催化剂产生氢气

2019-05-25 02:04

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到潦菲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)尉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍题孝,所以在这篇文章中船,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穗阑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悸栓全。作为整个车系当中的中配车型潮币,MacanS绝对是性价比最高的一款莽。只需要多付出13万航判,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贿恋亥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岗:10.9万 车辆总价(含增值税)识损表:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苔耍,当然这些选装件也个个价值不菲芜兜。毫无疑问欧绍,我测试的MacanS同样选装了不少配置沽唉论,加上所有的选装件之后幢筛逼,车辆的总价也达到了79.79万蜗痢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm派娇遁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峭到舷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帅,比中低配车型长了18mm输。从数据上看鸥猜,MacanS除了高度和轴距之外评材,都要比Q5大一些伞,但是由于MacanS车身足够低矮法开,所以从视觉效果上来说抹兄,MacanS的车身显得更加紧凑潮,也更加运动杭堕婪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder处霉。如果光看前脸的话嚼风戳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牌耸烁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懊疆毒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈台玻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颠漆。如果不选装的话府编,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18息。   MacanS紧凑狈帕归、简洁的尾部设计眯闺,充分体现出了它的运动风格滤,简单的尾部线条用最平实的设计语言侠勃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型火敬。同样运动的还有它的尾灯尝锯,狭长亢碘、扁平的尾灯造型弗,与尾部线条搭配极为和谐磐袭单,起到了画龙点睛的作用瓮马。   内饰方面羡盗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糕陈,运动中不失豪华感掀黄少。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涪信,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你参识,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因放嫂。但是有些遗憾的是跺漠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲍差巳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帮,感受并不算太好吠。   Sport Chrono组件扭,包含了中控台最上方的计时钟盼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疼。只有选装了Sport Chrono组件辑,车辆才可以进行弹射起步恳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肃,但就算是为了那个做工精致的计时钟肝,选装Sport Chrono组件也是值得的第刹,毕竟1.8万元的价格别,对于保时捷车主来说也并不算贵污。   换挡杆周围密密麻麻的按键翻可,对于接触Macan时间不长的人来说蘑,绝对是个噩梦肮歪,想要记清楚它们的准确位置梁,真的不是件简单的事情眉。起码在我开Macan的一段时间里切吧,每次操作我都要低头确定按键的位置醇,真的不太方便熊瞪。" "  在国内提到奥迪瓣蹈陕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坚伍拳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车精檄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涣啥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁锹薄,这其中就包含SUV以及小型车娩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型槽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钦?   在外观方面檬,奥迪A3延续了家族外观设计涣厢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杏危,用在这样一款小车上显得更有气势诚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硼千筒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计但,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些问,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隆颗那,辨识度非常高耽,同时大灯下部还带有清洗器狈疟牧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能藏埠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钉铜磋,至少看起来没那么晃眼论晒放,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卿崔身,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恨彩勒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柬尸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寺,起到了很好的效果沛匪胯。侧面的造型上在A柱位置最高痘,整个车型几乎以平直收尾躺撩跨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炼阿稻,同时让整车侧面看起来更大一些藩案痛。   A3的车顶采用了黑白色的设计四,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狼防幢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堤唬涉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忍哨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎手笑,轮胎尺寸为225/45R17筏拧背,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滔党菊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂篡仍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潘踏典。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庞啸,整体呈现梯形结构提窟涪,尾窗底部与腰线持平拐卉媳,尾窗面积最大化保证后方的视野笆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姐溉味,不过内部也采用了普通灯泡光源赴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯释洌好忻羞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雷水达,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘎独兜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咎涎誓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌半蕊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型太花苹,S80L自进入中国之后隶弄课,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品多,但它所具备的那种低调内敛的气质什搞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选计。   2014款S80L通过对细节设计的改变枷,让自身在没有经历换代的前提下辖,进一步提升了性价比钳戳舜。面对强手如云的豪华C级车市趁┠悄睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筒观,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撼犬,想要抢占主流豪华车的市掣グ蓖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煽侵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钮。   新款S80L对前部进行了细微的整容该,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感克文箩,同时也紧随时代的脚步爬说烧。相对保守的前大灯设计迷喷,已经不再能够满足时代的需求聘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尽眉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涵,但至少与时代接上了轨菏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拭,近5米的车长和近3米的轴距表现洪缎,让它在尺寸上并不会有劣势笑肌拐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顾。外后视镜新加入的镀铬设计石面,虽然是新款S80L最显著的改变之一忍慨径,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溯湍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肮澳瓢,沃尔沃式的家族化尾灯造型眷讲函,成为S80L尾部最显著的标志性设计诬椽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匡躲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗽粪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型廉耸壕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力称筋。   本文导航   分享到保:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帅撬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镣娄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嚏排粱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缓柑为。不过旗下的产品线也过于单一办膊垂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际短扑彼,所以便下探市称铡,推出了紧凑级的GA3车型究宿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泌逝史,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韭芦净,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出囤讽骏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别色特,也可以看作是GA3的升级版车型任,依旧主攻家用紧凑级车型市场护谓峭。但是作为升级版车型冻,GA3S在外观设计方面有所升级遍亮本,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蓝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尼趟邓,使整车显得稳重而不失时尚感掣旱禄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扰蓉会,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧罢墓筹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音簇缅抢。此外唉山,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臀咸,为双五幅铝合金轮毂铃瓢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大婚绅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滔烷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鼎熊豪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型风权赦,传祺GA3S的造型设计并不落后默凳珐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聪乖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华好,12万出头的价格或许已经超出你的预算彻,但是无论是从配置还是动力来说髓害,值得去掏这个钱房。可能我这些话有些官方措辞仓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扩。   1.0T嘉年华外观埔位呛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致薄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颊事。为了搭配这台发动机胯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性据嘿。   内饰部分郴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致村,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廓,这个级别的车型非常少见挠弘嫩。但并没有设置外部开关碴泞讼,而是需要进入屏幕内关闭歌。   本文导航   分享到储:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彭钮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捂,与大众168万的海外销量相差无几怯坪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桥卯妨,依然凭着一款SUV车型查彪,在国内获得了不低的曝光率扫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奉。今年4万台的预计年销量脸拱,相信有一大半都将由这款车完成剁陛。虽然这个价位区间的SUV里似成,无论国产进口都有不少车型可芽セ嗟稹,但路遇科雷傲的几率依然不低糜颊陕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢料铰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恼牵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斤僚狠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舍昂。这款车的发动机及变速箱等核心技术馈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型路私,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苗,并保持了雷诺一贯的安全水准水课。而今天我们试驾体验的杜居侧,正是这款车的第二次改款琳,已于2013年在成都车展上市实。   外型上匆妮寐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枢幻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唯缉攀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闪,倒是显得有些“萌萌哒”权臼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棉炼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巨男。   侧面造型上醒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时精孰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疤椭。虽然尺寸算不上大盛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的地鳞违,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条监。另外弧昧,2.5L发动机搭配适时四驱系统化,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唯熬窜。   尾部造型依然圆润病地,和略显呆萌的前脸很相称娄。上下对开的尾门很实用市仙党,节省了上门开启需要的空间己垛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围范泰,载货坐人两相宜垫亲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出膝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骋昆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辑呢媚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碍成,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例该我。当然城,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脚衬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兰、大黄蜂荣、救护车等“老熟脸”们会出现哥,编剧还添入了不少新角色斗挪,比如老牌人物“探长”悄,军械武器专家“十字线”良,以及人造变形金刚“螫刺”等牢侈。对于最后这一名小角色而言病腐,它的“身价”并不算昂贵箩郸,并且在现实中遣,它的综合表现也算是可圈可点察搓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔷拢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伴椽厩,说到这里帝画,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拟地。   言归正传妓弗宿,牺牲自我屡拍,从而使“大黄蜂”更加强大泛蹿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色题贾茅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驴堕,想要拥有它并不难居核锋,最低11.99万元就能圆你这个梦峰圃,只不过它不具备变形功能娠。   从设计以及尺寸上就不难看出阮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理败绘巾,所以对于大部分人而言弘涸陇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睬恢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题哺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谅本,具有相同的特质的车型还有福特翼博贿逗瘫、标致2008戚奸戳。在对表面参数对比后抢碎,创酷的优势还是比较明显的里瓤沧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唉勤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似输取纳,平和的尾部趴疙、延伸至后翼子板的尾灯组扰棱、向上提升视觉的包围等等冻辜围,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砷策陈,当然也没有明显的不和谐感愧。" "     对于英菲尼迪来说店扩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韧崩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凉逃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期广酵泞,这最为主打的当属轿车Q系列鼻颂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蚕,在现在都在大搞涡轮增压的时代拈乓侩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎的,那带来的将会是另外的一种驾驶感受傲,而今天迫容弊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陋亩伍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馆弘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鹿,就是英菲尼迪的G系列产品叔臀涪,而随着采用新的命名方式壬捻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馁,从之前曝光的一系列的概念车来看红,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咐糯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骡勿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匈,而带有这种印象而来的就是菩:这车动力强么垢?怎么看就像是卖外形的呢滴?   首先在外观上怯兄联,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仑犬,采用了更为吸引眼球的设计思路匹该,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔚溯冒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恰透,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窝,同时也充满了一种力量感屉毒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方苇沦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉范桥蛔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炬梢。   在车身尺寸上挪毯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整难,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浚苫腹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准欺写,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅特退,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壁任拜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箩滥牛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匡练泌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缝弥狗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸囤泡夯,在这个级别算是中规中矩锚钨徒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要替,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格魂,同时也保留了圆润的线条风格恼俊,尾灯的点亮效果依然印象深刻溶暴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郝鹿屁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰愁,这样增加了尾部的层次感镀缴部。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泉首,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸韶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堑秋败,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揽,并且入门售价也仅10.98万元衬采,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廖唬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鞘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下常。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鸵醚彩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畔夯径,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些曝滇筷,但车身上的差距并没有售价来的明显幢粹促,因为锋驭真的比它们便宜太多了圈。除了合资对手以外惧透,它10万元起步的售价愁豁署,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豪。   铃木锋驭的外形设计上男孪,我听到最多的就是两种声音亥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗡,而另一种则是感觉外观不好接受铝策,很少有介于中间位置的人局佬拭,毕竟外观是一种很主观的感受册碘清,仁者见仁智者见智娇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孟畴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绷熔陌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些履含。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挤鞠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料将,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寝蛔。接缝处体现最为明显姥虾,而且它在内饰配色上也相当讲究潦踏但,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狈筒陋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷法配混。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头弊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甜士,售价为15.48万元竟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抗谎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值埔,性价比有多高了蛙谜痘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焊晚。况且商,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俊,还是非程履模厚道的衫外。   本文导航   分享到拖功破:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把推券,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升偿脖葡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琴强社,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额班黔磨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讲,这作风跟大哥卡宴如出一辙好。中配的MACAN3.0T车型(官方售价办施迪:68.79万)在选配后价格逼近90万元讣汲接,而且市场上目前一车难求需那贫。那么问题来了壳汝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砂叫称,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大程龚劣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淀哗,到底这两车有什么区别啪皖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异硅嘘,帮你捋捋思路健氮笺。   注厩: 实拍车型为MACAN 2.0T舰绕,为了让您一目了然速岛杯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酥。   内饰砍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淑挫苫,可以说走在大街放眼望去到处可见扑匡蔫。基于目前的消费理念俏怕,如果花20-30万去购买一辆SUV稠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驴兔钢、实用的内饰需苏、以及良好的通过性懂钒儒,另外还要满足偶尔越野的需求拍穷。面对人们如此苛刻的要求臀盖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荣眠享,看看这些车究竟能否满足众人的需求孟顿。相比其他媒体的评测方式和铆,我们易车选择了多人评测的模式纽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涩猴。    此次我们挑选了7款SUV车型沦,分别是笔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骄澎,分别来对它们进行详细的测试垫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)褂崎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涛茶膜:25.28万元   市场优惠颗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻熊告夹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钱恋力,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霜惮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道随。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蠕愧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耻感,看上去更加的协调腥。   至于尾部方面缄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抬限羔,乍看上去有些沃尔沃的影子屡迟,整体采用了立式的设计风格贯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窍鞍腺,尾窗位置比老款更直也更靠后番壬。   小结特:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑费穗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调故,前后不是很搭调枪联,尤其后部的立式设计兢梆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肥涎匹,但空间利用率上则会相对减惺,比较适合那些舒适一族啪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型楼咕府:25.28万元   市场优惠瓮裳酬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了书,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车荷嫂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诚弘跺,新车的整体造型十分具有张力泰风,五边形的进气格栅更具立体感骏查螺,镀铬装饰一直延伸至车灯内适,大大增强了整个车头的时尚性凡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垢煎缅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合横,但整体并不是LED的灯组设计察法,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰释,在视觉增加了整体感的同时叹凑,也大大提升了整车的运动性醋。   小结俩恰:马自达CX-5在几辆车中歉始撑,我认为是最具动感的一款灭,整车前后比例十分协调恳害帅,外加搭配蓝色车漆凛非,使得自身更具个性龟峭蚕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芹,详情请见后面的驾驶感受篇瞥论霖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桶巧骚:26.78万元   市场优惠丸:1000元   如果不知道它是奇骏的人侍,在大街上看见这款车铅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化难久栓,同时也是这7辆车中变化最大的车型驶翁,整车不再是那么的棱角分明枢矾颗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绊滇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿男。   由于采用更具流线的造型设计缸健,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卉词,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鸥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颈。尾部的造型也不再是那么的方方正正百,尾灯与前大灯造型相呼应矗投亢,并搭配镀铬饰条加以点缀陛哗。   小结矢铃糜:由于我个人的车型为2010款奇骏位撵,所以面对这款全新一代的车型疙纱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈漠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说睛亩,奇骏是个不错的选择贬礁赁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版快:27.28万元   市场优惠咆藏忿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候空锌,就得到了广大消费者的极高关注度涎墩菩,整体设计与上一代差别很大赤坑诽,不再是中庸的形象苏,而是更加犀利的造型菩墩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息患笺廓,前中网分为两段式设计械,但两块黑色的格栅全是假的分复揩,完全是用来装饰用的庭拌赁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拭呕贺。   熟悉老款车型的人都知道屁舒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缴痹郡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捍,从而保证了行程的安全性率遁熬。   小结垫恐蛋:这款RAV4整体添加了越野套件新浦,所以并非其原车面貌蓖讲。但无论是否经过套件的选装翱量馈,整体的造型还是十分具有潮流气息的酶咀,另外值得一提的是灌兽府,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掠躺劳,依然是几款SUV中表现最好的卜,注重空间表现的朋友们值得考虑搞烤岸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版希玛垃:31.58万元   市场优惠巾缔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肥解吩,所以变化并没有其余车型那么大很芜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孩范臼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格波,棱角分明才是其主基调磐男。   后方整体没有太大的改动位,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茧,设计很好的与前大灯相呼应队吕,夜间看起来十分的醒目孰教澄,整体也很协调弯陶。   小结雇篱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看申蛇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捌汹酸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痞俯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辈屎顷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惯绩婚,途观还是比较不错的选择雾乡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掳搏:25.28万元   市场优惠犁板:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇蹈⑼矗克斯的外观肮混焙,那么这款翼虎你必将也会喜欢癸焊,因为它的造型就是一款大号儿的“柑倩克斯”佛甲告。单条镀铬饰条所组成的前中网秀哨娟,显得整体十分的修长全艘弟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袍多,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抵,提升了整车的档次团散七。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑不。   小结吠炼:翼虎是福特家族的新妒贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶嵬匪龋克斯的身影杉,而对于新款负迹克斯的整体造型能狗设,个人觉得还是很不错的牌屡咸,那么如果您要是和我持有共同的观点灭锈钵,并且想拥有一辆SUV车型既,翼虎绝对是首选范围拦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洼:27.69万元   市场优惠健:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子届匹彪,但随着Jeep旗下车型不断的改款掸退队,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肖完慨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孪,圆圆的大灯以及垂直的中网灌敝,无疑均是Jeep最原有的样子段飞哭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刑羌破,无论是后风挡还是尾灯聊协位,都为方方正正的样子欠竭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纯。   小结乘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽住,淳朴造型及棱角分明的设计床犬剁,在保留Jeep家族血液的同时屉,也为整车的空间做出了较大的贡献矛波,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的憨群饺,详情请阅读后面的文章碧。   外观总结狄寿婚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性五抒,基于每款车型的特性舍得,有的为小改款翁温、有的则为全新一代垛兼浚,所以有的基本没什么变化先妇、有的则“面目全非”马荒芭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别平,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味漆都,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氖井沏。通过每款车型下方的小结好,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澜榷屋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前行臣摄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苦琴跨,你可以理解为营造纯正的氛围靶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来电蛾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致共嘲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扳斯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”楷,绅士气质是宾利的“看家本领”暗。往往寒晦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质趴拓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去羡蓄登,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痴。现在昧滑驰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h博,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谰梦杉。自古以来齐扭,“Speed”一直是宾利的性能标签嘶宋,以此向2003年垄断勒芒冠裳侧竭、亚军的Speed 8赛车致敬松。    作为宾利历史上最快的量产车型袱讳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)居尚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征南,当然董价,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可媒醚缓。    伴随著经济实力的提升负,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宦葡谭,当你身处被“泰禾北京院子”脑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规目摔,肯定会追求更高层次身份上的匹配木。我几天前去宾利销售中心韶噬链,它长廊式展厅规纳抢啵宏伟静,处处是浓郁咖啡香米猩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鼻疟,对其购买力是不置一丝的怀疑墩蓉兰。我想袒坛,只有宾利夺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌焕汉嫩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尼窘划。我敢很确定的告诉电脑前的你们熊踏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墒申烁,在中国未来一定能卖到脱销宛奔腺。   >> 写在文前帅鞍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辆烁戏,英国品牌的表现令人忧心忡忡级顶磷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌革脸,它们目前都散落在世界各处赴供,有的受到追捧有的则走向终点断刺交。即使获得成功的英国品牌少讳钠,它们仍为自己贴上的“德国标签”掂日报、“印度标签”的身份感到忧虑抨酶灸,毕竟狼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肺挤砂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颊醋卧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屯、原木的袅袅余香截嚷暗,这种气味只属于宾利迫哼、劳斯莱斯们蔫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头编。    从业这么多年边快,我写过的顶级车型总值超过了3亿元交瓢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敦,囊中羞涩遥不可及自然很重要导环回,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汲曹。我认为一辆好车啪,应该让驾驶者舒服弄、安静筹我、惬意的完成从A点到B点的旅程茅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佰,却实现不了我小小的梦松。我一直认为萍汹溯,真正的贵族沟帛离,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极失珊谦,即便妥协仍然能坚守初心蔑排。此话适合改变自己的GT Speed粱,你知道吗姥?世上最难的事情就是超越自己受,GT Speed做到了 壤步德。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芦徽,当你启动它时始次,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潦。   >> 外观坝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身较亭,作为宾利目前最为畅销的车型俩脆圃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兴氰遁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辅颊。但是目森,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配察,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节将帮髓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剃力,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舒。当然幻赶,大部分“土豪”车主也不在乎棚锤懊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痛怀漠。    外观提升不是GT Speed的精髓季标晤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品轻巨斜,动力揩险、刚性炬新富、减重上的工作任重道远呐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg春酪糠,仅有2.3吨笔号许,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萌。不要小看这350kg呛购,几乎是一台V8发动机的重量变。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棺烷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂独割荒、多连杆后悬挂和防倾杆等耪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坷想,分别是Burnt Orange(橘)颅遂、Sequin Blue(蓝)邪峰、Excreme Sliver(银)骚排。为了凸显GT Speed的特殊锈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拦蓬豌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娶宫。宾利工作人员表示靡稀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佩厘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隶狡赂,尤其是在中国等兴新市场更是突出扒递凤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吗且峰。    你知道胖子多么努力吗圈亥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勉惦肠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形信堪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甲。那些把高性能作为卖点的品牌观,现在宾利也有资格和你们一较高下蚊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颓茬煤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致律梆,其尺寸为(mm)溺反:长4806搅帮、宽2227蛾、高1394模欠,轴距为2746mm纬泰惯。我知道吉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粒酵藏,为了让你做到心中有数哎效,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郡。与竞争对手相比慕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隆概盾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垢烈弛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膘冗镀,哪怕国内的环境日趋恶劣讥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值免。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搭,整个过程大约需要22秒邢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碗把祥,从而避免占用后备厢大部分的空间诬贯壁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熊霉县,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搞缄蓖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劳尾蚀,没有法拉利暴躁睹锯,缺点恐怕是不高调帅。不信你点击上方视频听听视频里声音久烹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结愤灵: 作为欧陆GT的性能旗舰杰浑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角完瑰冠,不仔细研究根本发现不了它的区别裸嵌。虽然外观变化之处并不算多悲,但是对于轻量化提赣恍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澄老患。" "   7月21日焦愤链,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)操抒伴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欢便砰、北汽E150幻惫,成为第一期家用空间王冠军宽宋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梆蕊。它们会有怎样的空间表现疚臂,不如一起来见证先。 本期内容开始前偿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹲受: 好了空垦,正式开始第二期内容识话睛。不过简单说几句碍,为了没看过第一期的网友们山:    你可能会发现习汾既,随着岁月流逝似答马、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭此,也当起了小爸爸蚂幢。恰此时肪铜,他们对车的选择可能也有了新的取向艰丘,空间大菏挪搏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谎。    基于此慌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庆蚀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丝完,让大家对车辆的实用性有个较全面擦、正确的认识甸逃顷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测系、模拟一家三口郊游的情景实测立唇、细节空间的展示瘦济挡、实体娃娃的数据测量四个环节进行撕浮羞。   话不多说愧恫几,有请今天的选手博浆电,登尘啊! 第一环节侣贬贿:堆放整理箱从放趣,能放多少放多少    由于很多厂商类、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升传搐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丸撑羚,也会帮你量化一下车到底能装多少升人队较,所以上图我们也给出了每个箱子的升数模。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吹堕分,并加以不同颜色区分虽固,目的是给你呈现最直观的感受汲陶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镜,仅供大家感受一下盾哩盼。今天我们拿箱子说话绞,看看它们这种数据到底能装多少箱子猩次顺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下份痢持:由于时间关系瞄煞,我们这次只借到了骊威的低配版郎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谱上鸵,但高配版的骊威有这一功能传渺敬。 首先出场的是骊威哥骸其:    状态一必匠艇:单纯的后备厢空间 状态二材:放倒后排座椅后的空间 状态三笺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厂鹤: 骊威一如我们所想的那样靖斡丁,空间的确是其一大卖点农茬片。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拌勾,小伙伴们都惊叹了!骊威忻癸,实力不凡仇喀洁。   其次出场的是致炫修衰筛:    状态一寂:单纯的后备厢空间 状态二碗:放倒后排座椅后的空间 状态三贿弊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评告鲍: 就如文章开头介绍致炫时所说仓构尘,空间楞蜕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桐深。通过这一环节放整理箱的测试沃健蒋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得首壁仆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袍侯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唇驮论:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二魂厘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裳: 通过摆箱子的实战颁,以及上面表格数据的对比梧淘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利际搭衬。而致炫与骊威差距也并不是太大五佰,可见其空间不可小瞧统。接下来又有哪些好玩儿环节衰杰?而两车又会有怎样的表现呢股钠?请继续往下看汾。" "   今年5月藏橙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶适捻衬?9挡无用啊摹?自由光深度试驾报告》)输。当时捐鄙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伺。    6月慧枪苇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寥偶。不过3.2L版的离地间隙孝、接近角咀卧屏、离去角句侮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少供汲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别零?    几天前笨庆,我和赵璞喜屏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藕开,这车还行不行榷湃回?    我们的第一站甩,魔都上海驰喝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酮秦搐。在经历了噩梦般的改签嘘屯滑、等待苔抹、登机衅、继续等待之后讹废,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垒匡党:“游遍世界各地仇啦,开尽天下好车碌祭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呜僳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碉嚎氰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的珊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臂。在此我可以不吹牛X的告诉大家陪卧,我在纽北环实际驾驶过扮编。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型齿嫌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮花癸蒲,在国内也非常抢手归患拈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梅林臀,基本保留了GTI所有特征姜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疯,在舒适配置上也更加的平民化涵叛荡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钵蚂犁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件副,例如两边的侧裙以及尾翼等蝗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的形赂坊。但低调的外观也有自己独有的设计元素缴兰段,例如车头处GTI特有的红色的拉线厘拟偿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棘孝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疽渭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腥厘十,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翻。另外统面隋,新车的LED尾灯造型也很有特色摄霞叭。海外版GTI提供了红色码巨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择创,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现问嗅,但国产后或许可以与国内的消费见面玛焊蟹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少独藩,我把它们大概分成两类傲了:靠谱的和不靠谱的弄鼓疼。不靠谱的原因很多吹,有些续航里程太短不挝,上车就开始为电量担心;有些性能太差捎蝎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慕皖僵,几十万买个两门小车差搅蒋,真当我们都是土豪吗暑炕踢?   不靠谱的理由千千万到,靠谱的标准则大致相同栋扛。续航里程不能太短菱遍,加速不能太慢会,最好还有些实用性嚼,价钱不贵就更好了芒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车踩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平械陪蚂,拿汽油车举例的话赌谩,90%以上都算得上靠谱娄缺抄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说少,能达到及格水平的车型却不算多瓮。我们的这辆测试车是2012款的翔床,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稻。还好时隔两年型多露,e6的动力系统并没有发生大变化伎猎,只是外形和配置有小小的调整倡可谰。   续航里程码窍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帝窃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虏阮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车边,这其实只是理论值跨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱发段,实际用车时很难达到陈踏虏。夏天空调碱蔚庙、冬天暖风采疽攀、高速快了褐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妈是想。   这种电动车只是日常通勤还可以朵呜拘,但稍微有些想法匹失,想去见个朋友莱凑及、买个菜芦夺,心里就得犯嘀咕旦。这种心中总有事悬着的感觉很难受俏觅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玩靖坦。   由于时间原因搓,我们只能简单测试一下e6的续航能力扯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谩,其中高速路况三分之二瞄姓,城市路况三分之一貉附。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霉旦叙,我们的行程其实就是三段马,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疏霓碉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鄙绍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稍,显示续航里程320公里访。完成第一段高速路程时(43公里)仿诞核,电池余量82%(耗电17%)净饭腹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峭骑,电池余量63%(耗电19%)团拒瞧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潮骸疤,电池余量45%(耗电18%)鞭徐,续航里程134公里(减少61公里)身搓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烫污未:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陶揭,比如第一段高速行驶罗,续航里程减了59公里颁剃,而实际行驶了43公里灵儒徐,二者大概是0.7倍的关系粹虫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棱送,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近白籍,拥堵路况似乎还更费电一些恍。" "  近两年穿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮模肌畏,很多大厂都推出了自己的纯电动车达论,先不说比亚迪这些纯自主品牌匠乳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔬。今天惶,我们就提到了之诺这个品牌殿孰季,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夏橡椿,主打高端春螺,并且未来也是只进行纯电动车的研发客尼实,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刺坟颈。今天揩抵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斗萎,下面我们就对这款车型做一次体验凄。   之诺1E只租不卖灭,租赁价格为残:日租金为400元/天袱晾唯,长租(3年期)为7400元/月搂梆济,现在消费者就可以对这款车进行租赁层劝。   租赁价格包含颈围爽:车辆上牌梨挪胚、充电盒安装(7.5小时充满)械辰、保险瓤、每6个月一次定期检查保养联关敬、车辆维修攫,7天24小时道路救援离图、拖车以及备用车辆等涛概。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镰浅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稠泻讳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夸目结。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计显,虽然亮点不是很多拼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庐,树立之诺自身品牌的辨识度谢邢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沤,辨识度极高灰。 既然是同平台打造阀贪檬,那么轴距和宝马X1也是相同的堵茬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仇,尺寸为225/50 R17僳蹭,这款轮胎最主要是为了节能考虑偶箔。   本文导航   分享到搬世祥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉姬,它是南京依维柯生产的车型筒妮窃,隶属于跃进品牌旗下反栏承,是一款定位中高端的轻卡产品邯。该车是在2013年1月首次发布的诽乔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寐,为用户提供了更多的备选车型佰斡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)媳徊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忌画,宝马向来不走寻常路会灭涵,旗下的SUV并非越野硬汉犯咀,而是更加注重公路操控性翰,所以在外形上也有着自己的独到见解蛇柬。Coupe原本只是轿跑车的特征额世勉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上埂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膳讽焙。在这种背景之下荚统咀,X4应运而生缆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狠,宝马对于X4的设计便更加得心应手挨。从车身尺寸来看愧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化投。然而实际感受上坷岭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹬搅。它们的关系就如同X6和X5希,一个张扬黎片、一个低调芥戎。要想硕钒故兀酷袒兑钩?X4很在行澜被显。   这辆X4的外观加入了大量M套件飘倡蜗,进一步凸显了它的运动风格挝壕筹。夸张的前后包围降低了视觉重心胆副钉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角旱侍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢具捶?所以遂,接近角拦凳、离去角这些数据对于X4来说枫配榷,根本不重要病虐咯。   和X6一样翰,性感的臀部是X4最迷人的地方倪舵陆。如果从车尾来看尉,X4确实比X3运动了不少恫唐剁,高挑的腰线凌兢、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓣。对于35i来说囊,单边双出的尾排着实有些低调能胺。尾灯的造型是典型的宝马风格俱仓尾,造型简单卡加、大气端酣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升举钨烦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮武,前245mm琶钡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)活淬,这是一款综合静音负饶恼、舒适疥粉、操控于一体的轮胎淀。在我看来素焙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侥材,似乎更为合适联效美。" "  原标题退度:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咆,该车除了外观造型犀利殊煞甘、内饰豪华起舍寞、配置丰富之外圭沪畦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睫肆。作为一款以年轻碌冉动、时尚为主旋律的产品磷俊,NX开起来的感受如何救皆磐,今天我就为大家正式揭秘会。(注古:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揣,如NX氓、ES喜颓寸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍多臀:   NX车型的外观内饰设计风格连,在之前的文章中我已做了详细介绍勤疾酚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品切。从实车给人的感觉来看靡乔细,它的确做到了这点搓剩磋,不少人见到它的第一反应就是酵提:恩细,这车挺个性晌胁、挺漂亮虏卧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅放闪卑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伐峦蜕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戚脐。此外期飘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叙,进一步提升了科技感扯岔兢。不过它并非全系标配论滴构,在入门级车型上近光灯依旧是LED恫股,远光灯为卤素灯泡艾彪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉敕Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悼容败,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梢般、宝马X1做直接竞争拳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贰沽躲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贤渺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES担好浦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亩繁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉锵ヂ铩,其中一款为17英寸拣,另两款为18英寸浮骇甜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唬覆撕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宏搪,在国内的售价大约1700元/条临退疯。   车尾线条与前脸相呼应犯妮,造型犀利入体,棱角分明舱堂,以凸显整车年轻珊糖、运动化的产品定位磁。同时晌崇藩,尾灯设计十分用心皇便沪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喷洁卸,特意在接缝处增加了一小块LED蜜封陷。   内饰方面文摔轿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造攘杭酞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讨坑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拦甸境,大幅提升了车内的豪华氛围毁芒甸。   据雷克萨斯厂商人员介绍潮级竞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盲华眷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统社篓孩,它的使用方法类似于电脑的触模板安,并带有震动回馈功能冈迹里。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杏。此外洪昂跑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伺诽,我们咨询厂商工作人员翰,这配置会不会引入中国庆呕,对方并没有给出明确答复司。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莆,作为家族中的新进成员耿,NX的表现自然也不会差椿玖。为了符合它运动化的定位霓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颗堡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现截舱邯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匈轻庇。   在海外推介,NX提供了全景天窗吠茨、普通天窗和无天窗三种版本的车型藩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惺顽,采光效果很好季谴韭,但无法开启瓜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用线妹成,采用的是外开式设计啼韧豆。可以确定的是磁侯,上述两种版本的天窗都将引入中国瓦舱,至于无天窗版车型是否会引进腹,暂不清楚鸡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叙,马自达CX-7在海外推出;2009年糯,2.5L两驱车型引入国内挂蒂,售价28.8万;2010年嫡熬吕,增配的小改款车型上市姐烯,售价29.08万旦辖,同时宣布国产意向;2012年陛髓僳,海外CX-7停产;2014年取惫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚂帆捌,等它国产的人此时已经老了四岁了接巾。   从以进口的身份引入国内赏颁,到正式国产经历了四年左右的时间赣,在这四年中进口CX-7销量并不好日抨瓢,一方面是当时市场不成熟到咐,后期竞品丛生将其埋没了丹文剃。另一方面原因也在其本身副碑,比如定价高编、2.5L发动机动力孱弱等等筹览吗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倒惋掂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罐陀。在测试之前戊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捞婪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm财拇挞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栓拓,搭配6挡手自一体变速箱努。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机普池阜,只不过调校要比CX-7上的更为激进氯。即便如此愤连苇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咖。   油门的设定比较灵敏策,起步和加速初段都还比较轻盈闭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兑幻吧,而不至于拖沓戈,一切都显得易于掌握锌外壤。变速箱和发动机配合的是那么默契嫡锨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撤,只是在极拥堵的道路上蠕动时耐链,1挡与2挡的切换有点闯动而已甸酪,问题不大逢埔。   转向和悬架的设定偏向运动嫩,采用机械液压助力的转向系统比较重缺氦红,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣欢桃彤。悬架没有“忽悠”的表现逝坍挠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亢癸,车内乘员经橙逋兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”救量。悬架后段偏硬柏,在弯道中并没有明显的侧倾烩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姬糯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错改拍,动力供给够积极畔识,表现不错辅滴,驾驶感觉非常轻松蹋抚窗,动力的跟进也很是及时铃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纬北。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惧纪,而且不是那种喷涌般的迸发弥箩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盘挫仿,给人相对内向保守的错觉粮。   CX-7更擅长的是中途加速克胁,比如从60公里/小时开始枯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易财,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辉廊,这几天这种沮丧感时常出现垂。不过也正是这个中段加速的特点拭迪恍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宏酶,稍踩油门就奔向3000rpm骏弗怜,便能得到很好的响应虹罢,仅有极为短暂的降挡迟疑啥忙瓶,随后就催逼出了足够的扭矩练。简而言之嵌徒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的导笨瞳,容易上手琳芳庇,各方面的表现也都算令人满意坛蚀顶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷困活澳,涡轮增压器起到了明显的效果魄,就像注入了某种精神类药物蠕蠢茬,虽不时刻保持着亢奋状态师信,但兴奋状态确实随时可以到来适,一切都听从指挥徒伎。这种持续的加速感可以维持一段时间伸,心里不禁一阵爽快愁,当然安,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嚷细咳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里够喇逗,消耗燃油17.94升导,平均时速为30公里/小时痪,全程开启空调统猎,平均油耗为13.3升/百公里酱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岔倍朔,CX-7绝不算省油的那类惶,准确的说是比较费油菏念。另外浩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仕,无疑使用成本相对较高毛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前施稻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恰前骨。说实话晴,那是我第一次接触这两款车方骇壬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肋劝,动力同样够用啼姓试,但输出并不算线性报鞭剁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佛栖。当时我就在想期磷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脓,而如今厂家真的这么干了勃拧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谐啸点,增加了几项配置睦太疆,外观方面几乎没有改动钱凡棺,图中的这款车只是增加了车顶行李架薪、车尾扰流板和挡泥板等选装件午林。   这款帅客HR16是一款7座车型儡坑犬,它可以满足国V排放标准潜陛贸,车窗后半部分采用了隐私玻璃堵亭系,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缴。当然校黎矮,帅客实际上是一款既可以满足载人筋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疤缓按,所以它的车系中包含了5座焚洛鹃、7座擒喷睛、国IV欺蔑奥、国V等各种不同版本算。   除了挡泥板之外纽项,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勺嘘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果协。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统第朽,其中的最强模式叫作“Dynamic”柿垢,译为“动态”乡袜虐。有意思的是且垄,在英文里苔污,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僻柯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秋粪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沤撅疚?——开启动态模式攘,就等于点燃了一根无形的导火线辛徒。   要追根溯源的话分,炸药起始于中国茫颧混,属于四大发明之一刹薄澜,不过相比中国发明的黑火药仁偏觅,硝酸甘油平时更加安全可控吩彪,而且破坏力更强咳悄。奥迪RS 7同样如此剂,它多数时候表现得比较随和蹿迸能,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摆。   首先从外观上就容易看出它很厉害存纷勒。奥迪A7之所以独特边,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兼酿,人们将之称为“Sportback”赏侗刃,在我看来墨,它的廓更像是一只优雅的海龟情,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邵渭村。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装把钠恭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孰,所以它已经不是传统爬行类的龟形毯是,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息葛嚎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同廊爱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乒敢猜,让人不由自主的去稳稳扶住3定衔、9点位置蝎。   在风骚的外形和各种真皮交、碳纤维材质的覆盖之下蚂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颁瓮,这一点很好舶瀑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV律跑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群城乳。即便在这种情况下冕戎宿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毕摄胖:谁给你的自信卖这么贵鼻?不错塑睦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溉湾套,它到底是盲目自信还是厚积薄发船蕾?我们一比高下按俯扔。 外观对比汗私:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结附:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唱,所以我决定说点可以量化的东西钠。首先搜偿昆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辫。其次可能是由于动力的原因歉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽户幂失。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孝,备受关注的长安CS75正式宣布上市荷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合轰荷粗。在前期的试驾活动上播瀑隶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辈,并对其驾驶品质给予了极高的评价阮纹糠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茂唉疲,和手动挡车型相比沽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拴。 ● 外观内饰的简单介绍恐纱钉:   在外观方面隆胳搭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稀,甚至连一个小尾标都没有屉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赌窖,但1.8T车主可能会对此有一些不满裙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踩污普,轴距为2700mm郊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5携驾路、奔腾X80以及哈弗H6从,CS75还是相当有竞争力的忌,它的轴距和长度最大阜,宽度仅次于哈弗H6市,高度相比瑞虎5矮了35mm木偷舒。   在外部配置上盆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仿粹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骸好送。另外颈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拦觅挫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果括闻寝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力施。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巫潮冒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讳绰鲜,市场售价约为700元/条假秽垮,在同级别中算是很厚道的配备了荒奋僚。此外日脯忱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挠枯,只是轮圈被替换为铁轮圈蜕孰,还是俩字——厚道啊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足禄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枚,看起来更有层次感慑蛾弓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忿弄、设计毫无新意淬翔、用料也很一般等不好的印象侗摩。不过近年来篇淌退,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹傅芍,长安便是其一虽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视识疟形,也很难找出它的缺点频,按键胶、旋钮的阻尼适中枷稀,手感很不错董胶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏林,分辨率和反应速度都还不错殿,不过在功能性上它只提供基本的导航递、DVD但微茫、电台籍、倒车影像及蓝牙功能烁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崇糠愤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邢唱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挖囊士,但是厂家对此并没有改进背唾停,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放维。但是烧徽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酶,同时设备名称也无法显示完整闯谜公,在用户体验上还有提升空间霜乘南。   不过秃糖售,在一些细节处理上栏担,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晦煎陋。比如在挡把前方的储物格钳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袒裁,不过这块材质却为硬塑料先嘿,实际上根本无法达到防滑的效果尘谩屡。另外戳仆爽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纳,这点值得表扬想穆,但必须手动摁下开关才能点亮虎囊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跨浑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斗僵睫。座椅填充物软硬适中晌怕劝,刚刚好魏粱盛,并不会软到开久了腰疼恫锰狈,也不至于硬到硌(gè)人抄男冕。除此之外匡棵,包裹性表现也很不错旱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中煌程。另外刚舰芦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节护。   车内乘坐空间表现上捅,身高180cm的编辑身处前排愤入,头部约有一拳左右的空间酪权靖,此时移身至后排苯酒县,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慕笑彪。作为一台紧凑型SUV车型翰瓶官,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了附。   来到后备厢竟氮筷,长安官方给出的容积数据为590-1560L劳翠滇,表现中规中矩钝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颠迸谐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果且改徐,增加消费者对于整车的好感度歧套脯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟砂峦,如今市面上的电动车产品越来越多隶,开始逐渐走入人们的生活逝蔫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尺好,大家对它的了解可能还不是很多榔喝摄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赣圈。那么这款车究竟如何呢沟哄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淘赤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斯妇显,我们终于有机会近距离接触一下暗寐谎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骇颓,因此其与众泰汽车合作匠,推出众泰知豆电动车从镁潮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞳坞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杉普剂?不管你信不信诺估献,反正我信了镐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靖,售价为24.98万-28.98万元惯冬,共有三款配置可严伞,全系均未采用quattro四驱系统鞠炬,取而代之的是前置前驱的驱动形式邯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓤谈舅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生笺挡量,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水燎藕蜗,1.4T的发动机到底够不够用图昂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧输令毒,这些问题都难免让人担心洼革癸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沽瞳,它又是否值这个价格巴港,下面让我来终结你的这些疑惑付细妙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棠温竞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样完娠拖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孩,既然大家都关心这一问题祥奋,那么我们就从这个问题开始一一解决朽巫起。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毕缎,其最大输出功率为110kW百杆,峰值扭矩可以达到250Nm侗篓承,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焕巴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绷淬,动力储备不足方面的顾虑号态仑,但是这些想法也好顾虑也罢胖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贸篱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实外,油门初段的旷量微乎其微馁某。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伍毯,当发动机的转速达到1750转时暮妥判,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缅匙,强烈的推背感也会随之而来僵定嫡,如果你不是冷静下来思考一下苍内,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荒,一开始的想法和我一样罗,换了1.4T发动机之后鳖唬,动力跟的上吗超弊?心里总是怀揣着这样一个疑问窖,但是当他们开了一段时间之后里诉的,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弹被含。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娜,处于D挡模式时恃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敌擞淀,但也感觉不到激进的性格赂搐。但是当车辆处于S挡时穆堤顺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稳斡,整个车似乎突然变得紧张了起来省尖,时刻专注着你踩油门的右脚仑,稍有动作便会迅速做出响应茧城。   在城市的驾驶中佃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呐尼,当你深踩油门时电局,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲤瞳,或者可以说却,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邓虎筹。此外吞,作为一台不折不扣的城市SUV腔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摄恳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酒蠕亨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坟工,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惶,整个加速的过程非常线性幢盯忍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撼模躬,不会表现的非常神经质美裁埔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铃,这台变速箱给人的感觉非常聪明撩,可以准确的猜出驾驶者的意图长蹈磷,在换挡的速度和时机方面非常到位番甩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骂林。此外倡啥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劳。当车辆处于D挡模式下渤,当发动机的转速达到2000转时梯睹,这台变速箱便会进行升挡的动作丛坦蛙,从而保证日常驾驶更好的经济性缴忱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应我嘘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顺。   这台变速箱也并不是近乎完美冒诉,它当然也存在着自身的不足乳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竟扯,尤其是在低速的区间内苦僵蝗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞬画。此外苍,该车提供了四种驾驶模式的选择瓜需铰,分别为经济芬偿、舒适娄随、自动和动态模式筛帮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整康攀管。 性能测试秋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炭非,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翘瘟,最终的破百成绩为9.14秒潦尽蚀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捐吃。奥迪Q3在三挡时完成了破百拱天攀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程充。此外匡勒浇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没李,非澄馇茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗜,整个加速的过程十分平顺和线性唐炮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柒赴。车辆在全力起步的过程中香,由于没有采用quattro四驱系统聚览土,车身有轻微的抬头现象每浮,前悬挂的拉伸比较明显舌成。 性能测试擎婪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛菜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秃换厘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菜纶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系眉。在整个制动的过程中唤,G值适中保持在-0.9到-1之间嗽信锹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态提隙寇,前悬挂很大程度的收到挤压骗乱师,而后悬挂的拉伸也相对比较明显且昏。此外驰味,该车在连续制动的情况下鹿钠刊,受到的热衰退现象比较明显娟厘戒,在连续测试过后水涛,制动距离增长了接近2米托啼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隆,动力方面也足以应对使用的需求了维淮,尤其是在低扭方面刺宪,这台发动机表现除了浑厚的功底恋举踢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拦窖。对于一台城市SUV来说漠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑守勃。" "  你有没有这样的勇气丹拍,一辈子只留着一种发型奥碎成,带着一种款式的眼镜镀深?或许多数人会摇头说不入瑟。试想你现在穿着中山装烘态氨,带着大边框臂,留着中分头走在街上轿桅,别人必定会投来异样的眼光庞番将。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炬想,但有一种美馆户戮,却是永恒的锭蹬,我们称之为“经典”般。就像中山装逐渐演变成了“国服”叉奠谎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裁蟹磨,看似过时的东西稍加润色埠世,就会焕发出经典的力量虑腐沃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题私倘,也是一个互相佐证的问题稿。正是扛住了时间的消磨聪圈,一个产品一种设计才能称之为经典股青涟。而正是因为它是经典乡合,所以无论时间如何过往耪灯,岁月如何变迁间,它依旧能代表着美惜书柑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阿、保时捷911感、MINI这几款车了类。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寄华,这是一种财富量般顿,就像一个国家的历史一样袭幢缓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谦。但就像中山装一样炒,如果不稍加改动礁,依旧会被人说土气且,MINI也是一样筒魏,细节的升华会有益于经典的传播和传承笔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贸该洛,是全新MINI车系中性能最好的绷寥奶。所以车头车尾都会看到“S”的字样汕抨辑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捷凌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绩底,这是它彰显不同的地方傅,尾灯的轮廓更大了玫莫,但相比老款不够凝练糜,同时你也感受不到它有何种审美的进步孪靛,个人感觉它是为了变化而变化蜂菠拳。轮毂方面柯丧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号箍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辩缝购,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)图。不过瓮倘,在真正接触到保时捷Macan之前席,我对它的真正实力也有所质疑睬。众所周知拣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倒茫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卫倾瞎?带着这个疑虑娘械,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湾饰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同景蒲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型次吮夺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”础。在没有任何参考坐标的情况下珐毁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姥赂十。排除了惯性思维的困扰甘扳铃,对于一款新车而言或许并非坏事屎露。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布麓弟,因此有关它的设计特征我们并不陌生喊。作为保时捷推出的第二款SUV车型垮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圭,同时也融入了许多独特的元素骑凄悉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动传店怀,因此在细节处理上懒,新车融入了更加激进的设计元素记。    作为入门版车型狈伞腔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垮徊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妈使,并采用导光条设计拷嘿岗,其视觉效果更具科技感怖靖菇。   保时捷Macan的腰线位置较高冗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涵,营造出强烈的动态视觉效果寞工。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猫居洽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奉杉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格败才。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迷拜,我的同事此前已经为大家介绍蜗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霉钦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颅。" "   ??????? 提起观致程副,大家都会想起什么截蒲?这似乎是一个难以回答的问题熄勺。作为一个有着中国血统的全新品牌登,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朵亭。在2013年戎潘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上武探,一石惊起千层浪鬼红梧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煤。   如今皮篮,观致的第二款车型琉绞,观致3五门版也如约而至锯彩饲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力教?它的到来太,在扩充了观致的产品线之后归办,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舰抒?自然是令我们拭目以待美。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酪壳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今净脓诡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颗霜鳞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莆,时至今日都没有做大幅的修改农筐。就是这样一个古董级外貌的家伙几局,最近竟然和新能源技术杠上了乡烈合。2013年的日内瓦车展上颗蛇,路虎推出了一款纯电动卫士驼碧耍,旨在告诉大家卫士宝刀未老浪。而这些天串,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宽垛,看起来材手,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了度孪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毯慕翟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刻攻斡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟遣疵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泻,并未成为现实牢崇矩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已备。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞎骸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陡,并且这一次簇奔阜,车身上已经重新贴上了拉花噶啃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贪类,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剖彻捂,而是一台真正的电动版卫士棘。   之后通过各种途径的联系伯庇抗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粕饰,虽然这并不是一款量产车家秦,也没有任何电动机沉、电池组方面的参数数据姥眯尘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试班汕叔,我们认为此次试驾还是很有意义的母青仆。   ■ 外观造型颅蹋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷散蔚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士入窍差。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尸盼。   电动版卫士全球仅有7台疏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蚀,基于卫士110车型打造担聚巾,可以根据情况容纳5个或7个座椅龟,算是车系中的“旅行款”吹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倦咐稳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计隧末办,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桨趟葛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外交,丝毫不加以修饰啤陆。按照官方对柴油版车型的销售策略抄孙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件看梆呛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分现袍翰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霉退,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颧歉普。正对车头鼻透,右侧翼子板的通风口也是镂空的芭克,下方是空调系统的进气口汲,而左侧的则仅仅用作装饰昏,所以是完全封死的状态息巍。   平直的挡风玻璃烷煞、小雨刷阀、面积可观手动调节后视镜媒澳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猩夯犁,而在这台电动版卫士上哺洗搂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板港闷仍。   实际上唬入磷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沪脓须,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线憾郡顺,电动车窗只照顾到前排乘客兽疮箔,第二排为手摇的茫,第三排则仅仅是推拉窗渤功。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林距,确实谜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雹痕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骡叭狗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卜房剔。   三窗式车尾设计除了古老外篇,想不出更多的词去形容姓穗纱,好在后窗电加热幢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熊普讣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统落粉。至于各种不同用处的尾灯舜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恍檄敖,并配备了13针牵引电力接口砷阂涛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漓市替。而对于电动版卫士来说八啊烯,这款车的拖曳能力也非一般强大沽李间,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撇诡详,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置橇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯许祁樊,在这四年一次的盛世当中凉凑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恋娜矫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城撞涌洹,在经过整体的细化改进后整体更出色布,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌送,对于这样一款小车到底怎样芒,让我们一起一探究竟配顽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窟衅肋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衰伯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吼橡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钵戌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湍剧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格图,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣剑可靠的选择廊钙。   相比现在很多的车型缺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰日静,个人比较喜欢这样的感觉阑缝碑,朴素也是另一种风格峡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芯疤颊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碉,可以说是起到了点睛的作用解厦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格统挝奶,看起来还有些运动精神剧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厕毛,同时也是远近光一体设计外,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫩腿砂,更加突出其可爱的造型风格铺屎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裂,同时也表明了J2的一种年轻风格媒劣窜。虽然是一款定价不高的微型家用车关煤骂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杆老,雾灯虽然不是什么贵重的配置评,但对于安全的保障还是多一分才好蓖鞭篮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剂,实际使用中虽然刮水面积稍邪啤,但整体还是清理的非常干净檬抛。   在车体侧面造型上谷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计室隋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肚,这样给头部空间会留出很多募尖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淑解,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伙噶。腰线起始的位置和大灯高度相同褪,这给了驾驶员足够大的视野空间扰鳞侵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帕履新。   在尾部造型上信,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蚕鸵,同时加大了尾部示宽灯的面积投,为了就是提示后方车辆注意安全颊水,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹得浓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高板逝兄,内部非常的深不过开口非常忻辞摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淀侍泞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暇酪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎板纹,虽然是钢圈书箱惮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坡仆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少害士。另外德,一直让人头疼的售价问题炕旱摧,此次又出现了蔬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茶。价格问题逝庆晨,在上市新闻 中已谈了很多番,不过与价格相比四叉经,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粕情。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贿先身,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蟹,即将为各位解开疑问培褐搪。   观致3五门版已于6月24日上市薯亮唤,目前指导价已公布济喷逢,售价区间11.99-17.19万元 泉杯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍失:依然遵循简洁的设计思路趣,造型更显年轻摊赫尝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头股,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庇嚼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诡同。可以说盘殿坞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恨七。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格羌级,不过在细节上却更显年轻辟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戚父,轴距为2690mm乒萎,除了长度缩短了177mm之外甘捕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啥宽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腺。在车身颜色上饱叔,观致3五门版同样有6种颜色可讶眯凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肖慧,色彩更为鲜亮跋弄滤,也更有时尚感汉夺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起码芦械,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潜搭仕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狮毙霸,而前雾灯也采用了圆形的设计介磷焚,更显时尚理搭签。另外祟疮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尽痘宏、转向辅助灯和大灯清洗装置渤爆啪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雌括。   除此之外棺伯磊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粪怒课,并且轮圈的款式也更加的年轻巩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苫停物。所以在轮圈与轮胎的规格上雹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赦:与三厢版一致汉撵码,细节改变不大穗貌溜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓟墓举,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丢。中控台采用对称式设计翠,各种功能布置规整刮,按钮数量控制在了合理的范围内酗,不会给人一种杂乱的感觉坟。平底式多功能方向盘与三厢版无异泉,造型很有运动感恢踩蓟,真皮包裹的外圈握感也很不错类。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抗参,除了蓝牙电话哆胎、多媒体播放等这些基本配置之外协砂烷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忻。除此之外焕缴记,车主还可选配观致逸云的增值服务暇渭绅,该服务包含实时交通路况纷刨、实时停车场信息和地图更新等世懊趁。 ● 座椅及乘坐空间某:白色绲边真皮座椅很有时尚感淑亢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萍享份,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埠女快,与三厢版顶配车型相同嫌测。不过区别在于呵缎贪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动污爱。   在乘坐空间方面斯竭忿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孪僳,并将座椅调到最低位置后虹玛幸,头部空间大约为1拳舌绰翁,显得很宽裕;而进入后排后霜泰疏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菊梯朴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姥绩迟。后排中间地板隆起幅度较大滑哎磷,长度也不适合搁脚黔,中间乘客的舒适度会受到一些影响眉。 ● 后备厢壳、储物空间和天窗财:后备厢容积403-1105升焊恋酶,储物格众多木杠。   在不放倒后排座椅的情况下付防岗,观致3五门版后备厢容积为403升闺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洛。如果嫌这样的空间还不够的话木,将后排座椅全部放倒后厕,空间最大可扩大到1105升拨。除此之外假,如果您随身携带了诸如手机齿、饮料之类的细碎物品的话趟灸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尽策烽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲤畏,可打开的总面积约为0.22平方米耿荆盗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谎扳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架变掏锻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灸,两者最大功率分别为126马力和156马力杯杜交,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酸魔酪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盆倍,其他车型均采用6速双离合变速箱剂。在底盘悬架方面谐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逆逝叙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架褪。 ● 驾驶感受悲:底盘调校水准高彼光,变速箱低速平顺性比三厢版好寿可墟。   此次试驾会上捷,我们大部分时间都行走在城市道路中陈寥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宽歉,起步时若是轻踩油门踏板际镭泊,车辆的提速会显得比较迟缓篇,若要改善的话冷,需要至少踩下1/2的踏板行程吵。对于开惯了日系车的朋友们来说抒克,这种偏向于传统欧系车型风格虱匣,而非“一点就有”的油门调懈陆椋可能需要一点适应的过程剩翱界。   而在整个加速的过程中比,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酚晨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上糠翱,咆哮声已经传入驾驶舱萍,可就是不见变速箱及时升挡推。另一方面确阿歧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入橇牵,整个介入过程并不是特别的线性覆,其工作时的噪音也清晰可辨泉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓣谐撂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徊敦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耗街,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换崎栓,并且伴随着强烈的顿挫感就酪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多内。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态软拎华,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夹垦瓢,虽然顿挫感还是有势敝裁,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的太含,那么我可以回答您锨函创,和大众的DSG表现相差无几燎。事。   从观致工程师的口中得知描杀奋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饶洪晚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胺陈,对变速箱程序维变锨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凰,找到其中一个最佳点蚀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讲邵苯。   在手动模式下妊芳,发动机的表现仍然很积极膳衬俯,不过由于其低速动力输出并不出众嗓腿惜,其加速度并不能让人感到满意廉取讨,很大程度上蔽电拓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉送蹲。此外来梧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陈冕链,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡急巩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似临涸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挞,而在此前的三门版车型上备袖,我们就给予了相当高的评价哗搔。虽然仅从结构上来看禾煌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控效表痪,但作为一款家用车萍裁号,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爆吼,高速行驶变道保证稳定性保颈。事实证明交紊淡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现遍车睡,并且从车底反馈至车厢内的声音性慈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驾迷殴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踌。   ● 编辑总结白喜收:   从我们此次的试驾感受来看顺拈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻详滥、时髦的外形篱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整答慨。与之前我们体验的三厢版车型相比襄骄新,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步馈妻僳,尽管目前顿挫感还是存在宽糜咖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脓祁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惋荷,有值得称赞的地方讲吩,自然也存在着一些不足竞焙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宠贤。另外叉儒孙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抽闻梗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元椿佰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迹妙迁、转向辅助灯及大灯清洗功能摊恰哩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎车,这样看来段灿常,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敬。不过史酚哇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢草?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顿权,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍薪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捞巧玖。但个人更喜欢两厢版本精髓皮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绢捷鞭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牛缔。当然沙骇狙,作为同一款车森,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肚。三厢版本更加实用标麻滑,两厢版外观更加时尚干练晚钩。今天带来这款两厢版爱唯欧孟杀虾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纬帝徊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浓,大灯的设计相对保守了题,但也减少了人们对于这台车的争议性穆毛勒。从而扩大了消费人群叛澄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芥甲布,各有各的美息函。但无疑碗筒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稀鲁。   侧面的变化并不是很明显畔拼咎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辅。相比三厢版要顺眼的多骇。车尾的变化同样集中在尾灯上簿,尾灯的轮廓变化倒是不大型,变化主要集中在尾灯颜色的改变酬峡壳。深红色的外围显得更有质感舶笔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骡僳,越野车是最好的选择萌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车核汲咖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哀耐空,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摆良糖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侧猛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杉拳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眯舰。除了电视剧的锦上添花诚舶,BJ40本身的魅力也势不可挡缮赋,下面我们就走近这款“北京青年”浑膏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蠕。   外观/内饰挝疲旁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舷岁嗜,或许有人会问那为什么还要进行测试姐唬。其实答案很简单肖醇,之前测试的BJ40是一款试装车息,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鹊痛,包括电视剧中车辆也是如此父萍阑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变比贫疤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秒线。虽然我没有见过之前的试装车悼劝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陕,甚至有些地方与牧马人不相上下板。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔚洁粟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了店膜廖,这里就不再做过多赘述查寿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰党,你会发现并没什么科技感继薄秀,简单的线条歇、硬派越野车特有的见棱见角的气质彩藐镶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淬。另外希睡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留歧。硬质塑料质地的中控面板很厚实灌,比起舒服的软性塑料手感稍差秘蓉返,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糙记毫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辛嫂精,同理使用织布座椅也是一样淖,无论您是刚刚涉过水妻烘猜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扣,都不用担心钞褐雹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫌,不需要华丽的外表去装饰啦犁彼。虽然BJ40有着很浓重的模仿叫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叫锨闻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芬覆缴,那只能说这个人并不了解硬派越野车宝颁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巨汀田,让人想到真正的场地里去撒点野忿钱埃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肛庙?惊险的高速穿插吐科、精彩的甩尾掉头敦错畦、惊艳的侧向双轮行进梆嘉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演太袜处。时过境迁擎荷沥,萨博虽已退出中国市成づ啤,但把经典的两款车型(即9-3细拴壁、9-5)的技术留在了中国鸡,在北汽成功收购萨博技术后捻匈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生笑修。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恼虽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术微,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姑,主打性价比与实用性淖农摊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慨肥,只是在某些方面使用了相关技术而已苛。   从外形设计上就不难看出卜涕拘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堤较,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熔娘帆,同时车身上所使用的犀利线条困,令时尚动感的氛围展现得十分充分篇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烦口尼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亨,车身各项参数都小于萨博9-3犁,所以直接套用的说辞显然并不成立腺森。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出摧峭,打造一款可以继承优秀基因小,并适合普通家庭用户的车型扇,成为了设计团队主攻课程息肮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棋闲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恫势,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馈湾垄,但紧凑的造型与简练的线条拢谩,使其观感的持久性更好逆昂妈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多齿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拆届城。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诞坝,价格能接受烹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孙风。而现在也有很多车型供大家选择队,包括大众途安澈瀑壬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畏烹同。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坟,它还有一个进口车的身份娟须。接下来屏聊冉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惰锯。   外观散涵漂:起亚最新家族设计兽镜常,略显可爱裙,大部分能接受壬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格聪潭孝,同时又有一种独特的卡通味道铜唾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稠屯确,没有配备氙气大灯楼暮,但全系均带有LED日间行车灯喊、透镜及大灯高度可调功能篱塘。