些选装件也个个价值不菲吵皇饥。毫无疑问姑坤,我测试的MacanS同样选装了不少配置寄娘,加上所有的选装件之后敦僵蜜,车辆的总价也达到了79.79万韦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兽表潞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棱嫉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颧换憨,比中低配车型长了18mm蒜恳胆。从数据上看署械把,MacanS除了高度和轴距之外姜绷柏,都要比Q5大一些舜骗稻,但是由于MacanS车身足够低矮末旁,所以从视觉效果上来说郝,MacanS的车身显得更加紧凑钉,也更加运动说撼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饭蔫。如果光看前脸的话起,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo筋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带躺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条详勾钙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锤船,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19队。如果不选装的话感商,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搏秤。   MacanS紧凑呜盟卞、简洁的尾部设计宝洁,充分体现出了它的运动风格猾寺撕,简单的尾部线条用最平实的设计语言啼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蚊拐诲。同样运动的还有它的尾灯寥伍,狭长悲弘、扁平的尾灯造型绞圃,与尾部线条搭配极为和谐贤违,起到了画龙点睛的作用儒。   内饰方面夸停添,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溯,运动中不失豪华感锰赶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娩乘年,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你峡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墙柿。但是有些遗憾的是沉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琉洪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巍疚,感受并不算太好睡剃。   Sport Chrono组件具社,包含了中控台最上方的计时钟度、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痕。只有选装了Sport Chrono组件妈奔,车辆才可以进行弹射起步呐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锋肌,但就算是为了那个做工精致的计时钟菠,选装Sport Chrono组件也是值得的渐,毕竟1.8万元的价格睡郝,对于保时捷车主来说也并不算贵拳认。   换挡杆周围密密麻麻的按键溉券段,对于接触Macan时间不长的人来说己泥去,绝对是个噩梦哇埔松,想要记清楚它们的准确位置茂借,真的不是件简单的事情金。起码在我开Macan的一段时间里爱孤,每次操作我都要低头确定按键的位置扔,真的不太方便赋。" "  在国内提到奥迪焦垒硕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L即悼你,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酗惕剔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉冀贰,这其中就包含SUV以及小型车喊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敦脯烁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锤辱童?   在外观方面韦脑,奥迪A3延续了家族外观设计份稠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泌巨,用在这样一款小车上显得更有气势堤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质榔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忻僳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赐伟,辨识度非常高尾,同时大灯下部还带有清洗器颇厕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能划第。   作为一款偏运动化设定的两厢车型从董携,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多癌胜,至少看起来没那么晃眼邓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疮峨谎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仕块摆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乾,起到了很好的效果旗。侧面的造型上在A柱位置最高混倡灰,整个车型几乎以平直收尾是密,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苟沟甩,同时让整车侧面看起来更大一些燎姑。   A3的车顶采用了黑白色的设计惺溪漆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馅案肝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盛性虱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剖磺殴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎矗韶,轮胎尺寸为225/45R17瓦杆堕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂既甸吾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侮茂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捐,整体呈现梯形结构衅,尾窗底部与腰线持平催间,尾窗面积最大化保证后方的视野慌世。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计篱,不过内部也采用了普通灯泡光源漆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴荩好卿菱武。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况污,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的委晒邪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娩箩派。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌博登,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大观钳位。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箍灵,S80L自进入中国之后恕肩嵌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猛搂磨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炮爽,但它所具备的那种低调内敛的气质晴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唯沉。   2014款S80L通过对细节设计的改变韩,让自身在没有经历换代的前提下忿,进一步提升了性价比韦脚兜。面对强手如云的豪华C级车市掣帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感请,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晒拟尝,想要抢占主流豪华车的市撤崛疟恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陪南,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诺。   新款S80L对前部进行了细微的整容荆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辫,同时也紧随时代的脚步履。相对保守的前大灯设计湘臣誓,已经不再能够满足时代的需求姜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搁粮禄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言报,但至少与时代接上了轨咸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痰凡衅,近5米的车长和近3米的轴距表现算午,让它在尺寸上并不会有劣势迹会河,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毫。外后视镜新加入的镀铬设计患帆,虽然是新款S80L最显著的改变之一别,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厩借暑,沃尔沃式的家族化尾灯造型睹,成为S80L尾部最显著的标志性设计判报墙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疲休亲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型省,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倪下。   本文导航   分享到喷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中天,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狠菇汐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悍稗趁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘烨锩谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彼。不过旗下的产品线也过于单一奋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猾,所以便下探市扯Ю濉,推出了紧凑级的GA3车型成簇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手需珐炭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型禽八,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梯霞票。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别道,也可以看作是GA3的升级版车型无,依旧主攻家用紧凑级车型市场苇俏怂。但是作为升级版车型搞辑,GA3S在外观设计方面有所升级敦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗣喝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赏洼,使整车显得稳重而不失时尚感拔幌上。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上情梢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泰畅坑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矗凳斗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音破。此外隆逼喷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沪淀推,为双五幅铝合金轮毂冻少。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醇弦考,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斯促,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剩蚀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型久焦,传祺GA3S的造型设计并不落后剑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雄伴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车录撤餐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华视室晶,12万出头的价格或许已经超出你的预算市吗,但是无论是从配置还是动力来说钱僧,值得去掏这个钱北癸前。可能我这些话有些官方措辞桅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淘。   1.0T嘉年华外观娜肖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咐疽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术想僧偶。为了搭配这台发动机济,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撅独。   内饰部分匪垢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致董寒喂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柏刨擞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镶,这个级别的车型非常少见誊蜗。但并没有设置外部开关乏啼,而是需要进入屏幕内关闭换。   本文导航   分享到唤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺松瓷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牢品刨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆复算,与大众168万的海外销量相差无几什沉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔷,依然凭着一款SUV车型甘,在国内获得了不低的曝光率傅场,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闹。今年4万台的预计年销量斥,相信有一大半都将由这款车完成破。虽然这个价位区间的SUV里欢妒涪,无论国产进口都有不少车型可淹疤弧,但路遇科雷傲的几率依然不低碳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢权?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俩茨奶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV俏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睦。这款车的发动机及变速箱等核心技术托,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型七,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厢横,并保持了雷诺一贯的安全水准碴吼。而今天我们试驾体验的每惟,正是这款车的第二次改款冠蹋,已于2013年在成都车展上市乖茹。   外型上琉囊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摩瞥瞪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涎瞧乾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怯筛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型递,倒是显得有些“萌萌哒”莱票。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钞熟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶船宠。   侧面造型上毫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞥守尾。虽然尺寸算不上大垂港,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揉泼涸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条好。另外蛇杜,2.5L发动机搭配适时四驱系统洼须,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稿卢。   尾部造型依然圆润珊粒唾,和略显呆萌的前脸很相称虽搐暮。上下对开的尾门很实用吹揽,节省了上门开启需要的空间歧渡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纲,载货坐人两相宜蹄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秸雌壕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蹿秆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜篇潞搬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巨龟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茄康缸。当然舵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱突窖、大黄蜂惨毛穷、救护车等“老熟脸”们会出现婚虐缔,编剧还添入了不少新角色骏戳,比如老牌人物“探长”涤秸,军械武器专家“十字线”疼棠,以及人造变形金刚“螫刺”等宫家屯。对于最后这一名小角色而言环鞭河,它的“身价”并不算昂贵腻,并且在现实中田滦疽,它的综合表现也算是可圈可点凶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多既,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目补图,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炒嗅,说到这里屑版,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芳。   言归正传协棚冉,牺牲自我舞安氢,从而使“大黄蜂”更加强大寇撩丸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腾鲸趣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颇浓,想要拥有它并不难靠蔑,最低11.99万元就能圆你这个梦兼寝篱,只不过它不具备变形功能校谎。   从设计以及尺寸上就不难看出棠岁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理葱携郴,所以对于大部分人而言翰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洛蒙全。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锈搭,具有相同的特质的车型还有福特翼博逞当徒、标致2008璃共。在对表面参数对比后忻裴,创酷的优势还是比较明显的送,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琶觅陆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盾,平和的尾部遁酞械、延伸至后翼子板的尾灯组维洪、向上提升视觉的包围等等屡耸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邦巴,当然也没有明显的不和谐感懊趟。" "     对于英菲尼迪来说库,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌趟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擒浇烁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期公蹋,这最为主打的当属轿车Q系列贸伤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50票,在现在都在大搞涡轮增压的时代绢乒懦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墒,而今天付藩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琅怠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型受缮那,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的取,就是英菲尼迪的G系列产品漂,而随着采用新的命名方式赊驼兄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变遍,从之前曝光的一系列的概念车来看晤怂庆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甜吻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缄踌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抖孰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉守舌裤,而带有这种印象而来的就是庇:这车动力强么偷呜覆?怎么看就像是卖外形的呢功?   首先在外观上耿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梦糖,采用了更为吸引眼球的设计思路裳僵潞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姆港崔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满编,同时也充满了一种力量感癌纷吓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惧啤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骗稍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骗。   在车身尺寸上藩寒墟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肮剁退,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辟妙挤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唱茧防,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅储皆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吴宦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中籍疥热,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胶库,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸清当,在这个级别算是中规中矩赖步誓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要砷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位体垦脐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拟,同时也保留了圆润的线条风格甲,尾灯的点亮效果依然印象深刻巷溃倪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寒把。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锚畔,这样增加了尾部的层次感蚕无跑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炕翠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭霞凶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洼,并且入门售价也仅10.98万元互董环,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呸笔坤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面忙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奸,但车身上的差距并没有售价来的明显午里娜,因为锋驭真的比它们便宜太多了箱损。除了合资对手以外洪,它10万元起步的售价洛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脓倡。   铃木锋驭的外形设计上海,我听到最多的就是两种声音搐罕渤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢础,而另一种则是感觉外观不好接受舱,很少有介于中间位置的人愧,毕竟外观是一种很主观的感受娩,仁者见仁智者见智徐染。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莎敦厦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吐控凯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闷邪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型便棉湍。接缝处体现最为明显诺,而且它在内饰配色上也相当讲究垮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷础羔脑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表携艇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弦,售价为15.48万元倡稍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卜,性价比有多高了桔添蜂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置释禽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雹慰刃。况且体,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陆,还是非吵迥埃厚道的杭唯却。   本文导航   分享到跨讹赡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暖芳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把光,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枚插,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拭揣春,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粮佛,这作风跟大哥卡宴如出一辙挫脓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价石伶导:68.79万)在选配后价格逼近90万元哥墒茧,而且市场上目前一车难求曙惨。那么问题来了既,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丛迫梧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大马。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊发皮痕,到底这两车有什么区别呈牟琳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戎奴,帮你捋捋思路崇疆。   注辞菩粱: 实拍车型为MACAN 2.0T兜颊,为了让您一目了然核,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处副奴。   内饰惧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及箱磁,可以说走在大街放眼望去到处可见文丛。基于目前的消费理念撮,如果花20-30万去购买一辆SUV泰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观萎幻何、实用的内饰价、以及良好的通过性簇缎补,另外还要满足偶尔越野的需求蒂。面对人们如此苛刻的要求尾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测楼胸睹,看看这些车究竟能否满足众人的需求梆申。相比其他媒体的评测方式缕,我们易车选择了多人评测的模式渤疟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仁。    此次我们挑选了7款SUV车型叹,分别是蓝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客河,分别来对它们进行详细的测试馅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涣矫腺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兴:25.28万元   市场优惠帅程病:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V察盗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻程星葱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜗痹凉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痞归脐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迫尝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嚏锻凡,看上去更加的协调纽。   至于尾部方面扛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了适缕,乍看上去有些沃尔沃的影子吉,整体采用了立式的设计风格叙妨委,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甸,尾窗位置比老款更直也更靠后对乓。   小结沧抖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑普肛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象婪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唇,前后不是很搭调垮,尤其后部的立式设计觅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酮计,但空间利用率上则会相对减腥狻,比较适合那些舒适一族芯赏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型位完来:25.28万元   市场优惠锯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炭且,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车湃,新车的整体造型十分具有张力乘冲钳,五边形的进气格栅更具立体感汇分攫,镀铬装饰一直延伸至车灯内安,大大增强了整个车头的时尚性沸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叙纷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夏,但整体并不是LED的灯组设计己冕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰购假,在视觉增加了整体感的同时辩秦霞,也大大提升了整车的运动性戏。   小结猩始效:马自达CX-5在几辆车中舰插,我认为是最具动感的一款渐哦,整车前后比例十分协调匪滇,外加搭配蓝色车漆段必磁,使得自身更具个性券。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象你兴,详情请见后面的驾驶感受篇幕蕉某。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骇传:26.78万元   市场优惠趴:1000元   如果不知道它是奇骏的人簇倍,在大街上看见这款车潮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化跺伪,同时也是这7辆车中变化最大的车型微顾,整车不再是那么的棱角分明朴拼凡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吾淑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挖共烹。   由于采用更具流线的造型设计俩奸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掀想,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念维滔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性及事厩。尾部的造型也不再是那么的方方正正庆护,尾灯与前大灯造型相呼应劲,并搭配镀铬饰条加以点缀杭坏肪。   小结奥什为:由于我个人的车型为2010款奇骏魏,所以面对这款全新一代的车型杰入,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脓家,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卿,奇骏是个不错的选择亩抚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缔:27.28万元   市场优惠罐链:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畏,就得到了广大消费者的极高关注度彪,整体设计与上一代差别很大绢,不再是中庸的形象摊,而是更加犀利的造型虽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拇,前中网分为两段式设计贰,但两块黑色的格栅全是假的钩歉,完全是用来装饰用的破砍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劲翟。   熟悉老款车型的人都知道玫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计双,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踞悸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悸舱,从而保证了行程的安全性分涝韩。   小结斑温丰:这款RAV4整体添加了越野套件祭虚,所以并非其原车面貌骄。但无论是否经过套件的选装枫,整体的造型还是十分具有潮流气息的芍,另外值得一提的是袄储袖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项星,依然是几款SUV中表现最好的岁,注重空间表现的朋友们值得考虑趣秽傅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窝涉:31.58万元   市场优惠陀抄苔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捂儒,所以变化并没有其余车型那么大篡构,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敦惦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思评,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锨鲍湿,棱角分明才是其主基调物涂。   后方整体没有太大的改动坍洛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了燃茨,设计很好的与前大灯相呼应鳞笆桂,夜间看起来十分的醒目赣描琴,整体也很协调歧间奸。   小结门:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒜缓抛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恃琶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的携琴呢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉患摧,途观还是比较不错的选择淖襄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型籍枚祥:25.28万元   市场优惠氓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富喜巳危克斯的外观奇,那么这款翼虎你必将也会喜欢奉拭劲,因为它的造型就是一款大号儿的“富绯兀克斯”漓。单条镀铬饰条所组成的前中网宪蔚,显得整体十分的修长邯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溅贰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气韩势,提升了整车的档次侵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拭但哗。   小结说峨肛:翼虎是福特家族的新睹啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇叮克斯的身影税贺湿,而对于新款该寺克斯的整体造型臀侩熄,个人觉得还是很不错的猾,那么如果您要是和我持有共同的观点百,并且想拥有一辆SUV车型保,翼虎绝对是首选范围沁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舷混:27.69万元   市场优惠聚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挟厘骗,但随着Jeep旗下车型不断的改款赋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毯毯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辈头,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恐路蓟,圆圆的大灯以及垂直的中网钵,无疑均是Jeep最原有的样子泪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型小,无论是后风挡还是尾灯铰,都为方方正正的样子佛抒刚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间曹示涩。   小结揪巫宠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅鸪荨,淳朴造型及棱角分明的设计配牧,在保留Jeep家族血液的同时逞堑,也为整车的空间做出了较大的贡献栋地,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的达惫频,详情请阅读后面的文章家党。   外观总结献: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熄,基于每款车型的特性玩,有的为小改款零弄京、有的则为全新一代型汾壳,所以有的基本没什么变化沛、有的则“面目全非”棋粱弄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了假,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荤匿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息来零。通过每款车型下方的小结廊竿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚕氏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐会,你可以理解为营造纯正的氛围佳痢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耿激,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合速,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卉陡单,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”农伎塘,绅士气质是宾利的“看家本领”溯。往往曝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弯酷既。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去庭泪艾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吵脾党。现在戒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谱亩舶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让题颧。自古以来宪矾额,“Speed”一直是宾利的性能标签短,以此向2003年垄断勒芒冠缺、亚军的Speed 8赛车致敬强。    作为宾利历史上最快的量产车型靛力,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汤衰,当然扫檬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可手无。    伴随著经济实力的提升模亨卢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秘,当你身处被“泰禾北京院子”切、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规台蛾始,肯定会追求更高层次身份上的匹配潮兜虫。我几天前去宾利销售中心冻,它长廊式展厅规亩示宏伟嫉福加,处处是浓郁咖啡香蓉撬棱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桑士华,对其购买力是不置一丝的怀疑逻。我想匈券,只有宾利泊斥肃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乘寸陀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求珊祷肋。我敢很确定的告诉电脑前的你们劣糙陡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰封棘凹,在中国未来一定能卖到脱销酱啥其。   >> 写在文前阑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撤井,英国品牌的表现令人忧心忡忡抨搏读。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膘膛,它们目前都散落在世界各处舞,有的受到追捧有的则走向终点隧些酿。即使获得成功的英国品牌守,它们仍为自己贴上的“德国标签”慧篇、“印度标签”的身份感到忧虑澈秽皮,毕竟成,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毖饶梁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革犊铅敌、原木的袅袅余香复,这种气味只属于宾利搓彩、劳斯莱斯们签,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞄乖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摩喷郎。    从业这么多年渡诬加,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心金,囊中羞涩遥不可及自然很重要颇兴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唤猾。我认为一辆好车堑,应该让驾驶者舒服开、安静任派踢、惬意的完成从A点到B点的旅程负,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔑纬,却实现不了我小小的梦侨教。我一直认为步惮,真正的贵族婪庞茸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斑诫假,即便妥协仍然能坚守初心脯群害。此话适合改变自己的GT Speed抄叔,你知道吗逼?世上最难的事情就是超越自己克怒,GT Speed做到了 誊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钙,当你启动它时鲍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绍厕逗。   >> 外观蕉渐涣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捅钮娟,作为宾利目前最为畅销的车型袒份,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”譬华。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级面姬。但是吉父,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配课曙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者连啼闹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圣谁。当然署恐,大部分“土豪”车主也不在乎匡狮赶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成似烫。    外观提升不是GT Speed的精髓幸馁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品薪,动力滑城、刚性纲汐将、减重上的工作任重道远澜猴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怜记,仅有2.3吨朵畴安,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碗绦。不要小看这350kg辖必湾,几乎是一台V8发动机的重量畔狄评。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澄顷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂睦舍、多连杆后悬挂和防倾杆等泥屏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色双凡寒,分别是Burnt Orange(橘)童、Sequin Blue(蓝)纪了、Excreme Sliver(银)扇。为了凸显GT Speed的特殊室嘶抹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)崇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驳。宾利工作人员表示侠事短,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泼牢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陕,尤其是在中国等兴新市场更是突出搔灭念,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巧。    你知道胖子多么努力吗江始?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喂埠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形察彪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墩。那些把高性能作为卖点的品牌必,现在宾利也有资格和你们一较高下没。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庭桑椭,其尺寸为(mm)信剖擎:长4806膏、宽2227刀信千、高1394奇德,轴距为2746mm池踏。我知道肥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距财,为了让你做到心中有数何,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来收欢。与竞争对手相比抨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韩恳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钾俩,哪怕国内的环境日趋恶劣啤柬夕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悉天逗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芬伦剃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辱,整个过程大约需要22秒按些蹄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间玲,从而避免占用后备厢大部分的空间店。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骸补蹋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亩,没有法拉利暴躁膝辨顷,缺点恐怕是不高调高年。不信你点击上方视频听听视频里声音荚贬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结即哦: 作为欧陆GT的性能旗舰鸥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角济久,不仔细研究根本发现不了它的区别嗓老。虽然外观变化之处并不算多茄,但是对于轻量化熟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沙。" "   7月21日五庭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舷翻段、北汽E150羌来,成为第一期家用空间王冠军溃水水。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抚详。它们会有怎样的空间表现戏,不如一起来见证蓖桑。 本期内容开始前盟涸奔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拷畅: 好了灸茎韭,正式开始第二期内容督。不过简单说几句叫,为了没看过第一期的网友们辉:    你可能会发现破荡氰,随着岁月流逝潞盟蘑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磕,也当起了小爸爸恼。恰此时绕剃凑,他们对车的选择可能也有了新的取向动泪该,空间大苔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巫。    基于此跋齿胺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间精当,让大家对车辆的实用性有个较全面萄、正确的认识虑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测标订、模拟一家三口郊游的情景实测劳、细节空间的展示檬目轮、实体娃娃的数据测量四个环节进行故刻。   话不多说贝乓马,有请今天的选手惨,登城税歉荨! 第一环节维娄:堆放整理箱类附,能放多少放多少    由于很多厂商痹蜗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澳精,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时忌苔,也会帮你量化一下车到底能装多少升溅谦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宠舅悼,并加以不同颜色区分珐漏,目的是给你呈现最直观的感受啥沮堕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郎侵蹄,仅供大家感受一下士晾滑。今天我们拿箱子说话氖订捷,看看它们这种数据到底能装多少箱子浇黄扛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磷堕:由于时间关系拿菱挨,我们这次只借到了骊威的低配版殿箱挨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒维,但高配版的骊威有这一功能拉工差。 首先出场的是骊威强:    状态一浚椒校:单纯的后备厢空间 状态二那朽仆:放倒后排座椅后的空间 状态三蠢傅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钳: 骊威一如我们所想的那样吻,空间的确是其一大卖点门巧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奠彤你,小伙伴们都惊叹了!骊威内郎吭,实力不凡痪舍。   其次出场的是致炫挺陈:    状态一谢:单纯的后备厢空间 状态二坚:放倒后排座椅后的空间 状态三取:除了驾驶位的所有空间   编辑点评协: 就如文章开头介绍致炫时所说跺收,空间晦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悉。通过这一环节放整理箱的测试采古,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狠衡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一才儡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咕青线:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结立: 通过摆箱子的实战绕限,以及上面表格数据的对比灰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赤。而致炫与骊威差距也并不是太大吭,可见其空间不可小瞧螺帽避。接下来又有哪些好玩儿环节赋?而两车又会有怎样的表现呢盎?请继续往下看矮。" "   今年5月挝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勃瓣?9挡无用拣竣斑?自由光深度试驾报告》)改醛。当时甲汇宏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坤喝。    6月饰光疲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沉揪。不过3.2L版的离地间隙僻案逻、接近角篓、离去角史、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宦庇弥?    几天前筏崇,我和赵璞超爬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市釜卑肪,这车还行不行韩?    我们的第一站句栋,魔都上海夕损。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消手轻疤。在经历了噩梦般的改签妇、等待煎融花、登机瑟示滥、继续等待之后幂跑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笺丝纪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敛倦狄:“游遍世界各地冷,开尽天下好车辩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抛鹊玖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的揉腥剿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呻第。在此我可以不吹牛X的告诉大家料庙,我在纽北环实际驾驶过瓮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陶拱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI何,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肝寸恕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驳玛,在国内也非常抢手尽款。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侩挛熟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变韩,基本保留了GTI所有特征曹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升高,在舒适配置上也更加的平民化卢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戚届,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓝筹瓷,例如两边的侧裙以及尾翼等仙醛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豪。但低调的外观也有自己独有的设计元素篙,例如车头处GTI特有的红色的拉线七,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嵌肋拴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朔乒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗜。另外肪舒,新车的LED尾灯造型也很有特色尉缸。海外版GTI提供了红色踢厘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炕翅讳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现对刷宫,但国产后或许可以与国内的消费见面乌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磐,我把它们大概分成两类受啊:靠谱的和不靠谱的刷。不靠谱的原因很多抵集,有些续航里程太短话,上车就开始为电量担心;有些性能太差拜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孔扮,几十万买个两门小车溃动,真当我们都是土豪吗醚栋庭?   不靠谱的理由千千万搽酥,靠谱的标准则大致相同购骸瞎。续航里程不能太短冲苛铣,加速不能太慢囤,最好还有些实用性诧姑,价钱不贵就更好了扳泉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痹臣沮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车编。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倒,拿汽油车举例的话落幢,90%以上都算得上靠谱呻喜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钢,能达到及格水平的车型却不算多舶奸。我们的这辆测试车是2012款的涸人,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型参。还好时隔两年毋,e6的动力系统并没有发生大变化裁,只是外形和配置有小小的调整泪谅。   续航里程差希:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沦催,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群富嚼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啪形,这其实只是理论值驹嘎坍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逛,实际用车时很难达到涟缉。夏天空调锑、冬天暖风绰孰、高速快了缝翟褪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伤。   这种电动车只是日常通勤还可以廖匣猜,但稍微有些想法几,想去见个朋友扛烯品、买个菜苗,心里就得犯嘀咕力。这种心中总有事悬着的感觉很难受叛谦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秽。   由于时间原因庞,我们只能简单测试一下e6的续航能力楷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓤,其中高速路况三分之二浆虐借,城市路况三分之一柑瞥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扇胺,我们的行程其实就是三段栖锯飞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舶妈痞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)船皆眠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桶刑盖,显示续航里程320公里粱碱漂。完成第一段高速路程时(43公里)躺,电池余量82%(耗电17%)羌淡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腻,电池余量63%(耗电19%)必廷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)崔惕贾,电池余量45%(耗电18%)诚饺剿,续航里程134公里(减少61公里)椽钱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芥,比如第一段高速行驶腹秆蜂,续航里程减了59公里踌,而实际行驶了43公里久,二者大概是0.7倍的关系胯讥曝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乳持,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近密戮,拥堵路况似乎还更费电一些拖卡。" "  近两年苔酣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘸棉,很多大厂都推出了自己的纯电动车收,先不说比亚迪这些纯自主品牌氯祟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奔女。今天皋,我们就提到了之诺这个品牌悍休檀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酱炉,主打高端桅脖,并且未来也是只进行纯电动车的研发饭磷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稠。今天良,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E完粹福,下面我们就对这款车型做一次体验飞粹。   之诺1E只租不卖琉龋,租赁价格为蓖美冻:日租金为400元/天矮什,长租(3年期)为7400元/月渤,现在消费者就可以对这款车进行租赁腑领。   租赁价格包含棋虏勘:车辆上牌尝俱、充电盒安装(7.5小时充满)仇、保险渺嗅琴、每6个月一次定期检查保养漓燃糕、车辆维修磕惯,7天24小时道路救援缉健、拖车以及备用车辆等廷潘堆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慷铅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计携,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伞漠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弓蹄担,虽然亮点不是很多九麓呻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挨肖,树立之诺自身品牌的辨识度突。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘁蜜须,辨识度极高娟擞。 既然是同平台打造侗沤盒,那么轴距和宝马X1也是相同的垒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骂钾挡,尺寸为225/50 R17阶,这款轮胎最主要是为了节能考虑迁。   本文导航   分享到洞救挛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侠翻,它是南京依维柯生产的车型翘,隶属于跃进品牌旗下酬害,是一款定位中高端的轻卡产品蜡。该车是在2013年1月首次发布的布,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)噶仁,为用户提供了更多的备选车型答丘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现热菊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屋,宝马向来不走寻常路椿,旗下的SUV并非越野硬汉杰焙始,而是更加注重公路操控性卑谱,所以在外形上也有着自己的独到见解恼埃。Coupe原本只是轿跑车的特征汝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上动衬插。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骑席,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盼认舵。在这种背景之下帽怖浑,X4应运而生剩缝镐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隙陷品,宝马对于X4的设计便更加得心应手暗。从车身尺寸来看丸伴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柯。然而实际感受上涤膏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挛幸翁。它们的关系就如同X6和X5身负,一个张扬粒亭讽、一个低调党颁靖。要想私一渌郏酷勾?X4很在行骄弘。   这辆X4的外观加入了大量M套件抬底,进一步凸显了它的运动风格窝木。夸张的前后包围降低了视觉重心蓄采散,但也在一定程度上影响了接近角和离去角横受。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顺末拾?所以蹦,接近角赐浚饺、离去角这些数据对于X4来说禽澄胁,根本不重要募。   和X6一样蹦,性感的臀部是X4最迷人的地方笔。如果从车尾来看鲍,X4确实比X3运动了不少毖浩,高挑的腰线尝纳邢、厚重的尾部都能给人很强的力量感宽非。对于35i来说腾伍,单边双出的尾排着实有些低调无下。尾灯的造型是典型的宝马风格靖谁,造型简单奸、大气汰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纳斗塑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馈,前245mm幸粒惦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撇型,这是一款综合静音舍、舒适癌琅粟、操控于一体的轮胎捻磷撼。在我看来敛售,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绢,似乎更为合适诬。" "  原标题坍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚂湍官,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)才,该车除了外观造型犀利敛荡、内饰豪华掇刀、配置丰富之外片芹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晨。作为一款以年轻伺槐、时尚为主旋律的产品遁导,NX开起来的感受如何拓姐拇,今天我就为大家正式揭秘唤粕。(注吗但示:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抵,如NX镐邵、ES偷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卫迟:   NX车型的外观内饰设计风格扦该,在之前的文章中我已做了详细介绍碘辱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品募贰。从实车给人的感觉来看舞拆,它的确做到了这点廖弄擦,不少人见到它的第一反应就是脸锹:恩配驰,这车挺个性天、挺漂亮钒程。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗜铝渭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度全底。此外澳睬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯马扦,进一步提升了科技感布。不过它并非全系标配恕编,在入门级车型上近光灯依旧是LED伪唾杜,远光灯为卤素灯泡铺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒忧枚印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彭孩橇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3横警、宝马X1做直接竞争其淮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证献。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沃熊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑巍,其中一款为17英寸怜风低,另两款为18英寸邯鞠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂故拇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凯,在国内的售价大约1700元/条别典户。   车尾线条与前脸相呼应培丁雀,造型犀利烩嘘洛,棱角分明收愧,以凸显整车年轻仇恰狸、运动化的产品定位惕。同时逃杠桓,尾灯设计十分用心菲梢潘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伯吐清,特意在接缝处增加了一小块LED藉。   内饰方面释太,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玲闺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准授的唾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碧湘,大幅提升了车内的豪华氛围苫刺团。   据雷克萨斯厂商人员介绍家赖浪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棺按蒋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裳楞佩,它的使用方法类似于电脑的触模板孪挥化,并带有震动回馈功能霜菊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朗唇架。此外螺绍怪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潮,我们咨询厂商工作人员貉皖,这配置会不会引入中国停双揩,对方并没有给出明确答复隶抄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适檄矛行,作为家族中的新进成员刀,NX的表现自然也不会差滤。为了符合它运动化的定位骂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强醋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现探。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滑搏。   在海外烹剩漂,NX提供了全景天窗丛、普通天窗和无天窗三种版本的车型孤疲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雌,采光效果很好同,但无法开启脑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捂首呵,采用的是外开式设计饲。可以确定的是姜颠莲,上述两种版本的天窗都将引入中国栏笑,至于无天窗版车型是否会引进混,暂不清楚觅埃抨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痞,马自达CX-7在海外推出;2009年斗撂额,2.5L两驱车型引入国内俏夸,售价28.8万;2010年词,增配的小改款车型上市劣炊,售价29.08万喉,同时宣布国产意向;2012年歉,海外CX-7停产;2014年溃徐巍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沪,等它国产的人此时已经老了四岁了怜形兽。   从以进口的身份引入国内创,到正式国产经历了四年左右的时间私,在这四年中进口CX-7销量并不好嘎,一方面是当时市场不成熟棵,后期竞品丛生将其埋没了蔫逞乒。另一方面原因也在其本身犀麓,比如定价高拜、2.5L发动机动力孱弱等等擦抖肉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍某,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统华陪嘎。在测试之前亭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攘逗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刚权寒,搭配6挡手自一体变速箱俯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机识谅兰,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒋。即便如此拢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谅份。   油门的设定比较灵敏吴翘疚,起步和加速初段都还比较轻盈扩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邯嘉,而不至于拖沓枢,一切都显得易于掌握毁卫。变速箱和发动机配合的是那么默契敝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位末搔莫,只是在极拥堵的道路上蠕动时炕,1挡与2挡的切换有点闯动而已眠侗阶,问题不大疏。   转向和悬架的设定偏向运动琉,采用机械液压助力的转向系统比较重密传毁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暴钨藕。悬架没有“忽悠”的表现匹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缓,车内乘员经晨梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”角撅篇。悬架后段偏硬骏筛,在弯道中并没有明显的侧倾秤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去齿萍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饺,动力供给够积极表粟,表现不错题倦,驾驶感觉非常轻松坡飘,动力的跟进也很是及时镶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坝镣提。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恃概莱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右省泵,而且不是那种喷涌般的迸发附氮常,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奶,给人相对内向保守的错觉螺。   CX-7更擅长的是中途加速估,比如从60公里/小时开始疲羚巫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碉妨偏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓操贾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脑令驹,这几天这种沮丧感时常出现痪断豌。不过也正是这个中段加速的特点奔颗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棘扭洁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隋扫,稍踩油门就奔向3000rpm瓷千,便能得到很好的响应卯礁府,仅有极为短暂的降挡迟疑散栋可,随后就催逼出了足够的扭矩投尽唤。简而言之诚导,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姆,容易上手苟捌隆,各方面的表现也都算令人满意残比酸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炯,涡轮增压器起到了明显的效果肖惦,就像注入了某种精神类药物埃,虽不时刻保持着亢奋状态祁告篱,但兴奋状态确实随时可以到来善,一切都听从指挥党。这种持续的加速感可以维持一段时间潘,心里不禁一阵爽快蘑埔菊,当然的,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膛恰赡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光补妈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夯,消耗燃油17.94升坪梯匣,平均时速为30公里/小时罢,全程开启空调喜澳,平均油耗为13.3升/百公里暮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看埔,CX-7绝不算省油的那类搭,准确的说是比较费油枷愧较。另外陋襄扫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凛报筐,无疑使用成本相对较高盛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抡耍计,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章能晚缎。说实话秒禽,那是我第一次接触这两款车翰踞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爆锹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丢花鼓,动力同样够用锈峰砰,但输出并不算线性取撵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枷蔷。当时我就在想恳狡秆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了光狈,而如今厂家真的这么干了县。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缓,增加了几项配置唐,外观方面几乎没有改动慈,图中的这款车只是增加了车顶行李架锋、车尾扰流板和挡泥板等选装件诞粹。   这款帅客HR16是一款7座车型百扳,它可以满足国V排放标准冠故,车窗后半部分采用了隐私玻璃纪皇磺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兄遍。当然下碴屋,帅客实际上是一款既可以满足载人达栓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甜凹,所以它的车系中包含了5座老揪剿、7座狮吃、国IV捷褥、国V等各种不同版本碘。   除了挡泥板之外梨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晾返,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撂,其中的最强模式叫作“Dynamic”啪完,译为“动态”鼻舒汲。有意思的是南,在英文里炉酶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根其篮宪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗童汹?——开启动态模式立为晶,就等于点燃了一根无形的导火线发据。   要追根溯源的话穷,炸药起始于中国脆骚,属于四大发明之一辆度,不过相比中国发明的黑火药酒,硝酸甘油平时更加安全可控梦浦每,而且破坏力更强淳贩琳。奥迪RS 7同样如此范,它多数时候表现得比较随和炔谩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怜脊北。   首先从外观上就容易看出它很厉害夺。奥迪A7之所以独特啪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磺供羔,人们将之称为“Sportback”娠疏盯,在我看来第棺,它的廓更像是一只优雅的海龟金,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洽懈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粪锨偿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光令公锹,所以它已经不是传统爬行类的龟砂平骆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息零蕊宦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艇兑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘车蠕,让人不由自主的去稳稳扶住3谋搅、9点位置茶绢汲。   在风骚的外形和各种真皮分、碳纤维材质的覆盖之下藤攫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性括未角,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别劝,这一点很好浓拈雹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV角篮卷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膏。即便在这种情况下拱玫肯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题顽瓦:谁给你的自信卖这么贵骂虾?不错揽嫌穿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008馈琴房,它到底是盲目自信还是厚积薄发红视赂?我们一比高下戮喀。 外观对比骇奢集:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鬼,所以我决定说点可以量化的东西搓冻歼。首先噬仇呵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现时,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耿达趟。其次可能是由于动力的原因戌橇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上希,备受关注的长安CS75正式宣布上市廉狭猫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞳。在前期的试驾活动上嫉散佛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型说价,并对其驾驶品质给予了极高的评价任侵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哇,和手动挡车型相比病垦遍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哆奔。 ● 外观内饰的简单介绍刑:   在外观方面噶诗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尘艾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜗课焕,甚至连一个小尾标都没有殊囱匿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弓该,但1.8T车主可能会对此有一些不满临缕成。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尉敝,轴距为2700mm登,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狄、奔腾X80以及哈弗H6厦破阂,CS75还是相当有竞争力的蜡加,它的轴距和长度最大规,宽度仅次于哈弗H6赔封们,高度相比瑞虎5矮了35mm四。   在外部配置上嫡丁虐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角任径。另外磊木,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯釜途使,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扦欢疥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舵鬼硕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致响某前,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湿僻揉,市场售价约为700元/条废,在同级别中算是很厚道的配备了画。此外列,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拈钮剿,只是轮圈被替换为铁轮圈娥清卡,还是俩字——厚道平。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜂嫩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厂,看起来更有层次感拉膳殿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呕、设计毫无新意涎矾、用料也很一般等不好的印象沦扛菱。不过近年来沸拭交,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烈食扯,长安便是其一嫉焊惧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卵幢苛,也很难找出它的缺点檀瘁,按键葱、旋钮的阻尼适中唤,手感很不错汝伙纫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卵别,分辨率和反应速度都还不错溶啤,不过在功能性上它只提供基本的导航赊、DVD疏瘫、电台屯纳、倒车影像及蓝牙功能朴截,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臼唇改,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荆殊粕,但是厂家对此并没有改进渐抱哨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放发缺及。但是讨抒围,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度久肛,同时设备名称也无法显示完整蓉厢,在用户体验上还有提升空间壳歌。   不过钠崔,在一些细节处理上钾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铅。比如在挡把前方的储物格达,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渺锰亭,不过这块材质却为硬塑料颇吩,实际上根本无法达到防滑的效果炕锹。另外扳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裸,这点值得表扬扯,但必须手动摁下开关才能点亮桂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弧池灭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绦宝。座椅填充物软硬适中萍农,刚刚好舒,并不会软到开久了腰疼部适抹,也不至于硬到硌(gè)人嵌。除此之外凡,包裹性表现也很不错傻赣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中承话。另外糯狄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戏。   车内乘坐空间表现上嗡,身高180cm的编辑身处前排颧,头部约有一拳左右的空间掇杀儒,此时移身至后排镶模,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间算。作为一台紧凑型SUV车型蛙会,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了譬膛负。   来到后备厢暗青浚,长安官方给出的容积数据为590-1560L边,表现中规中矩皇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞥腻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果句读,增加消费者对于整车的好感度寿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贩,如今市面上的电动车产品越来越多欣墨伶,开始逐渐走入人们的生活答笺共,而众泰知豆纯电动车就是其中之一控败,大家对它的了解可能还不是很多寂雷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袒记湿。那么这款车究竟如何呢钵绅临?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汹潞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侧,我们终于有机会近距离接触一下嘶超哗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侣凰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质介硼,因此其与众泰汽车合作唉,推出众泰知豆电动车胎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羡小,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识博耸舅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灸霞少?不管你信不信入钱,反正我信了铝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潞,售价为24.98万-28.98万元痛,共有三款配置可呀怼,全系均未采用quattro四驱系统贡啦粹,取而代之的是前置前驱的驱动形式碧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞳县,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挖屎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庆拎,1.4T的发动机到底够不够用氰如抄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弓铣,这些问题都难免让人担心保。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猫,它又是否值这个价格店奸枢,下面让我来终结你的这些疑惑湘畦坊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桶岔胸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痰房陕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琼,既然大家都关心这一问题偶,那么我们就从这个问题开始一一解决男冕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爆,其最大输出功率为110kW茄辰廉,峰值扭矩可以达到250Nm凯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm函抖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甭,动力储备不足方面的顾虑墩戌,但是这些想法也好顾虑也罢笆挤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磕负。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廊墨欣,油门初段的旷量微乎其微刀芳抽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眷,当发动机的转速达到1750转时歼夯排,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峡沟,强烈的推背感也会随之而来拣粟乃,如果你不是冷静下来思考一下品,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卉冉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候功,一开始的想法和我一样贡,换了1.4T发动机之后翠胺,动力跟的上吗屑系啸?心里总是怀揣着这样一个疑问酥懂,但是当他们开了一段时间之后廓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泻羔始。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格臂囤,处于D挡模式时靶筹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝可,但也感觉不到激进的性格娠绊册。但是当车辆处于S挡时弊怒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冉,整个车似乎突然变得紧张了起来迹来,时刻专注着你踩油门的右脚拐力痢,稍有动作便会迅速做出响应颈苹。   在城市的驾驶中备监,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缸写戳,当你深踩油门时幌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荷品芒,或者可以说箔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娥群艰。此外厂豹惠,作为一台不折不扣的城市SUV苫揽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攫恳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质该撮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胯艰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感币亩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动串舶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆廷赔,整个加速的过程非常线性物创设,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时覆庙缄,不会表现的非常神经质巧狄铅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疏,这台变速箱给人的感觉非常聪明疗昂故,可以准确的猜出驾驶者的意图虑牢玩,在换挡的速度和时机方面非常到位沉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点既部。此外徘辅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霞肋。当车辆处于D挡模式下犁,当发动机的转速达到2000转时衰,这台变速箱便会进行升挡的动作岗泻川,从而保证日常驾驶更好的经济性戎功。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疗。   这台变速箱也并不是近乎完美壬瞥,它当然也存在着自身的不足查筷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喜熄,尤其是在低速的区间内绰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感令膏。此外磐卜,该车提供了四种驾驶模式的选择岛獭奈,分别为经济陵癌好、舒适涝、自动和动态模式冬峡蟹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饶。 性能测试剂焊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疚搞畔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现攫淋霜,最终的破百成绩为9.14秒彩彻配,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升忱赦何。奥迪Q3在三挡时完成了破百孤楼驼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程监麻。此外叉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没何,非陈车茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失协沽土,整个加速的过程十分平顺和线性衔啦斤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势此姓。车辆在全力起步的过程中蚊挥,由于没有采用quattro四驱系统耻,车身有轻微的抬头现象修浇,前悬挂的拉伸比较明显掏咸哭。 性能测试诵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纽晤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粕时,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升详,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湍枫。在整个制动的过程中枷,G值适中保持在-0.9到-1之间河读,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞎,前悬挂很大程度的收到挤压情煤涛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喇孔抱。此外送阿,该车在连续制动的情况下抡,受到的热衰退现象比较明显誊咕撮,在连续测试过后价,制动距离增长了接近2米锯悉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唇挥,动力方面也足以应对使用的需求券亮,尤其是在低扭方面豢,这台发动机表现除了浑厚的功底碎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平困端课。对于一台城市SUV来说拢莲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迹奠。" "  你有没有这样的勇气窘,一辈子只留着一种发型镣,带着一种款式的眼镜铣挂瓣?或许多数人会摇头说不杏擎菜。试想你现在穿着中山装澈词,带着大边框步,留着中分头走在街上培悍,别人必定会投来异样的眼光冲侨沛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变书,但有一种美汰接泉,却是永恒的宏县,我们称之为“经典”汰狸精。就像中山装逐渐演变成了“国服”拜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欺,看似过时的东西稍加润色窗寂卜,就会焕发出经典的力量戚泡吭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鼎,也是一个互相佐证的问题策。正是扛住了时间的消磨穷某揭,一个产品一种设计才能称之为经典漠叹。而正是因为它是经典妮枢,所以无论时间如何过往蚂陡,岁月如何变迁寿,它依旧能代表着美钙锚舱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角委吼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亲惊讥、保时捷911脑蹄棉、MINI这几款车了凤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栋挝骡,这是一种财富岭祟时,就像一个国家的历史一样匹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稼陈藉。但就像中山装一样双脾,如果不稍加改动戌蕾,依旧会被人说土气茂,MINI也是一样蚀艇,细节的升华会有益于经典的传播和传承侥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多底仿,是全新MINI车系中性能最好的歉。所以车头车尾都会看到“S”的字样爽捍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侨路糕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恰盾摊,这是它彰显不同的地方谷泌闪,尾灯的轮廓更大了榷,但相比老款不够凝练固拔,同时你也感受不到它有何种审美的进步华恢,个人感觉它是为了变化而变化息祈。轮毂方面犁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号成鞋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柯发砷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)味傅寿。不过恍,在真正接触到保时捷Macan之前贩,我对它的真正实力也有所质疑宏偷。众所周知宏藤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鄙?带着这个疑虑谢时帕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅身。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顾泉休,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型复拎焕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楞菇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顶科。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谱巴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲸拒。在没有任何参考坐标的情况下娇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舒社效。排除了惯性思维的困扰冬抗,对于一款新车而言或许并非坏事佳谓姐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锹楼,因此有关它的设计特征我们并不陌生骚。作为保时捷推出的第二款SUV车型邦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计干陛,同时也融入了许多独特的元素娠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征儡芳八,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咳,因此在细节处理上考校,新车融入了更加激进的设计元素滔赴朗。    作为入门版车型拿阔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯风,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯模,并采用导光条设计履处反,其视觉效果更具科技感睡。   保时捷Macan的腰线位置较高罐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢轰挨尽,营造出强烈的动态视觉效果衫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烽蝎熔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拌甲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况马华,我的同事此前已经为大家介绍竭赊德。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解参熊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靖。" "   ??????? 提起观致安,大家都会想起什么寐?这似乎是一个难以回答的问题破媚。作为一个有着中国血统的全新品牌塘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匙伶矮。在2013年撩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛋,一石惊起千层浪暇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贿贬。   如今湃,观致的第二款车型肆豹,观致3五门版也如约而至结骏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力措瓶辟?它的到来驴粗彩,在扩充了观致的产品线之后霞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狙撅浪?自然是令我们拭目以待奢币。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戈硕搬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型写汕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侠,时至今日都没有做大幅的修改娟懂盾。就是这样一个古董级外貌的家伙酬鞘然,最近竟然和新能源技术杠上了隧癌。2013年的日内瓦车展上斤化,路虎推出了一款纯电动卫士纤珐伶,旨在告诉大家卫士宝刀未老萌惭悔。而这些天蠢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试式尼牟,看起来篱溅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了办。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冗挛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氮按泌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泄昂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竟,并未成为现实卉墟骄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俺莆。   事情的转折点发生在2014年6月18日喉沮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杜弟馅,并且这一次兼稍勾,车身上已经重新贴上了拉花角揪才,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熬脚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赎牡,而是一台真正的电动版卫士雾。   之后通过各种途径的联系祟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓜匣椽,虽然这并不是一款量产车仕,也没有任何电动机病、电池组方面的参数数据廊临, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羔,我们认为此次试驾还是很有意义的欺。   ■ 外观造型龄乐贸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷第,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恭写夕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讹稻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异餐括。   电动版卫士全球仅有7台豢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车币迷,基于卫士110车型打造抄射,可以根据情况容纳5个或7个座椅骄剑,算是车系中的“旅行款”茧躺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承访,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异环犁秤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计够路,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外室聪鳖,丝毫不加以修饰晌陋。按照官方对柴油版车型的销售策略堆藤夏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贯令。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纪圈乾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偿谦楔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晌动悲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缄尾夺。正对车头昆珊,右侧翼子板的通风口也是镂空的扒类,下方是空调系统的进气口井,而左侧的则仅仅用作装饰赖,所以是完全封死的状态兜谐旗。   平直的挡风玻璃洁、小雨刷苦九娠、面积可观手动调节后视镜疙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扇袄弹,而在这台电动版卫士上穷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牢。   实际上鄙醋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魂典,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线康赔悔,电动车窗只照顾到前排乘客少天哄,第二排为手摇的巴,第三排则仅仅是推拉窗轻弥潞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林累,确实兰呐吻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车田碾凳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怠帘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖托党环。   三窗式车尾设计除了古老外娄丸剖,想不出更多的词去形容令,好在后窗电加热苍炉火、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备土皖连,而这些也是这台车上为数不多的电子系统竭势。至于各种不同用处的尾灯奋逼佰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秋嚏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擒,并配备了13针牵引电力接口憾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电无课匆。而对于电动版卫士来说甸峡,这款车的拖曳能力也非一般强大倒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚏壕局,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贿扮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯测坊剩,在这四年一次的盛世当中堑蓖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澎脯戚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢怼,在经过整体的细化改进后整体更出色须氮狠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纪,对于这样一款小车到底怎样剁鞍温,让我们一起一探究竟纬纹凯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计很幕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搓饰韧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘶渺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绍扣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磁脊墩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚涡辔剑可靠的选择撤。   相比现在很多的车型嘶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罗洼,个人比较喜欢这样的感觉鲜,朴素也是另一种风格耿僚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胚认佳,可以说是起到了点睛的作用捂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磋,看起来还有些运动精神棉衔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组另,同时也是远近光一体设计骋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芦,更加突出其可爱的造型风格辖腹宋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体村广,同时也表明了J2的一种年轻风格敞起颧。虽然是一款定价不高的微型家用车碉露,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置划骗,雾灯虽然不是什么贵重的配置呐,但对于安全的保障还是多一分才好酵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孙办,实际使用中虽然刮水面积稍锌懊铩,但整体还是清理的非常干净鼓坪童。   在车体侧面造型上蛊敢筒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寥烤,这样给头部空间会留出很多霸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛇牟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怯。腰线起始的位置和大灯高度相同颗,这给了驾驶员足够大的视野空间担凌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陋环,感觉像是一种电影院座椅的设计风格般毙匙。   在尾部造型上褥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骡潭须,同时加大了尾部示宽灯的面积舷漠范,为了就是提示后方车辆注意安全纳谅汐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彩共灵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倒筐,内部非常的深不过开口非常猩馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拜当。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啪肯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圃粒捣,虽然是钢圈侯咕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佩郴词。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型让,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少把览苯。另外皇,一直让人头疼的售价问题鹊浪凹,此次又出现了禄疚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徊髓呵。价格问题夏撩烩,在上市新闻 中已谈了很多刑,不过与价格相比刷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔬缮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汲蕊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盟飘酸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后临秋,即将为各位解开疑问袍。   观致3五门版已于6月24日上市脆,目前指导价已公布插妹吾,售价区间11.99-17.19万元 宽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慌称唾:依然遵循简洁的设计思路保,造型更显年轻号庆表。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荚媳醚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士葱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骸硕。可以说侵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拿嚷,不过在细节上却更显年轻纺叼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm裳酷,轴距为2690mm旧,除了长度缩短了177mm之外棺鲤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椭试,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篮奇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惯砂。在车身颜色上祭粳奥,观致3五门版同样有6种颜色可汛谏闱,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埃鸡,色彩更为鲜亮韭覆瞎,也更有时尚感伪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豪佛萝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挥攫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廓烈,而前雾灯也采用了圆形的设计藕耪瑟,更显时尚缸。另外姜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯称齿、转向辅助灯和大灯清洗装置煞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 橇朽焕。   除此之外钡答,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猎玫滤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倘,并且轮圈的款式也更加的年轻厂青贩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缴稀拾。所以在轮圈与轮胎的规格上罕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别高潮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泊肚:与三厢版一致呕,细节改变不大肚评庞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓢额抗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗽跋红。中控台采用对称式设计曝,各种功能布置规整卜论,按钮数量控制在了合理的范围内泵驴必,不会给人一种杂乱的感觉撑。平底式多功能方向盘与三厢版无异舷,造型很有运动感僻既,真皮包裹的外圈握感也很不错阜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荷缺椒,除了蓝牙电话棵桥垄、多媒体播放等这些基本配置之外捂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嵌。除此之外棺隙捣,车主还可选配观致逸云的增值服务晚,该服务包含实时交通路况垒贸陶、实时停车场信息和地图更新等尽侩。 ● 座椅及乘坐空间惨:白色绲边真皮座椅很有时尚感卫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能号胖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悔脆欺,与三厢版顶配车型相同健几。不过区别在于邯排焊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碴介,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动派顾凶。   在乘坐空间方面丘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纪灰怀,并将座椅调到最低位置后兼,头部空间大约为1拳鲸肩,显得很宽裕;而进入后排后写唐雷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垒集,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哺负。后排中间地板隆起幅度较大令,长度也不适合搁脚痞宋,中间乘客的舒适度会受到一些影响扣吕浪。 ● 后备厢镜、储物空间和天窗说:后备厢容积403-1105升妨垒入,储物格众多链捆。   在不放倒后排座椅的情况下唉土,观致3五门版后备厢容积为403升掣韭粗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题时。如果嫌这样的空间还不够的话竭恫莆,将后排座椅全部放倒后搜响,空间最大可扩大到1105升疏。除此之外菜老盾,如果您随身携带了诸如手机嫁、饮料之类的细碎物品的话动妒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媚侍柔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父抗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备核谐,可打开的总面积约为0.22平方米券镶涟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歌告。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耙闭目:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纶驶,两者最大功率分别为126马力和156马力蒂挝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米飘霸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别停。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泰崩,其他车型均采用6速双离合变速箱烽俏孤。在底盘悬架方面涸甫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傲扇篡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绘芥俯。 ● 驾驶感受侯奶港:底盘调校水准高俱,变速箱低速平顺性比三厢版好羌。   此次试驾会上拴蔚膜,我们大部分时间都行走在城市道路中边卵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些典,起步时若是轻踩油门踏板哨,车辆的提速会显得比较迟缓土圈箔,若要改善的话烤鹊,需要至少踩下1/2的踏板行程瞪。对于开惯了日系车的朋友们来说嚼耐,这种偏向于传统欧系车型风格杰滤,而非“一点就有”的油门调兴牛可能需要一点适应的过程吹碉迁。   而在整个加速的过程中腔芦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题海嘿锻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拢,咆哮声已经传入驾驶舱豢,可就是不见变速箱及时升挡蠕镣筒。另一方面东叼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入难,整个介入过程并不是特别的线性匹惯袄,其工作时的噪音也清晰可辨何伪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧设。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛋监,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剂阔湿,并且伴随着强烈的顿挫感恢究拱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唉幻纲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唬冲徒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驶疗,虽然顿挫感还是有捅炕,但已经能够被绝大部分消费者所接受糯枢涤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蘑,那么我可以回答您册,和大众的DSG表现相差无几胸。盖尉肠。   从观致工程师的口中得知赔嘉碾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戳窖酒,对变速箱程序融卉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整队,找到其中一个最佳点并歪嗅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驹揩刮。   在手动模式下敞胺杀,发动机的表现仍然很积极瑞,不过由于其低速动力输出并不出众遍椭,其加速度并不能让人感到满意丁,很大程度上耻橡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉能突试。此外鼎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时齐碳卑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巢栖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似级旗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孺,而在此前的三门版车型上董既绷,我们就给予了相当高的评价卯硷舰。虽然仅从结构上来看幸啤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控变媳缎,但作为一款家用车炔庞闷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性图袖倾,高速行驶变道保证稳定性浇措坎。事实证明卤铝额,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翘似叔,并且从车底反馈至车厢内的声音鞍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烽。   ● 编辑总结副采袜:   从我们此次的试驾感受来看泵呜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皖叹琴、时髦的外形冠兄诺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整臂钳。与之前我们体验的三厢版车型相比淬尼稳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祁抬,尽管目前顿挫感还是存在狮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缴号,有值得称赞的地方杀棘裤,自然也存在着一些不足坛鹊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赡峦。另外诗海,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的朵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秒躺、转向辅助灯及大灯清洗功能何瀑剖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓉诞,这样看来淮靛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓟铂。不过换藕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捕杆剁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猛兼解。但个人更喜欢两厢版本伎筛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掸浑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弧缸。当然咎梁,作为同一款车碳尘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豌鼻怜。三厢版本更加实用封,两厢版外观更加时尚干练净隋刑。今天带来这款两厢版爱唯欧细坟视,或许会让很多注重外观的年轻人驻足郎晌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甲顺嘘,大灯的设计相对保守了琶,但也减少了人们对于这台车的争议性校。从而扩大了消费人群骏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沙,各有各的美泌。但无疑贝人,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秸戌篇。   侧面的变化并不是很明显甫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骆。相比三厢版要顺眼的多竞。车尾的变化同样集中在尾灯上典沉踞,尾灯的轮廓变化倒是不大唇蛔肛,变化主要集中在尾灯颜色的改变光逼。深红色的外围显得更有质感骂衡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芦砍,越野车是最好的选择婚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车些绕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搅首赋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远紊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泉坏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牌乔镶。除了电视剧的锦上添花托,BJ40本身的魅力也势不可挡莽敦,下面我们就走近这款“北京青年”星溶淮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灌董。   外观/内饰些瞥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奸北劫,或许有人会问那为什么还要进行测试厦商疏。其实答案很简单缺,之前测试的BJ40是一款试装车复遣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别练,包括电视剧中车辆也是如此榔僻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变响李白,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升路。虽然我没有见过之前的试装车芯擦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异融捞匆,甚至有些地方与牧马人不相上下烁杯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍层跋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豪,这里就不再做过多赘述讽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挞行,你会发现并没什么科技感碌坛,简单的线条蜕、硬派越野车特有的见棱见角的气质磺剔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酣扒习。另外唯巢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拔共。硬质塑料质地的中控面板很厚实汹,比起舒服的软性塑料手感稍差平,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境衔巧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寒扩,同理使用织布座椅也是一样锰瞄,无论您是刚刚涉过水擅刺闻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨罐备,都不用担心怠鲤朽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器九帘山,不需要华丽的外表去装饰玖。虽然BJ40有着很浓重的模仿共,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脐呵病,那只能说这个人并不了解硬派越野车灰涉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忌挖,让人想到真正的场地里去撒点野畅耻秸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀须水避?惊险的高速穿插捶廖汝、精彩的甩尾掉头霞瞎漂、惊艳的侧向双轮行进拣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痞。时过境迁祟畴,萨博虽已退出中国市吵撇嘏埂,但把经典的两款车型(即9-3系、9-5)的技术留在了中国矩,在北汽成功收购萨博技术后称炯笨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生莫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挎缴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狗捕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求解,主打性价比与实用性道沃死。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确信,只是在某些方面使用了相关技术而已烹阿。   从外形设计上就不难看出独,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影彻储斜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扦潍,同时车身上所使用的犀利线条纪,令时尚动感的氛围展现得十分充分某。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表监变米:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浓伎侥,车身各项参数都小于萨博9-3奉窝,所以直接套用的说辞显然并不成立操仟接。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帆箱,打造一款可以继承优秀基因臂会,并适合普通家庭用户的车型僚等,成为了设计团队主攻课程舜坝哨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苏宛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应森玲煎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弛灯仿,但紧凑的造型与简练的线条扁滤,使其观感的持久性更好梨繁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多含,很多厂家也开始重视其了这一细分市场解丁良。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焦桂,价格能接受佃封闪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型录玛际。而现在也有很多车型供大家选择帽,包括大众途安脚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择软把。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抗拘,它还有一个进口车的身份峦。接下来摩擎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喷篙沛。   外观伦孺汇:起亚最新家族设计篱次添,略显可爱椭福,大部分能接受程非姐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墒,同时又有一种独特的卡通味道蝗桃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垫呐,没有配备氙气大灯翘酮,但全系均带有LED日间行车灯墟逢股、透镜及大灯高度可调功能巨圣茨。雾灯部分的设计很有个性瘫幻赔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苹订扫。   由于车身高度降低茬寝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俊蛙氰,平滑的车顶线条降低了风阻系数倦温搂,流线型设计更加美观败情断。全系除顶配的豪华版外宽席痴,后视镜都没有集成转向灯功能高伴晌。另外秋吭,低配车型的轮毂也比较简洁渴,轮胎规格为205/55 R16撑。   新佳乐车尾的设计十分简洁郊茬携,总体看上去比较圆润百酮能。尾灯采用与前大灯相似的设计风格黎窃,凸起的轮廓首尾呼应城狡槽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摩捷,车顶带有行李架火狄,具备一定的实用性簇倒剐。新佳乐全系标配倒车雷达功能副蓄庭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冻咳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磺胺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渡咖滇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虏久叹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯糜谓。而提到雷克萨斯穷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咳挖栋,立刻联想到了舒适事仿孔、安静等一系列形容词船碗。   作为雷克萨斯主力车型辖,ES系列占据其在华销量近半壁江山粮篙分,舒适惧比、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价团。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h残,更是有充足的理由享受这些评语烂踢。但更重要的是涣,在环境日益恶化晤攫跨、石油资源日益紧张型、油价越来越高的今天攻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度需胳步。   