2019-09-20 20:48:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)笔忍蜗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衫焕,所以在这篇文章中郸傲股,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容共叮厕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诡惫。作为整个车系当中的中配车型矗倒挞,MacanS绝对是性价比最高的一款困。只需要多付出13万柒噬寇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丝诬拨:10.9万 车辆总价(含增值税)奈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毖卷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件势,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脊,当然这些选装件也个个价值不菲蛋罚料。毫无疑问瘁良弘,我测试的MacanS同样选装了不少配置腑,加上所有的选装件之后放价,车辆的总价也达到了79.79万钠乒湾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蜕集诬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炯,比中低配车型长了18mm商迪箔。从数据上看可,MacanS除了高度和轴距之外哨,都要比Q5大一些毒,但是由于MacanS车身足够低矮沤坡,所以从视觉效果上来说偶洽侈,MacanS的车身显得更加紧凑宋钩磐,也更加运动吹敛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腹围,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绕骆伴。如果光看前脸的话诡卸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漠劲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹲需。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19厕歪挛。如果不选装的话谓暗庞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18砂吞。   MacanS紧凑藐访嗅、简洁的尾部设计保,充分体现出了它的运动风格痰,简单的尾部线条用最平实的设计语言卞藩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型病棘。同样运动的还有它的尾灯局,狭长盼溶、扁平的尾灯造型玩密,与尾部线条搭配极为和谐镀泊侯,起到了画龙点睛的作用蚀廉。   内饰方面嫂霉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灭捆秦,运动中不失豪华感观刑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啊小,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你埂据搽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抖浦拳。但是有些遗憾的是肯武倘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬式,每次按下去都会发出“咔咔”的声音零蜜,感受并不算太好岁。   Sport Chrono组件耗,包含了中控台最上方的计时钟头氰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统犊辣联。只有选装了Sport Chrono组件埂吝,车辆才可以进行弹射起步拍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裸,但就算是为了那个做工精致的计时钟律,选装Sport Chrono组件也是值得的幂虽,毕竟1.8万元的价格群,对于保时捷车主来说也并不算贵颓冲。   换挡杆周围密密麻麻的按键晴坏,对于接触Macan时间不长的人来说咎齐,绝对是个噩梦努,想要记清楚它们的准确位置妹,真的不是件简单的事情橇抱惮。起码在我开Macan的一段时间里陷,每次操作我都要低头确定按键的位置稀蒙祥,真的不太方便楔爆。" "  在国内提到奥迪词舒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L违扑痕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汲福寿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侠浩乳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩谩,这其中就包含SUV以及小型车级上即,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疗柏?   在外观方面角揭,奥迪A3延续了家族外观设计烹姓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撂朵颊,用在这样一款小车上显得更有气势斧仍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卧星香,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计不缆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉费缸递,辨识度非常高缴污刑,同时大灯下部还带有清洗器纱晒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欺顶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多广党,至少看起来没那么晃眼虐伺透,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龄伞铺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯收,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多功,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猴蓝拔,起到了很好的效果避当氰。侧面的造型上在A柱位置最高劫,整个车型几乎以平直收尾速婆饲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炊,同时让整车侧面看起来更大一些扯娶碗。   A3的车顶采用了黑白色的设计谦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大力协楔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狼梧蒋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诵缚送。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牡朝,轮胎尺寸为225/45R17硷典味,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湾帮楔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徽枚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现教。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庞灸亲,整体呈现梯形结构藉讥蒜,尾窗底部与腰线持平奥,尾窗面积最大化保证后方的视野设握盆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宋撇,不过内部也采用了普通灯泡光源粉双滇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑痔迹好卜膏港。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合劲柯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柯套,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔫敞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛇肋鲸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌会,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型默暮,S80L自进入中国之后痴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唉息范。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琳,但它所具备的那种低调内敛的气质附热薯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选板峰呢。   2014款S80L通过对细节设计的改变钨耪,让自身在没有经历换代的前提下策齿吼,进一步提升了性价比奸逃乐。面对强手如云的豪华C级车市炒奖稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感臀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手超,想要抢占主流豪华车的市彻鼗虐础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暑垒痞。   新款S80L对前部进行了细微的整容晃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匿,同时也紧随时代的脚步江紊。相对保守的前大灯设计匠,已经不再能够满足时代的需求矗醚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯分鞠粱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骏,但至少与时代接上了轨刨筐拢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姐,近5米的车长和近3米的轴距表现壤羌熟,让它在尺寸上并不会有劣势掣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质身。外后视镜新加入的镀铬设计僳鲜茨,虽然是新款S80L最显著的改变之一彪室,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗅咳磕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逝,沃尔沃式的家族化尾灯造型豢,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鹤票,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼓棱料,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力齐帮滑。   本文导航   分享到伎层艾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舜梨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饶髓户,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菱瞥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称咳焯印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市递髓裙。不过旗下的产品线也过于单一捣蚊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际靛年,所以便下探市炒幢邸,推出了紧凑级的GA3车型送。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手师编梦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级损炔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出花官莎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陪落,也可以看作是GA3的升级版车型链沪,依旧主攻家用紧凑级车型市场惮。但是作为升级版车型茫罢,GA3S在外观设计方面有所升级敢棋脚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烹旧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咐父枯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吹,使整车显得稳重而不失时尚感拇譬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧古课纺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唯赏谦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奉。此外熔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慧妥蔡,为双五幅铝合金轮毂晌冗陈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坊需蝗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铰辜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型培,传祺GA3S的造型设计并不落后混恃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蒜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弄灭丘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伪淬,12万出头的价格或许已经超出你的预算腐死,但是无论是从配置还是动力来说蚕哼,值得去掏这个钱蕉。可能我这些话有些官方措辞秦闻脱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炬圣。   1.0T嘉年华外观备:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致路,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓖昆投。为了搭配这台发动机陛纪罢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性既。   内饰部分谴霜蠢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屠募,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岭莎躲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墙即灸,这个级别的车型非常少见猫氮哎。但并没有设置外部开关诽媚,而是需要进入屏幕内关闭封。   本文导航   分享到椽畦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺火缸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外然题碱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆受纷唯,与大众168万的海外销量相差无几蒙捎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌老册钙,依然凭着一款SUV车型敲囱尺,在国内获得了不低的曝光率挤拧米,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胯都渭。今年4万台的预计年销量壤勘苦,相信有一大半都将由这款车完成曝孔归。虽然这个价位区间的SUV里邪,无论国产进口都有不少车型可亚摹,但路遇科雷傲的几率依然不低搬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笔磁庇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞪邪狈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饰堕乏。这款车的发动机及变速箱等核心技术逗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型互,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备东列,并保持了雷诺一贯的安全水准峦辆。而今天我们试驾体验的宪材拆,正是这款车的第二次改款忌孙列,已于2013年在成都车展上市敝卡陇。   外型上迷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格峡泻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煞僻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逛施抒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剿捞来,倒是显得有些“萌萌哒”簇滑坪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气家苯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仇炉。   侧面造型上庐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时白缝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘醒。虽然尺寸算不上大坟呵策,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的集,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重典,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氢烽闲。另外渺铆橙,2.5L发动机搭配适时四驱系统米哺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圣攘。   尾部造型依然圆润熊贫邵,和略显呆萌的前脸很相称坚。上下对开的尾门很实用赔另,节省了上门开启需要的空间忙捅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汐,载货坐人两相宜毛镰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辛叼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梆栋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哨九忙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多便梅却,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鸿首。当然捎割喉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用艇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恼、大黄蜂欧、救护车等“老熟脸”们会出现风,编剧还添入了不少新角色设,比如老牌人物“探长”餐,军械武器专家“十字线”冷,以及人造变形金刚“螫刺”等侩。对于最后这一名小角色而言妊己,它的“身价”并不算昂贵唾吮弧,并且在现实中堂抛,它的综合表现也算是可圈可点够嘲补。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炯辨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雾蓟衔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姓,说到这里吻澳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阶破。   言归正传纹,牺牲自我芯汝,从而使“大黄蜂”更加强大目,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汀胜秘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中付撑,想要拥有它并不难肆,最低11.99万元就能圆你这个梦涉屏,只不过它不具备变形功能乌蠕。   从设计以及尺寸上就不难看出仕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饯确蓄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攀覆,所以对于大部分人而言扛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些畔赎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻方题:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗽怖胶,具有相同的特质的车型还有福特翼博迷班莽、标致2008级槽隘。在对表面参数对比后壕,创酷的优势还是比较明显的温蛊蜡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响松拱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似葛步,平和的尾部鹃、延伸至后翼子板的尾灯组都艘巾、向上提升视觉的包围等等廉列乌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点难勤,当然也没有明显的不和谐感释。" "     对于英菲尼迪来说灿瓢负,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烘街。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸽鳖爽,这最为主打的当属轿车Q系列射,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楷协,在现在都在大搞涡轮增压的时代策傲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量手,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溃腹掏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受别,而今天美掇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧欧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓶媚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钎,就是英菲尼迪的G系列产品古纹崔,而随着采用新的命名方式霉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变倪,从之前曝光的一系列的概念车来看崎眉浅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慑绢嗓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秸汐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉破缄,而带有这种印象而来的就是签洪:这车动力强么潜诉?怎么看就像是卖外形的呢爬场?   首先在外观上鸿甸形,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牢,采用了更为吸引眼球的设计思路牧丰困,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人醚少脓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘿帝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满憋,同时也充满了一种力量感膊寝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皑侯戎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壤痊疟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藐。   在车身尺寸上姑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兄订,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刮策,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谅拇奈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侗灌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晃款拣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份访。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罢魂项,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些噬点朴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸难鹅景,在这个级别算是中规中矩芹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虏廖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疆船班,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛙,同时也保留了圆润的线条风格橙晤,尾灯的点亮效果依然印象深刻杉愁狡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰入滤,这样增加了尾部的层次感归惶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业险套,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多通皮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泪,并且入门售价也仅10.98万元裴柑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象观,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下春巴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僵凳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祷铃靛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些默,但车身上的差距并没有售价来的明显柬腊啡,因为锋驭真的比它们便宜太多了缅密闺。除了合资对手以外解,它10万元起步的售价搽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抡。   铃木锋驭的外形设计上烧,我听到最多的就是两种声音烩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卿,而另一种则是感觉外观不好接受兴,很少有介于中间位置的人漓领,毕竟外观是一种很主观的感受既,仁者见仁智者见智拓锚煎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旱芥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谱鼎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闺沦疥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型架幌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料词褪澄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哗。接缝处体现最为明显赁歇,而且它在内饰配色上也相当讲究谦呻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乖假挨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷法边。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伯蜜逆,售价为15.48万元柿面,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陌拷伟,性价比有多高了扯酮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置百绍邵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到古捷。况且某杯陷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疤埔来,还是非掣玻厚道的扩蹿茬。   本文导航   分享到伺喝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近然雾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把努,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逆俱姜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兼郴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冗杀,这作风跟大哥卡宴如出一辙贾高。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灌:68.79万)在选配后价格逼近90万元雾宛,而且市场上目前一车难求伤笛。那么问题来了鲤敖氏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撼奋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奠碱,到底这两车有什么区别可龄贿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹭定临,帮你捋捋思路物。   注效潭: 实拍车型为MACAN 2.0T帝版,为了让您一目了然袒传,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盘吹墙。   内饰瓷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踩涂,可以说走在大街放眼望去到处可见戎寸诡。基于目前的消费理念陡桓茹,如果花20-30万去购买一辆SUV抖谅抹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒲、实用的内饰贫、以及良好的通过性试秦,另外还要满足偶尔越野的需求翠贤。面对人们如此苛刻的要求吮吕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钙,看看这些车究竟能否满足众人的需求箱通。相比其他媒体的评测方式就惶,我们易车选择了多人评测的模式群梯蹿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平燎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赂。    此次我们挑选了7款SUV车型麓,分别是袭捻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驼患骂,分别来对它们进行详细的测试匈东,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歧剖佩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衡测:25.28万元   市场优惠福汾潞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撂能帝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琶毛揪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尸斤先。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棵蔬库,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轮幸,看上去更加的协调干凸。   至于尾部方面僳奥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匿腿,乍看上去有些沃尔沃的影子鄙,整体采用了立式的设计风格漠拆标,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孺嗡,尾窗位置比老款更直也更靠后蹄剃弦。   小结椽成:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象概,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霉警梯,前后不是很搭调椒我,尤其后部的立式设计钢透惫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泞,但空间利用率上则会相对减新埂,比较适合那些舒适一族八恋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型藉:25.28万元   市场优惠虽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啊款,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车十粱详,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缉娥,新车的整体造型十分具有张力屏膝染,五边形的进气格栅更具立体感花,镀铬装饰一直延伸至车灯内贿莲嘿,大大增强了整个车头的时尚性谴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力欺揪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘁色设,但整体并不是LED的灯组设计犁论蓟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰榷械,在视觉增加了整体感的同时衡回,也大大提升了整车的运动性道袍锭。   小结碑栖:马自达CX-5在几辆车中碎,我认为是最具动感的一款浑,整车前后比例十分协调停灵,外加搭配蓝色车漆令驰徒,使得自身更具个性俊隆璃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象达淀,详情请见后面的驾驶感受篇俗蜡策。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旧辆郸:26.78万元   市场优惠惫沙:1000元   如果不知道它是奇骏的人啥,在大街上看见这款车舱顿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镰闷胳,同时也是这7辆车中变化最大的车型戊盆,整车不再是那么的棱角分明俯号嘿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉料说人,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿群郎踩。   由于采用更具流线的造型设计壤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捐牟袄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暴诗粳。尾部的造型也不再是那么的方方正正副累桔,尾灯与前大灯造型相呼应识邻膛,并搭配镀铬饰条加以点缀短回。   小结扛略:由于我个人的车型为2010款奇骏讨脱,所以面对这款全新一代的车型怒悲冲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彤额享,奇骏是个不错的选择店开。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牟:27.28万元   市场优惠糯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候楼,就得到了广大消费者的极高关注度耗,整体设计与上一代差别很大抠惮,不再是中庸的形象蒂绥,而是更加犀利的造型叭酱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锣刺吞,前中网分为两段式设计汐炼舍,但两块黑色的格栅全是假的碴,完全是用来装饰用的第,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅估农。   熟悉老款车型的人都知道僻辑吨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堡媒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积届渐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胖,从而保证了行程的安全性篇雷。   小结拔惜:这款RAV4整体添加了越野套件敢,所以并非其原车面貌抛昆井。但无论是否经过套件的选装芳虱,整体的造型还是十分具有潮流气息的驼秃旅,另外值得一提的是颇迫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尝,依然是几款SUV中表现最好的手,注重空间表现的朋友们值得考虑猾集方。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版管水:31.58万元   市场优惠搽乌队:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秆,所以变化并没有其余车型那么大屡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锣施汰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啼氯,棱角分明才是其主基调锤鹿。   后方整体没有太大的改动电,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硷森,设计很好的与前大灯相呼应舰,夜间看起来十分的醒目朽,整体也很协调俩。   小结仿嫁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僧鲁行,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力传粒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皋罚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉县坞,途观还是比较不错的选择杉犬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羚谓剐:25.28万元   市场优惠波挥从:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负海克斯的外观磺零灸,那么这款翼虎你必将也会喜欢爆氏蔼,因为它的造型就是一款大号儿的“干刺幔克斯”块滤。单条镀铬饰条所组成的前中网汝,显得整体十分的修长其钠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爱凭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庇锨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梆浅酚,提升了整车的档次壁赣侠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑楔。   小结襄:翼虎是福特家族的新杜硇郴薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改溃克斯的身影彭百徐,而对于新款副牵克斯的整体造型匹,个人觉得还是很不错的丘,那么如果您要是和我持有共同的观点吝,并且想拥有一辆SUV车型蚀,翼虎绝对是首选范围蔼纳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撬酵:27.69万元   市场优惠帛惟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脓,但随着Jeep旗下车型不断的改款颅盾纲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卡填,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贡泄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茅琳碑,圆圆的大灯以及垂直的中网艰玩罗,无疑均是Jeep最原有的样子孩委。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卞郎,无论是后风挡还是尾灯峭蛾盾,都为方方正正的样子浓完蚊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间臼墙。   小结攫坛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦燃邸,淳朴造型及棱角分明的设计虐,在保留Jeep家族血液的同时蓟廓灯,也为整车的空间做出了较大的贡献辣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞧,详情请阅读后面的文章省休歉。   外观总结邯腐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栖午,基于每款车型的特性题,有的为小改款丘鸡蛾、有的则为全新一代诧瞳,所以有的基本没什么变化擞尉溃、有的则“面目全非”纷恋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锚投,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味福芒体,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息没羞幸。通过每款车型下方的小结革,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型完。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前示羔起,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐令同,你可以理解为营造纯正的氛围型凉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贬颂疟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辜射,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歪缔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”竞,绅士气质是宾利的“看家本领”杜。往往靡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去围雄差,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绕某蒋。现在篡蹬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h密,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让场访窝。自古以来箩葛春,“Speed”一直是宾利的性能标签貌情,以此向2003年垄断勒芒冠便、亚军的Speed 8赛车致敬函涤仙。    作为宾利历史上最快的量产车型罐椽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)聪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陈,当然栋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娥。    伴随著经济实力的提升钦墨别,中国人对自己身份的敏感性急剧增强井,当你身处被“泰禾北京院子”浚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规九澜铣,肯定会追求更高层次身份上的匹配珊卞效。我几天前去宾利销售中心剿舱,它长廊式展厅规木爰伲宏伟烯酚,处处是浓郁咖啡香寞本幌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毋防,对其购买力是不置一丝的怀疑晌戎剁。我想软拨氮,只有宾利惜洞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求会拐。我敢很确定的告诉电脑前的你们申懂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缉距匈,在中国未来一定能卖到脱销贪都。   >> 写在文前锹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桐愤,英国品牌的表现令人忧心忡忡偿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌触篙董,它们目前都散落在世界各处楷,有的受到追捧有的则走向终点慨巷。即使获得成功的英国品牌吮芯杯,它们仍为自己贴上的“德国标签”坷沙痹、“印度标签”的身份感到忧虑能嗡,毕竟孤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缆揪徘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胚愁块,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绵踢滩、原木的袅袅余香狮癌,这种气味只属于宾利聘然哪、劳斯莱斯们集傻浩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吠抛。    从业这么多年磁驹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元督防胜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心概贡昧,囊中羞涩遥不可及自然很重要慷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寡。我认为一辆好车缮方,应该让驾驶者舒服才燎、安静甜、惬意的完成从A点到B点的旅程沧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蓬,却实现不了我小小的梦蔬海。我一直认为檬都,真正的贵族梢讹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廖,即便妥协仍然能坚守初心蔽绥帮。此话适合改变自己的GT Speed划仍敌,你知道吗呈挟?世上最难的事情就是超越自己浮,GT Speed做到了 轿卯俗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义静饯疮,当你启动它时夹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秤。   >> 外观偿输赁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擞妻怂,作为宾利目前最为畅销的车型乡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”崩换划。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镶街。但是桃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搭地,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节范间喂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者末背,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动村。当然复慨唉,大部分“土豪”车主也不在乎氯帛窟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梯。    外观提升不是GT Speed的精髓百算,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品僻棠,动力穆人拎、刚性辫瓜颠、减重上的工作任重道远超险随。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梦,仅有2.3吨蜕皮耸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楞。不要小看这350kg课商蜂,几乎是一台V8发动机的重量热秀孤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倒绥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鸽宛、多连杆后悬挂和防倾杆等扛彤俏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劫洪阂,分别是Burnt Orange(橘)巨、Sequin Blue(蓝)翁搂、Excreme Sliver(银)缓虹。为了凸显GT Speed的特殊谱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庆江。宾利工作人员表示函,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惰猎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侧瓢镭,尤其是在中国等兴新市场更是突出捞陶胃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巷雾邻。    你知道胖子多么努力吗块奴毯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形簿描凳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厂论损。那些把高性能作为卖点的品牌热,现在宾利也有资格和你们一较高下灵莎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸崇层禽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致势,其尺寸为(mm)露豁:长4806口诚、宽2227念宽、高1394才唤孙,轴距为2746mm城棵。我知道偷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睬,为了让你做到心中有数控戈存,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来统。与竞争对手相比竭耪刑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煌旱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氦湾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狙骸,哪怕国内的环境日趋恶劣惭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菇步。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成誓柿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衰,整个过程大约需要22秒莎虑卤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞬,从而避免占用后备厢大部分的空间规瑞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞭台,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醇唱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感廊羞老,没有法拉利暴躁股抚厂,缺点恐怕是不高调亲。不信你点击上方视频听听视频里声音擅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邻: 作为欧陆GT的性能旗舰秽柯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剧档埠,不仔细研究根本发现不了它的区别逻梨娩。虽然外观变化之处并不算多馅疼,但是对于轻量化枪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裤新。" "   7月21日瞳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勒迷紊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华混痰巴、北汽E150狼闯波,成为第一期家用空间王冠军损滥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筋同泞。它们会有怎样的空间表现挠,不如一起来见证歉搁。 本期内容开始前无,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锣扇嘛: 好了凤玫圈,正式开始第二期内容殊旁。不过简单说几句馈赖,为了没看过第一期的网友们艾慰:    你可能会发现朗啃拖,随着岁月流逝护、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭眯骄,也当起了小爸爸芭寐廓。恰此时匣,他们对车的选择可能也有了新的取向蓖,空间大攀喂仆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素劝千。    基于此线,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劣廖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拈疮,让大家对车辆的实用性有个较全面童茹、正确的认识翱弊壤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亨癸无、模拟一家三口郊游的情景实测斗散、细节空间的展示请金敌、实体娃娃的数据测量四个环节进行污。   话不多说颗泌的,有请今天的选手掂,登城菹浪浮! 第一环节普猜鞘:堆放整理箱侨,能放多少放多少    由于很多厂商蓉局、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逝磷铃,也会帮你量化一下车到底能装多少升殊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号攫螺,并加以不同颜色区分氖珊,目的是给你呈现最直观的感受供胳洼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峭,仅供大家感受一下投啸度。今天我们拿箱子说话艘降恰,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓬疵誓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孩但:由于时间关系唾,我们这次只借到了骊威的低配版济,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伍钒董,但高配版的骊威有这一功能鸿曙甫。 首先出场的是骊威剃睦:    状态一糜:单纯的后备厢空间 状态二唤私辨:放倒后排座椅后的空间 状态三到蔽书:除了驾驶位的所有空间   编辑点评删瑰萎: 骊威一如我们所想的那样逢煞,空间的确是其一大卖点岛铣库。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妮,小伙伴们都惊叹了!骊威规,实力不凡搏瓮推。   其次出场的是致炫翱芦:    状态一没勿:单纯的后备厢空间 状态二撂纤:放倒后排座椅后的空间 状态三梧挠规:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠: 就如文章开头介绍致炫时所说缆,空间哭捞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚀动。通过这一环节放整理箱的测试家,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婪颠嫉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一发宿凛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纠蹋弊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胆蝎: 通过摆箱子的实战溪清抢,以及上面表格数据的对比挞瓦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利化丁。而致炫与骊威差距也并不是太大翅犁掣,可见其空间不可小瞧钦必稳。接下来又有哪些好玩儿环节贬凸?而两车又会有怎样的表现呢据?请继续往下看蒲。" "   今年5月房梦敖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卤许?9挡无用窃墙?自由光深度试驾报告》)尺。当时搬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桐。    6月电,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汀垒。不过3.2L版的离地间隙康、接近角春梗、离去角咕罚忍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筐呻扛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别觅?    几天前焙半的,我和赵璞舷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市未,这车还行不行非?    我们的第一站纽,魔都上海乡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸵迟。在经历了噩梦般的改签伦竭说、等待强冕、登机躺辫、继续等待之后碘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藕恨铺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忻:“游遍世界各地碎抗掸,开尽天下好车诧储。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惯沙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迹戳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的博,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肠蹋唬。在此我可以不吹牛X的告诉大家盖谐,我在纽北环实际驾驶过环矮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑别踏狠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI香弥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型队彤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮动荷,在国内也非常抢手糯氏庙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纯霜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霖蹄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缅,基本保留了GTI所有特征阀巩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冯铰缎,在舒适配置上也更加的平民化假剑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湍身,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唬膜垒,例如两边的侧裙以及尾翼等擂串镶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沮必。但低调的外观也有自己独有的设计元素率献,例如车头处GTI特有的红色的拉线搬从统,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标司鞍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中里。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啦喊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm些软橙。另外衡烤帅,新车的LED尾灯造型也很有特色痪鼻。海外版GTI提供了红色惫慰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择番,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撮却目,但国产后或许可以与国内的消费见面滥蔽说。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少径,我把它们大概分成两类棉连:靠谱的和不靠谱的饶拈。不靠谱的原因很多箍哦铂,有些续航里程太短钠橡,上车就开始为电量担心;有些性能太差斑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比龄,几十万买个两门小车污,真当我们都是土豪吗昧挝?   不靠谱的理由千千万挟铝妈,靠谱的标准则大致相同丸。续航里程不能太短科,加速不能太慢广老,最好还有些实用性匡脯,价钱不贵就更好了陵愁宛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漂贩扮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓬接邪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坤,拿汽油车举例的话艇秤葛,90%以上都算得上靠谱售净凹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伐睦陕,能达到及格水平的车型却不算多墟。我们的这辆测试车是2012款的卡旗随,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗜。还好时隔两年讲卞,e6的动力系统并没有发生大变化慕,只是外形和配置有小小的调整狠涪色。   续航里程讥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧么但,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车愤辜耽,这其实只是理论值鞭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铆竞估,实际用车时很难达到扩秤官。夏天空调疯茨、冬天暖风悔蹄、高速快了膘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程踞楞。   这种电动车只是日常通勤还可以趴,但稍微有些想法雹奶,想去见个朋友邯楼、买个菜扫首,心里就得犯嘀咕苔较。这种心中总有事悬着的感觉很难受兢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抽秦虱。   由于时间原因哪,我们只能简单测试一下e6的续航能力溺佩瞥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茂当附,其中高速路况三分之二宏高锤,城市路况三分之一痘蹋摄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来托,我们的行程其实就是三段佛苗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逞墩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牧穗熟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翘捍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痘虎佳,显示续航里程320公里沛。完成第一段高速路程时(43公里)穿防,电池余量82%(耗电17%)魔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扦,电池余量63%(耗电19%)航燎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)水姜,电池余量45%(耗电18%)盗函,续航里程134公里(减少61公里)堪权性。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玲荣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匆捌,比如第一段高速行驶釜萌,续航里程减了59公里逆公,而实际行驶了43公里镐枯,二者大概是0.7倍的关系圣岭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焊澳秤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腔,拥堵路况似乎还更费电一些抬爆。" "  近两年喜腿哼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掂景喜,很多大厂都推出了自己的纯电动车加屡乘,先不说比亚迪这些纯自主品牌配醇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衅滴。今天涩,我们就提到了之诺这个品牌纲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嵌,主打高端渐瞎,并且未来也是只进行纯电动车的研发算,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沏。今天唯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葛,下面我们就对这款车型做一次体验帝。   之诺1E只租不卖抚阑畏,租赁价格为风灿:日租金为400元/天嚎到,长租(3年期)为7400元/月抽陌己,现在消费者就可以对这款车进行租赁袒恫嚏。   租赁价格包含跋:车辆上牌花奢、充电盒安装(7.5小时充满)郴完、保险危、每6个月一次定期检查保养盟颇、车辆维修蜕试糯,7天24小时道路救援翱秒魂、拖车以及备用车辆等鹅陕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计岸赫妥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倾非。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熊唤凶,虽然亮点不是很多连佩吵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疵,树立之诺自身品牌的辨识度警粒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系噶,辨识度极高煤省。 既然是同平台打造弗,那么轴距和宝马X1也是相同的户凡勿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唐,尺寸为225/50 R17崎,这款轮胎最主要是为了节能考虑甲什欣。   本文导航   分享到攀挝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉句,它是南京依维柯生产的车型堆谭税,隶属于跃进品牌旗下燎芦桅,是一款定位中高端的轻卡产品洪。该车是在2013年1月首次发布的棺艇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辱,为用户提供了更多的备选车型怠颗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陈搽恫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秸糯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缓司,宝马向来不走寻常路翁费,旗下的SUV并非越野硬汉澄,而是更加注重公路操控性桃卡,所以在外形上也有着自己的独到见解痢。Coupe原本只是轿跑车的特征皆黎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颈寡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后加踢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上创。在这种背景之下登差迷,X4应运而生寇播撂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验释汉,宝马对于X4的设计便更加得心应手款烘身。从车身尺寸来看粕稠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化性日忍。然而实际感受上乌道甭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茶。它们的关系就如同X6和X5课,一个张扬田、一个低调安却蹦。要想撕浯沤耄酷相?X4很在行届虎镶。   这辆X4的外观加入了大量M套件抖氦废,进一步凸显了它的运动风格麻际酬。夸张的前后包围降低了视觉重心翁咎漆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卞新。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢降湍?所以链悍,接近角估、离去角这些数据对于X4来说痪蠢,根本不重要耻。   和X6一样雌喇狼,性感的臀部是X4最迷人的地方蛾染。如果从车尾来看清,X4确实比X3运动了不少割私,高挑的腰线毒巍、厚重的尾部都能给人很强的力量感坎揣徽。对于35i来说习,单边双出的尾排着实有些低调荒。尾灯的造型是典型的宝马风格握棵,造型简单梧迁、大气讳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锣妹耻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祷恼讲,前245mm磕狗擞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爆甘痴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翻,这是一款综合静音脑化车、舒适庙缝呈、操控于一体的轮胎偏赡。在我看来奖攀累,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎昏,似乎更为合适缺刀。" "  原标题胜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瘁,该车除了外观造型犀利删、内饰豪华亲、配置丰富之外读话撤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谱空按。作为一款以年轻叛、时尚为主旋律的产品歌壤,NX开起来的感受如何薄替级,今天我就为大家正式揭秘补项。(注好脆籍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称端,如NX狡吼无、ES量墓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刨竭:   NX车型的外观内饰设计风格句停扑,在之前的文章中我已做了详细介绍白搏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品排吨。从实车给人的感觉来看捎,它的确做到了这点损,不少人见到它的第一反应就是井帅翰:恩粮魏唇,这车挺个性啼、挺漂亮窖病。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅薄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计路翘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度貉。此外老,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯藩铆花,进一步提升了科技感纺虎坤。不过它并非全系标配裸,在入门级车型上近光灯依旧是LED跑溃,远光灯为卤素灯泡毁拌覆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪词巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雀瞥漂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3和、宝马X1做直接竞争啼苹嘶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV领道存,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慰苇锯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扫斑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯泵恪,其中一款为17英寸钱,另两款为18英寸警眷岸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迪粱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咳,在国内的售价大约1700元/条瘦首。   车尾线条与前脸相呼应庇腿舍,造型犀利淌,棱角分明瞬儡,以凸显整车年轻邢、运动化的产品定位睬乓烫。同时蔫取量,尾灯设计十分用心妨翻测,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隆谩,特意在接缝处增加了一小块LED汐凌翔。   内饰方面捍充,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造囱铅帛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒲蠕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恃处,大幅提升了车内的豪华氛围绢吐豆。   据雷克萨斯厂商人员介绍窟娄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唉皆博,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统味警,它的使用方法类似于电脑的触模板坚,并带有震动回馈功能稍汝掇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眯港。此外奥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统措,我们咨询厂商工作人员茎,这配置会不会引入中国蚀,对方并没有给出明确答复贸全社。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拉孩,作为家族中的新进成员矩慌曝,NX的表现自然也不会差豢。为了符合它运动化的定位非,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强趣诚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琴糠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倾。   在海外疼枚,NX提供了全景天窗火芒醒、普通天窗和无天窗三种版本的车型沉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赤,采光效果很好孩涛,但无法开启吗定。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颓汀粟,采用的是外开式设计柏放辉。可以确定的是刷扳,上述两种版本的天窗都将引入中国埂括,至于无天窗版车型是否会引进桥擂脾,暂不清楚和。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滤氏,马自达CX-7在海外推出;2009年涕晾,2.5L两驱车型引入国内穿菊诉,售价28.8万;2010年炬涕赫,增配的小改款车型上市饯,售价29.08万点,同时宣布国产意向;2012年虎靛,海外CX-7停产;2014年模哺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丸沃丘,等它国产的人此时已经老了四岁了帛蓖。   从以进口的身份引入国内排,到正式国产经历了四年左右的时间肪掇,在这四年中进口CX-7销量并不好亮额,一方面是当时市场不成熟惺羔,后期竞品丛生将其埋没了徘。另一方面原因也在其本身版甲那,比如定价高碘舷瘫、2.5L发动机动力孱弱等等擒琅蔡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宽。在测试之前忙妹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点供圃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涛桓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卤辰讹,搭配6挡手自一体变速箱菊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锤澳,只不过调校要比CX-7上的更为激进苍。即便如此措腥焙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼门。   油门的设定比较灵敏蜡阂,起步和加速初段都还比较轻盈陈沙峦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吵,而不至于拖沓蛊盛磕,一切都显得易于掌握离枯溉。变速箱和发动机配合的是那么默契柯舱勃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位加是,只是在极拥堵的道路上蠕动时箔惯,1挡与2挡的切换有点闯动而已叼冯,问题不大踞锤貉。   转向和悬架的设定偏向运动廖,采用机械液压助力的转向系统比较重粹断,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣此虚。悬架没有“忽悠”的表现欠潜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息多渤,车内乘员经晨铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”础堤。悬架后段偏硬层钙,在弯道中并没有明显的侧倾伦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罢绰,动力供给够积极圭,表现不错试氰,驾驶感觉非常轻松蚕竿藕,动力的跟进也很是及时揉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稗抄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疗童痪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抵莽,而且不是那种喷涌般的迸发躺疼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辅,给人相对内向保守的错觉池疼。   CX-7更擅长的是中途加速解极丝,比如从60公里/小时开始按班,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓醋颅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秆箍鲤,这几天这种沮丧感时常出现渺瑟。不过也正是这个中段加速的特点禾榷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举排霉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枪秤,稍踩油门就奔向3000rpm逻,便能得到很好的响应善,仅有极为短暂的降挡迟疑念,随后就催逼出了足够的扭矩含裁路。简而言之帮泌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顿,容易上手频履凯,各方面的表现也都算令人满意席。   中高速行驶中一切都能变得敏捷面澎,涡轮增压器起到了明显的效果沽勃,就像注入了某种精神类药物瞄喷碧,虽不时刻保持着亢奋状态疯碴,但兴奋状态确实随时可以到来铣,一切都听从指挥们娄。这种持续的加速感可以维持一段时间袜俱啦,心里不禁一阵爽快绊祟,当然叙骑困,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妮秆卞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肩闭虚,消耗燃油17.94升七本,平均时速为30公里/小时导笛美,全程开启空调锯逢囱,平均油耗为13.3升/百公里稗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赣瞬,CX-7绝不算省油的那类龋,准确的说是比较费油培桓抹。另外晦滤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芍,无疑使用成本相对较高旦抱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郴楷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章几胸淖。说实话廖本,那是我第一次接触这两款车枪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卫,动力同样够用次叉蓬,但输出并不算线性呵话,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制急亲位。当时我就在想检,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凡,而如今厂家真的这么干了滑努邯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诉钩,增加了几项配置悸捎,外观方面几乎没有改动疗,图中的这款车只是增加了车顶行李架娶馅、车尾扰流板和挡泥板等选装件现呸。   这款帅客HR16是一款7座车型陛阮,它可以满足国V排放标准铂,车窗后半部分采用了隐私玻璃司帅磁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驴。当然版锚说,帅客实际上是一款既可以满足载人描辈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)供憋,所以它的车系中包含了5座劣、7座棚徐、国IV价、国V等各种不同版本嫩单。   除了挡泥板之外猴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高管善,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果硷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忙,其中的最强模式叫作“Dynamic”冠嚼,译为“动态”闲叹。有意思的是绷沙霞,在英文里缝廊睦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侗寒共,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赌去、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粱讹?——开启动态模式仇,就等于点燃了一根无形的导火线饲涛。   要追根溯源的话交靶,炸药起始于中国狠碍品,属于四大发明之一悼寒,不过相比中国发明的黑火药紊伞,硝酸甘油平时更加安全可控吨勉迫,而且破坏力更强萝牡。奥迪RS 7同样如此贰微,它多数时候表现得比较随和谭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慰目。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔚辖姑。奥迪A7之所以独特熄点,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型襄,人们将之称为“Sportback”兔蝎蹭,在我看来弘泻,它的廓更像是一只优雅的海龟境腊客,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种珐变。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装输戚维,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巷灯汝,所以它已经不是传统爬行类的龟惶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息落对吩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同獭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肺纪茎,让人不由自主的去稳稳扶住3乾氓、9点位置班效。   在风骚的外形和各种真皮退、碳纤维材质的覆盖之下畏仿莎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踢蚀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吓亢,这一点很好该息董。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碘禄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魂熔理。即便在这种情况下锰洪痕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汤雌母。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挪:谁给你的自信卖这么贵欺?不错闲头弧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008参,它到底是盲目自信还是厚积薄发纪肛?我们一比高下链口。 外观对比宿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凌凸,所以我决定说点可以量化的东西枯庆。首先孩帽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现立逞害,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挨。其次可能是由于动力的原因肥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽某钢滔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上排女热,备受关注的长安CS75正式宣布上市腥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合誊。在前期的试驾活动上幂鞍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型检舞,并对其驾驶品质给予了极高的评价律牡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盎扁,和手动挡车型相比枚膳劝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冉。 ● 外观内饰的简单介绍念篱:   在外观方面街汇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藐寇咀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秆昂,甚至连一个小尾标都没有瓜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唇璃,但1.8T车主可能会对此有一些不满钡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm履,轴距为2700mm娄患,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5期豆、奔腾X80以及哈弗H6汀胖,CS75还是相当有竞争力的奠貉,它的轴距和长度最大星伟,宽度仅次于哈弗H6耗,高度相比瑞虎5矮了35mm皖歌。   在外部配置上氓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统栋电,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头情,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氨。另外杀少,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欧裳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力半黔茅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贫滇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祈福,市场售价约为700元/条瑟袍,在同级别中算是很厚道的配备了衰纪。此外碧蹲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顷茹绵,只是轮圈被替换为铁轮圈牧,还是俩字——厚道晤届。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格煎梨设,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诗碎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巩唇,看起来更有层次感屑沸表。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙禄黔南、设计毫无新意雷诬东、用料也很一般等不好的印象筐房。不过近年来壤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹降瓦伐,长安便是其一活,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梦揩,也很难找出它的缺点脑概辽,按键类柯记、旋钮的阻尼适中篓绘,手感很不错屏奶箍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肛筷,分辨率和反应速度都还不错集,不过在功能性上它只提供基本的导航逛、DVD淬休、电台握墨洽、倒车影像及蓝牙功能蕾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锻胳波,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的南乒精,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到史逢络,但是厂家对此并没有改进东仿戚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碉无旧。但是堡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兰,同时设备名称也无法显示完整段,在用户体验上还有提升空间捅瓜。   不过徐,在一些细节处理上颧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意请劳独。比如在挡把前方的储物格募伍煞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理飘嗡锭,不过这块材质却为硬塑料嚏,实际上根本无法达到防滑的效果堆熄拾。另外锈扛咖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荣拿吝,这点值得表扬窜辰,但必须手动摁下开关才能点亮桓广胯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湃袖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痉版炭。座椅填充物软硬适中裙波,刚刚好镀磕,并不会软到开久了腰疼铜枪瓦,也不至于硬到硌(gè)人熄朽罕。除此之外刀率糜,包裹性表现也很不错珐汹巳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中需痘。另外短乘烷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节维免。   车内乘坐空间表现上维习阀,身高180cm的编辑身处前排革忍,头部约有一拳左右的空间环幂鳞,此时移身至后排熟蕉浚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颈势。作为一台紧凑型SUV车型钠取,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篓缕娥。   来到后备厢瓶,长安官方给出的容积数据为590-1560L急,表现中规中矩拜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果己,增加消费者对于整车的好感度肆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟片惺祭,如今市面上的电动车产品越来越多闯,开始逐渐走入人们的生活蜡扩傲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辟渺,大家对它的了解可能还不是很多婪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔷寺。那么这款车究竟如何呢苹疲刃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车观俱酞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蕊耿怪,我们终于有机会近距离接触一下靖骂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莱褐,因此其与众泰汽车合作悸绍硷,推出众泰知豆电动车鳖擦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同队,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肋陵熔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邦?不管你信不信布,反正我信了便。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裙,售价为24.98万-28.98万元篇囊哀,共有三款配置可雅删怼,全系均未采用quattro四驱系统劣概陋,取而代之的是前置前驱的驱动形式通目。更便宜的价格带来了更低的入手门槛味俊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饥倪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水薄,1.4T的发动机到底够不够用澳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杰督,这些问题都难免让人担心级。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罗,它又是否值这个价格苹,下面让我来终结你的这些疑惑尺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力推:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摔祥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晴洞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韭几,既然大家都关心这一问题晚汇,那么我们就从这个问题开始一一解决汀铜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棉毯剐,其最大输出功率为110kW枫兔,峰值扭矩可以达到250Nm敞疙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拎佬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猴功,动力储备不足方面的顾虑帝立,但是这些想法也好顾虑也罢盎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了含梦誓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实竞,油门初段的旷量微乎其微济落入。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寡寡铜,当发动机的转速达到1750转时眉冠樊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浅示说,强烈的推背感也会随之而来剔咸,如果你不是冷静下来思考一下乖啤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粮菊艘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砂凛茂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帮究,一开始的想法和我一样磐,换了1.4T发动机之后逃,动力跟的上吗炽笛?心里总是怀揣着这样一个疑问泄废,但是当他们开了一段时间之后丘熬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佩华。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焊迹,处于D挡模式时齿氖布,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踏绞俏,但也感觉不到激进的性格怂。但是当车辆处于S挡时豹欧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉付,整个车似乎突然变得紧张了起来几辞,时刻专注着你踩油门的右脚将,稍有动作便会迅速做出响应惩。   在城市的驾驶中管回,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓟,当你深踩油门时逛富,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欠第凡,或者可以说授甩袭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态该担。此外都存伺,作为一台不折不扣的城市SUV将,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验龟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量褂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脾骏,整个加速的过程非常线性回,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贡骂,不会表现的非常神经质伙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浆,这台变速箱给人的感觉非常聪明合歇沏,可以准确的猜出驾驶者的意图邻梅傲,在换挡的速度和时机方面非常到位少阀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逛豹佃。此外剧恫魂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欧。当车辆处于D挡模式下茅籍匣,当发动机的转速达到2000转时示票副,这台变速箱便会进行升挡的动作捅连,从而保证日常驾驶更好的经济性梦差。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钞变哗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应申判缅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止砷。   这台变速箱也并不是近乎完美吨弓,它当然也存在着自身的不足佃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺难时,尤其是在低速的区间内路池,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翻。此外汹,该车提供了四种驾驶模式的选择七痢,分别为经济澄、舒适侣垦、自动和动态模式崎搭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羡烙。 性能测试纯府径:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中微,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现池嗓,最终的破百成绩为9.14秒氏权醛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升购。奥迪Q3在三挡时完成了破百撇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程写物。此外隙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撩潍,非掣鹕耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邵,整个加速的过程十分平顺和线性抱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抒。车辆在全力起步的过程中黎蓬,由于没有采用quattro四驱系统邓,车身有轻微的抬头现象秽史,前悬挂的拉伸比较明显耻接。 性能测试擞靛晶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卫疾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米户铃类,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升南芦耐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贿扒。在整个制动的过程中弓悉,G值适中保持在-0.9到-1之间传南苯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汗,前悬挂很大程度的收到挤压想啼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显护。此外灰,该车在连续制动的情况下韩讽,受到的热衰退现象比较明显啸酣,在连续测试过后舜,制动距离增长了接近2米李菲虚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贪豁董,动力方面也足以应对使用的需求颓据容,尤其是在低扭方面罗鳞陋,这台发动机表现除了浑厚的功底首送临。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兄台秒。对于一台城市SUV来说幕财稳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妈熄。" "  你有没有这样的勇气贬细,一辈子只留着一种发型肛肮昧,带着一种款式的眼镜田拟?或许多数人会摇头说不陡。试想你现在穿着中山装降交叮,带着大边框通,留着中分头走在街上傅芹,别人必定会投来异样的眼光门富。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赋晤亲,但有一种美测,却是永恒的僧,我们称之为“经典”镜围文。就像中山装逐渐演变成了“国服”项绥毛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茸什纠,看似过时的东西稍加润色戏难,就会焕发出经典的力量存女导。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吗宛,也是一个互相佐证的问题轮抹酿。正是扛住了时间的消磨龄,一个产品一种设计才能称之为经典瓜。而正是因为它是经典缴,所以无论时间如何过往帽同,岁月如何变迁芒朴,它依旧能代表着美轻泌搜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菲册。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怀、保时捷911夹哼嘘、MINI这几款车了卡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顿隘,这是一种财富限喷裴,就像一个国家的历史一样凉醚氮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醒祭。但就像中山装一样导屠疆,如果不稍加改动吓逼裸,依旧会被人说土气莫令,MINI也是一样蹿袒法,细节的升华会有益于经典的传播和传承食缉疮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涤籍抗,是全新MINI车系中性能最好的府茅。所以车头车尾都会看到“S”的字样凡肝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妈级:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疽儒翔,这是它彰显不同的地方叹怠举,尾灯的轮廓更大了吼蹬,但相比老款不够凝练少茫,同时你也感受不到它有何种审美的进步绍立,个人感觉它是为了变化而变化氏揪哆。轮毂方面差刀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号江投。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洛啤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娥。不过差虑盘,在真正接触到保时捷Macan之前枫番呐,我对它的真正实力也有所质疑胳脯。众所周知联荷抽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锨拘阂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秒?带着这个疑虑矢蹿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茶够墒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姓失,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唯董。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裴皋。在没有任何参考坐标的情况下睦汰涪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荡淳讲。排除了惯性思维的困扰铺慌十,对于一款新车而言或许并非坏事既。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毯舶酸,因此有关它的设计特征我们并不陌生荣撅呕。作为保时捷推出的第二款SUV车型技,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荷离梅,同时也融入了许多独特的元素储荡克。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征暮窗苍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喝提母,因此在细节处理上守罐,新车融入了更加激进的设计元素徐偿皑。    作为入门版车型梅清挝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯齿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秽篙,并采用导光条设计斯,其视觉效果更具科技感瓮海。   保时捷Macan的腰线位置较高宏垄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婚,营造出强烈的动态视觉效果黑我乒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格题袜驼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一馆队寸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翔脊,我的同事此前已经为大家介绍轰脖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嚷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沙摩姑。" "   ??????? 提起观致顺胖湿,大家都会想起什么彤让蒜?这似乎是一个难以回答的问题唇杆。作为一个有着中国血统的全新品牌房哺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宏坦。在2013年录,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弯瞬够,一石惊起千层浪荡妙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘿瞥。   如今双藉,观致的第二款车型坑酒核,观致3五门版也如约而至庞堪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秆?它的到来峡阔,在扩充了观致的产品线之后俗放盘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斑雄?自然是令我们拭目以待椭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奸故,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抢卸竞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哭,时至今日都没有做大幅的修改堂。就是这样一个古董级外貌的家伙篱号,最近竟然和新能源技术杠上了翟垢。2013年的日内瓦车展上暖柒颂,路虎推出了一款纯电动卫士效,旨在告诉大家卫士宝刀未老蕾垮吵。而这些天滔肮想,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试克,看起来酿璃傲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孰记垮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上京的扭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弘齿罚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罚螺傻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裤伴弥,并未成为现实膊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侠股。   事情的转折点发生在2014年6月18日井类许,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矾纹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仕但葡,并且这一次纱,车身上已经重新贴上了拉花干,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卉岁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牡掳,而是一台真正的电动版卫士伙秆圃。   之后通过各种途径的联系拷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版排,虽然这并不是一款量产车巫惨,也没有任何电动机私、电池组方面的参数数据沽筋钾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试础式拧,我们认为此次试驾还是很有意义的枫碌。   ■ 外观造型梳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贤口拱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淋辜遁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缮凰淀。   电动版卫士全球仅有7台骑创靛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尉髓,基于卫士110车型打造戊,可以根据情况容纳5个或7个座椅岔藤,算是车系中的“旅行款”诞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寥啥卧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计配簧诡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外创蕊,丝毫不加以修饰赎埔。按照官方对柴油版车型的销售策略方撑踏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苇倍矾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘸管,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间旧裳。正对车头懂魄疆,右侧翼子板的通风口也是镂空的故柿,下方是空调系统的进气口驰郡兰,而左侧的则仅仅用作装饰环容襄,所以是完全封死的状态说九杯。   平直的挡风玻璃那、小雨刷韭非、面积可观手动调节后视镜钡捆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计途,而在这台电动版卫士上儒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矗。   实际上校梧吕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致榷麓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猩,电动车窗只照顾到前排乘客绊,第二排为手摇的籍老,第三排则仅仅是推拉窗瀑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酸喜,确实膳同,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纬股,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中享穗详。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头崎截,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玛吻餐。   三窗式车尾设计除了古老外棋,想不出更多的词去形容疯剂,好在后窗电加热取、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荒噶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柬涵。至于各种不同用处的尾灯将,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皑吧微。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛔稠旅,并配备了13针牵引电力接口拢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电策。而对于电动版卫士来说姐,这款车的拖曳能力也非一般强大狸讨匣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫁境法,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸡攻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歉,在这四年一次的盛世当中舱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注继恢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯稹,在经过整体的细化改进后整体更出色景,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承浯辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秸态全,对于这样一款小车到底怎样斗桔伟,让我们一起一探究竟嘛囱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车含棋哭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伎读,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弛患,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒断耍可靠的选择唉。   相比现在很多的车型羡关氰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浆,个人比较喜欢这样的感觉川,朴素也是另一种风格割趁毫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琼潍逢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分峡,可以说是起到了点睛的作用孰钩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蕊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格如,看起来还有些运动精神零剂嗜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呻,同时也是远近光一体设计潘牡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痕础,更加突出其可爱的造型风格污苔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泄佬镶,同时也表明了J2的一种年轻风格吾嫉。虽然是一款定价不高的微型家用车芥昂哼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置默许坊,雾灯虽然不是什么贵重的配置朴让婆,但对于安全的保障还是多一分才好改。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力表浓,实际使用中虽然刮水面积稍信ⅰ,但整体还是清理的非常干净蚊哥归。   在车体侧面造型上盗丸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苟搽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高美,这样给头部空间会留出很多纷绊剿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纺溺。腰线起始的位置和大灯高度相同悄然太,这给了驾驶员足够大的视野空间四踌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间临,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雇略,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倘庙柿。   在尾部造型上飞汞句,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计录,同时加大了尾部示宽灯的面积托摔,为了就是提示后方车辆注意安全揪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巴,内部非常的深不过开口非常猩崴甓ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包号蛔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拈时搁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泉,虽然是钢圈灯茎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳库。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喀拜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少切蛊市。另外南,一直让人头疼的售价问题譬衬,此次又出现了谋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜡歧。价格问题戏刻,在上市新闻 中已谈了很多噶股,不过与价格相比龄芭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善承扇豹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酸我,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后割庙人,即将为各位解开疑问骇撵。   观致3五门版已于6月24日上市哗涸辛,目前指导价已公布位申,售价区间11.99-17.19万元 榔始。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墩颈:依然遵循简洁的设计思路谋,造型更显年轻旁都牡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头薄父境,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刊舅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体文。可以说闻摄并,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车火匣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睡,不过在细节上却更显年轻废渭孤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹄鹅起,轴距为2690mm擂,除了长度缩短了177mm之外局劲码,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妥姜颗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倦溅羚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉跑朴钵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亥负盛。在车身颜色上揪恫,观致3五门版同样有6种颜色可压臣÷佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痛型潭,色彩更为鲜亮句挽,也更有时尚感刹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孪忱岛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卷篓事,而前雾灯也采用了圆形的设计癌,更显时尚篮。另外啪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哥瞄删、转向辅助灯和大灯清洗装置俊碉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乡。   除此之外酚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慨谜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杰舒铺,并且轮圈的款式也更加的年轻鳖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18飞控。所以在轮圈与轮胎的规格上禄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔽浆需:与三厢版一致匈,细节改变不大短迸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同封操,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择棠梁。中控台采用对称式设计瞬,各种功能布置规整该羡悉,按钮数量控制在了合理的范围内陕,不会给人一种杂乱的感觉伎坤。平底式多功能方向盘与三厢版无异荣墙,造型很有运动感粗钱,真皮包裹的外圈握感也很不错详泞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置世灯补,除了蓝牙电话片瞳郸、多媒体播放等这些基本配置之外脾牛角,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狡线。除此之外融糖,车主还可选配观致逸云的增值服务腾,该服务包含实时交通路况侯、实时停车场信息和地图更新等梅其弊。 ● 座椅及乘坐空间掀新:白色绲边真皮座椅很有时尚感替。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亩表介,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垛,与三厢版顶配车型相同歧拇失。不过区别在于焚耸信,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动两。   在乘坐空间方面蔑母,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渺删,并将座椅调到最低位置后隘,头部空间大约为1拳貌茶肝,显得很宽裕;而进入后排后项,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坊剃强,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淖。后排中间地板隆起幅度较大良哨杆,长度也不适合搁脚囤臂,中间乘客的舒适度会受到一些影响恢。 ● 后备厢呐、储物空间和天窗部灵:后备厢容积403-1105升膜狠姑,储物格众多苯。   在不放倒后排座椅的情况下宫,观致3五门版后备厢容积为403升轻淌滔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题五。如果嫌这样的空间还不够的话寿,将后排座椅全部放倒后矗,空间最大可扩大到1105升瀑。除此之外慈安,如果您随身携带了诸如手机集刺寒、饮料之类的细碎物品的话席,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间票。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶钥停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备白厦,可打开的总面积约为0.22平方米皇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架令怂扳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谱理,两者最大功率分别为126马力和156马力烘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别返。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疽纯,其他车型均采用6速双离合变速箱譬。在底盘悬架方面歇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统较啊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窘燃吴。 ● 驾驶感受怕:底盘调校水准高藏诽闭,变速箱低速平顺性比三厢版好畏。   此次试驾会上得,我们大部分时间都行走在城市道路中拐哭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗽,起步时若是轻踩油门踏板静缝,车辆的提速会显得比较迟缓伴,若要改善的话弟钞,需要至少踩下1/2的踏板行程融。对于开惯了日系车的朋友们来说吠,这种偏向于传统欧系车型风格罐,而非“一点就有”的油门调懈裙冢可能需要一点适应的过程促。   而在整个加速的过程中日寞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上算弧耍,咆哮声已经传入驾驶舱咯厦赴,可就是不见变速箱及时升挡料慨红。另一方面堑讨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拦芦箩,整个介入过程并不是特别的线性拼,其工作时的噪音也清晰可辨盒褥澳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抹孤冬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仁句,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坟皮,并且伴随着强烈的顿挫感袱洼采,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痴鹃宿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赦怪好,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少十,虽然顿挫感还是有宿,但已经能够被绝大部分消费者所接受刨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辜,那么我可以回答您媚广,和大众的DSG表现相差无几癌饲。可蹋记。   从观致工程师的口中得知杜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剐虏毖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扇瘦,对变速箱程序蹲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隧兑察,找到其中一个最佳点眯返抚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窝。   在手动模式下漏乖鼎,发动机的表现仍然很积极轰,不过由于其低速动力输出并不出众残洼贺,其加速度并不能让人感到满意镜拦,很大程度上钦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拷彼竟。此外突柿汲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捕邓粒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猴,而在此前的三门版车型上夯,我们就给予了相当高的评价仓骇。虽然仅从结构上来看稳殊麻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惰,但作为一款家用车咸混,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舶朵每,高速行驶变道保证稳定性缄喊。事实证明犬霉泊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斯十颧,并且从车底反馈至车厢内的声音烁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚕放,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捣麓。   ● 编辑总结密吧:   从我们此次的试驾感受来看擂洼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舒催薄、时髦的外形狗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞭。与之前我们体验的三厢版车型相比廓懈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刀讲笔,尽管目前顿挫感还是存在手赡慷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓦年呛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丁,有值得称赞的地方撕磨袍,自然也存在着一些不足拒等,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乒态粗。另外戚记,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刷确闹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯隶、转向辅助灯及大灯清洗功能外人署,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肋,这样看来眯锭慧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弓缴。不过溉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野ㄏ∥辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衡兄饶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型曙害。但个人更喜欢两厢版本芜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幂底涟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾攀领侈。当然煌悸峰,作为同一款车垂侧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同成吐。三厢版本更加实用豌刃掏,两厢版外观更加时尚干练禽。今天带来这款两厢版爱唯欧悄叙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斥势潞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泌,大灯的设计相对保守了蔷,但也减少了人们对于这台车的争议性疟办。从而扩大了消费人群蒜赏悄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好囤健,各有各的美翰诫霓。但无疑胳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糖拭。   侧面的变化并不是很明显逝晶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刮沫涸。相比三厢版要顺眼的多林莫。车尾的变化同样集中在尾灯上谰是烘,尾灯的轮廓变化倒是不大妇溺,变化主要集中在尾灯颜色的改变曝辜。深红色的外围显得更有质感楷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侨惹锯,越野车是最好的选择蜡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车古诧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40描魂档,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缔芒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冒夕侠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敖。除了电视剧的锦上添花劲侠,BJ40本身的魅力也势不可挡入氢,下面我们就走近这款“北京青年”虾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼低势榔。   外观/内饰拧桨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焕佩忻,或许有人会问那为什么还要进行测试捣眷。其实答案很简单秽悔即,之前测试的BJ40是一款试装车碧爱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捍盒故,包括电视剧中车辆也是如此泻昏漏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变某,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僚。虽然我没有见过之前的试装车帛戮跺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沤别,甚至有些地方与牧马人不相上下潜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍号,之前我的几位同事已经介绍的很详细了箔成,这里就不再做过多赘述眷裁庙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碘,你会发现并没什么科技感迷褐,简单的线条徘颧食、硬派越野车特有的见棱见角的气质闭怕没,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凉掏。另外呐赊绕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烙怕许。硬质塑料质地的中控面板很厚实迹,比起舒服的软性塑料手感稍差僵谱癌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境特步,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事说,同理使用织布座椅也是一样颠丝,无论您是刚刚涉过水川莽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竞搞汤,都不用担心圭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膜碴忍,不需要华丽的外表去装饰怠固开。虽然BJ40有着很浓重的模仿且葛肌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雾迷提。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翻,那只能说这个人并不了解硬派越野车享。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仑首,让人想到真正的场地里去撒点野桅阿娜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀突?惊险的高速穿插补、精彩的甩尾掉头邢吹、惊艳的侧向双轮行进棚陈梆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杭。时过境迁莲轨铣,萨博虽已退出中国市诚邸,但把经典的两款车型(即9-3奠、9-5)的技术留在了中国巳杏吧,在北汽成功收购萨博技术后骂培,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荷棋微,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冻施,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懂,主打性价比与实用性归雌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确福典徽,只是在某些方面使用了相关技术而已督蕾犀。   从外形设计上就不难看出悼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影穿惨天,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰性,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妙凄邻,同时车身上所使用的犀利线条对黄填,令时尚动感的氛围展现得十分充分详。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粉味:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扛息,车身各项参数都小于萨博9-3龄,所以直接套用的说辞显然并不成立芥浆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出场冬,打造一款可以继承优秀基因喊畦,并适合普通家庭用户的车型同橙侯,成为了设计团队主攻课程司臼查。   上扬的尾灯组有种凝视的神情问,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应誊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降榔遁羞,但紧凑的造型与简练的线条眷,使其观感的持久性更好俱驮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挽泊酥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型点捐,价格能接受窗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戮肠裁。而现在也有很多车型供大家选择攫,包括大众途安轨措筏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫡蒜缸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锭镜笺,它还有一个进口车的身份绩。接下来盟涪热,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雀矫豆。   外观卵匣:起亚最新家族设计啤,略显可爱攫,大部分能接受视迁南。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菱臂涧,同时又有一种独特的卡通味道票。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感床棚帕,没有配备氙气大灯目,但全系均带有LED日间行车灯肖、透镜及大灯高度可调功能校咸。雾灯部分的设计很有个性陌板虫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感楞季识。   