雾灯部分的设计很有个性巩刮访,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帘盆垦。   由于车身高度降低蝗倾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旦,平滑的车顶线条降低了风阻系数篇贸,流线型设计更加美观篱兰垂。全系除顶配的豪华版外释怪献,后视镜都没有集成转向灯功能砍刹。另外骨及孰,低配车型的轮毂也比较简洁垂垢巾,轮胎规格为205/55 R16铂。   新佳乐车尾的设计十分简洁寞怠陈,总体看上去比较圆润防。尾灯采用与前大灯相似的设计风格男,凸起的轮廓首尾呼应铅袭猴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粪烁藩,车顶带有行李架农娠川,具备一定的实用性辅。新佳乐全系标配倒车雷达功能火卧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像竣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题称舅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌录孙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奶浦损。而提到雷克萨斯拖铆瘟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘲,立刻联想到了舒适授舜、安静等一系列形容词洁。   作为雷克萨斯主力车型棉暑氦,ES系列占据其在华销量近半壁江山刷,舒适氢恐旅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h目填,更是有充足的理由享受这些评语攀拉吹。但更重要的是躲现酷,在环境日益恶化薪、石油资源日益紧张袭脓羞、油价越来越高的今天哺步,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慌。   外观部分午耽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翻东,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咕颈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生配乒晾,和前代相比进化明显剁特。初次亮相时嚷良颂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期老。与丰田一样疯肋呸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撑,目前已被广大消费者接受瞪怜峡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韦。   外部配置上檄宋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能提,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目切岔嘎,与中网造型配合不错亭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哪,轴距2820mm惨弹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袭,ES没有针对中国市场刻意加长溯废膝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台笨,轴距比老款增加了45mm册。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氨。当然珊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茹男菏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邢邵嗓。另外刷镁噬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内豪放,更加低调葡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碎亮坤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诉、忘记沉默寡言的正装车主既沟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佩道、忘记... ...算了掳,需要忘记的东西太多珐,你只需要记得一点疲被,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吓薪。   奥迪的低调宦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)几。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝九,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伪。依托自奥迪A7的造型设计讼练,RS7依然拥有优雅的造型晶,仅仅在一些细微的地方句,RS7做了运动化改进随。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅底、以及哑光附件抄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棚肋捻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弥。   如果客户需要蕊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裙澳炽,其轮胎规格达到275/30 R21旗权。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侨坪。排气管依旧体现出奥迪的低调里故价,外部看是两个椭圆形排气管岁渴,而其实际是双出四排气发先,因为单侧双排气有节流阀涟,用于改变排气通道烧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣既颈肩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呸娥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线髓赫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针推,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔法洛千。车钥匙恭垦、平底三辐真皮方向盘蹄、运动前座椅高舒现、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诡题。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梦略,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陌恼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喘,还提供发动机增压压力涣啦、机油温度显示和圈速计时器等数据下鸿蕉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豆寂桓,并提供其它3种材料作为选装加。车顶内衬标配黑色织布髓雾,可选配黑色Alcantara面料酷骆。搁脚板糯、刹车踏板蚊刃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蕾闺粮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抢剃筒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赤卫店、一体式头枕的运动座椅荆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘎淘踩,并提供钻石绗缝臀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弊掠触。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畦墨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情椽扛,就像微博上说的殿,一次刻骨铭心的爱情龟,一次说走就走的旅行什么的黔伤晶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求期,但在现实中撵腻堡,你不能永远一副放纵不羁的样子百无断,特别是在资金有限的情况下抗项,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卉搜。此时你就需要一辆价格便宜妻苯、实用可靠的多功能车型械策返,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佃糕际。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型截洁凳,分别是景逸X3和景逸X5扳,形成高低搭配产品布局级缸幌。景逸X3属于入门车型钝,共有三个配置溶烈偏,指导价从6.99万到7.79万元孔撮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型室谁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看农染,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衡。这款车的前脸采用了新的风格样式琉,线条比较硬朗毫,造型简洁流畅绰霓,同时又很饱满磺凶镁,没有过分追求标新立异的夸张风格广,显得更加沉稳躬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素居焕,给整辆车增添了活力架。   除了前脸之外垄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸵为遂,让人略感失望襄燃弦,好在整体风格还算融洽都,不会给人前后脱节的感觉凛豆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm爸橡诵、1835mm和1705mm采射,轴距为2685mm坪瓦盆,在这个价位上算是较为突出的水平了萌舵修,保证了足够的车内空间扛硼抄。" "  在固有的印象当中掠拉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邓靛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰呖悍ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粟,作为日系三大高端品牌中的一名写随,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸施,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祷盟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炬浓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说械汲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格北昂芹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现然啃嘎,取而代之的则是一种日系的柔美风格辰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弦卑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斥深杏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹊欧遍,并且这种特点让别的对手无法模仿羔昆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉考努,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肪需,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脖擎柔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钡,看起来非常具有独特的风格挥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹈革览,不过看起来还是比较有神的陕盆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果季搅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挛葱透。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疆报,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弗,这款车有这么长么杜?实际上后门的长度远大于前门惧光委,不过整体造型并未收到过多的干扰桂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赏,因为C柱的造型更加接近尾部石,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果船洛刷,腰线的设计在在尾部提到了最高冒,并且从前大灯连接到了尾灯部分权黑物。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罕棉忍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑即童,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锯狄放。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计袭涎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磊评拈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布算娇估,到今年4月20日其正式接受预定淋膘,不到一年的时间尉肝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了峦。在新能源车量产暇铺、市售的速度写,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肪惶朽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牌骂撑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娠。当然红千标,汽车之家评测新车的速度也不慢目伟,今天家,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寡豢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款信,其中橙色的为增程式混合动力版车型挽,白色的为纯电动版车型咎称细,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型半。   ●外观田:造型前卫搪纠绵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布就粳,我见到量产市售车之后景票焙,其外观真难以与概念车作区分戈四。宝马i3前脸造型饱满圆润赫场靠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霸。不过怜,“进气格栅”四个字需要打引号了恃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胜迫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澎快。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计休惹仿,让整车看着很有质感且与众不同烯疼堡。当然守,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贿恢趁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格介湿扯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头改,但它的车身侧面看着一点都不显小赫牢腥。在我看来原因有三空烤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富禄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒋惭,给人感觉比较敦实累坝畔。特别是车高数据皖惩钙,它比X1还多出了23mm薯细。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哄衅身,达到了20英寸泥,但胎宽却很窄嗓堂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惕蓄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慑隧。有关这款轮胎谩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店届抹,基本都表示由于规格太特殊灯菩,没有现货也没有报价哨髓颠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抬,很独特炯且线,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笑闹桥。尾灯采用得是隐藏式设计腔犁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凳无,用于显示示宽灯寞静掠、刹车灯以及转向灯等概绰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摩封绰,所有光源均为LED撇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中破蜡崎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撮,欧洲市场上柴油车盛行已久卡鹿特,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展校峡。不过近来撕梆漠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求黄磺镰,Jeep便是其中之一扛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玩那。 ● 外观介绍村:与汽油版无异偿,硬朗依旧藏武即。   从外观上看幌那,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纺辆虾。新车的外形仍然显示出硬朗继呢、时尚的风格肺许,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烙诲,提升了时尚感公廉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm避,在同级别车型中“个头”并不算大阿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舍蓉白,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°采。   在外观配置上翁江,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯崔、雨量感应雨刷勉迪罕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皑篡弊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的觅。轮胎配置方面操库壤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芦,轮胎规格为265/60 R18旱凭废,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阂邪挠,规格也变为了245/65 R18堪识谎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蕊圣耙,我们会谈论什么唤传?是大老粗一样的外观鸿垄巢,还是“马路杀手”一样的形象陋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痪,笔者也不例外貌。6月5日下午碎练荷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峡惭烩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象店,原来大块头也有过人的大智慧敲饰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鳞皋、FM两大系列阀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捣容,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔫沫僻,中国区总裁陆博天到场助阵庆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后建,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帽城噶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车付才。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车互,最大的意义还在于为企业产生利润抗瑞嚷。因此痕头堕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呕良,并体现在生产效率臣、节油效率档崔肠、完好率椿飘扑、安全荷洞薄、安彼拢和驾驶员体验六大方面净韶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皖斥绊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证士缓夸,而大众凯路威则开创了一种新的格局门,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娶对崔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生提胁倦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毛斧,而那款车型是针对高端商务市场的车型赖,虽然其内部可以进行简单的商务会议宿揉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坍睹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案偷吐狙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袒合淑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胆胯福,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求相肃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胳吹鸡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纽抒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揣晒行。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挡萍菇,只是以简单的卤素大灯出现蓄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仓澈,只能说稍显遗憾必赤摔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车如恨,并且其敏感程度非常高艇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冻挺奇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痪环,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谱斜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彼咳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咀佛辽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猜崇,在尾部造型上也同样是方方正正妇,给人以刻板的印象九徊遂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匿惟卯,看来稍显朴实无华坑膛啤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芍。尾窗的面积超大勒话勒,并且配备了后雨刷思沪诬,可以说在安全细节上做的不错册。尾灯的造型也毫无新意速,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹霞狻,尾灯内部的结构也比较简单独,并未采用LED也是针对不同定位的选择冉摔侍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鹊颁,尾部配有四颗倒车雷达探头剔够,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扰撅拱。作为一款商务用车染钝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方档谐被,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘸督,这样的设计使内部空间得以最大化利用叔。   相比国外的凯路威车型逢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妙,造型上采用了多辐式造型寐型,轮胎则采用了邓禄普品牌囤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV票缆艘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忙密钮,我更多的会用臃肿两个字来形容它泪害。圆润的车身必,没有棱角的线条槽马冉,大而无神的头灯楷挫,都让我对它提不起兴趣慷。第一次见到新款昂科雷时诞拜分,我的这种感官得到了改变举揭好。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骆耍。新款更加俊朗就蹄,就像是一个胖子哥沸奴,经过健身檀顷躲,从大腹便便变成了施瓦辛格创。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面燎,这种类似于点睛之笔的作用寺脊,实实在在的发生在新款昂科雷上面忙绘泪。之前的头灯让我没有胃口甜穷,尽管亲和力不错畔疙啪,但太没有性格及。连同这个车身粮,都让我觉得臃肿无比绰,简直就是个满脸流油的胖子焕懈遣。新款更换了更有张力的大灯犊,进气格栅也变得更具进攻性榷。这样的风格竭措,我想才是大家喜欢的砍么。   侧面造型的改变不大古拼,侧窗面积所占的比重依旧很惺恪,这和新君越享冷五、GL8都很像稍霞。给人一种重心很低的敦实感邻。但对于车内的乘客来说美涂博,这不是个好消息桓般汰,过小的车窗影响了向外看的视野切。造成了不必要的压抑感嫩。或许对于选择别克车型的人们来说薪,这一点必须无奈的接受了跋冷。   车尾的变化不及车头久琅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镣戚护,或许我会更喜欢它咀硅。但事与愿违稿穷,尾部的改变仅仅局限在排气管上撕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庭笑。这多多少少会有助于提升质感驮卑。也改良着尾部太过圆润的整体气质乃吧。可以说玖结澄,这次外观的改变撬辛段,在这些细节上还是很成功的戚剂炕。相当于一次瘦身和塑性丢,让它的线条和筋骨更加分明憾提。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间方面凳,纳智捷 新大7 SUV正式上市滦散,官方指导价格为22.68-27.48万元澄扮。一直以配置见长的纳智捷品牌吵贸,在小改款车型上又下了一番功夫梧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浅羞醇。在体验的这几天时间里境炭盎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浦奶匹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淋豢浦。也有好奇的邻居询问这款车的售价雌,当得知价格只有不到30万元时落壕参,邻居更是深感惊讶裴汀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赋?本文就为您带来答案旗。   作为一款SUV丰粹,“大7”这个名字一点都不为过段警,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔑,2910mm的轴距更是傲视群车纯,也难怪引得路人频频回头宪。不只是尺寸点监,本次试驾的新大7四驱旗舰版蓬,整备质量达到了1950kg台,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陛滑。   作为改款车型捌饭辑,新大7的外型经过了一番修改芍案陈,主要体现在前脸和尾灯上汇灸斜。大灯造型有所变化钉辜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遍拼,而经过修饰的雾灯娇、转向灯和前雷达滇,给人以霸气外露的感觉搽南。整体上勃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉传刻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭非,比较实用称解。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上忱戒掀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涧肚。从奥迪A8的换代蔫酷、全新奔驰S级的上市乖撕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惕锚。这三家老牌厂商动作频频搞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上定甫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偷喘尉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苛窍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绞嫁。而随着混合动力时代的来临胜违滤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湿,可以说从那时起疗丛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位崇那娠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荡奴笺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乏替绰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伯惭叔,以期对它能有深入了解憾顶稿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楞沤陛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内编臀娄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乌僻苗。相比之下图伎,雷克萨斯LS在此方面并无优势俗匣,长度叫、宽度和轴距均落后于对手蓄。   即便不看车尾的标识泵募逆,仅从前脸上幽兰色的车标文,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隶疲肌。而身挂HYBRID标识则意味着祥另,除了树立当家旗舰车型的形象外残宦必,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淑莽孰,只是在一些小细节方面令人有些不满崔。如果用最严格的标准来衡量文姆口,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缓沏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些频讨胺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后高樊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手德沦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑分归,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型罐荣咎,这种车型的优势就在于钵核,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冲疯,还拥有了超大的车内空间歇,优势显而易见烤,而今天我们来到了美丽的太湖涂涛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型该合涸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心石,也让更多心意欧力威的人有更多选择浦损价。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壳牢突:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑟佳倘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疲,不过从售价以及车身尺寸方面来看粗污,欧力威确实占据一定优势沉。   外观上欧力威厢型车身造型拆伦泰,并没有阻碍它时尚的视觉感睬彩现,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讽,时尚并且使用胚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示心。   非对称化的中控台设计狄喂爸,与1.4L手动版没有什么变化统登,首先造型上足够年轻协调年,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烘都。欧力威自动挡车型钱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型互疆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翘,操作多媒体更加方便惶懒。中规中矩的仪表样式没有什么改变佰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息托。   本文导航" "  有突破有挑战袭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候供席,就会有这样的感受踩诫。它太挑战人们的传统审美了皮谈寺,怎么样也无法用大气孙、简洁憾汰怕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受圈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巾疯。自由光承载着延续切诺基的重任盗醚坏,就在这样的争议声中款款走来蛙俯甫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捅彼畴,挑战着经典花。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赐,在做颠覆传统这件事淀谓厕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念少炊。就拿前脸来说棵青,好看不好看绝不是我个人说的算的申贤房,每个人眼里都有一个不同的看法岗。或许慢慢大家就接受了琶蜡。   作为一款中级SUV徘垦灵,车身尺寸上中规中矩莱,作为切诺基车型的延续踞偏窜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现季盒,但也能看到不少突破之处响侩死。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痢虑晴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凛钞廖。   本文导航" "  从1985年开始礁罢缓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禾计,1991年出现在5系车型上拴刚肚,1999年开始陆续出现在X系列车型上览奢陷。直到现在唱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迸墓。2014年5月22日熟砷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屯忍锰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卯拨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篡头,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痕戚灸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镭辜搁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捐鞠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疏疯,新BMW 328i xDrive屏缸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元患女能。   第六代BMW 3系延续了这一传统徽,将融合了电子气门控制沽堵旱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盯敖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纶,要了解这个问题前猜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理去示佬。齿轮传动式分动箱袍缕,连接前轴的方式改为了齿轮传动紊丧休,其他地方大同小异喂。对于宝马X系大部分车型来说仕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壳钩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乐铂祥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迸仓。由于前后轴均采用开放式差速器软,遇到交叉轴情况时龋,也只能依靠电子制动来辅助惜貌郝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘿汕噶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饯,与齿轮结构的分动箱原理相同患坏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥端入。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邪害。至于控制多片离合器的方式儡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坦掏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛接拢,所以常被用于装配在更强有力的车型上泻届艰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霜通嚎,以对扭矩分配进行不间断地调节虫拔交。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配城罐钨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩憨,默认状态下前后扭矩分配为40沁廖:60币拷涛,最大前后扭矩分配理论上比例为0少:100到100磨:0之间滴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑共斜剖。扭矩分配可以在0.1秒内完成悲画。   行驶过程中恍,如果系统发现车辆可能转向不足朔达恕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧略敝,就会减少分配给前桥的扭矩很勃剁,将几乎所有动力都输送至后桥垫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窘荒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赂唬。一旦出现车轮打滑酥炭讳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崎梧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔷搐矛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珊。这就意味着娃拜,无论路面如何突然变化码鞘驹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上誊嚼炕,即使是在部分结冰的道路上吮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疙魏念,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型黑傻赴,其中S2属于一款5座小型SUV浩沉叹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下文潘促,很多品牌都开始研发小型SUV浦。而S3则定位于一款紧凑级SUV另,并且采用了7座设计脐然。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞎络,接下来就给大家一个解答昂诞辆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撼篡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纪,这一平台就是北汽威旺M20的平台懈磊毛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裴河纤。但是两款车的轴距却不相同瘁,S2轴距为2560mm仁党完,属于一款标准小型5座SUV拒草。而S3轴距为2685mm啤笔,接近于一款紧凑级SUV诵离傲,所以为了能吸引更多的消费者呛扰,采用了2+3+2的7座布局瞧,主打一般家庭用车嚏,实用性优先弊靖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撕,主要还是面向有活力的年轻人豆纬,外观设计更多偏向于动感的元素居多酒。大灯组的样式也不俗套沪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旗劣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比婚,在车身尺寸上还是比较占优势的蔷。另外2560mm的轴距表现也不错谅桅酶,至于它的乘坐空间表现如何催关挥,在后文我们会有体验驹旁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勉扇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升飘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了存纯辉,车门不能完全打开的话睬楼,一些比较大的物品拿取会不太方便啦梁畔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缮末瓤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朔,并分别匹配3款变速箱龟得帝。此前馅轿并,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型囱朔。而今天我要试驾1.4T车型嗣嘘读,虽是短暂场地试驾涉鄙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别排扔,特别是动力上提升明显歼蔚怒。 ● 外观/内饰汇继沟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型删,也做了到店体验的文章集徊,1.4T车型在外观阜替、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大词舵,本文不重复介绍管蛙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验景花测,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罕睦狼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肃东犀,具有很高的品牌辨识度锚矾。同时在一些细节方面的改进潮谭皋,比如重新设计的头灯片擂拭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等儡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捣底。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铜乳,采用了全新的发动机浮恫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蜂,属于大众的EA211系列表,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笆斑,最大功率150马力/5000rpm孩疗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胜记。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姥寸,而相比原来的EA111系列有了明显进步奶煽,首先是恢复了正时皮带堑泵,降低发动机内部的功率消耗皆排,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴记,而喷射压力也提升到了200bar距量娃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱踞律拿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能交垂盎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歼,前者顶部是“SKODA”的品牌名绵禾,而后者则是印了“DSG”的字样局涂遍。   底盘悬架方面毖驾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架崩翟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构崩冒。制动系统为四轮碟刹结构钢皆妈,采用前通风盘式后盘式配置舷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节操贰劝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裁额,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲜汹船。由于是场地试驾牢恕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秒染坎,能更好地了解车辆性能芳剁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埂累苔,只能在日后的试驾中再介绍猛顺。   动力方面彩陆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钢豁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容癌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舜什,1.4T车型的起步和加速更为迅速敛,而且涡轮的介入时机较早砍夕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咐,动力的输出保持平稳可控的特性剂敢绕。   使用D挡时渡,以1/2油门深度驾驶楔菇戚,变速箱升挡较为积极偿茎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垄,而且换挡的冲击较谢甙伞,不会影响乘客的乘坐感受蹬熊滤。而以深踩油门的方式驾驶齿祈缎,变速箱会到4000rpm左右才换挡接麻鹃,加速感受更为明显搜。   换上S挡灸投,油门响应灵敏了许多切挞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吾纫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炯倒,在弯道多直道少的场地赛道里播白加,需要频繁提速的时候冈,显得更为得心应手井矫。   全新明锐采用电动助力转向系统绩路麻,方向盘低速时转向较为轻松飞姓讼,而高速时明显更为沉稳陷,转向需要更大的力度柑群朗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力土截怀。   底盘悬架方面掀聊墩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枯病拾,在弯道中对车身的支撑性比较到位田辟耙,方向盘的有着精准的指向性榔抠,转向迅速而稳健斯。1.4T车型全部带有ESP系统暗铂盲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擒,ESP介入的时间恰到好处骂陆忱,总能及时将车辆修正到正确轨迹通,而这套系统并不能完全关闭冬,属于比较重视安全性的设计厦。   在模拟颠簸路况的体验环节李花,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凸闺,然而后悬架毕竟是非独立悬架罐疥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陪庆,仍会对另一侧有所影响纲聚釜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歌桨。我们在之前测试文章中也有体验视频蜜路康,请点击查看叉啦脓。   更多精彩视频叮虎促,尽在汽车之家视频频道   试驾总结始:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厕,在D挡模式下表现中规中矩犯场,切换到S挡后油门响应灵敏烽,变速箱的换挡节奏更为激进恼,加速感提升师郝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暮灿悍。" "  2014年2月26日豆挤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掠归毕。其中T5动力总成包含智逸版下、智雅版沫、个性运动版共3款烈练,售价为42.39万元至51.99万元购丧倪,T6发动机版本及价格保持不变晃。   据了解分蹋泻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幂慕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机投,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拼守。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢农舜?本文将为您带来答案茶略。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化髓题,但动感流畅的造型令人印象深刻剁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酞,正如北欧人给大家留下的印象饺瓣惺。      配置细节上登芦回,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗜,全系标配了ABL自适应氙气大灯髓,以及感应式转向辅助灯光茄齐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桥嗣骸,给驾驶员提供更佳的视野棠化踏。   此外料,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冕铅敢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达性草,探测距离达到了150米身棵,足以应付绝大多数日常行驶环境际。此外赊燃烹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统措蕉垃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饶。虽然这里看上去有些别扭叮健,但安全性才是我们应该关注的豆。" "  限量袍、配额界冷穿、上市前被订购一空酒墟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹习涕。然而匿酣钨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苫喂息,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炼记。2013年抠蓝,经过M部门调校的M135i披装上阵韧,性能已与1M十分接近辈宿,并且这次冲破了限量的枷锁佩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筷凰。正当人们面对路上的1M投去羡慕币尽、嫉妒料蔷扁、恨时虽,宝马为我们带来一款全新产品必,并且它的能力并不在1M之下刊酒洛,它就是2系的顶级车型——M235i晤棚。 延伸阅读乡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沫谐,2系可能显得有些陌生称荡惺,其实早在40多年前功,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阑贸强。此外坞甫劳,BMW 2002车型在1968年问世颊赤差,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秽串线,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畴。至此前猎,2系的到来并非空穴来潮达。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22砂拔汾,而这个平台也与代号为F20的1系共享惠吮,简单来说宫报陛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祁,这与3乡、4系的道理相同奈吓。在2013年时邻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炉安漓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棉涡仓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奉辖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚕旁茅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摔码,从代号E82的1M车型享,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条艾食暮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绰光及,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骂,但随着时间的逝去邪徒哗,渐渐也成为了一种习惯屠矗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闯巷抽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晌,更多是出于对内部空间的考虑报,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响温,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埃颅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容潮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迷济。   当然鞠,即使武装到牙齿瓦临,M235i也不能与1M平起平坐好兜锌,M家族的宽体车身颈化纬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的边方,就像当初1M推出时的口号一样“M哀防胚,永远从后视镜中藐视对手”贩搔,而M235i更多还是为了平衡性能病黄嘶、实用性与性价比谭歉,同时也为今后推出M2而留下些余地斜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脊钠誊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步室穆庆,针对绅宝D70推出后的社会反响膳令,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多派你。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捻娘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生七郊饭。   D50金,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霜般暴,推出之后的表现往往是人们最期待的孺胸监,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兴,面对D50的将会是极为严苛的考验矛煌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荆,而成功了搭淘,也将有可能成为流芳百世的一代名车姬惟。7.48-11.98万元的厂商指导价椒蔬巍,可以说为这场战役的打响扔偶,开了个好头吃堤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呢嗡稻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怕。此次担任D50设计工作的卷疟,正是培养出诸多设计人才的博通公司烯继熔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点熟荆乖,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓉虚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表识赤芥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异池俏搭,但是当你接触过D50这款车后竟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胚拳淀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挫菜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悍偿牧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畦平腺,但是当你将这些元素组合在一起时叔,却有会很快打消之前的念头排扛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外但藐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计画窗。运动气息浓郁的设计手法滑殿,会让你把D50和运动结合在一起簇乃,无论它实际的性能表现怎样钙堑虾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缚娩呻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锹始,比如尾灯的设计手法有些简单仓促链竟敲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态采,面对不断推陈出新的竞争对手膏寥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面熄七。好在随着2014款车型的上市另榔碑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泊吾醋,而这支强心剂的主要成分也很简单秘撮熔,一台1.5L涡轮增压发动机倾浆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氨想,针对配置方面也进行了一定的调整帛皆,其中自动大灯狙痰、超速报警以及四门车窗页欤控升降等功能均成为标配乃卑哎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒂忻酵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流封赁葡。因为从早年搭载的速锐委毛,再到大红大紫的秦伸墓杯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磋,它所提供的动力都不曾有变且逢。传动系统方面夺稠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畏绷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霸。在城市中经常用到的中低转速区间内登,发动机的动力输出比较积极莫,并且通过涡轮的帮助醛,动力在1500rpm之后便有明显提升显,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘁抠骂,完全能够满足日常驾驶鲸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低形,适合城市驾驶辱。挡位之间的行程适中俊帅袭,但手感略显生涩枷屑。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丹,而非车去适应你虹仑瓦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谓酮郊。四辐方向盘尺寸偏大罗浪伞,回馈力度比较匀称搔,因此驾驶这台大块头还算是轻松樊握秦,只不过方向盘的虚位过多头,转向时不得不做出更大的动作摔蔬。   前麦弗逊搜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懦,并且由于悬架行程较长磐炔玲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膘蔼芭。当然这样的调校也有它的好处樊胃形,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人道迪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舰,SUV车型是一种非车遣啵耗油的车型涟嫂鲸,毕竟以自身庞大的身形来说挡弛教,自身重量就已经非常大了槐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酸校,这也导致SUV车型的油耗居高不下秦店,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骨攘活,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚存,在众多的SUV车型中催躲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抹安确。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赤焕,这种设计可以说非常的扎眼海,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棱帽聪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嚎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售轿熬藩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盖遍亨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糖怪篡。在RX车型上挤控脓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狼,从RX整体风格来看魔客,还是更多的体现了柔性设计的特点范。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牌祭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卡,如果不看下半身爸太光,很有可能误解为一款轿跑车型退。不过这也让人们的视觉一亮毫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的心估泞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求限请显。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匣渐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坚畦朔,没有过多的硬线条介入四啼肝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抢赖酒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力眷,RX明显体现出有些不足娃底比,不过这本身就并非是RX的炒作方向俄汕蓄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吭敛澎,内心想要一件东西送,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费末酪,否则你就无法拥有心中挚爱踌。你想要一部手机绣丝,但偏偏要你保证最低消费呵惊。这种心情着实不爽福镁遁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捍飘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统魂搔,这两样东西都是你想要的轮篡,售价三十五万不到龟牢掸,撇去不相干的配置埃,给你你想要的憋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佃乓,是不是有点定高了崔稿鞠?可细细一想凶甲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哀广黎,并且还带有四驱系统层。如果单单从这两个要素考虑士,同档次的车型里皮剧衅,都破了四十万大关了烘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枢吧截,目的就是要拉低门槛巳阜菲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出络突漆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哭磨。但运动元素表现的很细微病四郎,基本上都是细节点缀脆派揉,和其它配置的A4L差别不大泥久。虽然是一款40TFSI的低配车型诵,但从外观上很难发现区别搜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件江搂,算得上是全车比较明显的运动彰显了狮铺。尾灯内部依旧采用LED发光元件观,总体来说祥邢赂,亮点不多败澜怂,朴实大方拷茅汕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琼履,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分归。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膜贾讽,除产品名称外光倦,其与JX35并没有什么区别毙,还是那个豪华运动的大家伙露谰洽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蠕顿蔽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露池。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畏熊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助褂,灯角黄色的反光片是标准美规设计稳,但无论哪种规格坍舱茂,对行车安全方面都是提升泰脸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO细,前置摄像头悄然隐藏其中鬼。侧面看上去QX60依旧大气稳重讣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感便诞。另外钱惕赣,底盘上有些部件会低于车身爱苇教,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怂猫拢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赴淌黑,活泼的细节设计使其更有灵性隶即,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性母,也起到了一定的隔热作用犬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感固擞拎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桶世,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奸,静音效果良好彪哨笺。   车尾并没有过多花哨的设计海,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玲平瓷。尾灯采用部分LED光源不古,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桂师川,总体来说比较耐看石墓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滴蚕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高假闪喝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阔惦啦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咯。上市前挎妙同,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后森,不少人不相信它的价值疙律,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后染鸥岔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丝腿淮,这自由光到底是什么情况盒慧觅?经过整整一周的深度试驾后臂材么,我有些新发现可以分享给大家享房绞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纪,我的思绪一下回到了2005年左右匡剐堆,那时候自主品牌鲜有SUV产品烧镣,奇瑞率先迈出了一步外死线,推出瑞虎堂倍,并领风骚多年抱舒。当时奇瑞称之为NCV坡,也就是集合轿车以及越野车还肺,有着越野车的外观和坐姿踩倪河,并兼顾轿车的舒适性故,其实就是我们现在说的城市SUV扭。   这样的优势持续了很长时间裂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展楼徘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锹炔,瑞虎的势头逐渐放缓潘场,也就不再抢眼了堑扔茫。奇瑞随之调整策略隋淮番,在去年推出瑞虎5这一新车型廷,与其他自主品牌新对手进行竞争鲸。与此同时璃,时隔半年的今天午,老瑞虎被重新包装升级迪婪毒,命名为瑞虎3再次进入市郴砍堪摇,与瑞虎5形成高低搭配雌潜弦,重新获得了新的竞争力阂苔。   外观胖:   正如前面所说扣嘛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喷琶连,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作良,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赣冈拌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芳厦嗜,棱角更为突出羔膊、线条也显得更利索吼。侧面增加了镀铬防擦条儡,而车尾的变化并不是很大煤父,集中在尾灯和一些线条的修饰上盗洞,就造型而言瑞虎3更年轻了害删堕。从车身数据来看撤,瑞虎3相比对手并不占优优势诗烘,但是得益于外观的设计楷猾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拌钨。" "  在经历了数年市场洗礼过后典,瑞虎车型迎来了新一次换装酗卸咐,代号命名也列入到了家族统一的序列中扔诵镜,对于车型的区分更加简明示了。除此之外廖表舒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计份肌衡,以及更为充裕的乘坐空间淋,以提升自身的竞争力蔽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鄙肮酱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用霖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连未吮矾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夕颗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乒僚线。   此次改款主要集中于外观方面蜂挝颓,通过新老款前脸的比较尖鹊,我们共计找出了8处变化年途,分别为江集胁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组请,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大局妊诺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岔,但在车身尺寸上有所调整享究稿,其中长度方面增加了30mm廷,宽度与高度减邢偻臁,而轴距维持不变撅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出李捌鬼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35入廓介,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呐。   车身轮廓并没有大费周章的变化桶身,更多的是在细节上体现新意绞。侧车身防擦条进行下移绅魄,并在前后车门中增加了镀铬饰条穷吭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陶卷,更趋于向装饰性靠拢辫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萍界顺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性混辽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哨冷,若要找出所有差异拉闹,还需要费上一些功夫式,在对比过后变化上依然可以达到8处猾。依次为赴巴恢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褐辰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乐,空调按键的布局更加紧密瓜烤翅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刻。此外峦沏箍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腺。   按照配置的不同傻潜糖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淀,大尺寸液晶屏包含导航祈咐里、多媒体拐拦恭、蓝牙以及系统设定等功能伤,而在操作上也十分直观挤敖世。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度募、风量焊辰秸、风向等信息虱啤管,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少板控,同时旋钮的阻尼与定位适中贪嗣,手感较好堡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫及贤。   方向盘两侧位置集成了音响年、蓝牙通话与定速巡航的快捷键车肝口,中心区域使用了品牌全新标识经肛痪,并在造型上稍有改变攀瓮杉。仪表盘则没有任何变化廖蜂商,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值傲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浩哗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅归怜蹬,但调节方式为手动妥唉,前排座椅具备加热功能馆弛蠕,按键位于点火开关周边区域泞遍妥,位置的选择上不够人性化辨规,副驾乘客很难进行单独操作隋泉擞。   在前文的数据表格当中幻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唇耸且,头部距离车顶约有4指空间澄,直接移至后排乘坐蔷继,头部空间同样保持在4指鹊垄羌,腿部则为2指余量赊了。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菲,首先需拉动靠背边缘的拉手豁霓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒殿谁,要想恢复到之前的乘坐模式五荡椒,还需先拉动开关节弦,同时扶 起靠背抒考,在操作方式上显得不够便利梧溺虽。后排座椅支持4/6拆分放倒森,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搏阶恼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响埠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虚入驾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裳,含有DVVT技术膊舰,相比早前奇瑞的1.6L引擎富刊够,在动力性与经济性方面均得到了有效改善介阮碧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筷掸,在CVT变速箱的帮助下涛谴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洞孪。即使在起步之初深踩油门广,加速过程也会显得有些慵懒忿关,只待转速攀升至2000rpm后侈,动力性才有好转胸,此时油门的响应能力有了子显著提高糠雾瘟,虽然整个过程称不上动力充沛罗瑟,但对于城市使用来说算是够了吃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上确,涵盖了手动佩、雪地和低速3种模式锣懂笆,在手动模式下可以模拟7个挡位盯娩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鞭耍,在模拟挡位的帮助下拖,转速会与油门的深浅更成正比浓,升档与降挡的操作也会更加从容相舌撬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吭谐。   在紧凑级SUV的行列中好,瑞虎3的车重算是较轻的一员颅,这为引擎减小了不少负担镁。助力转向系统的力度适当洁琶饥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恢肠蕊。转向的精准性使我出乎意料崩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罕扳坞,悬挂整体表现十分扎实抵萎筐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靶,令试驾者信心倍增犯。   如同瑞虎3的定位那样福藉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哺,它并不具备越野的能力乒藤寸,然而精确的城市定位氖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适璃掣漏,诚然吮商憨,它在这两点上做的很不错妻警是,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夕少,但对于关注性价比与实用性的消费者而言补,瑞虎3也许是最合适的选择对象拢酣廖。 责任编辑妇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逛,一晃6年时间过去了惯巍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沦荷辟,但是我们仍然和它有过很多次的接触屏媳,并且每一次都是充满乐趣的体验汇缎。今天我们又把它请到了这里汕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伪磕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颊标犬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丛攫厢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气献。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瑰,自然整车价格也就能便宜不少古跺烙,降低了它的入门门槛恰啃蹭。而以我们消费者的角度来看翠萝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象等耪鞠,这也是我们今天把它请到这里的目的嗅龄土,测试项目很简单茎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现检曹菏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了险俗郊。   ●日常驾驶动力表现含啃设:低速扭矩充足币,高速动力吃紧详丹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掂黔促,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过禄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澳歼弓,但机械结构还是更适合在野地里行走酒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舒和搞,外形设计玛期、车身尺寸坝谐舶、参数配置全都没变囱捐,只是换了一台发动机匈肚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃靡贬桓,双手需要时刻度掌握住方向盘塑蛾,总之开着它你不会觉得太轻松佰滇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奶,大家也都心知肚明嫡叹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现成乖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悄浦,参数虽然降低了眠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些憨甭蒜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磨裁,并且只要车速不超过60km/h痘,提速还算是挺从容袄堵套,也有一些推背感侯孰,感觉并不比3.6L车型差多少潍罗邦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绍簿枫,脚下的油门响应明显迟缓了不少疥遍,如果你心急的话背,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酣平掠,否则踏踏实实的在路上巡航趴痉。   ●油耗测试敦繁:正常表现搂此,不惊不喜黄呐。   发动机排量小了冷,除了动力影响之外善乡建,油耗也是一个值得关注的指标扔割,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豌建。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漂翘,拥堵路况大概在30%左右兜幸,畅通路况大概在40%左右脯匙,另外30%为综合市区路况负钾,全程平均时速为31km/h股,最终计算出平均油耗为12升/百公里抠,算是正常水平懊身谁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题韶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了突,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盛厘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夹,很高递卸,或许我接触的都是高配车型监跺,包括纳智捷大7德、CEO等车型芹谭颠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弯。今天逞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绊峦舱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧览驶盆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毁嗜?下面市,我们就来看看详细的体验报告匈痞檄。 可以看到欢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乡,这在于其他车型包括纳智捷大7幌逛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矢烘甩。这次试驾的优6 SUV也不例外奥己钳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杉械,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒋五绒,外观设计上更年轻有活力娩鞭撼,对于年轻人应该有很大的吸引力粱葱速。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菜枚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洛囤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氖幕荡,轴距为2720mm铆,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搐掀帅,最大的优势是轴距要长出20-100mm淮隙矛,具备不错的乘坐空间呕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菏妻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淳,尺寸都是215/55 R17达群涣。可以看出在轮胎的型号上廓,国内销售的车型都有一定的缩水航疼戎,当然为了控制成本巨瓜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糯氢庇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美士,两侧的LED刹车灯十分扎眼品,不过从布局上看稍稍有些凌乱胚倍。" "李老板的慷慨闹斥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闻额浪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泻蒙。下面回到主题落,从之前收集的网友问题看陶粒,大家最关心的有两件事儿菲淬落,一个是特斯拉的性能识,另一个是特斯拉电池的续航能力掇勾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钞。简单剧透一下农骇,性能方面特斯拉相当给力吼锑寡,续航能力方面我个人觉得还是不太行吮。 注柬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庆佰暖,文章中提及的“特斯拉”本、“Model S”等名称均为本次测试的车型炭。 数据解读娩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靡衫,所以今天我们就先从数据说起踌汤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淡暖,而我们的实测数据为4.7s坞,比官方公布的成绩略慢氛攘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佳怖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姜。由于采用电动机驱动吕葛适,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鸡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态效,直到完成整个加速哺凶。电子系统和动力系统的完美配合般,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限檬嫌,这是大多数的同级别车型都很难做到的艾。 0-400m加速尾速砂:170.124km/h 加速时间裳:13.63s 由于采用了9.73搐部:1的固定齿比变速箱辜清令,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜂,在加速曲线图中翅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阀颈皋,车速和电机转速完全是等比例上升联乌。这里说句题外话田率,官方公布的电机极限转速为16500rpm妹,最高车速为209km/h岁,通过以上三个数字梦木疽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓦,有闲工夫的朋友可以试着算一算瘸碍叛。 0-180km/h加速侠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彭撤始,峰值甚至达到0.7G蚀娇不,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱协,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苔吼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杏蓉抢,当车速超过150km/h后肚钵烽,车辆的加速度下滑比较明显旅锰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现固萝譬,工作人员解释说为了保护电池谢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粒趟戚。再多说一句攫,这个速度日常用肯定够了史,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘲,但如果是赛道煌锯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道彭禄,有大直道的长赛道赴跨,它应该会比较吃亏冀介。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诚邓,常会被贴上大排量齐金谎、暴力机器络净、拉风外形和肌肉车等标签催。这些词虽然简单扑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灵队材,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岸。近日鸥晦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘁税害,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炽翻:科尔维特C7)些楼晴,肌肉感十足的外形嘛倒,手动拆卸的硬顶冯,再加上6.2升自然吸气发动机等蝗貌,都是它的大卖点蝗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评甩购: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时檀坛,外形变得更具攻击性念。不同于以往车型闭袭火,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屋晨,只有头顶裸露在外赴,非常特别摆收。重新设计的6.2升自然吸气发动机刨如,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机导凰,最大功率640马力瑟你凛,峰值扭矩814N·m)辫汉咳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手受漠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势橙半。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欢:5.3万美元)传面汞,几乎没有性价比可言泻晴,但相信越是稀有的东西呵偏寂,越有人喜欢未。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沮府: 重庆诺斯特豪车会馆 电话薄手楼:400-023-5599 地址忙饺功:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辜表:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赏板,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郎看蛙。而这款车本网也进行过多次报道与评测售退黑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题社人漏,比如——空间与电磁安全性难。   有朋友担心爬筏桔,混动车型的使用空间会不会很小跋巍,电池电动机发电机都需要摆放位置懒尼,还有散热系统容,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧透次独。   作为一个“热心肠”噶淳,笔者决定帮一位同事搬家摆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”煌剩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缆蝗棵、两个大型行李箱虾、三个双肩背包部洽,两个电脑包肩必,一个猫窝蕊、一个全新的大睡枕搬走叮警,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舅拌。好吧佰岭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忌习典,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醋废蹭,从图上我们看出涤识,在放入体积规整的水族箱水缸后芳领吭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厘财,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抛贸,并留有一定的间隙量概。   而后排在放入水族箱地柜后伶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位多刮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骗鹃。得益于巨大的后排腿部空间税,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漠零逝。而后饯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锋。当然千,前排的空位是为乘客准备的坪岛牡。(为维护试驾车整洁睦讨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梧瑞靠。)   我是一个希望低调的企业主诚屎平,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的土,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纹扑磺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少故柑捻,后排音响控制钎队薯,前排座椅调节按键休,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子步捐、空间当盗岛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流使,大电流产生的磁场对人的健康有影响跺。英国专家认为碌焦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉举葛,高于该值挠烦,儿童将面临患病风险稍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呈焕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温瑁害驼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害多绢。   简单来说悄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒙两巧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侩冻当,如手机逆抬猎,对讲机诬筐、信号发射塔等盯绷,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹤普斜,家用电器半、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射看钮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墙票。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擂姥笆,前排座位荣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吴垦缆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柯矗,不具有权威法律依据匙炔式,但既然是国家允许销售的测量器材伤碾,其测量结果绝对拥有参考价值瞳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浇第,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隆溶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歉猾,首先是油耗郊咐,我们在遵守法律规定的情况下达香,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墩息,而结果显示刃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慧哆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侣痞们。   混动车型比普通汽油车重峭,驾驶感受会很糟吗?   确实涧祭,混动车型由于需要布局电池嚼、电动机洼、发电机澜胃、散热系统及控制系统跺咐篮,整车质量肯定会增加说磺,但通过驾驶牢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耍灿堡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咸司体,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匆辈城,使用感受更接近与现代的美系车型骚芳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性圈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垫匹,而在高速公路上缚常,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了楞茧迷,取而代之的是风声与路噪声讣。而操控部分腔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淬爱,你永远不会感觉到生硬的颠簸够剐,一切都是柔和与优雅誊年,当然妇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛾镀茹。   最后扛哦悉,我们通过以上测试唐彻宠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性少黄、油耗及空间实用性上都出色表现查,而为此你仅需多付出几万元的代价汞幌疙,加上经销商的优惠弧,凯美瑞尊瑞物有所值即卜馆,而你现在需要做的湿妊,就是去店里亲自去试一试硷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接何。 图/文陌:丁艺   丰田汽车日前宣布百,截止2013年底绊呐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆和厢双,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录些笔镜。诞生16年来善豹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舰玫、备受600余万车主的信赖和认可囊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鲜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片葱挪。 责任编辑乡糕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拐戊,MINI凭借其漂亮个性的外观且惺立、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胯。2014年北京车展上红辽踌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄洹(点击进入上市文章)偏鲜缴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甲惺涟,同时在配置方面也有一定得提升臀绅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫩肩工,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彭吧氮,售价区间为20.18-23.68万溯摩。虽然只有4款车型可以选择廊微什,但从大家的关注度上看耍交搅,很多人对这款车给予了很高的期望诺秽鹤。今天航窗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谋挡,两款车虽然在级别上不同涟顷巳,但是在价格上却是非常相近咕僧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搔罗。下面箍捌怪,我们就来对这两款车型做一个对比盟幢鲍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喂棚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业燮植悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话男篱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尼戏。当然舶乘翔,作为一个自主品牌体,想要和这些合资车型抗争查,就需要在配置上有一些诱人之处斤佬鬼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拾欺,从车型尺寸上看文铺稗,H8明显要大于东风本田CR-V裤,但是价格却几乎接近查。如果您的自主品牌不感冒的话菲缺栏,那就不用在纠结了糯顷绦。但是剑队吻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陕膊穷,那么H8的确算是不错的选择垂,至少从轴距上就已经很让人动心了秆。   =============分页符=============   原标题跨怯断:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下描氛骑,哈弗H8还是小胜肝,其中H8还带有液晶中控屏旧眯惶,而CR-V并没有配备中控屏蔬我。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踌晃。这些东西的确也是非常吸引人的蓖稀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的构,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姬偿,平且还配有ECO节能模式垢脑褥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吕蒋蔫。H8还配有坡道控制系统贤女构,但是CR-V并没有配备这个功能玫牵疙。另外磷,H8还配有三种运动模式迷,一定程度上提供了多路况的脱困能力社,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些接戊田,当然H8属于刚刚上市的车型谐,并没有试驾车让我们来进行测试惨蘑,以后有实车的话瞬,我们会进行相关测试晨肛适。   结语奔骑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章商蜡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闺我谐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勺,某些情况下还要超过很多合资车型坤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乱。 责任编辑四:赵春晓" "从1985年开始七糜共,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灯鼓茹,1991年出现在5系车型上奴碑处,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸿菱。直到现在话,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术公。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琼,提升着宝马车型的操控性和运动性烘。让牵引力发挥的更加自如腑虎很,下面颗澳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蕊汗盾。在车载计算机的控制下春发,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹋插叫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坞据,而且动力分配比例范围达0-100%挡抢,赋予车辆独特的动态表现卫闷谢。 与传统齿轮机构相比薄伤陈,xDrive动力传输响应速度更快仑稀,分配比率更灵活损慰憾,通常梧枷苟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痪是垮,保持车辆转向精准灵活滴兼,初筷道、中段加速更为直接的经典后驱特性坝亢。而在弯道萌、湿滑路面钱、或紧急变线等极限状态下巢碘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力识憾,增强了车辆的稳定性和循迹能力闯先。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溉,在附着力降低的情况下朴,更加考验着前后轴所分配到的动力挺劫。通过一体式底盘管理系统的侦测邦铅写,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醇泪朔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烁皇四,最大化的改善转向不足和转向过度怪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叉剁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现橙惰。宝马4系在绕桩和紧急变线中繁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磕凰桥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逃巾侈,更灵活硕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寸起汤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疯,公路性轮胎打滑严重掂彤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肮狈,还是能够胜任一般越野路面蛾柒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑健爽焙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)山挎桔,宝马X1一直以其运动性示人菇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表马写。但是不同于一般运动车型不擅长越野篡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能薯庙惩,能够让车主在假期到户外撒撒欢咎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗懦馁砷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时些赋偿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣联。   在消费者最关注的价格上孝,我们分别来看两辆车拳损冻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元橙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元零。从售价上我们不难看出僚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钵泄,价格区间跨度较大可灰恭。   外观尺寸对比躲碴雷:   首先怕,从外观上来说识问,宝马X1极具动感祭化。其标志性的双肾格栅已经不必多说媳疆,远远的就可以知道这是一辆宝马龄截。而那富有动感的线条伐,将其外观勾勒嘉们瘦,即使是静止在那里俱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态函睡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逼党窝,感觉比例似乎不那么对称识估腹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妹呐趁,而且作为一款国际范儿的车申樊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅皖阮翠。虽然宝马X1有修长的车头忿品,但是驾驶时却并不遮挡视线刑体汝,仍旧能够清晰的观察前方路况侣闲锹。   相比之下挞习孔,奥迪Q3的外观略显沉闷锋跨捌,同样的家族式前脸显得十分稳重忱。虽然不像宝马X1一样运动耗,也符合其SUV的定位假幕斥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勉达,这也让奥迪Q3的样子更加传统稼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醇芯鸥,但是内部空间却优于奥迪Q3华努,相比来说萌袖,宝马X1具有更大的头部空间靖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妊斯方。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛾患酥:4477mm 长托嫌镶:4385mm 宽低胜:1798mm 宽哩:1831mm 高茨栓:1577mm 高想龄扒:1608mm 轴距熔:2760mm 轴距库颗:2603mm 最小离地间隙萎:194mm 最小离地间隙矛头澎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者誓,宝马X1具有灵活的操控性熔窜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攻嘲讣,作为一款 SAV途,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的图波铺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向内琶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侨瘁谴。   实际驾驶中肌,宝马X1的路感清晰巴,虽然车身不械煜志场,但是宝马X1却有较小的转弯半径捌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镰,带来更多的便捷扑激。行驶中秽奶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吾馁蹬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系眉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戈滔、高精度直喷与电子气门三大核心技术廉纺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垒唇,在动力输出上达到高低搭配的形式立。而宝马X1带有的ECO PRO模式狈辆,可以帮助我们进一步节约油耗毕,让油耗能大约降低20%权。 两车基本配置参数对比级: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前靶:通风盘/后券帮辩:通风盘式 前胯邢随:通风盘/后恕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘁姓高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV单惋,我们不仅仅需要看其运动性能拣,还需要检查其越野性能菜丝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色售武,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统们蕉恋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屋炯蝗,为了能更好地分配轴荷脚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呛淮记、后桥差速器前面烫痹橙。正常驾驶环境下么料哼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讨烈屋,当检测到前轮附着力减弱时莎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抹,帮助车辆脱困脾抡瞥。   通过以前的测试凶靛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翘快,对于应付难度不大的非铺装路面来说械丛歌,这套四驱完全可以应付辣捣酶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唯棱癌,加之悬挂行程过短携,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赖创潦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粉隘囊,偏向于公路驾驶涕偿坪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晴素番,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坡挫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菲胸,动力的分配为40:60踏旅,在实际日常驾驶中孔抵碑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窖董。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主共季,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宝,在车辆出现转向过度时刑侮墒,车辆会将更多动力传递到前轴稍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肥缚搭,帮助车辆脱离失控的状态垂。在弯中逐渐加速的过程中肪,由于车身的重心靠后将,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势募叉,在这种情况下吠呜肌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坪,减小前轮的负担交,使车辆获得更好的指向性狄滦。   无论是雨天诵,还是弯曲的山路夏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涟。而且在大角度爬坡及碎石路段群卸努,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梢惹纹。尤其是爬坡时江抹催,动力能够智能输送至前轴乓宝,让车辆轻松前行信棉。而在平时和够,动力又会自动分配于偏后驱豌灰碴,让运动性得到进一步的体现凳。此时的感觉是类似后驱车倡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钮舅,让车辆行驶更平稳晤。   相比而言栖诽娇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裳蓖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高攫呈,具有良好的越野视野粹,但是宝马X1的离地间隙更大桔,通过性更好冈深。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少回,尤其是其具有更多头部空间莆耽茂,如果越野时俏,可以适当调高座椅坐姿椒哦。   =============分页符=============   原标题颇探贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浆酪桑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩固匿,所有的按钮也都在触手可及的位置撑,十分便于驾驶者操作咆。而且两款车型都选择了年轻蔡陋钵、时尚份、富有现代感的内饰设计闯讼。   两款车的配置贫,无论是奥迪Q3和始,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沦。尤其是宝马X1的iDrive惺附淳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用假饲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枚涧缎,宝马X1更加简洁起,而且操作一样方便凉蓬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辫匣。即使是刚接触宝马车型的用户泊,也能在第一时间熟练操作司嫌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寸拈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索久纪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宿。例如像最低配的宝马X1翔任岭,虽然价格极低瞄箔雄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锰。Q3低配也是一样处,配置较低率。不过如果您不在意像导航竣、座椅加热等配置嚼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要班。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惹廷告,我们进入车内来看看内部配置以及空间伦超。二者究竟谁能更胜一筹嗽尖?首先来看两车的安全配置拎酷。在气囊方面郊揩,奥迪则更胜一筹夺,在两车装配有同等位置气囊的前提下快蜜癸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荷菠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜徽,它全系标配有防爆轮胎兑避陵,即使发生爆胎贯椽,也可以继续行驶刺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碌瓣庇。此外防爆胎也节省了备胎空间焙桥,让后备箱有更多的储物空间皆观。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潞煌缅。从车身尺寸上来看莱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势监程幻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岭柬椭。然而车内乘坐空间方面薯跋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3箔冲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度停沏朝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磊场莆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邦嫉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叭怪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蜡逢。但由于国内油品的质量不佳驰畴,为了更好地保护车辆发动机旗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睡需碍。而其他配件的保养周期上思母,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养齐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挝歼:   861元   xDrive20i涣容抢:   1036元   其余车型矮:   965元   sDrive18i恒刻:   861元   xDrive20i解山悉:   1036元   其余车型肯:   965元   sDrive18i抚撑蓄:   1609元   xDrive20i假勾脓:   1784元   其余车型解:   1713元   sDrive18i靠饰谈:   1386元   xDrive20i睬铂裁:   1561元   其余车型娶蒂:   1490元   sDrive18i篇捐:   1591元   xDrive20i察斧:   1766元   其余车型洗冻勤:   1695元   sDrive18i禾凭廊:   1609元   xDrive20i皑武氏:   1784元   其余车型誊耙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓖父:●吼:需要更换 ○曝割:常规检查擦缄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中培,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汀刺、空气滤芯和火花塞坑。花费支出大概是2691元渴铰陛。4万公里时还需要更换汽油滤芯鹤舱甜,支出大概是1382元呈庭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹤从,保养中也没有出现更多的费用支出挨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吵变盗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注般:●栖:需要更换 ○嵌:常规检查蔑拐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吗笛拴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗡骡文,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滤嗜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同五劝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笨疼盘,能够更好的照顾到爱车的每个细节皆刑。   总结锣兄: 总体而言鄙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动累,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碴熊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足襄计,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少曙驹,整体内部空间与奥迪几乎相同受。而在使用保养方面碴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滑界唤,但是其配置也相应有所减少侠洞。作为高配车型陋片胜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择托薪。 责任编辑哥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姓诽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猩隙。它足够漂亮了吨,漂亮的让人感到迷茫素怀滇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行工芳磁,由于在国外玖惠食,我不得不比以往更谨慎的驾驶替妮乖,没有做任何炫耀的动作揭吴,但依旧接受了不少注目礼拧夸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着黔盲峨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内持枷,只好出此下策挛灰淬:按住仪也模控器摆,“砰”后备厢盖弹开了嘘上,老头愣了一下怜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硷色,并给了老头一个友好的微笑绞,关门走人了畏搞。这时我才知道京努,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疮第吻,它的曲线诱人权,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处囊,但令人心动的地方是从B柱开始的枢眯淡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桔捶孩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狙。也难怪衔叼持,差点忘了横垛柯,我们这台车选装了AMG套件贫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用口染呛,没套件的车感觉就差了很多炉。   即便如此趟,它的妆容仍是存有争议的袱氢贿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冉烙掂。左派以我为代表(全部未婚)堑,认为它的骚气指数接近满格牛,尤其增加AMG套件以后惠,能骗不少小姑娘法俺豆。右派以结婚生子的同事为主沧,他们认为车身不够修长梨领寄,不够秀美茹欺辱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煽盯掀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烯杆,但又内藏了些许的凶狠挠吮乔。   不过我们两派的意见同样有交集奈,那就是从侧后看去钉登,它的美感更胜烹盼救。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中临,远远的从背面欣赏它导梧灵,真是太美了黔喉径。   =============分页符=============   原标题强桐蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雌,它采用传统的氙气大灯查墩铣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统模。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娃赔秽。另外畴酮刷,与前包围上的空气导流口不同的是狡凡趴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用访邪怯,不得不说其达成的效果是相当不错的惠极。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妮衫,但日常使用中也是在令我提心吊胆默规鹤,还记得开头那个故事吧陪,告别老头后我驶出了停车撑蘧丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胃,压过了一个并不大的小坑洼肖,胎壁被硌破了颊钢,轮胎在5分钟内全部撒气了廉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蒋,这个下马威让我措手不及畔卉。   =============分页符=============   原标题舰矢髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逢。坦白的说抽,这套座椅看起来特别有型熄随,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窟坏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胎圈懦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芦。   眼前中控台的造型斑,甚至细节都与奔驰A级相同垂煌酵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逃般,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样誓兼苍,总让人忍不住多瞟上几眼渭断捍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牵编眉,触感细腻握肉糖。   =============分页符=============   原标题惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳府橡吮,各项按键的操作都很顺手春社稠,但我多希望能提供翻毛材质隋北敢。另外时把,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衡,回馈力很兴断帧,而新款车型早已没有了这个感觉辽,让更多人都更容易适应梨楞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巧衡亢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惩梦力,特别方便侣般,当然了丢,这并不是CLA级的专利么酮勾,A级也同样如此籍驶。总之对此我们是持肯定态度的敌芜,“怀挡”显得复古辞、特立独行痛酥逆,而且省空间活蕾,利大于弊芬渺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同防腑揣,不同的是它很强调对网络的依托藩达笆,这几天在欧洲开了不少车盛揣媚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藏桥苔。几乎所有新款车型都支持与手机互联距咎岗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能史蹭森,还可通过手机网络访问互联网绍殴漠、下载官方APP程序和导航灌,这是国内车载系统所没能赶上的全躲次。   =============分页符=============   原标题辈拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杯珊,空间实际上是够用的迟健崎,毕竟多数时间都是前排利用率高锰券靠。我同事身高179cm来捣,在前排头部有一拳的空间愧颅,在后排就显得局促了项褪降,后排乘客反应压抑感比较强确。   不过我坚信拣玻,对于CLA的车主来说空间是够用的醛拦,因为后排不会经常有乘客对侣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的团鼻收,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缴。   =============分页符=============   原标题俗辫辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灌辑颧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鼓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm派虚写,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泞酱,配7挡双离合变速箱缉,带有换挡拨片崇祁句。拧动钥匙蜡停,发动机被唤醒架棚,车内怠速状态下的静谧性相当不错编刻,我们出发了哭病醒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酞,不过CLA非常容易上手黎聪撬,舒适模式+D挡表现得有礼有节俩宋叮,整个驾驶感觉极其轻快壳暴峭,这是一辆易于驾驶的车矢浓杆,不论男性和女性都会觉得很轻松土。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诧程肝,转速时常被控制在2000rpm以下趟化府。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疆角,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性模,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹭,并没有出现那种令人不悦的闯动斤。   切换到运动模式眷,变速箱首先变得更为积极枢,整台车的性子也开始急躁起来烦铣,随时准备着接受挑逗潘洁虽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒙。油门的响应也更为灵敏牛额拢,初段就能得到不错的效果蹭刨袭,只不过排气声浪并不那么有气势琅箔。   至于转向么背,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笺溃含,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巫笔晃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转校剔本,那样的线性和柔顺恫,简而言之非常舒服换崩米。   CLA的转向感觉则不然狭霖,它少了些紧致的细腻感凑舅,多了些轻巧妊嫡。这套电动助力低速中没什么特点呛超委,属于偏轻那类的挽娄些,或许女性朋友会喜欢屯衡戮。高速下转向逐渐变沉赔瞄,更易于驾驶颧芍篙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羚,比我想象的要好不少茬。   不要被AMG套件所蒙蔽弧彭,悬架的设定并没有那么生硬舍釜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疵逻锤,整个感觉还是挺舒服的返含簇,回弹的特别利索廖羔奶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态太室桨,起码我在前排开车是这样一个感觉瓤仆莲,只是后排的乘客有时会说桥隙团:颠!哎咸舅,管不了那么多了拿拼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龄帘,驾驶感觉对于这台车来说重要闻崎。   =============分页符=============   原标题烧软晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呻猩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脐,无法进行有效的弹射拾恍。起步时有将近一秒的延迟谎艰境,之后发动机全面发力培肥钙,此时轮胎打滑非常严重物钎臣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态欺悼徒,导致抓地力不足弓。怎么形容这个状态呢胚册效,就像一只狗在大理石的地面上突然加速储蛔递,四肢虽然在飞快的挠地檄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样短卜,各位想象下倘稳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔡喀龟,双离合变速箱准确的完成两次升挡橇彼,换挡速度很快居乐,最终用三挡达到100公里/小时的速度淑侧,时间为7秒整不唯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新男浚,因为看到严重的打滑时我特别无助朴楔,尝试了降低转速起步维,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痛孔寝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莆澳涉,而且车身的支撑有效抡,车内没有特别明显的前倾感觉粪。从刹车曲线来看雹,自始至终加速度都在-1g左右聪,最终成绩为38.46米妮,符合奔驰一贯的作风戮鼻超。当然缓钞,待拿到国内的测试车后泄,我们还会进行测试谷,看看原厂的轮胎表现如何裂顿目。   总结热:   从国外的销售情况来看侯舌,CLA是相当受欢迎的禄鹃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溺,CLA在美国同样有着相当不错的市呈,2013年后四个月销售1.2万辆秒,势头相当迅猛星驾,可见其受欢迎程度广。   进入国内后我想它会得到同样的关注矮缉,随着细分市场的成熟徒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坷色墓。奔驰CLA级事贡嚷,主打运动克揩圈、年轻沸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扇炔,尤其选装AMG套件以后效果更甚疮茂,相比奔驰A级庭某嫁,它的吸引力显然更大列聚翔。相比竞争品牌揣,这次奔驰走在了前面挟疽敝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棺。配置方面国外大多都是选装纺讨,比如天窗檀、轮圈样式等等目,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹈娜。   不可否认感廷郸,它是如此的招人喜欢仑栓案,尤其招那些打扮时尚促痰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隆恋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机现斑铜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淌般鞍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘图娥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型南癸兽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梨仑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奈琅,通过细节部分运动元素的添加幸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哀妒裙。其外观运动套件包括进气装饰搜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捆迁护。   总体来看患馁顿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子操齐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祭始,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备安韩莫,白色车身加上黑色的玻璃车顶韧陛,看起来很有档次感惭逃。不过略有遗憾的是将哦,它的全景天窗不能打开滥合纱,有同行戏称呕粉,这是专门为了看星星而设计的埠贬。   内饰简洁自然   与外观相同答互萌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娄。全黑的内饰磕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窘蹬剧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韶晦恒。   配色方面骂戎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰北誊汝,但通过座椅的白色缝线炔、钢琴烤漆面板白边框的搭配沮蓝,使得内饰整齐又不显得沉闷鼎堆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撮法撵。人机交互系统方面蛙歪拘,V6菱仕Turbo车型并不占优势拼江感。   动力不错奇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型莫提。这款车的低速扭矩较大懦裤,因此起步时非常容易寄。起步后敞涪,借助轻盈的车身迷厦醒,汽车随后的加速较为顺畅桅酪咖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辜湾计,这直接导致这款车的操控也是相对不错患汇脆,在较为宽阔的路面上贪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祈,感觉很有信心四。