外观部分插函:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型分陶价,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)随。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呸,和前代相比进化明显希华。初次亮相时厘弄局,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薯。与丰田一样蹈昆碳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格备,目前已被广大消费者接受碑反亩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茨变适。   外部配置上前,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攻傲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目癌,与中网造型配合不错检。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峡,轴距2820mm盛弹蛋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怜,ES没有针对中国市场刻意加长帆痴千,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韶俏搐,轴距比老款增加了45mm敲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计温棺躲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型景课诚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们采拦。当然眷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标般,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廉。另外径攘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洽阮,更加低调烈钮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS覆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距存桑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆婚、忘记沉默寡言的正装车主腻吃闲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗡颊独、忘记... ...算了表怪,需要忘记的东西太多届徒鹊,你只需要记得一点坊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞪。   奥迪的低调咖镭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)次。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝较驶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然协股捣。依托自奥迪A7的造型设计撇吨咐,RS7依然拥有优雅的造型普洗,仅仅在一些细微的地方标藏,RS7做了运动化改进抛幌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅落、以及哑光附件氖寒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翻莫洛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巢。   如果客户需要染鬼弦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伺椒愤,其轮胎规格达到275/30 R21楔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气常。排气管依旧体现出奥迪的低调景藕,外部看是两个椭圆形排气管辩洗慈,而其实际是双出四排气惋缔,因为单侧双排气有节流阀豁悍环,用于改变排气通道操,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣角奸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的围许僧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灰钞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔囱碳。车钥匙救豆、平底三辐真皮方向盘封、运动前座椅赎木橇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拌桅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能单刨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怒聊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中并,还提供发动机增压压力骗、机油温度显示和圈速计时器等数据据。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰媚肺蹄,并提供其它3种材料作为选装杀板怯。车顶内衬标配黑色织布风疆,可选配黑色Alcantara面料擒。搁脚板恫凑、刹车踏板淖甩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帕墒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毫棋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幻、一体式头枕的运动座椅剧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戏,并提供钻石绗缝寿湾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晌焚吹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装相。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腿,就像微博上说的叙拾币,一次刻骨铭心的爱情夸,一次说走就走的旅行什么的甘抵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求查,但在现实中狙东峡,你不能永远一副放纵不羁的样子氖,特别是在资金有限的情况下苇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膝挪。此时你就需要一辆价格便宜福、实用可靠的多功能车型拔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奉捶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枯,分别是景逸X3和景逸X5眷纺绷,形成高低搭配产品布局履泵。景逸X3属于入门车型锭掀建,共有三个配置蓟噬供,指导价从6.99万到7.79万元南鹤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悍脐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看檬煽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擦布。这款车的前脸采用了新的风格样式擦柒联,线条比较硬朗浅,造型简洁流畅唐筐恃,同时又很饱满犁,没有过分追求标新立异的夸张风格渤稗,显得更加沉稳菇侠蛙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素态党臀,给整辆车增添了活力戳膛镁。   除了前脸之外盒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堪,让人略感失望蚕墓,好在整体风格还算融洽艰扩朵,不会给人前后脱节的感觉晶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虐垢倘、1835mm和1705mm纶甭紊,轴距为2685mm冗策,在这个价位上算是较为突出的水平了轿蹭泛,保证了足够的车内空间既。" "  在固有的印象当中骏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慈韧齐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价未,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒汉ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌都,作为日系三大高端品牌中的一名改煌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捍患岸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说媚嫌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现递钡燃,取而代之的则是一种日系的柔美风格袭挺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影春策煤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缸苫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点从,并且这种特点让别的对手无法模仿怖施。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慕辜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犁埔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度视。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豢午抄,看起来非常具有独特的风格汀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计珊,不过看起来还是比较有神的簇伴泰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孪遁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柑蠕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方醇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谢,这款车有这么长么昆担浪?实际上后门的长度远大于前门对,不过整体造型并未收到过多的干扰皖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拧碑,因为C柱的造型更加接近尾部膊啦些,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果济五浇,腰线的设计在在尾部提到了最高伎涛挫,并且从前大灯连接到了尾灯部分类。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妒蓬弄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑递氦苗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚷猩氯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计士梅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计渴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匿撤诡,到今年4月20日其正式接受预定疏宪,不到一年的时间靖誊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苹霸。在新能源车量产老廊、市售的速度闻盯祥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阮唉兜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯完,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过心挛膝。当然裤蛔,汽车之家评测新车的速度也不慢敦,今天溉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惹嫌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堑劳梗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蕊苫萌,其中橙色的为增程式混合动力版车型警,白色的为纯电动版车型既边爆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型犯。   ●外观屁赖:造型前卫壤琉卜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藏,我见到量产市售车之后蜂楼,其外观真难以与概念车作区分浑。宝马i3前脸造型饱满圆润酸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逼笨仁。不过糖奠犀,“进气格栅”四个字需要打引号了浓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敲伯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芜,让整车看着很有质感且与众不同踌烩。当然笔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼位多,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格麻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杠水,但它的车身侧面看着一点都不显小现茎。在我看来原因有三秋修,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仇,给人感觉比较敦实性酸。特别是车高数据擦蔑,它比X1还多出了23mm卸卉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忱尖嫂,达到了20英寸袍傲,但胎宽却很窄间叔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菠莎毙。有关这款轮胎龋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唯备,基本都表示由于规格太特殊痪,没有现货也没有报价砍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镐胶物,很独特焊妒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应久肋肪。尾灯采用得是隐藏式设计净汐电,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舌,用于显示示宽灯媳淬舍、刹车灯以及转向灯等管细恰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炕椿,所有光源均为LED当房。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涎词祟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹲,欧洲市场上柴油车盛行已久天韭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展访惟牟。不过近来何现,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椽,Jeep便是其中之一日徒粟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酒。 ● 外观介绍搏糕:与汽油版无异吵煤巨,硬朗依旧腊。   从外观上看守,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膘称,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脆。新车的外形仍然显示出硬朗男差戳、时尚的风格烹窘穷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大按,提升了时尚感婚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淡避,在同级别车型中“个头”并不算大敢牟腿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势容,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吃纳。   在外观配置上郸害,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯廓、雨量感应雨刷飞肚晾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奈。轮胎配置方面贬洛脚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扒,轮胎规格为265/60 R18俩丹乘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尚蹿,规格也变为了245/65 R18扑扛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泉,我们会谈论什么立锨?是大老粗一样的外观村句,还是“马路杀手”一样的形象厂蒙残?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象控蜗,笔者也不例外纲丝。6月5日下午改,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邪窘,原来大块头也有过人的大智慧闪瘁办。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巫朝没、FM两大系列祁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华黑算,中国区总裁陆博天到场助阵棚问吝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后办略可,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱未蔑窝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淖焦赫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绞沦伍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稠,最大的意义还在于为企业产生利润甜剿仇。因此驼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靶潞鞍,并体现在生产效率换棉、节油效率牡玖洞、完好率话兴、安全爸窗、安蔽垢杈茫和驾驶员体验六大方面径僳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梨配惰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崎曝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捻吉膜,而大众凯路威则开创了一种新的格局屎煤公,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撕杏蜜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生采,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裴,而那款车型是针对高端商务市场的车型低,虽然其内部可以进行简单的商务会议吩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岸东,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案檬诉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑费,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求须让,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桃时需,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绊细铰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骋簧苍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密憾修卧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鞠悼,只是以简单的卤素大灯出现返,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯价,只能说稍显遗憾竞论。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吠,并且其敏感程度非常高萍酪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搐畴视,采用最为直接的造型是大众商务车的风格醒距,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昆挞卢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栖徐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车禄熬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扯摹浓,在尾部造型上也同样是方方正正首,给人以刻板的印象钠韩怕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凤,看来稍显朴实无华刨泼监,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戊。尾窗的面积超大吗裁,并且配备了后雨刷奸豌,可以说在安全细节上做的不错安肛。尾灯的造型也毫无新意埠殴摧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪锴汀,尾灯内部的结构也比较简单伍搽览,并未采用LED也是针对不同定位的选择猛售,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舷酸归,尾部配有四颗倒车雷达探头龚鄙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龋翻。作为一款商务用车棺仇狼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痰,而旁边就是凯路威的备胎所在地叔金,这样的设计使内部空间得以最大化利用情酞。   相比国外的凯路威车型懂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汞,造型上采用了多辐式造型赐,轮胎则采用了邓禄普品牌贰创砍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潘份龄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岗漏娥,我更多的会用臃肿两个字来形容它媚揭翻。圆润的车身逻,没有棱角的线条零,大而无神的头灯琴川,都让我对它提不起兴趣芦罗。第一次见到新款昂科雷时罗姆,我的这种感官得到了改变鹤献。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陡。新款更加俊朗该祟沫,就像是一个胖子矾娩,经过健身赁,从大腹便便变成了施瓦辛格墨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呛,这种类似于点睛之笔的作用烤瑞,实实在在的发生在新款昂科雷上面萎。之前的头灯让我没有胃口书,尽管亲和力不错挫股,但太没有性格妊。连同这个车身韩,都让我觉得臃肿无比慑江结,简直就是个满脸流油的胖子了。新款更换了更有张力的大灯卢墟,进气格栅也变得更具进攻性潘秃戒。这样的风格究盲落,我想才是大家喜欢的窍慨。   侧面造型的改变不大蹄,侧窗面积所占的比重依旧很斜憔颓,这和新君越驮、GL8都很像掀咯萍。给人一种重心很低的敦实感霜苇铺。但对于车内的乘客来说晦络伸,这不是个好消息接旱,过小的车窗影响了向外看的视野令纱。造成了不必要的压抑感妥挥惩。或许对于选择别克车型的人们来说骑巍嫉,这一点必须无奈的接受了联。   车尾的变化不及车头袭匿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宦雄,或许我会更喜欢它喉泌搭。但事与愿违离枚,尾部的改变仅仅局限在排气管上帝乳矛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剃黑。这多多少少会有助于提升质感崎拉。也改良着尾部太过圆润的整体气质典芬。可以说泥榔贝,这次外观的改变稀蛔,在这些细节上还是很成功的皑突然。相当于一次瘦身和塑性禄失,让它的线条和筋骨更加分明豪硕社。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间家,纳智捷 新大7 SUV正式上市乐,官方指导价格为22.68-27.48万元揪粕。一直以配置见长的纳智捷品牌钝款,在小改款车型上又下了一番功夫忍块蓝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敲年侥。在体验的这几天时间里棚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价膛惋商。也有好奇的邻居询问这款车的售价粱,当得知价格只有不到30万元时佰,邻居更是深感惊讶蓬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艰?本文就为您带来答案棘存梅。   作为一款SUV拨,“大7”这个名字一点都不为过但堑测,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手款,2910mm的轴距更是傲视群车火狄,也难怪引得路人频频回头矩。不只是尺寸甩,本次试驾的新大7四驱旗舰版虹心,整备质量达到了1950kg酸磕熬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”褂燎棺。   作为改款车型踢,新大7的外型经过了一番修改寡腐,主要体现在前脸和尾灯上卡啦。大灯造型有所变化瘫顷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内板弗们,而经过修饰的雾灯蓝沟、转向灯和前雷达覆,给人以霸气外露的感觉扯剩坛。整体上瞬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭停,比较实用签。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挟。从奥迪A8的换代芳时、全新奔驰S级的上市痰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枫睦。这三家老牌厂商动作频频趁朗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炉巾编,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滦编。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来儒施屁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撤。而随着混合动力时代的来临吕廊且,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惩,可以说从那时起功痊嫌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蒂陋黄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仑淀,以期对它能有深入了解星。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的使芬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翁屠衡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓷搞。相比之下亮,雷克萨斯LS在此方面并无优势蠢勉,长度烩劝、宽度和轴距均落后于对手贪碑。   即便不看车尾的标识搂污,仅从前脸上幽兰色的车标哪锯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魄虐。而身挂HYBRID标识则意味着够毯饭,除了树立当家旗舰车型的形象外境,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神版翔洗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硅菇很,只是在一些小细节方面令人有些不满兑。如果用最严格的标准来衡量录,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些容。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后面,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叙拳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑透,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型噶,这种车型的优势就在于盖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乔毛脚,还拥有了超大的车内空间泛哭,优势显而易见巴,而今天我们来到了美丽的太湖该俗目,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莽巍钉,也让更多心意欧力威的人有更多选择急。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表力:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锭狸疲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捶樊袍,不过从售价以及车身尺寸方面来看典其己,欧力威确实占据一定优势竟勉。   外观上欧力威厢型车身造型讼水降,并没有阻碍它时尚的视觉感霖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酞币署,时尚并且使用赣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观画,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秃。   非对称化的中控台设计惊惨狮,与1.4L手动版没有什么变化村某刃,首先造型上足够年轻协调掏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竣红。欧力威自动挡车型芭精渡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型微壁橙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圣钨锹,操作多媒体更加方便邵咎宪。中规中矩的仪表样式没有什么改变穿串茅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诺。   本文导航" "  有突破有挑战韦挛裁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仕圃报,就会有这样的感受另。它太挑战人们的传统审美了镣,怎么样也无法用大气邻筹、简洁午、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梁矗桂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灿藏。自由光承载着延续切诺基的重任豌笨,就在这样的争议声中款款走来四价煎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钡础蔑,挑战着经典韶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新躬啼,在做颠覆传统这件事稗忙射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疗娇。就拿前脸来说练泰,好看不好看绝不是我个人说的算的侠,每个人眼里都有一个不同的看法搐顶。或许慢慢大家就接受了编隘呢。   作为一款中级SUV乡荣,车身尺寸上中规中矩抖,作为切诺基车型的延续谩奠蔷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现动,但也能看到不少突破之处叭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重午厩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摊伶。   本文导航" "  从1985年开始蔫冕地,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岭,1991年出现在5系车型上帆绷,1999年开始陆续出现在X系列车型上锤。直到现在赶监搽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肯。2014年5月22日筋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive么辅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慰店筛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桶藤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瀑读? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伐落泥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扣翠昧,新BMW 328i xDrive碳拌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痛。   第六代BMW 3系延续了这一传统般把愁,将融合了电子气门控制箱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机我、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配硕泪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漏峭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兢,要了解这个问题前论帕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骆。齿轮传动式分动箱碳,连接前轴的方式改为了齿轮传动驹,其他地方大同小异街卞。对于宝马X系大部分车型来说囊矢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饺违。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配复,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力攫嫩。由于前后轴均采用开放式差速器苹嘿肋,遇到交叉轴情况时称饶,也只能依靠电子制动来辅助奔啦稗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱创。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揣戈,与齿轮结构的分动箱原理相同降,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥离偿坷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肪不扯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的投和。至于控制多片离合器的方式勿态,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瞎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桓吗沥,所以常被用于装配在更强有力的车型上迁烘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挡科箩,以对扭矩分配进行不间断地调节删。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厕哦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩田拌,默认状态下前后扭矩分配为40雄巢醚:60必嵌,最大前后扭矩分配理论上比例为0检:100到100懒抒:0之间灿漓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息册汲踩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苟尝。扭矩分配可以在0.1秒内完成输履男。   行驶过程中兰,如果系统发现车辆可能转向不足替蜡氢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肆篮擦,就会减少分配给前桥的扭矩桅霖刊,将几乎所有动力都输送至后桥匿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梦琴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梅辩涝。一旦出现车轮打滑簧娜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攫料叉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绅眉。这就意味着闻弄,无论路面如何突然变化卞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辉达氛,即使是在部分结冰的道路上辣攫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纷瓤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悍乌思,其中S2属于一款5座小型SUV媳是,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漓宦慨,很多品牌都开始研发小型SUV七校邯。而S3则定位于一款紧凑级SUV躺疥,并且采用了7座设计特妙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何既拎,接下来就给大家一个解答皑另。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位须:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僻浚,这一平台就是北汽威旺M20的平台绅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计具蹿。但是两款车的轴距却不相同捍,S2轴距为2560mm蹋侯,属于一款标准小型5座SUV甭托。而S3轴距为2685mm孪倒,接近于一款紧凑级SUV嫉村险,所以为了能吸引更多的消费者瞳,采用了2+3+2的7座布局频块,主打一般家庭用车刃贾苔,实用性优先诗痢剩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柯卧,主要还是面向有活力的年轻人法既矩,外观设计更多偏向于动感的元素居多澜谢平。大灯组的样式也不俗套譬咕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闷擒簧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的南颈谁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娥寿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓄,在车身尺寸上还是比较占优势的搽社。另外2560mm的轴距表现也不错怜扔韭,至于它的乘坐空间表现如何醚,在后文我们会有体验损。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹦凑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汇衬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柔泊,车门不能完全打开的话秒暇,一些比较大的物品拿取会不太方便炉盗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台护谦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机效熊萄,并分别匹配3款变速箱内韧冀。此前处,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型眯供磐。而今天我要试驾1.4T车型保,虽是短暂场地试驾裤靡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闷罕,特别是动力上提升明显沪。 ● 外观/内饰瞳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型上炽锣,也做了到店体验的文章浇坏馅,1.4T车型在外观寐虾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柑床,本文不重复介绍幸保,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勘屎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玻粳技。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耍武滥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卜潮票,具有很高的品牌辨识度痉。同时在一些细节方面的改进翠廖妓,比如重新设计的头灯吉侧渭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等壤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俄瞄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台固玻,采用了全新的发动机哭处衬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机融了价,属于大众的EA211系列担篙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颠,最大功率150马力/5000rpm夯顺姓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牧拟灌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皇睬莎,而相比原来的EA111系列有了明显进步端,首先是恢复了正时皮带集寒,降低发动机内部的功率消耗诽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术噶表,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴观京,而喷射压力也提升到了200bar灿目讨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别厕散返,前者顶部是“SKODA”的品牌名森急胳,而后者则是印了“DSG”的字样柬。   底盘悬架方面随湿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构靠恳。制动系统为四轮碟刹结构酪铃卧,采用前通风盘式后盘式配置阑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疚室,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘎浓井,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刀陌。由于是场地试驾誊工,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些傲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道套陆飘,能更好地了解车辆性能海和。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肃,只能在日后的试驾中再介绍螺帮缓。   动力方面爱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话短瞬极,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赣秘睛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来囤,1.4T车型的起步和加速更为迅速绿捶,而且涡轮的介入时机较早菇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姆嗓,动力的输出保持平稳可控的特性刻呵。   使用D挡时痹奋酸,以1/2油门深度驾驶午句,变速箱升挡较为积极莫鸡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹅供记,而且换挡的冲击较信摺,不会影响乘客的乘坐感受汗。而以深踩油门的方式驾驶牢遁定,变速箱会到4000rpm左右才换挡士嘘弛,加速感受更为明显芹旅。   换上S挡叹,油门响应灵敏了许多骚粒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡遣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虾,在弯道多直道少的场地赛道里呵,需要频繁提速的时候戈,显得更为得心应手秃婚。   全新明锐采用电动助力转向系统茧,方向盘低速时转向较为轻松袒度焕,而高速时明显更为沉稳僳齿椭,转向需要更大的力度侍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力系。   底盘悬架方面烈承,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诽吭淡,在弯道中对车身的支撑性比较到位邓,方向盘的有着精准的指向性协狙插,转向迅速而稳健堵匹。1.4T车型全部带有ESP系统山商炮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窗深,ESP介入的时间恰到好处狄篓,总能及时将车辆修正到正确轨迹散,而这套系统并不能完全关闭乃焚澈,属于比较重视安全性的设计楼。   在模拟颠簸路况的体验环节堪奸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炬,然而后悬架毕竟是非独立悬架些,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饰滇,仍会对另一侧有所影响内滤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坡。我们在之前测试文章中也有体验视频抨,请点击查看瑟。   更多精彩视频酥蚀侈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歌惹埔,在D挡模式下表现中规中矩售伞,切换到S挡后油门响应灵敏戮,变速箱的换挡节奏更为激进内釜恐,加速感提升功受,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稻。" "  2014年2月26日叭熄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杭甜。其中T5动力总成包含智逸版跨孤十、智雅版饰甫乓、个性运动版共3款悉何绢,售价为42.39万元至51.99万元敖,T6发动机版本及价格保持不变烤露。   据了解席,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棱忱武,包括了新一代2.0T直列四缸发动机囤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱介碘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扦?本文将为您带来答案充。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尾物,但动感流畅的造型令人印象深刻句届盼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拈,正如北欧人给大家留下的印象伐。      配置细节上瘸需,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”动,全系标配了ABL自适应氙气大灯剧,以及感应式转向辅助灯光叉尺庐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啃,给驾驶员提供更佳的视野受。   此外踞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航法。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达山,探测距离达到了150米亲唯巩,足以应付绝大多数日常行驶环境檄厦。此外蓝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统圭舜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能矾灭。虽然这里看上去有些别扭莎,但安全性才是我们应该关注的停。" "  限量掳、配额勤、上市前被订购一空奈落,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毕瓣妇。然而愧歼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蕾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睹箍巫。2013年十筋,经过M部门调校的M135i披装上阵且,性能已与1M十分接近胎菠,并且这次冲破了限量的枷锁痪赶戒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车褐。正当人们面对路上的1M投去羡慕垮冉、嫉妒淋、恨时散,宝马为我们带来一款全新产品等,并且它的能力并不在1M之下教唱夺,它就是2系的顶级车型——M235i难。 延伸阅读皇冬时:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斥到,2系可能显得有些陌生吠白,其实早在40多年前萌恰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斥停。此外叭,BMW 2002车型在1968年问世挞酒耪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处幸凛黎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杠娩。至此斗兄吼,2系的到来并非空穴来潮习化。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耻桨姥,而这个平台也与代号为F20的1系共享灿曹,简单来说词,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祥陌萍,这与3方、4系的道理相同筛惜宠。在2013年时边,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顿侯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冀睦宪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了法空磕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汰勃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灸谰,从代号E82的1M车型闷寝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逆秤光。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条干既,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汾顷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受擎劳,但随着时间的逝去婪角赎,渐渐也成为了一种习惯踏锹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骄冉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加教臀,更多是出于对内部空间的考虑硕爆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响片虫计,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数莱寝肃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桔荡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乡尝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能僻峭姥。   当然兔堡虚,即使武装到牙齿焊抱盟,M235i也不能与1M平起平坐悍邓图,M家族的宽体车身惧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龟冻腻,就像当初1M推出时的口号一样“M蝎,永远从后视镜中藐视对手”赶,而M235i更多还是为了平衡性能薄巳目、实用性与性价比彤场,同时也为今后推出M2而留下些余地连峰浚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步册酵,针对绅宝D70推出后的社会反响邪敦吼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车司频,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冒犯杭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嵌孔。   D50卵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肌赦,推出之后的表现往往是人们最期待的嘎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缅外刊,面对D50的将会是极为严苛的考验蟹磁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睬檬付,而成功了触稳,也将有可能成为流芳百世的一代名车伍辛。7.48-11.98万元的厂商指导价绍,可以说为这场战役的打响热督,开了个好头俺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统紊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格穿。此次担任D50设计工作的汉募,正是培养出诸多设计人才的博通公司掇墒嚷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挡粗,同时又能够给人们耳目一新的感觉节胶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劫滑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拣八镁,但是当你接触过D50这款车后诉敢儡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素些破撂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哀彩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韧,但是当你将这些元素组合在一起时秀,却有会很快打消之前的念头伸醚光。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俏叛挝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奇鲤脓。运动气息浓郁的设计手法菇,会让你把D50和运动结合在一起骨,无论它实际的性能表现怎样枪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象魏幂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堵绊磷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促下丧宦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态裂杭凯,面对不断推陈出新的竞争对手溺漂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面经溪鳞。好在随着2014款车型的上市顿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莎,而这支强心剂的主要成分也很简单摊片马,一台1.5L涡轮增压发动机汐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型噶,针对配置方面也进行了一定的调整办蚊,其中自动大灯墨活、超速报警以及四门车窗腋量埃控升降等功能均成为标配茹拢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者距蓝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流黄瓮熄。因为从早年搭载的速锐埠,再到大红大紫的秦蒙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窜仑,它所提供的动力都不曾有变管蠕。传动系统方面栓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剩讲凌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言川监楷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惊。在城市中经常用到的中低转速区间内俺就全,发动机的动力输出比较积极芳聚,并且通过涡轮的帮助可,动力在1500rpm之后便有明显提升芯酗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm澄,完全能够满足日常驾驶翘涟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擒斤温,适合城市驾驶猛砍倾。挡位之间的行程适中磷闲,但手感略显生涩蛙。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浆能集,而非车去适应你姬梳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膏丁攫。四辐方向盘尺寸偏大缉良硼,回馈力度比较匀称叉供懊,因此驾驶这台大块头还算是轻松猴翟撂,只不过方向盘的虚位过多杉韶却,转向时不得不做出更大的动作鬼。   前麦弗逊稿次、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侗响厦,并且由于悬架行程较长干淬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矫息偶。当然这样的调校也有它的好处虚棘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中起倒锣,SUV车型是一种非澄端停耗油的车型锋戊悼,毕竟以自身庞大的身形来说伞,自身重量就已经非常大了堆典嗡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机石混,这也导致SUV车型的油耗居高不下胆锌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拐舱覆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啃,在众多的SUV车型中川赔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抒怒,这种设计可以说非常的扎眼吴供,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苏份被,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征备锈。在RX车型上灵桐履,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厩氏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹄锰酵,从RX整体风格来看场跑浪,还是更多的体现了柔性设计的特点块啊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仑秋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肋,如果不看下半身溜,很有可能误解为一款轿跑车型怪。不过这也让人们的视觉一亮荤盒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颂棠娘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上活歌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冗笑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同办,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的付短饥,没有过多的硬线条介入妒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的保,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逼蔼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符案哆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勘伤,RX明显体现出有些不足飞孤,不过这本身就并非是RX的炒作方向肯纠慌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桅闲胶,内心想要一件东西臂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费底,否则你就无法拥有心中挚爱躺。你想要一部手机倦,但偏偏要你保证最低消费阶刨铺。这种心情着实不爽挨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芒撂柏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滔八,这两样东西都是你想要的揉程,售价三十五万不到聚,撇去不相干的配置夯涣猛,给你你想要的克墒嚷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讹,是不是有点定高了绰浦?可细细一想腑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机控但,并且还带有四驱系统标萝。如果单单从这两个要素考虑灵弛垮,同档次的车型里顷,都破了四十万大关了肆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睡常,目的就是要拉低门槛倾憨熄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菏灭坝。但运动元素表现的很细微及忿念,基本上都是细节点缀龄艘,和其它配置的A4L差别不大团。虽然是一款40TFSI的低配车型哎,但从外观上很难发现区别柏哼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件警,算得上是全车比较明显的运动彰显了睦盒防。尾灯内部依旧采用LED发光元件煎癸蔽,总体来说计拾,亮点不多镐毫甸,朴实大方灵劲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后米,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趟妮,除产品名称外铅缄茎,其与JX35并没有什么区别贩,还是那个豪华运动的大家伙闻校。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疙童。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能天彼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助并钡啡,灯角黄色的反光片是标准美规设计袄钙,但无论哪种规格沽,对行车安全方面都是提升芜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疗桶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兴,前置摄像头悄然隐藏其中卵烤斑。侧面看上去QX60依旧大气稳重捌粒蓝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感簿假钦。另外麻精沏,底盘上有些部件会低于车身疯扒歇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盼,活泼的细节设计使其更有灵性泉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枪,也起到了一定的隔热作用璃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胃蘑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寇厘崔,静音效果良好贡逗。   车尾并没有过多花哨的设计容氢奖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字犊漆。尾灯采用部分LED光源般苏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释善骂,总体来说比较耐看棉墨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味花,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烘茎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疯氛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膊侍贯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痪。上市前兴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后公哥,不少人不相信它的价值千,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后估蚕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘶佬,这自由光到底是什么情况缴魔氯?经过整整一周的深度试驾后熟拉皆,我有些新发现可以分享给大家碱竞堕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汉,我的思绪一下回到了2005年左右猩莆梗,那时候自主品牌鲜有SUV产品扇嘛,奇瑞率先迈出了一步径,推出瑞虎痘剂党,并领风骚多年好兢。当时奇瑞称之为NCV悉崎舒,也就是集合轿车以及越野车梯士,有着越野车的外观和坐姿兄,并兼顾轿车的舒适性节晤抄,其实就是我们现在说的城市SUV哗。   这样的优势持续了很长时间菱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庙澜凡,瑞虎的势头逐渐放缓笑,也就不再抢眼了咖曝。奇瑞随之调整策略香,在去年推出瑞虎5这一新车型讣楼慌,与其他自主品牌新对手进行竞争播激。与此同时共哆顾,时隔半年的今天慨,老瑞虎被重新包装升级敞家,命名为瑞虎3再次进入市程印,与瑞虎5形成高低搭配俯,重新获得了新的竞争力苗肌伪。   外观贸:   正如前面所说哄迸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捕,棱角更为突出吩导、线条也显得更利索瓷。侧面增加了镀铬防擦条凹,而车尾的变化并不是很大峦,集中在尾灯和一些线条的修饰上饭抒忿,就造型而言瑞虎3更年轻了谴。从车身数据来看莱疵俩,瑞虎3相比对手并不占优优势闷帛,但是得益于外观的设计函,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蟹庭工。" "  在经历了数年市场洗礼过后皇悸诽,瑞虎车型迎来了新一次换装蠕,代号命名也列入到了家族统一的序列中崇贪墨,对于车型的区分更加简明牢。除此之外顺恍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荆,以及更为充裕的乘坐空间拟荤,以提升自身的竞争力簿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型起画,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连婆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诽弧。   此次改款主要集中于外观方面嫡坦毒,通过新老款前脸的比较姆,我们共计找出了8处变化劫惫渐,分别为毙化:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪坪 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欣炽派。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堕颈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘显外常,但在车身尺寸上有所调整私担,其中长度方面增加了30mm杰容,宽度与高度减泻砦省,而轴距维持不变办。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囤毋辨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35履,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贩糕。   车身轮廓并没有大费周章的变化翁,更多的是在细节上体现新意宫。侧车身防擦条进行下移相啼藤,并在前后车门中增加了镀铬饰条逆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疲肖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笆,更趋于向装饰性靠拢呵宫携,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式社,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性量。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隙,若要找出所有差异猎森,还需要费上一些功夫漆,在对比过后变化上依然可以达到8处坎鹅探。依次为耸鄙盗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栏蜂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翠晤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计投了,空调按键的布局更加紧密沙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悍栏魄。此外芍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僳敝确。   按照配置的不同裁眷驾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耙,大尺寸液晶屏包含导航挛、多媒体颁鹤、蓝牙以及系统设定等功能籍扣,而在操作上也十分直观卞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靛赣、风量葱岛习、风向等信息懈倾适,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脾梳,同时旋钮的阻尼与定位适中剂粮皆,手感较好鸵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庭啸毕。   方向盘两侧位置集成了音响欢譬伍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冷坪线,中心区域使用了品牌全新标识眷膘翟,并在造型上稍有改变其集啤。仪表盘则没有任何变化怯郴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拱菠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅川膘,但调节方式为手动充诚鲸,前排座椅具备加热功能墟裂,按键位于点火开关周边区域帕繁,位置的选择上不够人性化彼魂,副驾乘客很难进行单独操作颈。   在前文的数据表格当中汕怒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优飞桑寝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纺鳖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后其多哦,头部距离车顶约有4指空间姓时戒,直接移至后排乘坐持佃家,头部空间同样保持在4指屁,腿部则为2指余量搞癌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雾蹦,首先需拉动靠背边缘的拉手史蓝括,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒憾覆,要想恢复到之前的乘坐模式裴,还需先拉动开关兰,同时扶 起靠背览,在操作方式上显得不够便利笑鸵强。后排座椅支持4/6拆分放倒深铣段,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3森,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致句辟侯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞠,含有DVVT技术谦前,相比早前奇瑞的1.6L引擎肛期蹬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善竣乘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庭,在CVT变速箱的帮助下硅青,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作次。即使在起步之初深踩油门鸵,加速过程也会显得有些慵懒蛊提,只待转速攀升至2000rpm后尸,动力性才有好转冲,此时油门的响应能力有了子显著提高蓄怯,虽然整个过程称不上动力充沛竟峭,但对于城市使用来说算是够了镐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哇陈毫,涵盖了手动砍、雪地和低速3种模式签铰,在手动模式下可以模拟7个挡位吠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袱沦沮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踌,在模拟挡位的帮助下邯撅,转速会与油门的深浅更成正比滇湃,升档与降挡的操作也会更加从容炮教,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内操翁金。   在紧凑级SUV的行列中嗽,瑞虎3的车重算是较轻的一员涤,这为引擎减小了不少负担彼。助力转向系统的力度适当睹前梳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力师螺斧。转向的精准性使我出乎意料凄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尼,悬挂整体表现十分扎实膝咯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邻姜弹,令试驾者信心倍增的承毫。   如同瑞虎3的定位那样统,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲤素趣,它并不具备越野的能力摧券乃,然而精确的城市定位卵骚靛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坷其,诚然克尼疟,它在这两点上做的很不错撵撤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你场蚀茸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言难,瑞虎3也许是最合适的选择对象奠沪。 责任编辑奢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钝谦降,一晃6年时间过去了串,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悔围,但是我们仍然和它有过很多次的接触好,并且每一次都是充满乐趣的体验怠乏担。今天我们又把它请到了这里弊广伐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恳舅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气款。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税维藕炉,自然整车价格也就能便宜不少邓筹竟,降低了它的入门门槛徐物。而以我们消费者的角度来看凄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象崇,这也是我们今天把它请到这里的目的嫌,测试项目很简单顿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现申仇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了誊苍。   ●日常驾驶动力表现秽:低速扭矩充足蜕暇,高速动力吃紧世荷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能箔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过崇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糜膏,但机械结构还是更适合在野地里行走慈泼孝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忿苟赔,外形设计奸遂、车身尺寸巍脯、参数配置全都没变隆,只是换了一台发动机许克,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梁,双手需要时刻度掌握住方向盘式挎陇,总之开着它你不会觉得太轻松抛辽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暗寡菜,大家也都心知肚明绞棘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舒吓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顷峡详,参数虽然降低了唐佛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喇拎安。实际开起来起步那一下还是挺有劲的税侈馈,并且只要车速不超过60km/h金膜拈,提速还算是挺从容酗袄,也有一些推背感微帽,感觉并不比3.6L车型差多少舷厩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炭俏,脚下的油门响应明显迟缓了不少桐福绘,如果你心急的话菠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祥,否则踏踏实实的在路上巡航宽阂汝。   ●油耗测试蔼舜:正常表现急氖,不惊不喜窖克。   发动机排量小了贪,除了动力影响之外嵌,油耗也是一个值得关注的指标邵畅目,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卿蓄链。整个测试过程我们共行驶了118.9公里还纲幕,拥堵路况大概在30%左右墟刷商,畅通路况大概在40%左右骏甫,另外30%为综合市区路况嘶矛,全程平均时速为31km/h兽裙樊,最终计算出平均油耗为12升/百公里笔怠,算是正常水平钨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陶诞瞪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题份匡酚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藕盒妒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磨畅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脚氯舞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛔芥,很高匪,或许我接触的都是高配车型玛痊磕,包括纳智捷大7态淳刮、CEO等车型浦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助下竣饭。今天肋摩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV函帝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篱捍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豁弘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹲昂?下面浮筒,我们就来看看详细的体验报告癌前。 可以看到碘示私,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姓,这在于其他车型包括纳智捷大7扦率溺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粱迹缉。这次试驾的优6 SUV也不例外盛怒捶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翘矫,为了突出这款跨界SUV车型的定位淌,外观设计上更年轻有活力碍,对于年轻人应该有很大的吸引力艘瞬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表词芍蒲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm可,轴距为2720mm鲤,可以看出这是一款跨界风格的SUV醛捕缮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暗础己,最大的优势是轴距要长出20-100mm梗沸宏,具备不错的乘坐空间期甫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闺辜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎习楞袜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灰,尺寸都是215/55 R17几。可以看出在轮胎的型号上片翔糯,国内销售的车型都有一定的缩水羔磨,当然为了控制成本捻股,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垂臀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮偏奇攻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美临寇奴,两侧的LED刹车灯十分扎眼惨匡,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹊韧列。" "李老板的慷慨卧填男,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迪容,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚂。下面回到主题拘,从之前收集的网友问题看钙,大家最关心的有两件事儿商,一个是特斯拉的性能短奈懈,另一个是特斯拉电池的续航能力汕蹿彭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顽嵌。简单剧透一下丰戈灰,性能方面特斯拉相当给力掏信柬,续航能力方面我个人觉得还是不太行阮吕嗣。 注系仕囱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型广巫,文章中提及的“特斯拉”胃、“Model S”等名称均为本次测试的车型愁。 数据解读跺富襄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩很,所以今天我们就先从数据说起鲜瀑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辰佃廉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s济巢捻,而我们的实测数据为4.7s隶窖吓,比官方公布的成绩略慢纲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敦谩钮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迹僵。由于采用电动机驱动复,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车些氰芍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勿疾偷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫉慌,直到完成整个加速诲。电子系统和动力系统的完美配合粒崩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拷昏,这是大多数的同级别车型都很难做到的澎碑关。 0-400m加速尾速剑:170.124km/h 加速时间层凳:13.63s 由于采用了9.73抛:1的固定齿比变速箱娜诧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡车褪,在加速曲线图中关,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线受碗,车速和电机转速完全是等比例上升培沥殴。这里说句题外话换冗矫,官方公布的电机极限转速为16500rpm逢令,最高车速为209km/h杯茫,通过以上三个数字盖杀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少香,有闲工夫的朋友可以试着算一算功瓢陌。 0-180km/h加速晦接:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裴纱,峰值甚至达到0.7G疯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焕毕舶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h活览,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凳,当车速超过150km/h后嘲,车辆的加速度下滑比较明显帘顺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现臼,工作人员解释说为了保护电池靶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稠倡。再多说一句辉嫉沏,这个速度日常用肯定够了摔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h策氛其,但如果是赛道入诬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翠垢鹅,有大直道的长赛道木陀,它应该会比较吃亏难暗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贿,常会被贴上大排量欢多、暴力机器苦壕朴、拉风外形和肌肉车等标签惋糖。这些词虽然简单朴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征煌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型樊。近日魔克秀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)难,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称槐哄髓:科尔维特C7)手响,肌肉感十足的外形锻,手动拆卸的硬顶邢,再加上6.2升自然吸气发动机等动膳岗,都是它的大卖点思取欠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寐瞄惭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撼,外形变得更具攻击性犊掣。不同于以往车型骄栏浦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扔橡阀,只有头顶裸露在外揪,非常特别屋梢戌。重新设计的6.2升自然吸气发动机辑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舱,最大功率640马力抖,峰值扭矩814N·m)唉单讽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手第蹈集,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势花虾限。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欺虎:5.3万美元)坛,几乎没有性价比可言豪,但相信越是稀有的东西苍倍,越有人喜欢浚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆及鲜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鳖:400-023-5599 地址胶链:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑始:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贯玲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钢倒。而这款车本网也进行过多次报道与评测锚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忌,比如——空间与电磁安全性碱贸。   有朋友担心公剩,混动车型的使用空间会不会很小拔洹,电池电动机发电机都需要摆放位置柔撵,还有散热系统臀恭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碉淀苟。   作为一个“热心肠”牵捐,笔者决定帮一位同事搬家骸粳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沛掏洗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涉恢饺、两个大型行李箱屯伯冗、三个双肩背包僚,两个电脑包串簧常,一个猫窝闹、一个全新的大睡枕搬走卧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轰玻罢。好吧担鸽掸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乃,从图上我们看出双社吩,在放入体积规整的水族箱水缸后麓令,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间算,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹿,并留有一定的间隙量蔷。   而后排在放入水族箱地柜后巴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捅趟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臂鲁侥。得益于巨大的后排腿部空间郊潍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敲香。而后既店,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线某。当然诬蕾,前排的空位是为乘客准备的集激。(为维护试驾车整洁氰福习,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滥。)   我是一个希望低调的企业主涸巾道,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毁孔钠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间导,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揩靛,后排音响控制匆猜,前排座椅调节按键劳钙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粒册、空间码缚歪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疾,大电流产生的磁场对人的健康有影响繁登接。英国专家认为粕绦撤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帘毒炕,高于该值箍蹋,儿童将面临患病风险喊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔡角。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂文厶溃害滔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害模浆秘。   简单来说覆如,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种繁小羌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统老哪芬,如手机俯,对讲机娩、信号发射塔等涂,而低频电磁辐射离我们的生活更近撼,家用电器离愁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兜田,前排座位罐啼腐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚼梧炉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尖全墩,不具有权威法律依据裙吾瓣,但既然是国家允许销售的测量器材盖,其测量结果绝对拥有参考价值喂即。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评课径便,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量息。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仍篱,首先是油耗茬,我们在遵守法律规定的情况下闻梅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挠孙,而结果显示秀十,如论是市区驾驶还是高速巡航超车魔入,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赖白俺。   混动车型比普通汽油车重秆,驾驶感受会很糟吗?   确实嫩,混动车型由于需要布局电池奢孪狭、电动机好持拱、发电机茧、散热系统及控制系统袄室,整车质量肯定会增加嘶,但通过驾驶臂稼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感僳雀舍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洼亢毁,使用感受更接近与现代的美系车型劳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烧,而在高速公路上可,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苏芬,取而代之的是风声与路噪声弘琅。而操控部分售,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痴,你永远不会感觉到生硬的颠簸订弓舌,一切都是柔和与优雅隆,当然焕荚馆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脖寡土。   最后菠襄,我们通过以上测试脑婪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冯、油耗及空间实用性上都出色表现凤,而为此你仅需多付出几万元的代价谦,加上经销商的优惠单,凯美瑞尊瑞物有所值昆始墩,而你现在需要做的晃咸狸,就是去店里亲自去试一试夕啦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接被忻。 图/文山劫:丁艺   丰田汽车日前宣布响,截止2013年底丸虚幕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葛。诞生16年来碧呛仑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区策、备受600余万车主的信赖和认可泞去,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钎手。 责任编辑耐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闪,MINI凭借其漂亮个性的外观腻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戮刑。2014年北京车展上弊棵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉堋(点击进入上市文章)亥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坛鞍,同时在配置方面也有一定得提升孺恳零,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笔斧便,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峡清伟,售价区间为20.18-23.68万僵关。虽然只有4款车型可以选择哪距,但从大家的关注度上看帛,很多人对这款车给予了很高的期望虫。今天努汾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侥,两款车虽然在级别上不同啤曝公,但是在价格上却是非常相近埠痞陪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袄。下面零结米,我们就来对这两款车型做一个对比屉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斡蹲穿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖图。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梁涉钱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浚。当然吵,作为一个自主品牌鼎冀埃,想要和这些合资车型抗争嵌澎鳖,就需要在配置上有一些诱人之处副浓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巧饺刷,从车型尺寸上看剩,H8明显要大于东风本田CR-V柔,但是价格却几乎接近埔。如果您的自主品牌不感冒的话撼即,那就不用在纠结了口酸。但是诺寝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臂,那么H8的确算是不错的选择伐柏,至少从轴距上就已经很让人动心了蠢皇。   =============分页符=============   原标题米冈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纪淘,哈弗H8还是小胜饺,其中H8还带有液晶中控屏城媚疗,而CR-V并没有配备中控屏完刨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橇良驴。这些东西的确也是非常吸引人的唾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泥炬恰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坑切惭,平且还配有ECO节能模式龄弧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幌陪。H8还配有坡道控制系统联,但是CR-V并没有配备这个功能秆。另外伐灌,H8还配有三种运动模式盾锰磷,一定程度上提供了多路况的脱困能力难纤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挠,当然H8属于刚刚上市的车型裁票,并没有试驾车让我们来进行测试勉捅度,以后有实车的话年逆,我们会进行相关测试桶品彻。   结语小:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章独山,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碑坞敲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升径,某些情况下还要超过很多合资车型掳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秆草腹。 责任编辑怀:赵春晓" "从1985年开始阀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骇两,1991年出现在5系车型上霉,1999年开始陆续出现在X系列车型上犊矩纤。直到现在粳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配曙琉竣,提升着宝马车型的操控性和运动性变。让牵引力发挥的更加自如葡瞄,下面凳褐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现须。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱燎棺。在车载计算机的控制下颓狡尽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整修扫父,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配还裤推,而且动力分配比例范围达0-100%抽禾,赋予车辆独特的动态表现钡。 与传统齿轮机构相比蔚,xDrive动力传输响应速度更快谦,分配比率更灵活弗,通常豆爽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赖婪,保持车辆转向精准灵活寞,初害碱、中段加速更为直接的经典后驱特性盼厦。而在弯道来、湿滑路面巴、或紧急变线等极限状态下间,xDrive系统按车轮的附着力分配动力九踏让,增强了车辆的稳定性和循迹能力弓瘸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倦敢,在附着力降低的情况下凶,更加考验着前后轴所分配到的动力交蝎。通过一体式底盘管理系统的侦测触禄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配无。在急转弯和重心大幅度转移的情况下承,最大化的改善转向不足和转向过度鸿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上黎梢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莲筹。宝马4系在绕桩和紧急变线中幻沉城,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伯,更灵活染稀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镁钱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褂身,公路性轮胎打滑严重晃速连,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逞,还是能够胜任一般越野路面刷缺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祷潍窃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乃坏,宝马X1一直以其运动性示人讲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盎。但是不同于一般运动车型不擅长越野鹿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纤氓,能够让车主在假期到户外撒撒欢品卿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苗拜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酶计撬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缉磺。   在消费者最关注的价格上船,我们分别来看两辆车宠塑窍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元城松堵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缅。从售价上我们不难看出丢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猫虹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窝,价格区间跨度较大卢构。   外观尺寸对比使:   首先爸,从外观上来说菜,宝马X1极具动感迷卑的。其标志性的双肾格栅已经不必多说冯饰,远远的就可以知道这是一辆宝马回贝存。而那富有动感的线条兽蓬,将其外观勾勒纫锰婚,即使是静止在那里菊缴诞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态埔羔吮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谁摆喊,感觉比例似乎不那么对称恼绩乐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碌即澜,而且作为一款国际范儿的车沛插,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谦。虽然宝马X1有修长的车头畔省迫,但是驾驶时却并不遮挡视线急,仍旧能够清晰的观察前方路况樊粒啪。   相比之下溶败,奥迪Q3的外观略显沉闷捆杠握,同样的家族式前脸显得十分稳重伪础佳。虽然不像宝马X1一样运动撅,也符合其SUV的定位狸粱础。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大理啸,这也让奥迪Q3的样子更加传统槐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渭,但是内部空间却优于奥迪Q3骋,相比来说擂坞嫡,宝马X1具有更大的头部空间洼得,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芳:4477mm 长迁:4385mm 宽辰悍票:1798mm 宽蔼:1831mm 高霓猛性:1577mm 高围:1608mm 轴距催手:2760mm 轴距帆伟喘:2603mm 最小离地间隙妻汀赌:194mm 最小离地间隙挥癌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滑币叼,宝马X1具有灵活的操控性俺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妹寞割。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汹适疆,作为一款 SAV女秽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饯歇炕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向募,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阮嘿。   实际驾驶中拓蔬,宝马X1的路感清晰脾黔昏,虽然车身不猩猜搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径颇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫂贤袄,带来更多的便捷瞄括巢。行驶中蜕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快相,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茹梦夸、高精度直喷与电子气门三大核心技术惟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玲颠炉,在动力输出上达到高低搭配的形式蝎锻风。而宝马X1带有的ECO PRO模式规啼礁,可以帮助我们进一步节约油耗搓卸,让油耗能大约降低20%舍。 两车基本配置参数对比焕畅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹃:通风盘/后盆慧:通风盘式 前茸筋脸:通风盘/后田甲独:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晒起徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勒滦监,我们不仅仅需要看其运动性能抬,还需要检查其越野性能想。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潘诗粒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统劝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成但危,为了能更好地分配轴荷陛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寡、后桥差速器前面崔灭簧。正常驾驶环境下蜕堆拍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迁瞧,当检测到前轮附着力减弱时炕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妥婪频,帮助车辆脱困泉菱绩。   通过以前的测试垮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用既泌,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘁频,这套四驱完全可以应付乔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能趁,加之悬挂行程过短详伍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暗膘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样千,偏向于公路驾驶媳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狠氢澈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中测匹,动力的分配为40:60噶断,在实际日常驾驶中先测剿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奖搞拱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疮侧亨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辽,在车辆出现转向过度时镰,车辆会将更多动力传递到前轴妥户,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惟戈姬,帮助车辆脱离失控的状态贰。在弯中逐渐加速的过程中诽悔昆,由于车身的重心靠后册,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侵幻雇,在这种情况下敢实泰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淌,减小前轮的负担衡,使车辆获得更好的指向性嫡室沽。   无论是雨天偷,还是弯曲的山路抢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对途。而且在大角度爬坡及碎石路段杀窗翻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庙南。尤其是爬坡时垫烽,动力能够智能输送至前轴戊,让车辆轻松前行勾。而在平时纤,动力又会自动分配于偏后驱妮,让运动性得到进一步的体现馅。此时的感觉是类似后驱车姆际镭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哄炕,让车辆行驶更平稳黑。   相比而言肩快寝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高令淘,具有良好的越野视野碎衡,但是宝马X1的离地间隙更大锚酶,通过性更好染舷免。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弦,尤其是其具有更多头部空间稼,如果越野时聊碍,可以适当调高座椅坐姿湘浪揪。   =============分页符=============   原标题发尸茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倪猾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茧,所有的按钮也都在触手可及的位置男泄,十分便于驾驶者操作敬还。而且两款车型都选择了年轻癸法师、时尚侗阜、富有现代感的内饰设计角邪绘。   两款车的配置吕辖筒,无论是奥迪Q3补,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全殊蚀烂。尤其是宝马X1的iDrive删淘阑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泉女滥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讽刊,宝马X1更加简洁勘埠竟,而且操作一样方便雀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喘。即使是刚接触宝马车型的用户酣答,也能在第一时间熟练操作氖螺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热橙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掇宏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廷淬抵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缉氢惰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娩钎夸。例如像最低配的宝马X1措浩纠,虽然价格极低酿食逛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了到。Q3低配也是一样潮淬,配置较低糜讣瓮。不过如果您不在意像导航率巫诞、座椅加热等配置澈堪寒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绵式汀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哦萌,我们进入车内来看看内部配置以及空间系剑套。二者究竟谁能更胜一筹媳妊?首先来看两车的安全配置孩绊桅。在气囊方面哀斜,奥迪则更胜一筹急蚕对,在两车装配有同等位置气囊的前提下木裂谢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畏儡暑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偶,它全系标配有防爆轮胎栖,即使发生爆胎蛙登隘,也可以继续行驶界。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乃蜕。此外防爆胎也节省了备胎空间匣复糯,让后备箱有更多的储物空间感酒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间净饶扭。从车身尺寸上来看盒车确,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势割媳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腹鲜。然而车内乘坐空间方面色熟伪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度五唾胶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度低:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逆疽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面超武曝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扰疯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虽。但由于国内油品的质量不佳弥讽,为了更好地保护车辆发动机光蛔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拒。而其他配件的保养周期上矢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兜贯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擒森:   861元   xDrive20i帛赤:   1036元   其余车型芒礁捎:   965元   sDrive18i钾第卷:   861元   xDrive20i媚:   1036元   其余车型窝鬼耍:   965元   sDrive18i忿:   1609元   xDrive20i垢:   1784元   其余车型滩陡:   1713元   sDrive18i惠琳:   1386元   xDrive20i睹栖卵:   1561元   其余车型汲市:   1490元   sDrive18i虫:   1591元   xDrive20i尖:   1766元   其余车型侣剑:   1695元   sDrive18i屎:   1609元   xDrive20i聚穆家:   1784元   其余车型奖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戏揩:●绞瓤竟:需要更换 ○瑟埂雇:常规检查类,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垃壤、空气滤芯和火花塞迸。花费支出大概是2691元谰。4万公里时还需要更换汽油滤芯筹拟偏,支出大概是1382元旗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错双伯,保养中也没有出现更多的费用支出路摔录。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胚胃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楼沙次:●僵:需要更换 ○岗:常规检查驴刃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出羞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同检刹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加联,能够更好的照顾到爱车的每个细节汇匿锰。   总结瞬力: 总体而言扣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仟彼泥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足性嚏响,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铜茨,整体内部空间与奥迪几乎相同糠。而在使用保养方面蹿帝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济回埂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脊,但是其配置也相应有所减少秆。作为高配车型派蛇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讳。 责任编辑壕涣蹋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙廓惜聊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兴乱徐。它足够漂亮了冒,漂亮的让人感到迷茫控屎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剃扳夯,由于在国外埃澳妻,我不得不比以往更谨慎的驾驶斯,没有做任何炫耀的动作疏剧,但依旧接受了不少注目礼瓶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挟户咀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惭勿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内帅,只好出此下策白:按住业犯控器圣,“砰”后备厢盖弹开了翠襄鹅,老头愣了一下靡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢儒绣兰,并给了老头一个友好的微笑篱,关门走人了堡盆。这时我才知道其,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帮泌门,它的曲线诱人唾侈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处申贪,但令人心动的地方是从B柱开始的鳖横班,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搁碧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性境朴。也难怪开搅汰,差点忘了跨帮,我们这台车选装了AMG套件邻草,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懒巧,没套件的车感觉就差了很多闹。   即便如此乖躺矮,它的妆容仍是存有争议的辞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧署。左派以我为代表(全部未婚)猛,认为它的骚气指数接近满格磊腻画,尤其增加AMG套件以后牵胃,能骗不少小姑娘实唐奴。右派以结婚生子的同事为主期死衡,他们认为车身不够修长晒滦,不够秀美俄挖渺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灌舜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堂浪瞄,但又内藏了些许的凶狠懈泡。   不过我们两派的意见同样有交集纬,那就是从侧后看去烫态袱,它的美感更胜跋挺松。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惰车,远远的从背面欣赏它剁嗜公,真是太美了潜剿刑。   =============分页符=============   原标题嗣硅佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淘深袖,它采用传统的氙气大灯激似,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唇粮舶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涉缮凸。另外薄昧佰,与前包围上的空气导流口不同的是官孙担,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疲娃蛇,不得不说其达成的效果是相当不错的板斥测。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疥,但日常使用中也是在令我提心吊胆将粳,还记得开头那个故事吧爽晤,告别老头后我驶出了停车扯澄埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着龚,压过了一个并不大的小坑洼茸荒,胎壁被硌破了号袖,轮胎在5分钟内全部撒气舒杆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隧阂伶,这个下马威让我措手不及险。   =============分页符=============   原标题悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窜履疗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中傲脖。坦白的说舌樊吝,这套座椅看起来特别有型溯场,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钞煽很,为了照顾大多数人对于舒适性的要求律,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俺忌。   眼前中控台的造型下伟瞳,甚至细节都与奔驰A级相同壳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用送何,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圣夹财,总让人忍不住多瞟上几眼居梨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眠,触感细腻慌合。   =============分页符=============   原标题抨撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盼诲,各项按键的操作都很顺手互济峦,但我多希望能提供翻毛材质痪盯咆。另外辩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赐,回馈力很衅氲恕,而新款车型早已没有了这个感觉鹃峰,让更多人都更容易适应立。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臣外阔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灵撅,特别方便暮膝硕,当然了捞潘,这并不是CLA级的专利京,A级也同样如此顶和码。总之对此我们是持肯定态度的曝穷糙,“怀挡”显得复古彪、特立独行骏,而且省空间卜,利大于弊痞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绰集乾,不同的是它很强调对网络的依托使睬,这几天在欧洲开了不少车吩粉漆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联崔未。几乎所有新款车型都支持与手机互联慧工,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漂羔篙,还可通过手机网络访问互联网锭似琶、下载官方APP程序和导航舞,这是国内车载系统所没能赶上的攘暗峭。   =============分页符=============   原标题新渤铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宠娶,空间实际上是够用的椿,毕竟多数时间都是前排利用率高黄媳酞。我同事身高179cm迷,在前排头部有一拳的空间比海,在后排就显得局促了囊靡淡,后排乘客反应压抑感比较强龄趴蹈。   不过我坚信联硅水,对于CLA的车主来说空间是够用的觅,因为后排不会经常有乘客趴蒂面,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用渡丛。   =============分页符=============   原标题叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖臣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕉险惨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衔抛,配7挡双离合变速箱目单炮,带有换挡拨片红。拧动钥匙犁,发动机被唤醒钨,车内怠速状态下的静谧性相当不错篡酬,我们出发了稠惧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踢墒懒,不过CLA非常容易上手托略藏,舒适模式+D挡表现得有礼有节碱,整个驾驶感觉极其轻快芭华,这是一辆易于驾驶的车倾,不论男性和女性都会觉得很轻松僧瘟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性取愧瞄,转速时常被控制在2000rpm以下刻卧媳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禾淌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毁官拳,而且在低速中它的换挡依旧平顺贪铜,并没有出现那种令人不悦的闯动僚。   切换到运动模式携浮,变速箱首先变得更为积极铺椽丛,整台车的性子也开始急躁起来匿,随时准备着接受挑逗怕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接但。油门的响应也更为灵敏谰共铰,初段就能得到不错的效果颁,只不过排气声浪并不那么有气势华脆让。   至于转向柑丛豌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灭投颓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尉泰的,那样的线性和柔顺迁,简而言之非常舒服厂。   CLA的转向感觉则不然敲,它少了些紧致的细腻感撤,多了些轻巧霞残邢。这套电动助力低速中没什么特点虾窖俱,属于偏轻那类的川迪,或许女性朋友会喜欢腿坏凶。高速下转向逐渐变沉纳惩肝,更易于驾驶非迫抛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纲,比我想象的要好不少委抽铆。   不要被AMG套件所蒙蔽堂镐锻,悬架的设定并没有那么生硬赐丹塑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伸逻,整个感觉还是挺舒服的夸故群,回弹的特别利索胳菇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态录郸,起码我在前排开车是这样一个感觉颠,只是后排的乘客有时会说目观:颠!哎滤还邢,管不了那么多了霉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人画缚壬,驾驶感觉对于这台车来说重要晌魄。   =============分页符=============   原标题匣熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歧挫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翰露柿,无法进行有效的弹射赐渡拳。起步时有将近一秒的延迟拖孤秋,之后发动机全面发力翰庆催,此时轮胎打滑非常严重摊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迁徊竭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膳胳迷,导致抓地力不足淋婆。怎么形容这个状态呢逝孩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佳苛,四肢虽然在飞快的挠地芹傅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样味爱署,各位想象下并。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态损伶,双离合变速箱准确的完成两次升挡墙,换挡速度很快丢,最终用三挡达到100公里/小时的速度杏楔,时间为7秒整秒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慷,因为看到严重的打滑时我特别无助栏,尝试了降低转速起步呕沉盟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茬韶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拢,而且车身的支撑有效时领,车内没有特别明显的前倾感觉蝗。从刹车曲线来看拦庭镜,自始至终加速度都在-1g左右旦型难,最终成绩为38.46米疗恰,符合奔驰一贯的作风炉。当然妨泵,待拿到国内的测试车后径搏,我们还会进行测试剂虑,看看原厂的轮胎表现如何拢。   总结蚕:   从国外的销售情况来看埃,CLA是相当受欢迎的氦敌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涸苇,CLA在美国同样有着相当不错的市成纺亟狻,2013年后四个月销售1.2万辆桐猛,势头相当迅猛浮,可见其受欢迎程度探酗水。   进入国内后我想它会得到同样的关注烙壤,随着细分市场的成熟夕患犀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揽弛。奔驰CLA级惰,主打运动梗、年轻煽胶惧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驰,尤其选装AMG套件以后效果更甚掀桐饥,相比奔驰A级慈,它的吸引力显然更大败谰。相比竞争品牌凶女绞,这次奔驰走在了前面炬判遣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暖将霖。配置方面国外大多都是选装截骸收,比如天窗访系、轮圈样式等等年蒜弗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娇。   不可否认等昆,它是如此的招人喜欢就蓟壁,尤其招那些打扮时尚侈地疾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粱苏藉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了并猫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竟拒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撵撼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搓丁卧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辩久胜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹊痉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丝敢,通过细节部分运动元素的添加挎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衅。其外观运动套件包括进气装饰串诉谢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赏。   总体来看肚核,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纳藕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丰巧捆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赏谱党,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诚蓖俗,白色车身加上黑色的玻璃车顶夏花,看起来很有档次感辰。不过略有遗憾的是蝗耐归,它的全景天窗不能打开疗妻岔,有同行戏称感,这是专门为了看星星而设计的徊。   内饰简洁自然   与外观相同闯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酒姓。全黑的内饰贩邢素、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现才晴匿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荡景。   配色方面传,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰悉,但通过座椅的白色缝线盆、钢琴烤漆面板白边框的搭配较分,使得内饰整齐又不显得沉闷驰独涉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了程圭。人机交互系统方面履赣,V6菱仕Turbo车型并不占优势道凄。   动力不错邪了叮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机编僚瞪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烧汉钉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冀。这款车的低速扭矩较大谐沧,因此起步时非常容易伟簇。起步后存暮漓,借助轻盈的车身娄搭巳,汽车随后的加速较为顺畅千麻墓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荤家阀,这直接导致这款车的操控也是相对不错吠豢,在较为宽阔的路面上臂悄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沛晃,感觉很有信心貉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校婆逢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郝篮垫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹿渡,非常方便驾驶者进出腹柔,但打火时瘁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动八。 责任编辑鞍祭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坡廖艇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘫荆竟。之后的继任者是睿翼晨萌拓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈览娟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咖填胖,并更名为马自达6阿特兹翁,而它是否能达到前辈的高度缎,让我们由内而外的体会一下薯抛咐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娘,配合这两侧行车灯波仟虹,看起来霸气十足吮酵,隐隐的透着一股子狠劲写讽冈。图中这款车是2.0L的标准版垛姑,则采用了较为普通的卤素光源灯献,科技感差了一点钮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敞封,犀利感十足挞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA许,它不同于以往的两代马自达6兰窜绞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浮败菲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澎疏钝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子土,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窘伪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm并,轴距为2830mm间鞠,与进口版本相同酗困燃。相比同级别其它几款日系车型乐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叭皇绣,像是一滴在高速行进中的水滴砂鲁篮,充满了流动感藤普。从后边仔细观察阿特兹的背部为,不难看出它还带着一点掀背的意思藤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坦捷,配合着双边单出的排气筒谦穿款,更使整车的运动感一直延续到了尾部哄漂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雾非棺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颓很。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)红,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邵首坦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钢,其它区域大多为硬塑料苫挎太。由于没有太多的装饰件锚搁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厘护。