由于车身高度降低衅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脓,平滑的车顶线条降低了风阻系数卯处祟,流线型设计更加美观肖母。全系除顶配的豪华版外慷遣隋,后视镜都没有集成转向灯功能每敬檀。另外橙,低配车型的轮毂也比较简洁等琅,轮胎规格为205/55 R16沪晒撬。   新佳乐车尾的设计十分简洁采婪,总体看上去比较圆润赖侣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘉垦,凸起的轮廓首尾呼应帘梁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方递角趁,车顶带有行李架纠,具备一定的实用性城是。新佳乐全系标配倒车雷达功能革挨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像无墟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹭秸莫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题描擎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奥。而提到雷克萨斯鞠幢酮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辣梁,立刻联想到了舒适攫踏、安静等一系列形容词两好品。   作为雷克萨斯主力车型腐羞,ES系列占据其在华销量近半壁江山揉,舒适盲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价聊武图。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h湍金逃,更是有充足的理由享受这些评语倦蹈。但更重要的是兢,在环境日益恶化筐欣、石油资源日益紧张卯锈煞、油价越来越高的今天副,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度笔抽。   外观部分勃估:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猎炒冬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)井。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生竿倡济,和前代相比进化明显鲸娇岛。初次亮相时埂散夕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吨。与丰田一样痰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格板男隶,目前已被广大消费者接受斑须,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坍摄。   外部配置上涉晌晶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绞豢,与中网造型配合不错孪躲幸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倪,轴距2820mm虎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搪坏效,ES没有针对中国市场刻意加长愁揪己,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炼伞皮,轴距比老款增加了45mm凯经啸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计架,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叉居搁。当然逝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起量疗屏。另外械贝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内庞珐惭,更加低调锚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骇藩厩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距履。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铝、忘记沉默寡言的正装车主衫岭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滥拱、忘记... ...算了徐颊诽,需要忘记的东西太多破架,你只需要记得一点氢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽曹。   奥迪的低调并凯关,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啼新敬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侵畏效,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凤挛登。依托自奥迪A7的造型设计太昏,RS7依然拥有优雅的造型泌侈毯,仅仅在一些细微的地方坷啃恋,RS7做了运动化改进脖汰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咆辖外、以及哑光附件岁灰嘛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篙。   如果客户需要凭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂读,其轮胎规格达到275/30 R21料。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钱筒日。排气管依旧体现出奥迪的低调城皖绩,外部看是两个椭圆形排气管害,而其实际是双出四排气檀,因为单侧双排气有节流阀幻哦界,用于改变排气通道缉抨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的里荆欢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俊导。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针迹扣褪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔觅淡涎。车钥匙丸募继、平底三辐真皮方向盘皖奢撬、运动前座椅蕊姐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标难韩媒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蜕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桅,还提供发动机增压压力甘、机油温度显示和圈速计时器等数据惜睫娜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰背烫,并提供其它3种材料作为选装突充漏。车顶内衬标配黑色织布泪识,可选配黑色Alcantara面料票。搁脚板该测、刹车踏板芍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计信。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镀袖赋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑靶挖季、一体式头枕的运动座椅砂吨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哆羡,并提供钻石绗缝仿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舵衰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弧丢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赊谴,就像微博上说的劝耗柒,一次刻骨铭心的爱情爸,一次说走就走的旅行什么的虚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求量,但在现实中琅蹿猫,你不能永远一副放纵不羁的样子似,特别是在资金有限的情况下辟究盛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钎。此时你就需要一辆价格便宜疵隶巴、实用可靠的多功能车型四,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弗坷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搏镶棵,分别是景逸X3和景逸X5诚赔,形成高低搭配产品布局财涩。景逸X3属于入门车型叮,共有三个配置擦,指导价从6.99万到7.79万元潘壁揽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卞茸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汇懒。这款车的前脸采用了新的风格样式克砍,线条比较硬朗洽碱,造型简洁流畅仁都熬,同时又很饱满伦蔼,没有过分追求标新立异的夸张风格嫩股胚,显得更加沉稳滦拍嗓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巨鼻欧,给整辆车增添了活力撇。   除了前脸之外勺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坤磕鲜,让人略感失望实,好在整体风格还算融洽咳,不会给人前后脱节的感觉剐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霉对、1835mm和1705mm楔答妊,轴距为2685mm间喜霸,在这个价位上算是较为突出的水平了诲然,保证了足够的车内空间污哥疯。" "  在固有的印象当中胃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疯柿饥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刊廖绿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汕,作为日系三大高端品牌中的一名佃类瓣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鄙葡贬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孝革,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乌膳秒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说退,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格签难财,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糙瞬,取而代之的则是一种日系的柔美风格答,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力械,甚至成为了英菲尼迪的一种特点考,并且这种特点让别的对手无法模仿弓脾泻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸿懊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慧藤污。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勿尺僻,看起来非常具有独特的风格桔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捕轿庆,不过看起来还是比较有神的俩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忿粱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殊弓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阔讳吾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笛,这款车有这么长么歼艰蔽?实际上后门的长度远大于前门拣泞镀,不过整体造型并未收到过多的干扰苔摩世,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贸妇,因为C柱的造型更加接近尾部噬渤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梳咎衰,腰线的设计在在尾部提到了最高栏滤娃,并且从前大灯连接到了尾灯部分靠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碉姑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帅娠菜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响显吮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计北肋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阮锌,到今年4月20日其正式接受预定勉松盾,不到一年的时间傲矩粉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毯拼丢。在新能源车量产沃硕、市售的速度蛋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挤乘烤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯修敌痰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过砂伙。当然炒,汽车之家评测新车的速度也不慢细惜,今天卵村撵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雹贩补,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓄,其中橙色的为增程式混合动力版车型胃疵诫,白色的为纯电动版车型挤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型违。   ●外观剖片:造型前卫弦授,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呢搜,我见到量产市售车之后妈皋快,其外观真难以与概念车作区分笑篙。宝马i3前脸造型饱满圆润蹬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徐锯。不过陌,“进气格栅”四个字需要打引号了释,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擞龄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渭,让整车看着很有质感且与众不同鞘狼。当然被腐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剩衅跋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格开。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逆桥,但它的车身侧面看着一点都不显小细。在我看来原因有三帅谩秦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辰徒菲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坛卉律,给人感觉比较敦实匹茅。特别是车高数据谴,它比X1还多出了23mm糙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盖需截,达到了20英寸徘芍,但胎宽却很窄罢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚂供残,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎博狮槐。有关这款轮胎程,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店败困幕,基本都表示由于规格太特殊黎脓,没有现货也没有报价艘钵缅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宋抵,很独特搬钞疽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柬掂碾。尾灯采用得是隐藏式设计毋谦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泊蛇,用于显示示宽灯罚、刹车灯以及转向灯等波场,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磕,所有光源均为LED亲技目。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寒邢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹋们,欧洲市场上柴油车盛行已久阜参,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诫岁拆。不过近来促袖任,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求空髓靖,Jeep便是其中之一将,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虐得。 ● 外观介绍徊:与汽油版无异谦,硬朗依旧滥录。   从外观上看凌陕锋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菜薪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型等信寿。新车的外形仍然显示出硬朗皮瞥困、时尚的风格聊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大死蔽,提升了时尚感骚妈热。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm降丝躲,在同级别车型中“个头”并不算大娘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茹剑昆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猫。   在外观配置上难洪秃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妊、雨量感应雨刷垃臀比、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蕉瘁幢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羚。轮胎配置方面淀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抬勉,轮胎规格为265/60 R18雌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎物丧块,规格也变为了245/65 R18刹病。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杜呕,我们会谈论什么珊?是大老粗一样的外观耸仁酚,还是“马路杀手”一样的形象呵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拔箩,笔者也不例外祷奉。6月5日下午是,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华分艘卯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吕目篮,原来大块头也有过人的大智慧俯跨洽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涝、FM两大系列舜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日何,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氏,中国区总裁陆博天到场助阵廉呻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敞颇十,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胯详坤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车千匠鳞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了告,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寿并耸,最大的意义还在于为企业产生利润僚辑。因此锈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俩,并体现在生产效率掇赔、节油效率劲、完好率猜切、安全驳、安泵绽剑和驾驶员体验六大方面脊蔚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型函浅窟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玖痕彭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兔,而大众凯路威则开创了一种新的格局穿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型存黔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坟淮嚼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杭,而那款车型是针对高端商务市场的车型歼镜,虽然其内部可以进行简单的商务会议脐脑紊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的许,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案聚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辰侩级,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敛歉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的婪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炉合募,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幻泰恃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密废,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挞墨粉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置权宽坏,只是以简单的卤素大灯出现冕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艰工,只能说稍显遗憾灯珐鹃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筐,并且其敏感程度非常高授嘘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乔凭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坞溪豪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大此米,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格变的,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车市沛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搞悔阿,在尾部造型上也同样是方方正正百,给人以刻板的印象据,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疙,看来稍显朴实无华成匆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前散。尾窗的面积超大绵炕莎,并且配备了后雨刷洁嚼,可以说在安全细节上做的不错第。尾灯的造型也毫无新意喇暴豌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩,尾灯内部的结构也比较简单鸥图,并未采用LED也是针对不同定位的选择录系,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溜,尾部配有四颗倒车雷达探头巍起拒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叔。作为一款商务用车寇缚及,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蜡,而旁边就是凯路威的备胎所在地碉,这样的设计使内部空间得以最大化利用拇。   相比国外的凯路威车型兔筛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诚浆驳,造型上采用了多辐式造型唉柏替,轮胎则采用了邓禄普品牌谱慑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陇辩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涎荣册。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斥,我更多的会用臃肿两个字来形容它袖沫仙。圆润的车身矮拍拆,没有棱角的线条登,大而无神的头灯媒,都让我对它提不起兴趣惰尾痪。第一次见到新款昂科雷时脓刨官,我的这种感官得到了改变巨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斗。新款更加俊朗童,就像是一个胖子洼锈泰,经过健身耐,从大腹便便变成了施瓦辛格能。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面离牛,这种类似于点睛之笔的作用卞,实实在在的发生在新款昂科雷上面菜。之前的头灯让我没有胃口棺嫂,尽管亲和力不错椿辰,但太没有性格捕墟钦。连同这个车身冷磕,都让我觉得臃肿无比盯,简直就是个满脸流油的胖子撵凸。新款更换了更有张力的大灯旱搓,进气格栅也变得更具进攻性辫别。这样的风格圃,我想才是大家喜欢的某梧蔬。   侧面造型的改变不大笔亭痕,侧窗面积所占的比重依旧很惺稀,这和新君越娟完、GL8都很像蔫氢。给人一种重心很低的敦实感奥项。但对于车内的乘客来说匙膝,这不是个好消息去妥千,过小的车窗影响了向外看的视野纷溃。造成了不必要的压抑感罕咕陕。或许对于选择别克车型的人们来说巨蹿郸,这一点必须无奈的接受了簇司溃。   车尾的变化不及车头那客头,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碱烤搁,或许我会更喜欢它搔龟盆。但事与愿违姥驰括,尾部的改变仅仅局限在排气管上贬删廊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柏。这多多少少会有助于提升质感却耗。也改良着尾部太过圆润的整体气质履齐艇。可以说挥,这次外观的改变氮捻瘫,在这些细节上还是很成功的汰拭。相当于一次瘦身和塑性驾,让它的线条和筋骨更加分明缮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恋憋,纳智捷 新大7 SUV正式上市俩喊褪,官方指导价格为22.68-27.48万元吧破城。一直以配置见长的纳智捷品牌湘,在小改款车型上又下了一番功夫华,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次题去。在体验的这几天时间里雇监,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价革。也有好奇的邻居询问这款车的售价乖泥,当得知价格只有不到30万元时拣翟斡,邻居更是深感惊讶猜豹桐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寝技偶?本文就为您带来答案皋。   作为一款SUV锑脊乘,“大7”这个名字一点都不为过尖悲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漂耸,2910mm的轴距更是傲视群车缎茧,也难怪引得路人频频回头蔷亲茎。不只是尺寸禄畏川,本次试驾的新大7四驱旗舰版撅惺,整备质量达到了1950kg伙兰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”另完。   作为改款车型腊,新大7的外型经过了一番修改偶沦,主要体现在前脸和尾灯上队搓。大灯造型有所变化奔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内级,而经过修饰的雾灯晶芍川、转向灯和前雷达袒副,给人以霸气外露的感觉锭啼倘。整体上缅本,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉定枚胸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弹柿粪,比较实用久琴户。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嚼姜冕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞍加。从奥迪A8的换代螺愤度、全新奔驰S级的上市锋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喜挨磋。这三家老牌厂商动作频频老卡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疚嫌匣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS构闪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今露。而随着混合动力时代的来临伴伎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泪枯,可以说从那时起聚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位催。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汹棋隘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期愁喉偷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来武农串,以期对它能有深入了解柔但凸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禄瑟凯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漆菇。相比之下侗堵,雷克萨斯LS在此方面并无优势馁磺羚,长度涕窗笛、宽度和轴距均落后于对手解。   即便不看车尾的标识酗船短,仅从前脸上幽兰色的车标岁暴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姑题。而身挂HYBRID标识则意味着败摄恃,除了树立当家旗舰车型的形象外氖舒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枪斯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缕到们,只是在一些小细节方面令人有些不满瞳伯陵。如果用最严格的标准来衡量干凛歼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仕独施。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些募秽仍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雇违烘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手克康,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扛米悔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勺,这种车型的优势就在于赴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感计嚏,还拥有了超大的车内空间葱港料,优势显而易见患肥倡,而今天我们来到了美丽的太湖翠岭哨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尾平,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胃,也让更多心意欧力威的人有更多选择久仇抱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表木:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盆瞬盲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5识苍浆,不过从售价以及车身尺寸方面来看沦,欧力威确实占据一定优势激。   外观上欧力威厢型车身造型慨,并没有阻碍它时尚的视觉感辜检困,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惊,时尚并且使用蟹佰搂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侩羌。   非对称化的中控台设计品,与1.4L手动版没有什么变化磷侈谩,首先造型上足够年轻协调缸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啡墙。欧力威自动挡车型身杰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蚕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矾锰,操作多媒体更加方便断酱。中规中矩的仪表样式没有什么改变创构,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汀。   本文导航" "  有突破有挑战唾澎榷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候且司,就会有这样的感受淌市。它太挑战人们的传统审美了贪琅理,怎么样也无法用大气浓挤额、简洁去、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辑赫虚。自由光承载着延续切诺基的重任本偷,就在这样的争议声中款款走来体。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冯闲,挑战着经典泰绿乒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新充,在做颠覆传统这件事守,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芜吗篱。就拿前脸来说淑骨,好看不好看绝不是我个人说的算的群,每个人眼里都有一个不同的看法持年。或许慢慢大家就接受了味袱祁。   作为一款中级SUV事,车身尺寸上中规中矩污,作为切诺基车型的延续夺瞄卧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舍,但也能看到不少突破之处小须。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重享现。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疟烙。   本文导航" "  从1985年开始染,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讲讣,1991年出现在5系车型上攫,1999年开始陆续出现在X系列车型上冈隙沟。直到现在挽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熬澜。2014年5月22日股,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梳瘸夕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绒仿姥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衰棚咐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车排吕惫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讽笑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凳鄙孪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炉叼高:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厦菜,新BMW 328i xDrive身僧拐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元染趣。   第六代BMW 3系延续了这一传统菜挥脆,将融合了电子气门控制抚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机面疚肠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绣洪姐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型存,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脚槽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粗胶府,要了解这个问题前孩矩稀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理石。齿轮传动式分动箱侥女画,连接前轴的方式改为了齿轮传动领跺罗,其他地方大同小异竣。对于宝马X系大部分车型来说慨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能京为。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配维瘦弟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皋。由于前后轴均采用开放式差速器绍尖盒,遇到交叉轴情况时辉丧,也只能依靠电子制动来辅助韩眷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徘邯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惨腑,与齿轮结构的分动箱原理相同蓟迫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霉活。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褐磐熟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的发提容。至于控制多片离合器的方式间侨佰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式事继。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哼菩钡,所以常被用于装配在更强有力的车型上啡哗榔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毁细,以对扭矩分配进行不间断地调节算促。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呈晨弊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩力劝,默认状态下前后扭矩分配为40泻:60吃渴乃,最大前后扭矩分配理论上比例为0集:100到100讨:0之间倦搞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缓谱。扭矩分配可以在0.1秒内完成袜奸。   行驶过程中母懒就,如果系统发现车辆可能转向不足贬逼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翠,就会减少分配给前桥的扭矩借道捌,将几乎所有动力都输送至后桥搽橡边。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仑脖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑态归酪。一旦出现车轮打滑败寄秸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辉捷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制械。这就意味着被,无论路面如何突然变化袒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韦,即使是在部分结冰的道路上冈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芍官岸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毕,其中S2属于一款5座小型SUV落,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下把蹬悸,很多品牌都开始研发小型SUV凹镐。而S3则定位于一款紧凑级SUV丰绥,并且采用了7座设计绦坞诽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何输层邦,接下来就给大家一个解答病阑帕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呢凹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茬亩,这一平台就是北汽威旺M20的平台腐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计且。但是两款车的轴距却不相同顺兴才,S2轴距为2560mm境痪凹,属于一款标准小型5座SUV释。而S3轴距为2685mm观丁,接近于一款紧凑级SUV吉乡午,所以为了能吸引更多的消费者敢,采用了2+3+2的7座布局酞,主打一般家庭用车奖塑率,实用性优先舵瓜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沪眠限,主要还是面向有活力的年轻人仿绦,外观设计更多偏向于动感的元素居多苍。大灯组的样式也不俗套午,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逆仿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敛何:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弘航,在车身尺寸上还是比较占优势的踞钵砍。另外2560mm的轴距表现也不错分茹,至于它的乘坐空间表现如何窘麻姑,在后文我们会有体验且。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渺挝坛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诽盼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舜髓,车门不能完全打开的话镀箱同,一些比较大的物品拿取会不太方便巍锚浦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台就淀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机录,并分别匹配3款变速箱漏。此前限饲桐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型递。而今天我要试驾1.4T车型懊,虽是短暂场地试驾杜届,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磐,特别是动力上提升明显滩嘿擒。 ● 外观/内饰醇戎剩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涝,也做了到店体验的文章寞,1.4T车型在外观秘稳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大景嗅,本文不重复介绍嵌善节,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驳掣暴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亮退妹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瘟,具有很高的品牌辨识度瞪拒卿。同时在一些细节方面的改进评菇,比如重新设计的头灯磁纶抗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渡八。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台公木,采用了全新的发动机贯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孪,属于大众的EA211系列丹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沙邪矢,最大功率150马力/5000rpm没,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm荒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一回能为,而相比原来的EA111系列有了明显进步亢斗,首先是恢复了正时皮带替圃,降低发动机内部的功率消耗薄谢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伐房,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苛,而喷射压力也提升到了200bar犬汾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扑江栓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叫离。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别面,前者顶部是“SKODA”的品牌名惦桔挽,而后者则是印了“DSG”的字样角狡。   底盘悬架方面售,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甭脓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宠。制动系统为四轮碟刹结构肝诉夕,采用前通风盘式后盘式配置赖竣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晤切枢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伦。由于是场地试驾把抗京,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道靖戏适,能更好地了解车辆性能辅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来会叙,只能在日后的试驾中再介绍戏苛。   动力方面枪良,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话强沧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容层恒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来商队廷,1.4T车型的起步和加速更为迅速咳惟视,而且涡轮的介入时机较早陋判,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俄咆橙,动力的输出保持平稳可控的特性香。   使用D挡时虏秦,以1/2油门深度驾驶吗翰轰,变速箱升挡较为积极掇犀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慈岭伶,而且换挡的冲击较腥烀ɡ邸,不会影响乘客的乘坐感受梳借。而以深踩油门的方式驾驶驾瘫,变速箱会到4000rpm左右才换挡卷,加速感受更为明显腾。   换上S挡诵拢夺,油门响应灵敏了许多谰矫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贫话瓜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感囱锌,在弯道多直道少的场地赛道里会囤勺,需要频繁提速的时候坟,显得更为得心应手钠粳。   全新明锐采用电动助力转向系统撩脊,方向盘低速时转向较为轻松璃腺磕,而高速时明显更为沉稳锹搂,转向需要更大的力度飘跋冀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力距。   底盘悬架方面蜕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孰朴,在弯道中对车身的支撑性比较到位年轰,方向盘的有着精准的指向性守,转向迅速而稳健邓加。1.4T车型全部带有ESP系统俊幻镀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纯卡廖,ESP介入的时间恰到好处痴褥,总能及时将车辆修正到正确轨迹氓撼,而这套系统并不能完全关闭褂荣筐,属于比较重视安全性的设计溃。   在模拟颠簸路况的体验环节砷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用香,然而后悬架毕竟是非独立悬架袱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盆竿,仍会对另一侧有所影响敢歇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侵鬼翠。我们在之前测试文章中也有体验视频茅互韭,请点击查看藤欢。   更多精彩视频瓮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绵骗凄,在D挡模式下表现中规中矩棱,切换到S挡后油门响应灵敏维拇,变速箱的换挡节奏更为激进垢库,加速感提升计凡崔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惭妨。" "  2014年2月26日堑蓄哩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妻绘动。其中T5动力总成包含智逸版涩旁酪、智雅版昂戌、个性运动版共3款扩烫,售价为42.39万元至51.99万元抽,T6发动机版本及价格保持不变婚霞肺。   据了解腻荡汀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吭汇吓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机署,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缴嗡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哄勾拓?本文将为您带来答案兑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面继诺识,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乃,但动感流畅的造型令人印象深刻痊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爸泰嚎,正如北欧人给大家留下的印象汀鼻。      配置细节上效篡摆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”且,全系标配了ABL自适应氙气大灯衬筐,以及感应式转向辅助灯光妨吼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下岔氓肺,给驾驶员提供更佳的视野驮。   此外烈呜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航风。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达该洁,探测距离达到了150米级牵矩,足以应付绝大多数日常行驶环境搭棋。此外憾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蒲吹犀。虽然这里看上去有些别扭魂梧腺,但安全性才是我们应该关注的杉。" "  限量疾蕾、配额报炯粹、上市前被订购一空楞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堆。然而漏本,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缎孤贾。2013年鸵任,经过M部门调校的M135i披装上阵扦惦农,性能已与1M十分接近靶牡,并且这次冲破了限量的枷锁稼巨端,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亲。正当人们面对路上的1M投去羡慕犊昂、嫉妒玫、恨时吻蛔鞭,宝马为我们带来一款全新产品稍栓,并且它的能力并不在1M之下嘶,它就是2系的顶级车型——M235i宦扩。 延伸阅读鼓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菏,2系可能显得有些陌生等,其实早在40多年前徽灸松,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场去嘎胳。此外褂款,BMW 2002车型在1968年问世饺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型病无星。至此舶贸痉,2系的到来并非空穴来潮湍卞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挫,而这个平台也与代号为F20的1系共享遂撅,简单来说廖激,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铅,这与3钩宠痕、4系的道理相同勺。在2013年时窜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验崩飞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近熊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朵碗泰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弘哗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M配,但两者却在年份与平台上存在着极大差异态彤,从代号E82的1M车型皆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点死。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谓挠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受螺沉斡,但随着时间的逝去婆老,渐渐也成为了一种习惯硕垂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涧幻,更多是出于对内部空间的考虑电顾抄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骆掇负,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灯迷犁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感小塑零,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胃内。   当然菊朝噶,即使武装到牙齿朴,M235i也不能与1M平起平坐佃翱素,M家族的宽体车身惋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梅把,就像当初1M推出时的口号一样“M竞,永远从后视镜中藐视对手”省,而M235i更多还是为了平衡性能熄苇娶、实用性与性价比性款鼎,同时也为今后推出M2而留下些余地碌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歼播,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步举肮,针对绅宝D70推出后的社会反响技,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冈涪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹭矗话,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生小尸啸。   D50枚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毫,推出之后的表现往往是人们最期待的舅嘉屎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刮欣痪,面对D50的将会是极为严苛的考验锌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境揭禾,而成功了挫僚磊,也将有可能成为流芳百世的一代名车链滦。7.48-11.98万元的厂商指导价茨,可以说为这场战役的打响歧,开了个好头店返季。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渴淋盲。此次担任D50设计工作的考,正是培养出诸多设计人才的博通公司船短,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点遂栖躬,同时又能够给人们耳目一新的感觉损帅伦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缎潦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挨潜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喝瘁暇,但是当你接触过D50这款车后敌窃搏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鼎脸膳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吹奈庇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羚汀假,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹八隧,但是当你将这些元素组合在一起时次新,却有会很快打消之前的念头钡蔷露。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牌谜毁。运动气息浓郁的设计手法派线惠,会让你把D50和运动结合在一起办碎,无论它实际的性能表现怎样酪活涡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象全。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唉断屁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妇始捶,面对不断推陈出新的竞争对手唯盎讽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫩嵌石。好在随着2014款车型的上市陕唾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孙,而这支强心剂的主要成分也很简单挪襄供,一台1.5L涡轮增压发动机蓄诞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抬焚,针对配置方面也进行了一定的调整倡嘉,其中自动大灯局、超速报警以及四门车窗野⒘遥控升降等功能均成为标配材磷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颇。因为从早年搭载的速锐烽蕾瀑,再到大红大紫的秦灸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6破狼骆,它所提供的动力都不曾有变泊福拾。传动系统方面渭阀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烯霸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱噶秽颂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言夯籍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驳奠示。在城市中经常用到的中低转速区间内绒辽卷,发动机的动力输出比较积极踞,并且通过涡轮的帮助姬辫退,动力在1500rpm之后便有明显提升湿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm列碴洗,完全能够满足日常驾驶骡氮弓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勤脚,适合城市驾驶率第布。挡位之间的行程适中郴宋扣,但手感略显生涩床勺。当然这也是这一级别手动挡车型的通残,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车馆骨,而非车去适应你扇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挟办壤。四辐方向盘尺寸偏大敝兰逝,回馈力度比较匀称报嫡泞,因此驾驶这台大块头还算是轻松损炔搐,只不过方向盘的虚位过多目百横,转向时不得不做出更大的动作教靛酥。   前麦弗逊刷横、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饭,并且由于悬架行程较长伟捎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氖黎。当然这样的调校也有它的好处界闺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凄凡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伶憋脖,SUV车型是一种非陈越耗油的车型肃,毕竟以自身庞大的身形来说蠢,自身重量就已经非常大了秀倡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涟皮甲,这也导致SUV车型的油耗居高不下享瓤辫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观题嫩炮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹿社碱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棵孺,在众多的SUV车型中疾娶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肝斤,这种设计可以说非常的扎眼裤护玩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涕颗素,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳还,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯节蔽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征房软顾。在RX车型上缺淋腊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条囱本沫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同响笛,从RX整体风格来看氯,还是更多的体现了柔性设计的特点地快。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面订,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翱坟,如果不看下半身习芥杯,很有可能误解为一款轿跑车型羔惫。不过这也让人们的视觉一亮蔡郴毯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窗版。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沉钙奈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泥详几,没有过多的硬线条介入酥佩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的危韦括,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斯拔阀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蚀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诫,RX明显体现出有些不足惧嘶恳,不过这本身就并非是RX的炒作方向叙定。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境定戏,内心想要一件东西遣窘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锈,否则你就无法拥有心中挚爱履。你想要一部手机盾谴,但偏偏要你保证最低消费困。这种心情着实不爽芳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丸浚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统施抹,这两样东西都是你想要的慷创丰,售价三十五万不到闹,撇去不相干的配置衰歌锌,给你你想要的贰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元清恳,是不是有点定高了毋盘宫?可细细一想采担酸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拳坟蜂,并且还带有四驱系统华倾。如果单单从这两个要素考虑经,同档次的车型里醚保,都破了四十万大关了窘玫黎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘛,目的就是要拉低门槛冻抒安,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件入钳。但运动元素表现的很细微薪,基本上都是细节点缀耻快哨,和其它配置的A4L差别不大墨肯。虽然是一款40TFSI的低配车型坝奖魂,但从外观上很难发现区别久绍吮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篓,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗓。尾灯内部依旧采用LED发光元件恰,总体来说灭相辈,亮点不多熊戒,朴实大方殊守。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朴挺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甫哼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品等,除产品名称外滩宫菲,其与JX35并没有什么区别叛,还是那个豪华运动的大家伙卡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衅挠嫉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黔边湾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猾疆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助受颅,灯角黄色的反光片是标准美规设计翘革,但无论哪种规格伎,对行车安全方面都是提升哥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冷卯宽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绣汲,前置摄像头悄然隐藏其中险来从。侧面看上去QX60依旧大气稳重瀑患,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辜。另外徐惋,底盘上有些部件会低于车身捶熬楷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过对。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棱孔挟,活泼的细节设计使其更有灵性谴塑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吕缝,也起到了一定的隔热作用什。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感校任,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹿,静音效果良好鲸。   车尾并没有过多花哨的设计屯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闺蒂。尾灯采用部分LED光源垮揩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歇,总体来说比较耐看沁凯椿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诺谎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衰忻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墩。上市前祷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戚,不少人不相信它的价值怠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后轰毫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酷毋办,这自由光到底是什么情况尉?经过整整一周的深度试驾后全郊睡,我有些新发现可以分享给大家袄辱噬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3容彻慑,我的思绪一下回到了2005年左右暮涡,那时候自主品牌鲜有SUV产品朽嗣,奇瑞率先迈出了一步叫,推出瑞虎酒蛾,并领风骚多年轮品。当时奇瑞称之为NCV交纤搐,也就是集合轿车以及越野车辜,有着越野车的外观和坐姿辉岛,并兼顾轿车的舒适性惜,其实就是我们现在说的城市SUV汉皑。   这样的优势持续了很长时间贫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滦趣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寞,瑞虎的势头逐渐放缓玛潘墟,也就不再抢眼了惟。奇瑞随之调整策略凛此,在去年推出瑞虎5这一新车型堑,与其他自主品牌新对手进行竞争通。与此同时晾,时隔半年的今天淖擦俏,老瑞虎被重新包装升级腹,命名为瑞虎3再次进入市尘媾谈伞,与瑞虎5形成高低搭配骆搐,重新获得了新的竞争力闭吨。   外观典:   正如前面所说地,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缮赐炼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓤黑版,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸介,棱角更为突出灵翁、线条也显得更利索围病彼。侧面增加了镀铬防擦条发憋刀,而车尾的变化并不是很大感,集中在尾灯和一些线条的修饰上乓,就造型而言瑞虎3更年轻了淋。从车身数据来看坟,瑞虎3相比对手并不占优优势陛垮,但是得益于外观的设计酪室,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贪扩。" "  在经历了数年市场洗礼过后须,瑞虎车型迎来了新一次换装泌看,代号命名也列入到了家族统一的序列中扮电斡,对于车型的区分更加简明钱谴鸵。除此之外蠕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计端,以及更为充裕的乘坐空间松,以提升自身的竞争力播。   瑞虎3虽然属于中期改款车型够,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘶仁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劝绩捌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坊扁胁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沉思。   此次改款主要集中于外观方面吓,通过新老款前脸的比较款辽习,我们共计找出了8处变化迁,分别为冲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心渖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大穆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瀑郝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甸褂媚,但在车身尺寸上有所调整忿睫骇,其中长度方面增加了30mm讣沉收,宽度与高度减辛俊,而轴距维持不变壤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揭飞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枪俱犬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溃瓣。   车身轮廓并没有大费周章的变化劫摆氮,更多的是在细节上体现新意屠思。侧车身防擦条进行下移信,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲜喉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中试,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侍萝念,更趋于向装饰性靠拢肃毖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性救豁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捎什枷,若要找出所有差异锰诲协,还需要费上一些功夫喝,在对比过后变化上依然可以达到8处摧钱韶。依次为察拳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更实,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识表累吨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馈鳖午,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邓哩绅,空调按键的布局更加紧密红甭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化热。此外骗够,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烙涉。   按照配置的不同薯鹅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酥姓朔,大尺寸液晶屏包含导航裤狈、多媒体辈棘授、蓝牙以及系统设定等功能衡,而在操作上也十分直观申釜篮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恳档溜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度愧吓县、风量耙、风向等信息发,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少催,同时旋钮的阻尼与定位适中盼,手感较好违浅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惩。   方向盘两侧位置集成了音响勃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掂,中心区域使用了品牌全新标识拎彭勉,并在造型上稍有改变酚抒陵。仪表盘则没有任何变化博,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值边桨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅入饯,但调节方式为手动量,前排座椅具备加热功能阔噬舜,按键位于点火开关周边区域韦,位置的选择上不够人性化湘,副驾乘客很难进行单独操作城毁连。   在前文的数据表格当中颓熊肮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘫讽辜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祷乘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后槽涛,头部距离车顶约有4指空间茧骡晚,直接移至后排乘坐嫡颊,头部空间同样保持在4指壤顿,腿部则为2指余量娶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荤故伟,首先需拉动靠背边缘的拉手省,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒琼,要想恢复到之前的乘坐模式仟拣,还需先拉动开关碱孩,同时扶 起靠背巷,在操作方式上显得不够便利事皖嘎。后排座椅支持4/6拆分放倒农汝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疏绍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钙地,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冠勤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屏,含有DVVT技术慑氦绍,相比早前奇瑞的1.6L引擎久,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雀脓嘛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驾煞,在CVT变速箱的帮助下凶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弧糠。即使在起步之初深踩油门玛,加速过程也会显得有些慵懒问迸艘,只待转速攀升至2000rpm后叙,动力性才有好转耿拼辟,此时油门的响应能力有了子显著提高遍,虽然整个过程称不上动力充沛钮,但对于城市使用来说算是够了僧猜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颂去冬,涵盖了手动额轮田、雪地和低速3种模式搭强,在手动模式下可以模拟7个挡位情,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赁乘,在模拟挡位的帮助下椿,转速会与油门的深浅更成正比突陶骆,升档与降挡的操作也会更加从容竭睛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星0恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内欢性。   在紧凑级SUV的行列中改上夺,瑞虎3的车重算是较轻的一员不扮,这为引擎减小了不少负担惠惰。助力转向系统的力度适当龟路廖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甫溶。转向的精准性使我出乎意料颧欧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窃冒统,悬挂整体表现十分扎实芜笨郴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旁鲤遂,令试驾者信心倍增脓。   如同瑞虎3的定位那样尖沪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鼓,它并不具备越野的能力铆硕呸,然而精确的城市定位轮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适每,诚然深猎第,它在这两点上做的很不错迪坡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顷疚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佛,瑞虎3也许是最合适的选择对象煤逛里。 责任编辑伍躬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垢管袄,一晃6年时间过去了譬胯平,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喘,但是我们仍然和它有过很多次的接触莲空,并且每一次都是充满乐趣的体验讥灵缉。今天我们又把它请到了这里讣拾妈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缄我徽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哄淖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狙拐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捕散憾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税片,自然整车价格也就能便宜不少么,降低了它的入门门槛戌淖兄。而以我们消费者的角度来看绒霖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辨呻课,这也是我们今天把它请到这里的目的眯瓶撬,测试项目很简单火备集,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现峰取,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喷陛。   ●日常驾驶动力表现日:低速扭矩充足齐入莱,高速动力吃紧噬传。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炬翠距,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戮节,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脐迹墙,但机械结构还是更适合在野地里行走伴射。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此币膛,外形设计筹妨、车身尺寸虎、参数配置全都没变攫麓风,只是换了一台发动机艇撂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彼确克,双手需要时刻度掌握住方向盘苫辫墒,总之开着它你不会觉得太轻松獭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了繁,大家也都心知肚明辱潘胳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现台息厘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米其跺险,参数虽然降低了系漓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的射,并且只要车速不超过60km/h曝敲,提速还算是挺从容愧围赋,也有一些推背感海顺,感觉并不比3.6L车型差多少绍舵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洛我,脚下的油门响应明显迟缓了不少沤,如果你心急的话佬创,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧葱匣,否则踏踏实实的在路上巡航逗技狙。   ●油耗测试络脑:正常表现靠鼻,不惊不喜铣起。   发动机排量小了停,除了动力影响之外缚,油耗也是一个值得关注的指标习惊换,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试短零。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谭,拥堵路况大概在30%左右辅巳檬,畅通路况大概在40%左右绥蛾帆,另外30%为综合市区路况熬苯极,全程平均时速为31km/h倡莲凉,最终计算出平均油耗为12升/百公里活景,算是正常水平剑吻岁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过差凳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薯讨鬼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力层,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澈袭屎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诵嗽邻,很高廉了释,或许我接触的都是高配车型材,包括纳智捷大7垃锯较、CEO等车型阿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奶弄当。今天补勺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV灯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钎慰寡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧播鸥癸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棘人险?下面俯胆闭,我们就来看看详细的体验报告双凯路。 可以看到鞭稍尽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啼探灿,这在于其他车型包括纳智捷大7随卫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猛。这次试驾的优6 SUV也不例外泰阂料,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牵,为了突出这款跨界SUV车型的定位粒咀,外观设计上更年轻有活力痛樊汇,对于年轻人应该有很大的吸引力宠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒋咸瑞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喝,轴距为2720mm颁,可以看出这是一款跨界风格的SUV夯饥疗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儡范,最大的优势是轴距要长出20-100mm熟酮钝,具备不错的乘坐空间列,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耐戏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疙陶啃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歪,尺寸都是215/55 R17坡奋尸。可以看出在轮胎的型号上彤艰,国内销售的车型都有一定的缩水密然,当然为了控制成本省娃荚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蜗诺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮我啦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托举庭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卵提潭,两侧的LED刹车灯十分扎眼侧痹,不过从布局上看稍稍有些凌乱介山。" "李老板的慷慨掂快萝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会案,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巾登郴。下面回到主题触赴,从之前收集的网友问题看天祭,大家最关心的有两件事儿雌,一个是特斯拉的性能胎,另一个是特斯拉电池的续航能力脾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戚。简单剧透一下腾泌,性能方面特斯拉相当给力体拖,续航能力方面我个人觉得还是不太行添普槽。 注鼎矩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颁概偏,文章中提及的“特斯拉”搪、“Model S”等名称均为本次测试的车型扩寿。 数据解读力:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩僵,所以今天我们就先从数据说起屯谷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版劳末,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饭计枯,而我们的实测数据为4.7s旁,比官方公布的成绩略慢庙娇刚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佛烙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样法洗惹。由于采用电动机驱动题妓窟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车变目,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑螺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壁款,直到完成整个加速菜扔。电子系统和动力系统的完美配合啸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限土褥堪,这是大多数的同级别车型都很难做到的捞讥。 0-400m加速尾速递:170.124km/h 加速时间睛犯瓦:13.63s 由于采用了9.73并:1的固定齿比变速箱绣牌芒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栏镭船,在加速曲线图中薯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凄集购,车速和电机转速完全是等比例上升顿辽。这里说句题外话撑,官方公布的电机极限转速为16500rpm季斥迪,最高车速为209km/h柑,通过以上三个数字勺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少分杯干,有闲工夫的朋友可以试着算一算兰百。 0-180km/h加速斯购:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吩受,峰值甚至达到0.7G础托,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沧下豌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芒绣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醋,当车速超过150km/h后科酪,车辆的加速度下滑比较明显斥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现结汲,工作人员解释说为了保护电池瞧吾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涝。再多说一句酷偏霞,这个速度日常用肯定够了吉贰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h措淬,但如果是赛道愧破,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氖卢,有大直道的长赛道旱,它应该会比较吃亏躬愤凶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车睫,常会被贴上大排量乒便掸、暴力机器驾塘、拉风外形和肌肉车等标签告。这些词虽然简单施污替,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征警娩勘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苫。近日兔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豆亲喊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驶违:科尔维特C7)阂飞,肌肉感十足的外形绷休穷,手动拆卸的硬顶祟沙世,再加上6.2升自然吸气发动机等闭蔼徽,都是它的大卖点颇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评愁如: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时八,外形变得更具攻击性痢痴。不同于以往车型割,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痘,只有头顶裸露在外晤巫胖,非常特别钒票塘。重新设计的6.2升自然吸气发动机仙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余袖纠扑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揣,最大功率640马力沫级伙,峰值扭矩814N·m)汹卢熔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手零,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梢:5.3万美元)彭醒舌,几乎没有性价比可言慑氨,但相信越是稀有的东西穆,越有人喜欢覆瓮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岗刺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甩:400-023-5599 地址筷懈报:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑傅纱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凉杰麓。而这款车本网也进行过多次报道与评测傅桶鲜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题返,比如——空间与电磁安全性染。   有朋友担心餐棋婆,混动车型的使用空间会不会很小八父肌,电池电动机发电机都需要摆放位置练,还有散热系统尚协,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹿乌菊。   作为一个“热心肠”借,笔者决定帮一位同事搬家惯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撇透。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翻、两个大型行李箱丢、三个双肩背包彼,两个电脑包祁鹿,一个猫窝坎、一个全新的大睡枕搬走晨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秽成。好吧寂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大觅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上九破,从图上我们看出湍鳞鲸,在放入体积规整的水族箱水缸后改控,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钨锤省,并留有一定的间隙量锯痉。   而后排在放入水族箱地柜后朗殴少,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缴衬。得益于巨大的后排腿部空间刹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒂。而后监绵媳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涪守。当然扩雄,前排的空位是为乘客准备的档惕。(为维护试驾车整洁倘散,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懊补劳。)   我是一个希望低调的企业主梨昏呸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徒嘘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冲熬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屎,后排音响控制涂,前排座椅调节按键十,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子马、空间潜饭叹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侨掸偶,大电流产生的磁场对人的健康有影响坟描掣。英国专家认为古:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锭檀,高于该值讽咆,儿童将面临患病风险饺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畔薄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉担害标。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害露。   简单来说袭擞阿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捕献面,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伺矢坦,如手机曹稗,对讲机陡墙歪、信号发射塔等纯食潮,而低频电磁辐射离我们的生活更近虱届市,家用电器腑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射习标,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酪涛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诡薪,前排座位惭挽乏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亨配,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泌岁红,不具有权威法律依据嗜,但既然是国家允许销售的测量器材查认,其测量结果绝对拥有参考价值擞填扦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焚目,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雇购肉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揉叼芳,首先是油耗鸿橡闲,我们在遵守法律规定的情况下透尝爱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劝榔,而结果显示翟差靡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车平骸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹿吠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫉绷。   混动车型比普通汽油车重稗,驾驶感受会很糟吗?   确实费鞘,混动车型由于需要布局电池剂朴劫、电动机独、发电机惫、散热系统及控制系统商,整车质量肯定会增加嚎疟瘁,但通过驾驶破黑殴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感江羚骡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制殴,使用感受更接近与现代的美系车型耸抒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唉人就,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极槐,而在高速公路上啦昂辈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阮嚎段,取而代之的是风声与路噪声筐。而操控部分凶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了多谈,你永远不会感觉到生硬的颠簸祁乔,一切都是柔和与优雅旁虎,当然腺绰级,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的麻傲骂。   最后扁法,我们通过以上测试娶袖朵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碴蚕、油耗及空间实用性上都出色表现武稗施,而为此你仅需多付出几万元的代价些,加上经销商的优惠耸,凯美瑞尊瑞物有所值济驴颂,而你现在需要做的免喉栋,就是去店里亲自去试一试巾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痪暑闪。 图/文糯蜗:丁艺   丰田汽车日前宣布扫,截止2013年底和贝让,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆建,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录褐谁苦。诞生16年来筹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区构酚堡、备受600余万车主的信赖和认可寐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片概笺。 责任编辑呕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后课渤嗅,MINI凭借其漂亮个性的外观妊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心聘霉分。2014年北京车展上仆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚せ潜怠(点击进入上市文章)仍凤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刑,同时在配置方面也有一定得提升驹绿斡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后软澎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伯惭趟,售价区间为20.18-23.68万舅毖崔。虽然只有4款车型可以选择丛鸵,但从大家的关注度上看郸剖,很多人对这款车给予了很高的期望芳旦赶。今天赴盎火,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钱,两款车虽然在级别上不同托篇枷,但是在价格上却是非常相近梗辫快,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幕憨。下面拉,我们就来对这两款车型做一个对比酥脐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大答。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜馁。当然缮该耪,作为一个自主品牌餐,想要和这些合资车型抗争品墒抢,就需要在配置上有一些诱人之处腔赁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挪串,从车型尺寸上看峦念储,H8明显要大于东风本田CR-V传猜违,但是价格却几乎接近食敌。如果您的自主品牌不感冒的话臀,那就不用在纠结了廉骗。但是鞋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邓盟,那么H8的确算是不错的选择善纤沤,至少从轴距上就已经很让人动心了钵。   =============分页符=============   原标题是竭揽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稳仑,哈弗H8还是小胜铅崇,其中H8还带有液晶中控屏嘶狙违,而CR-V并没有配备中控屏痴备际。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枯。这些东西的确也是非常吸引人的兰磊檬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穆,平且还配有ECO节能模式梯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的路扭络。H8还配有坡道控制系统射,但是CR-V并没有配备这个功能萌。另外娟瞧朵,H8还配有三种运动模式俄湿靖,一定程度上提供了多路况的脱困能力粪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睦,当然H8属于刚刚上市的车型瞄胺铣,并没有试驾车让我们来进行测试瑟巍,以后有实车的话就来蜡,我们会进行相关测试猾舒拱。   结语莫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辑切,从一定意义上来说还是对大家有帮助的臂侥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豁姓,某些情况下还要超过很多合资车型跺媳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朵舜。 责任编辑剁卡:赵春晓" "从1985年开始庐撬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俄,1991年出现在5系车型上嫂,1999年开始陆续出现在X系列车型上莲廊。直到现在肯铜脆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苟,提升着宝马车型的操控性和运动性东倡憾。让牵引力发挥的更加自如册,下面淀亲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袭枷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炽幂部。在车载计算机的控制下讣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笺笑截,而且动力分配比例范围达0-100%岗,赋予车辆独特的动态表现靶。 与传统齿轮机构相比剂薪,xDrive动力传输响应速度更快穆茨髓,分配比率更灵活辱缔梢,通常褪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庞彻,保持车辆转向精准灵活湃奥此,初沟漠、中段加速更为直接的经典后驱特性链恫。而在弯道的泥、湿滑路面牧粉扛、或紧急变线等极限状态下柿撼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筐凌,增强了车辆的稳定性和循迹能力来。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痞壁,在附着力降低的情况下缮,更加考验着前后轴所分配到的动力谅。通过一体式底盘管理系统的侦测冀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配策巴惕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拔,最大化的改善转向不足和转向过度光凑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杏叙白,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亥。宝马4系在绕桩和紧急变线中糠劫晃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韶缅抨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洛,更灵活水毙常。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廷川。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乐散颗,公路性轮胎打滑严重霞残,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预踏匠嗡,还是能够胜任一般越野路面妇斡频。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)融,宝马X1一直以其运动性示人骋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表投。但是不同于一般运动车型不擅长越野管版,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皆苍磐,能够让车主在假期到户外撒撒欢炉独。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粉撵充,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棱慌间,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胆圭。   在消费者最关注的价格上成,我们分别来看两辆车耸攀苦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元识扔迷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痴柑。从售价上我们不难看出蚂世,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3概五,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3黑宪脾,价格区间跨度较大彼。   外观尺寸对比练较尖:   首先骡,从外观上来说呈使,宝马X1极具动感缎曹。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹊,远远的就可以知道这是一辆宝马陛非。而那富有动感的线条拨弯钞,将其外观勾勒既劲氨,即使是静止在那里惭纫萌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仇凉,感觉比例似乎不那么对称岸烂督。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狈臂俯,而且作为一款国际范儿的车拆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豪尘薯。虽然宝马X1有修长的车头图迫钉,但是驾驶时却并不遮挡视线清矾猫,仍旧能够清晰的观察前方路况殿。   相比之下法,奥迪Q3的外观略显沉闷袍绢胳,同样的家族式前脸显得十分稳重灭谭茂。虽然不像宝马X1一样运动呕舰抢,也符合其SUV的定位臀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拟,这也让奥迪Q3的样子更加传统男咀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镐,但是内部空间却优于奥迪Q3慕绒,相比来说偶鞍京,宝马X1具有更大的头部空间粳吞解,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3很。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汉:4477mm 长离筷:4385mm 宽端泌韶:1798mm 宽寺亢胯:1831mm 高感盗撑:1577mm 高博馈:1608mm 轴距裴桓痘:2760mm 轴距熬距:2603mm 最小离地间隙猜喊恐:194mm 最小离地间隙糖此帽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恭女逆,宝马X1具有灵活的操控性猛浪典,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性结。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化通勃,作为一款 SAV答奶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伯侥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畔拧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藩。   实际驾驶中端,宝马X1的路感清晰篮街耐,虽然车身不心咏琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径劫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彪蓟丸,带来更多的便捷叼。行驶中哆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缺扮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹅戒、高精度直喷与电子气门三大核心技术剖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尸,在动力输出上达到高低搭配的形式酥害。而宝马X1带有的ECO PRO模式毒,可以帮助我们进一步节约油耗想,让油耗能大约降低20%棋。 两车基本配置参数对比草献砷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前多礁:通风盘/后萄:通风盘式 前性:通风盘/后泉八沉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菜兔炒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV人抱踌,我们不仅仅需要看其运动性能枪寝,还需要检查其越野性能舜蜕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莲醇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杜欣怪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僻赖,为了能更好地分配轴荷磷腐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沁、后桥差速器前面吴修舵。正常驾驶环境下填,离合器将发动机动力大部分传送到前轮规僳恒,当检测到前轮附着力减弱时套泊完,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮森,帮助车辆脱困娄啸。   通过以前的测试持卜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坞堪斯,对于应付难度不大的非铺装路面来说反,这套四驱完全可以应付瓦凭炊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唯,加之悬挂行程过短崔墟填,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烘诵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喷,偏向于公路驾驶寡洪娃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统任,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裤潮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中身屉,动力的分配为40:60脆辑鲁,在实际日常驾驶中描,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的速衰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搅破,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腐涂诬,在车辆出现转向过度时申嘿龋,车辆会将更多动力传递到前轴死,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性可奔茎,帮助车辆脱离失控的状态倦赣。在弯中逐渐加速的过程中庇醒,由于车身的重心靠后陷芳藏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谎犯聪,在这种情况下文浪梁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出履,减小前轮的负担佰扒,使车辆获得更好的指向性漆涵。   无论是雨天闹,还是弯曲的山路锣苔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对违竭。而且在大角度爬坡及碎石路段顽痰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纺赶徊。尤其是爬坡时亩,动力能够智能输送至前轴矛,让车辆轻松前行期圣。而在平时诧取,动力又会自动分配于偏后驱既睦,让运动性得到进一步的体现蚊炼。此时的感觉是类似后驱车齿刊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配划,让车辆行驶更平稳仕究。   相比而言蓝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野工。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犯,具有良好的越野视野鲤,但是宝马X1的离地间隙更大扑奋,通过性更好迸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少净榔,尤其是其具有更多头部空间殿请,如果越野时奢,可以适当调高座椅坐姿酣郝北。   =============分页符=============   原标题伟抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奇夸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩竟,所有的按钮也都在触手可及的位置死,十分便于驾驶者操作线揽。而且两款车型都选择了年轻燃蹈、时尚掣疮桃、富有现代感的内饰设计强。   两款车的配置莫瀑毖,无论是奥迪Q3肃蚀靖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伤庐瞥。尤其是宝马X1的iDrive问丧羞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔽港醇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撇沃汤,宝马X1更加简洁莲鬼,而且操作一样方便咐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宠鹤。即使是刚接触宝马车型的用户摊腹,也能在第一时间熟练操作尘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热示黑哗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绢抛暗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索某,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大席握,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诬笺稀。例如像最低配的宝马X1盖钮,虽然价格极低却婚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窍。Q3低配也是一样嘿春妨,配置较低闭。不过如果您不在意像导航碑米锑、座椅加热等配置蜜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要雀镐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挡槐剩,我们进入车内来看看内部配置以及空间邻。二者究竟谁能更胜一筹棚犁烷?首先来看两车的安全配置煤颠。在气囊方面踞妇,奥迪则更胜一筹封居,在两车装配有同等位置气囊的前提下贸疮蒲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊攀笺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茹,它全系标配有防爆轮胎吧画鼎,即使发生爆胎萎,也可以继续行驶匪诚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配补补。此外防爆胎也节省了备胎空间戏挡,让后备箱有更多的储物空间雷巾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脆。从车身尺寸上来看辜耗盒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势两板幂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坞擂拴。然而车内乘坐空间方面喜惊广,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晦涉扣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锭玫士:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度团吕枷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碳把侧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讽壳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衔拧。但由于国内油品的质量不佳拾龄伎,为了更好地保护车辆发动机寝惠泡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贪骂。而其他配件的保养周期上椽惨科,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养说滤耗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘘保:   861元   xDrive20i阮桑樊:   1036元   其余车型诵弗:   965元   sDrive18i娇翰:   861元   xDrive20i旗霓:   1036元   其余车型送:   965元   sDrive18i侈蚕:   1609元   xDrive20i卷朝句:   1784元   其余车型禽兼:   1713元   sDrive18i肛鼎睫:   1386元   xDrive20i署冠:   1561元   其余车型觅航:   1490元   sDrive18i锭博:   1591元   xDrive20i荣:   1766元   其余车型杰:   1695元   sDrive18i陪迁撼:   1609元   xDrive20i玩碌:   1784元   其余车型怕触:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狠撤居:●凌:需要更换 ○改铝:常规检查病,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魂欺犊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墟、空气滤芯和火花塞冲。花费支出大概是2691元呜骸康。4万公里时还需要更换汽油滤芯燃文,支出大概是1382元堤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寸,保养中也没有出现更多的费用支出惕姓怕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辽橡栖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梅:●坪降:需要更换 ○锚师:常规检查匹翔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出参抄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降劲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湿篓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庞咯,能够更好的照顾到爱车的每个细节溜讨。   总结臂潍挖: 总体而言熟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殿萍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恳勃疽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薄,整体内部空间与奥迪几乎相同设亮悸。而在使用保养方面竣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弯党佰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炔施踏,但是其配置也相应有所减少稳惠。作为高配车型播成,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乓斗。 责任编辑概:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拘阂丢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饯头囊。它足够漂亮了珐涪,漂亮的让人感到迷茫搅互丢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行都,由于在国外晶,我不得不比以往更谨慎的驾驶迸,没有做任何炫耀的动作恃频,但依旧接受了不少注目礼佃灌酵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艘陆竭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烫卜唯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骆,只好出此下策赊蚀:按住夷渭氚希控器恼,“砰”后备厢盖弹开了裴,老头愣了一下胺奖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驾秸且,并给了老头一个友好的微笑裁蹋耗,关门走人了浚酱。这时我才知道垮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澎缮,它的曲线诱人砍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洁牟崩,但令人心动的地方是从B柱开始的枯款隧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酒赶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性槐袍怂。也难怪譬,差点忘了螺炯,我们这台车选装了AMG套件提芳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唬屋,没套件的车感觉就差了很多唱穆蓄。   即便如此碳焊,它的妆容仍是存有争议的晦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惋矫。左派以我为代表(全部未婚)襄,认为它的骚气指数接近满格旦痉路,尤其增加AMG套件以后般骄,能骗不少小姑娘颅徊变。右派以结婚生子的同事为主搂挛习,他们认为车身不够修长疵筛铂,不够秀美苹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情齿,但又内藏了些许的凶狠提。   不过我们两派的意见同样有交集活,那就是从侧后看去曝顺牢,它的美感更胜会挂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吴,远远的从背面欣赏它辉,真是太美了蔷沦。   =============分页符=============   原标题默净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上未派财,它采用传统的氙气大灯鞋闻鹅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唉搂勾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少楼酣。另外屉蒲,与前包围上的空气导流口不同的是歉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梨精线,不得不说其达成的效果是相当不错的寥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挫,但日常使用中也是在令我提心吊胆链情乌,还记得开头那个故事吧碎,告别老头后我驶出了停车衬膛恍住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着额奴,压过了一个并不大的小坑洼航,胎壁被硌破了虹眠,轮胎在5分钟内全部撒气团,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拌嗅泼,这个下马威让我措手不及必蒲好。   =============分页符=============   原标题雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门络始,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锻匪。坦白的说呕寿,这套座椅看起来特别有型列潭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磁豪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痉登极,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虽。   眼前中控台的造型吩,甚至细节都与奔驰A级相同坚看,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彼冷苟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样愤氓涎,总让人忍不住多瞟上几眼效散。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妥坷剃,触感细腻父。   =============分页符=============   原标题弛袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萝惧侠,各项按键的操作都很顺手谜设恰,但我多希望能提供翻毛材质桥。另外恍颓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手事鹅椭,回馈力很猩邸,而新款车型早已没有了这个感觉努爽虹,让更多人都更容易适应捻股蓝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利面虹宦,特别方便艰瓦,当然了吩,这并不是CLA级的专利枷势抚,A级也同样如此俊嗅醒。总之对此我们是持肯定态度的聚芍,“怀挡”显得复古沮剐澳、特立独行摔,而且省空间撤赁,利大于弊收码即。   COMAND系统与国内车型操作方式相同癌妨,不同的是它很强调对网络的依托暖,这几天在欧洲开了不少车料川瘦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联念。几乎所有新款车型都支持与手机互联粕尸丹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凭寸,还可通过手机网络访问互联网械康、下载官方APP程序和导航鸡错却,这是国内车载系统所没能赶上的疙蛾里。   =============分页符=============   原标题韦蹲校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谴强,空间实际上是够用的嘎,毕竟多数时间都是前排利用率高四量。我同事身高179cm棉,在前排头部有一拳的空间荷,在后排就显得局促了彼刀,后排乘客反应压抑感比较强丧溃乔。   不过我坚信氮苛,对于CLA的车主来说空间是够用的娠牟够,因为后排不会经常有乘客炼拒蚂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的靖教虑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用德椽吞。   =============分页符=============   原标题莱暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呵傻啃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机埠抒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敛疆耙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洼,配7挡双离合变速箱斧,带有换挡拨片斜农。拧动钥匙前,发动机被唤醒得敞播,车内怠速状态下的静谧性相当不错虏晒,我们出发了赣灭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通线燃够,不过CLA非常容易上手卯哆喀,舒适模式+D挡表现得有礼有节诫块,整个驾驶感觉极其轻快别为臀,这是一辆易于驾驶的车同,不论男性和女性都会觉得很轻松巧喉等。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翁鲍退,转速时常被控制在2000rpm以下帅镣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契萄显,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晌趁,而且在低速中它的换挡依旧平顺奖弛讽,并没有出现那种令人不悦的闯动韶柬师。   切换到运动模式脐猩,变速箱首先变得更为积极剃,整台车的性子也开始急躁起来酵尸,随时准备着接受挑逗空巨番,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盘。油门的响应也更为灵敏类恫,初段就能得到不错的效果怯,只不过排气声浪并不那么有气势擞俺刑。   至于转向菩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薄吼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侵菠秃,那样的线性和柔顺胁,简而言之非常舒服憨谁舵。   CLA的转向感觉则不然俱谩,它少了些紧致的细腻感辖娃,多了些轻巧头犯。这套电动助力低速中没什么特点虏请,属于偏轻那类的峭奔琳,或许女性朋友会喜欢酣筒稻。高速下转向逐渐变沉系,更易于驾驶姑骄观,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冀,比我想象的要好不少吃盗。   不要被AMG套件所蒙蔽美,悬架的设定并没有那么生硬贰免藏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纲茎,整个感觉还是挺舒服的哀,回弹的特别利索经梳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态持镣碘,起码我在前排开车是这样一个感觉畴,只是后排的乘客有时会说忙叛:颠!哎肌哎,管不了那么多了猛毋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淬兑量,驾驶感觉对于这台车来说重要雄。   =============分页符=============   原标题酪龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卸鸿掀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脾权。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护温卧佛,无法进行有效的弹射乖。起步时有将近一秒的延迟衫,之后发动机全面发力健昧,此时轮胎打滑非常严重零,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擒位,导致抓地力不足痢。怎么形容这个状态呢祟播,就像一只狗在大理石的地面上突然加速列,四肢虽然在飞快的挠地淖评,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狈,各位想象下锻哺可。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态季完,双离合变速箱准确的完成两次升挡逢,换挡速度很快麻俺,最终用三挡达到100公里/小时的速度凸,时间为7秒整痪鳞厦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘫,因为看到严重的打滑时我特别无助聪寞,尝试了降低转速起步械郊卑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地献。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鸽,而且车身的支撑有效澎府,车内没有特别明显的前倾感觉怯。从刹车曲线来看唱伶嫁,自始至终加速度都在-1g左右芥襄,最终成绩为38.46米屯奠,符合奔驰一贯的作风嫡潦。当然峰,待拿到国内的测试车后芦淖,我们还会进行测试沽,看看原厂的轮胎表现如何诉蹄。   总结糕:   从国外的销售情况来看犬癌,CLA是相当受欢迎的涟拣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炕,CLA在美国同样有着相当不错的市吵媪铩,2013年后四个月销售1.2万辆陀硷,势头相当迅猛窝,可见其受欢迎程度老。   进入国内后我想它会得到同样的关注渺剐埠,随着细分市场的成熟花蒲肯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞠洞。奔驰CLA级官托,主打运动藉吞、年轻洗蜜撼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腊蔡吮,尤其选装AMG套件以后效果更甚纷农,相比奔驰A级赌滥,它的吸引力显然更大甲嗅类。相比竞争品牌繁群,这次奔驰走在了前面揉乌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品噶。配置方面国外大多都是选装莲姆禽,比如天窗八、轮圈样式等等护趣痹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掀。   不可否认刷,它是如此的招人喜欢惦沥捌,尤其招那些打扮时尚暇哎侣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恰酶牵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萄辜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拟矫缕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型形肃愧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革布旗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绰题,通过细节部分运动元素的添加陪备秽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帘煞汰。其外观运动套件包括进气装饰苫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挖败。   总体来看戌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓬苗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怯棵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置健赎芜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涡邪忌,白色车身加上黑色的玻璃车顶诫,看起来很有档次感悍。不过略有遗憾的是节懂的,它的全景天窗不能打开烩汰,有同行戏称萝赏伪,这是专门为了看星星而设计的扔。   内饰简洁自然   与外观相同嚎崎挛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谢。全黑的内饰颈惊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狠藕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来塑暑搁。   配色方面咸嚷炕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倾杉铝,但通过座椅的白色缝线泌、钢琴烤漆面板白边框的搭配僳,使得内饰整齐又不显得沉闷悼钞惭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咖唤列。人机交互系统方面黑惩,V6菱仕Turbo车型并不占优势栖统。   动力不错鞠忻牡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机把罕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苏叼怒。这款车的低速扭矩较大饥夺,因此起步时非常容易厦绰咆。起步后勉席怜,借助轻盈的车身歇,汽车随后的加速较为顺畅欧革河。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邵,这直接导致这款车的操控也是相对不错溃桔,在较为宽阔的路面上离,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膛涩甸,感觉很有信心蝗筹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巍纽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜂撂芍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茸磁,非常方便驾驶者进出册,但打火时剿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动女套。 责任编辑熄秤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候限,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琅耻蹈。之后的继任者是睿翼份宠榔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坦填怠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拭五把,并更名为马自达6阿特兹钱,而它是否能达到前辈的高度沛胺,让我们由内而外的体会一下孰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邪低,配合这两侧行车灯炒酱,看起来霸气十足庇梯漂,隐隐的透着一股子狠劲邦。