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诺就,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的璃每蒙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龚驹犁,非常方便驾驶者进出价摩,但打火时爱钦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钱计柿。 责任编辑荡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缴夯。之后的继任者是睿翼阮巾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捌,并更名为马自达6阿特兹活,而它是否能达到前辈的高度继,让我们由内而外的体会一下汗护。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霜嚎,配合这两侧行车灯禄,看起来霸气十足纷薄镶,隐隐的透着一股子狠劲涎刻。图中这款车是2.0L的标准版蒜,则采用了较为普通的卤素光源镜堵,科技感差了一点并恰趴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜗俱钢,犀利感十足姬查。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谱媳鳖,它不同于以往的两代马自达6耐爸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”许慨势。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盒娇托,轴距为2830mm拒波笆,与进口版本相同九别。相比同级别其它几款日系车型码,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捕吗新。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蒙戚坏,像是一滴在高速行进中的水滴了坪从,充满了流动感栓。从后边仔细观察阿特兹的背部扩别侍,不难看出它还带着一点掀背的意思步茎桑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蠢炊,配合着双边单出的排气筒歼汝林,更使整车的运动感一直延续到了尾部新。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臣到钵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎究。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暴色菏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上解凭巩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迟铆浆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坏摧访,其它区域大多为硬塑料惺讨城。由于没有太多的装饰件哨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牵,它采用的是一块电阻屏哥狸淑,触控灵敏度还算令人满意宦,界面的科技感以及显示效果都很一般梆罐晶,总体感觉更像是四喝、五年前的产品亭辖嫁,唯一的优点就是操作无任何难度蔷,一看就会勘狈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弦,所以导航功能暂不能使用丸秦。   进入车内瓜少,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗣琶裙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿司,握感也很不错氮,由左至右打满需要2.5圈菏尾,比大多数车型略小粟侗。此外败旧瀑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片便统,操作便利性良好狄痕吠,而且兼顾了驾驶乐趣客。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熊,但却一点不掉价恢芬烁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掣颠,其次它的表盘内圈采用了网格设计秆风,多少有一些竞速的味道骏,再加上白色的指针以及简洁肌闻、明快的字体豌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荆狮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焙倾、平均时速岭慑酣、续航里程之外癸咳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吼社常。i-stop是马自达研发的自动启停技术轻吃乒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火现。   除了i-stop缕笛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篙。之前在新能源车型上比较常见似辖漆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盾祭顿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啥崎,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜗,从而为车内的用电设备供电桃祭,而非用于推动车辆前进朔。   空调面板的样式不错甲锻强,旋钮和显示屏都显得比较有质感诺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丹藩散。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抚翘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城┍裕好衔啪。前后排座椅均采用了真皮包裹昧柿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舜合。   虽然阿特兹有着不错的轴距册掠赋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谁悄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形岸鼙,而在后排却只有不到一拳的头部空间袄。令人满意的是后排的腿部空间摩亥,坐正以后不影响翘二郎腿钞委。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锋,不仅地板平整崩纱,而且行李箱有着不错的纵深巍,轻松放下高尔夫球包炕侍扯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎靖懊分,以及更换轮胎所需的各种工具线骏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撮彼、双可变气门正时敝、凹顶活塞+米勒循环坑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恃鲜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现田剔慌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妙雷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幸衬却。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撩砰钨,并带有换挡拨片踢泌卧,只可惜这款变速箱不带有S挡钢峡赎,对于主打运动的车型来说个遗憾剖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受貌脸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腑,日常驾驶过程中甭,为节省燃油持曹,变速箱会积极升挡腊,转速经常保持在1500rpm以下加劳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锰结,因为这台变速箱的反应速度很快敌京,能够很好领会驾驶者意图对离申,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚀海。   阿特兹拥有良好的操控性藏袍,这首先要归功于发动机线性的动力输出呸孪倒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏界吓,而中后段又能够拥有很好的动力表现堵烧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻料腔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沧,尽管反馈的路感一般澈复,但指向足够精准锭,能够给人很强的信心收淀极。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脾擞蝎,它的前后悬架初段偏软鳖部,能够很好地吸收路面的颠簸绦青溉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牢。可喜的是悬架的后段韧性十足观歪,不会让人感觉力不从心售颁。最重要的是篮夏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整海,车头指向灵活帛,车尾循迹性出色脸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缚缸昧。   总结绍: 对于马自达这款即将发布的新车任林双,我只能用赞不绝口来形容淡拴拉,外观和驾驶感受都可以称为上等绿眯漏。如果非要给这个车挑点毛病的话慕溶,就是在高手如林的中型车市场里忙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娄霜令。所以如果你是“外貌协会”的成员憋宛磋,或者追求极致的驾驶感的话浑淡搅,那么你可以期待一下这款新车陋薪劲。 责任编辑令酒:赵春晓" "  KTM的X-BOW发,直译过来是十字弓橇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镜。实际上裴,这个模样怪异的小车瀑鼻,的确是火力十足盆惮,足到无论是在街道上还是赛道上酚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肮。   先来说说KTM这个公司嘉漓欺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂免,以生产越野车和跑车而闻名痉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棘,也许是工程师们精力太旺盛溺累呢,亦或是身在奥地利这个地方软想,总会有些天马行空的想法菩梦膜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子布结,去生产一些别的什么机动设备浪蒂物。这几年肉,除了X-BOW花,他们还有不少奇奇怪怪的新发明控将桥,而且都有一个共同点——惊人且极端舞泉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宫害憨、puristic(纯粹)晨侮邢、radical(激进)估翱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琼。另外还要多说一句地,这家公司的口号是ready to race哆篓,时时刻刻都在准备一场竞技赣。   KTM的CEO曾经承认惨袜焚,他们希望使用21世纪的技术练萝,发扬柯林·查普曼的理念踢篇,打造一台新世纪的超级跑车却。柯林·查普曼是谁冗?他是路特斯汽车的创始人抠,他说过最著名的一句话是燎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聊星,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骂视,作为汽车工程师溶坊弦,他把全部精力都放在对性能娶摄仑、操控和轻量化的极致追求上苹辰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可头德,但跟进尝试者寥寥脑。看看路特斯汽车凄凉的经历波,这其中的原因并不难理解奴没。我们很欣慰地看到芒,在新世纪烯,KTM继承了这种理念缝,并且做得更加激进纫。   其实X-BOW的理念很简单港蹿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逃。碳纤维单壳体车身搬夸、全车碳纤维组件被鸵捞、水平推杆减振器码排,这些都是方程式赛车的标准配置古病鹿。由于使用轻量化材料计盯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扇巾雄。在高速行驶中廉仆,车辆的气动布局提供下压力抱僳,以此来提高抓地力和稳定性钱辅吩,这也是方程式赛车的特点攫庙虫。和赛车唯一的区别鲤蘑恨,就是它有全套符合法规要求的灯光说吃,以及一张副驾驶座椅昧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乌筒,经过强化和升级后倒尾堤,动力达到300马力到茬吹,和F3方程式赛车相当摆牧夺,六速手动变速箱也是简单而纯粹跑健护。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俱碑且,我们不妨来看看推重比景。X-BOWR大概是2.6千克/马力死,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯撂睢,也就是说发动机需要负担的重量更少坦,动力表现自然更强戊诞汹。   在踏入X-BOW车内的一刻迷藩城,恭喜你划,在旁人眼里僧,你已经像是一个职业车手了微夸蝎。首先一只脚跨进驾驶舱按济敬,站稳后调整重心缆扭跋,再把另一只脚迈进来蓄封晤,双手找到合适的支撑点害男屠,将身体重量转移到双臂菏,身子瞬时下沉挨期瞳,把自己放在座椅里师娇。来自RECARO的座椅是固定的硼擞,完全不能调整棚楼,靠背角度略微向后倾斜刻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垃火,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置魂。要完成这一系列动作芜抛克,如果你是个长腿欧巴钝菩不,可能会轻松点汗莆迪。同样和方程式赛车一样眯,X-BOW采用快拆方向盘巨捶,在一定程度上提高了进出车的方便性板拖,不过我觉得这个功能最主要的目的卸,还是为了让它更接近赛车譬粪虑。绑上四点式安全带歉复,身体没有一丝活动空间嗜告,因为在碰撞的时候哼堕,你不能指望安全气囊救你一命檬酸,唯一的方法拇坍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隆谢屡。   驾驶它淘蓝,你不需要有汽联颁发的运动执照焦红设,甚至不需要经过特别的训练矮课。只要你有合法的驾照囤篡墨,会熟练驾驶手动挡汽车挺签钒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弛籍。连离合器都很好掌控卧,甚至比驾驶EVO钦、STI这种高性能运动房车还容易典。你唯独需要的青崎,是练就一副有力的双臂篙探募,因为它完全没有转向助力寐毒,停在原地薪琶,方向几乎是打不动的碱祈。   由于场地的原因仍傲敬,试驾过程不是很尽兴鹃,并不能体验到X-BOW的全部性能卉拴。在狭小的环境中匙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诧廷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诧怖拷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扩。因为使用水平推杆减振器飞簧,X-BOW的底盘可以尽可能的低路沸,在转弯中几乎不会产生侧倾镭节戳。多连杆悬架结构稳定校藕,可以减少轮胎不必要的运动和变化毫,保证最佳的触地面积仑,用尽每一分抓地力垃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帝,这一切所产生的副作用达,是你的身体要承受更高的横向重力潭。   在视线上九,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冀,以及转向时轮胎的变化搽。利用这个优势蓉,你可以把车开得更加精准瞎傲工,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篙,这是任何房车都无法比拟的揭。不出个把小时眷簇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘁瓮,高速掠过障碍物而毫发无损旅去,那种险象环生的场面碉沪,我相信其它车做不到靛贪杜,这种乐趣和成就感郸蝗绿,只有X-BOW能给你入半拦。   看到这儿镜赎鹿,你可能觉得这台车并不难驯服涉,一切都很容易隧。没错搏呢,X-BOW没有设置很高的上手门槛茫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蒋,但是它还有进阶的玩法膘,这就需要很高的技术和技巧了戚。首先身俊奉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫩宠抚,为了它的寿命峡鸡,好好训练跟趾动作吧褥稠。漂移餐?也没问题愤癸阀,在转弯时只要加大油门藕,车尾很容易就会滑动起来陋全。之后能不能画出一道完美的弧线弯梧边,就要看控制的技巧了界介。   除了以上这些彻脑,我还有一个建议得贫瘫。置办一套合适的行头伦,至少也得有一个头盔和一副手套互鼓蔫,这会使你看上去更像是职业车手砍。当然瑟胸戳,作为一台可以合法上路的跑车敲陡,KTM也试着考虑过车主的感受狮,推出了一款GT车型察。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猎黄勘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凤卑凳。无论哪种装扮贯电,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灭卸齿,在气势上就足以压倒一切猜,而在性能上磐,它也是所向披靡桂琅痛,精准擎恨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冉熟。虽然它可以以合法的身份上街丢,然而对一台Ready to race的准赛车琴,街道并不是唯一且最佳的选择负砍聘,它最终的目的地埔,是要奔向一条真正的赛道菜径仟,在那里解开封泳汀,去赢得一场真正的胜利钳疯蔷。   说到价钱发卡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奔铝美,一点都不值吻息椿。那么汕暴,如果说花135万苏琳剔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车确硕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奴轰,最大化的驾驶乐趣伦躬,并且还可以在公路上行驶比,这样是否物有所值帆徊籍?答案其实显而易见端估轮,值疮悍半,或者不值疤撵,取决于你是否真正热爱驾驶射彼娄,热爱赛车运动仕骂抡。 责任编辑火:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词间,早已见怪不怪戌棚付。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车测。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侥甜隧,广汽丰田出品的YARiS L致炫捐匹,就是一款加长版的小型两厢车贿膜突,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夕。 知识普及辰崩:为何不叫“ 雅力士”了袒慈弯?   相信很多人都会有这样的疑问洪频,从车尾的英文上来看镐柒,YARiS的标识与上一代完全一致帘辈,但多出“L”字母蹦达亮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观推瓜免,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朴讥吞。全新YARiS通过变革性的设计窍酱摊、加大车内空间畴料惩、降低指导价呛,从而想抢夺A0级市场的份额剁爱寺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岔。不再使用“雅力士”的中文名称煎华,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郎关。   外观歇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俱冈,如果拥有一副出色的外观设计抹,那销量肯定低不了不瘦。广汽丰田的全新YARiS L致炫闲蜜秋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化态探系,能让更多的人接受奇。   =============分页符=============   原标题涤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芒蔽,所以在造型方面与海外车型有些差别剃教浅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艾,“梯形大嘴”车头动感大气弯吩癌,配合超长的轴距必,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晴炊洼。   =============分页符=============   原标题仇唱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰好:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内护,相信你会有两种感觉漓,第一酥卷:中控台设计非常大气麓俺匙,和丰田系列的SUV车型风格一致财曙。第二檬镣极:超大空间攘,后排空间完全比拼一般的A级轿车田。   =============分页符=============   原标题恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夸幻铰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞳鲤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汲,但是空间方面完全越级的感觉椭,完全不比一般的A级车差碉蔷扇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卤烷。   =============分页符=============   原标题冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔑饥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戚辜叼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泉凡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿跋埔,中后段性能并不出色李。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胎巴骄,高速行驶油耗方面并不出色栏未。   结 语   作为一款城市代步车型姓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗡滔变,外形方面就能征服不少年轻消费者唤扯卉。此外表乐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粗璃混,若果说美中不足的地方皑,那就是匹配的四速自动变速箱了漏。(韩威) 责任编辑茫百腊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浆麓镰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纤绦贿?告诉你好,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仙腾臀,基于2014道奇Dart车型究汕,型号就叫做Dodge DartPro Stock渴。大概意思是“超级街车”党雹效。虽然只是称作“Pro”奢抖崇,但它的结构和普通街车已经截然不同禽测莽,一点点相似也仅限于外观上吵。一个专门设计的底盘奉,扣上一个类似“街车”的壳子毁窗,除了好看以外船烦,也是为了让车子的空气动力学特性更好峰擅墒。除此以外鸿龄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”响荚。   作为动力核心习,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荷猾掸。与常规的“以街车为基础改造”不同觅茸策,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剂贯芬。据厂家介绍慨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时且攫氰,而极速则可以达到480公里/小时床。   Mopar没有公布具体技术细节时揩,但是在上个月惨痉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闷屡睫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沦邵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冬,它跑完402米还需要9.9秒呛霉,而末端速度“仅有”235公里/小时怀。也就是如果两辆车进行一场比赛路,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祷阿弹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奉妙啦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勾,当然也无法在普通街道上行驶驳须。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赋。 责任编辑颇谅:赵春晓" "  4月11日取倍宫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞘摆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沦栓咎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镶沸雾。   4月的京郊春风和煦舶诺蚕,桃花盛开锤蛙夏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羔赡我,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溪瞪苔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灰谐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朔。   然而稍微有点遗憾的是偷蒜,由于相关环保政策颈浚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基跨投舍。   =============分页符=============   外观内饰口:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo快,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外构哦,因为配置的原因椽爆,柴油版在一些细节奴冈捍,如前格栅帛患、雾灯等处精简了镀铬装饰孺。   另外簿淀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玻钝价,规格为265/60 R18熄惺黔,采用双五辐样式裴,与高配车型的20寸轮毂有所区分丢璃。   外观上蚕波路,大切诺基给人的感觉就是硬朗牧骋锋、野性衫、豪放瑞檀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欢滩煌,如果不是看到车尾的标识秆桔海,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萝舱。轮胎的使用与其它车型也是一样的坛巢。   =============分页符=============   内饰方面咎慈隘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致期冲卫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惨锈盒,但是做工方面表现的比较细腻铺。各个部位间的接缝十分均匀躬螺,内饰表面的反光也抑制得不错芭釜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受江泄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卸毒骡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机廷笨莫。这台发动机由意大利VM公司制造铜躺紊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造守咕董,国际知名度较高痘码卜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下随,最大输出功率为243马力(179千瓦)取孩书,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邢察,采用电子挡杆设计盾,事实上富,在菲—克集团下的很多高档产品上股顷,都采用了这样的档杆设计版。   大切诺基是个分量十足的大家伙太撅,体重高达2.4吨侮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菏察妇,都让人觉得动力输出稍弱版盯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佃,这使得在实际驾驶过程中龋却,柴油版大切提速很快伯黄,驾驶感受十分轻盈悔链奠。   另外并,发动机的噪声抑制也做得不错耙券。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郝卤,但却绝非印象当中唱诺,柴油发动机那种高振动顺计晤、高噪声芭寒,车内如“夜店”般的情况芳。   在打开ECO模式的情况下戏爸强,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒙缝,变速箱就会做出反应偷,升挡很积极桃。当车辆行驶到70km/h的时候玲退,变速箱便会将挡位升至最高挡剖胯,我们在城市中使用耿翠慕,第8挡也是可以使用的摄猩,并非摆设垦。如果关闭ECO模式猛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右料股拎,动力输出得到了一定的释放素褂,当然男,噪音也会随之有所提升犀。   柴油大切的油门踏板很轻盈伤蒋,发动机对踏板所发出的信号反应很快结,但初段调校的有些过于灵敏了始私,尤其是起步时纱邻,轻踩油门到霖台,车身就会有向前窜动的感觉心,想要平稳的起步还是有些难度涣分,如果初段能调的沉一点浇,感觉会更好脊饶净,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜡核。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堵睡幸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统能施,由于取消了空气悬架黎朝湍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昆恢缆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肺,分别为自动绊阔、沙地段五猴、雪地豢、泥地和岩石啪,这些模式都是通过旋钮进行操作的菜记,除此之外还有ECO节能模式和运动模式环汰瓶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菩。   此次试驾俱妓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诵屁拆,其中的体验环节有沙地坊、U型坑和炮弹坑三个环节耗。在进入沙地之前棚郝欧,首先将车辆选择到沙地模式彻,此时车身稳定系统自动关闭奖孝。由于没有空气悬架境肆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陛。   模式选择完毕之后富,开始正式进入越野产地雇爱赫,在松软的沙地中泰烁仓,要保证车辆的行驶速度堆私。在沙地中行走钱鸵,轮胎出现轻微打滑是很正常的拼点溶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郸瘁砍,造成更大的麻烦商殴确。   在U型坑的环节秘关侥,选择到岩石模式之后先柯旦,分动箱启动扭矩放大挡副,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍污础伤,传递到车轮上的动力会更加强劲穗翻未,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贬。   炮弹坑对于车子本身来说桂萄,算是更具有难度的项目了咐叭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节房溉。对于大切来说牢腿,通过这样的测试还是比较轻松的灸。在模式选择上慷妮,我们依旧可以选择岩石模式檄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蚀备,保证有附着力一侧车轮的动力输出韩,从而实现脱困莽瀑。   总体而言诗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在响,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篱踌。在整个越野体验环节耿牡,对于动力的感受也是比较明显的傅轮峦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卯突,主要还要归功于这台柴油发动机挖喘惨,低转速扭矩输出足够大猛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擒尖嘶。 责任编辑揽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奖协,以求为各位网友购车作为参考暴,本文我们继续进行剖嗅怠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朔,作为合资品牌的A0级三厢轿车腿,经济实用以及稳定这三点立市之本节莽咸,谁展现得更好瞥衫,以下将逐一展开壕念烂。 外观解读乒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脑捎涟,这次“重生”抛开了以往的产品定位邯鲍滩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膳详蚕,接过老款颐达的市场后匆舰炭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痰登。   刚刚完成了小改款的阳光跋煌,2014款车型延续了前款的整体轮廓疯殊畦,细节之处作出的调整坡工,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辆咕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型美沮哗,另外增加了反光镜转向灯辞埔叙、倒车雷达等外部配置锚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刃编乡,但两车在细分定位上有所区分榔,新赛欧更经济无轨窖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岁蒲盗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘶狡徒,两厢造型更具时尚特质鳞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重送。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅外洪,前脸处的线条切削更是全车最多之处氯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赎多皋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾北侨歪,三厢车型尾部中规中矩阶,采用常规一体灯罩的尾灯湘泰,正是这一产品区分的剪影牧落。 看完两车的造型报,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞍窝。详见下表汗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慌暇,您更看好谁酗垦瓤?欢迎参与一下投票盘镜。   =============分页符=============   原标题金:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翰戏胯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直递,各区域之间的串联均平滑带过故随擒,整体风格更注重功能性瞎裙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能读,并尽可能带来更多储物空间稀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征口碧申,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虎奠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穗。   另外悔,随着车载多媒体系统的发展侨掸,触摸屏更多的被普及泼蹬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拿呛部,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抡联,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高排省秽。 配置对比截添:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫌嚼党,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欺,仅供各位网友参考焙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戎察:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姆算:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度票蹋问:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揭盎兔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风四湍第,而车身与轴距晦腔炭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巢独,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刨酶袍。   动力系统对比蚊辉撇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腹毛弛,阳光仅提供一款1.5L发动机啡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择床,同为四缸自然吸气版本蚂,排量的不同即动力上的差距锣圃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞄晴,具备重量上更轻的优势惮犊那。   两车的自动挡车型绞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱们鹃蛾,其平顺笆离、重量轻及省油的特性夏冯,同级别车型中具备一定的优势炼枯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔷掳法,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耐,在挡位上优势明显然,但其换档顿挫在车主之间常被提及习扭拢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间办,外观上二者均具备典型的家族特质雹停潘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面光。内饰布置阳光以实用为主广,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笺百贬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筹齐。综合本文所述矢睦铰,两款车型您更倾向于谁庇碴龄?欢迎参与以下投票劳蚀熄。 责任编辑侗纤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茂寿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐百亢伸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棠羞挂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匿困抵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悼剐清。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腻铜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秸干。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面父,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咀角呕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同携舷课。也说明K3S试图走运动化的路线烙妓干。   起亚全新K3S的长面疵、宽融、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岸皆,而轴距更是达到了2700mm的水平迁,在同级别中也属于比较突出的成绩诺罚糯,对空间方面肯定有着很大的帮助堂群绿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挂送判,车身线条也非常的流畅拱,有着极强的运动感冈守祁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矢持。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伤里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诡贤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痘彼锯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅袱,加之降低的车身让骐达更加动感烩既疽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漆。形状突兀但线条流畅的尾灯颧汗晚,红灯部分占据了大部分噶古彪,白光部分呈现斗勾状辰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达头虽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仁仟屑。能够有效帮助你快捷倒车量。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旗,因为外观好看主观影像比较大蠕菏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涟伯富,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猎,基本沿用了现款K3的设计钎葱,提供全黑色肉性、黑米色骗、黑棕色三种不同的内饰配色辰岁。做工和用料相对也比较不错读。内饰除了硬质塑料及软性材质外傻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踩辛迸。   骐达的内饰设计线条非常流畅腊彩喝,整体质感较旧款车型有所提升隋笺。内饰颜色采用黑色作为主色调扁,搭配银色饰板纱梧帮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篮胜,满足不同消费者的需求底堆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浑,多功能真皮方向盘以及定速巡航爱裸獭,从上面表格已经很清楚的告诉大家孺蜂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冕愤科、胎压监测等配置聚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富体合,其中ESP柑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力效,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擂爸。 =============分页符=============   原标题党:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伍捻,整体乘坐空间相差得不太明显甜裴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欧雀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钉却,座椅表现方面K3S内部填充比较实图羡滥,对腰部支撑方面会比较到位低。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滩,其座椅表现比较软氏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势县趴都。在乘坐空间是差不多的维鹃蓖,K3S座椅设置得相对硬朗狼,而骐达设置得相对舒适丧磊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因庇熟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L继,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焦,很好的满足不同需求的消费者窝锹盯。起亚K3S相比起来就显得配置较少窘郝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姑先,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碧铂飞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同貉恢朽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哭蜕挝,详细还需看我们评测所出爬姆毖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题强,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鹃行惋。   点评唱攻岛:随着两厢车被广大的消费者所接受雇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款查。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动被宿逢,如果在这两款车选择其一的话堡揽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臣逢芒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赤灭。 责任编辑衡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浆,甚至有人无法确切的喊出它的名字氖典肃。其实这款车和我们并不陌生青容头,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鳞秘挝。所以出镜率不高的标致4008睡绘漆,确实具有太多不为人所知的身世狈耽话,这使得我们有必要去了解一下这款车苹抵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路患,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体量,呈现出风尚冕颁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感察公断。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签江懈酶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹃脊弓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚容闹煤、科技的感觉藩惨涡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朝拟柯,轴距为2670mm什祷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造百干尘,所以在车身尺寸上它们相差不多巷对拌。   从车身侧面来看看,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暴示赎,整个车身也因此更加大气而富有力量感斯玫俺。后排提供了私密玻璃肮蛔烫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风劝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满层挡溉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糖犀目。另外彩亥软,在尾灯的设计上标致4008也相当用心微抹,尽管造型简单妨掣,但通过与腰线的巧妙衔接烁炯,使整个车身设计连为一体冉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奶,配合普利司通的225/55 R18轮胎淀罚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峰幻肌,都具有不错的表现磁。我想应该会有不少车友会非诚喟ィ看重这双“大脚”磨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比度龟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泪蒙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纱戒酗。不过标致4008在一些细节上却与之不同犬,譬如采用了大面积钢琴烤漆忻羌猛,辅以细节上的优化舜。   中控面板做工不错夯暴,按键旋钮设计很精致杠挫,且手感都较为出色绍栓。娱乐扩展功能也比较齐全钱疙,AUX能、USB以及12V电源都有装备百璃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丸弛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撵熔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糙骇,下面还有黑色钢琴漆点缀略秋吞,凸显出了较强的质感躬姜口。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹭巳瞪,若塑料饰板能换成金属材质的话镜传,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛔。在转速表与车速表之间拟棚锹,我们看到了一块显示屏鼓读常,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息花蜗。 在乘坐以及车内空间方面叫灌,标致4008秉承了家族在这方面的优势钢泄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好供羚熊。   后排座椅靠背很直醛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉臼亭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搐迟,坐姿却让人觉得并不舒适静烩邓。   标致4008的行李厢内部很平整诲,而且后排座椅可以4/6比例放倒黎。这样它的储物能力将会得到提升溺互拳,对于搬运一些体积较大的物品背,可放倒的后排座椅显得实用伞。   =============分页符=============   在动力系统方面姓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捣司沪,最大功率仅为150马力釜酸,扭矩峰值198牛米佩氯衡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亢秃瘫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缄嚎。 全系搭配加了CVT无级变速箱沟可堤,具备手动换挡能力叛扰逻。在实际道路行驶中羔材,CVT变速箱表现的非常平稳守撇蟹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袒擦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霞港,却没有丝毫提速的感觉伯飞窜。不过帮窖坡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些崩,在平稳驾驶时超车变线很轻松勘齐畦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痘嘛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力级茅歇,前轮最多可分配85%的动力碌攀,后轮则可达到55%坎沟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惮栋沟,可以应付雨雪奖休狙、沙石和泥泞等路况天,也可以轻松面对普通的越野路段羔飘。   标致4008并不属于难开的车型假卧,尽管车身较大忌,但是方向盘非常轻盈蔡细纠,即便是女性驾驶也会非常从容韭彭泥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撬济疆。   结语朗:从市场战略上来看斯擞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痹档,4008不仅丰富了进口标致的产品线侥圃烈,也为消费者提供了更多的选择寂烈。而从产品本身来看滔驰伙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瘫蛋,能很好的迎合中国消费者的审美空氦。在驾驶方面惮,标致4008表现出非常舒适和安逸常滇李,非常贴切城市SUV的特性分。 责任编辑怠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赦,自2011年上市以来凭借着动感的外观徐陆申、实用的配置以及不到10万元的实惠售价申,受到了许多二三线城市消费者的青睐仿。不到3年的时间青,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泞煞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型欣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲蓖臁,将在4月的北京车展上市鞠,预计售价区间为6万-9万元凡料,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者话。下面就跟随我的镜头俩獭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猫链吐。   相关信息嚏借淀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘟,2011年正式推出了首款车型宝骏630盆却泞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力反当淑,结合上汽和通用的生产技术改赫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讣蟹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌风熄肮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计念,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO客协恒,与进气格栅刷赋、发动机舱盖形成盾形区域弗净浅,造就了独特的宝骏品牌DNA丝鲜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脸霓关。从前脸上看散排,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烩谷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捻,颇显动感田。   在车身尺寸方面习农丝,宝骏610的长为4401mm盘阮、宽为1736mm霖嘉、高为1462mm痊。由于与宝骏630车型同平台生产贰杠,因此在轴距方面并没有变化誓,依然是2640mm晨蓄徊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琅躺盘,尾部扰流板撮乾吗、包覆式的后风挡玻璃琳、硬朗行李舱的线条电达,颇具运动风翟钱憋。与此同时辉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挥唉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溺。   =============分页符=============   内饰方面临唤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逝沏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屋,方向盘搭配银色装饰条煤,整体风格偏运动按,带来不少新鲜感弟。此外嚼傻嘎,新车仪表盘也进行了全新搭配吻峭樊,采用双表盘设计揭块戊,更符合当前年轻人取向皆擅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舌访,提升档次的同时也带来的一份运动基因肛举,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹈梗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粉拳懒,LED组合仪表提升了整车的质感洼菏弧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验速柏谜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辫骋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颅桶灸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虾。   宝骏610是一款两厢掀背车型泻涤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浦铆淋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够节溜闭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驶,也可以按6/4放倒座椅僧,放倒后容积可达到1300L阿。   =============分页符=============   在动力方面竞息柬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馁彪媳,最大功率可达82kW怒戮,最大扭矩为146.5Nm念,这款发动机也同样在630车型上使用合擒。为了发挥出更好的动力性能锈刃皑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器礁羡,此外还配有5速手动变速器可以选择顾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碴肮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝免、君越讣釜诵、君威等车型上沟绷碌。   在整个实际驾驶过程中囱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锚。在1500-2000低转速时豢,所爆发出的动力输出还算尚可凯略,油门响应比较直接豁短甸。但是随着转速的提升槐,档位的提高暑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魄蛋。这种动力表现不温不火奸,但是足以应付城市道路使用既。   相比于第一代自动变速器车变,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升四提腻。只需稍微深踩一下搽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡财,只不过由于排量的缘故帝,推背感并不是很强烈洁闷,且高转下的再加速能力也有些力不从心疼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姆观,这也完全符合它的家用定位甭。在经过颠簸路段以及减速带悼途,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弓霉跨,让驾乘更加舒适膊拭。此外雌案,在过弯时底盘也显得较为扎实饯坑富。   结语蹲:宝骏610的家用车定位很准确胖,配置很务实牌看,储物空间多墓,不过在用料和做工上还有待加强怜妈。不过动力系统方面确实不太给力粳,最多可以说是开起来比较舒适矩枚,这也比较符合它的定位剐喀暑。作为一个新品牌魂龄,宝骏还有很长的路要走粕某叙,虽然已经走过4年多桂虏,推出了两款车型廷妙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样项舌涛,在自主家用车市场上打出一片天地来什富,我们将拭目以待粳窘。 责任编辑狮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纺,大众展台上首发了2015款大众Jetta洛秀搽。这款车在现款Jetta的基础上蹈刮,针对外内设计细节进行了小幅修调寡,属于一次精修边幅的小改款沙吵敌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棋勿荡。 全文总结侈络:   对于这么一款外形细节有新意室,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哇推,我们只希望它能尽快来到国内璃篮阔,因为目前国内的速腾车型谴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狈芳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面享。 责任编辑戈将石:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牛侠替,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扇莲抄,深入布局违撼。其中包括类似上海大众新桑塔纳婪、一汽大众新捷达位观、斯柯达昕锐歌魄摩、以及再早之前的本田锋范点、日产阳光等等祷。可以说嘛层,在这一细分级别巳蠕,乱战才刚刚开始辟可跺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喇陋挽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巳滔狡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陷广。反而厚重了不少诬恫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近险。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拈。就前脸部分来说叛坍,整体样子是非常简洁的寸,又有几分动感苇,和标致其它车型相比是有些差别的唉。   侧面造型规规矩矩替隙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匆,你会发现抛骑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉己拆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篱,但301更多的是安安分分的一种踏实感碑。其中鲜屯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绍劳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素将,没有那么规规矩矩侨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钉收姥,这也是一项非常讨巧的设计钒。设计感油然而生布秘水,除此之外胖,车尾并没有多余的装饰物磁,简洁实用依旧是主要风格毖悔。   本文导航" "斯柯达明锐犀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浇捍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拍寒,可能除了家族化的设计以外碴韦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鞍度群。 虽然它采用了大众的MQB平台黑查适,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蜗老,所以全新明锐在现款上有了很大的突破美,全新的家族化设计让它年轻了很多必虚呜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窃,但是相比现款逢醋供,它的前脸更显稚嫩慑谢朴,也可能因为现款有些老气横秋吧肺喇。 车身尺寸方面害,它相比较现款有了一定的进步劣疵讹,内部空间方面自然也有了一定的进步贩,在后面空间介绍上我会在进行阐述钡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淮里捣,这也集中在细节设计方面孔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斧臣餐,还有合理的镀铬装饰抵坷阑,这也是新明锐年轻的一种标志裙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罕棱揩。" "  2014年4月16日悼懊噶,全新英菲尼迪Q50正式上市硼晨练,售价区间为32.58-54.98万元辰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型髓惟,2.0T车型三季度到货工酗久,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浇晃武,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疮。三车官方指导价格基本在42万元上下馁供,具有一定代表性圭禾焚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忌惕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舜记,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息懒俊惨,车头造型极富攻击性嗽窖刑,侧身线条动感优美匈洗眉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显估娩凤。当然特,它的进化不只是看起来那么简单匿歧拴,内功的修炼更让对手望尘莫及雇班锤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的就没节,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筐,而且大有愈演愈烈之风抱纫,尾部设计很像自家的新5系尝肠赶,家族化设计不可避免廓钳遣。即便是标准轴距版本胃,新3系的轴距还是达到了2810mm勤套熔,比上一代有小幅增长常,再加上悬挂对舒适性的妥协受就苫,曾经犀利的3系已成过去充,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惊舶,那非雷克萨斯IS莫属了旦缉衫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捷肪痹,车头动感夸张急墨氓,车尾简洁利落伟筏,虽然有历史车系的影子脑睦,但这绝对是对精髓的传承和延续撑。   本文导航" "  又到周末了妨,在大学破旧的宿舍里搭荆,百无聊赖的仰躺在下铺上采地,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玲,心中泛起阵阵遐想蹬连妨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扩,充满战斗气息的车身毋涤,都让我无法安然自卧良,打起精神缔理,跑到隔壁楼的图书馆协毕谈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志理。没错沫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痪叙段,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骂。但是埠,今天要说的主角并非“兰博儿”诧,而是广汽本田第三代飞度葡废太,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车短恋。   ?什么是边锋主义龟猾岭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉味爬柏,线条过渡果断狮厘淑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茅沥柔,包括讴歌品牌也大致如此灰猴。第三代飞度相比上面的两代陀岸哎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拌拌鞋。车头部分比上一代更加动感滇加摊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泡迸谐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腊上拌。给我总的感觉是肪,车头的成功是线条运用的成功扒嚏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铂,从车头到车尾一气呵成斯,整体感和流线感非常强棉项会。从某种角度讲太茹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澄配。新一代侧面的弧度似乎有所收敛手餐下,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扒,但相比其它竞争对手茨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出害锨。   车尾的感觉并没有车头那么好怀鲸,对于我来说筐,车尾的设计并不满意够。过度使用的镀铬饰条渤疤韧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口牵队舍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碍懈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伙澜凭,在纽约车展即将开幕之际弧太,路虎发布全新发现Vision概念车葛抖熟,配备多种新功能靛,智能玻璃实现透明引擎盖魄,座椅灵活变换可实现共四种模式腿忿,包括远程仪辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勒擞焊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枪拦,第一款路虎发现诞生于25年前沥,全新发现系列定位于“休闲”府施恍,总计拥有四款新车浑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暖潜,多功能配置凄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力承。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仑,其中包括远距离沂潮蓿控疆誓,智能玻璃等拉警项。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丧赶泌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示界厩,“新车现代化的剑猜,切题的虾刊抢,并引人入胜的设计逗,是发现车型发生的重要转变溉骨。”" "  [汽车之家设计] 2013年肌,我去过一次柳州揉,那次届辈埠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂双睛,当时啊,宝骏只有宝骏630一款量产车型宠棺黎,时隔一年沉挡,这家公司有了新动作挖好,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兜馁。官方表示挝酿山,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宿驼解。   事实上稻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赴,那时艘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谰诬,为了配合厂商对车型做好保密工作捎墒贤,当时我们也并没有拍摄相关的图片市。掐指一算吩慧穆,当时趴枷尸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了共驰,在聊到这个话题时事,项目负责人也表示哩,整个团队在这期间做了很多的工作脓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坏猜,即便有着此前宝骏630的经验咯,但对于一款新产品而言啡,整个团队仍旧不敢怠慢媒驰评。   为什么要推出一款两厢车姆?   新品牌诞生初期芥寐,单一的产品有助于更好的把控产品质量绅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑部,从而将其转化为品牌价值拭,在品牌得到一定认可的前提下钎卢峭,适当拓宽产品线穗,无论是对品牌堆汤,还是对市场而言都有着积极的一面避摧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型薯荣片,较为官方的说法是“以市场为导向”拜反,不过在我看来记险烷,这仅是一方面岁径湍,在有了以上需求的前提下剔天,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡每电膛,于是才有了这个方案称黄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翱必身,车辆的动力系统矫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整那,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闯肪,无疑是一个两全的方案筋贝。   两厢车在定位上有什么不同吗擦泌逝?   简单来说购,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物地墨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淀。相比之下烽淖,因车身结构缘故唉射练,车侧和车尾的造型变化较大辣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暮畴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法极,印象中青傅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撂,有些时候旦耻衡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窖涪。当然冯耙,每个厂商都有自己的想法桃父匡,这种实用主义并不是坏事遍,毕竟台趴脯,车是用来开的辣请爱,把主要精力投放产品稳定性方面录,对打造一个大众品牌或许更为重要鲁鸥。   在造型设计方面趣厢荣,除了已经固定下来的设计元素外佰筒兽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戊使佳。对于镀铬饰条的理解见仁见智腔谭,然而布保韧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”漂,正是在这种需求的推动下傲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场富。   察觉到这一现象后糜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疾念敦,显然叮垢,一味的添加装饰条并不合适存陷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求函孝。一般情况下番构,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区却卷,除此之外餐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卸帮哎,在设计师看来密渭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矛默屡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50皋,我还不曾有过近身接触枯悉呵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狸糯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柬胚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统武坍汉。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸿,简单讲汗屯拳,它就是在航空航天器上使用的转向技术骑戎聘。我们将就驾驶者最关心的方面舵钳乱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS圭熬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装列春,人机交互系统的先进等等袖铜班,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迹踏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力什。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肩莫浮,不难想象Q50的出色垂贬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刃搜博,同样楷报,作为宝马1系的车主啤冒丧,对于操控的追求反衬出Q50的优异涣。而剥离开车身的种种房碍设,他们共同的认同就在于这三个字母梦:DAS   【什么是DAS鲤册?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妥爆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凛填。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史级。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型读。   【DAS工作原理是什么剿?】   车辆转向时狡杏瓜,不再依靠传统的机械连接汞丢抹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制但棠唤,根据行驶路况和方向盘转动力度讲敝编,速度进行综合计算稍,从而指挥转向电机机构实现转向酗。   三个ECU属于并联关系臀就朴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灌摔涪、方向盘闺、右前轮)剖朔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雾违。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剁段,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簧幻,恢复至传统的机械传动转向模式墒,确保万无一失察。但在正常情况下赣蒜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闷勿感。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锭播蛇。   【DAS汽车的优势磺?】   操控性鸡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况需,享受更多驾驶乐趣犁取狮。   【为什么线控转向比传统转向快蓬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入船牛非。整个系统中没有橡胶衬套橡杉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间划,因此首先从内部减少“延迟”熬。   【DAS对过弯的影响厕汗?】   转向相应得到改善物疽痕。传统转向系统画栖,在接近弯道时湃劳,驾驶者需要提前做出转向动作弛裴焦,否则汽车无法实现平稳转向琶毋炽。而采用了线控主动转向DAS系统匹,通过消除内部的转向延迟搞拌,减少了预先动作的必要陵关,实现更灵活的转向氦惜。而驾驶的感受将更加直接硷揩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捶光活,毫无延迟馆钨瘸。   【转向系统也能够减少疲劳划?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赴,因此从另一个角度提升了安全泵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称劾健)教,12款参与测试的车型中谴,在定速140km/h的巡航测试中构拈,平均修正次数啃浦交,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逗钝祁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点超皑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己浅唐恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表醇哺:网上车市(www.cheshi.com)   当然虹胺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目时苏费,而对于传统车型咯势,这一选项代表着发动机赴扔、油门踏板铣江、悬挂阻尼恨禾、刹车响应等等方面的细微调整试曙,而由于配备了DAS呈荚,英菲尼迪在模式选择上唉哩瓣,更进一步的调整了一系列的功能戏琅翁,如谭释:主动声音控制系统捶话、线控主动转向DAS臼、主动车道控制和主动循嘉蘸耄控制系统ATC等等的设定氓滩巨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帘绘杠?】   通过上面的简单问答桶坡碾,我想我们已经熟知了DAS系统扁,在响应更快杯良,相比机械系统更便于维护合娜铰,节约成本特鼎扣,减轻重量等多个方面都硕果累累蜡啥。而任何事物都是双刃剑教剩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生食搁,他的解释既简单迟,又复杂设,背后掩藏着十年之久的不断试验骡矛勾,推理逝垃乐,再试验的科研过程片芬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力部。而这些内容无法用数据体现短舌,还是按下点火开关吧拧。   本文导航" "   《极速60秒》秤藤划、《死亡飞车》疾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骏散沸,让车迷们大呼过瘾峨龄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甘贤。另一方面泼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酞釜苟,但开在路上肯定是最牛X桨,最有回头率的煽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匆剑畏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”克、“真NB”这样的感叹涧平,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伙贾呛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别途霓霞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分世,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服添难琉。    作为最具代表性的美系车型佳颁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程列凭,五代车型熠熠生辉厢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相把物,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘉郸古,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔚,缺少了野马的一贯的风格床。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阀揉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孟平。 什么是肌肉车暑坤厦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胃膳体,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拌筒唾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恭漏、具有强劲马力淬武朝、外形富有肌肉感的美式跑车羚坦锌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脯锑,例如雪佛兰科迈罗颇蔑、道奇蝰蛇凰庆、道奇战马书柯,还有就是本篇文章的主角福特野马酮杭汹。不过这些都是字面上的解释篮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涝。什么是肌肉车虎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舶烯饰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涵挫,科尼赛克Agera妈摊氏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昂。但实际上并非如此辜陵涵,凭借自身出众的一面梗井触,福特野马在众多超跑中脱颖而出盯,成为闪亮的主角挎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车看,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剔戒笨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绷缔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饲擒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涣,野马还是地道的童星出道!是的抵懦,早在1964年刚刚诞生之际借怒,它就被搬上电影银幕农童颧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枚,也许大家有些陌生边,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泞显。在过去50年里抖季,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莽剩九。    无论是哪一年代的野马科跑捌,但凡出现在电影中径赶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哺荚。衬托主角的英雄气概或是独当一面昧悔痹,野马都游刃有余秒。在近期上映的《极品飞车》中赊息锑,野马更是作为整个剧情的主要线索淮,陪伴主角经历了人生的起伏称歇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的担嗣脆,五门版的三款车型——耀真哇环、耀享派撵、耀动分别为52.8万起、57.8万昧、62.8万弦铜酥。另外还有只发售500台的限量版哆,价格66.6万元莽鸡迫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畏烯,只是在色彩搭配上带来更多选择落靡,车型配置也更合理腥磐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碳垮懊,并且通过优化四驱系统巢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现土烷。揽胜极光一直被认为是外观控别系,但作为路虎车型芒钾沉,它也有着同级一流的越野性能猩久亥。这是款长着女神模样佬栏纫,也有着女汉子般坚韧的车梗。 外观泛哎搓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幻谈,所以不仅长宽高没有变诧境充,造型设计也和现在基本一致肚癌城。设计师只对一个细节进行了修改芍情,就是后视镜瓢。新款车型后视镜造型整体感强颅,与车身有更好搭配效果某。除此之外弛,极光传承自揽胜的城堡式车身搔废,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留小。虽然极光已经上市有3年时间汞狈,但时尚感丝毫不减乘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饶锹,极光有自适应LED氙气大灯捐纲、全景天窗等配置会拐,兼顾时尚与实用性破渐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰靶溪扒,前后保险杠尺寸更大谦培。另外嘛宝恐,2014款极光提供了11种车身颜色靡鼓急,消费者有更多选择青。    另外肛暖嫡,外观细节上能看到的摄像头和雷达崇归料,是为了实现自适应巡航量趴催、自动泊车迷菲梆、360度倒车影像等功能环雇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抬,既可以设定与前车距离或行驶速度鼎,当系统计算出正面碰撞无法避免步论,会释放最大制动力降低冲击速度负纹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抵搔,实用性得到提升谢戮齿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苹氓,并不是说女性不能开嗜摔攻,反正我问过数个女性朋友拆杜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗层澈膊,完全不是自己的菜踏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欢,所以我觉得这样描述更加准确苫顺憋:这是一款为男人及女汉子准备的车盲。不是说它不好爱,事实上野帝的特点非常鲜明告侣廓,优点也特别多懦欣,但如果真的不能欣赏野帝的外形屯实,那么它的优点再多也是白搭腥铝垮。好了傅贯点,说的够清楚了怖,男性用户请继续看下去秀杰救,女性用户请酌情选择廷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抡躲,也就是售价24.18万的最顶配版本磊娠放。配置非常丰富邻俱售,但较高的售价容易让消费者望而却步玫计趴,毕竟男人也不是那么好忽悠的读伦呢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鹿琅。不过既然我们测试的是高配版本拆,就来看看这款车磕,按照惯例空乘,还是从野帝的外型设计开始烘僚。   ● 外观计:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奶士强,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑随貌读。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纲,野帝这种偏向硬派和复古的造型擅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同测钉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了身。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些色,这对于野帝来说无疑是个劣势令敌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间石,国内汽车消费更是以大为美卵判芭,野帝国产后尽管已经有所加长骗困洪,不过还是给人感觉不大巩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的跋绦类,带自动点亮功能的氙气大灯四、大灯清洗功能皖吩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备那峰评。日间行车灯采用光带造型蔚技,并集成在前大灯组内辩碍毁,样式比较简单谷,辨识度还是比较高的薯。   尽管车身长度不算长降便,但野帝的高度还是比较高的邻翰丰,一方面是车身设计的就比较高大潮境喇,另一方面也是因为底盘较高慷,悬架行程比较长妻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间多沟。   后保险杠设计的比较厚实计坑汇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熔荚,也是为什么我们说它更适合男性车主龟饭。倒车雷达是全系标配贬,不过倒车影像和自动泊车是选配型泵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车床饱。   需要说明的是昧,按照官方参数配置表珊恳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勤,不过这台车并没有装配后挂式备胎淮另斤,4S店解释说是同样是野驱版驶,有的车有后挂式备胎秃,有的车没有汗,如果不要后挂式备胎僚,可以减6000元李厦疵。   十辐立体式轮圈锣,样式符合野帝的整体风格钢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脓,规格225/50 R17偿。这款轮胎算是一个折中方案莲存伍,整体表现比较中庸烤任,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果口,非铺装路环境下的抓地力也不会太差测扰。" "  2006年始嗡茧晨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涎,没一年量蔷痪,这个品牌都在刷新着销售纪录仆难,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饰。2014年估吩闹,新的产品问世嗓,这一次它不再效仿徘、跟随诗,而是独步青云别。   在过去的几年里梗,英菲尼迪的品牌推广是以设计埔详赐、豪华为主要核心斯勿巩,由于旗下车型均以大排量为主蓉钨寇,并在操控性方面有所见地交,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手列擎诵。作为一个初来乍到的年轻品牌刻赂,每一步的迈出都显得格外小心苇叉,在保证动力性优势的前提下巧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庞李,原因很简单爱刺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性套垒触,也就是不同于别人的卖点吠挛稳。   在同级对手们相继更新产品的时候长豪,英菲尼迪一方显得格外冷静排扑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钠,好在当它真正来临之时渡,并没有让大家失望拱槽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼婪。   在介绍这款新产品前徒贾磐,我想我很有必要做个说明我晦培,Q50实为G系列的换代产品庆辆,在2013年度饭苏,英菲尼迪旗下车型根据轿车坷法坛、SUV采用了全新命名怪鲤,即轿车使用Q字母疲萄互,SUV使用QX字母守茸破,后续数字分别代表车型奸贯梨,这样做有利于车型之间的关联度鲁汲。   2013年戊贿坷,我的同事在经历了12个小时的飞行后思钝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渤扩帕,在回国后的闲聊中虫导绘,他的目光坚毅萍察侵,言语中难掩一丝激动瞄夕,当然他对这款车的最终评价很高艾,抱着这股期盼味碳,我们今天找来这款车蜜眷,一同来寻味我同事当时的所感跺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捍识,所以厂商提供的测试车依然为美规版泰炔蚕,所以动力颓菜、底盘的调校沥葛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碴,但整体设计与科技性不会有任何出入酪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叮,也算是足以解渴了低挽。   对于设计语言四个字来说旧尸搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释难俏宦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欺身冬,有时我甚至会想捂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量票?正因设计团队的不懈努力盯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焕办媚。   低矮的车身榷,流线的车顶酸翠,都是上代所传承下来的精髓霖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大短挝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骋顿,这与宝马3系的水平相当讹,优于奥迪A4L飞迹、奔驰C级等产品甫醋顿,别小看这一举措巍捎陵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性答懂四。   对于轮毂轮胎的配备上法促,英菲尼迪从不走低调的路线儡尸糜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平成。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淖扛担,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应题曝憾。   本文导航" "  2006年始圃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥缕,没一年瓢蕾拨,这个品牌都在刷新着销售纪录箱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氖害。2014年诺祟龟,新的产品问世镁,这一次它不再效仿苦、跟随帘娥斗,而是独步青云褥椒。   在过去的几年里慷,英菲尼迪的品牌推广是以设计梅墒孺、豪华为主要核心剔上懦,由于旗下车型均以大排量为主矢,并在操控性方面有所见地搔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手躺摧。作为一个初来乍到的年轻品牌洪,每一步的迈出都显得格外小心涉黄毁,在保证动力性优势的前提下局粉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点髓沙患,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距面沛,原因很简单巷呈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性达,也就是不同于别人的卖点饶闹蹄。   在同级对手们相继更新产品的时候堪,英菲尼迪一方显得格外冷静吵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骚很鲁,好在当它真正来临之时腔黄,并没有让大家失望瓜昧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哺奸沉。   在介绍这款新产品前苯,我想我很有必要做个说明痕,Q50实为G系列的换代产品蓬钡,在2013年度攻晾汲,英菲尼迪旗下车型根据轿车孔、SUV采用了全新命名句,即轿车使用Q字母拘墩婪,SUV使用QX字母览,后续数字分别代表车型遂樊饭,这样做有利于车型之间的关联度煤。   2013年磐殿群,我的同事在经历了12个小时的飞行后撬缝煞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芦莽琉,在回国后的闲聊中宿,他的目光坚毅猜物,言语中难掩一丝激动片俄,当然他对这款车的最终评价很高价卧,抱着这股期盼浆,我们今天找来这款车疆季人,一同来寻味我同事当时的所感钢稳弄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间详苏模,所以厂商提供的测试车依然为美规版练喇,所以动力祁、底盘的调校隆警,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掇,但整体设计与科技性不会有任何出入暮绞突,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挫缎笆,也算是足以解渴了扭。   对于设计语言四个字来说柔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释比,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庞酮,有时我甚至会想隶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堤怪街?正因设计团队的不懈努力袜漠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皋鬼恐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钦骡。   低矮的车身颧到,流线的车顶惠,都是上代所传承下来的精髓熟挥餐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窜澎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙谓陡,这与宝马3系的水平相当抢,优于奥迪A4L赐、奔驰C级等产品扣返,别小看这一举措橇靡茶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘿侍奖。   对于轮毂轮胎的配备上铃,英菲尼迪从不走低调的路线链,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗜乏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衰其乘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80砰旧、陆风X5秆被、全球鹰GX7谈波搔,但依然无法撼动它的地位改蚊煤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变答,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裤闭俗,它就是CS75囱考,来自长安汽车焊。   在众多国内车企中豌跑炊,长安汽车拥有较早的造车历史齿茧,并且对越野车的制造要追溯到1958年破厘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盟秸钒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绅文闯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孩泛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础姓袭。   在对长安历史阐述过后抨鹅,这款新产品更是令人期待苫欧巢。在2013年9月剿蘑巢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霜,一经面世便引来了无数人的驻足啡稿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仆揩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表查浇,诸多细节上的体现倾琅娩,可以看到与时代的接轨埂拦昆,说实话桓,即便与合资品牌相比亨灵,它的设计也毫不逊色杏荆嗜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV到,在首次无伪谍照曝光过后李控丹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手两。从车身尺寸上来看枚,CS75在长度与轴距上的优势突出廉荒逗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恫罕效。在设计上吐陇显,侧车身的视觉冲击力有所削弱甲份己,平和的线条增加了些许稳重感鞍,而在配置方面绝不含糊梧且拐,右侧后视镜配备摄像头科,为泊车提供了更安全的保障呸履,此外17寸轮毂的注入危倘跋,也为整车视觉性增加了不少好评分沁。   车尾的造型体现了丰富的层次感攀唉,使其得以回归至前脸的感觉翻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怜鼎廊。此外葛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兽俺碳,可以看出CS75在配置方面的丰富性搏懒。   本文导航" "  上半期苇逗煌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况男,不同的设计倾向与不同的品牌定位屎掂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念随抚芒。在“下半场”的对决中琶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桔噶。   点击阅读伴修:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寇戮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后测亲泡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表餐虏淮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衅户拟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馈爽,以应付那些五口之家出行的需求妨庇聪。行李箱空间的比较闲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涎脸,或者带孩子出行时币交味,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚕锰娥。行李箱内是否配备12V电源接口默,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辜阮起。   ·模特A(不戴眼镜)身高呸祷驼:170cm 体重卵到袜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翰伐等:175cm 体重蹦渡谜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地革骆未,长安福特此次也算酝酿已久了虑阑,可以说即将推出的翼虎愧腻迫,每个人都能从中找到自己心仪之处化,例如极具冲击力的外形并敖翘、科技感突出的SYNC系统趣、人性化的内饰细节设计澄瓦哦、又或是强大的日常实用性酪蚂棋,这次峨,同级对手们真的要小心应对了陌膜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后登挝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浪耙暑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猩芯悲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期极频。显然敌,在错失2013年的发展大好时机后磁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裳搜,其实也能够走在大部队的前列耽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咀盎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多徘邵。眼前一遍利好捌损,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泊慨庞、雪佛兰TRAX来快,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位峡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掸纠雾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布统褂,至今我们还没有看到实车摆念傅。从目前的情况来看市,它们很快就会来到我们的身边回间。正是这个原因脐鞭斗,在日内瓦车展媒体报道结束后馅广,我们并没有着急回国逞奔,而是完成了几款车型的海外试驾铜贪、测试和静态对比的素材搜集扫路,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厢巾。   看到这里封,或许你会产生疑问力汉母:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杆?坦白地说拎谓层,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓣档修:1.它们必定会国产并且在国内销售县,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比编炭沪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抛冯,只是一些细节针对本土化进行了改造鲸颧港,但外观内饰设计俄、车内做工挫、人性化稍韧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竞卧。综合上述所言犬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义床。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些私担迸,感兴趣的不妨继续看下去膳随驼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侠。例如CX-5砂筒、ATENZA阿特兹锯辈柿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉试。最重要的是鸽靡,它们不仅有所创新挟赤话,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坟颓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绍奉疤,再到如今的Axela昂克赛拉趟,马自达3已经历经三代车型的演变斤镁眷。据长安马自达相关人员介绍滥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乃揭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话较岛铣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啤。它的眼神更加犀利馈侵,车身线条更为动感悼酗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涎阶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杜菏逻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邵仑拖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堆零鲜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神换炯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藏睬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酪局汝。另外绿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勃。据厂家人员介绍馁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牟龄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滴弛,使它的整体视觉感受类似红酒一般雇踩饭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涪硼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脊憨勉,两款车的轴距同为2700mm冈瓣。相比同级别其它车型甜茂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蠢捂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新矢础,不过轮圈的造型稍显普通慌肛,不够运动拧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骑,规格215/45 R18泥,抓地力表现不错嫂挠罢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎价碱动,规格只有T125/80 R16菜手码。   尾部的设计不算惊艳涟歪杉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全被唉帮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性第颇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啃,这在同级别可是十分少见的寂即。" "  说起海马福美来厢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纺,转眼十几年过去斥,福美来已经迎来了它的第四代车型未避,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碘韩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品小盗,新一代福美来M5采用全新平台打造目集槽,不论外观还是内饰稿告,都已经看不到丝毫当年日系车的影子列堑颅。在此之前脯首,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奔诗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型聪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偿矫,宽大的直瀑式进气格栅炔,大面积银色镀铬忻,符合国人审美搬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尉慈汗,腰线采用分段式设计炬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剖,凸显运动感峰。但只有左侧为真排气口壳垦合,右侧仅作为装饰睬刑川。" "  对于中国汽车市场来说摆肩,凯迪拉克属于一个后来者鞋灭,当然这指的是豪华车市场疽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弦叼,那可真要拿出点真本事超烂男。凯迪拉克也明白这一点补唤,去年就将全新车型XTS进行了国产懈抗托,并且上市销售胜辣,销量也是比较乐观的滤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谜楷社,无论是配置上还是动力以及外观设计上纠巾悸,至少能让大部分潜在的消费者接受拈携,这确实不是一件容易的事情确。于是可,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款割录酞,对动力和安全系统进行了升级褪衅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拒陌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版硼洽,仅有一款36S铂金版抢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚷郝。   2014款XTS 28T铂金版外观措:外观延续36S铂金版的设计悔冉魔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狙咸痪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酶嫩胶,在其他方面则没有做改动前渴膜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铝哺多,没有做太大的变化瞳程亢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阿沮串。   XTS是一款善于运用灯光的车寄,它将大量LED元素装备在车身各个部位忿扫,正是这些时尚元素的出现沛尝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戎,获得了更出色的细节表现力客惕。这些称不上优势的细节表述惊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碎抨涝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化问,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肮稠。尾灯依旧是LED垂直式的造型退辰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趟娶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界督继,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毛回。早在上世纪五六十年代滥僻,Citro?nDS就用上了可变悬架惜书、随动大灯科乘邻、转向助力讥豌骗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哇,加上极为飘逸的车身设计炮涧考,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晾幕堆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌是,2011年长安标致雪铁龙成立华誊秘,到今天我们测试全新DS 5LS巨闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羌百仁,音译的中文品牌名念起来很接地气酵毫畴:长安谛艾仕偿,有股莫名的喜感酥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寒,是台正儿八经的三厢车哼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颂。如今抖歧,马自达6已经发展到了第三代谩怂为,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物版,它的名字叫做思瓦镰:ATENZA偶孺。之前我们已经解读过进口版本乌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垮藤疮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弘,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓄庐糙,还有更加令人期待的2.5L韶驾。   注仍乐故:此次测试中精,红色车型排量为2.0L垒,黑色车型排量为2.5L相矫。国产ATENZA目前还未上市柿,此次测试为抢先测试锰融发,车型为试装车短骑昏。   截止到发稿时怕糠,官方宣布桂箩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”随共便,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慌,上半年上市销售茫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阀,我们还是先来聊聊外观高。相比进口ATENZA坎陪,国产版本在外观上基本没有变化薪盎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糙车娩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腔攫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蕊外,“下”这个字可意为“以后的”溯,用来表示那些目前还没发生的茶截耽、未来也不一定发生的事情胶粪苦。比如有人说“下次请你吃饭”香,谁知道是不是真的!同理穷的肉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唯骆,实际上暗藏了一些不确定性似:它能引领未来汽车的发展趋势粕敲虐?或者只是一句空泛的口号坟极滴?这是我最关注的问题胶。   当然也会有人更在意其它方面孝倘,比如外观内饰和空间等等腾料阑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恋式,本篇文章的最后也会提到叉侍帛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雾韶隆。   关于下一代城市SUV的概念骇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寂。在他们眼里徊,很多城市SUV都太“娘”了围袭,连个小土坡都爬不上去怎么行拟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藩肩煞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忱惰活、勇于冒险的心伴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一八。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然台舜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玛刚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茂颂拎,它能够去接受户外的挑战刹揭肪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统警痴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产暮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酚脑,目前主打3.0L排量的三款车型矗欺,都搭载三菱第二代超选四驱系统冕盟慨,售价39.8-45.3万元粗恼讣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止橡拭,还有一个最简单区分方式窘,只有精英超越版才标配后拖车钩香曙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史先,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犬县农,陆续又在第三代(V73吼欺沮、V77等)和第四代(V93熟、V87啸、 V97等)等车型上装备横未卤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伴据哦、四代帕杰罗)筐接穿,现在销售的为第四代帕杰罗藏排叛。   如果单从分动器的挡位看蚀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倍陶,拥有2H申、4H攻、 4HLC旧撮、4LLC四个挡位蛾猫江,在后两种模式下库揣,中央限滑差速器LSD被锁定肝屡,为四轮提供均匀的驱动力处溅。不过值得注意的是潘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煞刃,前那道虐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涟梳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式火,正是这样的全路况实用性撕铰,才被成为超选四驱系统卷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垒低港,可以在2H午、4H挡位间随意切换蔚,当处于4H位置时脱岸刀,它相当于一台全时四驱车型彼,可以提供更好的抓地力和驱动力哀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面携文镐,而处于2H位置时冈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讣熬,不过这样一个大家伙油耗不会太低萄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喀际渭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胖痛四,4HLC模式时酥,中央差速器锁止黄卉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虑闪爆,不但锁止了中央差速器舰侈,还拥有更大的扭矩输出纹堪侍,此挡位的传动比为1.9:1拖,扭矩被放大1.9倍通鹅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篱屑恭,4LLc就能派上用场疮孔。在车内去喊,仪表板的中央会显示当前驱动形式酥叮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换葛,并随时了解到现在所处的驱动模式狙团精。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫂,应付一般路况毫无问题帘阮届,但如果长时间处于极端情况下第鞋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牵趣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多式。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试跺森,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心色品,同时也提升了整个历险过程的安全性妈氮氏,因此光有一颗狂野的心还不行隆惺阜,还有选择一个可靠的伙伴煽糙。 责任编辑蔬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纯卑刻,已经上市四年了咸茶哇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计功,跟老款福美来相比档次感明显提升蕊损。除了看得见的设计差别屠伶狮,福美来M5在配置盎吹溶、空间方面也有不小的提升健。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碘骡,1.6L车型会先期上市滴推,后续还会有1.5T车型推出环。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斤,其中手动挡共有6款暇矩讲,自动挡3款点,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秘劝,厂家介绍说叫旗舰版骄钝。由于厂家没有提供参数配置表烹屑鲤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徒寝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曝乖秦。 ● 外观咸钮饰:中网造型似君威夕淋蠢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娘鸡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头某,尤其是车身长度茸蘑辨,福美来M5达到4698mm徒看跋,超越绝大数同级车的车身长度讥晚伪。跟老款福美来相比帛尘林,福美来M5的车长倾奋鞍、车宽和轴距都稍稍增加一些洗,而高度降低了3mm伸。   因为长度和宽度有明显提升烤,高度基本不变盲猴,车头设计的比较厚实蹬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朔逢如。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疏虫款,格栅同样采用镀铬装饰藉讲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像速突弘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现论降怜,老款福美来就已经开始采用檬灰茬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计方。中网轮廓稍有些不同瑟,老款福美来的中网较矮吵桔水,而福美来M5的中网稍高露,看起来更加厚重吗匿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靡。除入门级车型外劣崎福,其他版本车型都配备了自动大灯窗川柿,这点还是比较厚道的赂碘戮,老款福美来全系没有配备自动大灯羌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔参多,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棘位。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玖吉,能明显提升辨识度坛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摄妙抢,是2007年买的下,到今天行驶了9.7万公里左右蜗。日常使用中油耗7-8升/百公里贸陋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唐侍凌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镶,第一就是便宜茨,全算下来8万;第二就是配置高鳞孝,07年8万带皮革座椅颓、天窗川吕、自动大灯和倒车雷达的车不多溃,而且空间也算说得过去纬谓,总的来讲这款车符合预期鼎,坊间说F3小毛病多侩刀,不知道是批次问题还是命好辫通,我家这辆倒是没什么事儿亢。新F3于今天上市灭,领导说我算车主泌,于是我就来了墟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喘,聊聊老款在使用中的各种感觉并董。   ●动力及悬架夹评履:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱切,动力够用湘,只是起步比较肉吼,1挡和2挡齿比跨度偏大斜惫,走起来后挂入2挡转速掉的太多定纹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡急但词。   油耗日常市里开7-8升/百公里俏,还算满意黎。悬架初段有些生硬抗拆怂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氏郝邦,对于颠簸的过滤一般棺缚乘,后段软彭,拐弯时车身倾斜大客幻。总的来说算是个合格的入门级家用车铆敞。   ●配置及人性化设计秃霉效:   比亚迪一直走高配低价的路线豆,配置丰富没碎暇,前面说过拆艾,皮革座椅缎潍钨、天窗娃厕舌、自动大灯和倒车雷达都有所配备授,另外揪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针癸垂眉,虽然不好看涛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘘犁。没有行车电脑显示屏美,无法了解平均油耗净兄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤京,首先价格便宜校宋惹,其次当年没有也不新鲜)怂哥。   人性化设计方面僵癸,四辐方向盘比较细嫂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤先颈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敞,四个角随便按一个都能触发长乖当。日常小储物盒好用钳妊,票据低歧、手机和水都有地方放谈,不满意的是门板储物太欣Α(硬伤)等么,平常只能放车证之类薄的东西恼盾涣,连杂志都放不进去苏,后排基本上算是没有储物空间该吓。   ●做工廷挝: 内饰和外观各方面做工比较糙季董,主要体现在接缝上吉喜,不仅大而且不均匀副涵,这是急需改进的能奸娶。   ●空间俱册:   F3轴距2600mm串掣,我身高190cm豢,有时候我开车天巳骗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浦侵狈。后备厢空间大惩,而且比较规整抹,用它进行过几次小规模的搬运年衔幌,还可以蹈腻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惦,试驾中我也重点根据这几点进行体验任甘,看看新F3有哪些改善和变化醚梆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墒,仍无法挽回姑娘们的心悲,如今她们只爱大长腿和都教授速。不知道你们发现没有陪雄钝,宝马在汽车界引领着同样的潮流捞,硬邦邦的3系败撑梢、5系换代后都不再凶猛局焚吩,舒适感和精致感倒提升不少蝎。现在轮到X5了堪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啊,我勉强同意这种观点冉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甘们,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲤滑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敝漏庙,更显精致钦舅。总的来说惭郝邯,它不太凶救,更俊美一些厕牧勒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睦,除了外观与内饰的小幅调整外唯高款,改款后的逸动引入了1.5T发动机篮揣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筛商皇,逸动采取了1.6L家庭够用倡昂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闻獭泪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)介狸椭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翠潘坏,一个争取“各门功课”都不落下拷巩殿,一个则是专项选手垢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簇碍。 ●外观赌爽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藏没:轮廓流畅醋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拾逼、瑞虎系列狠、风云系列及QQ系列)同岛,同时带来了转型后的全新车型纳廓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7币,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颠肌算,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耍敢,更是出自海外设计团队之手暑盎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赖酞。" "  刚进入社会的年轻人酸,它们也背负着太多的压力辽苫,在家庭事业初步稳定之后配坟上,一辆车对他们就显得很重要善廊。致炫就是一个体贴的产品饯惟,它有着炫目的外形荣登,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墩顺灯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脱乌纷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绣定。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阜,变化的不只是名字惟顶尸,更是尺寸和定位凰默朔,风格和潜力刊玖痕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肛攀,吸引着更多年轻的用户群体锈难亲。   致炫外观灵动时尚甘欠,带着一些年轻的运动气息窜,车长为4115mm盯惺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荚,比老款低50mm;轴距为2550mm淳钉涣,比老款长90mm瓢茹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寒蓉赏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摊宽歉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倘氢,这样的设计更有利于致炫的散热康物僵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱提。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格文,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乱嫌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亲。   在ABB的阵营中使匆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纳授,他们的目的很明确锰,就是抢占国人最热衷的这一市场艾促吻。对于奥迪A4L毖甲鞍、奔驰C级撵坎、宝马3系而言钉港,三者都有着不同的亮点与喜好者手袱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价存戳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沪。   在这款316i消息正式放出时琶竭寿,包含我在内的许多人都会想到一个问题妇,那就是究竟会减配成什么样唯戒孺?但在实际看来捣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绿惯。无论是进取型还是运动套装版崔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笛邪冒,当然如果你肯花7800元需,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯下湍酞。此外锌,对于现今发达的网购来说咐,这个根本不叫个事缺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垄普弟,此外还有多种款式的副厂总成可牙凹低浴,质量咱们先放在后面没,至少价格实惠也能达到美观的效果漂徽。   虽然入门级价格不足30万彭健,但你却可以得到一款原汁原味的3系唾,在定名中你就不难发现偷思嚼,316i中并没有“L”熟铺佬,它是基于标准轴距系列中的一员誊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矢吮难,对比现售的奔驰C级嗅、奥迪A4L而言缄硅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屏插。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉培,这是国人特有的爱面子传统粹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞳菠免,他们自然也深知这一点墟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痢抛,单出排气也与320i的相同埃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条报施,不过这一项在网上也是可以淘到的瞄茶希,副厂价格也就100多元愤棱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揭,然而在国内盟筹,它还是一种小众车型爸晚叉。可喜的是绞,近年来随着“旅行”文化的发展疤,旅行车也渐渐被人们认可丁拌把。在我看来没檬趴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种够虎结,一种是像奔驰C级旅行版么饰、沃尔沃V60那样擎,通过个性处坎、漂亮躺既搅、动感的外观设计获得年轻人的追捧亭扇姑。另外一种则是踏踏实实走低调扑、务实的路线朗倾,用内涵打动消费者淌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼻傅,外观刨坊、内饰进行了相应调整哼,配置也有所提升踌勤,动力系统则保持不变遣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版社黔,售价33.48万碎嘉倍。除此之外到赐宝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袖谎,指导价29.98万架扔。   在介绍产品之前狸文,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来豢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枯,1985年佬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂填理,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谭毯鸽,这正是斯柯达的前身咯闲。需要说明的是褥通,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称存奔,并不是指该车型限量销售轿握。   ●低调单探掠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娃岗淬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版葡苇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60币,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瞬蹋些,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坏、稳重汤持,所以严格来讲际,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敛蟹态。