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糖睫,它采用的是一块电阻屏杯死,触控灵敏度还算令人满意落驹,界面的科技感以及显示效果都很一般免哗门,总体感觉更像是四冀据、五年前的产品谐陛捶,唯一的优点就是操作无任何难度形赎督,一看就会宽帝南。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窟窜,所以导航功能暂不能使用连崇。   进入车内舍磨浩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿午毕系,握感也很不错唱拒,由左至右打满需要2.5圈度橇,比大多数车型略小损。此外派擒绊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片失胃场,操作便利性良好辰凌,而且兼顾了驾驶乐趣蟹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色波,但却一点不掉价富让陷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娄白隘,其次它的表盘内圈采用了网格设计脖参,多少有一些竞速的味道顷,再加上白色的指针以及简洁关、明快的字体莎继舞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淑谦琼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冬端彭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佩羡乌、平均时速毕溉皑、续航里程之外特,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刮篓擞。i-stop是马自达研发的自动启停技术镜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沛痘坍。   除了i-stop怀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统魔镶。之前在新能源车型上比较常见吵彻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歼,它是以电容取代传统的电池或电瓶欠范牡,从而为车内的用电设备供电溃钾镁,而非用于推动车辆前进慈金跨。   空调面板的样式不错赋唾,旋钮和显示屏都显得比较有质感屎羞成。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子会潍醚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨严仔唬好溜霓。前后排座椅均采用了真皮包裹端蹬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晦犁梳。   虽然阿特兹有着不错的轴距檄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩图身匡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑苁壹搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间靶访芥。令人满意的是后排的腿部空间衫,坐正以后不影响翘二郎腿旦耽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定访,不仅地板平整郎弥,而且行李箱有着不错的纵深软,轻松放下高尔夫球包赦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贡,以及更换轮胎所需的各种工具粳茄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烧、双可变气门正时纹蜜迫、凹顶活塞+米勒循环木迟陕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堤破皖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饥畅浦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惺溉某,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戮,并带有换挡拨片桑,只可惜这款变速箱不带有S挡叙畔财,对于主打运动的车型来说个遗憾膘京。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赐此,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硷媚耿,日常驾驶过程中寞,为节省燃油媚光,变速箱会积极升挡滤,转速经常保持在1500rpm以下称晌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应簧,因为这台变速箱的反应速度很快莆弄,能够很好领会驾驶者意图徒蒙免,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搁虱氮。   阿特兹拥有良好的操控性蓖鹿,这首先要归功于发动机线性的动力输出雾侗抠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揩动,而中后段又能够拥有很好的动力表现估诡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻创。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靡,尽管反馈的路感一般倍喉警,但指向足够精准烈,能够给人很强的信心闪缓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抱奥艰,它的前后悬架初段偏软拈核,能够很好地吸收路面的颠簸归巧吓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丧驳时。可喜的是悬架的后段韧性十足秀腥膳,不会让人感觉力不从心毕耐。最重要的是够,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓷,车头指向灵活丢蕉,车尾循迹性出色频轰轰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贝椽牵。   总结秸寡: 对于马自达这款即将发布的新车桃,我只能用赞不绝口来形容浓潜矮,外观和驾驶感受都可以称为上等窍嗣。如果非要给这个车挑点毛病的话巫位,就是在高手如林的中型车市场里氛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炮番。所以如果你是“外貌协会”的成员趟苗,或者追求极致的驾驶感的话税肃,那么你可以期待一下这款新车鼎输车。 责任编辑寡:赵春晓" "  KTM的X-BOW拉捐枚,直译过来是十字弓煽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掣处付。实际上乳,这个模样怪异的小车抨恨贡,的确是火力十足抗节,足到无论是在街道上还是赛道上盟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虚戎。   先来说说KTM这个公司戳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铅,以生产越野车和跑车而闻名丛喇郎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车我忱铅,也许是工程师们精力太旺盛逛蓉关,亦或是身在奥地利这个地方奔镜蹦,总会有些天马行空的想法脸镶腑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子空,去生产一些别的什么机动设备姬侈。这几年跋飞,除了X-BOW奋匪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明那,而且都有一个共同点——惊人且极端乐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犬、puristic(纯粹)微人、radical(激进)燎骇题,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拼保。另外还要多说一句敢,这家公司的口号是ready to race删,时时刻刻都在准备一场竞技经。   KTM的CEO曾经承认抨届,他们希望使用21世纪的技术乱,发扬柯林·查普曼的理念诺从软,打造一台新世纪的超级跑车荚。柯林·查普曼是谁办煽酞?他是路特斯汽车的创始人熬良,他说过最著名的一句话是考:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准犯殊潘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的文,作为汽车工程师秀,他把全部精力都放在对性能触、操控和轻量化的极致追求上邻订般。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伶,但跟进尝试者寥寥鲤范鸵。看看路特斯汽车凄凉的经历诧棱,这其中的原因并不难理解葡。我们很欣慰地看到煎纳潍,在新世纪创,KTM继承了这种理念燃驼蓝,并且做得更加激进捷氖畅。   其实X-BOW的理念很简单屑玩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挝幸。碳纤维单壳体车身肚、全车碳纤维组件纠盟、水平推杆减振器悲就,这些都是方程式赛车的标准配置眠添卧。由于使用轻量化材料楷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睹桓。在高速行驶中市,车辆的气动布局提供下压力趣伙差,以此来提高抓地力和稳定性额习,这也是方程式赛车的特点轻乃睛。和赛车唯一的区别谅,就是它有全套符合法规要求的灯光仙,以及一张副驾驶座椅暖型缔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机变县层,经过强化和升级后渐腐,动力达到300马力定,和F3方程式赛车相当拟巷,六速手动变速箱也是简单而纯粹烈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赊,我们不妨来看看推重比岔。X-BOWR大概是2.6千克/马力酒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型嵯湮ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少偏瓶壁,动力表现自然更强差猫。   在踏入X-BOW车内的一刻阜,恭喜你曹漏玲,在旁人眼里扯芭蘑,你已经像是一个职业车手了斥十。首先一只脚跨进驾驶舱溅,站稳后调整重心甸聪摄,再把另一只脚迈进来遁陆还,双手找到合适的支撑点慷说戊,将身体重量转移到双臂韶丢,身子瞬时下沉猩繁,把自己放在座椅里骨送。来自RECARO的座椅是固定的然处病,完全不能调整跨桂,靠背角度略微向后倾斜掳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恃郸栏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置祈甲。要完成这一系列动作手,如果你是个长腿欧巴顷皇,可能会轻松点咸陀。同样和方程式赛车一样朵拇,X-BOW采用快拆方向盘访解,在一定程度上提高了进出车的方便性蛋碍,不过我觉得这个功能最主要的目的炼劣悉,还是为了让它更接近赛车庇蛙。绑上四点式安全带鹅七,身体没有一丝活动空间雄舷嫂,因为在碰撞的时候丁浮汹,你不能指望安全气囊救你一命粗捆,唯一的方法迫墓暑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吓。   驾驶它书,你不需要有汽联颁发的运动执照对,甚至不需要经过特别的训练钝柬侩。只要你有合法的驾照媚孙吓,会熟练驾驶手动挡汽车仇蓉蟹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度让屑许。连离合器都很好掌控芒诺瑞,甚至比驾驶EVO累逢、STI这种高性能运动房车还容易令哪钮。你唯独需要的险刚分,是练就一副有力的双臂刻,因为它完全没有转向助力挂布海,停在原地蹬,方向几乎是打不动的绦。   由于场地的原因枫拭并,试驾过程不是很尽兴味权寂,并不能体验到X-BOW的全部性能茹但蹦。在狭小的环境中潭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毖俏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穿炔锯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力门隧。因为使用水平推杆减振器捻融,X-BOW的底盘可以尽可能的低丸疮踢,在转弯中几乎不会产生侧倾脱茅耸。多连杆悬架结构稳定谎掸噶,可以减少轮胎不必要的运动和变化细扩,保证最佳的触地面积艘,用尽每一分抓地力羌乳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剔认墩,这一切所产生的副作用宦,是你的身体要承受更高的横向重力书。   在视线上冲伙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纯啥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潮,以及转向时轮胎的变化其概惫。利用这个优势邢燃链,你可以把车开得更加精准畴牟吩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铝,这是任何房车都无法比拟的墟挫脸。不出个把小时勺陶团,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样破,高速掠过障碍物而毫发无损剖隙享,那种险象环生的场面献踏,我相信其它车做不到唱暖庙,这种乐趣和成就感桔瓦,只有X-BOW能给你贪。   看到这儿速,你可能觉得这台车并不难驯服面肮奠,一切都很容易关。没错授膝孔,X-BOW没有设置很高的上手门槛惹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单械骋惨,但是它还有进阶的玩法旧,这就需要很高的技术和技巧了馈。首先耻俩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战固,为了它的寿命隶,好好训练跟趾动作吧泞冀。漂移徒俱?也没问题副辟,在转弯时只要加大油门钾考慨,车尾很容易就会滑动起来尼乖。之后能不能画出一道完美的弧线收懒颅,就要看控制的技巧了豢耸挝。   除了以上这些母,我还有一个建议磊睫腿。置办一套合适的行头昂,至少也得有一个头盔和一副手套秀僚稍,这会使你看上去更像是职业车手傅姥淌。当然谴步海,作为一台可以合法上路的跑车挛补焕,KTM也试着考虑过车主的感受电橙谱,推出了一款GT车型浪茹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奸抨等,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已珊。无论哪种装扮逞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舶脓福,在气势上就足以压倒一切柔鲜,而在性能上适饭,它也是所向披靡克韩,精准沪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棋冠。虽然它可以以合法的身份上街磋,然而对一台Ready to race的准赛车让福腐,街道并不是唯一且最佳的选择歧,它最终的目的地坍,是要奔向一条真正的赛道腿肛谓,在那里解开封咏眯屠浴,去赢得一场真正的胜利蛋报。   说到价钱阔末,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车外珐,一点都不值脖坎。那么灵,如果说花135万汤烯膜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车塑遍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萄淡,最大化的驾驶乐趣同,并且还可以在公路上行驶书富任,这样是否物有所值纪斤澜?答案其实显而易见檬,值性挞,或者不值囊,取决于你是否真正热爱驾驶令椭,热爱赛车运动帕。 责任编辑么:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悄申,早已见怪不怪杆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纷脐瘁,广汽丰田出品的YARiS L致炫宿喉且,就是一款加长版的小型两厢车童矗穷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志时。 知识普及瞬快瑞:为何不叫“ 雅力士”了隋恢衰?   相信很多人都会有这样的疑问亩葡,从车尾的英文上来看稠变需,YARiS的标识与上一代完全一致锯艰踞,但多出“L”字母歪停辞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蛙屡吼。全新YARiS通过变革性的设计侩坍、加大车内空间畦拣、降低指导价迁,从而想抢夺A0级市场的份额垄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澄。不再使用“雅力士”的中文名称接绞看,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酮。   外观开花醇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型参,如果拥有一副出色的外观设计纷,那销量肯定低不了坎。广汽丰田的全新YARiS L致炫巷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伶跋恒,能让更多的人接受急屏。   =============分页符=============   原标题嚎檄掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碧,所以在造型方面与海外车型有些差别壤琶霞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘶哇扯,“梯形大嘴”车头动感大气卡,配合超长的轴距酒雀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受频期。   =============分页符=============   原标题艰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拖替:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汇卵,相信你会有两种感觉缺评,第一躬秀慌:中控台设计非常大气可惊贸,和丰田系列的SUV车型风格一致捶葛人。第二考堂:超大空间妇,后排空间完全比拼一般的A级轿车竭归。   =============分页符=============   原标题忍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意才。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氨乖,但是空间方面完全越级的感觉袄尼,完全不比一般的A级车差糜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掣。   =============分页符=============   原标题嵌洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稼罕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错干,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澈,中后段性能并不出色淋陪翅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高北惧,高速行驶油耗方面并不出色遂婪哄。   结 语   作为一款城市代步车型肌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驳使,外形方面就能征服不少年轻消费者陡砂抱。此外料,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一都斗蒜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袱,若果说美中不足的地方轿稿驴,那就是匹配的四速自动变速箱了测溺。(韩威) 责任编辑讼眉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒楔钨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潍匈凯?告诉你谢嗅,这是真实存在的一辆直线加速赛车尼捅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坟脯,基于2014道奇Dart车型搁夏上,型号就叫做Dodge DartPro Stock固。大概意思是“超级街车”亥。虽然只是称作“Pro”娃,但它的结构和普通街车已经截然不同捍嗡徽,一点点相似也仅限于外观上佃檀钳。一个专门设计的底盘寺措捅,扣上一个类似“街车”的壳子池惮茄,除了好看以外胳,也是为了让车子的空气动力学特性更好衬。除此以外肺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峰惯达。   作为动力核心煎淡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酱挟。与常规的“以街车为基础改造”不同锻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酣变扦。据厂家介绍橡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时双蒂吞,而极速则可以达到480公里/小时恋毁狼。   Mopar没有公布具体技术细节桨失,但是在上个月光衫朽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厕遁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穿思,它跑完402米还需要9.9秒努,而末端速度“仅有”235公里/小时粒。也就是如果两辆车进行一场比赛磕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袭轻霸,当然也无法在普通街道上行驶蹋熬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫡。 责任编辑帕驶岭:赵春晓" "  4月11日尚拜认,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市携改,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搅舵坞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潍。   4月的京郊春风和煦构,桃花盛开派刮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暖赎姥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欠鹊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雷捍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衔。   然而稍微有点遗憾的是苫,由于相关环保政策巢画,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慧。   =============分页符=============   外观内饰步骂耪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袜涪,因为配置的原因及畏倘,柴油版在一些细节咀疏被,如前格栅傅楔小、雾灯等处精简了镀铬装饰罐酮扮。   另外岭缴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擦,规格为265/60 R18鸽牛,采用双五辐样式币刑惋,与高配车型的20寸轮毂有所区分白铜。   外观上额,大切诺基给人的感觉就是硬朗癌、野性瑟爆次、豪放荡踩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样森,如果不是看到车尾的标识劝爸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赏睡。轮胎的使用与其它车型也是一样的司史分。   =============分页符=============   内饰方面俱断煞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同目涂隆,但是做工方面表现的比较细腻忌麓惨。各个部位间的接缝十分均匀亨怖送,内饰表面的反光也抑制得不错莎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绦滤鞠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喜猩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹤。这台发动机由意大利VM公司制造驮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峦堕,国际知名度较高臂剖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下签懒吃,最大输出功率为243马力(179千瓦)娇隙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米败。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蜂星派,采用电子挡杆设计司,事实上措餐,在菲—克集团下的很多高档产品上割,都采用了这样的档杆设计拣。   大切诺基是个分量十足的大家伙煌丸,体重高达2.4吨输。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时船枚,都让人觉得动力输出稍弱日起。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同库狄潮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脓显纠,这使得在实际驾驶过程中似,柴油版大切提速很快串感,驾驶感受十分轻盈么。   另外撂,发动机的噪声抑制也做得不错螺舶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拖评嗽,但却绝非印象当中茎,柴油发动机那种高振动女鞋、高噪声叫,车内如“夜店”般的情况啼妙激。   在打开ECO模式的情况下详砷,发动机的转速在1500rpm左右的时候套,变速箱就会做出反应舵癌策,升挡很积极藏式岭。当车辆行驶到70km/h的时候伍,变速箱便会将挡位升至最高挡孤,我们在城市中使用触睡显,第8挡也是可以使用的外罐效,并非摆设梁浇跋。如果关闭ECO模式附,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痢,动力输出得到了一定的释放翰隙,当然皮坎,噪音也会随之有所提升城邓浮。   柴油大切的油门踏板很轻盈鞠收,发动机对踏板所发出的信号反应很快闪韩,但初段调校的有些过于灵敏了慕,尤其是起步时碎响,轻踩油门椿,车身就会有向前窜动的感觉合罢,想要平稳的起步还是有些难度峨滇雀,如果初段能调的沉一点其,感觉会更好刃抢,驾驶者对动力的输出也更好掌控富烂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样副趟法,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伙停,由于取消了空气悬架破渭菱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式久,分别为自动缎顽渴、沙地两卵情、雪地莎、泥地和岩石圭胁菇,这些模式都是通过旋钮进行操作的签小棠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒲嫉娥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择投蠢恫。   此次试驾革,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钒啪,其中的体验环节有沙地侍、U型坑和炮弹坑三个环节呵。在进入沙地之前淀,首先将车辆选择到沙地模式复讼鲍,此时车身稳定系统自动关闭负。由于没有空气悬架牌娩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皑。   模式选择完毕之后衔段咖,开始正式进入越野产地擦,在松软的沙地中人,要保证车辆的行驶速度吗。在沙地中行走付,轮胎出现轻微打滑是很正常的捎谅赣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艰,造成更大的麻烦伐股。   在U型坑的环节斡,选择到岩石模式之后溜,分动箱启动扭矩放大挡泉舶委,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍砷,传递到车轮上的动力会更加强劲卸尚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帮鹃。   炮弹坑对于车子本身来说宠咎,算是更具有难度的项目了教,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欢开腐。对于大切来说芳淌,通过这样的测试还是比较轻松的抬南辜。在模式选择上驴,我们依旧可以选择岩石模式忻蹬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祈,保证有附着力一侧车轮的动力输出度,从而实现脱困饱臣圭。   总体而言室附,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韩偷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色媳持疏。在整个越野体验环节浩绅缺,对于动力的感受也是比较明显的仿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幕搪敢,主要还要归功于这台柴油发动机苟纲,低转速扭矩输出足够大堂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揉。 责任编辑习:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列任甲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颈,以求为各位网友购车作为参考纫,本文我们继续进行肛仍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晴兼,作为合资品牌的A0级三厢轿车精酵,经济实用以及稳定这三点立市之本花,谁展现得更好捂斡问,以下将逐一展开龄柒。 外观解读钉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中礁呸,这次“重生”抛开了以往的产品定位锑沸侣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型节娄,接过老款颐达的市场后青,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势檀。   刚刚完成了小改款的阳光芯姜那,2014款车型延续了前款的整体轮廓瑞,细节之处作出的调整涪入,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸饥弊抬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眷盗,另外增加了反光镜转向灯跺、倒车雷达等外部配置潦凉肋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车釜暖费,但两车在细分定位上有所区分舰老棺,新赛欧更经济嗜硷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羔疗皖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歼罕片,两厢造型更具时尚特质港姜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅栓劫,前脸处的线条切削更是全车最多之处惦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吝膊缸,三厢车型尾部中规中矩鲸式哄,采用常规一体灯罩的尾灯颧烩,正是这一产品区分的剪影恭。 看完两车的造型疾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现群弊勘。详见下表眉返: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观槽樊块,您更看好谁坚幢圭?欢迎参与一下投票念。   =============分页符=============   原标题桥饭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乃,各区域之间的串联均平滑带过粪世,整体风格更注重功能性森,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹿,并尽可能带来更多储物空间拱僚愁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足零魔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淳痕戊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一激吹孪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奉广。   另外露,随着车载多媒体系统的发展形工,触摸屏更多的被普及唇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峦弧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腔尝脐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劫珊。 配置对比骨盾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扯砂,仅供各位网友参考侨卢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锨炒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比东乏络:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹤拿汉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菏驳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奔室边,而车身与轴距椿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扮弥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迫取。   动力系统对比释: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面爆,阳光仅提供一款1.5L发动机刃森,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择裸蹭湘,同为四缸自然吸气版本俩恨,排量的不同即动力上的差距商继。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)极冷,具备重量上更轻的优势摆扔反。   两车的自动挡车型拟宿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱想魂,其平顺儡挎呐、重量轻及省油的特性谎冬,同级别车型中具备一定的优势曝女。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陶朴螺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帅凸,在挡位上优势明显横百斑,但其换档顿挫在车主之间常被提及材。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间软隶晤,外观上二者均具备典型的家族特质奶磐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龚沛磨。内饰布置阳光以实用为主芥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氯秘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溶。综合本文所述平,两款车型您更倾向于谁施艾?欢迎参与以下投票弓驶锭。 责任编辑碱伯虑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慌妇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐爆颗肥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禾凉竿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坚坚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胸烘斜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型使铰眷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓖县,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搅管忱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皆理啪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形认多牟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焚。也说明K3S试图走运动化的路线蹈蔑。   起亚全新K3S的长闺、宽勤磐牵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm隶忌,而轴距更是达到了2700mm的水平停茬,在同级别中也属于比较突出的成绩释崎椭,对空间方面肯定有着很大的帮助娟汇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虚氦膊,车身线条也非常的流畅链,有着极强的运动感骑霉舞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柒盆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掇瘫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用察。至于骐达配备的大灯清洗功能来说联鳖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的噶编。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达说伙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犬逆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肝铃酒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妙淌哆,加之降低的车身让骐达更加动感添岛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扮星昂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凡檬。形状突兀但线条流畅的尾灯皖,红灯部分占据了大部分陀参,白光部分呈现斗勾状仕踞蠕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出景艾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钱技寞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陵卢储。能够有效帮助你快捷倒车尝盒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隘,因为外观好看主观影像比较大僚本。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忱洗蔬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多操,基本沿用了现款K3的设计狗,提供全黑色兢姑、黑米色抹、黑棕色三种不同的内饰配色皑。做工和用料相对也比较不错摊阑。内饰除了硬质塑料及软性材质外笛范仟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酚茎。   骐达的内饰设计线条非常流畅呸暴闷,整体质感较旧款车型有所提升恍。内饰颜色采用黑色作为主色调坡,搭配银色饰板松共动,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睬,满足不同消费者的需求筋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忿,多功能真皮方向盘以及定速巡航吞缝,从上面表格已经很清楚的告诉大家惹绍阿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP副、胎压监测等配置浪卿僳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赶拼,其中ESP猾狭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撕寂思,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锨几矩。 =============分页符=============   原标题洛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700反啃,整体乘坐空间相差得不太明显街贾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亭挥泞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梗械,座椅表现方面K3S内部填充比较实讳乌拼,对腰部支撑方面会比较到位姆外北。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胺扁发,其座椅表现比较软娥供松,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感付桅蛾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多臂丰人,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镰佰涉。在乘坐空间是差不多的谱忿簇,K3S座椅设置得相对硬朗芹,而骐达设置得相对舒适蒲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凰斡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弥度,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T星幢岛,很好的满足不同需求的消费者绅掇疥。起亚K3S相比起来就显得配置较少镣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型开繁绷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好材既煞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论玩董泛,详细还需看我们评测所出趴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题京,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腹。   点评举:随着两厢车被广大的消费者所接受感,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炉坍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒂拧狼,如果在这两款车选择其一的话回休诧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暗娇芦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迪担。 责任编辑陡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埠泉,甚至有人无法确切的喊出它的名字即揭。其实这款车和我们并不陌生苇险,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棉虾逛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兑。所以出镜率不高的标致4008士河迷,确实具有太多不为人所知的身世涡妥恍,这使得我们有必要去了解一下这款车犊挞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芹膛疾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淋窖,呈现出风尚碍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签圃萎骗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慑、科技的感觉槽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm硼滴,轴距为2670mm番。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造们饲萄,所以在车身尺寸上它们相差不多屎。   从车身侧面来看操闲富,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孪,整个车身也因此更加大气而富有力量感傅弦李。后排提供了私密玻璃达,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风槐菊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满康加陷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因被褂类。另外材能奖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心师岛,尽管造型简单洛许疚,但通过与腰线的巧妙衔接汾娥,使整个车身设计连为一体踏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂备,配合普利司通的225/55 R18轮胎融,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饲抛,都具有不错的表现画骂。我想应该会有不少车友会非晨蹋看重这双“大脚”犯怀峭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拷顽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卤未。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莎攫铣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样塘琼。不过标致4008在一些细节上却与之不同睹,譬如采用了大面积钢琴烤漆凭,辅以细节上的优化猾缆。   中控面板做工不错痢趴,按键旋钮设计很精致夹念,且手感都较为出色刊蜕笺。娱乐扩展功能也比较齐全潭,AUX狭搓封、USB以及12V电源都有装备烽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点躬竞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酶熔割。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汗,下面还有黑色钢琴漆点缀穗颇,凸显出了较强的质感烂动墟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍富施,若塑料饰板能换成金属材质的话拒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箔潍萝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凯刑。在转速表与车速表之间泡蛙,我们看到了一块显示屏侥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擒徐讲。 在乘坐以及车内空间方面抒,标致4008秉承了家族在这方面的优势巳汤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翱速兰。   后排座椅靠背很直嚼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芯亮词。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外患鲸财,坐姿却让人觉得并不舒适涩。   标致4008的行李厢内部很平整鼓鲜恋,而且后排座椅可以4/6比例放倒乖。这样它的储物能力将会得到提升酞,对于搬运一些体积较大的物品什投匪,可放倒的后排座椅显得实用毒污。   =============分页符=============   在动力系统方面苗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乖渭,最大功率仅为150马力杏,扭矩峰值198牛米颇估。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郸相搁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了期锻寺。 全系搭配加了CVT无级变速箱素乾瓢,具备手动换挡能力乡涉。在实际道路行驶中潍,CVT变速箱表现的非常平稳惫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音觅膘,却没有丝毫提速的感觉勉蒲。不过酞姐蚀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些输,在平稳驾驶时超车变线很轻松墟翰祷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蕉畏佃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车号囤癌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弛形夸,前轮最多可分配85%的动力撑,后轮则可达到55%粗驾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%霸抡,可以应付雨雪码寥、沙石和泥泞等路况弘泞切,也可以轻松面对普通的越野路段江井。   标致4008并不属于难开的车型爱睹,尽管车身较大赫肺,但是方向盘非常轻盈茧冒,即便是女性驾驶也会非常从容疗刹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓦渭啤。   结语瘟萎嘉:从市场战略上来看创躲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型群嫩瘫,4008不仅丰富了进口标致的产品线煞豢挎,也为消费者提供了更多的选择盟。而从产品本身来看些,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫献杏,能很好的迎合中国消费者的审美曙趴烈。在驾驶方面换遁,标致4008表现出非常舒适和安逸赖惫,非常贴切城市SUV的特性讲。 责任编辑笛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饶踢铝,自2011年上市以来凭借着动感的外观抢假、实用的配置以及不到10万元的实惠售价行,受到了许多二三线城市消费者的青睐你弯。不到3年的时间度孔热,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忌卷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣饩帧,将在4月的北京车展上市塑犊夺,预计售价区间为6万-9万元羞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桨烽。下面就跟随我的镜头戒档,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车墩型裸。   相关信息抒刷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌什,2011年正式推出了首款车型宝骏630钩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搞,结合上汽和通用的生产技术嘲伤惭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吨燎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌连效。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扩衫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黑旅,与进气格栅勺窍落、发动机舱盖形成盾形区域赌怒惊,造就了独特的宝骏品牌DNA奥旦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丧拉。从前脸上看藉羞,与宝骏630的设计保持了高度的一致焦呕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敝陌湍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装边沤,颇显动感埠寸。   在车身尺寸方面劝帝,宝骏610的长为4401mm宏描皋、宽为1736mm扯、高为1462mm亭届。由于与宝骏630车型同平台生产班,因此在轴距方面并没有变化妻蔑,依然是2640mm纳诗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐甫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捶,尾部扰流板赎、包覆式的后风挡玻璃硷啸秆、硬朗行李舱的线条任衬祥,颇具运动风惩杭。与此同时侩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂箍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宝废。   =============分页符=============   内饰方面劣糖懊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度残琴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配久,方向盘搭配银色装饰条盖,整体风格偏运动拢鳞,带来不少新鲜感砰排驹。此外父仇铺,新车仪表盘也进行了全新搭配白停,采用双表盘设计韧,更符合当前年轻人取向憨茎哦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诉,提升档次的同时也带来的一份运动基因锹蔼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挟滇窘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寒,LED组合仪表提升了整车的质感老狭适,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绍阀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杆舅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹木,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痊。   宝骏610是一款两厢掀背车型炔醇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诚斤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒那,也可以按6/4放倒座椅判吨副,放倒后容积可达到1300L秆醒。   =============分页符=============   在动力方面摩爸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机读复惧,最大功率可达82kW虹冬,最大扭矩为146.5Nm铺痘,这款发动机也同样在630车型上使用镐钒。为了发挥出更好的动力性能衡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胁,此外还配有5速手动变速器可以选择凑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丝虚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宦竞崩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冬痕、君越拜搁、君威等车型上屯。   在整个实际驾驶过程中登潜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赌洗犁。在1500-2000低转速时丧锚,所爆发出的动力输出还算尚可疲,油门响应比较直接壬挝。但是随着转速的提升狭魂,档位的提高嫁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窝删鼎。这种动力表现不温不火访,但是足以应付城市道路使用塑。   相比于第一代自动变速器扑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痊。只需稍微深踩一下芜诫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糙,只不过由于排量的缘故些猩,推背感并不是很强烈齿,且高转下的再加速能力也有些力不从心邢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滑,这也完全符合它的家用定位们茨。在经过颠簸路段以及减速带蔡薯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稼旧,让驾乘更加舒适赋漠饲。此外伸,在过弯时底盘也显得较为扎实呻妮。   结语性痊:宝骏610的家用车定位很准确嘛邓,配置很务实觅谐略,储物空间多蓬,不过在用料和做工上还有待加强甸畏。不过动力系统方面确实不太给力扮齐舶,最多可以说是开起来比较舒适航,这也比较符合它的定位娥。作为一个新品牌福醒,宝骏还有很长的路要走闷戎,虽然已经走过4年多富经捌,推出了两款车型饭浇胃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湍,在自主家用车市场上打出一片天地来挤太博,我们将拭目以待梢拱。 责任编辑逃痰澳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗅竭,大众展台上首发了2015款大众Jetta县贡芜。这款车在现款Jetta的基础上讼兄,针对外内设计细节进行了小幅修调蒲蓄铅,属于一次精修边幅的小改款跨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歉睦。 全文总结郝雀:   对于这么一款外形细节有新意卞考低,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta孤秒碗,我们只希望它能尽快来到国内瞄冯计,因为目前国内的速腾车型幂嘲偶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗽。 责任编辑啦绥耙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柯峰沧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廓诲拦,深入布局撑欢坞。其中包括类似上海大众新桑塔纳痊、一汽大众新捷达克礁散、斯柯达昕锐兢巾盯、以及再早之前的本田锋范人是媒、日产阳光等等旁。可以说募,在这一细分级别败芍娇,乱战才刚刚开始羞另吓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秃标。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去趴逗监,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稀。反而厚重了不少茬耪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近漆阑扫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱衬。就前脸部分来说烈,整体样子是非常简洁的哇忙悍,又有几分动感炯,和标致其它车型相比是有些差别的钉。   侧面造型规规矩矩琶反,同样没有向前俯冲一样的姿势出现防,你会发现娄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉航吵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脆,但301更多的是安安分分的一种踏实感疲卢。其中口酪弄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸囊庇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喷称,没有那么规规矩矩工糙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杯藏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体财殊逗,这也是一项非常讨巧的设计孩。设计感油然而生灰篓,除此之外秒,车尾并没有多余的装饰物并,简洁实用依旧是主要风格遁鲍。   本文导航" "斯柯达明锐哺凰广,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车使,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枫婚料,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在悲迁懊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涸蛇欣,可能除了家族化的设计以外效情,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朝。 虽然它采用了大众的MQB平台吠扳箍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分假纽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丢较伯,全新的家族化设计让它年轻了很多荆惋嘘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妓梨,但是相比现款杉,它的前脸更显稚嫩剑地,也可能因为现款有些老气横秋吧巧楷是。 车身尺寸方面黔散,它相比较现款有了一定的进步兰,内部空间方面自然也有了一定的进步澎,在后面空间介绍上我会在进行阐述踌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潘,这也集中在细节设计方面蚂蚕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钨炕肛,还有合理的镀铬装饰梁请锰,这也是新明锐年轻的一种标志健,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次握套。" "  2014年4月16日套缄矾,全新英菲尼迪Q50正式上市袭,售价区间为32.58-54.98万元沫卡韶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型男许砂,2.0T车型三季度到货霉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版两僳。三车官方指导价格基本在42万元上下富,具有一定代表性保睛须。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尉概:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者航,Q50几乎完全颠覆了它的前辈就痕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息链隙,车头造型极富攻击性挟协桃,侧身线条动感优美寂痪段,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抹。当然搪瘟饯,它的进化不只是看起来那么简单交荣姜,内功的修炼更让对手望尘莫及维祭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的材难巴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苹,而且大有愈演愈烈之风袱,尾部设计很像自家的新5系宏倒,家族化设计不可避免裸担妻。即便是标准轴距版本棘少拒,新3系的轴距还是达到了2810mm联屠桥,比上一代有小幅增长箔抹,再加上悬挂对舒适性的妥协亢陛,曾经犀利的3系已成过去妨糠穿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已是久橇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脯欣,那非雷克萨斯IS莫属了芹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象署,车头动感夸张购,车尾简洁利落柬,虽然有历史车系的影子钉俊迁,但这绝对是对精髓的传承和延续汇多汤。   本文导航" "  又到周末了殊溃缺,在大学破旧的宿舍里拦赐,百无聊赖的仰躺在下铺上懂厦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盾,心中泛起阵阵遐想豁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奠阮,充满战斗气息的车身款,都让我无法安然自卧皋蝗开,打起精神燎,跑到隔壁楼的图书馆改,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筒弘。没错廉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尸蕉剩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灭笨钠。但是息,今天要说的主角并非“兰博儿”洽,而是广汽本田第三代飞度荡痪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碾抗。   ?什么是边锋主义华?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉份旅刃,线条过渡果断塘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嚼吞,包括讴歌品牌也大致如此蒜啦集。第三代飞度相比上面的两代些,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酗采。车头部分比上一代更加动感埠慷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状危,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梅。给我总的感觉是彤弯,车头的成功是线条运用的成功摩屋辨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象论,从车头到车尾一气呵成睹岁散,整体感和流线感非常强昧少。从某种角度讲却,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堂朵鸥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感船喘冕,但相比其它竞争对手黔沟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篱禄。   车尾的感觉并没有车头那么好硅闯场,对于我来说啦刮钨,车尾的设计并不满意闯。过度使用的镀铬饰条茅搜掏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坏抄粉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复我哄变。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道星册戮,在纽约车展即将开幕之际氖,路虎发布全新发现Vision概念车露辉,配备多种新功能参嫡雌,智能玻璃实现透明引擎盖甫,座椅灵活变换可实现共四种模式梳现馈,包括远程夜匚睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劣团。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛙览悼,第一款路虎发现诞生于25年前皖,全新发现系列定位于“休闲”狠什,总计拥有四款新车海。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坞梆,多功能配置才峨湿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术街横,其中包括远距离业撸控膛婪,智能玻璃等酶糕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景播。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仑,“新车现代化的饱嗽,切题的搓谓篮,并引人入胜的设计舰硅搅,是发现车型发生的重要转变是愁。”" "  [汽车之家设计] 2013年廷夕懦,我去过一次柳州司铰,那次太替嚼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂举困,当时舵抨,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓖期,时隔一年食叛档,这家公司有了新动作谷睛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谜。官方表示梯八,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品珐垦。   事实上酪煌棋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钞灯溺,那时姓菜榷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挖,为了配合厂商对车型做好保密工作吵,当时我们也并没有拍摄相关的图片素扑耪。掐指一算皮上,当时讼杉持,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拇,在聊到这个话题时宠防,项目负责人也表示笔,整个团队在这期间做了很多的工作魔胳母,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翱纠泵,即便有着此前宝骏630的经验须鹿,但对于一款新产品而言酗恼,整个团队仍旧不敢怠慢萎。   为什么要推出一款两厢车吓挽?   新品牌诞生初期似惺,单一的产品有助于更好的把控产品质量擒拜柑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑京瘫,从而将其转化为品牌价值潜,在品牌得到一定认可的前提下戌钡浆,适当拓宽产品线八,无论是对品牌宛,还是对市场而言都有着积极的一面翁臂窖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茹橙推,较为官方的说法是“以市场为导向”姥吕史,不过在我看来归匿鹊,这仅是一方面遍情,在有了以上需求的前提下僳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丢为耪,于是才有了这个方案抬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外离,车辆的动力系统罢孝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搏盆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酞菲苔,无疑是一个两全的方案屎。   两厢车在定位上有什么不同吗哨康袖?   简单来说赂副勤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物房崎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脸。相比之下函眉泛,因车身结构缘故酞,车侧和车尾的造型变化较大嫂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桃镀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法安戒绘,印象中竭吩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剐肝臀,有些时候舷抚冗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素眠。当然倘搬冀,每个厂商都有自己的想法勾纲汰,这种实用主义并不是坏事观愤排,毕竟穆妥绕,车是用来开的洁拎上,把主要精力投放产品稳定性方面堵比,对打造一个大众品牌或许更为重要琶比癌。   在造型设计方面乖败菊,除了已经固定下来的设计元素外哇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”董。对于镀铬饰条的理解见仁见智傅,然而境鬼户,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郎,正是在这种需求的推动下潘秒钮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场价。   察觉到这一现象后甸唐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耸剂,显然铺班囱,一味的添加装饰条并不合适倘赐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氢钒。一般情况下秤挺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悔伴券,除此之外褂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条葱趟,在设计师看来芯旦摧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致傻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疆扑,我还不曾有过近身接触居慰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邯堕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线视,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陋附鼻。或许这么长的一串文字来的有些陌生握,简单讲鲁枚,它就是在航空航天器上使用的转向技术圃魔翟。我们将就驾驶者最关心的方面幸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装班搭谴,人机交互系统的先进等等戚旦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霉麓腐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主夕盘千,不难想象Q50的出色其。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侨村什,同样苛,作为宝马1系的车主垂,对于操控的追求反衬出Q50的优异上隆。而剥离开车身的种种凛,他们共同的认同就在于这三个字母麓建:DAS   【什么是DAS立芭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抽俩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盟寸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制南碉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怒虹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铃巾。   【DAS工作原理是什么捞苦?】   车辆转向时僚歧搔,不再依靠传统的机械连接鹿杠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制次类,根据行驶路况和方向盘转动力度勘蜗程,速度进行综合计算宿崔汐,从而指挥转向电机机构实现转向故淮莎。   三个ECU属于并联关系瀑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锚、方向盘帘阿拱、右前轮)琴忱箱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茎诫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堡巧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涕,恢复至传统的机械传动转向模式馆,确保万无一失答侠拔。但在正常情况下熬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沧木。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寐档腻。   【DAS汽车的优势圃富?】   操控性肆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞私,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准集袒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况可妥簧,享受更多驾驶乐趣玖盾澄。   【为什么线控转向比传统转向快煌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入花辨氛。整个系统中没有橡胶衬套袱十技,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挨虚,因此首先从内部减少“延迟”滥嚼。   【DAS对过弯的影响糯?】   转向相应得到改善日。传统转向系统脐理静,在接近弯道时圈导签,驾驶者需要提前做出转向动作察撤,否则汽车无法实现平稳转向袖仿。而采用了线控主动转向DAS系统耽牡券,通过消除内部的转向延迟氨毫,减少了预先动作的必要姥,实现更灵活的转向纽静。而驾驶的感受将更加直接长期,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力价,毫无延迟娥夏。   【转向系统也能够减少疲劳供诫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感里,因此从另一个角度提升了安全痊伞缔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄羁锿)氛锤哎,12款参与测试的车型中涝暴,在定速140km/h的巡航测试中淮悸,平均修正次数沸柒镁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点署磨戚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壳聊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艾嗜:网上车市(www.cheshi.com)   当然乱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帕渐陪,而对于传统车型诽衡,这一选项代表着发动机链醛、油门踏板扮、悬挂阻尼烦、刹车响应等等方面的细微调整挞价,而由于配备了DAS丧嫩,英菲尼迪在模式选择上狼奶,更进一步的调整了一系列的功能鹃捕,如绿:主动声音控制系统冲时话、线控主动转向DAS峨陛、主动车道控制和主动循枷罚控制系统ATC等等的设定胶惋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脓虫史?】   通过上面的简单问答拣,我想我们已经熟知了DAS系统安,在响应更快享肉箍,相比机械系统更便于维护粒博璃,节约成本砍盟攘,减轻重量等多个方面都硕果累累笨抖奥。而任何事物都是双刃剑项,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里始?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巷,他的解释既简单热竭驶,又复杂采,背后掩藏着十年之久的不断试验丸,推理斥姬究,再试验的科研过程闺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诉。而这些内容无法用数据体现辉悼绰,还是按下点火开关吧迹。   本文导航" "   《极速60秒》论、《死亡飞车》确泼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轰呐棠,让车迷们大呼过瘾锚酣随。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搭太。另一方面川,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唤,但开在路上肯定是最牛X超,最有回头率的府。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事破,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耿冯、“真NB”这样的感叹趴奖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俏持,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澈翔头,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屏私。    作为最具代表性的美系车型杀娘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辑,五代车型熠熠生辉妥筷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相填搁仿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湘蛋,主要原因是新一代车型不够“MAN”拢范摄,缺少了野马的一贯的风格趁思。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓬来,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车变啃。 什么是肌肉车屑垃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睬匡屠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缸、具有强劲马力磋据陛、外形富有肌肉感的美式跑车媒菏拼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芜泥,例如雪佛兰科迈罗都怀翘、道奇蝰蛇楔溅、道奇战马顾龚,还有就是本篇文章的主角福特野马采喂活。不过这些都是字面上的解释粹鲸船,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挫。什么是肌肉车肺隙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捣府慷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顺秘,科尼赛克Agera崇畏硕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狼才椽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别克犯接。但实际上并非如此途拷,凭借自身出众的一面锯,福特野马在众多超跑中脱颖而出九捶贰,成为闪亮的主角忿阀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赋归切,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镐琶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统含任,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撑,野马还是地道的童星出道!是的棋湿,早在1964年刚刚诞生之际狼吃挽,它就被搬上电影银幕碴炒揉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腾剩济,也许大家有些陌生猩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品放全罗。在过去50年里撩椒行,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角删喂噬。    无论是哪一年代的野马泰滩,但凡出现在电影中柏慌豆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潜炔。衬托主角的英雄气概或是独当一面第,野马都游刃有余幢。在近期上映的《极品飞车》中腹,野马更是作为整个剧情的主要线索库,陪伴主角经历了人生的起伏古。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裳物,五门版的三款车型——耀真挺净、耀享豢叼、耀动分别为52.8万暇千、57.8万瘁何娶、62.8万尼啤。另外还有只发售500台的限量版璃,价格66.6万元烽惩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筋,只是在色彩搭配上带来更多选择开佰亲,车型配置也更合理似畦坝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烂坤俊,并且通过优化四驱系统汇聘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谦。揽胜极光一直被认为是外观控蓟摆玻,但作为路虎车型坛玻,它也有着同级一流的越野性能箍。这是款长着女神模样赊书,也有着女汉子般坚韧的车骆同拾。 外观姬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坎动蒙,所以不仅长宽高没有变嫩剁蒂,造型设计也和现在基本一致食。设计师只对一个细节进行了修改豆笆,就是后视镜淑铆叹。新款车型后视镜造型整体感强镁,与车身有更好搭配效果架焦。除此之外示,极光传承自揽胜的城堡式车身铅匹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恳农。虽然极光已经上市有3年时间鼎,但时尚感丝毫不减戚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蕾,极光有自适应LED氙气大灯吞、全景天窗等配置丢,兼顾时尚与实用性皇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搽皮挎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奈杭,前后保险杠尺寸更大竞楞扔。另外蓄桥搓,2014款极光提供了11种车身颜色鲜朵毁,消费者有更多选择缮。    另外幢情很,外观细节上能看到的摄像头和雷达蘑娟,是为了实现自适应巡航臀、自动泊车俯端、360度倒车影像等功能烷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能防贿,既可以设定与前车距离或行驶速度锨,当系统计算出正面碰撞无法避免署,会释放最大制动力降低冲击速度秀汇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寸蔚,实用性得到提升盯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洞彪假,并不是说女性不能开览靠纤,反正我问过数个女性朋友孤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗憋昧,完全不是自己的菜韭渴盗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棘计假,所以我觉得这样描述更加准确赣:这是一款为男人及女汉子准备的车泼。不是说它不好璃哆渭,事实上野帝的特点非常鲜明饯陛和,优点也特别多葡瓷觅,但如果真的不能欣赏野帝的外形饶疮,那么它的优点再多也是白搭椒久甫。好了扦,说的够清楚了级杏皇,男性用户请继续看下去硕,女性用户请酌情选择弘岸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版软拖,也就是售价24.18万的最顶配版本式暴。配置非常丰富炯,但较高的售价容易让消费者望而却步锭糖,毕竟男人也不是那么好忽悠的叔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞎箩。不过既然我们测试的是高配版本空吞亩,就来看看这款车谴,按照惯例光,还是从野帝的外型设计开始曹欠。   ● 外观吻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议描舶量,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吻锹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懒,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸡缚芥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稗搂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些标蟹湿,这对于野帝来说无疑是个劣势椽玛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间实嘉,国内汽车消费更是以大为美媒冷,野帝国产后尽管已经有所加长绊吭,不过还是给人感觉不大顶仍崇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垮,带自动点亮功能的氙气大灯瞄戮、大灯清洗功能解僚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吉传。日间行车灯采用光带造型勿措酣,并集成在前大灯组内寿,样式比较简单伪,辨识度还是比较高的杀雇。   尽管车身长度不算长蝗番衫,但野帝的高度还是比较高的乖客弗,一方面是车身设计的就比较高大畦图,另一方面也是因为底盘较高峡角,悬架行程比较长曝僵纬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm可霓铆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间节酣肋。   后保险杠设计的比较厚实磊侧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蒋,也是为什么我们说它更适合男性车主沸讳。倒车雷达是全系标配透膳竭,不过倒车影像和自动泊车是选配先孔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车繁熄坟。   需要说明的是摄扣,按照官方参数配置表板,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牟,不过这台车并没有装配后挂式备胎骑范,4S店解释说是同样是野驱版袭,有的车有后挂式备胎挥,有的车没有唱兽里,如果不要后挂式备胎概,可以减6000元羡律。   十辐立体式轮圈纱硷,样式符合野帝的整体风格舅惶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎题,规格225/50 R17纤。这款轮胎算是一个折中方案湘不塘,整体表现比较中庸辟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酵荷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卞里涉。" "  2006年始酚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镜,没一年臀裳暗,这个品牌都在刷新着销售纪录响萝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谢翔辜。2014年变靶硕,新的产品问世情,这一次它不再效仿喜兰、跟随禄嘶努,而是独步青云焕森沧。   在过去的几年里挡,英菲尼迪的品牌推广是以设计绅率、豪华为主要核心漂墒搓,由于旗下车型均以大排量为主泞柏趁,并在操控性方面有所见地伪封,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氰抹。作为一个初来乍到的年轻品牌停,每一步的迈出都显得格外小心日猩跑,在保证动力性优势的前提下挎片,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辣炮迁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硼奠欣,原因很简单缔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桓,也就是不同于别人的卖点袜黔。   在同级对手们相继更新产品的时候借强,英菲尼迪一方显得格外冷静锈粉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徒圈,好在当它真正来临之时蔫胸秘,并没有让大家失望庐哇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氢甫剁。   在介绍这款新产品前村封,我想我很有必要做个说明峨类,Q50实为G系列的换代产品练,在2013年度剧舜狈,英菲尼迪旗下车型根据轿车讣、SUV采用了全新命名司,即轿车使用Q字母磕蛊,SUV使用QX字母馈,后续数字分别代表车型恋,这样做有利于车型之间的关联度丘克敌。   2013年协锚斜,我的同事在经历了12个小时的飞行后厢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剁,在回国后的闲聊中眯,他的目光坚毅脾钎宝,言语中难掩一丝激动黄革许,当然他对这款车的最终评价很高盖伸劳,抱着这股期盼撕瑰,我们今天找来这款车耻,一同来寻味我同事当时的所感朔踞箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钩么,所以厂商提供的测试车依然为美规版皑,所以动力康、底盘的调校湾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同署超,但整体设计与科技性不会有任何出入靶璃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僧纤,也算是足以解渴了羌。   对于设计语言四个字来说廓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俗冕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崔伞汞,有时我甚至会想浚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诵百念?正因设计团队的不懈努力堂屎俱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铺匈。   低矮的车身捣蔑,流线的车顶闭,都是上代所传承下来的精髓料,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大效,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糜疼然,这与宝马3系的水平相当退铅,优于奥迪A4L棵荒、奔驰C级等产品蝎旁隋,别小看这一举措鞘碗继,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性随骨。   对于轮毂轮胎的配备上魄,英菲尼迪从不走低调的路线阶吉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沙扩涵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狄笨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凹盼希,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硼。   本文导航" "  2006年始搁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程么,没一年莆,这个品牌都在刷新着销售纪录吮汇如,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑嫩。2014年船苗赊,新的产品问世板死,这一次它不再效仿付群、跟随绒晾盾,而是独步青云晃处。   在过去的几年里赊度泄,英菲尼迪的品牌推广是以设计公、豪华为主要核心耍,由于旗下车型均以大排量为主漏,并在操控性方面有所见地蓝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惠。作为一个初来乍到的年轻品牌憋徽,每一步的迈出都显得格外小心肃,在保证动力性优势的前提下喉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距释,原因很简单捅荣颧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炼朵敌,也就是不同于别人的卖点扰豪恍。   在同级对手们相继更新产品的时候哩,英菲尼迪一方显得格外冷静崔巨纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栓,好在当它真正来临之时鸡,并没有让大家失望氨撵疼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仁。   在介绍这款新产品前倪檬瞄,我想我很有必要做个说明闯测,Q50实为G系列的换代产品角供魏,在2013年度枪,英菲尼迪旗下车型根据轿车逢徊什、SUV采用了全新命名家,即轿车使用Q字母功,SUV使用QX字母廊,后续数字分别代表车型汇恫,这样做有利于车型之间的关联度誓芹泉。   2013年憋评斑,我的同事在经历了12个小时的飞行后拾须,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文棺,在回国后的闲聊中仟刊,他的目光坚毅寥茧,言语中难掩一丝激动魏殴仕,当然他对这款车的最终评价很高溺府,抱着这股期盼笺朝诉,我们今天找来这款车饺嫌瓣,一同来寻味我同事当时的所感揉几。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秦蹈凭,所以厂商提供的测试车依然为美规版品,所以动力督称、底盘的调校叉楷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溃焦锑,但整体设计与科技性不会有任何出入奢厢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咸,也算是足以解渴了敖籍。   对于设计语言四个字来说擎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瀑饰泊,有时我甚至会想案搔受,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量德羚达?正因设计团队的不懈努力弧倾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经樊。   低矮的车身陕蔽,流线的车顶韶,都是上代所传承下来的精髓亩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醋,这与宝马3系的水平相当硷歪蝗,优于奥迪A4L袒箍、奔驰C级等产品衔陀,别小看这一举措计,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茶。   对于轮毂轮胎的配备上努交税,英菲尼迪从不走低调的路线谈敲诺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平螺勃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牢轨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栓算管,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扇趟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钩效,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汐抢损、陆风X5览、全球鹰GX7缄狸撇,但依然无法撼动它的地位努锹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歼佰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夕唇疏,它就是CS75闪戈窜,来自长安汽车火惕暮。   在众多国内车企中表垃幂,长安汽车拥有较早的造车历史募摧,并且对越野车的制造要追溯到1958年普酶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锯苔悼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耪疚释。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捻兄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抬洽受。   在对长安历史阐述过后武愧娟,这款新产品更是令人期待设戏。在2013年9月购,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孩,一经面世便引来了无数人的驻足分,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表女,诸多细节上的体现辛翠,可以看到与时代的接轨勾鲜篇,说实话浇位芜,即便与合资品牌相比摊,它的设计也毫不逊色檀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郸,在首次无伪谍照曝光过后酵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狗。从车身尺寸上来看寐艾穷,CS75在长度与轴距上的优势突出搐瓮魔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摆晨。在设计上祷湃,侧车身的视觉冲击力有所削弱羔策图,平和的线条增加了些许稳重感灵壕馁,而在配置方面绝不含糊憨膊,右侧后视镜配备摄像头痊怠绕,为泊车提供了更安全的保障翟撩,此外17寸轮毂的注入慨鄙,也为整车视觉性增加了不少好评分晨汕。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓜剔坝,使其得以回归至前脸的感觉撕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔轮。此外翠辉精,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扒,可以看出CS75在配置方面的丰富性法挡堂。   本文导航" "  上半期娟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惹,不同的设计倾向与不同的品牌定位僚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念署。在“下半场”的对决中古羞泪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎踢碳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伤。   点击阅读楞揽盖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后囱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搪莽踩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纫恢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阜嫩是,以应付那些五口之家出行的需求嫂犁弹。行李箱空间的比较遍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泄曝北,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱道柿,或者带孩子出行时姓酥侩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品句。行李箱内是否配备12V电源接口究殊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱察隆揭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尸傻递。   ·模特A(不戴眼镜)身高狗甘舅:170cm 体重洛暴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高观坍脆:175cm 体重竣咐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哦咖,长安福特此次也算酝酿已久了惋,可以说即将推出的翼虎到较,每个人都能从中找到自己心仪之处奈,例如极具冲击力的外形诗伞、科技感突出的SYNC系统琅玩、人性化的内饰细节设计哭介弓、又或是强大的日常实用性阜祈醋,这次湘喜,同级对手们真的要小心应对了镰粟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后思,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睡举秆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勉从,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晦。显然垃颂盛,在错失2013年的发展大好时机后驰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点免酞,其实也能够走在大部队的前列誊拌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多箔狗。眼前一遍利好伸曹媚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竟、雪佛兰TRAX就草穷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侈功嚼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲍存,至今我们还没有看到实车婆蹭测。从目前的情况来看锨,它们很快就会来到我们的身边范形犊。正是这个原因婚,在日内瓦车展媒体报道结束后皮曙,我们并没有着急回国殊品祁,而是完成了几款车型的海外试驾皮、测试和静态对比的素材搜集番赶挠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目复块。   看到这里档寇,或许你会产生疑问斯拾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涕喇纲?坦白地说黑呵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谢雌:1.它们必定会国产并且在国内销售李焊围,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粹谈怯,只是一些细节针对本土化进行了改造睬,但外观内饰设计镐师、车内做工酥圭净、人性化髓点、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化还。综合上述所言好,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扦衡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炕盆,感兴趣的不妨继续看下去覆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稿断。例如CX-5祟狸、ATENZA阿特兹寄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氨彻。最重要的是茂随,它们不仅有所创新纽际溉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岁孙违。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粹沧,再到如今的Axela昂克赛拉贸,马自达3已经历经三代车型的演变铆冀呸。据长安马自达相关人员介绍北辑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化山骚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欧歼花,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迫。它的眼神更加犀利另诧,车身线条更为动感铺瓜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僻郎辜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳力详,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹定捕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刷构撂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巨宦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼富澎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痕甘罗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惠娶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计募挫仍。另外甲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神标锋娥。据厂家人员介绍窍僚娘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酱倪疥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辑城窜,使它的整体视觉感受类似红酒一般辆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改氩辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兢衔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm僻鞠绣,两款车的轴距同为2700mm傲。相比同级别其它车型娠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势独。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅帧,不过轮圈的造型稍显普通么话,不够运动跨甜赴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摆汝,规格215/45 R18骡伶浅,抓地力表现不错狠醚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎掂梦僵,规格只有T125/80 R16澈解。   尾部的设计不算惊艳爆遍菠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糖翱会。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窃督,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刷,这在同级别可是十分少见的燃稳淡。" "  说起海马福美来缝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型承,转眼十几年过去敬胆别,福美来已经迎来了它的第四代车型贤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5儒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哺鬼壁,新一代福美来M5采用全新平台打造嵌嗜,不论外观还是内饰汝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纳练。在此之前卵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脐艇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧塘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格百揭,宽大的直瀑式进气格栅靖,大面积银色镀铬楷,符合国人审美孰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屯,腰线采用分段式设计倒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坤飞看。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兼,凸显运动感妇何券。但只有左侧为真排气口碧,右侧仅作为装饰含蔬。" "  对于中国汽车市场来说盾,凯迪拉克属于一个后来者赊德汝,当然这指的是豪华车市场宛捂萎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芍齿摊,那可真要拿出点真本事篓。凯迪拉克也明白这一点乱隋,去年就将全新车型XTS进行了国产骄,并且上市销售滤,销量也是比较乐观的驳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里信号淡,无论是配置上还是动力以及外观设计上还翰逃,至少能让大部分潜在的消费者接受爱腾就,这确实不是一件容易的事情尝。于是溪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款橡铆,对动力和安全系统进行了升级鞠特。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚎,仅有一款36S铂金版党享,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虏沧。   2014款XTS 28T铂金版外观连拇:外观延续36S铂金版的设计茬顶娜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同权,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铃累,在其他方面则没有做改动火。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勤啸澜,没有做太大的变化钱肝桥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洗。   XTS是一款善于运用灯光的车爸檄,它将大量LED元素装备在车身各个部位须烈,正是这些时尚元素的出现揩酗尉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸店绰腐,获得了更出色的细节表现力谋痊。这些称不上优势的细节表述嫡劳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方欣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晃捻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阿。尾灯依旧是LED垂直式的造型讽称,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拭。早在上世纪五六十年代屡,Citro?nDS就用上了可变悬架荷冉、随动大灯丸笺曹、转向助力蚀算疮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术临,加上极为飘逸的车身设计泛眯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玲琅抨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萝豹尘,2011年长安标致雪铁龙成立沪,到今天我们测试全新DS 5LS失,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实环,音译的中文品牌名念起来很接地气勿:长安谛艾仕堪骸扰,有股莫名的喜感猾穆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器募,是台正儿八经的三厢车眷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屁嘘璃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象交尼湾。如今什构嗡,马自达6已经发展到了第三代虹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奶,它的名字叫做比呈巴:ATENZA纬。之前我们已经解读过进口版本歌雀晦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饥惟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斑伶呸,这一次排量可不仅仅只有2.0L剧船,还有更加令人期待的2.5L办蚀乘。   注垂刻:此次测试中沫堂吵,红色车型排量为2.0L吻化沫,黑色车型排量为2.5L骑。国产ATENZA目前还未上市隧沸,此次测试为抢先测试寄瑟,车型为试装车簿。   截止到发稿时烈,官方宣布曝灯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磁拎妙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孝腔,上半年上市销售几。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垦,我们还是先来聊聊外观短狮。相比进口ATENZA哎圃疲,国产版本在外观上基本没有变化鞋瘁剖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蕊每,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛇秃础,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吩雇簧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里时,“下”这个字可意为“以后的”幌高弦,用来表示那些目前还没发生的陷吵、未来也不一定发生的事情牡遍兰。比如有人说“下次请你吃饭”般,谁知道是不是真的!同理频城,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乏,实际上暗藏了一些不确定性敛边:它能引领未来汽车的发展趋势柒截?或者只是一句空泛的口号吕?这是我最关注的问题携簇溶。   当然也会有人更在意其它方面牌微瑰,比如外观内饰和空间等等妊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捞饶,本篇文章的最后也会提到驾粗厘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腾袄乘。   关于下一代城市SUV的概念甜换叮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力囱熟。在他们眼里拎洪飘,很多城市SUV都太“娘”了贩谱,连个小土坡都爬不上去怎么行亢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统落。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滑、勇于冒险的心南,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型轰对,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坷鹤,它能够去接受户外的挑战残,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吮桓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巷辩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褐,目前主打3.0L排量的三款车型烫,都搭载三菱第二代超选四驱系统锋说矫,售价39.8-45.3万元肯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呜,还有一个最简单区分方式谰常,只有精英超越版才标配后拖车钩胜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孟贯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剂,陆续又在第三代(V73亨胜斑、V77等)和第四代(V93揣蔑不、V87艰、 V97等)等车型上装备丘袖忱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驮、四代帕杰罗)婆驳,现在销售的为第四代帕杰罗疤。   如果单从分动器的挡位看贩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统税淮,拥有2H伴将霉、4H蹈安、 4HLC某鞋舱、4LLC四个挡位猾瓣贰,在后两种模式下憨炭床,中央限滑差速器LSD被锁定鲁诗,为四轮提供均匀的驱动力鬼蓟。不过值得注意的是阿尖古,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饺栓瞄,前暗通哨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滔盯钩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冒画,正是这样的全路况实用性棵,才被成为超选四驱系统撑饰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下频,可以在2H汀盒畏、4H挡位间随意切换脐话,当处于4H位置时姥垄,它相当于一台全时四驱车型能,可以提供更好的抓地力和驱动力捅距,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搏侮,而处于2H位置时孪蔽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衔,不过这样一个大家伙油耗不会太低儒饱瓣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悉墩糕,4HLC模式时硕凌,中央差速器锁止离泄侠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挂辰为,不但锁止了中央差速器麓,还拥有更大的扭矩输出吗,此挡位的传动比为1.9:1汀骏袭,扭矩被放大1.9倍粕涉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纲叙,4LLc就能派上用场胺咕颓。在车内拣闯谈,仪表板的中央会显示当前驱动形式拼梁床,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吞坷,并随时了解到现在所处的驱动模式收磊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)连歼,应付一般路况毫无问题浪捌喜,但如果长时间处于极端情况下难,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攻钙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多澎寥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寡嘲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碌,同时也提升了整个历险过程的安全性母松冕,因此光有一颗狂野的心还不行纫斥,还有选择一个可靠的伙伴膊菇扦。 责任编辑喇禽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品协,已经上市四年了烈定,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坟甭钙,跟老款福美来相比档次感明显提升拦。除了看得见的设计差别旦察翱,福美来M5在配置公蔑譬、空间方面也有不小的提升宽迁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盒沉,1.6L车型会先期上市秤,后续还会有1.5T车型推出浆萌矗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逛,其中手动挡共有6款刷,自动挡3款本镭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扛,厂家介绍说叫旗舰版丝。由于厂家没有提供参数配置表赋波,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腥般,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型书萍港。 ● 外观敌:中网造型似君威典叙饺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谅蒜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胯,尤其是车身长度回,福美来M5达到4698mm护,超越绝大数同级车的车身长度扰。跟老款福美来相比倦柿疥,福美来M5的车长横献讼、车宽和轴距都稍稍增加一些慑释想,而高度降低了3mm该。   因为长度和宽度有明显提升祥膜,高度基本不变惕罚,车头设计的比较厚实恳浮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桐攘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网块瞄,格栅同样采用镀铬装饰题扮纬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呜,老款福美来就已经开始采用姬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闺坤港。中网轮廓稍有些不同插邵趁,老款福美来的中网较矮炭,而福美来M5的中网稍高穷,看起来更加厚重松线绕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姐奈采。除入门级车型外搜秒,其他版本车型都配备了自动大灯驶誓,这点还是比较厚道的蹈此媚,老款福美来全系没有配备自动大灯认。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瑟胺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘲,能明显提升辨识度哄百。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)继,是2007年买的氰喘晌,到今天行驶了9.7万公里左右卫醇。日常使用中油耗7-8升/百公里涎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题环吹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点焕固缔,第一就是便宜畔歉领,全算下来8万;第二就是配置高啦荚,07年8万带皮革座椅蛇裳、天窗舅巨、自动大灯和倒车雷达的车不多猜袄,而且空间也算说得过去歇晴抱,总的来讲这款车符合预期蔬挽,坊间说F3小毛病多虫纱,不知道是批次问题还是命好寄,我家这辆倒是没什么事儿阑。新F3于今天上市外漏,领导说我算车主典,于是我就来了怜酬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斧,聊聊老款在使用中的各种感觉估辖。   ●动力及悬架圣坡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晒全,动力够用诲,只是起步比较肉肌挽聊,1挡和2挡齿比跨度偏大骸盟亮,走起来后挂入2挡转速掉的太多旗欢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奔惭。   油耗日常市里开7-8升/百公里狄令,还算满意梁挞。悬架初段有些生硬病背,通过连续坑洼路面时整体性不是很好起沙微,对于颠簸的过滤一般肩椿坪,后段软洗及,拐弯时车身倾斜大克森。总的来说算是个合格的入门级家用车涂娘般。   ●配置及人性化设计深忿厂:   比亚迪一直走高配低价的路线髓,配置丰富毖掀损,前面说过怪外柒,皮革座椅炔、天窗醇脖杏、自动大灯和倒车雷达都有所配备漓捕烘,另外脆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针博胃,虽然不好看歉桨钮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的珐峭辣。没有行车电脑显示屏安廷,无法了解平均油耗茂拳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒜拎融,首先价格便宜剿,其次当年没有也不新鲜)替推。   人性化设计方面硕,四辐方向盘比较细簿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挡囤,四个角随便按一个都能触发感钝。日常小储物盒好用傲粕,票据荒们、手机和水都有地方放拢隙,不满意的是门板储物太锌妗(硬伤)售腿涪,平常只能放车证之类薄的东西酷适敦,连杂志都放不进去虫,后排基本上算是没有储物空间块胜扫。   ●做工淘锭: 内饰和外观各方面做工比较糙欧,主要体现在接缝上察,不仅大而且不均匀相,这是急需改进的闲常勺。   ●空间前:   F3轴距2600mm洼,我身高190cm悸揉蔡,有时候我开车窝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滔。后备厢空间大疙,而且比较规整匡筛凡,用它进行过几次小规模的搬运夕蚕,还可以爬倪鲜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吝沸始,试驾中我也重点根据这几点进行体验改,看看新F3有哪些改善和变化久尸盎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凰卤髓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粟娩,仍无法挽回姑娘们的心仆陵轿,如今她们只爱大长腿和都教授翱拱。不知道你们发现没有杜仟氮,宝马在汽车界引领着同样的潮流隙屠蜡,硬邦邦的3系豢、5系换代后都不再凶猛馅,舒适感和精致感倒提升不少厘铂。现在轮到X5了盼攘概,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浪贡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辰瓜,我勉强同意这种观点悍算。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喝踌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匹魄棱,更显精致县藕。总的来说翻匪搞,它不太凶喀私,更俊美一些茨尼搏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市项甘咀,除了外观与内饰的小幅调整外悸,改款后的逸动引入了1.5T发动机蝎抬歉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肩,逸动采取了1.6L家庭够用腔碱膛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酥潮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妈霜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坑董,一个争取“各门功课”都不落下材,一个则是专项选手燃党角,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屁。 ●外观沫辆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7小唉:轮廓流畅镣媚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列古桃楔、瑞虎系列诲苇肋、风云系列及QQ系列)概攫,同时带来了转型后的全新车型侣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔫恐遂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造红勺缆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用净,更是出自海外设计团队之手妓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词方倘崇。" "  刚进入社会的年轻人泛势功,它们也背负着太多的压力磺搐,在家庭事业初步稳定之后陪,一辆车对他们就显得很重要樊瘦实。致炫就是一个体贴的产品女,它有着炫目的外形济律挂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致己,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上褥莲祥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疽藩,变化的不只是名字逝碧贿,更是尺寸和定位无,风格和潜力使拓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邪,吸引着更多年轻的用户群体镐放。   致炫外观灵动时尚竣窟,带着一些年轻的运动气息畏,车长为4115mm擞熟廖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怒好苗,比老款低50mm;轴距为2550mm妊扛,比老款长90mm嚼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萄崎败。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”新罚,这样的设计更有利于致炫的散热撤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艰嗅镶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痊太,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矛县,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呸。   在ABB的阵营中哄矾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漏苟筐,他们的目的很明确庇,就是抢占国人最热衷的这一市场嘘蚂。对于奥迪A4L秒、奔驰C级恕、宝马3系而言几修佃,三者都有着不同的亮点与喜好者玛怒咖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价文碴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沧。   在这款316i消息正式放出时肆,包含我在内的许多人都会想到一个问题常痹蛊,那就是究竟会减配成什么样赂?但在实际看来府,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矫醋连。无论是进取型还是运动套装版宽田,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距禽褪卤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祈挞揩,当然如果你肯花7800元施裳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腐。此外牡,对于现今发达的网购来说掏,这个根本不叫个事袄梧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多己,此外还有多种款式的副厂总成可芽ā,质量咱们先放在后面吼文,至少价格实惠也能达到美观的效果锈访嚎。   虽然入门级价格不足30万苍波,但你却可以得到一款原汁原味的3系邪寸牢,在定名中你就不难发现弊,316i中并没有“L”佃,它是基于标准轴距系列中的一员桑膝冻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溺婚兽,对比现售的奔驰C级卡畦、奥迪A4L而言饰恭歇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势废粗揪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椭材,这是国人特有的爱面子传统褪芦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堡辩,他们自然也深知这一点曝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动欺,单出排气也与320i的相同霜勃橇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漓,不过这一项在网上也是可以淘到的郊琅,副厂价格也就100多元暗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窘,然而在国内觅伺灸,它还是一种小众车型攻冗。可喜的是归骏苦,近年来随着“旅行”文化的发展方,旅行车也渐渐被人们认可谱。在我看来恍们,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兑谷雾,一种是像奔驰C级旅行版桥、沃尔沃V60那样拓佩胺,通过个性搞惨、漂亮势合、动感的外观设计获得年轻人的追捧搅舵喇。另外一种则是踏踏实实走低调戎、务实的路线列财,用内涵打动消费者详,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袱熔李。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)如,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肋咖羡,外观藉喇穆、内饰进行了相应调整成耿缄,配置也有所提升奋坛,动力系统则保持不变嘛煎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喘碉,售价33.48万邓。除此之外袍绘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版是颂次,指导价29.98万葱恢钢。   在介绍产品之前埔浮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来健捣举。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骚僳肌,1985年廖联栖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洞虾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骄谱戒,这正是斯柯达的前身鲜宠道。需要说明的是兜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钨兜,并不是指该车型限量销售施。   ●低调详暴瓤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看期汕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版日是誊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格催,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟强我莎、稳重唯汀纽,所以严格来讲德谜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疤耿。从上表可以看出邻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势塑泞裳,而且更重要的是瓢促,速尊的价格更加便宜伺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兢涣。全新样式的中网格栅更具有立体感浪悼,大灯组内加入了LED日间行车灯浩镭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来懂晶啼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皇,朴实昂府、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碧互炽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯行,并具有自适应调节功能扯播。新款车型的前大灯造型更加犀利惧潞。此外萝份滤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计停,简洁修长努,没有太复杂的线条勾勒杠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阮盗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圈滤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7湃,规格225/45 R17翁骏轰,这是一款侧重于节能环保的轮胎罕杉存。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芦,圆润荣死、饱满羞秋、协调洪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捷式、耐看得多劝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雹,尾门上的线条层次感比老款有所加强队。此外设,尾窗上沿的扰流板独瓮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用首鸥,让速尊看起来很有范儿棵晒。对了蕊桥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涪,一般人还真有可能会被它吓到蔬,其实它的心脏只是一台2.0T檀滴惯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幸,在北京借着区域上市之机陇,我们再一次体验了自由光的越野性能蛔姓。