图中这款车是2.0L的标准版散撅,则采用了较为普通的卤素光源秒们瓶,科技感差了一点畦咖脱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畴渴怪,犀利感十足蓄唇司。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楷发隧,它不同于以往的两代马自达6亨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现归瘟券。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寒七,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啤库,轴距为2830mm孔抨认,与进口版本相同耗扮。相比同级别其它几款日系车型鼓阿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朔怪梅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胯枪避,像是一滴在高速行进中的水滴椿饺,充满了流动感驶汝。从后边仔细观察阿特兹的背部戒,不难看出它还带着一点掀背的意思勤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楔,配合着双边单出的排气筒纱轰,更使整车的运动感一直延续到了尾部凉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈七芬韭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芒笺滇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浅档,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上问舷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窃划。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筐箩畏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吮即,其它区域大多为硬塑料锋。由于没有太多的装饰件卵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泉弥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高箔,它采用的是一块电阻屏疾,触控灵敏度还算令人满意昧,界面的科技感以及显示效果都很一般渺滤,总体感觉更像是四笨衬、五年前的产品甫挪芹,唯一的优点就是操作无任何难度惜瓮,一看就会腿踢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裙嫉,所以导航功能暂不能使用抖陶。   进入车内鞭秆抖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了性潜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炬吓碱,握感也很不错嫡捞,由左至右打满需要2.5圈拜沪菠,比大多数车型略小愤。此外煎兑号,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片按咆隶,操作便利性良好美贡,而且兼顾了驾驶乐趣究。   仪表盘采用了朴素的黑白配色横,但却一点不掉价鸵飘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感合倍,其次它的表盘内圈采用了网格设计钝,多少有一些竞速的味道菏试亥,再加上白色的指针以及简洁饰漆幢、明快的字体墟络,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烁母。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗成、平均时速菠鳞、续航里程之外澜赴吵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肖郎珐。i-stop是马自达研发的自动启停技术马袱堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火料够。   除了i-stop广酿匈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫉较勿。之前在新能源车型上比较常见蜂磁捆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上米女。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卵护薯,它是以电容取代传统的电池或电瓶虹棘魄,从而为车内的用电设备供电线佳,而非用于推动车辆前进俩。   空调面板的样式不错恰,旋钮和显示屏都显得比较有质感示黑师。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炒朝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰畋郑好讥懊缺。前后排座椅均采用了真皮包裹忙漂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次砂额春。   虽然阿特兹有着不错的轴距疾顽贪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩貌讲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩苫ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间川午。令人满意的是后排的腿部空间葛罗荷,坐正以后不影响翘二郎腿袭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拨贪遁,不仅地板平整嗅坞才,而且行李箱有着不错的纵深昆弘,轻松放下高尔夫球包渐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疼办,以及更换轮胎所需的各种工具岁呵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷残谢、双可变气门正时红拧、凹顶活塞+米勒循环甘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术门粱食,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm府痊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱必,并带有换挡拨片慰杉唉,只可惜这款变速箱不带有S挡熟敲寐,对于主打运动的车型来说个遗憾呵胯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受报凉醒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搅蝗陀,日常驾驶过程中凸查勿,为节省燃油欺苹,变速箱会积极升挡毕滥,转速经常保持在1500rpm以下泪兽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应欣匡里,因为这台变速箱的反应速度很快盛揪,能够很好领会驾驶者意图温楔灌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斑码。   阿特兹拥有良好的操控性撮,这首先要归功于发动机线性的动力输出苇鞠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏囊范对,而中后段又能够拥有很好的动力表现德独悔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻第构爽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锌坏坷,尽管反馈的路感一般袒降衬,但指向足够精准妻,能够给人很强的信心譬龄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寡扛,它的前后悬架初段偏软稍双牡,能够很好地吸收路面的颠簸颊钎柏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞠克遁。可喜的是悬架的后段韧性十足使附容,不会让人感觉力不从心币。最重要的是邵试察,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整写敞,车头指向灵活聘,车尾循迹性出色囱泊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见囊络椽。   总结肖妈倒: 对于马自达这款即将发布的新车誊斡,我只能用赞不绝口来形容钒搬,外观和驾驶感受都可以称为上等阿物瓤。如果非要给这个车挑点毛病的话纺,就是在高手如林的中型车市场里瘟需捅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颁吹。所以如果你是“外貌协会”的成员秸侵存,或者追求极致的驾驶感的话荒叔焚,那么你可以期待一下这款新车崔都别。 责任编辑贪济:赵春晓" "  KTM的X-BOW酿横秤,直译过来是十字弓肃脆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苏修单。实际上善伪涕,这个模样怪异的小车骚,的确是火力十足腐,足到无论是在街道上还是赛道上逛耸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岸。   先来说说KTM这个公司济翻狮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洽列,以生产越野车和跑车而闻名茎毁遣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肛掳孙,也许是工程师们精力太旺盛人舶,亦或是身在奥地利这个地方补看,总会有些天马行空的想法退,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫡敢炭,去生产一些别的什么机动设备赶额髓。这几年碗裤,除了X-BOW寄劳姥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竿耐袖,而且都有一个共同点——惊人且极端冉炉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烩泛、puristic(纯粹)痘叭、radical(激进)科灭诫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脐萎贯。另外还要多说一句青,这家公司的口号是ready to race倘唯,时时刻刻都在准备一场竞技净媚捎。   KTM的CEO曾经承认湍沧,他们希望使用21世纪的技术舒炕,发扬柯林·查普曼的理念泪,打造一台新世纪的超级跑车败荣铝。柯林·查普曼是谁疙?他是路特斯汽车的创始人食忱,他说过最著名的一句话是能:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的夺沉,作为汽车工程师抬,他把全部精力都放在对性能宿、操控和轻量化的极致追求上姆捕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蝎娇撕,但跟进尝试者寥寥赐伟壳。看看路特斯汽车凄凉的经历撮篡,这其中的原因并不难理解社侍。我们很欣慰地看到邢募奇,在新世纪泄,KTM继承了这种理念订嚎僚,并且做得更加激进风。   其实X-BOW的理念很简单溉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耙售。碳纤维单壳体车身筋妻磨、全车碳纤维组件午、水平推杆减振器垒兜陈,这些都是方程式赛车的标准配置桑陵嘿。由于使用轻量化材料荡瘸馅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涝。在高速行驶中芜筹,车辆的气动布局提供下压力泊垦赎,以此来提高抓地力和稳定性厂罗,这也是方程式赛车的特点夺壁。和赛车唯一的区别桃突祷,就是它有全套符合法规要求的灯光卡队,以及一张副驾驶座椅烤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘎呕骋,经过强化和升级后壤,动力达到300马力欺倘梗,和F3方程式赛车相当瓢,六速手动变速箱也是简单而纯粹姬嗣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肃矮啃,我们不妨来看看推重比煽。X-BOWR大概是2.6千克/马力长犯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅肯有А,也就是说发动机需要负担的重量更少道,动力表现自然更强痹笺。   在踏入X-BOW车内的一刻轰,恭喜你探侧弗,在旁人眼里玻峦邻,你已经像是一个职业车手了啊墙。首先一只脚跨进驾驶舱骄肃凯,站稳后调整重心较迷,再把另一只脚迈进来粟丛,双手找到合适的支撑点枫泵,将身体重量转移到双臂蟹工块,身子瞬时下沉辟荷,把自己放在座椅里烷。来自RECARO的座椅是固定的瓦,完全不能调整新,靠背角度略微向后倾斜歇潭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邻忿钠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敢悔静。要完成这一系列动作强蹭,如果你是个长腿欧巴甩葛估,可能会轻松点峰罗墩。同样和方程式赛车一样响穆呜,X-BOW采用快拆方向盘獭玛扒,在一定程度上提高了进出车的方便性蚂吗聚,不过我觉得这个功能最主要的目的磁戎,还是为了让它更接近赛车矫拷。绑上四点式安全带想,身体没有一丝活动空间剔,因为在碰撞的时候漆,你不能指望安全气囊救你一命南,唯一的方法驹邓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趟垫。   驾驶它融荒其,你不需要有汽联颁发的运动执照澜桃,甚至不需要经过特别的训练圭。只要你有合法的驾照巳嘿豢,会熟练驾驶手动挡汽车挤抠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蚕堤认。连离合器都很好掌控咕袖尽,甚至比驾驶EVO柒醒、STI这种高性能运动房车还容易倦掳蓬。你唯独需要的谱玖叹,是练就一副有力的双臂寒羔,因为它完全没有转向助力裳踩,停在原地嗽括欢,方向几乎是打不动的耗。   由于场地的原因锈瑰亭,试驾过程不是很尽兴喝,并不能体验到X-BOW的全部性能高淋几。在狭小的环境中撑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展季,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势春慰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梆陛。因为使用水平推杆减振器敲镁篇,X-BOW的底盘可以尽可能的低洽,在转弯中几乎不会产生侧倾龟禄瀑。多连杆悬架结构稳定裂,可以减少轮胎不必要的运动和变化娟开,保证最佳的触地面积匙,用尽每一分抓地力搐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喇,这一切所产生的副作用垦挪,是你的身体要承受更高的横向重力疵。   在视线上镁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胆摆哀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置青急,以及转向时轮胎的变化茧。利用这个优势操媒鹿,你可以把车开得更加精准脯先无,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拆了抹,这是任何房车都无法比拟的适。不出个把小时古,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鸽,高速掠过障碍物而毫发无损角违,那种险象环生的场面吠揩,我相信其它车做不到番课,这种乐趣和成就感埂户丁,只有X-BOW能给你撮疼垒。   看到这儿竣,你可能觉得这台车并不难驯服马,一切都很容易风挤材。没错啃,X-BOW没有设置很高的上手门槛嵌瑞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斤绩,但是它还有进阶的玩法焊谢,这就需要很高的技术和技巧了坪曹。首先摊欺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战母掂梨,为了它的寿命兽蚊,好好训练跟趾动作吧稗距槐。漂移随?也没问题沃,在转弯时只要加大油门非魂,车尾很容易就会滑动起来巨。之后能不能画出一道完美的弧线栓屉,就要看控制的技巧了迟囱酶。   除了以上这些鳞脆星,我还有一个建议穿绒视。置办一套合适的行头稀碉辅,至少也得有一个头盔和一副手套殊,这会使你看上去更像是职业车手孰徒。当然甭饰,作为一台可以合法上路的跑车矮茧,KTM也试着考虑过车主的感受逃梢,推出了一款GT车型娥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃金,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘦。无论哪种装扮傻樊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炮,在气势上就足以压倒一切妥玩禽,而在性能上簧螺,它也是所向披靡翟酿图,精准默、灵敏的操控足以让任何对手汗颜街。虽然它可以以合法的身份上街缔谅低,然而对一台Ready to race的准赛车事瞄,街道并不是唯一且最佳的选择射犯夏,它最终的目的地蒜凤,是要奔向一条真正的赛道截痉,在那里解开封悠尽,去赢得一场真正的胜利帘瓤袭。   说到价钱烧室,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车髓拭程,一点都不值歌。那么妊,如果说花135万暇猫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舜乏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟项簧童,最大化的驾驶乐趣掸刑,并且还可以在公路上行驶卯嚎,这样是否物有所值坪闪踌?答案其实显而易见邪伸,值贿氦,或者不值画茂,取决于你是否真正热爱驾驶氓壤,热爱赛车运动隋渭。 责任编辑丸捅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镜,早已见怪不怪说。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翅竟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柬,广汽丰田出品的YARiS L致炫婚膝蹿,就是一款加长版的小型两厢车搐喀髓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志憾贸尾。 知识普及豢嗜团:为何不叫“ 雅力士”了腊晴炕?   相信很多人都会有这样的疑问享阿郊,从车尾的英文上来看挖缸,YARiS的标识与上一代完全一致洼,但多出“L”字母活芳枪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磨曙肋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啦。全新YARiS通过变革性的设计诞街假、加大车内空间闯那掏、降低指导价嗣饰苗,从而想抢夺A0级市场的份额鼓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望埠透鸵。不再使用“雅力士”的中文名称乒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌砰烫。   外观洪淡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蒂伯掀,如果拥有一副出色的外观设计阀,那销量肯定低不了嘎。广汽丰田的全新YARiS L致炫竞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粉苏,能让更多的人接受潍宛。   =============分页符=============   原标题廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丁朗吾,所以在造型方面与海外车型有些差别孤霉撬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巧粪蹿,“梯形大嘴”车头动感大气绰,配合超长的轴距勘幻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靶。   =============分页符=============   原标题停蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜕耽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内继,相信你会有两种感觉矩范毯,第一醛:中控台设计非常大气惶奇嫌,和丰田系列的SUV车型风格一致戒赊吼。第二驮礁舍:超大空间唤,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹃狈焊。   =============分页符=============   原标题都:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奇膊李,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意新。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侵,但是空间方面完全越级的感觉炊,完全不比一般的A级车差劲惧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服土杭恨。   =============分页符=============   原标题贾阶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伞活顽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缅路,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跺玩室,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苇,中后段性能并不出色贪幢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剿破菜,高速行驶油耗方面并不出色棚拔渡。   结 语   作为一款城市代步车型钢寞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琶狼呛,外形方面就能征服不少年轻消费者头晌。此外颈垢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一评。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俗,若果说美中不足的地方核骡吠,那就是匹配的四速自动变速箱了你泻椒。(韩威) 责任编辑蹄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溉从,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏襄觅却?告诉你逢,这是真实存在的一辆直线加速赛车抗埂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫉,基于2014道奇Dart车型揪微卡,型号就叫做Dodge DartPro Stock剩。大概意思是“超级街车”杠谋。虽然只是称作“Pro”茅苍呸,但它的结构和普通街车已经截然不同福,一点点相似也仅限于外观上瑰。一个专门设计的底盘娜,扣上一个类似“街车”的壳子陇径,除了好看以外妇,也是为了让车子的空气动力学特性更好葛。除此以外窜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鼻枷。   作为动力核心侨拉袒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茸煽。与常规的“以街车为基础改造”不同退崩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阑岸。据厂家介绍汾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烈,而极速则可以达到480公里/小时传绘泰。   Mopar没有公布具体技术细节搅蒜,但是在上个月搞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中假旁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稍晚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力密,它跑完402米还需要9.9秒程,而末端速度“仅有”235公里/小时篮。也就是如果两辆车进行一场比赛绍嘛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候收,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半薄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭燎窜,当然也无法在普通街道上行驶炔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采香伸。 责任编辑胯居:赵春晓" "  4月11日炬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市愁谩敌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版查天掀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谓盛侨。   4月的京郊春风和煦牵骏伟,桃花盛开句粕等,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踞额,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狗弊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕉粟佛。   然而稍微有点遗憾的是轨拿肚,由于相关环保政策卢韩衫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基且。   =============分页符=============   外观内饰贡灸绷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外椭塑尉,因为配置的原因硕技悸,柴油版在一些细节博汤,如前格栅稻斥爽、雾灯等处精简了镀铬装饰壬拎钉。   另外毫夸超,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谴伯,规格为265/60 R18挤傅勘,采用双五辐样式沛弓,与高配车型的20寸轮毂有所区分乘。   外观上超,大切诺基给人的感觉就是硬朗冕、野性燃粮、豪放馈秒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谈稀,如果不是看到车尾的标识纠碘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抬帮窝。轮胎的使用与其它车型也是一样的榔。   =============分页符=============   内饰方面膘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同结剔,但是做工方面表现的比较细腻据。各个部位间的接缝十分均匀蚊勉棠,内饰表面的反光也抑制得不错妈袭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翱勤射:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鹊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吼蹭。这台发动机由意大利VM公司制造呵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禾荤,国际知名度较高吮孰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荆俩,最大输出功率为243马力(179千瓦)妒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霓疆建。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓝却,采用电子挡杆设计箍芹,事实上儒,在菲—克集团下的很多高档产品上赣,都采用了这样的档杆设计坑。   大切诺基是个分量十足的大家伙烽,体重高达2.4吨厘查腻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时换联晚,都让人觉得动力输出稍弱仇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琶光搔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侧塑沧,这使得在实际驾驶过程中集级班,柴油版大切提速很快醋溉鸥,驾驶感受十分轻盈赤涸节。   另外卡袒吵,发动机的噪声抑制也做得不错哎诡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大壕,但却绝非印象当中寒检,柴油发动机那种高振动沏嫡、高噪声仆四,车内如“夜店”般的情况骋。   在打开ECO模式的情况下扛幕,发动机的转速在1500rpm左右的时候裙陵,变速箱就会做出反应胜啥,升挡很积极率。当车辆行驶到70km/h的时候协,变速箱便会将挡位升至最高挡隙违,我们在城市中使用嗽褥,第8挡也是可以使用的虐炬,并非摆设宠鹊冻。如果关闭ECO模式唐递华,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脆,动力输出得到了一定的释放途,当然吮龄,噪音也会随之有所提升妻倘。   柴油大切的油门踏板很轻盈吧催酚,发动机对踏板所发出的信号反应很快深獭涪,但初段调校的有些过于灵敏了扰,尤其是起步时督,轻踩油门跋谎,车身就会有向前窜动的感觉酬返,想要平稳的起步还是有些难度蒙,如果初段能调的沉一点漏掳委,感觉会更好防洼,驾驶者对动力的输出也更好掌控汞察。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伦摆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统色萄,由于取消了空气悬架汀适轻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挂千呛,分别为自动拨芳、沙地握、雪地缺胶穆、泥地和岩石河,这些模式都是通过旋钮进行操作的泉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式募敢邢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择老劫能。   此次试驾痰波矩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验木衔怯,其中的体验环节有沙地枢露嫉、U型坑和炮弹坑三个环节阿匆。在进入沙地之前钩畏,首先将车辆选择到沙地模式世,此时车身稳定系统自动关闭鲍炊响。由于没有空气悬架习,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了开瞎。   模式选择完毕之后墨逃哇,开始正式进入越野产地咳鼓挺,在松软的沙地中店,要保证车辆的行驶速度耪摔介。在沙地中行走潍乏,轮胎出现轻微打滑是很正常的渭日郝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苟滦稳,造成更大的麻烦涸。   在U型坑的环节牧串玲,选择到岩石模式之后酷楞,分动箱启动扭矩放大挡勘揭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍供,传递到车轮上的动力会更加强劲酪喘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吻纹故。   炮弹坑对于车子本身来说粕毛删,算是更具有难度的项目了戌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节得鹃问。对于大切来说叙项,通过这样的测试还是比较轻松的兰。在模式选择上匿骑,我们依旧可以选择岩石模式络,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赡糠啤,保证有附着力一侧车轮的动力输出弹揩薯,从而实现脱困贿充。   总体而言闺厩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绦塑。在整个越野体验环节按,对于动力的感受也是比较明显的蕊宛阑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刀徘,主要还要归功于这台柴油发动机旅,低转速扭矩输出足够大摊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松努。 责任编辑北壁颓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列露佰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蚕虑,以求为各位网友购车作为参考东,本文我们继续进行堕溅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窘奉僳,作为合资品牌的A0级三厢轿车点恢,经济实用以及稳定这三点立市之本玛,谁展现得更好偶棉,以下将逐一展开桶。 外观解读浅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梢,这次“重生”抛开了以往的产品定位教卿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型融猫,接过老款颐达的市场后购,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勿掳贩。   刚刚完成了小改款的阳光叮架,2014款车型延续了前款的整体轮廓擒括探,细节之处作出的调整搭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸长玻莫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纫东替,另外增加了反光镜转向灯融闭输、倒车雷达等外部配置黔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眷逢,但两车在细分定位上有所区分巴诽,新赛欧更经济俗涛榔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定静。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本催和法,两厢造型更具时尚特质赔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皑老。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桶瓣浪,前脸处的线条切削更是全车最多之处案,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾存签,三厢车型尾部中规中矩抠登,采用常规一体灯罩的尾灯泰浚锰,正是这一产品区分的剪影咀。 看完两车的造型疲亲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现插痉餐。详见下表幂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观混,您更看好谁鹿?欢迎参与一下投票侵。   =============分页符=============   原标题纺伎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比湃烤维:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耍光,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旗翘党,各区域之间的串联均平滑带过案,整体风格更注重功能性辽缺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能司,并尽可能带来更多储物空间闪几请。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刺差,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喊怜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屋侍侍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹬掠。   另外缉雌矗,随着车载多媒体系统的发展匪,触摸屏更多的被普及类,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕临,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凤背睛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瘫惠。 配置对比毙闭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置持既犀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比殴,仅供各位网友参考烦襄吹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粹登冬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驹扮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狄沧寸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示零膳陈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风岁度,而车身与轴距灵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势墓硷麓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹薪陀辖。   动力系统对比匠伐户: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唐,阳光仅提供一款1.5L发动机陕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秒汾,同为四缸自然吸气版本湍,排量的不同即动力上的差距盘嚷纷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赡茨,具备重量上更轻的优势骨何。   两车的自动挡车型坑睡棵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糕孝伟,其平顺钒罚、重量轻及省油的特性是颊舍,同级别车型中具备一定的优势敲播盒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT你,在挡位上优势明显尚,但其换档顿挫在车主之间常被提及步。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间热腊澄,外观上二者均具备典型的家族特质苏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炔靠鼻。内饰布置阳光以实用为主拔禽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锻炮促。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尚祈嘉。综合本文所述科,两款车型您更倾向于谁洪纳巴?欢迎参与以下投票蹬饲。 责任编辑倡懈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憨鄙蟹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐封粪滇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烂撩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言客思扑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盖暑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谩卡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蠕敬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磷苇娠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骸材。也说明K3S试图走运动化的路线触。   起亚全新K3S的长凛奥囱、宽拖鞭绢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm充睡,而轴距更是达到了2700mm的水平蒋,在同级别中也属于比较突出的成绩楼赎,对空间方面肯定有着很大的帮助祈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笆诞,车身线条也非常的流畅骨式,有着极强的运动感略,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煽浚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别潮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诫歧练。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蝗穷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喝混吃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达读丧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓄竟论,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娠吨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彻踌人,加之降低的车身让骐达更加动感朗娃巧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擎丘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感我甘。形状突兀但线条流畅的尾灯店说阑,红灯部分占据了大部分苫苫,白光部分呈现斗勾状汤川,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出壬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磷毕。能够有效帮助你快捷倒车门受。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否李独芬,因为外观好看主观影像比较大耙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蚀丸吾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多魏稗狮,基本沿用了现款K3的设计敬,提供全黑色高、黑米色缮、黑棕色三种不同的内饰配色肋篱同。做工和用料相对也比较不错笨拳。内饰除了硬质塑料及软性材质外店,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巳瘫。   骐达的内饰设计线条非常流畅彭,整体质感较旧款车型有所提升凭。内饰颜色采用黑色作为主色调弯,搭配银色饰板纪让难,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穷淳睬,满足不同消费者的需求挠习嫩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胳富,多功能真皮方向盘以及定速巡航闻锤挎,从上面表格已经很清楚的告诉大家凄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舞伯叭、胎压监测等配置朝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富能报雹,其中ESP鬼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力力,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芒。 =============分页符=============   原标题蠕限:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竭跺,整体乘坐空间相差得不太明显恐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锈袖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富村,座椅表现方面K3S内部填充比较实怯酮鳞,对腰部支撑方面会比较到位恭斤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戌,其座椅表现比较软贸酗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感典淖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迷刀培,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窜。在乘坐空间是差不多的隙诲,K3S座椅设置得相对硬朗暖白翻,而骐达设置得相对舒适杠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亢火。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嚎床,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S工丘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痕挖,很好的满足不同需求的消费者局。起亚K3S相比起来就显得配置较少停。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型订陛堵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好飞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同道膘搏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雀顿啥,详细还需看我们评测所出渡仇权。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倘拇赶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咳。   点评撩罐户:随着两厢车被广大的消费者所接受赦写媳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款褪短。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缸,如果在这两款车选择其一的话哎麓胖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动八府。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吾。 责任编辑入垢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉局,甚至有人无法确切的喊出它的名字扛融插。其实这款车和我们并不陌生咖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台实履期,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澈。所以出镜率不高的标致4008疆忱,确实具有太多不为人所知的身世睦,这使得我们有必要去了解一下这款车坝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趴赡味,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涟散科,呈现出风尚抽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浅射哦、科技的感觉岗恳赋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锹,轴距为2670mm套。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫特鹊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造论呐,所以在车身尺寸上它们相差不多涣公省。   从车身侧面来看琳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巾略,整个车身也因此更加大气而富有力量感虎苗。后排提供了私密玻璃铜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酱舶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满防咕饲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肉驰洼。另外晦嚼辜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心案,尽管造型简单肖,但通过与腰线的巧妙衔接贫盼,使整个车身设计连为一体桔垛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彩,配合普利司通的225/55 R18轮胎秦推鬼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旦碍堤,都具有不错的表现旦昂。我想应该会有不少车友会非车锇瑁看重这双“大脚”瑞箱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忿将,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浦恼变。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜡嚏矗。不过标致4008在一些细节上却与之不同村娟县,譬如采用了大面积钢琴烤漆羡,辅以细节上的优化惫。   中控面板做工不错餐仟呐,按键旋钮设计很精致滇,且手感都较为出色谱禽咳。娱乐扩展功能也比较齐全椒,AUX矮瞬岔、USB以及12V电源都有装备摔信。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凌适拢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯癸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稳缺,下面还有黑色钢琴漆点缀圈星,凸显出了较强的质感挟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宽眉瀑,若塑料饰板能换成金属材质的话衔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搏景劣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摄。在转速表与车速表之间泻,我们看到了一块显示屏毫崎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娩。 在乘坐以及车内空间方面栖馅缴,标致4008秉承了家族在这方面的优势赌郎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娠。   后排座椅靠背很直磺搏静,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睡冉梨,坐姿却让人觉得并不舒适锈锰辛。   标致4008的行李厢内部很平整香醋丸,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒋。这样它的储物能力将会得到提升势似弘,对于搬运一些体积较大的物品脯,可放倒的后排座椅显得实用髓渡。   =============分页符=============   在动力系统方面迸来噬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慷茬孙,最大功率仅为150马力矮,扭矩峰值198牛米贸蔡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用副涂晴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了澈。 全系搭配加了CVT无级变速箱稠,具备手动换挡能力漆。在实际道路行驶中搽遍,CVT变速箱表现的非常平稳聚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拟,却没有丝毫提速的感觉卡。不过较,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祥辈敞,在平稳驾驶时超车变线很轻松督。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硼韩壬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聚规防,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力横,前轮最多可分配85%的动力败尚病,后轮则可达到55%葱捐吠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煌蕾,可以应付雨雪胜翰攀、沙石和泥泞等路况剖拒誓,也可以轻松面对普通的越野路段泡。   标致4008并不属于难开的车型现怒疆,尽管车身较大票矢,但是方向盘非常轻盈森钙,即便是女性驾驶也会非常从容撇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线臼。   结语陷垛猜:从市场战略上来看栓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型截,4008不仅丰富了进口标致的产品线膛久辽,也为消费者提供了更多的选择拼。而从产品本身来看峦诵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呛,能很好的迎合中国消费者的审美沥撼。在驾驶方面敦,标致4008表现出非常舒适和安逸菱,非常贴切城市SUV的特性随。 责任编辑高:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忱,自2011年上市以来凭借着动感的外观提、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缄棘,受到了许多二三线城市消费者的青睐鼎警膘。不到3年的时间际剃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610附,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴砜隆,将在4月的北京车展上市敬卧,预计售价区间为6万-9万元沮瞄吠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者湿疤。下面就跟随我的镜头遂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车领细獭。   相关信息喜劫虏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梆,2011年正式推出了首款车型宝骏630晴崎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力季,结合上汽和通用的生产技术汰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雀驶静,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌开。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计角涧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吝汕,与进气格栅酗窖欣、发动机舱盖形成盾形区域涟,造就了独特的宝骏品牌DNA惰晴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恨。从前脸上看混郡,与宝骏630的设计保持了高度的一致科脊泰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侩炮场,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装副,颇显动感烙逢。   在车身尺寸方面江,宝骏610的长为4401mm降焙狸、宽为1736mm篡丸锭、高为1462mm醛滦雇。由于与宝骏630车型同平台生产鲸,因此在轴距方面并没有变化稻须,依然是2640mm关皆迪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拌仁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”革,尾部扰流板卢、包覆式的后风挡玻璃佛、硬朗行李舱的线条卢壁呐,颇具运动风规。与此同时剃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疥菜讼。   =============分页符=============   内饰方面节行,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度率顶矛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俗惯蔷,方向盘搭配银色装饰条兽迷,整体风格偏运动彪酸,带来不少新鲜感鹤撂跋。此外峭,新车仪表盘也进行了全新搭配沦普凡,采用双表盘设计伟,更符合当前年轻人取向峡侨采。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驾,提升档次的同时也带来的一份运动基因八啊惰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窖炮秋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摆猩哎,LED组合仪表提升了整车的质感遁舅静,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蛙尚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域硷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姑驹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妻涤胎。   宝骏610是一款两厢掀背车型画淳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性们尘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吵,也可以按6/4放倒座椅兄,放倒后容积可达到1300L靖距吻。   =============分页符=============   在动力方面封横,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机午佃尺,最大功率可达82kW揭,最大扭矩为146.5Nm擎羡尘,这款发动机也同样在630车型上使用岛七。为了发挥出更好的动力性能翻私逆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器型吼,此外还配有5速手动变速器可以选择宛品匆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哭档。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垃祷、君越不段篓、君威等车型上申猜。   在整个实际驾驶过程中师,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硅携镭。在1500-2000低转速时辟,所爆发出的动力输出还算尚可双,油门响应比较直接岁莆火。但是随着转速的提升旱,档位的提高崎配,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伎措理。这种动力表现不温不火时抖接,但是足以应付城市道路使用祁。   相比于第一代自动变速器架,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升手。只需稍微深踩一下骏跺豪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狼,只不过由于排量的缘故绥,推背感并不是很强烈狠冬,且高转下的再加速能力也有些力不从心讥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适率靛,这也完全符合它的家用定位权掣。在经过颠簸路段以及减速带甲毫茫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巳凑簧,让驾乘更加舒适强。此外蒲,在过弯时底盘也显得较为扎实焙。   结语徊确薯:宝骏610的家用车定位很准确弛,配置很务实梗俊,储物空间多硅,不过在用料和做工上还有待加强爱贯狡。不过动力系统方面确实不太给力诚拱,最多可以说是开起来比较舒适恋,这也比较符合它的定位汰。作为一个新品牌空瘟,宝骏还有很长的路要走浓,虽然已经走过4年多牢皮惺,推出了两款车型甫修弯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敖嚷,在自主家用车市场上打出一片天地来玛戚,我们将拭目以待猎瘁集。 责任编辑垢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上让扭立,大众展台上首发了2015款大众Jetta疟努。这款车在现款Jetta的基础上汝,针对外内设计细节进行了小幅修调设茂钒,属于一次精修边幅的小改款埔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整就捻返,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注切雀蟹。 全文总结阀睬:   对于这么一款外形细节有新意搞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剔嚏娟,我们只希望它能尽快来到国内断麓裴,因为目前国内的速腾车型闪盯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缕购羞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面普闻岔。 责任编辑挛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蛇首靠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作飞挨,深入布局效刹。其中包括类似上海大众新桑塔纳樊剐椿、一汽大众新捷达搽墩、斯柯达昕锐毁、以及再早之前的本田锋范弄、日产阳光等等颊滴革。可以说淮,在这一细分级别独店,乱战才刚刚开始校铝请。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洁耽瓜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壕钒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怕箱碧。反而厚重了不少斥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拘闺辅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佩拈。就前脸部分来说岔戳,整体样子是非常简洁的寞苗桃,又有几分动感非分珊,和标致其它车型相比是有些差别的樊弯。   侧面造型规规矩矩迟斑餐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现途捅,你会发现涛姥袜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉切凰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因塘僳,但301更多的是安安分分的一种踏实感搜波。其中江,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焦八,没有那么规规矩矩勺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守曹双,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛙弓,这也是一项非常讨巧的设计肮僚。设计感油然而生呕啪,除此之外焦榔,车尾并没有多余的装饰物傻距轿,简洁实用依旧是主要风格棠。   本文导航" "斯柯达明锐技烧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台信,可能除了家族化的设计以外拳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烩田提。 虽然它采用了大众的MQB平台茨卧瑟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酣藐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慷别层,全新的家族化设计让它年轻了很多德骂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喘衬,但是相比现款返咀圈,它的前脸更显稚嫩蔑上蘑,也可能因为现款有些老气横秋吧奋馈妮。 车身尺寸方面歼塑普,它相比较现款有了一定的进步泪,内部空间方面自然也有了一定的进步鞭喂,在后面空间介绍上我会在进行阐述飘小。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骸疆侵,这也集中在细节设计方面塑署校,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潞挟,还有合理的镀铬装饰浅,这也是新明锐年轻的一种标志蹦桐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娥夕。" "  2014年4月16日舒薄,全新英菲尼迪Q50正式上市哀擒活,售价区间为32.58-54.98万元黄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痊,2.0T车型三季度到货刑创,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懒。三车官方指导价格基本在42万元上下丁妈珊,具有一定代表性懈畔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈技盒厦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息京鼓,车头造型极富攻击性绞隘牛,侧身线条动感优美食,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显办。当然口动谦,它的进化不只是看起来那么简单剂挥亢,内功的修炼更让对手望尘莫及弘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悉唇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氯编类,而且大有愈演愈烈之风畦,尾部设计很像自家的新5系拿撇对,家族化设计不可避免碱。即便是标准轴距版本娶谦,新3系的轴距还是达到了2810mm僻揪,比上一代有小幅增长邪豌,再加上悬挂对舒适性的妥协嘛,曾经犀利的3系已成过去宛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已徒盆购。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弯,那非雷克萨斯IS莫属了搔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筛缅,车头动感夸张崩,车尾简洁利落闪,虽然有历史车系的影子浚尽潮,但这绝对是对精髓的传承和延续显齐姆。   本文导航" "  又到周末了搏,在大学破旧的宿舍里非谷帮,百无聊赖的仰躺在下铺上称概讲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猜遍,心中泛起阵阵遐想筷澜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角休矾,充满战斗气息的车身坝挪,都让我无法安然自卧惦,打起精神氰,跑到隔壁楼的图书馆介,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驾射握。没错伺缅低,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肠水空。但是惟薪,今天要说的主角并非“兰博儿”热,而是广汽本田第三代飞度揉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车什叛。   ?什么是边锋主义舱纲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱槐剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恐腻挛,线条过渡果断缔捻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泥,包括讴歌品牌也大致如此杏顷鄙。第三代飞度相比上面的两代壕叛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晒退鹅。车头部分比上一代更加动感径朽拢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰版侗。给我总的感觉是栏,车头的成功是线条运用的成功摩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懂协澳,从车头到车尾一气呵成寒拿传,整体感和流线感非常强集。从某种角度讲惮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敛蠕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肚勘禽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沁情,但相比其它竞争对手售暮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出为迷。   车尾的感觉并没有车头那么好脯问,对于我来说啪份,车尾的设计并不满意夺拳。过度使用的镀铬饰条舱禄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捶抡獭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夺板混,在纽约车展即将开幕之际火且挠,路虎发布全新发现Vision概念车裴,配备多种新功能徽挨,智能玻璃实现透明引擎盖人滴当,座椅灵活变换可实现共四种模式栓,包括远程姨缡控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漠翟捅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剁桔范,第一款路虎发现诞生于25年前橇门,全新发现系列定位于“休闲”长任千,总计拥有四款新车贸菊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盗婆闭,多功能配置级嵌经,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盲,其中包括远距离业夭兴牵控戳,智能玻璃等付。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸿接甫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示壤护讽,“新车现代化的味匡旁,切题的晚,并引人入胜的设计塘,是发现车型发生的重要转变恰驶囱。”" "  [汽车之家设计] 2013年揉挟,我去过一次柳州侍剁崇,那次归薪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汝锤冈,当时苛廓,宝骏只有宝骏630一款量产车型薪,时隔一年灌噬蹿,这家公司有了新动作却贾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哺。官方表示损掳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歪浚。   事实上舷楷歪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淳淑陛,那时会霖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蕾题,为了配合厂商对车型做好保密工作宪,当时我们也并没有拍摄相关的图片期骡。掐指一算虎,当时爬查奠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慰褂悄,在聊到这个话题时技,项目负责人也表示身痕估,整个团队在这期间做了很多的工作五,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性传惭佰,即便有着此前宝骏630的经验炬赡,但对于一款新产品而言唬缔洪,整个团队仍旧不敢怠慢惹布靛。   为什么要推出一款两厢车度煽揭?   新品牌诞生初期苫硅咖,单一的产品有助于更好的把控产品质量事蜂秀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑眉撵蔚,从而将其转化为品牌价值桐举摧,在品牌得到一定认可的前提下搅瞬使,适当拓宽产品线腿癸癌,无论是对品牌粉喉显,还是对市场而言都有着积极的一面笑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萎帝,较为官方的说法是“以市场为导向”护税,不过在我看来示镣凶,这仅是一方面纷,在有了以上需求的前提下弦虹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡概,于是才有了这个方案词,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外复翁,车辆的动力系统惕闭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暖热,无疑是一个两全的方案踏侍昧。   两厢车在定位上有什么不同吗饰?   简单来说靖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物池,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本独,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惺敬奈。相比之下卤鞍烷,因车身结构缘故配熄,车侧和车尾的造型变化较大率。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匪胃武,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法方暴鳞,印象中户拼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车素,有些时候现,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泪。当然杀扦,每个厂商都有自己的想法窜苦,这种实用主义并不是坏事疥吴社,毕竟醒僚,车是用来开的蚂湘负,把主要精力投放产品稳定性方面赖房,对打造一个大众品牌或许更为重要换搪。   在造型设计方面维,除了已经固定下来的设计元素外休仕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”导斯。对于镀铬饰条的理解见仁见智顾,然而摩淳澎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夸,正是在这种需求的推动下提,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贬闯。   察觉到这一现象后痛坎婪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镣差椿,显然变抬绕,一味的添加装饰条并不合适巧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求韶凸任。一般情况下罕告墟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垂,除此之外祭迁蒋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彭,在设计师看来黔袍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50龄拟,我还不曾有过近身接触楼斜疮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拔钾犯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线期,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统特。或许这么长的一串文字来的有些陌生寂劝墓,简单讲闯,它就是在航空航天器上使用的转向技术错。我们将就驾驶者最关心的方面莲哆废,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坚查。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豢,人机交互系统的先进等等袱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蝗太,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颧边。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吧觅,不难想象Q50的出色晤阀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洁稍,同样咎,作为宝马1系的车主褐,对于操控的追求反衬出Q50的优异饺。而剥离开车身的种种懦巫,他们共同的认同就在于这三个字母疗:DAS   【什么是DAS朴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娘炽楼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苇瑟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芥耙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型探烷。   【DAS工作原理是什么详筹?】   车辆转向时枷释,不再依靠传统的机械连接呈铣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制壳咳,根据行驶路况和方向盘转动力度榷肉,速度进行综合计算桑,从而指挥转向电机机构实现转向免其。   三个ECU属于并联关系廓棠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惟、方向盘粱、右前轮)舷畔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况典。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旗份价,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摩精俩,恢复至传统的机械传动转向模式徊模嘶,确保万无一失蜂。但在正常情况下襄花绵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胶锰九。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈来疯。   【DAS汽车的优势扔掠?】   操控性迹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞统,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准馈焚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悸汗,享受更多驾驶乐趣谰定。   【为什么线控转向比传统转向快路?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入漆。整个系统中没有橡胶衬套卞掠涎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畏,因此首先从内部减少“延迟”棵坦厩。   【DAS对过弯的影响痘我苏?】   转向相应得到改善嗜回。传统转向系统惩,在接近弯道时舅抢珐,驾驶者需要提前做出转向动作宝塘,否则汽车无法实现平稳转向诞。而采用了线控主动转向DAS系统童,通过消除内部的转向延迟玻,减少了预先动作的必要嚼擞,实现更灵活的转向笆测。而驾驶的感受将更加直接令羞粳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乾江雀,毫无延迟朗。   【转向系统也能够减少疲劳让?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感的扩戮,因此从另一个角度提升了安全底俩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒鄯婢妗)沟汉,12款参与测试的车型中戊节,在定速140km/h的巡航测试中寺咎敌,平均修正次数必溶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颗溃将。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韭狮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渡庙:网上车市(www.cheshi.com)   当然烫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碎骂拱,而对于传统车型楷肋,这一选项代表着发动机老、油门踏板节荚、悬挂阻尼剔、刹车响应等等方面的细微调整烽,而由于配备了DAS础邦溯,英菲尼迪在模式选择上矗劣,更进一步的调整了一系列的功能剑,如闷:主动声音控制系统秸乳、线控主动转向DAS顾堆、主动车道控制和主动循计峭鸲停控制系统ATC等等的设定愧据涧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澈桥?】   通过上面的简单问答舵嘿,我想我们已经熟知了DAS系统毁强绩,在响应更快熬莎叙,相比机械系统更便于维护葱挨歼,节约成本承贩,减轻重量等多个方面都硕果累累壳。而任何事物都是双刃剑剂夯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卉糕,他的解释既简单夏唾甭,又复杂输勉,背后掩藏着十年之久的不断试验十,推理姜虐板,再试验的科研过程攀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力透。而这些内容无法用数据体现委权,还是按下点火开关吧诞侍。   本文导航" "   《极速60秒》坎燎嚼、《死亡飞车》疼催、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》短芹悼,让车迷们大呼过瘾掣林淡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洛霞丛。另一方面攀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赎,但开在路上肯定是最牛X嚎,最有回头率的咸白坑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郎胯钵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”统肪、“真NB”这样的感叹椭既沽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抒簿内。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妹扳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分割,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蝗穿挤。    作为最具代表性的美系车型坊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熊,五代车型熠熠生辉特。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柒剐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莫桶璃,主要原因是新一代车型不够“MAN”疥块颈,缺少了野马的一贯的风格托栋挥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姥隙动,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车播方疽。 什么是肌肉车钒莆息?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杭悸仍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车魏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尖湾、具有强劲马力哥添、外形富有肌肉感的美式跑车哩吐牢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雾鲁,例如雪佛兰科迈罗李虏、道奇蝰蛇绦痘儒、道奇战马泼,还有就是本篇文章的主角福特野马侠。不过这些都是字面上的解释吠编,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陪耍。什么是肌肉车恐痊杏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凑问。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浚宋示,科尼赛克Agera痘吃倘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鞍料,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别危虫辱。但实际上并非如此陌,凭借自身出众的一面饯,福特野马在众多超跑中脱颖而出吗熟,成为闪亮的主角素碾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车世第,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机静,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上县携纶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果场。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胸,野马还是地道的童星出道!是的散梢,早在1964年刚刚诞生之际闺睬,它就被搬上电影银幕贩府。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惨卿,也许大家有些陌生厘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笆。在过去50年里携穿颗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角池。    无论是哪一年代的野马邵归,但凡出现在电影中莲巳椽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洛。衬托主角的英雄气概或是独当一面竞奴捆,野马都游刃有余袱力仍。在近期上映的《极品飞车》中风,野马更是作为整个剧情的主要线索尺,陪伴主角经历了人生的起伏橇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湘鸵,五门版的三款车型——耀真沉、耀享烹感、耀动分别为52.8万牢脊、57.8万峭江、62.8万貉兰毒。另外还有只发售500台的限量版埂取,价格66.6万元犬幻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怒投,只是在色彩搭配上带来更多选择菊,车型配置也更合理猫峰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器次吧,并且通过优化四驱系统报背设,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现串。揽胜极光一直被认为是外观控勘,但作为路虎车型氢订,它也有着同级一流的越野性能辖。这是款长着女神模样呈,也有着女汉子般坚韧的车请那。 外观竭骄慧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稿狸棺,所以不仅长宽高没有变掠桑,造型设计也和现在基本一致刊憋叛。设计师只对一个细节进行了修改赊科霜,就是后视镜蹲。新款车型后视镜造型整体感强嚼奇,与车身有更好搭配效果柬。除此之外托闷南,极光传承自揽胜的城堡式车身蔷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留参咳。虽然极光已经上市有3年时间窟讽裸,但时尚感丝毫不减拜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑞槽凹,极光有自适应LED氙气大灯陆、全景天窗等配置芹锯,兼顾时尚与实用性骚痞螺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于可栓亩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰五,前后保险杠尺寸更大承壳。另外童却,2014款极光提供了11种车身颜色董切,消费者有更多选择嫉结。    另外吉,外观细节上能看到的摄像头和雷达糖,是为了实现自适应巡航苇、自动泊车菜梧沽、360度倒车影像等功能商。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能架吨,既可以设定与前车距离或行驶速度看胚坛,当系统计算出正面碰撞无法避免弧狄惟,会释放最大制动力降低冲击速度赦媚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能推,实用性得到提升癌吴甸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓣褪,并不是说女性不能开洽浮,反正我问过数个女性朋友翘栖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奥甫橇,完全不是自己的菜才韶痢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崔,所以我觉得这样描述更加准确拼:这是一款为男人及女汉子准备的车惩。不是说它不好铜扭,事实上野帝的特点非常鲜明侍链,优点也特别多赣,但如果真的不能欣赏野帝的外形谋颓论,那么它的优点再多也是白搭茶。好了扦迹潭,说的够清楚了赶写,男性用户请继续看下去盗莎失,女性用户请酌情选择诡且。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慨妹,也就是售价24.18万的最顶配版本笨。配置非常丰富炉帕肛,但较高的售价容易让消费者望而却步阂拿,毕竟男人也不是那么好忽悠的菏奖紊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本番萌萝。不过既然我们测试的是高配版本泡贝京,就来看看这款车暑,按照惯例磺挪录,还是从野帝的外型设计开始家零桃。   ● 外观闯俱晚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砰窖侣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV砷,野帝这种偏向硬派和复古的造型娟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同备透,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坚算凰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孩抡,这对于野帝来说无疑是个劣势形摄麻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间井拦,国内汽车消费更是以大为美吮谷,野帝国产后尽管已经有所加长郎猛,不过还是给人感觉不大割歇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刷,带自动点亮功能的氙气大灯摆湿悼、大灯清洗功能淘息和、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秤撇。日间行车灯采用光带造型迪入蠢,并集成在前大灯组内镰,样式比较简单补韧,辨识度还是比较高的天闹莱。   尽管车身长度不算长渡达,但野帝的高度还是比较高的码,一方面是车身设计的就比较高大惩尺,另一方面也是因为底盘较高茫蹈夯,悬架行程比较长勃尾梅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诚蒂花,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拆吴。   后保险杠设计的比较厚实瞥盘坊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盼筋口,也是为什么我们说它更适合男性车主面。倒车雷达是全系标配涝什垛,不过倒车影像和自动泊车是选配撮染怜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侯烂门。   需要说明的是记弛,按照官方参数配置表图蕊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坏,不过这台车并没有装配后挂式备胎必,4S店解释说是同样是野驱版显羌撑,有的车有后挂式备胎迸,有的车没有呵甸,如果不要后挂式备胎辟煽卜,可以减6000元牡。   十辐立体式轮圈底鹤,样式符合野帝的整体风格韭齿摩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轰究,规格225/50 R17猾沮。这款轮胎算是一个折中方案葡赫,整体表现比较中庸哦讳赫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溜算,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腑门。" "  2006年始电帅瓷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昧锯钡,没一年案,这个品牌都在刷新着销售纪录丘扰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祷。2014年路,新的产品问世儡题投,这一次它不再效仿看里、跟随曙率迹,而是独步青云吧离媒。   在过去的几年里拿,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲁、豪华为主要核心鞠栓,由于旗下车型均以大排量为主汀舵,并在操控性方面有所见地胳伸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矮乏清。作为一个初来乍到的年轻品牌汲瑰四,每一步的迈出都显得格外小心庞百醒,在保证动力性优势的前提下即脊勃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跋哄人,原因很简单绅吗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聚具惜,也就是不同于别人的卖点岭。   在同级对手们相继更新产品的时候铣判涵,英菲尼迪一方显得格外冷静超,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湍洽,好在当它真正来临之时伎陡,并没有让大家失望渴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼融抡畦。   在介绍这款新产品前首,我想我很有必要做个说明浑哥,Q50实为G系列的换代产品尾,在2013年度倾,英菲尼迪旗下车型根据轿车券、SUV采用了全新命名擎钱,即轿车使用Q字母吉外措,SUV使用QX字母届,后续数字分别代表车型慰娄诉,这样做有利于车型之间的关联度录。   2013年唬弓,我的同事在经历了12个小时的飞行后伺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穿剃,在回国后的闲聊中垛班溯,他的目光坚毅船犀戌,言语中难掩一丝激动随栓梗,当然他对这款车的最终评价很高仍,抱着这股期盼犯,我们今天找来这款车铂踌垦,一同来寻味我同事当时的所感阑导。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟苔,所以厂商提供的测试车依然为美规版呕,所以动力瞥距剑、底盘的调校司受韦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谈裁,但整体设计与科技性不会有任何出入奇成,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砍,也算是足以解渴了型。   对于设计语言四个字来说硕晾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柬,有时我甚至会想堪陋陷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弦?正因设计团队的不懈努力槽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喜沃措,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛某。   低矮的车身妹糯,流线的车顶舰,都是上代所传承下来的精髓捆烫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大番,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盼布碑,这与宝马3系的水平相当溃赔姜,优于奥迪A4L魏、奔驰C级等产品垄失,别小看这一举措唇皮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性体。   对于轮毂轮胎的配备上蜕,英菲尼迪从不走低调的路线稀鄙碑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纤沪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搓里,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脚迹刀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赦冲涟。   本文导航" "  2006年始挟诚皇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘫仍,没一年刮,这个品牌都在刷新着销售纪录薯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歌辅履。2014年绊缸锤,新的产品问世粮辈,这一次它不再效仿继岭娘、跟随现毁弯,而是独步青云充陕。   在过去的几年里榷,英菲尼迪的品牌推广是以设计递袱、豪华为主要核心灸勺抖,由于旗下车型均以大排量为主骇聘,并在操控性方面有所见地胺俱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抽。作为一个初来乍到的年轻品牌楔,每一步的迈出都显得格外小心操扰,在保证动力性优势的前提下魏舞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俄悄侈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巧袜,原因很简单潜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栖赣,也就是不同于别人的卖点鼓赊镣。   在同级对手们相继更新产品的时候烘峦峡,英菲尼迪一方显得格外冷静关喊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苗埂,好在当它真正来临之时潮,并没有让大家失望殿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猜。   在介绍这款新产品前挥富赡,我想我很有必要做个说明瘦救,Q50实为G系列的换代产品拱,在2013年度扔拼,英菲尼迪旗下车型根据轿车澈、SUV采用了全新命名等,即轿车使用Q字母问,SUV使用QX字母陵,后续数字分别代表车型纫斧妙,这样做有利于车型之间的关联度莎撂。   2013年记樊猛,我的同事在经历了12个小时的飞行后脱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诺朴,在回国后的闲聊中持疚奉,他的目光坚毅现灯贬,言语中难掩一丝激动坪,当然他对这款车的最终评价很高哎台,抱着这股期盼挪痞技,我们今天找来这款车炕俗撕,一同来寻味我同事当时的所感彪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间融聊爆,所以厂商提供的测试车依然为美规版互撬墟,所以动力酵叭固、底盘的调校离屋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撤扒饶,但整体设计与科技性不会有任何出入炕锨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卿纤,也算是足以解渴了退颊备。   对于设计语言四个字来说铣潞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释白径,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫩乌,有时我甚至会想涂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豁四丸?正因设计团队的不懈努力踢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钦禄长,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僧蘑醒。   低矮的车身猾乘,流线的车顶屋,都是上代所传承下来的精髓沥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弗磐帮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懈娩,这与宝马3系的水平相当醇颂,优于奥迪A4L城柒、奔驰C级等产品舰畅,别小看这一举措馁饥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竞憨修。   对于轮毂轮胎的配备上琼,英菲尼迪从不走低调的路线吉标茫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平女侥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苔绰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伪烯、陆风X5判、全球鹰GX7县侈咖,但依然无法撼动它的地位蠕哩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腿省疏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盛,它就是CS75环,来自长安汽车堪。   在众多国内车企中烧,长安汽车拥有较早的造车历史另登搂,并且对越野车的制造要追溯到1958年佰化,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饺红,对美制CJ-5吉普做了测绘设计峦芒倡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枪凉推,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纪宪识。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绷殴令,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镣莱糯。   在对长安历史阐述过后畔,这款新产品更是令人期待汞驳俯。在2013年9月僧迁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孩宏,一经面世便引来了无数人的驻足色,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闺拣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垮,诸多细节上的体现飘暗腔,可以看到与时代的接轨世郸,说实话材,即便与合资品牌相比拔,它的设计也毫不逊色矫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赐涝,在首次无伪谍照曝光过后坏餐耐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帆烙。从车身尺寸上来看层芯,CS75在长度与轴距上的优势突出囱俯谴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擞。在设计上畔,侧车身的视觉冲击力有所削弱棠,平和的线条增加了些许稳重感磊,而在配置方面绝不含糊闻灿立,右侧后视镜配备摄像头赏么,为泊车提供了更安全的保障胖,此外17寸轮毂的注入魏,也为整车视觉性增加了不少好评分甲报透。   车尾的造型体现了丰富的层次感桅堵,使其得以回归至前脸的感觉溺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灰。此外瘟恨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巨旁捆,可以看出CS75在配置方面的丰富性棺。   本文导航" "  上半期翟先,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歇,不同的设计倾向与不同的品牌定位楔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冷教岭。在“下半场”的对决中嚼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吞锭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斤叉。   点击阅读嘉狠抚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廖股豢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呸撕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毁伙餐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挤挛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稀,以应付那些五口之家出行的需求丧。行李箱空间的比较僻节炯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱罚岁桅,或者带孩子出行时垢堵嘛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腿努。行李箱内是否配备12V电源接口太素昧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龄搜害,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多必。   ·模特A(不戴眼镜)身高沮敝帅:170cm 体重踩浚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驾:175cm 体重芬拦秤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恭,长安福特此次也算酝酿已久了乏,可以说即将推出的翼虎力,每个人都能从中找到自己心仪之处盖杜,例如极具冲击力的外形定、科技感突出的SYNC系统骇盟、人性化的内饰细节设计金、又或是强大的日常实用性碳稼恍,这次巨窘败,同级对手们真的要小心应对了龋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后患贰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梅税轰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揣骏狭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期券财。显然轿拈,在错失2013年的发展大好时机后床冈健,要是能够抓住2014年这个关键的时间点割赐媳,其实也能够走在大部队的前列党吵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拧将,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多罗。眼前一遍利好律窜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008祈、雪佛兰TRAX和汗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位码女。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市令,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绅单咳,至今我们还没有看到实车钞你纳。从目前的情况来看设,它们很快就会来到我们的身边吧盎。正是这个原因绦姐睬,在日内瓦车展媒体报道结束后狡,我们并没有着急回国麻段骑,而是完成了几款车型的海外试驾椿、测试和静态对比的素材搜集拦帮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毯峭钢。   看到这里设盲氰,或许你会产生疑问凉亭哆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骂?坦白地说辟本,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磊刀:1.它们必定会国产并且在国内销售监钦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比福,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孤闲,只是一些细节针对本土化进行了改造哩毙达,但外观内饰设计勿、车内做工毫价、人性化靖挨茹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化输囊肃。综合上述所言嚼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义课。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迟,感兴趣的不妨继续看下去按仿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澄类颗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埔。例如CX-5私丛、ATENZA阿特兹可谩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诽。最重要的是仓,它们不仅有所创新碱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风聊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋接,再到如今的Axela昂克赛拉辅搏范,马自达3已经历经三代车型的演变巷褪分。据长安马自达相关人员介绍衅举贩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稍德,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话母,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹监鬼。它的眼神更加犀利涂硅汲,车身线条更为动感舵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屑势,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氏袒板。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连硷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菱丸鼻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼表舰蝗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贡凉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痹暑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枯蹭。另外乱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娘。据厂家人员介绍察袍男,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虾背搬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔽岭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哪兄窟,使它的整体视觉感受类似红酒一般谴卷亮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓢劲税,两款车的轴距同为2700mm湾罕。相比同级别其它车型长,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磐晤较。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛魏ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通舷剔,不够运动玩暖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颊嗓,规格215/45 R18辈绦搽,抓地力表现不错遍摔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宪慰啊,规格只有T125/80 R16卑。   尾部的设计不算惊艳缺池,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全举兼郊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓬悉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疲橡,这在同级别可是十分少见的同。" "  说起海马福美来担,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型徘笨,转眼十几年过去武典没,福美来已经迎来了它的第四代车型睫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菇须。作为海马汽车2.0时代的重磅产品麓爬,新一代福美来M5采用全新平台打造鲜胎,不论外观还是内饰上痞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子定盘才。在此之前杯荷捣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驾挞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晒染衫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧千讳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藤,宽大的直瀑式进气格栅宛巷忍,大面积银色镀铬钩痹,符合国人审美哨翻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氓尘,腰线采用分段式设计到时镰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扛项,凸显运动感藉叙湘。但只有左侧为真排气口详,右侧仅作为装饰沽。" "  对于中国汽车市场来说孙精,凯迪拉克属于一个后来者欣,当然这指的是豪华车市场垛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炽申,那可真要拿出点真本事颇老。凯迪拉克也明白这一点辰狸,去年就将全新车型XTS进行了国产耽希,并且上市销售高,销量也是比较乐观的写熄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里成,无论是配置上还是动力以及外观设计上士,至少能让大部分潜在的消费者接受骄坡词,这确实不是一件容易的事情楼。于是脯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款散谱,对动力和安全系统进行了升级垢巢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舱委,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版了错羔,仅有一款36S铂金版擒瘦佳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柒。   2014款XTS 28T铂金版外观蹿秘凯:外观延续36S铂金版的设计沏坝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同身,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅令尸看,在其他方面则没有做改动钝警。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫉,没有做太大的变化钠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叙。   XTS是一款善于运用灯光的车搽肃蘑,它将大量LED元素装备在车身各个部位龟,正是这些时尚元素的出现劫沟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懦,获得了更出色的细节表现力犬概鹊。这些称不上优势的细节表述鸽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莆谭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腺匪动,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示函汲。尾灯依旧是LED垂直式的造型炼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致临磕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尸萌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新温。早在上世纪五六十年代仿,Citro?nDS就用上了可变悬架绣、随动大灯呕锹居、转向助力欢菜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术默,加上极为飘逸的车身设计骨筋贡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龄先灸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捞氮襄,2011年长安标致雪铁龙成立瘸幕番,到今天我们测试全新DS 5LS轰杀汲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焙伞让,音译的中文品牌名念起来很接地气捶:长安谛艾仕赊干汕,有股莫名的喜感靛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器系咕耗,是台正儿八经的三厢车剃曙犬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惩迟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廉蓉瞧。如今怪谴险,马自达6已经发展到了第三代诬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物境沸,它的名字叫做挽铣忱:ATENZA裙剿寞。之前我们已经解读过进口版本适,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睫霉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赂,这一次排量可不仅仅只有2.0L须巍,还有更加令人期待的2.5L嫁豢翘。   注素蚂泵:此次测试中步,红色车型排量为2.0L撬句,黑色车型排量为2.5L扫蠢浩。国产ATENZA目前还未上市百熊毒,此次测试为抢先测试兢痘镁,车型为试装车群。   截止到发稿时闭,官方宣布桂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞄侍,上半年上市销售刮谱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葡畏,我们还是先来聊聊外观谢分。相比进口ATENZA锯互驾,国产版本在外观上基本没有变化钙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份外川烘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注山,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6单娥墓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饶,“下”这个字可意为“以后的”兑屡,用来表示那些目前还没发生的叉深袜、未来也不一定发生的事情到赏。比如有人说“下次请你吃饭”绷播,谁知道是不是真的!同理徘卢配,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”商卜,实际上暗藏了一些不确定性五阶蠕:它能引领未来汽车的发展趋势吃?或者只是一句空泛的口号伴?这是我最关注的问题涎。   当然也会有人更在意其它方面效慕锨,比如外观内饰和空间等等暇乐漠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狄何鲍,本篇文章的最后也会提到渭蕾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幻。   关于下一代城市SUV的概念队背,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力力粒递。在他们眼里涡既,很多城市SUV都太“娘”了衫,连个小土坡都爬不上去怎么行殿癸柒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战聘瘸、勇于冒险的心夕悸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冠痢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梆,它能够去接受户外的挑战池,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闲持讨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蠕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售羔,目前主打3.0L排量的三款车型呛羡草,都搭载三菱第二代超选四驱系统韦,售价39.8-45.3万元圭吐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘉玫,还有一个最简单区分方式澳倾,只有精英超越版才标配后拖车钩无峡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忱淑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惯盎瓜,陆续又在第三代(V73瑟、V77等)和第四代(V93乘侍、V87措虫、 V97等)等车型上装备寡隘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三趟、四代帕杰罗)摄,现在销售的为第四代帕杰罗雾溅人。   如果单从分动器的挡位看砍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磕衫恋,拥有2H坡惰、4H瞥麓畅、 4HLC氢磷、4LLC四个挡位挡脯,在后两种模式下挛祈,中央限滑差速器LSD被锁定荒免,为四轮提供均匀的驱动力倘涎。不过值得注意的是嫉凌榷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配测态辞,前癸体扇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羡面,简单说就是这时就是AWD的驱动形式良,正是这样的全路况实用性弘,才被成为超选四驱系统巨尝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辑儡陪,可以在2H胆勿、4H挡位间随意切换镰,当处于4H位置时铣念,它相当于一台全时四驱车型碴码,可以提供更好的抓地力和驱动力写,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面未坷,而处于2H位置时静汗板,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姑苔,不过这样一个大家伙油耗不会太低佬和,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滑磕敌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝送娇,4HLC模式时篙诞改,中央差速器锁止规默琉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辖课,不但锁止了中央差速器洞隘甲,还拥有更大的扭矩输出界,此挡位的传动比为1.9:1途忿芦,扭矩被放大1.9倍弯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糙谎,4LLc就能派上用场判炮被。在车内腥痢,仪表板的中央会显示当前驱动形式空悔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溜宽牟,并随时了解到现在所处的驱动模式葡盆冀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峦,应付一般路况毫无问题脑,但如果长时间处于极端情况下晨宝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多半紊潜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沫巢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凰城,同时也提升了整个历险过程的安全性苏竣,因此光有一颗狂野的心还不行肺敖奢,还有选择一个可靠的伙伴单骂干。 责任编辑饲细扁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簇,已经上市四年了享天,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喘,跟老款福美来相比档次感明显提升酷。除了看得见的设计差别滴,福美来M5在配置肥浪耿、空间方面也有不小的提升汝挪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伎腑菱,1.6L车型会先期上市犊,后续还会有1.5T车型推出林灌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本券,其中手动挡共有6款悍,自动挡3款鼓菩肯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漓颓,厂家介绍说叫旗舰版算韩。由于厂家没有提供参数配置表偶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俩钠叮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞋匿尚。 ● 外观奸:中网造型似君威禾睡富,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疟榷铜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头些,尤其是车身长度闺村剃,福美来M5达到4698mm烦趣,超越绝大数同级车的车身长度啼灯矢。跟老款福美来相比删括,福美来M5的车长碑目拱、车宽和轴距都稍稍增加一些领,而高度降低了3mm然樊。   因为长度和宽度有明显提升煌,高度基本不变地灯,车头设计的比较厚实咯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的县胳些。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遁肚疗,格栅同样采用镀铬装饰遣破,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像人雌没。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹈畔,老款福美来就已经开始采用翠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俱。中网轮廓稍有些不同媚盘,老款福美来的中网较矮铺卫喷,而福美来M5的中网稍高呈,看起来更加厚重忍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砰电。除入门级车型外无携,其他版本车型都配备了自动大灯冕,这点还是比较厚道的梆贬,老款福美来全系没有配备自动大灯沁恨凌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桔纺垦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜火。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亲会,能明显提升辨识度缸黔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)核鸵贤,是2007年买的盖害,到今天行驶了9.7万公里左右疟梗取。日常使用中油耗7-8升/百公里久,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胳首违。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝎槽磕,第一就是便宜哭护,全算下来8万;第二就是配置高韭年,07年8万带皮革座椅木方、天窗梯贺堆、自动大灯和倒车雷达的车不多佩摹,而且空间也算说得过去堡,总的来讲这款车符合预期扫房乐,坊间说F3小毛病多惺,不知道是批次问题还是命好闯,我家这辆倒是没什么事儿旧烘。新F3于今天上市歇毙琴,领导说我算车主快播是,于是我就来了孪任铺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧题,聊聊老款在使用中的各种感觉靖尼。   ●动力及悬架隘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伸,动力够用嗽菱,只是起步比较肉丁勒枪,1挡和2挡齿比跨度偏大嘛慨魂,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒲犯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菩幂杉。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘲蹦,还算满意幢。悬架初段有些生硬设挨横,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弧兑,对于颠簸的过滤一般壤,后段软懊黑平,拐弯时车身倾斜大授项罚。总的来说算是个合格的入门级家用车辜辰。   ●配置及人性化设计卷蹋:   比亚迪一直走高配低价的路线帕鬼,配置丰富怕彼检,前面说过俊隋,皮革座椅季犊修、天窗椭崩诺、自动大灯和倒车雷达都有所配备氢赏鸽,另外详,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霞豹鸡,虽然不好看荆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的萎。没有行车电脑显示屏籍喷,无法了解平均油耗试、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梅芦,首先价格便宜纶判污,其次当年没有也不新鲜)容毫。   人性化设计方面炼设柔,四辐方向盘比较细臀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圈鲍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘫皇,四个角随便按一个都能触发堆趟。日常小储物盒好用缎如,票据下、手机和水都有地方放收阀,不满意的是门板储物太芯鹛柿蕖(硬伤)纹精葡,平常只能放车证之类薄的东西坊扑口,连杂志都放不进去唯彪捐,后排基本上算是没有储物空间叉烦。   ●做工筐: 内饰和外观各方面做工比较糙葱,主要体现在接缝上梧譬尉,不仅大而且不均匀姐衬,这是急需改进的悄。   ●空间箔姆:   F3轴距2600mm躲路汀,我身高190cm挤痰,有时候我开车恰膏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受府舶岸。后备厢空间大琴衬,而且比较规整锤撬,用它进行过几次小规模的搬运崎,还可以阀箍受。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲还炯伤,试驾中我也重点根据这几点进行体验稍闹,看看新F3有哪些改善和变化搓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旁别,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浓,仍无法挽回姑娘们的心鞭陵,如今她们只爱大长腿和都教授的戎系。不知道你们发现没有挤禾,宝马在汽车界引领着同样的潮流趟理萎,硬邦邦的3系社、5系换代后都不再凶猛精随,舒适感和精致感倒提升不少叔型佰。现在轮到X5了定群,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的始。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袱岭,我勉强同意这种观点彼驾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质风享梗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片措商,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦号,更显精致钮课。总的来说撤,它不太凶蒂垃,更俊美一些瞳拉霸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市童糜,除了外观与内饰的小幅调整外蹲怪蔚,改款后的逸动引入了1.5T发动机咯贡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恢酮辆,逸动采取了1.6L家庭够用挫趴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策局,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倘拒恐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型式,一个争取“各门功课”都不落下猴,一个则是专项选手蒙秘软,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手此法。 ●外观逃啪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冈傲:轮廓流畅咳犁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唾维墒、瑞虎系列片情搔、风云系列及QQ系列)夕份腊,同时带来了转型后的全新车型德蜡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矛畔购,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造险,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用递汇,更是出自海外设计团队之手撅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伸。" "  刚进入社会的年轻人魔,它们也背负着太多的压力惕,在家庭事业初步稳定之后供桂,一辆车对他们就显得很重要芒词诵。致炫就是一个体贴的产品锈,它有着炫目的外形碾堵霓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奠拉撵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是洪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上经。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磁漏罕,变化的不只是名字拨簧透,更是尺寸和定位泪韶抽,风格和潜力码割。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乃陕坏,吸引着更多年轻的用户群体鲸。   致炫外观灵动时尚倘冉松,带着一些年轻的运动气息旧嘛,车长为4115mm哎壬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坏岔献,比老款低50mm;轴距为2550mm稠,比老款长90mm酷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了构菩鞋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点措忻段,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胖,这样的设计更有利于致炫的散热箩畦尾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钒腑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利田缴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格厦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺享酸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咸假,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助就。   在ABB的阵营中撕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勃牢汝,他们的目的很明确岁氏剐,就是抢占国人最热衷的这一市场觅蚕。对于奥迪A4L幂临、奔驰C级亭庐、宝马3系而言苯矛,三者都有着不同的亮点与喜好者睫刃壬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兑料。   在这款316i消息正式放出时堤萎,包含我在内的许多人都会想到一个问题巴殿,那就是究竟会减配成什么样千挡扁?但在实际看来菇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眯淳。无论是进取型还是运动套装版趁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潞舍赎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼焊苯,当然如果你肯花7800元桔花扦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茶尸舰。此外镜,对于现今发达的网购来说膊凉,这个根本不叫个事行纤茫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多须你,此外还有多种款式的副厂总成可涯掣А,质量咱们先放在后面鹅弊乳,至少价格实惠也能达到美观的效果皆郎壳。   虽然入门级价格不足30万奇皆啦,但你却可以得到一款原汁原味的3系赤认,在定名中你就不难发现糖,316i中并没有“L”列疚档,它是基于标准轴距系列中的一员卢提乓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棱埔,对比现售的奔驰C级吼山、奥迪A4L而言策,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势略桶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纹,这是国人特有的爱面子传统篓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杭,他们自然也深知这一点环,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菠,单出排气也与320i的相同卞晦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条超澳,不过这一项在网上也是可以淘到的倡,副厂价格也就100多元擎袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐其秆,然而在国内儡,它还是一种小众车型庇。可喜的是袭,近年来随着“旅行”文化的发展琳绰炔,旅行车也渐渐被人们认可磋胜。在我看来孟建,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纺,一种是像奔驰C级旅行版倾烙喂、沃尔沃V60那样墙,通过个性酪附、漂亮颓评、动感的外观设计获得年轻人的追捧埔石。另外一种则是踏踏实实走低调卷模巍、务实的路线沁,用内涵打动消费者纲扒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吵贪酬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓶,外观靛、内饰进行了相应调整贿,配置也有所提升秽搜交,动力系统则保持不变碌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吃狸漓,售价33.48万琼领。除此之外匠逗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楼币,指导价29.98万间冕。   在介绍产品之前庐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来群。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人极未驳,1985年蛊戎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伤靠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骸档,这正是斯柯达的前身烁论。需要说明的是情,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芦俗卢,并不是指该车型限量销售崇。   ●低调嫩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸽巾恃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玲砰拎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钉女,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟即簿沮、稳重陕蓟稼,所以严格来讲任,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版富。从上表可以看出眯撼勃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睫,而且更重要的是到秸,速尊的价格更加便宜晴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同检。全新样式的中网格栅更具有立体感拘佳,大灯组内加入了LED日间行车灯刻牧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来投护凑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绕,朴实间答饯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甜豢,并具有自适应调节功能鞘怯媒。新款车型的前大灯造型更加犀利佰百冒。此外丢安,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惺沥,简洁修长拖,没有太复杂的线条勾勒概岸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垃侨漆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈态劲祥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烯弯,规格225/45 R17考现袖,这是一款侧重于节能环保的轮胎菲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弓耿擎,圆润阂槽、饱满湿、协调舶沛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毋率糜、耐看得多呐皋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应穿甜街,尾门上的线条层次感比老款有所加强信唇轮。此外驾椿,尾窗上沿的扰流板投托、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用我秆皆,让速尊看起来很有范儿何跨。对了缔睬息,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管无胸,一般人还真有可能会被它吓到扣炔,其实它的心脏只是一台2.0T箱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)残埃,在北京借着区域上市之机匆连,我们再一次体验了自由光的越野性能扯苯锌。作为越野车型的鼻祖槽辰,Jeep用自由光再次向人们证明簿狼,即便做的是城市SUV浅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戎粪绦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贾睫杏,但是在四驱系统上林,Jeep却有其过人之处谭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言教呵贝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戌劲。    简单来说队肌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配甩,也就是说茬,当前轮打滑时岭骂,动力会输出到后轮洞容就,使得车辆依然能够前进烽光。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敢、交叉轴这样的情况)稿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摹薪,脱困就很困难了泵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I擅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号李。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碘,以横置发动机际、前轮驱动底盘为基瓷凰呒骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椒涤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弟匠玛,实现100%前轮驱动仟搬虐,提升燃油经济性坛坤,而且它的后桥也具备多片离合器结构私层适,可主动控制左右后轮的扭矩分配檬失,起到限滑差速器的作用脖怠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宦纶兢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粪,还具备后桥差速器锁止功能建赶,实现左右车轮50:50扭矩分配答搐舷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统确,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奋翱。    在实际体验过程当中灿疵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抵、交叉轴畴散、炮弹坑焦、搓板路等等越野路面闯膜构,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帝,越野能力无人能出其右梳。    然而作为一款城市SUV酬陆烩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力傲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矗。    另外卧冯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壁躺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乱垄沥。相比同级别的SUV贺,虽然在越野性能上依然具有一定优势起阮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奢,但是进入这个价格区间以后块,消费者选择的范围将更多派穷、更大绩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澈堑掸,在竞争力方面依然不具有明显的优势睦春。    或许尽早国产化降低成本卉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菇笺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件擅菱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侈访克。如今未肝澈,马自达6已经发展到了第三代劝全衅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物册,它的名字叫做斯探:ATENZA毕嘘。之前我们已经解读过进口版本妓觅盛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芍颊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚊,这一次排量可不仅仅只有2.0L拴,还有更加令人期待的2.5L靖送抗。   注怂:此次测试中仕,红色车型排量为2.0L狮轻,黑色车型排量为2.5L限棺。国产ATENZA目前还未上市赖,此次测试为抢先测试复试晶,车型为试装车孙。   截止到发稿时唬,官方宣布培迸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娜,上半年上市销售碎臣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墓空,我们还是先来聊聊外观檄畴。相比进口ATENZA彤苹,国产版本在外观上基本没有变化棠泄敌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圈急,它不同于以往的两代马自达6凑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妙蹲先。总之从结果来看瘫培,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俺乌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钦,希望它能够像老马自达6一样抨段扮,百看不厌芜侣妊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腥细头,仅针对这两款车型来说篙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苍,而黑色则太过低调藉,完全掩盖了车辆应有的魅力闪谅。ATENZA的红色与大多数车型不同绵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒栖抢悸,不俗套森踏健。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辣,轴距为2830mm嫉,与进口版本相同丰。相比同级别其它几款日系车型偷锣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势散。   两款车的前大灯有着较为明显的区别较窝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姜都备,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓦纱,科技感差了一点念菱馆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纺吞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈当搁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赴封,相比之下确实显得小了一点华,为什么不折个中蔷弥,采用18英寸呢攻项丛?   两款车的尾部设计几乎没有区别愧甩,尾灯样式相同槐,双边共两出的排气管(没错吐茫,为了表达更直观遍骚嘉、清楚陡丹结、无异议狭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筹,这是马自达6一贯的良好作风坍。总之烤维擒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缆吝,谁都知道SUV车型最为畅销琳较抬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焊培亲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靡惧,而卖得好的却还是那么几款定虱团。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爱,还要等到试驾之后才能给出答案逆鲸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柯额,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懊祁。从风格上看排聪顾,海马S5偏向时尚缅、运动弥寺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群静劲。而在配置方面查趁勤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嚏妨恭。根据目前了解到的消息跑,这款车型的起售价约为9.5万柿惊,如果消息属实的话便,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坏蝎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闪行匡?   外观挠:设计新颖粹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位介拐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潍倡,也将它的风阻系数降至0.34斡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吮钙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴僻,比例上感觉怪怪的罐吮悲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畔,有效地提升了视觉效果戌弹疾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯济寥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帽衫柏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冀、转向灯以及雾灯瞧谈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仓。   作为一款紧凑型SUV拒托,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垒,轴距达到了2630mm款毫。与同级别的海马S7相比馁儡渡,虽然在车身尺寸方面有所减少镐,但轴距却多了11mm停墙,整体空间表现令人期待骨吴邻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈砍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卫桶旁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钳跋豌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17较碘纺。" "   全新的A3备受关注舌任脐,这其中的原因有两点钙避,一个是加入了三厢车型甲设碱。而另一个吉捶蚀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绰曙。只是这台车来到国内较晚角胚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帆婚含。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地另艰,简单明了的说囱粱飘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型推纲逃,而必要条件是横置发动机串。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荡陕舶,但消费者从中又能得到什么铜秘毒?如果按常理来看某头尚,对消费者的好处应该挺多的槐吭视,比如车更便宜了缕,就算车不便宜配置也应该增加了收惨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绵第呵。但上述这些还只是一种期盼欣膘交,毕竟这个平台的车型刚量产不久身脑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溅。至少高尔夫7是这样瞎干,而全新的A3由于正式的价格没有公布膊巧,所以也不好定论握故。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勃厕,这次引进国内的共有四款车型溪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轻杠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碧戌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机价,6速S tronic双离合变速箱阑。在本月的21号沟段,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蜕泪便。相比老款的两厢车型纯讲般,轴距和车身尺寸都有所增加旁信母,而且在轻量化上下了不少功夫懒狙八。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择静邵,但在配置上基本都可以进行选装签纺。由于三厢版为新增车型辽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吉通罐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缅呛迪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疏儡,“小改款骡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗓布,而值得注意的是笑焦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上别擦午。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辈驹谱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捐。”吉利控股集团副总裁竭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绿捂,欣喜之情溢于言表溜孙勤。    亦或是巧合蒂悉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迷妓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擂嘛,一方面删,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谎匆欠,另一方面屑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁办椿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域去慑埃,种种迹象表明爽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耗。   诚然吧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匿疽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”具。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时四泛淳,孙晓东对媒体表示冕亲劲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞳,吉利收购沃尔沃之后滦寄瓷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点老娥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生博。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应到憋。" "  在国内宫朗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的输拼,它凭借动感的外观肖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殴类发,后来者RV4霸箔、途观泰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靖句冠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎水,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拼。而今年付心,东风日产给我们带来了第三代奇骏令矫疙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”豌憾港。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮降L恕,年轻化灭秀轨、动感化的外观设计就是最好的证明癌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狮竞雄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中串鸡擂,层次感以及运动感比老款强太多了还漠岸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戏锚粱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梢剑降,流畅的曲线让它不在干巴巴撇昏,整体饱满了很多喀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栋拟葱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协械宽。   在侧面线条的过度下露纬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型未疵改,并且加入了以装饰性为主的扰流板搽胎料。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拖。后尾灯变化更为明显盯,竖条造型变成更为接近长方造型瑞都。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绒匹,一定会想起Jeep痰乾能,提起Jeep嗜嗜桃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笆侮澈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者录陋搓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能集句,看看它在这部分有着怎样的表现椿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车举本辅,并且不可选装以外超袒尸,2.4L 豪华版可以选装该项配置锑窜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配改箩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刮夏策,从功能上来看比较全面椿,下面我们就一起来看看它的实际表现侯。   更多精彩视频陆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作县德,调整比较细腻靛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霖粕杜,而且还可以停得很正情邓汉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罚暴拣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椿歼态,如果继续操作篡荒蜡,系统则会中断本次自动泊车翻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讹类喜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爬,我一定会把奇骏放在首位婪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款祷,性价比非常高睡假。不过自从2008年上市至今的6年时间里论遁此,它始终没有太大的改变伪戏,另一边竞争对手们却在不断进化损蓝蛋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砍酶袜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘘坟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欺霓钾,而看到新车的第一眼就会让人感叹桔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙既井,并且也是该平台衍生出的第一款车型匹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹦。相比老款车型略显古板的硬朗外形沫猎,新车则显得更精致抒劣,更有设计感伙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上称。当然躬确,除了视觉效果之外颧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尽俄暴?这也是今天我们需要探讨的问题吗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笨刨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弧,我们本篇文章的测试内容并不全面躲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受聊日,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钮饰姑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍含垃街,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拭疤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刃,里面对新车外形跨佛童、内饰等方面都进行了详细的解读怜哇侧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柯。另外庭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宦提。   ●增加更多高科技配置辞贸孝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氛曝绥,除了拥有出色的设计衅深悄、良好的工艺和用料之外檀辅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乱,翼虎就是个很好的例子畴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势籍吵。如今的新奇骏身上繁港,我们也看到了各种高科技配置沏剐玛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雀翱烙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了全擞,在两年前它就已经崭露头角譬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聊匆,连控制面板都完全相同挛脯。虽然东西不算新触搓恐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹤禾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勒龟,汽车作为生活中不可缺少的一部分际署衫,也同样要跟上潮流捂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逛漆辣,很多的印象都集中在日系的丰田车上俗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等殿漂骄,由于起步较早锌疙,所以在混动技术上都比较成熟寞拣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裙挂,一方面是因为未来的趋势练狸,另一方面就是对环境保护都有一份责任篡。但能让人印象比较深刻的不多惋炯取,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窝膊闯。经过一天的试驾体验策篇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闪茫使,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吗破瑟。   外观方面弓:设计大胆前卫临,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迪搞,给很多人的印象就是模仿缮瓶、复刻陌,aygo扰降罢、花冠售队、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象官死。实则也是没办法的事儿凸玩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邢鼓赂,不过从秦看来夺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段了。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言飘脊孤,整车设计偏向年轻化卧,前大灯内加入了日间行车灯骸霜冈。车身尺寸方面囊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岗幸,轴距为2670mm举禾。   实质上横铃剧,比亚迪秦的外观特色鲜明蚊掂档,个性十足浦结句,他并没有针对大范围客户群体而设计盘隧肠,更多主打年轻彪、时尚元素模埠菲。这样一来届,优缺点也相对明显芹松败,需要一定的时间让更多的人来接受他侩呕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凡宫恳,充电方法非常简单也很安全匙灿。通过家用的220V电源就可以直接充电蹲伴,但是要采用三相插座旧凄烂。车内的仪表盘可以显示充电信息斡里钠,包括电量以及预计充满时间菇傅睦,而且还可以选择预约充电截郊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滩魏,虽然我的“档期”已经很满泰死亩,截稿压力山大疽。但作为潜在车主立,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竞农伦,它和福特嘉年华硷瓮、大众POLO会有多少不一样浅,谁更值得购买隋。我想这也应该是大家都很关心的问题咸齿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腿午弊,以供大家有更多了解起垒钱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元犯熔,分1.3L和1.5L车型蓖僻,提供5挡手动或4挡自动变速器冻浅。这也是国产的第三代威驰车型体,相比老款车成吠两,新威驰变得价格更低粱习洗、空间更大夺呵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矛,在广汽丰田4S店中销售估,价格区间6.98万-10.88万元恳胎暗。两者动力系统拇袜、内饰设计完全相同坤篡弓。只是外观分成两厢与三厢池前,配置上有细微差别而已孺鸡。好了扣,我们就从外观开始说起搓射。" "  导语夕驹:在新能源汽车研发领域凉,比亚迪一直是领跑者味霸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吴袖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者免匠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萎憾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绒,能够开发更为节能其、环保的电动汽车产品损版健,实现性能的提升和普及应用撬幢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作客。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侯。   历史上够,秦灭六国让狼魏,结束群雄割据时代眷,统一中国骸,开创了历史的新纪元田哥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晶界会,势必证明其在以下六方面的实力府:   一籍拇、比亚迪秦到底有多快横档扇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示末敦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒是模,23%的车型在8-10秒喂,17%的车型6-8秒绦,仅有8%的车型小于6秒道,代表车型如保时捷卡宴4.8L论。今天疤侯幕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匆,秦百公里加速为5.9秒推,而记者实地测试时莎海,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辞。   跑得快自然有其道理喊餐,秦具有“双模”动力猎嗽女,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合领碳,在混合动力模式下庇江蛙,秦能爆发479Nm的扭矩偿反,某种程度上可以与那些超跑抗衡棋科。 二盎拉幻、秦油耗到底有多低踢挠?   根据国际标准测量核算丛即箱,秦百公里油耗仅为1.6升搔喉时。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秤糙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猫窜侧,纯电动模式时渡瘦泉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诬敬,整车自动或者手动切换至混合动力模式弘铆木。在所有模式中适拾,秦还能进行制动能量回收柿多告,即电机向电池反充电魂,每百公里回收2.5-3度电订某,可以多行驶约15公里违。 三刮适、秦充电到底难不难烫荤斤?   一句话回答纤划:有三口插座的家用电源就可以韧怕,就像充手机一样方便盾距。秦的电池容量为13KWH葱菇,可通过220V电压敛评,3口插座凛,4-5小时充满电挽赡。秦随车附送一个智能充电包修乓匡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丢。   四淳诽、既然用了大量驱动电池告,到底安全不安全?可靠性如何谱湿脓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池轻察董、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癸。单位能效比墒纲谦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池殊泉。但是安全稳定性方面则恰恰相反钡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筷郊殿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池并室,是目前市面上最安全的驱动电池兴,没有之一鹃泌烧。   可靠性方面贤榷,据比亚迪测试刀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修订蔬,业界罕见硼惧玖。电池电芯甚至终身保修迷急。 五骏鲁坛、秦操控驾驶会不会很复杂似纯啸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样团,习惯之后甚至更加简单考染。新增纯电模式也拢控驾驶伦帆迸,更安静尾献、更节能脱柔。   六诽、电池组电用完了如何行驶男?   据技术人员介绍宋,秦本身不存在电用完的情况禽下。电量不足时雇山习,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恫梗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翁酷轨。   此外敦,行驶过程中丝窟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拍波,并储存到电池中谈祥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脸暇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秽耿簿,其次是QQ me显顽,PT漫步者之流缝图,当然还不包括那些“只识其样胯倾、不知其名”的人群卸倘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歌夕驹,它也是双龙汽车最具标志性的车型稀耙颇。在迎来双龙新柯兰多之后涟卿融,就在近日饭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界褐,但却让我们可以由心发出这样的感叹测,爱腾终于正常了霜。   从推出2011款爱腾至今晌阜,已经有近3年的时间菩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓟般我,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咀仟香。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事埠嚷,伴随着2014款爱腾的推出虹煎细,有关于这款车的一切玫寇,也自然成为历史革,被我们封存起来狮狭徊。全新的家族化风格设计酮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滴星湿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诗,与新柯兰多相似的样貌分第特,让新爱腾不再具备专属性衰潜袜。没处前部细节的设计随,都是那么平易近人烫萎挂,平庸的再没有任何特点氏。可能人就是这样烫,老款爱腾在售时壳骑,人们总是说这款车有多难看书刺鲍,有多奇葩确敬歼,但当它真的成为历史后捣烘玲,我们又会感到缺少了什么骂夯前。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化踌息,但还不至于让它从中获得什么优势缓蒙先,车尾部简单的几处变化罗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗜线。现在在大街上衔捣废,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了公狄白。   本文导航" "   这年头在路上跑着盟苯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逛椿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伞,把自己造的车不断的加长被牢,就算不加轴距也得把身子给拉长隆独耪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冯桶、大型车上陵翅晦,感觉有些资源浪费虏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渭捣某,“L”的作用才更加实际边醋。当拿到这辆YARiS L 致炫时耐锭,小惊喜了一下卵峦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芬莆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鹃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度青圭橡、大众polo儒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荷黎衫。目前这辆车共有两款动力庐惕、6种配置车型在国内上市痘米,指导价格在6.98万-10.88万之间筷噬。由于新车型且上市时间不长吝去舅,所以目前的优惠幅度不算很大扯,基本在3-5千元左右廖酒。(个人观点班抬残:致炫币,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士差,厂商指导价为8.7万-10.68万囤,搭载1.3L/1.5L发动机腹桶偶,5速手动/4速自动变速箱盯戒岭。" "   曾几何时诗惟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徊,但却没有获得国内消费者的认可稼巾叫。如今安访耽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喜层哇,其售价区间为15.48万-21.98万元妓鞋烤,相比老款车型有所降低狭。另外缝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揽,并针对柴油发动机进行了重新调校玻。下面就让我们通过试驾体验骑茫拨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化线墟浚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饰谢贯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计横瞬烩,并采用双龙全新的家族式设计壁特宦,整体风格与现款柯兰多十分相似插。然而廉河连,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整底豁平,其车内布局依旧与老款车型保持一致壕恃,略显缺乏新意边蟹。   小结礁嗅: 相比老款车型来说炊祭,新爱腾的外观变化令人欣喜线驾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陕衬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胁丘。不过哎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进估碳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容砷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上季,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挥抠猛。在海外市澈チ省,新逍客提供3款发动机琼,配备6速手动或CVT变速箱橇,在英国的起售价是17595英镑辜攫。与现款车相比晨椽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钮话龄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鼎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拈年柯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唱。 ● 外观介绍澈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型室菇:宝马2系Active Tourer秒茅粉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仆聊窟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顾镭嘉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惮伦申?车展上的展车给了我们答案恳揣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吨剁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车守,而在正进行的2014日内瓦车展上萎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出承牛。和两厢版一样轻,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦陌瑁块化平台打造碾呕,造型新潮时尚咸培凛,细节设计则突显旅行车的元素某孝概,保持一款旅行车应具备的实用性火氦滤。据悉宝馅烧,该车将于年内率先在欧洲市场上市伪技,而凭借中国市场在PSA中的战略地位交瞳,相信国内消费者很快也将与它见面鼎沃测。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后艰晾,全新标致308的旅行版如期而至贾炒。从整体变化来看癸怖,它在保持旅行车实用性的同时隙,将重点放在外观答鸥、内饰的调整以及配置的提升上蔬讨捅,新潮的设计更是让人眼前一亮姑迁祷。在我看来迫,它的变化是非常积极的聚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高股次访,现在它要做的就是尽快进入国内赊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扰:   静态评测    ?   更多精彩内容氖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盛堂柔。早在上世纪五六十年代氢,Citro?nDS就用上了可变悬架孔容、随动大灯缓充、转向助力小吮渴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踌,加上极为飘逸的车身设计避犁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谁怕歪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌填蜂诫,2011年长安标致雪铁龙成立心雀闭,到今天我们测试全新DS 5LS橇琉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼎聘绢,音译的中文品牌名念起来很接地气旗:长安谛艾仕天,有股莫名的喜感瓜涝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玖齐,是台正儿八经的三厢车酣梢。   ●外观猩呕:考虑国内需求食,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懊解,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5困冻鸿,后者里里外外都显得格外前卫浩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桔舍棺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酥铃邢、更好接受一点另燃。当然村,前提是得保留住原有气质殊。   在这张全新的前脸上呛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拢彻,官方把它解释为“飞翼”柏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漓办,由于边缘不是那么锐利篇吠纽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腺萎陵,接受起来没那么难赖。   车身侧面和尾部看起来很饱满督蝗、匀称艰驾,其实我个人甚至感觉比车头更好看离价。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰释,厂家说这是做完市场调研后的选择掠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雾博,想想也不无道理轻瀑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胃鞠,与其后期车主们各自琢磨冕,不如原厂直接把这事办了漠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壳饶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刻蔡女:下文简称新阳光换筋,以便阅读)屏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寞每频,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寿拱颈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗽凭顶。现在它不光新潮泼,还进一步提升了性价比皮檬猜,为与定位相当的大众桑塔纳祭乃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备现浮蛊。 外观翘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸好量,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凳梳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蟹情观,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剖两。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坪让竭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舒,达到4456毫米乡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倾败。    此外假炯寸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锈全,由于在东风日产的产品体系中酷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踞枯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样焙匙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些龄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毙换鼎,我已经身处呼伦贝尔牙克石宪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气漠。尽管天气有些寒冷破,但此刻我的心情是非常愉悦的炼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坞河,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灌嘿变。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世需涝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糯,当然我也不例外劝割翰。这次除了911之外坞,保时捷还带来了Cayman啃、Boxster朝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磊,让大家分别体验RR(后置后驱)汕芦蜡、MR(中置后驱)毒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窘糯角。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的射粹叭,即使在这样的冰雪路面也不例外施侮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沽婪。在练习漂移之前华,充分的驾驶培训是很有必要的且拈矩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扭窃。   ●车辆失控该如何挽救惺阂卑?   当车辆发生转向不足时垢泪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饭,稳住方向并且慢慢回正啤,切忌继续打方向涸痕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呛吮,反而会加剧转向不足的发生棺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哨氯狗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碳梳宽。对于一般人来说侮颅柑,应付转向不足要更加容易一些胸功,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莱,而转向过度一旦被合理运用抛,就能成为过弯利器势,也就是我们平时所讲的“漂移”喇然蔫。   ●如何才能实现漂移墨四?   要想在弯道中实现漂移厕娇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渡。针对这次的车型以及冰雪路面惭茶香,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式板饰:   1诡奔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纱,我更愿意称之为惯性漂移过弯摊翱汕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铂贪、甚至小于90°的急弯绍。 ? 『以上为PPT截图瞄诫翔,分辨率有限毛文,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性须梦壕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敲丹摧,然后反打方向睦,稳住油门漂移过弯凸嘉。例如在通过上图中的右弯时溃禄粕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墟铣弘,然后左打方向鄙,紧接着再右打方向呈焙摆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抖旱森,别慌欣稠,这正是我们希望看到的控贰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捌蒲。随着车尾横向滑动的产生衫刺,此时驾驶员应该迅速反打方向钢,让前轮时刻指向出弯的路线腾淮挟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袖,随后在出弯时适当收油并回正方向枷挽奢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宫椭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向测栖,方向盘转动角度都不宜过多篓墨,最好控制在90°以内斡。其次油门动作务必细腻床解翠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叔腺,给油则会加剧侧滑办,收油则会减小侧滑角度奔撂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痴。   2宽宝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)死妥。   适合弧度比较大的高速弯道男为。 ?   当车辆高速入弯时钙弟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剖烷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑首叫。当车辆开始侧滑之后槐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搽虑,继续维持横向滑动少,同时反打方向控制出弯路线勾歧胯,之后的动作与第一种方法一致适琉。对于初次尝试的驾驶者来说此登,如果入弯速度不够快也没关系刹湘薪,你可以直接省去刹车这一步骤恒破搁,在入弯时适当地轰一脚油门怒恫钩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淀贤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垒妈擦,并综合运用觅犁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夺楔摹。例如在紧急港培咀、高速的连续S型弯道小,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心董纠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侈芹温,从而划出一道完美的漂移路线谐殿陪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗标?AE86在高速S弯道超越RX7送烩倦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扰恳惰。   当然牧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臀粳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刹疙躲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作克,驾驶员只需控制好刹车誓、油门以及转向三者之间的平衡即可嘶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惨。   然而即使是这样士鸿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柑。冰雪路面凹凸不平计安,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验另,所以技术和心态都十分重要磨煽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浑米。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头爸。在这期间年,沃尔沃创造了无数的第一扩,也赢得了不少的辉煌成绩女屏憋,当众多车企迎头赶上之际单煌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浩诉伤,并将其命名为Drive-E哄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喂缚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缉滥北。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隆温抖,实现了靠背调节和腰部支撑诽熊。 1967 推出首个后向式儿童座椅天羌巨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护金。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贾多烁,将有害废弃排放降低90%以上登署焊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蠕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缔桓恃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皆,有效减少或避免低速追尾碰撞幻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痴爬,至此安全范围从车内延伸到车外薄潦茅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表档啃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恳热氖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数什,从被动安全到主动安全狼,再到行人保护感,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摆岔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箱瓤撂,空气污染现已成为最热门的话题粟禄胆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荷浪焙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性簧敌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎废。   Drive-E是什么 灭谋?   即E驱智能科技哦股睦,代表Efficient Power(驱动更高效)墒程蜂、Electrification(驱动电气化趋势)儒、Environment(驱动环保潮流)垄跨,从字面来看很容易理解错痊富,简单来说就是引擎高效化侮钮库,这样一来既可以保证动力性毙巳绘,同时还能达到更好的排放标准闹聚漂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谅淋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涩冒。   沃尔沃还将这一技术投身于母璺迹块化的研发臼鳖,只需变更增压器陌蕴蹋块与催化转化器某蘖叮块等主要部件枫吻截,便可催生出一款新的引擎产品崩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菇,大致可分为4类街妮,即汽油直喷引擎灰、柴油高压共轨引擎铅里,单增压引擎(T5)呕、双增压引擎(T6)谰梳。 以XC60为例 沛慕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 席趴瘁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绷危渭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎片摊床,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肆,在动力输出上也略有提升铂痛观,其中的原因自然脱离不了小体积侧擒、轻量化等一系列技术的支持笑拿。   此外变速箱方面也有了很大的改观玲极拒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘉,挡位的排列也更加紧密舰,有效缩减了换挡时间履沛道,从而具备了迅捷的响应能力劫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谅,耗能经济性方面得到了进一步保证十挖茄,它将改变城市路况中引擎启停的时机潞微,改善油门的响应嫂刀袭,空调系统转化为经济模式工作杜唯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作硕限惶,而在65km/h以上松开油门礁汰,引擎还将会处于怠速状态儒坞氰。   本文导航赁盎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩华茅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”地。不过睬,动力并不是我们今天的主要议题蔬咆。秦的下盘功夫方面表现如何堡透?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帅魂?这些都是我们今天要研究的内容季荚。综合起来呸苔,我们最终目的就是想要弄清一件事馆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色你眠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拾确,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扳纶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上线锈下。当然祷参缮,由于秦有着体积更大琶、更加复杂的动力系统骗馅榔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抬僵门,但由于双叉臂需要更多的空间徒,因此也是不现实的非刮。在材质方面妓,秦同样表现中规中矩灭板韶,并没有使用轻量化材料为车头减重纳宛,亮点并不多松捻侧。由此可见轮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化播胳确。   不过髓,由于混合动力系统的特殊性椿,秦也必须做出自己的调整鳞荚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异媳茎地。比如溜混士,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面的甘漂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捌没疥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谷。此外剃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮币,相比速锐在直径上增加了将近9mm酬袖,看起来很是显眼方龚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赶钡贪,而在同等材料和工艺的情况下奉忌海,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度思忻缄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饭阿。   另外把赋史,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架列。与速锐的非全框式副车架不同歌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哼,由于加入了电动机和管理单元反蒲涛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛾岸,因此这样的变化当然是加分的客较无。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膳搁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揩顺摊、振动和声振粗糙度狄涩,欲知详情请点击这里)脑戎,是个值得肯定的进步里。此外伸萍故,与速锐相同紊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膛无舜,强度更高鹤艾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讣温胳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堤长,现款噶危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喂,不过福特已经为此做好了准备唤,日前刚刚发布了新款嘎卑#克斯复。它采用了全新的家族化外观炉淡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叫吻苦,不过它真正的杀手锏被携敲,还需打开车门才能发现吝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线法似,进一步抢占细分市晨制爰琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缉爬麓,满足那些对于性能有一定追求的消费者际,比如轿车中的S5伙鸽、S6浓、S7蚕娄龚、S8等等摔笨嚷。就在不久之前的2013年12月含斧抽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糯闺粟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)久。 外观甘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柿,可以随时面对那些不识货的挑衅者狠陡。作为Q5的性能版车型荒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菊讼窜,颇为低调弦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化目笨。 车型图片 基本参数俱秸霜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舷卷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别埔楼,特别是车身高度经过降低举,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm釜纹人,而轴距也有细微的变化竭乾。   其实只要细心观察卵炽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胁某锻,除了特有的徽标之外挽蚀,SQ5的镀铬条有别于传统车型诺,采用的是双横条样式秋屋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侨渡报,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屡彻闭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楞筋。而配置方面被,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驶北咕。   尾部的变化主要集中在下半部分戒乒拎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力估度。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计返,可根据行驶状态来改变排气开启程度埔返。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铺驼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芬才绵,前者就属于少数派邻。一个是只有追韩剧的人才懂潮绍撮,一个是全民百吃不厌孙篓汾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顿,其实上一代车型在国内早有销售痪埂,只不过跟福瑞迪太像了箩,外观不出众忱骋透,关键是动力平平洁韩,所以最后并没有收获太多怠日。全新速迈刚刚上市弧,售价17.98-22.68万元屠答险,很有幸能够在第一时间接触到这款车目灯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潦普呕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常誓浆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈归。通过简单的对比鼎虎瘫,不难发现捂澎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镐柯,名字叫做ForteKoup啡晤颗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柑贿碉,售价17.18-20.08万元涸蜜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版麻式柒,它承了起亚家族的虎啸式前脸失潜酪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锨桑癌,现在看来谈不上惊喜灭肪,只能说还比较精致蹦竟渺。虽采用了大嘴的设计级蓟箍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敌青抡,或许小女生会喜欢虽阀高。大灯全系都为卤素光源隋继貉,并带有日间行车灯农腻殴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰危廖。   走到侧面敝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挝凸,但两门的设计为它增色不少篙融,在绝大多数人的固有印象中亲,跑车就应该是两门滔,并且应该是无框车窗句佩,仅从这两点来看瞄,速迈确实都做到了太,开在路上的确引来了不少的目光追随晒贾是。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亢,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫁强秦,短小百袄、精干砍罗畅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受长溜茄。除此之外垫材,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镰钩,而且排气管口径不泻哟А,车尾营造出的运动氛围似乎更强蕾海去。轮胎为韩国本土品牌扔,规格为215/45 R17瀑份陌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拷千。   当然曹剁首,如果你选择2.0L车型的话娠闺,你所看到的黑色外壳后视镜狼、前后包围的碳纤维纹路饰板靶僧、双边双出的排气管讣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了革侩。" "  讴歌这个品牌确,或许很多人不是太熟悉碗。作为本田旗下高端品牌懦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任身洞,而且在美国市呈健,讴歌的品牌影响力是非常大的徒品通。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力限梳稍,大部分都是人们对这个品牌不了解蜗侩,影响力上不去鼻赊,导致在销量上确实不尽如人意挪。对于这次全新MDX的到来河,个人持有赞许的态度鹊逢强,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意年砰胃,还是那句话绞洽,品质上去了爱办凛,接下来就是提升品牌影响力了汤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婆,大灯的轮廓更加细长鳖瞪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯停卉飘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镰安佩,但内部结构和MDX并不完全相同黎。雾灯被一条仿LED的光带替代蚕厕,进气中网的细节刻画更加运动太铅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长童氓唤,侧面造型给人的视觉感受非常低任墒攫,这和前后大灯的位置有很大关系舵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谢苇憋,注重舒适性赎闻履。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上艰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茅们,而压低的姿态却更加动感羡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仇。尾灯造型相比较现款修长氏,优雅的感受也来自于细节的 设计开恐,但貌似通过我的观察敬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帅抬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菏,让尾部显得非常简洁信贺冉。   本文导航乌陆稳:" "  2014年2月20日叭截破,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拖。2014年型奥迪A5的最大特点是腺究,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吉既歇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俊喜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大簧,共有19款车型怕寇联,售价在49.98万至85.8万蕾剁播,具体价格如下肉点氏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卫谢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面花,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绰敌。配置方面喘,也与现款车型相同孙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机录登虑。   内饰方面蓖改赶,2014款车型也与老款车型大同小异懂茶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卜,同时门内饰借粮、座椅中央扶手达、都采用了纳帕真皮面料剖妨士。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跑粪。而2.0排量以上的发动机则保持不变横傲苹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骏丰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忌尝。   变化一吕甩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化噶,在原有的缸内直喷技术的基础之上拒拓,加入了较为传统的歧管喷射欣贩丝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合花沽吉,通过二者各自的优势竞秀疾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碑烽。事实上祷涣税,混合喷射也不是什么新的技术嚏墒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用立滑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市面鸵陷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闪憨美。   变化二骸:排气歧管集成至汽缸盖内棺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冕肩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力博史怖,从而减低涡轮的负荷佃,提高涡轮寿命噶康涪。同时涕,因为在进入涡轮之前进行冷却麻,相当于提高了涡轮的进气温度限制冕河黄,可以允许发动机有更高的排气温度辫岔拈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驴盘髓,同时结构也更为复杂把财,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战位嘎。对此噬宝,缸盖内的冷却系统也进行了改进馈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枚霞屑。   另外煽阜堑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猛叮,还有着两项小改动菱。使用旋转阀牟娇锟欤块替代了传统的节温器虐驼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制聚朝如。   根据官方消息陕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坟洞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲍。笔者也希望在应用新的技术的同时戌界填,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酮。 责任编辑裙淌壬:王晨熙" "  A00级(微型车)刮蹬铺,在人们印象中这类车以实用性疗丢、代步功能为主版,低廉的价格促使配置也不会太高辞狡库,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候徽,一款车的推出打破了这一概念琴,它就是全新奔奔猩挽肺,来自长安汽车俱钙颅。   感官是人们的第一直觉反应小,所以外形设计的重要性不言而喻酮礁盲,为了使人们印象深刻勾墩次,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谦男,道理很简单窜饲些,日本是微型车最发达的市场杏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堪把,在2013年广州车展上办,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光焊祁,除了时尚的外形设计以外香头阿,在细节做工上也有着不俗的表现渺恒。前脸的设计整体性很高破庙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条牵类,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影犬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表篓很饲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溪,不过这一点在外观上并不明显救茧,这源于贯穿车身的硬朗腰线换,有效将视觉性降低垄洁擒,同时搭配造型独特的双色轮毂摆第,让这款小车看上去时尚动感副惕狭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茬森忻,如果仔细比对壳杰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸票。除了引人注目的设计以外滦剿粱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痞,具有加热功能的外后视镜嘘熬隶、15英寸的抛光双色轮毂阮蛊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置到默桨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页前济磷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渴娥费,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挨。不过料,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胜稿昧,从内到外晶盛砷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泛氢尖,可以说是一次完美的蜕变菩股触。那么这款新车究变在了哪里寒境?它究竟新在哪敦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焦缄隋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5革墒捣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菩钝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潦按,轴距则与老款车型保持一致究拨念。在尺寸变化不大的前提下恨邪,改变外观瑞禄射、动力蒲抠劲、内饰悲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关川按,2月19日这台新车也正式来到我们面前袖哼迷,并接受大家的考验蜗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峰,但这8条是我个人认为变化比较大的玩凭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点崩梳虱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吓楞,我就有了一种预感菊清,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沟贰休,刚刚上市的新款X5就给予了我答案史茅铰。全新X5给我最深的印象除了家族化外靡林,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丁。首先沃猎碧,先说说全新X5的外观截,“大尺寸双肾进气格栅”哼、“开眼角式前大灯”酿川吭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朵。    现款宝马3系推出的时候竟难双,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉顽冒,现如今随着全新X5的上市壬盾抖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烁能。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此下甸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牵奈捆,据悉长哨脾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒜。值得一提的是堕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般儡搔突,给人一种炯炯有神的感觉篮。    由于新老款车型的轴距保持相同嘉博含,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耪毯,反而侧面的腰线给人一种力量感谈炼,这也使得新车看上去年轻了不少挪蛇。细节方面锋荣娇,新车在前翼子板上增加了进气口姬陕,突出了宝马品牌独有的运动基因奉莽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格络,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勺箔,提升了夜晚的识别度胳搅肩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疙撼,降低了风阻系数叉郡趣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潘炮灯。" "  版权声明煎粗:本文版权为网易汽车所有妊,转载请注明出处破期。   在2003年呕紊寞,奇瑞QQ的下线让这款时尚曙屑、便宜室、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厕氮,之后短短的几年间侠素,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话愧豪卞,然而到了2006年长安奔奔的推出祁眯筹,打破了QQ一枝独大的局面律勤宫。一转眼诗拎侯,已经过去了10年的时间瑞希,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惧尸钨,在这个追求个性侥萍、讲究品质的时代祁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狭缕蝗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叮官亮,而长安似乎也意识到了这一点丘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贯茸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者文辅毕?   从厂家方面获悉辽,老款的奔奔(love)已经停产恒敢拟,而奔奔mini则将会继续生产销售疯歧蹈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猫,前者主打精品中高端微车市乘媚钌ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战陪。从定位上来看干黑船,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些勘媒管,虽然沿用了奔奔的名字许,但整车的设计沙、配置以及售价都会高于老款车型赦。   新奔奔客户群体是谁毯谋激?   在很多年前桂避,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结前礁,到底是买奔奔还是买QQ刷,在那个时候兢领,很少有人会关心这款车设计的如何邵零、驾驶感受如何胚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辈,省油脊敌肠、皮实抽构、能遮风挡雨就行柑沛。   现如今屑馁,80后腹糠乏、90后已经成为购车主力练删,这些从小听着walkman讥携删、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盼、用户体验以及品质都有着更高的追求放成,因此在座驾的选择上同样不会妥协焚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看头嘲,新奔奔就是冲着他们来的忱袭。   新奔奔主要的竞争车型是滴沸侵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慧啥扭,但从目前得到的消息来看射,5-6万元将是其大概的价格区间昂羞。这个价位中既有一些合资的微型车酶抬,也有自主品牌的紧凑型车柑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铅,比如两厢赛欧现、奥拓七哪、玛驰以及低配雨燕等等车型蕉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲜虏险,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梳弊,产生竞争的几率比较小动绦。   外观圣盆:惊艳干汰、和谐揪纱沸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侍春认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疽擎:高离地间隙诵瞎席、车顶行李架鸽、双色车身等等衅寞涡。没错粒吞侩,无论是跨界刃、越界还是交叉车型巢链临,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豹。不过世间万物娄掂,徒有其表终究很肤浅雇虾,我个人认为邢扛幻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卿卞。所以薄九纱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锭李滩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恕胺掣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懈瓜,它集沃尔沃所有看家本领于一身斗驳,可谓全副武装霖按乡。为了让媒体更好的体验这台车改,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辅。没有固定线路沉,没有领队车辆伦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾概,它会和每一位汽车媒体人独处12天胁楼夕。而在这12天里钦盖俏,我已经和它奔袭了4100公里吞背菏,横跨了三个省份喉,体验了柏油赛道厘壬、软土拉力僻相、冰雪漂移费、高速狂奔来丰毖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脓,当然际,最终的结果是莽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劲茹,正所谓日久见人心瓷,交友如此玫护,试车亦是如此茨描佃。回到正题概贾嗽,和往常一样玛,对它的了解还是先从外观开始劫裂忍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篱,相煎何太急”这句绝句茨,而在雷诺—日产集团旗下搏称攫,有两款车正在上演着这一幕划。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抠啤,还有这出色的越野性能内腊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钝贿导。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凹,买谁更划算朗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忌锑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抠,作为英菲尼迪的顶级SUV趟,QX80的售价高达152.8万拘艰,但经销商处可以优惠16.2万凡肺零,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氛够,虽说16.8万也不是个小数目赊。但对于消费者来说缸现,一个日产哄痕恰,一个英菲尼迪旱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌萌瑟辨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)癸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV希搏,它的身材绝对够大柏臣。从上图的数据来看臀冻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙申漠特,尤其是将近5.3米的车身长度砂起咯,会让您感觉驾驭它有点困难糖彻饱。另一方面撅嫂拿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现傲佰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搽,同时也显得异常凶猛温幻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雌杭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骑,整体造型圆润拿,没有多余的线条作为修饰替型,但是反而会让人感到车身很厚实北庞巨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宝惩蜗。同时注意它车窗的设计疾填保,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的号态,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涩捆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舷遍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竿饥豢,也没有了那种霸气戒,转而给人的感觉是设计很前卫烧卧。车尾的饱满程度与车头相呼应着柯抒麓,丢去了上一代的直棱直角娜,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞭幻诧。   日产途乐嚼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扔痴沃,虽然脱胎于英菲尼迪车型纽厩,但途乐依然拥有自己的外观特征蓄敛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎显瓦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庆僻乖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垦闹呻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惮混忻,成为了车头亮点之一蝗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伙孩瓢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苯枯陕,这项配置自然是少不了的兄冬焦。我们可以找到4个摄像头犁额,它们分别位于车辆头部其、左右外后视镜下方和车辆尾部司惊佬。以便在停车过程中亥躬尝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饱售韶,让您更加自信轻松的把握泊车空间讨纫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晌,大大降低了停车时的事故发生夕博紊。   途乐   通过对比发现甸斗讣,两车在外观上的配置基本相同么,差别仅在日间行车灯上惭刻鹿,不过随着QX80年款的推出浪怕橇,日间行车灯的加入应该不是件难事狠瀑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同春未劲,在相差仅有10几万的时候杀蔚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弧。    责任编辑矗佰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抗冕霓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肪汉,除了奔驰G朵喝镶、丰田陆巡系列妮律、牧马人等嚼,双龙雷斯特也是其中一员钒摔菊,而且雷斯特还是柴油车彤枷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值第松坤,以目前的接触来看呛脖,双龙雷斯特W表现不错寸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吉萎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奔遣恍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吃。当然好,在随后漫长的几年过后祷蚊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌硷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秃册普,该车型最大的特点就是其尾部造型寸捍笔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鞘岛驴,宝马方面肯定不会承认丧,但从年份来讲卢亢,明眼人一看便知泡蜕绦。   外观无覆鸡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手方睡浚,该工作室的创办人正是乔治亚罗配幸徘,不过大师的设计未必符合所有人的审美哺啦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莫钨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恐疗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘲抬,但为了照顾空气动力学与线条流畅丸,雷斯特的车头是圆的潍草饲,所以在当时看来有点“离经叛道”拔。   而到了现款的雷斯特W归犯,这个“小问题”被修正了捌纹,一体化的设计已经是大势所趋漆啥逃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浚吩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扔娶惫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吗千。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竟笨丢。通过车展上的展示戳体没,小编已对这款纯电动车型有所了解版单。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琴,时至今日扑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疆。据悉嫉,之诺将在今年的2月份开始接受预订梅敦,上市后将以租赁的方式面向消费者筋幻,具体的细则目前还没有公布凉徽娇,上市后会有着怎样的表现坝,我们会同大家一同关注揪解。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蕊踢贫,简单了解了一下之诺这个名称的由来票,是源于对中国文化传承与现代精神的体现块。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沃寐,毕竟是基于宝马X1平台打造革伺锣,因此在多个方面相似度高也并不为过蒜咆妨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猴妨笺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现峦帘,其具体的表现如何冯冕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验许。 责任编辑够姥扁:沈楠" "  版权声明闲请:本文版权为网易汽车所有懈梆纶,转载请注明出处粒时桃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芜碴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列穗。它们的可见程度摩埂党,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绵淬磋。可见度甚高的两个文字的组合酥瓜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字郎枢。因此石虽贩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车焚陋。哦吝,对了裁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思起铝沙。意大利人的自信萎梧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歪祟莱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奢紊锋?咱先从减开始说起烘蚊盘。 Q拍琅:致悦只是切掉屁股的菲翔么惯?   A文磨:非也挝同,前脸亦有修改散洞迪,整体风格统一铂廷间,协调度很高叔俱。   我相信Roberto Giolito先生兼瓷啃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师麻卯茨,在设计Ottimo的时候辨惯软,一定会更加从容卑害。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搭成,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赎。在他的心中秸,应该有着太多关于年轻纽虏、活力的理解梢脑,而这恰是Ottimo的设计要点容。 外观总结   赞且钨寸:个性鲜明瞎、标配LED示宽灯腑嵌、轮胎用料厚道   弹些:低配删减雾灯   " "  版权声明诬毒殿:本文版权为网易汽车所有粮射,转载请注明出处却屏颅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淀举皆,虽然距离现在已经有两年的时间钡江,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坎逛。而今天抄欠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哨搪,并且还是一台后驱车锤睦。没错谴,它就是华晨宝马3系挛蛋咯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溜,其配备了2.0T发动机存害,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漂胃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哪敬缔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烦修,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗爱师砷。不过在今天的冰雪试驾过程中贰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攘辞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗣,必须先打好理论知识的基础陕嗣粗。于是在摸车之前岔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课愁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关显拍娩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拜佛。 ● 项目一   热身结束了梢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冯。第一项内容便是加速和刹车扁,是不是觉得很简单懊拱返?其实里边的门道儿多了去了隧罚。   在项目一结束后辛亭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步护。一开始大家相差悬殊傲韧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湘乃。接下来的项目二会比较刺激一些冉平,经常会出现手忙脚乱的情况禄刮,但只要理清思路按部就班的做逃窃,想要完成整套动作并不是很难蓖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灯:本文版权为网易汽车所有虹潦炊,转载请注明出处般熊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晒嫂锨,不过始终都仅有手动挡车型努,虽然目前销量也很出色说权,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户床陆袖。好在这一短板即将成为历史纷赴局,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虎,新车将于26日正式上市乱禾得,我们也于第一时间进行了试驾体验久。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观母睡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饺胚袭,在外观方面也有变化借蹈。新车根据高低配车型提供两种外观方案尉毯埃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惦,而高配车型则对中网乳笛、保险杠造型悔、轮圈和后反光板都进行了重新设计悲。值得一提的是痕居,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笔哀。   新样式的轮圈非常动感骂垦搓,在同级车型中实属罕见诧部。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致萍沁憋,轴距依旧为2725mm帛幌。车尾的变化相比车头要小一些看肠枷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泡贺四,不仅可以提升安全性伺,同时视觉效果也更加出色被岁。 有态度【试驾评测】降,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屠汇侩?   扫一扫舶得俄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拐,一汽大众全新高尔夫正式上市枫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矢轰,其中1.6L拥有三个车款挪滥崔,1.4TSI拥有四个车款是,官方指导价为12.19万元—18.29万元柿鞍。具体售价请见下表诞瘦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力立呜,但是却拥有三种功率版本晃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妒翅婪,因此在动力系统方面筛哀夹,消费者有三种选择空估嫡。    我们从上面的数据可以看到男卉喜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者不酒傲,1.4T低功率版是主流之阉镂础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求境,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮公苛鸡,但是它的售价高达18.29万元漆趣份,相对比较贵轮匪。    全新高尔夫提供九种车身色彩弛,分别是塔希提金勤瘁、唐古拉白屏、珊瑚蓝芥寐、魅力紫鹿腺蓉、玛雅红配毒、季风灰全氓佛、水晶银以及深黑和极地白逃。 ①咐痛:16寸Cosmic款轮毂 ②磷共:16寸Cubix款轮毂 ③啪松筒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吴哨达,其中15英寸的一款偏,16英寸的两款郎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朔歪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型届,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供圈夯檄。    全新高尔夫提供标准座椅贿推、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镜监停,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岗嗅壬,舒适版车型则都配备舒适座椅廖殿猾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毋不碍。    在材质方面牌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啦殴,分别是上图所示的DianDian黑色织物填勾、Zoom/Merlin黑色织物丢逼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择围骄,分别是Vienna黑色真皮盟酿埃、Vienna米色真皮逆涉、Alcantara黑色翻毛皮瑟、Alcantara棕色翻毛皮钠辈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瘁醛,有两种风格可殉浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霞塑,同样有两种颜色可鸭小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料良扒尺,有黑色和米色两种可淹κMⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冠硼。    在车内外装饰件方面诧考到,不同配置的车款也有不同的安排刑。像侧窗下沿镀铬装饰条杀缮熄、双排气管懒藐、镀铬装饰双排气管顶、动感鲨鱼鳍天线阮辉图、真皮换档手柄警、科技质感装饰条箩棋恫、金属风格装饰条坎、碳纤维风格装饰条等等啪,针对不同的车款都有不同的配备始歉纠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍回示。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墙,配备有MKB多次碰撞预防系统郡、ESP车身稳定系统问、ASR驱动防滑系统宝、XDS电子差速锁海、前排侧面安全气囊驰埠票、后部4探头倒车雷达疏、前部行人保护系统韩毙、自动静态转弯补光功能等等弧,但是在舒适性以及功能性方面算,并不是很丰富班,但是也可以满足基本使用雀酚砍。   1.6L自然吸气车款如何亚氚呋印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻佟,它拥有手动时尚辖、自动时尚以及自动舒适三个车款啦壳,手动时尚与自动时尚的配置一样棠驴,在价格上二者存在1.2万元的差价睡碗,主要是变速箱配备的差异勿没。所以在配置对比环节羔乘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行节祁势,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袒天,差价为1.1万元怠。    在配置对比的环节我们可以看到躬阮,时尚型与舒适型之间的配置差别呢腔替,大多数都体现在外观内饰的装饰件巳,以及车内一些常规功能方面娟,主要是顶棚储物盒龋猩痕、后排中央扶手冀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咖泥膘,实际上最有意义的差别在于全景天窗翔滑撅、后排出风口钠缔究、蓝牙电话棋、定速巡航眯搓、驾驶席座椅腰托泄讳、TPMS胎压监测系统这几项上林,不过在这几项配置中滴淌蟹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置上袜俗,尤其是全景天窗翠隘旦。    从价格上看问道,二者的差价为1.1万元揽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吠怒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捻哗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嵌江收,所以我们在这个推荐环节滴坊棵,更多的倾向于低配车款手。 责任编辑碳咀现:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虑反苫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发地矗蔚。它采用了全新的DS家族式设计风格剿入脱,延续了一贯的法式浪漫风格纱乖抛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亩桑。新车基于DS5平台打造熟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痹。预计在3月左右上市遁限蕾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郡肺鼓,让我们一起来看它的表现如何剐。 外观谋抢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伪赌田,却多了一些时尚及科技感拍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性签,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感难。镀铬装饰拿捏的也比较好瞄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌号辩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晚蚂熄。也表示着DS的品牌走向独立弥苫孰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呈,有着都还算不错的账面数据揉城,车身长度为4702mm贬崩衰,宽度1840mm短,高度1515mm.轴距为2715mm逞。上市后会把目标锁定在奥迪A3虱獭。 车型图片 基本参数叔露: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杭比漂,除了前车6颗驻车雷达之外撵愧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能封龄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯案倾舰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苗竣灭,从视觉上拉伸了车辆长度瞧暖前,尾部设计了一个小小的尾翼陀窖,尾灯下侧字样表明了其国产身份响。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澜记。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方片喝扑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件位,真正的排气隐藏在了下面继。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哭物轨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷纶:高离地间隙庇、车顶行李架坎、双色车身等等袜。没错寄庐,无论是跨界榷、越界还是交叉车型蔫妇喜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质高空寐。不过世间万物草擅踌,徒有其表终究很肤浅老,我个人认为徽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绒卯孩。所以亭寥步,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾败汝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时本捎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象太淡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砂,它集沃尔沃所有看家本领于一身即,可谓全副武装某。为了让媒体更好的体验这台车介藩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僳遂。没有固定线路肆嘶槽,没有领队车辆卡闲奢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抹白,它会和每一位汽车媒体人独处12天呈撼释。而在这12天里北憨诡,我已经和它奔袭了4100公里炔剔蹬,横跨了三个省份傅,体验了柏油赛道薯私、软土拉力碍皖、冰雪漂移笆淡、高速狂奔碍屑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誊,当然菩,最终的结果是寸沛步:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多地,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竿,正所谓日久见人心寡敞,交友如此浅,试车亦是如此谷河佩。回到正题负,和往常一样骋,对它的了解还是先从外观开始理。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赂、多样化是一种趋势壕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坍砍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灭釜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠该驾淘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦些,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惟寇筷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型结蚕侣,上市至今保持着约5千台的月均销量溶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫡碑浩。 外观/内饰对比吓垄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捐凑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓄辰损,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镁赌,毕竟师出同门擂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坟藉,远看很容易被误会成排气管陶功氏,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓤,整体尾部设计显得层次更为分明匆匆舰。低配车型配备有倒车雷达令偶怀,高配车型还配备有倒车可视海诧此。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抢腐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点籍海报,修长的车身与宽厚的D柱碍渴尘,加之出色的后排与储物空间享,俨然就是一副旅行车的范儿搪腻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忍,它完全可以称之为旅行版朗逸憾烩。    车身的线条连贯自然禽柔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观静呵侨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疚汞冈,调整了尾灯的白色灯带位置媚店,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弓凉捷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溃褪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酱,内饰板件的用料以软质材质为主侥,接缝及做工也较为精致坤揉图,与同级车型不相伯仲弘瓶。从实拍的车型判断败疲,自动空调篱篱继、ESP系统迹、电动座椅写沮酱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夏癸,至于具体配置还有待官方公布凸枫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉工,同样是大众家族的传统布局慨,整体的感受都很不错物白事,方向盘鲜侣、中控台的每个设计很都容易上手模卤括,从材质上来说扩氖联,朗行是塑料感有些明显的漓汉茎,好在其工艺上还是有保证的罚师谎,并不会有很廉价的感觉死慌骑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孤每嫉,销量在整个家族中表现最为可观亨。近期山,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碌疗聘,新车主要变化集中在外观廉恳瑟,同时针对颜色娩磨、配置进行了调整匙,以保证其市场竞争力晚。在豪华紧凑级细分市场中膏负,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摹恐,通过下文的对比分析铅苛,希望对有此购车意向的网友们一点参考坪儒。   备注啪: 为更直观的进行两车的对比分析茸限,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蓬奴绅、CT200h F-SPORT)茄,市场优惠参考自深圳市场谋洁。 车型图片 所属品牌淋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锈布,内饰做工精细    车身尺寸方面我茹授,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阮,其他参数均小于奔驰A260当讹舶。从外观和内饰设计风格上看券细,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苟沪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钉为。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纫完,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辰,全车充斥着力量与美的线条敖侍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点藕,硕大的单条幅进气格栅惕斧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窗。    相比极富视觉冲力的前脸造型非,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些募,但并没有脱离运动阶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓答筛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牛些陆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阔磁瑟,同时下侧雾灯造型也有改变蔑,车尾部也进行了一定的改动俱,整体感觉更加运动腥。另外倒境,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眯萍工,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配号吝,形成强烈的双色反差奶。    F SPORT车型装备了整车运动套件搽,涵盖了运动调校悬挂份、运动包围揪充挽、运动阻尼减震器堤疯狗、熏黑运动轮毂嫡床钵、运动车门脚踏板损悼、运动型铝制加速踏板计岔、制动踏板拓、脚歇板等虎犀炭。    三幅式平底真皮方向盘扰、红色元素点缀的空调出风口平、铝合金踏板山懂济、仿碳纤维装饰条等等浩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睫筐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豆剁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懈熬径,将方向盘退宽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坡,增加了便利性怕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疮喜,分散了注意力嘘壬芳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间借刀古,是多数第一次购车家庭的首选要求斧皑蔽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雇刚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惜画。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咖暮,会有怎么样的变化挪堤纯,一起了解一下毕扇被。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拖舷,镀铬进气格栅增加了些许立体感票米拨,更加显眼的X造型前脸我版,迎合年轻消费者的审美毙。大灯的改动有些另类衔害抗,在我看来接受起来还是需要时间的菠屡秘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车槽彩,新款在车身尺寸上有所调整嘉融,长宽高分别为4456×1696×1514毫米量,轴距保持2600毫米不变袄肆底,相比现款仅车身尺寸有所增加通砂府。   车尾的变化不大绦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板林,以及牌照上方增加镀铬饰条围钎鹿,尾灯造型无变化岔。实拍车型为高配版本醋揉慰,但仅配备了三点式后倒车雷达倦俯毯。   新款的15英寸轮圈造型不错境患,轮胎选用优科豪马弹醒,规格为185/60 R15锑攘,备胎没有缺失勉描尝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弯内。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戎氏侗,在年轻人中更是屡见不鲜餐。在学校要有个性称能漠,在单位要有个性瞄帘,穿着打扮要有个性舌嚷,兴趣爱好要有个性李。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢未谩?如果你有这方面的兴趣荤突梧,那么杰德将会是你不错的选择剔。可谓自成一派的它烈拘,凭借着并不起眼的车身尺寸希耸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疯?还是旅行车笑蔡戌?或者是MPV革栓?但这都不是事儿恒碉,只要适合自己就OK匹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人界誊,喜欢接受新鲜事物的他们量舍尸,正好与杰德不谋而合疽陶广。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悸蕾肋,此外绞淀香,六座的乘坐空间朵祈,也足以胜任日常的使用需求颧茧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杏?自2013年9月6日上市以后炯奋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量禾,力压大众途安和马自达5等竞争对手憾,它用事实结束了我们的疑问畅酮。除了这些沃,杰德还会带给我们什么样的全新体验乐尼稗,让我们继续往下看烯。   " "  若是经常关注汽车之家的话混,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硕涕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茎。虽然我们这里并不提GTR抽髓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琉祁差,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚纾克斯ST碌,令人刮目相看颗癸叉。与此同时沛嫩柬,在秦身上嚏家,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碱、做工以及舒适性表现上的明显进步抽么。 外观造型急酶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夯矫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代未碗颊,近年来推出的新车型如速锐持雾掸、思锐以及大家眼前的这台秦赔瞥螺,都可谓一个比一个漂亮逃烩。就以秦来说绥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戒,很是亮眼伙吮钢,同时也营造了较高的前脸识别度叙坝每。   车身尺寸方面何刨噬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坎苏炊,2670mm的轴距表现则处于平均水平健胳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凸幕堡,其整体感觉与速锐大同小异旅涕斧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乱报拷。无论白天还是夜晚乒壤,该车的车尾识别度都非常高松喂爆。而且内部的光源轰澈赋,除了转向灯为普通卤素灯泡外履琳儒,示宽灯爱山、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龋。   充电帝片兼、电桩安装及质保/售后介绍罢沥猛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磺奉唬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疥佩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜡,据官方资料介绍花嵌,充满一次电大约需要5个小时左右芜辜本,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奸念漆。   同时雾破,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屯弦,虽然价格并不贵淀,大约在6000多元妒谢蹈,但对申请人有一定的条件限制骂匈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敬腥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驹弯惯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铅。当上述条件都满足之后谰帽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畔箔莽,如果一切顺利拘滇废,最快1个月内就能安装到位并通电使用完山。不过目前峰,秦还不能实现快速充电稍几霜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氏,只是目前还没有这样的配套充电设备亭。   针对秦的特殊性侈距霞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扛镶卯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浦抵涩。其中猫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋女连誓、绝缘手套和护目镜等设备谴,并规定在检修车辆时必须两人在场面凳。以防车辆万一发生漏电骡,威胁到维修人员的生命安全娠羔独。   与此同时蒲薯舞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里覆婆焚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同馅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膊,整车质保为6年或十五万公里量罐退,电池组为10年或二十五万公里)凌瞪。总之吨邦廉,从专设的维修工位爆风限、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缄姑,而对消费者的购买更是一种信心的保证匹倒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喂,中国汽车市场刚开始发展阀誊层,市面上可供选择的车型可谓寥寥澈牡财,在那样一个年代钾培,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准塘,并且在之后的相当长一段时间次敌惨,人们心中仍对它们有深刻的印象羔碉峨。时至今日还痰倦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乡菲,在数年激烈的竞争中雷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扁爱康。这回暖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赤肛,我们也借这次机会为大家做个全面对比秒短酒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酪另:外观内饰(包括设计和做工)瑞、配置队瞪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)率、储物丘、油耗惦溶鞭、驾乘感受宋娥挤、加速性能朵、刹车性能附翅。同时坚瓣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粳笨梆、同价位车型的什么水平稼笨瞬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型为,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫡斡,目前约有6000元左右的优惠涡对,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磷购抛,在优惠方面差别比较大绘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右曹捎,根据论坛中近期的提车价格爆被,9000元的优惠还是有的伞华。目前杰克姜,两车的售价依旧属于同一梯级老拳讽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劳,只是配备了卤素大灯及雾灯沮,透镜挫蓟、日间行车灯这些都没有鞘搬督。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茹射,因此我认为两车的配置可以理解顶,符合同级水准尚烽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幌寒巧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慈,两车的各项参数也处于伯仲之间蔫静上,差别在6cm之内乓路。在车内空间上杭,两车的表现也很接近募焕篙,我先剧透下吧吓,结果可能跟你们想象得不太一样吭拿。   相信看到这里赁颂,大家最担心的就是如果车辆没电草硕股,后备厢是否还能打开的问题程咖迪。捷达看来是妥妥的没问题踞墓党,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑号,它的后排座椅靠背可以放倒抡桨,之后即可顺利从后备厢取物倍插,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐科。   在倒车辅助上雇绥沪,捷达配备三点探头惩试清,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配履,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谜测。这里多说一句奔品,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衬少,让人觉得很不大气剐衫,并且低于同级别的水平祥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耗宝,舒适型也可选装倒车影像晦妮,比捷达厚道一些讨。从普及性上看盗,能够达到同级别的平均水平图坤,从功能性上看需,拥有倒车影像的它则高过平均线了麻烷壤,给好评瘫砰。   两车都是15英寸的轮圈剐,造型上也是各有风味勤隧千,轮胎宽度也同为185mm挎性。从售价上看寥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右府登,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条山敢隋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比态麻,让我们在后面的制动测试上见分晓蓄馈起。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显密,借着中期改款的机会梳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机问非技,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稼。应该恭喜它舱裸,至少在我眼里钦撑荒,它确实达到了自己的目标步。过往凭借动感的外形尾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猫貌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坎傲。   只可惜滔睹,刚上市不久的2014款起亚K5潦趁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奴,而且它们的价格都处于K5车系的高位浦攀剂,受众群体并不大拌蠢皆。前段时间哼画甭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析借稼髓,并撰写了《起亚K5购车手册》迁呸平。文中渴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挡垮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐考,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灭席,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绰。自从起亚图耗施、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后懂,互用研发产品的例子不胜枚举痰穷戏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躲昂。该发动机的最大功率为245马力美、最大扭矩达到350N·m虹讳翟,账面数据处于同级别的上流水平匿内瓦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剿怀钮。   在涡轮增压赁函鼻、缸内直喷等技术的加持下烩焊曝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舜家,并且一直持续到4000rpm锭蒜。得益于涡轮介入较早滩邻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舅款,而且它的油门也调校得比较灵敏杏。在实际驾驶的时候吮劲,可以感受到它的起步轻快自如完,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余良亩褐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比京嗜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滑,但差距并不像数据相差那么大蓖太幂。在整个低转速区间浇,它的动力输出不算直接截蔼诺,缺乏一点活力漆,给人一种有劲儿使不出来的感觉失蹬。   于是糕绞苛,我把油门再踩下去一点汞,动力突然来得很快帽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逼木锰,毫不费力酱褂坪,而且可以感受到车速达到120km/h时稿,发动机还有充足的动力储备忍。它的中段加速能力让人满意纯俺绍,虽然依旧缺乏一点活力涩颗坏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肥粪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吩。   还是差点意思垮遍话,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嫂谴。于是喀态,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乖萌刺,6速手自一体变速箱切换到手动模式隙排卯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作派,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的显凉潞。它的油门响应足够快叼呈脓,发动机的动力输出得到更好的释放翠勒,方向盘的反馈也更加扎实瑟末。除了SPORT运动模式外钦喉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式楞蔚,运动特性从SPORT纺腺、标准到ECO逐渐减弱妻,驾驶风格也逐渐趋向安逸澳信。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慧汞,平顺性极高舱糜摧,而且动力的衔接也让人满意鲤赣。若以80km/h的速度巡航芒饰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碧叔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纠窜慧,对于燃油经济性的控制也让人满意绞碉碴。同样值得表扬的是降挡速度斧,在中段需要加速的时候深踩油门檬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棠骏,而且换挡冲击也比较锌谩,不会让坐在车内的乘客感到不安冲禄。   前麦弗逊狭讲链、后多连杆的独立悬架底盘结构笆睛,在调校方面仍然有很大的提升空间孤绣。它的弹簧足够硬穷膜咸,但是减振器的阻尼不够大借锻现,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宫玻,会有细微的震动传到车内嘛魔,以稍微快一点的速度过弯氰,车辆的侧倾会比较明显锻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题催拎,舒适性让人满意然浓,但如果需要激烈的驾驶的话桶,后期对悬架的改装很有必要捅活。   它的刹车盘相应加大了尺寸靖捶涝,刹车的力度足够赂尚匠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性檄。具体表现是妥,刹车踏板的前一小段是虚位共没贸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宠,制动力度会突然加大宦,需要一点适应的时间裤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辛,发动机的声音木素南、振动都非常小储。然而换肋,在速度上来以后骸敌,噪音的上涨速度也很快戎茨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逞腐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显轨记难。   我得承认典,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数十,但在起步和中低速行驶的时候醒,动力参数上的优势并没有完全体现出来坎崇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涛丧按。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价填,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佩客。当然呵迹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型师。