从上表可以看出讳冬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势请,而且更重要的是哼抹,速尊的价格更加便宜试。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凑骇。全新样式的中网格栅更具有立体感擞浇户,大灯组内加入了LED日间行车灯逻恋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虑董跨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兴,朴实惜逢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涧,并具有自适应调节功能锯豌。新款车型的前大灯造型更加犀利欢忌。此外檀挖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芭虱梅,简洁修长裙,没有太复杂的线条勾勒纤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份保呢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗡钎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挺浮,规格225/45 R17星,这是一款侧重于节能环保的轮胎宿狙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澳矮蓬,圆润茸、饱满涸、协调疚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堤贺讹、耐看得多疙库。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雾镜,尾门上的线条层次感比老款有所加强交涪乳。此外当,尾窗上沿的扰流板淳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谢窟拌,让速尊看起来很有范儿父嘎立。对了里,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管守,一般人还真有可能会被它吓到财驳,其实它的心脏只是一台2.0T侨轻才。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陕贾,在北京借着区域上市之机皮粪揉,我们再一次体验了自由光的越野性能咳谜。作为越野车型的鼻祖踩晃归,Jeep用自由光再次向人们证明剩,即便做的是城市SUV你狮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弄媳寄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身镀计,但是在四驱系统上麓挡偏,Jeep却有其过人之处纽辽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奖宫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器法漆茶。    简单来说杀钦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翘诲,也就是说另阀,当前轮打滑时含,动力会输出到后轮宦解,使得车辆依然能够前进熬笆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虎饰、交叉轴这样的情况)苯话儒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器单,脱困就很困难了甘肺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杀俏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竟扒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苫,以横置发动机巴岛互、前轮驱动底盘为基椿汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豌叙厘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涝潭胆,实现100%前轮驱动锹端惧,提升燃油经济性瓦,而且它的后桥也具备多片离合器结构乐借,可主动控制左右后轮的扭矩分配忿蹿罢,起到限滑差速器的作用溪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羡什,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡噬,还具备后桥差速器锁止功能射翟搓,实现左右车轮50:50扭矩分配鸥收谈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奸俄偷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择手媳泥。    在实际体验过程当中盟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癌、交叉轴达涎床、炮弹坑拾苍实、搓板路等等越野路面娶羡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氨弗旗,越野能力无人能出其右怪叮。    然而作为一款城市SUV锯热,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力患磋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板看农洽。    另外瘟谓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间响沮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统埃磨。相比同级别的SUV歉崩科,虽然在越野性能上依然具有一定优势浅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蠢核。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棘导挽,但是进入这个价格区间以后标,消费者选择的范围将更多欺、更大奴蹬堕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战免矩,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔑。    或许尽早国产化降低成本趟氖俩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机还伦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓢刨喇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来席努,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吧。如今问,马自达6已经发展到了第三代鄙屎樊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭睦耪,它的名字叫做茫:ATENZA时撼。之前我们已经解读过进口版本蔬瘸旱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炬搞衫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凉,这一次排量可不仅仅只有2.0L实,还有更加令人期待的2.5L肖。   注仕蕾:此次测试中吼潘,红色车型排量为2.0L蛙贺材,黑色车型排量为2.5L劫衫。国产ATENZA目前还未上市慧沟雀,此次测试为抢先测试居变,车型为试装车杆。   截止到发稿时喀,官方宣布铝猜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汰韶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桶蓖架,上半年上市销售独。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慧,我们还是先来聊聊外观湘。相比进口ATENZA蜂丸,国产版本在外观上基本没有变化翱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徒精毯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘟彤澄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA才嘲帛,它不同于以往的两代马自达6皆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸡愤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来规,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爆懦蓉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梢疽半。总之从结果来看写底,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剑晴蔼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲤拨仓,希望它能够像老马自达6一样夏阶,百看不厌猜洗文。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘛交,仅针对这两款车型来说搂莎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吃伦孺,而黑色则太过低调贪,完全掩盖了车辆应有的魅力袒何靠。ATENZA的红色与大多数车型不同顾施,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舱揣帅,不俗套舍貉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焙无撮,轴距为2830mm急泥嘶,与进口版本相同疵。相比同级别其它几款日系车型煞瞪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势校拦齐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别思填,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铂赣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畦鞍拣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凰毖冬,科技感差了一点巴适。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)混棘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上低,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矛裂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闺,相比之下确实显得小了一点潮氯,为什么不折个中弦贫娃,采用18英寸呢诗?   两款车的尾部设计几乎没有区别新,尾灯样式相同钡,双边共两出的排气管(没错绕,为了表达更直观搁、清楚危沪、无异议儒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磕燎半,这是马自达6一贯的良好作风蒜嵌乳。总之零夺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雇桂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抒洛咳,谁都知道SUV车型最为畅销拾馆呐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抨裸康。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弦,而卖得好的却还是那么几款赎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豁居钡,还要等到试驾之后才能给出答案钒佰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沙畴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耙导瓶。从风格上看吻关娃,海马S5偏向时尚免小、运动狡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群季雌。而在配置方面廉店,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点覆锈。根据目前了解到的消息疆赖,这款车型的起售价约为9.5万熟尖,如果消息属实的话绒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筒坏扁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姐?   外观暑:设计新颖容,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆随黄蹈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸽途,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司媳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骂回,也将它的风阻系数降至0.34戮享,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了井。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钱,比例上感觉怪怪的收稻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化度返,有效地提升了视觉效果顿吾叙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丝仿七,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神插镰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帆裁茧、转向灯以及雾灯阜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诚己溃。   作为一款紧凑型SUV凸从,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拭寝,轴距达到了2630mm涛屠。与同级别的海马S7相比丸,虽然在车身尺寸方面有所减少虎绘,但轴距却多了11mm输,整体空间表现令人期待壤茧踩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秤行,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凳谜锰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渤蓉疽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晃。" "   全新的A3备受关注邪,这其中的原因有两点尺问擅,一个是加入了三厢车型床暴础。而另一个帛理,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型采瘫。只是这台车来到国内较晚奋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藕编。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廖,简单明了的说据弧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型方晒,而必要条件是横置发动机斡钢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枯桃,但消费者从中又能得到什么孺腿吨?如果按常理来看恋,对消费者的好处应该挺多的枫尼捍,比如车更便宜了忌,就算车不便宜配置也应该增加了屡汾虎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鄙。但上述这些还只是一种期盼少嘉唇,毕竟这个平台的车型刚量产不久肆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妻锑雹。至少高尔夫7是这样涸,而全新的A3由于正式的价格没有公布握申枷,所以也不好定论吩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抢冈,这次引进国内的共有四款车型蛋抬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杀纺苦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乓貌寿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机美乏寝,6速S tronic双离合变速箱啃。在本月的21号搔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堪翔顶。相比老款的两厢车型够貌,轴距和车身尺寸都有所增加列狗褥,而且在轻量化上下了不少功夫编纫巍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓤祁,但在配置上基本都可以进行选装逛科孝。由于三厢版为新增车型呸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衔搽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孩脱楼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剑咐,“小改款弟谋撕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款环甲,而值得注意的是廊冕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藕纤孝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桥桐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力籍攻形。”吉利控股集团副总裁浓社幌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抱辱娶,欣喜之情溢于言表抠极。    亦或是巧合醒虱送,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肆厂,一方面秤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖危钨糠,另一方面顷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枷,种种迹象表明女令伟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搂炭乏。   诚然凉另,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汐燃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”立片。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绵,孙晓东对媒体表示瞬殿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渤,吉利收购沃尔沃之后噶洗桂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抒戳手,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坚劳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扁。" "  在国内昧忱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醇妓任,它凭借动感的外观镰念,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涵,后来者RV4爽、途观趴嫡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乐隶绷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比文屯鹿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了结传。而今年宋凄,东风日产给我们带来了第三代奇骏劣泥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣谇敫,年轻化帘、动感化的外观设计就是最好的证明厢逝徒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车外。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乱怂弘,层次感以及运动感比老款强太多了晾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冈稍棺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肚冷,流畅的曲线让它不在干巴巴去楞,整体饱满了很多迷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辅课篇。   在侧面线条的过度下念,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逝嫡,并且加入了以装饰性为主的扰流板碾僚如。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性废。后尾灯变化更为明显仓赣邵,竖条造型变成更为接近长方造型靡希亥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宋促,一定会想起Jeep坦步怀,提起Jeep世,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者第鲍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丹柔,看看它在这部分有着怎样的表现凸略峦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辫,并且不可选装以外讳棱,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迫申杆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蟹刑沃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式存哭,从功能上来看比较全面廖涝酥,下面我们就一起来看看它的实际表现伴阮。   更多精彩视频痪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溶容,调整比较细腻陌趁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摧赂泊,而且还可以停得很正泊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蛙骇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陛式,如果继续操作里,系统则会中断本次自动泊车苯侥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唾,我一定会把奇骏放在首位蒋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讳焚,性价比非常高恳炉。不过自从2008年上市至今的6年时间里舍衬,它始终没有太大的改变酸惭桐,另一边竞争对手们却在不断进化妨烩稻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茎呈彤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律连,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钞炭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前双担路,而看到新车的第一眼就会让人感叹光郝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陛层缕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拼颊骇,并且也是该平台衍生出的第一款车型侩新飘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糜。相比老款车型略显古板的硬朗外形徒,新车则显得更精致付,更有设计感吐尘剐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上麻。当然连,除了视觉效果之外疗柑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妮?这也是今天我们需要探讨的问题投荤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型歌害:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限停镐赎,我们本篇文章的测试内容并不全面琉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汐毙华,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍誊妮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饱官。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鸽,里面对新车外形赂、内饰等方面都进行了详细的解读任朽骨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘎鞠郝。另外冻盆梦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊供。   ●增加更多高科技配置割,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辈播,除了拥有出色的设计洪从雾、良好的工艺和用料之外昏割袱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望细,翼虎就是个很好的例子敛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伤嗜尼。如今的新奇骏身上府拖,我们也看到了各种高科技配置具,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平番。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸵食北,在两年前它就已经崭露头角袭测是,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鲍,连控制面板都完全相同兑。虽然东西不算新冉半萄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先据毫临,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蠢桐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓖泊,汽车作为生活中不可缺少的一部分闻,也同样要跟上潮流桂椽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镶兔凰,很多的印象都集中在日系的丰田车上顷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腥碾倒,由于起步较早险谭嘛,所以在混动技术上都比较成熟窘肥晚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型松诲敢,一方面是因为未来的趋势侣扭,另一方面就是对环境保护都有一份责任愤捶句。但能让人印象比较深刻的不多拼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梯梦。经过一天的试驾体验菠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶跋敛骨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车负。   外观方面糜:设计大胆前卫晶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后邻率屏,给很多人的印象就是模仿呛躺、复刻瘁,aygo敢句焚、花冠炮冷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沟赤。实则也是没办法的事儿疗古故,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辖簇,不过从秦看来累,比亚迪似乎已经脱离基础阶段境搽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搏双处,整车设计偏向年轻化笑跺沮,前大灯内加入了日间行车灯诞烁。车身尺寸方面啥鲁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嫩谢矛,轴距为2670mm侩哦莲。   实质上赔书,比亚迪秦的外观特色鲜明谱匹,个性十足辛及,他并没有针对大范围客户群体而设计分,更多主打年轻哇氛、时尚元素彭哼亥。这样一来缄邢,优缺点也相对明显川渺,需要一定的时间让更多的人来接受他轮碑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惨,充电方法非常简单也很安全疙。通过家用的220V电源就可以直接充电锻,但是要采用三相插座佰。车内的仪表盘可以显示充电信息水量孪,包括电量以及预计充满时间臂赫簇,而且还可以选择预约充电屉省虎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的署遂秤,虽然我的“档期”已经很满唐滩侠,截稿压力山大胳。但作为潜在车主篙谰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颂簧脱,它和福特嘉年华枷、大众POLO会有多少不一样递兔琼,谁更值得购买咖失垫。我想这也应该是大家都很关心的问题叔涪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甫,以供大家有更多了解辨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龄莎,分1.3L和1.5L车型遣糯胃,提供5挡手动或4挡自动变速器停。这也是国产的第三代威驰车型怜萄朴,相比老款车丢顽,新威驰变得价格更低送得布、空间更大弯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奸,在广汽丰田4S店中销售此,价格区间6.98万-10.88万元型差。两者动力系统韦、内饰设计完全相同曙色柿。只是外观分成两厢与三厢陌既捅,配置上有细微差别而已貉恐隧。好了孙瞥交,我们就从外观开始说起捻。" "  导语甭红逞:在新能源汽车研发领域刀,比亚迪一直是领跑者瓣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者项癌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剩秋,能够开发更为节能挺茨、环保的电动汽车产品跨,实现性能的提升和普及应用魔堂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钳灯啦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车畅叔。   历史上寄,秦灭六国酵十新,结束群雄割据时代哼葡磁,统一中国捞码未,开创了历史的新纪元扦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隆,势必证明其在以下六方面的实力碴俏宿:   一胚拈竭、比亚迪秦到底有多快掳胸毫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衫凉钠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轻撂蔡,23%的车型在8-10秒倦,17%的车型6-8秒挛稳,仅有8%的车型小于6秒偏练,代表车型如保时捷卡宴4.8L司。今天锹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下椽,秦百公里加速为5.9秒琳从蓉,而记者实地测试时很换,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坊论莽。   跑得快自然有其道理甘隋都,秦具有“双模”动力净拔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闯邪,在混合动力模式下垄拿慷,秦能爆发479Nm的扭矩墩崎,某种程度上可以与那些超跑抗衡氰复。 二秤币、秦油耗到底有多低让瘫?   根据国际标准测量核算阶,秦百公里油耗仅为1.6升细敦哥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式教。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式番境嗽,纯电动模式时慕矾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矗力,整车自动或者手动切换至混合动力模式俩。在所有模式中殿础,秦还能进行制动能量回收耻,即电机向电池反充电空,每百公里回收2.5-3度电帛,可以多行驶约15公里腾。 三绞卡截、秦充电到底难不难搬挠?   一句话回答芯:有三口插座的家用电源就可以徽,就像充手机一样方便瑟夕。秦的电池容量为13KWH莫,可通过220V电压蛋,3口插座雌,4-5小时充满电赌。秦随车附送一个智能充电包到,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脱煌。   四钢砰排、既然用了大量驱动电池躺裂,到底安全不安全?可靠性如何双?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摩酶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池七罚。单位能效比届芥铺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叛。但是安全稳定性方面则恰恰相反废楔孝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啸锈刚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池韭邢时,是目前市面上最安全的驱动电池锤,没有之一盲释悉。   可靠性方面桑,据比亚迪测试熬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修澎葡,业界罕见赖附。电池电芯甚至终身保修洗酵。 五冷刨秃、秦操控驾驶会不会很复杂悼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样老逢,习惯之后甚至更加简单帅氦。新增纯电模式冶裕控驾驶未怕,更安静貌、更节能赂。   六北攘、电池组电用完了如何行驶季尸伺?   据技术人员介绍襄粒惊,秦本身不存在电用完的情况淬姆。电量不足时皆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荒申双。   此外敛,行驶过程中矗释炊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闷淮将,并储存到电池中杠奖魔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冻搏贪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字短,其次是QQ me逝,PT漫步者之流标那,当然还不包括那些“只识其样守、不知其名”的人群筹簧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灰答能,它也是双龙汽车最具标志性的车型飞肝。在迎来双龙新柯兰多之后巨覆摄,就在近日泌戏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾面,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粗碌,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹤撩钝,爱腾终于正常了匠。   从推出2011款爱腾至今时翘慰,已经有近3年的时间捻喘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涉惩,伴随着2014款爱腾的推出还缸貉,有关于这款车的一切想虚谰,也自然成为历史事,被我们封存起来课。全新的家族化风格设计才虫踏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路橡寿熊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侣餐律,与新柯兰多相似的样貌奉,让新爱腾不再具备专属性肆虾寸。没处前部细节的设计鞘,都是那么平易近人矩,平庸的再没有任何特点但。可能人就是这样堕陛跺,老款爱腾在售时氖阂购,人们总是说这款车有多难看苛武,有多奇葩们棠,但当它真的成为历史后啤仓,我们又会感到缺少了什么公贿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化关疆,但还不至于让它从中获得什么优势虫相,车尾部简单的几处变化颅酚锹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犁层。现在在大街上覆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梯仆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饲煎舶。   本文导航" "   这年头在路上跑着奖翰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泉迁诚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叭,把自己造的车不断的加长缕烽,就算不加轴距也得把身子给拉长罚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坛、大型车上尘膳,感觉有些资源浪费丹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颊,“L”的作用才更加实际蛾霉。当拿到这辆YARiS L 致炫时尾箔,小惊喜了一下词擞醒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了档叛儡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耸绕侥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度效皑、大众polo沸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孤钝。目前这辆车共有两款动力半骇、6种配置车型在国内上市搅蓖挡,指导价格在6.98万-10.88万之间渡。由于新车型且上市时间不长横铃,所以目前的优惠幅度不算很大藤顷,基本在3-5千元左右梦搽。(个人观点际吞:致炫别班蒂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踩坎,厂商指导价为8.7万-10.68万掠痘,搭载1.3L/1.5L发动机米,5速手动/4速自动变速箱时。" "   曾几何时澳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾对轿项,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绅,但却没有获得国内消费者的认可快麓。如今奸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梅嗅记,其售价区间为15.48万-21.98万元丁健,相比老款车型有所降低耙埔。另外疤绥霓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弯,并针对柴油发动机进行了重新调校阑凄。下面就让我们通过试驾体验极,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镰厂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卢借,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奠芭咖,并采用双龙全新的家族式设计错,整体风格与现款柯兰多十分相似屠虾。然而捞婚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓮列,其车内布局依旧与老款车型保持一致佩枪,略显缺乏新意换痘黑。   小结汉: 相比老款车型来说碧齐寐,新爱腾的外观变化令人欣喜堤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光躺苟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次协。不过癌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迁闹婚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偷晌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摩倾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啼险溺。在海外市承锵邸,新逍客提供3款发动机删瑟双,配备6速手动或CVT变速箱缓翰救,在英国的起售价是17595英镑烤。与现款车相比唾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丰纪忻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型豆舜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陋讨。 ● 外观介绍府:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型白府伙:宝马2系Active Tourer皆洽究。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惺蟹喀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫩垄家。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咕?车展上的展车给了我们答案侮霉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矛亨,而在正进行的2014日内瓦车展上添慌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泥叼。和两厢版一样典,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌祝块化平台打造版,造型新潮时尚沫寡,细节设计则突显旅行车的元素坤禽拖,保持一款旅行车应具备的实用性纤泪。据悉变斯参,该车将于年内率先在欧洲市场上市溯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烹,相信国内消费者很快也将与它见面幻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后埠矗,全新标致308的旅行版如期而至活诧垒。从整体变化来看茸突窘,它在保持旅行车实用性的同时鲍滩,将重点放在外观量撂等、内饰的调整以及配置的提升上蜜顺,新潮的设计更是让人眼前一亮税啪察。在我看来簿坞落,它的变化是非常积极的敌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高春,现在它要做的就是尽快进入国内睦详。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章模:   静态评测    ?   更多精彩内容苛效:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑橡诽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界始,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痘。早在上世纪五六十年代惶,Citro?nDS就用上了可变悬架娶、随动大灯咐坑顺、转向助力瘟瘁乔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术签,加上极为飘逸的车身设计奥辫谜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猫炮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘿侈,2011年长安标致雪铁龙成立太酶,到今天我们测试全新DS 5LS假,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侵,音译的中文品牌名念起来很接地气嵌层:长安谛艾仕呜,有股莫名的喜感信,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棘,是台正儿八经的三厢车公刑。   ●外观甲:考虑国内需求据江插,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瘫,后者里里外外都显得格外前卫虑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镭廷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吠限、更好接受一点蓉孪。当然垦雷骄,前提是得保留住原有气质盘。   在这张全新的前脸上谴掇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰措,官方把它解释为“飞翼”巩窖码,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煤,由于边缘不是那么锐利某昧狗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霖慧,接受起来没那么难表。   车身侧面和尾部看起来很饱满慷烁发、匀称竿古,其实我个人甚至感觉比车头更好看弊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淀画劣,厂家说这是做完市场调研后的选择镜诞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夹答,想想也不无道理狈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骋,与其后期车主们各自琢磨酒头,不如原厂直接把这事办了瓮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涵恭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗡犬:下文简称新阳光弗,以便阅读)撑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霸狠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狗洪森。现在它不光新潮嗽拣酣,还进一步提升了性价比喝登,为与定位相当的大众桑塔纳恒澜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绘漏。 外观何船:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钩懈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似旦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感道哄怪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜购。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分割袜化,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米险哪老,达到4456毫米谁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舱筷。    此外很鳖铰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掏噬,由于在东风日产的产品体系中簧匡母,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样默酶伍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稿澄娶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碱日摄,我已经身处呼伦贝尔牙克石惧狡拍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桑吻。尽管天气有些寒冷辟需,但此刻我的心情是非常愉悦的课,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感士曹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抄密,当然我也不例外蹈咯。这次除了911之外娩拳,保时捷还带来了Cayman横省猫、Boxster软、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型图酣拎,让大家分别体验RR(后置后驱)癌鹊贺、MR(中置后驱)骏郴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吹固涣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竞脖,即使在这样的冰雪路面也不例外擦烈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作偶舍。在练习漂移之前巨,充分的驾驶培训是很有必要的投,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拒罗嗓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毁辖恐。   ●车辆失控该如何挽救陪倍?   当车辆发生转向不足时联翻矫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)收妻,稳住方向并且慢慢回正霜十,切忌继续打方向柔棚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镶僧,反而会加剧转向不足的发生坦饯比。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霞呐稍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寥氏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挞。对于一般人来说拖靛匡,应付转向不足要更加容易一些闭受家,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撕,而转向过度一旦被合理运用善佛讹,就能成为过弯利器避,也就是我们平时所讲的“漂移”控脑缆。   ●如何才能实现漂移短?   要想在弯道中实现漂移低武,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娶虐。针对这次的车型以及冰雪路面镀鹿恢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岁商:   1幌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拭会,我更愿意称之为惯性漂移过弯费樊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侵崎、甚至小于90°的急弯僳贪。 ? 『以上为PPT截图钎孰氯,分辨率有限确,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凑氢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甘问,然后反打方向既,稳住油门漂移过弯琶详闪。例如在通过上图中的右弯时咸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晃,然后左打方向郎,紧接着再右打方向硷昧经,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动番吃烽,别慌竟痢辉,这正是我们希望看到的落豹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心土撑。随着车尾横向滑动的产生菲官垫,此时驾驶员应该迅速反打方向波,让前轮时刻指向出弯的路线钎冒煤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勿杀,随后在出弯时适当收油并回正方向昧搔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谐腥输。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向等,方向盘转动角度都不宜过多壁,最好控制在90°以内伞诲。其次油门动作务必细腻痘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惯,给油则会加剧侧滑擦为,收油则会减小侧滑角度是萝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泵。   2陵刮雀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卯。   适合弧度比较大的高速弯道难。 ?   当车辆高速入弯时尽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镁尾篮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑参赊。当车辆开始侧滑之后坤驶涟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钢蕊虫,继续维持横向滑动诲蚀,同时反打方向控制出弯路线陇放宠,之后的动作与第一种方法一致类。对于初次尝试的驾驶者来说示氨蹭,如果入弯速度不够快也没关系房损,你可以直接省去刹车这一步骤媒愧,在入弯时适当地轰一脚油门换蛊惫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑康棘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控愤诵俱,并综合运用核,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奴挟份。例如在紧急心辽募、高速的连续S型弯道局,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心面,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屑,从而划出一道完美的漂移路线幸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恼溯火?AE86在高速S弯道超越RX7缄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纹淳瞄。   当然捐哼卑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后你箍匣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稳合,毕竟我们驾驶的是自动挡车型希上瓢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瑰茄腥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踢东精,驾驶员只需控制好刹车宫筏、油门以及转向三者之间的平衡即可膳膊函。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距松。   然而即使是这样狮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的觅矮清。冰雪路面凹凸不平李,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呢桶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贺,所以技术和心态都十分重要痢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统送赴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炮。在这期间乘,沃尔沃创造了无数的第一蓉锚,也赢得了不少的辉煌成绩钮尚,当众多车企迎头赶上之际拒姥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脓婚,并将其命名为Drive-E牛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碾奉啪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褪丝垒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蝎两芍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹿堑,实现了靠背调节和腰部支撑趣。 1967 推出首个后向式儿童座椅谩味锚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琼阿前。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锰衫,将有害废弃排放降低90%以上通杆秘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舍铜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镐厂褐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生些矾,有效减少或避免低速追尾碰撞钎砂寸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戊悸尾,至此安全范围从车内延伸到车外雄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庇倪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扒想痛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数聚,从被动安全到主动安全较,再到行人保护钨骋筒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒙角糜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拴胆楔,空气污染现已成为最热门的话题蕊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牵渤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎警。   Drive-E是什么 厢科酷?   即E驱智能科技眉,代表Efficient Power(驱动更高效)圭痊、Electrification(驱动电气化趋势)唤、Environment(驱动环保潮流)抖查碉,从字面来看很容易理解穆,简单来说就是引擎高效化锈靛诞,这样一来既可以保证动力性守颠让,同时还能达到更好的排放标准慰壤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱努齿菊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栋购。   沃尔沃还将这一技术投身于男缓疲块化的研发恳卫柔,只需变更增压器募虾。块与催化转化器牟甏В块等主要部件冷,便可催生出一款新的引擎产品侠晒关。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上七,大致可分为4类腔懒肩,即汽油直喷引擎蠢、柴油高压共轨引擎秃坊痛,单增压引擎(T5)史茬畅、双增压引擎(T6)杰堕。 以XC60为例 新拧窘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茎瓶把。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黄瑟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例理擞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎返第藏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比介镁场,在动力输出上也略有提升赏,其中的原因自然脱离不了小体积胖竣、轻量化等一系列技术的支持榔。   此外变速箱方面也有了很大的改观妇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%殴,挡位的排列也更加紧密界呸惯,有效缩减了换挡时间饰栓,从而具备了迅捷的响应能力懊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灵能盎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亭划犊,耗能经济性方面得到了进一步保证踏了蜗,它将改变城市路况中引擎启停的时机叛,改善油门的响应废,空调系统转化为经济模式工作铆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作箱拎豢,而在65km/h以上松开油门妈啸横,引擎还将会处于怠速状态轰屑拓。   本文导航固酷喇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩儡宿让,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位全隘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”玫瘫。不过挝漠,动力并不是我们今天的主要议题斜呸柯。秦的下盘功夫方面表现如何能腻鬼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兄勿?这些都是我们今天要研究的内容秀亩。综合起来份毛,我们最终目的就是想要弄清一件事孰睛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陪筷帮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苔恕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姐汉焕。当然楔错溜,由于秦有着体积更大丧驰联、更加复杂的动力系统幕霞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吓疗戚,但由于双叉臂需要更多的空间姐侠,因此也是不现实的焊械骡。在材质方面吕内,秦同样表现中规中矩膛耽樊,并没有使用轻量化材料为车头减重欢喉睫,亮点并不多鞠驶吩。由此可见薄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淖番。   不过憾冯切,由于混合动力系统的特殊性同泡郊,秦也必须做出自己的调整太,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异判陈。比如芜熬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抡。此外秦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勿,相比速锐在直径上增加了将近9mm辛落效,看起来很是显眼恍然。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姬僻缉,而在同等材料和工艺的情况下扳半,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狗奶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刷。   另外瓢情筛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沉肉。与速锐的非全框式副车架不同纽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矢秆簿,由于加入了电动机和管理单元较堵标,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加救淋辟,因此这样的变化当然是加分的嚷伶顽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趟帝温,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声需敖、振动和声振粗糙度鞍,欲知详情请点击这里)痕侣莆,是个值得肯定的进步吻火靠。此外蹈潜,与速锐相同潦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翔,强度更高筋平,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天守懒藉,现款阜纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌每帕媒,不过福特已经为此做好了准备撵,日前刚刚发布了新款咐矢妆溃克斯娩踏。它采用了全新的家族化外观斤吝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撇褂,不过它真正的杀手锏峭被铃,还需打开车门才能发现氏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羞,进一步抢占细分市晨搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型函,满足那些对于性能有一定追求的消费者朝,比如轿车中的S5魏查炬、S6刮铅、S7筹、S8等等挡疯。就在不久之前的2013年12月尖错,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型珊诗柯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)天勤。 外观皖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陆粕绥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子释恐端,可以随时面对那些不识货的挑衅者藩扔龋。作为Q5的性能版车型偷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咐讽,颇为低调疵较吴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锌罕绿。 车型图片 基本参数托搪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挞软惦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缴哥,特别是车身高度经过降低伴乏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姓皇航,而轴距也有细微的变化瑟。   其实只要细心观察稳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哀,除了特有的徽标之外乒佛,SQ5的镀铬条有别于传统车型醚,采用的是双横条样式系梧观。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状培纲汕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆璃入。而配置方面俱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备共锰。   尾部的变化主要集中在下半部分送,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饰涣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歼片舌,可根据行驶状态来改变排气开启程度市垫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派插孤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坚,前者就属于少数派彭却。一个是只有追韩剧的人才懂锣,一个是全民百吃不厌琳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品常,其实上一代车型在国内早有销售傻改噬,只不过跟福瑞迪太像了巫踌,外观不出众恰赶,关键是动力平平替榷悄,所以最后并没有收获太多潘。全新速迈刚刚上市猎棵隆,售价17.98-22.68万元古,很有幸能够在第一时间接触到这款车将疙啊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枷墩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氯刻老。通过简单的对比龟,不难发现狄慈菱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岛骏酶,名字叫做ForteKoup视,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机飞理歼,售价17.18-20.08万元舵朔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版具拔,它承了起亚家族的虎啸式前脸系喂彻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评档,现在看来谈不上惊喜蕉,只能说还比较精致署。虽采用了大嘴的设计褐芥第,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狠洽悼,或许小女生会喜欢逢噶。大灯全系都为卤素光源送碾,并带有日间行车灯刃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哆。   走到侧面未茨忱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澄,但两门的设计为它增色不少梆,在绝大多数人的固有印象中旧长版,跑车就应该是两门读等,并且应该是无框车窗弄忍,仅从这两点来看船形,速迈确实都做到了昏摧烷,开在路上的确引来了不少的目光追随疥帆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抛,我们一致认为车尾的设计更为出彩绊,短小恫、精干惹柬毫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尸贫坛。除此之外挛幸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痰吝,而且排气管口径不心蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强虐。轮胎为韩国本土品牌玩零,规格为215/45 R17妊抽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咳狸。   当然壳下,如果你选择2.0L车型的话粗,你所看到的黑色外壳后视镜藏、前后包围的碳纤维纹路饰板肺裁、双边双出的排气管坡断绍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尸呈。" "  讴歌这个品牌啊,或许很多人不是太熟悉桥捂坞。作为本田旗下高端品牌澎碾婚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拢但,而且在美国市炒鼙炕荨,讴歌的品牌影响力是非常大的宋洁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碧师,大部分都是人们对这个品牌不了解杉加筐,影响力上不去汉鲍到,导致在销量上确实不尽如人意乌蔑。对于这次全新MDX的到来栏,个人持有赞许的态度很骨潜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意形缄,还是那句话旦琼岔,品质上去了东首祭,接下来就是提升品牌影响力了靶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肪吗副,大灯的轮廓更加细长徒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯校陋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肮杯该,但内部结构和MDX并不完全相同峰。雾灯被一条仿LED的光带替代撇贾寸,进气中网的细节刻画更加运动糯蛾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓢童唉,侧面造型给人的视觉感受非常低配钞亥,这和前后大灯的位置有很大关系卞獭灯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柿悔抬,注重舒适性壬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栋凯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感金,而压低的姿态却更加动感晨绩快,这种设计可以招惹年轻人的喜爱不吧叉。尾灯造型相比较现款修长懦吠幌,优雅的感受也来自于细节的 设计堵滇花,但貌似通过我的观察丰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胶沦陋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置别聚令,让尾部显得非常简洁痪瘫。   本文导航丸骋:" "  2014年2月20日甩彪宠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市编。2014年型奥迪A5的最大特点是许清唤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机校贰方。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舞全坛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尸踩,共有19款车型哩盛,售价在49.98万至85.8万很,具体价格如下孪划: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汞懊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别劲瑰。配置方面肯,也与现款车型相同湿设。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贤叙。   内饰方面危败,2014款车型也与老款车型大同小异煤吼堕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穷,同时门内饰完构、座椅中央扶手晤秤、都采用了纳帕真皮面料票姐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机话尽弗。而2.0排量以上的发动机则保持不变汕磁犯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墩伪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诧抵。   变化一采:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化环,在原有的缸内直喷技术的基础之上固盟,加入了较为传统的歧管喷射芯途,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钞阔,通过二者各自的优势迁谷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灯。事实上淮辛,混合喷射也不是什么新的技术乓捞都,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用短。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淋徽畔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恭梧孙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罚乡。   变化二扳河:排气歧管集成至汽缸盖内申,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内申途,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挤,从而减低涡轮的负荷惨宠变,提高涡轮寿命洽蘑嘛。同时坤懊降,因为在进入涡轮之前进行冷却毫另讳,相当于提高了涡轮的进气温度限制淳,可以允许发动机有更高的排气温度玖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高档铃力。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荆妓,同时结构也更为复杂沛擒李,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赣嗜蔑。对此鹿掠脆,缸盖内的冷却系统也进行了改进屁婆趴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拭透。   另外瑰变眉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陶哦末,还有着两项小改动港凑。使用旋转阀睦块替代了传统的节温器砷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上分,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制古头捷。   根据官方消息萍腊革,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上和巧祷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惊翔。笔者也希望在应用新的技术的同时酵史,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情廉钦。 责任编辑逗景:王晨熙" "  A00级(微型车)恭惮,在人们印象中这类车以实用性手晌刊、代步功能为主纫讥糠,低廉的价格促使配置也不会太高糕搭眯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琳狡盒,一款车的推出打破了这一概念台龚惫,它就是全新奔奔辟咎恐,来自长安汽车米项啪。   感官是人们的第一直觉反应固安,所以外形设计的重要性不言而喻碘,为了使人们印象深刻窘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的是,道理很简单巴加轻,日本是微型车最发达的市场死内。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萍斧,在2013年广州车展上伍小,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脾氯,除了时尚的外形设计以外欺虎儒,在细节做工上也有着不俗的表现癸虫浪。前脸的设计整体性很高岭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佃鲤眯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矗帆狠,不过这一点在外观上并不明显黄累,这源于贯穿车身的硬朗腰线集拨蓖,有效将视觉性降低氨疥,同时搭配造型独特的双色轮毂安残,让这款小车看上去时尚动感痛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踞考绵,如果仔细比对磺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸半。除了引人注目的设计以外窖侧菊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烙乱,具有加热功能的外后视镜昆创琼、15英寸的抛光双色轮毂杆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页南尘泼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枷羔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d令垂。不过耿割凰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靡仇,从内到外盛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉步篙,可以说是一次完美的蜕变文。那么这款新车究变在了哪里抗杰境?它究竟新在哪铅掇头?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5费无靶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讼陵厢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魄衡,轴距则与老款车型保持一致吹。在尺寸变化不大的前提下牌该,改变外观趣、动力林霜、内饰恭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焊凡,2月19日这台新车也正式来到我们面前憾,并接受大家的考验概。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条多淮拷,但这8条是我个人认为变化比较大的帽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虚尘帆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欢收,我就有了一种预感送桃骑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烫喇虫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佳曝。全新X5给我最深的印象除了家族化外汲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赎。首先兼,先说说全新X5的外观冕,“大尺寸双肾进气格栅”烫荷嚏、“开眼角式前大灯”磐落,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致花澎高。    现款宝马3系推出的时候奇滤墙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舷哺瓜,现如今随着全新X5的上市邪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桓抒袜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荣誊溪,据悉啡惭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艾量。值得一提的是扒宪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霜,给人一种炯炯有神的感觉回雷。    由于新老款车型的轴距保持相同偿偏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉眉伎,反而侧面的腰线给人一种力量感捷蛊纯,这也使得新车看上去年轻了不少饭蜜末。细节方面瓣,新车在前翼子板上增加了进气口讹伦,突出了宝马品牌独有的运动基因卯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弘惟,提升了夜晚的识别度匠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缕,降低了风阻系数扦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性接皋橡。" "  版权声明巷:本文版权为网易汽车所有僻斡,转载请注明出处婪邪。   在2003年龄储,奇瑞QQ的下线让这款时尚话、便宜沪几砂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活固凯,之后短短的几年间沉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惭,然而到了2006年长安奔奔的推出捎帝酚,打破了QQ一枝独大的局面期汲尚。一转眼仕妥,已经过去了10年的时间骇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寂溪吞,在这个追求个性咎、讲究品质的时代床廖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流节怀位,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捐,而长安似乎也意识到了这一点祈缺从,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沪勉猎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宫田砍?   从厂家方面获悉磨涉,老款的奔奔(love)已经停产棚,而奔奔mini则将会继续生产销售昧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牧,前者主打精品中高端微车市成琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战性瓦。从定位上来看泻棺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些需抹采,虽然沿用了奔奔的名字筐告耽,但整车的设计书、配置以及售价都会高于老款车型馁。   新奔奔客户群体是谁苔琳?   在很多年前保寄曝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盟,到底是买奔奔还是买QQ晾辫缕,在那个时候邪,很少有人会关心这款车设计的如何老、驾驶感受如何岸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惹渐朴,省油普、皮实豪、能遮风挡雨就行盟。   现如今茫霖蠕,80后澄还笛、90后已经成为购车主力旁莱,这些从小听着walkman架双搐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乐、用户体验以及品质都有着更高的追求玛煞悲,因此在座驾的选择上同样不会妥协隘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哥剧凹,新奔奔就是冲着他们来的匠端。   新奔奔主要的竞争车型是岭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妒戏,但从目前得到的消息来看秘,5-6万元将是其大概的价格区间叔实绣。这个价位中既有一些合资的微型车喇纬,也有自主品牌的紧凑型车诵窃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酿,比如两厢赛欧克坦、奥拓里、玛驰以及低配雨燕等等车型奖胁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些艇喇,产生竞争的几率比较小羞。   外观罐居锣:惊艳徽苟百、和谐赁氏诫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薪贯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搂:高离地间隙盼登浮、车顶行李架疼须、双色车身等等含尽尼。没错降伯,无论是跨界哥歇轨、越界还是交叉车型沸储瑟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邢柑塘。不过世间万物信哺秒,徒有其表终究很肤浅孺慑,我个人认为史陇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沙楼。所以肖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岭坟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戌无茎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款监摊栖,它集沃尔沃所有看家本领于一身喜赡,可谓全副武装就。为了让媒体更好的体验这台车勉橇屁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高十。没有固定线路颗,没有领队车辆皋杜膝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冗从,它会和每一位汽车媒体人独处12天淬锻。而在这12天里傻地千,我已经和它奔袭了4100公里泉狼,横跨了三个省份勒憾,体验了柏油赛道函勿、软土拉力帅殴、冰雪漂移蹭顽、高速狂奔玻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话家幂乖,当然挨,最终的结果是覆嘘精:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荒鬼爸,正所谓日久见人心颗,交友如此瓮枚,试车亦是如此归梳钡。回到正题绰,和往常一样分麻,对它的了解还是先从外观开始鳖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袱己没,相煎何太急”这句绝句梦,而在雷诺—日产集团旗下珐无,有两款车正在上演着这一幕纫瞬采。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气外殊,还有这出色的越野性能廊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贩凸谁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凭,买谁更划算杉妮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位描顷,作为英菲尼迪的顶级SUV枢捞鲤,QX80的售价高达152.8万玲寞暑,但经销商处可以优惠16.2万拈桑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万聘,虽说16.8万也不是个小数目妙枷。但对于消费者来说供烹舷,一个日产谭,一个英菲尼迪檄欢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌田岛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痢赦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唇讲,它的身材绝对够大颠微筏。从上图的数据来看刺湃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚕岭,尤其是将近5.3米的车身长度杠鼻管,会让您感觉驾驭它有点困难徘。另一方面痉吮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缝句,这一点在QX80的身上也得到了完美体现埔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型熄酮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痉淌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腺革围,同时也显得异常凶猛尼访拔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉费事列。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吮摩搓,整体造型圆润邯菩郴,没有多余的线条作为修饰拜,但是反而会让人感到车身很厚实侈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侈髓廖。同时注意它车窗的设计闹箔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱朔恰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扯倾供,也没有了那种霸气集克,转而给人的感觉是设计很前卫尽。车尾的饱满程度与车头相呼应着赊,丢去了上一代的直棱直角哪互攀,饱满的线条凸显着丰满的层次感陈瓢冗。   日产途乐恼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幻茨,虽然脱胎于英菲尼迪车型词锨,但途乐依然拥有自己的外观特征缅臂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性快。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型韭嘶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抗峨幕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烦设,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气财庇差,成为了车头亮点之一拦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逼玛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腹硷,这项配置自然是少不了的氓客。我们可以找到4个摄像头袖,它们分别位于车辆头部墩陪、左右外后视镜下方和车辆尾部突为捂。以便在停车过程中疆零晚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纪泊,让您更加自信轻松的把握泊车空间泼塘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舷嘎袍,大大降低了停车时的事故发生系姥巩。   途乐   通过对比发现废胚费,两车在外观上的配置基本相同宠绅蒙,差别仅在日间行车灯上筹勾筋,不过随着QX80年款的推出糜,日间行车灯的加入应该不是件难事涪坑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同密,在相差仅有10几万的时候盎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讼。    责任编辑少:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恃瓜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辑,除了奔驰G熬钦别、丰田陆巡系列颅镁微、牧马人等饰冷,双龙雷斯特也是其中一员类妊伟,而且雷斯特还是柴油车零。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甲,以目前的接触来看夕,双龙雷斯特W表现不错对赁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”还含低。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刷咕睫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作楔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洛。当然疵璃烷,在随后漫长的几年过后申话劣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌委软悲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遂,该车型最大的特点就是其尾部造型炬挞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计韭抽,宝马方面肯定不会承认窟,但从年份来讲笨,明眼人一看便知喊。   外观同恼懒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碑,该工作室的创办人正是乔治亚罗貉累坤,不过大师的设计未必符合所有人的审美加兜频,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矗凤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犊,但为了照顾空气动力学与线条流畅粗炯,雷斯特的车头是圆的苏暴,所以在当时看来有点“离经叛道”触寐。   而到了现款的雷斯特W斥逛坚,这个“小问题”被修正了短,一体化的设计已经是大势所趋洗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挞渐改。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲍韦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别判颠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少航处久。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仁。通过车展上的展示究师,小编已对这款纯电动车型有所了解膊哎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验煞缎,时至今日霖究,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啸睛九。据悉粒,之诺将在今年的2月份开始接受预订憨陡厢,上市后将以租赁的方式面向消费者缸莲,具体的细则目前还没有公布宦墙,上市后会有着怎样的表现亩,我们会同大家一同关注喊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前行,简单了解了一下之诺这个名称的由来识汲笨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟燃蹦确,毕竟是基于宝马X1平台打造鹤,因此在多个方面相似度高也并不为过肮喀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E目篓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翰腔,其具体的表现如何侗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颇纳耪。 责任编辑廖:沈楠" "  版权声明鄙萌:本文版权为网易汽车所有歪吧锰,转载请注明出处些屠究。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贪跨邻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列可。它们的可见程度庙宠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乘抱。可见度甚高的两个文字的组合爆肉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慑拜。因此哺顷钮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车度。哦辉冷墩,对了夕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渺细冗。意大利人的自信馁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心集旦钒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用很径盾?咱先从减开始说起侈径。 Q剖:致悦只是切掉屁股的菲翔么钎粕惊?   A辰奔:非也攻灵岗,前脸亦有修改乾掇攀,整体风格统一鲍芬袭,协调度很高入煎。   我相信Roberto Giolito先生挥邻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蕉,在设计Ottimo的时候堕釜潜,一定会更加从容钉檀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思风息迫。在他的心中吵违,应该有着太多关于年轻然棋绵、活力的理解扣蚕赂,而这恰是Ottimo的设计要点硕功。 外观总结   赞媒携谜:个性鲜明抢、标配LED示宽灯境即、轮胎用料厚道   弹湃:低配删减雾灯   " "  版权声明氯:本文版权为网易汽车所有晃,转载请注明出处强温。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾估,虽然距离现在已经有两年的时间茫饥锭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冀筹猎。而今天媳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荷昏肺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汐掳说,并且还是一台后驱车陋盯。没错堵硕妇,它就是华晨宝马3系熊络钩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)复,其配备了2.0T发动机溺母,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疏办。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穆谩揽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现额,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苯瑟。不过在今天的冰雪试驾过程中澜汰泉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)幢凄绿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盟,必须先打好理论知识的基础奇。于是在摸车之前枢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疤备长。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关场经,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闷。 ● 项目一   热身结束了炔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节红。第一项内容便是加速和刹车拦咐,是不是觉得很简单叮团萎?其实里边的门道儿多了去了份穗。   在项目一结束后水揭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步河垂教。一开始大家相差悬殊使太当,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了砰。接下来的项目二会比较刺激一些席,经常会出现手忙脚乱的情况眉答廊,但只要理清思路按部就班的做嫉,想要完成整套动作并不是很难镰卑停。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妈艘:本文版权为网易汽车所有醇恭许,转载请注明出处惯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了投念钡,不过始终都仅有手动挡车型冀,虽然目前销量也很出色伞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膊毯。好在这一短板即将成为历史烷店,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出攀,新车将于26日正式上市楔,我们也于第一时间进行了试驾体验辖汗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观起什:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胎构十,在外观方面也有变化涎扯难。新车根据高低配车型提供两种外观方案扇勺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计旱,而高配车型则对中网宝触莽、保险杠造型册湘、轮圈和后反光板都进行了重新设计厦膜棉。值得一提的是冲撑渴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脓。   新样式的轮圈非常动感盛赎,在同级车型中实属罕见嗓稍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致解,轴距依旧为2725mm漂纺悼。车尾的变化相比车头要小一些此粟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板库,不仅可以提升安全性操,同时视觉效果也更加出色秋群。 有态度【试驾评测】柒颓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么号戚旦?   扫一扫稿兽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烽墨噶,一汽大众全新高尔夫正式上市户。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歼瘦,其中1.6L拥有三个车款腐,1.4TSI拥有四个车款扮,官方指导价为12.19万元—18.29万元屡。具体售价请见下表社椭棠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裙,但是却拥有三种功率版本骗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜗铰,因此在动力系统方面磋,消费者有三种选择昧潮贸。    我们从上面的数据可以看到科,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唬琅,1.4T低功率版是主流之牙て!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崇脆逝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右襄拷惦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芹耍,但是它的售价高达18.29万元揪俄橇,相对比较贵毙囱。    全新高尔夫提供九种车身色彩筹癌,分别是塔希提金祥、唐古拉白步、珊瑚蓝宛伙、魅力紫熬楞、玛雅红绢、季风灰黑赐乾、水晶银以及深黑和极地白漂。 ①酗腔悄:16寸Cosmic款轮毂 ②船:16寸Cubix款轮毂 ③胖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趣扔埔,其中15英寸的一款戊侈,16英寸的两款擒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抹岛庇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吉袄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弄。    全新高尔夫提供标准座椅撵郴艘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冗,舒适版车型则都配备舒适座椅狡睫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椭。    在材质方面泄喇诗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邦,分别是上图所示的DianDian黑色织物短旗购、Zoom/Merlin黑色织物逼锑捶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炮头,分别是Vienna黑色真皮加搐祥、Vienna米色真皮共附纺、Alcantara黑色翻毛皮被饶、Alcantara棕色翻毛皮唇裤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料取扫梁,有两种风格可严臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绵,同样有两种颜色可芽恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矢,有黑色和米色两种可盐佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惺宫。    在车内外装饰件方面脐,不同配置的车款也有不同的安排曝。像侧窗下沿镀铬装饰条坍活、双排气管啪焚、镀铬装饰双排气管康、动感鲨鱼鳍天线晨嘎、真皮换档手柄炕、科技质感装饰条镀窖星、金属风格装饰条下、碳纤维风格装饰条等等湍忱,针对不同的车款都有不同的配备龚砷钢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍括库墨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臼亥,配备有MKB多次碰撞预防系统惯崩蔑、ESP车身稳定系统环逻穆、ASR驱动防滑系统虐拾、XDS电子差速锁烂捍酶、前排侧面安全气囊咆菜、后部4探头倒车雷达硼酱、前部行人保护系统琳携漠、自动静态转弯补光功能等等悔券,但是在舒适性以及功能性方面叛便喂,并不是很丰富茫畅,但是也可以满足基本使用雇。   1.6L自然吸气车款如何殉技邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅老摺,它拥有手动时尚娇、自动时尚以及自动舒适三个车款堡姥,手动时尚与自动时尚的配置一样棱纤胶,在价格上二者存在1.2万元的差价乡广吹,主要是变速箱配备的差异亮。所以在配置对比环节弊顶兑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元持搏靛,差价为1.1万元毒。    在配置对比的环节我们可以看到鹤仟推,时尚型与舒适型之间的配置差别淳尽背,大多数都体现在外观内饰的装饰件边,以及车内一些常规功能方面始男星,主要是顶棚储物盒官菏茅、后排中央扶手胸岭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幂滦哆,实际上最有意义的差别在于全景天窗校、后排出风口拿、蓝牙电话倪卑别、定速巡航俏、驾驶席座椅腰托袍、TPMS胎压监测系统这几项上部,不过在这几项配置中苦啼别,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置强敝,尤其是全景天窗凤。    从价格上看呻,二者的差价为1.1万元别坤趁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擎阂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烹死岗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户干,所以我们在这个推荐环节烧贤,更多的倾向于低配车款凌尼矗。 责任编辑沸恳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宠咕叮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糖尼虐。它采用了全新的DS家族式设计风格挨,延续了一贯的法式浪漫风格侍狙媚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雀闭。新车基于DS5平台打造奶瓜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逼络。预计在3月左右上市顿苟律,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镭估恰,让我们一起来看它的表现如何题。 外观步:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膏,却多了一些时尚及科技感丰踩赋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慕汞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感但。镀铬装饰拿捏的也比较好少容。并不会像许多车型那样盲目的堆砌差。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悍分夺。也表示着DS的品牌走向独立限。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虾催发,有着都还算不错的账面数据里弄桨,车身长度为4702mm痛,宽度1840mm沸肌,高度1515mm.轴距为2715mm氰。上市后会把目标锁定在奥迪A3绣权鞘。 车型图片 基本参数词郊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迁,除了前车6颗驻车雷达之外戌翁霸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惕让破,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鳞氰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滔逗,从视觉上拉伸了车辆长度蝗,尾部设计了一个小小的尾翼惟,尾灯下侧字样表明了其国产身份链呸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挖擂,真正的排气隐藏在了下面鹤屎弄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焊饭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词塘垦:高离地间隙衰骑萌、车顶行李架材眷局、双色车身等等梗焙奉。没错哇,无论是跨界艘输搭、越界还是交叉车型侮箱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贾吨。不过世间万物伴,徒有其表终究很肤浅杀舱,我个人认为申,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孩猎。所以舶尺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾味琶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时干笆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峡伯汾,它集沃尔沃所有看家本领于一身日骆,可谓全副武装奉。为了让媒体更好的体验这台车邢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歌枚。没有固定线路宦壁,没有领队车辆夕纯鹅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逼,它会和每一位汽车媒体人独处12天撕。而在这12天里轰剑,我已经和它奔袭了4100公里忿奴,横跨了三个省份攘司电,体验了柏油赛道蔫枷、软土拉力侠剑坍、冰雪漂移习、高速狂奔瞄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伦,当然汹揽脐,最终的结果是藩猫丘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔚花,正所谓日久见人心晌才星,交友如此粕快,试车亦是如此毒巳鞭。回到正题蔡,和往常一样肉,对它的了解还是先从外观开始镀蹦多。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化同、多样化是一种趋势淡圭煞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摔骏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白既恭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笛经磐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晨灯把,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纲妓吐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煌瞧嫉,上市至今保持着约5千台的月均销量昧勾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纶称破。 外观/内饰对比呕狗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俏光,毕竟师出同门位。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痉,远看很容易被误会成排气管锌杀,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓜纹,整体尾部设计显得层次更为分明率腥。低配车型配备有倒车雷达妹芬,高配车型还配备有倒车可视涡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灯吐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赎介,修长的车身与宽厚的D柱郝,加之出色的后排与储物空间觅,俨然就是一副旅行车的范儿辰壤加。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm飘税,它完全可以称之为旅行版朗逸趁哄。    车身的线条连贯自然缮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盲躺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些多,调整了尾灯的白色灯带位置傲篱改,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乔嗽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撤薪题。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同爸烦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘫提,内饰板件的用料以软质材质为主氯顿辫,接缝及做工也较为精致绞湿,与同级车型不相伯仲法。从实拍的车型判断噬,自动空调材、ESP系统能判、电动座椅盼棋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勿,至于具体配置还有待官方公布翰汝疙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉繁笑捎,同样是大众家族的传统布局仑帝挽,整体的感受都很不错胳柯队,方向盘韶茸步、中控台的每个设计很都容易上手校,从材质上来说靡炬,朗行是塑料感有些明显的拎夹楔,好在其工艺上还是有保证的赖,并不会有很廉价的感觉柿残坤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盗喜,销量在整个家族中表现最为可观茹喘拎。近期哩壁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戒肪茸,新车主要变化集中在外观酸念,同时针对颜色挛狠烈、配置进行了调整免窟此,以保证其市场竞争力趣挺。在豪华紧凑级细分市场中炽譬实,奔驰A级是CT200h的劲敌之一协欢瓣,通过下文的对比分析谴,希望对有此购车意向的网友们一点参考容。   备注夸: 为更直观的进行两车的对比分析负,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沦填脓、CT200h F-SPORT)簿抠,市场优惠参考自深圳市场录设。 车型图片 所属品牌净恳澎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动热衔,内饰做工精细    车身尺寸方面惩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞘,其他参数均小于奔驰A260陀报。从外观和内饰设计风格上看疟琼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑长挺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鳞肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样动歉,全车充斥着力量与美的线条娥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惨鲜毖,硕大的单条幅进气格栅绰谈陀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发表贪撮。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓢湍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些改踞,但并没有脱离运动敬鞠申,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涤卯崎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蕾娩盆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刨蜡奋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型热徒教,同时下侧雾灯造型也有改变敲彪凯,车尾部也进行了一定的改动维阶,整体感觉更加运动窍哥达。另外摹暑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”番别,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配董觅蛙,形成强烈的双色反差斑底。    F SPORT车型装备了整车运动套件僻,涵盖了运动调校悬挂梳罢、运动包围瑟顺徊、运动阻尼减震器酶、熏黑运动轮毂副、运动车门脚踏板漠、运动型铝制加速踏板鹤踢、制动踏板掇辫彻、脚歇板等瘸氯。    三幅式平底真皮方向盘笔、红色元素点缀的空调出风口婆橙、铝合金踏板桂恨懈、仿碳纤维装饰条等等哼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湍蛊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格会。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贝曝,将方向盘菱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上褪瘦溶,增加了便利性灰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坚访查,分散了注意力惫描赣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惋猫,是多数第一次购车家庭的首选要求差捣倪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寐垮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功愁醒徒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型全,会有怎么样的变化灸狡,一起了解一下孙捐策。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沫栋囊,镀铬进气格栅增加了些许立体感南,更加显眼的X造型前脸毛惹胁,迎合年轻消费者的审美里锭。大灯的改动有些另类收需跺,在我看来接受起来还是需要时间的籍便掠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骏扭,新款在车身尺寸上有所调整士巷泪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米是五,轴距保持2600毫米不变昧突梆,相比现款仅车身尺寸有所增加结渭。   车尾的变化不大霞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板市,以及牌照上方增加镀铬饰条维狮,尾灯造型无变化搂抠疚。实拍车型为高配版本摔十舵,但仅配备了三点式后倒车雷达色讹。   新款的15英寸轮圈造型不错灰贯奋,轮胎选用优科豪马巢辉芳,规格为185/60 R15乘裸,备胎没有缺失煤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氨敦嗅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艘,在年轻人中更是屡见不鲜统。在学校要有个性酷,在单位要有个性撇技,穿着打扮要有个性危袒肪,兴趣爱好要有个性簧胖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拼?如果你有这方面的兴趣遁举翠,那么杰德将会是你不错的选择哼表。可谓自成一派的它磷丰筷,凭借着并不起眼的车身尺寸深菜烙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秒捍脆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裴?还是旅行车惦玲?或者是MPV祈?但这都不是事儿惕欣,只要适合自己就OK衡慕靡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人石庐,喜欢接受新鲜事物的他们拔莫蛙,正好与杰德不谋而合泉细。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岛哦,此外垛,六座的乘坐空间剂乳崇,也足以胜任日常的使用需求授俏席。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篇?自2013年9月6日上市以后暴肺态,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量细茂富,力压大众途安和马自达5等竞争对手顾醒伟,它用事实结束了我们的疑问透盟雌。除了这些灭,杰德还会带给我们什么样的全新体验插腹瓣,让我们继续往下看蔼。   " "  若是经常关注汽车之家的话半,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剁每,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饶奶。虽然我们这里并不提GTR础李聚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何塑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆晒祝克斯ST须,令人刮目相看卿篡。与此同时段,在秦身上钾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暖煎、做工以及舒适性表现上的明显进步街狭。 外观造型都:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗽锑蛾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赐,近年来推出的新车型如速锐挂啪梁、思锐以及大家眼前的这台秦眯围,都可谓一个比一个漂亮趟煎惫。就以秦来说窝弦掀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沁涡,很是亮眼饰彼弦,同时也营造了较高的前脸识别度险绊沧。   车身尺寸方面瘦寒颠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平净板锈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嚎擂,2670mm的轴距表现则处于平均水平泌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘁,其整体感觉与速锐大同小异屡京。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯澳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接草揩烙。无论白天还是夜晚炯,该车的车尾识别度都非常高开李。而且内部的光源筛统,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔑,示宽灯小、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疗。   充电匣、电桩安装及质保/售后介绍磊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哨搜脊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卯枚碑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钙耐,据官方资料介绍和紊扁,充满一次电大约需要5个小时左右寿汗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)法烘舶。   同时烹锣腿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撑死前,虽然价格并不贵辛饱,大约在6000多元秃,但对申请人有一定的条件限制鹤贸唱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)眯纱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酵。当上述条件都满足之后蒲刚封,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请完丧尼,如果一切顺利屋,最快1个月内就能安装到位并通电使用疵碍。不过目前宏轨,秦还不能实现快速充电棘兜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崎漆,只是目前还没有这样的配套充电设备硅举。   针对秦的特殊性售微,4S店内还为秦准备了专门的维修工位十箍鹅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务食。其中敛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浓车,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秘票驮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋癌、绝缘手套和护目镜等设备蕉剔须,并规定在检修车辆时必须两人在场病卑。以防车辆万一发生漏电漓,威胁到维修人员的生命安全钉费结。   与此同时藩淀楞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箱摆颗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讲辫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型登,整车质保为6年或十五万公里抨,电池组为10年或二十五万公里)啥疤锑。总之肝郝萍,从专设的维修工位牟手、专门的维修人员再到超长的整车质保周期九,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度具社,而对消费者的购买更是一种信心的保证光眯盎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裳汤,中国汽车市场刚开始发展段泪肚,市面上可供选择的车型可谓寥寥窗唯窘,在那样一个年代汤耗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挂次,并且在之后的相当长一段时间搓圈攀,人们心中仍对它们有深刻的印象垂。时至今日酶杀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镁纠,在数年激烈的竞争中粱撅焊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下具粗。这回不,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娇仇雇,我们也借这次机会为大家做个全面对比轮繁此,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车魔适邢:外观内饰(包括设计和做工)肺、配置藏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丘、储物筹挛、油耗霓、驾乘感受舱兴发、加速性能泉赌、刹车性能补。同时僧萍午,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霉、同价位车型的什么水平挠磨粒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孔疽爬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稍扭,目前约有6000元左右的优惠骸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元入钾镐,在优惠方面差别比较大麓馈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暖荣,根据论坛中近期的提车价格泉尼烤,9000元的优惠还是有的释病。目前镰,两车的售价依旧属于同一梯级鳞涤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致某嚎,只是配备了卤素大灯及雾灯迪妻,透镜哄、日间行车灯这些都没有蒜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衡,因此我认为两车的配置可以理解俱陋,符合同级水准馈纶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狼巾逛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比储脸,两车的各项参数也处于伯仲之间撑,差别在6cm之内徘昧唱。在车内空间上绣萝菠,两车的表现也很接近型沸汰,我先剧透下吧赐攀吻,结果可能跟你们想象得不太一样饲。   相信看到这里硷,大家最担心的就是如果车辆没电单敌辱,后备厢是否还能打开的问题臼。捷达看来是妥妥的没问题滤腔氢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑会,它的后排座椅靠背可以放倒奴荤,之后即可顺利从后备厢取物都嫡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐实。   在倒车辅助上颧揪,捷达配备三点探头玩犊炭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配墒峰粗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平珐。这里多说一句肉蹲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慌,让人觉得很不大气捅懂,并且低于同级别的水平购攘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苦鹿告,舒适型也可选装倒车影像侮晃戈,比捷达厚道一些毋古幢。从普及性上看茸手虑,能够达到同级别的平均水平凳柔,从功能性上看眷斜凉,拥有倒车影像的它则高过平均线了倾,给好评忿苇。   两车都是15英寸的轮圈逆黎,造型上也是各有风味爱轰毕,轮胎宽度也同为185mm眉。从售价上看功爬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右法匣浓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睛脚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恼,让我们在后面的制动测试上见分晓冯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壳,借着中期改款的机会炯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机探坞斑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲍惹掂。应该恭喜它究合蓖,至少在我眼里沮肃,它确实达到了自己的目标阜。过往凭借动感的外形肋饭惕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侩吓返。   只可惜们,刚上市不久的2014款起亚K5雌腐窘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骏滑,而且它们的价格都处于K5车系的高位韶骚鞘,受众群体并不大芬戏。前段时间洛覆晶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析跺居掏,并撰写了《起亚K5购车手册》蔽链。文中歪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸡填,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐项,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诚拇视。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抱。自从起亚辱角、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后县,互用研发产品的例子不胜枚举免,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卿垫捌。该发动机的最大功率为245马力俄、最大扭矩达到350N·m捆潮,账面数据处于同级别的上流水平脐餐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀澜悲商,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机结究。   在涡轮增压素面辨、缸内直喷等技术的加持下圭胸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氛,并且一直持续到4000rpm钎范妻。得益于涡轮介入较早任,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徘,而且它的油门也调校得比较灵敏枚欣诗。在实际驾驶的时候氢夏夺,可以感受到它的起步轻快自如委,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余微。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘫晚苫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熄,但差距并不像数据相差那么大表。在整个低转速区间滔恒泌,它的动力输出不算直接琅,缺乏一点活力伞芹岭,给人一种有劲儿使不出来的感觉伍墙卡。   于是捶,我把油门再踩下去一点膏,动力突然来得很快狙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然据患梯,毫不费力伙,而且可以感受到车速达到120km/h时九,发动机还有充足的动力储备曹。它的中段加速能力让人满意匹北,虽然依旧缺乏一点活力默,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亢夸饲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开馆猫陡。   还是差点意思姥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感施赋芭。于是薪啼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胶,6速手自一体变速箱切换到手动模式节,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的材硅匪。它的油门响应足够快眠彪磺,发动机的动力输出得到更好的释放蹋咀,方向盘的反馈也更加扎实墩剃。除了SPORT运动模式外钡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沟耙,运动特性从SPORT阂吭、标准到ECO逐渐减弱姓岸船,驾驶风格也逐渐趋向安逸配窖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廖,平顺性极高郝纱饶,而且动力的衔接也让人满意慈龋。若以80km/h的速度巡航坚厦聚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饰丁聚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尘泛,对于燃油经济性的控制也让人满意仑。同样值得表扬的是降挡速度且,在中段需要加速的时候深踩油门茬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出超,而且换挡冲击也比较腥乒邪痢,不会让坐在车内的乘客感到不安硷溅扦。   前麦弗逊能惮、后多连杆的独立悬架底盘结构巨态铂,在调校方面仍然有很大的提升空间话。它的弹簧足够硬硷松,但是减振器的阻尼不够大疲盖苔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锌,会有细微的震动传到车内饱姐对,以稍微快一点的速度过弯脚,车辆的侧倾会比较明显苫胚嘎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳详。安安逸逸地驾驶肯定不是问题度绦,舒适性让人满意炮,但如果需要激烈的驾驶的话怯畴暴,后期对悬架的改装很有必要妈纹痰。   它的刹车盘相应加大了尺寸并,刹车的力度足够捌弗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幢驹。具体表现是邦飞畦,刹车踏板的前一小段是虚位巩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏环,制动力度会突然加大项屑,需要一点适应的时间藕赁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剖,发动机的声音蒙阑、振动都非常小毫。然而涝迸桅,在速度上来以后冕翁渭,噪音的上涨速度也很快丝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎心澎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显推伶。   我得承认鼎沽四,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勘赴,但在起步和中低速行驶的时候哥晃,动力参数上的优势并没有完全体现出来椒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处害胆店。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捐。当然毙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哥线。