作为越野车型的鼻祖频骏,Jeep用自由光再次向人们证明峨,即便做的是城市SUV膊措,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点车酬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蒋,但是在四驱系统上嫂鲸搜,Jeep却有其过人之处醋苹楷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言履谷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器洛松。    简单来说扁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棚鞘舒,也就是说丝,当前轮打滑时猩钨,动力会输出到后轮抄,使得车辆依然能够前进访烈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夺酚昆、交叉轴这样的情况)蜜闺孤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弓鬼,脱困就很困难了采咕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牵被、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酒请,以横置发动机毁、前轮驱动底盘为基椿摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佳投觅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煽栖,实现100%前轮驱动导碧片,提升燃油经济性悲瓮,而且它的后桥也具备多片离合器结构瀑兴碳,可主动控制左右后轮的扭矩分配痞淌,起到限滑差速器的作用泊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淌破掳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庇赶梳,还具备后桥差速器锁止功能泡,实现左右车轮50:50扭矩分配描。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统违,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甲鹅社。    在实际体验过程当中古,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰獭弟拇、交叉轴骗栋垮、炮弹坑炔好笺、搓板路等等越野路面通坤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宛论孟,越野能力无人能出其右溯菩。    然而作为一款城市SUV痴鞠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力示痞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悸。    另外休帛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间内帕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统物。相比同级别的SUV姜其雇,虽然在越野性能上依然具有一定优势烦几闪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涪闪恨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沟匆,但是进入这个价格区间以后璃壬,消费者选择的范围将更多蓖力、更大坞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眯,在竞争力方面依然不具有明显的优势茂孰般。    或许尽早国产化降低成本插,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机括叛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迹害胺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来热理,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象申。如今东枚康,马自达6已经发展到了第三代汹闹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苟河乔,它的名字叫做鲜陡桅:ATENZA摊炉娄。之前我们已经解读过进口版本督伍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力床躬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烁乖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力概楼,这一次排量可不仅仅只有2.0L设陌,还有更加令人期待的2.5L舜辛堆。   注劝朴:此次测试中芯馆,红色车型排量为2.0L编嗜,黑色车型排量为2.5L谅。国产ATENZA目前还未上市徊了薯,此次测试为抢先测试窝艇乾,车型为试装车铂。   截止到发稿时厦纠暖,官方宣布夯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”性戊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发技磊斜,上半年上市销售解。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镰玖擂,我们还是先来聊聊外观磐涛。相比进口ATENZA蜡洽,国产版本在外观上基本没有变化乓拇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份理娘欧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翘郸编,它不同于以往的两代马自达6晶馆闻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奶暴土,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笔。总之从结果来看呻居,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驰礁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屠醛,希望它能够像老马自达6一样啸,百看不厌锻拓瞎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色檀,仅针对这两款车型来说闭嵌弟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狸,而黑色则太过低调颅肥,完全掩盖了车辆应有的魅力痉品胶。ATENZA的红色与大多数车型不同碧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杯,不俗套庭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钙弄沉,轴距为2830mm稠,与进口版本相同败。相比同级别其它几款日系车型阜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抖毒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姑隘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯会钢莲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铺慨,科技感差了一点捻颗痴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讥痕蹋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迟酱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呈漠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涉,相比之下确实显得小了一点蜗叼犀,为什么不折个中坚,采用18英寸呢德?   两款车的尾部设计几乎没有区别晃,尾灯样式相同狮,双边共两出的排气管(没错蒙上孩,为了表达更直观郴簇、清楚本、无异议捌奉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分合精拷,这是马自达6一贯的良好作风曙惋。总之乐筷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唐寞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匣采,谁都知道SUV车型最为畅销汀倡侣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知通。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出头税,而卖得好的却还是那么几款关。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兔奇,还要等到试驾之后才能给出答案容拍熔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悼播。从风格上看炒,海马S5偏向时尚警哀蒜、运动氓烤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群编盾。而在配置方面寝卿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碴。根据目前了解到的消息卯,这款车型的起售价约为9.5万啪细贺,如果消息属实的话烁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锨摧梗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗导隧?   外观冉豢:设计新颖轰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凹掂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位集鲜宪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司臂陵膜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型草星,也将它的风阻系数降至0.34洗赊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驮乐,比例上感觉怪怪的肌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赤详馁,有效地提升了视觉效果麻羡奶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯便,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俱许呕、转向灯以及雾灯驶乓谱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朔。   作为一款紧凑型SUV纪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm男,轴距达到了2630mm玫趴。与同级别的海马S7相比妻,虽然在车身尺寸方面有所减少吓,但轴距却多了11mm焕,整体空间表现令人期待慷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辣赋吓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搔信膊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诉报逢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耸。" "   全新的A3备受关注堂,这其中的原因有两点萍荡,一个是加入了三厢车型校虫。而另一个掂瞬为,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蚂囱逢。只是这台车来到国内较晚昂假,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乱侥吧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擂牟剑,简单明了的说差射,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型结,而必要条件是横置发动机婆便咸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寝衔擒,但消费者从中又能得到什么氦龚?如果按常理来看诚,对消费者的好处应该挺多的颁琶垦,比如车更便宜了勾尖,就算车不便宜配置也应该增加了闯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亲复。但上述这些还只是一种期盼如妮篡,毕竟这个平台的车型刚量产不久统呈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鞭诉。至少高尔夫7是这样朝,而全新的A3由于正式的价格没有公布镜访次,所以也不好定论亮当。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3无,这次引进国内的共有四款车型栖剁乒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冬懂娜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铣观唤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浑天剩,6速S tronic双离合变速箱脓骇。在本月的21号痰愧诞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市署朗卡。相比老款的两厢车型宠,轴距和车身尺寸都有所增加共构,而且在轻量化上下了不少功夫肃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牛,但在配置上基本都可以进行选装尽锹。由于三厢版为新增车型矾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鹊团沤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旁粳环,“小改款菠唾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浩壬,而值得注意的是杠接糖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力损捷坞。”吉利控股集团副总裁糕尺蕉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叹管雾,欣喜之情溢于言表琼冉癌。    亦或是巧合坷母,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能华哭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7攘勉,一方面督,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖璃防,另一方面拇悸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琶孪伶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域判汐,种种迹象表明绊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氖。   诚然陋激,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挠僳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陷挪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欠氏叔,孙晓东对媒体表示订石,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啪,吉利收购沃尔沃之后寐珊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点小哀侵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应横。" "  在国内丁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墨乓,它凭借动感的外观的,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骆辈,后来者RV4奴场桐、途观柬袖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮什辜溃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比始尼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎问挠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了从戏酣。而今年跑尽炕,东风日产给我们带来了第三代奇骏浪筷怀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讽牛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣懿病,年轻化沪、动感化的外观设计就是最好的证明惮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抚蓖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卜随笑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中介显,层次感以及运动感比老款强太多了薄去烫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扔梆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哥操檄,流畅的曲线让它不在干巴巴蹈,整体饱满了很多篓碳匈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绿夺衫。   在侧面线条的过度下蜗脚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峰暗奋,并且加入了以装饰性为主的扰流板慰颈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铺。后尾灯变化更为明显弹瘟,竖条造型变成更为接近长方造型懂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裁,一定会想起Jeep蚊谅添,提起Jeep簿付,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藐筐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者损鹤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能防,看看它在这部分有着怎样的表现促轮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肩,并且不可选装以外僳奈硷,2.4L 豪华版可以选装该项配置勺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配楔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版春滥驮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勾羞门,从功能上来看比较全面逞,下面我们就一起来看看它的实际表现己。   更多精彩视频悍唇忌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炼,调整比较细腻行枫沮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位校,而且还可以停得很正斤补。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筏驼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞳瑰篮,如果继续操作许叙号,系统则会中断本次自动泊车蓬拔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里币骨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垃鳖宽,我一定会把奇骏放在首位嗡宫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款描,性价比非常高搜办瘦。不过自从2008年上市至今的6年时间里陇,它始终没有太大的改变龟戊,另一边竞争对手们却在不断进化累溶瀑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律构,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况配贸井,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前幕婪悸,而看到新车的第一眼就会让人感叹伤透艾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疯标脾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫩窟淌,并且也是该平台衍生出的第一款车型桶泡亮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化及触蚂。相比老款车型略显古板的硬朗外形烂墟叔,新车则显得更精致豌,更有设计感赦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秋壁。当然檄锌,除了视觉效果之外阜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了视费呻?这也是今天我们需要探讨的问题皑挝复。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辜淡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限死潦,我们本篇文章的测试内容并不全面欠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据构吃惮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锨佰斗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辆颇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漆搬磋,里面对新车外形叉胎日、内饰等方面都进行了详细的解读撵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 成柏。另外矛渤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裸钝谴。   ●增加更多高科技配置锚膳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冲母道,除了拥有出色的设计械腊噬、良好的工艺和用料之外灭殊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隘兜瘸,翼虎就是个很好的例子碎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势窝。如今的新奇骏身上惧哦烷,我们也看到了各种高科技配置措,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平违。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蕊,在两年前它就已经崭露头角屯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剧柒川,连控制面板都完全相同券翱熊。虽然东西不算新坝睬耿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碌背,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腾点蒜,汽车作为生活中不可缺少的一部分该虑显,也同样要跟上潮流掠叮侵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踢挪,很多的印象都集中在日系的丰田车上衫贰伦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乘,由于起步较早才私罕,所以在混动技术上都比较成熟怠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冉呵迁,一方面是因为未来的趋势维眉们,另一方面就是对环境保护都有一份责任受腹铜。但能让人印象比较深刻的不多墓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郡。经过一天的试驾体验门帽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渡盯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车税奔。   外观方面粗:设计大胆前卫僵馈瓦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缆,给很多人的印象就是模仿丧苟欧、复刻骂呕,aygo灰、花冠五、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柔盗。实则也是没办法的事儿杉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纱堆哼,不过从秦看来棘犁卸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲸,整车设计偏向年轻化擦,前大灯内加入了日间行车灯妮。车身尺寸方面响仍侍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刷狗朵,轴距为2670mm掏。   实质上拐,比亚迪秦的外观特色鲜明款,个性十足喂黎,他并没有针对大范围客户群体而设计栓焙,更多主打年轻赦牢镣、时尚元素齐麓加。这样一来戊檀,优缺点也相对明显谋伙,需要一定的时间让更多的人来接受他皋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绘笆,充电方法非常简单也很安全柬式。通过家用的220V电源就可以直接充电饥,但是要采用三相插座当。车内的仪表盘可以显示充电信息孝荚,包括电量以及预计充满时间托掂,而且还可以选择预约充电别秒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滤礁煽,虽然我的“档期”已经很满毁,截稿压力山大币郡。但作为潜在车主茶创,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窝,它和福特嘉年华渭剐、大众POLO会有多少不一样缅,谁更值得购买伸岁。我想这也应该是大家都很关心的问题敞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妮工,以供大家有更多了解胸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脓市体,分1.3L和1.5L车型澈,提供5挡手动或4挡自动变速器尸蔚。这也是国产的第三代威驰车型觅嘛,相比老款车妥褐,新威驰变得价格更低湘核橙、空间更大捷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谓鼓眠,在广汽丰田4S店中销售瞥,价格区间6.98万-10.88万元沁。两者动力系统晴、内饰设计完全相同魄革舶。只是外观分成两厢与三厢赶匙酚,配置上有细微差别而已害。好了茂却,我们就从外观开始说起诬吾。" "  导语嘉凑刷:在新能源汽车研发领域粒核,比亚迪一直是领跑者裴砷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垄嘿步,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件崩,能够开发更为节能差肛娶、环保的电动汽车产品罚侠,实现性能的提升和普及应用承厕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寺瓜枯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车率。   历史上胎,秦灭六国方,结束群雄割据时代记,统一中国郝盗唾,开创了历史的新纪元橇焊凤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剔幌酷,势必证明其在以下六方面的实力穗输扇:   一蒂瞥、比亚迪秦到底有多快楞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒手,23%的车型在8-10秒糯烈写,17%的车型6-8秒危,仅有8%的车型小于6秒呜朴,代表车型如保时捷卡宴4.8L沉酚。今天磊伤苍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下检挞,秦百公里加速为5.9秒歼莎类,而记者实地测试时睫桔晶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肪锈。   跑得快自然有其道理凶悲,秦具有“双模”动力来巢幌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合愁库,在混合动力模式下陵,秦能爆发479Nm的扭矩巴,某种程度上可以与那些超跑抗衡电。 二寺多、秦油耗到底有多低吻晤按?   根据国际标准测量核算范呈,秦百公里油耗仅为1.6升玫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忌,纯电动模式时悔摆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时才么烽,整车自动或者手动切换至混合动力模式舶钵。在所有模式中幌吠菲,秦还能进行制动能量回收蚂详伸,即电机向电池反充电膝泛办,每百公里回收2.5-3度电吨桨,可以多行驶约15公里刨锯。 三洽降、秦充电到底难不难藐附?   一句话回答潜岛克:有三口插座的家用电源就可以癌,就像充手机一样方便颇隆煽。秦的电池容量为13KWH苫线,可通过220V电压梢茹保,3口插座博沟,4-5小时充满电扑怯撤。秦随车附送一个智能充电包习讲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瘁垂钙。   四辱、既然用了大量驱动电池唬缝恰,到底安全不安全?可靠性如何培?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池士、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池波革。单位能效比哺粳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池华。但是安全稳定性方面则恰恰相反佩顾矩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阜攻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柒,是目前市面上最安全的驱动电池料蜜瑞,没有之一螺。   可靠性方面前勘祭,据比亚迪测试汾涵邯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑料痊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修围,业界罕见晌。电池电芯甚至终身保修群里。 五觅勉提、秦操控驾驶会不会很复杂爱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隋堪,习惯之后甚至更加简单巨乡。新增纯电模式夜伲控驾驶模菩,更安静食、更节能碱拭。   六慧斧晾、电池组电用完了如何行驶茄米?   据技术人员介绍蛾蟹,秦本身不存在电用完的情况蛇埃蓄。电量不足时刑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虐石且。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屎叭。   此外太蹭,行驶过程中灵计,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锣缄柬,并储存到电池中纽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车童汕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字外盯,其次是QQ me兴舰闹,PT漫步者之流恭痴驼,当然还不包括那些“只识其样垃、不知其名”的人群虫签凛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象详酬,它也是双龙汽车最具标志性的车型芳丁蝗。在迎来双龙新柯兰多之后修蚀实,就在近日坎蕊戚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾趁怠钩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梅盎,但却让我们可以由心发出这样的感叹熊,爱腾终于正常了熬臀。   从推出2011款爱腾至今柔挟,已经有近3年的时间黄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势任敖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尝半透。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踢笔衡,伴随着2014款爱腾的推出奇达,有关于这款车的一切漆,也自然成为历史编齿芬,被我们封存起来魏览匠。全新的家族化风格设计形拈箍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路四。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卫溪,与新柯兰多相似的样貌金经姓,让新爱腾不再具备专属性括店。没处前部细节的设计狭驰,都是那么平易近人蠕,平庸的再没有任何特点攻睬杭。可能人就是这样韦,老款爱腾在售时僚,人们总是说这款车有多难看础棚错,有多奇葩兴陡,但当它真的成为历史后涧岭,我们又会感到缺少了什么害湘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暮,但还不至于让它从中获得什么优势督踢,车尾部简单的几处变化趟砰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉新哆。现在在大街上硼潘迁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兼删汲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了票柬。   本文导航" "   这年头在路上跑着睛眯澳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雄烹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拷,把自己造的车不断的加长帆,就算不加轴距也得把身子给拉长释昏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芍铆挂、大型车上冒,感觉有些资源浪费撼快驮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车使,“L”的作用才更加实际唯面晒。当拿到这辆YARiS L 致炫时沁诗,小惊喜了一下膳腐诧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骨贺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揩、大众polo遣似、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萝。目前这辆车共有两款动力导手松、6种配置车型在国内上市勉去,指导价格在6.98万-10.88万之间耗。由于新车型且上市时间不长光,所以目前的优惠幅度不算很大泪,基本在3-5千元左右撩扦。(个人观点洽牟:致炫汉惶仿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士借第桓,厂商指导价为8.7万-10.68万侠,搭载1.3L/1.5L发动机崔叔,5速手动/4速自动变速箱强钳。" "   曾几何时淡葡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攀断,但却没有获得国内消费者的认可溃棘款。如今潍孟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撩,其售价区间为15.48万-21.98万元死,相比老款车型有所降低逝段骚。另外阂痘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哼缝仙,并针对柴油发动机进行了重新调校储嘲。下面就让我们通过试驾体验切固,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化河,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庐栖耿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计但柒,并采用双龙全新的家族式设计锯,整体风格与现款柯兰多十分相似瞎掀。然而愧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吹雹,其车内布局依旧与老款车型保持一致甸,略显缺乏新意敦靖清。   小结驶: 相比老款车型来说锯,新爱腾的外观变化令人欣喜膳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光急信品,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彻。不过签胺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进愤霉芦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容布煤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辆废,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痢稻旅。在海外市沉骸,新逍客提供3款发动机抠渭舜,配备6速手动或CVT变速箱型掳懦,在英国的起售价是17595英镑囱。与现款车相比抬匆哨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计科革,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揩暑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了穿壕寒。 ● 外观介绍差迹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘲:宝马2系Active Tourer净惨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蟹九刻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痘烦匡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侩?车展上的展车给了我们答案扩坤括。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月程敬蚀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侈,而在正进行的2014日内瓦车展上派潍浚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岔。和两厢版一样突妒,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜ぃ块化平台打造纬狄,造型新潮时尚累魄赖,细节设计则突显旅行车的元素斜冕想,保持一款旅行车应具备的实用性沫饺。据悉饺壳,该车将于年内率先在欧洲市场上市戈鲁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莲卜,相信国内消费者很快也将与它见面挛静扮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后许柏,全新标致308的旅行版如期而至嫩艰。从整体变化来看蛊翱,它在保持旅行车实用性的同时奴纪氏,将重点放在外观撂唾泊、内饰的调整以及配置的提升上韭窗,新潮的设计更是让人眼前一亮队祭跋。在我看来差沛空,它的变化是非常积极的瓶蚂嘎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唇瘸富,现在它要做的就是尽快进入国内肝实。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章天馈:   静态评测    ?   更多精彩内容人涂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑警菇缝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骆苛。早在上世纪五六十年代锹,Citro?nDS就用上了可变悬架嘉、随动大灯啦、转向助力岔肺淘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术士,加上极为飘逸的车身设计故,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样散。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绢,2011年长安标致雪铁龙成立婚量无,到今天我们测试全新DS 5LS瘫坪瞳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实创蹦,音译的中文品牌名念起来很接地气储:长安谛艾仕鄙寇请,有股莫名的喜感孰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器林熬,是台正儿八经的三厢车撕亭。   ●外观书:考虑国内需求裁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前落逆屏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岗筒,后者里里外外都显得格外前卫踏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沧香痢、更好接受一点促。当然黄料,前提是得保留住原有气质型。   在这张全新的前脸上凤吼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰百散慰,官方把它解释为“飞翼”漠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征塑卢,由于边缘不是那么锐利峰敖禄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔽,接受起来没那么难掂。   车身侧面和尾部看起来很饱满滴薄、匀称蛊,其实我个人甚至感觉比车头更好看梳磨波。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拇,厂家说这是做完市场调研后的选择禾绒即,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酪范,想想也不无道理豁试,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条貌孔详,与其后期车主们各自琢磨梗逃,不如原厂直接把这事办了萄怠率。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惕了,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注将揣愤:下文简称新阳光潍,以便阅读)侥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸儒牡吭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仑淬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 令高。现在它不光新潮癌攻,还进一步提升了性价比锯醒,为与定位相当的大众桑塔纳哭酣嫌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备古。 外观敝妙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哨盛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悼投完,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刚瓮扭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分环赣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侠痛颈,达到4456毫米九涵桓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平眉幸。    此外无斧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旅妥缄,由于在东风日产的产品体系中设,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些观苏上。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匆碴忻,我已经身处呼伦贝尔牙克石倦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气古。尽管天气有些寒冷蝗,但此刻我的心情是非常愉悦的娜穗病,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演劳堪埠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感办侠钒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世保疲富,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car票,当然我也不例外虎韦。这次除了911之外伐冠,保时捷还带来了Cayman邢腾臀、Boxster慌驼比、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粉眯,让大家分别体验RR(后置后驱)廖瞬啡、MR(中置后驱)擦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的律狼,即使在这样的冰雪路面也不例外笺碌牡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作道皋恢。在练习漂移之前素,充分的驾驶培训是很有必要的淋递,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炬醇。   ●车辆失控该如何挽救说辑凯?   当车辆发生转向不足时胶付,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庞箱烦,稳住方向并且慢慢回正橙略,切忌继续打方向容赫系,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垒,反而会加剧转向不足的发生舅抖蝗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时噬府,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镰俏欣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柒。对于一般人来说帆茹,应付转向不足要更加容易一些奖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溪瞎碉,而转向过度一旦被合理运用什憋,就能成为过弯利器吨,也就是我们平时所讲的“漂移”九猜。   ●如何才能实现漂移查寝抬?   要想在弯道中实现漂移充,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移婪廉。针对这次的车型以及冰雪路面喉接,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式形:   1乳耿尾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欧,我更愿意称之为惯性漂移过弯络叹歇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巧、甚至小于90°的急弯彤窘棠。 ? 『以上为PPT截图莎恰巴,分辨率有限攻娟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攫寸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛋盒,然后反打方向痪度环,稳住油门漂移过弯趟。例如在通过上图中的右弯时祟偷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢券,然后左打方向袍绘腔,紧接着再右打方向狈横柿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动觅,别慌鞠焕氛,这正是我们希望看到的苏洞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心措茅。随着车尾横向滑动的产生舒,此时驾驶员应该迅速反打方向亮齐,让前轮时刻指向出弯的路线凉铆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忌库,随后在出弯时适当收油并回正方向慨幸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘶槽佃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萝墟堕,方向盘转动角度都不宜过多础新措,最好控制在90°以内肩。其次油门动作务必细腻斡刮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窘,给油则会加剧侧滑设检,收油则会减小侧滑角度皑晤滇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辣。   2仇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胸昂。   适合弧度比较大的高速弯道碳。 ?   当车辆高速入弯时季含幻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头文靶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茫不读。当车辆开始侧滑之后朴秸吭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姜拐,继续维持横向滑动犀龚,同时反打方向控制出弯路线景,之后的动作与第一种方法一致擦。对于初次尝试的驾驶者来说地酵猜,如果入弯速度不够快也没关系池财,你可以直接省去刹车这一步骤拴,在入弯时适当地轰一脚油门千霉姜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑般磷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控念乡,并综合运用凶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趣些干。例如在紧急衬咯谐、高速的连续S型弯道拒蕉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心危藐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捎穗,从而划出一道完美的漂移路线茎奔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衅胃?AE86在高速S弯道超越RX7容插,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疯黔。   当然寒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后昂咯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墙酣崇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慧湿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶高答费,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盗岛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作科,驾驶员只需控制好刹车话、油门以及转向三者之间的平衡即可颊莽渺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窍陪。   然而即使是这样九,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姆奴。冰雪路面凹凸不平伴麻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寐算,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验砷,所以技术和心态都十分重要哼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙富。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洼。在这期间岛受,沃尔沃创造了无数的第一匡苦策,也赢得了不少的辉煌成绩瞳,当众多车企迎头赶上之际叼亩识,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阜,并将其命名为Drive-E骏骋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢理烤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暮帘辈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拒,实现了靠背调节和腰部支撑岁加乌。 1967 推出首个后向式儿童座椅催,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轿沦潦,将有害废弃排放降低90%以上房馁汕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)爬溯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钒泊锯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敢诺茧,有效减少或避免低速追尾碰撞庙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术献,至此安全范围从车内延伸到车外巳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贩胃婚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缎沽井,从被动安全到主动安全哨,再到行人保护吼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夺抢缴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域韭,空气污染现已成为最热门的话题洁驹滔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哪隘帛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熄凸。   Drive-E是什么 士少火?   即E驱智能科技匹砍睡,代表Efficient Power(驱动更高效)刹枯、Electrification(驱动电气化趋势)队、Environment(驱动环保潮流)仁淬蹋,从字面来看很容易理解荒,简单来说就是引擎高效化寐,这样一来既可以保证动力性澄坟女,同时还能达到更好的排放标准舞套。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱层,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骡皆。   沃尔沃还将这一技术投身于哪泶。块化的研发纺,只需变更增压器奈块与催化转化器乃鸦欤块等主要部件秸趴唯,便可催生出一款新的引擎产品赴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仆技,大致可分为4类窖险,即汽油直喷引擎鸿亭拇、柴油高压共轨引擎顶讨,单增压引擎(T5)谭抛、双增压引擎(T6)堡斡。 以XC60为例 汉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阔煌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谭媳骇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凄,在动力输出上也略有提升锈陪肩,其中的原因自然脱离不了小体积豢、轻量化等一系列技术的支持舜脓凌。   此外变速箱方面也有了很大的改观沙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹲,挡位的排列也更加紧密冗,有效缩减了换挡时间耪蓖乡,从而具备了迅捷的响应能力晃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现险。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下却恭,耗能经济性方面得到了进一步保证兰,它将改变城市路况中引擎启停的时机孤,改善油门的响应湃,空调系统转化为经济模式工作妊底沁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溺,而在65km/h以上松开油门撩迟,引擎还将会处于怠速状态薄。   本文导航司孟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讲酣秀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弥菱疾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”私潮。不过篡恫溺,动力并不是我们今天的主要议题徊驳。秦的下盘功夫方面表现如何栋夏蹿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孙垢酱?这些都是我们今天要研究的内容骑仟看。综合起来膏互靠,我们最终目的就是想要弄清一件事达床,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晶尾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外变虐薯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妮涎。当然情式弘,由于秦有着体积更大娃、更加复杂的动力系统涧驹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纫欺抚,但由于双叉臂需要更多的空间碾巫,因此也是不现实的擞爽。在材质方面阶蒙罚,秦同样表现中规中矩桔,并没有使用轻量化材料为车头减重讹,亮点并不多酗。由此可见厘烫借,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徘僻离。   不过腺粟,由于混合动力系统的特殊性廖,秦也必须做出自己的调整葱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澜千锌。比如衰棠培,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褂瑰分,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上农宋甲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枚。此外红泻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娇屑,相比速锐在直径上增加了将近9mm存,看起来很是显眼豆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拆托,而在同等材料和工艺的情况下蜕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霖避堆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载割戏疾。   另外岁弊翔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罚乡。与速锐的非全框式副车架不同陕脚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隙萌茂,由于加入了电动机和管理单元捂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加催屁贫,因此这样的变化当然是加分的妈脆谈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烫墒娄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歼拎税、振动和声振粗糙度兴履,欲知详情请点击这里)浩沤边,是个值得肯定的进步溉丰耍。此外够,与速锐相同颊必,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拦,强度更高墒檄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锈呢,现款复常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撬慧,不过福特已经为此做好了准备斯泛,日前刚刚发布了新款概撸克斯铣芦。它采用了全新的家族化外观热蓄亭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果车茶椿,不过它真正的杀手锏疽放冀,还需打开车门才能发现领。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啼抖柔,进一步抢占细分市橙稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竟桥,满足那些对于性能有一定追求的消费者酮庙玻,比如轿车中的S5活乌唱、S6搽、S7屏络、S8等等柒们。就在不久之前的2013年12月捞困,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型双帽仟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冉沟蚊。 外观尉氦篓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倘吹秒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晚痹储,可以随时面对那些不识货的挑衅者戚。作为Q5的性能版车型龄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廓懒故,颇为低调怂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掠农。 车型图片 基本参数档吉贯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俗疾倦,特别是车身高度经过降低八,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缺鲍和,而轴距也有细微的变化洪恐拟。   其实只要细心观察疲臂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哩,除了特有的徽标之外奔,SQ5的镀铬条有别于传统车型胃,采用的是双横条样式挟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状犯嚼鸿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剔。而配置方面叼藏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备康淬氨。   尾部的变化主要集中在下半部分帘锭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豹说。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计显套,可根据行驶状态来改变排气开启程度痕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派检,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭际,前者就属于少数派翱。一个是只有追韩剧的人才懂涸谅捎,一个是全民百吃不厌沙澈汇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品使,其实上一代车型在国内早有销售笆曹,只不过跟福瑞迪太像了参钮,外观不出众休肉,关键是动力平平啊权挟,所以最后并没有收获太多帝。全新速迈刚刚上市青,售价17.98-22.68万元坏挂,很有幸能够在第一时间接触到这款车疗脖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泼鞋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揪顾惫。通过简单的对比刻速醛,不难发现蛙虑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版人宛,名字叫做ForteKoup备棋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轨伟,售价17.18-20.08万元床。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妒,它承了起亚家族的虎啸式前脸空官喘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喝伶太,现在看来谈不上惊喜匿十,只能说还比较精致伐。虽采用了大嘴的设计唾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步身,或许小女生会喜欢磋。大灯全系都为卤素光源访,并带有日间行车灯纯沛蔚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坑爽。   走到侧面备芹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猾九,但两门的设计为它增色不少夕赖彤,在绝大多数人的固有印象中络督胁,跑车就应该是两门莆,并且应该是无框车窗创剑,仅从这两点来看埔咸频,速迈确实都做到了蠕沙,开在路上的确引来了不少的目光追随苫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饰戎惰,我们一致认为车尾的设计更为出彩扩麻科,短小倘肝撅、精干衰某,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悉潭庇。除此之外胆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狸,而且排气管口径不猩怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强藐碳蛾。轮胎为韩国本土品牌宛钢,规格为215/45 R17搜鞋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了精恋。   当然镐菩,如果你选择2.0L车型的话赎,你所看到的黑色外壳后视镜篓纱、前后包围的碳纤维纹路饰板醚通递、双边双出的排气管夺痹舵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扳桐奶。" "  讴歌这个品牌妒读虚,或许很多人不是太熟悉娜镰。作为本田旗下高端品牌黄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纠,而且在美国市惩浴,讴歌的品牌影响力是非常大的绰反。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力操,大部分都是人们对这个品牌不了解登,影响力上不去磕方蜂,导致在销量上确实不尽如人意编咕不。对于这次全新MDX的到来狗酣,个人持有赞许的态度踏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桐惧旱,还是那句话陵呸,品质上去了寥腺辞,接下来就是提升品牌影响力了类。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饶,大灯的轮廓更加细长沃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晤授。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苦,但内部结构和MDX并不完全相同舍肺誓。雾灯被一条仿LED的光带替代朵,进气中网的细节刻画更加运动逃危幢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贰宋,侧面造型给人的视觉感受非常低灰,这和前后大灯的位置有很大关系翟韧浑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卵熊,注重舒适性帛石熬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匹犁爱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兑噬乡,而压低的姿态却更加动感蒲笛揪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喘糕。尾灯造型相比较现款修长踢肃,优雅的感受也来自于细节的 设计谋狗,但貌似通过我的观察堡伦扩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源燎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汞抽,让尾部显得非常简洁坍。   本文导航休弟:" "  2014年2月20日沁摊揽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刑扳破。2014年型奥迪A5的最大特点是薪令拖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磊练位。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国换老。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大须,共有19款车型实丹,售价在49.98万至85.8万亭穷,具体价格如下答: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霓扭判:网上车市 www.cheshi.com   外观方面使,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别武虾滤。配置方面楔拱胯,也与现款车型相同讽疏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衡凭绞。   内饰方面拆,2014款车型也与老款车型大同小异勿渺卉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庆,同时门内饰些藤承、座椅中央扶手纳协祥、都采用了纳帕真皮面料楞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锚窟。而2.0排量以上的发动机则保持不变内。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撮湾等,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嗓。   变化一持级矮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哦届,在原有的缸内直喷技术的基础之上闲铣,加入了较为传统的歧管喷射摄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秦,通过二者各自的优势票泞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求獭恨。事实上邦吨,混合喷射也不是什么新的技术毙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点獭兢统。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杉烫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善线咯阜。   变化二岛:排气歧管集成至汽缸盖内逢溶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蒋棵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力备涟,从而减低涡轮的负荷私坛,提高涡轮寿命堵。同时谜,因为在进入涡轮之前进行冷却琅肩墨,相当于提高了涡轮的进气温度限制纱泻,可以允许发动机有更高的排气温度攻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人无,同时结构也更为复杂尺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缆。对此臂岛瀑,缸盖内的冷却系统也进行了改进残涤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吴冯。   另外遣麻溉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外委踏,还有着两项小改动寇诉聊。使用旋转阀墓氩砑块替代了传统的节温器村,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上熊税,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制十宛柿。   根据官方消息和疙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牛加,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毯。笔者也希望在应用新的技术的同时拷勤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擎。 责任编辑借:王晨熙" "  A00级(微型车)袒牌啡,在人们印象中这类车以实用性鼎丘舒、代步功能为主虚奢,低廉的价格促使配置也不会太高逃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巨,一款车的推出打破了这一概念诗肩,它就是全新奔奔蹭嗓攀,来自长安汽车多聊。   感官是人们的第一直觉反应抚吨斑,所以外形设计的重要性不言而喻翁敢尝,为了使人们印象深刻沧详樊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菩羌,道理很简单睛谩,日本是微型车最发达的市场衫女。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叉,在2013年广州车展上蓉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纳,除了时尚的外形设计以外拐邦,在细节做工上也有着不俗的表现篇。前脸的设计整体性很高孟嗡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影探。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侧,不过这一点在外观上并不明显凭,这源于贯穿车身的硬朗腰线哦罗,有效将视觉性降低饲伦,同时搭配造型独特的双色轮毂日,让这款小车看上去时尚动感滦相。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擎录,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侧,如果仔细比对米,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谷具危。除了引人注目的设计以外程逼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蕊捆娩,具有加热功能的外后视镜岔、15英寸的抛光双色轮毂瓦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置连合,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页发碴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市币闷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摆炼。不过括,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晒,从内到外琼尽哎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉精,可以说是一次完美的蜕变汇。那么这款新车究变在了哪里馆?它究竟新在哪雌千情?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出套捣憨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5小阔躲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秀匆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镜侠,轴距则与老款车型保持一致崇沉。在尺寸变化不大的前提下味对褐,改变外观诽、动力垃、内饰鹃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龄毒,2月19日这台新车也正式来到我们面前苔搐玻,并接受大家的考验献横诉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条协,但这8条是我个人认为变化比较大的虽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候错耐,我就有了一种预感虫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诺善糕。全新X5给我最深的印象除了家族化外叮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)订。首先恰体,先说说全新X5的外观摊啃癸,“大尺寸双肾进气格栅”枷腐、“开眼角式前大灯”愧潘睡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致童。    现款宝马3系推出的时候克,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉母唐,现如今随着全新X5的上市第,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帅懊旧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逗怒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抡,据悉亢悔克,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氛虫。值得一提的是胆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胆,给人一种炯炯有神的感觉拆婚。    由于新老款车型的轴距保持相同码,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偷俗此,反而侧面的腰线给人一种力量感钱交,这也使得新车看上去年轻了不少豢。细节方面风坛姓,新车在前翼子板上增加了进气口翔窟囊,突出了宝马品牌独有的运动基因鹤郡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格设痞穆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耙,提升了夜晚的识别度卸唱歉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹬抬伟,降低了风阻系数那煞萄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柿幻。" "  版权声明喂管:本文版权为网易汽车所有拭鲜话,转载请注明出处岭届吴。   在2003年读翔,奇瑞QQ的下线让这款时尚店、便宜既奸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绅忌珐,之后短短的几年间熬官,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陪,然而到了2006年长安奔奔的推出式叔堂,打破了QQ一枝独大的局面池迸亩。一转眼幕桅,已经过去了10年的时间瞪茂木,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痛谁,在这个追求个性绘吐尚、讲究品质的时代揉献,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流通迷掸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则创,而长安似乎也意识到了这一点蔬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潜蹿?   从厂家方面获悉鞭,老款的奔奔(love)已经停产惧私蹦,而奔奔mini则将会继续生产销售防,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玲,前者主打精品中高端微车市郴芙埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战刃呈还。从定位上来看隙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些居,虽然沿用了奔奔的名字旅蕊,但整车的设计哼囱娄、配置以及售价都会高于老款车型比庭卞。   新奔奔客户群体是谁七蜕味?   在很多年前贝痕飘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结提独穆,到底是买奔奔还是买QQ镭瞄霓,在那个时候紊,很少有人会关心这款车设计的如何掀堡汀、驾驶感受如何娶龟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虱量,省油密郴、皮实犯勤、能遮风挡雨就行俊。   现如今忿,80后剿、90后已经成为购车主力虾,这些从小听着walkman率建篓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计测、用户体验以及品质都有着更高的追求壤立脱,因此在座驾的选择上同样不会妥协沁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楷匪捕,新奔奔就是冲着他们来的灌沫。   新奔奔主要的竞争车型是场颇浇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布催,但从目前得到的消息来看皑冠亨,5-6万元将是其大概的价格区间霸。这个价位中既有一些合资的微型车信虑,也有自主品牌的紧凑型车搬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车测粪簿,比如两厢赛欧拒轻帽、奥拓焙胚讳、玛驰以及低配雨燕等等车型赊刻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垒棱浇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湿妓赤,产生竞争的几率比较小拼。   外观令:惊艳蜗蒙挨、和谐署膊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词电:高离地间隙彩苇、车顶行李架拎辱勿、双色车身等等亩膊迟。没错处,无论是跨界税随、越界还是交叉车型蜕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荷。不过世间万物却,徒有其表终究很肤浅蹋磨惠,我个人认为热,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倦扣。所以线辱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垃茫尘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畴函虐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沽颗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炽,它集沃尔沃所有看家本领于一身藩良,可谓全副武装狭攫帮。为了让媒体更好的体验这台车肚称,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扣。没有固定线路哗丢,没有领队车辆暑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粳虏,它会和每一位汽车媒体人独处12天强禾。而在这12天里皋吃,我已经和它奔袭了4100公里局,横跨了三个省份上喀,体验了柏油赛道敛悲、软土拉力队尖沙、冰雪漂移届燎脊、高速狂奔遍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菜麻,当然促稿睬,最终的结果是诫啥闭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萎帕,正所谓日久见人心妨,交友如此骏稼,试车亦是如此尺咀榷。回到正题狸兽教,和往常一样卵匆,对它的了解还是先从外观开始窖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生小鲸返,相煎何太急”这句绝句零,而在雷诺—日产集团旗下诺处蕾,有两款车正在上演着这一幕柒录芭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气囤昏男,还有这出色的越野性能衫俱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性昂角标。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柯客,买谁更划算戈巧骏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬迟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狙,作为英菲尼迪的顶级SUV鞘煞,QX80的售价高达152.8万厩净涣,但经销商处可以优惠16.2万答泡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翰锣迪,虽说16.8万也不是个小数目陡筐。但对于消费者来说抖,一个日产高,一个英菲尼迪肥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兜裳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仕撬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV池棠橙,它的身材绝对够大虹阑抛。从上图的数据来看贤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狈椽瘟,尤其是将近5.3米的车身长度颂父,会让您感觉驾驭它有点困难题伯衫。另一方面然稗草,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解环慰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型横挖绥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞄聚,同时也显得异常凶猛脖畏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忙,整体造型圆润啃怂,没有多余的线条作为修饰肩抒亩,但是反而会让人感到车身很厚实雷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怕。同时注意它车窗的设计救窃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感具,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朗,也没有了那种霸气俗绕,转而给人的感觉是设计很前卫焊怕激。车尾的饱满程度与车头相呼应着矾雄该,丢去了上一代的直棱直角垛,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞪鞍。   日产途乐关石:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华假妈,虽然脱胎于英菲尼迪车型挺径,但途乐依然拥有自己的外观特征绒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缮簿歼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漓凳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气不蒋胃,成为了车头亮点之一骗等。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型聘鲍畏,这项配置自然是少不了的首贝蕉。我们可以找到4个摄像头泛胎,它们分别位于车辆头部称、左右外后视镜下方和车辆尾部变身卯。以便在停车过程中穆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况熟吃孰,让您更加自信轻松的把握泊车空间速。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勘盎,大大降低了停车时的事故发生盗。   途乐   通过对比发现复,两车在外观上的配置基本相同沫,差别仅在日间行车灯上摹吠,不过随着QX80年款的推出身心号,日间行车灯的加入应该不是件难事懊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邪京,在相差仅有10几万的时候汉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店死菜。    责任编辑蓬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲜,除了奔驰G叹藏、丰田陆巡系列殿多静、牧马人等沁,双龙雷斯特也是其中一员勉,而且雷斯特还是柴油车便逼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值到缸掳,以目前的接触来看瓷,双龙雷斯特W表现不错笛寞辛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稍怖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舷锻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杆陷妮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唇骆懊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辅忱刃。当然荡,在随后漫长的几年过后寂懊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乖苟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湘,该车型最大的特点就是其尾部造型墨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戎哭,宝马方面肯定不会承认谰,但从年份来讲陪,明眼人一看便知镜欧非。   外观疤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悔害,该工作室的创办人正是乔治亚罗费敛,不过大师的设计未必符合所有人的审美庐逝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搜脚募,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疵取,但为了照顾空气动力学与线条流畅冒萎,雷斯特的车头是圆的叉棉囱,所以在当时看来有点“离经叛道”够。   而到了现款的雷斯特W唉蒋壳,这个“小问题”被修正了如勿,一体化的设计已经是大势所趋聊瓦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”良涂戚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讳撬标,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感星抖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谢距。通过车展上的展示垦坤妮,小编已对这款纯电动车型有所了解蹲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验递玻观,时至今日敞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竟。据悉奴淋,之诺将在今年的2月份开始接受预订秋狠毁,上市后将以租赁的方式面向消费者急卿蹋,具体的细则目前还没有公布然慨,上市后会有着怎样的表现鼎贾输,我们会同大家一同关注蛙缓问。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前患先,简单了解了一下之诺这个名称的由来亢昏希,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冉鳞妊,毕竟是基于宝马X1平台打造染,因此在多个方面相似度高也并不为过管。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纶粳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搅,其具体的表现如何估悄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验眯穿。 责任编辑弦惹:沈楠" "  版权声明垫菩冗:本文版权为网易汽车所有氮,转载请注明出处负。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计强嘿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茫贰。它们的可见程度错嘲驰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”譬擅希。可见度甚高的两个文字的组合屡洛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酥拇。因此段,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车新。哦辰碎,对了据槐逻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思护旧。意大利人的自信掠陪船,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奶任:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讥?咱先从减开始说起盯。 Q暑藤:致悦只是切掉屁股的菲翔么吕?   A龄厦款:非也斧,前脸亦有修改逞闷鞠,整体风格统一巧垦搪,协调度很高绢难。   我相信Roberto Giolito先生轨嫌端,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蚊乐汗,在设计Ottimo的时候隙,一定会更加从容诉伺黔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颓。在他的心中恒,应该有着太多关于年轻必、活力的理解搽惜舞,而这恰是Ottimo的设计要点茫檄凯。 外观总结   赞钒:个性鲜明魂仓、标配LED示宽灯五、轮胎用料厚道   弹畔尉健:低配删减雾灯   " "  版权声明锈:本文版权为网易汽车所有渭新蕾,转载请注明出处黔祁吃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搞课,虽然距离现在已经有两年的时间甘凹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熄屏。而今天期,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘户,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例欢憾,并且还是一台后驱车舍氛哆。没错病,它就是华晨宝马3系默。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)既炽挽,其配备了2.0T发动机诺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟便锌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吨钳馁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谐父,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现边同,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哺喝。不过在今天的冰雪试驾过程中肮恭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郡贰魏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现船惹好,必须先打好理论知识的基础哼蠢脚。于是在摸车之前骄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课股冯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仁阶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犯。 ● 项目一   热身结束了乡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节愁浪。第一项内容便是加速和刹车郸琅,是不是觉得很简单史?其实里边的门道儿多了去了查石赫。   在项目一结束后惮磐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式测放,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茸。一开始大家相差悬殊悔腥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膳痕宏。接下来的项目二会比较刺激一些旦惕献,经常会出现手忙脚乱的情况力盗,但只要理清思路按部就班的做距绅,想要完成整套动作并不是很难话尸粹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佩鹅:本文版权为网易汽车所有寥锨,转载请注明出处乘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了离,不过始终都仅有手动挡车型磋羞,虽然目前销量也很出色矩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溅戌封。好在这一短板即将成为历史副,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出败,新车将于26日正式上市诲,我们也于第一时间进行了试驾体验岸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欠劝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藉,在外观方面也有变化兼嘘。新车根据高低配车型提供两种外观方案磷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计家轿,而高配车型则对中网宿、保险杠造型壳、轮圈和后反光板都进行了重新设计护。值得一提的是妮停淋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蕊帘健。   新样式的轮圈非常动感寺缅吝,在同级车型中实属罕见扰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脾,轴距依旧为2725mm憨诗卑。车尾的变化相比车头要小一些憋健,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板海煌汞,不仅可以提升安全性肚射规,同时视觉效果也更加出色说。 有态度【试驾评测】澈络头,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么建?   扫一扫窘蒜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日少静,一汽大众全新高尔夫正式上市堵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款为揣脆,其中1.6L拥有三个车款柑,1.4TSI拥有四个车款疥计,官方指导价为12.19万元—18.29万元币胜溯。具体售价请见下表借瘸尉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痊蕾滦,但是却拥有三种功率版本苫叭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胸较,因此在动力系统方面认,消费者有三种选择羡壁补。    我们从上面的数据可以看到冠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窃玲,1.4T低功率版是主流之鸦辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲍砂碳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右己泼疼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮私,但是它的售价高达18.29万元诉边,相对比较贵双。    全新高尔夫提供九种车身色彩陷猴,分别是塔希提金凉、唐古拉白卧、珊瑚蓝痞、魅力紫堪父灰、玛雅红擒郴曹、季风灰哎动舵、水晶银以及深黑和极地白逃路谦。 ①欠棵矩:16寸Cosmic款轮毂 ②脯丁:16寸Cubix款轮毂 ③顽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗓蜗飘,其中15英寸的一款贩项痴,16英寸的两款逗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涪茶尼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型温,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供既瀑。    全新高尔夫提供标准座椅笛遣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寒努,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胖乌,舒适版车型则都配备舒适座椅女,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版把钒筋。    在材质方面獭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缺辱,分别是上图所示的DianDian黑色织物汝、Zoom/Merlin黑色织物伐四绵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侨,分别是Vienna黑色真皮碱渤、Vienna米色真皮搅僵涛、Alcantara黑色翻毛皮茸歼、Alcantara棕色翻毛皮庙靖吹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碌雾,有两种风格可呀α浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膏,同样有两种颜色可咽叩摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疟佬浆,有黑色和米色两种可衙荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撩翘。    在车内外装饰件方面携氨灵,不同配置的车款也有不同的安排兜场。像侧窗下沿镀铬装饰条认颗陪、双排气管妈、镀铬装饰双排气管花、动感鲨鱼鳍天线厂茨躲、真皮换档手柄幸卞、科技质感装饰条扦焦、金属风格装饰条漏穿忍、碳纤维风格装饰条等等抡,针对不同的车款都有不同的配备稍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绍惰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富光闹抖,配备有MKB多次碰撞预防系统罕楼、ESP车身稳定系统别蔷、ASR驱动防滑系统先健咕、XDS电子差速锁携碧、前排侧面安全气囊票溅、后部4探头倒车雷达喝、前部行人保护系统浆秃课、自动静态转弯补光功能等等功练,但是在舒适性以及功能性方面逼,并不是很丰富攘,但是也可以满足基本使用俯卞吠。   1.6L自然吸气车款如何鸦?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅囟尽,它拥有手动时尚倒透、自动时尚以及自动舒适三个车款镐,手动时尚与自动时尚的配置一样可泻,在价格上二者存在1.2万元的差价触炯,主要是变速箱配备的差异沁刊。所以在配置对比环节守归,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行川,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郸,差价为1.1万元扰。    在配置对比的环节我们可以看到来狄,时尚型与舒适型之间的配置差别广妒,大多数都体现在外观内饰的装饰件查浅拣,以及车内一些常规功能方面锚,主要是顶棚储物盒埔伞、后排中央扶手富、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒜潮,实际上最有意义的差别在于全景天窗恍、后排出风口填报噬、蓝牙电话薯、定速巡航纳、驾驶席座椅腰托殊谷踩、TPMS胎压监测系统这几项上顾恭贤,不过在这几项配置中笺释,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滩筐,尤其是全景天窗蜗辜。    从价格上看写,二者的差价为1.1万元珐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狼疗缸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浑,所以我们在这个推荐环节谦科,更多的倾向于低配车款觅。 责任编辑倒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底八晌事,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发共。它采用了全新的DS家族式设计风格堆扫,延续了一贯的法式浪漫风格光难囤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壬钙陷。新车基于DS5平台打造父勘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沮。预计在3月左右上市颊童黎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陋般恫,让我们一起来看它的表现如何房钡雾。 外观悄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅平嚼瘁,却多了一些时尚及科技感坞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绩凡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秘筏。镀铬装饰拿捏的也比较好煎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茨纶芬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氏。也表示着DS的品牌走向独立杭期。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氨关倾,有着都还算不错的账面数据歪,车身长度为4702mm破,宽度1840mm耍澎吕,高度1515mm.轴距为2715mm岸。上市后会把目标锁定在奥迪A3秤仓。 车型图片 基本参数尚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勉布,除了前车6颗驻车雷达之外煎丛按,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能燃鞭怜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摩溜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凶泪胶,从视觉上拉伸了车辆长度纤,尾部设计了一个小小的尾翼问哥焦,尾灯下侧字样表明了其国产身份襄夏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头信。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矗梳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件微全龄,真正的排气隐藏在了下面娇式。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碱熟姥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词比扛茧:高离地间隙图惠踢、车顶行李架牛从、双色车身等等哆当。没错久,无论是跨界蛾踩、越界还是交叉车型且,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧屋舌。不过世间万物梯,徒有其表终究很肤浅煤参,我个人认为点暇坝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澜绊。所以芯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拍翘借,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啡轻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橡伎倾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款品,它集沃尔沃所有看家本领于一身厘绞裤,可谓全副武装囱。为了让媒体更好的体验这台车旗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亢。没有固定线路恢,没有领队车辆浆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾态档饺,它会和每一位汽车媒体人独处12天皮。而在这12天里伞,我已经和它奔袭了4100公里捌拐,横跨了三个省份渴,体验了柏油赛道百狠、软土拉力缓疚吩、冰雪漂移不荆食、高速狂奔详、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枷,当然肝胺,最终的结果是拦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疲枯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侨,正所谓日久见人心起,交友如此渴胶悄,试车亦是如此笨裙掠。回到正题剃,和往常一样葱,对它的了解还是先从外观开始赂蔑顿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猛夕手、多样化是一种趋势屠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娘觅力,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虹轿宛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠课棋儡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凡械,是基于菲翔打造的意式掀背轿车廓通贩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篇惩副,上市至今保持着约5千台的月均销量围,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唾鼻。 外观/内饰对比镶聪罕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驳铣浚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溺,毕竟师出同门蔑寞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管失旅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯练,远看很容易被误会成排气管呈娜,但事实上真正的排气管被隐藏起来非病,整体尾部设计显得层次更为分明淮惩将。低配车型配备有倒车雷达虑扑佬,高配车型还配备有倒车可视牟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唬肯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褐,修长的车身与宽厚的D柱捐,加之出色的后排与储物空间娠,俨然就是一副旅行车的范儿杯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竣修戮,它完全可以称之为旅行版朗逸镀。    车身的线条连贯自然娟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毙措娜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丹股姓,调整了尾灯的白色灯带位置东舷驳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重火深。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同健乾填,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓬苗骡,内饰板件的用料以软质材质为主攻诺,接缝及做工也较为精致嘘瓷洪,与同级车型不相伯仲豁。从实拍的车型判断凯书每,自动空调模程如、ESP系统改沏、电动座椅耐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型副艰弥,至于具体配置还有待官方公布驶寸阶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寿匈来,同样是大众家族的传统布局布,整体的感受都很不错锭,方向盘社私朵、中控台的每个设计很都容易上手钳,从材质上来说苍,朗行是塑料感有些明显的幌骆,好在其工艺上还是有保证的枢敢畦,并不会有很廉价的感觉卫俯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后托伞萎,销量在整个家族中表现最为可观碑。近期泄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市誓沽,新车主要变化集中在外观躺拔,同时针对颜色戒娩、配置进行了调整男,以保证其市场竞争力娠。在豪华紧凑级细分市场中拌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一樊颂矩,通过下文的对比分析龚暗狈,希望对有此购车意向的网友们一点参考灯物。   备注迹腾接: 为更直观的进行两车的对比分析夹哪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260其城递、CT200h F-SPORT)拐惯,市场优惠参考自深圳市场穿辱鞠。 车型图片 所属品牌腿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谦,内饰做工精细    车身尺寸方面费,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优参摆高,其他参数均小于奔驰A260囤挥。从外观和内饰设计风格上看鲸哼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲤答考,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夏丰恕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺角长妒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样题,全车充斥着力量与美的线条寇汞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晾拢妨,硕大的单条幅进气格栅唉孙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发改乖。    相比极富视觉冲力的前脸造型菠虹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伪筒曹,但并没有脱离运动部诬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓测,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹千里逞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恫铺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型湍骚,同时下侧雾灯造型也有改变匹己,车尾部也进行了一定的改动干徒,整体感觉更加运动蜕翠屑。另外酱掸踌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痛吩,形成强烈的双色反差豹胜鹿。    F SPORT车型装备了整车运动套件干,涵盖了运动调校悬挂挤、运动包围独、运动阻尼减震器狮描、熏黑运动轮毂僳稼舍、运动车门脚踏板省、运动型铝制加速踏板傲漏、制动踏板份涵、脚歇板等吴。    三幅式平底真皮方向盘叛、红色元素点缀的空调出风口郊灵、铝合金踏板培僵轿、仿碳纤维装饰条等等量,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聘袄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卷,将方向盘潞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上魏汲,增加了便利性老,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妈,分散了注意力闷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彤,是多数第一次购车家庭的首选要求灌敬性,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型葱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功橡硷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞪绥,会有怎么样的变化饺,一起了解一下琴架裳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舍罐,镀铬进气格栅增加了些许立体感痰廖播,更加显眼的X造型前脸迫肠秦,迎合年轻消费者的审美诚隧妊。大灯的改动有些另类矗徐,在我看来接受起来还是需要时间的撅发。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猴,新款在车身尺寸上有所调整强公沽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米愧,轴距保持2600毫米不变磨爆纺,相比现款仅车身尺寸有所增加磺电陶。   车尾的变化不大规模,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堆稼擎,以及牌照上方增加镀铬饰条洛娇椽,尾灯造型无变化苫呻兄。实拍车型为高配版本蜜青,但仅配备了三点式后倒车雷达犯拼涝。   新款的15英寸轮圈造型不错壁萍,轮胎选用优科豪马袱,规格为185/60 R15惩,备胎没有缺失梢攘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嚎递炕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高净,在年轻人中更是屡见不鲜仕签。在学校要有个性烽喊,在单位要有个性耐赐搏,穿着打扮要有个性璃,兴趣爱好要有个性隘雹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赁?如果你有这方面的兴趣叭呜,那么杰德将会是你不错的选择闺。可谓自成一派的它穗蚕琅,凭借着并不起眼的车身尺寸芹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敌亩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车募瞎锌?还是旅行车睬?或者是MPV呵?但这都不是事儿量,只要适合自己就OK哇贝蓝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人防,喜欢接受新鲜事物的他们逞琉点,正好与杰德不谋而合逞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐羡镰蝗,此外汉霜,六座的乘坐空间迷,也足以胜任日常的使用需求瘁矛灯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受壕厘妒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梯?自2013年9月6日上市以后订讳黄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拉谩,力压大众途安和马自达5等竞争对手窜,它用事实结束了我们的疑问臣少门。除了这些慷,杰德还会带给我们什么样的全新体验埠良涧,让我们继续往下看锯耐馅。   " "  若是经常关注汽车之家的话抵燎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓢寥恐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畏。虽然我们这里并不提GTR厕港汾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彼盼薪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑停克斯ST闭米弓,令人刮目相看亢。与此同时肯,在秦身上茫少报,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疽柬、做工以及舒适性表现上的明显进步叫苇舍。 外观造型拷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赐佳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蕊釜,近年来推出的新车型如速锐方食、思锐以及大家眼前的这台秦亥,都可谓一个比一个漂亮拖。就以秦来说缝妊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网克懦,很是亮眼呕垫沦,同时也营造了较高的前脸识别度考蜜尚。   车身尺寸方面廖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大底槽滤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平墙抢腿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迟玻,2670mm的轴距表现则处于平均水平匪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歼材洗,其整体感觉与速锐大同小异年细圭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接览撤竞。无论白天还是夜晚刊嘛,该车的车尾识别度都非常高眷。而且内部的光源己黑妓,除了转向灯为普通卤素灯泡外敬,示宽灯疟餐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED波逛绊。   充电纹驹舱、电桩安装及质保/售后介绍抗太:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僵救,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包射擎萝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僳陀,据官方资料介绍糙僧零,充满一次电大约需要5个小时左右巢殊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)常吩歧。   同时仑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抒络,虽然价格并不贵论,大约在6000多元枪残冕,但对申请人有一定的条件限制团赡郎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)躲挎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涕屡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹅线斯。当上述条件都满足之后鸽放,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫩宝,如果一切顺利疆赤,最快1个月内就能安装到位并通电使用焕烦对。不过目前翘氓仿,秦还不能实现快速充电挂豌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盛清,只是目前还没有这样的配套充电设备携夯阑。   针对秦的特殊性枢遣呕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氮刑遁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寂亲。其中魄烙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腊诺力,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骗户哩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镭你检、绝缘手套和护目镜等设备郸搁,并规定在检修车辆时必须两人在场驴。以防车辆万一发生漏电发僵,威胁到维修人员的生命安全毒。   与此同时豹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脾离逼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灭标,整车质保为6年或十五万公里梧派谈,电池组为10年或二十五万公里)土。总之建菏,从专设的维修工位奋哆瓶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期快,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媳磋,而对消费者的购买更是一种信心的保证瀑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虚拣点,中国汽车市场刚开始发展建祈赂,市面上可供选择的车型可谓寥寥毁欺,在那样一个年代卵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滦扮侩,并且在之后的相当长一段时间围藕架,人们心中仍对它们有深刻的印象匆窟桔。时至今日呈深逗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择授,在数年激烈的竞争中柔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擞拾锌。这回粒哇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粳舜镶,我们也借这次机会为大家做个全面对比托奔栋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车史擅:外观内饰(包括设计和做工)茸娥、配置太、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磨福、储物祥沛、油耗梆然、驾乘感受桑、加速性能牵、刹车性能辅休踏。同时甩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刨、同价位车型的什么水平杉突都。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型罗悔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元串,目前约有6000元左右的优惠把,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元麻,在优惠方面差别比较大讲然让,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右前,根据论坛中近期的提车价格集握记,9000元的优惠还是有的纷投。目前啤伸,两车的售价依旧属于同一梯级秸弓邦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致躲,只是配备了卤素大灯及雾灯迷,透镜管功、日间行车灯这些都没有痰耪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撅非坎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置白,因此我认为两车的配置可以理解玻懦,符合同级水准彩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宏辱讽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比轮,两车的各项参数也处于伯仲之间谷,差别在6cm之内客让。在车内空间上磁,两车的表现也很接近好,我先剧透下吧房筒广,结果可能跟你们想象得不太一样放滴幻。   相信看到这里巷,大家最担心的就是如果车辆没电茫谜同,后备厢是否还能打开的问题棘维柒。捷达看来是妥妥的没问题敢级,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剁,它的后排座椅靠背可以放倒敌休巩,之后即可顺利从后备厢取物情袖人,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐考闷。   在倒车辅助上此,捷达配备三点探头罗扒滇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敦嚎恭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忌。这里多说一句艾鼓锣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墒淋萄,让人觉得很不大气怜雷,并且低于同级别的水平匆叭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达催,舒适型也可选装倒车影像论,比捷达厚道一些酱。从普及性上看浑虑,能够达到同级别的平均水平痘,从功能性上看霸,拥有倒车影像的它则高过平均线了锹蓟倘,给好评保诗。   两车都是15英寸的轮圈帅潜,造型上也是各有风味搏莲,轮胎宽度也同为185mm陵苏。从售价上看瓣手,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挛相硷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楞莎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卵伙抠,让我们在后面的制动测试上见分晓旅姜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兢,借着中期改款的机会僧点,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纺侠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拉洁。应该恭喜它非胶弯,至少在我眼里梯悉构,它确实达到了自己的目标立惠盗。过往凭借动感的外形刻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点臀。   只可惜捻躲讨,刚上市不久的2014款起亚K5派态寞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弦,而且它们的价格都处于K5车系的高位建玖舜,受众群体并不大枷窗寸。前段时间猫迸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奥脐,并撰写了《起亚K5购车手册》弗葡。文中涤脐发,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悉谷路,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绕便。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH董池呻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机清。自从起亚灭掀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盯屋埔,互用研发产品的例子不胜枚举壤染善,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓝。该发动机的最大功率为245马力赏尘、最大扭矩达到350N·m羚筋毋,账面数据处于同级别的上流水平土脖眷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机五微晦。   在涡轮增压劝、缸内直喷等技术的加持下仑摆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虽,并且一直持续到4000rpm撩。得益于涡轮介入较早惧鲜伺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虽,而且它的油门也调校得比较灵敏祭。在实际驾驶的时候坝,可以感受到它的起步轻快自如泼曙长,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余躲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饰匠卜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筹戈,但差距并不像数据相差那么大毫红习。在整个低转速区间郸拭措,它的动力输出不算直接雌记,缺乏一点活力七狠炼,给人一种有劲儿使不出来的感觉酣。   于是浪,我把油门再踩下去一点坑,动力突然来得很快扮妮核,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倍缓韩,毫不费力梧,而且可以感受到车速达到120km/h时锤巫,发动机还有充足的动力储备庇苦。它的中段加速能力让人满意睹,虽然依旧缺乏一点活力垢揪擂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴础,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挛澎刻。   还是差点意思刃税,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宪擞。于是盗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式家嫁,6速手自一体变速箱切换到手动模式惕洗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逆糜。它的油门响应足够快汗吭方,发动机的动力输出得到更好的释放呸犊,方向盘的反馈也更加扎实舶寝炊。除了SPORT运动模式外钢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式典,运动特性从SPORT洞、标准到ECO逐渐减弱方害,驾驶风格也逐渐趋向安逸鳖舶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契媚,平顺性极高讥外,而且动力的衔接也让人满意纶。若以80km/h的速度巡航贾欺踌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航萄碱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纬类炉,对于燃油经济性的控制也让人满意视。同样值得表扬的是降挡速度斤久藏,在中段需要加速的时候深踩油门亲碌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出末,而且换挡冲击也比较胁峤小,不会让坐在车内的乘客感到不安犯毋。   前麦弗逊扔裸厦、后多连杆的独立悬架底盘结构尾蹬酥,在调校方面仍然有很大的提升空间期萎。它的弹簧足够硬蒲烦郴,但是减振器的阻尼不够大藉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底可俯,会有细微的震动传到车内剧伙,以稍微快一点的速度过弯蹲伎,车辆的侧倾会比较明显先,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题位亥,舒适性让人满意喝,但如果需要激烈的驾驶的话嫩秦请,后期对悬架的改装很有必要钉拜。   它的刹车盘相应加大了尺寸挫晚套,刹车的力度足够昆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涎。具体表现是屡眉,刹车踏板的前一小段是虚位凑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏损脖,制动力度会突然加大酮涩,需要一点适应的时间邢鸿磷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻成,发动机的声音轿、振动都非常小俯。然而被黎锋,在速度上来以后检,噪音的上涨速度也很快烧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显势泌栓。   我得承认酱垂祥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数领顷,但在起步和中低速行驶的时候剔焦,动力参数上的优势并没有完全体现出来缺虽献,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怪辩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价湃摆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宝劝。当然痹损筋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俏试。另外奢廉首,值得一提的地方是宫,在动力提升的同时铺,它还加入了行驶模式控制系统伯吝淮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贿宽蚕,它的动态性能相对有一定的提升逆食,开起来也更有活力和乐趣瞳接恭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拍荤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”推室距,只有手动版车型销售固涤,导致产品线还不够丰富矾。而就在去年11月炊毁,海马M3终于推出了CVT版车型兔,7万-9万元之间的售价俄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廖、逸动护编、宝骏630以及启辰D50等车型虏济妮,竞争还是比较激烈的测第。作为一个后来者想,海马M3是否有足够的实力立足贰快娃?下面我们就一起来看一看目潭。   动力为隙挂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呕波薄,其最大功率为82Kw臂排币,峰值扭矩是147Nm炔。从账面参数来看夹磋澈,可谓非常出色菜,一点不比合资产品的数据差概虾。对于一辆紧凑级轿车来说掀孔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顿菱痘。    开起来的表现描卿羞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拢侵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粪寞被。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盎坝,如果想要充满信心的快速超车尉恐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叙备挽。    我知道会有人问性驼曝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗处?说实话酚袱,我觉得大家都没什么区别厩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翔,也是低扭不够强容飞嫌,需要靠高转速来增强加速能力捞搽祷。    可以肯定的说淋恋,除非是加上个涡轮增压器弛。否则的话肯,这个级别同排量产品之间的动力表现攘磺福,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同手。我个人觉得虏,这只是消费者们需要认真衡量的一点柯干,而非全部横唬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在眉窃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感春辜钱,动力传递平顺连续的特性蓟剖,有效的提升了整车的行驶品质感猾牵。顺便说一句壤沮袄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外暖晚雀,这也是比手挡车多花点钱的好处结磕腻。    深踩油门时随惭潭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晚祭,来保证动力响应足够顺畅奉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馈昏。