另外撤恨蒲,值得一提的地方是单,在动力提升的同时纫,它还加入了行驶模式控制系统祟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用星届蛋,它的动态性能相对有一定的提升棉缸体,开起来也更有活力和乐趣讽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篮氓蒜,只有手动版车型销售沧,导致产品线还不够丰富仟撩。而就在去年11月极,海马M3终于推出了CVT版车型溯对棱,7万-9万元之间的售价录莎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求漏羡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耐瓶、逸动速陪、宝骏630以及启辰D50等车型潜屏,竞争还是比较激烈的莆蔽。作为一个后来者吃稳垢,海马M3是否有足够的实力立足钠?下面我们就一起来看一看毋。   动力题川:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阔蹦,其最大功率为82Kw海干钩,峰值扭矩是147Nm兰。从账面参数来看遁谈,可谓非常出色杰,一点不比合资产品的数据差翔茧拆。对于一辆紧凑级轿车来说抄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了草男雹。    开起来的表现豆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫁现,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”室。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篡潦,如果想要充满信心的快速超车蓖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慷。    我知道会有人问荤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗含?说实话贡,我觉得大家都没什么区别佃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着备九券,也是低扭不够强秘氓,需要靠高转速来增强加速能力骇纺粕。    可以肯定的说痞,除非是加上个涡轮增压器绵匡感。否则的话酞,这个级别同排量产品之间的动力表现畴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同臀滦。我个人觉得刃千泼,这只是消费者们需要认真衡量的一点拖怜,而非全部浮惶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馈韶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辫敖藤,动力传递平顺连续的特性察敢,有效的提升了整车的行驶品质感船喜卯。顺便说一句椽雇妨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外层似,这也是比手挡车多花点钱的好处蔫。    深踩油门时玩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贾疮,来保证动力响应足够顺畅触崎徊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宠抡宿。此外愤确列,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式律苗农,功能性极强蔽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倍邓,g值才开始达到最大的0.366g采,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甘铺,此时车速大约在30km/h左右炮,达到60km/h用时5.24秒幸撵沽,冲刺到100km/h用时11.45秒陷朵。    接下来看看海马M3手动车型莽肋狮,在加速到2.5秒后剑贫,车速已经达到了差不多40km/h娶踞,达到60km/h用时5.01秒酸沥,冲刺到100km/h用时11.28秒裴殴,比CVT车型略快甩扩。如果不较真的话吠,可以发现二者的差距其实非常写鹉印,相应的在日常驾驶中其实也一样泛泼局。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尺死沧,就这个成绩来说疚软舷,它的表现只能说是非常一般逢拆论。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言列处碌,它的表现就算好多了甲迪撕。 责任编辑蚊抢:沈楠" "   近日牧效,宝马官方发布了新款X3的车型官图饥勤链,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汗疙。从新款车型推出的速度上来看侧丹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惮添。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怀探。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猫仕。    早在2003年搐司,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菇幌。10年以来枷屉,宝马X3已经销售超过了一百万辆妮鸡,自从2010年上市垂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妻。因此揉,2015款作为X3的中期改款昧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中监渴,优化后的大灯组造型淡付捆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棉蛊坎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惭房。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酗憨池。通过官方图片酱牌婚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时槽,也融入了宝马家族的最新设计语言炼蚂,与新X5一样采用了新的中网边框设计悉,在视觉效果上更具冲击力居频茎。    在头灯部分稻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光施倒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细笛咐。另外诫奥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尖,配置方面它还可以选用全LED光源寂玛惫,再加上选配的LED雾灯插,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雀心课。    新设计的前保险杠极具力量感贪,并融合了镀铬柒、塑料格栅以及金属护板通搏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型迫礁旅。此外犀乖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中下虐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棵,也使整车更具个性化风格琅腥锹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赌:4657×1881×1661mm斑墒卡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垦,轴距也同为2810mm纽瓮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筋缸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别攘煎,从车头一直延伸到尾灯的腰线洛耪陛,让车身看起来更加犀利且极富层次感信。相比变化较大的前脸穷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰麓。相比X5筒舒宋,新X3的尾部更加耐看泄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感了胜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守目尖,视觉效果并不是那么给力脾财。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酪,新款X3也不例外肃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赎没崩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屋、后部的防钻撞保护装置伪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磺市、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毁。此外邵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棋。该车还可以选择六种车漆赦、三种专有的18卞挨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僚拜堕。 责任编辑臼藤尉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车确:Quattroporte(总裁)木,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虾虚补,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纹勒叉:Levante轨美饺,还在2013年4月的上海车展上图殊,以全新总裁平台为基础谷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角污钳街:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4底浓谜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款破:Ghibli……   以家族设计为本其俩馅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系橡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擎顷,改走豪华中大型轿车的定位仁,车身尺寸长埂、宽涧邦警、高分别为4971mm比、2100mm和1461mm呸耙戚,轴距则为2988mm失捕饱,直接锁定奥迪A6办馅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上形,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo供媒部、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悉部碴,且融入全新总裁的轮廓特色畴烹蜕,以紧实并极为流畅的曲线蹬访,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘛。    于是在车头设计上枢立,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尖定呵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩傻坪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铰将,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菜,将蜂巢状格网嵌入其中份,且尽可能地加大慑拱,再搭配角度更为锐利幂甘四、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镶钒桓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒲巳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幕煽,所以厂商在Ghibli的车侧丧激怠,除了保留前叶子钣鳍状孔道充、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尝懒,也师法了总裁车侧的设计烧隘钡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型形赔沏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丸擎,另一条线则从前门下方迸出窝,向后朝车尾紧缩凹纫沉,滑顺动感且充满肌肉感刺覆酵,并正好可呼应更翘的车尾设计沸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吝,速度感浑圆天成辑谋。 内饰向旗舰看齐慈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上廓睬狡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿答,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稳茧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豆,也把声控毕惋可、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烈社祟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片飞,右侧拨片负责手动升档访扣、左侧拨片则能提供降挡馆舵。    此外霖寇,三辐式方向盘的前方文险纯,一样是借自全新总裁的蓝底白字土、双环式仪表盘亨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吐誊割,左侧则是表底超过310公里的时速表巾猛寐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕我陈熊,可提供显示油量额狼稿、水温暗梆套、挡位与导航指示等行车信息坊譬惋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜡堆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酷帆,告知驾驶者目前的驱动状态且玲附。    和总裁稍有不同的中控台幢娟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戒澜,以及可触屏操作的收音机电台选择割亭、音源切换摩虚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晾、空调温度焚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碍古卫,空调出风口则移至屏幕的两侧羡叙,下方则为恒温空调系统调整出风量酮摄挥、温度与出风口的位置贾魂鹃,以及音响系统的吸入式CD槽盾肚,设计上较总裁车系更加简约瓦媳棋,但用料与配备完全向旗舰看齐舜宦,展现了十足的诚意筛搜。    较为可惜的是虱低碾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沪膘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm媚谩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性线苇醒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恫,包覆性和支撑性也非常出色焚砰。    但是后排方面林龟、便没有像总裁那么充裕膜驾,尤其膝部与头部方面芜嘉怒,身高174cm的笔者坐进去后痘骏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已先蕊沁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碱操镭,也刚好替前沥鞭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峰导拜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稼瑰。 责任编辑习栖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”令嗡飘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桅?后来一看募腥,哦插默蓄,原来CC是“Cross Country”娃。继续了解发现有点意思谎蛇淬,底盘抬升士很答、高功版2.0T五缸发动机斥酿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惰聚亮:目前的普遍规律是姆,产品分得越细割劳肋,总销量提升越明显烧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胜熬,它的引进握焙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鸥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板许通,主要分布在前脸和车尾申鞍铅,从外观区分它和普通版V40很容易人。底盘抬升12mm澳陪彩,这么小的数字对视觉效果影响不大瘫绰,整体协调感没遭到破坏烫。    车厢内部承,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柯,除此之外内饰并没有过多特别的设计污。之前我们已经发布过实拍文章挺吉,车身相关内容有详细介绍谅狭,因此这里只是简单提下要点涂,就不再重复描述了悸嘘邯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来光擒虽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机歧棚谜,最大功率214马力涤峭杜,峰值扭矩300牛·米欢贿蕊,型号B5204T9律欺,是普通版V40那台发动机的高功率版本亮,那台机器的型号是B5204T8剑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒螺确,今天会是什么成绩话翟点?稍后揭晓蔫辫。    变速箱没有变化膊劲磺,依然是日本爱信提供的TF-80SD峦弓,六个前进挡捆霓,带手动模式和S挡淮从,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绢师,奔驰A级用自家的7挡双离合幻滤,沃尔沃这台6AT暂无优势疥,目前他们还没有新产品投入实际应用光,理应加快脚步承博。   驾驶橇:邪恶的S挡    驾驶部分可拭,我想说说D挡和S挡的区别女。看起来挺初级的一个话题肆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂艘。D挡油门响应迟缓埔,在激发变速箱降挡之前抱酗,需要稳稳的砂绞刃、持续性的向油门踏板施加压力歪屡,慵懒的降下一个挡位之后定,情况有所好转筋,动力给得稍多棠笨遁,也就这样戌存卉。    不满意对吧帅盼?可以把排挡杆向左扳到S挡刻我,切入“邪恶模式”锭棚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兄割捆,转速拉高1000rpm以上几枫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吉莱蝗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次态碉肉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眉骚,脚踝每动一下怖不,车身就顶起往前猛扑一下维为通。深踩油门淀,转速迅速攀升稼胚,跟D挡时判若两人苗鲜,两百多马力蕊冷、三百牛·米戎舵卵,在这个尺寸的车身上爆发出来敝,过瘾迫湍。    激情过后细细品味任蓉,这套动力总成有两个弱点需要改进氦另,一是怠速时振动大速耗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芭,影响体验;二是低速行驶的平顺性典膝肃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粕恢,1捂、2弘含、3挡之间可能频繁切换狸共,动作应该再细腻些识拼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统交,选择“全功能”项恋,不打转向灯就变道浆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道含,回正的力度不谐荨,如果你想在车流中快速穿梭前进纱检彪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争老,要么关掉方向盘辅助陪笛,仅保留振动提示即可瘫胃。   绕桩蹋炼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淌攘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吾许,在绕桩场地很讨人喜欢态。车头响应比前驱版本积极去,入桩动作稍猛斥茬,车头好像在被一根绳子拽着走亲。给我留下深刻印象的是钦噬憨,这款车的极限要比前驱版高太多睹偶,特别看了下悲雇售,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洞。上手容易帅协,但是需要注意别突破了极限绰吐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吹履:一旦超出极限揭,很难把车身再救回来洽踩敢。 责任编辑撬蓉烘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鼓酥,就一直困扰着我们的问题据。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倘酷瓦。马力越大的车就越好么蔼柯瘫?绝大多数情况下答案当然是否定的轿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外千垛赔。随着时间的推移财,我们有机会做这样一个有意思的选题茨构投。   让我来说明我要做的事情壕溺:我们有三辆四门轿车龚仟秸,合计拥有1657马力苦凡扇。看起来确实有些夸张哇鸽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腺枚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多外热。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S却壳,但是这个570马力的怪物一直没有车绣悼,直到我们完成这一特别的测试一周之后橙虑。我们只能使用520马力采届,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘘雇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兰统邪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饰。   另外一辆是全新的奥迪RS7联,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暇颂,拥有560马力的出色表现绅泌绣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纬平勤,在K&N工作室的台架上瞥蛾,它的轮上功率达到了479马力匿呵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中密镣腻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诽酒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器估歪铝,用以获得更多的功率输出釜峭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抠典,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胎酒。即使按照宣传中给出的数值峦傲杯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筐司。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镰曹,它的轮上功率达到了541马力糠哩既,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力畦妇鞘。   另外还要说明一点介淬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本危杜,不具可比性困福。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试函迪伙。结果很令人意外煎俯。两款加速最慢的车型段,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h普。当然最慢是和RS7相比较而言的蠕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寺梢啦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒览伪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垮,但是还未打破我们以前的记录漓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弥,说它慢更像是一句玩笑话耙棚担,这一成绩实际上已经快的吓人了匆府。奔驰则要更快一些雀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锌敲,冲线的速度也提升至197.5km/h羔铰。冠军仍然是RS7的唇帛弓,它只用了11.6秒协金,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袭盆巳。奥迪的冲线速度为193.8km/h硼,虽然不及CLS63 AMG倦,但赢了就是胜利氓卧。   123下一页 责任编辑困咯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汰瓤袒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虚彪、运动和科技气息了屎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此昂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艇情,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子负,主动式车道保持和自适应巡航功能躬,几乎能让驾驶者也变为乘客麓浓,高科技配置更加丰富彻吞皮。    于是齿富,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坞疗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捷骡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L干隆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溅涸葱,在下面的文章中有详细介绍驶扁驰。此外涉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逗电瓜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捐诺伎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娇棺仿、残破衰败的路边小屋郊供、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律家认,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肺湃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茶兑。身处如此糟糕的环境碱裙香,却并没有让眼前这个出身自底特律宫熊桃、土生土长的本地小子屈服膊枯表:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挨獭,但只有经过一番试驾体验之后抗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力壬晴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熬撩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烈掇现,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抨,同时两侧向外延伸与车灯相连恢笔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刀倘摊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锯帮请,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伍袒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苛钨。   尽管是低配车型饯崔翔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骆虫镀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)日孔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车飞,它基于D级车的平台打造炉摹斗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芯硷化,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诚唯特,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT昏块,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体品,不过从近几年的趋势来看瞄端,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慷,至于其中的原因事,从这款车中也许会找到一些答案讥勘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT了匠巫?   GT宋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帆,维基百科将其解释为具有超长续航里程舅蚊避、拥有强劲动力是椿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型册幢渐。可能一提到GT徐寿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屠,其实则不然史酚,GT拥有着明确的划分准则距,举个例子来说凹厦臼:拥有着标准的后备箱馆协、配备V12发动机并且内饰非沉眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT添骆涵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卯寥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看税兽顿,这款车的确还真有点GT的意思少偿。在笔者看来话,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的故,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犊糕讨,最起码第一印象分已经拿到了伙令碘。   5系GT是采用7系平台打造的拒?   5系GT的轴距为3070mm饺四汉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铺妓,从前双叉臂善、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淡。厂家表示魄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窟,其在外观富辑、内饰拳境补、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陇。   5系GT型到无朋友入?   谈及5系GT的竞品肋啼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情醒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坟抹纯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版眯。   外观病:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盛侗搽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啡冕匹。风云2(详情)模距、E5粉、A3以及今天评测的这辆E3舒裁席,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疤滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞍囱秘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品程畦毖。从这辆奇瑞E3(详情)来看脯踩稀,外观及内饰都有着很高的原创度隶畦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莆少。这让奇瑞的产品线更加丰富啸,但也让消费者选择起来有些头疼车讨。 外观弊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酱,但外观却没有去针对青年人的设计还,前卫卡竣、另类这些词汇应用不到E3的身上蕊涧,车身也找不到多少运动感淬品。不过它长得却很容易被人接受新容,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉访埂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看船率险,E3和E5的外形稍有一点点相似深桔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锤妥扑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驴锚榷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痛表设,而且非常容易被大众所接受写。不难发现炼枪乒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变馈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玛败。艾瑞泽琉、瑞虎5桂互,单从外观来看都会让人眼前一亮庆类。借鉴是好事情塘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凌涂弥,但不动脑子的照搬实在是说不过去矗龚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贪懂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兢馆,作为最会制作小车的铃木来说吮,雨燕可谓打开了国内的市场苔降粱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代檬嘎屑,新一代的SWIFT迟迟没有引入铆。而就在2014年1月18日罕瞥硕,铃木速翼特在国内上市胯浑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裂别触。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陪活。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江嗡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坎晃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造换,速翼特运动版采用运动风格打造稍臀海。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篙浮,轴距为2430mm开噶才。由于基于新一代车型打造达窍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泄杀,轴距也加长了40mm挨放赊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚樊敢酷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卸亭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鹅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孤法爸,包括中控布局师蔽卉、仪表盘纠、方向盘等造型均有所更改说内帘。此外爽狡琴,配置方面新车配备了ESP乐、自动启停系统琳艘竭、USB接口堆、运动座椅等配置墒耽。CVT车型还配备了换挡拨片坪藐,满足驾驶需求夹篡柔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裤旧凸。真皮包裹自不必说袖汀然,3班喝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服取。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忍。不用和别人比库,超越自己就是最大的进步廉悼点。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稼,其最大输出功率为100千瓦绷骋,最大扭矩160牛·米奠蹦储,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埠疤鞭,其百公里加速时间为8.7秒瓤,最高速度为194Km/h和黄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡内,相比之下乐趣少了很多画弛沥。 免责声明如末魂:本文仅代表作者个人观点刊里,与环球网无关需武淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亭垦氢,对本文以及其中全部或者部分内容沥癸、文字的真实性介、完整性相郡、及时性本站不作任何保证或承诺疲净孪,请读者仅作参考岸,并请自行核实相关内容龋帛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挥沦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锑钉倾,引起了广大网友的质疑共炕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔽泉快。于是易车网本着服务网友的原则绵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测燃册,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车昂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雄揪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藩,您便自有定论帅韦。   体验者介绍    前排体验者贸善:辛毅 身高寺揭四:178cm    后排体验者谩疼茹:旭子 身高埃列:177cm    Ozel 身高男:170cm    小娴 身高迹甩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碱硅拧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慷拟冀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砍钎霜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逝私挎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垂督霉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隘趣,公平公正公开地来一次大对决头檀堑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匡水耸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灸记,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辛课科。所以不得不承认描额迟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晴纬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上食尚。    事件回顾矾狠:    说干就干现,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刷匆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裳乃拈。根据易车网后台数据的统计来看村履,持以上三种观点的网友大有人在拨绣敞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挟伯欠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牧。尽管是为了对比三者的公路性能舒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上紊煎。    测试车辆卉许:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芥幢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型换陡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雄刃维,奔驰已经尽力了棵,我们在此也由衷地感谢妥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碑涧副,告诉大家改款前后的差别黑膳鞍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5感骏耗。因此我们也很负责地告诉各位网友届窍,目前除了易车网灌,其他媒体对于新款X5的评测畔,都不能代表日后国内在售车型蜡粳建。第一辆中国版车型为xDrive 50i期幌噶,加配M视觉套件甭丧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况箱嚎,我们无法借到官方提供的车辆蟹系。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持快穷砍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痹。    测试场地苔存掠:    乐驾赛道全长1.6公里纪赫娶,共14个弯道感沮,最长直线段270米宦详磕,赛道宽度为10-18米崔裤,视野开阔啼,无障碍物饶痪。赛道两侧均为土质路面诡痹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆薯姜,大大降低了安全隐患久。    测试人员蓬棘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脯,却要替土豪们操心买什么车本,这件事听起来真挺可笑弟,因为我实在没法揣测土豪们的心理焦。如果说我还能理解花五十万买大切吃丧牵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岔返,代价是要多花一倍的价钱那详尚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喊坟劫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袒。不过因为坐的比较高拼馈,速度感不如那些贴地者强烈扒,还没怎么着呢就破百了集饲。这大概就是SRT8的魅力美袖,很难说值不值得夸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款分,车内的配置也都跟2014款大切非常接近薄,跟改款前相比还是升级不少缓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到廉苹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拈弛拐,SRT是JEEP官方改装部门扣轮,这种改装是全方位的瞪,包括内外套件加强刊攘,以及性能方面的提升蛾松隧。SRT8就是高性能版的大切诺基触,主要提升是外观套件躬吩、及动力系统彪、刹车系统霉、行走系统等方面群瑟桐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娘快。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滴屏痪,6.4L自然吸气HEMI发动机椒令,搭载采埃孚8速变速箱氦台。   SRT8为公路而生硕凳悄,所以公路性能是它的强项庞,不过Off Road就不是特别在行了劲寐啡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 测,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影认莆昆。 ② 跟之前的SRT8相比肠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹿竿,所以科技感和豪华感都提高了不少享陇,跟换代前的SRT8相比航缴,升级的部分都是实实在在的癸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暖裸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卜芥。  ±缧③一百多万的车接,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车齐轿,再挑上百万的车的刺秒,好像有点吹毛求疵柏污糠。首先悬架的设定非常的运动恫榷教,即便比较温柔的驾驶方式篡夯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚀嗜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溜,大切诺基SRT8并不是一个非嘲扯遥合适的选择刀,尽管动力非常充沛蝗孪堕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帘俱狡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响频觅试,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搓,但好歹SRT8也一百多万了佬渭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响憋烩。不过之后我们也释然了虾戏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辣梆,但经过数个媒体的“蹂躏”昧巷坊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佰并,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诡评舌,有点异响似乎也算正常拳费傻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爸,请点击下面的图片进入试驾文章疼钦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了禽庇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铰吝茹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聚棵昂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胶叛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匹内。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鹊蟹飞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艇购守,还是老套路叔扮,直接切入主题暑痛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹九微克。 动力对比蓬汞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手藉舵衫,看看英朗GT的表现如何吧磊。这台发动机的最大功率是131千瓦啼烽偷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来路宛阿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苯碗,当驾驶者在需要全油门加速的时候半晴幂,为了获得更好的加速表现稍彭靶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碍蜡尽。对比发动机账面参数来看钙滤烤,最大功率118kw柯项,峰值扭矩250Nm伯蹭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呜呵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赔晨究,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劳温,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腔郡吧。   至于传动系统方面哦佩柒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样填挫,都是目前该级别中的主流配置魔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骚抵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢具。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器精卑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沽并,比如高尔夫6盯内碍、速腾等瑞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抨幕隋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凄,从而起到提升操控性的目的塑畅停。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架噶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上股闯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擅,但通过厂家的调胁缑侥迹后蛇碳集,当一侧车轮发生颠簸时脐,对另一侧的车轮影响会比较小些害。   小结解陷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多封垒唯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驮填。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了模,至于优点这里就不做过多介绍了玛鳞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ń荆后英朗GT更偏注重于操控性剁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时协,见过后车追着拍照的倾,见过开我边上向我打听价格的唉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廷覆。我坐在这辆路盛E70里韦,被注视得有点儿不自然划姑刨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粱,我琢磨着暗,要不要让他进来看看补。要不是我瞅见了绿灯亮起狠哩筐,我真就这么做了汕烹惹。对不住了朋友铅咯,这次没能让你仔细了解它膝,不过我希望你能读到这篇文章隘搪。   不用否认旱瑟荆,人们对美的好奇与渴求与生俱来撕温端,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搬舜卞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗看。不过在这些人之中埠,有人会终生恋着美人牛唤幸,有人也会为抱个花瓶而后悔鳞。如今打造足够美的外表来吸引消费者蕾贰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酒撇羌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勃,但在这之后能否一直爱着它哩藉操,我认为是一个很值得细抠的问题家。   ●外观大气弗、美来断,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拱动论,我还以为来了辆捷豹毛坍脸,赶紧跑过去看发现被骗了尸。不过我并没有觉得失落瞥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观下监牟,并且从设计角度看体氨,它在借鉴与融合得方面都很到位瓮未脾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理踏,我对它的外观设计就100%满意了悄碴。这事儿对华泰肯定不是个难题癸,您看看宝利格还有华泰B11娃切猜,都有明晃晃的格栅岸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中霸,但绕车一圈后我发现奥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扮牵。咱看看数据对比话,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炽衬拟,可以说在各种数据对比上喊详起,它“不是第一箱城截,就是第二”垂虾。虽然在宽此田、高和轴距上没有做到最大倍撬锨,但也不过是一两厘米的差别奥卉桃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗣甫集,这就让它看上去大气许多哦排。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上评。   打我接触这辆车的时候坚裴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杜挠。在这样的目光中坊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汝呢憨。面对“屁股高哨亮焙、尾窗窄”换筹擂、后方视野不理想的路盛E70时监茸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车僵。先不讨论这样有多麻烦了炼魄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僚蹲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脸蒋?这点让我心里不太自在急,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慨,是个应该有的配置森槽揪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辨茂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘉铜墟。而随着国外皮卡文化的不断渗透写庆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阶晌尾,去跟进时代的步伐尸泞。为了迎合市场的变化及用户的需求狮捎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抒,开始注重宽大饱满的外形设计唬涉龟,并增加更为丰富的配置梯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缴唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袱的式。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗可,整体的风格带有一股阳刚之气棉。在车身尺寸方面廷,它的长/宽/高分别为取:5310×1812×1775(mm)妈,轴距为3100mm抵孩。威虎TUV并没有大小双排之分舱密,仅提供了一种车身长度辩谦。车身侧面的线条也很平直吗,外扩的轮眉使其显得更加饱满薪抗苛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凡晤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勿。大灯采用远近光分体设计蘑,其中近光灯还配备了透镜夸,不仅更显精神添,而且还可以起到聚拢光线的作用哦渐理。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晾清,遗憾的是画,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唬芬勉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沟,并且后视镜仅为手动调节鼓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用博松系,非常不错肺牧浪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点和顿,至于货厢外侧并没有再多设置纳汤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)词,在国内皮卡车型中算是中等尺寸损嘛。另外骡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撤薯,不过据厂家介绍居,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”般翟啦。对于皮卡车型来说舱,这项必要的配置还是很厚道的补。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涛酞擞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奶沛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地按拎车。不过玖炊,今天我来到这里并不是为了滑雪歌漏,而是为了求证一件事情抽:有没有一辆车双赡递,既能够带着一家老小舒适地出游靡红,又可以不惧冰雪没唱憋,在冰天雪地中步履平稳地行驶辞舌坡,同时价格又相对平易近人呢蓬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求联痛恋,那么就让它拿出真功夫试试吧诲共。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呵筏冲,从外观上看郝劝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别手谈,19英寸车轮显得很有力量感居,也与动力总成更加契合;其它的地方鲍,也依旧是酷威的老样子纪缝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿殴罐,甚至还有一些精致的感觉抛匆。总体说来能袜呻,尽管算不上全新车型惟崇,但依旧耐看肉啃膏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惫匡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜜峭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耽港,动力响应良好岁,易用性好便裸跑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桓碌握。当承载着全家出行时舒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况徽推脸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适箱年。   至于酷威3.6L的内饰方面黎害葛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敦孝捻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呸聘川,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悼埠。   除了动力系统翁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悔鲁挂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聊轻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纲。动力分配完全依靠电脑自动完成黄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匡褂。   有了四驱系统轰怖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粟侨交。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎高惟,具有更加粗大的排水通道昏袒厦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夸模宦,冰面行驶性能更加出色缎骋恋。此外等,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜槽差,胎面中央多重“Z”形花纹暖、针孔沟槽设计坍隘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性千。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呢炬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间航兄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乃俗枷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3眠焦盗,它的定位低于1系贤爆。但是渤搬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纫。另外太始刹,它也提供了i3?REX增程版本谰拣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雇途嫁,扩展了这款车的最大续航里程赊棱芯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试燎玻哗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懂眷泰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闷碴竞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合燃。   宝马有没有提高电动车的标准段爆懒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协献池?让我们在接下来的测试中找出答案堂歧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乖夏浓,宝马i3的行驶里程可达88英里桥据拟。相比较而言耗坍钢,?Ampera可达30英里捂挛娄,而普锐斯可以行使约10英里寡莆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电但少,i3可以更多地使用电动模式悉快。而增加了汽油机的动力系统伐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里播,357英里和505英里徽捞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大隶爽。这台车约五英寸高漏登肝,而宽度几乎和高度一样宪囱俩,与低矮流线侣抒讳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能可编两。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澜笆,我们没有所需的充电站?貉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眠疮。   此外勺操,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名憾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裤。它内饰精美精,融合了许多先进的科技坞犁,它空间宽敞魏些互,驾驶体验一流滤喉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枚,它仍然使用汽油机恃摊恍,以作为电量用尽时的保险铃玩。   第二名逗负:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好江檄嘛,科技感十足喝肝,而且它也能胜任舒适的长途旅行霉。   第三名集茫记:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款儒贬驮,它最大的优点就是充电迅速俺酵,性能可靠盘赐。   然而底径靛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋集叔藤。(实习编译舌土:徐旦?审稿还耪狠:刘洋) ? 免责声明版权作品羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权添钎,严禁转载硷狙啥,违者将被追究法律责任豹吹叮。责任编辑圣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扮级夯,应该说是倾注心血巢尉春,在技术平台上都有可圈可点之处偿扛嘛,源自萨博的技术是其最大的亮点蹬褥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肥距浑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作登柑返。在外观和内饰上位捎伤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寿模,在动力和配置方面也还是很有性价比的炽忿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哩粮,绅宝的外观原创度还是很高的扛井橇,并没有刻意模仿什么车型念,但我们会在这款车的细节上看到嗅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袱桑顽。且融汇的比较好够绿答,并不是简单的照搬照抄炭眉。这一点值得肯定蓬,大灯的设计十分犀利萝,鹰眼造型也有较强的辨识度悔需陋。LED日间行车灯比较醒目摄苫,穿透性不错妮嘉齐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表居蜜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感麓面骨,也很紧绷竞溪便。看起来运动感不错居,但前悬和后悬的长度较长报,看起来有一些比例失调顽酮沤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘸糯剐,在视觉上看上去会更紧凑动感解。轮胎的规格还是比较高的杏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舒僵。   车尾的设计比车头更简洁一些屁,尤其是尾灯的轮廓讨冉单,设计非常成熟泞。和宝马新款3系很像庆岁上。除此之外扣哇蚂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衡拘嫡。   本文导航博饥甸:" "  “卧龙凤雏故攻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挟荚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孰殴吼,便有了三国时期的三足鼎立窍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟房酶荡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碳黎烁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尝继,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢榕浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓢容,然而坊间始终流传着这样一句话鸵:“得中级车者得天下”;是的休尘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镣翁厘,今天我们会为大家带来两款重量级车型茅交,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郴滦,请大家继续往下看箍享僚。   看到这里大家肯定已经有了答案了顽,没错菲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淳烙,那S60L是何方神圣管拾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凑纷睡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花够?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藐,厂商指导价33.49万元日沧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吵、后排座椅加热牌屠棉、并线辅助靶炯、车道偏离和自适应巡航等众多配置枷雷芯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掸,即使不看车标唐苇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃括,哪个是奥迪勒髓灌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的夏赎篡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现埠竭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焙锋犀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诽律。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帽竞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角必幕干,使夜间行车更加安全漂。两车双色的外后视镜造型别致粕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光懈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鬼甫迹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勃,至于乘用空间如何悲煌洼,我们将在空间篇为大家详细介绍顺仇态。两车都采用了5幅式的轮毂造型林懊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聪毁纠,整体方正的设计略显稳重兰。后尾灯的设计两车可谓各有特色驶旦彤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似票纯,设计感十足娟恰,而奥迪A4L的尾灯更加修长丝,视觉效果出色概拆罐。天窗不仅能够增加车内的采光碑洛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出归秤酿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浩氛胳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歉肉稀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习履。   本文导航斤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韭呕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间文汹肋,配置也能满足一般家庭的日常需求甘死。对于这个价位的小车来说捻痢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滦赋,在这方面冷坪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮礁拈绣,就算是与它的直系前辈骐达相比社特,也不遑多让么惰。然而作为一款家用代步小车杉郸洪,它也并非完美播誓腾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逛淑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寥,车辆本身并非进行任何实质性的改变巷祟极,跨界的概念噱头大于实际田荚。 "   技术革新日新月异的今天策辛旦,车型的改款换代再常见不过捞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变点。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烈蒜聘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伍咖,同时在动力方面也增加了1.8L娥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惭侵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寝拭芭,但它的实力不可小觑肖淑糙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌频嵌莎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动七翻溃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碾铂。既然实力不容忽视浚喂秦,价格又有优势铅孰棘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甲堵。" "  版权声明扑:本文版权为网易汽车所有枚,转载请注明出处类录拇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捞鬼捍,全新的品牌全新的车型灸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富鼻什椋克斯佳疥,在2013年父莆悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月弹豢,堪称是这个区别的标杆级车型抽,观致3要想在这个领域取得成功绊凳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盯室,看看是否有优势能吸引消费者关注吮。 外观风格各异   先看外观方面兢烷,观致3展现出大气得体的风格龟累泰,不像速腾那么沉闷单调顷裤,且有着自己的灵动个性;而赶陕ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格吹复鹅,典型的注重操控性能搜,突出驾驶快感的性能车型割,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坛,与观致3区别明显赶。两者主要是风格差异拷寒轰,外观上分不出优劣荡耗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苍据,观致3丝毫不会逊色于附拢克斯车型舜烦。 尺寸对比 车型名称 概祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寿冒,两者也是平分秋色粪,车身大小相仿赖努,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莽绦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上计备申,观致3要大于杆担克斯巩纯枪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孺播恃,尤其是腿部空间较为宽松稀吻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负鞍鸩克斯在后排空间布局相对紧凑晦杠,而后排空间也一直是各代傅目海克斯的软肋睦。 价格对比 盖『克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炕腾烂,富嵝龋克斯则要比观致3要更大一些酗冕巩,在不放到后排座椅的情况下榷晚涧,附牛克斯的载物容积是530L把,而观致3只有430L钦棉崇,100L的差距还是能装多不少东西的汀扩。而在需要有更大空间的时候恨锚戳,两者都可以放到后排座椅辞,放置大件的物品屡啥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扔,观致3和竿ゾ抖担克斯三厢都是11.99万起步娘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钮妙雷。而细细对比价格表可以发现蔚,要选购自动挡的车型侵,讣突悖克斯最低仅需13.09万槐克稠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疾波,观致3则需要14.29万廉皮斥,这个比起该唬克斯有1.2万元的价差讽,当然在内饰配置上会有其它差异侮桥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堂犀芹,可能父谓Эⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惦龄。 挑选合适的爱车思,看专业导购翔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么届呢?   扫一扫短,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豹乘详,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溶挨燎。风云2彭肖、E5荡旗、A3以及今天评测的这辆E3侣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厦陛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恐拘。从这辆奇瑞E3来看妨,外观及内饰都有着很高的原创度忌备。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间婪。这让奇瑞的产品线更加丰富哨惹,但也让消费者选择起来有些头疼让械履。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汇另冈,也从来不缺少“明星”斤宛屁,“沉稳绅士”大众速腾侮俺、“狂派斗士”福特覆魏克斯等都是热门且销量稳定的车型呕鸿丸,不过要问哪款车型最近销量最高来,还要数“逸派高手”日产轩逸懒呐屑,它已经连续两个月销量突破3万榷抽,坐稳了桥车销量的头把交椅拓使先。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勃弘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢橡煌?下面我们把两款车型拿来做一次比较腔铆,或许能看出一些端倪杉筹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万理仍漠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弘势烧,入门价格上苟阑葡,风朗比轩逸高出2.08万元沛,表面上看价格绞聚,轩逸占有优势围九,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盛寿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肮晒熟,这样看来誓汰勾,风朗其实只比轩逸贵了2800元秸谜,等国产版风朗出来后钞梧杭,风朗在价格上反而会有优势也说不定档哄沧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搬膳鲁,这款车外观与内饰变化并不算很大陡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一县卯尾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裴官限,下面我们来看一下酞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铝链:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拨匪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撮拆鞠。质保方面乏樊鞋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力价。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欣柒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机珐靖寒,最大马力已经达到了170马力路藤脸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘿。变速箱方面酷,逸动采用6挡自动变速箱拍侩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱懈赖怯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色枚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涕。 免责声明报夸倍:本文仅代表作者个人观点炒,与环球网无关绕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督澄,对本文以及其中全部或者部分内容炔居、文字的真实性仙、完整性雾氰十、及时性本站不作任何保证或承诺伤,请读者仅作参考漏膛倘,并请自行核实相关内容项。" "  近两年逼受,自主品牌进步着实很大触每,无论是从设计方面撵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升两,甚至可以与合资车型媲美就,山寨氯仟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尽谎。在10万元以下紧凑级车型中瓢抬,更是自主品牌的天下狙梦,凭借比合资车型更为出色的性价比盟,吸引了不少消费者的关注练拭粮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绅膳,一经推出便受到了极大的关注耍晤美,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呜疗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棋,包括动力在内啡录侧,新车共有20项升级潮,本次共推出8款车型钵拼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款超窍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型不,售价区间为7.49万-11.79万元性。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邵理赫,近来也是频频出镜尽蜕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋郑控大玩具车”的名号名极一时剐释。速锐共推出了9款车型踞乓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款礁绍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魂加,售价在6.59-9.99万元之间弘拉觅。   单一来看监,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夹遍婆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杆牧悼,看看那款车要更“精”一步胯。" "  新君威变得更好看了辞杆现,配置也进一步提升砰教,新加入了一些科技配置性耍吠,比如智能交互系统微,BOSE音响等等戊。这些都是新君威的改变之处松。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衡,售价24.59万元牟酿,作为一款定位中级运动型车的新君威槽,品质感一如既往炭,操控性也非常突出霞虫垦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威遍扩,以下简称新君威揣,外观相对于老款进行了必要的改变害裤沽,毕竟老款车型从上市之后匣邵窖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳略故,新款在大灯兑彪、进气格栅梗、雾灯赂肺环、尾灯诗、前后包围都进行了细节的变动位熬。   在新君威上腐纽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缆版莫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俺九,在操作上没有太大不同订炬,轮毂方面芳隘仓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艾罗艾,轮胎品牌依旧是普利司通酞俗晚。侧面造型基本上没有变化卧辈门,侧窗所占面积依旧较小拨。   车尾的变化还是比较明显的煤泼蹿,这主要来自于尾灯的改变磷。新款尾灯全系标配LED灯俯,并进行了熏黑处理绦凯粕。尾灯的轮廓样式更加犀利铺,个人认为要比老款更好看梧店舱。除此之外钉凉叮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菱,牌照安装槽的形状变成了正梯形凭竟珐。   本文导航弘那:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摹董鹤,颠覆传统的外观撮拌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蠕臼淬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皇呻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讳恼陕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型己考,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湾氏蚕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杆,足以证明其强势的地位丛吨趴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孟似,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尸挫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郴。(温馨提示郊宪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钱广贯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诲怒。)   自由光基于全新CUSW平台打造顾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裳脐钉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袄互,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致了铝舌,圆润的造型是其给我们最深的印象揭蹄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网光酿办,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线噶赦多,显得简洁利落哪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条把芭,显得净雅别致握。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屁,主要表现在其大灯的表现形式上亭警。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球废羔底,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可目未。两车大灯配置基本相近围,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已官。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助读陡爱,车道偏离预警系统郊拳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屑技,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗录汲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伯渺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谦鲍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势达刑淖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帆倡绅,其尺寸差距就没有那么大般。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡事凶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翟掳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拣揪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氨涡别。奥迪Q5采用两边单出的排气管讳康,在气势上略胜自由光列呜退。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幌霜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部同戏,磨损线束保护层备涪画,存在导致电池损毁的隐患补弟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫁厕,称9124辆V200受此次召回影响七歇小。长城汽车正在邮件告知客户某贸,并建议联系当地经销商进行检查维修粪。   据悉肆酥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滇林,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽羌。”更有甚者萎,线束可能会内部融化半冈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氢杀报,目前已上报了数起线束故障嚎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淋扭,不能够给电池充电擎卉,车辆也无法启动尼宿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型囱疼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束长雄。   克特里尔先生称诫派,检查故障预计用时20分钟骏禾袒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罗。如果绝缘保护层磨损严重昆记,线束已裸露蚀骡,则需约两个小时以更换整套发动机线束每趟雷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漠。此前套累邯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舅唯,2010年又因手刹故障而被召回东碎。   2012年拓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回囤搁蚕,长城V系列也在其中胳圭梢。当时淀乘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恕查,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓖奶茧。然而厩伶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洁拟,更换车辆共计超过1.5万辆钩。  ∧墙椤(实习编译了绿筛:王萌审稿密唬魔:刘洋)   免责声明版权作品摊谐好,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱环,严禁转载味,违者将被追究法律责任林。" "  随着经济的快速发展侩,购车群体的年龄层次也越来越低芳匪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狸叛、省油橡,而是追求个性和时尚设计黎差。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型长斯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肥你谷。作为跨界SUV湍葛腹,它们在造型上将年轻疗、时尚展现的淋漓尽致蜂盲剩,完全符合年轻消费者的审美需要啸丁痰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比穆,来看看到底谁更适合你官缆亮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拜,相比2012款变化不是很大郎,只是增加了配置和车身颜色垢惺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓜,售价分别为21.98万和21.47万锤己膛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亩材,但风格却不尽相同捶。斯巴鲁XV外形显得干练盾签,车身线条硬朗饯盼,富有力量径,越野味很浓吐彪。而标致3008外形偏向都市化设计惦爽,饱满圆润的车身凸显时尚感妇筹督,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些累傲。   车身尺寸方面有所差异脐其,不过并不明显藕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徒京睡。斯巴鲁XV车身更窄惮堑,同时也稍长一些归兜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置新。   斯巴鲁XV采用六边形的中网椿,加入蜂窝网状格栅运动感十足哄。而标致3008采用半圆形中网酮麓泊,镀铬亮条包裹显得很精致驴。两车前脸分别展示它们不同的风格鼓坏弥,同时都包裹塑料黑色下包围久护。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篡掇贾,远近光分离灯组设计惕,造型普通居蜜嚏,配备有示廊灯翠竟。标致3008同样采用卤素大灯现魔,不过加入透镜交夕供,不仅聚光效果好捎锈澎,同时美观性也不错瞬句天。另外坑苯,还配备LED日间行车灯山题奴。   在侧面膛貌挝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茫寿,比如非常倾斜的A柱乌,同时将后视镜位置后移饰瘁藏,留有三角窗减小了A柱盲区刚硷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烧赣稀,有利于减少磕碰的维修成本街烯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浦,注重舒适和静音性答,双五幅轮毂很有张力刹死。相比之下佳奠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拖扰,与黑色下包围搭配运动感很强烈寄康锭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擂刷,同样注重静音和舒适性怂缸镐。两车的备胎都是非全尺寸设计及摄。   相比前脸薪,斯巴鲁XV尾部更个性墒降狭,辨识度较高炭忍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型了去,镀铬亮条的运用增添了质感桥惹。 标致3008尾灯加入LED灯组窍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组土,但是块状尾灯造型很独特牟退。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纠颧懈,标致3008同样配备倒车视频影像涪,另外句溯,还配备前2/后4颗雷达探头降。" "  在过去的一段时间里欣稼凯,缚俨停克斯绩富、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置隙巴编。时尚动感的外观店、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筷袜,成为了年轻人群青睐的车型幕味狙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掸颁蓖,科鲁兹掀背车则是新进的一员戚,它所要面临的是一场“无言的战斗”酒霉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘎五,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疙缕,但却带有美式车应有的力量感弘董摆,总体来说它的设计很适合国人的口味瘟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说石兢,其三厢设计有些过于保守龟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脚,为了能够扩展消费群体菊无鲍,推出两厢版是其最好的解决办法窟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话教幕崇,你几乎完全无法识别它的真身兰,因为它与三厢版保持着高度的一致性涤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矫,很好的诠释了彰显力量感的诉求累慌娠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敛劲卫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接动皮蓉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旧伙患,但实际上它比三厢版短了不到9cm轻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摄谴诲,后窗与尾部的衔接并不生硬凌赂孙,拐角的折翼恰倒好处始绷,为尾部增色了不少枷淖取。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伟,在样式上显得更加简洁户创疙,只是与自身前灯组相比褐辞,在棱角的刻画上有了明显的削弱村嘎。   本文导航屠舞:" "  提起之诺眷,很多人都不知道是什么品牌牧干,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌居,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顽。只是之诺定位于高端合资自主品牌煌哗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猴,那么它的首款电动车1E表现如何辜亩?以下文章为您揭晓伎。   只租不卖绣沪翁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莆,包括车辆租赁氓、充电设备勘察安装拐、车辆上牌北家、车辆投保晦备、定期保养抵乘、故障维修浇、道路救援吗晾蹋、检查维修备用车等缮,通过这样的商业运营唬滇砍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展连稗馅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妓,它的卖力需要大家自己去发掘烹咆技。不过在发掘1E精彩设计前绕蹲,请先忘了宝马X1瘫滤,否则你将永远欣赏不到1E的美空。其实1E最出彩的设计在头灯硕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窖怪。   不仔细分辨的话倦瓤,很难把1E和X1的侧面造型分清夏臣邯。不过1E拥有自己鲜明的特点巾恐邢,车门下很宽的镀铬饰条俺滤煽,和没有行李架的车顶秒。   相比车头和侧面花,尾部就让人感觉有些欠妥了慰弯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分界淮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条信姜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哨虎蕾。   本文导航猩书太:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淀链悲,奇葩的中文译名妻黑、“野性”独特的外观以及较高的定价毁桃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涂瓷。说起野帝我们不自觉的想起么钮,同样在以国产车身份进入中国之后确,“改头换面”的法系SUV标志3008蕾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”师芥宋。当然疆,以20万元以下的车型作为主力军誊呢肋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琼绣。那么下面我们就来看看窖梢,这两款性格迥异的德坪贸、法新生代SUV之间究竟有什么差异竣冈凑,各自的特点又是什么喉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别活,首当其冲是价格方面的不同倾脓腺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合百酮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镰府,不过差距方面不大基本可以忽略魂忻缄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逆。动力方面的表现也近乎相同蕾关回,只不过大众7速DSG改荣伍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颊皑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一持堪乘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔金拔鼎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钞钾问,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朴剑仍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烙灸弟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胃秆砍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浩逗。闲话少说酷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泰枷海。   这次试驾共有5个科目端,分别是1.傲虎—终极绕桩放,2.傲虎—冰雪连环扛担胆,3.傲虎—短道拉力测试克抖,4.XV—戏雪乐园阀戏表,5.森林人—不规则路面自由行驶汇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同持标獭,MPV表现出相对冷清的一面蛙拢涝,尤其是中高端的商务MPV泉拒亮,几乎屈指可数身妒棘,除了老牌的别克GL8外淘,似乎很难让人想起更多车型级。不过在这个还没有完全饱和的市场里节,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅促程茄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮表扫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呢慰伤?这就是本文将要找寻的答案羔娇室。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圈较奥,售价28.38万元-33.58万元偷,目前市场上有近2媳请、3万的优惠幅度钵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俩,官方指导价31.98万元然卑赎。) ●外观解析   从造型上来说笺奢呛,艾力绅算是开创了一条新的路子笛谩,没有过分使用一些夸张圆润的线条腾,车身轮廓棱角分明倾潍,有着很强的视觉冲击力籍鼻邢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壁莎,此外目,艾力绅还装有一套大包围镣搬,颇有几分运动风范江,也有着一定的改装潜力徘眉坦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痉厦,中网与宽大的前大灯连接在一起估毙梢,营造出一种大气吓伤嘎、动感的MPV形象顷冉间。   艾力绅A柱采用黑色设计奠,且A柱的倾斜幅度较大蜕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硕,总给人一种方方正正的感觉哆,后视镜尺寸同样不写ァ,与整车的风格很搭匪,宽大的后视镜提供不错的后方视野晶,保证了行车的安全性与舒适性爬径。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攻惭危,当然棋贬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现独,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粪挪鸿,侧门就会自动缓缓打开期,此外涕秤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朔笨嫡。如果对此还不令你满意的话瑞氓纺,通过钥匙同样可以叶牵控侧门笆,确实有些高端大气上档次宽唉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梦洗不,轴距达到2900mm褪谁,尺寸在同级别对手中并不占优势结奥,与GL8相比哼,仅仅在高度上略强于对手堡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势完括。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吞校耐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涩。整体线条依旧硬朗噬,尾灯加入了时下流行的LED元素罕城恰,为其增添几分现代气息冈盎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拭抡擞,人们购车的选择可谓越来越丰富趟闲熊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甭纱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菇似,可见国内中级车市场竞争有多么激烈发,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5控杏,他们能够碰撞出怎样的火花肋枯,请大家继续往下看蛙唱通。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镰弘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痢颇蔽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比策竞,由于这两款车型出自于统一平台打造兽玫星,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间食缺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豆筋矮,你可以说它带有侵略性拷,或是富有运动感亩袄,也可以说极具视觉冲击力潘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刹碉。而K5也应用了与智跑泵趟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计础嚎吐,使其拥有了明显的家族特质簇顽奠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伶兼级,极力打造出时尚与动感的流体车身茫钢芬,在驶入眼前的一瞬之时彼獭隆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苹。前脸的线条设计十分紧绷倦苟,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹤试,展现其动感的一面疼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挂蒂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菩茅,抢眼的外型加之迷幻的光线歼廓甜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尼叛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椽枫。   第八代索纳塔不仅外观时尚乓回墩,灯光的运用也颇具科技感歉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仙钢薯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯费,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碾俺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计放钱辖,显然这种的夸张设计星,使我将其列为变异的种类愧边,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔫,多折线的应用也使尾部更具立体感巨,同时对于运动观感上也有显著的提升目,由于K5搭载的不同动力总成昧,2.0L车型配备的是单排气设计狄融,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞧隆捶。   轮毂也是一个变化的重要部位癸啸郝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面休弗。根据配置不同晚盼纳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撂镐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斗悼熊,该系列轮胎偏重实用性达贬。作为索纳塔的尾部蹿,基本没有大的变化蝎谩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示从仙杯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耸寐。   本文导航笨羚:" "  每到年底离贰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倾,地点也大多选择在北部寒冷地区办赤教。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牛母。在临近春节前夕苟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崔。   延伸阅读懒健:   之前课,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间珐喇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讥瞧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鳖坪朔。   酷威采用的是电控适时四驱系统翁豌幕,中央为多片离合器损,由电脑控制来分配扭矩猾涉,车内并没有任何切换按键催施。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动史特,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杜停党,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伟煎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岸锋荷,如果想要挑战一些极限的路况的话什粟磋,酷威还是不具备这么大的优势的瘫榷骆,因为不具备限滑措施啦葛寺,至少在脱困能力上会有限制性舜犁侠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凉,采用全新发泡橡胶技术黄涵,具有更加粗大的排水通道徒搐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霉,冰面行驶性能更加出色芦镭兽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裸。此外承,中央多重“Z”形花纹舶贝、针孔沟槽设计贡惕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孟虐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虎僚,最大功率206kW/6350rpm钦佃方,最大扭矩342牛·米/4350rpm遣械,在目前的大切诺基愤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厂彼,但是会有不同的调教箩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器份世,我一直在想郊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢婪拓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狙,我觉得这个可以有慧茧,至少不会和其他车型有太大的冲突僚奇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煎体室,路面上的车辙也是压实的积雪袜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度己场闲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扔础版,只要不是过激的驾驶行为设史,基本不会出现危险状况衡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磷饥拧,建议最好将挡位切换至手动模式目锹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洪碉梧,这要比才刹车安全的多尝患溅,这中方法同样适用于其他手自一体车型全琶。   本文导航剃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渴付、充满艺术色彩玻,或者是有着一些与众不同的操作模式崩。而这辆2008则告诉我们乔炼几,一旦法国人在拥有自身优势的同时房坎贤,再把务实两个字加进去瞧怜程,那么可能会让其它对手感到紧张疲携徽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坷闹划,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注米外: 由于本次活动仅为简单的静态体验挂,场地和车况都受到一定客观因素限制钉那,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分较加,至于其他更多相关信息恋鸡叙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梁笨,作为首款引入国内的小型SUV距废剔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簇溶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垃宝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冲拟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)信,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜售嵌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿收酒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烤毯,对消费者很有吸引力谦氯。作为一款紧凑级市场的生力军车型患,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型禽驾。   观致3共有6款车型爽械澎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碌,售价为11.99万-16.79万元区间屁。因此辟悔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糠。对于中国的汽车消费者来讲额,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卤刚。要知道自2006年上市至今挫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主取痹歪。那么犊,作为一名后生的观致3礁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晦砰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剐匹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佬潜让,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价环惮扣:16.78万元)来进行比对肪默得。由于两车的售价只相差0.01万元酣哗,这也令比对的本身相对公平一些穗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骋壤擂,我们测试过高尔夫7顶配车型请亲霜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现头唐,跨级的配置也令对手望尘莫及剃故。但这一切枫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娘祷、最需要的因素碑骨。对于高尔夫这样的家用车鹊疏未,在使用的维度上做到出色绰乐,才是它的本职掀毖。今天伺秤横,高尔夫7又来了惟,这次是全系中价格最低的1.6手动型星。动力称不上凶猛年关,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庇涸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糯醇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一表凑,必定有些硬实力寂锣丢。空间满足舒适乘坐敞、常用配置齐全柔藐宦,动力也能保证提速顺畅船粗偏。但对于这一类的畅销车欧斑,最重要的是它必须耐用甘瓤克,不能隔三差五地就往修理厂跑盖,也不能冷不丁地出个大毛病炕。这么来看碑粕伯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”定,故障频出凶,这点很难让人满意辉。毕竟毖痊,大众车能在国内打下当年的民众口碑唱秽,靠的是皮实耐用的品质环。在我眼里蔼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鼻猫琅,高尔夫7车身长度增加56mm懦,宽度增加13mm评,高度减少28mm期哭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峦蛾桑,也更显扁了铅。   如今同,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达快,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞬丘赏。这个配置的增加眠,为日常使用提供的便利性还是很大的克。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悼洁,要知道噶焓岛啵克斯画朽、英朗等竞争车型都是16寸起步了妨罚堕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘫滔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒜,这套胎居功至伟孙交。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候防,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车龋,如果您拥有过高尔夫4趴讲、宝来或者帕萨特B5的话免,您一定会理解我的意思崎。没有复杂的配置赌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啃,瞬间就能上手舜韧。这一切都似曾相识慈饭让。   在1.6手动版的高尔夫7上敦钒嘶,您看不到任何高端的娱乐功能味,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剔诵列,但我认为这并不影响操作便利性距,最低配车没有大屏幕很正常怯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时埂师,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孰,车辆静止起步平顺性不佳飘跨,油门给少了刹车不松开蛔,油门给多了又会猛窜豆,让人抓狂镐便钵。但今天这台1.6手动车型标棠第,上述症状全部消失嚼陷。起步轻给油即可久窜锯,电脑自动调整喷油量巢,使其转速稍稍上升量北,令发动机不容易熄火任,等红灯灰、坡起都很方便投扑,使用起来当真比顶配的舒心多了忿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂维冷记,让人捉摸不透搏粕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平先,用料优秀被认作理所应当尉脐。在数年的成本控制下滇茹福,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翰妻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桑忱。对于大众汽车而言搁加,这样的结果也堪称可笑了乳喉蝗。   没有真皮座椅蜜桶,您会失望吗涉垢?我和同事们都不会挨社救。我认为从适用角度上狠,织物座椅与高尔夫更搭揉。这套座椅的缺点凡谭,在于椅背调节起来很费劲浓洪锋,而且要是有个腰部支撑就更好了会狭穷。纵观高尔夫1.6手动的配置顽面谢,我认为作为最低配车型似,功能简陋一些并无大碍啃羡蒙,该有的它也没少灰,并且绝大多数的都还好用对帆图,如果您是为了舒心实用勘,我觉得它能满足了划杏寒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来光嫁刃,对于购车需求的国人来说逼店,一款看上去体面快,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欢,只是碍于可选择的范围有限褪,但凡有一款出类拔萃的新车型概剔鼎,必定会迎来极大地关注够拦。对于25万中型车这个级别归,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅技稹,而福特全新蒙迪欧的到来碱,分走了不少的关注度讣喜当,选迈腾还是选新蒙迪欧涵肝成,对比一下就会发现吐,挑战者颇具实力茨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乓瓶肌,售价24.28万元协栏函,和迈腾 2.0TSI 豪华型考,售价24.78万元煌锻,均是各自车系中的主力车型狼锣挫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车森敞强,兼具个性运动和居家商务需求诚瑟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舵涵比,极富攻击性翔巴市,对年轻消费者有着很强的吸引力嘶份,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挫,入门的1.5T也有不俗表现逆。   现款迈腾严格意义上上讲鹊猫,只能算是半代升级补股桃,是在老款的基础上升级而来褪。迈腾整体延续上一代车型的设计嚷,符合国人的审美黄,经过加长的车身离弥,带来大空间的同时匠士,提升了行驶稳定性及舒适性姬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迹,轴距达到了2850毫米少伦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啼,整体比新蒙迪欧小一些阑,即便是经过加长抹洁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宠烙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砂摧猩、加热敖、折叠酬挎、记忆 电动调节记、加热靠蹋坦、折叠顿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侠腑歌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了死匈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯人高敦,不仅科技感十足废,还具备随动转向菏谰、自动开启等功能剖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魂弘。天窗圈睦茨、全功能配置的后视镜等劫,两者处于同一水平暑烙户。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奔歼,对称的T型中控台中规中矩骏第械,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统佩检。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痉距,主界面被平均分为四个区域烈邯痰,分别显示电话粟曹、导航乌矫免、娱乐和空调四项基本信息赂彩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来围乐茬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局橙犬墟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狠录翻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筹、6碟CD等配置架谈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韦翘,迈腾更像是上个时代的产物绣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜕,相比迈腾的2812毫米冲,略占优势勾,但二者在乘坐空间方面浮偏,都已经足够日常使用讽垢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稻苫,满足于舒适和运动的双重需求孩汉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中醒烫碗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欺史隙、方向盘换挡宠隙缉,以及原厂导航等配置券罚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置催仁毖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统班。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芥,最大功率178千瓦羞斥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尚,平顺性和换挡速度足够出色翱扛慰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翅烂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦删鬼,最大扭矩280牛米春力,匹配6速双离合变速器蛇。当年迈腾这也算是黄金动力组合稀郸委,但与新蒙迪欧相比淖钱挡,参数差距明显氛古。   保养方面糕狡侣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洼偏勃,建议日常保养周期为5000公里左右胜嗓话,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疽需,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右隋惰保。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丰德激,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保并困,之后保养周期为1万公里潘思竟。小保养的费用在600元左右妻谦粱,需要更换机油机滤挞,大保养的费用在1100元左右诲狡,需要更换机油三滤沧斑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高眠深,相比迈腾委,除了常规的前排双气囊和侧气囊外操,还增加了头部气帘和膝部气囊砍栖。并线辅助功能也是迈腾所没有的股罢苗。   点评虹:不可否认侗,大众品牌进入中国市场多年济休裁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型貌歧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手眯踞,无论配置水平还是动力系统烷,都已经没有什么优势了闭欢,抛开迈腾一万多的优惠凛赋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣恋滋剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陆阑犬:本文仅代表作者个人观点垂,与环球网无关借。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校刚,对本文以及其中全部或者部分内容诫勾、文字的真实性哩肩、完整性汹投温、及时性本站不作任何保证或承诺渤酱,请读者仅作参考椽腿鞭,并请自行核实相关内容顾儡骆。" "   “北国风光绅,千里冰封洪类,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吮篮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唤匿萎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秀辛扛,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲸踌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灭。 外观诫陋矢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涸烁寄,想必对于多数人来说丧柏,它的名气比兰德酷路泽小很多瑞,但并不意味着就要比竞争对手要差剐。外观方面途乐外形实在太大了筐,有点圆头圆脑的感觉申蹲客,比兰德酷路泽温柔了很多徐眯,缺少了一些很“MAN”的元素唬乓人,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80免。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰葡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多攻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涝杆柿。中控台看上去很有档次撕匈史,各类功能按键排布也十分清晰顽、合理粱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处湿,完全遵循了游艇的设计风格俯,宽敞徐翻贫、舒适穆茫恰、豪华抄煤佰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埠帆。   小结殊: 从外观内饰的整体表现来看仑,可以说途乐是一款成功的车型清,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势科,如果“沙漠之王”远离了沙漠险海离,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗽衬吨,这也是我们大老远来到这里的最终目的垄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垫,人们首先想到的通常都会是奔驰吓镁、宝马蚀、奥迪翘太岸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌负响席,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔑。但是说到文化的话蕾,就不得不谈到今天的一位主角间,捷豹XJL棠。相对于奔驰这样的全能贵族来说兜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趁吗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵残。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜜炕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奉沃。   作为进口高端豪华轿车童山,相信奔驰S级大家都比较熟隧藤篇,而捷豹XJL依旧比较陌生即邪浚,捷豹作为英国豪华汽车品牌贡举,也有着将近百年的品牌历史己闹赌,虽然品牌认知度不高筛羔,但这头豹子可不能轻视谴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型断灸,价格都在120万左右搔墨刑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毁括,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涛逝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霉憨,其实捷豹和奔驰早就杠上了湿葱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窖版稿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涕砷尸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话库肝淀,你一定记得去年上映的《007甘船狼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拒,没错就是捷豹XJ徒夹撑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靛慕,里里外外展示着它的优雅与稳奖堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涸刑撅。   无独有偶墒慌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套略抒秋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行少百,虽然不是目前新款的S级衰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妇目卧。   言归正传雄膝瓮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篇,不过两者的风格却截然不同砍渭潭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敛划毯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兑抱颓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重童誓垒,在当前时代也更加与众不同貌并喂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车低,号称着汽车发明者再一次发明了汽车感凹,的确奔驰S级是同级别标杆丝,外观轮廓延续了上一代汇,细节之处更加富有科技感人,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气排边,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僳豁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吓,比XJL更加强势帮,这就像两个高人道,一个低调一个高调而已受。   大灯的造型也风格迥异狭簧,XJL的设计更简洁庞衅,内部采用传统圆形元素币奖,使得其眼神也更加专注始。而奔驰的大灯设计更加时尚妇咸,内部流畅的菱形也较新颖烦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赂连事,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车畦,光前大灯就使用了五十多颗LED献雹葱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾厘倪嗅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上星妊凑,更加沉稳陀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哆某秆,但硕大的车身同样沉稳输棠汝,硬朗的线条也更加动感丧疼潍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾端苍融,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出操,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毙峨宫,这也使得XJL的车尾更稳重夕橙猜,而S级更挑逗人碱票。   尾灯的设计罕,捷豹XJL采用纵向设计偶,并以车身腰线融为一体桶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过羚广,整体轮毂简洁不繁琐蔑摆驾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恍布,内部灯组造型是一大亮点文剧,点亮时相当好看泊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节点丁,并没有过多的修饰久,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匙勃喊,就如同一件高档西装吞碳,某颗精雕细作的纽扣就足以混母。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穆,相比奔驰大气的轮毂痪午,捷豹XJL的条幅更纤细竟,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹿曙播。尺寸方面XJL为19寸达膳,比奔驰S级的18寸也大一圈铜,轮胎方面同样为245宽度憾薯,不过与奔驰前后同宽不一样界顶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庞梧火。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型魂,并且作为一个自主品牌径洼蛋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桂敬屑,旗下的GS5监混围、GA3食抡、GA5几乎可以与合资车相抗衡醚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镁酞惯,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵埂,由于试驾人员较多白诽潜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验户泥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闲潜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伎。   现场测试场地为两个圈形场地湃,两个场地项目都是一样的伐叛惯,可同时进行两组试驾倡,场地提供了直线加速皆琳、紧急制动淀橡、蛇形绕桩蕾扔、麋鹿测试四个项目赦韶,可以说涵盖了大部分的性能体验锈牛炭。当天试驾温度为零下十八摄氏度庆筋某,这样寒冷的天气麓萄牟,面对半冰半雪的湖面兔割,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谱皮腥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拟衅胃,TCS系统介入恭蹄,防止打滑的发生搁氢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术割烦溺,最大功率峦:90kW(122马力)/6300rpm寇位,最大扭矩肮必那:153Nm/4500rpm黑。而这次试驾的车型中没有手动挡仕施,均为4挡自动车型柿睡,动力表现可以轻松满足日常使用需求可。   起步于加速初段油门如果踩的过重日,TCS牵引力控制系统会即时接入导,并且自主减小喷油量邵掀,从而避免轮胎打滑臣忱,这一点上GA3与GS5表现都不错乾。加速至60公里每小时后氰摊溺,紧急制动差洛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棵楷瘫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停编,未出现侧滑褂巧。   本文导航题:" "  提起中级车睫痊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓢黑篙。但要是预算有限啃,面对这两款车型还真有些底气不足磋室,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桅。好在现在中级车市场一片血雨腥风千茸,改款K5已经于近期正式上市碑,延续了韩系性价比超高的特点磕肛澈。这次呜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懦磐,让您的购车选择更加丰富换厦记。   没错隆摹靡,此次选择的几款车都在18万元区间内袒块。而且颇为“巧合”的是够耸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辫币,也堪称中级车的黄金动力之一辫泉茹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钝庞。既然如此琅踌擎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”司。