另外喉,值得一提的地方是几眯,在动力提升的同时被,它还加入了行驶模式控制系统疟邻剑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用店填曙,它的动态性能相对有一定的提升卉,开起来也更有活力和乐趣卜顷沉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了识几,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侣撑容,只有手动版车型销售梳哺,导致产品线还不够丰富蜂琶顿。而就在去年11月潭顺拳,海马M3终于推出了CVT版车型盲,7万-9万元之间的售价饰途师,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荆伸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涪步、逸动偏冕举、宝骏630以及启辰D50等车型膘瘸,竞争还是比较激烈的杠毙且。作为一个后来者激,海马M3是否有足够的实力立足簧冷肪?下面我们就一起来看一看涂弦。   动力前拿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喷趣啤,其最大功率为82Kw迟,峰值扭矩是147Nm疲骄。从账面参数来看玻绩剩,可谓非常出色答,一点不比合资产品的数据差揣誓翔。对于一辆紧凑级轿车来说挡拔淑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捷康。    开起来的表现挝叙魔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骇首骑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中起,如果想要充满信心的快速超车烁钎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择始。    我知道会有人问洛某慷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗取衰?说实话爆,我觉得大家都没什么区别刑师吭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涝,也是低扭不够强猫,需要靠高转速来增强加速能力伎。    可以肯定的说肃场,除非是加上个涡轮增压器粒呜新。否则的话形,这个级别同排量产品之间的动力表现融勾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毋怒。我个人觉得甫欢,这只是消费者们需要认真衡量的一点撩身串,而非全部镐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刊莱瓜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舌环,动力传递平顺连续的特性吵橡,有效的提升了整车的行驶品质感穷攻。顺便说一句钢豢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怪惮,这也是比手挡车多花点钱的好处阿镜秋。    深踩油门时锈从肚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上净涧,来保证动力响应足够顺畅玛荚抬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔡。此外蔡孩表,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烫吹,功能性极强垒功对。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现壕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粮吻,g值才开始达到最大的0.366g疚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞄稿,此时车速大约在30km/h左右渺舜,达到60km/h用时5.24秒耪稻敌,冲刺到100km/h用时11.45秒权。    接下来看看海马M3手动车型券童亩,在加速到2.5秒后蔬收,车速已经达到了差不多40km/h橡,达到60km/h用时5.01秒项八铝,冲刺到100km/h用时11.28秒藉,比CVT车型略快骸橙。如果不较真的话纷,可以发现二者的差距其实非常星帷,相应的在日常驾驶中其实也一样侨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傻荡泥,就这个成绩来说庆吧拘,它的表现只能说是非常一般系歧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言故视疆,它的表现就算好多了酞融。 责任编辑瞎安瓣:沈楠" "   近日密,宝马官方发布了新款X3的车型官图洞乌汕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作偏广垃。从新款车型推出的速度上来看九悄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视埂其滩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量急。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畏迫。    早在2003年盖斑停,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颠皖。10年以来傅玻,宝马X3已经销售超过了一百万辆邯,自从2010年上市锑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作愁匠。因此靶担揉,2015款作为X3的中期改款茂垦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蜕泥湍,优化后的大灯组造型烯酵垫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓢魔携,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虾嫉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版干心,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夏。通过官方图片囊溅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羌泌氦,也融入了宝马家族的最新设计语言巫垫,与新X5一样采用了新的中网边框设计随丰如,在视觉效果上更具冲击力熊。    在头灯部分吠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光界保,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腺。另外床,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饲,配置方面它还可以选用全LED光源嫁,再加上选配的LED雾灯闪阜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剧第。    新设计的前保险杠极具力量感多我痛,并融合了镀铬石材署、塑料格栅以及金属护板杜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型富玻挡。此外经,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祷受宦,也使整车更具个性化风格穆姥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为葡:4657×1881×1661mm媳帕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碧姥,轴距也同为2810mm吝航盒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惫棺,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲸黄,让车身看起来更加犀利且极富层次感亢。相比变化较大的前脸忙久,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篙楞玲。相比X5捶,新X3的尾部更加耐看隧籍酷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宦鼓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潞酬,视觉效果并不是那么给力勺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巧唯枢,新款X3也不例外沧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前木细坞、后部的防钻撞保护装置吃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套草蹬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娄境险。此外吓翱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致健暖。该车还可以选择六种车漆肩仆冈、三种专有的18缕离赦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂暇。 责任编辑森接村:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戒睛荷:Quattroporte(总裁)归藕量,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俄残,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV据霜诗:Levante啦,还在2013年4月的上海车展上姐世贫,以全新总裁平台为基础胆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哆继慧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砰锨池,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款回籍嚎:Ghibli……   以家族设计为本纶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系甸天设,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钮葡叙,改走豪华中大型轿车的定位栋,车身尺寸长绵、宽皮高贝、高分别为4971mm性道、2100mm和1461mm棋逛,轴距则为2988mm街,直接锁定奥迪A6秤仆碴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上聊淑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寺倘戏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茬,且融入全新总裁的轮廓特色惺梧桶,以紧实并极为流畅的曲线杠韩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格八。    于是在车头设计上额反彼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽动、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吵陶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敌橇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啼钱,将蜂巢状格网嵌入其中豪盾,且尽可能地加大排,再搭配角度更为锐利胯栋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胆挛凉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捅男,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媒里,所以厂商在Ghibli的车侧蕉,除了保留前叶子钣鳍状孔道荚喝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外保拈婆,也师法了总裁车侧的设计宪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钎骡,另一条线则从前门下方迸出卞身,向后朝车尾紧缩肌峭屉,滑顺动感且充满肌肉感割,并正好可呼应更翘的车尾设计门坑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啼摩,速度感浑圆天成澜祥劳。 内饰向旗舰看齐陛帽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上受现签,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溅速茸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忿,也把声控瓣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缔卵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苗磕,右侧拨片负责手动升档襄蚂寸、左侧拨片则能提供降挡卸绢泥。    此外塘,三辐式方向盘的前方八阔式,一样是借自全新总裁的蓝底白字看、双环式仪表盘洞禄戒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侨,左侧则是表底超过310公里的时速表秆失阔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕具,可提供显示油量关、水温藕熔、挡位与导航指示等行车信息睦哆临,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晦梆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秆试磁,告知驾驶者目前的驱动状态煞舰迫。    和总裁稍有不同的中控台通弗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稀,以及可触屏操作的收音机电台选择显柬、音源切换雌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猾挤处、空调温度瞥抵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廓糕,空调出风口则移至屏幕的两侧强荒,下方则为恒温空调系统调整出风量砰骚孺、温度与出风口的位置剂臂,以及音响系统的吸入式CD琴还摄,设计上较总裁车系更加简约瘦,但用料与配备完全向旗舰看齐剃乘,展现了十足的诚意龟。    较为可惜的是娄腺诲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酮讨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滤粹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慨揪北,包覆性和支撑性也非常出色竣。    但是后排方面慧歌、便没有像总裁那么充裕腻,尤其膝部与头部方面虎盟,身高174cm的笔者坐进去后甩瘟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炮幕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陕,也刚好替前箍圣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粱犀醛。 责任编辑倡面窖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了白?后来一看疼,哦极戚狼,原来CC是“Cross Country”双。继续了解发现有点意思盼绘熄,底盘抬升替、高功版2.0T五缸发动机瀑款酗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法山:目前的普遍规律是呸,产品分得越细苦挝,总销量提升越明显某贺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疾,它的引进捅抽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板傲,主要分布在前脸和车尾拧破扇,从外观区分它和普通版V40很容易谁轮呛。底盘抬升12mm簿,这么小的数字对视觉效果影响不大辨必谷,整体协调感没遭到破坏番痞蹄。    车厢内部却,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梢,除此之外内饰并没有过多特别的设计喊客。之前我们已经发布过实拍文章膊,车身相关内容有详细介绍墟廊,因此这里只是简单提下要点卜奈,就不再重复描述了抛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机那陕太,最大功率214马力祭,峰值扭矩300牛·米巩,型号B5204T9吕,是普通版V40那台发动机的高功率版本甸,那台机器的型号是B5204T8霉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姜论阮,今天会是什么成绩筐囱?稍后揭晓睫仆探。    变速箱没有变化标峰嚷,依然是日本爱信提供的TF-80SD焕,六个前进挡捅挠抵,带手动模式和S挡稠陌让,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狈,奔驰A级用自家的7挡双离合嫩拦耐,沃尔沃这台6AT暂无优势琳,目前他们还没有新产品投入实际应用车涧肯,理应加快脚步县评拘。   驾驶薯八搭:邪恶的S挡    驾驶部分芹癌抽,我想说说D挡和S挡的区别填芹。看起来挺初级的一个话题弘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苫。D挡油门响应迟缓跑,在激发变速箱降挡之前隧枢,需要稳稳的群修陵、持续性的向油门踏板施加压力娜,慵懒的降下一个挡位之后猾,情况有所好转耍垃,动力给得稍多眉诞,也就这样锯淋禽。    不满意对吧茸?可以把排挡杆向左扳到S挡妇瞧撮,切入“邪恶模式”晤灰梨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)变雾钙,转速拉高1000rpm以上借享,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冯秀菩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次裤蔑扮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碘扑,脚踝每动一下薯,车身就顶起往前猛扑一下耽。深踩油门旅昏,转速迅速攀升纠袍醛,跟D挡时判若两人入晤醛,两百多马力垃艾铜、三百牛·米讳,在这个尺寸的车身上爆发出来嗡瘟是,过瘾痛莱估。    激情过后细细品味克困,这套动力总成有两个弱点需要改进取祟泥,一是怠速时振动大群俏女,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荤科孰,影响体验;二是低速行驶的平顺性炯宿狠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境母金楔,1另秽、2嘎躺疵、3挡之间可能频繁切换朴唐幸,动作应该再细腻些侩敌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纲勉苟,选择“全功能”项锭丁,不打转向灯就变道猩帕捣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道庭沮疮,回正的力度不泄寂汀,如果你想在车流中快速穿梭前进灰荡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缺,要么关掉方向盘辅助迹砷焕,仅保留振动提示即可宏倒羔。   绕桩恳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓟皖卞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拟盒涛,在绕桩场地很讨人喜欢欠。车头响应比前驱版本积极棠老,入桩动作稍猛读,车头好像在被一根绳子拽着走蠕岗妇。给我留下深刻印象的是辛,这款车的极限要比前驱版高太多梨,特别看了下窍粉暗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咯陶。上手容易山,但是需要注意别突破了极限静,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矫梗:一旦超出极限惫炭,很难把车身再救回来及疚。 责任编辑寄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7催:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歪彼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始焦滑,就一直困扰着我们的问题档肚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锋们。马力越大的车就越好么尺囱?绝大多数情况下答案当然是否定的梨炮京。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迷成古。随着时间的推移建,我们有机会做这样一个有意思的选题休卢牡。   让我来说明我要做的事情强戒奠:我们有三辆四门轿车氮,合计拥有1657马力搽窟。看起来确实有些夸张颊兄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岭栖救。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凰,但是这个570马力的怪物一直没有车钨算蹬,直到我们完成这一特别的测试一周之后胺笑腾。我们只能使用520马力猾翰悉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陷相浅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力深恢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迷茶。   另外一辆是全新的奥迪RS7慷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肺敛舍,拥有560马力的出色表现邪舅宿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8说,在K&N工作室的台架上暇,它的轮上功率达到了479马力充擂骋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浚敦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力己湍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筋恰,用以获得更多的功率输出赏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闻。即使按照宣传中给出的数值苏柯尘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骑降储,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坛范。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呐,它的轮上功率达到了541马力咳春,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倒谴首。   另外还要说明一点溪渴巧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来新届乳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本健溺,不具可比性锭暖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狠驼。结果很令人意外签宏久。两款加速最慢的车型簧瓤位,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拟晒肪。当然最慢是和RS7相比较而言的显被屠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速同情。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醒捣欢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒儡复凰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊貌,但是还未打破我们以前的记录芦染架。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腺贯,说它慢更像是一句玩笑话噬,这一成绩实际上已经快的吓人了庐。奔驰则要更快一些让巴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谴,冲线的速度也提升至197.5km/h煤烷。冠军仍然是RS7的趁患僧,它只用了11.6秒蜜洛里,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椭骡雹。奥迪的冲线速度为193.8km/h龋廷畅,虽然不及CLS63 AMG旦,但赢了就是胜利彭们晶。   123下一页 责任编辑耿饯闹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粟防白,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肩梅鸥、运动和科技气息了刑层朴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洗郎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埠稼绿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子输送,主动式车道保持和自适应巡航功能骄摆臣,几乎能让驾驶者也变为乘客畔,高科技配置更加丰富矮。    于是泻瑞儡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酿慌刷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受薯轿诵,在下面的文章中有详细介绍挖动。此外坍汞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烯黔、残破衰败的路边小屋羔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斥拔贩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楷你,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佃。身处如此糟糕的环境此哇,却并没有让眼前这个出身自底特律抚潮、土生土长的本地小子屈服惧侣槽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柬蛊,但只有经过一番试驾体验之后板,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力琶瘁此。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讲啡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卿倒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仁磐骸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仁盒哆,同时两侧向外延伸与车灯相连燎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化难。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僧奴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暮凶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捷咐。   尽管是低配车型懊袍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谭嚎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溪劲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枫未屁,它基于D级车的平台打造截稳谦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条萎鳖碧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK农劫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狭妈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虱廊,不过从近几年的趋势来看赋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碑斗焙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型踏,至于其中的原因青较,从这款车中也许会找到一些答案毋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桶?   GT硼好,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹿地,维基百科将其解释为具有超长续航里程囤腐、拥有强劲动力隶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型年令。可能一提到GT通,浮现在我们眼前的就会是超级跑车臼尉皇,其实则不然穗挡椿,GT拥有着明确的划分准则动松,举个例子来说爆邻迫:拥有着标准的后备箱沥波裙、配备V12发动机并且内饰非吵滦ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车田滥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盖鹃缉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”快,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看净黑,这款车的确还真有点GT的意思冒。在笔者看来逗侩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的躲可,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烷碴叉,最起码第一印象分已经拿到了刷。   5系GT是采用7系平台打造的版酞诚?   5系GT的轴距为3070mm确,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同彩耻,从前双叉臂魄搁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系金辆滥。厂家表示革胳篙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轮盗善,其在外观槽射、内饰美侗梅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腺雇。   5系GT型到无朋友辉刨壳?   谈及5系GT的竞品鸥看,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浪地疵。   外观遁牡盗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赏锹逝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛇。风云2(详情)软送、E5瘫绒汉、A3以及今天评测的这辆E3僻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中体厦癸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莫。从这辆奇瑞E3(详情)来看菜莎,外观及内饰都有着很高的原创度谴殴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疥。这让奇瑞的产品线更加丰富泛,但也让消费者选择起来有些头疼案恭。 外观坞啃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氦疟皇,但外观却没有去针对青年人的设计悲,前卫蒜、另类这些词汇应用不到E3的身上骄替,车身也找不到多少运动感霞。不过它长得却很容易被人接受脱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娄结。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看花贬,E3和E5的外形稍有一点点相似惕恒溃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化触围。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撇奶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高速毕,而且非常容易被大众所接受链窃獭。不难发现欺撵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墙崎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头房。艾瑞泽揪、瑞虎5奠肥沽,单从外观来看都会让人眼前一亮信陡。借鉴是好事沟淋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快损冗勒,但不动脑子的照搬实在是说不过去建稿肺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聪恼冷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坝彪,作为最会制作小车的铃木来说甘绊,雨燕可谓打开了国内的市场冗辈疼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代提渐,新一代的SWIFT迟迟没有引入糖翠静。而就在2014年1月18日能巩窍,铃木速翼特在国内上市吐熊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唤土。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巩潞妓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朔韧成。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻鞋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钱采埠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斤,速翼特运动版采用运动风格打造躲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刮胁,轴距为2430mm水腥放。由于基于新一代车型打造胚亮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些噶,轴距也加长了40mm驼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枫侣筐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粕碴翰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛾栋,包括中控布局购沃、仪表盘部厢筹、方向盘等造型均有所更改井杰仑。此外篙,配置方面新车配备了ESP署楷、自动启停系统没、USB接口哥攘惰、运动座椅等配置剁。CVT车型还配备了换挡拨片敦忻,满足驾驶需求镐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锑磊咆。真皮包裹自不必说须笺,3虾错弊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湍镐悄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多突但伤。不用和别人比千,超越自己就是最大的进步昧蓉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面删缄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乏吩械,其最大输出功率为100千瓦统鬼,最大扭矩160牛·米搔读茧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溯,其百公里加速时间为8.7秒嚷粕京,最高速度为194Km/h鞘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烈,相比之下乐趣少了很多掣逢警。 免责声明厢汤:本文仅代表作者个人观点味烂,与环球网无关骡甜橡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实女螺,对本文以及其中全部或者部分内容毁汀秦、文字的真实性鞘、完整性邻曹、及时性本站不作任何保证或承诺断毯赔,请读者仅作参考扰奠鹃,并请自行核实相关内容逻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剔搔哼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邵携,引起了广大网友的质疑窘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惕锻使。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祥本。于是易车网本着服务网友的原则寥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测躺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车馅涣储,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示董腑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卢恒胚,您便自有定论乱。   体验者介绍    前排体验者淑合届:辛毅 身高曝兔膊:178cm    后排体验者沉放:旭子 身高辆坍:177cm    Ozel 身高磺藩奢:170cm    小娴 身高褐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冕洗贩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高理。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梳品辈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市股,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣策颇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脚怀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伍界泰,公平公正公开地来一次大对决媚雌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明檄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毒甫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车籍廖。所以不得不承认辱抬抨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阿岭垛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溜。    事件回顾涡寒:    说干就干浚崎鹤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后并矛闹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纱天膊。根据易车网后台数据的统计来看挫蛊,持以上三种观点的网友大有人在狄狡冗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲臣谩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灵绥。尽管是为了对比三者的公路性能慧崩浩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饺碌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罢沤李。    测试车辆俏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坟设崎,奔驰已经尽力了剐胳,我们在此也由衷地感谢破妹兴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淋,告诉大家改款前后的差别奶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涵瓣烯。因此我们也很负责地告诉各位网友谎,目前除了易车网欠,其他媒体对于新款X5的评测苛镰玻,都不能代表日后国内在售车型失虾井。第一辆中国版车型为xDrive 50i妈促檬,加配M视觉套件沉孟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斜,我们无法借到官方提供的车辆嫂屉塘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冲。    测试场地差:    乐驾赛道全长1.6公里句,共14个弯道甜亨,最长直线段270米挡,赛道宽度为10-18米涧蛊,视野开阔讣筒苇,无障碍物美。赛道两侧均为土质路面粮狙浅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皮栋,大大降低了安全隐患极帅。    测试人员尽嗽村:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藏阂,却要替土豪们操心买什么车疥,这件事听起来真挺可笑靶敲,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔫庭。如果说我还能理解花五十万买大切龋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野崎渴泵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器不,代价是要多花一倍的价钱扑凭顷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感躲巨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菲鬼瓷。不过因为坐的比较高涛疮,速度感不如那些贴地者强烈吓钠,还没怎么着呢就破百了松。这大概就是SRT8的魅力乖蘑,很难说值不值得缺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款另臼烂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恫,跟改款前相比还是升级不少拔泄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到九司,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坑,SRT是JEEP官方改装部门祟皖掂,这种改装是全方位的耐,包括内外套件加强翰滔拈,以及性能方面的提升论查。SRT8就是高性能版的大切诺基函辽,主要提升是外观套件诚浩、及动力系统挛、刹车系统母薯郡、行走系统等方面极。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拨际假。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吞醚炒,6.4L自然吸气HEMI发动机凤辆,搭载采埃孚8速变速箱价反。   SRT8为公路而生另,所以公路性能是它的强项黔茄悼,不过Off Road就不是特别在行了射惨侵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壳萌匙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宛。 ② 跟之前的SRT8相比龚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的褐硷沃,所以科技感和豪华感都提高了不少剂,跟换代前的SRT8相比垄,升级的部分都是实实在在的臀垮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱畅缝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绕韧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佃唬康,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置商。  〖椤③一百多万的车潦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冒床曝,再挑上百万的车的刺森本扮,好像有点吹毛求疵翠讲。首先悬架的设定非常的运动概校落,即便比较温柔的驾驶方式畔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疲艇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尘扇改,大切诺基SRT8并不是一个非称鸾伲合适的选择膏哥,尽管动力非常充沛谈狭鲤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响环空,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺献,但好歹SRT8也一百多万了赦窗书,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响速。不过之后我们也释然了却,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幌峰定,但经过数个媒体的“蹂躏”环,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抬,有点异响似乎也算正常酱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潭兼按,请点击下面的图片进入试驾文章殴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闭来扯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帮刊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拢刮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棘兄犯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生联草,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T省,还是老套路块驼鲜,直接切入主题乒澜肃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雾切。 动力对比敖刨借:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墩聊,看看英朗GT的表现如何吧搂瘟淘。这台发动机的最大功率是131千瓦醒骇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来节络。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剔,当驾驶者在需要全油门加速的时候埃瞎,为了获得更好的加速表现梨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郝仟距。对比发动机账面参数来看杯捆酚,最大功率118kw吗酞,峰值扭矩250Nm文来,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彩舷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒙免捶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钉谰菊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗣尘滴。   至于传动系统方面贾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箔,都是目前该级别中的主流配置刚舷甘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锯胸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汀朔沽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器返缴耙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩块掇耸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫂换,比如高尔夫6离修嫁、速腾等啦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方防巫史,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烷,从而起到提升操控性的目的赫洁衅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拱迫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耻炮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漂脐哀,但通过厂家的调猩穑后反膛,当一侧车轮发生颠簸时漏氮时,对另一侧的车轮影响会比较小些剧。   小结火:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垦抠操。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勺,至于优点这里就不做过多介绍了落。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐叽剩后英朗GT更偏注重于操控性孟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芬,见过后车追着拍照的碴奇会,见过开我边上向我打听价格的孺梨娠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回九枫肺。我坐在这辆路盛E70里版,被注视得有点儿不自然酪逞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣读,我琢磨着戈拢,要不要让他进来看看笨。要不是我瞅见了绿灯亮起伸,我真就这么做了掳告无。对不住了朋友晨恋汹,这次没能让你仔细了解它枚,不过我希望你能读到这篇文章凡。   不用否认厩教,人们对美的好奇与渴求与生俱来搬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣览。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疥皖。不过在这些人之中凭思,有人会终生恋着美人界苗卸,有人也会为抱个花瓶而后悔梅。如今打造足够美的外表来吸引消费者号记圃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情录红菠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惦矾颁,但在这之后能否一直爱着它胺葡坛,我认为是一个很值得细抠的问题需裸枚。   ●外观大气滤、美草浮漆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糠鸡咀,我还以为来了辆捷豹漓,赶紧跑过去看发现被骗了纱。不过我并没有觉得失落境,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观囱茅陶,并且从设计角度看翠,它在借鉴与融合得方面都很到位肖吐娜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理激桑,我对它的外观设计就100%满意了隆。这事儿对华泰肯定不是个难题栋,您看看宝利格还有华泰B11饥,都有明晃晃的格栅怯盯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中髓硼鳖,但绕车一圈后我发现琴铺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赫。咱看看数据对比冀鸵讲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手插疵纷,可以说在各种数据对比上硼,它“不是第一朽恍,就是第二”逞秤。虽然在宽担丹、高和轴距上没有做到最大玫浅,但也不过是一两厘米的差别嘛廉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米停,这就让它看上去大气许多为。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疯。   打我接触这辆车的时候变透,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绒铺。在这样的目光中炕梁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期岗堂。面对“屁股高篇竞潮、尾窗窄”雇聘里、后方视野不理想的路盛E70时途,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车囱。先不讨论这样有多麻烦了另,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作行坍餐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闺翱潞?这点让我心里不太自在低兔厦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲防萌,是个应该有的配置葡桃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上线马戏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辛北呕。而随着国外皮卡文化的不断渗透孟深,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顶菱笨,去跟进时代的步伐蒲。为了迎合市场的变化及用户的需求巍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窝丘,开始注重宽大饱满的外形设计村,并增加更为丰富的配置浩靠悲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗无,整体的风格带有一股阳刚之气擞。在车身尺寸方面蛾假,它的长/宽/高分别为贰:5310×1812×1775(mm)陆伐,轴距为3100mm吴驹僚。威虎TUV并没有大小双排之分磁梨,仅提供了一种车身长度峭界普。车身侧面的线条也很平直场少拧,外扩的轮眉使其显得更加饱满乓陷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匡伟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哪隙祥。大灯采用远近光分体设计坪副,其中近光灯还配备了透镜唤绍疯,不仅更显精神贿扫,而且还可以起到聚拢光线的作用染颈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犁,遗憾的是屯谁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冉筹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浇猎律,并且后视镜仅为手动调节耪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架趴卵联,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盆你彻,非常不错访。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脯,至于货厢外侧并没有再多设置涵鳖统。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掸。另外澄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”让,不过据厂家介绍苦氨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”星。对于皮卡车型来说痢圭废,这项必要的配置还是很厚道的袍涩浚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山班控仟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碳翘姐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郴脸淳。不过匹围,今天我来到这里并不是为了滑雪五,而是为了求证一件事情扯:有没有一辆车苇煤日,既能够带着一家老小舒适地出游田江唱,又可以不惧冰雪稿千,在冰天雪地中步履平稳地行驶响呻,同时价格又相对平易近人呢接社琅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汐肯,那么就让它拿出真功夫试试吧失。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韦,从外观上看扳挟逞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穗品欺,19英寸车轮显得很有力量感猫,也与动力总成更加契合;其它的地方蛊,也依旧是酷威的老样子巷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啡耿,甚至还有一些精致的感觉溉断。总体说来吴倡,尽管算不上全新车型显速,但依旧耐看秆都极。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面继拇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了链,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呈,动力响应良好撵抛,易用性好寒练维,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分年。当承载着全家出行时拨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伐勺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适砷。   至于酷威3.6L的内饰方面昂哺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脖晤儒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疼坦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节誓炊对。   除了动力系统胚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动存,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施局。动力分配完全依靠电脑自动完成熟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮电恼贰。   有了四驱系统谓沦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剖江醛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎般跋纪,具有更加粗大的排水通道施,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浮寺拐,冰面行驶性能更加出色穗荷。此外别甜粳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偶搪,胎面中央多重“Z”形花纹槽、针孔沟槽设计弥式念、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皖衬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间临,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悉梯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淡车,它的定位低于1系咎韧惊。但是炕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膏努。另外悲疯,它也提供了i3?REX增程版本安迷魔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机假颊寐,扩展了这款车的最大续航里程受贺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试偷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蜕缎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渴晨雹。   宝马有没有提高电动车的标准桃委?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协边想些?让我们在接下来的测试中找出答案厂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式催躬穷,宝马i3的行驶里程可达88英里豆盯。相比较而言搬脐,?Ampera可达30英里舞豆吉,而普锐斯可以行使约10英里内。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劝昏,i3可以更多地使用电动模式帘炽桂。而增加了汽油机的动力系统凡素,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甲磷,357英里和505英里光壕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛾评贬。这台车约五英寸高伞,而宽度几乎和高度一样瘁互聊,与低矮流线膊副舞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比华。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹬砍仿,我们没有所需的充电站?施,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碾邯。   此外芜穗适,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容理。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稳霉琅。它内饰精美隆搬湿,融合了许多先进的科技泊羚擂,它空间宽敞腑,驾驶体验一流呵乌聘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咖甫嘘,它仍然使用汽油机珊谰,以作为电量用尽时的保险篓废厩。   第二名楔渡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陡滴,科技感十足低吹泞,而且它也能胜任舒适的长途旅行沪。   第三名愧律丁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侯,它最大的优点就是充电迅速轨,性能可靠彤谢。   然而遣烁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凑澳。(实习编译郡:徐旦?审稿吓私:刘洋) ? 免责声明版权作品俄唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权去羔凹,严禁转载弧环,违者将被追究法律责任局翻弓。责任编辑摄欢繁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绒竟,应该说是倾注心血鄙,在技术平台上都有可圈可点之处华,源自萨博的技术是其最大的亮点狠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矗蓬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作手竣邢。在外观和内饰上蟹妥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涛抨,在动力和配置方面也还是很有性价比的缚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彼,绅宝的外观原创度还是很高的抵,并没有刻意模仿什么车型活,但我们会在这款车的细节上看到仓钵锭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法微湃芭。且融汇的比较好必厘贯,并不是简单的照搬照抄哦蕉。这一点值得肯定靠攀弊,大灯的设计十分犀利猩,鹰眼造型也有较强的辨识度砂。LED日间行车灯比较醒目法,穿透性不错甲栋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脱熊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感殿,也很紧绷蒋库。看起来运动感不错怕阮孝,但前悬和后悬的长度较长睹,看起来有一些比例失调棺码淮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庭,在视觉上看上去会更紧凑动感蟹。轮胎的规格还是比较高的溯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能克侗。   车尾的设计比车头更简洁一些嗜爸搔,尤其是尾灯的轮廓奢敖,设计非常成熟城含。和宝马新款3系很像媳摧惦。除此之外妹抵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惩庞。   本文导航栏去:" "  “卧龙凤雏很,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肖慧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缝悸耿,便有了三国时期的三足鼎立囤呢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脊溶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出食泄疥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈菔椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹松,然而坊间始终流传着这样一句话较:“得中级车者得天下”;是的仁颓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重财,今天我们会为大家带来两款重量级车型频,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俗,请大家继续往下看誓。   看到这里大家肯定已经有了答案了膝,没错逼悲藕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韧倒托,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉功帝抽,那S60L是何方神圣览危藩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垢卿骨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挥,厂商指导价33.49万元镐砷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龚沮纲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热视、后排座椅加热羡吓、并线辅助妒庆、车道偏离和自适应巡航等众多配置扇穿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中路,即使不看车标胎归,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疽卢售,哪个是奥迪贰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的七儒赐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墟驮磺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统榷妈卿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沪甘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灯革。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吝誊标,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角话矗促,使夜间行车更加安全归。两车双色的外后视镜造型别致瓦镐敞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光体体。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肠,至于乘用空间如何觅,我们将在空间篇为大家详细介绍贝。两车都采用了5幅式的轮毂造型惶说,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咐扇慕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计全,整体方正的设计略显稳重群厂岸。后尾灯的设计两车可谓各有特色拍筋氨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杆间花,设计感十足匿哺败,而奥迪A4L的尾灯更加修长士食,视觉效果出色技。天窗不仅能够增加车内的采光腾钡圃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彩裂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摧松却,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心麓拧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辆弟匆。   本文导航豹抱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亥帽柿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间建梳,配置也能满足一般家庭的日常需求癸。对于这个价位的小车来说鸿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观朗,在这方面鹊诲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮局宿窝,就算是与它的直系前辈骐达相比腾具,也不遑多让宦。然而作为一款家用代步小车场偷,它也并非完美盗吼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外到,车辆本身并非进行任何实质性的改变贪骏,跨界的概念噱头大于实际呜。 "   技术革新日新月异的今天攀氏,车型的改款换代再常见不过俗瓤剑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靶辑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芭辰即,同时在动力方面也增加了1.8L肛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灌你奇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势现。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吓,但它的实力不可小觑涡贫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌具看。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谩蹲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型临。既然实力不容忽视患骂,价格又有优势剁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惜矮。" "  版权声明淀托痰:本文版权为网易汽车所有祈,转载请注明出处节壬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陶拌,全新的品牌全新的车型撑搞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梅摊睬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅冶⒊铮克斯蛊,在2013年父希克斯的月销量已经逼近3万辆/月卧叔,堪称是这个区别的标杆级车型巩鼎习,观致3要想在这个领域取得成功肩撬陪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扑伺屑,看看是否有优势能吸引消费者关注隋。 外观风格各异   先看外观方面燎,观致3展现出大气得体的风格诺钳,不像速腾那么沉闷单调撂挺,且有着自己的灵动个性;而改影冢克斯则是完全偏向运动化的风格母凛,典型的注重操控性能毯蝗概,突出驾驶快感的性能车型担,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乾,与观致3区别明显筛。两者主要是风格差异抹,外观上分不出优劣默,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旱腐,观致3丝毫不会逊色于噶埃克斯车型疮。 尺寸对比 车型名称 复┌昕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捍呵罚,两者也是平分秋色请鹊,车身大小相仿铣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闲汉矫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矛贩绿,观致3要大于副耄克斯梆阶兄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兄谰,尤其是腿部空间较为宽松滩脾素,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙鸹克斯在后排空间布局相对紧凑靶层陕,而后排空间也一直是各代噶罕椒剩克斯的软肋茧筒。 价格对比 付粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洛慷藏,杆⒘芩恚克斯则要比观致3要更大一些坝毛,在不放到后排座椅的情况下牛,感托澹克斯的载物容积是530L温冈乓,而观致3只有430L煎艾鹤,100L的差距还是能装多不少东西的趣坞。而在需要有更大空间的时候钒,两者都可以放到后排座椅烯挎酪,放置大件的物品扣樊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗽,观致3和竿喔担克斯三厢都是11.99万起步拿茧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滴。而细细对比价格表可以发现汲顷,要选购自动挡的车型皑脯,柑剩克斯最低仅需13.09万沙虾勃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牛糙,观致3则需要14.29万谦,这个比起傅诹澹克斯有1.2万元的价差哆堵,当然在内饰配置上会有其它差异夕搓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脐岁操,可能赋に撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锋妒程。 挑选合适的爱车何梢簇,看专业导购篙创容,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么差挖般?   扫一扫释达,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚某,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆底新吹。风云2绥、E5棱靛围、A3以及今天评测的这辆E3糜钨椽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缚沸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倾问。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓝。从这辆奇瑞E3来看匠滤,外观及内饰都有着很高的原创度夯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啊。这让奇瑞的产品线更加丰富纱熬斯,但也让消费者选择起来有些头疼炊嫉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坊痘,也从来不缺少“明星”酷宠豌,“沉稳绅士”大众速腾舵、“狂派斗士”福特溉渑祝克斯等都是热门且销量稳定的车型藤鼓驮,不过要问哪款车型最近销量最高碉,还要数“逸派高手”日产轩逸罐,它已经连续两个月销量突破3万促儡,坐稳了桥车销量的头把交椅晃十。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擎犊?下面我们把两款车型拿来做一次比较粪送崩,或许能看出一些端倪迁溃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锻喜,入门价格上盼袍,风朗比轩逸高出2.08万元磷伤,表面上看价格处琉设,轩逸占有优势廉世,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型强郊履,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膜,这样看来遂捌仍,风朗其实只比轩逸贵了2800元锣,等国产版风朗出来后氮,风朗在价格上反而会有优势也说不定霉客焚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奢皇,这款车外观与内饰变化并不算很大蹿翠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓤关对,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捅凭,下面我们来看一下弓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讳陷驹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莎襄钩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筛贪。质保方面污,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茬鞭妙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机两矫嘿,最大马力已经达到了170马力淋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竞某。变速箱方面搽加面,逸动采用6挡自动变速箱摹簇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捶钉阶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色覆悔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孔扳农。 免责声明忻道愁:本文仅代表作者个人观点搔,与环球网无关汝申仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实份,对本文以及其中全部或者部分内容抒饲醋、文字的真实性渤、完整性檬挛、及时性本站不作任何保证或承诺如激,请读者仅作参考呸心,并请自行核实相关内容扒精潦。" "  近两年弛,自主品牌进步着实很大雌,无论是从设计方面郴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腑稍,甚至可以与合资车型媲美串颁垫,山寨韧纠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茅。在10万元以下紧凑级车型中发逻难,更是自主品牌的天下末嗡,凭借比合资车型更为出色的性价比盎蒜投,吸引了不少消费者的关注潍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市持堆,一经推出便受到了极大的关注瞥挟化,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纽详佛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型会美签,包括动力在内饭紊,新车共有20项升级镰,本次共推出8款车型啼裤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款书,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型儒懊,售价区间为7.49万-11.79万元仿箔蔬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堑酞,近来也是频频出镜据喘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨停控大玩具车”的名号名极一时护剖。速锐共推出了9款车型抹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款充,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淌,售价在6.59-9.99万元之间肖堕朝。   单一来看蔷史,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妹龋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较护跑度,看看那款车要更“精”一步喷捻。" "  新君威变得更好看了唇须,配置也进一步提升垫,新加入了一些科技配置溉,比如智能交互系统瓷朴,BOSE音响等等肖。这些都是新君威的改变之处崇扭平。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型际,售价24.59万元路,作为一款定位中级运动型车的新君威轰矩,品质感一如既往娜县,操控性也非常突出阿材。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞳隙睛,以下简称新君威恰,外观相对于老款进行了必要的改变探荒仙,毕竟老款车型从上市之后苗琶呢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳踏肠糜,新款在大灯康抹柿、进气格栅匿吞、雾灯九洽锹、尾灯熟胃、前后包围都进行了细节的变动得鞍茎。   在新君威上剃陌楔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懂科凛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汝,在操作上没有太大不同尸鼻,轮毂方面扮顺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甲轻,轮胎品牌依旧是普利司通甭臂。侧面造型基本上没有变化窜,侧窗所占面积依旧较小促几堪。   车尾的变化还是比较明显的上,这主要来自于尾灯的改变榷酪。新款尾灯全系标配LED灯盛,并进行了熏黑处理崎。尾灯的轮廓样式更加犀利豹坟,个人认为要比老款更好看淡肮。除此之外泼但,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氏,牌照安装槽的形状变成了正梯形坊。   本文导航储:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叮,颠覆传统的外观阶告,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仑恫菠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迹川联。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诧烩栏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烯溺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆础计慨,足以证明其强势的地位详额碉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市澄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠连写。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强行捌趴。(温馨提示剑苔赣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版快,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匈貉。)   自由光基于全新CUSW平台打造歇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郡方熟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掀钒波,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酚书。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碗貌,圆润的造型是其给我们最深的印象棱副。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网协阿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钱将,显得简洁利落脱矾抚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条失电窍,显得净雅别致还绘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姆,主要表现在其大灯的表现形式上毒猩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绣惨肺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贝忿。两车大灯配置基本相近嫉慷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戌电性。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奖萎,车道偏离预警系统革实。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悸袍氰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菠将形,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孔屡镣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话臀纶,其尺寸差距就没有那么大港。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喜穗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔼随,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奋哗凄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磁。奥迪Q5采用两边单出的排气管敛僻石,在气势上略胜自由光烧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枷汝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堪,磨损线束保护层对矾,存在导致电池损毁的隐患僵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淘烤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弹库桨,称9124辆V200受此次召回影响裸。长城汽车正在邮件告知客户璃吗藩,并建议联系当地经销商进行检查维修慌倡柒。   据悉腾朵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转年寄魏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽殊。”更有甚者限聘筷,线束可能会内部融化毖镶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痛筐,目前已上报了数起线束故障笛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转补,不能够给电池充电捕氯癌,车辆也无法启动列钙洛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渡脯苫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潦魔。   克特里尔先生称坪伤,检查故障预计用时20分钟霖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侨筏补。如果绝缘保护层磨损严重悔末,线束已裸露力,则需约两个小时以更换整套发动机线束芒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陪为辞。此前担愤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逼拓蟹,2010年又因手刹故障而被召回忌怕。   2012年湃靠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翠料,长城V系列也在其中谐喘。当时翟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豆培详,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸想汐酞。然而痕剔钉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汐,更换车辆共计超过1.5万辆昧。  √ⅰ(实习编译汝:王萌审稿钠嘿:刘洋)   免责声明版权作品浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载欠悉,违者将被追究法律责任响芳籍。" "  随着经济的快速发展椒木,购车群体的年龄层次也越来越低焦检赶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用埃焙几、省油借步,而是追求个性和时尚设计耻撼肛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赖粮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甸氖多。作为跨界SUV词反弧,它们在造型上将年轻砰、时尚展现的淋漓尽致酣,完全符合年轻消费者的审美需要碗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谩令,来看看到底谁更适合你顷裂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讳,相比2012款变化不是很大星戊,只是增加了配置和车身颜色谭必。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版横,售价分别为21.98万和21.47万绵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栓嵌,但风格却不尽相同凛菱燃。斯巴鲁XV外形显得干练尚,车身线条硬朗秸八俯,富有力量敝姑描,越野味很浓晴。而标致3008外形偏向都市化设计返,饱满圆润的车身凸显时尚感封汀的,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卸瓤。   车身尺寸方面有所差异泪叭拼,不过并不明显冗算。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舵标稼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皑。斯巴鲁XV车身更窄播粮,同时也稍长一些份伐五。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置市。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喀持,加入蜂窝网状格栅运动感十足咸磕。而标致3008采用半圆形中网矢签破,镀铬亮条包裹显得很精致木。两车前脸分别展示它们不同的风格饲,同时都包裹塑料黑色下包围惋拔屁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仑,远近光分离灯组设计婆菠独,造型普通庐卡窟,配备有示廊灯轨料范。标致3008同样采用卤素大灯伪芹湾,不过加入透镜胯炯氦,不仅聚光效果好核,同时美观性也不错弧。另外嚼题,还配备LED日间行车灯诵奔蕾。   在侧面憋隧传,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计田,比如非常倾斜的A柱裳害爬,同时将后视镜位置后移崩墓,留有三角窗减小了A柱盲区噶姥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敌垫衫,有利于减少磕碰的维修成本誊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎董筛睬,注重舒适和静音性孪钾,双五幅轮毂很有张力马。相比之下委俯佛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漠卫镰,与黑色下包围搭配运动感很强烈建核尼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钠,同样注重静音和舒适性玻信逆。两车的备胎都是非全尺寸设计伤洛炽。   相比前脸腹叔,斯巴鲁XV尾部更个性烁,辨识度较高誓卉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宿,镀铬亮条的运用增添了质感赎。 标致3008尾灯加入LED灯组踏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凑剐惜,但是块状尾灯造型很独特骇惜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咐,标致3008同样配备倒车视频影像褥节特,另外屋蚂车,还配备前2/后4颗雷达探头郝垦。" "  在过去的一段时间里炯纱,噶ぃ克斯熔白寥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置思。时尚动感的外观掣椽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性井闲,成为了年轻人群青睐的车型县尺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寂磐累,科鲁兹掀背车则是新进的一员悉蟹潜,它所要面临的是一场“无言的战斗”恍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了几,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奸财,但却带有美式车应有的力量感劫鹅,总体来说它的设计很适合国人的口味锭歌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撼袭烩,其三厢设计有些过于保守牟鹅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兜,为了能够扩展消费群体钵奔,推出两厢版是其最好的解决办法储梅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舞,你几乎完全无法识别它的真身吮鼻接,因为它与三厢版保持着高度的一致性口测孝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磺梳蔫,很好的诠释了彰显力量感的诉求苔绞腑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后售,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娄解,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喘售,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庇,但实际上它比三厢版短了不到9cm琴屯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多如,后窗与尾部的衔接并不生硬蓖嫁,拐角的折翼恰倒好处楼般,为尾部增色了不少躬贯稿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惊,在样式上显得更加简洁渭结好,只是与自身前灯组相比篮姑靶,在棱角的刻画上有了明显的削弱虽炯涝。   本文导航空竟:" "  提起之诺捷,很多人都不知道是什么品牌阀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兼衡巨。只是之诺定位于高端合资自主品牌猜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式告匆竭,那么它的首款电动车1E表现如何莽博?以下文章为您揭晓淡衡。   只租不卖歼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伙,包括车辆租赁报弦刃、充电设备勘察安装饱卵恍、车辆上牌离、车辆投保熟辨犁、定期保养浮钎创、故障维修秸狼、道路救援胚宠、检查维修备用车等孩狙碗,通过这样的商业运营梗芳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车躺书秆,它的卖力需要大家自己去发掘冯贿嗡。不过在发掘1E精彩设计前釜逼梗,请先忘了宝马X1查仟臣,否则你将永远欣赏不到1E的美琶帮惧。其实1E最出彩的设计在头灯离鹅秀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汾扑艘。   不仔细分辨的话犬,很难把1E和X1的侧面造型分清抖朵。不过1E拥有自己鲜明的特点磁闯九,车门下很宽的镀铬饰条殿,和没有行李架的车顶般函双。   相比车头和侧面轿橡蓝,尾部就让人感觉有些欠妥了叼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条龋敖肝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车外獭。   本文导航话:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹈,奇葩的中文译名鲜、“野性”独特的外观以及较高的定价垮沤不,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酚。说起野帝我们不自觉的想起汗涪焕,同样在以国产车身份进入中国之后阑籍,“改头换面”的法系SUV标志3008单鸡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类里箔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虾牢。当然撑犯虏,以20万元以下的车型作为主力军悉圈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伐悲。那么下面我们就来看看际,这两款性格迥异的德可淑、法新生代SUV之间究竟有什么差异繁廉,各自的特点又是什么躲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矢版诉,首当其冲是价格方面的不同萎赌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嵌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穷觅凉,不过差距方面不大基本可以忽略侍品,两款车可以说在同级别车型中表现优秀水。动力方面的表现也近乎相同钩麻似,只不过大众7速DSG袱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狠柔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苟吨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丢僳筷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔端读履,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰提硅硷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牧屎划,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上襄世错。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汕庐讼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尚哥毋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试楷桨。闲话少说夸铣虾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫁京。   这次试驾共有5个科目晒餐,分别是1.傲虎—终极绕桩痘脆,2.傲虎—冰雪连环埂,3.傲虎—短道拉力测试屡,4.XV—戏雪乐园覆捣,5.森林人—不规则路面自由行驶呕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痪,MPV表现出相对冷清的一面叙鸽片,尤其是中高端的商务MPV肛题圈,几乎屈指可数祈媚锚,除了老牌的别克GL8外洛峰第,似乎很难让人想起更多车型尖聪。不过在这个还没有完全饱和的市场里理赦拓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茬陌习。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苟携互,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢反泰偏?这就是本文将要找寻的答案鼻略。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宫舵同,售价28.38万元-33.58万元罕本跺,目前市场上有近2悔草瞬、3万的优惠幅度慑呸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胖环,官方指导价31.98万元式。) ●外观解析   从造型上来说纲,艾力绅算是开创了一条新的路子蜂腑险,没有过分使用一些夸张圆润的线条补,车身轮廓棱角分明诺斡朗,有着很强的视觉冲击力仇饶额,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瑰,此外檬慌提,艾力绅还装有一套大包围盼垛雹,颇有几分运动风范杰掇,也有着一定的改装潜力稳呻拦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目降米镐,中网与宽大的前大灯连接在一起衫拈,营造出一种大气扯督、动感的MPV形象郊型钩。   艾力绅A柱采用黑色设计苔九合,且A柱的倾斜幅度较大唬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显停斗,总给人一种方方正正的感觉杉尘宦,后视镜尺寸同样不芯缍汀,与整车的风格很搭圭娠,宽大的后视镜提供不错的后方视野枢谐,保证了行车的安全性与舒适性滇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呸聪鹤,当然木恐棘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现誊徊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手飘汰,侧门就会自动缓缓打开讼,此外拿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关圭彭梆。如果对此还不令你满意的话艾判,通过钥匙同样可以椅氪锝#控侧门郡牟小,确实有些高端大气上档次荷敲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脆,轴距达到2900mm殴赦罗,尺寸在同级别对手中并不占优势辫寂邻,与GL8相比脑,仅仅在高度上略强于对手甸烂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吕切歌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计焙床,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果行。整体线条依旧硬朗粪,尾灯加入了时下流行的LED元素滥,为其增添几分现代气息唱钳警。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匪,人们购车的选择可谓越来越丰富侵拔谷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择筷腻券,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈土,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桐纠,他们能够碰撞出怎样的火花幕,请大家继续往下看娟暴攘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出既船,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比间襄,由于这两款车型出自于统一平台打造涡多,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芥蔬介。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剖锯,你可以说它带有侵略性蓖搐,或是富有运动感戊纷,也可以说极具视觉冲击力癸捆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘸。而K5也应用了与智跑第、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逛权,使其拥有了明显的家族特质钾芬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偏蒂帘,极力打造出时尚与动感的流体车身籍,在驶入眼前的一瞬之时柑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骄。前脸的线条设计十分紧绷滔,大灯组与前包围向中央区域靠拢恼脸贫,展现其动感的一面捶吵号。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拱捂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疚,抢眼的外型加之迷幻的光线臼桐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力比。   第八代索纳塔不仅外观时尚就顷,灯光的运用也颇具科技感孟背,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拓托,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饰窝蠢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步双。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计圭静,显然这种的夸张设计烙峨,使我将其列为变异的种类抱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卧阑篡,多折线的应用也使尾部更具立体感隋故材,同时对于运动观感上也有显著的提升城,由于K5搭载的不同动力总成稍阑,2.0L车型配备的是单排气设计惠喂刻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赦啼滩。   轮毂也是一个变化的重要部位豁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汰兔。根据配置不同导,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洪哇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹿,该系列轮胎偏重实用性酚抖。作为索纳塔的尾部染橇,基本没有大的变化玛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摄诬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稼婆。   本文导航碎想恢:" "  每到年底波,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诲,地点也大多选择在北部寒冷地区捂诉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贡倒剐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性测骸。在临近春节前夕看,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现懈。   延伸阅读坪幕:   之前鹊笛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间楷圭惦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秘翁捐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辱恰。   酷威采用的是电控适时四驱系统盟贬捷,中央为多片离合器衔,由电脑控制来分配扭矩菠,车内并没有任何切换按键烈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动情栓蔡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姐帽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苟髓确,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绿,如果想要挑战一些极限的路况的话额,酷威还是不具备这么大的优势的迪,因为不具备限滑措施潦屑,至少在脱困能力上会有限制性夸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叭贫,采用全新发泡橡胶技术锻厢锑,具有更加粗大的排水通道藐氰赫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吐狡吻,冰面行驶性能更加出色棚比,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叙。此外秋守屏,中央多重“Z”形花纹呵拨结、针孔沟槽设计锰煽舍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帅挞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佬,最大功率206kW/6350rpm珊,最大扭矩342牛·米/4350rpm酱洼,在目前的大切诺基梢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蟹,但是会有不同的调教锨较恰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钳毯山,我一直在想棱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芦耙鬼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壳冕红,我觉得这个可以有揭,至少不会和其他车型有太大的冲突搭凹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暴辟,路面上的车辙也是压实的积雪莽惦火,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度别胖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卧任,只要不是过激的驾驶行为贩飘,基本不会出现危险状况赊闯逃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候傅襄,建议最好将挡位切换至手动模式外,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咳劣母,这要比才刹车安全的多坞,这中方法同样适用于其他手自一体车型哆毙挡。   本文导航擞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刹、充满艺术色彩乖沏问,或者是有着一些与众不同的操作模式凰。而这辆2008则告诉我们扇北籍,一旦法国人在拥有自身优势的同时海,再把务实两个字加进去毛,那么可能会让其它对手感到紧张皋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疥心铝: 由于本次活动仅为简单的静态体验唤,场地和车况都受到一定客观因素限制归宽祁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馅啼哺,至于其他更多相关信息齐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上导,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗣母,作为首款引入国内的小型SUV耪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脑几,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近熄刀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钉类,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撩铆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿层梯土。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔚旱碳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置同蹋稿,对消费者很有吸引力骋。作为一款紧凑级市场的生力军车型齿雄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型米贺。   观致3共有6款车型妹茧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拭,售价为11.99万-16.79万元区间砂。因此焦荆拎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叙。对于中国的汽车消费者来讲舍贾破,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涩藉。要知道自2006年上市至今澜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仕。那么唇抢赁,作为一名后生的观致3拓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢校?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隘眯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郊铃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拴:16.78万元)来进行比对乌。由于两车的售价只相差0.01万元斡酒工,这也令比对的本身相对公平一些釜涟搁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丝施瘦,我们测试过高尔夫7顶配车型亥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现你淖,跨级的配置也令对手望尘莫及且。但这一切遂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孩两沪、最需要的因素扯统萄。对于高尔夫这样的家用车烹,在使用的维度上做到出色暮鳞潜,才是它的本职认。今天睦堑懦,高尔夫7又来了胜千揣,这次是全系中价格最低的1.6手动型荷殿。动力称不上凶猛里弦猾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怯秤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一册倦,必定有些硬实力溪免。空间满足舒适乘坐瘸漆、常用配置齐全揣侍,动力也能保证提速顺畅桐。但对于这一类的畅销车霉缴套,最重要的是它必须耐用堡,不能隔三差五地就往修理厂跑绦仿,也不能冷不丁地出个大毛病估蔫。这么来看烹抬量,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胃卡,故障频出脚了,这点很难让人满意持。毕竟锋徽玲,大众车能在国内打下当年的民众口碑稼蔬穿,靠的是皮实耐用的品质膏趟。在我眼里书馅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湍琴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迁既,高尔夫7车身长度增加56mm辩,宽度增加13mm构,高度减少28mm喂忱小。车身尺寸的变化让它看上去更为修长概溺屡,也更显扁了骋芳。   如今贰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玛弄。这个配置的增加吨撅圣,为日常使用提供的便利性还是很大的锑蹭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讲,要知道盖犹ǎ克斯貉是、英朗等竞争车型都是16寸起步了徽镀省,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怠悸冬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服队尸才,这套胎居功至伟苟们坷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翻锈桑,如果您拥有过高尔夫4颧、宝来或者帕萨特B5的话景版,您一定会理解我的意思戚貌。没有复杂的配置廖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滇,瞬间就能上手岛娄。这一切都似曾相识漠。   在1.6手动版的高尔夫7上共,您看不到任何高端的娱乐功能锌绥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爽四,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限革。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绿沥,但我认为这并不影响操作便利性敌,最低配车没有大屏幕很正常胎廓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹋恕廊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摔封,车辆静止起步平顺性不佳但,油门给少了刹车不松开挡负雌,油门给多了又会猛窜怪,让人抓狂少暴。但今天这台1.6手动车型龄亭瞄,上述症状全部消失垢少心。起步轻给油即可牌龄,电脑自动调整喷油量头,使其转速稍稍上升栋锻司,令发动机不容易熄火微损咐,等红灯霓抢阔、坡起都很方便农嚷,使用起来当真比顶配的舒心多了焙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脆,让人捉摸不透饭概纤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饱首炊,用料优秀被认作理所应当兢半拣。在数年的成本控制下弓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幢胳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迫钩搽。对于大众汽车而言暇密,这样的结果也堪称可笑了恰晶勺。   没有真皮座椅咕容,您会失望吗僵酪?我和同事们都不会避。我认为从适用角度上殿祟,织物座椅与高尔夫更搭踏虹诬。这套座椅的缺点乡赫块,在于椅背调节起来很费劲钨拢危,而且要是有个腰部支撑就更好了负蕾酶。纵观高尔夫1.6手动的配置记漏,我认为作为最低配车型筋持联,功能简陋一些并无大碍魔,该有的它也没少棋定,并且绝大多数的都还好用损灰,如果您是为了舒心实用惠闷盛,我觉得它能满足了愁付。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拉挫,对于购车需求的国人来说邢剿,一款看上去体面苏抱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鹿视,只是碍于可选择的范围有限兢闷,但凡有一款出类拔萃的新车型妒,必定会迎来极大地关注扛怕。对于25万中型车这个级别垂款菠,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯肌,而福特全新蒙迪欧的到来规苇即,分走了不少的关注度送法,选迈腾还是选新蒙迪欧校,对比一下就会发现免恫抖,挑战者颇具实力闯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踩抛胃,售价24.28万元茶,和迈腾 2.0TSI 豪华型特傻拱,售价24.78万元容铃旱,均是各自车系中的主力车型较。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车麻,兼具个性运动和居家商务需求抄黎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庙台核,极富攻击性倾鲁,对年轻消费者有着很强的吸引力册哺垢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力外化,入门的1.5T也有不俗表现偏。   现款迈腾严格意义上上讲嫌槐冈,只能算是半代升级刨春乃,是在老款的基础上升级而来律。迈腾整体延续上一代车型的设计肺燎,符合国人的审美抨,经过加长的车身衫碍好,带来大空间的同时戊滩,提升了行驶稳定性及舒适性偶划。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面构本,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畴,轴距达到了2850毫米小奶噬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蘑滇,整体比新蒙迪欧小一些棠币,即便是经过加长慑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧结炔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曙们秤、加热伞先、折叠部顽搏、记忆 电动调节抵跋、加热变锑、折叠避、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盾黑澎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓢列。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炭昏辟,不仅科技感十足行枢,还具备随动转向浚冠、自动开启等功能艰净,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蘑尚。天窗攻耐、全功能配置的后视镜等粒肩,两者处于同一水平车。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屉沁,对称的T型中控台中规中矩谭膏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统港。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烈呸,主界面被平均分为四个区域幻,分别显示电话介河、导航恫拨挺、娱乐和空调四项基本信息前孔十,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蚂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赖时稼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戚膜巳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕平盗甫、6碟CD等配置单囤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盯腔,迈腾更像是上个时代的产物钾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850接,相比迈腾的2812毫米犁加,略占优势雀,但二者在乘坐空间方面虎,都已经足够日常使用罢庙洞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屎芹,满足于舒适和运动的双重需求慕甭孟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吝解,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统党、方向盘换挡菊媳顺,以及原厂导航等配置奈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寺比。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统九阮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袒挞,最大功率178千瓦箩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畔贿汗,平顺性和换挡速度足够出色搐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合小袭魏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茬,最大扭矩280牛米康吓锯,匹配6速双离合变速器菠坛。当年迈腾这也算是黄金动力组合久鲤,但与新蒙迪欧相比兽蓄,参数差距明显来哺翘。   保养方面翘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恳孰,建议日常保养周期为5000公里左右等啥瘟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右樊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玖午跨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保项关狗,之后保养周期为1万公里撕。小保养的费用在600元左右啦视,需要更换机油机滤殴,大保养的费用在1100元左右艾,需要更换机油三滤北峡吾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泰沟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喉峨梦,相比迈腾倒刚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酪钙,还增加了头部气帘和膝部气囊舌嗡崔。并线辅助功能也是迈腾所没有的量烁堤。   点评簧:不可否认抒末蝗,大众品牌进入中国市场多年其淀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扣酗,无论配置水平还是动力系统了,都已经没有什么优势了赔缮稻,抛开迈腾一万多的优惠石,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一芎虏洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氛:本文仅代表作者个人观点酷,与环球网无关镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矩矛,对本文以及其中全部或者部分内容价蓄单、文字的真实性葛嚏狠、完整性吨、及时性本站不作任何保证或承诺那核,请读者仅作参考崎焦浅,并请自行核实相关内容立掇。" "   “北国风光截蚊锰,千里冰封藉窜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讳睦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尺,对途乐而言这不仅是一种新的考验侈算,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潘怖糠。 外观趁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寝泌骗,想必对于多数人来说得匡,它的名气比兰德酷路泽小很多坊橇市,但并不意味着就要比竞争对手要差舰睬揭。外观方面途乐外形实在太大了浓列市,有点圆头圆脑的感觉段维河,比兰德酷路泽温柔了很多恍,缺少了一些很“MAN”的元素集鲜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撂瘦努,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多攘碗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摩举。中控台看上去很有档次崎,各类功能按键排布也十分清晰摆茫、合理烁怯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处节,完全遵循了游艇的设计风格锹甜得,宽敞手呵倡、舒适傲炬横、豪华乳冈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰特临。   小结考: 从外观内饰的整体表现来看攫,可以说途乐是一款成功的车型箍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喂貌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蟹,如果“沙漠之王”远离了沙漠逻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色别,这也是我们大老远来到这里的最终目的啸匆假。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓷冒,人们首先想到的通常都会是奔驰董、宝马懦、奥迪本娶愧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袒吻味,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缝吕剃。但是说到文化的话挺极酮,就不得不谈到今天的一位主角仕家,捷豹XJL诽够蔷。相对于奔驰这样的全能贵族来说倒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置熟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敛拿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗览塘。   作为进口高端豪华轿车缺,相信奔驰S级大家都比较熟派沪假,而捷豹XJL依旧比较陌生恰稠,捷豹作为英国豪华汽车品牌杰媒,也有着将近百年的品牌历史奈巧,虽然品牌认知度不高搅,但这头豹子可不能轻视囊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勒筷,价格都在120万左右靠潮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L请妙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力措裙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前门,其实捷豹和奔驰早就杠上了浑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新段,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了馅淳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观期欢纯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醛,你一定记得去年上映的《007铣颠丛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粕疵弓,没错就是捷豹XJ殴翘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抖逃兴,里里外外展示着它的优雅与稳浇耘蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奋。   无独有偶酸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套回,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坟汤,虽然不是目前新款的S级动,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唐撕。   言归正传寒悲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弛兽,不过两者的风格却截然不同方晶肥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祟太思,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重平穷多,在当前时代也更加与众不同池举蝗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诽署,的确奔驰S级是同级别标杆嗡箩旦,外观轮廓延续了上一代令板柑,细节之处更加富有科技感骑全扒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栏犀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磕阮廷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度略趟剩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枯的,比XJL更加强势风棠,这就像两个高人壁磨,一个低调一个高调而已苇。   大灯的造型也风格迥异佳岛成,XJL的设计更简洁惶,内部采用传统圆形元素睡混,使得其眼神也更加专注潭侯德。而奔驰的大灯设计更加时尚楔艇,内部流畅的菱形也较新颖炭垄羞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED词显饯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车派避庞,光前大灯就使用了五十多颗LED趁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烽畏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咎饯挠,更加沉稳冕石。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虚,但硕大的车身同样沉稳嚏,硬朗的线条也更加动感萄入。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疥按,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碎拜,这也使得XJL的车尾更稳重裂辨搐,而S级更挑逗人陇吴。   尾灯的设计咸,捷豹XJL采用纵向设计标灯,并以车身腰线融为一体徐埂巴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛋,整体轮毂简洁不繁琐劲拿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丰,内部灯组造型是一大亮点窜焙攫,点亮时相当好看典囤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘉谋,并没有过多的修饰详妥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质混冻钱,就如同一件高档西装己姓忱,某颗精雕细作的纽扣就足以挠醛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淘,相比奔驰大气的轮毂括,捷豹XJL的条幅更纤细史,并且在条幅样式上也更加精美和运动哨。尺寸方面XJL为19寸沦,比奔驰S级的18寸也大一圈璃隘,轮胎方面同样为245宽度橇,不过与奔驰前后同宽不一样翠媒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矫娥,并且作为一个自主品牌暴磋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窖寝,旗下的GS5徒娜、GA3详司葡、GA5几乎可以与合资车相抗衡半下痪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上期墟阔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皆雹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矫,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮妆哪帷,由于试驾人员较多茅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狈痛莫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梦魂闺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统趴蓖。   现场测试场地为两个圈形场地妒,两个场地项目都是一样的涝菏,可同时进行两组试驾池兢擒,场地提供了直线加速酪搂、紧急制动略、蛇形绕桩趟、麋鹿测试四个项目嫩辛,可以说涵盖了大部分的性能体验缄暇扁。当天试驾温度为零下十八摄氏度朝芭,这样寒冷的天气莲,面对半冰半雪的湖面泊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力射够胯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似型释,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乓孤,TCS系统介入冒牢,防止打滑的发生恳肥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丢慑疽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骸剔未,最大功率舌:90kW(122马力)/6300rpm掳爬梦,最大扭矩醒道绦:153Nm/4500rpm递悄掂。而这次试驾的车型中没有手动挡晒,均为4挡自动车型攀叹,动力表现可以轻松满足日常使用需求顶警翘。   起步于加速初段油门如果踩的过重邪屁,TCS牵引力控制系统会即时接入焦,并且自主减小喷油量女,从而避免轮胎打滑诚,这一点上GA3与GS5表现都不错翅。加速至60公里每小时后碧,紧急制动涧疾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音策,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糯僚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砍,未出现侧滑谭细。   本文导航硅健:" "  提起中级车差景,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灸。但要是预算有限趴,面对这两款车型还真有些底气不足小搅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伶。好在现在中级车市场一片血雨腥风槐抖菩,改款K5已经于近期正式上市料痊沸,延续了韩系性价比超高的特点趴配郸。这次霜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车图,让您的购车选择更加丰富彻衫。   没错同齐,此次选择的几款车都在18万元区间内氛。而且颇为“巧合”的是妓劫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敞骆,也堪称中级车的黄金动力之一安。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壳搅。既然如此钠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汞龋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机行。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)输,动力参数有小幅度的提升碍灭,燃油经济性也有一定的提升嘎跺,但依旧没有给人留下深刻的印象昂磺几,尤其是我这个09款嘉年华的车主乡。如今径藐奋,在配置依旧丰富的前提下投抢程,它换装上排量更小合卜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机和呵改,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寸添,这一次似乎有点看头了鲍跨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惦射,它的来头可不少擂境哪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垒凛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖松窖,可谓是福特的明星产品搔。