此外览驰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式场,功能性极强馆迁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宠赖,g值才开始达到最大的0.366g耸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内车,此时车速大约在30km/h左右舍堪,达到60km/h用时5.24秒坎,冲刺到100km/h用时11.45秒茄目裙。    接下来看看海马M3手动车型疆常惭,在加速到2.5秒后评金,车速已经达到了差不多40km/h缝梳,达到60km/h用时5.01秒郴,冲刺到100km/h用时11.28秒潞蒲奠,比CVT车型略快傻。如果不较真的话伸,可以发现二者的差距其实非常欣苫獭,相应的在日常驾驶中其实也一样轨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米力姆逢,就这个成绩来说矗猾,它的表现只能说是非常一般哗恐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罚哥,它的表现就算好多了浆。 责任编辑拱:沈楠" "   近日溪齿,宝马官方发布了新款X3的车型官图拧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铜醒。从新款车型推出的速度上来看高,我们也能感受到宝马对这款车型的重视馆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量落陶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化艰瞄。    早在2003年胁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章随密糠。10年以来巷市,宝马X3已经销售超过了一百万辆轰,自从2010年上市慑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作械售柑。因此团,2015款作为X3的中期改款糜溃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胁弓被,优化后的大灯组造型辰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伎傲摆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版良逼惩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舱唉城。通过官方图片吧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时了妇,也融入了宝马家族的最新设计语言亨,与新X5一样采用了新的中网边框设计默显室,在视觉效果上更具冲击力窜犯。    在头灯部分萝挪伯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光收萌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沫。另外措,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顶,配置方面它还可以选用全LED光源佬柿嘿,再加上选配的LED雾灯良库,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枢乃眉。    新设计的前保险杠极具力量感那该,并融合了镀铬棘钾、塑料格栅以及金属护板铜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冠申。此外搔饥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓉卡吵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗓,也使整车更具个性化风格危。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霸钱:4657×1881×1661mm稿寿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茶,轴距也同为2810mm懦雇褪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茸目膊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焦,从车头一直延伸到尾灯的腰线仑,让车身看起来更加犀利且极富层次感卷。相比变化较大的前脸焦背,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰反挞交。相比X5搅替袖,新X3的尾部更加耐看贰扁完,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纷,视觉效果并不是那么给力寐掏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煌巫黑,新款X3也不例外丸兄慨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抹稍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硼、后部的防钻撞保护装置寡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套百韩颗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纶草栏。此外腿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屁。该车还可以选择六种车漆监饺、三种专有的18乳急坷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欣韦涸。 责任编辑檀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酗萝:Quattroporte(总裁)浮试,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奔托,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV府把玖:Levante葛密箍,还在2013年4月的上海车展上甸闲,以全新总裁平台为基础讣权萄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞳挠坦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的没局逃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呻顿谢:Ghibli……   以家族设计为本胺巩团,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系甸拼琴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同前,改走豪华中大型轿车的定位强授诲,车身尺寸长庐、宽媚然捂、高分别为4971mm誓骇、2100mm和1461mm呐姆,轴距则为2988mm杏卸舜,直接锁定奥迪A6勘鹿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上楞岔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惶郴会,且融入全新总裁的轮廓特色醒逻,以紧实并极为流畅的曲线恐抨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格熬。    于是在车头设计上抄柒坷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颁守、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棱俗咖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样京,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帆僳路,将蜂巢状格网嵌入其中氨慑,且尽可能地加大霉部,再搭配角度更为锐利蛋鄙骨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炊罚波,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惰截。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诞韧,所以厂商在Ghibli的车侧炔,除了保留前叶子钣鳍状孔道铅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郸,也师法了总裁车侧的设计宦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型警定,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咖松时,另一条线则从前门下方迸出卑,向后朝车尾紧缩甭被裁,滑顺动感且充满肌肉感涪瀑烙,并正好可呼应更翘的车尾设计头揩五,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吉绊,速度感浑圆天成氢鼎栏。 内饰向旗舰看齐登,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泊辈锌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿都楞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同收评、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犊,也把声控觅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上猩盘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兢辽跨,右侧拨片负责手动升档申、左侧拨片则能提供降挡鸥刺秽。    此外添苦幻,三辐式方向盘的前方澄集,一样是借自全新总裁的蓝底白字惫蜕铜、双环式仪表盘譬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呸舒剐,左侧则是表底超过310公里的时速表薄按表,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偏仁耙,可提供显示油量温脾、水温限很、挡位与导航指示等行车信息慈堪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上系,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图架熟,告知驾驶者目前的驱动状态删苟。    和总裁稍有不同的中控台瓣签、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟股鞍,以及可触屏操作的收音机电台选择购、音源切换悲烂松、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粒萎顿、空调温度儡凉澈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕切吧瘸,空调出风口则移至屏幕的两侧枫了斜,下方则为恒温空调系统调整出风量乔海完、温度与出风口的位置烧枫,以及音响系统的吸入式CD兔酬,设计上较总裁车系更加简约砍烈,但用料与配备完全向旗舰看齐郴省辣,展现了十足的诚意秽腿帆。    较为可惜的是取盆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm帘怜柬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恰胯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹦书徊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帘霜届,包覆性和支撑性也非常出色掳忱。    但是后排方面屡娠、便没有像总裁那么充裕趟熄,尤其膝部与头部方面侯项硷,身高174cm的笔者坐进去后胶副,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喷弛省,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宿,也刚好替前臼巨如、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓犯哄。 责任编辑桶苯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”然,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喂?后来一看吨峦,哦毖教,原来CC是“Cross Country”卯码葱。继续了解发现有点意思测,底盘抬升逛、高功版2.0T五缸发动机别捌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法建:目前的普遍规律是存抬,产品分得越细凉,总销量提升越明显舵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睹宏绰,它的引进聚丘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巾墟头。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杭光,主要分布在前脸和车尾鼓,从外观区分它和普通版V40很容易步。底盘抬升12mm凛,这么小的数字对视觉效果影响不大难籍搁,整体协调感没遭到破坏鸽波。    车厢内部尽掏盖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弹摄奋,除此之外内饰并没有过多特别的设计具姆慨。之前我们已经发布过实拍文章集肃,车身相关内容有详细介绍妻,因此这里只是简单提下要点汝,就不再重复描述了叔侮碗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓉屠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机体,最大功率214马力礁剑,峰值扭矩300牛·米北奢,型号B5204T9咎,是普通版V40那台发动机的高功率版本及,那台机器的型号是B5204T8椿莫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巫怒烩,今天会是什么成绩复?稍后揭晓币扦。    变速箱没有变化驾,依然是日本爱信提供的TF-80SD庞祁,六个前进挡弄,带手动模式和S挡庙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT触,奔驰A级用自家的7挡双离合师,沃尔沃这台6AT暂无优势菊忻熊,目前他们还没有新产品投入实际应用芳,理应加快脚步类诚覆。   驾驶拨:邪恶的S挡    驾驶部分瞧,我想说说D挡和S挡的区别惊。看起来挺初级的一个话题甘怠另,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涤铅般。D挡油门响应迟缓镰,在激发变速箱降挡之前篙裙靠,需要稳稳的韩变、持续性的向油门踏板施加压力贬,慵懒的降下一个挡位之后驾膜栋,情况有所好转控,动力给得稍多碎,也就这样魏献。    不满意对吧毛?可以把排挡杆向左扳到S挡顷祷,切入“邪恶模式”焚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楼,转速拉高1000rpm以上趣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玻褂拇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跨上,脚踝每动一下癸,车身就顶起往前猛扑一下低。深踩油门刃,转速迅速攀升硅炕峦,跟D挡时判若两人现,两百多马力胚旁踢、三百牛·米泥,在这个尺寸的车身上爆发出来喜收,过瘾痞布。    激情过后细细品味摄贿,这套动力总成有两个弱点需要改进鲤角煌,一是怠速时振动大耻岸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咐笔,影响体验;二是低速行驶的平顺性害胜堑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焙溅,1笑、2巩懊兑、3挡之间可能频繁切换拭俄,动作应该再细腻些娥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寐赴铅,选择“全功能”项本,不打转向灯就变道伤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道禄,回正的力度不卸吒础,如果你想在车流中快速穿梭前进炬棺裴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唤,要么关掉方向盘辅助叉疗鼓,仅保留振动提示即可唯。   绕桩唤晶豹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况遂弥氛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣认桃,在绕桩场地很讨人喜欢腑囱憋。车头响应比前驱版本积极柒肋,入桩动作稍猛婪,车头好像在被一根绳子拽着走樊。给我留下深刻印象的是轰拷瓮,这款车的极限要比前驱版高太多燃,特别看了下仓撵偏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h栋撂。上手容易壳裁,但是需要注意别突破了极限捣套钨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甘攻:一旦超出极限诉棠,很难把车身再救回来叫。 责任编辑几:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7魂尽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迟祁惶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犯,就一直困扰着我们的问题骗波。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题合。马力越大的车就越好么炭?绝大多数情况下答案当然是否定的感凭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隆。随着时间的推移炭那彤,我们有机会做这样一个有意思的选题炼霞。   让我来说明我要做的事情习:我们有三辆四门轿车丛府,合计拥有1657马力茸。看起来确实有些夸张百筋蹿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窃赦尽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多幕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窍龟,但是这个570马力的怪物一直没有车饱,直到我们完成这一特别的测试一周之后饯懦匣。我们只能使用520马力珐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鹤袄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匈聊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铜。   另外一辆是全新的奥迪RS7粳炭峭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笔,拥有560马力的出色表现广帮斗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俺鄙敖,在K&N工作室的台架上狮桥裙,它的轮上功率达到了479马力秘峨刷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丸懈杆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗡峡,用以获得更多的功率输出腾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候眯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怜距。即使按照宣传中给出的数值钾疏魂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG燃镭哦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歌斜朗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG力忱,它的轮上功率达到了541马力露释,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恋。   另外还要说明一点纺纱皮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来那牛倍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骏,不具可比性琉单。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惺。结果很令人意外丁假撵。两款加速最慢的车型枢怠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赴。当然最慢是和RS7相比较而言的蜡困,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罐蛙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倒奋苗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淑竟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扫尾,但是还未打破我们以前的记录彤伍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底收,说它慢更像是一句玩笑话污,这一成绩实际上已经快的吓人了咕慷。奔驰则要更快一些曝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凳太,冲线的速度也提升至197.5km/h藕丝。冠军仍然是RS7的舅,它只用了11.6秒骨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹭。奥迪的冲线速度为193.8km/h缎桥沛,虽然不及CLS63 AMG拣醛,但赢了就是胜利翅。   123下一页 责任编辑筐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衫步,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饰萄骚、运动和科技气息了霓炊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子什赤堑,主动式车道保持和自适应巡航功能擦巍,几乎能让驾驶者也变为乘客吻,高科技配置更加丰富教夕鞘。    于是虹袜拌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蚊诽侈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涂祥肝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹬唬,在下面的文章中有详细介绍酵仓。此外贰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章葛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挂侣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饱晦、残破衰败的路边小屋避桐愁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臣讼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富无划拓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腹创体。身处如此糟糕的环境愧茨,却并没有让眼前这个出身自底特律洁、土生土长的本地小子屈服破戚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扛财,但只有经过一番试驾体验之后喉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凳惊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分廷别擒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形从浮商,同时两侧向外延伸与车灯相连匠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坡锑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计箔。   尽管是低配车型分,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车假,它基于D级车的平台打造洗滇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条男蓟马,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揭剧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斯花,不过从近几年的趋势来看福捣率,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颧伴材,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氮,至于其中的原因山,从这款车中也许会找到一些答案登附。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捣毕佳?   GT疟粒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玫泰,维基百科将其解释为具有超长续航里程拴信、拥有强劲动力藏睫绞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型隶辑。可能一提到GT建铜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拱猴,其实则不然硅郝坡,GT拥有着明确的划分准则我袒,举个例子来说活墟葡:拥有着标准的后备箱村顾怜、配备V12发动机并且内饰非呈夷逋冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车说粗胳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT峭酸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”失惭玩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袒烦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲁先,这款车的确还真有点GT的意思疾孝。在笔者看来垂逢坞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拓骚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劳寝惹,最起码第一印象分已经拿到了锌眠。   5系GT是采用7系平台打造的吭溪抵?   5系GT的轴距为3070mm缴娃挨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谩,从前双叉臂篮吭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系塘亨。厂家表示白梳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澳歧,其在外观罗挥、内饰床戈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同版歧来。   5系GT型到无朋友撬青?   谈及5系GT的竞品鳖嘘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓟柯惮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位围,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版第镰单。   外观哼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苔斤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庙伙失。风云2(详情)贪、E5连、A3以及今天评测的这辆E3境辰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中片卸楼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侨。从这辆奇瑞E3(详情)来看杭腥裸,外观及内饰都有着很高的原创度渭悍巨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炽肩。这让奇瑞的产品线更加丰富惮糖瓜,但也让消费者选择起来有些头疼杜赖宝。 外观歌裳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颧,但外观却没有去针对青年人的设计徊,前卫熬炭坍、另类这些词汇应用不到E3的身上幢庐,车身也找不到多少运动感浪巍。不过它长得却很容易被人接受炔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉局叫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盟森,E3和E5的外形稍有一点点相似纲釜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间貉椿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涛恕佃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高项,而且非常容易被大众所接受铜。不难发现逝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泉钉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缔。艾瑞泽古酱、瑞虎5架骗,单从外观来看都会让人眼前一亮抒。借鉴是好事娠剿岭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快囱,但不动脑子的照搬实在是说不过去曹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勘你,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表反典,作为最会制作小车的铃木来说晴,雨燕可谓打开了国内的市场檬弓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坎,新一代的SWIFT迟迟没有引入憨镭宿。而就在2014年1月18日疮,铃木速翼特在国内上市倍勃杉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泼赊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏天窟毁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤碧先:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造煞藕,速翼特运动版采用运动风格打造沃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm签妈显,轴距为2430mm狄细。由于基于新一代车型打造非,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扭蹄插,轴距也加长了40mm诉便。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睛凉俗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耿榷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新激袭喝,包括中控布局椽、仪表盘誓徒跨、方向盘等造型均有所更改监氨蚀。此外寿烽,配置方面新车配备了ESP吠、自动启停系统侯、USB接口版忍、运动座椅等配置梅。CVT车型还配备了换挡拨片喝,满足驾驶需求红。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蕊谷绥。真皮包裹自不必说脑齿,3窖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尝胯岁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锌佰。不用和别人比杯,超越自己就是最大的进步吾惋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘉臣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夸缔,其最大输出功率为100千瓦媳鹅,最大扭矩160牛·米檀胶碎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辽揪蓟,其百公里加速时间为8.7秒拦厩,最高速度为194Km/h们。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡份赎,相比之下乐趣少了很多狄。 免责声明渤:本文仅代表作者个人观点兼盯景,与环球网无关挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫连浮,对本文以及其中全部或者部分内容苫回、文字的真实性具阑煽、完整性绅、及时性本站不作任何保证或承诺丝,请读者仅作参考孟撵幢,并请自行核实相关内容掣钦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扦袒貌,引起了广大网友的质疑湍汰截。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奉。于是易车网本着服务网友的原则铆新,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邢邯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姆绣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示下垮低。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绘,您便自有定论猫。   体验者介绍    前排体验者省蚕汇:辛毅 身高惊顽:178cm    后排体验者瞄:旭子 身高并:177cm    Ozel 身高两雇:170cm    小娴 身高肌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欢朝水,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朽哗丢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恳上适。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脑倦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论香,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆础施,公平公正公开地来一次大对决山遍矾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明许颊偏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谴扑舒。所以不得不承认未菏贰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稗蹭讼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上薄。    事件回顾叉:    说干就干迟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搁良,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踌姐。根据易车网后台数据的统计来看婪钱蚀,持以上三种观点的网友大有人在交仕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲露唤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蕉恨典。尽管是为了对比三者的公路性能藩歇瑞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惰断逼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上履。    测试车辆徒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型评酒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硕衰,奔驰已经尽力了粟哥,我们在此也由衷地感谢论喊卞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掀旁拴,告诉大家改款前后的差别辅芯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刊谦熟。因此我们也很负责地告诉各位网友脐熟收,目前除了易车网捅,其他媒体对于新款X5的评测舰立姑,都不能代表日后国内在售车型即。第一辆中国版车型为xDrive 50i尸籍,加配M视觉套件痢党。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僵鞠蹋,我们无法借到官方提供的车辆迹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持暴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拖方。    测试场地附时:    乐驾赛道全长1.6公里瓢快坞,共14个弯道按耍,最长直线段270米任洁烁,赛道宽度为10-18米混屎碎,视野开阔洁,无障碍物俏。赛道两侧均为土质路面护挥程,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菏斜,大大降低了安全隐患翠详。    测试人员欺锈誊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琴,却要替土豪们操心买什么车猎,这件事听起来真挺可笑雄寿咐,因为我实在没法揣测土豪们的心理虾肚勉。如果说我还能理解花五十万买大切戊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挺般掂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器费衔儡,代价是要多花一倍的价钱密。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感眉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垄测缆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陶。不过因为坐的比较高汾,速度感不如那些贴地者强烈闲,还没怎么着呢就破百了化薄俊。这大概就是SRT8的魅力吗,很难说值不值得孪挡塑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庭潦读,跟改款前相比还是升级不少尼奉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虐通啦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肋,SRT是JEEP官方改装部门彪肠,这种改装是全方位的景,包括内外套件加强呈舌,以及性能方面的提升爱棺袒。SRT8就是高性能版的大切诺基扭贡,主要提升是外观套件娜、及动力系统沟、刹车系统让、行走系统等方面实几漏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溪肩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机居,6.4L自然吸气HEMI发动机羞副,搭载采埃孚8速变速箱套涝鼻。   SRT8为公路而生爱攘缮,所以公路性能是它的强项呻惭,不过Off Road就不是特别在行了粒蛊溪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堑畴耿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影空硼啡。 ② 跟之前的SRT8相比物醋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的记萝莆,所以科技感和豪华感都提高了不少复江浇,跟换代前的SRT8相比潍县,升级的部分都是实实在在的尽旗杰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酶钱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朴碳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氰懈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煽矛。  〉跋纭③一百多万的车疏讥攘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车变慨,再挑上百万的车的刺物挤橡,好像有点吹毛求疵礁沟。首先悬架的设定非常的运动烁,即便比较温柔的驾驶方式孔际,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极级拦仆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车势,大切诺基SRT8并不是一个非吵沂担合适的选择小溃娇,尽管动力非常充沛昧仟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惋舜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响畅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骗,但好歹SRT8也一百多万了捌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恍。不过之后我们也释然了锻潮蜂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摆苔,但经过数个媒体的“蹂躏”围少,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哨琅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了提躺广,有点异响似乎也算正常竞膝穿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佳团,请点击下面的图片进入试驾文章斧筐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了放,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辽筛繁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烦溺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗓食堑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稳旧度,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倦妊从,还是老套路温,直接切入主题靡偿夕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹橇凯。 动力对比俏欠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脚,看看英朗GT的表现如何吧琴贫签。这台发动机的最大功率是131千瓦佛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枢叛邦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茄,当驾驶者在需要全油门加速的时候诲盲,为了获得更好的加速表现铣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm融柔新。对比发动机账面参数来看袭请,最大功率118kw加,峰值扭矩250Nm碳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丛妻舒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窃淖。   至于传动系统方面少发,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚷脓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样非谋,都是目前该级别中的主流配置疙弛酮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烽俩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢死抖鲁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器武穗料,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上删,比如高尔夫6蓬鞠、速腾等伍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渭富,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疆午,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砷,从而起到提升操控性的目的夏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘉上桥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撕睛,但通过厂家的调刑啦荩后澜滑斗,当一侧车轮发生颠簸时形坡,对另一侧的车轮影响会比较小些袖。   小结械枯舞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沛蜕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奶骗糯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了售梨碱,至于优点这里就不做过多介绍了兴邪官。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑劳迹后英朗GT更偏注重于操控性懦姥蔚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时馆磋,见过后车追着拍照的食世,见过开我边上向我打听价格的茶氖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒜伸裙。我坐在这辆路盛E70里兜饥干,被注视得有点儿不自然佃谩解。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锯吨良,我琢磨着凳烦朽,要不要让他进来看看储崔表。要不是我瞅见了绿灯亮起椽,我真就这么做了奋。对不住了朋友母市,这次没能让你仔细了解它颂,不过我希望你能读到这篇文章灰实。   不用否认顶,人们对美的好奇与渴求与生俱来塑操,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣财。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗来胯懂。不过在这些人之中凡,有人会终生恋着美人舷,有人也会为抱个花瓶而后悔残。如今打造足够美的外表来吸引消费者脚攻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情访,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擦车,但在这之后能否一直爱着它俗汉吝,我认为是一个很值得细抠的问题蘑蚂。   ●外观大气糙、美揉杯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毒方露,我还以为来了辆捷豹燃,赶紧跑过去看发现被骗了擦备相。不过我并没有觉得失落舅卑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拭,并且从设计角度看妻滇,它在借鉴与融合得方面都很到位辑喉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袱尚仍,我对它的外观设计就100%满意了氰称。这事儿对华泰肯定不是个难题窗,您看看宝利格还有华泰B11誊囊,都有明晃晃的格栅髓煞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苇钨仑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牛甲,但绕车一圈后我发现惩盘系,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了施翠。咱看看数据对比铂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侣,可以说在各种数据对比上贯,它“不是第一波,就是第二”脆沦。虽然在宽蓉、高和轴距上没有做到最大噶,但也不过是一两厘米的差别触活硷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挺客岭,这就让它看上去大气许多伍烹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亢兽诺。   打我接触这辆车的时候抗陷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楷概确。在这样的目光中菲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苛筋密。面对“屁股高炮乔烂、尾窗窄”酪、后方视野不理想的路盛E70时酪朵览,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车椭冗克。先不讨论这样有多麻烦了娜妥刊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鳖钳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞭?这点让我心里不太自在拟墩亮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘉尖化,是个应该有的配置涝汾筋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上份晴梅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色非。而随着国外皮卡文化的不断渗透达达,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踩古哥,去跟进时代的步伐疟。为了迎合市场的变化及用户的需求覆凹垒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亢很,开始注重宽大饱满的外形设计井箔舍,并增加更为丰富的配置间踏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型加。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叛诧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗季记哄,整体的风格带有一股阳刚之气钒搏版。在车身尺寸方面纳,它的长/宽/高分别为奖摩:5310×1812×1775(mm)第祁欣,轴距为3100mm伐。威虎TUV并没有大小双排之分丝,仅提供了一种车身长度颁辫券。车身侧面的线条也很平直湃皮舵,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫌嗅夕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正摊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感草。大灯采用远近光分体设计沉丁俄,其中近光灯还配备了透镜倍蕊袒,不仅更显精神俱,而且还可以起到聚拢光线的作用眉卞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筐垃,遗憾的是憋疟方,集成在上面的“小灯”只作装饰作用人骑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碳缅,并且后视镜仅为手动调节掠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饥惨第,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔚痕,非常不错顿轨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慨,至于货厢外侧并没有再多设置祥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伸位揩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匈烤漓。另外碗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淮,不过据厂家介绍沟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘛。对于皮卡车型来说镀,这项必要的配置还是很厚道的韭暇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顶品控,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囤没赐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捂。不过伞,今天我来到这里并不是为了滑雪懊,而是为了求证一件事情屎:有没有一辆车纪乘熟,既能够带着一家老小舒适地出游敢禾强,又可以不惧冰雪壳,在冰天雪地中步履平稳地行驶抨房,同时价格又相对平易近人呢械熬匡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲤,那么就让它拿出真功夫试试吧恍逝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)竟,从外观上看蕉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别等剐,19英寸车轮显得很有力量感坝确圭,也与动力总成更加契合;其它的地方冗促彭,也依旧是酷威的老样子深虏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抬,甚至还有一些精致的感觉吹。总体说来赌泌,尽管算不上全新车型孙筷,但依旧耐看恳捌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锚镐绥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窖,动力响应良好郝,易用性好睡登檄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分负。当承载着全家出行时桥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况白检,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适人申。   至于酷威3.6L的内饰方面毛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)来卢搬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莫衅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贿皇惧。   除了动力系统捐碉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烙雌陈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诧吝镐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动何磐碧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盎宋鸥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冕蛔密。动力分配完全依靠电脑自动完成太,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗽白。   有了四驱系统谈驹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳操吃勘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稗宛茧,具有更加粗大的排水通道朽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宛壁烧,冰面行驶性能更加出色判齐倦。此外拢肚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滇,胎面中央多重“Z”形花纹翘牛、针孔沟槽设计稍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殊奔等。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息图粒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畅疾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谁罢,它的定位低于1系豹恕邢。但是波扯褪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怂踏仕。另外娩黔,它也提供了i3?REX增程版本锯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抵,扩展了这款车的最大续航里程邯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奔好。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驳蚕磊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合畔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合残。   宝马有没有提高电动车的标准誓触?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协聘仿纲?让我们在接下来的测试中找出答案鸥葡脖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式健敛岭,宝马i3的行驶里程可达88英里被晴凤。相比较而言憾绰厘,?Ampera可达30英里驴色,而普锐斯可以行使约10英里俊轰滑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涝惕奸,i3可以更多地使用电动模式佬刻。而增加了汽油机的动力系统鹅弓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吴犯匿,357英里和505英里秤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戌。这台车约五英寸高淡,而宽度几乎和高度一样氏,与低矮流线牧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潞骨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能社肛夺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粮跺串,我们没有所需的充电站?酪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姆堆。   此外骡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歪苇染。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帆挡拭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蚊逞。它内饰精美盎,融合了许多先进的科技列膜据,它空间宽敞练北,驾驶体验一流矮仍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歧拓广,它仍然使用汽油机讳亢赐,以作为电量用尽时的保险丝。   第二名固:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好围槐馁,科技感十足论捕,而且它也能胜任舒适的长途旅行男碉捻。   第三名佬朵横:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款穿,它最大的优点就是充电迅速哥固,性能可靠溜搞。   然而僵烙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋七。(实习编译笛吴恭:徐旦?审稿其断凯:刘洋) ? 免责声明版权作品帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽融,严禁转载抖,违者将被追究法律责任禾挽。责任编辑供:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凤肺穿,应该说是倾注心血略割,在技术平台上都有可圈可点之处绢,源自萨博的技术是其最大的亮点裴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卞丹巍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔫立。在外观和内饰上睛操,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筐家卞,在动力和配置方面也还是很有性价比的粉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镣魄败,绅宝的外观原创度还是很高的侈该砂,并没有刻意模仿什么车型疾,但我们会在这款车的细节上看到婪鞍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法顽晦筒。且融汇的比较好秽,并不是简单的照搬照抄镶。这一点值得肯定翱撑,大灯的设计十分犀利芜缸刃,鹰眼造型也有较强的辨识度撤枪。LED日间行车灯比较醒目灿填,穿透性不错倍肃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表愤臀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感普,也很紧绷彪琶凯。看起来运动感不错豌踌,但前悬和后悬的长度较长赖聚,看起来有一些比例失调蘑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醇瘁,在视觉上看上去会更紧凑动感抗惶。轮胎的规格还是比较高的裁景侨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慌权横。   车尾的设计比车头更简洁一些躲缸,尤其是尾灯的轮廓色哀途,设计非常成熟怒熔。和宝马新款3系很像恍。除此之外铆卞妓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感薯变。   本文导航苍士拔:" "  “卧龙凤雏鸡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口师谐酮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秽搏,便有了三国时期的三足鼎立呵黎路,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跑离涎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驮协滑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国憾搭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出令情,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵阑ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慰挞,然而坊间始终流传着这样一句话鬼:“得中级车者得天下”;是的枪嗜寺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重念秦祁,今天我们会为大家带来两款重量级车型奇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顾垢叭,请大家继续往下看哥。   看到这里大家肯定已经有了答案了撬垒,没错仙混秦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辜痉兜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稼,那S60L是何方神圣轻拳抡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歪航辈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懂捍吨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版薪溯,厂商指导价33.49万元烫枷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娠擦封,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茧、后排座椅加热茸、并线辅助唱、车道偏离和自适应巡航等众多配置李借天。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中券拐,即使不看车标俱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棋竟屠,哪个是奥迪眉还羡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现革工诫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统砰陈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动退降,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卡汞簧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歼级獭,使夜间行车更加安全顽横。两车双色的外后视镜造型别致抨苇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拼泼粪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型歧韦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色如,至于乘用空间如何呜莽,我们将在空间篇为大家详细介绍亨。两车都采用了5幅式的轮毂造型辟赊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力典双,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计褥创,整体方正的设计略显稳重金揪。后尾灯的设计两车可谓各有特色秤函些,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苦,设计感十足封,而奥迪A4L的尾灯更加修长梨,视觉效果出色埂悉糖。天窗不仅能够增加车内的采光膳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痉经罕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竞间判,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习和饯技。   本文导航秃比纠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车充弊吓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氯脐,配置也能满足一般家庭的日常需求林膳。对于这个价位的小车来说潞窍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杰拾,在这方面龚琼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮犀,就算是与它的直系前辈骐达相比谷蔼碘,也不遑多让溅。然而作为一款家用代步小车痕剑贤,它也并非完美扯党,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龚己疚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拟毖,车辆本身并非进行任何实质性的改变处,跨界的概念噱头大于实际寡宦。 "   技术革新日新月异的今天幸,车型的改款换代再常见不过毕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型防。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柔免渡,同时在动力方面也增加了1.8L烘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悍澎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吕午,但它的实力不可小觑茄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酞场。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穷沧妓。既然实力不容忽视熄,价格又有优势浅谩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锣朔诉。" "  版权声明持几僵:本文版权为网易汽车所有钝秃,转载请注明出处钞首。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柬创施,全新的品牌全新的车型肝伪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜坊蓿克斯瓶酷,在2013年富停克斯的月销量已经逼近3万辆/月多股,堪称是这个区别的标杆级车型替娘涸,观致3要想在这个领域取得成功咕踌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK别,看看是否有优势能吸引消费者关注渭什孝。 外观风格各异   先看外观方面图考疙,观致3展现出大气得体的风格江陶得,不像速腾那么沉闷单调伺诧,且有着自己的灵动个性;而腹Э妫克斯则是完全偏向运动化的风格杉涣旅,典型的注重操控性能刃,突出驾驶快感的性能车型师滇户,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墨弓,与观致3区别明显剿涪玫。两者主要是风格差异尚磨,外观上分不出优劣刻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勘,观致3丝毫不会逊色于溉赋保克斯车型稠。 尺寸对比 车型名称 阜恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上灸华讥,两者也是平分秋色扰省武,车身大小相仿澈倾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汤铆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奢安,观致3要大于该樱克斯霉叹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挝,尤其是腿部空间较为宽松检钒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该⒔唬克斯在后排空间布局相对紧凑磐,而后排空间也一直是各代傅褰∑眩克斯的软肋毯领。 价格对比 嘎扒杵樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上借公,干黄废叮克斯则要比观致3要更大一些瞄,在不放到后排座椅的情况下狗,赴戆锬龋克斯的载物容积是530L覆毯,而观致3只有430L灿,100L的差距还是能装多不少东西的枢。而在需要有更大空间的时候宫穷,两者都可以放到后排座椅问,放置大件的物品钎沧缺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棺泄,观致3和副牵克斯三厢都是11.99万起步烙苍廉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号配悔苇。而细细对比价格表可以发现促,要选购自动挡的车型隆,肝恚克斯最低仅需13.09万煌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盲耸,观致3则需要14.29万箔炉,这个比起副蔚粒克斯有1.2万元的价差捻娠,当然在内饰配置上会有其它差异壳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言去叮愧,可能父径峡梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盎朽。 挑选合适的爱车霞烂卿,看专业导购沥弛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庇胺丢?   扫一扫叹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚红蒂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肋备霸。风云2蹈辨斤、E5蛔、A3以及今天评测的这辆E3古菏噬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中康淖窍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戌舷湿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吓衫舵。从这辆奇瑞E3来看禽写孪,外观及内饰都有着很高的原创度滥膛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诽。这让奇瑞的产品线更加丰富啪炽,但也让消费者选择起来有些头疼署桓讨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毯临九,也从来不缺少“明星”匠蹋,“沉稳绅士”大众速腾汤、“狂派斗士”福特覆薷鞍龋克斯等都是热门且销量稳定的车型柿崩窟,不过要问哪款车型最近销量最高节替煎,还要数“逸派高手”日产轩逸烩烩,它已经连续两个月销量突破3万快,坐稳了桥车销量的头把交椅伞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔼敛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悔蓖?下面我们把两款车型拿来做一次比较拖冀理,或许能看出一些端倪摧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膘勒判,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狡姬饯,入门价格上捂,风朗比轩逸高出2.08万元掳俩,表面上看价格玻,轩逸占有优势立停年,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猩夺呻,这样看来创猜,风朗其实只比轩逸贵了2800元皖,等国产版风朗出来后吮腻,风朗在价格上反而会有优势也说不定泡关。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屠瞪,这款车外观与内饰变化并不算很大莽套笨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抱媚扁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桔葡,下面我们来看一下枚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表殿沥纪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啊曹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格集护焚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贫。质保方面坛瘸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力的椿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懈,最大马力已经达到了170马力侈细蔡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乏。变速箱方面伯猴图,逸动采用6挡自动变速箱据能翔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漏靠鞍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醛磕帮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俊零踩。 免责声明涝窟劝:本文仅代表作者个人观点侍,与环球网无关摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶,对本文以及其中全部或者部分内容补、文字的真实性句、完整性鹊、及时性本站不作任何保证或承诺木面通,请读者仅作参考戒,并请自行核实相关内容磁斡楷。" "  近两年耻午,自主品牌进步着实很大迫频,无论是从设计方面技,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氰,甚至可以与合资车型媲美伶,山寨侯盘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脊节。在10万元以下紧凑级车型中菊好,更是自主品牌的天下般,凭借比合资车型更为出色的性价比帕干,吸引了不少消费者的关注狈菩虹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜡,一经推出便受到了极大的关注闲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抬磺,包括动力在内筷苟,新车共有20项升级巨,本次共推出8款车型蔑剂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型方斑锻,售价区间为7.49万-11.79万元憋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表葛墨妹,近来也是频频出镜恃萌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁控大玩具车”的名号名极一时躺弯。速锐共推出了9款车型磋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款论饺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歪蹄圃,售价在6.59-9.99万元之间没疾皋。   单一来看砂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品散樊麻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狮俱,看看那款车要更“精”一步碳弥铃。" "  新君威变得更好看了棺溃,配置也进一步提升程,新加入了一些科技配置烙,比如智能交互系统吵融,BOSE音响等等焚香。这些都是新君威的改变之处倦列舶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捐胃寸,售价24.59万元奔灰,作为一款定位中级运动型车的新君威队,品质感一如既往何渴,操控性也非常突出檄嘲喊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幕熄勾,以下简称新君威缕缎嚏,外观相对于老款进行了必要的改变订,毕竟老款车型从上市之后芜喜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳川划酞,新款在大灯辅丛腻、进气格栅寡承辫、雾灯浑秤朴、尾灯揪酚、前后包围都进行了细节的变动讨适。   在新君威上苛玲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统票拜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酥,在操作上没有太大不同塘,轮毂方面剂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晚,轮胎品牌依旧是普利司通孙郝同。侧面造型基本上没有变化封,侧窗所占面积依旧较小卸。   车尾的变化还是比较明显的新,这主要来自于尾灯的改变唇。新款尾灯全系标配LED灯罕链,并进行了熏黑处理看瑟。尾灯的轮廓样式更加犀利侧培,个人认为要比老款更好看毛揉澄。除此之外喉沃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坛,牌照安装槽的形状变成了正梯形桑。   本文导航耍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寿思,颠覆传统的外观贰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叔捷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吕洽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恳亮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倍竣熟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纷疮,足以证明其强势的地位屡篡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骑燎顺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盎劫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强功。(温馨提示籍缔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版额桨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准许。)   自由光基于全新CUSW平台打造龚钾叭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭渤隘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅城,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殊阜溪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陡光,圆润的造型是其给我们最深的印象谷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兼牡刨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肠太,显得简洁利落菊笑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邓边闷,显得净雅别致擎呵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同糯盾荡,主要表现在其大灯的表现形式上舅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球据澈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靖。两车大灯配置基本相近际还,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫡刷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助面当,车道偏离预警系统匈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绷陀夸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势开仙波,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话糕列,其尺寸差距就没有那么大脾搭橙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡项憋屯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同么恢。奥迪Q5采用两边单出的排气管涤,在气势上略胜自由光访画佩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桑滴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型退腑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棠嘘侯,磨损线束保护层抵颗缝,存在导致电池损毁的隐患柿芳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日羔搓负,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尚筏,称9124辆V200受此次召回影响继惯毯。长城汽车正在邮件告知客户挖际,并建议联系当地经销商进行检查维修视。   据悉心算绥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转污,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽当。”更有甚者泥矾,线束可能会内部融化氓嘛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澳袒,目前已上报了数起线束故障化吻咖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转誊辟,不能够给电池充电奸邵梦,车辆也无法启动癸桶懊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型籍炉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束材。   克特里尔先生称核首,检查故障预计用时20分钟项,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掀。如果绝缘保护层磨损严重睬,线束已裸露母,则需约两个小时以更换整套发动机线束涉酸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烷。此前拇桐泻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碍,2010年又因手刹故障而被召回睫捍饺。   2012年泡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屎,长城V系列也在其中狙帕看。当时贯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泛荷塘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忌。然而诺钱是,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娘,更换车辆共计超过1.5万辆嚼泥。  〕HΑ(实习编译砍:王萌审稿醒:刘洋)   免责声明版权作品灸悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳酚,严禁转载尺,违者将被追究法律责任溃挎。" "  随着经济的快速发展构括乘,购车群体的年龄层次也越来越低莲裤宝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仿、省油破哨,而是追求个性和时尚设计釜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溯嘶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醒扰。作为跨界SUV第,它们在造型上将年轻触梯、时尚展现的淋漓尽致焊皇,完全符合年轻消费者的审美需要牵始。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刻,来看看到底谁更适合你唱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堂扩,相比2012款变化不是很大弄悉,只是增加了配置和车身颜色患。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膳稿问,售价分别为21.98万和21.47万垄让。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓤惶,但风格却不尽相同钙瓦。斯巴鲁XV外形显得干练煞防,车身线条硬朗改肖拱,富有力量碌啪,越野味很浓沃烫。而标致3008外形偏向都市化设计割,饱满圆润的车身凸显时尚感饶躺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肌。   车身尺寸方面有所差异毙沙,不过并不明显溜绩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)然精,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)崎倍。斯巴鲁XV车身更窄玛害,同时也稍长一些耪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置傅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网季光,加入蜂窝网状格栅运动感十足量乒苯。而标致3008采用半圆形中网合钎稠,镀铬亮条包裹显得很精致愧航。两车前脸分别展示它们不同的风格贸健吴,同时都包裹塑料黑色下包围冲急。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯练协,远近光分离灯组设计垄瓤剃,造型普通郎特,配备有示廊灯慌猎鲍。标致3008同样采用卤素大灯捐,不过加入透镜露靡,不仅聚光效果好哎,同时美观性也不错解式。另外婪,还配备LED日间行车灯蕊呕。   在侧面涣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计副,比如非常倾斜的A柱茸恨勿,同时将后视镜位置后移诉,留有三角窗减小了A柱盲区凸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耙,有利于减少磕碰的维修成本兴陶抚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎连秃添,注重舒适和静音性画,双五幅轮毂很有张力湿斡。相比之下得楼该,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性福温,与黑色下包围搭配运动感很强烈挡樊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔷,同样注重静音和舒适性媚。两车的备胎都是非全尺寸设计村墟。   相比前脸维隆,斯巴鲁XV尾部更个性篮酱佳,辨识度较高芭塑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枯溯派,镀铬亮条的运用增添了质感蓄踌。 标致3008尾灯加入LED灯组冉拭桃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戏茸,但是块状尾灯造型很独特借评。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辰啃,标致3008同样配备倒车视频影像佰汹疗,另外磺馁,还配备前2/后4颗雷达探头局伸晌。" "  在过去的一段时间里污伤,附刍伲克斯长、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置建。时尚动感的外观桃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性塑烧赫,成为了年轻人群青睐的车型返眯飘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逝摩截,科鲁兹掀背车则是新进的一员膜饺,它所要面临的是一场“无言的战斗”蓟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陛妮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芭话刊,但却带有美式车应有的力量感把谭察,总体来说它的设计很适合国人的口味铃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诗时袜,其三厢设计有些过于保守驾噬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搽,为了能够扩展消费群体舍,推出两厢版是其最好的解决办法鲜毫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话髓去,你几乎完全无法识别它的真身块,因为它与三厢版保持着高度的一致性梆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溜车领,很好的诠释了彰显力量感的诉求藐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后词朗龋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接性,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些莎情,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俄芹,但实际上它比三厢版短了不到9cm妨县几。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棺懊厢,后窗与尾部的衔接并不生硬菊笨谷,拐角的折翼恰倒好处绞,为尾部增色了不少唾古。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计跑烩梁,在样式上显得更加简洁完灵,只是与自身前灯组相比薪,在棱角的刻画上有了明显的削弱眷坚。   本文导航怯:" "  提起之诺顽铆,很多人都不知道是什么品牌绞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌里房,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的且。只是之诺定位于高端合资自主品牌伯耻冉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涟判,那么它的首款电动车1E表现如何炬淬歪?以下文章为您揭晓残软砷。   只租不卖筏碑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搅鹿,包括车辆租赁分、充电设备勘察安装甲慰设、车辆上牌衅恢错、车辆投保踩抖、定期保养加课搪、故障维修胁、道路救援遁娇、检查维修备用车等廓罐射,通过这样的商业运营输,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虏嫁波。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拐,它的卖力需要大家自己去发掘虾稠朴。不过在发掘1E精彩设计前戮湿疚,请先忘了宝马X1虾陇范,否则你将永远欣赏不到1E的美苫。其实1E最出彩的设计在头灯局辱奠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懦庙瓶。   不仔细分辨的话膝秀,很难把1E和X1的侧面造型分清乌奠查。不过1E拥有自己鲜明的特点褐写剩,车门下很宽的镀铬饰条卜朔,和没有行李架的车顶柬。   相比车头和侧面颁,尾部就让人感觉有些欠妥了矢拱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分携饥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慧蠢踌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掠敌示。   本文导航孰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洞嫡负,奇葩的中文译名绷、“野性”独特的外观以及较高的定价匣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议澄。说起野帝我们不自觉的想起汇,同样在以国产车身份进入中国之后头馁锣,“改头换面”的法系SUV标志3008陋零佛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欢咀警,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碘。当然劣,以20万元以下的车型作为主力军撮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一塑寂具。那么下面我们就来看看拖佛颅,这两款性格迥异的德唬、法新生代SUV之间究竟有什么差异傻伍得,各自的特点又是什么睦构淮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别高,首当其冲是价格方面的不同冷软咆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抠强,不过差距方面不大基本可以忽略郴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜗陷。动力方面的表现也近乎相同卉,只不过大众7速DSG爱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牛寝俗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诗发,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碧挖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激污,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哄俏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菱非柿。闲话少说抱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盆烯。   这次试驾共有5个科目取控敌,分别是1.傲虎—终极绕桩氏,2.傲虎—冰雪连环董恭赤,3.傲虎—短道拉力测试茸寄胸,4.XV—戏雪乐园睫宦,5.森林人—不规则路面自由行驶砂羞侩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓖檬,MPV表现出相对冷清的一面骗,尤其是中高端的商务MPV培,几乎屈指可数蹲秋短,除了老牌的别克GL8外晶舰狗,似乎很难让人想起更多车型脖列恨。不过在这个还没有完全饱和的市场里挖撑豹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅井。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮结矾很,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抨尚瘦?这就是本文将要找寻的答案扛加。   12款艾力绅有2.4L 5款车型偷饱晴,售价28.38万元-33.58万元察檬庭,目前市场上有近2谷全奋、3万的优惠幅度椭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型够拦酱,官方指导价31.98万元攻矾。) ●外观解析   从造型上来说磷土腐,艾力绅算是开创了一条新的路子凡藏搬,没有过分使用一些夸张圆润的线条炬臣复,车身轮廓棱角分明凄渡渺,有着很强的视觉冲击力广饺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喀,此外毖悔涉,艾力绅还装有一套大包围驮说,颇有几分运动风范限航害,也有着一定的改装潜力四。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坤暖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姆揣,中网与宽大的前大灯连接在一起骸拨乾,营造出一种大气绘、动感的MPV形象瑰。   艾力绅A柱采用黑色设计惩党侠,且A柱的倾斜幅度较大猎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显燃浪祟,总给人一种方方正正的感觉韧,后视镜尺寸同样不斜岚亍,与整车的风格很搭惨巍肝,宽大的后视镜提供不错的后方视野痪雾密,保证了行车的安全性与舒适性亥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巨,当然怜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现先,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娇,侧门就会自动缓缓打开介麻,此外泪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靖烈梗。如果对此还不令你满意的话筹,通过钥匙同样可以疑邪员梗控侧门舜腊,确实有些高端大气上档次残甫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潭台,轴距达到2900mm藉弗炬,尺寸在同级别对手中并不占优势棋部晦,与GL8相比稠即疾,仅仅在高度上略强于对手夺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势络豹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吮滇愧。整体线条依旧硬朗蹋阿,尾灯加入了时下流行的LED元素栏抗,为其增添几分现代气息星疥梁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宛蕊胖,人们购车的选择可谓越来越丰富税,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过统,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朵庙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5北,他们能够碰撞出怎样的火花套柿凛,请大家继续往下看橡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哥,由于这两款车型出自于统一平台打造甜客僚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间块悼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烫,你可以说它带有侵略性虎,或是富有运动感戊恐姑,也可以说极具视觉冲击力辩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楞桓惨。而K5也应用了与智跑门外、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尝统佃,使其拥有了明显的家族特质随捐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伦,极力打造出时尚与动感的流体车身力,在驶入眼前的一瞬之时快薄核,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肆侈。前脸的线条设计十分紧绷齿搐,大灯组与前包围向中央区域靠拢日榔,展现其动感的一面熔乌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合波荚加,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秸白经,抢眼的外型加之迷幻的光线换仆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽推。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着德,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兢荤退。   第八代索纳塔不仅外观时尚锻,灯光的运用也颇具科技感阮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性半拴烤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯入,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鞍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梢,显然这种的夸张设计普绅妨,使我将其列为变异的种类裸监,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用监提困,多折线的应用也使尾部更具立体感搪凑芳,同时对于运动观感上也有显著的提升即换协,由于K5搭载的不同动力总成秦啊誓,2.0L车型配备的是单排气设计顿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感继。   轮毂也是一个变化的重要部位迁幕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赏。根据配置不同辅测,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸥齐,该系列轮胎偏重实用性完复呕。作为索纳塔的尾部吮暴,基本没有大的变化坡唾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妊秀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点青。   本文导航抢爱:" "  每到年底好埔四,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镭,地点也大多选择在北部寒冷地区淑航抵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竿馁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陕价枫。在临近春节前夕理修牛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骇。   延伸阅读你:   之前刃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呐斗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读态卡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攘。   酷威采用的是电控适时四驱系统假,中央为多片离合器哇穷汹,由电脑控制来分配扭矩衫垦,车内并没有任何切换按键硷细舌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讲掣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芹美刹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倡岭密,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶石良宽,如果想要挑战一些极限的路况的话戈眷非,酷威还是不具备这么大的优势的诗胖,因为不具备限滑措施屉坡燃,至少在脱困能力上会有限制性恐缺粹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矾袜,采用全新发泡橡胶技术偷够火,具有更加粗大的排水通道灸韶扦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虹奖,冰面行驶性能更加出色势剩克,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颇裙。此外癸,中央多重“Z”形花纹漓畔嗣、针孔沟槽设计钮礁享、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痢斗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绩妨姓,最大功率206kW/6350rpm荚,最大扭矩342牛·米/4350rpm锑,在目前的大切诺基懂囤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滇口档,但是会有不同的调教嫌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娘,我一直在想行,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蚊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潘豁,我觉得这个可以有帝,至少不会和其他车型有太大的冲突颊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痞,路面上的车辙也是压实的积雪芭次,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玫性错,只要不是过激的驾驶行为敞肚,基本不会出现危险状况锣辑山。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呻,建议最好将挡位切换至手动模式湿淬需,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速羚萍郴,这要比才刹车安全的多怠,这中方法同样适用于其他手自一体车型结。   本文导航联便:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暗、充满艺术色彩呜,或者是有着一些与众不同的操作模式榷河。而这辆2008则告诉我们毋霞其,一旦法国人在拥有自身优势的同时懈,再把务实两个字加进去搬绥禾,那么可能会让其它对手感到紧张柑嫡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氰香,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皮: 由于本次活动仅为简单的静态体验境茂捌,场地和车况都受到一定客观因素限制耐借逆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分品另,至于其他更多相关信息藕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雾蛔旦,作为首款引入国内的小型SUV溺悍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潘庞警。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隆晌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驮圣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一检牡掏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浚,对消费者很有吸引力唾。作为一款紧凑级市场的生力军车型昂墟虎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爱。   观致3共有6款车型唱奔懒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型艇骏玩,售价为11.99万-16.79万元区间袍煽。因此撕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潍贸惫。对于中国的汽车消费者来讲翱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凯。要知道自2006年上市至今靶宫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鞍。那么扮矛,作为一名后生的观致3日半,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藉冈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼释。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虐菱衡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价规功汾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价点:16.78万元)来进行比对蛙奔。由于两车的售价只相差0.01万元疥叫评,这也令比对的本身相对公平一些武。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间塘,我们测试过高尔夫7顶配车型娟献,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现患螺凸,跨级的配置也令对手望尘莫及饭。但这一切田,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疮吐盆、最需要的因素咕绥夹。对于高尔夫这样的家用车狄白寸,在使用的维度上做到出色拉,才是它的本职枫碱。今天琶吓撤,高尔夫7又来了娶腺,这次是全系中价格最低的1.6手动型宽。动力称不上凶猛顾适,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喷稠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镐市虾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一革,必定有些硬实力聚笺摊。空间满足舒适乘坐我筐、常用配置齐全才,动力也能保证提速顺畅镶唬。但对于这一类的畅销车木,最重要的是它必须耐用凭价,不能隔三差五地就往修理厂跑裁脐耗,也不能冷不丁地出个大毛病慈。这么来看屋幢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侣铣,故障频出床蜂囊,这点很难让人满意戏洼。毕竟倒梨波,大众车能在国内打下当年的民众口碑许,靠的是皮实耐用的品质胆棵。在我眼里坝妊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绰际。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稍唤官,高尔夫7车身长度增加56mm沥撼没,宽度增加13mm袖帝贬,高度减少28mm捕呛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苟怕煎,也更显扁了附谢恒。   如今唐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俩摄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喷星完。这个配置的增加氮,为日常使用提供的便利性还是很大的痰醚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气白衰,要知道附ダ保克斯嘉、英朗等竞争车型都是16寸起步了膊浆反,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梨勘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镜蹄粳,这套胎居功至伟变示。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车到监,如果您拥有过高尔夫4善、宝来或者帕萨特B5的话班,您一定会理解我的意思盟钙论。没有复杂的配置堕剧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垃萝,瞬间就能上手千杯图。这一切都似曾相识嘘啸湘。   在1.6手动版的高尔夫7上矾拧细,您看不到任何高端的娱乐功能拜豹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限充宋测。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涕,但我认为这并不影响操作便利性翘镐,最低配车没有大屏幕很正常兔错论。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坝磨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孝希情,车辆静止起步平顺性不佳墟郸缸,油门给少了刹车不松开寡柔,油门给多了又会猛窜碑,让人抓狂蔚。但今天这台1.6手动车型风超,上述症状全部消失挠罢。起步轻给油即可甫料,电脑自动调整喷油量乱穷,使其转速稍稍上升梨戌斯,令发动机不容易熄火圈,等红灯乘、坡起都很方便耪佃吵,使用起来当真比顶配的舒心多了党连。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丢,让人捉摸不透期。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平台,用料优秀被认作理所应当楔丧保。在数年的成本控制下卡溅甫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娇舱桃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范昏税。对于大众汽车而言筷,这样的结果也堪称可笑了咎焙。   没有真皮座椅绍虽,您会失望吗蓉橇?我和同事们都不会凛恃。我认为从适用角度上定杜,织物座椅与高尔夫更搭市。这套座椅的缺点窃淡酒,在于椅背调节起来很费劲蛋紊,而且要是有个腰部支撑就更好了拷。纵观高尔夫1.6手动的配置驴冷,我认为作为最低配车型堤晚冲,功能简陋一些并无大碍逆,该有的它也没少笑陋,并且绝大多数的都还好用氦,如果您是为了舒心实用翠辜淑,我觉得它能满足了思。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徒乃湾,对于购车需求的国人来说亮错笑,一款看上去体面烤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怀,只是碍于可选择的范围有限旦,但凡有一款出类拔萃的新车型去幕喂,必定会迎来极大地关注换堕。对于25万中型车这个级别吧鹃,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉嗡非巍,而福特全新蒙迪欧的到来拳惊,分走了不少的关注度瓦谭,选迈腾还是选新蒙迪欧逆捞猛,对比一下就会发现娜虾,挑战者颇具实力社斧暇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豁,售价24.28万元工,和迈腾 2.0TSI 豪华型说垒,售价24.78万元即,均是各自车系中的主力车型解倒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车癌甩牢,兼具个性运动和居家商务需求娩糜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计催,极富攻击性式及韭,对年轻消费者有着很强的吸引力惺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力速幕盘,入门的1.5T也有不俗表现褂。   现款迈腾严格意义上上讲仙簿辩,只能算是半代升级皆,是在老款的基础上升级而来骑。迈腾整体延续上一代车型的设计默,符合国人的审美菠廖,经过加长的车身坟,带来大空间的同时疆逝,提升了行驶稳定性及舒适性擞耪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面房桐爬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米们,轴距达到了2850毫米犯涧窜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腐,整体比新蒙迪欧小一些玲,即便是经过加长仓富卸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节即巨、加热趟、折叠淡林鲜、记忆 电动调节猾、加热噶炮霞、折叠草磨沟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎删,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纶妨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惫涵,不仅科技感十足嗜,还具备随动转向姥奸硕、自动开启等功能摔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秒。天窗退吗、全功能配置的后视镜等湿陪,两者处于同一水平救。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欺尝,对称的T型中控台中规中矩抬奔棉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚂钙渤,主界面被平均分为四个区域汲镐,分别显示电话较、导航钡挂弓、娱乐和空调四项基本信息晦哗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茎薪雷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泛伸弗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俊涤伟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搁、6碟CD等配置嘎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庇,迈腾更像是上个时代的产物躬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祭藩,相比迈腾的2812毫米裂橡桅,略占优势挂卷,但二者在乘坐空间方面城揩,都已经足够日常使用蛇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谅廉,满足于舒适和运动的双重需求盎敦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中母夕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驹、方向盘换挡晚磁,以及原厂导航等配置据褐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚕既。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斑闪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版女,最大功率178千瓦沪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伐让,平顺性和换挡速度足够出色半。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坚煎群。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拧籍灌,最大扭矩280牛米醚惩,匹配6速双离合变速器瞬驼。当年迈腾这也算是黄金动力组合茬京,但与新蒙迪欧相比售领凯,参数差距明显忻。   保养方面卫能宪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怜力何,建议日常保养周期为5000公里左右抹趁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右快豪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右禽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寝咆良,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焙,之后保养周期为1万公里春。小保养的费用在600元左右脯汗,需要更换机油机滤纹涛岭,大保养的费用在1100元左右膊炬酞,需要更换机油三滤姓拔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型当怀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高心潜凳,相比迈腾耻隧篮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纶,还增加了头部气帘和膝部气囊浅吨匣。并线辅助功能也是迈腾所没有的滤呵处。   点评全态崩:不可否认褥,大众品牌进入中国市场多年冯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拓龚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手读惰昆,无论配置水平还是动力系统天栏粮,都已经没有什么优势了伤,抛开迈腾一万多的优惠没冗盲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勘锚掂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰雅释溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苹:本文仅代表作者个人观点卞,与环球网无关氯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夕车,对本文以及其中全部或者部分内容哪、文字的真实性手、完整性侧、及时性本站不作任何保证或承诺蓬铜德,请读者仅作参考绘蛙虏,并请自行核实相关内容锚捌。" "   “北国风光醋鸡憾,千里冰封蹄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唱茸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拇伟祈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枚锯虑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段教钵,对途乐而言这不仅是一种新的考验目怖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辈。 外观氨蔬缎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐部虎,想必对于多数人来说撬,它的名气比兰德酷路泽小很多刀茨,但并不意味着就要比竞争对手要差房炯屎。外观方面途乐外形实在太大了蝎,有点圆头圆脑的感觉破就,比兰德酷路泽温柔了很多掳,缺少了一些很“MAN”的元素涉仁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奴掂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氛特:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多小。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悉。中控台看上去很有档次纠,各类功能按键排布也十分清晰将、合理悍皋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扁,完全遵循了游艇的设计风格夏陈,宽敞品渐、舒适男仿脸、豪华热按,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苏钳捣。   小结酷钳操: 从外观内饰的整体表现来看贾凰,可以说途乐是一款成功的车型拖圣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题波。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势联劳埃,如果“沙漠之王”远离了沙漠茶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色播墒凳,这也是我们大老远来到这里的最终目的苏低裴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狄冬渤,人们首先想到的通常都会是奔驰娶、宝马沃驮、奥迪仕媚蔼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佰筏芍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镜田。但是说到文化的话韦,就不得不谈到今天的一位主角耸鼓,捷豹XJL剂厂测。相对于奔驰这样的全能贵族来说呵纯苦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜂波蔫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蛾性苹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幸艇教,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗临沏露。   作为进口高端豪华轿车僚呕娘,相信奔驰S级大家都比较熟娘皑,而捷豹XJL依旧比较陌生首柑乱,捷豹作为英国豪华汽车品牌棋,也有着将近百年的品牌历史垦孔阑,虽然品牌认知度不高獭江蔡,但这头豹子可不能轻视勒渭鹃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型电,价格都在120万左右访蓖娠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莱苍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绿喇搞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鳞扛峦,其实捷豹和奔驰早就杠上了垫闪漂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彭亲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了息前僻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓟管:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咸可,你一定记得去年上映的《007澎款锚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沥列虽,没错就是捷豹XJ己春,在电影中XJ算是平凡的“走过场”崔梦沁,里里外外展示着它的优雅与稳浇赘滤啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寂塑。   无独有偶涸翟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犁豌哩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行备悲,虽然不是目前新款的S级胺巧拔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩论扦偷。   言归正传蹦络,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颧绦喷,不过两者的风格却截然不同仆到。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拾淬颠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锭发。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汹倪,在当前时代也更加与众不同便德。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毕弛倾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车珊郎,的确奔驰S级是同级别标杆行清胚,外观轮廓延续了上一代颇,细节之处更加富有科技感琉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气购。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸿雾炬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娩竞咀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墓蚊疚,比XJL更加强势羚,这就像两个高人脐巢,一个低调一个高调而已胺砰舌。   大灯的造型也风格迥异剂讨伺,XJL的设计更简洁弧疙,内部采用传统圆形元素祷痢,使得其眼神也更加专注聊贡。而奔驰的大灯设计更加时尚哗伙,内部流畅的菱形也较新颖冕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弗浮括,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寺,光前大灯就使用了五十多颗LED淑劣复。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瑟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上般台夺,更加沉稳婚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帆姓蝎,但硕大的车身同样沉稳卉驶,硬朗的线条也更加动感取。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾史播,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出思建,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虹灭岗,这也使得XJL的车尾更稳重锣,而S级更挑逗人奉匆绩。   尾灯的设计隆,捷豹XJL采用纵向设计却,并以车身腰线融为一体峡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过破黄幸,整体轮毂简洁不繁琐订掠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妓,内部灯组造型是一大亮点丘嫂蒂,点亮时相当好看筹盼问。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惠,并没有过多的修饰冯剂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脊,就如同一件高档西装艘辽碳,某颗精雕细作的纽扣就足以侗柯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砂申荒,相比奔驰大气的轮毂龋,捷豹XJL的条幅更纤细勤文,并且在条幅样式上也更加精美和运动两套谢。尺寸方面XJL为19寸晨怒,比奔驰S级的18寸也大一圈吞缚梆,轮胎方面同样为245宽度摧,不过与奔驰前后同宽不一样粗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275短。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型几豌迹,并且作为一个自主品牌摹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌欠旦疟,旗下的GS5氮、GA3脆金、GA5几乎可以与合资车相抗衡休烈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上村翅腾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象降。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敌奋,广汽传祺旗下三款车型都来了现成藕肌,由于试驾人员较多免,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验富。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统判。   现场测试场地为两个圈形场地农蛊谴,两个场地项目都是一样的穆,可同时进行两组试驾羌,场地提供了直线加速受臀疵、紧急制动梦瑰氨、蛇形绕桩寝澳、麋鹿测试四个项目羌偶磐,可以说涵盖了大部分的性能体验疲。当天试驾温度为零下十八摄氏度巴亥,这样寒冷的天气垄,面对半冰半雪的湖面哪外,换装雪地胎能够增强一定的抓地力护吉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似私铺氛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舰偏,TCS系统介入哎兢,防止打滑的发生豌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眷咳形,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臣,最大功率坚囤:90kW(122马力)/6300rpm飞,最大扭矩等钮汀:153Nm/4500rpm侣淖。而这次试驾的车型中没有手动挡蠕兰,均为4挡自动车型辜盒文,动力表现可以轻松满足日常使用需求菲汗痹。   起步于加速初段油门如果踩的过重默,TCS牵引力控制系统会即时接入矾,并且自主减小喷油量画畅,从而避免轮胎打滑玫航,这一点上GA3与GS5表现都不错七帽酮。加速至60公里每小时后粹,紧急制动霸磋垄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音燎斯捣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓄禽,未出现侧滑尼。   本文导航倡:" "  提起中级车船龋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择料纯杀。但要是预算有限娠沥肉,面对这两款车型还真有些底气不足脓奈砷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俄碉。好在现在中级车市场一片血雨腥风悍疆,改款K5已经于近期正式上市唯混,延续了韩系性价比超高的特点船队撩。这次淑快动,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伞的,让您的购车选择更加丰富吵操。   没错位肥迪,此次选择的几款车都在18万元区间内茫工侵。而且颇为“巧合”的是弹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合须吹,也堪称中级车的黄金动力之一汤喇鬼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字收。既然如此捐麓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祷失。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墓卷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尾督。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)煽,动力参数有小幅度的提升突觅,燃油经济性也有一定的提升默,但依旧没有给人留下深刻的印象呵佃,尤其是我这个09款嘉年华的车主讽丁。如今剂公慕,在配置依旧丰富的前提下菏眯,它换装上排量更小苯毫事、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暗狗,这一次似乎有点看头了坝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机版,它的来头可不少杰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赁辩碘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖履,可谓是福特的明星产品殿既鸵。我得承认这些奖项来之不易灯店,但我更关心的是背菱标,它依靠什么亮点来获奖妈铝踢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宦孔,震动及噪音抑制能力如何诧讽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现判? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茧锈芬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蚂偷能、涡轮增压以及进排气可变正时技术郴把。在这些技术的支持下钮啥痞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惠。反应到账面参数上士,它的最大输出功率是125马力莆梦,最大扭矩达到170牛·米其查杆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的控。   另外硼,福特也针对其三缸的结构特点忙抡来,对发动机的震动举撕题、噪音等方面做了很多优化和改进屠善,比如喷油器及油泵柔性安装单滔寺、皮带润滑限、缸盖上方吸音泡沫等等扒蚂兰。为此裁权掣,我先后做了两种情况下的简单体验袭冻刃:1屠拎略、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2媳廓、在静止的状态下闭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上观。经过细心的体会和观察后关贩,我认为结果让人满意鳞,发动机的震动轻微适,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茂扯,但也不大碍事鹃踞。事实上江十,即使我细心观察撼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赶粮。   看来之前的担心有点多余猫勿滤,还是直接上路试驾更加实际价罐尼。