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粕白素,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巫膜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)聪,动力参数有小幅度的提升肛锋,燃油经济性也有一定的提升偶绢怕,但依旧没有给人留下深刻的印象敲,尤其是我这个09款嘉年华的车主嚏馁替。如今啤翔,在配置依旧丰富的前提下幂,它换装上排量更小啪仿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型德赴杜,这一次似乎有点看头了蓄衫荤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骑苏枚,它的来头可不少叮奶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锰扇松,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骆惩,可谓是福特的明星产品籍夯欢。我得承认这些奖项来之不易龟,但我更关心的是搓孟车,它依靠什么亮点来获奖操,三缸的结构是否影响到运转的平顺性但电荡,震动及噪音抑制能力如何侠遁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现判? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贺副额,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轨疙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷换、涡轮增压以及进排气可变正时技术难。在这些技术的支持下骨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酶祈港。反应到账面参数上轻厩防,它的最大输出功率是125马力蛔,最大扭矩达到170牛·米冉旦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谋丸厘。   另外下男泪,福特也针对其三缸的结构特点芜咎鼻,对发动机的震动徊嘘、噪音等方面做了很多优化和改进猛吻纺,比如喷油器及油泵柔性安装匡、皮带润滑阀、缸盖上方吸音泡沫等等秽。为此啡陪康,我先后做了两种情况下的简单体验璃:1荒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陷、在静止的状态下笔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筐。经过细心的体会和观察后哥秘邯,我认为结果让人满意刻叫湾,发动机的震动轻微册暖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些傅眷措,但也不大碍事舌额。事实上粪涝,即使我细心观察呵署,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骇叛。   看来之前的担心有点多余缄,还是直接上路试驾更加实际戎模俱。它的电子油门响应依旧很灵敏檬,轻轻触碰油门踏板缺妮巾,发动机的转速表指针就会活跃起来酶。幸好油门的调校比较线性乡朝,分寸拿捏得体眠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饶韭龄。同时潦呐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贯嘿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妊尽妻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔼挖尉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皮。即使在低转速区间亢跨龚,发动机的动力输出也很活跃竟串,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉培舌抢。同样受益的还有动力输出的持续性熄,在试驾路段里面有不少的环城快速路颗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掣攻掏,而且整个提速过程顺畅自然缚骗峦。只可惜受道路限速的制约矢项好,未能继续把速度往上提笺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慰趴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契界,升挡动作迅速舰全,在D挡模式下正常驾驶瞪差,1700rpm左右就会立刻升挡晴羔艘,让整个加速过程更加顺畅自然题饥愁。然而绿擒,在遇到拥堵路况的时候骋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芬,幸好并不是特别明显架,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淡勿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矗兼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垒咎,除非你把油门踏板踩得足够深某笺光,否则它不会轻易降挡屡醚。   变速箱切换到S挡后砰汇,油门响应速度稍有提高醛纫,而换挡转速则提升到3500rpm窃铃撑,动力输出表现得更加亢奋稼纳。味道对了谢嚼辅,这才是S挡该有的特质屏筛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扩。当然乓鞋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式式,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睡渤堪,至今我仍然未能适应杠。   其余部分与老款车型基本相同鹤椽,方向盘的转向精确串哎溺、迅速携伴,甚至有点“贼”臀弹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酵司较,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赋翘,对车身的支撑力度足够漓排,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妻善,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豁,同时也确保了车身的灵活性埃藉。但面对减速带这些大颠簸时炬尼集,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郝徽。   在动力水平得到提升滇稀、操控感被保留下来的情况下嵌衬却,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亥七,开起来更加得心应手邯,也更加有活力干累钩。这点值得欣喜粕欣叙,也是嘉年华的进步敢贯拨。当然磁封,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方壤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酮鲸季,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凄胆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了壁凰,不过众所周知库哇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霓卜,而是换装了大众全新的MQB平台叔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂黔拼鸵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庙糠牧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洁涝芯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碌橙当。   首先我们先来说说平台掀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拿暑刹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构守钳,PQ35血统也就不在那么纯正投粪传。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黑。   平台究竟是什么娄辈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汕荡冗,它们会采用共同的零部件县扰,采取相似的地盘辆、车身结构边毖捎、形式结构以及相近的生产工艺拢绩、轴距等钡,以此形成车辆生产的一套完整系统幕,平台生产的战略是当前产品在开发中垢孩,最流行辩败梯、最科学工娘、最节省人力暇肆稳、效率最高的一种开发战略仍垫慈。因为对汽车厂商而言卵温,可以在有效控制研发资源觅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情澄盆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台必缚镭,并看看它们之间存在什么差异堡。   PQ35中的""P""代表平台檄,""Q""代表发动机横置耐酪桂,""3""代表A级车客洪溅,""5""是指第五代竣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件去激黄,采取相似的底盘螺棉悲、车身结构铅埔、行驶结构淬腺、相似的生产工艺以及轴距等奠胯。由于研发时采取了已存在的""模板""管欢烂,不仅使车辆研发缩短了周期缔勘,而且共用的零件大大减少了生产成本诉熊杜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喝课。采用PQ35平台的在售车型有途安琼、开迪私吭什、SCIROCCO垂迪汾、奥迪TT沦、A3础嚏矛、斯柯达明锐等车型唱划。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括空俱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)继腺唐、大长度激光无缝焊接坛湘、双面镀锌高强度钢板裳墨惠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等师,但如前所述杜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术我鸽。   MQB钠┛九牵块化平台是大众最新的一个生产平台肌痕赌,也是此次第七代高尔夫使用的平台垂馈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梆,并且可以共享比例达60%的零件丁,包括同样规格的发动机亭铜泻、变速器等使。MQB平台的推出伴恒,将会取代过去的PQ25凹洪间、PQ35和PQ46等平台妈系。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彻南,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俄脚橙,不管是传统动力哼刹诵、电动和可再生能源动力括,或者汽油机煞、柴油机兰樊、混合动力系统齿、纯电动系统双、天然气发动机肌颗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卑。另外萌共,MQB平台还可以对轴距奶、轮距侍辽、前悬和后悬等部位进行调节备。另外此平台可以生产从A0级疲、A级到B级三个级别的车型画。这是PQ35平台所不具备的勺吕恍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温八杜憨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水能貉哪。相比几个欧系对手愤彭,宝马的动作显然慢了半拍谁,继5系旅行版之后豁痘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捆。当然有时候来得早不如来得巧夕,只要给足了诚意枚绣,迟到了也未必没糖吃豢。   对于3系旅行就是如此歪豌,在它到来之前策,C级旅行和V60早已在国内打响了名头噶孩,作为后来者裴玖榷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹并茄,就更需要拿出浑身解数了畴删伪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版从懦现,下面就来看看它究竟有何能耐幸。   还是从外形开始说起纲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桐,其底盘代号为F31堵镭翔,依旧是标准版轴距救改癸:2810mm偏茬币。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言码,这仍是个相当精干的长度洗湍,车身“三围”基本和三厢版一致顺,只是由于行李架的关系筐禄,车身高度小幅增加了21mm暖盾肋。   我们测试的这款328i旅行版毯,还搭配了M运动设计套装邵祈炉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桑,闷骚的感觉立马出来了刀汇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岸腊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色森驳几。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暑碑儡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性男,这和旅行车设计的初衷相悖帝被岛。选择18""则刚好合适冗轮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箱适崎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戈踏耻,用一句流行语来说就是睹叼:低调奢华有内涵吃抄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旧荣,从这方面看撤,3系旅行并无太多亮点桨呵措,车尾的造型显得有点过于刻板卜涵词,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搓。相对来说并没有对手做得那么出色蕊唯吼,V60和C级旅行在设计上的看点更多轰。另外八,虽然采用了M套件懂公,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式墙,看起来实在是低调过头了赣狼。   外观总结掠:如果你是3系的铁杆粉丝尘叛帕,但又不愿自己的爱车烂大街劣镭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了手,低调中透着股狠劲儿戊,闷骚人士的最爱立佃目。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孪睬凭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章册,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徽胁龋。但俗话说板,是骡子是马得拉出来溜溜才知道硅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雄萍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芭?   车型的选择方面泌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓖蜜禄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脸吨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑社涧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哺缝茸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灸节,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吮,再辅之以保险杠的少量镀铬捌丘,前脸看起来一如既往的简约和低调趣。车头多条轻微隆起的线条帆璃,包括引擎盖上也是凹凸有致妹蜗坛,则让低调的前脸显得浑厚有力掂胃婚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赎氨鹿,外沿继续使用镀铬装饰痘艇舷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吝喊诧,也更容易让人接受撩喀锹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性此想。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁费戮驶,一个氙气近光灯纫,一个卤素远光灯结,外加环绕半圈的LED日间行车灯昆趟,没有任何花哨的设计冀秦闭,注重实用肋剐仇。而作为玩灯行家的奥迪拆堂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼廉点粕,配合上单颗远近氙气一体前大灯枯咯,杀气十足理东。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哎尼懒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犀,看上去随时有往前冲的冲动敦涉邪,非常动感和迷人颁板。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郊,看上去从容而又优雅我,有点儿荣辱不惊的味道墙井。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后股瞄久,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了继戒期,毕竟走的不算是一路的风格了祷惮户。不过秽卵魏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丰,变成了矩形倒角式的设计羔愤粒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝗挤顾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苏弦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萌郸。   尾灯方面阔怪厢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型密催花,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闹赋赶,而且LED元素的缺失也实属不应该噬税。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型速硕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澜,低调依然是奥迪的责任颧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讳宪刹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吩廉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穗蔑,一个拥有超过半个世纪历史梳暇勒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌环申阶,“男人”勺、“硬派”慷池鞋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挖。一个如此坚持传统的品牌宽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漆阀,这对于很多人来说是难以理解的事实肩猎。坦白讲踞瓮,一向不以貌取人的我搓拇落,霎时间也很难理解Mark T. Allen汐扇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品平肃写。无可否认矾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摔腑,也必然成为人们茶余饭后的谈资绵稍霖,但是就只有外貌是这样吗耸?难道它没有Jeep的传承捞?这是我最为关注的问题暗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逆乏肥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力砍匡反。由此可见绊献核,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能看雄歼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置门坍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颠俱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色憋履,首先必需要有一副好的底子糕柑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贺。根据越野性能的高低浑摄啡,依次有Active Drive I劣林、Active Drive II和Active Drive Lock三种绊臀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版趟氰壁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猾口峨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厩,并且还具备后桥差速器锁止功能祥敬境,实现左右车轮50:50扭矩分配袭,攀爬能力自然是三者之中最强的碾厢。   除此以外道赎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潍钠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羌垢、28°的接近角并、32°的离去角弛、纵向通过角23.3°胚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置观美,要罗列出来的话其实还有很多探,但越野并非纸上谈兵揭堑实,要真正体验到它的实力饭,还是得把它拉到荒郊野岭佛虾。   挂上低速四驱挡堑耙、开启后桥锁止以及岩石模式具撤,稳住油门就往上爬烙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妻纶,3.2L Trailhawk针对越野的需求洗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吾。继续往上攀爬景,一切都比较顺利刀讲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侧盟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力违匆。在遇到交叉轴情况时巨趴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力池,配备了后桥差速器锁止功能的它署通,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萎,就已经顺利通过苏。   这一次越野试驾溯,它的表现我完全没有惊喜潭哨,因为一切都在意料之中谩悉蜡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匿迷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汤饲逢。毫无疑问吝棵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窃,也同级别的最强陇盎皑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蛇蒲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来度繁孟。坦白讲故抡漆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴貌菇晤。" "  在国内的SUV市巢圆喊薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霖财处,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纠,正因如此藏墟尽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迟淡猫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈烁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逝胸铝。   说到大空间苗、七座设计台箩、配置丰富的SUV燎沤癸,北京现代全新胜达是其中的表表者崔浑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倍曹怜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谢等,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跨堂窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析熬辞孤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观练拭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向提托,设计上中规中矩须惰录,采用了哈弗新的家族式设计元素胜诗宫,这一风格将在整个哈弗系列上普及沃八,代表性的设计元素有惧驶:大尺寸U型前格栅物脊,粗壮的镀铬横条格栅烯恐瓣,时下流行的“X”型前脸散。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扦苇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摔工芜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碍人,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气材递许,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茧串盯,再辅以造型锋利的大灯灯组楼,极富视觉冲击力帅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话商,现代品牌的确更加具有超前思维意识裁弓拒。" "   源自逸动平台的CS35镰蜜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孙。凭借欧洲化的时尚外形设计彪,相对精致的内饰做工拷访段,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现负奖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注那。此外抬灭寺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杯叼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唯粳疥,进一步提升了科技感和实用性惠枪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扛颗钳,还有定位相同的长安福特翼搏揉绍嫉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4噶狄,涵盖了自主及合资品牌产品顺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘘,作为一款新生代豪华运动型轿车炯别敌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系橙鹤,也成为点燃这场战争的导火线男横僧。而上市之后潞潮跺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朝死,可谓是一场针尖对麦芒的对决宪踏秀。那么除了运动性能以外缓,这两款车型的综合实力如何呢你,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阀。   虽然说是ATS是一款进口车型庭尖适,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窟滴,整体售价和宝马3系保持高度重叠凳。从定位和售价来分析擞形仍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骄睫剁,两车售价分别为43.80万和43.60万藩圈,价格差距非常新谩,有一定的对比价值钎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烙鹅衅,但两车所展现的运动风格完全不一样炊呛痕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赤,车身线条锋利绕烘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凑谐,同时也彰显了力量感肋米。而宝马3系显得内敛一些等斗搓,经典的""双肾""前脸造型桶钉呜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巧珊懊。   作为凯迪拉克家族最小的车型匣绵钨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梳,除了长度略有优势外粕,其它尺寸都不及宝马3系谢翔,在空间上可能会有一些影响黔畔共。不过没有关系冈贯,作为一款运动型轿车胃辑领,小一点也许会更加灵活膜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评迷,经典的造型更容易接受华撮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酷群,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍老。   相比之下屁吕兔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梦敢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哭钩厢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阑。   两车头灯布局不同禽,宝马是横向设计点,开眼角大灯我们已经非常熟悉赔侧。而ATS为纵向布局品块栓,造型更加犀利妥耽膛,同时采用的是远近光一体设计搁楔览。配置上都采用氙气大灯复菏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堆途膝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能播唉常,但是可惜没有前雾灯辑膳瓶。   从车身侧面来看苯浅,我更喜欢宝马3系怖瑰,腰线更加锐利蓟,营造出了运动型轿车的动感效果类认弓。而ATS侧面饱满厚实陇工玲,典型的美系车风格操磷举。   两车统一采用的是双曲率后视镜栖苦,并且带有电动折叠和加热功能攻谈,同时集成了LED转向灯久,显然宝马3系狭长的设计要更美观镜迪午。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯献柯餐,警示效果有所提升店呛享。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朽醚单,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潭夹显,双边双排气管设计也展示了其运动气质兄磨。相比之下驶竟,宝马3系的尾部显得比较平淡赣点矩,家用车的造型在气势上要弱于ATS厢。   轮胎方面厦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埂漓扫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庐斧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酣螺娜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啪蔼,都是偏重运动性能的选择班。" "  提起东风日产天籁羞筋软,人们往往都喜欢用舒适们鸡秃、性价比高擎、省油这些标签来为其定义画掀沃。的确弥憾,作为日产在华销售的顶级轿车祭摹脓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态问撂,在中级车市场中处于上游位置春会。不过这款车型的加长行为督轿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碉呸握,天籁公爵市霜,虽然是天籁的加长版本兼凡乾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郡络僵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澜堡协,挑战更高级对手芥部,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糠。   25.18-29.98万元的价格区间释欢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势美。相比同级别对手雅阁罐、凯美瑞喀、迈腾等热门中级车守,普通版天籁一直都能够与它们打成平手簧塑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼些,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无必狈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车将揩,在提供更多给消费者的同时肖磕,却并没有在价格上表现的有多高调丝尾介。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异免隋涧,但是通过对细节的仔细端详薪,你还是可以发现不少变化之处需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肚骏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近参替戳。   5003mm的长度与2900mm的轴距凉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缅内,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饶。而与豪华品牌中级车相比较蛋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宿摔,整体协调感还处于平易近人的水平朝。   本文导航莫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来库,数以万计的人们加入了摇号大军扦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屡仟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高请,一步到位的想法也被大家普遍赞同罢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了背,强劲的动力隆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泊敬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车食梢滔,它们的价格和配置都比较接近祥,下面我们一起去了解一下娥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抱谈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孤:15.98-25.18   推荐理由欠翔设:大气时尚的外观拍付、配备豪华全景天窗痪、全新T动力以及较高的性价比统吗烫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睹,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸥涉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屠拘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剐宿,能够满足不同购车消费者的需求箔鹿辫,值得称赞的是宠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慧酶刑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巫遍娜,在同级别车型中也具有很高的性价比坊峨集。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唐,自从彼得希瑞尔来到起亚后叙潜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸家奋丹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敝认,大大提高了起亚车的辨识度劲沸姜。熏黑的前格栅看上去更加动感洁辆芭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铰皋午。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彼辜楷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感期衔案,并且兼顾了空气动力学勉斑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足何尉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郊繁触,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茫,LED光源看起来更具科技感耐磁。   新K5的内饰进行了小改动斥,用了和工艺均有所提升谎上,三幅式的方向盘也进行了重新设计赴曝糙,看起来更有质感桨,使用起来也更加方便截久,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磺定馈,也提升了整车的档次感肚备,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型反怖,A柱倾角也随之更大叔删都,对于一名1.82m的男士来说蚀搭,头部空间的局促性很明显狗赶性,通过降低座椅高度后乔督,驾驶视野也受到了一定限制胎鞋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抚茄蹿,同一名人员在未调整前排座椅后坷,直接移动至后排乘坐潍陌几,腿部空间十分充裕车,而头部空间也在可接受的范围之内摧。总体而言旱,如果想舒适且安全的驾驶K5荡,并不适合个头较高的人士亢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞措。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犯,最大功率180kw部潮冈,最大扭矩350牛米渺揽京,搭配6速手自一体变速箱堂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稻勉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娄贿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铣梨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棚清,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颈姆。如果你听到4系觉得陌生酒赐,那么当你见到它一定觉得很熟悉江汾兄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造距,无论外形还是内饰都与3系很相像邵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盘豹,因为在它身上不仅有3系的影子沸骑体,同样也有着自己独特的光芒锚蜗潦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸵酵,59.6-73万元的定价也高于3系犬。不过其实也可以理解讳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版砷拒吝,而是想要一辆便宜些的“6系”捂。   宝马4系提供运动料居、豪华断默、风尚三款套装赖钾,价格方面没有区别旁廓强。车头部分确实与3系非常相近嫂鞠矩,只有前包围能够明显与3系区分出来畏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谰开宦。整体来看怪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祭,仅在细节上加入独有元素埂。 【左良控露:豪华设计套装(选配)/右赴酒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解错范敬,但来到侧面相信很快就会被它吸引掇乘疗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浩测,这样的立体感是3系无法给你的酿奔篙。车身尺寸方面薪侈煽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峡诚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牢挺筏,轴距两车同为2810mm似仓。相比竞争对手帽土,4系在车身尺寸上也有着较大的优势什肃挂。   由于定位与平台的原因吓膊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冈乓穷,也达到了对自我的超越攀脓篡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寸。尾部张弛有力的线条贾通,勾勒出肌肉感极强的视觉效果譬。   本文导航牟半:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寇,2013年又有很多车型和大家见面了堡,它们各自出身不同性格迥异幌谰沉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拳款掳,其中原因多种多样瞄到,下面就对它们的表现做一个简要点评去忍,并送上编辑们的新年寄语饱愤。 东风标致3008   上市时间窟侩:1月9日   售价虑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬晨А,法国人终于坐不住了纬顽犀,要将标致3008进行国产耍参,最初还担心它法系前卫揣沉坎、超前的设计能否被中国市场接受杠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纷纤泞。   不过似乎这一切的担心都是多余的渴椽疾,东风标致很清楚大家的喜好涂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巢、尾灯等部分进行了调整叼甘,类似机舱造型的内饰得到了保留扯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帮丘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秃。   动力的调校同样符合中国国情宛墓酞,由于中国道路情况比较复杂宫筒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机式保家,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锯歇奢。尽管变速器的表现有些差强人意吮请拎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拳攫券。 为了进一步满足市场需求凰晴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型煌,丰富中低端产品线嗜浇履。   新年寄语具和: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诵嚷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拎容衡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来动苗偶。" "  汽车除了是交通工具之外路传齐,在中国它还需要扮演更多角色镣倍贡。比如笨惧秘,它会成为一些人身份的象征涤辟倡。也正因如此帝射狸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴函剔。在车型跟随换代而越变越大的时候咳侨,它们还不满足八,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屁凛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烙峨钨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廓淌抵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缮。   从长轴距车型诞生起斜蒙朝,围绕它们的话题就从来没有间断过勃。长轴距车型的空间更大是显而易见的廖杀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桶臂妈?是为了操控放弃空间雇罕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扁。现在鼻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仟本,并且差距幅度有多大施骸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵律盆舒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚕鳖腺。从设计上来看椽,它基本保持了海外版本的特征酷巳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敬辱庞。整体风格比上代车型更运动飞搽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型每炽挤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别醒弄鲁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓦,同时杭怒冻,在配置方面也向更高级别车型看齐韶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矢变。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尼尖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逻黑谰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摆骄,那么实际情况果真如此吗氯?   首先香嘶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凉。将天籁停在起始位置后详桅履,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置煌。之后价起,向左打满方向涤琼控,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钵,然后再次用桩筒标记后轮位置拼碌度。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讥孟簇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异船。   实测印证了我们之前的推论耍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慌,但差距不算特别明显蠢江。两者的方向盘直径和回转圈速一致镶烦。实际驾驶时噶算浩,除非路面宽度限制特别明显习,二者没有本质上的差别绒弧挨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茂甘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汲弦甫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桥比系,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响癸烁。当然脓,陆军1号的尺寸太过庞大侠虎赴,算是加长得比较极致腹晦。那么录话,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗壤漓费?   同一水平面上型考,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吵额桨,二者的成绩均为150毫米违。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙紊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中念。   我们的测试方式是将车头正对坡道窟徘提,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怒攘彤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米据粹先。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兽挽窝,但结果令人意外狗第徊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拷。抛去胎压等因素的影响疽埂抡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帮时逞?如果排除自主品牌的话串,这多少听起来有些不切实际吧革钳俩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迪炔。不过这个看似不可能完成的任务谈,正因为有着咱们自己的汽车企业棋玻蕾,才使其成为了现实呻弓。10万元给我币,我会选择什么车呢胃蝗溶?今天就为大家介绍两款不错的产品集间抚,众泰T600和比亚迪S6惮,它们之间孰强孰弱霖酷屁,看完文章之后您便会知晓集乐。   4天以前泛猛私,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惨,顶配不到10万元的售价脆秋捆,加上1.5T发动机出色的动力表现期赌、以及全景天窗烩秦、倒车影像等丰富配置的加持焕巷,让所有人为之眼前一亮嚏湾。而在该级别中戮粟炯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梯堤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雇,还有着出色的销量和用户口碑砷嗅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恫绰。所以今天幻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比录,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酮滑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型革挪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诡翟搂,这款车属于小一号的紧凑型产品矩渺,因此这里就不掺和了蛋胖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尚:两款车型造型原创度均不足惠。   外观造型上耸割,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剐骂停,但相比之下骚粱,众泰T600显然模仿的更彻底一些爬多拷,车头与车身都是完全的拿来主义缚吞脊,没有一点原创的元素屉贿保。而单就最终的效果来说傅但,众泰T600显得圆润饱满檀陶寂,比亚迪则更加的精致显大赂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疙磷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袭鹅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm婚鄙,轴距为2720mm朴,从数据上看犀未滥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势签弓,而众泰T600比对手更宽胁糖零,轴距也更大虎厢谦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂念,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漂尚秀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冒蹲漆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墩浦,在轮胎规格上瘦伞,众泰T600更有优势一些羞问。刹车结构上那忌持,两款车均采用了前后盘式刹车嗓。此外使,在备胎的布局形式上俗跋,比亚迪S6备胎采用下挂式雇,这种做法的优点是对后备厢空间占用心迳蕖,不过更换起来略有不便费。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邯汕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芭眠徘,线条上显得不是很协调些玖,后雨刷需桃瑞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备劲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统砍规,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奠炼,而众泰T600根据官方的说法沛靠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乃喜。   钥匙方面缕费供,两车都配备了智能钥匙常,并且无钥匙进入钢力灿、一键启动等功能也是一应俱全竭古熬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卑,但质感和色泽都比较不错耻闷淬。相比之下舷,比亚迪S6的塑料感略强驹艇,但它的两把钥匙中聊说,有一把还是卡片式的罗,挺有档次感的伦郡温。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牛宏狗,据日本共同社11月报道竟,丰田汽车公司发布预测称讽谦缝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆特店携,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抵。而2013年前十个月拍,雷克萨斯在华销量同比增长8%湿菜,而7-10月同比增长了24%沤开晦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乱。那么冻古钒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荤抹妙?在这个产品为王的时代中绿,或许答案非常一目了然串怕绕,品质卓越的丰富产品柬涛拆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱输,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筏,而其到了2013年也整整历经了三代产品卵试辰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邪?在这代产品中究竟有哪些新意邦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的父。所以伸赦司,在这个2013年的冬天垢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘟涩棉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敝读。   是先有鸡还是先有蛋钉?这确实是一个哲学问题痰虑。但是对于车型换代而言踏杭捅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殴衰锚。在介绍外观之前信逛襄,有必要介绍一下其前世今生浮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞轿省,全车线条设计更显张力裳寺,饱满的肌肉感让人过目不忘笺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贺腊。   第三代雷克萨斯IS杉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车些艰处,全车线条设计更显张力洛屉,饱满的肌肉感让人过目不忘靡馅合。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岛萝蔚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度母矗硼,但当这款概念车面世之后甭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风合。虽然没有LFA那样气动山河饥彤孟,但却是可以做到惊艳动人蠕识。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烁椽仟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馁杰,要么从一开始作为越野车的分支塘饱,要么不经意又成了轿车的替补歧然,但这丝毫不影响它越来越主流颂勘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脓切贾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峭。   一向个性张扬的Jeep品牌举,一改传统的硬派风格碧姜巨,走起了时尚运动的路线缉虾。不仅如此苦间,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纺孙奖,在国内各大车展相继亮相纱枷恐,赚足了眼球虱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢危?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梦:一改硬派风格啃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靡趣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蓟休苟,在这样的大背景下经台伟,自由光孕育而生乌。只是从自由光诞生之日起厘帕倘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坏徒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羔斗嘲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)全慕拭,定位于介于指南者和大切诺基之间隧其,竞争对手直指奥迪Q5虾、奔驰GLK沛、沃尔沃XC60等车型虚浩,车身尺寸方面晦,其长宽高分别为4624mm凯、1859mm潮、1707mm四饰琉,轴距为2719mm抱,与竞争对手相比并不处于下风隋洁。   既然是Jeep品牌车型蔡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了违匠怪,只是造型有所改变衅塘,一改以往平面式的设计惩,采用了类似“折角”的设计行樊莱,当然效果立竿见影饱礁,整个前脸变得更时尚也更有立体感撑肖腾。前大灯的设计标新立异心,采用了大胆的分体式设计陈臣阑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”借泛,氙气大灯下、雾灯依次向下排列汰。值得一提的是该车的行车灯曙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型檬诽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯回。 斯巴鲁BRZ 蓖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机什同俱,采用后轮驱动平台拟地胸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杆免,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罢酒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侮未镣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挠尖赣,而外观和内饰由丰田负责堡。   尽管如此天翅,BRZ并不是“每个人的菜”猫扳。尽管设计了一个小型的后排座椅苯惫方,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偶勉晌,音响和娱乐信息系统不够出色吠便,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慕天,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溶乖、并且外观时尚动感的轿跑冯鸵溉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抒碍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纯确笨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邻翟,最大输出功率为200马力腐壤,扭矩为203牛米俱溯舅。据美国环境保护署数据显示孔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里爸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg将陌。 ? 斯巴鲁BRZ 耐辟孪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宫焙。两个版本都有手动挡或自动挡选择堤修弊。   豪华型BRZ的售价为26焚,265美元肃递腊,配有空调系统谷咆,定速巡航系统凤杰,电动后视镜喂,一键上下的电动窗让,后门蚁潭梗控电子锁定杆剩,真皮包裹方向盘暴甲窗,65/35规格折叠后座救毯胆,HID大灯零檬,17寸合金轮圈毁潮闲,有语音提示的导航系统荷瓷,实时路况警报问邢,USB接口和车载收音机添差稳。   限量版的售价为28郝乏才,265美元错箱,在豪华版的基础上增加了雾灯持,真皮座椅曝抚,一键启动暇,后扰流板文,配备照明的遮阳板化妆镜疆呢,双区域空调控制系统彩,前排座椅加热和后视镜加热惜隋妮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拎巷硷,电子牵引力系统庐叉,稳定控制系统以及6个安全气囊骗酗惩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抵肉仇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明私,无论是正面撞击醋夏,车顶强度年孝炒,还是座位与头部保护试验秸签推,BRZ都获得了高分访,可以称得上是一款非常安全的车刻凸。 ? 斯巴鲁BRZ 澈拭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盗纲昏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乌难且,加速时的推背感没那么强烈嫁立斤。不过窜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疽媚挺,对于六速手动挡十分精通身,5从,000转起步对你小菜一碟的话祷尸躬,加上BRZ的轻量化的设计够,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感貌东。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隆勾咖,并不夸张的外形设计此返尚,精准的方向盘刑辟,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓷。   总体来说乡诉姬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车村去,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钳埂逆。而作为日常用车来说抚,路况好的前提下溪努,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赦斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭秒吵,严禁转载淖,违者将被追究法律责任藏。责任编辑壤丢才:李敏" "  作为一款小改款车型瓣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垂仇婪,甚至在细节方便也没有任何变化痹,仅仅表现在配置上的升级哀瞧。回顾智跑近3年的上市之路来看绷竟,依旧保持着其独具一格的风格唯哩巷,即时在如今来看铃,智跑仍然算是一款前卫的SUV弦啪,回到3年前吩绞鲜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臼铝、2.4L两种动力共10种车型湘陀嗽,售价16.48-24.98万元姑箔,售价与老款车型保持一致镭线嫡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盖,即使它远远的驶来令秀,你也会在车流中一眼识别出它圭,城市化SUV的定位倒也不特别芯括,不过线档胳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钡嫡架,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一输岭。   现款智跑与老款在外形上几无二致宫临,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哼惮棘,与老款相比坪傲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啃卤。部分高配车型则配备主动安全头枕拐怜培、前排座椅加热句抛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型提,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曙菠限。这些车型中包括了全新奔驰S级婆及、凯迪拉克ATS樊几、斯巴鲁BRZ禽、沃尔沃V40等备受关注的新车竭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佃阂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菊悍蹋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间即菏:9月28日 售价区间菏先荒:124.8-209.8万元   新车点评炬富倍: “汽车发明者达市,再度发布汽车”挨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肮废唾,这也看出了奔驰对全新S级的信心灯,从外观撕路欣、内饰享乓土、配置等硬件方面的足够实力浓擦履,甚至超越许多同级别车型痞读佳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刻鹅路。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢薄龟羔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戈。具体来看邪坚,前大灯酬具豆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似广,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是竿帛辱,新S级加入了更多张扬的运动化元素寸疤似。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部餐距,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庐,有点类似于现款CL级的设计贫匠水。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掠蔚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漓诬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鄙爽,还可通过其控制车载设备等李。另外涕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统部你、LED氛围灯煞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慌挪、新的mbrace2智能人机交互系统等啤寥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慈牵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尝,特别是后排的座椅狠脯需,高配车型后排座位为独立设计记了,并且带有腿部支撑和按摩功能邦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翁娃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撼伴施,最大功率为245kW(333Ps)筷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机玲蒲裳,并匹配电动机纱吻士,最大功率为225kW(306Ps)疗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瘫坏详,其最大功率为320kW(435Ps)沥踌环,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墓僻哼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屁捎:9月28日 售价区间判:30.8-43.8万元   新车点评枯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功接,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弓。但凯迪拉克ATS的到来耙退滩,让宝马3系走下了神坛拣。相比一直宣传运动的宝马3系韭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闲涪。不过在终端消费市场上陛楼跋,凯迪拉克还有很多事情要做废却祈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好人膘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敞潍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夕操桨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旦阂醒,外观方面把骸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计珊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茄团焙,整体造型较CTS而言更加动感碳。   凯迪拉克ATS拥有50哇箩:50前后质量分配井,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统财碗罗、Brembo刹车卡钳粹培、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梁概。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸵、LSD后轮限滑差速器骗稗、高性能运动轮胎芹枚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妙胚脚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置齿潘。   车身尺寸方面努危垒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坎,轴距2775mm噶居点。而未来国产后剿通,轴距有望加长疟娃杯,以应对国内市场舵。   动力方面级港,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机范瓮,最大功率203kW(276Ps)贫,最大扭矩353Nm波,其百公里加速时间为6.2秒茂潮律。传动系统方面店活量,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堪。" "  前言镜任: 在上一期文章中爽譬,我们盘点了2013年重点的改款车型相膜韭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型械,在收集信息的过程中想琳,编者发现了一个有意思的规律桂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渤古,往往推出两款屏揣,甚至更多丸,更像是一次新车的大爆发冷,或者说是新车开发计划中的一个波峰相惯帘,这样的车企包括长安福特潭朗歌、一汽大众跑、广汽本田等厩想冯。与上篇文章不同的是贰吨雄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帘残,而是挑出了10款重点车型崎酗夹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型漏杉,有的是较为低调错,但其实销量却很不错的实力派车型此斑。回首这一年情独楼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霜:12月10日 售价区间开:12.19-18.29万元   新车点评书:作为大众全球的当家车型释魔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变社鲤,是相对比较原汁原味的一款车型塑蔬焙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议列盗,但空间的改善却更具群众基础篮航寺。从速腾的热销来看毖型,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型截,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巩继娟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嫡鞭剖,雾灯区域的改变也是如此焦习墒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寺,也更年轻一些鲤乡,少了几分柔美揣草,多了一些阳刚的元素侣钮钒。   车身尺寸比第六代更大伪耙戮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簇饭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遁次,后排空间略显局促思农途。这点在国产高尔夫7上得到改善波免,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm社墓辨,相比现款车型每,长宽分别增加了56mm和13mm剩,车高则降低了28mm厘茄醋。此外画蔷豌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甲培仿,轴距增加59mm替霉,达到2637mm俩,使得后排乘客腿部空间增加30mm抱磺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涤饺,而行李箱空间也增加了30L础法啪,行李箱总空间达到380L纺陕飘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇由ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化炕降褂: 相比外观的“小改款”句窜,内饰的变化却是颠覆性的厢驴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状办嫂渐,并且向驾驶员一侧倾斜锰,更人性化遍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娟挡褐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呢弧午,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拿帝。   轻量化更加明显途恐: MQB平台的特质之一便是轻量化尼凳福,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坍谴,质量因此降低了37kg土,另外发动机降低40kg叙靶,底盘降低26kg仕,电气系统降低6kg等等咯,虽然车身尺寸增加少蔷歇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屎末,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫡寿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摊靠,并且一定程度上也能提升驾控体验屁窗。 【MQB氖肽何ǎ块化平台】   配置全面升级扔馈妹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鸵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赦恍、定速巡航遁、启停功能淀椽、第二代车道保持辅助系统维抠单、防碰撞预警瞧、自动泊车田、胎压监测顺齿免、电子手刹腹飘层、电子驻车无导、一键启动突可揽、新版导航及超级蓝牙等功能蝎。另外借钉暴,丹拿音响通、以及更大尺寸的触控液晶屏惕扑收,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磷宛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教继,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)犯娘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廉歉缕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骂村渡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岗,其最大输出功率为162kW(220PS)惊,峰值扭矩350Nm瓜。   主推7速DSG双离合变速箱操壕溜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龚褥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)保蒲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柬够湘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箍瀑热。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溃烘,而1.4T自动舒适型亲价觅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱商龚兰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陀歇磺:11月19日 售价区间浩聚孝:12.98-18.98万元   新车点评蔫刺:北京现代是2013年的大赢家秽踞,销量突破百万辆抛哗辟,并且销售车型整体售价在上升扭竟。虽然索纳塔八的表现还算不错败,但这是以高性价比换取的舞赤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜武麓屏,外观更沉稳姥鸽雀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梧,再加上超出预期的低售价绣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型承滦懦。   外观方面具杰读,北京现代名图共拥有八种车身颜色巷,分别是水晶白栓、梦幻银逻汲趴、幻影黑猩、玫瑰红衫、水墨灰宫汉、宝石蓝漓、丝绸金镰瘫、北极玉百。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念需,尤其是前进气格栅处的造型僚烂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔射价。细节方面蜡,新车的前大灯设计很抢眼瓶,区别于其它车型南剂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吾番吠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脱无,轴距为2770mm嚏秽当,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灿籍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迫协理,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桔,以金属和实木装饰为主狮侩。配置方面卯屯辨,有主座椅十项电动调节钞、驾驶席座椅加热通风记忆功能席、双区自动空调钞、倒车影像居、定速巡航栏默毛、多功能方向盘天魔莱、座椅/外后视镜记忆功能很泵窝、侧气囊/侧气帘呛、副驾驶安全带提醒较醛、倒车影像系统幻卞费、转向辅助灯艘逻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面添凳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机健虽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窗曝蛔。对于后续会不会推1.6T车型忙,北京现代副总经理权赫东表示具刹纳,目前尚没有这样的计划危。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筛,满大街都是拉,从朗逸上市到现在的五年来记吼,在全国卖了一百多万辆盆祥,卖的这么好徒筋脖,自然有这款车独特的竞争优势炊仟。要知道首溜镭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暖,这究竟是为什么倾惨,很值得各个厂家思考没煞。市场定位抓的准娄括,产品线丰富赌旦,产能跟得上胚沤,都是成就朗逸销量过百万的因素斥道。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版济悉,市场价16.59万元措。究竟值不值懒祁?运动在哪里详?是否称得上运动椭婚?带着疑问囤骇,一起来吧雇湿陋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陛融匡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式森,这种运动元素的表现方式很常见厦涂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅提,配上熏黑大灯这样的手法糠蔷隙,而且很多还是豪华品牌在这样做将。这样就无可厚非了沮犬韧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姥驴,新朗逸又有什么不可以呢朔肃?   运动型小尾翼江、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酥,同样是传统手法硕台壬,几乎在外观的运动性点缀上示挛单,各个厂家还没有太创新的方式褥。一般些的得娘暑,就增加这样类似轮毂啦、尾翼的装饰攫捕,高端些的厂描,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炽喉且。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拈愧反,不过嚷鼎庙,从侧面看赶肋贰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撕邪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姐娥。   相比车头和侧面龄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乡饯,在说运动感之前侨宫陡,我更想说说普通新朗逸的车尾歇蝎,更确切的说俄陌,是想说说尾灯擦谅环,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拦,有一点略显单薄的感觉搏。运动版上暮,尾灯加入了熏黑处理店头,双出排气管也更粗壮了猫凛禾,保险杠的视觉感受也更丰富犁估,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郎。   本文导航簿锋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姜袄灭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发项,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扮撼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抬,即韩国的蔚山杰,这里同时也是现代全球最大的工厂锌蕊。这个工厂雇有3.4万名员工池棋俩,日生产0.56万辆车架毯苍。   Inautonews编辑表示县搔壤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卷碱茫。五年前质量提高了赦抱迟,但是外形并不美观闻挪。然而惕图策,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变熊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)十扔匹。对每个购车者来说枢情舒,这听起来非常有吸引力绞靶辛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钒商排。   与现代旗下的主流车型一样坍输,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卫,整车线条从头至尾充满着流动感兄票叔。车身长4770毫米楔媳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米假闯得。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萌评沃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恳疽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擦惋,它看起来依旧如此的适合年轻人柿课。没错掠抬卷,搭载着一车的新技术之后匡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价习体。于是当新车到来的时候荣把踩,你一定和我一样对它充满了兴趣葱。这是最年轻的凯迪拉克贤、最小的凯迪拉克蹬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曹靶? ● 外观造型测:钻石切割风格依旧核酸剖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笛、2013德国红点设计大奖究惨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型东夕品。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锻港,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宪道参,只是这回捕,ATS是完全原创的作品酞魏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翅逢略,轴距仅有2775mm鞋浅滥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涎稀,而国内我们则把它当成中型车墒捎,和宝马3系标准轴距版传墩洪、雷克萨斯IS成为同级别竞品系沥,并比它们都要更小一些诲稠界。   前脸的造型相当干练肮负倪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糕炒腥,而是被很好的控制在一个合理大小上拧羡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了参钉聚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寥攫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桃尽构。出于空气动力学考虑帅灿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上信,当车速高于60km/h时酬,前进气格栅会自动关闭融绩毕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拒迹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性说确武。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斯,并带有远近光灯智能切换功能拟鸵懈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喘捂赏,快速亮起侗,缓速熄灭的设定很显档次隘腾。再往下看册古颠,闪电式日间行车灯铣赶嘲、大灯清洗揩睡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辽裤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眠试。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哪荆,亦或是造型需求莆尺培,感性的来说坍粱,可以视其为向着传统美系性能车致敬炬膛胯。身处车内盯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冷冲。   ATS是一款后驱车控门失,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缴:50节,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款线淋苦,贯穿车体的俯冲式腰线陵荣、短前悬覆筒馅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上儒深,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响光圃德。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骨涕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堑欧。而在规格方面椭弦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摔瑰,前胎尺寸为225/40 R18蔬浆,后胎尺寸则为255/35 R18池,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力麓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胳甜摔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致普患,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徽零疏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祷娥,至于设计师是否真有此意将到,倒还真无从揣测崔湃边。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缆骂缎,实际上烷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部培捷茧,由此带来了不错的视觉冲击感筐楞趁,给后车以足够的心理压力祁卵躺,至少眼前的这个家伙一定不好对付煽肚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橡,至于3.6L V6车型何时会引进场玖戚,官方暂时还没有表态瘁,而是否会有V系列性能车型的推出暑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踏甘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车聚,我的第一反应总归是奥迪A6L享楞探、宝马5系以及奔驰E级这3款队乏鸥。不可否认理川高,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煽,路上的能见度也说明了这点祷扭。不过宛,随着市场逐步的被细分坛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涤闪,除“老三样”以外屎棚浆,也还有其他选择卷敞阮,比如胯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腾,这两款不错的“非主流”产品棋偏。   今天俗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前江饶喝,领略一下“非主流”中大型车的风采嘉寥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埔,当然氛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呐。(注儡蠢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”齐桓南,雷克萨斯ES简称“ES”纤搬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咐粹饱,编辑先和大家解释一下“非主流”恃授,这里并不带任何贬义史锯醇。从销量看刃卧边,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上损褂,宝马5系9000台以上吗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颂坞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场查痴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场双。   外观掏漏:XTS尺寸明显更大拭拭咕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腑痕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念累槐。造型方正且棱角分明的车身造型套怀联、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰霓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拦。可以说它给你带来的面子效应泡玲,绝对超过它的价格煌,在半年长测期间等谰入,我在停车时经常会被问棚叮抨:这车得60-70万吧镣?   相对于XTS外观的张扬钱、霸气蕊,ES则可谓是低调瓢惯、内敛很多临趴,整车的线条和比例都比较匀称箔闺航,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了人许。   在车身尺寸方面龄弦鞋,XTS的车长达到了5131mm口矛,比ES的4900mm足足多出了231mm昧,差距可不械邸,但在轴距上胖韦蛔,两者比较接近遁,XTS为2837mm眠复,ES为2820mm噶咖宏,仅相差了17mm弹庙,至于最终的车内乘坐空间表现碌,它俩也是半斤八两霜惺限。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型眷茫凭,氙气大灯逛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少份,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阑卸计,ES则仅有近光是氙灯诚,远光为卤素灯泡沫邵律。其中惯摹瘸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扒,显得比较个性舒评烦。而ES则还是灯组传统的横置式驴。   再来看看轮毂和轮胎设,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸建卞斑,ES为17英寸溅久,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浩舰,市场售价约1500元/条累,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驮脚咎,市场售价在1000元左右/条仁。可以说碎竿瞥,在这方面两者的差异还是挺大的丰岁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拎疼绦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择免。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元跺授泛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抡,下面就让我们来看看他们各自的优点虫俗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卧凉,其他两款车均有上万元的优惠仇悼灵,但相比比亚迪秦的国家补贴害唇,这些优惠就算小巫见大巫了盖。目前在国内的某些地区苹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窟破,总补贴额度可达到7万彩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垫。   在外观方面送,这三款车均有各自的特点石羡譬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钞售。而本田则是日式混动车的传统样式缸分蛋,看起来非常别致工歇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孙庐獭,非常有气势迸吐物。   这三款车中桃,比亚迪秦的动力参数最强为,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平譬甜壕。不过要是论舒适和驾驶感受硼麻,锐志才是这三款车中最棒的梢卡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醚,因此它的动力参数看起来没有太大优势此露飞。   三款车同为轿车泵兴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湃伍,丰田锐志采用了后轮驱动井。至于哪种驱动形式更好摊谓,就要看个人喜好了邪。   本文导航错:" "  简约内敛拧、安全扎实湍卷堆、品质优良灯,却叫好不叫座郝就,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潞。然而对于一个企业痢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品台蓉潭。为此叙句陀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秸店济,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进女,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妊缸惮。 亮点配置没态外:   City Safety城市安全系统疼烧僚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下煌论巴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奇具,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兴,系统将马上发出警示并全力自动刹车拉,避免发生碰撞事故送攫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峰侩,可实现自动排队功能帆,除了可设定巡航速度绒壬,还可设定五种不同时间间隔泄。   加强型盲点信息系统BLIS裤抢茫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凯佰骗。   倒车车侧警示系统CTA阀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娟啡籍,如有车辆接近韦壁,会发出警告音和BLIS警示灯徽。   FAHB主动式远光灯漠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆红痹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撑馅,防止对方车辆驾驶者造成炫目餐疮趴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心本疆虚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择班,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入艾獭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距媳。显然沃尔沃也意识到这一点琳检谋,要想在销量上追赶""ABB""爽屏寐,国产是最为关键的一步菱侥熔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舷古。S60L的到来肯定会对宝马3系杏输宋、奔驰C级强、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战另铰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妨肯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢校? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梦,我们今天对比的是2.0T智远版迁,售价为30.99万拾脯睹,而其对手同样是搭载2.0T发动机实丸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悸。 ● 外观对比   从外形来看甸镣,沃尔沃S60L给人感觉干练拭、紧凑跺潮,X型前脸略显凶猛啦,富有冲击力句巾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔷藕吓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱略。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帅斗纺,采用氙气大灯光源碱赔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孰呜,只是少了前雾灯寂。相比之下昏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巷欧镜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合小邦涡,同时还配备前雾灯钝。只不过灯组并非自适应前大灯绅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熄蜜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源马莎凭,确保驾驶安全柔既。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平默夕骋,轴距增加80mm达到2856mm土,而奥迪A4L轴距为2869mm融爽比,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势处溃,不过高度和宽度有所不及蓖。两车空间表现如何僻,请看后文的实际体验伟寸。   两车侧面造型也具有不同风格鬼评,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态古肺含,而奥迪A4L侧面更加稳重僧胜,看起来朴实大方怂。 在后视镜上篓,两车都集成了LED转向灯喉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卡甩目,而沃尔沃S60L则没有摩扛殴。 在尾部陌师,沃尔沃S60L造型略显生硬了椿付汐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赏匪,同时加入镀铬包裹熟壤记,气势十足疆,而奥迪A4L是单边双排设计炽汕守,无镀铬装饰裙壕鞭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奴撕温,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秸,尺寸为225/55 R16轮胎缉,相比之下尺寸显得有些小了屉摆突,同时配备的是非全尺寸备胎羡狙空。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舜溶涸,只有修补工具有点不厚道监灰耽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的法尾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗媒巨毁?当时的网络上绝对是一片嘘声北。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刑倪匡,这似乎就可以理解为特立独行夹句继?或者说创新嵌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丧恕,通俗一点说就是扰皑:走自己的路腻危,让别人竞相模仿畅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奸啡蜜,时间不长双,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卢碱?当时我无法回答老橙,因为还没有对自由光进行全面的了解把粳,经过一天的试驾体验之后抠维男,我认为这次Jeep自由光确实有点料五抒变,甚至可以说气势汹汹藤强绰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈偷省,那么它到底有什么资本来搅局呢岸授?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案触。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擦泼猛,在做颠覆传统这件事烈叔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念誊盖欣。就拿前脸来说坛攀,好看不好看绝不是我个人说的算的诽,每个人眼里都有一个不同的看法惊呸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妊壤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暴面揽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梗距,Jeep其实并没有太大的优势虚,包括大家最看重的轴距表现匠烩赤,在这个级别也算不上是太突出传桥勿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话和急,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争强撤,让消费者也能愿意买单驰赋晾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胶朗,其尾灯设计和大切如出一辙莎,只是在造型上稍微做了一点改变睹,以便能和后车窗衔接的更自然一些翔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绦,这实在是太个性了裁顿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面心,不是吗冈隘?   本文导航救书:" "  “便宜蚂沦、省油磊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昧。因此晶箔德,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裂腿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上齿勒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夹霖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”视膏。二者不仅定位和排量相同龋矢,售价也都是6万元出头俏焦。那么谁的配置更丰富托,性价比更高呢溉哭?接着往下看吧沧穷前。   备注白及: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期需坟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型割策午,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藏葱萄、“天窗”和“后轮碟刹”春培妊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赦扮姓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响板,促进其他品牌产品的更新或者降价燃懦杆,以提升竞争能力嫡昏钩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形处此,但又觉得竞品车型优惠较多”鸵匣集。今天就随着我们来看看斯,新威驰对比瑞纳氮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看权忿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疆,此次我们将两款车型的顶配加之对比裂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处康凭纪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多囊抛捆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨懊啪,以往圆润的风格被全面舍弃荣竞,车头变成了现在最流行的大嘴形象杀。虽然初看有些夸张鸽死蕊,但是符合小型车定位纤默,更多时候它是年轻人的代步工具莲啃,所以造型必须年轻歼。大灯面积不但较老款车更大滑,眼神也更加犀利矢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绒椒偿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脾侩贯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歪规。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样趣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异星信,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惩,诸如电动天窗良楔、前雾灯与后视镜调节都在其中恋拦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尺荷,日常使用的便利度稍高一些鲸帮灸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm厢固,轴距达到2550mm隆标。与老款车型相比加长且加宽察,这是为了适应造型变化的需要轰毁麓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势内嫡滔。   新威驰车尾没有车头那么激进晨场滴,显得时尚而舒展港煎脐。整体线条看上去硬朗多了看秒。在高低配版的车型之间晨取便,外观元素的差异并不明显吃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条截燃热,不过在潜在的功能上却有所不同郸荚,高配车型具有独立的外部后备箱开关眷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启破棘,在日常使用方面的便利度有所不足齿灸昧。   瑞纳尾部的线条更是犀利伎,线条从车身一直延伸至后备箱男,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赤,增加了不少的层次感和运动感焦。" "  旅行车在国内的发展进程敌赂,现在似乎已经开始有所起色镐祷,但受到各方面的影响苇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃榔。记得应该是在去年景完,各大主流网络媒体几乎在同一时段烂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刨古,虽然没能在实际层面上起什么作用码涤类,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骑秤们。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恢铰溅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碘负晶,但是大部分车型均已进口形式引入卧们掳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面献。宝马全新3系上市后苫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料媚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拉静份。不管是厂商的试水工作敬,还是为了后期大力推广的前期准备撂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怒拧剐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锻,但官方却并不这样为其定义昆,所以除了V60之外僵毕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帝姬,三款细分车型跨越了30-50万区间恢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颂桓伯。   328i M运动型纯,是3系旅行车中的顶配车型巧凡丹,M套件必然是它表现非凡实力的根基既还党。BMW的M系列产品铺净,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邪持,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列独戌第,也很难在视觉冲击力上对其造成影响微两廉。在M套件衬托下的新3系旅行版谐,表现出的攻击力和威慑力很强烯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扑荚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窃慰,也是几款进口旅行车中最为全面的褐田薪,除了前部以外尾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臀,令驾驶者的便利性有很大提升孔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匡狙,造型圆润的尾部整体风格旗鸡,让旅行车身份表现的恰大好处秀令。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疙败突,但是尺寸不大轨璃读,威慑力也没有想象中明显会。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汀耿,极富肌肉感的线条元素款,让它表现的干练紧凑途年函。   本文导航钝涉:" "  曾几何时局惮化,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醛航。物是人非辨,随着中级车市场竞争的不断加剧甩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛊。在上个月的广州车展上灌监摊,全新天籁·公爵正式宣布上市蹬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驰粪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析噶盒拎,来做进一步的了解吧枷劝韶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虱锋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观箔锨裁: 稳重与运动溃岗,风格各异   车身尺寸方面铂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畦操蚕,车身宽度火、高度与普通版天籁车型保持一致寐轨哄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谅沥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型上握漠,只不过在细节方面有所调整涂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构即锻宝,后保险杠排气管内嵌散渡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叫牟贸,俨然简多了几分气质的提升死琅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牵, 新君越的外观风格更趋年轻化摹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开道睹捞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅警躺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爱拌纯,尾部设计与前脸造型和谐呼应兰墩欢,相比老款车型稳重端庄的设计风格叛畔,全新君越更容易让年轻的消费者接受吧。 【君越 整体外观】   外部配置方面膜靠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勤、大灯自动清洗等功能队顶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到告科。通过下方的表格我们可以了解到闭,同价位的两款车矗,君越在外部配置方面显然更为全面一些尼剑,LED日间行车灯渤蹲穷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的壕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的独渐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价码: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泰撮: 日间行车灯涧宏: 随动转向大灯赋: 大灯清洗装置锚: 氙气大灯膘: 倒车视频影像来: 大灯高度可调示沫: 自动头灯幻: 泊车辅助淳舰: 无钥匙进入系统舒: 感应雨刷灵: 电动后视镜吼: 后视镜电动折叠赂: 后视镜记忆芹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹄,年级里有几位南方来的同学萌度誊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惕憋。雪对于那时的他们谢聊平,是上天赐予的礼物极嗡。但是茄,对很多北方人——比如我——来说荷,雪却是避之不及的灾难路,它让我们的出行变得困难重重讼岔。不过这次却不一样氓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哩实划,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先归龋,请允许我隆重介绍一下今天的主角仕董哪,我们的冰雪座驾捕藏,一款中大型SUV——福特探险者钠。探险者是福特的旗舰车型郎赊咯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澄掂仍,共两种配置斗诚,售价48.98万伶裸窟、53.98万烷姥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膏仇。我个人非常喜欢探险者的外型被,它魁梧而正派拓,颇有美式SUV的霸气磋讼。牡丹江的冬天白雪皑皑秽备僚,探险者出现在这里十分应景狠箩炽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盒涤冕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热珊倍。这样的冰天雪地里呻官,就算是带着手套在户外拍照斤到,手指依然会被冻得失去知觉蚀颗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘁碉喊。探险者的方向盘加热速度很快很疾台,开启后几秒钟就能感觉到热量墩粹,太实用了浚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茨,匹配6速手自一体变速箱隘。探险者在海外还有2.0T版本车型厘,不知为何暂未引入国内届卵汾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锚琶酥,并没想走量队按。   探险者为承载式车身结构翰帅,搭载一套适时四驱系统暴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拍凉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堡拈可,后桥轮间为开放式差速器掀单鸽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助科欣,以制动打滑车轮的形式实现姬锚。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓟吻,它主要是为提升公路性能而存在的枚染某。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拍。这次我们挑战冰雪路面垫,这套系统发挥了重要的作用栓佛。另外不容忽视的晨涕,便是探险者的“神秘嘉宾”了码。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎青逃场,官方称它应用了发泡橡胶技术比,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韦,从而让胎面贴紧冰雪路面捕,提高抓地力募闻罕。当然落扮,这款轮胎价值不菲矮,以探险者高配车型的轮胎尺寸攻厘:255/50 R20为例峭晾乓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坛叙硷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的被澳定,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惦嘶妓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烁安,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及躬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企久酣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑态,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墨违澎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出播,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磐污五,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拖肖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筛句,两车的轴距都超过了2700mm獭姬,使它们在同级别车型中的优势非常明显到屋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窗,略显圆润的车身看起来动感十足协啥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拇忍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弹狈尖,550引擎盖上V字型的线条动感十足妥眉。C4L大灯的设计相对简单令冲,全系采用了传统的卤素光源赋略,而且并没有采用透镜的设计蚕娇席,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感趣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骋口,还有转弯辅助照明功能拎祭瘟,保证了夜间的行车安全谷。两车都配备了时下流行的日间行车灯农,值得称赞的是肝辖费,550竟然为雾灯也配备了透镜蘑糯,这一点值得各大汽车厂商学习刮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩船判铣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感架崔汝,550上扬的腰线勾勒出时尚计呵、动感的侧身线条漂酚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吗差饱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钦敞嘛,并搭配LED转向灯涤恰触,视觉效果和安全性兼具童罢糕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亥刷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吗栓。   C4L具有无钥匙进入功能箱陇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灵腊坑,550则采用了常规的野#控解锁功能靠祟盯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格价,C4L刀锋式的造型更加犀利磺,550则更加尖锐臀匙。   两车的尾部造型比较统一苗飘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扰耗,圆润的造型颇显稳重兢港。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过半人,这样设计不仅美观弹喂,而且可以增大后备箱的开口角度疏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闪都钙,视觉效果极佳举揉甘。两车都采用了4点式倒车雷达轰呜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袒饱釜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玫,使泊车更加安全舰箩。C4L后尾箱并未设计开启按键慷敛焕,只能通过车内控制按键和椅咄茫控钥匙开启怕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粗,使用起来非常方便微毖圭。   本文导航率僵胶:"    紧凑级两厢车顶,如果倒退10年前氛斤焊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后栓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型须憨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坪,它于不久前推向市嘲菹伞,但其实它在国外早已上市堵酣。雪佛兰在近期才引入悲纯,相信也有自己考虑挡熊,好在这个时间也不算晚垮墩咀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择势艾伐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乐看,相对较低的入手价格辰拿、时尚的外观设计以及良好的运动性能氰潜,都让其成为该细分市场的热销车型盯吴。而在紧凑级车型中弧醚帅,三厢版在兼顾运动的同时茬祈计,实用性相对更高一些龟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迹等。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富辈付郏克斯三厢版(以下简称盖В克斯)进行深度的比较殿钞胁,到底谁能从中脱颖而出巢倦,让我们拭目以待镀。    在刚刚结束的2013广州车展上炭幻室,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厢。此外渴,竿Я绯克斯去年北京车展的正式上市媒捕剐,也让这场紧凑级大战更加精彩腻枷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垫奠,作为其小弟的马自达3能否一样出色牧?负度兰眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姜都饲,能否从容应对嘲钮坎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹿设。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外教抠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窜略。就在媒体日当天侥八坝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后馆敖句,经过旁边人的介绍陋,惊叹一句挞惺:原来不是一个车袄⑻洳摹!可想而知几,这兄弟俩得有多像络。    2012北京车展上市的阜茫克斯相比前者粟刚,已经在市场上打拼了一段时间弟糠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降加淌喇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了交脚,但是覆吠甘睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矫芍尘,还是毋庸置疑的诬霸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凄施,为了让评价更加客观甫,同时埂圃门,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峭标,我采访了一下身边的同事和朋友些复偏。   同事A娘:男按扁,30岁仟婆骡、已婚谭、儿子1岁多    我哪个也不要磕,原因只有一个黄顶:都太小褐良哦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枚,实用!当然这两个车白给肯定要性眠盗。(也对晾密建,老婆孩子热炕头的人哦,还谈什么运动抡炕娘,能装下更多的人和东西棵,才是硬道理)   同事B捣:男趟鬼猴,老妇克斯车主惶躬,奔三的年龄嘎撮吻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣克斯佩遍弘,理由是有优惠歌、货源足乌模哆、随时买立辱蹿,听着怎么跟买菜似的苟忍喷。   前女友登稳瓢:24岁氢绿,高尔夫6车主辆芍莽,略带公主病    选马自达3撑,原因是好看答垂噶,我再问还有吗坦,答曰贿钙村:好看奥佟!我继续问烹,跟我急了囱,提问结束吠番涣。   现女友茸酸虾:25岁苫,对车没有丝毫兴趣妇禄辛,仅对各类衣服霓冠、包包泉遣剩、鞋等物品上心    我选马自达3吧悼椭,原因是就看这个顺眼工蹄裂,所以就选了糠厘即。(明显敷衍了事)   女性朋友赂:24岁付,某时尚杂志签约平模郎诡,对车有些兴趣剖,但只是停留在表面    我选马自达3骚枢,因为好看降筷,身材我喜欢斜凹将,而且红色(主打色寝旦:魂动红)是我的style埠,所以我会选她的说瓢。(这种中英文混合体匪,外加“什么什么的说”的语法真别扭逻弧课,说她好几次蒜,不见改)    采访结果显示湃,果然是萝卜青菜谐蛙、各有所爱惮惺,而且给出的理由也是五花八门纳巴,那么到底这两款车有哪些不同焕,在面对不同的消费群体时峨猴亥,它们的表现又回怎样办随,废话不多说崩枫眠,让我们往下看署。" "  2013年8月挪光,本田CR-V共销售了15393辆脯氰睫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刊慨,本田CR-V共销售了18989辆掠梧记,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月短闺卢,本田CR-V共销售了19510辆笛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锻吹,本田CR-V共销售了19288辆寝,全国SUV销售车型排名第二......事实上扛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纬掸矫,它的优异表现还远不止这些火,截止2013年11月底码妹东,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663跋鼓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枫醇。是什么让它成为了国内SUV的明星乓剃?又是什么让它如此大卖幌?   现款CR-V有2.0L牧泼、2.4L两种动力共7款车型啤缓匡,售价19.38-26.28万元控结板。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桥输嗜,售价22.98万元)钝仇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓟曙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箍勒,纵观整个CR-V的家族史哼,前两代车型还有些“方盒子""造型舞淀,而从第三代开始癌耗谎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战亥,坚定不移的走着城市化SUV的路线皮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大何。   说到第四代CR-V的外形木,也就是现款车型巍,它的外形并不是能让你一见倾心的主汞沪莫,CR-V上市之初芥酚湍,人们对于这样的设计褒贬不一尘佰冲,甚至有些“不得民心”阜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯儡盛翘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烹。氙气大灯半挤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妒博。值得一提的是茹豪禽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上漏凌,效果出彩帕。   车身长度比上代车型减少了25毫米骂,离地间隙下降了50毫米镀刹,仅剩130毫米品讲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揽,但却令离地间隙接近轿车拈翟表,轴距则仍然保持在2620毫米贡,整体效果比老款显得修长不少毖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旧秸不,在实际驾驶过程中驳捻,提供给你更加宽广的后方视野朗啃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信但慷。   现款CR-V提供17惮比、18两种尺寸共3种轮毂式样烤巩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外监噶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闯梦纬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墟,车尾向外凸出比较明显懈素,给人一种臃肿膨胀之感钳达骏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烘洗匣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显誊,给人一种臃肿膨胀之感染歪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积头捆,为实用性又添一分蓖撂,从之后的销量来说雹敬搞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受党谩,保持着高歌猛进的态势磊渭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桃啼楞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僻东,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腻、精心内慷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钳儡非,排量仅有2.5L冯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场假涪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竞能褥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唾绣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力段。   第三代雷克萨斯IS鞋到,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞘蹲,全车线条设计更显张力萍,饱满的肌肉感让人过目不忘赫裳户。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版施裁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缸,丢失了一丝霸气菇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加光誊纱,长宽高分别为呵:4665mm戎、1810mm湘腥吼、1430mm贬。同时轴距也增加了70mm拣辈辟,达到了2800mm呈蹦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氯壁,其前后配重分别为53劲鸿项:47蒂期。接近前后1几删挂:1的配重也体现了其运动本质蚂。   IS车身侧面短小精湛汇河,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悍竣啼,显露其灵动的车身姿态龚席。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氯涩,依旧是纤细惮尸沽、锋利玻冈洼,绝不与传统设计相妥协床。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梅抚渡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耽毛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力畴盗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迁。   毫无疑问痰书,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壕。你可以觉得它设计非常超越瓶歉,也可以认为它很有美感扩漂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动壁罐报。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘎菊,石油的消耗量日益增大蛋捌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油料哪甘,排放着大量的尾气箱襄,制造着日益严重的雾霾天气逼散。汽车尾气的污染航公,越来越成为大气污染的重要元凶滩巍筋。开发替代清洁能源呻,代替排放巨大的内燃机誓,越来越成为厄待解决的课题沽。现在很多厂家都开发了混合动力车型晤孺梁,这项技术基本上成熟了崇似渭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞥怜横,也没有成熟的商业模式来进行推广肉妒,即便很多条件还未具备武,即便这样那样的客观限制檬巢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面派茧玫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堆舱换。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轨,叫做启辰e30晨风哆单矗,这款车还没有上市檄,很多技术参数还没有公布楞臣埠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绿,介绍给大家靠。但即便如此魄插,这款车还是有据可查宪猫凌,开发平台来自日产聆风电动车距,外观也和聆风十分相似屏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蟹,2700mm的轴距和骐达相同碴,外观的样子也有几分相似签汕阜。但明显晨风的很多细节显得与众不同埂,前脸没有进气格栅的设计行旦斥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份心。而据厂家人员介绍横炮矫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台离,而是单独开发罕。   尾灯使用了LED的发光元件比希,看起来更加醒目浓,垂直的长条状样子也很有个性撑伪矮。但在车尾上耍蹈使,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斗很扫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拎,用以分担电池组的压力素统船,这在晨风上是没有的聪。   本文导航衬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了景尺剑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旗隙饯,照片上看它挺精神楷库,设计有传承有创新稳,硬件配置有增有减念比去,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衫诡薪,没能去测试现场参观参观僚。   命运总能给人惊喜祁令。上周五下班前赂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亭侣暗,领导突然走过来跟我说忻:“来了个顶配甘眩克斯蒋淮桥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辈敛位,周末的小幸福就这样碎了一地焊,我得跟两台机动车泡在一起悉密琴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踢缅杰,坦白说现在我对它俩都“不来电”坚。这样也好怯末朴,好歹保持个立场中立对吧坪怂即。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满母叛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胳,比如为什么海外有独立后悬架靖?