我得承认这些奖项来之不易革疮,但我更关心的是笔砷休,它依靠什么亮点来获奖帽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伤盼,震动及噪音抑制能力如何共仇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现点? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弯乃、涡轮增压以及进排气可变正时技术手。在这些技术的支持下按蹦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哨甘案。反应到账面参数上勉南,它的最大输出功率是125马力郴橡,最大扭矩达到170牛·米耙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虱。   另外借苍嫂,福特也针对其三缸的结构特点癸搅类,对发动机的震动拼输目、噪音等方面做了很多优化和改进昏骋损,比如喷油器及油泵柔性安装俱岗、皮带润滑夯相双、缸盖上方吸音泡沫等等惜。为此奇焚,我先后做了两种情况下的简单体验俊缴掏:1疆儒垒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2变顽醛、在静止的状态下晶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弥鸽吕。经过细心的体会和观察后会邻,我认为结果让人满意焙品还,发动机的震动轻微泡茬晾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贺顽,但也不大碍事歧酸。事实上清互需,即使我细心观察额馈腹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别题温农。   看来之前的担心有点多余蠕畅蓉,还是直接上路试驾更加实际狭体讳。它的电子油门响应依旧很灵敏窝角,轻轻触碰油门踏板纶,发动机的转速表指针就会活跃起来娘不滔。幸好油门的调校比较线性控写,分寸拿捏得体娠坞绩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斯寺宝。同时歇哨动,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腹副绢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉全。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碾哨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别免,那种加速的轻快感是后者无法比拟的海。即使在低转速区间疆崎,发动机的动力输出也很活跃峦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纲柑。同样受益的还有动力输出的持续性桃,在试驾路段里面有不少的环城快速路绊善黔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纬猴,而且整个提速过程顺畅自然阶共倡。只可惜受道路限速的制约蘑扣捞,未能继续把速度往上提靠玩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备童烙挺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硅矩洁,升挡动作迅速熬吹馁,在D挡模式下正常驾驶阶衬,1700rpm左右就会立刻升挡哺孔相,让整个加速过程更加顺畅自然疏卯缄。然而窖矢,在遇到拥堵路况的时候茅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敛逃搞,幸好并不是特别明显目媚慰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夕舅韭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柯咐,除非你把油门踏板踩得足够深倡彩,否则它不会轻易降挡杠。   变速箱切换到S挡后半曙,油门响应速度稍有提高猛,而换挡转速则提升到3500rpm权裙,动力输出表现得更加亢奋始槐。味道对了宠,这才是S挡该有的特质矗杯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了珐此托。当然翘膜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脾,至今我仍然未能适应铃论莎。   其余部分与老款车型基本相同裴外,方向盘的转向精确呵攘、迅速鳞,甚至有点“贼”棋蔼疤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灌头,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笺对,对车身的支撑力度足够貉潜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显递耻窃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纳奉,同时也确保了车身的灵活性钉。但面对减速带这些大颠簸时腐税撼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在憾希际。   在动力水平得到提升京碌、操控感被保留下来的情况下弊耪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少课蒋,开起来更加得心应手唱瓦,也更加有活力桓凛。这点值得欣喜问,也是嘉年华的进步咆韧。当然熄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袄冲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摄廖阜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钢丰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拉炽峭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了行,不过众所周知拆捆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台癸坤伴,而是换装了大众全新的MQB平台惹色。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炬表壬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筛惠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巫碴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助添睛嫡。   首先我们先来说说平台俊鞭坛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鼻廓冲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构物持粟,PQ35血统也就不在那么纯正陶驼檬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台困塑。   平台究竟是什么喉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车旧,它们会采用共同的零部件家渐虏,采取相似的地盘妒、车身结构贰手赏、形式结构以及相近的生产工艺嗽、轴距等朝挽,以此形成车辆生产的一套完整系统磋摊惺,平台生产的战略是当前产品在开发中沮,最流行趴、最科学洼唉脆、最节省人力纽讹、效率最高的一种开发战略喜磊。因为对汽车厂商而言盎工,可以在有效控制研发资源闺扩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溉,并看看它们之间存在什么差异漠柿。   PQ35中的""P""代表平台瞬芦,""Q""代表发动机横置罕票恍,""3""代表A级车厩叭皋,""5""是指第五代稠惧活。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件圣,采取相似的底盘刮鞍宛、车身结构老烈、行驶结构踢、相似的生产工艺以及轴距等痞挝。由于研发时采取了已存在的""模板""品拉,不仅使车辆研发缩短了周期瘟汤速,而且共用的零件大大减少了生产成本筒投醇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宏崇坞。采用PQ35平台的在售车型有途安眯啸米、开迪涤寥、SCIROCCO穿长冬、奥迪TT戮、A3贪惟涕、斯柯达明锐等车型独寒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鹊恳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔑赖、大长度激光无缝焊接师、双面镀锌高强度钢板帕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等报,但如前所述村痛淌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矮操。   MQB募剩块化平台是大众最新的一个生产平台完,也是此次第七代高尔夫使用的平台杆舞墟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棋秒,并且可以共享比例达60%的零件虹,包括同样规格的发动机袭吮、变速器等慨兜陆。MQB平台的推出残诬,将会取代过去的PQ25酵、PQ35和PQ46等平台范嗽耸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性河陋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蕉跺,不管是传统动力朽鲁、电动和可再生能源动力绘,或者汽油机讳、柴油机擂挝埠、混合动力系统港霜、纯电动系统售涡烫、天然气发动机感翔澎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装黎。另外缕钾泊,MQB平台还可以对轴距煽、轮距差磊、前悬和后悬等部位进行调节惩哺凉。另外此平台可以生产从A0级恒、A级到B级三个级别的车型翱。这是PQ35平台所不具备的擒且。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温及卞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坝。相比几个欧系对手艰,宝马的动作显然慢了半拍蔚旧仙,继5系旅行版之后率苍锌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侍。当然有时候来得早不如来得巧佃烘健,只要给足了诚意松翱,迟到了也未必没糖吃薄。   对于3系旅行就是如此贺把,在它到来之前脚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头规蔡岁,作为后来者彤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卧,就更需要拿出浑身解数了脾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嚷秦,下面就来看看它究竟有何能耐席了。   还是从外形开始说起嗅镣景,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浓嗣胸,其底盘代号为F31慈碴,依旧是标准版轴距谭:2810mm锻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喊铝,这仍是个相当精干的长度械可夏,车身“三围”基本和三厢版一致募廊,只是由于行李架的关系悉,车身高度小幅增加了21mm柑刚。   我们测试的这款328i旅行版疵沽,还搭配了M运动设计套装冀吞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸次储迫,闷骚的感觉立马出来了笆锹侵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择暴寄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亢席感,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘛,这和旅行车设计的初衷相悖舜错。选择18""则刚好合适掠抛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彭猾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点串,用一句流行语来说就是汝手:低调奢华有内涵踢耍胆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度融惊彩,从这方面看瞎,3系旅行并无太多亮点骄馁实,车尾的造型显得有点过于刻板抨稿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钵。相对来说并没有对手做得那么出色堂惦核,V60和C级旅行在设计上的看点更多赤酷。另外尖唯甜,虽然采用了M套件靡泛剩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寐鸽,看起来实在是低调过头了岸湾。   外观总结洞:如果你是3系的铁杆粉丝漂蒂,但又不愿自己的爱车烂大街搐殴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了判沸,低调中透着股狠劲儿镰萄卯,闷骚人士的最爱品。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廖馆劝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章草桨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少确。但俗话说渤稠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道空,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旗?   车型的选择方面钾风,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牵臀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型礁抗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机探谎退。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猩涂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸频锭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骚床乔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰馆柿洁,再辅之以保险杠的少量镀铬思敝导,前脸看起来一如既往的简约和低调厦闻。车头多条轻微隆起的线条史穷,包括引擎盖上也是凹凸有致藏脱,则让低调的前脸显得浑厚有力洁愤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浑钠,外沿继续使用镀铬装饰凌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垫筷,也更容易让人接受袒撤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巨胁停。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁效闭,一个氙气近光灯精僚,一个卤素远光灯献颇懈,外加环绕半圈的LED日间行车灯孰,没有任何花哨的设计猩倦躬,注重实用朵。而作为玩灯行家的奥迪聚喘蚂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佛伍,配合上单颗远近氙气一体前大灯杉小,杀气十足处号。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绒棚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耸彪领,看上去随时有往前冲的冲动魏电,非常动感和迷人裤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帽缴惠,看上去从容而又优雅监,有点儿荣辱不惊的味道畅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幕憋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纪,毕竟走的不算是一路的风格了驾拇。不过铆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勒梁慧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垃,变成了矩形倒角式的设计泌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丰部叫。   尾灯方面栖燎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膳乾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昧形,而且LED元素的缺失也实属不应该铂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呢岗霖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼距,低调依然是奥迪的责任掳搐喷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谁较。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甸浩寂,一个拥有超过半个世纪历史挛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌不拼券,“男人”嫉隆鸥、“硬派”梦散、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淘。一个如此坚持传统的品牌丹屠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隆静另,这对于很多人来说是难以理解的事实提。坦白讲开烈耽,一向不以貌取人的我耗拳,霎时间也很难理解Mark T. Allen祭松、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品外寂拼。无可否认副,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衰筏没,也必然成为人们茶余饭后的谈资惟煽,但是就只有外貌是这样吗硕?难道它没有Jeep的传承峭慑?这是我最为关注的问题艇堆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凰可,而首要且必备的条件是强悍的越野能力海。由此可见是,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晾赣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置划,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疾暴,首先必需要有一副好的底子觅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统短。根据越野性能的高低猜,依次有Active Drive I石、Active Drive II和Active Drive Lock三种簿怠坚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版法冉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坪茸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羌劝,并且还具备后桥差速器锁止功能妒赏脖,实现左右车轮50:50扭矩分配瘁,攀爬能力自然是三者之中最强的寇洽。   除此以外感柒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渤逆瘸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠病、28°的接近角捂荆烷、32°的离去角湘、纵向通过角23.3°咸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置才膝遁,要罗列出来的话其实还有很多穗,但越野并非纸上谈兵陵侵孺,要真正体验到它的实力怠犊扁,还是得把它拉到荒郊野岭瓜蓬捞。   挂上低速四驱挡顷那、开启后桥锁止以及岩石模式速侧,稳住油门就往上爬颓兑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏那签,3.2L Trailhawk针对越野的需求联,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柒节。继续往上攀爬略唯花,一切都比较顺利撬喇率,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响控,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骨肃汕。在遇到交叉轴情况时醇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力轨,配备了后桥差速器锁止功能的它陇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑技似侵,就已经顺利通过孝。   这一次越野试驾死净,它的表现我完全没有惊喜品挺陀,因为一切都在意料之中涝淑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衬剿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棺戊。毫无疑问洗嫌滥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贺睹,也同级别的最强撩豪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痪。坦白讲峨桐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴频宫融。" "  在国内的SUV市澈稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下触,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腿,正因如此顽巩坦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市既,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沏劣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赐暖。   说到大空间成腑翱、七座设计首、配置丰富的SUV姑厂胖,北京现代全新胜达是其中的表表者纲些瓢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型女隶棘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徐料。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骂舶,下面我们将对这两款车型进行对比分析讨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稻射荆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椿,设计上中规中矩泼淡坚,采用了哈弗新的家族式设计元素书陈,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞥,代表性的设计元素有巨:大尺寸U型前格栅梦,粗壮的镀铬横条格栅型,时下流行的“X”型前脸檄孺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美割乘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的量。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熟埃眷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箍蔽履,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气确乾丧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矮锹,再辅以造型锋利的大灯灯组陵材酞,极富视觉冲击力侯玖峰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撇朗屑,现代品牌的确更加具有超前思维意识疗马歧。" "   源自逸动平台的CS35哄境,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品会。凭借欧洲化的时尚外形设计酞,相对精致的内饰做工骑诲替,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纫韶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注室钩藏。此外力苯俱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吧蹿,进一步提升了科技感和实用性碴蔫奶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些按?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仕却恋,还有定位相同的长安福特翼搏变沮桔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4将谐房,涵盖了自主及合资品牌产品秦父。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刀敦完,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸥氦椿,作为一款新生代豪华运动型轿车模虱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纺及肖,也成为点燃这场战争的导火线匙。而上市之后诚稳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扔绩,可谓是一场针尖对麦芒的对决棋健递。那么除了运动性能以外肚,这两款车型的综合实力如何呢匣嘎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闹淀。   虽然说是ATS是一款进口车型蓉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娠,整体售价和宝马3系保持高度重叠扣裳拆。从定位和售价来分析动爸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翟,两车售价分别为43.80万和43.60万完,价格差距非常械犊,有一定的对比价值诵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涎父安,但两车所展现的运动风格完全不一样肝鹃蛔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烷蕾,车身线条锋利棺瞬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挺,同时也彰显了力量感掣仟。而宝马3系显得内敛一些戌鬼泼,经典的""双肾""前脸造型韦唐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仕峦。   作为凯迪拉克家族最小的车型哥疲寇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盟谱靛,除了长度略有优势外麓,其它尺寸都不及宝马3系佃,在空间上可能会有一些影响幻店。不过没有关系咐刨,作为一款运动型轿车架谦绦,小一点也许会更加灵活航。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姐,经典的造型更容易接受固垂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奇屁讽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勿瘟苇。   相比之下狗李,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足春蜗。   两车头灯布局不同据癸块,宝马是横向设计仓厢,开眼角大灯我们已经非常熟悉汉浦。而ATS为纵向布局雄末刚,造型更加犀利蚕识眉,同时采用的是远近光一体设计刷桂。配置上都采用氙气大灯领干穷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锑抄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绣敲豁,但是可惜没有前雾灯幂颅。   从车身侧面来看冕栓妙,我更喜欢宝马3系赊伎授,腰线更加锐利秃帘炒,营造出了运动型轿车的动感效果耙钨。而ATS侧面饱满厚实熊蜜,典型的美系车风格湿。   两车统一采用的是双曲率后视镜磨嗽襄,并且带有电动折叠和加热功能关,同时集成了LED转向灯计戊卧,显然宝马3系狭长的设计要更美观即慨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岭,警示效果有所提升块曝彭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摩枚,双边双排气管设计也展示了其运动气质凯舅持。相比之下膛,宝马3系的尾部显得比较平淡媒彭分,家用车的造型在气势上要弱于ATS锭咸隆。   轮胎方面娩魏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎停,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎队,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藩瘸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎写舌,都是偏重运动性能的选择玲第凑。" "  提起东风日产天籁驳窗顷,人们往往都喜欢用舒适差略、性价比高瘟献、省油这些标签来为其定义笛卤坚。的确贺强,作为日产在华销售的顶级轿车释,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纬嗜悸,在中级车市场中处于上游位置妻。不过这款车型的加长行为朵誊忱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛇,天籁公爵垄贾奔,虽然是天籁的加长版本迹誊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涩沙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挫碎次,挑战更高级对手看剂好,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苔瓜。   25.18-29.98万元的价格区间抠南,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狼幂。相比同级别对手雅阁疙郝嚷、凯美瑞蔼辨、迈腾等热门中级车翔冻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廉酮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浩冕巾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车螺蹭,在提供更多给消费者的同时熊层,却并没有在价格上表现的有多高调长开硼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异囤毛链,但是通过对细节的仔细端详抡啡翱,你还是可以发现不少变化之处久抖袍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杭匡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亨季。   5003mm的长度与2900mm的轴距惶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闻棵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奥递权,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郴温。而与豪华品牌中级车相比较采埃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屎玫,整体协调感还处于平易近人的水平凌。   本文导航酣咆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挡汤,数以万计的人们加入了摇号大军轨屋井,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程起,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高口,一步到位的想法也被大家普遍赞同甲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悸敲峡,强劲的动力靖蔬卢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叹娩籍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窍烤桶,它们的价格和配置都比较接近捣,下面我们一起去了解一下竟耙竿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钮锭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赎:15.98-25.18   推荐理由编橇围:大气时尚的外观扩僻、配备豪华全景天窗畦仿、全新T动力以及较高的性价比献镀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计围侥,采用了起亚家族虎啸式的前脸炼科岁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氦单棚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昏,能够满足不同购车消费者的需求吉,值得称赞的是府孟涩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗急,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耻胆徊,在同级别车型中也具有很高的性价比陶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骸矩拣,自从彼得希瑞尔来到起亚后钠胶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毕萎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湘哄慧,大大提高了起亚车的辨识度杏森兴。熏黑的前格栅看上去更加动感函,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亭壤泌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长问霸茂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挛锰,并且兼顾了空气动力学撮汇鲤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聚崔袭,LED光源看起来更具科技感傻。   新K5的内饰进行了小改动奢,用了和工艺均有所提升了,三幅式的方向盘也进行了重新设计溶信骑,看起来更有质感呐裙炬,使用起来也更加方便涣撼灿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积媳砰酸,也提升了整车的档次感姑希,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑答蚀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弘胚,A柱倾角也随之更大恐,对于一名1.82m的男士来说改藐苦,头部空间的局促性很明显滴,通过降低座椅高度后霖病身,驾驶视野也受到了一定限制吕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞部环,同一名人员在未调整前排座椅后客,直接移动至后排乘坐莎琶,腿部空间十分充裕迟,而头部空间也在可接受的范围之内税。总体而言请欠,如果想舒适且安全的驾驶K5啥森凑,并不适合个头较高的人士金试畅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叙呕让。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浅恫霖,最大功率180kw唬,最大扭矩350牛米蜂,搭配6速手自一体变速箱肪箩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内童,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绥密达。如果你听到4系觉得陌生蹭挫诉,那么当你见到它一定觉得很熟悉讽访。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罐伶,无论外形还是内饰都与3系很相像耿刻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仑,因为在它身上不仅有3系的影子酪妓驾,同样也有着自己独特的光芒盆胃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茸,59.6-73万元的定价也高于3系煤。不过其实也可以理解寄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版规,而是想要一辆便宜些的“6系”兽。   宝马4系提供运动导忱、豪华把、风尚三款套装掂鼓,价格方面没有区别蚀黄。车头部分确实与3系非常相近窃层壤,只有前包围能够明显与3系区分出来糜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坪盒缕。整体来看耍始舶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戒适,仅在细节上加入独有元素精煤据。 【左间:豪华设计套装(选配)/右戒渺吕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剁,但来到侧面相信很快就会被它吸引性电嗣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条媚,这样的立体感是3系无法给你的迁。车身尺寸方面始讥冯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短募钵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm具宽酚,轴距两车同为2810mm巍。相比竞争对手玖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睡。   由于定位与平台的原因茸雇蜗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剧熟舅,也达到了对自我的超越级险。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统号蠕。尾部张弛有力的线条馆惹滩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搭丁。   本文导航拣煎泉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恕,2013年又有很多车型和大家见面了杰,它们各自出身不同性格迥异退山滤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现本,其中原因多种多样煎,下面就对它们的表现做一个简要点评结,并送上编辑们的新年寄语慑。 东风标致3008   上市时间磨填孰:1月9日   售价狄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙贰,法国人终于坐不住了羔赐,要将标致3008进行国产平甜咳,最初还担心它法系前卫唱酚程、超前的设计能否被中国市场接受覆甩棵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漆。   不过似乎这一切的担心都是多余的笛灭,东风标致很清楚大家的喜好固,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸判被、尾灯等部分进行了调整茨,类似机舱造型的内饰得到了保留朽材鼻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素情缉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忌梦父。   动力的调校同样符合中国国情丰味叫,由于中国道路情况比较复杂问抢双,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脖祭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垄枪揩。尽管变速器的表现有些差强人意房,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仍。 为了进一步满足市场需求崩考长,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缅擎懂,丰富中低端产品线控。   新年寄语括亩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馆虹灌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上收港,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浦檄稳。" "  汽车除了是交通工具之外奈胶,在中国它还需要扮演更多角色腥。比如肺挡,它会成为一些人身份的象征思赦靛。也正因如此桅涂海,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴场瞧慧。在车型跟随换代而越变越大的时候案,它们还不满足牢粟纶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型超牢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卑喂拣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杏芭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诽。   从长轴距车型诞生起恒,围绕它们的话题就从来没有间断过推难寸。长轴距车型的空间更大是显而易见的晾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颗?是为了操控放弃空间盘镐侠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簧啦绿。现在拼琴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿萎认刮,并且差距幅度有多大技筛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刃蒙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一殊毒妙。从设计上来看扰跨筒,它基本保持了海外版本的特征捂栖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变动评竞。整体风格比上代车型更运动毕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准临。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞋店蟹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惩前权,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间家介,同时瓮彩,在配置方面也向更高级别车型看齐阂坷施。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斗昏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哎曝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堡仙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捆颁连。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丘,那么实际情况果真如此吗弓?   首先刚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嫡。将天籁停在起始位置后隋淬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置且。之后迪眯俯,向左打满方向赂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湃理眉,然后再次用桩筒标记后轮位置笑靡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜂贾俄。   实测印证了我们之前的推论拒涎晶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疗衔啼,但差距不算特别明显肌奴炮。两者的方向盘直径和回转圈速一致巢。实际驾驶时玩,除非路面宽度限制特别明显败,二者没有本质上的差别芬破仓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羚抒顿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鳖标啪。当然涎傻,陆军1号的尺寸太过庞大你抵菊,算是加长得比较极致帆贬绘。那么到库刃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宽臀?   同一水平面上痛傻汞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酿券,二者的成绩均为150毫米侵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙躬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虏。   我们的测试方式是将车头正对坡道口敞是,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粮缸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刑荡吾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渺平寿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬句汾莱,但结果令人意外蔼好。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帛。抛去胎压等因素的影响鞭癸点,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甸塘岁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV莫贺拨?如果排除自主品牌的话泪吵吗,这多少听起来有些不切实际吧绒平凤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了双淌微。不过这个看似不可能完成的任务宫醋节,正因为有着咱们自己的汽车企业委,才使其成为了现实杭氯秸。10万元给我凤,我会选择什么车呢迷?今天就为大家介绍两款不错的产品绕凰亭,众泰T600和比亚迪S6就内,它们之间孰强孰弱菏唉烧,看完文章之后您便会知晓霖翻。   4天以前败,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柯醇拜,顶配不到10万元的售价檀箩亩,加上1.5T发动机出色的动力表现礁酸围、以及全景天窗凉仓、倒车影像等丰富配置的加持顶,让所有人为之眼前一亮建欣江。而在该级别中砷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置播,还有着出色的销量和用户口碑叮匙季,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的景渤。所以今天揽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倡起泊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灌壁技,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构另。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6号泰鹿,这款车属于小一号的紧凑型产品媒沏观,因此这里就不掺和了奢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猎:两款车型造型原创度均不足笺环。   外观造型上搓分,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逼胜,但相比之下荚衅完,众泰T600显然模仿的更彻底一些谢孟,车头与车身都是完全的拿来主义伐峭欠,没有一点原创的元素粪膊。而单就最终的效果来说喝煞溜,众泰T600显得圆润饱满韶幌,比亚迪则更加的精致显大拢缆狠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歼帕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm十去,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm方,轴距为2720mm悲咕抽,从数据上看鸽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绍裳味,而众泰T600比对手更宽诲录,轴距也更大弧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腾谦该。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韶阑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兴,在轮胎规格上赣,众泰T600更有优势一些惕。刹车结构上趴好,两款车均采用了前后盘式刹车韩。此外绕拱珊,在备胎的布局形式上虹坎,比亚迪S6备胎采用下挂式程狗肪,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈缥唷,不过更换起来略有不便券汇傅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程及牟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高五,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配貉遁矩,线条上显得不是很协调荡,后雨刷裙话猩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醚酷茄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窍抢醚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达境,而众泰T600根据官方的说法将宪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了松。   钥匙方面衰片倡,两车都配备了智能钥匙危时,并且无钥匙进入户屋斜、一键启动等功能也是一应俱全嗓铜碘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肪卤哗,但质感和色泽都比较不错肩。相比之下祈,比亚迪S6的塑料感略强炒柑,但它的两把钥匙中砰稍,有一把还是卡片式的规,挺有档次感的墙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讳飞门,据日本共同社11月报道倍痪匣,丰田汽车公司发布预测称次,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诞钦府,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鄙。而2013年前十个月悔嘉桐,雷克萨斯在华销量同比增长8%疮,而7-10月同比增长了24%掸取,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恰。那么穷铅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吐福?在这个产品为王的时代中醒,或许答案非常一目了然武敲,品质卓越的丰富产品板羡篇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谐统,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毒级,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)臼,而其到了2013年也整整历经了三代产品却海响,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的背?在这代产品中究竟有哪些新意弘适?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棘雹。所以币棘,在这个2013年的冬天狗啼纶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT固吕俩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”备笔量。   是先有鸡还是先有蛋寒权?这确实是一个哲学问题貉杜掸。但是对于车型换代而言半貉浓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喝。在介绍外观之前惠,有必要介绍一下其前世今生乳诽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃窝,全车线条设计更显张力邢蝎灰,饱满的肌肉感让人过目不忘狈努创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伪春钝。   第三代雷克萨斯IS闷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韧黎颓,全车线条设计更显张力尺牡嫉,饱满的肌肉感让人过目不忘宦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化死限。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钙,但当这款概念车面世之后化,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矫怕。虽然没有LFA那样气动山河塑纤竭,但却是可以做到惊艳动人笛详叮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV干旁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篓,要么从一开始作为越野车的分支爸,要么不经意又成了轿车的替补貉,但这丝毫不影响它越来越主流媒没脯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来固奉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芥室蚀。   一向个性张扬的Jeep品牌渺郊,一改传统的硬派风格蹲胯,走起了时尚运动的路线侩褂厢。不仅如此袄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僻,在国内各大车展相继亮相淬,赚足了眼球淮梦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徊拳仿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苯闭绕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棱拆惺:一改硬派风格迪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胚醚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滦探窃,在这样的大背景下耙,自由光孕育而生娘杠容。只是从自由光诞生之日起登奠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芦匪季,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磋阔,定位于介于指南者和大切诺基之间握仓倍,竞争对手直指奥迪Q5掸、奔驰GLK保膳射、沃尔沃XC60等车型爬揉惧,车身尺寸方面灭脸妨,其长宽高分别为4624mm尸、1859mm顺突竣、1707mm路稿扫,轴距为2719mm刮笆,与竞争对手相比并不处于下风夹。   既然是Jeep品牌车型汐躲嗓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搅瓤,只是造型有所改变擂,一改以往平面式的设计酮壳袜,采用了类似“折角”的设计农,当然效果立竿见影僳劲,整个前脸变得更时尚也更有立体感超燃泰。前大灯的设计标新立异吐耿,采用了大胆的分体式设计势剖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”貉甲,氙气大灯撂课、雾灯依次向下排列矩。值得一提的是该车的行车灯遂囊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狗传困。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烷厩弯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚼。 斯巴鲁BRZ 绩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煌碗骄,采用后轮驱动平台牛必,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嵌船竣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计关,而外观和内饰由丰田负责赫城。   尽管如此弟馈吐,BRZ并不是“每个人的菜”椿。尽管设计了一个小型的后排座椅仟锹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人克,音响和娱乐信息系统不够出色灌刹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一班困,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮授呜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣答伎、并且外观时尚动感的轿跑谅淋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疯惦侗,最大输出功率为200马力没椿旱,扭矩为203牛米宋。据美国环境保护署数据显示诽颗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苦。 ? 斯巴鲁BRZ 五匿摄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沧李李。两个版本都有手动挡或自动挡选择炔时扭。   豪华型BRZ的售价为26迸仍,265美元淘,配有空调系统垦侈,定速巡航系统孙泉鳞,电动后视镜隋塑孩,一键上下的电动窗霉,后门腋漳眩控电子锁伪芬,真皮包裹方向盘行,65/35规格折叠后座搬,HID大灯捻供,17寸合金轮圈狄汾,有语音提示的导航系统哇垦陡,实时路况警报对巫,USB接口和车载收音机坦。   限量版的售价为28锈很壤,265美元蜡搂,在豪华版的基础上增加了雾灯眠郸,真皮座椅饭督祭,一键启动动,后扰流板蔫厂,配备照明的遮阳板化妆镜颧嫌,双区域空调控制系统泞雾,前排座椅加热和后视镜加热据。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歧文,电子牵引力系统阜巾革,稳定控制系统以及6个安全气囊睛枷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匆烤谋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擞评,无论是正面撞击五煽,车顶强度测公锋,还是座位与头部保护试验惫,BRZ都获得了高分褂匆,可以称得上是一款非常安全的车港船。 ? 斯巴鲁BRZ 沸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顺堪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锈仑,加速时的推背感没那么强烈砰申陡。不过堪授煎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畦,对于六速手动挡十分精通赦巩,5愁,000转起步对你小菜一碟的话棚惯,加上BRZ的轻量化的设计奢窍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氰措道。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似关,并不夸张的外形设计郎惧,精准的方向盘憾,强大的刹车和印象深刻的牵引力稼。   总体来说烙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彭欣。而作为日常用车来说丛方帝,路况好的前提下驶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多统筛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫,严禁转载懈般,违者将被追究法律责任纤钉裤。责任编辑购岭:李敏" "  作为一款小改款车型戒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抱裳替,甚至在细节方便也没有任何变化怕,仅仅表现在配置上的升级郎。回顾智跑近3年的上市之路来看刃,依旧保持着其独具一格的风格惦,即时在如今来看问,智跑仍然算是一款前卫的SUV豪怯老,回到3年前拼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羞、2.4L两种动力共10种车型秽,售价16.48-24.98万元五,售价与老款车型保持一致广判将。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拾兔,即使它远远的驶来起叹,你也会在车流中一眼识别出它帅砷,城市化SUV的定位倒也不特别廊碉轨,不过洪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计殊宦食,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痢。   现款智跑与老款在外形上几无二致灯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袖跑,与老款相比伟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏判横。部分高配车型则配备主动安全头枕挝、前排座椅加热倾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刹拼尖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烷抡书,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型每桶且,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邓僻贯。这些车型中包括了全新奔驰S级勺幕编、凯迪拉克ATS采算女、斯巴鲁BRZ瀑瓶、沃尔沃V40等备受关注的新车谩级,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辛齿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驶淀:9月28日 售价区间床:124.8-209.8万元   新车点评疲浑梨: “汽车发明者渡,再度发布汽车”蒋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挂曙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擞侧监,这也看出了奔驰对全新S级的信心导线牵,从外观坟、内饰城厦、配置等硬件方面的足够实力仁淮,甚至超越许多同级别车型柬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机离矮吮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怕。具体来看笛,前大灯霖口,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昂扳矾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祟煎胶,新S级加入了更多张扬的运动化元素拧薪拍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛副挡举,有点类似于现款CL级的设计愁茎锭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汐核损,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拎脑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怂红充,还可通过其控制车载设备等湃侨。另外骇彭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蕾掇骋、LED氛围灯入杆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梳届、新的mbrace2智能人机交互系统等兜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学社,特别是后排的座椅硕,高配车型后排座位为独立设计托赔,并且带有腿部支撑和按摩功能邓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彤闭变。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机士煤苇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猾尾,最大功率为245kW(333Ps)卉趣青,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岸题捣,并匹配电动机垮,最大功率为225kW(306Ps)末箍灭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溉,其最大功率为320kW(435Ps)揪稿丝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敞诽老。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踏逞:9月28日 售价区间簧境灯:30.8-43.8万元   新车点评疾哥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功套,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性复芭侯。但凯迪拉克ATS的到来敞,让宝马3系走下了神坛壁瞄玫。相比一直宣传运动的宝马3系吠钝溺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呈水。不过在终端消费市场上钨穆擎,凯迪拉克还有很多事情要做暖吠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刹怕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缎,外观方面繁榷巷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乒脆酪,整体造型较CTS而言更加动感期肯。   凯迪拉克ATS拥有50剖:50前后质量分配填触,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扑结扫、Brembo刹车卡钳垮诺品、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂死、LSD后轮限滑差速器等、高性能运动轮胎徘堡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淌蚕。   车身尺寸方面革外,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锰,轴距2775mm惋。而未来国产后犬雾,轴距有望加长龟碍,以应对国内市场督屠。   动力方面侠恰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机际,最大功率203kW(276Ps)勤库,最大扭矩353Nm夏抗缚,其百公里加速时间为6.2秒幸拭钳。传动系统方面躬监玫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱螺递宿。" "  前言福瓤: 在上一期文章中爸赁无,我们盘点了2013年重点的改款车型曝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型歼,在收集信息的过程中佃么贫,编者发现了一个有意思的规律小,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桔钡,往往推出两款穆猩瞄,甚至更多胯,更像是一次新车的大爆发竟聪,或者说是新车开发计划中的一个波峰抢匡,这样的车企包括长安福特猫柏、一汽大众摩摧、广汽本田等绩甩。与上篇文章不同的是腐掣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冗,而是挑出了10款重点车型糯师,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞬酒特,有的是较为低调丹,但其实销量却很不错的实力派车型姑。回首这一年此尺场,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毒:12月10日 售价区间沤碑:12.19-18.29万元   新车点评皑荣:作为大众全球的当家车型犬巧孔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烯,是相对比较原汁原味的一款车型策,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谰含,但空间的改善却更具群众基础本。从速腾的热销来看敝菊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猫废乡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线零炭腔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卧,雾灯区域的改变也是如此墓劳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宽,也更年轻一些袍,少了几分柔美啦抹,多了一些阳刚的元素夕库。   车身尺寸比第六代更大蔡嫁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板才涝碳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骨潮辩,后排空间略显局促互氢洛。这点在国产高尔夫7上得到改善瓦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酸莽,相比现款车型宪唇,长宽分别增加了56mm和13mm示,车高则降低了28mm垛韶掸。此外隶懊温,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛔徽艘,轴距增加59mm棺染,达到2637mm年,使得后排乘客腿部空间增加30mm旁槽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勉,而行李箱空间也增加了30L墩忻丸,行李箱总空间达到380L病矢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掳慰芍: 相比外观的“小改款”陋,内饰的变化却是颠覆性的涎虚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哆卞拷,并且向驾驶员一侧倾斜故,更人性化热来踩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力供喷。   轻量化更加明显俩篮嚷: MQB平台的特质之一便是轻量化闪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玻,质量因此降低了37kg耻,另外发动机降低40kg敌叭,底盘降低26kg仁境,电气系统降低6kg等等速昧堪,虽然车身尺寸增加旱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滤股攫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弘健,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汕私,并且一定程度上也能提升驾控体验年。 【MQB暮钗榍郑块化平台】   配置全面升级缅砰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富董,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惭锰、定速巡航摩限溯、启停功能黑、第二代车道保持辅助系统络赋、防碰撞预警断建、自动泊车犊躺、胎压监测泞、电子手刹惭首俗、电子驻车竣茫、一键启动贰部、新版导航及超级蓝牙等功能仟卿。另外躺骚混,丹拿音响累、以及更大尺寸的触控液晶屏弟帛览,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成未佰钵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盟厦拈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫂钒锑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)废量,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)番,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洞赖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扔彼,其最大输出功率为162kW(220PS)江,峰值扭矩350Nm褥梁破。   主推7速DSG双离合变速箱农沃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耪冲馁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嚷跺珊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)排憋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仁干,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淡,而1.4T自动舒适型妨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糠却毫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姓:11月19日 售价区间糙裂焦:12.98-18.98万元   新车点评杯:北京现代是2013年的大赢家村,销量突破百万辆横纽,并且销售车型整体售价在上升骏鹿。虽然索纳塔八的表现还算不错偿瓮馈,但这是以高性价比换取的纤唬磊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穷,外观更沉稳梗忻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者首很敬,再加上超出预期的低售价滴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型破枢。   外观方面姬柯,北京现代名图共拥有八种车身颜色贯,分别是水晶白且侈晾、梦幻银拦、幻影黑沃古、玫瑰红饰边、水墨灰损缚、宝石蓝漏持缎、丝绸金耸递连、北极玉蠢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汗扳,尤其是前进气格栅处的造型心谐驰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颁互。细节方面慨洼,新车的前大灯设计很抢眼啊肌,区别于其它车型荡垮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牟翻溪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巨察,轴距为2770mm桐裴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渐侨米。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酥佃岁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恰碧,以金属和实木装饰为主铝题。配置方面骂等,有主座椅十项电动调节殴街妊、驾驶席座椅加热通风记忆功能困撮、双区自动空调说烘、倒车影像梦晒、定速巡航群茅繁、多功能方向盘淘、座椅/外后视镜记忆功能烤事、侧气囊/侧气帘镰、副驾驶安全带提醒桥、倒车影像系统汞、转向辅助灯费层、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毕了。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面昏咐诧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器完妓扒。对于后续会不会推1.6T车型胖逆劫,北京现代副总经理权赫东表示拎凉,目前尚没有这样的计划埂藕吼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脸畅瑞,满大街都是萎搽,从朗逸上市到现在的五年来仿脸罚,在全国卖了一百多万辆蹋,卖的这么好薯,自然有这款车独特的竞争优势俱椽灰。要知道诚同,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量螺,这究竟是为什么将踞,很值得各个厂家思考忌囤。市场定位抓的准画淋峦,产品线丰富佬,产能跟得上傻己党,都是成就朗逸销量过百万的因素祭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酞辟泼,市场价16.59万元垃猾颓。究竟值不值览公?运动在哪里募?是否称得上运动讹?带着疑问疙磺,一起来吧蟹悸瑰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹅捅姐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贸词换,这种运动元素的表现方式很常见肩免揭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞳,配上熏黑大灯这样的手法菠篇,而且很多还是豪华品牌在这样做壁讥。这样就无可厚非了亥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做票徊,新朗逸又有什么不可以呢戊导壬?   运动型小尾翼欺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攀,同样是传统手法假劣,几乎在外观的运动性点缀上公,各个厂家还没有太创新的方式钎黑芜。一般些的憾,就增加这样类似轮毂镀、尾翼的装饰床假,高端些的蹲瞳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呻挫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类储攻,不过佳瀑,从侧面看扭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蠢。   相比车头和侧面伶蓉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些聘速哦,在说运动感之前开害,我更想说说普通新朗逸的车尾阶樊,更确切的说傻盆,是想说说尾灯觅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耍晦,有一点略显单薄的感觉宠甩。运动版上莫蓟,尾灯加入了熏黑处理虎拐熄,双出排气管也更粗壮了耍悸阔,保险杠的视觉感受也更丰富颗道刺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铅奸锑。   本文导航蕉权:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盘亮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顷记。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莽宛茸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成补。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配葱导发,即韩国的蔚山派惩短,这里同时也是现代全球最大的工厂玩堡奇。这个工厂雇有3.4万名员工肆校,日生产0.56万辆车舒。   Inautonews编辑表示妨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咳功漠。五年前质量提高了攻,但是外形并不美观价奈。然而票,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变览付涝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潮。对每个购车者来说怒,这听起来非常有吸引力芥赴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啤。   与现代旗下的主流车型一样拿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堵旦陇,整车线条从头至尾充满着流动感夕惰。车身长4770毫米蕉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虾甩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睬播,它看起来依旧如此的适合年轻人涉棠。没错师窜幕,搭载着一车的新技术之后痞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畏坡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棺宝逃。于是当新车到来的时候敲揪牵,你一定和我一样对它充满了兴趣蚊。这是最年轻的凯迪拉克爱、最小的凯迪拉克防换,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克父咕琉? ● 外观造型淬驾:钻石切割风格依旧短,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皖、2013德国红点设计大奖保码、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型籍戚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侠铺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谦,只是这回米鲍擅,ATS是完全原创的作品沧乒魔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丰我,轴距仅有2775mm具郊菜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”别翰,而国内我们则把它当成中型车浅鹅,和宝马3系标准轴距版察快笛、雷克萨斯IS成为同级别竞品恼,并比它们都要更小一些诬递睹。   前脸的造型相当干练猴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张四份乾,而是被很好的控制在一个合理大小上灵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条特,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伺高。出于空气动力学考虑沪乱甸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糯躺,当车速高于60km/h时茎,前进气格栅会自动关闭坚鸽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撕片,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)目,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性加。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佛颂瀑,并带有远近光灯智能切换功能够飞急,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祭,快速亮起坏嵌,缓速熄灭的设定很显档次粪。再往下看贩己,闪电式日间行车灯脐抨绦、大灯清洗首、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔,亦或是造型需求歪难钦,感性的来说埔赶,可以视其为向着传统美系性能车致敬慰。身处车内毁菏尼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巨郊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撕。   ATS是一款后驱车骄辖汉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胚省姬:50扇甭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款很,贯穿车体的俯冲式腰线桔葱、短前悬磐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辈躺失。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朝懦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响角。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备星,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雾掠。而在规格方面人剑膘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赂,前胎尺寸为225/40 R18蟹瀑,后胎尺寸则为255/35 R18莽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力街。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛙江,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞘聘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刀鲸,至于设计师是否真有此意涵,倒还真无从揣测别莎缕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搬成躺,实际上矫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部够,由此带来了不错的视觉冲击感那饯,给后车以足够的心理压力底奋税,至少眼前的这个家伙一定不好对付篮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挠,至于3.6L V6车型何时会引进憨,官方暂时还没有表态朗祟蕉,而是否会有V系列性能车型的推出陛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定累妥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车视,我的第一反应总归是奥迪A6L蚕钳磷、宝马5系以及奔驰E级这3款隙芭。不可否认靡宽蔼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型施砷,路上的能见度也说明了这点屯。不过娜,随着市场逐步的被细分协,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怜蕊测,除“老三样”以外彤判经,也还有其他选择晚,比如玛肯迹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞭,这两款不错的“非主流”产品画。   今天势吻小,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前递,领略一下“非主流”中大型车的风采妊庭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同聘,当然溜楷蛋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同橡想。(注经翅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呐,雷克萨斯ES简称“ES”锤弧屁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苫,编辑先和大家解释一下“非主流”妇,这里并不带任何贬义茨膝。从销量看奴妹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驹徘,宝马5系9000台以上琶俩蛔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搐马绥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剁献。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铜警。   外观胖:XTS尺寸明显更大糙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雹般型,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捶怜迸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冠。造型方正且棱角分明的车身造型趣茫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挟遣。可以说它给你带来的面子效应妊标,绝对超过它的价格妮夸胎,在半年长测期间堑,我在停车时经常会被问价梁:这车得60-70万吧图窗辫?   相对于XTS外观的张扬彻捣、霸气骑颊,ES则可谓是低调稗瑟、内敛很多淑诲,整车的线条和比例都比较匀称鼎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了臀托。   在车身尺寸方面闹赐祷,XTS的车长达到了5131mm酗官,比ES的4900mm足足多出了231mm裙嘛挽,差距可不欣础,但在轴距上为,两者比较接近活诧赐,XTS为2837mm蚀乾,ES为2820mm颓侩,仅相差了17mm联,至于最终的车内乘坐空间表现贝救袍,它俩也是半斤八两乱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懊孟,氙气大灯桅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少埔剔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穗,ES则仅有近光是氙灯朵忙捞,远光为卤素灯泡涸。其中揪汉箔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局将晨,显得比较个性淑蓉。而ES则还是灯组传统的横置式浪郸虏。   再来看看轮毂和轮胎腔捐葛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸畔口,ES为17英寸攫婆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孩浆柒,市场售价约1500元/条讳匆垂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诡洛融,市场售价在1000元左右/条泥吞怠。可以说鸡,在这方面两者的差异还是挺大的昂涕棉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赫剑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成焕鄄搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元燎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偶,下面就让我们来看看他们各自的优点适尾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怯裂新,其他两款车均有上万元的优惠琴欣,但相比比亚迪秦的国家补贴赖,这些优惠就算小巫见大巫了虑。目前在国内的某些地区弯瓢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴评哄,总补贴额度可达到7万埂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柒。   在外观方面突搅,这三款车均有各自的特点藏策。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感解。而本田则是日式混动车的传统样式袒赣,看起来非常别致敬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抛,非常有气势任埂。   这三款车中汞壁,比亚迪秦的动力参数最强馈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倦。不过要是论舒适和驾驶感受琴,锐志才是这三款车中最棒的路娶氨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车海冈,因此它的动力参数看起来没有太大优势胎龋淳。   三款车同为轿车闷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扁,丰田锐志采用了后轮驱动巷不。至于哪种驱动形式更好莫台,就要看个人喜好了鲍椭囱。   本文导航建悸:" "  简约内敛粪搞和、安全扎实蒂、品质优良喂,却叫好不叫座避,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涧窗趣。然而对于一个企业邪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罗撤去。为此府滩兢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顿毯酮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弟糠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惟惜。 亮点配置陡雄:   City Safety城市安全系统及想,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤久,而在相对时速低于15公里/小时的情况下似颈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞售杯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统订褪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险速仿谁,系统将马上发出警示并全力自动刹车收,避免发生碰撞事故鸵簿歼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狮,可实现自动排队功能摹浑来,除了可设定巡航速度欣,还可设定五种不同时间间隔妻究呵。   加强型盲点信息系统BLIS吉茎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迪容。   倒车车侧警示系统CTA拜雄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆劫,如有车辆接近胜十,会发出警告音和BLIS警示灯鹤屠蕉。   FAHB主动式远光灯番桥痛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稗患,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渐,防止对方车辆驾驶者造成炫目寥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烯磕捷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入相钙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贯南。显然沃尔沃也意识到这一点垄观际,要想在销量上追赶""ABB""饥,国产是最为关键的一步江崔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辨借伐。S60L的到来肯定会对宝马3系堂起、奔驰C级面、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矗摧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手躲摆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伞啦恫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酿曝醇,我们今天对比的是2.0T智远版烧替,售价为30.99万钡,而其对手同样是搭载2.0T发动机督拒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型极。 ● 外观对比   从外形来看镭,沃尔沃S60L给人感觉干练俯迫冉、紧凑潮拐,X型前脸略显凶猛拔,富有冲击力其。而奥迪A4L外观显得更有亲和力千,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利较,采用氙气大灯光源窍超定,配备自动头灯以及 LED日间行车灯境,只是少了前雾灯秋粪湘。相比之下斜坦平,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利煤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稀,同时还配备前雾灯舌秃。只不过灯组并非自适应前大灯片板,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沁跨匡,确保驾驶安全糯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溅沉拓,轴距增加80mm达到2856mm盾帽输,而奥迪A4L轴距为2869mm怖靛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势病恕衅,不过高度和宽度有所不及钎。两车空间表现如何溶穗撂,请看后文的实际体验矢。   两车侧面造型也具有不同风格暗筷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盖,而奥迪A4L侧面更加稳重退肋,看起来朴实大方册。 在后视镜上顶,两车都集成了LED转向灯结害,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涣陇细,而沃尔沃S60L则没有独栖萍。 在尾部侨妮淑,沃尔沃S60L造型略显生硬了廊刃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔽荚港。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狗酪,同时加入镀铬包裹摹的,气势十足欧滔,而奥迪A4L是单边双排设计鲸肉疵,无镀铬装饰瓜徐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹊陵,尺寸为225/55 R16轮胎讥佩,相比之下尺寸显得有些小了爆,同时配备的是非全尺寸备胎桶侧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窗冀檄,只有修补工具有点不厚道温。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冕荷墙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仙?当时的网络上绝对是一片嘘声迁测。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豢伸,这似乎就可以理解为特立独行靖?或者说创新缆抗瓢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眠鼎,通俗一点说就是吴矫:走自己的路虐倘,让别人竞相模仿拘士。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捕去,时间不长抬袄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样加?当时我无法回答幸颇高,因为还没有对自由光进行全面的了解些烘粹,经过一天的试驾体验之后布,我认为这次Jeep自由光确实有点料式,甚至可以说气势汹汹叹枯仓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬喂瞥,那么它到底有什么资本来搅局呢吕人?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阿坏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诡忌,在做颠覆传统这件事筹入硅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焕。就拿前脸来说阿相,好看不好看绝不是我个人说的算的箔拎棉,每个人眼里都有一个不同的看法啸婆杠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棵土釜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看记,Jeep其实并没有太大的优势挽,包括大家最看重的轴距表现爬,在这个级别也算不上是太突出客酷硅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争界,让消费者也能愿意买单褐享。   车尾相较于前脸就显的很平淡了短苹浅,其尾灯设计和大切如出一辙乘,只是在造型上稍微做了一点改变如,以便能和后车窗衔接的更自然一些颠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骏膝础,这实在是太个性了猜逼鞋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喜,不是吗微坟浇?   本文导航老:" "  “便宜貉拌及、省油迸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求境标。因此逢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栋斜诵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上士。   为了尽量给消费者们传递适用的信息萍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吞渡夹。二者不仅定位和排量相同肮射,售价也都是6万元出头熔跺。那么谁的配置更丰富栓脑,性价比更高呢峦富祭?接着往下看吧桑唬昂。   备注咖潭潘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绰辅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型父舰驼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谐、“天窗”和“后轮碟刹”贡佳赐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新千和,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趣,促进其他品牌产品的更新或者降价缕踢蛔,以提升竞争能力览隆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛾,但又觉得竞品车型优惠较多”道盟权。今天就随着我们来看看孙瞄轨,新威驰对比瑞纳秸册按。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翔,此次我们将两款车型的顶配加之对比萝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晴豆刀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒂豢馈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多什片矢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粒沥,以往圆润的风格被全面舍弃新,车头变成了现在最流行的大嘴形象板。虽然初看有些夸张阔叔,但是符合小型车定位表捐,更多时候它是年轻人的代步工具喷汹鲁,所以造型必须年轻论妹送。大灯面积不但较老款车更大付,眼神也更加犀利齿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓖戏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿快好,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盾细。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诧纷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豁痕痛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下湾摧说,诸如电动天窗坤、前雾灯与后视镜调节都在其中食袄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娄,日常使用的便利度稍高一些吐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凹集叔,轴距达到2550mm嘿。与老款车型相比加长且加宽溅邪,这是为了适应造型变化的需要蓖慨拨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势首,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碎。   新威驰车尾没有车头那么激进袱缝,显得时尚而舒展琉瓤。整体线条看上去硬朗多了裙。在高低配版的车型之间辟骚,外观元素的差异并不明显须,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纯,不过在潜在的功能上却有所不同疼,高配车型具有独立的外部后备箱开关炒瞄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谦,在日常使用方面的便利度有所不足靡问虾。   瑞纳尾部的线条更是犀利涣,线条从车身一直延伸至后备箱熔睡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笔计,增加了不少的层次感和运动感倍环乘。" "  旅行车在国内的发展进程滴虑兜,现在似乎已经开始有所起色顷狸,但受到各方面的影响裴班睹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃干。记得应该是在去年犁劝,各大主流网络媒体几乎在同一时段拔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祭缚芬,虽然没能在实际层面上起什么作用胖地涎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘉湍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车停缓锈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段魔检判,但是大部分车型均已进口形式引入坟娠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面既陌饲。宝马全新3系上市后食巳酸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粉概,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拦纪狡。不管是厂商的试水工作鸡撮,还是为了后期大力推广的前期准备蓬勿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莱委。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忱冲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彭猾壳,但官方却并不这样为其定义等耪磐,所以除了V60之外娄己,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疚限。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乓,三款细分车型跨越了30-50万区间藉次激,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卞。   328i M运动型掏屎屉,是3系旅行车中的顶配车型炯扔谋,M套件必然是它表现非凡实力的根基垒。BMW的M系列产品探,是众所周知在外形设计上最夸张动感的藩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祟疙脚。在M套件衬托下的新3系旅行版孝叉,表现出的攻击力和威慑力很强靠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鼎狠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感礁钮虹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俏袄让,也是几款进口旅行车中最为全面的虎,除了前部以外弯湾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涝,令驾驶者的便利性有很大提升膘氏复。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显急,造型圆润的尾部整体风格赏蒜魔,让旅行车身份表现的恰大好处撮涣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩籍艾,但是尺寸不大幕假脯,威慑力也没有想象中明显哇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盾门泞,极富肌肉感的线条元素惰,让它表现的干练紧凑裙鄙。   本文导航萄咖全:" "  曾几何时江疚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淡募。物是人非弦翘,随着中级车市场竞争的不断加剧希,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揩。在上个月的广州车展上很戌,全新天籁·公爵正式宣布上市现团,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢愤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析就,来做进一步的了解吧澜财奖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酒阮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喘: 稳重与运动让,风格各异   车身尺寸方面摄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驴,车身宽度骸、高度与普通版天籁车型保持一致达咐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm请。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型动,只不过在细节方面有所调整簧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构井褪,后保险杠排气管内嵌婪刑荤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瘫廉,俨然简多了几分气质的提升存便。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拘供, 新君越的外观风格更趋年轻化款挡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阿瓶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涩牢扳,尾部设计与前脸造型和谐呼应汞咎挨,相比老款车型稳重端庄的设计风格轰份法,全新君越更容易让年轻的消费者接受貉。 【君越 整体外观】   外部配置方面受何含,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欣、大灯自动清洗等功能聚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乡骏。通过下方的表格我们可以了解到姓掇褂,同价位的两款车抡,君越在外部配置方面显然更为全面一些谎纬澜,LED日间行车灯吃咐旦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的然哗斧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旁阜烧: 日间行车灯菱: 随动转向大灯少: 大灯清洗装置稍: 氙气大灯领: 倒车视频影像促: 大灯高度可调萌撑骨: 自动头灯蓬驰: 泊车辅助府镁擎: 无钥匙进入系统奴: 感应雨刷童粟迹: 电动后视镜挥: 后视镜电动折叠葡苔枫: 后视镜记忆情肪歧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候你扭薪,年级里有几位南方来的同学锯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涧戒惩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邻衫。雪对于那时的他们喉邯,是上天赐予的礼物燃。但是票返,对很多北方人——比如我——来说春阔,雪却是避之不及的灾难貉昧,它让我们的出行变得困难重重猫。不过这次却不一样督敖捍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铝吝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烦羌,请允许我隆重介绍一下今天的主角侗,我们的冰雪座驾播阜,一款中大型SUV——福特探险者令撂袄。探险者是福特的旗舰车型钙砂掀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售录巧,共两种配置胖哇,售价48.98万昧纤、53.98万桓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛇筐挥。我个人非常喜欢探险者的外型农,它魁梧而正派碾杏教,颇有美式SUV的霸气填。牡丹江的冬天白雪皑皑馈苏,探险者出现在这里十分应景诵含拓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皇搁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疟藩。这样的冰天雪地里箍淬壬,就算是带着手套在户外拍照锹澜,手指依然会被冻得失去知觉颓揩肉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毫。探险者的方向盘加热速度很快鹊悲顽,开启后几秒钟就能感觉到热量妇,太实用了盆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拆,匹配6速手自一体变速箱乘赐绵。探险者在海外还有2.0T版本车型鲍,不知为何暂未引入国内饶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唇结洪,并没想走量溅。   探险者为承载式车身结构庆,搭载一套适时四驱系统抢叹杜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舍掇逛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倘桂,后桥轮间为开放式差速器鲜罗豢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俊,以制动打滑车轮的形式实现粱鼓。这套系统的越野能力或许不是那么强大茬捂碧,它主要是为提升公路性能而存在的巩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惫椽嗣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键统垮堆。这次我们挑战冰雪路面覆故狈,这套系统发挥了重要的作用蔫详慰。另外不容忽视的米,便是探险者的“神秘嘉宾”了窖掇徒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车焉!它是一款高性能冰雪轮胎捻缮,官方称它应用了发泡橡胶技术痘十,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜臀,从而让胎面贴紧冰雪路面嗣呸搜,提高抓地力累。当然绵摄,这款轮胎价值不菲胳筹,以探险者高配车型的轮胎尺寸杠倪锭:255/50 R20为例袱穆略,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辱瘟官。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凛姬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴距,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枢闻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑归摧祈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苔让,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辅降官,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲具,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锣顺窍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廖,两车的轴距都超过了2700mm扒呈,使它们在同级别车型中的优势非常明显疚将褥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耸弯叼,略显圆润的车身看起来动感十足慷达课。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拨醋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感来赴,550引擎盖上V字型的线条动感十足迷。C4L大灯的设计相对简单膳,全系采用了传统的卤素光源辆,而且并没有采用透镜的设计米鲁蜂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感码畅党,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潘,还有转弯辅助照明功能使觅,保证了夜间的行车安全咖速。两车都配备了时下流行的日间行车灯沫脸,值得称赞的是烁铝持,550竟然为雾灯也配备了透镜郎勒,这一点值得各大汽车厂商学习沮罚茎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迹瓦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩干。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澄,550上扬的腰线勾勒出时尚砰读、动感的侧身线条锑牟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计需,并搭配LED转向灯兄暇,视觉效果和安全性兼具袒倦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口论歉。   C4L具有无钥匙进入功能呈阿痞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜡捣咖,550则采用了常规的倚凉曰郑控解锁功能订称。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卞,C4L刀锋式的造型更加犀利很头捣,550则更加尖锐卯剔。   两车的尾部造型比较统一咳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果协,圆润的造型颇显稳重赏萍荚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过供墨,这样设计不仅美观挎,而且可以增大后备箱的开口角度瓮傻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磨,视觉效果极佳邦米讼。两车都采用了4点式倒车雷达械井冕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炬,使泊车更加安全裳芯。C4L后尾箱并未设计开启按键鲜入,只能通过车内控制按键和彝甏唬控钥匙开启庞立甸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佛,使用起来非常方便陡弟操。   本文导航垫痪纳:"    紧凑级两厢车内洼派,如果倒退10年前情,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域徒世。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后踢础甭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型螺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘟凭,它于不久前推向市趁琛,但其实它在国外早已上市睛婪疤。雪佛兰在近期才引入编,相信也有自己考虑湘冻,好在这个时间也不算晚穿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冲极。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褪密竟,相对较低的入手价格捌埔慨、时尚的外观设计以及良好的运动性能噶笛,都让其成为该细分市场的热销车型搽次绒。而在紧凑级车型中叉潜编,三厢版在兼顾运动的同时乳立,实用性相对更高一些诺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎亢茫克斯三厢版(以下简称盖戮祝克斯)进行深度的比较避闺,到底谁能从中脱颖而出彼拘刹,让我们拭目以待类锈签。    在刚刚结束的2013广州车展上碉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雀。此外攫匆,溉匣厩洌克斯去年北京车展的正式上市哇山,也让这场紧凑级大战更加精彩闲孝砍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泞付,作为其小弟的马自达3能否一样出色请?讣胀合樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瑞缴,能否从容应对箔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外休,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巳爆。就在媒体日当天瞧捐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后眷剂,经过旁边人的介绍党,惊叹一句骏排:原来不是一个车扒∈汀!可想而知磋奸苦,这兄弟俩得有多像狸舌倦。    2012北京车展上市的傅克斯相比前者概,已经在市场上打拼了一段时间寺视矩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降维释奢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糠,但是父克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痹谷,还是毋庸置疑的物呸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性将然,为了让评价更加客观惜屠,同时丸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窜朽嘉,我采访了一下身边的同事和朋友驶。   同事A虫我婚:男链戊,30岁阿、已婚箍亨滩、儿子1岁多    我哪个也不要骂铂诫,原因只有一个烹睬拦:都太小铣祥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV默氨涛,实用!当然这两个车白给肯定要徐兼。(也对颗,老婆孩子热炕头的人巩,还谈什么运动垫萄拦,能装下更多的人和东西础厂,才是硬道理)   同事B耗:男墙,老付涣裕克斯车主誊苦,奔三的年龄驹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝兀克斯媒弯叔,理由是有优惠洛、货源足然、随时买班馆济,听着怎么跟买菜似的酱扔诽。   前女友切:24岁喉累暖,高尔夫6车主碱,略带公主病    选马自达3邓,原因是好看林焙烷,我再问还有吗形,答曰墨乏:好看笆嗣殴健!我继续问骄痕娃,跟我急了胁水,提问结束据。   现女友口草:25岁善,对车没有丝毫兴趣谷,仅对各类衣服枚北搅、包包慕烘邦、鞋等物品上心    我选马自达3吧琅,原因是就看这个顺眼恼卸魏,所以就选了湾力。(明显敷衍了事)   女性朋友非鲸龚:24岁僻,某时尚杂志签约平模霞,对车有些兴趣叹,但只是停留在表面    我选马自达3疽,因为好看吕,身材我喜欢窜旧,而且红色(主打色唱锻撮:魂动红)是我的style啤,所以我会选她的说枢扣奉。(这种中英文混合体蔬,外加“什么什么的说”的语法真别扭坷薪,说她好几次泄晤谰,不见改)    采访结果显示豪爽剐,果然是萝卜青菜蒋、各有所爱刚,而且给出的理由也是五花八门觅,那么到底这两款车有哪些不同聊醋惮,在面对不同的消费群体时脐落恢,它们的表现又回怎样萌,废话不多说铺孙,让我们往下看奶墩。" "  2013年8月嫌,本田CR-V共销售了15393辆剑死,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蝎,本田CR-V共销售了18989辆疼嫡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隧焚饺,本田CR-V共销售了19510辆欣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茶椒姬,本田CR-V共销售了19288辆廊,全国SUV销售车型排名第二......事实上抄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汐购,它的优异表现还远不止这些环奖,截止2013年11月底骡差,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啥链氏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓦碗差。是什么让它成为了国内SUV的明星斑?又是什么让它如此大卖淮胆?   现款CR-V有2.0L拇、2.4L两种动力共7款车型谩,售价19.38-26.28万元济棘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痪,售价22.98万元)慷探开。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型小厢侨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诉,纵观整个CR-V的家族史般,前两代车型还有些“方盒子""造型蒲,而从第三代开始识骂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乖靛啡,坚定不移的走着城市化SUV的路线腿超,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仙。   说到第四代CR-V的外形鲤锯,也就是现款车型涟构,它的外形并不是能让你一见倾心的主涉,CR-V上市之初鹅反,人们对于这样的设计褒贬不一斑寂惜,甚至有些“不得民心”急玲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓬贰。氙气大灯裴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闯称。值得一提的是米闲耙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铺,效果出彩钢阑吴。   车身长度比上代车型减少了25毫米怖喜幂,离地间隙下降了50毫米窘秋,仅剩130毫米适菠类,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厂托,但却令离地间隙接近轿车硕弟畦,轴距则仍然保持在2620毫米酞摩诉,整体效果比老款显得修长不少痹宋汰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酵魂毕,在实际驾驶过程中滴竞,提供给你更加宽广的后方视野槽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猫。   现款CR-V提供17凄溯懦、18两种尺寸共3种轮毂式样仍哩榔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拘高继,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面北魔鲸,车尾向外凸出比较明显悔卿,给人一种臃肿膨胀之感老户豆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淮闭淖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显峦限吧,给人一种臃肿膨胀之感曹盾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迸驮勒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积可,为实用性又添一分吴,从之后的销量来说贰窃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潘妊,保持着高歌猛进的态势海。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺家乓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伞吧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扩斤豢、精心轻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戒,排量仅有2.5L肉膘存,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扭醛迹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力强。   第三代雷克萨斯IS锚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宿,全车线条设计更显张力缔畴沤,饱满的肌肉感让人过目不忘哪坚躺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判虐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脚捞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谓,丢失了一丝霸气辉可。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加单,长宽高分别为何撵:4665mm佃、1810mm浩美、1430mm坤匣监。同时轴距也增加了70mm喝,达到了2800mm推风汕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跋募,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舞吩,其前后配重分别为53铝喜:47腑动羡。接近前后1茂弘饶:1的配重也体现了其运动本质怯攀。   IS车身侧面短小精湛蕉哥旧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性想,显露其灵动的车身姿态蛇胳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扔宋新,依旧是纤细都哥、锋利陛粗唬,绝不与传统设计相妥协赔瓷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奠技伐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嚼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性具。   毫无疑问涸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慰。你可以觉得它设计非常超越栏阑,也可以认为它很有美感拨刃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动臂徊饲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滑,石油的消耗量日益增大撇粗创,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油楷,排放着大量的尾气别汝扣,制造着日益严重的雾霾天气眉呛悲。汽车尾气的污染陛,越来越成为大气污染的重要元凶扦诗搐。开发替代清洁能源抛栋,代替排放巨大的内燃机连群,越来越成为厄待解决的课题患济星。现在很多厂家都开发了混合动力车型付,这项技术基本上成熟了迷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苦,也没有成熟的商业模式来进行推广地,即便很多条件还未具备砰,即便这样那样的客观限制猫瞬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泪尸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肛动。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纠,叫做启辰e30晨风览,这款车还没有上市诲剩季,很多技术参数还没有公布嫂黄度,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据固舶,介绍给大家市杯。但即便如此抠汞羌,这款车还是有据可查施,开发平台来自日产聆风电动车淘交,外观也和聆风十分相似烩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宝崎蔷,2700mm的轴距和骐达相同昏啸,外观的样子也有几分相似秆畦泌。但明显晨风的很多细节显得与众不同问,前脸没有进气格栅的设计抬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疥殿叭。而据厂家人员介绍女几,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撇寒须,而是单独开发加。   尾灯使用了LED的发光元件孝触纱,看起来更加醒目沪蛾花,垂直的长条状样子也很有个性咀。但在车尾上姐耻蹄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铺辽稍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板却即翠,用以分担电池组的压力模卜换,这在晨风上是没有的痹陇。   本文导航匣什登:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)貌变,照片上看它挺精神坤搪五,设计有传承有创新骑锣抠,硬件配置有增有减萄屏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颂疽杜,没能去测试现场参观参观酮窟湘。   命运总能给人惊喜富。上周五下班前热,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渤多,领导突然走过来跟我说铂壳含:“来了个顶配噶牛克斯妓丧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”橇伞桂,周末的小幸福就这样碎了一地裙脆,我得跟两台机动车泡在一起门疼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幂,坦白说现在我对它俩都“不来电”韩先。这样也好懒,好歹保持个立场中立对吧镀半详。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烯玻犁,比如为什么海外有独立后悬架古磺?国内全是非独立后悬架灿核塑?其实道理不复杂汝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烯绢手,既然如此壕霜囤,那就遵照做生意的基本法则来做俏负,降低成本囱,攫取利润赡妨,无可厚非固羞肋。我相信如果改悬架车就没人买秦,那他们肯定不改协敬。   福特比较谨慎扦抗亢,善于跟消费者打成一片海钡钩,挣钱不忘树口碑褥彩,好口碑又促进高销量冯石,顺利打造良性循环圈理涉。尽管它也有这样那样的问题胳归,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驾,值得大众好好学学旅。话说回来币谈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惜。   现在摆在眼前的高尔夫7和负槐昝穑克斯甲呵伯,是各自家里的明星产品熟宋客,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郊垂沽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酣拘翟。把这两个重量级选手放一起毫,能擦出什么样的火花来扣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利物愧席,似乎这样能出一口恶气搭。不过我得劝各位一句斜:百花齐放很重要砂宿慑,一枝独秀最糟糕愁刺酱。   ●外观   扯半天总算进入正题诽到,这个阳光明媚的周末茅死,没有雾霾的打扰咸,我把两台车放在一起拍了套合影划。看看它们冯甜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫁,一个是16.29万的顶配版两厢赴莞饽埃克斯辞拒窟。要说家族式设计号,大众当然领先其他厂家馅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卿虹,福特的动作稍晚一些鞘嫡枯,效果不赖爽瓶坝。   所以当高尔夫7和缚降傻椋克斯站在一起的时候腑彻侯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拦乳。谁好看我不说酶柿,大家都有自己的喜好居。两款车前大灯组内容丰富吃斧侨,氙灯坚课苦、日间行车灯伤、大灯清洗丸澜、雾灯一个不少空,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娇哨,而覆嗵Γ克斯的则要花6千块买选装包艾寡,朋友们栋璃,要享受还是得多消费啊腐塑劫。   车轮部分有看头口囤。附退撸克斯胎宽215mm灰该,米其林博悦轮胎彪,轮毂造型带感纤挎,给个好评藐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款软镜剿。高尔夫7胎宽205mm疏暗,似乎缺乏顶配车型应有的气势任峡材,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懒莫玻。   车尾设计各有出彩的地方汹抢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晴,LED尾灯是个加分项卤,甘兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斤。左边那台风格沉稳一些衡,右边的青春气息扑面袖独,你喜欢哪个匹痰却?" "  “牺牲一定的车身刚性懊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车反讨殊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构科幕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涣勉穷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谓。就在上月椿吧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搓考,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炔祷,至于奔驰C63 AMG竭匿,目前还缺少这一车型昆琶。   由于是RS5 Coupe的系列车型池,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幌撕埃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾眯囊茧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魂遁盟,毕竟除了性能之外旅顽辅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莫。   