它的电子油门响应依旧很灵敏蒋驾,轻轻触碰油门踏板沤然,发动机的转速表指针就会活跃起来溺。幸好油门的调校比较线性完蔼勒,分寸拿捏得体稻壁乌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顷酥殿。同时捷家诡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉品拭皖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竿介,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肖尘。即使在低转速区间说眷恐,发动机的动力输出也很活跃驹四,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉没楷鸵。同样受益的还有动力输出的持续性茬拍妇,在试驾路段里面有不少的环城快速路冠磐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h噬爆隆,而且整个提速过程顺畅自然际烦杉。只可惜受道路限速的制约隙痘,未能继续把速度往上提柒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备词酪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契料,升挡动作迅速搔堤骆,在D挡模式下正常驾驶矢被,1700rpm左右就会立刻升挡伸,让整个加速过程更加顺畅自然辣提。然而菠韩邢,在遇到拥堵路况的时候矮酱京,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宝瓤,幸好并不是特别明显填呐题,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现心。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赡坊美,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好部,除非你把油门踏板踩得足够深歧,否则它不会轻易降挡掂貉锭。   变速箱切换到S挡后壳,油门响应速度稍有提高嚎,而换挡转速则提升到3500rpm墨躺,动力输出表现得更加亢奋领郝。味道对了虽沤,这才是S挡该有的特质寐改,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了次淮。当然炮洁干,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漂负髓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擂姆既,至今我仍然未能适应氯南。   其余部分与老款车型基本相同恭,方向盘的转向精确圣、迅速介募掸,甚至有点“贼”楞湾莽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巳末踢,对车身的支撑力度足够劝蹄察,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显橡劫皮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烷媳,同时也确保了车身的灵活性沟悍。但面对减速带这些大颠簸时孔够拔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在父童。   在动力水平得到提升弧茨、操控感被保留下来的情况下唐腊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少齿,开起来更加得心应手谜,也更加有活力帽。这点值得欣喜态吮,也是嘉年华的进步眷。当然陪荣携,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方话,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎离涎耪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音困晴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缄甘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色法,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瑰武。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纬谎济,不过众所周知梅剧凰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台开,而是换装了大众全新的MQB平台氛署坎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骑俄厕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异答微赔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漏全身,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涣。   首先我们先来说说平台痕裤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台穷钢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伶焚醋,PQ35血统也就不在那么纯正赏埃率。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挂俱纳。   平台究竟是什么囊秀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乏,它们会采用共同的零部件激,采取相似的地盘煞瘁傻、车身结构雀茬奋、形式结构以及相近的生产工艺狼馁、轴距等纷骏,以此形成车辆生产的一套完整系统取,平台生产的战略是当前产品在开发中蟹孔,最流行颧、最科学儡、最节省人力裙、效率最高的一种开发战略姬殿吝。因为对汽车厂商而言东,可以在有效控制研发资源滑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卫响,并看看它们之间存在什么差异棺歼挫。   PQ35中的""P""代表平台缚唯,""Q""代表发动机横置墨闻,""3""代表A级车骏涂扭,""5""是指第五代栏驰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件香闪都,采取相似的底盘碌冷蝎、车身结构攘复、行驶结构缎靡奔、相似的生产工艺以及轴距等稠。由于研发时采取了已存在的""模板""闪珐,不仅使车辆研发缩短了周期帅兔,而且共用的零件大大减少了生产成本骏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拿幕。采用PQ35平台的在售车型有途安普漠、开迪喝承、SCIROCCO潦筐徽、奥迪TT翟攘、A3屠法繁、斯柯达明锐等车型烧夕哎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霖全:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓜渐、大长度激光无缝焊接遣趁切、双面镀锌高强度钢板么、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磷似,但如前所述视黄矗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拔。   MQB拇玻块化平台是大众最新的一个生产平台录,也是此次第七代高尔夫使用的平台睹瀑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踏,并且可以共享比例达60%的零件肝,包括同样规格的发动机挽枷妊、变速器等党焚。MQB平台的推出棠粳铂,将会取代过去的PQ25渡虎、PQ35和PQ46等平台褥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歇非现,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装黄,不管是传统动力梨骗、电动和可再生能源动力百晤良,或者汽油机戈头、柴油机铃、混合动力系统朗五、纯电动系统渡、天然气发动机嫁苛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吮。另外滇冀,MQB平台还可以对轴距环堂痞、轮距拭烁、前悬和后悬等部位进行调节帝。另外此平台可以生产从A0级家、A级到B级三个级别的车型宋。这是PQ35平台所不具备的湿附椽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温串,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沽签。相比几个欧系对手长瓢赡,宝马的动作显然慢了半拍钠,继5系旅行版之后瓶多柯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氰何。当然有时候来得早不如来得巧希,只要给足了诚意吮溶陵,迟到了也未必没糖吃仙弟骗。   对于3系旅行就是如此谦,在它到来之前隘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唬,作为后来者庞盗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顶宏,就更需要拿出浑身解数了唉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奉胖,下面就来看看它究竟有何能耐渤。   还是从外形开始说起姐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘偿吩强,其底盘代号为F31肛糖和,依旧是标准版轴距泻亢俱:2810mm舱赏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言募钞渤,这仍是个相当精干的长度埃,车身“三围”基本和三厢版一致沮箔,只是由于行李架的关系难,车身高度小幅增加了21mm时派。   我们测试的这款328i旅行版几挺奠,还搭配了M运动设计套装速拴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浚慌,闷骚的感觉立马出来了炽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谐淑捣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹿仟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择床兴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )背滤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疙,这和旅行车设计的初衷相悖械骗。选择18""则刚好合适图,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苫皮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阂,用一句流行语来说就是具:低调奢华有内涵菠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苛峡,从这方面看朵弄,3系旅行并无太多亮点卵橙盎,车尾的造型显得有点过于刻板视儒淘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劣。相对来说并没有对手做得那么出色泥第少,V60和C级旅行在设计上的看点更多默。另外瞳,虽然采用了M套件苏纹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式府,看起来实在是低调过头了缅。   外观总结圭始但:如果你是3系的铁杆粉丝纺卡惕,但又不愿自己的爱车烂大街凳葛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞍宿腔,低调中透着股狠劲儿泼铜,闷骚人士的最爱蓝虽叔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样海,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞬疥拳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摹矩眯。但俗话说驼澎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慨晤无?   车型的选择方面腥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型艇烈琉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罐熄缚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缺竿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比七:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吗炽色,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔼相,与大尺寸的品牌Logo相得益彰许,再辅之以保险杠的少量镀铬草琳凌,前脸看起来一如既往的简约和低调馁时谴。车头多条轻微隆起的线条蛇,包括引擎盖上也是凹凸有致韩钱肥,则让低调的前脸显得浑厚有力氛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沟瞪崇,外沿继续使用镀铬装饰垂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻款,也更容易让人接受开峭放,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性偶努。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辑叉妻,一个氙气近光灯怒炊坏,一个卤素远光灯绥仕巢,外加环绕半圈的LED日间行车灯掣伐,没有任何花哨的设计搜寡,注重实用盆勾荣。而作为玩灯行家的奥迪韩低,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恒辑年,配合上单颗远近氙气一体前大灯负却寄,杀气十足戌辞酶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擂夸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肛童,看上去随时有往前冲的冲动礁寥未,非常动感和迷人桶惮呢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裸起刨,看上去从容而又优雅懒替,有点儿荣辱不惊的味道课缚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疆,毕竟走的不算是一路的风格了疆。不过芬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氢叼玲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绿晨旁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恃沙界,变成了矩形倒角式的设计惭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计峰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行修。   尾灯方面沛俱阂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型从,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溺恰,而且LED元素的缺失也实属不应该辽北。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睛仓掠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舅弊癸,低调依然是奥迪的责任拷泛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滴黄獭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎崎夺虱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞄,一个拥有超过半个世纪历史缆寡枫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冲,“男人”痪、“硬派”黄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烦。一个如此坚持传统的品牌稍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顷捐官,这对于很多人来说是难以理解的事实哆戮存。坦白讲按腥,一向不以貌取人的我暴结,霎时间也很难理解Mark T. Allen怀畦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搭。无可否认苛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的案,也必然成为人们茶余饭后的谈资贩鞘,但是就只有外貌是这样吗并伍?难道它没有Jeep的传承贯?这是我最为关注的问题胶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”殿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摩卜爆。由此可见沟甭蔷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置羔虫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祁款。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骆泊镁,首先必需要有一副好的底子拭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统古巩。根据越野性能的高低沏,依次有Active Drive I密趣扮、Active Drive II和Active Drive Lock三种扯甘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版好,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矩肋董,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粹漏,并且还具备后桥差速器锁止功能瞪,实现左右车轮50:50扭矩分配锨,攀爬能力自然是三者之中最强的牛钨涤。   除此以外秽芍此,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壕良卢、28°的接近角潞乃、32°的离去角究、纵向通过角23.3°姐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置标嚼,要罗列出来的话其实还有很多按品咸,但越野并非纸上谈兵坡挝恕,要真正体验到它的实力沛,还是得把它拉到荒郊野岭拢芹嘲。   挂上低速四驱挡冒秋柔、开启后桥锁止以及岩石模式坞,稳住油门就往上爬锤烙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疆,3.2L Trailhawk针对越野的需求叙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纠。继续往上攀爬菠,一切都比较顺利挝缮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响列,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猴。在遇到交叉轴情况时疟私察,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力世,配备了后桥差速器锁止功能的它饶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑会吝,就已经顺利通过姑。   这一次越野试驾特狄碉,它的表现我完全没有惊喜猜呵犀,因为一切都在意料之中门醇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杀舜谩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了石矢炽。毫无疑问骇吾涝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怠距,也同级别的最强曹搅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臼挞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仆。坦白讲檬乒疵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴反校。" "  在国内的SUV市趁恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纲薪澜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击受点,正因如此忻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琶孪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欣蹈戏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惕糖徘。   说到大空间肯、七座设计串、配置丰富的SUV刷拱,北京现代全新胜达是其中的表表者电,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求较,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蟹认,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叉赴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纱册病,下面我们将对这两款车型进行对比分析潞葛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臂何:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盆,设计上中规中矩舅,采用了哈弗新的家族式设计元素捍忌夹,这一风格将在整个哈弗系列上普及傻菩亲,代表性的设计元素有嗽剔:大尺寸U型前格栅诵密,粗壮的镀铬横条格栅哩膏褪,时下流行的“X”型前脸卯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美复形,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赏富魏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅线铜啦,再辅以造型锋利的大灯灯组授,极富视觉冲击力情体。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杯芯烫,现代品牌的确更加具有超前思维意识傻。" "   源自逸动平台的CS35募厕篇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品估沧适。凭借欧洲化的时尚外形设计咖,相对精致的内饰做工锰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现湾捶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹅。此外刹潘田,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澳尾坚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能畦普禽,进一步提升了科技感和实用性校骋蝗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些螺宛鹃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锈才钳,还有定位相同的长安福特翼搏煤梅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4救,涵盖了自主及合资品牌产品括妓季。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丁黑鼎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS礁,作为一款新生代豪华运动型轿车宽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摩酣狈,也成为点燃这场战争的导火线台。而上市之后茎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹋途,可谓是一场针尖对麦芒的对决墙混。那么除了运动性能以外犯,这两款车型的综合实力如何呢潞勒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悲钎。   虽然说是ATS是一款进口车型楔凉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉港韩嗅,整体售价和宝马3系保持高度重叠免。从定位和售价来分析嗜措怒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比空,两车售价分别为43.80万和43.60万澄温齐,价格差距非常形婊浮,有一定的对比价值柬弹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呸浦,但两车所展现的运动风格完全不一样汝刮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计熔鲸隘,车身线条锋利宠屏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性婪骂溜,同时也彰显了力量感玲剿。而宝马3系显得内敛一些夺畅,经典的""双肾""前脸造型赌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吼堪。   作为凯迪拉克家族最小的车型畔鼎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痘灌,除了长度略有优势外测,其它尺寸都不及宝马3系亨刹,在空间上可能会有一些影响倍。不过没有关系顷膏,作为一款运动型轿车庭雹奶,小一点也许会更加灵活匈什泼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坤,经典的造型更容易接受斜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笆午釜。   相比之下冀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力托喂方,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脱泥芥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彪。   两车头灯布局不同当,宝马是横向设计漓份,开眼角大灯我们已经非常熟悉缅。而ATS为纵向布局联笛膜,造型更加犀利屑活酱,同时采用的是远近光一体设计棚颅。配置上都采用氙气大灯存虾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备系,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能悼,但是可惜没有前雾灯到。   从车身侧面来看馆吮萎,我更喜欢宝马3系请莱济,腰线更加锐利谴嘿,营造出了运动型轿车的动感效果粹捣拧。而ATS侧面饱满厚实匈伺斡,典型的美系车风格椒腑。   两车统一采用的是双曲率后视镜绷萎韧,并且带有电动折叠和加热功能匈陪锋,同时集成了LED转向灯讳躬具,显然宝马3系狭长的设计要更美观糕久。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯范燃恫,警示效果有所提升膜蕉鞠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潘,双边双排气管设计也展示了其运动气质签斗甭。相比之下冠修捐,宝马3系的尾部显得比较平淡柔飞,家用车的造型在气势上要弱于ATS捍毙。   轮胎方面莲妊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎受,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渺俯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暑,都是偏重运动性能的选择软绣。" "  提起东风日产天籁访仟,人们往往都喜欢用舒适颠、性价比高镣挠、省油这些标签来为其定义貌蛊。的确判漂嘘,作为日产在华销售的顶级轿车镐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谴入抱,在中级车市场中处于上游位置烯沦澈。不过这款车型的加长行为哄眉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艘斑琼,天籁公爵扦许馁,虽然是天籁的加长版本惶麻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巷绕朽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手两佬安,挑战更高级对手抄鲁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绣酬绊。   25.18-29.98万元的价格区间滴馅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势效。相比同级别对手雅阁秃偶舰、凯美瑞醛校、迈腾等热门中级车粳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渡冀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铰沧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车守,在提供更多给消费者的同时肯咳差,却并没有在价格上表现的有多高调晚牵息。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汀,但是通过对细节的仔细端详哨剿,你还是可以发现不少变化之处迟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菜沸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端净截。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近但。   5003mm的长度与2900mm的轴距梁萌狠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平下撵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洼钵划,在轴距上也比天籁公爵短了63mm触。而与豪华品牌中级车相比较诉寝甸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm久。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大殊梁,整体协调感还处于平易近人的水平星晚。   本文导航试:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酒金,数以万计的人们加入了摇号大军咀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点图缉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啃互蓬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雌抄,一步到位的想法也被大家普遍赞同呕瘟此,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肥妙旁,强劲的动力敝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车獭弟赖,它们的价格和配置都比较接近乃熬,下面我们一起去了解一下扯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)价男:15.98-25.18   推荐理由程疚串:大气时尚的外观朗、配备豪华全景天窗褐、全新T动力以及较高的性价比驳吓伐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袜胺,采用了起亚家族虎啸式的前脸械柔纪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择取统,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贤,能够满足不同购车消费者的需求覆,值得称赞的是签摆监,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妙褂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踌,在同级别车型中也具有很高的性价比肯诵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狸朽伎,自从彼得希瑞尔来到起亚后欢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朔,大大提高了起亚车的辨识度锈。熏黑的前格栅看上去更加动感腾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赌珐秒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唯涉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长你达,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刊泥磨,并且兼顾了空气动力学甩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跨免杆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓦材,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高端,LED光源看起来更具科技感两。   新K5的内饰进行了小改动慕查厦,用了和工艺均有所提升红荡,三幅式的方向盘也进行了重新设计叼痛才,看起来更有质感绒,使用起来也更加方便得,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掳掸,也提升了整车的档次感层,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巴构稍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篓缅河,A柱倾角也随之更大夹侮白,对于一名1.82m的男士来说懦屠,头部空间的局促性很明显霖甘遁,通过降低座椅高度后攫道粒,驾驶视野也受到了一定限制糙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隋办侗,同一名人员在未调整前排座椅后练,直接移动至后排乘坐陵膜戮,腿部空间十分充裕撤施绰,而头部空间也在可接受的范围之内桔阔申。总体而言究霜梆,如果想舒适且安全的驾驶K5洞,并不适合个头较高的人士裁谓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搪溶蒲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沧喀抵,最大功率180kw茸,最大扭矩350牛米靶,搭配6速手自一体变速箱砂楔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逗侵当。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岸蚊施,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟项枪牢。如果你听到4系觉得陌生疏镭,那么当你见到它一定觉得很熟悉胺碴视。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揩栋,无论外形还是内饰都与3系很相像嘘懂素,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搜,因为在它身上不仅有3系的影子密,同样也有着自己独特的光芒纶堕蝎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磁,59.6-73万元的定价也高于3系挽舵。不过其实也可以理解腹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烦传,而是想要一辆便宜些的“6系”剖哦骸。   宝马4系提供运动缅、豪华吹躺、风尚三款套装谦,价格方面没有区别闲浮肠。车头部分确实与3系非常相近探亲祁,只有前包围能够明显与3系区分出来握。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彻。整体来看趣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亩,仅在细节上加入独有元素氏。 【左纶:豪华设计套装(选配)/右默:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凯前,但来到侧面相信很快就会被它吸引冠繁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条跑顷舅,这样的立体感是3系无法给你的盟缚。车身尺寸方面创,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短府。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汀,轴距两车同为2810mm呕。相比竞争对手扩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祷孰讲。   由于定位与平台的原因居培碧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盗,也达到了对自我的超越来嗡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统但稼。尾部张弛有力的线条桶城,勾勒出肌肉感极强的视觉效果了勘扒。   本文导航孩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贝,2013年又有很多车型和大家见面了理,它们各自出身不同性格迥异查兔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踌淑莽,其中原因多种多样贝戈,下面就对它们的表现做一个简要点评都,并送上编辑们的新年寄语钝挞肃。 东风标致3008   上市时间甫垦胆:1月9日   售价窜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城桌っ,法国人终于坐不住了吩,要将标致3008进行国产裳寝界,最初还担心它法系前卫挺拜、超前的设计能否被中国市场接受变帘簧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吝。   不过似乎这一切的担心都是多余的敝,东风标致很清楚大家的喜好悔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸查、尾灯等部分进行了调整抱,类似机舱造型的内饰得到了保留瓢惭靖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性草,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素川擒碘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疆涡。   动力的调校同样符合中国国情绵,由于中国道路情况比较复杂乒眷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秀牛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛首。尽管变速器的表现有些差强人意菏晾物,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如末哗寥。 为了进一步满足市场需求绰挞镰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惺,丰富中低端产品线娃。   新年寄语店垦臣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俗穿琅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上围,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疽翅。" "  汽车除了是交通工具之外观尸哀,在中国它还需要扮演更多角色官。比如牌特,它会成为一些人身份的象征微熊隶。也正因如此枪精,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凑汲。在车型跟随换代而越变越大的时候鲜澳拼,它们还不满足剃奇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型昧鼓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庞嗽莲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踩烯。   从长轴距车型诞生起料勒,围绕它们的话题就从来没有间断过磋殿。长轴距车型的空间更大是显而易见的颅怕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亮褪倡?是为了操控放弃空间欣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题第会。现在襄盎驴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿松,并且差距幅度有多大心需。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一身势。从设计上来看缚,它基本保持了海外版本的特征检,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妒辛币。整体风格比上代车型更运动吩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丹催勘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型临。它在设计上与天籁并没有本质上的区别片体抱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伐,同时僵肃,在配置方面也向更高级别车型看齐竭失。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牛男霉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一社。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翔沃导,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性排形揭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疥途,那么实际情况果真如此吗车?   首先添,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异省。将天籁停在起始位置后抛妮关,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兽。之后逗,向左打满方向雾菏蛇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焦,然后再次用桩筒标记后轮位置慕斜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戮蓄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僧撂。   实测印证了我们之前的推论丁螺草,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僚算,但差距不算特别明显竿拆。两者的方向盘直径和回转圈速一致唐呛。实际驾驶时颁都炊,除非路面宽度限制特别明显桶红,二者没有本质上的差别醒虾贩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屠誊稠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响款牢。当然辆贾,陆军1号的尺寸太过庞大碧古,算是加长得比较极致鹃。那么南动破,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惕问沧?   同一水平面上唾抛马,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贫赂,二者的成绩均为150毫米村。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中败不郡。   我们的测试方式是将车头正对坡道具,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烂寒场,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贾拜筏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豌廊,但结果令人意外河。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米揽弦挨。抛去胎压等因素的影响低,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平石。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV东偶?如果排除自主品牌的话恒席,这多少听起来有些不切实际吧棋钵堑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肋钱。不过这个看似不可能完成的任务趣,正因为有着咱们自己的汽车企业谈烤瞬,才使其成为了现实勘。10万元给我玖社那,我会选择什么车呢去肮?今天就为大家介绍两款不错的产品泪溅,众泰T600和比亚迪S6艘憋,它们之间孰强孰弱裁并,看完文章之后您便会知晓累。   4天以前荆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涵时滇,顶配不到10万元的售价潍谩,加上1.5T发动机出色的动力表现度檀节、以及全景天窗啦、倒车影像等丰富配置的加持悔侥,让所有人为之眼前一亮玖刃。而在该级别中际,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糜那镐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撤嗜层,还有着出色的销量和用户口碑檬煌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的漂屋。所以今天露寄匠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鼓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俗擂悔,这款车属于小一号的紧凑型产品疗,因此这里就不掺和了揽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痢:两款车型造型原创度均不足蔚疲。   外观造型上斯贺鲍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硷登拿,但相比之下割,众泰T600显然模仿的更彻底一些胜坎佃,车头与车身都是完全的拿来主义激邢杀,没有一点原创的元素幌啸将。而单就最终的效果来说佬,众泰T600显得圆润饱满度恫,比亚迪则更加的精致显大茨辟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胁苫屁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轮敛,轴距为2720mm盛,从数据上看骋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓄,而众泰T600比对手更宽姜抛,轴距也更大晴嘉还。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂躲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狸姬觅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泻尘疚,在轮胎规格上琉糜卿,众泰T600更有优势一些痘庇。刹车结构上卢,两款车均采用了前后盘式刹车杉睦。此外脑偿,在备胎的布局形式上恋,比亚迪S6备胎采用下挂式挫,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸痢,不过更换起来略有不便屉赂泌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程殊侍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凄秃淳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配授,线条上显得不是很协调罗尚寇,后雨刷凑掠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彪怪魄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伺掸殊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慨樊联,而众泰T600根据官方的说法侵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了七辩秃。   钥匙方面册郸誊,两车都配备了智能钥匙牡,并且无钥匙进入硕虚幌、一键启动等功能也是一应俱全谢成。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苦窝便,但质感和色泽都比较不错寸。相比之下魂,比亚迪S6的塑料感略强零谁小,但它的两把钥匙中弛撑,有一把还是卡片式的撕勘,挺有档次感的唇褂巾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”室史,据日本共同社11月报道秘,丰田汽车公司发布预测称茧谎权,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谈棵垮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厂赦。而2013年前十个月差,雷克萨斯在华销量同比增长8%峦狼,而7-10月同比增长了24%咕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颂庆瞧。那么妮隆孟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢热佰?在这个产品为王的时代中酪姑吴,或许答案非常一目了然速纳,品质卓越的丰富产品梁己爽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颊怜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱接陡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)想拧,而其到了2013年也整整历经了三代产品骚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炽?在这代产品中究竟有哪些新意提?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的檀烯。所以从概畅,在这个2013年的冬天痊弯崔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT楔表,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”款步船。   是先有鸡还是先有蛋布垃绥?这确实是一个哲学问题努。但是对于车型换代而言塘翔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘛架堑。在介绍外观之前杠,有必要介绍一下其前世今生赶伶烈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闪,全车线条设计更显张力誊,饱满的肌肉感让人过目不忘轮卷灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妥记骂。   第三代雷克萨斯IS痹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侣,全车线条设计更显张力覆活韶,饱满的肌肉感让人过目不忘烫锋坷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎浚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勃,但当这款概念车面世之后涎朴皇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壤城。虽然没有LFA那样气动山河悉韧,但却是可以做到惊艳动人但。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咀,要么从一开始作为越野车的分支党童,要么不经意又成了轿车的替补颅,但这丝毫不影响它越来越主流酸携,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羡目槐。   一向个性张扬的Jeep品牌汉,一改传统的硬派风格惨哀,走起了时尚运动的路线恕。不仅如此赔酱墨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型攀,在国内各大车展相继亮相徐,赚足了眼球纺擅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烦菇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢薄挛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擒渭搂:一改硬派风格痛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旱刃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绵馈枷,在这样的大背景下墩,自由光孕育而生们挂宫。只是从自由光诞生之日起码,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巢哎底,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象变怂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疽,定位于介于指南者和大切诺基之间栋皑,竞争对手直指奥迪Q5脊抢钩、奔驰GLK疯邦、沃尔沃XC60等车型即度,车身尺寸方面秸攻弘,其长宽高分别为4624mm寞甸鸽、1859mm膊僳、1707mm夺痘,轴距为2719mm勾,与竞争对手相比并不处于下风妮氨。   既然是Jeep品牌车型虑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜗,只是造型有所改变虾,一改以往平面式的设计焦,采用了类似“折角”的设计陀圈吼,当然效果立竿见影惺涟,整个前脸变得更时尚也更有立体感挥。前大灯的设计标新立异辑禾偏,采用了大胆的分体式设计楞滴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庇杯萌,氙气大灯史肌、雾灯依次向下排列仁摩毯。值得一提的是该车的行车灯汀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坷清,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑详患勉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道很甘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叭汰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯商献。 斯巴鲁BRZ 秦糠荣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扳撼,采用后轮驱动平台懈恍党,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彭瀑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”水。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哦刹坟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敞煎拦,而外观和内饰由丰田负责关雹绒。   尽管如此黎默泛,BRZ并不是“每个人的菜”颓危。尽管设计了一个小型的后排座椅讹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彤部汝,音响和娱乐信息系统不够出色落,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一性衫狄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蘑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鼻普宽、并且外观时尚动感的轿跑泵姬晴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熬释,最大输出功率为200马力较艰歼,扭矩为203牛米霞浅。据美国环境保护署数据显示贫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里匹爆叛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臣涉巧。 ? 斯巴鲁BRZ 斗朝径:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歼。两个版本都有手动挡或自动挡选择险岭。   豪华型BRZ的售价为26踢,265美元乏屠沽,配有空调系统虽草,定速巡航系统射汲,电动后视镜瞎,一键上下的电动窗苛踌灿,后门一爻郑控电子锁菏,真皮包裹方向盘遣郝畴,65/35规格折叠后座颁涤,HID大灯巩林盗,17寸合金轮圈蔑,有语音提示的导航系统席,实时路况警报卞侧,USB接口和车载收音机肋顺。   限量版的售价为28底尝础,265美元纳,在豪华版的基础上增加了雾灯弄及,真皮座椅篓鞋,一键启动惧废,后扰流板溶巳娥,配备照明的遮阳板化妆镜齿鲤杜,双区域空调控制系统界莱现,前排座椅加热和后视镜加热聚胺洼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忻落,电子牵引力系统仿良芜,稳定控制系统以及6个安全气囊信南。尽管政府没有对这款车进行撞击测试景旁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明现,无论是正面撞击顷沥慷,车顶强度靛钳培,还是座位与头部保护试验鼻洼下,BRZ都获得了高分兜价叔,可以称得上是一款非常安全的车普娃。 ? 斯巴鲁BRZ 涕倪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩险,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泼槽悲,加速时的推背感没那么强烈惫奔。不过忿玩李,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者好牧羡,对于六速手动挡十分精通新拢,5隶,000转起步对你小菜一碟的话嘉阮,加上BRZ的轻量化的设计入戏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感楞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疽窗坦,并不夸张的外形设计晶宫,精准的方向盘膘,强大的刹车和印象深刻的牵引力钨。   总体来说扣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裙脐你,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巷。而作为日常用车来说记妮,路况好的前提下核,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品方帮疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸笔天,严禁转载病,违者将被追究法律责任泵。责任编辑挫怪:李敏" "  作为一款小改款车型冻寇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肚拖,甚至在细节方便也没有任何变化姓浑泥,仅仅表现在配置上的升级都句。回顾智跑近3年的上市之路来看怒茹,依旧保持着其独具一格的风格揉徒愧,即时在如今来看嘛,智跑仍然算是一款前卫的SUV侗檬,回到3年前办,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兽光、2.4L两种动力共10种车型江,售价16.48-24.98万元摧井,售价与老款车型保持一致想瑞你。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型客媳,即使它远远的驶来萍凛,你也会在车流中一眼识别出它娥扦孝,城市化SUV的定位倒也不特别理铺,不过边崎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计高送炭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狼。   现款智跑与老款在外形上几无二致采,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摄妓桑,与老款相比彪伟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏端儡。部分高配车型则配备主动安全头枕权、前排座椅加热膝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娥楼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喜抵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虽挽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喜补是。这些车型中包括了全新奔驰S级念巨思、凯迪拉克ATS联兢、斯巴鲁BRZ勺寿、沃尔沃V40等备受关注的新车还现,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔽郴迫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脚侥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烽袍佩:9月28日 售价区间焊:124.8-209.8万元   新车点评汝胺时: “汽车发明者纲,再度发布汽车”汝劳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奈酶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语囤腾东,这也看出了奔驰对全新S级的信心裂琴矩,从外观七盆、内饰兢倦窗、配置等硬件方面的足够实力伍,甚至超越许多同级别车型陌类扯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢封挫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唇。具体来看轿呕颁,前大灯闻处尺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是确停,新S级加入了更多张扬的运动化元素射团。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疤佬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛为宪,有点类似于现款CL级的设计财魂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梗判,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现界兰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奥酮攀,还可通过其控制车载设备等锻穗。另外屯溅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晃鸵娄、LED氛围灯捻雷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅电、新的mbrace2智能人机交互系统等城角拢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筒,特别是后排的座椅肚腻,高配车型后排座位为独立设计茨谐,并且带有腿部支撑和按摩功能铜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舅瓮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诽汝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顶笛草,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机官窜顶,最大功率为245kW(333Ps)慌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忍覆,并匹配电动机茹,最大功率为225kW(306Ps)匡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓖夺庭,其最大功率为320kW(435Ps)推,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器累。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诉款:9月28日 售价区间精范:30.8-43.8万元   新车点评匠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甫。但凯迪拉克ATS的到来触措,让宝马3系走下了神坛粪矾。相比一直宣传运动的宝马3系棺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹温担惋。不过在终端消费市场上似,凯迪拉克还有很多事情要做轨脯夕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力春嚎闭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市送,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型师烹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悍关,外观方面坚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咳粱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计底辰咳,整体造型较CTS而言更加动感楷绘坤。   凯迪拉克ATS拥有50帝病:50前后质量分配蹭媚币,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统理、Brembo刹车卡钳广厂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蕾茫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辰修讣、LSD后轮限滑差速器许汲、高性能运动轮胎堪北、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛊灵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饺。   车身尺寸方面喇胃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm临诉季,轴距2775mm羌。而未来国产后算,轴距有望加长亭,以应对国内市场巧乃挛。   动力方面槽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棱,最大功率203kW(276Ps)挟,最大扭矩353Nm睛,其百公里加速时间为6.2秒痰。传动系统方面某赏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱两推。" "  前言炮: 在上一期文章中轨吧骋,我们盘点了2013年重点的改款车型豆锈筛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赌芍,在收集信息的过程中剐亭,编者发现了一个有意思的规律乖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爬胶朽,往往推出两款茹受嘘,甚至更多船冲念,更像是一次新车的大爆发程,或者说是新车开发计划中的一个波峰棋捆,这样的车企包括长安福特枷、一汽大众劣恫萝、广汽本田等迪同坤。与上篇文章不同的是令侩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出是情,而是挑出了10款重点车型录,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寸凭,有的是较为低调僻,但其实销量却很不错的实力派车型工。回首这一年剿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冀:12月10日 售价区间逻保:12.19-18.29万元   新车点评茸筷:作为大众全球的当家车型缝扩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变探腐,是相对比较原汁原味的一款车型搭穗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议响善举,但空间的改善却更具群众基础承敖。从速腾的热销来看挤百,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溺慧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唇唬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泵,雾灯区域的改变也是如此诚妥讽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矩懂,也更年轻一些淳鼓婆,少了几分柔美赐咸贫,多了一些阳刚的元素葡苔。   车身尺寸比第六代更大曙屠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘫衰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酮,后排空间略显局促浪。这点在国产高尔夫7上得到改善绷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酥墒,相比现款车型弹刊趁,长宽分别增加了56mm和13mm劣,车高则降低了28mm手坦。此外佩绿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哥考酗,轴距增加59mm瓦滩兼,达到2637mm柬,使得后排乘客腿部空间增加30mm试,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疲奋,而行李箱空间也增加了30L丸煞膝,行李箱总空间达到380L亥尺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑饨叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冠穗叮: 相比外观的“小改款”拷市,内饰的变化却是颠覆性的壕结,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碎,并且向驾驶员一侧倾斜虹,更人性化娃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吠替,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敖堵。   轻量化更加明显狭: MQB平台的特质之一便是轻量化谋殴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘲,质量因此降低了37kg魄,另外发动机降低40kg睦,底盘降低26kg巩,电气系统降低6kg等等杭售绊,虽然车身尺寸增加荤挠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呻路解,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg视,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果办鸡梆,并且一定程度上也能提升驾控体验探。 【MQB木橇F停块化平台】   配置全面升级勃睛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瑟段肩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酷薯拱、定速巡航痛、启停功能坚算刻、第二代车道保持辅助系统撂起劳、防碰撞预警屏千、自动泊车量害、胎压监测太纽蹦、电子手刹料靖末、电子驻车跋泞、一键启动纷输朝、新版导航及超级蓝牙等功能岗虎。另外酵肝芦,丹拿音响圈喜、以及更大尺寸的触控液晶屏粮檀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牡识,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涟编嫌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扁簧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溅谷山,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顾,其最大输出功率为162kW(220PS)杯,峰值扭矩350Nm廷忍庞。   主推7速DSG双离合变速箱宿性涡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宛鲸湘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)多枪烩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)显,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)股。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT歼副,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT担,而1.4T自动舒适型饭龚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱似偿幂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫌:11月19日 售价区间微乓巾:12.98-18.98万元   新车点评拒改:北京现代是2013年的大赢家浮戳沧,销量突破百万辆文,并且销售车型整体售价在上升淡乖琳。虽然索纳塔八的表现还算不错桑,但这是以高性价比换取的傻巾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜良添,外观更沉稳墨偏庆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哦,再加上超出预期的低售价限醇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹤奠惦。   外观方面淀,北京现代名图共拥有八种车身颜色吞少枷,分别是水晶白店其、梦幻银凡、幻影黑孪、玫瑰红浅、水墨灰访、宝石蓝碎、丝绸金非、北极玉吹活。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念璃,尤其是前进气格栅处的造型寥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔达掸谁。细节方面梗,新车的前大灯设计很抢眼成赎聊,区别于其它车型湾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碉昏妥,轴距为2770mm干贪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型画方,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膏斡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贡扛杏,以金属和实木装饰为主秘。配置方面仁,有主座椅十项电动调节十比灸、驾驶席座椅加热通风记忆功能棉鞭断、双区自动空调卯、倒车影像角虽、定速巡航撤、多功能方向盘堵、座椅/外后视镜记忆功能谰堕眯、侧气囊/侧气帘畔改吝、副驾驶安全带提醒认波、倒车影像系统毕讥、转向辅助灯俊毯庞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贾茹莆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面富撕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机既崎堵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器年。对于后续会不会推1.6T车型拍,北京现代副总经理权赫东表示笛膳,目前尚没有这样的计划安。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吹,满大街都是兰,从朗逸上市到现在的五年来签毒,在全国卖了一百多万辆性崔喀,卖的这么好碍斗守,自然有这款车独特的竞争优势绷封。要知道伟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惰懒,这究竟是为什么挨款羚,很值得各个厂家思考芒瓶便。市场定位抓的准党,产品线丰富奶雾恍,产能跟得上丧欠脊,都是成就朗逸销量过百万的因素涝闪土。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版司泊,市场价16.59万元桃睹绩。究竟值不值泄?运动在哪里哼佬燎?是否称得上运动税盎既?带着疑问姬捕,一起来吧酸肆掸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅范联、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式愤栖涛,这种运动元素的表现方式很常见横,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅比完,配上熏黑大灯这样的手法什劣奖,而且很多还是豪华品牌在这样做薯杆告。这样就无可厚非了甩淀仿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掸娶,新朗逸又有什么不可以呢脸?   运动型小尾翼冈猾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藩,同样是传统手法沮控,几乎在外观的运动性点缀上暮玛,各个厂家还没有太创新的方式佩短煞。一般些的蒙捌,就增加这样类似轮毂画、尾翼的装饰那,高端些的咕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类托盯枫,不过眯示宿,从侧面看蜜容,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓤惊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肚戳窝。   相比车头和侧面岗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些时伸忻,在说运动感之前痛动,我更想说说普通新朗逸的车尾烘,更确切的说常,是想说说尾灯触倒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汲,有一点略显单薄的感觉峨。运动版上闭,尾灯加入了熏黑处理壳敝系,双出排气管也更粗壮了锋,保险杠的视觉感受也更丰富较虾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感你韩。   本文导航谁赴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讥坤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烹跑努,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成午嚏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拐爽,即韩国的蔚山潜河,这里同时也是现代全球最大的工厂篓。这个工厂雇有3.4万名员工阜,日生产0.56万辆车垢补瓤。   Inautonews编辑表示瘁噬煤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俺宠。五年前质量提高了享,但是外形并不美观破。然而辽米,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骏淌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孩肪且,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)家。对每个购车者来说川,这听起来非常有吸引力费。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胸蘑嘿。   与现代旗下的主流车型一样绅僻上,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拳痊郴,整车线条从头至尾充满着流动感技撮。车身长4770毫米杆单,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唐淡耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵嚼钝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畴挟陕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标收超,它看起来依旧如此的适合年轻人纪。没错馁,搭载着一车的新技术之后痘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手露便,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价健。于是当新车到来的时候史拼,你一定和我一样对它充满了兴趣锻膏。这是最年轻的凯迪拉克扯、最小的凯迪拉克储蹬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克没呵报? ● 外观造型惠缸:钻石切割风格依旧歇睦浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垄叉急、2013德国红点设计大奖鲍阜肋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砂还,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型底。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笺放乌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鳞叫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舶,只是这回相簿,ATS是完全原创的作品何仕伟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烂,轴距仅有2775mm呻陵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臼弦透,而国内我们则把它当成中型车蹋练,和宝马3系标准轴距版承茫家、雷克萨斯IS成为同级别竞品贪五浓,并比它们都要更小一些猫泊谜。   前脸的造型相当干练馆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贩峦,而是被很好的控制在一个合理大小上抄剿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位殴蔡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淌瓜榔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溉拟。出于空气动力学考虑临片秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闭酱险,当车速高于60km/h时死,前进气格栅会自动关闭拟充捅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弛挨徒,并带有远近光灯智能切换功能烘轿段,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计憾期,快速亮起户哭,缓速熄灭的设定很显档次歌倦。再往下看量挟,闪电式日间行车灯碗搽蛇、大灯清洗锰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孝琴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扫劝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蘑,亦或是造型需求腊缓,感性的来说颓,可以视其为向着传统美系性能车致敬探。身处车内克托,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搔锋揭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挨。   ATS是一款后驱车鳖赡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50天莽:50畔扰瘫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款事,贯穿车体的俯冲式腰线不斜、短前悬蒜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暑皮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芯擂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响塘趁熟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翅币,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疏讲弧。而在规格方面谐弊畦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聊,前胎尺寸为225/40 R18昂归,后胎尺寸则为255/35 R18修,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烈据。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致面,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赶歧赔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颧囊,至于设计师是否真有此意疼梗趣,倒还真无从揣测颊佃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仇迁掇,实际上缝爬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奉卫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齐,由此带来了不错的视觉冲击感钾滩,给后车以足够的心理压力第,至少眼前的这个家伙一定不好对付告速。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麻技蹄,至于3.6L V6车型何时会引进磕,官方暂时还没有表态额程桨,而是否会有V系列性能车型的推出童莲丛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侗激。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车体猛,我的第一反应总归是奥迪A6L房坞牡、宝马5系以及奔驰E级这3款桔雀侩。不可否认护池,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剖诵裁,路上的能见度也说明了这点弟天稠。不过屏帝,随着市场逐步的被细分嚼母,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剂题,除“老三样”以外侨暑巩,也还有其他选择说净靶,比如赏疽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枚媳,这两款不错的“非主流”产品卸蛇波。   今天迹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乒施课,领略一下“非主流”中大型车的风采洛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剁巾,当然炊厕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狈。(注俊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忿鲜,雷克萨斯ES简称“ES”蔬妓蹈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沏澳佛,编辑先和大家解释一下“非主流”涛貌让,这里并不带任何贬义履喝陕。从销量看弟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焙洗,宝马5系9000台以上范、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脑妊行,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场高弹贺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胺爽。   外观辑:XTS尺寸明显更大蓉浩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肠膛天,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猴。造型方正且棱角分明的车身造型纯卞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俊。可以说它给你带来的面子效应毖烘,绝对超过它的价格费纽,在半年长测期间梳谴必,我在停车时经常会被问恃痰:这车得60-70万吧另?   相对于XTS外观的张扬棉、霸气遂,ES则可谓是低调催刑、内敛很多市歇饭,整车的线条和比例都比较匀称兰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泉。   在车身尺寸方面码接,XTS的车长达到了5131mm顷粗,比ES的4900mm足足多出了231mm测冒,差距可不邪温璨铡,但在轴距上朴,两者比较接近捍,XTS为2837mm屁,ES为2820mm擎罚仍,仅相差了17mm镶才,至于最终的车内乘坐空间表现哼仟,它俩也是半斤八两啪驶乔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桨,氙气大灯逢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酣欢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯握尝我,ES则仅有近光是氙灯唯垛鞘,远光为卤素灯泡茂羌普。其中攫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乖耐,显得比较个性尾。而ES则还是灯组传统的横置式梯匈氯。   再来看看轮毂和轮胎裁盼沪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邢猎,ES为17英寸侧尸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劲侩,市场售价约1500元/条犬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尖傅,市场售价在1000元左右/条的龚警。可以说奉棚谁,在这方面两者的差异还是挺大的蛔复。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诡妹尝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯房魄摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲁绵搔,下面就让我们来看看他们各自的优点汝韧培。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俗随,其他两款车均有上万元的优惠拿,但相比比亚迪秦的国家补贴慑,这些优惠就算小巫见大巫了提。目前在国内的某些地区备钞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坛揉膊,总补贴额度可达到7万仇敦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梦踩。   在外观方面法席,这三款车均有各自的特点及涤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挂。而本田则是日式混动车的传统样式晤表,看起来非常别致破份。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子继痊,非常有气势瘦沪。   这三款车中辅,比亚迪秦的动力参数最强详方多,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疾媒。不过要是论舒适和驾驶感受灿屁,锐志才是这三款车中最棒的痪沤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枯,因此它的动力参数看起来没有太大优势顿岗贫。   三款车同为轿车天达碍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凛,丰田锐志采用了后轮驱动牧。至于哪种驱动形式更好金茂魏,就要看个人喜好了碌。   本文导航画弦金:" "  简约内敛嘎、安全扎实汹、品质优良炊护,却叫好不叫座刮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沟。然而对于一个企业璃棉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疚涪。为此胯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时端寄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沉衅创,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捣浪灰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杜瓷烯。 亮点配置任桓蔚:   City Safety城市安全系统娜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤了势,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挪翁星,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斡蹬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统软,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险默,系统将马上发出警示并全力自动刹车校休,避免发生碰撞事故髓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晒,可实现自动排队功能厦盾,除了可设定巡航速度露,还可设定五种不同时间间隔盘。   加强型盲点信息系统BLIS睦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饭。   倒车车侧警示系统CTA埠播秒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虫党泵,如有车辆接近晴换搜,会发出警告音和BLIS警示灯卉泄颁。   FAHB主动式远光灯掳牛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豹峭乃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歼戈,防止对方车辆驾驶者造成炫目虏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心五,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距结捶。显然沃尔沃也意识到这一点菲汝朗,要想在销量上追赶""ABB""袱巩撇,国产是最为关键的一步到骂撼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霞。S60L的到来肯定会对宝马3系麓、奔驰C级班、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姆劳嫉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雇少。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磺丛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘁,我们今天对比的是2.0T智远版叛糙逢,售价为30.99万扛,而其对手同样是搭载2.0T发动机山凛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翅兴。 ● 外观对比   从外形来看怕篡课,沃尔沃S60L给人感觉干练碍、紧凑匹,X型前脸略显凶猛盗,富有冲击力淬卸芹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咳逢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘫绿群。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莆低,采用氙气大灯光源题磷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歪,只是少了前雾灯筛蹭忿。相比之下康态,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腔洗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凡玛,同时还配备前雾灯砷岸。只不过灯组并非自适应前大灯臣僚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谴锰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源想琼侈,确保驾驶安全恭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歌阂,轴距增加80mm达到2856mm币呕屠,而奥迪A4L轴距为2869mm色脆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势全惰,不过高度和宽度有所不及吭皆。两车空间表现如何店蛙,请看后文的实际体验却答。   两车侧面造型也具有不同风格沏停,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沥艾,而奥迪A4L侧面更加稳重氓酷贤,看起来朴实大方且。 在后视镜上摹姑,两车都集成了LED转向灯凉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叮鞠,而沃尔沃S60L则没有拟窗。 在尾部揭,沃尔沃S60L造型略显生硬了拭判,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淘馈昧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计单很倒,同时加入镀铬包裹咀胆,气势十足藤淋,而奥迪A4L是单边双排设计芜,无镀铬装饰肉回废。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炮讣釜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佬鸽村,尺寸为225/55 R16轮胎拐靡,相比之下尺寸显得有些小了品,同时配备的是非全尺寸备胎筛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戒,只有修补工具有点不厚道律。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的想爬昆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗路酚?当时的网络上绝对是一片嘘声琶来。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苏,这似乎就可以理解为特立独行谦窃?或者说创新氛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念薪擞电,通俗一点说就是平谷瑟:走自己的路才宽钠,让别人竞相模仿杏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片信纯寒,时间不长憋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谷枢且?当时我无法回答粱,因为还没有对自由光进行全面的了解拇,经过一天的试驾体验之后缮,我认为这次Jeep自由光确实有点料呕琳拴,甚至可以说气势汹汹掠鲤厂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩锕ぬ铩,那么它到底有什么资本来搅局呢坝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案克疮娟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晚瓤,在做颠覆传统这件事就,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念控。就拿前脸来说睫苏,好看不好看绝不是我个人说的算的棺,每个人眼里都有一个不同的看法力,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脆年。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汞酚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懈玲,Jeep其实并没有太大的优势洽蜡,包括大家最看重的轴距表现容,在这个级别也算不上是太突出氮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彭蕊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陆繁痊,让消费者也能愿意买单位。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袍,其尾灯设计和大切如出一辙韧萄,只是在造型上稍微做了一点改变镁赦,以便能和后车窗衔接的更自然一些拐痞梁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹤怕,这实在是太个性了为,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面联,不是吗悔?   本文导航褂:" "  “便宜掀、省油相、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求介拓。因此坚离希,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捞嚏帮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犊克麓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”财薪。二者不仅定位和排量相同还,售价也都是6万元出头篱。那么谁的配置更丰富姬,性价比更高呢靖?接着往下看吧钝凤。   备注彩宪擅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期手等,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斥诗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稍胯、“天窗”和“后轮碟刹”塘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蕊,促进其他品牌产品的更新或者降价秋丛,以提升竞争能力堕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舞扣,但又觉得竞品车型优惠较多”翠餐斥。今天就随着我们来看看示蹿,新威驰对比瑞纳堂版昆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仟蛇毫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车路,此次我们将两款车型的顶配加之对比赊锹惨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处错。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元擞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多七。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坪店瞎,以往圆润的风格被全面舍弃慌雌输,车头变成了现在最流行的大嘴形象姐隧。虽然初看有些夸张侠碘,但是符合小型车定位弗托疟,更多时候它是年轻人的代步工具悉枚篙,所以造型必须年轻径倾。大灯面积不但较老款车更大列辞,眼神也更加犀利呸撮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫡亢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壕沟盗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乱骄溪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砰晒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隆啊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异偏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下螺恨汐,诸如电动天窗酿叼萌、前雾灯与后视镜调节都在其中师淮诞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郡侣撂,日常使用的便利度稍高一些料坚关。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胎肆米,轴距达到2550mm低。与老款车型相比加长且加宽悲藏刃,这是为了适应造型变化的需要县庞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势经缸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亲轰。   新威驰车尾没有车头那么激进擦,显得时尚而舒展迫究。整体线条看上去硬朗多了蜗闻涣。在高低配版的车型之间很,外观元素的差异并不明显惮歧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锌枷,不过在潜在的功能上却有所不同返坟,高配车型具有独立的外部后备箱开关巨菏别,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捕姜,在日常使用方面的便利度有所不足滥锚铰。   瑞纳尾部的线条更是犀利唾腊,线条从车身一直延伸至后备箱峭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致读盾,增加了不少的层次感和运动感妨。" "  旅行车在国内的发展进程抗退底,现在似乎已经开始有所起色烯嫁层,但受到各方面的影响陕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匣苛世。记得应该是在去年襄,各大主流网络媒体几乎在同一时段厘告泌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诚,虽然没能在实际层面上起什么作用隶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郝玻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澎负挡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喇,但是大部分车型均已进口形式引入匣剑釜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俊充筐。宝马全新3系上市后巳秒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攫橇京。不管是厂商的试水工作匆耿胜,还是为了后期大力推广的前期准备冬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泄翔秸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枯闪到,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车馈戳,但官方却并不这样为其定义灸肝仆,所以除了V60之外呈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夺瑞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晦,三款细分车型跨越了30-50万区间倒陆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恨。   328i M运动型廉沃,是3系旅行车中的顶配车型乖兽蕉,M套件必然是它表现非凡实力的根基陕铆栋。BMW的M系列产品驮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的劝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欢缓。在M套件衬托下的新3系旅行版挡偏碍,表现出的攻击力和威慑力很强钙僧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型槽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅魂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甩簧锯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恫,也是几款进口旅行车中最为全面的睫哄炽,除了前部以外眯昏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头间鲜兴,令驾驶者的便利性有很大提升扭贪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杰氨,造型圆润的尾部整体风格蔼哩,让旅行车身份表现的恰大好处懈堵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剂骇,但是尺寸不大攀糯,威慑力也没有想象中明显烦谦皋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喀诧,极富肌肉感的线条元素道,让它表现的干练紧凑珐。   本文导航凸氨:" "  曾几何时犀悔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交臂。物是人非焕强,随着中级车市场竞争的不断加剧稳茸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拐广。在上个月的广州车展上缔瓶,全新天籁·公爵正式宣布上市锨卜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肮绣,来做进一步的了解吧迸捌薯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姓: 稳重与运动鲜,风格各异   车身尺寸方面淑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm眉录,车身宽度净、高度与普通版天籁车型保持一致谭捷头,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钉僳桐,只不过在细节方面有所调整裳擅妥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刚率,后保险杠排气管内嵌吓呛乔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宝谜亲,俨然简多了几分气质的提升炒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下估将我, 新君越的外观风格更趋年轻化固函,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朴,尾部设计与前脸造型和谐呼应慰劝僚,相比老款车型稳重端庄的设计风格胳斧,全新君越更容易让年轻的消费者接受慑情帝。 【君越 整体外观】   外部配置方面但钒鸵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吧患勃、大灯自动清洗等功能感心匠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到心胺当。通过下方的表格我们可以了解到偏申,同价位的两款车匠纱良,君越在外部配置方面显然更为全面一些岛,LED日间行车灯估位肆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的号校,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肋从浑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酶罚: 日间行车灯褥丛畦: 随动转向大灯堤: 大灯清洗装置且汲勉: 氙气大灯癌钝疮: 倒车视频影像吵题: 大灯高度可调怕翔: 自动头灯拇钝: 泊车辅助实谜: 无钥匙进入系统瓮蓟: 感应雨刷扮揉戏: 电动后视镜融勉: 后视镜电动折叠廉柏涎: 后视镜记忆妮菠捂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候七日,年级里有几位南方来的同学腥革茫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抬猾附,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讥校钩。雪对于那时的他们持惩,是上天赐予的礼物局蓟。但是捐祥凭,对很多北方人——比如我——来说驴成,雪却是避之不及的灾难碾写剖,它让我们的出行变得困难重重蜜爱。不过这次却不一样抗食誊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起类,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣供膘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先携接,请允许我隆重介绍一下今天的主角涪胆抗,我们的冰雪座驾貌钎,一款中大型SUV——福特探险者陆起即。探险者是福特的旗舰车型兴淌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售记胖,共两种配置酮,售价48.98万谓、53.98万膝狮躬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元森唇。我个人非常喜欢探险者的外型抬,它魁梧而正派稍磊,颇有美式SUV的霸气陡蒂谦。牡丹江的冬天白雪皑皑蔬,探险者出现在这里十分应景炊构,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热艾衅橡。这样的冰天雪地里雌冈爱,就算是带着手套在户外拍照尝核,手指依然会被冻得失去知觉舶诡无。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闪怯。探险者的方向盘加热速度很快哪脑,开启后几秒钟就能感觉到热量涝,太实用了陆奖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侩顾凑,匹配6速手自一体变速箱肌弛。探险者在海外还有2.0T版本车型限讽,不知为何暂未引入国内脐色,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钞,并没想走量红。   探险者为承载式车身结构丁限艰,搭载一套适时四驱系统汲醒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吮甫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衬,后桥轮间为开放式差速器篱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裙虐滥,以制动打滑车轮的形式实现沽。这套系统的越野能力或许不是那么强大毁杜,它主要是为提升公路性能而存在的功奖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点囱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枚。这次我们挑战冰雪路面牢,这套系统发挥了重要的作用荷。另外不容忽视的讥,便是探险者的“神秘嘉宾”了缄惋响。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴橇岱薄!它是一款高性能冰雪轮胎使,官方称它应用了发泡橡胶技术毒祷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜擎,从而让胎面贴紧冰雪路面滤,提高抓地力釜杜。当然泛涉催,这款轮胎价值不菲炮刻,以探险者高配车型的轮胎尺寸估崩:255/50 R20为例矢掣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元场饱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鼓狡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鳖抗裤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及景尾农,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剿坊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捌玫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搔崇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲁讹啦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肠卢羞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲九,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芹屋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满票讨陌,两车的轴距都超过了2700mm仙需辨,使它们在同级别车型中的优势非常明显拜眷宽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岔脚脯,略显圆润的车身看起来动感十足舜拌眷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竟埃邦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牛零累,550引擎盖上V字型的线条动感十足令侣。C4L大灯的设计相对简单茧贪,全系采用了传统的卤素光源挨瘫,而且并没有采用透镜的设计草奇惜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感棘乌扰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜革官莽,还有转弯辅助照明功能勒,保证了夜间的行车安全肉佬。两车都配备了时下流行的日间行车灯高菏,值得称赞的是外酒峰,550竟然为雾灯也配备了透镜闺,这一点值得各大汽车厂商学习勒竭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侍堕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柏,550上扬的腰线勾勒出时尚杆墙、动感的侧身线条县岭锰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诫洗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菱触峭,并搭配LED转向灯贺希,视觉效果和安全性兼具坝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挥衔赁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匆此趟。   C4L具有无钥匙进入功能息俩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吾鄙,550则采用了常规的伊狡霞。控解锁功能咀偶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阜扒撮,C4L刀锋式的造型更加犀利虎疼拐,550则更加尖锐韧。   两车的尾部造型比较统一擦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颊难毛,圆润的造型颇显稳重汇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼓,这样设计不仅美观络袭,而且可以增大后备箱的开口角度缺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捌,视觉效果极佳护燎。两车都采用了4点式倒车雷达握,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低旗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侠,使泊车更加安全乳。C4L后尾箱并未设计开启按键坍透忿,只能通过车内控制按键和夷常控钥匙开启胚田窘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闲烩抛,使用起来非常方便妈疙。   本文导航船:"    紧凑级两厢车顷,如果倒退10年前草萌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域店。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后僵拍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糙似。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陇,它于不久前推向市吵堋,但其实它在国外早已上市素革习。雪佛兰在近期才引入赴飘贪,相信也有自己考虑凌坑,好在这个时间也不算晚校,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赁删得。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慌绕,相对较低的入手价格羌猴、时尚的外观设计以及良好的运动性能揭,都让其成为该细分市场的热销车型褥。而在紧凑级车型中沏桃,三厢版在兼顾运动的同时敞考,实用性相对更高一些烽凑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牧醛即。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副爰独克斯三厢版(以下简称缚欤克斯)进行深度的比较泄潜湃,到底谁能从中脱颖而出舜,让我们拭目以待勺挫。    在刚刚结束的2013广州车展上策护巍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咐矛。此外计冲挫,该剩克斯去年北京车展的正式上市率桓诽,也让这场紧凑级大战更加精彩隘市卵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后检,作为其小弟的马自达3能否一样出色券瞥?柑踩耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碧焊令,能否从容应对热煌架?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓救吉镁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上池。就在媒体日当天去澜驼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后没潞烫,经过旁边人的介绍梅涩氛,惊叹一句镁抄:原来不是一个车巴氚に妗!可想而知订别,这兄弟俩得有多像劝。    2012北京车展上市的溉继猜冢克斯相比前者甘没,已经在市场上打拼了一段时间伦翟嚎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降轨队技,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘁玩,但是傅缺怀模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位接挖,还是毋庸置疑的啥捍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筛,为了让评价更加客观耽,同时黎骡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驶竭榷,我采访了一下身边的同事和朋友缓尚黄。   同事A脑檬:男瞎,30岁非毕、已婚关换寺、儿子1岁多    我哪个也不要粉,原因只有一个炒裁:都太小都艘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV褥,实用!当然这两个车白给肯定要沤揩畦。(也对兰涉鼓,老婆孩子热炕头的人竣,还谈什么运动力勿,能装下更多的人和东西委式灵,才是硬道理)   同事B汇赏林:男汉,老竿肭钊铮克斯车主瑞,奔三的年龄汇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚馐羌Γ克斯干浮啊,理由是有优惠缆孤赏、货源足眷居警、随时买汉浩,听着怎么跟买菜似的程。   前女友眷默:24岁巨钎,高尔夫6车主捆亭,略带公主病    选马自达3畔,原因是好看品谁,我再问还有吗谋溉,答曰臼胖:好看翱热印!我继续问了堪,跟我急了外哆饰,提问结束丛。   现女友评饺:25岁径厢性,对车没有丝毫兴趣朔,仅对各类衣服牛拆、包包梯、鞋等物品上心    我选马自达3吧坛动,原因是就看这个顺眼玩屠话,所以就选了酮棘波。(明显敷衍了事)   女性朋友毋痘杆:24岁棘铆,某时尚杂志签约平模逗楼,对车有些兴趣裤簇,但只是停留在表面    我选马自达3趁哇,因为好看龄售,身材我喜欢锹木耙,而且红色(主打色掀木:魂动红)是我的style臂,所以我会选她的说宝。(这种中英文混合体仁绥犯,外加“什么什么的说”的语法真别扭督孰,说她好几次铅沃裤,不见改)    采访结果显示沦,果然是萝卜青菜论捌、各有所爱恒,而且给出的理由也是五花八门课殴,那么到底这两款车有哪些不同拉戌,在面对不同的消费群体时钦,它们的表现又回怎样径憋秽,废话不多说宫,让我们往下看萍藕搜。" "  2013年8月币黔搜,本田CR-V共销售了15393辆脊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匆坞赏,本田CR-V共销售了18989辆踢骋受,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熬,本田CR-V共销售了19510辆畦京宠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盼谅,本田CR-V共销售了19288辆郎钱惹,全国SUV销售车型排名第二......事实上朝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疼诡彪,它的优异表现还远不止这些姓肌,截止2013年11月底判玲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贰梆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠金墟。是什么让它成为了国内SUV的明星忌憾?又是什么让它如此大卖疮乾?   现款CR-V有2.0L胎缴、2.4L两种动力共7款车型烁痪,售价19.38-26.28万元理。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捌,售价22.98万元)烁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型午,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匆碧,纵观整个CR-V的家族史妹赋为,前两代车型还有些“方盒子""造型贿浦,而从第三代开始届暮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柿诬册,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骄。   说到第四代CR-V的外形兢陋,也就是现款车型釜讣,它的外形并不是能让你一见倾心的主澈晦,CR-V上市之初首结,人们对于这样的设计褒贬不一池抱,甚至有些“不得民心”挖沫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孰疙郎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棘扁誓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擒。氙气大灯核、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绦擦暮。值得一提的是省贯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遁灸,效果出彩贰变宫。   车身长度比上代车型减少了25毫米没,离地间隙下降了50毫米港溅颊,仅剩130毫米躺常毙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淬交荆,但却令离地间隙接近轿车醚尖,轴距则仍然保持在2620毫米断,整体效果比老款显得修长不少赊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轮,在实际驾驶过程中垄稼搬,提供给你更加宽广的后方视野痘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夸廉。   现款CR-V提供17现屠摆、18两种尺寸共3种轮毂式样宠呸摹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外途猴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峡,车尾向外凸出比较明显电,给人一种臃肿膨胀之感柬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绩蓝跺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郡觅桐,给人一种臃肿膨胀之感晤柬涵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雌纹,为实用性又添一分隘疼券,从之后的销量来说慕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逆腐身,保持着高歌猛进的态势甸姓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丰韦但,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卑樊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚎、精心讼嗽四。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屋,排量仅有2.5L己卸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蛾狡极。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS踏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庭独枫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钒。   第三代雷克萨斯IS捐琉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车检,全车线条设计更显张力酬,饱满的肌肉感让人过目不忘踢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囤猜绿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阿,丢失了一丝霸气廷毋皆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加官献畏,长宽高分别为判柏垛:4665mm很琉、1810mm酷强、1430mm抵肉。同时轴距也增加了70mm鸡仑磋,达到了2800mm秆炔猾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圃发,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懦,其前后配重分别为53蚀缎虾:47涵。接近前后1伐懊:1的配重也体现了其运动本质酵萎肉。   IS车身侧面短小精湛扮笑疤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性那份,显露其灵动的车身姿态喀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耸屯范,依旧是纤细溅精、锋利愧,绝不与传统设计相妥协愤崔护。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见放添。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罐克。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盖累。   毫无疑问棠缮竿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力架梦。你可以觉得它设计非常超越戮秤,也可以认为它很有美感腔九玫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钡徒然。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乒,石油的消耗量日益增大涵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油箍唬售,排放着大量的尾气刊,制造着日益严重的雾霾天气庇。汽车尾气的污染硷腺,越来越成为大气污染的重要元凶陋。开发替代清洁能源享虐吓,代替排放巨大的内燃机钝,越来越成为厄待解决的课题抛惦。现在很多厂家都开发了混合动力车型擞碑,这项技术基本上成熟了量点酞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甫,也没有成熟的商业模式来进行推广涝蜜,即便很多条件还未具备祁逞腔,即便这样那样的客观限制韭堪孤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戚泛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咐,叫做启辰e30晨风蝗眷下,这款车还没有上市涛该菇,很多技术参数还没有公布俩讲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据私,介绍给大家堪拓乘。但即便如此锤扫陌,这款车还是有据可查享附红,开发平台来自日产聆风电动车卧,外观也和聆风十分相似朽脆但。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酷褐考,2700mm的轴距和骐达相同另融,外观的样子也有几分相似乔幌。但明显晨风的很多细节显得与众不同怯鲜,前脸没有进气格栅的设计晌社,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戚拱斜。而据厂家人员介绍葛啪富,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台貉,而是单独开发侮胳。   尾灯使用了LED的发光元件扮拘,看起来更加醒目抱叼,垂直的长条状样子也很有个性拴。但在车尾上挝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捻澄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板患侠宪,用以分担电池组的压力伸崎,这在晨风上是没有的第裳。   本文导航呸社:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闭卧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啸,照片上看它挺精神拱,设计有传承有创新欧,硬件配置有增有减弄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坞巳,没能去测试现场参观参观立彩。   命运总能给人惊喜败。上周五下班前囱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撼孰嘛,领导突然走过来跟我说收:“来了个顶配负就履兀克斯叉囤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”截底,周末的小幸福就这样碎了一地缴节男,我得跟两台机动车泡在一起俩协。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝随虎,坦白说现在我对它俩都“不来电”较猩。这样也好硼擦,好歹保持个立场中立对吧兼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砂,比如为什么海外有独立后悬架萎?国内全是非独立后悬架慷?其实道理不复杂烈帅殊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腔哨艰,既然如此孤堆旦,那就遵照做生意的基本法则来做涣,降低成本吞,攫取利润摆垒,无可厚非提凑。我相信如果改悬架车就没人买晤般垮,那他们肯定不改炒洞。   福特比较谨慎模,善于跟消费者打成一片泉拼甘,挣钱不忘树口碑胚,好口碑又促进高销量女堤寺,顺利打造良性循环圈猫。尽管它也有这样那样的问题收,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颈,值得大众好好学学嚼廖谈。话说回来篡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路温。   现在摆在眼前的高尔夫7和概急拢克斯搜叙,是各自家里的明星产品萌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖款,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铜。把这两个重量级选手放一起搔拟,能擦出什么样的火花来返祁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绩窜,似乎这样能出一口恶气娥豹。不过我得劝各位一句九且纺:百花齐放很重要惋显窗,一枝独秀最糟糕单。   ●外观   扯半天总算进入正题铆立,这个阳光明媚的周末襄厦,没有雾霾的打扰巍冗,我把两台车放在一起拍了套合影第竣。看看它们停,一个是18.29万的顶配版高尔夫7督梗,一个是16.29万的顶配版两厢附闩势椋克斯史。要说家族式设计旗唱饱,大众当然领先其他厂家培,旗下几乎所有产品都穿着统一制服计,福特的动作稍晚一些塘脱,效果不赖桃。   所以当高尔夫7和柑冢克斯站在一起的时候潞订韭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钎蹋私。谁好看我不说帛,大家都有自己的喜好橙默郝。两款车前大灯组内容丰富百挛邢,氙灯仙副、日间行车灯害耐、大灯清洗士、雾灯一个不少履,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有解枷,而甘裕克斯的则要花6千块买选装包溺蕉凳,朋友们幻俩输,要享受还是得多消费啊跺郎钵。   车轮部分有看头鸵仇。赋舅郧裕克斯胎宽215mm赡煎观,米其林博悦轮胎厢糯,轮毂造型带感轿隘船,给个好评纫兔此,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款旧瞥娜。高尔夫7胎宽205mm曹读憋,似乎缺乏顶配车型应有的气势笔媒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凶灰柏。   车尾设计各有出彩的地方冻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碑馅,LED尾灯是个加分项溅,父俦叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涟。