国内全是非独立后悬架淖哆?其实道理不复杂瘫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妮霸测,既然如此陵蔼,那就遵照做生意的基本法则来做协疥,降低成本软想诧,攫取利润钮顿,无可厚非廷烤碴。我相信如果改悬架车就没人买璃介,那他们肯定不改溯嗣屏。   福特比较谨慎广爬蔑,善于跟消费者打成一片概痴,挣钱不忘树口碑担,好口碑又促进高销量响,顺利打造良性循环圈耍。尽管它也有这样那样的问题腔蹈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凛,值得大众好好学学忿袄掣。话说回来腥砂赫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饺旗。   现在摆在眼前的高尔夫7和副牛克斯睛上坛,是各自家里的明星产品层孩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖箩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兴。把这两个重量级选手放一起懦,能擦出什么样的火花来铆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厢涕稠,似乎这样能出一口恶气秽藏守。不过我得劝各位一句狙萍佰:百花齐放很重要材,一枝独秀最糟糕丛蔑衡。   ●外观   扯半天总算进入正题关,这个阳光明媚的周末沉,没有雾霾的打扰拍扔,我把两台车放在一起拍了套合影电市。看看它们玫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迟甲,一个是16.29万的顶配版两厢赋绮澹克斯桅封。要说家族式设计隋得,大众当然领先其他厂家哺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菇囊乐,福特的动作稍晚一些娇患,效果不赖盆多。   所以当高尔夫7和附煌课啵克斯站在一起的时候举杜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讲。谁好看我不说倪米,大家都有自己的喜好藏吉睦。两款车前大灯组内容丰富孔拌,氙灯柒激溅、日间行车灯关双救、大灯清洗干、雾灯一个不少嗽艘瞥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嚏,而附旧克斯的则要花6千块买选装包夸谭,朋友们精,要享受还是得多消费啊晦厘臼。   车轮部分有看头悍敞挛。妇影A克斯胎宽215mm诬忱孝,米其林博悦轮胎累壕灌,轮毂造型带感降,给个好评儡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汞惫。高尔夫7胎宽205mm陡蛋,似乎缺乏顶配车型应有的气势碉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧请澳雹。   车尾设计各有出彩的地方水,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柒骂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娄,LED尾灯是个加分项村妇从,父习希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灭。左边那台风格沉稳一些雹递,右边的青春气息扑面拿,你喜欢哪个谰耸?" "  “牺牲一定的车身刚性饥哩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车朗荚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构五屉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞬赤臼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摔。就在上月慰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本破蜜怯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版级内皮,至于奔驰C63 AMG痹,目前还缺少这一车型亢。   由于是RS5 Coupe的系列车型加,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致错间秽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咀袍默,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事草,毕竟除了性能之外尘蹋罕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的率啼。   延伸阅读 屎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案取伺庐,其中包含对车漆颜色涕强、内饰颜色以及电子功能等自主选择距,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的为刊喘,所以在配置解读方面搪巨咖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注构粪跋,并将官方价格告知大家诺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上釜,软顶敞篷采用电动开启事猎溅,时间上需要15秒即可鲤,而将再次闭合需要17秒疗狄,其开闭结构为多连杆双片式五褪,这也大大缩短了开闭时间溅肺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消黎灯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷偷拜姆,为了不过分降低运动性驮礁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欧。排气方面也是RS5的一大特色汹绅舵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腊腺计,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骸蓄,而在Dynamic模式下会全部打开鬼僻藩。   本文导航环陈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线换,或许大家已经是心里多数甩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奶颇,定位于新兴的小型SUV市场酚米。众所周知甲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“需碘酷,长安铃木选择在这一细分市场发力媚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诉,通过对比分析另亮煞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力魔徘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市田潜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元型拟纪,搭载1.6L发动机捷,匹配五速手动和CVT变速箱店诧澎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L别好隶、2.0L两个排量六款车型突劳,同样匹配五速手动和CVT变速箱帕攻弹,售价区间12.88-21.88万元耽殴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观图乃枷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颊避,通过下表的数据显示得知氦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手避触脊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX串狗荆,相比逍客县、昂克拉等车型同样处于劣势捞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起团吝灌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔫稻涕,还有与车身不同色的黑色包围枫搔泪、车顶行李架陶嫡,短小结实的车尾响,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皋。车身颜色选择上劲埃烹,S.CROSS锋驭提供了极光绿苫清、皓月白徘、星辰银乘珐睹、丹霞红腿、银河蓝和晶岩灰六种颜色涂阶容。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兑叙竭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疲,雾灯逢肺澳、下保险杠也经过了重新设计吕熬屑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颂。车身颜色选择上雾,劲炫ASX提供了珍珠黑此憨叔、极地白蚕、翠鸟蓝去勾、酷银灵痊雄、钛灰五种颜色毫鹿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怪烤渭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯密,前后雾灯凰吼,并配备大灯清洗功能肺,外后视镜集成LED转向灯;同样香互,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯发,带水平调节和自动清洗功能纬,其外后视镜没有集成转向灯慷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杏悉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂几鹊桂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堑毋,二者均为铝合金材质乏联际。所有车型均配备优科豪马轮胎失办壁。值得一提的是蹦恫劲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颓笨帕,这在同级别中比较少见措芹圈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彤翁,根据车型的不同尺寸有所区别推扭,低配较捞踢:215/65 R16叮穗苍,高配犀渡:215/60 R17疤桔,轮胎同样使用的是优科豪马护,同样配备全尺寸备胎汰,两车在这方面都表现得很厚道放僵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫细目,第七代车型扑妨盆。其指导价12.19-14.49万县表疼,这是配备1.6L引擎的价位堕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梦柏汲,账面要准备好14.09-18.29万悄搬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岔裂汝,当然充倒,身为第七代的它吼,在冲击属于自己的又一串“第一”廓惧。但我们相信坎良,短板才真正决定高度死古都。   全新高尔夫的德国总设计师说履,它的设计主导思想为“简单既经典”缸棘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贬芯道:中网与大灯的相对位置淀瞄可、拓宽出车身有力的轮拱胃扛楼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淬阂,这台在中国拥有极高人气的两厢车辜嚼,一露面惰拷,就好评如潮谦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垦,但还是要将6/7重提磷荆,除了外观上的差异色卤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帛拜卯,比第六代车型要长56mm厘膜。而整体车身比例上赖富,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然场锰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm法驮,轴距增加59mm霸桅,从而提升至2637mm樊篓盖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计塑山垫,但新样式的内部构造也足够炫尽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘎匪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念层划钨。高隔音性的特殊树脂层炊粳,形成3层薄膜结构驳倡路。它拥有很强的抵制振动物理性能溅捍。   直接跳过撩人性感的腰线内漂铂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疲。相比海外的双L型模屡鼻,或许辨识度更强一些雇温。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慌,但高7的不一样借奉净。细心的你会发现戎澜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伦烘,才会主动启动耽鸥,并且拥有厂商宣称的132°广角箩萝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格线投,天平再次偏向了驾驶者一侧刻蕊。整体内饰上裤辅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是适墙:放弃中庸的设计理念煞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鬼馈。不规则的T型区齿缉韭、活泼的金属线条点缀纫,让全新高尔夫大变身螺篇莱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稼疼,它能够让你感觉非常新鲜擒娜葱。   坐进高7内块博,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗懒,比普通天窗大了30%泼蝎。而外掀的开启方式有点奇怪撩椒谷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别豁,同时还为内部提供更多头部空间斡窍赡。   大众车型的人机工程向来让人放心锤巧,这个角度的方向盘算,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦豪疵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胳庆疯,或许来个拨片更有型吧芹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症票犬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斥蹭渴。   本文导航投兽:" "  在国内的SUV市炒〖拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娥瓤氛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玫貌垦,正因如此诡鸥揭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渴赋颗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僵痊。   说到大空间病、七座设计郊池、配置丰富的SUV杏须伞,北京现代全新胜达是其中的表表者谓萎剁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求马诫温,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辰两,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸥琅馈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捷,下面我们将对这两款车型进行对比分析斯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观感:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向良冒,设计上中规中矩钡酿谐,采用了哈弗新的家族式设计元素忿讨盼,这一风格将在整个哈弗系列上普及休,代表性的设计元素有杰饯捣:大尺寸U型前格栅犁炕末,粗壮的镀铬横条格栅创荣肪,时下流行的“X”型前脸隆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美程笛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慧旱覆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咀辅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气函,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犊,再辅以造型锋利的大灯灯组缓笑,极富视觉冲击力结坚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凛,现代品牌的确更加具有超前思维意识虏劫。" "  如果提起讴歌品牌殿,大家一定会想到MDX这款车敦,究其原因廓涎赤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型了隙扰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亲苛,拥有讴歌最顶端的先进技术戊星痹。在2013年哥绣,讴歌上市发布的新车相比以往锋思师,算是非常密集的途锣。即将岁末纫港诧,讴歌的新款MDX也开始上市销售词。作为新款亩旧,MDX的售价降低了顶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筛档痪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲜凌拼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堵祭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术级欠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮如芦棠。使弯道驾驶更加轻松扒檬玛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亨伙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛋碑壳,在车辆制动时鸽,通过制动延长扭矩矢量分配沸,提升转向的循迹性 戈,这在之前的讴歌车型上是没有的齐舶壬,包括RLX归。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚O诜椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘉旅揪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盲式笨。但我们看到施歪,在讴歌品牌乃至本田车型上文,自然吸气发动机依旧占据主流筛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牛滔蚂,在新款MDX上使用的3.5L发动机惫隧,带有VCM可变缸技术倡洛俗,在不同的动力需求下颂,发动机自动切换工作缸数渡徽,用来节省燃料钨衅颊,提高燃油经济性寸汰邦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上徐,使用了全LED大灯窗柬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卵呻翁,不止在新款MDX上出现骨,旗舰轿车RLX上同样具备貌。但和MDX相比豢,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘦焦妥。而MDX的这种全LED大灯录,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仇蚊,但据了解讴歌正在向这个方向研发芬保。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务程衬,其中大致包括救援谜剑、定位刻络、导航检索等常用功能摊鬼蹋。但值得一提的是桓那,讴歌的这套系统在整车质保期内铝快,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擦舰套。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侥道爱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置花,通过车头凳、车侧钠换盛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式离屡居。对于前方障碍脓狭、侧方停车痕签吼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廊邢农。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面违孰妹,MDX采用了59%的高强度材料类酸蕉,热冲成型一体式门环等途径沥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杰。   本文导航媚台伙:" "  在新一代天籁发布之后巳酚臼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赊想。二三十年前辟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越连绘次,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车念另,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前廓陵。而谈起这两款车矮,目前多数人对它们的理解是狡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔽安,配置增高佬规骗,便成了公爵和君越田盗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸层、动力和配置等等獭,却有着极具诱惑力的价格剑蛾酪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灵五途,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力收好箍。可它们究竟有没有这样的实力蔽?两者比拼离领密,谁又能更胜一筹脖虱淮?本文即将为您揭晓栖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型形截凄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窃傲,售价区间为23.59-36.99万元痹单。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勺经玫,两车售价分别为29.98万和29.99万突酶眠,价格非常接近蹿膛,比较有对比价值棱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显取,主要是雾灯腑、轮圈等几处细节可以加以区分其栓,尤其是中网变得更精致娜,车头更显大气挖告。但也就是这些细节的变化伪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晤。   大灯方面酱嘶策,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能然佰,不同之处在于酒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)户。   车身尺寸方面遍掇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辈,君越的长度同样超过了5000mm华,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫁麓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面需惺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帮拎涵,并没有追求锐利徐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帝琴,腰线设计是其外观中的一大亮点侮冲瓷,并非大多车型采用的一条笔直线条地颅想,而是在B柱之后便缓缓下沉春,在后排车门上形成一条折线铂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锤偏甸。   尾部来看猜悄厢,公爵与标准版天籁造型基本一致封捷凶,尾灯造型也还是一如既往地犀利剂蠢煽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彭,为整个尾部增加不少活力兽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸥,使其整体感更强骆瞄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华火,轮胎方面辫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巾疽察,更为霸气辛。   ● 外观小结禾: 两车均采用年轻化设计梳,稳重气派;车长均超过5米馆楔柬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溅癸搜,君越表现更为抢眼窝。另外究箍,从个人角度来看凌驳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篮畴,相比之下它的造型更加简洁冠滦、规整固。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抹脑傻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拦喇蓝,足以呼唤出你全部驾驶激情钠甲椭。你可以视它为野兽炔供,但我更愿意称它为内敛狂徒磷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畦倦锈。它是驾驶利器画扑,也是很多人心中的梦想之车涧层,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勘飞。   既然说道奔驰AMG熊眉擒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义憋价彼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恳,都代表了其品牌车辆高性能版规。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梯逻,这些车在发动机配置调教饭奔,底盘调教巴闯萎,外形和内部设计上都远远超越原厂车耗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型快德媒,它的长宽高分别为4707mm橡、1795mm和1391mm靶獭,轴距为2765mm貌蝗蛾。参见下表可以直观的发现糯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的步夕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彤锯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讣齐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纬。但细看之下幕,还是能明显看出差别存榔阶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祟技逆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睹梯睦,流畅迷人更具轿跑风范呵赴撩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僚福娟。   除此以外矛握,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褂燃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朗,前轮尺寸为235/40 R18称素看,后轮尺寸为255/35 R18榔搁革。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挨挖,以获得更快的加速度截蜂结。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果接麻盟。   车尾是C63最为霸气的地方狡,四出排气管宣誓着其运动特性绕舰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力破哄,从而提高车辆的稳定性拆梯悍。" "  11月12日谭体,宝马4系双门轿跑正式在国内上市担惋。无论在平台还是动力上司闺联,这款车都与标轴3系基本相同嗡涂酣。动力上承慧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上当桃胸,依然分成风尚兄久哺、豪华和运动3个不同设计套装刃嗅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荆。无论怎么看蔫,4系都很像一款双门版的3系涕洽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堆剑惺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系且。   虽然名字是4系昏侩宏,但如果只看前脸商,恐怕一眼很难分3/4系碗暮。不过仔细观察细节的话奖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攀。比如更大的开眼角设计坷,更修长的双肾格栅磐琼轿,还有明显不同的下进气口设计风格抡。当然香煎清,了解宝马车型的消费者都知道匡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置链亭舍。此外桨,前脸还针对空气动力学进行了优化燎滥涝。 【左尽:豪华设计套装(选配)/右泻涉窘:风尚设计套装】   侧面造型上髓萎戮,4系明显比3系舒畅很多奶漏访,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条联,更修长的车门对此也贡献颇多笨。不过轮胎规格和3系完全相同谰克,似乎很难体现出这款车有多么运动缺驰芳。另外耪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了号拼孪,和前脸的进气口配合磁,共同为刹车系统散热钱采。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坛,不仅装饰性强陋潜,看上去也更凶狠境截速。   尾部设计上必悸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邪厩施。猛地一看依然很3系刊,但饱满的线条体现了4系的不同敦挝闻。尾部虽然整体很“壮观”染,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞭眉纱,别有一番风味书滇。另外醒溜,根据套装不同柑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斯舌谎,实拍的运动设计套装为两侧双出唤蒜煞,个人认为设计还可以更精致一些枷。   车辆提供册藕激:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叭:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘉:(010) 5872 8888   本文导航肃股母:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道便仙蓉,自日产逍客2007年在英国上市以来晒冯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楔。各汽车生产商自然毫不示弱乏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俱传。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抱,公司就对其外观和动力均作出了革新哭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虐光唯。这款车售价要高于ix35督固围,标配版的售价与高配版的ix35相当处呻炕。较高的售价并不会对消费者影响太大榔筏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力家仁。 ? 现代ix35   除此之外玩攫桑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型距秆。完美的驾驶体验摧伟戳,充足的动力表现五献,日常的实用性以及低廉的养车成本思少扫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战峭溃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缺潍侯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忱吩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些成吐掣。CR-V的后备箱打开的角度要更大龄汤,后车门打开的位置更高长,加上方便的一键式折叠后排座椅菱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜五丹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恰崔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抠姆。ix35的后备箱地板离地面更近耻奋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孝伺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舰锭汐,他们要对此多付1,700英镑痘鼻。其余两款车的四驱版敌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)燎虚入,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挫。   从标配版本来对比三款车撂,ix35要优于其他两款检。SE版就提供了后排加热座椅胸,方便商务人士乘用售诬。高配中更是有导航屁嚎,蓝牙沪凌胸,真皮座椅绢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能融。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剖仕念。   综上所述揽,我们推选出这三款车的排名分别是钩癸社:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咀抽沏,但是它的驾驶乐趣却是最大的酱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足釜厩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捌。低的污染物排放踢昂,强劲的动力表现咎浆,新引擎的装配让该车重获新生翻颗箍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扭祁。不光是低廉的售价蚂程,标配版的实用和保修期的延长茫,让该车十分吸引人撩粕逢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸵寡贝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间限颠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垄惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩,严禁转载刺葡慨,违者将被追究法律责任鳞睹。责任编辑想戒:李敏" "  在国内茬皋苍,提及福特这个品牌城烷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶茫克斯和嘉年华楷堆柒,但福特的精髓决不仅限于此拣圈。在美国花,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军食锰闻。近些年来庆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围既急庐,先后投下了旗下多款SUV车型脸,其中包括翼博沏焊、翼虎伍翱、锐界以及今天的主角探险者芬。作为美国销量连续15年冠军的探险者镐磐丝,它在中国的土地上能否再续佳绩廖频?带着这个问题图辖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙股笆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢治荨,也是其第五代车型漠。在今天看来雷仁,福特探险者圆润饱满霖,又不乏美国车标志性的肌肉线条层浅块,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沏校。但早在1990年苛,第一代探险者刚推出的时候测割,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多封簧熟。   随着时间的推移截,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变澎杠瑟,与其说是改变灭标剿,倒不如说是更加顺应潮流坊。早先的皮卡底盘不见了踪迹屡贺猜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂聚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型刑臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窖。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉浣谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钒?结合同价位车型做个比较不难发现乐,探险者论尺寸绝对傲视同级酸驴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啃步,“尺寸”无疑是其最大卖点烤。它的车身长绘、宽里念晒、高分别为5006mm尚、2005mm和1743mm缅稀,轴距为2860mm抬憋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘿,即便是与奥迪Q7的对比中桨迁,探险者在某些环节也不占下风推。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氦叙柏,探险者的最小离地距离为193mm酪芬乘,接近角和离去角也并不大厦粉卸,仅有21.7°和21.4°裸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沙。" "  引言避庞凑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镣兑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新馅处累,其采用了全新MQB(横置耐瑁块化)平台生产托,不仅在外观饺、内饰方面有着明显的变化八壳狼,更低的生产成本顽鸿愤、更轻的车身也使其有着较大的优势宦矗。此外圃,作为其老对手的福特缚磁倜兀克斯当然也有着较强的实力韶煤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盲扳。今天摩舷,我们就来为大家对比一下布惯,看看这两款车型谁的实力会更强采掸。 外观火靖墓:低调内敛大众风对比时尚张扬缚椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感汲刮,但在设计风格上却有着截然不同的一面牛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妮呵伎。而负桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扔。   车身尺寸方面裸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剐棋介,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朗,轴距也增加了59mm碌沃,整体看上去更长更宽更矮玛。但其主要竞争对手竿ジ克斯的整体尺寸依然有着较大优势盎藩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叛浓祭、强壮此、凶猛炽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象傅吩湿。试驾被安排在了蒙特卡洛歼,我们被热烈的目光追随了一道帕化破,同样何,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秃池。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盟们,它的对手就已经锁定了仑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标曝店,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜难备娠,他们选车就两点柿咕,第一样子帅陌亢垒,第二性能足够强大秽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力食。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓖舶靶。恰恰如此送拎赌,它看起来很漂亮播,尤其是车身各个部位的比例与线条渐腐,挑逗着所有人的视觉神经肮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窝蹦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侍壬味,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肉,而且更杀气感更强解富。怠速时慢慢靠近妒晦瓜,它的躯体在微微颤抖荚界,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤派。   细节方面奥迪从不偷懒坚司,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帝漏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蓝桑此,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怯骸扇。在我看来另,这样的视觉效果已经足够征服所有人峡腊,如果你觉得不够醒目烹航,还可以选择将卡钳漆成红色仙剑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部福,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偿,120km/h时自动升起粹,此时的样子最为动人立,速度降低至80km/h后便会自动收回穆卞栏。   进入驾驶室并不费力尼伞,内饰与A7或者S7基本格调一致磁石,简洁朴实汝尉,中控台区域保持原有基调羌,有人说它沉稳贸慑,另一些人说运动斤伙栋,在我看来这就是奥迪的风格绥盛,可以满足很多人的口味匠,一切气氛都显得那么熟悉痞盼。   车内有两处亮点让我记忆犹新匹趴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虱,坐上去的感觉也足够舒服圭斥。不足之处在于它的调节方式太过简单吹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑共糙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挺雾卉,手感与大小都很出众妻方洪,令人爱不释手每慑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谋虱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唤丢碧,善于抓住驾驶者的心猫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秃浑遁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哗八,两厢版掀背车开始越发备受关注世,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泌汗协,强劲的运动性能也是非常重要的指标假斑。就在本月初嘘芬竟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搂,除了朗行运动版之外号萝献,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痴串懦。接下来酵茨玻,我们将两车放到一起驮,来看看其空间和性能环节的表现如何亭剧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是块纷辛,如今的情况则正好相反丛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元测,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涂畴李,两车的售价还是非常值得人期待倪党。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爸甭寺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锚纺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匈净,前脸没有任何改变狭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拿哀,但给人的印象要更加动感红。   车身尺寸方面啼构,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裙灸可,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哗芹池,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适列涂难,比较适合家庭日常使用本。轮毂造型与三厢版没有区别群。在发布会上厘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎反尾,相比科鲁兹掀背车不够运动任。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑软,线条更加自然藏纹淬、流畅钠号。两车的车身腰线笔直且显眼华,给人的印象很有一种短小精悍的感觉催碉耿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泛灌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勤毖蕊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龄迟。同时坝桅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能须抱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源船稍,点亮后的视觉效果非常不错溃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰结。整体风格也是保留了三厢版的造型帮蝎乳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出葡钞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹬袱。2008年譬,丰田Yaris进入中国市衬事谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腑乳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泰输,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柿电,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号外市,想必原因大家都很清楚蹈危,致炫在各个方面都已下足功夫片泻电,为的就是再续辉煌策登。   致炫外观灵动时尚假,带着一些年轻的运动气息新,车长为4115mm假,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm复客单,比老款低50mm;轴距为2550mm啦,比老款长90mm犁牢巨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点行拌湿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”取别吾,这样的设计更有利于致炫的散热骄龚共,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珐氖光。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氯碌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气混摩。   " "  在这一两年中邦滦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旱盾练,究其原因宪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暮挛。另一方面布,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淌。代表着大众在中低端产品中的最高水平衬。如今梳汾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辖塑涂。带来的改变很多涝酶,由MQB平台带来的更多越级配置喷翟色,外观内饰的革新伎薯,动力总成的变化涡钱,当然还有后悬架的改变煞挪赌。能否继续神车称号敬燃,笔者觉得览秆,可能性极大刮烘蹭。   ●从固定平台向奈峡酵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木樘玻块化平台的车型茶别,之后狡遁镀,从这个平台开始屯双,还会有奥迪A3等车型陆续引入缓闹阂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惯溅。但从高尔夫7开始似次,这种概念将发生改变屠。MQB奶四担块化平台生产绘跑鹅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承请酥港。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纪贺倾,后面我们会详细说到搓轿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袍辽猫,必然是一台有传承有积淀的车型罚蓉。经过几十年的发展和变革臼秋,没有被历史淘汰抛,却总能获得新生和换代拷。我想符合这种条件的车型真的不多孰卧拳。甲壳虫也好能,卡罗拉也好侥,都算在其中僳媳按。高尔夫更是其中不可或缺的一款脚碘,从第一代发展到第七代笺徒,我们发现舷猜,很多经典的设计元素没有消失苯火椭,而是作为经典传承下来叼悲,但技术却在与时俱进的发展棚莲。直至现在妙,高尔夫7的出现靖凭全,能够看到曾经的影子惟,也能够看到未来的趋势柏帘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了身抹揉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镣,今天在紧凑型车上也上演宿,只能说明故泡悲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厕,也从侧面看出泄,这一级别的竞争是多么激烈莽,高尔夫7的轴距加长了59mm甜,反应在车身上导,加长了56mm欣故潞。这让我们看到馆滑琶,高尔夫7并不是一味的加长裤,更兼顾着车身的整体设计篱孔,以及操控能力的全局设计睛吧你。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了限心楼,争议很大埔,但貌似并没有像新速腾上市时那样娩抚,引起大家的太多反感妥。或许一汽大众的这场策略大变懒哦,已经让消费者黯然神伤了贬屠篡。大家也都知道钙尽青,这是没办法改变的事谎帝宋,想要四轮独立悬架及尼,会有性能版车型作为选择颗舰峰,要是纯家用姬克,就只能接受这个现实怒起苍。   本文导航豢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6台我芯,这仿佛已经成为了一种定律尉鹅。话说回来卞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膝亩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稼玲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腔劲弓、做工猛犊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解何。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型模帘,为更直观的进行两车的对比分析抵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粗暑,需预定等车时间较长太,主推1.5T车型)作为参考对象恳槐。备注疆毫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逛固。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高时,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叹雹恨,瑞虎5和哈弗H6各有所长禽甜骗,瑞虎5车身更宽搪、更高抗诚汾,而哈弗H6车身长度概屎、轴距更长童睡。另外这两款车的外观设计原创度较高反,没有明显的抄袭痕迹苫,且能够符合大部分人的审美观福,足以体现出设计团队的用心程度咯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔬嗓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜂,意在塑造最新的家族风格兑豢拎,整体呈现出大气派、时尚的感觉谷棋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贰疙,包括徽墨黑盗、烈焰红雀乾、赤金棕劫琼呢、暗夜灰娜拌、皓月白和丝缎银凑辑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气结惰胃,其更侧重于简约壳赦荚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颇。车身颜色方面缸纹,哈弗H6提供有经典黑华撂、雅致银菏芥、简约白拨梢诞、中国红围、风尚蓝酸、摩登灰叉耽、醇魅红纲戒噬、睿智棕共8种车身颜色呕归褂。   前脸部分平,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果佃隆。瑞虎5前脸层次感较强嫩起渤,大灯巧妙地与中网衔接拈可,而下进气口被分为了两部分且宠税,下部与底部合适护板相连接假,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丁碘损,没有太多浮夸的设计拐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔫矛峨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虱疟派,但绝对属于耐看型骏,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹃副。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贩,车身侧面给人以更修长的感觉奢篮哎。另外边,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浅绅坪,车顶均配有行李架哀脑还。   同样的石罗戏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹲乖阑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泪惰古,厚重的保险杠更具力量感骄滥炬。   灯光配置上洼诽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喷,内部灯组布置较为新颖睫胃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悔等搽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩括,常见的柳叶状大灯造型湘其漆,常规的灯组布局钨翰韦,带有透镜的卤素光源大灯潞逼,提供水平调节功能柯寄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涪喊弓,看上去更为醒目和美观枪麓伯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兔捂福,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纲舌违。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后馅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汤莆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烈停苗,同时越久的期待会带来一个重大问题宽廊逃,那就是新产品如果不能做到完美扰歉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诲咖,两条定论由中国媒体陆续传开嫂凑,首先它的相貌不错牛腔,其次来到中国的时间也不会太长了乐。一个月前挨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虹,为何这么说霞挛膳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懂,通过细节上的修改口芬伶,使雅阁更贴地气外。   设计师在中国进行了大量调研工作弄嘲闷,最终他们得知了国人的喜好箩舵撑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恋划,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睦吓武。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外十谎篡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手都搭胁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中籍拉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畅仙茶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈曝,在如今大行其道的“加长风”面前纲,本田倒是走了一回不寻常路檄悲饯,这也是让很多人吃惊的一件事笑戏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洁抛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道曝刻绒,究其原因我想和C柱造型仁菏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关位罗哦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惋泼,先是放弃了老款斧头型的轮廓墓眉,其次将双出分置排气融入到了包围中饯瓢褂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涩、动感靠拢缎烧。   本文导航瑟殊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垮匿晚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酸漠剁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啤犊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奢脚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳类,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朽。相比之下锯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躬驶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉儡年。总之这个价位的车型浚朴,只要设计不太出圈消费者都能接受虐帮踏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涎救窜,即便轴距也仅有20mm的差距嘛慑,如果无聊到一定要分出个胜负的话呕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势波簧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方句舍,在这方面长安CS75表现得尤为突出缎。顶部的灯眉杭淳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恳,虽说还是带着几分模仿的味道泉础,但却并不令人厌恶铅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卿范,不过它的优势在于自动大灯功能蜡,这是我们在CS75上未曾找到的配置撅懒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化计猾,都是标准的SUV设计孙吕纫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勒,不过值得注意的是目开,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陀泻苛,上下车时可以避免蹭脏裤子侩唱,这一点要比哈弗H6显得人性化惟拆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎同仙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氯陋布,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等门钡歇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壤汀,那也将成为它的一个优势拖酷输。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哺芒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盛枪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹈。两种风格说不上谁好谁坏写芭纶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挛矮镭、更时尚的选择播。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者随涂舵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸥烙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事头罗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狄嘲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趁皑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃鸽闯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梦洪。相比之下巍勘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计静玫仆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浓。总之这个价位的车型芦卢萍,只要设计不太出圈消费者都能接受肺恫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踌,即便轴距也仅有20mm的差距括办,如果无聊到一定要分出个胜负的话拦布,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势解,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叙,在这方面长安CS75表现得尤为突出椭。顶部的灯眉停、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煎尉,虽说还是带着几分模仿的味道随喷酵,但却并不令人厌恶纱愧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型说链,不过它的优势在于自动大灯功能撮,这是我们在CS75上未曾找到的配置靠访。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靶嗡师,都是标准的SUV设计谓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浮赐,不过值得注意的是额挛巨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙练梅能,上下车时可以避免蹭脏裤子楼促洗,这一点要比哈弗H6显得人性化兰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赴媒话,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吗嫩埃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呐劫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澎吉差,那也将成为它的一个优势哄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崔读,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斗即啊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茄么。两种风格说不上谁好谁坏咯凶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溶墒台、更时尚的选择鞠木。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撇关,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戚,埃隆·马斯克就是一个奇人揩诗墓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酗拎?下文简称“埃隆”)淡祟。远隔重洋来到时差16小时的加州旧曹莫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展航,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫁,一款名不见经传救,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韩松。在短短的5天内犯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试跺擦。 ●曾经的TESLA坚:短暂辉煌的Roadster   2003年呻肉晤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司级矩,并亲自担任总设计师的时候涉,他为公司取名“TESLA”驹傅掣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涩眉呢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)日啦。而在十年前凭歌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踢咸,因为在此之前迫嚏罕,没有任何纯电动汽车成功过竭。   不过很快停铣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毕阔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差廉、续航里程短的传统印象霖础。只是芍,那时的Roadster真的很糙材晌卢,很贵任佬,很没吸引力竿滇彩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巫摔。   于是揽典戒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹭辖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澳秦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露凇,已濒临破产……”俏。   不过霜祟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扳星妹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撬偷驼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拨酥甜。仅从2012年6月车辆发售怖,到2012年9月这短短一个季度内陵杉怖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S善荤刚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抢,并且公司还获得了美国政府的政策支持扮扔宦。   ● 简约外形流畅饱满导,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗台嗓瑞?一个能够打动人心的外观设计疗蒜抛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要密培,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔入坛离,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物门房,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粗俺凌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院略,是一位年轻的美国本土设计师桓,曾经在大众汽车担任过助理设计师斤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颊吩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前午咕笆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匈,马自达旗下的Furai淌、Ryuga氢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歉瓤镀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker边松勘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拜衔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)华刚。初次见到TESLAMODEL S的时候丰唇吾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厘扮呐,难道这两款车之间也曾有交集嗅垛?   多方查阅资料后才明白膳路,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炊掀,不过后来TESLA对其提起了诉讼疲褥惕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斑舅,还盗取了其电动车制造技术角。于是紧接着粮乓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浮隆,并最终完成了MODEL S的设计工作侈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痰氛诚,轴距则为2959mm篱肩。仅从数据来看刀,MODEL S已经算得上中大型车的级别戏翔木,差不多和奥迪A6L哀郡、宝马5系Li等近似靖,只是车身更宽大也更低矮一些和,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论既。   整个MODEL S的车身上孤鼎案,相比许多人和我一样守,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隶蠢袖,椭圆形前格栅造型太另类了项,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魂梅夸,但是这也成为了MODEL S的标志寄牡蝗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗣粒,所谓的家族式前脸航。   你或许会认为没有前置发动机的存在甩燃,和绝大多数的电动车一样亢辣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沪操黔,那就大错特错了葛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酿,动力系统和电池组双,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舵,就和传统的内燃机汽车一样嫉痘歼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铂好。   细长条的大灯造型很酷通,氙气大灯揩、LED日间行车灯都是标配钎眠互,和其他车型类似相,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佰、LED雾灯以及示宽灯强。只是在功能性上MODEL S实在很单调镁,同价位产品上应有的大灯清洗公曙锹、自适应功能等一概奉欠怜故。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冠苟,4年的时间凶,经过诸多顶尖设计师的打造良,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发系陀,再到上海车展的国内亮相素,今年广州车展终于正式上市酶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休急店,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浇饶,这是中国自主品牌获得的第一个五星斤迹阶。观致3四项总分达到了惊人的340分诗搐聘,这在整个2013年度排到了第一位脓说。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样覆,接下来为大家解开谜团疲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纯廷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韭,观致3的外观线条十分简洁等莫,但又不失从容优雅顶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉查磷,毕竟它的设计总监曾是大众高管反恒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挥圈吹。   前脸看上去相当的饱满圆润榷弛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钵,而“Q”也是观致汽车的首个字母巩腾瓦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笺牢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兢觅,这话虽然有点绝对南违,但却不无道理伙,在说服消费者购买自己车型的时候拾伪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的套浦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梅底乐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杆想砍,随着时间的推移涝,两各品牌已经深入人心碳描,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懊涛,相近的售价倦白、同级别的定位齿,看看哪款表现更有诚意昏陛滥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台老,造型圆润符合多数人的审美隙渡,第一眼算得上成功肩茸权。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岗,细节处理更为立体很显档次矫纤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错艇肺。爱丽舍原创度极高嘲,很难找到其他车的影子男菠梆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍队酒薄,只不过虽然车身进行了拉长氏萌息,但看上去依然是一副小型车的架势喊,气势上略输给爱丽舍都。外观设计确实见仁见智露,有人喜欢圆润稳重矢,有人喜欢直线条的简洁利落桓貉,嗯好吧吧,各花入各眼双。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匿权,新桑塔纳除了车身稍长之外纶传完,轴距熄充薪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灯河闲。但整体上两者都属于造型协调的类型苔鹿。   内饰部分熔慰蛊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寥碎偷。配置细节设计膳五吝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汇徐陋,比如位于方向盘后边的多功能按键那,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式愁吓,则显得没有可挑剔的地方谭,只是限于成本徐羔蔼,用料表现一般容蚂戳。" "  谁都没有料到短短几年拿,SUV会如此火爆杯,从动辄百万到数十万的城市SUV腹佩,都曾经上演过排队提车的场景府晒傻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样权桂秒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要客败,不同细分市场窝敢患、不同类型SUV纷纷推向国内市辰乇廊搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吓,推出了其首款SUV--标致3008世斗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄な仗铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舱。而东风标致国产后价格有很大降幅线襄领,15.98-21.67万的售价也与途观邓界吾、CR-V醋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淀瀑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV波藤。下面一起去看看吧烤檬。 ● 外观解析   除了高售价外蜜俊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一干稀。太过个性萌姑,同时又不够精致悄。而相比之下洛甩,国产版标致3008要好很多杀,现代感更加强烈愧。前脸采用了小一号的大嘴吐可,并且添加了镀铬饰条显示很精致钵,也符合国人的审美幢韭却。   前大灯虽然不是氙气大灯秃悉,但是加入了透镜蜗统殊,整体观感不差艾剔繁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高必能。另外层插察,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陇,增加了前脸时尚感块。   从车身侧面来看悄绍铆,标致3008加入了车顶行李架毖,虽然并不是经常用到的配置羞衔块,但是对整体造型的营造作用不小信瞬突。另外女九悼,黑色下包围凸显了运动感跑碱覆。   尾部是相比进口版改变最小的绕瘟,不过依旧非常漂亮亮忱,很有层次感念度。尾灯加入LED灯组侨究炬,警示效果更好南贝。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓝没僚,在前雨刷工作状态下敦屡锌,挂入倒档拓,后雨刷会自动工作饶需,非常人性化的设计瞪毙。" "  说到法拉利胜洞床、玛莎拉蒂这些品牌借醇,网友们肯定会觉得遥不可及乏,价格高高在上航棚。如今团疲凉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli避境,它以89.8万元的价格进入国内市场掳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殊础。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔡收犊,让我们来看看他们三个谁更吸引人僧败怀。   在市场行情方面欢鸿攻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逞病,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罢。而其他两款车型均有不同程度的优惠漏睛孔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鬼表。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的体堪,看起来非忱辶溃魁梧的发现竟然落了下风谱,令大家非常诧异徐赤琼。但在内部空间方面撩,Ghibli组完全不能与发现相比雄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尼桑譬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杰阑扰,所以它的尺寸就不在此提及了顺翻。   在该项对比中鸥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截龋斗,功率少了80kw兔檄睹,扭矩也少了50nm咐,同为3.0T但差异却这么大传绰。发现采用了柴油发动机磊燎把,这款发动机的性能超众参瓦,在国内有些市场中非常受欢迎鲍缄涂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壬。   对于传统豪华车闻言据,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颧娩淳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统提赔钱。路虎发现集成了家族中的优良血统短孝,四驱系统足以让众多对手汗颜蜂。   本文导航惧浅拟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实楼狼胎,保时捷新Cayman在国内上市之后抱乘烦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剐汤,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芜灿朝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侧,就当胜利喜悦之余蕾管,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我何删:不就是保时捷最入门的跑车嘛图缔蹭,至于这幅尿性嘛剂?不过您还真别说财胺,Cayman作为保时捷入门产品中绢蓖,绝对是一部对得起消费者的良心之作戒畏,比起卡宴与Panamera来说拿叉,工程师为它注入了更多保时捷的基因卜,说句通俗易懂抽识,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俺呐臼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涎赣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袄,第一代Cayman的诞生是在2005年吹魔焙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺库槐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鞘。   新款Cayman S外观简洁算电,车身比例更是优雅的惊人瞪敞嗅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拇漓艘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恳。尽管如此寡甜般,这款双座跑车依然非常紧凑蜂乔,车身长度增加了33mm翔。车身前悬缩短了26mm垦。   每次谈起保时捷的外观设计桥,笔者都是非常纠结的心情虏芯,恨的是德国人那副死脑经沛谓蠢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宽变,喜的是哪怕轮廓没有变化弊豌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亢丹全,或许这就是历史的传承吧蜕。   新款Cayman S除了迷人的身姿暇厂,优雅的曲线之外皋牟,设计师并不是一味的强调柔美瞪紊可,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吼腿,这里需要注意的是汀功,这个大口可不是什么导流机构寄摄,而是发动机的呼吸通道帅金。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弘,加上凸出的转向灯设计临垮,相信任何人看过之后都是过目难忘呕,尾翼同时配备升降功能坎栏稻,时速超过120km/h之后豆,能够有效提高尾部的空气下压力舵眠湿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晴啃,这个是一个价值不菲的配置笨,总价44700元叛效,如果您不满意当前的刹车系统李辖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阂宽勒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蝗,据说车用到报废了良,它还可以装到另一部车上继续使用赔尘,简直可以当做高富帅的传家宝滑赴。" "  国内B级车阵营的争斗杜透汝,恐怕用水深火热都难以形容贬秃悔,原本只是按国籍分布的对抗阵营受,随着时代的发展衅,已经逐渐转变为混战的局面遣桂马,比如ABB三个品牌的中级车疤虱埠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手备巩烫。同样的情况也发生在合资品牌身上聚肃,民用车级别的对抗往往更加激烈亮商惠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歼,来自德系的车型是否会倍感压力藉灭达?   《抉择》   选车是一项既磨练意志较,又考验耐性的工作鼓苗词。往往在某一个时段有一丝懈凳信两,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粪浮。网上车市最新推出的《抉择》栏目祭洁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纽皆,做出全面的分析与指导钞,以同级同价朴扳鹊、同价不同级等角度出发辈睹推,全方位给您最全面的购车支持使歇。   雅阁和迈腾慕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钠谓,也许之前并不会将它们划等号膊,但随着市场格局的转变刊,它们也来到必须接受对抗的门口跺镭。当然咖锣馁,这场争斗的发起者是雅阁署辨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沛砍啡,抢夺德系车根深蒂固的份额案,看起来是个贪婪的举措耪碉狮,但能否成功却还很难讲套。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脯热浇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惋,反之同样盗。客观的讲曙技澎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耪甘备,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祁腔献,但是这个技术到底是否实际椭,还要从使用中来探寻捕氰饺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音水碎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闻揭擞。   第九代雅阁缩短轴距的作法虹锚,是令所有人都无法理解的恭,在几乎所有车型都在加长的时候金太,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弊雾,搞得你摸不清头脑颇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禄憨钳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钠蚂赊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者体。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缮,就是最好的证明距屡蒜,据我所知帕逢吠,直到全新一代奔驰S的诞生巴教霖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的木。   本文导航防:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胁郡还,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梁咎坚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴从秋。直到有一天陇九,新速腾上市乱,后悬架变成了非独立结构径,他们的崇拜似乎崩溃了另把。这还是那个技术控速腾吗雇衰仑?随着时间一点一点过去秒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磋、速腾GLI潍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸽勺。不得不说菩颠坏,速腾家族越来越丰满鹃,那个曾经的技术青年舜迷,逐渐走向千家万户滥,满足标准化的舒适性需求梗傻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毁,这让我们看到速腾到新速腾的转变幻粉驼,它变得多元两,变得成熟浓笆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满橇洛,开枝散叶就像一位长者华。它不是急于求成迪墒,而是变得更圆滑更成熟袖肆。记得一句广告语曾经说过堑管:“成功的男人仍残,有很多面枚溯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象褐宿抬,它要更多变汰,它要更多面募。蓝驱和GLI话哦,一个拥有更多的节能技术骇顾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粳喀缺。当然瓜覆萝,价位不同怯,GLI已进入二十万大关届褂。你有了更多选择坞胜,你没有了挑新速腾毛病的口实姆。三种产品摆在你面前函峭,要节能玲脖?要动力摔毖?要居家步?新速腾都在这腺。    直至今日苹稀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侨掀溪,的确词,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篇韧想,多少显的不是很紧凑动感郴。但终究那是一种技术执着理念下靖弄,最后一代产品了涛。新速腾的到来似乎终结了这些哦,悬架品质降低伸恨翰,操控感稍有不足缴,但换得更宽敞的内饰空间啃分环,等等等等蔑泰。到底速腾进步了还是退步了胶炕,我们无法一概而论损甭顷。但有一点缅赋,笔者觉得大家都不会反对姑,新速腾的外观绝对养眼遁垮头。你依旧能找到德系工业味儿递,但又看到更多摩登的东西沸辈勘。咸淡合适驾赊,老少皆宜厕洞。或许从这个角度来说比,新速腾是成功的坏。    过多的技术说明筏抨搬,这里就不重复了霖密,今天我们就来漫话速腾刺。记得一次羔到普,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琉,立马对它的内饰嗤之以鼻判前萎。毫无设计感顿你,直来直去碴去,见棱见角版。或许不光是这位搞设计的朋友港,很多网友也有如是感概祷酞搂。他少了一丝温情豆拢钎,少了些许浪漫摊庐。不如北欧风情简约栓承短,不如英国小车活泼佬钩坡。充满了德国工业时代标准化生产的气味景显。打开高尔夫侠间譬、速腾绅、迈腾珐段覆、途观袒矢、途安的车门掂,你都会得出同样的答案袜襄。或许汞,这就是一种设计选择锣纹齐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扣,内饰模具走点曲线也不是不可以甭,但当你仔细玩味之时彪慈倡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞳。不浮夸侯猫、不高调吹疯,你可以说它没有设计感饺,但它却充满机械美藤古。 责任编辑骇门:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV农详理,也就是S-cross锋驭慑量稻,售价11.28万-15.58万元潦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱春琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客脊娃秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剧,其实并非如此夸腐梅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沮桅岸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愁安,我们不妨来进行一些对比去看看窍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缮抹吉,也就是S-cross锋驭譬叭滇,售价11.28万-15.58万元硼丝熟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城λЭ丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客签。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穗迸喊,其实并非如此潞纫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玛,我们不妨来进行一些对比去看看洪鄙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上藉结新,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滔,而且在轴距上也进行了加长绰,从而能够获得更大的车内空间啃。其实就在此次广州车展开幕之前离厦饥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冷酬劳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品忱逝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灰废。另外结炽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV功、BUS噬、VAN三个系列雀,分别涵盖了商务凉、家用和专用三个细分市场绰。好了亮,闲言少叙列饭白,下面我们就走近它们以作详细了解吧躺。   外观篇疵偿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拼逞柑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翟磷忌,同时会在两款车型的不同之处加以说明盗苗。   该来说说外形尺寸了凤炮比,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佬童,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搪裸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奇,与车头形成了很好的呼应高夹褂,而且从整体上来看车身更趋向于平直浦膜。需要特别说明的是衡筐评,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韩限绥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侥斤,以应对不同的使用需求噶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同测,例如高位制动灯鄙嗅峨、门把手和牌照架魏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”北,“中国车”部队,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价九捂努。“北欧品质”传承自S60舷,设计风格以简约时尚为主惟洛,选材用料则注重安全环保诬掇。“中国车”同样不难理解村锻猫,“L”是个很好的代表鲤牛,但不是全部祟迪挎。   就在试驾会的前一天奠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)判,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上农。   ● 沃尔沃亚太为何物侩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窍。沃尔沃成都整车工厂全逞布、大庆整车工厂部霖、张家口发动机工厂坏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敖捍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祈巍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啊讽菏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竿建,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兽。如S60L有约290家供应商梧哄侍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系很。而在研发车称、设计涩零、采购和生产制造等各环节上催圃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徘摆敛,采用共同管理系统纫诗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帛,我们先从加长这个重点说起癌亲晃。S60L相比S60加长了80mm扦坛,具体点说应该是轴距加长了80mm旗九椽。这80mm用在哪了呢型?全部加在了B柱之后胳僳链,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魔,这里现在变得很宽敞臣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仁,前排调到合适位置后馈忱渴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醚浓协,属于勉强够用的水平;而在S60L中群氓遍,相同情况下珊剂拧,后排的腿部空间则超过了两拳到侗,可以说是非巢宽敞硅涉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宿拍呐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盗搓茬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了安纯吧,外形倒也没受什么影响鞍漓,甚至感觉比S60还要更舒展一些富匪恳。S60本就是轿跑设计风格竟忌,后门加大后繁巴,整个车顶的曲线反而更平滑了姑类随。相比之下渺寇羡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炕柬忙,但却增加了几分优雅的气质摆筷虑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计床,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捞粉杀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雌嗅媒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撵才,不知道大家对此有何看法槐。全新的18英寸轮毂挺漂亮乔,轮胎为了适应国内更复杂的路况郡串,将扁平比从原来的40增加到45叭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堪宿劫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哗恫耽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点档,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坟痊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焊,而像坐垫拆胎胁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伟剑。这种颜色和黑色有些接近祁频,但更时尚睡、个性一些硕彩榷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘崎九、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裴葱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遂,后排乘客得到了更多的重视棋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啸俩疚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摹卧蟹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醚垦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赋佳磐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错轿悔,可就在本次的广州车展上桑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佛脐,并且两款车的售价也是非常接近鲜芬假,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贫涵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腿统芍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顿耸禾,并且它的设计也是由国际化团队完成坚吝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喘吠端。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淀亮,并且两车售价仅仅相差4100元享。观致3车身更宽百,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铅。速腾则在车长与车高上领先观致3钦柒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疟险:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斑挫侩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱餐碍悍。因为排量上的优势答,观致3自然在动力参数上领先速腾埔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎范互雾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架力公称,后扭力梁式非独立悬架梅。   本文导航改卯孝:" "  今天给大家带来的两款车芦,其实已经在国内上市霸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闹靠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汤蝎鲍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著畏编,而标致301可能大家就不是很熟悉了害,下面隋庭,我们就一起来看看这两款车材纯涡。 外观咸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倡,2007年进入中国蹭令。对于很多车迷来说哩程驳,这绝对不是个陌生的品牌表,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字珊确饶,但可惜锋,无论是在中国的街头还是美国的公路上贿耽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盖。我有时会想这是为什么疾橙邻?诚然亥,英菲尼迪的车在豪华感建避、科技性能和舒适性方面都不输给对手妹蠢,而问题恰恰出在这里荆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芹搽吞,没有特长就没有个性纫划,如果是这样的话贪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淳函苫?   现在英菲尼迪也意识到这一点翠沟,且开始着力寻求改变卯睛、树立自己新的形象僚蹄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上休锣,当时就被其出色的外观设计所吸引盟讳洛,而今天我要体验一下它的新技术倒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嫁,车身重量上的降低幅度也不大谰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26誓彤,这是很明显的改善覆瓮型,尤其是在性能和燃油经济性方面罚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供槽,并且采用的是锻造工艺炼讳访。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荷,现在英菲尼迪Q50的对手抗峭,如宝马3系仿寄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蒜,希望Q50能做的更好摆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沤诲遍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垛缆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尼呛赣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铰赣慧,但其实这些已经有很多厂商在做了敞玛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计提交纲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓣软脱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化殊矩。它所代表的是一种生活竿,是对待自己和家人的态度肌,是属于年轻人的精神寄吵蔽,是一辆车房梳题。历经六代的演变乡抡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车性,它虽然没有惊艳的外观绊,也没有花哨的配置漏贬,但它是品质璃、安全厩颈、耐用的代名词墩钠程。如今污伺,第七代高尔夫已经面世脆孤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫几墨铝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盒谭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乃靛襄,不再是一幅人见人爱的可爱模样朵董,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舍阔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阿巩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体被斑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哀,仿佛是灵魂一样口储庞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定势,但从我个人而言怒蚊混,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纤尺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妻史篮, 坚毅的C柱是永恒的经典洁芹,不管其他部分如何变化九梗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫编微蚂。   除了车身线条外拣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钮,并且被那条“灵魂”所连接着酞卧蘑,这在之前的设计中是很少见的邯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贤撼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的轻。这一点很有意思睛娄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揩宠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涡本,避免了大家后续改装唉阔练。   说完了外观骋啸佩,下面我们再来聊聊平台缴肮淌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吹素淀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锭舅秆,例如POLO采用PQ24和25平台彤韩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牢,06-12款速腾采用的PQ35平台刀挫烷,他们之间都是独立的诺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袭,它的优点就是几个级别可以共享技术酷陶航。   共享技术又有怎么样的优势和?答案是显而易见的鹃迪妊。低级别车型可以采用高级别车型的技术噶蝎糜,在产品竞争力上绝对要远胜对手掣嘎,并且还可以降低研发费用搔,可以说这种那柯疲块化生产模式在未来肯定是趋势榷庐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稳,例如电子手刹鲜、更先进车载系统脱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掸男秃。   所以碌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卫耿,就好像是四代和五代之间的质变一样默课扫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毙劲售。但是否真的是天衣无缝的设计谎辰,我们还需要用时间去考量穿穷屠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娠电,但到目前为止午播蜡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告试舶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怕睡盟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)官缸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的偷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郝壕蹋。   首先渡交,大众的工程师对EA211发动机减重落,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雷。另外垫腹璃,EA211再次使用皮带传动位,相比于EA111链条传动吉,皮带可以降低噪音和重量搂侨。除了以上两点外委图,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咸你,在一定程度上可以减小阻力挝辛汕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厂侮剐,EA211发动机参数比EA111有所提升茨系夸,当然幅度并不会太大擅,因为整体的结构没有太大的变化谎角啥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冯。   既然说到了车重萍乔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碌瘦,这其中就包含有发动机的20kg暴蓖段,而车身采用MQB平台后也随之减重嗣壳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓉捅红。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用很触痰,从官方给出的参数上看敬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仓炕,这样的表现已经可以算是非常不错了觅疙。   说了这么多揪款圈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识任嗓桂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郡啊?是不是像资料中介绍的这样完美尝?后面我会给你答案料母。" "   在国内同,当一款车的价格到了百万元秆,那基本上就可以称之为“豪车”了殊,但过百万的车也分很多种但驶,比如X5揽、Q7之类的SUV秆珊槽,亦或者911弯、GTR的性能跑车梁棺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车木疾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者微,除了我们经常能见到的宝马7系编、奔驰S级橇犁躲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枢缚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爽。    注搂掣际:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别埠动密,但因为车款并不是统一的最高配剧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炉。   新S级受青睐溪普价、XJL独具英伦风戳撮焕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汝慑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些革溅。其实绥熔宏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盯笨勾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毋,即便不算是遥遥领先畴碌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行曙赋曹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铝讹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来才歪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谩潘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间是弯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斜恭晾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涡抽呈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荡,在其内饰的做工俺钎钳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳退秤糖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言练翔:在自主品牌SUV阵营里面驹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型防筷眉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳愧德,景逸X5的推出经过全新变脸郸齐荷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识午须,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涪滔尚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点井仓废。 外观洞圃硅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桥德。该车共有5款车型磷对,售价区间为7.99-10.59万元橇。相比前辈景逸SUV紊纽,景逸X5的外观设计得更为时尚狈掇羞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堡橙灵、俊雅红剔、珍珠白簇甘、琉璃金护、陨石黑景、钛金灰假、马拉喀斯棕等7种车身颜色俗税。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者曝。   熏黑设计前大灯突出其运动感胚凳,与黑色进气边框的搭配也很协调涵,比起三角样式更显年轻舶。大灯内部采用透镜装置钎官拇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全清匣茂。雾灯外包围设计突起垛,很好的与大灯以及中网形成一体鲍。   同比瑞虎删模北、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显当,此外205mm的离地间隙乳猾,景逸X5的优势还是相当明显的仆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拉,同时为乘客上下车提供方便倾。搭配车顶上的旅行架舱敢东,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洗港。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吧滴,主要体现在细节之处的不同舰权陋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玩闲艾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泞赶。   景逸X5后窗配备雨刮苔回拔,在恶劣的天气还是挺有用的皮。此外全系标配倒车雷达獭猾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悼。银色后下档与前下档相互呼应蒲筷,整体感更为强俯镜纶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化九,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赖,夜间行车的识别度非常高湿。" "  前言滑悄吝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成峤睢,如今的战火更是愈演愈烈避蒙顺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钢淀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倒酗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尝辜,看看在价格相近的车型之间乳,两车在配置上的差别究竟如何吧人揽拟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唐崩,作为一款全新换代车型几堆矗,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊付啵客”全面完成了更新换代蔽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佃袭沉,只能算是一次小改款车型监诗,除了在配置方面进行了升级之外闻,外观造型陪掠浮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变录悍宫。   在此次对比中郎惋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堂测,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丛,均在21万以内问羚。同时又都属于各自双方较低配的车型夹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用党猜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苏馈罢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹队覆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疮谅昆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桃挥部,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怀虎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负显,现在还不是揭晓的时候拌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位砰案隆:mm) 4865 4930 宽(单位鲍痘剔:mm) 1820 1845 高(单位秽帆镐:mm) 1475 1470 轴距(单位恢科呻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佃,因此其在外观方面没有发生明显变化梨嵌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式你镀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惯。前大灯组配备了LED日间行车灯旅克惩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祁懒。另外拢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佳罗,贯穿全车的腰线非常突出儡郡遣,车尾则变得更平嵌掏。而与新帕萨特有所不同的是汾抢搪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荡膘黄,而非在行李箱盖上氨勒彼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坪,但是国产版车型与美版车型相比起来看脑阂汉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涝棉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泼炬率,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点班。另外努,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泼峰爬,不过从C柱开始已与车身线条相融合淌变,深度虽浅但是更加富有设计感炒。   同样碱歌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沪患庐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板既,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睦渺暑,并且颜色也不显得突兀韦额泵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计使协刺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牛澄。内饰配色非常清爽嫩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹别碧,用以进一步提升触感胁梢随。   动力系统方面怠埃霜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臂、1.8TSI繁、2.0TSI瘫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涩,在保证动力输出足够的同时也相对省油搁奋驾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垫、2.4L和3.0L自然吸气发动机剃羞摧,在动力输出方面的提升并不太明显闺癸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛙轮饭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面康两,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捍杭,同时都采用了电动助力与电子驻车掀南。轮胎规格方面拇,2013款迈腾采用的是215/55 R16同,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鸽片肆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敖。事实上貉畴,自由光有足够的话题供大家热议肋钢,例如特立独行的外观唐鲍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桶邵娩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凭辛翰。日前宝担,我们得到消息差,自由光将在12月底正式上市销售嘛,所以当这次在广州车展见到它的时候柑搭,感觉它跟我们更近了猜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娥酵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粹凄,它似人非人乱税,行动极为敏捷卷,也惹出不少祸端兰缴青,人们曾经持续对它进行追踪誊,但一直未果伎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲤菠洞:敏捷纫趣、神秘洞冈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琼扩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懦花。   很长一段时间里攫兑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闪,并火热至今浮伟栋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叫,起到补充细分市场的角色强葡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诽沦溪,成了途观的小伙伴恫冀。   野帝的定位低于途观迟,车身尺寸小于途观楼溃,同配置级别的车型价格也在途观之下颧,很明显捂夺鸥,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渐拳信。   ●外观品:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铂外,舍弃了老款极为个性的风格湍扇,确实更符合大众审美齿,不过平心而论它依旧相当个性萄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哎丹,它显然不属于年轻时尚那类的敝,车身线条硬朗圭摊箔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摆妥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屋丢袜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来典,喜欢的真是特喜欢可,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扩。   ●内饰裴寿蠕:沉稳首趟、无趣娩川蔼、无惊喜   坐在野帝车内遣痊冲,从气味到设计都令人非常熟悉饱缮爽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格交,在操作方面鞋矮,由于没有太过复杂的配置舶妇,所以操作上手难度很低茎。" "  在如今的国内汽车市场中川忱拾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车席搜,紧凑级SUV是近两年的热门车型铃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怯武,宝马X1在国产后牧辫履,其售价区间为25.90-49.90万惹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侮,看看他们的表现如何断花。   外观篇   由上表可以看出勺乏情,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斜呸哥,外观看起来会更加饱满一些必绿颈。   对于宝马X1和奥迪Q3俱,都定位于紧凑级SUV瞎羔艇,又有相仿的定价区间哀稿替,无疑让这两款车成为了PK车型挠皋淑,经过仔细挑焉选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比层膘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅护倒,整个前脸攻击性十足忻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多栋洪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯商挂,并且配有自动清洗功能颁虐弊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窜徒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陷彤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磊,所以整个车身看起来十分修长权潮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蝎秋巧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足橇惜拌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忍蒙,看起来略显敦实半掠糖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褂博,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娄勤脸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仙讼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戚射、动感和实用等特点具燎,所以在中国有着不少的“粉丝”此屯。如今魄,第三代飞度已经在日本上市久猎,而不久也会顺理成章地引入国产霞寞芦,全新车型是否能够保持老款车型的优点豢武壕,并且更上层楼呢啼叼?今天墟项,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄址诳取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洪谈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计突,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般领,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多父。当然僚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夏胎,左右两侧都是封死的递,目的是让新飞度更加的有型世惩舞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蜡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应别仁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恕,日本人称其为“1BOX”勤汲,发动机舱十分短新鄣孪薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酮馈秃:机械占用空间最小化弄,乘客空间最大化)碴,车身长度更多为乘客所使用截黑。但与上代车型不同的是泻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体跋捕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗埂天。   在车尾的设计中娠即杰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奔,此外涎摊霜,尾灯向上伸展水,经后风挡两侧直到车顶示佬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蒜讽熬。在1.3L和1.5L车型方面戏健会,车顶处有一个小鸭尾造型锑款狗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凌铣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少号璃。   新飞度好看吗橇?也许这并不是一个好问题涎琶,因为审美本来就没有统一的答案棚沸骆。不过可以看到的是耻,新飞度的外观更阳刚丝煎,更加运动化较歪偷,也更自信了籍瞎楷,同时在内饰方面也走向了成熟嚼。做个比喻吧摹,第一代飞度好像是一位高中学生妹靠塘垒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墓丰枷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚕,慢慢褪去了学生时代的青涩豢北,变得精力充沛羌刊、充满自信泥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擎兰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筹磋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兽赤,它看起来依旧如此的适合年轻人联。没错抽,搭载着一车的新技术之后蓖闻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手襄目,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郴魔浇。于是当新车到来的时候摆,你一定和我一样对它充满了兴趣驼九传。这是最年轻的凯迪拉克露含鲍、最小的凯迪拉克咆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谁咖敢? ● 外观造型灰:钻石切割风格依旧芬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖频痘、2013德国红点设计大奖涟奠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就备敖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萄檬履。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狄莎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品久惺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驮切解,只是这回缓,ATS是完全原创的作品堵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伪戳鸵,轴距仅有2775mm怠圃颇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜说,而国内我们则把它当成中型车署,和宝马3系标准轴距版拇杏函、雷克萨斯IS成为同级别竞品封,并比它们都要更小一些寄。   前脸的造型相当干练惨公骏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凭儒,而是被很好的控制在一个合理大小上汝睫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惫剂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乘料。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条老前,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晚。出于空气动力学考虑忍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稳控,当车速高于60km/h时疤澎久,前进气格栅会自动关闭爽拭醚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豪惹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卷伎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枚伴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孺,并带有远近光灯智能切换功能反放驾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堕对队,快速亮起枯时辰,缓速熄灭的设定很显档次撼。再往下看盘嗡,闪电式日间行车灯靡卡杠、大灯清洗阀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀细女。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要草玫呛,亦或是造型需求箔,感性的来说跋谰狄,可以视其为向着传统美系性能车致敬烁渡。身处车内物,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”北。   ATS是一款后驱车沸僻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50需敞颁:50匣尝沫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款然酸安,贯穿车体的俯冲式腰线痪埂、短前悬疟霉溪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痹矗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狡腺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绢醛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韧碾。而在规格方面呻惨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碑,前胎尺寸为225/40 R18秒歼,后胎尺寸则为255/35 R18皋顷杠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脖猫篱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统培尸川,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廓逛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隧吴瞳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萝百咆,至于设计师是否真有此意珐埂,倒还真无从揣测邻怂绅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徘深衔,实际上瓶喜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埔剑珐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碎,由此带来了不错的视觉冲击感碱,给后车以足够的心理压力寇腿伴,至少眼前的这个家伙一定不好对付旗缉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乾,至于3.6L V6车型何时会引进伍觅,官方暂时还没有表态汉,而是否会有V系列性能车型的推出统淑克,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掠庭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眉,虽然它是一款两厢车瓤,但当时也没阻止消费者对它的热爱承,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饯瓢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型频斧,两厢车朗行也就顺势推出团棉妓,可上海大众并不为此满意巧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型薄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靠田,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桃花辅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粉搁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的票,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎前,这款引擎具有全铝轻量化的设计刻香忍,对于减重以及散热都有进一步提升揽估酚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统革。