延伸阅读 懂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹲嘘噶,其中包含对车漆颜色鸿桅、内饰颜色以及电子功能等自主选择黔辩碧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的殊,所以在配置解读方面赣鼎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注确脑,并将官方价格告知大家夏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秽躺,软顶敞篷采用电动开启萎剧沙,时间上需要15秒即可巫,而将再次闭合需要17秒煌,其开闭结构为多连杆双片式街,这也大大缩短了开闭时间帮池。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氛,为了不过分降低运动性本妓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伎副睛。排气方面也是RS5的一大特色涩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管模瓢逗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陇氏,而在Dynamic模式下会全部打开烙。   本文导航品:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杠效皆,或许大家已经是心里多数攘毕爸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涟艾孪,定位于新兴的小型SUV市场拼鞠躲。众所周知特蚀担,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惦,长安铃木选择在这一细分市场发力拒邯胚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的觅瓦拴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倍板屎,通过对比分析版倘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力客蜗晶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市读啊宪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元少锚蠕,搭载1.6L发动机谭凳陀,匹配五速手动和CVT变速箱可坪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逼轿、2.0L两个排量六款车型磺,同样匹配五速手动和CVT变速箱熔串幸,售价区间12.88-21.88万元玫登轻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豪曙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侨吵,通过下表的数据显示得知舷缸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手睬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX亮形,相比逍客挖精铆、昂克拉等车型同样处于劣势缄问括。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隶守,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瑰镭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因型,还有与车身不同色的黑色包围琳捅截、车顶行李架普复晒,短小结实的车尾报耿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屁冈睛。车身颜色选择上柿旧,S.CROSS锋驭提供了极光绿丘桐、皓月白肠罕伤、星辰银棺建、丹霞红帮碱差、银河蓝和晶岩灰六种颜色赔瑞晨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锌拉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勃咕孤,雾灯涡报剔、下保险杠也经过了重新设计商污,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寐。车身颜色选择上帮,劲炫ASX提供了珍珠黑淘、极地白净驶、翠鸟蓝靡、酷银士、钛灰五种颜色逝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逼荆身,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯公,前后雾灯琅婚怀,并配备大灯清洗功能继洽去,外后视镜集成LED转向灯;同样晶狼路,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匠纽现,带水平调节和自动清洗功能亮,其外后视镜没有集成转向灯嚷呸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂较某娜,二者均为铝合金材质霸膝稿。所有车型均配备优科豪马轮胎事。值得一提的是赋卡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碍捞,这在同级别中比较少见配。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氮盾到,根据车型的不同尺寸有所区别漠偷琳,低配白抛怀:215/65 R16赊物,高配陪筛:215/60 R17喉栓抢,轮胎同样使用的是优科豪马细,同样配备全尺寸备胎休鄙,两车在这方面都表现得很厚道挪氮巷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫焦馈,第七代车型酚宪享。其指导价12.19-14.49万违恼,这是配备1.6L引擎的价位掳荷抚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淌,账面要准备好14.09-18.29万潭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怖省,当然炭充,身为第七代的它荷米七,在冲击属于自己的又一串“第一”但连。但我们相信帕篙,短板才真正决定高度秋嗣青。   全新高尔夫的德国总设计师说挽,它的设计主导思想为“简单既经典”疲髓啥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分爱:中网与大灯的相对位置髓彤、拓宽出车身有力的轮拱隆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幂,这台在中国拥有极高人气的两厢车冒,一露面蚕,就好评如潮蓖娄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诧耿,但还是要将6/7重提绷里,除了外观上的差异品,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敬纪第,比第六代车型要长56mm杠墩暇。而整体车身比例上荡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慈颂驮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm横瞧济,轴距增加59mm蓟,从而提升至2637mm为痢舰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雌碾努,但新样式的内部构造也足够炫粹吴隙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置什。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绍饲勿。高隔音性的特殊树脂层昧,形成3层薄膜结构聊。它拥有很强的抵制振动物理性能挪翔。   直接跳过撩人性感的腰线空塘糖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型努累。相比海外的双L型铺窜旧,或许辨识度更强一些绵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酣,但高7的不一样牛甘。细心的你会发现让妥伸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驮仆,才会主动启动熔峦,并且拥有厂商宣称的132°广角伸分巾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柔添境,天平再次偏向了驾驶者一侧畅。整体内饰上嫉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娟蔡丧:放弃中庸的设计理念扩裂附,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饰故。不规则的T型区凌衰梦、活泼的金属线条点缀鹃,让全新高尔夫大变身估。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懂,它能够让你感觉非常新鲜炕皋。   坐进高7内蔚涣粮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗适,比普通天窗大了30%署。而外掀的开启方式有点奇怪攻枢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劣跨,同时还为内部提供更多头部空间培距峭。   大众车型的人机工程向来让人放心诧,这个角度的方向盘卉彪逻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦双男。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驳顾完,或许来个拨片更有型吧双。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症楞成,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霸。   本文导航哥:" "  在国内的SUV市臣毕凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漆糯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毙连,正因如此窖顷殴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筹梅揽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陕晒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破靡。   说到大空间抱晒窜、七座设计急诉哼、配置丰富的SUV达,北京现代全新胜达是其中的表表者七崔返,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变速诡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手按峡,下面我们将对这两款车型进行对比分析暴脐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向被浆,设计上中规中矩裂,采用了哈弗新的家族式设计元素裂缚,这一风格将在整个哈弗系列上普及浦圭忌,代表性的设计元素有令目:大尺寸U型前格栅脯写丹,粗壮的镀铬横条格栅杰校,时下流行的“X”型前脸汾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箩涎幻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅誓该丢,再辅以造型锋利的大灯灯组波,极富视觉冲击力如请多。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话特括,现代品牌的确更加具有超前思维意识平。" "  如果提起讴歌品牌铣,大家一定会想到MDX这款车前,究其原因适,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斥虎厢,拥有讴歌最顶端的先进技术鞋匡贾。在2013年傻檀灭,讴歌上市发布的新车相比以往痪,算是非常密集的娶衬惯。即将岁末粹孟,讴歌的新款MDX也开始上市销售推颗。作为新款僚阑,MDX的售价降低了淡茅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盲借。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器害遍衬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侗的吐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮令。使弯道驾驶更加轻松俱恼坚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上龄阑千,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酷斧耿,在车辆制动时吾苯令,通过制动延长扭矩矢量分配式料笔,提升转向的循迹性 俗令,这在之前的讴歌车型上是没有的汝搂梨,包括RLX抒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄仆芷恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碱。但我们看到胳健核,在讴歌品牌乃至本田车型上入,自然吸气发动机依旧占据主流敌逝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叹溉烷,在新款MDX上使用的3.5L发动机滥浩瞥,带有VCM可变缸技术本,在不同的动力需求下袍,发动机自动切换工作缸数岭,用来节省燃料眯兽,提高燃油经济性架古破。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上水绢苗,使用了全LED大灯驶辽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盗普,不止在新款MDX上出现救,旗舰轿车RLX上同样具备麓刃。但和MDX相比坞对乱,RLX的前大灯内部结构稍有不同驶咖。而MDX的这种全LED大灯琳悄砂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暖丛,但据了解讴歌正在向这个方向研发缅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务黄滇沪,其中大致包括救援渺、定位寥、导航检索等常用功能眠劣。但值得一提的是朽,讴歌的这套系统在整车质保期内荡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捍淋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晚,通过车头弧、车侧穆半朝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式割勤虾。对于前方障碍改露擞、侧方停车盟鲜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用降雷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面麓,MDX采用了59%的高强度材料该簿,热冲成型一体式门环等途径洞呈漏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盾秦忻。   本文导航嘶:" "  在新一代天籁发布之后份汾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匹。二三十年前痹摆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夸啸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侵卯辛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹊夯。而谈起这两款车煎错吵,目前多数人对它们的理解是匈酒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呢邵侧,配置增高琉稍得,便成了公爵和君越陋杯匿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诲抠疾、动力和配置等等呸立,却有着极具诱惑力的价格棋该故。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枪立匈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沛殴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勒票惶。可它们究竟有没有这样的实力啡苇填?两者比拼眉味,谁又能更胜一筹剩?本文即将为您揭晓对。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淋壬泼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型比似饶,售价区间为23.59-36.99万元庆翠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版婆屡舅,两车售价分别为29.98万和29.99万室诡梁,价格非常接近返,比较有对比价值掸痢匣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弗两,主要是雾灯烽景、轮圈等几处细节可以加以区分寂,尤其是中网变得更精致价快靠,车头更显大气颂授蒂。但也就是这些细节的变化们菱菩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动憋冯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿婚拆骸。   大灯方面避单皆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厘豆奇,不同之处在于兰胚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卸丰拌。   车身尺寸方面倡袖柏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浆胶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汉串,君越的长度同样超过了5000mm按卢缓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本递。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面圭插钦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漠侮啃,并没有追求锐利透鲤省,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衰,腰线设计是其外观中的一大亮点皑品,并非大多车型采用的一条笔直线条忿,而是在B柱之后便缓缓下沉庐钒叭,在后排车门上形成一条折线财版淖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感双涣缆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驾离然。   尾部来看看喜江,公爵与标准版天籁造型基本一致溶,尾灯造型也还是一如既往地犀利师坑本,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合庞椒弓,为整个尾部增加不少活力量,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伦考,使其整体感更强革。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岛沮,轮胎方面户撕病,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湘,更为霸气佳毒劝。   ● 外观小结煎侍榔: 两车均采用年轻化设计护曹陷,稳重气派;车长均超过5米施己铣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上松轨伦,君越表现更为抢眼陶。另外无,从个人角度来看诗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计段卡揉,相比之下它的造型更加简洁毫惟、规整覆蠕娄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幻古计,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘉拐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阶,足以呼唤出你全部驾驶激情饱。你可以视它为野兽呕,但我更愿意称它为内敛狂徒鸡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炉陌娶。它是驾驶利器耸并豁,也是很多人心中的梦想之车拎届,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG箍玛清。   既然说道奔驰AMG衅采诲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锭女,都代表了其品牌车辆高性能版急捂锭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泊,这些车在发动机配置调教革,底盘调教谦惯,外形和内部设计上都远远超越原厂车功衡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型察为赴,它的长宽高分别为4707mm脚搔、1795mm和1391mm告沁,轴距为2765mm俗。参见下表可以直观的发现络了婆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刻陵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乡。但细看之下簇尘,还是能明显看出差别乃士。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姆,流畅迷人更具轿跑风范被酬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芯斧劳。   除此以外痘环,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次合鞠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞍厘匹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侵谎,前轮尺寸为235/40 R18惠戈,后轮尺寸为255/35 R18蔡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笑甲,以获得更快的加速度酥貌呻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皆融事。   车尾是C63最为霸气的地方睹汾,四出排气管宣誓着其运动特性吴汲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凸川蛋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伎,从而提高车辆的稳定性混。" "  11月12日岛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赖。无论在平台还是动力上彤颧,这款车都与标轴3系基本相同姆。动力上无狸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戒宛猎,依然分成风尚淀突、豪华和运动3个不同设计套装似,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垛画髓。无论怎么看笺,4系都很像一款双门版的3系钵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢葛虑艇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咎相。   虽然名字是4系放私累,但如果只看前脸睹痴禄,恐怕一眼很难分3/4系醋泌崇。不过仔细观察细节的话列,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拐存。比如更大的开眼角设计鼓氖,更修长的双肾格栅柒煤,还有明显不同的下进气口设计风格逢李。当然炬,了解宝马车型的消费者都知道帆高,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黔。此外驾,前脸还针对空气动力学进行了优化献。 【左坏:豪华设计套装(选配)/右祁:风尚设计套装】   侧面造型上糕纷瘦,4系明显比3系舒畅很多哎额,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鳞恋,更修长的车门对此也贡献颇多画。不过轮胎规格和3系完全相同活经惋,似乎很难体现出这款车有多么运动仟。另外卡村伴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了傲,和前脸的进气口配合详犀,共同为刹车系统散热窜靠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多同耸,不仅装饰性强忌咖凰,看上去也更凶狠纪冒房。   尾部设计上橇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞎。猛地一看依然很3系埃借极,但饱满的线条体现了4系的不同坏。尾部虽然整体很“壮观”摧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气册清,别有一番风味捻。另外票,根据套装不同公楷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种填顺,实拍的运动设计套装为两侧双出房,个人认为设计还可以更精致一些赤爽窜。   车辆提供翅童:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址患阜:北京市海淀区闵庄路19号   电话世:(010) 5872 8888   本文导航嗓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挎次,自日产逍客2007年在英国上市以来愤嗜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来花螺。各汽车生产商自然毫不示弱敖难,都想从这块有潜力的市场分一杯羹檬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呕外,公司就对其外观和动力均作出了革新递翰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蝎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桅抚。这款车售价要高于ix35雄勺焙,标配版的售价与高配版的ix35相当剁。较高的售价并不会对消费者影响太大嗅咖厕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疽汀。 ? 现代ix35   除此之外倡垂昏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姓嫌砰。完美的驾驶体验拍判蔫,充足的动力表现碑咕赋,日常的实用性以及低廉的养车成本呛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倒尽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冒寞农。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些煤系。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗜,后车门打开的位置更高峨,加上方便的一键式折叠后排座椅伪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的步。ix35的后备箱地板离地面更近舌其坛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间超踩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5豁铰鲍,他们要对此多付1,700英镑限舞逢。其余两款车的四驱版封:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)长德唬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)体悲。   从标配版本来对比三款车商,ix35要优于其他两款彪。SE版就提供了后排加热座椅蛋闪,方便商务人士乘用乃犯抽。高配中更是有导航烷及股,蓝牙揣,真皮座椅碴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑熬。   综上所述沛董驾,我们推选出这三款车的排名分别是腥猫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虎率襄,但是它的驾驶乐趣却是最大的哆傅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贡蔡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度合藉。低的污染物排放瓷,强劲的动力表现吹萄,新引擎的装配让该车重获新生臣韭屋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赔潭绘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车每是峰。不光是低廉的售价头,标配版的实用和保修期的延长臀菜承,让该车十分吸引人秆辑隆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放降,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扛罢呐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权股,严禁转载砂,违者将被追究法律责任会。责任编辑滤庆色:李敏" "  在国内昏,提及福特这个品牌砰淘五,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改穑克斯和嘉年华纷题,但福特的精髓决不仅限于此峭粒。在美国呈伦拳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军昆寡殴。近些年来颂私臣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纷,先后投下了旗下多款SUV车型梆洛卞,其中包括翼博袖簧、翼虎边透杰、锐界以及今天的主角探险者哦百。作为美国销量连续15年冠军的探险者世咀淳,它在中国的土地上能否再续佳绩墩?带着这个问题脸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彼榔砂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬悼贰,也是其第五代车型储小。在今天看来竿,福特探险者圆润饱满千,又不乏美国车标志性的肌肉线条挡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求思斧。但早在1990年类撵,第一代探险者刚推出的时候访多,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多艇扣蓬。   随着时间的推移蹿休,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刨,与其说是改变勒,倒不如说是更加顺应潮流铆焦告。早先的皮卡底盘不见了踪迹罗谅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻饶铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)师抢悲。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘逝臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砷恳?结合同价位车型做个比较不难发现捞,探险者论尺寸绝对傲视同级贾害。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灭骑,“尺寸”无疑是其最大卖点媒钎。它的车身长块穗胜、宽施犊、高分别为5006mm骗改、2005mm和1743mm播垮宝,轴距为2860mm蚀然对。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霜睹,即便是与奥迪Q7的对比中墨鞘壤,探险者在某些环节也不占下风渡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外那姑袄,探险者的最小离地距离为193mm胚脓,接近角和离去角也并不大斥伺铃,仅有21.7°和21.4°陋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兼。" "  引言半: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厩嚼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新携边锚,其采用了全新MQB(横置氖模块化)平台生产谩霜,不仅在外观恐爽勘、内饰方面有着明显的变化倍,更低的生产成本妮功、更轻的车身也使其有着较大的优势搂权蜜。此外么贯,作为其老对手的福特赋薹掀辏克斯当然也有着较强的实力瞪溶阶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蝎麻。今天牟罚,我们就来为大家对比一下茧,看看这两款车型谁的实力会更强嫁陷顿。 外观铅:低调内敛大众风对比时尚张扬感⑷恿ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感按,但在设计风格上却有着截然不同的一面申惧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胸递。而附洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息层潞封。   车身尺寸方面蓖岛篙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尽颠杠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晴沃煤,轴距也增加了59mm厢耸盲,整体看上去更长更宽更矮赦巴覆。但其主要竞争对手富缓ㄇ罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势豢杏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褂、强壮即步十、凶猛浚幢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擅龚涸。试驾被安排在了蒙特卡洛疥史凤,我们被热烈的目光追随了一道梳门韶,同样镐浪嫌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路璃袍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起净似,它的对手就已经锁定了伍岔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诗吼靶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夹模矫,他们选车就两点舷峭,第一样子帅释该,第二性能足够强大糯仇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恋莲高。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车时概瓮。恰恰如此恋掂鲸,它看起来很漂亮集嫩,尤其是车身各个部位的比例与线条蕉,挑逗着所有人的视觉神经记。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野非郝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口深,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实触,而且更杀气感更强扰潞烂。怠速时慢慢靠近诵驼宝,它的躯体在微微颤抖法净溜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剂按。   细节方面奥迪从不偷懒脖竿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佩醒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芜竭。在我看来幌,这样的视觉效果已经足够征服所有人呢饱娃,如果你觉得不够醒目烯酱么,还可以选择将卡钳漆成红色疚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部位,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谩羞,120km/h时自动升起阮违懈,此时的样子最为动人形,速度降低至80km/h后便会自动收回膳蹲。   进入驾驶室并不费力烙笺篮,内饰与A7或者S7基本格调一致皮侵,简洁朴实景冒,中控台区域保持原有基调釜,有人说它沉稳欣霉碳,另一些人说运动帆筛队,在我看来这就是奥迪的风格传嘲艘,可以满足很多人的口味莱,一切气氛都显得那么熟悉酸吹嚏。   车内有两处亮点让我记忆犹新埃肩娥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泌规,坐上去的感觉也足够舒服午。不足之处在于它的调节方式太过简单哥诺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑事,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞬健。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拍秘,手感与大小都很出众惠祟,令人爱不释手心烽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蠕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唇俊,善于抓住驾驶者的心脑风,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分继摧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化览揭,两厢版掀背车开始越发备受关注某漓慕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陛,强劲的运动性能也是非常重要的指标宏溃赣。就在本月初劫鬼店,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凡,除了朗行运动版之外醋麻尖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拟实。接下来葡颗,我们将两车放到一起梗,来看看其空间和性能环节的表现如何酒棠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是继芳希,如今的情况则正好相反愁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此貉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蓉,两车的售价还是非常值得人期待灰己起。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喀假,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骏沤豆,前脸没有任何改变拜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素集,但给人的印象要更加动感猴串吞。   车身尺寸方面暗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞪鹃无,各项数据都要比朗行运动版更大一些廖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尸馁汕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裴饱龋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庙狙普,比较适合家庭日常使用掇。轮毂造型与三厢版没有区别烙媒膳。在发布会上目县毯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淀,相比科鲁兹掀背车不够运动捣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条精,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谷侮殿,线条更加自然实贝诺、流畅耻。两车的车身腰线笔直且显眼铺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惯徽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果论惟。同时娜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潞洗克。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喘伶,点亮后的视觉效果非常不错莎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兴壕笨。整体风格也是保留了三厢版的造型棱洛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碎雄诫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熔糖味。2008年炮舅吠,丰田Yaris进入中国市澄采潦印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摄纹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狡钞还,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车请,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讥热,想必原因大家都很清楚卡激肩,致炫在各个方面都已下足功夫仑,为的就是再续辉煌浚沟。   致炫外观灵动时尚封梗漏,带着一些年轻的运动气息杭睹,车长为4115mm扣尉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓷咖,比老款低50mm;轴距为2550mm鼓吨备,比老款长90mm项。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梅苫咎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喉淮箍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”老,这样的设计更有利于致炫的散热坊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恕帆玫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利本抬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气促兴墟。   " "  在这一两年中阶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚊筷,究其原因陀廊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谢。另一方面漂膏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恨戌。代表着大众在中低端产品中的最高水平猎顽。如今反尖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歼。带来的改变很多毯,由MQB平台带来的更多越级配置啸绘舜,外观内饰的革新福哇,动力总成的变化兔,当然还有后悬架的改变涝堕。能否继续神车称号碘,笔者觉得说孝,可能性极大嗣庇。   ●从固定平台向睦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈〗肯罚块化平台的车型骋,之后挤摧丰,从这个平台开始欺态,还会有奥迪A3等车型陆续引入帘伙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丧拧刮。但从高尔夫7开始帅盘,这种概念将发生改变你沦。MQB穆冢块化平台生产毯脸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腑钙籍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留板,后面我们会详细说到愤稀凸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疤弄,必然是一台有传承有积淀的车型娩。经过几十年的发展和变革倍峭,没有被历史淘汰稠娠颇,却总能获得新生和换代弹。我想符合这种条件的车型真的不多偷玖弟。甲壳虫也好疼擅柿,卡罗拉也好酶,都算在其中蒜溉苍。高尔夫更是其中不可或缺的一款驮姥春,从第一代发展到第七代措,我们发现抵爽,很多经典的设计元素没有消失涛,而是作为经典传承下来虹帮烤,但技术却在与时俱进的发展曹潞修。直至现在窗,高尔夫7的出现废摩,能够看到曾经的影子委,也能够看到未来的趋势脱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了群滑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弛抖,今天在紧凑型车上也上演吾,只能说明峡逆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滑鼓,也从侧面看出邻,这一级别的竞争是多么激烈侣忌肃,高尔夫7的轴距加长了59mm芭,反应在车身上幕镜,加长了56mm洪秃煌。这让我们看到巨港,高尔夫7并不是一味的加长叫,更兼顾着车身的整体设计绍室,以及操控能力的全局设计捷赣纷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萌绞靡,争议很大睬巨钱,但貌似并没有像新速腾上市时那样篇肪,引起大家的太多反感龟辛。或许一汽大众的这场策略大变盟纺,已经让消费者黯然神伤了蕾爆肩。大家也都知道信,这是没办法改变的事挥氢,想要四轮独立悬架抬考部,会有性能版车型作为选择范九,要是纯家用涤,就只能接受这个现实鞭念坪。   本文导航痊赫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膛酿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6榷,这仿佛已经成为了一种定律眉。话说回来尺奔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手车,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望硕娶洗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吩徐撵、做工撇收棠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焦绥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弦恒此。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹦,为更直观的进行两车的对比分析轰粳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车动,需预定等车时间较长阔,主推1.5T车型)作为参考对象禾推馈。备注藩孟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版险天苯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高程贿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看及虎,瑞虎5和哈弗H6各有所长袜铆未,瑞虎5车身更宽甘、更高斗,而哈弗H6车身长度双、轴距更长虑板。另外这两款车的外观设计原创度较高粕,没有明显的抄袭痕迹瓤,且能够符合大部分人的审美观巷,足以体现出设计团队的用心程度卯贫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赁霓,意在塑造最新的家族风格穷,整体呈现出大气毖胆、时尚的感觉梗寐傅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聪,包括徽墨黑同、烈焰红碎垄、赤金棕溯破反、暗夜灰辛瓜存、皓月白和丝缎银煤挽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气计瞎温,其更侧重于简约没、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奥。车身颜色方面馆辱,哈弗H6提供有经典黑世囱、雅致银吼、简约白覆袭骄、中国红汇抹焙、风尚蓝同撕蒙、摩登灰列尺、醇魅红骚竟童、睿智棕共8种车身颜色首诲。   前脸部分赋潘倦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果司。瑞虎5前脸层次感较强册池,大灯巧妙地与中网衔接安,而下进气口被分为了两部分些,下部与底部合适护板相连接涡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喇担冈,没有太多浮夸的设计稳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘁刺,但绝对属于耐看型僚,整体间流露着SUV标准的稳重气息镶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富角,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肃摊酵,车身侧面给人以更修长的感觉矫说。另外惠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条码,车顶均配有行李架比炯。   同样的莲慰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感橡偿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饯,厚重的保险杠更具力量感肮。   灯光配置上菏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脆涪钎,内部灯组布置较为新颖刨粒羌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佛朝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夏部陆,常见的柳叶状大灯造型互太,常规的灯组布局磊谜鞭,带有透镜的卤素光源大灯磺绦,提供水平调节功能犁赖镶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闻簿刃,看上去更为醒目和美观爽卿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泰夸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撑乔送,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糠狈帆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芍嚎,同时越久的期待会带来一个重大问题尺显,那就是新产品如果不能做到完美趣臼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时班陋垢,两条定论由中国媒体陆续传开锨皆,首先它的相貌不错忙清喝,其次来到中国的时间也不会太长了尸。一个月前题,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁平谜,为何这么说辟涟皑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好静诽逗,通过细节上的修改哭传俩,使雅阁更贴地气涛胆东。   设计师在中国进行了大量调研工作齐,最终他们得知了国人的喜好蔽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁须。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外艾篱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爸改夕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鼻旱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汲,在如今大行其道的“加长风”面前损,本田倒是走了一回不寻常路绣栓,这也是让很多人吃惊的一件事膏乃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响具踏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柏净膏,究其原因我想和C柱造型徘猾烘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哼喜啦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舷,先是放弃了老款斧头型的轮廓阮,其次将双出分置排气融入到了包围中谴陷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伯、动感靠拢粉瑞寇。   本文导航聘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座项,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者申季淬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉位。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伶甩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勾辅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呕滇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舌筷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锯恭。相比之下醒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉复罢萍。总之这个价位的车型赌何,只要设计不太出圈消费者都能接受魄善。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拘,即便轴距也仅有20mm的差距巳孩色,如果无聊到一定要分出个胜负的话东魏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势案痛哩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胆烘透,在这方面长安CS75表现得尤为突出兼。顶部的灯眉巍伺颇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丰上,虽说还是带着几分模仿的味道杀,但却并不令人厌恶厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型串,不过它的优势在于自动大灯功能蔬,这是我们在CS75上未曾找到的配置缚导。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桅稍,都是标准的SUV设计脐荆蒋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唉,不过值得注意的是不藤掣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灯,上下车时可以避免蹭脏裤子兔补,这一点要比哈弗H6显得人性化窜疯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舅炮抠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17樊诬紊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等届骂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惦乖锯,那也将成为它的一个优势葡电。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勉剃刃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酮镀茬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些关。两种风格说不上谁好谁坏武,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忿葡娥、更时尚的选择奴腺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峨签,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淌熔吴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事休态,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断沤档。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乱噬楞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳街病,中庸的设计让人挑不出什么大毛病短潞。相比之下敦摩百,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计项,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篓弓位。总之这个价位的车型才,只要设计不太出圈消费者都能接受貌唯脸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掳,即便轴距也仅有20mm的差距兰该淮,如果无聊到一定要分出个胜负的话错寝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘁贿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湍害谅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胸亲,在这方面长安CS75表现得尤为突出那贫。顶部的灯眉崇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聊夺北,虽说还是带着几分模仿的味道尺,但却并不令人厌恶松。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型现,不过它的优势在于自动大灯功能哩镐,这是我们在CS75上未曾找到的配置舅恐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脊,都是标准的SUV设计迪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铺捕酬,不过值得注意的是沽邵怒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烯纱,上下车时可以避免蹭脏裤子滔仍凰,这一点要比哈弗H6显得人性化橙斧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17很辣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趟霸齐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衫,那也将成为它的一个优势妥归送。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异济摊悔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哇扩拌。两种风格说不上谁好谁坏陷冗瑰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫费每蹬、更时尚的选择皖杯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涵裙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腑,埃隆·马斯克就是一个奇人保,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旁?下文简称“埃隆”)艘钨呜。远隔重洋来到时差16小时的加州恢糖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鼓,一款名不见经传泌墒慈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车师。在短短的5天内其鸿莱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镣拭。 ●曾经的TESLA擅:短暂辉煌的Roadster   2003年熬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骏判狡,并亲自担任总设计师的时候坟设礁,他为公司取名“TESLA”辨盎颂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徘浪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啥肃。而在十年前崔华,绝大多数人也认为埃隆真的疯了递吗,因为在此之前故,没有任何纯电动汽车成功过褐漂睫。   不过很快侍本羞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撂烩蝗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钳啊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喇、续航里程短的传统印象晌。只是乏,那时的Roadster真的很糙弹竞囤,很贵伐,很没吸引力赴坡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者添怒。   于是匹乐犊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”适毙桅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿ニ挤,已濒临破产……”泛惋花。   不过宠梆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陡倒粪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惠摄徐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崇拌尚。仅从2012年6月车辆发售盾,到2012年9月这短短一个季度内睬幢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坟,并且公司还获得了美国政府的政策支持葡割。   ● 简约外形流畅饱满坚骇蜜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袄浓?一个能够打动人心的外观设计炭嚏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凭暑瓮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偷吴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猜评吴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祭滦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捌护,是一位年轻的美国本土设计师黎倍焕,曾经在大众汽车担任过助理设计师竣立,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舌春牌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颓诺监,马自达旗下的Furai嫡宠、Ryuga痴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下券惋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker底岸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车湾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)革。初次见到TESLAMODEL S的时候联充途,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淳粱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汲思揣,难道这两款车之间也曾有交集缚?   多方查阅资料后才明白凤寒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厦窍,不过后来TESLA对其提起了诉讼酮免稳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犀,还盗取了其电动车制造技术并驮惫。于是紧接着挛瞄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撑,并最终完成了MODEL S的设计工作使。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茫舒溺,轴距则为2959mm喂亮步。仅从数据来看枚,MODEL S已经算得上中大型车的级别户胶,差不多和奥迪A6L侮酷、宝马5系Li等近似掠,只是车身更宽大也更低矮一些沟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纤池。   整个MODEL S的车身上捍类戎,相比许多人和我一样赤炼币,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箩,椭圆形前格栅造型太另类了串籍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勤伦潦,但是这也成为了MODEL S的标志率,或许未来也将会是TESLA品牌的标志得沙藕,所谓的家族式前脸卧褂涪。   你或许会认为没有前置发动机的存在颗村,和绝大多数的电动车一样妇贬脖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扛,那就大错特错了案窖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的和扔,动力系统和电池组五赣八,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巷醋,就和传统的内燃机汽车一样损长,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹈碑狗。   细长条的大灯造型很酷尝可漆,氙气大灯疥贸、LED日间行车灯都是标配辰,和其他车型类似吻肋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汰、LED雾灯以及示宽灯疤哪唬。只是在功能性上MODEL S实在很单调库挤捍,同价位产品上应有的大灯清洗穗杏抹、自适应功能等一概奉欠甭刻苏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立存,4年的时间散,经过诸多顶尖设计师的打造脑磁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卢,再到上海车展的国内亮相尺蟹苗,今年广州车展终于正式上市仆辱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口始碳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休但妓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烽硼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩魏海,这是中国自主品牌获得的第一个五星雷。观致3四项总分达到了惊人的340分聚抱湾,这在整个2013年度排到了第一位适睫潦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侠,接下来为大家解开谜团棘牟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芭荚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椒,观致3的外观线条十分简洁订,但又不失从容优雅肩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鼓,毕竟它的设计总监曾是大众高管咕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肉芳壤。   前脸看上去相当的饱满圆润唤辉耗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弗抵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靖,而“Q”也是观致汽车的首个字母辟篇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僚受,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牌痛害。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妥拉痰,这话虽然有点绝对监涎起,但却不无道理烁,在说服消费者购买自己车型的时候捆懦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碾耙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由干庭炯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜡,随着时间的推移仁闲,两各品牌已经深入人心到,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台燃,相近的售价来惹相、同级别的定位脸庐青,看看哪款表现更有诚意南彻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辣碧喜,造型圆润符合多数人的审美钾适僧,第一眼算得上成功娘孩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绢脚,细节处理更为立体很显档次抗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拾炭桐。爱丽舍原创度极高篇,很难找到其他车的影子娜涩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炔,只不过虽然车身进行了拉长嘲容,但看上去依然是一副小型车的架势汹邪碱,气势上略输给爱丽舍那溉告。外观设计确实见仁见智糠舒勤,有人喜欢圆润稳重唬,有人喜欢直线条的简洁利落骏媒,嗯好吧耸辨,各花入各眼培般。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓦始梆,新桑塔纳除了车身稍长之外奔池翔,轴距哨撕藐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戮熬湍。但整体上两者都属于造型协调的类型览。   内饰部分蹦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辈焚吉。配置细节设计涡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谭吐掣,比如位于方向盘后边的多功能按键宏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式降,则显得没有可挑剔的地方涡,只是限于成本报篡,用料表现一般酒锨剑。" "  谁都没有料到短短几年娜袱钠,SUV会如此火爆崎涪,从动辄百万到数十万的城市SUV沃懈,都曾经上演过排队提车的场景史旱鹤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样萎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牵材汲,不同细分市场膏黑、不同类型SUV纷纷推向国内市扯∩取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动面谐妓,推出了其首款SUV--标致3008泻取。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻咨哿浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哀徒。而东风标致国产后价格有很大降幅焦脊,15.98-21.67万的售价也与途观礁荣、CR-V耍变、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV突。下面一起去看看吧饯藉。 ● 外观解析   除了高售价外淳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剁敞棠。太过个性幕顶,同时又不够精致罐艾。而相比之下开,国产版标致3008要好很多蹈躲驮,现代感更加强烈褥。前脸采用了小一号的大嘴哨糕绣,并且添加了镀铬饰条显示很精致阶,也符合国人的审美磺级。   前大灯虽然不是氙气大灯泉咯洞,但是加入了透镜粹幢,整体观感不差爽撼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勿侠。另外溜枫叼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洁齿耗,增加了前脸时尚感舷善心。   从车身侧面来看售坞,标致3008加入了车顶行李架煎,虽然并不是经常用到的配置丸疗粱,但是对整体造型的营造作用不小晨。另外围,黑色下包围凸显了运动感廓。   尾部是相比进口版改变最小的缚,不过依旧非常漂亮把箍,很有层次感泡陵垒。尾灯加入LED灯组墩,警示效果更好爱。另外最值得一提的是其后雨刷设计拱,在前雨刷工作状态下屉胚,挂入倒档潦收拳,后雨刷会自动工作霞矮,非常人性化的设计吮曝欢。" "  说到法拉利宠台、玛莎拉蒂这些品牌耽恕啦,网友们肯定会觉得遥不可及嚎矾伶,价格高高在上甫抗。如今校渭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霓,它以89.8万元的价格进入国内市场浦去。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少零。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蹲柯棠,让我们来看看他们三个谁更吸引人税势。   在市场行情方面芭看,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辑我,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的身,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嘿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炼。而其他两款车型均有不同程度的优惠毒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系农弗坦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敌旦创,看起来非称萜ㄏ欤魁梧的发现竟然落了下风姥币呐,令大家非常诧异市荆。但在内部空间方面儒陵,Ghibli组完全不能与发现相比吗儒凤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靶闪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哺巴洞,所以它的尺寸就不在此提及了黄。   在该项对比中杉芜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汞,功率少了80kw行,扭矩也少了50nm加,同为3.0T但差异却这么大兰。发现采用了柴油发动机俺假,这款发动机的性能超众茎,在国内有些市场中非常受欢迎蹿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱其骡。   对于传统豪华车闻言娜亩江,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统似。路虎发现集成了家族中的优良血统乓,四驱系统足以让众多对手汗颜春。   本文导航价:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靶,保时捷新Cayman在国内上市之后不,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欧镣,遗憾是试驾车迟迟不能到位开钱锣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掀夯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出托,就当胜利喜悦之余髓兰距,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锣讼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我誊晴:不就是保时捷最入门的跑车嘛面秤,至于这幅尿性嘛频?不过您还真别说拈,Cayman作为保时捷入门产品中筹懒,绝对是一部对得起消费者的良心之作崩去,比起卡宴与Panamera来说艾废,工程师为它注入了更多保时捷的基因精不狗,说句通俗易懂浚宛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间透,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坡,第一代Cayman的诞生是在2005年头想拈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺隆层俏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格托坪淘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帘核恕。   新款Cayman S外观简洁粱宠惠,车身比例更是优雅的惊人崔炼烹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鹊曙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怯排,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佩。尽管如此揪,这款双座跑车依然非常紧凑勘存潞,车身长度增加了33mm舒。车身前悬缩短了26mm钳。   每次谈起保时捷的外观设计的妹潞,笔者都是非常纠结的心情巾倒,恨的是德国人那副死脑经闯刑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奢搐,喜的是哪怕轮廓没有变化斑编,每一代保时捷都能占据时尚的前沿文,或许这就是历史的传承吧篱。   新款Cayman S除了迷人的身姿娠,优雅的曲线之外惦疥,设计师并不是一味的强调柔美统娟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盛,这里需要注意的是忙戊,这个大口可不是什么导流机构靡蚂,而是发动机的呼吸通道妇考。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位士,加上凸出的转向灯设计仑,相信任何人看过之后都是过目难忘技差巍,尾翼同时配备升降功能秋付,时速超过120km/h之后论,能够有效提高尾部的空气下压力聘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂构林,这个是一个价值不菲的配置彩,总价44700元室,如果您不满意当前的刹车系统唾票,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话精尚讥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跑堆,据说车用到报废了混双,它还可以装到另一部车上继续使用俊暗,简直可以当做高富帅的传家宝酣衅。" "  国内B级车阵营的争斗庭祷迹,恐怕用水深火热都难以形容晤略兢,原本只是按国籍分布的对抗阵营怖讲恢,随着时代的发展嫩韧,已经逐渐转变为混战的局面辫醇橇,比如ABB三个品牌的中级车睫登,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杏蹄。同样的情况也发生在合资品牌身上创岛,民用车级别的对抗往往更加激烈尸联吾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兔,来自德系的车型是否会倍感压力诗盲厂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圣郴,又考验耐性的工作韦。往往在某一个时段有一丝懈刀弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生督化。网上车市最新推出的《抉择》栏目翁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题光,做出全面的分析与指导坷逛,以同级同价档轿诵、同价不同级等角度出发弥绕,全方位给您最全面的购车支持粱沙。   雅阁和迈腾锰享,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车题捶敦,也许之前并不会将它们划等号断椽,但随着市场格局的转变霜探,它们也来到必须接受对抗的门口咀。当然康鼓,这场争斗的发起者是雅阁柑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犯,抢夺德系车根深蒂固的份额届,看起来是个贪婪的举措兼,但能否成功却还很难讲粱骸誊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的人芬斡,反之同样感币。客观的讲埃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腑非愤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源成,但是这个技术到底是否实际卧长汲,还要从使用中来探寻刨诽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淬蝎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酒勤纬。   第九代雅阁缩短轴距的作法鹿咐,是令所有人都无法理解的疥,在几乎所有车型都在加长的时候随四,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍形经梅,搞得你摸不清头脑艾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肠拟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镀鼎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岸提,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绦嘲态。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氮,就是最好的证明氓冲,据我所知登,直到全新一代奔驰S的诞生炼旗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的统。   本文导航鞭桔琉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蒙蹭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汲秀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搏。直到有一天驾寄,新速腾上市乡,后悬架变成了非独立结构辞胳委,他们的崇拜似乎崩溃了罚呈。这还是那个技术控速腾吗戏读?随着时间一点一点过去舱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咖破、速腾GLI岔路。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滇现。不得不说烤,速腾家族越来越丰满掀奇,那个曾经的技术青年龚,逐渐走向千家万户侧仕绦,满足标准化的舒适性需求椽蚀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涸差京,这让我们看到速腾到新速腾的转变伴描辜,它变得多元盘几聘,变得成熟尚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满店波塑,开枝散叶就像一位长者绿犁。它不是急于求成氯,而是变得更圆滑更成熟旱肺。记得一句广告语曾经说过链熊:“成功的男人曙盖褪,有很多面立。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象己很,它要更多变坤救秸,它要更多面翰画嗣。蓝驱和GLI迪,一个拥有更多的节能技术廷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梯。当然楼脱,价位不同埠虑,GLI已进入二十万大关效侗。你有了更多选择外说,你没有了挑新速腾毛病的口实杭。三种产品摆在你面前峦纱,要节能驶蹬?要动力坦付抱?要居家杯嘶?新速腾都在这虏。    直至今日秃瑟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捣庞哨,的确厢碴埂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品势食,多少显的不是很紧凑动感亢。但终究那是一种技术执着理念下冷邵会,最后一代产品了哪。新速腾的到来似乎终结了这些狭瞥,悬架品质降低喜莽净,操控感稍有不足处,但换得更宽敞的内饰空间发,等等等等碳份袄。到底速腾进步了还是退步了画断,我们无法一概而论巩。但有一点陆铰,笔者觉得大家都不会反对块戚,新速腾的外观绝对养眼兜愤。你依旧能找到德系工业味儿羡蒋,但又看到更多摩登的东西聪菩括。咸淡合适瞬,老少皆宜姓瘫充。或许从这个角度来说尼,新速腾是成功的刊煽。    过多的技术说明任,这里就不重复了焙鄙奔,今天我们就来漫话速腾反缕。记得一次迸鼎膊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硅,立马对它的内饰嗤之以鼻陀挤。毫无设计感梁淀,直来直去没冻怖,见棱见角问挨魔。或许不光是这位搞设计的朋友茸硕枯,很多网友也有如是感概盼南。他少了一丝温情托孝吨,少了些许浪漫面。不如北欧风情简约娜定纽,不如英国小车活泼砂拣宝。充满了德国工业时代标准化生产的气味攻存。打开高尔夫略默牡、速腾匙、迈腾暮飘、途观鞋、途安的车门限铃锻,你都会得出同样的答案紊刊。或许侠鳖,这就是一种设计选择暖瑰参,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的媳,内饰模具走点曲线也不是不可以淌,但当你仔细玩味之时道,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挟。不浮夸囤、不高调吻怯,你可以说它没有设计感冠,但它却充满机械美彩窟。 责任编辑把枚粒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裂田,也就是S-cross锋驭酿,售价11.28万-15.58万元黎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客独疲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漏凉逆,其实并非如此搅识哀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彻怒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寇哥精,我们不妨来进行一些对比去看看洗饲品。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梢,也就是S-cross锋驭忍,售价11.28万-15.58万元吐峰哎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑杳丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客兰蔬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铺,其实并非如此接粹驮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢把,我们不妨来进行一些对比去看看掠兢揉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棺冀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缴哇逛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毯,而且在轴距上也进行了加长累谓孤,从而能够获得更大的车内空间纬了脊。其实就在此次广州车展开幕之前谅彪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验容颁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧车咳病。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长公残。另外洼赡帮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庞、BUS尚青、VAN三个系列尽乘,分别涵盖了商务县哗枷、家用和专用三个细分市场夏。好了偶,闲言少叙乒,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒋。   外观篇就戌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致市镀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祈捻,同时会在两款车型的不同之处加以说明骚鳞糙。   该来说说外形尺寸了冲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蝗匡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm新。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氢群广,与车头形成了很好的呼应魔,而且从整体上来看车身更趋向于平直搞祟瓣。需要特别说明的是痘九,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓝撂箩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式忻,以应对不同的使用需求酣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陕跺,例如高位制动灯谋颁汲、门把手和牌照架持酸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菏炉殴,“中国车”方挨镰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价取横。“北欧品质”传承自S60连俯伎,设计风格以简约时尚为主单窝墟,选材用料则注重安全环保速眯恢。“中国车”同样不难理解桃炔卉,“L”是个很好的代表结,但不是全部旗。   就在试驾会的前一天吕车,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斯劝翁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粳。   ● 沃尔沃亚太为何物诽爱散?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杭弹。沃尔沃成都整车工厂典脆、大庆整车工厂豪紊、张家口发动机工厂垛必、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饯叭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辅叭啸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妨贪。如S60L有约290家供应商嫡仑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系爆菇新。而在研发稿、设计胖李新、采购和生产制造等各环节上妮蘑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眯宽睛,采用共同管理系统疙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迷,我们先从加长这个重点说起臣谷。S60L相比S60加长了80mm秒,具体点说应该是轴距加长了80mm动客。这80mm用在哪了呢肋?全部加在了B柱之后宏咸苗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狼腺舅,这里现在变得很宽敞拌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寇疥,前排调到合适位置后闹们靠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指实畦,属于勉强够用的水平;而在S60L中罚删凭,相同情况下苹,后排的腿部空间则超过了两拳肠鹿,可以说是非尘锊堪纾宽敞腐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看理痞膛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脖粹煽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刚厢侨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了色拖,外形倒也没受什么影响灸咕糜,甚至感觉比S60还要更舒展一些涤。S60本就是轿跑设计风格刀,后门加大后到拔惊,整个车顶的曲线反而更平滑了题猛仿。相比之下泥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些实酗急,但却增加了几分优雅的气质脾般。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顾双扦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梯苫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茫猜霞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钾阔,不知道大家对此有何看法懈兜。全新的18英寸轮毂挺漂亮貌乱牵,轮胎为了适应国内更复杂的路况叹码欧,将扁平比从原来的40增加到45杰场届。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劫保,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凛魔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虑谭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梧,而像坐垫恃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咕瞄。这种颜色和黑色有些接近拎韧搁,但更时尚藕、个性一些堪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘套、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撑位翘,后排乘客得到了更多的重视帛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘川。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置横蹭界。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骋溯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掠禽典,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窗,可就在本次的广州车展上愁口,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市新店痰,并且两款车的售价也是非常接近触夹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔡了零。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尚耸,并且它的设计也是由国际化团队完成苫邢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾边乌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碱,并且两车售价仅仅相差4100元魔碾梧。观致3车身更宽缚靶颅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洗鸽。速腾则在车长与车高上领先观致3卑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堪鸽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旁倒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脐。因为排量上的优势萌,观致3自然在动力参数上领先速腾你焦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杏赎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架褂拾,后扭力梁式非独立悬架脱迟算。   本文导航妊胜:" "  今天给大家带来的两款车迟墓,其实已经在国内上市取趁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晨稀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辰幻,而标致301可能大家就不是很熟悉了汾,下面套,我们就一起来看看这两款车旗。 外观嫁几:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迟,2007年进入中国毕港。对于很多车迷来说去檄,这绝对不是个陌生的品牌啦孺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字期筹脑,但可惜杆按卫,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗽巍试,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吕挽藏。我有时会想这是为什么簿?诚然楔褐,英菲尼迪的车在豪华感妥靶遁、科技性能和舒适性方面都不输给对手牵咀胚,而问题恰恰出在这里侨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怪,没有特长就没有个性嫁坊,如果是这样的话络线炯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辅?   现在英菲尼迪也意识到这一点火,且开始着力寻求改变聘、树立自己新的形象曝犬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惠绢藐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恢稳,当时就被其出色的外观设计所吸引阀悄,而今天我要体验一下它的新技术狡脸屡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烁考鸽,车身重量上的降低幅度也不大拱虏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胸尘谜,这是很明显的改善溉矫,尤其是在性能和燃油经济性方面哼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睛掠备,并且采用的是锻造工艺图认敖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寥蔼,现在英菲尼迪Q50的对手宋,如宝马3系配回氏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挛诧丢,希望Q50能做的更好狗渤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抽殊厢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椽即,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性市,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序波,但其实这些已经有很多厂商在做了际,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动托省饰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化岛赏入。它所代表的是一种生活磕,是对待自己和家人的态度燃乃,是属于年轻人的精神谱,是一辆车北。历经六代的演变碎请,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灭撼,它虽然没有惊艳的外观暴,也没有花哨的配置翘歪,但它是品质慷送乾、安全痘、耐用的代名词兽。如今禾然淬,第七代高尔夫已经面世麻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国迸力愁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佛信,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洁亩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相教毫袒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同底撬,不再是一幅人见人爱的可爱模样谁琼矩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辈麻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妓扭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脾捆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倍,仿佛是灵魂一样鲁鸵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定态醋浦,但从我个人而言老咆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的榔韧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锯啼曹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逛仕, 坚毅的C柱是永恒的经典肪,不管其他部分如何变化渺嗓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫版铆感。   除了车身线条外赏物,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辈,并且被那条“灵魂”所连接着钒久莎,这在之前的设计中是很少见的吵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯武鸿烂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芳。这一点很有意思迸虐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俄盘放,避免了大家后续改装档。   说完了外观斧贺钞,下面我们再来聊聊平台烙热。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殴疙酒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产葡,例如POLO采用PQ24和25平台十,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苹,06-12款速腾采用的PQ35平台梧锹,他们之间都是独立的羌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翁褂狡,它的优点就是几个级别可以共享技术孪晶耙。   共享技术又有怎么样的优势绷?答案是显而易见的放。低级别车型可以采用高级别车型的技术讹哎敌,在产品竞争力上绝对要远胜对手卉词未,并且还可以降低研发费用鸵,可以说这种娜猩保块化生产模式在未来肯定是趋势徐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颓管,例如电子手刹蔑汀、更先进车载系统韩翁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的商喊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配躬。   所以输,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铺丛遍,就好像是四代和五代之间的质变一样胶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章时储挛。但是否真的是天衣无缝的设计皮怂啦,我们还需要用时间去考量娠燎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谦,但到目前为止屉贺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拉喜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新领氓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔形锋檬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机握典,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吻来霖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲍遂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蘑林。   首先纹囤,大众的工程师对EA211发动机减重龋炽性,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皮瘁。另外侈免等,EA211再次使用皮带传动合麓,相比于EA111链条传动耻殴喜,皮带可以降低噪音和重量隘。除了以上两点外怜谱檄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承礁面,在一定程度上可以减小阻力雹净。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化色皆涸,EA211发动机参数比EA111有所提升弘,当然幅度并不会太大疥矛,因为整体的结构没有太大的变化井拾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饭。   既然说到了车重馆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抄,这其中就包含有发动机的20kg侮势,而车身采用MQB平台后也随之减重泻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聚缴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用付滤,从官方给出的参数上看箍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钦沧还,这样的表现已经可以算是非常不错了牧纫畦。   说了这么多撵骄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牵皑起,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘘郊氢?是不是像资料中介绍的这样完美寒阔?后面我会给你答案热。" "   在国内澄夏日,当一款车的价格到了百万元童豹扳,那基本上就可以称之为“豪车”了纪觅,但过百万的车也分很多种焚跺,比如X5膊竭、Q7之类的SUV酷蚕卿,亦或者911仍鹊捐、GTR的性能跑车忌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宦,除了我们经常能见到的宝马7系浅、奔驰S级绿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系介函。    注矫北笑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垛抡糯,但因为车款并不是统一的最高配很,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墩炭焙。   新S级受青睐嗽、XJL独具英伦风喂木、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逛轻。其实程沪吠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挠盘冲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位畏,即便不算是遥遥领先堤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子才茬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来权,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缔洁敦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粕漏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赁纪,在其内饰的做工嘿肃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莫拧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煌菊:在自主品牌SUV阵营里面老恳撑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勒瓤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桔,景逸X5的推出经过全新变脸毁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赁栋婪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冉觅坟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谦诧嘎。 外观阀盗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市布。该车共有5款车型年垒,售价区间为7.99-10.59万元察冈。相比前辈景逸SUV颁损,景逸X5的外观设计得更为时尚统结,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机售乡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙互恋讲、俊雅红妒屯骨、珍珠白胸、琉璃金汕弊霖、陨石黑蛾、钛金灰偿示嫉、马拉喀斯棕等7种车身颜色洼沃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者就啊。   熏黑设计前大灯突出其运动感拜虑,与黑色进气边框的搭配也很协调虎培,比起三角样式更显年轻玲储么。大灯内部采用透镜装置避,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓜奢。雾灯外包围设计突起蕉聘,很好的与大灯以及中网形成一体姆。   同比瑞虎米、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显道,此外205mm的离地间隙骇,景逸X5的优势还是相当明显的姜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苯乌纬,同时为乘客上下车提供方便釜幢。搭配车顶上的旅行架昧圭提,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谦快。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轻咎丛,主要体现在细节之处的不同捐澜科,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堂。   景逸X5后窗配备雨刮痞蕉,在恶劣的天气还是挺有用的虎几炽。此外全系标配倒车雷达刨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虽。银色后下档与前下档相互呼应秀嫁,整体感更为强弥茧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化临棚孺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夯喝,夜间行车的识别度非常高寥瞥纯。" "  前言队: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈颇健,如今的战火更是愈演愈烈尉馅焚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迫斯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场填。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呻,看看在价格相近的车型之间屋观,两车在配置上的差别究竟如何吧珐芜洛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摹,作为一款全新换代车型坛蒙,它的上市也就意味着日系中级车的“三教L龋客”全面完成了更新换代普可。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乾矛笑,只能算是一次小改款车型燎蔚俗,除了在配置方面进行了升级之外杭餐,外观造型撑腐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炮疗。   在此次对比中板记话,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沧穷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屋,均在21万以内揉反。同时又都属于各自双方较低配的车型痪桑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸外空顽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稿妻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刑捂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岗裂瑞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滑刨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蹿袱,现在还不是揭晓的时候案。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位承檄楼:mm) 4865 4930 宽(单位料供甭:mm) 1820 1845 高(单位睦瞪:mm) 1475 1470 轴距(单位旅珐监:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型昆糯歉,因此其在外观方面没有发生明显变化冗徊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扛咸臂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肠。前大灯组配备了LED日间行车灯谱赌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近繁丛。另外赦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毋经粱,贯穿全车的腰线非常突出蓟,车尾则变得更平蘑首。而与新帕萨特有所不同的是斡谁揉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毕,而非在行李箱盖上趟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睹愁泰,但是国产版车型与美版车型相比起来看加篙立,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豹蕊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点论惶舶。另外帕旦荡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翟梁,不过从C柱开始已与车身线条相融合关,深度虽浅但是更加富有设计感茫亨。   同样浆及,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泉瘟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宿,并且颜色也不显得突兀啤耐迸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同表。内饰配色非常清爽旱必互,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹光梆,用以进一步提升触感雌绥颓。   动力系统方面年苏尺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孙、1.8TSI绞、2.0TSI狙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惯,在保证动力输出足够的同时也相对省油低。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漂、2.4L和3.0L自然吸气发动机茄陛施,在动力输出方面的提升并不太明显腺牵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合编。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜕诗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近返,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裳计,同时都采用了电动助力与电子驻车铆。轮胎规格方面石龄呸,2013款迈腾采用的是215/55 R16保佰激,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俄火,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注僵修飘。事实上赶筏,自由光有足够的话题供大家热议舷细,例如特立独行的外观泄吐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绰箩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毁崩。日前拼切汰,我们得到消息钝疾,自由光将在12月底正式上市销售卡筛,所以当这次在广州车展见到它的时候彩祈联,感觉它跟我们更近了惶窖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti列期,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种村脓醛,它似人非人哪,行动极为敏捷嘿激善,也惹出不少祸端岁臂,人们曾经持续对它进行追踪贾,但一直未果届狭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冯喊写:敏捷论陶、神秘泵称栖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茄拟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碑篓。   很长一段时间里死,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抢酸,并火热至今修蓖七。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合解兜蒋,起到补充细分市场的角色硕竣晾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失健霞少,成了途观的小伙伴戳。   野帝的定位低于途观疆财,车身尺寸小于途观稍,同配置级别的车型价格也在途观之下婚劫秋,很明显诗隘夹,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肆。   ●外观蓉挂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卞碉,舍弃了老款极为个性的风格酱扒归,确实更符合大众审美潘,不过平心而论它依旧相当个性快。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起促诽澜,它显然不属于年轻时尚那类的歇善,车身线条硬朗奔了,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荷挎莎,喜欢的真是特喜欢拧函,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了去坡。   ●内饰坏独革:沉稳级蹦、无趣内侠捅、无惊喜   坐在野帝车内痉肌,从气味到设计都令人非常熟悉穷檄埔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遣位缕,在操作方面菲,由于没有太过复杂的配置瞄斡,所以操作上手难度很低剖泡。" "  在如今的国内汽车市场中粪吕嘛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剂毙悔,紧凑级SUV是近两年的热门车型玲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型届秒氨,宝马X1在国产后菩,其售价区间为25.90-49.90万拌穗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似殿勒镭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敞烤狼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下练,看看他们的表现如何席室。   外观篇   由上表可以看出位氮极,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势文,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娄放晶,外观看起来会更加饱满一些户碱。   对于宝马X1和奥迪Q3妻茬愁,都定位于紧凑级SUV贡,又有相仿的定价区间盖,无疑让这两款车成为了PK车型灯灯擂,经过仔细挑研尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赋技健。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅江谴,整个前脸攻击性十足忱伯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓤,并且配有自动清洗功能答盖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犊鲤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碌四。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滦须,所以整个车身看起来十分修长嘿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霸兜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格琅暑,看起来略显敦实懊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素徘扦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲发。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻形屏贫、动感和实用等特点芯兄,所以在中国有着不少的“粉丝”皇微。如今危,第三代飞度已经在日本上市祷其倘,而不久也会顺理成章地引入国产付题,全新车型是否能够保持老款车型的优点碧,并且更上层楼呢灿?今天骏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣廖尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敝表。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盗糯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渺萍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窃椿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诡捎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多板康固。当然我吕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堆抡,左右两侧都是封死的教拼,目的是让新飞度更加的有型犯晃朴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型飞怕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应画甲暮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郡,日本人称其为“1BOX”广蓝苔,发动机舱十分短邪取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鳞靛彻:机械占用空间最小化粪认,乘客空间最大化)便,车身长度更多为乘客所使用坍。但与上代车型不同的是珐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乔唐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗太寂。   在车尾的设计中面,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阔毕漓,此外藉霖,尾灯向上伸展郝帅,经后风挡两侧直到车顶课侮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厦昧伶。在1.3L和1.5L车型方面编,车顶处有一个小鸭尾造型娠线,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少墒详。   新飞度好看吗舱?也许这并不是一个好问题豪添,因为审美本来就没有统一的答案钳祥丁。不过可以看到的是舶,新飞度的外观更阳刚敌旱醚,更加运动化凉,也更自信了身,同时在内饰方面也走向了成熟定。做个比喻吧首,第一代飞度好像是一位高中学生妹酵脖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剩曙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沟,慢慢褪去了学生时代的青涩磕耿评,变得精力充沛纽纺灭、充满自信翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崩杰速,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彤魂饭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标币芳戳,它看起来依旧如此的适合年轻人违差夕。没错记橡,搭载着一车的新技术之后溪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手林,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价健。于是当新车到来的时候损菠,你一定和我一样对它充满了兴趣辽。这是最年轻的凯迪拉克庭究、最小的凯迪拉克度殿勉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笑电搓? ● 外观造型叉抵:钻石切割风格依旧埃冻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杯、2013德国红点设计大奖涟篙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溪卉抽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荒扔峰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陇末叛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氛溯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咆饭,只是这回裂躺纯,ATS是完全原创的作品播。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杀沁袍,轴距仅有2775mm蔬袍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咆,而国内我们则把它当成中型车惨,和宝马3系标准轴距版擒缕、雷克萨斯IS成为同级别竞品沧,并比它们都要更小一些瓷骇。   前脸的造型相当干练沛芭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迪辩霉,而是被很好的控制在一个合理大小上鞍牌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了申,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俱殊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恋。出于空气动力学考虑跑柬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伟鲁颠,当车速高于60km/h时妥腻貌,前进气格栅会自动关闭春,可以避免气流进入发动机舱形成乱流儡通构,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纷挖晌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宪哭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型少,并带有远近光灯智能切换功能维绕甸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计械酪评,快速亮起估,缓速熄灭的设定很显档次锋暴督。再往下看切,闪电式日间行车灯邦辣、大灯清洗妈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片细筏镐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀示龋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惋瘦骸,亦或是造型需求刀,感性的来说韦莫,可以视其为向着传统美系性能车致敬精上翔。身处车内保,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”换呸。   ATS是一款后驱车免艘孩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铣哇:50薯逃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款譬矢,贯穿车体的俯冲式腰线桅旁、短前悬脾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篡揉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醇喷泄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铣描。而在规格方面钩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性械桨,前胎尺寸为225/40 R18妊,后胎尺寸则为255/35 R18泻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疮采,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睬谁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搞,至于设计师是否真有此意宋杯,倒还真无从揣测荡槽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阔歪,实际上昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部任,由此带来了不错的视觉冲击感椭盲,给后车以足够的心理压力壬,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惊,至于3.6L V6车型何时会引进尚贪焊,官方暂时还没有表态唤创卿,而是否会有V系列性能车型的推出甸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满介,虽然它是一款两厢车签领晒,但当时也没阻止消费者对它的热爱姜薯菠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妈贫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斥泞,两厢车朗行也就顺势推出孔瘁盗,可上海大众并不为此满意浚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫癸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惠吧掳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肝毖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫老铆讽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赋芒忿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辖辞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馁稿让。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旦蹿,这款引擎具有全铝轻量化的设计娶,对于减重以及散热都有进一步提升拷告,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统股庭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骏停戎,参数上的差别却没有这些技术来的明显绊涧潜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锤羚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驼,高尔夫在这里就比较有优势了蔷染,采用了四连杆独立悬架磐剩香。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5砍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品百,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斑莫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拜宝倦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比葡沽,看看它的实力到底如何项溪毫。 定位及对手分析饱究楼:瑞虎5定位高于瑞虎蚀句危,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5强葡辽,定位要高于瑞虎车型考靖,预售价在10~15万元左右速滥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荒尘。定位的提升匈市,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面媒。 【左上帝:瑞虎5;右上梨:哈弗H6;左下嫌什捞:全球鹰GX7;右下凤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位聊,目前市面上的哈弗H6割临、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手类可叹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诞络,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓝郝苔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键径。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渭逢沪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱玲猴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弥隘呸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懊蒂。 三款车型具体型号及价格参见下表陈侯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抡,GLI是其中相对惹眼的一个衡讲佩,蜂窝状中网设计和GLI标识驹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来急苫挠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捌当被,另外两款车型都采用卤素光源颧谋。 车尾部三车间的区别更薪诔交,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沪罐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弯鼓绰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祟浩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泪沁茸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哄牧,侧重舒适性和耐用性无。   内饰方面莎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浑。三款车无论是在方向盘牛、排挡杆底座还是座椅上疵箱茂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀办蠕挝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恕叉:" "  奔驰S级在国内上市的时候列劳躲,奔驰就打出了“汽车发明者睦埠,再次发明汽车”父讨,对于前半句攘距,你应该可以了解炬懂慧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淡婪。但是后半句是不是有些困惑呢缝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话必硅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帽功吧,全球订单销量迅速上升可窘覆,国内订车也需要很长时间八,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咸队。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甸测?除了进行试驾体验之外描,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脓,相信看完这篇文章之后啪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毫揭将。   之前玫溉筐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慈蛇晶,如果你感兴趣可以点击图片阅读瘸犁宠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涂,属于入门级别车型负缝,排量为3.0T科楞,售价区间为屯牡:124.8-141.8万元之间抡薄疚,只有两款车型可选岸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骡鹅,售价区间为179.1-204.8万元可,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勿臀。   对于汽车厂家而言窗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”详沸,无论是从设计措、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现头。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比托,并不是要面面俱到的去介绍内佬靖,如果这样的话绊坚韦,几大篇也不会介绍全节歼悉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惮芦填,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阜赁蕊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舌。   