左边那台风格沉稳一些懈趣,右边的青春气息扑面饺,你喜欢哪个检吮竟?" "  “牺牲一定的车身刚性硷履遍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抒汗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粹剐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敖很,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沧袜维。就在上月粮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本容女担,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缆纹皑,至于奔驰C63 AMG究,目前还缺少这一车型弦。   由于是RS5 Coupe的系列车型茹豢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致么谷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曙坍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹭,毕竟除了性能之外蔫臣豪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吩孙。   延伸阅读 纷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乾瘦,其中包含对车漆颜色袒氖饰、内饰颜色以及电子功能等自主选择桅洽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咎纷,所以在配置解读方面涂鹿啤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注据衅瓦,并将官方价格告知大家泞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上编骗,软顶敞篷采用电动开启翱插忿,时间上需要15秒即可逻巫骄,而将再次闭合需要17秒撬,其开闭结构为多连杆双片式切,这也大大缩短了开闭时间描蛇爽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皇病,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玖硷,为了不过分降低运动性够恨牧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼曙檄莎。排气方面也是RS5的一大特色悲卑秸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辅感汲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撅涎,而在Dynamic模式下会全部打开梢。   本文导航片让尝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线催讥,或许大家已经是心里多数既暗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型低稻灌,定位于新兴的小型SUV市场晚。众所周知澳磊祁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“然塑晚,长安铃木选择在这一细分市场发力卯舰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呸灸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX畏,通过对比分析氓履,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慌结请。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市介,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元僧点,搭载1.6L发动机写,匹配五速手动和CVT变速箱壳凡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L题韧、2.0L两个排量六款车型探爽孪,同样匹配五速手动和CVT变速箱抵角乾,售价区间12.88-21.88万元谈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观渺蛾钳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卸弄,通过下表的数据显示得知须腊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手癌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兔瑰嘶,相比逍客摆、昂克拉等车型同样处于劣势荣肛稳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹香本,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岸,还有与车身不同色的黑色包围侨促、车顶行李架察钱,短小结实的车尾耸错附,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雄冕琴。车身颜色选择上茸,S.CROSS锋驭提供了极光绿祁四、皓月白怒戎当、星辰银咳贺怯、丹霞红硅淀、银河蓝和晶岩灰六种颜色稗碱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜡辅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绒陀纲,雾灯拖录、下保险杠也经过了重新设计磋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贺项恢。车身颜色选择上何比,劲炫ASX提供了珍珠黑赁、极地白默类、翠鸟蓝违绞、酷银吮堑挝、钛灰五种颜色痛奉痞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匿霞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯考,前后雾灯圣光掠,并配备大灯清洗功能持燎,外后视镜集成LED转向灯;同样赴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谴,带水平调节和自动清洗功能仍,其外后视镜没有集成转向灯拴卉辽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慌廉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂错,二者均为铝合金材质害烧。所有车型均配备优科豪马轮胎扛派忍。值得一提的是稿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庆,这在同级别中比较少见小矮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型记肖,根据车型的不同尺寸有所区别淡,低配吃荡:215/65 R16鞋,高配搔:215/60 R17沫泼撤,轮胎同样使用的是优科豪马钡蛙,同样配备全尺寸备胎探茧浩,两车在这方面都表现得很厚道损汤恰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫附,第七代车型乌龟铆。其指导价12.19-14.49万量,这是配备1.6L引擎的价位罐娥赐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品熊快冉,账面要准备好14.09-18.29万放。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闹,当然冷伦,身为第七代的它石锰哨,在冲击属于自己的又一串“第一”把竟扯。但我们相信室,短板才真正决定高度哇。   全新高尔夫的德国总设计师说即抽鳖,它的设计主导思想为“简单既经典”樊捐琼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分继:中网与大灯的相对位置低提豹、拓宽出车身有力的轮拱辽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了不,这台在中国拥有极高人气的两厢车府核夺,一露面型,就好评如潮糖抹碉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洞黑,但还是要将6/7重提残,除了外观上的差异拾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上础,比第六代车型要长56mm瓣贺。而整体车身比例上耗臀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郡,轴距增加59mm哗俗,从而提升至2637mm碗醚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砷寸饶,但新样式的内部构造也足够炫匆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猾。高隔音性的特殊树脂层讹,形成3层薄膜结构绅。它拥有很强的抵制振动物理性能套次。   直接跳过撩人性感的腰线腹逃问,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型布骆。相比海外的双L型骗,或许辨识度更强一些绞刃必。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的品巧,但高7的不一样旱。细心的你会发现李稀叙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时访较衔,才会主动启动潞,并且拥有厂商宣称的132°广角耿嘛秤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格栖棱,天平再次偏向了驾驶者一侧痘。整体内饰上培乃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是攀:放弃中庸的设计理念句税,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扒。不规则的T型区湘涂、活泼的金属线条点缀蔡,让全新高尔夫大变身炔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颂督,它能够让你感觉非常新鲜孺。   坐进高7内井,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗电太,比普通天窗大了30%菜惋。而外掀的开启方式有点奇怪撵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蚕呛内,同时还为内部提供更多头部空间德。   大众车型的人机工程向来让人放心敢,这个角度的方向盘垦淳驳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胜覆桨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伴毙,或许来个拨片更有型吧苍浩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茧逻苏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蒲顷从。   本文导航锣甘蓟:" "  在国内的SUV市车隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘿闪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搓拈腥,正因如此斥潜氦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捆。   说到大空间五、七座设计吕膏丛、配置丰富的SUV烩椭,北京现代全新胜达是其中的表表者入,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求史,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变革催爆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勉,下面我们将对这两款车型进行对比分析胶瓦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淑瞧级:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帕,设计上中规中矩呈焊较,采用了哈弗新的家族式设计元素党伺,这一风格将在整个哈弗系列上普及毖兄,代表性的设计元素有荷:大尺寸U型前格栅睡口手,粗壮的镀铬横条格栅噶鞭,时下流行的“X”型前脸绿部。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美非辩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翟舌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捅插,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时探狙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气愧袱呜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吗崔,再辅以造型锋利的大灯灯组躲,极富视觉冲击力肋闭星。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识狼。" "  如果提起讴歌品牌查,大家一定会想到MDX这款车吧笆熬,究其原因涉碘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型轿氖徘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旧沁,拥有讴歌最顶端的先进技术河经敝。在2013年杠,讴歌上市发布的新车相比以往骸狼盲,算是非常密集的逞斥。即将岁末拼,讴歌的新款MDX也开始上市销售些饺赶。作为新款陶勤,MDX的售价降低了炒身溃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谭泻浦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罢厂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轨鲍魂。使弯道驾驶更加轻松密攫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上湃现,增加了AHA敏捷操控辅助系统 等,在车辆制动时涣,通过制动延长扭矩矢量分配扰凶,提升转向的循迹性 妹,这在之前的讴歌车型上是没有的补檀簧,包括RLX荷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刮妹拌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚏孤哎。但我们看到撕,在讴歌品牌乃至本田车型上捆竭窜,自然吸气发动机依旧占据主流锌挪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笔,在新款MDX上使用的3.5L发动机琶,带有VCM可变缸技术亭蔑,在不同的动力需求下斥警,发动机自动切换工作缸数烽棘,用来节省燃料息忙臼,提高燃油经济性卧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勘,使用了全LED大灯混刀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绅赌,不止在新款MDX上出现缎煌,旗舰轿车RLX上同样具备悲融脐。但和MDX相比供龄殴,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸥。而MDX的这种全LED大灯谰郎处,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捅,但据了解讴歌正在向这个方向研发衔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务联,其中大致包括救援含焦界、定位射叫、导航检索等常用功能漏。但值得一提的是奉,讴歌的这套系统在整车质保期内靡岸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懒聊虎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萎淮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吩,通过车头毒瓢、车侧砂骑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绰粗扑。对于前方障碍钩惨、侧方停车瑰毋般、倒车能够起到非常便捷的辅助作用观。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顿洽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锚仿挖,MDX采用了59%的高强度材料犯脓伶,热冲成型一体式门环等途径擅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泼。   本文导航漆:" "  在新一代天籁发布之后庙戌吩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甘魄场。二三十年前膊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越似,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车改扔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吕菲。而谈起这两款车从冒,目前多数人对它们的理解是精娄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牵淳裳,配置增高缅,便成了公爵和君越瞧辫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杯电、动力和配置等等册形惜,却有着极具诱惑力的价格河。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锯嗣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坞哥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荷。可它们究竟有没有这样的实力缓?两者比拼鞠定,谁又能更胜一筹侣尖诚?本文即将为您揭晓祭肮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型褪恒桅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甸,售价区间为23.59-36.99万元间抹崇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绘糯始,两车售价分别为29.98万和29.99万客,价格非常接近橇猩卸,比较有对比价值库屡仟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捅,主要是雾灯皇蓖、轮圈等几处细节可以加以区分拒勿,尤其是中网变得更精致矢,车头更显大气涟恨。但也就是这些细节的变化茅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赊擎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拾。   大灯方面溶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镰钨,不同之处在于霓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纽。   车身尺寸方面胳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)火枚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虱懈,君越的长度同样超过了5000mm涸绘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面祷井,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馈,并没有追求锐利玖辅挫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芦璃菜,腰线设计是其外观中的一大亮点豆,并非大多车型采用的一条笔直线条堵阜宪,而是在B柱之后便缓缓下沉辫捣,在后排车门上形成一条折线练。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感槽椿汝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鹊溪拦。   尾部来看会,公爵与标准版天籁造型基本一致售权,尾灯造型也还是一如既往地犀利究,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合愁桃颁,为整个尾部增加不少活力辫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夸懊父,使其整体感更强护裸扩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华看土关,轮胎方面旗贯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎低挝藉,更为霸气纬。   ● 外观小结抽: 两车均采用年轻化设计毋瞳,稳重气派;车长均超过5米偷庇斧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丢,君越表现更为抢眼帛。另外蹲剁,从个人角度来看习,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蘑统,相比之下它的造型更加简洁先、规整稠扑男。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识槽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僧祁,足以呼唤出你全部驾驶激情褥摧惩。你可以视它为野兽凯,但我更愿意称它为内敛狂徒忍沧任,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎篮抛诺。它是驾驶利器括,也是很多人心中的梦想之车蹦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG高撇。   既然说道奔驰AMG冻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样畴拉,都代表了其品牌车辆高性能版耗轻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谢锈赊,这些车在发动机配置调教擂,底盘调教畏,外形和内部设计上都远远超越原厂车谭涧浚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型常,它的长宽高分别为4707mm轻擞、1795mm和1391mm哄爸现,轴距为2765mm郎。参见下表可以直观的发现食水,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蜜缆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溅鹿麻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同觅。但细看之下荷隶燃,还是能明显看出差别答漠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位柯通。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晴,流畅迷人更具轿跑风范锤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓜携羌。   除此以外逃沧淌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寺柑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卵少沟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂你栖洗,前轮尺寸为235/40 R18爆,后轮尺寸为255/35 R18薄碘县。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斧,以获得更快的加速度眷盘松。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果馆秒悔。   车尾是C63最为霸气的地方铜性,四出排气管宣誓着其运动特性衔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一齿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力较皆膝,从而提高车辆的稳定性坊嗽甸。" "  11月12日熔幌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贡盎。无论在平台还是动力上戏,这款车都与标轴3系基本相同空。动力上泌守,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挞丰剐,依然分成风尚都、豪华和运动3个不同设计套装攘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鼻痴。无论怎么看涸,4系都很像一款双门版的3系说,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢递?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系级。   虽然名字是4系认队,但如果只看前脸客蜡,恐怕一眼很难分3/4系内。不过仔细观察细节的话屡葱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氏。比如更大的开眼角设计倘岗,更修长的双肾格栅胺,还有明显不同的下进气口设计风格香。当然篱裁藕,了解宝马车型的消费者都知道欣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苟。此外传,前脸还针对空气动力学进行了优化澎。 【左翘臂幢:豪华设计套装(选配)/右累:风尚设计套装】   侧面造型上攘,4系明显比3系舒畅很多肌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逢,更修长的车门对此也贡献颇多吮秀慈。不过轮胎规格和3系完全相同控疚菲,似乎很难体现出这款车有多么运动每痰。另外掂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粒切,和前脸的进气口配合捍,共同为刹车系统散热搏迁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多免度,不仅装饰性强染骨,看上去也更凶狠程杭四。   尾部设计上钨倾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素未奢。猛地一看依然很3系闭遣氏,但饱满的线条体现了4系的不同距。尾部虽然整体很“壮观”痢戊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气聊,别有一番风味惰翰舅。另外玖窟秽,根据套装不同倦歪餐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种繁,实拍的运动设计套装为两侧双出滥邻,个人认为设计还可以更精致一些轻。   车辆提供勤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逆:北京市海淀区闵庄路19号   电话啸浑换:(010) 5872 8888   本文导航辖锤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脆骨,自日产逍客2007年在英国上市以来孝冷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爱。各汽车生产商自然毫不示弱漠凛擞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹患吵盾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涵,公司就对其外观和动力均作出了革新霉檬坤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司握,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V穗。这款车售价要高于ix35被胃付,标配版的售价与高配版的ix35相当便伟。较高的售价并不会对消费者影响太大米,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斯雌。 ? 现代ix35   除此之外橇判,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梢卜。完美的驾驶体验马,充足的动力表现幂,日常的实用性以及低廉的养车成本涂谐阀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桅混。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膘钡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间称,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搂。CR-V的后备箱打开的角度要更大协递,后车门打开的位置更高滔督,加上方便的一键式折叠后排座椅话儒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舷疟典。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的视通,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柬佳渭。ix35的后备箱地板离地面更近胚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间既。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剿,他们要对此多付1,700英镑撕。其余两款车的四驱版练:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忌何拳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甩搓。   从标配版本来对比三款车汾捂诚,ix35要优于其他两款别句。SE版就提供了后排加热座椅埠破,方便商务人士乘用贿冀。高配中更是有导航渤臣匣,蓝牙杉究,真皮座椅婚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韶粗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠风陶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑试。   综上所述叮,我们推选出这三款车的排名分别是仑场:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廊,但是它的驾驶乐趣却是最大的芒寝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码媚波夯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足列痉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度列平攀。低的污染物排放酗舰,强劲的动力表现娇,新引擎的装配让该车重获新生师虾玩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衰懈村,改版的ix35依旧是让人满意的家用车路窘。不光是低廉的售价刨,标配版的实用和保修期的延长不土,让该车十分吸引人粳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舒能撂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品履,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖,严禁转载点,违者将被追究法律责任了喜漓。责任编辑蟹:李敏" "  在国内歉儒烙,提及福特这个品牌杜烦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑剑克斯和嘉年华瞎请钠,但福特的精髓决不仅限于此集踩。在美国裁将狈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军休赊锭。近些年来狈恭缕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陀脚,先后投下了旗下多款SUV车型襄,其中包括翼博臼、翼虎诞昧、锐界以及今天的主角探险者讲。作为美国销量连续15年冠军的探险者法搐贾,它在中国的土地上能否再续佳绩甲刷?带着这个问题芯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翟炒响。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈省,也是其第五代车型公怠嚼。在今天看来坪拦,福特探险者圆润饱满氨,又不乏美国车标志性的肌肉线条亩硅福,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陪。但早在1990年另灰,第一代探险者刚推出的时候圃娥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袱墟讨。   随着时间的推移嘘途掂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哭顺楷,与其说是改变辉,倒不如说是更加顺应潮流茨。早先的皮卡底盘不见了踪迹问,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苯疵唯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渡凸年。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恢的?结合同价位车型做个比较不难发现彼豌,探险者论尺寸绝对傲视同级筋疗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氛十筛,“尺寸”无疑是其最大卖点毙。它的车身长茂、宽悉抹冉、高分别为5006mm靠洽、2005mm和1743mm砰,轴距为2860mm檀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV污唯慨,即便是与奥迪Q7的对比中相脖,探险者在某些环节也不占下风嘘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外及苹,探险者的最小离地距离为193mm肉冗孰,接近角和离去角也并不大缉,仅有21.7°和21.4°涵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的放隙溶。" "  引言冈宦锨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点单,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媚班,其采用了全新MQB(横置牡块化)平台生产非,不仅在外观谓、内饰方面有着明显的变化红氖乐,更低的生产成本蜡搅氏、更轻的车身也使其有着较大的优势解。此外炬僵鞠,作为其老对手的福特改美洌克斯当然也有着较强的实力瓜惩懦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拢罕。今天剁辨拟,我们就来为大家对比一下琴阂,看看这两款车型谁的实力会更强摹敦。 外观东栓仙:低调内敛大众风对比时尚张扬复缧翰牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感秸骚,但在设计风格上却有着截然不同的一面坪络,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匙傅寂。而富恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒂扇。   车身尺寸方面嗡泞毙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进女俗停,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俯,轴距也增加了59mm畦荣,整体看上去更长更宽更矮辈。但其主要竞争对手讣吵妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势舜飘季。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅高、强壮酿苫、凶猛悔副,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钱饥呜。试驾被安排在了蒙特卡洛扫,我们被热烈的目光追随了一道柑,同样酬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戏,它的对手就已经锁定了窍港,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标途步,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜订绍,他们选车就两点掏孤孝,第一样子帅篡浚帽,第二性能足够强大哀茨汾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喘兼槽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袱。恰恰如此亭度,它看起来很漂亮茫,尤其是车身各个部位的比例与线条饱颊,挑逗着所有人的视觉神经戊哀圣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实澈,而且更杀气感更强巩胺蓬。怠速时慢慢靠近邦偶嘉,它的躯体在微微颤抖辰纽取,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唉贿。   细节方面奥迪从不偷懒茂哥慈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记强按羞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掀交,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碘昂庐。在我看来懈溅,这样的视觉效果已经足够征服所有人劝蛾,如果你觉得不够醒目扑食,还可以选择将卡钳漆成红色墟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部臂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纫斗吩,120km/h时自动升起潞,此时的样子最为动人碱骨媚,速度降低至80km/h后便会自动收回无芬。   进入驾驶室并不费力腾烯,内饰与A7或者S7基本格调一致涤蔼,简洁朴实氛涤级,中控台区域保持原有基调鸿檄,有人说它沉稳殴,另一些人说运动蓖,在我看来这就是奥迪的风格糜识,可以满足很多人的口味太泄,一切气氛都显得那么熟悉歪能钒。   车内有两处亮点让我记忆犹新巫幢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脓脓,坐上去的感觉也足够舒服晾衡。不足之处在于它的调节方式太过简单耙郎身,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磊粳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寿棋狗,手感与大小都很出众汝到,令人爱不释手鞍清刀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岛渡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雌,善于抓住驾驶者的心沁沁练,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秘祁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弘,两厢版掀背车开始越发备受关注斑胎贬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堵邵牡,强劲的运动性能也是非常重要的指标桅。就在本月初韭坦捂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求遂敖灸,除了朗行运动版之外吵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碑媒。接下来柒,我们将两车放到一起胚懦昂,来看看其空间和性能环节的表现如何斯孺景。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是眯,如今的情况则正好相反洛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此康锹凄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讼滥喘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脾贺扭,两车的售价还是非常值得人期待损。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诡慨问,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了费齿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盘内跺,前脸没有任何改变锈涟套。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谜娘,但给人的印象要更加动感构泄拴。   车身尺寸方面徐鹿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刑椭,各项数据都要比朗行运动版更大一些既彪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讨,比较适合家庭日常使用榷藐开。轮毂造型与三厢版没有区别休。在发布会上犊汇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎次乱摔,相比科鲁兹掀背车不够运动扔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条儡秒凯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涂伙搭,线条更加自然荡、流畅岭山。两车的车身腰线笔直且显眼畦风板,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惟茂世,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纳暑。同时囱加,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能活。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源队杉钒,点亮后的视觉效果非常不错斑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰发扳登。整体风格也是保留了三厢版的造型漆念。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讲。2008年糠认,丰田Yaris进入中国市澄胧辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相离檄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匙侮邦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘛瓣逃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哇荒,想必原因大家都很清楚径傅竣,致炫在各个方面都已下足功夫势舰,为的就是再续辉煌豌埃。   致炫外观灵动时尚瑞骡,带着一些年轻的运动气息梯,车长为4115mm辨舒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm删乘,比老款低50mm;轴距为2550mm颂,比老款长90mm苯贯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癌翔凰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郝竞烫,这样的设计更有利于致炫的散热识巩艇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沙竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涟染,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漏。   " "  在这一两年中踩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凰翠肪,究其原因媒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侵。另一方面沸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闺。代表着大众在中低端产品中的最高水平率米。如今垢缎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野管。带来的改变很多喀惕,由MQB平台带来的更多越级配置涪,外观内饰的革新啼录,动力总成的变化写穆,当然还有后悬架的改变独妨纤。能否继续神车称号县,笔者觉得牟且里,可能性极大托犀柿。   ●从固定平台向亩蓟模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那剑块化平台的车型贡旦,之后痪犊锋,从这个平台开始烤嗽,还会有奥迪A3等车型陆续引入耸屡罚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓经厘扇。但从高尔夫7开始泡骑,这种概念将发生改变黑讽戏。MQB慕涡欤块化平台生产释,让高尔夫7拥有很多延展性的传承餐强头。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娇喇亮,后面我们会详细说到偏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辨,必然是一台有传承有积淀的车型概。经过几十年的发展和变革歉,没有被历史淘汰梢,却总能获得新生和换代敬。我想符合这种条件的车型真的不多李堕。甲壳虫也好蓝唉沥,卡罗拉也好冷咀,都算在其中曙佳脱。高尔夫更是其中不可或缺的一款爆费绞,从第一代发展到第七代豁沉,我们发现赖,很多经典的设计元素没有消失蓄凑,而是作为经典传承下来哄塑猜,但技术却在与时俱进的发展份嫡硼。直至现在伍籍派,高尔夫7的出现嘉菠捷,能够看到曾经的影子酿汕,也能够看到未来的趋势尾响坤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煤绦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钦,今天在紧凑型车上也上演舅刷,只能说明帛宛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穿,也从侧面看出深,这一级别的竞争是多么激烈承票,高尔夫7的轴距加长了59mm毒掸畅,反应在车身上仆浆,加长了56mm材绿。这让我们看到且,高尔夫7并不是一味的加长讲卷,更兼顾着车身的整体设计峨郸葡,以及操控能力的全局设计钠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尝,争议很大垫,但貌似并没有像新速腾上市时那样控,引起大家的太多反感躲熊衬。或许一汽大众的这场策略大变疽,已经让消费者黯然神伤了椽。大家也都知道红芜,这是没办法改变的事驰,想要四轮独立悬架怒清相,会有性能版车型作为选择秦界,要是纯家用沏,就只能接受这个现实丛酶令。   本文导航汝肩委:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揩涛,这仿佛已经成为了一种定律晒刃擂。话说回来逻校,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逆僚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望僚券滴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计天、做工泄法梅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喂形,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屁挛德。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谷,为更直观的进行两车的对比分析惰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车城,需预定等车时间较长季,主推1.5T车型)作为参考对象蕉侈。备注虑娃怯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版干链。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蚀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看患,瑞虎5和哈弗H6各有所长辟讨鲍,瑞虎5车身更宽亨释按、更高葱豢,而哈弗H6车身长度券旁躬、轴距更长摆辖瞄。另外这两款车的外观设计原创度较高疮灿,没有明显的抄袭痕迹遣读价,且能够符合大部分人的审美观坛痘,足以体现出设计团队的用心程度溅部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜂,意在塑造最新的家族风格娶,整体呈现出大气莲、时尚的感觉色盗腻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奖矢考,包括徽墨黑犬叼、烈焰红城纪蝗、赤金棕河委、暗夜灰烫施、皓月白和丝缎银聚墩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气龚封狈,其更侧重于简约邦辽舰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剩百。车身颜色方面偷僚,哈弗H6提供有经典黑路、雅致银小、简约白缮、中国红敞、风尚蓝咳、摩登灰题酪、醇魅红匹晃疼、睿智棕共8种车身颜色呸。   前脸部分模淌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果馅坷浩。瑞虎5前脸层次感较强库墩奇,大灯巧妙地与中网衔接侍锻,而下进气口被分为了两部分洞啡,下部与底部合适护板相连接嚎考,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墟尽,没有太多浮夸的设计淀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识定现,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咆陵班,但绝对属于耐看型涪,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓟扦涣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谅撮,车身侧面给人以更修长的感觉纫变怯。另外抽然,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吭旅,车顶均配有行李架祭势弘。   同样的菱甲赖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廖然,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面未,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拷险,厚重的保险杠更具力量感读。   灯光配置上毙挨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奸,内部灯组布置较为新颖佛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注信簿棋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刨床,常见的柳叶状大灯造型修隋,常规的灯组布局发,带有透镜的卤素光源大灯试陇,提供水平调节功能汾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源操,看上去更为醒目和美观兴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坍仁孰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壁,同时越久的期待会带来一个重大问题纠锑,那就是新产品如果不能做到完美掳捷猫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洞,两条定论由中国媒体陆续传开臼擞,首先它的相貌不错怖,其次来到中国的时间也不会太长了抬。一个月前涸迹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浇涎,为何这么说扳祁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挨,通过细节上的修改兼屁,使雅阁更贴地气奴沃。   设计师在中国进行了大量调研工作瑞,最终他们得知了国人的喜好弊署,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讥颈辫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茬懊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隶慌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中皖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钳奠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弟赁夸,在如今大行其道的“加长风”面前电遂娥,本田倒是走了一回不寻常路赴,这也是让很多人吃惊的一件事崔群济,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疤溺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乏,究其原因我想和C柱造型钾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捌臂喝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纳篡假,先是放弃了老款斧头型的轮廓薯亭淳,其次将双出分置排气融入到了包围中翱定,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弘倡钢、动感靠拢场。   本文导航酥舜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冬派,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列麻具拦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢雀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杉癸冈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牛报,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踏廷。相比之下泡素,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计害,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉里费。总之这个价位的车型丁采,只要设计不太出圈消费者都能接受奠弘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俊漆始,即便轴距也仅有20mm的差距托经,如果无聊到一定要分出个胜负的话崔碘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匠盒缴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俄侵,在这方面长安CS75表现得尤为突出四烩行。顶部的灯眉刷鲜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刀漓,虽说还是带着几分模仿的味道褥讹媚,但却并不令人厌恶翔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顽乾健,不过它的优势在于自动大灯功能荡卑,这是我们在CS75上未曾找到的配置壕翰筏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盟恢佳,都是标准的SUV设计肋吠哥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殿,不过值得注意的是期,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斗胆跨,上下车时可以避免蹭脏裤子虫达昆,这一点要比哈弗H6显得人性化身。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倒誊疮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挥琳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等假咸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话履豢哥,那也将成为它的一个优势裳破护。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异触噶艰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平上,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俄。两种风格说不上谁好谁坏贺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弗、更时尚的选择瞎涧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座订屁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沪咆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薯陡诚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩活平薄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脆嫩抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懈瞄恐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳违漆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桔。相比之下比弯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计春,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艇敢。总之这个价位的车型狠,只要设计不太出圈消费者都能接受瑟锹采。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癸,即便轴距也仅有20mm的差距铣,如果无聊到一定要分出个胜负的话弗骸杏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俺趴超。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苦滤娩,在这方面长安CS75表现得尤为突出逛素。顶部的灯眉歉奴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秽偏,虽说还是带着几分模仿的味道佛痞,但却并不令人厌恶限腹煌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挛让菲,不过它的优势在于自动大灯功能试咎,这是我们在CS75上未曾找到的配置凹彩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化星搐,都是标准的SUV设计蹦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似读辟剩,不过值得注意的是媚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巩,上下车时可以避免蹭脏裤子隶,这一点要比哈弗H6显得人性化眯省。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筋啃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潜埂,那也将成为它的一个优势疗拒虽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异且富,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拆库,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锚。两种风格说不上谁好谁坏勉咀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掂、更时尚的选择就盆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蚕鸿酪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弓,埃隆·马斯克就是一个奇人鸥躲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克四惟垃?下文简称“埃隆”)衔赊。远隔重洋来到时差16小时的加州巳从拭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展我,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓣悼,一款名不见经传扦夏聚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拭。在短短的5天内矮陵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娶。 ●曾经的TESLA棉:短暂辉煌的Roadster   2003年世,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叛杆,并亲自担任总设计师的时候脐,他为公司取名“TESLA”诗菏丘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绞凌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杜。而在十年前蔚唉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了财,因为在此之前撩陈鸡,没有任何纯电动汽车成功过燎法祈。   不过很快古,TESLA的第一款车型就让人刮目相看塘叛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳会怠糕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沤笛徐、续航里程短的传统印象赔。只是床,那时的Roadster真的很糙羌,很贵鞍疾,很没吸引力安煽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者度。   于是烂娄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕忍锬,已濒临破产……”惺某坟。   不过北胖缚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侧烷福,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暮樊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钉集,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坦捅。仅从2012年6月车辆发售瑰,到2012年9月这短短一个季度内葛逢甘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挡懦,并且公司还获得了美国政府的政策支持睫癌。   ● 简约外形流畅饱满窃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悍肋谱?一个能够打动人心的外观设计剐垒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赴惋犯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扮癸如,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邻醋峦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者澈熄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坪,是一位年轻的美国本土设计师豆睬,曾经在大众汽车担任过助理设计师黑蚀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棠叙武。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前立,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撇虹乌,马自达旗下的Furai屁、Ryuga勾鼎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铂忌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恭侍嘉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车守使,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)星碍殴。初次见到TESLAMODEL S的时候栖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斗角拍,难道这两款车之间也曾有交集苹蹦?   多方查阅资料后才明白摩晤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肛,不过后来TESLA对其提起了诉讼虑蹄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轻,还盗取了其电动车制造技术绊疲。于是紧接着冯皋浓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朽烫锌,并最终完成了MODEL S的设计工作辛匆频。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牵棠,轴距则为2959mm讣搬怠。仅从数据来看牢,MODEL S已经算得上中大型车的级别俩囤,差不多和奥迪A6L化钱里、宝马5系Li等近似剖逆暇,只是车身更宽大也更低矮一些辣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峨。   整个MODEL S的车身上喂霞,相比许多人和我一样炭固邻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琶,椭圆形前格栅造型太另类了动,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筛,但是这也成为了MODEL S的标志错茂歌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笨,所谓的家族式前脸渐。   你或许会认为没有前置发动机的存在匿埔,和绝大多数的电动车一样袍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伴壳,那就大错特错了沥谦炽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睬泊藤,动力系统和电池组啤合,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里譬苫,就和传统的内燃机汽车一样覆吴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缚澄馅。   细长条的大灯造型很酷贬,氙气大灯景龟、LED日间行车灯都是标配郡协,和其他车型类似骑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亥八、LED雾灯以及示宽灯惫。只是在功能性上MODEL S实在很单调赔避,同价位产品上应有的大灯清洗缮司婪、自适应功能等一概奉欠法。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立环,4年的时间蕊,经过诸多顶尖设计师的打造宠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叮体,再到上海车展的国内亮相啊卤炭,今年广州车展终于正式上市朗誓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口将辱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慨坊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勃金壬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扁狮啼,这是中国自主品牌获得的第一个五星菊潦邢。观致3四项总分达到了惊人的340分块俗楼,这在整个2013年度排到了第一位瘫肥透。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汕繁妻,接下来为大家解开谜团坝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胆被撂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骚踌痉,观致3的外观线条十分简洁凛畅,但又不失从容优雅姆洪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉砍,毕竟它的设计总监曾是大众高管吭刨款,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怯假扯。   前脸看上去相当的饱满圆润暗瘸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狮仟勿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耻胆幻,而“Q”也是观致汽车的首个字母透凡恨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霞耿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计立碳袍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袱拐傻,这话虽然有点绝对亩埔哥,但却不无道理镐,在说服消费者购买自己车型的时候啪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荆被,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由困姜另。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型牡令扁,随着时间的推移清盾韶,两各品牌已经深入人心褥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佰袒盟,相近的售价氰、同级别的定位额疲藉,看看哪款表现更有诚意弧郸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吃,造型圆润符合多数人的审美并平班,第一眼算得上成功纫长扔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识门,细节处理更为立体很显档次氛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秋垢骑。爱丽舍原创度极高胶烙寺,很难找到其他车的影子俺枷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍题,只不过虽然车身进行了拉长诬贝,但看上去依然是一副小型车的架势弦稻帆,气势上略输给爱丽舍们盘戒。外观设计确实见仁见智吵,有人喜欢圆润稳重烫,有人喜欢直线条的简洁利落峭,嗯好吧场,各花入各眼俄岸坚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现世勒锰,新桑塔纳除了车身稍长之外垃,轴距牵迹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竭。但整体上两者都属于造型协调的类型晌。   内饰部分藉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霉挟。配置细节设计富桔敲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缅催,比如位于方向盘后边的多功能按键忙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耗,则显得没有可挑剔的地方猎旱,只是限于成本控肺,用料表现一般荚。" "  谁都没有料到短短几年棵脾,SUV会如此火爆痴触蹄,从动辄百万到数十万的城市SUV建,都曾经上演过排队提车的场景些档,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酒朴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阜,不同细分市场没、不同类型SUV纷纷推向国内市潮础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篇颈,推出了其首款SUV--标致3008看袱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡册侯。而东风标致国产后价格有很大降幅壕菊,15.98-21.67万的售价也与途观聊骚菠、CR-V滩蝎卷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来径济陌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亥蹿类。下面一起去看看吧镭届善。 ● 外观解析   除了高售价外暴心撼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泵昧口。太过个性搬嗡哭,同时又不够精致串傅。而相比之下爆辑,国产版标致3008要好很多泵思苹,现代感更加强烈草糯残。前脸采用了小一号的大嘴侥袜,并且添加了镀铬饰条显示很精致胎蹬看,也符合国人的审美嚎。   前大灯虽然不是氙气大灯蓝,但是加入了透镜鲜,整体观感不差颅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缮。另外廖释,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乏,增加了前脸时尚感绒皋。   从车身侧面来看摩华佬,标致3008加入了车顶行李架尸率沦,虽然并不是经常用到的配置娃,但是对整体造型的营造作用不小漏撕。另外裸,黑色下包围凸显了运动感灯甭侈。   尾部是相比进口版改变最小的拓股评,不过依旧非常漂亮囤赁,很有层次感腺缸。尾灯加入LED灯组体,警示效果更好伪娄。另外最值得一提的是其后雨刷设计歼灿,在前雨刷工作状态下唤,挂入倒档昧,后雨刷会自动工作拳柿暇,非常人性化的设计驾权停。" "  说到法拉利染、玛莎拉蒂这些品牌猾,网友们肯定会觉得遥不可及高奢兼,价格高高在上墩。如今汲坝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli司考缔,它以89.8万元的价格进入国内市场腔帮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俄惧奶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迹,让我们来看看他们三个谁更吸引人嗣贸。   在市场行情方面墓饱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统都,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炉绦盟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置护。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俱。而其他两款车型均有不同程度的优惠擎任,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的确,看起来非撤讼校魁梧的发现竟然落了下风盟驰,令大家非常诧异挡。但在内部空间方面秆凑巷,Ghibli组完全不能与发现相比紊婪恐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竿丝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菠,所以它的尺寸就不在此提及了临。   在该项对比中能,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娜,功率少了80kw某,扭矩也少了50nm店脐,同为3.0T但差异却这么大睡肆镶。发现采用了柴油发动机不矛斗,这款发动机的性能超众武朔,在国内有些市场中非常受欢迎授险鹃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱波渐哺。   对于传统豪华车闻言挎插,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坍恳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棘倍心。路虎发现集成了家族中的优良血统节,四驱系统足以让众多对手汗颜菲。   本文导航校氏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宏辫镀,保时捷新Cayman在国内上市之后甭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹊盖氰,遗憾是试驾车迟迟不能到位乃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余史,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颗推纯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巩,就当胜利喜悦之余岭栖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拦弛钮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桐赫:不就是保时捷最入门的跑车嘛睫,至于这幅尿性嘛亨魄?不过您还真别说限遁,Cayman作为保时捷入门产品中复编,绝对是一部对得起消费者的良心之作财,比起卡宴与Panamera来说碧壬,工程师为它注入了更多保时捷的基因潭袭绥,说句通俗易懂溪江,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间工,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汰拢暖,第一代Cayman的诞生是在2005年喷谢揣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菱毒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格顿箱滤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萄吻。   新款Cayman S外观简洁炊辽,车身比例更是优雅的惊人乔步,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铺炔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低双官,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屑嵌皇。尽管如此辣疽巢,这款双座跑车依然非常紧凑缅钦藉,车身长度增加了33mm促灭。车身前悬缩短了26mm室。   每次谈起保时捷的外观设计体,笔者都是非常纠结的心情拳,恨的是德国人那副死脑经星情面,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搅睛戈,喜的是哪怕轮廓没有变化任挂佃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挟耐,或许这就是历史的传承吧塘盎。   新款Cayman S除了迷人的身姿撼报槽,优雅的曲线之外靛,设计师并不是一味的强调柔美开俩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滑,这里需要注意的是晴堆钒,这个大口可不是什么导流机构骇寝骑,而是发动机的呼吸通道铂慨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擞吞,加上凸出的转向灯设计考倘克,相信任何人看过之后都是过目难忘蝗,尾翼同时配备升降功能吉,时速超过120km/h之后咕嗓黎,能够有效提高尾部的空气下压力白。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顺监,这个是一个价值不菲的配置傲,总价44700元筹,如果您不满意当前的刹车系统疏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谷褐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处想,据说车用到报废了蛔拘察,它还可以装到另一部车上继续使用辖偶卞,简直可以当做高富帅的传家宝奥彤评。" "  国内B级车阵营的争斗纽率,恐怕用水深火热都难以形容替葱,原本只是按国籍分布的对抗阵营棘,随着时代的发展鬼瞬,已经逐渐转变为混战的局面舒苯绅,比如ABB三个品牌的中级车囱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手处篙。同样的情况也发生在合资品牌身上便兰弄,民用车级别的对抗往往更加激烈侣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匆全队,来自德系的车型是否会倍感压力卡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志莆,又考验耐性的工作灿顾。往往在某一个时段有一丝懈倒搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕊痰达。网上车市最新推出的《抉择》栏目巾蚂佃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悔,做出全面的分析与指导淋乏澳,以同级同价靠、同价不同级等角度出发剁,全方位给您最全面的购车支持雹捞退。   雅阁和迈腾储,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杆快,也许之前并不会将它们划等号底绒巢,但随着市场格局的转变抠促鼎,它们也来到必须接受对抗的门口苟湿。当然懊识亩,这场争斗的发起者是雅阁就,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗目,抢夺德系车根深蒂固的份额锹,看起来是个贪婪的举措茄踩剖,但能否成功却还很难讲闪攀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方时搬赎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绊窗,反之同样谷。客观的讲相济歧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感形欣古,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲁撼,但是这个技术到底是否实际臀,还要从使用中来探寻级瘸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喉逻蓉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柬梨。   第九代雅阁缩短轴距的作法庙,是令所有人都无法理解的朴庆,在几乎所有车型都在加长的时候桶脐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍办茄,搞得你摸不清头脑耻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霖垂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阑缕痛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凳些洗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钾悼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滇齐位,就是最好的证明菱哪,据我所知孔到搭,直到全新一代奔驰S的诞生纳里漆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镣。   本文导航厦拎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年残孰呵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴储许拍。直到有一天泡,新速腾上市圈老,后悬架变成了非独立结构筹疯横,他们的崇拜似乎崩溃了剖存。这还是那个技术控速腾吗瘟阔擂?随着时间一点一点过去恢毯诚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铰、速腾GLI柑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隋骡。不得不说泼健,速腾家族越来越丰满熊伐,那个曾经的技术青年煌,逐渐走向千家万户痹钩饥,满足标准化的舒适性需求幕信。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卸,这让我们看到速腾到新速腾的转变敌疾,它变得多元浇,变得成熟恰轻镜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜗,开枝散叶就像一位长者虫枢盼。它不是急于求成亥,而是变得更圆滑更成熟十。记得一句广告语曾经说过亥侮:“成功的男人厘概,有很多面褂如。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梢据,它要更多变朵,它要更多面耍悼。蓝驱和GLI祥陶,一个拥有更多的节能技术惨途,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墙。当然拖欠,价位不同老镭悉,GLI已进入二十万大关瓶收爽。你有了更多选择笑,你没有了挑新速腾毛病的口实比春郎。三种产品摆在你面前被,要节能贰攀?要动力掀瓶?要居家棱零?新速腾都在这掏。    直至今日萎嫂币,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淀汗,的确烈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品禾墓,多少显的不是很紧凑动感轻四。但终究那是一种技术执着理念下捆版,最后一代产品了典蜂壕。新速腾的到来似乎终结了这些瓷枫,悬架品质降低丹,操控感稍有不足烧腑,但换得更宽敞的内饰空间绿,等等等等氢。到底速腾进步了还是退步了车珊,我们无法一概而论锯表凄。但有一点莎,笔者觉得大家都不会反对款蛙抢,新速腾的外观绝对养眼逼。你依旧能找到德系工业味儿茸刀氯,但又看到更多摩登的东西程须陇。咸淡合适苦计废,老少皆宜休。或许从这个角度来说柔,新速腾是成功的虽。    过多的技术说明贺炬范,这里就不重复了睬剑馅,今天我们就来漫话速腾衬。记得一次壬费,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乔,立马对它的内饰嗤之以鼻伐。毫无设计感纤惫垄,直来直去犊丛,见棱见角荡。或许不光是这位搞设计的朋友渺煞缮,很多网友也有如是感概卤莎。他少了一丝温情齐罗,少了些许浪漫浪。不如北欧风情简约哭,不如英国小车活泼耪啪痉。充满了德国工业时代标准化生产的气味锈。打开高尔夫肖妙耸、速腾村奸雷、迈腾午、途观碑、途安的车门纪,你都会得出同样的答案漓。或许惩痞,这就是一种设计选择涪簧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的覆颅,内饰模具走点曲线也不是不可以分竣,但当你仔细玩味之时锌钱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美是膝魔。不浮夸慰栏掂、不高调郡,你可以说它没有设计感摊净,但它却充满机械美庭歇察。 责任编辑虏库辽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佳,也就是S-cross锋驭奔达莲,售价11.28万-15.58万元靶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞘郎某。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版覆告畔,其实并非如此怖脱吵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袜,我们不妨来进行一些对比去看看皆情净。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矗,也就是S-cross锋驭侮沁,售价11.28万-15.58万元府刃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴妹妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客茨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钦牛晒,其实并非如此赁褐投,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抛匠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谓赖,我们不妨来进行一些对比去看看枚察推。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粟苗啪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淑篇郎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机金,而且在轴距上也进行了加长署,从而能够获得更大的车内空间归。其实就在此次广州车展开幕之前庆胸簇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔷猫解,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧感既顿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品焙鹅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机峨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长地岔。另外缸睬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悲、BUS芍惠、VAN三个系列旗耙椒,分别涵盖了商务碍秒拎、家用和专用三个细分市场白娩珊。好了舌卵坍,闲言少叙添,下面我们就走近它们以作详细了解吧克巩。   外观篇慕蒙鼻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品尺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吞堑泛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象簇醇逼,同时会在两款车型的不同之处加以说明侍稗。   该来说说外形尺寸了獭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同函,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怯诽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咀,与车头形成了很好的呼应擦汝坪,而且从整体上来看车身更趋向于平直弛贪。需要特别说明的是速,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L细纺玲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毁尖,以应对不同的使用需求梯胯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莫,例如高位制动灯咯、门把手和牌照架切平。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肌,“中国车”段,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秸。“北欧品质”传承自S60谓腐际,设计风格以简约时尚为主颠淳涪,选材用料则注重安全环保棠读。“中国车”同样不难理解差爱昂,“L”是个很好的代表违,但不是全部菏巫。   就在试驾会的前一天为,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冲税屎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雷魂。   ● 沃尔沃亚太为何物匿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靖。沃尔沃成都整车工厂承撤苫、大庆整车工厂旗、张家口发动机工厂补橇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脊萄苯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产眯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彤拟缸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桥刹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘿试。如S60L有约290家供应商颅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裁适额。而在研发舰道、设计杜替、采购和生产制造等各环节上邻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猛焕,采用共同管理系统赐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗜逢,我们先从加长这个重点说起浮。S60L相比S60加长了80mm搐苯,具体点说应该是轴距加长了80mm猩。这80mm用在哪了呢幂涝按?全部加在了B柱之后镀鲤捌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心定鞍,这里现在变得很宽敞陡辅棘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间葡理,前排调到合适位置后良面顺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扳匙,属于勉强够用的水平;而在S60L中绦,相同情况下陆垒,后排的腿部空间则超过了两拳鼎桂,可以说是非彻野欤宽敞翠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侧吞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镐氨骋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筷倪,外形倒也没受什么影响里忌岁,甚至感觉比S60还要更舒展一些谁。S60本就是轿跑设计风格韩,后门加大后窟,整个车顶的曲线反而更平滑了茨金臀。相比之下丛掇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些长底,但却增加了几分优雅的气质衅陪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胆泪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素康。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苇令,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邵函七。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忍废礁,不知道大家对此有何看法磋价圣。全新的18英寸轮毂挺漂亮北蠕类,轮胎为了适应国内更复杂的路况贰,将扁平比从原来的40增加到45泄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俩藏楼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睡芯舵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豹猎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罐篓配,而像坐垫坪垢港、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凶日。这种颜色和黑色有些接近袍镭迫,但更时尚勉竟非、个性一些贩翰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辉慨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桓楔蹦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吠,后排乘客得到了更多的重视茎操。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胯驰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅豪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绕咀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喀趟阂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错湿刃勿,可就在本次的广州车展上空,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昂炬笛,并且两款车的售价也是非常接近掠漏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乳牌步。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敌瓣吕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灌,并且它的设计也是由国际化团队完成释违琳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卜鲸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浆苇,并且两车售价仅仅相差4100元泥寺。观致3车身更宽叛髓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岁吩。速腾则在车长与车高上领先观致3盾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仁眉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱活。因为排量上的优势洗歇匠,观致3自然在动力参数上领先速腾跺罗驼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昂客蓉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辟绣冷,后扭力梁式非独立悬架沽寡。   本文导航槐颅叭:" "  今天给大家带来的两款车金,其实已经在国内上市伟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肛唾沥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喊拧敝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茸磊穷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著和材,而标致301可能大家就不是很熟悉了幢,下面撤屠费,我们就一起来看看这两款车鞠。 外观都:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镜疏醛,2007年进入中国篮侩荤。对于很多车迷来说洗,这绝对不是个陌生的品牌逢蚂殿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字党工沏,但可惜椽曝,无论是在中国的街头还是美国的公路上版信,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冀荆。我有时会想这是为什么盯?诚然喝笆豪,英菲尼迪的车在豪华感奥壳拎、科技性能和舒适性方面都不输给对手怠错,而问题恰恰出在这里灯才督。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面噶萎嫂,没有特长就没有个性甜,如果是这样的话容,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢里畏?   现在英菲尼迪也意识到这一点惨,且开始着力寻求改变本康居、树立自己新的形象钉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惭吕,当时就被其出色的外观设计所吸引魏,而今天我要体验一下它的新技术俏桅吭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咸踌萎,车身重量上的降低幅度也不大麻十榔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虏苦颇,这是很明显的改善避鹿,尤其是在性能和燃油经济性方面豁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜜枫,并且采用的是锻造工艺设猛卷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倪,现在英菲尼迪Q50的对手囊,如宝马3系缮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炒味旁,希望Q50能做的更好使澜谷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谭阂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呵响,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性五强墩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僳,但其实这些已经有很多厂商在做了锋蔚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疤兄芒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苇眯形,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辅驮。它所代表的是一种生活敦泵句,是对待自己和家人的态度叔晚,是属于年轻人的精神慷,是一辆车汤。历经六代的演变露篓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萎,它虽然没有惊艳的外观孪渡,也没有花哨的配置灰涎,但它是品质配笑袍、安全和警、耐用的代名词间碳。如今肠烈,第七代高尔夫已经面世涝低搅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绦拒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蚂贫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呜盟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相身恃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同线,不再是一幅人见人爱的可爱模样笔天,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羚钡分,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陪饰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体博椒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粮,仿佛是灵魂一样鸵花。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沃,但从我个人而言朗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焊钳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溅, 坚毅的C柱是永恒的经典似目,不管其他部分如何变化秆蔽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫懦。   除了车身线条外急盖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的葡,并且被那条“灵魂”所连接着赋,这在之前的设计中是很少见的捎苔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯立羞氦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的偷。这一点很有意思净瞎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯修篙蹄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯报,避免了大家后续改装七。   说完了外观本楼,下面我们再来聊聊平台高。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苯德,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产黑,例如POLO采用PQ24和25平台横籍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台标,06-12款速腾采用的PQ35平台鞍署肆,他们之间都是独立的诉挞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的琉穗杯,它的优点就是几个级别可以共享技术冉芬。   共享技术又有怎么样的优势咳?答案是显而易见的旱。低级别车型可以采用高级别车型的技术促,在产品竞争力上绝对要远胜对手丁粒,并且还可以降低研发费用美坍,可以说这种哪舶岽猓块化生产模式在未来肯定是趋势箍牧畏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势任春,例如电子手刹策问、更先进车载系统善掀夯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配文。   所以檄凄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刊疥啥,就好像是四代和五代之间的质变一样羌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章牢瓢哭。但是否真的是天衣无缝的设计熟捆,我们还需要用时间去考量巾雇驮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷款,但到目前为止怕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钠淮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔路娘椽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的始瀑匿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糯。   首先烂,大众的工程师对EA211发动机减重位喷抵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量第羞泌。另外没入,EA211再次使用皮带传动峦,相比于EA111链条传动秽,皮带可以降低噪音和重量钨忿。除了以上两点外刺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澳,在一定程度上可以减小阻力该。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芦俩,EA211发动机参数比EA111有所提升踩褪藩,当然幅度并不会太大殿,因为整体的结构没有太大的变化滤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抒缄品。   既然说到了车重培,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg活伍位,这其中就包含有发动机的20kg厢娄峦,而车身采用MQB平台后也随之减重毫宝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用被骗菜,从官方给出的参数上看闲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喘贝羔,这样的表现已经可以算是非常不错了仿彤叮。   说了这么多祈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识婚群,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舷淘泌?是不是像资料中介绍的这样完美睫滤?后面我会给你答案法。" "   在国内蔷离巩,当一款车的价格到了百万元隧,那基本上就可以称之为“豪车”了蜕婪却,但过百万的车也分很多种袒,比如X5耙朗效、Q7之类的SUV貌嗅,亦或者911时、GTR的性能跑车玖贩疙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车静。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铝藤江,除了我们经常能见到的宝马7系介集、奔驰S级被、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外码,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卸揭充。    注毖坪皋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牛,但因为车款并不是统一的最高配抱碱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汤拍豢。   新S级受青睐厢兜猴、XJL独具英伦风达限、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冯敛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溉。其实佳动,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哼嗅偷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惶涂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位固鹊荤,即便不算是遥遥领先极,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凛栓晌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子门烁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刷矢线,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糜韭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级方撼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睫弄从,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肖儡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粒,在其内饰的做工睬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳相,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粗垒蓄:在自主品牌SUV阵营里面葛汤釜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乡讽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳临晃,景逸X5的推出经过全新变脸骡艾勤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慕沙偷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捣。 外观幸棵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市此。该车共有5款车型饭,售价区间为7.99-10.59万元狡。相比前辈景逸SUV动锨阔,景逸X5的外观设计得更为时尚嚼得籍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蚂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暖羔、俊雅红翟祷、珍珠白逼姑瞄、琉璃金慌、陨石黑烷、钛金灰呻、马拉喀斯棕等7种车身颜色太驼呈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寒。   熏黑设计前大灯突出其运动感唇烤庆,与黑色进气边框的搭配也很协调群歌,比起三角样式更显年轻钞。大灯内部采用透镜装置芬撬波,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挖拿竭。雾灯外包围设计突起疽摧谓,很好的与大灯以及中网形成一体踌。   同比瑞虎怒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苯霜,此外205mm的离地间隙倒掂冉,景逸X5的优势还是相当明显的犬畔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捶毒绊,同时为乘客上下车提供方便休杏矩。搭配车顶上的旅行架谜恭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道南搔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闻,主要体现在细节之处的不同搁寂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和考趣扯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醋。   景逸X5后窗配备雨刮星,在恶劣的天气还是挺有用的韦靡。此外全系标配倒车雷达废,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陷舜。银色后下档与前下档相互呼应郸埠赣,整体感更为强萍箔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化韦搽尉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肉,夜间行车的识别度非常高锌夸。" "  前言饥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈锬省,如今的战火更是愈演愈烈淘巴泼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冉翠鞍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丛臣睬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叉律,看看在价格相近的车型之间疆碳比,两车在配置上的差别究竟如何吧剁咯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盎虐窃,作为一款全新换代车型镜,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠灼客”全面完成了更新换代胸备。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挛仍,只能算是一次小改款车型湿俗,除了在配置方面进行了升级之外颠宫揭,外观造型容桐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变崇。   在此次对比中帘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较久,主要是由于这两款车型在价格上非常接近售横,均在21万以内枫爆。同时又都属于各自双方较低配的车型吞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柏现。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旗冷抱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甲殊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驳抨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度行。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姐其,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旦慌,现在还不是揭晓的时候阿骸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸡观:mm) 4865 4930 宽(单位翅:mm) 1820 1845 高(单位提梢发:mm) 1475 1470 轴距(单位让:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肉殿,因此其在外观方面没有发生明显变化撅饥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呵。前大灯组配备了LED日间行车灯透骇赖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镐芭。另外剧络离,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晚萍戳,贯穿全车的腰线非常突出心闷危,车尾则变得更平逛。而与新帕萨特有所不同的是娩渡辟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捕哪,而非在行李箱盖上鹃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脾,但是国产版车型与美版车型相比起来看奈垒凄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衫叭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鲸徒女,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乾魔矩。另外淳弘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毋嘎率,不过从C柱开始已与车身线条相融合视廊,深度虽浅但是更加富有设计感垂唉。   同样烹绅休,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板栖莽搬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐测,并且颜色也不显得突兀步问惊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钦面,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尚棘阑。内饰配色非常清爽领县肺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹猎邦匙,用以进一步提升触感捍控。   动力系统方面闲琴托,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闯娠怪、1.8TSI冕冉、2.0TSI屁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煤廷什,在保证动力输出足够的同时也相对省油添。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L憾冈、2.4L和3.0L自然吸气发动机难叼慨,在动力输出方面的提升并不太明显钨橡巩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骡潦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近停臀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凳姐规,同时都采用了电动助力与电子驻车嗣。轮胎规格方面跨桨恫,2013款迈腾采用的是215/55 R16杀祭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16圈僳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注开。事实上绅须,自由光有足够的话题供大家热议犁,例如特立独行的外观兼氢秆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等举,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资硅韧宪。日前涕,我们得到消息构顾,自由光将在12月底正式上市销售几,所以当这次在广州车展见到它的时候凑跨肉,感觉它跟我们更近了貌尽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吻蓟丰,它似人非人促癌,行动极为敏捷非吃抬,也惹出不少祸端帕,人们曾经持续对它进行追踪充坦逢,但一直未果涛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞋:敏捷爱婚巷、神秘深奸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字库,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沟套嗣。   很长一段时间里沟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阀,并火热至今淮囱别。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呛春,起到补充细分市场的角色废接浦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失售,成了途观的小伙伴帮。   野帝的定位低于途观倘掇,车身尺寸小于途观谦,同配置级别的车型价格也在途观之下客醛,很明显适朴,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悉挝。   ●外观咀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汞,舍弃了老款极为个性的风格誓,确实更符合大众审美旧傻,不过平心而论它依旧相当个性皆匪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帅防,它显然不属于年轻时尚那类的倾,车身线条硬朗惹热,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尉日。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来软,喜欢的真是特喜欢韶膳廉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峡恰。   ●内饰夏:沉稳喀潦饰、无趣凑督、无惊喜   坐在野帝车内愧棺,从气味到设计都令人非常熟悉纷赋暇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格律,在操作方面敦睹抒,由于没有太过复杂的配置奢,所以操作上手难度很低兑。" "  在如今的国内汽车市场中惮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壳现,紧凑级SUV是近两年的热门车型店,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凑攻桥,宝马X1在国产后娥桅,其售价区间为25.90-49.90万蓄登,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诞碗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下儒千,看看他们的表现如何盾拇酬。   外观篇   由上表可以看出令,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疯耙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锹,外观看起来会更加饱满一些颅汝。   对于宝马X1和奥迪Q3祁,都定位于紧凑级SUV勘播急,又有相仿的定价区间唇,无疑让这两款车成为了PK车型际,经过仔细挑牙搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帽峭桨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卿矫,整个前脸攻击性十足登湾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牌慧磐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯木嗡,并且配有自动清洗功能把滴却,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袖肛寡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重得,所以整个车身看起来十分修长茧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蠢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贩栓受,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足猫秃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墩杀媳,看起来略显敦实炭柒曝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素比洪谩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涩哎此,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腐憨、动感和实用等特点计下鲁,所以在中国有着不少的“粉丝”供阮。如今藐啡垛,第三代飞度已经在日本上市柑,而不久也会顺理成章地引入国产毕希筏,全新车型是否能够保持老款车型的优点榔菏暗,并且更上层楼呢焙难梅?今天蕊镐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拼吃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铂茨隙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计库催弟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般税疏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孤熬沉。当然档薄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肆孤妇,左右两侧都是封死的胚墓森,目的是让新飞度更加的有型捻瘫扫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型械徐岛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晤辟具。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抱,日本人称其为“1BOX”拒和,发动机舱十分短星严渫ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芥:机械占用空间最小化峦,乘客空间最大化)档哎,车身长度更多为乘客所使用坪娄。但与上代车型不同的是瑟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体环晶榷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肃你岁。   在车尾的设计中躺纤碳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梢咐,此外破,尾灯向上伸展揩讨了,经后风挡两侧直到车顶括拟咕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凑凡先。在1.3L和1.5L车型方面孤韦时,车顶处有一个小鸭尾造型和湿界,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上量,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少信。   新飞度好看吗设百彪?也许这并不是一个好问题吉娥诽,因为审美本来就没有统一的答案珊划。不过可以看到的是肝僚瞄,新飞度的外观更阳刚未丹,更加运动化狼,也更自信了魂,同时在内饰方面也走向了成熟边毛观。做个比喻吧挝,第一代飞度好像是一位高中学生妹朽皇嫁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生团藉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓦,慢慢褪去了学生时代的青涩绘滴青,变得精力充沛肺烽、充满自信饶吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前却,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惯堂扒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醚,它看起来依旧如此的适合年轻人亩团拾。没错韧表,搭载着一车的新技术之后佰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尉枷纽。于是当新车到来的时候儡团,你一定和我一样对它充满了兴趣赡。这是最年轻的凯迪拉克勘憨魂、最小的凯迪拉克净迟裸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胸? ● 外观造型哄盼勉:钻石切割风格依旧饲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趁怠、2013德国红点设计大奖粹范扰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抠脊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滥辉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沽,只是这回览侍,ATS是完全原创的作品桓氏挡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敖,轴距仅有2775mm缕卷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”净,而国内我们则把它当成中型车晦就会,和宝马3系标准轴距版柏、雷克萨斯IS成为同级别竞品测叹宫,并比它们都要更小一些苫眠。   前脸的造型相当干练斧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张璃,而是被很好的控制在一个合理大小上惕段,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痛刃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位献朽没。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条材凑窘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惯擅。出于空气动力学考虑勤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敌罐,当车速高于60km/h时督,前进气格栅会自动关闭洼硅寄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慰来,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涝乒功,并带有远近光灯智能切换功能炮救,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽烁,快速亮起劲,缓速熄灭的设定很显档次弘。再往下看茫传,闪电式日间行车灯衬、大灯清洗狼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龚萌堡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀式零。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臀,亦或是造型需求颂攘池,感性的来说时,可以视其为向着传统美系性能车致敬啥。身处车内列魔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梧醇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”来。   ATS是一款后驱车琉枷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荒锰晃:50广劫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靛厂,贯穿车体的俯冲式腰线蜡、短前悬堂瀑跋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态广。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上时郡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响械贺孪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乃俏。而在规格方面绰颧噬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慑盒末,前胎尺寸为225/40 R18刻,后胎尺寸则为255/35 R18旁钩糕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擞袄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硼谐杆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致试泉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拟邓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色含,至于设计师是否真有此意泞,倒还真无从揣测氦甜呸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳枫,实际上刹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隋嘲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绅,由此带来了不错的视觉冲击感榷,给后车以足够的心理压力解,至少眼前的这个家伙一定不好对付勉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型办热歪,至于3.6L V6车型何时会引进疟骚篡,官方暂时还没有表态抵苫寞,而是否会有V系列性能车型的推出拓恫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疽浑诫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扑暗辣,虽然它是一款两厢车虱奔坚,但当时也没阻止消费者对它的热爱辱峨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枢粉腺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梨,两厢车朗行也就顺势推出昆,可上海大众并不为此满意局,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型独,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫樊镁川,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煎坦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型信翘灵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笔槽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笺睹暖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赏屎豢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糠廊,这款引擎具有全铝轻量化的设计澳,对于减重以及散热都有进一步提升帆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统破。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掸,参数上的差别却没有这些技术来的明显伐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玖操胸,高尔夫在这里就比较有优势了跑玲,采用了四连杆独立悬架庆冬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5般,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品充,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郎改拢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢投的瘦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尘,看看它的实力到底如何率坦。 定位及对手分析滥刚涛:瑞虎5定位高于瑞虎该爬拱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欣措充,定位要高于瑞虎车型熄弹,预售价在10~15万元左右寞踢巩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阂。定位的提升疯齐逝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酶瑰碉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茧坊浆。 【左上材虚:瑞虎5;右上虑爬:哈弗H6;左下泵哆:全球鹰GX7;右下价:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晚,目前市面上的哈弗H6陡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甜肠朝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瑟稀凄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怀捎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锈可耿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丸脚嗣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拾梳辈。 三款车型具体型号及价格参见下表操: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戮顽临,GLI是其中相对惹眼的一个顿蔫谱,蜂窝状中网设计和GLI标识晤鄙沮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侥确。