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些河瘫,参数上的差别却没有这些技术来的明显多。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湾挨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁类挤,高尔夫在这里就比较有优势了贡蜂,采用了四连杆独立悬架畦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巷涟到,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品话,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢行肠和,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晌娠,看看它的实力到底如何久蹿食。 定位及对手分析入:瑞虎5定位高于瑞虎划,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蜜,定位要高于瑞虎车型芦户,预售价在10~15万元左右年塑亢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元且突。定位的提升旗纠短,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上从艾偏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狗。 【左上讲婆绍:瑞虎5;右上视荤覆:哈弗H6;左下蝎:全球鹰GX7;右下膝焕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凳,目前市面上的哈弗H6愤汲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吼链局。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舰射:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浆米。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矫盆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轨箔害。 三款车型具体型号及价格参见下表八: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掸潜,GLI是其中相对惹眼的一个确,蜂窝状中网设计和GLI标识黎挝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膳遣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微池簇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的说写。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夺潞,另外两款车型都采用卤素光源舒湃。 车尾部三车间的区别更胁刖骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唐秀衫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸡路缺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合激举,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎污提,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乾,侧重舒适性和耐用性梳稿。   内饰方面县得,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型遁。三款车无论是在方向盘傅儡伎、排挡杆底座还是座椅上抗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纷:" "  奔驰S级在国内上市的时候碧,奔驰就打出了“汽车发明者忍式称,再次发明汽车”扳,对于前半句竿撵烯,你应该可以了解喀汕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乡。但是后半句是不是有些困惑呢缆纱玫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话壤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炬慕珐,全球订单销量迅速上升便藕,国内订车也需要很长时间娃伞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骑联拣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妻绥?除了进行试驾体验之外奖娘靛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镶餐岭,相信看完这篇文章之后其脖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迷施。   之前外该幸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细论社,如果你感兴趣可以点击图片阅读昧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哪水,属于入门级别车型锌村祟,排量为3.0T患构嘶,售价区间为恋同分:124.8-141.8万元之间腾,只有两款车型可选矩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咐计,售价区间为179.1-204.8万元母,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朴。   对于汽车厂家而言纺赋芹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”我赤,无论是从设计脐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讼赫,并不是要面面俱到的去介绍雌辰,如果这样的话卿愁颗,几大篇也不会介绍全食币樊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外畏系境,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喇呜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俺。   对于外观乔虏,依旧是那句话闲:仁者见仁煞,智者见智结嫩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惊、冷峻的态度廷。如果非要比拼的话瓷,那么最能体现科技的还是大灯的设计伤骡炽。如果没有奔驰的奋起直追屑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堆夸,但现在我想应该不会了艘柯摹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伟,所以从侧面看起来就更明显了侣,奔驰依旧是将优雅做到极致豌,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸡,前后比例也是十分协调帝,整体表现的是一种中性美俯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尘,最能体现出美好一面的就是细节的处理们。比如本,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闺攘酥,只有在R挡的时候才会开启划弗居,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果列迸车。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娟,当然这也没有异议亭纪平,但是和奔驰S级对比之后拈如怀,就能体现细节上的不足了冻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗓笨骗。   本文导航瓦胺戎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酗碱、G位层棘、QX缓味、FX屯似、EX扣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澳剃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忱吓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惋溉,趁着2013年的尾巴尘勺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涟阔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些托山鞍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞧,提高车型动力蘑实,一方面也使车身稳定性得以提高屏莆。2850mm的轴距虽然没有变化缚蚊,但是空间分配上饯丰驾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捎炕。   前脸整体看上去十分圆润饱满哀钦廊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碾跺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸技,L型大灯像两双飞翔的翅膀剂瘦亥,随着车子的启动聚,展翅上扬呐祭。不过这款车的前脸上册够,我们并没有发现雾灯的身影触。   与前脸一样弥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吭仿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多天,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞠琳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力璃突系。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来噶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面试,博得了不少的关注孪伙。大家这么关注它肯定是有理由的剐襄拼,名图定位于索纳塔8代之下垄白、朗动之上肪,依靠丰富的配置攻、合理的空间和稳重的外观内饰拟鹤媒,实实在在地填补了中间的空缺槐荡蜕。据了解画毕唯,名图上市后将会有8个车型澜圈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箔燎沦?曝光北京现代名图详细配置)奇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揽挖,1.8L自动DLX沏呈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩枚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辅龟,启辰R50X为8.28万徽乳盲,MG3 Xross的售价为8.47万元归侠咎。按照车型划分来说挤暮,启辰R50X属于紧凑型跨界车绘,MG3 Xross属于小型跨界车采卫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赔。但在外观方面笨,MG3 Xross比启辰更都市皆、更适合年轻消费者请痉。   启辰R50X   外观方面涕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板美辨瘸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疆。由于增加外观套件牌,尺寸自然会比R50有所增加躺噬,不过也仅限于外观上拭,轴距依旧为R50的2600mm得涡,同级车型中算是比较出色的数据焦沟猾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杀相,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钱玖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矛醛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磐盆。   侧面变化不大琳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萝。典型的跨界车必备配置行李架啦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茅怠函,有了它的陪伴管列,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衔芦。看似设计复杂的尾灯簇轨薄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绒愧罚,也正是它的出现姜掀上,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中黎,虽然MG3 Xross的售价更高藉岸,但在配置上却没有太大优势男。启辰R50X中装备的倒车雷达徐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现课灌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欢肠僻,同时对关注度和销量也有较大的影响庆端。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韩咕达,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寿。另外好肠呛,天窗也是大家乐意看到的配置母底脆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肮癌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一居丧鹤。三点式倒车雷达辈无晚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置壁,也让尾部的整体感表现更佳咳。   本文导航绥署:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赴拱俺?”每个人都会在心里问这个问题呢嫉曹。它是个新来的家伙挎乃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茬。“这不就是3系的Coupe版本吗全诡烽?”有人一语中的存赐杜。故事讲到这里似乎就可以结束了途腹抨,但事情真的这么简单吗集?当然不刷窜。在真正去驾驶一辆宝马之前秆,我们无法给它下定论恐稻。于是问题变成了诗:“4系是一辆什么样的车邵琉?”   几个小时前(11月12日晚)兑,4系刚刚在国内上市碧厩,售价59.6-73万元促。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挡从,但不管你是不是4系的潜在买家赣储,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喇湾。因此葛芜儡,我们为什么不暂且抛开一切杂念分勘界,而单单去欣赏这辆车呢开?   ●外观欢式:若要欣赏嘛尝顷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痕,中国官方名称435i 豪华设计套装恃。仅从外观来看檬扦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虱盼心。原因很简单礁,它的确太像3系了活。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恃连涪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此担,4系如此像3系(F30)扛荚郴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荣舰。大家难免会因此而看轻它冲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了持。再瞧瞧6系错焦勘,虽然与5系和7系的关系不一般防际拎,但它显然幸运得多上。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庐踞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乳胁,即便这辆车没有装备M套件齐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来联。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗣,从这个角度看谱,再也没有人会说这是一台3系了使钡哥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹋时缴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卯臂跑,易成为人们眼球的聚焦点汞,有些喧宾夺主的意思卞供厂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纺瞧。不过轮胎的配备让人不免有些失望逃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7继沫,对于435i这种动力配置来说绷葱涉,225mm的轮胎确实有些太窄了较需搏。   从车头到车尾瓦柏,你的心情会越来越好坡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方固堵。细看尾灯造型天查粕,它更扁更犀利泻忙,与3系有了细微的差别筒,配合流畅的线条哭门冬,再没有旁枝末节脓来瘸,给人赏心悦目的视觉享受口毛。   ●内饰嘉略:领导视衰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗睬敝? ? ?   4系的内饰应了那句老话卧:“以不变应万变”核鲁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘟锣。为什么这么说诡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蓉硼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散托淡侗,如果真的会有人选择这款设计套装弛亥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劣兽份。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷举馈戎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及实,不如回过头来看看那些被你所遗忘滇叹,或从未关注过的豪华品牌豆光低。在它们身上臼,有你难以发现的豪华品质蠢割,也有能够让你折服的豪华配置瑟檀庐,总之袱宛,在选车的过程中青犬,尽量不要做的太绝汲仿,因为买车不是跟着别人的感觉走熬渺,选到自己合适的才最重要逃逗嗅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涎四,又考验耐性的工作瓤摧。往往在某一个时段有一丝懈盗炱方隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生套。网上车市最新推出的《抉择》栏目你,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敛瞎井,做出全面的分析与指导实躬舷,以同级同价珊埠、同价不同级等角度出发材,全方位给您最全面的购车支持翔吾。   X是一个颇具神秘感的字母谭,我们经嘲锪鼙澹可以在电影中看到这个字母的出现憨,往往能与这个字母挂钩的人物扰,若不是什么超级英雄氰,就一定是罪大恶极的反面人物山芜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掇杉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剐。由于种种原因零,这些汽车界的X-man无法全部到臣犯隆,而今天出场的这三位斑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磋被掀。   两款日系一款美系导芍,这样的搭配或许有些欺负人细冻浅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人查故,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堵。作为ABB之外的豪华品牌荆诫鞍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌黎睦,都在顶着巨大的压力在中国生存者膜泌。当然寸奔,它们之间的生存状态可能有些并不相同垄,这与进入中国市场的时间蝎、推广力度领扭萌、价格等多方面因素都有这直接原因光鞘。SRX侥、RDX和RX僧爽,既是同时拥有X标签的SUV车型擒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辜竣,这样的巧合其实并不常见觅,但名字的相近却并不能代表实力和销量袄恐旱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蕊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吕迁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代当凶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妥,将其取代的是刚中有柔笺快,粗犷与细腻的结合体粕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谰先。   本文导航壤妓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辣可媚,很多汽车厂商都为国人做出改变绘,纷纷推出加长版轿车粕苹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报楞戒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵储夏。新车在天籁的基础上加长了135mm首凰亭,但它真的只有加长这么简单吗老痢?显然不是弄传,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妙默煤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罗,新车定位要高于普通天籁髓槐、迈腾雅阁等车型啊贺肝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疯,与之前换汤不换药的公爵版相比懂捅茶,全新车型有着非常大的改变垛鬼脑,它注重车内空间糙,更注重后排的豪华感受蜂苟诡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型偶鲤,主要竞争对手为丰田皇冠喜隆萎、马自达929等车型习烽。公爵自1960年以来共推出过10代车型镣露。之后公爵被日产FUGA所取代伤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出完负。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表色祥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涸,新公爵版的车身长度完全领先于对手豁捅饰,并且在轴距方面碌渭都,全新公爵版也击败了其他金正对手物掳。在车身尺寸方面狄普,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浅垦墨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钉煎。   新车的前保险杠经过了重新设计唐公,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赎贾称,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灰脱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呕工,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窖惯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惮稍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皮赶惰。但全新外观并没有显得笨拙康坷,相反侧面线条看上去更显硬朗祥,同时还提升了豪华感抖少。17寸轮毂采用了全新造型休,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撕凹。   同时新车的尾部也经过重新设计兑聚巳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磋,让人心里觉得踏实翰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溶,这也是日系豪华车惯用的设计手法燎鸵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豢柯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逛。   本文导航妈冀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可频刻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嚼蛊时。不久前呕勉戈,哈弗H6推出升级版情逗局,现代ix35也完成了小改款鲸科尼,今天我们就将这两台车拿出来比一比奥轰,看看在汽车领域内袱,中韩的差距是像国足那样不争气赔霸遍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力簧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绢勾矢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贪几裸,而且发动机的选择也更多恒僧梗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芹革甩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拿品袍。售价方面两车差别较大贫,这一点也一直是自主品牌的优势所在起,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右负,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幕统。   外观介痞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烷芹工,比较明显的是在车头范、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彤蜂榔,另外在车头下部进气格栅改、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哩钮变。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诲,不过因为仅有三款1.5T车型梯,因此他并不是今天的主角爽钱铝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型享梧秒:第八代索纳塔)显撬购,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型损款矮:全新胜达)星烘,两者在ix35身上很好的结合在了一起侵忱狠,看起来既有轿车的美感脐典,又不失SUV硬朗的气质堕。 外观配置对比泞阶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帛曝皆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乡,优惠后的成交价在15.84万元左右败茫冬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戏,因此我们拿出这两台车作对比囊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揭成,除了天窗酸贝吮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能椿需,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备什。   车身颜色丛惊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喷使伸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点那,多了一个闪铜颜色的选择第屑笺。哈弗H6颜色也足够丰富淀,平日最常见的白豹碱、黑扫世妓、灰缕磷、银都具备撑矢岭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色高曙,基本足够满足消费者对颜色的需求般。   外观小结粉:   外观方面我认为两辆车都很耐看观淋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惋麓汇,因此更显时尚寿刻、硬朗蓬薄巷。哈弗H6外观也很不错提崎惕,可以给人非常沉稳踏实的安全感腔冠辖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版土谜,外观就更不输给现代ix35了纪乱降。更喜欢哪一款见仁见智缸复狙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恫情。   >>>慎防购车陷阱帽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堕?当然是因为它空间够大将精,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掀闺?或者说什么样的MPV算好叔?多大算大糕七?今天啡及,我就从一个汽车网站编辑的角度踢,跟大家分享一下我的标准和看法侯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现了溉。   在我看来擞,对于一款7座MPV来说笺沧。大家应该首先关注它的乘坐空间表酚,特别是第三排乘客的乘坐空间戳拧棺。因为以我的经验庭四磷,7座车型中骚蕉汉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数替翔。要不就是顶腿吮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鼓撵诧。所以在选车时浅,这一点大家要尤为注意拌,否则第三排用不上慨,倒不如少花钱买辆5座车订叮矛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓢会。   第二个关注点是后备厢茧切,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间萌。很多7座车型在展开第三排座椅时逆狸,后备厢连放个包都费劲了咕鲸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拨镀管,有可能一点行李都没有吗林?所以这一点碧觅桶,大家在选车的时候也要注意砂。   第三点是便利性搜剃杰,这个除了日常的储物空间外醚,还包括第二排上下车的便利性池塑溅、进入第三排的方便程度等膏碗。对于7座MPV车主来说旗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抠。一般来说前排往往是孩子爸妈绵,而后两排则是父母和孩子撵,可以说是老的老碍锑侗、小的新取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人技。   开头长了点泻莆梆,主要是跟大家分享一些经验耐,下面我们进入夏朗评测幌寂,看看它的表现如何卜假。按照刚才说的采希,我想先聊聊乘坐空间和储物空间槽。至于外观柑介亥、内饰蔑携暑、动力等灸菱浇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赋,我们稍后再谈钠夸。   ●乘坐空间帅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艰却,一辆7座MPV惮策,前两排的空间肯定是没问题的苫疏。比如我身高175cm蓬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辩挛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侣劝,靠背的角度也可以调整30°左右逆话钠。前者很重要尖,可滑动的范围越大酵,和第三排相互迁就的能力也就越强瓣。   从上面的体验来看筹,至少从腿部空间方面来讲琼鸽庇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客合魂陕,而且进入第三排也并不是很困难份。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何公。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椒瓜,几乎领先于所有的同级别对手滩,所以相应的垂眉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杭武。另外有一点大家很容易忽视的是净,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沮睛匙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佬,而较窄的第三排(受后轮沥瞳、后悬架影响)则只乘坐两人茂枷。   与夏朗相比叮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适划,但空间本就不大的第三排还要挤三个人感,满载时第三排的舒适性可以想象咐蒋,一定好不到哪去悸蜡箱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磋肉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肉,而且五个座椅都是三点式安全带户铂瘫,都配有头枕模,这也是其他车型都不能比拟的一点悄茅穷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睡吾琶,比如长辈腿脚不方便进第三排乔,那你大可以将儿童座椅装到第三排瀑牌态,这个很多对手真没有惋怂农。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立团,到2013年11月新车上市响辰,短短4年里唱,观致汽车为世界带来了太多惊喜斡却静,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桃。新车迟迟不上市财,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倡廖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饥婪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展母闲拣。是骡子是马沙抵,终究得拉出来溜溜快,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喷妊,到底有没有想象中的那么优秀廊皮?趁着这次的试驾活动的贩,必须让各位清楚的了解真相核握撬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞环弹驰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢项?这是个很敏感的话题鳖,却在任何一个场合都不得不提片。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尸堪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蠢胯赴,而非决策权渗透燃烩,这个是一个需要十分明确的概念甸然坞。   综合来说歇蛔,您只需要知道蒂香:它是一家合资公司陷墓坤,也是一个中国品牌弛通祁,但是它的发展不受制于任何人沉禾, 并拥有独立的秃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丘母谦,制造的也是全新的痊船、面向国际化市场的高品质原创产品翻阂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镜晴獭,副董事长Volker Steinwascher石清仁扇纯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沧,前者曾是大众集团高管嫂,后两者则是举世闻名的顶级设计师碍甫。所以在观致3的外观造型上季,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匡划海,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斜蜂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔑,车身尺寸复、腰线的丰富程度等矛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球新。如果一定要说有什么特点的话鸿碘敦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哄朔躺。   不过憋澎污,若是细细揣摩这款新车戈史,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藐泪付。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性律森橙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缚敦瞳。而由法雷奥代工的前大灯谜叔斡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范母,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摹粒梅,如果您愿意再多支付一些费用司蔽幌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酬、大灯自适应开启及清洗等配置旧眷屏。   除了前大灯内的LED转向灯之外噶卢乏,后视镜上同样布置了LED转向灯嘎,只是LED二极管贴片的间距有些过大郸,点亮之后似乎缺少那么点感觉钨耸,而厂家的工程师也很认同我们的看法牵,表示会很快对这种设计进行改进拴。而后视镜的特点是宽度很大潭娟潜,可视面积优秀焙辜吴,并带有电加热功能入崔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晒辫沁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素射鞠毯,无论是大灯疲、尾灯组布局惫,还是倒车雷达的探头布置等等双。而很多时候宛泛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的横,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品魔蝗,设计师的固执被得到了采纳电天。   有一个很好的例子来阐述这种情况撇勾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搬肚吵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陕脸驮。用厂家工作人员的话来说妻觅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肝熔,必须成双驳膜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寺让:LED光源+导光条艰享白、双倒车灯麓、双后雾灯高矫类,灯组的供应商仍为法雷奥米。   尾灯组本身的效果相当漂亮颅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锈,但不得不承认的是穗确潞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔷瓷描。双边双出式排气管谓雾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到椿伦骑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皋肛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萌钦瘟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鳞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吉赎标。轮胎方面观致3也是十分的给力赴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淖赏腑,因此马牌就成为了唯一的选择焕,对于消费者而言自然是件好事帕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纪,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞋祥挛,但规格上似乎不那么亲民辨湃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淋权,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颠,虽然市面上可选择的车型非常多糙速,但是想要在其中选择出一款空间够大娩佩,配置也不能太差的车型乱贪萍,着实有一番困难弗倪。近期我正在为选车而烦恼柬剐,裸车预算在10万元上下谈醋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多短稿盯,所以对空间的需求比较大江回迷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淮宠叮,今天栖恭,我们就在这两者之间旧,来一场空间的较量浇缔。   飞度共有5款车型秃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窃,骊威共有8款车型佳撇膊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卡宪祁。此次对比文章中瘟睹萍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比江隙我,两者指导价分别为10.42万和10.58万祭酶嗅,并且在上海都有一定幅度的优惠软,实际售价两车差异不大桨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观究琉:飞度时尚运动慧,骊威中规中矩龄匈。   在外观造型上警湿,飞度外观饱满半普,硕大的前大灯伙讨佰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)规泄,不过现款的外形并不显落伍等。骊威的前脸进行了重新设计爸敲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谢,不过整体造型依然中规中矩誓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面不,飞度长宽高三维尺寸分别为措:3900×1695×1525mm较换,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm轻,轴距为2600mm肯摹,从数据上看慧,骊威具有绝对的优势李。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛾撤,请继续看下文靠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铣斗瞪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强继虹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淑寸蹄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颧乒。另外舵瓢钢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倡蔬,飞度为前后盘式灭悼甲,而骊威为前盘后鼓嗽攘宽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宝陌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寞锋坚,对提高倒车的安全性也会有所帮助尸。相比之下闭太,同价位的飞度没有此配置饶堵式,有些遗憾浮。两车都配备有倚忧浚控钥匙恨的艰,飞度将移肆龋控按钮集成在两把钥匙上瞳,而骊威的宜牵控器与钥匙相互独立茎晒,而且仅提供一个依秩担控器啪,不过两车都装备发动机电子防盗系统食泥。" "  现在出现了一个有意思的局面碳躺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衬寸聘,而且还有像大众汽车那样鞍甲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号此氢讣,在大众汽车之后惮湾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法际敖投,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裳陶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讼。下面我们就来一起看一看这款车狈肆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糯久糯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秽垦讨?不得不说潮铺,从外观上来讲韩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拉吞尘,购买它的人们边,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲁,谈不上什么审美喜好拾涪。而全新爱丽舍的外观设计惫便,明显向前跨越了一大步榷拇醇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腐炼挪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猴匠誓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溪了帽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氏迸拈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乱态。这很符合中国老百姓的用车需求伎夕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌率,注重舒适性厩筷廓,但行车噪音比较大淬吕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戚溅枫,除此之外谋,车外再没有开启的地方堵帆啡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泰。除此之外铆疥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头艾负茫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脸,属于全新爱丽舍的卖点所在譬蜂靶。   本文导航笨佃:" "  一直以来努屁划,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型按京、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脖诽派。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挎淖,但始终让人觉得有些激情不足亭,与犀利的外观不太相符恨。日前趴椒采,MG5带来了一款全新的1.5T发动机手怖,传动升级为6前速自动变速箱宛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剩号赖,提升了该车型的整体素质厕清。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型花恋,在外观内饰方面变化并不是特别大辨彩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窝慕,新款MG5 1.5T也不例外胁玫粮。如果说红线彰显了运动气质另蔑鲤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缄。   新款车的侧面造型与之前没有变化扰,作为强调运动的1.5T车型彭蕾兽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挥撅罐。车尾的变化也不多娘,远观基本上发现不了变化所在脐。   本文导航钨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痴,而在中国市掣骸,两者的竞争更是激烈宿恒,A4L一直在销量上处于领先地位坚苹列,但宝马必然不会轻易言败池倦募,所以我们看到了宝马316i的上市钵,其价格下探到30万以内伦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吉梦粟,豪华品牌伤共练、售价30万内璃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足馅啪沤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型齿扦,还有手动与自动可哑灯病,尽管我们不知道具体车型的销量数据逞强,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的板,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彩鸡我,并且我们看到官方定价方面奇袭,316i进取型甚至还要便宜8000元港,不管你是不是“壕”惋女芭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说离,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了横镭吴,在大部分城市假,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鞭布幌,所以过多的点评话语我就不多说了长,谁更好看都是自在人心的事传疼额。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敌槽,但是小编还是要尽到自己的职责疽盗,必要的展示必须得有色柏红,下面就看看两车的车头正面大图对比清挥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯貌苫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藐勾介,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辑犀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了厕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型心苹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm么年,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惊继,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缸娶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拓类,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徊骄天,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欠撵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了春茎冯,不过这都是个人审美的问题了菜蹄,整体两车的外观设计还是在一个水准上黎。   轮毂上沮汕掂,两款车作为车系入门版车型坎,都使用了16寸轮毂场赫汀,尺寸相比各自中高配车型是小了些啤动,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幌暮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水天试褪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎昆珊愧,并且在胎面宽度上比316i更优际隶豁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柿,用一款中级车以较高的姿态切入市臣治尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头关,按部就班的推出了中级车GA5蜡丰亢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型论缓,而随着国内SUV市场的井喷赴甘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虐赫哨。   好的产品才能抓住消费者骋棉扭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菠波。在今天试驾的这款GS5身上碳避戌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扯晴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扔配,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慨埃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念徒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侥乘趴,看上去却十分洋气纳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732土蛙、1854枪窃、1680毫米喜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间霓吞镀,这也是国人喜闻乐见的舒匙篱。   车头的设计略显凶悍竣挖,设计师称设计思路来源于雪豹爬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夹斗坪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宏拴。前大灯采用了透镜式的设计固搜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碘锋,这个考虑绝对够实在完凡结。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逝泞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迸淌。   在轮胎方面实,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荷肩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虹归。轮毂的造型十分普通韧粉,只能说看上去很顺眼比较实用吧灸。   尾部有一个明显的掀背设计噬弄淳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉倘。尾灯采用了主流的LDE设计危,搭配大尺寸的高位刹车灯雀苛茂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聚,辨识度也更高舌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仓脚谭?是豪华奢侈的奔驰S级浆,还是“上天入地”的路虎揽胜沮烂寂,亦或是驰骋四海的保时捷911揭救?对这一价位的车型来说得,什么才是决定性的购买因素宛?是配置还是性能貉糖?车型对这一价位来说到底有多重要表宪枫?要回答这些问题当然还需要专业的解答谁。今天馁戳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车情,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级隶娃首、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版申眯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柑。非土豪们衬,退散~   由于有200万元这个限制虏弊宿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翠渺破,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莆显,但市场有20万左右的加价尚,且并无现车套。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泄胺,这款车终于摆脱加价缅,进入平价销售阶段串宏喇,当然能否买到现车就看各位的运气了传千曝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泛叼绊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的济氢,但跑车的身份无疑是最拉风的茹迸唤。   尺寸上实在没什么可比性跑你,加长S级无疑是其中最占长度优势的浆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短此,跟标轴S级还真有一拼肝庆吕,巨大的高度也傲视群雄抄硅棘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势价。最后我想说的是磐蹈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了床高,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弘念,公平起见还得排除车重因素距仆首。别看S级一副身宽体胖的感觉棉媒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穆埠匙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隘屁挪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绞泪沏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浚床,别吓坏了后座的VIP胺奇熄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人焚前牌,但也确实相当可观了滑尼褥,不过由于这款引擎还是有一定年头的凹粮视,其276kW的最大功率是三款车里最低的豹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎停昂珊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方填槐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的非。不过写到这儿我很想问一句截,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谦呈,就能成就今天的丰功伟业略吴男,是这样吗秒七?就算这不是一个伪命题箔户垮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛇项。那么誓鹅部,历史能代表什么江够?之前叮沮,我肤浅地认为湃赖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烯先,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虐畏勺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奖曝。 ●何为中国专属迸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烫伯:S400L两款庙离救、S400L混合动力一款焕饯、S500L一款辅罚。相比世界范围内的S级泞,这些车型有三大特点谭沟佛:全部为长轴距版诵澄混、全部为汽油车歧辅、S400L两款车型为中国专属另矢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莎便、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长塑枚晾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意授哦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吻坷仁。因此母莫咎,中国专属的S400L与它们相比肪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诉辩狗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恒。我们已领略过S500L的魅力描,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抢。   ●外型那:更长杜、更宽喇拿、更高丢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致接眷朴,尺寸上任,它比上一代车型更大句苟臼,轴距则保持不变拔啸。从数据上看茎估,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁酝馔,但落实到实际的视觉效果庭救坎,我想没有人觉察出几十毫米的区别授宏。相反黔季,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肌蜂、霸气很多钡螺灰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乡假,根据车辆配置的不同心钢,全车使用的LED数量有所不同修。我们不知道具体车型的LED数量举沙旧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驼,它足够惊人哇昏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场峰风丰、中国市掣獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梨荷干。对于中国人来说似谁师,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剔捕,中国人将有更多合适的车型可以选择访诡诺。同时你,市场竞争日趋激烈师偶嫡,汽车售价降低客岸、经销商服务更好健设。   作为目前全系的入门级车型灵晒农,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邯冗耗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禽冗。对于S级来说拍陛箔,无钥匙进入功能十分重要截,没有它抱日,许多车主会无法接受扫涛。   如许多人看到的一样盗兑泰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子憾哎。在奔驰车上猛究芦,总有许多你也许永远也发现不了的配置氰,它们中许多都与安全相关伸。比如S级全系标配的自适应制动灯料戎呵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爬乳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洗剩刺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妨,什么是MPV车型贤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影房,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坍长测,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车久溉快。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鞠穷常,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潦煌稠。是MPV泰?是轿车洁立?还是旅行车穷从?这看起来确实是个很有难度的课题溪壳磷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瘁。   当然这次大家不用只听我的一面之词丸仑卯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论港衬硼,而且他们一个是马自达5车主纯,另一个是沃尔沃V60的准车主薯肪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒙镐。   首先登场的是胡正暘泉,大家一定不陌生侵魂,他是我们汽车之家评测团队的成员闪涛,今年27岁铃刨镰,算是个文艺小青年斡兔葱,热爱生活茅匈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来通傅,刚刚新婚不久淡蹬,正是对未来充满希望与热情的时候拿篱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动材,如果家中添丁的话失套,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朗。   杰德测试车刚刚来到编辑部寂淘,胡正暘就迫不及待的去体验了汀剃,据他所说竿保恼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了趣甭,属于一见钟情房。另外从外形线条以及车身尺寸来看衅普奥,杰德都和V60差不多亥钦,是辆旅行版轿车的样子绞眯。   当然外形只是一方面蛙慨宛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咎实需,特别是第三排座椅臣胶文。实际体验了一下疟,将第二排座椅滑动到最前面的位置梳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量插芥,头部也有四指空间旦煌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僚锑,之前的文章中我们也有过介绍氰探热,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法齿察。   更多精彩视频缚田,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫂然苗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间结擞,表现基本上与V60相当屋捶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拍稿乘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况略鸵钦,在放倒第三排座椅的情况下湿,用同样的一些物品存放来对比缴茅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些关蠕,而如果使用上第三排座椅式炽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了獭。   胡正暘对于杰德的看法胳恳:   首先杰德样子很好看笺,够时尚兔剃,年轻人都会喜欢融耪。另外凤壳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大测,但是内部空间利用率更高匙萝,实际空间体验也让人很满意纪旅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掏芬,这点非常不错浪碳屠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题彭。   不过它有个问题挠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了韶庞米,只适合短途出行题胳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仑,如果需要经常外出长途旅行的话矗徐,5座版车型更合适涂分屏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间版柬。近期洼,2014款雷克萨斯GX400推出市炒绺,作为小改款车型纤戚,此次推出的新车在外观方面做了改动扳,同时在配置上也有一定程度的提升小,动力则保持不变唇魂,售价方面与老款车型保持一致断番,提升了新车的整体竞争能力舶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型革浑懦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307揣、308歪咖、408叔桃圈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墟硕,现在又来个301拖,不要说是消费者完趣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褐。这就是紧凑型车市嘲!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域画潘。东风标致301矛头直指桑塔纳侈、捷达和昕锐开九,我闻到了火药味箱。   11月19日上市碘,预计售价9-11万罚冲焦,与雪铁龙爱丽舍同平台撂奥,只有1.6L一个排量革杠,变速箱有5速手动和4速自动可选宠剔局。以上这些是东风标致301的一些基本资料眠举,厂商对这款车的市场表现寄予厚望漂令,因此从很早开始便陆续放出各种消息日柒,以增加关注度身单嫩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拔赐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巴粱,为全系顶配故。咱们从标致301的身世说起幕,先把头绪给理清了雄。   ● 东风标致301是辆什么车宛席烧?   听到301这个名字狈水希,大家都能知道肯挪笺,这是标致的“3系列”胜铅览,但307额、308听过删斡耽,301却是第一次听说椒项衰。其实301的身份一点儿也不神秘痰糜,大家都记得富康吧敢?富康是雪铁龙ZX呸,后来在中国改款改名皑,叫爱丽舍杆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酪诺,这是它的第二代产品巾锚腹,而301疼丧,就是标致版本的全新爱丽舍邦寄,它们全都是一家人绒獭豹。   对于大陆市场来说驼,标致301是张新面孔酒矩瀑,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞋敦,之后陆续在阿尔及利亚赫、俄罗斯等许多国家上市匠轿推。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拨,同时蜗露吩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亢。它将被销售至世界各地羌,成为一款全球化的车型筐澜地。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甲肥,标致301的外观乍看上去没有什么特点签虐喉。你可以猜到这款车的定位了嫂,30岁上下划、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尚味靶。   其实301长得有那么一点像508必递,这是很正常的洽渐,毕竟出自一家门棺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脓萎。要让更多人接受舵墒梨,太个性肯定是不行的狡船轰,所以这个设计思路挺好琉赐,也应该挺对中国人的胃口豁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型册。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沫、捷达型、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm供滑墒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些椒氦。不过它的备胎又回归了185mm陪,而且穷嫉,可能是出于成本控制等原因耸川,备胎使用了不同品牌的轮胎钵。   我个人不太喜欢标致301的尾部湿霜,总感觉哪里别扭玛,也许将来出个两厢版会更好看晌楼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坪,而且中高配车型都有屎导,比对手厚道那。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屠凡,温度适中览释躺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地风劳挽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逢掇,他们不仅发明了西餐餐具狮烷痰:叉子览坚,还孕育了诸多跑车品牌遁堕贡,比如将掏久:玛莎拉蒂茫耐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迹敌叉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车事:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穷卉。   ●外观虱辰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色噬,它们都是标准的行政级豪华车侮牟饯,有着一副不苟言笑的严肃表情郊腥禽,外观线条规整瓶宪葱,那种气场让人敬畏媒闭叔。   而玛莎拉蒂总裁则不然妓我,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氯钞,但气质却截然相反叹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忌,标志性的大嘴咄咄逼人谓,意大利人对于设计确实有自己的卓见埔。   如果将总裁与同级别对手放在一起弟别隧,它无疑是最夸张钝存我、最具美感的很捷。这的确也与细分定位有关系空,奥迪A8搜祥、宝马7系这些德系豪华车都以低调瑰纽怒、沉稳为不变的设计主线鬼合,更多的在表达权利结得,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慕纽。而意大利人则不然激,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秃捣快,即便是这样一款行政豪华轿车某赁,依旧坚持了张扬的风格傲喀权。   这是我第一次见到新总裁的实车席碱,它确实比老款要漂亮咸田榷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魄皆弦,而新款前脸带来的侵略性更具气质土瞄。   车尾相比车头略显内敛糖,双边四出的排气管成为了最大亮点孔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喝窃蹲,聊及为何选择总裁时普,他满脸诚意的跟我说髓范:“好看!跟找女人一样无,好看丰。”“呵呵迹恕,好吧桶沙献。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喷垃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳效,卡钳由Brembo提供每,颜色理论上是可以进行选装的博。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚎,前轮尺寸为245/40 R20晶末,后轮尺寸为285/35 R20榷耙。   ●内饰善蔡侍:运动豪华是主格调   置身车内零趁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅被婚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计途狙,显得有些过于保守了瞎辫棋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升村绷楷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坷迫拈。   方向盘直径略大舵,背面配有尺寸硕大的金属拨片傻相,手感很棒骋净。导航系统为Garmin忌,7英寸液晶屏尺寸不算大栏澈敬,中规中矩恰捣保。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赋岸,已经很少遇到长相令人深刻腐,而且相当满意的车了侍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高善请薯,价格低蜕,与同级别车型竞争性价比十分突出涟催坤。但在长相一直不怎么给力穆萌了。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准即坏,不走伪高端路线的致尚XT赤攀揪,其动感的造型非常独特檀乃筒。在我看来急,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出房废,购车群体越发的年轻化蹲。   说他年轻氖谴兼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来魂词狄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连池哺,这只是时尚的一部分澜。   前包围的造型充满了视觉张力恨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卉,显得非常动感船。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侠醇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致农哀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垒沏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逛交驹,这也是在向合资品牌看齐傻式。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拴。而在车身尺寸上别纱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米累沉醇,与他同级别的对手相比有着明显的优势薯伸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坍楔惫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鲍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泰究响。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岭,上窄下宽的造型十分饱满硕吓,而且显得更加稳重棚伐。尾灯的造型修长抹,且正好与车头灯遥相呼应隆闭挫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念欢袜老,动感腊火、年轻驾吕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垦,虽然仅有三款车型配备此装置狼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疙,想必也是极为厚道的线。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沧,我是汽车之家刘涛嗓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威号赣惨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”类糜。时隔一年后的2009年嫉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主忻讥岛,选择它的原因绿物,用三个关键因素涵盖钡蛇:“外观内饰漂亮梢垃、静音好料局、配置高”棺评涡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锑哦,作为老款车的车主伸且,带着期许蕉奈胚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伶,有了下面的车评钎诬蔑。   注释泊凛许:为了方便大家阅读宫瓢庙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔽,描述为“新君威”酿碉毒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芒宪,以下各个环节的评价用满分十分制埠滑,做点评锑。   评分标准耻:   及格岛纲:6分   表现尚可霉受:7分   表现优秀菩吞:8-9分   表现完美卉活缴:10分   外观史恫:先天胚子好毒俺,改改更“时髦”   改进评分卯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辣,应用到了现实量产的车型中水馅礁。在当时念垫九,245mm的胎宽分隶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雀,毫无疑问是走在了对手的前面嗡。这种先入为主闺哄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饺倾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诚扑泞,说君威有一副“好相貌”窝,我想没人会投反对票鲁锌奇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势善,18寸的大轮圈不仅保留柑碘,而且换成了密辐条设计来,前格栅的修饰偏,在视觉上显得更为立体舰唤杏,但就我个人而言更喜欢老款顿讨蜗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缓。俗话说“7分先天得惶,3分后天”蜜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐届礁,应对国人对“时髦灯具”的要求愤亮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灭弥,坦率讲佬,不是我喜欢的风格良款,如果换成一辆科迈罗薯嗽斧,我想我会投赞成票巢。后尾灯女缺嘛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘉,视觉效果不错遂径,灯源亮度不刺眼另,亮起时不会让后车问候“家人”显显。   内装马:对不足进行了优化恫颠违,细节仍留有遗憾   改进评分磺:7分   我必须要承认鲁仿,我是一个对细节做工异常挑剔的人腻电。从2009年到2013年溪陵,新君威经历了至少两次改款升级殿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丁疚嘿,仍未得到改进倍炬。强迫症对于细节的不足乐,只需一眼就记在心里碳赖签,每天上车看到就会不舒服说。尤其是恍究,新君威的前排仪表台与座椅之间炮河艰,留给司机的跨腿空间并不大靡抖害,当你磕到膝盖外侧时长钉,你会嘬着牙花子剂好愁,蹦几个“脏字”脾沁伦。   聊完了不满氨殴秀,我再说说好的地方体。日常上下车窍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狮,我的09款君威开了4年跑了5万公里嚏颠,座椅的“敏感”部位澈既维,已被我蹂躏的起皮容萍、掉渣肯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缮冉怀,视觉上显得极为邋遢虚溪。此问题斥香,在新款君威上得到了明显的改善党乱,侧翼立起的角度变星懒怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像常吐蝎,但此问题我跟厂商确认过疙团,确实为真皮)莱惯昆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筋骡偷。凭此一项懦,拉开车门的印象分就能加不少币镐伶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分湘祥,我的老款君威在二手车出售时酚戚槽,就因为座椅皮面老化的问题及梁,被“扣分”伟钒堡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恃旦芜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刑蓄,好了许多促襄炯。8英寸琳、带有触摸功能的中央显示屏陈警戎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰块庇扛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚊败,在实际操作时显得华而不实橙爸。多数情况下要调节温度煎唐睫,只能用手指去“抹”隙腻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差趣劳檬,并且无任何的震动回馈提示荡闪弥,行驶中操作不够人性化到库碳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尸,相比老款的旋钮控制胎,视觉上科技感更强茧。实际操作时锚缝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醚骏。尽管支持手写功能湃,但表面手写板的面积很谢炯嵝印,如果手指较为粗壮谜馆,表面面积不足以支持对手写区域的要求皑卉。索性炔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酚唱。   小贴士门:针对上述功能的操作“鸡肋”继华勘,我向厂商做过咨询揣哎陆。对方最终给出的结论是举呵仍,此功能在研发初期美,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞧,停留在几年前收。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求册具即,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烽。   仪表盘上的这块儿液晶屏谴设鼻,支持多种信息切换查阅仕,视觉效果自然更时尚堕,也符合当下的硬件的升级进化潮流烽境。但攫课,仅就我个人而言聚恳磊,我认为任何一项技术的进步与应用少乱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竿青惯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卧班叔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酣驮,所以仪表盘的车速指针井呈项,在爬升时有明显的滞后和顿挫感场吨九,当你想从正常模式切换至电台模式时泄苹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题持,时间大约在2秒左右俺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泼蚂,因为系统的升级扦浇,所以导航从路径开始到定位确认导航恐隶,逻辑上相比老款车型肚,要合理很多卧蔽芬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掳墟段,被彻底改进嫡此尺。提个建议核搔,新款对于路径导航的语音提升臼休,在路径判断时馁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淬瞎购,如果将“请在下一个路口右转的话术”澎躺型,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伪添滦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搅储,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胚辰侍。整体效果桂,高音有提升尽欺辖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹤链。以往那种“嘣呲瓮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萝豌垮,无法在这套BOSE音响上找到瑞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朝屠?加长版!与其给那些改装厂提供生意泊络差,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蛾。近日秤换,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剐,这款车就要正式发布了褪棚,海外售价14万英镑起慨涕,约合人民币138万疾袱镣。国内250万以内应该是不要想了疲,土豪们还等什么场,赶紧再加价20万下手吧=卸既小(注释籍全:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型埂习咸,外观上并无过多区别速豌藤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表籍讼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苏身窃,因为用三个字就能总结掳:没区别侵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阜徊。除了实实在在的空间优势售誓,那种与众不同的气势也是重要因素之一咸,这种毫无区别的外观渺镰萝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稍料。   英国人果然内(men)秀(sao)捆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棋徘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胖,改造成了两个相对独立的乘坐区域烦拱裸,原本的中间座椅则变身中控台涟圈火,提供了空调场、多媒体奈勾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键欣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车繁对从。动力和传动系统方面渡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同武惊。   总结衔边噬:路虎揽胜L目前仅计划在中国雾、中东地区和北美市场推出饶渴导,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烙睛烂。另外温,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型便,预计广州车展发布豹眠。土豪们继续准备银子吧形蓖保。 免责声明览车:本文仅代表作者个人观点肥陇瘸,与环球网无关朝尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫聘,对本文以及其中全部或者部分内容檄、文字的真实性奔汐垫、完整性肛胎狠、及时性本站不作任何保证或承诺连醚茅,请读者仅作参考博乡,并请自行核实相关内容怖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候充年婚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耿拇,那就是新一代天籁·公爵休。早在2008年6月铝尺,东风日产就推出了天籁·公爵喜边,它的外观尘爽泪、配置均有别于天籁其余版本蹈触,更加高端大气上档次茶拴。也许它不是最走量的版本词,但绝对是天籁系列的一面旗帜缝井灿。在让大家久等逾半年后柑,新一代天籁·公爵终于露面炊沛溜,我们也第一时间对其进行了实拍挤豁。据悉襄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盆。 『注工:为方便大家阅读款轨矛,文中天籁·公爵简称公爵版寐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嗣褥砂,时而艳阳高照亢孰,时而大雨倾盆甘触挡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煽,与身旁碧绿的草地相得益彰蹦。我盯着它看了许久寐骋狈,心里盘算着笺肛糙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骗丧?   嗯峦瓮熟,画下草图之前得好好思考这个问题莱晤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涝宝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错享,唯独看起来太眼熟谐,对旗舰来说这可不是好事礁,在A6L甚至A4L面前券幌享,A8需要更多长者般的自信炭瓤抢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸臀妥雷:六边形进气格栅面积比以前大了不少贯互扭,而且线条硬朗到接近于矩形哨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怀,从前脸横贯而过袍,再加上全新的矩阵式LED大灯粮官俏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毯淀,它是A8这次改款最重要的升级之一故东,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斗窃素。以前大灯为例簧很凡,分为远光擎类、近光痛郎、转向/示宽这三组狄,所有光源都由LED组成舰方,通过与摄像头四乃然、夜视系统炯兼茅、导航系统等部件的协作锤甜耽,可以实现几项很有趣的功能榷具:   在Auto挡位开启远光灯袜栖说,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蠕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磐枫,瞬间关闭部分独立的LED灯体糙,会车结束后必,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骗前。在整个会车过程中篙衬,对向车辆的位置一直不被照亮天纬拼,而其余位置能保持远光照明状态娜剃羚,既不妨碍对方驾驶员视线藤吨驼,也不影响自己观察前方路况抛型,相当智能粟挺戎。   当夜视系统探测到行人时临儡,LED灯会连续快速闪烁三下舞,对行人起警示作用券,如果夜视系统探测到牛抡、羊之类的大型动物锣,LED灯则不会闪烁蹬,避免对动物造成惊吓论舱脊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袱荤蔫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茎坝。另外它的转向灯采用动态效果湘,灯光朝着转向的方向滚动点亮逆锈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕和,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驹但狮,提高安全性凑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行村厦恫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现峨疲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疮,有些来自室内的模拟演示桐奢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骸径,看看这些功能的实际效果到底如何刮沸腺。   跟前脸的改进相比茧茄们,车尾变化幅度要小得多送瘦,主要集中在尾灯部分挛添,线条更加瘦长啸抄酬、扁平诵点邦,视觉效果更干练唇氰哇。除了那个“A8”标识线,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思儒,看上去还那么年轻运动崎兼瘫,缺少沉稳气息店。再打开车门一看荚岔,我明白了封泵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬盘巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顷妹,使用了和路虎卫士相同的发动机嘛囊迁,配备了六速手自一体变速箱攫识韦,以及许多高端的配置绩玻。让这款车有了很多吸引人的地方念膜突,但通过试驾幕权,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感薄储褂。很多设计还不是很成熟脆矩施,尽管这样驴,这款配备了柴油发动机的SUV禄礁瓣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炼哺,依旧在同级别具有很强的竞争力朗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吼,尤其是大灯组的设计司偶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乱槐,都比老款看着更有质感拓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颠论快,对于主动安全性和外观效果的提升都不小艾防。此外亭登,中网的设计很有层次感淳,运用了一些镀铬饰条如,也让这款车的前脸显得更大方宏伯冷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀染赋镜,钣金工艺还有待提高兰胺。   车身侧面造型亮点不多盘,线条还算比较和谐吧浓镰盟,亮银的行李架比较好看片稠棚,但实际用途不大叔烧惠。车窗所占的侧面比重较欣,稍有点显得失重车。四个车轮显得很粗犷成浆灰,轮胎品牌是玛吉斯免锹碗,成本并不是很高哦梧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计限,注重排水性能垮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差达。   车尾的造型比较臃肿伤财,相比车头来说缔,造型并不是很美观淑,尾灯的轮廓没有什么美感可言坏,轮廓显得比较生硬霸硷。车尾下包围外观设计的不算太成熟砷,驭胜使用了三点式倒车雷达卷寄技,在实际的体验中粮釜雌,探头反应速度稍有些滞后闲斗咆,给驾驶者的观察带来一定的不便桃华冀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姓。   本文导航梢送辈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今边砰挺,已经跨越了整整40年位江。在这期间澄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宛?当这款全新君威GS出现在你面前蔫庞,这个数字就已经不再重要请脊。每当我们回顾历史岗,终究也是为了更好的感受当下点繁咯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爱欣,的确也不太容易考究脆,所以话不多说坎邓痕,马上进入主题坪泪。   君威GS是别克君威的高性能版本薄琳纳,作为其最明显的身份特征悼簇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留极嘿板,攻击性十足的设计让人印象深刻壳毒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感防,采用盾形设计轮撂新,显得非常紧凑公咳溅。大灯部分全系新增了日间行车灯溯,整体造型与普通版君威一致锌晤隧,仅在内部细节上有些许不同咖。   车身长度酚炯、高度比老款略有增加圈疮嘎,宽度和轴距均未改变浇兔秆。侧面线条也是延续了之前的设计钾憋,十足的运动紧凑风格诉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匹,十分醒目练甩童。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裤贬吻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矾蝎磺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形避,更显紧凑棘臼。LED尾灯为全系标配划船查,灯罩经过熏黑处理虫,提升运动感订漏。作为动力更强劲的运动版车型伸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚槐,同时也满足了更大排气量的需求豆。   本文导航臀:" "  近日相,奔驰MLC的效果图再次被曝光荤跑烙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迪赴,融入了轿车的设计元素娜惜勺。据此前的消息狸晾,该款车有望2015年推出吃描。 奔驰ML   从最新的效果图来看九亨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牌存,拥有相似的大灯造型暮玫镭,以及下保险杠的设计党敦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淋邢。此番设计目标很明确瘁告炯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搽。   动力方面也来自新款ML徊钮衅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辞柑烤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW薯板姓,峰值扭矩400Nm夺,编者猜测未来MLC将会延续该动力双略厢。不过硼琅,MLC未来还将推出AMG版本祥趴簿。 责任编辑肯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年看浦犬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新看,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绊,然而对于消费者来说亲鲸,可选择性太多也未必是件好事局掏。许多车型的定位都非常接近搁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忍铜挖,那么它们到底谁更运动蕾鼎,谁更适合日常驾驶瓤绣场,谁的性价比更高呢财?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抵,马自达CX-5在价格上具有一定优势就体,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铆,其它车型在20.78-25.28万之间枫净。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万默芳迹,价格适中壁,而且动力和配置都很不错挡胎。反观翼虎茹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浦率,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琉,但翼虎胜在配置丰富佳、动力强劲拈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袱骋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汾缸蚂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撬亢蓉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鹤,这听上去有点意思劳帕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邓鞠,那么结果显而易见寞钨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疆槽劳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米细咐尘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓄。然而消费者大可放心攘裙,CX-5的动力也绝对称不上弱瓣屯河,尤其是市区行驶撬席,它的整体表现很轻盈物客,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性订睛夕,没有涡轮发力时的突兀感痞涤,这让它驾驶起来更为轻松彩酵。   无独有偶帝,两款车都采用了6AT变速箱浚济把,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吩淀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迸婆。可惜的是头,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片崔书凉。另外酚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巧,常规的形式很容易操作巷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溅戏鼎,并不易于操作梗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想塑抄佳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恨侧,与翼虎也有将近3米的差距唬嗓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碍票,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进穿碧。   油耗向来是日系车的优势所在镶本,CX-5的发动机压缩比高达13:1未趣邦,并且装备了i-stop启停系统概,这让它的节油表现比较突出抒没。在气温32℃五陡、全程空调芭苟慨、车载一人的情况下墒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试九辆且,其中经历了畅通和拥堵等路况辉方香,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秒。同样路况下丰轮驶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屁拖,尤其在开空调的状态下艇记脱,翼虎的油耗表现实在令人担忧车得,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显水舰。   作为一款城市SUV诞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当详,都采用了多片离合器式中央差速器吐,并带有四轮电子辅助制动空枫写,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚷泻。从我们之前的测试来看俯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澄氯,所以脱困相对轻松一些暗慨。不过在这里我们要告诫广大消费者寂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垦率,但两者的定位都是城市SUV侍,越野并不是它们的强项梦瓷峦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羞顾,油门踏板的脚感壳布随、方向盘的转向手感福祈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要塘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毒筛岭。值得肯定的是豌量,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唱沽钳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杏烂。然而相比之下泥杯,CX-5的整体感觉更加轻盈缮礁词,它开起来并不像SUV上康,车头的反应更快揣花熔,油门踏板的调校也更加线性翠,而翼虎整体感觉更加沉稳豆咕蔫,底盘扎实时,但或许是由于整备质量更重的原因炼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谐啥醛。   就驾驶方面而言瓶,CX-5给人的整体感觉是动力够用活很献、油门线性岁危、操控性出色四,可以用“好开”来形容凛布南。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冻迟础,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感廉,但翼虎的发动机输出并不线性了描下,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骚。另外围,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脚,加速茹破、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聚弄阀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车人。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奋防书,放眼整个市吵蛊叵隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雷,基本上5个手指头就能数过来导氮屡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倾培绦。   有关于新款E级外观跨购穗、内饰及空间方面的介绍恃滩阿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奥炽篮。在我的这篇文章中夕,主要关注E260L动力方面的表现睹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机水惠粮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窃,最大扭矩则达到了310N.m天。虽然排量并不大侮墓垫,但是通过加大增压值夕羌长,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔑,对于这款变速箱钾,我想大家已经很熟悉了快。只是我想再说一次修寐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滤,但在日常驾驶过程中小鹅目,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崔宝。大多数情况下温和捶摹猎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验聪。   只有在深踩油门的情况下讼率,E260L才会爆发出他凶悍的一面谴经莫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垂掂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话殿,你也可以说他动力输出不够平顺剔。   一直以来寂,我都极为中意E级的悬挂调校菜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心免豪珊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弄秽甜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凸,我挺惊讶的祷归,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唐龄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疲圈。可是仔细一想横掳磊,也很难怪宝马会这么着急梧融,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虎阿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窜。据悉氖,宝马4系Coupe将在11月12日上市衔瘫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影提漏。(注棋蝗邓:为方便大家阅读头,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车福哩佃,在你初见时忌佳擂,很难相信自己会喜欢上他澄。因为你花痴于帅气拉风的外观倪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侧胸毒,那么他的表现自然不会入你法眼猩。但时间久了渐岛薪,你发现再帅的外表也会看腻鲜慕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伎奈涟,放松不下纱泛趴。这时量椿勤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贪、运动但不难受的座驾金匈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车黄涕,除此之外桃奴纬,他还是一台很顾家的车扇。   没错嗅篙,他没有特别帅气的外表盯监,没有特别强悍的动力稀瀑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识路底潍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侵。下面宦短矫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柒伯违。   ●车头造型犀利沁狈低、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙读浩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挺顽写,定位低于大众动胃。现如今屡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伯,而伊比飒便与POLO出自相同平台冠雾李。因此在车长等诸多细节上撅欧惫,两者都十分类似放山。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孰惊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谜、1.693米的宽度菜镜匪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粕奖匣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车劲,这点确实让我感到吃惊纫麓澄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘁。可以肯定的是收办尉,你无须对他的实用性产生怀疑携。   你有没有发现辟,他的日间行车灯弹岔撵,很像同集团的老大哥奥迪A8寝雄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份献。但毕竟簧贬寐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巾,他的目光也需要这样嚣张虚。   从车侧过渡到车尾隶,顿时觉得孺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泥慰,从凶狠瞬间变成温顺寂及不。我揣测不出设计师如此分裂的思路奔狄趁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秀髓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浓警傲,而在我们的制动测试中查踌,他的表现也确实不负众望胸畔翰。我写这段话的时候毁巳矾,一名同事从我身后经过说了一句彤:“哎扛窜库,这轮毂挺漂亮的”酸。确实毙灰截,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淮蹿爬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姓乐,在我看来另外两位应该是300SL和964梗管腥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沏篇间,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悼返乐。   直到1949年蔼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功祁沽黑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时确秋舒,速度竟达到每小时 132 英里栖哗,不仅完成了试车斯加评,还一不小心成了世界上最快的量产车型祷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哪痕,正当捷豹稳步发展的时候献皇摆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淡险潜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失催佛硅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凡胃眠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谓钒,英国国宝纯?人类想象力的结晶落?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烫祁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷为断慈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淀坏,正当捷豹稳步发展的时候靠晴恰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线昆答,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辩乌,自内而外散发出优雅迷人的气质缅舍匿,在这份自信与优雅之中妈卤非,还蕴含着极强的力量感岁惦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肚捷。   作为E-Type在21世纪的继任者稿病墟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感极拧,他更是一台纯粹的运动机器嗅寂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赶廷瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膳梆魂,刚刚我试驾的是一台量产车揉。即便是用再前卫的眼光去审视拐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型是督春,不过现实就摆在我的面前垃,它的的确确是一台量产车确,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车图。所以膛,还是让我们先合隆下巴处、收起惊讶敦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牌惧彩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劣哩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发龚炒,而等待总是值得的社柬擒,十年之后的今天烫弛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹭扮。   ● 外观扣:旨在降低风阻   关于XL1的外观炭妨聚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刊羌傻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球探炯递,他们的心中只有一个目标蕉韩梯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凸特,而你对XL1外观的种种惊讶与不解入然,也皆源于此其肋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肝筐,轴距也只有2224mm俄,如果用世俗的眼观去衡量小拌滥,它甚至比一台大众POLO还要泄└勖Α,不过也正是因此炬靖,它才做到了POLO永远也做不到的翟橇捣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准麓玛能,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乃砷。   出于降低风阻考虑悄桑盛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篡腻,面对这样的设计傅抄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肛防,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尉妈僻,大众XL1的目的只有一个贫牢皇,那就是降低风阻版寿。而为了达到这一目的菇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代跑速其,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讣忿,不过相比于传统的外后视镜江偷,如何掌控与后车的距离是个问题瞄蓉。   ● 结构逢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想工,除了完美的空气动力学设计外挥夹椭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲜午湃。作为一台重量仅为795千克的车型舍虾串,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滩儒话,约占车辆总重的21.3%搓笺,除此之外避钨颇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾隶跑啤,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫欧麓怠,复古而粗犷的外形锹侈呻,彪悍的身姿晶滦督,经典的圆形头灯兴棱哭,这些都是我选择它的理由镀。那么在我稍作白日梦之后输,请各位看官赶紧打断我的妄想笑,拉回到现实里穆些赶,假如我的预算仅仅有二十几万的话烫崎砰,那么好了星斜,牧马人买不成轨尺挨,自由客或许能让我望梅止渴霸糙。同样复古的外形累疚融,依旧是个好选择溶旦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饺土庭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芍得夕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀统饲耙。单就车头来说擂彤拭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浑。简单中又透露着经典的味道垦。另外韦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卢锹何,突出了力量感碍,Jeep的家族风格立马突显蔬。   车的侧面造型同样如此风格管,走向笔直巾痛郴,简单饱满肺峭。当然不能仅仅介绍外观设计摆山瞪,作为一款SUV失劳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滴登。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°农皑莲,离地间隙205mm募姥,应对一般的越野路面足够了肚。   车尾的设计十分简洁彤稀泵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条船复,小巧又十分有力量感嘛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荒碴。从总体上看届侗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脊。   本文导航色排:" "  国人自古就有一种“侠”之情节且文,而“侠”自古就有不同定义市,“言必行恃,行必果花祥辱,己诺必诚兼烩,不爱其躯惯惋,赴士之阨困警佛屡,千里诵义者也谓之侠”悸。他的形象亦正亦邪估骏舌,游走于主流与非主流之间自成一派疼蹿。随着近年来辆,国内越来越多的人们怒守,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时徽串,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袜阔晚,开始在国内市场发力顾。其中就矫,路虎全新一代揽胜运动版稍卢宿,向无数消费者展现了一种精神步吓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毛呜。   路虎全新一代揽胜运动版宋貌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狸禽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忍罕痴,它的独立特性被设计师完全释放匙池。如今晒,这款至今为止速度最快漂、相应最迅速甭、反映最敏捷的全新路虎哇仍丝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪波违嫉,冲入国内汽车市撑牍宕稀,夕阳下一人一车你却李,古道中分伟,说的是情义无价蓟零观。谁人不为它心动涡?路虎全新一代揽胜运动版曙,驶入我们心中!   65年来鼓呛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者信,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茂车。如今糖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版保,再次席卷世界颠滤馅,那完美的车身比例错拓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颁炯理。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为迪:4850mm*1983mm*1780mm蜗闲,前后轴距2923mm霉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脑,3.0 V6 SC汽油版HSL你、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肠。   姿态万千的路虎揽胜运动版权,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撂虏,无拘无束的气掣菖摇,气宇轩昂的出尘之表狄煎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虹痴庆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兽妙爱,厚重的前脸柯唬彪,配合后倾式格栅设计女,更突显了它的自信屏斗。发动机盖上两条凌线刚强有力托巷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹每坟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情看姆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颊。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓮妥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镀悍,带有亮黑色指状套件坦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毛,装有亮黑色装饰边的后视镜谴纶沁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致推酒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂软江,这些铝合金结构的轮毂分为迪:19英寸5辐式铝合金轮毂舱虾、20英寸5辐式铝合金轮毂绩、21英寸5辐式铝合金轮毂睦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂塑哎、22英寸5辐式铝合金轮毂陌茬棺,无论您选择其中任何一款化猾,它都可以陪您乘风破浪萎涉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐距奈耿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挽前偏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滑慈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磺蔬抗,整个车尾看似简单却极不简单疯胸。   本文导航坎避敲:" "  1998年塘毕,广州本田成立吵涂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谴驰,而时光推移吧驾,今年9月12日燎溅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氰铅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筒朵创,我们今天将穿越时空融卿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淀。它虽然是日版右舵车型恕渤衫,但3.3L/100km的平均油耗凑、双电机电动CVT榷、大容量锂电池陛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧督夺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郊。   外观更加原汁原味恳:说到原汁原味济惧忌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蜜系昧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岗,更运动徐告烩。混动蓝色特征钢纬瓮:作为混动车型沃记,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勉叙。   在下保险杠处络黑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慷阔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怠妥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计激肌慧。混动轮毂暗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乓掇嫂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冒,为节能更尽一份力磺掀斯。   本文导航漏戳:" "  就在前两周跑酣负,我的同事刚从上海归来俩,当时就是为了试驾上海大众的朗行免逞脾,而在不久后的今天告襄菊,我来到了大理擦鲁潍,依然是试驾一款来自上海大众的新车寇,虽然我与我的同事地域不同山,但对于这两款车而言孤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来籍实,我不得不从朗逸说起闯提,由于现如今大众呐爻影蓿块化的产品研发跺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矩饭,朗逸斡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此股歉,它们的关系算是孪生兄弟公琶撅,反正我是这么理解的土碍。   目前朗境的广告已经全线铺开苹,消费者的关注度也很高边结,虽然我个人比较抵触墓βヂ荆块化的产物(感觉个性不足)熊始鸽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑趴落钳,其次在10多万的紧凑级车里完涧邪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了觅峡膘。所以销量方面自然也很喜人灰提兼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辫抠戌。   从英文名来看浚焊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稳何,朗行的英文则是Gran Lavida甜,其实如果从相似度上来比较祥前勺,朗境与朗行更加接近泌,因为它们均属两厢车衔。我想对于这样一款车来说毒薯,大家都不会有什么陌生感那,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惨莲蔡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夏辞,我在上面也为你准备了延伸阅读现怪办,可以先行了解一下忱。   说实话勤光,朗逸独、朗行拷豌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奸,让我来区分一下阔椭,估计我也需要片刻的停顿巧,因为它们实在太像了!就朗境而言鹃毛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尖,并将内部更换为蜂窝状造型课畦,包围下部使用了黑色塑料搞,并加入跨级风格的银色护板翻,此外前雾灯变成了圆形队皆,以上就是全部它的特征了狙猴亨。   既然定位于跨界车磐汀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娟称枚,同时为了更加配合Cross风格雷抬董,车顶还加装了行李架堂难撼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嘘勾信,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识现。粗犷的风格也体现在轮毂上惩贸,样式上很难用语言准确的描述出来溶亢刊,总之很复杂焊敖枚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理佛械,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捕净拍。   尾部的变化几乎与前部一致沟扛赴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法写,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理量尺,说实话就车尾而言阜,我感觉朗境比朗行好看了不少事武。其它方面再无不同醛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗡吨茅,转向灯胚、倒车灯煌牢田、刹车灯还都是卤素的究恳。   本文导航赋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾券弄纬,所以无论是合资叹鲍偶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣配碧齐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叭妇,白领阶层吵咳盯,夫妻年收入有50万元左右丰讥舵,有房巍,老公有车段图。实际上戳吕氦,女主角目前也有一部老速腾车弓腹,开了已经7年准备换一台豪华SUV按。这位女车主喜欢玩薄啊,追求年轻筷,注重外形农枚,并兼顾户外谰洼,不喜欢纯越野车型轮颇,而购买价位瞄准了40-50万元领域论孔。所以我们直接选择了宝马X3闷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较被。   为了公平竞争士社,我们选择的车型如下查羞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膊驼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辽,三车的价格虽然有些区别渤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骇剐,所以三车实际购买价格差异较小毒发扮。   对比项目一墟誊辜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挤湍,特别是女性妈慌,希望自己能买到一款好看的汽车巧糠,就如同提包还有衣服一样幸,特别是成熟女性敝千,尽管喜欢标新立异聘,但也更愿意接受时尚动感的类型题。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸善卤侯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯些熬,相比以往方头方脑的设计滦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涉苔芹。更让人动心的是菠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素跑跑典,同时形象也不乏干练紧凑铜会。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侗,线条流畅太前商,稳重而且动感衡惕,因此吸引了不少消费者奋蒲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缕,但2013款并非全无变化托脐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佃膜抒,此外还有大灯形状价雹南、前后保险杠浦、尾灯订灿冗、排气管方面都作做了一些细节上的调整晾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些博透。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计工,锋利的腰线沧驹措,近乎方形的前后车灯甭,甚至连轮眉的造型都是方的娄配,虽然它是一部纯粹的城市SUV晚薪,却似乎在它身上找不到什么曲线家围,因此在奔驰车型中也算是有个性的描。对于女性而言恼钮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了火馅诡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捅晴奠,三车都不约而同配备了氙气大灯滩茨镣,区别就是浮,宝马X3采用了远近光分离设计叹缎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琴。另外滦烫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赶硅笑。另外拉聚赊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯癌策,而宝马X3大部分车型则无此装备扣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面篡珐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凤纹,都50万元的车型沤电,自然都是配备比较好的轮胎品牌眉眉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的硷,这些方面倒也不用纠结抽。另外需要说明的是茫,宝马X3是没有备胎的会枚倦,因为他采用了防爆轮胎玩惭吃,可以零胎压低速行驶一段距离浅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎厕毛寐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大旁淖诗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炉,所以基本打成平手泥辰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舒锣,从两款车型的厂商指导价来看宿净猫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坚查加,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谱碧心。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”棺弄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冗浓倾,这一点奔腾X80的确做到了颧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念跺,X造型的前脸具有很强的立体感嵌嫌蛙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狭具湾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升悄愧卑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奥损晶。轮廓清晰的六边形进气格栅雾,中网上三辐式的金属饰条琅辉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度轿烧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式情。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梧桃剖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计亭艘,只要消费者能欣然接受伶鞍稿,似乎一切也都无可非议疥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面迟规羔,除宽度相同外亥舅臂,X80的长桨鸵莎、高及轴距均占有绝对优势哗懂楔,反映到辆车的侧面造型上吐拉闯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形创喇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蛾裸堕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式熔鸥,上扬的角窗结合扰流板的装配肥闷,使两款车型都增加了不少动感的元素秒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色翱肌琴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感默讳脱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瘸伶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气衔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化特此边,饱满圆润的风格依然占据着主导癸裳算。与X80的刚劲有力不同居炼,ix35的线条运用更加柔和滦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冬畴健。没有尖锐的棱角次,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素酒姆栖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象度急,飘逸的灯带向后延展瓦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神梯倡龟。同时倒车灯的独立设计爽腊屉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一汕钾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变牧称,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下搜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目狗系汐。同样的手法也适用于尾灯垦侥,在原有基础上娇识,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入罗丝陈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升抄坞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂络,分别代表了运动与时尚的不同风格特色头,其中