对于外观湃,依旧是那句话枚险:仁者见仁诽纽刹,智者见智署慨塘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了济。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牟腊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幻谷握、冷峻的态度汉。如果非要比拼的话花发灵,那么最能体现科技的还是大灯的设计斥琴蒋。如果没有奔驰的奋起直追膊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪管罗,但现在我想应该不会了需妹枫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杠,所以从侧面看起来就更明显了捌,奔驰依旧是将优雅做到极致踏赦,而奥迪A8L的车身线条并不明显安控,前后比例也是十分协调喀,整体表现的是一种中性美迹临,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果念棉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殿,最能体现出美好一面的就是细节的处理汗鼻弦。比如痪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式任,只有在R挡的时候才会开启弄刷滔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果里。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式克,当然这也没有异议帘,但是和奔驰S级对比之后和汐,就能体现细节上的不足了料,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去结。   本文导航胺涸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缓、G呜呐、QX疟宿蠕、FX卜、EX级甫羡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛届奢却,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凭凳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蠕念,趁着2013年的尾巴叔叮饺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑含,提高车型动力死,一方面也使车身稳定性得以提高弥漠缸。2850mm的轴距虽然没有变化庭,但是空间分配上剃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亩闲。   前脸整体看上去十分圆润饱满程痛紊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力金柑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怪沧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芬,L型大灯像两双飞翔的翅膀狸暇福,随着车子的启动绞,展翅上扬穗雌。不过这款车的前脸上篓疲耪,我们并没有发现雾灯的身影庐魏。   与前脸一样适奖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒背清,但是的确比一般概念上的跑车要长很多放幻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丧徽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来僳捅布,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恃,博得了不少的关注啤。大家这么关注它肯定是有理由的感颈,名图定位于索纳塔8代之下架嫉、朗动之上耸盆,依靠丰富的配置诲、合理的空间和稳重的外观内饰能涉堵,实实在在地填补了中间的空缺担褂管。据了解桐,名图上市后将会有8个车型舰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聚祁吾?曝光北京现代名图详细配置)疯马陛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脾段,1.8L自动DLX慷及,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近维脾傲,启辰R50X为8.28万兜按,MG3 Xross的售价为8.47万元缅伎。按照车型划分来说别培半,启辰R50X属于紧凑型跨界车无,MG3 Xross属于小型跨界车嗽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喉槐校。但在外观方面拴,MG3 Xross比启辰更都市取、更适合年轻消费者天陪冕。   启辰R50X   外观方面怪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奢。由于增加外观套件层,尺寸自然会比R50有所增加闹倾舶,不过也仅限于外观上铣,轴距依旧为R50的2600mm瓶搜凌,同级车型中算是比较出色的数据蕊辨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在前挂比。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绦浩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素床。   侧面变化不大噶盯宏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矩笆雌。典型的跨界车必备配置行李架茎醛瞧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置附,有了它的陪伴隋壁佩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浮习杭。看似设计复杂的尾灯册,其实并没有让这款小车失去应有的简洁完冀,也正是它的出现府,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墙仍秀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冠亭,虽然MG3 Xross的售价更高识姬湍,但在配置上却没有太大优势词衅。启辰R50X中装备的倒车雷达诚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性深墓,同时对关注度和销量也有较大的影响虚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况我春,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好入。另外剔,天窗也是大家乐意看到的配置汹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桔鳞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窖婆报。三点式倒车雷达钨鲸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寞隘寞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置并火蠕,也让尾部的整体感表现更佳埂。   本文导航监美:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车改损?”每个人都会在心里问这个问题琳财汗。它是个新来的家伙菊尺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔攻极。“这不就是3系的Coupe版本吗榔?”有人一语中的淑哎。故事讲到这里似乎就可以结束了呈,但事情真的这么简单吗饱级?当然不献。在真正去驾驶一辆宝马之前逼甭,我们无法给它下定论椭。于是问题变成了成:“4系是一辆什么样的车羔湿?”   几个小时前(11月12日晚)焙裳哩,4系刚刚在国内上市烘户,售价59.6-73万元删谜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人萍,但不管你是不是4系的潜在买家江颓虏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乔。因此违茨嚏,我们为什么不暂且抛开一切杂念黎浆秃,而单单去欣赏这辆车呢纳匈?   ●外观粕县该:若要欣赏苟吧拎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杜踌旱,中国官方名称435i 豪华设计套装楞矛槽。仅从外观来看剁宪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捎藩。原因很简单派都,它的确太像3系了郸付。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位然赌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扁,4系如此像3系(F30)谱地,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顷倡。大家难免会因此而看轻它勺速四,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谭袖窖。再瞧瞧6系撕,虽然与5系和7系的关系不一般栓孩涕,但它显然幸运得多乖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狭挤抛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贬,即便这辆车没有装备M套件程尽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贰赁急。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廉狭,从这个角度看递嵌薯,再也没有人会说这是一台3系了枚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毫吐柔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寿,易成为人们眼球的聚焦点珊煎,有些喧宾夺主的意思彭希弥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辆灸。不过轮胎的配备让人不免有些失望涉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7良寒赋,对于435i这种动力配置来说氨衬策,225mm的轮胎确实有些太窄了靶溯碘。   从车头到车尾纹叹妥,你的心情会越来越好幸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坎掠。细看尾灯造型噬,它更扁更犀利其,与3系有了细微的差别蜕,配合流畅的线条热,再没有旁枝末节鹊肛拖,给人赏心悦目的视觉享受铰。   ●内饰蛔棠:领导嫌棉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗散滇? ? ?   4系的内饰应了那句老话竞:“以不变应万变”鹃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”础。为什么这么说且萄世?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了克钢税。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祁田,如果真的会有人选择这款设计套装哺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了矢厩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迷肌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹊疾箱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吩,不如回过头来看看那些被你所遗忘糜,或从未关注过的豪华品牌魏壤猩。在它们身上棉娘橙,有你难以发现的豪华品质孤楞避,也有能够让你折服的豪华配置世慧湍,总之啃痢,在选车的过程中结疮菜,尽量不要做的太绝饥,因为买车不是跟着别人的感觉走屡芜勘,选到自己合适的才最重要窗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志班,又考验耐性的工作勤。往往在某一个时段有一丝懈捣傥怨铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生噬斗。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞪受,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题残暑,做出全面的分析与指导速柬,以同级同价荆磊温、同价不同级等角度出发磊计妓,全方位给您最全面的购车支持鞍。   X是一个颇具神秘感的字母拢为,我们经炒壬耍可以在电影中看到这个字母的出现枢,往往能与这个字母挂钩的人物陆并,若不是什么超级英雄蒙,就一定是罪大恶极的反面人物却枪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂失届。由于种种原因拟媒,这些汽车界的X-man无法全部到呈诶邸,而今天出场的这三位澈漏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斗如蛊。   两款日系一款美系酱痕猎,这样的搭配或许有些欺负人泄钦抬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捎必叉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氦。作为ABB之外的豪华品牌渭脆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌什伸,都在顶着巨大的压力在中国生存者筹惦牧。当然并腺借,它们之间的生存状态可能有些并不相同谓拎必,这与进入中国市场的时间绞杆肩、推广力度套、价格等多方面因素都有这直接原因岭江。SRX书篇、RDX和RX马四息,既是同时拥有X标签的SUV车型锑超,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贬悲疤,这样的巧合其实并不常见灸煽丧,但名字的相近却并不能代表实力和销量坟辱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质思户,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏什。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卵崩疼,将其取代的是刚中有柔诧,粗犷与细腻的结合体帅疲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扯徒。   本文导航返单:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知且廖溜,很多汽车厂商都为国人做出改变牟,纷纷推出加长版轿车斯传,大多数加长车型都得到了物超所值的回报失鲜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莲慰。新车在天籁的基础上加长了135mm屡辅,但它真的只有加长这么简单吗醛饲?显然不是潦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沤驴码。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盗,新车定位要高于普通天籁邢、迈腾雅阁等车型烯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惧,与之前换汤不换药的公爵版相比烫奇,全新车型有着非常大的改变定勉掣,它注重车内空间巧,更注重后排的豪华感受苟仇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袖帛棋,主要竞争对手为丰田皇冠鸡挡劫、马自达929等车型劳舌。公爵自1960年以来共推出过10代车型皑磊歇。之后公爵被日产FUGA所取代墟猩荷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淋唾穆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表含金息:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尚,新公爵版的车身长度完全领先于对手班罐徐,并且在轴距方面倘沽谎,全新公爵版也击败了其他金正对手昂吉此。在车身尺寸方面漏悄菠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匆。   新车的前保险杠经过了重新设计艘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诫悍竣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惺悼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰题,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挨禄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谩竭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多事。但全新外观并没有显得笨拙搭,相反侧面线条看上去更显硬朗黑秽,同时还提升了豪华感檄恳。17寸轮毂采用了全新造型哺急眠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玛递。   同时新车的尾部也经过重新设计势,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低请肃诽,让人心里觉得踏实信。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莲挎,这也是日系豪华车惯用的设计手法杭庇戊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尖。   本文导航抒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粟虎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心橙响橙。不久前节瓮,哈弗H6推出升级版孟痕,现代ix35也完成了小改款赶桔惶,今天我们就将这两台车拿出来比一比衰箱搓,看看在汽车领域内发季,中韩的差距是像国足那样不争气室,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓤毕莎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比安模甸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大黄捌夺,而且发动机的选择也更多汞赦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彼铣躲。售价方面两车差别较大镶螺廓,这一点也一直是自主品牌的优势所在轿醛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右操芭肆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠栖。   外观贿尺辖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大躺嚏,比较明显的是在车头奇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识士片,另外在车头下部进气格栅恍炔祁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理韶桃我。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大显,不过因为仅有三款1.5T车型捣,因此他并不是今天的主角粟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型污:第八代索纳塔)便,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卜豢哗:全新胜达)赣些,两者在ix35身上很好的结合在了一起比,看起来既有轿车的美感擂,又不失SUV硬朗的气质笛檬。 外观配置对比啤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贝敬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冻糜,优惠后的成交价在15.84万元左右使,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盗,因此我们拿出这两台车作对比碎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富授,除了天窗可,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厕钎下,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迷戎。   车身颜色劫侩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35签隘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多京脸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冬襄丸,多了一个闪铜颜色的选择搓汞轿。哈弗H6颜色也足够丰富雇,平日最常见的白鼓、黑姥、灰飞拒、银都具备婪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色竭奢泡,基本足够满足消费者对颜色的需求才地。   外观小结慨陀:   外观方面我认为两辆车都很耐看混,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言充图碘,因此更显时尚锋狄、硬朗陈拔。哈弗H6外观也很不错膜赡频,可以给人非常沉稳踏实的安全感惠杉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戊,外观就更不输给现代ix35了得酥。更喜欢哪一款见仁见智随俄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猩删岛。   >>>慎防购车陷阱理,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV担纹?当然是因为它空间够大康济,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因册春让。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墒沁缅?或者说什么样的MPV算好五伍?多大算大圣晚式?今天痊疙,我就从一个汽车网站编辑的角度扇,跟大家分享一下我的标准和看法坪戏斜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僵。   在我看来撕鸥,对于一款7座MPV来说论疤。大家应该首先关注它的乘坐空间拈缎墩,特别是第三排乘客的乘坐空间替。因为以我的经验碑,7座车型中慧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丰乘。要不就是顶腿矾氓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厕乃呕。所以在选车时瓤饱,这一点大家要尤为注意椽哥,否则第三排用不上笺改浑,倒不如少花钱买辆5座车夏露成,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堤。   第二个关注点是后备厢尝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间媳。很多7座车型在展开第三排座椅时次艰敞,后备厢连放个包都费劲了困。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拖谱萝,有可能一点行李都没有吗惹恋?所以这一点戮卧徐,大家在选车的时候也要注意健谱横。   第三点是便利性涕,这个除了日常的储物空间外圣寸胃,还包括第二排上下车的便利性樊娟弛、进入第三排的方便程度等建粪。对于7座MPV车主来说丘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的良梦。一般来说前排往往是孩子爸妈澎面磁,而后两排则是父母和孩子佃,可以说是老的老尸、小的猩妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人投。   开头长了点壳拘搅,主要是跟大家分享一些经验铜,下面我们进入夏朗评测拉,看看它的表现如何琶。按照刚才说的蒙箔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芜。至于外观缅、内饰牛、动力等脑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寇阜,我们稍后再谈散顷并。   ●乘坐空间钞颁勒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侣,一辆7座MPV碉,前两排的空间肯定是没问题的标。比如我身高175cm脸叭灵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宝宏,靠背的角度也可以调整30°左右踩。前者很重要恕,可滑动的范围越大刻,和第三排相互迁就的能力也就越强扳倦疚。   从上面的体验来看钙,至少从腿部空间方面来讲赁皖爬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俄土氦,而且进入第三排也并不是很困难喘胳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何衫勿脯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脖秃潘,几乎领先于所有的同级别对手脯片,所以相应的缆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辆差卯。另外有一点大家很容易忽视的是膘滔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肋垦龟,而较窄的第三排(受后轮囊娠、后悬架影响)则只乘坐两人铂矛谭。   与夏朗相比如,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式响。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衰讥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弛哩,满载时第三排的舒适性可以想象胺肠京,一定好不到哪去办。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亢拷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骇,而且五个座椅都是三点式安全带顺令筷,都配有头枕醛,这也是其他车型都不能比拟的一点荆乔高。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鳖蔼宪,比如长辈腿脚不方便进第三排撑樊戚,那你大可以将儿童座椅装到第三排耽汝,这个很多对手真没有匈沃登。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挪外坪,到2013年11月新车上市韶太慷,短短4年里扇,观致汽车为世界带来了太多惊喜美,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿激钨链。新车迟迟不上市掏鳖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戒浑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开份,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展副矢。是骡子是马岛,终究得拉出来溜溜稳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琶洼纺,到底有没有想象中的那么优秀亮霞希?趁着这次的试驾活动屁,必须让各位清楚的了解真相靠暴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞就?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓷蔑?这是个很敏感的话题桨,却在任何一个场合都不得不提热。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饺户猫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言京嚷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泪,而非决策权渗透沸憾颂,这个是一个需要十分明确的概念够赫。   综合来说绢,您只需要知道郊嘉:它是一家合资公司来武嘶,也是一个中国品牌镭钳,但是它的发展不受制于任何人恐, 并拥有独立的伯扰堑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逻顿,制造的也是全新的忱偶、面向国际化市场的高品质原创产品梗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中七,副董事长Volker Steinwascher石清仁隙琴胳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物旦衬,前者曾是大众集团高管笺,后两者则是举世闻名的顶级设计师眷购嘶。所以在观致3的外观造型上冉曹辽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旱肚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下回欣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路从桅挝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品退,车身尺寸劲旦、腰线的丰富程度等溅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球码郡蛇。如果一定要说有什么特点的话朵航笛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙髓饱健。   不过妮婚,若是细细揣摩这款新车涸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隧嘎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性效粹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畅。而由法雷奥代工的前大灯榔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盯草,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求断,如果您愿意再多支付一些费用碱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辜博、大灯自适应开启及清洗等配置寐。   除了前大灯内的LED转向灯之外袍委,后视镜上同样布置了LED转向灯停,只是LED二极管贴片的间距有些过大伎量坍,点亮之后似乎缺少那么点感觉朽壳烧,而厂家的工程师也很认同我们的看法宪赋湾,表示会很快对这种设计进行改进毫棘角。而后视镜的特点是宽度很大蔡饥绦,可视面积优秀诚卞彻,并带有电加热功能程。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称局末,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素额,无论是大灯教棱奈、尾灯组布局邢虹,还是倒车雷达的探头布置等等亨方即。而很多时候邻壁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品崔诽,设计师的固执被得到了采纳泉辑河。   有一个很好的例子来阐述这种情况摆许,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本物杯脆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯价洪粱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的去吹殿。用厂家工作人员的话来说饲富,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拳杠邢,必须成双关吮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准博松:LED光源+导光条迁没卤、双倒车灯闻、双后雾灯艰差窗,灯组的供应商仍为法雷奥旁丹。   尾灯组本身的效果相当漂亮并矗存,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赤,但不得不承认的是侨桔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氦。双边双出式排气管姜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到房酷敖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统圭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莱捍毫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痴念谭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上良湘察,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浓局。轮胎方面观致3也是十分的给力蓬卷很,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品技略翻,因此马牌就成为了唯一的选择惺警牧,对于消费者而言自然是件好事漠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疽梨,这款产品显然更注重驾驶舒适性氰管凑,但规格上似乎不那么亲民虫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5湾被鹅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹭彪猾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兽辰,虽然市面上可选择的车型非常多旧,但是想要在其中选择出一款空间够大舰谈,配置也不能太差的车型纹僳鳖,着实有一番困难溺。近期我正在为选车而烦恼到伶,裸车预算在10万元上下傲酒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敌蹬,所以对空间的需求比较大惺氓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菊豌,今天村稀盗,我们就在这两者之间壕歪,来一场空间的较量箱。   飞度共有5款车型舜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雷硕,骊威共有8款车型赦聪屠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徐想。此次对比文章中笑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比城,两者指导价分别为10.42万和10.58万酶拟,并且在上海都有一定幅度的优惠耙靛放,实际售价两车差异不大滦赐队。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纷拔:飞度时尚运动痘,骊威中规中矩巩。   在外观造型上充,飞度外观饱满莱局拔,硕大的前大灯规、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袜揽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)款领秆,不过现款的外形并不显落伍垂葛。骊威的前脸进行了重新设计盼兑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达甸们堑,不过整体造型依然中规中矩灌爬护。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抡幕平,飞度长宽高三维尺寸分别为踏:3900×1695×1525mm掸糖笔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淑径僳,轴距为2600mm馈廊肚,从数据上看寥抒坞,骊威具有绝对的优势次纤珊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助害,请继续看下文略。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萎老,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扑挟班。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澜贡驶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陕反匣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力低签队。另外夹咯活,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异彩碘行,飞度为前后盘式秆识亢,而骊威为前盘后鼓屋随。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓢凸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梗材,对提高倒车的安全性也会有所帮助凤洞佛。相比之下宝,同价位的飞度没有此配置航矢挫,有些遗憾劫屋祷。两车都配备有液セ矗控钥匙挖,飞度将也锹焦耍控按钮集成在两把钥匙上需脊,而骊威的也奔牛控器与钥匙相互独立圭关,而且仅提供一个遗罚控器谭你斯,不过两车都装备发动机电子防盗系统鼎。" "  现在出现了一个有意思的局面谰固呛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刚剖,而且还有像大众汽车那样太龋袒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芭督惹,在大众汽车之后堑头戳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法醋鹊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栋啥次,同样起了一个人尽皆知的响亮名号场箍。下面我们就来一起看一看这款车秽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型庞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗串?不得不说弓俗,从外观上来讲妊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驰,购买它的人们轿挤,更多是在预算有限的情况下追求实用性垫胖,谈不上什么审美喜好珊申辨。而全新爱丽舍的外观设计筷财,明显向前跨越了一大步陵沽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纷娶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的湾逝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来婚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的为惕怖。这很符合中国老百姓的用车需求蛾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乔同,注重舒适性吼,但行车噪音比较大趴搂菲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胎独,除此之外荷辣,车外再没有开启的地方谋寄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尽。除此之外好,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见如怖弹,属于全新爱丽舍的卖点所在双倘。   本文导航饺藉:" "  一直以来抡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型食岸譬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穿茨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骂,但始终让人觉得有些激情不足瓤,与犀利的外观不太相符奈囊。日前迸城,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烤钱疥,传动升级为6前速自动变速箱陌欧味,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统檄牌,提升了该车型的整体素质嫉殿兴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嵌褥采,在外观内饰方面变化并不是特别大呻蒂伺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痕,新款MG5 1.5T也不例外卷测稀。如果说红线彰显了运动气质贸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些露蚂损。   新款车的侧面造型与之前没有变化楞骂燎,作为强调运动的1.5T车型缎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骸仇焚。车尾的变化也不多卸级霉,远观基本上发现不了变化所在惟。   本文导航阶谈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玫缓局,而在中国市车侠浴,两者的竞争更是激烈授帽,A4L一直在销量上处于领先地位滥,但宝马必然不会轻易言败暑谎赋,所以我们看到了宝马316i的上市蹈,其价格下探到30万以内相拷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的很,豪华品牌遂梯、售价30万内泡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烩察,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烤,还有手动与自动可雅,尽管我们不知道具体车型的销量数据罢订,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的臣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距薯帮,并且我们看到官方定价方面幂,316i进取型甚至还要便宜8000元潍汹嫩,不管你是不是“壕”浆侩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卵怀送,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彤,在大部分城市看,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韶陈拔,所以过多的点评话语我就不多说了蚕扭摄,谁更好看都是自在人心的事焙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心层,但是小编还是要尽到自己的职责赖申距,必要的展示必须得有紊沸嘶,下面就看看两车的车头正面大图对比般,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯檬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浆般,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爆孤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了登颓公,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诉培换,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驳兔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奖五,不过这都是个人审美的问题了陈佳痛,整体两车的外观设计还是在一个水准上穷。   轮毂上磺,两款车作为车系入门版车型层席,都使用了16寸轮毂潘,尺寸相比各自中高配车型是小了些苇孤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剖酞耻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水但忿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎串,并且在胎面宽度上比316i更优父。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涩,用一款中级车以较高的姿态切入市呈焯篮选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谩,按部就班的推出了中级车GA5继、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型僵,而随着国内SUV市场的井喷感霸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鲸溃。   好的产品才能抓住消费者窍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顷散。在今天试驾的这款GS5身上荒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来两诺汉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拭躺掸,看上去却十分洋气抱柔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虾醚、1854底爆、1680毫米薪咯卿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间未庙雾,这也是国人喜闻乐见的晚。   车头的设计略显凶悍谐镣鸥,设计师称设计思路来源于雪豹论驾史。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计譬辣盒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挡魔澄。前大灯采用了透镜式的设计几笔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轮诫,这个考虑绝对够实在褐淋困。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势久迟卡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果口,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撤高芬。   在轮胎方面辈蝎芯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎连巨扯。轮毂的造型十分普通退暴集,只能说看上去很顺眼比较实用吧厘抡阿。   尾部有一个明显的掀背设计肆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拿市。尾灯采用了主流的LDE设计撇,搭配大尺寸的高位刹车灯抄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色广,辨识度也更高骆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锨菊?是豪华奢侈的奔驰S级力刑竣,还是“上天入地”的路虎揽胜案等,亦或是驰骋四海的保时捷911实蔑巨?对这一价位的车型来说卡,什么才是决定性的购买因素藤坍?是配置还是性能藐响蝗?车型对这一价位来说到底有多重要辫森目?要回答这些问题当然还需要专业的解答哆。今天删七,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车繁蓬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斧具、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版案,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车将呢磁。非土豪们肚,退散~   由于有200万元这个限制锹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L年锣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平被,但市场有20万左右的加价栏沏惧,且并无现车钉虎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型强赖孟,这款车终于摆脱加价窝快,进入平价销售阶段砰鬼,当然能否买到现车就看各位的运气了常。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啊袍罗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胯,但跑车的身份无疑是最拉风的窍尝怀。   尺寸上实在没什么可比性环且,加长S级无疑是其中最占长度优势的钵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敬,跟标轴S级还真有一拼盘,巨大的高度也傲视群雄宏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痰。最后我想说的是拱茶兽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旱卡倾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撅揉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了提兴,公平起见还得排除车重因素歼惶。别看S级一副身宽体胖的感觉镁壕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下齿市宦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撮伶葛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抡檀师,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞋,别吓坏了后座的VIP伸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人劫速柬,但也确实相当可观了菊吼徘,不过由于这款引擎还是有一定年头的韧矮,其276kW的最大功率是三款车里最低的藉玩腑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酚丧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碑哺谜。不过写到这儿我很想问一句兄徽茫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溯,就能成就今天的丰功伟业扰,是这样吗妮兜?就算这不是一个伪命题袖漂誓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沸。那么脐鹤刮,历史能代表什么旦派骸?之前脆级监,我肤浅地认为坷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翅暇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到期凶书,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掣娇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芥副。 ●何为中国专属念筹屯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型委舌:S400L两款暴嚎、S400L混合动力一款碗篱棋、S500L一款眷甫焊。相比世界范围内的S级谈幌衔,这些车型有三大特点股熬:全部为长轴距版险琼、全部为汽油车拾、S400L两款车型为中国专属湃饥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矛叹梦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寿镣嗽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹃顶餐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机路。因此脑,中国专属的S400L与它们相比侩告,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机壳衡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关经笛。我们已领略过S500L的魅力凹刚礁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桐。   ●外型涛牌戚:更长权、更宽拼仍熔、更高坪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吼,尺寸上漆及,它比上一代车型更大痛巴狠,轴距则保持不变山翟。从数据上看虹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈摹,但落实到实际的视觉效果柿恃,我想没有人觉察出几十毫米的区别上迫烧。相反惯蹭凡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大借己冯、霸气很多孔角。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讽魄秒,根据车辆配置的不同霖,全车使用的LED数量有所不同凉栏。我们不知道具体车型的LED数量翅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腑彼,它足够惊人昆恳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场曙、中国市辰琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场究。对于中国人来说慑认劫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发强哄,中国人将有更多合适的车型可以选择毯。同时妥建上,市场竞争日趋激烈烩煤缓,汽车售价降低财、经销商服务更好滔忙缺。   作为目前全系的入门级车型吮衔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辖揽。对于S级来说技梨驶,无钥匙进入功能十分重要咀,没有它茶乓,许多车主会无法接受教。   如许多人看到的一样妥翔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子簿身。在奔驰车上磁椒,总有许多你也许永远也发现不了的配置霜仟幂,它们中许多都与安全相关健。比如S级全系标配的自适应制动灯芬姬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳械逗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卧踏翻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题商汾,什么是MPV车型隋鲤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影确抱绢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车差樊纷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垒泪商,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断别份管,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卿竣。是MPV犁桥?是轿车茫失?还是旅行车衬穷晨?这看起来确实是个很有难度的课题曙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淘漓认。   当然这次大家不用只听我的一面之词洽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彻,而且他们一个是马自达5车主辰,另一个是沃尔沃V60的准车主冈避汞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比傅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枯。   首先登场的是胡正暘色德,大家一定不陌生逼讥棺,他是我们汽车之家评测团队的成员凸抖慑,今年27岁馅旗确,算是个文艺小青年舰,热爱生活拈疚藉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碌,刚刚新婚不久糠虑,正是对未来充满希望与热情的时候贿童。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毫辫,如果家中添丁的话碧荆躺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标婚。   杰德测试车刚刚来到编辑部污迸,胡正暘就迫不及待的去体验了藤,据他所说筹鼓勤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了史功,属于一见钟情瞎贯。另外从外形线条以及车身尺寸来看读,杰德都和V60差不多唇冷,是辆旅行版轿车的样子乃。   当然外形只是一方面炕侩叹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旗搏,特别是第三排座椅乒扭。实际体验了一下具哩诲,将第二排座椅滑动到最前面的位置射,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擂烁,头部也有四指空间偷静戳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骂,之前的文章中我们也有过介绍敖休,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法趁蓉额。   更多精彩视频漓秦策,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下该拜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间配钱,表现基本上与V60相当纲抒荣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饭拦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况层兽,在放倒第三排座椅的情况下翅离亮,用同样的一些物品存放来对比伞潍浪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娥滇,而如果使用上第三排座椅翰村,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粱激旅。   胡正暘对于杰德的看法松:   首先杰德样子很好看辨,够时尚磐妙肠,年轻人都会喜欢触疮汝。另外扯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踞痉嘘,但是内部空间利用率更高缔道,实际空间体验也让人很满意卿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劲,这点非常不错毫翠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题建赎篮。   不过它有个问题杀茬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绒惩亲,只适合短途出行溯括,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崔,如果需要经常外出长途旅行的话路,5座版车型更合适弯侍充。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粕拭。近期登颈,2014款雷克萨斯GX400推出市车礁怼,作为小改款车型美,此次推出的新车在外观方面做了改动警,同时在配置上也有一定程度的提升岭峭,动力则保持不变退谭赤,售价方面与老款车型保持一致通竣,提升了新车的整体竞争能力棱衡怂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矮撕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307回宛、308肪躲窗、408使陕惯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烹,现在又来个301剑颅,不要说是消费者抗挤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肛。这就是紧凑型车市橙任础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屋水疤。东风标致301矛头直指桑塔纳归、捷达和昕锐鹊,我闻到了火药味恰团酶。   11月19日上市孔唾锰,预计售价9-11万挫,与雪铁龙爱丽舍同平台人汇,只有1.6L一个排量互侨,变速箱有5速手动和4速自动可选未冒。以上这些是东风标致301的一些基本资料乓僻荚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尚疗,因此从很早开始便陆续放出各种消息愁啦,以增加关注度晤桔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驳菱,为全系顶配餐毖龋。咱们从标致301的身世说起虐,先把头绪给理清了差澳扭。   ● 东风标致301是辆什么车咎?   听到301这个名字劣频劣,大家都能知道链剃,这是标致的“3系列”痉另,但307还描、308听过袱,301却是第一次听说蒂逼。其实301的身份一点儿也不神秘始,大家都记得富康吧窝?富康是雪铁龙ZX箱柬,后来在中国改款改名截峦使,叫爱丽舍臣皇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”穗弊寝,这是它的第二代产品躲,而301蹄荤,就是标致版本的全新爱丽舍瞬扑,它们全都是一家人骏。   对于大陆市场来说堵夹容,标致301是张新面孔缴浓,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘲,之后陆续在阿尔及利亚绢蜡、俄罗斯等许多国家上市痛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镐鲍劳,同时巍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等累逆。它将被销售至世界各地扇,成为一款全球化的车型骚卡教。   ●外观设计少了些法国人的浪漫世无躲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多圣察,标致301的外观乍看上去没有什么特点荤。你可以猜到这款车的定位了含,30岁上下洛秽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它休隶轻。   其实301长得有那么一点像508龟黑腿,这是很正常的魔嘿,毕竟出自一家门板丸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寺科。要让更多人接受寇垃,太个性肯定是不行的炼,所以这个设计思路挺好嘲,也应该挺对中国人的胃口疮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型萄涂锋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳财、捷达兔寇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瘁纤午,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沫路烹。不过它的备胎又回归了185mm窝锹,而且嫩,可能是出于成本控制等原因醋硷,备胎使用了不同品牌的轮胎篮。   我个人不太喜欢标致301的尾部美按,总感觉哪里别扭齐度犁,也许将来出个两厢版会更好看闷救刺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少愁嘎,而且中高配车型都有贸,比对手厚道勒季。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吗,温度适中绰报愧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惕敛没,他们不仅发明了西餐餐具地:叉子盒线嫂,还孕育了诸多跑车品牌是亮睡,比如镐泡:玛莎拉蒂提短簧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胯胃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庭魏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穷。   ●外观北穆抛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车朗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级形、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妙矫,它们都是标准的行政级豪华车咐裴,有着一副不苟言笑的严肃表情层另,外观线条规整任答,那种气场让人敬畏珊测矛。   而玛莎拉蒂总裁则不然违塘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胶,但气质却截然相反伦柬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计副剐,标志性的大嘴咄咄逼人任,意大利人对于设计确实有自己的卓见翟。   如果将总裁与同级别对手放在一起多灵,它无疑是最夸张乔踢典、最具美感的琼裸脊。这的确也与细分定位有关系门,奥迪A8昂、宝马7系这些德系豪华车都以低调逗青替、沉稳为不变的设计主线弯篓豁,更多的在表达权利力挝伤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袖讲瓜。而意大利人则不然熬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梨恢,即便是这样一款行政豪华轿车步椭,依旧坚持了张扬的风格嘎。   这是我第一次见到新总裁的实车韩惠,它确实比老款要漂亮谐袭诧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤据,而新款前脸带来的侵略性更具气质欢。   车尾相比车头略显内敛汹朽,双边四出的排气管成为了最大亮点倪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拿,聊及为何选择总裁时龚,他满脸诚意的跟我说敖绞:“好看!跟找女人一样步凉,好看街池。”“呵呵棘怜,好吧戳烷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窝秋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳天脯孙,卡钳由Brembo提供饲,颜色理论上是可以进行选装的丹剿苔。轮胎为倍耐力P ZERO系列爸,前轮尺寸为245/40 R20洽恍,后轮尺寸为285/35 R20吹何摩。   ●内饰勺缓丁:运动豪华是主格调   置身车内翁莲赡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盛醚亲,显得有些过于保守了绵岁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盯筷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方福。   方向盘直径略大阂,背面配有尺寸硕大的金属拨片糯磁碌,手感很棒莆速陵。导航系统为Garmin添媚颓,7英寸液晶屏尺寸不算大括逞,中规中矩颧些卯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坍乒,已经很少遇到长相令人深刻虐,而且相当满意的车了陪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醛册裙,价格低蒙,与同级别车型竞争性价比十分突出隘。但在长相一直不怎么给力淮陇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爆涡驰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邦惭,不走伪高端路线的致尚XT谱灯,其动感的造型非常独特伺。在我看来舰箩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确档,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衅径衫,购车群体越发的年轻化坍。   说他年轻冠邪麻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裸刊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连储,这只是时尚的一部分马蘑。   前包围的造型充满了视觉张力婪承,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郡浓纶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搐沦酱,显得非常动感宦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捆蛇拢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碳歉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垦,这也是在向合资品牌看齐猩捣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毛嚏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调事抨。而在车身尺寸上辜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格把酶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戈,与他同级别的对手相比有着明显的优势兄高。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滤氮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎把矛草,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娄粳,上窄下宽的造型十分饱满巧胯,而且显得更加稳重巴。尾灯的造型修长实,且正好与车头灯遥相呼应疵荷毒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饯虑换,动感寿蛊、年轻佳哆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锨,虽然仅有三款车型配备此装置盘钱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹄曙,想必也是极为厚道的砰界。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缚,我是汽车之家刘涛憨秽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威郡吾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道连:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沛卞。时隔一年后的2009年未,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俯块,选择它的原因段推,用三个关键因素涵盖萍:“外观内饰漂亮幌、静音好饲赎寿、配置高”辽醒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赤苯,作为老款车的车主嫁痰,带着期许拘彭显,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虾浇搽,有了下面的车评茄芹。   注释口:为了方便大家阅读境承,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型活妒,描述为“新君威”躬嗓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受节,以下各个环节的评价用满分十分制菩,做点评话饱。   评分标准琳溉:   及格来:6分   表现尚可娶慕贿:7分   表现优秀图豪:8-9分   表现完美栏:10分   外观醒:先天胚子好捐,改改更“时髦”   改进评分随:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烙蒜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牛,应用到了现实量产的车型中隙。在当时洼讼,245mm的胎宽屉抡号、18英寸的轮圈应用到一款中级车上书,毫无疑问是走在了对手的前面畅。这种先入为主沸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅省,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剧芒,说君威有一副“好相貌”南眯匪,我想没人会投反对票芥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辆翅肠,18寸的大轮圈不仅保留钙,而且换成了密辐条设计獭棚守,前格栅的修饰刚,在视觉上显得更为立体统世横,但就我个人而言更喜欢老款牛还被,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”投绢透。俗话说“7分先天识,3分后天”碍娇烽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哗,应对国人对“时髦灯具”的要求吹罚扳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凭膳绅,坦率讲萌,不是我喜欢的风格财笆,如果换成一辆科迈罗稳,我想我会投赞成票滤告。后尾灯乏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痢嗡搽,视觉效果不错锹汞挽,灯源亮度不刺眼律汇,亮起时不会让后车问候“家人”挛哨。   内装拿排旦:对不足进行了优化浅,细节仍留有遗憾   改进评分瘁:7分   我必须要承认歇眷,我是一个对细节做工异常挑剔的人广痉坷。从2009年到2013年蓉,新君威经历了至少两次改款升级硕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罚层陵,仍未得到改进死鸵苫。强迫症对于细节的不足典,只需一眼就记在心里甘坛,每天上车看到就会不舒服恒笑。尤其是渐,新君威的前排仪表台与座椅之间琉,留给司机的跨腿空间并不大斧,当你磕到膝盖外侧时亭,你会嘬着牙花子驼澈,蹦几个“脏字”防。   聊完了不满迫,我再说说好的地方透庞。日常上下车晨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置城搓禄,我的09款君威开了4年跑了5万公里衅翘惧,座椅的“敏感”部位导赴,已被我蹂躏的起皮粹碴粒、掉渣览变健,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱安潘固,视觉上显得极为邋遢温。此问题酬,在新款君威上得到了明显的改善搓,侧翼立起的角度变行菲豪佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戈镣割,但此问题我跟厂商确认过昧扔,确实为真皮)痘别丢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阶碎贰。凭此一项苟,拉开车门的印象分就能加不少省。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踌射赦,我的老款君威在二手车出售时孟尾哩,就因为座椅皮面老化的问题吧,被“扣分”仓式。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计安兢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局麻导茶,好了许多碑呻。8英寸癸、带有触摸功能的中央显示屏怜乖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虹搂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后交,在实际操作时显得华而不实褂食富。多数情况下要调节温度动心点,只能用手指去“抹”司砷扳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啥天第,并且无任何的震动回馈提示上妈,行驶中操作不够人性化寄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)董,相比老款的旋钮控制晚,视觉上科技感更强暖。实际操作时缉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差轻。尽管支持手写功能戮扰滤,但表面手写板的面积很屑小,如果手指较为粗壮瞎,表面面积不足以支持对手写区域的要求渡醒怯。索性貌传寿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啡。   小贴士棚鹃:针对上述功能的操作“鸡肋”偷,我向厂商做过咨询保圭。对方最终给出的结论是的劝肪,此功能在研发初期烦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痘,停留在几年前迹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皮速,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”活瓶。   仪表盘上的这块儿液晶屏虱椽乒,支持多种信息切换查阅痰纪叛,视觉效果自然更时尚粪首,也符合当下的硬件的升级进化潮流考琴。但局,仅就我个人而言俩忿,我认为任何一项技术的进步与应用捕霓让,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的臂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下到净,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求端,所以仪表盘的车速指针壳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鄙壬,当你想从正常模式切换至电台模式时奈看玲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题计,时间大约在2秒左右横顽叫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式背屏镜,因为系统的升级人涉,所以导航从路径开始到定位确认导航婆涛,逻辑上相比老款车型捂,要合理很多馆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伙棚,被彻底改进帅嚷羚。提个建议靠,新款对于路径导航的语音提升徒,在路径判断时卜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时金嚷沛,如果将“请在下一个路口右转的话术”卜呜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邻冷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阂娇。整体效果轿理,高音有提升技埃亲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次修希。以往那种“嘣呲多霜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壤息肝,无法在这套BOSE音响上找到话低哺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魏违?加长版!与其给那些改装厂提供生意痢寿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脚。近日踢胳矮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蠕脾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苦特,这款车就要正式发布了霸势禾,海外售价14万英镑起鼻,约合人民币138万敲箔。国内250万以内应该是不要想了弥,土豪们还等什么篇烯汇,赶紧再加价20万下手吧:肥悦浮(注释涕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓝称毫,外观上并无过多区别背竿夺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表共粱环:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勿屑栋,因为用三个字就能总结拴:没区别贬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琅。除了实实在在的空间优势弟,那种与众不同的气势也是重要因素之一探檄熔,这种毫无区别的外观掣恰啡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朝。   英国人果然内(men)秀(sao)独磁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乏绦氨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匿介,改造成了两个相对独立的乘坐区域棵臂史,原本的中间座椅则变身中控台寐,提供了空调萄靡、多媒体嘶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键簿恋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柒暗。动力和传动系统方面疼榔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稿修。   总结幢:路虎揽胜L目前仅计划在中国便、中东地区和北美市场推出芹匹耗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贤遍。另外祁鼓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚏柑,预计广州车展发布簇。土豪们继续准备银子吧俺。 免责声明赂愧:本文仅代表作者个人观点睛,与环球网无关讹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经福讼,对本文以及其中全部或者部分内容哨柯、文字的真实性剿枯、完整性隧庇、及时性本站不作任何保证或承诺喂,请读者仅作参考态建,并请自行核实相关内容螺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拳缅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞬潞,那就是新一代天籁·公爵滇棵。早在2008年6月肺精,东风日产就推出了天籁·公爵虫抒墩,它的外观忌礁凛、配置均有别于天籁其余版本播帅烹,更加高端大气上档次剃裂辅。也许它不是最走量的版本布沫灰,但绝对是天籁系列的一面旗帜苫。在让大家久等逾半年后污,新一代天籁·公爵终于露面卿瓦,我们也第一时间对其进行了实拍咳滔。据悉觅耻堤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钙窍欺。 『注庙:为方便大家阅读椒卞了,文中天籁·公爵简称公爵版券,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洁耪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潭拒未,时而艳阳高照番拜,时而大雨倾盆话,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辩,与身旁碧绿的草地相得益彰轮钳狈。我盯着它看了许久势,心里盘算着藉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来范丢瀑?   嗯渺斜碳,画下草图之前得好好思考这个问题晤需瓷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仑弯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氖,唯独看起来太眼熟旱,对旗舰来说这可不是好事飞嚷,在A6L甚至A4L面前胺勉,A8需要更多长者般的自信纬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虾钝哀:六边形进气格栅面积比以前大了不少扑攘碧,而且线条硬朗到接近于矩形艘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缕蝎抖,从前脸横贯而过吞券,再加上全新的矩阵式LED大灯埠单,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衅崇,它是A8这次改款最重要的升级之一蹿署抄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现段革仑。以前大灯为例滥笆剐,分为远光的休嗣、近光巷、转向/示宽这三组柔同,所有光源都由LED组成信狸,通过与摄像头赎塑彻、夜视系统弛、导航系统等部件的协作夹胎,可以实现几项很有趣的功能盖:   在Auto挡位开启远光灯驼文,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溃暖谐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萝巫馈,瞬间关闭部分独立的LED灯体晌角颈,会车结束后弘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态米。在整个会车过程中裙塑橇,对向车辆的位置一直不被照亮亥,而其余位置能保持远光照明状态糖茹,既不妨碍对方驾驶员视线棘湾,也不影响自己观察前方路况谈忍,相当智能骸轿。   当夜视系统探测到行人时都盯犀,LED灯会连续快速闪烁三下巨,对行人起警示作用旁涝,如果夜视系统探测到牛瓷啸策、羊之类的大型动物睹,LED灯则不会闪烁现,避免对动物造成惊吓久。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抚刮矫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袒。另外它的转向灯采用动态效果灿,灯光朝着转向的方向滚动点亮钒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力频,提高安全性阿褪恐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侯稿仙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料接逛,有些来自室内的模拟演示笨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搏,看看这些功能的实际效果到底如何娶。   跟前脸的改进相比维浆问,车尾变化幅度要小得多枪岗毫,主要集中在尾灯部分吹,线条更加瘦长浚磁痴、扁平宠貌潘,视觉效果更干练多申染。除了那个“A8”标识配,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铅,看上去还那么年轻运动牢辣,缺少沉稳气息丁啪。再打开车门一看喇溶凑,我明白了佰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳称牍怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筒违沉,使用了和路虎卫士相同的发动机妙监逼,配备了六速手自一体变速箱淖陛,以及许多高端的配置价波。让这款车有了很多吸引人的地方付溶继,但通过试驾棺苟该,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感详谦。很多设计还不是很成熟奥捐仇,尽管这样烫匿叙,这款配备了柴油发动机的SUV庐码秆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赤遍鹊,依旧在同级别具有很强的竞争力笔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升春来,尤其是大灯组的设计填徐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锯涤,都比老款看着更有质感腹患帆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯婪婆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔫奶。此外统,中网的设计很有层次感橇息,运用了一些镀铬饰条捶耸,也让这款车的前脸显得更大方勘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磐,钣金工艺还有待提高涣倒。   车身侧面造型亮点不多雇屡甩,线条还算比较和谐吧偶维,亮银的行李架比较好看耽叉,但实际用途不大啪伙叭。车窗所占的侧面比重较械丁,稍有点显得失重抚手。四个车轮显得很粗犷寿,轮胎品牌是玛吉斯肌,成本并不是很高裴补玻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仍,注重排水性能邦傲劳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晾啃失。   车尾的造型比较臃肿篇付颊,相比车头来说碍胳苟,造型并不是很美观病蔑,尾灯的轮廓没有什么美感可言既,轮廓显得比较生硬卷末习。车尾下包围外观设计的不算太成熟沏赐,驭胜使用了三点式倒车雷达钵貌淬,在实际的体验中绿骡,探头反应速度稍有些滞后荣,给驾驶者的观察带来一定的不便赦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离得撬取。   本文导航缄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糯,已经跨越了整整40年瘸兜。在这期间龄烷煌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代角翠?当这款全新君威GS出现在你面前默度,这个数字就已经不再重要聪峨。每当我们回顾历史其先,终究也是为了更好的感受当下挺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史峡,的确也不太容易考究探庆妈,所以话不多说巳,马上进入主题蛾鲜屉。   君威GS是别克君威的高性能版本卷首,作为其最明显的身份特征催恢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留溜亨硅,攻击性十足的设计让人印象深刻瓢搽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酱炒角,采用盾形设计拘氖琅,显得非常紧凑咯赡商。大灯部分全系新增了日间行车灯稳稗,整体造型与普通版君威一致瞬汰派,仅在内部细节上有些许不同陌靶。   车身长度开胚、高度比老款略有增加腹为,宽度和轴距均未改变节抵。侧面线条也是延续了之前的设计悄,十足的运动紧凑风格掇哼鼻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暇,十分醒目乱坞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂口怯昂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赁食。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阿溯侠,更显紧凑观。LED尾灯为全系标配硼,灯罩经过熏黑处理挞,提升运动感逻。作为动力更强劲的运动版车型加煽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烙鄙闭,同时也满足了更大排气量的需求淮啪。   本文导航苟氰:" "  近日阶阶,奔驰MLC的效果图再次被曝光啊眯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忌床,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计些其但,融入了轿车的设计元素副。据此前的消息谈,该款车有望2015年推出射。 奔驰ML   从最新的效果图来看竟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笔,拥有相似的大灯造型帅夺,以及下保险杠的设计际公。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缅。此番设计目标很明确擎嫂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贿亮。   动力方面也来自新款ML丝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW箩舱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颓勒秃,峰值扭矩400Nm奉,编者猜测未来MLC将会延续该动力簇。不过悉霞革,MLC未来还将推出AMG版本型蛔魄。 责任编辑间汹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年椭妇汰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新愧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闹旁,然而对于消费者来说烂礁,可选择性太多也未必是件好事锹淑。许多车型的定位都非常接近罕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爬,那么它们到底谁更运动筛,谁更适合日常驾驶屏,谁的性价比更高呢把?今天我们就站在消费者的角度来分析分析始竟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诞,马自达CX-5在价格上具有一定优势胸汀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巢,其它车型在20.78-25.28万之间薯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洛哨,价格适中衫,而且动力和配置都很不错疾悍逞。反观翼虎癌思,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样受,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扰,但翼虎胜在配置丰富渡、动力强劲猴橙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定先醇捷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万速,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趣垂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗽垒来。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压请铂,这听上去有点意思缄底困,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勉抡慧,那么结果显而易见戎犀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势共,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湃领,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扑绣剧。然而消费者大可放心藕缚,CX-5的动力也绝对称不上弱享,尤其是市区行驶稠,它的整体表现很轻盈谱祈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铆,没有涡轮发力时的突兀感裸,这让它驾驶起来更为轻松悸。   无独有偶末贪,两款车都采用了6AT变速箱溃溉恒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擂嗽凰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摄。可惜的是伤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刻。另外饯骋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戒股腊,常规的形式很容易操作勘苫骏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡甜拢,并不易于操作贯堑捎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陈鸡请,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距箔,与翼虎也有将近3米的差距低。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹋晒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姓横,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菏。   油耗向来是日系车的优势所在现角,CX-5的发动机压缩比高达13:1萍仙,并且装备了i-stop启停系统宋界,这让它的节油表现比较突出开老胯。在气温32℃称度冲、全程空调淋挽暗、车载一人的情况下秤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试输泛赣,其中经历了畅通和拥堵等路况痛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓤萌糙。同样路况下炉娃惨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秤悍,尤其在开空调的状态下顺备杉,翼虎的油耗表现实在令人担忧徽席,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疼讣健。   作为一款城市SUV献割,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舞,都采用了多片离合器式中央差速器官码舰,并带有四轮电子辅助制动沉耍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孪浚。从我们之前的测试来看晌校钱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哭为,所以脱困相对轻松一些汉蔷输。不过在这里我们要告诫广大消费者囱逞秒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统突,但两者的定位都是城市SUV轿难岸,越野并不是它们的强项篱氯祁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘟特闲,油门踏板的脚感瓢萝、方向盘的转向手感褪悸夏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要管捌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潞韩唉。值得肯定的是复,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手居拇叙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准番。然而相比之下哆级噬,CX-5的整体感觉更加轻盈危俩,它开起来并不像SUV蜜猾估,车头的反应更快咎记疙,油门踏板的调校也更加线性拱佳肠,而翼虎整体感觉更加沉稳坞豢垮,底盘扎实角,但或许是由于整备质量更重的原因捐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寡讽荒。   就驾驶方面而言师洞,CX-5给人的整体感觉是动力够用话仑、油门线性俊滤纤、操控性出色币,可以用“好开”来形容怠锹婆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情困,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感趁滑,但翼虎的发动机输出并不线性扮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秽。另外忻兜悔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉党杆,加速矛性、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肉碘千。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辨散强、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匆藉,放眼整个市趁欢选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骄雾,基本上5个手指头就能数过来次适湃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者偶环臼。   有关于新款E级外观玫肩、内饰及空间方面的介绍妥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慈倍。在我的这篇文章中腿撬必,主要关注E260L动力方面的表现科济。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辉肋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW划们,最大扭矩则达到了310N.m列浑寝。虽然排量并不大凉歼,但是通过加大增压值睛肪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手店。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喷,对于这款变速箱偷唇墙,我想大家已经很熟悉了陶官试。只是我想再说一次烩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型警囱,但在日常驾驶过程中翔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虑巍隆。大多数情况下温和乒瞪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钱绵。   只有在深踩油门的情况下伙订,E260L才会爆发出他凶悍的一面囤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓦,你也可以说他动力输出不够平顺人。   一直以来拿四股,我都极为中意E级的悬挂调校艾里斧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心认藏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感定。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甫扩羡,我挺惊讶的盾挝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喀殊葱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烫。可是仔细一想媒笺,也很难怪宝马会这么着急凄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”昧登负,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品琳。据悉市检黎,宝马4系Coupe将在11月12日上市撑罢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影砂。(注捌吹涂:为方便大家阅读烤惮羚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涝捐,在你初见时安骚槐,很难相信自己会喜欢上他湿壕。因为你花痴于帅气拉风的外观枫尺犊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动对冀斤,那么他的表现自然不会入你法眼每。但时间久了绿肮,你发现再帅的外表也会看腻鹅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷起寡钩,放松不下挥。这时氦沁蔑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墒圭啤、运动但不难受的座驾洼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绢,除此之外咎饭,他还是一台很顾家的车懊皆。   没错瞄,他没有特别帅气的外表弘蝗,没有特别强悍的动力芬陶盾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泻吓譬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亢。下面婆缆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溶。   ●车头造型犀利弯淬汹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙日形,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌控怖辣,定位低于大众捐。现如今莫唤坚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产看峭,而伊比飒便与POLO出自相同平台缓硼艰。因此在车长等诸多细节上锯,两者都十分类似搬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型攻危墓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汾娃、1.693米的宽度箱免,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车雄架肠,这点确实让我感到吃惊祈蘑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一承绢。可以肯定的是概褪秀,你无须对他的实用性产生怀疑妓逛。   你有没有发现悸,他的日间行车灯壤踞,很像同集团的老大哥奥迪A8栏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份希。但毕竟妻贡渺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哺鳖,他的目光也需要这样嚣张拷炕。   从车侧过渡到车尾垮,顿时觉得憨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哨墓嚏,从凶狠瞬间变成温顺旱碴珐。我揣测不出设计师如此分裂的思路疟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劝喂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎册享,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拔换却,而在我们的制动测试中罕茹苇,他的表现也确实不负众望讼坝。我写这段话的时候烽,一名同事从我身后经过说了一句青:“哎瓷边台,这轮毂挺漂亮的”抹。确实帮萝答,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匆贸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弥艇莫,在我看来另外两位应该是300SL和964脓蒙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞳盟蒙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邻瘟马。   直到1949年镀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冀,速度竟达到每小时 132 英里嘿菠强,不仅完成了试车饭,还一不小心成了世界上最快的量产车型奉锤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type法,正当捷豹稳步发展的时候从,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诗惧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蕉信羡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓷斗懦,英国国宝挠草?人类想象力的结晶憾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美位聊喘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衬伯及,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逢并。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祈革纽,正当捷豹稳步发展的时候呕秘巴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吻嘉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身具为掇,自内而外散发出优雅迷人的气质法钡,在这份自信与优雅之中媒乓,还蕴含着极强的力量感还庞晃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典线播,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幕帽量。   作为E-Type在21世纪的继任者斯家,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钡截虱,他更是一台纯粹的运动机器副,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代康。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信版黔巫,刚刚我试驾的是一台量产车脑。即便是用再前卫的眼光去审视陋坦衡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饶,不过现实就摆在我的面前变,它的的确确是一台量产车剔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车珊请萌。所以勺鼎,还是让我们先合隆下巴泞爸、收起惊讶茅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钙停赁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年使,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念探颗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发午慰传,而等待总是值得的灸窗老,十年之后的今天书,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茸笆涪。   ● 外观蚊壬碌:旨在降低风阻   关于XL1的外观牛醛捕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涸吓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烂,他们的心中只有一个目标潭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秃呸铅,也皆源于此灌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm合堡急,轴距也只有2224mm价纪耪,如果用世俗的眼观去衡量蜡皮,它甚至比一台大众POLO还要形奘漳丁,不过也正是因此陛凰,它才做到了POLO永远也做不到的笆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冠齐钾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雾恃。   出于降低风阻考虑硼琴藉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低墒,面对这样的设计捆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呕拷蓟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扇同投。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挡,大众XL1的目的只有一个膳,那就是降低风阻绕愁。而为了达到这一目的卵烤措,传统的外后视镜已经被摄像机所取代糙廉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啊呐,不过相比于传统的外后视镜虎前,如何掌控与后车的距离是个问题谋辟卢。   ● 结构奔琼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宪,除了完美的空气动力学设计外糯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绣募锤。作为一台重量仅为795千克的车型膳瑰掠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揣,约占车辆总重的21.3%尉片梗,除此之外脖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腔邻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乌诬芭,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭啤,复古而粗犷的外形乱缓脆,彪悍的身姿校,经典的圆形头灯庞,这些都是我选择它的理由悄纬谓。那么在我稍作白日梦之后酬屎,请各位看官赶紧打断我的妄想汀瓢,拉回到现实里湿驴返,假如我的预算仅仅有二十几万的话授,那么好了联,牧马人买不成挂恰呐,自由客或许能让我望梅止渴炬。同样复古的外形硕午苍,依旧是个好选择拴膳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蠕饯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侈疆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀其嗣配。单就车头来说冕到,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靖。简单中又透露着经典的味道饺讹。另外泻确背,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吾类屉,突出了力量感檄,Jeep的家族风格立马突显祭。   车的侧面造型同样如此风格慰镁恼,走向笔直澈赴,简单饱满嚼囤。当然不能仅仅介绍外观设计枢,作为一款SUV骇吮邪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的菱怠赤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°八谢期,离地间隙205mm卤肛,应对一般的越野路面足够了仙库峨。   车尾的设计十分简洁填,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豢,小巧又十分有力量感轨厢惊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃史导,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矩擂。从总体上看冲纫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衡。   本文导航爸帽底:" "  国人自古就有一种“侠”之情节计协穗,而“侠”自古就有不同定义突玩裳,“言必行刊蔡湍,行必果劳,己诺必诚扳枪,不爱其躯滑,赴士之阨困朽镐道,千里诵义者也谓之侠”驮晤。他的形象亦正亦邪密穆,游走于主流与非主流之间自成一派缴惊。随着近年来吵膊,国内越来越多的人们唱惦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贿绦谎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撮,开始在国内市场发力堡公我。其中譬乔拆,路虎全新一代揽胜运动版靡萎禄,向无数消费者展现了一种精神爸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皇衅。   路虎全新一代揽胜运动版眠铆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惜韦浪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹋放煤,它的独立特性被设计师完全释放壳虽。如今爸攫,这款至今为止速度最快盲拇痉、相应最迅速安、反映最敏捷的全新路虎寥某,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞭,冲入国内汽车市陈取,夕阳下一人一车缺偶,古道中歇谈技,说的是情义无价岸簇。谁人不为它心动慌铆?路虎全新一代揽胜运动版凰拦谎,驶入我们心中!   65年来瞄陵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”葛防。如今洗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版焙渡醛,再次席卷世界惜,那完美的车身比例睹钠场,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坦叼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琼隋:4850mm*1983mm*1780mm围撼,前后轴距2923mm繁田。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陪铜,3.0 V6 SC汽油版HSL抒失、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茬硼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篮受激。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狸散漠,无拘无束的气诚┦┒摹,气宇轩昂的出尘之表翟横话,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芳埃菇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屋凛人,厚重的前脸癸番,配合后倾式格栅设计刑,更突显了它的自信卫驾弥。发动机盖上两条凌线刚强有力仆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莆晦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情四,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卵弓锹。   车身侧面线条的风度也极不平凡耐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骂,带有亮黑色指状套件壁豢加、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漂舌廉,装有亮黑色装饰边的后视镜逗黎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钵侗圭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剂户,这些铝合金结构的轮毂分为吴叫:19英寸5辐式铝合金轮毂赏庐椽、20英寸5辐式铝合金轮毂太嫡踞、21英寸5辐式铝合金轮毂琴腻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谭蚂、22英寸5辐式铝合金轮毂匿,无论您选择其中任何一款驳,它都可以陪您乘风破浪祷幻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐透,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联簿镐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垒喇啪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缝父蛇,整个车尾看似简单却极不简单纫闲羚。   本文导航滇涩:" "  1998年竣痛,广州本田成立珊狄称,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁素,而时光推移汤嵌酪,今年9月12日鼓聘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粗醚寸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驶继。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁癸抄,我们今天将穿越时空的道,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锋。它虽然是日版右舵车型及娃堑,但3.3L/100km的平均油耗抽缕垫、双电机电动CVT齐欧、大容量锂电池户、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裤甫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泞忙底。   外观更加原汁原味箩:说到原汁原味盟姬苏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本的拨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亮搪,更运动怯。混动蓝色特征劳慨独:作为混动车型皋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柏疚。   在下保险杠处膘连剃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻份灿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节遣斥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镣啦睦。混动轮毂此:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坍倍厕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甲拢,为节能更尽一份力华篮懒。   本文导航勉操:" "  就在前两周火蜡帘,我的同事刚从上海归来稗,当时就是为了试驾上海大众的朗行剂毛跋,而在不久后的今天履露苇,我来到了大理豌,依然是试驾一款来自上海大众的新车天耍椒,虽然我与我的同事地域不同绵解,但对于这两款车而言秸隧卢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裂,我不得不从朗逸说起荆,由于现如今大众姆饣榷叮块化的产品研发昧拐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屏蚊,朗逸妒此、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匪台,它们的关系算是孪生兄弟碧,反正我是这么理解的翠槽档。   目前朗境的广告已经全线铺开签识税,消费者的关注度也很高踞,虽然我个人比较抵触陌毕龋块化的产物(感觉个性不足)锑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雀蝎,其次在10多万的紧凑级车里赐填,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了典楼谢。所以销量方面自然也很喜人诉妙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台融琉盯。   从英文名来看呕蚊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嚎,朗行的英文则是Gran Lavida木罕臀,其实如果从相似度上来比较趣牌,朗境与朗行更加接近侵拭,因为它们均属两厢车糜。我想对于这样一款车来说婪惩,大家都不会有什么陌生感尾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膛脑铅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湾啪甜,我在上面也为你准备了延伸阅读垫涂鹤,可以先行了解一下莽。   说实话歇骑,朗逸狙比谰、朗行炉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸法悔僚,让我来区分一下荤较,估计我也需要片刻的停顿彤,因为它们实在太像了!就朗境而言蓝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条米施,并将内部更换为蜂窝状造型就,包围下部使用了黑色塑料惦,并加入跨级风格的银色护板攘纳希,此外前雾灯变成了圆形角怠,以上就是全部它的特征了摊雾。   既然定位于跨界车珊九,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兜墩闻,同时为了更加配合Cross风格慌,车顶还加装了行李架摹蓝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丛归巍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旧。粗犷的风格也体现在轮毂上烩,样式上很难用语言准确的描述出来搔持,总之很复杂馆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旦惹掸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)麻。   尾部的变化几乎与前部一致寄瑟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辛透,说实话就车尾而言现,我感觉朗境比朗行好看了不少并。其它方面再无不同耐秆肋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜗乡涝,转向灯鹅突、倒车灯镰输呢、刹车灯还都是卤素的乔袍咸。   本文导航毯弗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糖,所以无论是合资拱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣穗间略。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乐,白领阶层缴篇嵌,夫妻年收入有50万元左右讲碳,有房疽,老公有车物梯冻。实际上合功趣,女主角目前也有一部老速腾车扯暑,开了已经7年准备换一台豪华SUV绷回晦。这位女车主喜欢玩害煽,追求年轻岁澳榷,注重外形脖弛,并兼顾户外蔼沸,不喜欢纯越野车型吵捷,而购买价位瞄准了40-50万元领域拿。所以我们直接选择了宝马X3败阜弹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较檬舵。   为了公平竞争忙,我们选择的车型如下爬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暴慨戊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 渡陇,三车的价格虽然有些区别花邻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠遍鸿,所以三车实际购买价格差异较小射吕。   对比项目一泌乏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的休泥,特别是女性号薄,希望自己能买到一款好看的汽车湘,就如同提包还有衣服一样蕊邓,特别是成熟女性葡馈岗,尽管喜欢标新立异踌捐市,但也更愿意接受时尚动感的类型官胎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸臣爽赡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯洗登喇,相比以往方头方脑的设计宫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潞侥橡。更让人动心的是嫌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洗筛却,同时形象也不乏干练紧凑拔必烽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哀,线条流畅沉,稳重而且动感斜趣,因此吸引了不少消费者帮缮集。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性室幌,但2013款并非全无变化漏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计按壤峨,此外还有大灯形状盾此焙、前后保险杠届、尾灯桐、排气管方面都作做了一些细节上的调整姜潘涵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些港臀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蜂,锋利的腰线斯仇茂,近乎方形的前后车灯忻凳跺,甚至连轮眉的造型都是方的绣认墩,虽然它是一部纯粹的城市SUV吉,却似乎在它身上找不到什么曲线恕刑掏,因此在奔驰车型中也算是有个性的棺弄淬。对于女性而言滔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面罢宫帽,三车都不约而同配备了氙气大灯梧攫欺,区别就是抖铜矗,宝马X3采用了远近光分离设计呸非螺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乏酸。另外稿戚话,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牢颊。另外烷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凶筏,而宝马X3大部分车型则无此装备甜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瀑菱汐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筷,都50万元的车型壤朽,自然都是配备比较好的轮胎品牌焚挽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的姥括,这些方面倒也不用纠结偿菜滥。另外需要说明的是策糖会,宝马X3是没有备胎的是,因为他采用了防爆轮胎唬但怪,可以零胎压低速行驶一段距离纺蟹酞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徊潦光。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大复讣酮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芜臣,所以基本打成平手寡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型砰,从两款车型的厂商指导价来看凳钠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琴俊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)洼凛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一佳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灯搽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”驶判,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要祈浪廉,这一点奔腾X80的确做到了拐春。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念噬,X造型的前脸具有很强的立体感芒憋鳞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚龚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贩浮帅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乾肠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怀势。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陈没,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乃。轮廓清晰的六边形进气格栅霖,中网上三辐式的金属饰条犯燎另,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度略厂闪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鼻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计携,只要消费者能欣然接受侩,似乎一切也都无可非议嵌虑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坊刻,除宽度相同外踢昏,X80的长痊僵鞘、高及轴距均占有绝对优势圈猾倍,反映到辆车的侧面造型上乒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嗣袱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式该全,上扬的角窗结合扰流板的装配酞练,使两款车型都增加了不少动感的元素淀囊塑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色恃唾捻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感褂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔具识。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气深。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化匆府磁,饱满圆润的风格依然占据着主导嚷关和。与X80的刚劲有力不同居缄,ix35的线条运用更加柔和蓖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力估臂汕。没有尖锐的棱角间亲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嫁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象剁,飘逸的灯带向后延展跋犯怯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嫌。同时倒车灯的独立设计堪篡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凯浦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变浦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下耙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目圃伺粗。同样的手法也适用于尾灯散灵,在原有基础上跺守,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入抄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升窘巳马。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂戒醒嘲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色比府,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17盛报板,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17高盾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吐篮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蔼膳,在此提出表扬缴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒芹公患,或许在两年前箱驼傻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准顽味,然而随着技术的进步拧沟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内幢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力挨蛔秽,其中就包含奥迪R8馈墙木。于是凄疟毫,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱仓弦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒霓,然而它的提升还不止这些陀频截。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动山沙骂,更换了全新样式的LED前大灯沦,眼神更加犀利尚荆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化嚎,但我依旧很怀念老款车型的设计疏纪,目光凶狠又容易让人接受罐俏刨,新款车型的大灯尽管科技感更强欺,但略微缺乏眼前一亮的感觉篡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师炉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠面,如今又恢复三道杠的设计偶寸匡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响猴咳,大多数人并没有注意到这一微妙的变化线。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事瞄垒帆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果娘。此外苛剔,尾部排气管的造型也有变化痘农灯,新款R8采用了圆形排气管陶癸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调抖金技,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嗣弯劳,排气声浪十分震撼恰鸽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式锻,加入了红色的菱形块设计播迟,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份吭趣搂。" "  作为自主品牌中的翘楚惶寒虾,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高还酸,凭借可以比拼合资车的出色品质愤羔,以及丰富的功能配置浚革,上汽荣威品牌获得了更多的关注兄健刹。而旗下最为畅销的车型550勉违,更是在已经拥有大量客户群体的状态下丁淋,进而发力推出了新款车型式。涡轮增压与双离合的搭配组合核沽绵,现在已经不再是合资品牌的专属优势法醒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗怖漏甜。   全新550在设计上的改变乡,其实并没有达到颠覆性的地步令粱你,很多熟悉的元素仍旧得以保留播避帕,但对于细节设计的改变煽,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液炮孤汀。对于这款相对年轻化的产品来说惋,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素操。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯弛,就是对于这个问题给出的最佳答案倘吭青。   至于尾部的改变协,全新550同样给出了相对应的答复碎安。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计丝帅,相比之前的分体风格焕,这样的设计就要顺眼了不少授沛,并且所营造出的动感效果也大幅提升侗破。圆润的造型设计邯股伙,让全新550在视觉表现上平易近人寺,没有浮夸的线条勾勒犀沮呢,也没有复杂的部件布局反裴享。   本文导航晃尖:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力温,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题惟程俄,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据绵涉淳,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据赶,但在上海汽车眼里锰鳖荚,以上的内容似乎已经成了陈年老调讲脑,一款足够智能揩,智价比够高的车本评捌,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车砷斡。随之诞生的娶聪,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本悼哪行,在经过近4年的进化过程中将辱玻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化俊潦车,如今呈现在我们面前的屯锣,已经是具备国际水准的一线产品赦点鸽。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0客添。相较之前的系统静,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能撂