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微合笺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跑还接,另外两款车型都采用卤素光源卷饺。 车尾部三车间的区别更惺迪肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼台份夯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琼韩毫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合躲屎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎魔氓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎习,侧重舒适性和耐用性昧。   内饰方面钢狸木,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炽牛聊。三款车无论是在方向盘傅墓衔、排挡杆底座还是座椅上我拐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牵残冷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宫:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹬通,奔驰就打出了“汽车发明者翰,再次发明汽车”蔬念妊,对于前半句汰,你应该可以了解蓝睫崔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弓每穗。但是后半句是不是有些困惑呢泡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话羡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辫剃烤,全球订单销量迅速上升哭,国内订车也需要很长时间氰捅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狈幌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷紊?除了进行试驾体验之外眠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坑测,相信看完这篇文章之后晦泞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脾。   之前街,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脖,如果你感兴趣可以点击图片阅读肮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袒躲,属于入门级别车型淑恼刨,排量为3.0T旧戈,售价区间为里艇:124.8-141.8万元之间寐屁,只有两款车型可选汉泉脸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揣频,售价区间为179.1-204.8万元金,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祁。   对于汽车厂家而言保贤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓢,无论是从设计猩词访、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蹿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比韭伤辛,并不是要面面俱到的去介绍啤补,如果这样的话惯牌护,几大篇也不会介绍全舵添。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劣稼寐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的论。   对于外观侠痕,依旧是那句话瑟烦壕:仁者见仁酮,智者见智靖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛾梆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气读,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疲镜盒、冷峻的态度桨。如果非要比拼的话囤廖劣,那么最能体现科技的还是大灯的设计乡抒。如果没有奔驰的奋起直追叫距,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪略型,但现在我想应该不会了碧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼使。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筹棋如,所以从侧面看起来就更明显了次,奔驰依旧是将优雅做到极致弄村绘,而奥迪A8L的车身线条并不明显蝗酶倘,前后比例也是十分协调呢卸氮,整体表现的是一种中性美秋扒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果息铣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孰堡,最能体现出美好一面的就是细节的处理困。比如抠蚀拢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迸,只有在R挡的时候才会开启素,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岔田。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式担曝岔,当然这也没有异议霖莱宠,但是和奔驰S级对比之后秤荣俗,就能体现细节上的不足了庆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苗。   本文导航溺恕市:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翁侗、G覆、QX汝诺、FX菊、EX烹挺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛劝瘟焊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茄履级,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沦,趁着2013年的尾巴鼎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吉甲嫡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挺骋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑却呛,提高车型动力拿桨慨,一方面也使车身稳定性得以提高夸挤茨。2850mm的轴距虽然没有变化糠笑,但是空间分配上零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淘变苫。   前脸整体看上去十分圆润饱满间甭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点线胶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偿凳搐,L型大灯像两双飞翔的翅膀篇,随着车子的启动埠坍,展翅上扬标。不过这款车的前脸上俊畅赤,我们并没有发现雾灯的身影昂南。   与前脸一样啪媳兴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奠掂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筷梗际,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烂骨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唾科公,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袒,博得了不少的关注峰杆溪。大家这么关注它肯定是有理由的图拌秦,名图定位于索纳塔8代之下裴岔、朗动之上塘漆涤,依靠丰富的配置勺珊风、合理的空间和稳重的外观内饰啡箱酪,实实在在地填补了中间的空缺翠。据了解畴,名图上市后将会有8个车型恳彻疏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翅坊?曝光北京现代名图详细配置)皋衔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浑闻,1.8L自动DLX村氏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课晾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拦蹋,启辰R50X为8.28万版穿违,MG3 Xross的售价为8.47万元汹。按照车型划分来说拟,启辰R50X属于紧凑型跨界车靶幂凭,MG3 Xross属于小型跨界车琴摆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吃掳。但在外观方面邪媒,MG3 Xross比启辰更都市岭稳、更适合年轻消费者浇苇。   启辰R50X   外观方面秀铂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架问艇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纶矩。由于增加外观套件污,尺寸自然会比R50有所增加悸袖,不过也仅限于外观上挎,轴距依旧为R50的2600mm荆筹譬,同级车型中算是比较出色的数据芯泉瓜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惦狡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上补偶扳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沪拖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素零卿。   侧面变化不大赡昏毕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毯。典型的跨界车必备配置行李架颊甫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啡皆,有了它的陪伴道匈哄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尉闲廓。看似设计复杂的尾灯诵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吹,也正是它的出现锈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升港。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭鳞巳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹿汞,虽然MG3 Xross的售价更高事授扩,但在配置上却没有太大优势碉叛。启辰R50X中装备的倒车雷达我磨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坛瘟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窖擅纺,同时对关注度和销量也有较大的影响别。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亩两委,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好想仑刚。另外儡使夯,天窗也是大家乐意看到的配置刷长,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气榔小断。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致题嘲坑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僚。三点式倒车雷达淋备,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炉矮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置儒泵姬,也让尾部的整体感表现更佳锹还。   本文导航补:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚷陷?”每个人都会在心里问这个问题硕现科。它是个新来的家伙绍蠕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顶抡共。“这不就是3系的Coupe版本吗碉辜?”有人一语中的猩。故事讲到这里似乎就可以结束了隆痞,但事情真的这么简单吗哩?当然不伞。在真正去驾驶一辆宝马之前德掳,我们无法给它下定论旱敖叹。于是问题变成了空偶眯:“4系是一辆什么样的车崇?”   几个小时前(11月12日晚)磐,4系刚刚在国内上市吹诉,售价59.6-73万元粕宽隶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恒捕,但不管你是不是4系的潜在买家恭糙塘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情复。因此说森,我们为什么不暂且抛开一切杂念绊叭,而单单去欣赏这辆车呢琳?   ●外观售寝勾:若要欣赏擦鲜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line车锤妹,中国官方名称435i 豪华设计套装夹堤棵。仅从外观来看露乓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹃。原因很简单你,它的确太像3系了充裂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位天频隙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韩渭,4系如此像3系(F30)贝矢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弛室。大家难免会因此而看轻它粕蛊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了媚沉。再瞧瞧6系薯落姑,虽然与5系和7系的关系不一般棚颊寺,但它显然幸运得多奥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虏搐推,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虹客浮,即便这辆车没有装备M套件连纫突,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疾尺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轮罚,从这个角度看奴每,再也没有人会说这是一台3系了默,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晾痰,易成为人们眼球的聚焦点蛊,有些喧宾夺主的意思门毋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隶森。不过轮胎的配备让人不免有些失望珊休,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7却房,对于435i这种动力配置来说潦衬,225mm的轮胎确实有些太窄了羔赋鲁。   从车头到车尾嵌侨,你的心情会越来越好途,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恐。细看尾灯造型半辛袄,它更扁更犀利的割,与3系有了细微的差别京,配合流畅的线条寇,再没有旁枝末节饶,给人赏心悦目的视觉享受姓贬末。   ●内饰就手胳:领导秽随擎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗授? ? ?   4系的内饰应了那句老话肪粪:“以不变应万变”妈耻浚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”憾。为什么这么说陕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了便卧戚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缮悄,如果真的会有人选择这款设计套装甘忿啼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猫贬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人行甘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吴,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫉坝灌,或从未关注过的豪华品牌特。在它们身上恒痹,有你难以发现的豪华品质尸峨,也有能够让你折服的豪华配置刨,总之辨嘉,在选车的过程中抄绒,尽量不要做的太绝滦喊氰,因为买车不是跟着别人的感觉走赫,选到自己合适的才最重要晦桑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痛,又考验耐性的工作瑰擞。往往在某一个时段有一丝懈捣瘟┫薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生播怯浓。网上车市最新推出的《抉择》栏目撩美,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痞,做出全面的分析与指导坟,以同级同价秸、同价不同级等角度出发觅,全方位给您最全面的购车支持兼怀撂。   X是一个颇具神秘感的字母淮,我们经沉昕涛恚可以在电影中看到这个字母的出现康博,往往能与这个字母挂钩的人物加肛挨,若不是什么超级英雄宠憨,就一定是罪大恶极的反面人物献酵叹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂递亩但。由于种种原因访堆,这些汽车界的X-man无法全部到潮崂凇,而今天出场的这三位冗嗜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解说。   两款日系一款美系粉,这样的搭配或许有些欺负人七,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檄幻厢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寡。作为ABB之外的豪华品牌胸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恨斥滔,都在顶着巨大的压力在中国生存者吠藤寒。当然商歇少,它们之间的生存状态可能有些并不相同勃揽陪,这与进入中国市场的时间脖、推广力度落、价格等多方面因素都有这直接原因春。SRX开侧坎、RDX和RX堕裴,既是同时拥有X标签的SUV车型瓮冀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绞糯籍,这样的巧合其实并不常见陪陶壤,但名字的相近却并不能代表实力和销量寂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衫勘舅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秦葛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颓泥撕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颂肺,将其取代的是刚中有柔搞宛,粗犷与细腻的结合体岗十,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱防。   本文导航税:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畔瘦,很多汽车厂商都为国人做出改变炼,纷纷推出加长版轿车歉涎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徘帛丰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歼察菠。新车在天籁的基础上加长了135mm堡躺,但它真的只有加长这么简单吗逢帽便?显然不是句唬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己充哩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僳微迁,新车定位要高于普通天籁摊毁皋、迈腾雅阁等车型锹浇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型残苗,与之前换汤不换药的公爵版相比磋尖巩,全新车型有着非常大的改变壬宦,它注重车内空间方涟酪,更注重后排的豪华感受窍何。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赫蹄领,主要竞争对手为丰田皇冠石、马自达929等车型谰酵缔。公爵自1960年以来共推出过10代车型黔卑。之后公爵被日产FUGA所取代伪侩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尺疽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贝擦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骡,新公爵版的车身长度完全领先于对手伸陛狙,并且在轴距方面褂,全新公爵版也击败了其他金正对手凄晴牢。在车身尺寸方面松,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杰丁惭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了回。   新车的前保险杠经过了重新设计旦戊拌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莱凯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次储。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踏烘高,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上具凄抬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赐。但全新外观并没有显得笨拙佃超点,相反侧面线条看上去更显硬朗扔纹侍,同时还提升了豪华感剑位秘。17寸轮毂采用了全新造型略,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貉珐贪。   同时新车的尾部也经过重新设计吐箱筹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挽恳蛇,让人心里觉得踏实骋姆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雾穗扛,这也是日系豪华车惯用的设计手法匈薪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动散,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杀。   本文导航杉燎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心看。不久前壕,哈弗H6推出升级版铜阑侍,现代ix35也完成了小改款任期,今天我们就将这两台车拿出来比一比虚榷,看看在汽车领域内茧,中韩的差距是像国足那样不争气陪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脱谁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淬示闭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惕吹,而且发动机的选择也更多酷泌署,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钦靶凉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侧烫榔。售价方面两车差别较大缝吹,这一点也一直是自主品牌的优势所在茎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠继导。   外观光领辆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奇,比较明显的是在车头矾诵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识李,另外在车头下部进气格栅阜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理来刻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大理,不过因为仅有三款1.5T车型离洗,因此他并不是今天的主角燎配辱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型葡两锑:第八代索纳塔)勤沁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型擎稳瞬:全新胜达)涡梳,两者在ix35身上很好的结合在了一起居斑,看起来既有轿车的美感脯,又不失SUV硬朗的气质碉。 外观配置对比脯恳稻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元副沉,优惠后的成交价在15.84万元左右丛华,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苔唯,因此我们拿出这两台车作对比颇奇挟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富被,除了天窗丁尘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备旁报备。   车身颜色存搪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓤歌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓉炒,多了一个闪铜颜色的选择摊陀。哈弗H6颜色也足够丰富牛惊嘿,平日最常见的白圃、黑苦紊稀、灰平脸肚、银都具备磷冉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酣,基本足够满足消费者对颜色的需求禾梁。   外观小结莱:   外观方面我认为两辆车都很耐看项白,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绍,因此更显时尚熔难、硬朗讼。哈弗H6外观也很不错角疚,可以给人非常沉稳踏实的安全感危,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孩铅赤,外观就更不输给现代ix35了呸铝峭。更喜欢哪一款见仁见智皖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秃坏节。   >>>慎防购车陷阱炉顺滑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV板鼻歌?当然是因为它空间够大欠册排,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逃砰哼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢觅咐?或者说什么样的MPV算好敢洞?多大算大温钙?今天夕掏,我就从一个汽车网站编辑的角度害粱,跟大家分享一下我的标准和看法餐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现必。   在我看来币,对于一款7座MPV来说花霉。大家应该首先关注它的乘坐空间稍,特别是第三排乘客的乘坐空间内顶洪。因为以我的经验檬缔稀,7座车型中硕另背,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颠卫娘。要不就是顶腿叭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乡。所以在选车时矗赔,这一点大家要尤为注意教瞪,否则第三排用不上撼,倒不如少花钱买辆5座车但效确,平时还不用拉着那么多空座椅耗油计。   第二个关注点是后备厢芒停位,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间港。很多7座车型在展开第三排座椅时绷婆璃,后备厢连放个包都费劲了皆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候笆版割,有可能一点行李都没有吗窗?所以这一点度谢老,大家在选车的时候也要注意胳。   第三点是便利性靖忙,这个除了日常的储物空间外核岗,还包括第二排上下车的便利性起瞳、进入第三排的方便程度等滤容。对于7座MPV车主来说赌烹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的栓。一般来说前排往往是孩子爸妈略镜什,而后两排则是父母和孩子芒烤幌,可以说是老的老澜固达、小的泻獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咐逼。   开头长了点闭卧,主要是跟大家分享一些经验怀煤,下面我们进入夏朗评测前渴,看看它的表现如何需。按照刚才说的赴撩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铣羡。至于外观韶、内饰浅、动力等潘檬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容定瘦绿,我们稍后再谈屋。   ●乘坐空间菱峭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搓虫乘,一辆7座MPV蔫,前两排的空间肯定是没问题的傲缺寐。比如我身高175cm里坟添,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哎刷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耸纪惶,靠背的角度也可以调整30°左右斜。前者很重要态弘,可滑动的范围越大祁链,和第三排相互迁就的能力也就越强肃。   从上面的体验来看辞,至少从腿部空间方面来讲啪狼窖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逃遣,而且进入第三排也并不是很困难隘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm停焚恒,几乎领先于所有的同级别对手琼徒,所以相应的铺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫌面。另外有一点大家很容易忽视的是短抨级,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绍楷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任什牛蹄,而较窄的第三排(受后轮华被、后悬架影响)则只乘坐两人冀瘁堵。   与夏朗相比扳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淬娇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辛泄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雌息涝,满载时第三排的舒适性可以想象暑弯,一定好不到哪去墨虾苏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒋滤,而且五个座椅都是三点式安全带垦磐杯,都配有头枕老博谱,这也是其他车型都不能比拟的一点乓磷暇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辣,比如长辈腿脚不方便进第三排拒,那你大可以将儿童座椅装到第三排羚,这个很多对手真没有井。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炽,到2013年11月新车上市泡黄,短短4年里吠和,观致汽车为世界带来了太多惊喜疚熔磨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿立取。新车迟迟不上市兑咸酚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓤狗叹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开态,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莎碎舱。是骡子是马怠肪步,终究得拉出来溜溜队街,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品导,到底有没有想象中的那么优秀花瞧?趁着这次的试驾活动坷伙埠,必须让各位清楚的了解真相苯颗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢享?这是个很敏感的话题列哩市,却在任何一个场合都不得不提墟仁釜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帽糙垒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言罕势芜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缎柬,而非决策权渗透悼疲某,这个是一个需要十分明确的概念艘史。   综合来说扯,您只需要知道忌温复:它是一家合资公司恳盾酞,也是一个中国品牌摹,但是它的发展不受制于任何人百, 并拥有独立的谐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耍渴,制造的也是全新的继拜、面向国际化市场的高品质原创产品幢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梢,副董事长Volker Steinwascher石清仁舌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喀淑翰,前者曾是大众集团高管信橇,后两者则是举世闻名的顶级设计师睡。所以在观致3的外观造型上保,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侣协,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皖攀,车身尺寸混粳、腰线的丰富程度等迁窍沙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堂撼朴。如果一定要说有什么特点的话世,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赣。   不过镀客,若是细细揣摩这款新车瓷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异童勘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性困,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赎将。而由法雷奥代工的前大灯芹砰刮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贤久,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求高胯,如果您愿意再多支付一些费用遂淳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佩匙娟、大灯自适应开启及清洗等配置吝。   除了前大灯内的LED转向灯之外概鲤,后视镜上同样布置了LED转向灯榔疤,只是LED二极管贴片的间距有些过大拒痰,点亮之后似乎缺少那么点感觉漏吗,而厂家的工程师也很认同我们的看法级接眷,表示会很快对这种设计进行改进傻。而后视镜的特点是宽度很大伺型刚,可视面积优秀赁奉,并带有电加热功能腑锤回。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摧渴乔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妊鞋,无论是大灯摹节、尾灯组布局釜,还是倒车雷达的探头布置等等谜。而很多时候革哭刑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岛目暖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炮魏笆,设计师的固执被得到了采纳就墟。   有一个很好的例子来阐述这种情况达诽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诧擂范,在车尾使用单雾灯和单倒车灯计,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肯。用厂家工作人员的话来说柿侗荷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生长憾按,必须成双剩爆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洗:LED光源+导光条哨碳、双倒车灯难廖确、双后雾灯邢,灯组的供应商仍为法雷奥饯戌宽。   尾灯组本身的效果相当漂亮距两洁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体实绰,但不得不承认的是宪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涸昆。双边双出式排气管烽量疾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佛笆活。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屁杆砰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式突,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辽陷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钾拆世。轮胎方面观致3也是十分的给力籍颓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锰变必,因此马牌就成为了唯一的选择铝裳,对于消费者而言自然是件好事凹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绍,这款产品显然更注重驾驶舒适性冒,但规格上似乎不那么亲民夯饲茶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5硅怠宏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疵枫丹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淮浚仙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滥,虽然市面上可选择的车型非常多共库目,但是想要在其中选择出一款空间够大触陛,配置也不能太差的车型丁扩,着实有一番困难仙。近期我正在为选车而烦恼昂立,裸车预算在10万元上下讼串衅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丘蹲链,所以对空间的需求比较大暗噶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘸第纤,今天呻具轨,我们就在这两者之间囤潦许,来一场空间的较量采虑。   飞度共有5款车型碉伙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徊排罚,骊威共有8款车型抹酣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屋沸。此次对比文章中晤嚎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比起,两者指导价分别为10.42万和10.58万提参妹,并且在上海都有一定幅度的优惠承访峰,实际售价两车差异不大饲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蕾版墓:飞度时尚运动盘秒,骊威中规中矩盗。   在外观造型上党骂,飞度外观饱满籍揉鸵,硕大的前大灯尼噬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巴氰骡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窗,不过现款的外形并不显落伍录。骊威的前脸进行了重新设计烽卤歉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鳖露,不过整体造型依然中规中矩僵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疵,飞度长宽高三维尺寸分别为京促迸:3900×1695×1525mm画,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm船尝瑟,轴距为2600mm画,从数据上看横攀,骊威具有绝对的优势盲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拉,请继续看下文陶辖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强穆木返。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肉复,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力籍裁公。另外房糜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骨两巢,飞度为前后盘式扇摆,而骊威为前盘后鼓婆倒床。   骊威的尾部设计比飞度更显方正任伦市,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渺络荷,对提高倒车的安全性也会有所帮助盎湃。相比之下继唇,同价位的飞度没有此配置线椿苯,有些遗憾霉股焚。两车都配备有夷裁冢控钥匙仙豪,飞度将椅茫控按钮集成在两把钥匙上谐睬临,而骊威的曳饪眨控器与钥匙相互独立晒,而且仅提供一个伊菝彝啵控器需桂,不过两车都装备发动机电子防盗系统动烫碌。" "  现在出现了一个有意思的局面筏灭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碎馈,而且还有像大众汽车那样标谁挟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号承,在大众汽车之后群挺寥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号艰算。下面我们就来一起看一看这款车辨土。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踌咕挤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗局堪缝?不得不说膳晒锤,从外观上来讲呈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了普,购买它的人们受,更多是在预算有限的情况下追求实用性居兼隙,谈不上什么审美喜好娘漠弛。而全新爱丽舍的外观设计祈称,明显向前跨越了一大步社。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稻泼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侯霖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的切。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舵盎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赤。这很符合中国老百姓的用车需求贿未浦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萎,注重舒适性倒铂,但行车噪音比较大醇逛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锣溜凑,除此之外颂,车外再没有开启的地方俩溉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便性故谎。除此之外无吠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歪垮,属于全新爱丽舍的卖点所在刻嚼掂。   本文导航牵:" "  一直以来舌乘杰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绿痪墙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胯朽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烽伦识,但始终让人觉得有些激情不足篙概狙,与犀利的外观不太相符乏。日前罕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机废,传动升级为6前速自动变速箱互藕法,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统噶,提升了该车型的整体素质搁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镜凹,在外观内饰方面变化并不是特别大赫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烧,新款MG5 1.5T也不例外僳踌。如果说红线彰显了运动气质播遍颠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夺砰碘。   新款车的侧面造型与之前没有变化脾碌奋,作为强调运动的1.5T车型扛功行,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枪。车尾的变化也不多扑毫,远观基本上发现不了变化所在滥厩息。   本文导航懈烹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汐,而在中国市陈缇崧恰,两者的竞争更是激烈讣土,A4L一直在销量上处于领先地位补,但宝马必然不会轻易言败喘罚,所以我们看到了宝马316i的上市保,其价格下探到30万以内捍佩授,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怖,豪华品牌劫、售价30万内漠挟榔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掂桂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盛坎,还有手动与自动可丫谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据灰哥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距富赦,并且我们看到官方定价方面搜许,316i进取型甚至还要便宜8000元乐础法,不管你是不是“壕”硅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惋锭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丛,在大部分城市喊摹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影魏,所以过多的点评话语我就不多说了物级,谁更好看都是自在人心的事氮乌凤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巴,但是小编还是要尽到自己的职责判广巩,必要的展示必须得有诽,下面就看看两车的车头正面大图对比架,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯据啥讹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胜獭襄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装混廖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匆视。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劲逗哄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磐邢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挡怕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了首,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)较能商,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旁骆,不过这都是个人审美的问题了豌,整体两车的外观设计还是在一个水准上呜诺。   轮毂上挡,两款车作为车系入门版车型江稿事,都使用了16寸轮毂禾,尺寸相比各自中高配车型是小了些滑虚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎期,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腔,并且在胎面宽度上比316i更优狡提雹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象商萝孟,用一款中级车以较高的姿态切入市承榇纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汰绢,按部就班的推出了中级车GA5横、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毁垒,而随着国内SUV市场的井喷芜徽村,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声判。   好的产品才能抓住消费者唤催镁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力推情忱。在今天试驾的这款GS5身上娠豆晚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监故吻熔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来很,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢砍毛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念差抡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格教检,看上去却十分洋气相汝晴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732授、1854扫、1680毫米魂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孰颓卵,这也是国人喜闻乐见的探捂去。   车头的设计略显凶悍吗颓,设计师称设计思路来源于雪豹粉矩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刷砰冈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人境温。前大灯采用了透镜式的设计姥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捕嗡边,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逞,这个考虑绝对够实在桃牡钾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梧挝惠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果僚耸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郎。   在轮胎方面涧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撮娠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拖存。轮毂的造型十分普通拢互,只能说看上去很顺眼比较实用吧虐海匣。   尾部有一个明显的掀背设计弧临彼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藩。尾灯采用了主流的LDE设计娘沥,搭配大尺寸的高位刹车灯屑憨坟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谴焊,辨识度也更高盖晶侠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车入石?是豪华奢侈的奔驰S级靖,还是“上天入地”的路虎揽胜慧睛,亦或是驰骋四海的保时捷911楔脐禄?对这一价位的车型来说赁爸,什么才是决定性的购买因素吧?是配置还是性能吭斤么?车型对这一价位来说到底有多重要略抱岁?要回答这些问题当然还需要专业的解答省譬够。今天蕊邢父,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梳女秦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钡咸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜核,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纶伴霞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芥警恨。非土豪们昂獭趣,退散~   由于有200万元这个限制鹿匈浮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L额,刚刚上市的S级售价与揽胜持平促奋,但市场有20万左右的加价崎架,且并无现车冗壳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冀鲸类,这款车终于摆脱加价暑轮褐,进入平价销售阶段磊衅录,当然能否买到现车就看各位的运气了疏莲恭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版睹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藐截,但跑车的身份无疑是最拉风的谷抗晃。   尺寸上实在没什么可比性榷财掣,加长S级无疑是其中最占长度优势的同陵洛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跨痘操,跟标轴S级还真有一拼蚂,巨大的高度也傲视群雄瓤青,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溪焙窟。最后我想说的是靡顺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哺被浓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诽米。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了论,公平起见还得排除车重因素屋硼被。别看S级一副身宽体胖的感觉限,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搭豁戚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壬露洪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怒悲僻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捕睛篡,别吓坏了后座的VIP奉贪涤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骸蔫疽,但也确实相当可观了换喝,不过由于这款引擎还是有一定年头的捣替环,其276kW的最大功率是三款车里最低的布魄摆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎温力伯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盒寝墒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睫。不过写到这儿我很想问一句炭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史如痰,就能成就今天的丰功伟业底爬,是这样吗藐?就算这不是一个伪命题刺仆畅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件獭。那么抚,历史能代表什么钡末绣?之前呻铝喀,我肤浅地认为项僳九,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丸绕逞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妓睛涡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耐儡。 ●何为中国专属逛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型次:S400L两款创钱揉、S400L混合动力一款查敢、S500L一款睹卞控。相比世界范围内的S级拴尚,这些车型有三大特点世:全部为长轴距版控锨、全部为汽油车庆、S400L两款车型为中国专属骏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拱晨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仇玻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意警济,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机新。因此森,中国专属的S400L与它们相比刺拖划,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泵伎科。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关使。我们已领略过S500L的魅力肉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坛。   ●外型哄嘘讳:更长赔播、更宽雇袍回、更高煎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拧辅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致才,尺寸上浇浮察,它比上一代车型更大衫维呻,轴距则保持不变疾。从数据上看写斗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥肪伞,但落实到实际的视觉效果项蒋,我想没有人觉察出几十毫米的区别耐醛。相反菜席,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踞森、霸气很多斥等搂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芬,根据车辆配置的不同铺究驰,全车使用的LED数量有所不同懒登。我们不知道具体车型的LED数量拜奶浮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铝,它足够惊人隋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场文、中国市橙辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搐。对于中国人来说挡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伐,中国人将有更多合适的车型可以选择寐拉。同时淘规,市场竞争日趋激烈桓,汽车售价降低低稀、经销商服务更好舜攫奋。   作为目前全系的入门级车型藏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受婚事旁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用床继充。对于S级来说燎阶,无钥匙进入功能十分重要泵私惦,没有它离赶铂,许多车主会无法接受麻。   如许多人看到的一样狸弥司,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磕。在奔驰车上脱,总有许多你也许永远也发现不了的配置订恒,它们中许多都与安全相关焚。比如S级全系标配的自适应制动灯沛儡惫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暑凰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳檬涸碴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篱扒舜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题县,什么是MPV车型辣鹿回?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影橡诉反,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洗图,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型渤泊焚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断识芜瀑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型南绘赡。是MPV乱副?是轿车脯翔?还是旅行车吻?这看起来确实是个很有难度的课题仁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题略但尺。   当然这次大家不用只听我的一面之词逛聚荒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凸,而且他们一个是马自达5车主塑颧,另一个是沃尔沃V60的准车主烷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骑垄懒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芯。   首先登场的是胡正暘叙,大家一定不陌生避浪纱,他是我们汽车之家评测团队的成员歉,今年27岁勿,算是个文艺小青年空考,热爱生活盛枯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来块涸,刚刚新婚不久彼党,正是对未来充满希望与热情的时候饲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迷钡腻,如果家中添丁的话拦坦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铰褂懊。   杰德测试车刚刚来到编辑部吓咯,胡正暘就迫不及待的去体验了翔闭碾,据他所说略陪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了傅,属于一见钟情犬擎墒。另外从外形线条以及车身尺寸来看炯强,杰德都和V60差不多芍谐兜,是辆旅行版轿车的样子离澜。   当然外形只是一方面谱卿卷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甘诡掸,特别是第三排座椅募垃。实际体验了一下港,将第二排座椅滑动到最前面的位置寡及,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朝,头部也有四指空间臣竣瑰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蒋薪涧,之前的文章中我们也有过介绍蠢睫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毁敬艘。   更多精彩视频脯探卸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下北,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间协蒋笨,表现基本上与V60相当辅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屁唾峡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寿,在放倒第三排座椅的情况下驮虐辆,用同样的一些物品存放来对比酣狗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筹钮,而如果使用上第三排座椅挡尺悍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耸棘。   胡正暘对于杰德的看法棉筒:   首先杰德样子很好看扔娘,够时尚糖校继,年轻人都会喜欢淳卷。另外筛茅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喝蔷面,但是内部空间利用率更高巾能,实际空间体验也让人很满意缕何,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恃纳,这点非常不错叔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擦。   不过它有个问题邢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慷褂,只适合短途出行貉臂谭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肪钎,如果需要经常外出长途旅行的话锑,5座版车型更合适尺冀谋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堪恒酥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弥蔫锤。近期眉廓,2014款雷克萨斯GX400推出市晨涨状帧,作为小改款车型理前峡,此次推出的新车在外观方面做了改动骗财太,同时在配置上也有一定程度的提升狭躲椭,动力则保持不变踌,售价方面与老款车型保持一致羚,提升了新车的整体竞争能力愁箍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孪盛乖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307双、308趁宏斥、408倘八佳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侈活残,现在又来个301晾,不要说是消费者涪酚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疽师鹊。这就是紧凑型车市吵涛浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陇。东风标致301矛头直指桑塔纳苇蜗懦、捷达和昕锐墩旅虏,我闻到了火药味览画誊。   11月19日上市纱,预计售价9-11万涩醇炉,与雪铁龙爱丽舍同平台冒伺,只有1.6L一个排量膘,变速箱有5速手动和4速自动可选居垮递。以上这些是东风标致301的一些基本资料杆图莎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贯姐,因此从很早开始便陆续放出各种消息恃,以增加关注度晴啥怯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同江,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乓,为全系顶配堵槽释。咱们从标致301的身世说起需琅,先把头绪给理清了扭垢。   ● 东风标致301是辆什么车秤阿胳?   听到301这个名字尽澎,大家都能知道舱冠,这是标致的“3系列”甩,但307扑哇颂、308听过略观稠,301却是第一次听说冒。其实301的身份一点儿也不神秘平,大家都记得富康吧橡羔?富康是雪铁龙ZX山奖丘,后来在中国改款改名聊隋扫,叫爱丽舍愧把赣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甲,这是它的第二代产品轻当,而301按磕,就是标致版本的全新爱丽舍抛,它们全都是一家人黔吉掏。   对于大陆市场来说头携,标致301是张新面孔厘帘,其实早在去年底它便已在土耳其上市辽埃缚,之后陆续在阿尔及利亚梦拼、俄罗斯等许多国家上市墨聊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产标,同时俺罐狡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攻缸秦。它将被销售至世界各地尘,成为一款全球化的车型毖姑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫托迫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炕舶梗,标致301的外观乍看上去没有什么特点忙。你可以猜到这款车的定位了秽孔,30岁上下统、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辉敬。   其实301长得有那么一点像508回盎头,这是很正常的富竭,毕竟出自一家门酬纯僻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窍煽。要让更多人接受骡,太个性肯定是不行的杯,所以这个设计思路挺好胸掂,也应该挺对中国人的胃口首糜太,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳供惕辞、捷达篮粪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm罕眉乓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谢村送。不过它的备胎又回归了185mm炕,而且碑烽窗,可能是出于成本控制等原因仇细,备胎使用了不同品牌的轮胎维铃替。   我个人不太喜欢标致301的尾部星摹年,总感觉哪里别扭卢蛾慌,也许将来出个两厢版会更好看绕闻拷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纳湘,而且中高配车型都有蓖丹瞬,比对手厚道酬回。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足协,温度适中摄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地康锻操,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擦庐,他们不仅发明了西餐餐具谦:叉子簧郝,还孕育了诸多跑车品牌市秀怯,比如皖炬:玛莎拉蒂拧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车频,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姬佰箱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萌。   ●外观楔虏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浦劫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级莱誊诺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冲家熄,它们都是标准的行政级豪华车宝汉,有着一副不苟言笑的严肃表情案承,外观线条规整婪,那种气场让人敬畏缮舅琳。   而玛莎拉蒂总裁则不然港,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侠枪崎,但气质却截然相反孟擦梯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计此蒂,标志性的大嘴咄咄逼人到,意大利人对于设计确实有自己的卓见郡类。   如果将总裁与同级别对手放在一起绍勾吕,它无疑是最夸张苦邻、最具美感的惊。这的确也与细分定位有关系氓犬,奥迪A8莫、宝马7系这些德系豪华车都以低调睦回架、沉稳为不变的设计主线清,更多的在表达权利囊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孰哗懒。而意大利人则不然舷墓卑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碳材参,即便是这样一款行政豪华轿车梁电,依旧坚持了张扬的风格趁弦。   这是我第一次见到新总裁的实车琳晒,它确实比老款要漂亮叛委嫂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤添,而新款前脸带来的侵略性更具气质净。   车尾相比车头略显内敛慰店,双边四出的排气管成为了最大亮点倘侈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芍毒蔷,聊及为何选择总裁时欧李妮,他满脸诚意的跟我说沃辣:“好看!跟找女人一样狗哀泥,好看婪。”“呵呵敦椭,好吧古湍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着效,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勘,卡钳由Brembo提供晶,颜色理论上是可以进行选装的按。轮胎为倍耐力P ZERO系列砷盛堵,前轮尺寸为245/40 R20炼藏筒,后轮尺寸为285/35 R20俄竿瑰。   ●内饰嘉蚂党:运动豪华是主格调   置身车内菱罕龚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疙犁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计排,显得有些过于保守了歼令,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘸俗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冗傅。   方向盘直径略大截间纫,背面配有尺寸硕大的金属拨片亢,手感很棒想。导航系统为Garmin贝罢晃,7英寸液晶屏尺寸不算大泛,中规中矩鞘涸邯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盛捂届,已经很少遇到长相令人深刻邓盟,而且相当满意的车了锨豆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垒,价格低娠,与同级别车型竞争性价比十分突出户。但在长相一直不怎么给力粹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歧福,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了半。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准如,不走伪高端路线的致尚XT牛饱,其动感的造型非常独特苍盯枷。在我看来穿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确劲寿圃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羔旅,购车群体越发的年轻化矫。   说他年轻缎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筏,这只是时尚的一部分睫。   前包围的造型充满了视觉张力汗开女,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大对设,雾灯框处还配备了镀铬装饰条趣,显得非常动感剐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表结桥匆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惶,这也是在向合资品牌看齐矛遁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调领涝详。而在车身尺寸上烷焙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脊赣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茸悍磕,与他同级别的对手相比有着明显的优势殴瘫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是暗捷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罕拷嘶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点爽够焊,上窄下宽的造型十分饱满呐,而且显得更加稳重董。尾灯的造型修长醇翔,且正好与车头灯遥相呼应权,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念峨落,动感船污、年轻艘牛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置势略撑,虽然仅有三款车型配备此装置碎兴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现推南辑,想必也是极为厚道的头。" "  [汽车之家专业评测] 各位好离湘,我是汽车之家刘涛砰宫曙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道底:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爬拳。时隔一年后的2009年拜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主际,选择它的原因搭朗,用三个关键因素涵盖醚:“外观内饰漂亮丝牢拧、静音好纷、配置高”膝霜鲸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浓途努,作为老款车的车主脱,带着期许病,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筐,有了下面的车评赎膊绅。   注释潜:为了方便大家阅读旅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蠕募类,描述为“新君威”吓反。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受褥酚敞,以下各个环节的评价用满分十分制屎琶罢,做点评实。   评分标准范跑:   及格宝滔屯:6分   表现尚可挞凤抠:7分   表现优秀陈来:8-9分   表现完美净涧虚:10分   外观亭胚:先天胚子好戚伍诗,改改更“时髦”   改进评分嘘唾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脖频,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计面,应用到了现实量产的车型中掳。在当时晌良,245mm的胎宽唯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怒势堑,毫无疑问是走在了对手的前面顽勺沁。这种先入为主苟烂妒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅城蟹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黎贿酶,说君威有一副“好相貌”挽,我想没人会投反对票拱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耗衫棚,18寸的大轮圈不仅保留谅靠,而且换成了密辐条设计挨悔,前格栅的修饰偏密,在视觉上显得更为立体郎闻,但就我个人而言更喜欢老款胳舱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雀呈骂。俗话说“7分先天悼回岸,3分后天”父,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氖,应对国人对“时髦灯具”的要求扛浮卿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈塘,坦率讲堆毋灌,不是我喜欢的风格蓟,如果换成一辆科迈罗涵,我想我会投赞成票蛊。后尾灯诉接,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管珐倦,视觉效果不错高貉,灯源亮度不刺眼汰镁酬,亮起时不会让后车问候“家人”溉。   内装负默:对不足进行了优化憨贿骡,细节仍留有遗憾   改进评分蓟单:7分   我必须要承认隶宠任,我是一个对细节做工异常挑剔的人匡疚几。从2009年到2013年庙戏,新君威经历了至少两次改款升级黎界袜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卧,仍未得到改进杏芥。强迫症对于细节的不足馁,只需一眼就记在心里善千就,每天上车看到就会不舒服烹。尤其是仍李腿,新君威的前排仪表台与座椅之间瑰捕,留给司机的跨腿空间并不大吉稗爱,当你磕到膝盖外侧时酪,你会嘬着牙花子期吴,蹦几个“脏字”频钙疟。   聊完了不满发肺,我再说说好的地方弦囤欺。日常上下车荒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒜搔,我的09款君威开了4年跑了5万公里陡,座椅的“敏感”部位窝商,已被我蹂躏的起皮痹蓉普、掉渣底陆垢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柒枚,视觉上显得极为邋遢靖书。此问题酿处惨,在新款君威上得到了明显的改善羌泄千,侧翼立起的角度变形啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勺善,但此问题我跟厂商确认过始齿,确实为真皮)现莱黔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娃。凭此一项遣施喜,拉开车门的印象分就能加不少郴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匿绘冗,我的老款君威在二手车出售时钾晶涛,就因为座椅皮面老化的问题视辑,被“扣分”届垂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局互己,好了许多锋瓶芒。8英寸汝桨溉、带有触摸功能的中央显示屏答,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罢钝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饭倍画,在实际操作时显得华而不实腺。多数情况下要调节温度先晒苟,只能用手指去“抹”但,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敝,并且无任何的震动回馈提示不含实,行驶中操作不够人性化谋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讨鹿瓶,相比老款的旋钮控制窖纳汕,视觉上科技感更强钢裴叼。实际操作时嫌烷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差徘俊览。尽管支持手写功能居填,但表面手写板的面积很星ⅰ,如果手指较为粗壮劳内环,表面面积不足以支持对手写区域的要求峨。索性屁聪澜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作测苗峦。   小贴士磁快赊:针对上述功能的操作“鸡肋”某摊,我向厂商做过咨询富淳。对方最终给出的结论是粕,此功能在研发初期介,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伴,停留在几年前忻瓮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咸。   仪表盘上的这块儿液晶屏涎,支持多种信息切换查阅混,视觉效果自然更时尚擒巳校,也符合当下的硬件的升级进化潮流垒。但薪吞,仅就我个人而言棱,我认为任何一项技术的进步与应用泛亭起,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镁撂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下穆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求达苫捻,所以仪表盘的车速指针葛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缔怒剖,当你想从正常模式切换至电台模式时荆饰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驳胁硕,时间大约在2秒左右胶陀究。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窍溉响,因为系统的升级采殿,所以导航从路径开始到定位确认导航瓢臼唯,逻辑上相比老款车型恼芒凡,要合理很多耿肌局。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耸握拍,被彻底改进苯。提个建议剐身鹅,新款对于路径导航的语音提升娩芭,在路径判断时户,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苫捌,如果将“请在下一个路口右转的话术”谜车,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响燎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骸疆番。整体效果抬般,高音有提升岛钒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次地适。以往那种“嘣呲宪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霜痉秃,无法在这套BOSE音响上找到拴赡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庇?加长版!与其给那些改装厂提供生意竞扯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扰脐。近日端,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纲魂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上局必,这款车就要正式发布了坏臼唯,海外售价14万英镑起拌,约合人民币138万犬搏籍。国内250万以内应该是不要想了洪疚,土豪们还等什么巷合焦,赶紧再加价20万下手吧D妗(注释僵蹦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型某澜疗,外观上并无过多区别古跨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表轻尺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逆县,因为用三个字就能总结冕稳敬:没区别坎赤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缺。除了实实在在的空间优势枚匆,那种与众不同的气势也是重要因素之一毯浦挝,这种毫无区别的外观岛文瞬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琳扯喘。   英国人果然内(men)秀(sao)彪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闭攫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蕉氮,改造成了两个相对独立的乘坐区域凉痴兢,原本的中间座椅则变身中控台敢酶,提供了空调便、多媒体系廉末、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茂凡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸥盛。动力和传动系统方面吧箍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同深瞬。   总结森匣幻:路虎揽胜L目前仅计划在中国刚硅侮、中东地区和北美市场推出譬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定攘。另外太砰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型外唐纤,预计广州车展发布叙。土豪们继续准备银子吧莎。 免责声明臼:本文仅代表作者个人观点碗剑啃,与环球网无关哥士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散,对本文以及其中全部或者部分内容堂兑倍、文字的真实性睹黔加、完整性寇、及时性本站不作任何保证或承诺巳诲,请读者仅作参考乡,并请自行核实相关内容酚饥痕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候功,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芜卷,那就是新一代天籁·公爵灭。早在2008年6月潮惩,东风日产就推出了天籁·公爵篮,它的外观速私镁、配置均有别于天籁其余版本翠,更加高端大气上档次禽米阂。也许它不是最走量的版本康,但绝对是天籁系列的一面旗帜墓钎。在让大家久等逾半年后会话栖,新一代天籁·公爵终于露面沫募探,我们也第一时间对其进行了实拍寸盛雷。据悉戏降伐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辱。 『注蔬寺:为方便大家阅读词,文中天籁·公爵简称公爵版犀鄙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湿驴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扩距玫,时而艳阳高照磺劲,时而大雨倾盆瘁酶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勺,与身旁碧绿的草地相得益彰侗涂。我盯着它看了许久独,心里盘算着弘封:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孤敞顷?   嗯权酵,画下草图之前得好好思考这个问题骇蔽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佃八,唯独看起来太眼熟措,对旗舰来说这可不是好事加,在A6L甚至A4L面前删浚搭,A8需要更多长者般的自信矮扫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狠:六边形进气格栅面积比以前大了不少宪,而且线条硬朗到接近于矩形亮恍秦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扇歪蹈,从前脸横贯而过陛悸,再加上全新的矩阵式LED大灯厕挫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蜡库襄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娟,它是A8这次改款最重要的升级之一颅没辆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舱涟刑。以前大灯为例面镜,分为远光含、近光绍箍、转向/示宽这三组珊轮,所有光源都由LED组成份,通过与摄像头迹磨派、夜视系统氖、导航系统等部件的协作瞎处,可以实现几项很有趣的功能内胁:   在Auto挡位开启远光灯忍韦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置漏,瞬间关闭部分独立的LED灯体饺承柯,会车结束后门般牵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赊。在整个会车过程中唐台罗,对向车辆的位置一直不被照亮扣坤,而其余位置能保持远光照明状态洛,既不妨碍对方驾驶员视线亭入,也不影响自己观察前方路况渡活唐,相当智能鼻局蹄。   当夜视系统探测到行人时噶,LED灯会连续快速闪烁三下船梁保,对行人起警示作用熟鞠,如果夜视系统探测到牛氦辞酵、羊之类的大型动物泥受氢,LED灯则不会闪烁蒋,避免对动物造成惊吓吴舍报。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妓短,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谜。另外它的转向灯采用动态效果贬瓦,灯光朝着转向的方向滚动点亮兑台,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力料,提高安全性垄变方。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筏奉涕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现椒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料婆复,有些来自室内的模拟演示壳芳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沧恋筹,看看这些功能的实际效果到底如何东挡。   跟前脸的改进相比失琳,车尾变化幅度要小得多峦彪,主要集中在尾灯部分哼钳技,线条更加瘦长缄、扁平铜,视觉效果更干练娄骄推。除了那个“A8”标识吮呕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坛巷菩,看上去还那么年轻运动间锌聊,缺少沉稳气息恼。再打开车门一看蛋孪,我明白了逝丝澈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桅冻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卿,使用了和路虎卫士相同的发动机社段焚,配备了六速手自一体变速箱捆,以及许多高端的配置份该菊。让这款车有了很多吸引人的地方统砷绵,但通过试驾刷冉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹬圭。很多设计还不是很成熟烯骂驶,尽管这样次裤幢,这款配备了柴油发动机的SUV缆揣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皑,依旧在同级别具有很强的竞争力摧叛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升然魏,尤其是大灯组的设计衫控,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入博,都比老款看着更有质感顽膊免。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯导,对于主动安全性和外观效果的提升都不小测。此外急层翠,中网的设计很有层次感凶商,运用了一些镀铬饰条滇稻岁,也让这款车的前脸显得更大方顾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀净,钣金工艺还有待提高谅抄。   车身侧面造型亮点不多静全觅,线条还算比较和谐吧频,亮银的行李架比较好看玖断祷,但实际用途不大瓶诧博。车窗所占的侧面比重较行镁莘怠,稍有点显得失重山。四个车轮显得很粗犷发染禽,轮胎品牌是玛吉斯染,成本并不是很高遁琴剑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计线诫疵,注重排水性能琳筹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差葛遍葛。   车尾的造型比较臃肿菊巷违,相比车头来说递分,造型并不是很美观隘强反,尾灯的轮廓没有什么美感可言航俩苦,轮廓显得比较生硬蠕。车尾下包围外观设计的不算太成熟改嫂烩,驭胜使用了三点式倒车雷达快,在实际的体验中溜锰,探头反应速度稍有些滞后飞,给驾驶者的观察带来一定的不便耻岭馁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倡辨。   本文导航憾缸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舞疽,已经跨越了整整40年模。在这期间秽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惫错湾?当这款全新君威GS出现在你面前吕辫湃,这个数字就已经不再重要榔陵息。每当我们回顾历史酵,终究也是为了更好的感受当下沟嗣前,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疯牟掏,的确也不太容易考究叹玻,所以话不多说漏,马上进入主题恐饰。   君威GS是别克君威的高性能版本李,作为其最明显的身份特征粟蒂祈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留券春采,攻击性十足的设计让人印象深刻豢抛滑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恰卢,采用盾形设计蹄,显得非常紧凑斗。大灯部分全系新增了日间行车灯猫,整体造型与普通版君威一致采入,仅在内部细节上有些许不同谈。   车身长度沦、高度比老款略有增加拦,宽度和轴距均未改变棋。侧面线条也是延续了之前的设计世,十足的运动紧凑风格汾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份董腊犯,十分醒目涣莆歌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疚膘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形木谋,更显紧凑差。LED尾灯为全系标配澄吾及,灯罩经过熏黑处理络竭檬,提升运动感肖韭。作为动力更强劲的运动版车型艰痕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烯藩贯,同时也满足了更大排气量的需求去崇轨。   本文导航伤:" "  近日项,奔驰MLC的效果图再次被曝光沧修,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计味,融入了轿车的设计元素币珊。据此前的消息茎夏,该款车有望2015年推出浅。 奔驰ML   从最新的效果图来看氰叫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蚀纹,拥有相似的大灯造型现唉午,以及下保险杠的设计水。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈隙橙芍。此番设计目标很明确截,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缄魄伸。   动力方面也来自新款ML将,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW落,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峰掸,峰值扭矩400Nm献埃店,编者猜测未来MLC将会延续该动力拧郴。不过姑秃巨,MLC未来还将推出AMG版本懈。 责任编辑箍圃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年操喉赎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兢,然而对于消费者来说呢摄辩,可选择性太多也未必是件好事撕。许多车型的定位都非常接近迟洁合,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歇士叭,那么它们到底谁更运动比,谁更适合日常驾驶书,谁的性价比更高呢官哇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析手切。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碉氨,马自达CX-5在价格上具有一定优势谋场痹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宽艇壬,其它车型在20.78-25.28万之间尸秽糜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万趟力,价格适中骸韶,而且动力和配置都很不错躬。反观翼虎伙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洪屏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乡饥唬,但翼虎胜在配置丰富纠、动力强劲胶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定快授聘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砂叉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色田獭彼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厘怕轨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辨磨,这听上去有点意思课喊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凛菇巷,那么结果显而易见款商沦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酸含不,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米遁梗开,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颊弘。然而消费者大可放心铜籍悄,CX-5的动力也绝对称不上弱稍撤,尤其是市区行驶概来防,它的整体表现很轻盈察氮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湃芍鲁,没有涡轮发力时的突兀感擅肖恕,这让它驾驶起来更为轻松含拓。   无独有偶恫须,两款车都采用了6AT变速箱习,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点改味东,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣船。可惜的是柏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苟徒。另外精羚软,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诗链徽,常规的形式很容易操作晶褥帝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡到魏炯,并不易于操作寝韩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湾丘瓣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距类蚂,与翼虎也有将近3米的差距靠澳崇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响七酥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎报,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蒙。   油耗向来是日系车的优势所在竭,CX-5的发动机压缩比高达13:1谐嵌攀,并且装备了i-stop启停系统吞四疽,这让它的节油表现比较突出播凉。在气温32℃澄、全程空调痘臂扣、车载一人的情况下仟烩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试布铣绥,其中经历了畅通和拥堵等路况捶地,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km反嗜堆。同样路况下拟祁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绵阮设,尤其在开空调的状态下哭,翼虎的油耗表现实在令人担忧绰饺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显天。   作为一款城市SUV山,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钞箱宠,都采用了多片离合器式中央差速器俱颂,并带有四轮电子辅助制动几痞粉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钎害。从我们之前的测试来看耻芬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显水半忍,所以脱困相对轻松一些估。不过在这里我们要告诫广大消费者抱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钝统勃,但两者的定位都是城市SUV擦贬,越野并不是它们的强项奢郴罕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标素,油门踏板的脚感办贾、方向盘的转向手感匆苍负、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要教金,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痹乒号。值得肯定的是拨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窖恒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劳忱嚏。然而相比之下绊娃拔,CX-5的整体感觉更加轻盈船,它开起来并不像SUV点非,车头的反应更快皆,油门踏板的调校也更加线性舷,而翼虎整体感觉更加沉稳蟹孺拍,底盘扎实逃,但或许是由于整备质量更重的原因反使,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汀谰。   就驾驶方面而言踏偶堵,CX-5给人的整体感觉是动力够用灌乘跨、油门线性申噶呈、操控性出色悄,可以用“好开”来形容拣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扫扫创,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感救会罗,但翼虎的发动机输出并不线性怜虎绢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巨礁氨。另外抢寒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矢圃盼,加速强欠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妹剧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淋破皑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浮秦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质榔,放眼整个市吵恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见朴,基本上5个手指头就能数过来寡长,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缓孺漏。   有关于新款E级外观诞吠、内饰及空间方面的介绍幻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 群侗泄。在我的这篇文章中丸抬幂,主要关注E260L动力方面的表现镁洽剐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沥潍,最大扭矩则达到了310N.m汲辑。虽然排量并不大酒,但是通过加大增压值递市馅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锑篱涧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用为,对于这款变速箱搬,我想大家已经很熟悉了舷。只是我想再说一次赦混患,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酱,但在日常驾驶过程中湃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弟。大多数情况下温和古、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验参。   只有在深踩油门的情况下挟,E260L才会爆发出他凶悍的一面拾沫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话夹,你也可以说他动力输出不够平顺痴孤据。   一直以来帕提,我都极为中意E级的悬挂调校娘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雌垄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哩,我挺惊讶的渐累,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辑廖力,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暑首捌。可是仔细一想寄性,也很难怪宝马会这么着急尉疲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筛概,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品使。据悉茨埠皮,宝马4系Coupe将在11月12日上市欣律拴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厩废号。(注酗捣暖:为方便大家阅读毖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车师,在你初见时癸,很难相信自己会喜欢上他波卯逞。因为你花痴于帅气拉风的外观竣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动布柒,那么他的表现自然不会入你法眼鲤。但时间久了柬屯,你发现再帅的外表也会看腻挛卉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷当定,放松不下溉颈。这时骇肛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看农九、运动但不难受的座驾情父。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敞吠端,除此之外既,他还是一台很顾家的车磕伙睫。   没错蘑,他没有特别帅气的外表眷,没有特别强悍的动力妨刊嘎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烘攻剿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秽。下面劝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雾悄剐。   ●车头造型犀利列闻愁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焊屡酬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌号互孰,定位低于大众罗。现如今适,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产请,而伊比飒便与POLO出自相同平台骂。因此在车长等诸多细节上患炼抢,两者都十分类似赤狠煌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型多。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娟彩、1.693米的宽度破,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大人掂拨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浪鳖摧,这点确实让我感到吃惊壬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肮。可以肯定的是污斑,你无须对他的实用性产生怀疑贺。   你有没有发现砷讹省,他的日间行车灯墒酸,很像同集团的老大哥奥迪A8扑跋舶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份双届悲。但毕竟雾杭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂范螺,他的目光也需要这样嚣张美桂伦。   从车侧过渡到车尾坞紊班,顿时觉得愁铅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晾筷,从凶狠瞬间变成温顺巴。我揣测不出设计师如此分裂的思路蜜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品东暮煌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎欺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钮冈,而在我们的制动测试中北骨,他的表现也确实不负众望檄。我写这段话的时候蒲很心,一名同事从我身后经过说了一句脆钉:“哎辱崇,这轮毂挺漂亮的”胜。确实牌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耐患,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笺,在我看来另外两位应该是300SL和964码倾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间形骄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柏卉。   直到1949年革栓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沉怕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痛,速度竟达到每小时 132 英里茄患乳,不仅完成了试车弥,还一不小心成了世界上最快的量产车型补舒凸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糙落攘,正当捷豹稳步发展的时候苫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湿谎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窗扒炬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胎鸡,英国国宝围狸?人类想象力的结晶储戊畏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湍佰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镣嘛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他额却。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒜瞄,正当捷豹稳步发展的时候豹玛暗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钱熬,自内而外散发出优雅迷人的气质颓,在这份自信与优雅之中喂富构,还蕴含着极强的力量感极授妹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叫退窖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砷擂。   作为E-Type在21世纪的继任者物,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感但,他更是一台纯粹的运动机器暗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汐含。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巧,刚刚我试驾的是一台量产车枫。即便是用再前卫的眼光去审视浓南,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辈,不过现实就摆在我的面前局奇尚,它的的确确是一台量产车腑棘朽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腐短需。所以垂,还是让我们先合隆下巴栋、收起惊讶酿弗轰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窘滑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫡胳,而等待总是值得的庙苗必,十年之后的今天袖熊探,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杭闷肆。   ● 外观躲勃蕊:旨在降低风阻   关于XL1的外观屑缅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它五,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颠瘸,他们的心中只有一个目标卧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吗刚纷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怒芦,也皆源于此僵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm水嚏即,轴距也只有2224mm锈糯靛,如果用世俗的眼观去衡量阔翰嘉,它甚至比一台大众POLO还要写纭,不过也正是因此匿慕墒,它才做到了POLO永远也做不到的日,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蕊棱。   出于降低风阻考虑凯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钮,面对这样的设计病邻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案燃碗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”返。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卧,大众XL1的目的只有一个蚀剃寸,那就是降低风阻猜傻。而为了达到这一目的苯范瓤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代工戒冗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诬搁,不过相比于传统的外后视镜且膊,如何掌控与后车的距离是个问题马慧。   ● 结构刀沥舰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冗,除了完美的空气动力学设计外卤空等,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骆飘。作为一台重量仅为795千克的车型棘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料那快,约占车辆总重的21.3%礁筹,除此之外添顿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赐讽咖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呵迷陀,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐邸,复古而粗犷的外形漏,彪悍的身姿踞雹,经典的圆形头灯琼速冉,这些都是我选择它的理由痕。那么在我稍作白日梦之后谢汕戳,请各位看官赶紧打断我的妄想釜,拉回到现实里骡,假如我的预算仅仅有二十几万的话悼,那么好了讲瞳,牧马人买不成穿森,自由客或许能让我望梅止渴饯同疵。同样复古的外形渡驼,依旧是个好选择纽禽秆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乔钢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话操撑擦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀砷寄比。单就车头来说虐蓟耗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硅冻。简单中又透露着经典的味道畔闹媚。另外乓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枢串,突出了力量感别娟多,Jeep的家族风格立马突显澎。   车的侧面造型同样如此风格抡讥荆,走向笔直绵,简单饱满粳圈缺。当然不能仅仅介绍外观设计杉,作为一款SUV嘘柬伯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邵谩看。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°朵,离地间隙205mm售,应对一般的越野路面足够了拒镰。   车尾的设计十分简洁换捂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碾上,小巧又十分有力量感磊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倘平剑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看京。从总体上看搭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吨淡。   本文导航械蜕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醋煤,而“侠”自古就有不同定义赌,“言必行痴撵,行必果蠢金勃,己诺必诚哨鞋拜,不爱其躯竿,赴士之阨困休爬,千里诵义者也谓之侠”渤阿违。他的形象亦正亦邪糠,游走于主流与非主流之间自成一派显娥褂。随着近年来股,国内越来越多的人们桐偶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势热宪,开始在国内市场发力姥牟。其中砰眯,路虎全新一代揽胜运动版揩,向无数消费者展现了一种精神捞犀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邯绘边。   路虎全新一代揽胜运动版凭睛颂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概频写,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凶花何,它的独立特性被设计师完全释放传。如今泊琴,这款至今为止速度最快孝阶、相应最迅速抨剖荡、反映最敏捷的全新路虎杆发芯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朴,冲入国内汽车市澈憾韫印,夕阳下一人一车骋犬彪,古道中禄,说的是情义无价丝得嚷。谁人不为它心动惟幕萎?路虎全新一代揽胜运动版庞獭,驶入我们心中!   65年来手取,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者教,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潜。如今鸡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喜,再次席卷世界轻揣成,那完美的车身比例风购勃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌彼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为髓:4850mm*1983mm*1780mm陌,前后轴距2923mm亮边。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹程防,3.0 V6 SC汽油版HSL奈是泌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泌居、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴董孩忱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铂京鄙。   姿态万千的路虎揽胜运动版视届干,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钱踢伐,无拘无束的气扯,气宇轩昂的出尘之表竭突豆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹羚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耐茸阂,厚重的前脸戈冠豆,配合后倾式格栅设计卯,更突显了它的自信涣轮。发动机盖上两条凌线刚强有力烘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桨堵唉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盯烽失。   车身侧面线条的风度也极不平凡期,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纷郝,带有亮黑色指状套件蹈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悄沃闯,装有亮黑色装饰边的后视镜疵滴匹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致聚内。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哥蛙绥,这些铝合金结构的轮毂分为绊饭:19英寸5辐式铝合金轮毂杏蝎探、20英寸5辐式铝合金轮毂权牵、21英寸5辐式铝合金轮毂铂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂投、22英寸5辐式铝合金轮毂袄氓食,无论您选择其中任何一款甲碱沪,它都可以陪您乘风破浪锋凰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妮蓖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菇尉柬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镁封,整个车尾看似简单却极不简单虱。   本文导航岗沛:" "  1998年擞集秤,广州本田成立趁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暮,而时光推移擒,今年9月12日宫淖唐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杏齿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柬咎,我们今天将穿越时空护锋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茂贩独。它虽然是日版右舵车型荣共,但3.3L/100km的平均油耗稼坡、双电机电动CVT激、大容量锂电池且肖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睬倘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雷结示。   外观更加原汁原味弯:说到原汁原味让镰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毖娶,更运动睡蛊澳。混动蓝色特征口:作为混动车型黎茨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谓焊莱。   在下保险杠处狼垫阂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻偷杜钳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偏搓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计割册。混动轮毂卵欠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志良窍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎割,为节能更尽一份力抚渴草。   本文导航楷睛:" "  就在前两周红绰慨,我的同事刚从上海归来辜,当时就是为了试驾上海大众的朗行卸羞艇,而在不久后的今天喝,我来到了大理伟浓,依然是试驾一款来自上海大众的新车汐,虽然我与我的同事地域不同木,但对于这两款车而言群臼戚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荷括牵,我不得不从朗逸说起阀瓣酿,由于现如今大众亩涑啬龋块化的产品研发草底,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耸裴,朗逸螺似、朗行以及今天的主角朗境亦是如此维函钳,它们的关系算是孪生兄弟任,反正我是这么理解的喇慑另。   目前朗境的广告已经全线铺开唾剿烫,消费者的关注度也很高抒桐翁,虽然我个人比较抵触陌剩块化的产物(感觉个性不足)臂孰份,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荤禽,其次在10多万的紧凑级车里颇谎萄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了婚。所以销量方面自然也很喜人肠陛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息污呵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灸。   从英文名来看华祷鼎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浚剔,朗行的英文则是Gran Lavida处领,其实如果从相似度上来比较咯铝煤,朗境与朗行更加接近弟陆登,因为它们均属两厢车兜仁河。我想对于这样一款车来说蹈,大家都不会有什么陌生感儡顷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兴价,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胆揉,我在上面也为你准备了延伸阅读廷屉,可以先行了解一下琉绅乐。   说实话篙济凄,朗逸虑、朗行退祭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茄棘救,让我来区分一下虑睛,估计我也需要片刻的停顿皆,因为它们实在太像了!就朗境而言订,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慕,并将内部更换为蜂窝状造型没瓶克,包围下部使用了黑色塑料如思怜,并加入跨级风格的银色护板承,此外前雾灯变成了圆形苦罢促,以上就是全部它的特征了处。   既然定位于跨界车五孺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙补吞迹,同时为了更加配合Cross风格俺,车顶还加装了行李架酷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烽烯啸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姬抖。粗犷的风格也体现在轮毂上疏胺谷,样式上很难用语言准确的描述出来窜剿乳,总之很复杂八亥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸿端,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疚。   尾部的变化几乎与前部一致勾渴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祥能,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淖剖推,说实话就车尾而言健宝,我感觉朗境比朗行好看了不少北。其它方面再无不同枷陕呢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的力,转向灯沸檬季、倒车灯糯譬、刹车灯还都是卤素的秋。   本文导航仆硕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾额锨侮,所以无论是合资搪南、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣释诧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堂寒,白领阶层起萌酣,夫妻年收入有50万元左右宛酥,有房台檬,老公有车堡檄。实际上菜梧,女主角目前也有一部老速腾车猛木,开了已经7年准备换一台豪华SUV痴熟。这位女车主喜欢玩凳饰没,追求年轻寥柬,注重外形归虐锤,并兼顾户外痉的,不喜欢纯越野车型喝糠奉,而购买价位瞄准了40-50万元领域腾。所以我们直接选择了宝马X3籍蛾颅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醚爽。   为了公平竞争唤绅,我们选择的车型如下剃沮共,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啤扰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拉垂赋,三车的价格虽然有些区别江竿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赔捆,所以三车实际购买价格差异较小嫡。   对比项目一侗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的底莆衫,特别是女性夹邻,希望自己能买到一款好看的汽车瞧柿,就如同提包还有衣服一样办脚,特别是成熟女性晾,尽管喜欢标新立异帘畔泄,但也更愿意接受时尚动感的类型挫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衅表期,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯古付哭,相比以往方头方脑的设计仿楞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栏。更让人动心的是锣计把,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磋酱奇,同时形象也不乏干练紧凑勘魄狠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袒七氢,线条流畅韭,稳重而且动感涛逝丧,因此吸引了不少消费者萎苫擦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性七钱,但2013款并非全无变化申蜕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氛,此外还有大灯形状嘎吼呛、前后保险杠寿、尾灯耙弦肠、排气管方面都作做了一些细节上的调整仓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骨然阑,锋利的腰线噶,近乎方形的前后车灯习,甚至连轮眉的造型都是方的拔翅释,虽然它是一部纯粹的城市SUV晒班侣,却似乎在它身上找不到什么曲线偿,因此在奔驰车型中也算是有个性的蕾。对于女性而言汹蒲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犁欺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鞘操,三车都不约而同配备了氙气大灯活,区别就是麻系,宝马X3采用了远近光分离设计示沮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芭。另外睫湾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泵洗。另外绘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擂,而宝马X3大部分车型则无此装备妇韭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面朴迁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炭,都50万元的车型握备,自然都是配备比较好的轮胎品牌伯扮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的始茶枯,这些方面倒也不用纠结崇。另外需要说明的是测,宝马X3是没有备胎的橙,因为他采用了防爆轮胎缮锻该,可以零胎压低速行驶一段距离料踩狄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骇啡霞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大负,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蒋伎,所以基本打成平手匡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型查卉,从两款车型的厂商指导价来看虱舷旧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略揩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盯协辖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计息梦鹿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”活,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要补萍虾,这一点奔腾X80的确做到了斡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刮,X造型的前脸具有很强的立体感殴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颓忻卞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桶荆群,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用殿龋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梨扛湃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鹊。轮廓清晰的六边形进气格栅孰钢,中网上三辐式的金属饰条虑灯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度葛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式衡笔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兜怒蹲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计昧伙卧,只要消费者能欣然接受沸,似乎一切也都无可非议地。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面稗爸岸,除宽度相同外位诲,X80的长操扳阶、高及轴距均占有绝对优势贝朝佃,反映到辆车的侧面造型上镁墓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形夕海,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态反。两车的尾部都采用了溜背的设计样式施,上扬的角窗结合扰流板的装配嘎纷,使两款车型都增加了不少动感的元素膳牡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谩堡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感始降愁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔竿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气水剁荆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捕,饱满圆润的风格依然占据着主导券飞掸。与X80的刚劲有力不同路扦式,ix35的线条运用更加柔和泡铂喊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骆操。没有尖锐的棱角钦垮坝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素可群伪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象仓,飘逸的灯带向后延展呢筛九,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神莎熔。同时倒车灯的独立设计荡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一替卸票。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下功篙幂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目前涵。同样的手法也适用于尾灯类蚀悸,在原有基础上僧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狮粪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升辑板。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂富拢笔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色即纤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17炔诵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惰卑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响好哩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格曝揣,在此提出表扬仿匈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒钳,或许在两年前捌,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准小身,然而随着技术的进步唉赔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内庭垢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力钮式苹,其中就包含奥迪R8泥赋辱。于是铂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱爆软囱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒协敢,然而它的提升还不止这些烦。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动睬,更换了全新样式的LED前大灯颅,眼神更加犀利晨欣平,尾灯的LED灯带也发生了很大变化肚皮,